IT・Webエンジニアの年収400万円以上の転職・求人情報(196ページ目)

【期待する役割】全社的なDX推進に伴い、体制強化のため社内SEを募集。今後を見据えて、運用・保守・改善を共に担える仲間を増強したいと考えております。現場とシステムをつなぎ、業務の効率化・最適化をリードしていただきます。※某社所属になります【職務内容】・基幹システムの運用・保守対応、問合せ、改善要望への対応・実務担当者との対話を通じた運用改善・仕組み提案【ポジションの魅力】■製造業のバックオフィス業務の課題解決に取り組み、業務プロセスの改善を通じて、業務効率化や生産性向上を実現できること、会社の未来を形作る重要な役割を果たせることに大きな魅力とやりがいを感じることが出来ます。■DX推進における新たな施策やツール導入のアイデアを提案し、それを実現できる環境が整っています。自身が提案した施策やデジタルツールが実際に導入され、企業内で成果を出すことが出来たときは嬉しいです。■製造業の根幹を支える基幹システムの運用・改善を通じて、現場とITをつなぐ“架け橋”として活躍できる仕事です。■現場業務に深く入り込み、課題の本質を見極めながら、より良い仕組みづくりに取り組むことができます。【某社について】同じ社は同社の創業事業である軌道用品部門を2002年に分社化して誕生した「職人技」と「先端技術」が融合した、国内唯一の軌道用品一貫メーカーです。事業の柱は分岐器(ポイント)と地震対策用脱線・逸脱防止ガードの設計・開発、製造となります。当社が手掛ける軌道用品は、そのどれ一つをとっても鉄道の安全に直結するため品質には細心の注意を払っています。それと同時に時代が求める高速化、省力化に対応する新たな技術開発にも心血を注いでおります。こうして生み出された製品は国内外のお客様から高い評価と大きな信頼を得ています。【同社の魅力】■製造業の中でも電気炉によるサステナブルな製鋼技術に強みを持ち、形鋼・鋼矢板の分野では国内外トップシェアを誇ります。■海外比率60％超のグローバル企業で、アメリカ・タイ・ベトナム・中東などインフラ投資が活発な地域に製造拠点を展開。■風通しの良い社風と実力主義の評価制度により、若手社員でもプロジェクトの中核を担う機会が多く、やりがいを実感しやすい職場環境。■2020年以降、サステナビリティ推進室を新設し、環境経営とESG経営に積極対応。脱炭素社会にも貢献できる企業です。【数字で見る同社の魅力】■創業80年超（1944年創業） ■自己資本比率80％超【極めて健全な財務体質】■海外売上比率60％超【アジア・中東・米国に強い】■グローバル拠点8か国【全世界を視野に展開】■産休・育休復帰率100％【働きやすさ◎】■有給取得率80％以上

【期待する役割】全社的なDX推進に伴い、体制強化のため社内SEを募集。今後を見据えて、運用・保守・改善を共に担える仲間を増強したいと考えております。現場とシステムをつなぎ、業務の効率化・最適化をリードしていただきます。※某社所属になります【職務内容】・基幹システムの運用・保守対応、問合せ、改善要望への対応・実務担当者との対話を通じた運用改善・仕組み提案【ポジションの魅力】■製造業のバックオフィス業務の課題解決に取り組み、業務プロセスの改善を通じて、業務効率化や生産性向上を実現できること、会社の未来を形作る重要な役割を果たせることに大きな魅力とやりがいを感じることが出来ます。■DX推進における新たな施策やツール導入のアイデアを提案し、それを実現できる環境が整っています。自身が提案した施策やデジタルツールが実際に導入され、企業内で成果を出すことが出来たときは嬉しいです。■製造業の根幹を支える基幹システムの運用・改善を通じて、現場とITをつなぐ“架け橋”として活躍できる仕事です。■現場業務に深く入り込み、課題の本質を見極めながら、より良い仕組みづくりに取り組むことができます。【同社の魅力】■製造業の中でも電気炉によるサステナブルな製鋼技術に強みを持ち、形鋼・鋼矢板の分野では国内外トップシェアを誇ります。■海外比率60％超のグローバル企業で、アメリカ・タイ・ベトナム・中東などインフラ投資が活発な地域に製造拠点を展開。■風通しの良い社風と実力主義の評価制度により、若手社員でもプロジェクトの中核を担う機会が多く、やりがいを実感しやすい職場環境。■2020年以降、サステナビリティ推進室を新設し、環境経営とESG経営に積極対応。脱炭素社会にも貢献できる企業です。【数字で見る同社の魅力】■創業80年超（1944年創業） ■自己資本比率80％超【極めて健全な財務体質】■海外売上比率60％超【アジア・中東・米国に強い】■グローバル拠点8か国【全世界を視野に展開】■産休・育休復帰率100％【働きやすさ◎】■有給取得率80％以上

【職務内容】■回線技術※現場オペレ-ション業務ではなく、デスクワークや中継現場での指揮監督（委託先スタッフへの作業指示等）が中心となります。・中継回線・連絡線のコーディネート：　中継映像を確実に届けるため、最適な回線の選定および調整等・予算管理・技術スタッフの手配：　放送・配信にかかわる必要な技術スタッフの手配および機材、回線などのコスト管理・現場の指揮監督：　技術チームを統括し、スムーズな放送・配信を実現するためのマネジメント業務・新技術システムの情報収集と導入推進：　最新技術を調査研究し、効率的な業務推進やより良い番組内容の提案など■スタジオ・編集技術・制作設備の設計・維持管理：　中継番組の制作・編集に関わるシステム・設備の設計・構築、保守・運用管理・スタジオサブ運用に関する技術業務の管理：社内スタジオサブの運用に関する技術業務や番組制作の品質管理・スタジオサブオペレーション、社外制作受託窓口業務、技術デスク業務：各種のコスト管理、外部協力会社スタッフのマネジメント、制作受託の窓口対応など【魅力】スポーツ専門の放送局として、中継番組の制作を技術面から支える重要な役割の職務です。BS/CS放送、ケーブルテレビ、オンデマンドなど、多彩なサービスを通じてお客様にスポーツの魅力を伝える非常にやりがいのある仕事です。放送だけでなく、デジタル配信の技術担当としての多様なスキルや経験を習得することができます。【募集背景】事業拡大に伴う増員募集となります。【組織構成】部長1名、管理職4名、スタッフ8名、派遣社員35名

【企業・求人の特色】《同社Group》■あらゆる業界のお客様の経営課題をとらえ、課題解決に向けたソリューションを提供を提供いたします。■想いは～働くを良くしたい～「働く現場で生まれるお困りごとの解決」■お客様と直接コミュニケーションをとり、ソリューションの具体化や運用定着のフォローに取り組んでいきます。■業績成果目標はチームで持ち、協力しながら活躍いただきます。【業務内容】■営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。【担当領域】印刷業（その他業界のプリンティング業務）に向けたデジタル印刷の生産性・品質向上の実現するスマートプリンティングDX/デジタルとアナログの両手段を利用したマーケティングDX/基幹システムと連携した帳票ソリューション※ご経験・スキルに応じて決定【担当業界一例】印刷業、製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療など【今後のキャリア】提案から設計構築を担うSEとしてご活躍いただき、将来的にはプリンティング事業を担う企画業務や、提案SE、コンサル・PMとしてプロジェクト全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。【配属先】システムエンジニアリング統括部　【採用背景】事業拡大に伴う人員増強として、今後、組織の中核を担っていくコアメンバー採用を行っております。【ポジションの魅力とやりがい】●顧客基盤を活かした価値提供ドキュメントを扱うあらゆる業界と部門にリーチできる顧客基盤を活かし、アナログとデジタルの接続などの当社独自の技術と、他社の様々なソリューションを組み合わせることで、当社にしかできない提案が可能です。業種・規模も様々な幅広い顧客基盤の中からアプローチをするため、まだ競合他社が踏み込めていない手つかずの領域も多く、裁量をもってお客様の効率的な働き方や創造的な働き方を実現することができます。●自社で蓄積したノウハウを凝縮した価値提供当社には、試行錯誤を繰り返した社内成功事例・失敗事例の蓄積があります。製造業のお客様に対しては、当社が製造業だからこその事例、営業部門のお客様に対しては当社の営業部門の事例を活かすなど、「当社自身が実験台となることによる」リアルな提案を行うことができます。また、お客様の目線に立った、具体的で効果的なアプローチを、関連部門と協力して行うことができます。●幅広いキャリアパスと開発計画支援業務内容やキャリアの幅を広げ、成長していくことを期待しています。毎年上司と一緒に掲げた目標に向けた積極的な行動と成果を評価する組織風土がございます。●ワークライフバランスを維持し働ける環境（全社平均残業時間：約20時間/月）自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。

・IT・DX戦略の施策の企画・立案、投資上申・老朽化基盤に関する更改の企画・立案、投資上申・サーバやネットワークなどITインフラ全般の構築・保守・セキュリティの構築、運用およびセキュリティ全般の社内教育・各社システムベンダーのコントロールおよびプロジェクト管理・各部門へのヒアリング・社内調整・社員からのシステム機器に関する問い合わせ対応 等

同社は「もっと多くのビジネスパーソンが世界で活躍するために」というミッションの元、オンラインビジネス英会話、オンラインビジネス日本語、グローバルITエンジニアの転職エージェント、グローバル環境求人の専門ダイレクトリクルーティングプラットフォームを運営しております。 中でも主力事業であるオンラインビジネス英会話は、「オンライン」という強みを背景に、前期比で大きく成長しており、過去最高の売上/利益を創出しております。IPOも果たして、今後成長フェーズの会社です！ビジネス英語学習アプリの進化を支える、成長フェーズの自社サービスを共に育てるメンバーを募集いたします。同社の教育メソッドとテクノロジーを融合させたビジネスパーソン向け英語学習アプリの企画・運用を担っていただきます。アプリの成長を通じて、事業全体の成長を間近で感じられるポジションです。 このポジションでは、アプリの企画・開発部門だけでなく、営業、マーケティング、カスタマーサポートなど、関連する全ての部署と連携を取り、事業横断的な視点からプロジェクトを推進することが求められます。■仕事内容：同社が提供するサービスの「一つの柱」として成長を目指すアプリ事業において、まずは企画の実行と、品質・進行管理を担っていただきます。 具体的には、事業全体の目標達成のため、各部署の要望や制約を調整し、アプリの企画に落とし込むための推進業務が重要なミッションとなります。 将来的にプロダクトマーケターやプロダクトオーナーを目指し、企画力と推進力を磨きながら、アプリサービスを共に創り上げていきましょう。■求める人物像とスキル：実務経験を活かし、ステップアップを目指す方これまでの企画・運用経験を活かし、主体的に業務に取り組み、成長意欲高くチャレンジできる方を求めています。■キャリアパス：未来のプロダクトオーナーになれます。このポジションは、単なる企画担当ではなく、将来的に事業全体を見渡す 横断的なプロダクトマーケター や プロダクトオーナー へとキャリアアップするための重要なステップです。 実務を通じて学び、裁量範囲を広げていきたい という成長意欲を重視します。

