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【組織のミッション】・部品の金型加工技術の開発・部品無人化ラインの推進・金型量産準備（金型コスト、納期）・Global金型部門コントロール・人財育成・要素技術開発による新製品の創出【具体的な業務内容】■金型設計エンジニア（成形・プレス）■部品要素技術開発者【ポジションの魅力】■新製品開発に従事し最新の要素技術開発を行える、又　製品領域も多種対応できESGにも貢献できる業務を遂行できる【開発環境・使用ツール】3D CAD ・SOLIDWORKS ・TOPSOLID ・MICROCADAM

【職務内容】■車載Ｗ／Ｈ用、機器用の低圧コネクタ、端子の設計開発■電動車用高圧系部品(コネクタ・ターミナル)の設計開発■車載用高速通信コネクタ、端子の開発設計 ■顧客ニーズや市場動向から新製品の企画／構想及び試作開発■顧客への提案及び受注活動■自動車に搭載されているワイヤーハーネスやユニット部品をつなぐ新規開発品（低圧/高圧コネクタ）の立上げ進捗管理業務【魅力】電動車用高圧系部品（コネクタ、ターミナル）の設計開発業務です。最前線で新製品を構想/試作開発し顧客へ提案し新規受注を狙います。受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務です。【入社後のキャリアイメージ】設計者として1つ以上の開発アイテムを担当し、設計、製品評価、ユーザー打ち合わせ及び新人の指導を実施。当面は開発業務に従事頂き、数年後には次世代製品開発戦略や事業計画の立案・後進育成等、また海外駐在も視野にマネジメント若しくはプロフェッショナルの上位職に就いて頂く事を期待しています。【採用背景】CASEの深化に伴う100年に1度の変革期と言われる自動車業界の中、電気自動車向けの高圧コネクタ市場は拡大し続けています。新技術・新規材料を用いた設計開発業務を担う仲間を募集しています。

■NAND型フラッシュメモリLSI回路設計、特に以下のうち１つもしくは複数のモジュールに関わる回路設計■セルアレイに付随するセンスアンプやワード線ドライバ、もしくはそれらに直接つながるスイッチング回路、デコーダ回路などを含むコア回路設計■チップ内部での高速低消費電力データパス回路設計■チップ外部とのデータ・コマンドをやり取りする高速インターフェース回路設計■内部データの高速演算とデータ転送を実現するMixed Signal回路設計■デバイスエンジニア、テストエンジニアとの共同での製品設計や製品機能の検討と決定■共同開発パートナ、自社他拠点とのコミュニケーションおよびインターフェイス【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【魅力】■本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。グローバルな舞台で最先端の技術を駆使し、時代をリードする製品開発を行うことが可能です。■比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。【働き方】■平均残業時間30Ｈ/月■リモートワーク制度有■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能

【期待する役割】航空機搭載向けの電波・光波センサのシステム設計または設計部門のプロジェクト管理（計画、コスト、設備、リソース等の管理）のいずれかの業務をお任せします。F2戦闘機の2035年退役に伴い、発足した約30年ぶりの新型戦闘機開発事業に携わることができる貴重なポジションです。【業務内容】①システムの要求分析、機能・性能の配分等のシステム設計業務②製品企画から設計、製造、試験・評価、客先支援までの一連の開発プロジェクト取り纏め業務＜開発例＞・航空機搭載 レーダ、赤外線カメラ、搭載センサのOFP（飛行制御等運用ソフトウェア）開発　等・航空機搭載センサのシミュレーションソフトウェア開発　等※イギリス・イタリアと共同開発を行う次期戦闘機（新規大型開発事業）向けの搭載機器を担当頂きます。※ご経験に合わせて上記の中から担当製品や担当業務をお任せします。【採用背景】イギリス・イタリアとの共同開発が決まった、次期戦闘機事業（新規大型開発事業）の立上げに伴い、戦闘機搭載用の電波・光波センサのシステム設計および、それらのプロジェクト管理を担う技術者の補充のため採用をいたします。【次期戦闘機について】■開発の背景これまで米国からライセンス付与され製造してきた戦闘機等では耐久面・性能面において周辺国との安全保障の観点で課題があり、2020年頃から防衛省で新戦闘機の企画を開始していました。2030年戦闘機F2の退役予定に伴い、新戦闘機の開発・製造を同社が国内メーカーを代表し防衛省から受注し計画しています。■次期戦闘機の優位性次期戦闘機は単なる戦闘機機能だけではなく、人工衛星、人間、地上局等のあらゆるプラットフォームと連携し脅威に対処するため、開発を進めています。ネットワーク戦（一機体単体での戦い方ではなく、僚機を組み遠く離れた陸・海・空自衛隊組織と連携をしての総力戦）やステルス性（これまで搭載されていたレーダーでは検知できない素材を検知する性能や、相手からも検知されにくい性能を搭載した機体の開発）で優位性のある製品です。【業務の魅力】■ライフサイクルの長い事業であり開発には１０年以上かかりますが、開発のステップ毎に結節点のイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。■戦闘機搭載用として、世界初となるＤＢＦ※１アンテナを採用した先進的で高機能な電波センサを実現予定です。※１ＤＢＦ：Digital Beam Fromingの略。同時に広範囲へ受信ビームを形成できる最新技術。【同社の優位性】本事業は、イギリス・イタリアとの共同開発が決まっており、その他の国においてもグローバルで使用される製品となる可能性があります。同社は国内で次期戦闘機のミッションアビオニクスシステム代表企業に選定されており、主たる構成品の設計、製造を担当すべく活動しております。【働き方】■残業時間：20~40h/月■テレワーク：適宜実施可能【鎌倉製作所について】■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産し、国内の安全保障や宇宙開発に大きく貢献して参りました。■国内に7社のみしかない「プライム企業（防衛省と直接取引を行う企業）」の一員として、防衛費予算の拡大を背景に更なる事業拡大が期待されております。■その中でも、ハード、ソフト一気通貫で提供でき、圧倒的スケールのものづくり体制が同社の強みです。★三菱電機防衛宇宙事業特設サイトも是非ご覧ください！★https://mitsubishielectric-com-recruiting-site.jp/https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/

【担当業務と役割】■「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーシステムの新規開発・回路設計業務をお任せ致します。■電池の最大活用を念頭に、顧客ならびに搭載製品とコミュニケーションを図りながらバッテリーパックを動かす心臓部の開発に従事。その中で、自身が多様な製品を動かしているという確かな自負を感じられます。【具体的な業務内容】■顧客との仕様協議お客様と直接会話をし、お客様のお困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。■設計開発電池システムの回路設計および電源設計を行います。プラットフォーム化を見据えた部品選定やソフトウエアと連携した安全保護回路構築を行い、設計完成度を高めます。■量産立上げ技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。■環境構築開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。■要素技術開発電池化学の進化や多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。【配属部門】エナジーソリューション事業部　エナジーストレージシステムBU　技術２部、技術５部【エナジーストレージシステムBU　技術２部、技術５部のミッション】■パナソニック エナジー株式会社は、乾電池、産業用電池、そして車載用電池等のBtoB 事業を通じて豊かな暮らしと持続可能な環境が矛盾なく調和した社会の実現を目指しています。■当部門はリチウムイオン電池を組み込んだモジュール/システムの開発を担っており、私たちが開発を手がけるバッテリーシステムは、蓄電池システムやバックアップ用電源などで「社会インフラ」に使用され、世の中の進歩と発展に貢献しています。今後も、電力需要の増加が予測される中で、私たちのバッテリーシステムに大きな期待が寄せられています。【募集背景】■比類なき開発・技術力と製品力によって、世界中の多様な領域において使用されているパナソニックの電池。加速する環境対応など、そのフィールドがますます拡大していくことが予想される中で、次代のバッテリーシステム開発を担う技術者を求めています。【この仕事を通じて得られること】■パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池開発の第一線で働くことができます。■Li-ion電池の性能を最大限に引き出しながら安全に使いこなすという、大変難しい設計課題の解決を通じ、回路設計者としての高いスキルを身に付けることができます。■今後ますます国際社会、各業界・企業、各地域より要求の高まっていくカーボンニュートラル、ゼロエミッションなどへの対応をリチウムイオン電池にてお役立ちできます。■また、お客様向けにソリューションを提案することができ、携わった商品で情報社会の進化への貢献、環境社会への貢献、より便利で豊かな暮らしを実現することができます。【職場の雰囲気】■ベテランから若手まで世代的なバランスが良く、若手リーダーも多く登用されています。また、中途入社の方も多く、ご活躍されています。■開発機種数が多いため1人1人の業務や裁量の範囲が大きく、大変やりがいを感じられます。■技術ミーティングや回路設計業務は自宅からリモートで行える環境となっており、直接のコミュニケーションが必要なミーティングや試作評価などの実機業務以外は在宅勤務が可能です。■顧客との会議では国内外への出張の機会があります。また、試作評価や量産立上の時期においては工場のある淡路島への出張もあります（守口～洲本間のシャトルバスあり）■開発プロセスの中では営業部門から品質部門や製造部門まで多くの他部門とのコミュニケーションや連携業務があり、会社としての一体感を感じられる職場です。

【業務概要】衛星搭載機器の電気設計業務、機器取り纏め業務、衛星運用支援業務【具体的な業務内容】・衛星搭載用デジタル系機器開発・デジタル系電気回路設計、アナログ系回路設計・FPGA設計＜開発例＞データ処理装置、姿勢制御装置、データレコーダ、圧縮器、光学センサ駆動制御器、モータ駆動制御器等【使用ツール】・VerilogHDL、VHDL、SystemC等・C++/C#/JAVA/JavaScript/Python等【採用背景】国内、世界における衛星利用の拡大やアルテミス計画立上げによる深宇宙探査の活発化等、宇宙ビジネスの市場規模は成長傾向にあります。これらの変化に対応するため、衛星搭載する機器を開発する電気回路設計エンジニア（主にデジタル系電気設計、FPGA設計、回路基板設計）を必要としており、開発体制の強化を図りたいと考え募集に至ります。【業務のやりがい、魅力、優位性】・衛星開発に携わり、社会に貢献できます。・衛星の一連の開発業務に携わることができます。・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。・同社は、ひまわり、こうのとり、みちびき、だいち、いぶき、また、国際宇宙ステーションの日本実験モジュール内に搭載される機器等、様々な分野の衛星、宇宙機の開発をしてきました。我々の部門では、同社で開発する衛星のほぼ全ての衛星開発に参画しており、これまでの衛星機器開発で得た多くの知識、ノウハウを保有しており、今後も世界の宇宙開発に貢献できます。【組織ミッション】・防衛宇宙システム事業本部：防衛事業/宇宙事業の開発・設計・製造・運用・保守・販売　・衛星機器第一部：宇宙事業のサブシステム機器の開発・設計・技術第二課：人口衛星・宇宙機に搭載する計算機、データ処理、誘導姿勢制御、駆動制御に関わる機器の電気的な開発・設計・軌道上運用技術支援【職場環境】・平均残業時間：28時間／月（2024/11-2025/4月）・テレワーク頻度：1～2日／週程度【キャリアパス】衛星機器開発に必要な電気設計技術を習得し、機器取り纏め業務を経験後、システム設計業務やプロジェクト業務を経験し、能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進。 また、衛星全体の取り纏めを行うプロジェクトマネージャーを担当する可能性もあります。

