フレックスタイム制度の年収600万円以上の転職・求人情報(89ページ目)

旭化成グループにて採用、旭化成建材社へ配属となり、高機能断熱材の営業職として従事いただきます。（出向という形式ではありません。待遇面や福利厚生等に変化はありません）【募集背景】 旭化成建材は、軽量気泡コンクリートパネルや断熱材をはじめとする高機能断熱材・鉄骨構造用資材・高性能基礎杭など、さまざまな建材の製造から販売までトータルに手がけています。今回は高機能断熱材の更なる成長・拡大のため営業職の募集を行います。【職務概要】ユーザー（ハウスメーカー、ビルダー、工務店、設計事務所等）への商品PR活動、採用活動や商品説明会の企画・運営等に従事いただきます。【高性能断熱材「ネオマフォーム」の営業担当】　ハウスメーカーやビルダーへの商品PRと採用促進（高断熱化への事業コンサルティング）をお任せします。商品「ネオマフォーム」だけではなく「断熱価値（省エネ/快適/環境）」を提案します。　商流は、商社や販売店経由となります。多くの関係者と連携し、「日本の家から寒いをなくす」ために「高断熱住宅のリーディングカンパニー」として商品の拡販に携わっていただきます。【具体的な業務内容】・ユーザーへのPR活動（新規顧客の開拓・競合品からの切替提案）や勉強会の提案　主要ユーザー：ハウスメーカー、ビルダー、工務店、設計事務所等・既存顧客のフォロー及び、採用量増加に向けた販促活動・商社や代理店との共同ＰＲ活動及びマーケットに関する情報収集活動【仕事の魅力・やりがい】住宅分野における断熱材市場は、高断熱の急速な普及に伴い市場拡大が進んでいます。「ネオマフォーム」はその中でも世界最高レベルの断熱性が評価され、大幅採用増となっています。住宅高断熱化は今後も益々加速していく見通しであり、注目度の高い製品です。更なる拡販を目指した営業強化に取り組んでいます。【キャリアパスイメージ（1～3年後）】入社後は、配属部署で営業の知見を深めていただきます。幅広く製品の知識を習得していただき、職場の中心メンバーとしてご活躍いただきます。【キャリアパスイメージ（3～5年後）】（適性により、）将来のリーダー候補として部署の運営にも携わっていただきます。他拠点に異動して、業務の幅を広げていただく可能性もあります。【取扱い商材】高性能断熱材「ネオマフォーム」【配属】住宅断熱営業部【働き方について】・平均残業時間：20-30時間/月・転勤について：当面なし※将来的には転勤の可能性があります。

【職務概要】川崎製造所全体の環境保全や労働安全を管理する部署において、まずは、チームリーダーの元でじっくりと「環境保全」を中心とした業務を習得していただきます。また、業務に必要な専門的知識は、実務や会社の研修制度を利用しながら習得します。環境安全部門の専門家として各工場や部署からの相談に対応し、共に解決することで、製造所の環境保全の維持・向上を推進していきます。【募集背景】旭化成グループでは環境保全、品質保証、保安防災、労働安全衛生および健康を、経営の最重要課題と位置付けています。化学工業における環境保全は、法的側面や社会的責任からもますます重要になっており、その推進を一緒に担う新たな仲間を募集します。【職務詳細】■具体的な業務（1）川崎製造所の環境保全技術レベルの向上と推進　・環境保全に関する各種データの監視　　基準値内での操業やトラブル予兆がないか日々監視します。　　排水や大気汚染物質などのデータを元に、必要に応じて現場に状況確認や注意喚起などを行います。　・環境マネジメントシステム（ISO14001）の推進　　月単位で各製造現場のフォローや監査、内部監査や定期審査の事務局対応も行います。　・各部署から排出される廃棄物の適正な処分　　収集運搬業者や処分業者との契約、現地調査を実施します。　・監査やトラブル事例の展開　　製造現場で発生する事例を各部署に展開し、適宜アドバイスや指導を実施します。（2）行政への相談、申請、届出　・製造所内の各製造現場や各部署からの相談対応や各種申請の取りまとめ　　当該行政機関への相談、報告、申請・届出を実施します。　　行政機関からの指導内容を、製造現場にフィードバックします。（3）製造所全体のデータ集約と報告　・各種データを日々、月、半年ごとに取り纏め、本社環境安全部や行政に報告（4）担当施設の維持管理　・製造所全体の設備と所管設備の維持管理　・設備改造の提案、工事管理、安全対策の実行＜従事すべき業務の変更の範囲＞会社が定める業務＜仕事の魅力・やりがい＞・SDGsや環境保全を実現する重要な役割を担い、人々の”いのち”と”くらし”に貢献することを体現できる仕事です。自らの発想で、現場とともに新しい取り組みを創造し、製造所全体に展開し効果を実感することができます。・また、職務を通じて専門知識を身に着けることができ、専門家として成長することが出来ます。＜キャリアパスイメージ＞▼1～3年後・まずは、製造所内での環境保全や安全管理に関する知識を習得してください。・担当テーマを持ちながら、チームメンバーと協力して業務を進めていただきます。・官公庁（行政機関）との窓口として、対外的な業務に携わり知識や経験を深めて下さい。・業務上必要な資格取得に積極的にチャレンジして下さい。▼3～5年後・チームリーダーと共に、各テーマを牽引しながら解決策を導いていただきます。・環境や安全に関する専門性（知識、経験）を深めながらご活躍いただくことを期待します。＜参考URL＞キャリア入社者インタビュー（川崎製造所環境安全部環境担当）【求める人物像】・自ら進んで専門知識の習得に取り組める方・社内外問わず関係者と円滑な意思疎通を図り、協調しながら業務を進められる方・コツコツと地道な業務を苦にせずに取り組み、データを基に周囲への説明が出来る方・自分の意見を発言でき、積極的に意見交換ができる方

【職務概要】旭化成グループ最大の生産拠点である延岡地区「動力部門」での環境安全業務を担当していただきます。今までのご経験を活かし、労働災害防止、環境保全、保安防災、コンプライアンスまで幅広くご活躍いただくことができます。少数精鋭のチームメンバーのサポートもお願いいたします。※「動力部門」工場を動かすために必要な電気・蒸気・圧縮空気等を供給する部署【募集背景】動力部門では、保安重大事故・重篤労災の未然防止、コンプライアンスの徹底へ向け、新たな環境安全活動への取り組みが進んでおります。今後も発電所等インフラ更新の大型投資における労働安全・保安防災の業務を確実に遂行するため環境安全管理体制をさらに強化していけるよう、新たな仲間を募集いたします。【職務詳細】■具体的な業務内容１環境安全マネジメントプログラムの推進　※以下３つの業務を １カ月～１年単位 で実施します　・環境安全目標の設定、実施状況の確認修正、レビュー　　労働安全衛生・環境保全・保安防災にかかわる目標を設定し、実施状況を月単位で確認し、部内の指導・是正を行います。　　年１回のレビュー会議で環境安全活動の評価、次年度の目標設定を行います。　・労働安全衛生委員会の開催、資料作成　　月１回の部内の安全衛生活動状況を各課・係単位で集約して、安全衛生委員会を開催します。　・環境安全担当者会議の推進　　月１回の各課・係の環境安全担当者に環境安全に関る情報提供、意見交換を行い活動を推進します。２）災害防止活動、遵法性チェック活動　　製造現場・工事現場のパトロールを行い不備があれば是正処置をし、災害防止、遵法性維持活動を行います。（1日・週単位から、月一回）　　万一、災害発生時は災害の解析、再発防止の支援・指導を行います。３）環境安全に関する企画立案・実行　　延岡支社全体の環境安全部や、他部署内の環境安全課と連携し、類似災害防止対策等を立案実行します。■ポイント延岡地区（宮崎県）は、旭化成最大の生産拠点であり、多くのプラント・工場が存在します。そのプラント・工場に供給する電力の9割を自社の発電でまかなっています。自社で所有・運営している発電所も多く、エネルギーの種類も、水力・火力（バイオマス・天然ガス・石炭）と多岐にわたります。こういったスケールの大きな環境の中で、部署のメンバーと力を合わせて、環境安全管理を進めていくやりがいのある業務です。＜仕事の魅力・やりがい＞環境安全の知識とスキルにより、約200名の関係者とより良い安全活動についてコミュニケーションをとりながら、活力と魅力のある現場に改善し続けることが出来ます。＜キャリアパスイメージ＞▼1～3年後まずは、チームメンバーと協力して担当業務を進めていただきます。担当に関しては、ご本人のこれまでの経験を考慮し、労働安全衛生・環境保全・保安防災といった分野を決めていきます。業務の習熟度を上げながら、環境安全全般の知識とスキルを向上していただきます。▼3～5年後リーダーとして全般の業務を担当して頂き、環境安全の知識とスキルを向上して頂きながら、担当者の部下を育成することや、動力部外部関係者との折衝も担当して頂きます。【求める人物像】・社内・社外を含めた関係先と業務を円滑に進め、自ら進んで取り組む事が出来る方・チームワークを大切にし、何事も前向きで主体的に取り組める方。・自由な発想があり、新たな提案が出来る方。・協調性があり、人の意見を素直に聞く事が出来る方。

