製造業(メーカー)の年収700万円以上の転職・求人情報(77ページ目)

ReFaやSIXPADで知られる美容・健康分野で急成長を遂げる「MTG」（東証グロース上場）が化粧品事業の強化に伴い、法人営業（ドラッグストア）の課長候補を募集します。お客様とブランドの接点を拡大し、店頭におけるブランド体験を形成する重要な役割を担っていただきます。【具体的な業務内容】・ 売上予算達成のための営業活動・ 営業戦略の立案と実行、及びMD提案と実行・ ドラッグストアの本部との商談・交渉・関係性構築・ パートナー会社（ラウンダー）と協働による店頭・VMDの整備・メンバーのマネジメントと人材育成※状況によって、直行や直帰は可能です。※出張も発生いたします。【ポジションの魅力】・スピード感と安定性を両立した環境　上場企業としての安定した財務基盤のもと、スタートアップのような迅速な事業展開を体験できます。・成長志向の仲間たちと共に働ける　前向きで情熱的なメンバーとともに、新たな市場を開拓する醍醐味を味わえます。【キャリアパス】半期に一度の目標設定・面談を通し、成果や行動によって評価します。年次に関係なくチャンスがある会社です。また、会社も成長を続けておりますので、新たなポストが出てくる可能性もあり、現状に満足できていない方にはマッチしやすい環境です。【組織のミッション】ヘア＆スキンケア事業本部では、化粧品の商品企画・開発・マーケティング・販売を担っています。前年比+50%の成長を遂げる美容事業のさらなる拡大を目指しています。【就業環境】東京・品川オフィスでは、スマートオフィス機能が導入された快適な職場環境で、中途入社者や子育て中の社員も在籍し、バックグラウンドを問わず活躍できる場が整っています。

NEWブランド「ReD（リカバリーウェア）」の店舗マネジメントや営業(テナント折衝)をお任せいたします。25年7月にローンチをし今後店舗を拡大していく計画です。新規事業として、組織づくりにも携わっていただくことができます。【具体的な業務内容】(1)販売スタッフ育成・指導(2)テナント折衝（百貨店、商業ビル　等）(3)来店施策の企画(4)売上・在庫管理・コントロールご経験に応じて下記よりメイン業務を決定する予定です。・既存店の運営管理全般、テナント折衝・新店準備・運営、スタッフ育成・VMD全般（棚割り、販売促進、店頭POP作成等）※出張も多く発生します。状況によって、直行や直帰も可能です。【今後のキャリア】入社後まずは業務を習得いただき、店舗マネジメント・テナント折衝をお任せしていきます。新ブランドの立ち上げフェーズに携われるため、少数精鋭のチームで裁量を持って働くことができます。事業の成長を肌で感じながら将来性のあるブランドの店舗運営方針・戦略を自ら考え、実行していく経験が積めます。半期に一度の目標設定・面談を通し、成果や行動によって評価、年次に関係なくチャンスがある会社です。マネジメントを目指す、スペシャリストを目指す等、ご自身の希望にあわせキャリアを築いていくことが可能です。また、会社も成長を続けておりますので、新たなポストが出てくる可能性もあり、他領域の営業へ幅を広げていただくなど、現状に満足できていない方にはマッチしやすい環境です。

【期待する役割】■機械学習や生成AIを用いたソリューションを活用し、技術検証（PoC）から改善提案を行うコンサルティング業務をお任せいたします。■日立ハイテクの解析・分析装置などのOT領域の強みと、日立のデジタルソリューションを掛け合わせ顧客への提供価値を高めることがミッションとなります。PoCを繰り返しながら、自社の新規事業創出・スケーリングに直接関与するポジションです。【採用背景】全社視点でのLumada事業強化の一環として、2026年度に今回募集の部署が立ち上がりました。AI技術の進化・変化が著しい中で、スピード感を持って施策を推進するための人員増強が必要であり、本募集はそのための採用です。【具体的な業務内容】■日立ハイテクグループは、半導体、ヘルスケア、環境、材料、産業・社会インフラなど、人々の生活を支える幅広い領域において、グローバルに事業を展開しており、各業界ごとで統括部を分けて活動しています。■今回のポジションでは日立製作所のデジタル部隊と連携しながら、顧客フロントとなる各統括部のサポートを行う役割を担っていただきます。■各統括部とともに現場（顧客の最前線）に深く入り込み、課題抽出からステークホルダーとの折衝、技術の実装支援までを主体的に推進していただきます。※自らも手を動かしてデータ分析を行い、プロジェクトを牽引する役割を期待していますが、ソリューションの開発・実装そのものは他部署で行います。開発を行うための要件定義やプロジェクトの取りまとめ役として活動いただきます。※お任せするプロジェクトについては適性を考慮して決定します。【扱うソリューションについて（一例）】■インフォマティクスや生成AI等の既存ソリューションもありますが、ソリューション売りではなく顧客の課題起点で検討し、自社ソリューション（AI・装置等）の提供価値を高める役割を期待しています。■目的に沿ったプラットフォームそのものを提供することもありますが、コンサルティングのような形で継続的にソリューション提案を行う形で入ることもあります。【配属先】Lumada事業推進本部 Lumadaソリューション支援部(26年度新設）■人数　約10名　※日立製作所からの出向者や兼務者含む■内訳　専門部長（40代）、課長（30代後半）、その他30代前半～20代半ば中心※経験者採用での入社者も多い環境日立グループ全体でデジタルビジネスを強化する方針を掲げており、日立ハイテク内でのデジタルソリューション推進を目的としたこちらの新規部署に参画していただきます。【Lumadaについて】■お客さまのデータから価値を創出し、デジタルイノベーションを加速するための、日立の先進的なデジタル技術を活用したソリューション／サービス／テクノロジーの総称であり、「Illuminate（照らす・解明する・輝かせる）」と「Data（データ）」を組み合わせた造語です。■お客さまのデータに光をあて、輝かせることで、新たな知見を引き出し、お客さまの経営課題の解決や事業の成長に貢献していく、という思いを込めています。【組織の強み／魅力】■本組織で取り組んでいる内容は日立グループ全体でも非常に関心の高い取り組みであり、グループ横断の知見やリソースを活かしながら実務に携われる点が大きな魅力です。■顧客データを起点に価値を生み出す実践的なプロジェクトに関わり、デジタル技術を用いた成果創出を経験できる環境です。【キャリアパス】まずはプレイヤーとして業務に参画して頂きますが、適正に応じて、メンバーを取り纏めるマネージメント業務に携わることを期待しております。【働き方】■フルフレックス■出社・在宅のハイブリット方式　※出社は平均すると半分程度になる見込みです。■出張　あり※顧客訪問のため国内出張が発生する可能性があります（プロジェクト状況によっては毎週の頻度で発生する場合もあり）。訪問ベースでの運用ではなく、Teams会議と併用して効率よく進めています。

【職務内容】■AI/ITシステムの社内導入企画と推進・AI/ITシステム企画、推進・AI/ITシステムのPoC・AIサービスの社内活用促進【組織のミッション/職場の雰囲気】AI/ITシステムの社内導入企画と推進【本ポジションの魅力】・社内課題を分析し、先端情報技術を用いて経営に貢献することに挑戦できます・自身で先端情報技術を選定しTRYする、自社開発ならではの広範囲な業務の経験ができます【募集背景】組織機能の強化のため【組織構成】情報システム部　IT戦略推進課【同社について】・2019年に電子部品事業に強みを持つアルプス電気株式会社と車載情報通信機器事業に強みを持つアルパイン株式会社が経営統合し、アルプスアルパイン株式会社が誕生しました。・同社は日本を中心に、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中国の85ヶ所に開発、生産、販売拠点を展開。約40,000種類の電子部品を世界中の約2,000社の顧客企業に供給。世界シェアがトップクラスの製品も複数ある真のグローバル企業です。・連結売上高9000億超！日本が世界に誇るプライム上場「総合電子部品メーカー」である同社は、“世界のものづくり”を支えています。・フレックス制度導入、在宅勤務は最大週3日まで可能で個人の状況に合わせた働き方が可能です。・パソナから入社実績多数の企業です。

【業務内容】立体駐車装置、製造販売後のアフターサービス業務を担当いただきます。既存顧客への保全・修理の提案、メンテナンス契約提案、現場管理、協力会社指導、トラブル対応等を行います。現場作業は協力業者が実施します、メーカーとしての管理・監督・指導を行って頂きます。【出張について】・出張有り（月１～２回程度）

【期待する役割】特装車事業を行っている中で、製品の品質管理をお任せします。街で見かける「タンクローリ車」や「ダンプカー」などを手掛けており、品質管理を経験することが出来ます！特装車は、車体と架装部(荷台部分)で構成され、架装部の仕様で特装車の役割が変わります。【業務内容】■製品の完成検査 （架装物・完成検査） 主にジェットパック、ダンプなどの車両■検査項目の良否判定■各種書類作成、保管、整理■各種提案活動【組織構成】名古屋工場　品質管理課：21名（40代課長1名、50代担当課長1名、50代係長1名、40代係長1名、20代～50代担当15名）

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価・車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築・電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築・メカトロシステムにおける関連電子部品開発　・超音波や静電容量方式を用いたセンシングシステムの性能開発実験・EV/e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当でき、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムに関わることができる部署です。また、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。②将来的に目指せるキャリア、ポジション車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャーアメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験

■具体的な業務内容機械系セールスエンジニア機械系仕様計画（仕様書/図面作成）客先、社内工場側との仕様打合せ・折衝※海外出張あり。（主に中国）■やりがい・魅力顧客要求を基に生産ラインのレイアウトを計画立案し生産側へ製作仕様をトスするまでが主な仕事。自らが計画した搬送システムが現実に客先工場にて稼働する姿には満足感や達成感が得られる。■組織構成　Gr全体:17名（うち女性1名）、20代:2, 30代:2, 40代:4、50代:7■出張の頻度多くて2回程度/月（国内・海外問わず）■休日出勤の頻度年間を通じてほぼ無し。多くて1～2回/年■残業月平均20時間、繁忙期は40時間超■フレックスタイム制度あり（コアタイム　10：00～15：00）■配属事業部について：半導体生産ライン向けシステム半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。

■具体的な業務内容：一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力：・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■入社後のキャリア：・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■勤務地（下記から選択可能）東北サービス（仙台・郡山・新潟・札幌・盛岡・栃木・水戸・群馬）東部サービス（流山・幸手・つくば・北関東・草加・川越）首都圏サービス（東京・多摩・千葉・成田・市川）西関東サービス（横浜・海老名・静岡・袋井・富士）※転勤は当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。●実施日時　2026年9月5日(土)　9:00～17:00　●開催場所　東京本社にて対面面接　●当日スケジュール　一次面接(部長)　＋最終面接(役員)　一次面接終了後、候補者様には一時解散していただき、弊社よりメールもしくはお電話で選考結果通知をします。その際、合格の場合は合わせて最終面接開始時間もお伝えします。

■具体的な業務内容：一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力：・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■入社後のキャリア：・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■勤務地（下記から選択可能）東北サービス（仙台・郡山・新潟・札幌・盛岡・栃木・水戸・群馬）東部サービス（流山・幸手・つくば・北関東・草加・川越）首都圏サービス（東京・多摩・千葉・成田・市川）西関東サービス（横浜・海老名・静岡・袋井・富士）※転勤は当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。●実施日時　2026年9月5日(土)　9:00～17:00　●開催場所　東京本社にて対面面接　●当日スケジュール　一次面接(部長)　＋最終面接(役員)　一次面接終了後、候補者様には一時解散していただき、弊社よりメールもしくはお電話で選考結果通知をします。その際、合格の場合は合わせて最終面接開始時間もお伝えします。

■具体的な業務内容：一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力：・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■入社後のキャリア：・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■勤務地（下記から選択可能）東北サービス（仙台・郡山・新潟・札幌・盛岡・栃木・水戸・群馬）東部サービス（流山・幸手・つくば・北関東・草加・川越）首都圏サービス（東京・多摩・千葉・成田・市川）西関東サービス（横浜・海老名・静岡・袋井・富士）※転勤は当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。●実施日時　2026年9月5日(土)　9:00～17:00　●開催場所　東京本社にて対面面接　●当日スケジュール　一次面接(部長)　＋最終面接(役員)　一次面接終了後、候補者様には一時解散していただき、弊社よりメールもしくはお電話で選考結果通知をします。その際、合格の場合は合わせて最終面接開始時間もお伝えします。

