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フレックスタイム制度の年収400万円以上の転職・求人情報(59ページ目)

フレックスタイム制度の年収400万円以上の転職 求人数は11880件です。

働く環境と報酬、どちらも妥協しない理想のキャリアをここから始めましょう。

検索結果一覧11880件(2959~3009件表示)
    • 入社実績あり

    【キックセンサ開発】ハンズフリー開閉を実現するUWB式センサ

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッションセンサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。当室では、UWB式キックセンサを開発する事でハンズフリーでのドアオープンを実現し、ユーザの利便性向上に貢献できるよう進めております。募集背景利便性向上のため、ハンズフリーでのドア制御ニーズが高まっており、様々な検出方式が検討されています。現在、静電方式のセンサを生産しておりますが、更なる利便性向上や他機能との連携を狙い電波式の新製品開発が急務な状況で、電波式センサの専門性を持ち、主体的に挑戦できる人材を求めております。業務のやりがい・ユーザが日常的に使用する製品のため、開発成果がユーザの利便性に直結し、社会への貢献を実感できます・様々な社内外関係者と連携しており、将来動向を議論しながら今後の価値創造に対する企画にも参画できます職務内容UWB式キックセンサ開発における設計・評価具体的な業務内容・仕入先様、社内関連部署(生産技術、工場、調達部署など)と連携し、量産化に向けた製品設計(電波照射範囲の適合設計)と評価業務・お客様との仕様折衝業務使用ツール:電磁界シュミレーション、CAD(CATIA)、Office(Excel、Powerpoint、Word)、Copilot

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【電流センサ開発】HEV/BEV向けインバータ用センサの設計

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッションセンサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。当室では、電動化パワートレインの価値を高める中核技術として、高機能電流センサの開発を推進しています。募集背景多種多様な電動化パワートレインが普及する中、当組織では電力変換ユニット(インバータ)向け電流センサの開発強化に取り組んでいます。インバータへの理解を基盤に、センサ技術や高電圧部品の機構設計技術に専門性を持ち、主体的に挑戦できる人材を求めています。業務のやりがい・電動化市場は急速に成長しており、製品開発を通してその成長の一翼を担うことができます。・グローバルのお客様や関係者と密接に連携しており、グローバル人材として活躍することができます。職務内容HEV/BEV用電力変換ユニット向け電流センサの開発を担当し、仕様検討、製品設計、評価、量産立ち上げまでの一連の業務を推進していただきます。具体的な業務内容・仕入先様、社内関連部署(生産技術、工場、調達部署など)と連携し、量産化に向けた製品設計(センシング設計、機構設計)と評価業務・グローバルのお客様との仕様折衝業務使用ツール:CAD(CATIA)、JMAG、Office(Excel、Powerpoint、Word)、Copilot組織のミッションセンサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。当室では、電動化パワートレインの価値を高める中核技術として、高機能電流センサの開発を推進しています。募集背景多種多様な電動化パワートレインが普及する中、当組織では電力変換ユニット(インバータ)向け電流センサの開発強化に取り組んでいます。インバータへの理解を基盤に、センサ技術や高電圧部品の機構設計技術に専門性を持ち、主体的に挑戦できる人材を求めています。業務のやりがい・電動化市場は急速に成長しており、製品開発を通してその成長の一翼を担うことができます。・グローバルのお客様や関係者と密接に連携しており、グローバル人材として活躍することができます。職務内容HEV/BEV用電力変換ユニット向け電流センサの開発を担当し、仕様検討、製品設計、評価、量産立ち上げまでの一連の業務を推進していただきます。具体的な業務内容・仕入先様、社内関連部署(生産技術、工場、調達部署など)と連携し、量産化に向けた製品設計(センシング設計、機構設計)と評価業務・グローバルのお客様との仕様折衝業務使用ツール:CAD(CATIA)、JMAG、Office(Excel、Powerpoint、Word)、Copilot

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【スマートエントリー開発】車載無線システム設計

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッション私たちは、市場動向・ニーズを感度よく捉え、また新しい技術の活用に積極的にチャレンジし、お客様の期待を越える製品をタイムリーに提供することで、モビリティ社会への貢献をめざします。アイシンが得意とする車体部品であるドアハンドルにスマートフォンと連携するアンテナ(BLE、NFC、UWB)を内蔵した製品の市場投入を実施済み。今後、スマートフォンをメインとしたエントリーシステムに留まらず、地域ニーズに合わせた、より利便性の高い新システムの企画・製品化を進めていきます。募集背景先進国や準新興国に向けた地域毎のお客様ニーズを新たに発掘し、スマートフォンを主軸とした新製品を企画し、新たな市場を構築していく。業務のやりがい無線技術の習得とエレキ・メカ・制御・システムの技術融合した製品設計が可能です。製品単独ではなく、各部署と連携することで、自分が欲しいと感じるシステムの企画・製品の提案ができます。グローバルで活躍ができます。職務内容無線技術を用いたシステムの企画・設計・評価業務具体的な業務内容 電磁界シミュレーションを用いたアンテナの最適化および回路設計,車両を用いたシステム制御仕様の構築をチームメンバーと協議を進めシステム構築を実施する。また、関係部署と協業でスマートフォンアプリの仕様協議を実施する。

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    その他回路設計(電源・高周波・レイアウト)

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【機構設計】高電圧BMS向け電流センサの製品開発

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッションセンサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。当室では、電動化システムの価値を高める中核技術として、高機能電流センサの開発を推進しています。募集背景電動化の進展に伴い、バッテリマネジメントシステム(BMS)の重要性が一層高まる中、当組織ではBMS向け電流センサの開発強化に取り組んでいます。BMSへの理解を基盤に、センサ技術や高電圧部品の機構設計技術に専門性を持ち、主体的に挑戦できる人材を求めています。業務のやりがい・電動化市場は急速に成長しており、製品開発を通してその成長の一翼を担うことができます。・グローバルのお客様や関係者と密接に連携しており、グローバル人材として活躍することができます。職務内容HEV/BEV用バッテリマネジメントシステム向け電流センサの開発を担当し、仕様検討、製品設計、評価、量産立ち上げまでの一連の業務を推進していただきます。具体的な業務内容・仕入先様、社内関連部署(生産技術、工場、調達部署など)と連携し、量産化に向けた製品設計(センシング設計、機構設計)と評価業務・グローバルのお客様との仕様折衝業務使用ツール:CAD(CATIA)、JMAG、Office(Excel、Powerpoint、Word)、Copilot

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【技術企画】ECU統合・ゾーナル化に向けた電子システム戦略

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッション未来のモビリティ社会におけるクルマ全体の電気電子構造(E/Eアーキテクチャ)をグローバル視点で先読みし、アイシンの電子システム戦略を描く。募集背景自動車の価値は、E/Eアーキテクチャを軸に大きく変わろうとしています。ECU統合、ゾーナル化、SDV化、OTA、SoC選定――「技術の進化」を読むだけでは不十分であり、技術進化を前提に“クルマ最適となる電子システムの実現”を図る力が求められています。新しい自動車の価値創出を一緒に取組ましょう。業務のやりがいこのポジションの特徴・魅力・正解が定まっていない「次世代E/Eアーキテクチャ」を議論できる・技術と事業の両面から、電子システムの最適解を実現・構想検討に留まらず、アイシンの中長期方針・事業展開に影響を与えられる・開発現場・企画・経営層をつなぐ重要責務職務内容次世代車両に向けた電子システム/E/Eアーキテクチャの戦略検討・企画立案をご担当いただきます。具体的な業務内容・将来のE/Eアーキテクチャ動向(ドメイン/ゾーナル/SDV等)の調査・分析・OEM動向、業界標準、競合・他社事例を踏まえた戦略検討・アイシンとして注力すべき電子システム領域・技術ポジションの定義・ECU、ソフトウェア、SoC、プラットフォーム領域における中長期構想の立案・社内関連部門(開発、事業企画、営業等)との連携・議論リード・経営・関連部門向け資料作成および説明※製品設計・実装そのものではなく、上流の構想・戦略策定が中心となります。