【職務概要】高性能基礎杭工法の開発・設計提案をご担当いただきます。【募集背景】旭化成建材は、ALC（軽量気泡コンクリート）パネル「ヘーベル」シリーズや 断熱材「ネオマフォーム」をはじめとする高機能断熱材、鉄骨構造用資材、高性能基礎杭など、 さまざまな建材の製造から販売までトータルに手がけています。今回、既存事業のさらなる成長拡大のため組織を強化拡充します。新たに仲間に加わっていただけるメンバーを募集いたします。【職務詳細】建築・土木の様々な分野で用途を拡大している高性能基礎工法「EAZET」や高摩擦力工法「ATTコラム」の開発・設計提案をご担当いただきます。■具体的な業務内容（１）商品設計、新商品・改良品に関する実験や解析（性能検証）（２）製品企画、販促ツール（カタログ等）の作成（３）ユーザー（ゼネコン・設計事務所等）へのPR活動や商品説明会の企画・運営・設計提案（４）販売店への技術指導※（１）をメイン業務に、必要に応じて（２）、（３）、（４）の業務もご対応いただきます。＜仕事の魅力・やりがい＞業界を先導するメーカーとして、今までにない商品・工法を開発する「魅力」があります。また、他社では施工できない建設物を独創的な設計提案・施工技術により可能とする「やりがい」を感じていただけます。製品の開発から上市にいたるまで業務は広範囲にわたります。知識を深めながら技術者として成長できる環境があります。　　　　　　＜キャリアパスイメージ＞▼1～3年後建材基礎工法に関する技術習得後、工法開発、技術提案の業務・杭基礎の設計技術・関係法令・施工技術の習得・開発に伴う計測技術・解析技術の習得▼3～5年後工法開発、技術提案、技術営業、製造品質管理など業務の幅を広げていただきます。・関連する資格取得、学会論文投稿など（職場としても支援します）・外郭団体の委員会など対外活動への参加＜取扱い商材＞EAZET,ATTコラム等＜参考URL＞https://www.asahikasei-kenzai.com/https://www.asahikasei-kenzai.com/akk/eazet/index.htm

【職務概要】感光性耐熱樹脂の組成物の新製品、および、それに必要な要素技術を開発しています。最終的には製品として顧客採用を勝ち取り、工場への移管を行います。【募集背景】好調な顧客マーケットを背景として好調な業績を続けていますが、より高性能な新規グレード開発を加速する必要があります。製品の技術的優位性が顧客獲得のキーとなる業界であり、共に技術開発に取り組んでいくエンジニアを募集しています。【職務詳細】新グレード開発業務（下記について、適性を見ながらアサインしていきます）（１）ポリマーおよび低分子化合物の合成、機器分析、組成物の調製および評価(感光特性、機械物性、熱物性)、結果の考察、特許出願等。＊有機溶剤使用、組成物評価にはクリーンルーム作業あり（２）製品化のためのスケールアップ対応（３）顧客への技術プレゼンテーション＊海外出張あり化学をベースとした幅広い業務を通じて、材料、電子材料業界、知財、プレゼン等に対する能力を確実にレベルアップさせることができます。＜仕事の魅力・やりがい＞世の中にAI・IoTが進展していく中で、重要な部材の開発に関わることができます。成功がすなわち、「自ら生み出した製品を広く世の中に出していく」事に繋がります。また、顧客採用にあたっては技術的な差別性がキーとなるので、自分の成果が事業の成否に大きく影響を与えるという強いやりがいを感じられます。配属部署の技術は令和6年全国発明表彰の経済産業大臣賞を受賞しており、高いレベルで切磋琢磨しながら成果を狙え、自らの成長も達成できます。＜キャリアパスイメージ＞▼1～3年後開発テーマの担当者として、一連の開発経験を積んでいただきます。▼3～5年後・開発リーダーとしてご活躍いただけることを期待しています。・適性や意向に応じて、テクニカルサービスを担当いただく可能性もあります。テクニカルサービスは海外顧客を頻繁に訪問し、業界の動きのアンテナとなる部隊です。・製造・品質保証・営業部門との関わりが強く事業内容を理解する機会も多くあり、高い視座で業務を進めて頂くことができます。＜取扱い商材＞半導体向け感光性耐熱樹脂組成物＜参考URL＞http://www.asahi-kasei.co.jp/ake-mate/pimel/jp/index.html【求める人物像】・前向きに、粘り強く仕事に取り組める人・状況の変化にも柔軟に対応できる方・自ら率先して動く事ができて、且つチームで仕事をすることに抵抗のない方

【職務概要】水島製造所内にはモノマー製造、ポリマー製造、研究所といった多種多様な現場があります。各現場はそれぞれで保安防災・労働安全・環境保全といった環境安全業務（HSE）を推進しており、製造所全体でも環境安全部が「安心・安全」の生産基盤の強化を行っています。この環境安全業務（HSE）推進組織の中でモノマー製造プラントの現場担当として、関係官庁への法申請業務（消防法・高圧ガス保安法・労働安全衛生法・公害防止関連法・廃掃法など）も担っていただきます。【募集背景】水島製造所は、岡山県倉敷市の水島石油コンビナートに立地し、石油化学を中心とした旭化成グループのマテリアル事業の主要拠点です。様々な危険物、高圧ガスを取り扱い、大量のエネルギーを効率的に使用して、世界の人びとの”いのち”と”くらし”に貢献する製品を製造しています。今後、製造所がカーボンニュートラルを目指した大きな変革を進めていく中で、製造所で働く全ての関係者や地域の安全・地球環境を守る環境安全業務（保安防災・労働安全・環境保全）の重要性が増々大きくなっています。私達の製造プラントを運転管理している部門においても、環境安全の面から「社会から信頼される製造所」を目指し、関連法規を遵守し、現場を積極的に支援して現場のリスクを低減させて、より高いレベルの環境安全管理を構築する仕事に一緒に取り組んでいく新たな仲間を募集します。【職務詳細】■具体的な業務内容※ご経験や適性を考慮し、どの分野から業務担当いただくか、お任せする主要テーマを決定します。（1）工場HSE担当としての保安管理・環境保全・リスクアセスメント（爆発・液漏れなど）・官庁の申請・協議（書類作成、届出など）　法律毎（消防法など）に分担し、工場のHSE推進者とともに対応。　各現場の工場担当者に対して保安法令に基づく指導も担当。・リスク特定・分析・評価と具体的なリスク対策　環境安全部と協同して工場内リスクの原因を追求し対策の検討・立案・実施。（2）工場の労働安全活動全般の推進・モノマー製造第二部管轄の各工場担当者への安全指導、部内の会議進行・進捗管理　など　現場の巡視、第三者の視点での課題抽出、会議進行、啓蒙活動など。・労働安全衛生マネジメントシステムの維持向上　マネジメントに基づく、目標/計画の立案・推進、監査等。　労働安全リスクアセスメント（作業安全、機械安全、化学物質）の推進・指導。　ボイラー・一圧開放検査周期認定制度への対応。■業務のポイント私達は、ルールを守れる組織や仕組みを作り、工場を安全に稼働させる使命があります。社内の連携だけではなく、水島コンビナート全体（他企業）と連携し安全を守るスケールの大きい仕事です。＜仕事の魅力・やりがい＞水島製造所はマテリアル事業における主要拠点でもあり、多量の危険物、高圧ガス、毒劇物等を貯蔵・取扱をしています。また近隣は他社事業所、居住区域、公共施設に近く、海域にも面していることから万一、災害が発生した場合に、多大な影響を与える環境にあります。そのような環境にあるからこそ、近隣の方々が安心して生活できるよう、安全・安定操業を継続する必要性があり、そのためにも環境安全業務（HSE）の推進が重要な役割を果たします。特に、モノマー製造第二部は「アクリロニトリル」と「スチレンモノマー」の2つのモノマー工場を有しており、ともに、2021年11月に高圧ガス特定認定事業者の認定を受けた製造部です。水島製造所内においても、これら環境安全業務のリーダーシップが期待されています。旗振り役である水島製造所環境安全部とともに責任ある立場にあり、仲間と共に安全の本質を追求し、PDCAサイクルを回すことで製造所の安全レベル向上を実現していく非常にやりがいのある業務です。【望ましい資格】・危険物取扱者乙種4類・高圧ガス製造保安責任者乙種化学・乙種機械・ボイラー取扱作業主任者・衛生管理者第一種・第二種・酸素欠乏危険作業主任者・公害防止管理者（大気・水質　第一～四種）・ISO14001内部監査員

