電子部品・半導体メーカーの年収800万円以上の転職・求人情報(22ページ目)

次世代製品に向けた先行試作製品のハード開発業務をご担当いただきます。試作段階から要件定義・設計・実装まで幅広く携わり、製品化に向けた技術検証を行います。将来の自動車に搭載される新機能の開発に関わり、モビリティの快適性向上に貢献できるやりがいのあるポジションです。【具体的な業務内容】■担当機能：回路設計業務■担当製品：次世代車載機器（ワイヤーハーネスレス無線システム）■担当いただく業務・製品仕様設計・回路構成設計・社外顧客対応（完成車メーカー様との仕様調整等）・製品評価・製品仕様書作成【想定ポジション】システム開発の主担当【募集背景】当部門はソフト系研究職が多く、ハード開発をリードできる人材が不足しております。回路設計経験を活かし、上流工程設計やプロジェクト推進をいただける方を募集しております。【キャリアイメージ】試作製品のシステム開発に従事し、開発経験を積んでいただきます。システムから評価までの一連のプロセスを経験しつつ、顧客との交渉力を磨き、最終的にはプロジェクトマネージャーとしてプロジェクト全体をリードしていただきます。3～5年で主導職、4～5年で幹部候補へとキャリアアップしていただきたいと考えております。【業務の魅力/身につくスキル】■魅力：次世代自動車の先行開発に携わり、まだ市場にない新機能を自らの手で形にできます。顧客にヒアリングしつつ、製品化までのプロセスを体験できる大きなやりがいがあります。■身に付くスキル：要件定義から設計・実装までの上流工程スキル、プロジェクト推進力、自動車業界の最新技術（無線、AI、UXなど）への知見を深められます。【ここがオススメ】次世代の車載機器製品化に向けた開発業務(回路設計業務)です。新しい製品のシステムを構築する上流プロセススキルが身に付きます。【特色】同社の次世代製品に向け、先行試作製品の開発(回路設計)を担う業務です。「クルマの快適性向上」に貢献する新機能の開発に携わり、先行開発の経験を積みながら、新しい価値創造に挑戦できます。新しい技術に挑戦する情熱と、今までの製品開発経験を活かすことができる方を求めています。【配属部署】■イノベーション創出センター社長直下の先行開発部門で、先端技術の研究・開発を行う部署となります。約40名で構成、基盤技術プロジェクトは5名体制。■基盤技術チーム：5名HMIアンテナ経験者：2名E&Eソフト経験者：2名ハード派遣：1名（回路設計担当）【求める人物像】新しい技術に挑戦する情熱がある方顧客との仕様調整や折衝ができるコミュニケーション力試作から量産化に向けた視点で開発を進められる方ハード・ソフト両方理解できる方

車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（EMC、エレクトロニクス分野）をご担当頂きます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。【業務詳細】・シミュレーションモデルの構築と実測検証・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発主なCAEツールは、ANSYS Electronics、CST Studio Suiteなどです。【募集背景】急速に進む車載電子製品の統合化・高機能化に対し、低コストかつ短期間での開発を実現するためには、CAE技術の活用が不可欠です。しかし、EMCやエレクトロニクス分野におけるCAE技術は難易度が高く、さらにDXやAI技術などをCAE技術に活用した新たな技術革新も求められています。こうした環境の中、技術開発力を一層強化するため、開発難易度の高いテーマに共に挑戦していただける仲間を募集しています。【キャリアイメージ】EMC分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。【業務の魅力/身につくスキル】CAE技術開発を通じて、CAE技術やEMC技術の専門性を高めることができます。シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間　月20h程度　※繁忙期は40時間程度の残業有・在宅勤務環境　週2～3日程度在宅可能※実測検証など、業務の必要性に応じて出社頂くことがあります。【配属部署詳細】・品質・技術推進本部　技術管理部　基盤技術室　CAE技術課への配属・8名 (20代1名、30代3名、40代2名、50代2名)・社内開発製品の設計品質の向上や開発効率化のため、全社の横串機能として、CAE技術を軸とした技術開発や技術支援を行っています。【ここがオススメ】最先端の車載電子機器開発において、CAE技術を駆使し設計品質の向上や開発効率化に貢献できます。CAE活用におけるDX推進やAI技術の活用など、幅広い技術領域に挑戦できる環境です。【特色】最先端の車載電子機器において、EMC／エレクトロニクス分野でのCAE技術を開発し、設計品質の向上や開発効率化に貢献できるポジションです。シミュレーションと実測検証を通じたCAE技術開発、AI・DX推進まで幅広い業務に挑戦したい方、主体的に行動し周囲と協調しながら成長したい人材を求めています。

【業務概要】■イオン注入、フォトリソグラフィー、エッチング、拡散、CMP、CVD、PVDなどのModule技術の開発・量産業務■半導体製造プロセスのインテグレーション業務【業務詳細】■ファウンドリビジネスにおける高付加価値オプションの開発・改良に向けたプロセス設計・開発および設備管理■ファウンドリビジネスにおける高付加価値オプションの量産立ち上げ■次世代パワーデバイス開発および量産■歩留り向上，工程安定化，生産性向上，管理技術およびコスト削減等の生産技術の開発・改良■ファウンドリビジネスにおけるプロセス・設備に関わる周辺技術支援

■業務概要・仮想サーバ・データストレージ・HPCサーバ環境・UNIXドメイン(NIS)等の設計・構築・運用管理サポート業務・EDAアプリケーション及びライセンス(Cadence/Synopsys/Siemens他)のインストール業務・MASKデータ処理業務■業務詳細仮想サーバに関しては、サーバ仮想化の構築基本技術(KVM他)、運用管理技術を駆使してオンプレミスの運用環境を設計、構築し運用管理サポートを担当します(導入ゲストOS：RedHat/CentOS/Windows/WindowsServer、キッキング含む)。 HPCサーバには各種OSを初期導入し、EDAアプリケーション・ライセンスをインストールします。オンプレミス環境の全体システムについて、Zabbix等の運用管理ツール使用して日常点検を含むリモートメンテナンスを行い、設備導入時にはデータセンターに出張して簡易SE/CE業務を行います。平常時はMASK関連のデータ処理業務も行ってもらう予定です。

【募集背景】当社では電気自動車や再生可能エネルギーの普及により、高度なパワーエレクトロニクス技術リーダーを募集しております。高度な蓄電池への充放電やインバータやモーター等のエミュレーター商品開発、且つ今後のカーボンニュートラルに向けた商品開発を開発しております。本商品への新たなパワーアーキテクチャや実現に向けたトポロジー開発に従事するリーダーを募集いたします。【職務内容】パワーエレクトロニクス製品及び関連機器の開発、設計リーダー■FET、IGBT、Siｃ、ＧＡＮ等を用いた交流電源/直流電源の開発、設計（数kW～数百kW程度）■PWMインバータ、DC-DCコンバータなどパワーエレクトロニクス制御の開発設計【組織構成】電気系技術者は40名程在籍しています。プロジェクトごとにメカ系技術者、ソフト系技術者のチームを組んで仕事を進めていきます。【特徴・魅力】EV（電気自動車）の注目度の高まりをはじめとして、同社のニーズも高まっています。今後EVが普及するにあたっては、EVエミュレーション電源などまとまった需要も増えてきます。まだまだエネルギー関連の市場は今後の広がりも大きいことが想定されるため、市場のトレンドをキャッチしながら、新しい製品の開発も可能です。決まった製品ではなく「蓄電池を利用してこういった製品ができるのでは」という構想段階から入り込む仕事ができます。将来性、可能性が大きく広がっており、やりがいも大きく感じることができます。

新規事業の開発を進めるビジネスイノベーション本部にて、フィンテックやペイメントビジネス関連の業務を想定しております。※この度、同社はIDC Financial Insights（米国金融関連コンサルタント会社）がFinTech推進企業上位100社を選定するランキング「IDC Financial Insights FinTech Rankings Top 100」において、20位にランクインしました。【魅力】■1950年に完成したのが国産第1号の硬貨計数機。当時硬貨計数機は国内に前例がなく、困難の末に開発された製品でした。そこから通貨処理機のパイオニアとして業界を牽引し金融市場、流通・交通市場をはじめ幅広い市場へ製品を展開し続けています。現在手掛ける製品ラインナップは1120以上、数々のシェアNo.1を獲得しています。■海外での事業展開も加速しており、グローバルカンパニーとして成長を続けています。現在、世界100カ国以上に事業を展開し、海外売上比率は50％以上となっています。独自のコア技術「認識・識別」「メカトロ」技術を基にセキュア（安心・確実）な社会を作るため、現状に満足せず技術を磨き、伸ばし続けてきた同社。2023年9月時点で研究開発費144億円、研究開発拠点12カ国19カ所、研究開発員1400人と、研究開発へ投資を続けています。■変化する社会へさらなる貢献のため、新たな挑戦が始まっています。2028年までの達成を目指す同社が掲げる新しいビジョン。人と社会の「新たな信頼」を創造するリーディングカンパニーへ！

【仕事内容】当社の製品としては大きく３つに分かれます。それは、機械装置（搬送系装置）・テスター（検査判定をするための機器）・検査用治具（検査対象物に電気検査を施す為の検査ユニット）となります。当社が電気検査を施す対象物には、主にスマートフォンや、PC内部に搭載されるプリント回路基板・半導体パッケージ・タッチセンサーなどがございます。日々最先端の技術革新が進んでいる半導体業界に対応するために、検査スピードと精度を満たすための検査技術が必要不可欠となります。テスターのソフトウェア開発　管理者として業務頂きます。【英語スキルの向上】英語スキルの向上に力を入れており、年間2回の社内TOEIC試験の実施、社内教育コンテンツを10件以上揃えるなど、グローバル化を図っております。