【職務内容】半導体デバイス設計■弊社にてITインフラの構築と管理業務をお任せいたします。具体的には下記業務をご担当いただきます。・ネットワーク構築と管理・サーバ構築と管理（オンプレミス・クラウド）・パソコン管理・新規業務システムの企画、導入支援、保守・パソコンやシステム障害の問い合わせ対応・各種マスタ設定変更やアクセス権設定・携帯電話の管理※本人の適性や希望を勘案して担当業務を検討します。

【期待する役割】社内コンサルとして製造部門メンバーと協業し、製鉄所内のDX推進やアジャイル開発の展開等のIT施策の牽引をお任せします。【職務内容】ご経験に応じて下記に関しテーマ設定から企画、ベンダー管理までお任せします。(1)生産、工程管理など製鉄所システム系DX(2)社内ワークスタイル変革推進　など将来的には、所全体（西日本地区）のDX推進リーダーとして製鉄業界特有のニーズと課題を深く理解し、デジタル技術を駆使して業務効率と生産性の向上を牽引する役割を期待しています。【働き方】■東日本への転勤はございません。（ご希望があれば可能）　基本福山もしくは倉敷での勤務となります。■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大１０万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日（参考サイト：https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html）【総合職の勤務地区分について】2024年10月に制度改正が行われ、総合職の勤務地区分を以下の2パターンより選択できるようになりました。1. グローバル＝将来的に国内外すべての拠点への転勤の可能性有2. リージョナル＝将来的な転勤の可能性があるエリアが限定的　例：東日本の場合→本社・千葉地区・京浜地区　　　西日本の場合→倉敷地区・福山地区【西日本製鉄所 福山地区について】～総面積：約1,420万平方メートル～瀬戸内海の温暖な気候に恵まれ、豊かな水資源、深い港湾といった優れた立地条件にある福山地区。1965年に発足し、1966年の第1高炉火入れ以降、製鉄所の規模拡大に伴い順次高炉を建設し、1973年までのわずか7年間で世界最大規模の製鉄所になりました。自動車や家電向けの薄鋼板を中心に高品質化を進め、溶融亜鉛めっき鋼板やティンフリースチール、電磁鋼板など、多様なニーズに応える高付加価値製品を幅広く生産しています。また、国内有数の出銑量を誇り、2002年に累計出銑量3億トン、2012年には4億トンを突破。第1高炉の火入れから45年9か月での達成で、国内の単一事業所としては初めての快挙です。 【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼（高炉）メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。

【期待する役割】社内コンサルとして製造部門メンバーと協業し、製鉄所内のDX推進やアジャイル開発の展開等のIT施策の牽引をお任せします。【職務内容】ご経験に応じて下記に関しテーマ設定から企画、ベンダー管理までお任せします。(1)生産、工程管理など製鉄所システム系DX(2)社内ワークスタイル変革推進　など将来的には、所全体（西日本地区）のDX推進リーダーとして製鉄業界特有のニーズと課題を深く理解し、デジタル技術を駆使して業務効率と生産性の向上を牽引する役割を期待しています。【働き方】■東日本への転勤はございません。（ご希望があれば可能）　基本福山もしくは倉敷での勤務となります。■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大１０万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日（参考サイト：https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html）【総合職の勤務地区分について】2024年10月に制度改正が行われ、総合職の勤務地区分を以下の2パターンより選択できるようになりました。1. グローバル＝将来的に国内外すべての拠点への転勤の可能性有2. リージョナル＝将来的な転勤の可能性があるエリアが限定的　例：東日本の場合→本社・千葉地区・京浜地区　　　西日本の場合→倉敷地区・福山地区【西日本製鉄所 倉敷地区について】～所在地：岡山県倉敷市　総面積：約1,089万平方メートル～倉敷市水島に1961年に開設。総面積1,089万平方メートルは東京都千代田区とほぼ同じ面積で、水島コンビナートの約半分を占めます。変圧器や電気自動車のモーターなどに使われる電磁鋼板、船や構造物に使われる厚鋼板といった付加価値の高い製品を中心に幅広いラインナップを誇り、アジア各地への鋼材（半製品）供給基地としての役割も担っています。また、世界最高速のスラブ連続鋳造技術をはじめ、さまざまな工程で連続化・同期化することで、より高効率な生産体制を実現しています。 【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼（高炉）メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。

【仕事の内容】物流機能を担う企業で、社内システムの開発・運用、システム導入・マイグレーション対応、DX推進業務を中心にお任せします。■社内システムの開発・運用物流現場の検品システムや倉庫管理システムなど、各種業務システムの設計・開発・運用を担当。基幹システムはベンダー開発が中心ですが、一部は内製化されています。■システム導入・マイグレーション対応既存システムの課題を分析し、新システムの導入検討や老朽化したシステムのマイグレーション対応を行います。

【期待する役割】サイバーセキュリティに係る企画・推進、インシデント対応等、情報セキュリティグループにおける業務全般をお任せします。また、ITインフラを担当している基盤グループと連携しITインフラ整備、新技術導入推進等の業務をご担当頂くこともございます。将来的に弊社システム部門の中心になっていただけることを期待しています。【職務内容】■サイバーセキュリティに係わる施策の戦略企画・推進■セキュリティインシデント対応■ベンダー管理や提案内容・成果物の精査■自社状況・動向からの経営層に対する提案等【組織構成】サイバーセキュリティ統括部【関連記事】DXに関する取り組み：https://www.jfe-holdings.co.jp/investor/digitaltransformation/【働き方】■リモート／出社のハイブリッド勤務■コアタイム無フルフレックスを導入※リモート利用率は同社の中でも高い部署です。■転勤：当面の間はありません。※将来的なローテーションの可能性はあり■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大１０万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日（参考サイト：https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html）【総合職の勤務地区分について】2024年10月に制度改正が行われ、総合職の勤務地区分を以下の2パターンより選択できるようになりました。1. グローバル＝将来的に国内外すべての拠点への転勤の可能性有2. リージョナル＝将来的な転勤の可能性があるエリアが限定的　例：東日本の場合→本社・千葉地区・京浜地区　　　西日本の場合→倉敷地区・福山地区【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼（高炉）メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。

アジャイル(スクラム)開発手法を用い、某グループのスマートライフ事業における新規サービスを開発する部署にて、上流支援メンバーを担当頂きます。【具体的な業務内容】■スマートライフ事業におけるコンシューマ向け新規サービスおよび、同社のスマートワールド関連の法人向け新規サービスの企画/開発を主として実施していきます。■某社をプロダクトオーナーとしていますが、同社はソフトウェア開発力という強みを発揮して、よりよいサービスを生み出していくために、実質的には並列の関係、OneTeamの関係でシステム開発を行っていきます。■サービス/テーマ毎にアジャイルチームを組み開発を進める中で、主として企画/要件定義/PJ推進など某社、同社メンバが主として実施する上流工程の支援を実施頂きます。■最先端のクラウドネイティブ技術（AWS/Azure/GCP）を取り入れ、アジリティ高くサービスを創出していきます。【部門の特徴】・2021年から新たに立ち上がった組織ですが、前身の組織が同社プロダクトやサービスの創出を担ってきました。（植物工場向け生産管理システムやドローン関連事業など。）・最新技術に触れられ、またコーディングまで実施できるため、技術的な成長意欲が高い方が多いです。・平均年齢が30代前半と若いメンバーが多いです。【配属先のミッション】サービスの企画/開発を通じた新生某社グループのサービス創出力/協創力強化【参画イメージ】■UI(画面構築的な業務経験)メインだった方でも活躍いただけるフィールドをご用意しております。ご経験に応じて、UIからUXまで携わっていただけるポジションです。【入社後のキャリアイメージ】同グループのサービス開発案件において、サービス企画、要件定義、仕様調、PJ管理といった業務に携わっていただきます。その後のキャリアパスとしては、サービス企画を牽引するキャリアの他、開発チームのSMとしての牽引などのキャリアパスを想定。【採用背景】・同グループの中期的発展に向け、サービス創出力/協創力強化が急務。・社内でアジャイル開発技術者を集約して組織編成予定しているが、人的リソース不足のため経験者採用を通じて拡充したい。【魅力】■世の中の潮流、社会課題をベースに同グループで取り組む新規サービスを自ら企画し、グループ企業をはじめとした様々な企業との連携通じてサービス/事業としての世の中に出すことが可能な職務です。■6000名規模のSIerでありながら、コンシューマ向けサービスを内製にて開発し、コーディングまで実施できます。またクラウドネイティブな環境で最新の技術に触れられ、ユーザインパクトの大きい開発に関わることができます。■アジャイル開発のトレーニングプログラムも用意していることから、これからアジャイルに取り組みたい方にも適しています。

【職務概要】※経験、適性、希望により以下から決定します・プロジェクトマネージャー(PM)　・プロジェクトマネジメントオフィス(PMO)・プロジェクトマネジメントオフィス(PMO)補佐【職務詳細】ご経験や希望に応じて、WEB／オープン系システム開発、もしくはSV／NWインフラ構築プロジェクトの推進、管理全般をおこなっていただきます。業種は通信系、金融系、商社など幅広く、参画できる案件・フェーズも多彩です。1年以上の長期プロジェクトも多数ございます。【案件例】・銀行、信用金庫の基幹システム・商社の営業支援システム・通信系WAN側セキュリティ強化プロジェクト・VMWareやHyper-Vを使用した仮想化プロジェクト　など【おすすめポイント】■チームでの参画よりも、個人の意見を尊重！アサイン基準は実務経験が全てではなく、前向きな挑戦を応援するスタンスです。「PMO未経験だが挑戦したい」というメンバーが、希望の現場に配属された実績もあります。