【期待する役割】同社製品のFPGA・ファームウェア・ソフトウェアの設計・開発を担うグループに所属し、その中で製品の仕様検討、FPGA の設計、検証、評価に関わっていただきます。限られた時間の中での開発、複数機種の同時並行開発を行いつつ、技術トレンドや業界動向に感度高くアンテナを持ち自身の力を高めそれを活かそうとする姿勢と、そこから得られた知識・経験を基礎と、お客様の求める商品を適正なQCDで提供し続ける業務に従事していただきます。また、開発を共に担うエンジニアだけではなく、サポート部門や営業とも連携を取り製品の仕様のカスタマイズや不具合に関する対応に加わっていただくこともございます。そのため、対エンジニア以外にも論理的で明快な説明が可能なコミュニケーション能力が必要とされます。【職務内容】同社が企画、製造し、お客様に提供するカメラ製品のFPGAに関する業務を担当していただきます。同社のカメラはCMOSまたはCCDセンサを搭載しており、また広く利用されているGitabit Ethernetの様なネットワークインターフェイスだけでなく、CameraLinkやCoaXPressといった、産業用カメラ業界で広く選ばれているインターフェイスを有しています。それらを制御する中心的デバイスとしてFPGAを採用しています。FPGA設計エンジニアは、ハードウェア記述言語を用いてセンサの制御、映像信号の取り込み、画像処理、インターフェイスの仕様に沿った信号の出力といった製品の根幹をなす要素の設計、検証を担当していただきます。JAIカメラの新製品の企画段階からこの仕様の策定に関り、そのまま設計、検証に移っていただきます。また、新製品に加えて、量産・販売開始後の製品の技術サポート、特定のお客様向けのカスタマイズ検討やその実行も並行して行っていただきます。■製品開発業務（ハードウェア記述言語を用いたFPGA 設計、検証、デバッグ業務）■開発における課題の管理■アルゴリズム、信号処理の詳細検討■作業に必要なスケジュール・工数の見積もり■上記製品開発に必要な仕様書類の記述■テクニカルサポートチーム経由で受けるカスタマー（海外含む）に対する技術対応■新規製品および要素技術開発の提案、仕様検討・策定、コスト・工数・所要期間の見積【募集背景】定年退職者の後任募集【組織構成】技術部合計人数　30名（正社員19名、協力会社11名）男性27名、女性3名　第2グループ構成、正社員5名、協力会社6名技術部　平均年齢　47歳部長職　30代後半、第2グループ担当部長職　50代前半【働き方】リモートワーク：有、週1回平均残業時間：15-20時間【魅力】■経営層と距離が近いので風通しが良い■自発的に動ける方には裁量大きく働けるチャンスが多く与えられる社風です■エキスパートエンジニアからのスキルトランスファーが受けられる

【職務内容】産業機器向け装置メーカー様を中心に自社製品である産業用カメラの国内営業をお任せ致します。①担当エリア内の顧客に対する、販売及び提案営業（受注活動、フォーキャスト取得、納期管理・交渉、支払管理などを含む）②担当エリア内の新規顧客開拓③日本国内外で行われる、展示会での、当社商品説明やその他顧客対応④新規開発製品のマーケティングや販促活動⑤その他、国内営業に係る業務全般営業活動には、代理店などと連携した、定期的な顧客訪問を含みます。担当製品：JAI全製品となります。製品ごと、担当顧客業界ごとの区分けはなく、エリア分けのみです。【募集背景】欠員補充【組織構成】5名（男性4名、女性1名、平均年齢48歳）【入社後の流れ】同社の製品は受注から納品までが１年程度の長期案件になります。そのため、入社後は製造工程現場等での研修にて製品知識の習得を行いつつ、お客様への営業活動を行っていきます。一人前になるのに目安３年ほどを想定。

組込みソフトウェア開発における様々な案件の受託開発に従事して頂きます。自動車技術からエンタメ・航空宇宙までモノづくりを土台の技術で支える組込みエンジニアとして活躍して頂きます。【各事業所ごとの案件の特徴】■東京本社→車載、コンシューマ、産業機械など様々■大阪オフィス→産業機器が中心■刈谷オフィス→車載が中心【開発手法】■要件定義～テストまで幅広い工程を担当■使用する言語は【C言語】がメインです。■生産性の高いアジャイル開発を積極的に取入れています。■複数人のチームで開発することが多いです。　【開発事例】https://www.esol.co.jp/successstory/rtos_middleware.html自動運転技術（AUTOSAR仕様）車載関連　（トヨタ純正カーナビシステムゲーム機器（任天堂スイッチ）航空宇宙（金星探査機「あかつき」）そのほか、カメラ・プリンターなどのコンシューマ製品工業機器・音響機器・理化学機器・研究学術など幅広い業界に採用されています。自社製品採用事例は840種以上です。【業務の魅力】■身近な製品から航空宇宙まで、あらゆる業界の開発を手掛けています。■当社のCTOは世界で4人しかいない、AUTOSARの次世代規格であるAUTOSAR Adaptive Platform（AP）の仕様策定に加わっている。世界基準を作り出す技術ノウハウが社内にあります。■チャレンジの社風！2016年世界で初めてメリーコア向けリアルタイムOS「eMCOS」を商用化！自動運転の未来に欠かせないコア技術【キャリアイメージ】20代：実務担当者として、リーダーからの指示に従い、担当するブロックの機能開発（設計、実装、テスト）を行っていただきます。30代：実務担当リーダー／サブリーダーとして、複数メンバーを率いて、要求仕様をシステム設計に落とし込み、顧客価値につながるソフトウェアを開発していただきます。40代：市場ニーズに先回りする形で、各自の専門分野の技術開発と、システムアーキテクチャの構築を行っていただき、顧客システムへの価値を提案していただきます。または組織のマネジメントを行って頂きます。50代：技術のエキスパート、組織のマネジメント、後輩の育成、プロダクトのマネジメント、などスキルに応じたキャリアを形成頂けます。

