技術職(電気・電子・機械・化学)の年収500万円以上の転職・求人情報(179ページ目)

・室内ドア、内装材のゼネコン・ハウスメーカーに対する営業。 ・受注後の物件管理(仕様打合せ、進捗管理、納期管理)。 ・営業戦略の企画・立案・実行及びデベロッパーに対するスペック活動。

・室内ドア、内装部材の生産ラインの構築、生産性向上のための提案(生産設備導入による省力化など生産ラインの設計。工程分析による作業改善業務・品質管理業務等)。

【仕事内容】車載電池システムの状態推定(SOC、抵抗、電池劣化度、許容電流)に関するソフトのアルゴリズム開発を担当いただきます。（顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発など）＜具体的には＞・MBD環境でのロジック設計、シミュレーション評価・新電池セル向けパラメータ設定・状態推定精度改善・クラウドサービス検討（電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等）【募集背景】環境課題解決に向けて世界的にEVシフトが加速する中、同社では高まるニーズに応えるため生産力拡大と組織強化を進めています。電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では日々バッテリーが進化しており、バッテリーや車ごとにシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化（増員）を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。【他社にはないPPESの強み】当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つです。ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。【やりがい】・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる・上流工程を中心に幅広い開発に携われる【組織構成】約40名の組織になります。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。【福利厚生】TOYOTAやPanasonicを基準にした福利厚生が充実しています。※以下、一部抜粋・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※企業HP/働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★TOYOTA×Panasonicの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に応えるため積極的な研究開発と生産拡大★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス【参考URL】■採用メッセージ　https://www.p2enesol.com/recruit/message/■社員インタビュー　https://www.p2enesol.com/recruit/interview/■キャリアパス/研修制度　https://www.p2enesol.com/recruit/growth/

今後さらなる業務拡大、組織強化のため、増員いたします。その中で店舗の修繕、メンテナンス、設備担当をして頂きます。

海外工場間の生産移管及び量産ラインの工程改善をご担当頂きます。【具体的内容】■血管内治療用ガイドワイヤー・カテーテル等の海外工場間での生産移管業務　タイ、ベトナム、フィリピン（セブ）の工場への生産移管■量産工程改善業務　現状の量産ラインの分析から設備改良、作業方法、新たな工法の　導入検討などにより原価低減に向けた取り組み※　将来的に現地での勤務の可能性あり

【職務内容】■NTTデータの圧倒的な「サーバー技術」と長年培った同社の「組み込み技術」の強みを活かし、大手メーカーと共同開発をお任せ致します。■特に完成車メーカー及び自動車機器メーカーを中心に最先端の製品やサービスの企画・開発を推進しています。■自動車搭載されるインフォテイメントシステムやECUなど自動車にまつわる先端機器の開発に注力しています。【具体的な案件事例】■車載用通信機のソフトウェア開発■車載プラットフォームソフトウェア開発■自動運転システムのソフトウェア開発■先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発※オートモーティブや情報家電のIoT分野で圧倒的な地位と実績あり※プライム案件9割のため上流工程から携わることができる【採用背景】■同社はグローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けています。■「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。【配属場所】デンソー事業本部　名古屋は316名所属【教育/研修】全社教育とは別に「車両ソフトウエア開発人材を育成」するための独自プログラムを計画的に実施

◆金融機関向けもしくは流通業界向けに当社製品のメンテナンス業務をお任せいたします。■修理…故障した製品の復旧、および効率良くご利用いただくためのお客さまへの助言■定期点検…保守契約に基き、故障を未然に防ぐための点検作業を実施■予防保守…製品の稼働状況のログを解析し、不具合が起こりそうな箇所を事前に察知し、部品交換を行う《金融機関向け製品》両替機、紙幣硬貨入出金機、硬貨自動包装機、液晶ポスター、入退室管理システム　など《流通業界向け製品》つり銭機、小型入金機、電子マネー共通読み取り端末、紙幣硬貨入出金機、券売機、入退室管理システム　など※土日・夜間についてはグループ会社で対応しているため、基本的には呼び出しはございません。また全国各地に拠点があるため、長期出張もございません。【残業時間】10時間程度【募集背景】部門強化のための増員

1,000社超のメーカーから商材を仕入れ40,000店超の小売店へ流通する業界トップの同社で、数百億円投資中の物流自動化ロボットにおけるソフトウェア開発をご担当頂きます。5～10年後を見据え、世界初となる、画像認識を活用し、形状が全く異なる数万種類の商材を自動識別しピックするという物流ロボットによる革新技術を目指しています。【具体的には】物流センターの無人化に向けた商品の位置や姿勢を認識するシステムの設計、開発を担当いただきます。様々な形状、テクスチャ、柔軟性の数万種類の商品を安定して認識しピックするロボットの実現を目指します。■RGB画像や点群データを用いた様々な「物体の位置や姿勢認識アルゴリズムの研究・開発■CV分野の最先端技術の実装と実現場への応用■C++、CUDAを利用したリアルタイムシステムの設計・開発・評価【ミッション】業界トップ企業として社会インフラに近い役割を担う同社では、少子高齢化に伴う労働力不足の課題解決を見据え、物流センター内の自動化・効率化の実現を目指しております。最先端テクノロジーを駆使したロジスティクス・システムにより、生産・流通・店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現するために開発の領域で活躍いただきます。【業務の特徴】次世代物流サービス市場へ後発参入し競合企業と争うのではなく「自社内」の物流革新が目的の為、協力 的な他部署と潤沢な資金を上手く活用し、安定就業が可能です。業界トップだからこそ、設定課題は、競合企業に左右されるのではなく、社会貢献になります。 日常的に利用するドラッグストアやコンビニ、スーパーなどの商品が将来的に人件費高騰によって値上がりするリスクに対して、物流の無人化・効率化を実現する、社会貢献度の非常に高い仕事です。顧客向けの仕事ではない為、外的要因(納期や顧客要求)に左右されず仕事の“質”に注力できます。【組織構成】研究開発部全体で40名弱、大阪と東京の2拠点で研究開発を行っています。【募集背景】全国にある物流センターを進化させていく必要がある中で、各センターで要件が異なるため最適設計のためエンジニアを募集いたします。