【職務概要】　同社と長年取引を行っている大手または中堅SIerに常駐し、　WEB/オープン系アプリケーションの開発を行っていただきます。　業種は通信系、金融系、商社など多岐にわたります。　また担当フェーズも要件定義から基本設計、プログラム開発、　運用保守までと幅広く、スキル、経験、希望に応じたポジションに　つくことも可能です。　希望に応じて、マネジメントに関わっていただくこともできます。【プロジェクト実績一例】・銀行、信用金庫の基幹システム　・商社の営業支援システム・人材会社の基盤システム　・求人サイトの検索システム など【チーム組織構成】システム部配属（約420名のエンジニアが在籍）男女比男性77％：女性23％　◎女性エンジニア・管理職も活躍中です【おすすめポイント】◯チームでの参画よりも、個人の意見を尊重！　アサイン基準は実務経験が全てではなく、前向きな挑戦を応援する　スタンスです。「前職では改修作業が主だったが、新規開発に　挑戦したい」「独学で学んだ言語のスキルを活かしてみたい」　というメンバーが、希望の現場に配属された実績もあります。

【職務内容】■Salesforceを活用したセールスプロモーション＆顧客エンゲージメントシステムの改善同社の業務基盤を構築するSalesforce管理者として、Saleforceの維持管理、運用改善、新規開発、構築・強化のために必要なSalesforceに関する業務全般をお任せします。【具体的な業務】■維持管理：経営情報を届ける業務基盤の構築と運用管理(SalesCloud)■運用改善：同社のビジネス理解にもとづくSalesforceを活用した業務改善の提案■構築・強化：フロー、カスタムオブジェクトなどのSalesforce標準機能を利用した要件定義、設計、開発■新規開発：営業支援サイト、会員制サイトの構築と運用管理（Experiesnce Cloud）※開発を担当する委託会社への要件定義、仕様検討、進捗管理などのマネジメントを行います。将来的には、Account Engagement、Tableauの活用支援なども予定しています。【魅力ポイント】Salesforceは、同社の営業・マーケティング業務を支える基幹システムとなっています。管理者、導入推進者として、同社内のSalesforce活用促進の第一人者となることにより、同社のマーケティング部門において中核的な役割を担うことが期待されます。Salesforceに関連した単なる補助・支援業務を専らとするシステム要員ではなく、あくまでSalesforceを使いこなし同社における事業の成果に結びつけるためのエバンジェリストになっていただきます。Salesforceを通じて、各部門のキーパーソンと連携して、業務全体の改善や効率化の企画に深く携わることができます。同社特有のSalesforce運用の状況については、現管理者チームから、ハンズオンを受けていただきます。システム支援要員ではなくあくまでマーケティング担当者として、本人のやる気次第で、プロダクトマーケティング、広報活動などの業務にも携われます。【配属部署名/ポジション】管理本部 コーポレートマーケティング室/業務経験・スキルに応じて担当もしくは主任【募集背景】同社では、Salesforceを2008年から16年間運用しています。同システムを活用した業務の増加、高度化にともない、Salesforce運用に知見のある社員を増員します。【企業について】ITソリューションで、世界中のモノづくり支えています。■世界トップクラスシェアの自社開発システム■無借金経営■過去最高利益達成（2025年3月期）■電気製品や半導体、自動車、産業機器、医療機器、航空宇宙など様々なモノづくりを支援【働く環境】■中期経営計画で「育児休業取得促進」を掲げています。　男性の育児休業取得も推進中。・リモートワーク制度・年間休日127日+有休取得義務5日・平均有休消化率：72.7％】・男女ともに育児休業取得実績有り・育児休業からの復帰率100%・時短勤務制度（子どもが小学校3年生を修了するまで）・産後パパ育休取得促進■就業場所の環境周辺は閑静な緑あふれる住宅地（港北ニュータウン）です。医療機関、小中高大学校、スーパーマーケット、大きな公園も充実しています。子育て世代には最適な環境です。

【職務概要】　同社と長年取引を行っている大手または中堅SIerに常駐し、　各種サーバ・ネットワーク・ミドルウェアの設計・構築業務に　携わっていただきます。　業種は通信系、金融系、商社などが多く、　仮想化やコンテナ系、クラウドの案件も増加中です。（約6割がクラウド案件）　また担当フェーズも要件定義から基本設計、構築、運用保守まで　と幅広く、スキル、経験、希望に応じたポジションにつくことも可能です。　希望に応じて、マネジメントに関わっていただくこともできます。【プロジェクト実績一例】・AWSリプレース案件・金融系ネットワーク更改案件・UNIXサーバの設計/運用設計・VMWareやHyper-Vを使用した仮想化プロジェクト　など【チーム組織構成】システム部配属（約420名のエンジニアが在籍）男女比男性77％：女性23％　◎女性エンジニア・管理職も活躍中です【おすすめポイント】◯チームでの参画よりも、個人の意見を尊重！　アサイン基準は実務経験が全てではなく、前向きな挑戦を応援する　スタンスです。「前職では運用作業が主だったが、構築に　挑戦したい」「独学で学んだスキルを活かしてみたい」　というメンバーが、希望の現場に配属された実績もあります。【おすすめポイント】◯チームでの参画よりも、個人の意見を尊重！　アサイン基準は実務経験が全てではなく、前向きな挑戦を応援する　スタンスです。「前職では改修作業が主だったが、新規開発に　挑戦したい」「独学で学んだ言語のスキルを活かしてみたい」　というメンバーが、希望の現場に配属された実績もあります。

■中小企業のIT化、DX支援サービスにおける営業■中小企業の課題ヒアリング、業務フロー見直し、SaaS提案、運用・定着支援

※会社制度の都合上57歳以上の方は一律で契約社員での採用となります(長期雇用前提)【ビジョン・役割】システム運用業務を安定的にサービス提供する事で顧客満足度の維持を図ります。また業務の自動化やAI活用など企業のDX化を推進し効率化を追求する事で継続的なサービス提供を行ってまいります。【概要】システム運用業務リーダー運用案件のマネジメントとして要員管理、品質管理、お客様対応等の業務を推進しつつ、チーム拡大のためにお客様のニーズを確認し、提案等を推進していただく業務をお任せいたします。【主な顧客】お客様の業界業種は保険会社、大手通信キャリア、ISPなどの大手企業となります。【具体的な案件】・お客様向けサービスデスク（常駐型）の運用マネジメント、PCライフサイクルマネジメント運用、サーバネットワーク関連・情報システム部門支援サービス※運用リーダーとしてお客様との要件整理、運用業務課題解決などを担当いただきます。マネジメントスキル、顧客折衝能力など今後マネジメントとして必要なスキルが身につくと考えています。【チーム体制】30代～40代のメンバー構成【入社後に期待すること】上記の案件に参画しながら、運用維持管理、オペレーション、ヘルプデスクチームのチームリードなどスキルアップを図っていただくことを期待しております。また、古い技術や慣習にとらわれず、新しい技術に対してチャレンジしていただくことを期待しております。【ポジションの魅力】同部の魅力は、Amazon、Microsoft等のパブリッククラウドのスキルや、クラウド型のセキュリティサービスなどの製品スキルの習得が可能なところです。またマイクロソフト製品の中でも、M365に包含されている様々な製品スキルを身に着けることができます。これからチームリーダーを目指す方はリーダーに必要なマネジメントスキルの習得、リーダー経験が豊富な方はマネジメントへのステップアップが可能です。　お客様やシステム管理者とのコミュニケーションを重視し、プロジェクトを円滑に進めるための報連相ができる方、古い技術や慣習にとらわれず新しい技術に対してチャレンジする意欲がある方をお待ちしております！

同社の新規事業開発を推進する部門にて、新規事業でもある、パーソナル情報を生活者主体で流通管理できるプラットフォームのプロダクト企画～運用までをお任せします。本ポジションでは事業拡大に伴い、ビジネスサイドと開発チームの橋渡しとして、要件定義からシステム設計をはじめ、運用まで一貫して携わっていただきます。なお顧客や協業先の方々に対しての商談に同行する等、サービス説明等の対応が発生する場合があります。【具体的な業務内容】■プロダクト企画～開発・ビジネスサイドからの要望や要件のヒアリングと整理・社内外の開発チームと連携しながら、システム要件定義や仕様策定■既存サービス改善・保守運用・サービスの運用設計および運用体制の整備・リリース済みの機能や今後展開予定の機能開発など、サービスの継続的改善・運用　等【開発環境】開発チーム（5名程）はグループ会社をはじめ外部パートナーを含めて構成されています。・システム環境：CI/CD、Kubernetes、Dockerコンテナ・インフラ（クラウド）：AWS・プロジェクト管理、ソース管理ツール：Gitlab・コミュニケーションツール：Slack、Notion・開発手法：アジャイル（毎月ベースでスプリント実施）【配属部署について】事業開発本部　ビジネスイノベーションセンター現在は10名程が所属しており、同社の新規事業の注力領域策定と、事業開発・構想を推進している部門です。【本求人の魅力】私たちの個人情報管理・流通サービスは、社会インフラを支え、人々のプライバシーを守る重要な役割を担っています。事業開発の視点から新たな価値を創造し、多様なステークホルダーと共に複雑な課題を解決していくことが可能です。

【部門の業務内容】インフラ構築・運用業務【部署の組織体制と募集背景について】多種多様な業界・業種のお客様へソリューション提案、インフラ構築、情報セキュリティに関する業務支援などを行っている部門です。お客様のパートナーとして共に成長し、新しいことにチャレンジしていくような関係性の構築を大事にしています。今、我々のお客様は技術的にも業務的にも新しいことにチャレンジしていく時期を迎えています。一方で重要な社会インフラとしてのシステムの堅牢性を求められてもいます。これを支えるパートナーとして、新技術への対応や業界・業種に合わせたお客様ならではの堅確なプロジェクト運営への対応を進めています。【お任せしたい業務内容】中小規模から大規模システムまで様々なプラットフォーム（仮想基盤、パブリッククラウド等）に関するインフラ構築・保守業務を、ご経験に応じてお任せします。インフラに関する提案・構築・保守等一気通貫で携わることができます。ユーザのIT部門と同じレベルで仕事を推進する機会も多く、その場合は企画など超上流工程から参画することによって顧客折衝能力が身につきます。【この求人魅力ポイント】金融業界のお客様に対するシステム構築、大小さまざまな規模・ミッションクリティカルなシステム構築に携わることができます。顧客要件に合わせて最適なアーキテクチャを活用していくため、その経験により幅広い技術を身に着けていくことできます。自由に利用できる社内検証環境、育成コンテンツが充実しており、自身のスキルアップを積極的に支援しています。社内のイベント・情報交流が活発なため、チーム・組織へ溶け込みやすい環境です。

