整備士・サービスエンジニアの年収600万円以上の転職・求人情報(7ページ目)

酪農関連機械を通して酪農業界をサポート頂きます。サービスエンジニアとして搾乳機、給飼機、搾乳ロボットなどの修理と設置工事を行います。お客様のもとへ訪問して修理を行ったり、故障した機器と代替品との入れ替え作業をしたのちに拠点に持ち帰って修理を担当。また新規で危機を導入する際にはお客様と設置業者との打ち合わせや設置工事、設置後の稼働立ち合いまで携わります。【具体的には】・故障機器の修理・機器導入時の打合せ/設置工事 等※入社直後から2～3年目までは長野本社にて研修を行います。その後北海道千歳市の千歳事務所を拠点にご活躍いただく流れとなります。※北海道内在住者については、千歳事務所勤務を原則として、出張ベースで長野本社にお越し頂く可能性がございます。【配属先情報】千歳事務所／約15名【採用背景】受注量増、シェアアップを目的とした増員【働き方】ノー残業デーや年度初めに休みを取得する日を宣言する「リフレッシュ・記念日休暇」制度等を導入し、メリハリをつけて働けます。 【当社の強み】大手が参入しにくい分野に特化し、世界No.1シェア製品を多数開発。顧客ごとのカスタマイズ対応力が高く、大量生産ではない高付加価値製品を強みとして長年にわたり選ばれ続けています。

【期待する役割】半導体製造装置（株式会社KOKUSAI ELECTRIC社製）の搬入、セットアップから保守メンテナンス、改造などの業務に携わっていただきます。2～3名でチームを組み、お客様工場に出向いて業務を実施していただきます。(※長期、短期問わず出張がごさいます。）【具体的に】■お客様工場への新規装置の搬入セットアップ業務■お客様工場の既存装置への保守、改造、サービスプロダクトの提案など（※建物の改編作業等は行いません。）【当社について】世界レベルのエレクトロニクスメーカー(株)KOKUSAI ELECTRICの100%出資子会社で、半導体製造装置の保守サービスを展開。■組織構成：東広島事業所20名。20代の若手からベテランまで幅広い世代が在籍し活躍しております。新入社員や経験が浅い方には、必ず先輩が同行しOJTでフォロー。質問しやすく、幅広く深い知識と技術を身につけることができる環境です。※入社後、約１年は本社(富山)で実習後に拠点配属となります。

【期待する役割】半導体製造装置（株式会社KOKUSAI ELECTRIC社製）の搬入、セットアップから保守メンテナンス、改造などの業務に携わっていただきます。2～3名でチームを組み、お客様工場に出向いて業務を実施していただきます。(※長期、短期問わず出張がごさいます。）【具体的に】■お客様工場への新規装置の搬入セットアップ業務■お客様工場の既存装置への保守、改造、サービスプロダクトの提案など（※建物の改編作業等は行いません。）【当社について】世界レベルのエレクトロニクスメーカー(株)KOKUSAI ELECTRICの100%出資子会社で、半導体製造装置の保守サービスを展開。■組織構成：久留米事業所12名。20代の若手からベテランまで幅広い世代が在籍し活躍しております。新入社員や経験が浅い方には、必ず先輩が同行しOJTでフォロー。質問しやすく、幅広く深い知識と技術を身につけることができる環境です。※入社後、約１年は本社(富山)で実習後に拠点配属となります。

【期待する役割】真空ポンプ等の製品をグローバルに展開する中で、海外顧客や現地スタッフに対する技術支援を担っていただきます。海外顧客先でのトラブルシューティングや原因分析、現地スタッフへの技術指導、保守・改善提案などを通じて、製品の安定稼働と顧客満足度の向上を支えていただくことを期待しています。単なる保守対応ではなく、海外顧客から寄せられる技術課題を社内の開発・設計・品質部門へフィードバックし、製品改善や新たな技術提案につなげていくことも重要なミッションです。【職務内容】・海外顧客先での真空ポンプ等の製品に関する技術支援、トラブルシューティング・不具合発生時の原因分析、復旧対応および再発防止策の検討・提案・現地スタッフ、サービス担当者、協力会社に対する技術指導・作業支援・製品の据付、立上げ、メンテナンスに関する技術サポート・部品交換計画、保守計画の立案および顧客への提案・海外顧客との技術的な折衝、仕様・使用環境等の確認・現地工場、国内の設計・開発・品質保証部門等と連携した技術課題の解決・海外で発生した技術課題や顧客ニーズの社内フィードバック・サービスレポートの作成、品質改善・製品改良に向けた提案【このポジションの魅力】■世界を舞台に、技術力を活かせる海外の半導体メーカーや半導体受託製造会社などを相手に、製品の技術支援を担うポジションです。海外顧客の現場で技術課題を解決するため、技術者としてグローバルに活躍できます。■「直す」だけではなく「改善する」仕事トラブル対応やメンテナンスだけでなく、原因分析から再発防止、製品改善まで携わります。海外現場で得た知見を社内の設計・開発部門へフィードバックし、次の製品開発につなげることができます。■半導体の最先端領域を支える製品半導体製造に不可欠な真空技術を支える製品を扱います。大手半導体メーカーや半導体受託製造会社との取引もあり、最先端の半導体製造現場に近い環境で技術力を磨くことができます。■海外売上比率約8割のグローバル企業現在、売上の約8割を海外が占めており、グローバル市場で事業を展開しています。国内にいながら海外案件に携わるだけでなく、海外顧客・現地スタッフと直接関わりながら仕事を進められる環境です。■ドライ真空ポンプ国内シェアNo.1半導体製造向けドライ真空ポンプにおいて国内トップクラスのシェアを誇る企業です。半導体需要の拡大を背景に事業成長を続けており、昨年度の賞与実績は5.5カ月分です。■長期的に技術キャリアを築ける環境平均勤続年数は15年以上。海外技術支援の経験を積みながら、将来的には海外サービス拠点の技術責任者、アプリケーションエンジニア、技術営業、製品開発・品質保証など、幅広いキャリアへの展開が可能です。

世界最大の都市ガス会社をプラントメンテナンスで支える安定した仕事です。私たちの暮らしに欠かせないエネルギーを安定供給できるようプラント設備を支えます。根岸営業所、扇島営業所では首都圏のガス供給を行うＬＮＧ基地の設備点検・整備を行います。【職務詳細】・プラント機械の分解整備、保守・回転機の分解整備、調整・プラント装置の開放点検、整備【募集背景】首都圏のインフラを支える為、新たに営業所を開設いたしました。案件は順調に増えているものの、さらなる案件拡大が見込まれる為の増員採用となります。

【ミッション】鉄道の安全・安定運行を支える保守用車両に対し、定期検査や改造工事、不具合対応を通じてアフターサービスを提供するポジションです。車両を納入して終わりではなく、長期にわたり顧客と伴走しながら鉄道インフラの維持に貢献していただきます。※保守用車とは、線路を直したり、電線を点検したりする為の特別機能がついた専用車両です。社会インフラを支える陰の立役者です！【業務内容】保守用車両のアフターサービスを通じて、鉄道インフラの安全を支える工事監督・サービスマネジメント業務です。・保守用車両の定期検査、改造工事、不具合対応の計画立案・推進・サービス代行店や生産センター作業員への作業委託および進捗管理・現場における安全・品質・工程管理・顧客との打ち合わせ、不具合対応、技術的な調整・設計・製造・調達部門との連携による課題解決【今後の課題】部門の目指す方向として、「パッケージ化」「省人化」「マニュアル化」を掲げています。少人数でも一定でブレのない、高品質なサービス提供の体制構築をめざしています。【働き方について】・出張：月4回程度／1回2泊～3泊程度・工期は1週間～1ヶ月かけて行い、日中作業がほとんどですが、工事によっては夜間添乗業務がございます。