■具体的な業務内容：一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力：・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■入社後のキャリア：・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■勤務地（下記から選択可能）東北サービス（仙台・郡山・新潟・札幌・盛岡・栃木・水戸・群馬）東部サービス（流山・幸手・つくば・北関東・草加・川越）首都圏サービス（東京・多摩・千葉・成田・市川）西関東サービス（横浜・海老名・静岡・袋井・富士）※転勤は当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。●実施日時　2026年9月5日(土)　9:00～17:00　●開催場所　東京本社にて対面面接　●当日スケジュール　一次面接(部長)　＋最終面接(役員)　一次面接終了後、候補者様には一時解散していただき、弊社よりメールもしくはお電話で選考結果通知をします。その際、合格の場合は合わせて最終面接開始時間もお伝えします。

■当社半導体テストエンジニアとして、以下の業務を担当します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・技術／品質情報対外窓口業務・テスト新技術導入及び検証、効率化推進・顧客テスト／外観／梱包仕様管理、検討　テスト工程設計に関する業務・テストプログラム・テスト時間管理に関する業務・コンタクト品質／技術の確保・歩留管理、及び初動管理に関する業務・顧客エンジニアリングサポート、窓口業務

当社の測定器開発におけるアナログ回路設計を担当いただきます。仕様検討から設計・評価まで一貫して関わり、自らの技術力を製品として具現化できるポジションです。【具体的な業務内容】・測定器開発におけるアナログ回路の仕様検討・仕様書作成・オペアンプやディスクリート素子を用いた回路設計・部品選定・プリント基板設計の指示・レビュー・試作機の評価・測定（オシロスコープ等を使用）・不具合解析・デバッグおよび設計改善プロジェクトによっては単独での設計、または複数名での開発となります。また、システム／デジタル／ファームウェア担当と連携しながら、製品全体の最適化を図ります。〈開発スタイル〉1機種あたりアナログエンジニア1~3名/デジタルエンジニア1~2名で開発します。派遣社員が評価の補助、シニア社員が設計や補助のアドバイスを行っています。※1人が複数機種の開発を掛け持ちする場合もあります。※ファームウェア設計、機構設計は別部署のメンバーが入ります。【採用背景】横河計測では、計測機器の高精度化・高度化に伴い、電気校正ビジネスのさらなる強化を進めています。今回の募集は、事業拡大に伴う増員であり、アナログ回路設計領域の体制強化を目的としています。また、組織としては若手とベテラン層の間を担う中堅人材が不足しており、実務の中核として設計開発をリードいただける方を求めています。単に設計業務を担当するだけでなく、仕様検討から評価・改善まで一貫して携わりながら、将来的には技術的なキーパーソンとして活躍いただける環境です。国内トップクラスの計測技術を持つメーカーにおいて、製品開発の上流工程から関与し、自身の技術力をさらに高められることも本ポジションの大きな魅力です。【組織構成】配属部署：Well-beingビジネス本部　技術部1課１Gr配属部署のミッション：「計測技術によって生活の豊かさに貢献」人員構成：アナログエンジニア：7名　　　　　デジタルエンジニア：3名　　　　　その他シニア社員4名・派遣社員3名※20代・30代前半・50代以上が多い組織となっております。【求人魅力】・仕様設計から評価まで一貫して携われるため、自身の技術を製品に反映できます。・測定器開発を通じて高精度領域でアナログ技術を突き詰められます。・ソフトウェア・デジタルエンジニアとの連携により、製品全体を俯瞰した設計力が身につきます。・これまでのご経験や技術力を活かして開発の中核として活躍できます。・新しい技術の開発に携わることができます。【同社の魅力】同社は環境関連の電気エネルギー関連市場向けの基本測定器、光通信関連市場向けの光測定器、IA関連市場向けのキャリブレータなどの現場測定器などの開発、販売、サービスからなる測定器ビジネスを展開しています。1915年の横河電機設立当時から培ってきた信頼と高い技術により、世界シェアNo．1の製品を複数有しています。また、同社は高い安全性・品質が要求される市場（AIデータセンター、自動車、再生可能エネルギー、医療機器業界など）に注力しており、製品の測定精度が高く、国内はもちろん海外のお客様からも支持をいただいてます。測定器開発の醍醐味は、技術革新の現場に立ち会える事にあります。当社製品は、その測定精度がお客様のビジネスを左右すると言っても過言ではない重要な役割を果たしています。同社は、これらの測定器ビジネスを展開し、「より豊かな人間社会」の実現に貢献します。ぜひ、一緒に「信頼の計測技術で、最先端を共に進み、豊かな時間を生み出す」ことにチャレンジする方のご応募をお待ちしています！

三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf●採用背景当社は2024年4月の分社独立を経て、意思決定の迅速化を図っています。現在、北米・欧州市場を中心に中・大型ディーゼル車をはじめとする商用車領域の需要は堅調に推移しており、当社のスターター事業は収益を支える基盤事業として重要な役割を担っています。今後、海外向け中・大型ディーゼル車用スターターの量産開発プロジェクトにおいて、主担当としてプロジェクトを牽引し、将来的に組織の中核を担っていただける方を募集します。●組織のミッション製品・生産体制の最適化による収益の安定化：グローバル市場における製品力・生産体制を強化し、事業の健全な成長に貢献すること。顧客要求を精緻に反映した製品提供を通じて、世界トップクラスのシェアを維持・拡大することを目指します。●業務内容海外向け中・大型ディーゼル車（商用車）用スターターの量産開発プロジェクト推進：標準製品をベースとした、海外OEM向け中・大型ディーゼル車用スターターのカスタマイズ設計および量産立ち上げ業務を担当いただきます。※変更の範囲会社の定める業務※業務の都合によっては、会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります。＜具体的には＞・顧客仕様の整合と製品提案：顧客である海外OEMの要求仕様に対し、当社標準製品をベースとした最適な仕様を検討・提案します。・関連部門との連携：営業、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携し、設計から量産化までのプロセスを統合的に管理します。・設計・評価実務：中・大型ディーゼル車用スターター本体および周辺部品の機構設計、ならびに顧客要求を満足するための試験・性能評価を遂行します。・量産立ち上げの完遂：開発スケジュールを遵守し、量産開始を遅滞なく完了させるための実務全般を担います。※変更の範囲会社の定める業務※業務の都合によっては、会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります。●使用言語、環境、ツール、資格等開発環境： 3D-CAD（CATIA等）、解析ツール言語： 日本語（社内・工場）、英語（海外販社・顧客とのメールや資料作成、簡単な英会話）教育： 英語に抵抗がなければ、入社後のOJTや教育制度でスキルアップを支援します。●業務の魅力・広範な技術領域の習得：スターターは直流モータ、電磁スイッチ、遊星減速機構、ワンウェイクラッチ等で構成されており、機構設計からモータ設計、評価技術まで、幅広いエンジニアリング領域に携わることが可能です。・商用車領域ならではの高耐久・高信頼性設計：中・大型ディーゼル車用スターターは、乗用車と比較してより厳しい使用環境や耐久性が求められる製品です。高出力・高耐久・高信頼性を実現する設計を通じて、商用車・産業用途に求められる実践的な製品開発力を磨くことができます。・製品化・量産化プロセスの完遂能力：単なる部分設計ではなく、生産技術や工作部門との直接的な調整を通じて、試作から量産立ち上げまでの全工程に深く関与します。モノづくりの一連の流れを完結させる実務能力が身につきます。・グローバルなビジネス展開：海外OEMとの直接的なやり取りを通じ、グローバルスタンダードな開発環境において、製品が世界市場へ展開されるプロセスを実務として経験できます。

【業務内容】■タービン発電機の電気的/機械的な要素技術開発■新構造の開発、原価企画■ラインナップ開発、技術検証【具体的には…】＜開発設計(開発グループ)＞1．要素技術開発：タービン発電機の電気的・機械的な技術課題の検討、要素モデルによる検証、研究所との共同開発2．ラインナップ開発：機種戦略の策定、標準機の基本設計、電気設計、機能設計(温度・振動・通風・強度計算など)3．技術検証：タービン発電機の検証計画、および結果の評価（温度、振動、通風、強度など）＜構造企画(構造企画グループ)＞1．構造企画：タービン発電機の新構造・工法開発、全体構造計画、各部品の計画図作成、ラインナップ化検討2．原価企画：開発機種の目標原価設定、原価管理、新規メーカ開拓、VE活動、材料費・工作費低減のための構造検討※ご経験やスキルを踏まえ、開発グループ・構造企画グループどちからに配属させていただきます。【募集背景】■世界的な電力需要の拡大に伴い、当社の主力製品である火力・原子力発電所向けのタービン発電機の新規需要が拡大しています。また、既設発電所においては、電力の安定供給の観点から保守・点検に対するニーズが増加しています。当社は、世界トップメーカとしてこれまでに3000台を超えるタービン発電機を世界中のお客様へ納入しており、100年以上にわたって培ってきた高度な技術を保有しています。これらを背景に、グローバルな視点で更なるビジネスの拡大、生産能力の拡大を進めており、これらに積極的に取り組んでいただける人材を募集しています。【配属部門】■三菱電機株式会社 電力システム製作所にて採用：入社後は三菱ジェネレーターへ出向MG設計・開発部 開発課 開発グループor構造企画グループ【三菱ジェネレーター株式会社（Mitsubishi Generator Co.、 Limited: MG）について】■三菱電機と三菱重工の発電機事業を統合し2024年4月に発足した会社です。電力の安定供給や地球温暖化への対策としてのカーボンニュートラルの実現など社会ニーズへの貢献のため、発電機メーカーとして水素・アンモニアなどのカーボンフリー燃料を活用した火力発電や、再生可能エネルギーなどの変動を補う大型発電システムなど、多様なエネルギー源に対応した発電機などの開発・提供を行っています。★三菱ジェネレーターオフィシャルサイト タービン発電機紹介https://www.mitsubishigenerator.com/https://www.mitsubishigenerator.com/about-us/pdf/companyprofile.pdf※当社のタービン発電機は2014年にクッドデザイン賞を受賞しています。★電力システム製作所についてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/power/report.html【配属先ミッション】■設計・開発部タービン発電機に関わる要素技術開発、新機種開発、受注前・受注後の基本業務・生産設計、アフターサービス対応の設計、および発電機まわり電気品の受注前・受注後の設計業務を行う部門です。■開発課世界各国の火力・原子力発電所で使用されるタービン発電機とその関連技術・製品の開発・設計業務を行います。開発課員ひとりひとりの想いと技術を詰めこんだタービン発電機を開発し、世界中に届けることを組織のミッションとしています。【事業/製品の強み】■当社の主力製品であるタービン発電機は、三菱重工業のガスタービンと組み合わせてお客様へ納入しています。この大型ガスタービンは、2年連続（2022年、2023年）で市場シェア（出力ベース）世界一を獲得しており、世界的に受注が拡大しています。当社は、世界トップクラスの発電機出力、発電機効率を達成しており、今後も競争力の高い製品供給により、お客様への信頼に答え、電力の安定供給に貢献していきます。

創業100年を超える広島県府中市の有力企業／働きやすさ・長期就業◎～同社が製造する特殊工作機械の法人営業をお任せします。■特殊工作機械とは、※切削加工が難しいプラスチックや樹脂なども簡単に加工できるウォータージェット。５軸制御による非鉄、樹脂等の軽切削に最適のライトマシニングセンター。複数の異なる材質を摩擦力で接合する「摩擦圧接機」など【製品URL】https://prod.kiw.co.jp/【主な業務内容】・当社が製造する特殊工作機械の提案営業・西日本エリアの法人営業活動【同社の特徴】1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業、旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけ、パワーチャックで圧倒的なシェアを占める工作機器事業、ビル建設用タワークレーン、コンクリートプラント、立体駐車場などを生み出す産業機械事業。これら3つの分野を核に当社は事業を展開しています。そして、これからは生産拠点の海外展開や整備にいっそう注力することで、世界レベルでの競争力をさらに高めています。【データで見る働きやすさ】※2021年度実績会社全体の平均勤続年数16年、平均月間残業時間24.4時間、平均有給休暇取得日数13.5日。土日祝日休み、年間休日も123日と休日も多いです。長く勤める社員も多く、社内の雰囲気も良く、長期就業に関しての環境整備は万全です。