【期待する役割】法務部門の責任者として法務業務と組織マネジメントをお任せします。現在、米国弁護士資格をお持ちの部門長が牽引しており、その後任としてご活躍いただくポジションです。当社の法務部門責任者（部長候補）として、法務業務と組織マネジメントをおこないながら、特にグローバル法務領域を牽引いただきます。■市場、顧客と当社の状況を理解した上での契約対応（特に海外協力先、顧客等との契約立案、交渉、締結など）■係争準備対応（立案、方針決定、実行、交渉妥結）■コンプライアンス全般への対応■組織マネジメント★エージェントからの魅力ポイント★プライム上場メーカーでありながら各部門長や経営層との距離感も近く、当部門の責任者（部長）となれば企業経営にも大きく貢献できる環境です。また現在は米国弁護士資格をお持ちの部門長が牽引しているため、その後任として知見やノウハウを引継ぎ、組織マネジメントに活かすことが可能です。同社では、業績好調な任天堂に向けた半導体供給のベースがある中で、米国や台湾の海外拠点を足掛かりに、さらなる海外への販路拡大を目指しています。その中でグローバル法務の存在は大きく、これから拡大する海外事業の一役を担うやりがいのあるポジションです。【ミッション】法務に関する戦略の策定と実行を担って頂き、これらに対する管理・交渉・リスク対応、人材育成およびマネジメントをお任せします。加えて、下記領域でも部門を牽引していただくことを期待しています。・当社の事業戦略や投資等への理解とそれら契約法務への対応・係争対応への整備と準備・海外顧客、協力先との契約交渉、締結【組織構成】情報統括部　法務部　3名【配属先】■大阪市淀川区宮原1丁目1番1号　新大阪阪急ビル※JR線/御堂筋線の新大阪駅よりすぐ（直結）※フレックスタイム／リモートワーク可能（ハイブリット型）【企業の魅力ポイント】★日本初の半導体(LSI)ファブレスメーカーとして創業★大手ゲーム会社「任天堂」へ半導体を供給★自己資本比率83.7％／営業利益は10年間で1.5倍に成長★完全フレックス（コアタイム無し）や在宅制度など柔軟な働き方★年間休日125日／平均残業17.3時間／有給休暇20日（入社日付与）★積極的な女性活躍（時短勤務制度、育児休暇取得・復帰率100％など）★通信インフラ（5G）やIoTシステムなどの注目市場に貢献※参考URL数字で見るメガチップスhttps://www.megachips.co.jp/recruit/company/働き方FAQ（福利厚生、転勤、女性活躍、社宅制度などについて）https://www.megachips.co.jp/recruit/recruit/faq.html

【期待する役割】同社の商品開発センターは、次世代センシング技術などの基盤技術を研究開発するコーポレートR&D部門です。自社技術の強化に加え、大学研究室との連携や学会発表などを通じて、イノベーションの創出と技術の社会実装を推進しています。現在、同社が保有する慣性システム技術をさらに発展させ、次世代の超高性能慣性センサの開発を加速するため、研究開発を担う技術者を募集しています。自動運転や自立航行など、未来のモビリティ社会の実現に向けた研究開発に携わりたい方を歓迎します。【職務内容】・大学研究室と連携した、次世代慣性センサの研究開発業務・センサシステムの機構/制御/回路設計開発・MATLAB、ANSYSなどを活用した分析/解析業務・実験・検証・性能評価を通じた設計改善※ご経験に応じてマネージャー層のオファーとなった際はマネジメントと技術業務の両方を担当頂く可能性がございます。【使用ツール】MATLAB／Simulink、ANSYS、3D CAD（SolidWorks）など【入社後の役割と期待】・入社後は、設計・解析業務を中心に、大学研究室との共同研究を通じてセンサ開発を推進していただきます。・将来的には、製品企画・開発のプロジェクトリーダーとして、研究開発の方向性を牽引し、組織マネジメントにも関わっていただくことを期待しています。【活躍しているメンバーの共通点】商品開発センターでは、以下のようなスタイルで業務に取り組む社員が活躍しています・センサの物理特性や制御理論を理解し、MATLABやSimulinkを用いて自らモデルを構築・検証・大学研究室との共同研究において、技術的な議論をリードし、成果を論文や学会で発表・チーム内では専門分野を活かしながら、他分野のメンバーと協力して開発テーマを共有し、プロジェクトを推進このような業務遂行力を持つ方は、当ポジションでの活躍が期待されます。【募集背景】弊社の保有する慣性システム技術を更に発展させ、次世代の超高性能な慣性センサ開発を進めるため、コアとなる人材を募集致します。大学研究室等とも連携をしながら、世界最高性能のセンサを開発し、将来のモビリティ社会における自動運転・自立航行の実現に向けた研究開発を担っていただきます。【同社について】■グローバル展開と高い品質・技術力を保持しており、海外売上高比率は7割以上を占めています。■同社の事業の柱であるコネクタ、インターフェース機器、慣性センサの展開先は航空宇宙から自動車、ICT機器に至るまで幅広く使用されており安定した収益構造です。大手セットメーカー様を顧客として非常に安定した顧客基盤を持ち、自己資本比率は70％を超えています。■人事制度においては上司との風通しを重視した評価制度を実施、福利厚生ではスポーツセンターや社員食堂の整備（昭島事業所）、社内診療所や育児アシスト制度、カフェテリアプランなど充実しています。■平均勤続年数：17.5年（2019年度） 【働き方】■残業時間：20時間程度■有給休暇の平均取得日数：16.0日

■シリコンインターポーザーの製造技術の開発■パッケージ配線技術の開発、量産立ち上げ■フリップチップパッケージの開発、量産立ち上げ■ファンアウト、2.5D, 3D パッケージング技術の開発とその量産立上げ【ミッション】■半導体製造の進化は近年、後工程（パッケージング）が、性能・消費電力・実装密度を左右する重要な技術領域として急速に進化しています。■Rapidusでは、2nm世代以降のロジック半導体に対応する最先端パッケージ技術の開発に取り組んでおり、従来の「チップを守る」役割から、「チップ性能を最大化する」戦略的な技術へと位置づけています。■チップレット化・3D積層による高密度実装と高性能化、TSV（Through-Silicon Via）やRDL（Redistribution Layer）を活用した高帯域・低レイテンシ接続、熱設計・信号整合性・材料選定など複合的な技術課題への挑戦、設計と製造の協調最適化（Co-Design）によるシステムレベルの性能向上など、最先端技術の開発における様々なチャレンジがあります。【配属部署】技術開発統括部【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【Rapidus社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

製品セキュリティ（セキュリティ攻撃対策、プライバシ保護含む）について、ITスキルを活用して従事いただきます。（※製品：社外へ提供するECU機器、ITサービス）セキュリティプロセスの制改定、全社の組織レベル把握と向上、セキュリティインシデント発生時の統制など様々な経験をすることができます。【業務詳細】■製品セキュリティ/プライバシプロセスの策定・改訂■全社セキュリティ水準の把握と向上■セキュリティインシデント対応とPSIRT活動■製品開発時のセキュリティ対策/プライバシ保護推進【想定ポジション】いずれは全社統制を行うリーダを担っていただきます（概ね２つの事業部をリード）【キャリアイメージ】製品セキュリティ／プライバシ領域の第一人者として社内外で認められる存在になるチャンスがあります。経験を積む中で「製品セキュリティスペシャリスト」や「プライバシ保護スペシャリスト」として社内資格や表彰を得たり、全社統制のメンバーに抜擢される可能性もあります。【業務の魅力/身に着くスキル】入社後は自動車業界の品質基準や顧客の要求レベルの高さを学んでいただきます。また、ランサムウェア、標的型攻撃など攻撃が複雑化・高度化するなか、様々な有識者と議論することができます。適正な対応策を導入し、お客様やプロセスを実行する方々から感謝の言葉をいただき、やりがいを感じることができます。【働き方/テレワーク環境】平均残業時間：月20時間/部署平均　※繁忙期は45時間程度の残業有在宅勤務：週３程度在宅/部署平均　※業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。【配属部署詳細】コーポレート本部　ITデジタル推進部　セキュリティ推進室　製品セキュリティ課全社の製品のセキュリティ統制を担当している部署で、12名で構成されております。【募集背景】製品に関するプライバシ保護とセキュリティ対策を強化しています。近年、UNR155の適用製品の拡大、個人情報保護法やGDPRなどの法規制の厳格化、OEM要求の高度化、ユーザのプライバシ感度の高まりにより厳格化し、製品開発においてプライバシ・セキュリティ対応は必須となっています。当社では、こうした背景を踏まえ、製品に関するプライバシ保護とセキュリティ対策を強化する取り組みを推進しています。【ここがオススメ】全社のオフィス・製品・工場に関わる情報セキュリティ/プライバシの推進・統制を担います。全社横断した活動のため、組織を主導・管理するスキルも身につきます。【特色】『製品を守る』『会社を守る』セキュリティ（セキュリティ攻撃対策、プライバシ保護含む）を統制する業務です。エンドユーザ、ビジネスパートナー、従業員を守るという想いを持ち、これまでの経験を活かすことができる人材を求めています。自動車とITサービス両領域にまたがる最新セキュリティ戦略の企画・推進に挑戦できます。現場と連携し「事業成長を止めないセキュリティ」を実現する醍醐味が味わえます。

【募集背景】世界的にカーボンニュートラル等の環境意識が高まっておりモビリティの電動化も加速しています。当社では、電動化に欠かせないバッテリーを開発・製造しており、需要の拡大から売上高も倍以上になる見込みです。同部門では、生産拡大とグローバル展開に合わせて世界中の材料メーカーと関わっており、多くの材料における量産部品承認を実施しています。また、それらの品質を維持管理することで事業継続性を維持する重要な役割を担っています。今後は、国内に加え北米や中国の複数拠点で新ライン立上げを計画しており生産量も増加するため、組織強化を目指してメンバーを募集しています。【仕事内容】電池用材料の量産部品承認を行う部署にて、サプライヤー管理・材料管理業務を担当いただきます。生産量も拡大しているため、国内外の新規サプライヤー対応やリサイクル材料の新規承認など、新しい業務も多く発生します。また、上流から品質を作りこむことで信頼や安全の側面から当社全体の事業拡大に携わっていただくことのできるポジションです。■電池用、調達材料の量産部品承認・調達先様の品質システムを監査、工程管理システムを監査、管理改善に関する指導や連携・事前テストや量産試作を通じた設計整合性や生産性の評価・各種生産管理帳票の作成・上記対応を完了させ量産部品として承認する■品質維持管理・変更管理・不具合対応・調達先様～自社工程での品質維持改善活動を展開、量産後の4M変更管理と変更部品の承認・不具合発生時には要因調査と対策・横展開を実施●材料品質検査の実施・電池材料に関する各種品質検査・不具合要因の一部調査・品質検査手法の開発【やりがい】同部門の最終承認を得られない限り量産を開始することができないため、最後の砦としての大きなやりがいと責任があります。最も重要な「品質」を守ることができ、また自身が承認したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見ることができます。【組織構成】■コーポレート基盤本部　品質保証部　共通部材管理室社員16名（20代3名、30代6名、40代2名、50代5名）と派遣社員（技能員）7名の計23名が在籍しています。【福利厚生】・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば現住居でも適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円）・単身赴任手当（月7万円＋年20回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）・カフェテリアプラン（年12.2万円相当分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/

