生産技術・プロセス開発の年収200万円以上の転職・求人情報(41ページ目)

メカニカルシール分野日本トップのイーグル工業（EKK）で、無機材料を使用した製品の製造技術（加工技術）の開発、製造工程における設備の検討・導入や製造条件検討などの業務をご担当いただきます。【主な業務】◆加工方法の検討、加工工程の検討、必要な設備の検討、製造条件の検討◆その他、開発製品の製造技術の検討◆上記検討に必要な設備の設計、製作【仕事の魅力／やりがい／将来性】◆自由な発想でアイデアを提案して、「モノづくり」について自ら開発・検討できる◆自らのアイデアを自ら具現化して、その成果を自ら確認できる◆製品設計や製造現場とも関わり、原価を理解して利益の出る製品を生み出すことができる【身に付くスキル】◆イーグル工業の固有技術に関する製造技術◆使用する設備に関する、機械・電気（制御）関連のスキル【働き方】■フレックス：有り（コアタイム無し）■マイカー通勤：可能■社宅制度：有り （独身の場合は寮）【福利厚生】■NOKグループならではの手厚い住宅補助や各種制度が整っており、入社後の生活をしっかり支えてくれます。働きやすさと暮らしやすさ、どちらも大切にしたい方にぴったりの環境です。https://www.nok-recruit.com/shinsotsu/workstyle/benefit/

メカニカルシール分野日本トップのイーグル工業（EKK）で、工程・治具設計、顧客規格の展開、開発試作、設備導入検討や加工プログラムの作成などの業務をご担当いただきます。【主な業務】◆技術部門で設計された図面に基づき、多種工法（切削/研削/切断/接合/成形）を考慮し設備・工順・加工寸法を決め製造部門への加工指示書の作成◆新しい加工法及び設備の検討◆既存品の改善や自動機を含む設備の検討【募集背景】民間航空機向け新規引合対応をはじめ、新規顧客獲得に向けた各種開発活動に対応する人材を募集【仕事の魅力／やりがい／将来性】◆加工方法等を設計し指示を出す部門である為、自分の考えを反映しやすい仕事です。◆自分が関わった製品が出来上がるまでの過程を見る事ができ、“ものづくり”を実感することが出来ます。◆新しい工法や設備導入を後押しする雰囲気があり、自分次第で仕事や知識の幅を広げることができます。◆製造部門との距離が近く、加工業が未経験な方も相談や話を聞きながら成長できます。【身に付くスキル】◆各種加工設備や機械加工の知識◆製図法やCAD・CAMの操作知識◆熱処理をはじめとする特殊工程知識と管理方法【働き方】■在宅勤務：可■フレックス：有り（コアタイム無し）■マイカー通勤：可能■社宅制度：有り （独身の場合は寮）【福利厚生】■NOKグループならではの手厚い住宅補助や各種制度が整っており、入社後の生活をしっかり支えてくれます。働きやすさと暮らしやすさ、どちらも大切にしたい方にぴったりの環境です。https://www.nok-recruit.com/shinsotsu/workstyle/benefit/

同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有しており、多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。今回は、電子機器部品部門のマザー工場である浜松工場にて車載モーターの製造技術業務をお任せします。【業務内容】生産技術及び製造技術業務全般をお任せします。■工程構想設計　ラインの人員/設備(工法)構想/概算設備費用の算出■ライン設備構想　工法の選択と設備機能を設備仕様書構想図にまとめ■設備投資申請　設備見積もりとまとめ、稟議申請書の作成■設備製作/評価/出荷　内製/外注への製作依頼、検収立合いと出荷　■海外工場ライン立ち上げ　目論見達成に向けてのライン設置と生産立上げ■工場品質/生産性改善　不良率改善、タクト改善、人員削減検討と執行【配属予定部署】浜松工場　AMR事業部(旧エアームーバー事業部)【募集する事業部のご紹介】長きにわたり、空気を輸送する製品の製造を行ってきました。小型なものはPCのファンから大きなものはサーバーや携帯電話の中継基地などに使われています。その中で、今後伸びが非常に期待できる車載製品を専門に製造販売しているのが、当事業部の浜松工場になります。自動車は昨今の環境問題から燃費の向上や、そもそも温室効果ガスを排出しないEV等へシフトしており、車両の電子化がめまぐるしく行われています。その際に問題となるのが発熱で、効率良く機器を冷却する事が課題となっており、いかに小型かつ高効率のファンを客先に提案するかが受注へのカギになっています。当事業部はこういった技術課題に取り組みながら事業の拡大を狙っている事業部になります。【仕事の特徴とやりがい】・生産工程の具現化を開発当社から量産導入まで一貫して対応ができ　大きな達成感が得られる業務です。・海外工場への出張業務もあり、自分の立ち上げたラインで製品の組立や　検査を行い販売することで事業部収支への貢献度が実感できます。

同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有しており、多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。今回は、電子機器部品部門のマザー工場である浜松工場にて車載モータの製造設備設計、製作をお任せします。【業務内容】車載モータの製造設備設計、製作職の業務をご担当頂きます。■主な担当業務・新製品立上や増産に対応した生産設備の設計、組立、検証。・社内外の設備製作部門、及び製品設計、品質職能交えた改善仕様の協議、推進。・海外量産工場での生産性改善支援。・海外量産工場の製造工程に関わる指示文書作成、改定。【担当製品（ステッピングモーター）のご紹介】ステッピングモータは角度を刻みながら回るモーターで、パルスモーターとも呼ばれ、入力するパルス数に応じて回転するだけでなく、止まる事を特徴とするモーターです。その位置決め精度より、インクジェットプリンターや複合機等のOA市場から、EV化が進む車載市場や、FA市場、医療機器など、適用範囲が広がっています。車載市場では空調、光軸調整、ヘッドアップディスプレーの用途から、自動運転支援の用途も始まっており、当事業部の事業規模拡大の主力となっています。生産拠点は　タイ、カンボジアを主工場として、台湾、フィリピンでもモータ生産を行っています。

同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有しており、多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。今回は、電子機器部品部門のマザー工場である浜松工場にて設備設計・生産技術業務をお任せします。【募集背景/業務内容】事業拡大による増員です。海外工場における電子機器部品の生産増加に対応すべく、省力化機器の導入と半自動化が急務となっております。タイ、カンボジア、中国等の海外工場にて、設備技術・生産技術（設計・製作・組立・調整・設置・プロセス開発)　に携わって頂き、生産性改善を進めて頂ける方を求めております。【浜松工場について】1986年に操業を開始した、電子機器事業部門のマザー工場として、海外の関連工場を支援する機能を果たしている工場です。マザー工場として、素材の研究開発／製造技術の開発／海外工場の支援／海外製造拠点の従業員研修をミッションとしています。そのため、若くして海外赴任を経験できるチャンスもあります。主要製品としては、PMステッピングモーター、特殊モーター、液晶用ライティングデバイスなどがあります。就業環境／福利厚生としても、食堂／寮／社宅（複数棟）があり、独身の方もご家族持ちの方も長期就業しやすい環境が整っています。

【業務内容】同社の製造ラインの保守管理をお任せ致します。※入社後1年程度研究所（埼玉県さいたま市）での研修がございます。（ご経験により埼玉での研修不要・もしくは期間変動がございます。応相談ください。）・化学製品製造設備の立ち上げ（ご経験により）・設備保全、保守点検、メンテナンス業務・安全管理業務＜補足＞ご経験により、新規設備の立ち上げに関わって頂く可能性がございます。（その場合は、さいたま研究所での研修期間を短縮し、土居加工工場への配属となります。）設備導入後設備担当として、ご活躍いただく予定です。【募集背景】中期経営計画の通り、同社では、総額約600億程度の設備投資を推し進めております。この度愛媛県四国中央市にある土居加工工場の増築に伴い、新規設備の導入を実施しております。それに伴う増員募集でございます。【配属部署】三島工場　土居加工工場　工務部or製造部（新規設備のため人員詳細は今後決定）三島工場及び土居加工工場全体で350名程度。土居加工工場では、剥離フィルムなどを生産しております。【働き方】転勤：当面なし研修時：さいたま研究所勤務時は（自宅からの通勤が難しい場合）寮での生活を想定しております。【同社について】近年の電子部品需要の拡大を受けて、同社ではエレクトロニクス関連製品の増産投資を積極的に進めています。愛媛県と埼玉県では、2025年3月の完工をめどに、合計で200億円近くを投じて新工棟の建設と新設備の導入を進めており、計4台の塗工設備を順次稼働させていきます。また、半導体関連粘着テープの中核生産拠点である群馬県においても、約45億円を投じて最新鋭の設備を導入予定です。

