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EMCの年収700万円以上のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(5ページ目)

EMCの年収700万円以上の転職 求人数は214件です。

EMCの年収700万円以上の新着求人としては、トヨタ自動車株式会社・古河電気工業株式会社・平田機工株式会社などがあります。

働く環境と報酬、どちらも妥協しない理想のキャリアをここから始めましょう。

検索結果一覧214件(205~214件表示)
  • 回路/電気設計 (EV向け次世代製品) @栃木

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】Astemo社にて、「電源系統合ユニット製品 (OBC・DCDCコンバータ・インバータ)」の回路・電気設計をご担当いただきます。※今後、電気自動車の普及に伴い需要が更に拡大する製品でございます。~補足~・自動車のEV化に伴う車載製品の軽量化が求められる中で、複数部品を統合した「ユニット製品」の開発が自動車業界でトレンドとなっております。~電源系統合ユニット製品の構成部品について~・OBC:電気自動車の主要部品である「オンボードチャージャー」の略称で、充電スタンドからの電圧 (AC)を車載バッテリーに必要な電圧 (DC)へ変換する機能がございます。・DCDCコンバータ:「高電圧」の直流電力を「低電圧」の直流電力へ変換する機能があり、車載バッテリーは「高電圧」の直流電力が必要となりますが、その他車載製品 (ECU、カメラ、ライトなど)は「低電圧」の直流電力が必要となるため、DCDCコンバータを用いて電圧変換を行います。・インバータ:車載バッテリーで必要な「DC (直流)」を、電気自動車の動力源である「モータ」に必要な「AC (交流)」に変換する機能がございます。【具体的には】・統合ユニットシステム設計、パワエレ回路設計、制御基盤回路設計・顧客からの機能要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う回路・電気設計(出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC)・CAEを用いたEMC、熱成立・開発日程管理【携わる製品】Astemo の製品・システム紹介(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/)【募集背景】事業拡大に伴う増員世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、電源系新商品で新たな価値を提供し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。【配属部署】電動ビジネス事業部 xEVビジネスユニット xEV本部 第二インバータ設計部 【働き方】・フレックス:可・リモート:可(ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です)※フルリモート:不可