国内外の鉄鋼・非鉄メーカ、自動車メーカを中心に、工業炉用燃焼装置、関連設備を納入しているサーモシステム事業部にて、工業炉関連の燃焼装置、設備、熱交換器の設計及び現地調整エンジニアをお任せします。【募集背景】来るべき脱炭素社会に向けて工業炉関連燃焼装置、設備の引合多く、設計業務に共に歩んでいける仲間を募集しています。【働き方について】■毎週水・金曜はノー残業デー■フルフレックス制度あり(コアタイムなし)※0時間勤務も可能！(月度の残業時間が多くなった際)【同社について】工業炉シェアトップクラスで世界55カ国の基幹産業に対して熱技術を利用した生産設備を提供しています。また、熱技術を応用し「熱処理事業」「プラント事業」「開発事業」の3つの事業ドメインを展開しており、産業界にはなくてはならない熱技術のリーディングカンパニーを目指し成長を続けています。同社の設備が活躍している場所は製鉄所だけでなく、自動車生産工場や機械部品の加工工場など多岐にわたります。燃焼技術のさらなる省エネルギー化や、カーボン、セラミックといった新素材の熱処理、二次電池用材料の量産化設備などの新たな領域の拡大にも力を注いでいます。特に昨今はカーボンニュートラル関係で注目を集めており、特にトヨタ自動車と共同開発した水素バーナ関連はテレビ局の取材を受けるなど脚光を浴びております。

【職務内容】■評価システム製品本部　電子線応用システム設計部において、小口径対応製品群の制御基板などの設計、開発、評価、協力メーカとの協業、関係部署との協業を担当いただきます。■CD-SEM（測長SEM）について半導体製造で微細パターンの寸法を計測するために使用される、走査型電子顕微鏡の一種となります。同社が開発するCD-SEMは、高画質像と高い計測性能が評価され、世界市場で約7割のシェアを維持しています。https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/knowledge/semiconductor/room/manufacturing/cd-sem.html＜具体的にお任せする業務＞①半導体計測・検査装置を制御するための電気システム設計、制御基板設計、装置内配線設計をご担当いただきます。また、新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討、設計・開発業務に従事していただきます。②半導体計測・検査装置の電子顕微鏡の量産化フェーズにおける下記各種対応をご担当いただきます。・規格対応(SEMI/IEC規格等）及びEMC試験。・3DCAD(Creo)を使用した製図。（電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図）・顧客の要求に基づく変更設計や機能の追加対応。　(例：装置導入のための安全改造、機能追加改造など)・トラブル対応時の現場対応。(生産工程における電子部品初期不良時のトラブルシューティング。品質問題において、原因究明から問題解決までを想定。)・電子部品改廃（EOL）対応。【使用するツール例】■3Dハーネス・XVL Studio WR(Zuken)・E3. series(Zuken)■回路入力ツール・Allegro System Capture（Cadence）・Allegro Design Entry（Cadence）■2Dツール・BricsCAD(Bricsys)■回路シミュレータ・OrCAD Capture（Cadence）・OrCAD PSpice （Cadence）・LTspiece(Analog Devices)【製品化技術】・高精度・低ノイズアナログ回路技術による電子線ビーム制御（定電流制御）・検出系制御に必要な中高圧電源回路および微小電流増幅回路（TIA回路）・FPGAを搭載したプリント基板設計およびRTLコーディング・モーター（DCリニア、ステッピング、ピエゾ）による試料位置制御・AC/DC及びDC/DC電源回路(シリーズレギュレータ、スイッチングレギュレータ）・真空排気シーケンス制御 (真空計、ポンプ)　・マイコン周辺制御 (I/O、インターフェース制御（Ethernet、シリアルなど)　・その他、アナログ・デジタル混在回路の設計など。【製品化技術】・高精度・低ノイズアナログ回路技術による電子線ビーム制御（定電流制御）・検出系制御に必要な中高圧電源回路および微小電流増幅回路（TIA回路）・FPGAを搭載したプリント基板設計およびRTLコーディング・モーター（DCリニア、ステッピング、ピエゾ）による試料位置制御・AC/DC及びDC/DC電源回路(シリーズレギュレータ、スイッチングレギュレータ）・真空排気シーケンス制御 (真空計、ポンプ)　・マイコン周辺制御 (I/O、インターフェース制御（Ethernet、シリアルなど)　・その他、アナログ・デジタル混在回路の設計など。

【職務内容】主業務は自動車用GW_ECUの設計及び開発。新製品の構想、試作を行い、新規受注に向けた顧客提案・プレゼンを行う。受注後は量産立ち上げまで対応する事で、構想から量産までを一貫して担う自動車用部品設計開発業務です。・開発構想の立案と客先への提案・先行から量産に向けた技術開発・上記に伴う社内の関連部署との協業などの一連プロセスをご担当いただきます。【入社後のキャリアイメージ】入社後はまずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価などの設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。【採用背景・PR情報】同社GW_ECUは自動車には必須のECUであり、昨今の最新テクノロジーを駆使し、近年急増しているサイバーセキュリティ対策を盛込んだ製品です。本、製品開発においては企画段階から開発設計、評価と幅広い業務が経験出来ます。その開発過程において、最新半導体技術、サイバーセキュリティ技術、マイコン組込み技術、EMC対策技術等を学ぶことが出来ます。また、顧客、部品メーカ、関連部門との交流を通じ、社内外の様々な方と幅広い人脈形成が可能です。

【職務内容】自動車コネクティッド領域における「情報通信系ワイヤーハーネス」の開発及び設計業務。・開発構想の立案と客先への提案。・先行開発から量産立上げに向けた技術開発・開発から設計に伴う社内関係部署との協業など、一連の開発プロセスをご担当いただきます。■取扱製品：情報通信系ワイヤーハーネス■業務内容：先行・量産技術開発、受注活動等■業務概要：客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務【入社後のキャリアイメージ】入社後OJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学びその後、開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。【採用背景・PR情報】自動車業界において、100年に一度の変革期として重要視される「CASE」（C:コネクティッド）に関連する情報通信系ワイヤーハーネスの開発及び設計を行う部署です。いわゆる“繋がるクルマ”の実現に向けた最先端の自動車部品開発を開発初期段階から量産までの設計業務に携わる仕事です。また、自身のアイディアを提案することにより「自分が設計した製品」が世の中のクルマ（車載部品）として形となり、社会貢献という意味でも充実感と達成感を得ることができます。

【職務内容】・電動車用高圧ワイヤーハーネスの社内製造向け設計業務。・高圧ワイヤーハーネスの製造に必要な帳票（社内図面、部品リスト、加工用指示書など）の作成、これら帳票作成のための関係部門との調整・折衝業務。・ワイヤーハーネス工場への試作製造指導など。【入社後のキャリアイメージ】最初の1年間は基礎スキルを身に着けてもらい、簡単な設計の1人立ちを目指す。3年後には車種リーダーとして牽引してもらい、5年後にはリーダーとして活躍してもらいたい。【採用背景・PR情報】高圧ワイヤーハーネスの試作イベントを同じ敷地内で実施しているため、自らが設計担当したワイヤーハーネスの現物を見て、触れながらより良い製品へと仕上げ、達成感を得ることができる。

【職務内容】住友電装社内にて、新規開発車両に向けたワイヤーハーネスの先行/量産技術開発を社内関係部署と連携しながら推進し、顧客への構想/技術提案などを通して受注活動を行う。受注後は車両開発スケジュールに応じたハーネス量産化までの試作対応や量産に向けた仕様熟成など立ち上げ対応を進める。また、開発業務プロセスの改善や、開発チームの業務進捗管理等も行う。■職場見学可能【入社後のキャリアイメージ】入社後は２つのプログラムで充実した教育を実施します。①e-Learning　全100コンテンツ　いつでもどこでも必要なタイミングで受講できます。　コンテンツも基礎的な知識から実践に応用できる教材を用意しています。②OJTプログラム　入社された方のスキルに合わせた業務を、指導員と一緒に進めてもらいます。　スキルの習得具合に合わせて教育期間や内容を変更し、より早く一人前になるようにサポートします。初期教育後は、スキル、職位に合わせて様々な教育プログラムを準備しています。あなたのキャリアプラン実現に向けて全面的にサポートします。【採用背景・PR情報】住友電装は自動車用ワイヤーハーネスにおいて世界トップシェアにあります。自動車業界は100年に一度の変革期と呼ばれ、CASEに対応する商品・開発・サービスが自動車部品メーカーに求められています。ワイヤーハーネスはこれらのニーズに応える重要部品であり、CASE時代が到来する事により更に飛躍する分野です。是非、私達と最先端のクルマづくりに携わって行きましょう！

【担当業務と役割】■「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーシステムの新規開発・ソフト設計業務をお任せ致します。■電池の最大活用を念頭に、顧客ならびに搭載製品とコミュニケーションを図りながらバッテリーパックを動かす心臓部の開発に従事。その中で、自身が多様な製品を動かしているという確かな自負を感じられます。■近年、ソフト設計ではセキュリティ対策への取り組みも重要なミッションとなっています。【具体的な仕事内容】■顧客との仕様協議：お客様と直接会話をし、お客様のお困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。■設計開発：電池システムのソフト設計を行います。プラットフォーム化を見据えたソフトウエア構造やハードと連携した安全保護機能構築を行い、設計完成度を高めます。■量産立上げ：技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。■環境構築：開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。■要素技術開発：電池化学の進化や多様化するニーズに対する、電池分析アルゴリズムやクラウド分析技術などの次世代要素技術の開発を行います。【配属部門】エナジーソリューション事業部　エナジーストレージシステムBU　技術３部、技術５部【勤務形態】■リモートワーク可■国内出張、海外出張あり【ミッション】●エナジーストレージシステムBU　技術３部、技術５部のミッションパナソニック エナジー株式会社は、乾電池、産業用電池、そして車載用電池等のBtoB 事業を通じて豊かな暮らしと持続可能な環境が矛盾なく調和した社会の実現を目指しています。同部門はリチウムイオン電池を組み込んだモジュール/システムの開発を担っており、私たちが開発を手がけるバッテリーシステムは、蓄電池システムやバックアップ用電源などで「社会インフラ」に使用され、世の中の進歩と発展に貢献しています。今後も、電力需要の増加が予測される中で、私たちのバッテリーシステムに大きな期待が寄せられています。【この仕事を通じて得られること】■パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池開発の第一線で働くことができます。■Li-ion電池の性能を最大限に引き出しながら安全に使いこなすという、大変難しい設計課題の解決を通じ、ソフト設計者としての高いスキルを身に付けることができます。■今後ますます国際社会、各業界・企業、各地域より要求の高まっていくカーボンニュートラル、ゼロエミッションなどへの対応をリチウムイオン電池にてお役立ちできます。■また、お客様向けにソリューションを提案することができ、携わった商品で情報社会の進化への貢献、環境社会への貢献、より便利で豊かな暮らしを実現することができます。【職場の雰囲気】■ベテランから若手まで世代的なバランスが良く、若手リーダーも多く登用されています。また、中途入社の方も多く、ご活躍されています。■開発機種数が多いため1人1人の業務や裁量の範囲が大きく、大変やりがいを感じられます。■技術ミーティングやソフト設計業務は自宅からリモートで行える環境となっており、直接のコミュニケーションが必要なミーティングや試作評価などの実機業務以外は在宅勤務が可能です。■顧客との会議では国内外への出張の機会があります。また、試作評価や量産立上の時期においては工場のある淡路島への出張もあります（守口～洲本間のシャトルバスあり）■開発プロセスの中では営業部門から品質部門や製造部門まで多くの他部門とのコミュニケーションや連携業務があり、会社としての一体感を感じられる職場です。