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【統合ECU開発】SDV時代のシステム仕様・アーキ設計

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッション部の役割:お客様よりお客様のことを考え抜き、電子システムで新価値を企画し、事業化を図る室の役割:①電子システムを"企画できる組織"へ進化     ②企画した電子システムを実現するECUの企画から立上げを行い、アイシンの電子領域を牽引できる集団募集背景自動車業界は今、SDV(Software Defined Vehicle)に対応した開発を行っています。システムの電動化、高度なAI・センシング技術による車両の知能化、それらを繋ぐネットワークの進化により、クルマは従来の枠組みを超え、これまでにないスピードで変革しています。こうした変革の中核を担うのが統合ECUであり、システム・ハード・ソフトを一体した開発がこれまで以上に重要となっていきます。同社はこの変革をチャンスと捉え、次世代のクルマづくりに挑戦するエンジニアを求めています。業務のやりがい培ったスキルや経験を活かしながら、[企画 → 要求定義 → 仕様設計 → 実装・評価]までを一気通貫で開発を行って頂きます。OEMと直接議論し、クルマを“作る側”として関われる仕事で、サプライヤでありながら、「この車をどう作るべきか」から入り込み、開発に参画できます。SDV時代を支える、ECU統合・機能再配置・ハード/ソフト境界設計といった今後も確実に需要が伸びる技術領域に取り組み、ECU単体ではなく、クルマ全体を俯瞰して最適解を実現します。職務内容統合ECUを対象に、機能配置定義やシステム要件提案、及び機能配置、要求仕様の取りまとめてアーキテクチャ設計を一気通貫で担当していただきます。OEM・社内関係部署と直接協議し、企画~量産まで具体化して、統合ECU開発の上流から下流までをリードしていただくポジションとなります。具体的な業務内容・統合ECUの設計開発において以下の何れかを御担当 システム仕様設計(機能配置、フェールセーフ等) ソフトウェアアーキテクチャ設計(BSW、APP機能配置等)統合ECU開発を進めるにあたり、社内外の専門部隊と連携し、開発を推進していただきます。

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【統合ECU開発】SDV時代の電子システム企画・ハードウェア

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッション部の役割:お客様よりお客様のことを考え抜き、電子システムで新価値を企画し、事業化を図る室の役割:①電子システムを"企画できる組織"へ進化     ②企画した電子システムを実現するECUの企画から立上げを行い、アイシンの電子領域を牽引できる集団募集背景自動車業界は今、SDV(Software Defined Vehicle)に対応した開発を行っています。システムの電動化、高度なAI・センシング技術による車両の知能化、それらを繋ぐネットワークの進化により、クルマは従来の枠組みを超え、これまでにないスピードで変革しています。こうした変革の中核を担うのが統合ECUであり、システム・ハード・ソフトを一体した開発がこれまで以上に重要となっていきます。同社はこの変革をチャンスと捉え、次世代のクルマづくりに挑戦するエンジニアを求めています。業務のやりがい培ったスキルや経験を活かしながら、[企画 → 要求定義 → 仕様設計 → 実装・評価]までを一気通貫で開発を行って頂きます。OEMと直接議論し、クルマを“作る側”として関われる仕事で、サプライヤでありながら、「この車をどう作るべきか」から入り込み、開発に参画できます。SDV時代を支える、ECU統合・機能再配置・ハード/ソフト境界設計といった今後も確実に需要が伸びる技術領域に取り組み、ECU単体ではなく、クルマ全体を俯瞰して最適解を実現します。職務内容統合ECUを対象に、機能配置定義やシステム要件提案、及び機能配置、要求仕様の取りまとめてアーキテクチャ設計を一気通貫で担当していただきます。OEM・社内関係部署と直接協議し、企画~量産まで具体化して、統合ECU開発の上流から下流までをリードしていただくポジションとなります。具体的な業務内容・統合ECUの設計開発において以下の何れかを御担当 ハードウェア設計(アーキテクチャ、回路等)統合ECU開発を進めるにあたり、社内外の専門部隊と連携し、開発を推進していただきます。

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    その他回路設計(電源・高周波・レイアウト)

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【融資部】企業再生・経営改善ハンズオン支援専門人財

    株式会社横浜銀行

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    融資部 経営サポート室の一員として、以下の業務を通じて地域企業の再生と成長を支援します。地域経済の活性化に貢献するため、業績不振や課題を抱える取引先企業に対し、金融のプロフェッショナルとして抜本的な経営改善・事業再生支援を提供します。企業の存続と成長に深く関与し、地域社会の持続的な発展に貢献することが、本ポジションのミッションです。【業務内容】・業績不振先の経営改善指導、事業再生支援のリード・実現性の高い事業計画策定支援および進捗管理・モニタリング・大口与信先の経営状況モニタリング、およびリスク顕在化前の経営指導・抜本的な支援策(債権カット等)のスキーム構築、関係者(取引先、弁護士、会計士等)との調整・交渉・債権売却、条件変更、回収対応に関する戦略立案と実行・稟議審査業務および営業店担当者への指導・アドバイス【募集背景】企業再生業務は当行の中核業務であり、地域経済への影響も大きい領域です。近年の再生ニーズ高度化に伴い、専門性の高い人材の補強を目的として採用を実施します。【配属先について】配属予定先:融資部 経営サポート室(室長以下、約9名の構成です)融資部 経営サポート室は、業績不振先や大口与信先の管理および企業再生支援を通じて、信用リスクの未然防止および与信コストの極小化を図るとともに、取引先の再生支援を通じて地域経済の活性化に寄与する部門です。【本ポジションの魅力】■社会的意義の大きさ企業の存続という極めて重要な意思決定に深く関与し、地域経済全体へのインパクトを直接的に感じられる、社会的意義の高い仕事です。■プロフェッショナルとしての成長地域トップクラスの金融機関として、複雑な事案を通じて高度な審査力、事業再生能力、そして経営判断力を養うことができます。■多様な交渉経験経営者、債権者、法務・税務専門家など、多様なステークホルダーとの実践的な交渉経験を通じて、課題解決能力と調整力を飛躍的に向上させることができます。■地域への貢献実感一社一社の再生が地域経済全体の活性化に繋がり、「地域にとってなくてはならない存在」としての横浜銀行の一員として、貢献を実感できます。

    勤務地
    神奈川県 東京都
    年収
    820万円~1200万円
    職種
    ストラクチャードファイナンス・アセットファイナンス

    更新日 2026.09.30

    • 入社実績あり

    【先端半導体開発】MRAM技術を活用した車載新サービス企画

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッション部:将来の自動車に搭載される新サービスに必要となる電子に関わる技術開発を先んじて行うグループ:先端のMRAM技術を活用し、システム企画開発から半導体開発まで行い、新サービスを実現する募集背景車の付加価値を向上させるサービスを実現するには、高性能なデバイスは欠かせませんが、消費電力の増加が問題となりつつあります。その中で、我々は大学との協業などを通じて最先端のMRAM技術を取り込み、低消費電力で機能を実現する半導体の開発とそれを活用したシステムの企画から開発まで行っています。是非、一緒に新しい技術の開発にチャレンジしていきましょう。業務のやりがい大学との協業などで、先端の半導体の技術開発(MRAMの技術進化とその活用)に関われます。また、世の中に無いような新しいサービス(車に搭載する機能)の企画開発が出来るなど、自らのアイデアを具現化するような業務が行えます。職務内容5~10年先を見越した先端の半導体開発に対して、半導体の使い方や搭載機能を検討し、企画、設計、評価に従事していただきます。また、その半導体を使った新しいサービスの企画、実車等を使った検証などシステム企画、開発、評価にも従事していただけます。上記業務の割合は、ご自身のスキル等を考慮して、比率を考えさせていただきます。具体的な業務内容先端半導体の企画、LSI設計、LSI評価、評価ツールの設計先端半導体を活用した新サービス企画、実証評価機の設計、システム評価使用言語:RTL(Verilog-HDL)、C、C++、Python等

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    半導体設計

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【BMS先行開発】xEV向けバッテリーマネジメントシステム

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッション「すべての乗員への安心・安全な走りと乗り心地」 アイシンが2028年中計で掲げるこの価値を実現するには、車両全体を統合的に制御する技術基盤が不可欠です。本組織は、車載ECU・車両や搭乗員のセンシング技術・制御アルゴリズムの知見を核として、「快適移動空間」「電動化商材の競争力強化」という経営目標を技術の側面から実現するため、次世代電動化商材の要素技術を先行的に確立し、アイシンの次の10年を支える技術の種を発掘・育成する先行開発です。募集背景アイシンでは「移動の価値を創造できる会社」への変革を目指し、核心である「走る・曲がる・止まる」の高度化、「移動の快適性」を実現する新たな価値創出に注力しております。電動車において最も大きな部品であるバッテリーを含む周辺システムの高度化により、車室内空間の拡大、走行性能の向上が期待されます。これまでアイシンが蓄積してきたパワートレイン・エレクトロニクス分野の知見を活かし、バッテリー関連の要素技術の抽出から技術の立ち上げまで関わり、先行要素技術の開発を担っていただける方を求めています。業務のやりがいアイシンは"移動"を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、"自動車に一番近い"部品メーカーです。様々な技術や知識、経験を持つメンバーとともに、会社の次なる柱となりうる新規事業開発に初期から参画し、車の電動化を通してエネルギーバリューチェーン事業にも貢献できる可能性がある仕事です。職務内容バッテリーマネジメントシステムの企画・設計・開発に必要な要素技術の発掘、原理検証-業務例(ご経験に応じて内容相談させていただきます)-・BMSのシステムアーキテクチャ設計の課題を解決する要素技術の抽出(セル構成、電圧・電流・温度計測構成、冗長性設計 等)・BMS ICを活用したバッテリー制御ロジック設計の課題を解決する要素技術の抽出(SOC/SOH推定、セルバランス、フェイルセーフ設計)・パワーエレクトロニクス機器との協調制御・インターフェース設計・MILS/実機評価による制御検証、課題抽出具体的な業務内容xEV向けバッテリーマネジメントシステム(BMS)やパワーエレクトロニクス機器(電力変換機器)の企画・設計・試作、およびバッテリーマネジメントシステムに関する要素技術開発の発掘・原理検証などの開発業務を、経験とスキルに応じてお任せします。