    年収
    450万円~850万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2025.09.16

  • 【東京】オペレーションサポート/ADAS試験装置

    機械・精密機器商社

    【部署概要】自動車開発におけるドライビングシミュレーターおよびADAS試験装置/MOTORダイナモの国内導入を、販売 /設置(建設業法許認可に基づく据付対応)/立上げ/運用サポートまで一気通貫で担う専門部門です。対象は自動車・商用車メーカー/部品メーカー/試験研究機関等で、短期・長期運用と継続アップデートを前提に、開発効率・安全性・品質向上に寄与していただきます。【業務内容】当社では、?動?メーカー・部品メーカー・試験機関・研究機関向けに ADAS 評価機材の販売・レンタル・試験?援サービスを提供しています。本ポジションでは、お客様が ADAS 評価を円滑に実施できるよう、機材の提案から導?、試験?援、アフターサポートまで?貫して担当していただきます。【主な業務内容】■ADAS 評価機材のレンタル・販売?援・お客様の試験内容に応じた機材選定/提案・レンタル機材の準備/点検/出荷/返却対応・機材のセットアップおよび操作説明・導?時の現地サポート■ADAS 試験?援・試験代?・ADAS 評価試験の計画/実施・NCAP/AEB/ACC/LKA など各種 ADAS 試験への対応・試験機材の設置/キャリブレーション・試験データ取得および結果確認・お客様への試験レポート作成/報告■納?品サポート・納?機材の操作説明・技術問い合わせ対応・不具合切り分け/トラブルシューティング・定期点検/校正?配・メーカーとの技術窓?対応・ソフトウェア更新/ライセンス管理■セールスエンジニア業務・営業担当との顧客訪問・デモンストレーション・技術プレゼンテーション・展?会【魅力】■独立系専門商社としての幅広い製品ラインアップ ・特定メーカーに縛られない独立系の強みを活かし、国内外の多様な計測機器・電子部品を取り扱っています。クライアントの課題に応じて最適なソリューションを柔軟に提案できる環境です。■ADAS領域の市場成長と安定性 ・自動運転・先進運転支援システム(ADAS)は、自動車業界の中でも特に成長が期待される分野です。安全性向上に向けた開発投資が継続しており、長期的に安定した需要が見込まれています。【配属部署】モビリティ市場推進部部長以下、営業2名及びオペレーター3名【働き方】携わるプロジェクトの試験業務においては、日帰りの出張に加え、数日~数週間程度の出張が発生する場合があります。【主要取引先】ソニー/キヤノン/パナソニック/トヨタ/日産/ホンダ/スズキ/マツダ/日立製作所/富士通/パイオニア/富士フイルム/リコー/東芝/日本IBM/TDK/東京大学/早稲田大学/その他、各官公庁・研究機関・有力民間企業 等(順不同)これらの取引先との関係を通じて、最先端の技術開発や製品製造を支援しています。【同社について】1950年創業の電子計測機器専門商社で、国内外100以上の拠点を活かした迅速なサポート体制が強みです。幅広い業界に最先端の製品と技術提案型ソリューションを提供し、研究開発・製造現場を支えています。メーカーとの強固な関係により、多様な機器やシステムの導入支援が可能であり、提案力と技術力を活かし、課題解決型の営業で顧客との長期的な信頼関係を築いています。【今後の取り組み】2025年3月期から始まる中期経営計画「INNOVATION 2030 Ver.2.0」において、以下の目標を掲げています。■売上高:1,250億円/営業利益:52億円/当期純利益:35億円事業活動を通じた企業価値の向上と社会課題の解決に向けて、関連するテクノロジーの発展に貢献することを基本方針としています。■専門性の高い7つの事業領域への拡大「次世代自動車開発支援事業、受託試験事業、EMC事業、二次電池試験事業、NI販売促進事業、理化学・各種試験・検査機器事業、ソリューションエンジニアリング事業」の7つの専門性の高い事業領域へ拡大していきます。■グローバル展開の強化海外ビジネスの売上高を2027年3月期までに350億円に拡大する目標を掲げています。これらの取り組みにより、日本電計株式会社は計測技術を通じて社会に貢献し、持続可能な成長を目指しています。

    年収
    536万円~737万円
    職種
    セールスエンジニア・FAE・技術営業

    更新日 2026.10.14

  • セールスエンジニア/国内初上陸ドライビングシュミレーター

    機械・精密機器商社

    【職務内容】■顧客への製品PR支援及び顧客要件の整理(車両運動/ADAS/HIL・SIL/HMIなど評価目的の明確化)■構成提案(各シュミレーター選定、ドライバーコンソール、視覚系、モーション、計測、産業PC、ソフト)■現地調査~設定工事計画・工程/安全管理~搬入・検収支援■操作トレーニング、運用ルール・アップデート計画の設定■メーカー(英語)との技術調整、納期・品質・コスト管理【魅力】■独立系専門商社としての幅広い製品ラインアップ ・特定メーカーに縛られない独立系の強みを活かし、国内外の多様な計測機器・電子部品を取り扱っています。クライアントの課題に応じて最適なソリューションを柔軟に提案できる環境です。■ドライビングシミュレーター領域の市場成長 ・自動運転・ADAS開発や安全評価ニーズの高まりを背景に、各国メーカーの投資が継続しているため安定した成長を維持しています。開発効率化やコスト削減にも直結するため、今後も需要が堅調に推移すると見込まれます。■実車に極めて近い「高忠実度試験環境」を日本の開発現場に実装し、製品の安全・品質・体験を左右するインパクトの大きい仕事■国内初導入の最新装置をハンズオンで扱い、ハード/ソフト/インテグレーションまで一貫して経験できる■海外メーカーとの技術折衝(英語)や設置工事・安全管理まで含む、幅広いプロジェクトマネジメント力が養われる【配属部署】モビリティ市場推進部部長以下、セールスエンジニア2名及びオペレーター3名【配属部門のミッション】自動車開発におけるドライビングシミュレーターおよびADAS試験装置/MOTORダイナモの国内導入を販売/装置(建設業法許認可に基づく据付対応)/立上/運用サポートまで一気通貫で担う専門部門。対象は自動車・商用車メーカー/部品メーカー/試験研究機関等で、短期・長期的運用と継続アップデートを前提に、開発効率・安全性・品質向上に寄与します。※現在、英国系メーカー(国内初導入予定)との契約準備中。特に高精度・低レイテンシーの完全に統合された運転シミュレーターの取り扱い。【主要取引先】ソニー/キヤノン/パナソニック/トヨタ/日産/ホンダ/スズキ/マツダ/日立製作所/富士通/パイオニア/富士フイルム/リコー/東芝/日本IBM/TDK/東京大学/早稲田大学/その他、各官公庁・研究機関・有力民間企業 等(順不同)これらの取引先との関係を通じて、最先端の技術開発や製品製造を支援しています。【同社について】1950年創業の電子計測機器専門商社で、国内外100以上の拠点を活かした迅速なサポート体制が強みです。幅広い業界に最先端の製品と技術提案型ソリューションを提供し、研究開発・製造現場を支えています。メーカーとの強固な関係により、多様な機器やシステムの導入支援が可能であり、提案力と技術力を活かし、課題解決型の営業で顧客との長期的な信頼関係を築いています。【今後の取り組み】2025年3月期から始まる中期経営計画「INNOVATION 2030 Ver.2.0」において、以下の目標を掲げています。■売上高:1,250億円/営業利益:52億円/当期純利益:35億円事業活動を通じた企業価値の向上と社会課題の解決に向けて、関連するテクノロジーの発展に貢献することを基本方針としています。■専門性の高い7つの事業領域への拡大「次世代自動車開発支援事業、受託試験事業、EMC事業、二次電池試験事業、NI販売促進事業、理化学・各種試験・検査機器事業、ソリューションエンジニアリング事業」の7つの専門性の高い事業領域へ拡大していきます。■グローバル展開の強化海外ビジネスの売上高を2027年3月期までに350億円に拡大する目標を掲げています。これらの取り組みにより、日本電計株式会社は計測技術を通じて社会に貢献し、持続可能な成長を目指しています。