【期待する役割】粗大ごみなどの家庭ごみの中から資源を回収する『リサイクルプラント』を、全国に建設している部署での仕事です。担当するのは、建物内に機械設備を配置する全体コーディネート設計です。【職務内容】当社では、機器は外部メーカーから購入するため、自社での詳細設計は行わず、設計課の主な業務は「機器の仕様検討」「外部メーカーへの設計指示・技術的折衝」「レイアウト設計」などが中心となります。～～具体的には～～プラント全体の構成に基づいて、必要な装置（破砕機、選別機、搬送装置など）の仕様を検討し、メーカーへ要求仕様を提示。提出された設計内容や図面の確認、調整、選定を行います。また、プラント全体のレイアウト設計を行いながら、顧客や社内関係者との打ち合わせを重ね、最適な設備構成を設計していきます。さらに、現地据付工事の際には技術支援として現場に赴くこともあり、問題が発生した場合の対応や、建設中に発生する改善案の検討・反映も行います。完成後の試運転には設計者あが中心となり、工事担当と連携しながら竣工まで関わります。【魅力】自ら設計したプラントが実際に動く様子を現場で確認できることは、大きな達成感とやりがいにつながります。単なる図面作成にとどまらず、機器の仕様決定から社外調整、現場対応までを一貫して担当する、技術と調整力の両方が求められるポジションです。【募集背景】業務量増加による増員【組織構成】営業技術課：課長1名、担当課長1名、課員２名設計課（1課・2課）：課長２名、担当課長１名、係長１名、課員４名

【採用背景】脱炭素化・カーボンニュートラルといった地球温暖化への世界的な取り組み、空調冷熱機器のグルーバル需要の継続的な拡大などにより、同社の空調冷熱事業は今後も高い成長を見込んでいます。当該事業を担っている冷熱システム製作所としましても、事業基盤の強化、事業拡大を見据えた人員増強のため、積極的な経験者採用を行っております。冷熱システム製作所にて取り扱う空調冷熱機器を通じ、社会を支え、人々の生活を快適にし、地球環境への貢献に繋がる業務に携わってみませんか？これまでの経験・スキルを活かしたい方、新たなチャレンジに取り組みたい方、ぜひご応募をお待ちしております。【組織のミッション】・パッケージエアコン開発推進プロジェクトグループ海外市場向けの製品企画、開発の計画策定、設計、評価、開発工程管理等、開発工程、また出荷後の市場品質対応まで全般業務を担当。・室内技課国内向けおよび海外向けパッケージエアコン室内機の開発設計を担当。メインは機能設計で、キーパーツ開発設計や構造設計は関連部門・関係会社にて行っているが、研究所含めた様々な関係者を巻き込んでの開発の取りまとめ・旗振り役。投入先の市場ニーズや環境規制・法令等を踏まえ、幅広い顧客に必要とされる製品の開発を担う。・グループ国内、海外の向け先、海外生産拠点により、課内グループ分けしているが。業務量によりグループ内の人員構成は都度調整しており、担当業務は固定していない。【職務内容】業務用空調機（室内機）の開発設計として、仕様検討、機能設計、開発評価を担当。≪具体的には≫環境変化や市場要求の多様化に応じた競争力の高い空調機開発に従事いただくことを想定しています。具体的には以下の業務を担当していただきます。・送風機、熱交換機、機器制御などの機能設計・開発全体（開発工程の計画・管理、開発コスト等）の取り纏め・社内会議や必要書類の作成・海外工場への技術支援※海外の法規制対応、市場調査も一部お任せします。※海外拠点メンバーとのメールやWEB会議で情報共有を行い、年に数回の海外出張の可能性もございます。【業務の魅力】空調機器はグローバルに伸長を続ける成長産業であり、三菱電機内でも成長を牽引する成長戦略事業として注力しております。また、世界中のインフラを空調機器から発展させるだけでなく、地球規模のテーマ「省エネ」に大きく貢献できる社会的意義があります。【事業/製品の強み】全世界的なカーボンニュートラルの取り組みのなか、ヒートポンプ技術を使ったマルチエアコンは世界各国で高い需要があり、またグローバルで規模が伸長している分野です。現在、より環境負荷が小さく、省エネ性を高めた新たな製品開発を行っています【職場環境】①出張：有 (国内、海外）、期間：数日～数週間程度②転勤可能性と想定移動先：有、研究所・関連他事業所（静岡）・海外拠点（ただし入社後、当面は和歌山勤務前提）③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による)④中途社員の割合：約10%【キャリアステップイメージ】入社数年は機能設計を行う主担当として業務遂行し、空調機器の知見を深めていただきます。その後、新機種開発の企画やプロジェクトリーダーとしての活躍を期待します。【使用言語、環境、ツール、資格等】工場内で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします【求める人物像】・機械工学の基礎知識を有する・空調や冷熱事業への興味がある・海外勤務に興味があり、外国語習得意欲がある・協調性があり、他メンバーとの協調、調整ができる【希望する専攻分野】機械、物理、化学工学

◇内装部品経験・航空業界経験歓迎/在宅勤務可/設計者としてスキルアップしたい方必見◇■職務内容東証プライム上場企業である同社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計および航空機特有の認証取得業務などをお任せします。※これまで自動車業界など別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。■具体的には・航空機シート製品設計・航空認証取得に関する技術資料作成・製品企画・プロジェクトマネジメント(関係各所との連携、スケジュール調整等)など■柔軟な働き方週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。■採用背景同社の航空機シート事業拡大計画や市場ニーズに合わせ、航空機法規・要件などの知見を保有した方をお迎えしたいと考えています。国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。■組織構成現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。プロマネ含むメンバーも20～40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。(グローバル活躍できる機会も有り)■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/■公式YouTubehttps://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos■同社の特徴同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。

【部・チームの業務概要】マツダ㈱様向けワイヤーハーネス開発設計とそのワイヤーハーネスに取り付けられる外装部品の開発設計を担当しており、新型車両・年次モデル車両の開発に従事し、低圧ハーネスレイアウト設計やBEV/HEVに使用する高圧ハーネスレイアウト設計、樹脂部品等を中心とした部品部品設計機能を有しています。ハーネスレイアウト設計については、マツダ㈱様の事務所に駐在し、矢崎部品の代表としてお客様と一緒に業務を行っており、外装部品設計については、矢崎広島事務所で業務を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車メーカーと共にワイヤーハーネス経路及び外装部品の仕様決定及び図面作成・設計したワイヤーハーネス及び外装部品の性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認）具体的には、お客様（自動車メーカー）の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、3D-CADツールを使って最適なワイヤーハーネスレイアウト及び外装部品の設計をする業務です。ワイヤーハーネスは車両の隅々まで搭載されており、さまざまな部門と調整しながら設計を進めることで、車両開発全体に関する知見を得ることができます。【部・チームの人数や雰囲気】経路設計チーム 約30名、高圧設計チーム 約15名の人数で、複数のグループで業務を行っています。各グループ5~10名程度ですので、議論のしやすい雰囲気の中で業務を行えます。困った事があれば、色々な新型車種を立ち上げた事のある経験者がいますので相談できますし、チームとしてもサポートを行います。【配属先企業名】矢崎部品株式会社

生化学自動分析装置・免疫分析装置など、医療現場を支える当社ヘルスケア製品において、量産製品の電気設計・評価・生産技術・品質保証領域を横断しながら、安定供給と品質向上をリードするポジションです。【具体的な業務内容】１． 構成部品変更に伴う電気設計（回路設計・プリント基板設計）■EOL対応、品質改善目的の設計変更対応■市場で稼働している装置の回路変更を担当し、製品寿命を支える重要業務２． 各種評価・検証業務※社内では“設計した本人が評価まで実施する”文化■基板デバッグ■製品性能試験■電気安全試験、EMC試験■RoHS対応 など３． 品質・作業改善につながる設計業務■出荷装置の試験設備の検討・開発・評価■生産現場の課題解決を支える技術的改善提案～推進４． 原価低減に向けた技術提案・設計変更■量産製品のコストダウン施策の企画～実行■調達・製造と一体となったエンジニアリング活動５． 生産工程における不具合対応■電気的な不具合調査■原因解析～対策検討■再発防止に向けた設計改善の提案【採用背景】■那珂地区生産本部では各種製品群が増産傾向にあります。■増産傾向において当該部門においても安定生産維持と品質および生産効率の向上を要求されており、今回はその部門と人員財強化を図るための採用となっております。【配属先】モノづくり・技術統括本部　那珂地区生産本部　製品技術管理部■設計部署全体　約60名■電気設計チーム　13名■年齢層　20代～50代　※経験豊富なベテランまで幅広く在籍しています。■担当領域　生化学自動分析装置、免疫自動分析装置の電気設計■雰囲気　他部署との交流も盛んで、中途入社者も馴染みやすい環境。分からないこともすぐ相談できる職場です。※医療機器の安定供給をミッションとして、品質改善・作業改善・原価低減を推進しています。※また新製品開発部門の設計を支援し、開発の効率化にも貢献する重要ミッションも担っています。【本ポジションの魅力】■横断領域を経験できるエンジニアとしての市場価値が大きく高まり、電気回路設計だけでなく、計測技術・安全規格・EMC・生産技術・原価企画 など医療機器のトータルエンジニアリングを習得できます。１． “一気通貫” の仕事で装置全体が理解できる量産製品を構成する技術要素に幅広く触れるため、装置アーキテクチャを深く理解できる稀有なポジションです。２．裁量大：自身で改善テーマを企画し推進できる改善施策は、テーマ立案 → 設計 → 評価 → 生産部門と連携 → 導入まで自身で推進でき、成果が可視化されやすい環境です。３．対外顧客対応なし・技術に集中できる市場クレーム対応などは担当せず、技術検証・品質改善に専念できる環境です。４． 多様な製品（16システム）に関わり、短期間で経験値が積める設計～評価のサイクルは約3ヶ月、多様な製品を経験し、技術的幅を最速で広げることができます。【仕事のやりがい】■部品の改廃に伴う変更設計や、製造不具合時の初動調査を担い、当社製品の安定供給に寄与していただくポジションです。各装置の設計部門をはじめ、生産技術、製造部門、調達部門、品質保証部門と一丸となり、業務を担います。■関連する部門は同一敷地内にあり、一体となってモノづくりをしているため、モノづくりの上流から完成・出荷までを身近に感じて業務に取り組むことができます。■対象製品市場は堅調に成長(年平均成長率：２～４％)しており、今後新興国市場の成長も含めて、更なる市場成長が見込まれます。■当社で生産する製品は医療現場のニーズに応え、常に最新の技術を磨き、医療現場への貢献および発展に貢献しています。当社の製品は国内だけでなく世界中で活用されており、業務を通じて社会貢献度の高さを感じることが可能です。■医療分野で、製品要求も高くミスが許されないため責任も大きいですが、その分、一連の生産設計を完了したときの喜びは特に大きく、非常にやりがいのある職場環境です。【働き方】■基本出社※製造部門でモノを相手に実験や評価を行うことが多く、事業所に出社し業務を行うことが多いです。■平均残業時間　月20-30時間■フルフレックス

