ソフト設計・制御設計の年収200万円以上の転職・求人情報(22ページ目)

【職務】プリント基板向けの露光機や検査機のファームウェア設計業務【仕事内容】・データ処理基板のファームウェア開発・新規装置開発・既存装置の顧客に応じた機能向上開発仕様検討から詳細設計、コーディング、動作検証など幅広い業務を想定

【仕事内容】同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、品質確認テスト等の実務を実行します。【具体的には】ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、顧客要求を満足する制御仕様の作成をお任せします。他部署にてメカ開発とソフト実装後、完成したアクチュエータASSYの品質確認テスト等も行います。■業務での使用ツール・C言語・MATLAB/Simulink【ミッション】制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。2025年以降の次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。【やりがい・魅力】・メカ／エレキ／ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができ、次世代製品に自分のアイデアを入れることができます。・開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができます。　各グループは少人数で上司と話す機会が多く、若手の意見も受け入れ認め合う、風通しのよい環境です。【組織構成】今回の募集は制御システム開発部の第一室になります。配属先：制御システム開発部・第１室（36名）　‐ システム開発（仕様検討／制御検討／品質確認／テスト　erc）・第2室（18名）　‐ 機能安全／サイバーセキュリティ【募集背景】BEV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増しており、それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しているため。新製品の開発をより加速させていく為に増員強化を行う。

【期待する役割】半導体製造装置向けのMFC（マスフローコントローラー）に係る開発・業務用アプリケーションの作成をお任せいたします。【職務内容】■MFC全般の評価や開発で必要なソフト・アプリケーションなどの開発【職務上のやりがい/魅力】■日本でMFCを取り扱っている企業は限られており、同社以外の企業は、MFCを専門に取り扱っております。MFCのみ専門でやっている他社と異なり、同社では半導体製造装置に直接組み込まれるガスユニット装置から、そのガスユニット装置に搭載されるバルブ、継手、MFCなどあらゆる部品を自社工場内で生産を行っている点などが差別化ポイントです。■MFCにおいて半導体製造装置で世界NO.1の企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけをいただいており、MFC関係は同社としても新しくどんどん伸ばしていく部隊であるため会社の成長に関われる＆自分の技術を成長させることができるのは大きな魅力です。（キャリアアップにもつながります）【業務の流れ】朝：セクション朝礼・チーム打合せ午前：評価試験や書類・プログラムの作成午後：打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り終業前：その日の業務のまとめ、日報の作成【組織構成】つくば先端事業所 フロー制御技術部 FCS技術課（TDF）※課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学べます。

【仕事内容】当社の製品としては大きく３つに分かれます。それは、機械装置（搬送系装置）・テスター（検査判定をするための機器）・検査用治具（検査対象物に電気検査を施す為の検査ユニット）となります。当社が電気検査を施す対象物には、主にスマートフォンや、PC内部に搭載されるプリント回路基板・半導体パッケージ・タッチセンサーなどがございます。日々最先端の技術革新が進んでいる半導体業界に対応するために、検査スピードと精度を満たすための検査技術が必要不可欠となります。テスターのソフトウェア開発　管理者として業務頂きます。【英語スキルの向上】英語スキルの向上に力を入れており、年間2回の社内TOEIC試験の実施、社内教育コンテンツを10件以上揃えるなど、グローバル化を図っております。

■業務概要：車載向けソフトウェア開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダーもしくはプロジェクトマネージャー大手自動車メーカー・自動車部品メーカー向けの車載ソフトウェア開発業務を一緒に進めていくメンバーを募集しています。同社は商社としての提案力と自社のエンジニアリングを結びつけて高い付加価値を提供しています。　百年に一度と言われる自動車の変革期の中、顧客の複雑化するニーズや変化する先端技術に対応したソフトウェア開発を自社及びパートナと共に取り組んでいます。試作の要件定義～評価や、量産ソフトの開発など様々なソフトウェア開発工程を行っており、幅広い経験を得ることも可能です。未来の自動車に搭載される、車載技術の開発に関わることができます。■業務内容車載ソフトウェア開発・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務・上記開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャー・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行・自社取扱商材を搭載した製品を中心に、車載組込みソフトウェア全般の開発業務に従事・会社が定める業務■業務の特徴：自動車の先端技術開発の上流工程から、ECUソフトウェアの開発まで幅広く関わる事が出来ます。単純なソフトウェア開発だけでなく、技術商社のエンジニアとして、自社で扱う商材の知識を強みとして顧客の多様なニーズに応えるやりがいのある仕事です。また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。

■業務概要：車載組込みソフトウェア開発エンジニア・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。・同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。■業務内容車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語 ）・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務・自動車業界の技術動向調査、分析・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行・その他会社が定める業務■業務の特徴：・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。

客先に納める主に自動車部品の検査自動化設備のソフトウェア設計、製作業務【具体的な業務】仕様ヒアリング：検討初期段階で顧客とコミュニケーションを取り、仕様を検討、確定見積作成：ソフトウェア部分に関しての必要工数や部材を算出し、見積を作成設計・製作：LabVIEWなどの開発言語を用いてソフトウェアを設計・製作仕様指示：必要に応じて社内・外注のハードウェア担当者へ仕様を指示精度確認：ハードウェア完成後、担当者と静的精度確認を実施ワークデバッグ：対象ワークの動作確認、デバッグを実施現地対応：客先への設備納入後、搬送設備との通信確認やワークの動作確認を実施引き渡し：設備の最終引き渡し時の立会い対応完成図書作成：ソフトウェア仕様書や取扱説明書を作成【仕事の魅力について】顧客との密なコミュニケーションを通じて、共に検査設備を作り上げるというプロセスを経験できます。また、検査設備を通じて製造された製品が車両に搭載されることで、社会貢献を実感できる仕事です。【配属先】ＦＡソリューション事業部　計測ＦＡシステム部メンバーの平均年齢は36歳

【ミッション】社会／技術動向・顧客ニーズを睨み、シャシ＆ブレーキ分野における「制御ブレーキ製品」の将来戦略・シナリオを策定すると共に、次世代新製品の企画立案・先行開発を推進することをミッションとしております。【部署紹介動画】BEVプロジェクト推進部の具体的な業務内容やミッションについては、下記のリンク先よりご確認ください。【仕事内容】同社、BEVプロジェクト推進部にて、自動運転対応/EV専用プラットフォーム向け次世代ブレーキシステムの先行開発に従事いただきます。【具体的には】・システム要件設計/制御仕様設計、FTA/FMEAを通じた安全設計及び、実車性能評価・ユーザー価値検証・ソフトウェア開発（C言語、モデルベース）と検証（シミュレーション、ベンチ、実車）【業務での使用ツール】・プログラム言語：C言語、MATLAB/Sinulink・車載ツール：dSPACE社-MicroAutoBox（ControlDesk他）【業務の流れ】企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討→ユニット設計・シミュレーション→シミュレーション→実車検証を行います。シミュレーション活用したモデルベース開発を核に将来システムのソフトウェア開発をします。　【やりがい・魅力】・動向調査・分析～企画立案～先行開発～実車評価と一連の業務に取り組む部署で、幅広い経験を積むことができます。・若いメンバーが多く活気があり、メンバーの経験分野が多岐にわたる為、他分野への視野が自然と業務を通して拡がる環境があります。・EV向けの従来と全く構成の異なる製品開発になりますので、やりがいも大きく、かつ今後のEV社会におけるデファクトスタンダードを自身の手で作り上げることが可能です。・ブレーキの性能は人命に直結するため高い技術と品質が求められます。安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに、大きなやりがいを感じられます。・製品単体の性能だけではなく、クルマ全体の動きを考えて開発を行います。ブレーキの適切な利きによってスムーズに方向転換や停車をすることが実現可能となります。車両制御そのものを考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。【募集の背景】・自動車業界では、脱炭素社会実現に向け、各社、EV専用PF開発が盛んに行われており、　その実現にむけ、ブレーキシステムの革新が急務となっている為。

【募集背景】目的：世界中のグループ経営を支えるデファクトスタンダードを目指す①開発組織の強化10年以上にわたって国内市場シェアNo.1を続ける自社プロダクトの連結会計システム『DivaSystem』のサービスシフトを推進しております。（プロダクトを通じメーカーとして価値創造を継続していきたいと考えております）今回はそのための開発部隊の強化を行っております。②PM層の強化Developer枠は充足して参りましたので、プロジェクト全体をまとめる方にジョインいただきたく考えております。【職務詳細】自社プロダクトの連結会計システムの企画開発を行うプロダクト開発本部に所属の上、プロジェクトマネージャー候補としてプロダクトの機能改善・拡大、サービスレベルの向上に寄与する業務に従事し、ソフトウエア事業のさらなる拡大に貢献いただきます。これまでのご経験、専門性を活かしながら、以下の3つの要素に紐づくプロダクト開発のミッションを担っていただきます。※組織には、会計業務に詳しい方、開発に強い方、マネジメントに強い方、特定の技術に長けたスペシャリストの方など、総勢約100名のプロフェッショナル人材が在籍しています。同一の目的意識を持ちながらチームでの業務を大切に、担当プロジェクトのチームメンバーを束ねながら成果を出していただくことを期待しています。(キャリア志向や強みによって、管理職ミッションをお任せする場合もございます。)- 機能改善:BPOで得たノウハウや会計ルール改正を仕組みや既存製品に反映- 機能拡大:業務の自動化に繋がるシステムや新製品の開発- サービス向上:オンプレ→クラウド化などを推進して顧客の利便性を高める【プロダクト／サービスについて】①プロダクト／サービスの詳細同社は自社プロダクトの連結会計システムを中心にグループ会社から会計/経営情報を収集し、可視化する各種ソリューションを提供しています。②収益・顧客基盤の安定性強みは「顧客基盤」と「高収益体質」であり、東証上場の時価総額TOP200社のうちの約100社を含む、日本を代表する大手上場企業との長期的なお付き合いがあります。営業利益率は毎年20%前後で推移しており、「会計」という無くなりづらい業務領域という特性からリプレイスリスクも低く、安定した事業基盤を築くことができています。③これからのビジョン・プロダクトの戦略同社は現在、エンタープライズ企業様を中心に約1,200社に提供してきたオンプレミス主体のBtoB向けプロダクトを、会計実務サービス側と協働することで連結会計の”在り方”を変えていく将来を見据えています。そのためにプロダクトをサービスシフトさせていくことが、ディーバの中長期的な方向性になります。（SaaSモデルへの変革については、あくまでも目的でなくその手段の1つと捉えております）会計システムという特性上、まずは何よりも安心・安全で利用できることを第一としています。その前提の上で、お客様のグループ経営・会計業務に変革をもたらし、業務効率や生産性の改善といった付加価値を創出するべく、過去から続く前提条件や制約と向き合いながらテクノロジーを駆使し、これを実現しようとしています。■開発環境- 開発言語: C#, JavaScript, C++, Typescript- インフラストラクチャ: オンプレミスサーバ, Microsoft Azure, Amazon Web service- ミドルウェア:PostgreSQL, Oracle, AWS Dynamo, Nginx, Container※これまでの既存製品(オンプレミス環境)はC++,C#、Windows、OracleDBを軸に展開してきましたが、SaaS化に向けて技術者同士がお互いに意見を出し合い、自分たちでより良い技術選定や移行計画を進めています。