    年収
    536万円~737万円
    職種
    セールスエンジニア・FAE・技術営業

    更新日 2026.10.15

  • 車載電池・蓄電池の試験・検査装置の法人営業【国内トップクラスシェア/電子計測機器の専門商社】

    機械・精密機器商社

    【業務内容】車載電池や産業用蓄電池の性能評価に欠かせない「充放電試験装置」の提案営業を担当いただきます。配属先となる充放電課は、二次電池分野に特化した専門部署として、充放電機器単体の提案から自動検査ラインや周辺設備を含めたソリューションまでを一貫して支援しています。顧客のニーズを技術的に深掘りし、製品仕様の選定、導入支援、納入後フォローまで携わることができるため、「技術に強い営業」としての成長が可能です。【具体的な仕事内容】・二次電池の評価・検査用「充放電試験装置」の提案・販売・顧客ニーズのヒアリングと仕様選定、システム構成の検討・導入に向けた見積・社内調整・設置支援・納入後フォロー・拠点・技術部門との連携による大型プロジェクト推進※商談や装置導入の立ち会いで出張が入ることもあります。※見積もりは営業所に行っております。【ポジションの特徴・やりがい】・成長市場を支える手応え:EV・蓄電池など成長分野に直接関わることができ、自分の提案が「社会インフラの一端を担う」実感が得られます。・モノ売りにとどまらない提案営業:機器単体ではなく、検査工程や設備全体の課題を捉えた「ソリューション型提案」ができるのが魅力です。・技術力×営業力が身につく:装置に関する専門知識を学びながら、技術とビジネスをつなぐ営業としてのスキルを高めることができます。【取扱商材】同社は、電子計測器、電源装置、環境試験機、EMC測定機器などの理化学・電子機器を中心に、研究開発や製品評価に用いられる専門機器を幅広く取り扱います。その中でもソリューション推進部充放電課では、国内外のメーカーの充放電試験装置を取り扱っていただきます。複数メーカーの製品を取り扱えることで、顧客の課題解決に向けた最適なソリューション提案を実現できます。【募集職種】ソリューション推進部 充放電課 営業担当2-3名【主要取引先】ソニー/キヤノン/パナソニック/トヨタ/日産/ホンダ/スズキ/マツダ/日立製作所/富士通/パイオニア/富士フイルム/リコー/東芝/日本IBM/TDK/東京大学/早稲田大学/その他、各官公庁・研究機関・有力民間企業 等(順不同)【今後の取り組み】2025年3月期から始まる中期経営計画「INNOVATION 2030 Ver.2.0」において、以下の目標を掲げています。■売上高:1,250億円/営業利益:52億円/当期純利益:35億円事業活動を通じた企業価値の向上と社会課題の解決に向けて、関連するテクノロジーの発展に貢献することを基本方針としています。現状、売上高、利益ともに右肩上がりの業績となっており、ポジティブな事業状態にあります。■専門性の高い7つの事業領域への拡大「次世代自動車開発支援事業、受託試験事業、EMC事業、二次電池試験事業、NI販売促進事業、理化学・各種試験・検査機器事業、ソリューションエンジニアリング事業」の7つの専門性の高い事業領域へ拡大していきます。■グローバル展開の強化海外ビジネスの売上高を2027年3月期までに350億円に拡大する目標を掲げています。これらの取り組みにより、日本電計株式会社は計測技術を通じて社会に貢献し、持続可能な成長を目指しています。