【仕事の内容】同社は専用工作機械やレーザー加工機の開発・製造を手掛けるメーカーです。産業機械を組立から現場稼働まで一貫して担う、組立・フィールドエンジニア職です。工作機械およびレーザー加工機を中心とした産業機械を、社内での機械組立から、顧客先での据付・調整・立上げまでを担当します。具体的には、・図面を基にした機械部品の組立・リニアガイド・ボールねじ・ベアリング等の精密部品の組付け・芯出しや位置精度調整・社内試運転および動作確認・顧客工場での据付・設置作業・立上げ調整・性能確認・不具合対応やトラブルシュート・営業・設計・電気担当との各種調整　などを担当します。単なる組立作業ではなく、「機械を完成させ、安定稼働する状態に仕上げるまで」を担うエンジニアリング要素の強いポジションです。【配属先情報】工作機械事業部（営業４名、エンジニア12名、技術7名、他間接部門3名）営業・設計・組立・サービスが一体となって案件を進める体制となっており、部門間の距離が近いことが特徴です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車の燃費性能やエネルギー効率を左右する極めて重要な要素である「走行抵抗・転がり抵抗の計測・評価業務」をご担当いただきます。シャシーダイナモメータを用いた台上での転がり抵抗測定をはじめ、実車を用いた実装惰行法による走行抵抗の測定、得られた膨大な測定データの整理・まとめ、各種試験の準備・片付け、試験設備や部品の管理・メンテナンス、さらには安全かつ高精度な試験運営を支える業務手順マニュアルの作成まで、実験の根幹に関わる幅広いプロセスに一貫して携わる非常に実践的なポジションです。【具体的な業務内容】・走行抵抗・転がり抵抗の計測・評価業務【仕事の魅力・やりがい】最先端の試験・計測環境を舞台に、自身の自動車整備経験やMT運転スキル、各種専門資格をフルに活かしながら、クルマの燃費や環境性能を科学的に支えるデータ計測・解析の最前線に立てる点が最大の魅力です。単に決められた試験をこなすだけでなく、「どうすればより高精度かつ再現性の高い惰行測定データやシャシダイデータを取得できるか」「試験設備をいかに安定稼働させるか」まで主体的に考え、実験プロセスの信頼性向上をリードする手応えを味わうことができます。また、単なるルーティンワークにとどまらず、シャシーダイナモメータの本格的な取り扱い経験や、低圧電気・危険物取扱の専門知見をダイレクトに活かせるため、車両実験・性能評価エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線のテスト・計測現場で実践的な評価スキルを磨くことで、今後ますます需要が高まる環境・燃費性能評価のスペシャリストとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車の運動性能や環境性能の極限を検証する「実験・評価業務」をご担当いただきます。シャシー試験や排ガス計測試験における実車テスト、テストコースやシャーシダイナモメーター上での実走行試験をはじめ、試験車両へのシャシ・各種ロボットの搭載、燃料・部品の交換、試験車両の運転運搬、得られた膨大なデータの整理・まとめ、さらに試験設備のメンテナンスや業務手順マニュアルの整備まで、実験の準備から実走、データ解析、設備管理にいたる一連のプロセスに幅広く携わる非常に実践的なポジションです。【具体的な業務内容】・シャシー試験/排ガス計測試験業務【仕事の魅力・やりがい】最先端の試験・計測現場において、自身の自動車整備経験やドライビングスキル、各種専門資格をフルに活かしながら、クルマの心臓部や足回りの性能評価をダイナミズムをもって支えられる点が最大の魅力です。単に作業をこなすだけでなく、「どのように正確な排ガス計測データを取得するか」「どうすればシャシー試験や実走テストを安全かつ効率的に遂行できるか」まで主体的に考え、実験の精度向上や設備の維持管理をリードする手応えを味わうことができます。また、単なるルーティンワークにとどまらず、シャシダイ試験や排ガス計測の実務経験、低圧電気・危険物取扱の専門知見をダイレクトに活かせるため、車両実験・評価エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線のテスト現場で実践的な評価スキルを磨くことで、今後ますます需要が高まるカービークルテスト・実験スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

株式会社本田技術研究所にて、先進的な二輪車の電装品および完成車全体の開発を専門に担う開発部門において、「二輪車電装品並びに完成車全体のテスト・解析・整備等の開発業務、および各種Officeソフト等を用いたデータ入力・資料作成業務」をご担当いただきます。試作車両や電装品の実車テスト・性能解析をはじめ、車両の整備や各種計測器を用いたデータ収集・検証作業をメインに網羅します。さらに、取得したデータの集計やテスト結果のレポート作成など、Officeソフトを活用したデータ入力作業から、開発を円滑に進めるためのCATIA V5を用いた図面・3Dモデルの閲覧・確認に至るまで、二輪車開発の最前線を技術と実務の両面から支える重要なポジションです。【具体的な業務内容】・二輪車電装品並びに完成車全体のテスト・解析・整備等の開発業務、および各種Officeソフト等を用いたデータ入力・資料作成業務

【期待する役割】同社にて船舶に関する事故調査を担当いただきます。船舶保険は大きな事故を担当するケースもありますが、ドックに入る船の損害状況を定期的に確認することがメインとなります。実際の現場視察を通じてお客様にお支払いする保険金を決定いたします。【職務内容】基本的には現地への視察となりますので、公共交通機関やレンタカーを使用して現地へ訪問するケースが多いです。内勤の場合は主に調査後の報告資料作成業務を担当いただきます。稀にお客様への損害状況の説明を担当いただく可能性がございます。また担当いただくのは内航船（国内）案件が殆どです。■船舶の事故に関わる修繕仕様の認定■損害額の算出■事故原因に関する技術■損害調査報告書の作成

【期待する役割】同社にて船舶に関する事故調査を担当いただきます。船舶保険は大きな事故を担当するケースもありますが、ドックに入る船の損害状況を定期的に確認することがメインとなります。実際の現場視察を通じてお客様にお支払いする保険金を決定いたします。【職務内容】基本的には現地への視察となりますので、公共交通機関やレンタカーを使用して現地へ訪問するケースが多いです。内勤の場合は主に調査後の報告資料作成業務を担当いただきます。稀にお客様への損害状況の説明を担当いただく可能性がございます。また担当いただくのは内航船（国内）案件が殆どです。■船舶の事故に関わる修繕仕様の認定■損害額の算出■事故原因に関する技術■損害調査報告書の作成

【期待する役割】同社にて船舶に関する事故調査を担当いただきます。船舶保険は大きな事故を担当するケースもありますが、ドックに入る船の損害状況を定期的に確認することがメインとなります。実際の現場視察を通じてお客様にお支払いする保険金を決定いたします。【職務内容】基本的には現地への視察となりますので、公共交通機関やレンタカーを使用して現地へ訪問するケースが多いです。内勤の場合は主に調査後の報告資料作成業務を担当いただきます。稀にお客様への損害状況の説明を担当いただく可能性がございます。また担当いただくのは内航船（国内）案件が殆どです。■船舶の事故に関わる修繕仕様の認定■損害額の算出■事故原因に関する技術■損害調査報告書の作成

