土日休みの年収200万円以上の転職・求人情報(20ページ目)

【募集背景】 我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。その中で衝突回避アプリケーションのさらなる性能向上に取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。【業務内容】 予防安全アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務として下記に携わっていただきます・顧客や関連部門とのコミュニケーション・アプリケーションの制御仕様開発設計・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント・ECU実機や実車を使った評価【開発ツール／環境】Matlab,SumulinkC/C++Python構成管理ツール(Git,SVNなど)JIRA【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術2部では、先進安全システムにおける予防安全アプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化により予防安全技術を強化する取組みも行っています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎キャリア入社比率：約15%自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、問題なく参画できると考えています。◎在宅勤務：J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。【歓迎要件】・チーム(5人～)での開発におけるリーダ経験・顧客との折衝経験・自動車業界での製品開発、量産製品立上げに従事した経験・製品の性能目標値策定および評価手法の確立経験・ADASアプリケーション設計経験・制御工学の知識および自動車運動工学の知識・画像センサ、およびミリ波レーダの基礎的な認識・量産製品の開発経験またはプロセスに関する知識・自動車関連の法規/アセスメントに関する知識・実機およびシミュレータでの評価環境構築の経験

【募集背景】 100年に一度の変革期にある自動車業界で、同社は最先端の技術を駆使し、安全で快適な運転体験を提供することに挑戦しています。同部署では、世界をリードするHMI製品の技術と知見を活かし、ユーザーインターフェースの革新を通じて顧客満足度を向上させ、交通事故ゼロの社会の実現を目指しています。入社後は、市場や顧客のニーズを先取りした新しいHMI製品の開発と量産化を共に牽引してくれる仲間を募集しています。【業務内容】 HMI製品（ドライバー席の前に配置されるスピードメーターを含む各種の車両情報を表示するディスプレイ）の要件定義とシステム評価を担当して頂きます。【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】◆HMI製品の要件定義とシステム評価・車両メーカーと協力して、市場ニーズを反映したHMI製品仕様の開発と標準化・車両メーカー仕様の詳細な分析と、ソフトウェア開発のための要件定義・HMI製品の品質を保証するためのシステム評価・DX、AIを駆使した要件定義、システム評価のための技術開発やしくみ構築【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます■ HMI製品の要件定義とシステム評価を通じて、車両システム全体の技術と知識も深めることができます■車両メーカーや社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザーの視点と技術・設計の視点からモノ作りを考えることで、商品性、品質、特許、法規制など幅広い知見を得ることができます■国内外の拠点と連携して、グローバルな製品開発をリードすることができます■社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を高めることができます【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 セーフティ電子技術3部は、安全、快適な運転体験を提供するHMI製品の開発を推進しています。車両システムが高度化・複雑化する中で、車外環境と車両、そしてドライバーをつなぐHMI製品のユーザーインターフェースの重要性はますます高まっています。同社HMI上流プロセスマネジメント室では、車両メーカーと協力してHMI製品仕様を開発・分析してソフトウェア開発の要件定義を行い、開発したソフトウェアの妥当性を確認するシステム評価を担当しており、社内外から高い期待を寄せられています。室には約20名が所属しており、他社での経験を持つキャリア入社者も在籍しています。慣習や年齢、役職にとらわれず、一人ひとりが能力を最大限に発揮できる組織カルチャーが特徴です。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 セーフティ電子技術3部は、自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も在籍しています。自動車分野の方々はもちろん親和性が高いですが、業務変革を継続的に進めるためには、非自動車分野の方々の考え方や業務プロセスを取り入れることも不可欠で、旧職で培った知見や経験を活かし、幅広い分野で活躍されています。◎在宅勤務：週2～3回程度

【募集背景】 運転支援ECUは、様々なセンサーデータを入力として、認知・判断・制御を司るECUで、安全・安心な交通社会の実現に貢献する製品です。次世代製品では、さらに大規模・複雑化してゆくため、基盤となるアーキテクチャ設計と、開発全体のプロジェクトマネジメントが重要となっています。今回ICT系企業をはじめ、様々な分野で大規模開発を経験された方を中心に、安全安心な未来を担う製品開発に、我々と一緒に取り組んで頂ける方を募集しています。【職場紹介】 室として総勢50名が所属しています。お客様(車両メーカー)との接点が多く、よりよい製品づくりを目指し、日々議論しながら仕事を進めています。【業務内容】 運転支援ECU製品開発業務・顧客、ステークホルダとの交渉(仕様獲得・調整)、要求分析・プロジェクトマネジメント(進捗管理、ステークホルダマネジメント等)

【募集背景】 デンソーでは先進安全/自動運転システムを開発し、死亡事故"0"に向けた製品開発を加速させています。同部製品開発においては各種規格に基づいた開発が求められるため、開発プロセスを整備する必要があり、合わせて品質、コストも両立させなければなりません。顧客により良い製品を届けるため、開発プロセスで開発に貢献できる仲間を募集しております。【業務内容】 先進安全・自動運転システム向けに開発プロセス（A-SPICE/機能安全/サイバーセキュリティ）の検討及び構築を行っていただきます。・A-SPICE/機能安全規格/セキュリティ規格に基づく開発プロセスの検討/構築・開発現場に対する開発プロセス導入サポート（教育含む）及び監査・各種アセスメントに対する対応推進【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 セーフティ技術2部は交通死亡事故ゼロ社会、安心・安全なモビリティの実現に向けて、ミリ波レーダ、ソナー、Lidarを開発・展開しています。2025年からは上記開発を行うための開発プロセスを検討/構築する組織を作ることから一緒に働く仲間を募集させていただいています。この活動により、A-SPICEや各種規格に基づいた開発がさらに円滑になり、顧客に品質の高い製品を届けられるように活動してきます。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 キャリア入社の方も多く、また様々なバックグラウンド持った方が在籍しております。拠点は刈谷本社を中心に、神戸、東京の3拠点ですが、teamsを活用し、日々困った時には協力しあえる風土の職場です。在宅勤務も活用しており、メンバによって差はありますが、週2～4回ほど在宅勤務も実施しております。

【募集背景】 自動車のCASE、SDV対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。当部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するコックピット・ドメイン・コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。従来のナビやオーディオに加え、メータ制御や安心安全機能の制御を行うコックピットシステムの設計ができる技術者が必要です。近年、特に重視されてきている、機能安全やセキュリティも考慮したシステムを設計できるスキルも身に付けることができます。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。【業務内容】 担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進する。・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの技術窓口として、車両システムや各ECU、外部AMPとの接続仕様を調整して、車両システムを構築する。・上記車両システムに基づいて、当コックピットシステムのシステムを設計し、システムを構成する各製品のハード設計、ソフト設計への入力として展開する。・車両試作段階においては、各種システム、各種製品間で、システムの接続試験及び音響チューニング等を行い、検証を推進する。【開発ツール／環境】・CANue・MBD【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・今後益々統合化が進むドメインコントローラ領域における、システム製品のシステム設計や仕様開発のスキルアップすることができる・大規模なシステム開発を、多くの開発者とのプロジェクトチームの中でやり遂げることができ、市場に送り出すことができる・国内外の多くの自動車メーカーと先進でレベルの高い技術開発を一緒に行うことができる・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 自動運転・先進安全領域と、コックピット・HMI領域の製品を扱っている事業部に属している。将来の事故ゼロの世界を目指して、安心安全とHMIを融合したシステム製品開発を推進している。これらの製品は、これまで単体のECUで構成されていたが、統合化が進み高性能なモビリティコンピュータへと進化を進めている。その中で、我々の部署は、コックピット・HMI製品の開発を担当しており、「人々が安心する心地よい空間・時間を提供する」ことを目指している。また、今後拡大が見込まれるBEVを始めとする電動車に新たなUXを提供することにも取り組んでいる。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 室として総勢35名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。役職に関係なく、フラットに議論・相談を行えるオープンな組織です。

【募集背景】 自動車業界は100年に一度の変革期にあり、予防安全システムの高性能化や品揃え拡大に伴い、それを支える品質保証活動や体制も大きく変化していきます。これまで培ってきた安心・安全製品における品質保証の知見を活かすに加え、お客様期待値に即した品質保証の在り方を追求し、時流に即した品質保証システムへ変革することで、交通死亡事故０社会の実現への貢献を目指します。お客様のニーズを先取りし、アンテナ高く時流を捉えた品質保証の在り方・活動を一緒に考え牽引してくれる仲間を募集しています。【業務内容】 次世代ADASセンサ・ECU及び量産品に対する下記諸活動により、品質問題の未然防止と迅速な是正処置を図り､品質目標を達成する。?加えて､多様化する設計・製造委託先の対応部署として､製造委託先の品質保証体制の構築を支援し､安全製品における品質に拘った体制構築･強化を推進する。【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】◆設計・製造･仕入先に渡る品質保証活動の推進センターとして、各部門との連携を図り、品質保証体制の整備・改善及び品質監査を推進する。　また､?製造委託先の品質保証体制の整備･改善の支援を推進することで、?量産時の?品質問題未然防止?活動を推進する。◆量産品の変更管理と､品質問題に関する技術支援・納入先折衝を推進する。また、品質に関する諸情報・データを収集・解析により､　設計・製造部門に対して品質向上・対策支援等の改善活動を推進する。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・先端半導体や各種センシング技術の品質保証活動に携わることで、関連技術の習得、設計・製造面における品質・工程管理手法のスキルアップに繋がります。・先端ADASセンサ・ECUの量産立上げの中で、自分の携わった製品が顧客・エンドユーザの安心・安全に貢献しているというやりがいが感じられます。・企画～設計～生産準備～量産の各フェーズにおいて、品質を切り口に各種活動に参画可能な為、製造業の業務領域の中で一気通貫で多岐な領域・業務を経験できます。・国内外の拠点・仕入先を活用したグローバルな品質保証活動に携わることができます。・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 セーフティシステム品質保証部は、自動運転及び次世代ADASシステム/ECU/コンポーネントの品質保証活動を推進し、企画～量産の一連活動の中で設計・製造・その他要素技術専門部署と連携しながら、不具合未然防止及び再発防止(是正処置)を推進しています。その中で、同社の室では車載カメラ/ドライバステータスモニタ/ミリ波レーダ等、ADASシステムを構成する多種のADASセンサを担当しています。成長事業領域であり変化も激しいため、それに追従・適合するための品質保証体制の改善や各種品質監査に関しては、社内外から高い期待値が寄せられています。室としては16名が所属しており、メンバには他社を経験してキャリア入社した者も在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが自発的に発信し、能力を発揮できる組織カルチャ・風土があります。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎年齢層：平均年齢は30代であり、比較的若い方が活躍されています。◎キャリア入社比率：約20％自動車業界だけでなく、家電メーカや半導体メーカからの入社者も在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスも取り込んでいく必要がある為、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：出社を基本としますが、ご家庭都合・業務効率を考慮しての在宅勤務は推奨しており各自活用しております。

