自動車部品メーカーの年収500万円以上の転職・求人情報(30ページ目)

【業務内容】同社バッテリーのDX人財育成に必要なニーズの獲得から企画（教育プログラム）、設計、運営・継続的な改善/レベルアップ【仕事の魅力】全社DX推進に必要な教育を自ら創出し、自発的に受講できるプロセス設計ができます。自ら考えて生み出したことが全従業員に影響を与える仕事になりますので、責任も大きいですが遣り甲斐も非常に大きい仕事です。教育を設計していく過程で多くの社内人財や他社と人脈形成することもできます。【キャリアプラン】数年は社内の教育基盤構築/運営のサポートにより企画推進経験を積んで頂く予定です。近い将来、そのリーダーとして更なる発展を見据えて少数のマネジメントもしつつ、最適な教育基盤の設計を構築して頂く予定です。【職場のイメージ・ミッション】職場のイメージ業務プロセス改革G（14名）：グループ長（課長級）１名　主事（係長級）1名　社員11名、派遣社員１名職場のミッション室：全社DXを企画構想・リーディングし、各職場での自律的なDX推進の実現を支援　　※人・コミュニケーション・職場風土改善を軸に①DX推進、②啓蒙、③人財育成業務プロセス改革G：各職場の業務改革サポート、DX啓蒙、風土醸成、DX人財育成？【募集背景】100年に一度の大変革時代、同社バッテリーの競争力を強化するためには、全社のDX人財育成が必要不可欠です。？これまで、現場のニーズに合わせた体系的な教育プログラムを構築し、DX人財を育成してきました。今後は更にプログラムを高度なものにレベルアップしつつ、講師の負担軽減や社内の人財が自ら学習出来る環境や風土作りを強化するための増員募集です。

【業務内容】電池制御システム開発における開発業務■電池制御および電池モデルの開発　○電池制御　・・・電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討　○電池モデル・・・電池内部の物理現象を表現するモデル検討■電池パック全体のシステム開発　○ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御検討 【仕事の魅力】新規開発品製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始めます。車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信頂きます。世界最先端車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れて頂けます。上流から下流まで経験できる同社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、同社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしています。電池の秘密に挑むワクワク感電池は内部で起きていることが見えません。また電池は「ナマモノ」だと言われます。同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれます。そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。【キャリアプラン】まずは先輩社員と二人三脚で個別機能を担当。その後、幅を広げ全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げて頂きます。担当業務によっては、親会社等へ出向をし、更なる技術向上を図っていただく機会もあります。【職場のイメージ・ミッション】職場のイメージ新しい技術に挑戦できる職場です。仕事柄、理屈を積み上げていく議論を大切にしています。理論的な事はとことん考え抜いて自分の言葉で説明する。そのような妥協しない姿勢を大切にしています。週次ミーティングや普段からの声掛けで、進捗・困りごとを共有し、上司、同僚からフォローを行います。業務に慣れて頂くまでは、ほっといてくれと思われるくらい面倒見よく対応します。職場のミッション市場動向/顧客ニーズを把握し、製品開発の総合力を駆使してグローバルな競争力を有する電池システムを創出し続ける【募集背景】カーボンニュートラル実現に向けた、電池需要に対応するための開発体制の拡充〈求める人材イメージ〉・前例に捉われず、新しいことにチャレンジをしたい方・チームワークを意識し、受け身ではなく積極的に行動できる方※自分自身で要件を決めていくことが多いので、設計標準に沿って仕事をしたいタイプの方には不向きな仕事です

【業務内容】車載用電池の製造工法／生産技術開発【具体的には】・先進的な電池製造工法／生産技術を、探索・調査から企画・開発する業務・社内外での検証実験や、社内で実証するための要素技術開発機の新規導入立上げ・開発機での要素技術確立および量産開発／生産準備業務への引継ぎおよび業務移行　同社はグループ企業としての強みを活かし、開発段階から同社自動車と連携した電池づくりを行っています。競争が激化する電池市場において、競争力が高い製品を作ることは至上命題です。その実現に向け、新たな製造工法や生産技術開発に取組む業務です。【仕事の魅力】【社会貢献】　ＨEＶ用電池業界のリーディングカンパニーである同社の生産技術者として、ＨEＶ事業の発展を通じて地球環境問題に貢献することができます。【事業の成長性】　今後、ますますエコカーへのシフトは進み、電池の需要は増す一方です。生産ラインの増設も予定されています。【自動車に携わる誇りと責任】　自らが開発した設備で生産した電池を搭載した車を、世界中で目にすることができるため、自らの仕事が世の中の役に立っている実感と仕事への誇りを持てる瞬間が数多くあります。　また同時に、車という人の命を預かる商品に搭載されるため、大きな責任も伴います。【キャリアプラン】生産技術開発者としての役割を期待・電池づくりの生産技術開発者としての役割を期待。新車の開発段階から日本最大手自動車メーカーと連携し、電池の開発・量産化プロジェクトに、生産技術の立場で参画。・初任地は湖西となりますが、将来的に国内外拠点への転勤の可能性があります。【職場のイメージ・ミッション】職場のイメージ　今年発足したばかりの若手～中堅主体で、少人数のグループです。　そのため、風通し良いコミニュケーションが、自然に活発にできる職場です。組織のミッション　グローバルな競争力を有する車載用電池を創出し続ける電池製造工法／生産技術に関する要素技術開発と開発基盤強化。【募集背景】事業規模拡大に伴う技術者の採用　競争が激化する車載用電池市場において、需要増に柔軟に対応する新製品開発と並行した　「製造工法／生産技術開発」を実現するための増員です。

【業務内容】BEV・HEV車載用電池の生産技術　・新規ラインの生産準備業務（工程計画、設備仕様決定、設備手配、設備導入、立ち上げ、安定稼働など）　・生産設備改造（新種切替導入、可動向上、不良ロスの削減等競争力強化活動）【仕事の魅力】多くの部署や外部の設備メーカー様と関わり、自らの専門力・経験を活かし新たな電池製造設備・生産ラインの構築に挑戦できます。同社自動車をはじめ同社グループ各社と情報交換・人財交流が活発で、最新の設備・工法に触れる機会が豊富にあり、自己成長を感じられる仕事です。【キャリアプラン】前職の経験にもよりますが、担当として設備の立ち上げをしてきただき、その後「チーム（数名）リーダー　→　グループ（数十名）リーダー→　プロジェクトリーダー」と実力により、より広範囲の業務経験ができます。また、技術系社内留学や同社自動車、関連会社への出向も経験いただき広い視野を養うことができます。【職場のイメージ・ミッション】職場のイメージ大ぐくりされた工程ごとのグループ（10～15名）編制。グループリーダーの元、細分化された担当工程ごとにチームリーダーがおり、数名で業務を推進。職場最多年齢層30～40代。転職メンバーが約半数です。職場のミッション同社グループとして《次の道を発明しよう》に呼応して、高性能、高品質の製品を安定して供給できる設備、工法の開発、ラインの構築に取り組む【風土】：リスクを取ったチャレンジを後押しし、「専門性」×「人間力」あるキラリと光る人財を絶え間なく育成できる職場風土【事業】：「１００年に１度」の大変革期に対応し、ものづくりで「お客さま」「社会」「地球環境」に貢献できる生産技術力の発揮？【募集背景】自動車の電動化の流れの中、電池需要の急増と競争激化が進んでいます。それに応えるべく、コスト競争力のある、高品質のBEV・HEV電池ラインの導入が求められています。

【業務内容】BEV・HEV車載用電池の生産技術開発　・BEV、HEV電池製造に向けた要素技術開発（粉体、混錬、接合技術、レーザー溶接など）、新規工法開発　・BEV、HEV新製品の工法および最適加工条件探索　・CAE解析、混錬、乾燥、薄膜搬送などのシミュレーションによる現象解明と機能ブロック図の明確化【仕事の魅力】多くの部署や外部の設備メーカー様と関わり、自らの専門力・経験を活かし新たなプロセス開発・新ライン構築に挑戦できます。同社自動車をはじめ同社グループ各社との情報交換・人財交流も活発で、最新の設備・工法に触れる機会が豊富にあり、自己成長を感じられる仕事です。【キャリアプラン】前職の経験にもよりますが、担当として設備の立ち上げをしてきただき、その後「チーム（数名）リーダー　→　グループ（数十名）リーダー→　プロジェクトリーダー」と実力により、より広範囲の業務経験ができます。また、技術系社内留学や同社自動車または関連会社への出向も経験いただき広い視野を養うことができます。【職場のイメージ・ミッション】職場のイメージグループリーダーの元、電極工程、組立工程ごとにチームリーダーがいて各開発テーマを数名で推進します職場最多年齢層は２0～３0代。若手技術者が中心の明るくて面倒見のよい職場です職場のミッション同社グループとして《次の道を発明しよう》に呼応して、高性能、高品質の製品を安定して供給できる設備、工法の開発、ラインの構築に取り組む【風土】：リスクを取ったチャレンジを後押しし、「専門性」×「人間力」あるキラリと光る人財を絶え間なく育成できる職場風土【事業】：「１００年に１度」の大変革期に対応し、ものづくりで「お客さま」「社会」「地球環境」に貢献できる生産技術力の発揮【募集背景】自動車の電動化の流れの中、電池需要の急増と競争激化が進んでいます。それに応えるべく、コスト競争力があり高品質のBEV・HEV電池ラインの導入が求められています。

【こんな仲間を探しています】ADAS・自動運転などクルマの進化を見据え、安心安全なクルマ社会の実現に貢献する故障診断機器の開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。【組織ミッション】カスタマーサービス技術部では、同社製品のアフターサービスを通じて顧客満足度向上を図ったり、市場の声を同社製品の改良や品質向上に役立てることを狙い、サービスの企画および必要となるサービス技術の開発を行っている部門となります。その中で故障診断機器は、同社製品の診断・修理等のアフターサービスには必要不可欠な製品となっています。また24年10月から始まった新たな車検制度であるOBD検査システムにおいても、同室が長年の診断機器の開発で培った技術を活かして、システム開発の一部を請け負っています。今や安心安全なクルマ社会の実現には、同室で開発している故障診断機器は、無くてはならない存在となっています。【業務内容】車両の故障診断に必要な機器の企画、開発、量産立上げ、品質保証、運用保守具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆故障診断機器の製品企画・市場/顧客ニーズや競合動向を踏まえた、新しい故障診断機器の製品企画◆故障診断機器の開発・量産立上げ・組込みソフトウェア設計(OSポーティング、基本環境構築、ドライバ開発)・パートナー会社への要件提示、開発マネジメント・試験評価・品質保証・上記におけるQCD管理◆故障診断機器の運用保守・市場の声の分析、および次期型製品への反映【業務のやりがい・魅力】・同室で開発している診断機器は、同社の中でも数少ない最終製品です。そのため企画～開発～量産～市場展開～運用保守まで、モノづくりにまつわる一連の業務を担っており、色々な業務を経験できる職場です。本人の適正や希望を考慮し、様々なスキルアップの機会を得られます。・エンドユーザや顧客、診断現場との距離も近く、自身のアイデアを具現化し、世に出す製品に反映し易い職場です。・今後クルマがどのような形に進化しても、安心安全なクルマ社会の実現には診断機器は必要不可欠な製品であり、非常にやりがいのある製品です。【採用背景】CASE時代の到来で高度化するクルマに対して、診断・整備に使用する診断システムへのニーズが高まっています。同社では、ディーラなどで使われる診断システムやコネクテッドを活用したリモート診断システム等、クルマの進化を見据えた診断システムの企画、技術研究、開発、量産、市場展開を通じて、安心安全なクルマ社会の実現、顧客満足度向上への貢献を目指しています。そのような背景の中、広い分野からの技術者を募集し、一緒に新しい診断システムの実現に取り組む仲間を募集しています。【組織構成】キャリア入社比率：13%自動車業界だけでなく、家電メーカーや他製造業からの入社者も在籍しています。故障診断機器は非自動車分野であり、パソコン周辺機器となるため、IT技術や民生品の開発プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。【英語力】・英語力（TOEIC 600点以上)【開発ツール/環境】C/C++言語ITRONLinux【関連ワード】C/C++言語ITRONLinux■技術系としての採用となります。