1,000社超のメーカーから商材を仕入れ40,000店超の小売店へ流通する業界トップの同社で、数百億円投資中の物流自動化ロボットにおける世界初となる技術の研究開発をご担当頂きます。5～10年後を見据え、世界初となる“形状が全く異なる数万種類の商材を自動識別しピックする”という物流ロボットによる革新技術を目指しております。最先端の輸送ロボットの設計やロボットアームの設計等を行っていただきます。本ポジションでは、ロボットアームが商品をピックする際の機構の開発をメインに行っていただきます。【ミッション】業界トップ企業として社会インフラに近い役割を担う同社では、少子高齢化に伴う労働力不足の課題解決を見据え、物流センター内の自動化・効率化の実現を目指しております。最先端テクノロジーを駆使したロジスティクス・システムにより、生産・流通・店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現するために、ロボットアームの開発設計を担っていただきます。【自動物流倉庫の全体像】以下のような流れで、入庫～出荷までを自動で行っております。（1）自動入庫検品システム：モノを運ぶ途中にセンサーで自動的に数量を判別します。（2）パレットの保管：商品の出荷の頻度に応じて、自動判別され、荷物を載せる台（パレット）が倉庫に格納されます。（3）ケースピッキング：人が指示しなくても、自動識別し、必要数量分を必要な場所にピッキングします。（4）出庫：最適な積立順を制御しており、かごの容積を画像認識し、それに応じて最適配置します。【組織構成／働く環境】配属先となる研究開発部は全体が40名程度で構成されており、うち6名のメンバーが機械設計に関わる開発に携わっています。様々な業界から非常にレベルの高いエンジニアが集まっております。また、年間休日123日（土日祝休み）、月平均残業10時間程度と、ワークライフバランスを保って、長期的に働き続けられる環境です。【募集背景】全国にある物流センターを進化させていく必要がある中で、各センターで要件が異なるため最適設計のためエンジニアを募集しています。

1,000社超のメーカーから商材を仕入れ40,000店超の小売店へ流通する業界トップの同社で、数百億円投資中の物流自動化ロボットにおける世界初となる技術の研究をご担当頂きます。世界初となる形状が全く異なる数万種類の商材を自動識別しピックするという物流ロボットによる革新技術を目指しています。今後更なる機械化・自動化を進めています。具体的な業務例は以下の通りです。（1）ロボットアームの設計・開発…何万種もの商品（大きさも重さも形状も異なる）を自動で識別し、ピックする（掴む）ロボット（2）輸送ロボットの設計・開発…庫内の適切な保管場所へ、人が歩いて運ぶことなく自動で商品を投入してくれるロボットなど※障害物回避、軌道生成など（輸送ロボットに用いるための制御設計）の構築を行います。【業務の特徴】自社産業機械の開発における、様々なロボットの制御システムの開発などを担当します。将来的には100％内製を目指しており、制御システム開発の上流工程から担当していきます。【組織構成】研究開発本部。配属先となる部署は40名弱で構成されており、うち現在2名のメンバーが制御系に関わる開発に携わっています。

同社の大型物流センター（RDC)にて、設備メンテナンスを担当いただきます。生活必需品を取り扱う同社の物流センターにて「止めない物流」の実現に貢献いただきます。【具体的には】・物流設備（ロボットや自動倉庫など）の整備、点検、修理、及び工事・修繕内容の計画、修繕維持費管理、コスト改善・稼働率、生産効率の改善・予防保全体制の確立【組織】物流本部（部長・課長・係長・メンバー複数名で構成）【センター特徴】生産から消費にいたる流通プロセスを徹底的に検証し、流通過程と店舗作業のムダをなくして小売業の生産性を高める独自のトータル･ロジスティクス･システムを提供しています。基幹基地となるのが、全国16ヶ所にその基幹基地が展開する大型物流センターRDCです。最先端テクノロジーを駆使したロジスティクス・システムが、生産・流通・店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現する、画期的な物流機能を提供しています。【魅力】～最先端物流センターのメンテナンスの内製に関われる～同社ではロボットメーカー以上の技術で独自の「トータル・ロジスティク・システム」を導入しています。メンテナンス部門はまだ立ち上げから5年程度の新設部門です。これまで外注していたメンテナンス業務を内製化する事でコスト削減し、同社が掲げる「ローコスト経営」を実現しています。新設部門だからこそ、自分たちで組織を作っていく面白みを味わうことができます。【年収例】　700万円／36歳（子供１人扶養・世帯主）／役職：係長　月給36万円＋時間外手当＋子供手当＋住宅手当＋賞与540万円／31歳（独身・世帯主）月給29万円＋時間外手当＋住宅手当＋賞与445万円／26歳（独身・世帯主）月給24万円＋時間外手当＋住宅手当＋賞与