◆法務部にて下記業務をご担当いただきます。詳細はご本人様の経験・適性をふまえ、検討いたします。【具体的には】■各種契約書の起案、作成、交渉（海外案件含む）■法的問題、訴訟の対応■コンプライアンス法務■M&A・提携に関する法務業務■弁護士等関係者との折衝　など【募集背景と求める役割】現在、グローバル展開、及びＭ＆Ａや新規事業に積極的に取り組んでおり、それに関する法務案件やコンプライアンスが増加しているため増員募集を行います。（直近5年で海外売上高比率が約20％増加）高い専門性を保有する方にご入社いただき、まずはスペシャリスト（専門課長、専門部長等）として、実務をメインに携わっていただくことを期待しております。ご志向によっては、将来的にマネジメントに携わるキャリアパスもございます。【本ポジションの魅力・やりがい】世界100ヶ国以上で事業を展開しておりますので、ドイツ・アメリカ・ インド・中国といった各地のリーガルと密にコミュニケーションを取り、グローバルにご活躍いただくことが可能です。【部署構成】法務部：13名（東京７名・姫路６名／うち弁護士資格保有者１名）・コーポレート法務グループ：商事法務（株主総会）を担当・ビジネス法務グループ：契約・M＆A等を担当　４名※ビジネス法務グループへの配属を想定【働き方】テレワークも積極活用しながら柔軟な働き方で勤務しております。フレックスタイム制あり【数字で見るグローリー】■グループ従業員数：約10000人、26か国■製品ラインナップ：950以上■研究開発費：約140億円■自己都合離職率：３％以下（2022）■有給休暇取得率：約70％（2022）■平均勤続年数：20.6年（2022）■時間外月平均時間：17.6時間 /月　※25年以上前からノー残業デーを導入しており、現在も週2回定時退社日を設けメリハリのある働き方を実施しております。

AI・DL（Deep Learning）などの機械学習を含むAIアプリの開発および製造ITシステムへの組み込みを推進するデータサイエンティスト・チームのメンバーとして、品質・設備領域でのAI活用に加え、スケジューラや生産計画における最適化AIの開発も担当していただきます。工場監視システムのKPIチャート・自動監視応答対応AI(生成AI）の開発も担当していただきます。＜定年＞有（65 歳※65 歳以降有期契約による継続雇用有）＜同社とは＞某社元会長が発起人となり、複数企業が出資し誕生しました。海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

成長期にある同社の管理部門全体を統括し、上場に耐えうる管理基盤を構築する管理部長候補を募集します。【具体的な職務内容】■管理部門の統括・マネジメント・総務・経理・労務・法務（外部専門家含む）の統括・管理部門メンバーのマネジメント、業務設計・改善・バックオフィス業務の内製／外注の切り分けと最適化■経理・財務管理・月次・年次決算の取りまとめ・予算策定・予実管理、資金繰り管理・監査法人・税理士・金融機関との対応■補助金・委託事業対応・NEDO、JST等の補助金・委託事業の申請・運用・報告対応・研究開発部門と連携した事業計画・経費管理・監査・実地検査への対応■上場準備・内部統制整備・IPOに向けた内部統制（J-SOX）の整備・運用・規程類（社内規程、職務分掌、権限規程等）の整備・証券会社、監査法人との折衝・対応■経営支援・経営陣へのレポーティング、意思決定支援・コーポレートガバナンス体制の構築【ポジションの魅力】・量子コンピュータという最先端分野の社会実装に関われる・上場準備フェーズの中核として、会社の基盤づくりに携われる・補助金・研究開発型ビジネスという希少な経験を積める【会社概要】Yaqumoは、京都大学高橋研究室と分子科学研究所大森研究室の研究成果を基盤に誕生した量子コンピュータ・スタートアップです。当社が取り組む「中性原子方式」は量子ビットを大規模化しやすい一方で、誤り訂正や計算速度に課題がありました。Yaqumoは両研究室の知見を融合し、これらの課題解決に挑んでいます。2025年には約7億円を調達し、さらにNEDOの大型補助金事業にも採択。現在はイッテルビウム原子を用いた量子ゲートや制御システム、誤り訂正技術の開発を進め、2027年度までに誤り耐性量子コンピュータのプロトタイプ機を完成させる計画です。将来的には、中性原子方式の量子コンピュータを社会実装し、従来のコンピュータでは解決できない社会課題に挑みます。【ニュースリリース】革新的な量子コンピュータの開発に取り組むYaqumoが7億円の資金調達およびNEDOの大型補助金事業に採択https://yaqumo.com/news/147/

【職務内容】社内システムの企画・導入推進業務（アプリケーション系）をご担当いただきます。【具体的な仕事の内容】・社内システムの見直し・改善・システム化企画の立案・プロジェクトマネジメント（スケジュール管理や課題管理など）・システム活用・DXの促進【勤務地】※初任地は希望選択制（将来的な転勤はあり）・京都本社：京都府京都市（地下鉄東西線東山駅徒歩15分）・滋賀事業所：滋賀県栗東市（ＪＲ栗東駅より徒歩約15分）・東京支社：東京都板橋区（JR「板橋駅」徒歩３分、都営三田線「新板橋駅」徒歩１分）・大阪支店：大阪府大阪市（大阪メトロ御堂筋線「江坂駅）徒歩１２分）

【募集背景】新規製品開発、受注設計のメンバーを募集しております。当部署は、箱詰め装置をはじめとする自動化装置のPLCソフト・制御盤設計を担当しております。人手不足から自動化装置の需要が高まり、国内外から多くのご要望をいただいており開発プロジェクトも多く、自ら仕様を考え、装置開発するチャンスが多い部署です。【職務内容】新製品の開発と、お客様向けの受注設計の両方を行っていただきます。設計だけでなく、営業、製造、サービスマンなど、各部署との担当者と直接コミニュケーションを取り、業務の意味を広く理解し、設計業務を行って頂きます。そのため、自身の役割を理解し業務を行っていただけます。　・エアシリンダ、サーボモータ等の各種アクチュエータを制御するFA装置の制御設計・FAロボットを活用したシステムの設計（内製ロボットもあり）。・仕様決めから、設計、製造サポート、時には納品までの一連の業務。・カスタマイズ（受注）設計の場合には、お客様と直接打ち合わせての仕様決め。・製品化に向けた、資料作成と各種テスト。

当社経営企画部にて、経営企画部長への任用を期待したポジションでの募集です。グローバル視点での経営方針の企画やガバナンス戦略、財務戦略等の経営企画業務をご担当いただきます。海外子会社も含めた戦略立案を行っていただきますので、英語でのコミュニケーションが発生いたします。【具体的な職務内容】■海外子会社も含めたガバナンス体制強化■経営方針の企画・推進■中長期経営計画立案・推進■予算策定・管理【募集背景】社内異動に伴う、人員補充の募集です。【配属組織】経営戦略本部　経営企画部 5名★近い将来に部長としてご活躍いただけることを期待しております。◆長期ビジョン・中期経営計画http://www.glory.co.jp/ir/management/plan.html【当社について】1918年創業。当社は日本における通貨処理機のパイオニアとしての地位を確立し、国内外でシェアNo.1の実績を誇る国内シェア世界最大の貨幣処理機メーカーです。今後は店舗のレジレス化等の決算革命を主導するビジネスモデルの構築や、コア技術である「個体認証技術」を活かし、生体認証分野やロボットSI事業などの新事業を展開致します。

国内外の法務業務をご担当いただきます。企業活動における売買契約、開発関連契約、秘密保持契約、訴訟対応、コンプライアンス法務、法務研修活動等を幅広くお任せします。★世界100ヶ国以上で事業を展開★ドイツ・アメリカ・ インド・中国といった各地のリーガルと密にコミュニケーションを取り、グローバルにご活躍いただくことが可能です。※イギリス子会社に法務部門があり、海外子会社は全てイギリス子会社管轄となります。イギリス子会社と日本本社にて日常的に連携を図っております。【魅力】プライム市場上場/通貨処理機器のリーディングカンパニーです。スーパーや銀行、駅など私たちの身の回りのあらゆるシーンで利用されております。現在はキャッシュレスの流れから、新たな決済システムやフィンテック事業に積極的に取り組んでおり、American BankerとBAI（それぞれ米国の金融専門メディア）が選定する世界的FinTech推進企業ランキングで20位にランクインしました。【数字データ】■グループ従業員数：約10000人、26か国■製品ラインナップ：950以上■研究開発費：約140億円■自己都合離職率：３％以下■有給休暇取得率：約70％越え■平均勤続年数：20.6年■時間外月平均時間：17.6時間 /月　※25年以上前からノー残業デーを導入しており、現在も週2回定時退社日を設けメリハリのある働き方を実施しております。【新幹線通勤に関して】地域によっては新幹線通勤が可能です。※京都や新大阪からの新幹線通勤の方もいらっしゃるようです。※適用可否を事前に確認されたい方はお申しつけ下さい。

