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【職務内容】単なる設備の提供に留まらず、顧客のカーボンニュートラル実現に向けたコンサルティング型の提案営業をお任せします。工場やビル、自治体などが抱える「環境負荷低減」という経営課題に対し、太陽光発電（PV）、蓄電池、EV 充電器などを 組み合わせた最適なエネルギーマネジメントシステムを構築・提供します。【業務内容】■ソリューション提案： 顧客のエネルギー使用状況を分析し、ZEB（ネット・ゼロ・エネルギー・ビル）化や再エネ最大化を目的とした設備選定・システム構成の提案。■プロジェクト管理： 設計事務所やゼネコン、サブコンと連携し、導入から運用開始までのプロジェクトマネジメント。■新ビジネスの創出： 単体の製品販売だけでなく、VPP（仮想発電所）など、将来を見据えたエネルギーサービスの企画・提案。※参考https://www.ryoden.co.jp/business/solution-4【取り扱う製品群】■定置型蓄電池、EV 充放電設備、太陽光発電システム（PV）など　■ZEB 関連設備、エネルギー管理システム（BEMS/FEMS）■その他、最新の環境・省エネソリューション【同社について】・三菱電機グループ、国内最大手のエレクトロニクス専門技術商社でプライム上場、売上高2,590億円を誇る企業です。・1947年創業、三菱電機グループで取扱い商材も半導体、FA・施設、通信等と多数あるので安定した業績を保っています。※主要取引；三菱電機/パナソニック/アイシン/三菱電機住環境システムズ/シチズンマシナリー/高砂熱学工業/サンケン電気等・冷熱システム事業、ビルシステム事業、エレクトロニクス事業、FAシステム事業の4つのコア事業に加えてスマートアグリ事業、ヘルスケア事業、ICT事業という新分野にドメインを広げ、同社だからこそできるチャレンジを展開しております。・毎年多くのキャリア採用の方が入社されており、社風も自由闊達で、自由な意見交換可能、1人1人に裁量権が与えられる環境で、パソナから入社実績のある企業です。

日立ハイテクグループのワールドワイドにおける調達戦略の企画・立案・実行の推進を行う調達本部にて、以下のような業務の中から、ご経験・スキルに応じてポジションサーチを実施させていただきます。①調達管理部＜役割＞日立ハイテクグループ全体の調達戦略の企画・推進、調達業務におけるコンプライアンス、調達プロセス改革、調達管理の集約・改革業務＜業務概要＞社内外の関係各部署と連携し、サプライヤー管理および各種予実算管理、法令・監査対応等求人URL：https://js02.jposting.net/hht/u/job.phtml?job_code=800②那珂調達部＜役割＞那珂地区製品の調達業務（量産購買、継続的な原価低減、納期管理、不良対策）、及び全社横断的な部品調達におけるサプライヤ選定等を実行＜業務概要＞那珂地区で製造をしている装置に使用する直接材の調達業務をご担当いただきます。対象は同社が開発／設計する半導体検査装置、電子顕微鏡、医用／バイオ分析製品等に必要な直接材です。求人URL：https://js02.jposting.net/hht/u/job.phtml?job_code=801③グループ調達部＜役割＞日立ハイテクグループにおける集中購買対象業務（リソースアウトソース、間接材）の取りまとめ、及びグループ会社の調達業務における本部集中・地区分散の統制による業務効率向上・DXを通じた変革の推進＜業務概要＞那珂地区で製造をしている装置に使用する直接材の調達業務を担当いただきます。同社もしくは、株式会社日立ハイテクマニファクチャ＆サービスが開発、設計、製造する半導体検査装置、電子顕微鏡、医用／バイオ分析製品等に必要な調達品目を担当いただきます。求人URL：https://js02.jposting.net/hht/u/job.phtml?job_code=57■同社で製造を行う製品例・半導体検査/計測装置（https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/semiconductor-manufacturing/cd-sem/）・医用分析装置（https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/healthcare/diagnostics/clinical-analyzers/ca/）■採用背景各部門により採用背景は異なりますが、特に半導体製造装置、医用機器のニーズは高まっており、国内外の最先端技術を持ったサプライヤーとの技術提携、共同開発により、製品競争力、付加価値を高めるために、開発上流段階における調達参画の重要性が高まっています。定型的な調達業務だけでなく、既存の概念に捉われず攻めの姿勢で調達を行える人財と一緒に、調達から技術レベルの底上げを図っていきたいと考えています。■キャリアパス同社は製販一体の企業体であり、グローバルトップシェア製品の開発・製造に加え、商社としてのグローバルデリバリ機能を備えています。調達観点での国内外のローテーションに加え、サプライチェーンマネジメントのキャリアパス形成も選択肢となります。■働き方平均残業時間は時期にもよりますが、月20時間～30時間程度（全社平均）です。業務によって在宅や出社を使い分けて頂けます。土日の出勤は基本的にございません。■その他＜出張／駐在に関して＞国内出張頻度：　1～２回程度／月海外出張頻度：　1回程度／年（海外業務に携わる方）＜教育／育成支援に関して＞日立製作所の研修プログラム(Hitachi university)を活用し幅広い知識を習得できます。　調達関連では、日立製作所全社調達部門の教育カリキュラムを通して、網羅的かつ実務に即した知識を段階的に身に付けることができます。

【業務内容】同社が開発設計・製造する半導体検査装置、電子顕微鏡、医用・バイオ分析製品等に必要な直接材調達に関わる業務をご担当頂きます。社内外の関係各部署と連携し、パートナー企業（サプライヤー）との信頼関係を構築しながら、購入品にかかわるQuality（品質）、Cost（価格）、Delivery（納期）管理を担うことが業務の基本となります。グローバルでの半導体産業、医用・バイオ等の分析産業における最先端製品のコア技術を構成する重要調達品の調達戦略の立案と実行、および、パートナー企業との戦略的パートナーリング関係構築に携わるチャレンジングな業務内容となります。【具体的には】・クリティカルパーツの調達、価格交渉、納期調整└クリティカルパーツとは、技術的難易度が高く、供給者が限られている重要パーツのことであり、部品・機能部品レベルではなく、特殊な機能を有したユニット、システムコンポーネント(高額)を指します。大半が欧米系サプライヤーからの調達となります。・サプライヤーと連携した次世代向け製品の開発└供給者が限られているため5~10年先に必要となる製品をパートナーとしてサプライヤーと共に開発します。※経験・能力に応じて、下記の開発購買業務もご担当いただく場合がございます。・製品開発上流段階からの事業参画による量産時隘路打開・研究ロードマップ/製品ロードマップに基ずく製品ビジネスに対する調達提案力の強化(調達ロードマップ作成/提案)【配属先】サプライチェーンプラットフォーム統括本部 調達本部 戦略ソーシング部【採用背景】戦略ソーシング部では、国内外の最先端技術を持ったパートナーとの製品開発上流段階からの開発購買活動、戦略的に集約調達を行い重要部材の安定調達に努める活動、重要海外パートナーからの戦略的調達活動等に取り組んでいます。従来型の調達業務概念に捉われず、常に時代を先読みしながら常に事業目線で且つグローバルに戦略的調達業務を担える人財、コミュニケーション能力の高い人財を求めています。【ビジョン／ミッション】同社は企業ビジョンとして「ハイテクプロセスをシンプルに」を掲げており、メディカル、バイオ、半導体製造・解析、産業・社会インフラ等、様々な最先端分野においてコア技術である「見る・測る・分析する」を基盤とした技術・製品・サービスを展開しています。あらゆるムダを減らし、生産性を最大化することで、顧客価値向上や開発効率向上を実現し、お客様の飛躍と成長をお手伝いすることをミッションとしています。【組織の強み／魅力】・モノづくりを支えるサプライチェーン全般に携わる為、国内外の関係部門との関わりや数多くのパートナー企業との協創活動関係を通じて、様々な知識を身につけることが可能です。・定期的な担当品目のローテーションにより、より幅広い関連知識を身につけることが出来ます。・担当業務においても、常に最適なサプライチェーン構築に向けて自分で新しいアイデアを提案する機会が多くあります。・海外関連業務は、グローバルに仕事をされたい方には最適な環境です。海外駐在の機会もあります。・パートナーとの密なコミュニケーションを念頭に、日本全国、海外（欧米中心）問わず、中期、長期の出張対応が必須ため、機動性高く活動します。・業務経験や本人のご希望により、他部門、他事業所（海外拠点含む）へのジョブローテーションにより、サプライチェーンマネジメント領域全般でキャリアアップを目指すことが出来ます。・入社後、調達業務教育プログラム、CPSM資格取得の支援制度、海外業務研修プログラムなど、様々な教育プログラムを用意しており、スキル向上に向けた体制がございます。【キャリアパス】同社は製販一体の企業体であり、グローバルトップシェア製品の開発・製造に加え、商社としてのグローバルデリバリ機能を備えています。調達観点での国内外のローテーションに加え、グローバルデリバリに携わるローテーション、キャリアパスの形成も選択肢となります。

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】電動車両用インバータのモータ制御開発電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発を行います。【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】モータ制御設計業務┗車両設計部署、モータ設計部署などと連携し適切な制御仕様を設計します。┗制御パラメータのチューニングや車両での性能評価まで広く関わり高い目標性能を達成します。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。【アピールポイント（職務の魅力）】■職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい・日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成す電動化技術に直結した開発業務です。・制御、ソフトウェア、車両通信などの最先端のメカトロ設計技術を身に着けることができます。・設計・試作・評価まで電動車両用ユニット開発の幅広い領域に携わることで、自らが開発したソフトウェアが最先端の電動車に搭載され、お客様に新たな運転の楽しさと高い信頼性よる安心感を与えることを実感できます。・常に電動車開発の最前線に立ち、自動車の進化に貢献していることを体感できます。■将来的に目指せるキャリア、ポジション・電動車の制御開発、システム開発のスペシャリスト・モータ制御というコア技術を軸にして、より幅広く、新しい価値創造に携わる電動車システム開発をマネージできるプロジェクトリーダー

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】1)バッテリのエネルギーマネジメント制御開発による車両性能、魅力品質実現2)Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの今後の基幹制御開発3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発。【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ミッション】・今後の電動化を支えるバッテリマネジメントシステム開発を実施しています。・また、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、自社としてだけでなく、サプライヤの技術を活かしながら実現設計を実施しています。・「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、10年以上にわたる電動車開発の経験を活かしながら、新しい電池材料や車両機能を実現するための新技術にも取り組み、電動車両の更なる拡大に向けて性能や安全を担保に寄与する開発を行っております。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】・チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダー、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。・日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら、時には最短で、時には個々のコンピテンシー向上を考慮し進めます。・制御仕様決定に当たっては関係部署、複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を構築します。・難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていくことで、知見拡大にもなります。・日常的にサプライヤとの共同作業やGlobalな環境での仕事も多く、主体的に動くことで様々なチャンスにも恵まれています。【アピールポイント（職務の魅力）】職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい・電動車両（e-POWER/EV）の制御開発を通し、車両開発の最先端の技術に携わることができます。・結果、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することで、製品への貢献、達成感を得ることができます。・開発段階では、様々なパワートレインやクルマにふれながら、自分の結果が反映されることを実感しながら業務を進めることができます。・海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発。2)車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター(HIL)で検証(必要に応じて実車での走行評価)。3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ミッション】EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発を行っております。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダー、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。日々の業務はチームリーダーと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、制御仕様決定に関係する部内や他部署の複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。【アピールポイント（職務の魅力）】職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい -e-POWER/EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。-開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。-担当業務によっては、海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。【将来的に目指せるキャリア、ポジション】■パワートレイン制御、システム開発のスペシャリスト■電動化が進む中、電動車のインバーター、モーター、バッテリー、充電、駆動力コントロール、エネルギーマネージメント制御のみならず、日産ユニーク技術であるe-POWERの超高効率発電エンジン制御についてのスペシャリスト

【募集背景】自動車業界はSDV(=Software Defined Vehicle)時代を迎え、自動車の価値は大きく変容してきています。今まで内燃機関、機械部品といったハードウェアの品質で価値向上を行ってきましたが、これからの自動車はソフトウェアの魅力で価値創造をしていきます。すなわち自動車を購入した後も、お客様の希望によって、機能やコンテンツをアップデート、カスタマイズし、所有期間のトータル価値であるライフタイムバリューを最大化していく事が可能になります。私たちはこれを実現するためソフトウェア価値最大化、ソフトウェア更新性の向上を目的としたSDVプラットフォームを開発しています。SDVプラットフォームの競争力を強化・維持していくためには、最先端の技術を使い、お客様に提供する価値を創造できる人財を求めています。※当部門で開発を担当しているものは以下のようなニュースにもなっています。ぜひご参照ください。日産自動車とHonda 次世代SDVの中核を構成するECUやソフトウェアの共通化に向けた共同開発契約を締結https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/260831-01-j【業務内容】(1) 統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター(HPC)の企画、開発・HPCに求められる機能、性能の調査、企画・HPCに搭載するSoC(SystemOnChip)の調査、選定・HPCハードウェア、ソフトウェア仕様の検討、開発・HPC将来戦略の策定【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがいSDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォームのコア部品であるHPC(ハイパフォーマンスコンピューター)開発に携わることができるポジションです。これからの車載ソフトウェア仕様、ハードウェア仕様、ECU筐体仕様と幅広く技術力を身に着けることができます。SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、?昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく?。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます②将来的に目指せるキャリア、ポジション今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】次世代IVIシステムの構想を実現に向けた技術的な方向性、プロジェクト化に向けた見積りを取りまとめ、ビジネスチームに提案する責任を担うPMO業務【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。コネクティッド技術を通じてお客様に提供する新しい価値を創造するとともに、その価値創造に貢献するオンボード及びオフボードのシステム開発の提案・プロジェクトマネジメントが部署の役割となります。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】中途採用のメンバも多く車載部品やクラウドサーバの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。【アピールポイント（職務の魅力）】自らが開発を手掛けたコネクテッドサービスに対して世界中のお客様からの反応がいただけるので、お褒めの言葉を通して将来に向けたやりがいを得られますし、改善要望に応えることで人間として、また技術者として成長する機会を得ることができます。また、社内外の多岐に渡るパートナーとの協業により、車という大きな製品を作り上げる事に達成感が得られるはずです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。