【仕事内容】・将来のあらゆる移動体の安全・安心、快適、環境に貢献する情報収集・調査・研究・開発すべき技術の抽出とADS独自技術の創生, 自社技術への適用【具体的には】①AI技術分野の情報収集・調査・研究とADS独自技術の開発、自社技術への適用②自動運転時代を見据えた関連技術分野の情報収集・調査・研究とADS独自技術の開発、自社技術への適用③CNに向けた関連技術分野の情報収集・調査・研究とADS独自技術の開発、自社技術への適用業務での使用ツール・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point)・Matlab/simulink（制御を要するテーマ）【ミッション】最先端の技術調査と開発を担い、将来ブレーキを想定したシステム要求予測やシステム提案、将来のあらゆる移動体のシーズ調査と独自技術の研究開発、既存事業にない新事業開拓をふまえた将来市場に適応するための必要技術を織り込むことミッションとしております。【やりがい・魅力】・車両の快適性向上や乗り物酔い低減といった身近な課題に取り組む事ができ、自ら効果を実感できます。また実車を用いた評価も実施します。・制御、エレキ、材料、AI等、様々なスキルを活かす事ができます。・自ら考えてチャレンジしていくやりがいのある業務で、自らの裁量で業務を進められる部分が多いです。また、組織体制としては若手が多く、相談しやすい環境がございます。・希望すれば情報収集やスキルアップを目的とした出張、研修等の機会が多くあります。【配属後にお任せする業務内容】将来モビリティに求められるニーズ（安全、快適、環境、AI等）から抽出した必要なシーズ（技術）について検討し、自社技術への適用や新規事業開拓の提案をお任せします。ゆくゆくは研究テーマを自ら提案、設定し、自社技術への取り込みまでの一連の業務も想定しています。【募集の背景】ADSは100年に1度の変革期にある自動車業界において、これまでのブレーキ事業に加え、システムサプライヤ化、データビジネスの展開を目指し取り組んでいます。その中で、当部署は、最先端の技術調査と開発を担い、「メカ・エレキ・ソフト」「基本と制御」を合わせ持つ強みを活かした、技術開発部門を包括する研究開発を行い、将来システムの提案必要性は日毎にニーズを増加する状況となっています

■開発部門エンジニアの意見を取りまとめ■セキュリティを考慮した開発系システム・ネットワークの構築■バックアップ運用システム構築■設計VDIの運用メンテナンス■協力会社や関連部門との折衝※適性に合わせて、具体的な業務範囲・内容を調整します【期待する役割】半導体開発のためのシステムの設計・構築・運用を行っていただきます【歓迎スキル】・半導体EDAのサポート経験、半導体EDA開発フローの知識・WindowsやLinuxのサポート経験・ネットワークやセキュリティの知識・Linux（LDAP・NIS）およびWindows（AD）のアカウント管理経験・仮想基盤の運用メンテナンス経験（VMware ESXi）・バックアップシステムの運用システム構築の知識・プログラムを書き業務に役立てた経験（MS Powerプラットフォームなど）【同社とは】元東京エレクトロン会長が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

【職務内容】半導体製造装置向けの流量制御機器（MFC マスフローコントローラー）のファームウェアの開発業務をお任せいたします。MFCの中でもサーマルセンサー方式に組み込むファームウェアの開発を担当いただきます。〈業務の流れ〉朝：セクション朝礼・チーム打合せ午前：評価試験や書類・プログラムの作成午後：打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り終業前：その日の業務のまとめ、日報の作成【職務上のやりがい、魅力】日本でMFCを取り扱っている企業は限られており、弊社以外の企業は、MFCを専門に取り扱っています。MFCのみ専門でやっている他社様と異なり、当社では半導体製造装置に直接組み込まれるガスユニット装置から、そのガスユニット装置に搭載されるバルブ、継手、MFCなどあらゆる部品を自社工場内で生産を行っている点などが差別化ポイントとなっています。また、MFCにおいて半導体製造装置で世界NO.1の企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけを頂いています。MFC関係はフジキンとしても新しくどんどん伸ばしていく部隊なので自分の技術で会社の成長に携わっていくことができます。（キャリアアップにもつながる）■魅力（楽しさ/やりがい/特徴）課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学べます。【採用背景】①弊社フジキンのMFCの世界市場シェアが　プレッシャーMFC：56%　　サーマルMFC　：11%　プレッシャーMFCに強い会社です。②一方世界市場で見ると　プレッシャーMFC：約35%　　サーマルMFC　：約65%であり、サーマルMFCの方が世界的に需要は大きく、フジキンとしての攻略市場もまだまだ大きい。⇒今後のビジョンとしてもサーマルMFCももっと強化していき、　サーマルMFCでも更なるシェアを拡大を目指しております。【配属先】製造本部 万博記念つくば先端事業所 つくば工場 フロー制御技術部 FCS技術課

【職務内容】半導体製造装置向けの流量制御機器（MFC マスフローコントローラー）のファームウェアの開発業務をお任せいたします。MFCの中でもサーマルセンサー方式に組み込むファームウェアの開発を担当いただきます。〈業務の流れ〉朝：セクション朝礼・チーム打合せ午前：評価試験や書類・プログラムの作成午後：打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り終業前：その日の業務のまとめ、日報の作成【職務上のやりがい・他社優位性】■日本でMFCを取り扱っている企業は限られており、同社以外の企業は、MFCを専門に取り扱っています。■MFCのみ専門でやっている他社様と異なり、同社では半導体製造装置に直接組み込まれるガスユニット装置から、そのガスユニット装置に搭載されるバルブ、継手、MFCなどあらゆる部品を自社工場内で生産を行っている点などが差別化ポイントとなっています。■また、MFCにおいて半導体製造装置で世界NO.1の企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけを頂いています。MFC関係はフジキンとしても新しくどんどん伸ばしていく部隊なので自分の技術で会社の成長に携わっていくことができます。（キャリアアップにもつながる）【魅力（楽しさ/やりがい/特徴）】■課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学ぶことができます。【採用背景】（1）同社フジキンのMFCの世界市場シェアが　プレッシャーMFC：56%　　サーマルMFC　：11%　プレッシャーMFCに強い会社です。（2）一方世界市場で見ると　プレッシャーMFC：約35%　　サーマルMFC　：約65%であり、サーマルMFCの方が世界的に需要は大きく、フジキンとしての攻略市場もまだまだ大きい状況です。⇒今後のビジョンとしてもサーマルMFCももっと強化していき、サーマルMFCでも更なるシェアを拡大を目指しております。【配属先】製造本部 万博記念つくば先端事業所 つくば工場 フロー制御技術部 FCS技術課

【期待する役割】PlayStationプラットフォームにおけるSDK開発を行う組織へ配属となり、下記業務をお任せします。【ミッション】全世界で約7,500万台のインストールベースを持つPS5からは、日々、システムソフトウェアやゲーム実行機能に関する情報を含む膨大なテレメトリデータが送信されています。市場データの分析は、複雑化するシステムソフトウェアおよびSDKの開発において、継続的な品質向上の施策やSDK開発方針の戦略立案において重要な役割を果たします。これら立案を担う本組織のミッションにおいて、市場データ分析は重点領域と位置付けており、取り組みの強化を進めています。【職務内容】・ゲーム実行機能に関するテレメトリデータの詳細分析及び、それに基づくバグの発生傾向や根本原因の分析・データの可視化（ダッシュボード・レポート作成）を通じた開発チームへの情報提供支援・機械学習・統計的手法を活用したバグ解析のためのシステム構築・開発、QAチームと連携した品質向上のための提案【組織構成】本組織では、PlayStationプラットフォーム上で顧客満足度の高いゲーム体験や新たな体験を提供するため、パートナーであるゲーム開発会社にどのようなSDKを提供すべきかを検討するとともに、持続可能なSDKの品質向上に向けた取り組みを行い、SDKの開発を進めています。その取り組みの一つとして、ゲームタイトルの実行に伴い市場から送られてくるバグ情報の整理・分析を行い、それらのデータを解析・活用するためのシステムを構築することで、PlayStationのSDKビジネスにおける意思決定支援を通じて貢献します。

★関西支社での立ち上げメンバー募集★【2023年Orchestra Holdingsグループに参画】Webシステム、業務アプリ、医療機器まで幅広く対応/少数精鋭ならではの柔軟な体制構築と検証に対する高いスキルが強み/IT検証技術者認定試験(IVEC)の最高位プラチナパートナーに認定!プライム案件を中心にWebシステム等の第三者検証サービスを提供し、豊富なテスト実績・IVEC：LEVEL5認定者数を保有する当社にて、 プロジェクトマネージャーをお任せします。≪具体的な業務内容例≫■各種製品・システムにおける評価/検証/品質管理■テスト計画策定やテスト項目作成等のテスト設計(シナリオ・仕様書作成)　■テスト結果の確認、レビュー　■マネジメント業務■テストシステムの開発　※フォロー制度が充実※e-lerning受講研修/階層別研修/面談制度など【当社の魅力】■当社は、近年IoTの需要拡大を背景に、今後さらに需要が拡大していく領域である、“第三者検証”のリーディングカンパニーとして15年以上、大手～中小企業様のソフトウェア品質を支えています。■IVEC(IT検証技術者認定試験)の最高位である“プラチナパートナー”に認定されました。また、当社ではIVECにソフトウェア品質の知識を加味した独自の教育プログラムを活用し、スキルUPを支援しています。■充実した働き方・残業は月平均16時間程度以内と少なめです・担当プロジェクトにより異なる場合があります・スキルを身に付けながら、プライベートも大切にできます

