横浜市の年収900万円以上の転職・求人情報(13ページ目)

環境（ごみ焼却）プラントにおいて、主に下記業務を経験/スキル/希望を踏まえ検討し、お任せします。■環境プラントの基本計画・設計（仕様書・技術提案書作成、バランス計算、基本設計図作成等）■実施プロジェクトのマネジメント（エンジニアリング統括、プロジェクト推進、進捗管理、採算管理、客先対応等）■環境プラントに付随する配管設備の基本設計（P&ID作成含）および詳細設計【採用背景】全社として受注が好調(２０１３年度連結最高受注額達成)であり、また環境プラントにおいても引き合いが急増しております。今回は急増する案件に対応する人員補強。

【お任せする業務内容】環境プラントで設計内製する機器の調達、工程管理、検査業務（主要機器である燃焼装置、大型鉄骨など）などの各種業務をお任せいたします。具体的には、1.製缶品および鉄骨製作のコスト管理2.製缶品および鉄骨製作の図面確認3.製缶品および鉄骨製作のベンダー指導（国内および海外）4.製缶品および鉄骨製作の工場検査業務【採用背景・事業を取り巻く状況】受注拡大および基幹改良工事向けの製作管理業務の拡大に伴う増員背景となります。

【お任せする業務内容】当社の環境プラントにおける設計業務のDX推進を担う担当として、以下の業務をお任せいたします。・3DCADの活用促進、高度化・P&IDなど他システムやデータと3DCADの連携強化当部署については、2021年に設立されており、環境本部が取り扱うEPC/O&Mの各プロセスにおけるDX推進を担う役割を担っております。【採用背景・事業を取り巻く状況】当部署で担う各種DX推進のプロジェクト推進を加速するための増員となります。

【お任せする業務内容】東南アジアにおける廃棄物・再生可能エネルギーの事業開発・事業推進業務をお任せいたします。当社の海外リサイクル事業の拡大に向けて、協業パートナーの開拓・選定や事業投資の判断・投資後の運営など、ビジネスにおける最上流の立場として、案件組成を一手に担っていただくポジションとなります。【採用背景・事業を取り巻く状況】海外案件の事業開発のスピードを加速するための増員となります。

【具体的には】・環境プラント(主に清掃工場、ごみ処理プラント)における配管設計業務（計画・詳細設計）をお任せします。・フィリピンに子会社があり、現地社員の書いた設計図をチェックする作業も担っていただきます。実際に設計図を起こす業務は基本的に行いません。・案件は年3～4件安定的に受注を実現しており、ボリュームとしては既設の基幹改良よりも新設の方がボリュームが大きくなります。・配管設計と職種上記載しているものの、配管系統図の作成、ポンプ、機器の調達、顧客折衝と業務幅が広いので、設計以外の様々なスキル習得まで可能です。【採用背景】環境プラントは全国で約550施設が稼動しており、このうち約7割は稼動後15年が経過しています。それに伴い、プラント新設の案件だけでなく、基幹改良工事の案件も需要が高まっており、全体として案件が増加。それに対応するためエンジニアの増員を行います。【部門名】環境本部　エンジニアリングセンター　プロセス設計部 配管設計室18名※約50％が中途入社となります。【特徴】先ずは配管設計のエンジニアとして職務に携わりますが、将来的にはプロセス設計や全体を統括するプロジェクトエンジニアなどへキャリアの幅を広げることも可能です。※配管設計のスペシャリストとして活躍している社員もおり、志向性に合わせてキャリアを積むことができる環境です。【当ポジションの魅力】・プラント業界は専業3社をメインとして海外売上比率が高いものの、同社は国内メインでの事業展開しております。売上だけでなく、安定的に利益を確保できている点が最大の魅力となります。・海外出張などもほぼないため、国内で腰を据えて就業が可能です。テレワーク、在宅勤務もフレキシブルに取得ができます。残業も平均して20～30時間で推移しており、働き方も整っております。年次有給休暇も全社共通で20日取得を推進しており、9割程度は取得を実現できます。【キャリアプラン】エンジニアリングマネージャー、プロジェクトマネージャーなど当ポジションからキャリアアップする事も可能です。ご自身の志向性に応じてキャリアプランを自身で描いていく事ができる点が他競合他社と比較しても魅力であると考えております。【JFEエンジニアリングについて】エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。●JFEエンジニアリングが丸ごとわかる「360°JFEエンジニアリング」https://www.jfe-eng.co.jp/360_jfe_engineering/●社員インタビューhttps://jobchange.jp/jfe-eng/work/

【お任せする業務内容】電力ビジネスの新規事業となる以下の業務をお任せいたします。■太陽光発電PPA事業（オンサイト/オフサイト）※1■蓄電池ビジネス※2＜具体的な業務＞・営業担当が作成する事業組成のサポート・設備に関する基本計画の策定・需要家/EPC事業者/関係省庁との協議・調整・運用開始後の事業の管理

【配属部署】電力ビジネス事業部 次世代ソリューション部　事業開発室【業務内容】当社電力ビジネス事業部 事業開発Gにて、以下の業務をお任せいたします。※ご本人様の志向性に合わせて、詳細の業務内容については面接にてすり合わせをさせていただきます＜配属先について＞JFEエンジニアリング社の電力ビジネス事業部での採用となります。業務推進上、グループ企業である小売電気事業者のアーバンエナジー社を兼務し業務を遂行いただきます。・太陽光PPA(オンサイト/オフサイト)事業の企画開発営業・蓄電池ビジネスの事業開発業務・その他電力ビジネスにおける新規事業開発業務【採用背景】今後の事業拡大に向けた増員【JFEエンジニアリングについて】エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。●JFEエンジニアリングが丸ごとわかる「360°JFEエンジニアリング」https://www.jfe-eng.co.jp/360_jfe_engineering/●社員インタビューhttps://jobchange.jp/jfe-eng/work/

バイオマスボイラを技術的コアとした技術・商品開発、事業開発、そのマーケット投入に関する検討の主担当者として、カーボンニュートラル社会実現ニーズに対応する、新規ビジネスの検討、提案、および実施に向けたスキーム作りに従事頂きます。これまでのご経験によって、「クライアントサイドへの対応」をメインにお任せするか、「パートナーシップを結んだベンダーへの対応」をメインにお任せするかを検討し、業務をお任せする予定です。

【職務内容】プラントの運営管理（操業管理、原価管理、設備管理、メンテ工事管理）および関係各所との折衝をお任せします。【具体的には】■操業管理（操業計画立案、実績フォロー、運転方案の改善検討など）■原価管理（予算立案、実績フォロー、原単位改善のための運転方案の改善策の検討）■設備管理（長期・短期の設備補修計画の立案、実績フォロー、コストダウン策の立案、試行など）■工事管理（点検・メンテナンス工事についての発注および実工事管理）および上記に関する関係各所との折衝。【事業展望】今後通年で3～4か所の運営工場が増えていく予定。【採用背景】PPP事業（パブリック・プライベート・パートナーシップ事業：公民連携）とは、公共施設等の公営で行ってきた事業に、民間事業者が参画し、官と民がパートナーを組んで事業を行うものです。当社が手掛けるプラントにおいても、PPPの代表的な手法の一つとなるPFI（プライベート・ファイナンス・イニシアティブ）方式で運営まで行っているプラントが増加しております。今回の採用は需要拡大が見込まれる運営所長候補としての採用です。【仕事のやりがい・魅力】求められているのは、「民間のノウハウを活かして、いかに効率的な施設運営を行うか」ということです。中でも大きなテーマはコスト改善。具体的には、設計部や研究所を巻き込みながら担当工場における薬剤の使用量削減という社会的意義が大きな課題にも取り組んでいただくことが可能です。ゴミ焼却場の運営受託期間は長いものでは20年以上あるため、少しの削減が大きなコスト改善に繋がっていきます。法的な規制はありますが、その中での自由度は高く、アイデアを活かして新しい挑戦ができるのも、この仕事の面白さです。【競合との優位性】・他社の場合、運営を子会社に委託させている事が多いものの、同社の場合は直で管理・運営している事で、品質の担保及び社員の育成を重要視している点が強み。・全国で33の清掃工場の運営を行っており、所長同士の結びつきも強い事から、困ったことを即時解決できるパイプが社内にある。また、各エリアごとにサポートスタッフが2名～3名程度在籍しており、責任は所長がとるものの、サポート体制が充実している点が強み。【働き方とキャリアステップイメージ】入社後、3か月～半年程度は座学を中心にごみ焼却について学んでいただきます。その後、担当のプラントを決定し、現場に常駐していただきます。経験のある方については、所長候補として業務を行っていただきますが、経験によって、現場でのメンテナンス業務経験を積んでいただき、数年間実力をつけていただいた後、所長候補として業務を行っていただくこともございます。