【職務内容】・既存製品の改良、新製品の開発・筐体の設計、装置の機構設計・各種モータ、センサ類の選定・技術仕様書や要件定義の作成・顧客や協力会社との仕様要件打合せ【魅力】・部品単体の設計だけでなく、製品全体の設計や製品開発にも携われます。＊困ったことは意見交換ができる　環境。【募集背景】増員【配属先】技術部20名(部長、リーダー3名、主任1名、指導員1名、社員14名)

【部・チームの業務概要】「車に搭載する部品(リレーボックス)の提案から製品開発、設計を一貫して行います。カーメーカーの要望を踏まえ、製造・生産技術・調達・営業等の関係部署と連携しながら、グローバルに業務を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】リレーボックスの開発設計業務・3D CAD(主にCATIA)を用いて製品データの作成・作成した3Dデータを活用した解析(強度解析)などの設計検証・3Dプリンター等にて製作した試作品の製品レビュー、製造検証・各検証を重ね、量産データへのフィードバックを実施【部・チームの人数や雰囲気】R/B開発部　総勢37名（4チーム編成）・中途入社の社員の方も活躍されています。・3Dモデリング、2D図面作成の経験のある方、大歓迎です！・3D CAD経験が無くても製図が得意な方、興味のある方大歓迎です！

【募集背景】事業拡大に伴う組織体制強化：Zone ECU開発におけるソフトウェア開発人材の獲得のため。【部・チームのミッション・業務概要】主に車載用電子ユニットの量産用ソフトウェア設計及びソフトウェア評価を行う部門です。量産設計を行う為、客先対応や各種規格対応を含む開発プロセス構築も行います。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・次世代の自動車電装システムを実現するための組み込みソフトウェアを開発する業務・機能安全国際規格の認証取得の為の論証エビデンス作成を含む開発業務・サイバーセキュリティ国際規格の認証取得の為のエビデンス作成を含む開発業務次世代車両の開発に携わり、仮想環境やシミュレーション技術を駆使する最前線で経験を積み技術習得することができます。【部・チームの人数や雰囲気】自ら手を挙げれば業務を任せてもらうことができ、裁量をもって業務を行うことができる環境です。活気があり、目的意識をもって業務を実施しております。部は全4チーム総55名(内女性3名)（20代～50代:若年層からベテランまで在籍）

【募集背景/ミッション】市場から高く評価されている照明器具の設計開発を行います。当社の照明は、大手百貨店や有名ブランドショップ、一流ホテルに導入され、空間演出の非常に大切な役割をもっています。これまでは商業施設メインでしたが、ホテルやマンションなど高級感のある光の空間への採用実績が増加しております。将来的に空間プロデュースの中核を担っていただける課長候補の方を求めております。【職務内容】■開発：社内会議で照明のコンセプトや注力商品の選定を行います。■製品設計全般：機構・筐体設計に留まらず、配線の取り回し等を含む電気設計に携わって頂く事もあり、基本的に1つ製品は1人で開発・設計して頂きます。■現場の意見吸い上げ：営業やライティングプランナーから、現在市場から求められている商品や、過去の改善点など現場の声をヒアリングする事もあります。■その他：現場に立ち会う事や、また展示会に参加し勉強をして頂く機会もあります。※下記を利用・CAD：AUTO CAD（2D）、Solid Works（3D）【組織構成】■新製品開発担当、既存製品のカスタマイズ担当に分かれています。※自ら自律的に手を上げていけばやりたいことはやれる組織です。【魅力】■社内においては、営業やライティングプランナーに加え、品質管理など様々な部署と協力して進めるためチームで仕事を行う醍醐味を味わえます。■社外においては、電気施工会社などとの関わりを持ちながら業務を進めていきます。様々な人との関わりの中で、仕事を進める事が出来る刺激のある環境です。

【募集背景】自動車の電動化・高機能化が進む中で、車両全体を統合的に制御するZone ECUの重要性が高まっています。当部門では、次世代車両向け電子ユニットの量産開発を推進しており、ソフトウェア開発力に加えて、機能安全・サイバーセキュリティを踏まえた上流設計・技術取りまとめの強化が急務となっています。今回の採用では、事業拡大に伴う開発体制強化を目的に、量産開発の中核を担い、開発プロセスや設計構想の高度化をリードいただける人材を募集します。【部・チームのミッション・業務概要】　当部門は、主に車載用電子ユニットの量産向けソフトウェア設計および評価を担っています。単なるソフトウェア開発にとどまらず、量産品質を実現するために、顧客要求を踏まえた仕様具体化各種国際規格への対応開発プロセスの構築・改善まで一貫して推進することがミッションです。高品質・高信頼な車載ソフトウェアを、開発初期段階から量産化までつなぐ役割を担っています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】本ポジションでは、次世代自動車電装システムを支える組み込みソフトウェア開発を担当いただきます。主な業務は以下の通りです。Zone ECU向けソフトウェアの構想設計、要件整理、設計開発機能安全（ISO 26262等）に準拠した開発の技術的取りまとめ、設計方針の策定サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434等）に準拠した開発の技術的取りまとめ、構想設計顧客や関連部門と連携した要求整合、開発プロセスの整備・運用、評価計画の推進開発の一部分ではなく、上流から量産を見据えた全体設計に関わるポジションです。この仕事の魅力は、次世代車両アーキテクチャの中核となるZone ECU開発に直接関われることです。事業貢献：車両全体の進化を支える重要領域で、製品競争力の向上に直結する仕事です。成長機会：仮想環境・シミュレーション技術を活用しながら、機能安全やセキュリティなど市場価値の高い専門性を磨けます。量産開発のリアリティと先端技術の両方に触れながら、技術者としての幅を広げられる環境です。【部・チームの人数や雰囲気】・積極的に自ら手を挙げれば業務を任せてもらえる・活気があり、目的意識をもって業務を実施・部は全4チーム総55名(内女性3名)（20代～50代:若年層からベテランまで在籍）

■空調機の設計および製図業務（2D／3D CADを使用した製図作成）■設計基準の策定およびBOM（部品表）の構築■空調機に関する各種性能検証試験（風量測定、熱量測定など）【募集背景】長期ビジョンの売上目標達成に向けて開発ロードマップを設定しています。製品開発及び標準化と、SIMA（SINKO Innovative Manufacturing of AHU）：3DUI（新晃工業独自の3次元ユーザーインターフェース）構築を行う人財の補充をいたします。【配属組織】技術本部研究開発部統括　第二部

■冷凍サイクル設計・構築■冷凍機器試験・データ整理・品質評価■シーケンス回路設計と制御プログラム作成※上記のいずれか、もしくは複数の職務を担当していただきます。【募集背景】長期ビジョンのヒートポンプ空調機の目標達成に向けて開発業務の拡充とスピードアップが必要です。また将来の開発体制を整えるための人財育成を行うべく、冷媒機器システムや電気・制御に関する設計など製造・品質・メンテナンスの幅広い知識を持った実務経験者を募集いたします。また、製品開発及び標準化と、SIMA（SINKO Innovative Manufacturing of AHU）：3DUI（新晃工業独自の3次元ユーザーインターフェース）構築を行う人財の補充をいたします。【配属組織】技術本部研究開発部統括　第三部

【職務内容】将来の車両や電装システムに最適化された「将来のワイヤーハーネス」の開発を担っています。単なる1部品の技術開発にとどまらず、お客様のニーズに応えるための関連技術の提案も重要なミッションです。最先端の技術を駆使し、次世代の自動車電装システムを形にする、やりがいの大きな職務となります。【入社後のキャリアイメージ】 入社後はまず3年を目安に、担当者として将来を見据えた新しいアイテムの検討や新技術の具現化に取り組み、開発設計の実践的なスキルをしっかりと身につけていただきます。その後は、ご自身の強みや適性に応じて、開発リーダーやマネジメントなどの重要なポジションをお任せします。チームを牽引しながら、プロジェクト全体を見渡す役割を担い、より大きな裁量と責任のもとで活躍していただけるキャリアパスを用意しています。 技術者としての専門性を深めつつ、リーダーシップやマネジメント力も磨ける環境で、長期的な成長を実現できます。【採用背景・ＰＲ情報】 自動車業界は今、100年に一度と言われる大変革の真っ只中にあります。この激動の時代に、共に新たな価値を生み出す挑戦をしませんか？ 私たちは、新規アイテムの開発に全力を注ぎ、未来のモビリティを形作る最前線に立っています。あなたの豊富な経験や斬新なアイデアが、私たちの開発を加速させる大きな力になると確信しています。 また、当社の組織文化は「支え合い」と「信頼」を何よりも大切にしています。チーム一丸となって困難に立ち向かい、互いに高め合う環境が整っています。 ここでなら、あなたのチャレンジ精神を存分に発揮しながら、確かな成長と達成感を得られるはずです。 業界の未来を共に切り拓く仲間として、あなたのご応募を心よりお待ちしています。【採用希望層】 担当者～リーダー