★2024年10月立ち上げ予定の九州支社でのメンバー募集★【2023年Orchestra Holdingsグループに参画】Webシステム、業務アプリ、医療機器まで幅広く対応/少数精鋭ならではの柔軟な体制構築と検証に対する高いスキルが強み/IT検証技術者認定試験(IVEC)の最高位プラチナパートナーに認定!プライム案件を中心にWebシステム等の第三者検証サービスを提供し、豊富なテスト実績・IVEC：LEVEL5認定者数を保有する当社にて、 プロジェクトマネージャーをお任せします。≪具体的な業務内容例≫■各種製品・システムにおける評価/検証/品質管理■テスト計画策定やテスト項目作成等のテスト設計(シナリオ・仕様書作成)　■テスト結果の確認、レビュー　■マネジメント業務■テストシステムの開発　※フォロー制度が充実※e-lerning受講研修/階層別研修/面談制度など【当社の魅力】■当社は、近年IoTの需要拡大を背景に、今後さらに需要が拡大していく領域である、“第三者検証”のリーディングカンパニーとして15年以上、大手～中小企業様のソフトウェア品質を支えています。■IVEC(IT検証技術者認定試験)の最高位である“プラチナパートナー”に認定されました。また、当社ではIVECにソフトウェア品質の知識を加味した独自の教育プログラムを活用し、スキルUPを支援しています。☆2023年Orchestra Holdingsグループに参画☆■成長が見込める会社でのキャリア形成：プライム市場上場の当グループ。当社でも5年後には売上10倍を目指し、人員増強・案件拡大を進めています。■当グループの持つ安定した労務環境の中で、業務いただけます。■システムテストに限らず、グループ会社の持つ、システム開発、マーケティング領域を含め、お客様に価値提供します。■充実した働き方が可能・残業は月平均16時間程度以内と少なめです。・スキルを身に付けながら、プライベートも大切にできます。

【期待する役割】プレイングマネ―ジャーとして、サーボモーターの制御設計開発とメンバーマネジメントをご担当頂きます。電気自動車の発展に伴い、同社の電気自動車向けモーターの更なる事業拡大が全社的なミッションとなっております。【職務内容】■サーボモーター制御(ソフト)開発に伴う、基板設計・サーボモーター設計開発■量産プロジェクト担当、管理■顧客(国内外含む)との技術的折衝■チームマネジメント・人材育成 【同社について】■同社は1932年に日本初の気化器メーカーとして誕生して以来、エンジンの燃料供給システムを中心とした製品・技術の開発に積極的に取り組み、地球環境の保護・保全や資源の有効活用に役立つ商品を創造し、社会の発展に貢献してまいりました。■自動車向けのガス燃料用機器メーカーとして、国内トップのシェアを誇っています。■高性能で信頼性の高い機械部品を短納期で開発するとともに、機械部品の性能を十分に引き出すための制御回路設計、制御ソフト設計開発を実施し、機械設計と制御設計を融合した最適なシステムをご提案しています。■自動車向け製品に強みを持つことから海外売上が8割を占めており、グローバルな事業展開も強みです。【魅力】・自動車向けモーターと高レベルな技術力が必要とされるものの、無事に駆動した際の達成感、やりがいを感じることが出来ます。・すべての製品が「環境保全」を軸に製造開発されており、社会貢献性高い事業に携わることが可能です。・転勤もなく、2022年新設の明るく、きれいなオフィスで就業頂くことが可能です。【募集背景】欠員補充【組織構成】設計部隊：40名①機械・②電気電子・③機械電気両方を担当等する部門（各10名程度）に分かれており、今回は②③いずれかの配属となります。

★2024年10月立ち上げ予定の九州支社でのメンバー募集★【2023年某グループに参画】Webシステム、業務アプリ、医療機器まで幅広く対応/少数精鋭ならではの柔軟な体制構築と検証に対する高いスキルが強み/IT検証技術者認定試験(IVEC)の最高位プラチナパートナーに認定!プライム案件を中心にWebシステム等の第三者検証サービスを提供し、豊富なテスト実績・IVEC：LEVEL5認定者数を保有する当社にて、 プロジェクトマネージャーをお任せします。大阪を中心に関西エリアの顧客を担当予定ですので、京阪神にお住まいの方歓迎いたします！≪具体的な業務内容例≫■各種製品・システムにおける評価/検証/品質管理■テスト計画策定やテスト項目作成等のテスト設計(シナリオ・仕様書作成)　■テスト結果の確認、レビュー　■マネジメント業務■テストシステムの開発　※フォロー制度が充実/階層別研修/面談制度など【当社の魅力】■当社は、近年IoTの需要拡大を背景に、今後さらに需要が拡大していく領域である、“第三者検証”のリーディングカンパニーとして15年以上、大手～中小企業様のソフトウェア品質を支えています。■IVEC(IT検証技術者認定試験)の最高位である“プラチナパートナー”に認定されました。また、当社ではIVECにソフトウェア品質の知識を加味した独自の教育プログラムを活用し、スキルUPを支援しています。■充実した働き方・残業は月平均16時間程度以内と少なめです・担当プロジェクトにより異なる場合があります・スキルを身に付けながら、プライベートも大切にできます

★2024年10月立ち上げたばかりの九州支社で組織の中核メンバー募集★【2023年某グループに参画】Webシステム、業務アプリ、医療機器まで幅広く対応/少数精鋭ならではの柔軟な体制構築と検証に対する高いスキルが強み/IT検証技術者認定試験(IVEC)の最高位プラチナパートナーに認定!プライム案件を中心にWebシステム等の第三者検証サービスを提供し、豊富なテスト実績・IVEC：LEVEL5認定者数を保有する当社にて、 プロジェクトマネージャーをお任せします。≪具体的な業務内容例≫■各種製品・システムにおける評価/検証/品質管理■テスト計画策定やテスト項目作成等のテスト設計(シナリオ・仕様書作成)　■テスト結果の確認、レビュー　■マネジメント業務■テストシステムの開発　※フォロー制度が充実※e-lerning受講研修/階層別研修/面談制度など【当社の魅力】■当社は、近年IoTの需要拡大を背景に、今後さらに需要が拡大していく領域である、“第三者検証”のリーディングカンパニーとして15年以上、大手～中小企業様のソフトウェア品質を支えています。■IVEC(IT検証技術者認定試験)の最高位である“プラチナパートナー”に認定されました。また、当社ではIVECにソフトウェア品質の知識を加味した独自の教育プログラムを活用し、スキルUPを支援しています。■充実した働き方・残業は月平均16時間程度以内と少なめです・担当プロジェクトにより異なる場合があります・スキルを身に付けながら、プライベートも大切にできます

【ミッション】世界NO1のグローバルメガサプライヤーである「BOSCH」において、EPS(電動パワーステアリング)のソフトウェア開発に携わっていただきます。【具体的には】■プロジェクトにおけるソフトウェア開発の計画、スケジュール立案および管理を行う■顧客要求仕様を機能開発/その他にブレークダウンし、顧客マイルストーンに応じた適用計画を立案する■国内、海外のSWエンジニアと協業し、SWの品質および開発状況をフォローする■要求分析からSWテストまでの全ての開発プロセスに対して管理責任を持つ【働き方】キャリアチェンジをしたい際にも、社内公募がございますので豊富な選択肢がございます。・フレックス/リモート：可～企業について～同社は、自動車部品、産業機器、消費財、エネルギー・建築技術の分野でグローバルに事業を展開する、世界最大級のテクノロジーおよびサービスサプライヤーです。特に自動車分野においては、パワートレイン、先進運転支援システム（ADAS）、コネクテッドカー、電動化技術など、最先端のイノベーションを提供しています。日本国内でも研究開発・製造拠点を拡大しており、グローバルな知見とローカルニーズを融合したソリューションを追求。多様性と働きやすさを重視した社風のもと、エンジニアリングや管理部門など多様な職種で活躍でき、挑戦と成長の機会が豊富です。持続可能な社会の実現に向けて、技術とアイデアで未来を切り拓く仲間を求めています。

【仕事内容】将来的に制御ブレーキ仕様の設計・チューニングのリードをお任せします。・顧客要求をもとにソフトウェア制御仕様を設計し、ソフトウェア仕様を顧客と合意・実車／シミュレーションデータをもとに、制御ブレーキのチューニングを行い、制御ブレーキ性能を顧客と合意・シミュレーションの環境構築、実行＜業務での使用ツール＞･C言語、Matlab/Simulink※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。【ミッション】将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う部署になります。・量産展開におけるブレーキシステムの対顧客窓口とプロジェクトマネジメント・量産展開における車両個別の制御仕様開発及び実車適合・海外拠点を含めたソフトウェア開発プロセス、設計支援ツールの企画･導入・ソフトウェアに関する技術開発、量産展開業務の品質確保と低コスト化／効率化【やりがい・魅力】・C言語ソフト、制御機能、ブレーキの知識を習得することができ、シミュレーション、実車評価など各種の検証方法を習得することが出来ます。・１人で一連の業務を完結でき、様々な業務に携わり成長を実感することが出来ます。・挙動を体感しながら車両の運動性能をコントロールできます。・開発の過程で、多くの人と関わることできる環境があります。

【仕事内容】・顧客要求をもとにブレーキ制御ソフト開発組織の取りまとめとして関係部署と協議しながらソフト開発計画を立案・リスク管理や環境整備など規定のソフト開発プロセスを推進し、ソフトのリリース・開発完了後はプロジェクトを振り返り、ソフト開発プロセスの改善＜業務での使用ツール＞･C言語、Matlab/Simulink※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。【ミッション】将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う部署になります。・量産展開におけるブレーキシステムの対顧客窓口とプロジェクトマネジメント・量産展開における車両個別の制御仕様開発及び実車適合・海外拠点を含めたソフトウェア開発プロセス、設計支援ツールの企画･導入・ソフトウェアに関する技術開発、量産展開業務の品質確保と低コスト化／効率化【やりがい・魅力】・C言語ソフト、制御機能、ブレーキの知識を習得することができ、シミュレーション、実車評価など各種の検証方法を習得することが出来ます。・１人で一連の業務を完結でき、様々な業務に携わり成長を実感することが出来ます。・挙動を体感しながら車両の運動性能をコントロールできます。・開発の過程で、多くの人と関わることできる環境があります。