■業務内容同社深谷工場の社内SEとして、工場所属の社内SEとして、以下業務をご担当いただきます。＜具体的な業務内容＞・業務アプリケーションプログラム開発と全社的な業務運用サポート・サーバー、ネットワーク、データベース等の構築と運用管理・PCメンテナンス等■組織構成深谷工場には現在4名の社内SEがおります。30代～50代まで幅広く在籍しており各メンバー幅広い業務を担当しています。■就業環境残業時間20時間程度となっております。年間休日も127日程度あるため、プライベートを充実させながら働くことが可能です。■同社の魅力・同社は、商品そのものをつくるメーカーではなく、商品の香りや風味をつくるメーカーです。・香料は大きく分けて、飲料や菓子などの加工食品に使われる「フレーバー」と香水や化粧品、日用品などに使われる「フレグランス」の2種類があり、それぞれ専門のスペシャリストが調香します。・私たちの仕事は、目には見えないけれど、多くの人の心を動かす香りを世界中の人々に届ける仕事です。・業界の立ち位置や財務体質、市場の成長性などから会社としての安定性は高く、そのような安定した会社のIT事務として長期的に就業することができます。＜香りとのコラボレーションで未来へのイノベーションを＞・当社が提供する香りは、すべてがオリジナルです。同じリンゴの香りであったとしても、その時、お客様の求める最適な香りを創りあげています。・日本のものづくり精神や繊細な調香技術を海外で応用しており、香料をとりまく世界各地の法律や規制、特有の文化背景や嗜好など、グローバルな知見を用いて、現地に根ざした香りづくりを展開しています。

【ミッション】モビリティとユーザーをつなぐコネクテッドアプリのプロダクトマネージャーとして、企画からリリース、継続的な改善までをリードいただきます。～Hondaの目指すデジタル企画・UXについて～従来の自動車の価値はハード的観点での性能がメインとなっており、売り切りビジネスとなっておりました。しかし、100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では技術とともに考え方も変わり、ソフトを主体としたシステムを提供するようになります。販売後もアップデートを行うことによって常に最新のサービスを提供することを目指し（SDV ソフトディファインドビークル）、ここを付加価値領域と捉え、他社との差別化が可能なサービスの実現を目指しております。アップデートをユーザーとのタッチポイントとし、ユーザーに対して半永久的にサービス提供を行っていく時代を迎えております。HondaはこのSDV時代において、下記3点の強みを活かし新たなデジタルサービスの企画を行っております。■圧倒的な顧客視点でのニーズに沿った価値提供■運転・走りの喜びを基にした開発力■従来の自動車ビジネスで培った自動車に関する膨大なデータウォーターフォール型での今までの確かな技術力を活かし、今後はアジャイル型での開発で市場にサービスを展開し、そこでのユーザーから入手するフィードバックを基にさらにそのサービスを磨き上げて提供し続けます。Hondaの保有するデータとAIの技術を掛け合わせて、ユーザー1人1人にカスタマイズされたサービスを提供し、パートナーのようなモビリティを目指します。※部の半数以上がキャリア入社となっており、様々なバックグラウンドを持つ方が活躍しております。【具体的には】■モバイル及び車載アプリの企画開発 ■顧客価値の仮説立案からMVP定義、プロダクトロードマップの策定 ■UX/UI設計、システム要求・運用要件の定義 ■ステークホルダーとの調整、プレゼンテーション ■プロダクトのリリース及び継続改善の推進【開発環境】・プロジェクト管理：Notion / Jira・Confluence・チームコミュニケーション：Teams / Slack・UXUI設計：Figma / Adobe XD / Miro / Mural・プロダクト利用状況の把握・解析：firebase, amplitude, data.ai etc・開発言語： Kotlin, Java, Swift, Flutter, Python, HTML, Typescript等・開発環境： AWS, GCP, Azure, Android Studio, xCode, Visual Studio Code, Unity, GitHub【募集背景】デジタルUX・デジタルサービス領域はお客様接点の最重要要素の一つであり、さらなる強化が必要な領域です。同社はパートナーと協業でソフトウエア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させています。より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的なインテグレーション、リリース後のサービスの拡張性を実現するために、業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ちの方を募集します。【組織構成】SDV戦略・企画部ーUXソリューション企画課　　　　　　　　ー★デジタルラボ【部門のビジョン】Hondaの独自アセットや世の中の先進IT技術を賢く活用して新たな顧客価値に繋がる四輪向けのデジタルプロダクトを創出することを目指しております。Honda独自の車両情報APIやデータ・搭載ハードウェアを生かした体験価値向上アイデアを、スピーディーにプロト開発・検証や、先進IT技術を活用した新たな顧客価値探索に取り組んでおります。【やりがい】・世界をリードするHondaの一員として、ITを活用した未来のモビリティサービスを創出できる・ハードウェアをもつHondaだからこそ、実際の人々の生活に大きな影響を与えるプロダクトの開発に携わることができる・海外法人と協働するシーンがあり、グローバルに活躍することができる（国内外のHonda関連部署とのプロジェクトでグローバルなキャリア形成も可能）

【募集背景】事業拡大における人員強化■現在の課題・入社後に期待していることエンジニア組織の安定化、プロダクト開発の拡大に向けて、 設計・開発の業務のみならず、リーダーシップを持って業務に取り組める方が不足しています。チーム内で積極的にコミュニケーションをとり全体の成果を考えて動くことや、顧客と一緒にプロダクトの将来を考えて開発に取り組んでいただけることを期待しております。【仕事内容】同社の共同開発事業の中でも、特に重要なクライアント1社のプロダクト企画、デザイン、開発、運用に従事していただきます。グローバルで数百万、数千万のユーザーをターゲットとするデジタルタッチポイントが対象となります。チーム力の向上にも力をいれて取り組んでおり、コミュニケーションを重要視しています。同じ職種のエンジニアのみならず、デザイナー、テスター、といった様々なスペシャリストとコミュニケーションを取りながら、UI/UX にこだわったアプリケーション開発に携わっていただきます。 また、リードエンジニアとして技術でのリーダーシップを軸に、組織やチームとして効果的な成果を残し続ける取り組みを当社のテックリードと共にご注力いただきます。同社の各領域のプロフェッショナルやクライアントと共に、世界中のユーザーに「楽しさ」を届ける仕事に取り組みませんか。■お任せする業務・開発方針策定・要件定義、基本設計、技術選定・実装、ユニットテスト、保守、運用・エンジニアチームのリード・テックリードのサポート■技術スタック・iOS：Swift / Objective-C・Android：Kotlin / Java■業務環境【ソフトウェア・ツール】・コミュニケーション: Slack / Google Meet / oVice・ドキュメント: Confluence / Google Docs・チケット管理: Jira / Backlog【ハード】・MacBook Pro 貸与・サブディスプレイ貸与【その他】・特定の資格の受験料を補助■組織・チームカルチャー【組織】人員構成・マネージャ：3名・ディレクター：3名・デザイナー：5名・ライター：1名・プロジェクトマネージャ：3名・エンジニア：15名大阪、島根を中心に京都、東京など各支社にメンバーがいます。【チームカルチャー】新卒含め若いメンバーが多い上、注力領域として2022年立ち上がったばかりの部署のため、活気があります。ご自身の成長と合わせて、事業の成長も実感いただける環境です。部門全員で特定クライアント1社との共同開発に注力しており、クライアントを含めたチームワークを重要視しています。【コニュニケーション】・月次の部門全体定例・プロダクトチーム単位の朝会・週次のクライアントとの定例会・上長との 1on1、2on1部門全体定例やクライアントとの定例では、アイスブレイクの時間を取るなどチームビルディングに力を入れています。

【職務内容】■同社および同社グループで運用するシステム(営業支援、販売管理、財務会計など)の内製開発に伴う要件定義から開発、導入、運用管理を実施■上記のシステムを利用した業務プロセス改善■Cloud サービスとの連携機能の開発【業務の流れ】■内製開発チーム（数名）の中でシステム開発に携わります。■利用部門へのヒアリングから要件定義・設計・開発・運用サポートを行い、業務プロセス改善や作業効率の向上を図ります。【魅力ポイント】■システムの企画から開発・運用まで全てに関わることができ、多くの経験を積むことができます。■システム環境だけでなく、同社グループ全体のサーバやネットワーク環境へも関わることができます。■欧米現地法人と英語によるコミュニケーションをとりつつ、日本では経験できない要件への開発ができます。尚、現在、欧米現地法人が利用する基幹システムの開発・導入を進めています。このプロジェクトは、欧米の運用メンバーとコミュニケーションをとりながら、PasS上に稼働する内製システムとSasSを連携するシステムを構築するものであり、ITシステム開発のご経験者の方であれば、グローバルビジネスの課題をITシステムで解決するという醍醐味を実感いただけると思います。■残業少な目、テレワーク勤務実施中など、子育て世代の方歓迎。【担当製品】担当するソリューション(製品)■内製システム：販売管理、購買管理、財務会計、経費精算、営業支援■Cloud サービス (SaaS, PasS)：Microsoft Office 365, Microsoft Azure, Salesforce【配属部署名/ポジション】管理本部総務部情報システム課/開発担当【募集背景】活動体制の強化【企業について】ITソリューションで、世界中のモノづくり支えています。■世界トップクラスシェアの自社開発システム■無借金経営■過去最高利益達成（2025年3月期）■電気製品や半導体、自動車、産業機器、医療機器、航空宇宙など様々なモノづくりを支援【働く環境】■中期経営計画で「育児休業取得促進」を掲げています。　男性の育児休業取得も推進中。・リモートワーク制度・年間休日127日+有休取得義務5日・平均有休消化率：72.7％】・男女ともに育児休業取得実績有り・育児休業からの復帰率100%・時短勤務制度（子どもが小学校3年生を修了するまで）・産後パパ育休取得促進■就業場所の環境周辺は閑静な緑あふれる住宅地（港北ニュータウン）です。医療機関、小中高大学校、スーパーマーケット、大きな公園も充実しています。子育て世代には最適な環境です。【歓迎要件】※応募要件続き・社内システム部門もしくはITコンサルなどの経験・内製開発した基幹系システムの導入・運用経験・ERP製品の開発(ソフトウェア、クラウドサービスどちらでも)・会計パッケージやサービスの開発(ソフトウェア、クラウドサービスどちらでも)・レガシーシステムのリファクタリング経験・SAP, Oracle, Microsoft など ERP 製品の導入・運用経験・SaaS(Salesforce) や IaaS(AWS) に関する開発・運用経験・Oracle や MySQL など RDBMS を利用したアプリケーション開発・HTML5, CSS3 などウェブアプリケーションの知識やシステム開発経験・Visual StudioやOracle Fusion Middlewareでの開発経験・バックオフィス業務についての理解・英語によるコミュニケーション力