コンシューマ機器（カメラ・プリンター・IoT家電）・コンシューマサービス・医療機器などの大手メーカー様や大手企業様を中心に、当社のソフトウェア製品やエンジニアリングサービスによるソリューションを提供します。受発注業務だけでなく、開発部門のマネージャーと連携した契約交渉や開発体制の提案など、営業の立場から幅広い価値創造に貢献して頂きます。また展示会やバーチャルセミナーなど、社外向けのPR活動などにも積極的に参加して頂きます。【募集背景】事業規模拡大により、営業体制の増員が必要な為。【業務内容】■新規顧客開拓および既存顧客への深耕営業（新規50％・既存50％）■各種メーカー様の試作案件の窓口■医療機器（内視鏡、ベッドサイドモニタなど）/コンシューマ機器（IoTデバイスなど） 等の受託開発案件の窓口■その他、イーソルの自社製品を採用した製品の受託開発案件の窓口※技術的詳細は、技術部門担当者が同席をしますので、　先方の課題・ニーズのキャッチアップ業務がメインとなります。【営業手法】新規開拓に関しては過去獲得したリードの休眠案件の掘り起こしです。既存顧客への深耕営業も定期的に行っていただきます。商談の段階によって技術のマネージャーやエンジニアが同席することもありますが、ゆくゆくは営業が単独で顧客と話せるようになってもらう想定をしています。【キャリアイメージ】30代・・・　営業担当・営業リーダー40代・・・ 営業マネージャー※組織としてはこれから拡大をしていくため、役職は今後増えていく可能性があります。その為、キャリアステップも柔軟に考えていきます。【配属部門】ソフトウェア事業部ビジネスマネジメント本部コンシューマ営業部【業務内容の魅力】■メーカーの新製品など今後トレンドになるかもしれない業務を営業として担当できます。■ご自身で獲得した案件に対して当社のエンジニアと一緒に新たな価値を提供することで売上に繋がるという大きなやりがいを持てます。■企画立案だけではなく、社内を巻き込みながら先頭に立っていく楽しさも魅力です。■若手・ベテラン問わず上流から下流工程までの開発を担当できる開発体制が整っているため、組込みSWの知見がなくても現場でOJTをしながら知識を身につけていくことが可能です。

RTOS、TCP/IPスタック、USBスタック、ファイルシステムなどのランタイムソフトウェア製品の設計、開発、機能拡張、評価などを行います。また、それら製品を組み込んだシステムの開発支援ツールの開発なども行って頂きます。日本で唯一の独立系統合RTOSベンダの基幹商品である「eBinder」「eMCOS」「eT-Kernel」などの開発に携わって頂きます。【職務内容】■リアルタイムOSの開発■TCP/IP、USB、ファイルシステムの開発■Windowsアプリケーションの開発■車載関連ソフトウエアの開発※ご経験・保有スキル・意向によって担当案件をアサインします。【仕事の魅力】■先進の自動運転や機械学習/AI などの高いコンピューティング性能が必要となるプラットフォームの開発を行うことができます。特に、リアルタイムOSの最新技術(タスクスケジューリング、メニー・マルチコア、分散コンピューティングなど)を習得できます。■対象となるお客様のアプリケーションは、車載、産業、コンシューマ製品など多岐にわたるため、特定のドメインに偏らない様々なシステム開発知見を得ることができます。■リアルタイムOS製品の開発では、最新技術に触れるだけではなく、当社の製品を対象とした開発を行うため、ご自身の考えを製品に活かすことができます。■お客様環境への移植開発では、お客様、開発者、パートナー企業様とかかわりながら仕事をします。そのため、リアルタイムOSの技術知見だけではなく、管理・調整能力も生かすことができます。■サポートサービスでは、当社のリアルタイムOS開発エンジニア、お客様との間に立ち、お客様で発生している各種問題の調査、リアルタイムOS製品に関する質疑応答を行います。また、良いサポートを提供した場合には、お客様から直接「ありがとう」を聞くことができるのも魅力の1つです。【キャリアイメージ】20代：実務担当者として、リーダーからの指示に従い、担当するブロックの機能開発（設計、実装、テスト）を行っていただきます。30代：実務担当リーダー／サブリーダーとして、複数メンバーを率いて、要求仕様をシステム設計に落とし込み、顧客価値につながるソフトウェアを開発していただきます。40代：市場ニーズに先回りする形で、各自の専門分野の技術開発と、システムアーキテクチャの構築を行っていただき、顧客システムへの価値を提案していただきます。または組織のマネジメントを行って頂きます。50代：技術のエキスパート、組織のマネジメント、後輩の育成、プロダクトのマネジメント、などスキルに応じたキャリアを形成頂けます。

組込みソフトウェア開発における様々な案件の受託開発に従事して頂きます。自動車技術からエンタメ・航空宇宙までモノづくりを土台の技術で支える組込みエンジニアとして活躍して頂きます。【各事業所ごとの案件の特徴】■東京本社→車載、コンシューマ、産業機械など様々■大阪オフィス→産業機器が中心■刈谷オフィス→車載が中心【開発手法】■要件定義～テストまで幅広い工程を担当■使用する言語は【C言語】がメインです。■生産性の高いアジャイル開発を積極的に取入れています。■複数人のチームで開発することが多いです。　【開発事例】https://www.esol.co.jp/successstory/rtos_middleware.html自動運転技術（AUTOSAR仕様）車載関連　（トヨタ純正カーナビシステムゲーム機器（任天堂スイッチ）航空宇宙（金星探査機「あかつき」）そのほか、カメラ・プリンターなどのコンシューマ製品工業機器・音響機器・理化学機器・研究学術など幅広い業界に採用されています。自社製品採用事例は840種以上です。【業務の魅力】■身近な製品から航空宇宙まで、あらゆる業界の開発を手掛けています。■当社のCTOは世界で4人しかいない、AUTOSARの次世代規格であるAUTOSAR Adaptive Platform（AP）の仕様策定に加わっている。世界基準を作り出す技術ノウハウが社内にあります。■チャレンジの社風！2016年世界で初めてメリーコア向けリアルタイムOS「eMCOS」を商用化！自動運転の未来に欠かせないコア技術【キャリアイメージ】20代：実務担当者として、リーダーからの指示に従い、担当するブロックの機能開発（設計、実装、テスト）を行っていただきます。30代：実務担当リーダー／サブリーダーとして、複数メンバーを率いて、要求仕様をシステム設計に落とし込み、顧客価値につながるソフトウェアを開発していただきます。40代：市場ニーズに先回りする形で、各自の専門分野の技術開発と、システムアーキテクチャの構築を行っていただき、顧客システムへの価値を提案していただきます。または組織のマネジメントを行って頂きます。50代：技術のエキスパート、組織のマネジメント、後輩の育成、プロダクトのマネジメント、などスキルに応じたキャリアを形成頂けます。

経験やスキルに応じて、リアルタイムOSの設計、開発、テスト、サポート、お客様環境への移植、などさまざまなフェーズやポジションをお任せします。【募集背景】組織拡大による増員【具体的には】■同社のリアルタイムOS製品であるeMCOS、eT-Kernelの開発■お客様環境へのリアルタイムOS製品の移植開発■リアルタイムOSや関連するミドルウエアなどを購入いただいたお客様に対してのサポートサービス【魅力】先進の自動運転や機械学習/AI などの高いコンピューティング性能が必要となるプラットフォームの開発を行うことができます。特に、リアルタイムOSの最新技術(タスクスケジューリング、メニー・マルチコア、分散コンピューティングなど)を習得できます。また、対象となるお客様のアプリケーションは、車載、産業、コンシューマ製品など多岐にわたるため、特定のドメインに偏らない様々なシステム開発知見を得ることができます。【キャリアイメージ】20代・・・　Scrum 開発や、組み込みソフトウェアでの基礎的な開発を行っていただきます。30代・・・eSOL 製品含めたプラットフォームという視点で、顧客への価値をつながるソフトウェアを開発していただきます。40代・・・ プラットフォームという視点だけではなく、システム設計視点のアーキテクトとして、顧客システムへの価値を提案していただきます。【配属部門】ソフトウェア事業部エンジニアリング本部OS開発部Core OS

【部・チームの業務概要】ハード・ソフトウェア監査チームでは、弊社で量産開発する自動車用メータ、ヘッドアップディスプレイ、電子制御ユニットを対象に、ハードウェア、ソフトウェア、システム、サイバーセキュリティの設計プロセス遵守確認のための監査を行い、設計不具合の防止を図っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】法規や内規に基づいた、設計プロセス遵守の監査【部・チームの人数や雰囲気】社員４名、嘱託2名、計６名のチームです。年配の方が多い部署ですが、監査業務だけでなく開発経験者もおりますので、分からないことがあれば遠慮なく聞ける雰囲気の職場です。