【募集背景】 自動運転社会の実現に向けて今後さらに自動運転に向けた開発はますます加速することが想定されます。こうした中、ISO 21448 SOTIF（Safety of the intended functionality: 意図した機能の安全性）が2022年6月30日に発行されました。また、ISO 21448はUNECE WP29（自動車基準調和世界フォーラム）UNR157（ALKS:自動車線維持システム法規基準）に関連する国際標準規格として位置づけられております。安心・安全な自動運転社会を実現するために関連法規や国際標準規格に準拠して自動運転システムの安全性評価手法を確立し対応することが求められてきます。その為にはシステム開発において、その成果物に対し客観的に評価・査定をしっかりと行い、確かなシステムをお客様に届けられるよう、一緒に取り組む仲間を募集しています。【業務内容】 自動運転・先進安全システム製品のSOTIF対応活動のアセスメント体制の構築及びアセスメント業務を独立した体制で推進します。SOTIF国際規格（ISO21448）に準拠したプロセスに沿って業務が行われているか、要件を満たした成果物になっているか、SOTIF監査結果も考慮しSOTIF活動を総合的に評価する活動です。【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】　◆SOTIFアセスメント実施内容の決定　◆SOTIFアセスメント実施計画の立案　◆SOTIFアセスメント活動の推進　◆SOTIFアセスメント報告書の作成業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・SOTIFアセスメントに携わることで国際規格の理解、アセスメントスキル・知識習得、設計技術の専門性を得て個々の技術力の向上に繋がります。・アセスメント活動を通じて、エンドユーザーに安心・安全なシステム製品をお届けし、市場での信頼、競争力を高めることに貢献しているしているというやりがいが感じられます。・企画～設計～生産各フェーズにおけるチームでのアセスメント活動を通じて、他の専門家や部門との協力・連携、コミュニケーションスキルも向上します。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 セーフティシステム品質保証部は、自動運転及び次世代ADASシステム/ECU/コンポーネントの品質保証活動を推進しています。その中で、同社の課はSOTIF国際規格(ISO21448)に準拠したプロセスで業務が行われているかを評価するアセスメント活動を推進する組織です。現在はSOTIFアセスメント活動を推進するための仕組みやルールを作成し、プロジェクトアセスメントを実施するための体制構築を推進しています。課としては現在専任3名＋兼任2名で活動しております。新しい領域にチャレンジしており、一人ひとりが自由闊達に意見が言える風通しが良いアグレッシブなチームです。「SOTIFのアセスメント活動を通じて安心安全な製品づくりに貢献する」　ことが組織のミッションです。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎年齢層：平均年齢は40代であり、設計経験者が多く活躍されています。◎キャリア入社比率：約20％自動車業界出身の方が多く、品質、安心・安全に対する考え方、業務プロセス経験を生かして活躍されています。◎在宅勤務：出社を基本としますが、ご家庭都合・業務効率を考慮しての在宅勤務は推奨しており各自活用しております。

【募集背景】 安心で安全なモビリティ社会を実現するため、車両に搭載された画像センサやミリ波レーダなどの外界認識センサを使用した先進運転支援システムを開発しています。これらのシステムは、高度化・複雑化しており、品質・性能を保証して世の中に出すためには、効率的な車両評価を行うことが必要です。さらにその走行データや仮想的に作り出したデータを用いた機械学習や膨大なシミュレーション評価が必須になってきております。その車両評価環境や大規模学習・シミュレーションを実行し解析する環境を開発する仲間を探しております。【業務内容】 先進運転支援システムの評価環境の構築として以下の業務に携わっていただきます。■オフラインシミュレーション・シミュレーション実行基盤のソフト設計、CI環境構築（オンプレ、クラウド）・解析結果の可視化ツールの設計(Webアプリ)・より先進的な評価基盤の企画立案、設計■実車評価環境・既販車両や試作車両と、開発品センサ・ECU、ラピッドプロトタイピング用ECU/PC等を組み合わせて、　実車評価をラピッドプロトタイピングする環境の構築（組み込み/汎用系ソフト開発）■開発ツール：【オフラインシミュレーション】・python・TypeScript・bash・SQL・Java・C/C++■実車評価環境・C/C++・python・Matlab/Simulink■開発環境　オフラインシミュレーション・AWS・Linux【実車評価環境】・Linux・dSPACE【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で同室は、自動運転、先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいます。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎ 組織構成2022年に室を立ち上げ、現在約45人の仲間が所属しておりますが、半数が未経験でフラットに皆で切磋琢磨している、急成長、急拡大中の注目度の高い組織です。◎在宅勤務：J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。【開発ツール】■XOps・Python・TypeScript・React・bash・SQL・Java・C/C++■実車評価環境・C/C++・Python・Matlab/Simulink【開発環境】■XOps・AWS・Linux■実車評価環境・Linux・dSPACE【歓迎要件】■XOps・システムアーキテクチャ/ソフトウェアアーキテクチャの設計、構築経験 (IPA システムアーキテクト相当)・AWSによる開発経験 (SAA,DVA,SOA相当)・Webアプリの構築経験・AI利用開発の経験。特にMLOps構築経験。・リレーショナルデータベースの設計構築経験・先進運転支援の開発経験・ソフトウェアプロセス改善、標準化活動経験 (SPI,SEPG,DevOpsといった活動への参画経験)■実車評価環境構築・Matlab/Simulinkによる開発経験・dSPACEやVector製ツールを用いた開発経験・ECU組み込みソフトの開発経験・先進運転支援の開発経験

【募集背景】 ソナーは安全領域の周辺監視や低速緊急ブレーキによる事故低減、安心領域の駐車支援を担う重要製品であり、ADASアクティブセンサ製品群の一角を担います。低速AEBの法規化によりソナーによる近距離領域での低速緊急ブレーキシステムニーズが高まる他、自動駐車支援市場は将来動向として日米欧中いずれも増加が見込まれ、市場は拡大傾向にあります。”安全・安心を担う技術・製品領域で2035年交通死亡事故ゼロ社会実現へ貢献する” ことを目指し、次世代のソナーセンサ開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます・ソナーセンサ開発・ソナーセンサ仕様開発・ソナーセンサ筐体開発・ソナーセンサ制御開発・ソナーセンサ要素部品開発・機能安全、車載セキュリティ・顧客対応（技術プレゼンや窓口業務）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・音波制御開発、要素部品開発、筐体設計、ソナーシステム設計など開発設計技術のスキルアップをすることができます。・ソナー製品のコンセプト立案から開発、量産までを実施している為、開発/設計業務の一連のプロセスを経験することができます。・国内外の拠点や仕入先との連携によりグローバルな業務を経験することができます。・ソナーセンサはバンパに搭載され車外から見える為、自分が手掛けたモノが世の中で広く活用頂されている実感を強く感じることができます。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 ソナーはADASアクティブセンサの一角であり、他の周辺監視デバイスが苦手とする近距離領域の検知を得意とすることで、“安全領域”の周辺監視やペダル誤踏み時などの低速緊急ブレーキ、“安心領域”の自動駐車支援を担う重要製品です。市場は、自動駐車システムの普及や低速緊急ブレーキシステムの法規化により、今後さらに拡大する見込みであり、ソナー事業は社内としても事業拡大を期待されています。職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 総勢30名弱の製品設計・開発部署です。メンバー・マネージャー問わずフランクに会話し、相談しやすくみんなが協力しあう風土のある職場です。キャリア採用の方も2名おり、現在はリーダー格として活躍されています。在宅勤務や有休休暇も積極的に活用頂け、多様な働き方を支援する風土があります。

【募集背景】 交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである同社の役割は大きくなっています。自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダーを募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます・電子回路、センシング、機構の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます・システム、アルゴリズム、ソフトとの連携を密にとるため、エレハードだけでなく、幅広い知識を習得できます。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。その中で同社のエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ・若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。・平均年齢：約45歳・昨今、キャリア入社に力をいれており、自動車業界だけでなく、家電メーカからも入社者が入ってきております。・在宅勤務：テレワークの活用しています。個々の都合に合わせて柔軟に勤務しています。【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：部品メーカー）開発の流れに慣れるか不安でしたが、配属後はOJTや教育が充実していて早期にキャッチアップでき、業務を進めることができます。顧客との仕様整合にて、今後量産する車両開発に携わる事ができ、世の中に出ていく過程に関われることにやりがいを感じながら、業務に取り組むことができます。★39歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカー）社内教育、OJTが充実しており、車載業界未経験であっても基礎から着実に業務を進めることができます。また、顧客や関係各社との調整業務をはじめ、評価・設計・仕様検討など幅広い業務に携わることができ、日々自身の成長を実感することができます。【業務内容】 エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。◆エアバッグECU(機構）のプロジェクトマネージャ・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。

【募集背景】 世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増しています。安全システムについても、死亡事故ゼロの実現に向け、安全・安心なソフトウェアをより効率的に提供するため、世界標準のソフト構造(AUTOSAR)やセキュリティ・OTA等の技術への対応が求められています。こうした自動車業界に限らないソフトウェア業界や技術の動向をタイムリーに捉え、自動車メーカと折衝しながら開発を推進するリーダとして活躍いただける方を求めています。【業務内容】 次世代車載安全ECUのソフトウェア開発【具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。】◆次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発　・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化　・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価　・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理◆次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発＆展開開発　・各車両メーカとの仕様調整/提案　・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理　・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます■ハード・ソフト・アルゴ・センサの開発者が一つの部に閉じており、一体となって一つの製品を開発しているため、ソフト以外の領域の知識や感覚が身に付きます■安全システムに求められる絶対の信頼性を、低コスト・高効率で実現するための厳しい設計要件に対応する技術力を磨くことができます【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発者としてのご活躍を期待しています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎キャリア入社比率：約10%（ソフト担当者）自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。25年度は20～25%まで引き上げることを目標に積極的にキャリア採用を進めていきます。自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています。◎在宅勤務比率：約50%◎勤務地比率：愛知:兵庫:東京 = 65%:33%:2%◎年齢分布：若手(20代)からベテラン(50代)・再雇用(60代)まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。

【業務内容】仕入先様から購入する電子部品の品質保証業務を推進します。以下の①～④の活動に従事しながら、安心安全なモビリティ社会実現にむけて活躍頂きます。①新規半導体仕入先様の採用活動推進②新規に採用する半導体部品の品質見極め③量産後の品質不具合対応④更なる品質向上に向けた仕入先様との改善活動推進また、半導体以外にも受動部品も取り扱っております。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ?世界中の半導体仕入先様と一緒に働いています。最先端の半導体技術、様々な生産技術を知ることができ、自身の専門性を高めることが出来ます。?現地現物にこだわった品質保証業務をしています。オフィスだけでは得られない様々な体験・経験することでプロジェクトマネジメントと問題解決スペシャリストを目指すことができます。?世界中の海外拠点と連携して業務を進めていますので、グローバルに活躍できます。【募集背景】CASE進展によりBEV・SDV化等、車両プラットフォームの刷新が進み、個別機能毎のECU構成から次世代構成の大規模統合製品へのパラダイムシフトが加速しています。これら最先端のエレクトロニクス製品・部品の品質保証を行う上では高度な電子回路知識・半導体知識などが必要となっています。我々はこれら次世代製品・部品に対する品質保証基盤を確立し、一緒に”品質のデンソー”を牽引していく仲間を募集しています。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性購入部品品質保証室でエレクトロニクス製品に採用されている部品品質保証全般について取り組んでいる部署です。部署としては総勢47名が所属しております。海外拠点から研修生の受け入れもしています。最近ではAI導入を進めており、効率的・効果的な働き方も目指しています。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率WEB会議と面着会議の機会が多いため、出社とテレワークを効果的に組み合わせた働き方をしています。

