自動車部品メーカーの年収200万円以上の転職・求人情報(19ページ目)

【職務内容】①・品質方針の策定と全社展開・品質改善活動の推進・海外製造拠点との品質情報共有と支援・外部パートナーの品質管理と監査・DXを活用した検査技術の開発と、グローバル展開・顧客との品質契約管理と折衝・人材育成と教育システムの企画・運営②自動車用ワイヤーハーネス部品(電線)に関する品質保証業務・初期管理の監視と量産移行可否判断・国内/海外の自社工場に対する品質監査・指導・国内/海外の仕入先に対する品質監査・指導・品質マネジメントシステム(ISO9001)の維持、改善・検査DX化の推進【入社後のキャリアイメージ】 ＜入社1年目＞・国内（鈴鹿）でワイヤーハーネス部品、特に自動車用電線の基礎知識や品質保証業務を習得＜入社2年目～＞・DXを活用した検査技術の開発・海外製造拠点への支援、指導・外部パートナーの監査、指導将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。【採用背景・ＰＲ情報】 ＜魅力ﾎﾟｲﾝﾄ＞1．.製品・ｻｰﾋﾞｽの品質向上に直接貢献。品質保証は企業の信頼性を支える重要な役割。自分の仕事が顧客満足度や企業価値の向上に直結します。2．国内、海外問わず様々な部門と連携する機会が多く、幅広い人脈が形成できます。3．海外工場に対する品質改善指導や海外拠点への業務移管などを通じグローバルで活躍できます。＜成長ﾎﾟｲﾝﾄ＞1.．専門知識の習得　多様な業務を通じて品質保証のスペシャリストへスキルアップが可能2．問題解決能力の向上　不具合の原因分析や改善策を繰り返す事で論理的思考力や課題解決力が磨かれます。3．グローバルな視点の獲得　海外拠点や取引先との品質基準調整を経験することで、国際的なビジネス感覚が養われます。

■職務内容:自動車内外装部品（プラスチック/繊維製品）の生産準備段階の品質管理業務をお任せします。客先・仕入先・社内関係部署とのコミュニケーションをとりながら、自社製品の品質を追求します。車両メーカーのエリアで担当を持ちます。■職務詳細：・生産準備における品質活動全般（問題解決、工程能力確保、検査ゲージ作製、工程診断など）・生準期間での顧客品質窓口/仕入先/関係部署と協力し品質作りこみ活動実施　・安全職場つくり、業務改善、業務生産性向上活動など・生産準備業務（新製品を作る際の良品の基準を策定する業務）■仕事の魅力・得られる能力・トヨタを筆頭に多数の自動車メーカーとの取引があり、部品メーカーとしてのやりがいを感じれる醍醐味あり。・自動車の内装部品について、高品質が求められる自動車産業で高いスキルが身につきます。・ＩＡＴＦ１６９４９を理解し、自社のしくみの継続的な改善経験ができます。■品質体制：同社は自動車業界における品質マネジメント規格「ISO/TS16949認証規格」を国内メーカーの中でいち早く取得し「自工程完結」を基本とした品質管理体制を実現しています。■教育制度、キャリアパス社員一人ひとりの成長をバックアップする教育プログラムを用意しています。【教育制度】・階層別教育・自己啓発支援（資格取得講座など約130講座）・通信教育費用補助・英会話スクール法人割引、社内TOEIC(R)テスト実施【キャリアパス】・手上げ式の異動制度（社内公募制度）があり、新たなキャリアに挑戦できる環境です。・国内外問わず活躍の場が用意されており、将来的には海外拠点での勤務や、グローバルプロジェクトに関わるチャンスもあります。

【募集背景】・ 当部の担当業務拡大につき、新たな仲間を募集します。【部・チームのミッション・業務概要】・ 矢崎総業等の単体決算及びグループ連結決算並びにその損益見通しを作成し、経営層やステークホルダーへ報告する役割を担っています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・ 親会社等の単体及び連結決算（四半期ごと）・ 会計監査対応・ 連結損益予測作成・ 上記業務の改善※使用システム：STRAVIS, STRAVIS-LINK～　単体から連結まで一気通貫で決算を作成することでグローバル企業のダイナミズムを体感でき、また、会計に関する知識や経験もアップできる職場です【部・チームの人数や雰囲気】・決算業務部　男性11名、女性5名、合計16名・週2回リモートワーク可（ただし入社後1年が経過してから）・残業少なめ（スタッフ平均残業時間 月10時間未満）・中途入社の方も多く活躍しております

【部・チームのミッション・業務概要】法務・契約部は、矢崎グループのグローバルな事業活動を法務の面から支える法務専門部署です。国内外の各種契約に関する審査・助言を中心に、法的リスクの予防・低減および契約管理体制の整備などを通じて、事業の円滑な推進を支援しています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】具体的なミッション・仕事内容事業を法務面から支援する立場として、以下の国内外における法務・契約業務を担当いただきます・秘密保持契約、売買契約、ライセンス契約、M&A関連契約など各種国際契約の審査・紛争の予防および紛争発生時の対応支援・契約に関する社内教育の企画・実施職務の魅力・契約やM&Aなど、事業に深く関わるものについて、法務面から携わることができます・実務を通じて、法的リスクの見極めや交渉支援など、実践的な法務スキルを磨ける環境です・事業部門に近い立場で、法務の専門性を活かして経営・事業判断を支援する役割を担います【部・チームの人数や雰囲気】法務・契約部は、十数名規模で、中途入社の社員も多く活躍しています。20～30代の若手社員が多く、若いうちからM&Aなどの大きなプロジェクトに参画できる機会があります。切磋琢磨しながら専門性を高め、法務の立場から事業部門を支援する前向きな元気な雰囲気の部署です。