【お任せする業務内容】設計担当として、以下の業務をお任せいたします。・埋設管路のルート選定業務・埋設管路の設計図作成業務・埋設管路の強度計算業務

【お任せする業務内容】エネルギー会社向けのガスパイプライン新設工事や検査・メンテ工事、石油パイプラインの検査・メンテ工事などを主に行っています。

【ミッション】ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセス取り纏め、などをお任せいたします。【具体的には】・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務　担当/チームリーダー・車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務・エンジン/ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務・GW製品に関するソフト設計・検証及び開発管理業務・二輪向けECU ソフトウェア開発メンバー・ソフトウェアアップデートに関する統括組織メンバー・自動運転・安全運転支援システムのセンシング技術開発【携わる製品】Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)第46回東京モーターショー2019　電動車システムコーナー展示資料(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)「EV向け高電圧高出力インバーター」が日刊工業新聞社の「第62回(2019年)十大新製品賞 本賞」を受賞(https://www.hitachi.co.jp/information/info/20200124.html)日立オートモティブシステムズのEV向けインバーターがアウディ初の量産電気自動車「Audi e-tron」に採用(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2019/05/0517.html)【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。車両の商品性に大きな影響を及ぼすモータ挙動を制御する領域は、電動化が加速する中で新しい量産適用技術が必要とされています。このような世の中の期待に応え、一緒に価値提供していきたいと考えています。【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可【仕事のやりがい】100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です。自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。

【お任せする業務内容】同社の環境本部 開発センターに籍を置き、当本部にて取り扱う環境プラント（主にごみ処理・廃棄物処理プラント）での性能向上に向けた開発を担っていただきます。【現在推進中の性能向上に関するテーマ】■ご経験を鑑み、以下のテーマやその他次世代の開発テーマにも携わっていただく予定です。　・新型ごみ焼却炉（ストーカ炉）の開発　・高性能排ガス処理プロセスの開発　・高性能ボイラ、高効率発電技術、送電量増加技術、省エネ技術開発例）清掃工場を構成する主要機器、設備の改良改善をはじめとする技術開発を担当いただきます。シミュレーション計算等による実炉・実プロセス改良改善策、改造の方針決定を行い、改造工事・試験運転に立会い、その試験結果から実プロジェクトの炉体・設備・プロセスに適用する新設計指針を確立させる段階まで担当いただきます。■環境プラントに関するさまざまな技術分野の出身者が集まり、協働しています。ご自身の専門分野がチームの中で強みになり、即戦力として貢献しながらスキルを磨いていただくことができます。【採用背景・事業を取り巻く状況】同社は40年以上の歴史を有する環境プラントメーカです。ごみの高効率燃焼システムにより、大幅な環境負荷軽減と高い廃熱回収を可能にしたストーカ式焼却プラントを自社開発してきました。競争が激しい当分野にて世界トップクラスの発電効率を目指し、環境負荷軽減に寄与する意義高い技術開発において今後の競争力を維持向上させるため、増員募集します。【働き方】出張：国内/試験有無により変動　MIN/月1-2回　MAX/週3-4日　エリア：東京・神奈川近郊がメイン。国内全国もあり　期間：2泊3日もしくは3泊4日程度残業：20時間程度/月リモートワーク：有。事前申請を行い制限なし。

1) 剥離フィルム、接着シートに関する開発業務2) 剥離材、接着材の分子設計、重合、混錬、処方開発及び性能評価※実際の重合を行うのは別チームとなります。分子設計・重合の知見を活かしつつ、重合を行うチームと相談・協業し、社内で開発した材料をもとにフィルム化、塗工、性能評価を行っていただきます。3) 市場探索等の為の技術営業活動（営業と同行による顧客折衝など）4 )技術開発に必要な設備の導入5) その他研究開発業務全般（基礎研究含む）※顧客と接する機会が多くあり、直接顧客のニーズや評価結果を聞くことでやりがいを感じていただける働き方となります。（頻度週1回オンライン商談、月1回程度の顧客先訪問など/国内のみだけではなく、海外（中国・韓国等）顧客との折衝もございます。※通訳が入りますので英会話は必須ではございません）【組織構成】接着機能部材開発グループ/25名【募集背景】現在同社では素材を購入しフィルムへ加工する工程を担っていますが顧客のニーズに応えていくためにも自社で素材の開発から接着フィルムへの加工まで担える体制を構築していきたいと考えています。そこで事業領域の拡大に貢献いただける人材を募集しています。将来的には独自素材と加工技術を活かし新たな業界への製品展開もしていきたいと考えています。【取り扱い製品および同社の強み】■剥離フィルム「フイルムバイナ」→各種プラスチックフィルムに対して、剥離剤を精密かつクリーンにコーティングした剥離フィルムです。お客様のご要望に合わせて基材フィルム、剥離剤種、剥離力も幅広く選択できます。特に非シリコーン系に注力しており、電子部材用途にて多くの実績を有しています。■ホットメルト接着フィルム「メタシール」→異種材接着も可能なフィルム状の接着剤で、耐久性の高さや 扱いやすさ、環境負荷の低さ等の強みのある製品です。リチウムイオン電池の封止等で既に実績が有りますが、 モビリティや建築等他の領域への展開も計画しています。・転勤について：当面なし※総合職採用になるため、将来的にはキャリアアップに向けた転勤を伴う異動、職種転換の可能性があります

【お任せする業務内容】海外向けごみ焼却発電プラントにおける営業業務をお任せします。環境本部/海外事業部/営業部は、WtE（Waste to Energy）と同社で呼ぶ「ごみ焼却発電プラント」と、「水処理プラント」の部隊で構成されており、今回の募集ではWtE領域での営業ポジション募集となります。ご経験により異なりますが、マネジメント素養をお持ちの方には、入社後メンバーのとりまとめを期待したく考えています。【具体的な業務】案件獲得までの営業活動として、顧客である官公庁や商社関係者、その他コンサルティング会社など様々なステークホルダーと関係性を築き、情報収集を行いながら戦略構築から実行まで案件受注に向けて推進します。現在の対象市場は主にアジア・オセアニア・中東各国ですが、今後更に拡大する可能性があります。【採用背景・事業を取り巻く状況】環境・リサイクル分野の重要性が高まる中、同社の成長セクターとして事業規模をさらに拡大し、社会課題解決にも貢献していくことを、中期経営計画に掲げ、進めております。そのような中で、海外事業をさらに拡大していくにあたり、組織体制を強化します。【手当や制度も充実】超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）産休・育休制度あり　など

■職務内容：データセンタ顧客向け電子部品の生産管理をお任せいたします。営業部門からの受注情報を元に、中国及びフィリピンの生産拠点に対して製造指示を実施し、出荷、支払までを担当いただきます。この他に電子部品の主要部材を東南アジアの製造会社へ発注して、生産拠点へ供給を行う担当業務もございます。■配属予定部署：サーマル・電子部品事業部門　業務部■働き方時間外労働；30h／月（特定の繁忙期無し）リモートワークの有無；有（週1ー2回、上長判断にて可）出張の頻度；フィリピン及び中国へ年1－2回■当課で働くやりがい成長が続く分野に身を置くことにより、事業拡大の実感を経験すると共に現代社会に不可欠な通信インフラ構築に貢献できます。■将来的なキャリアパス生産管理の実務経験を積んだ上で、将来的には事業企画や海外営業、海外駐在員など、幹部候補生として幅広い分野へのキャリアアップが可能です。