【募集背景】開発部門の設備担当【仕事内容】研究開発で使用する設備の設計、導入粉砕、成形、焼成、加工などの設備担当新規導入や維持管理の担当【仕事のやりがい・魅力】設備技術担当として、最先端の研究開発を支援していただけます。若手社員が多く活気のある職場です。【期待する役割】開発の生産性を高めるための設備検討創意工夫によるカスタマイズ、設備メーカーとの連携

【募集背景】 自動運転や先進運転支援システムは、多数のセンサ(カメラ、レーダーなど)とECUから構成される大規模システムで、従来の開発では、多数の試作カメラや試作レーダなどの試験機器を搭載した試験車両を世界中で走行し、評価データを取得し、それら膨大なデータを多量のサーバで高速に並列処理をしてきていました。今後は試験車両だけでなく一般走行車両からのデータ収集やデータドリブン開発などビッグデータの活用範囲も広がっていくことから、シミュレーション環境をさらにブラッシュアップし、ユーザビリティ向上と高速化を図っていくことに取り組んでおります。また、仮想環境(デジタルツイン)への対応も進めていきます。未解決の部分を含めて挑戦的な課題に一緒にチャレンジしていただける方を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■Ubuntu 等のLinux環境やWindowsサーバの開発スキルアップ■システム開発だけにとどまらず、企画からアフターサービスまで一気通貫で多岐な業務を経験できます■社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます【業務内容】 大規模シミュレーション環境の企画から設計・運用及び応用検討。顧客である車両メーカと共同でADAS開発を行っており、自社のみならず車両メーカにも使ってもらえる評価環境として、自動運転/先進運転支援システムの認識・制御シミュレーションを様々な交通環境を再現した大規模データ上で高速に演算する環境を開発し、運用します。【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】◆新しいシステム開発に向けた企画・サーバのトレンドや、ADAS開発者ニーズを反映した次世代ADAS開発向けシステム要件の策定・ADAS開発チームとの協議により要件をブラッシュアップ・上記におけるQCD管理◆サーバの新デバイスや新たな技術等のPoCを通じたシステム検証・市場動向/ADAS開発者ニーズの収集・パートナ企業とのPoC実施◆パートナ企業とのサーバ設計・構築・仕様設計・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント・評価、成果物管理◆構築したサーバの運用・改善活動・サーバの運用・管理・効率化等の継続的改善活動【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 オンプレやクラウドを活用したシミュレーション環境の企画から運用管理まで行う職場です。年々シミュレーション技術のニーズが高まり、次世代プロジェクトでは数百台規模のサーバを使ったシミュレーション環境が求められており、社内外から高い期待が寄せられています。チームメンバーとしては5名の少数ですが、他にパートナー企業様も加えて約20名ほどでプロジェクト推進を行っております日進月歩で進化するIT業界の知識を得るための技術習得を行うなど自己研鑽を支援する組織風土があります【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎キャリア入社比率：約20％自動車業界だけでなくIT企業のシステムエンジニアからの入社者も在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、IT分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週3‐4回程度【歓迎要件】・C++、Python等の開発経験（1年以上）・ゲームエンジン・グラフィックスライブラリを使った開発経験（半年以上）・数学（線形代数、幾何等）と物理学（光学、力学等）が大学卒業程度にできる・ソフトウェア・システム検証評価（JIRA等での検証評価等）経験（半年以上）・プロジェクトマネージャー経験者

【募集背景】 交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである同社の役割は大きくなっています。自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトマネージャを募集しています。【業務内容】 次期型システムのプロジェクトマネージャ①同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引する②自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品を企画する(以下業務のいずれかに携わって頂きます)・慣性システムのプロジェクトマネージャ　社内AD/ADASチームと連携し、AD/ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ　社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。

【募集背景】 自動車のCASE対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。同部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するHMI コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。ナビやオーディオ、メータ制御、スマートフォンとの連携など多岐にわたる機能評価やシステム全体の性能確認など品質面の担保が非常に重要であり、評価を束ねていく技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。【業務内容】 コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発・評価環境構築・評価計画立案と実行・客先渉外（評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有）【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 自動運転・先進安全領域と、コックピット・HMI領域の製品を扱っている事業部に属している。将来の事故０の世界を目指して、安心安全とHMIを融合したシステム製品開発を推進している。これらの製品は、これまで単体のECUで構成されていたが、統合化が進み高性能なモビリティコンピュータへと進化を進めている。その中で、我々の部署は、コックピット・HMI製品の開発を担当しており、「人々が安心する心地よい空間・時間を提供する」ことを目指している。また、今後拡大が見込まれるBEVを始めとする電動車に新たなUXを提供することにも取り組んでいる。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。他の部署の100名を超える設計者とも連携しながら、多くの仲間と、よい商品を作り、楽しく開発ができる組織です。

【募集背景】 自動運転や先進運転支援システム(ADAS)開発は、複数のセンサやECU、関連法規が組み合わさり、幅広い分野のエンジニアが関わる大規模プロジェクトです。これらのエンジニアを牽引し成功に導くプロジェクトマネージャーの存在はとても重要です。人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ADAS製品だけでなく、車両システム全体を把握したうえでマネージマントする必要があるため、ブレーキ、エンジンなどのシャシー系だけでなく、メータやマルチメディアなど幅広く電子プラットフォームを理解することができ、自動運転時代の黎明期の最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。また、大規模システムのため、より効率的な開発や仕組みの構築が製品の競争力として重要となり、これらの開発を牽引する経験は、ソフトウエア技術者のキャリアとしても魅力があると考えます。【業務内容】 レーダ－、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、法規動向もにらみながら、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。・顧客要求の次期型システムへの反映と企画・法規動向分析と、リスクを抑えた全体最適な開発目標設定、製品企画、開発プロセスへの導き・社内や顧客との折衝・仕様調整など多岐にわたりますが、この業務を通して、この分野の幅広い知見と人脈を獲得できる、やりがいのあるお仕事です。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 同室は国内外の複数OEM毎に担当課を分けて、先進運転支援システム(ADAS)開発全体のプロジェクトマネジメントを担っています。室員の年齢、役職、経歴は多様ゆえ、それを認め合いながら、フラットに相談、議論が出来る職場環境が自慢です。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎キャリア入社比率：約20％自動車業界だけでなく、家電メーカーなど他業界からの入社者も在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2～3回程度

【募集背景】 ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という新常識により、車の価値はソフトウェアが決める時代となりつつあり、一度購入した車もそのアップデートにより価値が高められる時代になってきています。我々は統合アプリ会社として、自動駐車や衝突被害軽減ブレーキシステムの制御ソフトを車両プラットフォームに提供し、安心・安全・利便の車の価値を高めることを目指しています。そして、一人でも多くのお客様に満足して使ってもらえるように日々取り組んでいます。変化の時代だからこそ、従来の型にとらわれず、自由な発想でこうした開発に共に取り組める仲間を募集しています。【職場紹介】駐車が苦手な人に代わって車両を自動で駐車したり、死角の見逃し・誤操作による障害物や歩行者との衝突を防止するシステム・アプリケーションを開発しています。車両に搭載したカメラ、超音波センサ、レーダーなどのセンサを活用して車両周囲を認識し、安心安全かつ時間効率の良い車両制御にこだわった新しいアプリを次々に市場へリリースしています。 【業務内容】※いずれかをご担当頂きます衝突被害軽減ブレーキのシステム開発・機能開発(※)自動駐車のシステム開発・機能開発(※)シミュレーション環境の構築(※）【業務範囲】・制御/認識　要件定義、仕様検討、ソフト設計からソフトコーディング、評価まで・シミュレータ環境の構築（再現性の高い仮想環境、実車レスでの評価効率UP)【開発ツール】・C言語・MATLAB/Simulink・JIRA/Confluence【開発環境】・Cコンパイラ環境

プロダクトマネジャーとして、お客様から依頼されたプロジェクトを遂行していただきます。◆具体的な業務内容■お客様の実現したいサービス、プロダクトを理解しながら、プロジェクトの進捗やタスク管理、顧客折衝■各専門分野のエンジニアやデザイナーとコミュニケーションを取り、要件や仕様の整理・スマホアプリ実装技術 : Swift, Kotlin, Flutter 等?・Webフロントエンド技術 : HTML5, CSS3, React, AngularJS, Next.js, Vue.js, Nuxt.js 等?・Webバックエンド技術：PHP, Java, サーバーサイドKotlin, GoLang, node.js 等・データベース技術：MySQL, PostgreSQL, DynamoDB 等・インフラ（クラウド）: AWS , Google Cloud, Azure 等

スマートフォン・タブレット・ウェアラブルデバイスを活用したサービスの設計～開発に携わっていただきます。◆具体的な業務内容・プロダクトの設計・開発・リリース後の継続的なサービスデリバリー・顧客側プロダクトオーナーや社内サービスデザイナー/UIデザイナーとの仕様調整・詳細設計の実施、開発標準/ライブラリの選定、コアな部分の実装及びメンバーのコードレビュー・開発プロセス（KPT、dailymeeting、ブランチ戦略、Issue/Pull Requestの運用）の継続的な改善を行う等チームリード・新規技術導入の為の技術調査及び検証

プロジェクトにおけるフロントエンドチームのリーディング（チームメンバーのサポートを含む）フロントエンド開発に係る見積もり・設計・コードレビュー、新規設計開発、及び追加開発・保守、顧客との要件定義、打ち合わせへの同席などをしていただきます。適性に合わせて以下いずれかの役割をお任せします。◆具体的な業務内容・プロジェクトリードロール：特に主体的にプロジェクトをリードしていただきます。・プロダクトリードロール：プロダクトのあるべき姿を提言しながらプロダクトの成長、成功を目的に推進をしていただきます。お客様側のプロダクトマネージャーやプロジェクトオーナーとの連携を行うこともあります。

スマートフォン・タブレット・ウェアラブルデバイスを活用したサービスの設計～開発に携わっていただきます。◆具体的な業務内容・プロダクトの設計・開発・リリース後の継続的なサービスディリバリー・顧客側プロダクトオーナーや社内サービスデザイナー/UIデザイナーとの仕様調整・詳細設計の実施、開発標準/ライブラリの選定、コアな部分の実装及びメンバーのコードレビュー・開発プロセス（KPT、dailymeeting、ブランチ戦略、Issue/Pull Requestの運用）の継続的な改善を行いチームをリードする・新規技術導入の為の技術調査及び検証

◆具体的な業務内容・様々な外部サービスと連携する要件定義。・マルチベンダー体制でプロジェクトを進行する際の全体のスケジュール策定や管理業務。（プロジェクトマネジャーと連携した開発）・開発は内製開発が中心ですが、ブリッジSEも担う可能性あり

【業務内容】ゲームエンジンを活用した製品ビジュアライゼーションや、業務体験型XRなどの様々なコンテンツ開発業務を担当していただきます。【プロジェクト事例】・自動車業界でのHMIコンテンツ開発、コンセプトムービー制作・不動産業界でのデジタルツインコンテンツ開発、LEDコンテンツ開発、企業DX支援・製造業向けWEBコンフィギュレーター開発・家具やプロダクト商品のデジタルスタジオ構築・通信業界でのメタバースゲームコンテンツ開発・AIを活用したコンテンツ開発・研修用VRコンテンツ開発・TV CM・Web動画の開

