静岡県の年収700万円以上の転職・求人情報(15ページ目)

【部・チームの業務概要】同社で量産開発する自動車用メータ、ヘッドアップディスプレイ、電子制御ユニット、センサに新規採用する各種電子部品の品質を評価し、採用認定を行っています。採用認定に当たり、設計・製造の双方における品質作り込みの検証、実サンプルの出来映え評価、製造工程の評価を行い、必要に応じて品質改善を促し、不具合の未然防止を図っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・製品開発部門、電子部品調達部門、工場品質管理部門と連携した部品認定・各電子部品メーカーとのデザインレビュー・電子部品メーカー製造工場の工程監査（海外出張あり）・マイクロスコープ、X線CT、電子顕微鏡、半導体パラメータアナライザ等の解析設備を用いた電子部品の出来映え評価・信頼性評価・試作時ならびに量産にて発生した品質トラブルへの対応（不良解析）【部・チームの人数や雰囲気】社員7名　男性6名、女性1名30歳以下が4名で、残りは40歳以上のメンバー構成ですが、上下の隔たりはなく互いに遠慮なく、尊重しあい活発にコミュニケーションが取れる職場です。

【部・チームの業務概要】主に車載用電子ユニットの量産用回路設計及びプリント基板設計を行う部門。量産設計を行う為、得意先や製造工場の対応も行う必要がある。【今回の求人の具体的な仕事内容】得意先仕様に基づくマイコンを中心とした制御ユニットの回路設計を行う。要求機能に応じて、機能安全規格の理解と規格に準拠する為の回路設計を行う場合有り。量産設計なので、コスト意識、製造知識習得、得意先とのレビュー等【部・チームの人数や雰囲気】堅苦しい一面(職人気質)はあるが、質問に対しては親切丁寧に教える体質が出来ている。不具合を出さないとの設計に対するこだわりが強め。４チーム構成、各８名程度。派遣社員含め40名体制

【部・チームの業務概要】自動車用高圧コネクタの開発設計【今回の求人の具体的な仕事内容】某社次期電動車に向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発＜開発アイテム＞某社STEP3向けPNコネクタ【部・チームの人数や雰囲気】8名程度のチームで、新しいＢＥＶに向けた夢のある製品を明るい雰囲気で開発しています。

【部・チームの業務概要】自動車用高圧コネクタの開発設計【今回の求人の具体的な仕事内容】某社次期電動車に向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発＜開発アイテム＞某社第六世代PHEV向けA/Cコネクタ【部・チームの人数や雰囲気】8名程度のチームで、新しいPHEVに向けた夢のある製品を明るい雰囲気で開発しています。

【部・チームの業務概要】自動車用高圧コネクタの開発設計【今回の求人の具体的な仕事内容】トヨタ次期PHEVに向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発＜開発アイテム】＞トヨタ及び各Tierメーカーが開発中の、HEV･PHEV･BEVに搭載される高電圧ユニット（eAxle・ESU・Battery）用の電気接続機器（コネクタ・端子台）【部・チームの人数や雰囲気】明るい雰囲気の9名程度のチームごとに、新しいクルマに搭載される製品を開発しています。

【部・チームの業務概要】自動車用高圧コネクタの開発設計【今回の求人の具体的な仕事内容】某社次期PHEVに向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発＜開発アイテム】＞某社及び各Tierメーカーが開発中の、HEV･PHEV･BEVに搭載される高電圧ユニット（eAxle・ESU・Battery）用の電気接続機器（コネクタ・端子台）【部・チームの人数や雰囲気】明るい雰囲気の9名程度のチームごとに、新しいクルマに搭載される製品を開発しています。

【部・チームの業務概要】自動車用低圧コネクタの開発設計【今回の求人の具体的な仕事内容】・コネクタの企画・量産開発・設計の実施・3D-CADを用いた仕様検討、図面作成業務・各種試験機及び測定機を用いた設計、解析、評価業務・グローバル顧客ニーズより、製品構造を具現化し、顧客提案を実施・顧客・製造工程の困り事を抽出し、製品改善実施【部・チームの人数や雰囲気】8名程度のチームで業務を行っており、20代から活躍できる明るい雰囲気の職場です。自分が開発設計した製品が自動車に組み付き販売されるので、やりがいのある仕事です。国内外の関係者と協力し合い製品開発を行っています。

【部・チームの業務概要】ECU開発・生産に関する製品CSMS（サイバーセキュリティマネジメントシステム）を推進・維持していく部署となります。カーメーカの製品サイバーセキュリティ要求に答えるため社内関係部署（開発、生産、品質、営業、調達、情報システムなど）と連携して、社内の製品CSMS活動を推進していきます。【今回の求人の具体的な仕事内容】製品サイバーセキュリティ活動全般（カーメーカの審査対応、社内製品サイバーセキュリティ推進、海外拠点の製品サイバーセキュリティ支援と連携、プロジェクトの製品サイバーセキュリティ活動のアセスメント、製品CSMS維持・運用を確認する製品サイバーセキュリティ監査、PSIRT活動（脆弱性の監視、管理、インシデント対応）、外部団体への参画、経営層への報告など）【部・チームの人数や雰囲気】チームが3つあり、部全体では20人弱です。担当者一人一人が責任をもって仕事に取り組むことができます。わからないことはわからないと言える雰囲気で、メンバ同士で教えあって、スキルアップと業務実施を行っていけます。【その他要望】■コミュニケーション能力、資料作成能力、要点整理能力

【部・チームの業務概要】　近年、自動車業界は電動化、コネクテッドカー、自動運転技術の進展に伴い、急速に変化しています。この変化は、自動車部品の開発においても新たな課題と機会を生み出しています。特に、電磁界や高圧系ノイズに関連するシミュレーション技術、システム単位での複合したシミュレーション技術は、これまで以上に重要性を増しています。　我々は、この変化に追従しながら競争力ある製品開発（先行開発/設計/評価）をサポートするため、物理現象をシミュレーションするデジタル化技術を構築しています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車部品の高圧系ノイズに関するシミュレーションの実施と技術開発・各物理現象（構造、熱、電磁界など）を組合わせたシステム単位での複合シミュレーションの技術開発・シミュレーション結果に基づく製品のブラシアップおよび評価・新規シミュレーション技術の開発およびその結果のレポート作成/関連部署への展開・他部門や外部パートナーとの技術的な調整および協力【部・チームの人数や雰囲気】　５名程度のチーム構成で小回りが利き、技術革新と創造性を大切にする風通しの良い環境です。シミュレーション技術のスペシャリストたちが集まり、お互いに刺激し合いながら、常に最先端の知識と技術を追求しています。自由な発想とチャレンジを奨励する文化が根付いており、プロジェクトに対して自らのアイデアを提案し、実現することが可能です。個々の専門性を尊重し、チームで協力して目標を達成する協調性も大切にしています。【歓迎する出身業界】■自動車/自動車部品などモビリティに関わる業界（電気・電子系、構造系、電源系など）■IT業界（シミュレーションソフト開発など）■家電業界（電気・電子系、構造系、電源系など）【その他要望】■論理的なシナリオを組立てられプレゼンができる方、新しいチャレンジでも取組む意欲がある方をお待ちしております。

【部・チームの業務概要】自動車用メータ、ヘッドアップディスプレイ、電子制御ユニット、センサ等の弊社電子製品に新規採用する半導体をはじめとした各種電子部品の採用認定を行っています。この採用認定業務の一環として、電子部品の造り込みを様々な評価・解析設備を用いて評価します。その結果より、問題があれば品質改善を促し、不具合の未然防止を図っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・マイクロスコープ、X線CT、電子顕微鏡、元素分析装置、半導体パラメータアナライザ等の評価・解析設備を用いた電子部品の造り込み評価・信頼性評価・弊社製品試作時ならびに量産にて発生した品質トラブルに対する不良解析【部・チームの人数や雰囲気】社員7名　男性6名、女性1名30歳以下が4名で、残りは40歳以上のメンバー構成ですが、上下の隔たりはなく互いに遠慮なく、尊重しあい活発にコミュニケーションが取れる職場です。