【職務内容】EV・ePOWERにおける”自動運転制御向け協調制御”　”ナビ協調エネルギーマネージメント制御” ”電力グリッド連携のV2x制御” 等の自動車の強電システムにおけるコア制御を、最先端の環境（フルモデルベース開発、CI/CT、Full MIL/HIL 等）を用いて開発を行っています。～具体的な業務～Matlab／Simulinkを用いたモデルベースでの制御開発・既存プロセス・開発環境の更なるDX化による高効率化・試作車両を用いた走行評価等による設計制御の検証【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】・基準化されたプロセスをもとに、複数の機能専門チームと連携し合いながら制御を形作っていきます。その際、リモートHILやCI/CT、ネット会議や在宅勤務など幅広い環境・業務体系を使いこなしながら、開発を進める事ができます。　また、各国のパートナー会社と連携しながら開発しており、日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。【アピールポイント（職務の魅力）】①未来の自動車を開発／制御デザインできる楽しみ既成概念の捕らわれない自動車のシステム・制御を提案し、自身が作ったパワートレイン制御が、自動車に搭載され、世界中のお客様へ提供される喜びを味わえる②最新環境下で自動車開発を実践できる喜びEV・ePOWERにおける最先端のパワートレインにおける制御開発を、モデルベース開発やCI/CT等の最新の環境下で実践でき、職務を通じて幅広い領域の知見・スキルを獲得できる成長を味わえる③グローバルに幅広い関係者と触れる刺激世界各国の関係会社の方々と協働し、その国々固有の文化・環境に触れながら自動車開発を実践できることで、新しい視点・価値観を養う事ができる

【職務内容】以下のような業務を、ご経験やスキルに応じて幅広くお任せします。チーム内外のメンバーや海外拠点、時には業界関係者とも連携しながら、プロジェクトを推進していただきます。1.モデルベース開発（MBD）による制御システム設計・開発:・Matlab/Simulink等を用いた制御ロジックの設計、シミュレーション、検証・HIL(Hardware-in-the-Loop)シミュレーション環境の構築・活用による実機レス評価2.OBDシステム要求開発と機能設計:・国内外のOBD法規の解釈・分析と、それを具体的な車両システム要件へ落とし込み・要求機能を具現化するための詳細機能設計、制御アルゴリズム開発3.先進技術とOBDシステムの融合:・e-POWER/EV特有のOBDシステムの開発（バッテリー、モーター制御システム等）・SDV、コネクテッド技術を活用した次世代OBDシステムの企画・開発への参画4.プロジェクトマネジメントおよび渉外業務:・OBDシステム開発計画の立案、進捗管理、リスクマネジメント・国内外の認証当局との折衝、技術文書の作成・提出【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】・チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダ、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。・日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。・制御仕様決定に関係する部内や他部署の複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。・難しい課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解決していきます・海外拠点とも連携しており、業界関係者(競合や団体)との約束もあり、日常非常にグローバルな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています・平均残業時間：20～30時間/月程度（※時期によって変動します）・リモートワーク頻度：1回/週程度（※ご家庭の事情があれば柔軟に相談可）【アピールポイント（職務の魅力）】■ポジションの魅力・e-POWER/EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両のOBDシステムと診断通信の制御設計と評価、OBDシステムのプロジェクトマネージメントを中心に、法規解釈、当局交渉から最先端の技術開発に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。・電動化・SDV時代を見据えたキャリア形成として、急速に進化する電動化技術やSDVアーキテクチャに触れ、それらとOBDシステムを連携させる新しいチャレンジを通じて、将来の自動車業界で求められる高度な専門性を身につけることができます。・担当業務によっては、海外拠点、業界他社や団体、海外の当局とのやり取り、海外のシンポジウムへの参加もあり、グローバルに活躍することができます。・影響力の大きな仕事として、ご自身で開発に携わったOBDシステムは、世界中で販売される日産車に搭載され、数百万台規模で社会の安全と環境保全に貢献することができます。■目指せるキャリアパス・パワートレイン制御、システム開発のスペシャリスト・法規解釈、対話、業界関係者との連携のスペシャリスト・アメリカ出向(３～４年)

【職務内容】当グループは主にソフトウェアプラットホーム開発(①)、ソフトウェア開発ツール・ルール・プロセス及びテスト技術開発(②)、ECUハードウェア開発(③)、プロジェクトマネジメント(④)から構成されており、それぞれ欧州、アジア、米国などのパートナーやサプライヤと協働しながら、SDVの時代に求められる先進のソフトウェア開発技術の構築と製品への適用を推進しています。①AUTOSARの活用や、OTA等の車両のコネクティビティに代表されるソフトウェアプラットホームの開発②MATLAB, Simulinkなどを活用するソフトウェア開発環境、SIL/MIL/HILを活用したテスト環境開発、車両走行データ解析Cloud開発、ソフトウェア構成管理・ALM開発とそれらを最大限活用するルール&プロセス開発。③最適な車載電子アーキテクチャを実現するECUハードウェア開発。④ECU開発全体をリードするプロジェクトマネジメント。【アピールポイント（職務の魅力）】製品開発に直結したソフトウェア開発の最先端で技術開発に取り組むことを通して、MBDに必要な技術及びマネジメントスキルを身につけることができます。グローバルかつダイバシティに富んだ活発な環境のもとで業務に取り組むことができます。

【具体的な業務内容】下記をグローバルな拠点と連携しながら行います。1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発2)シミュレーター(HIL)での検証、実車での走行評価【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】軽自動車からGT-R、ARIYAまで全ての日産車に対して、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、パワーマネジメント（e-Pedal、ProPILOT、e-4ORCEなど）、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わる様々なパワートレイン制御ソフトウェアの開発を日々行っています。 【アピールポイント（職務の魅力）】■仕事の魅力・EV / e-POWER、エンジン、トランスミッション、４WD等のパワートレイン制御と、ADAS、シャシーなど車両との協調制御開発を通じて、e-4ORCE、e-Pedal, ProPILOTをはじめとする最先端の技術に携わることができます。・様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。・海外開発拠点との共同開発を実施しており、グローバルに活躍することができます。■職場の魅力上司やエキスパートからのサポートがあり、制御システムエンジニアとして成長できます。自分の意見やアイデアを発信し、製品に反映することができます。また、国内外のプロジェクトに携わり、異なる文化やバックグラウンドを持つ人々と交流する機会もあります。これにより、自分自身の視野を広げ、国際的な視点を持つことができます。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】プロダクトオーナーとして、開発の全工程に深く関与し、プロダクトの成功にコミットしていただきます。プロダクトバックログ管理: ユーザーストーリーを具体化し、顧客価値や開発工数を考慮して優先順位を決定。常にバックログを整理し、開発チームが集中できる環境を作ります。開発の推進: エンジニアリングチーム、UXチームと一体となり、アジャイル・ウォーターフォール開発を推進。プロダクトオーナーとして意思決定をリードします。ステークホルダーマネジメント: 国内外のビジネス部門、企画部門、法規担当など、多様な関係者と円滑なコミュニケーションをとり、プロジェクトを前進させます。効果測定と改善: プロダクトKPIを設定し、リリース後の効果をデータに基づいて分析。顧客からのフィードバックも収集し、次の改善サイクルに繋げます。【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】ソフトウェア＆ユーザーエクスペリエンス開発部にて、日産がグローバルに展開するコネクテッドカーサービスのモバイルアプリ、スマートデバイス、IVI（車載インフォテインメント）アプリケーションなどのプロダクト開発を担当いただきます。あなたにはプロダクトの価値を最大化する「プロダクトオーナー」として、開発の中核を担っていただくことを期待しています。当部署は、新しい車種に対応したサービス開発と、リリース後の継続的なサービス改善の両方を担い、プロダクトを通じて顧客体験を革新していく重要な役割を担っています。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】多様性のあるグローバルチーム: 国籍を問わない多様なバックグラウンドを持つ人材が活躍しており、日常的に英語でのコミュニケーションが発生します。海外（インド、フランス等）のメンバーとも密に連携する、刺激的な環境です。柔軟なワークスタイル: スーツ不要、在宅勤務も可能（頻度はチーム・状況により調整）など、個人のパフォーマンスが最大化されるよう、自由闊達なチーム文化を大切にしています。挑戦を歓迎する文化: コネクテッドカー領域は、日産の中でもこれから更に攻めに転じていく成長分野です。少数精鋭の組織で、日産の未来を担う新事業を自らの手で作り上げていく、大きな裁量とやりがいのある環境です。※チームを知る: 現場で働くプロダクトオーナーたちのリアルな声や働き方をぜひご覧ください。https://note.com/nissan_nkm_blog/m/me73c5201897d【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい・グローバルなインパクト: あなたが手掛けたプロダクトやサービスを通じて、世界数千万人のユーザーのカーライフに影響を与え、新しい価値を提供することができます。・最先端のプロダクト開発経験: AIを活用したパーソナライズ機能、スマートスピーカー連携による音声操作、デジタルキーでの車両シェアなど、AI、IoTとモビリティを掛け合わせた未来のサービス開発に挑戦できます。データドリブンな意思決定スキル: ユーザー行動データや市場データを分析し、仮説検証を繰り返しながらプロダクトを成長させる、実践的なスキルが身につきます。・グローバル基準のプロダクトマネジメントスキル: 多様な国籍のメンバーと働く中で、世界基準のコミュニケーション能力、交渉力、リーダーシップを磨くことができます。②将来的に目指せるキャリア、ポジションコネクテッドカー＆サービスにおけるプロダクトオーナーとしてのキャリアを確立した後、本人の希望と実績に応じて、POチームやPM（プロダクトマネジメント）チームを率いるマネジメント職を目指すことが可能です。また、日産社内の他のポジションへ挑戦するキャリアパスも選択できます。

【職務内容】コネクテッドカー＆サービスにおける車載けソフトウェア技術開発において以下を実施頂きます。(1)ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析(2)提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定(3)Android-Automotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案(4)ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定(5)提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/【所属部署の役割】SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。コネクティドカー、コネクティドサービスの領域において、お客様に満足いただける製品・機能、サービスを一早く量産化し、お客様視点での評価を実施する為のソフトウェア技術構築を一緒に担っていただく人財の募集となります。【職場環境・働き方】従業員の多様性（ダイバーシティ）とインクルージョンを尊重する職場環境です。社内外のグローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った多くのステークホルダーと、お互いの力を合わせてより良いプロダクトづくりに取り組んでいます。お客様にとってより良い製品を提供するという共通目標に向かって、上位層含め、気づきを直ちに共有でき、他メンバーとの壁が低く、活発な意見交換ができる非常にオープンな雰囲気です。【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい自分達が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、それを実現するためのデジタル技術、ソフトウェア技術を切磋琢磨しながら向上させることができる。また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。②将来的に目指せるキャリア、ポジションコネクテッドカー＆サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】グローバル市場を対象にした、SDV向けコネクテッドカー&サービスに対応できるコックピットシステムのシステムアーキテクチャおよび基盤機能開発、開発プロセス策定を行う～具体的には～(1) SDV向けコックピットシステムのシステムアーティストとしての先行開発および製品開発IVIやメータ・クラスターを中心としたサービスを実現するコックピットシステムのコントローラーの開発に関わります。システムアーティストとして各IVIサービスに紐づく、CPUやメモリー等のハードウェア、OSレイヤ（RTOS、AUTOSAR、Android OS等）、各アプリケーションを統合し将来新たなコックピットシプラットフォームの開発となります。(2) 開発を支えるDXや開発アジャイル開発手法や仕組みの導入や改善開発スタイルはアジャイルを導入しつつ、SDV車両開発とコネクテッドシステム開発を両立させる新たなプロセス開発の検討、改善をを行います。【具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション】(1) 社会環境の変化、技術動向を見据えたSDV向けコックピットシステムの開発戦略(技術ロードマップ策定)(2) お客様へ新しい体験を提供する為の、SDV向けコックピットシステムアーキテクチャ向け要求仕様定義とその商品化(3) SDV向けコックピットシステムのグローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）】他部品の開発チーム、車両プロジェクト管理チーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。社内はもちろんのこと協力会社、海外サプライヤー、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多く技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。【アピールポイント（職務の魅力）】■職務を通して得られるやりがい、スキル自動車業界は100年に一度の変革期を迎えています。Software Defined Vehicle(SDV)の名が示すようにクルマに占めるソフトウェアが増えており、変化するお客様のニーズに迅速に対応するためのコックピットのプラットフォームの開発を担うポストです。また、社内外の多岐に渡るメンバーとの協力により、ダイナミックに車という製品を作り上げる事に大きな達成感が得られると思います。　コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。■将来的に目指せるキャリア、ポジションSDV向けコネクテッドカー＆サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進めます※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能