【担当するポジション】鋳物工場の生産設備、ユーティリティ設備の保守・点検・修理・工事作業を担当していただきます。【職務内容】・電気系設備保全作業・現場配線作業・電気系トラブル修理作業　など【同社の特徴】1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業、旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけ、パワーチャックで圧倒的なシェアを占める工作機器事業、ビル建設用タワークレーン、コンクリートプラント、立体駐車場などを生み出す産業機械事業。これら3つの分野を核に同社は事業を展開しています。そして、これからは生産拠点の海外展開や整備にいっそう注力することで、世界レベルでの競争力をさらに高めています。

【お任せするポジション】主にsalesforceを用いたDX推進を担当していただきます。特にリストアップされている60アイテムの推進・進捗管理をお任せいたします。【職務内容】・営業案件管理(新規受注状況など)の画面レイアウト作成・蓄積されたデータのメンテナンスおよび移管・salesforce内のダッシュボード作成　など【魅力】世界トップクラスのダイカストメーカー。軽量かつ耐久性に富み、リサイクル性に優れたアルミダイカスト。自動車の軽量化に貢献し、また、省エネルギー、省資源など環境保全にも有効な技術として循環型社会に貢献しています。長年培ってきた技術と経験をベースに、機動力、総合力によって自動車産業を中心に高品質なダイカスト製品を供給しています。

【期待する役割】国内の建設会社(ゼネコン)・マンション管理会社などの建設業界の顧客に、ドアクローザ(ドアをゆっくり静かに、しっかり閉じる部品)やRUCAD(ラクアド：同社注力商材)など製品の拡販営業をしていただきます。【職務内容】・建築用品(ドアクローザ、各種ヒンジ、防災機器など)販売営業・建設会社、設計事務所、施主への提案営業・シャッターメーカー、サッシメーカー、ドアメーカーへの営業・代理店、販売店への営業・新商品開発等の市場調査、情報収集、企画立案・新規建築物件現場営業・クレーム発生時対応【既存顧客への深耕営業】日々の顧客接点を通じ、ドアクローザやRUCAD(ラクアド)の拡販をしていきます。入社当時は先輩社員と同行しながら商材を覚えていただき、3ヶ月を目途に独り立ちをしていただきます。【施工会社との調整業務】顧客への納品時期管理、外注している施工会社との調整業務をお任せいたします。※電気系の施工管理経験がある方は大歓迎です※将来的にはリーダー業務もお任せできればと考えています【魅力】リョービは世界トップクラスのダイカストメーカーで培った高度な鋳造・加工技術を活かして、美しさと機能性でドアクローザーに革命をもたらし、市場をリードしています。

■東証スタンダード上場、金属加工製品の製造を主として、建築/環境/半導体/農畜産等、幅広い業界へ製品を提供しております。原価低減担当の執行役員と共に、グループ全体の原価低減戦略の立案・実行を担います。経験・適性に応じて、下記業務の一部または複数を担当いただきます。グループ各社の製造現場に赴いて、オンサイトで改善業務を推進する人材を求めております。【職務詳細】・作業者の動作・工程を分析し、ストップウォッチを用いた工数削減や、工程観察を通じた手待ち時間の短縮などを提案・実行する。例えば、グループ各社の工場を1週間ずつ巡回し、現場の方と協働して改善を進めるイメージで業務を進めていただきます。【配属先情報】部署：グループ事業推進部メンバー構成：3名(執行役員2名、主任1名)・ 経営管理部メンバー8名とも連携いただきます。執行役員は、大手メーカーの経営企画・事業企画推進に携わり海外法人立ち上げも行った営業推進担当と、大手メーカーの技術開発に携わり海外法人社長も務めたものづくり担当の2名で、国内外で豊富な経験をもつプロフェッショナル人材です。※今回募集について、海外経験は不問です！【交通機関について】自転車やバイク・スクーター通勤も可能です（自社ビル1Fに、駐輪場があります）

■東証スタンダード上場、金属加工製品の製造を主として、建築/環境/半導体/農畜産等、幅広い業界へ製品を提供しております。原価低減担当の執行役員と共に、グループ全体の原価低減戦略の立案・実行を担います。経験・適性に応じて、下記業務の一部または複数を担当いただきます。グループ全体の購買機能を一部集約し、戦略的・横断的に調達を進める人材を募集いたします。【職務内容】　- グループ共通の材料（主に鉄素材）について、集中的な調達意思決定・交渉　- 個社ごとの購買機能を一部廃止し、日創グループ㈱での購買対象材料と個社対応材料を整理- 各社の国内調達部門（高額品目のグループ支援、細目材料は個社対応）および海外調達部門（㈱新華日通連携）を統括する業務【配属先情報】部署：グループ事業推進部メンバー構成：3名(執行役員2名、主任1名)・ 経営管理部メンバー8名とも連携いただきます。執行役員は、大手メーカーの経営企画・事業企画推進に携わり海外法人立ち上げも行った営業推進担当と、大手メーカーの技術開発に携わり海外法人社長も務めたものづくり担当の2名で、国内外で豊富な経験をもつプロフェッショナル人材です。※今回募集について、海外経験は不問です！【交通機関について】自転車やバイク・スクーター通勤も可能です（自社ビル1Fに、駐輪場があります）

重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止に向けて、顧客への納品物が顧客要求を満たすものであるかを試験・検査することに責任を負い、業務の取りまとめ者として、試験・検査の計画および実行に関する実務を主導する。【具体的には】鉄道制御システムの検査業務１．検査計画の立案２．検査内容の作成３．検査の実行４．現地試運転５．チームメンバーの業務管理【配属先】ファシリティマネジメントソリューション本部／カスタマーサービス部／水戸交通グループ■転勤【時期・頻度等】現状、本業務では基本的に転勤はありません【想定転勤先】現状、本業務では基本的に転勤はありません■出張【主な出張先】鉄道会社の機器室、駅舎、他【頻度・期間等】6回程度/年、1～3日程度/回

【募集背景/ミッション】産業機器事業センターでは医療機器(BNCT治療システム、陽子線治療システム、PET用標識化合物合成システム、など)の製造販売を行っており、国内外に幅広く提供しています。医療機器で臨床試験が実施される例は少ないのですが、BNCTやPETでは、医薬品の基準でも有効性や安全性が評価されるため、薬事申請時には、医療機器に加え、医薬品の視点でも評価されることになり、臨床試験の実施が必要となることが急増しています。臨床研究から臨床試験までを一気通貫でマネージメントできる臨床開発部門を新規に立ち上げる計画で、第一段階として臨床開発部門の管理者になる人材を募集いたします。＜産業機器事業センターのミッション＞先端技術で社会課題を解決し、sustainableな社会に貢献する＜医療機種のビジョン＞20年先を社会と共に描き、加速器技術を生かした医療でQOL向上に貢献し、全世界の健康寿命を延ばす【職務内容】以下の品目の医療機器の臨床開発をまとめていただきます。１．BNCT関連品目・BNCT治療システム（中性子照射装置）・BNCT線量計算プログラム２．陽子線治療装置関連品目・陽子線治療装置３．PET関連品目・放射性医薬品合成設備（標識化合物の新規開拓を含む）・放射性薬剤投与器４．具体的な開発項目・BNCT：現在薬事承認されている適応疾患は頭頸部癌のみですが、現在臨床試験が進行中の膠芽腫、胸部固形悪性腫瘍、昨年末に受注した次世代機でターゲットとする疾患・陽子線：Flash効果、動体追跡等の新しい照射技術の臨床応用・PET：セラノスティクス（アスタチン内用療法、F-PSMA など）の臨床開発５．海外各国での薬事規制に準拠した臨床開発計画の立案（米国、中国、ASEAN、台湾、韓国など）【キャリアパス】入社直後・導入教育プログラムにおいて、自部門および関連部門の業務内容を学びます。・各種会議体、審査会への参加を通じて事業部全体の製品知識と業務プロセスを習得します。・進行中の臨床開発（BNCTの深部癌への適応拡大、セラノスティクスなど）に参画し、OJTを進めます。5年後以降：臨床開発部門のマネージャー・リーダーとして、会社の臨床機器開発戦略をリードする。【働き方】■出張：国内出張（月1回程度）、海外出張（四半期に1回程度）■リモートワーク：週2日まで利用可能（業務状況や希望に応じて相談のうえ取得）■フレックスタイム制：あり（プライベートの予定に合わせて柔軟に利用可能）【魅力】■新設する臨床開発チームであり、現在、臨床開発に携わる人員が不足してる状況であるため、自発的な創意工夫・アイデアが活かせます。■患者さんの(Quality of Life)向上に資する医療機器の開発に携わることで、社会貢献を実感することができます。■加速器を応用した医療機器で設置管理医療機器という大型・複雑システムの製品であり、多岐にわたる専門技術者や関連部門と協力して製品を作り上げていく楽しみがあります。

■高速シリアルI/Fコントローラ(プロトコル層)に関する以下の業務を担っていただきます。■システムアーキテクチャ設計・要件定義：・高速シリアルI/F規格に基づく内部構造(アーキテクチャ)の定義・PPA(性能・電力・面積)最適化、CDC考慮、スループット最大化の検討■デジタル回路設計(RTL設計)：・Verilog/SystemVerilogを用いた、プロトコル層の論理設計および実装・論理合成・静的タイミング解析(STA)に基づく、タイミング収束および低消費電力設計の適用■UVMを用いた検証：・UVM検証環境を用いて、プロトコル動作を網羅的に検証【使用ツール】　・ RTL設計 : Verilog HDL, System Verilog・ 検証環境 : UVM, System Verilog・ Linux環境, プログラミング言語 (C言語, Python, Perlなど)【採用背景】私たちの部署では、スマートフォン向けストレージのコントローラLSIの設計・開発を行っています。ストレージへのデータ読み書きの速度は最新の製品で10GByte/sを超えていますが、データ転送速度の高速化は今後も止まることなく、さらに進化を続けていきます。私たちのチームでは、高速シリアルI/Fのデジタル回路設計・検証を主な仕事としており、高速なストレージの製品開発を行うことでスマートフォンの進化に貢献しています。このやりがいのある仕事を通じて、成長を実感できる環境を提供しています。新しい挑戦を求める仲間をお待ちしています。【組織のミッション】●NANDシステムHW開発技術部のミッション：NANDフラッシュメモリを制御するコントローラLSIのHW及びFWの設計、ASIC開発、システム評価、出荷テスト開発と幅広い業務を担当●NANDシステムHW設計担当のミッション：NANDコントローラLSIのアーキテクチャ検討、仕様作成、設計、検証、を通じて競争力のある品質の高い製品を作り上げ、競合他社に先駆けて市場に投入し、当社の売り上げ向上に貢献していくことが使命です。【職場環境】・平均残業時間：30時間/月・在宅勤務：2～3日/週程度※業務事情による・開放的な雰囲気のなか、業務に集中できる環境が整っており、チーム全員が一体となって問題解決に取り組む姿勢が根付いています。・構内には、社員食堂やコンビニも完備されております。【業務のやりがい・魅力】・モバイル向けストレージの分野においてトップランナーであり、自身の貢献が自社のビジネスに直結していることが実感できる・全世界で使われる高速I/F標準規格を自分たちが主導して作り上げることができる。・幅広いデジタル回路設計業務を通じて自身のさらなるスキルアップも期待される。【技術優位性】世界中の数億台のスマートフォンに、あなたの設計したアーキテクチャが宿ります。 当社はモバイル向けストレージの分野においてトップランナーであり、世界中で普及している主要なスマートフォンに当社製品が採用されています。モバイルデバイスの進化(4K/8K動画、5G通信、オンデバイスAI)を支えるのは、ストレージの圧倒的な読み書き速度です。トップランナーとして「世界中のユーザーが感じる快適さ」を物理層から定義できるのは、この環境ならではの特権です。【キャリアパス】業務を通じて一通りの製品仕様、業務の仕組みを習得し専門性を高める。将来的にはプロジェクト推進や関連部門との技術調整、後進育成なども担っていただくことを期待しています。