【期待する役割】自動化エンジニアのリーダとして、下記の高度かつ専門的な知識・スキルを発揮し、開発関係者と協調して設計品質の確保、目標製品コストの実現、開発納期を順守いただきます。【具体的には】・当社の重合反応プロセス向け自動連続測定システムの高度制御システム開発・温度、圧力、流量制御系の設計、調整、運用（PID、高度制御）・モーターやバルブ、Safety Interlockなどのロジック制御系の設計、製作、調整・PLCのプログラミング・HMI/SCADAシステムの設計、製作・電源、通信系、ロジック系を含む回路システムの設計（回路図作成含む）、製作、調整・エンジニアリングおよび製造チームと緊密に連携し、顧客との構築、設置、立ち上げの実行計画を策定【ポジションの魅力】・グローバルな技術力が身につく：アメリカのエンジニアから最新技術を学び、日本へ技術移管。英語での実務的なやり取りを通じて語学力も自然に向上します。・一貫した開発経験を積める：設計から立ち上げまで携わり、PLCやHMI/SCADA、回路設計、高度制御など制御システム全体のスキルを習得できます。・多様な業界・製品に関われる：今回は化学業種向け製品での募集ですが、長期的には石油化学、電力、鉄鋼、水処理など幅広い分野で、分析計の開発経験を積むことができます。・技術リーダーとして成長できる：同社の長年の実績と信頼を背景に、最先端のプロセス分析技術に関与し、リーダーシップを発揮できます。・環境貢献型の製品開発に携われる：省エネ・CO2削減・環境保全など、社会的意義のある開発プロジェクトに参加できます。イノベーション志向の環境：センシング技術やデジタル化など、次世代技術の開発に積極的に取り組んでいます。技術への情熱を活かせる職場です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【働き方】■テレワークを組み入れており（週２，３回の本社（武蔵野）出勤）働き易い環境■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境■性別問わず、誰もが活躍できる職場環境（多様性重視、女性活躍推進等）【就業環境】キャリア採用にてしばらくご活躍いただくため当面転勤想定しておりません。（将来的な転勤の可能性はございます）より快適な職場環境をめざし、様々な制度、施設を整えて社員をサポートしています。平均残業時間も月30時間程度と長期就業可能な環境です。日本国内にいる期間はテレワーク、時間単位休暇制度、フレックスホリデー、フレックスタイム制度、育児時間制度 等の働きやすさに関する制度や社員の適材適所を実現するためにキャリアプラン申告や社内公募制度も導入をしております。【企業の魅力】■100年の歴史を誇る制御分野のリーディングカンパニー。現在、化学・医療・バイオ領域拡大のまさに変革期！　■WEB面接完結。在宅勤務実施中。働き易さ抜群で企業ランキング上位！■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境。■社内で幅広い活躍が期待できる環境配属予定の本部以外にも各製品事業部でも専門スキルをお持ちの方のニーズがあるため、他の部署への道も将来的に希望があればチャレンジできる環境。

【期待する役割】技術開発部にて システム開発リードエンジニアとして従事いただきます。【具体的には】●プロジェクト管理- システム開発プロジェクトの計画、進捗管理、リスク管理をリードし、プロジェクトを成功に導く- リーダーシップを発揮すること。社内外のステークホルダーと効果的にコミュニケーションを取り、プロジェクトが時間通り、予算内で完了するように導く。●要件定義- クライアントのニーズを正確に把握し、それをシステム要件に反映させるための要件定義を主導する。- 顧客との強固な信頼関係を構築し、要求の明確化と文書化を通じて、プロジェクトの成功に貢献する。●ベンダーコントロール- 外部開発ベンダーとの契約・交渉を通じて、プロジェクトの品質とコストを適切に管理する。- ベンダーとの関係を戦略的に管理し、最高のサービスを確保する。●グローバルコミュニケーション- 海外のグループやパートナーとの連携を図り、プロジェクトの進行をサポート。- グローバルな視点からのアイデアを取り入れ、プロジェクトの質を向上。【ポジションの魅力】● 挑戦的なプロジェクト：最先端の技術を駆使し、ゼロから要件定義して、基本設計に引き継ぐようにプロジェクトを管理● キャリアの成長：DXの最前線で経験を積み、システム開発としてのスキルと知識を大幅に向上させる環境。● グローバルな環境：当社の海外グループとのコミュニケーションも多く、多様な文化背景を持つプロフェッショナルたちと共に働く機会。● 協力的なチーム：多様なバックグラウンドを持つ優秀なエンジニアと共に、創造的な解決策を探求。● 影響力のある仕事：設計されたシステムが、業界標準を超える次世代のサービスとして実際に提供される。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【働き方】■テレワークを組み入れており（週２，３回の本社（武蔵野）出勤）働き易い環境■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境■性別問わず、誰もが活躍できる職場環境（多様性重視、女性活躍推進等）【就業環境】キャリア採用にてしばらくご活躍いただくため当面転勤想定しておりません。（将来的な転勤の可能性はございます）より快適な職場環境をめざし、様々な制度、施設を整えて社員をサポートしています。平均残業時間も月20時間程度と長期就業可能な環境です。日本国内にいる期間はテレワーク、時間単位休暇制度、フレックスホリデー、フレックスタイム制度、育児時間制度 等の働きやすさに関する制度や社員の適材適所を実現するためにキャリアプラン申告や社内公募制度も導入をしております。【企業の魅力】■100年の歴史を誇る制御分野のリーディングカンパニー。現在、化学・医療・バイオ領域拡大のまさに変革期！　■WEB面接完結。在宅勤務実施中。働き易さ抜群で企業ランキング上位！■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境。■社内で幅広い活躍が期待できる環境配属予定の本部以外にも各製品事業部でも専門スキルをお持ちの方のニーズがあるため、他の部署への道も将来的に希望があればチャレンジできる環境。

【ミッション】世界トップクラスの建設機械メーカーである同社で、先端デジタル技術を活用した建設機械向けソフトウェアおよび、電子プラットフォームの開発をお任せいたします。制御ソフト・通信ソフト・UX/HMI・セキュリティ・IoT連携など、建機の知能化・自動化・遠隔操作に関わるソフトウェア全体の設計・実装・検証におけるマネジメント業務を担っていただきます。本ポジションでは、最新デバイス／OS、高速通信、セキュリティ、HMI、IoTなど、多様な技術領域にまたがるソフトウェア開発に関わる機会がございます。将来的には、開発方針の策定やプロジェクト全体の技術リードを担う立場としてご活躍頂きます。【具体的には】■建設機械向けソフトウェア／電子プラットフォームの企画・設計・開発・評価■最新技術（OS、IoT、高速通信、セキュリティ、HMIなど）を活用した新機能開発■プロジェクトマネジメントおよび開発チームのリーディング■海外拠点・オフショア開発拠点との協働による開発推進■開発品質・プロセスの向上、標準化活動の推進■技術戦略の立案と中長期ロードマップ策定■社内関係部門との調整・折衝（製品企画、電装、品質、製造など）　等【募集背景】建設機械の進化に不可欠なソフトウェア／電子プラットフォームの開発規模の拡大に伴い、組織強化のため、増員募集いたします。【組織構成】部長ー★主任技師7名ー技師15名ー担当15名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年：無）／再雇用：65歳まで【企業の特長】■ビジネスの特徴：建設機械および鉱山機械の開発・製造・販売・サービスを行うグローバルメーカーです。特に油圧ショベルにおいて高い技術力を持ち、世界中の建設現場や鉱山でその製品が活躍しています。近年はICT（情報通信技術）を活用した先端建設機械にも力を入れております。さらに、危険作業現場での安全性向上を目指した遠隔運転技術「RBTシリーズ」や、自律運転システム「ZCORE」の開発など、次世代現場への対応も進めています。■主要財務指標（営業利益率）：2024年3月期　約11.4%　2023年3月期　約10.4%　2022年3月期　約7.7%※製造業の平均営業利益率は約5～6%程度■差別化ポイント：日立建機は、建設機械へのICT・IoT活用をいち早く推進し、機械の稼働データをもとにした稼働効率向上や予防保守の技術で差別化を図っています。また、安全面では、3D映像による遠隔操作システムを導入し、危険作業領域でのオペレーターリスク低減に貢献しています。■製品のシェア：油圧ショベル市場において、国内シェア第2位、グローバル市場でも世界シェアで第3位の地位を確立しています。特に中型クラスでは高い支持を集めており、信頼性・耐久性に優れた製品ラインナップが特長です。■顧客からの評価実績：グローバル市場においても高い信頼を得ており、多くの国際プロジェクトに採用されています。各国の建設業界誌などから「最も信頼できる建機メーカー」の一社に選ばれるなど、高い顧客満足度を示す評価を受けています。■トピックや展望：次世代型油圧ショベルや電動建機の開発を積極的に推進しています。電動化においては、千葉県市川市に「ZERO EMISSION EV-LAB」を新設し、ゼロエミッション建設現場の実現に向けた研究・実証を加速しています。また、ABB社と共同で開発したフル電動リジッドダンプトラックなど、大型機械の電動化にも着手しており、環境負荷低減と生産性向上の両立を目指しています。

【職務内容】■当社では長期ビジョン2030の達成に向けて、既存事業の枠を超えた次世代ビジネスを創出すべく、新たな事業開発に取り組んでいます。その一つとして、2030年頃の商用販売を目指してエンジンドローンの製造・販売事業を始動。機体開発を行うドローン開発ベンチャーと独占製造・販売ライセンス契約を締結し、従来の電動方式ドローンでは実現できない長時間飛行や重量物の運搬を可能にし、インフラ点検作業や物資運搬、災害支援など様々な分野での社会課題の解決を目指しています。今後、年内の型式認証取得に向けてプロジェクトを推進しており、次世代のエンジンドローン開発をともに推進いただける方を募集します。【具体的には…】■エンジンドローンの型式認証取得に向けた量産設計や生産・評価・品質保証体制の構築、ドローン付帯装置の開発など制御ソフト開発を中心にご担当いただきます。社内数名のPJメンバー及び、協業先と連携しながら、大きな裁量を持ちプロジェクトを推進いただきます。・エンジンドローンの量産設計（飛行制御・安全制御の仕様確認／量産対応）・量産機での制御系ソフトウェア展開フロー構築（設定作業の標準化、パラメーター管理）・エンジンおよび機体のテスト用ツール、検証ツールなど評価装置開発・量産機本体を中心として、関連する装置（ポート、運搬装置など）の制御開発・用途に応じたドローン周辺装置（アタッチメントなど）の制御開発【関係部署】　プロジェクト開発課、事業部調達・製造・品証部門【使用ツール・環境】組込みパソコン（Jetson)、Simulink【産業用エンジンドローンについて】■二輪用エンジン技術を応用した産業用無人機「AZ-250」は、協業先によって開発され、レシプロエンジン特有の振動や制御などの課題をクリアした前例の少ないエンジンドローンです。現在の電動式ドローンでは実現困難な数時間にも及ぶ飛行時間を実現し、無積載であれば約7時間、50kgの積載物でも約1時間の連続飛行が可能です。豪雨にも耐えられる全天候型の機体です。【やりがい】■世の中に無いエンジンドローンの開発に携わり、認証取得から商品化に向けた一連の業務に関わることが可能です。また、用途開発が進むにつれ、次々と新しい装置の要求が現われ、新商品開発など新たなチャレンジも可能です。■エンジンドローンは多くの社会課題を解決し、需要が高まっている無人化・省人化にも寄与する可能性を秘めた製品・事業です。いち早くポジションを確立し、日本の産業を引っ張っていくミッションで大きなやりがいを実感いただけると考えています。【同社について】◆プライム市場上場、世界シェア1位の分野の商品を持つ企業です。◆2024年3月期は前年比増収増益◆自己資本比率66％(2023年度実績)◆離職率2.55%(2023年度実績)◆有給取得率77.3%◆世界のモビリティ、マテハン（物流）業界になくてはならない製品を生み出していらっしゃいます。チェーン事業、モーションコントロール事業、モビリティ事業、マテハン事業と4つの事業を展開されていますが、それぞれの売上バランスが取れており、安定性があります。◆安定した中でも、日々チャレンジを続けておられる企業様で、近年は新規事業として「アグリ」 「PCS（V2X対応充放電システム）」 「DXソリューション」といった新領域の商品開発に注力されています。◆創業は100年を超えており、ご入社後の満足度が非常に高く、離職率も2.4%です。上下・横も関係なく意見を活況に通わせる社内の風土があり、穏やかな方も多いです。また裁量度も高く、自由度の高い仕事ができることも魅力です。