＜募集背景＞当社の持続的成長を実現するため、経営戦略と連動した人事戦略の強化が急務となっています。その中でも、社員の能力開発と組織文化の醸成を担う「人材開発」は、今後の成長の鍵を握る重要な機能です。この度、人材開発部 教育研修チームの体制強化に伴い、中核メンバーとして各種施策を推進し、将来的にはチームをリードしていただける人材を募集します。＜業務内容＞ご経験やご志向を考慮の上、以下の業務をご担当いただきます。・人材育成の企画・実行： 人材戦略に基づき、各種研修プログラム（階層別研修等）や育成施策の企画・実行する。・次世代リーダー人材発掘と育成： 当社の未来を担う経営人材候補を計画的に発掘し、選抜教育プログラムを企画・実行する。・女性活躍やDEIの推進： 多様な人材がそれぞれの個性と能力を最大限に発揮できる、組織文化の醸成を推進する。＜やりがい・魅力＞・人材開発領域のプロフェッショナルとして、専門性を高めていける環境です。・当社グループ全体の幅広い人材・組織課題に携わることができます。・経営トップと近い距離で業務を遂行するため、意思決定の背景を理解しながら、質の高いアウトプットを目指すことができます。・社員の成長、組織の活性化、そして事業の成功に繋がる、そのプロセスを当事者としてリードし、会社を大きく変えていく手応えを実感できます。【会社の特徴】◆ミネベアミツミとは～コア事業「8本槍」を核とした、世界に一つしかない「相合」精密部品メーカー～ベアリングに代表される超精密加工技術から、モーター、センサーや、半導体、無線技術などのエレクトロニクス技術を組み合わせ、常識を超えた「違い」で新しい価値を創造する、世界に一つしかない「※相合」精密部品メーカーです。2025年3月期は12期連続で過去最高を更新し、売上高は約1.5兆円、営業利益945億円となりました。「※相合」とは：総合ではなく、相い合わせることを意味する造語。 当社グループのあらゆるリソースを掛け合わせ、 相乗効果により新たな価値を創造する。◆当社の成長戦略について当社の成長戦略を推し進めるキードライバーになるのは、「相合活動」。多様なバックグラウンド・ 情熱を持つ10万人の人材が、 技術、事業を相い合わせ、 価値を最大化します。・戦略（１）：オーガニック成長×M＆A成長～当社は1951年7月、日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生。創業以来58社（2024年8月末現在）との経営統合を経て、ボールベアリングからモーター、センサー、アクセス製品、 半導体に至るまで、コア事業の8本槍製品を中心に、シナジーある会社の統合を続け、世界でも類をみないユニークな事業ポートフォリオを持つ「相合」精密部品メーカーへと成長しました。オーガニック成長に加え、重要な成長ドライバーとして、より営業利益率や投資効率の高いM&A案件に集中し、積極的にM&Aに取り組んでいます。・戦略（２）：社会的課題解決製品の開発と部品供給現代社会は少子高齢化、医療問題、ロボティクス、エネルギー問題など様々な課題を抱えています。その社会的課題の解決を貢献する、電動化・自動化・超高速通信・センシング（制御）といったキーとなる新技術やそれを満たす製品・部品が必要とされますが、そのソリューション製品に必ず使われる部品が「8本槍製品」であり、当社は、今後ニーズが高まる可能性を秘めている製品を揃えております。◆当社の強み・ミネベアミツミの強みは、「（１）コア事業の強化」「（２）ニッチ分野で多角化経営」「（３）相合してシナジーを創出」の３つです。これら３つの強みをかけ合わせ、シナジーを生み出すことにより、 社会的課題解決に貢献し、 会社と地球・社会のサステナビリティの両立を目指していきます。・積極的な海外進出当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界28ヶ国で130生産・開発拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約8割となります。

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】・無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計（要求定義/要求分析/詳細仕様定義）-法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化(ISO化)およびプロダクト認証に向けた当局提出資料の作成-システムの結合テスト【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】①無線更新システムを搭載する車両の更新対象部品、およびそのインフラ機能・部品に対するシステム設計。②個々の部品サプライヤとの仕様Q&A、合同テストの実施③結合テスト用のシミュレータ、台上テストベンチの構築④業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR、AUTOSAR）を通じたシステムの標準化活動【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】海外の協力会社を含め、サプライヤや30を超える部品設計、サーバ・スマホアプリの開発を行うIT部門とのコラボレーションで業務を進めます。メールだけでなく、出張・電話会議も頻繁に行います。基本的にはレールが敷かれた定型業務は殆ど無く、自分自身で新たな課題を特定・解決し、標準化できるところを自ら標準化して行くと言うスタンスです。【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい業界のリーダーとなるエンジニアを目指すOTAアップデートシステムは自動車業界にとって新たな技術であり、一般のIT機器とは異なる安全性の確保や更新中の電源問題を解決した安定的なシステムの開発が必要ですが、日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。グローバルな関係者と協力しつつ開発を進める経験を通じ、エンジニアとしての人間力も磨く事も期待できます。②将来的に目指せるキャリア、ポジションオフボードからオンボードまで幅広い領域で、日産の部品やプロジェクト設計との業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assuance)・サプライヤのソフト開発能力向上及び品質改善改善活動の立案・推進【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】・社内ソフトウェア開発プロセスの構築SPICE/ISO26262/ISO21434などを考慮した内製開発むけのソフトウェア開発プロセスの構築と運用・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査内製開発・サプライヤ開発ソフトウェアを含めた車全体のソフトウェア品質担保に向けた品質改善活動の推進　ソフトウェア品質向上に向けた設計手法・ツールの開発【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】・中途採用者ふくめ、様々なバックグランドとスキルを持ったソフトウェアエンジニアが活躍しています。・多くのサプライヤや社内各部署のエンジニアと協力・連携して課題解決を進めていきます。そのため、ソフトスキルだけでなく、チームとして活動するためのリーダーシップとコミュニケーションスキルも求められます。・日本国内だけでなく、多くのグローバルサプライヤとも連携して活動するため、英語の活用や海外出張など多彩な経験を積むことができます【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい本ポストは、「自動運転」、「コネクテッド」はもちろん、すべての車載ソフトウェア開発の基礎となるプロセス構築及び品質担保にかかわるポジションであり、サプライヤ含めグローバルなソフトウェアエンジニアと多くの技術論議をくりかえすことができます。品質向上への貢献という明確なやりがいに加え、多くの最先端のソフトウェアエンジニアとの技術論議で自身のスキルや人間力を常に磨き続けることができる職務です。②将来的に目指せるキャリア、ポジション日産自動車のソフトウェアエキスパートを目指す。幅広い分野のソフトウェアスキルを身に着けることができ、日産自動車のソフトウェア品質の専門家としてのスキルを身に着け、ソフトウェア開発部署のマネージャーやエキスパートとして、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップを目指せます

東証スタンダード上場企業の経営管理部門メンバーとして、経理業務および総務業務全般をお任せします。同社は成長フェーズにあり、既存業務を正確に運用するだけでなく、より良い仕組みづくりや業務改善にも積極的に取り組んでいます。　本ポジションでは、経理業務全般を中心としたバックオフィス実務に加え、総務業務もご担当いただきます。経営管理部門の一員として会社運営を支えながら、将来的には管理部門の中核人材として活躍いただくことを期待しています。【業務内容】※ご経験のあるものからお任せしていき、徐々に出来る業務の幅を広げて頂きます。■経理業務（お任せする業務リソースの約7割） ・仕訳入力および会計システム運用 ・売掛金・買掛金管理 ・経費精算業務 ・月次・四半期・年次決算補助 ・各種帳票作成および管理 ・監査法人対応補助 ・税務申告関連資料の作成補助 ・その他経理業務全般■総務業務（お任せする業務リソースの約3割）・オフィス環境の維持・管理 ・備品、固定資産、社有設備の管理 ・株主総会等の運営補助 ・社内規程、各種文書の管理 ・契約書管理および押印業務・反社チェック、与信チェック ・社内イベントや福利厚生施策の企画・運営 ・安全衛生管理、BCP対応 ・社内からの問い合わせ対応 ・各部署との調整および業務改善推進 ・その他総務業務全般　◆ジーデップ・アドバンス社で働く魅力◎企業基盤　東証スタンダード市場上場企業として安定した企業基盤を持ち、設立以来、増収増益を毎年更新中。売上高は2022年34億9100万円→2023年37億7800万円→2024年44億2100万円→2025年66億3,100万円と右肩上がり！2026年4月にも16億円規模の大型受注に成功し、堅調に成長。◎待遇面　年2回の賞与（年4ヶ月分をベース）に加え、決算賞与も5年連続支給中。退職金制度（企業型確定拠出年金）も導入しており、長く働くにあたっても安心。また、ストックオプション制度も導入し、会社の成長を共に実感できる環境です。◎働き方　年間休日123日の完全週休2日制（土日祝）で、月の平均残業時間は20時間程度。時差出勤制度も設定しており、8:30～10:00の間で出社時間選択可能。また、1時間単位の有給取得可のため突発的なプライベートイベントにも柔軟に対応。◎最先端AIソリューションで不可能を可能に。　同社のNVIDIA RTX A6000搭載システムは、海洋研究開発機構の画像解析で従来の2倍の解像度処理を実現。医療現場では10秒でCT画像60枚の分析を可能にするなど、社会的意義の高い成果を生み出しています。

半導体分野（マイクロエレクトロニクス事業部向け）の中規模～大規模な部門横断的プロジェクトにおいて、チームを率いてろ過システムの設計・製造を行い、Pallの高品質なエンジニアリングソリューションをお客様に提供します。受注後の案件を対象に顧客および外部製缶業者との調整・進行管理を行い、それに加えて、圧力容器（エレメント収納容器）の図面作成や設計業務を担当し、発注から納期管理まで一貫して担います。プロジェクトは1人で遂行し、プロジェクトマネジメントと機械エンジニアリングの両方を兼任する役割です。※気体および液体から異物を除去するフィルターエレメントを製造している企業ですが、配属チームは、そのフィルターエレメントを収納するための容器（圧力容器＝ハウジング）を製造・設計しております。【具体的な業務内容】■他サポートチームと連携し、プロジェクトスケジュールとアクションアイテムの進捗状況を管理■顧客注文、製造、サプライヤーへの提出書類（図面、計算書、データシート、手順書など）の作成や確認を必要に応じて（期限内、予算内、適切な品質で）実施■他エンジニアと協力し、社内外の文書や試験プロトコルで使用する製品機能に関する完全かつ明確で簡潔な仕様書を作成・確認■顧客、サプライヤー、およびPall社内の他グループとの技術的な説明会、トラブルシューティング、問題解決活動に参加し、責任を持って取り組む■プロジェクトの開始段階（予算策定・見積もり、受注後の契約内容確認）から最終納品までをサポート■顧客、社内エンジニアリングチーム、外部パートナーからの要件を正確に収集・理解し、翻訳・文書化された成果物にまとめる■プロジェクトの進捗状況を可視化し、日々のプロジェクト管理活動を実施■合意された納期、コスト目標、品質基準に従ってプロジェクトを納品※自社海外エンジニアと英語でのやり取りが発生します。また、顧客は国内であり法規理解が必要となるため、日本語はネイティブレベルが必須です。【顧客】半導体メーカーや薬剤メーカー（エッチング薬剤など）【プロジェクトについて】プロジェクト数は3か月で2～3件程度、納期は6～8か月ほど【募集背景】新規増員従来のエナジープラス中心の体制に加え、半導体（マイクロE）分野への対応強化を目的としております。【入社後研修について】約3か月のOff-JTおよびOJTを予定しています。プロジェクトマネジメント手法、ろ過・分離技術について、ご経験がない方でも一から新しく学べる環境です。【Pallのソリューションについて】クライアントの要求する仕様に基づいた精製装置をプロジェクトマネジメント手法を使って、法規・手順に則った装置を提供しています。主には、天然ガス精製装置、二酸化炭素吸着装置、化学工業におけるガス・液体の精製装置等をETO/EPC事業にてご活用いただいています。【配属先】エナジープラス事業部 プロジェクトマネジメント部※マイクロエレクトロニクス事業部（MEG）を担当しますが、日本にはMEG専任のPM・設計グループがありません。そのため、エナジープラス事業部向けに同様の業務を行っているチームに所属いただきます。※エナジープラス・プログラムマネジメント・ジャパン部門の事業部長に直属となります。【事業部について】新エネルギーをはじめとする幅広い一般工業分野を対象とした顧客の特殊ニーズ（Engineering to order）にお応えしている事業部です。新エネルギー分野では水素や二酸化炭素関連、その他にも再生プラスチック分野、EPC事業会社や主要な大手化学会社向けに、ご希望の仕様応じて提案、設計、納品までを行っています。主に担当指定していただく分野は半導体用薬品製造を含む半導体分野になります。【働き方】■原則出社■出張　毎月発生（日帰りあるいは1泊）※１つのプロジェクトで3－4回程度※目的としては、トラブル発生時に製缶業者への訪問や、顧客とのキックオフミーティングへの同席、受注直後の内容確認対応などになります。これらは主に国内での対応となり、地方の製缶業者を訪問する際には運転免許があれば望ましいものの、必須ではありません。

【ポジションについて（体制・募集背景）】金融機関・コンサル・SI・販売代理店などのパートナーとアライアンスを組み、紹介案件を創出し、社内営業へ高品質に接続するポジションです。ログラスの目指すMission「良い景気を作ろう。」を実現するためには、現状よりももっと多くの日本を代表する大手企業様にLoglassをご活用いただき、経営管理のあるべき姿をお客様と共に具現化していく必要があります｡しかし、直販だけでは、お会いできない顧客層が多く存在します。事業成長のスピードを加速させるためには、全国津々浦々に届く新しいチャネルを作る必要があります。そこで、我々は、新たに「パートナービジネス部門」を立ち上げ、ログラス社における重要戦略としてここまで順調な成長を描いてきました。今回は更なる組織拡大に伴いパートナーセールスとして参画いただける方を募集します。【具体的な業務内容・ミッション】■金融機関をはじめとしたパートナー企業様から顧客をご紹介をいただくための関係構築・提案の実行■各営業所との関係性構築、代理店育成の仕組み作り■各企業ごとのキーパーソンの調査、関係構築をしながら新たな顧客先紹介をいただくための企画・推進■セミナーや勉強会の共催先企業の獲得や講演登壇者との関係構築、面談機会の創出■案件のクロージング部門への連携（金融機関からの案件のみ）■新規チャネル・座組の探索と、うまくいった型の言語化・横展開への参加【本ポジションの魅力】探索（0→1）で勝ち筋を見つけ、仕組み化（1→10）で再現性をつくる。紹介創出にとどまらず、パートナーと双方のビジネスに効く 座組・共売ストーリー を設計し、社内外を動かすことにチャレンジいただける環境です。① チャネル戦略設計・BizDev裁量があるディストリビュータ/SIer/コンサル含め0→1の探索の余地が多い環境です。ログラスのプロダクトと探索先パートナーの持つアセットをどう組み合わせれば双方のビジネスにメリットがあるか座組やストーリーに落とし込み、マーケティングや提案していくこともお任せしていきたいと考えています。プロダクトの見せ方と商流をパートナービジネス側がプロデュースすることで新たなチャネル創出が可能になっており、既存の型にとらわれず、新しいアライアンスを組みたい方にフィットする領域です。② パートナーチャネルを、事業戦略の柱として投資している経営陣も、パートナー経由の成長を中長期の成長ドライバーとして位置づけています。リスト営業型ではなく、関係構築・共催設計・申し送りの質が仕事の中心です。パートナーからの信頼が積み上がっており、紹介案件数は一昨年→去年で 約4倍 に伸長しています直販とは勝ち方・評価軸・時間軸が異なる 「別競技」としてのパートナービジネス を、組織として理解したうえで投資しています。③ キャリアの選択肢の広がり早期マネージャー登用実績があります。マネージャー枠も今後拡大予定です。そのほか、事業企画・新規チャネル開発などにも活かせる経験が積めます。④ 経営管理SaaS × パートナーGTMという、市場でも希少な組み合わせ経営の意思決定に関わる 高単価・エンタープライズ向け のプロダクトに携われます。プロダクト・提供価値は今後さらに拡張予定で、CFO領域を含め 提案の難易度と専門性 が高まる見込みです。累計100億円規模の調達を背景に、成果に見合ったチャネル投資を、前向きに検討できる環境です詳しい想いは、部門責任者の記事もご覧ください。

