横浜市の年収800万円以上の転職・求人情報(5ページ目)

セキュリティ部門のメンバーとして、社内のセキュリティ強化・改善に取り組んでいただきます。【採用背景】体制強化に伴う増員【具体的な職務内容】■セキュリティポリシー改定■セキュリティリスク管理■セキュリティ改善の企画立案・実行■インシデント対応■社内向けの教育・啓もう【入社後の業務/特徴】■主担当業務を持ってもらい、CISSPや情報処理安全確保支援士を有するメンバーに囲まれ、議論しながら、業務を進めていただきます。また、経営との距離が近いポジションになるため、より経営層に近い視点で経験を積むことができ、キャリアアップもしやすい環境です。■日々進化するセキュリティ分野に対し、社外勉強会参加や資格取得にも挑戦いただき、日本シーサート協議会やJNSA/ISOG-Jといった社外のセキュリティコミュニティにも積極的に参加していただき、ご自身のスキルアップを組織として積極的にバックアップします。【配属部署】技術管理統括部セキュリティマネジメント部情報セキュリティ室＜部門の魅力＞▼在宅勤務も可能（部の大半が数ヶ月出社なし。作業に応じて出社の可能性あり）▼自社のセキュリティだけでなく、現場プロジェクトの支援を通じて他社にセキュリティの助言を行うこともあり▼20名程度の部ですが、CISSPホルダーが8名おりレベルが高く、それにも関わらず気さくに相談・議論できる環境です＜チーム組織構成＞▼部のメンバーの半数がキャリア採用で、新しく入社した人も馴染みやすい環境です▼部全体的にフランクで、気さくに相談できる組織です【エンジニアのフォロー体制】カンファレンスやトレーニングも参加しやすく、業務で活かす機会もあり、資格取得などスキルアップしやすい環境です【同社のセキュリティ方針】情報セキュリティへの取り組みhttps://www.fsi.co.jp/csr/cus/security.html【同社のポイント】■独立系SIではトップクラス規模/売上独立系SIであり親会社の影響を受けない魅力があるうえで、ほぼ全領域をカバーする事業領域の広さがあり安定性抜群です。ハードからソフトまで、インフラからアプリまで、顧客の業界も幅広く、網羅的にカバーしています。■リモートワーク推進/複数拠点のオフィス全社で働き方改革を推進しており、リモートワーク可、フレックス制度有、残業少と充実したワークライフバランスを実現できます。また都内だけでも10か所、神奈川でも5か所と拠点も多々あり、国内外で活躍が出来る企業です。■基本的には転居を伴う転勤はありません。複数拠点はあるものの転居を伴う転勤は少なく、将来的に数％ですが、管理職になると昇格に伴い地方拠点への転勤を打診されることはあります■複数のキャリアパスグループ企業も多く、部署も多岐に渡るため自身の希望する部署へ社内異動希望も出せる環境がございます。会社として抱える案件も非常に多岐に渡るため、社内で幅広いスキルを身に付けることが可能です。【会社説明動画】https://youtu.be/ulUurhBbBKg

【採用背景】富士ソフト社のネットワークビジネス拡大に向けた増員【職務内容】ネットビジネス領域（ECサイトの開発、WEB系システム開発、自社ITソリューションを活用したサービスの提案等）の拡大に向けた営業活動を実施します。既存のお客様の担当と、新規開拓に伴うアプローチ等を実施頂きます。【想定顧客】大手保険会社・通信・物流・住宅・鉄鋼業　など⇒ネットサービスのサービス提案を頂けます【配属部署】ネットサービス第2技術部【ご入社後のキャッチアップ】ご入社後はOJT・先輩社員について学んでいくイメージになります。未経験の方へはゆっくりと知識習得頂きます。【同社のネットサービスについて】https://www.fsi.co.jp/projectr/netbiz/index.html【同ポジションの魅力】■従業員数8000名以上を超える企業規模で柔軟な組織運営を行っております。市場のニーズに対して、様々な取り組みが可能です。■人材育成や個人の成長にも注力、有する豊富な実績とノウハウを活用して、スキル研鑽を行う事ができます。■プロジェクトマネージャー認定制度の導入、資格取得支援、勉強会や講演会等、中長期的にスキルと技術を研鑽できる環境もございます。■ワークライフバランス、仕事に対する「ゆとりとやりがい」を重視しています。完全週休2日制、有給取得奨励や多様な就業形態（時短勤務や産休と育休、介護、長期休暇※実績あり）を導入【同社のポイント】◆独立系SIであり、ほぼ全領域をカバーする事業領域の広さがあり安定性抜群です。ハードからソフトまで、インフラからアプリまで、顧客の業界も幅広く、網羅的にカバーしています。◆働き方改革を推進し、リモートワーク可、フレックス制度有、残業少と充実したワークライフバランスを実現できます。◆基本的には転居を伴う転勤はありません。（管理職になると昇格に伴い地方拠点への転勤を打診されることはあります）◆社内異動希望も出すことができ、会社として抱える案件も非常に多岐に渡るため、社内で幅広いスキルを身に付けることが出来ます。【営業1年目にして周囲を巻き込んで大型案件を受注！あのとき、手を挙げたから今の自分がいる】https://www.talent-book.jp/fsi/stories/51211【会社説明動画】https://youtu.be/ulUurhBbBKg

運行管理/支援システムなどなど長年の交通インフラシステム開発の実績を踏まえて次世代交通サービス（MaaS）やスマートシティなどの実証実験から提案、サービス運用まで幅広く対応頂きます。【採用背景】同社の交通インフラシステム開発の事業拡大に向けた増員国土交通省はMaaSの全国的な普及を推進するため様々な実証実験をスタートさせており、今後の市場拡大を見据え事業拡大を進めております。【具体的な職務内容】企画検討、技術検証などの超上流工程から参画頂きます。■世の中の課題や、前回の実証実験結果から次の開発に向けた企画、提案、ブレストなど■システム開発の要件定義、設計、製造、試験■サービスとしてのフィードバックを受けて、サービスをよりよくしてく改善業務【ご入社後の教育・育成】■ご自身のスキル・経験に応じて最適な役割をアサインします。■実証実験などでは新しいトレンド技術を採用できるケースが多いため、ベテラン技術者と経験の浅い技術者が一緒になって新技術を学んでいけます。■研修制度(e-learning/対面での研修)社内勉強会も豊富にあり、マネジメントや技術スキルもしっかり習得する環境が整っております。【配属部署】システムインテグレーション事業本部プラットフォーム事業部 第一技術部⇒交通システム関連サービスの開発を担当している部門となります。同社が築き上げてきた鉄道、道路、航空のノウハウとICT技術を軸に様々な交通手段の利便性の向上や付加価値サービスに関わり、高齢化問題や、地域課題の解決に貢献しています。【同ポジションの魅力】■企画段階・上流から携われる企画検討、技術検証などの超上流工程から参画するため、いいものであればご自身が発案したものが社会全体で利用出来るサービスになります。■トレンドの技術に関われる/成長が出来るトレンドの技術である、クラウド、AI、などの技術に触れることができ、豊富な研修制度などから技術者としての成長が可能です。■テレワーク中心な就業形態お付き合いさせていただいているお客様も多くが在宅勤務主体となっており、特に提案・設計工程については70％以上の在宅対応率となっております。【同社のポイント】◆独立系SIであり、ほぼ全領域をカバーする事業領域の広さがあり安定性抜群です。ハードからソフトまで、インフラからアプリまで、顧客の業界も幅広く、網羅的にカバーしています。◆基本的には転居を伴う転勤はありません。（管理職になると昇格に伴い地方拠点への転勤を打診されることはあります）◆社内異動希望も出すことができ、会社として抱える案件も非常に多岐に渡るため、社内で幅広いスキルを身に付けることが出来ます。【あなたに合ったキャリア形成をフォロー】■面接時に今後目指したいキャリアや、獲得したいスキルなどをお伺いします。■希望に応じた案件をアサインするほか、足りない知識や技術を補う研修・セミナーも受講可能。■また年2回の賞与面談や週1回のチームミーティングなどを通して、その都度キャリア形成やお仕事に対する不安などをお伺いします。■実績に応じたキャリアアップも早く、入社1～2年目でリーダーポジションを任された実績もあります。【同社の働き方】■スーパーフレックス 1日の労働時間を固定せず、1カ月の総労働時間の範囲内で、労働時間を自身で決められます。コアタイムもありませんので、効率的に働くことができます。 ■フレキシブル有休 30分から7時間の間で、30分単位で有給休暇を取得できます。有給休暇を使用したい時に、使用したいだけ、フレキシブルに活用することが可能です。 ■リフレッシュタイム 就業エリア内でリフレッシュするために10分単位で取得できる休憩時間(欠時)です。 休憩を申請し、了承を得た自由時間になりますので、気兼ねなくリフレッシュができます。 ■私用外出 諸事情があり、業務を中断し外出が必要となった場合、私用外出（中抜け）を利用することができます。通院をしたり、各種お手続きに出かけたり、臨機応変な活用の仕方ができます。