四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、工程改善などの生産技術業務を行っていただきます。[具体的には]・車体組立に関する生産システムを構築、改善する業務・製造実行システム領域(MES)の企画、要件定義・部品表情報(BOM)、工程管理情報等、デジタルデータを活用する業務・電子チェックシートシステムの導入に関する業務、ペーパーレスを推進する業務【採用背景】製造部門の品質、生産性向上のため、デジタル化を推進しています。IT技術を駆使して、新しい仕事のやり方を企画、立案出来る人材を募集しています。【部門のミッション】2030年に向けて、電動化、カーボンニュートラル、働きやすい工場の3本の柱に対しロードマップを作成し全員参加で取組んでいます。キャリア形成の取組も開始し、組織の活性化と人材教育に力を入れています。【入社後の教育体制】安全教育、業務の流れ/仕事の進め方説明、組立図/部品表教育、2D CAD教育、設備/治具/工数 教育、組立作業体験教育、各種ISO教育、キャリア相談【職場のアピールポイント】車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識、技術力を習得出来ます。【応募者に期待すること】様々な部門との関わりがあるのでコミュニケーションが積極的に取れる方、モノを考え、作り出すことに興味があり、国内外で弊社の車作りに貢献したい熱意をお持ちの方、ご応募お待ちしております！

海外代理店からの受注・出荷対応業務と海外出張指導、海外プロジェクト等の業務に携わっていただきます。数年経験を積んだ後、地区総括として海外駐在を行っていただく予定です。【具体的な業務】・二輪四輪特機の補修部品・用品を輸出するデスク営業となります。商品を知ること、貿易実務の研修の後、地区に分かれて数か国の代理店の営業担当となります。・国別プロジェクト（倉庫拡充・販売網増強対応）に参画して海外出張経験を得ていただきます。・海外駐在員になるための準備として、某社部品部での4～6か月の長期出張研修も用意しています。なお、新入社員も新人は2～3年目でほぼ全員参加しており、カリキュラムも十全に整っています。【採用背景】同社は長年にわたり、同社純正部品用品のグローバル市場での信頼と実績を築いてきました。年々と事業は拡大しており、新たな海外駐在員の派遣を計画しております。そのため、将来的に海外駐在員となれる即戦力の人材を急募しています。【部門のミッション】お客様に安心して、快適に同社製品を乗り続けていただくために、部品・用品の調達から販売まで抜本的に改革する。【配属部署について】・配属される部門名称：部品本部 部品営業推進部・配属拠点：湖西部品工場・就業時間：8:45～17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可・在宅勤務の利用頻度：週1回（平均）【教育体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。・部内教育：インドでの6か月研修で代理店での部品業務（部品管理・部品倉庫運用、用品、販売店売上促進策）を学ぶコースが設定されており、過去に16名がこの研修を受け、一部は海外駐在となっています。【キャリアプラン】・役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・キャリアプランの例：基本的な、商品知識/営業スキル/語学力を磨いた後、小規模なチームをリードし、メンバーの指導や育成、ひいては部内全体の改善業務提案についても携わる事ができます。海外駐在員になると、海外拠点の部品責任者として現地の営業活動だけでなく部品業務全般を統括し、現地スタッフの管理や現地市場の戦略立案を行います。・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、アメリカ、メキシコ、ハンガリー、インドネシア、タイ、フィリピン【仕事のやりがい】現場現物現実の三現主義が徹底されており、デスクワークに縛られない。問題点を発見し、自らプロジェクト構成、出張計画し、現地に飛んで対応する等、常に主体性が求められる反面、現地人・関連部署と一緒に販売網や倉庫新設・改善プロジェクトを完遂した時の達成感は非常に大きい。守備範囲も広く、お客様のためにというベクトルで、抜け漏れもすべて拾い上げ、関連部署と連携しながら先頭に立って営業推進業務を行うことができる。【歓迎要件】■物流管理、コスト管理■海外出張経験

【業務の概要】全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツを調達する為に必要な部品情報登録業務および付随するプロジェクト業務推進【具体的には】・現行システムを介した補給部品の調達に必要な情報登録を習得してもらいます。登録する情報に不明点があった場合は、関係部門への調査(調達部門・設計部門・取引先)を行います。・新システム(アフターパーツの部品表)の導入に向けて付随する現行システムの刷新が進捗中です。利用部門としての新システム導入プロジェクトへ参画していただき、よりよりシステム構築に貢献していただきます。・新システム完成後は、新規導入する海外生産工場に対する作業指導が発生する予定です。【採用背景】同社は、お客様に自動車、オートバイ、船外機を長くお使いになって頂く為、修理や維持を目的にアフターパーツ(補給部品)を供給しています。20万点を超えるアフターパーツの部品構成や購入先をまとめた「部品表」刷新が進行中で、将来的にはグローバル同社の各拠点をつなげることも想定しています。新しいシステム導入に伴い、他企業で経験のある方を集め、過去の経験に縛られない新しい知見を取り入れることで、グローバルな部品情報管理に向けてより良いシステム運用ができるよう、今回キャリア採用を募集します。【配属部署】・配属される部門名称：部品本部 部品営業推進部 調達推進課・配属拠点：部品本部事務所（湖西工場内）・就業時間：8:10~16:55・フレックス適用：有【部門のミッション】部品本部では、お客様に同社製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。同社の製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。同社を選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。【入社後の教育体制】・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。　社内には以下のような研修・教育があります。　→全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。【キャリアプラン】　【役職】係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。　【身に着けられる知識・技術】　　部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル　【環境】 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。　 部内駐在実績拠点：　 インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど【同社ならではの仕事のやりがい】私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。また、部品本部は組織体としては同社内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。