【部・チームの業務概要】主に車載用電子ユニットの量産用回路設計及びプリント基板設計を行う部門です。量産設計を行う為、得意先や製造工場の対応も行う必要があります。【今回の求人の具体的な仕事内容】・得意先仕様に基づくマイコンを中心とした制御ユニットの回路設計・要求機能に応じて、機能安全規格の理解と規格に準拠する為の回路設計量産設計のため、コスト意識、製造知識習得、得意先とのレビュー等を重視しております。【部・チームの人数や雰囲気】専門性が高い人材が多く、不具合を出さないよう設計へのこだわりを強く持って取り組んでおります。派遣社員含め40名体制の部署の中で、4チーム構成、各8名程度で業務遂行しております。【配属先企業名】矢崎部品株式会社

【具体的な業務内容】■ブレーカ容量計算、電源容量計算、電装盤内の熱容量計算などの検討■単線結線図、展開接続図、部品表、部品配置図、端子接続図、IOマップ、装置マニュアルなどの作成、修正■部品手配◆当社の事業について【FPD関連装置】スマートフォンやゲーム機、薄型テレビやノートパソコンなど、私たちの身近な場所でフラットパネルディスプレイ（FPD）が数多く使用されています。また最近では電子広告や電車内の案内、車載用メーターなど、その用途はさらに広がっています。ますます私たちの生活との関わりが大きくなるFPDですが、当社はそのFPD生産に必要な装置をお客様へご提供しております。◆当社の魅力◎東アジアの主要地域に根差し、顧客の経営層から製造現場までを熟知した、強力な営業力・現場力:創業から3年目にあたる2000年から、海外拠点の整備に取り組み、FPD（フラットパネルディスプレイ）に係る事業および技術の海外へのシフトに速やかに対応しました。今日まで培った独自の営業ネットワークは、現在、FPDの主要な産地である中国内に張り巡らされ現在の事業を支えています。◎既存の技術や製品、ビジネスの枠組みにとらわれない、イノベーション創造力:当社は、1997年に検査装置メーカーとして創業していますが、2005年には非常に高い信頼性が求められる製造装置を新製品としてリリースし、新事業を立ち上げた実績があります。また、当社のカラーフィルター欠陥修正装置で使用する画素修正用のカラーレジスト材料と専用ディスペンサの内製化に成功し、各顧客向けにカスタマイズされた材料はお客様から高い評価を受けました。◆風土コンパクト組織のメリットが最大限に活かされた意思決定の速さが特長の一つです。上下間の風通しの良さや情報伝達スピードや決裁者からのフィードバックの速さ等、「こうしたい」を実現し易い風土があります。

■職務内容：各種自動火災報知設備の制御盤（火災受信機、中継器、周辺機器など）の機械構造設計■職務内容詳細：防災および社会安全に関わる制御盤等の仕様検討から製品設計、評価、量産化に至る全工程に携わっていただきます。＜製品設計＞制御盤では操作性の高いデザイン・機構・配置と、強度や耐久性を考慮した設計が求められるため、それらを叶えるために、製品設計において最新技術や素材のトレンドを調査・検証し、製品に反映していきます。＜量産化まで＞設計から量産化のプロセスにおいて、外部サプライヤーや社内他部門との調整を行い、製品品質および効率的な生産を確保します。＜開発環境＞プロジェクトは基本的に3～7名のチームで取り組んでおり、求められる成果を期日までに出すことができれば、柔軟に働いていただくことも可能です。メリハリをつけた勤務ができます。■仕事の面白み：・単なる設計業務にとどまらず、仕様検討から量産化までの全工程に携わることができるため、自らの手がけた機器が製品化された際には大きなやりがいを感じられます。・設計した製品が一般ビル、商業施設、空港、駅などの公共機関に実際に設置されることで、社会の安全や安心に直接貢献していると実感を得られます。・防災分野という社会的に重要なテーマに高度な専門技術と社会的使命感を持って取り組むことができ、責任ある役割を果たす充実感を得ることができます。・参画いただくプロジェクトでは新しい技術トレンドに触れる機会が多く、先進的なアイディアやデザインの知見を養うことができます。◆当業務は、国や社会インフラの課題解決を?うことができる開発業務です。防災機器業界トップクラスである当社の防災領域の知?と最新の技術により、最先端であり社会貢献性の?い製品開発に携わることができる点が魅力です。

【募集背景/ミッション】システムソリューション事業センターでは、産業用電子機器を通じて、皆さんの毎日をより豊かにする技術を開発、販売しています。無線、システム、ロボティクスという技術を駆使し、時間を有意義に使える社会を目指しています。産業用無線装置やプロポ、モバイルディスプレイモジュールといったHMI (Human Machine Interface)・M2M(Machine to Machine)ソリューション開発の業務を拡大していくために、お客様からのニーズをヒアリングしながらソリューション提案及び製品開発をするためのエンジニアを募集致します。【職務内容】■お客様との仕様取り決め■開発の工程管理(外部パートナー管理含む)■組込ソフトウェア開発、製品の評価■組込ソフトウェア開発を担当■仕様検討、設計、検証、量産化まで一貫して担当（社内・外部パートナーとの折衝含む）【組織構成】【所属部門構成】 ・5名 (ソフト)　50代1名　30代3名　20代1名

【期待する役割】防衛装備品の電気設計業務として、主に情報処理装置/信号処理装置/画像処理装置を実現するデジタル回路の設計に携わっていただきます。上記設計業務に加え、関係部門/ベンダーとの調整、部材手配、設計した製品の試験支援など、関連業務も広く実施いただきます。【具体的には】航空機、艦船、ミサイルなどに搭載される機器について、電気系のコンポーネント設計（サブシステム設計）を担当していただきます。上流設計にあたるシステム設計要求に基づき、サブシステム設計として要求をブレークダウンし、デジタル系の電気回路設計として、主にPCAやFPGAの設計を実施いただきます。【使用言語、環境、ツールなど】・図面作成CAD：DxDesigner, AutoCAD・FPGA設計言語：verilog HDL、MATLAB/C・電気回路シミュレータ：LTSpice【業務のやりがい】・国防に必要な先端技術を有する製品開発に携わることができます。新規技術提案等にも関わることができるため、エンジニアとしてのスキルアップを目指し続けることが可能な職場です。【事業の優位性】同社は防衛装備品のリーディングカンパニーとして、長年にわたり航空機・艦船・車両などの厳しい環境で長期間運用される機器の開発設計力を保有しています。【職場環境】・平均残業時間：20～40時間／月・テレワークにて働いていただける環境が整っております【キャリアパス】一連の担当業務を経験後、電気設計業務を主体的に進められるようになれば、開発の取り纏めを担当いただきます。更にそこからの活躍次第で、エンジニアのスペシャリストとして後進を指導・育成する立場となる道も、管理職として経営面で活躍する道も見えてきます。【組織のミッション】当部門では、防衛事業におけるサブシステム機器のH/W開発・設計を行っています。主に飛しょう体システム、射撃管制システム、指揮統制システム、及びその関連機器の開発・量産・維持に関わり、上位システム要求に基づき、サブシステム設計を行い、各サブシステム機器への要求仕様を決定の上、サブシステム機器の電気・制御設計及び試験支援まで行います。当課は、主として防衛関連のレーダ・通信および関連機器の電気設計を担当しています。

リサイクルプラザ・粗大ごみ処理施設を中心に一般廃棄物処理施設の設計・建設に関わる業務のうち、建築分野の基本・詳細設計及び工事監理業務をお任せいたします。＜基本設計＞・プラント基本配置計画における建築範囲の設計１、居室レイアウト、プラザの配置、各種法規制の検討（日影規制、緑化率など）２、顧客に対する建築意匠、構造、設備等の技術提案３、建築範囲の基本仕様の決定＜詳細設計＞・プラント詳細計画における建築範囲の設計１、建築範囲における詳細仕様の決定２、顧客との定例会議及び監督諸官庁との協議＜工事監理＞・着工後、設計図面通りに現地施工が行われていることの確認（重点監理が主）【仕事のやりがい】受注前の基本設計から詳細設計、試運転までのプロジェクトマネジメントを一気通貫で関わって頂くことで、社会インフラを建設する”ものづくり”の楽しさや充実感、社会に貢献する達成感を、建築のプロジェクトリーダーとして身近に感じられる職場です。顧客やコンサルタント会社、パートナー企業（JV、協力会社）など、幅広い関係者との協議・調整の機会が多いことから、建築分野の専門知識とともに対話力・交渉力が得られます。通常、2～5年のプロジェクトに従事頂くことで、建築のみならず監理技術者資格（清掃）の取得に必要な実務経験を積んでいただけます。【同社の魅力】■ 社会インフラを支える「水・環境」分野を牽引上下水道を中心とした、人々の暮らしに欠かせない水・環境インフラを支える企業です。景気変動の影響を受けにくい安定した事業基盤を有しています。■ EPCから運転・維持管理まで一貫して手掛ける総合力機械・電気双方の技術力を強みに、プラントの設計・建設から運転・維持管理まで幅広く展開。長期的な視点で社会インフラに携わることができます。■ PPP・海外・DXなど成長領域にも積極展開国内の水インフラ事業を基盤としながら、官民連携（PPP）、海外事業、デジタル技術を活用したインフラ運営の高度化など、新たな事業領域にも積極的に取り組んでいます。■ 柔軟な働き方・充実した就業環境フレックスタイムやテレワークなど、柔軟な働き方を支える制度を整備。社会貢献性の高い仕事と働きやすさの両立を目指しています。

【概要】■駆動製品（デファレンシャル/トルセン）における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せ致します。【詳細】■第2駆動技術部第1技術室・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発■第2駆動技術部第3技術室・小型デフの設計、品質改善推進・原価低減活動、試作設計活動【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。【製品/技術詳細について】●ペアドライバ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html●ステアバイワイヤ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10

【業務内容】同社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。【具体的な業務内容】・鉄道検測装置を動作制御するための電気システム設計、センサ制御設計、装置内配線設計・鉄道検測装置の動作検証、信頼性評価・顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応・メカ設計・ソフトウェア設計メンバーとの連携によるセンサ・機構・ソフトの統合調整技術分野：センサ技術、信号処理、データ解析、信頼性試験※グループ内で担当製品によってチーム分けをしております。経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。サポートを得ながら、業務習得できる環境となっており、将来的には新規受注～製品化までのプロセスすべてに関わりながら業務を進めていただくことができます。【配属先】産業・社会インフラ事業統括本部　IS事業本部　社会インフラ設計部【採用背景】鉄道インフラの安全を支える軌道検測装置の開発案件の増加や、海外展開を強化するにあたり、電気設計領域を担うエンジニアが不足しています。今後の新規開発や顧客ごとのカスタマイズ対応を着実に進めるため、即戦力となる電気設計エンジニアを募集します。【ビジョン／ミッション】?々が移動する際の"?"として不可?な公共交通機関。私たちのミッションは?々の?常?活からビジネス、レジャーまで、社会に不可?な鉄道の安全・安?を?えることです。効率的で?精度の検測装置を必要とする鉄道事業者のために、そして、鉄道を利?するすべての?々のために、軌道検測と架線検測のみならず装置コンパクト化やデータ活?などの先端技術開発を進めています。事故につながるリスクを早期に発?し、迅速かつ適切な対応につなげる検査・測定技術を提供して、各地で安全・安?な運?を24時間365??えています。【組織の強み／魅力】・鉄道という公共インフラを支える仕事であり、人々の安全・安心な移動を支えるやりがいがあります。・電気・制御・信号処理・データ解析など多岐にわたる技術領域で幅広いスキルを習得・活用できます。・製品の企画～検証まで一貫して関わることができ、製品開発の全体像に携われるポジションです。・製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。・日立グループ全体の幅広い開発技術を活用できるため、総合的なソリューション提案が可能です。・軌道検測装置分野において国内トップシェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。・鉄道分野の課題である省人化・無人化への対応も進めており、次世代の鉄道安全技術の開発に携わることができます。【キャリアパス】装置の設計担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。将来的には管理職に挑戦することも可能です。【働き方】出社と在宅のハイブリッドです。在宅頻度は週に1回程度です。