■鋼橋、水門等の鋼構造物の製作工場における工程、品質、安全等の管理業務を担当して頂きます。■鋼構造物工事の資材(鋼板、ボルト等)発注及び管理※鉄構工場での管理経験者の方、優遇いたします。

【部門の役割】当部門は2005年から始まったSSC（Simple Slim Compact）の考えをもとに、ゼロベースで仕事を進めることを徹底しており、良品を廉価にお客様に提供するためのモノ造りに取り組んでいます。設備（ハード面）だけでなく、仕事を進めるすべての側面（ソフト面）においてこの考えを貫いています。・グループ構成は業務内容で分かれており、生産準備を行うグループ、働き方改革のための開発を行うグループ、標準化を行うグループなどがあります・生産準備グループの中でも各工場ごとのチーム、SE（図面検討）を行うチームなどに細分化されています【業務内容】国内外の工場生産をより効率的に行うために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、生産設備調達や車両品質の造り込みを行う生産技術職です。競合他社との競争力強化のため次世代工場を描きつつ、その実現に向け関係各所と連携し想いを形にしていく仕事です。製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程に携わり、生産ラインの計画から設置、稼働、量産まで立ち会うことができます。▼業務詳細・製品図面への設備・車両品質の要件織込み・デザインレビューの段階から参加し、安価で生産性の良い構造の図面織込み・設計部門と連携した図面の最適化・生産ラインの検討、デジタルファクトリー整備・デジタル化やロボットのオフラインシミュレーション適応拡大・物流含めた工場レイアウト立案・型、治具、ロボット等の調達・設備メーカーとの調整、工場導入、トライ立会い・車両品質の造り込み【仕事の進め方】号口生産のスケジュールを守るため、チーム全体が一丸となり、製造技術チームと協力して生産設備の調達と車両品質の確保を進めます。各車種に特化した専用ラインではスペースが不足するため、汎用性の高い生産ラインの構築を計画します。工場の面積、設備投資額、工程数を大幅に削減するために、生産ラインの設計と最適化を行います。新しい生産ラインを立ち上げる際には、基礎工事から搬送装置の設置、設備の導入順序の検討、設備メーカーとの調整、実際の稼働テストを通じて、高品質な車両の生産に向けて取り組んでいます。【入社後のキャリアパス】・チームの一員として業務経験を積み、計画的なローテーションを実施してボデーの生産技術者として実績を重ねていただきます・複数のプロジェクトを通じてボデー構造、工程検討、設備、品質についての知識を習得し、それぞれのチームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます・国内外の拠点や関係会社への出向を通じてより幅広い視点で車造りへの関わり方を見つめ直し、出向先メンバーとの人脈形成を行い、より強い絆でワンチームとして車造りの先頭に立って「良品廉価なモノづくり」の体現に当たっていただきます・将来的には設計部門など他部門への異動の可能性もあり、自動車会社内での幅広いキャリア形成が可能です【仕事のやりがい、魅力】・製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程を間近で体感することができます・製造業ならではの自分の思い描いた生産ラインの計画から設置、量産まで立ち合えます・担当した車が街中で走ってる姿を見れるという充実感、やりがいを味わえます・段取り屋として様々なロボットメーカー、設備メーカー、工場の人々とプロジェクトを進める調整力が身につきます・デジタル化やオフラインシミュレーションなど新しい技術を活用した働き方改革にも取り組めます【採用背景】事業拡大を進めているため2、3年後に業務負荷が大幅に増加することが予想されており、今から採用を行い経験を積んでもらうことで、将来の負荷に備える予定です。現在15名程度の採用枠を設けており、組織の安定化と技術継承を図るための採用となります。また、働き方改革の一環として、従来の長期駐在型の働き方を見直し、より柔軟で持続可能な働き方を実現していくための人材確保も重要な背景となっています。【配属組織について】車両生産技術部門のボデー生技室に配属【働き方】・フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）で柔軟な働き方が可能です・残業時間は開発タイミングにより変動し、多い時で50～60時間、少ない時は0～10時間

◆係長・主任候補として、お客様の製造処方をラボスケールでトレース実験を行い、実機製造を行う前に問題点を抽出し、解決を図ります。また、お客様の作成の処方に関して、技術的な観点から改善提案を行っていただいたり、新規処方の提案なども行っていただきます。【具体的には】■実機前トレース実験：お客様からの処方が問題なく実機製造できるかを確認するためのトレース実験を行う業務■開発支援：処方開発、サンプルワーク用のサンプル作成、実験代行を通じてお客様の製品開発の支援を行う業務〇実機前のラボトレース実験および顧客の開発業務支援（開発支援)に関する・顧客との打ち合わせ対応、実験計画書の作成、結果まとめ・報告・新規処方・実験手法の提案（一部の開発支援業務)※同社ラボを理解するため、反応実験・精製実験・洗浄実験の実施といった実験実務を実施して頂くこともあります。〇主任職としてはラボ内の1-3名の実験スタッフの指導・進捗管理　係長職としては、係内の5-10名の実験スタッフの管理業務(労務管理含む)上記を担っていただきます。【募集背景】同社は、顧客の多様な業界ニーズに応えるべく、新たな技術の取得や技術力向上に努めています。特に、半導体、化粧品、医薬機器関連化学物質、配位重合用触媒等の分野における更なる技術向上を目指し、顧客の最先端技術のサポートを継続するため、増員を検討しています。その中でも中核的な役割を担う人材が不足する状況となっており、組織変化と業務拡大に対応するため、新たな人材を採用し、組織体制を強化していきたいと考えております。【業務のやりがい】お客様の製品上市のため、お客様と一緒になって課題を解決し、お客様から直接感謝されるやりがいのある業務です。加えて、受託会社であるため製品の上市にかかわる機会が数多くあります。また、お客様の多くは大手化学メーカーであり、最先端の技術に関わることができるため、非常に刺激的でやりがいのある環境です。このように製品の上市・開発の支援を通じて、お客様とともに新しい製品を世に出ていく喜びを共有しながら、製品を通じた社会貢献や、自己成長を実感できる職場です。【組織構成】ラボ研究課　22名【想定されるキャリアパス】入社後、実験担当→顧客窓口→ラボ担当の管理と、業務範囲を拡大していただきます。技術提案能力を高め、組織のマネジメントやスペシャリスト人材へと成長していただくことを期待しています。組織の中核人材として、組織としてのミッション達成に向けた戦略立案や実行、メンバーの育成やサポートなど担っていただくことを期待しています。【魅力】◎創業50年以上、滋賀の安定企業◎売上高131億円、日本唯一のビジネスモデルで急拡大中◎転勤なし、入社時の引越し費用負担10万円◎完全週休2日、年間休日121日、有給取得率71％◎取引先99％が上場企業、化学メーカーの生産技術確立を支援◎積極的な設備投資と高い技術力で、他社で難しい案件も受託可能◎スケールアップ頻度、取り扱う反応、携わる分野…得られる経験は桁違い◎高分子から低分子各種反応、精製工程まで、基礎から学べる◎数多くの製品化に立ち会い、お客様から直接感謝される喜び◎依頼レシピに則った実験だけでなく、製品開発支援の領域が拡大中【主な製造設備】エマルジョン系反応釜・ソルベント系反応釜・高粘度用反応釜・充填機・濾過機・真空ポンプ・ボイラ等

◎橋梁（鋼橋）・水門・水管橋など、鋼構造物の設計技術を担当して頂きます。＊提供された設計図書について、設計条件、現場状況、工事での製作条件、架設方法等、様々な要素を考慮し線形計算、応用計算数量計算、設計図面との整合性等について照査し、製作承認願図を作成します。

