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整備士・サービスエンジニアの年収200万円以上の転職・求人情報(19ページ目)

整備士・サービスエンジニアの年収200万円以上の転職 求人数は926件です。

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検索結果一覧926件(919~926件表示)
  • サービスエンジニア(バイオマス発電設備)

    機械・精密機器メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    バイオマス発電プラント向け設備のサービスエンジニアを担当頂きます。【具体的な職務内容】(1)バイオマス発電プラントのアフターサービスに関する見積、仕様確認、据付工事立会・見積時及び受注後に必要とされる技術資料及び見積り資料の作成・顧客との折衝及び技術説明の実施・工事計画、工程管理、それに付随する資料作成(2)国内顧客・協力会社との打ち合わせ、機器点検・据付工事立会のための長短期出張(日本国内、2週間~1カ月程度)【組織構成および配属先】社員数は約50名(営業部門:約20名、技術部門:約20名、管理部門:約10名)

    年収
    450万円~800万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2026.09.10

  • 【羽田空港】航空機給油車両の整備◇年休124日/転勤なし/東証プライム上場・独立系エネルギー商社◇

    化学・繊維・素材商社

    【職務内容】主に航空機へ燃料を給油する車両の整備と点検業務をお任せします。また、給油車両の増設や設計に携わることもあります。主な業務は点検整備ですが、事務作業や書類作成もあります。【組織構成】航空事業部 給油部 車両整備課 5名(50代 3名、40台 1名、30代 1名、20代 1名)【就業環境】羽田空港の同社敷地内に車両整備場がありますので、こちらで日々の業務を行って頂きます。【本ポジションの魅力】同社は羽田空港で唯一航空機給油施設を所有する企業です。航空機への燃料供給では同社が国内で初めて開発した「ハイドラントシステム」を用いてすべての航空機へ給油されます。また、羽田空港から飛び立つ航空機の約50%は同社が給油業務を担っており、施設の運営から給油作業まで羽田空港内の燃料に関する業務を一貫して行っています。航空燃料の給油を通じて羽田空港を裏から支えるお仕事です。【入社後のイメージ】先輩社員とともに手順や気を付けていることなど作業を学んでいただきます。時間をかけてしっかりと学んでいく必要があるため、ご自身のペースで学んでいただきます。【同社について】1952年に創業したエネルギー関連企業であり、2022年に創立70周年を迎えました。同社は東京証券取引所プライム市場に上場しており、主要な事業内容は、一般石油製品およびLPガスの販売、ガス導管事業、航空燃料の保管・給油、化学薬品の販売、発電および売電事業などです。さまざまなエネルギーサービスを通じて人々の生活と産業を支え続けております。エネルギー供給を通じて低炭素社会の実現や地域社会との共生に寄与しております。特に天然ガスの供給によるCO2削減や、再生可能エネルギーの活用推進など、環境負荷の低減に積極的に取り組んでおります。

    年収
    400万円~700万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2026.09.10

  • ※職種未経験可歓迎※サービズエンジニア(産業用機械)

    機械・精密機器メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    【業務内容】世界40か国以上の拠点を持ち、紙パルプ製造設備、バイオマス発電設備、水力発電設備などの産業用機械を販売する同社にて、現場指導や工事計画の立案などをお任せします。製品の仕様書が英語で書かれてるため英語に抵抗感がない方。プラント設備についての知識がある方大歓迎です。【職務詳細】(1)紙パルプ製造設備、バイオマス発電設備、水力発電設備などの産業用機械のアフターサービスに関する見積もり、仕様確認、据付工事立会・見積時及び受注後に必要とされる技術資料及び見積り資料の作成・顧客との折衝及び技術説明の実施・工事計画、工程管理、それに付随する資料作成(2)国内顧客・協力会社との打ち合わせ、機器点検・据付工事立会のための長短期出張(日本国内、2週間~1カ月程度)※1案件目安半年~2年ほどかかる案件もあり、億単位の受注も珍しくないため、大きなプロジェクトを裁量を持って携わることができます。<担当製品>パルプ製造設備・抄紙関連設備・水力発電設備・金属加工装置設備・固液分離機器など<取引先>王子製紙/大王製紙/日本製紙/三菱製紙など大手製紙メーカーや国内電力会社など【就業環境】・出張:週に数回有(担当案件に応じて、1~2週間程度(場合によっては1か月程度)の国内出張が発生する場合があります。・残業時間は平均10~20h程です。受注前の繁忙期や実際に設備の試運転時期になると30~40h程になります。・リモートは業務に慣れて頂いた後、週1回利用できます。【研修制度】ご入社後しっかりと業界の知見を深めて頂くための座学研修、英語研修などを通じて理解を深めて頂きます。その先輩社員の同行や業務の一部を任せつつ、徐々に独り立ちして頂きます。※英語に関しては苦手意識がなければOKです。過去、同ポジションで数年前に入社した若手社員も研修やOJTを通じ、今では英語を用いて外国籍グループ会社社員と協業できるまでに成長しています。【組織構成配属先】営業部門に約20名、技術部門に約20名、管理部門に約10名の組織構成になっています。