【ポジションについて（体制・募集背景）】金融機関・コンサル・SI・販売代理店などのパートナーとアライアンスを組み、紹介案件を創出し、社内営業へ高品質に接続するポジションです。ログラスの目指すMission「良い景気を作ろう。」を実現するためには、現状よりももっと多くの日本を代表する大手企業様にLoglassをご活用いただき、経営管理のあるべき姿をお客様と共に具現化していく必要があります｡しかし、直販だけでは、お会いできない顧客層が多く存在します。事業成長のスピードを加速させるためには、全国津々浦々に届く新しいチャネルを作る必要があります。そこで、我々は、新たに「パートナービジネス部門」を立ち上げ、ログラス社における重要戦略としてここまで順調な成長を描いてきました。今回は更なる組織拡大に伴いパートナーセールスとして参画いただける方を募集します。【具体的な業務内容・ミッション】■金融機関をはじめとしたパートナー企業様から顧客をご紹介をいただくための関係構築・提案の実行■各営業所との関係性構築、代理店育成の仕組み作り■各企業ごとのキーパーソンの調査、関係構築をしながら新たな顧客先紹介をいただくための企画・推進■セミナーや勉強会の共催先企業の獲得や講演登壇者との関係構築、面談機会の創出■案件のクロージング部門への連携（金融機関からの案件のみ）■新規チャネル・座組の探索と、うまくいった型の言語化・横展開への参加【本ポジションの魅力】探索（0→1）で勝ち筋を見つけ、仕組み化（1→10）で再現性をつくる。紹介創出にとどまらず、パートナーと双方のビジネスに効く 座組・共売ストーリー を設計し、社内外を動かすことにチャレンジいただける環境です。① チャネル戦略設計・BizDev裁量があるディストリビュータ/SIer/コンサル含め0→1の探索の余地が多い環境です。ログラスのプロダクトと探索先パートナーの持つアセットをどう組み合わせれば双方のビジネスにメリットがあるか座組やストーリーに落とし込み、マーケティングや提案していくこともお任せしていきたいと考えています。プロダクトの見せ方と商流をパートナービジネス側がプロデュースすることで新たなチャネル創出が可能になっており、既存の型にとらわれず、新しいアライアンスを組みたい方にフィットする領域です。② パートナーチャネルを、事業戦略の柱として投資している経営陣も、パートナー経由の成長を中長期の成長ドライバーとして位置づけています。リスト営業型ではなく、関係構築・共催設計・申し送りの質が仕事の中心です。パートナーからの信頼が積み上がっており、紹介案件数は一昨年→去年で 約4倍 に伸長しています直販とは勝ち方・評価軸・時間軸が異なる 「別競技」としてのパートナービジネス を、組織として理解したうえで投資しています。③ キャリアの選択肢の広がり早期マネージャー登用実績があります。マネージャー枠も今後拡大予定です。そのほか、事業企画・新規チャネル開発などにも活かせる経験が積めます。④ 経営管理SaaS × パートナーGTMという、市場でも希少な組み合わせ経営の意思決定に関わる 高単価・エンタープライズ向け のプロダクトに携われます。プロダクト・提供価値は今後さらに拡張予定で、CFO領域を含め 提案の難易度と専門性 が高まる見込みです。累計100億円規模の調達を背景に、成果に見合ったチャネル投資を、前向きに検討できる環境です詳しい想いは、部門責任者の記事もご覧ください。

アーキテクトとして、お客様の課題をヒアリングし以下の業務を実施いただきます。【具体的な業務内容】■システム導入に対する要件定義と提案(特にHPC/AI)■システムの基本設計※プリセールス70%、ポストセールス30%（案件管理など）※顧客は製造・医療（画像分析をして処理速度を上げたい）・医薬（製薬のための分析解析）中心となり、一人当たりの案件は多くて2件。受注からクロージングまでは半年程度となります。【ポジションの魅力】■現在のそして今後のトレンドからも外れない、AI（学習も含む）に代表されるHPC（ハイパフォーマンスコンピューティング）のシステム提案案件に携われます。■NVIDIA、DELL、HP、Lenovo、SMCの代理店の立場から、いち早くメーカーからの情報を得ることができます。そういった技術を組み合わせてお客様の課題をリードしながら、自分が考慮した解決策が形になる仕事です。■最先端の業務に関わっていただく中で、最先端の知識を身につけていただく、NVIDIA等の一次代理店なのでいち早く情報を入手し提案できるアドバンテージがあります。【募集背景】業務拡大に伴う増員【組織構成】ソリューション営業本部ソリューション技術部　技術第四課・第六課■平均年齢　35歳■内訳　第四課：男性6名※ICT環境のSIのプリセールス・ポストセールスがメインタスクです。第六課：5名（男性4名、女性1名）※プロジェクトマネジメント（PM）アーキテクトであるため、基本的にはプリ側の案件の管理、設計がメインとなります。【働き方】■転勤　当面無■リモートワーク　週2回まで■残業　平均20時間程度　※案件状況による■定年　60歳

＜職務内容＞■半導体製造装置のプロセス開発・検証業務。新規開発・既存装置の改善、改良を行う際の仕様検討からプロセス条件設定までを担当。ハード・ソフト等のメンバーと一つのプロジェクトとして推進していきます。■エッチング装置はシリコンウェーハ上にプラズマの原理を利用し、非常に微細な回路線幅を加工します。ウェーハに反応するプラズマを発生させるガスの種類や、装置内の電圧・温度などを数百通りの中から組合せ、調整。検証と評価を繰り返し、従来にない最適な組合せを顧客ニーズに合わせて開発するのがプロセス開発の役割です。先端技術開発～量産開発まで幅広い経験を積める環境です。また、プロセスエンジニアとしての専門知識と同時にハードやソフトウェアに対する広い知識も必要とされます。お客さまの拠点に直接出向くことも多く、コミュニケーション能力も求められる、製品開発の最前線といえる仕事です。＜職務定義・ミッション＞■特定の領域において、自らの判断・提案を提供しながら、担当業務を遂行する。加えて一部の業務では所属部署内でも難易度の高い、もしくは所属組織への成果に大きな影響を与える業務を担当する。■担当者として、部をまたいだ協働や調整に関与する。■社外の顧客・関係者に対する折衝も、必要に応じて自ら対応する。※ご経験に応じてお任せするミッションを変更させていただく可能性はございます。＜キャリアパスについて＞ ■初期は、職務内容記載の業務を推進いただきますが、いずれは社内外のリソースをマネジメントしながら中長期的な計画達成の為のプロセス開発をお任せいたします。 ※マネジメントではなく、エッチングプロセス開発のスペシャリストとして業務を推進するキャリアも志向性に合わせてご用意しております。 ＜組織＞配属先は、以下いずれかを想定しています。■先端技術開発本部：最先端のコア技術開発■製品開発本部：顧客ごとにチームを組み、コア技術を応用し顧客の仕様に合わせた製品開発※プロセス全体として400名ほど在籍し、プロジェクトによって人数は異なりますが5名から10名ほどのチームで業務を行っていただきます。＜求める人物像＞■最先端の技術を創り、世の中に貢献したいという想いのある方■失敗を恐れず挑戦し続ける方■様々な関係者と信頼関係を構築し協働できる方■様々な角度からアイデアを提案できる方■物事を分かりやすく簡潔に、論理的に説明できる方 -----------------------------------■参考サイト：東京エレクトロンの歴史https://www.tel.co.jp/about/milestones/index.html

【職務内容】半導体製造装置の次世代開発や製品化開発における電気設計をお任せいたします。具体的には、エッチング装置の要素技術開発（コンセプト決定・仕様決め・試作・ベンダーとの協業・検証など）や 製品技術開発（既存装置のデジタル・アナログ回路設計、センサー開発、制御システム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計など）といった幅広い領域で電気電子設計全般を行います。※担当いただく業務については、ご意向や今までのご経験を基に面接の中でマッチングさせていただきます。【中途入社者の声】(１)仕事環境に関して前職では考えられないほど仕事を自由に行うことが出来て、自分のやりたい技術、チャレンジしたい研究があれば、自由にやらせてもらっています。加えて、常に技術革新を続け、難易度の高い業務に挑戦出来るのでエンジニアとして非常に毎日充実しています。(２)生活環境に関して宮城県は住みやすくとてもいい環境だと感じています。妻と二人で仙台市に住んでいますが、二人とも東京出身で転職するまであまり馴染みはありませんでした。いざ住んでみると東京からのアクセスもよく、都心部には必要なものは大抵揃っており、少し郊外に行くと自然豊かで過ごしやすい街です。■参考サイト：東京エレクトロンの歴史https://www.tel.co.jp/about/milestones/index.html

【ミッション】MUFGでは社会からのニーズに応えるべくIT投資を積極的に行っています。その中で、当部（チャネル本部）が扱う顧客接点を担うシステムでは、法人・個人問わず非常に多い利用者がおり、24時間365日安定した稼働をする必要があります。また、ユーザーがより便利にシステムを利用いただくように日々進化をしていく必要があります。このような状況で、当部でも積極的な開発を行っており、東京本社のみならず関西拠点（関西BC）での開発力を強化しています。このように、ミッションクリティカルな社会基盤を一緒に関西で支えていただけるエンジニアを募集しています。【具体的な業務内容】三菱UFJ銀行の顧客接点システムのアプリケーション開発・保守やプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。ご本人の希望や適性を考慮し、面接内で携わっていただくシステムや役割等をすり合わせさせていただきます。【開発システム例】・BizStation・ダイレクトバンキング・ホームページシステム・カード連携システム など【開発環境】言語：Java、Shell、JavaScript、Swift などクラウド：AWS などDB：Oracle などCI/CD・DevOps：Jenkins、GitLab CI など【やりがい】■ユーザーと対等な立場で、上流工程から携わることができます■法人、個人問わず誰もが利用する巨大な金融システムを支える社会貢献性の高さと責任感を感じることができます【働き方】■東京都中野本社等への出張が発生します■関西BCでの永続的な就業を前提としています【役割・責任】■業務内容欄に記載したMUFG向けシステムの開発・保守を、ご経験・適性に応じて以下３ついずれかの役割を担っていただきます。■PMエキスパート：大小並行する複数のプロジェクトを牽引・コントロールを行う■ITスペシャリスト：APL開発の技術領域における専門性を活かし、主に設計・開発・構築・テスト・運用を主導する■システムエンジニア：広範囲な専門性を一定レベルで備え、プロジェクトの規模・難易度に応じて様々な役割を遂行する【配属想定部署】チャネル本部チャネル本部は６つの部で構成されており、各部は40～70人。東京と関西の2拠点で開発を実施【おもな関係者】・三菱UFJ銀行の本部の業務・企画部門担当・当本部に在籍し、開発作業の一部をご担当頂くビジネスパートナー各社【想定担当案件（例）】インターネットバンキング、ホームページシステム、コールセンターシステム、各種スマホアプリなどの開発・保守案件の対応■希少な金融業界でのエンジニア経験金融業界の知識とITの知識を兼ね備えたエンジニアは世の中に多くなく、また非常に大規模なシステムを扱うことになります。また、社会インフラになっているシステムを扱うことで非常に大きな責任も担うことになります。このような経験をすることでエンジニアとして成長をすることができます。■MUITでの成長三菱UFJ銀行の顔ともいえるインターネットバンキングやスマートフォンアプリの分野は、今後もデジタル化の先鋒として継続的な変化が求められます。その中で多種多様なシステムを組み合わせて高い付加価値を社会に対して還元するとともに、安心してお客様がサービスを利用していただくための開発に従事することで、業務機能面だけでなく、非機能面（セキュリティなど）でも高いレベルの技術力習得とエンジニアとしてのキャリアに資する経験を積むことができます。【想定キャリアパス】本人の志向や能力を踏まえ、SEとしてのエキスパートとして成長いただく方向や、複数の部下を配下にラインをマネージいただく方向など、複数のキャリアパスを用意しています。【参考】■「MUIT Youtube（Youtubeチャンネル）」もぜひご覧ください！https://www.youtube.com/@muityoutube836

データエンジニアとしてデータの整理～分析・提案まで一貫して業務をお任せいたします。【具体的業務】・まずは、顧客の生産課題の特定を行うために、各種装置から得られるデータを分析できる形に整えていただきます。・整えたデータを分析することで課題となっている原因を解明し、原因解決のためのの提案業務をお任せいたします。【職務補足】・分析ツールについて：社内に分析用のソフトウェアを開発する部門が専門で存在するので分析のためにプログラミングの知見がなくとも問題ございません。・入社後RやPythonの知見を身に着けていただくことも可能です。 【中途入社者の声】・様々なバックグラウンドを持った方が中途入社されるので、視野が広がり自身の成長にも繋がっております。・会社全体として、「まずはやってみる」ということを大切にしており、仮に失敗したとしても何が課題だったのか分析、蓄積して次の挑戦に活かすことができる環境です。■参考サイト：東京エレクトロンの歴史https://www.tel.co.jp/about/milestones/index.html