【期待する役割】同社にて船舶に関する事故調査を担当いただきます。船舶保険は大きな事故を担当するケースもありますが、ドックに入る船の損害状況を定期的に確認することがメインとなります。実際の現場視察を通じてお客様にお支払いする保険金を決定いたします。【職務内容】基本的には現地への視察となりますので、公共交通機関やレンタカーを使用して現地へ訪問するケースが多いです。内勤の場合は主に調査後の報告資料作成業務を担当いただきます。稀にお客様への損害状況の説明を担当いただく可能性がございます。また担当いただくのは内航船（国内）案件が殆どです。■船舶の事故に関わる修繕仕様の認定■損害額の算出■事故原因に関する技術■損害調査報告書の作成

★スウェーデン創業の歴史ある専門商社で建設機械に伴うフィールドエンジニア業務をご担当いただきます。ラックピニオン式エレベーター、遠隔操作ロボット他に関する設置、保守、修理等の業務がメインになります。スウェーデン鋼材製ラックピニオンを使用したアリマック社製エレベーターは発電所等の大型プラントや橋梁内の特殊エレベーターにおけるスタンダードとして数多くの現場で稼働しており、インフラの保全には欠かせない機械です。この機械を含めたフィールドエンジニア業務となります。・定期保守点検業務・アップグレードやトラブル対応では原因調査、部品交換などを実施し、報告書の作成業務対応・新規設置時：現地打合せ～据付けSV・試運転調整、現地性能検査など※メーカー研修や顧客立ち合いなどで海外出張の機会もありますので、英語のスキルを身に付けたり、異文化に触れることで幅広い視野で物事をとらえることができます。※宿泊を伴う国内外の出張が発生いたします。【募集背景】フィールドエンジニアの欠員に伴う補充募集となっています。

世界最高水準を誇る高精度マシニングセンタメーカー・多くのトップメーカーから大きな信頼を寄せられる技術力が自慢！【職務内容】創業以来、超高精度・超精密加工かつ、高い耐久性を最優先して進化を続けてきた同社工作機械の修理・定期メンテナンス業務をお任せします。世界中のTOPメーカーから信頼を寄せられる同社のサービスエンジニアとして現場の最前線での対応と、技術力の向上を通じたプロフェッショナルとしての成長を期待しています。《具体的な業務内容》工作機械（マシニングセンター）の開発・製造・販売を手掛ける同社のサービスエンジニアとして、修理・定期メンテナンス業務をお任せいたします。※担当エリアは、東海が中心となります。（一部北陸エリアも一部あり）※携帯電話・デジタルカメラ・半導体を初め、世界最高峰の自動車レースで活躍するレーシングカーのエンジンや、精密部品加工が不可欠な時計メーカーなど様々な業界で使用されています。【教育体制】入社後は、岡山本社での現場研修を通じて、『最大ではなく、最高を目指す。』 というYASDAスピリットを実感していただきます。その後は各配属部署で、先輩たちの技術を伝承してもらいながら経験を積み、徐々に次のステップをお任せしていきます。年次関係なく、責任のある業務を任されるため、技術者として成長できる環境です。「最大ではなく最高を目指す」をスローガンに掲げ、先進技術と匠の技を組合せた世界最高峰の高精度工作機械を提供する工作機械メーカーです。精密部品加工を必要とする世界トップメーカーから厚い信頼を得ています。

■世界最高水準を誇る高精度マシニングセンタメーカー・多くのトップメーカーから大きな信頼を寄せられる技術力が自慢！【職務内容】創業以来、超高精度・超精密加工かつ、高い耐久性を最優先して進化を続けてきた同社工作機械の修理・定期メンテナンス業務をお任せします。世界中のTOPメーカーから信頼を寄せられる同社のサービスエンジニアとして現場の最前線での対応と、技術力の向上を通じたプロフェッショナルとしての成長を期待しています。《具体的な業務内容》工作機械（マシニングセンター）の開発・製造・販売を手掛ける同社のサービスエンジニアとして、修理・定期メンテナンス業務をお任せいたします。※担当エリアは、関東が中心（神奈川・千葉・埼玉・栃木）となります。（一部東北もあり。）※携帯電話・デジタルカメラ・半導体を初め、世界最高峰の自動車レースで活躍するレーシングカーのエンジンや、精密部品加工が不可欠な時計メーカーなど様々な業界で使用されています。【教育体制】入社後は、岡山本社での現場研修を通じて、『最大ではなく、最高を目指す。』 というYASDAスピリットを実感していただきます。その後は各配属部署で、先輩たちの技術を伝承してもらいながら経験を積み、徐々に次のステップをお任せしていきます。年次関係なく、責任のある業務を任されるため、技術者として成長できる環境です。「最大ではなく最高を目指す」をスローガンに掲げ、先進技術と匠の技を組合せた世界最高峰の高精度工作機械を提供する工作機械メーカーです。精密部品加工を必要とする世界トップメーカーから厚い信頼を得ています。

工事用ベルトコンベアにおいて国内シェア90%以上を誇り、高速道路・地下鉄・トンネルなど、日本のインフラ建設現場を支える当社にて、現場常駐のメンテナンスをお任せします。■業務内容：新幹線や高速道路のトンネル工事など同社の「連続ベルトコンベヤ」が稼働している全国各地のお客様先にて、常駐員として日常点検、保守管理業務を担当いただきます。【具体的な業務内容】・ベアリングなどの給脂（グリスアップ）・クリーナ調整や交換、オイル交換・ベルト蛇行調整、ライナー交換・温度や振動の測定・作業日報作成　など※全国転勤あり※勤務地が３年ごとを目途に変更になるポジションです。毎月の家賃費用、水道光熱費は全額会社負担、社用携帯や通勤用車も会社より貸与します。また、常駐現場配属以降は、常駐手当として月100,000円～200,000円が支給されます。【魅力】・25年連続黒字化、ベルトコンベアシステムのシェア90％以上、大手ゼネコンがクライアントの安定経営企業です。・22件の特許取得をしている高い技術会社です。・今後も公共機関の新設や、地下整備によるトンネル工事の需要拡大により、企業としての成長も期待できます。・社員の意見を尊重し、チャレンジしたいことを後押ししてくれる環境です。・年間休日120日以上あるため、メリハリのある働き方ができます。【募集背景】売上好調による増員募集

工事用ベルトコンベアにおいて国内シェア90%以上を誇り、高速道路・地下鉄・トンネルなど、日本のインフラ建設現場を支える当社にて新幹線や高速道路のトンネル工事に使用される、自社プラント設備の機械メンテナンスをご担当頂きます。【具体的な業務内容】稼働している機械設備（連続ベルトコンベヤシステム・立坑設備等）にまつわる下記業務・定期メンテナンス業務・保守点検・突発的なトラブルシューティング対応・解体工事の補佐※月に6~7割の頻度で東海・関西地区の現場や福岡本社などへの出張あり【魅力】・25年連続黒字化、ベルトコンベアシステムのシェア90％以上、大手ゼネコンがクライアントの安定経営企業です。・22件の特許取得をしている高い技術会社です。・今後も公共機関の新設や、地下整備によるトンネル工事の需要拡大により、企業としての成長も期待できます。・社員の意見を尊重し、チャレンジしたいことを後押ししてくれる環境です。・年間休日120日以上あるため、メリハリのある働き方ができます。【募集背景】売上好調による増員募集

顧客（民間企業、官公庁、病院、飲食店等）の施設に設置されている省力化機器等の保守や自社駐車場の集金業務を担当いただきます。新たに省力化機器を設置する場合は工事にも携わっていただきます。《具体的な業務》■省力化機器（駐車場機器、駐輪場機器、券売機、監視カメラ等）の施工、保守■自社駐車場の維持管理や集金■お客様への説明や協力業者との折衝（適正に応じて）※入社後は、慣れるまで先輩社員との同行を通じて同社の商品知識や業務内容を学んでいただきます。※社有車（軽バンやハイエース等）にて顧客先を回ります。通勤用に使用もOKです。【組織構成】業務メンバー：6名（40代以上：5名、30代：1名の男性が活躍中）