    年収
    450万円~600万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2026.09.10

  • 国内技術サービス【東京or各拠点】

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    ※入社と同時にグループ会社であるブリヂストンタイヤソリューションジャパン株式会社へ出向となります。※配属先は選考を通して、小平、北海道、仙台、名古屋、大阪、広島、福岡のいずれかとなります。【業務内容・期待役割】・本社、及び各主要都市にて、多様化、変化する市場とブリヂストンの持つ技術・開発力をつなぐ技術サービス業務を担当・顧客から全バリューチェーンまで接点を持ち、新たな商品・ソリューション・サービスの開発・提案業務【当該ポジション配置後のキャリア展望】本社/地区技術サービスの経験を経て、BTSJ販売機能、広報、開発、QA部門ローテーションの可能性あり(国内での転居を伴う異動あり)【部門方針】<技術サービス重点方針>車両の変化、消費者・ユーザーの多様化、競合各社の動き等を現場感度をもって的確に捉え、新たな商品・サービス、新しい社会価値、顧客価値の永続的創出を推進することを目的に下記重点事項に取り組んでいます(重点課題)1.重点戦略商品の訴求支援(試乗会企画、価値実証推進、商品PR活動)2.コンセプト策定/商品開発業務(市場把握と開発提言、商品市場性評価等)3.高品質タイヤメンテナンスに向けた指導、商品/価値化推進4.Gr内ソリューション人財、セールスマンの人材育成の推進

    年収
    500万円~800万円
    職種
    セールスエンジニア・FAE・技術営業

    更新日 2026.09.10

  • 【大阪/転勤無し】製造装置のメンテナンス作業(フィールドエンジニア)《キーエンス100%出資企業》

    機械・精密機器メーカー

    キーエンス商品を量産するための組立治具・検査装置・設備のメンテナンス作業をお任せいたします。【具体的には】・工場に出向き、故障した装置の修理・復旧作業をおこないます。・マニュアルや過去の修理履歴に沿って、決められた手順で対応します。・対応が難しい故障は社内の技術者からの電話・画面共有等によるリモート指示を受けながら、原因調査・復旧を進めます。・日々の点検や消耗品交換など、予防保全業務もおこないます。【働き方】・転勤なし・完全週休2日制(土・日・祝日)・年休131日(2026年度予定)・GW・夏季・年末年始は7日以上連休・人間ドッグ制度(35歳以上)

    年収
    435万円~580万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2026.08.19

  • 【千葉】産業機械事業_サービスエンジニア職

    機械・精密機器メーカー

    【業務内容】官公庁や電力会社がメイン顧客となり、上下水道施設・発電プラント向けバルブ駆動装置と河川用ゲート駆動装置等のメンテナンス業務にあたっていただきます。約9割が予防保全の業務となり、計画的に業務を進めることができるのが特徴です。【業務詳細】■サービスの管轄エリアは関東甲信越を中心に、協力会社の方含め、1チーム2~3名のグループ体制で業務にあたります。■現場代理人としての現場監督、協力会社などの管理を担っていただく予定です。※経験やスキルによっては代理人補佐からのスタートとなります。■業務割合は以下となります。-国交省などの官公庁向け上下水道ゲート駆動装置のメンテナンス業務(約8割)-電力・鉄鋼・化学プラント向け、液体/気体バルブアクチュエータのメンテナンス業務(約2割)【職場人員構成】●●●自体は約30名在籍しております。今回配属予定の産業機械事業部サービス課は8名のメンバー構成となっており、20代~40代の方が在籍しています。【入社後】基本的本社(福岡)工場で3ヶ月ほどOJTを実施いたします。その後●●●に本配属となります。本配属後は先輩社員に同行していただきながら、実業務に携わっていただきます。

    年収
    490万円~720万円
    職種
    設備保全・設備メンテナンス・保守

    更新日 2026.08.31

  • 【搬送機械事業/SE:システムエンジニアリング】《東京》

    機械・精密機器メーカー

    【募集背景】事業拡大に伴い、組織体制の強化を目的とした増員募集です。即戦力としてご活躍いただける方をお迎えし、業務の平準化と、より安定した体制づくりを進めていきたいと考えています。【業務内容】搬送機器のSE業務全般を担当していただきます。・技術検討・原価積算・仕様取り纏め・営業支援等の全般

    年収
    420万円~760万円
    職種
    エンジニアリング

    更新日 2026.08.31

  • 【搬送機械事業/SE:システムエンジニアリング】《福岡》

    機械・精密機器メーカー

    【募集背景】事業拡大に伴い、組織体制の強化を目的とした増員募集です。即戦力としてご活躍いただける方をお迎えし、業務の平準化と、より安定した体制づくりを進めていきたいと考えています。【業務内容】搬送機器のSE業務全般を担当していただきます。・技術検討・原価積算・仕様取り纏め・営業支援等の全般

    年収
    420万円~760万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2026.08.31

  • 検索結果一覧926件(919~926件表示)

    年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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    よくあるご質問

    • Q転職するとどのくらい年収アップが期待できますか?
      転職による年収アップの幅は、業界や職種、転職先の企業規模、さらにはご自身の経験やスキルによって大きく異なります。パソナキャリアでは、転職を通じて年収がアップした方の割合は61.7%という実績があります。
    • Q整備士・サービスエンジニアにはどのような人が向いていますか?
      整備士・サービスエンジニアには高度な機械・電気の知識を活かし、設備や製品の点検・修理・保守を高精度に実施できる人や顧客のニーズを的確に把握し、迅速かつ的確な対応で信頼関係を構築できる人が向いています。また、現場対応の柔軟性がなく、マニュアル通りの作業に終始してしまう人や新しい設備やシステムの知識習得に消極的な人には適性を感じにくいかもしれません。
    • Q未経験でも働けますか?
      整備士・サービスエンジニアは未経験でも働けます。
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