【概要】■電動パワーステアリング（EPS）の制御設計業務をお任せ致します。【詳細】■制御技術室・EPS制御開発(仕様設計・評価含む）・ベンチ、MILSでの機能検証・実車での機能確認・評価【同社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。【採用背景】製品競争力向上のため高品質で効率的な製品開発、システム設計、ソフトウェア上位工程設計の強化が急務であり、エンジニアの増強・育成を行っていくため。【製品/技術詳細について】●ペアドライバ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html●ステアバイワイヤ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10

【企業概要】当社は水力発電を祖業とし、起業から110年以上の歴史を持つ岐阜県大垣市の企業です。電気化学工業、メラミン化粧板、プリント配線板・・・で培ってきたコア技術をベースに、時代の変化とともに事業を展開してきました。現在では、半導体には欠かせないICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品など、世界トップクラスの企業から選ばれる企業に成長を遂げている「技術開発型企業」です。特に半導体パッケージ基板は、半導体業界全体の需要拡大に伴い、今後の事業拡大が見込まれております。その中でも、通信の高度化や、特に生成AI向けに対応する技術力で世界中の主要企業から高く評価されています。また、安心して働ける職場環境の整備も進んでおり、社外からも、以下の評価を受けています。「プラチナくるみん」(厚労省)　2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得「健康経営優良法人ホワイト500」(経産省)　2017年より9年連続認定取得2025年には「健康経営銘柄」に初選定「ワークライフバランスエクセレント企業」(岐阜県)　2018年に認定取得【部門のミッション】電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。製品開発部では新規パッケージ基板の設計からプロセス検討を行っており、生産設計Gでは製品実現に向けた製品デザインと仕様の検討を担っています。【業務内容】SQL、VBA、Pythonなどを利用しながら、顧客から提供された図面と各種帳票を連携させることで、設計業務の効率化をしていただきます。また、各種情報を蓄積していくデータベースの構築もしていただきます。将来的には設計内だけでなく社内の各種情報の連携など、幅広い業務を担当していくことも想定しています。【配属部門】電子事業本部　製品開発部　生産設計G【業務の魅力】設計業務改善を通じて、基板デザイン、基板製造プロセス、治工具などの幅広い知識を習得することが可能です。また、それを活かして設計内だけでなく、社内のシステム構築などの業務に携わることもできるため、幅広いスキル向上やキャリア形成が可能です。【大垣市の魅力】田舎過ぎず都会過ぎず、どちらの楽しみ方もできることから近年は移住者に人気の地域となっており、住みよさランキングでも全国で上位にランクインしています。・都市部への交通アクセス良好　　イビデンが多くの事業場を置く岐阜県大垣市は自然豊かな土地でありながら　　名古屋までは30分、大阪へも90分というアクセス環境も非常に良い土地です。・物価も安く、生活しやすい環境　　2LDKの賃貸物件の家賃では、名古屋市全区の平均値が9.8万円で、大垣市は5.8万円　　商店街から大型店舗まで充実しており、ショッピングモールも数多くあります・子育て支援が充実　　高校生世代まで通院と入院にかかる医療費(自己負担相当額)助成（所得制限なし）　　保育園・幼保園・留守家庭児童教室・病児保育など預け先も充実しています

・CASEに対応した自動車用電線の新製品設計開発業務。次世代自動車用電線の企画、開発。・新製品の企画、設計、試作評価、量産立上、日系及び海外系ｶｰﾒｰｶｰ顧客提案対応入社後のキャリアイメージ ＜入社1年目＞・CASE対応の自動車用電線の設計開発、試作、評価＜入社2年目＞・CASE対応の自動車用電線の量産立上げ、社内量産化手続き、顧客報告対応＜入社3年目＞・次世代自動車用電線の事業企画、開発採用背景・ＰＲ情報 100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、事業損益を維持向上、ｼｪｱ拡大を図るべくCASE対応した自動車用電線を開発する部署です。今後、増加していく電動車等向け自動車用電線の設計、製造工法を開発し、製品量産立上げまで一貫して携わることが

◆海外における火力発電プラント向け発電機周り電気品の設計・手配業務、または国内に納めている電気設備の保守・更新に関する設計・手配業務をお任せします。【具体的には…】■海外における火力発電プラント向け発電機周り電気品の設計業務1．建設プロジェクト推進にあたり共同企業体内での電気設備代表としての、顧客、原動機メーカー、ゼネコンなど社外関係先との折衝、最適化提案、助言2．調達品について、調達先への技術仕様連絡、設計図書の発行、現地納入～顧客引き渡しが円滑に進むよう、調達先に対しての技術指導、サポート業務■国内に納めている電気設備の保守・更新に関する設計・手配業務1．既納設備の保守・更新に関する業務に関して、顧客、社外関係先、調達先との折衝、最適化提案、助言2．調達品について、調達先への技術仕様連絡、設計図書の発行、現地納入～顧客引き渡しが円滑に進むよう、調達先に対しての技術指導、サポート業務【採用背景】■世界的な電力需要の拡大に伴い、当社の主力製品である火力・原子力発電所向けのタービン発電機の新規需要が拡大しています。また、既設発電所においては、電力の安定供給の観点から保守・点検に対するニーズが増加しています。当社は、世界トップメーカとしてこれまでに3000台を超えるタービン発電機を世界中のお客様へ納入しており、100年以上にわたって培ってきた高度な技術を保有しています。これらを背景に、グローバルな視点で更なるビジネスの拡大、生産能力の拡大を進めており、これらに積極的に取り組んでいただける人材を募集しています。【配属部門】■三菱電機株式会社にて採用：入社後は三菱ジェネレーター株式会社へ出向（本籍は三菱電機株式会社）■配属先：設計・開発部 プラント技術第二課【三菱ジェネレーター株式会社（Mitsubishi Generator Co., Limited: MG）について】■三菱電機と三菱重工の発電機事業を統合し2024年4月1日に発足した会社です。電力の安定供給や地球温暖化への対策としてのカーボンニュートラルの実現など社会ニーズへの貢献のため、発電機メーカーとして水素・アンモニアなどのカーボンフリー燃料を活用した火力発電や、再生可能エネルギーなどの変動を補う大型発電システムなど、多様なエネルギー源に対応した発電機などの開発・提供を行っています。これまでの長い歴史で培われた世界トップクラスの品質と技術力を継承する発電機メーカーとしてお客様のニーズに応えるとともに、社会課題の解決に貢献していきます。【配属先ミッション】■設計・開発部タービン発電機に関わる要素技術開発、新機種開発、受注前・受注後の基本業務・生産設計、アフターサービス対応の設計、および発電機周りの電気品の受注前・受注後の設計業務を行う部門です。■プラント技術第二課国内外の火力発電プラント及び関連するエネルギー供給事業において、電気設備のエンジニアリング力を活かし、高品質の製品・技術を顧客へ提案し、安全・安心かつ持続可能な発電システムの実現に貢献することを第一としています。【業務の魅力】■社会インフラを支える大規模発電所の契約、設計業務に携わることに高いモチベーションと責任感を持ちながら、人々の生活を支える社会貢献ができる仕事です。また、多くの人との関わりが必要な仕事であり、多くの仲間とともにプロジェクト完遂した経験は自分の成長、自信にも繋がっていきます。【職場環境】■出張：有 （目安の頻度：年数回/1～10日程度）■リモートワーク：有（週1日程度個人による）【製品やサービスの強み】■同社の発電機は、数十年にわたる運転実績とデータに裏打ちされた設計により、国内外の発電所で稼働し続けてきました。「99％を超える高効率稼働」「40年以上の長期運転にも耐える設計寿命」「信頼性99.999%以上のトラックレコード」など「高性能」かつ「高信頼」で、長く使える電力インフラの要といえる製品です。■将来性◎タービン発電機は技術的に新規参入が難しい製品です。またアメリカ・中東などからの発注が旺盛で、特にデータセンター向けの発電設備の受注が増えています。

◆職務内容化学プラント、成型機械設備の電気・計装およびICT関係の設計を担当。具体的には以下の業務を実施して頂きます。○設備の改造・改善を立案し、関係者と打合せ、基本設計を行う○協力先企業へ工事を依頼、その工事の進捗を管理する○工事後の設備が正常に動作するかの確認をする★化学プラントの安定・安全運転を支えるための設備の維持管理業務を担当いただきます。プラントごとに班が分かれており、チームで作業を進めてます。◆キャリアパス・入社後、3年程経験を積んでいただいてから、後輩指導（1～2名）もお任せする予定です。・各種手当あり：住宅手当（支給要件有）、単身赴任手当、時間外手当、高速道路通勤補助制度(支給要件有)、ほか・独身寮（個室）あり　※応相談・様々な福利厚生サービスに使えるカフェテリアプランあり◆キャリア制度本求人の採用は、特定の勤務エリアの中でキャリア形成いただくことを想定しています。転居を伴う異動は基本的にありません。ただし【本人が同意の上】で期間を定めた有期転勤が発生する場合があります。※着実に技能や知識を身につけながら、その分野に精通したプロフェッショナルとして成長できる環境が整っています。◆配属部署設備技術部　電気計装グループ└23名在籍：電気計装グループには設計とメンテナンスで役割が分かれており今回は電装設計での採用となります。内訳としては、設計が12名、メンテが10名、グループ長1名となります。★和気あいあいでアットホームな雰囲気で、何事も言いやすい環境です。◆鹿島事業所について鹿島事業所は、クラレの中心的な化学事業所として、イソプレン、イソブチレン系化学品、熱可塑性エラストマー〈セプトン〉、ジオールなどを生産しています。