同社全機種（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツ（補修部品／用品）のサプライチェーン全般を管理する業務システムの導入・改善【具体的には】・国内プロジェクトへの参画：　大型ホストシステムのSAPへの置換、業務刷新2年後の完了を目指し、業務の見直しと標準化を進めています。SAPへどう業務をフィットさせるかを、一緒に考えて頂きます。業務内容はSD領域（受注→在庫引当→出荷→売上）とMM領域（製品登録→発注→納入受入→支払）になります。　・海外プロジェクトへの参画：　現地基幹システムのSAPへの置換、業務刷新今後数年をかけ、段階的に海外拠点14社の現システムをSAPに置換するプロジェクトに参画し、各国の業務標準化を推進頂きます。・上記プロジェクトに加え、販売価格企画および収益分析・管理、代理店指導などにも将来的には携わっていただきます。【採用背景】アフターセールスを担う当部品本部では、2030年に売上高のダブルアップを目指し、組織・システム・物流・管理方法をグローバルに刷新しています。将来の盤石な販売体制を構築するため、業務の見える化と迅速なアクションを図り、2年後にホストシステムをSAPに置換する計画を進めています。この活動を成功させるため、意欲ある方を募集しています。SAPご経験者の募集ではありますが、業務を覚えて頂く事で将来は幅広い分野でご活躍頂ける事になります。同社は成長と改革の余地があり、ダイナミックな仕事ができる環境です。私たちと共に取り組んでいただける熱意ある方の応募をお待ちしています。【部門のミッション】世界中のお客様に、必要な時に必要とされるアフターパーツ・アクセサリーをお届けして、安心安全に同社製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。【配属部署】・配属される部門名称：部品営業推進部 業務推進課　・配属拠点：部品本部事務所（湖西工場内）・就業時間：8:45～17:30・フレックス適用：有・在宅勤務の利用頻度：週1～2回（平均）【入社後の教育体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルに応じ受講できるものなど、多数あります。【キャリアプラン】・役職：将来的に主任・係長、管理職へとキャリアアップすることができます。・キャリアプランの例：販売価格企画、収益分析・管理、サプライチェーン管理、部品倉庫の操業管理など様々なスキルが身に付けられます。将来的には国内・海外子会社へ出張し対応・指導するなど、幅広いフィールドで活躍できる環境があります。・環境：基本は湖西勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、タイ、インドネシア、フィリピン、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカ【同社ならではの仕事のやりがい】同社では四輪車・二輪車・マリン製品など様々な商品を扱っていますが、アフターパーツはそのすべてに関わってきます。商品・地域に縛られず、世界中のお客様のために仕事ができるのが部品本部の魅力です。販売価格企画業務は、上記の通り、会社の収益やお客様満足度（CS）に影響を及ぼす我々の基幹業務の一つです。市場・お客様の声に耳を傾けつつ、自社の収益にも気を配る必要があります。また、業務のやり方も今後、抜本的に再構築していく計画です。関わる仕事の範囲は広く、様々な知識とスキルを身に付けることができ、主体性を以って、ゼロ→イチを新たに創出することが出来るやりがいのある仕事です。【歓迎要件】■SAPの EWM/MM/SDいずれかのモジュールのコンサルタント資格を有している■Excel、Wordの基本的スキル■英語（読み書き可能レベル、海外との業務希望の場合）

【具体的な職務内容】■総合研究所（御殿場市）における医療用医薬品に関する研究業務■医薬品候補化合物の薬物動態学的な評価、CROへの試験業務委託■治験薬概要書・承認申請資料等の作成、照会事項・PMDA相談等の対応【職場環境】■組織構成：総合研究所（御殿場）に約60名所属しております。■残業時間について：裁量労働制（面接時に詳細説明いたします）

大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務【案件例】＜Web・オープン系システム＞◎大手金融システム開発◎AI関連システムやWebアプリの開発◎Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発◎ECサイト、ポータルサイトの開発〈業務系システム〉◎顧客管理システム開発◎医療・福祉系システム開発◎顧客向けシステム開発・運用・保守＜組込制御ソフトウェア開発＞◎車載系制御システム開発◎IoT画像処理制御開発【家賃の一定額を会社負担（※社内規定あり）】通勤が難しい場合「借り上げ社宅制度」があり家賃の一部を会社が負担。（個人負担月に2?3万）

【企業紹介】 私たちヤマハ発動機ビズパートナーは、「人と企業を躍動させる“コーポレート・エンジン”」を合言葉に、ヤマハ発動機グループの基盤業務の中核会社として、人事、総務、財務・経理、ロジスティクス、間材調達、保険業務など、まさに企業運営になくてはならない“エンジン”としての機能を使命とし、日々の業務に取り組んでいます。全体最適の視点から、グローバルに躍進するヤマハ発動機グループの競争力向上の原動力となることをバリューとし、“プロフェッショナリズム”を持つ多様な人材が、互いの違いを“尊重と称賛”しつつ、常にあるべき姿を“未来志向”で追求していく、そんな集団を目指しています。【職務内容】各事業戦略に基づき、グループ全体の建設計画の立案、管理をリードする方を募集します。【期待されるミッション】・事業戦略や新しい働き方を支えるファシリティ（建設・オフィス・不動産）を経営資源と捉え、　ファシリティの計画から維持保全までの戦略・企画・管理を強化する。・次期中期では前例のないグループ国内外で1000億円を超える建設投資が同時進行で計画されており、　卓越した技術力と調整力で建設エンジニア分野をリード＆サポートをしプロジェクトを成功に導く。具体的には下記①～④の業務を担っていただきます。①【オペレーション】一級建築士資格を活かし、ファシリティマネージャーとして国内外の主要な建設案件のリード＆サポートを行う・ファシリティに関する重要タスクの企画管理・FM基盤となる「予算・情報・標準・人材」の整備②【イノベーション】P（生産性）Q（品質）C（コスト）D（日程）に徹底して拘り、建設を通じてヤマハの革新的なモノづくりに貢献する。カーボンニュートラル、CASE、De＆Iなど、経営を取り巻く環境変化を捉え、ファシリティの新たなニーズに果敢にチャレンジする。時間・場所・機会の選択ができる新しいオフィスコンセプト”Waku Ｗork”を具現化し、働きやすさNo1のオフィスを実現する。③【コミュニケーション】ヤマハ発動機・ヤマハ発動機ビズパートナーの執行部、各事業部門への縦のホウレンソウ、調達・IT・法務・PEとの横の連携を緊密にはかり、プロジェクトを成功に導く。設計会社・ゼネコン・サブコンなど取引先を指導監督すると共に、B2Bマナーを遵守しWin-Winの関係で協創を図る。④【コンプライアンス】建築・消防・都市計画・不動産の関係法令を遵守すると共に、ヤマハ発動機/ヤマハ発動機ビズパートナー規程・統合MS規程・YUSなどの標準を遵守する。【募集背景】増員（内製化の方針や今後の建設業務の見通しを兼ねて）【やりがい】「施設」は重要な経営資源です。そのため、経営に近い位置でスケールの大きい仕事にも関わることができます。設計事務所・ゼネコン・行政といった関係者と協調推進する上で、建設プロとしての知識と経験を如何なく発揮することができます。配属先は、国内外の建設案件以外に施設管理・不動産・防災など包括的な機能を有します。部内連携を図りファシリティマネジメント分野でもご自身の専門性を発揮できます。

【部・チームの業務概要】組込みソフトウェアを開発するための基盤となる技術開発 (開発手法、分析手法、設計手法、検証手法、評価手法) と新技術に適応する開発・評価プロセスの企画立案（開発の効率化・自動化・製品振サイバーセキュリティを含む)を主業務としている。車載ソフト基盤開発チームは、主にソフトウェア開発の上流工程（要求分析～設計）を対象とした新技術の開発を行っている。【今回の求人の具体的な仕事内容】ロードマップに基づくモデルベース開発テーマ【部・チームの人数や雰囲気】現在6名のチームで、チーム全体でロードマップに基づく開発テーマを推進する仕事を行っている。何でも言い合える関係で、皆さん明るい雰囲気で仕事をしている。