◎橋梁（鋼橋）・水門・水管橋など、鋼構造物の設計技術を担当して頂きます。＊提供された設計図書について、設計条件、現場状況、工事での製作条件、架設方法等、様々な要素を考慮し、線形計算、応用計算算数量計算、設計図面との整合性等について照査し、製作承認願図を作成します。

【仕事の内容】◆自動車生産ラインなど、３Ｄシミュレーション業務をお任せします◆同社はラインビルダーとして、日本をはじめ世界各国に自動車生産ラインを中心に多くの納入実績を持っております。今回の募集は、今後益々、需要の高まるシミュレーションエンジニアとして未来に繋がる最新技術の中で業務に携わることができるポジションです。主な顧客である国内外の大手自動車メーカーのみならず航空機設備、EVバッテリー関連メーカーとも、最新の設備開発に直接携わることができるポジションです。それぞれにプロジェクトチームで仕事を進める中で、業務プロセス一連に対し適性やスキルに応じて担当していただきます。【配属先情報】 設計本部　設計部【同社について】自動車業界は100年に一度のパラダイムシフトを迎え、新たな技術・仕様が次々と生まれてきており、同社の製造設備のニーズも大きく高まってまいりました。この需要を掴むために組織強化が必要と考え各部署で人員増強を行っております。

【仕事の内容】自動車生産設備で使われる部品のロボットティーチング業務をお任せします。顧客は国内外の大手自動車メーカー（テスラ、ホンダ、日産、スズキ、GMなど）であり、新車開発や電気自動車等へのモデルチェンジ等に携わる仕事です。【業務詳細】設計検討段階から参画して頂き、製品納入までフォローしていただきます。作業性・合理性・設備の規模を考慮しながらシミュレーションソフトを用いて検証を行い、設計部門とのすり合わせを実施していきます。専用ツールを用いたバーチャル/シミュレーション空間での作業や、実機でのティーチング作業を行い、試運転を実施します。顧客先での据付にも同行し設定作業を行っていただくため設計段階から納入完了まで一貫して携わっていただくポジションとなります。※シミュレーションで使用するソフトは、高い技術力と投資が必要になる為、日本でも導入している企業は少ない状況です。最先端の技術を身に着けられます。【入社後のフロ―】入社後は2週間程の研修を行い、OJTを経て仕事を覚えていただきます。約3年程で一人前になっていただく事を期待しています。【就業環境】・チームで仕事を進めていきます。組織の仲が良く、穏やかで和気あいあいとした社風です。離職率は3%以下となっています。・30代以降のベテラン社員も多く、分からない事は質問しやすい環境です。【同社の魅力】◎グローバル市場でも唯一無二の技術力◎自動車のボディ生産には、多数の自動化ラインシステムが必要で、それぞれ数十台の多間接ロボットを取り付け効率的的な動きをさせることが要求される、極めて難易度の高い技術です。その難題をクリアしてきたことで、国内の大手自動車メーカーや有力企業はもとより、海外の自動車メーカーや特に電気自動車メーカーからの信頼も厚い。

【募集背景】事業拡大の為の増員同社の工場はEMS事業を主力としておりますが、今後さらなる拠点網の充実を図り、安定稼働、効率改善を目指しております。基板実装工場にておいて、生産技術をメインに取り組んでいただき将来的には工場全体のマネジメントにも関わって頂く予定です。

東証プライム上場の総合ケミカルメーカーである当社の研究開発部門にて、高分子材料、界面活性剤、ウレタン材料やバイオ製品などの幅広い分野において既存製品の改良や新規開発などを行っていただきます。【職務内容】・既存製品の改良・新製品の開発・ユーザーへの技術サービス・製品の評価・分析　など

生産技術として、ご経験に応じて下記の業務に携わって頂きます。【具体的な業務内容】■生産設備、その他設備の維持管理、導入提案、支援■新規生産ライン（体制）の構築、既存生産ラインの改善■治具の提案、設計、製造■生産工程、その他工場内の業務改善活動　など

【背景】カテーテル領域における今後拡大するグローバルニーズに対応する新商品およびコア技術創出ためのエンジニア増員のため。【業務内容】・カテーテル製品に対して、商品力や生産性向上となる微細加工技術の探索・検討・提案を担い、具現化を目指す・社内で保有する加工装置（樹脂融着用途／金属加工用途のレーザー等）を活用し、検討テーマを実行していく⇒ テーマ例1：生産性向上を目的としたレーザー融着技術の展開⇒ テーマ例2：CDや商品力向上を目的としたレーザーカット、ウェルディング技術の深堀⇒ 加工対象例：サイズ φ0.5～5mm、精度 ±数～数十μm程度・外部技術の積極的活用による新規技術の獲得及び実行テーマを推進していく・学会／セミナーへの参加による新規加工／計測技術の情報収集を通じ、知識向上・導入提案を実行していく・商品開発チームとコラボレーションし、ニーズに合致した新工法の創出・提案・社内外の技術に触れ、レーザー加工、あるいは、微細加工技術者としての専門スキルを絶えず向上させる【仕事の魅了】・レーザー技術を主とした微細加工技術を活用し、様々な製品への適用を目指しながら商品開発チームや関連部署、さらには海外事業所ともコラボレーションしながら、ニーズに対応した技術構築と商品実現ができます。・その活動に特化することにより、技術力を高め、専門性を確立することで、コア技術の柱の一つを支える人財となります。

【業務内容】以下の２つの領域において、デジタル技術を活用した新規ビジネスの創出や業務改革に取り組んで頂きます。■デジタル技術を活用し、社内外の専門家と協働しながら新たな価値を社会に提案する『デジタルソリューション』■デジタル技術を駆使して社会に”スマート”を提案をする『スマートプラスラボ』

【業務内容】生産技術の課長候補として下記業務をお任せします。主な設備は、CVD、PVD装置（真空装置）、PLC、塗布露光装置、メッキエッチング装置、レーザー加工装置などがございます。下記業務を中心に幅広くご対応いただきます。■新規設備の設計・制作・導入■設備改善■保全メンテナンス業務、不具合発生時の修繕対応【配属先情報】10名程【企業の特長】■独自の薄膜技術を背景に世界初や業界初の薄膜製品も多数展開しています（例）プラズマ重合反応による有機薄膜の製造方法確率は世界初（例）薄膜抵抗器の量産化は業界初■薄膜技術は電動化(EV化)が進む自動車業界やIT機器をはじめ、医療機器、宇宙航空、通信インフラなど各領域で需要が高まっています（取引社数2400社以上）■2019年度～2023年度の売上成長率は174％■事業成長に伴い2027年度を目安にIPOも目指しています■一般財団法人日本次世代企業普及機構より「ホワイト企業認定」を取得■長期就業可能な環境で、定年退職後もパフォーマンスによっては年収を下げることなく働くことも可能です（実績あり）■社員寮：独身者：8000円/月～、単身赴任者：無料■借上げ社宅：会社負担70%■単身赴任手当：20,000円/月に加えて月3回までの帰省費用を全額会社負担

【業務概要】開発・生産を行うための、設備の機械設計をお任せします。設備の設計、開発業務を経験しスペシャリストとして成長していただきます。【業務詳細】（1）設備設計依頼部署の仕様書に基づきCAD（Inventor）にて設備構想、設計（2）要素技術の開発目的に向けてその工法や設備を設計・検証【働き方】・残業時間…16時間程度／月※昨年度実績（繁忙期1月～3月、30h程度／月）・在宅勤務…最大で2日／週　勤務時間とアウトプットは日々報告・出張…一人当たり平均3回／月程度　主にTB内の他工場【組織構成】工機部　設備工機室　設計Gには12名（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。【やりがい】◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。◎将来の同社を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、某社の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる〃乗り心地〃に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