同社グループ内企業における情報システム業務全般をお任せします。2020年より進めている国内外グループ各社へのSAP導入プロジェクトの推進、経営とITをデザインする企画業務を主にお任せする予定です。現状維持のITのみならず、経営に即した攻めのITを実現すべく増員の募集です。【具体的には】■SAP運用業務本社を中心に導入しているSAPの運用業務を担っていただきます。・運用改善（要件定義・設計・開発・テスト）／教育／ヘルプデスク／保守■SAP導入展開上記SAP運用業務に慣れて頂いたうえで、各拠点ITマネージャー・システムベンダーと連携をしながらヘッドクオーターとしてリードいただきます。・プロジェクトマネジメント・運用現場ヒヤリングによる要件定義（ご経験に応じて出張可能性あり）・データ移行、教育支援【システム環境】・SAP S/4 HANA　（モジュール　MM/SD/EWM/PP/FI）※2020年1月より国内外約30拠点へSAP導入展開中/現在約半分程度完了の状態・Oracle（データベース）・.Net VB・BIツール（現在選定中）・クラウド（AWS）・その他開発ツール【組織構成】部長1名、マネージャー4名、アシスタントマネージャー6名、スタッフ13名 マネージャーに紐づく形でインフラチーム・開発チーム・SAPチームに分かれております。【ポジションの魅力】◎海外売上高比率は約80％のグローバル企業のため、ITスキルのみならずグローバルグループ各社との連携を通じ、英語力の向上はもちろんグローバルレベルでのビジネス感度を身につけることが可能です。◎エンジニアや社内SEとしてのご経験を生かして「どのようにITが組織や経営に影響をもたらしているか」を直に感じることができる環境です。◎お客様のニーズに合わせて既存の枠にとらわれないビジネスを柔軟に展開し成長してきた同社。そのため風土としてはチャレンジは大歓迎、まずはやってみようという社風です。◎現社長がIT知見をお持ちのため、IT投資の重要性の理解があるため、必要な取り組みには積極的な雰囲気です。◎売上8割を占めているEMS事業はもちろんのこと、バイオ医薬や他社協業での新規事業開発など従来のビジネスに固執せず時代に合わせた商材キャッチ、事業開発に取り組んでいます。◎役職定年はございません。

【仕事内容】トヨタとパナソニックの電池技術を併せ持つ当社にて、車載バッテリー（セル・モジュール・パック）の品質管理・品質保証業務を担当いただきます。■工程の品質管理・不具合発生の原因特定、対策立案・再発防止に向けた関係部署へのフィードバック、連携■部品仕入れ先の品質管理・仕入れ部品に課題があった際の原因特定・サプライヤーと一緒に品質改善、向上（一部、顧客対応も発生します）【ミッション】最後の砦としての守りの業務と設計への提言などといった攻めの業務があり、生産を止める・進めるの権限と責任を持っています。また、当社の品質管理は最初から最後のすべての工程に携わるため、幅広く経験することができます。これらすべての工程に携われるのは品質管理だけであり、設計・プロセス・原価など、エンジニアとしてスキルアップすることができます。様々なこだわりを持っていますが、特に原価を考えながら不良品をなくすように日々改善しています。デジタルやデータをより活用して、DXやビッグデータ分析などをして、品質保証のレベルアップを図っています。【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【数字で見る企業の魅力】■自己資本比率：約73.9％（2023年度実績）■資本金：950億5,000万円：トヨタ（51%）とパナソニック（49%）■国内外生産能力：年100万台以上（HEV・PHEV・BEV向け）■研究開発拠点：日本国内4拠点（神戸・豊田ほか）■主要顧客：トヨタ自動車を中心とした大手完成車メーカー各社■福利厚生充実◎/トヨタ自動車やパナソニックを基準に充実◎・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など【勤務地】下記よりご希望に沿って選考可能です。■兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6■兵庫県加西市鎮岩町194番地4※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実※マイカー通勤可（会社規定による高速代・ガソリン代の支給あり）

■複雑・大規模なエクセルモデルにも対応する3票（PL/BS/CS）連動した財務モデル作成【配属部署】戦略企画部【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【同社とは】元某社会長が発起人となり、某社8社が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携により某社2社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADAシステムの設計業務をお任せします。製品知識・スキルを身に着け、数年かけて国内・海外向け制御システムの取り纏め業務を行っていただきます。≪具体的には≫・顧客要求仕様の把握（電力会社、プラントメーカー、製紙会社等の自家発ユーザー）・関係技術部門と連携した制御システム全体の設計及び、制御ロジック、仕様書の作成・関係技術部門に向けた仕様書の作成・顧客に納入する制御システムの工程管理・コスト管理・関係部署に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示）※現在は国内向け案件が主になっており、1案件あたり完遂までの期間は1年～3年程度、数千万円～数億円の規模となります。●使用言語、環境、ツール、資格等同社製エンジニアリングツール（専用装置、MELSEC iQ-R）、GX Works3、Linux/WindowsLinux、C、C++、C#英語を活かせる場もございますが英語力養成講座もありますので入社の段階では必須ではございません。●業務の魅力・開発から取り纏めまで首尾一貫で業務を行えること。個別受注品が多く、設計根拠を検討しながら開発や設計を進めていくため、専門性を高めていただくことが可能です。・長くプロジェクトに関わりスペシャリストを目指していただきたいという思いから現在、転勤はあまり発生していません（状況により変動の可能性はあります）。・生活を支える電力の安定供給に関わる責任と共に、大きなやりがいを感じることができる仕事です。・カーボンニュートラルの実現という世の中の動きによりニーズ拡大中。これまでのご経験・知識を活かして新しい事にチャレンジいただけます。●製品やサービスの強み制御システム・DCSシステムを1980年代から市場投入しており、数多くの実績・顧客信頼を得ている制御システムです。また、適用領域を拡大すべく、新規領域に向けた開発を継続的に行っています。●配属部門：電力制御システム部　電力制御システム第四課●組織のミッション【電力制御システム部】電力の安定供給とカーボンニュートラルの実現に向けた事業確立、電力系統制御・火力発電制御などの基幹事業による売上規模拡大【電力制御システム第四課】事業用火力発電所向けプラント監視制御計算機システム・制御装置、コアコンピタンスである同社製エンジニアリングツール（MELGEAR）を最大限活用したDCS/SCADAシステムによる売上規模拡大【HH1チーム★配属予定】事業用火力向け制御装置・タービン監視計器の受注前活動、設計・工程管理・コスト管理業務【HH2チーム★配属予定】自家発・水力・付帯設備向けDCSシステムの受注前活動、設計・工程管理・コスト管理業務【HH3チーム】共通業務、業務改善・受注前・新事業業務●職場環境残業時間 ：月平均35時間/繁忙期60時間出張：有 (頻度：2回/1ヶ月、期間：数日程度)転勤可能性：有(頻度：1～2回/定年迄、期間：数年)リモートワーク：有 (週の40~50%程度／個人による)中途社員の割合：約12%●キャリアステップのイメージ入社後は受注後の設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。数年後、一連の製品知識、スキルが身に付いた後、受注に向けた活動（お客様への提案活動、受注前の計画業務、見積作業）、受注後の国内・海外向け取り纏め業務・設計業務を行っていただくことを想定していますが、新事業にチャレンジしていただくことも可能です。

【募集背景/ミッション】事業拡大および営業組織強化を目的とした増員募集です。同社ではこれまで既存顧客を中心とした営業活動を行ってきましたが、今後はさらなる成長に向けて、新規顧客の開拓にも注力していく方針であることから、組織強化のための増員募集です。また現在、営業本部長がマネジメント業務を兼務している状況であるため今回ご入社いただく方には、まずは課長候補として営業の第一線で活躍いただきつつ、将来的には営業組織のマネジメントを担っていただくことを期待しています。【職務内容】大手メーカーからのプリント基板設計の受託案件を中心に営業活動をお任せいたします。※新規顧客開拓（約2割）と既存顧客フォロー（約8割）【業務の流れ】・大手メーカーよりプリント基板設計の受託案件を獲得・社内エンジニアに設計の依頼・設計図をもとに協力会社と実装・試作品作り・メーカーへ基板製造・実装の提案【組織構成】営業部　6名(30代～50代)【働き方】■基本出社の働き方■月平均残業時間：20～30時間程度■直行直帰可能【ポジションの魅力】■大手メーカーとの直接取引が中心で、技術営業やエンジニアと連携しながら、付加価値の高い提案営業に携われます。■新規開拓にも裁量を持って挑戦でき、将来的には営業組織の中核・マネジメントを担えるポジションです。【同社の魅力】■大手メーカーと多数の直接取引を持ち、プリント基板設計から製造・実装まで一貫対応できる高い技術力が強みです。■業界・用途を問わず幅広い案件に携われ、技術力の高さは取引先からも高く評価されています。■少数精鋭の組織で意思決定が早く、営業・技術ともに裁量を持って働ける環境です。■風通しが良く、個人の意見や行動が尊重される社風のもと、自発的に成長できる会社です。

【期待する役割】リチウムイオンバッテリーに用いられるレアメタルを含む電池材料全体を対象に、リサイクル戦略の策定とその実行を担っていただきます。単なる環境対応にとどまらず、全社の競争力を高める戦略的施策として、サーキュラーエコノミー視点での事業モデルの構築・展開を推進していただくポジションです。▼エージェントからみた魅力トヨタ自動車とパナソニックの大手基盤を活かした、環境戦略の企画やリサイクルスキームの確立に携わることが可能です。同社の「リチウムイオン電池」は電気自動車の普及やカーボンニュートラル実現に向けて欠かせない製品となっており、環境テーマに与える影響も大きく注目が集まっています。単なる環境の専門家ではなく、メーカーで企画業務や社内外を巻き込んだプロジェクト推進の経験があればご活躍いただけるポジションです。（例）経営企画、事業企画、商品企画、営業企画など※企画業務やプロジェクト推進の経験があり、環境テーマに関心がある方を求めています。【職務内容】・国内外における環境規制・社会動向（特に欧州電池規制等）の調査・分析・市場、規制動向を踏まえた中長期的なリサイクル戦略の策定（原材料の回収・再利用モデル等を含む）・全社戦略に基づき、関連部門やグローバル拠点、サプライチェーンを巻き込んだ推進体制（プロジェクト）の構築・推進・リサイクルスキーム確立に向けた、業界団体、行政機関、パートナー企業との連携・渉外対応・経営層への提案や意思決定支援、社内実行部隊との連携による実装フェーズの推進※全社の持続的成長に直結するテーマを担う、企画・戦略系の中でも非常に注目度・優先度の高いポジションです。【組織構成】計7名（40代1名(グループ長)、50/60代2名、30代3名、20代1名）の組織になります。【募集背景】当部署では、市場動向を的確に捉え、環境とコストの両面における競争力をどう高めていくかを起点に、戦略を立案し、具体的な企画へと落とし込み、全社を巻き込んで実行へと導く中核的な役割を担っています。リサイクルやサーキュラーエコノミーといったテーマは、環境性能と経済性の両立を目指すうえで欠かせない領域です。当社がグローバル競争に打ち勝っていくためにも、環境戦略を経営の根幹に据えた活動を加速しており、その推進を担う幹部人材を募集しています。【福利厚生】トヨタ自動車やパナソニックを基準にした福利厚生が充実しています。・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/