【職務内容】決算データによる分析・原価改善で収益向上を実現・月次・年次決算の取りまとめと進捗管理：経理メンバー・関係部署との調整、数値集計・確認、決算確定までの推進・月次・年次決算調整および仕訳・残高確認の割付・進捗管理と報告・税務対応：法人税申告書作成に必要な情報整理、税務課題の整理、顧問税理士との連携対応・分析・改善業務：業務プロセスの標準化・効率化の提案・実行、原価や実績データを用いた収益改善提案・必要に応じた出張（年2回程度）およびジョブローテーションでの他部署経験の可能性あり【募集背景】・体制強化のための増員（決算・税務チームを2名体制から3名体制へ拡充）・分析機能を強化し、原価改善・収益向上や経営判断のスピードアップを実現するための人員確保【キャリアプラン】配属後は財務会計・税務会計を中心に担当・一定期間後にジョブローテーションを行い、他の経理領域（経費・人件費、固定資産、資金）や関連部署での経験を積むことが可能・将来的にはリーダー／管理職への昇進、あるいは経理税務のスペシャリストとして専門性を深める経路を選択可能・工場経理など事業拡大に伴う多様なフェーズでの経験獲得が可能【職場のイメージ】■組織構成・経理G全体13名（GL1名、決算・税務2名、経費・人件費6名、固定資産・監査3名、資金1名）■職場イメージ・個人が年間の取組テーマを持ち自律的に改善・実行・振返りを行う、成果はチームで共有し横展開する継続改善型の組織■働き方・入社直後（3か月）は出社中心、その後は個人状況に応じたリモート勤務可。残業は平均20時間/月程度【組織のミッション】・経営実態の正確かつタイムリーな把握と開示、会社財産の保全を通じて事業成長を支える

【仕事内容】■特装車の営業（主に、ディーラー訪問および顧客訪問）■製品仕様に関する説明、顧客仕様の打ち合わせ■社内設計部門などとの折衝■製品トラブル発生時の窓口対応、並びにサービス部との連携【教育体制】入社後して最初の1か月で当社を知っていただく研修を実施し、その後2か月程度かけて業界を知るといった流れになります。その間基本的には先輩・上司の営業活動についていきながらOJTになります。予算も入社後、半年程度経過した後につくため未経験からでもじっくり育っていける環境となります。【本ポジションの働き方・魅力】＜自分の提案やアイデアが形になる営業＞お客様から「特装車を使ってこんなことをしたい！こんな事が出来る特装車が欲しい！」といった要望に対して、オーダーメイドの特装車を提案することが出来ます。実際に自分の提案した特装車が形になり、納車される瞬間は非常にやりがいを感じます。＜東証プライムの国内トップクラス特装車メーカー＞国内トップクラスの特装車メーカーは日本で2社になるため、基本的にお客様は当社の事を認知しております。そのため、顧客から門前払いされることはありません。

■業務内容自動車内装部品の設計者として、フルモデルチェンジやマイナーチェンジ車両部品の設計業務をご担当いただきます。 ■配属先情報栃木支社?設計グループ■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容総務部門にて法務関連業務をお任せします。・契約関連書類のリーガルチェック、締結および管理・コンプライアンスの推進（相談窓口、研修開催、マニュアル整備等）・法令改正対応・コーポレートガバナンス対応 など・株主総会運営・その他法務関連業務■配属先情報総務部■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容経理部経理課業務を適性に応じてご担当いただきます。具体的には…・経理業務一般（日常会計処理、月次締め処理、決算作業、子会社の経理業務等）の?アシスタント・支払業務、資金移動、税務申告用資料作成等の手続き業務■配属先情報本社：経理部?経理課■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容・生産トライ立会いや製品計測など、製品立ち上げに向けた生産準備業務・量産後の顧客窓口関連業務、仕入先の工程監査・改善指導・QMS維持・管理業務、外部及び内部監査対応、法規関連業務ご経歴やスキル・適性に合わせてご担当いただきます。※客先及び協業先への出張対応あり（国内中心）■配属先情報本社?品質保証部■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容生産技術部門で生産準備業務をご担当頂きます。 (図面DR、工法検討、工程設計、試作トライ、イベント納入品作製など)■配属先情報生産技術部■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容自動車内装部品、NV部品、EV部品におけるサプライヤ発掘・指導・育成、生産準備対応、価格折衝・契約など■配属先情報購買開発部　購買課　（東京支社分室）■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容自動車内装部品の生産設備や治具の導入業務をご担当頂きます。仕様検討から設置、試運転、改修作業までの一連の業務　 など※設備製作は協力会社(設備メーカー)へ手配します。■配属先情報生技開発部■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容【自動車部品メーカーでの社内SE業務】システムの企画や要件定義、プロジェクト管理などを担当いただきます。具体的には…・生産管理システムの運用（開発は外部ベンダーで実施）・販売、購買システムの運用（開発は外部ベンダーで実施）・利用部門からの追加要望の要件定義、仕様調整・外部ベンダーのスケジュール管理などのプロジェクト管理・AIなど生産効率の改善提案・社内のDX/ICT化に伴う新規システムの企画・開発　など■配属先情報技術管理部　システム推進グループ■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容自動車内装部品の生産設備や治具の導入業務をご担当頂きます。仕様検討から設置、試運転、改修作業までの一連の業務　 など※設備製作は協力会社(設備メーカー)へ手配します。■配属先情報生技開発部■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容生産管理業務新規立上り部品の生産準備に係る推進計画および進捗管理など■配属先情報生産管理部　生産管理課■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容自動車部品の開発業務をご担当頂きます。例えば、新型EV(電気自動車)に最適な防音部品や内装部品などについての・音響性能の実車評価および解析・新規工法開発・材質、構造、構成などの検討・評価片や試作品の作製および試験評価 など■配属先情報NV開発部■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容自動車内装部品の設計者として、フルモデルチェンジやマイナーチェンジ車両部品の設計業務をご担当頂きます。 ■配属先情報第1設計部■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容・新規製品の立上げ準備および量産工程の改善業務・生産設備の保全および改修作業■配属先情報磐田工場　生産技術課生技係■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容自動車内外装部品の生産工場で品質管理業務ご担当頂きます。・新規立ち上げ品の検査、測定、帳票類の作成・不具合内容の解析、対策処置・品質マネジメントシステム関連業務・品質問題の客先対応?など■配属先情報磐田工場?品質管理課■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容・生産設備の保全および改修作業・新規製品の立上げ準備および量産工程の改善業務■配属先情報磐田工場　生産技術課工務係■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容・工場の勤怠管理、給与システム管理・伝票処理、帳票管理・工場内インフラ対応（修繕対応など）・本社人事・総務との相互フォロー など■配属先情報磐田工場?管理課■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容自動車内装・音振・EV部品における内製・外製品の開発および量産品質保証業務をお任せします。具体的には…①製品立上げ後、客先納入を開始した製品の品質保証関係業務・量産品質向上活動（社内外の製品品質評価及び工程監査等の実施と改善指導業務）・顧客クレーム及び市場クレームの収集と分析、関係部署への展開と対策指示及びフォロー②顧客要求を満足する製品立上げに向けての開発・品質玉成業務（生産準備）・新規部品の車両品質造り込みに関する社内外の活動業務 (生産トライ立会い・製品計測・技術的フィードバック実施、監査等の対応含む）・新規部品に関する品質標準類の整備推進と承認業務客先・関連部門とのやりとりも多く、折衝能力・コミュニケーション能力が求められるポジションです。※客先及び協業先への出張対応あり■配属先情報東京支社　システム品質保証部■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容自動車内装部品の拡販、新規受注部品の生産準備対応、量産管理など■配属先情報栃木支社?営業グループ■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容自動車内装部品の設計者として、フルモデルチェンジやマイナーチェンジ車両部品の設計業務をご担当頂きます。内装システムサプライヤーとして新型車両の企画・構想段階から客先の自動車メーカーと連携して車両開発を進めていく仕事です。■配属先情報第2設計部■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容自動車内装部品、NV部品、EV部品におけるサプライヤ発掘・指導・育成、生産準備対応、価格折衝・契約など■配属先情報購買開発部　購買課■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容EV車のバッテリー関連部品について、お客様（バッテリーメーカー）からの情報収集をしながら、最適な商品の開発を進め、お客様への提案を行っていただきます。具体的には…得意先での困りごとに対する対策立案や、新規案件の発掘・開発・性能試験・生産準備など※開発・提案する製品に決まったものはありません。お客様と一緒に考え出すイメージです。　想像力を高めながら、提案型で仕事ができる方にご活躍いただけます。■配属先情報東京支社付　技術営業グループ■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容自動車内装部品、NV部品、EV部品におけるサプライヤーの発掘・指導・育成、生産準備対応、価格折衝・契約■配属先情報購買開発部　購買課■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