【業務内容】◆自動車用機能製品の生産技術業務（新規プロジェクトの推進、生産ラインの立上げ、量産ラインの維持・改善等）をお任せします。【職務内容】同社主力製品の一つである電子部品系の自動車用機能製品（周辺監視レーダ、バッテリー状態検知センサー、ECU等）の生産技術および生産技術開発業務をお任せします。主な業務は以下のとおりです。①新規プロジェクトを実行、推進します。・生産ラインの準備のフェーズにおいてはプロジェクトのリーダーとして活躍いただきます。・関連部門と協同して推進します。②生産ラインの立上げ（計画～量産化まで）を実行、推進します。・起業計画の策定（新規生産ラインの工程設計、採算性の評価等)・生産工程や設備の仕様の検討、仕様書の作成・生産ラインの構築、生産準備③品質改善、生産性改善を通し、生産ラインのレベルアップを図ります。④得られた知見、成果を標準化し残します。⑤次期製品の実現に必要な生産技術開発を行います。※これまでの経験を活かし、できる業務から従事いただき、徐々に活躍する場、範囲を広げていきます。【業務の流れ】生産技術部門は、設計・開発部門かラインプットされた製品仕様をもとに、生産ラインを構築、あるいは量産に向けた準備を行い、製品を量産化する部門です。【部署の役割】製品仕様の段階からプロジェクトに参画し、量産に向けたビジネスプランの構築から、生産準備、量産後のレベルアップまで、幅広く業務を推進する部門です。【やりがい】・会社の損益に直結する部門ですので、目標、成果が目に見える部門です。・生産準備のプロジェクトリーダーとして各部門と連携し業務を推進することで、各部門の業務を広く知ることができ、プロジェクトを推進する経験やしなうことができます。【採用背景】当部門で担当する製品は、多くの要素技術、多くの工程を用いて生産する製品であり、その技術、経験を長く次世代に残していくことが必要です。そのため、将来を担う人財の強化を図っていきたいと考えています。【配属予定部署】・部署の雰囲気：20代～50代まで幅広い年齢層とバックグランドも様々な従業員が在籍。・配属先人員情報　20代：3名、30代：4名、40代:3名、50代：3名　（うち派遣社員3名）【組織構成】■部署の雰囲気： 同僚や先輩、後輩ともコミニュケーションが取りやすい雰囲気の職場です。■配属先人員情報（20代：3名、30代：1名、40代：0名、50代：6名（内、派遣社員：3名））【歓迎要件】続き■海外勤務の経験があること。あるいは海外拠点の生産準備・改善業務の経験があること。※希望要件はなくても可です。今後学んでいきましょう。

【業務内容】通信(5G)・自動車・ICT・航空宇宙・医療・産業(FA)などの高い品質が求められる領域で、独自の薄膜技術(ナノテクノロジー)を駆使した高品質な電子部品を提供しています。製造技術・プロセス開発担当として、現場の生産技術担当や品質担当と連携しながら下記業務をお任せします。■製造工程における製造条件の設定および合理化■造工程における製造条件の改善および標準化■技術移転■新製品の立上げ及び体制構築・維持管理■クレーム改善、良品率改善、部資材の購入仕様書作成などを担当　

■担当業務詳細：メイン業務/プラント建設におけるプロセス設計業務をお任せいたします。具体的には次のような化学プロセスの設計を行います。■物質収支、熱収支計算■圧損計算■回転機器の選定、データシートの作成■熱交換器の伝熱計算■制御システムの基本設計■本ポジションに求めるミッション：■特徴・魅力：プライム上場企業の三菱グループで安定した就業をおこなうことが可能です。■出張頻度/エリア：所属部署：プラントプロジェクト部プロセス・開発課

■担当業務詳細：プロジェクトエンジニアとして、以下のプラントおよび付帯設備・機器の新設・増設工事の取りまとめおよび遂行に関する業務を行います1.国内外の化学メーカー向けの一般化学、石油化学、ファインケミカルプラント2.食品植物油関連装置等3.医薬・食品メーカー向けのバイオテクノロジー医薬品製造装置等 [業務詳細]【1】プロジェクトの取り纏め業務【2】プロジェクトの遂行【3】スケジュール管理・コスト管理　【4】顧客・協力会社・業者との調整業務【5】試運転（現地）■特徴・魅力：プライム上場企業の三菱グループで安定した就業をおこなうことが可能です。

当社の生産設備・ユーティリティ設備の設計・保全を担当頂きます。IOTやIcTによる現場データ解析にも取り組んでいます。【職務内容】※ご経験・ご志向に応じ、設計・保全何れかの業務をお任せします設備設計：他部署との打合せによる新規設備の要件書作成、メーカーとの仕様打合せ、工事設計、施工管理　等設備保全：生産設備・ユーティリティ（自家発電設備等含む）の保全計画の立案・工程管理・進捗管理、予防保全、設備改善　等【魅力】生産設備は当社独自のものであり、ノウハウ・技術の結晶です。業務を通じて専門知識を身に着け、スキルアップできる環境です。【募集背景】中期的に大規模な設備投資を計画しており、組織強化のための増員です。国内のみならず海外工場への投資も積極的に行っています。

◆将来的に全世界でビジネス拡大が予想される法医学分析デバイス(使い捨てのカートリッジ)を生産しております。実際にお客様からの受注は増加しており、工場拡張も実施しております。そのデバイスを生産する為の設備設計や、工程設計をご担当いただきます。【具体的な業務内容】・生産設備の設計、工程設計・既存ラインの工程改善検討/検証トライ・お客様への報告資料作成（必要に応じて）■出張の有無：基本的には無し※能力に応じて可能性は有（国内の協力工場に年2回程度）■将来的な転勤の可能性：当面なし【募集背景】今後の事業拡大を見据えた増員募集です。法医学分析デバイスの需要は伸びており、2025年も過去最高の受注数となりました。今後さらに生産を増やして事業を拡大していきたいと考えており、人員を増やして部門を強化するための採用です。【入社後の研修】OJT中心になりますが、階層別研修などもございます。【部署の年齢層・人数】正社員9名（男性8名、女性1名・20代～50代）【部署の雰囲気】今まで知識が無い事にもチャレンジしていく部署であるので、スピード感を持って動いて行く風土があります。

同社食品製造工場の受変電設備や電気制御に関する設計、施工管理をご担当いただきます。（特高・高圧設備、制御システム、動力制御盤、各種配線　ほか）日本の食卓を支えるやりがいのある仕事であり、日勤のみの働きやすい環境でワークライフバランスを保ちながら仕事に取り組めます。■関連部署や建築、機械設備担当と連携した仕様の検討■見積依頼するための基本計画図や設計図（動力制御回路、配線系統、システム構成図等）の作成■業者選定と見積を依頼するための仕様書作成、見積書の確認・査定■業者との詳細仕様の検討、業者から提出された各種図面の確認、承認■工事現場の安全対策、施工状況確認

◆同社にて、TPS（トヨタ生産方式）の実践、展開による原価低減の推進や社内監督者候補人材育成をご担当いただきます。【具体的には】■TMC自主研活動参加と社内展開による改善と標準化の推進■社内自主研活動の立案/企画運営■国内外生産拠点への原価低減活動支援、及びTPS推進活動による生産性向上■人材育成及びTPS教育■TMC自主研グループ会社の事務局【ポジションの魅力】・社内外問わず積極的にコミュニケーションを取り、必要な業務を実行し成果に結び付けられること・TMC自主研活動にメンバー/リーダーとして参加いただけること　>TPSに基づく改善を実践する　>TPSツールで問題を明確にして改善の提案　　・社内自主研活動の立案　>推進体制を基にメンバー構成し改善を進める　>社内の監督者　監督者候補の人材育成に繋げる・国内外含めた生産拠点の特命業務案件（海外出張の可能性有り）【配属組織】生産調査グループ　6名【部署平均残業時間】10時間～15時間／月程度　※TMC自主研活動期間中は繁忙期です

【期待する役割】生産設備や検査機の電気設計、システム・ソフトウェアの開発設計、ラインへの導入業務をご担当いただきます。【職務内容】■検査機等の装置のソフトウェア開発■自動化・省力化を目的とした計測制御システムの開発及び、それに係るネットワーク構築■生産モニタリング、分析のためのデータ収集（IoT化）■生産設備への実装検討■他生産拠点への技術指導（出張の機会あり）など※画像処理プログラムの開発で、AI活用も積極的に検討しています。生産製品：車載向けカメラモジュール、タッチパネルなど