【職務内容】BtoBまたは、BtoBtoC向けのJava・Webシステムの開発業務【担当フェーズ】基本設計から総合試験【PJTの請負方】メーカ様orメーカグループ様からの1次請け【システム規模】小規模:12人月 (3名×4ヶ月) 中規模 30人月 (5名×6ヶ月)※小規模ー中規模案件の更新継続が多いです【PJTでの役割】PL、サブリーダーでの開発・評価【配属部署】メディアネットワーク事業部第３技術部【同ポジションの魅力】〈部所の基本戦略〉■Webサービスとセキュリティを基本戦略として活動しております。■Webサービスにはアプリケーション開発とインフラ構築に分かれており、 約7割がアプリケーション開発の技術者です。■アプリケーション分野とインフラ技術者の強化・拡大しながら オールインワンのシステム開発実績を増やすことを目標に掲げてます。■セキュリティ分野については、2020年度から社内で唯一のSOC、CSIRTチームを立ち上げており実績を積み上げております。また、IoT向けファジングツールRavenの開発・販売も行っており、今後大きな需要が見込まれるセキュリティ分野のビジネス領域拡大を目指す部門です。〈部所の経営方針〉■同部門の経営方針として、技術者としてだけではなく、社会人として立派に成長してほしい願いを込めて以下の方針を掲げてます。・技術力と人間力の研鑽・楽しく仕事する・6Sの徹底(整理、整頓、清潔、清掃、躾け、作法)〈その他〉■在宅勤務を推奨しており、現在約70％の社員が在宅勤務中です。ただし、プロジェクトに必要な場合は出社を前提としております。■ラインマネジメントだけでなく、プロジェクトマネジメント（PM)やスペシャリスト(SP)としてキャリアアップを目指せる制度を整備しています。■キャリアアップに伴う各種資格取得の自己啓発奨励金も支給しております。〈転職後のスキル転換事例〉失火う転職は人生の中でも大きな転機ですが、実際に入社してから、思ったように成長できなかった、と感じられた転職者の事例がありました。■同部では上長と面談の末、某言語技術からインフラ技術へのシフトを提案し、今では中心人物となった事例もあります。【会社説明動画】https://youtu.be/ulUurhBbBKg

公共分野DXに関わる戦略立案をし、全社のビジネスをリードして頂きます。【具体的な職務内容】■官公庁、地方自治体、独立行政法人等、広く公共分野に対して、全社の公共ビジネスを拡大するための司令塔として活動しています。その中で、公共分野のデジタル化／DX推進に向けた戦略立案から、提案書執筆や入札に至るまでのプレ活動を担当いただきます。■日本のDX推進が加速していく中、官公庁、地方自治体、独立行政法人等でもデジタル化に向け多くのプロジェクトの始動しています。また、政府が提唱するクラウド・バイ・デフォルトの基本方針の下、クラウド提案案件も多く、最先端の技術も取り入れた環境で活躍頂けます。【同ポジションの魅力】■全社の官公庁ビジネスに関わる技術部門、営業部門を統括し、ビジネス推進する社長直下の本社部門です。■経営に近く、会社戦略に直結するやりがいが感じられる仕事が多いです。自由に発言や提案ができる文化を持っていて、是々非々で議論しながら仕事に取り組んでいます。■今後の事業規模拡大に向けて仕事の進め方や対応領域についても成長していく組織（チーム）となりますので、過去のやり方に捉われないで一緒に事業を作り上げていける組織（チーム）です。■原則在宅勤務です。社内SNSやWeb会議で常時コミュニケーションを取りながら仕事をしており、一体感を感じる職場環境です。【会社説明動画】https://youtu.be/ulUurhBbBKg

コンプライアンス・リスク管理を中心に業務を行っていただきます。【具体的な職務内容】■本社および国内・海外グループ会社を含むリスクマネジメント事務局業務※実際に現地を視察する場合もあれば、オンラインの場合もあります。■コンプライアンス教育・研修（各種重要法令含む）■コンプライアンス情報発信■各種コンプライアンス相談対応■会社規程の制定・改廃および管理■内部通報対応【部署・ポジションの魅力】■役職や年次関係なく積極的な意見や提案が歓迎されます。■前例や既存の概念にとらわれず幅広い分野を扱うため、成長につながる経験ができます。■ダイバーシティを推進する職場のため、性別、国籍、年齢などが異なるメンバーが幅白く活躍しています。【入社後のキャリアパス】■コンプライアンス部門での経験を積むだけでなく、法務・貿易法務部門・コーポレート法務（商事法務）部門とのローテーションにより専門性を伸ばすことができます。■ご活躍次第では部長職以上を目指すこともできます。【募集背景】業務拡大に伴う増員のため【組織構成】■配属予定部署　コンプライアンス部 コンプライアンス・リスク管理課■人数構成　9名（出向/嘱託/契約社員含む）【働き方】■在宅勤務あり※出社併用、フル在宅勤務ではございません。■出張　有（年1回程度）■残業　平均20-30時間程度■定年　60歳

人材育成プログラムの企画・実施、タレントマネジメント、組織開発を行っていただきます。【具体的な業務内容】■人材育成プログラムの企画・実施・社員のスキルアップとキャリア成長を促進するための研修プログラムを設計・運営・ 内部および外部トレーナーとの協力を通じたトレーニングセッションの実施■タレントマネジメント・優秀な人材の発掘と育成・キャリアパスの設計と昇進プログラムの実施■組織開発・チームビルディング活動や組織文化の醸成を促進・変革管理プロセスのサポート学歴：大卒以上【募集背景】海外とのコミュニケーション強化のため【配属先】人事本部人事部人材開発課【働き方】■残業時間 月20-30時間程度■在宅勤務 有※出社併用、フル在宅勤務ではございません。

事業開発室の一員としてM&A、投資業務を中心に業務を行っていただきます。【具体的な職務内容】■M＆A、投資、新規事業関連業務・事業部門の新規案件開拓サポート・初期的バリュエーションおよび事業価値算定・アドバイザー起用並びにデューディリジェンス全体におけるコーディネーションのサポート・株式売買契約書や、株主間協定書をはじめとする各種契約書（英文契約書含む）の交渉およびクロージングのサポート■既存事業、投資先の事業管理・投資先のモニタリングサポート・増資、売却の検討等を含むポートフォリオ管理サポート・事業投資委員会の実施およびサポート業務※新規、既存業務の割合としては、半々ぐらいとなります。※将来的に投資案件の数、規模の拡大、投資戦略の見直し、投資先モニタリングの強化、PMI等の業務が増えて行く予定としております。参考資料（長期経営構想）https://holdings.macnica.co.jp/company/plan/longterm/【ポジションの魅力】■国内・海外の半導体事業および、ネットワーク事業、CPSソリューション関連と幅広い分野、事業領域をご担当いただきます。■ご年齢を問わず、一定の裁量を持ってご活躍いただけます。■経営戦略、経営企画部門や、CFO部門等と連携し、コーポレート部門の中枢としてご活躍いただけるポジションであり、次世代を担っていただくことを期待しております。■海外、国内問わずM＆A、投資案件、新規事業案件に積極的に携わり（海外9割）、幅広い分野での活躍、経験を積むことができます。【募集背景】事業開発室は今後も業務の幅を拡大する予定です。そのため事業開発全般の業務に多く携わっていただき、チームワーク良く、新しい価値創造に貢献いただける仲間を募集しております。【組織構成】■配属予定部署　事業開発室（Business Development Office, BDO）■人数構成　5名■年齢層　40代後半～60代半ばBDOチーム全体として新しいことに積極的に取り組むことが求められますので、これまでのご経験、知見を活かし、積極的な意見、提案が歓迎される非常にオープンな環境で仕事に取り組んでいただけます。【働き方】■在宅勤務あり（ハイブリッド/在宅（週2-3日）＋通勤（週2-3日））※出社併用、フル在宅勤務ではございません■出張：有（海外出張有/但し頻度や場所等については相談に応じて対応可能)■残業：平均20-30時間程度■定年：60歳

エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、テレコムキャリア向けのセキュリティ製品や同社独自のサービスを提供しており、テレコムキャリアという国家の重要インフラを守るために必要なサポート業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■テレコムキャリア向けに顧客システムが運用するテレコムネットワークのセキュリティ課題を解決します。　■ソリューション提供においては、海外仕入れ先が提供する製品をお客様向けに弊社サービスとともに提供します。・セキュリティ製品の導入・顧客セキュリティ課題の理解とセキュリティ対策支援・製品提供に伴うサーバ構築、製品検証、顧客向け導入対策など※今後の取り組みとしてセキュリティコンサルなど上流の職務やより専門的なペネトレーションテストサービス、またはチームマネジメントなどの業務に携わっていただくことも可能です。【ポジションの魅力】裁量範囲が広く、顧客との折衝を直接ご担当いただきます。また海外仕入先からはプロジェクト推進について一任されておりますため、主体的な働き方が可能です。製品の導入だけでなく、セキュリティに関するサービスを提供しており、高いセキュリティ・テレコム知見と培うことができます。【入社後のキャリアパス】マネジメント、エキスパート、コンサルティングなどご自身の希望に沿った幅広いキャリア形成が可能です。・マネジメント：チームおよび組織マネジメントを担当します。・テクニカルエキスパート：専門知識を用いて顧客課題を解決します。（例：ペネトレーションテスト、リスクアセスメント、その他専門業務）・セキュリティコンサルティング：上流工程のセキュリティ対策方針を顧客と共創します。【組織構成】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜1-5-5 マクニカ第2ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：ネットワークスカンパニー 第4セキュリティ事業部※ネットワークスカンパニーについて※同グループ全体の1/3程度を占める利益を出しており、同社の事業を牽引しています。シリコンバレーを始め、世界中から最先端技術を搭載した製品を自身で発掘・検証し、日本市場へ提供することで日本の技術革新や安全性の向上に寄与してまいりました。大手企業・官公庁からの引き合いも多く活躍のフィールドが広がっています。【働き方】■在宅：チームとして週1回の出社推奨日を設定しています■出張：関東周辺での顧客先作業等がございます。■出張：あり（海外/不定期に発生します/年間数回程度）■残業：平均20-30時間程度■定年：60歳

エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、セキュリティ・ガバナンス強化支援や不正・セキュリティ侵害対策ソリューションを提案することで、企業が安心・安全にクラウド活用/Webサービス開発を支援する仕事を行って頂きます。自社サービスを中心としたセキュリティ商材を提案活動に加えて、商社の特性を生かし新規ソリューションの発掘、顧客基盤の拡大に向けたマーケティング・セールス活動も担っていただき、顧客のビジネス拡大のサポート及び長期的な関係構築に貢献頂きます。お客様のセキュリティにおける課題を理解しながら、商材やソリューションに関する知見を価値として提供し活躍するソリューション営業のポジションです。【具体的な職務内容】■パートナーや顧客向けに適した販売戦略を立案し、実行。自ら案件に入り立ち上げからクローズまでを支援■リセールパートナーやエンドユーザーに向けた営業活動を推進■顧客のニーズに対応し、セキュリティ商材の導入支援を通じた価値提供■セミナーや展示会での講演を通じて商材の拡販活動を実施【ポジションの魅力】■マクニカはオープンな職場で上下関係をあまり意識することなく業務ができる職場環境■チャレンジする事を尊重し、やりがいを重要視する職場環境【入社後のキャリアパス】将来のマネジメント候補としてチームメンバーとともに販売戦略の立案、実行、評価、改善活動を回し、ビジネス推進に携わっていただく事も期待しています。【組織構成】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜1-5-5 マクニカ第2ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：ネットワークスカンパニー セキュリティ第４事業部【働き方】■出社と在宅勤務のハイブリッド※業務状況および社会情勢による■出張：あり（国内・海外）■残業：平均20-30時間程度■定年：60歳

エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、製造現場のデータ活用（スマートファクトリ、工場DX）を推進したい製造業（主に生産技術部門）に寄り添い、計画策定の支援～要件の具体化を行いながら、サービス提供推進を行うソリューション営業業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■製造現場のデータ活用に関する壁打ちを通じた計画策定支援■自社のサービス提供に向けた要件の具体化■お客様の担当者、決裁者と関係を構築を通じたクロージング対応■上記業務をDSF Cycloneの販売代理店（機械商社、電機商社、計測器メーカー）に対して支援として実施【ポジションの魅力】■日本初の製造現場向けのソフトウェアのDXソリューションとして事業拡大を推進DX時代に、日本の強み【製造現場×カイゼン】をデータドリブンで実現するためのソリューションで、国内市場のみならず海外市場シェア獲得を目指しています！■全世界の最先端のテクノロジーをフル活用するマクニカの文化を軸に活動同社はグローバルに拠点を持ち、最先端なテクノロジーを常に調査。事業ケイパビリティを最大限活用して柔軟に取り組んでいます！【募集背景】2022年にリリースを行った製造現場向けのデータプラットフォームのさらなる事業拡大を見据えた募集※導入顧客のサポートを踏まえた製品エンハンス、新たな顧客の獲得、さらなる事業拡大のための代理店ビジネスの構築、海外市場への展開を推進しており、事業拡大のための市場開拓＆顧客獲得を一緒に推進できるメンバーを募集しています【組織構成】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3 マクニカ第1ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：デジタルインダストリー事業部 DSF Cycloneチーム※DSF Cyclone紹介ページhttps://www.macnica.co.jp/business/ai_iot/products/service/137029/■人数構成：10～20名程度※製造現場向け自社データプラットフォームのビジネス推進を担う当チームは、開発、マーケティング、セールス、デリバリーSE、カスタマーサクセスエンジニアから構成される少数精鋭のプロフェッショナル集団※メンバーの約8割が中途採用で、年齢層は25歳から63歳までと幅広く、多様性に富んだチーム【働き方】■在宅勤務と本社新横浜への出社（週1回程度）のハイブリット■顧客が工場（製造現場）のため、週1～2回の国内出張あり■ご本人の希望次第では海外市場開拓のための海外出張有（例：タイ）■残業：平均20～30時間程度■定年：60歳

エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、担当顧客の課題解決に向けてエンジニアを中心としたメンバーと連携して案件発掘から獲得、カスタマーサクセスを行って頂きます。仕入先やパートナーとコミュニケーションを行って世界最先端のテクノロジーを国内の製造業で導入頂きます。【具体的な職務内容】■顧客への営業活動顧客のDX部門のキーパーソンと関係を構築し、解決すべき業務課題及び戦略の情報■予算を把握大型案件における競合活動の情報収集・必要に応じた関係構築■販売戦略/マーケティング戦略の立案・実行※スキルややる気次第では、年1-2回の海外出張の機会もございます。【主要取扱製品】MES、デジタルツイン、ローコード開発プラットフォーム（シーメンス社）【ポジションの魅力】非常にスピード感があり、常にチャレンジングにビジネスに取り組んでいます。【組織構成】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3 マクニカ第1ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：デジタルインダストリー事業部■人数構成：100名程度※配属部署の特徴※世界最先端のデジタルテクノロジーにより、製造業のビジネス変革を支援する部署です。お客様（CxOやデジタル推進ご担当者様）とコミュニケーションを行い、課題解決に向けた営業活動?システム導入までサポートします。また、ドイツやアジアなど世界最先端の仕入先と連携してビジネス獲得に向けたコミュニケーションを行います。※参考資料※・スマートマニュファクチャリング　https://www.macnica.co.jp/business/ai_iot/・書籍『AIビジネス戦略～効果的な知財戦略・新規事業の立て方・実用化への筋道～』出版https://www.macnica.co.jp/business/ai_iot/news/2020/134461/【働き方】■在宅勤務あり（出社/在宅勤務のハイブリッド）※出社併用、フル在宅勤務ではございません■残業：平均30時間程度■定年：60歳

エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、スマートシティ＆モビリティ事業のシステムアーキテクト業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■自治体様、モビリティを保有する企業様向けのモビリティ関連サービス事業開発及び実装■Fleet Management System開発及び実装（遠隔からリアルタイムに車両位置や車内外の状況を監視・制御可能なシステム）■住民/観光客向けMaaS開発及び実装■国内/海外パートナー企業との連携、技術要件取りまとめ（技術・コミュニケーション）【ポジションの魅力】■自動運転をKeywordにしたソリューションサービス事業への変革を行い、実際に自動運転システムをお客様の拠点へ導入/運用、その後、カスタマーサクセスを実現するような顧客伴走型の事業を実現することを目標にしています。■非常にスピード感があり、常にチャレンジングにビジネスに取り組んでいます。■顧客は日本を代表する大手企業から行政、スタートアップまで多岐に渡ります。【入社後のキャリアパス】最先端の自動運転技術・モビリティ関連サービスの実装、マネジメント等【組織構成】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3 マクニカ第1ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：スマートシティ＆モビリティ事業部■人数構成：40名程度※配属部署について※自動運転をKeywordにスマートシティ＆モビリティを推進する部署です。自動車メーカを始め、自動運転車を使用するお客様まで幅広く対応し、コンサルティングの提供から提供物の要件定義、国内外パートナーとの連携、プロジェクトマネジメントまで一貫してお客様と伴走して対応します。●スマートシティ＆モビリティ HPhttps://www.macnica.co.jp/business/maas/【働き方】■出張：国内外あり■在宅勤務実施中です。週1～2回程度出社しています。（案件次第）※出社併用、フル在宅勤務ではございません■残業：平均30時間程度■定年：60歳

エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、ブレインテック（脳科学）を活用したサービスソリューション、AIソリューション、または関連製品、サービスの拡販、導入、サポートを提供し、お客様のデジタル化、DX推進の実現をサポートしていただきます。【具体的な職務内容】■サービスソリューション、AIソリューション・既存ソリューションの拡販、導入支援、サポート・新規ソリューションの開発・仮説の構築、検証、ビジネスモデル、販売戦略の立案、実行・プロジェクトマネジメント（パートナリング含むビジネス面、サービス開発面）■コンサルティング・エンドユーザー、パートナー(SIer, Service Provider, キャリア 等)へのブレインテック導入コンサルタント及びサービスかコンサルタント、導入支援、サポート■最最先端テクノロジーのソーシング・US、カナダ、EU、日本の最先端ブレインテック関連サービス、製品の探索発掘、適用市場の理解、スタートアップとの折衝交渉、関係構築【組織構成】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3 マクニカ第1ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：第三統括部※配属部署について※同社のコアビジネスである「半導体事業」、「ネットワーク・セキュリティ事業」の次の柱となる「新事業領域」として将来のビジネスの柱となるサービスソリューションビジネスの立上げ推進を担う部署です。お客様の課題に対して、最先端テクノロジーの知見を活かして最適なソリューションを提案し、AI導入、デジタル化やDXの推進の実現をサポートする部署です。【働き方】■在宅勤務あり※出社併用、フル在宅勤務ではございません■残業：平均30時間程度■定年：60歳

エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、自動運転/次世代通信等を実現する優れた半導体を世界中から発掘し、自社のエンジニアを中心に最新技術を付加価値として付け、顧客の課題解決する営業業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■得意先担当営業お客様への最新技術情報の提供、次世代製品の開発スケジュールやニーズに応じたソリューション提供、プロジェクトマネジメント、商品納入後のサポートまでをご担当■仕入先担当営業販売戦略/マーケティング戦略の立案・実行。仕入先メーカーへとの連携。顧客開拓。新しい技術の啓蒙活動等をご担当。※いずれの場合も各営業やエンジニアと協働してお客様の課題解決に寄り添います。※適性やご経験に合わせ、お客様担当営業もしくは仕入先担当営業のいずれかをお任せいたします。【組織構成】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3 マクニカ第1ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：半導体部【働き方】■在宅勤務あり※出社併用、フル在宅勤務ではございません■残業：平均30時間程度■定年：60歳【社風】失敗を恐れず新しいものに積極的に挑戦するアグレッシブな風土が魅力です。また、新卒入社と中途入社の垣根もなく実力で評価されます。社員教育にも力を入れており、ポテンシャルの高い若い人材を積極的に採用してきました。ポテンシャル採用の場合は業界経験は不問で、金融・流通など様々な分野の人材が実際に採用され、活躍しています。また、社員1人1人の自己実現も大切にする会社であるため「仕事を通じてこうなりたい」「マクニカでこれを実現したい」といった情熱を持った人たちが集まっており、そのための機会提供は会社としても積極的に行っています。

ソニーのエンタテイメントサービスには不可欠なものとなっているクラウドシステム。同社では、これをソニーグループからの受託および自社内で開発しています。具体的には PlayStation 系サービス、ミュージック系サービス、R&D が開発するクラウドシステムなどの開発・運用を行っています。この業務をさらに拡大していくため、新規サービスの開発を一緒に設計から検討してくれる仲間を募集しています。エンタテインメント系を中心とするクラウドサービスの新規設計・開発・運用をアーキテクトとしてリードしていただきます。※詳しい事業内容https://www.sonydna.com/sdna/recruit/business.html【業務内容】■必要とされる技術概要を把握し、最適解を導き出す■AWS, Azure, GCP などのパブリッククラウドの特色を生かしたインフラの設計■求められる要件に適したフレームワークやサービスの調査・選定■Java, Go, Python, JavaScript などを利用したサーバサイドアプリケーション、ウェブAPI の設計・開発【同社の特徴】■手がける工程・役割要件定義から基本設計～詳細設計～実装～設計検証まで一貫して携わることが可能であり、商品サービスの企画構想から入る案件もございます。（開発プロセスはウォーターフォール、アジャイル、プロトタイプ等複数ございます。）また、プロダクトオーナー同等の役割からPMO、プロジェクトリーダー、そしてアジャイル開発の場合はスクラムマスタなど様々な役割にチャレンジすることが可能です。※業務内容については、将来的に会社の定める業務（出向含む）へ変更となる場合があります。■案件の魅力またソニーの研究開発部門への参画もあり、まだ数年後リリースの世の中に出てないソニー製品の開発に携われ、最新の技術に触れることも出来ます。■異動が叶いやすい環境プロジェクト異動しやすく様々な製品開発知識を身に着けることが可能なことも特徴の一つです。2～3年くらいで1つの案件を経験し、AndroidTV⇒カメラへプロダクト移動したり、SE⇒UXデザイナーに職種を移動することも可能な環境です。上長との面談時に希望を伝えるまたは社内公募で応募等チャンスは多くございます。■キャリアパス将来はマネジメントとしてだけでなく、遜色のない処遇を受けながら、一貫してスペシャリストとしてのキャリアを歩むこともできます。

【募集背景】機械学習、とくにディープラーニングを活用したサービスや製品が、この領域の技術の発達とともに増加している中で、ソニーグループにおいても様々な分野で使用されはじめています。ソニーデジタルネットワークアプリケーションズ株式会社では、 AIを使ったサービスやR&D部門への開発協力などを行っています。AIの技術を実際の製品に組み込んで、より魅力のあるソフトウェアを開発する。こちらに共に取り組んでいける仲間を募集しています。【開発領域】機械学習の適用・応用ソニーのNeural Network Console / Libraries、各種フレームワークを利用したソフトウェアの開発各種ソフトウェアプラグインの開発（他社AIサービスを含め、サービス、組み込み製品の特性に応じた適用および応用）※業務内容については、将来的に会社の定める業務（出向含む）へ変更となる場合があります。【求める人物像】「技術志向」様々なソフトウェア開発技術に興味を持ち、自ら手を動かしてソフトウェアを書くことが好きな方「学習意欲」言語・開発環境など最新の技術を学ぶことに積極的で、キャッチアップしながら業務ができる方「自律」他のメンバーと一緒に設計・検討しながら課題抽出し、主体的に開発を進められる方「コミュケーション」メンバーとの開発や顧客との折衝などにおいて円滑に意思疎通を図ることで、良好な関係を築くことができる方「チャレンジ」特定の業務・役割にこだわらず、新しい技術領域に向けても果敢に取り組んでいく気概を持っている方研究開発よりもエンジニアリングや実際の製品づくりに軸足を置きたい方自身の専門分野に閉じるのではなく、視野をひろく持てる方

【募集背景】同社のエンタテイメントサービスには不可欠なものとなっているクラウドシステム。ソニーデジタルネットワークアプリケーションズ株式会社では、これをソニーグループからの受託および自社内で開発しています。具体的にはPlayStation系サービス、ミュージック系サービス、R&Dが開発するクラウドシステムなどの開発・運用を行っています。この業務をさらに拡大していくため、一緒にサービスを開発・運用してくれる仲間を募集しています。【業務内容】・エンタテインメント系を中心とするクラウドサービスの開発・運用・Java, Go, Python, JavaScript などを利用したサーバサイドアプリケーション、ウェブ API の設計・開発・AWS, Azure, GCP などのパブリッククラウドを利用したインフラの設計・利用するフレームワークやサービスの調査・選定・開発したサービスの運用・保守※業務内容については、将来的に会社の定める業務（出向含む）へ変更となる場合があります。【求める人物像】「技術志向」様々なソフトウェア開発技術に興味を持ち、自ら手を動かしてソフトウェアを書くことが好きな方「学習意欲」言語・開発環境など最新の技術を学ぶことに積極的で、キャッチアップしながら業務ができる方「自律」他のメンバーと一緒に設計・検討しながら課題抽出し、主体的に開発を進められる方「コミュケーション」メンバーとの開発や顧客との折衝などにおいて円滑に意思疎通を図ることで、良好な関係を築くことができる方「チャレンジ」特定の業務・役割にこだわらず、新しい技術領域に向けても果敢に取り組んでいく気概を持っている方

【具体的な職務内容】■契約法務■総務・商事法務株主総会対応など株式関連業務、内部統制・コンプライアンス対応、組織変更や規定の管理、取締役会等各種会議体の運営、他一般的な総務業務を担当します。■人事業務採用から労務管理、給与計算、人事考課、異動等の業務から給与制度や退職金制度など制度構築も担当します。【募集背景】法務業務を行える人がいないためです。配属先は人事総務部門になりますが、メイン業務としては法務まわりになります。法務でのご経験を活かして、子会社の規則規定に着手いただいたり、幅広い分野でご活躍が可能です。【組織構成】人事総務部門人事担当：３名（50代男性1名、30代女性１名、派遣社員１人）総務担当：３名（総務部長47歳、次長1名、20代女性1名)※全員中途でご入社いただいた方になります。【期待する役割】人事総務部門の中核メンバーとして幅広く商事法務業務・人事業務・総務業務に携わっていただきます。人事総務部門のミッションの1つとして会社のために何ができるか、利益につながる施策の提案・実行があります。ルーティーン業務だけでなく、ご自身の経験を基に主体性をもって経営目線で活躍して頂くことを期待しています。【働き方】■基本出社■残業時間　平均20-30時間【魅力】1997年に検査装置メーカーとして創業していますが、ベンチャーマインドは色褪せることなく社風として根付いています。新規事業や既存事業の伸長など事業拡大に向けて様々なアクションを行っています。 プライム上場という安定感のある事業基盤を基にスピード感や新しいことにチャレンジする社風を体感することができます。

【職務概要】・『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。・二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加等、既存モデル（含む制御モデル）の進化についても担当頂きます。【職務詳細】入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます(1) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル・材料の高機能化に関する研究開発(2) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル製造(工法)に関する研究開発(3) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池パック設計(安全・冷却など)に関する研究開発【部門ミッション】四半世紀を見据え、CO2 排出量の大幅削減による地球環境への貢献とマツダの長期繁栄を支える革新的技術(二次電池に関する新技術、モデルなど)を創出し、開発部門へ技術移管すること。【ポジション特徴】『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。具体的には、二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。広範囲の業務をご担当頂き、上流・下流のクルマ開発の全体の仕事も理解しながら業務を行う事ができます。【採用背景】・急速な電動化に対応するために、マツダでは、複数の電動車の量産や必要な技術構築を早期化すべく、電池領域における組織の見直し・人員補強などの体制づくりを進めています。・スモールプレーヤーであるマツダは、車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする　「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発（MBD）、モデルベース研究（MBR）」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。・研究開発領域では、より良いクルマづくりの為、各部品の開発もベンダー様とともに進めていることもあり、外部からの購入品も含め、最大限活用できる技術知見を社内で持つべく、電池技術の”手の内化”を進めています。また、MBD,MBRの考え方に基づき、電池内部の充放電機能や劣化、安全性能のメカニズムを明らかにし、モデル化することで、電池の機能を高めるための研究開発を行っています。その中で、充放電・劣化・安全性能にダイレクトに影響する、電解液(添加剤含む)、正極材料、負極材料などの高機能化は、非常に重要と考えており研究開発を強化しています。「モノのカラクリを深く理解し、高機能化を実現する」という研究開発を行っていますので、自動車業界、電池業界に限らず、個別素材の技術分野などの方の知識を活かせる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進【部門ミッション】その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるための各種機能やサービスを開発する業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・（車両一台分、クロスカーラインでのコネクティッドサービスに関する）要求定義、要求管理および変更管理・要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書作成と評価・新規システム/機能やサービスに対する、ラピッドプロトによる開発と派生機種への展開【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、システムを構成するECUに対し、システム一気通貫で社内外のステークホルダと協議しながら開発計画立案し、進捗管理および適切な是正を行うことで、プロジェクトのQCDを管理する業務となります。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・デジタルコックピットシステムの大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクト開発管理・コネクティッドシステムの大規模ソフトウェア開発における、車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのプロジェクト開発管理・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携したシステム開発管理・メトリクスを用いた開発の効率的な進捗管理と品質の可視化・ソフト開発協力会社との開発折衝と連携体制の構築【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。【職務詳細】・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計　　- 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定　　- ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定　　- 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定【部門ミッション】その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。