電線、コルゲート、チューブ、テープ、シートなどワイヤーハーネス部材の開発【部・チームの業務概要】自動車用ワイヤーハーネスを構成する電線、コルゲート、チューブ、テープ、シートなどの開発を担当。また、それら部材の現地調達の推進【今回の求人の具体的な仕事内容】　・上記部材の設計検証業務、性能評価、検証業務　・海外製造拠点または協力会社との設計・品質の基準提示とその確認　・お客様への製品仕様・品質また新製品に関する提案、折衝【部・チームの人数や雰囲気】　人員：20名（内女性1名）　自動車用低圧回路向け電線の開発、コルゲートやチューブ、テープなどの部材開発、また、それらを海外のワイヤーハーネス工場近傍より供給するための現地調達化が主な業務です。中途入社の方も多く働いており、活躍しています。社内工場、協力会社と協力した製品量産化推進。材料メーカーなどとの技術交流、自社製品の開発、顧客への提案まで幅広く業務を担当していただきます。　海外メーカーや海外グループ拠点と協力した業務推進もあり、海外で活躍したい方歓迎です。

【部・チームの業務概要】各生産拠点にてワイヤーハーネスを生産するための生産準備業務として、工程設計、作業検証、拠点アロケーション検討、生産拠点の準備状況や量産実績の確認/フォローなどを遂行しています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・生産する車両の目標必達させるために、ワイヤーハーネス生産構想を確立し、良品生産条件、工程管理点を反映した、国内外におけるワイヤーハーネス生産ライン（生産工程）の工程設計。・国内外の生産拠点の生産や加工費の実績収集と分析。・品質不具合に関する対策の検討と工程設計への反映、生産ライン作業者への作業指導、生産アロケーションの検討。・生産車両プロジェクトにおける生産準備活動のコーディネート。※カテゴリは、生産技術・生産管理・品質管理系を選択しておりますが、設備設計に関する業務ではございません。【部・チームの人数や雰囲気】W/H生産統括部　総勢60名　男性43名　　女性17名（女性比率28%（派遣スタッフ様含））生産準備部　19名　男性16名　女性3名海外拠点とのやりとりや製品試作検証を主で行っており、活気のある雰囲気で仕事をしています。【配属先企業名】矢崎部品株式会社

【部・チームの業務概要】工場運営、生産準備に関わる日常管理プロセスの標準化【今回の求人の具体的な仕事内容】①世界6地域（北米、南米、中国、インド、アセアン、欧州）の地域本社とのコミュニケーションを通して工場の課題の吸い上げ②工場運営、生産準備に関わるグローバル標準プロセスの策定③世界6地域へ標準プロセスの展開①～③を実行するに当たり、国内外の工場への出張があります。【部・チームの人数や雰囲気】基盤構築部　総勢　11名　女性5名、男性6名・入社5年未満の20代、30代前半のメンバーが半数を占め、一人一人が責任業務を持ち、独立心のある人が多い。・海外勤務、海外留学の経験者が多く、日常的に英語やスペイン語が飛び交っている。・弊社は現場第一主義を掲げていますので、本社の企画機能ですが現場を尊重し、生産現場を良くするための多岐に渡った業務を行います。

【部・チームの業務概要】国内外のエンジニアや営業部門と連携をとり、自動車部品において拡販活動を支援、リードをしていく部署となります。利益拡大に向けたマーケティングや見積もり作成、国際会議の運営など幅広い業務を行っております。【今回の求人の具体的な仕事内容】・新商品の事業企画への参画 (事業企画支援、原価企画、販促、グローバル展開)・グローバル部品部門（国内外部品営業拠点）の相談窓口、課題解決の支援・グローバルビジネススキームに関わる情報共有の促進、連携強化・部品事業戦略策定への参画・海外からの来訪者対応【募集背景】グローバル企画部の欠員補充及び国際企画業務、海外拠点との連携支援の強化【部・チームの人数や雰囲気】グローバル営業推進部：15名海外拠点とコミュニケーションをとる機会が多く、仕事を通じて語学力強化、異文化交流が可能な環境です！

【部・チームの業務概要】自社の主要商品である自動車用ワイヤーハーネスの受注も目的として顧客（三菱自動車工業(株)様、スズキ(株)様）への自社製品提案、技術プレゼンテーションの企画、コストコンペ実施による受注活動。【今回の求人の具体的な仕事内容】自社の先行開発製品の把握をし、製品開発部門と連携し顧客の要望に合った製品を選定し提案を行う。技術営業的な業務【部・チームの人数や雰囲気】総勢23名で3チームで役割分担をし業務遂行・E1チーム　社内の新技術開発状況の把握と部内への共有、新規顧客（三菱様・スズキ様以外）の開拓と提案・E2チーム　主にスズキ様への技術提案やスズキ様との先行開発を共同で行う。次期車両の製品受注と開発業務担当・E3チーム　主に三菱様への技術提案や先行開発のワーキンググループ活動及びコストコンペ活動を行う授受う活動担当各チーム少人数で構成されているのでコミュニケーションが取りやすい職場です。自分が担当し受注に繋げる事で自社の利益確保に貢献できるので達成感があります。

【部・チームの業務概要】業務用トラック車両に、積載重量を計測できる車載式積載重量計（製品名：LI）を取付けます。その他、取付け以外にも計量器の校正作業など行っています。特異性・社会ニーズの高い商材を取り扱い、一部物流問題等にも携わることができます。【今回の求人の具体的な仕事内容】・トラックに積載重量を計測するための機器の取付・機器を取付した車両の校正作業・取付した車両の台帳作成【部・チームの人数や雰囲気】サービス拠点は全国に8か所（仙台・埼玉・神奈川・静岡・愛知・大阪・広島・福岡）あり、部の人員は27名在中（派遣社員含む）工場のライン製造と違い、1台の車両に計量器を取付るという完成時の充実感があります。主な業務は顧客車両へのサービス作業を2名で、ペアになって実施いただきます。中途入社の方も多く活躍されており、新しいことに挑戦し切磋琢磨できる環境です。【研修について】※入社前、埼玉県八潮市にて１年間の現場研修期間がございます。（※要相談）【勤務地について】①福岡県京都郡苅田町苅田字大磯1105番地5②神奈川県相模原市中央区宮下2-14-3③埼玉県八潮市大曽根1486-1※①、②が最終勤務地、③は1年間の教育期間中勤務地【その他要望】・トラック車両への電子機器取付が主な業務となりますので、作業現場（トラック修理工場に似ています）での作業が苦にならない方・機器設定にPCの操作が求められますので、基本操作ができる方・国内出張（他地区応援作業）が苦にならない方

【部・チームの業務概要】技術管理部は、製品（ワイヤーハーネス）を生産する為の設備開発部署の管理部門として、開発業務をサポートする仕事です。具体的には、社内展示会やグローバル会議等の事務局、開発テーマの管理および業務改善、庶務管理など、多岐にわたります。【今回の求人の具体的な仕事内容】・PC関連対応（ライセンス管理、トラブル対応、問合せ対応）　および付随する業務・生産技術室のネットワーク・情報セキュリティ管理補助対応　および付随する業務・自社開発WEBシステムの運用/保守　※必要なスキルは入社後に教育します。【部・チームの人数や雰囲気】技術管理部　総勢22名　男性13名　女性9名　※業務改革チームを含め3チームあります。　業務改革チーム　5名　男性3名　女性2名若手からベテランまで幅広い年齢層が所属する部署です。また、仕事内容として多くの人と接する職場になります。

【部・チームの業務概要】自動車用部品に関わる営業品質保証業務【今回の求人の具体的な仕事内容】自動車部品（電線、樹脂成型品、メーター、ワイヤーハーネスなど）の品質に対する顧客対応/顧客品質情報の収集・展開/不具合情報管理/得意先・生産工場向け品質改善活動/新規製品の生産準備活動（進捗管理）/海外・国内拠点との品質に関わる調整業務/他【部・チームの人数】◆部　　　　：　26名（内、派遣社員6名）（男性：17名　女性：9名）◆チーム　　：　5名（内、派遣社員1名）（男性：3名　女性：2名）

【部・チームの業務概要】車両メーカの次期電動化車両に提案する高圧電源製品の企画業務を行っています。今回の求人は高圧電源製品の企画を立案する担当者を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・高圧電源製品(J/B、充電インレット)の技術ベンチマーク・新技術の抽出と次期開発製品への折込(製品企画)・次期開発製品の企画推進・高圧電源製品の車両メーカ(国内、海外)プレゼンテーション【部・チームの人数や雰囲気】開発企画部　総勢7名　先行企画チーム　3名先行企画チームは全て中途入社の社員ですが、前職の経験を活かしながら新たな製品を生み出す業務に取り組んでいます。人数は少ないですが社内の関係部署と協力しながら業務を推進しています。