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    その他回路設計(電源・高周波・レイアウト)

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【車載ソフト開発】車載ソフト開発の生産性改革・環境構築

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッション電動化・知能化の実現に向け、電費・安全・安心・快適に貢献する製品開発の加速が求められているなか、ソフトウェアは重要な役割を担います。電子開発本部に属するソフトウェア3部署は、幅広い分野でのソフト開発、企画設計、開発環境にいたるすべてをカバーし、ニーズの変化に素早く対応することで、事業価値を創出/変革し続け、製品競争力を高めていく組織です募集背景CASE時代の要求に迅速に対応するため、ソフトウェアの新たな価値創造に共に挑戦して頂ける人材を必要としています。アイシンは主に以下の製品を提供しており、そのソフトウェア開発においては各種の専用制御設計/評価/環境構築や、さまざまな最新法規/規格に適用した専門技術を通じて、多くのエンドユーザーに「移動する喜び」や「安心/安全」を提供するため、さらなる人材を募集しています。[主な製品]・電動パワートレインシステムを含む多種多様な車載製品・世界最高の高効率発電を行うことができる燃料電池業務のやりがい・「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。・海外顧客も多くグローバルで活躍ができます。・製品単独ではなく、社内外の関係者と連携し、自分が欲しいと感じるシステムの企画/製品の提案ができます。・組込みソフト開発 × 生成AIという新しい領域で、実務に根差した改革に携われます。職務内容いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当頂きます。・制御ソフトウェア開発(プラットフォーム、アプリ)・BSW開発→AUTOSAR Basic Software(BSW)・通信/サイバーセキュリティ開発・ソフトウェア関連のシステム設計/環境構築・組み込みソフト開発に分野での生成AIを活用した業務改革具体的な業務内容以下業務のいずれかを実施いただきます。・システム企画/設計/運用・要件調整、ソフトウェア要件分析/環境構築・ソフトウェアアーキテクチャ設計/環境構築・ソフトウェア詳細設計/環境構築・各種ソフトウェア検証/環境構築・実車/システム 評価/環境構築・生成AI活用ユースケースの発掘・生産性改善テーマを企画・推進

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【開発プロセス改革】SDV時代の車載ソフト開発基盤

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッション部:ソフトで競争力を生み出し続ける開発モデルを確立し、SDV時代に勝ち切る開発基盤を実装・定着させる室:業務変革を継続的に実現するため、変革プロセスの確立と導入計画を通じた人材育成を推進するとともに、これを支えるデジタル技術の導入・活用により、変革実行力の高い組織づくりを目指す募集背景CASE対応や各国規制の強化により、開発プロセスに求められる品質・説明責任は年々高度化しています。同社ではECU・ソフトウェア開発における知見を活かし、開発現場を俯瞰した立場から、上流段階でのプロセス策定・標準化を強化することで、顧客要求への的確な対応と開発競争力の向上を目指しています。こうした背景から、開発プロセスの設計・改善を主体的にリードできる人材を募集しています。業務のやりがい開発プロセスの設計・改善を通じて、CASE時代に求められる品質の高いソフトウェア開発の実現に貢献できます。実プロジェクトを俯瞰する立場から、組織や全社に影響を与えるプロセス策定・改善を担うことができる点が本業務の特長です。また、キャリアプランに応じて、Automotive SPICEに関する専門性を高め、アセッサーとして活躍する機会も得られます。職務内容・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティに基づく開発プロセスの設計・改善・開発現場に寄り添ったプロセス導入・定着支援具体的な業務内容・社内ソフトウェア開発プロセス/ガイドライン等の策定、改訂・Automotive SPICEアセスメント対応に向けたプロセス整備、プロジェクト支援・データや関係部門との議論に基づくプロセス課題の分析および改善提案

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【ソフトウェア品質保証】車載ソフト開発プロセス改善

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッション電動化、知能化の実現に向け、電費・安全・安心・快適に貢献する製品開発を加速させる必要があります。その中でもソフトウェアは非常に重要で、ソフトウェア品質室ではソフト設計部門が魅力ある製品を継続的に創出できるよう、“最適な品質保証体系”を構築し、タイムリーな品質活動結果の提供と品質活動の?推進・支援を行います。これらにより、設計部門の品質活動の牽引を通じて、開発体制・しくみを強化することで、ソフト設計品質の向上に貢献します。募集背景CASE時代の要求に迅速に対応するため、ソフトウェアの新たな価値創造に共に挑戦して頂ける人材を必要としています。アイシンは主に以下の製品を提供しており、そのソフトウェアにおいては高機能化・大規模化が進み、品質保証の重要性がますます高まっています。ソフトウェアの品質保証を強化し、多くのエンドユーザーに「移動する喜び」や「安心/安全」を提供するためにも、さらなる人材を募集しています。[主な製品]・電動パワートレインシステムを含む多種多様な車載製品・世界最高の高効率発電を行うことができる燃料電池業務のやりがい昨今車載制御ソフトに要求される機能は年々高度化し、大規模化・複雑化は今もなお進展していく中、ソフトウェア開発で培った知識・経験を活用し、品質保証活動を通じてソフトウェア設計の品質に貢献することで、顧客やエンドユーザに高品質な製品を提供しています。当社のソフトウェア品質保証はA-SPICEに即した品質保証プロセスをベースとした活動に加え、現場の困り事に繋がる本質的な課題に踏み込んだ改善活動などを組織的に行っており、開発部署と一体感を持った改善活動を積極的に取り組んでいます。職務内容いずれかのソフトウェア品質保証活動を担当いただきます。・ソフトウェア設計品質改善活動の企画・推進・法規・規制・国際規格におけるソフトウェア設計品質保証業務・品質意識啓蒙活動の企画・推進・SDVやAIDVを見据えた中長期的な品質保証活動の戦略立案具体的な業務内容・製品開発におけるソフトウェア品質保証計画の策定、およびプロセス監査の実践・ソフトウェア設計品質向上に向けた品質データの分析としくみ改善の提案・推進・定量的品質管理の検討・導入、生成AI活用による設計検証のしくみ検討・導入など未然防止活動の企画・推進・機能安全/セキュリティ/A-SPICEなどの監査・アセスメントの実践・品質事例展示会などの品質意識維持・向上活動の企画・推進使用ツール:Word/Excel/PowerPoint/Power BI/Pythonなど

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【機能安全】次世代車載安全システムの開発プロセス改善

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッション当組織は、機能安全、SOTIF、AIセーフティー、車載セキュリティといった安全分野の世界標準を横断的に捉え、開発現場で実効性のある安全開発プロセスとして定義・運用・改善を継続的に推進することをミッションとしています。自動運転やEVの進展に伴い高度化・複雑化する車載システムに対し、次世代車載安全システムを信頼性高く持続的に進化させるため、技術とプロセスの両面から安全を支える中核組織としての役割を担います募集背景自動運転やEVなどの先進技術が急速に発展する中、予防安全や緊急時の乗員保護をはじめとする安全技術への期待は一層高まっています。当社では、機能安全、SOTIF、AIセーフティー、車載セキュリティといった安全分野の世界標準を横断的に捉え、次世代車載安全システムを継続的にアップデートできる安全開発プロセスの改善・高度化を推進する人材としてのご活躍を期待しています業務のやりがい先進安全技術の開発効率向上のためのプロセス改革を推進し、社内外と連携しながらAI・DXを活用した安全技術開発プロセスをつくりあげることができます車載安全技術開発に携わることができ、人命を守る責任とやりがいを感じながら、交通社会の安全性向上に貢献できる仕事です。職務内容・次世代車載安全技術開発のプロセス改善と開発現場の安全開発推進リーダー具体的な業務内容・規格要求事項のプロセス構築及び改善と全社展開・機能安全・SOTIFのプロセスに応じた開発現場におけるツール構築、導入支援・技術部への改善支援やアセスメント効率化施策の立案・実行・アセスメントのOJT、教育コンテンツの整備、ノウハウの体系化・ 社内外の専門家と連携し、製品安全知識を標準化しプロセスにフィードバック

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【地図DB開発】自動運転・MaaS向け次世代デジタル地図基盤