    年収
    588万円~916万円
    職種
    法人営業

    更新日 2026.10.14

  • 【姫路/WEB面接可】 回路設計および機能・性能評価業務

    電気・電子・半導体メーカー

    同社は、2024年4月1日に同社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、同社グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は同社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)【採用背景】同社は電動パワーステアリング用MCU(モータコントロールユニット。モータと駆動用コントローラを一体化した製品)を世界で初めて量産化し、以降トップレベルのシェアを維持し続けています。電動パワーステアリングは装着率の増加、自動運転化の流れなどもあり、今後も拡大の見込まれるビジネスです。今後の新規顧客含めた商談拡大に伴い、開発機種の増加が見込まれるため、一緒に新しい製品開発に取り組んでいただける人財を募集しています。【組織のミッション】本部・事業部:電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定電動パワーステアリング製造部:電動パワーステアリング用MCU製品の開発・生産戦略策定・実行(海外拠点支援含む)課:ECUの回路設計・開発【業務内容】電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの(以下、ECU)回路設計および機能・性能評価【具体的には】代表的な業務内容は、以下となります。(スキルに合わせて相談の上、決めていきます)・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計・顧客要求仕様分析と設計検討・ISO26262に基づいた機能安全設計・ECUの設計評価(機能評価、波形評価、EMC評価 など)・顧客との技術打合せ(カーメーカーやステアリングメーカー)【使用言語、環境、ツール、資格等】職場で使用する言語は日本語です。海外顧客やサプライヤとのやりとりもありますので、資料や打合せなどは英語を使用するケースもあります。もちろん、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育、サポート致します。【業務の魅力】電動パワーステアリングは自動車の「曲がる」機能を支える、電装品の中でも最も重要な機能を担う製品の一つであり、運転者の快適性、操作性などドライバビリティに大きく貢献しています。ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められます。様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができます。また、同社は世界中の顧客、サプライヤとのビジネス展開がある為、グローバルな活躍が可能であることも魅力の1つです。【事業/製品の強み】電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上で、今後も搭載率や車両規模増加が見込まれるため、更なる成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは同社が世界で初めて量産化した製品であり、これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを維持し続けています。また、同社の研究所等も含めた技術連携もあり、総合電機の強みを活かす取り組みをしています。【職場環境】①出張:有 (頻度や期間は業務状況による。出張先は国内、海外ともにあり)②転勤可能性:有(但し、相談の上)想定移動先:本社・海外拠点等(入社後、当面は姫路勤務前提)③リモートワーク:可(個人、業務状況による)【想定される時間外勤務】年間平均:約20~45時間/月

    年収
    500万円~1000万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.09.30

  • 【横浜/~1100万円】電気・電子回路設計(車載、医療機器)

    その他(流通・小売・サービス系)