「こんな仲間を探しています」モビリティ社会の複雑で大規模な最適化を量子やデータ駆動型の機械学習で加速させ、実社会の応用を一緒に実現していく仲間を募集しています。【募集背景】CASEに始まるこれからのモビリティ社会では、サイバー上に上がってくる大量のデータを新たな価値に変換するアルゴリズムが重要です。特により良い選択肢を積極的に獲得する最適化技術は、機械学習と共に重要なAI技術の一つとなります。我々AI研究部では、GPGPUを用いた擬似量子を開発し、実社会に活用できるところまで磨き上げてきました。一方で、生成AIをはじめとするデータ駆動型の技術は最適化にも新しい可能性を示唆しています。また量子コンピュータのハードウェアの開発が加速する中、中長期的な量子コンピュータによる加速の可能性もあります。今回の募集では、最近の機械学習の技術を大規模最適化に活用する方法を見出し、これまでとは異なる最適化技術を実用にまで一緒に作りあげる仲間を探しています。【職場紹介】多国籍なチームで議論し、世界初の技術を自ら創ろうという職場を目指しています。社外のアカデミアと積極的に交流し、自ら将来の次世代技術を提案して切り開いていくことを推奨します。【業務内容】GPGPUを始めとするサーバー級HPCを想定し、生成AI等のデータ駆動型の最新技術と最適化アルゴリズムを融合させて、次世代の最適化の可能性を探っていただきます。将来は、GPGPUを用いた擬似量子（量子インスパイア）や数理最適化のアルゴリズムとの連携、量子コンピュータを用いたさらなる加速も考えつつ、モビリティ社会の実最適化問題への応用までに繋げていただきたいと思います。具体的な業務としては、国内外アカデミアとの共創活動や、基礎原理に立ち返った議論を通して、有望なアルゴリズムの方針を選定し、工場や物流をはじめとするモビリティ社会で発揮するアルゴリズムを探求し、チームメンバと一緒になって提案していただきます。【歓迎要件】・CUDA C++を用いたGPGPUの実装経験、またはC/C++を用いたHPCでの計算実装経験・関連すると思われる共通言語としての「数理」を用いた学術論文発表や国内外研究会での発表経験・チームで実施する研究でリーダー的役割の経験とその研究成果、または自分だから達成できたと言える研究の寄与と強み★各種アカデミア領域でのポストドクター/特任研究員のご応募を歓迎いたします。■技術系としての採用となります。

【仕事内容】■モーションコントロール事業部技術部では、工作機械やプラント設備など一般産業機械用のクラッチやカップリングなどを開発製造しています。配属予定先の岡山工場ではモーションコントロール事業部の生産技術業務全般を担い、生産効率化による製造部門のアウトプット最大化をサポートする役割を担っています。生産ラインの自動化や省人化、DX活用によるスマート工場の実現を目指すべく、工程・設備改善や自動化機器の企画導入をご担当いただける方を募集します。■一般産業機械向けのクラッチやカップリングなどの製造における、加工や組立、検査工程の生産技術業務をご担当いただきます。入社後半年は現場実習として機械加工や製品組立経験を積んでいただき、その後は、下記業務及び、生産ライン自動化に向けた、自動化機器の導入や生産性改善など、社内外関係者と連携を図り、推進いただきます。・切削・研削加工における加工治具設計・製作、検査治具設計･製作・組立業務における組立治具設計･製作、検査治具・機器手配・製造部や設備管理課の依頼に基づく、生産設備・ライン改善業務・組立・検査ラインの自動化やIoT化に向けた自動化機器の検討・導入・改善【使用ツール】iCAD MX、Solid Works【関係部署】製造部、長岡京生産技術課、設備管理課、生産管理課、調達課、技術部など【やりがい・魅力】・外部教育での知識習得や海外工場でのライン立ち上げなど、技術者としてのスキルを高められる環境があります。入社後は先輩社員の教育の下、業務を習得いただきます。・生産性や品質向上に繋がる製品/部品の工法など自身のアイデアを提案し、企画から導入、評価まで一貫して主体的に携われる環境があり、やりがいや達成感を実感できます。

【具体的には…】■弊社では長期ビジョン2030の実現に向けた次世代ビジネスの創出や既存事業の拡大を目指し、積極投資しています。また、事業を牽引する人材への投資を進め、事業戦略に沿ったDX人材やリーダー育成やグローバル人材育成プログラムも実施するなど、機会創出に向けた攻めの取り組みを推進しています。また、若手社員の成長実感を高める研修プログラムを模索しており、最近では海外への語学派遣研修（新入社員）、データサイエンス研修（新入社員）、クリティカルシンキング研修（若手社員）といった新たな研修を企画導入しております。今回、課員の定年退職にもともない、要員補充を行います。環境変化や経営戦略に連動した人材育成を行うべく、効果的な新規研修の企画導入や既存研修のブラッシュアップ、企画運営体制の仕組化などをご担当いただける方を募集します。■新入社員研修から階層別研修、グローバル人材育成研修など全社で実施されるビジネス系の人材育成/教育研修の企画・運営業務をご担当いただきます。本社部門や各拠点総務、事業部（企画管理部門、教育部門）、社外ベンダーと連携し、チームで企画運営、フォローを行っていただきます。研修対象：ビジネス研修担当（新入社員、階層別、グローバル人材育成、セールスキル、ライフプラン、自己啓発支援）・新規教育研修の企画、人材育成計画表の運営・新規/既存研修の事務局対応（企画から募集、実施、評価、登録）・企画運営体制の仕組改善、業務効率化【将来のキャリアパス】■当面は上記業務をご担当いただき、その後はご希望・適性を鑑みて、採用や人事企画などの人事部内でのローテーション、事業部企画管理部門への異動の可能性もあります。【やりがい】■「人材が最大の経営基盤」という認識のもと、全従業員（約3000人）を対象にした教育研修の企画業務を裁量を持って推進いただけます。また、気づきを得た従業員から感謝されることもあり、人の成長に寄与できるため、大きなやりがいを実感できます。

【ミッション】■グループのITガバナンスや内部統制の施策立案・推進・設計・運用■グループで抱えるIT関連課題の分析、評価、対応策の策定■海外拠点指導・支援【組織構成】情報システム部：部長ーシステム基盤管理課：課長ーエキスパートー係長3名ー以下４名（内派遣2名）【募集背景】IT海外統治を強化するためメイン担当となる人員を補充【働き方】■残業：20時間/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（2回程度／週）【職場の雰囲気】■中途社員が多く在籍し、成長、活躍している職場です。

【職務内容】■知的財産権権利化業務（発明者からの発明聴取、国内外知財権の出願権利化）■他社知的財産権対応業務（調査・分析、鑑定、異議申立・無効審判、等）■知的財産権の行使・被行使対応（交渉、契約、訴訟）■事業知的財産戦略の策定・実行（出願・権利化、競争、協業、M&A、教育、他）【配属部門】知的財産部【同社について】■同社グループは、銅電線の製造技術を礎とした独自技術の開発により事業の多角化を推進してきました。現在では、「環境エネルギー」「情報通信」「自動車」「エレクトロニクス」「産業素材」の5つの事業分野で優れた製品・サービスを提供することにより、社会の発展に貢献する非鉄業界売上No.１グローバルカンパニーです。(※連結の売上高(2021年3月期)のうち約60％が海外における売上で占めております。)(※同社グループの関係会社は、世界に414社(国内105社・海外309社)。拠点はアジア、アメリカ、ヨーロッパを中心に約40カ国ございます。)■世界トップシェアを誇る製品を保有しています。■数字で見るワークライフバランス(※年間休日120日、年間平均有給取得日数18.5日、月平均残業時間16時間)※2022年実績■各種認定も複数保有しています。(プラチナくるみん、なでしこ銘柄、健康経営優良法人2023（ホワイト500）選定 等)■福利厚生も充実しています。(家賃補助、カフェテリアポイント、持株会制度　等)

【ミッション】同社においてOEM向け「ラジエーター (熱交換器)」の法人営業に従事していただきます。※担当～主任クラスを想定営業担当として、各得意先との折衝業務 (商品PR、契約、見積、価格交渉等)、資料作成業務、年間販売予測作成、残高照会、債券管理等を行っていただきます。BtoBという形態の業務のため、得意先は決まっており、主に自動車メーカーや二輪メーカー、建機メーカー等になります。また技術と共に製品開発等に関わりながら、得意先へのプレゼンや折衝等も行います。海外拠点との関わりも深く、各拠点の駐在員と連携を取りながら業務を進めます。～補足～■当社の魅力：・1936年に創業し、独立系メーカーとして、国内外のユーザーから高い評価を受け、幅広い熱交換器の専門メーカーとして自動車、建設機械、空調といった様々な分野で事業を展開しています。地球温暖化防止や排出ガス規制、リサイクルなど環境に配慮した製品の開発にも力を入れています。・東証プライム上場企業として、グループ連結4,500名規模の社員が働いており、特定の企業に頼らない安定した売上基盤を持っています。・平均勤続年数15年以上、独身寮・社宅制度、充実した福利厚生など、働きやすい環境が整っており、長く安心して働ける企業です。【具体的には】■製品プレゼン/契約/見積作成・価格交渉/受注・納品手配、入金管理（残高照合）販売予測といった既存顧客フォロー■次期モデルの開発情報や自社製品に対する客先ニーズ・情報収集活動■お客様から中長期的生産動向を収集し販売予測を社内展開※既存顧客がほとんどであり、新規顧客については展示会経由のみとなります。数年規模でのプロジェクトのため、短期的な成果よりも長期的な関係構築が求められるお仕事です。※顧客先：大手自動車メーカー／建機メーカー等の国内外の企業【募集背景】事業拡大に伴う増員【組織構成】(★＝本ポジション)部長―★主任2人―★担当2人部長―課長級―★主任―★担当3名※部門は顧客軸で分かれており、いずれかに配属予定です。【働き方】・残業：20h/月 程度・フレックス制度：あり (コアタイム：10：00～15：00)