【募集背景】部内の営業活動を取り巻く環境変化や今後の事業戦略を踏まえ、チームとしてより安定的かつスピーディに価値提供できる体制づくりを進めています。今回、新しい視点をチームに加えることでの業務品質の向上を目的に、新たに1名を募集します。既存メンバーと連携しながら、これまでのご経験を活かし早期に担当領域を持ち、チーム全体の対応力強化に貢献いただける方を歓迎します。【部・チームのミッション・業務概要】　・配属は三菱ふそうバス製造を担当しているチームとなります。　・受注活動（見積業務及び顧客交渉、プレゼンテーション）、販売価格の適正化、納入品質管理など営業業務全般　・社内向け資料、目標作成（実行計画、月次報告、中長期計画、戦略作成など）【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】　・既存製品の提案営業や見積業務及び販売価格の適正化、その他顧客交渉　・納入管理(生産・納入日程調整など)、品質管理業務経験やアイデアなど今までのご経験を活かしながら、主体性を持った営業職として更なる成長を目指していきたい方にはマッチしやすいポジションです！【部・チームの人数や雰囲気】　・バス営業部　　富山支店：正社員6名(内、三菱ふそうバス製造チーム3名)　　栃木支店：正社員３名、再雇用１名、派遣１名　・既存顧客との長期的な関係構築を重視しながら、より良いサービス提供のための新しい取組にも前向きにチャレンジできる組織です。　・チーム内のコミュニケーションが活発で、困った時にすぐ相談できる環境が整っています。

【職務内容】トヨタバッテリーが開発・製造する車載用バッテリー製品について、完成車メーカーや関連企業に向けた法人営業を担当していただきます①既存顧客との折衝・関係構築②顧客ニーズのヒアリング（仕様・数量・納期の調整）③社内（開発・生産・品質部門）との連携・調整④新規プロジェクトの立ち上げ支援⑤市場・技術動向の情報収集、提案活動※単なる「売る営業」ではなく、技術と顧客をつなぐ提案型営業が特徴です【魅力】■世界トップクラスの自動車メーカーを支える仕事です■脱炭素・自動車の電動化という社会的意義の高い分野に関わることができます■技術部門と一体になり、製品づくりの上流から関与することができます■長期的な顧客関係を築く、信頼重視の営業スタイルです【募集背景】電動化の加速により、車載用バッテリーへの期待と需要は年々高まっています事業拡大（新領域含む）と体制強化に向け、次世代のトヨタバッテリーをともに支える営業人材を募集します【キャリアプラン】・営業担当として経験を積み、主担当・リーダーへステップアップ・大型プロジェクトの責任者や、業界団体で活躍、事業企画・海外関連業務への挑戦・マネジメント職として組織を牽引するキャリアも選択可能※本人の志向や適性を踏まえ、長期的な育成を行います【職場のイメージ】・落ち着いた雰囲気で、誠実・丁寧なコミュニケーションを大切にする職場・年次や立場に関わらず意見を出し合える風土・技術・営業・生産が密に連携し、チームで成果を出す文化【組織のミッション】「高品質なバッテリーを、確実に、世界へ届ける」・営業として、顧客と社内をつなぎ、トヨタバッテリーの価値を最大化する役割を担います【求める人物像】■顧客の課題に真摯に向き合い、粘り強く取り組める方■周囲を巻き込みながら仕事を進められる方■社会や産業の変化に興味を持ち、学び続けられる方■「モビリティの未来を支える仕事」にやりがいを感じられる方