    【職務内容】『製品丸ごと』 受託設計を実現する設備施設を保有する同社にて、電気・電子回路設計/開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成をお任せします。■ハードウェア開発(医療系機器およびIoT機器に関して仕様検討から回路設計・評価・対策)■顧客との技術的やりとり、レポーティング■プロジェクトの進捗管理<案件事例>■車内のインフォテインメイント(情報取得)用ディスプレイ&ECU開発(前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー 等)■電気工具のIoT化■医療機器開発■工業用ミシン開発【魅力】■電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発など幅広い案件に携われる■商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー<会社保有設備>電波暗室(3m)、環境試験槽(恒温槽)、落下試験機、パネル・画質 評価暗室 等<案件事例>■車内のインフォテインメイント(情報取得)用ディスプレイ■ECU開発(前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー 等)■電気工具のIoT化■医療機器開発■工業用ミシン開発 ★開発プロジェクト例一覧https://www.persol-avct.co.jp/recruit/project/【パーソナルAVCテクノロジーについて】■社員の9割がエンジニア。ハイレベルな技術者集団の中で開発プロジェクトに集中できます■要素技術開発や仕様検討など上流工程から参画することができ、製品開発を一気通貫で経験できます。■AI・IoTをはじめ、医療・自動車・エネルギー・ロボットなど幅広い最先端領域に挑戦できます。■フルフレックスや在宅勤務など柔軟な働き方を実現。年間休日127日、平均残業23.3時間などWLBも整っています。■マネジメント/スペシャリストの2つのキャリアを選択。再雇用制度も充実(最大70歳)しているため長期的に技術を磨けます。【将来のキャリアパス】同社では「選択型キャリア」となっていますが、募集背景に記載の通り本ポジションではマネジメント職での募集となります。別途、技術専門職でも募集をしておりますので、ご希望の方はキャリアアドバイザーまでご相談ください。いずれも再雇用制度を活用して、長く安定的に働くことができる環境です。https://www.persol-avct.co.jp/recruit/workstyle/career-support/

    年収
    510万円~1100万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.09.29

  • 【札幌/~1100万円】電気・電子回路設計(車載、映像など)

    その他(流通・小売・サービス系)

    【職務内容】車載または映像系の開発における回路設計、実装およびプロジェクトマネジメントをお任せします。同社では、開発上流工程から受託設計をおこなっており、それらを実現するための開発施設設備も保有しています。■組み込み製品のハードウェア開発・車載ADAS関連の映像系IFのシステム設計及び制御仕様設計・車載ディスプレイ及びECUの回路設計・評価・対策■顧客との技術的やりとり、レポーティング■プロジェクトマネジメント、進捗管理<案件事例>■車内のインフォテインメイント(ディスプレイ、ECU開発、オーディオ、電子ミラー 等)■産業用蓄電池電源■コミュニケーションロボット開発■ドローン開発■医療機器開発【魅力】■製品開発を札幌拠点内で完結しています■電源EMC、パワーエレクトロニクス、ディスプレイ、車載製品、設備機器、医療機器などの幅広い開発案件に携われます■商品化プロセスを推進し企画から量産までをフォローすることができます<会社保有設備>電波暗室(3m)、環境試験槽(恒温槽)、落下試験機、パネル・画質 評価暗室 等

    年収
    510万円~1100万円
    職種
    その他回路設計(電源・高周波・レイアウト)