【ミッション】KOMORIは紙幣の印刷機器を製造する国内唯一のメーカーとして、確固たる地位を保っており、印刷機器のトップシェアメーカーとして業界を牽引しています。本募集では、総務部秘書課に所属し、経営者の業務を円滑に進めるためのサポート業務全般をご担当いただきます。【業務内容】・スケジュール管理（社内外の打合せ・会議・出張等の調整）・来客・電話・メール応対（社内外関係者への一次対応・取次）・出張手配（交通機関・宿泊手配、旅程管理）・社内外文書の作成・管理（案内状、礼状、資料等）・役員・関係部署との調整業務・慶弔対応、贈答品手配などの庶務業務　その他付随する各種サポート【募集背景】体制強化【組織構成】■総務部秘書課は　課長1名、メンバー2名（他部署兼務）★計3名【働き方】■残業時間：月平均10時間程度【今後の事業展開】■国内だけでなく世界規模でのシェア拡大を目指しており、世界トップメーカーであるハイデルベルグを相手に海外展開を強化します。また、国内では紙幣印刷機を独占しており、絶対的な安定性を誇ります。安定した国内事業を基盤に、今後は海外事業へと主力を移していきます。■近年、印刷産業を取り巻く技術環境とその事業領域は大きく変化しており、デジタルネットワーク時代の印刷産業は高度情報化社会において、情報価値産業として重要な地位を占めています。同社は独自の技術により、高品質の製品を世界に供給し続け、さらに印刷のFA化にも成功し、その地位を不動のものとしています。■証券印刷事業はKOMORIの大きな柱のひとつであり、グローバル市場は今後も大きく伸びると考えています。特にアジアの人口が増加している地域や、まだKOMORIの機械が少ない中南米やアフリカでも、今後商談が増える見込みであり、今後も世界中の銀行券印刷で証明されている高い信頼性と偽造防止印刷技術を提供し、より幅広い範囲で、国、企業、個人のアイデンティティを守ることに貢献していきたいと考えています。■証券印刷機械とは証券印刷機械は紙幣やパスポートの印刷に使われる印刷機械であり、偽造防止のための特殊な印刷技術と高い信頼性が求められます。印刷機械メーカーの最高技術の粋を集めた印刷機械となっています。

自動車部品メーカーにおけるコントローリング担当として、製品（＝プロジェクト）単位での収益管理・分析を担います。【具体的には】 - 損益計算書、財務諸表、運転資本の分析 - 月次・四半期・年次レポート作成（担当分：月数本～十数本） - 予算と実績の差異分析および評価プロセス運営 - 原価変動要因の分析、収益見通しの妥当性検証 - 予算および中期計画策定支援 - 新規受注～開発～量産までの採算性評価 - プロジェクト別収支管理、各部門（営業・開発・購買等）との連携■仕事の魅力・製品単位で収益を管理するため、事業に直結する管理会計スキルが身につく・開発～量産まで一貫して関わり、製造業の原価構造を実務で理解できる・数値分析を通じて意思決定に関与し、事業コントローラーへのキャリア形成が可能■配属先情報組織構成：7名(マネージャー1名、コントローリング3名、アカウンティング3名) - 平均残業時間：月10～15時間程度 - 英語使用：メール中心、APAC会議年数回程度 - OJTにて段階的に業務引継ぎ【会社概要と強み】同社はドイツに本社を置くWebasto Groupの日本法人です。自動車用サンルーフ、パノラマルーフ、電動開閉式ルーフなどの開発・製造・販売を手掛け、国内の主要自動車メーカーと取引しています。Webasto Groupはサンルーフ分野で世界トップクラスのシェアを持つグローバルサプライヤーです。日本ではダイハツ「コペン」の電動開閉式ルーフや、マツダ「ロードスター」の高度なルーフ機構など、車種の特徴や価値を高める製品を提供してきました。強みは、長年培ったルーフシステムの機構設計、制御、量産技術と、完成車メーカーの要望に合わせて製品を開発・供給できる対応力です。電動化によってエンジン性能だけでの差別化が難しくなる中、開放感や快適性を生み出すパノラマルーフの重要性が高まっており、同社の技術が生かされる領域は拡大しています。【職場環境について】■在宅ワークは週2日ほど実施しています。■フレックスタイム制をとっているため就業時間の調整をしながら　子育てと両立しながら働いている社員の方も複数いらっしゃいます。■県外からの入社者へは引越手当の支給があります。　(単身:約30万円、家族帯同:約40万円)■通勤時の高速代支給もございます。【事業について】■サンルーフで世界最大手の同社。大型サンルーフの需要拡大を受け2022年には日本で新工場の稼働も開始しました。■ダイハツ社のコペンにみられるような、軽自動車への初搭載となる電動開閉式ルーフなど、　これまでの「オープンカー＝高級」といったイメージを変えることで新たなマーケットを作り出しました。■他にもマツダ社ロードスターでは、複数個のモーターを正確なタイミングで駆動させる等、高い技術レベルの製品を生み出しています。■自動車の電動化が進むと、これまでのようにエンジンの性能で車の個性を出すことが難しくなっていきます。そのような場面ではパノラマルーフなど車に付加価値をつける製品の需要が高まると考えられています。実際に同社では、2007年からパノラマルーフの生産を始め、現在では全生産の約3分の1を占めるまで拡大しました。今後5年以内にはその比率を2分の1にまで拡大させることを目指しています。■同社はマツダを含む国内全自動車メーカーと取引があり主な搭載実績として、日産社ティアナ、ダイハツ社コペン、マツダ社ロードスター等多数ございます。

自動車部品メーカーにおけるコントローリング担当として、製品（＝プロジェクト）単位での収益管理・分析を担います。【具体的には】 - 損益計算書、財務諸表、運転資本の分析 - 月次・四半期・年次レポート作成（担当分：月数本～十数本） - 予算と実績の差異分析および評価プロセス運営 - 原価変動要因の分析、収益見通しの妥当性検証 - 予算および中期計画策定支援 - 新規受注～開発～量産までの採算性評価 - プロジェクト別収支管理、各部門（営業・開発・購買等）との連携■仕事の魅力・製品単位で収益を管理するため、事業に直結する管理会計スキルが身につく・開発～量産まで一貫して関わり、製造業の原価構造を実務で理解できる・数値分析を通じて意思決定に関与し、事業コントローラーへのキャリア形成が可能■配属先情報組織構成：7名(マネージャー1名、コントローリング3名、アカウンティング3名) - 平均残業時間：月10～15時間程度 - 英語使用：メール中心、APAC会議年数回程度 - OJTにて段階的に業務引継ぎ【会社概要と強み】同社はドイツに本社を置くWebasto Groupの日本法人です。自動車用サンルーフ、パノラマルーフ、電動開閉式ルーフなどの開発・製造・販売を手掛け、国内の主要自動車メーカーと取引しています。Webasto Groupはサンルーフ分野で世界トップクラスのシェアを持つグローバルサプライヤーです。日本ではダイハツ「コペン」の電動開閉式ルーフや、マツダ「ロードスター」の高度なルーフ機構など、車種の特徴や価値を高める製品を提供してきました。強みは、長年培ったルーフシステムの機構設計、制御、量産技術と、完成車メーカーの要望に合わせて製品を開発・供給できる対応力です。電動化によってエンジン性能だけでの差別化が難しくなる中、開放感や快適性を生み出すパノラマルーフの重要性が高まっており、同社の技術が生かされる領域は拡大しています。【職場環境について】■在宅ワークは週2日ほど実施しています。■フレックスタイム制をとっているため就業時間の調整をしながら　子育てと両立しながら働いている社員の方も複数いらっしゃいます。■県外からの入社者へは引越手当の支給があります。　(単身:約30万円、家族帯同:約40万円)■通勤時の高速代支給もございます。【事業について】■サンルーフで世界最大手の同社。大型サンルーフの需要拡大を受け2022年には日本で新工場の稼働も開始しました。■ダイハツ社のコペンにみられるような、軽自動車への初搭載となる電動開閉式ルーフなど、　これまでの「オープンカー＝高級」といったイメージを変えることで新たなマーケットを作り出しました。■他にもマツダ社ロードスターでは、複数個のモーターを正確なタイミングで駆動させる等、高い技術レベルの製品を生み出しています。■自動車の電動化が進むと、これまでのようにエンジンの性能で車の個性を出すことが難しくなっていきます。そのような場面ではパノラマルーフなど車に付加価値をつける製品の需要が高まると考えられています。実際に同社では、2007年からパノラマルーフの生産を始め、現在では全生産の約3分の1を占めるまで拡大しました。今後5年以内にはその比率を2分の1にまで拡大させることを目指しています。■同社はマツダを含む国内全自動車メーカーと取引があり主な搭載実績として、日産社ティアナ、ダイハツ社コペン、マツダ社ロードスター等多数ございます。

【募集背景】自動車業界が大きな変革期を迎える中、当社はアフターマーケット（補用部品・市販市場）向けビジネスのさらなる拡大と体制強化を進めています。これまで当組織は姫路に拠点を置いていましたが、より迅速かつ強固な生産・開発連携を実現するため、このたび三田事業所における新たな営業体制の立ち上げを決定いたしました。「新組織立ち上げ」に立ち会うフェーズです。既存の枠組みにとらわれず、前向きに仕組みづくりから挑戦いただける新たな仲間を募集いたします。【お任せする業務】主にメーカー補用・アフターマーケット領域において、工場側の対応、見積、代理店・海外販社向けの営業活動などを担う組織で、三田事業所の組織立ち上げを担っていただきます。★課長やリーダーの支援あり。●具体的には　入社後、EGRバルブ、ターボ、排気系製品などを担当し、既存担当の単純な引き継ぎではなく、三田側で新たに体制を立ち上げていく役割を期待。・アフターマーケット向け営業・見積・機種設定・三田工場内関係者との機種立ち上げフォロー・代理店・海外販社への営業活動・工場側との調整・製品・顧客ごとの対応など。●使用言語、環境、ツール等PCツール：Excel、Word、PowerPoint（数値管理、見積対応用）社内システム：生産管理システム、基幹システム【組織のミッション】PTC一製品（EGRバルブ、ターボ等）のアフターマーケット、メーカー補用領域において、今後の規模拡大に向けた新組織の形成と営業基盤の確立。工場・代理店・海外販社と深く連携し、ビジネスの拡大と適正利益の創出を両立させること。【キャリアパス】短期：三田での立ち上げ実務、および製品知識をインプットし、実務担当者としてチームを牽引。中期：リーダーとして、後輩メンバーの育成や取りまとめにも関与。長期：工場営業・営業管理領域での専門深化だけでなく、本人の希望により「支社営業」「三田内の別製品の営業管理」「海外支社への異動」など、複線的なキャリア形成。【このポジションの魅力】●得られる経験やスキル・確固たる事業運営スキルの体得：製造業の収益管理に関わる専門知識が身につきます。数字に基づき社内外の利害調整を主導する経験は、将来的に当社の営業部門を牽引する実務リーダーへの強固なステップとなります。・新組織のコア人材としてのキャリアステップ：今後の戦略的拡大を担う三田事業所での新組織立ち上げフェーズです。営業フローや仕組みそのものを自ら設計・構築する経験を積むことができます。●製品・サービスの魅力当社のパワートレイン系製品は、主要自動車メーカー各社から高いシェアと信頼を獲得しています。豊富な新車搭載実績を背景に、アフターマーケット（補用部品・市販市場）においても長期かつ極めて安定した需要を誇り、強固な事業基盤を構築しています。●職場環境①出張：有 (国内＆海外)②転勤：可能性有（海外含む）ただし入社後、当面は三田勤務前提③リモートワーク：可④中途社員の割合：約60%（主務職のみ）