【部・チームの業務概要】得意先の要求と矢崎提案を踏まえた、ワイヤーハーネスの構成部品設計【今回の求人の具体的な仕事内容】ワイヤーハーネス構成部品の設計業務・得意先との仕様の整合・部品製造部署との製造性の整合・W/H設計部署、製造部署とのW/H組付性整合・部品コストの低減を目的とした様々な活動＊部品の製造工法としては金型による射出成型及びプレス加工を主としており、樹脂、ゴム、金属といった材料を用いている【部・チームの人数や雰囲気】部は2つのチームで構成されていて、約20名の人員で業務にあたっています年代は20歳代～50歳代と幅広く、３～4名の小グループで担当業務を協力しながら進めています

【部・チームの業務概要】得意先の要求と矢崎提案を踏まえた、ワイヤーハーネスの開発設計【今回の求人の具体的な仕事内容】・駐在者(ゲストエンジニア)として得意先開発拠点へ入りこみ、得意先の要求と矢崎提案を踏まえた経路レイアウト設計・回路設計を行います。・得意先組み立てラインにてワイヤーハーネス組み付け性評価や車両成立性確認会に参画し、得意先と共に車両を作り上げていきます。【部・チームの人数や雰囲気】総勢100名以上が担当車輛及び機能ごとに２部署に分かれ、さらに７チームに分かれています。得意先や社内他部署と連携して業務を進めていく為、常にコミュニケーションを取りながらチームで仕事をする職場環境です。【歓迎する出身業界】■自動車業界■自動車部品メーカー■その他製造業■技術派遣等

【部・チームの業務概要】・次期型開発車両をターゲットに社内のコア開発技術を取り入れながら、EEDS(低圧・高圧)を企画検討し、コアファンクションと連携しながら顧客に提案し、受注に結びつけていく【今回の求人の具体的な仕事内容】・次期型開発車両の低圧ワイヤーハーネス、高圧ワイヤーハーネス、高圧製品に対する提案検討及び顧客への提案活動【部・チームの人数や雰囲気】・E-EDS企画開発部　社員11名、第四開発設計部　社員9名、派遣社員2名・50代～20代のメンバーで構成されており、スキル、経験のあるメンバーにより教育実施・2～3名で各々のテーマに取り組んでおり人間関係は良好です【歓迎する出身業界】■自動車業界■自動車部品メーカー■その他製造業■技術派遣等

【部・チームの業務概要】得意先の要求と矢崎提案を踏まえた自動車用ワイヤーハーネスの量産設計【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車メーカーと協力した環境（CO2削減）対応検討・3Dシミュレーションによる生産性、組付け性検証・評価によるワイヤーハーネス製造規格の設定・自動車メーカーと共同で推進する原低活動【部・チームの人数や雰囲気】第三開発設計部は3チーム、総勢31名で構成されています。年齢は20代から60代までと幅広く、分からないことはすぐにフォローできる体制を整えチーム全体で仕事をする職場環境です。また、同社グループ海外事業所からの研修生も在籍しており多様です。【歓迎する出身業界】■自動車業界■自動車部品業界■その他製造業■技術派遣等【その他要望】■自動車部品開発・設計経験者の方

【静岡県裾野市】スマートファクトリー実現に向けた先行生産技術の企画・開発・現場展開に関する業務【部・チームの業務概要】矢崎グループのスマートファクトリー実現に向けた業務を行っております。今回の求人ではスマートファクトリーの企画、技術調査、開発、現場展開までの業務の担当者の募集を行います。業務を進めるにあたり、社内関連部署との連携だけでなく、大学、大手企業及びベンチャー企業等と連携し、推進します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・顧客からのニーズ、現場からのニーズ、世の中の技術動向を踏まえたスマートファクトリーの企画・社外のパートナー(コンサルティング会社、大手企業、ベンチャー企業　大学等)と連携し、企画を実現するための生産技術開発◆現在注力している開発内容・ワイヤーハーネス加工自働化技術開発　　　・ロボットを活用した自働化技術開発・開発した技術を現場と共創し、検証実施　　【部・チームの人数や雰囲気】・事業構想部　総勢16名（男性　12名　女性　4名）第一事業構想チーム（男性　6名　女性　3名）・部署に新しい事への着手、推進の権限が任されており、即断・即決で挑戦することが可能です。・資料作成ではなく、現地現物で現場と共創した業務を推進します。

【部・チームの業務概要】・矢崎グループの日本、アセアン、インドにある自動車部品生産工場の生産管理・月次損益計算書管理を行っております。・今回の求人はこの生産管理・月次損益計算書管理を行う担当者を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】①国内・海外工場(日本、アセアン、インド)への生産・損益計算関連データ依頼、データ集約・分析・問題点のヒアリング＊海外とは英語でやり取りします。【部・チームの人数や雰囲気】・J-AP生産管理部　総勢11名：男性8名、女性3名・期中採用の方も活躍されており、新しいことに挑戦し、切磋琢磨できる環境です。・海外生活経験者、海外勤務者も多く、多様性に寛大なメンバーが多いです。・将来的には、生産管理、月次損益計算書管理のみならず、様々な人事キャリアを築いて頂くことが可能です。【その他要望】■他人から感謝される仕事が好きな方■明るく前向きに挑戦できる方■組織で上手く協働できる方■海外とのコミュニケーションが上手く取れる方

【部・チームの業務概要】・矢崎グループ（国内・海外）の資金管理・金融機関との折衝（資金調達、金利為替ヘッジ）・今回の求人は、主に海外現地法人の資金管理・資金調達支援を行う担当者を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・海外法人借入管理および海外法人資金調達支援・グループ間貸借管理【部・チームの人数や雰囲気】・資金部：１3名　男性6名 女性7名 (うち資金管理チーム：6名　男性3名 女性3名)　・中途入社の社員の方も多く活躍している職場です。・チーム員同士のコミュニケーションが活発な職場です。・グローバルに活躍できる職場です。

【部・チームの業務概要】　国内自動車メーカー向け充電インレット開発及び海外拠点の設計支援【今回の求人の具体的な仕事内容】　国内自動車メーカー向け充電インレット開発　配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方など　OJTにて学ぶ。その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務。　更に新規製品の担当者として新規技術・要素開発業務を行う。【部・チームの人数や雰囲気】　部構成人員は19名で、各メーカー担当に分かれ充電インレットの開発。（主なメーカー：日産・三菱・マツダ・三菱ふそう・いすづ・ヤマハ等）　職場には様々な経歴を持った技術者がおります。　今後拡大が予想される製品領域で新しい技術・知識を吸収できる職場です。

【部・チームの業務概要】先進安全技術や自動運転などの新しいシステムがクルマに搭載されつつある中、HMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）の新しい価値を創造し、お客様に安心・安全・利便・快適を提供する次世代車載システム製品の企画および先行開発を行っています。クルマの概念が、ハードウエアからソフトウエアに変化していく中で、次世代の新たな製品開発を目指し、更なる開発体制強化を進めております。【今回の求人の具体的な仕事内容】新しい車両システムと人をつなぐ次世代HMIシステム製品※の企画・立案と先行開発（試作・評価）業務を担当いただきます。■具体的には、・仕様検討・設計・試作・評価（主にソフトウエア）・各種センサ信号を用いた表示等の制御・アルゴリズム開発・評価※次世代メータ、HUD、AR-HUD など【部・チームの人数や雰囲気】6～7名程度の小回りの利くチーム構成で、中途入社の社員が多く在籍し活躍しています。自身で企画・立案から先行開発まで行い、自らの考えを具現化できる部署です。専門外であっても新しいことに取り組み、自身のスキルアップを進めていける風土があります。コミュニケーションを重視し、メンバー同士でフォローし合いながら、課題解決に向けて一丸となって仕事に取り組んでいます。