    更新日 2026.09.11

  • 【姫路/WEB面接可】車載統合制御ユニットのH/W先行開発業務【姫路事業所】

    電気・電子・半導体メーカー

    • 未経験可

    某社モビリティ株式会社は、2024年4月1日に某社株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、某社グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は某社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)【採用背景】統合製部では、将来の次世代自動車に搭載されるボディ・ゲートウェイ制御ユニットを開発しています。自動車に搭載される制御ユニットは、顧客価値を高めていくためスマホのようにクラウドに繋がるなど、自動車のアーキテクチャが大きく変化する進化の真っただ中にいます。特に心臓部となるボディ・ゲートウェイ制御ユニットでは、今後ますますの高機能化、高速通信化が見込まれるため、先行開発力強化に向けてハードウェアの技術者を募集しています。【組織のミッション】ユニット:モビリティ社会の変化を先取りし、豊かなモビリティ社会の実現に貢献できる事業へ。部:安全なモノづくりのもと、品質の高い製品を、常にコストを意識した生産活動により、市場に提供する課:先行開発として具体的な商談対応に提案できる対応力を開発を通して蓄積するとともに、不足しているミッシングとなっている技術を確保し、また強みとなる技術を手の内化して、将来の成長の原動力となる強みを持つ【業務内容】次世代自動車向け「集中型ECUアーキテクチャ」の先行ハードウェア開発。■ボディ・ゲートウェイ/ゾーンECUの回路・信頼性設計■マイコン周辺回路の構想検討- 解析/シミュレーションを活用した完成度向上■OEMとの共創開発、社内研究所連携あり≪具体的には≫次世代自動車に搭載されるボディ・ゲートウェイ制御などの各種車載制御ユニットの電気回路設計(マイコンの周辺回路設計、電源回路設計、Ethernetなどの高速通信回路設計など)と信頼性設計(EMC設計、熱設計、実装など)を担当頂きます。先行開発、拡販活動から量産を見据えた製品設計に至るまで全般の設計業務に携わっていただきます。【使用言語、環境、ツール、資格等】・使用言語:社内資料や打合せは日本語です。部品仕様書や技術資料は英語の資料が多いです。【業務の魅力】自動車の電気電子アーキテクチャが年々進化する中、最新の技術動向を調査しながら、競争力のある製品開発に日々取り組んでいます。ハードウェアの先行開発に加え、シミュレーションなどのフロントローディング設計も積極的に取り組んでおり、新しい技術開発(高速信号設計やEMC設計など)に携わることができます。【事業/製品の強み】100年に一度の変革期と言われる自動車業界において、自動車に搭載される電気電子アーキテクチャが大きく変化していくタイミングにありまず。自動車の電子化が加速していく流れの中で、電子制御ユニットに求められる機能もますますの高機能化が求められており、今後も成長が期待できるビジネスです。【職場環境】①勤務地:姫路勤務②リモートワーク:可 (週1~2日程度利用している方が多いです。お子さんが小さい方で週3日在宅勤務している方もおられます)③研修:社内研修も充実しておりオンライン研修から3日間の技術研修など幅広く受講しながら知見向上が可能です。また、社外研修や社外セミナー、展示会視察により、幅広い知見を習得していただいています。【想定される時間外時間】年間平均:約20~30時間/月繁忙期:約40時間/月※時間外は個人のご状況に併せて十分考慮いたします【キャリアステップイメージ】ハードウェア設計の幅広い知識をベースに、システム部門、S/W部門と連携して、新規製品の立ち上げから製品化を推進できるリーダーになっていただくことを期待しています。

    年収
    500万円~1000万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.09.30

  • 【プリント基板設計】通信測機器で世界トップクラスのシェア誇る

    機械・精密機器メーカー

    【職務内容】計測器や医薬・食品分野向け検査装置のプリント基板設計を担当していただきます。開発部門やプリント基板の設計・製造パートナと連携しながら、要件検討から設計、解析、評価まで製品開発の幅広い工程に携わっていただきます。さらに、先端技術の評価・導入や設計プロセスの改善を通じて、製品競争力と組織全体の設計力の向上に貢献していただきます。※異業種で培ったプリント基板設計の経験を活かし、新たな分野で専門性を広げたい方を歓迎します。【募集背景】当社では、計測器や医薬・食品分野向け検査装置の開発力強化に伴い、プリント基板設計の中核を担う即戦力人材を募集しています。【部門紹介】当部門は、アンリツの共通技術部門として、製品開発におけるハードウェア領域全般(プリント基板、回路、機構、FPGA)を担っています。開発部門と連携し、製品の性能・信頼性・生産性を高める最適設計と技術基盤の強化を推進しています。各分野の技術者が知見を共有し、専門領域を深めながら周辺技術にも視野を広げられる職場です。【やりがい・魅力】プリント基板設計は、製品の性能・品質を左右する中核技術の一つです。設計者の提案や工夫が、高速信号の安定性、電源品質、EMC性能などに直接反映されるため、解析結果や実機評価を通じて成果を実感できます。こうした先端技術を実製品へ適用する経験を重ねながら、設計スキルと専門性をさらに高められます。【働き方】■フレックスタイム制導入■月平均残業時間:5時間程度■在宅勤務制導入:4回/月■年間休日126日(2025年度)、大型連休年3回(GW・夏季・年末年始) ■定年65歳、再雇用制度あり(70歳まで)【企業としての魅力】■通信計測機器のリーディングカンパニーとして東証プライム上場する安定企業です。・5G/6G・光通信など最先端領域で高い技術力を持ち、通信計測機では国内トップクラス、世界でも上位シェアを誇ります。スマートフォンや基地局などの開発・出荷前検査において、アンリツの測定器が広く活用されています。■中核事業である通信計測事業は、アンリツのブランドを支える主力領域・スマートフォンの「電波が正しくつながるか」など、数百項目に及び検査に同社の測定器が使用され、世界的メーカーから高い信頼を得ています。■第二の柱であるPQA(Product Quality Assurance)事業は、食品・医薬品向けの品質検査装置で国内外に展開・重量選別機・金属検出機・X線検査機などを提供し、食品の異物混入防止など安全・安心を支える領域で存在感を高めています。通信以外の安定市場で成長を担う事業として位置付けられています。■働きやすさの面でも長期就業しやすい環境が整備・平均勤続年数は約21年と長く、男女ともに育児休業を取得しやすい風土があり、復帰率も非常に高い水準です。・時短勤務制度やフレックスタイム制など、ライフステージに合わせた働き方が可能です。