【募集背景】車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中で車載用通信システムが担うミッションは大きいため、ソフトウェア開発経験がある方を積極的に採用をしていきたい。【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。【職務詳細】車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。・システム設計　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定　- 周辺機器とのインターフェース選定・ソフトウェア設計　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。■やりがい車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。■魅力点①人間中心、人馬一体、人間の感性に触れてお客様が価値だと思われるようなサービス。感性に触れる新規サービスや価値をお客様に随時お届け、アップデートできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができるのはマツダらしさ②ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、一次制御だけでは対応できない事が多いが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていく。その上でDCMの機能群で空にデータを上げることは必要になり、アップデートして車に更新をかける際はOTAになり、楽しみに貢献できる点は魅力である。■感性に触れる事例「MAZDA CO-PILOT1.0と」いう名前で搭載して国内販売しており、自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、お客様を安全に側道に誘導する、本当に必要とされるときに技術を搭載していく。ユーザーフレンドリーを意図しています。■技術面での魅力・高速ネットワーク（4G・5G・さらにその先）民生用品でも使われるNW技術を自動車に搭載していける事はやりがいにつながります。PCでも搭載しているシステムを自動車に搭載するのは　OTMで書き換えするときに自動車ならではの難易度があり、自動車のソフトウェア

【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み・API・サービス仕様の設計・OTAソフトウェア更新システムの設計・仮想化プラットフォームの設計性能評価・車両システム間連携機能の設計・クラウド連携アーキテクチャの設計【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①多様な価値観を持つお客様一人一人に対し ②高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。

【募集背景】車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。【職務概要】PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。【職務詳細】・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合／統合評価・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発具体的には以下業務を担当いただきます。（1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義）（2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価（3）結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築（4）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動【部門ミッション】ソフトウェアファーストでの車両開発の実現に向けて、OTA技術を活用した車載部品のソフトウェアを更新することにより、お客様にご提供する価値の持続的な向上を実現する。さらにその実現を通して、業務（ソフトウェアアップデート）プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。【ポジション特徴】OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。■やりがいOTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

～プライム市場上場の不動産リーディングカンパニーでの採用／土日祝休み／年間休日123日（＋計画有給5日＝128日！）／研修・育成体制・資格支援制度充実◎／給与改定・２期連続ベースアップ実施中～新築工事案件の再開に伴い、監理技術者として、・アパート等の建築工事の工程管理、品質管理、安全管理等の施工管理業務ををお任せします。■以下の事業部ミッションの下、対応を進めております。・安心安全な暮らしの基盤となる良質な住まいの提供・社会に必要とされる競争優位性ある賃貸住宅の実現・いきいき働く未来人財の創出【当社の魅力】・キャリア採用社員が多く、様々な専門知見を学べる環境です。・元請企業として技術キャリアを積むことが可能です。【労働環境】■残業時間が月20時間以下です。　■現場直行直帰可能です。■風通しが良く、下請けとも関係良好な環境です。【同社について】■東証プライム安定企業！全国で社員数約4,000名の上場企業。■研修・育成体制が整っており、従業員を積極的に育成する風土あり。■年間休日123日以上でワークライフバランス◎です。【働きやすさについて】▼離職率（2024年3月期）：9.0％▼全社平均時間外労働時間：16.4h▼パパ育休取得率：71.4%▼年次有給取得率：80.5%※2024年4月掲載の東洋経済新聞にて『平均取得率の高い200社のランキング』で71位にランキング（不動産業界トップクラス）【受賞歴】■健康経営優良法人認定(８年連続受賞)■ホワイト500選定(2018)■ハタラクエール福利厚生推進法人認証（2年連続認証）■心のバリアフリー好事例企業認定　令和5年度■プラチナくるみん取得■ハラスメント撲滅宣言

【期待役割】気象に関して学び、ライバル企業の計測機器を解析して、より優位性のある製品作成のための方法を模索していただきます。【業務内容】回路設計者として、構想設計を中心とした製品開発（気象計測機器）を担当いただきます。・気象庁のアメダスに採用されている超音波風速計以外の気象機器の構想設計・工業機器への展開■担当工程営業要求に基づいて、構想設計→基本設計→詳細設計→図面作成→FPGA開発→評価を行います。超音波を用いた気象機器を販売していますが、最近ではミリ波やレーザーを用いた機器へ技術の移行があります。ソニックには、マイクロ波・ミリ波を使った製品開発をしている部門があり、その部門と協業しながら、営業のニーズに応えていただきます。■担当製品数基本1製品（短期3か月、長期5年程度）。基本は１人のソフト技術者とのコンビで開発を進めますが、必要に応じてメカ設計者・営業技術者なども参加することがあります。【募集背景】現担当者の年齢を加味して新しい方を募集します。【組織構成】・所属組織技術部　気象製品チーム・人員7名(機械1名、回路1名、組み込み3名、設計2名）で構成しています。プロジェクトの進捗次第では、外部から応援を呼ぶこともあります。※技術部自体は40名程の組織です。【魅力】・圧倒的な研究開発設備を完備2020年には新社屋が竣工し、開発・生産・販売を集結。風洞実験施設や、流体流量計の校正設備、電波暗室等、国内唯一の開発実験装置を完備。・中途入社の割合が70%ほどで多くの中途入社の方が前職のご経験を活かして働いております。・役職定年なく、ご経験を活かして責任あるポジションで長期的にご活躍することが可能な職場です。【同ポジションの特徴】・超音波センサの送受信高電圧駆動、微少信号のアンプ、AD変換器（※高電圧に慣れていなければ、他のメンバーのヘルプ有）・求められる計測値を演算するための信号処理FPGAとCPU。CPUの組み込みソフト（ファームウェア）はソフト担当。・製品機能タイミング制御、検波、FIRフィルタなどのノイズ除去、演算内容をエミュレータに送受信する機能等。・評価と設計変更通常は製品の性能が簡単に達成できないので、何回も評価と設計変更が繰り返される。評価するオシロスコープなどの機器の種類は多いが、未経験でも入社後のキャッチアップ可。【同社について】創業70年の超音波計測器メーカー。軍事利用されていた超音波技術を平和産業に移転し、漁労用ソナーや水産資源管理用魚体長魚探に進化させ、現在では波高計・風速計といった計測機器へと用途を拡大してまいりました。現在では気象機器、海象機器、工業機器、水産機器の4つの事業部門を持ち、気象庁・国土交通省といった官公庁や大手半導体製造装置メーカーと取引がございます。ニッチトップ製品を多く生み出し、高い技術力を誇る知る人ぞ知るメーカーです。■気象機器総合気象観測システム(異常気象や自然破壊、環境変化など気象状況の管理・監視を行う為、風速・風向、気圧、温度・湿度、積雪等の観測を行うシステム)Ex)風向風速計,トンネル用超音波風速計,積雪深計,気象観測システム★各種気象データをリアルタイムで観測可能■海象機器港湾海象観測システム(船舶の航行や海上作業など港湾の安全管理を行う為、波浪(波高・周期・波向・潮流)、風速・風向、気圧等の観測を行うシステム)EX)海象計,超音波波高計■工業機器Ex)流量計■水産機器Ex)全周スキャニングソナー,魚群探知機,潮流計

商業施設やオフィスビル、物流施設、医療・介護施設、工場などの構造計画から構造設計及び躯体監理を行って頂きます。【大和ハウスの事業領域】https://www.daiwahouse.co.jp/index.html【組織構成】構造設計担当：全国250名　東京：55名/横浜：18名【働き方】残業30～40時間程度　※リモート勤務可（フル在宅はNG）【大和ハウスの採用ページ】～大和ハウスについてや働く環境などの記載があります～https://www.daiwahouse.co.jp/recruit/index.html?page=from_header～キャリア採用ページ～https://job.axol.jp/vb/c/daiwahouse/public/top～新卒ページ～https://www.daiwahouse.co.jp/recruit/freshers/index.html■働くスタッフ紹介https://www.daiwahouse.co.jp/recruit/person/index.html【大和ハウスのパーパス】生きる歓びを、未来の景色に。https://www.daiwahouse.co.jp/sustainable/yume.html