当社の情報システム部インフラGrにおいて、情報セキュリティー、社内SE業務を担当いただきます。　・当社及び海外グループ会社へのネットワーク構成の提案、設計・当社及び海外グループ会社への情報セキュリティ対策の立案・情報セキュリティ対策ツールの導入・機器やツール導入後の運用保守（問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応）・社内PC（約2600台）の定期更新・グループウェアツール（Outlook、Teams、BOX等）の導入・維持管理・その中で情報セキュリティに関する業務を担当して頂きます。・情報システム部はインフラGrとSCM Grの2グループ体制（合計 約30名）の体制で、インフラGrは本社・国内拠点・海外グループ24会社のネットワーク・情報セキュリティ・コミュニケーションツールの管理を司る部署となります。・海外グループ会社は24社ありますので、海外会社に対するネットワークや情報セキュリティ対策の提案などグローバルでの提案や実行の仕事となり海外出張の機会もあります。

【ミッション】車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスと連携するバックエンド開発をお任せします。【具体的には】モバイルアプリ・車両向けバックエンド開発の一員として、■プロダクト企画チームやUXデザイン・アプリ開発チームと直接連携したインフラやサーバシステム開発■継続的な機能追加・品質改善の実行と、それを実現する開発プロセス改善・ソリューション構築■プロトタイプ開発やPoCの迅速な実行※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【フェーズごとの業務内容】下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。■企画フェーズサービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチーム、モバイル開発チームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたコネクテッドサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。■開発フェーズ試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装を進めていきます。MVPを意識してスピーディーにリリースを行うことが求められます。■運用フェーズDevOps技術を用いて、リリース後もお客様の価値向上を目指し、サービスの継続的開発を行っていきます。【募集背景】急速な電動化に伴い、魅力的で一貫したカスタマージャーニー/UX/UIをスピーディに提供し続けることが競争優位性の大きな要素になっています。特に、デジタルUX・デジタルサービス領域はお客様接点の最重要要素の一つであり、さらなる強化が必要な領域です。これまで同社はパートナーと協業でソフトウエア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させています。より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的インテグレーション、リリース後のサービスの拡張性を実現するために、業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ち方に仲間になっていただき、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげていくことに力を貸して頂きたいと思っております。【魅力・やりがい】・日本のみならず全世界Hondaの持つ幅広いモビリティの接続を可能とするプラットフォームの構築に携わることができるので、世界中のお客様に対してのサービスを提供できます。・シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、人と車の新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。・良質な製品を素早く提供し、常に進化し続けるために、ソフトウェア開発の内製化を推進し、その一翼を担うことができます。

【ミッション】車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスと連携するモバイルアプリケーション開発をお任せします。【具体的には】モバイルアプリ・車両向けアプリの開発における開発チームの一員として、以下業務をお任せします。■プロダクト企画チームやUXデザインチームと直接連携したアプリの開発推進■継続的なアプリ機能追加・品質改善の実行、それを実現する開発プロセス改善・ソリューション構築■プロトタイプ開発やPoCの迅速な計画と実行※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発環境】・Android: Android Studio, Kotlin, Java, Dagger 2, RxJava, gRPC, Jetpack Compose, Gradle, Firebase, Espresso, GitHub Actions・iOS: Swift, Xcode, Cocoapods/SPM, Bitrise/GithubActions, gRPC, Redux, Combine, XcodeGen, SwiftGen, SwiftUI・FlutterTools:Github/Notion/Slack/GoogleWorkspace/Miro/Figna/Teams/JIRA/Confluence 等【募集背景】急速な電動化に伴い、魅力的で一貫したカスタマージャーニー/UX/UIをスピーディに提供し続けることが競争優位性の大きな要素になっています。特に、デジタルUX・デジタルサービス領域はお客様接点の最重要要素の一つであり、さらなる強化が必要な領域です。これまで弊社はパートナーと協業でソフトウエア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させています。より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的なインテグレーション、リリース後のサービスの拡張性を実現するために、業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ち方に仲間になっていただき、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげていくことに力を貸して頂きたいと思っております。【フェーズごとの業務内容】下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。■企画フェーズサービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたデジタルサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。■開発フェーズ試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装【働き方】■フレックス制度：あり　※部門ごとに異なる■リモート制度：あり　※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。・Hondaの持つ幅広いモビリティ(四輪・二輪・LC)の製品価値向上に貢献するコネクテッド開発に携わることができます。・クルマユーザーが車外で利用するモバイルアプリだけでなく、クルマの中で利用するよりアプリや車両情報と連動した動的なアプリケーションまで幅広いプロダクトのマネジメントに関わることができます。【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳

顧客先の大手企業に常駐し（リモートの場合あり）、業務系システムの設計～運用を担当していただきます。働きながらスキルアップできる環境が整っていますので、ご安心ください◎【仕事内容】-プロジェクト事例-▽金融系システムの設計、開発▽既存サービスの再設計、機能追加【お任せするお仕事】・Webシステムの設計、開発、テスト、保守・運用▽設計・開発基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合テスト、システムテスト、リリース▼主な開発環境C#、JavaScript、PHP、Java、Python、AWS、MySQL、PostgreSQL、spring▽保守・運用システムの問合せ、不具合の対応、バージョンアップ、サーバメンテナンス【体制・社内の雰囲気】・3名～8名ほどのチームで仕事を進めていただきます・穏やかな社風でリラックスして仕事に取り組めます

【ミッション】UXの向上を目的として、車内体験・顧客価値の企画を行い、最新のデジタルテクノロジーを活用して製品開発の技術戦略への落とし込みを行います。その中で、プロジェクトマネージャーとして、企画・開発メンバーをリードし、プロトタイプによるフィジビリ検証～リリースまで推進いただきます。【具体的には】■車内空間を含めたユーザービリティ市場動向・ユーザー調査■上記に基づくUXのコンセプト企画立案・ロードマップの策定■PoC検証による価値受容性および実現手法の検討■各設計部門への仕様提案・フィードバック※下記関係者と連携して上記業務を推進いたします。・北米拠点のUXリサーチャー・各地域の事業部やソフトウェア開発部門・車両デザインセンター事業部含む関連部門【やりがい・魅力】新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、最新テクノロジー、車載技術を活用しながら、ユーザーニーズや要求に応えるクリエイティブなソリューションをチームと企画検討、実現に導くことができます。新しいインタラクション手法やUXデザインのトレンドを取り込みながら、未来の移動体験、乗車体験を創り出すことができるのがこの業務に魅力です。顧客が抱える課題を特定や地域事業部との協業を行うために、アメリカや中国に海外出張する機会もあります。【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

顧客先の大手企業に常駐し（リモートの場合あり）、業務系システムの設計～運用を担当していただきます。働きながらスキルアップできる環境が整っていますので、ご安心ください◎【仕事内容】-プロジェクト事例-▽金融系システムの設計、開発▽既存サービスの再設計、機能追加【お任せするお仕事】・Webシステムの設計、開発、テスト、保守・運用▽設計・開発基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合テスト、システムテスト、リリース▼主な開発環境C#、JavaScript、PHP、Java、Python、AWS、MySQL、PostgreSQL、spring▽保守・運用システムの問合せ、不具合の対応、バージョンアップ、サーバメンテナンス【体制・社内の雰囲気】・3名～8名ほどのチームで仕事を進めていただきます・穏やかな社風でリラックスして仕事に取り組めます

【職務内容】同社の顧客、社内事業所をグローバルにサポートするためのWebシステムを開発します。技術革新が目覚ましいWebシステムにおいて、常に新しいソリューションを取り入れながら、グローバルに点在する拠点からの要求をキャッチアップし開発・提案していきます。海外拠点(欧米)との協力開発もあり、グローバルな視野を培い、将来的に海外で活躍するチャンスもあります。システム利用部門へのヒアリング、要件定義・設計・プログラミング・運用サポートを行い、業務プロセスの改善や作業効率の向上を図ると共に、最新の技術調査、生成AIを用いたシステム開発にも従事します。【魅力ポイント】ソフトウェア開発の醍醐味は、自らの手で機能を具現化していくことです。特に内製のWebシステムという特性上、システムのリリースも年に数回あり、開発した機能が運用に導入された際には「便利になった」という声を直接聞くことができ、達成感と充実感は格別です。また、新しい仕組みを自ら導入・開発することで、Webシステムにイノベーションを起こすことも可能です。海外拠点の開発者とグローバルな視野を持って開発することができるようになります。最近のIT・AI技術の革新は目覚しく企業における重要度も増しており、同社でも本分野における需要も途切れることはありません。最新のテクノロジーや新しいトレンドに沿った市場の要求を考慮して、グローバルな顧客に対して有意義な機能を開発・提案し続けます。プログラマーとしてスタートし、経験を積むことにより海外と運用や仕様の調整・改善を担うエンジニアへのステップアップが可能です。また、開発や技術検証を通して最新の技術に触れ、常にスキルアップが見込めます。【担当製品】下記ソリューションのいずれか（複数の場合あり）をご担当いただきます。■グローバルシステム顧客サポートサイト（問い合わせ、AIチャット、ナレッジ検索、ダウンロード等）社内サポートサイト（問い合わせ管理、障害管理、顧客ライセンス発行・管理等）■国内向けシステム社内技術系情報統合サイト工数管理システム、メールニュース配信システム、営業支援システム等【配属部署名/ポジション】技術本部CS部グローバルITセクションGITグループ/開発担当、開発リーダー職【企業について】ITソリューションで、世界中のモノづくり支えています。■世界トップクラスシェアの自社開発システム■無借金経営■過去最高利益達成（2025年3月期）■電気製品や半導体、自動車、産業機器、医療機器、航空宇宙など様々なモノづくりを支援【働く環境】■中期経営計画で「育児休業取得促進」を掲げています。　男性の育児休業取得も推進中。・リモートワーク制度・年間休日127日+有休取得義務5日・平均有休消化率：72.7％】・男女ともに育児休業取得実績有り・育児休業からの復帰率100%・時短勤務制度（子どもが小学校3年生を修了するまで）・産後パパ育休取得促進■就業場所の環境周辺は閑静な緑あふれる住宅地（港北ニュータウン）です。医療機関、小中高大学校、スーパーマーケット、大きな公園も充実しています。子育て世代には最適な環境です。