【期待する役割】全社で稼働しているERPの刷新プロジェクトにおいて、業務とシステムの両面を理解した中核メンバーとしてご活躍いただきます。単なるシステム運用にとどまらず、各部門の業務課題を整理し、次世代ERPのあるべき姿を描きながら、プロジェクトを実行フェーズまでリードしていただく役割を期待しています。インフラ領域は専任担当がいるため、ERP・業務システムに専念できる環境です。【職務内容】■全社ERP刷新プロジェクトの推進（要件定義～導入・定着まで）■各部門（経理・生産管理・購買等）へのヒアリング、業務整理（As-Is／To-Be）■ERP（主にOracle系）の運用改善・機能追加・業務効率化対応■ベンダーコントロール、進捗・課題管理■稼働後の運用ルール整備、ユーザー定着支援【募集背景】現在稼働中のERPは導入から10年が経過しており、業務効率・システム連携・ガバナンス面などにおいて次世代対応が求められています。全社的なERP刷新プロジェクトを本格始動するにあたり、プロジェクト全体を技術・業務の両面からリードできる即戦力人材を募集しています。【魅力】＼キャリアプランも安心して描けます／年2回の昇給面談や、社内の教育プログラムであなたの理想のキャリアステップをサポートします！＜キャリアステップ例＞20代中盤／班長・指導員クラスの役職30代中盤　主任40代中盤　管理職◆中途入社社員も多数！馴染みやすい環境です。◆有給取得率100％！福利厚生・待遇も大手に劣らないほど、働きやすい体制が整っています。◆社内SEや自社の情報システム部門でのご経験が無くてもご応募歓迎！わからないことがあったら現場で丁寧にフォローさせて頂きます！

【配属先】田中精密工業 営業技術部 MS営業課 営業係【職務内容】＜新規顧客の開拓を目的とした営業＞＊自動車EV関連部品法人営業＊顧客訪問・商談・レポート作成＊お見積り作成～提案＊新規受注、仕様検討、量産立上げ（現場作業はありません）＊既存顧客との折衝、アフターフォロー など【変更の範囲】会社の定める業務全般まずは先輩社員と既存顧客との営業で経験を積んでいただきます。※将来的に転勤の可能性あり(勤務地の可能性としては米国、タイ、ベトナム、東京、富山があります。)【魅力】■働きやすい環境計画有給休暇取得制度、育休・産休、育児短時間等の各種制度が整備されており、有効に活用している実績があります。自分の時間を大切にしながら働くことができます。■新人事制度スタート2022年4月より、新人事制度がスタートし、年齢ではなく本人のやる気や能力によって、役割を設定され、その役割によって待遇/給与が設定されます。どなたでも第一線で活躍できるチャンスがあります。■定年制度：定年60歳、再雇用70歳まで

営業技術部技術課アルミ係で鋳造製品の工程設計に携わってもらいます。創業から７０年以上培ってきたノウハウと最新の設計技術を組み合わせることで複雑形状や高品質要求にも応えられる自社独自の強みがあります。田中精密工業の将来を担う部品の設計に携われるので、難しくもとてもやりがいのあるお仕事です。【配属先】■田中精密工業 営業技術部 技術課 アルミ係【職務内容】【鋳造トライ】＼入社後はまずここから／量産前の開発品・試作品の鋳造作業【工程設計】＜製造プロセスの検討＞鋳造、切削、組立などどの工程を組み合わせるかを決める＜工程順序の設計＞原材料の投入から最終製品になるまでの流れを計画＜設備やラインの選定＞どんな機械・装置を使うか、レイアウトをどうするかを設計＜コスト・品質・納期の最適化＞歩留まり改善や省人化なども含む【治具設計】製品を正確に、安定して作るために必要な“道具”を設計する仕事です。＜加工治具＞削ったり穴を開けたりする際に製品を固定する治具＜組立治具＞部品を正しい位置に組み立てるための補助具＜検査治具＞製品が図面通りにできているかを確認するための治具＜使いやすさ・安全性の設計＞作業者が扱いやすく、作業時間短縮やミス防止につながる工夫をする【魅力】■働きやすい環境計画有給休暇取得制度、育休・産休、育児短時間等の各種制度が整備されており、有効に活用している実績があります。自分の時間を大切にしながら働くことができます。■新人事制度スタート2022年4月より、新人事制度がスタートし、年齢ではなく本人のやる気や能力によって、役割を設定され、その役割によって待遇/給与が設定されます。どなたでも第一線で活躍できるチャンスがあります。■食堂設備　有■定年制度：定年60歳、再雇用70歳まで

【募集背景】自動車部品事業拡大に伴う組織体制強化【部・チームのミッション・業務概要】開発・営業・生産部門をつなぐ役割として、組織横断でプロジェクトを推進しています。主な業務は、自動車用部品のグローバル生産拠点の決定に関するプロジェクト対応です。案件ごとに関係部門と個別に意見交換を行い、各部門の考えや状況を整理しながら、プロジェクトの進捗を主導しています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・受注活動における最適サプライチェーン検討(コスト分析・評価、地政学リスクの考慮、等々)・日本国内のみならず、海外事業所とも連携を取りながら業務推進することでグローバル感覚が養え、また海外出張もあり。【部・チームの人数や雰囲気】部員　　計　２５名 　(男性１7名、女性８名)様々な職種経験のある方が在籍しており、困った事は相談に乗って貰いやすい雰囲気です。中途入社の社員の方・派遣社員の方が複数人いらっしゃり、活躍して頂いています。若手からベテランまで幅広い年齢層で構成され、様々なバックグラウンドを持つ（製造現場、海外駐在経験者）方々が活躍しています。わからないことなどコーチングをして共に学び、成長できる職場環境です。