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッション自動車の「走る・曲がる・止まる」を地図から支えるのが私たちのミッションです。車載ナビゲーションの地図DBから自動運転支援まで、グローバルをカバーするデジタル地図インフラを設計・開発・運用しています。単なる地図づくりにとどまらず、死亡事故ゼロ社会の実現に向けた地図基盤を、ものづくり企業のアイシンとして世界規模で担っています。募集背景様々なサービスの土台となる地図データベースの開発を企画から評価まで行っています。2030年に向けた大規模な構造変革の真っ只中にあります。次世代地図の試作、生成AIの全員活用、運用工程の自働化など、これまでの地図開発の常識を塗り替える挑戦を「攻めの一年」として加速しています。変革を推進するエンジニアを増員し、新たな技術・視点を組織に取り込み、次世代競争力の確立を目指します。業務のやりがい次世代SD地図、自動運転地図、MaaS向け地図、ISA向け地図等、多種多様なニーズに応え、かつ高品質な地図データを提供可能な位置情報のバーチャルファクトリーを構築、運用しています。ソフトウェア開発以外にもクラウド、生成AI、地図データベースなど様々な知識/技術を習得できます。職務内容地図DBの開発分野において、単純なプログラマーではなく、上流工程の設計、顧客調整、要件定義においても、即戦力として担当していただくことを考えております。具体的な業務内容次世代SD地図、自動運転地図、MaaS向け地図、ISA向け地図の企画、要件定義、設計、開発使用言語:C+、Python、SQL開発環境:windows、Linux、AWS、M365Copilot、Github Copilot、Claude code

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【車載LBS開発】次世代モビリティ向け位置情報・地図サービス

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッション位置情報・測位・地図・UIを中核とした車載LBS(位置情報サービス)技術を通じて、次世代モビリティを支えるソフトウェアを開発・提供しています。車載ナビゲーションをはじめ、SDV・自動運転・MaaS時代を見据え、アイシンの車載技術基盤を活かした新たな車載サービスの企画・開発を主導しています。募集背景自動運転・MaaS・SDVの進展により、車載ソフトウェア、とりわけ位置情報・地図・UIを核とするLBS領域はいま、大きな変革期を迎えています。これらの技術は、機能提供から「モビリティ体験そのものを形づくる中核」へ進化しています。私たちは、実車・量産を前提とした車載専用の精度・安全性・カスタマイズ性を活かし、世界で通用する次世代車載サービスを創出しようとしています。まだ正解のないこの領域で、自分の技術や発想を、走るクルマとして世に届けたい。そんな想いを持つ仲間と、次世代モビリティの価値創造に挑みます。業務のやりがい1つの技術に閉じず、幅広い視野でプロダクトを作り上げる経験が得られます。アイシンが長年培ってきた車載品質保証の知見と、OEM向け開発の実績を基盤に、新しいサービスをゼロから立ち上げていくスタートアップ的なスピード感を味わえます。さらに、開発は日本国内にとどまりません米国・欧州・豪州へのグローバル展開を見据えたプロジェクトに携わることで、世界市場を意識したエンジニアリングの視点も自然と身につきます。あなたのこれまでの経験を、次世代モビリティの最前線で活かしてください職務内容自動運転・MaaS・SDVなど次世代モビリティを見据えた車載サービスの企画・開発・推進をご担当いただきますナビゲーション技術の各レイヤーを横断しながら、社内外の多様なチームと連携し、グローバルOEM向けの新規車載サービスを中心となって立ち上げ・推進していただきます具体的な業務内容開発チームの一員として、既存の車載サービス基盤を土台に、新機能・新サービスの設計・実装・評価を一気通貫で担っていただくポジションです。チームは車載ソフト・地図・クラウドを横断するクロスドメイン構成で、入社後は周囲のメンバーがしっかりサポートします。具体的には:車線レベルの測位・案内・地図描画に関わるソフトウェア開発地図データプロバイダー・グローバルOEM・社内チームとの技術連携・仕様調整新技術の調査・PoC実施・アーキテクチャ設計(AI活用も視野に)使用言語・開発環境:C++、Python他

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    ネット系プロジェクトマネージャー

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【PFアーキテクト】AI×モビリティ知能化サービス基盤設計

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッション事故ゼロの実現に向けて、トヨタGr各社が磨いてきた知能化技術を“共創領域”として明示し、各社が利活用できる「知能化サービスPF」を構築することで、様々な提供価値をスピーディに創出することを目指しています。その中核として、位置情報プラットフォームを置き、クラウド~エッジ(車載・IoT)までをEnd-to-Endで捉え、マイクロサービスアーキテクチャを土台に“アイディアで新価値を創出できる”プラットフォームの実現に取り組みます。募集背景次世代モビリティでは、AI・クラウド・エッジ(車載/IoT)を横断した設計判断そのものが、サービスの競争力を左右するフェーズに入っています。一方で、既存の組織や役割の延長だけでは、「どこを共通基盤とし、どこを各サービスの競争領域にするか」といった抜本的なアーキテクチャ判断を、十分なスピードと裁量で進めることが難しくなってきました。本ポジションでは、クラウド・エッジ・AIを俯瞰し、設計の意思決定そのものをリードできる即戦力人材を社外から迎え入れ、知能化サービス基盤の進化を加速させたいと考えています。業務のやりがい本ポジションの最大の魅力は、決められたアーキテクチャをなぞる役割ではなく、「何を共通基盤として残し、何を各サービスの競争領域に委ねるのか」という設計の意思決定そのものを担える点にあります。AI×モビリティという未成熟かつ競争の激しい領域において、上流での判断が、そのままグループ横断で再利用される標準となり、将来のサービス開発スピードや拡張性を左右します。技術トレンドを追うだけでなく、アーキテクトとしての判断が“形として残り続ける”。このスケール感と裁量は、本ポジションならではの魅力です。職務内容AI技術を活用した次世代モビリティプラットフォームにおいて、クラウド・エッジ(車載/IoT)を横断するアーキテクチャの構想から設計、実装方針策定までを一気通貫で担っていただきます。最初は中核領域の設計レビュー/意思決定支援から入り、段階的に設計標準の策定・展開まで拡張させていくことで、マイクロサービス構成・責務分割・AI配置に関する重要な設計判断をリードする立場として、知能化サービスPFの中核を形にしていただきます。具体的な業務内容AI技術を活用した次世代モビリティプラットフォームにおいて、クラウド・エッジ(車載/IoT)を横断したアーキテクチャ設計・技術のリードを担当いただくとともに、マイクロサービス/API/イベント設計および実装リードを、以下のような流れで知能化チームのメンバとともに推進いただきます ・ クラウド~エッジ(車載/IoT)を含む全体アーキテクチャ設計 ・ マイクロサービス/API/イベント設計(責務分割・IF設計)と実装方針リード ・ AI配置設計(推論配置) ・ セキュリティ・信頼性・可観測性を含む非機能設計 ・ 技術的合意形成(社内外)/設計レビュー・育成支援

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    ITアーキテクト

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【車両統合制御】制御サスペンションデバイスの製品開発

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッション自動車の電動化や知能化に関連するシャシー系製品(サスペンション、ステアリング)、および先進安全システム向けセンシングデバイス(カメラ、ソナーなど)の量産開発を通じて、安全・安心なモビリティの提供に貢献しています。募集背景自動車業界がCASEにシフトする中、同社でも重点領域として自動運転/自動駐車および電動化システムの開発を推進しております。センサ・センシングから車両運動制御、HMIに至るまで、関連する製品/コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、システム製品の提供により安全・安心、かつ持続可能なモビリティ提供へ貢献することを目指しております。業界をリードする新生アイシンの一員として、「移動に感動を、未来に笑顔を。」をキーワードに、共に挑んで頂ける仲間を求めています。業務のやりがい自身の技術を用い企画・開発した商品を世の中に出し、お客様の喜びや感動につなげられる現場です。部品設計のみにとどまらず、海外・国内の自動車メーカーと協力して、実際の車を使って お客様目線で本当に良いものができているのか、確認・体感しながら開発を進められます。職務内容車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイスの開発・製品化をご担当頂きます。具体的な業務内容主な業務内容 制御サスペンションデバイスの設計、解析、評価 同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応(プレゼン、技術討議など)主なツール CAD(CATIA V5)、CAE解析(CATIA GPS)、MATLAB

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【車載カメラ開発】自動運転・自動駐車向けセンシングデバイス