【仕事内容】・統合ログ管理プラットフォーム構築保守・Splunkを使用し構築や運用、監視業務【業務内容詳細】・Splunk環境の構築/設定・収集したITデータの集計/分析・その他付随する作業・ログの解析、監視★Splunkとは★　アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコに本社を置き、サーチ、分析、ビッグデータの分析などのソフトウェアを扱う企業である某社が開発した統合ログ管理ソリューション。サーバーやネットワーク機器、業務システム、センサーなどからログやデータを収集し、リアルタイムに検索・分析することで、重大なリスクや脅威が大規模なインシデントに発展する前に問題を検出。重要なサービスを迅速に復旧して障害や侵害の影響を最小限に抑えます。そして、トランスフォーメーションを加速させ、環境を可視化して変化にすばやく適応することによりセキュリティ、コンプライアンス、信頼性を維持します。

【ミッション】ユーザーの安心・安全を守るため、ガイドライン運用や通報対応プロセスの整備を行い、健全なサービス運営を推進します。社内外と連携し、運用体制の改善と高度化を担う重要な役割です。【具体的な業務内容】◆AIを活用したコミュニティ運営の高度化・ガイドラインの策定・改定、通報プロセスの設計・通報データの分析、制裁基準の整備、AIによる業務自動化◆モニタリング管理と外部パートナー協業・外部代理店との連携、モニタリング品質の管理・改善・運用マニュアル（SOP）のアップデート◆内部連携と資料作成・法務・CS・開発部門とのポリシー調整・対応ガイドやFAQ、社内コミュニケーション資料の管理※韓国本社にいる同ポジションの韓国担当と通訳や翻訳機を使用したコミュニケーションが日常的に発生します。【ポジションの魅力】・コミュニティの設計者∟自分の作ったルールが、数万人のユーザーが楽しむ「場所の空気感」を形作る手応えがあります。・最先端スキルの習得∟AIを活用したモニタリング自動化など、市場価値の高い「テック×安全」の専門性が身につきます。・サービス改善の起点∟ユーザーの声を最も近くで拾い、プロダクト（機能）やルールの改善にダイレクトに反映できる実感があります。

【ミッション】ソフトウェア開発（デジタルプロダクト）のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。【具体的には】■デジタルサービスの企画立案、開発計画作成、車両開発スケジュールと連携したサービス開発・展開への積極参画■デジタルプロダクトチームにおけるプロダクトマネジメント・様々な切り口における推進管理（進捗・品質・コスト・要因・ステークホルダー、内部リソース調整等）【使用ツール】Jira、Confluence、Slack、Teams、Redmine【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。そんなことを共に果たしていける仲間を、今回は募集しています。【働き方】■フレックス制度：あり　※部門ごとに異なる■リモート制度：あり　※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・デジタルプロダクト開発において最上流フェーズから携わることができます。プロダクト構想段階から、開発組織と協業し、プロダクト開発の是非判断や開発計画の策定等をご担当いただきます。・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳

【ミッション】ソフトウェアの配信・管理を行うデジタル基盤の構想及び企画業務をお任せします。【具体的には】・車両側ソフトウェア構成の構想（withソフトウェア開発組織）・サーバー側ソフトウェア構成の構想(withデジタル部門)・ソフトウェア配信に至るまで各種管理ツールの開発【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。そんなことを共に果たしていける仲間を、今回は募集しています。【働き方】■フレックス制度：あり　※部門ごとに異なる■リモート制度：あり　※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・社内インフラやデジタル基盤開発部門と密接に連携し、最先端の技術を活用したプロジェクトに携わることができます。・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・知的好奇心、情報感度が高く、最新の情報に対するキャッチアップが早い方・世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い・世の中の事故をなくしたいという想い・クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い・新しいことにチャレンジしたいという想い・高い目標を掲げてやりきるエネルギー・グローバルで活躍したいという志・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力・様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

物理/仮想サーバーの構築運用管理、社内ネットワークの構築運用、各種ツールの導入設計、問い合わせ対応など社内SEとしてご活躍いただきます。＼★ここがポイント！／スキルに合わせた工程をお任せしますが、段階手的に社内環境や業界知識を把握いただき、業務に臨んでいただきます。積極的に自分で学んでいくことで、活躍の場を広げることが可能です！【具体的業務内容】■物理/仮想サーバー（Hyper-V, VMware, AWS, OCI）についての設計、構築、運用■社内ITインフラ全般についての企画、設計、構築、運用■セキュリティ/監査に関わる業務設計、管理運用【組織構成】 IT戦略本部は、社員30名程度のメンバーで組織されております。中途メンバーも多く在籍、活躍している為、ご入社後も馴染んでいただきやすい環境です。年齢層は30代のメンバーが中心です。本求人で募集しているインフラセキュリティ課は、現在、社員5名+派遣社員、業務委託で運営しています。【キャリアパス】スキル・ご経験に合わせて、OJTを中心にキャッチアップを頂きます。複数の業務経験を経た後はリーダーとしてプロジェクトや組織のマネジメントをお任せしたいと考えております。

【ミッション】ソフトウェア開発（デジタルプロダクト推進）におけるテストマネージ・品質担保業務をお任せします。(SQA)【具体的には】・ソフトウェア開発プロセス全体における品質保証活動の計画、実施、監視・ソフトウェアの品質基準や規格に基づいた品質評価と監査の実施・開発チームと連携し、品質向上のためのプロセス改善提案と実行・テスト計画の策定およびテストケースの作成、実行、結果分析・不具合の管理と追跡、問題解決のための支援・品質に関するドキュメントの作成と管理・顧客要求や業界標準に基づいた品質保証プロセスの確立と維持・品質に関するトレーニングの実施とチームメンバーへの教育【開発ツール・インフラ】Jira/Notion/Slack/Teams/Confluence/等【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。そんなことを共に果たしていける仲間を、今回は募集しています。【働き方】■フレックス制度：あり　※部門ごとに異なる■リモート制度：あり　※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳

【ミッション】ソフトウェア開発（デジタルプロダクト推進）におけるスクラムマスター業務をお任せします。【具体的には】■PMもしくはスクラムマスターとしてデジタルプロダクトチームに参画し、アジャイル開発を内部から意識改革とともに推進いただきます。以下が主な業務内容です。・スクラム開発を健全に運用するためのサポート　ースクラムイベントの運営、関係各所との調整を実施する・開発のベロシティを継続的に向上させるための施策を実施　ー問題や障害を発見し除去、または除去に向けた施策を立案し実現を支援する・複数チーム・多拠点の開発チーム間コミュニケーションのサポート　ーコミュニケーションツールやスクラムボード・カンバンを介した情報共有の維持管理、あるいは対話を促進する【開発ツール・インフラ】Jira/Notion/Slack/Teams/Confluence/等【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。今回の求人は、日進月歩で発展していく車載ソフトウェア領域において、開発スピードを上げ、より速く世の中に価値を届けるための、アジャイル開発を推進する役割を担っていただきます。【働き方】■フレックス制度：あり　※部門ごとに異なる■リモート制度：あり　※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・専門性の向上は言うまでもなく、技術領域の広がりや商品・ビジネスの観点の習得等、ご自身のエンジニアとしての成長が実現できます・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳

【ミッション】OTA(Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート)による車載ソフトウェア更新サービスプラットフォームの開発を担当します。※実装フェーズの業務はパートナー様主体となります。※将来的には、コネクテッドカーによる安全・安心・快適・モビリティーの楽しさにつながるサービスソリューションの企画や戦略構築、開発をスピーディーに実行するためのプロジェクト推進の中核としての役割を期待します。【具体的には】OTAソフトウェアアップデートの配信インフラの企画、要件定義、導入推進を担当します。※配信する車載ソフトウェアの開発ではなく、ソフトウェアの配信基盤のシステム開発が担当領域となります。※どこの地域のどのクルマに対し、どんな情報や車載ソフトウェアを届けるかをつかさどるシステムの開発です。※ソフトウェアアップデートマネジメントシステム(SUMS)やサイバーセキュリティマネジメントシステム(CSMS)に配慮した運用基盤の構築を企画します。【募集の背景】すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる―。そんな喜びある未来へ向けて。CASE社会を支えるHondaのモビリティは、車載ソフトウェアをアップデートすることで、利用者に常に新たなモビリティ体験をお届けすること目指しています。本ポジションでは車両の進化・時代の変化に合わせ、車載ソフトウェアのアップデート（OTA）インフラ開発やオペレーション構築を手がけており、それらを通じて車両販売後も車両が進化をし続ける新たな価値「後から進化」のサービス提供を実現させることを目指しています。【開発ツール】・IDE(VisualStadio, Eclipse等)・構成管理ツール（Git, Bitbucket 等）・デバッガ、シミュレータ(GOEMON、Canue、C++test等)・チケット管理ツール(JIRA)・BIツール(Qlick sense)【現場従業員の声】★中途採用：大手電機メーカー『ビジネスを実現するためのITをどう作るか戦略的に考えるチームだと思っています。ユーザーに提供したい体験を先に描き、IT部門を巻き込みながらのシステム実現方法を考えていくという流れは以前の職場ではできなかった経験ですし、よりビジネスに近いところで仕事ができているという実感が嬉しいですね。』【業務の魅力】●100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。●ソフトウェアデファインドの新たなサービスづくりに関わることができます。●ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目されている中、OTAプラットフォーム開発は、CASE社会においてHondaが『モノ売りからコト売り』へと移行するための重要な役割を担います。

【ミッション】同社の自動車におけるソフトを世界中に安全・確実に届ける仕組みを作っていただきます。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させる「ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）」という考え方が広がりはじめています。そのソフトウェアアップデートの基盤をつくり、多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指しています。その中で配属となるSDV事業開発統括部は、この変革期を「第二の創業期」と位置づけられたことに伴い、SDV事業を成長の柱部署として、2024年10月に設立されました。本ポジションはHonda車を「売った後も進化させ続ける」ためのOTA配信基盤を構築し、 世界中の車両にソフトを迅速・安全に届けていただくことがミッションとなります。車両開発部門（In Car）と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られるポジションです。～補足～■開発ツール・AWS・SQL実行ツール(SQL Developer)・チケット管理ツール(JIRA)・BIツール(Qlick sense)・文書管理ツール(Confluence, Sharepoint等)・コミュニケーションツール(Teams, Slack等)・構成管理ツール（Git、 Bitbucket、Subversion 等）■社風について新しい領域であるため、何事もトライ＆エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/【具体的には】ご経験に応じて、以下いずれかの業務をお任せします。■OTAソフトウェア配信管理システムの業務フロー設計■地域ニーズを踏まえた、WebアプリのUI要件定義・設計、改善■海外JVなど協業向けシステム開発のプロジェクトマネージャー■国内・海外開発拠点や国内海外現地法人、関連会社、協業他社との連携【募集背景】同社は、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。現在、電動化やIT技術の急速な深化に伴い、車載ソフトウェアをアップデートすることで、お客様のニーズに合わせた機能やＵＸを提供できるSDVの普及が本格化しています。車両の進化・時代の変化に合わせ、車両が進化をし続ける新たな価値「ずっと進化」を共に実現させるにあたり、新たな人員を募集しています。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