【業務内容】ゲームエンジンを活用した製品ビジュアライゼーションや、業務体験型XRなどの様々なコンテンツ開発業務を担当していただきます。【プロジェクト事例】・自動車業界でのHMIコンテンツ開発、コンセプトムービー制作・不動産業界でのデジタルツインコンテンツ開発、LEDコンテンツ開発、企業DX支援・製造業向けWEBコンフィギュレーター開発・家具やプロダクト商品のデジタルスタジオ構築・通信業界でのメタバースゲームコンテンツ開発・AIを活用したコンテンツ開発・研修用VRコンテンツ開発・TV CM・Web動画の開発

CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、ECUの企画から量産までの、ハード/ソフトウェア設計と製造が連携して対応が必要な業務をご担当いただきます。【募集内容】 ① ECUハードウェア設計もしくは、設計妥当性や量産性の評価・製品のハードウェア企画から実際に量産に向けた設計・製品評価や検査のための評価環境、評価治具、検査設備 等のハードウェア設計や評価仕様・検査仕様の策定② 評価や検査を支えるソフトウェア設計ECU評価や検査に必要なデバイスドライバ、評価ソフト、検査ソフト 等の設計・開発、ハードウェアとソフトウェアを組み合わせた評価システム全体の設計③ 開発と製造をつなぐマネジメント業務製品ハードウェア設計・検査設計、評価を取りまとめ、システム設計部門、製造・生産技術部門と連携して開発。QCD（品質・コスト・納期）を意識した調整・管理業務【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・SoCをはじめとする大規模半導体、高速有線／無線通信、車載高速通信（SI／PI／EMC）など、業界最先端のハードウェア技術を体系的に習得できます・ハードウェア設計に留まらず、システム設計やAI・自動化技術にも関わることで、技術領域を横断したスキルアップが可能です・技術企画から開発・評価・製品適用まで一貫して携わることで、自身の成果が製品として世に出る達成感を得られます【募集背景】 自動車業界はCASE・SDVを軸に、製品・技術・開発プロセスの在り方そのものが大きく変化しています。それに伴い、車載エレクトロニクス分野では、従来の延長ではない新たな技術創出や競争力構築が求められています。当社では、製品の高機能化・大規模化・複雑化に対応しながら、将来を見据えた技術・プロセス・仕組みづくりを加速するため、多様な経験や専門性を持つキャリア人財を迎え入れ、組織力の強化を図りたいと考えています。これまで培われた知見を活かしつつ、新たな視点で挑戦いただける方に、ぜひ参画いただきたいと考えています。【職場情報】 ■組織ミッションと今後の方向性本組織は、自動運転・ADAS・コックピット等、自動車の価値を決める中核機能を支える車載エレクトロニクス製品・基盤技術の企画・開発を担っています。製品設計から要素技術、プロセス・仕組みづくりまでを一体で推進し、事業戦略に根差した技術・人財・競争力の強化を目指しています。キャリア入社者も多く、年齢・社歴に関わらず意見を出し合い、挑戦できる風土があります。■組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率・キャリア入社者比率：約30～40％・自動車業界に加え、家電・半導体・電子部品・産業機器など、多様なバックグラウンドのメンバーが活躍・在宅勤務：業務内容やチームの状況等を踏まえ、各人の状況に配慮しつつ、柔軟な働き方の一環として活用（対面コミュニケーションも重視）■キャリア入社者の声/活躍事例★35歳、中途入社（前職：家電メーカー）最初は環境に慣れるのに少し時間がかかりましたが、同僚や上司のサポートのおかげで、徐々に業務に慣れてきました。特に、チームの一員として働くことの楽しさを実感しています。これまでの経験を活かしつつ、新しいスキルも身につけることができ、自己成長を感じています。また、職場の雰囲気も非常に良く、コミュニケーションが取りやすい環境が整っているため、安心して仕事に取り組むことができています。今後もこの職場でさらに成長し、貢献していきたいと考えています。★45歳（社会人経験20年目）中途入社（前職：電機メーカー）設計から製造現場まで一貫して関われる環境に大きなやりがいを感じています。キャリア入社でも1年目から設計-製造の架け橋となるような仕事を任せてもらえますし、現場・設計の両サイドに精通した多様な人材と議論することで高いシナジーが生まれます。自分の経験・知見を活かし、より良いものづくりに挑戦したい方

同社グループの経理担当者として、財務および管理会計の業務を行っていただきます。・月次決算業務（月次収支の作成）・四半期決算業務（開示用年次決算資料の作成）・年次決算業務（開示用年次決算資料の作成）・税務申告データ（決算書他）の作成・伝票チェック・経営トップへの財務・経理分野でのサポート・ネットバンキングを使っての定時支払いのチェック・承認・給与・賞与のチェック・承認・各種官公庁向け申告書（償却資産税・事業所税）の作成【募集背景】業務拡大による経理業務強化のため【仕事のやりがい・魅力】プライム上場企業の連結決算、経営に近い立場での職務など、成長段階の当社で裁量を多く持って職務を行うことができます。海外との取引も増えていく中で、グローバルな視点で仕事をする機会が多くあります。【期待する役割】上記業務を行える方

【ミッション】多岐にわたる事業領域でグローバルに成長を続ける一部上場企業において、適正な法務・コンプライアンス体制を構築・実施し、リスクのコントロールや経営管理の質を高めることで企業の成長をサポートする【具体的な業務内容】エムスリーを含むエムスリーグループの企業に関する下記業務■国内法務業務全般・主に国内事業に関する契約審査事業領域としては、多岐にわたるものの、主なものは下記のとおり1.エムスリーにおけるm3.com（医療従事者向けの会員制WEBサイト）運営やm3.comを活用した医薬品プロモーション・リサーチなどの事業2.医薬品の治験・臨床研究関連の受託事業　など・契約雛形・約款等の作成・改定・新規事業の構築や既存事業の変更に伴う法的な整理やサポート・法令改正等に伴う準備・対策や対応・係争対応・株主総会・取締役会の運営・サポート・各種規程の制定・見直し・その他各種法律相談　など【所属部署】法務グループ（メンバー5名）

【業務内容】カーボンニュートラル対応ディーゼルエンジン用高圧ポンプの設計・開発およびその評価具体的には以下の業務に携わっていただきます。・製品仕様設計・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析・試作手配、試験による性能・信頼性評価・コスト低減・生産性向上課題対応・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝(海外・国内)・上記におけるQCD管理【業務のやりがい・魅力】・世界中のOEMがお客様であり、自身の技術で広く世界に貢献可能です。・超精密な機械製品となる噴射系製品の開発・設計に携わる事で、機械系設計・開発技術のスキルアップが図れます。・自らの技術力でカーボンニュートラルの実現に向けた貢献が可能です。・世界中の複数の設計拠点のメンバーと生産拠点のメンバーと一体となって、世界の顧客のエンジン開発に携わることができます。【採用背景】内燃機関はマルチパスウェイによる多様化や更なる高効率化などに加え、カーボンニュートラル燃料対応による社会への貢献が求められています。この内燃機関の価値を大きなウェイトで担う燃料噴射系製品も更なるロバストと高性能化を実現させる必要があり、チームリーダとして牽引して頂ける方を募集しています。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性長くモビリティ社会に貢献してきた内燃機は、様々な地域、用途によって永く求められるものです。特にカーボンニュートラル燃料へ対応した内燃機へ進化をしていくことはカーボンニュートラル社会向けた現実的な実現方法であり、私たちはそれを製品開発や技術力で支えるとして、自動車メーカから高い期待を頂いています。室としては30名ほどが所属しており、個々人が自身の専門領域や得意分野において能力を最大限発揮することで組織としての成果に繋げる風土があります。理論・実証の面で技術を突き詰めていくことが好きなメンバーが多いです。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率◎キャリア入社比率：約10％自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2回程度、各自の状況に応じてこれ以上のケースもあります。③キャリア入社者の声/活躍事例★39歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：部品メーカー）前職では電気コネクタの金型設計に従事していました。前職で培った技術・専門性はそのまま強みとして活用しつつ、デンソー転職後にOJTやOff-JTで学んだ要素技術の知識や仕事の進め方の知識をもとに要素部品の設計業務に携わっています。また、転職してから経験した社内他部署への留学で学んだ DE/DXの知識を新たに自らの強みとすることができ、現在は設計業務の効率化の面でも貢献できていると思います。挑戦する気持ちと行動があればデンソーは応えてくれる会社だと思っており、新しくスキルを獲得しながら仕事が出来ていると思います。

事業拡大に伴い、新たにエムスリーの医療AI事業のマーケティング戦略の立案および施策の推進をお任せするポジションでの採用を行います。医療×AIという飛躍的な成長を続ける市場におけるマーケティング戦略の立案から施策の実行までを一任するポジションです。【ミッション】最先端のAI×ヘルスケア・医療技術を、いち早くより多くの医療現場に届けていくためのマーケティング戦略立案および施策の実行【具体的な業務内容】■エムスリーの医療AI事業の成長を加速させるためのマーケティング戦略の立案、企画、推進■Webマーケティング業務全般■医療AI事業のさらなる成長に向けた取り組みの一環として、当社のm3.comの会員基盤を活用したメディア運営にもチャレンジいただくことも可能です【本ポジションの魅力】■主体性と多様性を尊重する組織風土です。■0→1、1→10の事業を推進する機会が多数あります。■m3の基盤・ケイパビリティを使い、世の中に対してインパクトの大きな仕掛けを自らが実行できます。（一般的なベンチャー企業との最も大きな違いはここです）【身に着くスキル・経験】■0→1の事業開発の立案・実行経験■1→10の事業拡大における全方位的なビジネス経験■プロジェクト責任者として企画立案からセールス、デリバリーまでのスキル■投資・アライアンス締結等、事業上位概念の戦略実行力■AIサービスに関する企画立案・サービス化までの経験■経営レイヤーとの交渉・調整能力■組織マネジメント力【キャリアプラン】ご本人の志向性、これまでのご経験、入社後のパフォーマンスに応じて下記のような様々なポジション、キャリアステップをご用意しています。■プロジェクトリーダーとして事業をリードするポジション■チームにおいてマネジメントポジション■グループ会社や出資先等の経営ポジション【所属部署】AIラボAIラボは2017年4月に発足した新規事業で、世界的に開発競争が激化するAI技術を駆使した医療機器やAIプラットフォームを、いち早く臨床現場へ導入することを使命としています。現在、10名の精鋭チームで、医療現場の課題を解決する最先端AI医療機器を日本全国に提供すべく、事業を推進しています。【事業概要】高齢化が進み医療費が増加し続ける日本において、診断精度の向上と効率的な医療の実現は喫緊の課題であり、医療AIの活用が不可欠です。エムスリーでは、医療AIの開発にいち早く取り組んでいます。例えば、2020年のCOVID-19流行初期には、Alibaba社と共同開発した肺炎AI検出ソフトウェアを、わずか80日間で承認取得・販売流通させました。これは日本のAI製品における最速記録です。さらに、世界各国のAIアルゴリズムを日本基準で評価し、日本の臨床環境に最適なAIを全ての医療機関で利用できるAIプラットフォームを開発しています。これにより、高品質なAI技術を医療機関に利用しやすい価格で提供するなど、AI技術を活用した独自のサービスを展開しています。【ビジネスモデル】1.医療AIプロジェクトの企画・新規事業の創出：AIベンダー、製薬企業、アカデミア、医療機器メーカーと連携し、医療現場の課題をAIで解決するプロジェクトを立ち上げる。2.医療AIプラットフォームの運営：国内外のAIベンダーと交渉してAI製品を調達し、プラットフォームを通じて医療機関にSaaSサービスとして販売・流通させる。