海外で新車と同時に販売される用品（＝アクセサリー）の発売準備および販売企画業務に携わっていただきます。【具体的には】1. 同社本社で開発される純正アクセサリーの市場要望の収集と開発部門への情報展開。2. 品番・価格登録など設定業務、アクセサリーカタログなど販促資材の作成。3. 新車と同時販売されるアクセサリーの販売促進策の立案4. 海外生産工場で現地調達される四輪用品の販促支援と供給管理。上記1～4の業務を機種（車種）別に担当わけをして業務を進めて行きます。【採用背景】同社は、四輪・二輪・マリン向けアクセサリー事業のさらなる強化を目指しています。自動車業界は急速に進化しており、消費者のニーズも多様化しています。これに対応するため、同社製品の魅力を最大限に引き出す高品質な純正アクセサリーを提供し、お客様にその魅力を伝えることが求められています。私たちは、これまでにない新しいアイデアや視点を持ち、同社のアクセサリー事業を次のステージへと導く人財を募集しています。事業拡大と新規市場開拓のため、積極的にチャレンジできる方をお待ちしています。【部門のミッション】私たち用品推進課のミッションは、これまでに存在しなかった新しいアクセサリーや、時代の変化に対応した商品を市場投入し、同社製品の付加価値を高めることです。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、それぞれの専門知識や経験を活かしながら、開発部門と密接に連携して製品化を目指しています。・就業時間　　　　　　：8:45~17:30・フレックス適用　　　：有・在宅勤務利用状況　　：業務によって調整可【教育体制】入社後はOJTをベースに業務を習得いただきます。定期的に上長との面談を設け、入社後の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなど講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。【キャリアプラン】【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】プロジェクトマネジメント、コミュニケーションスキル、データ分析、マーケティング知識、プレゼンテーションスキルなど【環境】 基本は国内勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど【仕事のやりがい】同社用品推進課では、自動車、オートバイ、船外機アクセサリーの調達と販売促進を主な業務としていますが、アクセサリーの企画開発や品質改善のプロセスにも深く関わることができ、幅広い経験を積むことができます。たとえば、自分のアイデアが採用され、実際に商品化される瞬間や、その商品が市場で高評価を得て販売目標を上回ったときの達成感は格別です。また、商品企画、設計、調達、IT、営業など、他部門と連携しながらプロジェクトを進めるため、異なる視点や意見から多くを学び、自分のスキルや知識を向上させることができます。特に、プロジェクトマネジメントやマーケティング知識、データ分析、プレゼンテーションスキルなど、実践的なスキルを身につけることができます。さらに、同社のアクセサリー業務は、アイデアと行動次第で想像以上の成果を生み出す可能性に満ちています。業界や市場の動向を掴み、トライアルを繰り返しながらアイデアをカタチにしていく過程にやりがいを感じることができます。主体性を発揮し、自分の頑張りや貢献が直接的に成果に結びつく環境で、挑戦し続けることができる風土がありますので、同社での仕事は、単なる業務の遂行にとどまらず、自分の成長と会社の成長を実感できる場です。

同社純正オイル・ケミカル商品の企画および販売促進業務に携わっていただきます。【具体的には】・各市場のニーズに応じた同社純正オイルやボディコートなどのケミカル商品の企画立案、および開発部門への評価依頼を担当します。・同社純正オイル・ケミカル商品の技術的な優位性をお客様に伝えるための販促資材を作成し、純正品の魅力を効果的にアピールします。・同社ブランド商品の販売促進策を立案し、市場での認知度向上と売上拡大を目指します。【採用背景】同社は、四輪・二輪・マリン向けアクセサリー事業のさらなる強化を目指しています。自動車業界は急速に進化し、消費者のニーズも多様化しています。そこで、同社ではお客様のカーライフをより豊かにするため、純正オイル・ケミカル商品のラインナップを充実させ、安心・安全を提供したいと考えています。収益性の高いこの分野での事業拡大を目指し、製品に関する技術的な知見を持つ人材を求めています。【部門のミッション】私たち同社用品推進課のミッションは、これまでに存在しなかった新しいアクセサリーや、時代の変化に対応した商品を市場投入し、同社製品の付加価値を高めることです。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、それぞれの専門知識や経験を活かしながら、開発部門と密接に連携して製品化を目指しています。【配属部署について】・配属される部門名称　：部品本部 部品営業推進部 用品推進課・配属拠点　　　　　　：湖西部品工場・就業時間　　　　　　：8:45~17:30・フレックス適用　　　：有・在宅勤務利用状況　　：業務によって調整可【教育体制】入社後はOJTをベースに業務を習得いただきます。定期的に上長との面談を設け、入社後の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなど　　　　　　　　　　　講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。【キャリアプラン】【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】プロジェクトマネジメント、コミュニケーションスキル、データ分析、マーケティング知識、プレゼンテーションスキルなど【環境】 基本は国内勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど【仕事のやりがい】同社用品推進課では、自動車、オートバイ、船外機アクセサリーの調達と販売促進を主な業務としていますが、アクセサリーやオイル・ケミカルの企画開発や品質改善のプロセスにも深く関わることができ、幅広い経験を積むことができます。たとえば、自分のアイデアが採用され、実際に商品化される瞬間や、その商品が市場で高評価を得て販売目標を上回ったときの達成感は格別です。また、商品企画、設計、調達、IT、営業など、他部門と連携しながらプロジェクトを進めるため、異なる視点や意見から多くを学び、自分のスキルや知識を向上させることができます。特に、プロジェクトマネジメントやマーケティング知識、データ分析、プレゼンテーションスキルなど、実践的なスキルを身につけることができます。さらに、同社のアクセサリーおよびオイル・ケミカル業務は、アイデアと行動次第で想像以上の成果を生み出す可能性に満ちています。業界や市場の動向を掴み、トライアルを繰り返しながらアイデアをカタチにしていく過程にやりがいを感じることができます。主体性を発揮し、自分の頑張りや貢献が直接的に成果に結びつく環境で、挑戦し続けることができる風土がありますので、同社での仕事は、単なる業務の遂行にとどまらず、自分の成長と会社の成長を実感できる場です。

同社純正アクセサリーの発注および供給管理業務を担当していただきます。具体的には、サプライヤーとの連携を通じて、アクセサリーの適時かつ適正な発注を行い、在庫管理を最適化します。また、供給チェーン全体の効率化を図り、品質とコストのバランスを考慮した供給体制を構築します。市場の需要動向を分析し、販売部門と協力して供給計画を策定することで、お客様に高品質な製品を安定的に提供することを目指します。【具体的には】1. 市場の需要予測に基づき、適切な発注計画を立案し、サプライヤーへの発注を行います。2. 在庫レベルを常に監視し、過剰在庫や欠品を防ぐための調整を行い、在庫の最適化を図ります。3. サプライヤーと良好な関係を維持し、品質や納期に関する交渉を行います。4. 供給プロセス全体を見直し、コスト削減やリードタイム短縮を目指した改善策を提案・実施します。5. 供給状況や市場動向に関するデータを分析し、関連部門に対して定期的に報告を行います。【採用背景】自動車市場の多様化とお客様のニーズの変化に対応するため、同社純正アクセサリーの発注および供給管理体制の強化が急務となっています。高品質な製品を安定的に提供することで、お客様の満足度を向上させるとともに、競争力を維持することが求められています。そこで、在庫管理やサプライヤーとの関係構築において優れたスキルを持つ人材を募集し、供給チェーンの効率化と最適化を図りたいと考えています。【部門のミッション】私たち同社用品推進課のミッションは、これまでに存在しなかった新しいアクセサリーや、時代の変化に対応した商品を市場投入し、同社製品の付加価値を高めることです。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、それぞれの専門知識や経験を活かしながら、開発部門と密接に連携して製品化を目指しています。【配属部署について】・配属される部門名称　：部品本部 部品営業推進部 用品推進課・配属拠点　　　　　　：湖西部品工場・就業時間　　　　　　：8:45~17:30・フレックス適用　　　：有・在宅勤務利用状況　　：業務によって調整可【教育体制】入社後はOJTをベースに業務を習得いただきます。定期的に上長との面談を設け、入社後の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなど　　　　　　　　　　　講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。【キャリアプラン】【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】プロジェクトマネジメント、コミュニケーションスキル、データ分析、マーケティング知識、プレゼンテーションスキルなど【環境】 基本は国内勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど

【部・チームの業務概要】BEV・HEVなどの電気自動車や、一般自動車に搭載される開発製品（国内客先、海外客先向け）の認証評価また、その評価に使用する試験設備の管理/校正業務、監査（IATF16949、ISO14001）の対応主な客先：国内自動車メーカー、海外自動車メーカー、Tier1メーカー開発製品：低圧/高圧コネクタ、情報通信系コネクタなどの自動車用接続部品BEV・HEVなどの電気自動車や、一般自動車向けの開発品を品質保証する為の重要な役割を担っている職場です。【今回の求人の具体的な仕事内容】試験機設備の管理、校正（認定校正、一般校正）自動車用コネクタ等の認証評価全般のデータ管理【部・チームの人数や雰囲気】14名のチームで業務を行っていますが、コミュニケーション取りやすい風通しの良い職場です。センター内で開発された製品の評価に携わることができる為、車両（BEV、HEV）や製品における幅広い知識を習得することができます。製品品質を保証する認証評価や試験設備管理業務に関わり、その重要な役割から誇りを持てる職場、業務であることを実感できます。

【募集背景】同社は、モビリティ製品機能のための高精度部品を自社製造しています。製造技術　機械加工領域スタッフは、その要求精度の高い部品の新機種生産準備、工法開発、設備導入をしています。これらの活動をより加速するために機械加工のエンジニアを募集します。【職務内容】・鋼物部品　機械加工領域　新機種生産準備・新製品、生産性向上のための技術開発・工程設計、治具設計、プログラム作成、設備導入【やりがい・魅力】・自分が作った部品が製品機能に直結していることからモノづくりをしながら製品開発に携われ、製品を生み出す達成感が得られる・機械加工の専門性の高い知識、経験だけでなく、前後工程の結びつきがつよいため幅広いエンジニアとして成長できる

【部・チームの業務概要】商用車OEM向けのワイヤーハーネスに関し、新規車両用ワイヤーハーネスおよび関連部品受注に向けての製品企画提案活動および、受注後の量産開発設計業務を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】入社後数年は、内勤として、某社向けトラック用ワイヤーハーネスの量産開発に従事し、顧客の要求仕様を考慮しながら、安くて作りやすく、品質の高いワイヤーハーネスの検討、顧客への提案業務を行い、長期的には顧客との共同開発を行うゲストエンジニアとしての出向も視野に入れ、主体的な開発設計業務を担います。【部・チームの人数や雰囲気】10名程度のチームで、各プロジェクト毎、メンバー間だけでなく関係部署と協力しながら活動しています。20代～50代の幅広い年齢層の人員構成となっており、誰とでも話しやすい雰囲気で仕事をしています。自動車の神経・血管にも例えられるワイヤーハーネスの開発設計業務を行うことで、車両全体の知識の向上ができます。

【募集背景】■医薬品・医療器の生産工場では、事業所管理や環境整備、組織の開発など持続的な成長を支える新たな人財を募集します。【職務内容】　＜事業所における人事労務管理＞・キャリア採用の実務全般・考課、異動、配置などの手続き関連・勤怠管理、給与管理、社会保険、入退職管理など・派遣社員管理、請負管理（派遣会社との折衝等を含む）、障がい者雇用・産業保健（産業医、保健師）との連携・その他人事制度の運用全般、人財育成、組織開発【仕事の魅力】★人事労務に関する専門性を獲得でき、将来的には生産拠点だけでなく企業全体のコーポレートスタッフとして活躍し、幅広くキャリア形成を描くことができます。【組織構成】■富士宮医薬品工場 管理部 総務課

【募集背景】・新商品開発に伴う試験法導入業務、法規制改正に伴う試験手順変更業務の増加、将来を見据えた組織力強化のため、各試験分野の知識・経験のある方を募集します。【職務内容】・医薬品、医療機器の出荷試験判定、原材料の受入試験・新商品導入、法規制改正に伴う試験法設定（試験法技術移転、分析法バリデーション）【仕事の魅力】★新商品の立ち上げや既存商品の品質管理業務を通じて、企業理念である「医療を通じて社会に貢献できる」を体感でき、人々の暮らしに必要不可欠な業務の一翼を担っていることを実感できます。★当部署の主任職として、実務をこなしながらチームのリーダーポジションとして裁量権を持って業務に取り組むことが可能でございます。★当社は現在海外を中心に堅調に売り上げを伸ばしており、事業拡大フェーズにあります。【組織構成】・品質管理部　試験課：50名程度（20~30代、40代後半の方が在籍）【キャリアパス】・当社は社内公募制を採用しており、ゆくゆくは薬事やマーケティングといった異動も可能となっております。

【募集背景】アルミ鋳造工場において、高品質・低価格・高機能による競争力強化を目標に、製造技術開発を推進している。鋳造設備の新規導入・自働化技術開発、DX推進といった幅広い分野で活躍できる意欲的な設備エンジニアを募集します。【職務内容】・鋳造（DC/LP/GD）および付帯設備の企画・導入・自働化設備の開発、導入・製造工程（設備）へのDX推進・海外工場への設備展開支援【やりがい・魅力】製造の変革が進む中で、IoTやAIをはじめとする最新技術を駆使した工場イノベーションに携われます。技術探求、チャレンジが必須で、その先の社会貢献をやりがいとして感じられる仲間を募集しています。

【募集背景】同社では、グローバルシェアでトップシェアを誇るマリン市場において、グローバルでのビフォア・アフターサービス戦略の企画立案を行い、更なる同社ファンを創造することを目指しております。今後さらに世界中でマリン需要が伸び続けるポテンシャルがあることやマリン版CASEの実現に向け、サービスも更なる進化が求められると考えております。プロダクト導入グループは、マリンの新商品開発に際して、市場のニーズを拾い上げ、サービス要望を社内に展開し、更なる競争力のあるマリン商材の創出をミッションとしたグループです。市場のトレンドを訴求することで他社との差別化を図り、No.1ブランドのマリン製品を立ち上げることにサービス観点からチャレンジいただきます。【職務内容】・市場ニーズや、テクニシャンからの要望管理・開発プロジェクトへ参画及びサービス要望の提案・サービステクニシャンやお客様の要望が開発へ織込まれているかの検証・新商品の導入教育や、初期品質対応の企画・管理【やりがい・魅力】・モノつくりへの参画。サービスであってもモノ／コトつくりが出来る・出来上がったモノを自身で市場へリリースできる。・新商品の導入教育を自ら行い、自ら全世界へ情報の発信ができる

【業務内容】工場の電気主任技術者として、自家用電気工作物の保安監督業務に携わって頂きます。＜具体的には＞特高受電設備及び、サブ変電設備の保安監督業務・定期点検・竣工検査・故障対応【採用背景】同工場では、特別高圧の電気設備を使用しています。その維持管理には「電気主任技術者」が不可欠です。将来に渡り工場操業を継続するために、人材を確保していく必要があります。【部門のミッション】エネルギー供給を安定かつ、高効率的に行うことを追求するとともに、担当スタッフの指導・育成を進めて頂ける方を求めています。【入社後の教育体制】必要な知識については、外部講習等を活用し習得して頂きます。【職場のアピールポイント】職場は、コミュニケーションが良く、相談しながら進められる職場です。電気設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある方、大歓迎です。