【職務内容】■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションコネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織のメンバーとして、User Centered Designのアプローチに基づき、先進的なインターフェースと体験を生み出すデザイナーを募集しています。本組織のデザイナーは、他のデザイナー、エンジニア、プロダクトオーナー等のチームメンバーと連携しながら、サービスの体験をデザインし、各種Web・モバイルアプリケーションにおいて洗練されたUI・グラフィックを実現する役割を担います。■具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジションUI/UXデザイン業務・スマートフォンやWatchのネイティブアプリ/WebアプリのUI/UXデザイン・グラフィカルな美しさの追求だけでなく、ユーザを中心に考え抜いたインターフェイスを作る・新サービス・機能のバリュープロポジション設定、サービスデザイン、プロダクトの情報設計・プロダクトのグラフィックコンセプト、ガイドラインの設定・実装物・プロトタイプのユーザテストの計画、実行・リサーチ結果やデータ分析結果を元にペルソナ、カスタマージャーニーマップ等の作成・アジャイル開発チームにおいて理想のユーザ体験実現に責任を持ち、国内外のチーム・ステークホルダーを巻き込んでグローバルにプロジェクトを推進する【アピールポイント】■職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることが出来ます。例えば、遠隔からクルマの操作や状態取得、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクト・サービスの開発に関わることが出来ます。また、各海外拠点の開発チーム・デザインチームとも密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、プロダクトやデザインの質を向上し続けられる環境があります。■将来的に目指せるキャリア、ポジションコネクテッドカー＆サービスにおけるUI/UXデザイナーとしてのキャリアを醸成した後、デザインディレクターまたはデザインチームのマネジメントポジションへ進むことも可能です。本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です。■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。グローバルな環境で多様なバッググラウンドを持った人材がお互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。その中でもコネクティッドカーの開発は、発展する通信技術を活用し、これから様々なサービスが創出されていく一番面白い時期にあるため、今後担っていく新事業・新サービスをご自身の手でデザインしていただく環境が整っています。また、社外で行われるプロダクト・サービス開発やデザインイベントに積極的に参加し、新たな技術を学ぶことも奨励しており、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。▼NISSAN NAKAMI BLOG | 日産ナカミブログ▼職場や仲間の紹介や、開発しているプロダクトやサービスにまつわる内容、デザイナーの参加したイベントや日ごろの業務などを発信しています。https://note.com/nissan_nkm_blog/m/mcf60d7c8ff00

【職務内容】営業統括部内のモーター担当組織にて、特にHB（ハイブリッド）ステッピングモーター担当として海外販社からのモータ製品に関する技術的な問い合わせ対応や課題解決を担当します。※担当する商材イメージ：https://product.minebeamitsumi.com/product/category/rotary/steppingmotor/hybrid/index.html【主な業務内容】■海外販社・顧客への技術サポート：海外販社や顧客に対し、モーター製品に関する技術的な問い合わせ対応や課題解決を行い（英語使用にて）、円滑な販売活動の支援※必要に応じて現地顧客を訪問し、技術説明や導入サポートを実施■海外販社との定期的なコミュニケーションを通じ、製品改善に向けた情報収集も担当※国内営業部と事業部（製造側）の間に立ち、社内調整・仕様検討（技術的な仕様打ち合わせや技術実現性の検討など）横断的な調整業務量のウェイトとしては事業部との折衝がメインとなりますが、確実な受注につなげるために海外販社のフロント営業担当、関係者とともに、顧客への技術的説明についても重要なミッションとなります。【働き方、出張について】・勤務地は東京クロステックガーデン（最寄り駅：新橋駅、汐留駅）となります。・国内出張：事業部や製造拠点がある浜松への出張が発生します。・海外出張：顧客先は主に欧米と台湾になります。2カ月～3か月に一度、1週間程度の出張が発生する可能性があります。【仕事の特徴・やりがい】英語を活かしながら海外のビジネスに直接関わることができ、国や地域ごとのニーズを理解しながら提案できる面白さがあります。机に向かうだけでなく、国内外を飛び回りながら技術支援を行うため、販社や顧客の信頼を得られることが大きな達成感につながります。自分の対応が売上拡大や顧客満足度向上に直結する実感を得られる仕事です。【会社の特徴】◆ミネベアミツミとは～コア事業「8本槍」を核とした、世界に一つしかない「相合」精密部品メーカー～ベアリングに代表される超精密加工技術から、モーター、センサーや、半導体、無線技術などのエレクトロニクス技術を組み合わせ、常識を超えた「違い」で新しい価値を創造する、世界に一つしかない「※相合」精密部品メーカーです。2025年3月期は12期連続で過去最高を更新し、売上高は約1.5兆円、営業利益945億円となりました。「※相合」とは：総合ではなく、相い合わせることを意味する造語。 当社グループのあらゆるリソースを掛け合わせ、 相乗効果により新たな価値を創造する。◆当社の成長戦略について当社の成長戦略を推し進めるキードライバーになるのは、「相合活動」。多様なバックグラウンド・ 情熱を持つ10万人の人材が、 技術、事業を相い合わせ、 価値を最大化します。・戦略（１）：オーガニック成長×M＆A成長～当社は1951年7月、日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生。創業以来58社（2024年8月末現在）との経営統合を経て、ボールベアリングからモーター、センサー、アクセス製品、 半導体に至るまで、コア事業の8本槍製品を中心に、シナジーある会社の統合を続け、世界でも類をみないユニークな事業ポートフォリオを持つ「相合」精密部品メーカーへと成長しました。オーガニック成長に加え、重要な成長ドライバーとして、より営業利益率や投資効率の高いM&A案件に集中し、積極的にM&Aに取り組んでいます。・戦略（２）：社会的課題解決製品の開発と部品供給現代社会は少子高齢化、医療問題、ロボティクス、エネルギー問題など様々な課題を抱えています。その社会的課題の解決を貢献する、電動化・自動化・超高速通信・センシング（制御）といったキーとなる新技術やそれを満たす製品・部品が必要とされますが、そのソリューション製品に必ず使われる部品が「8本槍製品」であり、当社は、今後ニーズが高まる可能性を秘めている製品を揃えております。

【部・チームの業務概要】矢崎グループ全体の人材育成を担う部門です。本求人では、グローバル規模での人材開発・育成施策の企画・提供をリードしていただく方を募集します。現在、矢崎グループは「100年に一度の大改革」の真っ只中にあります。この変革期において、企業競争力の源泉である「人」の成長を促し、組織の持続的な成長につなげることが、HR部門の重要なミッションです。従来の教育研修の枠組みを超え、社員一人ひとりのエンプロイー・エクスペリエンスを進化させる「人材開発改革」を推進していきます。私たちと共に、この挑戦に取り組んでくださる方をお待ちしています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・階層別研修企画、立案、運営業務・グローバル人材育成プログラム研修企画、立案、運営業務・プロジェクトリーダーとしてのグローバル人材育成施策推進及び海外RHQメンバーとの協業・グローバル人材育成プログラム受講者現状調査/教育体系調査等【部・チームの人数や雰囲気】・人材開発部　総勢32名　男性18名 女性14名　・育成チーム10名　男性6名　女性4名中途入社の社員の方も多くご活躍いただいており、また新しいことに挑戦するなど、切磋琢磨できる環境です。将来的には育成のみならず、様々な人事キャリアを築いていただくことが可能です。

【期待する役割】国内でも数少ないバイオ医薬品CDMOにおいて、品質保証（QA）担当として医薬品品質システムの運用・改善を推進し、高品質なバイオ医薬品の安定供給を支えていただきます。品質保証部門のリーダー候補として、GMPに基づく品質管理体制の維持・強化に加え、監査対応や品質イベント管理を通じて組織全体の品質向上に貢献いただくことを期待しています。将来的には品質保証部門の中核人材として、品質システムの構築・改善やメンバー育成にも携わっていただくポジションです。【職務内容】バイオ医薬品の製造における品質保証業務全般を担当していただきます。■医薬品品質システムの構築および運用■手順書の作成、改訂、照査業務■製造記録および試験検査記録の照査■原材料供給業者、設備点検校正業者、外部委託先に対する監査業務■変更管理、逸脱管理、CAPAなど品質イベントのマネジメント■教育訓練の実施および管理■GMP関連文書の管理■自己点検および品質改善活動の推進■社内外関係者との連携および監査・査察対応【働く環境】■三菱ガス化学・日本化薬グループの安定した経営基盤■年間休日122日、完全週休二日制（土日祝休み）■フレックスタイム制度を活用した柔軟な働き方が可能■残業月10～25時間程度でワークライフバランスを確保■住宅手当、退職金制度など福利厚生充実■2018年に稼働した国内有数のバイオ医薬品GMP製造拠点■少人数組織のため裁量を持って業務に取り組める環境■新潟勤務で腰を据えて長期的なキャリア形成が可能【このポジションの魅力】国内でも希少なバイオ医薬品CDMOにおいて、品質保証業務の中核を担うことができます。単なる文書管理や照査業務に留まらず、品質システム構築、監査対応、品質イベント管理など幅広いQA業務を経験することで、品質保証の専門性を高めることが可能です。また、三菱ガス化学・日本化薬グループの安定基盤のもと、成長を続けるバイオ医薬品市場で品質保証のスペシャリストやリーダーとしてキャリアを築くことができる魅力的なポジションです。

自動車業界が大きな変革期を迎える中、電動化と同様にエンジンのクリーン化の重要性は高まっており、この度は、パワートレイン系製品（バルブ・アクチュエーター）の拡販および損益改善活動を強化するため、将来のコアメンバーとなる工場営業/営業管理職を募集します。【お任せする業務】フロントの支社営業及び所内の設計、工作、品証等の各部門と密に連携し、工場側における担当顧客のアカウント管理、および製品単位での事業運営業務全般をお任せします。●具体的には・担当顧客のアカウント営業管理・製品単位での事業方針策定、経営計画・事業計画の立案サポート・新規引き合いへの受注対応　【担当製品】パワートレイン系のバルブ・アクチュエーターなど。・価格改定、部材高騰の価格反映、既存機種の延命対応などの損益改善施策・既存製品の出荷管理、BCP対応、法規対応●使用言語、環境、ツール等PCツール：Excel、Word、PowerPoint（数値管理・見積対応・事業計画用）社内システム：生産管理システム、基幹システム英語：入社時点では不問（ただし、グローバルな展開のため意欲があることが望ましい）【組織のミッション】部：最先端のモビリティ社会を支えるパワートレインシステムの普及と、持続可能な事業基盤の確立。課：パワートレイン系製品の拡販、適切な価格是正、および損益改善活動を通じて、担当製品における事業収益性を最大化させること。 "【キャリアパス】短期：経験に応じて主担当または副担当として、製品知識および工場営業の実務を習得。中期：製品単位の事業方針策定や損益改善を主導する実務リーダーへ昇格。長期：専門性を深めるほか、本人の希望と適性に応じて「支社営業」「別製品の営業管理」「海外支社」などへの複線的なキャリアパス【このポジションの魅力】●仕事の魅力・事業運営に直結する収益管理スキルの体得：価格改定や損益改善、経営計画など、製品単位の事業運営に深く関わります。製造業の営業として強みとなる「高度な数値感覚」と「利害調整力」が身につき、将来的に当社の営業部門を牽引するリーダーへのステップアップが可能です。・裁量の大きさ：自社工場や支社営業のハブとなり、自ら折衝や損益改善のシナリオを組み立てて事業の適正利益を守る、裁量権と実効性の高い役割を担うことができます。国内市場のみならずグローバルに高シェアを持つ製品/技術を第一線で担当し、裾野が広い自動車産業において社会への影響を感じられます。●製品・サービスの魅力当社のパワートレイン系製品は、環境性能や燃費向上に直結する基幹部品であり、主要自動車メーカー、エンジン生産各社から高いシェアと信頼を獲得しています。豊富な新車搭載実績を背景に、長期かつ極めて安定した需要を誇り、強固なビジネス基盤を構築しています。●職場環境・出張：有 (国内＆海外)・転勤：可能性有（海外含む）ただし入社後、当面は三田勤務前提・リモートワーク：可・中途社員の割合：約60%（主務職のみ）・想定される時間外時間：20時間/月※繁忙期は40時間/月程度を想定