【お任せする業務内容】■同社の環境本部 ＰＰＰメンテ事業部 技術企画部 計画室に籍を置き、国内ごみ焼却施設の運営業務に関する見積計画、技術提案書作成業務などをお任せいたします。■本ポジションでは、環境（廃棄物処理）プラントの新規受注に向けた見積計画業務として、当社が運営管理を行う約30工場の環境プラントデータを活用し、主体的に運営計画の策定や技術提案書の作成を行うとともに、施設の設計・建設計画部署に対し、運営目線での各種要望を行っていただくことを求めています。■同社の運営工場を分析し、最適な運転計画技術や日々の運営改善・効率化など、現場目線に立ちながら、改善、受注に結びつける業務をスピーディに行っていただくことを求めております。【採用背景・事業を取り巻く状況】エンジニアリング会社としてEPC新設案件のイメージを持たれるかもしれませんが、PPP事業では、建設後20年の「運営」を任される事業となります。全社の中でも、今後の注力事業のひとつとなっており、約30の工場を運営していますが、今後も着実に運営工場を受注していくため、体制強化を図りたく、キャリア採用を実施します。【配属部署】■環境本部 ＰＰＰメンテ事業部 技術企画部 計画室■手当や制度も充実超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）産休・育休制度あり　など

エンジニアリングセンター（EC）では、各事業所、関係会社の生産技術上（設備投資案件の最適計画設計/現場管理他）の課題を協働で解決すること、全社CSR案件の課題解決提案・推進することを役割としています。 大規模な課題に対しては、事業所(製造、生産技術部、工務部)・ECによる横断的なCF(クロスファンクショナル)プロジェクトを組織し、EC内各分野の技術者が参画しています。＜業務概要＞当社では設備投資を強化しており、大型プロジェクト案件が増えている中で、エンジニアリングセンター土木建築部建築グループのメンバーとして、設備投資案件の全般とコンサルティング業務をご担当いただきます。当部署ではオーナーズエンジニアリングとして計画設計は社内、工事は外部に発注する（発注者としての現場管理含む）スキームで業務を実施しています。発注側の業務はもちろん、設備建屋・プラント架構、耐震補強設計等に関する計画、設計、施工の一連のマネジメントも経験いただけるポジションです。＜具体的な業務内容＞・設備投資案件業務：建屋、プラント架構等の新設/改修工事における建築計画、設計、積算、工事管理耐震補強工事・コンサルティング業務：建築基準法に則った適法に関するアドバイス、既存建屋の活用等※案件により異なりますが、基本的には建築計画から建設工事まで一気通貫でご担当いただきます。※出張は月に２～３回程度発生する想定です＜やりがい・魅力点＞・今後当社は半導体の事業にシフトしていくような事業戦略を立てております。事業戦略に併せて設備投資を進めていきますので、今後も全社を通じて設備投資の案件ニーズが高まっていく見通しです。・エンジニアリング会社が前身であることから、他社と比較しても高いエンジニアリングスキルを保有するメンバーが多いと自負しております。当社への入社後にエンジニアリング技術を習得いただくことも可能な環境です。・業務内容の特徴として、コンサルティング業務については全社に対しイニシアティブを取っていただきながら推進いただきます。受け身で進める仕事だけでなく、主体的に推進いただくような「攻め」の仕事が出来ることも仕事の魅力の一つです。

【募集背景】地球温暖化に対して、脱炭素の推進が地球規模の課題となっています。電力ICTシステム部は、分散型電源運用、電力需給管理やデジタルエナジー通信システムなどのシステムインテグレーションを行っており、再生可能エネルギーの利用拡大や、電力利用の効率化を実現するソリューションにより、カーボンニュートラルや安心・安全な社会の実現に貢献します。国内外で高まる電力ICTシステムのニーズに対して、我々と一緒に取り組んでいただける仲間を募集します。【具体的には】次のソリューションのシステムインテグレーションを担当いただきます。（１）大容量蓄電池・再生可能エネルギーの制御システムやマイクログリッドなどの次世代配電ソリューション（２）仮想発電所(VPP)・分散電源管理(DERMS)などの分散型電源運用ソリューション（３）電力広域運用、電力取引、需給計画・制御などの電力需給管理ソリューション（４）スマートメーター通信システムなどのデジタルエナジー通信ソリューション・国内外の顧客(電力会社、新電力、需要家。研究機関等)へのソリューション提案・受注案件のとりまとめ、プロジェクト管理・社内関係組織や社外パートナーと連携して、要件定義・設計・製造・試験・出荷・保守・ソリューションで使用する標準パッケージソフトウェアや関連機器は、同じ電力ICTセンターの電力デジタルエナジーシステム開発部が開発。市場や顧客のニーズ調査や要件化は、開発部と共同で実施し、部間のローテーションもございます。【使用言語、環境、ツール、資格等】・Java(システム)/C言語(通信機器)・Linux/Windows・Oracle/PostgreSQL・各種クラウドサービス(AWS、Azure)【組織】電力ICTシステム部・電力ICTシステム部：再生可能エネルギーの利用拡大や、電力利用の効率化を実現するデジタルエナジ―ソリューション(システム・関連機器)の提案活動及びインテグレーション(設計・製造・試験・検査・品質管理、保守）。【ポジションの魅力】◎地球規模の課題であるカーボンニュートラル達成に向けて、再エネ利用拡大や、電力利用の効率化に直接的に携わることができます。◎多くのメンバーとプロジェクトを推進し、課題を解決しながら、開発やプロジェクトを完遂することで、大きな達成感と充実感を得ることができます。◎電力取引、蓄電池・再エネ制御、ICT・IoTやクラウドなどの先進的な分野・技術に取り組み、意欲があればICTエンジニアとして成長できます。◎電力需給管理システム、デジタルエナジー通信システム等で高いシェアを誇っており、当社は、成長が期待されるデジタルエナジー領域で、競争力のあるソリューションを展開しています。また、グローバル化を推進しています。グローバル規模で、カーボンニュートラルでレジリエントな社会を実現するという社会的意義の大きい仕事に取り組んでおります。【想定されるキャリアパス】ご経験にもよりますが、入社後、プロジェクトに参画していただき、最初のうちは経験を積んだエンジニアのもとで一機能を担当いただきます。慣れてくれば、プロジェクトの特定チームのチームリーダーを担当いただき、いずれはプロジェクトリーダーとして活躍していただきます。ご本人の能力や適性によっては、製品企画や開発業務を担当いただくこともあります。。【働き方】残業時間 ：月平均：20時間（繁忙期：40時間）リモートワーク：可

【募集背景】地球温暖化に対して、脱炭素の推進が世界規模の課題となっています。我々は再エネ利用拡大や、電力利用の効率化を実現するソリューションにより、カーボンニュートラルや安心・安全な社会の実現に貢献します。当部は、電力DX、電力取引、再エネ・蓄電池制御のパッケージソフトウェア開発やクラウドアプリケーション開発を行っています。デジタルエナジー領域の投資への需要が国内・海外で高まる中、この開発に取り組むエンジニアを募集します。【具体的には】パッケージソフトウェア開発、クラウドアプリケーション開発を担当いただきます。主要顧客である、国内外の電気事業者、広域機関、需要家向けに、電力取引、再エネ・蓄電池制御のパッケージソフトウェア開発や、クラウドに構築し顧客にサービス提供するアプリケーション開発などを進めていただきます。※主には、市場ニーズをふまえた推定要件の設定、およびそれに基づく仕様書作成、開発プロセスにおける管理業務（工程管理、コスト管理、各種調整）といった上流工程を中心に担当いただきます。（詳細設計は担当部門・協力会社が手掛けることが多い状況です。）・市場動向、客先ニーズを踏まえた要件定義・顧客との共同研究、実証試験の推進・要件定義に基づく、システム全体の設計及び、仕様書の作成・関係技術部門に向けた仕様書の作成・製品全体の工程管理・コスト管理・関係部署に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示）※1案件あたり完遂までの期間としては平均半年～1年。【使用言語、環境、ツール、資格等】Java言語、Python言語、Oracle/PostgreSQL、LINUX/Windows、オンプレ/クラウド(AWS)＜ミッション＞・カーボンニュートラルでレジリエントなエネルギー社会の実現・グローバルレベルでのオープンイノベーションの推進・電力需給、 VPP 、 蓄電池システム、 マイクログリッドシステム、次世代配電事業に関する製品企画、源流・受注活動及び PKG 等の製品開発【ポジションの魅力】◎地球規模の課題であるカーボンニュートラル達成に向けて、再エネ利用拡大や、電力利用の効率化に直接的に携わることができます。◎多くのメンバーとプロジェクトを推進し、課題を解決しながら、開発やプロジェクトを完遂することで、大きな達成感と充実感を得ることができます。◎電力取引、蓄電池・再エネ制御、ICT・IoTやクラウドなどの先進的な分野・技術に取り組み、意欲があればICTエンジニアとして成長できます。◎電力ICTセンターは、成長が期待されるデジタルエナジー領域で、競争力のあるソリューションを展開しています。さらには、IoT、クラウド、DXなどの新技術領域や、需要家向け・海外向けなどの新市場開拓にも取り組んでいます。【キャリアパス】プロジェクトのチームリーダや、機能開発リーダを経て、プロジェクトリーダーや機種開発リーダとしてご活躍いただけることを期待します。新規システムの企画提案活動の推進なども担当いただくことが可能です。【働き方】・残業時間 ：月平均20時間/繁忙期45時間・出張：有(頻度：1回/1か月、期間：１日程度)・転勤可能性：有(可能性としてある程度)・リモートワーク：有(週1-2日程度利用可能)・中途社員の割合：約10%