社内SEポジション。当社内のITインフラ管理・保守、当社サービス・プロダクトのインフラ管理・保守、社内セキュリティ管理等。包括的な戦略の立案、実行を担っていただく重要なポジションをお任せします。具体的には・・・ITインフラ管理・保守、社内セキュリティ管理(40%)・MS365（EntraID/Intune）などクラウドサービスの運用強化・導入済サービス・ツールの運用標準化・最適化・社内ネットワーク環境の維持・改善・セキュリティポリシーの改善・運用（アクセス制御、権限管理、ログ監視等）・脆弱性対応やインシデント発生時のセキュリティ対策・処理・課題抽出と情報整理による改善策の立案２.当社サービス・プロダクトのインフラ管理・保守(40%) ・AWSを利用したインフラの設計、構築、保守、運用・インフラ資産のコスト削減施策、作業効率化施策の立案、実施・セキュリティー関連施策（OS/ミドルウェアのアップデート、脆弱性試験実施など）の立案、実施・関連するルールの策定と運用・インシデント発生時のセキュリティ対策・処理・課題抽出と情報整理による改善策の立案3.セキュリティに関する企画およびアーキテクチャー策定と推進(10%) ・ アプリケーション、OS・ミドルウエア・ネットワーク機器のセキュリティホールの発見、フィードバック・セキュリティアラート、セキュリティログ解析 等4.開発チームと連携してのインシデント対応/復旧体制の整備(10%) ・インシデントの未然防止やインシデントハンドリングおよび事後対策・サービス基盤/連携システム等ののセキュリティ監査の設計・運用弊社の提供するアルバイト・パート採用管理システムは、国内シェアNo.1を誇ります。　我々は最適なソリューションを提供する為に、新しい技術へのチャレンジを常に行っています。探求心をもってIT動向を観察し、プロダクト成長に繋がる活動を期待します。【開発環境】使用言語　　　　　　　　　：Java、JavaScriptミドルウェア　　　　　　　：Apache、Tomcatフレームワーク・ライブラリ：Spring Boot、jQueryデータベース　　　　　　　：PostgreSQL、Amazon Aurora手法　　　　　　　　　　　：アジャイル、ウォーターフォールバージョン管理システム　　：GitHub

【ミッション】SDV（Software Defined Vehicle）は、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させます。そのソフトウェアアップデートの基盤をつくり、多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指し、私たちと一緒に「創る喜び」を分かち合いませんか？【具体的には】・次世代車両アーキテクチャー向けソフトウエアアップデートサーバー設計・車両へのソフトウェア配信を実行するサーバーの要件定義・開発・ユーザー、機器認証仕様のセキュリティ要件定義・開発【使用ツール】・SQL実行ツール(SQL Developer)・チケット管理ツール(JIRA)・BIツール(Qlick sense)・文書管理ツール(Confluence, Sharepoint等)・コミュニケーションツール(Teams, Slack等)・構成管理ツール（Git、 Bitbucket、Subversion 等） 【募集背景】Hondaは、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。現在、電動化やIT技術の急速な深化に伴い、車載ソフトウェアをアップデートすることで、お客様のニーズに合わせた機能やＵＸを提供できるSDVの普及が本格化しています。Hondaは、この変革期を「第二の創業期」と位置づけ、SDV事業を成長の柱として、2024年10月には「SDV事業開発統括部」を設立しました。車両の進化・時代の変化に合わせ、車両が進化をし続ける新たな価値「ずっと進化」を共に実現させる仲間を増やしています。私たちの部門では車両のソフトウエアをアップデートすることで機能を「ずっと進化」させお客様に継続的に喜んでいただくこと、新たに開発されたファームウエア商材で新事業収益につなげるためのソフトウエアを「全世界のお客様の車や販売会社に向けて無線や有線で配信するシステムを開発、維持運用」を行っています。無線での配信はOTA（Over The Air）というコネクテッド技術を通じて配信、有線でのソフトウエア書換えは販売店で故障診断機の機能を活用して行っています。無線、有線に関わらずサイバーセキュリティ対応やソフトウエア構成・履歴管理が大変重要になっています。【働き方】■フレックス制度：あり　※部門ごとに異なる■リモート制度：あり　※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】車両開発部門（In Car）と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られるやりがいのある仕事です。新しい領域であるため、何事もトライ＆エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方■お客様の視点に立って考えられる方■積極的に学ぶ姿勢、向上心のある方■様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方■論理的かつ柔軟な考え方で取り組める方

【ミッション】同社の自動車におけるソフトウェアを“世界中の車両へ安全に届ける仕組みを作り、運用いただきます。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させる「ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）」という考え方が広がりはじめています。その中で配属となる組織は、ソフトウェアアップデートの基盤をつくっており、新たに開発されたファームウエア商材で新事業収益につなげるためのソフトウェアを「全世界のお客様の車両に届けする配信企画、配信システムの企画、開発、配信運用」を行っています。無線での配信はOTA（Over The Air）というコネクテッド技術を通じて配信、有線でのソフトウェア書換えは販売店で故障診断機の機能を活用して行っています。多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指しています。Hondaは、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。スマホやパソコン、その他の私たちの身の回りの機器と同様に、購入した時点でのハードウェア性能だけではなくクラウド環境に繋がりサービスを継続的に進化させているように、車載ソフトウェアを常に最新化、継続的にアップデートする配信システムを通じ、お客様のニーズに合わせた機能やＵＸを提供できるSDVの普及を本格的に取り組んでいます。本ポジションは車両開発部門（In Car）と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られる立ち位置です。SDV時代のソフトウェア配信基盤を構築し、世界中の車両へ継続的アップデートを届け、運用いただくことがミッションとなります。～補足～■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/■社風について新しい領域であるため、何事もトライ＆エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。【具体的には】・車両開発部門と連携したソフトウェア配信企画・ECＵのソフトウェアバージョン、互換性を踏まえた更新適用、履歴管理・ソフトウェアアップデート/サイバーセキュリティ（SUMS/CSMS）法規対応・国内/海外現地法人と連携したソフトウェア配信オペレーションの展開/サポート・配信システムの企画、開発、業務フロー改善【募集背景】ソフトウェアアップデートの技術を加速させていくにあたり、組織強化をはかっております。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

【募集背景】当社は2020年度に基幹システムを刷新し、更なるステップアップを目指して２０２６年度にAI活用の全社プロジェクトをスタートします。また、近年ではサイバー攻撃対策が事業継続の観点から重要性を増しており、ウィルス対策や不正アクセス対策にも継続的に取り組んでいます。広がるミッションに対して現在のIT部門では人員が不足しており、私たちと一緒に新たな取り組みに積極的にチャレンジする意欲のある人財をお待ちしています。【職務内容】■AI活用　・AIのスキルを活用したDX推進のサポート。　・Copilot等のAIを使った業務改善の企画立案。AI推進チームメンバーとしてエージェントの実装、社内への普及・活用促進。　・PhythonやJava等の汎用言語によるAI+業務アプリケーションの実装。ベンダーと協働してアプリケーションの　 要件定義・設計・実装を実施。■セキュリティー対策　・セキュリティー強化の中長期ロードマップの策定、ソリューション導入の企画・立案、運用設計等のマネジメント。　・監視、インシデント対応、パッチ適用等の日常的な運用（ほぼ外注ですが社員も一部担当します）。　・取引先、顧客等からのセキュリティーに関するアンケートや要望に対する対応。　【求める人物像】・過去の慣習にとらわれず、積極的に新たな企画にチャレンジする意欲のある人財・目標を持ちミッションコンプリート出来る人財【当社について】当社は、ものづくりに対するこだわりを持ちながら、継続して新たな付加価値を提供することに挑戦している総合製紙メーカーです。国内・海外に生産販売拠点を複数有しており、グループ全体で10,000人を超える社員が世界中で活躍しています。■エリエールブランド「エリエール」でおなじみのティシューやトイレットペーパー等の日用品を製造・販売しています。その他にも「Goo.N(グーン)」「elis(エリス)」「アテント」等の、国内の日用品のカテゴリーで上位に入るブランドをいくつも抱え、多くの方から愛用されています。国内はもちろん、2011年以降本格的に海外進出をはじめ、アジアを中心に積極的に海外展開を進めております。■大王製紙の未来＊「脱プラスチック」で紙に置き換える素材・商品の増加＊感染対策で除菌ウエットティシュー、国産マスク、ペーパータオルの需要が増加＊新素材「セルロースナノファイバー（CNF）」を用いた新規事業の展開＊2023年秋よりペット事業に新規参入！当社は紙パルプ製品及び紙加工製品の製造販売を行う国内第3位の総合製紙メーカーです。1.紙・板紙・パルプ及びその副産物の製造加工並びに販売2.日用品雑貨の製造加工並びに販売3.機能性フィルム、粘着シート及び粘着剤等合成樹脂材料の製造加工並びに販売4.前各号に関連するプラントの設計、据付、売買並びに技術指導5.紙類・パルプ類製造加工に係る原材料、燃料の製造加工並びに売買　他

【ミッション】同社のデータプラットフォームエンジニアとして、車載から集めたデータを簡単にソフトウェアエンジニアが扱える状態にする”データプラットフォームの開発を担っていただきます。自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。同社では2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。その中で配属となる部署は開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりを進めています。HondaにおいてSDVを実現していく上で、適切に新鮮なデータを収集し、ソフトウェアの開発・アップデートに生かしていくことは非常に重要なテーマとなっているため、データエンジニアリングの役割を担っていただくことがミッションとなります。100年に一度と言われるCASEの時代に挑戦いただき、グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できるポジションです。～補足～■開発ツールAUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect,PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker■社風について「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方をお待ちしております。■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/【具体的には】■データ収集、処理、保存のためのインフラストラクチャーの設計と実装■データの可視化およびアクセス制御機能の開発■データのリアルタイム処理および分析機能の統合※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【募集背景】SDVの技術を加速させていくにあたり、組織強化をはかっております。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