【募集背景】当社は今、持続可能な成長に向けた戦略的な事業ポートフォリオの最適化を進めています。今回の募集は、その構造改革を現場で主導するマルチメディア領域のメンバー（リーダー候補）の採用です。一過性の事業撤退ではなく、次なる成長領域（ドライバーモニタリングシステム等）へリソースをシフトさせるための「未来への布石」となる、極めて重要度の高いポジションです。顧客との強固な信頼関係を維持しながら、戦略的な生産収束のシナリオを描き、プロジェクトを完遂へと導く方からのご応募を求めています。【お任せする業務】顧客からの供給継続要望に対し、自社工場や国内外の営業拠点を牽引しながら、生産収束に向けた折衝シナリオの設計およびプロジェクト管理全般をお任せします。●具体的には・事業終収束渉に向けた戦略シナリオおよびロードマップの構築・顧客との合意形成に向けた交渉方針の設計、および営業所・海外拠点のサポート・プロジェクト収益性の最大化（損益改善、価格改定、部材高騰の価格反映対応）・生産収束に伴う計画業務、BCP対応、法規対応・チーム内メンバーのリード、取りまとめ〔担当製品〕カーナビやメーターなどのマルチメディア製品、電装品等 ●使用言語、環境、ツール等PCツール：Excel、Word、PowerPoint（シナリオ構築、損益管理、プレゼン資料作成用）社内システム：生産管理システム、基幹システム英語：社内打ち合わせで利用するケースあり（入社時点での英語力は不問）【組織のミッション】国内主要自動車メーカーにおける、対象となるマルチメディア・電装品製品のクローズド・マネジメント（生産収束に向けた戦略的折衝・プロジェクト管理）。自社工場や国内外の営業拠点をリードし、顧客との信頼維持と対象事業における収益性の最大化を両立させること。【キャリアパス】入社当初：チームと連携し、マルチメディア領域の収束交渉シナリオ構築を主導。中期：グループリーダー格として、後輩の育成や営業所・関係部門の統制を牽引。長期：将来的には、構造改革業務で磨いたマネジメント力を活かし、将来領域（DMS等）の新規ビジネス創出や、別部門の営業リーダーとしてのキャリア拡充を想定。【このポジションの魅力】●仕事の魅力・部門横断での高度なプロジェクトマネジメント力の獲得：顧客・営業所・工場・経営視点をつなぐ事業収束対応を通じ、損益管理、生産管理、顧客折衝など部門横断で組織を動かすプロジェクトマネジメント力が身につきます。・上位折衝経験と将来の新規ビジネスへの連続性：各所の要望をロジカルに整理し、顧客の上位役職者と交渉・プレゼンテーションを行う経験は、社内での確固たるキャリア形成に直結します。ここで培った調整力は、将来的に新規ビジネスや新領域へ携わる際にも、貴重な経験・スキルとして蓄積されます。 "・製品・サービスの魅力当社の車載マルチメディア・電装品は、長年にわたり国内主要自動車メーカーの基幹車種に採用されてきた実績があります。この強固な顧客基盤と信頼関係があるからこそ、事業ポートフォリオの転換期においても、一過性の撤退ではなく、双方の利益を見据えた戦略的な構造改革を推進することが可能です。●職場環境①出張：有 (国内＆海外)②転勤：可能性有（海外含む）ただし入社後、当面は三田勤務前提③リモートワーク：可④中途社員の割合：約20～30%（主務職のみ）

【採用背景】自動車業界の変革期（電動化・自動運転）に伴い、自動車機器の需要は今後急増していきます。一方で、地政学リスクによるサプライチェーンの分断や、コスト競争の激化など、調達難易度はかつてないほど高まっています。既存の枠組みを超え、新たなサプライヤーの発掘や、開発段階からの原価作り込みをリードできるメンバーを募集します。【組織のミッション】資材部は、設計・製造・品質保証などの技術部門と、社外のサプライヤーを結ぶ役割を担います。製品開発の初期段階からプロジェクトへ参画し、材質・工法・商流の観点からコストと品質を最適化することで、製品の市場競争力を高め、売上・利益増加に貢献することがミッションです。本部・事業部のミッション： 高効率・高度制御な自動車機器の提供を通じ、移動の安全と低環境負荷な社会を実現する。課のミッション： 担当品種に特化した専門組織として、グローバル競争における原価優位性を確立する。【業務内容】自動車機器、モビリティ機器用部材の調達戦略立案、選定、価格交渉、およびリスク管理：担当品種（半導体、電子部品、外注加工品、素材等）において、開発から量産まで一貫した調達業務を担います。≪具体的には≫ご経験や適性に応じ、以下の業務を段階的にお任せします。・開発購買： 新製品の企画・試作段階における、設計部門への材質・工法の提案、および目標原価の策定。・コスト査定・交渉： 図面読解やコスト分解（材料費、加工費、販管費等の精査）に基づいた見積価格の妥当性評価、およびサプライヤーとの価格妥結。・サプライヤー管理： 国内外の新規調達先の開拓、および経営指標のモニタリングを通じた供給リスクの管理。・グローバル展開： 海外拠点と連携した現地調達化の推進や、サプライチェーンの最適化。※入社後は、これまでのご経験を活かせる製品群や工程から担当いただき、当社の調達フローを把握していただきます。習熟度に応じて、より広範な戦略立案や新規サプライヤー開拓をお任せしていく方針です。●使用言語、環境、ツール、資格等ITスキル： Excel（データ集計・分析）、SAP（ERPシステム）専門スキル： 原価積み上げによる価格査定、図面読解（機械・電子系）、下請法 (中小受託取引適正化法) 等の知識語学（歓迎）： 英語・中国語（実務での海外サプライヤー対応経験）【業務の魅力】根拠に基づいた専門的な交渉力：コスト構造を分解し、客観的なエビデンスを持って交渉を行うため、製造業における本質的な購買スキルが身につきます。事業の安定を支える実務の裁量：サプライヤーの動向を早期に捉え、先手を打って供給網を維持する動きは、事業継続に直結する手応えがあります。技術・ビジネス両面のキャリア形成：EVやADASなど進化が著しい製品群に携わるため、市場価値の高い専門性を築けます。【事業/製品の強み】特定のメーカーに依存せず、国内外の多くの完成車メーカーと取引を行う安定した基盤があります。総合電機メーカーとしてのコア技術を活かし、差別化された製品を提供しています。【キャリアステップイメージ】短期： 担当製品の特性を把握し、一連の調達プロセスを自律的に完遂。中期： プロジェクトの調達リーダーとして、開発初期からの原価低減活動を主導。長期： 専門性を極めるエキスパート、またはマネジメント職への道が用意されています。

【採用背景】自動車業界は現在、電動化や自動運転といった「100年に一度」の大きな変革期にあります。三菱電機モビリティの中核拠点である姫路工場においても、営業組織体制の強化が急務となっています。姫路工場には複数のビジネスユニットが集結していますが、今回募集する「営業統括課」は、ビジネスユニット毎に設置されており、顧客接点を持つ国内外の営業と、開発・製造現場を繋ぐ「事業所の司令塔」です。特定の製品知識以上に、関連部門の利害関係を調整し、プロジェクトを完遂させる力が求められています。自動車業界の経験は問いません。異業界で培われた「周囲を巻き込む推進力」や「論理的な課題解決力」を、日本の基幹産業である自動車ビジネスの最前線で発揮していただける方を求めています。【組織のミッション】資材部は、設計・製造・品質保証などの技術部門と、社外のサプライヤーを結ぶ役割を担います。製品開発の初期段階からプロジェクトへ参画し、材質・工法・商流の観点からコストと品質を最適化することで、製品の市場競争力を高め、売上・利益増加に貢献することがミッションです。本部・事業部のミッション： 高効率・高度制御な自動車機器の提供を通じ、移動の安全と低環境負荷な社会を実現する。課のミッション： 担当品種に特化した専門組織として、グローバル競争における原価優位性を確立する。【お任せする業務】　姫路工場における各ビジネスユニット（BU）の営業統括担当として、自動車メーカー・新モビリティ事業者向けの営業戦略の策定・実行、および受注から量産、収益管理に至るまでのプロセス全体の「司令塔（コントロールタワー）」を担っていただきます。 国内外の営業担当（顧客窓口）と、事業所内の開発・製造・品質部門を繋ぐハブとなり、社内リソースを最適化しながらプロジェクトを推進することがミッションです。≪具体的には≫・既存顧客向けの見積作成、価格交渉・量産案件における納期、仕様、課題対応・国内外の営業担当と連携した顧客対応、案件推進・新規顧客、新規案件の開拓および受注活動・開発、製造、品質など社内関係部門との調整・市場、顧客動向の把握・拡販戦略の立案、推進入社後は、進行中の量産案件フォローや既存顧客対応から担当いただき、製品・顧客・社内プロセスを理解いただきます。その後、新規拡販や戦略検討にも担当範囲を広げていただく想定です。●使用言語、環境、ツール等ITスキル： Excel、PowerPoint、Word、Teams等専門スキル： 法人営業、顧客折衝、価格交渉、見積作成、社内外調整語学： 英語力がある方は海外案件で活かせます。【組織のミッション】姫路工場における「自動車用電装部品ビジネスの司令塔」として、量産案件の安定運営、新規案件の獲得、および中長期的な拡販戦略を推進し、事業全体の持続的成長を牽引する。営業統括課は、顧客フロントを担う国内外の営業担当と、関係部門（開発・製造・品質・調達など）を繋ぐ、プロジェクト推進の「ハブ（中心軸）」です。 単なる情報伝達に留まらず、各部門の相反する利害（コスト・納期・仕様など）を調整し、「事業として目指すべき最適解」を追求し、組織を動かす役割を担います。複雑化する自動車業界のニーズを的確に捉え、社内関係者を力強く巻き込むことで、既存ビジネスの盤石化と、次世代モビリティに向けた新たな受注機会の創出に貢献します。【キャリアパス】短期： 既存案件のフォローを通じて、製品・顧客・社内プロセスを理解し、見積対応や社内調整を担当。中期： 担当顧客・案件を持ち、量産フォロー、価格交渉、新規拡販を自律的に推進。長期： 各BU事業の中核営業人材として、拡販戦略の立案、主要案件の推進、後進育成やチーム運営を担う。

◆通信機器のシステム設計・プロジェクト管理をご担当頂きます。【具体的には…】■顧客(官公庁/大手重工メーカー/大手SIer)要望の把握、調整(仕様/予算等)■営業部と連携した提案活動■関係技術部門に向けた仕様書の作成■製品全体の工程管理・コスト管理■製品納入時の試験立ち会い※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。※1人当たり1～3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1～3年、既存機種の改良で1～1.5年程度です。※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。※担当製品：SSAレーダー、警戒管制レーダー　等に関わる通信システム【採用背景】電子通信システム製作所は、1953年に「無線機製作所」として設立され、1965年に「通信機製作所」と改称しました。これまでに、無線通信技術、レーダー技術、衛星通信技術などの要素技術を核として、様々な新しい事業を創出してきています。電子通信システム製作所の大きな特色は、国内のみならず世界的に見ても、各分野ともトップクラスの技術をもっていることです。独自の衛星管制ソフトウエアを搭載し「準天頂衛星」「気象衛星ひまわり」などの人工衛星の追尾管制を行なう地上管制局、超精密な駆動制御技術によりμm単位で主鏡の歪みを補正する大型望遠鏡、幅広い周波数帯やレーザー光を用いた気象観測システム、航空機の位置を高精度に測位する航空管制システム、最先端の追尾・送信技術により災害時でもリアルタイムな通信を可能にする衛星通信システムなど、“電子と情報通信の三菱”をリードする製作所として、通信・気象・天文観測などの幅広い分野で社会に貢献しています。・防衛レーダは日本の防衛の要といっても過言ではない製品です。防衛レーダのプロジェクト管理に挑戦してみたい方や過去の名機を作り上げてきたベテランエンジニアのスキルを継承いただける方をお待ちしております。・弊社の防衛レーダは、数年前に日本初の海外防衛製品輸出に成功した製品であり、その性能は世界に認められております。★電子通信システム製作所についてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/【組織構成】防空システム部門