同社の大型物流センター（RDC)にて、設備メンテナンスを担当いただきます。生活必需品を取り扱う同社の物流センターにて「止めない物流」の実現に貢献いただきます。【具体的には】・物流設備（ロボットや自動倉庫など）の整備、点検、修理、及び工事・修繕内容の計画、修繕維持費管理、コスト改善・稼働率、生産効率の改善・予防保全体制の確立【組織】物流本部（部長・課長・係長・メンバー複数名で構成）【センター特徴】生産から消費にいたる流通プロセスを徹底的に検証し、流通過程と店舗作業のムダをなくして小売業の生産性を高める独自のトータル･ロジスティクス･システムを提供しています。基幹基地となるのが、全国16ヶ所にその基幹基地が展開する大型物流センターRDCです。最先端テクノロジーを駆使したロジスティクス・システムが、生産・流通・店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現する、画期的な物流機能を提供しています。【魅力】～最先端物流センターのメンテナンスの内製に関われる～同社ではロボットメーカー以上の技術で独自の「トータル・ロジスティク・システム」を導入しています。メンテナンス部門はまだ立ち上げから5年程度の新設部門です。これまで外注していたメンテナンス業務を内製化する事でコスト削減し、同社が掲げる「ローコスト経営」を実現しています。新設部門だからこそ、自分たちで組織を作っていく面白みを味わうことができます。【年収例】　700万円／36歳（子供１人扶養・世帯主）／役職：係長　月給36万円＋時間外手当＋子供手当＋住宅手当＋賞与540万円／31歳（独身・世帯主）月給29万円＋時間外手当＋住宅手当＋賞与445万円／26歳（独身・世帯主）月給24万円＋時間外手当＋住宅手当＋賞与

同社の大型物流センター（RDC)にて、設備メンテナンスを担当いただきます。生活必需品を取り扱う同社の物流センターにて「止めない物流」の実現に貢献いただきます。【具体的には】・物流設備（ロボットや自動倉庫など）の整備、点検、修理、及び工事・修繕内容の計画、修繕維持費管理、コスト改善・稼働率、生産効率の改善・予防保全体制の確立【組織】物流本部（部長・課長・係長・メンバー複数名で構成）【センター特徴】生産から消費にいたる流通プロセスを徹底的に検証し、流通過程と店舗作業のムダをなくして小売業の生産性を高める独自のトータル･ロジスティクス･システムを提供しています。基幹基地となるのが、全国16ヶ所にその基幹基地が展開する大型物流センターRDCです。最先端テクノロジーを駆使したロジスティクス・システムが、生産・流通・店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現する、画期的な物流機能を提供しています。【魅力】～最先端物流センターのメンテナンスの内製に関われる～同社ではロボットメーカー以上の技術で独自の「トータル・ロジスティク・システム」を導入しています。メンテナンス部門はまだ立ち上げから5年程度の新設部門です。これまで外注していたメンテナンス業務を内製化する事でコスト削減し、同社が掲げる「ローコスト経営」を実現しています。新設部門だからこそ、自分たちで組織を作っていく面白みを味わうことができます。【年収例】　700万円／36歳（子供１人扶養・世帯主）／役職：係長　月給36万円＋時間外手当＋子供手当＋住宅手当＋賞与540万円／31歳（独身・世帯主）月給29万円＋時間外手当＋住宅手当＋賞与445万円／26歳（独身・世帯主）月給24万円＋時間外手当＋住宅手当＋賞与

同社の大型物流センター（RDC)にて、設備メンテナンスを担当いただきます。生活必需品を取り扱う同社の物流センターにて「止めない物流」の実現に貢献いただきます。【具体的には】・物流設備（ロボットや自動倉庫など）の整備、点検、修理、及び工事・修繕内容の計画、修繕維持費管理、コスト改善・稼働率、生産効率の改善・予防保全体制の確立【組織】物流本部（部長・課長・係長・メンバー複数名で構成）【センター特徴】生産から消費にいたる流通プロセスを徹底的に検証し、流通過程と店舗作業のムダをなくして小売業の生産性を高める独自のトータル･ロジスティクス･システムを提供しています。基幹基地となるのが、全国16ヶ所にその基幹基地が展開する大型物流センターRDCです。最先端テクノロジーを駆使したロジスティクス・システムが、生産・流通・店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現する、画期的な物流機能を提供しています。【魅力】～最先端物流センターのメンテナンスの内製に関われる～同社ではロボットメーカー以上の技術で独自の「トータル・ロジスティク・システム」を導入しています。メンテナンス部門はまだ立ち上げから5年程度の新設部門です。これまで外注していたメンテナンス業務を内製化する事でコスト削減し、同社が掲げる「ローコスト経営」を実現しています。新設部門だからこそ、自分たちで組織を作っていく面白みを味わうことができます。【年収例】　700万円／36歳（子供１人扶養・世帯主）／役職：係長　月給36万円＋時間外手当＋子供手当＋住宅手当＋賞与540万円／31歳（独身・世帯主）月給29万円＋時間外手当＋住宅手当＋賞与445万円／26歳（独身・世帯主）月給24万円＋時間外手当＋住宅手当＋賞与