【職務概要】半導体産業はデジタル社会を発展させる重要基盤であり、今後も大きな成長が見込まれています。当社は半導体マテリアルズ事業を注力事業の一つに設定し、積極的に研究開発と営業活動を推進しています。世界中の顧客ニーズを収集しながら、最先端の半導体リソグラフィー材料の開発をリードしていただきます。具体的には、以下業務項目を担当いただきます。＜担当業務項目＞・半導体リソグラフィー材料の設計開発および性能評価・同材料に関する国内外顧客へのテクニカルサービス・同材料の製造移管（生産プロセスの構築）【募集背景】増員採用。事業成長に伴う強化となります。【配属部署】19名【働き方】・平均残業時間：10時間程度/月・フレックス制度：有・リモートワーク制度：有（週1日程度）※将来的にグループ会社への在籍出向の可能性があります。【魅力・やりがい】・世界中の半導体顧客に直接関わる業務で、国際的に広くご活躍いただけます。【身につくスキル・キャリアイメージ】・材料開発のスキルアップにとどまらず、マーケティングや戦略立案、生産技術のスキルも身につけることができます。

コネクタの生産技術業務をご担当いただきます。設計は本社で行い、組み立て業務は川崎の生産技術開発センターで行っていただきます。主任・係長～課長クラスでの採用を想定しております。【具体的には】■樹脂成形金型の設計■樹脂成形部品生産設備の設計■樹脂成形部品の量産立ち上げ・製品設計部門と図面を確認し、金型の仕様決め ※金型、成型の観点から形状・デザインの打ち合わせ等を実施・製品図面が確定後、金型設計、設計完成後、見積もりを確認・協力会社の管理、金型手配（金型の部品加工は協力会社にて実施）・金型の組み立ては社外にて実施（一部社内）・成型条件の設定をして製品確認（寸法、量産性等の評価）・量産工場に移管、量産工場の立ち上げ確認【組織構成】生産技術部長-モールド技術課長 -スタッフ９名【募集背景】欠員補充【転勤】当面無ですが、国内拠点・海外拠点への出張が発生します。

生産技術（組立技術）担当として、以下業務をご担当頂きます。■生産設備の仕様決め　生産設備（電子部品「コネクタ」の自動組立設備）の仕様を決めて頂きます。　　　　　　　　■生産設備の設計　メカ・エレキ（ハード・ソフト）に関わる社内設計業務にあたって頂きます。■工場での量産立ち上げ　国内・海外の工場にて新規設備の移管・調整業務にあたって頂きます。　1か月以上の長期出張となる場合もございます。（国内工場：茨城、海外工場：中国、フィリピン、ベトナム）【具体的には】■コネクター組立機工程設計　(工程図、工程FMEA、コントロールプラン等の作成）■コネクター組立機械設計　（3D CAD を使用し設計）■コネクター組立装置立上げ【組織構成】組立技術1課（計12名） 40代課長、50代1名、40代1名、30代4名、20代5名【募集背景】既存社員の退職に伴う採用【転勤】無し

【職務内容】当社は、電気やハイブリット等環境問題に対した自動車への車載機器の需要拡大を見据え、主力のコネクタを量産するための成形金型の製造の能力向上を行っています。射出成形金型設計者、インサート成形金型設計者、各エンジニアの募集です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（主業務）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■製品設計部門と図面を確認し、金型の仕様決め（金型、成形の観点から形状、デザインレビューへの参加）　　　　　　　　　　　　　　　■金型設計・仕様書作成、見積業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■金型設計（内製）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■協力会社管理、金型手配　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■成形条件の設定をし製品確認（寸法、外観、量産性の評価）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■量産工場に移管、量産工場の立ち上げ確認　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（金型設計）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■樹脂成形金型、インサート金型の設計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■樹脂成形、インサート成形設備の量産立ち上げ【配属予定部署】技術本部　生産技術部

【ミッション】国内のコネクタメーカの中で特に車載分野で高い評価を得ている同社においてコネクタ開発者としてご活躍いただき、売り上げ拡大に貢献いただくポジションです。【具体的には】■仕事内容(技術１課)：・ワイヤーハーネスコネクタ・Big I/Oコネクタ・インサートコネクタ・防水コネクタにおける開発業務（設計・金型及び組立設備手配・製品妥当性確認・量産移管）・その他：営業支援・設計変更業務・技術文章の作成、見直し、改定　■仕事内容(技術２課)：・BtoBコネクタ・I/Fコネクタ・同軸コネクタ・高周波コネクタにおける製品開発コネクタの機構設計、CAE解析、製品妥当性確認・その他：営業支援※配属課については適正に応じて技術1課または2課に配属になります。【組織構成】技術1課：14名(20代～50代)　技術２課：13名(20代～50代)【魅力】■イリソ電子は高品質なコネクタ製品を提供し、技術革新と環境保護に力を入れていて 、自動車や通信機器など多岐にわたる分野で高い評価を得ています。■世界各地に拠点を持ち、多様なニーズに応える製品を開発するため、高い技術力を持ち、多数の特許を取得しています。■顧客の具体的な要望に応じたカスタマイズが可能で 柔軟な製造体制を持ち、小ロット多品種生産にも対応しています。

【職務内容】産業機器向け装置メーカー様を中心に自社製品である産業用カメラの国内営業をお任せ致します。①担当エリア内の顧客に対する、販売及び提案営業（受注活動、フォーキャスト取得、納期管理・交渉、支払管理などを含む）②担当エリア内の新規顧客開拓③日本国内外で行われる、展示会での、当社商品説明やその他顧客対応④新規開発製品のマーケティングや販促活動⑤その他、国内営業に係る業務全般営業活動には、代理店などと連携した、定期的な顧客訪問を含みます。担当製品：JAI全製品となります。製品ごと、担当顧客業界ごとの区分けはなく、エリア分けのみです。【募集背景】欠員補充【組織構成】5名（男性4名、女性1名、平均年齢48歳）【入社後の流れ】同社の製品は受注から納品までが１年程度の長期案件になります。そのため、入社後は製造工程現場等での研修にて製品知識の習得を行いつつ、お客様への営業活動を行っていきます。一人前になるのに目安３年ほどを想定。

【期待する役割】同社製品のFPGA・ファームウェア・ソフトウェアの設計・開発を担うグループに所属し、その中で製品の仕様検討、FPGA の設計、検証、評価に関わっていただきます。限られた時間の中での開発、複数機種の同時並行開発を行いつつ、技術トレンドや業界動向に感度高くアンテナを持ち自身の力を高めそれを活かそうとする姿勢と、そこから得られた知識・経験を基礎と、お客様の求める商品を適正なQCDで提供し続ける業務に従事していただきます。また、開発を共に担うエンジニアだけではなく、サポート部門や営業とも連携を取り製品の仕様のカスタマイズや不具合に関する対応に加わっていただくこともございます。そのため、対エンジニア以外にも論理的で明快な説明が可能なコミュニケーション能力が必要とされます。【職務内容】同社が企画、製造し、お客様に提供するカメラ製品のFPGAに関する業務を担当していただきます。同社のカメラはCMOSまたはCCDセンサを搭載しており、また広く利用されているGitabit Ethernetの様なネットワークインターフェイスだけでなく、CameraLinkやCoaXPressといった、産業用カメラ業界で広く選ばれているインターフェイスを有しています。それらを制御する中心的デバイスとしてFPGAを採用しています。FPGA設計エンジニアは、ハードウェア記述言語を用いてセンサの制御、映像信号の取り込み、画像処理、インターフェイスの仕様に沿った信号の出力といった製品の根幹をなす要素の設計、検証を担当していただきます。JAIカメラの新製品の企画段階からこの仕様の策定に関り、そのまま設計、検証に移っていただきます。また、新製品に加えて、量産・販売開始後の製品の技術サポート、特定のお客様向けのカスタマイズ検討やその実行も並行して行っていただきます。■製品開発業務（ハードウェア記述言語を用いたFPGA 設計、検証、デバッグ業務）■開発における課題の管理■アルゴリズム、信号処理の詳細検討■作業に必要なスケジュール・工数の見積もり■上記製品開発に必要な仕様書類の記述■テクニカルサポートチーム経由で受けるカスタマー（海外含む）に対する技術対応■新規製品および要素技術開発の提案、仕様検討・策定、コスト・工数・所要期間の見積【募集背景】定年退職者の後任募集【組織構成】技術部合計人数　30名（正社員19名、協力会社11名）男性27名、女性3名　第2グループ構成、正社員5名、協力会社6名技術部　平均年齢　47歳部長職　30代後半、第2グループ担当部長職　50代前半【働き方】リモートワーク：有、週1回平均残業時間：15-20時間【魅力】■経営層と距離が近いので風通しが良い■自発的に動ける方には裁量大きく働けるチャンスが多く与えられる社風です■エキスパートエンジニアからのスキルトランスファーが受けられる