【期待する役割】トップシェアコネクタメーカーである同社にて、経理部における財務会計関連業務をご担当頂きます。【職務内容】以下のいずれかの業務をご経験に応じて担当頂きます。・単独または連結決算の取りまとめ・原価計算、原価管理業務　・全社予算策定及び運用、調整業務　等【魅力】■グローバル展開と高い品質・技術力：海外売上高比率7割以上。積極的にグローバルに設備投資も行っています。リードタイムの短縮、品質の向上を図るとともに生産工程を内製化することで、ものづくりのノウハウをグルーブ内に蓄積し発展し続けることを目的としており、同社のコネクタは3万品種、新製品比率は40％を超えています。■社員の尊重と長期就業可能な環境：離職率約2％。個人の能力が100％発揮されてこそ企業も成長し社員個人も充実した生活を送ることができます。【働き方】■残業：月25時間程度【同社について】■グローバル展開と高い品質・技術力を保持しており、海外売上高比率は7割以上を占めています。■同社の事業の柱であるコネクタ、インターフェース機器、慣性センサの展開先は航空宇宙から自動車、ICT機器に至るまで幅広く使用されており安定した収益構造です。大手セットメーカー様を顧客として非常に安定した顧客基盤を持ち、自己資本比率は70％を超えています。■人事制度においては上司との風通しを重視した評価制度を実施、福利厚生ではスポーツセンターや社員食堂の整備（昭島事業所）、社内診療所や育児アシスト制度、カフェテリアプランなど充実しています。■平均勤続年数：17.5年（2019年度）

太陽光発電設備や蓄電池を効率的に制御して施設・エリア内の需要を賄うとともに、余剰電力により自己託送／売電／水素製造などを行うことで再生可能エネルギーを最大限に活用する制御システム（EMS）の開発を行うプロジェクトに従事して頂きます。現在は工場や離島、海外への導入など、事業拡大を進めております。PM/PMO（プロジェクトマネージャー／プロジェクトマネージャー補佐）の業務は並行して進む複数のシステム導入案件の進捗状況や課題を管理するとともに、状況に応じたチーム内の要員配置を行います。

【期待する役割/募集背景】人事グループの部長が人事本部の部長に昇格するにあたり、部長候補としてご活躍いただける方を募集いたします。各部署に対して、人事・総務の側面から働く環境を整備・改善し、支援・サービスすることで会社と各ビジネスの成長と発展をサポートすることがミッションです。ご経験に応じて入社時からマネジメントをお任せする場合がございます。【職務内容】■各部署に対して、人事・総務の側面から働く環境を整備・改善し、支援・サービスすることで会社と各ビジネスの成長と発展に貢献すると同時に、米国親会社のHR部門と連携・協業を推進し、国内人事制度・各施策との調和を図りながら、Crane NXTグループ全体の企業文化醸成に貢献します。■米国本社の人事施策・方針（変更・刷新を含む）に連携しつつ、国内の環境や実情に応じて人事制度全般の改良と定着・安定化を遂行します。■中途&新卒採用を併用して、当社人員構成の適正化・安定化（サステナビリティ）を推進します。■将来を見据え、幹部候補社員を見極めながら、計画的に成長の機会を提供していきます。■会社の戦略と社員の成長を結び付けるため、重点施策と社員の適性の両方に応える研修プログラムを企画し提供します（PDCAの運用）。■人事全般社内各部門の組織や人材のニーズに対し、きめ細やかに目配り・気配りし、ビジネスパートナーとして、組織全体のパフォーマンスが向上するように人事面から提案・コンサルテーションを行い、各部門部署を支援します。【組織構成】人事本部 └人事グループ1名（給与労務・派遣採用）　★募集ポジション└総務グループ4名└法務グループ2名【働き方】■月平均残業時間：25時間程度■テレワーク：週2回まで可能■フレックス：あり■車通勤可能※柔軟に働くことができる職場です。※坂戸の本社への出社を基本としながら麹町のオフィスに出社していただくことも可能です。【同社について】同社は、ベンディング（飲料等の自動販売機）、リテール（飲食店・ホテルなどの券売機）、トランスポート（駐車場・高速道路等）の3つの市場向けに、決済ソリューションを提供しています。売上構成は、ベンディング市場が約60%、リテールおよびトランスポート市場がそれぞれ約20%となっており、とりわけベンディング市場においてはトップシェアを誇り、競合他社が非常に少ない状況です。顧客には大手企業も多く、長期的かつ安定した取引関係を築いています。また、他社と比較してアフターサービス（トラブル対応）が非常に充実している点が、同社の大きな強みです【魅力】人事として長く勤めている現部長から教わりながらご経験を積むことが可能です。しっかり企業に浸透するような人事鮮度を考える面白さや、実際に浸透させていく過程にやりがいを感じられる環境がございます。働き方としても、全社的に残業が少なく、休暇を取りやすい風土があります。外資企業ではありますが、日系企業と外資企業の良い部分をハイブリッドしたような企業文化です。【同社の魅力】自販機等で用いられる『貨幣識別装置』で国内トップクラスのシェアを占める同社ですが、キャッシュレス決済の仕組みも販売しており、急成長中の企業です。競合の少ないビジネスで業績を伸ばしていて安定している点も魅力の一つです。

【職務内容】ICT・自動車・産機インフラ用コネクタの機構設計を担当頂きます。（経験・希望を考慮し、下記のいずれかへ配属予定です）【具体的には】・ICT用コネクタ（スマホ/タブレット向け等）の設計開発・車載用コネクタ（カメラ/エアバッグ等）の設計開発・産機インフラ用コネクタ（産業機器向け/光通信等）の設計開発※3D-CADによる設計、強度等のCAE解析、試作品評価、原価算出　等【配属組織】・コネクタ事業部製品開発一部【ICT向け】　・コネクタ事業部製品開発二部【車載/産機インフラ】　【同社について】■グローバル展開と高い品質・技術力を保持しており、海外売上高比率は7割以上を占めています。■同社の事業の柱であるコネクタ、インターフェース機器、慣性センサの展開先は航空宇宙から自動車、ICT機器に至るまで幅広く使用されており安定した収益構造です。大手セットメーカー様を顧客として非常に安定した顧客基盤を持ち、自己資本比率は70％を超えています。■人事制度においては上司との風通しを重視した評価制度を実施、福利厚生ではスポーツセンターや社員食堂の整備（昭島事業所）、社内診療所や育児アシスト制度、カフェテリアプランなど充実しています。■平均勤続年数：17.5年（2019年度）

【募集背景】事業拡大の為の増員同社の工場はEMS事業を主力としておりますが、今後さらなる拠点網の充実を図り、安定稼働、効率改善を目指しております。国内外工場の生産効率改善・生産現場の見える化を目的とした、システム開発・自動化プログラム構築等に従事いただきます。＜具体的な業務内容＞・MES（製造実行システム（Manufacturing Execution System））構築・DX化推進の為の、IoT技術・自動化設備の検討・導入・生産設備の自動化、省力化・生産ラインの自動化、省力化

【募集背景】組織強化を目的とした経験者の増員同社グループ内企業における基幹システム運用・展開・企画【具体的には】■SAP運用業務本社を中心に導入しているSAPの運用業務を担っていただきます。・運用改善（要件定義・設計・開発・テスト）／教育／ヘルプデスク／保守■SAP導入展開上記SAP運用業務に慣れて頂いたうえで、各拠点ITマネージャー・システムベンダーと連携をしながらヘッドクオーターとしてリードいただきます。・プロジェクトマネジメント・運用現場ヒヤリングによる要件定義（ご経験に応じて出張可能性あり）・データ移行、教育支援■システムによる経営課題改善企画既存システムで解決出来ていない経営課題（グローバルSCM改善による在庫最適化、BIツール等によるデータドリブン経営推進、等）に対する企画等を行っていただきます。【システム環境】・SAP S/4 HANA （モジュール MM/SD/EWM/PP/FI）　※2020年1月より国内外約12拠点へSAP導入展開済、展開残5拠点への展開計画中【組織構成】・部長1名、マネージャー4名、アシスタントマネージャー7名、スタッフ13名※マネージャーに紐づく形で企画チーム・インフラチーム・開発チーム・SAPチームに分かれています。

防災関連業務の企画/推進をお任せいたします。【業務詳細】・BCP（事業継続計画）体制強化に向けた対策本部活動・グローバル災害リスクの低減に向けた海外現法（ナショナルスタッフ）との調整と支援・避難訓練の企画・改善（他拠点の支援・指導を含む）・近隣企業/官公庁との情報交換とイベント対応・啓蒙活動イベント企画、防災ニュースの企画・全社発信・防災備品の管理（補充・予算管理）【配属部署詳細】コーポレート本部 総務部 総務室 総務第二課・防災グループ　 5名・警備グループ　12名・用度購買グループ　5名→防災・防犯・購買業務と幅広い分野を担当【募集背景】会社方針（企業活動の基盤）である「従業員の安全・安心」を強化する分野へのリソース投資のため【業務の魅力/身につくスキル】社内外の幅広い人脈が築けるほか、社内外交渉・渉外対応力・企画運営力や、海外現法との連携による語学スキルを活用し、グローバル人財としての成長とやりがい・達成感が得られます。【ここがオススメ】企業活動の基盤を支える防災業務に携わり、社内外の多様な関係者と連携しながら、防災に関する知識を深め、マネジメント能力を高めることで、成長できる職場です。【特色】企業として防災強化が求められている昨今、防災に関する活動や啓蒙企画を通じて、防災マネジメントを統括し、最終的にはテングループ（国内・海外）全体のリスクマネジメントを担える人財を求めています。【キャリアイメージ】入社後は即戦力として防災関連業務をグループで推進していただき、２年後にはグループリーダーとしてチームを牽引し、国内外の幅広い業務で活躍いただきたいと考えております。【働き方/テレワーク環境】・平均残業20時間程度（繁忙期40H程度）・テレワーク可※業務上、必要に応じて出社していただくことがあります。【求める人物像】協調性/チームワーク精神、優れたコミュニケーション能力を持っている方