【募集背景】当部の業務につき財務領域での知見を活かしつつ、各拠点とのコミュニケーションを図りながら業務改善や標準化を推進できる、新たな仲間を募集します。【部・チームのミッション・業務概要】矢崎グループの国内・海外拠点で行っている財務・経理業務の業務運用を確認し、問題点を抽出する。その問題点に対して課題を設定し、解決策を各拠点と協働で検討・実行することで、各拠点の財務・経理部門の業務を改善し、管理水準を高めていく。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】業務診断活動の遂行＜活動内容詳細＞　・財務・経理業務を法令や社内ルールに則って実施しているか、効率的な業務を実施しているか、という観点での調査　・海外・国内の拠点の業務運用を確認し、その確認活動で明らかになった問題点を各拠点と協働して改善　（各拠点に訪問することもある）「問題点の発見→課題の設定→改善実施・支援→実施状況の確認」というサイクルで業務を実施しており決められた定型業務をこなしていくのではなく、「自分達で創意工夫し、業務を構築していく」という面白みがあります。【部・チームの人数や雰囲気】当部は4名(男性3名・女性1名)と少数精鋭の組織のため、各人がどんな業務をしているのか・どんな人なのか、ということが理解し易い環境です。また、各人が多様な経験を積んでおり、各拠点の様々な課題に対しても対応できるという強みを持っているため、新たに仲間に加わって頂く皆さんも共に成長でき、且つ安心して仕事ができる環境であると思います。

【期待する役割】同社のフレームとアクスルは自動車部品・建設機械部品分野で高いマーケットシェアを有しております。その建設機械用運転席部品関連の調達業務を担当していただきます。社内外の調整窓口として、開発から生産まで様々な場面で調整業務に携わっていただくイメージです。【職務内容】・金属加工品、樹脂加工品、電装部品など、幅広い部品の発注先選定および価格決定・サプライヤーの生産準備、改善活動推進などの業務・その他、当該部署での諸業務　など【研修】入社後の2日間は基礎研修を受けていただきます。3日目以降は現場の先輩社員と一緒にOJTで研修を受けていただきます。社員一人ひとりのスキルアップを図るため、多彩な研修や教育制度を整えています。全社員を対象とする通信教育は80コース以上です。実務に沿った内容・資格取得・語学力向上のサポートまで様々な講座を実施しております。

【期待する役割】自動車部品・建設機械部品分野で高いマーケットシェアを有す、同社の品質管理業務を担当していただきます。【職務内容】・製品およびサービスの品質管理システムの構築と運用・品質監査の実施および改善提案・取引先との品質協議や調整業務　など【研修】入社後はOJTを中心に製品理解や業務理解を行い、徐々に担当できる業務を増やしていきます。社員一人ひとりのスキルアップを図るため、多彩な研修や教育制度を整えています。全社員を対象とする通信教育は80コース以上です。実務に沿った内容・資格取得・語学力向上のサポートまで様々な講座を実施しております。【組織構成】7人。部長(1人)、次長(1人)、主任(1人)、担当(2人)、事務職(1人)、シニア(1人)

【期待する役割】自動車部品・建設機械部品分野で高いマーケットシェアを有す同社で、主に建設機械の生産ラインの設備の更新や入れ替えの計画と立案を担当していただきます。休日対応は交代制で発生しますが、自社工場内の対応のみです。【職務内容】・問題の抽出 ・対策の立案・設備導入検討（概算見積り）・投資対効果算出、予算申請、予算承認・設備仕様検討、見積り、発注・導入、効果確認※発注や見積もりなど外部の業者とやり取りがメインになります。　生産現場との調整も多くあります。※生産効率を上げるため、生産現場と協力して既存設備の軽微な　故障などの改善を行っています。【研修】小さな設備の導入や、現状備わっている設備の更新から携わっていただきます。社員一人ひとりのスキルアップを図るため、多彩な研修や教育制度を整えています。全社員を対象とする通信教育は80コース以上です。実務に沿った内容・資格取得・語学力向上のサポートまで様々な講座を実施しております。【組織構成】6人。課長(40代)、主査(40代)、主任2名(40代・30代)、担当2名(50代・30代)

【世界トップクラスの独立系Tier1サプライヤー】当社は、トヨタ自動車をはじめとする全ての国内完成車メーカーと取引を行う、独立系の自動車内装部品メーカーです。特定のメーカー系列に属さないため、経営が安定しており、業界全体の情報を収集・提供できる強みを持っています。【事業の特徴：システムサプライヤー】単なる部品製造にとどまらず、企画・デザインから設計・開発・製造までを一貫して行う「システムサプライヤー」として、自動車内装全体のコンセプト企画から参画しています。特に自動車用フロアカーペットにおいては50％以上のシェアを誇り、世界的なシェアを獲得しています。【グローバル展開】海外に22拠点を展開しており、ドイツの内装部品メーカーとのアライアンス構築など、グローバル体制を強化しています。◆年休121日／賞与5.6ヶ月／残業20H／フルフレックスの環境◆連結:3,777名・売上3,198憶円の自動車内装Tier１独立系企業◆自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど大手と安定取引！■職務内容：・開発プロジェクトのリーダー役/メンバー育成・従来部品の改良、付加価値付与（材料選定/配合の開発）・技術情報収集、材料選定、試作トライ、評価、技術データまとめ/報告、後工程との連携、顧客プレゼン・取引先/協業先/海外事業体との共同開発