【募集背景】重要顧客からの引き合いも増えている状況だが、社内での要員確保が難しく、外部からのキャリア採用で体制を補強すべく増員を図っております。【部署構成】地球環境プロジェクト事業本部　電力・エネルギーシステムプロジェクト部　50数名　再エネソリューションセクション：20名程度【部署の雰囲気】・再エネ、蓄エネなど新しい分野に取り組んでいる部署で、若手からシニアまで年齢や経験にかかわらずに意見交換が行われています。・新たに加入するメンバーも何でも相談、質問ができますし、提案も歓迎される雰囲気です。【やりがい】・再エネ導入の加速化に向けて、調整力として活用される系統用蓄電池等の電力貯蔵システムの導入が急がれています。・カーボンニュートラルの実現に寄与できるやりがいとともに、比較的早い時期にプロジェクトマネジメントが経験できる分野です。・フロントとしてクライアントと向かい合い、ダイレクトな反応を感じることができ、工事完了に立ち会えることが可能です。【業務内容】■系統用蓄電池設備等のEPC業務において、プロジェクトエンジニアとして以下の業務を担当いただきます。1. 見積業務として、見積戦略策定、機器資材/工事の引き合いと見積評価、積算書/仕様書の作成2. EPC遂行時の設計図書管理、調達、工事の工程/品質管理（現場工事管理を含む）3. 顧客、電力会社、近隣等、社外関係者との各種調整、報告4. プロジェクト管理（コスト、スケジュール、課題解決、関係者間調整など）※具体的な案件は入社後に決定いたします。※数億円から数百億円の大型プロジェクトに携わっていただきます。【キャリアパス】キャリアパスとしては、最初はプロジェクトエンジニアとして垣根を設けず様々な業務に取り組んでいただき、将来的にはエンジニアリングマネージャー、プロジェクトマネージャーを担っていただくことを期待しています。【案件/蓄電所の取り組み】・国内トップの大型蓄電池設備/EPCシェア（約40％）※千葉、大分、北海道など・国内最大級の720Mwhの蓄電池システムの完工・EPCにとどまらず保守高付加価値サービスへも取組中【働き方】残業：月平均20時間程度（繁忙期40時間程度）リモートワーク：週1～2日ほど利用/週3日出社必須

【募集背景】新規取り組みのため体制構築中だが、社内での要員確保が難しく、外部からのキャリア採用で体制を補強すべく増員を図っております。【部署の雰囲気】再エネ、蓄エネなど新しい分野に取り組んでいる部署で、若手からシニアまで年齢や経験にかかわらずに意見交換が行われています。新たに加入するメンバーも何でも相談、質問ができますし、提案も歓迎される雰囲気です。【やりがい】・同社は最先端の水電解システムの開発に取り組みながら、国内外への水電解装置導入の政府目標への貢献を目指しています。・日本のエネルギー戦略の前線で、世界の潮流、日本の国としての方向を肌で感じつつ、当社のメンバーとともにビジネスを開拓しましょう。【業務内容】■水素水電解システムの開発（某自動車メーカーと共同開発及び戦略的パートナーシップを有する）と水素製造プラント建設業務において、プロジェクトエンジニアとして以下の業務を担当いただきます。1. 社内外の関係各所で進める設計情報の調整、とりまとめ2. 課題の洗い出しと有識者を交えて、技術的ブレイクスルーの検討3. 国内外のベンダー起用検討と経済性評価4. マイルストーンに対しての進捗管理、コスト管理、社内各所への報告5. 水素製造プラントの基本計画、基本設計から、詳細設計、調達、工事計画、工事/試運転サポート【キャリアパス】キャリアパスとしては、最初はプロジェクトエンジニアとして垣根を設けず様々な業務に取り組んでいただき、将来的にはエンジニアリングマネージャー、プロジェクトマネージャーを担っていただくことを期待しています。【参考資料】・大規模水電解システムを共同開発https://www.chiyodacorp.com/media/240205.pdf・千代田化工建設の水素サプライチェーン事業https://www.chiyodacorp.com/jp/service/spera-hydrogen/【働き方】残業：月平均20時間程度（繁忙期40時間程度）リモートワーク：週1～2日ほど利用/週3日出社必須

【業務内容】当社の株式・デリバティブ事業部において、インターネットを通した国内株式のプロモーション、マスマーケティングおよび、準備期間を経て新商品・新サービスの企画、各種プロジェクト管理、推進業務を担当していただきます。・日本株を中心としたマーケティング業務（WEBマーケティング、データ分析、キャンペーン、コンテンツ制作）・セミナー企画・運営（300～1000名程度のセミナー及びネットセミナーの企画推進、運営）・新商品、新サービスの企画立案、推進・システム開発におけるサービス要件の定義及びリリースまでのプロジェクト全般の管理・社内関係部署・社外との連携・大口顧客獲得、満足度向上のための企画業務（データ分析、サービス企画等）、関係構築【組織】所属は株式・デリバティブ事業部（担当商品：国内/海外株式取引等）で、20代～30代を中心に約20名のメンバーで構成されています。当社の主要商品のフロント部門を担当する部署になります。

【ミッション】世界的な自動車メーカーである現代自動車グループの日本法人の同社で、車両の輸出入における物流の経験を活かし、多角的な視点から、最適なロジスティクス提案、物流工程の設計・現状改善・管理運営サポート・物流全般の最適化に着手して頂きます。【具体的には】・ディラーマネジメントシステム（DMS）を使用したお客様のオーダーから納車までの工程（通関・PDI・ストア連携）・在庫管理・スケジュール管理を担当し、日本市場の物流基盤を支える大事なお仕事です。・車両オーダー計画の立案・本社との生産調整・車両オーダー・オーダー並びに生産進捗の管理と在庫管理・通関業務対応　・PDI進捗の管理・車両登録業務の管理とお客様への納車業務管理（提携パートナー企業の業務管理）【同社について】■トヨタ、VWに次いで、世界第3位の販売台数を誇る、世界的な自動車メーカーの現代自動車グループの日本法人です。■メディア戦略として攻殻機動隊とスポーツタイプ「N」のCMコラボをしております。　　■CXC（カスタマー・エクスペリエンス・センター）の大阪拠点を新設予定です。　横浜CXC拠点に並ぶ顧客体験及び、カスタマーサポート、メンテナンスに対応しております。　今後九州にも拡大予定です。■車両に置けるハード面（走行距離とバッテリ―機能）の質の高さに絶対的な自信がございます。　CXC拠点の拡大から試乗機会を増やし、新規顧客の獲得を狙っております。■法人向けの車両拡販として、京都のMKタクシーや地方自治体、災害支援などにも提供しております。■試乗体験者及び車両オーナーの同社車両の評価ポイントとしては以下になります。・航続距離の長さ、電池バッテリーのスペック（高速充電）の高さ・走りの安定さ、社内空間、スペースの広さ、機能美、外観の美しさ→デロリアンのデザイナーであるジュージ・アーロが一部車両のデザインを担当→他、名の知れたデザイナーでコンペを行い、選りすぐりの優れたデザインを採用・日本販売向けは、ウィンカーやナビを日本基準を適用。（社長のこだわり）・充電器は国内完成車メーカーと同様の規格を適用。■EVバス事業にも参入しており。同社の売上4割程度がEVバス事業です。（国内四大トラックメーカー（日野、いすゞ、UD、三菱ふそう）が不得意なEV分野）■2025年1～2月頃に新規テナントに移転を予定しており、ショールームを併設予定です。■従業員の増員を予定しております。今後3～4年で200名～300名程度まで増員する計画です。（2022年：約40名→2023年：約80名→現在：約120名）【会社の風土】本国側の考えがベースにはなりますが、働き方など日本文化への醸成もございます。中長期な目線で、やれることはどんどんチャレンジしていくスタンスの為、ボトムアップな姿勢を評価する風土です。業務の裁量も大きく、自由に働ける雰囲気があります。