ご経験や志向に応じて、以下のような業務をお任せします。①製造・検査・出荷等に関する社内基幹システムの運用・保守・安定稼働実現やシステム高度化に向けた施策立案、実行②バックオフィス系システム（会計・人事等）の開発・運用・保守　 ・ユーザー（経理や人事等の他部門）からヒアリングした内容を基にした要件定義　 ・外部ベンダーと協業しながらのシステム設計、開発　 ・リリースに向けたテスト　 ・運用開始後の課題抽出、改善策の実行③デジタル技術/AIなど最新技術を活用したIT体制の構築・全社的な課題をITの側面から解決するための企画立案、実行④海外拠点を含めたITシステム基盤の整備、情報セキュリティ対策・現地のIT担当者とのコミュニケーション（WEB会議、メールが中心。年1回程度出張の可能性もあり。） ・現地で使用しているシステムに関する情報収集や改善内容の検討

■業務内容Cloud Transformationによる 「DX推進」=CX 、AI Transformationによる 「企業革新」=AXこの二つのTransformationを掛け合わせた「CX×AX」 により新たなビジネスモデルをゼロから創り出すことに挑戦することをミッションとしています。「工数で稼ぐ」から「技術で稼ぐ」へ、そして「システム、モノを作り維持する時代」から「変化に応じて新しく作り直す時代」へ市場環境が変化しているなか、「作る」から「使う」側へシフトしていきます。既に「こんな課題がある」と言えば、システムが自動生成される時代を迎えつつある今、お客様が内製化を加速させ事業変革しなければ「お客様」が「競合」へ変わる時代だからこそ、3つの事業を世界でスケールさせます。強力なグローバルパートナーと共に展開することで、お客様と融合し世界企業になるための共創を行うことを目指します。＜注力する3つの事業＞・企業のAIビジネス戦略策定、業務改革支援・クラウド&AIサービス事業者となりサービスを提供・高度な技術力で企業の内製化を支援■お任せしたい業務モビリティ、IoT、ソリューション、電子機器領域の製品開発におけるプロセス標準モデルのコンサルティングリーダーとして従事頂きます。Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティなどを中心に、クライアントニーズや特性に応じた適切なプロセス構築を行って頂きます。国際標準化に向けた課題をお持ちの既存及び新規クライアントに対し以下の業務を担当頂きます。◇開発運用プロセスコンサルティング・アセスメント支援（業務可視化及び診断など）・プロセス定着支援（進捗、リスク管理、品質データ分析など）・品質保証業務支援（プロセス遵守監視、ゲートチェックなど）・情報資産構築支援（組織プロセス・標準テンプレート・テーラリングガイド・測定リポジトリなど）・プロセス教育支援■担当する業界自動車、運輸、航空、防衛、輸送、ヘルスケア、クリーンテクロジー■特長・魅力【同社で働く魅力】　中期経営計画で定めた経営戦略・理念体系によりエンジニアにとって魅力的なキャリアパスを提供し、成長できる環境を整えています。・AI Transformation（AX）時代をリードする専門性、ビジネス力、プロジェクト推進力を育むことができる環境を提供します。※「専門性」とは特定または最新の技術領域における知識の習得や経験を通じた専門性の向上です※「ビジネス力」とは、戦略思考（経営戦略・マーケティング含む）、アカウンティング、リーダーシップ/フォロワーシップ、データ分析力、問題発見/解決力、コミュニケーション力（意思疎通）です※「プロジェクト推進力」とは、プロジェクトマネジメントスキルの習得を通じた、推進力です・同社が注力すると定めている産業（自動車、防衛・航空宇宙、通信、クリーンテック、ヘルスケア）における専門性の獲得、産業や地域・国を越えた多様な知識と経験を積める働き方を実現します。・お客様や多様な仲間と融合（Fusion）し、本気で社会課題に挑戦する場を提供します。※同社が取り組む3つの社会課題1. 少子高齢化/人口減少社会におけるDXや人財開発を通じた生産性の向上2. 国際的な脱炭素社会の実現に向けたクリーンテック、GXの加速3. 人口減少に伴う低成長の国内市場から世界市場への展開とスケーリング■ポジションの魅力・同社は多様なエンジニアを保有しており、戦略実行からアフターまで一気通貫で課題解決を行うことができます。・グローバル展開支援など上流フェーズでの経験を積むことができます。・派遣事業で築いた膨大な顧客基盤にアプローチすることが可能です。・クライアント企業の支援だけではなく、新規サービスの開発や運営に関与することも可能です。・チャレンジを歓迎する文化のもと、様々な部門と連携して企画を進めることができます。

■部門概要【Solution Accelerator事業本部について】システムの設計から開発・構築・保守・運用まで一気通貫したサービスを、日本国内だけでなくグローバル・デリバリーセンターと連携して実施します。最先端技術でお客様のニーズに合わせた請負・受託サービスを提供します。【Enterprise Innovation部について】アプリケーション開発・ファーム・IoT・R&D・データサイエンス＆AIを担当する開発PM/PLの70名の組織です企画構想支援を中心としたITコンサルティングの領域にも注力しています■業務内容◇お任せしたい業務内容既に取引のある大手企業様の案件が中心です。既に常駐しているエンジニア部隊・営業との連携、ソリューションサービスを既に提供しているお客様や過去取引企業様への直接アプローチによりお客様の課題やニーズを把握し、プリセールス～見積・提案書作成～PJ立ち上げ体制検討～PJ管理（コスト管理含む）などプロジェクトマネジメント全般をご担当いただきます。また新たなプロジェクトマネージャーの育成もご担当いただきたいです。◇業務内容詳細＜組み込みシステムの開発＞本ポジションでの業務は、案件の規模や特徴によって多岐にわたるため、一例として記載をさせていただきます。※基本的にはPMまたはPLとして従事いただきます。・要件定義/基本設計/詳細設計などの上流工程・RTOS（FreeRTOSやVxWorks、XXXX）を活用したソフトウェアアーキテクチャ設計・チームビルディング・開発、実装などの下流工程・プロジェクトの進行管理・品質管理・モデルベース開発（MBD）・Industrial IoT　MES、SCADA、PLCなどの技術を用いて、製造現場の稼働状況、製品進捗、品質管理を可視化し、基幹システムもしくはクラウド基盤に連携する。＜その他業務＞・営業担当と同席し、ソリューション提案・案件化の検討（リスク・収益）・見積もり提案、契約締結・クライアント業務の支援・運営管理■プロジェクト事例・ロケット搭載ソフトウェア開発　　　ー制御ソフトウェア　要件定義/基本設計/詳細設計/製造/単体試験/結合試験/総合試験　　ー評価用模擬基板開発　　ー各種評価用シミュレーションソフトウェア開発・車載ECU開発　　ーAD/ADAS制御ソフトウェア開発　詳細設計/製造/単体試験/結合試験　　ーHILS環境構築ならびに試験環境の自動化　詳細設計/製造/単体試験・FAシステム機器ソフトウェア開発　　ー制御ソフトウェア　技術検証/要件定義/基本設計/詳細設計/製造/単体試験/結合試験　　ーセキュリティ評価/対策・船舶制御ソフトウェア開発　　ー自動運転に向けた船舶姿勢制御ソフトウェア 　技術検証/要件定義/基本設計/PoC開発評価・駅務機器ソフトウェア開発　　ー制御ソフトウェア　基本設計/詳細設計/製造/単体試験/結合試験■プロジェクトマネジメントの経験・能力・志向・「プロジェクト」の概念を正しく理解していること・得意領域にいて、技術に深い知識を有しており周辺技術においても知識を有している・自ら市場の動向を独自に収集し、技術のみならず業界知識向上する意識を持っている・要件をロジカルにとらえ、要件を取りまとめることが出来る・要件（要望）からリスクを洗い出し、文章含め提案書（見積書）に書き起こす事が出来る■プリセールスの経験・能力・志向・得意領域においてPMとしてプロジェクトをリードしたご経験・マーケットインの発想に基づく、テクノロジーを活用した提案し受注したご経験・人脈やご経験を基にご自身でプロジェクトを受注できるご経験・自ら市場の動向を独自に収集し、技術のみならず業界知識向上する意識を持っている・要件をロジカルにとらえ、要件を取りまとめることが出来る・要件（要望）からリスクを洗い出し、文章含め提案書（見積書）に書き起こす事が出来る・クラウド、セキュリティ、等の最先端技術のご経験がある方・後輩の指導経験がある方

【事業・組織構成の概要】モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。【職務内容】車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。【募集背景】近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。【働き方】・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。【応募要件】※続き【あると望ましいスキル・経験】・H/W技術資料（マイコンマニュアル等）の理解が可能・アジャイル（スクラム）の開発経験・構成管理/CICTツール（JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence）の知見・Linux、Cloud（AWS、Azure、コンテナ活用技術など）、OSSに関する知見【求める人物像】・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人

【事業・組織構成の概要】モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。【職務内容】車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。【募集背景】近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。【働き方】・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。【応募要件】※続き【あると望ましいスキル・経験】・H/W技術資料（マイコンマニュアル等）の理解が可能・アジャイル（スクラム）の開発経験・構成管理/CICTツール（JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence）の知見・Linux、Cloud（AWS、Azure、コンテナ活用技術など）、OSSに関する知見【求める人物像】・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人