【ミッション】プライム上場の同社で、自動車用ショックアブソーバに関する品質保証業務をご担当いただきます。本ポジションは顧客窓口として市場不具合品の調査・低減、新製品の品質安定化を推進し、顧客や社内関連部署と折衝・協力しながらご活躍いただきます。顧客は国内の完成車メーカーすべてを対象としており、担当ごとに各メーカーがアサインされます。また、顧客の海外拠点からのクレーム案件もあり、英語でのやりとり（主にメール）の機会がございます。 【具体的には】■市場クレームの調査・分析および対応策の立案・実施■顧客との品質改善に関する折衝・協議■新製品の品質安定化プロセスの推進■製造現場への品質改善指導・サポート■品質管理基準・検査手順の策定および改善■社内関連部門（設計・開発・製造）との連携による品質向上施策の推進■品質に関する社内外向け報告資料の作成およびプレゼンテーション　等【募集背景】 社内異動に伴う組織強化のための採用になります。【組織構成】品質保証部（100名程度）ー市場調査室：室長（部長兼務）ー★リーダー以下14名ー品質管理課ー品質保証課ー検査課 【働き方】■残業時間：10～30時間程度／月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業の魅力】■東証プライム上場／独立系の総合油圧機器メーカー当社は創業から100年を超える歴史がある、独立系の油圧機器国内最大手のグローバルサプライヤーメーカーです。独立系企業の故に、経営の自由度が高く、全ての完成車メーカーとの取引や技術提携が可能であり、また意志決定のスピードと機動力があり変化の早い現代社会に適用しているのが特徴です。また、サプライヤーメーカーとしては珍しく専用の実車によるテストコースも所有しております。■従業員数：約13,600名（連結）／約4,500名 （単独）規模のグローバル企業■多様な製品ラインナップ自動車部品だけでなく、建設機械や船舶、航空機など多岐にわたる業界製品ラインナップ・四輪車用ショックアブソーバー、二輪車用フロントフォーク・建設機械用油圧シリンダ、・コンクリートミキサー車、トンネル工事用掘削機　等■製品のシェア世界の自動車の約5台中1台にカヤバの自動車用ショックアブソーバが採用されております。米国や欧州だけでなくBRICs、VISTAなどの新興国に対して製品・技術・サービスを提供しています。様々な国で部品を供給できるよう、世界23ヶ国、41社に生産・販売・サービス拠点展開しています。◎四輪車用ショックアブソーバー：国内シェア38％、世界シェア13％！！◎二輪車用フロントフォーク：国内シェア48％！！◎建設機械用油圧シリンダ：世界シェア40％（10t未満）、22％（10t以上）！！◎コンクリートミキサー車：国内シェア85％！！　■その他・リモートワーク◎、充実した福利厚生、アットホームな社風も魅力■・定年60歳まで勤める方が多く、再雇用は68歳まで（ご評価に応じ随時更新）・厚生労働大臣から女性の活躍推進の優良企業におくられる「えるぼし」認定・浜松町駅直結のビルでの勤務のため通勤に便利です。・仕事は楽しくがモットーのチームで先輩社員がフルサポートします。・キャリア採用の社員も多く活躍しています。・変革期にある自動車・建設機械業界の中でも、主要部品メーカーとしての地位を確立

【職務内容】■電線、エネルギーの事業企画、利益管理（国内外の送電線・付属機器・エンジニアリングプロジェクト・建設用電線等の事業等）【具体的にお任せする業務（例）】■利益管理：事業部及び関係会社の利益管理　(利益計画立案、実績管理、設備投資計画管理等)■事業企画：中長期計画策定、需要動向分析、新規事業・事業再編対応他（経営幹部の社内外報告資料作成、社内外関係者との調整等）【部門名】電線・エネルギー事業本部【同社について】■同グループは、銅電線の製造技術を礎とした独自技術の開発により事業の多角化を推進してきました。現在では、「環境エネルギー」「情報通信」「自動車」「エレクトロニクス」「産業素材」の5つの事業分野で優れた製品・サービスを提供することにより、社会の発展に貢献する非鉄業界売上No.１グローバルカンパニーです。(※連結の売上高(2021年3月期)のうち約60％が海外における売上で占めております。)(※同グループの関係会社は、世界に414社(国内105社・海外309社。拠点はアジア、アメリカ、ヨーロッパを中心に約40カ国ございます。)■世界トップシェアを誇る製品を保有しています。(ワイヤーハーネス※世界シェアトップレベル)■平均年収779万円と業界の中でも高水準の企業です。(※2023年3月期)■数字で見るワークライフバランス(※年間休日120日、年間平均有給取得日数18.5日、月平均残業時間16時間)※2022年実績■各種認定も複数保有しています。(プラチナくるみん、なでしこ銘柄、健康経営優良法人2023（ホワイト500）選定 等)■福利厚生も充実しています。(家賃補助、カフェテリアポイント、持株会制度　等)

【ミッション】業界トップクラスの樹脂製品メーカーの同社で、海外（特にインド・中国）向けビジネスの深耕および新規開拓を目指した技術提案・製品設計の推進を担っていただきます。お客様からの引き合いに対する設計提案を行い、現地R&D拠点部隊に対して、日本から横断的な支援を行っていただくポジションです。配属先となる「グローバルR&D室」は、2024年4月に新設された部署であり、中国およびインド市場を中心とした海外ビジネスを支援するために設立されました。海外OEMは開発スピードが速く、現地法人だけで対応することが難しい場面も多いため、日本側にて横串的な技術提案・支援が可能な体制強化を図っています。本ポジションでは、顧客ニーズを丁寧に読み取り、それに合わせた仕様・製品設計を創り出す提案型エンジニアとして、ご活躍いただきます。～市場別ミッション・展望～■インド市場向け：高成長を続けるブルーオーシャン市場であり、既存OEMとの深耕に加え、開拓中のタタ・マヒンドラといった主要OEMへの提案機会も広がっています。・インド市場は年間約500万台規模で、毎年10％前後の成長を継続・マルチスズキ社とは既に複数製品で実績あり。・タタ社で新規受注あり。（内装、ADAS、パワトレ関連　等）他の製品の拡販を進める・マヒンドラ社はコスト競争力が重視される傾向・インドOEMは、「世界初」「インド初」の製品や機能を求めてくる傾向があり、ニフコとして、コスト、性能バランスを加味した新規提案の余地あり・展示会や技術プレゼンなど、海外出張を年3～4回程度実施（過去事例） ■中国市場向け：構造的な変化が進む中国市場において、日系からローカルOEM主体へと移行する中、技術だけでなく価格競争力と市場目線の柔軟な提案が求められています。・ローカルOEMが強い影響力を持つ中で、現地適応力とスピード感が鍵・ニフコ中国R&Dセンターが主窓口となるが、日本からの提案支援も強化・新しい技術・製品コンセプトの投入により、既存の枠を超えたアプローチが必要【具体的には】■完成車メーカーのニーズ、コンセプトに合わせた製品の構想/設計/開発■市場で差別化できる新製品の企画/構想/設計/開発■完成車メーカー等、取引先に対するPR活動・商品提案活動（現地ローカルOEM）■客先/取引先との技術的な折衝業務/調整業務/RFQ対応■海外出張対応（現地ニフコ拠点（デリー、上海、広州等）、OEM、Tier1メーカー）■現地R&Dと協業プロジェクト・製品開発提案【募集背景】2024年4月に新設された「グローバルR&D室」では、インド・中国市場を中心に、日本側から海外事業の技術支援を行う体制を整えています。現地市場のニーズの多様化や技術トレンドの変化が加速する中、日本から柔軟かつスピーディに提案・開発を行える新たな人材が求められています。ニフコとしては、他の国での売上補填ではなく、母集団の大きい中国市場、成長著しいインド市場を重視し、それぞれの市場で存在感を発揮していくことを目指しています。こうしたグローバル戦略の中核を担うエンジニアリング機能の強化のため、今回の募集を行います。【組織構成】～国内（横浜）～開発本部グローバルR＆D室：室長ー1G（インド非日系OEMs）担当2名ー2G（インド日系OEMs）担当2名ー3G（中国OEMs）担当2名～インド拠点～設計：駐在員2名ーローカルスタッフ4名営業：メンバー8名～中国拠点～中国R&Dセンター【働き方】■残業時間：20時間程度／月■フレックス制度：あり■海外出張：あり（2～4回程度／年　インド、中国） 【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年：無）／再雇用：65歳まで【企業の特長】■東証プライム上場企業で、世界15カ国・地域に40拠点を展開するグローバルメーカーです。主力製品は工業用ファスナーと自動車向けプラスチック部品で、国産自動車1台あたりに700点以上のニフコ製品が搭載されております。（自動車用プラスチック・ファスナー：世界トップシェア）

【ミッション】同社においてOEM向け「ラジエーター (熱交換器)」の法人営業に従事していただきます。※担当～主任クラスを想定営業担当として、各得意先との折衝業務 (商品PR、契約、見積、価格交渉等)、資料作成業務、年間販売予測作成、残高照会、債券管理等を行っていただきます。BtoBという形態の業務のため、得意先は決まっており、主に自動車メーカーや二輪メーカー、建機メーカー等になります。また技術と共に製品開発等に関わりながら、得意先へのプレゼンや折衝等も行います。海外拠点との関わりも深く、各拠点の駐在員と連携を取りながら業務を進めます。～補足～■当社の魅力：・1936年に創業し、独立系メーカーとして、国内外のユーザーから高い評価を受け、幅広い熱交換器の専門メーカーとして自動車、建設機械、空調といった様々な分野で事業を展開しています。地球温暖化防止や排出ガス規制、リサイクルなど環境に配慮した製品の開発にも力を入れています。・東証プライム上場企業として、グループ連結4,500名規模の社員が働いており、特定の企業に頼らない安定した売上基盤を持っています。・平均勤続年数15年以上、独身寮・社宅制度、充実した福利厚生など、働きやすい環境が整っており、長く安心して働ける企業です。【具体的には】■製品プレゼン/契約/見積作成・価格交渉/受注・納品手配、入金管理（残高照合）販売予測といった既存顧客フォロー■次期モデルの開発情報や自社製品に対する客先ニーズ・情報収集活動■お客様から中長期的生産動向を収集し販売予測を社内展開※既存顧客がほとんどであり、新規顧客については展示会経由のみとなります。数年規模でのプロジェクトのため、短期的な成果よりも長期的な関係構築が求められるお仕事です。※顧客先：大手自動車メーカー／建機メーカー等の国内外の企業【募集背景】事業拡大に伴う増員【組織構成】(★＝本ポジション)部長―課長―★主任―★担当2名【働き方】・残業：20h/月 程度・フレックス制度：あり (コアタイム：10：00～15：00)