お客様よりお預かりした自動車の車検をはじめとした自動車整備業務をご担当頂きます。短時間車検をメインにしたお客様との対話に重点を置いたニューサービスです。お客様の話を聞き、アドバイスをしながらお車の診断や修理を行うことがミッションです。《具体的な業務》■販売している自動車の点検・整備、修理■車検受けしている自動車の点検・整備、修理■リコール対応■お客様への説明・提案・納車【対応車種について】軽・普通車を問わずオールメーカーの取り扱いがございます。TOYOTA／ホンダ／マツダ／スバル／SUZUKI／ダイハツ／三菱など多様な車種に携わる事が可能です。新古車の取り扱いがメインのため受注率も50％(通常10％程度)と高い数値となっております。【工場の設備環境】スポットクーラー設置に加えて、ファン付きのベストの支給やアイスネッククーラーも支給をさせていただいております。【組織構成】岡山東店の整備士：約10名

お客様よりお預かりした自動車の車検をはじめとした自動車整備業務をご担当頂きます。短時間車検をメインにしたお客様との対話に重点を置いたニューサービスです。お客様の話を聞き、アドバイスをしながらお車の診断や修理を行うことがミッションです。《具体的な業務》■販売している自動車の点検・整備、修理■車検受けしている自動車の点検・整備、修理■リコール対応■お客様への説明・提案・納車【対応車種について】軽・普通車を問わずオールメーカーの取り扱いがございます。TOYOTA／ホンダ／マツダ／スバル／SUZUKI／ダイハツ／三菱など多様な車種に携わる事が可能です。新古車の取り扱いがメインのため受注率も50％(通常10％程度)と高い数値となっております。【工場の設備環境】スポットクーラー設置に加えて、ファン付きのベストの支給やアイスネッククーラーも支給をさせていただいております。【組織構成】倉敷店の整備士：約10名

お客様よりお預かりした自動車の車検をはじめとした自動車整備業務をご担当頂きます。短時間車検をメインにしたお客様との対話に重点を置いたニューサービスです。お客様の話を聞き、アドバイスをしながらお車の診断や修理を行うことがミッションです。《具体的な業務》■販売している自動車の点検・整備、修理■車検受けしている自動車の点検・整備、修理■リコール対応■お客様への説明・提案・納車【対応車種について】軽・普通車を問わずオールメーカーの取り扱いがございます。TOYOTA／ホンダ／マツダ／スバル／SUZUKI／ダイハツ／三菱など多様な車種に携わる事が可能です。新古車の取り扱いがメインのため受注率も50％(通常10％程度)と高い数値となっております。【工場の設備環境】スポットクーラー設置に加えて、ファン付きのベストの支給やアイスネッククーラーも支給をさせていただいております。【組織構成】高松店の整備士：約10名

お客様よりお預かりした自動車の車検をはじめとした自動車整備業務をご担当頂きます。短時間車検をメインにしたお客様との対話に重点を置いたニューサービスです。お客様の話を聞き、アドバイスをしながらお車の診断や修理を行うことがミッションです。《具体的な業務》■販売している自動車の点検・整備、修理■車検受けしている自動車の点検・整備、修理■リコール対応■お客様への説明・提案・納車【対応車種について】軽・普通車を問わずオールメーカーの取り扱いがございます。TOYOTA／ホンダ／マツダ／スバル／SUZUKI／ダイハツ／三菱など多様な車種に携わる事が可能です。新古車の取り扱いがメインのため受注率も50％(通常10％程度)と高い数値となっております。【工場の設備環境】スポットクーラー設置に加えて、ファン付きのベストの支給やアイスネッククーラーも支給をさせていただいております。【組織構成】丸亀店の整備士：約10名

【業務内容】本田技研工業の開発現場にて、開発者支援を目的としたAI支援ツールの作成およびデータ環境の改善業務に携わっていただきます。ホンダ車両開発を効率化する社内向けツールの企画・開発を行うポジションです。【主な業務内容】・自動車開発における支援ツールの開発・開発者間の情報共有や進捗管理の効率化支援・使用ツール・環境：SQL Server、グラフDB、Microsoft Power Automate など※ITエンジニア、システムエンジニア、プロセスエンジニアのご経験を活かせます。【実働体制・サポート体制】ホンダ車両開発における支援ツール開発ニーズの高まりに伴い、複数名のメンバークラスを増員。現在5～15名規模で拡大中。安定した開発環境でキャリアアップを図れるポジションです。【仕事の魅力・やりがい】従来の自動車開発に加え、開発効率や情報共有の高度化が求められる中、ツール開発により“ものづくりの変革”に直接関与できるポジションです。技術と改善提案を通じて設計者やエンジニアの業務を支え、プロジェクト全体の生産性向上に貢献できます。

お取引先のお客様（製造業）へ訪問し化学物質付着設備の定期点検、点検、工場設備の洗浄業務、工場ライン変更や移設に伴う設備解体の手配・監理等をお任せします。現場下見後の見積もり作成等事務的な業務もございます。ゆくゆくは、客先工場の設備保全に関わる現場管理・現場代理人業務（協力会社の監督業務）を中心に、担当する現場の事務業務（内勤業務）についてもご担当いただきます。※建物への改変を伴う業務は含みません。※東北～中部エリアにお客様がいらっしゃる為、週に4日程度の出張が発生します。（出張旅費規程有）【魅力】化学物質を取り扱う工場設備のメンテナンスは、その専門性から需要が高く安定してお客様がいらっしゃる為、安定性や将来性を大事にしたい方におすすめです（しっかりと教育を行いますので、入社前の専門知識は不問です）【こんな方は大歓迎】製造業（工場）などで働いたことがある方、建設業界で現場管理（現場）経験ある方、環境保全に興味がある方【当社について】「日本一の総合環境企業」を目指す当社は、全国のお客様の製造工程で発生する廃液の無害化処理、再資源化をはじめ、化学をベースとした環境サービスを多角的に展開しています。

■自動車整備スタッフとして、車両の整備や車検・各種点検作業、お客様の接客対応等をご担当いただきます。※外国車から国産車まで幅広い車を取り扱っています。車が好きな方には魅力的な環境です。※CMやスタジアム名でおなじみ「シティライト」です。「日本一の自動車流通企業」を目指して自動車のオークション、販売買取、保険センター、リサイクルなどさまざまな事業を行っております。※オークション事業は中四国NO.1シェアを誇っており、事業としても個人法人両方との取引を行っている為、安定した事業経営を行っております。※会社不安や転勤なく、岡山で腰を据えて勤務できます。

年間車検台数全国トップクラスの「車検のコバック」で、自動車整備の業務をお任せします。■主な業務内容:・新車の納車準備 ・自動車の点検、整備、検査 ・引取、受取、納車、洗車、コーティング、タイヤ交換、オイル交換 ・お客様への整備内容の説明、御見積書の作成配属先は、一関市でトップクラスの実績を持つ「車検のコバック」ブランドの店舗です。トヨタ、ホンダ、スズキ等、その他国内全メーカー全車種を取り扱っており、その整備業務をお任せします。■スキルアップが可能:入社後は自動車メーカーディーラーの工場長を経験した先輩が指導を担当します。基礎から最先端までの技術を修得でき、様々なメーカーの外部研修や、コバック講習会等を定期的に受講できるため、幅広いスキルを磨くことができます。農機具やユンボの整備免許も取得可能です。検査員資格取得のための整備技術や法令関係、新車納車準備等をしっかり学ぶこともできます。