■CSR調達方針の維持・管理■サプライチェーンBCM/取引先のCSR/情報セキュリティ/グリーン調達等の推進と分析業務■調達制度の企画・運用【期待する役割】調達業務経験を有する、将来の調達企画業務を担ってもらう人材が必要なためです。【キャリアパス】■サプライチェーン部門内（調達または生産管理）での昇格および部門マネジメント業務を担っていただくことが可能です。■希望と適性があれば他部門への異動も可能です。【配属先】購買統括部　インフラ調達部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■転勤無し■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

【仕事内容】キーエンスでは、ファクトリー・オートメーション(FA)向け小型センサ、顕微鏡、精密測定機器、レーザマーカ、3Dプリンタなど、多岐にわたる商品を開発しています。今回募集する回路設計・検証エンジニアのポジションでは、これらの商品において、最適なシステムや回路提案、電磁界解析やSI・PI解析を活用した設計改善、高速信号波形の検証などを通じて事業部の回路設計を支援し、業界をリードする技術革新に貢献する役割を担います。今回の所属となる「商品設計グループ」は部門横断的に最適な設計提案を行う組織であるため、「世界初」「業界初」となる商品開発に幅広く携わることができます。さらに、プロジェクトの上流工程から深く関与し、各事業部開発と連携しながら、プロジェクト全体を俯瞰した設計支援を行います。【業務詳細】・高信頼性かつ低コストな回路設計提案、部品選定サポート・電磁界解析、SI・PI解析などのシミュレーション技術を活用した設計改善提案・実基板での動作検証、タイミングや動作の正確性の確認・USB、Ethernet、DDRメモリなどの高速信号波形測定・検証・ノイズ評価・対策の実施と改善提案・複数部門と連携したプロジェクト推進および技術サポートまずは、ご経験・ご志向に応じた業務からご担当いただくことを想定しております。これらの業務において、回路設計に関わる幅広いスキルを活かし、専門知識を活かしながら新たな技術に挑戦することができます。「世界初」「業界初」というキーワードに共感し、技術革新を追求したい方にぴったりの環境です。【メッセージ】キーエンスは多様な商品開発を行っており、さらなる技術革新を目指しています。特に、先端技術に触れる機会が多いこのポジションで、新たな挑戦に意欲的なエンジニアを求めています。【やりがい】■組織の特徴・商品設計グループは、全事業部共通の商品設計に関わる部門で、キーエンスが展開する全ての商品に携わることが可能です。・事業部に属すると特定商品に専念しますが、商品設計グループでは部門横断でさまざまな商品や技術に関わることができるため、技術者としての成長の機会が豊富です。■キャリアパス商品設計グループでは、自身の強みや志向性に応じたキャリアパスがあります。幅広く経験を積み、様々な商品に貢献したい方は、グループ内でリーダーやマネジメントを目指す道があります。特定の事業・商品・技術に深く携わりたい方には、事業部へのキャリアチェンジの事例もございます。■ファブレスであることの強みキーエンスは製造工場を持たないファブレス企業ですが、ものづくりに対するこだわりは強く、協力工場に直接赴き、自ら組み立てや製造確認を行います。設計段階へのフィードバックを、現場で得た知見を基に正確に反映させることができるため、より実践的で高品質な商品開発が可能です。

2nm世代、及びBeyond 2nmの先端ロジックデバイスのウェハテスト及びパッケージテストラインを構築します。（※）ご入社直後は東京勤務か在宅勤務になります＜同社とは＞元某社会長の某氏が発起人となり、某社等が出資し、サムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

【事業紹介】ICTインフラソリューション事業部では、テレコム事業とデータセンター事業の2つの事業を展開しています。テレコム事業では、主に大手携帯キャリア向けに基地局に使われている電源及び関連製品を提供し、お客様の問題を解決するトータルソリューションを提供しています。データセンター事業では、自社製品で電源盤、電池、UPS、空調機、サーバーラックを工事・調整等を含めたソリューションを提供しています。製品を提供するだけではなく、お客様のニーズをヒヤリングし、提案、開発、供給、アフターサービスまでワンストップで多くのお客様に提供しています。【仕事内容】・ICTインフラソリューション*を中心としたソリューション営業・主にデータセンターを持つ顧客のニーズや課題を理解し、当社の商材の強みを創出し活かしながら ソリューション提案を実施し、業績の拡大を目指します。【仕事詳細】・定期的な顧客訪問や電話やメールでのフォローアップ・顧客のニーズや課題に関するヒアリングや情報収集・分析・適切なソリューションやサービスの営業提案活動・顧客（潜在また顕在）への営業提案活動・アライアンスパートナー企業との連携推進や協業深化・ソリューションカタログやマニュアル、提案書等の作成・展示会や顧客との打ち合わせ等のイベント企画・実行・社内報告書や資料の作成や報告また展開（議事録、社内会議資料等）*ICTインフラソリューション(データセンターインフラ管理(DCIM)、無停電電源装置(UPS)、空調・冷却装置、ビル設備セキュリティ―等)、テレコム/ネットワークインフラソリューション（移動通信・基地局ソリューション等）他【案件事例】・大手携帯キャリア４社の基地局向け屋内外電源及び蓄電池・海外半導体工場へ電力装置供給・大手データセンター事業者へ電力インフラ、監視システム納入

■顧客（海外中心）の品質合意書のレビューと顧客とのディスカッション■顧客（海外中心）向け製品品質・信頼性の説明および当該資料の作成■顧客（海外中心）からの品質・信頼性・製品環境の問合せ対応■販社（海外・国内営業）からの品質・信頼性問合せ等のサポート■量産時の工程変更サポート※ビジネス（開発）のスタート、契約時の業務がメインです。※サブ業務として国内顧客向けに上記業務を行っていただくことがございます。【募集背景】新規開発製品をグローバルに提供しており、海外顧客への品質説明、クレーム対応を行える人材を確保するためです。※新規製品を採用いただく顧客への品質説明は、製品の高い性能に加え採用後の品質に安心を与えるものです。※クレームに迅速に対応することでお客様との信頼が生まれ、以後の商談にも繋げることができます。【キャリアパス】海外顧客対応(品質説明、クレーム）のグループリーダーを目指していただくことが可能です。【配属先】品質保証統括部 信頼性保証部【働き方】■フレックス■リモートワーク　上長の許可があれば可能

【業務内容】自動車・航空宇宙・医療機器などの高い品質が求められる分野向けに、独自技術を駆使した高品質な電子部品を提供しています。その重要拠点となる糸魚川工場で品質管理業務全般をお任せします。具体的には、品質管理体制の構築および維持管理、新しい工法での品質分析や確認をお任せします。■品質管理体制の構築・維持管理■社外クレームに対する対応■新製品・新材料及び新工法等の品質分析・確認、計測器校正を担当【担当エージェントからのコメント】アメリカ「ＮＡＳＡ」にも推奨部品として採用されるなど、ますます求められる品質基準も高まっており、そのような環境で品質マネジメントをおこなっていただきます。その他にも自動車や医療などの品質基準の高い製品や業界に携わることが可能です。また、長期的なキャリアが築ける環境のため定年後も活躍している社員も多く、長く安定して働くことができることも魅力ポイントです。【拠点紹介】■糸魚川工場 https://www.susumu.co.jp/department/department2各種インバータ製品などで要求される金属箔抵抗器を、前工程 ～後工程まで一気通貫で開発・生産しています。モビリティの電動化（EV化）やロボットの普及もあり、あらゆる市場の成長に欠かせない部品を量産を担っています。※従業員200名ほど※ご希望であれば小浜工場(福井県)での勤務も相談可能です【参考URL】すぐにわかるSUSUMU https://www.susumu.co.jp/recruit/company/profile/SUSUMUの強み https://www.susumu.co.jp/company/introduction/ホワイト企業認定 https://www.susumu.co.jp/company/whitecompanies/【福利厚生】・社員寮（独身者：8000円/月～、単身赴任者：無料）、借上げ社宅（個人負担15％程度）・リフレッシュ休暇（勤続5年単位で長期休暇と奨励金を支給）・学びの支援（通信教育補助金、資格取得奨励金）・単身赴任手当：20,000円/月（加えて月3回までの帰省費用を全額会社負担）・退職金 （確定拠出年金）や財産形成 （NISA補助）あり※SUSUMUの福利厚生 https://www.susumu.co.jp/recruit/company/benefits