同社の大型物流センター（RDC)にて、設備メンテナンスを担当いただきます。生活必需品を取り扱う同社の物流センターにて「止めない物流」の実現に貢献いただきます。【具体的には】・物流設備（ロボットや自動倉庫など）の整備、点検、修理、及び工事・修繕内容の計画、修繕維持費管理、コスト改善・稼働率、生産効率の改善・予防保全体制の確立【組織】物流本部（部長・課長・係長・メンバー複数名で構成）【センター特徴】生産から消費にいたる流通プロセスを徹底的に検証し、流通過程と店舗作業のムダをなくして小売業の生産性を高める独自のトータル･ロジスティクス･システムを提供しています。基幹基地となるのが、全国16ヶ所にその基幹基地が展開する大型物流センターRDCです。最先端テクノロジーを駆使したロジスティクス・システムが、生産・流通・店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現する、画期的な物流機能を提供しています。【魅力】～最先端物流センターのメンテナンスの内製に関われる～同社ではロボットメーカー以上の技術で独自の「トータル・ロジスティク・システム」を導入しています。メンテナンス部門はまだ立ち上げから5年程度の新設部門です。これまで外注していたメンテナンス業務を内製化する事でコスト削減し、同社が掲げる「ローコスト経営」を実現しています。新設部門だからこそ、自分たちで組織を作っていく面白みを味わうことができます。【年収例】　700万円／36歳（子供１人扶養・世帯主）／役職：係長　月給36万円＋時間外手当＋子供手当＋住宅手当＋賞与540万円／31歳（独身・世帯主）月給29万円＋時間外手当＋住宅手当＋賞与445万円／26歳（独身・世帯主）月給24万円＋時間外手当＋住宅手当＋賞与

1,000社超のメーカーから商材を仕入れ40,000店超の小売店へ流通する業界トップの同社で、数百億円投資中の物流自動化ロボットにおける世界初となる技術の研究をご担当頂きます。世界初となる形状が全く異なる数万種類の商材を自動識別しピックするという物流ロボットによる革新技術を目指しています。今後更なる機械化・自動化を進めています。具体的な業務例は以下の通りです。■物流センターの更なる自動化、無人化を目指し、自動化設備・ロボットの設計開発を進めています。最先端の研究開発に携わり、０→１を生み出すやりがいのある業務です。■新たに食品を扱う物流センター向けの開発に携わって頂きます。日用品の物流の自動化を推し進めてきた現状の仕組みと、食品物流の特性をどのように組み合わせればよいかなどを検討していただきます。日用品だけ、食品だけ、という取り扱い品目で縦割りになっている業界の慣習を変え、商品カテゴリに囚われず最適な形・方式で商品をお届けする仕組みを作るという、社会に大きな変化を起こすことに挑戦します。【組織構成】研究開発本部。配属先となる部署は40名弱で構成されており、うち現在2名のメンバーが制御系に関わる開発に携わっています。【募集背景】現在社内において、食品物流の知見が不足しているため、食品流通の知見を持った方をお迎えし貢献いただきたいと考えています。

同社の大型物流センター（RDC)にて、設備メンテナンスを担当いただきます。生活必需品を取り扱う同社の物流センターにて「止めない物流」の実現に貢献いただきます。【具体的には】・物流設備（ロボットや自動倉庫など）の整備、点検、修理、及び工事・修繕内容の計画、修繕維持費管理、コスト改善・稼働率、生産効率の改善・予防保全体制の確立【組織】物流本部（部長・課長・係長・メンバー複数名で構成）【センター特徴】生産から消費にいたる流通プロセスを徹底的に検証し、流通過程と店舗作業のムダをなくして小売業の生産性を高める独自のトータル･ロジスティクス･システムを提供しています。基幹基地となるのが、全国16ヶ所にその基幹基地が展開する大型物流センターRDCです。最先端テクノロジーを駆使したロジスティクス・システムが、生産・流通・店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現する、画期的な物流機能を提供しています。【魅力】～最先端物流センターのメンテナンスの内製に関われる～同社ではロボットメーカー以上の技術で独自の「トータル・ロジスティク・システム」を導入しています。メンテナンス部門はまだ立ち上げから5年程度の新設部門です。これまで外注していたメンテナンス業務を内製化する事でコスト削減し、同社が掲げる「ローコスト経営」を実現しています。新設部門だからこそ、自分たちで組織を作っていく面白みを味わうことができます。【年収例】　700万円／36歳（子供１人扶養・世帯主）／役職：係長　月給36万円＋時間外手当＋子供手当＋住宅手当＋賞与540万円／31歳（独身・世帯主）月給29万円＋時間外手当＋住宅手当＋賞与445万円／26歳（独身・世帯主）月給24万円＋時間外手当＋住宅手当＋賞与