カーボンニュートラルの達成、トラック乗務員の高齢化と減少という社会的課題への取り組み、また、購入部品の原価低減の為、物流エンジニアとして、取引先から同社生産工場（静岡県内5工場）及び、同社工場間のトラック輸送の改善業務に携わって頂きます。【具体的には】取引先から同社生産工場（静岡県内5工場）、同社工場間の輸送について、高効率化を目的とした現状分析、課題の明確化、対策と立案の実行、に関する業務。【採用背景】カーボンニュートラルに伴う輸送の効率向上、物流2024年問題における、トラック乗務員不足の対応に取り組む必要があります。しかし、生産の変化が生じた場合にトラックの台数に無駄が生じていることがあります。【配属部門】生産本部　生産計画部 生産物流課【組織のミッション】全体最適・高効率な調達物流設計を追求し、トラック使用台数の削減によるCO2の削減、トラック乗務員減等、社会課題への取り組みと原価低減を強化していきます。そこでより効率的なトラック輸送を設計できる人財を求めています。【キャリアプラン】トラック輸送の専門家としてなることもできますが、係長～管理職へキャリアアップする過程において、他の物流業務や生産管理業務を習得する事も可能です。生産管理と物流を担う人材を目指すこともできます。将来において、海外の業務にチャレンジすることも可能です。【入社後の教育体制/フォロー体制】社員でパートナーとなる者を設定し、そのパートナーと常のOJTにて、業務の立上りをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。【同社のやりがい】・物流2024年問題のトラックドライバ不足という社会的課題に携わることが可能。・工場、調達戦略本部など様々なメンバーとの協業を通じ、本社会的課題を解決する。・海外工場の業務ができ、グローバルな挑戦が可能。

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】同社グループ（国内・海外）の損害保険(火災・賠償・物流等)の全体管理、各拠点の支援を行なっております。魅力：グループ内の保険業務において国内だけでなく海外含め携わることができます。将来的には財務部門の様々な分野で経験を積むことが可能です。【今回の求人の具体的な仕事内容】・国内同社グル－プの損害保険の管理(保険の更新における最適保険の手配など)・海外事業所（同社グループ）の損害保険の契約管理、更改支援・国内外での損害保険に関する企画、立案、社内レポ－ト作成など【部・チームの人数や雰囲気】■資産管理部11名(保険統括チーム4名)少数精鋭のチームではありますが、チーム内での連携力を重視して日々業務に取り組んでいます。不明点があれば経験豊富な先輩社員に気軽に相談できる雰囲気です。＜配属先企業名＞同社【求める人物像】・責任感をもって業務に取り組む姿勢を持つ方・組織で上手く協働でき、社交的で外部とのコミュニケーションがとれる方

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】・同社グループ連結決算および損益見通し作成、ならびにそれらを経営層へ報告する役割を担っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・親会社単体および連結決算（四半期・年次）・監査対応・連結損益予測作成・上記業務の改善※使用システム：STRAVIS, STRAVIS-LINK【部・チームの人数や雰囲気】・連結決算部　男性9名、女性4名、合計13名・週2回リモートワーク可（ただし入社後1年が経過してから）・残業少なめ（スタッフ平均残業時間 月10時間未満）・中途入社の方も多く活躍しております＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】税務部では、グループ各社の税務管理及び個別の税務事案対応を行っています。今回の求人は国内税務対応業務を担う期中採用担当者を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・国内連結納税の税額算定、申告書作成、税務局への提出・国内連結納税の繰延税金資産の算定・国内連結納税の税金費用の算定・国内税務調査対応・他部署の税務相談対応【部・チームの人数や雰囲気】税務部　総勢 8名税務管理チーム 3名ご自身の経験やスキルを即時実務で発揮できる環境となっております。業務に対する部内でのサポートはもちろん、専門的な問題に対する外部アドバイザーのサポートも充実しております。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】財務・経理業務を法令や社内ルールに則って実施しているか、また、効率的な業務を実施しているか、という観点で海外・国内の拠点を訪問・業務運用を確認し、その確認活動で明らかになった問題点を各拠点と協働して改善する、という「業務診断活動」を遂行します。このように、問題点の発見→課題の設定→改善実施・支援→実施状況の確認、というサイクルで業務を実施しているため、決められた定型業務をこなしていくのではなく、自分達で創意工夫し業務を構築していく、という面白みがあります。【今回の求人の具体的な仕事内容】同社グループの国内・海外拠点で行っている財務・経理業務の業務運用を確認し、問題点を抽出する。その問題点に対して課題を設定し、解決策を各拠点と協働で検討・実行することで、各拠点の財務・経理部門の業務を改善し、管理水準を高めていく。【部・チームの人数や雰囲気】同部は6名と少数精鋭の組織のため、各人がどんな業務をしているのか・どんな人なのか、ということが理解し易い環境です。また、各人が多様な経験を積んでおり、各拠点の様々な課題に対しても対応できるという強みを持っているため、新たに仲間に加わって頂く皆さんも共に成長でき、且つ安心して仕事ができる環境であると思います。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】同社グループの親会社の財務室経理部で専門的な経理、財務の知識と幅広い経験を求められる部署。一方で専門的な勉強や業務をおこなってきた人ばかりではなく、一から経理の仕事を学ぶ人も多い。【今回の求人の具体的な仕事内容】新たなPJが立ち上がったことにより人員を要望している。今後のシステムや商流の変更が必須となる中、新たなメンバーが必要となった。【部・チームの人数や雰囲気】経理部は約30名程度、財務室としては正社員が100名程度の規模で現状男性のほうが女性より少し比率は高い。各工場や営業を含み、自部署を越えた他部門とのコミュニケーションが必要なので担当業務によって大きく雰囲気は変わるが、緊張感が常に漂っているような雰囲気ではない。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】・同社グループにおける財務戦略の企画立案・海外子会社の財務管理【今回の求人の具体的な仕事内容】各国における財務リスクへの対応、日常管理のモニタリングなど、海外子会社の財務管理体制の整備していただきます。【部・チームの人数や雰囲気】5名程度のチームで、グローバルの財務戦略の立案、欧米事業所の財務管理、再編など特別PJを行っています。チーム間の連携が多いため、多様な価値観や考え方を大切にしています。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】主にトラック運送事業者、バス事業者の各モビリティ事業者に対して、安全・安心・効率をテーマに安全運転の管理、運行実績管理、車両の位置管理、労務管理など、様々なクラウドソリューション企画を担当頂きます。また、構想階では市場調査、事業者インタビュー、実証実験を行い新たなサービスの創出につなげる活動を行います。企画構想から企画立案、開発、生産、サービスリリースまで　一気通貫でかかわる一連のプロジェクトに参画【今回の求人の具体的な仕事内容】トラック／バス事業者向け、デジタルタコグラフ機器、ドライブレコーダー機器、各ソリューションサービスに関するクラウドシステムを活用した商品の企画・市場調査／実証実験・企画書の作成･開発工程での要件定義作業／基本設計確認への参画・リリース時のUAT作業対応・リリース前　商品説明会の主催【部・チームの人数や雰囲気】チームリーダー１名、チーム員5名新卒者、期中採用者の双方がおり、20代後半のメンバーが多く活躍している職場となります。＜配属先企業名＞同社【求める人物像】・業界の課題解決に向けた新たなサービスの創出を意欲的にチャレンジできる方・主体的に物事を捉えて、自らの提案や行動に移せる方・チーム内での他者の意見を尊重し、良い所は素直に吸収できる方・根気強く結果を求める事ができる方・プロジェクトの関係部署と円滑なコミュニケーションが取れる方

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】海外国内グループ会社の管理会計業務、年次計画、月次損益の集約・分析・報告・経営補佐全般【今回の求人の具体的な仕事内容】グループ会社・部門の月次損益データ収集及び全社集計・分析・経営報告業務　・各部門担当者との、月次損益データ提出管理と提出データの回収と集計　・各部門担当者とメールや電話、会議にて分析内容の確認の実施と、経営への報告書作成　・経営層への各種管理会計データ作成・提供及び分析作業、及び各事業部門との協業による管理会計報告対応　・年度予算企画・データ集計・報告業務　・各部門への予算帳票展開と予算データ回収、集計、部門間置換え等のデータ回収、集計、管理業務　・予算データ管理及び経営層・社内各部門への予算データ加工、提供、対応業務【部・チームの人数や雰囲気】グローバル収益管理部　総勢16名　男性　8名　女性　8名国内・豪亜チーム　総勢7名　男性 2名　女性 5名　中途採用者多数＜配属先企業名＞同社【求める人物像】・社内の人とのコミュニケーション（折衝交渉）への抵抗が無い方・会計知識や経験を身に付けることへ意欲がある方・英語でのデータ確認・分析作業に抵抗が無い方