◆発電設備全般保守スタッフとして自社発電設備保守作業に従事して頂きます。【職務内容】・電気又は計装機器の保守点検作業・機械設備、配管の保守作業・業者との折衝業務補佐　等

【期待する役割】【職務内容】■工業炉の提案営業：工場新設企業への設備提案や、既存工場の設備の改善・入替の提案、設備に関わる資材の販売、それに伴う見積提示や折衝を行います。主に既存顧客への提案及び納入設備メンテナンス。（国内完成車メーカー全てと直取引があります）■メンテナンス：既に当社の工業炉を納入済みのお客様に対し、定期メンテナンスの提案、見積作成や価格交渉、施工業者の手配や現場管理（安全/品質/納期）まで、一連のサービスを行います。【魅力】★裁量をもって働ける環境で、ご自身のペースで仕事をしやすいのが特徴です【募集背景】増員【組織構成】

【世界トップクラスの半導体メーカーの受注に応える仕事です】取引先の半導体製造メーカーの工場で、半導体製造装置などの立ち上げ・調整、保守サービス、メンテナンス、トラブル対応などをお任せします。訪問型と常駐型の2つの勤務形態があり、希望や経験を考慮して決定します。【二つの働き方】■訪問型（依頼ごとに現場へ）全国各地のお客さまからいただく作業の依頼に対して、随時対応します。一人で訪問することもあれば、チームで訪問することも。作業内容を確認し、必要部品の準備、スケジュール調整などを行った後で、お客さま先に訪問し作業します。作業は軽微なものであれば数日程度ですが、装置立ち上げなどの場合、納品後に稼働するところまで見届けるため、数カ月かかることもあります。出張が長い場合、マンスリー賃貸などを会社が用意します。■常駐型（特定のお客さま先で業務）お客さま先に一定期間常駐し、半導体製造装置や工場内の機械に関して、トラブル対応や定期メンテナンスを担当いただきます。自社のメンバーが数人～十数人の体制で常駐しているので、先輩と一緒にチームで作業します。難易度の低い作業もあるため、エンジニアとしての経験が浅い方は常駐型の業務で経験を重ねていただきます。常駐先は、本社や支社の近隣となり、通勤時は直行直帰となります。【入社後は･･･？】■座学研修（1週間程度）会社規定や社内システムの使い方などを学びます。※これまでの経験や担当業務によって研修期間は異なります■先輩と一緒に常駐・同行研修後は先輩に同行し、アシスタントとして仕事の内容を覚えていきます。常駐型の場合は、先輩と一緒のチームで作業を分けてもらいながら、一緒にメンテナンスなどを担当していただきます。分からないことがあればすぐに先輩や上長に相談できる環境です！■「一人前」になったら1人で訪問型業務も修理内容や期限の管理などを一通り習得し、段取りを1人で組み立てられるようになると「一人前」。1人でお客さま先に向かう訪問型の作業もお任せします。※入社前の経験によっては、最初から訪問型業務をお任せすることもあります20代～50代まで幅広い層の社員が在籍。5年、10年と長く活躍している先輩も多数います。男性の比率が多いものの、女性のエンジニアも活躍しています！同社が扱う装置や機械はとてもデリケート。一番の大敵は“ホコリ”です。そのため、現場では何重にも密閉されたクリーンルームの中で作業が行われている場合もあります。修理や補修などが必要な時にも外に運び出すことができない装置や機械に携わり作業を行います。修理（トラブル）のパターンは様々あるため、長いスパンで育てていく方針です。【豊富なキャリアステップの選択肢がございます】フィールドエンジニアとして一人前になれば、究めることももちろん、それ以外にも適性・希望により下記のような方向へ進むことも可能です。・現場で得た知識を活かして後輩の育成にあたる教育担当・知識を持ってお客様と商談に臨める、レベルの高い営業・経験・スキルを究めて装置の改善提案を行う技術担当

「工業炉」ならびに周辺設備のエンジニアリング事業を展開するプラントメーカーである同社にて、サービスエンジニアとしてご活躍頂きます。【業務内容】■工業炉の提案営業必要に応じて設備提案を行う事もあります。既存顧客に対する営業がメインで具体的には・工場新設企業への設備提案・既存工場の設備の改善／入替の提案・設備に関わる資材の販売／見積り提示や折衝■メンテナンス見積～工事の流れ（1）納入した工業炉の現地確認をした上で、改修に係る見積もり対応をします。受注に至った場合、その処理業務を行います。（2）受注後、メンテナンスの工事計画立案をし、材料・業者の手配及び発注業務を行います。また、事前に客先に提出する書類の準備をします。（3）メンテナンス工事現場での監督業務（安全・品質・納期の管理）を行います。（4）工事終了後、報告書作成や請求業務を行います。工事はGWや夏季休暇、年末年始休暇などの長期休暇に集中するため、長期休暇前は上記（1）～（2）の業務が多くなり、工事後は（4）の業務が多くなります。各工事の後処理終了後の6月、10月、2月等は比較的落ち着きます。工期は1現場あたり、おおよそ1日～1週間程度です。【メンテナンス実績】アルミ溶解炉、アルミ熱処理炉、鉄鋼用加熱炉、鉄鋼用熱処理炉、亜鉛鍍金炉など、年間約700件にのぼります。【組織構成】計10名　男性）20代1名/30代2名/40代4名/50代1名/60代1名女性）30代40代1名ずつ【入社後の流れ】ご入社～1週間未満：総務部にて導入研修（座学）。修了後、配属先へ異動。1～12ヶ月：先輩についてOJT、補修現場についていき、流れを覚えていただきます。1～3年間：上司の指導の下、OJTで徐々に仕事をお任せ致します。この期間中に十分と認められれば、専任担当を持ち独り立ちしていただきます。※支社営業所採用の場合、ご事情が許せば広島本社へ1～3ヶ月程度研修赴任になることもございます。

「工業炉」ならびに周辺設備のエンジニアリング事業を展開するプラントメーカーである同社にて、サービスエンジニアとしてご活躍頂きます。■業務内容：◇工業炉の提案営業必要に応じて設備提案を行う事もあります。既存顧客に対する営業がメインで具体的には・工場新設企業への設備提案・既存工場の設備の改善／入替の提案・設備に関わる資材の販売／見積り提示や折衝◇メンテナンス見積～工事の流れ（1）納入した工業炉の現地確認をした上で、改修に係る見積もり対応をします。受注に至った場合、その処理業務を行います。（2）受注後、メンテナンスの工事計画立案をし、材料・業者の手配及び発注業務を行います。また、事前に客先に提出する書類の準備をします。（3）メンテナンス工事現場での監督業務（安全・品質・納期の管理）を行います。（4）工事終了後、報告書作成や請求業務を行います。工事はGWや夏季休暇、年末年始休暇などの長期休暇に集中するため、長期休暇前は上記（1）～（2）の業務が多くなり、工事後は（4）の業務が多くなります。各工事の後処理終了後の6月、10月、2月等は比較的落ち着きます。工期は1現場あたり、おおよそ1日～1週間程度です。■メンテナンス実績：アルミ溶解炉、アルミ熱処理炉、鉄鋼用加熱炉、鉄鋼用熱処理炉、亜鉛鍍金炉など、年間約700件にのぼります。■組織構成　計４名男性）40代/50代/60代1名ずつ女性）1名40代■入社後の流れご入社～1週間未満：総務部にて導入研修（座学）。修了後、配属先へ異動。1～12ヶ月：先輩についてOJT、補修現場についていき、流れを覚えていただきます。1～3年間：上司の指導の下、OJTで徐々に仕事をお任せ致します。この期間中に十分と認められれば、専任担当を持ち独り立ちしていただきます。※支社営業所採用の場合、ご事情が許せば広島本社へ1～3ヶ月程度研修赴任になることもございます。