東証プライム上場企業の同社において、経理リーダー候補を探しております！☆将来的に、海外拠点の管理部門統括として駐在をキャリアプランに見据えている方or 国内でキャリアを築いていきたい方も歓迎です！■募集背景：増員（部内ローテーションよる）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■今回の業務内容やミッション：連結決算業務（アウトソースへの移行あり）、税務申告、予算編成、国際税務など※ルーチン業務からクリエイティブ業務への移行を進めています。経営に資する情報提供のできる部門への変革を一緒に進めていただきます。また、海外拠点が多いため、海外グループ会社管理にも関わっていただきます！（一部の拠点は外国籍の方が窓口のため、一部英語対応あり）※海外拠点の重要度が増す中で、海外に関係するスキルをお持ち、もしくは、海外志向が強い方であれば、足らないスキルは業務の中で育成し、海外人材として活躍して頂きたいと思っています！【組織構成】経理部：15名程（経理、財務、ＩＲの３課で構成）※経理課は、課長30代女性（外国籍）、50代男性１名（中途）、30代男性1名（中途）、20代女性2名（1名外国籍）、20代男性1名の計6名構成です【同社の社風】同社は落ち着いた風土の会社で社員の定着性も非常に良いです。30代前半の外国籍の方が課長に就任するなど実力主義です。腰を据えながら、かつチャレンジングな環境で就業したい方には適している環境と言えます！

フィリピン法人（独資）での工場責任者としての募集です！品質管理・生産管理・工程管理等　現場の管理をお任せします。※別にMDの方は最近決定されたので、工場現場管理をお任せしたいです■駐在期間は５年ほどを予定しておりますが、状況によってはそのまま延長もしくは他国に異動、日本に帰任など、確定のキャリアパスはございません（ご志向性も考慮）※工場について：2015年にラグナ州に設立され、樹脂製品、金型、治具及び設備機器、検査機器等をアジア各地から調達しフィリピン国内へ販売しています。部品・部材の輸出入および工業用部品の販売、メーカー製機器の販売を中心に行っています。商社機能備えた別会社も敷地内に敷設しております。■メイン取引先：ブラザー工業

【ミッション】グローバル9万人規模を誇る「Astemo社」において、高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、ディスクブレーキの材料開発、製品開発、検証などを担当頂きます。現在のメインプロジェクトは樹脂・ゴムが主なテーマとなるため、これらの知見がある方を特に求めております。業務の中で、新素材の調査、入手、評価にも携わって頂きます。ご経験に応じて、二輪車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。～補足～【「Astemo」のバイク事業の魅力】世界TOPの「HONDA」ブランドのバイク事業に関して、最先端技術に携わることが可能です。・自動車ではEV化が進んでいるのと同様、バイク領域もEV化のニーズが広まっております。（排ガス規制の関係から、海外では少しずつ普及しておりますが、国内ではこれからの状況です。）・世界シェアNO.1の2輪部品の製品も多く、電子制御サスペンションなど特許取得している技術も数多くございます。→路面状況によって油圧を変えられる技術（サスペンションが検知して調整→旧ショーワ時代から特許あり）・東南アジア（特にインド）やASEANなど、バイクは人々の重要な生活インフラにもなっており、右肩上がりにニーズが増えております。・バイクは自動車よりも部品点数が少ないため、一人ひとりのエンジニアが与える影響が大きい点も魅力です。上記を踏まえ、「本田×日立」の技術力を有した、「Astemo」の盤石な体制の中で世界トップのバイク事業に挑戦することが可能です。【具体的には】・当社独自の要件に基づいたディスクブレーキの設計開発・要求特性に応じた材料の選定、材料開発、および材料評価、製品評価・各種試験装置や分析装置を用いて、材料評価の推進、台上試験機を用いた製品特性評価を実施 ・開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。・全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決を進める。【携わる製品】Astemo 二輪車用システムの紹介https://www.hitachiastemo.com/jp/products/motorcycle/Astemo 二輪車用部品(NISSIN)の紹介https://aftermarket.hitachiastemo.com/ja/motorcycle/brand/nissin/Astemoモータースポーツの紹介https://www.hitachiastemo.com/jp/motorsports/【募集背景】Astemoは、あらゆる環境でも安定した制動力と優れた操作性を併せ持つ、高品質、高性能なブレーキシステムによる、安全性と快適性を向上出来るシーズ技術を保有しております。そのため、二輪ブレーキ製品において市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中のメーカーから多数の受注を受けています。更なる技術進化と事業拡大を進めるべく、開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな仲間を募集します。【配属部署】グローバル設計統括本部CS設計本部　BR設計部複合材料設計課配属となる設計部モノづくり課では、金属、樹脂、ゴム、表面処理技術を駆使し、ディスクブレーキの開発を進めています。安定したブレーキ性能を発揮させるため、材料の視点から耐熱性、摩耗摩擦特性、フィーリングの安定化等に優れたディスク、ブレーキパッド、ブレーキピストン用シール部品などを開発し、ブレーキ性能の向上に貢献しています。また、優れた材料技術を生かした過酷用途向けのゴムシール材の開発にも取り組んでいます。組織は、若手から中堅の人員構成で、意見を言いやすく、失敗を恐れずに仕事に取り組める雰囲気で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可（ポジションによりますが、少なくとも月数回の出社が発生する可能性あり）

【ミッション】同社の法務室で主に国内向け契約法務をご担当頂きます。※海外経験が豊富な方につきましては、国際法務をご担当頂く可能性がございます。【具体的には】・各種国内契約の検討、締結交渉、更新管理（※特に、事業契約担当者として、当社国内顧客（自動車メーカー、Tier１他）及び国内サブライヤーとの契約や、取引に関して、事業部門を積極的に支援していただきます。）・コンプライアンス・ガバナンス関連支援・訴訟・クレーム（事業リスク最小化活動を含む）対応・法令・制度（新設、改変含む）への対応支援　※法務全般を扱う法務パーソンになっていただくことを期待しております。【組織構成】管理本部ー法務室：室長一★マネージャー候補ー担当３名※知的財産は技術本部に付属【募集背景】今般、国内向け契約法務機能が総務部より当部門へ移管されたことや、国内事業の案件増大により、業務拡大に伴う体制強化を目的とした増員募集になります。【働き方】・残業：30時間/月（今後の採用で残業削減の予定です）・フレックス制度：あり・リモート制度：あり（フレキシブルに取得が可能）【職場の雰囲気】・中途社員が多く在籍し、成長、活躍している職場です。

■TOYO TIRE本社にて、日本及び海外拠点のシステムやITインフラの企画・導入・管理業務を主体に業務していただきます。社内のシステム刷新及びBPRにともなう組織強化を図っております。【具体的な業務内容】■本人の能力・希望に応じて下記より割り当ていたします。・業務システム・コミュニケーションインフラ・ITインフラ（ネットワーク/デバイス）、及びITセキュリティの企画・導入・管理（内、現在進行中の主要プロジェクト）・SAPシステム刷新(R3⇒S4 HANA含む、周辺システム）と国内外拠点への展開・データ活用基盤の構築と活用支援【当ポジションの魅力】・グローバルスタンダードを掲げ推進している大型システムの刷新・BPRに参加する事で、広い視野でユーザー企業のITに携わる事ができる。・様々なITに関連する分野での活動が求められるため、業務システム、ITインフラなど多様な領域での業務に携わる事ができる。【組織構成】グローバル情報システム部全体（拠点含む・2024年11月現在）・ 39名・ 中途70%、新卒30%・ 男性80%、女性20%・ 年齢構成（50歳以上 13名、40歳代 14名、30歳代以下 12名）■組織のミッション・会社の収益向上貢献、経営・社内各部門の意思決定支援・全社DXの取り組みとして、国内外の基幹システム刷新＋データドリブンに向けたBPRの推進（2026年1月国内ERP稼働予定）・国内外の子会社・関係会社へのITガバナンス強化・維持・国内のIT組織を統合（2023年）、国外との連携強化とガバナンス強化が大きな課題・情報セキュリティリスクからの防御・工場セキュリティの強化が直近の課題、IATFのフォローも重要

【ミッション】同社の東御工場にて、2輪車のOEMメーカー向けのブレーキ製品法人営業をご担当いただきます。製品の拡販活動だけでなく、既存商権維持活動、収益改善、予算立案などを含む、幅広い販売の工程を担当いただくことで、ものづくり～販売に係る豊富な経験と知識を得ることができるポジションです。世界中の二輪車OEMが顧客であり、営業はその顧客とダイレクトにコンタクトすることで、新規ビジネス創出を牽引していく責任感、ダイナミズムに携わる事が出来ます。国内向けビジネスだけでなくグローバルビジネスを対象とするため、グローバルに展開する仲間とともに、スピードある業務に携わる事が出来ます。～補足～・担当商材：Astemo 二輪用ブレーキシステム→パワートレインシステム、サスペンションシステム、ブレーキシステム等高い環境性能を誇るパワートレインシステム、操縦安定性と乗り心地を両立させるサスペンション、車両の安全性を高めるブレーキシステムなど、先進的な技術と製品により二輪車の進化をリードしています。参考サイト：https://www.hitachiastemo.com/jp/products/motorcycle/・同社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する国内トップクラスの「独立系Tier1メガサプライヤー」です。年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。・サプライヤーの枠を超えた「Tier0.5」の立ち位置を目指して、Astemoとしても今後単体上場に向けて動いており、非常に勢いのあるフェーズです。・国内だけでなく、顧客の海外事業体や海外の顧客も担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、同社の大きな強みです。【具体的には】■2輪車OEM様への営業活動、拡販活動・新機種情報収集・顧客への見積業務・新製品プレゼンテーション・客先オーダーに対する納期調整・客先へのプレゼンテーション■海外グループ営業業務（内販営業：海外のOEM会社向け）・海外グループ会社向け見積および価格交渉・新規日供品の量産立ち上げ管理・量産イベント品、試作品の手配、スケジュール管理・設計変更の社内指示、スケジュール管理・内販の基本売上予算策定、実行予算、売上見込み、売上実績の報告・ロイヤリティ、委託開発費、技術者派遣料の請求から回収【募集背景】グローバルビジネス業務拡大に伴う募集となります。拡大するグローバル二輪市場での新規受注に向けた拡販活動と既存機種の商権維持を推進するため、顧客及び社内の関係部署と連携し案件をリード推進できる人材を募集します。自動車業界での営業手法に知見がある方は歓迎いたします。【組織構成】1課　5名程度部長　ー　課長　ー　メンバー（★ポジション）※中途採用メンバーもおります。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（全社として積極推進中です）