【職務内容】同社グループは、2024年4月1日に同社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、同社グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は同社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)【採用背景】・同社は、オルタネータ・電動パワーステアリング，電動車用モータなど多種多様な電装品の開発、製造を行っております。電動車の需要が拡大していく中、電動車用モータ，インバータの事業発展を支えるアルミダイキャスト部品の生産技術、加工技術が非常に重要となっております。アルミダイキャスト部品の開発から量産までの品質、生産性、各種改善に係る技術支援の業務をお任せできる方を募集いたします。【組織のミッション】＜本部＞私たちは、培った技術の深化と革新、創造への飽くなき挑戦により、豊かなモビリティ社会の実現に貢献します。＜部＞「品質と利益の源泉である製造技術力を磨き、作る人・使う人に喜ばれる『ものづくり』を創出する」＜課＞技術で持続可能な未来をつくる 。加工技術は，資源，エネルギーの効率的な利用に直結しています。未来につながる技術を手の内化し，持続可能な未来につなげていきます。【業務内容】・車載電装品用アルミダイキャスト部品の開発支援・量産支援（生産設計、金型構造検討、量産性改善 等）＜具体的には＞各種電装品のケースやヒートシンクといったアルミダイキャスト部品を最適調達するための生産設計、量産性改善を部品発注側の立場で担当していただきます。・開発段階からの素材形状、金型構成、機械加工法といった生産設計、品質作り込み・国内・海外の生産拠点，サプライヤにおけるアルミダイキャスト部品の生産立ち上げ支援・国内・海外における調達活動，原価低減活動，量産性改善の支援※変更の範囲会社の定める業務※※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがございます。【使用言語、環境、ツール、資格等】・工場内自職場で使用する言語は日本語です。海外拠点や海外サプライヤとの接点もあり，英語が役に立つ場面もあります。【業務の魅力】・同社製品は国内外の多くの自動車メーカーで採用されており，自分が携わった新製品が市場へと出ていく機会も多く，やりがいを感じることができます。また，アルミダイキャスト部品は，幅広い製品で使われており，製品開発段階から生産終了まで多くの製品に携わる機会があり，同社製品全体を知ることができます。モノづくりに関わるすべての部門に頼られることを誇りに感じることもできます。【事業/製品の強み】・車載電装品の多種多様なアルミダイキャスト部品の開発から量産を技術面から支えてきた実績があります。部品発注側の立場でアルミダイキャストの知識をグローバルに活かせる仕事です。【職場環境】①出張：有 (頻度：1回/3か月程度)②転勤可能性と想定移動先：希望すれば可能（ただし入社後、当面は姫路勤務前提）③リモートワーク：可 (週1～2日程度利用可能/個人による)④中途社員の割合：約15%【想定される時間外勤務】年間平均：約20時間/月繁忙期：約30時間/月【キャリアステップイメージ】・数年後には、ダイキャスト部品の技術支援リーダーとして活躍していただくことを期待しております。

【業務内容】ハードディスクや半導体製造に欠かせない薄膜技術の研究部門のメンバーを募集します。近年の急激に需要が大きくなっており薄膜製品の開発工程において増員を行うことになりました。金属材料の知識や加工経験がある方はもちろんや未経験でも手先の器用さに自信がある方を募集しております。活躍の場は貴金属を使用したニッチなビジネス領域 (半導体・HDD向けターゲット）ですが、国内のみならず海外の顧客も多くあります。世界的企業を相手に自分の技術・経験が世界に通用するか挑戦してみませんか。【会社の特徴】 同社はプラチナ・イリジウム・ルテニウムなどのプラチナグループメタルに属する貴金属を原料とする工業用貴金属製品の製造を行っています。これらの貴金属は加工が難しい反面、超高温耐熱性や化学的安定性、高電気伝導性などの優れた性質をもち様々な先端技術の発展を支える大事な素材です。身近なものではスマートフォンやHDDをはじめとする記録メディア、タッチパネルディスプレイ、ＬＥＤ、有機ＥＬディスプレイなどの様々なデバイスで利用されています。海外シェアの高い製品も複数保有しておりまして、グローバルニッチトップ企業１００選も２回連続受賞しました。また貴金属リサイクルや化学触媒を通じて自然環境への貢献を意識した事業展開を行っております。「科学技術の発展に寄与し、社会の繁栄に貢献する」という企業理念を貫きながら持続的成長を続けていくために「社会が直面している課題を解決する科学技術とはどのようなものか」「同社が思い描く社会の繁栄とはどんな状態であるか」を熟考したうえで事業展開を行っています。

【具体的な業務内容】当社イントラロジスティクス事業部では、物流・生産現場で使用されるマテリアルハンドリング（マテハン）システムを扱っています。設計部では、以下のような物流設備・機器の機械設計業務を担当します。・スタッカークレーン、ラック・コンベヤ、仕分け装置・AGV（無人搬送車）業務の基本的な流れは、営業部門・エンジニアリング部門から提示される仕様条件をもとに、設計部が 計画 → 検討 → 解析 といったプロセスを進めていきます。最終的には、設計図面や設計資料をアウトプットし、調達部門・製造部門へと引き継ぎ、機器製作や現場導入につながっていきます。【やりがい・魅力】ダイフクでは、販売（営業・エンジニアリング） → 設計 → 製造 → 工事・サービスという一連の流れを自社内で完結しています。その中心に位置する設計部は、品質・コスト・納期 のすべてに強く影響を与える、非常に重要な役割を担っています。設計は机上の検討だけでなく、製造現場や施工現場と対話しながら、製品が形になるまで関わることができるポジションです。そのため、・自ら検討した仕様が実際の設備として完成する手応え・社会インフラを支える物流・生産設備を自分の仕事で生み出す実感・多様な部門と連携しながらプロジェクトを動かしていく醍醐味といった「ものづくりの本質」に深く触れられることが、この仕事の最大の魅力です。【出張について】・据付現場に月1,2回程度の出張が発生する可能性があります。（特殊仕様のある案件のみ現場検証のために出張。基本は工事部が担当しているため常時据付に行くわけではありません。）【組織構成】・IL事業部　生産本部　設計部　社員約200名（社員150人、派遣社員50名）・平均年齢約40歳弱　女性比率約１割弱・保管グループ：37名（社員32名、派遣社員5名）【配属部署について】イントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。【給与情報】■平均年収　822万円（2024年12月現在・平均年齢41歳）　■2025年度賞与実績：夏季4.04カ月、冬季4.04カ月　　　　(※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。)■モデル年収：27歳(独身)　700万円／30歳(配偶者有・子１)　760万円／35歳(配偶者有・子２)　890万円■給与備考：年収想定　下限(新卒入社初年度)～上限(40歳想定)高卒：初任給　　　208,000円/月　年収想定　300万円～840万円大卒：初任給　　　275,000円/月　年収想定　400万円～840万円大学院卒：初任給　292,000円/月　年収想定　420万円～840万円※下限は入社初年度の賞与計算(約1.4カ月/年)となります。2年目以降は賞与実績相当となります。(年度毎に業績・評価などの要素で変動あり)※年収には手当等は含まれていません。※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。

■募集背景弊社の主力製品である精密研磨材は、半導体製造プロセスに欠かせないものであり、世界シェア84％を誇る製品もございます。半導体は、５G・ビッグデータ・AI・IoT・自動運転等のデジタル社会を支える重要基盤であり、半導体市場は、2030年に1兆ドル規模（2021年の約2倍）になるとも言われております。半導体需要増加に備え、生産性向上のための製造DX、生産体制の強化を推し進めたく、様々な業界出身者からの柔軟なアイデアを取り入れたいと考えております。■弊社生産技術の特徴自社内製設備が多数ございます。設備レイアウトや仕様を決定するのみでなく、実際のプログラミングや設計も自社で行っているのが特徴です。自身が設計まで携わった設備群が製品の製造や出荷を担う姿を間近で見ていただくことが可能です。■具体的な業務内容①自動制御プログラム設計、製作（PLCでの設計やSCADA、MESなどの上位システム連携）②制御盤設計③生産ラインの設備設計、導入、立ち上げ、改善業務（配置図、P＆ID、タンクなどの機器、制御盤、治具など）④配管、電気、建屋改修工事に係る施工管理業務（施工業者様との調整・折衝、スケジュール管理）⑤生産ラインの工程開発（自動化に向けたロボットや画像認識ツール導入等）