「工業炉」ならびに周辺設備のエンジニアリング事業を展開するプラントメーカーである同社にて、サービスエンジニアとしてご活躍頂きます。■業務内容：◇メンテナンス・顧客先納入設備を確認後し、補修箇所を発見後、見積もり作成・顧客の見積もり価格の折衝・工事の計画、補修範囲算出、必要な資材と業者の手配・下請け業者（仕入先）との購入価格交渉業・工事現場にて安全／品質／納期の管理◇工業炉の提案営業顧客へ必要に応じて設備提案を行う事もあります。既存顧客に対する営業がメイン。具体的には…・工場新設企業への設備提案・既存工場の設備の改善／入替の提案・設備に関わる資材の販売／見積り提示や折衝■メンテナンス見積～工事の流れ（1）納入した工業炉の現地確認をした上で、改修に係る見積もり対応をします。受注に至った場合、その処理業務を行います。（2）受注後、メンテナンスの工事計画立案をし、材料・業者の手配及び発注業務を行います。また、事前に客先に提出する書類の準備をします。（3）メンテナンス工事現場での監督業務（安全・品質・納期の管理）を行います。（4）工事終了後、報告書作成や請求業務を行います。改修工事に関わる工事計画の立案～工事管理、業者発注が主たる業務となります。工事はGWや夏季休暇、年末年始休暇などの長期休暇に集中するため、長期休暇前は上記（1）～（2）の業務が多くなり、工事後は（4）の業務が多くなります。各工事の後処理終了後の6月、10月、2月等は比較的落ち着きます。工期は1現場あたり、おおよそ1日～1週間程度です。■メンテナンス実績：アルミ溶解炉、アルミ熱処理炉、鉄鋼用加熱炉、鉄鋼用熱処理炉、亜鉛鍍金炉など、年間約700件にのぼります。■組織構成　計２名男性）60代1名、　女性）60代1名■入社後の流れご入社～1週間未満：総務部にて導入研修（座学）。修了後、配属先へ異動。1～12ヶ月：先輩についてOJT、補修現場についていき、流れを覚えていただきます。1～3年間：上司の指導の下、OJTで徐々に仕事をお任せ致します。この期間中に十分と認められれば、専任担当を持ち独り立ちしていただきます。※支社営業所採用の場合、ご事情が許せば広島本社へ1～3ヶ月程度研修赴任になることもございます。

「工業炉」ならびに周辺設備のエンジニアリング事業を展開するプラントメーカーである同社にて、サービスエンジニアとしてご活躍頂きます。■業務内容：◇工業炉の提案営業必要に応じて設備提案を行う事もあります。既存顧客に対する営業がメインで具体的には・工場新設企業への設備提案・既存工場の設備の改善／入替の提案・設備に関わる資材の販売／見積り提示や折衝◇メンテナンス見積～工事の流れ（1）納入した工業炉の現地確認をした上で、改修に係る見積もり対応をします。受注に至った場合、その処理業務を行います。（2）受注後、メンテナンスの工事計画立案をし、材料・業者の手配及び発注業務を行います。また、事前に客先に提出する書類の準備をします。（3）メンテナンス工事現場での監督業務（安全・品質・納期の管理）を行います。（4）工事終了後、報告書作成や請求業務を行います。工事はGWや夏季休暇、年末年始休暇などの長期休暇に集中するため、長期休暇前は上記（1）～（2）の業務が多くなり、工事後は（4）の業務が多くなります。各工事の後処理終了後の6月、10月、2月等は比較的落ち着きます。工期は1現場あたり、おおよそ1日～1週間程度です。■メンテナンス実績：アルミ溶解炉、アルミ熱処理炉、鉄鋼用加熱炉、鉄鋼用熱処理炉、亜鉛鍍金炉など、年間約700件にのぼります。■組織構成　計１１名男性）20代1名/30代6名/40代1名/50代1名/60代1名女性）40代1名■入社後の流れご入社～1週間未満：総務部にて導入研修（座学）。修了後、配属先へ異動。1～12ヶ月：先輩についてOJT、補修現場についていき、流れを覚えていただきます。1～3年間：上司の指導の下、OJTで徐々に仕事をお任せ致します。この期間中に十分と認められれば、専任担当を持ち独り立ちしていただきます。※支社営業所採用の場合、ご事情が許せば広島本社へ1～3ヶ月程度研修赴任になることもございます。

■フィールドエンジニア【職務内容】半導体工場へ赴き、半導体製造装置の設置から、メンテナンス、トラブル対応、立ち下げまでをサポートいただきます。【魅力】お客様と一緒に喜べる!トラブル対応では、メンバーはもちろんお客様と相談しながらトラブルを解消した結果、お客様と一緒に喜びとても感謝されます。その他、新規装置対応の際もお客様のニーズ通りの仕様で装置をリリースできた際もお客様と一緒に喜び、とれも感謝されます。【募集背景】業績好調につき増員

【期待する役割】ヤンマー（株）製の自家用発電設備メンテナンス業に従事して いただきます。【具体的には】■発電機設備：停電時に自動で起動し、電気を供給するシステム。■無停電電源設備：停電時に電気を供給するシステム。コンピュータや重要な電子機器を突然の停電から守ります。【魅力】■公共向けの事業ですので、景気変動 や急な世の中の動きに左右されにくいです。そのため事業として大きな安定感があり、社員皆が安心して働けるのが最大の特徴です。■福利厚生充実：賞与5.6カ月分　残業15時間未満、土日休み

【期待する役割】ヤンマー（株）製の自家用発電設備メンテナンス業に従事して いただきます。【具体的には】■発電機設備：停電時に自動で起動し、電気を供給するシステム。■無停電電源設備：停電時に電気を供給するシステム。コンピュータや重要な電子機器を突然の停電から守ります。【魅力】公共向けの事業ですので、景気変動 や急な世の中の動きに左右されにくいです。そのため事業として大きな安定感があり、社員皆が安心して働けるのが最大の特徴です。

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】■ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の　修理・整備・メンテナンス業務■サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務■現場への出張修理作業〈入社後の流れ〉現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■資格取得費用の助成金制度あり！（入社後の取得実績有）【募集背景】欠員募集【組織構成】メカニックエンジニア１８人（男性１８人、女性０人　平均年齢41.7歳ほど）

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】■ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の　修理・整備・メンテナンス業務■サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務■現場への出張修理作業〈入社後の流れ〉現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■資格取得費用の助成金制度あり！（入社後の取得実績有）【募集背景】欠員募集【組織構成】メカニックエンジニア10人（男性10人、女性0人　平均年齢51.1歳ほど）

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】■ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の　修理・整備・メンテナンス業務■サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務■現場への出張修理作業〈入社後の流れ〉現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■資格取得費用の助成金制度あり！（入社後の取得実績有）【募集背景】欠員募集【組織構成】メカニックエンジニア8人（男性8人、女性0人　平均年齢51.2歳ほど）

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でサービスフロントとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及び　ロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務・受付・電話応対、その他付随する業務入社後は3か月～半年程度、工場にて整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■福利厚生、手当充実◎　住宅手当、家族手当、燃料手当等ございます。　マイカー通勤も可能です！　※詳細は諸手当欄をご参照ください。【募集背景】欠員募集【組織構成】サービスフロント　1名