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッション自動車業界における CASE(電動化・自動運転・コネクテッド化) の進展を背景に、自動運転/駐車支援やインキャビンモニタリング等の安心快適システムを通じて、安全・安心かつ持続可能なモビリティの実現に貢献することを組織のミッションとしています。当室では電動アクチュエータやセンシングデバイスの開発を担い、当グループでは駐車支援・安心快適システムを構成するカメラおよび周辺機器の設計・評価を行っています。募集背景自動車業界がCASEにシフトする中、同社でも重点領域として自動運転/自動駐車および安心快適システムの開発を推進しております。センサ・センシングから車両運動制御、HMIに至るまで、関連する製品/コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、システム製品の提供により安全・安心、かつ持続可能なモビリティ提供へ貢献することを目指しております。業界をリードする新生アイシンの一員として、「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」をキーワードに、共に挑んで頂ける仲間を求めています。業務のやりがい自身の知見やアイデアが反映された製品を世の中に出し、お客様の喜びや感動につなげられる現場です。新しい製品の企画・開発にも参画でき、業務の中で自動車業界ならではの考え方や製品の専門知識も獲得できます。車載カメラは多分野の技術を集結させた製品であり、日本国内・海外を問わず専門メーカとの協力で得られる様々な最新技術を取り入れながら開発を進められます。職務内容自動運転/自動駐車や安心快適に関連する車載カメラや周辺機器の製品開発を担当して頂きます。具体的な業務内容・車載カメラ製品の光学/電気/メカ/ソフト各領域の設計、解析、評価特にデジタル出力カメラの電気的な特性および映像評価・同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応(プレゼン、技術討議など)・自動駐車システム、車室内外の監視システムや車載カメラ製品の競合他社ベンチマーク、法規制の調査

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【F22】車載システム商品の開発監査の実行、推進

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッション車体製品企画部は、法令・規程・規格を順守できる品質基盤構築と人材育成を担っています。グループとして、車体製品システムを対象にサイバーセキュリティアセスメント、Automotive SPICE監査、機能安全アセスメントを通じ、開発初期から未然防止と品質向上を推進いています。属人化脱却とグローバル標準適合力の強化を目指しています。募集背景車載システムの高度化に伴い、サイバーセキュリティ、Automotive SPICE、機能安全への要求は年々高度化しています。当グループでは開発初期からの未然防止と品質保証力強化を目指し、監査・アセスメント活動の仕組み化とグローバル標準適合力向上を推進するため、専門性を持つ人材を募集します。業務のやりがいサイバーセキュリティ、Automotive SPICE、機能安全など、車載システム開発に不可欠な国際標準を横断的に扱い、製品の安全性・信頼性を根幹から支える役割です。開発現場と近い立場で、単なる指摘に留まらず、未然防止につながる改善を提案できることが大きなやりがいです。グローバル基準に基づく監査・アセスメント経験を通じて、専門性と俯瞰力の双方を高められる点は、アイシンならではの魅力です。職務内容・ISO/SAE 21434に基づく車載サイバーセキュリティアセスメント、およびサイバーセキュリティマネジメントシステムの監査業務・Automotive SPICE要求に基づき、車載システム開発プロセスの監査を実施し、課題抽出や社内規程へのフィードバックを行う業務・ISO 26262(機能安全)に基づく機能安全監査および機能安全アセスメントの実施具体的な業務内容車体システムを対象に、サイバーセキュリティ、Automotive SPICE、機能安全、の各規格に基づく監査・アセスメント業務を担当いただきます。開発計画段階から参画し、設計成果物やプロセスの確認、関係者へのヒアリングを通じて課題を可視化し、未然防止につながる改善提案を行います。規格教育やOJTによる支援体制があり、専門性を高めながら安心して業務に取り組める環境です。

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【MBD設計】HEV向けトルクリミッタダンパの設計開発

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッションHEV用トルクリミッタダンパおよびMT車用クラッチシステム部品の設計開発。エンジントルクの伝達・遮断の基本機能に加え、回転変動低減による静粛性の提供や、操る喜びを体感できるフィーリングの演出に貢献しています。募集背景HEV・PHEV需要の拡大に伴い、グローバルにトルクリミッタダンパの需要が高まっています。国内外のカーメーカーへの提案力を強化するため、次世代モデルの開発力強化に向けダンパのMBD設計開発を担う即戦力人材を募集します。企画から量産、改善のサイクル開発で常に進化を続ける環境で、一緒に未来のモビリティ社会を創りましょう。業務のやりがい・グローバルトレンドを把握し、OEMと直接会話しながらモビリティ目線で仕様を考える仕事です。・MBD/CAEを重視した開発環境で、最新の解析技術(機構解析3D、MATLAB等)を習得できます。・海外拠点(北米、インドネシア、中国、インド等)とつながり、グローバルな開発経験が得られます。・小さな部品ながら、製品全体を中心となって開発でき、企画~量産立ち上げまで一通りの経験が積めます。職務内容HEV用トルクリミッタダンパの設計開発を担当していただきます。主に次世代モデル開発に必要となるMBD設計を担当いただきながら,グローバルトレンドの把握、OEMとのニーズ確認から、力学モデルによる設計解析、製造性・コスト確認、品質確認を経て世界にリリースするまでの一連の開発業務を担います。具体的な業務内容・ダンパの機能設計、構造設計・力学モデル(1D/3D)を用いた設計解析、機構解析・CAE(強度、固有値、機構、流体、振動等)による性能予測・カーメーカとの仕様調整、生産技術・品質管理部門との連携・使用ツール等:MATLAB、RecurDyn、各種CAEツール ,職場環境:4グループ体制(約50名)

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【CAE×樹脂設計】エンジン周辺樹脂部品の性能・強度検証

    株式会社アイシン

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    組織のミッション当部は、HV,PHVエンジン搭載車における主要部品の開発を通じて、車両の性能・環境性能向上に貢献することをミッションとしています。昨今の電動化市場ニーズのBEVからHEVへのシフトによりHEV用エンジン開発が急増しており、HEV用エンジンの更なる高効率・低燃費化が求められる中で、インテークマニホールドなど樹脂部品設計を担う当室(グループ)は、エンジン性能・効率・軽量化を最大化する重要な役割を担っています。募集背景エンジンの高効率化・軽量化要求の高まりにより、樹脂部品設計の重要性が一層増しています。今後もHEV、PHV向けを中心に開発案件が継続的に見込まれる中、設計力の強化と技術の継承が課題となっています。将来を見据え、上流から開発をリードできる体制構築を目的に、新たな設計者を募集します。業務のやりがいエンジン性能を左右するインテークマニホールド等の樹脂部品設計は、車両価値に直結するやりがいある業務です。性能を高めるための形状設計と、強度・信頼性を担保する材料・構造設計とを両立する最適解を見出すという面白さがあり、設計の成果を量産車として世に届けられる点もアイシンならではの魅力です。これまでの経験を活かし、より影響力の大きな仕事に挑戦できます。職務内容インテークマニホールドをはじめとするエンジン周辺の樹脂部品設計を担当します。要求仕様を達成するための各種CAE検討、構造・材料検討、CAD設計に加え、射出成形や振動溶着などの工法を考慮した量産性設計から評価検証までを行い、関係部署と連携しながら量産開発を推進していただきます。具体的な業務内容エンジン周辺の樹脂部品設計担当として、下記業務に携わっていただきます。・エンジン要求に基づく部品仕様検討、エンジンへの搭載検討 ・車両レイアウトを考慮した搭載検討、実機を用いた搭載確認・射出成形・振動溶着を前提とした構造設計、材料選定 ・実機評価・実車評価による強度/耐久確認・CAE(強度解析、流れ解析、NV解析)を用いた性能検証 ・関係部署(生技・評価・生産・車両)との連携による量産開発推進

    勤務地
    愛知県
    年収
    610万円~1140万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    【千葉】ファームウェア:センサモジュール/プライム