【期待する役割】同社品質保証部にて、ご経験に応じ以下の業務をお任せします。＜具体的には＞・内製 、外製部品の寸法測定業務（測定機器管理を含む・外製部品の受入検査業務※ご経験者には、上記に加え、仕入先の工程監査、客先への各種申請業務も担って頂きます。【組織構成】品質保証部　2名【募集背景】業務拡大に伴う増員での募集となります。【同社について】■当社の特徴・株式会社ボッシュよりエアコンプレッサ事業の移管より、国内商用車用のエアコンプレッサは現在も当社のみが取り扱っております。その他にも、キャブチルト装置では国内シェア100％を誇る等、当社でしか取り扱っていない装置が多数ございます。・当社の扱う油圧機器やブレーキ制御装置の強みは”オーダーメイド品”である事です。顧客のニーズに応じて設計開発から商品化まで行い、ニーズに沿った提案が出来る点から大手トラックメーカー様や建機メーカー様に選ばれ続けております。・当社は「市場調査、研究・開発、テスト走行、製造・販売にいたる一貫したもの造り」にこだわり、長年にわたって積み重ねられた技術力と開発力を活かし、空圧・油圧機器からエンジン・キャプチルト・トランスミッション・ブレーキ・エンジン排気ガス・エアサスペンション関連にいたる重要制御装置部品などを、自動車・建設機械ほかの多様な分野で生み出しております。【資格取得支援制度】国家資格である技能検定（2級以上）の受験費用を全額会社が負担します。また合格した場合、資格手当も支給されます。※会社が認めている検定科目のみ適用

【期待する役割】同社品質保証部にて、ご経験に応じ以下の業務をお任せします。＜具体的には＞・内製部品の品質維持管理（計測業務、測定機器管理、不良 低減活動 サポートを含む）・外製部品の受入検査、および仕入先の監査・改善指導・課員の業務管理【組織構成】品質保証部（本社）1名【同社について】■当社の特徴・株式会社ボッシュよりエアコンプレッサ事業の移管より、国内商用車用のエアコンプレッサは現在も当社のみが取り扱っております。その他にも、キャブチルト装置では国内シェア100％を誇る等、当社でしか取り扱っていない装置が多数ございます。・当社の扱う油圧機器やブレーキ制御装置の強みは”オーダーメイド品”である事です。顧客のニーズに応じて設計開発から商品化まで行い、ニーズに沿った提案が出来る点から大手トラックメーカー様や建機メーカー様に選ばれ続けております。・当社は「市場調査、研究・開発、テスト走行、製造・販売にいたる一貫したもの造り」にこだわり、長年にわたって積み重ねられた技術力と開発力を活かし、空圧・油圧機器からエンジン・キャプチルト・トランスミッション・ブレーキ・エンジン排気ガス・エアサスペンション関連にいたる重要制御装置部品などを、自動車・建設機械ほかの多様な分野で生み出しております。【資格取得支援制度】国家資格である技能検定（2級以上）の受験費用を全額会社が負担します。また合格した場合、資格手当も支給されます。※会社が認めている検定科目のみ適用

【期待する役割】自動車用機器/建設機械用機器/油圧機器/電子制御機器の製造/販売を手掛ける同社にて、営業職を担当頂きます。既存得意先や新規顧客への営業活動、当社海外拠点の営業バックアップをお任せします。＜具体的には＞既存得意先への(乗用車/商用車/建機メーカー)への当社製品の営業が95％、適性に応じて新規顧客への営業活動もお任せします(飛び込みスタイルの営業は一切ございません)　■国内出張:関東圏、関西圏(2ヶ月に1回程度)【働き方】■残業は平均20時間/月。多く働くよりも効率を重視する社風。■階層別研修、各種専門教育が年間計画に組み込まれており、業界経験のない方でも十分に知識習得できる環境です♪【配属先情報】■営業部　11名

【採用の背景】新規募集（上司：中国人（コミュニケーションは英語））【配属部署のミッション・業務】グローバルで標準化された間接材サプライヤー管理システムを構築する。【入社後に任せる業務】1.日本工場における設備および自社製金型の価格設定、ならびにサプライヤー管理を担当する。2.地域間でサプライヤーリソースを連携し、コアサプライヤーリソースデータベースを構築してグローバルで共有し、調達コストを削減する。3.設備および金型に関するグローバルなサプライヤー管理基準の策定を組織として推進する。＜補足＞1.業者選定、折衝なども含みます。価格設定：規定に従い、エンジニアがサプライヤーとの価格比較を行った後、最終価格を決定します。設備は単体設備だけではなく、生産ライン全体を含みます。2.国内外のサプライヤーとの直接のやり取りも発生します。また、弊社の海外現法との共有もあります。設備についての生産技術のすみわけは、生産技術：投資計画の審査及び技術的ソリューション。購買：サプライヤー管理と価格設定、となっております。【業務の面白み・魅力】優れたコミュニケーション能力を持ち、部門と積極的に連携・対話できること。金型および設備に関する専門知識を有し、設備および金型の価格算定プロセスを理解していること。イノベーションの能力を有し、既存の業務手法や基準を主体的に見直し、改善できること。世界各国・各地域の人々とコミュニケーションを取り、チームとして協働できること。【キャリアステップイメージ】募集ポジション → 係長 → 部長 → SCM本部長