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でサービスフロントとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及びロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務・受付・電話応対、その他付随する業務入社後は3か月～半年程度、工場にて整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■福利厚生、手当充実◎　住宅手当、家族手当、燃料手当等ございます。　マイカー通勤も可能です！　※詳細は諸手当欄をご参照ください。【募集背景】欠員募集サービスフロント　2名＋補助業務数名（男性２名　女性０名　平均年齢35.5歳ほど）

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でサービスフロントとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及びロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務・受付・電話応対、その他付随する業務入社後は3か月～半年程度、工場にて整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■福利厚生、手当充実◎　住宅手当、家族手当、燃料手当等ございます。　マイカー通勤も可能です！　※詳細は諸手当欄をご参照ください。【募集背景】欠員募集【組織構成】サービスフロント　2名

【期待する役割】同社の草加工場にて、サービスエンジニアとして以下の業務をお任せします。主にはお客様に納品した機械が故障した時の修理、機械の点検や部品交換を行っていただきます。＜具体的には＞■客先又は工場内での機械点検・修理（お客様に納入した機械のメンテナンス作業を1～2名で実施）機械の分解調整、部品取付工事、機械試運転作業報告書作成、社内改善フィードバック■機械装置の現地据付、立会試運転（納入装置の設置、セットアップ、立会試運転作業）協力会社へ指示し、機械の設置を誘導、運転による再現性の確認等■書類の作成（上記１作業後の装置に関する書類を、社内に戻ってから作成）各種点検表のシートに、現地で記録を行った数値を入力及び交換部品、推奨部品等を記載■メンテナンスマニュアルの作成（トラブル対応の一部や、その他個別に必要とされる作業）社内（ミスロス）・お客様（クレーム）からの情報を基に対応資料作成等【扱う製品】ビーズミルという撹拌機※ビーズミルとは、対象物を溶媒中でビーズと衝突させて微粒子化する装置です。対象物をナノレベルまで細分化することができ、薄型化や軽量化が課題となる半導体分野や、塗布時に繊細な質感が求められる塗料、化粧品等日用品で活用されるものです。また、液体窒素を用いた技術等、同社オリジナルの技術も様々有しています。 【当ポジションについて/魅力】担当エリアは関東・近畿を中心に日本全国が対象となります。出張は基本的に日帰りですが、月に1～2回程度で宿泊を伴う場合もあります(2～3泊程度)。また、情勢次第では海外出張へも行くチャンスもあります。また、休日出勤や深夜対応が発生することは基本的にありませんのでワークライフバランスを保つことが出来ます。 【企業の業務概要/魅力】1950年に創業の同社は、先進的な技術開発力を武器に、国内初のビーズミル製作を行ったことで、今日までに粉砕・分散機器の専門メーカーとして国内外の顧客より高い評価を得ています。同社は、ビーズミル、3本ロールミル、業界唯一のLNM（低温・凍結粉砕ビーズミル）、プラスチック押出成形など、幅広い分野での技術開発に取り組みつづけています。業界のリーディングカンパニーとして、日々飛躍を続けていきます。 【募集背景】次世代を担っていただく社員の増員募集。

お客様よりお預かりした自動車の車検をはじめとした自動車整備業務をご担当頂きます。短時間車検をメインにしたお客様との対話に重点を置いたニューサービスです。お客様の話を聞き、アドバイスをしながらお車の診断や修理を行うことがミッションです。《具体的な業務》■販売している自動車の点検・整備、修理■車検受けしている自動車の点検・整備、修理■リコール対応■お客様への説明・提案・納車【対応車種について】軽・普通車を問わずオールメーカーの取り扱いがございます。TOYOTA／ホンダ／マツダ／スバル／SUZUKI／ダイハツ／三菱など多様な車種に携わる事が可能です。新古車の取り扱いがメインのため受注率も50％(通常10％程度)と高い数値となっております。【工場の設備環境】スポットクーラー設置に加えて、ファン付きのベストの支給やアイスネッククーラーも支給をさせていただいております。【組織構成】岡山店の整備士：9名 （20代：3人、30代：4人、40代：1人、50代：1人）

【期待する役割】半導体製造装置（株式会社KOKUSAI ELECTRIC社製）の搬入、セットアップから保守メンテナンス、改造などの業務に携わっていただきます。2～3名でチームを組み、お客様工場に出向いて業務を実施していただきます。(※長期、短期問わず出張がごさいます。）【具体的に】■お客様工場への新規装置の搬入セットアップ業務■お客様工場の既存装置への保守、改造、サービスプロダクトの提案など（※建物の改編作業等は行いません。）【当社について】世界レベルのエレクトロニクスメーカー(株)KOKUSAI ELECTRICの100%出資子会社で、半導体製造装置の保守サービスを展開。【魅力】実務は2～3名でチームを組むため経験豊富な先輩から学ぶ機会が多くあります。幅広く深い知識と技術を身につけることができ非常にやりがいのある仕事です。

【期待する役割】エレクトロニクス業界向け精密部品の企画開発リーダー私たちの企画開発部門では、エレクトロニクス業界の未来を形作る革新的なプロジェクトを推進しています。このポジションでは、新しいビジネスチャンスを創出し、業界をリードする製品を世に送り出すやりがいのある役割をお任せします。【職務内容】○市場を先読みするリサーチ　業界や市場のトレンドを深く掘り下げ、顧客ニーズに基づいた基礎研究を通じて新たな可能性を見出します。市場理解力が高まり、次世代のニーズを捉える力が身につきます。○革新的なアイデアの創出　新商品やコンセプトのアイデアを考案し、創造的な検討を重ねます。自由な発想でアイデアを形にし、イノベーションを実現する機会が豊富です。○顧客との対話　顧客の声を直接聞き、真のニーズを把握します。顧客の期待に応える製品づくりの醍醐味を味わい、信頼関係を築くスキルが磨かれます。○マーケティング戦略の策定　市場調査をもとに、競争力のある新商品の企画を行います。戦略的な視点で製品開発に関わることができ、マーケティング力を高められます。○プロジェクトの推進　設計から試作、評価までのプロセスを管理し、製品化への道筋を構築します。プロジェクト管理スキルを向上させ、製品を完成させる達成感を得られます。○コラボレーションの推進　社内外の関係者と密に連携し、プロジェクトの円滑な進行を支援します。関係者との協働を通じて、強力なネットワークとコミュニケーション力が養われます。○経営層への提案　価値ある企画を経営層に提案し、戦略的な意思決定をサポートします。経営視点での提案力が身につき、キャリアのさらなる成長が期待できます。業界の先端で新しい価値を生み出すこの役割は、創造的なアイデアとリーダーシップを発揮できる理想的なポジションです。エレクトロニクス業界の未来に貢献したいという意欲をお持ちの方は、ぜひご応募ください！【魅力】業界トップクラスのお客様と共に、未来を創造する新製品開発に挑戦しませんか？私たちは、世間で広く知られている業界トップクラスのお客様と共に、新製品の実用化に向けた価値創造に挑んでいます。このプロジェクトを通して、身近な世界を変える新しい価値を生み出す喜びを感じながら、自らの知識とスキルを大きく伸ばすことができます。創造的な仕事を通じて、広く深い知見を習得し、日々成長を実感できる環境が整っています。私たちは、個人の成長と企業の発展が調和する真の「開発提案型企業」を目指しており、共に社会に貢献する新しい価値を創り出す仲間を募集しています。あなたの創造力と情熱を活かして、私たちと共にエレクトロニクス業界の未来を切り開きませんか？【募集背景】事業拡大による増員【組織構成】部長1名（50代前半）課長1名（50代前半）メンバー8名