【募集背景】現在、GMP/QMS体制の維持管理業務が増大しており、現行の人員だけでは品質情報の対応、お客様のニーズ、法的規定に準拠した製造管理、品質管理の維持・改善、開発管理等の業務を遂行するのが難しくなっています。そのため、品質保証に関する知識を有する人財を募集します。【職務内容】各製品ごとに小規模なチームが組まれています。まず製品についての知識を学ぶことから始めますが、チームメンバーのほとんどが同様の経験からスタートしており、お互いに気軽に相談しながら業務を進めている環境です。・品質情報の解析、報告書の作成、営業チームやユーザーへの報告など・クレームや逸脱の低減を目指した改善業務・開発文書の審査業務【仕事の魅力】★当社は日本の医療機器業界大手として、心臓・血管領域、ホスピタルケア、血液・細胞治療といった幅広い製品を保有しております。★富士宮工場はガラス体温計の製造工場として1964年に操業を開始した現存する当社工場の中では最も歴史のある工場です。★プライム上場しており、売り上げも海外を中心に売り上げも堅調に伸びている当社には安定性がございます。

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】部門内（営業部門）のデジタル化やDX化、業務プロセスの改善を推進する部署となります。自動車業界の大変革を乗り越えるために一緒に挑戦してくれる仲間を募集！【今回の求人の具体的な仕事内容】「RPA（PowerAutomate）、Excel（マクロ/VBA）」等のツールを中心に活用して、業務のデジタル化や改善等を企画・構築して頂きます。【部・チームの人数や雰囲気】部：5チーム　31名で男性12名、女性10名、派遣9名チーム：男性4名、女性1名（内、派遣社員1名）チームメンバーだけではなく、部門内外のメンバーと連携して業務を進めていくので、いろいろな人脈や知識が得られます。SFA（Salesforce）やRPAといったツールを利用しますが専門知識は不要です。必要な知識・スキルは、業務を担当しながら身に付けることができます。チームメンバーは『Excel関数』レベルの知識からスタートしています。わからないことは先輩社員がフォローします。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】グローバルで知的財産戦略の共有、連携強化をはかり、特許権、意匠権や商標権などの知的財産権の取得と活用を推進しています。また、情報としての活用である特許情報分析に力を入れています。知的財産のマネジメントは企業間競争力の源になるため、同社グループの企業価値向上には欠かせない仕事です。【今回の求人の具体的な仕事内容】・特許等の出願すべき内容に関する発掘から国内外の出願までの業務、・特許情報分析、先行技術調査等の特許調査・分析業務・特許保証に関する業務【部・チームの人数や雰囲気】知的財産センター：総勢49名　男性32名、女性17名　拠点数2（静岡県裾野市、静岡県牧之原市）知財企画部：総勢18名　（男性９名、女性９名）　拠点数1（静岡件裾野市）※中途社員の入社の方も多く活躍しています。＜配属先企業名＞同社

【募集背景】工場におけるGMP/QMSの維持管理業務のボリュームが増加しています。特に製品品質照査業務は、法的要求である医薬品だけでなく、顧客要求事項から医療機器への展開も必要となっています。現在、照査業務の管理者1名では工数が足りない状況であるため、品質文書管理スキルを持つ方を募集します。【職務内容】チームメンバーは10名程度で、全員が未経験から業務を始めているため、気軽に相談できる環境があります。・製品品質照査（品質文書レビュー）業務：製造記録や品質試験記録から得られる管理指標が1年を通して安定しているかトレンド的な視点で評価し、報告書を作成します。・変更管理業務 　・文書管理業務【仕事の魅力】　医薬品・医療機器の品質システム管理業務を通じて、お客様の信頼を得ること　及び医療を支えることが可能です。

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】自動車部品事業の優位性確保、自由度確保を目的として、知財戦略策定、他社特許分析、発明発掘～権利化等の知財実務全般を行っています事業部門、開発部門及び特許事務所（弁理士）と三位一体で知財活動を実行します事業部門、開発部門の新人からトップまで、全ての方々と関りをもって知財業務を推進します【今回の求人の具体的な仕事内容】事業部門、開発部門に対する全ての知財業務　調査・分析、知財リスク対応、知財相談、発明発掘、出願～権利化（特許事務所への委託）、権利活用、社内への知財教育【部・チームの人数や雰囲気】総勢16名　男性12名、女性4名（静岡県牧之原市）部員のほとんどが特許技術に携わっていますので、入社後は先輩社員と一緒に業務を行い、特許エキスパートとして成長できます。幅広い年齢層や経験者がいるので、困りごとに対し気軽に相談できる環境が整っています。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】電気自動車を充電するために必要な充電用W/Hに搭載される充電インレット（自動車側の充電口）の企画開発業務を推進。各OEMの動向を調査し、お客様へのプレゼンテーションを実施しながら、インレットの最適構造を企画立案し、RFI/RFQを優位に受領するための提案活動を行う。【今回の求人の具体的な仕事内容】充電インレットの企画業務を推進します。具体的には、世に出ている製品の分解ベンチマークを行ったり、法規や市場、顧客の動向を調査します。そして、製品にどのような影響があるのかを分析します。これらの情報を元に、社内関係部署と打ち合わせをしながら、将来の製品コンセプトを立案したり、そこに必要な新たな技術抽出を行います。これら一連の内容をプレゼンテーション資料としてまとめあげ、同社の考えを顧客に提案します。同時に顧客からご意見を伺いながら、顧客のニーズも調査します。顧客の意見を製品コンセプトに反映し、最適な提案活動を行うことで、矢崎が受注に優位になるよう仕掛けていきます。【部・チームの人数や雰囲気】昨年12月末に新機能として発足した部署です。充電インレットのチームも、今年の6月末より発足しました。そのため部署として、若手からベテランまで10名程度のメンバが他部署から集められ、フレッシュな空気の中で業務に取り組んでいます。業務はチームリーダーやGr長と業務計画を立案し、定期的に業務状況や進捗を確認しながら進めます。チームワークを重視した部署を目指しています。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】収益改善部は技術開発部門における経費計画・設備投資計画策定と実行管理を行っています。今回の求人は、技術開発部門の関係会社（国内・海外）の経営をサポートし、経営資源（工数・カネ）の有効活用を企画・推進していく担当者を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】技術開発部門における関係会社（国内・海外）管理業務・関係会社の経営管理サポートによる経営資源の有効活用の企画・推進（例：株主総会などの関係会社との連携会議の運営支援、表彰制度などの子会社評価の企画・推進）・グローバル開発連携に必要となる情報の共有・活用推進（例：売上、利益などの経営管理情報の収集、工数分析の支援、チャージ算出の支援）【この仕事で任せられる業務範囲や習得できるスキル】国内および海外の関係会社の経営層と関わり、会社経営のリスク管理や経営資源活用のサポート業務をお任せします。財務諸表の理解、会社法など会社経営を客観的に評価するスキルが身につきます。【部・チームの人数や雰囲気】収益改善部　総数　10名　男性3名　女性7名収益改善チーム　4名　男性2名　女性2名＜募集背景＞・関係会社（国内・海外）の相談に対し、法令に基づいて迅速に対応を行う必要があること。・関係会社（国内・海外）の活用、会社運営管理を強化する方針であること。＜配属先企業名＞同社【歓迎要件】■事業会社にて経営企画の業務経験がある方■会社法、労働法など会社運営管理に関わる法務の業務経験のある方■上記以外でも、子会社管理、会社運営管理のノウハウ、経験を有する方■歓迎する出身業界・メーカー事業管理・メーカー企画■ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC600点以上）