【業務概要】2012年に設立された新しい岐阜工場の生産技術ポジションで活躍していただきます。【ご入社後の流れ】ご入社時は製造オペレーターとしての業務を中心に行い、現場になれていただきます。その後、生産技術(工程設計や設備保全など）のポジションとして活躍して頂く流れになります。※製造オペレーターの業務期間中は以下①～③の3交代制となります。ご経験により3カ月～1年程度、製造業務にて学んだいただきます。その後お任せする生産技術のポジションは日勤のみです。①8:30～17:20②13:00～21:50③21:00～5:50【業務補足】岐阜工場は、食品ボトルから自動車部品まで、様々な同社製品を取り扱っています。その中で、生産技術として各担当を持ち、その担当アイテムカテゴリーの工程設計や設備保全に携わっていただきます。

既存顧客に対して設備導入後の技術的サポートから保全、メンテナンスといった顧客満足度向上の為のアフターサービス業務をご担当いただきます。弊社では、食品をはじめとした様々な業界に対して導入事例があります。週2～3日程度、現場に出向き対応いただきます。また納品時の組立、現場立ち上げ、調整などもサポートいただく場合があります。【主な業務内容】・設備保全／品質向上・製品不具合時のメンテナンス／設備の改善、工程設計、開発・交換部品や消耗品の手配・AI画像認識システムの学習フォロー【魅力ポイント】・2020年設立のスタートアップで、設立4年目で上場を成し遂げた企業です！・現在は外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大中で、売上高はYonY200%程度の成長や高い営業利益率と収益性の高い事業経営を展開しており、新規顧客数も右肩上がりに増えております！・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！【拠点について／働き方について】・仙台事業所は2025年9月に設立予定です。・ご入社後、1～3か月ほど東京拠点での研修が発生する可能性がございます。

【求人背景】業務拡大による人材の補充【職務内容】グラスライニング製機器を中心としたプロセス機器製造工場における生産技術職として、以下の業務に携わっていただきます。■カーボンニュートラルに向けた設備投資計画（新規設備導入と既存設備改善）■製造現場DX化による生産性向上■R&D（新グラスライニングの開発および新たな製造技術の開発）≪GL（グラスライニング）技術≫■グラスライニングは、金属とガラスという異なった二つの材料を複合させ、金属の表面改質を狙った材料であり、高度な耐食性と製品の純度が要求される医薬・電材を中心とする化学工業の幅広い分野で使用されています。■同社は、世界でも比類なき有数の技術を保持し、トップメーカー（国内シェア50％超）として、一歩先行く技術力でCN社会の実現をリードすべく常に最先端の技術と製品を提供、超大手メーカー各社へ納入実績を重ねています。

◆企業概要開発シーンをトータルに支えるパートナー企業として製造設備メンテナンスや保全業務、機械設計業務でのお客様の課題を解決いたします。自動車部品メーカーや工作機械メーカーでの実績が多く、現状の生産体制の課題抽出から改善、新規請負ラインの立上げなどを手掛ける生産技術職を中心に技術支援のご提案をしております。設計開発、生産技術、生産管理など、さまざまな業務に対応できるエンジニアが在籍しています。【案件事例】 ・自動車用内装樹脂部品の設計 ・生産ラインの設備設計 ・自動車用ワイヤーハーネスの搭載検討・設計

SSDフラッシュメモリのファームウェア開発が主な業務となります。より高性能なフラッシュメモリが次世代のデータセンタに必要とされており、まだ世に出ていない製品の開発に携わることができます。■業務内容工程としては、詳細設計、コーディング、評価までを担当いただき、Linux環境でC言語を用いて開発を進めます。バージョン管理ツールは（Git、SVN）を使用しております。すでに参画している先輩エンジニアと協同での開発となるため、何か不明点があれば都度コミュニケーションを取りながら業務を進めることができます。データセンター向けSSD開発・共通モジュール等の実装・整備・開発サポートの環境整備・HostPCとのI/Fを制御するフロントエンド機能・フラッシュメモリを生かすためのバックエンド機能開発・フラッシュメモリや周辺HWを制御するデバイスドライバ開発上記いずれかの業務に適性を見て配置。■開発環境VM、Redmaine、Git（Gitlab）、Google Mock（単体テスト）、FPGA/ASICボード（統合/機能テスト）本線のファームウェア開発はC言語■CPUSTM32 Arm Cortex 32bit■使用OSPC側：Linuxマイコン側：iTron■担当工程詳細設計、コーディング、評価＜対象商品＞次世代データセンタ向けフラッシュメモリ■募集背景2023年4月3日、同社の人財サービス事業は、同社をはじめとするお客様とともに社会的課題を解決し、エンジニアが生涯にわたり開発現場の最前線で活躍し続けることができる、「生涯、エンジニア。」を体現できる会社であり続けるため、技術に特化した、同社に生まれ変わりました。今まで以上に、技術者のキャリア実現に向け、エンジニアとして成長し続ける機会を提供できるような会社を目指しており、新しい会社を一緒に作り上げてくれるエンジニアを、若手からシニア層まで幅広く募集します。

■業務内容・GPUを活用したLLM や生成AI アプリケーションの分析・AI時代向けSSDの開発・デバイス側ではなく、ホストドライバ側の開発・ホストドライバ開発に付随して、実AIアプリでの性能評価含む・そのためにPytorchフレームワークや、LLM(生成AIの元)、OLLWA(LLMのローカル環境版)でAIをアプリを作成利用したり、ADASを実行して、ホストドライバ～デバイス側までの性能評価を担当■担当フェーズ設計、実装、評価※就業先に技術関連の書籍があり、必要であれば貸出が可能なため、技術的なスキルアップができる環境があります。■求める人物像・質問や疑問等含めた報連相を必要なタイミングで都度共有していただける方・困難な事があっても前向きに取り組んでいただける方

【職務内容】本ポジションでは、工場内の生産設備・インフラ設備を対象に、設備故障削減・生産性向上を目的とした保全・改善業務を担っていただきます。具体的には、生産性向上及び故障低減を目的としたリレー・PLC制御（オムロン・三菱・海外制PLC etc）のラダーProg変更・設計を伴う設備改造および後継機種への更新と故障発生時の修理・改善業務、産業用ロボットおよびサーボモーター、電動シリンダー（安川・IAI・YAMAHA etc)を搭載した設備のプログラミング編集・ティーチングおよび後継機種への更新と故障発生時の修理・改修業務、新設備導入時の電気制御回路仕様作成および設計・制作業務を行っていただきます。【組織構成】生産技術開発統括部?いわき設備部（10代：2名、20代：17名、30代：12名、40代：5名、50代：7名、60代：7名）【キャリアパス】ベテランから社会人1年目の年齢層の幅広いスタッフ陣と協力し合いながら、自動車・産業業界を支える蓄電池の生産を設備保全・改善で支える重要な任務を担うため、電気技術者としての経験を活かしたい方や技術や経験値を積み増ししたい方に適した職場環境だと思います【働き方】年間休日127日でプライベートを確保しやすく、有給休暇は半日・時間単位で柔軟に取得できます。全社での平均残業時間は月15.4時間程度と少なめで、ワークライフバランスを大事に働くことができます。