【募集背景】太陽光・風力発電をはじめとする再生可能エネルギーの普及が世界的に進む中、TMEICは国内トップクラスのインバータメーカーとして、再生可能エネルギー・蓄電池発電所の設置におけるシステムインテグレーション事業を展開しています。これまでにも国内最大級の再エネプロジェクトを数多く手掛けており、今後さらなる事業拡大を目指しています。一方、再生可能エネルギーの導入拡大に伴い、電力系統の安定化や蓄電池の活用、エネルギーマネジメント（EMS）など、新たな技術課題への対応が求められています。そこでTMEICでは、電機品・制御技術に加え、AIやITを活用したシステム開発・高度化を進め、再生可能エネルギーとデジタル技術の融合をさらに加速させています。本ポジションでは、制御・電力・ITなどの知見を活かし、技術だけでなく実際の現場も理解しながら、再エネ・蓄電池・系統連系などのシステム力強化を担っていただけるエンジニアを募集します。拡大するグリーンエネルギー市場の最前線で、社会インフラを支えるシステムの企画・開発・高度化に携わっていただくことがミッションです。【業務内容】～フィールドサービス経験を活かして、プレイヤーからマネジメントへステップアップ可能～太陽光発電所・蓄電池発電所を中心とした再生可能エネルギー設備のフィールドサービス業務において、現場作業ではなく、保守・メンテナンスを円滑に進めるための”計画立案・調整・マネジメント業務”を担当いただきます。現場での作業は品質部門や協力会社が実施するため、本ポジションではお客様や関係部署と連携しながら、設備の安定稼働を支える「管理・技術支援」の役割を担います。■太陽光発電所・蓄電池発電所における保守・点検計画の立案■パワーコンディショナー、蓄電池、変圧器、監視装置など発電設備の保守管理■お客様・品質部門・協力会社との工程・作業内容の調整■現場作業の進捗・品質・安全管理■現地での立ち上げ時や完了時の確認・技術支援■システムや設備データを活用したトラブル分析・原因究明・改善提案【特徴】・現場に常駐して保守作業を行うのではなく、現場全体を俯瞰し、関係者をまとめながらプロジェクトを円滑に進めるポジションです。・これまで培ったフィールドサービスや設備保全の経験を活かしながら、技術力に加えて、工程管理・顧客対応・リーダーシップなど、より上流のスキルを身につけることができます。・大学・官公庁との共同プロジェクトも多く、最先端技術に触れる機会も豊富です。【働き方】■在宅勤務：週２回まで可能■主な出張先全国の太陽光発電所／蓄電池発電所／一般事業会社の工場※電車・タクシー・レンタカーでアクセス可能な現場が中心です。山間部で重い機材を担いで移動するような業務はありません。■出張頻度月平均2回程度（年間20回以内）■出張期間通常：1～3日／長期案件：1～2週間程度【組織構成】産業・エネルギーシステム第一事業部　エネルギーソリューション技術部③フィールドサービス【仕事の面白み】国内TOPシェアを誇る信頼力･システムエンジニアリング力を武器に自信を持って営業活動ができます。また、お客様に認めて頂ければ頼りになる友好なパートナー関係を構築できる点も魅力です。・グリーンエネルギー関連業務による社会への貢献・新ビジネス領域開拓や大規模再エネ発電所(太陽光発電・風力発電・蓄電池発電)建設への関与・大学・業界との連携の場・社会貢献性の高い大規模なサスティナブル関連事業に携われる・再エネ業界での大きな実績と技術力を持つ環境で多くの挑戦ができる・官公庁や大学との連携プロジェクトが豊富なため、技術者としての視野を広げることができる

【期待する役割】NMR装置と呼ばれる分析装置のサービスエンジニア業務をご担当頂きます。【職務内容】■分析機器（NMR）の納入・設置・修理・メンテナンス全般※担当エリア：横浜を中心とした東日本想定※出張頻度：週4～5回※働き方：休日・深夜対応や緊急呼び出しはなく、メリハリつけて働くことが出来る環境です。【募集背景】欠員補充【組織構成】バイオスピン事業部　50名うちサービスエンジニア　20名※エリアや製品ごとに担当分担しております。【魅力】＜製品について＞・まずはNMR装置と呼ばれる検査機器からご担当頂くことを想定しています。・検査業務では必要不可欠とされる装置の為、安定したニーズを得ています。・特に大手企業やトップクラスの大学研究機関と取引があり、最先端の研究開発に携わることが出来たり、超一流の研究者とコミュニケーションをとったりすることが出来、やりがい溢れる環境です。＜バイオスピン事業部について＞NMR装置、前臨床イメージング装置、ESR装置全てにおいて世界のトップシェア。常に最高のツールとして、最新鋭の装置と新しい価値観を提供しています。製薬、材料化学、天然物、有機化学、無機化学、触媒、食品、蛋白質、電子デバイスなど幅広い分野で活躍する磁気共鳴装置。最先端研究からルーチン業務まで手厚いサポートや魅力的な保守契約で業界をリードします。

ダイヤモンド成膜装置（MW－CVD装置）のフィールドソリューションエンジニアとして装置の据え付け、メンテナンスやトラブル時の対応にご対応いただきます。併せて、装置納入時関連の書類整備、作成から 装置の改善提案検討をいただくことも期待しています。【具体的には】■ ダイヤモンド成膜装置（MW－CVD装置）のフィールドソリューションエンジニア? 装置の据え付け、立上げ? トラブル時の対応（発生状況からの原因分析から分解作業、部品交換、ソフト、ログからの解析 等）? 装置のメンテナンス、及びメンテナンスプランの作成・提案? 装置納入前の仕様書の作成・準備? 製造する装置のBOMを仕様構成に併せて作成? マニュアル、作業手順書の作成? 装置立上げ時、或いは立上げ後の顧客への操作トレーニングを顧客の理解度に合せて実施■ Business Aspect? 顧客要求の早急な対応と、改善策の立案? 顧客の声を社内フィードバックし、製品の新規開発・改善・改修に繋げていく【組織構成】ダイヤ成膜装置部　（全体30名）・部長1名（男性）・営業チーム/営業職2名、営業支援・調達・生産管理8名・技術チーム/技術職20名（内、同ポジション4名、派遣社員含む）※中途社員が多く、既存社員と協力しながら技術や経験をシェアしながら、スキルアップを目指すことができる環境です技術商社であるコーンズ テクノロジーにおいて、ダイヤ成膜装置部は“装置製造メーカー”として、ダイヤモンド合成用のマイクロ波プラズマCVD装置の開発、設計、部材調達、製造、販売、アフターサービスを行っております。特に弊社ダイヤ成膜装置部の代名詞とも言えるSeki Diamond Systemsブランドは、「究極の素材」「次世代産業材料」と期待の大きいダイヤモンドの研究開発に30年以上に亘って貢献し、今では900台以上のSeki Diamond Systemsダイヤモンド量産装置が、国内外の研究機関・世界中のお客様に活用されています。また、ダイヤモンド合成技術の総合コンサルティング企業として、合成プロセス開発の支援、お客様のニーズに応える各種ダイヤモンド合成装置の販売支援にも力を入れています。■事業紹介：https://cornestech.co.jp/business/diamond_cvd_system■製品紹介：https://cornestech.co.jp/manufacturer/seki-diamond【残業】25～30時間程度/月平均