◆当社のロボットSI事業において、自律走行移動技術、AIセンサ、メカ、エレクトロニクスを掛け合わせて、ロボットの新機能に繋がる要素技術の研究開発をご担当いただきます。【募集背景と期待役割】貨幣処理機のパイオニアとして、認証識別の技術（偽装紙幣の発見）やメカトロ技術（紙幣の搬送）を培ってきました。これらの技術を活かして、ロボット関連事業を展開しています。現状は製造工程で使用されるロボットのSI事業を行っていますが、飲食店や小売店等で活用されるサービスロボットの開発に取り組みたいと考えています。【本ポジションの魅力】■同社の中では新規事業にあたりますので、裁量をもって仕事を進めることができると共に、同社のロボット分野での第一人者として活躍できます。■リモートワークなど、柔軟な働き方も可能です。

【事業紹介】ICTインフラソリューション事業部では、テレコム事業とデータセンター事業の2つの事業を展開しています。テレコム事業では、主に大手携帯キャリア向けに基地局に使われている電源及び関連製品を提供し、お客様の問題を解決するトータルソリューションを提供しています。データセンター事業では、自社製品で電源盤、電池、UPS、空調機、サーバーラックを工事・調整等を含めたソリューションを提供しています。製品を提供するだけではなく、お客様のニーズをヒヤリングし、提案、開発、供給、アフターサービスまでワンストップで多くのお客様に提供しています。【仕事内容】・製品メンテナンスのアレンジ・トラブルシューティング及び現場立ち合い・保守関係の見積作成、注文発行、部品管理、作業管理・協力会社に対し、作業価格交渉、見積作成、注文発注、管理製品トレーニングのアレンジ、保守契約書締結・関係書類の翻訳等(日本語⇔中国語）・作業申請書、マニュアル、報告書の作成・修理、交換等部品の管理、発注管理作業・保守関係の資料登録、資料整理　など

同社の優位性ある精密機械部品、小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等活用し、次世代ロボティクスや車載・医療向け新製品の開発に従事頂きます。今回はソフトウェアエンジニアを募集致します。【採用背景】■同社は、ミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズR」プロバイダーとして、様々な世界シェアトップ製品を保有し世界のものづくりに邁進しております。ミネベアのボールベアリング、航空機用ロッドエンドベアリングやピボットアッセンブリーなどの機械加工品事業を原点に、モーター、ライティングデバイス、計測機器などの電子機器事業に活躍、ミツミ電機の半導体デバイスや光デバイス、機構部品、高周波部品、電源部品が加わり、更にユーシンの車載用モジュール事業、ABLICのアナログ半導体、オムロンのMEMS事業などの統合により、新たな戦略分野への挑戦を進めています。　現在では、これら部品デバイスからモジュール製品を組合せ、計測制御・通信技術や、更にはAIやIoT技術を実装して、「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズR」の次世代新製品開発により、車載・産業・ゲーム・医療ヘルスケア分野等でのお客様の課題解決を実現します。今回関西に開発拠点を設けて社外の大学・企業とも連携を強化し、スマート・アシスト・リモートをキーワードに新製品開発を加速する計画です。共に挑戦頂ける意欲ある方を募集致します。※「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズR」ミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する* エレクトロ メカニクス ソリューションズは、ミネベアミツミ株式会社の登録商標です。登録番号は5863395号です。

■電子回路設計・電気回路設計・総合的な製品開発をお任せします。【具体的には】■自動車に搭載されるセンサー評価装置、電気自動車用モータのテストベンチ、バッテリー自動試験機、はたまた医療機器内蔵基板のファンクションテスター、火災報知器の発報感度の調整装置などです。このように様々な電子回路の設計、組立配線、試験調整をしていただきます。まずは、これまで開発した製品のリピート製作業務からスタートします。同社では、マイコンファームウェアや電子回路を用いたシステムのアプリケーション開発まで電子回路設計者が手掛けます。★装置全体を開発する面白さがあります。★近年、新規顧客・新規案件が増加しており、電子部門増強のための求人です。

モールド成形業務全般を担当頂きます。【具体的には】■エンジニアプラスチックを使用した、ミクロン単位の精密部品の成型を行って頂きます■次の世代につながるよう若手社員の育成にも力を発揮できる方を希望します■経験を積んでいく中で、将来、国内外の管理監督者として活躍して頂きたいと考えております＜募集背景＞現在部内では年配者と若年者の間が広く空いており、その間のリーダーとなる人材を補充するための募集になります。＜仕事の特徴とやりがい＞弊社ミニチュアボールベアリングなどの機械加工品や、ファンモーター、ライティングデバイスなどの電子機器製品に必要なモールド成形製品の製造に尽力頂き、弊社のさらなる発展に貢献頂きたいと考えております。

【募集背景】業績好調による業務増加対応の増員【業務内容】(1)CAD・CAMシステムによる生産データ作成(2)シャーリング・パンチプレス加工・レーザー加工(3)穴あけ・タップがけ・バリ取り加工(4)曲げ加工(5)TIG・CO2・スポット溶接加工(6)バフ仕上げ(7)組立・検査(8)出荷※上記(1)～(8)を一人完成型でこなせるよう研修を進めますが、適性によっては分業も可能です※入社後まず試用期間で材料の知識をつけるため(3)の穴あけなどを担当いただく見込みです　(その後本人の意向と適性を見て担当業務を決めます)※メッキ加工・アルマイト加工・塗装は外部業者に依頼しています【製品】・ステンレス製品・鉄製品・アルミ製品・その他特殊加工製品【組織構成】配属部署　11名