【ミッション】ホンダ向けにトップシェアを誇る同社で、マネージャー候補として国内外グループ会社の業務監査業務をお任せします。監査の対象は品質監査以外の全業務領域で、経営に関わる幅広い分野をカバーいたします。海外グループ会社への監査対応も担っていただく予定で、グローバルな視点で業務監査に取り組むポジションです。配属先は社長直下の監査室となり、山下ゴム単体（500名程度）だけでなく、連結全体で5,500名以上を抱えるグローバル企業として、海外９拠点の子会社監査にも携わっていただきます。本ポジションは次期室長候補としての登用を視野に入れており、ご経験に応じて、監査手法の改善提案や新しい監査テーマの立案など、裁量を持って「自分がやりたいこと」を実現できる環境です。監査未経験の方でも、他部門での業務経験を活かして、全社視点での問題発見力・改善力を磨けるポジションです。現在の監査業務では、限られた監査時間の中、現場の実情に即した柔軟なアプローチが歓迎されており、「正解がない中でベストを探す」姿勢で、既存手法に固執せず、監査を設計・実行頂くことを期待いたします。～補足～■ご経験により管理職で採用いたします。■IT、品質監査は別部門が対応いたします。■海外拠点の監査は、現地駐在員や通訳を間にはさみ実施いたします。■海外出張は年間で2か所程度予定し、1拠点1～2週間程度が通例です。※海外拠点：アメリカ、メキシコ、スペイン、中国、タイ、インド、インドネシア、ベトナム、スペイン【具体的には】■国内各部門及び子会社（国内・海外）の業務監査■国内各部門及び子会社（国内・海外）の業務フロー作成と更新■監査室の予算作成と予実管理、ガバナンス委員会の窓口業務■コンプライアンス通報対応■その他内部統制に関連する業務　等【募集背景】ベテラン社員の嘱託契約完了を見据え、次期マネージャー候補としてご活躍頂ける方を募集いたします。【組織構成】監査室：室長ー★リーダーー嘱託2名【働き方】■残業時間：5時間程度/月■フレックス制度：あり■リモートワーク制度：あり（フレキシブルに取得可）【事業・会社の特徴・強み】■70年以上の歴史を持つ業界でもトップクラスの防振ゴム製品のメーカーです。ホンダ関係では売上トップシェアを誇ります。　※HONDA車の約9割に同社製品が搭載されています。■独立系部品メーカーとしてさまざまな完成車メーカーとビジネスを行なっています。完成車メーカーから求められた部品をただ供給するスタンスではなく、完成車として製品化された際の視点を持ち、完成車メーカーと同じ目線で仕事を行っております。例として完成車を用いた試験設備を保持している点・完成車メーカーとの共同での試験作業等が挙げられます。■EV化になっても欠かせない製品世界的に電気自動車（EV）が急速に普及している中、自動車の動力源がエンジンからEVに変わっても欠かすことのできない製品を開発しています。EV化になることでより静粛性のある高機能製品が求められますが、その高いレベルのご要望にお応えしつつ、より付加価値の高い製品開発を行っているのが強みです。

【ミッション】ホンダ向けにトップシェアを誇る同社で、人事業務における採用業務全般をご担当いただきます。配属先の採用課では、採用および入社時研修の企画・運営を担っており、本ポジションでは採用戦略策定、年間の採用計画立案をメインに行っていただきます。またチームメンバーのマネジメントや将来的に人事制度にも携わっていだきます。同社では、理系人材の採用に注力しており、特に開発職や生産技術職など、技術系職種の採用が年間採用計画の約6～7割を占めています。本ポジションでは、そうした理系職種を中心とした採用戦略の実行にも携わっていただきます。～補足～■ご経験に応じて管理職での採用もございます。【具体的には】■新卒採用業務（採用戦略立案、学校との関係構築、説明会・選考の企画運営、内定・入社対応等）■中途採用業務（募集要項の整理・展開、面接対応、紹介会社対応等）■入社時研修（新卒・中途社員の入社受入対応、新入社員研修、フォーローアップ研修の企画運営等）■有期雇用社員対応（契約社員・派遣スタッフの雇用管理、契約更新、受入対応等）■採用チームリーダーとしてのマネジメント業務【募集背景】組織強化に伴う中核社員の募集になります。【組織構成】管理本部ー総務部：部長ー採用課：★本ポジションー担当2名　　　　　　　　　　　【残業時間】20時間程度/月【事業・会社の特徴・強み】■70年以上の歴史を持つ業界でもトップクラスの防振ゴム製品のメーカーです。ホンダ関係では売上トップシェアを誇ります。　※HONDA車の約9割に同社製品が搭載されています。■独立系部品メーカーとしてさまざまな完成車メーカーとビジネスを行なっています。完成車メーカーから求められた部品をただ供給するスタンスではなく、完成車として製品化された際の視点を持ち、完成車メーカーと同じ目線で仕事を行っております。例として完成車を用いた試験設備を保持している点・完成車メーカーとの共同での試験作業等が挙げられます。■EV化になっても欠かせない製品世界的に電気自動車（EV）が急速に普及している中、自動車の動力源がエンジンからEVに変わっても欠かすことのできない製品を開発しています。EV化になることでより静粛性のある高機能製品が求められますが、その高いレベルのご要望にお応えしつつ、より付加価値の高い製品開発を行っているのが強みです。

【職務内容】■知的財産権権利化業務（発明者からの発明聴取、国内外知財権の出願権利化）■他社知的財産権対応業務（調査・分析、鑑定、異議申立・無効審判、等）■知的財産権の行使・被行使対応（交渉、契約、訴訟）■事業知的財産戦略の策定・実行（出願・権利化、競争、協業、M&A、教育、他）【配属部門】知的財産部【同社について】■同社グループは、銅電線の製造技術を礎とした独自技術の開発により事業の多角化を推進してきました。現在では、「環境エネルギー」「情報通信」「自動車」「エレクトロニクス」「産業素材」の5つの事業分野で優れた製品・サービスを提供することにより、社会の発展に貢献する非鉄業界売上No.１グローバルカンパニーです。(※連結の売上高(2021年3月期)のうち約60％が海外における売上で占めております。)(※同社グループの関係会社は、世界に414社(国内105社・海外309社)。拠点はアジア、アメリカ、ヨーロッパを中心に約40カ国ございます。)■世界トップシェアを誇る製品を保有しています。■数字で見るワークライフバランス(※年間休日120日、年間平均有給取得日数18.5日、月平均残業時間16時間)※2022年実績■各種認定も複数保有しています。(プラチナくるみん、なでしこ銘柄、健康経営優良法人2023（ホワイト500）選定 等)■福利厚生も充実しています。(家賃補助、カフェテリアポイント、持株会制度　等)

【ミッション】Astemo社において、今後さらなる需要拡大が見込まれる「AD/ADAS製品」の信頼性評価業務を担当していただきます。【具体的には】・開発製品の新規部分について、設計と連携して、要求仕様へのリスク分析や評価方法の検討の実施。・開発製品の評価に必要となる試験設備の検討と導入。新規評価方法の検討と、実現にむけた事前検証の実施、など。・信頼性評価試験実施前の計画の立案（設計や顧客とのレビューの実施も含む）・開発製品の試作品製作後の信頼性試験の実施　電気的特性測定、寸法測定、高温・低温・湿度試験、振動試験、電気的ノイズ試験、静電気試験、各種耐久試験など。・評価試験実施後の報告書の作成と社内、顧客への発行や報告。【携わる製品】・先進運転支援製品(AD/ADAS ECU、ステレオカメラ、Gateway)、エンジンコントロールユニット、トランスミッションコントロールユニット、各種センサー、など・自動運転・先進運転支援システムhttps://www.hitachiastemo.com/jp/products/ad-adas/・パワートレインシステム：エンジンコントロールユニット、トランスミッションコントロールユニット、エアフロ―センサーhttps://www.hitachiastemo.com/jp/products/powertrain/・エンジンマネジメントシステム：エンジンコントロールユニット、トランスミッションコントロールユニット、エアフロ―センサーhttps://www.hitachiastemo.com/jp/products/powertrain/#p01_01【募集背景】事業拡大に伴う増員【組織構成】電動ビジネス事業部　Mobility Solutionビジネスユニット　品質保証本部　信頼性品質保証部　64名程度　佐和信頼性品質保証課　AD/ADAS製品チーム佐和信頼性品質保証課では、現在主流となっているAD/ADAS（自動運転・先進運転支援システム）車用電子製品をはじめ、さまざまな電子製品の信頼性を評価しています。電子製品は、車両の中枢を担う製品であり、高い信頼性が要求されます。その製品の信頼性評価を担う当部門の業務は、製品はもとより、車両の安全性・信頼性に大きく貢献する重要な業務です。責任も大きい反面、やりがいもあります。若手の社員からベテランの上司まで、気軽に話をできる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底してします。さらに、社内の研修や教育も充実しており、成長しやすい環境が整っています。【働き方】■フレックスタイム制：有■リモートワーク制：有（フルリモート不可）【職務の魅力】当部門ではAD/ADAS製品が増加傾向にあります。また新法規対応としてセキュリティ対応，ソフトウェアアップデート法対応など様々な技術的対応を図っていく必要があります。信頼性評価の業務を通じて最新の技術動向に対応することで個々人のスキルアップにも繋がります。当部門での業務革新と自己スキルアップは、やりがいに繋がるものと考えています。

【募集背景】・昨今のITの高度化により、同社およびグループ会社を取巻くITリスクの脅威は格段に上昇しております。脅威への対策は必要不可欠であり、海外を含むグループ全体でのセキュリティ対策の底上げが必要です。・今回募集のISMS統括課は、情報システム部門であるITシステムカンパニーにおいて、全体のセキュリティやガバナンスを担う統括管理部に属しております。当課は、GHQとして規程整備や全社リスクアセスメントの実施、監査によるセキュリティ評価をもとに、各部門のセキュリティレベル向上、同グループ全体でのITセキュリティ強化につながるための活動を実施しております。・グループ全体グローバルでITセキュリティ強化をしていくにあたり海外拠点（２０拠点以上）との密なコミュニケーションが欠かせません。しかし、言葉や文化の違いもありグローバルで統制を取っていくことは容易ではありません。日々英語でのコミュニケーションを通じてGHQとしての意向を伝え相手の考え方も理解し合意をとり、統制を取っていける方が必要です。・今回の募集では、セキュリティ領域のご経験は問いません。既存のIT知識および英語実用能力を活かしITセキュリティ領域のご経験を積むことが可能です。ITセキュリティのグローバルガバナンスは上流工程のさらに上流の仕事になるため、日々課題も多く大変なことも多くありますが、その分やりがいのある仕事です。・英語実用能力を大いに活かし、グループ全体でのITセキュリティ実施内容と実現性を推し量りながら、インシデントに備える対策をグループ全体で実施するために、共に検討～対策実施～推進いただける方のご応募をお待ちしております。【具体的には】■ITセキュリティ強化の対策管理国内および国外での進捗や課題点の確認を行っています。月２回程度、海外拠点との定例会議（英語）があります。定例会議以外でも毎日メールなどで海外拠点からの相談など対応もあります。■グループ全体のセキュリティ脅威に対する運用検討・脅威ツールの検討・運用企画、および脆弱性管理の検討・遂行・国内および国外での進捗や課題【組織構成】ITシステムカンパニー（110名）統括管理部（30名）ISMS統括課（10人/基幹職1名、主任2名、担当5名、派遣2名）【同社について】現在はスパークプラグなど内燃機関事業の売上比率が高い同社ですが、「2040 目指す姿」として事業ポートフォリオ転換（内燃機関事業40%、非内燃機関事業60%）の達成を目指しています。セラミックス素材技術やセンシング技術、グローバル生産・販売体制などのコア・コンピタンスを軸に、プレゼンスの高い既存事業で生み出した利益を別アセットに投資することでさらなる成長を描いております。（「環境・エネルギー」、「モビリティ」、「医療」、「情報通信」の4分野）◎5年連続増収、営業利益は3年連続増益と安定成長しており、売上収益営業利益率17.5％（2024年3月期）と高収益な企業です。※一般的に営業利益率10％以上で優良企業とされています。◎海外50拠点以上、海外売上比率が80％以上のグローバル企業であり、オフィスには外国人従業員も複数働いています。◎安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。副業制度有、2022年度 平均有給取得日数15日以上とリモートワークも一部導入（週2～3回目安）しており、コアタイム無フレックスと合わせてフレキシブルな働き方を実現しています。◎水素社会・炭素循環型社会の実現に向けた「水素の森」プロジェクトを始動し、SDGsに貢献する事業にも注力しながら、非内燃機関事業の売上拡大に向け、邁進しています。◎事業内容もグローバル且つ多岐にわたる中、中期経営計画のひとつとしてDX化を掲げており、社を挙げてIT投資を進めています。職種によっては5,000億円規模の事業領域のDX化、AI利活用など最先端の技術に触れる機会もあり、スキル/付加価値UPを目指せる環境です。