    年収
    580万円~800万円
    職種
    その他回路設計(電源・高周波・レイアウト)

    更新日 2026.10.15

  • 【厚木】マーケティング│EV・再エネ向け計測ソリューション

    機械・精密機器メーカー

    アンリツのグループ会社である高砂製作所の電源技術とDEWETRON社(本社:オーストリア)とアンリツの計測技術を組み合わせた新しいソリューションの立案およびビジネス開拓を担って頂きます。【具体的には】■グループ会社・パートナー企業とのシナジーおよびソリューション検討と顧客への提案(ソリューションエンジニアリング)■デジタルマーケティング推進■ビジネス戦略立案■開発部門との仕様検討【三社の強みと技術領域】アンリツ社:5G/6Gをはじめとする無線通信・RF計測のグローバルリーダーです。車載通信、EMC評価、ワイアレス電力伝送など次世代モビリティに不可欠な通信品質の評価技術を提供しています。高砂製作所社:EV・再エネ・産業機器向けに不可欠な高電圧・大電流の電源装置を長年提供してきた企業です。特に、パワーエレクトロニクス領域における高精度な電源制御技術に強みを持ち、インバータ評価、モータ制御評価、バッテリー試験など、次世代モビリティ開発に欠かせない基盤技術を提供しています。DEWETRON社:欧州を中心に高い評価を得る 高性能データ収集(DAQ)システム のリーディングカンパニーです。車載計測、HIL(Hardware-in-the-Loop)、パワートレイン評価など、複雑なマルチドメイン信号を高精度に同期取得できる技術を有しており、EV・航空宇宙・産業機器の開発現場で広く活用されています。【ポジション魅力】アンリツの新領域ビジネス開拓を主導、新ビジネスに確立に向けた業務を担っていただきます。将来的には、DEWETRON社とともに、海外ビジネス開拓にもチャレンジしていただきます。【募集背景】EV、航空宇宙、再エネ市場におけるビジネス拡大をめざし、環境計測カンパニーにて、パワーエレクトロニクス・ビジネスを立ち上げました。アンリツにとって新しい領域のビジネスとなるため、マーケティング・新規ビジネス開拓を担う人財を募集いたします。【働き方】原則として月4回が在宅勤務の上限ですが、育児や介護その他特別な事情に該当する場合は、月4回を超えて取得可能です。【企業としての魅力】■通信計測機器のリーディングカンパニーとして東証プライム上場する安定企業です。・5G/6G・光通信など最先端領域で高い技術力を持ち、通信計測機では国内トップクラス、世界でも上位シェアを誇ります。スマートフォンや基地局などの開発・出荷前検査において、アンリツの測定器が広く活用されています。■中核事業である通信計測事業は、アンリツのブランドを支える主力領域・スマートフォンの「電波が正しくつながるか」など、数百項目に及び検査に同社の測定器が使用され、世界的メーカーから高い信頼を得ています。■第二の柱であるPQA(Product Quality Assurance)事業は、食品・医薬品向けの品質検査装置で国内外に展開・重量選別機・金属検出機・X線検査機などを提供し、食品の異物混入防止など安全・安心を支える領域で存在感を高めています。通信以外の安定市場で成長を担う事業として位置付けられています。■働きやすさの面でも長期就業しやすい環境が整備・平均勤続年数は約21年と長く、男女ともに育児休業を取得しやすい風土があり、復帰率も非常に高い水準です。・時短勤務制度やフレックスタイム制など、ライフステージに合わせた働き方が可能です。

    年収
    580万円~800万円
    職種
    プロジェクト管理

    更新日 2026.10.15

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