■半導体製造装置の次世代開発や製品化開発における機械設計をお任せ致します。次世代の装置に向けた要素技術を研究し、製品化するためにエレキやプロセスなどの他のエンジニアと協業しながら、最先端技術の高い品質と生産性を実現する量産体制を整えていきます。■具体的には、以下を想定しています。・装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証)・既存装置の機構設計/変更設計/配管設計/パーツ制御機器の選定・技術的検討・製造工程への組立の作成■参考サイト：東京エレクトロンの歴史https://www.tel.co.jp/about/milestones/index.html

【採用背景】フラッシュメモリ製品の多様化・高性能化に伴い、パッケージ技術への要求は年々高度化しています。特にスマートフォンやウェアラブル機器向けには小型・高密度化、生成AIサーバー向けSSDには大容量・高速化が求められ、技術的な難易度は急速に上昇しています。これらのニーズに応えるため、製品立ち上げを牽引できる技術者の確保が急務となっており、プロセス・材料・装置のいずれかに強みを持ち、量産化までを見据えた開発を推進できる人材を募集します。【組織のミッション】当部門は、フラッシュメモリ製品のパッケージ技術開発を担う中核組織です。材料・プロセス・装置の各技術領域において、製品仕様に応じた最適技術の確立と量産へのスムーズな移行をミッションとしています。また、内製ラインを含む製造拠点に対して、技術的な標準化・品質管理の強化を推進しています。【お任せする業務】SSDを含む各種フラッシュメモリ製品のパッケージ開発および製品立ち上げに関する業務を担当いただきます。具体的には、組立工程におけるプロセス条件の設計・検証、材料仕様の選定・評価、装置仕様の策定・導入などを通じて、製品の品質・信頼性・生産性・コストの最適化を図ります。また、製品仕様に応じた技術要素の統合（インテグレーション）を行い、開発から量産までの技術的な橋渡し役として活躍いただきます。【具体的な仕事内容】■プロセス・材料・装置開発・プロセス開発└各組立工程におけるプロセス条件の立ち上げおよびマージン検証└海外生産拠点への技術指導および技術移管支援・材料開発└材料仕様の策定および組立性評価計画の立案・実行└材料メーカーとの技術交渉・仕様調整・装置開発└装置仕様の策定および装置メーカーとの協業による立ち上げ└稼働率・Index(工程指標)・作業性等に関する改善提案と実行■パッケージ開発インテグレーション・パッケージ組立に必要なプロセス・材料の選定と技術的難易度の評価・試作を通じたプロセス・材料の技術成熟度および課題の抽出・中長期的に必要となるプロセス・材料の技術課題の先行抽出・評価・海外生産拠点への開発指示、進捗管理、技術移管の状況評価【業務のやりがい・魅力】・スマートフォンやAIサーバーなど、社会インフラを支える製品の開発に携わることができ、技術者としての社会的インパクトを実感できる環境です。・試作から量産まで一貫して関われるため、技術の深掘りと幅広い視点の両立が可能です。・様々な部署と連携し一体感をもって業務を進めることができます。・海外拠点との連携を通じて、グローバルな技術競争の最前線でスキルを磨くことができます。【当社の特長】キオクシアは、NAND型フラッシュメモリの開発・製造において世界有数の技術力を有し、スマートフォン・SSD・AIサーバーなど多様な用途に対応する製品群を展開しています。パッケージ技術では、自社内で設計・評価・製造までを一貫して手がける体制を整えており、材料選定から装置導入、量産立ち上げまでを技術者主導で推進できる環境があります。また、生成AIの普及に伴い、AI向けSSDなどの高性能製品の需要が急拡大しており、当社は次世代フラッシュ技術の開発と量産体制の強化を通じて、事業の成長と技術革新を両立する戦略を進めています。【キャリアパスイメージ】プロセス・材料・装置開発、または開発インテグレーションのいずれかの領域において、担当者は技術課題の解決や開発業務の推進を通じて、リーダーまたはサブリーダーとしての役割を担います。入社当初は、既存技術の理解や試作・評価業務を通じて基礎スキルを習得しながら、徐々に開発テーマの主担当としてプロジェクトを牽引する立場へとステップアップしていきます。将来的には、複数の技術領域を横断的に統括し、社内外の関係者を巻き込んだ開発戦略の立案・実行を担うなど、技術リーダーとしての活躍が期待されます。【職場環境】・平均残業時間：30時間/月・在宅勤務：1~2日/週程度(業務事情による)・ベテランから若手まで多様な年齢層が活躍している職場です。

【業務内容】■部署の役割：クルマの競争力を決める大きな要因の1つである自動車用材料に関して、次世代車両向けの先行開発から市場で発生した品質対応まで幅広く関与する部署です。具体的には、材料メーカーや研究機関等が開発した材料技術を元に、①どのような形で適用すればクルマの商品力/魅力/環境性能向上に繋がるかを自ら考え、②車載するために必要な材料改良や評価を進め、③実際に車載して品質上問題ない事を判断するといった一連の業務を材料メーカー/部品サプライヤー/設計部署/生産部門等の社内外の多くの仲間と協力しながら進めており、社内の中でも専門性が高い部署となります。■具体的な業務内容：主な業務内容は以下の4領域です。業務比率は①10～20％、②50％、③10％、④10～20％を想定しています。ご入社後は、まず②の業務を中心に担当いただく予定です。対象となる材料は主に樹脂材料です。① 高分子材料の先行開発・技術戦略立案（10～20％） 材料メーカーや研究機関における最新の材料開発動向をグローバルに調査・把握し、内外装や車体などの適用領域ごとに高分子材料の開発戦略およびロードマップを策定します。その上で、ロードマップに基づいた材料の先行開発を、社内外の関係者と連携しながら推進します。② 新材料の適用評価・コスト最適化開発（50％）新車開発プロジェクトにおいて、新たな高分子材料やサプライヤーを採用する際に、製造ばらつきを含む材料品質の評価・検証を実施し、適用可否を判断します。また、開発車両の競争力向上に向け、廉価材の適用などを通じたコスト最適化開発にも取り組みます。③ 品質問題の原因解析・対策立案（10％） 新車開発プロジェクトや市場で、高分子材料に起因する品質問題が発生した場合には、該当部品の調査・分析を行い、発生メカニズムや原因を特定します。その上で、再発防止を含む対策を立案・実行し、車両品質の向上に貢献します。④ リサイクル技術開発・環境課題への対応や軽量化/LoBなどの先行開発（10～20％）自動車材料に関する環境課題・社会課題の解決に向け、リサイクル技術開発に取り組みます（主担当は別チーム）。車両のリサイクル性向上に向けた材料選定や再利用技術の検討を行うほか、軽量化やLoB（ライフオンボード）の観点から将来材料のフィージビリティスタディにも参画します。【組織体制・配属先】材料技術部門は複数の専門領域で構成されており、高分子材料、金属材料、パワートレイン関連材料など、それぞれの分野に特化した課が連携しながら業務を進めています。1つの課には約40名が在籍し、5～7チームで構成されています。各チームは5～10名程度の規模で、幅広い世代のエンジニアが活躍しています。今回の配属先は高分子材料の中にあるハード材料を取り扱うチームの１つへの配属を予定しています。他のチームには、柔らかい素材を扱うチームやリサイクル系、環境管理系などがあります。自身が携わる材料の法規制などを把握しておく必要性があるため、チーム間のやり取りも頻繁に発生します。※配属先：マネジャー＋メンバー数名＋★（本ポジション）【職場環境・働き方】材料を取り扱っている観点から、社内外の関係者との密な連携が必要なため、社内他部署、材料サプライヤー、部品サプライヤーとコミュニケーションする頻度も多く、多くの方と一緒に業務を進めている事を日々体感する事ができます。加えて、各海外開発拠点にも材料技術部が存在しているため、海外エンジニアとの交流機会も多く、業務を通じてグローバルコミュニケーション力を養う事も可能です。材料技術は海外拠点(アメリカ、メキシコ、中国、タイ、インド、イギリス)があります。NTCは車両開発をすることがおおいため、現地で使う材料の話を海外との定例会議で会話しています。頻度は週１回ほどです。※出社勤務/在宅勤務は個人のライフスタイルに合わせて選択可能ですが、平均すると週1~2日程度在宅勤務をする方が多い職場です。

【採用背景】AIの普及やポスト5G時代の到来に伴い、データセンターやIoT機器におけるメモリの消費電力低減は世界的な課題です。NAND型フラッシュメモリで世界トップクラスのシェアを誇るキオクシアでは、既存DRAMの課題を克服する「酸化物半導体トランジスタを用いた新規3Dメモリ（OCTRAM）」の研究開発を推進しています。世界最高峰の半導体学会「IEDM」で2年連続採択されるなど、技術的な優位性の確立に向けた取り組みを進めています。世界最大級の生産基盤を持つ当社だからこそ実現できる「次世代メモリの社会実装」に向け、開発を現場で力強く推進していただく即戦力エンジニアを募集します。【組織のミッション】・部門ミッション：高速メモリデバイスの研究開発フェーズを担当し、デバイス検証から製品開発（量産）フェーズへの移管を確実に実行する。・グループミッション：新規3Dメモリ（OCTRAM）の研究開発において、デバイス検証・構造最適化を行い、製品開発フェーズへの円滑な移管を担う。※当組織は、キオクシアが誇る世界最大級の四日市工場と直結し、「最先端の研究成果を確かな製品へと変える」という、事業の将来を左右する重要な橋渡しを担っています。【お任せする業務】酸化物半導体を用いた新規3Dメモリのデバイス設計、デバイス検討ロットの試作と形状および電気特性評価による特性改善および不良解析と信頼性の改善。【具体的な仕事内容】■デバイス設計：TCADを用いてシミュレーションを行い、試作Lotを作成・評価を行い、ターゲット特性を満たすデバイスを設計する■構造・プロセス設計：新規3Dメモリのデバイス構造およびプロセスフローを検討・設計する■試作検証：ユニットプロセス（成膜・リソグラフィー・エッチング）や回路設計・インテグレーション担当者と連携し、検討ロットを試作する■評価・解析：試作チップの電気特性評価、パラメトリック解析、不良解析および信頼性評価を実施する■改善・最適化：評価データに基づき課題を抽出・原因究明し、デバイス構造やプロセス条件の最適化を推進する■製品開発移管：デバイスの完成度を高め、後続の製品開発フェーズへの技術移管を進める【使用ツール】　・SEMulator3D（構造・形状予測、モデリング）・Sentaurus Device（電気動作のシミュレーション）・SiView（試作・製造工程への依頼・進行管理）・Spotfire（試作データの分析）・Officeツール（Excel, Word, PowerPoint）【業務のやりがい・魅力】■「酸化物半導体×3Dメモリ」という最先端分野で、デファクトスタンダードとなる技術の開発に初期段階から携わることができます。■研究室レベルにとどまらず、四日市工場という世界トップクラスの巨大製造拠点を通じて、自身が手がけたデバイスが将来グローバルに量産・社会実装される確かな手応えが得られます。【当社の特徴】■フラッシュメモリで培った高度な3D積層技術と、酸化物半導体に関する豊富な知見を融合させた独自の開発体系を確立しています。■半導体分野で最も権威のある国際学会「IEDM」において、酸化物半導体メモリに関する論文が2年連続（2024年・2025年）で採択されるなど、世界トップレベルの研究実績を誇ります。【キャリアパスイメージ】ご入社後はこれまでのご経験を活かしつつ実業務に慣れていただき、デバイス開発のサブリーダーとしてプロジェクトを牽引していただきます。将来的には、新規メモリ開発全体を主導するプロジェクトリーダーや技術領域を極めるキーパーソンとしての活躍を期待しています。上記は参考例であり、技術スペシャリスト路線、またはプロジェクトマネジメント路線など様々な選択肢がございます。「今の職場では、将来のキャリアが見えづらい」「専門性を磨きたいけど、道筋がない」―そんな不安を感じている方も、キオクシアでは幅広いキャリアの選択肢があります。【職場環境】・平均残業時間：40時間/月・在宅勤務：1～2日/週程度可(業務事情による)・デバイス・プロセスの専門家が身近にいて最先端の半導体技術を習得できる環境です。