【業務概要】M&Aを含む出資を伴うアライアンスの戦略・企画策定及び実行をお任せします。将来的には同社の将来を担う人材になっていただきたいポジションです。業務詳細：（1）アライアンスの戦略企画・立案（2）アライアンスの推進（案件の交渉、デューデリジェンス他)（3）M&Aのプロジェクトマネジメント【組織構成】室全体人数 33名、G全体人数13名（30代：1名、40代：5名、50代以上：7名）が所属しています。G全体の男女比率は10：3です。・年齢層はやや高いものの、ものを言いやすいほか、どんな提案でも受け留めてもらえる風通しのよい雰囲気の職場です。・2030中計の目標達成に向けて新設されたチームで、会社の期待が大きいです。（IRでもアライアンスを推進することを公表）【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、某社の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではないため、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。【室・グループのミッション】同社が成長するために必要なアライアンス戦略の企画・推進がミッションとなっています。【やりがい】◎同社の会社戦略に直接参画でき、貢献できます。◎会社を俯瞰でき、経営戦略ノウハウやスキルが身に着きます。

【ミッション】国内外の顧客からの量産注文に対して、取引先・顧客・工場内関連部門ともコミュニケーションを取りながら、安定したデリバリーを担当頂きます。～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV：プラグインハイブリッド車　など）の進化が続いており、「e-Axle」はEV車の要となる次世代ユニットです。「e-Axle」は、インバータやモーター、ギアボックスなどのいくつかの重要な構成部品を組み合わせたユニットです。(ガソリン車におけるエンジンのような役割がイメージと近いです。) これまでは、「自動車メーカー：ギアボックスの製造や各部品の組み立て」を担い、「各サプライヤー：インバーターやモーターなど、各部品の製造」を担う形でした。しかし今では、時代とともにサプライヤーの業務範囲が大きく広がっており、「e-Axle」のようなユニット製品の知識や技術力が求められております。（自動車メーカーは、コンセプト設計やデザイン領域に注力していく方向です。） ※Astemo社のxEV事業部では、現時点で数千億円規模の売上を2030年までに2倍程度にすることを目指しているほど、市場が成長している領域です。 なお、EV車は航続距離や耐久性を確保するために各領域で軽量化を進めており、e-Axleもいかに軽く、小型にできるかなど、高い技術力が求められております。 上述のような成長市場において、最先端技術を身に着けながらグローバル規模の挑戦が可能です。【具体的には】四輪xEV製品における生産管理業務■国内/海外の顧客からの受注取込み■顧客からの受注に基づいた生産計画立案（生産進捗管理）■部品調達及び納期推進（部品在庫管理）■顧客への出荷対応（梱包、顧客納期管理）【募集背景】市場における電動化の加速に伴い、世界中の四輪自動車メーカーから多数のxEV製品の注文を受けております。それらの多種多様な顧客のニーズに応える為に、生産管理では製品やサービスの品質、コスト、納期などの最適化に向けて、生産計画や工程管理、在庫管理を幅広い部門と連携し推進しています。このような背景から今後の成長分野であるxEV BUのものづくりの中枢を担う、生産管理で一緒に働く方を募集します。生産管理はOJT等を通じて、共に学べる環境が整っていますので未経験者でも必ず活躍でき、やりがいを感じる事が出来ます。　【職務の魅力】今後ますますグローバル市場が拡大するxEV製品の生産管理業務（受注～部品手配～生産～出荷）に携わることが出来ます。生産管理では顧客、取引先、社内関連部門と幅広く関わりを持つことができ、部品手配から各OEMへの供給まで全ての工程に携わる事が出来ます。生産現場の司令塔であり、ものづくりの中枢を担えるやりがいある職種です。社内外の多様な人々とコミュニケーションを取る機会が多い為、人脈が広がりやすく、マネジメントスキルも培う事が出来ます。　　　【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可

【業務概要】車室内NV性能の企画とアイテム開発業務をお任せします。【業務詳細】・市販車両の騒音レベルを計測し、現況レベルの把握し、改善ポイントを抽出し、対策アイディアの立案する・新規アイディアの効果を机上で検討し有効性を確認する・アイディアを試作し、実車等を用いて性能を確認する・新規アイディアのNV性能以外に要求される性能に対しても背反検証を行い、客先に提案を行う【組織構成】・室全体人数：23名（管理職4名、担当19名）・G全体人数：7名（管理職1名、担当7名／20代：2名、30代：2名、40代：3名、50代以上：1名）が所属しています。G全体男女比率は、8名中2名女性となっております。新卒：中途＝6：1（正社員のみ）です。【職場環境】・若手～中堅層まで在籍しており、若手の新しい考え方を取り入れつつ、中堅層の経験を活かした開発に取り組めます。・新しいことに取り組みやすい、チャレンジを支援する職場風土です。【室・グループのミッション】真にお客様のためになる、自分も欲しくなる良品廉価で魅力ある商品をタイムリーに開発し、商品化します。【やりがい】TBが掲げるインテリアスペースクリエイターとして、快適な移動空間を提案していく上での実現手段の一つがNV性能の改善、NV性能に特化した企画、開発業務を行っていただき、カーメーカーへのプレゼンから、具体的なアイテム開発を担当いただきます。試作品作製し、対策を形にして開発・評価を進めていくため、成果を体感し、達成感を感じられる開発となります。【早わかりトヨタ紡織】https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではないため、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

【業務概要】同社は自動車内装メーカーですが、乗車時だけでなく、クルマ・モビリティ・生活空間のあらゆる空間で新しい価値の提供をしたいと考えています。誘導システムソリューション室では、眠気抑制や入眠誘導、全周囲投影内装など、「人の状態を知り、人が快適と感じる理想の状態」へと誘導する手法を開発、自動車内装の領域において新しい価値を生み出しています。組織のミッションである「卓越して感動的な移動体験空間を提供する革新的な創造と実現」を達成するため、車両用シート、内装部品の開発全般業務を通じた新価値創造技術開発をお任せします。業務詳細：・新規デバイス搭載に伴うシート本体や部品の新規構造立案、設計見直し・新規アイテムの評価項目、評価方法や条件の検討、評価結果解析・誘導デバイス、誘導制御システムなど「人」を中心とした新規アイテムのアイデア立案、実証実験、製品化まで【魅力】・まだ世の中に無い新たなアイテムの企画開発に関わることができる・常に広い視野・高い視座で環境変化に対し情報を的確に把握するスキルが身につく【組織風土】アイデア出し会や情報共有の場が設けられており、自由な発言ができる環境です。また自主的なメンバーも多く「より良くしていこう」という風土もある職場です。【同社の特徴】自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、某社の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

【業務概要】・精密プレス／樹脂型の設計、開発、解析業務を経験してスペシャリストとして活躍ください。・適性に応じて型設計から工機部門のマネジメントも担当可能です。・他社を凌駕できる型づくりへの変革に向けて、金型に更なる付加価値を加えられる型設計に貢献して欲しいです。業務詳細：・精密プレス型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いてプレス順送型を設計・プレス成形解析：CAEソフトを用いてプレス製品の成形可否を事前検証・精密樹脂型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いて射出成形金型を設計・樹脂流動解析：CAEソフトを用いて樹脂製品の成形可否を事前検証・金型構造解析：CAEソフトを用いて金型の剛性(強度)を事前検証※依頼部署によってはプレス機や製品強度の解析も実施※出張は一人当たり平均1回／月程度、主にTB内の他工場になります。【組織構成】・工機部　型設計室　プレスG、樹脂Gに配属予定です。・プレスG：8名（管理職1名、担当7名）／樹脂G：13名（管理職1名、担当13名）が所属しています。【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、某社の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。【組織のミッション】・ミッション「お客様に喜ばれる金型を、早く、安く、供給する」・ビジョン「型づくり（工機）を見れば数年先に何を考えているのかが判る」【やりがい】・生産する製品の良し悪しを大きく左右する精密金型の出来栄えを決定する金型設計です。・将来の同社の製品群を支えるコア技術の金型を自ら考えて提案、設計して既存の領域のみだけでなはく、新規事業領域にも挑戦出来ます。

■同社は売上の60％以上を海外が占め、約40ヵ国で事業を展開しています。グループ・グローバルとダイバーシティ＆インクルージョンを推進するとともに、環境変化への対応、新しい技術や事業に挑戦する文化の醸成等を通じて、将来にわたり当社グループ事業の成長を支える人材・組織基盤の整備・強化に取り組んでいます。【職務内容】■採用計画に基づく採用活動の企画・運営■評価/等級/役職/報酬制度、W&L等の人事制度企画/運営■グローバル人事施策企画/運営、タレントマネジメント■社員の能力開発支援、教育体系整備、研修の企画/運営■ダイバーシティ＆インクルージョン推進策企画/運営■健康管理、福利厚生の企画/運営■組織開発、職場環境改善策計画/実行■労務リスク管理、対応※経験、スキルに応じて上記業務のいずれかをご担当いただきます。【キャリアパス】■多面的に物事を捉えながら業務を推進頂けるように、人事領域において3年を目安として、同社の国内外事業所、関係会社含めたジョブローテーションを行うことを想定しています。

【業務概要】開発・生産を行うための、設備のシステム設計をお任せします。設備のシステム構築を行うための設計及びプログラミング（組込み制御）を実施し、今後の設備製作に貢献いただきます。【業務詳細】PythonやRos、C＋等を用いて設備や要素技術の開発を実施【働き方】・残業時間…16時間程度／月※昨年度実績（繁忙期1月～3月、30h程度／月）・在宅勤務…最大で2日／週　勤務時間とアウトプットは日々報告・出張…一人当たり平均3回／月程度　主にTB内の他工場【組織構成】工機部　設備工機室　設計Gには12名（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。【やりがい】◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。◎将来の同社を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、某社の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

【業務概要】開発・生産を行うための、設備の機械設計をお任せします。設備の設計、開発業務を経験しスペシャリストとして成長していただきます。【業務詳細】（1）設備設計依頼部署の仕様書に基づきCAD（Inventor）にて設備構想、設計（2）要素技術の開発目的に向けてその工法や設備を設計・検証【働き方】・残業時間…16時間程度／月※昨年度実績（繁忙期1月～3月、30h程度／月）・在宅勤務…最大で2日／週　勤務時間とアウトプットは日々報告・出張…一人当たり平均3回／月程度　主にTB内の他工場【組織構成】工機部　設備工機室　設計Gには12名（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。【やりがい】◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。◎将来の同社を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、某社の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる〃乗り心地〃に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