先端技術研究所にて、バイオ生産技術をテーマに新規事業化を目指した基礎研究をご担当いただきます。大学や外部機関との連携を通じて新たな技術や製品の可能性を探求し事業化に向けた研究開発を推進する役割を担っていただきます。◆業務内容【メイン業務】　・新製品開発における実験計画の立案/実行/進捗管理/指導育成　・大学等外部機関との共同研究や委託研究の推進と導入　・研究所における応用研究や開発研究◆担当テーマ　バイオ生産技術のテーマをご担当いただく予定です。　具体的には、微生物変換やバイオ由来原料などによる化学品開発を行います。◆業務の進め方　チームごとにテーマを割り振り、基本的には1人1テーマを担当しますが、　多い場合で3テーマを並行してご担当いただくこともあります。　テーマはローテーション制で、多様な研究領域に取り組める環境です。　扱うテーマは、大学やスタートアップ企業から募るケースもあれば、　自社で提案したテーマを事業化に向け進めていただくケースもございます。　　事業化の目途が立った段階で事業部へ移管し、量産化については各事業部と連携します。◆業務のやりがい・既存の事業領域にとらわれない、新規事業の創出を目指した研究に携わることができます。・大学等社外研究機関との協創に力を入れており、共同研究に携わるチャンスがあります。・顧客や事業部の研究開発・営業等、幅広い関係者と協力しながらプロジェクトを推進できます。◆将来的に研究テーマをリードするマネジメント候補として期待しております。【配属先】研究本部　先端技術研究所（総合職）◆バイオマテリアルや機能材料、ファインポリマーを主体に息の長い研究に取り組んでいます。　また研究機関との情報交換・技術交換をはじめ　異業種を含めた幅広い共同研究を積極的に行っています。【業務の魅力】研究所組織内で広い事業領域での研究開発を身近に感じることができる環境です。事業化を目指した開発の初期ステージに携わることができ、将来最終的な事業化の最終ステージまで体験することも可能です。他の事業領域の研究への横断も可能で、他事業部、他研究所との連携も適時あります。【同社について】■幅広い事業領域を持つ機能性化学メーカーです。■現在では、機能材料、化薬、機能食品、ライフサイエンス、防錆の5つの部門へ事業展開をしています。同社の強みは幅広い分野への展開と、それぞれの事業で独自の技術を持つことです。これらの固有技術や製品展開は各業界でオンリーワン、ナンバーンの評価を得ているものも多く、融合・発展することで、これまでになかったものを生み出してきました。これからもさらなる飛躍を目指し、同社は歩み続けます。■2025中期経営委計画にも掲げておりますが、事業・人材に積極投資を行っているフェーズです。

■業務概要ファウンドリビジネスにおける顧客窓口業務とプロジェクト管理■業務詳細・顧客窓口担当(海外、もしくは日本国内)・主として三重工場を使用するファウンドリ顧客の開発・試作における顧客技術支援，ならびに開発/推進・ファウンドリビジネスにおけるテクノロジー開発計画・推進・ファウンドリビジネスにおける設計技術情報の提供・管理など

■具体的な業務内容:国内外の物流センターおよび生産ラインの自動化設備 検討・提案、プロジェクトを遂行いただきます。▼具体的な業務内容1. 物流、製造領域の顧客へのSCM・構内自動化構想における戦略立案顧客の現状分析：物流および製造プロセスの現状を詳細に分析し、ボトルネックや改善点を特定します。課題抽出と目標設定：顧客のニーズや課題に基づき、具体的な目標と解決策を提案します。自動化戦略の策定：最新の自動化技術やトレンドを活用し、顧客に最適な自動化戦略を立案します。2. 社内エンジニア部門と連携した提案書・要件定義書の作成要件ヒアリング：顧客や社内外の関係者から要件を詳細にヒアリングし、必要な仕様を確定します。提案書作成：顧客のニーズに応じた詳細な提案書を作成し、顧客にプレゼンテーションを行います。要件定義書の作成：プロジェクトのスムーズな進行のため、詳細な要件定義書を作成し、関係者と共有します。3. 部署内外の関係者を巻き込んだプロジェクトマネジメントプロジェクト計画：プロジェクトのスケジュール、リソース、予算を管理し、計画を策定します。チームのコーディネート：社内のエンジニアや外部パートナーとの連携を図り、プロジェクトチームを効果的に運営します。進捗管理と報告：プロジェクトの進捗を定期的に確認し、問題発生時には迅速に対策を講じます。また、顧客や上司への報告を行います。4. 物流・製造体制の分析現状評価：顧客の物流および製造プロセスを詳細に評価し、効率化のための現状分析を行います。データ収集と分析：稼働データや生産データを収集し、分析ツールを使用してデータを解析します。ベンチマークと比較：業界標準やベストプラクティスと比較し、改善点を特定します。5. 生産現場の実地調査、定量データ分析、課題抽出実地調査：現場に赴き、設備やプロセスを観察し、現場の課題や改善点を把握します。データ分析：収集したデータを用いて詳細な分析を行い、具体的な改善策を提案します。課題抽出：分析結果に基づき、課題を明確にし、解決策を導き出します。6. 中長期の物流・製造構想の策定支援将来予測：市場動向や技術進化を踏まえ、中長期的な物流・製造構想を策定します。シナリオプランニング：複数のシナリオを検討し、最適な戦略を提案します。実行支援：策定した構想を実行に移すための具体的な計画を立案し、顧客をサポートします。これらの業務を通じて、顧客の物流および製造プロセスの自動化を推進し、効率化とコスト削減を実現します。■やりがい・魅力・ロジスティクス業界を通じて、より便利な社会の実現に貢献できます。・ 自動倉庫や搬送ロボット等の自動化設備における最適ロジックを構築し、自分のアイディアを形にすることができます。・ 最新の自動化技術やシミュレーション技術に触れ、業界の最前線で活躍することで、自身のスキルとキャリアを向上させる機会があります■組織構成エンジニアリング本部　約100名　システム計画課約30名（平均年齢 30代前半）　■出張頻度・週0～2回程度（プロジェクトの状況による）【配属事業部について】イントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

国内トップシェアの洗車機を手掛けるオートウォッシュ事業部にて、生産技術業務を担当いただきます。＜業務内容＞・生産工場全般の設備改善、計画、見積、保全・工場再編活動、設備の立案、生産治具の計画・生産設備の自動化、システム化、新製品の生産準備、など■当事業部のモノづくりについて当事業部では、マザー工場である滋賀事業所で、年間千数百台ほどの洗車機を製造しています。洗車機は多くの機種があるため部品も多く、洗車機に使用される部品は自社でも製作しています。モノづくりの流れとしては、鋼材の加工(プレス→曲げ→溶接)を行い、調達品を含む様々な部品を組み立て、検査を経て最終製品が完成します。■業務詳細・募集背景現在当社では滋賀事業所の再編を行っており、当事業部においても工場の改修をスタートしております。工場内のレイアウト設計や設備導入検討、設備仕様決めなどを進めていく予定であり、2026年後半の完成を目指しています。更なる生産性改善のために自動化や設備改善を進めていきたいと考えており、生産技術を担う人材補強のため経験者募集を行います。入社いただく方には、新設備の立案・導入を中心に多岐にわたる生産技術業務を担っていただきます。更に、当事業部では 日本初のごみ収集車用内部洗浄装置を昨年新開発するなど、洗車機のコアとなる洗浄技術を活かした新製品開発にも注力しており、新製品の生産準備についても今後業務拡大の可能性がございます。■やりがい・魅力洗車機は生活に密接している製品のため、自身が携わるモノづくりを身近に感じることができます。また、生産能力の増強や工場内物流の最適化などを目的とした大規模な工場再編を開始しているこのタイミングで、自分の考えを設備・工場に反映させることができ、大きなやりがいを感じていただけると思います。【配属事業部について】物流システムで培ったダイフクのモノづくりの技術・品質を洗車機にも応用しています。主な製品は洗車機で、乗用車向けの連続洗車機から、ドライブスルー機、門型洗車機、さらにトラックやバス、セミトレーラー用の大型洗車機など、さまざまな洗車機と洗車関連用品を取り扱い、ガソリンスタンド、カーディーラー・整備工場、運送会社、コイン洗車場などで利用されています。節水、植物由来の液剤など、環境配慮型製品を提供し日本と韓国でトップシェアを誇っています。

■具体的な業務内容今後の製造部内の業務改善（デジタル化等）の立案、計画、実行、推進業務業務の自動化/システム化の要件づくりから検討、実践（プログラミング含む）、推進に関わる業務■やりがい・魅力新しい形（仕組み）を模索し作って行くことが出来る■組織構成　（人数）　製造部全体 100名／製造プロジェクト推進G 7名（男女比）男：女　全体 96：4 　／ 製造プロジェクト推進G ７：０（年代） 平均　　 全体 38歳　　／ 製造プロジェクト推進G 36歳（キャリア採用比）全体 40%　　／製造プロジェクト推進G 80%■出張の頻度国内外現場 5日/1年国内の研修や視察にて 1日/１ヵ月■休日出勤の頻平均 土曜日出勤 1日/１ヵ月【配属事業部について】スマートフォンやタブレット端末などの製品に不可欠な半導体や液晶パネルの工場向けに、クリーンルーム用搬送・保管システムを提供。これらのシステムはダイフクが業界に誇る非接触給電等の高い技術力により低発塵、低振動、高信頼性を実現しています。また近年では、窒素パージやエア浮上といったユニークな技術で半導体の微細化、液晶の高精細化ニーズにも応えており、北米、韓国、中国、台湾などで、数多くの納入実績を誇ります。