【職務内容】次世代電池の品質向上に向けた不具合解析・解析技術開発・グローバル解析体制構築を担っていただきます。主に解析力向上チームに配属予定です。現在検討中の解析力向上テーマは20件程度あり、少人数組織の中で高い裁量を持ちながら推進いただきます。 1. 電池セル・電池パックの不具合解析・市場品質問題や開発段階で発生する不具合の原因解析・再発防止に向けた技術的フィードバック・関連部門との改善推進 2. 解析体制整備・海外拠点を含む解析拠点の構築・運営支援・新製品立ち上げに向けた解析体制整備・解析設備導入・保全業務 3. 解析技術開発・最新解析技術の調査・評価・新たな解析手法の企画・開発・解析力向上施策の立案・実行 4. プロジェクト推進・社内外関係者との折衝・調整・トヨタグループ各社や解析機器メーカーとの連携・将来的なチームマネジメント業務 【魅力】◆世界的に成長する電動車市場を支える急速に拡大する電動車市場の中核技術である電池品質に直接貢献できます。品質問題の早期発見・早期解決を通じて、お客様の安全・安心を支える社会的意義の大きな仕事です。 ◆業界トップクラスの解析環境全社の品質情報と設備が集約された「品質棟」にて、最先端の解析・評価設備を活用できます。複数の高度な解析技術を習得しながら専門性を高めることが可能です。 ◆技術開発にも携われる単なる不具合解析に留まらず、新しい解析手法や仕組みづくりにも挑戦できます。技術者としての市場価値向上につながります。 ◆高い裁量と影響力30年ビジョンに向けたロードマップ策定や解析力向上施策の推進など、組織の未来をつくる立場として活躍できます。 【募集背景】電動車市場の拡大に伴い、高性能かつ低コストな次世代電池開発が加速しています。一方で、品質問題発生時の迅速かつ高精度な解析対応への要求も年々高まっています。今後の生産拡大や新製品開発、さらに海外拠点を含めた解析体制強化を推進するため、不具合解析の専門性を有し、解析技術開発および体制構築をリードできる人材を増員募集します。単なる欠員補充ではなく、将来の品質競争力を支える中核人材としての採用です。 【キャリアプラン】入社～3年程度・市場品質問題に関する解析業務の中核メンバーとして活躍・電池解析技術および品質保証領域の専門性向上・グローバル解析体制整備プロジェクトへの参画 3年～5年程度・解析技術領域のリーダーとして活躍・若手社員・派遣社員の育成や指導・チームマネジメントへのステップアップ 5年以降・品質保証部門の管理職候補・品質戦略・品質改革推進責任者・キャリアチャレンジ制度を活用した他事業領域への挑戦 【職場のイメージ】社内では品質管理部門、設計開発部門、評価分析部門と密に連携し、社外では解析機器メーカーやトヨタグループ各社と協働します。 ・品質保証室全体25名の組織・配属予定の品質解析技術グループは約7名・少数精鋭で専門性の高い組織・他部署との連携が活発・質問や相談がしやすく、互いに教え合う文化・個人の裁量を尊重する風土 【組織のミッション】品質問題に対して「Early Detection &Early Resolution（早期発見・早期解決）」を実現し、より良い製品をお客様へ届けること。解析力向上を通じて品質競争力を強化する重要な役割を担います。

【職務内容】■各顧客ネットワークの提案 - 要件定義 - 設計 - 構築をご担当頂きます。■お持ちのスキルに合わせて、ネットワークの提案・要件定義・設計・構築プロジェクトに従事頂きます。工程やプロジェクトにより、導入作業等を顧客先やデータセンターにて作業を実施することもあります。■各社ネットワーク製品やセキュリティ製品についても、提案・要件定義・設計・構築に至るまでワンストップで対応をしております。【取扱う製品例】■Cisco製品■Juniper製品■SonicWall製品■A10製品■Alaxala製品■Citrix製品■Huawei製品■Digital Shadows 等【プロジェクト事例】■金融系情報基盤のリプレースNW基本設計～構築（Cisco　L2-L7）■公共系センターリプレースNW要件定義～移行終了まで（Cisco,富士通　L2-L7）■公共系事務所のNWリプレースNW要件定義～移行終了まで（Cisco　L2-L7）■メディア基盤運用・保守 　他※下記URL参照下さい。　https://solutions.ostechnology.co.jp/index.html?w_id=homeproduct■自社案件についても複数ございますため、ご経験ご志向性によってアサイン致します。※時期・ご状況によって携われる案件は変わります。【同社定年について】■定年：65歳■定年後：フリーランスとして同社と業務委託でお仕事を継続頂きます。※今後変更の可能性あり【同社の働き方】■有給休暇取得率は社内平均80%！■年間最低5日はもちろん、付与分をしっかり使い切ることだって当たり前。■お子様のお迎えなど、早上がりが必要なケースにも対応しています。■平均残業時間は15～20時間程度。■長時間残業して当たり前のような文化が根強いエンジニア業界ですが、部長自ら「必要のない残業はしない」を提唱し、定時で帰りやすい環境を作っています。【アウトソーシングテクノロジー社/オンライン社内報】社内報アワードでブロンズ賞を受賞！https://www.ostech-online-magazine.com/【同社の魅力】■業界最大規模：グループでITエンジニアが2万人近く在籍しているSES、受託開発事業を行っている会社で日本最大規模の企業です。(特派の会社ではないです！)案件数も国内最多で全員が就業出来るだけの案件がございます。大まかな内訳：SES案件7割、受託案件3割程度■成長・キャリアUP：開発センターを持っているほか、企画や自社パッケージ開発、複数業界の案件(医療系、製造系、機電系など..)も行っており、個人の経験・希望に合わせたキャリアアップが可能、企業として他の地方や海外展開も視野に入れており、ご希望次第で幅広いキャリアパスをご用意することが可能です。■65歳定年・長期就業出来る環境：65歳定年となっており、定年後も案件ごとに業務委託か契約更新かで就業継続が可能です。給与としても賞与分が減る程度となり、案件ごとに評価された分だけ支給されます。■教育・研修：同社が運営するKENスクールにて、全社員が高度人材育成へ向けた研修を受けることが可能です。通常50~100万掛かる授業を同社は割引して受けることが出来ます。■昇給率3～4％の上り幅案件数・売り上げが国内TOPである点から、その分だけどの昇給率もございます。全国平均が1.8％と言われているなかで同社は3～4％の昇給率を誇ります。(全社平均)昨年：3％一昨年：4％【開発環境OS】Windows/Linux/UNIX/AWS/AzureDB：Oracle、SQLServer、MySQLMW：JP1、Zabbix、ActiveDirectory、WSUS、ArecServe、ApacheTomCat、Office365、Vmware、各サーバ機能　など

キャラクターなどを持っているライセンサー、そして、NBCユニバーサルの日本におけるグループ会社と協業を行う際、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（以下USJ）の代表として交渉しプロジェクトを進めていきます。USJは、テーマパークとしてマリオやハリーポッターなどの外部のキャラクターおよびジュラシックパークやミニオンといったグループ内のキャラクターを多く扱っており、それらを最大限に活かすことがますます必要になっており、その中心部署の一員として活躍していただきます。【ミッション/業務内容】●ライセンサーやユニバーサルグループ関連会社との戦略的パートナーシップ構築●担当領域の業務計画を戦略的に策定し、組織目標を達成する●より強固な組織づくりのための部下育成外部ライセンサーとのキャラクター使用に関する交渉：USJがCMやイベントなどのマーケティングキャラクターの使用を行う際に必要なライセンサーからの承認獲得の仕切りをお任せします。さらにそれを通じてライセンサーとの関係を構築し、さらに新しい共同のプロモーションなどを実現していきます。NBCユニバーサルグループ企業との共同プロモーション：ユニバーサル映画の公開時に行われるグループ会社の共同プロモーションを実施する際のUSJのリーダーを担っていただきます。この共同プロモーションはグループ全体の価値を上げる重要なプロジェクトであり、近年より強化している活動となります。【同社について】合同会社ユー・エス・ジェイ（USJ LLC）はNBCユニバーサル・グループの一員です。世界有数のメディア・コングロマリットであるCOMCASTグループに属するNBCユニバーサルは、アメリカを代表するエンターテイメント企業の1つで、NBCを始めとするテレビ局に加え、映画制作のユニバーサル・ピクチャーズなどを擁し、魅力あるエンターテイメント・コンテンツを保有しています。これらのコンテンツの活用先のひとつに、ユニバーサル・ディスティネーション&エクスペリエンスがあり、2025年12月現在、世界5エリアにテーマパークを展開しています。【同社の魅力】■任天堂エリアオープンの影響もあり、パーク来場者数がコロナ前に比べても順調に推移しています。■Universal Studios Japanの経営層に近い立場として、パークの価値を向上するための起点となる仕事です。■社内外のパートナーと協力し、アトラクションやイベントの構想を０から形にしてゲストに届ける、事業オーナーとしての役割です。【LIFE at USJ】「最高の職場を創る」MISSION実現の一環として、クルー全員が「楽しい」「誇れる」「最高の職場」と感じられるよう、ライフプランサポートに加え、ユニークなサービスやイベントを多数実施しています。世代や部門などの垣根を越えて社内コミュニケーションを図れる社内SNSでは、パーク情報はもちろん、バラエティ豊かなオリジナルコンテンツを通じて、経営マネジメント・メンバー間の繋がりを感じることができます。https://recruit.usj.co.jp/career/life/perksbenefits.html

【期待する役割】サプライチェーンマネジメントをはじめとした企業改革に注力し、事業の推進役であるCOO（最高執行責任者）に関するテーマに対してコンサルティングを推進しています。COOの信頼できるアドバイザーとして、最新のテクノロジーを使って企業のオペレーションに変革を起こすプロジェクトを手掛けていただきます。入社から5年ー10年後のキャリアイメージとして、企業のオペレーションに精通し、実質的トップとして会社を率いることのできる方を輩出しています。【業務内容】下記の主要テーマに関するプロジェクトに就き、最新の現場体験・思考を繰り返す中で、専門性・経験を深めていただきます。■次世代サプライチェーン構造改革■ゼロベースマインドによるコストマネジメント■IT+OTサイバーセキュリティ■開発ー製造のデジタル化【プロジェクト事例】■小売業におけるオムニチャネル対応の次世代サプライチェーン構築■銀行業における米・欧・亜３極をカバーした、ゼロベースでのコストマネジメント■機械産業のいけるロボティクス・AIスタートアップを活用した業界横断物流プラットフォーム構築■製造現場のIOT化に伴うサイバーセキュリティ能力の抜本的強化プログラム■資源・エネルギー業における３Dデータアナリティクスによるプラント構築コストダウン■開発CADデータのデジタルマーケティング転用を可能にするデジタルアセットプラットフォーム構築【おすすめポイント】■サプライチェーンの一部分だけではなく全社改革に携われるため、経営に対して大きなインパクトを与えられるポジションです。■最新のSCM・業務プロセス・テクノロジー知見を結集して、クライアントのCOO機能の高度化に向けたコンサルティングを展開しているため、COO職に必要とされる経験・視点を身に着けることができます。■教育体制が手厚く、コンサル未経験からでも活躍しやすい環境です。

PwC Advisoryはダイバーシティ推進を重要な経営課題と位置づけ、多様なバックグラウンドを持つ人材が活躍できる環境づくりに注力しています。女性のキャリア形成支援・働きやすい制度充実に取り組み、ご自身らしく成長できるキャリアパスをご用意しております。ぜひ、一緒に未来を創る仲間としてご応募ください。本求人は新規の職務内容や採用枠を設けるものではなく、当社の既存採用ポジションに応募いただく女性候補者の皆さまの機会拡大を目的として設定しております。具体的な業務内容や配属先は、応募者の経験やご希望、選考過程での判断に基づき決定いたします。PwC Advisoryでは、以下の8つのコアポジションを中心に幅広く人材を募集しております。・Deals Strategy【DS】・Restructuring【R】・Operational Improvement【OI】・Infrastructure & Urban Renewal【IUR】・National Resilience【NR】・Transaction Service【TS】・Valuation & Modelling【VM】・Corporate Finance【CF】応募者の適性や志向に応じて、これらのポジションのいずれかへの配属を検討いたします。

【予定業務】・国内外における商標調査業務・国内外における商標出願・中間処理・審判対応業務・国内外における商標登録・更新対応業務・商標調査・出願等業務に付随する、国内外の特許商標事務所とのコミュニケーション・商標ライセンス業務・その他、ビジネス部門からの商標に関する相談対応、ビジネス部門に対する商標戦略の提案・実行【期待役割】弊社ブランド保護の観点に立ってビジネス部門と密接にコミュニケーションをとりながら商標担当としての経験を重ね、長期的には商標グループを率いることができる広い視野を身につけて頂きたい。単に特許商標事務所からの調査報告を伝達するという役割ではなく、商標の使用可否・登録要否・ビジネス上の商標戦略について主体的に検討・提案を行うチームの一員となっていただきたい。上記雇い入れ直後の予定業務です。会社方針や従業員の適性その他の理由により、会社の定める業務への異動を命じることがあります。【教育研修】■NISSIN ACADEMY経営者や各部門のリーダーを目指す人材を育成する「選抜参加型プログラム」と、全従業員が自発的に参加可能なプログラムを中心とした「公開型プログラム」を展開しています。■オンボーディング研修キャリア入社者を対象に入社時のオリエンテーション、理念研修（横浜カップヌードルミュージアムで実施）を行っています。キャリア入社同期ができた、会社への愛着が増したなど、好評をいただいています。【表彰制度】■NISSIN CREATORS AWARD日清食品の原点である創造性を発揮することで優れた功績を残し、企業価値やブランド価値の向上に大きく貢献した日清食品グループの社員を年に一度表彰する制度です。【キャリア制度】■公募制度毎年さまざまなポストが公募され、社員の自主的なエントリーを募った後、面接選考が行われ、決定されます。※一般職、管理職 合計約100のポストを募集■キャリア申告制度毎年社員のキャリア希望を確認し、個の強みと希望を活かした適所適材の人員配置を目指しています。■キャリアサポートセッション（キャリア相談）希望制で社内キャリアコンサルタント（国家資格所持者）によるサポートを行っています。【働き方】■有給取得日数13.9日（2024年度）■フレックスタイム制度コアタイムなしのフレックスタイム制により、出社や退社の時間が自由。個人のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。※工場を除く。またその他部署も業務特性上、制限がある場合があります。■ハイブリッドワークリモートワークと出社を組み合わせたハイブリッドワークを実施しています。※工場、研究所は基本的に出社ベースなど、勤務地や職種特性に応じ例外があります■カジュアルEvery Day顧客対応など業務特性上の必要がなければ、すべてカジュアルな服装で働いています。※工場、研究所は作業着着用（通勤は同じくカジュアル）■介護に関する制度介護休業・介護休暇・介護による所定外労働時間の制限申請・短時間勤務制度など、状況に応じて休暇の取得や制度の活用が可能です。■妊娠・出産・育児に関する制度女性社員が出産する場合、または配偶者が出産する男性社員も、様々な制度を活用できます。・産前産後休暇（女性社員対象）・育児休業制度・短時間勤務制度・妊娠による所定外労働時間の制限申請・こども休暇（男性社員対象）・子の介護休暇・非常時保育料補助、ベビーシッター割引券交付また、各休暇の取得促進とお子様ご誕生のお祝いも兼ねて、オリジナルベビーグッズを贈呈しています。