【ミッション】光ファイバーケーブル、海底用電力ケーブル、自動車用のワイヤーハーネスなど様々な分野で国内外トップクラスのシェアを誇る同社において購買担当として水冷関連部材の調達～納品における管理業務と新規業者の開拓業務においてご活躍いただきます。【具体的には】・水冷関連部材新規業者開拓（日本、中国、フィリピン）。マニフォールド（分岐管）、スカイブフィン、O-Ring、精密CNC加工部品、IC（半導体）など。・水冷、空冷関連部材の調達、価格査定、価格交渉、・水冷関連設備調達、価格査定、価格交渉・調達部材の納期管理※海外のサプライヤーとのやり取りは基本英語になります。【組織構成】サーマル・電子部品事業部門　営業技術1部【働き方】フレックス：あり在宅制度　：あり（週1～2程度）※入社直後は出社が多めになる可能性あり残業　　　：40時間程度(特定の繁忙期なし)出張の頻度：日本国内、フィリピン、中国など　月に3～5回。古河事業所内出張も多数（平塚、本社など）勤務地　　：勤務地は希望を考慮(横浜/平塚)【魅力】AI半導体の空冷、水冷冷却と言うこれから伸びて行く技術、市場に関する仕事ができる点。部門として力を入れていくと決めた事業の調達に携わる事になるため、実際に新規業者開拓、価格交渉、発注、調達と言う調達業務の全てを経験できる事。単に見積を取るとか、試しに聞いて見るとかで終わる事が無い。新規事業なので、これから様々な仕組み、ルール作りができる点。日本国内に留まらず、海外のサプライヤとも交流することができる点。【キャリアパス】グループリーダー及びマネージャーとして活躍頂く、将来的には事業企画や海外営業、海外駐在員など、幹部候補生として幅広い分野へのキャリアアップが可能。

【期待する役割】法務部法務グループにて下記業務を担当頂きます。将来の中核人員人・幹部候補となる方の募集となります。【職務内容】入社直後は契約審査業務が中心となりますが、業務キャッチアップ状況や所属部門の状況を踏まえ、以下業務を幅広くお任せする事を想定しています。・契約審査業務(特に工事請負契約)/各種法務相談・取引上のトラブル解決に向けた法務サービスの提供・コンプライアンス委員会事務局・取締役会事務局・個別の内部通報案件への対応 等【部署・組織構成】法務部　法務グループ部長の下に40代2名(GM＋担当1名)、30代2名、20代4名の計9名(男女比は2：1)が在籍しています。【働き方について】・残業時間：20～40時間/月・リモートワーク制度：有・フレックス制度：有・転勤について：当面なし。※総合職採用となりますので、将来的には異動・転勤の可能性がございます。

【期待する役割】石油精製・石油化学等の各種プラント新設／改造のFS（実行可能性調査）・FEED（基本設計/詳細設計）・EPC（建設）において、化学工学や物理化学の知識と経験を活用したプロセス設計をお任せします。【職務内容】・新設における、生産工程の設計図となる機器構成や運転条件の検討・改造における、既存設備の制約を考慮した最適な改造内容の検討・新設／改造における、各機器の必要能力算定と設計用データ取り纏め・新設／改造における建設工事の支援、運転要領書の作成 および 試運転での性能確認実施【働き方について】・残業時間：30～60時間/月 ※36協定は順守しております。・リモートワーク制度：有・フレックス制度：有・転勤について：当面なし。※総合職採用となりますので、将来的には異動・転勤の可能性がございます。

【期待する役割】当社エンジニアリング本部 土木建築部（一級建築士事務所）にて下記業務をご担当頂きます。【職務内容】・新規又は既存工場内における建築物（工場、事務所、倉庫等）の土木設計業務及び工事監理業務・新規又は既存工場内におけるプラント構造物の土木設計業務及び工事監理業務・工場内外における関連施設（社宅、独身寮、事務所、福利厚生施設等）の土木設計業務及び工事監理業務・上記における施工に関する調達業務の支援及び施工技術指導および支援※現場は全国各地にある顧客先の工場、施設等になり、お客様との打合せや現場検査確認等で全国各地へ出張対応があります（海外出張含む）【部署：組織】土木建築部は2グループに分かれており、1グループは主として建築に関する業務、２グループは主として土建に関する業務を担っています。【働き方について】・残業時間：30～60時間/月 ※36協定は順守しております。・リモートワーク制度：有・フレックス制度：有・転勤について：当面なし。※総合職採用となりますので、将来的には異動・転勤の可能性がございます。

【期待する役割】総務法務部 総務グループにて下記業務をご担当いただきます。ご入社後はまず株式実務をメインでご担当いただき、適性を見て、徐々に他の業務をおまかせする予定です。【職務内容】・株式実務(株主総会事務局業務を含む)・管財業務(不動産管理、損害保険業務等)・危機緊急時の事務局業務 ・広報に関する業務【募集背景】組織強化のために、上場会社の株主総会実務や適時開示資料の作成に関する知識や経験をお持ちの方を募集しています。【働き方について】・残業時間：10～20時間/月 ・リモートワーク制度：有（業務内容を踏まえ、オフィス勤務と在宅勤務を適宜併用しております。現在、5割程度が在宅勤務となっております）・フレックス制度：有・転勤について：当面なし。※総合職採用となりますので、将来的には異動・転勤の可能性はございますが、ご本人のご状況や家庭のご事情を加味しながら決定します。

【期待する役割】安全衛生統括部　安全衛生統括グループにて、会社全体の安全衛生管理を統括し、現場の安全確保業務に従事いただきます。【職務内容】・本社安全管理計画の策定および実施・現場の安全パトロールおよび点検・安全教育および訓練の実施・助勢・安全基準および法令の遵守確認・事故やトラブル発生時の対応および報告・安全管理に関するデータの収集および分析　等＜案件に関して＞安定した経営基盤を持ち、トップクラスのシェアを誇る当社の案件は、数億～数十億の案件が多数。大規模案件に携われるので、いち早くスキルアップすることができます。〇建設実績(エンジニアリング)・1億円以上・・・177件・5000万円以上・・・372件・顧客数(発注を受けた取引先).430社【募集背景】組織強化のために、人材の増員採用【配属】全衛生統括部　安全衛生統括グループ【キャリアステップについて】当社では、中途入社であることを理由にハンデが生まれることはありません。社歴に関係なく、能力や経験、希望に応じて大規模プロジェクトの責任者や組織・若手社員のマネジメントを担っていくなど、早期のキャリアアップも実現できます。【平均残業時間】15.4時間/月（23年度全社平均）※全社的にガイドラインを制定しており、時間外労働の削減・休日休暇の取得を推進しております。労務管理については管理システムを導入済みで、36協定を遵守するよう統制しております。【転勤について】総合職採用の為、将来的に異動及び転勤の可能性は0ではありませんが、本人のご状況や家庭のご事情を加味しながら決定します。

【期待する役割】非鉄金属、環境リサイクル分野におけるプラント建設（EPC）や機械装置の計画、設計、調達、検査、施工管理、試運転を行います。【職務内容】プラント建設EPCにおけるP&IDや機器配置、機械装置における基本設計を検討し、図面化する業務が中心となります。【魅力】顧客のFS、FEED等の基本計画段階から参画し、詳細設計、調達、建設、試運転まで一貫して担当することで、大きな達成感が得られます。通常の建設EPCと比較し、非鉄金属、リサイクル分野に特化した機械系の設計が含まれることが多く、プロジェクトマネジメントスキルの他に機械系の技術や知識が身に付きます。

当社の水処理機械の販売管理本部にて、営業、アフターサービス、マーケティング、海外事業展開など幅広い業務を統括する本部長を募集します。本部長として戦略の立案・実行をリードし、組織マネジメント強化と収益向上に貢献していただきます。経営層と連携し、企業の成長を推進できる方を求めています。特に、部門間マネジメントでは迅速な情報共有を促進し、組織全体を最適化できることが重要です。各部門が個別目標に偏らず、全社戦略と整合性を持って進められるよう、統一方針のもとで意思決定と実行をリードできる方を求めます。また、組織成長を支えるため、部門間のシナジーを最大化し、リーダーシップを発揮しながら部下の能力を引き出し、組織全体のパフォーマンス向上に取り組める方を求めます。【販売管理本部長の主業務】・販売管理本部の業務統括および戦略策定・実行・営業部門（国内・海外）、アフターサービス部門の予算（売上・経費）管理・販売管理本部の組織マネジメント（人材育成、組織文化や仕組みの構築）・自社海外子会社(中国・チェコ)との連携・サポート【販売管理本部の業務】・水処理機器の新規提案、商談・営業活動・マーケティング・市場調査・販売計画立案・広告宣伝・販促活動・海外代理店企業との共同事業展開・アライアンス活動・機器導入時及び納入後の運転指導・試運転・現場作業・アフターサービス（点検、不具合対応、消耗部品の交換等）の提供【販売エリア】日本全国、海外（アメリカ・インド・メキシコ・タイ・ベトナム・シンガポール・フィリピン・ブラジルなど30カ国以上）