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】自動運転や建物のIoT化・スマート化の進展に伴い、自動車内・建物内で大容量データの通信が必要となります。このことから、車載およびビル・ホーム・ファクトリ等におけるつなぐ技術、その中でも有線（電線）による高速通信技術の研究開発を進めています。特に将来のモビリティに向けては、省スペースかつ軽量、さらには環境に配慮した ”新しいつなぐ技術” が求められます。”新しいつなぐ技術” に挑戦する仲間を募集します！【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する研究開発・高速デジタル信号伝送のさらなる高速化に対応した接続技術の研究開発・新たな技術の構築を目指した技術戦略の企画提案および推進【部・チームの人数や雰囲気】6名程度のチームで、1GHz以上の高周波領域におけるアナログ回路やコネクタ、ケーブルを研究対象に、理論的アプローチ、電磁界解析ソフトによるシミュレーション、実際の測定での検証など、を通して業務を進めています。自身のアイデアを技術戦略として企画提案する活動も行っております。職場は静かで広いスペースが確保され、研究に集中できる環境です。＜配属先企業名＞同社【求める人物像】協調性があり主体的に業務を進められる人材を希望します

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】部：現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究開発戦略の立案およびその推進を実施チーム：カーボンニュートラル（循環型社会、電化・電動化など）に関する社会動向、技術シーズなどの情報収集・分析から研究開発戦略やロードマップを企画・提案ロードマップに基づく研究開発テーマの企画・提案とそれらの実行（フィージビリティスタディを含む）特にカーボンリサイクルのための技術や電化・電動化を支える電流計測技術を構築中　　　　　【今回の求人の具体的な仕事内容】カーボンリサイクルを実現するためのCO2の分離・回収・利用に関する研究開発テーマの企画・提案化学的なアプローチによるCO2の分離・回収技術の構築上記技術を実証するためのシステム化検討【部・チームの人数や雰囲気】8名体制のチームであり、2つのロケーションで研究開発を実施しています。また、大学との共同研究などの外部連携を積極的に進めています。多角的な視点での議論や理論的・実験的アプローチの考察から、研究開発テーマの企画・立案し研究開発を進めています。自由闊達な意見主張、建設的な議論となるよう、個性を活かす、尊重するように努めています。＜配属先企業名＞同社【歓迎要件】■化学プラントなど開発・設計（シミュレーション含む）の経験■エネルギーや熱収支の計算・シミュレーションの経験■流体力学や流体制御（シミュレーション含む）の経験■化学反応理論や計算科学の経験■マテリアルインフォマティクスの導入、定着化の経験■歓迎する出身業界・石油化学・化学プラント業界、環境・エネルギー業界、材料・素材業界、コンサル業界■社内外で関連する組織を動かすための論理的思考力とコミュニケーション能力を有していると尚可■語学力として特に英会話能力を有していると尚可

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】部：現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究開発戦略の立案およびその実施チーム：電化・電動化を支える電流計測技術や水素社会を支えるガスセンシング技術、カーボンリサイクルのための技術構築を実施・電流計測技術については、国家プロジェクトに参加、大学などと連携して研究を推進中・ガスセンシングついては、大学発のシーズ技術の可能性をフィージビリティスタディにて実施中・カーボンリサイクルでは、排出されるCO2の分離回収技術について、大学との共同研究にて技術構築中・その他、カーボンニュートラル（循環型社会、電化・電動化など）に関する社会動向、技術シーズなどの情報収集・分析から研究開発戦略やロードマップを企画・提案、さらにロードマップからの具体的研究開発の企画・提案を実施中【今回の求人の具体的な仕事内容】・高精度電流センサを実現する要素技術の構築、また、実用化につなげていくためのセンサの小型化（機能集約、回路設計など）・ガスセンサ評価のための実装から評価系の構築、また、低消費電力化による自立センシングに向けた可能性調査・カーボンニュートラルに関する研究開発テーマの企画・提案とその実行【部・チームの人数や雰囲気】8名体制のチームです。また、大学との共同研究などの外部連携を積極的に行っています。多角的な視点での議論や理論的・実験的アプローチの考察から、研究開発テーマの企画・立案し研究開発を進めています。自由闊達な意見主張、建設的な議論となるよう、個性を活かす、尊重するように努めています。＜配属先企業名＞同社【歓迎要件】■各種センサなどの回路設計（C言語等プログラム含む）の経験■計測プログラム（LabVIEW）の経験■処理・計測回路の省電力化に関する経験■各種センサの計測・評価に関する経験■研究開発テーマの企画立案の経験■歓迎する出身業界・電気機器・電子デバイス業界、計測・センシング業界社内外で関連する組織を動かすための論理的思考力とコミュニケーション能力を有していると尚可・語学力として特に英会話能力を有していると尚可

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】顧客が強力に進めているSDV(Software Defined vehicle)に対応したワイヤーハーネスの企画・検討。次期車両、既販車等へのサービス拡大を目的とした新規ビジネスの提案・実行。【今回の求人の具体的な仕事内容】・ワイヤーハーネス及び周辺部品・車載システムに関わる企画構想行い、カーメーカーへ提案する。・カーメーカーとともに次世代車両に搭載する最新技術の開発行い、採用に向けた提案活動を推進する。【部・チームの人数や雰囲気】総勢　22名（24年6月21日現在）BURM推進チーム　(4名)E-EDS部品開発チーム　(4名)ソフトウェアファーストEDS開発チーム　(7名)ソフトウェアファースト機器開発チーム(6名)男女問わず既成概念にとらわれない、創造力を遺憾なく発揮できる職場です。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】同社製品の組み立てで使用する設備を開発しています。その中で自動車用電線の端末加工設備の仕様検討、設計、評価、国内外の工場への導入を行っております。【今回の求人の具体的な仕事内容】自動車用電線のケーブルAssy(構成部品)で必要となる製造設備（電線加工＆搬送＆検査等）の開発・設計業務、付随業務（仕様検討、実証、評価、現場導入サポート等）【部・チームの人数や雰囲気】10名程度のチームで、20代～50代までのメンバーで、年齢差に関係なくコミュニケーションやアイデアを出し合いながら開発を進めております。＜配属先企業名＞同社

＜業務内容＞【部・チームの業務概要】新規/既存のワイヤーハーネス加工設備の設置、教育と設備点検標準類の作成および改訂。既存のワイヤーハーネス加工設備の設計変更による改善/改良業務および評価業務全般。【今回の求人の具体的な仕事内容】ワイヤーハーネスの加工設備（既存設備）を客先の要望やニーズに合うように3D-CADを使用し、設備の仕様検討を行い設計変更による設備の改善/改良およびオプション品の開発・設計を行います。【部・チームの人数や雰囲気】12名のチーム員で、チーム内で機械・電気に分かれ、設計業務を行います上下関係なく、意見を言い合い、業務を進められる雰囲気が良い職場です。中途入社の社員の方も多く活躍しており、従業員同士でコミュニケーションをとりつつ、協力し合って仕事を行っています。＜配属先企業名＞同社【歓迎要件】■設備の機械設計/電気設計を主担当で経験があること■設備の機械設計/電気設計を主担当で経験があること■歓迎する出身業界・設備開発業界・生産技術■その他要望・基本的なPCスキル全般（officeソフトを活用できること）