キッチン用品の企画・開発をご担当頂きます。【業務詳細】・商品企画、アイディア提案・レシピ開発・量産立ち上げ・ＯＥＭ開発【開発可能性のある製品例】キッチンツール食器（樹脂、ホーロー、とうきなど）キッチン用のファブリック（タオル、クロスなど）★募集している人材のイメージ・自分のアイデアを具現化したい方・好奇心を持ち、新しい分野に目標を持ちチャレンジできる方・量産品に携わることに喜びを感じられる方（多くの人に使われるものを作ること）

収納用品・インテリアの企画・開発をご担当頂きます。【業務詳細】・新商品の企画・開発・市場分析/消費者ニーズ分析・販売促進の仕掛け（販促物製作・考案）・店頭販売企画立案（消費者キャンペーン等）・商談応援（企画書・仕様書作成）【開発可能性のある製品例】木製家具収納用品（プラスチック、木、金属）インテリア（テーブル、ラック、テレビ台など））★募集している人材のイメージ・自分のアイデアを具現化したい方・好奇心を持ち、新しい分野に目標を持ちチャレンジできる方・量産品に携わることに喜びを感じられる方（多くの人に使われるものを作ること）

【期待する役割】バイオマス発電所、LNG基地、化学プラントなどのエネルギープラントの海外営業をご担当いただきます。【配属部署】エネルギー本部　海外事業部　営業部【具体的な業務内容】・海外エネルギープロジェクトのマネジメント・海外営業組織のマネジメント・社内外ステークホルダーとの調整折衝【充実した福利厚生】■独身寮、借上げ社宅制度（自己負担率25%）・40歳または入社後5年まで※負担上限　寮7.5万円 社宅10万円■手当や制度も充実超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）産休・育休制度あり　など■キャリア入社者に聞く、仕事や働き方の魅力はこちらhttps://jobchange.jp/jfe-eng/company/attraction【JFEエンジニアリングについて】エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。●JFEエンジニアリングが丸ごとわかる「360°JFEエンジニアリング」https://www.jfe-eng.co.jp/360_jfe_engineering/●社員インタビューhttps://jobchange.jp/jfe-eng/work/

【ミッション】同社の橋梁公共工事の受注営業を担っていただきます。やりがいは、橋という大きな構造物を架けることです。無事にやり終えた際には、プロジェクトを成し遂げた達成感と多くの方の期待に応えられたことで得れる大きなやりがいが魅力です。今までの案件例として、明石海峡大橋など、世界最大の吊橋を手掛けるなど、社会インフラに大きな貢献をしております。【業務内容】公共工事の受注活動全般をお任せいたします。・受注契約活動・入札準備・対応・契約から竣工までのフォロー【案件規模】金額：平均数億円～30億円期間：平均1年～3.5年【対象顧客】官公庁（国交省や自治体など）出張：月に数回（国内）【募集背景】これまで減員となっていた営業体制を、再度、整備するための人員増強■手当や制度も充実超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）産休・育休制度あり　など■キャリア入社者に聞く、仕事や働き方の魅力はこちらhttps://jobchange.jp/jfe-eng/company/attraction【JFEエンジニアリングについて】エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。●JFEエンジニアリングが丸ごとわかる「360°JFEエンジニアリング」https://www.jfe-eng.co.jp/360_jfe_engineering/●社員インタビューhttps://jobchange.jp/jfe-eng/work/

【業務内容】・ブラジル・ガーナ等でオペレーション中のFPSO（洋上石油工場）の収支管理・FPSOの20年以上に亘る安定稼働を可能にするための、オペレーション子会社(ブラジル、ガーナ等)と連携した上での各種課題対応・FPSOごとに設立しているSPCへの出資者(SPCパートナー)とのコミュニケーション・交渉・FPSOの状況(稼働率、収益、課題、その課題への対応策等)の報告・SPCパートナーへの配当額の決定・突発的な課題が発生した際の費用負担交渉 等・収益性改善・業務効率化のための施策検討、および実行（オペレーション子会社への展開）【ポジションの魅力】同社の洋上石油工場（FPSO）は、日本有数の企業から大規模な出資を募って設立されております。当ポジションは、出資者である日本有数の大企業への窓口として、莫大な金額の案件の意思決定を日常的に進めていくダイナミックさが魅力になります。【働き方】出張：直近はオンラインが多い。コロナ前は海外出張もあった（数週間から1ヶ月程度）　　※案件：ブラジル、ガーナ、シンガポール、ベトナムなど残業：月30～40時間程度リモートワーク：週1～3日出社予定（ハイブリットを想定）転勤：当面なし　※総合職のため部署異動による国内外の異動の可能性あり。

現在盛り上がりをみせている再生エネルギー業界にて、最先端の技術に触れながら電気回路設計のお仕事をお任せします！■業務内容：LED照明の回路、電源部分設計、検証、製造工場とのやりとり、照明調光技術、 蓄電池回路、新技術搭載調査、研究、プログラム制作（最先端技術）※社内他部署、生産拠点である海外工場とコミュニケーションを取って頂きながら、製品の開発に従事頂きます☆この経験を積むと、色々な回路設計に応用でき、電気製品、再生エネルギー分野で活躍されたい方にはおすすめのお仕事内容です！★下記キーワードの方のご応募を特にお待ちしております☆回路設計■組織体制：商品部（男性2名、女性5～6名）、平均年齢は30代前半、新卒との比率は半々、外国籍4～5名いらっしゃる■魅力：営業がすぐちかくにいて、どう社会に商品がでているか近くで体感しやすい！社員同士の仲良い、半数は女性、経営者との距離感近い