【事業・組織構成の概要】モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。【職務内容】車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。【募集背景】近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。【働き方】・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。【応募要件】※続き【あると望ましいスキル・経験】・H/W技術資料（マイコンマニュアル等）の理解が可能・アジャイル（スクラム）の開発経験・構成管理/CICTツール（JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence）の知見・Linux、Cloud（AWS、Azure、コンテナ活用技術など）、OSSに関する知見【求める人物像】・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人

【事業・組織構成の概要】モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。【職務内容】車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。【募集背景】近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。【働き方】・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。【応募要件】※続き【あると望ましいスキル・経験】・H/W技術資料（マイコンマニュアル等）の理解が可能・アジャイル（スクラム）の開発経験・構成管理/CICTツール（JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence）の知見・Linux、Cloud（AWS、Azure、コンテナ活用技術など）、OSSに関する知見【求める人物像】・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人

【事業・組織構成の概要】モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。【職務内容】車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。【募集背景】近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。【働き方】・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。【応募要件】※続き【あると望ましいスキル・経験】・H/W技術資料（マイコンマニュアル等）の理解が可能・アジャイル（スクラム）の開発経験・構成管理/CICTツール（JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence）の知見・Linux、Cloud（AWS、Azure、コンテナ活用技術など）、OSSに関する知見【求める人物像】・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人

【職務内容】組込み制御系システム（自動車（マルチメディア、ECU）、複写機/プリンター、ＦＡ機器、ロボット、医療機器等）の開発及び、お客様の開発のコンサルティング。Ｑ：クライアントとしてどの様なところがあるのか自動車メーカー、自動車部品メーカー、医療機器メーカー、複写機メーカー、産業用ロボットメーカーその他組込み製品を開発しているメーカーＱ：どのフェーズから入ってどのフェーズまで関わることが多いのか要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、設計が多いのが基本、開発ライフサイクル全般に関わっている。プロジェクト管理も同様Ｑ：開発期間はどの位になることが多いのかコンサルだと数カ月、開発だと1から3年間になることが多い。

近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、同社はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。【職務内容】自動車や医療系など組込み系システムに対するシステム開発/ソフトウェア開発のライフサイクル全体のプロセス改善およびプロジェクト管理に関する支援コンサルを行います。■CMM/CMMI、AutomotiveSpice、ISO26262機能安全等に基づいたプロセス改善コンサル■反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル■プロジェクト管理の支援コンサル■サイバーセキュリティに関するコンサル

近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、同社はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。【職務内容】自動車や医療系など組込み系システムに対するシステム開発/ソフトウェア開発のライフサイクル全体のプロセス改善およびプロジェクト管理に関する支援コンサルを行います。■CMM/CMMI、AutomotiveSpice、ISO26262機能安全等に基づいたプロセス改善コンサル■反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル■プロジェクト管理の支援コンサル■サイバーセキュリティに関するコンサル

【特徴】社員は技術好きなメンバーが豊富に在籍しており、スペシャリスト志向でも評価をする人事評価制度を整えております。①コンサルタント、②エキスパート、③マネージメントの 3 つのキャリアを自分で選択できます。また、どのキャリアを選んだとしても給与体系に差異はなく、例えばマネージメントにならないと給与が上がらないといったことはありません。また、技術書籍を出版する社員や大学の外部講師を務める社員もおり、技術分野の知見は最先端を追求しております。現時点で技術力に自信が無くても構いません。技術力が大事だと思って歯がゆい思いをしていませんか？当社で技術力を身に着けてください。【職務内容】組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。■最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援■技術的難易度の高いシステムの開発■要素技術の開発（AI、画像認識）■研究開発のPOC開発■システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援（要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発）■技術を定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）【プロジェクト事例】『大手メーカーのMaaS関連プロジェクトをリード』同社ではこれまで、大手自動車メーカーやサプライヤーに対して、様々なソリューションを提供しています。新規性の高い製品を実現するための支援としてパーソナルモビリティや次世代コクピット、モビリティサービスのためのプラットフォーム等の開発支援やPoCによる技術検証を行ったり、新しい製品開発プロセス立ち上げの支援としてMBSEプロセス、及び、MBDプロセスの構築(AutomotiveSPICE対応やISO26262対応を含む)やモデルの提供(SysML, UML, Simulink)、モデルベース開発のための環境整備(モデルチェックツール開発、ツールチェーン検討、トレーサビリティ実現方法の検討)といった支援を行っています。『プロダクトライン開発を支えるプラットフォームを開発』某複写機メーカーで多種多様な製品が派生開発によって開発されている事業に対し、派生開発のベースとなる組込ソフトウェアの立ち上げを行いました。この開発では、「そもそも複写機は何をしなければならない機械なのか？」を徹底的に考え、モデル化することからプロジェクトをスタートしました。そして、多くの複写機の共通の土台となる普遍的なアーキテクチャの設計、フレームワーク化を行いました。また、そのソフトウェアを使った派生開発を実践していくためのプロダクトライン開発対応プロセスの定義、トレーニングやレビューによるお客様開発メンバーのモデリングスキル獲得支援、仕様書の書き方やコードレビュー等、様々な形で支援を行いました。このソフトウェアはその後多くのプロダクトで派生され続け、立ち上げから20年近くたった今でも進化を続けています。『大手製造業向け人材育成制度の導入』大手製造業のクライアントに対して、ソフトウェア領域の人材育成制度を企画して導入しました。中長期での事業計画を見据えて、ソフトウェア人材に必要なスキルセットを定義。そのスキルを身につけてもらうために、入社以降の研修やキャリアパス、職級ごとの認定試験をパッケージ化して提供しました。数多くのトレーニングを手掛けてきた同社のノウハウがベースになっています。

【職務内容】組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。最初は、当社のコンサルタントをサポートするエンジニアとしての役割を期待しています。■最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援■技術的難易度の高いシステムの開発■要素技術の開発（AI、画像認識）■研究開発のPOC開発■システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援（要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発）■技術を定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）【キャリアアップ】まずはエンジニアとして弊社の雰囲気や業務に慣れて頂き、ゆくゆくはコンサルタントやエキスパート、講師等を目指せるポジションです。開発技術の根本から理解し、現場のコンサルタントやエキスパートと接することにより、より高い意識と技術力をもって成長できます。【プロジェクト事例】『大手メーカーのMaaS関連プロジェクトをリード』同社ではこれまで、大手自動車メーカーやサプライヤーに対して、様々なソリューションを提供しています。新規性の高い製品を実現するための支援としてパーソナルモビリティや次世代コクピット、モビリティサービスのためのプラットフォーム等の開発支援やPoCによる技術検証を行ったり、新しい製品開発プロセス立ち上げの支援としてMBSEプロセス、及び、MBDプロセスの構築(AutomotiveSPICE対応やISO26262対応を含む)やモデルの提供(SysML, UML, Simulink)、モデルベース開発のための環境整備(モデルチェックツール開発、ツールチェーン検討、トレーサビリティ実現方法の検討)といった支援を行っています。『プロダクトライン開発を支えるプラットフォームを開発』某複写機メーカーで多種多様な製品が派生開発によって開発されている事業に対し、派生開発のベースとなる組込ソフトウェアの立ち上げを行いました。この開発では、「そもそも複写機は何をしなければならない機械なのか？」を徹底的に考え、モデル化することからプロジェクトをスタートしました。そして、多くの複写機の共通の土台となる普遍的なアーキテクチャの設計、フレームワーク化を行いました。また、そのソフトウェアを使った派生開発を実践していくためのプロダクトライン開発対応プロセスの定義、トレーニングやレビューによるお客様開発メンバーのモデリングスキル獲得支援、仕様書の書き方やコードレビュー等、様々な形で支援を行いました。このソフトウェアはその後多くのプロダクトで派生され続け、立ち上げから20年近くたった今でも進化を続けています。『大手製造業向け人材育成制度の導入』大手製造業のクライアントに対して、ソフトウェア領域の人材育成制度を企画して導入しました。中長期での事業計画を見据えて、ソフトウェア人材に必要なスキルセットを定義。そのスキルを身につけてもらうために、入社以降の研修やキャリアパス、職級ごとの認定試験をパッケージ化して提供しました。数多くのトレーニングを手掛けてきた同社のノウハウがベースになっています。

【ミッション】『グローバルなパワートレインの変革を 日本からリードする』をミッションとして、Electrification＝電動化コンポーネントの開発業務を行っています。具体的には、環境にやさしく快適な「電動化」を実現するべく、高効率のパワーエレクトロニクス製品群(モーター、インバータ、DC-DCコンバータ、車載用充電器など)を、ドイツを中心としたヨーロッパ各国、インド、中国など世界各国と協力しながら開発を進めています。100年に一度のモビリティの変革期を肌で感じながら、国際色豊かな開発チームの中で、共に成長を目指していただきます。【具体的には】■EV/HEV用コンポーネントのSystem/SW開発（インバータ / DCDCコンバータ / 車載充電ユニット/電動モーター）■要求仕様解析（SWおよび関連する低電圧回路）■顧客との要求仕様の交渉や技術的なディスカッション■海外拠点のプロジェクトチームとの調整や交渉■車両での評価試験・不具合解析■新規プロジェクト獲得活動のSWサポート【募集背景】体制強化に伴い、外部より新規に募集いたします。【働き方】フレックス・リモート有 ～企業について～ 同社は、自動車部品、産業機器、消費財、エネルギー・建築技術の分野でグローバルに事業を展開する、世界最大級のテクノロジーおよびサービスサプライヤーです。特に自動車分野においては、パワートレイン、先進運転支援システム（ADAS）、コネクテッドカー、電動化技術など、最先端のイノベーションを提供しています。日本国内でも研究開発・製造拠点を拡大しており、グローバルな知見とローカルニーズを融合したソリューションを追求。多様性と働きやすさを重視した社風のもと、エンジニアリングや管理部門など多様な職種で活躍でき、挑戦と成長の機会が豊富です。持続可能な社会の実現に向けて、技術とアイデアで未来を切り拓く仲間を求めています。