【職務概要】■次世代戦闘機事業に関する国際プロジェクト推進活動【採用背景/開発プロジェクトについて】■次世代の戦闘機(次期戦闘機)開発を日本・イギリス・イタリアの3ヵ国で開発する事が2022年に防衛省より公表され、2035年の導入が予定されています。当社は次期戦闘機に搭載するミッションアビオニクスシステムの日本の代表企業に選定され、イギリスとイタリアの代表企業と共同開発を進めています。先代のF-2の日米共同開発は機体の共同開発でしたが、今回はアビオニクスも含んだ日英伊との共同開発であり、日本史上初の大規模プロジェクトとなっております。諸外国から日本を守る為の最新鋭の戦闘機の開発事業を共に推進いただける方々を募集しています。【具体的な職務内容】■当課では、次世代戦闘機に搭載する通信機器や電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、国際プロジェクトを推進する役割を担っています。以下3つの業務をチームごとに分担しており、ご経験・適正に応じていずれかのチームへの配属を想定しています。①国際契約政府機関との見積調整、価格交渉など、極めて難易度の高い国際契約の締結②国際規則（耐空性・安全性）制定欧州規格、耐空性認証を満たす規則の制定、イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での運営規則調整③情報基盤の構築システム設計～出荷までの、完全デジタルエンジニアリングに係るツールチェーン、スキームの構築【配属先情報】■電子通信システム製作所　先進航空システム部　国際プロジェクト推進課【当ポジションの魅力】■日・英・伊 3か国合同の次世代戦闘機共同開発事業。国内防衛産業初の欧州との共同開発プロジェクトであり、各国・各社の強み活かし、最先端の技術を融合することで、世界最高峰の技術・能力を有した戦闘機を開発する。開発にあたり、共同開発の醍醐味（各国とのハードネゴシエーション、仕様調整、技術融合など）を最前線で調整していく。【働き方について】■出社頻度について機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。■出張について1～2か月に1回、1～2週間／回の出張が発生する場合があります。行先：イギリスもしくはイタリア■海外赴任についてイギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。※希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定≪三菱電機社のおすすめポイント≫■弊社経由から200名以上入社実績！■業績◎・2025年3月期には売上高は過去最高の5兆5217億円。営業利益、当期純利益など主要項目で過去最高。■「選択と集中」社会の変化に応じた強弱をつけた事業展開■製作所毎に独立した運営形態による意思決定の速さ■平均年収806万円■リモートワークやフレックスも活用可能■福利厚生充実(1)住宅関連社宅・家賃補助/住宅融資・社内融資制度/社員持家借上制度/寮（独身・単身赴任）など　※諸条件あり(2)財産形成財形貯蓄/三菱電機グループ社員持株会(3)生活関連グループ保険・団体扱保険/互助会（菱友会）/セレクトプラン（カフェテリアプラン）(4)保養所・文体施設あり≪三菱電機社の防衛事業≫■防衛装備品の中では特に、レーダー、受信通信装置、指揮系統装置の分野で、多くの実績を有しています。■2025年3月期は防衛システムの事業規模拡大などが業績に寄与し、売上高、営業利益、税引き前利益も過去最高見込み。■超注力事業：国内だけでなく、海外防衛関連企業への共同開発/生産も多数。・米防衛大手のノースロップ・グラマンと協業契約・インド国防省傘下の防衛用電子機器大手のバーラト・エレクトロニクスと共同生産■海外から高く評価されており、納入実績も多数

【業務内容】次世代戦闘機事業におけるシステム設計【詳細】■当課では、次世代戦闘機に搭載する通信システムや電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、システム設計およびイギリス・イタリアとの3か国間での仕様調整や契約調整を担っています。※社内にソフトウェア・電気それぞれの設計開発の専門部門があり、詳細設計などは専門部門が担当しております。・通信システムおよび電子戦システムにおける概略検討、システム設計書の作成・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での仕様調整・通信システムおよび電子戦システムにおけるプロジェクト管理（プロジェクトマネジメント）・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での契約調整【採用背景】次世代の戦闘機(次期戦闘機)開発を日本・イギリス・イタリアの3ヵ国で開発する事が2022年に防衛省より公表され、2035年の導入が予定されています。同社は次期戦闘機に搭載するミッションアビオニクスシステムの日本の代表企業に選定され、イギリスとイタリアの代表企業と共同開発を進めています。先代となるF-2戦闘機の日米共同開発の覚書を締結されたのが1988年である事から、実に34年ぶりとなります。当該事業は滅多にないビッグプロジェクトであり、諸外国から日本を守る為の最新鋭の戦闘機の開発がこれから本格化しますので、体制強化の為に一緒に事業推進いただける方々を募集しています。★電子通信システム製作所について「電子情報通信の三菱電機」をリードする製作所として、電波・光・通信等に関連する最先端の高度な技術を保有しており、これまでも多くの歴史的・国際的なプロジェクトを担ってきました。長年培ってきた先進技術で世界に貢献する事業を推進しています。https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus【活かせる技術・スキル】・無線通信技術、有線通信技術、ネットワーク制御技術、回線制御技術、ソフトウェア無線技術、ソフトウェア制御技術・英語力【同ポジションの魅力】次世代の戦闘機開発事業は滅多になく、日本としては初めてのイギリス・イタリアとの3ヵ国共同開発であることから、当該事業に従事いただくみなさんは大変貴重な経験ができます。各国・各社の強み活かし、最先端の技術を融合することで世界最高峰の技術・能力を有した戦闘機を開発を目指し、共同開発の醍醐味（各国とのハードネゴシエーション、仕様調整、技術融合など）を最前線で調整しています。【働き方について】・出社頻度について機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。・出張について1～2か月に1回、1～2週間／回の出張が発生する場合があります。行先：イギリスもしくはイタリア・海外赴任についてイギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。※希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定

【業務内容】■陸上自衛隊向け電子戦システム等の試験・保守・検証作業等に関する品質管理業務【具体的には…】①製品の試験、検査の実務や試験工程管理等に関する業務・システム設計、ハードウェア/ソフトウェアの詳細設計・製造・組立後の製品に関する機能・性能の試験及び検査・お客様に提出する検査成績書の作成と立会検査対応・製品試験の日程や協力会社殿を含めた試験メンバーの人員調整　等②出荷後の製品に関するお客様対応・お客様と共に実施するフィールド試験の対応・出荷後の製品の操作方法や問合せ対応等の窓口対応・故障・修理時の窓口対応や納入先での修理対応・納入後のお客様の運用支援・保守対応　　　　　等※ユニットから車両規模の装置、更には複数の装置で構成される大規模システムまで幅広い形態の製品を取り扱っており、基本的には複数人でチームを組んで対応しています。※開発・製造・試験の期間は契約内容によりますが規模に応じて1～3年程度。また設計者の開発検証の支援・補助や各種設計レビューへの参画を行い、上流設計を支援します。※納入先は全国にあり、保守・運用支援の業務では出張業務が発生します。【募集背景】■電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。■今回は高い技術力を誇る通信機事業を継続的に拡大すべく、防衛関係通信システム（通信応用製品）の品質管理業務をお任せする方を募集いたします。【業務のやりがい・魅力■数台～数百台単位の特殊仕様受注生産であり、年単位で一つの製品を作り上げていきます。その製品の最終出荷を任されるため、非常に大きなやりがいや達成感を感じられる環境です。■私たちの安全・安心にに関わる大規模な通信システムに、開発段階から関わることができます。■量産ではなく、個別生産の製品のため、出荷品質・運用品質の確保に、皆さんの工夫・知恵が反映できます。■次世代の安全保障領域である「ウサデン（宇宙・サイバー・電磁波）」における、電磁波領域で最も重要な分野の一つである電子戦（EW）装置のトップメーカーとして、最先端の技術に携わることが出来る。≪三菱電機社の防衛事業≫■防衛装備品の中では特に、レーダー、受信通信装置、指揮系統装置の分野で、多くの実績を有しています。■2025年3月期は防衛システムの事業規模拡大などが業績に寄与し、売上高、営業利益、税引き前利益も過去最高見込み。■超注力事業：国内だけでなく、海外防衛関連企業への共同開発/生産も多数。・米防衛大手のノースロップ・グラマンと協業契約・インド国防省傘下の防衛用電子機器大手のバーラト・エレクトロニクスと共同生産■海外から高く評価されており、納入実績も多数・フィリピン国防省：警戒管制レーダー4基(2020年)・オーストラリア国防省：レーザー技術活用の新システムの共同開発契約を獲得(2024年)・米レイセオン社：SPY-6艦載レーダーの構成品受注(2025年)■防衛装備品の増産に備え、電子通信システム製作所に新棟建設(2025年4月竣工)

◆防衛製品の信号処理装置の開発・設計≪具体的には≫業務内容は多岐に渡りますが、課内のメンバーと得意領域を補完し合いながら、担当製品の開発ミッションに取り組んで頂きます。①信号処理装置のサブシステム設計、評価、試験システム設計部門が策定する要求仕様に基づいて、担当装置のサブシステム設計を担って頂きます。また、MBSEによるシステム設計などにも新たに取り組んでおり、新しく加わられた方も早期に中心的な立場として活躍して頂ける可能性がございます。②デジタル回路設計、評価、試験FPGAや電源部品等を選定し、デジタル基板の回路設計を行って頂きます。高性能CPU基板、最新のデバイスを活用したアナデジ混在基板など付加価値の高い設計に携わって頂く機会も多くあります。③FPGA仕様検討、設計、評価、試験FPGA内部回路の要求仕様設計、RTL設計を行って頂きます。MATLAB/Simlinkによるモデルベース設計に先駆けて取り組んでおり、社内でもトップクラスのエンジニアと一緒に技術を高められる環境です。④要素技術開発防衛向けレーダ、無線通信方式などの要素技術開発を研究所と連携して取り組んで頂きます。⑤協力会社の進捗・工程管理協力会社への設計発注依頼時の要仕様策定、工程管理を担って頂きます。●担当製品電子線機器、レーダー機器、無線通信機器等●使用言語、環境、ツール、資格等2DCAD、　RTL（Verilog）、C言語、C++言語、各種スクリプトなどMATLAB/Simlink、Cameo Systems Modeler●業務のやりがい、価値、魅力・取り扱う製品としては、電子戦システム、警戒管制レーダー、気象レーダー、空港気象ドップラーレーダー、航空管制関連システム（防衛関連品を含む）等であり、幅広い分野において社会貢献度が高い製品に貢献出来る。●優位性/PR（製品の強み・業界情報等）次期戦闘機の開発、装備品の海外移転の方針見直しなど、日本の防衛産業は転換期にあり、後世に残る革新的な製品設計に携わるチャンスがあります。防衛製品以外にも、気象レーダー/空港レーダー/航空管制システムなどの幅広い分野において、社会貢献度が高い製品に携わることができます。これらの製品では個別に高い性能が要求されるため、最新のデバイスを活用した設計など、難しいけれども付加価値の高い技術に挑戦できます。１つのプロジェクトが3～4年単位と比較的長いため、ご自身の技術力・専門性を特化して高めていただくことが出来ます。●配属組織電子通信システム製作所　技術部　デジタル技術第一課もしくは第二課※適性に応じて配属先を決定します●職場環境・残業時間20～40時間/月・転勤はほぼなし。本人のキャリアパスを見据えて本社（東京）や神奈川に数年ローテの可能性有。・在宅勤務可能。但し、プロジェクトのフェーズによって実施可能頻度は変動。●想定されるキャリアパス配属直後は、ご経験を活かせる技術領域(サブシステム設計、回路設計、FPGA設計など)での活躍を想定します。将来的には、業務や研修を通じて専門領域を広げて頂き、デジタル設計のリーダーとしてプロジェクトの推進を期待します。