先進的な食品機械テクノロジーをベースに「機械事業」「包装資材事業」「食品事業」の3分野の有機的結合を確立した同社で、食品充填包装機の設計・開発に携わっていただきます。【具体的には】・機械レイアウト、部品図、構想図、等の各種図面を3D-CADでの製図・社内・協力会社との連帯や対応など【ポイント】・「機械」「包装資材」「食品」の三事業を展開し、世界の食文化に貢献・三角屋根型パック充填機は国内シェア70%とトップシェア・グローバル展開を加速し、充填機は50ヵ国以上の国に輸出・充填機に加え、最適なパッケージを企画・提案・生産する「包装資材事業」も展開・「さとの雪」ブランドの大豆加工食品の製造販売を行う「食品事業」を展開・拡大

①製品検査/製品の検査部門、工場内で製品の検査、寸法採寸、外観検査、検査票の作成(FM使用)②CAD/CADによる図面作成、ゼネコンの方との打合せ(社用車使用)、電話応対、来客対応

【ミッション】■同社の海外エネルギー関連プラントにおけるEPCプロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、プロジェクト完了に向けて必要な実務対応をお任せ致します。オンサイトで必要な体制構築 及び 現場運営をハンズオンで実行頂きます。また、必要に応じて、現地での事務所開設や人材の確保、チーム立上げなど、アドミに近い業務もご担当頂く可能性がございます。■担当頂くプロジェクトは10億円から200億円ほどの規模となり、プラントの種類は様々です。 ケミ カル 系プラントからエネルギー系（天然ガス処理など）プラント、発電系（バイオマスなど）プラントまで、受注できたプロジェクトをその都度ご担当頂きます。※地域はシンガポール、タイ、台湾など東南アジアが中心です。【具体的には】■プロジェクト受注に向けた見積への対応■受注後の施工計画、積算■ベンダー選定・対応■現地でのコンストラクションマネジメント（お金の管理含む）【担当プロジェクト】・規模：10億円～200億円程度・プラント種類：ケミカル系、エネルギー系（天然ガス処理など）、発電系（バイオマスなど）など多岐に渡り、受注できたプロジェクトをその都度ご担当頂きます。・地域：東南アジア中心（シンガポール、タイ、台湾など）【補足】・海外出張の頻度：受注後のコンストラクションフェーズでは、1、2年の現場常駐が発生します。また、受注前の現場下見、または受注後からエンジニアリングフェーズにかけての現地立ち上げ準備でも、数日～数週間ほど現地に入る可能性もございます。【配属部署】エネルギー本部 海外事業部 プロジェクト推進部

■職務内容：自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、システムLSI回路設計を行っていただきます。仕様検討から実装、実験評価等幅広く担当いただけます。※これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当業務を決定いたします。■業務の特徴について：・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。

工場保全技術者1.機械、食品または化学プラントの保全業務2.機械、食品または化学プラントの立案、設計、積算業務3.機械、食品または化学プラントの資材調達及び工事施工管理業務

機械、食品または化学プラントの工場保全技術者として下記業務をお任せいたします。1.保全業務2.立案、設計、積算業務3.資材調達、工事施工管理業務

会社全体の各種設備マネジメントゆくゆくは設備管理を統括していただきます。■各種設備の導入計画・保守計画■新しい機械導入の検討◆安全衛生管理■各種資料作成 等【配属部署】・課長(製造部長が兼任)+ 40代半ば男性 + 事務員1名

■技術営業と課員のマネジメントをご担当いただきます。【具体的には】■お客様が抱える技術課題等のヒアリングによる解決法などの技術提案■プレイングマネージャーとして課員のマネジメント■新規事業の立上げとその後の営業部門等への営業移管の推進【募集背景】■新規事業推進【所属組織】■事業開発部

■M-fine膜分離装置をはじめ、排水処理・環境関連機器の設計をご担当いただきます。【具体的には】■膜分離活性汚泥法用M-fine装置の設計(プロセス、機械、電気、化学等)■営業部門と協力して、客先からの依頼に基づき提案書作成、技術ネゴ、原価積算■EPC(プラントメーカー)との技術仕様の折衝■受注したプロジェクトの管理・遂行■ベンダーとの交渉、打合せ、発注■海外プロジェクトにおいては、海外委託パートナーとの連携、サポート

■新製品の設計→3D-CADを使用する■技術営業的な製品の提案→顧客との打合わせにより、製品の内容をまとめいていく。■製品開発課長の後継となりうる人物

■設計・機械加工技術者として下記業務をご担当いただきます。【具体的には】■受注先の設計図面から、板金展開システムによりバラ図を作成(工場にて折曲機械による鉄板の折曲加工後、半自動溶接機を使いスチールドアの組立を行う。)