車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（熱流体、強度分野）をご担当いただきます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。【業務詳細】■シミュレーションモデルの構築と実測検証を通じたCAE技術開発■開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供■CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進■最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発主なCAEツールは、STREAM、Flotherm、ANSYS Mechanicalなどです。【募集背景】急速に進む車載電子製品の統合化・高機能化に対し、低コストかつ短期間での開発を実現するためには、CAE技術の活用が不可欠です。しかし、熱流体・強度分野におけるCAE技術は難易度が高く、さらにDXやAI技術などをCAE技術に活用した新たな技術革新も求められています。こうした環境の中、技術開発力を一層強化するため、開発難易度の高いテーマに共に挑戦していただける仲間を募集しています。【ここがオススメ】最先端の車載電子機器開発において、CAE技術を駆使し設計品質の向上や開発効率化に貢献できます。CAE活用におけるDX推進やAI技術の活用など、幅広い技術領域に挑戦できる環境です。【特色】最先端の車載電子機器において、熱流体／強度の分野でのCAE技術を開発し、設計品質の向上や開発効率化に貢献できるポジションです。シミュレーションと実測検証を通じたCAE技術開発、AI・DX推進まで幅広い業務に挑戦したい方、主体的に行動し周囲と協調しながら成長していきたい方を求めています。【キャリアイメージ】熱流体、強度分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。【業務の魅力/身につくスキル】CAE技術開発を通じて、熱流体・強度分野のCAE技術の専門性を高めることができます。シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間　月20h程度　※繁忙期は40時間程度の残業有■在宅勤務環境　週2～3日程度在宅可能※実測検証など、業務の必要性に応じて出社頂くことがあります。■転勤：当面無将来的には、親会社への出向(2年間)の可能性があります。【配属部署詳細】・品質・技術推進本部　技術管理部　基盤技術室　CAE技術課への配属・8名 (20代1名、30代3名、40代2名、50代2名)・社内開発製品の設計品質の向上や開発効率化のため、全社の横串機能として、CAE技術を軸とした技術開発や技術支援を行っています。【求める人物像】・主体的に技術開発へ取り組み、新しい知識や技術を吸収しながら前進できる方・将来的に技術面で周囲を導き、チームを支える役割にも挑戦したい方・自ら考えて行動し、周囲と協力しながら業務を進められる方

小型モビリティ向け車載VCUソフトウェアの開発・評価を担当します。車両制御ロジックの設計、組込みプログラムの実装、シミュレーションや実機試験による機能・性能検証を通じて、安全性・信頼性を確保業務に携わることができます。【業務詳細】■業務の担当工程VCUの機能安全・VCUに対するFMEAの実施とリスク分析・FMEA結果に基づく織り込み仕様の提案・反映・上記仕様に沿ったソフトウェア設計・評価の推進・機能安全プロセスのエビデンス作成およびアセスメント監査対応■想定ポジション・機能安全の開発リーダー（2,3名程度のグループをリード）【募集背景】カーボンニュートラルを目指す世界情勢において自動車業界における車両の電動化は急務となっています。今回募集する領域はその中でも小型eモビリティ向けのVCUソフトの開発部門になります。電動化の急拡大に伴い、本製品の将来像を描き、次世代電動モビリティ製品の事業化を推進すべく、この領域のリソース増強を進めております。10年後の電動自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける方のご応募をお待ちしております。【ここがオススメ】電動化・小型モビリティの最前線で、VCUソフト開発から評価まで一貫して担当。実車で動く瞬間を体験し、幅広い技術を習得できる裁量ある環境となっております。【業務の魅力/身につくスキル】入社後は自動車業界の開発における品質基準や顧客の要求レベルを学んでいただきます。また、100年に1度の変革期を迎えている自動車業界で最先端技術に触れることができ、まだユーザーの手に届いていないような機能を完成車メーカーと検証していき、実際にご自身が実装した機能がついた完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間：15時間■在宅勤務環境：週3程度　実機評価等、必要に応じて、連続して出社頂くことがあります。【配属部署詳細】E&E) eシステム開発室 第二開発課の配属となります。メンバーは15名です小型モビリティ向け　VCUソフト開発を行っております。

《パナソニック、日立、NECなど取引》自動車・産業機器・電化製品には欠かせない「コネクタ」の技術提案★海外の工場とも連携しダイナミックに活躍！【具体的には】・フロントの営業担当から引継ぎ・詳細確認、技術部門と打ち合わせ「製品をリニューアル」「差し込み口を変更」などの相談に技術的なアイデアを提案したり、海外の設計部門と情報交換をします。・製品を試作設計担当がアイデアを形に！・サンプル作成・チェック設計部門と工場があるアメリカと連携しながら、納品までフォローします。【働き方】出張：あり※月1回～年に数回程度出張頻度につきましては入社後のご相談となります。2ヶ月に1回ほど中国・東南アジア・アメリカなどへの海外出張もあります。【キャリアパス】■1～2ヶ月後には…メイン担当として関東エリアを中心に、2～3件の案件を並行して担当します。※1つのプロジェクトにかかる期間は2～3ヶ月程度世界を股にかけて活躍する人材へ！海外の設計部門と日常的にやりとりを行うため、英語力を活かせる＆磨けるシーンが多くあります。【企業の魅力】■富士通株式会社、株式会社東芝、株式会社日立製作所、日本電気株式会社(NEC)等、大手電機メーカーとの取り引き実績があり安定性抜群。■情報通信事業では当社は高速伝送領域に強みをもち世界TOPのシェアを誇ります。今後5Gの普及によりネットワーク負荷が大きくなるため益々の需要の拡大が見込まれます。■車載/産業機器事業では自動運転・FA化に伴い需要が拡大、近年車載向け製品の売上が伸びています。【おすすめポイント】■世界を股にかけて活躍する人材へ！海外の設計部門と日常的にやりとりを行うため、英語力を活かせる＆磨けるシーンが多くあります。世界レベルの技術を、自分の目で見て、触れて、モノにできる。■将来のキャリアパス外資系ならではの成果を正当に評価する社風なので、年功序列などは一切ありません！誰もが『年収1000万円超』を現実的に目指せます。■外資×日系大手企業のような働き方稼げるのは勿論、安定したキャリアUP。残業時間もほとんどなく、日系企業からの転職者も長期定着！

《パナソニック、日立、NECなど取引》自動車・産業機器・電化製品には欠かせない「コネクタ」の技術提案★海外の工場とも連携しダイナミックに活躍！【具体的には】・フロントの営業担当から引継ぎ・詳細確認、技術部門と打ち合わせ「製品をリニューアル」「差し込み口を変更」などの相談に技術的なアイデアを提案したり、海外の設計部門と情報交換をします。・製品を試作設計担当がアイデアを形に！・サンプル作成・チェック設計部門と工場があるアメリカと連携しながら、納品までフォローします。【働き方】出張：あり※月1回～年に数回程度出張頻度につきましては入社後のご相談となります。2ヶ月に1回ほど中国・東南アジア・アメリカなどへの海外出張もあります。【キャリアパス】■1～2ヶ月後には…メイン担当として関東エリアを中心に、2～3件の案件を並行して担当します。※1つのプロジェクトにかかる期間は2～3ヶ月程度世界を股にかけて活躍する人材へ！海外の設計部門と日常的にやりとりを行うため、英語力を活かせる＆磨けるシーンが多くあります。【企業の魅力】■富士通株式会社、株式会社東芝、株式会社日立製作所、日本電気株式会社(NEC)等、大手電機メーカーとの取り引き実績があり安定性抜群。■情報通信事業では当社は高速伝送領域に強みをもち世界TOPのシェアを誇ります。今後5Gの普及によりネットワーク負荷が大きくなるため益々の需要の拡大が見込まれます。■車載/産業機器事業では自動運転・FA化に伴い需要が拡大、近年車載向け製品の売上が伸びています。【おすすめポイント】■世界を股にかけて活躍する人材へ！海外の設計部門と日常的にやりとりを行うため、英語力を活かせる＆磨けるシーンが多くあります。世界レベルの技術を、自分の目で見て、触れて、モノにできる。■将来のキャリアパス外資系ならではの成果を正当に評価する社風なので、年功序列などは一切ありません！誰もが『年収1000万円超』を現実的に目指せます。■外資×日系大手企業のような働き方稼げるのは勿論、安定したキャリアUP。残業時間もほとんどなく、日系企業からの転職者も長期定着！

《パナソニック、日立、NECなど取引》自動車・産業機器・電化製品には欠かせない「コネクタ」の技術提案★海外の工場とも連携しダイナミックに活躍！品質保証部に属し、国内外（海外が8割程度）の生産拠点で製造しているコネクタに対する国内顧客への品質保証業務全般を行っていただきます。■クレーム発生時に生産拠点と連携し、原因・対策等の報告書作成 ■必要に応じ顧客訪問による報告書説明■品質保証に関わる顧客要求資料の作成■顧客工程監査の対応 ■品質/環境マネジメントシステムの運用・維持管理 足元はないですが、社会的な状況により海外（主に中国、マレーシア）出張が3ヶ月1回程度があります。【おすすめポイント】■富士通株式会社、株式会社東芝、株式会社日立製作所、日本電気株式会社(NEC)等、大手電機メーカーとの取り引き実績があり安定性抜群。■情報通信事業では当社は高速伝送領域に強みをもち世界TOPのシェアを誇ります。今後5Gの普及によりネットワーク負荷が大きくなるため益々の需要の拡大が見込まれます。■世界を股にかけて活躍する人材へ！世界レベルの技術を、自分の目で見て、触れて、モノにできる。■将来のキャリアパス外資系ならではの成果を正当に評価する社風なので、年功序列などは一切ありません！誰もが『年収1000万円超』を現実的に目指せます。■外資×日系大手企業のような働き方稼げるのは勿論、安定したキャリアUP。残業時間もほとんどなく、日系企業からの転職者も長期定着！

【同求人の魅力】■経理の管理職として同社の中核を担うポジションを経験することができます。【期待する役割】■管理職級のスペシャリストとして経理業務をお任せします。※財務会計、管理会計、連結会計や決算書類の作成など幅広くお任せ予定です。【具体的な職務内容】・財務諸表の作成取り纏め業務(連結決算含む)・財務分析業務・コスト計算・内部報告など【当社について】■当社の製品はほとんどお客様の目にふれることはありませんが、ライフラインを支えるためになくてはならない製品群で、天井裏や壁の中から世の中を支えています。製造コストの面などから鉄・銅・樹脂のうち素材に特化した事業を運営する他社が多い中、当社は3つの素材で事業運営していることが販売の強みであり、安定的な経営を実現しております。