    TDK株式会社

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【ミッション】同社で、エッジAIセンサモジュール製品におけるファームウェア開発を中心に、製品企画~量産・市場導入までの一連の開発プロセスに携わっていただきます。対象製品は、振動センシングを中心とした物理センサを搭載し、エッジ側での信号処理・アルゴリズム実装・AI推論を行う組込みシステムやセンサモジュールです。【具体的には】入社後はまずファームウェア開発を主担当として担当製品を経験していただき、センサ特性、開発プロセス、評価・量産フローの理解を深めていただきます。■センサモジュール製品化に必要なシステム設計および組込みファームウェア設計・実装■センサ制御・通信制御を含むMCU向けファームウェアの開発・最適化■センシングデータに対する信号処理・特徴量抽出・アルゴリズムの組込み実装■ファームウェアの基本設計からテスト設計、結合テスト、評価・デバッグまでの一連作業■ハードウェア開発メンバーと連携し、モジュール全体の動作検証および課題抽出【将来的には】■ファームウェア設計方針の検討・標準化■技術的意思決定への関与■開発テーマのリードやチームリーディングエンジニアリング面からプロダクト開発を牽引する役割を期待しています。※募集部門参考URL製品情報:https://sensei.tdk.com/プレスリリース:https://www.sensei.tdk.com/edgerx-press-release-jp【配属部署】Edge AI BD TDK SensEI Japan Unit Engineering Department〈組織のミッション〉■BD(Business Development):Edge AI BDEdge AI BDは、TDKグループの成長領域として、センサデバイスを起点としたエッジAIソリューション事業の創出・拡大を担います。TDKの高精度・高信頼センサ技術を活かし、エッジ側での信号処理・特徴量抽出・AI推論を組み合わせ、単なるデバイス提供ではなく「使われ続ける価値」を持つプロダクトを実現。特に製造業を中心に、設備状態の可視化・異常兆候検知・予知保全などのユースケースを通じ、顧客の現場課題を直接解決するエッジAIプラットフォーム構築に注力しています。■部・課:TDK SensEI Japan Unit Engineering DepartmentEdge AI BDの中核開発組織として、エッジAIセンサモジュールおよび関連ソリューションの設計・開発・量産化を担当。センサデバイス・組込みファームウェア・AIアルゴリズムを一体設計し、産業現場で安定して使用される品質・信頼性・低消費電力を備えた製品を市場に提供。米国・中国などのグローバル開発・生産拠点と連携し、試作・評価だけでなく量産・実運用フェーズまで見据えた開発を推進。<部門独自の制度や取り組み>入社後は、OJTを中心とした開発実務を通じて、製品・技術・開発プロセスへの理解を段階的に深めていただきます。また、定期的なコミュニケーションやレビューを通じて、個々のスキルや志向に応じた成長をサポートしています。働き方についても、業務内容に応じた柔軟性を取り入れており、ハイブリッドワークを活用しながら、長期的に技術力を高めていける環境を整えています。【働き方】・残業:10h/月 前後・リモート:業務内容に応じ柔軟に対応可能です。・フレックス:有り・出張:頻度は少なめですが、年数回、国内顧客対応や評価対応で同行の可能性はございます。将来的には製品開発や量産立ち上げのため、米国・中国など海外拠点への数日程度の出張が発生する可能性がございます。【本ポジションの魅力】本ポジションでは、エッジAIセンサモジュール製品のファームウェア開発を主軸に、製品企画から量産・市場導入までの開発プロセスに深く関与することができます。センサデバイス、組込みファームウェア、AI、無線通信など、複数の技術領域が交差する環境の中で、専門性を磨きながら、システム全体を俯瞰した設計・判断力を身につけることが可能です。将来的には、技術的な意思決定や設計方針の策定など、プロダクト開発を技術面から牽引する役割も期待しています。

    勤務地
    千葉県
    年収
    630万円~870万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.07.02

    • 入社実績あり

    【千葉】ソフト・アルゴリズム開発:AR・VRなど新デバイス

    TDK株式会社

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【本ポジション】同社デバイス(電子部品、センサー、電池)を用いたシステム・モジュールにおけるシステム及びソフトウェア開発担当として、下記の業務に携わります。【募集背景】TDKは「TDK Transformation」に向け、AIエコシステム市場を成長ドライバードライバとした先手のポートフォリオ運営と、成長領域への戦略投資を加速しています。電子部品・センサ・電池・HDDヘッドアクチュエータといった強みをソフトウェアでシステム化し統合し、パッケージとして価値を提供するアプローチを強化しながら、ARグラスや予知保全など、新しい市場への挑戦も推進しています。これらを実現するため、デバイス搭載ソフトやシステム・モジュール開発を牽引し、協調性・課題設定力・コミュニケーション力に優れ、自律的にプロジェクトを推進できる方を募集します。互いの強みを活かし価値を創出する「TDK United」の理念のもと、グローバルな環境で価値創造チェーンを横断し、スピード感を持ってテーマを推進できる仲間を求めています。【具体的には】・新規デバイス製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計・開発・TDKデバイスを活用し、アルゴリズム(信号処理、機械学習等)開発、及び組み込みシステムへの実装・TDKデバイスを活用した新規性の高いシステム(Proof of Concept)の開発、及び顧客への提案<参考>・ARグラスの未来を見通す、TDKのARプラットフォーム:https://www.tdk.com/ja/featured_stories/entry_069-ar-glasses-solutions.html・人の動きを先読みするーリアルタイム:https://www.tdk.com/ja/featured_stories/entry_083-analog-reservoir-computing-AI-chip.html・edgeRX ? TDKのSensEI:https://sensei.tdk.com/ja/edgerx【配属部署】技術・知財本部 応用製品開発センター ソフトウェアソリューション開発部■組織のミッションTDKは、AIエコシステム市場を中長期的な成長領域と位置づけ、TDKが中長期的に取り組む7つの分野である「Seven Seas」(Beyond 5G、IoT、ロボティクス、AR/VR、メディカル/ヘルスケア、モビリティADAS/EV、再?可能エネルギー)の各領域で、先進的な製品・ソリューションの開発を通じて、持続可能な社会の実現に貢献しています。同センターでは、中長期的視点での次世代製品の開発を行っており、中でも同部では、新規デバイス開発に加え、各種デバイスに搭載されるソフトウェアや、それらを活用したソリューションの開発を横断的に担っています。単体製品にとどまらず、複数技術を組み合わせたパッケージソリューションを創出し、お客様の課題解決に直結する価値の提供を目指しています。【働き方】・残業:20h/月 程度・リモート:週1~2日・フレックス:有り・出張頻度/期間/行先(国内外):【国内】月に数回、【海外】年に数回【本ポジションの魅力】・「TDK United」の理念のもと、多様な技術・人材を結集し、イノベーションを加速させる環境で、幅広いテーマに関わる機会があります。・将来的には複数領域を担いながら、AIエコシステムを含む成長市場で新しい価値創造に挑戦し、専門性を深めながらキャリアを広げることができます。・本ポジションでは、センサ/デバイス×アルゴリズム×システムを横断的に捉え、構想段階から設計・実装まで一気通貫で担える経験を積むことができます。さらに、PoC(概念実証)にとどまらず、顧客提案や事業化手前のフェーズまでを自ら主導して推進する経験を通じて、技術を価値に結び付ける力を高めることができます。

    勤務地
    千葉県 大阪府
    年収
    630万円~1080万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.07.02

    • 入社実績あり

    【千葉】半導体プロセス開発|次世代AIデバイスの研究開発

    TDK株式会社

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【ミッション】同社が開発を進める「脳型AIデバイス」の実用化に向け、大学・研究機関との共同研究を通じて、スピントロニクスデバイスのための12インチ半導体プロセスの開発に携わって頂きます。人間の脳の仕組みを応用した新しいAIデバイスの実用化を目指し、最先端の研究とものづくりの橋渡しとなる役割を担っていただきます。ご経験やスキルに応じて、将来的には開発リーダーやマネジメントをお任せする場合もございます。【募集背景】TDKは電子部品・デバイスのリーディングカンパニーです。TDKのもつ強みのある技術を基に、成長分野であるAI市場向けの新規AIデバイスの開発を進めています。TDKのコア技術であるスピントロニクスを応用展開することで競争力あるデバイスの開発を行っていますが、将来的な量産化を見据えて半導体工程でのプロセス開発が可能な技術者を強化が必要となっています。本募集では大口径でのプロセス開発/実務の経験があり、新規デバイス開発へと展開できる柔軟性があるエンジニアを募集します。将来の量産化を見据えてプロセス開発力を強化し、新技術の確立を加速することを目的としています。【具体的には】■12インチ半導体工程でのプロセス開発や工程管理■大学 (京都大学など)や研究機関との共同研究開発■開発素子や材料の試作及び評価■製造視点で開発マネジメント<募集部門に関する参考URL>https://www.tdk.com/ja/news_center/press/20241002_01.htmlhttps://www.kyoto-u.ac.jp/ja/research-news/2014-09-08【配属部署】技術・知財本部 応用製品開発センター スピントロニクス開発部【働き方】・共同研究開発先拠点へ駐在しての勤務も想定します。・残業:40h/月 以下・リモート:可 (在宅勤務頻度:業務によって可能な日がある)・フレックスタイム:あり (コアタイム無し)・出張頻度:月1回程度、国内を想定します。【本ポジションの魅力】TDKはスピントロニクスにおけるリーディングカンパニーであり、これらの基盤技術を基に新たな成長市場へと常に挑戦しており、ご自身のこれまでの経験を活かしつつ、新しい技術や製品の開発にチャレンジしたい人に最適な業務です。アカデミックやビジネスの垣根を超えた開発を行うことはご自身のキャリアを広げて、広い領域でも活躍ができる人材となることができます。プロセス開発のご経験があり、新しい分野に挑戦したいチャレンジ精神をもつ人材を募集しています。【TDK社の魅力】同社は日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、世界中の電子機器・自動車・エネルギー分野を支える技術企業です。1935年に磁性材料フェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域、約10万人規模の従業員を抱えるグローバル企業へと成長しています。同社の大きな魅力は、世界トップクラスの電子部品技術にあります。特にセンサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で強みを持ち、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い産業の発展を支えています。近年は電気自動車(EV)や再生可能エネルギー、IoTの普及に伴い、センサー技術やエネルギーソリューション分野での需要が拡大しており、今後も成長が期待されています。また、研究開発への投資が大きい点も特徴で、世界各地の研究拠点で先端技術の開発を進めています。長年培ってきた材料技術を基盤に、新しい製品やソリューションを生み出し続ける「技術志向の企業文化」が根付いていることも魅力です。さらに、グローバルに事業を展開しているため、海外拠点との連携や国際的なプロジェクトに関わる機会も多く、グローバルなキャリア形成が可能な環境が整っています。安定した事業基盤と高い技術力、そして成長分野への積極的な投資を背景に、同社は世界の産業を支える重要な電子部品メーカーとして存在感を高め続けています。