機械・設備の据付、撤去、施工管理、安全管理等に携わって頂きます。【備考】・関連資格の取得支援あり（費用会社負担）・残業は月に均すと30時間前後です【「フジコー」とは】資本金1億円、売上高100億円以上を誇り、金属の表面処理や加工技術に強みを持つメーカーです。高い技術力を背景に、主要取引先は国内各種大手メーカーや大手総合商社が並んでいます。画期的な技術を基に特許取得実績も多くあり、企業としての強みを確立しています。近年は独自の脱臭技術を応用し家庭用製品へ参入するなど、企業として新たな展開も迎えています。中途入社の割合も多く（全社平均80％前後）、馴染みやすい環境です。

■同社の医療機器に関わる品質保証部の担当者として以下業務に従事頂きます【具体的には】■品質に関わる大塚グループ並びに子会社の調整■規格及び試験方法,品質試験に関する手順書類の作成■クレーム対応等▼スキルにより業務に携わって頂く可能性がございます。・海外工場(中国3拠点)の品質指導・国内工場の品質指導、現場マネジメント

■品質管理・衛生管理をご担当いただきます。【具体的には】■食品製造加工における一括表示作成(eベース入力)及びチェック、商品企画書作成、産地証明書管理、仕入業務■おせち料理製造の推進業務(サンプル打合せから製造、配送・納品までの責任者)■新商品企画の立案・実施

FA機器を活用した自動化設備（システム）の企画開発、設計から導入まで幅広い範囲での業務をご担当いただきます。■業務の魅力・やりがい：近年ニーズの増加している「自動化」という分野において、国内工場の設備だけでなく、海外製造拠点の合理化等へも非常に影響する責任のある仕事を担っていただけます。■組織：　生産技術本部　生産技術開発部　自働化開発室　　・自動化技術チーム（自動化アイテムの先行技術開発）　　・機械設計調達チーム（機械設計）　　・制御設計チーム（電気設計、PLCプログラム）　　・組付調整チーム（自動化設備組付・調整）

【具体的には】■既存クライアントへの訪問・提案・仕様打ち合わせ■自社の設計担当と打ち合わせ・提案品の検討■単価の検討、見積もり作成、金額折折衝、受注■仕入先や自社製造部門との調整■量産・納品※開発期間は半年～2年程度です。取引先と打ち合わせをしながら量産を目指します。【製品例】■建機・農機部品■住宅・工業用部品■水上用太陽光発電フロート 等※担当製品は適性に応じて決定します。

■医療用プラスチック製品の研究開発をご担当いただきます。■大塚グループからの製品改良や新製品開発依頼合わせて、研究開発プロジェクトの組成【具体的には】■製品の設計、試作品成形・評価■機械・原料選定■原料選定、メーカーへの発注、特性試験(温度、曲弾性、強度、耐久性などの測定)

■医療用プラスチック製品、フィルム等素材における新技術、新製品の企画、開発をご担当いただきます。【具体的には】■大塚グループからの製品改良や新製品開発依頼合わせて、研究開発プロジェクトを推進■原料選定、配合検討。原料メーカーへの発注、特性試験(温度、曲弾性、強度、耐久性などの測定)■試作品成形・評価など

■各種製造設備の回路設計図の作成、制御盤の設計・制御装置のPCLプログラムやタッチパネ画面のソフトウェアの設計・社内や協力業者との打ち合わせ 他

■各種製造設備の組立・制作・客先への設備搬入による据え付け・調整・社内や協力業者と打ち合わせ 他

青森工場にて、食品添加物製造ラインの業務を担当して頂きます。〈主な担当業務〉・原料、製品の搬入搬出(フォークリフト免許取得者優遇)・製品の製造(高温焼成)・製造ラインの整備、清掃作業・PCを使用したデーター入力作業※詳細については、面接時の今一度ご確認ください。食品添加物製造につき、掃除、消毒等、衛星管理を徹底しております。交代勤務時は高温作業等、または、製造ライン整備時各種工具取り扱いや、モーター取り付け等の作業を行います。現場作業未経験者の方でも丁寧に指導いたします。又、新工場も移動中。(2023年完成、同敷地内)将来に向け、工場の中心的人材になってもらえる方を求めています。

【職務内容】大型船舶に搭載（装備）されている電機製品の製造、船舶における電気工事を行っている当社の開発担当として、主に船舶向けの新しい製品・システム、既存の製品のバージョンアップなどの開発業務をお任せいたします。■Windowsアプリケーション開発エンジニア・　産業用PC上で動作するWindowsアプリケーションの開発・　プロマネからの要望に沿って、ソフトウエアの設計、製作、検証■組み込みエンジニア・　弊社製品に組み込まれるマイコン上で動作するドライバ、アプリケーションの開発・　プロマネからの要望に沿って、ソフトウェアの設計、製作、検証■システムアーキテクト・　ユーザー（プロマネ）からの要望に沿って、アプリケーションのシステムアーキテクチャを的確、かつ迅速に設計する。・　主にIoTデータ（DB）を用いたWebアプリ開発におけるシステムアーキテクト。・　フロントエンド及びバックエンドのエンジニアに仕様を的確に指示する。・　船上アプリと陸上アプリの2種類があり、前者は産業用PC上に、後者はAWS上に実装。・　同一アプリを船上及び陸上の両方に実装する場合有り。■フロントエンドエンジニア・　ユーザー（プロマネ）からの要望に沿って、アプリケーションのフロントエンド（画面等）を設計する。・　ユーザーからの意見をフィードバックし、アジャイル式に開発を進める傾向が強い。・　使用言語は英語が主流（日本語との併用の場合も有り）。