【ミッション】最先端のAI×ヘルスケア・医療技術を、いち早くより多くの医療現場に届けていくための営業起点での事業推進【具体的な業務内容】■国内外の製薬企業や医療機器メーカーと連携し、 疾患の発見や治療のための医療AIを通じたビジネスプラン策定を主導■医療現場のニーズに基づき、業界の第一人者であるオピニオンリーダーとの共同研究などを通じた医療AIの企画開発連携を推進■クリニックから地域の中核病院まで幅広い医療機関の経営層に対する、医療AI導入に向けた営業戦略の立案および実行【本ポジションの魅力】■主体性と多様性を尊重する組織風土です。■0→1、1→10の事業を推進する機会が多数あります。■m3の基盤・ケイパビリティを使い、世の中に対してインパクトの大きな仕掛けを自らが実行できます（一般的なベンチャー企業との最も大きな違いはここです）。【所属部署】AIラボAIラボは2017年4月に発足した新規事業で、世界的に開発競争が激化するAI技術を駆使した医療機器やAIプラットフォームを、いち早く臨床現場へ導入することを使命としています。現在、10名の精鋭チームで、医療現場の課題を解決する最先端AI医療機器を日本全国に提供すべく、事業を推進しています。【事業概要】高齢化が進み医療費が増加し続ける日本において、診断精度の向上と効率的な医療の実現は喫緊の課題であり、医療AIの活用が不可欠です。エムスリーでは、医療AIの開発にいち早く取り組んでいます。例えば、2020年のCOVID-19流行初期には、Alibaba社と共同開発した肺炎AI検出ソフトウェアを、わずか80日間で承認取得・販売流通させました。これは日本のAI製品における最速記録です。さらに、世界各国のAIアルゴリズムを日本基準で評価し、日本の臨床環境に最適なAIを全ての医療機関で利用できるAIプラットフォームを開発しています。これにより、高品質なAI技術を医療機関に利用しやすい価格で提供するなど、AI技術を活用した独自のサービスを展開しています。【ビジネスモデル】1.医療AIプロジェクトの企画・新規事業の創出：AIベンダー、製薬企業、アカデミア、医療機器メーカーと連携し、医療現場の課題をAIで解決するプロジェクトを立ち上げる。2.医療AIプラットフォームの運営：国内外のAIベンダーと交渉してAI製品を調達し、プラットフォームを通じて医療機関にSaaSサービスとして販売・流通させる。【身に就くスキル・経験】■0→1の事業開発の立案・実行経験■1→10の事業拡大における全方位的なビジネス経験■プロジェクト責任者として企画立案からセールス、デリバリーまでのスキル■投資・アライアンス締結等、事業上位概念の戦略実行力■AIサービスに関する企画立案・サービス化までの経験■経営レイヤーとの交渉・調整能力■組織マネジメント力【キャリアプラン】ご本人の志向性、これまでのご経験、入社後のパフォーマンスに応じて下記のような様々なポジション、キャリアステップをご用意しています。■プロジェクトリーダーとして事業をリードするポジション■チームにおいてマネジメントポジション■グループ会社や出資先等の経営ポジション

【ミッション】最先端のAI×ヘルスケア・医療技術を、いち早く医療現場に届けるための新規事業開発の推進【業務内容】以下から、相談のうえで担う業務を決定します。＜ビジネスディレクター＞■エムスリーの医療AI事業の成長を加速させるための事業戦略の立案 / 企画 / 推進■医療AI開発を志向する製薬企業、国内外の医療機器メーカー、AIベンチャーに対する開発及び製品化におけるビジネス立案・アライアンス業務■AI医療機器開発におけるコンサルティング、薬事支援■各プロジェクトにおけるリーダーとしてのプロジェクト推進■行政・学会等との連携■事業の中長期戦略設計立案と新規フィジビリティの実行＜AIプラットフォームディレクター＞■国内外の優良AIベンダとのアライアンス業務■マーケティング戦略設計と実行、ビジネスパートナーとのアライアンス業務■Webマーケティング業務■医療機関へのセールス施策立案と実行■事業の中長期戦略設計立案と新規フィジビリティの実行■2022年2月に設立したJVの事業運営にも関わっていただく機会があります【本ポジションの魅力】■主体性と多様性を尊重する組織風土です。■0→1、1→10の事業を推進する機会が多数あります。■m3の基盤・ケイパビリティを使い、世の中に対してインパクトの大きな仕掛けを自らが実行できます。（一般的なベンチャー企業との最も大きな違いはここです）【所属部署】AIラボAIラボは2017年4月に発足した新規事業で、世界的に開発競争が激化するAI技術を駆使した医療機器やAIプラットフォームを、いち早く臨床現場へ導入することを使命としています。現在、10名の精鋭チームで、医療現場の課題を解決する最先端AI医療機器を日本全国に提供すべく、事業を推進しています。【事業内容】高齢化が進み医療費が増加し続ける日本において、診断精度の向上と効率的な医療の実現は喫緊の課題であり、医療AIの活用が不可欠です。エムスリーでは、医療AIの開発にいち早く取り組んでいます。例えば、2020年のCOVID-19流行初期には、Alibaba社と共同開発した肺炎AI検出ソフトウェアを、わずか80日間で承認取得・販売流通させました。これは日本のAI製品における最速記録です。さらに、世界各国のAIアルゴリズムを日本基準で評価し、日本の臨床環境に最適なAIを全ての医療機関で利用できるAIプラットフォームを開発しています。これにより、高品質なAI技術を医療機関に利用しやすい価格で提供するなど、AI技術を活用した独自のサービスを展開しています。【ビジネスモデル】■医療AIプロジェクトの企画・新規事業の創出：AIベンダー、製薬企業、アカデミア、医療機器メーカーと連携し、医療現場の課題をAIで解決するプロジェクトを立ち上げる。■医療AIプラットフォームの運営：国内外のAIベンダーと交渉してAI製品を調達し、プラットフォームを通じて医療機関にSaaSサービスとして販売・流通させる。【身に就くスキル・経験】■0→1の事業開発の立案・実行経験■1→10の事業拡大における全方位的なビジネス経験■プロジェクト責任者として企画立案からセールス、デリバリーまでのスキル■投資・アライアンス締結等、事業上位概念の戦略実行力■AIサービスに関する企画立案・サービス化までの経験■経営レイヤーとの交渉・調整能力■組織マネジメント力【キャリアプラン】ご本人の志向性、これまでのご経験、入社後のパフォーマンスに応じて下記のような様々なポジション、キャリアステップをご用意しています。■プロジェクトリーダーとして事業をリードするポジション■チームにおいてマネジメントポジション■グループ会社や出資先等の経営ポジション

日本唯一の中小企業向けPMI専門ファームで、M&A成約のその先、真の「成功」を共に創りませんか？当社は国全体からも重要性が増している中小PMIのパイオニアです。M&Aの「成約までの支援のみ」で終わる時代から、「本当に価値ある経営統合」の実現へ。PMIは、日本経済における事業存続と発展の要として今後ますます注目される大義のある仕事です。【当社で働く魅力】・経営者のカウンターパートとして事業経営に本気で向き合える他ファームではCFOや担当部門が中心となることが多い中、当社の支援先では、多くが「経営者」と直接コミュニケーションをとりながら。経営判断や組織づくりに深く携わり、その会社全体の成長・変革を担う醍醐味を味わえます。・案件数豊富＆営業活動不要日本M&Aセンター系列として、毎年500件を超える安定した潜在案件があります。自ら営業する必要はなく、プロジェクトの質に専念できる環境です。・オーダーメイド型のPMI支援当社は画一的なパッケージではなく、顧客ごとに最適な支援を重視。経営者と膝を突き合わせて、現場の課題解決や対象会社従業員のモチベーション向上まで真剣に考え抜きます。・組織を自ら大きくできる成長環境現在15名規模。設立間もないからこそ、会社とともに自己成長ができ、将来のマネージャーなど管理職も積極的に狙えます。多様なバックグラウンド（銀行、会計、コンサル出身者）と互いに学び合いながら成長可能です。・一生ものの「経営支援スキル」を体得できるPMIの現場では、数字やシステムの統合だけでなく、「人」「組織」「モチベーション」も深く扱います。この経験はAIに代替できない、本物の経営参謀力の修得につながります。【主な業務内容】・M&A後のシナジー最大化や統合支援（PMIプロジェクト参画）、課題整理、優先順位付け、アクションプラン設計経営者や担当者と密な信頼関係を築き、現場での課題や将来ビジョンの策定をリード従業員ヒアリングや改善案の提示、施策の経営インパクトや優先度評価、現場・経営層双方への実行支援までも担当します。社内向け説明資料の作成や現場に配慮したコミュニケーションも重視。・組織、人事評価制度等の改善提案と導入支援・会計、システム、業務フローなど多面的な統合推進【特徴】・社長、経営幹部と密に連携し、トップダウンだけでなく現場参加型の施策企画・実行を実現。・社員インタビューから「従業員本音の要望」「企業文化」「潜在課題」を把握し、経営変革の実効性を上げていきます。・プロによる伴走型の支援だからこそ、成約後も離職ゼロ等・顧客組織一体となる成長を実現しています。【組織構成】PMI専属15名【募集背景】中小PMIへの社会的ニーズが右肩上がりで増加中。社会的な要請に応えつつ、買い手企業様や売り手企業様のニーズに対応するために積極的な増員募集。現在、供給力の不足を外部パートナーとの協業によってカバーしているが、可能な限り内製化していく意向。自己の成長に意欲的な方に参画していただき、将来的には管理職やマネジャー等、当社を一緒に作り上げてほしいと考えています。【働き方】クライアント先、リモートワーク等フレキシブルに対応いただきます平均残業時間：法定外で月35～40時間程度（基本給に20時間分は含む）宿泊出張は月数回程度（常駐はありません）【求める人物像】M&Aや経営支援に関心があり、企業成長・変革を現場で実感したい方経営者・現場と直接向き合い、オーダーメイドの価値提供を目指したい方

同社の主要ターゲットであるSMB（中小企業など）400万社の市場シェア拡大を目指し、コーポレート営業部にてパートナー企業と連携しながら新規エンドユーザーの獲得を推進する課長候補を募集します。パートナーセールスの戦略立案から実行までを担い、ビジネスの成長を牽引していただきます。【採用背景】事業拡大に伴う増員【具体的な職務内容】パートナーセールスグループの課長候補として、自身の目標数字の達成のほか、早いタイミングで課長としてご活躍いただくことを期待しております。■パートナー企業の開拓・推進■エンドユーザーへのサービスの拡販■契約受注■開拓したAkerun紹介パートナーから紹介案件を獲得する営業（パートナー推進力）■パートナー企業から紹介（トスアップ）いただいた案件を契約獲得する営業（商談クロージング力）【配属部署】パートナーセールス部門5名(関東)　3名(関西)【働き方/就労環境】■リモート：入社後一定期間は業務に慣れていただくため出社いただきますが、業務に慣れ次第、週1-2日のリモートワークやスライドワークも可能です。■残業時間：決算期には一時的に残業が増加する場合がありますが、過去1年間の平均では月20時間程度となっています。【同社の魅力】■業界シェアNo.1同社のスマートロック「Akerun」は累計7000社に導入頂かれています。こちらは業界導入数/利用者数共に1位を獲得しています。(2位は導入500社程度と圧倒的な差がございます)■スマートロックを軸とした複数ソリューションを展開▼入室管理システム「akerun」https://akerun.com/世界初の後付け型スマートロックとして7つの特許を保有・出願クラウドにて、継続的なアップグレードが可能にする強固なセキュリティで施設の入退室の安心・安全と業務効率化を提供▼キーレス賃貸システム「akerun.M」https://miwa-akerun.tech/日本の住宅の7割に安心を届けてきた美和ロック社のスマートロックと、同社Akerunのクラウド認証基盤を組み合わせたサービス賃貸のカギ管理をゼロにします▼施設運営代行「migakun」https://migakun.co.jp/無人化/省人化業界のノウハウを活かたギグワーカープラットフォームさまざまな施設運営業務に対応して、ノンコア業務をサポートいたします▼「akerunデジタル学生証」https://solutions.akerun.com/id/student学生証や教職員証のデジタル化▼「akerunデジタル身分証」https://solutions.akerun.com/idAppleウォレットのキー対応・iPhoneを「鍵/キー」へ