【業務内容】■部署業務に同じキャリア・適正に合わせお任せしていく予定。【部署機能】■営業企画課・新事業領域におけるマーケティング活動・新事業領域における販路開拓、販促活動・新事業領域における商品開発・製品化推進【募集背景】部門再構成のため【配属部署】新事業本部 事業企画室 営業企画課【部署人数】4名【人物像】・自立自走の考えで物事を推進出来る方・知見の無い事でも自ら調べ、企画立案まで推進出来る方・挑戦によって、自分自身を成長させたいと考える、成長意欲の高い方・自身のキャリアや業務にプライドを持って、真摯に向き合える方・営業職における経験とスキル、推進力をお持ちの方・ロジカルなコミュニケーションを図れる方・新規事業の特性上、曖昧で流動的な条件下でも柔軟にタフに突き進んでいくようなメンタルの強さが備わった人材

【配属部門・チーム】企画統括部　経営企画部　人事グループ【ミッション】 人事ポリシー”従業員がより誇れる、そして幸せになる会社へ”の実現に向けて、同社の未来を創るために、人と人を繋げ、未来の仲間を創る。【業務・職務概要】 同社は、”揺れを科学する”をモットーにした、“お客様の信頼に応えるモノ創りのプロ集団”です。同社の油圧機器は某社等製品に搭載されており、ハイブランドを支える高い技術力・品質を有しています。また、大手企業のグループ会社でありながら、企業様向けの開発製造販売の全工程を自社で網羅しているのも特徴です。本ポジションでは、採用担当者として採用における戦略立案から施策実行、改善まで一貫してお任せします。まずは新卒領域からお任せし、ゆくゆく中途や高卒領域など同社の採用全般を責任者としてお任せする考えです。同社は、お客様をより幸せにし、魅了する会社へを実現するために、未来に向けて躍進していきます。そのためにともに働く仲間を求めています。その仲間創りにおいて、業務のカテゴリー、新卒・中途など領域を分けることなく、チーム一丸で取り組んでいける方と一緒に働きたいと考えています。また、配属部署は一斉の人事活動を担っているため、あなたの人材育成の一環として人材教育業務などにも携わっていただきます。そのため人事の全体感を捉えて仕事ができるのも魅力です。詳しくは面接にてお話させていただきます。【主な業務内容】 新卒向けイベント対応■インターンシップの企画・実施■会社説明会の企画・実施■選考業務（書類選考、カジュアル面談、一次面接、オファー面談など）■内定者・入社者フォロー■中途採用のサポート■他、人事業務における各種サポート（新入社員教育企画・実施フォローなど）目安として業務の割合は採用8割、他2割、ほどになります。※時期により異なります【人事の組織体制と役割】人数：4名役割：マネージャー：マネジメント、人事戦略　　　メンバー・リーダー：採用、教育、目標管理、メンバー業務のサポート　　　メンバー：労務管理、給与計算、健康経営推進、リーダー業務のアシスタント　　　保健師：健康管理、健康経営推進※週1～2日程度他事業所に出張することがございます【魅力・やりがい・強み】 ■魅力・組織を創っていける・人を見る目を養える■やりがい・規模が小さいからこそ、従業員との距離が近いため顔と名前が一致する（ex.その人の成長や活躍が自分ごとのように嬉しく感じる）■強み・個に寄り添った、それぞれの課題やニーズに沿った対応ができる【キャリアパス・プラン】 同社では目標管理制度に基づいたキャリアコンサルティング制度を運用しております。各々のご希望やご経験に応じてキャリアプランを形成していきます。ご経験やご希望に応じて、人事企画、研修・教育など採用以外の人事領域にチャレンジでき、総合力のある人事パーソンを目指せます【使用しているツール】 Microsoft関連（Teams、Excel、Powepointなど）

～売上高で世界トップクラスの自動車用「内装システムサプライヤ」／東証プライム上場企業～【業務内容】シート開発における試作イベントの生産計画作製及び日程管理業務をお任せします。【業務詳細】某社などの車両メーカー、社内外評価部署、設計と日程の合意を取りつつ、試作品の生産日程を決定、納期遅延や不良流出が発生しないようにマネジメント頂きます。【入社後のキャリア】最初の1年～2年は、部品手配を通じてシートの構成／部品の工法等の基礎知識を身に付けます。将来的には、プロジェクト全体管理業務を担っていただくことを期待します。【組織構成】試作部試作進行室には44名が在籍。20代～60代まで幅広い年齢がバランスよく活躍しています。中途入社者も活躍中！【職場の雰囲気】◇ミーティング、面談等を行い若手社員からベテラン社員への会話なども活発に行われており、相互に積極的な交流がある風土です。◇グループメンバーとの昼食や、「ありがとう」を伝える機会を設け、仕事以外でのコミュニケーションを取り、年休時のバックアップ、サポート依頼に自然に声が出せる風土です。◇スローガンである「枠にとらわれず”試す集団”になろう」の言葉通り、挑戦し続ける職場です。【やりがい】◇試作部はものづくりをする現場を有している為、デスクワークだけでなく部品を実際に扱い（現地・現物）ながら仕事を進める事ができます。また、海外拠点（北米・欧州）にも試作があり、希望があれば海外で業務を行うチャンスもあります。◇開発故に詳細なマニュアルがあるわけではなく、担当する業務範囲も広い為、様々な事に挑戦（提案型）出来るチャンスがあります。◇私たちの業務は、進捗・成果が製品になって出ます。試作生産現場にて現地現物での製品を見ながら進捗確認、シート完成までの経過を身近で体感でき、都度達成感を得られる仕事です。【同社の特徴】自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車シートは、某社の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではなく、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

～グローバル展開する自動車の満足度を左右する内装システムサプライヤ～【業務内容】電動製品（モータコア）の生産準備業務をお任せします。プレス金型の生産準備、仕様検討から量産導入を実施いただきます。■具体的には：◇モータコアを生産する金型の生産準備・金型構造の検討、仕様書の作成、製作日程、費用の管理と交渉・導入した金型の良品条件出し、品質と可動率を確保し製造現場に移管する業務◇モータコアを生産する金型の開発業務・競合他社を競争力で上回るため新たな構造、工法を開発する・新技術、新工法を開発するために研究機関や他社と連携し進めていく業務◇モータコアの海外での生産準備支援・海外拠点への生産設備、金型の導入支援※使用ツール：EXCESS-HYBRIDⅡ、SOLIDWORKS、AutoCAD等※月5回程度、猿投工場やその他県外への出張がございます。【変更の範囲：当社における各種業務全般】■当ポジションのやりがい：・世の中の電動化の波に乗り、今後拡大していく、社内外から非常に注目されている職場です。・モデルチェンジ等の計画的に決まった生準はなく、仕事はコンペで決まるため技術力を高めて競争力の確保が必要です。競争力を確保するために様々な部署と協力関係を築き、時にはチャレンジングな課題達成のための粘り強い交渉が必要となります。【組織について】・室全体人数：21名（管理職3名、担当18名）、G全体人数：10名（管理職1名、担当9名）・20代：3名、30代：7名、男女比9：1・中途社員も活躍中です。・比較的若いメンバーで構成されており、技術に対してフラットな意見の言いやすい職場です。・チームで業務を行い、成果の最大化を目指しています。他社との差別化を目指して、常に技術開発を進めているため今までにない新たな技術にチャレンジできます。■組織のミッション：電動化製品受注に向け、競争力のある生産工法を必要な時期に実現する為の新工法開発及び金型生準を実施すること

◆同社にて、TPS（トヨタ生産方式）の実践、展開による原価低減の推進や社内監督者候補人材育成をご担当いただきます。【具体的には】■TMC自主研活動参加と社内展開による改善と標準化の推進■社内自主研活動の立案/企画運営■国内外生産拠点への原価低減活動支援、及びTPS推進活動による生産性向上■人材育成及びTPS教育■TMC自主研グループ会社の事務局【ポジションの魅力】・社内外問わず積極的にコミュニケーションを取り、必要な業務を実行し成果に結び付けられること・TMC自主研活動にメンバー/リーダーとして参加いただけること　>TPSに基づく改善を実践する　>TPSツールで問題を明確にして改善の提案　　・社内自主研活動の立案　>推進体制を基にメンバー構成し改善を進める　>社内の監督者　監督者候補の人材育成に繋げる・国内外含めた生産拠点の特命業務案件（海外出張の可能性有り）【配属組織】生産調査グループ　6名【部署平均残業時間】10時間～15時間／月程度　※TMC自主研活動期間中は繁忙期です

◆同社にて経理業務全般お任せ致します。【具体的には…】■単体決算業務（月次、四半期、年次）および予決算管理・分析。役員会資料等の作成。■会社法計算書類の作成や監査対応。■予算および予想作成。■上記を担当してもらうなかで、現行決算業務の改善・効率化や、規程類の整備・充実化にも取り組んでいただきます。【配属予定部門】■経理部　予決算管理Gr部署の雰囲気：様々な年齢層の人が集まっており、和気あいあいとしています。近接する他部署との交流も盛んです。配属先人員情報（20代：2名、30代：5名、40代1名、50代2名、60代：0名、派遣社員4名）【業務の流れ】■営業部門からは売上情報を、調達部門や製造部門からは仕入情報や在庫情報をそれぞれ入手し、基幹システムを使って原価計算処理を行います。その結果を確認・分析し、経営層および関連部署に提供する決算資料を作成します。【部署の役割】■売上、仕入、生産計画等の情報を各部署より収集し、月次の会社の活動成果を数値化・分析し、経営層に報告します。同時に将来の予測情報を収集し、業績予想を数値化することにより、今後の会社経営の判断に資する情報を提供します。【職務のやりがい】■月次の決算作業から将来予測まで、決算に関わる総合的な経験を積むことができます。決算作業を行うためには様々な部署から適切な情報を収集する必要がありますから、多くの部署、職位の方と関わる中で、それぞれの立場でのものの考え方を知り、コミュケーション力を磨くこともできます。また、滋賀工場では製造の多くを海外子会社に委託しているため、古河ASだけにとどまらない、複数の会社の集合体としての決算を見る目も養えます。出社とテレワークを両立させるハイブリッドワークの環境です。ご自身の家庭環境、都合に応じて柔軟に働き方を選択していただけます。【募集背景】■今後の経理部門を担っていただく若手層の強化を図るため。

【職務内容】■コンプライアンス関連業務（グループ全体の対応方針、ポリシー、規程類の制定、モニタリング、教育等）と外部コミュニケーション(弁護士、当局等)■事業部担当者（コンプライアンス窓口）との連携、コンプライアンス意識浸透の取り組み支援■コンプライアンスに関するグローバルミーティング、テーマ別プロジェクト、研修の企画運営■他コーポレート部門からの依頼や資料作成への協力等＜変更の範囲＞総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務【募集背景】コーポレート部門コンプライアンスグループの人員強化【組織構成】コンプライアンスリスク管理グループ　7名