【部・チームの業務概要】電源システムの先行開発を推進する部署として高圧/低圧システム製品の企画構想～先行開発、先行提案を行っている【今回の求人の具体的な仕事内容】高圧製品の先行開発におけるものづくり含む量産可能な構造体の開発・設計業務・400～800Vシステムを想定した次世代電動車両用DCDCコンバータの開発・SiCなどの次世代半導体の採用検討と実装・評価・高効率かつ小型軽量化を実現する冷却機構の設計・評価・車載環境に適したEMC対策の検討と実装・評価【部・チームの人数や雰囲気】5チーム、26名の体制でワイガヤを行いながら新規アイテムの開発を進めている海外（英語圏）の開発チームとの連携活動あり【求める人物像】・協調性がある方同社の開発チームに即戦力として加わり、最先端の技術開発プロジェクトを推進できる人材を求めています。技術力はもちろんのこと、チームワークを重視し、積極的にコミュニケーションを取れる方を歓迎いたします。

【部・チームの業務概要】将来のクルマ及びモビリティに関する調査分析から、電装システム構成を検討し、将来必要となる商品・技術、開発テーマ発掘を開発部と共同で実施すること【今回の求人の具体的な仕事内容】・ クルマの電源分配及び通信ネットワークの調査分析、搭載される電装品のベンチマーク・将来のクルマにおける電源分配や通信ネットワーク構成の想定・開発ロードマップ、新技術/新商品の企画と展開【部・チームの人数や雰囲気】インフラシステム企画開発部　計21名自身で企画・立案から先行開発まで行い、自らの考えを具現化できる部署です。専門外であっても新しいことに取り組み、自身のスキルアップを進めていける風土があります。コミュニケーションを重視し、メンバー同士でフォローし合いながら、課題解決に向けて一丸となって仕事に取り組んでいます。

【部・チームの業務概要】・国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車用高速通信にかかわる伝送路（ケーブル、コネクタ等）の開発業務（電気/ 光通信）・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務【部・チームの人数や雰囲気】1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。30代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。

【部・チームの業務概要】材料に関する先行開発、量産開発および戦略、ロードマップの策定を実施しています。具体的には、自動車用ワイヤーハーネスに使用される各種部品の材料開発、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の先行開発、量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定業務を担当しています。【今回の求人の具体的な仕事内容】以下の仕事内容から、当人の適性に合わせ、適宜業務内容を決定します。・自動車部品の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）・材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定（将来取り組む材料開発の方向性の見える化）・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）【部・チームの人数や雰囲気】体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）人数：現在12名雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場特徴：2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっているカーボンニュートラルなどの新領域の業務に対して、試行錯誤しながら取り組んでいます。

【部・チームの業務概要】　トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発【今回の求人の具体的な仕事内容】　次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発。　対応テーマ：各メーカーの次世代向け標準インレット【部・チームの人数や雰囲気】　部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考慮し、短時間で充電可能な次世代インレットの開発も行っている。

【部・チームの業務概要】弊部は、矢崎グループの採用・育成の中核部署とし、企画・リードを行っております。本ポジションは、その中でも、キャリア採用のスペシャリストとして、採用のプランニングから、採用実務まで、広範囲をリードしていただきます。ステークホルダーには、採用部署のみならず、各組織の採用担当、報酬、労務チーム等の人事機能組織といった、様々な部署と連携を取りながら、組織強化に貢献いただきます。【今回の求人の具体的な仕事内容】■募集から入社までの採用に関わる業務の管理・実行■採用戦略プランニング/プロセス設計・管理・実行　・中長期の人員戦略に基づいた全社レベルでの中途採用戦略の作成から実行までを行う　・採用関連部署や、アウトソースメンバーと日々の連携　・Executive層採用のプロセス進行、クロージングの実施■育成・指導・チームビルディング　・チームメンバー育成や業務進捗のリード　・採用の中核として、採用関連部署のリード【部・チームの人数や雰囲気】人材開発部　24名（内、採用チーム　13名）中途入社のメンバーも多く活躍しており、新しいことにチャレンジでき、切磋琢磨できる環境です。【アピールポイント】採用の専門性を活かしながら、将来的には自身のキャリアに応じて幅広い人事業務に従事することも可能です。グローバル企業ならではの環境で、企画立案から実行までの機能を持ち、裁量をもって業務を行えます。

【部・チームの業務概要】トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発【今回の求人の具体的な仕事内容】次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発。対応テーマ：各メーカーの次世代向け標準インレット【部・チームの人数や雰囲気】部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考慮し、短時間で充電可能な次世代インレットの開発も行っている。

【部・チームの業務概要】材料に関する先行開発、量産開発および戦略、ロードマップの策定を実施しています。具体的には、自動車用ワイヤーハーネスに使用される各種部品の材料開発、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の先行開発、量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定業務を担当しています。【今回の求人の具体的な仕事内容】以下の仕事内容から、当人の適性に合わせ、適宜業務内容を決定します。・自動車部品の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）・材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定（将来取り組む材料開発の方向性の見える化）・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）【部・チームの人数や雰囲気】体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）人数：現在12名雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場特徴：2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっているカーボンニュートラルなどの新領域の業務に対して、試行錯誤しながら取り組んでいます。

【部・チームの業務概要】・EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、第二EVシステム部開発部は環境対応車に使用される高圧ジャンクションBOXという製品を開発設計しています。【今回の求人の具体的な仕事内容】　・HEV、PHEV・BEV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計となります。・入社後、数ケ月は部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得していただきます。　※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等・その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務を担当していただきます。　業務習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客折衝等の業務を担当していただきます。・更に経験を積み、設計業務担当者へとステップUPしていただきます。【部・チームの人数や雰囲気】・第二EVシステム部品開発部　総勢：26名（得意先出向者1名含む）・チーム：7～10名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3～5名）に分かれ開発を行っています。※各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。

【部・チームの業務概要】　国内・海外自動車メーカー向け充電インレット開発【今回の求人の具体的な仕事内容】　北米仕向けNACSインレット開発　配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方など　OJTにて学ぶ。その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務。　更に新規製品の担当者として新規技術・要素開発業務を行う。【部・チームの人数や雰囲気】　部構成人員は19名で、各メーカー担当に分かれ充電インレットの開発。（主なメーカー：日産・三菱・マツダ・三菱ふそう・いすづ・ヤマハ等）　職場には様々な経歴を持った技術者がおります。　今後拡大が予想される製品領域で新しい技術・知識を吸収できる職場です。

【部・チームの業務概要】ＢＥＶ・ＨＥＶ等の電動車に搭載される高圧製品の性能評価【今回の求人の具体的な仕事内容】得意先規格に基づく高圧製品の性能評価・評価項目や評価条件の折衝（設計者、お客様）・加速試験や寿命予測の検証方法検討・試料加工、測定、耐久評価の実施、報告書の作成と報告・装置の維持管理【部・チームの人数や雰囲気】信頼性評価部　総勢19名（社員15名　派遣社員4名）その他　評価関連場内請負　20名中途採用の方も多く活躍してます。数名のグループ単位で業務を進めている為、経験が浅くても相談しながらスキル・知識を向上させることが可能な職場です。

【部・チームの業務概要】・シミュレーションによる設計品質アップと設計効率化・高圧製品に対応した解析技術の構築／実用化による開発期間短縮化・設計及び、評価工数削減に向けた解析精度向上【今回の求人の具体的な仕事内容】・構造、熱シミュレーションによる設計検討、設計妥当性の判断及び、成立性の提案・TSC、RSCのフル活用による設計依頼業務コントロール【部・チームの人数や雰囲気】4名程度でセンター内の高圧製品全てを対応しており、設計者と密に業務を行っています。　更に、海外へのアウトソースも行っており、グローバルにコミュニケーションを取りながら業務を行っています