【期待する役割】最先端のアナリティクス・AIおよび金融業界に関する専門知識を駆使して、データ分析能力と経営コンサルティング能力の両面を武器にコンサルティングサービスを提供し、データドリブン改革を推進します。【業務詳細】金融業界の大手企業のデータ駆動型経営改革における、新規ビジネス構築、プロセス改革、IT・AIソリューション構築、データ基盤構築、セキュリティ・コンプライアンス、組織・風土改革、人材育成をプロジェクトのコアチームとして支援【プロジェクト事例】■生成AIを用いた新規ビジネス・サービスの構築、プロセス改革■顧客データを用いたセールス・マーケティング、商品開発のデータ駆動型改革など【おすすめポイント】■金融業界の知見/専門性を活かしながら、最先端のアナリティクス・AIで業界大手の経営・事業変革を推進するポジションです。■データ分析だけでなく、ビジネス利活用まで一気通貫で支援するため、データサイエンス・ビジネス・エンジニアリングの三位一体で成長できる環境です。■業界トップクラスのデータサイエンティスト集団からのノウハウ・知見を吸収でき、データ＆AI人材としての成長機会が豊富にあります。

【期待する役割】■顧客（生活者/消費者、法人顧客および従業員）が求める提供価値/体験を再定義し、新たな商品/サービスの企画・開発や、それを実現するための企業変革全般の計画立案・実現支援を担います。 ■プロジェクトではソング本部だけでなく、アクセンチュア全体の多様な人材やサービスラインと協業して、企業の顧客体験提供のフロントステージに関わる変革に加え、それを下支えするデータ・テクノロジー・組織・従業員体験含めたバックステージに関わる変革を含めた全領域を一気通貫で支援します。【業務内容】素材・エネルギー業界にフォーカスした中で、企業の経営者層のカウンターパートとして下記業務を担当いただきます 。■フロントステージ変革：新規ビジネス戦略、ブランド戦略、マーケティング戦略、営業戦略、チャネル改革、顧客体験改革・企業のパーパス/ミッションの再定義、それに基づくターゲットカスタマーと企業の価値/ブランドの明確化/市場規模概算・ターゲットとなる生活者体験設計/マルチチャネルでのコミュニケーションプランの策定、新たな体験/共感を生み出す既存事業に閉じないサービス・商品の企画・構想立案■バックステージ変革：プロセス・データ・テクノロジー・組織・従業員を含めたオペレーティングモデル改革・フロントステージで定義した体験を下支えするプロセス改革、人的資源/組織変革、データ活用/データ基盤戦略、カスタマーフロントのテクノロジー変革、経営資源配賦含めたガバナンス改革・また、変革実行のカギとなる従業員を始めとする多様なステークホルダーのチェンジマネジメント推進/体験変革【プロジェクト事例】■BtoB向けの素材、技術の市場/顧客開拓を狙った、体験デザイン起点での新たなブランディング/マーケティング実行支援、グローバル含む収益拡大、更にデータや生成AIを活用した先進的な営業/マーケティング業務変革まで支援■サービス利用者目線でのアプリ通じた体験設計、企業イメージのリブランディング・メッセージ発信活動などを支援■エネルギー・インフラ企業として地域住民の生活を支えるための新サービス検討やプロモーション、ブランディングを支援【おすすめポイント】■顧客（生活者/消費者、法人顧客および従業員）が求める提供価値/体験を起点とした成長戦略や経営変革に強くフォーカスして、幅広いプロジェクト（新規ビジネス戦略、ブランド戦略、マーケティング戦略、営業戦略、チャネル改革、顧客体験改革など）を扱っているため、素材・エネルギー業界×カスタマーフロント領域におけるプロフェッショナルなキャリアを目指せる環境です。■同じ部門内に大手広告代理店出身のクリエイターやマーケター、世界中のあらゆるプロダクトやサービスの設計に携わっているデザイナー、さらにはテクノロジーに知見のあるエンジニアやAIに専門性を持つデータサイエンティストなどが所属しているため、多様なメンバーと密に連携を取りながら、カスタマーフロント領域におけるプロフェッショナルな視点を取り入れることができます。【所属本部（ソング本部）】ソング本部はクライアントのカスタマーフロント領域変革を支援し、ビジネス成長に貢献する組織です。

【期待する役割】最先端のアナリティクス・AIおよび公共サービス（行政機関及び教育・医療機関含む）に関する専門知識を駆使して、データ分析能力と経営コンサルティング能力の両面を武器にコンサルティングサービスを提供し、日本のトップ企業のデータドリブン改革を推進します。【業務詳細】公共サービス（行政機関及び教育・医療機関含む）のデータ駆動型経営改革における、新規ビジネス構築、プロセス改革、IT・AIソリューション構築、データ基盤構築、セキュリティ・コンプライアンス、組織・風土改革、人材育成をプロジェクトのコアチームとして支援【プロジェクト事例】■生成AIを用いた新規ビジネス・サービスの構築、プロセス改革■公共サービス・医療健康サービス利用者データを用いたデータ駆動型改革【おすすめポイント】■公共領域の知見/専門性を活かしながら、最先端のアナリティクス・AIで公共機関の経営・事業変革を推進するポジションです。■データ分析だけでなく、ビジネス利活用まで一気通貫で支援するため、データサイエンス・ビジネス・エンジニアリングの三位一体で成長できる環境です。■業界トップクラスのデータサイエンティスト集団からのノウハウ・知見を吸収でき、データ＆AI人材としての成長機会が豊富にあります。

【期待する役割】最先端のアナリティクス・AIおよび製造・流通業界に関する専門知識を駆使して、データ分析能力と経営コンサルティング能力の両面を武器にコンサルティングサービスを提供し、日本のトップ企業のデータドリブン改革を推進します。【業務詳細】製造・流通業界の大手企業のデータ駆動型経営改革における、新規ビジネス構築、プロセス改革、IT・AIソリューション構築、データ基盤構築、セキュリティ・コンプライアンス、組織・風土改革、人材育成をプロジェクトのコアチームとして支援【プロジェクト事例】■販売・製造・物流・調達データをエンドツーエンドで活用したサプライチェーン改革■リカーリングビジネスにおける顧客情報・顧客行動を活用した顧客接点のデータ駆動型改革■過去の研究開発データを活用した研究開発領域でのデータ駆動型改革■顧客データ・購買データを用いたセールス・マーケティング、商品開発のデータ駆動型改革■生成AIを用いた新規ビジネス・サービスの構築、プロセス改革（各種業界）【おすすめポイント】■製造・流通業界の知見/専門性を活かしながら、最先端のアナリティクス・AIで業界大手の経営・事業変革を推進するポジションです。■データ分析だけでなく、ビジネス利活用まで一気通貫で支援するため、データサイエンス・ビジネス・エンジニアリングの三位一体で成長できる環境です。■業界トップクラスのデータサイエンティスト集団からのノウハウ・知見を吸収でき、データ＆AI人材としての成長機会が豊富にあります。

【期待する役割】最先端のアナリティクス・AIおよびライフサイエンス業界（製薬企業/医療機器メーカーなど）に関する専門知識を駆使して、データ分析能力と経営コンサルティング能力の両面を武器にコンサルティングサービスを提供し、日本のトップ企業のデータドリブン改革を推進します。【業務詳細】ライフサイエンス業界の大手企業のデータ駆動型経営改革における、新規ビジネス構築、プロセス改革、IT・AIソリューション構築、データ基盤構築、セキュリティ・コンプライアンス、組織・風土改革、人材育成をプロジェクトのコアチームとして支援【プロジェクト事例】■過去の研究開発データを活用した研究開発領域でのデータ駆動型改革■生成AIを用いた新規ビジネス・サービスの構築、プロセス改革など【おすすめポイント】■ライフサイエンス業界の知見/専門性を活かしながら、最先端のアナリティクス・AIで業界大手の経営・事業変革を推進するポジションです。■データ分析だけでなく、ビジネス利活用まで一気通貫で支援するため、データサイエンス・ビジネス・エンジニアリングの三位一体で成長できる環境です。■業界トップクラスのデータサイエンティスト集団からのノウハウ・知見を吸収でき、データ＆AI人材としての成長機会が豊富にあります。

【期待する役割】最先端のアナリティクス・AIおよび通信・メディア・エンターテイメント・ハイテク業界に関する専門知識を駆使して、データ分析能力と経営コンサルティング能力の両面を武器にコンサルティングサービスを提供し、日本のトップ企業のデータドリブン改革を推進します。【業務詳細】通信・メディア・エンターテイメント・ハイテク業界の大手企業のデータ駆動型経営改革における、新規ビジネス構築、プロセス改革、IT・AIソリューション構築、データ基盤構築、セキュリティ・コンプライアンス、組織・風土改革、人材育成をプロジェクトのコアチームとして支援【プロジェクト事例】■IoTデータを活用した新規サービスビジネスの構築、ライフタイムバリュービジネスの創出■販売・製造・物流・調達データをエンドツーエンドで活用したサプライチェーン改革（■リカーリングビジネスにおける顧客情報・顧客行動を活用した顧客接点のデータ駆動型改革■顧客データを用いたセールス・マーケティング、商品開発のデータ駆動型改革■生成AIを用いた新規ビジネス・サービスの構築、プロセス改革【おすすめポイント】■通信・メディア・ハイテク業界の知見/専門性を活かしながら、最先端のアナリティクス・AIで業界大手の経営・事業変革を推進するポジションです。■データ分析だけでなく、ビジネス利活用まで一気通貫で支援するため、データサイエンス・ビジネス・エンジニアリングの三位一体で成長できる環境です。■業界トップクラスのデータサイエンティスト集団からのノウハウ・知見を吸収でき、データ＆AI人材としての成長機会が豊富にあります。

【期待する役割】最先端のアナリティクス・AIおよび素材・エネルギー業界に関する専門知識を駆使して、データ分析能力と経営コンサルティング能力の両面を武器にコンサルティングサービスを提供し、日本のトップ企業のデータドリブン改革を推進します。【業務詳細】素材・エネルギー業界の大手企業のデータ駆動型経営改革における、新規ビジネス構築、プロセス改革、IT・AIソリューション構築、データ基盤構築、セキュリティ・コンプライアンス、組織・風土改革、人材育成をプロジェクトのコアチームとして支援【プロジェクト事例】■リカーリングビジネスにおける顧客情報・顧客行動を活用した顧客接点のデータ駆動型改革■顧客データ・購買データを用いたセールス・マーケティング、商品開発のデータ駆動型改革■生成AIを用いた新規ビジネス・サービスの構築、プロセス改革【おすすめポイント】■素材・エネルギー業界の知見/専門性を活かしながら、最先端のアナリティクス・AIで業界大手の経営・事業変革を推進するポジションです。■データ分析だけでなく、ビジネス利活用まで一気通貫で支援するため、データサイエンス・ビジネス・エンジニアリングの三位一体で成長できる環境です。■業界トップクラスのデータサイエンティスト集団からのノウハウ・知見を吸収でき、データ＆AI人材としての成長機会が豊富にあります。

【期待する役割】お客様のCxOレベルとの議論を通じて、モノづくりの将来像を共に考え、課題解決のための提案を行います。デジタル技術や先進手法を活用して、製造業のお客様の業務改革、組織再編、デジタルトランスフォーメーション、グローバルトランスフォーメーションなどの変革を幅広く支援します。【業務内容】■全社DX戦略の策定■新事業/製品開発の企画立案■戦略実現のためのシステム/データアーキテクチャ策定■DXを推進するための組織/人材設計・育成■デジタルを活用したバリューチェーン改革の立ち上げ■お客様の課題を解決するための提案～案件化■新規サービス立上げ

【具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション】・日本・欧州・北米・中国などグローバル法規（保安基準、UN-R、FMVSS等）やNCAPプロトコルの要求分析・将来改訂を含めた中長期視点での性能ターゲット設定・ロードマップ策定・センサー／ECU／ソフトウェア／車両制御を跨ぐシステム性能要件への落とし込み・開発・評価・認証部門と連携した性能開発の進捗管理およびリスクマネジメント・プロジェクト横断での技術課題の抽出、対策方針整理、上位層の判断に向けたインプット作成を担い、「与えられた要件を満たす」だけでなく、市場競争力のある安全性能をいかに効率的に実現するかを主導しています。各車両プロジェクトの法規・認証・NCAP性能開発の推進役として主体的に課題を捉え、周囲を巻き込みながら解決へ導くことが期待されます。経験や専門性に応じて、特定分野のリードや後輩メンバーの育成などにも関わっていただきます。また、開発・評価・認証部門などをつなぐ調整役・意思決定支援役として、客観的かつ論理的な視点でプロジェクトを支えるポジションです。単なる調整にとどまらず、背景や意図を理解した上での提案や方向性提示が求められます。専門性を活かしながら影響範囲の広い仕事に挑戦したい方、AD/ADAS法規・認証・NCAP性能開発の“要”として存在感を発揮したい方に適したポジションです。【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】AD/ADAS（自動運転/運転支援システム）に関する各国の法規適合およびNCAPに代表される安全性能アセスメントの目標達成に向け、各車両プロジェクトにおける性能開発計画の立案と実行をリードする役割を担っています。急速に進化する技術とグローバルで高度化する安全要求の中で、「どのレベルの安全性能を、いつ、どのように実現するか」を描き、多岐にわたる関係部署と連携して、その実現までを推進することが本グループの役割です。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）】15名規模のグループで、内5名が中途採用者、平均年齢約30歳の若手で構成された、とても活気のあるチームです。年齢や社歴に関わらず意見を出し合えるフラットな雰囲気があり、日々のコミュニケーションも活発です。新しいことに挑戦する機会が多く、「まずやってみる」「前向きに挑戦する」ことが求められます。メンバー同士が互いに刺激を与え合いながら成長できる、ポジティブで風通しの良い職場環境です。チームワークを大切にしながら、個々の裁量と主体性も尊重されるため、自ら考え、挑戦し、成長していきたい方にとって非常に魅力的な環境です。【アピールポイント（職務の魅力）】■職務を通して得られるやりがい、スキルAD/ADASという成長分野において、世界基準の安全を形にする仕事に携わることができます。自ら関わった判断や提案が、実際の車両や社会の安心・安全につながっていく――そんな影響力と責任感を実感できるポジションです。また、変化の激しい法規・NCAP動向や最先端技術と向き合いながら、前例のない課題に挑戦し続ける環境があり、自身の成長を実感しながら仕事に取り組むことができます。プロジェクトや組織を横断して関わるため、視野を広げながらキャリアの幅を大きく広げることが可能です。本職務を通じて、以下のようなスキル・経験を磨くことができます。・グローバル視点での法規・NCAP要求の理解力と整理力・複数部門を巻き込む調整力・推進力・コミュニケーション力・不確実性の高い状況下での課題設定力・意思決定力・車両開発全体を見渡すプロジェクトマネジメントの基礎力専門性を活かしながら、一段上の視座で価値を生み出す力を身につけたい方にとって、非常に成長機会の多い環境です。