同社は、「つながるものづくりで感動体験を未来に組み込む」というコーポレートミッションのもと、IoT x SaaSスタートアップとして法人向け導入数累計7,000社を誇る「Akerun入退室管理システム」を主力商品として開発しています。今回、「Akerun入退室管理システム」の品質を上げるとともに、エンタープライズ領域における入退室管理システムの参集・シェア拡大を推進するために、同サービスの製品開発責任者（部長） を募集します。本製品部門の部長としての募集となります。【採用背景】現状では入退室管理システムのドメイン知識を持つ専属担当が不在のため、入退室管理システムのプリセールスや要求定義が十分に実施できていません。今後、入退室管理システム事業として品質を上げると共に、エンタープライズ領域における入退室管理システムの参入・シェア拡大の検討を推進するため、責任者を立て、製品競争力を上げていきたいと考えています。【具体的な職務内容】■事業戦略策定・実行・中長期（3～5年）の市場戦略立案、KPI設定・モニタリング・競合分析、市場ニーズ調査を踏まえた製品ロードマップ策定■プリセールス／要件定義・大手エンタープライズ向け提案資料作成、PoC設計・顧客ヒアリングに基づく要件定義および仕様策定■プロダクト開発マネジメント・ハードウェア／ソフトウェア開発部門長との連携・開発進捗管理、品質保証プロセスの確立■提供体制構築・運用・製造・購買・物流部門との調整による安定的な供給体制構築・リリース後の顧客サポート体制整備■品質管理・改善・製品品質に対するKPI設定、フィールドフィードバックの収集・分析・改善施策の立案・実行【働き方/就労環境】■リモート：入社後一定期間は業務に慣れていただくため出社いただきますが、業務に慣れ次第、週1-2日のリモートワークやスライドワークも可能です。■残業時間：決算期には一時的に残業が増加する場合がありますが、過去1年間の平均では月20時間程度となっています。【同社の魅力】■業界シェアNo.1同社のスマートロック「Akerun」は累計7000社に導入頂かれています。こちらは業界導入数/利用者数共に1位を獲得しています。(2位は導入500社程度と圧倒的な差がございます)■スマートロックを軸とした複数ソリューションを展開▼入室管理システム「akerun」https://akerun.com/世界初の後付け型スマートロックとして7つの特許を保有・出願クラウドにて、継続的なアップグレードが可能にする強固なセキュリティで施設の入退室の安心・安全と業務効率化を提供▼キーレス賃貸システム「akerun.M」https://miwa-akerun.tech/日本の住宅の7割に安心を届けてきた美和ロック社のスマートロックと、同社Akerunのクラウド認証基盤を組み合わせたサービス賃貸のカギ管理をゼロにします▼施設運営代行「migakun」https://migakun.co.jp/無人化/省人化業界のノウハウを活かたギグワーカープラットフォームさまざまな施設運営業務に対応して、ノンコア業務をサポートいたします▼「akerunデジタル学生証」https://solutions.akerun.com/id/student学生証や教職員証のデジタル化▼「akerunデジタル身分証」https://solutions.akerun.com/idAppleウォレットのキー対応・iPhoneを「鍵/キー」へ

栃木県を拠点とする大手自動車メーカーの開発環境で、顧客内の車載向けサイバーセキュリティ関連の支援業務に従事頂きます。【業務内容】・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定・車内外サイバーセキュリティ構築・設計・法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築・顧客製品サイバーセキュリティポリシーの策定・データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。【開発ツール】・EXCEL、Power Point等、基本的なPCソフトの操作・MATLAB/Simulink、CANoe、CAN Analyzer等の計測＆シミュレーションツールの操作・Autosar、C等のソフトウェア技術　等【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。

＜部概要＞ソフトウェア品質保証、ソフトウェアプロセス改善＜採用背景＞自動車は先進運転支援システム（ADAS）や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュリティ強化など、近年急速にソフトウェアへの要求が高まっています。今後はソフトウェアが自動車の価値を決定すると言われるほどに重要度が増しています。＜部署の役割＞・ソフトウェア品質確認プロセスと方法の改善・ソフトウェア品質確認の実施・車載されるソフトウェアの開発プロセスを構築・運用＜入社後の担当領域＞以下の戦略や計画を策定し実行していく推進リーダーをご担当頂きます。主に担当する領域はご本人の意向・適性から決定します。◆ソフトウェア品質保証・ソフトウェアデザインレビューをはじめとする品質確認プロセスの改善・各ECU部品のデザインレビューの計画管理・各ECU部品のソフトウェアデザインレビューに参加及びレビュー支援・内製ソフトウェア開発の監査プロセス構築・内製ソフトウェア開発の監査実施◆ソフトウェア開発プロセス構築・ソフトウェア設計、テスト業務のプロセスの構築と継続的な運用／改善・アジャイル開発の適用検討＜使用ツール＞HelixQAC,Polyspace,Coverity,Tableau,BlackDuck など＜仕事の面白み＞ソフトウエア品質保証活動やソフトウエア開発プロセス構築・運用を通じて、様々な部門と協力して業務を進めることができるため、特定の分野に偏らない広い視野やクルマに関する知識が獲得できます。あなたの挑戦と活躍によってお客様に安心・安全なクルマをお届けすることができます。＜魅力・やりがい＞　・監査やデザインレビューで設計者が意図しない点を指摘し不具合を未然に防止出来た時、やりがいを感じることができます。　・プロセス構築・運用によって社内の技術者が、従来よりも効率的に仕事が出来る様になった時、やりがいを感じることができます。　・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます＜求める人物像＞・新しい技術に興味を持ち、積極的に情報収集、分析が出来る方・課題に対し果敢にチャレンジ出来る方・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方・モノ造りに対する興味、関心が高い方・「こんなクルマが作りたい！」という考えをお持ちの方　What's your ambition?「何事でも探求しようとする高い志・強い意思をお持ちの方」

ネット広告最大手のサイバーエージェントが立ち上げる新組織にて、「コネクテッドTVストラテジスト」としてご参画いただきます。今回立ち上げる新組織は、急速に成長するコネクテッドテレビ市場において、戦略的なプランニングと実行を専任で行うチームです。現状ネットに接続されているテレビの視聴時間を100とすると、ネットコンテンツ視聴25：地上波視聴75になっています。■今後この割合がどんどん逆転し、ネットが増える■アドリーチマックスなど新しいテレビの買い方が生まれる上記のような機会に対して、本チームではデジタル動画活用と次世代地上波バイイングをハイブリッドに行う、革新的なプロジェクトに取り組み、業界をリードするプランニングを実行します。【主な業務内容】■デジタル動画およびTVCMのプランニング/提案■振り返り/PDCA■動画メディアおよび放送局とのメディア交渉/企画開発事業責任者と密に連携する業務のため、事業戦略立案・プロダクト開発・PL管理などに関わる機会のある仕事です。【本ポジションの魅力】■当社が持つ豊富なデジタル領域の知見と技術を活かした提案が可能です■新設組織のため、事業責任者と密に連携しながら組織を牽引していただけるポジションです■効果を出せるTVCMで顧客の事業成長に伴走できます！【募集背景】当社は「21世紀を代表する会社を創る」をビジョンに掲げ、インターネット領域で時代の変化に合わせた様々な事業を展開してきました。顧客成果の最大化を実現する為に組織強化を図りたく、ご経験問わず新たなメンバーをお迎えし、ご活躍いただきたいと考えております！【企業概要】当社は「21世紀を代表する会社を創る」をビジョンに、インターネット広告事業からスタートし、その後、時代の変化に合わせながらメディア事業、ゲーム事業へと事業を拡大させてまいりました。2016年に開局した新しい未来のテレビ「ABEMA」は社会インフラへと成長し、各事業と共にグループシナジーを生み出しています。【インターネット広告事業本部について】サイバーエージェントの連結売上高の約半分を担うインターネット広告事業。1998年の創業からサービスを提供しており、運用力やAI等の技術力を強みに顧客の広告効果最大化を追求し、インターネット広告のリーディングカンパニーとして市場を牽引しています。現在は広告にとどまらず新たにDX事業にも参入。各業界の大手企業との協業を拡大しDX推進に取り組んでいます。

◎戦略投資部にて下記業務をお任せ致します。■投資候補先の検討から投資実行、投資先のモニタリング・バリューアップ等、幅広く担当して頂きます。■具体的な業務は、AIを中心とした有望なビジネス領域の調査、業界の仮説設定からスタートし、投資領域の特定・投資対象企業の選定並びに投資実行～Exitまでを一貫してご担当頂きます。（金融領域に限らず、AIやヘルスケア/バイオ/創薬領域等、成長分野への投資を検討しています。）■チームワークを最重視しており、多様なバックグラウンドを持つメンバーと共に全員で一丸となり業務を遂行します。■ソニーフィナンシャルグループ各社との協業に留まらない、投資事業としてのコーポレートベンチャーキャピタル業務となります。純粋な投資目線、新規事業開発や投資先と新規事業の創出（バリューアップ）を推進していくことが可能な人材を求めており、投資業務未経験の方でもチャレンジ可能です。■なお、AIを積極的に活用し、全てのプロセスにおいてAIを活用しながら効率的且つ効果的に業務を遂行する新しい働き方にもご挑戦頂きます。【補足】□これまではLP（リミテッドパートナー）として、外部VCにスタートアップのソーシング含めお任せしていましたが、今後、GP（ゼネラルパートナー）として自社が主体となり進めていくスタンスへ移行致します。□ソニーフィナンシャルグループ内でも投資事業を柱としていくべく、注力分野として位置付けております。□グローバルブレイン社とは経営パートナーとして合弁会社（ソニーフィナンシャルベンチャーズ&グローバルブレインフロンティア株式会社）を立ち上げて週次でMTGを行っており、スタートアップのソーシング・デューデリジェンス・投資判断等を連携して行っています。バリューアップについては、ケースバイケースとなり、グローバルブレインのバリューアップチームやソニーグループ、ソニーフィナンシャルグループ等との連携が想定されます。【配属組織】□ソニーフィナンシャルベンチャーズ株式会社　戦略投資部□本籍はソニーフィナンシャル株式会社となり、出向という形で在籍して頂きます。□設立したての会社で雇用環境が不安定ということはございません。□組織構成：4名（会社全体：22名）※ソニー銀行、ソニー生命、ソニーグループからの出向者の方を含みます。【募集背景】□業務拡大による増員のため□ソニーフィナンシャルベンチャーズ株式会社（SFV）は、ソニーフィナンシャルグループのCVCとして、グループの成長戦略を投資面から支えてきました。□このたび、国内有数のベンチャーキャピタルであるグローバル・ブレイン株式会社とのジョイントベンチャーを新設し（※参考）、グループ内協働主体のコーポレートベンチャーキャピタルから新会社（GP業務）の運営によりべンチャー投資活動を大きく加速させる新たなフェーズに入ります。投資事業強化・拡大に伴い、キャピタリスト業務を行っていただくメンバーを募集します。□ソニーフィナンシャルグループの安定した基盤と、グローバル・ブレインの投資・ファンド運営の知見、ソニーグループ等のAIテクノロジーが融合する、極めてユニークな環境での挑戦です。【魅力】□AIをフル活用した新たなベンチャーキャピタル企業での投資事業への参画が可能です。□グローバル・ブレインと協働し、実際のキャピタリスト業務を間近で学べる環境です。□新たなベンチャーキャピタル会社の立ち上げといった投資業務のみならず新規事業開発の経験も当事者として関わって頂くことができます。□少数精鋭組織のため、業務範囲が固定されず、成長スピードが速い環境です。□投資先の取締役会や経営会議等への参加や経営層と交流する機会が数多くあり、様々なスタートアップ企業の経営現場に参加することにより「実践的な経営」を学ぶことができることに加え、AIをフルに活用した業務経験等、様々な面で自己成長が期待できます。【参考】□ソニーフィナンシャルベンチャーズ&グローバルブレインフロンティア株式会社について　https://www.sonyfg.co.jp/ja/news/article/251216_01.pdf