【部・チームの業務概要】矢崎グループのアセットを活用した自動車領域以外の新規事業を創出する業務を行っています。現在は、林業、農業、スポーツ事業等に関わる新たな事業創出を推進しています。今回の求人はその事業創出を企画立案する担当者を募集します。▼活動紹介https://www.youtube.com/channel/UCnYj6nk8cGt0ZnwKFfCjVpg【今回の求人の具体的な仕事内容】・新規事業の企画立案から事業化推進までをご担当頂きます。・具体的には以下の業務を担って頂きます。　　- 顧客ニーズ創出、業界・新技術等の動向調査と分析　- スタートアップ企業や大学など社外パートナ―の発掘・選定、社内外関係部門/関係者との交渉、協議　- 実証実験の推進、ビジネスモデル、協業スキーム、事業計画・事業戦略の策定、事業化推進体制の構築一つのプロジェクトの専任ではなく複数のプロジェクトに携わり、プロジェクトの推進体制は、プロジェクトの内容やフェイズに応じて決定します。1名でスタートしたプロジェクトでも実証実験を行うフェイズや事業化直前にはチームを構築して推進します。デスクワークに留まることなく、フィールドワークや実証実験（国内全般、東南アジア等）へ参画して頂きます。【部・チームの人数や雰囲気】事業企画部　総勢11名　男性8名　女性3名30歳前後の中途入社の社員の方が多く活躍しており、新しいことに挑戦し、切磋琢磨できる環境です。◆歓迎する出身業界・事業企画経験　・コンサルタントや営業経験　・設計や開発経験　※幅広く活躍できます◆歓迎条件・林業や農業やスポーツ事業関連知識・ロボット、AI、IoTといった先端技術の知見　・情報を客観的に分析し、方針・戦略・戦術に落とし込むための論理的思考力・社内外の関係者との協議・調整に必要なコミュニケーションスキル・プレゼンテーションスキル・スタートアップ出資、事業買収、M&A、ジョイントベンチャー設立に関連する経験・知識・外部パートナーとの概念実証、共同研究の経験

【部・チームの業務概要】・グローバル本社人事業務（グローバル人事規定作成/グローバル人事会議主催など)・国を跨ぐ企業内転勤者の処遇管理/サポート 等※担当業務にもよりますが、海外出張の機会があります。※将来的に、海外出向となる可能性もあります。（希望する場合）【今回の求人の具体的な仕事内容】・グローバル人事規定作成や施策実施に伴う地域本社人事とのコミュニケーション・グローバル人事会議の主催(事務局)【部・チームの人数や雰囲気】海外人事部　18名　(男性7名 女性11名)　グローバル人事企画チーム 8名　(男性1名 女性7名)・中途入社の社員の方も多く活躍しており、新しいことに挑戦し、切磋琢磨できる環境です。・年齢層が比較的若く、コミュニケーションが取りやすい職場です。

【部・チームの業務概要】業界でトップシェアを誇る矢崎のデジタルタコグラフや、タクシーメーター等の既存のアセットを活用し、新市場・新領域の開拓に挑戦するのが部署の役割になります。OEMだけでなく、様々な業種の企業とも協業に向け連携しており、常に新しい出会いと発見、成長の機会に溢れています。【今回の求人の具体的な仕事内容】モビリティの新規事業戦略策定(目標設定、現状分析(環境分析)、戦略立案・実現性評価、施策策定⇒計画策定)、事業検証・結果レビュー、事業化(改善しながら運営)新規事業の戦略策定から事業の立ち上げまで一気通貫で業務を行います。【PoC取り組み事例】１）　車載器データで実現する次世代の路面維持管理近年、交通インフラの老朽化が進み、道路の維持管理が重要な課題となっており、国土交通省も民間提案に基づく新たな官民連携手法の構築に注力しています。弊社は、従来の目視や定期パトロール点検に依存せず、デジタルタコグラフやドライブレコーダーから得られる商用車の運行データを活用することで、迅速かつ効率的な道路メンテナンスの実現に向けて、自治体や道路保全会社、建設コンサル会社と連携し推進しています。２）　産学官連携による交通安全の取り組み訪日外国人レンタカー事故に占める全国割合が5割を超える沖縄では、カーメーカー、レンタカー会社、財団、保険会社、旅行会社、大学、警察と連携し交通事故低減の為の実証実験を行うなど、多くのステークホルダーと共により良い交通社会の実現に向けた取り組みを行っています。【部・チームの人数や雰囲気】総勢4名、営業、開発、企画といった異なる部署の出身者で構成されており、さまざまな視点と経験を活かし、革新的なアイデアを提案しています。部員全員が前向きな姿勢で仕事に取り組み、他社の意見にも賛同する風土があり、新しいことへの挑がし易い職場環境です。

【業務内容】矢崎グループ自動車機器開発部門における企画、技術広報、技術管理【具体的な仕事内容】・主要安全規格の動向調査と認証取得業務・各国認証関係法規の動向調査と社内関係部署への情報展開・外部団体(JAPIA/JSAEなど)に参画して、各国認証関係法規の情報収集と社内への影響などの確認【配属部署】技術統括センター　総勢31名　男性21名　女性10名　中途入社の社員も多く活躍しており、コミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。また、個人としてもキャリアアップできる職場づくりをしています。

【業務概要】矢崎グループ全体（国内、海外）を対象に、EMC(電磁波両立性)に関する評価解析と計算・シミュレーションによる課題解決を行っています。またそれらに対応するための評価・解析技術開発も行っています。社内各部署からのEMC評価ニーズに対応するEMC技術者を募集します。【具体的な職務内容】①将来に向けたEMC評価システムの開発（エミッション、イミュニティ、シールド等）（例）高電圧大電流化が進む電動車の磁気シールド技術の構築（例）多様化・複雑化する通信システムに資するEMC技術の構築②ノイズ低減対策、シミュレーション技術を応用したEMC設計指針の確立③EMC規格情報、研究開発情報の入手と発信【部・チームの人数や雰囲気】電装・EMC技術部　総勢17名。下記の3チームから成っています（2022年8月現在）EMC解析技術チーム　6名電磁界応用解析チーム　5名電装システム信頼性技術チーム　5名チーム毎にチームリーダーが業務運営をしているが、技術研究所という性質上、チーム横断、部横断で大規模なプロジェクトを進める場合もあり、テーマ毎にフレキシブルに組織を形成し、業務を推進しています。比較的業務スケジュールを調整しやすく、有休もとりやすい職場です。【募集背景】矢崎製品の信頼性担保(EMC)の為の採用

世界中に拠点を持つ矢崎総業の企業保険業務をご担当頂きます。保険販売・営業といった立場ではなく、矢崎グループ（国内・海外）の損害保険(火災・賠償・物流等)の全体管理、各拠点の支援を行なっております。【魅力】：グループ内の保険業務において国内だけでなく海外含め携わることができます。将来的には財務部門の様々な分野で経験を積むことが可能です。金融機関ご出身の方であれば、保険知識が無くてもご応募いただけます。ベテラン層が厚く、育成体制も整っておりますので安心して業務に取り組んでいただけます。【今回の求人の具体的な仕事内容】・国内矢崎グル－プの損害保険の管理（保険の更新における最適保険の手配など）・海外事業所の損害保険の管理、グロ－バル本社としての各現法の支援・グロ－バル矢崎での損害保険に関する企画、立案、社内レポ－ト作成など【部・チームの人数や雰囲気】■資産管理部11名（保険統括チーム4名）少数精鋭のチームではありますが、チーム内での連携力を重視して日々業務に取り組んでいます。不明点があれば経験豊富な先輩社員に気軽に相談できる雰囲気です。【募集背景】矢崎グル－プ全体の保険管理体制強化のため【歓迎する人物像】・責任感をもって業務に取り組む姿勢を持つ方・組織で上手く協働でき、社交的で外部とのコミュニケーションがとれる方【残業時間】10～20時間/月

【期待する役割】MESの構築に向けた、現場との調整、企画、システム開発、試験、現場導入、データベース構築、保守管理など幅広い業務【職務内容】ものづくり事業統括室は、生産、調達、生産技術、部品に関する部署と横断活動をします。先端技術のR&D要素もあり、量産工程のデジタル化支援を担当。AI/IoT/MRといった技術に触れることも可能です。先ずは、以下の業務を担当していただく予定になります。・スマートファクトリー化推進に向けたツール開発・導入・運用支援【担当業務例】工場や管理部門の業務効率化を目的とした業務要件整理、システム要件整理、システム開発データベースの構築と保守管理、見える化ツールを使った画面開発【組織構成】ものづくり技術企画部　総勢20名　男性16名　女性4名新しいことに挑戦しやすく、必要スキルについては教育も受けることができる環境です。