生産技術職として活躍頂きます。経験・スキルによっては、管理職としてお迎えする可能性もございます。【募集背景】世界トップシェアを誇るHDDモーターの回転系精密部品以外の分野（自動車・産業用ロボット・半導体製造装置等）への積極的な進出を計っており、新規受注に対応するための組織強化【業務内容】■新規工法開発・工法改善■加工機開発・治具等の設計・製作■試作品加工■量産化工程開発■新規設備導入検討※募集背景にもございますが、従来のHDDモーターの回転系精密部品以外の分野：自動車・産業用ロボット・半導体製造装置等の製品に携わって頂く見込みです【組織構成等】生産技術部：マネージャー（40代）を含む5名体制

【募集背景】・定年退職及び製造ラインの新規立ち上げに伴い、製造現場のオペレーター人員の補充のため募集します。今回、高圧蒸気滅菌の製造現場のオペレーターを求めたく、第一種圧力容器取扱主任者の資格保有者を求めています。【職務内容】・生産計画に基づき生産リーダーと共に生産設備のオペレーター業務を行い、安定稼働に向け生産設備の定期点検、定期保全、工程改善を担います。・設備の長さは100～150Mの一貫製造ラインで第一種圧力容器も使用しています。・一人で仕事が完結するのではなく、一緒に働く他工程の従業員と協働することが重要であり、チームワークを求められます。【仕事の魅力】★人々の生命や健康を支える医薬品を製造する仕事に携わるやりがいのある仕事です。★自分が製造した医薬品が医療機関等で医療従事者や患者に届けられ、使用されることを通じ、自分自身が医療を通じて社会に貢献していることを実感できます。★医薬品を製造するための基本要件であるGMPや製造設備の自主保全知識・実務など、幅広く習得し、日常業務を通して知識から実践スキルに向上させることが可能です【働き方】・3班3交代勤務昼勤　08:00～16:15（7.5h） 休憩45分遅勤　16:00～00:15（7.5h） 休憩45分夜勤　00:00～08:15（7.5h） 休憩45分・平均残業時間：15時間前後【キャリアパス】・当社ではジョブ型への移行に伴い、社内公募制を導入しております。年間で約100件ほどの公募が行われており、その方のご希望によってさまざまなキャリアパスが用意されております。【富士宮工場について】・富士宮工場は工場を多く持つ当社の中で最も歴史ある工場で、当社の３つの事業領域全てに関わっている重要拠点です。・輸血剤や輸血バッグ、人工心肺を中心に社会になくてはならない製品を作り続けています。輸血剤については実際に使用者から高評価を受けており、人工心肺については医療機関のニーズに応え約1600種類の仕様を作り続けています。・製造ラインの自動化や受け入れ～出荷までの一貫した品質管理など、当社の様々な製品を作りつづけ、医療現場の方々になくてはならない工場です。【アクセス】・東京駅～新富士駅（最寄り駅）：約１時間新富士駅からは社員限定のシャトルバスを運行※実際に新幹線通勤を行う社員の方も一部います。・東名高速富士ICより25分

半導体製造装置、自動車部品製造装置、電子部品製造装置などを軸とした新規設備の開発業務を行っている部署にて、主に以下の業務をご担当いただきます。■具体的な業務内容・新規設備コンセプト立案・試作、検証・機械設計・技術資料作成・設備立上げ調整指示

自動車部品を製造するための設備（自動機）の技術業務をご担当いただきます。■具体的な業務内容・設備の見積（受注検討(EPR)）・設備/製品品質検証　└製品図面から設備検討・製品が作れるかの検証・要素技術開発/検証　└生産能力向上や、新しいカテゴリの製品を受注するための技術開発・設備外部調達に関する技術業務　└社外及び設備事業部へ仕様書等で指示・既存設備の改善設計業務　└生産能力向上へ向けた設計開発業務

【募集職種】航空機用燃料タンクの設計の主担当、将来的なプロジェクトリーダー候補【主な業務内容】新製品の設計～生産まで全体を統括した製品主担当、将来的なプロジェクトの推進・製品設計（詳細仕様の検討・調整、図面作成指示、検図～出図、解析指示～検証）、・生産技術（技術・生産仕様書の制定・改訂等、生産現場立ち上げ・監督、維持設計）・出張業務（国内重工メーカーとの設計開発・仕様調整、米国ライセンサーとの技術調整）＜主要製品＞防衛省向け航空機用燃料タンク＜主な取引先＞官公庁、国内重工メーカー（三菱重工業、川崎重工業、SUBARU）、米国ライセンサー【配属先】工業資材事業部　航空部品技術部　【職場環境】配属部署人数：43名 技術部全体平均年齢： 50歳　【配属先のミッション】国家の安全保障を支える防衛省向け航空機用燃料タンクの設計／開発プロジェクト推進【募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ）】・高度な安全性が求められる航空機の重要部品を担い、国内での確かな実績を基盤に新たなグローバル展開を牽引するやりがい・最先端の軽量化技術へのアクセスと、次世代機への展開（パイオニアとしての活躍）、高度なモノづくりを常に探求できる環境・製品仕様の調整・決定から開発・評価、生産立ち上げまでを主導する一気通貫の技術業務と、自らの手で描く長期的な成長スキーム・米国ライセンサーとの提携業務を通じて、航空機部品の専門知識とグローバルスタンダードな設計・製造思想を吸収できる成長環境・生産・開発プロセスの変革期において、新しい手法を積極的に取り入れ、既存の枠にとらわれない柔軟な発想を活かせる環境【将来のキャリアパス】・入社後～2年は製品主担当の下で製品設計、生産技術等を学び、製品の主担当となるべく製品知識、設計経験を積んでいただく。・3年目以降は設計業務の取り纏めとして、顧客・ライセンサーとの設計業務、社内の取り纏め等、設計の中心となって業務を進める。・5年目以降は開発プロジェクトのリーダーとして、国内メーカー、海外ライセンサーとの開発全体の調整や長期的な開発計画・提案等のマネジメント側の業務を担う。【残業時間】月20～30時間程度【出張頻度】国内：月1～2回海外：状況により、1週間程度の出張あり

HMI製品の検査工程の生産準備に従事していただきます。業務内容は、検査工程の工程企画・工程設計・設備設計・設備立上げ・製造ラインのフォローです。【業務詳細】具体的には、以下業務にご対応いただきます。製品の検査工程の検討（検査工程の工程企画・工程設計）検査設備の仕様検討および設備設計検査装置における電気回路設計・配線設計制御仕様書の作成およびPLCプログラム作成設備立上げ時の動作確認・デバッグ・条件調整量産開始後の検査精度向上・工程改善また、製品企画段階から設計部門と連携し、「どのように検査するか／品質を担保するか」という観点で工程構想の検討にも参画いただきます。【募集背景】カーナビ・カーオーディオはドライブレコーダーの内蔵、地図の自動更新、Wi-Fi接続によるナビースマートフォン間のデータ移送機能等、新たな機能を付与することで、各自動車メーカーからの需要も高まっております。直近の受注・増産体制の確立に加え、数年先の自動車業界の更なるビジネスモデル/製品需要の変化にともない、新製品の生産体制の早期立ち上げと高効率な生産を更に加速させていく予定で、体制強化を目的に採用を行っています。【業務の魅力/身につくスキル】工程設計スキル、設備設計スキル、PLCなど制御関係のスキルが身に付きます。【働き方/テレワーク環境】小山に長期出張や将来的な転勤の可能性あり。年3－4回、期間としては1～2か月※小山製作所の製造ラインの立ち上げのため【配属部署詳細】生産本部生産技術部組立・検査技術室第三生産技術課20代～40代の年齢層のメンバーが活躍しています。【ここがオススメ】工程全体を主担当となって立ち上げを行うので、幅広い知識が身に付きます。製品企画段階から設計部門と連携し、「どのように検査するか／品質を担保するか」という観点で工程構想の検討にも参画いただきます。モノづくりに直接携わることでいろいろな部門からの刺激があり、次はもっといいものを作ってやるというモチベーションが生まれやすいポジションです。