    勤務地
    千葉県
    年収
    630万円~1240万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.09.29

    • 入社実績あり

    横断営業/イノベーションカンパニー統括本部_事業戦略室

    合同会社DMM.com

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【募集背景】DMM.com Groupでは現在50個以上の事業を多角的に展開しており、うち動画配信事業・FX/証券事業・オンラインゲームが3つがDMMの収益を支える柱となっている。DMM.com Groupは新たな柱となる収益源を作る為、新規事業開発や既存事業の再建を進めています。【業務内容】DMM.com Groupの様々な法人向けサービスを導入のために法人との関係構築、提案チームのリード、導入後のフォローアップ対応などを行なっていただきます。【具体的職務】・新規顧客の開拓・顧客との関係性の構築に向けた戦略の検討(上位層から担当レイヤーまでの関係構築プラン)・顧客の課題に即したソリューション提案・既存の取引に関するフォローアップ対応【求める人物像】・起業経験・事業開発の経験・新規事業を事業責任者として0~1で立ち上げた・事業を成長軌道に乗せた、拡張した・ネットワーキング力に優れ、外部の知見を借りる力がある・DMMのサービスに興味がある方やDMMで実現したい事業案がある方も歓迎※上記に業界経験がない場合も検討致しますのでご紹介ください。ご応募いただいた方については、面談の上、幅広くポジション検討させていただきます【配属先】セールスソリューション本部 事業戦略室【DMM.com グループの事業紹介】-「なんでもやってるDMM」 として成長中!-会員数5,146万人を誇る総合サービスサイト「DMM.com」を運営。1998年の創業以来、多岐にわたる事業を展開し、現在は60以上のサービスを運営。動画配信や電子書籍、アニメなどの多様なエンタメサービスに加え、3DプリントやEV充電などのハードウェア分野、AIなど最先端のテクノロジーを取り入れた事業など、様々な事業を手掛けています。2022年にはサブスクリプション会員システムの「DMMプレミアム」を立ち上げ、あらゆるエンタメ体験をシームレスにつなぐ「マルチエンタメ・プラットフォーム」の創造を目指しています。今後も、コーポレートメッセージ「誰もが見たくなる未来。」とともに、変化と進化を繰り返しながら、新たな事業に挑戦してまいります。

    勤務地
    東京都
    年収
    700万円~1000万円
    職種
    法人営業

    更新日 2026.10.08

    • 入社実績あり

    IPコラボ企画・営業マネージャー/バリュークリエーション事業

    合同会社DMM.com

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【募集背景】AIキャラチャットサービスでの強力なIP(キャラクター・アニメ・ゲームなど)とのコラボレーションを推進し、ユーザーの獲得と継続利用(リテンション)を最大化させるため、専任のIPコラボ企画・営業担当を新規募集します。【業務内容】・AIキャラチャットサービスのIPコラボ企画・実行・ライセンス営業先の開拓、商談・状況分析と分析をもとにした営業先の選定・企画内容の調整、監修、諸条件交渉、契約・プロジェクトの進行管理・ライセンサー(許諾元)との関係構築・営業活動・IP監修、企画提案などにおける書類作成一式・企画分析・レポートの作成・その他、ビジネスにおけるクロージング【所属部署】村チョク本部 バリュークリエーション事業 AIチャットアライアンス部

    勤務地
    東京都
    年収
    600万円~1200万円
    職種
    法人営業

    更新日 2026.10.08

    • 入社実績あり

    フィールドセールス・フルファネルセールス(Mgr候補)

    合同会社DMM.com

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【事業・ポジションの説明】セールスソリューション本部にてトレーディンカード関連の新規事業を立ち上げるため、立ち上げメンバーを募集しています。事業の核となる「DMMマイカポス(旧:MycalinksPOS)」は、トレーディングカード事業者向けに特化したクラウドPOSとして誕生しました。2024年度の国内トレカ市場は前年比110%の約3,000億円規模にまで拡大し、玩具市場全体の25%を占めるまでに成長しました。今では日本を代表するエンタメ産業のひとつであり、今後もさらなる拡大が見込まれます。一方で、トレカ業界には依然として多くの課題が存在します。DXのポテンシャルは高いものの、業務効率化やデータ活用は十分に進んでおらず、参入ショップの増加によって競合との差別化も難しくなっています。私たちはこうした課題に対してDMMグループの強みである「テクノロジーの力」を活かし、包括的に支援しています。具体的には、店舗運営の効率化やEC連携を実現するPOSに加え、カードショップ向けECモールやカード管理アプリなど複数のサービスを展開しています。本ポジションでは、単にプロダクトを導入いただくだけでなく、店舗毎の「現状のやり方が本当に最適なのか?」という問いから始め、システムをベースに店舗オペレーションをどう変革していくかまで踏み込んでオーナーと伴走します。そのため、提案力に加えてコンサルティング力も磨ける環境であり、顧客のリアルな声を開発にフィードバックしながら“業界全体の進化そのもの”に関わることができるやりがいの大きな仕事です。【業務内容】業務内容・POS/ECモール出店など、複数プロダクトを組み合わせた課題解決提案▼業務範囲・売上計画達成に向けた営業戦略・パイプライン設計・メンバーのKPI設計、1on1、コーチング、ロープレ・商談レビュー/案件進捗マネジメント(HubSpot/SFDC)・事業側・開発側と共に、プロダクト改善の要件整理・営業組織のオペレーション改善(型化・仕組化)【求める人物像】・トレーディングカード業界に興味・関心がある方・成長フェーズのプロダクトを自らの手で伸ばしていきたい方・顧客課題を深く捉え、課題解決に向けて粘り強く向き合える方・自主性があり、全員がリーダーシップを発揮する風土に共感する方・困難であっても最後まで推進し続け、決して諦めずやり切る方・初めてのことや分からないことでも、まずは自分で理解を深めるための行動を取れる【所属部署】次世代事業本部_Myca事業部・営業・マーケ:4名・CS:3名【ポジションの魅力】ポジションでは、急拡大しているトレーディングカード市場において、カードショップの経営課題を、POS/ECなど複数プロダクトを組み合わせて解決する、数少ない“事業変革型セールス” を経験できます。そして、急成長マーケットかつ社内でも最重要領域の一つであるため、裁量を持って営業戦略や仕組みづくりにも関与でき、将来的にはチームマネジメントや事業開発にもキャリアを広げられるポジションです。本募集では、ご経験と志向性に合わせて以下のいずれかの役割をお任せします。フルファネルセールス・Mgr候補・戦略推進・店舗の売上成長に直結する提案活動をリード・KPI設計、パイプライン管理、メンバー育成にも関与・将来的には組織運営や事業側との戦略策定にも携わるポジション

    勤務地
    東京都
    年収
    600万円~800万円
    職種
    法人営業

    更新日 2026.10.08

    • 入社実績あり

    【製造管理職候補(オープンポジション)】富山市/第二創業期!

