自動車・輸送機械関連商社のTOEICのスキル・経験が活かせる転職・求人情報

【売上1兆4,000億円超え将来性と安定性を両立／社員の約25％が海外駐在員として活躍中／腰を据えた長期就業を実現可能～】☆世界19ヶ国、57拠点にネットワークを展開しているHondaグループ唯一の商社で、モビリティ関連部品全般の輸出入業務を担当していただきます☆＜募集背景＞欠員補充にともなう募集をおこなっております。＜具体的な業務＞・電動化関連部品を含むモビリティ関連部品全般の輸出入オペレーション業務・各種調整や折衝　など【キャリアパス】2～3年はデリバリーに関する調整/折衝およびオペレーションが中心となります。輸出入業務習得後は、輸出入業務部門でのオペレーションを行っていただく道、戦略企画部門にて電動化関連部品の取り込みを目指した営業活動/新規開拓/ビジネス立ち上げを担っていただく道、お客様との距離が近く最前線の現場である国内営業所でオペレーションや営業活動を担っていただく道、またコア人材として海外駐在にて現地法人のビジネス運営等のマネジメント業務に携わって頂く道等があります。【同社について】Hondaグループの商社として、安定した経営基盤があります(連結売上高14,927億円 2024年度)。グローバル展開にも力を入れており、社員の約25％が海外駐在員として活躍しています。【働き方】輸入業務推進課・輸出業務推進課ともに残業時間は20時間程です。30時間を超えることは滅多にございません。月の出社日の50％はリモートワークを実施しており、また、出社時の座席はフリーアドレス制です。

【売上1兆4,000億円超え将来性と安定性を両立／社員の約25％が海外駐在員として活躍中／腰を据えた長期就業を実現可能～】世界19ヶ国、57拠点にネットワークを展開しているHondaグループ唯一の商社で、法務業務を担当していただきます。＜募集背景＞欠員補充に伴う募集をおこなっています。＜具体的な業務＞●入社後すぐ担当いただく業務（担当業務は本人の経験や希望を考慮し決定します）・国内外の契約書のドラフト作成、審査、社内法律相談業務※契約審査・相談業務　約60件/月・法令啓発、コンプライアンス関連研修の企画、運営、講師・ホンダトレーディンググループ内（海外現地法人含む）法務担当者との共同業務・サポート提供●将来的に担当いただく業務・紛争/訴訟の対応、弁護士との戦略立案・Hondaグループ社外との契約の交渉・調整・投資・M&A等のプロジェクトにおける法務関連業務・新しいビジネスに関する枠組み検討、スキーム検討、法的リスクヘッジに関する対応・全社内部統制施策の企画/推進、コンプライアンス委員会、事務局の運営・内部通報窓口の運営業務【キャリアパス】1～2年目：既存ビジネスの契約・法律相談業務を通じて、ホンダトレーディングの主要ビジネスの知見を習得3～4年目：内部統制、ガバナンス関連業務を通じてホンダトレーディングのガバナンス運用の知見を習得5年目以降：プロジェクト関連業務を兼務し、業務のマネジメントを経験し法務・ガバナンスのリーダーとして業務を推進※本人希望、適正等により海外拠点への駐在機械も有り【働き方】同ポジションにおける月間平均残業は15時間程度月の出社日の50％を上限としてリモートワークをすることが可能

【募集背景】同社は、弊社は1990年の創業以来一貫してファクトリー・オートメーションを軸に事業を展開し、特に世界No.1レベルの性能を持つ産業用画像処理ソフトウエアや世界No.1のシェアを持つ工業用カメラの国内総代理店として工業用画像処理の分野で確固たる地位を築いており、日本を代表する数々の大手メーカーに採用されています。同社では2023年から産業用無人搬送車（Autonomous Mobile Robot、AMR）の分野に進出しました。工場内・物流倉庫内のモノの搬送の自動化をロボットで実現していく事業を手掛けており、立ち上げから2年で事業が急成長しています。ロボティクス事業の成長を支える運営オペレーション担当を募集します。背景として、事業拡大に伴う複雑な業務を正確に回し、営業・技術が本来業務に注力できるよう基盤強化を目指します。【職務内容】本ポジションは、ロボティクス事業の “品質、コスト、納期の安定化”を実現する中核機能です。顧客の納期、輸送品質、輸送コストを天秤にかけ、最も良い選択肢を取りながら、安定したオペレーションを実行していく業務です。海外製品が主戦場となっているAMR事業において事業責任者・営業・管理など各部署との連携を密に取りつつ、輸送という面からロボティクス事業を盛り立ててください。(1) 輸入業者の選定既存の輸入業者に限らず、最適な選択肢を検討し続ける国を超えて対応できる会社の選定(2) ベンダーコミュニケーション輸送品質を向上させる仕組みを検討し、ベンダー側へ着実に実装させる(3) 国内業者の選定輸送物にダメージがあった場合の対応方法の検討納期遵守するための柔軟な業者の選定(4) 価格設計国内/海外の情勢を鑑みながら、適切な値付けの検討(5) 運用設計（標準化・再現性）手順書・チェックリスト・テンプレ整備、更新履歴管理【組織構成(全社)】・中途採用社員比率は59.1%・平均年齢 35.6歳