【期待する役割】携帯電話の5G基地局やデータセンター向け通信デバイスを商材とした海外顧客向け営業活動をお任せします。グローバルマーケットにおいて最先端の技術に携わりながら、時代を先取りした提案をできるやりがいのある仕事です。将来的にはマネージャーとして若手メンバーのマネジメントをお任せしたいと考えております。【職務内容】・5G携帯基地局を開発製造する海外メーカーやデータセンター事業者向けに、光通信や無線通信に使用される半導体デバイス製品の提案・市場動向の把握と戦略立案【具体的にお任せする業務】・社内の関連部署と連携しながら、価格交渉、貿易管理、納期管理、予算策定を行っていただきます。・大型案件の場合はプロジェクトの進捗管理もご担当いただきます。・直接の取引先は当社販売子会社ですが、顧客と直接やり取りするケースもあります。・生産拠点（山梨県）や、海外への出張が発生します。【本ポジションの魅力】■携帯電話の5G基地局やデータセンター向け通信デバイスという、世界の情報インフラを支えるコア領域において、企画・開発段階から顧客と共創しながらソリューションを提案できる「介在価値」の高いポジションです。■グローバルマーケットで最先端の光通信・無線通信技術に携わりながら、海外顧客向けにダイナミックなビジネスを展開していただきます。5G・クラウド・AIなど今後も拡大が見込まれる成長分野のため、中長期的な視点でキャリア形成できる環境です。■将来的にはマネージャーとして少人数チームのマネジメントや戦略立案にも携わっていただくことを期待しており、海外顧客との折衝やプロジェクトリードの経験を生かしながら、グローバルに通用するリーダーとして成長できるポジションです。■本社（東京）を拠点としつつ、生産拠点や海外への出張・駐在の可能性もあり、現場に近い視点とグローバルな視野の両方を得られます。英語力とBtoBメーカーでの経験を生かしながら、事業成長と自身のキャリアアップを同時に実現できるやりがいの大きい環境です。【同社について】■「銅動線」の製造技術を基幹として、「電力用ケーブル」「通信用ケーブル」をはじめ、５つの事業分野で社会インフラ・産業の発展に貢献してきました。世界40か国に展開・海外売上高も62.2％を占めておりグローバルに社会を支えています。■ワークライフバランスの充実と社員の活躍を後押しする様々な福利厚生が充実しています。有給休暇は年20日、有休取得日数は19.2日/年と高い水準です。また、時短制度や育児休業復帰率100%など、柔軟な働き方をサポートする制度も整っており、健康経営優良法人2024（ホワイト500）へも6度目の認定実績があります。

【募集背景】グループ財務管理や内部統制の強化による、財務情報信頼性の担保及び資産の保全や財務・税務コンプライアンスの順守を高めるため、人員を募集します。【部・チームのミッション・業務概要】・矢崎グループの設備投資予算の設定と管理・上記関連業務に関する本社方針の策定、海外子会社との連携（導入サポートやモニタリング）、関連機能部門への報告等【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・矢崎グループ本社にて、国内外グループ関連会社と連携を取り、設備投資管理をご担当頂きます。グループ関連会社の財務担当者との多岐にわたるコミュニケーションが仕事の中心となります。まずは、先輩社員の指導の下、補佐的な業務を行って頂くところから始めて頂きます。【部・チームの人数や雰囲気】・資産管理部 10名・管財チーム　 　：5名・設備予算チーム：3名、派遣社員1名　【←採用後の配属チーム】

■業務内容創業70年越・トヨタ系自動車ばねの大手メーカーである当社にて、生産管理業務を担当いただきます。■業務詳細・生産計画の立案、管理・生産指示・在庫管理・納期管理将来的には、上記業務以外にも、自動化による効率化や見える化などの仕組み導入や国内外品の受け入れ出荷対応など、難易度の高い業務も担っていただきたいと考えております。■入社後の流れ社内制度教育などの人事教育と、職場でのOJTがございます。OJTでは、教育係がつき一人前になるまで約1年間サポートをするため、ご経験が浅い方もご安心ください。一人前になった後も、階層別教育や社外研修など状況に合わせた研修を用意しております。■やりがい・街中で走っている車に自分が携わった製品が搭載されている際のやりがい・改善や業務の効率化で作業時間短縮など成果が表れたときの大きな達成感・モノづくりの全体に携わり、思い通りにコントロールできたときの爽快感■組織の雰囲気20～50代まで幅広いメンバーが在籍。どの社員ともコミュニケーションを取りやすく、わからないことがあれば何でも周りに相談することができる明るく風通しの良い職場です。実際に先輩社員からも「人間関係が満足である」という声が上がっています！■歩めるキャリア当社では幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。組織状況と希望なども考慮しながら、マネジメントポジションなどへキャリアアップをしていくことを期待しております。また、海外出張や海外駐在のキャリアもあり、グローバルに活躍をされたい方を歓迎します。

■業務内容設立70年越・創業100年を控えるトヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社の「生産管理部 PJT・生産企画室」にて、生産体制全体の最適化の推進に関する業務をお任せします。＜具体的には＞・国内外を対象とした新規製品の生産企画や生産準備の進捗管理（海外PJT含む）・新拠点・新工場の立ち上げ・国内外の物流プロセスの改善　■業務の魅力当社は米国、中国、インドネシアなどにも拠点を展開しており、ロケーションを決定する企画段階から生産準備～量産～客先納入まで、工程全般に関わる部分をコントロールする醍醐味がございます。将来的には各拠点へ出張し携わる可能性もあり、活躍のステージの選択の幅が大きいこともこの仕事の魅力です。■組織の雰囲気生産管理部　PJT・生産企画室：7名（男性4名、女性3名／40代1名、30代2名、20代4名）■歩めるキャリア当社では幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。総合職としての採用であり、将来的には海外拠点や管理系の他部署で活躍することも、生産管理として長期的に専門性を極めていくことも可能です。

■所属生産管理部　工務室　総費用改善G４名（男性３名、女性１名、６０代１名、５０代２名、２０代１名※全員総合職）※↑は３月時点の要員。４月に異動による変動あり。■募集背景欠員補充（退職）■業務内容 ・工場で発生する費用の予実管理・生産計画、人員計画・発生費用の分析と見える化（原価管理）■仕事の魅力 街中で走っている車に自分が携わった製品が搭載していることがあり、やりがいにつながります。改善や業務の効率化で作業時間短縮など成果が表れたときは大きな達成感を得られます。モノづくりの全体に携わり、思い通りにコントロールできたときに爽快感を味わえます。■キャリアパス 専門性を持ち、将来的なマネジメントポジションを目指すことも可能。部内、管理機能系他部署での活躍も可能。