【職務内容】税務部の業務は、大きく下記の対応があります。①決算・税務申告等の定型業務②事業部門やグループ会社から寄せられる各種税務相談への対応税務相談では、日々の取引や新たな商流に関する事業部門からの相談に加え、グループ会社の事業再編など、経営施策に関わる案件にも対応します。案件ごとに事業内容や取引の背景を理解し、税法に照らして課題を整理し、関係部門とともに解決策を考えます。入社後は、まず先輩社員とともにこうした税務相談案件に取り組みながら、京セラの事業内容や商流への理解を深め、それと並行して実務を通じて税法の知識を身につけていただきます。また、決算・税務申告業務についても、担当しやすい領域から段階的に経験していただきます。1年後には、一定の税務相談案件や申告業務を自ら担当できることを目指します。さらに2～3年後には、京セラ単体の税金計算や法人税申告書作成について全体を理解し、自ら主体的に対応できるレベルまで成長していただけることを期待しています。【募集背景】京セラグループのグローバルな事業展開や国内外の税制の複雑化に伴い、税務部が対応する事案は年々増加するとともに、その内容も高度化しています。一方で、今後も安定して高品質な税務機能を維持していくためには、足元の業務への対応だけでなく、専門知識・ノウハウを継承し、将来の税務部を担う人材を育成していくことが課題となっています。このため、税務業務に興味を持ち前向きに取り組んで頂ける人材を新たに迎え、現在の業務体制を強化するとともに、幅広い税務実務を経験していただきながら、将来的に税務部の中核を担う人材として成長していただくことを目的として、今回の採用を行います。【配属部門紹介】事業活動を税務面から支え、適正な納税と税務リスクの管理を通じて、企業価値の向上に貢献することが税務部のミッションです。税務申告や税務調査への対応に加え、日々の事業部門からの税務相談、新たな商流の検討、グループ会社の事業再編・M&A、国内外の税制改正への対応など、幅広い業務を担っています。京セラグループがグローバルに事業を展開し、税制も複雑化する中、税務部には、税法の専門知識だけでなく、事業内容や商流を理解し、事業部門とともに解決策を考え、経営判断を税務面から支える役割がますます求められています。部員一人ひとりが専門性を高め、それぞれの強みを発揮しながら、仕事へのやりがいや成長を実感し、生き生きと働ける職場であることも大切にしています。仕事を通じて周囲や会社への貢献を実感し、それぞれが充実感を持って働ける組織を目指しています。【同社について】■京セラは、ファインセラミックスを中心とする素材・部品メーカーとして1959年に京都で設立し、以降、半導体関連部品、電子部品や通信端末・機器、太陽光発電システムなど、事業領域を広げ、現在では、連結売上高2兆円を超えるグローバル企業へと成長し、世界30カ国以上に約300のグループ会社を有しています。【会社としての魅力】■通信・エネルギー・電子部品など幅広い事業を展開し、経済変動にも強い多角化経営■無借金経営 × 黒字継続という、国内でも稀有な経営の安定性■5G、車載、再生可能エネルギー、医療機器など、未来成長市場に直結した製品群■「部品から完成品まで」製造できる統合力で、他社と一線を画したモノづくり体制■社員の声を尊重する文化と、若手でも裁量を持って活躍できる組織風土■グローバル志向が強く、海外駐在・技術展開のチャンスも豊富【京セラについての関連動画・URL】〇京セラグループ案内▼（https://www.kyocera.co.jp/company/download/）〇稲盛和夫と京セラについて▼（https://www.kyocera.co.jp/inamori/index.html）〇アメーバ経営▼（https://www.youtube.com/watch?v=dhLlzFO-fng）

【担当部品バイヤー（専任）】１．EC用モータ、２．コネクタ、３．PCBA、４．ハーメチックプレート【業務内容】担当部品の単価改定、無償支給部品棚卸、半導体納期問題対応、半導体EOL対応、新機種開発購買対応、担当部品原低活動、半導体リスク管理）対応、担当部品新規メーカー開拓海外メインサプライヤー：中国・東南アジア【使用ツール】・エクセル、ワード、パワーポイントが普通程度に使用可能なこと。（マクロ等高度な知識は不要）・四輪免許（MUST）、英語（Must）【業務の面白み】EC、ECHなど、今後の電動化にとっては、最重要領域。重要部品であることから、社内外でも注目されており、バイヤーとして、やりがいがあるポジションと考える。【キャリアステップ】日本国内での海外オペレーション実務を取り回し、海外駐在の可能性もあり。キャリアを積み、SCM本部の

【期待する役割】内部監査業務全般とJSOX(内部統制評価制度)対応を中心に監査計画の立案からデータ分析、現場でのヒアリング・実査、監査報告書の作成まで一貫してお任せ致します。監査のプロフェッショナルとして成長できる環境です。【業務内容】■内部監査業務全般(監査計画立案、データ抽出・分析、現場でのヒアリング・実査、監査報告書作成)■JSOX(内部統制評価制度)対応■管理部門全般の業務サポート【働き方】フレックスタイム制度・在宅勤務制度(月8回まで)を活用可能です。【キャリア】管理職を目指すキャリアパスもエキスパートとして専門性を高める道も選択可能です。【配属組織】監理部　監査グループ【同社について】・三菱電機グループ、国内最大手のエレクトロニクス専門技術商社でプライム上場、売上高2,590億円を誇る企業です。・1947年創業、三菱電機グループで取扱い商材も半導体、FA・施設、通信等と多数あるので安定した業績を保っています。※主要取引；三菱電機/パナソニック/アイシン/三菱電機住環境システムズ/シチズンマシナリー/高砂熱学工業/サンケン電気等・冷熱システム事業、ビルシステム事業、エレクトロニクス事業、FAシステム事業の4つのコア事業に加えてスマートアグリ事業、ヘルスケア事業、ICT事業という新分野にドメインを広げ、同社だからこそできるチャレンジを展開しております。・毎年多くのキャリア採用の方が入社されており、社風も自由闊達で、自由な意見交換可能、1人1人に裁量権が与えられる環境で、パソナから入社実績のある企業です。

【ミッション】当組織では2019年にBtoC向けのMaaSアプリをリリースしました。サービス開始以来年々機能拡張しユーザー数も順調に伸ばしており、今後も更なる拡張が見込まれています。一方で、サービスの成長に対して開発保守体制の強化が追いついておらず、今後の新機能の実装やUI/UXの改善といった「攻めの開発」と現行サービスの安定稼働という「守りの開発」の両輪を維持するための増員が急務となっています。市場ニーズに対してスピーディかつ高品質な対応を提供し続けるため、中核メンバーとしてプロダクトの成長を牽引してくださるエンジニアを募集します。【具体的な業務内容】■要件定義、基本設計、コーディング開発、テスト、保守／運用※ご希望に応じてアサインを決定しますが、プロジェクトのローテーションを踏まえながら2～3年後を目途にチームリーダとしてご活躍頂くことを想定しています。■アサイン検討プロジェクト例1.オートリース企業向けMaaSアプリリノベーションプロジェクト2.オートリース企業向けBPOリニューアルプロジェクト3.生成AI駆動型開発エージェント導入プロジェクト【組織について】オートリース業界向けのMaaSアプリの開発/保守運用を担っている組織です。MaaSアプリ開発のため、2018年に多様な専門性を持つメンバーを集めて組成され、年齢やバックグラウンドも幅広く、新しいことに挑戦する風土が根付いています。顧客のサービス拡大に伴い当組織の開発保守領域の拡大が組織ミッションとなります。＜組織の業務＞AWS上に構築したWEBアプリの開発保守業務顧客共創による新規サービス企画＜事例紹介＞現在当組織で開発保守を実施しているアプリは以下のとおり■リース車両ドライバー向けMaaSアプリ■管理者向けマスタデータ管理システム■運転動画解析サービス■管理者向けポータルサイト■リース車両台数最適化サービス■アルコールチェックアプリ開発■各種データ分析■データウェアハウス【入社後】入社3ヶ月程度は、先輩社員とのOJTを通じて顧客業務（オートリース、Maas）と技術要素（AWS、Git、Jira）を学んでいただきます。その後は希望に応じて、マネジメント業務に注力するのか、技術領域のエキスパート業務に注力するかを決定します。■入社3か月で業務、技術面を確実に理解する■入社6か月でプロジェクトのメンバーとして中核的な地位を確立する■入社12か月でマネジメントまたは技術のエキスパートとして活躍する◎開発環境/商材の説明■開発環境 (当部門でよく使われる技術について記載。)【WEB】・開発言語：Java, JavaScript, Python、Node js、VSCode・開発ツール：Junit、Jira、HeidiSQL、Eclipse、Codex・クラウド：AWS、GCP・フレームワーク：Spring Boot・コラボレーションツール：Redmine, Backlog、Slack, Teams等※最新技術やサービスについての経験は必須ではなく、入社後身に付けていただければ問題ありません。(研修制度の活用、チーム内サポート体制が整っています。)【同ポジションの魅力】■当組織は、常に変化を前向きに受け入れ、新しいことへ積極的にチャレンジできる風土が根付いています。挑戦を後押しする文化に加え、経験豊富なメンバーが周囲をしっかりと支援する 充実したサポート体制も整っており、安心して業務に取り組むことができます。また、アカウント組織としての強みを活かし、顧客に対して自社サービスを積極的に提案・展開できるポジション であることも大きな魅力です。自らのアイデアや提案が顧客価値の創出に直結し、ビジネス成長に貢献できるやりがいのある環境です。■顧客の文化も魅力的で、情報システム部門を介さずに直接営業部門と相対しており、顧客自身フットワークが軽く新しい取り組みの創出に長けた組織文化を持っています。市場との距離が近く、意思決定から実行までのスピードが速いため、現場の要望や市場動向をダイレクトに取り込みながら新しい価値を素早く形にする経験ができます。

【募集背景・ポジション概要】日産が目指すSDV（Software Defined Vehicle）では、クルマを販売して終わりではなく、OTA(Over The Air)等を通じてソフトウェアを継続的に更新し、市場やお客さまのニーズにタイムリーに応えていくことが重要になります。本組織では、この変化を支えるため、従来の「車両開発にソフトウェア開発が紐づく」進め方から、ソフトウェアを軸に継続的に開発・リリースできる仕組みへの転換を推進しています。企画・開発・テスト・製造・配信・市場サービスまで、ソフトウェアのライフサイクルをEnd to Endでつなぐ開発・管理プロセスを構築し、組織横断で標準化していくことが本ポジションのミッションです。【業務内容】本ポストでは、SDV時代に適した「次世代のソフトウェア管理・開発プロセス」の企画、標準化、導入を担当いただきます。ソフトウェアそのものを開発するポジションというより、R&Dの各開発部門が品質とスピードを両立して開発できるよう、仕組み・ルール・ツールの面から支える開発管理／業務改革のポジションです。＜具体的には＞・現行のソフトウェア開発・管理プロセス（As-Is）の把握、課題整理、To-Beプロセスの企画・設計・企画～開発～テスト～製造～配信～市場サービスまでをつなぐEnd to Endのプロセス検討・標準化・共通ALM（Application Lifecycle Management）と各ドメインALMの役割・管理範囲の整理、運用設計・SBOM(Software Bill Of Material)を活用したソフトウェア情報のトレーサビリティ向上、OSS(Open Source Software)/COTS(Commercial Off The Shelf)を含むソフトウェア管理の仕組みづくり・SBOM作成・運用に必要なシステムや自動化環境の企画・導入し、改善する・関連するR&D部門、品質、セキュリティ、IT部門、製造部門、サプライヤ等との要件調整・プロジェクト推進・関連プロセスを日産標準として文書化し、各開発プロジェクトへの適用を推進・ソフトウェア管理に関わる法規（例：UN-R156 SU法規、等)対応に必要なエビデンス作成現在は、理想形を一度に導入するのではなく、現状と予算を踏まえて短期・中長期で取り組むテーマを整理し、実装・運用につなげていくフェーズです。既存のレールに沿うのではなく、自ら課題を見つけ、関係者を巻き込みながら仕組みを形にしていくことが期待されます。【職場環境・働き方】・ソフトウェア管理、品質領域を含めて組織の役割が拡大しており、次世代の開発・管理プロセスを一から形にしている段階です。・車載ソフトウェア開発、IT／システム導入、PLM・ALM、品質など、異なるバックグラウンドを持つメンバーが知見を持ち寄って活動しています。・特定領域だけを深掘りするというより、R&D、品質、IT、製造、サプライヤなど幅広い関係者の間に立ち、全体最適の視点でプロセスや仕組みを整備します。・本ポジションは、車載ソフトの実装よりも、開発を支える仕組み・プロセス・システムの企画や導入が中心です。開発経験やシステム導入経験を生かし、開発者を支える業務に取り組みたい方に適しています。【将来的に目指せるキャリア、ポジション】日産自動車のソフトウェアエキスパートを目指す。幅広い分野のソフトウェアスキルを身に着けることができ、日産自動車のソフトウェア管理の専門家としてのスキルを身に着け、ソフトウェア開発部署のマネージャーやエキスパートとして、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップを目指せます。