SSD製品に搭載する各種半導体部品や受動部品の選定、部品サプライヤとの折衝、社内の部品認定業務を担当していただきます。【具体的な仕事内容】SSD回路設計部門と連携して、要求仕様や品質を満たす電子部品選定と認定を行う業務です。近年の半導体の供給不足により、BCP(事業継続計画)の重要性が一層明確になっています。また、半導体部品の安定供給を確保するためにも、この業務は重要な役割を果たしています。回路設計部門は海外にも拠点があり、英語によるメール連絡や会議のやりとりも行われます。【組織のミッション】当組織はSSD製品の共通基盤技術開発を行っています。ミッションは、SSDコントローラに搭載される共通IPコア、フラッシュメモリに不可欠なECC(エラー訂正回路)、PCB(プリント回路基板)設計、筐体設計、エレキ部品選定・認定、製品セキュリティ等の要素技術を製品横串で開発することです。SSDの機能・性能が向上する中で、各技術を深く広く追求・深耕するために、各分野の専門技術者の確保や育成に力を入れています。【採用背景】当社のSSDなどのメモリ製品はストレージ市場の拡大に伴い、性能を向上しながらコスト削減を実現し、市場で高い評価を得ています。SSD製品はNANDフラッシュ、SoC、DRAM、電源IC、コネクタからチップLCRまで様々な電子部品を搭載しています。当社のSSDの進化に伴い、これら部品選定も高度化しており、当社では回路技術や部品知識のある電気設計技術者の活躍の場が広がっています。今後も市場がさらに拡大する中、電気的な要求仕様の確認からQCD(品質、コスト、納期)を考慮した戦略的な部品選定を行い、需要が高まる製品の開発に携わることができます。これら業務は、より高度な技術を追求する魅力的な仕事です。【業務のやりがい・魅力】SSDの安定供給を確保するために、部品品質や部品調達の安定化に貢献する業務を通じて、業績に直結する経験を積むことができます。また、部品の選定や認定業務、部品サプライヤとの技術ディスカッションを通じて、部品技術のエキスパートとして活躍できる機会があります。【強み・特長】人びとの生活にイノベーションをもたらすポジションとして、身近なゲーム機から社会インフラ、グローバル規模のものづくりに関わることができます。各事業部門の次期新製品の開発効率の向上に貢献する基盤技術や共通技術を開発・提供するだけでなく、最先端のテクノロジーに取り組み、新しい技術を導入するなどを通じて、SSDの未来を築く業務に携わることができます。【想定されるキャリアパス】部品選定においては、設計部門だけでなく、調達部門や製造技術部門とも連携し、QCD(品質、コスト、納期)の視点を満たす選定や戦略策定をリードすることを期待しています。電子部品技術者のエキスパートとして、開発をリードしていただく予定です。【職場環境】・平均残業時間：30時間/月・在宅勤務：2～3日/週程度・昨年竣工した技術開発新棟への移転が完了し、開放的な雰囲気のなか効率的に業務が進められる環境です。また各々のライフスタイルに合わせて在宅勤務も活用可能です。

SSD製造装置を制御するプログラムの開発をお任せします。制御プログラムは検査装置本体やテストスクリプトの実行を制御するプラットフォームプログラムと被試験SSDに対してWriteやRead等のコマンド発行を実行するテストプログラムの2種類で構成されており、いずれかのプログラム開発を担当していただきます。【具体的な仕事内容】・主な開発フロー1) SSD製品設計者から発行される要求仕様書に基づきプログラム設計に必要な情報を入手。細部について製品設計者と打ち合わせを重ねながら最終仕様を確定。2) 要件定義書を作成し、完成したらコーディングに移行。3) 上記と並行して評価計画を作成しプログラムの動作検証を実施。要求仕様通り動作するかといった機能検証に加え最終的なリリースに向けて異常処理や例外処理といった非機能要件についても様々な試験をおこないます。【採用背景】キオクシアはSSDのリーディングカンパニーとして、新しい価値を生み出す製品を提供しています。AIサーバの急激な普及に伴いSSDの需要は大幅に増加すると予測されており、その量産を支える製造装置への要求も同時に高まっています。このニーズに沿った生産性の高い検査装置を開発するため当社ではその制御プログラムの開発を担当する技術者を募集します。【組織のミッション】SSD評価技術部ではSSD製品の評価・テスト設計・製造装置の開発を担当しており、評価第三担当ではSSD製造拠点で運用している製造装置(組立・検査装置)のハードウェアとソフトウェアの両方の開発を担当しています。【使用ツール】動作環境はLinux(CentOS/Ubuntu)。プログラミング言語としてC/C++を主に、PythonやRustを補助的に使用しています。【業務のやりがい・魅力】様々な品質管理手法を応用しながら比較的大規模な開発環境でソフトウェア開発に携わることができ、また海外企業との取引も多く非常にグローバルな環境でスキルアップが可能です。また社内にはファームウェア・ミドルウェア・オープンソース等の専門知識を持つ技術者が多数在籍しており、レベルの高い環境で開発業務に取り組むことができます。【強み・特長】キオクシアのSSDグローバルシェア第4位(2022年)、SSDは台湾やタイといった海外工場で生産しており、自身が携わった技術がグローバルに展開されていくのを体感できます。【想定されるキャリアパス】社内ルールにも慣れ継続的に成果を出せるレベルまで到達したら3～4名規模のサブチームのリーダーとして一段階上の視点から業務を遂行していただく役割を担っていただきます。【職場環境】・平均残業時間：30時間/月・在宅勤務：1～2日/週程度・昨年竣工した技術開発新棟への移転が完了し、開放的な雰囲気のなか効率的に業務が進められる環境です。また各々のライフスタイルに合わせて在宅勤務も活用可能です。

新規メモリ開発におけるメモリ評価をお任せ致します。【具体的な仕事内容】・新規メモリ開発におけるメモリアレイ評価・新規メモリ開発における回路評価・新規メモリ開発における高速インターフェース評価・新規メモリのウエハテストプログラム作成、パッケージテストプログラム作成・新規メモリのウエハテストやパッケージテストにおける不良解析【採用背景】キオクシアでは、３D NANDフラッシュメモリーおよび新規メモリーの開発を行っています。これらメモリーの新規開発において、メモリ素子動作および回路動作を熟知した評価エンジニアを必要としています。このため、メモリ開発経験のある評価技術者を募集いたします。【組織のミッション】新規メモリ開発における設計および評価解析【使用ツール】メモリテスタ（ADVANTEST、テラダイン）用プログラム作成および操作【業務のやりがい・魅力】・世の中にまだない新規メモリの開発を通しての自己実現・自らの手で新しいメモリを開発し、世の中に出し、社会へ貢献【強み・特長】新規メモリ開発を設計技術の面から支えている研究開発部署への配属となります。【想定されるキャリアパス】新規メモリ開発における評価リーダーを目指していただく予定です。一方で、試作品の設計業務にも参画してもらい、評価と設計の両面ができるエンジニアになっていただくことを期待しています。【職場環境】・平均残業時間：20時間/月・在宅勤務：1～2日/週程度・事務所であるFlag Shipは23年に新設したばかりで新しく快適な環境です。また、大船駅からも徒歩10分以内でアクセスしやすい立地です。【研修・育成制度】OJTや各種勉強会などを部内で実施。特許や学会活動も推奨。【入社後の教育／OJT 一例】・キャリア入社者用技術教育プログラム（フラッシュメモリ技術、SSD技術等の各技術分野の講座）・新人向けの横断教育プロジェクト（研究論文の読解会）・部門内チームミーティングでの勉強会・装置メーカー、パーツメーカーによる勉強会・他工場の見学　など

データ分析、プロモーション資料作成やマクロやプログラムを用いた分析、生成AI導入による業務改善活動等。【具体的な仕事内容】・データ分析、プロモーション資料作成 （日／英翻訳含む）・商品企画関連会議、QTR（四半期技術会議）等に向けた資料作成、バージョン管理、課題管理・ 顧客要求整理、フォロー・ 市場予測、中期計画、コスト計画などの各種数値の可視化（販売戦略、TAM/SOM 情報整理など含む）・QTR資料やイベントでのKeynote/Breakout Session 資料作成。【採用背景】新型コロナウイルスの感染拡大に伴うリモートワーク推進などにより、新たな生活様式が模索される中、データセンター向けビジネスの拡大、5G通信への急速なシフト、自動車への進化する自動運転技術の導入など、SSDやフラッシュメモリ応用製品の需要は急速に高まっています。当部ではエンタープライズ・データセンター向けのSSDビジネス、並びにPC向けSSDビジネスについて更に強化するべく、顧客のニーズを捉え、製品開発に活かす技術支援担当の募集を行っています。【組織のミッション】SSD応用技術部門にて顧客と技術部の間にはいり、戦略立案や顧客技術支援などを行っております。その中において、SSD企画グループにて 事業戦略を担い、 製品戦略作成、市場データ分析と予測、海外リサーチ企業とのコミュニケーション、イベントプロモーションでの資料準備、体裁整えや 英文 グラマー確認、データの可視化、部内データ共有化の推進などを担っている組織です。【使用ツール】C言語、データベース言語、スクリプト言語など【業務のやりがい・魅力】語学力を活かし、グローバルな視点での活躍を期待できます。またストレージ関連の専門用語、ストレージ/メモリの技術内容の読解能力の経験が必要な業務のため、それらを武器に世界の大手テック企業へのアプローチを計り、自身のキャリアを更に積んで頂くことが可能です。【強み・特長】ターゲット顧客のメインが海外でグローバル能力、語学力を活かせる職場。 海外顧客対応、Event対応、海外プロモーション活動も活発に行っています。【想定されるキャリアパス】部・課内の情報活用の仕組み作りのリーダーや実担当としてご活躍いただくことを期待しております。【職場環境】・平均残業時間：20時間/月・在宅勤務：2～3日/週程度・最新Spec PC提供・昨年竣工した技術開発新棟への移転が完了し、開放的な雰囲気のなか効率的に業務が進められる環境です。また各々のライフスタイルに合わせて在宅勤務も活用可能です。【研修・育成制度】社内e-laeningシステムにて半導体・AI導入・語学などの教育が受講可能で、展示会への派遣や社外教育の受講も不定期に実施しています。【入社後の教育／OJT 一例】・キャリア入社者用技術教育プログラム（フラッシュメモリ技術、SSD技術等の各技術分野の講座）・部門内チームミーティングでの勉強会・現地法人との会議（電話会議含む）への参画 など