【具体的に】■出張ベースでの海外出張、顧客訪問■海外代理店の支援■海外販売チャネルの新規開拓■顧客対応■展示会手配と運営■SFAを使った業務報告■市場ニーズの収集と開発部門へのフィードバック■チーム戦略立案■メンバーマネジメント【入社後は】入社後は以下の業務をお任せします■製品知識習得(社内研修)■顧客訪問営業同行■問合せ対応やお客様の資料ダウンロードのフォロー、などから始め■既存顧客対応■展示会運営■サポート企業(商社・インテグレータ)開拓をお任せしていきます。【募集背景】営業部長（海外営業課長兼任）の右腕となって海外営業を担当し、いずれは部門を任される存在、次期社長の参謀役となれる存在を求めています。海外部門をゼロベースで立ち上げようという気概のある方と一緒に部門を創っていきたいと考えています。マーケティング部門と連携し、営業部長の右腕として、あなたの営業力で新規顧客の開拓、代理店の発掘を推進できる人材を募集します。

★コネクタのトップメーカーで自動車業界向けのプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。自動車産業向け当社製品の新製品開発及び既存品の増設・リプレース・コストリダクションにおけるプロジェクトマネジメント業務全般をお任せします。・クロスファンクションチームを形成し、顧客要求確認から量産移行までのプロジェクト日程、タスクの管理・プロジェクト採算性評価と採算性改善の実施・課題・問題解決に向けた関係部門及び生産工場との調整・マネジメントへのプロジェクト進捗報告と承認依頼、プレゼンテーションの実施【事業部について】同社のAutomotive事業は軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早くご提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。

■同社オフィスや工場（IIM）、データセンター、各拠点を結ぶネットワークおよび、インフラ基盤を構成する各種サーバの運用管理。・ネットワーク機器の運用及び管理、障害対応、ユーザサポート。管理機器は、L2/L3 Swich/Router/Firewall/IPS/IDS/その他アプライアンス。・インフラサーバ機器の運用及び管理、障害対応、ユーザサポート。管理対象は、VDIサーバ/Proxyサーバ/バックアップサーバ/Syslogサーバ。・物理ファシリティの運用及び管理、障害対応、ユーザサポート。管理対象は、ラック/ケーブル/PDU/電源/空調/セキュリティ機器。・各協力会社のマネージメント・新規製品・サービスの選定や導入・運用オペレーションフローの立案、ルール策定、各種ドキュメント作成・各種トラブルシューティング（不具合調査、協力会社と連携して対応方針の決定）【同社とは】元東京エレクトロン会長が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

【仕事の概要】半導体工場の施設管理・工場内インフラ(電気，ガス，水道)の管理・工場内各種施設の工事設計・施工管理・工場施設（建築，電気，空調，諸配管等）や基礎材料（純水，ガス，薬品等），排水処理等に関する技術の調査，開発

【業務内容】車載制御ユニット(デジタルキー/スマートエントリ)のシステム・ソフトウェア設計開発業務【具体的な業務内容】■業界標準規格、お客様(カーメーカ)からの要求仕様に基づく機能要件の整理、システム要件分析■製品に実装する新たな付加価値の創出■お客様とのシステム仕様の協議・開発スケジュール調整■制御ユニットの制御仕様設計、システムアーキテクチャ設計、ソフトウェアサプライヤの開発進捗管理※使用言語、環境、ツール、資格等使用言語： UML、C言語、C++言語、Python使用ツール：Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等【募集背景】今後の注力事業の一つであるCASE事業（Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric）の拡大に向け、自動車ユーザーの利便性と満足度を向上させるデジタルキー製品およびスマートエントリ製品のシステム設計技術力向上とソフトウェア開発力の強化を図る。【業務の魅力】■自分のアイデアが実際の製品に反映される喜びを感じることができます。■研究所と協力しながら技術的に高いハードルの課題に挑戦することにより、自身のスキルと知識を大幅に向上させることができます。■高性能で利便性の高い製品を創り上げることで、社会全体の生活の質を向上させるという大きな意義を感じることができます。【組織のミッション】■統合制御機器製造部「高度運転支援システム（ADAS）、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進■統合制御機器設計三課「車載デジタルキー、スマートエントリ」のシステム・ソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート【キャリアステップイメージ】システム開発担当者/サブリーダーとして活躍いただいた後に、後継プロジェクトのサブチームリーダー、チームリーダーとしてメンバーを牽引する役割を担っていただきたいと考えています。なお、本人の適性に応じて管理職、さらには経営層に抜擢されるケースや、対象分野におけるスペシャリストとなり技術エキスパートとして将来に向けた技術開発を牽引いただくケースもあります。【事業/製品の強み】デジタルキーシステムで必須となるUWB通信を活用した高精度な測位技術を確立し、更なる高精度化に取り組んでいます。また、総合電機メーカとしての強みを生かし、研究所や他事業所と連携して多岐に渡るニーズへの対応やサービスの向上を目指しています。【職場環境】①出張：有 (頻度：1回/3か月、期間：1-2日程度)②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（三田製作所 三田地区 等）。ただし入社後、当面は姫路勤務前提。③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による)④中途社員の割合：約7%（主務職のみ）【想定される時間外時間】年間平均：約25～35時間/月繁忙期：約45～55時間/月某社モビリティ株式会社は、2024年4月1日に某社株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、某社グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は某社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)

【職務内容】某社モビリティ株式会社は、2024年4月1日に某社株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、某社グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は某社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)【採用背景】三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。今回のその中で、今後の注力事業の一つであるCASE事業（Connected、Autonomous、Shared&Services、Electric）拡大に向け、高度運転支援システム（ADAS）・セントラルゲートウェイ制御ユニットのソフトウエア技術開発の基盤整備・拡充を必要としております。【組織のミッション】統合制御機器製造部・「セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進統合制御機器設計四課・「セントラルゲートウェイ、ボディー」のソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート【業務内容】セントラルゲートウェイ・ボディ制御ユニットのソフトウエア技術開発、または、ソフトウエア開発プロジェクトリーダー業務、サイバーセキュリティ対応業務※変更の範囲会社の定める業務※※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある≪具体的には≫①車載車業界で広く使われているAUTOSAR（車載ソフトウエアプラットフォーム標準仕様）を用いたソフトウエア開発、およびお客先（ソフトウエアツールベンダ含）との仕様調整・交渉業務②客先との折衝業務を行うソフトウエアプロジェクトリーダー業務。理由としては、昨今、ソフトウエア開発規模は増大傾向にあり、プロジェクトを取り纏めるリーダーとしての「姿勢・取組み・リスク感度」がプロジェクト成功の重要ファクタになっております。③車載セキュリティ要素技術開発、およびサイバーセキュリティ対応業務【使用言語、環境、ツール、資格等】C言語、C++言語、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS等※C言語でのソフトウエア開発経験は必須ですが、その他のツールに関しては、OJT等で教育致します。【業務の魅力】より良い高品質のソフトウエア開発を行うには、お客様のご要求の正確な把握、また、お客様にて決定できない要求に対するサポートが重要な要素の一つでもあり、難しさの一つでもあります。そのためにも、我々は、お客先との強く/密な関係構築により、お客様共に達成感/一体感が生まれるモノ作りを目指し、実践しています。【事業/製品の強み】＜総合力＞：幅広い事業展開をしている同社ならではの総合力を発揮し、将来のモビリティ社会における様々なニーズに応えること＜戦略面＞ : CASE領域でのシナジー創出が見込めるパートナーとの成長、拡大を図ること＜技術面＞：ADAS制御に対しモデル予測制御技術を適用しての量産実績

【募集背景】■車載インフォテインメントのソフト開発は、車メーカによる内製化や複数サプライヤの関与、外部調達ソフトの増加により多プレイヤー化が進んでいます。■同社が今後も競争力を維持・強化していくためには、システム全体を俯瞰し、複数プレイヤー間の連携を見据えたアーキテクチャ設計が不可欠であり、その中核を担う人材を募集しています。【ここがオススメ】最先端技術を取り入れ進化を続ける車載インフォテインメント分野で、ソフトウェアアーキテクチャ設計の中核を担えます。大規模かつ複雑なソフトウェアシステム全体を俯瞰できる希少なポジションです。【特色】最先端の車載インフォテインメント機器におけるソフトウェア全体設計を担います。大規模なシステム構成に関心があり、技術の全体像を俯瞰して設計に活かせる方を求めています。【業務概要】■Linux・Android・Hypervisorを基盤とした車載インフォテインメント機器のソフトウェアアーキテクチャ設計を担当■1000人規模の開発体制の中で、各機能開発チームや顧客の内製開発部隊、インテグレーションチームと連携し、全体最適な構成を構築・推進します。【業務詳細】≪担当機能≫インフォテインメント機器のソフトウェアアーキテクチャ（※システム全体の構造・設計方針）≪担当製品≫コックピッドシステム(2027年の量産を予定)　※業務に慣れていただくまでは、既存製品の機能仕様などをお任せ予定です≪担当いただく業務≫■ソフトウェアモジュールの構成設計および責務分担設計（※シーケンス図などを用いた設計）■Linux/Android/Hypervisorを活用したソフトウェア基盤の設計・構築■各機能開発チームや顧客（車メーカー）とのアーキ仕様調整■技術的課題の抽出・解決および開発方針の策定≪開発規模≫1000人程度≪使用技術≫Linux、Android、Hypervisor（※複数OSを統合する仮想化技術）≪想定ポジション≫ソフトウェアアーキテクトもしくはチーフアーキテクト（複数チームを横断して技術的リードを担当）【キャリアイメージ】■まずは、既存製品の機能仕様やソフトウェアアーキテクチャ、構成、各機能ごとのソフト設計の把握から始めていただきます。■その後は新機能のアーキテクチャ設計やシステム全体の設計をリードいただくキャリアを想定しています。【業務の魅力/身に着くスキル】■自動車の次世代インフォテインメントを支える中核ソフトウェアの設計に携わることで、OSや仮想化技術、通信など幅広い分野の知識が身につきます。■顧客や複数チームとの調整を通じて、技術力だけでなくシステム全体を俯瞰する視点や、折衝・推進力といった上流スキルも養えます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間：月30時間/部署平均（繁閑有）■在宅勤務：週3程度在宅/部署平均　※実機操作が必要な場合場面もありますので、週1以上は出社をいただく必要があります。【配属部署詳細】■車載インフォテインメント機器のソフトウェアアーキ／通信ソフト／インテグレーションを担当している部署で、22名で構成されております。■年齢は20代7名、30代5名、40代5名、50代3名となっています。