◎ファンド管理部の立ち上げメンバーとして、ファンド運営に関わる管理業務をお任せ致します。◎出資金管理、ファンド決算取りまとめ、外部LP（リミテッドパートナー）へのファンド状況報告、　説明資料作成、契約管理　等　幅広く担当頂きます。【主な業務内容】■ファンド設立時の管理体制の構築■出資金管理（キャピタルコール／分配対応）■投資家向けレポーティング（定期報告・説明資料作成）■ファンド決算・監査対応の取りまとめ■ファンド運営に係る税務対応■ファンド契約書・関連書類の管理・整備■監査法人・税理士法人等との連携■投資委員会等、社内プロセスの運用支援※ファンド管理は投資家から集めた資金（ファンド）が運用される裏側で　事務・会計・投資家対応など管理業務を担って頂く重要な役割です。　ソニーフィナンシャルベンチャーズでは、投資事業をソニーフィナンシャルグループでの新しいビジネス　の柱とすべく、ファンド管理も自社で対応致します。　ゼロから作り上げていくフェーズでジョイン頂ける魅力がございます。※外部専門家と連携しながら業務を進めます。※ファンド管理の経験は不問。（あれば尚可）※スキル・経験に応じて業務範囲は調整致します。【補足】□ソニーフィナンシャルグループの成長戦略を推進するべンチャー投資事業を行うソニーフィナンシャルベンチャーズ株式会社でのファンド管理領域の人材募集となります。□役職員は22名のアットホームな雰囲気の中、ソニーフィナンシャルグループ・銀行・生保・損保・ソニーグループと多様なバックグラウンドを生かしつつ、ベンチャーキャピタル業務やファンド管理業務を日々学び成長しながら活躍をしています。□キャリアは、特定の業務領域に限定されるものではなく、ファンド管理で実績を積んだ後、ご自身のキャリア希望に応じて、経営管理、ベンチャー投資におけるデューデリジェンス業務等もご経験頂けます。【配属組織】□ソニーフィナンシャルベンチャーズ株式会社　ファンド企画管理部□ソニーフィナンシャルグループ株式会社が本籍となり、ご入社と同時に当社へ出向という形式となります。□入社される場合の本籍はソニーフィナンシャルグループ株式会社となるため、設立したての会社で雇用環境が不安定ということはございません。□「スタートアップのスピード感と大企業の安定基盤」の両方を経験できます。□組織構成：2名（部長1名　、アシスタントマネジャー1名 ）　会社全体：22名【募集背景】□ソニーフィナンシャルベンチャーズ株式会社（SFV）は、ソニーフィナンシャルグループのCVCとして、グループの成長戦略を投資面から支えてきました。□このたび、国内有数のベンチャーキャピタルであるグローバル・ブレイン株式会社とのジョイントベンチャーとしてGP会社を新設し（※参考）、ファンド運営を本格化する新たなフェーズに入ります。□それに伴い、ファンド管理部をゼロから立ち上げる初期メンバーを募集します。□ソニーフィナンシャルグループの安定した基盤と、グローバル・ブレインの投資・ファンド運営の知見が融合する、極めてユニークな環境での挑戦です。□ファンド管理については、業務フロー、管理ルール、体制、すべてがこれから整備される段階です。□そのため本ポジションは、完成された業務を回す役割ではなく、仕組みをつくり、育てていく役割となります。【魅力】□グローバル・ブレインと協働し、実際のVCファンド運営を間近で学べる環境です。□有名VCが培ってきたファンド運営水準・実務ノウハウ・スピード感を、管理サイドから体得できます。□ファンド管理部をゼロから立ち上げるため、単なる管理業務ではなく仕組みづくりの当事者として関わることが可能です。□少人数組織のため、業務範囲が固定されず、成長スピードが速い環境です。□ファンド会計・税務・投資管理を横断したスキルが身に付きます。□将来的には、ファンド管理の中核人材としての活躍を期待しております。【参考】□ソニーフィナンシャルベンチャーズ&グローバルブレインフロンティア株式会社について　https://www.sonyfg.co.jp/ja/news/article/251216_01.pdf

【職務内容】5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っている総合研究所にて、以下業務をお任せいたします。【任せる業務】・カーボンニュートラル、ライフサイエンスなどの分野における新規材料開発　・国内・海外顧客への技術紹介、学会参加・発表【配属先】総合研究所CO2の分離回収・有価金属の回収を実現する多孔材分離材料、カーボンニュートラルやライフサイエンス領域などで用いられる新規材料の研究開発を幅広く行っています。有機化学、無機化学、触媒化学、錯体化学などのバックグランドを有する技術者を募集しております。また、有機無機ハイブリッド材料の開発を進めていきたく、metal-organic framework(MOF)の有機配位子の設計やその錯体合成、有機分子変換に関わる錯体触媒設計、無機材料への有機合成を基点とした表面処理技術開発を担当できる方も求めておりますので、無機、有機に関わらず積極的なご応募をお待ちしております。◆業務の面白み:無機化学、有機化学の技術を融合し、世に貢献できるマテリアル開発を行っています。業務も多岐にわたっており、多孔材材料開発、新規材料探索、分子設計、ラボ合成、スケールアッププロセス検討、等に関する研究開発を実施しています。是非一緒現在の課題に取り組み、世に貢献しましょう！■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。■主力製品とシェアについて半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆企業の魅力：東証プライム市場上場の総合素材メーカーであり、世界シェアNo.1／国内シェアNo.1製品多数有する優良メーカーです。数ある素材メーカーの中でも、事業の多角化に成功した数少ない企業の一つです。現在では、素材のトップメーカーにとどまらず、超微細加工技術を駆使した機能材料事業をはじめ、自動車用機能部品、資源リサイクルなど多様な分野で「マテリアルの知恵」を活かす総合素材メーカーとしてビジネスを展開しています。

同社事業創造本部 市場共創推進部にて以下業務をお任せいたします。【職務内容】＜市場共創推進部とは＞ミッション：三井金属の次の柱となり得る新規事業機会の創出。当社総合研究所および市場との連携により事業機会を広く探索し、事業創造に繋がるスタートアップ企業やアカデミア、事業会社などの社外パートナーとの協業活動を推進し、新規事業機会の創出を担っている部門です。＜主な業務＞・次の成長の柱となり得る事業機会の探索、新規事業の企画、事業開発・世界中からのパートナー候補の選定と協業推進（パートナー候補がスタートアップの場合には、CVCを活用した投資も検討）　環境・エネルギー/次世代エレクトロニクス/ライフサイエンスなどの領域ごとに担当を分けており、入社後はご自身の強みを活かせる領域テーマを担当頂く予定です。外部環境と内部環境を整理し、事業戦略を描き、プレイングマネージャーとしてテーマを推進いただきます。新事業案の提案実行、世界中からのパートナー選定と協業案の立案実行を頂きます。※研究領域例※■次世代エレクトロニクス:・次世代回路(光伝送)・次世代通信(6G、IoT、自動運転)・次世代半導体/ディスプレイ■環境・エネルギー:・環境:環境浄化、資源循環・非化石エネルギー、蓄電・CCUS、水素■ライフサイエンス:・予防・再生医療、医療機器・バイオ、イメージング・製造プロセス革新(触媒、分離材、フロープロセス)＜本ポジションの魅力＞・新規事業を、第一人者として自ら立案・企画・推進することができ、業務を通じて大きく成長できます。・新規事業の企画・開発の経験を経て、自ら立案したテーマの事業推進や、経営部門を含む他部署での幅広いキャリアを目指せます。・ご希望があれば、将来的には海外駐在の可能性もございます。【業務の面白み/魅力】これまでに誰もやったことがなかった新規事業を、第一人者として自ら立案・企画・推進することができ、そのような業務を通じて大きく成長できます。【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。事業企画・開発の経験を経て、自ら事業を企画したテーマでの事業推進や、経営部門を含む他部署で幅広いキャリアを目指せます。■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。■主力製品とシェアについて半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆企業の魅力：東証プライム市場上場の総合素材メーカーであり、世界シェアNo.1／国内シェアNo.1製品多数有する優良メーカーです。数ある素材メーカーの中でも、事業の多角化に成功した数少ない企業の一つです。現在では、素材のトップメーカーにとどまらず、超微細加工技術を駆使した機能材料事業をはじめ、自動車用機能部品、資源リサイクルなど多様な分野で「マテリアルの知恵」を活かす総合素材メーカーとしてビジネスを展開しています。

【概要】同社総合研究所では、5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。【職務内容】以下の領域からご知見・専門性を活かせるテーマへアサインいたします。・水素の製造・利用やCO2変換を実現する触媒材料、カーボンニュートラルやライフサイエンス領域などで用いられる新規材料の研究開発・無機化学、有機化学の技術を融合し、世に貢献できるマテリアル開発・次世代リチウムイオン電池(LIB)用正極材料の高機能化・次世代電池材料の開発(全固体電池、全固体Li-S電池、金属空気電池など)・新規固体イオニクス材料又はそれを用いたデバイスの開発・金属、金属酸化物の微粒子を中心とした多種多様な新規機能性材料、および新規合成法の開発・マテリアルズ・インフォマティクス(MI)技術やハイスループット(HT)技術を複合的に駆使した試験効率化■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。■主力製品とシェアについて半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)【業務の面白み/魅力】総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。当社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。新しい素材を探求する意思を持つ人を求めます。また、近年ではカーボンニュートラルの取組みに注力しており、地球規模の課題解決に取り組み、大きな社会問題に貢献できます。