衛星のシステム電気設計をご担当いただきます。衛星システム開発は所謂大規模システムの開発になるため、システムズエンジニアリングにもとづき多岐にわたる関係部門や関係各社と調整を行いつつ、技術的な観点で衛星の全体コンフィグレーションをまとめあげスケジュール、コスト、クオリティすべてを成立させることが職務になります。【具体的には】・衛星全体の機能性能を定義し、サブシステム/機器に要求として配分、仕様調整・衛星に要求される性能をシステムとして満足することを確認するための電力収支解析や地上局との通信レート解析など各種解析を実施・搭載機器の電気的な接続について規定し、接続するハーネスの設計・ロケットや地上管制局などの外部システムとのインタフェース調整・衛星の製造、試験フェーズにおいては、必要な組み立ておよびシステム試験計画を立案し、試験手順の検討および試験データの評価等※使用言語、環境、ツール、資格等※SysML、MATLAB、python、SQL、VBA　(いずれも必須要件ではありません)【募集背景】鎌倉製作所では、これまで数多くの人工衛星の開発に携わっています。近年は宇宙利用も活発に行われるようになってきており、「みちびき」や「ひまわり」などは測位や気象の分野で今や社会インフラとして必要不可欠なものになっています。宇宙開発の市場は今後も増加が見込まれており、開発する衛星の機数増加や技術の高度化が必須となることから、開発体制の強化を図るべく募集を開始しております。【業務の魅力】・近年注目され今後の有効利用が期待されている宇宙開発の根幹である衛星を、自身の技術で創造し提案、開発をすることができます。・衛星開発プロジェクトの立ち上げから設計、製造、試験、打上げまで一環して携わることができるため、多くの苦労もありますが、その分無事軌道上での動作確認を終えてお客様の求める衛星を提供できた際には、他では味わえない達成感があります。【優位性】・鎌倉製作所では、衛星製造、試験を行うための設備を備えており、設計から製造、試験まで一環して同工場内で行うことができます・特に大型衛星の分野では長年の開発経験から得られたノウハウをもとに多くの知見を有しており、それらを活かし開発した標準衛星バス「DS2000」は高い信頼性を誇り、日本の宇宙開発発展に大きく貢献しています。【働き方】・平均残業時間：25時間／月　繁忙期：45時間・テレワーク：適宜実施可・転勤：基本的になし【想定されるキャリアパス】・入社後数年間は主担当のエンジニアのもと実務に取り組みながら衛星開発に必要なノウハウを学んでいただきます。・その後は、主担当として衛星システム設計をとりまとめ、技術的な観点でプロジェクトの推進や新しい衛星の提案などを行っていただきます。・また、それらエンジニアを管理しより広い視点で衛星開発のマネジメントを行うことも可能です。★鎌倉製作所に関してhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/

【背景】・高収益かつグローバルに展開しているカテーテル関連商品において、グローバルニーズに対応する新商品の具現化、具現化するためのコア技術、製造技術創出、および既存商品の価値をさらに高めるための改良・品質改善、コストダウン、原材料統廃合などを担当するエンジニアの増員のため。【業務内容】大きく分けて、2つの職務内容があります。＜製品設計担当＞・ユーザーニーズの探索実際の医療現場に入り込み、ユーザーとディスカッションしながらニーズを探索する・ニーズの具現化ユーザーニーズからアイデアを固め、実際に手を動かしてプロトタイプを作製し、本当に役に立つのかを、血管モデル等を通じて検証する・開発計画商品化に向けて量産化、薬事申請など開発全体の計画を策定する・量産化設備を導入したり（技術部と協働）、量産するための生産条件の設定を行う。何度もテストをして量産ラインに耐えられるのか？を検証する・薬事申請医療機器特有の法規制に準拠するためのデータ取りをする・価値向上商品化後、市場からの要望に基づく改良開発や設計変更、増産、品質改善、コストダウン、原材料統廃合に対する設計変更活動など、テルモの屋台骨を支えるカテーテルビジネスを発展、継続していくための業務　＜プロセス設計担当＞・ユーザーニーズ探索から得られた製品コンセプトを具現化するにあたり、製品設計のための技術開発を行う・量産スケールアップ前に試作機による加工原理確認、製造方法の妥当性や最適なパラメーター検討を行う・量産機設計のための要求事項をまとめる・量産機が適切に稼働することを確認し、均質な品質を確保する【仕事の魅力】★開発した医療機器を通じて患者さんを助けることを実感できる。★積極的な提案や意見を歓迎する文化があり仕事の自由は高く、幅広い業務で活躍することができる。★アイデアを出し合ったり、相談し合いながら仕事を進めていくことを推奨しているため、主体性をもって業務に取り組むことが出来る。★開発案件ごとにチームを組み、営業、マーケ、生産技術、品質保証、ロジスティックス、そして設計開発など、多様な部門のメンバーが一体となって業務を進めており、幅広い方と仕事を通じた業務スキルを向上させることができる。★商品を上市後は、世界的に需要拡大する低侵襲デバイスを継続供給していく供給責任を感じながら、多種多様なテーマを多くの方々と関わりながら仕事を進めており、自身の仕事への向き合い方次第で、課題解決力やコミュニケーション力を向上させることができる。

開発設計業務自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。客先へ提案/協業しながら、先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務【勤務地について】?※配属スタート時の勤務地は豊田技術センター(豊田)となりますが、2026年12月を目途に九州技術センター(福岡)へ転勤予定入社後のキャリアイメージ 3年を目途にOJTにて担当として開発の初期構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。採用背景・ＰＲ情報 自動車の大変革期の中、電装品としてますます重要視されているワイヤーハーネスのトップ企業として最先端の自動車部品開発を担っています。車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る機会があります。苦労もありますが、多くの仲間と1つの製品を情熱を持って作り上げる達成感（コミュニケーション/チームワーク）、また、自身が成長できる（プロフェッショナル）環境があります。また、メンバーの意見を聞きながら職場環境を改善する風土もあり。ぜひあなたの声を待っています。

【期待する役割】鉄道信号保安装置、道路信号システム（官公庁・国内外鉄道会社向け）の開発・設計を行って頂きます。【主な仕事内容】同社は、鉄道の信号システム、駅のホームドア・自動改札機・券売機、街中の交通信号灯器、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っているメーカーの回路設計をご担当いただきます。ご経験に応じて業務をお任せする予定です。業界未経験の方でも、入社後は同社技術についてよく学んでいただき、キャッチアップしていただきます。※顧客の仕様検討段階からニーズをもらい、FPGA設計、シミュレーションから量産化まで一貫して対応いただきます■担当製品鉄道信号保安装置、道路信号システム（官公庁・国内外鉄道会社向け）■販売先国内外の鉄道各社、官公庁(警察含) 他【教育体制】5～10年で1人前に技術者となりますので、指導を受けながら成長していただきます。【組織構成】久喜事業所　鉄道システム統括事業部　80名【企業について】■同社は「DXによる商材変革」「国際事業の拡充と収益力向上」「ソフトウェアファースト時代の設計力の強化」を掲げ、売上高1300億円、温室効果ガス排出量50%削減を目指しております。■空港の顔認証によるスピーディーなチェックインを実現する「E-Gate」や、ICカードをタッチして入るオフィスエントランスの入退出管理ゲートは当社開発の技術となります。■近年は積極的に海外へ進出。現在まで東南アジア・インド・アフリカを対象に約30カ国へ製品を納入しております。当社がこれまで製品を納めた都市での新路線や延伸案件を獲得すると共に、保守・メンテナンスビジネスの拡大を図り、持続的な事業展開を推進します。■健康経営優良法人2023の認定を受けており、家族手当／産前産後休暇／育児休職等の福利厚生も充実しております。■『DX時代のインフラプロバイダーとして、世界の人々から尊敬される企業グループになる』ことを目指してまいります。【数値で見る同社の魅力】■鉄道信号技術の国産化と発展を担い,創業1928年に誕生それから約100年に渡り、日本の鉄道の正確性や新幹線の安全性を最新の鉄道信号技術により、支えてきました。また、鉄道信号の他に、街の信号機や駅の自動改札機、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っています。■売上高：約985億円(1961年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■平均勤続年数：19.3年■平均年齢：43.7歳■全社平均残業時間：22.5時間/月■有給休暇取得日数：15.7日/年間※2024年度実績

自動車・航空機体機メーカー等の生産ラインを開発・設計・製作するお仕事です。生産ラインを自分たちで作り上げ、顧客のものづくりを支えます。自動車・航空機体、産業機械といった業界の生産設備の設計につき、計画初期段階から参画します。お客様のさまざまなニーズに対し、予算や場所といった制約のなかで、CADなどを用いて最適な設備設計を行いながら、パートナー企業へのサポート、指導を行います。《具体的な業務内容》■ライン設備に関する顧客へのヒアリング、構想、アイデア出し■協力会社の設計した図面のチェック、監督業務■一部、CADを使用した図面調整　など※原則ひとつのプロジェクト単位での業務となります。※ひとつのプロジェクトが落ち着いたら次のプロジェクトとなるローテーションです。※稀に顧客先や外注、海外への外出、出張もあります。【組織構成】名古屋事業所　機械設計担当：5名（男性：5名）岡山本社　機械設計担当：14名（男性：13名、女性：2名）

東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、「新モデルに対し、品質と生産性を改善した製造ラインの導入」を実現するため、主に生産技術メカ設計エンジニアとして活躍いただきます。■スマートフォン向けカメラ用アクチュエータの製造ラインにおける、生産設備や治工具のメカ設計■外部メーカーと連携した立ち上げ業務（仕様決定～検証～工場設置検証など）■海外工場での設置、立ち上げ【具体的な職務内容】生産性の高い製造ラインを実現し、収益に貢献するミッションを担っていただきます。新モデルに対し、国内の事業所にて最適な生産設備を開発・改善し、量産拠点（フィリピン・セブミツミなど）への導入を立案・実現していただきます。■生産設備・治工具の構想およびCADを用いた機構設計・開発■外部メーカーと連携した設備仕様決定、進捗管理、工場設置時の検証作業（約1m角程度の中規模設備など）■新規プロジェクト（フル自働化ライン）における、微細加工や樹脂塗布などの技術を組み込んだ設備開発のリード■開発した設備の海外量産工場（セブミツミ等）への導入・立ち上げ支援【ポジションの魅力】私たちが扱うのは、ミクロン単位の精度が求められる極小部品です。微細加工や精密組み立ての難易度が高いからこそ、エンジニアとしての腕の見せ所が豊富にあります。単に設備を導入するだけでなく、生産性向上という目標に向かって、自らの手でゼロからフル自働化ラインを構想・実現するダイナミックなやりがいを味わえます。【事業の将来性】当社のスマートフォンカメラ用アクチュエータ事業は、情報端末市場の成長を背景に継続的なシェア拡大を目指しています 。常に顧客要求を満たす革新的技術を先行して確立することで、高い競争優位性を保持しています 。生産技術部門は、「生産性と直行率が高いラインを実現する」というミッションのもと、製品開発と並行して効率的かつ高品質な量産技術を早期に確立することが最大の強みです 。この技術主導のビジネスモデルにより、持続的な成長と収益性の向上を目指します。【キャリアパス】■専門分野を究め、高難易度な設備・工法開発や革新的技術を主導する技術エキスパートとしてキャリアを深められます。■生産ライン導入を担う課・係のチームリーダー/セクションマネージャーへ昇進し、組織を牽引する役割■海外工場への技術指導や新機種立ち上げのマネージメントとして、グローバルな活躍も可能です。【組織構成】■勤務地：山形事業所（山形県山形市立谷川1-1059-5）■配属予定部署：光デバイス事業部 生産技術部※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。●光デバイス事業部について●■国内では、主に山形事業所と多摩事業所を拠点とし、最先端技術の研究開発、設計および技術サポートの中核を担っています。また、生産体制の中核となるマザー工場は、フィリピンのセブ工場（セブ島）にあります。グローバルな体制により、開発から量産までを迅速かつ安定的に行い、高品質な製品を世界市場に安定供給しています。■主力製品は、スマートフォンをはじめとするデジタル機器の進化を支えるカメラモジュールです。特に、カメラのピント合わせを行うキーパーツであるカメラ用アクチュエータにおいては、同社の高精度な超精密加工技術と高度な小型・軽量化技術が結実し、高い世界シェアを獲得しています。【働き方】■基本出社■転勤：将来的に国内外の転勤の可能性がございます■定年：65歳（役職定年無）※働き方や人事制度についての情報※https://www.minebeamitsumi.com/csr/social/employees/2025/