【担当商材】粘着技術を使った緩衝材、シール材、吸音材など自動車の防音性、断熱性、制振性、遮蔽性に寄与するものです。【売り先】県内の自動車部品メーカー【具体的な業務】■新車立ち上げの情報収集■ニーズ(素材・用途)にあった製品の選定・提案■自社の技術者と連携（試作品作成等の調整など）■見積作成■量産に入るまでの調整★既存顧客との信頼関係構築を一番大切にしていただきたいお仕事です。【入社後の教育体制】 ■製品知識を習得いただくため入社後は研修（2～3週間）を予定しています。その後は先輩社員からのOJTを通じ業務知識を習得いただきます。【募集背景】現在営業担当は一名のため、増員し営業力強化を図りたいと考えています。【会社の魅力】■ニッチな市場で成長を目指しています！同社のような粘着製品に特化したメーカーは県内でも非常に少なくニッチな市場で戦っている企業と言えます。しかし、自動車業界の開発のトレンドとしてNVH（エヌ・ブイ・エイチ）と呼ばれる分野への注目が年々高まっており、同社の製品はそこで欠かすことのできない製品の一つです。※NVHとは…車内で発生する騒音（Noise）、振動（Vibration）、荒々しさ（Harshness）のことを指します。NVHを極力抑えることが自動車の価値に直結するため、自動車開発において重要なテーマと言われています。■技術力創業から60年を超える月日の中で、1200種類の素材から700～800個の製品を創造するノウハウを蓄積してきました。

当社は自転車部品・釣具を中心に、こころ躍る製品づくりを行う開発型デジタル製造業として、世界約50拠点でグローバルに事業展開しています。カーボンニュートラルやESGなどの環境面や健康面に対する意識の高まりから、当社製品へのニーズは拡大する見通しです。今回、当社におけるリーガルリスクを網羅的に把握のうえ早期に対応し、迅速な経営判断を支援すべく、組織強化に向けた人財を募集します。※法務エキスパート、ジェネラリストなどのキャリアパスは、適性やご意向なども考慮し、ご活躍される機会・場所を提供させていただきます。【仕事内容】国内外におけるコンプライアンス・法務案件対応やリスク管理などをご担当いただきます。具体的には…・各種契約書の作成、審査、交渉・事業活動で遵守すべき法規制の管理（リーガルリスクマネジメント）・事業部門からの各種法律相談への対応・当社行動規範に根差す国内外グループ会社含めたコンプライアンス制度設計および運用・国内外グループ会社含めたコンプライアンスに係る周知教育の企画及び実施・コンプライアンス相談窓口などをご担当いただきます。【配属予定部署】コーポレート本部 ESG推進部 コンプライアンス推進チーム 法務課

【業務内容】◆機能製品（特に海外工場からの輸入品）の製造管理、部材供給管理、棚資産管理、客先納期管理及びそれらに準ずる改善活動【具体的には…】■東証一部上場の某社の車載事業を担う同社にて、自動車用機能製品の機能製品の製造管理（計画～製造手配～製造進捗～製品出荷～入荷検収）、棚資産管理、客先納期管理等の業務をお任せします。【業務の流れ】■顧客の数量情報・動向　→　生産計画立案・指示　→　材料計画・支給計画立案　→　材料・製品の在庫管理（変化点を踏まえた生産計画のタイムリーな見直し）【部署の役割】海外関連工場で生産した製品の輸入計画を主に担当します。　顧客（営業）からの内示情報、受注情報を基に生産計画を立案し、原材料の発注計画、支給計画につなげます。　また、日々の在庫管理・監視を行い棚資産の削減・改善を推進します。【やりがい】海外関連工場との やり取り業務が主となります。　現地ナショナルスタッフとコミュニケーションを取りながら　生産計画立案、棚資産管理,、業務改善に取り組みます。　納期遵守、棚資産削減、輸送費低減など　手を打ったところが　数値で結果が現れるため　やりがい、達成感があります。【採用背景】同社主力製品であるワイヤーハーネスや機能製品は生産工程の99％を海外で担っております。海外生産拠点で生産したワイヤーハーネスや機能製品の国内、北米向けへの生産が増産しており、今後更なる海外生産ボリュームの拡大に伴い、部品の購買から製品販売まで一貫した生産管理体制の構築が必要です。専門知識・経験を持った人材を迎え入れ、組織の強化を図ります。【配属予定部署】第2生産本部　生産管理部　生産管理１GR・部品購買Gr【配属先情報】■部署の雰囲気： 年齢分布は20代と50代が多く、中間が少ない。募集するGrは年齢層も若く コミュニケーションが取りやすい職場です。■配属先人員情報（20代：５名、30代：１名、40代：１名、50代： ４名、60代：１名、派遣社員　４名）【出張について】■国内出張、年数回。パートナー訪問、各サービスセンター（SC）への出張等。　　　　　　　ほとんどは日帰り出張。　　　　　　　同行人数　１～2名■海外出張　ほとんど無し。

経理関連システムを中心とした事務系システムの導入／維持／保守／運用をお任せします。【業務内容】・SAP導入時におけるスケジュール管理、課題調査・検討、テスト支援、稼働後サポートおよび保守業務・経理系各種システムの導入および、保守業務プログラミングはベンダーが担当するので、プログラミングスキルではなくユーザーとの話し合いができる要件定義力が重要な業務です。■組織構成配属先のグループは20～40代の計6名が在籍中、中途入社者も多数活躍中■魅力・キャリアパス◎社員の業務プロセス効率化を実現し、会社の成長に寄与できるチャンスが広がっています。◎技術的なスキルだけでなく、リーダーシップやプロジェクト管理のスキルも向上させることができます。◎将来的には経理領域を牽引、ひいては事務系システムのDXを担える人材になって頂くことを期待します。■働く環境の魅力◎残業時間：平常期10～20時間程度／繁忙期40時間程度◎在宅勤務も週3～４日程度（出社希望の方は出社されています）◎フレックス：積極活用中◎ポジティブな志向性の方が多く、タテヨコ関係なく活発に議論が行われる風通しの良い職場です。チームメンバーと協力しながら、お互いのスキルやアイデアを共有し、成長の機会を提供しています。

スラリー技術の開発・設計及び触媒の開発・設計の標準整備と管理運営＜ミッション＞同社のコアコンピタンスであるスラリー技術に関して、排ガス浄化用触媒向けの標準であるスラリー設計要領を維持管理し、技術の岩盤形成を推進。【配属先部署】研究開発本部　製品設計部

【業務内容】自動車用電子部品の信頼性試験と製品の潜在問題を発見、設計開発へのフィードバック ・自動車用電子部品の信頼性評価（ジャンクションボックス、レーダー、バッテリ用センサ）の信頼性試験業務・客先スペックから適切な試験装置を選定し、試験方法を開発する。・合否判定のみでなく、製品の内包する潜在問題を洗い出し、設計開発へフィードバックをしより良い製品を作る。自動車・自動車部品業界以外でも電気、家電、半導体業界でも可計画的に業務を進める能力や気づきを見出す力のある方を募集します。 【業務の流れ】設計部門、生産技術部門から評価試験依頼を受けて、海外の試験所で対応可能なものは、海外試験所に依頼します。新製品の試験では、試験方法や試験系を構築し、試験を行う。試験結果の合否判定だけでなく、過去の製品と比較して潜在的な問題を有してないかレビューをして、設計へフィードバックを行います。 【部署の役割】製品の潜在問題を見つけ設計者へフィードバックを行う。 【職務のやりがい】同社のなかで実際の製品を触り、様々な試験機を扱う部署なので実感のわく業務です。設計者とよりよい製品を一緒に作りこんでいく面白さがあります。 【採用背景】品質企画部で実施する評価試験業務を行う。電気自動車や水素燃料車に搭載される高圧系ジャンクションBOXの新製品の評価が増えている。またバッテリ状態検知センサーやミリ波レーダーの評価も継続して行う必要があるため。 【配属予定部署】品質本部　品質企画部　評価試験1Gr【配属部署情報】20代：２名、30代：２名、40代２名、50代７名、60代：０名、派遣社員６名

①職務内容：電線原料・FPC原料（樹脂等石化製品、金属、加工品等）及び設備・補材、電子部品・電子機器の資材調達実務を担当いただきます。②具体的にお任せする業務：・海外サプライヤを含め、新規サプライヤー開拓、既存サプライヤーとのＶＡ/ＶＥ及び価格交渉等を通じてコストダウンを実現する（当社製品の価格競争力強化）。・サプライチェーンリスクへの対策を図り、資材の安定調達を実現する。・サプライヤや社内関係者と折衝・交渉し、当社有利調達を実現する。・新製品の立上げに伴いコスト・調達面での最適資材の提案、製造場所等含めた最適商流の整備。・利益計画・実績管理、4M変更対応、購買ルール整備改善等の購買管理業務・関連法規遵守を含む資材調達関連教育の実施・サステナビリティ調達の推進（教育・取引先管理）・海外調達拠点の運営管理・社内調達システムの機能開発、改善及び関係会社への展開サポート・資材部全体の運営企画、管理業務【東日本の勤務地】■以下のいずれかの勤務地に配属される予定でございます。神奈川、栃木、山梨、茨城等

①職務内容：電線原料・FPC原料（樹脂等石化製品、金属、加工品等）及び設備・補材、電子部品・電子機器の資材調達実務を担当いただきます。②具体的にお任せする業務：・海外サプライヤを含め、新規サプライヤー開拓、既存サプライヤーとのＶＡ/ＶＥ及び価格交渉等を通じてコストダウンを実現する（当社製品の価格競争力強化）。・サプライチェーンリスクへの対策を図り、資材の安定調達を実現する。・サプライヤや社内関係者と折衝・交渉し、当社有利調達を実現する。・新製品の立上げに伴いコスト・調達面での最適資材の提案、製造場所等含めた最適商流の整備。・利益計画・実績管理、4M変更対応、購買ルール整備改善等の購買管理業務・関連法規遵守を含む資材調達関連教育の実施・サステナビリティ調達の推進（教育・取引先管理）・海外調達拠点の運営管理・社内調達システムの機能開発、改善及び関係会社への展開サポート・資材部全体の運営企画、管理業務【東日本の勤務地】■以下のいずれかの勤務地に配属される予定でございます。神奈川、栃木、山梨、茨城等

①職務内容：電線原料・FPC原料（樹脂等石化製品、金属、加工品等）及び設備・補材、電子部品・電子機器の資材調達実務を担当いただきます。②具体的にお任せする業務：・海外サプライヤを含め、新規サプライヤー開拓、既存サプライヤーとのＶＡ/ＶＥ及び価格交渉等を通じてコストダウンを実現する（当社製品の価格競争力強化）。・サプライチェーンリスクへの対策を図り、資材の安定調達を実現する。・サプライヤや社内関係者と折衝・交渉し、当社有利調達を実現する。・新製品の立上げに伴いコスト・調達面での最適資材の提案、製造場所等含めた最適商流の整備。・利益計画・実績管理、4M変更対応、購買ルール整備改善等の購買管理業務・関連法規遵守を含む資材調達関連教育の実施・サステナビリティ調達の推進（教育・取引先管理）・海外調達拠点の運営管理・社内調達システムの機能開発、改善及び関係会社への展開サポート・資材部全体の運営企画、管理業務【東日本の勤務地】■以下のいずれかの勤務地に配属される予定でございます。神奈川、栃木、山梨、茨城等