【お任せするポジション】同社が製造する工作機器(旋盤標準パワーチャック、回転シリンダ等工作機械の周辺機器)の海外営業(韓国担当)として、日系現地法人を始めとした韓国に所在するクライアントを担当していただきます。【職務内容】担当いただく多くのクライアントは日系企業になるため、商談自体の取りまとめは国内で完結をします。このポジションの主なミッションは、実際に製品が韓国企業(エンドユーザー)に納品されるまでの現地法人(商社など)との調整業務です。基本的には国内勤務となり、状況に応じて出張ベースで訪韓いただきます。出張期間は2週間程度です。

自動車用ドアミラーに関わる電気回路設計業務を担当いただきます。また、設計実務に加え、開発体制の構築やメンバー育成にも携わっていただきます。電気回路設計（新製品・新機能開発）・完成車メーカーとの仕様調整・設計の内製化に向けた業務プロセス構築・設計標準の整備、ドキュメント化・社内メンバーへの技術共有、育成・将来的なチームマネジメント■ ミッション・電気回路設計の内製化推進・設計体制の構築および強化・設計業務の標準化、効率化・将来的なチーム形成・マネジメント■ ポジションの特徴・外注中心だった設計領域の内製化を担う中核ポジション・設計実務と組織構築の両方に関われる・完成車メーカーと直接やり取りしながら開発を進める環境・EV化に伴う新機能開発に携われる

■具体的な業務内容：・交通安全講習会の開催(KYやディスカッションなど交通安全に関する知識を広く浸透)の講師・交通事故未然防止対策と教育・交通事故・違反者に対する再発防止教育(実車指導含む)・安全運転管理者への教育指導・交通安全教育の企画・実践・ドライビングシミュレーターを使用した教育、交通KY資料の作成(動画やパワーポイント使用)・若年層、シニア層など実態を考察した傾向別教育■組織構成：　・安全推進部　20名　内、滋賀勤務者11名(男性10名、女性1名)、大阪3名、小牧4名、東京2名　　■出張の頻度：　・1～2回/月　遠方の場合は宿泊が伴う場合有り■休日勤務：　基本なし■残業：　基本無し

自動車用ドアミラーに付随する新機能を盛り込んだ新製品を中心に、設計・開発業務を担当いただきます。【業務内容】１）機能の開発：従来のドアミラーに電動格納、サイドターンランプ、ヒーター、BSMなどの制御機能の組み込み２）設計・解析：CADを用いた３Dモデリング、強度・振動解析、空力設計、軽量化のための構造検討■ 顧客対応（完成車メーカー対応）・顧客窓口として、完成車メーカーとの仕様調整・顧客要求の社内展開およびフィードバック■ 製品設計・機能、コスト、量産性、汎用性などを考慮した構造設計・製品仕様の検討および最適化■ 社内連携・製造部門、開発部門との連携・量産立ち上げに向けた生産準備対応［組織構成］開発実研部　約50名/うち派遣9名

◆デザイン部門についてi-PROは、セキュリティ・医療用カメラ分野において、企画・設計・評価・量産までを一貫して自社で手がけるメーカーです。ハードウェアとソフトウェアの両面から製品づくりに向き合い、高い信頼性と品質が求められる領域で、独自の価値を生み出し続けています。今回募集を行うデザイン部門は、こうした製品開発の中核として、社内外のさまざまな部門・パートナーと連携しながら、製品デザインはもちろん、次世代を見据えた先行デザインやコンセプト創出にも取り組んでいます。単に「形をつくる」だけではなく、技術や機能の価値をどう製品として表現するか、どのような体験や新しい可能性を生み出せるか――デザインの力で事業と未来をつなぐ役割を担うポジションです。◆仕事内容上位者の指導の下、工業デザインのデザイン推進、およびデザイン発の新商品企画に向けた先行デザインコンセプト創出を行っていただきます。【職務詳細】1）工業デザインの推進① ハードウェア商品のデザイン・マーケティング、商品企画、製品開発部門等からの依頼に対し、自律的に工業デザインを推進する。・社外デザインファームとの連携に向けて仕様を設定し、発注・品質・納品を推進管理する。・ロゴやラベル、印刷等のハードウェア周辺グラフィックデザインを推進する。② デザインプロセスの立案と改善・デザイン業務のプロセス改善を企画推進する。・効率化に向けたデザインツール企画やデザイン手順改定を推進する。2）先行デザインコンセプトの創出・新しい使?シーンにおいてお客様の課題を解決する、先行的な商品デザインコンセプトを創出する。・スケッチ・CG・試作等を制作し、技術部門や企画部門と共有、商品化やプロモーションによる認知向上を目指す。3）その他デザイン（ゆくゆくはこちらの業務もお任せします）・アプリ等のアイコンやUIデザインやUXデザイン・Webサイトの文章や画像、レンダリング等のコンテンツ制作・展示会、デザインガイドライン等の全社に関わるデザイン業務＜参考＞グッドデザイン賞を受賞した製品紹介ページも参照ください。■i-PRO株式会社　デザインテクノロジーhttps://i-pro.com/ja-JP/technology/design-technology◆働き方福岡以外の勤務地を希望される場合は、初期は１週間／月程度、福岡への出張を想定しております。（その他、業務上の出張としてグッドデザイン賞関連での東京出張（年1回程度）、色味や形状確認のための協力メーカー訪問（不定期）、顧客ヒアリング（年数回程度）、海外展示会や海外顧客ヒアリング（年1回程度）などが発生する可能性がございます。*現在在籍している工業デザイナーは、月の半分程度を在宅勤務としており、出社時は部門間の打ち合わせやレビューなどが発生する環境です。そのため、時期によって出張頻度や出社頻度に変動がございます。）

■募集背景顧客体験の向上に対する企画～検証～開発を新設のチームで進めていく上で組織強化をする為募集をしております。 SDVの考え方を取り入れた事業へ変革するため一緒に推進役を担っていただきたいと考えています。 ■業務内容 データの収集・分析・解析結果に基づいて業務課題を解決する専?技術者 SDV顧客価値の調査・分析。モビリティを中心としたライフスタイルにおいてインターネット上の口コミやQ&A、ネットリサーチなどから声を拾い上げてSDVに提供すべき顧客価値の調査・分析を実施する。 ■ポジション魅力・SDVに向けた全社変革の中で、中心的な役割を担い、やりがいのある仕事をして頂けます。・自分が関与した製品/サービスが身近なクルマに搭載されるため大きな達成感を得ることができます。

デサントグループは、コーポレートブランドである『デサント』をはじめ、スキー、ゴルフ、水泳などさまざまな競技に根ざした９つのブランドを展開し、トップアスリートからスポーツを楽しむ人々まで、幅広いスポーツシーンをサポートしています。■業務内容 ・グループ経理・財務・税務戦略の立案と実行、連結・単体決算及び結予算立案・税務（国内・海外）・固定資産管理等＜補足＞幅広い業務に携わることができ、フラットな組織で経営陣との距離も近く、経営の意思決定を間近で経験することができます。以下より、経験・適性に応じて業務を行っていただきます。・連結決算業務・単体決算業務・税務業務・親会社への決算報告・新リース会計基準導入準備■募集背景経理部門強化のため、人員を拡充いたします。■キャリアパス・経理課長、部長へのポジションアップ・経営企画室など、より経営全般に関わるポジションへの変更・希望によっては、海外の現地法人で働くチャンスあり■配属先・経理財務部　経理企画課＜課の組織構成 ＞・20代～40代までの8名☆若いメンバーも多く、活発な議論を行いながら業務を遂行しています☆

当社は、主に日本国内の製造業のお客様へシステム製品、エンジニアリング、保守サービスを提供しています。お客様から信頼されるパートナーとして大手企業様へ、製造システムや、情報系システム導入から、操業課題解決まで、幅広い価値提供を行っています。ご担当頂きたい業務内容は以下の通りです。【期待する役割】デジタルマーケティング施策の企画・実行を通じてリード創出および事業成長に貢献いただくポジションです。施策の企画から実行・改善まで一貫して担いながら、営業・マーケティングを横断した業務プロセス最適化やDX推進にも関与いただきます。【具体的には】・デジタルマーケ施策の企画・立案（Web、メール、セミナー等）・リードジェネレーション／ナーチャリング設計・実行・データ分析と改善施策推進・MA／デジタルツール活用・営業連携による商談創出プロセス最適化・業務プロセス可視化・改善（DX／AI活用）・PDCA実行および改善【ポジションの魅力】デジタルマーケティング施策の企画から実行・改善まで一貫して関与し、自ら成果創出に関わることができます。また、営業・マーケティングを横断した事業成長に直結する取り組みに携わることで、自身の取り組みが事業へ与える影響を実感できるポジションです。【働き方】■平均残業20時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能環境です。■全社としてリモートワークを推進しており週3～5回はリモートワークとなります。業務の必要性に応じて出社いただく流れになります。またフレックス（フルフレックス）タイム制であり、働き方を整えて就業可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【今後の事業展開】弊社は、計測・制御機器メーカーの国内最大手として、計測・制御・情報により持続可能社会の実現に貢献することを理念として、1915年から活動を続けるYOKOGAWAグループの一員として、培ってきたノウハウ、技術力を生かし、幅広い業種・業態のお客様の安心安全かつ安定的なモノづくりを支えることにより、人々の生活が 「あたりまえ」 に実現される社会へ貢献してきました。弊社は製造業様向けの設備保全管理システムの開発、導入を20年に渡って手掛けており、現場をサポートしてきた経験とノウハウ、国内外360サイト・5,000ユーザーからのフィードバックを反映させ、「やりたいことをシンプルに、見やすく、使いやすく」をコンセプトに、10年前からいち早くクラウド版の設備管理システムを提供してきました。近年のDXの加速によりますます設備管理システムのニーズは高まっており、システムの導入コンサルタントメンバーを強化していくことを考えております。【企業の魅力】計測・制御機器メーカーの国内最大手として、長きにわたり国内外のお客様へ信頼性の高い多様な幅広い製品とともに、ニーズに合わせてそれらをインテグレートし、お客様毎に応じたソリューションをワンストップでご提供してきました。横河ソリューションサービスは横河電機の国内営業・エンジニアリング機能、横河フィールドエンジニアリングサービスの保守・サービス機能、横河ソリューションズの情報システム技術を統合し、設立しました。主に製造業や公共事業のお客様向けに制御システムや情報システムを提供しています。制御システムは国内のトップシェアであり、制御システムだけでなく生産情報システムやERPまでトータルでソリューションを提供するシステムインテグレーターです。工場の自動化、ＤＸ・スマート化でも業界を牽引するリーダーとして、幅広い分野における製造業のお客様から大きな信頼を得ています。

【概要】水処理プラントを中心とした各種プロジェクトにおいて、計画（提案）段階から実行段階までのプロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。【募集背景】水インフラ分野において、長期包括契約やウォーターPPP（WPPP）の拡大により、プロジェクト全体を統括できる人材の重要性が高まっています。これらプロジェクトへの対応力強化のため、プロジェクトエンジニアを増員募集します。【業務内容】１）PPM（プロポーザル・プロジェクト・マネージャー）※計画（提案）段階の統括責任者・客先／JVパートナー／社内を含む全体コーディネーションおよびスケジュール調整・公告資料・契約書サマリーの作成・公告資料に対するリスク分析および対応策の検討・所掌・責任範囲の確認および条件交渉（客先／JVパートナー）・リスク分析・条件整理２）PM（プロジェクト・マネージャー）※実行段階の統括責任者・プロジェクト実行計画（方針・組織・体制）および実行予算の策定・コスト／スケジュール／品質／ドキュメント／人員計画の策定・管理・対客先／JVパートナーとの折衝・調整・設計変更、クレーム対応、各種報告対応・社内向けプロジェクト進捗・成果報告・売上管理および採算管理【その他】水ing株式会社へ入社後、水ingAM株式会社への出向となります。出向に際しての条件・待遇変更はありません。【組織について】・年齢構成：20代２名、30代１名、40代２名、50代11名・複数部門と連携しながら進めていくこともあり、活発にコミュニケーションをとりながら業務を進めています。【働き方】平均残業時間：20~30H/月程度出張：あり（全国：現地調査、現場視察、顧客協議等）出張頻度：1～3回/月出社頻度：1～3日/週　※入社後慣れるまでは5日/週程度の出社を想定しています