【配属部署】環境本部　海外事業部　アクア技術部【お任せする業務内容】環境本部　エンジニアリングセンター．アクア・バイオ設計部に籍を置き、現在受注拡大している、海外上下水案件の設計担当としてご活躍いただきたく考えております。【採用背景・事業を取り巻く状況】設計を担当する中堅エンジニアの人員補強

【配属部署】環境本部 開発センター DX推進部 運営室【お任せする業務内容】■同社の環境本部 開発センター DX推進部 エンジニアリング室運営室に籍を置き、同社の環境プラントにおける運営・設備保全業務のDX推進を担う担当として、以下の業務をお任せいたします。・ごみ焼却プラントにおける運営・設備保全のDX促進・運営に関する経営管理・計画システムの開発（プラントの運営最適化）・設備保全に関するシステム開発（TBMからCBMへの移行）■当部署については、2021年に設立されており、環境本部が取り扱うEPC/O&Mの各プロセスにおけるDX推進を担う役割を担っております。【採用背景・事業を取り巻く状況】当部署で担う各種DX推進のプロジェクト推進を加速するための増員となります。

【職務内容】同社中期経営計画のデジタル戦略に基づき、基幹システムを刷新する「ERPプロジェクト」を推進しております。PMOとして以下の業務を担当していただきます。「ERPプロジェクト」は、当社グループの永続的成長を支える事業基盤構築を担う重要なプロジェクトです。１）プロジェクトリードの支援２）プロジェクト計画立案３）進捗管理４）課題・リスク管理および解決【魅力】・ERPだけでなくPLMの導入も含めた「業務改革プロジェクト」です。プロジェクトを通じて製造業に係る一連の会計処理や業務プロセスおよびツールの知識をプロジェクトを通じて深めることができます。・テレワークとオフィスワークを柔軟に組み合わせての勤務が可能です。【募集背景】同社では、中期経営計画において、デジタル戦略としてERPシステムの導入を掲げております。本プロジェクトを強力に推進できる経験・知見を有するプロジェクトマネジャーもしくはプロジェクトを一緒に進める力量をお持ちの方を募集します。【組織構成】部署名：ERPプロジェクト室（11月に部署名変更予定）部署役割：ERPシステムの導入推進人数：7名年齢帯：30代～50代役職者の年齢：40代、50代

【ミッション】世界的自動車メーカーである現代自動車グループの日本法人である同社で、カスタマーエクスペリエンス、デジタルエクスペリエンスのパフォーマンス向上に向けた、組織横断プロジェクトのプロジェクトマネジメント業務をご担当頂きます。目標としては、Hyundai Mobility Japanの戦略構築をサポートし、内部からは、具体的なプロジェクトを構築、推進することで、日本マーケットのビジネスを成長させることです。主な役割は、組織横断で改善すべき点や推進すべき点を見つけ、具体的なアクションプランを策定しながら課題解決に向け推進頂きます。【具体的には】1. 部門横断でのマネジメント■部門横断的なプロジェクトを主導。■プロジェクト・マネイジメントを推進する傍ら、全社にマネジメント手法を啓発活動する。2. 意思決定会議、委員会の運営■全社レベル（マネジメント・レベル）で、標準化された週次、月次の KPI レポートを作成。■分析、更新されたデータ・ソースを用い、会議を運営、および、協議を促進。3. Hyundai Mobility Japan（日本）と本社間の知識共有■簡素化されたレポート形式を構築し、日本と本社のコミュニケーションを加速する。4. マーケット・インテリジェンス■現在の日本市場の動向と、自動車業界やHyundai Mobility Japanへの影響を説明するためのマーケット・インテリジェンス機能を確立。■必要な情報ソースを特定し、マーケット・インテリジェンス作成のために、週次、または、月次で定期的に更新。社長およびディレクターの意思決定をサポートするレポートを作成する。5. 顧客エクスペリエンスの戦略的更新■カスタマー・エクスペリエンスのパフォーマンス全体を定期的にレビュー。■詳細な分析のための運用スキームを構築し、定期的なレポートを作成。【組織構成】乗用車事業部ー企画室【同社について】■トヨタ、VWに次いで、世界第3位の販売台数を誇る、世界的な自動車メーカーの現代自動車グループの日本法人です。■メディア戦略として攻殻機動隊とスポーツタイプ「N」のCMコラボをしております。　　■CXC（カスタマー・エクスペリエンス・センター）の大阪拠点を新設予定です。　横浜CXC拠点に並ぶ顧客体験及び、カスタマーサポート、メンテナンスに対応しております。　今後九州にも拡大予定です。■車両に置けるハード面（走行距離とバッテリ―機能）の質の高さに絶対的な自信がございます。　CXC拠点の拡大から試乗機会を増やし、新規顧客の獲得を狙っております。■法人向けの車両拡販として、京都のMKタクシーや地方自治体、災害支援などにも提供しております。■試乗体験者及び車両オーナーの同社車両の評価ポイントとしては以下になります。・航続距離の長さ、電池バッテリーのスペック（高速充電）の高さ・走りの安定さ、社内空間、スペースの広さ、機能美、外観の美しさ→デロリアンのデザイナーであるジュージ・アーロが一部車両のデザインを担当→他、名の知れたデザイナーでコンペを行い、選りすぐりの優れたデザインを採用・日本販売向けは、ウィンカーやナビを日本基準を適用。（社長のこだわり）・充電器は国内完成車メーカーと同様の規格を適用。■EVバス事業にも参入しており。同社の売上4割程度がEVバス事業です。（国内四大トラックメーカー（日野、いすゞ、UD、三菱ふそう）が不得意なEV分野）■2025年1～2月頃に新規テナントに移転を予定しており、ショールームを併設予定です。■従業員の増員を予定しております。今後3～4年で200名～300名程度まで増員する計画です。（2022年：約40名→2023年：約80名→現在：約120名）【会社の風土】本国側の考えがベースにはなりますが、働き方など日本文化への醸成もございます。中長期な目線で、やれることはどんどんチャレンジしていくスタンスの為、ボトムアップな姿勢を評価する風土です。業務の裁量も大きく、自由に働ける雰囲気があります。

【具体的な業務内容】■経営層向けのマーケティング、プロモーション計画の立案および提案■海外販売子会社（アメリカ/イギリス/台湾/上海）と連携しながら海外売上を伸長する施策の実行■部下およびチームのマネジメント【本ポジションの魅力】■当社の海外売上比率は48%と、今後の伸びしろが十分にあるためメンバーや海外販売子会社と連携して海外売上の伸長に関わることができる■あまり社内にノウハウがない状態なので、他社での経験を十分に発揮できる

◆電気・光学設計業務◆プリント基板、電気駆動回路の設計業務◆LED/LD試作、測定、評価業務◆熱設計を含む筐体設計業務◆レンズ設計業務

【業務内容】海外を含めたグループ全体の情報セキュリティ維持・管理のための活動1. 内部監査プログラムに従い、ISMS内部監査の実施2. 国内・欧米・アジアのグループ会社担当者とコミュニケーション3. 社員への情報セキュリティ教育、および/または随時必要な追加トレーニングを主導し、実施（eラーニング・集合研修等）4. 情報インシデント対応の実施5. セキュリティに関する様々なプロジェクトやビジネスユニットの担当者への助言6. 新規及び進行中のプロジェクトをサポート7. IT部門との調整・協力。施策の企画・実行、社内規定の制定・改訂【当部門でのミッション】1. サイバー攻撃などの脅威から会社の情報資産・事業継続性を維持する事が重要になっている一方で、同時にデジタル化・IT化が急速に広がる中で求められる文書管理の考え方も変化していることを背景に、役職員のリトラシー向上の啓発・意識向上を図る。2. 組織の情報システムの機密性、完全性、可用性を維持するために、本社およびプロジェクト（国内外）の合理的で強力な情報セキュリティシステムの開発を支援する。3. 情報セキュリティに対して、業界標準（例えばサイバーセキュリティ対策に関するフレームワークNIST CSF、ISO/IEC27001）を認識しつつ、あるべき姿を立案して、関係者に働きかけていく。【やりがい】情報セキュリティの専門家として活躍できる社長直属の部署である、会社な重要な役割を担うことができる社員に働きかけていく仕事である【部署名】SQEI部　情報セキュリティ・危機管理セクション所属員全員が主担当となり、当事者の自覚と専門性をもって業務に取り組んでいます。