■所属新規事業開発部　開発・設計室１１名（男性９名、女性２名、６０代１名、５０代１名、４０代２名、３０代４名、２０代３名）※↑は３月時点の要員。４月に異動による変動あり。■募集背景拡販活動に伴う開発力・設計力強化■業務内容 新規事業製品（医療・福祉・建築等主力の車両ばね以外の製品）の開発・設計業務（機械設計orソフト設計）■仕事の魅力 自信が開発・設計した製品が市場へ販売されるため実感がわく。その分リスクも高く、高い設計力や品質意識を身に付ける必要性は高い。市場や客先と意見交換・情報交換する機会も多く、その点も魅力がある。■キャリアパス 機械設計・ソフト設計のどちらにしても、一定のスキルアップ後は車両ばねの開発、設計、生産技術の部門などへローテーションし、幅広い知識を得る。その後、専門職となるか職制となるかを見定める。

【部・チームの業務概要】矢崎グループの主力製品である自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計を行う部門のDX推進・業務改革・第1推進チーム（10名）　AIアプリケーション開発、ワイヤーハーネス設計専用システム開発、TPS（トヨタ生産方式）によるプロセス改革　など・第2推進チーム（12名）ホワイトカラー市民開発推進リード（Power Platform）、次世代設計CAD開発、設計データベース構築　など・第3推進チーム（9名）MBDソリューションの開発と運用、デジタルツイン・VRモデル作成（Unity）　など【今回の求人の具体的な仕事内容】開発設計部門の効率化を実現するためAI・デジタルツインXR・内製システム開発を行い、それらのソリューションを用いて設計現場のDX化を推進しています。※どのお仕事をお任せするかは、ご本人の経験やご希望を踏まえて決めさせていただきます。【職務の魅力】★設計プロセス改革の企画から実行まで一連の改善活動を経験できる★AI、デジタルツインなど最先端のDXソリューションのスキルを習得できる★自動車開発プロセスにおいてデジタルスキルやリテラシーを実践的に学びながら仕事ができる【募集背景】自動車の電動化が進む今、EVや自動運転など最新技術の普及により配線の複雑化が進んでおり、自動車用ワイヤーハーネスの電気配線の開発・設計業務の重要性は年々上昇しています。今後の事業拡大に備え、開発設計業務の効率化が求められており、本求人では開発設計向けDXエンジニアを募集します！

【期待する役割】同社は、自動車のワイパーブレードラバーで世界トップクラスのシェアを誇る、創業70年以上の歴史を持つ高機能ゴム製品メーカーです。強みは、お客様のニーズに合わせて素材を創り出す「材料開発」から、「製品設計」「生産技術」「評価」まで、すべてを自社で完結させる一貫生産体制。「超精密」「摩擦制御」「シール技術」といったコア技術を武器に、自動車をはじめとした輸送機器の安全性や快適性を支える重要機能部品を世界中のカーメーカーに供給しています。今、自動車業界はEV化や自動運転といった大変革期を迎え、求められる部品の機能はますます高度化・多様化しています。この変化に対応し、世界中の顧客に高品質な製品を安定供給し続けるため、モノづくりの根幹を担う「生産技術」部門の強化が急務です。これまでのご経験を活かし、世界一の品質を支え、未来のモノづくりを共に創り上げていただける新たな仲間を募集します。＜具体的には＞◆新規生産ラインの企画・立ち上げ 新製品の量産に向け、どのような工程・設備で製造するかというコンセプト企画から担当。設備の仕様検討、メーカー選定、導入、設置、調整、量産開始まで一貫して携わります。時には、最適な設備が世の中になければ、設備メーカーと共同開発したり、自社で内製したりすることも。まさにオーダーメイドのラインづくりです。特に工程の無人化・自動化、多軸、協働ロボットを活用し高効率生産工程を目指して頂きます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆既存生産ラインの改善・高度化生産性向上、コストダウン、品質安定化を目指し、既存ラインの課題を分析し、改善策を立案・実行します。産業用ロボットや画像検査装置などを活用した自動化・省人化を推進し、次世代の生産体制を構築します。◆新工法・新技術の開発材料開発部門や製品設計部門と連携し、ゴムや樹脂、その他の高機能素材の特性を最大限に引き出すための新しい加工技術や生産方法を開発します。◆海外拠点への技術支援希望や適性に応じ、海外出張や赴任を通じて、現地工場の立ち上げ支援や技術指導に携わるチャンスも豊富にあります。（米州、欧州、アジア等に拠点有）マザー工場である国内拠点から、標準化された高い生産技術をグローバルに展開。マザー工場である国内拠点から、標準化された高い生産技術をグローバルに展開する業務です。【本ポジションの魅力】◆世界に一つのラインを創る面白さ既製品の設備を並べるだけのラインづくりではありません。扱うのは、自社で開発した独自材料の量産化。その特性を深く理解し、「どうすれば最高の品質を引き出せるか」を追求し、世界に一つだけの生産ラインをゼロから創り上げる醍醐味があります。◆上流工程から関わる手応え開発の初期段階からプロジェクトに参画し、材料開発や製品設計の担当者と「この材料なら、どんな工法が最適か」「この設計を実現するには、どんな金型が必要か」といった議論を交わしながら、モノづくりの根幹から携わることができます。◆グローバルな活躍の舞台希望と適性に応じて、海外拠点の立ち上げや技術支援に携わるチャンスが豊富にあります。世界を舞台に自身の技術力を試し、キャリアを高めていくことが可能です。【配属先情報】生産技術開発課（6名）群馬/　シール生産技術課（11名）埼玉/　機能品生産技術（6名）愛知 平均年齢42歳