労働力不足に対する社会サービスの維持は喫緊の課題であり，物流・小売りやインフラ点検では人手不足はすでに始まっており自動化が強く求められています。ロボットを中心とした自動化により世界の社会活動を維持発展させていく仲間を募集しています。【職務内容】ロボットを活用した物流など向けの自動化システムの開発および設計具体的には以下の業務に携わっていただきます。・荷役, ピッキングやメンテナンスの自動化のために開発した知能化要素技術(認知, 判断, 計画)を統合した実証システムの構築と実証- 実証システムの構想と要件定義- 社内外の開発者が開発した要素技術の統合- システム構築(社内外の開発パートナーの管理含む)- 実証および改良(社外のビジネスパートナーと共同で実施)・実証システムから得られた知見を元に企画した商品の設計部隊への移管- 設計部隊への引継ぎ内容の調整と追加検証項目の洗い出し- 追加検証および改良※設計部隊は開発から一緒に加わって進めていく予定。【募集背景】同社は社会課題の解決に向けた持続可能な社会づくりに貢献していきます。2040年の社会では，労働力は数百万人単位で不足することが予想されており，その業種は事務研究職，製造業，物流，介護など多岐に渡り，社会サービスの維持のために自動化ニーズが高まってきています。同社グループではこれまで産業用ロボットを提供し，主に製造業の自動化に貢献してきました。今後，複数の業種にまたがって自動化できる知能化ロボットを開発し，持続可能な社会の実現を目指します。様々な自動化要件がある社会サービスを俯瞰し，適切な知能化ロボットシステムを一緒に生み出して広めていく仲間を募集しています。◎組織のミッションと今後の方向性社会イノベーション事業開発統括部は次世代モビリティ社会につながる新しい市場づくり，商品づくり，差別化技術開発を推進しています。その中で先進自動化開発課は統括部内の事業開発部隊を支える自動化技術開発，社会サービスの自動化を目指したロボティクスを中心とした自動化商品・サービスの企画・開発に取り組んでいます。10名の部隊ではありますが，社内のロボティクス技術者や社外のパートナーとの連携により知能化ロボットを開発し，今後社内外で実証を進めていきます。メンバーは同社社内の様々な部署を経験した人が集まっており，メカ，エレキ，ソフト，材料など幅広い専門分野を生かして協力する組織カルチャーがあります。◎キャリア入社比率：20％住設メーカーやPCメーカーからの入社者が在籍しています。車載事業で同社文化を理解しつつ，これまでの非自動車分野の考え方や経験を新規事業の企画や開発に生かして活躍されています。◎在宅勤務：週1回程度　※家庭の状況に応じた柔軟な働き方が浸透しています★44歳（社会人経験22年目）中途入社（前職：PCメーカー）の声PCメーカーでの経験を生かし車載ECUの設計や電機機器の設計などを経験してきました。サプライヤーという立場は決められた仕様の中でいかに差別化技術を生み出し競争力を出す必要があり，非常に難しい問題に取り組むというやりがいはありました。現在は，自身で仕様から考える新規事業の部隊に異動し，車載部品とは異なる生みの苦しみを感じつつ，社内外の多くの方と協力しながら一歩ずつ社会サービスの自動化に向けたラボ構築のリーダーや技術開発を進めています。【歓迎要件】以下のいずれかご経験をお持ちの方・プロジェクトリーダーの経験者・ロボット関連製品の量産設計経験者・C++, pythonの習熟・リアルタイムシステム, EtherCATの経験・ROS, ROS2の経験・Linuxシステムの経験・Transformerベースの学習モデル構築の経験・SoC(Xlinx等)を用いたアプリ開発/FPGA実装経験・英語でのビジネスコミュニケーションスキル　（ロボティクスやAI領域の論文や海外の共同開発者と議論できる英語力）

【募集背景】・当社では、一般家庭向けの体温計や血圧計から、病院向けの体温計、血圧計、輸液ポンプ、さらには専用のディスポーザブル製品と組み合わせた超音波や光による血管断面画像装置や人工心肺装置など、医療用電子機器（ME機器）に関する幅広い製品ラインナップを持っています。今後の成長が見込まれるME機器領域のR&D体制を強化し、新たな価値を持つME機器の創出を推進するため、新規の各種医療用センシング技術（侵襲/非侵襲、生体情報、行動情報、検体検査等）の開発に従事するリーダーレベルの方を募集しています。【職務内容】・医療用電子機器（診断・治療）のモニター、治療装置の原理試作、評価・電気・メカ・ソフト系エンジニアと連携したプロトタイプ試作、評価・生体電気信号の取得と評価、信号処理、データ加工、臨床研究への対応など・テルモの既存ビジネスを先行する未来のニーズの発見、研究テーマの提案、技術のリーディング・臓器モデル等の生体ファントムや動物を用いた評価・医療システムとしての製品開発業務、評価、文書作成・外部企業への開発委託、管理、コミュニケーション・医師へのインタビューや学会参加を含む情報収集・市場調査上記の技術探索を含めて、システム開発について主体的に取り組んでいただきます。【組織構成】・コーポレートR&D部署　新テーマ創出チーム：20名前後※年齢層20~50代と幅広く、業界未経験の方も在籍しており馴染みやすい環境下です。【担う役割】・ 医療用電子機器に関連する各種のハードウェア、ソフトウェアを含むシステム開発リーダー・研究開発における医療用電子機器関連の技術探索、原理開発リーダー【仕事の魅力】・日々の業務は、医療を通じた社会への貢献につながっており、仕事に対する充実感を感じることができます。・医療現場に根ざしたニーズに基づく開発や医療現場とのコミュニケーションに基づいた開発も多く、異なる専門分野を持つ多様な技術分野のメンバーとの連携開発を経験することができます。

【職務内容】本社R&D部門におけるソフトウェア標準化担当者として、以下の業務を担当して頂きます。■全社ソフトウェア開発における社内規定の整備と策定・組み込みソフトウェア製品向けの既存標準を見直し、新たなソリューションビジネスに対応する全社標準を策定・新しい法令や基準に対応した標準類の改定■ソフトウェア技術を事業部で利用しやすいように事業部標準作成の支援 ・事業部標準の作成の支援 ・開発標準化に基づく開発プロジェクト推進の支援【組織】技術・知財本部 技術企画部■組織ミッション本社機能として、全社的なソフトウェア開発標準[SK1] （ルールブック）の整備と改定を推進します。高品質なソフトウェアを組織として創出し、TDK全体の技術基盤を強化することで、新規ソリューションビジネスの創出に貢献します。革新の最前線で挑戦し、TDKの未来を共に切り拓くことを使命とします。【募集背景】TDKでは電子機器・電子デバイスに対する組み込みソフトウェア開発を展開しており、市場ニーズの拡大により一層の強化を図っていきます。高品質なソフトウェアを組織として作成できるようにするため、全社的なソフトウェア開発標準の整備を行う体制の強化を行っていきたいと考えています。【働き方】・残業時間：月20時間程度・在宅勤務頻度：週数回・フレックスタイムの有無：有（コアタイムなし）・出張頻度／期間／行先（国内外）：多くて年数回／1週間／世界中【魅力ポイント】TDKは10年後の当社のありたい姿として、長期ビジョンに「TDK Transformation」を掲げています。当部署では、新技術が驚異的な速さで台頭し、グローバルでの規制が変化する中、特にAI・セキュリティに関する全社的なソフトウェア開発標準の整備と改定を進めており、今回、革新の最前線で挑戦し、共にTDKの未来を共に切り拓いていただく方を求めております。TDKを貫く精神の一つに「人間主義」があります。社員一人ひとりを個人として、そしてプロフェッショナルとして尊重し、そのキャリアを育てていく事を大切にしています。だからこそ、TDKは“少数精鋭主義”。少人数で仕事をすれば仕事の単位が細分化されずに意味のあるものになり、責任や権限も大きくなります。「わたしがやります」と手を挙げた人に積極的に仕事を任せていく自由闊達な風土です。また、会社の中には成長する糧となる経験を積む機会がたくさんあります。それぞれが精鋭に成長し人として、プロとして輝いてほしいと考えています。【同社について】TDKはフェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。最先端技術に取り組んでおり、EVやドローン内部にも使われる世界屈指の技術力を誇ります。社員数10万人超、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。

【職務内容】本社R&D部門におけるソフトウェア標準化担当者として、以下の業務を担当して頂きます。■全社ソフトウェア開発における社内規定の整備と策定・組み込みソフトウェア製品向けの既存標準を見直し、新たなソリューションビジネスに対応する全社標準を策定・新しい法令や基準に対応した標準類の改定■ソフトウェア技術を事業部で利用しやすいように事業部標準作成の支援 ・事業部標準の作成の支援 ・開発標準化に基づく開発プロジェクト推進の支援【組織】技術・知財本部 技術企画部■組織ミッション本社機能として、全社的なソフトウェア開発標準[SK1] （ルールブック）の整備と改定を推進します。高品質なソフトウェアを組織として創出し、TDK全体の技術基盤を強化することで、新規ソリューションビジネスの創出に貢献します。革新の最前線で挑戦し、TDKの未来を共に切り拓くことを使命とします。【募集背景】TDKでは電子機器・電子デバイスに対する組み込みソフトウェア開発を展開しており、市場ニーズの拡大により一層の強化を図っていきます。高品質なソフトウェアを組織として作成できるようにするため、全社的なソフトウェア開発標準の整備を行う体制の強化を行っていきたいと考えています。【働き方】・残業時間：月20時間程度・在宅勤務頻度：週数回・フレックスタイムの有無：有（コアタイムなし）・出張頻度／期間／行先（国内外）：多くて年数回／1週間／世界中【魅力ポイント】TDKは10年後の当社のありたい姿として、長期ビジョンに「TDK Transformation」を掲げています。当部署では、新技術が驚異的な速さで台頭し、グローバルでの規制が変化する中、特にAI・セキュリティに関する全社的なソフトウェア開発標準の整備と改定を進めており、今回、革新の最前線で挑戦し、共にTDKの未来を共に切り拓いていただく方を求めております。TDKを貫く精神の一つに「人間主義」があります。社員一人ひとりを個人として、そしてプロフェッショナルとして尊重し、そのキャリアを育てていく事を大切にしています。だからこそ、TDKは“少数精鋭主義”。少人数で仕事をすれば仕事の単位が細分化されずに意味のあるものになり、責任や権限も大きくなります。「わたしがやります」と手を挙げた人に積極的に仕事を任せていく自由闊達な風土です。また、会社の中には成長する糧となる経験を積む機会がたくさんあります。それぞれが精鋭に成長し人として、プロとして輝いてほしいと考えています。【同社について】TDKはフェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。最先端技術に取り組んでおり、EVやドローン内部にも使われる世界屈指の技術力を誇ります。社員数10万人超、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。