【ミッション】同社の中枢アーキテクト職として、次世代SDV（SDM）プラットフォームを設計いただきます。自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。同社では2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDM）」と呼び、23年度に本ポジションの配属先であるソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部を新設しました。HondaのSDV基盤を設計し、2030年のクルマの標準を創っていただくことがミッションとなります。～補足～■開発ツールAUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker■社風について「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方を歓迎いたします。■100年に一度と言われるCASEの時代に、グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できるポジションです。■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/【具体的には】※経験等に応じて以下の中から適切な業務をご担当いただきます。●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた業務・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価・技術戦略の立案・データ分析●API・サービス設計に向けた業務・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価●クロスドメインサービス開発に向けた業務・デジタルサービス 企画/システム設計 /PoC検証・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定・アーキテクト ルール/ガバナンス統制※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【募集背景】同社のSDMを前に進める為の組織としてソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部が新設されました。組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集しています。【組織構成】ソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

【ミッション】同社の中枢アーキテクト職として、次世代SDV（SDM）プラットフォームを設計いただきます。自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。同社では2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDM）」と呼び、23年度に本ポジションの配属先であるソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部を新設しました。HondaのSDV基盤を設計し、2030年のクルマの標準を創っていただくことがミッションとなります。～補足～■開発ツールAUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker■社風について「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方を歓迎いたします。■100年に一度と言われるCASEの時代に、グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できるポジションです。■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/【具体的には】※経験等に応じて以下の中から適切な業務をご担当いただきます。●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた業務・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価・技術戦略の立案・データ分析●API・サービス設計に向けた業務・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価●クロスドメインサービス開発に向けた業務・デジタルサービス 企画/システム設計 /PoC検証・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定・アーキテクト ルール/ガバナンス統制※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【募集背景】同社のSDMを前に進める為の組織としてソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部が新設されました。組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集しています。【組織構成】ソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

マテハン装置の据付・メンテナンス時における作業判定（映像・画像）を、AI等で解析・シュミレーションを行うシステム構築ならびに、同様の仕様決定や提案に関する社内プロジェクト業務のマネージメント。【やりがい・魅力】・AI × 現場業務の融合実際の作業映像・画像をAIで解析することで、作業の正確性や安全性を高めることができ、技術が現場に直結する実感があります。・シミュレーションによる事前検証作業の流れやリスクを事前に可視化・予測できることで、トラブルの未然防止や効率化に貢献できます。・高度な技術選定・仕様策定AIモデルの選定、カメラ・センサーの仕様、データ処理のフロー設計など、技術的な意思決定に関われるのは非常にやりがいがあります。【歓迎資格】・ITパスポート・情報セキュリティマネジメント・基本情報技術者・情報処理安全確保支援士・データベーススペシャリスト・ネットワークスケシャリスト・ITサービスマネージャ・システムアーキテクト・プロジェクトマネージャ等【組織構成】イントラロジスティクス事業部　工事サービス本部　フィールド業務改革室　システム開発Ｇシステム開発G　6名（小牧4名、大阪2名）20代1名　30代3名　40代1名　50代1名　キャリア採用率100%【勤務時間】９：００～１７：３０（7.75H）　フレックスあり【事業部について】イントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。【給与情報】■平均年収　822万円（2024年12月現在・平均年齢41歳）　■2025年度賞与実績：夏季4.04カ月、冬季4.04カ月　　　　(※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。)■モデル年収：27歳(独身)　700万円／30歳(配偶者有・子１)　760万円／35歳(配偶者有・子２)　890万円■給与備考：年収想定　下限(新卒入社初年度)～上限(40歳想定)高卒：初任給　　　208,000円/月　年収想定　300万円～840万円大卒：初任給　　　275,000円/月　年収想定　400万円～840万円大学院卒：初任給　292,000円/月　年収想定　420万円～840万円※下限は入社初年度の賞与計算(約1.4カ月/年)となります。2年目以降は賞与実績相当となります。(年度毎に業績・評価などの要素で変動あり)※年収には手当等は含まれていません。※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。

【職務内容】各社のセキュリティを強化し、サイバー攻撃からのお客様の資産や情報を守るために、サイバーセキュリティ専任担当者を募集しています。以下の業務を中心にご自身のご志向やご経験を踏まえて、幅広くご活躍いただきます。・脆弱性情報の収集と対応要否の判断、および対応推進・管理を行う。（そのための仕組み作りや改善も含む）・サイバーセキュリティ対応態勢について、対策が十分であるか検証し、必要に応じて改善を起案・実行する。・サイバーセキュリティ強化施策やサービス導入について、導入プロジェクトをマネジメントする。・セキュリティインシデント発生時に、迅速な対応と復旧を行い、被害を最小限に抑える。・最新の脅威情報をもとに、セキュリティポリシーや関連する規程・手順書を策定・更新する。・社内関係部署を巻き込み、サイバー攻撃演習・訓練を企画・運営する。・社内の従業員・経営層に対して、サイバーセキュリティに関する啓蒙活動を行い、セキュリティ意識を向上させる。・新技術や新サービスを利用したプロジェクトにおけるコンサルテーションやレビューを行う。・グループ会社における上記対応および、そのフォローアップを行う。【部署概要】グループIT統括部は、４セクション（銀行グループのIT企画推進、資産・予算の管理、契約・発注、グループC-SIRT運営室）に分かれています。今回、グループC-SIRT運営室のメンバーを募集しております。グループC-SIRT運営室では、銀行グループ全体のサイバーセキュリティ対策の底上げを図っていくため、グループ各社の現状分析から対策策定とその実施状況のフォローアップ、セキュリティ外郭団体からの情報収集および対策要否の判断とその実施状況のフォローアップ、インシデント対応におけるグループ各社の対応方針の確認および経営報告を担当します。働き方：出社主体ですが、一定程度の業務習得後は一部在宅勤務も活用いただけます。フレックスタイム制適用部署。服装自由。時間単位休暇制度あり。

【業務内容】・主にJava言語の開発環境で、マイグレーションプロジェクトのアプリケーション開発における、　設計・開発・テスト業務を担当いただきます。・移行元となるレガシー系システムの調査・分析作業（COBOL、PL/1、アセンブリ等の言語経験歓迎）（現時点でJava開発経験がなくとも、レガシー系システムの分析の実務を行いながら、リスキリングを行うことも可能） ※マイグレーションプロジェクトは数億～数十億規模の大型案件となる。【キャリアパス】■１年後　：サービス成熟時期各担当業務のコアメンバとしてプロジェクト推進に従事■５年後　：広範囲へのサービス展開時期開発領域のスペシャリストとして大規模プロジェクトの主要ポスト　（エキスパート）複数プロジェクトの開発主幹（組織マネージャ）次期ソリューションの企画・立案・ビジネスプランの作成に参画　（サービス企画）【ポジションの魅力】同社の長期経営計画においても期待が大きいテーマに関わっていただきます。国内有力企業の経営課題や社会課題と向き合い、解決の一端を担うことを使命とし、会社の期待を背負いつつ、数億～数十億となる大規模案件のプリセールス/提案～デリバリまでを、中核メンバとして従事できることが大きな魅力です。また、同社を代表するアーキテクトである技術フェロー協力の元、独自のデリバリプロセスを活用した大規模プロジェクト推進の経験や実績を蓄積するとともに、Java言語を始めとしたオープン系の技術力も磨くことができます。【企業の魅力】■国内トップクラスの「独立系総合ITサービス企業」TIS社は創業50年以上の歴史を持つ総合ITサービス企業です。金融、製造、流通／サービス、公共、通信業界など、多岐にわたるお客様3000社へITサービスを提供いており、特にクレジットカードの基幹システム開発で国内市場シェア約50%と決済領域トップシェアの実績があります。その他、SIからIT基盤構築、コンサルティングなどあらゆる段階でお客様の経営・事業を支援するため、サービスラインナップは200を超えています。■長期就業が可能な職場環境・定年後の65歳以降も正社員と同様となる70歳までの「再雇用制度」・テレワーク勤務制度（テレワーク日数上限なし、全社員が利用可能）・全社員がコアタイムなしのフレックス勤務制度を利用可・多様なライフステージとの両立（妊活から、出産育児、病気や介護、性自認等、さまざまなニーズに対応）

【募集背景】自動車業界は、100年に一度の大変革期を迎えています。CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）をキーワードに、技術革新がかつてないスピードで進んでいます。特にコネクテッドカー、自動運転、電動化の分野は、私たちのモビリティ体験を大きく変える可能性を秘めており、世界中の自動車メーカー、サプライヤーがしのぎを削っています。同社は、この変革の波をチャンスと捉え、次世代モビリティ社会の実現に貢献するため、研究開発に積極的に投資しています。CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い領域で最先端技術の開発に取り組んでおり、その中で中核となるシステムエンジニアの役割はますます重要になっています。今後の事業拡大を見据え、次世代モビリティ開発を担うシニアオートモーティブシステムエンジニアを増員募集します。共に未来のモビリティを創造していく、情熱あふれる仲間を待っています。【職務内容】所属部署：同オートモティブジャパン事業本部次世代モビリティ開発を牽引する、シニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い分野で活躍いただきます。具体的な業務内容は、最先端技術を活用したアーキテクチャ設計、新技術ソリューションの研究・評価・導入、自動車業界標準および規制への準拠確保など。プロジェクトチームの技術リーダーとして、メンバーを指導・育成しながら、プロジェクトを成功に導く役割も期待されています。将来的には、技術領域のスペシャリストとして、あるいはマネジメントにも携わりながら、自動車業界の未来を創造していく中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD等のアーキテクチャ設計・クラウド接続車、EV-BMS、ADAS関連技術の研究・評価・導入・自動車業界標準・規制への準拠推進・プロジェクトチームの技術リード・新技術ソリューションの調査・導入・技術文書作成、技術レビュー・他部署・関係会社との技術連携【会社、仕事の魅力】設立当初から急成長を続けるベトナム最大のテクノロジーカンパニーの日本法人です。日本マーケットが同社をリード(33%)しており、社員数も連結4000名を超え（2024年12月現在）、2023年度で売上570億円を突破し、平均成長率30%と成長し続けています。システム提案、ビジネス分析、RFP策定、要件定義、開発～運用までの全フェーズのサービスを提供し、ほぼ全ての業界（自動車、製造、流通、金融、小売りなど）のプライム案件で実績を積み重ねています。開発～運用は、ベトナムに在籍する優秀なエンジニア（15,000名以上）が高パフォーマンスを発揮し、日本側は顧客に密着したサービス（システム提案、ビジネス分析、要件定義、上流設計、顧客折衝、顧客ケアなど）で、数々の大手企業より評価・期待されています。外資系、さらにベトナムならではのフラットで風通しがよい社風で、活気の中にも常に笑顔が溢れています。2020年に日本経団連加入、国内9拠点設立で、日本市場での地位の確立と、日本のIT企業トップ20社を目指しています。ベトナム人とのハイブリッド開発体制を構築すべく、日本人の社員を積極的に募集中です。