①職務内容：電線原料・FPC原料（樹脂等石化製品、金属、加工品等）及び設備・補材、電子部品・電子機器の資材調達実務を担当いただきます。②具体的にお任せする業務：・海外サプライヤを含め、新規サプライヤー開拓、既存サプライヤーとのＶＡ/ＶＥ及び価格交渉等を通じてコストダウンを実現する（当社製品の価格競争力強化）。・サプライチェーンリスクへの対策を図り、資材の安定調達を実現する。・サプライヤや社内関係者と折衝・交渉し、当社有利調達を実現する。・新製品の立上げに伴いコスト・調達面での最適資材の提案、製造場所等含めた最適商流の整備。・利益計画・実績管理、4M変更対応、購買ルール整備改善等の購買管理業務・関連法規遵守を含む資材調達関連教育の実施・サステナビリティ調達の推進（教育・取引先管理）・海外調達拠点の運営管理・社内調達システムの機能開発、改善及び関係会社への展開サポート・資材部全体の運営企画、管理業務【東日本の勤務地】■以下のいずれかの勤務地に配属される予定でございます。横浜製作所（神奈川）、住友電工電子ワイヤー（栃木）、住友電工デバイスイノベーション（山梨）、住友電工・茨城製作所（茨城）等

【ミッション】世界的自動車メーカーである現代自動車グループの日本法人である同社で、社内SEのインフラ業務をご担当頂きます。事業拡大に伴い、みなとみらい本社のシステム（ネットワーク環境）の全面改修及び新オフィスのレイアウト構築に携わって頂きます。【具体的には】■社内システム機器の管理/運営、障害対応■社内システムの規定および運用ルール策定管理■社内システムの改善提案、リプレイス計画の策定と実施■韓国本社との業務調整および問合せ対応■保安、情報セキュリティ対応■社内の従業員PC教育【同社について】■トヨタ、VWに次いで、世界第3位の販売台数を誇る、世界的な自動車メーカーの現代自動車グループの日本法人です。■メディア戦略として攻殻機動隊とスポーツタイプ「N」のCMコラボをしております。　　■CXC（カスタマー・エクスペリエンス・センター）の大阪拠点を新設予定です。横浜CXC拠点に並ぶ顧客体験及び、カスタマーサポート、メンテナンスに対応しております。今後九州にも拡大予定です。■車両に置けるハード面（走行距離とバッテリ―機能）の質の高さに絶対的な自信がございます。　CXC拠点の拡大から試乗機会を増やし、新規顧客の獲得を狙っております。■法人向けの車両拡販として、京都のMKタクシーや地方自治体、災害支援などにも提供しております。■試乗体験者及び車両オーナーの同社車両の評価ポイントとしては以下になります。・航続距離の長さ、電池バッテリーのスペック（高速充電）の高さ・走りの安定さ、社内空間、スペースの広さ、機能美、外観の美しさ→デロリアンのデザイナーであるジュージ・アーロが一部車両のデザインを担当→他、名の知れたデザイナーでコンペを行い、選りすぐりの優れたデザインを採用・日本販売向けは、ウィンカーやナビを日本基準を適用。（社長のこだわり）・充電器は国内完成車メーカーと同様の規格を適用。■EVバス事業にも参入しており。同社の売上4割程度がEVバス事業です。（国内四大トラックメーカー（日野、いすゞ、UD、三菱ふそう）が不得意なEV分野）■2025年1～2月頃に新規テナントに移転を予定しており、ショールームを併設予定です。■従業員の増員を予定しております。今後3～4年で200名～300名程度まで増員する計画です。（2022年：約40名→2023年：約80名→現在：約120名）【会社の風土】本国側の考えがベースにはなりますが、働き方など日本文化への醸成もございます。中長期な目線で、やれることはどんどんチャレンジしていくスタンスの為、ボトムアップな姿勢を評価する風土です。業務の裁量も大きく、自由に働ける雰囲気があります。

●業務内容製品企画でのリスク分析から出荷後製品の脆弱性対応、安全な廃棄に至るまでの製品ライフサイクルを通じたセキュリティに関する技術支援【変更の範囲】会社の定める業務(※)(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります●具体的には三菱電機のFA・ビル設備・車載機器・電力・水処理プラント等の社会インフラを支える機器・システムのセキュリティ対策を、三菱電機PSIRTとして実施する業務例)-セキュリティガイドラインの作成・展開-セキュリティ教育の企画・展開-機器・システムのセキュリティに関する設計開発手法・プロセスの導入-セキュリティ診断（脆弱性診断、ファジング、ペネトレーションテスト）-セキュリティ関連法規への対応　-HWセキュリティ設計適性と本人意向に基づき、お任せする業務を決定します。●使用言語、環境、ツール、資格等■資格　情報処理安全確保支援士(入社後に取得を目指すでも問題ありません)●組織のミッションソフト部ソフトウエア設計技術の開発と実用化とソフトウエア開発プロセスの改善とソフトウエア製品開発への適用支援を実施製品セキュリティ技術Ｇ製品セキュリティに関する技術開発、製品開発への適用支援●業務の魅力社会インフラをサイバー攻撃から守る使命感あふれるメンバーと共に、セキュリティ技術のみならず、セキュリティを適用する対象の機器・システムについて深く習熟いただき成長を実感できる業務です。当社は、多様化する社会課題の解決に向け、DX（デジタルトランスフォーメーション）戦略として、「事業DX」「業務DX」の両輪の取組みを通じて、「循環型デジタルエンジニアリング企業」への変革を進めています。その一翼を担うセキュリティエンジニアとして、当グループの役割は重要度を増してきており、社内の各組織・部門と連携することで、セキュリティ技術の側面から、当社の持つ様々な事業・製品に携わることができます。●想定されるキャリアパス下記のスキルが身につきます。-機器・システムの開発・運用プロセスへのセキュリティ導入の基本的な考え方-機器・システムのセキュリティ診断技術-セキュリティ診断を通じた、(1)機器・システムの設計・実装技術及び(2)　機器・システムに適用するセキュリティ対策の設計・実装技術またエンジニアとしての実務経験を積んだ後に、マネージャーまたは技術エキスパートとして経営活動を牽引頂くことを期待しています。●職場環境残業時間 ：月平均10時間/繁忙期40時間出張：有 （月1回程度）転勤可能性:有(※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。)リモートワーク：有　※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合中途社員の割合：約30%

【募集背景】新規取り組みのため体制構築中だが、社内での要員確保が難しく、外部からのキャリア採用で体制を補強すべく増員を図っております。また、脱炭素化の流れを受け顧客からの問い合わせが増えており、事業拡大にむけた増員となります。【組織構成】エネルギープロジェクト事業本部　プロジェクトGX協創部　33名※下記2セクションに分かれており、ご経験スキルに応じて配属となります。米国欧州中東セクション、アジアオセアニアセクション【部署のミッション】脱炭素社会の実現に向け、営業や他本部のメンバーと一体となって、海外脱炭素・水素関連プロジェクトを創出からプロジェクト遂行まで行う部署です。入社後直ぐは、海外脱炭素・水素関連のプロジェクトチームに配属し、活躍いただきます。【部署の雰囲気】海外EPCプロジェクト最前線の業務に関わっているため多忙ではありますが、日々新しい発見に出会え、自分で仕事のやり方が工夫出来る風通しの良い部署です。また、脱炭素社会作りに貢献出来るので、非常にやりがいを感じる事が出来ます。【やりがい】・プロジェクトの全てのフェーズ（仕掛け、見積もり、受注、設計、調達、工事、試運転）を経験することで、他の業種では得難い経験とキャリアを積むことができます。・苦労して完成させたプラントが動き出すときの感動をチームメンバーと分かち合えることが大きなやりがいです。【業務内容】・海外プロジェクトの受注及び遂行に必要なプロジェクトメンバーの一員となり、関係者とワンチームになり、一つの目的に向けて業務を遂行していく。・脱炭素・水素関連のエンジニアリングマネジメント・プロジェクトコスト・スケジュール作成・マネジメント・海外建設計画とマネージメント　など【キャリアパス】先ずはプロジェクトエンジニアとして経験を積んで活躍頂き、エンジニアリングマネジャーやコントロールマネジャーなどの各自のキャリアパスを通して、将来的には海外のプロジェクトマネジャーを担って頂きたいと考えております。【働き方】残業：月20～30時間程度（繁忙期40時間程度）リモートワーク：週1～2日ほど利用/週3日出社必須