【募集背景/ミッション】CCD、C-MOSイメージセンサ向け検査用光源装置において世界トップシェアの同社。今後の成長戦略として現在の光源装置事業のシェアは守りつつ、新規製品の開発及び新規市場の開拓を掲げており、組織強化のための増員です。将来的にはご志向性に応じて新規製品の開発やプロジェクトリーダーをお任せする可能性がございます。【職務内容】・CMOSイメージセンサ検査用光源装置のソフトウェア設計・実装・組み込みシステムの開発および最適化・光源装置制御などのアルゴリズムの開発・電気部品選定および電気回路図の設計・ソフトウェアとハードウェアの統合における電気的な問題の解決・顧客先にて、装置のセットアップおよびトラブルシューティング・技術動向のキャッチアップとプロトタイプの作成・技術提案および技術サポート　（海外含む)【製品について】※世界シェアトップCCD、C-MOSイメージセンサ向け検査用光源装置とは、撮像半導体の画素の欠陥を検査するための精度の高い光を照射する光源装置です。（光の強さや角度、色を調整しています）スマホの部品やカメラ、車載用カメラ等に使われています。【魅力】お客様との接点が多く、要望を反映したものづくりを通じて、技術提案型の開発スキルを磨くことができます。また、担当業務の幅が広く、最終的な装置全体の最適化を考える視点を養うことができます。【組織構成】光源製造開発部　10名在籍うちソフトウェア開発の部門は2名在籍【働き方】出張：国内(主に九州)に月2～3回程度あり。国外(韓国や台湾)に年2～3回程度。残業時間：月平均20～30時間【社風】私服で勤務している人が多く、自由な社風です。中途社員も多く、馴染やすい環境です。

【ミッション】当部門は社内で新規の事業開発を担っており、特に当課ではセンサ技術を応用したIoTモジュールによるソリューション開発をミッションに業務を遂行しております。中でも当ポジションではセンサをはじめとする当社の多様なデバイスを組み合わせ、IoT社会に貢献するモジュール製品の開発により新製品・サービスの事業化に携わっていただきます。【具体的には】■センサシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発■通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発■センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装■ファームウェア基本設計からテスト設計、結合テスト実施【募集背景】TDKでは総合電子部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を活かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発を展開しており、市場ニーズの拡大により新製品・サービス事業化のための一層の体制強化を図っていきます。技術領域も幅広く、特に注力分野であるセンサを応用したIoTモジュールは、組込みMCUによる各種センサの制御から、さらにはそのデータ活用まで、市場ニーズに合わせた様々な技術の統合開発が必要です。今回の募集では、IoTモジュールにおけるセンサ・通信の制御に不可欠な組込みMCUのファームウェア開発スキル、及びハードウェア統合によるモジュール製品の開発経験をお持ちで、自ら手を挙げてテーマやプロジェクトを立ち上げるようなマインドを持った方の応募を期待しています。【組織構成】Edge AI部 日本オペレーション【働き方】■残業：10h/月 程度■在宅勤務：業務内容に応じ比較的自由に在宅勤務日を選択可能【職務の魅力】プロトタイプの構想段階から製品化まで、グローバルな顧客の課題に向き合いながら、新製品やサービスを一から創り上げることができる、挑戦的でやりがいのある業務です。センサやAIなどの先端技術を活用し、市場ニーズに応じた製品を自らの発想で形にすることが可能です。ハードウェア・ソフトウェア・組込み開発を横断する多様な専門分野のチームと協働することで、スキルの幅を広げるとともに、新たな知識や経験を積むことができます。また、アメリカ・中国などの海外開発拠点との連携を通じて、最先端のエッジAI技術や機械学習を活用した製品をグローバル市場に展開しており、国際的なビジネス環境の中でダイナミックに活躍できる点も魅力の一つです。【同社について】TDKはフェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。最先端技術に取り組んでおり、EVやドローン内部にも使われる世界屈指の技術力を誇ります。社員数10万人超、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。

【仕事の概要】　CIM部（21名）内の製造系システムプロジェクトチーム。社内半導体製造システムの企画・開発・運用。【仕事の詳細】社内半導体製造システムの開発、および運用サポート業務を担当していただきます。大きく分けて、工場の見える化/改善・工程管理システム・歩留まり解析・装置のオンライン化など半導体製造ラインの安定稼働を支え、生産性の向上、コストダウンに貢献する重要な仕事です。提案からプロジェクト推進までの上流工程から、ソフトウェア製造、運用サポートまで幅広く活躍できます。【求人の魅力】半導体製造工場は他業界よりも先進的なスマートファクトリー化が進んでいます。現状同社の大きなプロジェクトとしては、UMCからの製造系システムポーティングや、設備の異常検知システムの構築を経験して頂くことができます。【求人背景・魅力】体制強化【英語使用】海外の会社へのレポート、Ｗｅｂ会議など英語を使用する機会があるため【採用背景】システム移管作業でUMCとのコンタクトの機会が増える為、英語使用での業務経験者歓迎【求める人物像】・ITに関する何らかの知識・スキルをお持ちの方（経験が浅くても可能）で、学習意欲が旺盛な方・工場からの直接的な依頼も多いため、円滑なコミュニケーションが図れる方

【職務内容】■電力変換機器（モータインバータ/コンバータ）の開発をお任せいたします。顧客および社内部署との折衝調整、回路基板設計、量産化に向けた製造委託先との連携等、一連の製品開発をお任せいたします。【魅力】■当社製品であるユニバーサルインバータドライバは経産省の「ものづくり日本大賞」の優秀賞を受賞するなど、高い評価を得ております。今後、パワエレ製品の量産化を進めるにあたり、量産設計、市場からエラー対応など専門的な知見を活かしていただく機会が増えております。顧客の最先端技術領域に関わり、企画・開発段階から共同して携わり、全てのフェーズに自ら携われることが当社開発の醍醐味です。【募集背景】■組織拡大に伴う増員【組織構成】■回路設計者：10数名　ソフト：10数名　機械設計者：3,4名で構成（幅広い年齢層が活躍。パナソニック出身の研究者も所属しています。）

【職務内容】■独自製品である「モータ特自動試験システム」のソフト開発をお任せします。顧客の研究フェーズに合わせ、企画/打合せ/設計/商品開発まで広く担当いただく予定です。 特に、計測制御の開発をご担当いただきます。【魅力】■モータ特性自動試験システムとは、ブラシレスDCモータ/リラクタンスモータ/誘導モータなどあらゆるモータのトルク・出力・効率等の基本特性を高精度かつグラフィカルに使いやすく測定/評価するシステム。機械設計・回路・組み込み・ソフトウェア等の技術を集結した製品ですす。各企業様の試験装置を1から作り上げる為、最先端技術を一緒に開発する醍醐味があります。【募集背景】■組織拡大に伴う増員【組織構成】■回路設計者：10数名　ソフト：10数名　機械設計者：3,4名で構成（幅広い年齢層が活躍。パナソニック出身の研究者も所属しています。）

【職務内容】大学研究室と連携した、次世代慣性センサの研究開発業務・センサシステムの機構/制御/回路設計開発・MATLAB、ANSYSなどを活用した分析/解析業務【同社について】■グローバル展開と高い品質・技術力を保持しており、海外売上高比率は7割以上を占めています。■同社の事業の柱であるコネクタ、インターフェース機器、慣性センサの展開先は航空宇宙から自動車、ICT機器に至るまで幅広く使用されており安定した収益構造です。大手セットメーカー様を顧客として非常に安定した顧客基盤を持ち、自己資本比率は70％を超えています。■人事制度においては上司との風通しを重視した評価制度を実施、福利厚生ではスポーツセンターや社員食堂の整備（昭島事業所）、社内診療所や育児アシスト制度、カフェテリアプランなど充実しています。■平均勤続年数：17.5年（2019年度） 【働き方】■同社月平均所定外労働時間：22.7時間■有給休暇の平均取得日数：16.0日【募集背景】弊社の保有する慣性システム技術を更に発展させ、次世代の超高性能な慣性センサ開発を進めるため、コアとなる人材を募集致します。大学研究室等とも連携をしながら、世界最高性能のセンサを開発し、将来のモビリティ社会における自動運転・自立航行の実現に向けた研究開発を担っていただきます。

【業務内容】■同社では、従来の冷やす/温めるによる空気の温度制御から、人がより健やかでより幸福になれる暮らしを実現するための空気環境の創出と省エネを両立するシステムの開発に挑戦しています。■機器単体売りから、空調、換気、空気清浄機、IAQセンサー等の機器と機能を連動させたシステム販売への転換で、さらなる空気・空調事業拡大を図ると共に、オープンイノベーションを活用し新たな空気価値の探求、将来の顧客への価値提供を目指します。【具体的な担当業務】■各機器(AHU、VAV)やセンサーが動作する内部データをコントローラに収集し、制御に反映することで、安心・安全な空間を維持し続けるための空調システム制御の技術開発を進めており、開発中の技術/サービスを早期事業化することを目指し、体制強化を図ります。■室内空気質(IAQ)を維持し続けることを目的とした空調システム制御仕様、ソフトウェア開発を担当いただきます。【ポジション・立場】開発プロジェクトの中で、チームリーダーとして、空調制御仕様、ソフトウェア開発を指揮していただきます。【仕事のやりがい】■カーボンニュートラルの推進により、換気による空調負荷の低減、機器・システムの省エネ化が加速している一方、新型コロナウイルス感染症拡大の影響で、室内空気質(IAQ)への関心が高まりました。機器/システムの省エネ化とIAQは相反するため、これらを両立する技術が必要となっています。■同社は、様々な大学/企業/研究所/ベンチャーと協創できる柔軟な開発環境や風土が整っていることで、要素部品の素材開発から機器開発、システム開発、量産開発と一気通貫したモノづくりができます。■さらには、国内だけでなく、海外各開発拠点との連携により、多種多様な空気環境の社会課題に対し、技術/商品企画提案から開発・上市と、グローバル規模で社会に貢献ができます。【この職種における強み】■自社製品を中心に新システムを一から形にしますので、新システムの立ち上げや新事業創出の面白さとやりがいがあります。■最新の外部の技術も積極的に導入し技術開発を進め、人材育成にも力を入れており、新たなスキルや技術を身に付けていただくことが可能です。■同社は、グローバルで事業を展開しております。開発を通じ、各地域のR&Dセンターや事業部と連携し、各地域・市場の声・ニーズを掴み取りながら、グローバルへ新システムや新事業を展開できます。【キャリアパス】■チームリーダーとして、室内空気質(IAQ)を維持し続けることを目的とした計装コントローラの開発(空調システム制御の高度化)に精通しながら、技術/商品企画力が身につきます。■前述の専門性を極めることもキャリアパスとしておくことも可能です。■チームリーダーとしてマネジメントを経験し、マネージャー/基幹職へ昇進していくことや、専門性を極め業界・学会で通用する立場になることも可能です。