【期待する役割】造船鋼材以外にも、橋梁用鋼材や一般鋼材など種類・規格を問わず顧客に提供している同社で、鋼構造物の設計を中心とした業務を担当していただきます。【職務内容】主要顧客である重電・重工業・橋梁などのメーカーから構造物や部品の設計図面を入手し、設計から製作(製缶・機械加工・塗装など)、輸送までを担当します。営業に同行してセールスエンジニアとして顧客との折衝や、外注加工業者の設計図面(単品図や部品図)の品質チェック、製造上の機能向上やコスト削減提案も行い、製作物の品質向上をしていただきます。【組織構成】大阪支店は支店長1名、総合職7名、事務職1名で構成されています。【募集背景】事業分野拡大のために設計担当を新たに求める増員求人です。

アンテナ等高周波部品の開発・設計業務をお任せいたします。作成した内蔵アンテナは車載用ナビ（Wi-Fi、Bluetoothなど）、PC、タブレットなどに使用され、国内外で利用されます。 ■開発の流れ① 顧客様との仕様検討・図面作成② 製品図面から最適な高周波部品を設計③ 電磁界シミュレーションを実施④ 生産技術部門との折衝、試作品の作成⑤ 電波暗室での測定(最適な結果が出るまで試作品作成⇔測定を繰り返す)⑥ 量産準備・立上げ《同社のアンテナについて》無線LANのない黎明期から、アンテナ・通信の技術を最先端で磨いてきました。同社の設計したアンテナは、PCやカーナビ、自動販売機、ガスメータなどに導入されており、生活に不可欠な技術となっています。この分野では第一人者であり、国内外の大手メーカーから直接依頼の声がかかるほど、同社でも専門性の高い領域です。《開発設備について》工場内に電波暗室を計4機有し、内1つは車が丸ごと入るような10m法電波暗室です。車載用通信機器の場合は車体まるごと評価することが可能で、よりリアルで実用環境に近い検証をすることが可能です。その他、電磁界シミュレーショ（ANSYS HFSS）や高周波に対応したネットワークアナライザ、スペクトラムアナライザ等、様々な設備を取り揃えております。スピーディでフレキシブルな測定を可能にし、開発に集中できる環境が整っています。

【期待する役割】高密度、高速コネクタの構造検討、伝送線路設計及び解析シミュレーションを行って頂きます。＜具体的には＞高密度、高速コネクタの伝送線路設計及び解析シミュレーション・電磁界シミュレータを使用した接触端子の開発業務・高密度、高精度コネクタの伝送線路設計業務（部品選定、伝送特性計算など）・コネクタ構造の解析業務（電磁界分布計算、形状最適化検討など）・コネクタの実験評価業務（実験計画法による評価、伝送特性測定）・コネクタベンダとの仕様のやりとり【配属先】DH事業本部　インターコネクト技術開発課【当ポジションについて/魅力】・世界で最も価値のある接続コンポーネント(エレメカ)技術開発チームを目指しています。・チームで議論し、他者の物事の見方、価値観、考え方を取り入れることを大切にしています。・新しいことへのチャレンジを積極的に推進できる環境作り(教育、支援)を大切にしています。

【期待する役割】■建築や建設に使用する工具の設計～量産立上げをお任せします。開発の一部分ではなく完成品にまるっと携われ、商品企画との打ち合わせ～設計～量産立ち上げまで一連の製品開発経験を積むことができます。【具体的な仕事内容】・商品企画とのすり合わせ、構想設計・機構設計、筐体設計・金型製作管理（修正や設計変更、内容指示、仕上り確認）・海外サプライヤーとのやり取り（主に中国・台湾）・性能検証（設計仕様通りか試験や確認）・量産立ち上げ、不具合対応■取扱製品・コンベックス・安全帯・LEDライト・空調デバイス・セフシステムなど約50ジャンル・5000アイテムを取り扱っております。・コンベックスをはじめ複数のジャンルにおいて業界シェアトップクラスの製品を保有。業界知名度が高く新製品も展開しやすい環境です。・建築用ハンドツールのブランドTAJIMAは数多くの製品ジャンルで圧倒的なトップシェアを 獲得、このニッチ産業のトップポジションはTJMグループの高く安定した収益基盤と なっています。企業HP「http://www.tajimatool.co.jp/」※具体的な仕事内容や働く環境については下記note記事もご参照くださいhttps://note.com/tjm_since1909【入社後のキャリアパス】■OJTで検証業務を通じて製品の特長を覚えたり、金型の部分修正や変更に伴う業務から既存商品の理解を深めます。その後、既存商品のマイナーチェンジ案件を開発設計から量産まで担当し、業務の一通りの流れを身に付けます。■当社の40年以上の黒字経営を実現している要と言える主力事業の商品開発です。将来開発室を牽引してもらえるような次世代メンバーをお迎えしたいと考えています。■配属先タジマツール事業部　開発本部　技術室　メカ技術グループ技術室は27名の組織です。50代のベテランから20代まで幅広いです。メカ技術グループは内17名（配属予定部署）職種未経験者や異業界出身者など多種多様なバックグラウンドの人を受け入れています。■出張について年に3.4回ほど、開発の終盤フェーズにおいて中国や台湾サプライヤー訪問（製造工程監査、不良品改善対応）といった海外出張が発生する可能性があります。・通訳がつくため言語スキルは不要また秩父の国内工場への日帰り出張が2か月に1回程度発生します。■本ポジションの魅力・同社は自社ブランド商品の企画から販売まで一貫して手がけております。創業以来、お客様の目線で製品開発を行い、常に品質の高さにこだわってきました。実際に弊社製品をご使用いただいている数多くのお客様からも高い信頼を得ております。・納期やコスト以上に「品質」を重要視したものづくりをおこなっているため、妥協のない開発にとことん取り組むことが可能です。・製品の設計から商品化まで一貫して担当いただくため、単一職種だけでなく幅広いスキル・経験を積むことができます。関係部署との連携や製造現場との打ち合わせを経て、実際に商品として世に出た際は非常に大きなやりがいを感じられます。【同社の魅力】・創業100年を超える歴史を持つ同社ですが、老舗製造業らしからぬフラットで挑戦を後押しする環境が整っています。・働き方では年間休日120日（土日祝）、月平均残業15h、時差出勤制度の活用など、プライベートと両立しながら安心して業務に取り組んでいただけます。・社員数は1,000名規模で、定着率が非常に高く年間離職率は5％以下です。安定した経営基盤、働きやすい就業環境、互いの意見に耳を傾ける風土など、長期的に活躍できる点も当社の大きな魅力です。■過去の中途採用の事例自動車部品メーカーで部品設計→完成品設計を希望し入社電気機器メーカーで営業→開発職を希望し入社　等　※業種未経験者も歓迎！入社後は座学＋OJTを中心に習熟度にあわせて柔軟な研修をおこないます。課題についてマネージャーや先輩社員と密に相談できる環境です。

■業務内容：半導体製造装置の電気設計及びPLCエンジニア担当をお任せします。【具体的には】・開発・量産装置の電気回路設計業務・ユニット開発：電気回路及び制御のPLC回路設計、ラダー作成、FPGA設計・装置の安全規格対応　UL、CE認証対応・生産技術：施工手順や3D施工図の作成・アルバックグループ拠点への設計（出向）■企業情報：アルバック（ULVAC）は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。※主な真空装置：スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等

① システム化開発設計のシステムエンジニアリングシステム構築、顧客との打合せ、仕様書・見積作成② 新規開発品、量産機種での機械設計業務機器選定、各種検討計算、図面作成、組図作成■商材https://www.sinfo-t.jp/semicon/Default.htmクリーン搬送システム（半導体）半導体製造・搬送工程において世界のトップブランドとして信頼を集めています。【配属先と組織構成】 配属先 ：クリーン搬送機器工場　技術部構　成 ：　管理職（約５名）、一般従業員（約２０～３０名）、派遣従業員（約３０名）■募集の背景本ポジションにて担当いただくクリーン搬送機器の顧客は、半導体製造装置のセットメーカーですが、半導体業界は、新型コロナの中においても市況は拡大傾向にあり、新規設備投資が見込まれる事から弊社クリーン搬送機器事業の主力製品である「ロードポート」の需要も拡大してきています。上記のような状況により、新規顧客対応および新規開発品の量産供給の対応が必須となっておりますが、既存の技術部員だけでは、マンパワーが不足してきており、キャリア採用により顧客の要求に応えられる体制を構築する事としたい。■やりがい弊社の各事業の中でも成長が著しく、経営陣からも大きな期待を寄せられている事業となっており、弊社内において注目度、存在感の大きな事業となっております。世界中の主要な半導体製造メーカーに弊社製品を利用していただいており、弊社の主要製品であるロードポートに関しては、トップクラスの世界シェアを誇っており、今後も成長、拡大が見込まれる事から、存分に力を発揮していただけると共に半導体業界の更なる技術向上に合わせて、ご自身の技術者としてのスキルアップもしていただけるポジションとなっております。■会社概要当社は、昨年「創業１００周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等、多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップシェアの製品も数多くあります。お客様は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、特定業界の需要変動に左右される事がないため、不況にも強いのが当社の強みとなっています。