【業務内容】・光学測定機器の製品検査および性能評価・光学測定機製品の製品検査プロセスの設計および改善・テスト自動化ツールの開発および導入・製品品質を確保するための電気的検査手法の開発・検査工具（ハードウェアおよびソフトウェア）および治具（ジグ）の設計・開発・測定機器のキャリブレーションおよび性能評価・製品検査データの収集および分析・報告・データ分析を通じた不具合原因の特定および解決・他部門（設計、製造、品質保証など）との連携および技術的サポート・子会社、協力会社への検査技術指導・製品開発部門との連携による品質改善活動・技術文書や検査実施要領の作成および管理 【採用背景】画像測定機NEXIVをはじめ、精密機械技術、光学技術を融合したニコンの測定機、検査機は各種モノづくりに不可欠な装置として社会に貢献しています。このニコンの測定機、検査機の装置性能を維持向上する検査課の活動は、顧客が生産する装置の性能維持向上に直結する重要なミッションです。高精度な高付加価値商品の増産に向け、検査ができる人材を募集します。 【配属組織】インダストリアルソリューションズ事業部/開発・技術統括部/製造技術部/検査課◆組織としての担当業務１．部のミッションIDSの産業機器事業分野（工業用顕微鏡、測定機、検査装置）商品の生産に関わる生産技術、製品検査を担い、商品のQCDを維持、改善する事で価値を提供する。２．検査課の役割・製造工程における生産技術に関する業務・製品及び部品の検査に関する業務・製品の製造工程に置ける品質管理に関する業務・ニコングループ及び協力会社に対する製造工程改善及び指導育成・検査工具・工程改善工具の設計・作成 ◆職場の雰囲気明るく自由闊達に意見交換ができるキャリア入社者も数人おり、OJTを常に取れる体質がある ◆労働環境スーパーフレックスタイム制度在宅勤務可（原則、週３日以上「出社」）有給休暇取得し易い環境残業時間　10～20時間/月　※繁忙期 20-40時間/月◆職場の人数在籍数13名、20～30代社員が6割を占め、若手が活躍キャリア入社比率　2割男女比率　7 : 3 【本ポジションで得られるスキル・経験】・工程改善を通じてのコスト意識が身につくどのような改善をすることでL/T削減や、工程合理化等を実現できるか？それを通じてコスト意識が体得できる・正しい判断基準をもって、物事の良/否判断ができるようになる・協力会社への対応を通じ、人としての優しさや厳しさを経験でき、信頼関係の築き方が身につく 【ポジションのやりがい】・物事をやりとげたときの大きな達成感を経験できる・仲間や協力会社とのチームワークの大切さを経験できる 【キャリアパス】これまでのご経験を発揮いただくことで、各種プロジェクトやリーダーをお任せすることも可能です。そのような経験を多く積んでいただき、いずれはマネジメント職を目指していただくことも可能です。

【業務内容】・光学測定機製品の検査および品質管理業務の遂行・製品の検査基準の策定と改善・製品検査データの収集および分析・報告・データ分析を通じた不具合原因の特定および解決・検査工具および治具の設計・開発・工場や製造部門との連携を通じた品質改善活動・不良品の原因分析および改善提案の実施・ISOやその他品質管理関連規格への準拠活動 【採用背景】画像測定機NEXIVをはじめ、精密機械技術、光学技術を融合したニコンの測定機、検査機は各種モノづくりに不可欠な装置として社会に貢献しています。このニコンの測定機、検査機の装置性能を維持向上する検査課の活動は、顧客が生産する装置の性能維持向上に直結する重要なミッションです。高精度な高付加価値商品の増産に向け、検査ができる人材を募集します。 【配属組織】インダストリアルソリューションズ事業部/開発・技術統括部/製造技術部/検査課◆組織としての担当業務１．部のミッションIDSの産業機器事業分野（工業用顕微鏡、測定機、検査装置）商品の生産に関わる生産技術、製品検査を担い、商品のQCDを維持、改善する事で価値を提供する。２．検査課の役割・製造工程における生産技術に関する業務・製品及び部品の検査に関する業務・製品の製造工程に置ける品質管理に関する業務・ニコングループ及び協力会社に対する製造工程改善及び指導育成・検査工具・工程改善工具の設計・作成 ◆職場の雰囲気明るく自由闊達に意見交換ができるキャリア入社者も数人おり、OJTを常に取れる体質がある ◆労働環境スーパーフレックスタイム制度在宅勤務可（原則、週３日以上「出社」）有給休暇取得し易い環境残業時間　10～20時間/月　※繁忙期 20-40時間/月 ◆職場の人数在籍数13名、20～30代社員が6割を占め、若手が活躍キャリア入社比率　2割男女比率　7 : 3 【本ポジションで得られるスキル・経験】・工程改善を通じてのコスト意識が身につくどのような改善をすることでL/T削減や、工程合理化等を実現できるか？それを通じてコスト意識が体得できる・正しい判断基準をもって、物事の良/否判断ができるようになる・協力会社への対応を通じ、人としての優しさや厳しさを経験でき、信頼関係の築き方が身につく 【ポジションのやりがい】・物事をやりとげたときの大きな達成感を経験できる・仲間や協力会社とのチームワークの大切さを経験できる 【キャリアパス】これまでのご経験を発揮いただくことで、各種プロジェクトやリーダーをお任せすることも可能です。そのような経験を多く積んでいただき、いずれはマネジメント職を目指していただくことも可能です。

【主な業務内容】リスク・コンプライアンス部において、IFAビジネスに関する以下の業務を担当いただきます。・IFA（金融商品仲介業者）の営業考査（取引審査、勧誘実態調査、業務指導、通話録音モニタリング）・IFA（金融商品仲介業者）の検査・教育・研修（臨店検査、教育研修）・対外対応（監督官庁等）・イレギュラー対応（あっせん、訴訟対応等）・IFAコンプライアンスに係る企画立案（制度・規定・システム等を含む）を担当いただきます。【具体的な業務内容例】営業考査業務は、IFA（金融商品仲介業者）に委託している業務において、システムデータでの営業考査を実施し、コンプライアンス面での懸念事項について、IFA（金融商品仲介業者）の内部管理責任者に対して、顧客面接指示と面接結果の回答書の徴求等を行います。検査業務は、IFA（金融商品仲介業者）に対し直接の臨店検査等を実施し、法令順守状況、IFA（金融商品仲介業者）の管理実態を把握し、不足欠落事項について指摘・指導・教育・監督を行います。対外対応（監督官庁等）・イレギュラー対応は、外部検査の受検対応や、各種報告事項の提出を担当し、イレギュラー対応は、苦情・あっせん事案についてIFA（金融商品仲介業者）へのヒアリングや、直接顧客応対等も行います。IFAコンプライアンスに係る企画立案は、現行の法律・規制等に対応する為の、内部規定やルールの企画立案から周知徹底まで、また業務ワークフローの企画立案から、システム企画から構築、周知徹底までを担当します。 【組織】所属はリスク・コンプライアンス部となり、22名のメンバーで構成されています。