【配属先ミッション】・市場との連携により事業機会を広く探索し、事業創造に繋がる戦略的パートナーシップを創出・戦略的パートナーとの協業活動を推進し、事業機会を創出・社内起業家を育成【職務内容】＜市場共創推進部とは＞ミッション：三井金属の次の柱となり得る新規事業機会の創出。当社総合研究所および市場との連携により事業機会を広く探索し、事業創造に繋がるスタートアップ企業やアカデミア、事業会社などの社外パートナーとの協業活動を推進し、新規事業機会の創出を担っている部門です。＜主な業務＞・次の成長の柱となり得る事業機会の探索、新規事業の企画、事業開発・世界中からのパートナー候補の選定と協業推進（パートナー候補がスタートアップの場合には、CVCを活用した投資も検討）　環境・エネルギー/次世代エレクトロニクス/ライフサイエンスなどの領域ごとに担当を分けており、入社後はご自身の強みを活かせる領域テーマを担当頂く予定です。与えられたテーマを基に、マーケット調査などを行い現状整理、事業戦略を描いていただきます。最終的には自ら事業を生み出すことができるように、直属の上司となるマネージャーがサポート致します。※研究領域例※■次世代エレクトロニクス:・次世代回路(光伝送)・次世代通信(6G、IoT、自動運転)・次世代半導体/ディスプレイ■環境・エネルギー:・環境:環境浄化、資源循環・非化石エネルギー、蓄電・CCUS、水素■ライフサイエンス:・予防・再生医療、医療機器・バイオ、イメージング・製造プロセス革新(触媒、分離材、フロープロセス)＜本ポジションの魅力＞・新規事業を、第一人者として自ら立案・企画・推進することができ、業務を通じて大きく成長できます。・新規事業の企画・開発の経験を経て、自ら立案したテーマの事業推進や、経営部門を含む他部署での幅広いキャリアを目指せます。・ご希望があれば、将来的には海外駐在の可能性もございます。【業務の面白み/魅力】これまでに誰もやったことがなかった新規事業を、第一人者として自ら立案・企画・推進することができ、そのような業務を通じて大きく成長できます。【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。事業企画・開発の経験を経て、自ら事業を企画したテーマでの事業推進や、経営部門を含む他部署で幅広いキャリアを目指せます。■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。■主力製品とシェアについて半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆企業の魅力：東証プライム市場上場の総合素材メーカーであり、世界シェアNo.1／国内シェアNo.1製品多数有する優良メーカーです。数ある素材メーカーの中でも、事業の多角化に成功した数少ない企業の一つです。現在では、素材のトップメーカーにとどまらず、超微細加工技術を駆使した機能材料事業をはじめ、自動車用機能部品、資源リサイクルなど多様な分野で「マテリアルの知恵」を活かす総合素材メーカーとしてビジネスを展開しています。

【職務内容】5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っている総合研究所にて、以下業務をお任せいたします。【任せる業務】・水素社会、カーボンニュートラルの実現に向けた新規材料開発・国内・海外顧客への技術紹介・大学や研究機関との共同研究、学会参加◆業務の面白み:水素の製造・利用やCO2変換を実現する触媒材料、カーボンニュートラルやライフサイエンス領域などで用いられる新規材料の研究開発を幅広く行っています。有機化学、無機化学、触媒化学、電気化学などのバックグランドを有する技術者が活躍しております。様々な分野の技術を融合し、世に貢献できるマテリアル開発を行っています。材料探索、分子設計、活性種の担持、燃料電池・水電解セルの設計等に関する研究開発を実施しています。■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。■主力製品とシェアについて半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆企業の魅力：東証プライム市場上場の総合素材メーカーであり、世界シェアNo.1／国内シェアNo.1製品多数有する優良メーカーです。数ある素材メーカーの中でも、事業の多角化に成功した数少ない企業の一つです。現在では、素材のトップメーカーにとどまらず、超微細加工技術を駆使した機能材料事業をはじめ、自動車用機能部品、資源リサイクルなど多様な分野で「マテリアルの知恵」を活かす総合素材メーカーとしてビジネスを展開しています。

【組織ビジョン/募集背景】組織ビジョン：創造的な研究開発により、将来の中核となる新規事業を生み出す募集背景：事業拡大に向けた増員のため（同社コア技術の深化、新規事業創出の研究開発推進に向けた増員）【配属先/ミッション】配属先：事業創造本部ミッション：創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出す※オープンポジションとなる為、ご経験に基づき適正にあったポジションをご提案いたします。＜テーマ例＞・水素の製造・利用やCO2変換を実現する触媒材料、カーボンニュートラルやライフサイエンス領域などで用いられる新規材料の研究開発・無機化学、有機化学の技術を融合し、世に貢献できるマテリアル開発・次世代リチウムイオン電池(LIB)用正極材料の高機能化・次世代電池材料の開発(全固体電池、全固体Li-S電池、金属空気電池など)・新規固体イオニクス材料又はそれを用いたデバイスの開発・金属、金属酸化物の微粒子を中心とした多種多様な新規機能性材料、および新規合成法の開発【主な職務内容】・研究所では将来の中核となる新規商品・事業を生むための研究開発をしています。新たな技術の創造・活用によるテーマ推進が業務となります。・テーマの内容は、全固体用電池材料、機能性触媒（燃料電池用、環境用、合成用）、機能性ナノ粒子（金属、酸化物）、蛍光体、導電性ペースト、機能性セラミックス、評価解析、シミュレーション技術など、既存事業の要素技術を活かしながら開発を進めています。また、新たな筋の良いテーマ探索も推奨しており、挑戦したいテーマ提案をすれば取り組める自由度の高い職場となっています。【魅力/キャリアパス】・自ら開発した材料を顧客に提案し、顧客やパートナー企業と協働して開発を行いながら、社会のニーズに応える新しい商品を創出します。・同社のコア技術「トコトン材質を変える。トコトン表面を変える。」を深化させ、10年後同社の核となる大きな事業の創出を目指しています。・近年ではカーボンニュートラルの取組みに注力しており、地球規模の課題解決に取り組み、大きな社会問題に貢献できます。・初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。将来的には研究開発だけでなく、ご自身の希望・適性に併せて企画やマネジメントなど様々なキャリアの可能性がございます。■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。■主力製品とシェアについて半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%◆企業について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【募集背景】配属となる事業創造本部AST事業推進ユニットでは、半導体向けの新規接合材料(銅ペースト)の開発、事業化をミッションとしております。ご入社いただく方には以下業務をお任せする予定です。【職務内容】銅ペースト（半導体接合、実装材料）の技術開発をお任せします。・ペースト組成開発、導電性フィラー開発・実装ソリューション開発・量産技術開発等【業務の面白み/魅力】・日本に限らずグローバルな顧客やパートナー企業と協働できる・社会実装により、地球環境改善への貢献を実感できる【配属先:AST事業推進ユニットのミッション】・焼結銅ペースト（半導体接合、実装材料）の事業化推進部門へ配属・パワー半導体を主とする接合材料市場において、本事業を軌道に乗せ、継続拡大させることをミッションとしています■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。■主力製品とシェアについて半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆業務の魅力：東証プライム市場上場の総合素材メーカーであり、世界シェアNo.1／国内シェアNo.1製品多数有する優良メーカーです。数ある素材メーカーの中でも、事業の多角化に成功した数少ない企業の一つです。現在では、素材のトップメーカーにとどまらず、超微細加工技術を駆使した機能材料事業をはじめ、自動車用機能部品、資源リサイクルなど多様な分野で「マテリアルの知恵」を活かす総合素材メーカーとしてビジネスを展開しています。

【組織ビジョン/募集背景】組織ビジョン：『マテリアルの知恵を活かす』をスローガンに、5年後、10年後、20年後を見据えた新規事業創出活動を行っています。募集背景：新規事業化に向けた材料開発加速のための増員。※ご経験に基づき適正にあったポジション・テーマをご提案いたします【主な職務内容】■各種次世代電池関連材料の開発（知見・経験に応じて担当テーマは選定します）　・有機電解液系LIBの高性能化のための正極・負極活物質材料の開発　・全固体電池の実現のためのイオン伝導材料や活物質の探索・設計・合成および電池実証　・リチウム硫黄電池や金属空気電池の電極反応・メカニズム解析と知財化■ご経験に応じ、リーダーとしてチームマネジメントをお願いする場合もございます【配属先/ミッション】配属先：総合研究所　全体：327名ミッション：既存の液系リチウムイオン電池(LIB)の特性を凌駕する電池材料を開発し、新規事業を創出します。【魅力/面白み】全固体電池用の基幹材料の事業化を検討しています。「世界初」にチャレンジして「脱炭素社会の実現」に貢献できます。【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。将来的には研究開発だけでなく、ご自身の希望・適性に併せて企画やマネジメントなど様々なキャリアの可能性がございます。■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。■主力製品とシェアについて半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆企業について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【募集背景】配属となるSE事業推進ユニットでは、全固体電池・全固体電池用固体電解質の事業化をミッションに活動をしております。同社では世界に先駆けて開発を進めており、パイロットプラントの開発、サンプル(A-SOLiD)の供給も開始している段階です。このような状況の中、今後さらに事業化を進めていただけるような方を募集しております。【職務内容】・硫化物固体電解質の材料開発、試作および評価・顧客との開発に関する対話【業務の面白み】世界的に注目されている最先端の全固体電池に用いる材料開発を通して、全固体電池と言う新規市場創成に関わることができます。◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて： 半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。◆企業について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【組織ビジョン/募集背景】組織ビジョン：創造的な研究開発により、将来の中核となる新規事業を生み出す募集背景：事業拡大に向けた増員のため【配属先/ミッション】ミッション：10年～20年後を見据えた新規事業開発のための技術営業・企画・マーケティングのいずれかをお任せします。※オープンポジションとなる為、ご経験に基づき適正にあったポジションをご提案いたします【主な職務内容】・研究所では将来の中核となる新規商品・事業を生むための研究開発をしています。新たな技術の創造・活用によるテーマ推進が業務となります。・テーマの内容は、全固体用電池材料、機能性触媒（燃料電池用、環境用、合成用）、機能性ナノ粒子（金属、酸化物）、蛍光体、導電性ペースト、機能性セラミックス、評価解析、シミュレーション技術など、既存事業の要素技術を活かしながら開発を進めています。また、新たな筋の良いテーマ探索も推奨しており、挑戦したいテーマ提案をすれば取り組める自由度の高い職場となっています。【魅力/キャリアパス】・マテリアルの知恵を活かして、様々な形で『地球を笑顔』にする価値を世界に提供することが出来きます。・未来の社会へ、お客様を含めたパートナーと共に新たな価値を提供する貢献者になれます。【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。事業企画・開発の経験を経て、自ら事業を企画したテーマでの事業推進や、経営部門を含む他部署で幅広いキャリアを目指せます。【働き方】残業：月平均20～30時間程度在宅：週2～3程度実施フレックス：あり◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて： 半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。◆企業について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【具体的な業務内容】(1)外部環境分析・3C分析：公開情報だけでなく、顧客などからのダイレクトな情報の入手と分析(2)戦略オプションの立案 ：事業シナリオを検討の上、アライアンスを含めた事業戦略を立案(3)戦略の実行：事業ユニット部門と共に戦略を実行【配属部署】事業創造本部　事業企画部5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。【業務の面白み】・マテリアルの知恵を活かして、様々な形で『地球を笑顔』にする価値を世界に提供することが出来る・未来の社会へ、お客様を含めたパートナーと共に新たな価値を提供する貢献者になれる【キャリアステップイメージ】事業企画の経験を経て、自ら事業を企画した事業部門での事業推進や経営企画部を含む他企画部門での活躍を期待します。■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて：半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆同社について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。