【業務内容】●業務内容・国内外サービス拠点の技術サポート・サービスエンジニアのトレーニング計画の立案と実施・サービス関係資料作成・サービス用治工具の設計・ISO17025の認定維持に関わる業務●担当製品・画像測定機（1名）・X線CT検査装置、Laser Radar（1名）※ご意向やご経験、適性に応じ、主に担当いただく製品を決定させていただきます。※研修体制入社後はOJTを通じた業務教育を実施しています。また、海外拠点で設計製造している製品に関しては、製品の製造元での研修にもご参加いただきます。製品知識講座以外にも、社内のキャリアデザイン研修やビジネススキル向上を目的とした各種研修講座を自由に選択し受講することができます。 【採用背景】ワールドワイドでのサービス体制整備に向け、将来を担える人材の育成が必要なため。 【配属組織】インダストリアルソリューションズ事業部/営業統括部/アドバンスサービス部/第二CS推進課◆組織としての担当業務■インダストリアルソリューションズ事業部のミッション製造、検査、計測プロセスにおいて幅広い製品・ソリューションを提供し、航空宇宙から半導体まで幅広い産業界でお客様の生産活動と品質を支える役割を担っています。■第二CS推進課の役割アフターサービス担当課として顧客の課題やニーズを理解し、それに必要な問題解決や迅速なサポートを提供する事で顧客の満足度を高め、ビジネスの継続性と成長を支援すること。その為に直接的な顧客支援や、WWのサービス拠点のサービス品質を高める施策を考え、実行していく。 ◆職場の雰囲気20代、30代の若手から、50代のベテランまでバランスの良い年齢構成で、年齢の壁なく接する明るく活発な雰囲気です。海外との取引も行っている職場なので、英語でのe-mailや電話での会話があります。聞きたいことは気軽に聞ける雰囲気になっています。 ◆労働環境在宅勤務比率：全体の約25%フレックス制度：全員（コアタイム無しのスーパーフレックス）有給取得率：75%残業時間：人によっても異なるが、平均15-20時間/月 ◆職場の人数20代 4名、30代 5名、40代 5名、50代 2名、60代 4名中途率: 20% 男女比率: 14人（男）6人（女） 【本ポジションで得られるスキル・経験】●サービスエンジニアとしての普遍的なスキル●バランス感覚問題解決時には、お客様、営業、アプリケーションエンジニア、装置設計者、品証部門など社内外の様々な部署と協力する機会があり、幅広い視点とバランス感覚が身に付きます。●語学力海外とのグループ会社との交流も多く、英語のメールや会議等を通して高い語学力が身につきます。●海外対応力海外対応を行う事により、現地の文化を理解し海外での仕事の仕方を学ぶ事ができます。●幅広い業界への理解製品は様々な業界のお客様に導入いただいており、装置を通じてお客様と接点ができ、そのお客様が属する業界の知識を得る事ができます。 【ポジションのやりがい】仕事を通じて関わる方（お客様、グループ会社の社員）に感謝される機会が多く、また様々な部署や他分野の技術者との交流を通して技術者としての成長を感じることが出来ます。お客様は様々な業界でのトップランナーであり、スマートフォンなど身近な製品から、宇宙望遠鏡など最先端の機器まで自分の担当製品が使われているやりがいを感じる事ができます。 【キャリアパス】担当製品の基礎知識、関連分野の知識を学びながら、4~6年程度の実務を経験、その後、リーダとして活躍することを期待しています。その先の将来は、さらなる専門性を追及するのか、マネージメントとして活躍するのか、ご自身の判断で決めることができます。スペシャリストとして海外現地法人に出向するという選択肢もあります。

【募集背景】5年後に上場を目指す塗装業界の新進気鋭企業です。人事領域の経験者がいないため、会社の中核人材としてまずは採用戦略の立案～実行まで行っていただき、ご経験によって人事制度設計など会社を支える中核人材としてご活躍いただける方を募集しています！【具体的な業務内容】■人事業務全般■新卒・中途採用戦略立案～実行～ご経験によってお任せしたい業務～・教育プログラムや研修の企画・人事評価制度構築・部活動等の制度構築・社内インフラ（例：社員管理システムタレントパレット等）の管理運用 【組織体制】・人事課 2名　係長（40代男性）、一般社員（30代女性 ※労務メイン）【やりがい】▼5年後に上場を目指している成長企業にて、人事部の責任者として、早期にジョインできる　※将来的には500名以上の会社を想定。▼社長直下で働け、会社の中核人材になれる▼人事課については、人事領域の知見が厚くないため、組織立ち上げに似たやりがいもございます。【同社について】　同社はイチ塗装会社ではなく、業界外のあらゆる企業と比較しても一流の企業を目指しています。一番の競合他社はファッション業界。お客様の人生のドラマを表現するべく、塗装業界を主軸に成長を目指している会社です。　また塗装会社には珍しい大型商業施設内に出店しており、地位に根差した活動を実施しています。「林先生の初耳学」や「にじいろシーン」などメディアにも複数取り上げられている注目企業です！【社長について】　※直接お話をお伺いしてきました※　同社の社長は、社員の幸せを社員以上に考えることを大切にされておられます。元々営業出身でいらっしゃり、現役時は会社の成長、業績を何よりも大事にし、季節を感じることなく仕事に没頭されていたそうです。しかし、家族を犠牲にして、孤独と戦い、ふと”自分は何が「幸せ」なのだろうか？”と考えたそうです。もっとお客様のために、働く従業員のために、そして自分自身も働くことが「幸せ」につながる仕事をしたいと考え、起業を決意されました。その為、今ではお客様はもちろん、働く従業員が「幸せ」であるかという事が何よりも大事だとお考えだからこそ、同社全体のチームワークにも直結しております。

【概要】総合エンジニアリング企業である同社オフィスにて、主に会社法務を担当していただけるスタッフの募集です。【具体例な業務内容】1.株主総会運営、株式事務、コーポレートガバナンス関連業務2.取締役会に関する業務3.決算（決算短信、有価証券報告書等）に関する業務4.建設業法に関する業務5.社内規定に関連する業務【募集背景】出向者の帰任が決まり、増員を目的とした募集となります。【組織構成】総務本部　総務部　総務セクション　9名（ほぼ中途入社/平均年齢40歳）※一般的な総務業務はグループ会社の千代田ユーテック社に委託しております。※主に.株主総会、取締役会の運営に携わっていただきます。【部署の雰囲気】所属員全員が主担当となり、当事者の自覚と専門性をもって業務に取り組んでいます。また、ほぼ中途採用で構成されている部署ですので、入社後も馴染みやすい環境です。【やりがい】株主総会、取締役会など会社の最高機関の運営を担当し、コーポレートガバナンスの常なる向上を目指しています。会社法、金商法といった会社運営に必須の法律知識を修得することができる事に加え、最高機関の運営に携わることができ、非常にやりがいがあります。【企業の魅力】同社は総合エンジニアリング企業として、1948年の設立以来、世界60ヶ国以上の国々において石油や天然ガスなどのエネルギー、化学・石油化学、医薬品、環境技術、再生可能エネルギー、産業設備などの分野で数々のプラントを建設してきました。特にLNG（液化天然ガス）プラント建設の第一人者として、世界のLNGプロジェクトの40%に関与し、計17ヶ国でプロジェクトを手掛ています。【働き方】残業：月20～30時間程度リモートワーク：出社とリモートワーク半々程度転勤：当面なし(総合職のため将来的な可能性はあり)

【具体例な業務内容】1.財務会計に関する以下の業務・単体・連結決算業務全般・プロジェクト工事損益管理、報告及びモニタリング・制度会計に対する専門的知見をベースとした経理規定、会計処理方針の策定・監査法人との連携、折衝2.管理会計に関する以下の業務・グループ総合予算(損益、固定費)の編成/管理/報告及びモニタリング・経営計画の策定支援及び同計画における係数計画の策定3.税務会計に関する以下の業務・国内税務方針の立案・税金計算及び申告・税務調査対応4.会計システム/ITに関する以下の業務・本社システムの運用・連結パッケージの運用・JVプロジェクト用システムの運用【やりがい】経営陣との距離が近く、自身の考えを数字を通して経営に提言・反映できる機会が多いことにやりがいを感じます。役員とくにCFOとの接点が多く、担当者が上司とともにCFOの前での説明や自身の考えを提言することができます。【企業の魅力】同社は総合エンジニアリング企業として、1948年の設立以来、世界60ヶ国以上の国々において石油や天然ガスなどのエネルギー、化学・石油化学、医薬品、環境技術、再生可能エネルギー、産業設備などの分野で数々のプラントを建設してきました。特にLNG（液化天然ガス）プラント建設の第一人者として、世界のLNGプロジェクトの40%に関与し、計17ヶ国でプロジェクトを手掛ています。【働き方】残業：月20時間程度　※繁忙期は残業時間が増えます。リモートワーク：出社とリモートワーク半々程度転勤：当面なし(海外赴任やグループ会社への赴任ない限りは本社勤務)※働き方改革の一環として、これまで各位の自主性に任せていた定時退社を週1回曜日を決めて推進、などの取り組みを進めています。