    田中精密工業株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 管理職・マネージャー経験
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    ■職務内容製造部門の管理職候補として、現場運営および組織マネジメントをお任せします。今までのご経験や適性を踏まえて業務内容を決定いたします。想定業務(いずれかを担当/選考過程で確定)・設備保全部門のマネジメント:保全計画の立案・実行、設備投資計画への関与、保全メンバーの育成・品質保証部門のマネジメント:品質保証体制の構築・運用、顧客・監査対応、品質改善活動の推進【募集背景】田中精密グループでは長期経営計画「Next35」のもと、製造現場のマネジメント体制強化を進めています。今回は設備保全・品質保証いずれかの領域で、現場を動かせる管理職を募集します。どちらの領域を担っていただくかは、これまでのご経験と志向をうかがった上で決定します。・所属:製造部 製造1課~3課のいずれか・勤務地:婦中工場、呉羽工場、水橋工場、新庄工場のいずれか(本人の適性や要望を踏まえて決定)・役職想定:課長級~係長級

    勤務地
    富山県
    年収
    614万円~821万円
    職種
    生産管理

    更新日 2026.09.15

    • 入社実績あり

    【品質管理】独立系Tier1メーカー/愛知県・稲沢市

    サカエ理研工業株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 管理職・マネージャー経験
    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み

    【業務内容】■自動車メーカーに対しての品質に関する顧客対応■新規製品の初期管理業務■不具合の原因究明や改善など【募集背景】■組織強化による募集

    勤務地
    愛知県
    年収
    380万円~600万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.11.04

    • 入社実績あり

    【堤工場】塗装・樹脂成形の新車生産準備、新技術導入

    トヨタ自動車株式会社

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【概要】トヨタ自動車の主力車種であるクラウンやプリウスなどを生産している堤工場にて、車両の塗装および樹脂成形部品の新型モデルチェンジに伴う生産準備業務を推進します。生産を安全かつ効率的に行うため、デジタル化や新技術の導入・維持管理まで一貫して担当します。ソフト開発部門と連携し、将来構想から製造現場への導入までを行います。また、「エコな車はエコな工場から」を合言葉に、廃棄物低減やカーボンニュートラル、ビオトープ設置などの環境活動にも取り組んでいます。必要に応じて海外拠点(北米・欧州・中国)への出張や出向支援も行っています。【詳細】・ボデー塗装および樹脂成形工程の生産支援、デジタル化推進業務・生産設備の新規導入・改造計画の立案と実行・現地現物での改善活動、関係部署(カラーデザイン、材料技術、生産技術、設計、仕入先、グローバル拠点等)との連携<職場イメージ>塗装および樹脂成形品の生産を担っている製造現場と一体となり、新型モデル導入や生産設備の導入・改善を行う技術部門です。TPS(トヨタ生産方式)を学び、現地現物でモノづくりに携わりながら、安全・品質・生産性・原価・環境に配慮した改善を推進します。関係部署や仕入先、グローバル拠点と密に連携し、環境に優しく良品廉価な製品を生み出すエンジニアリングを行います。<職場ミッション>塗装・樹脂成形分野でお客様に選ばれる商品を実現するため、現場の課題を自ら考え行動して解決します。チーム一丸でTPSを駆使した改善を継続し、クルマづくりのプロフェッショナルとして高品質で競争力のある生産体制を築きます。<やりがい>主に扱うのは、外観に直結するボデー塗装やバンパー・ロッカーモールの成形・塗装、さらに内装品(インストルメントパネル)など、常にお客様の目にする製品です。これらの製品についてデザインや設計と連携し、量産に適した生産方法を検討・構築し、設計段階から量産立ち上げ、完成品の出荷まで一貫して関わります。自分が手掛けた製品が市場で形になる過程を直接見ることができ、現地現物での改善を通じて実務力と影響力を磨けます。エンジニアとしての達成感が大きい業務です。<PR>・当部署は若手からベテランまで幅広い世代が在籍し、風通しが良く意見交換が活発な職場です。失敗を恐れず挑戦できる風土があり、周囲がサポートする体制のもとで自らのアイデアを実現できます。・デジタル領域は発展途上のため、経験に差があっても早期からプロジェクトへ参画可能です。入社後はOJTを通じてTPSや現場改善、デジタル化・設備導入の実務を段階的に習得できます。第2新卒や実務経験が浅い方も着実に成長できる一方で、中堅・ベテランの応募も歓迎し、多様な経験を活かせる環境です。将来的にはライン設計や設備導入を主導する技術者としての活躍を期待します。

    勤務地
    愛知県
    年収
    500万円~1680万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.10.23

    • 入社実績あり

    不動産売買【東証一部上場/年間休日127日】

    東建コーポレーション株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【期待する役割】「将来価値が上がる土地」をいち早く特定し、事業の起点となる優良な土地を確保する、仕入れ特化型の事業プロデューサーを募集します。入居需要の分析から周辺相場の精査までを行い、土地の仕入れから決済までを主導していただきます。数億円単位のプロジェクトを動かす、不動産ビジネスの最上流工程に特化した役割です。【業務内容】1.戦略的土地情報の収集・仲介業者、金融機関、士業ネットワークを駆使した「未公開情報」の先行取得。・将来の再開発予定やインフラ整備を見越した、資産価値上昇工リアの特定。2.売買情報の収集・精査・売却検討案件の早期掘り起こしと、権利関係・法的規制の確認。・周辺の成約事例やマーケット動向に基づく、仕入れ価格の妥当性判断。

    勤務地
    愛知県 東京都
    年収
    600万円~1000万円
    職種
    その他不動産・建設関連の専門職

    更新日 2026.09.18

    • 入社実績あり

    【愛知】航空機のエンジン技術情報管理業務等、システム改善

    三菱重工業株式会社

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    【配属組織の役割・ミッション】◆部◆航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAF(持続可能な航空燃料)などの新技術の開発を進めています。MHIAEL技術部は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。技術部のValue(価値観と行動指針)?・全ての安全と安心は、ルールと期限を守る責任ある行動から?ルールと期限を守って行動し、自己と組織、そして空の安全と安心を実現しよう。?・「自分のため」を「みんなのため」に変えていこう?・自分の成果を最大化すると共に、周囲のニーズにマッチした成果を目指そう。?・現状に満足せず、飽くなき挑戦を続けよう?・現状維持は後退。常に更なる高みへ挑み、独自の「技」で付加価値を創造しよう。◆グループ・チーム◆組織目標:技術部が担う航空機エンジン開発・製造の成果の最大化を狙いとし、能動的な技術管理およびIT/システム改善を推進する。業務内容:部共通業務、技術戦略、管理業務の遂行およびIT/システム構築業務の推進。【業務内容】航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAF(持続可能な航空燃料)などの新技術の開発を進めています。当社は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。一緒に事業拡大に向けて設計・開発に取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。■募集の背景航空業界の今後の事業伸長に伴い、航空機のエンジン需要も増加することが見込まれています。当社では、更なる事業拡大に向けて設計・開発業務のDXに取り組んでおり、技術情報の新しい仕組みの構築が求められています。数十年に亘る民間航空エンジンの開発は、膨大な知的資産、計算データ、研究が不可欠です。知財による技術の保護、開発基盤の維持改善により、技術部の設計、開発、研究業務の成果を最大化する必要があります。(A)航空機のエンジン技術情報管理業務(研究開発含む)航空機に搭載されるエンジンの設計、製造に必要な社内の技術活動を支援する業務を担当いただきます。当社でこれまでに蓄積してきた技術情報を今後の航空機エンジンの設計に活用していくための情報管理の仕組みを再構築します。技術情報のデータベース等から設計技術者に必要な情報を提供する仕組みを検討し、構築していきます。また、社内の研究開発の計画策定、報告のとりまとめを支援します。(B)製品開発基盤システム改善とりまとめ弊社の製品開発の基盤として使用しているPLMシステム(Teamcenter)の改善を通じて自社製品(設計、開発品含む)の形態管理の最適化及び効率化を主導頂く。また、上記業務とともに、技術管理における他の業務についてもご担当いただくことがあります。期待する役割:航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAF(持続可能な航空燃料)などの新技術の開発を進めています。当社は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。一緒に事業拡大に向けて設計・開発に取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。使用ツール:一般:Office、Teamsシステム開発:Teamcenter (PDM)、Pythonキャリアパス:ご経験を活かせる職能からスタートし、将来的には他業務へのローテーションも可能です。特定の技術を究めるスペシャリスト、あるいはプロジェクトを統括するマネジメント職へのキャリアパスがあります。

    勤務地
    愛知県
    年収
    450万円~1000万円
    職種
    プロダクトマーケティング

    更新日 2026.10.26

    • 入社実績あり

    【フルフレックス】マーケティング担当マネージャー

    PwC Japan合同会社

    • フレックスタイム制度
    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • 英語
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【期待する役割】PwC Japan全体のMarkets(事業企画・営業推進・マーケティング)部門において、PwCコンサルティングのマーケティング活動やGo-to-Market(営業推進)活動支援を実施する業務です。また、Markets部門の一部チームのマネジメントを担い、オファリングの市場創出戦略を設計・推進するとともに、メンバーの育成・チームビルディングにも取り組んでいただきます。【業務内容】■営業管理/推進(GTM〈Go-to-Market〉推進)PwCコンサルティングが成長を加速させる注力領域(例:AI、人的資本、価値創造経営、リスクマネジメント等)においてリーダーやパートナーの片腕となり、営業推進を担っていただきます。・営業活動計画やターゲット策定・活動進捗管理、会議体運営、資料作成・パイプライン・実績分析やレポーティング など■B2Bマーケティング/ブランディング企画・実行PwCコンサルティングの専門性・ブランドを市場に伝え、見込みクライアントとの接点を生み出したり、既存顧客との関係維持のためのマーケティング活動全般を企画・実施していただきます。PwCコンサルティングの担当者やパートナーと連携し、リード創出からフォローまでを対応します。・オンサイト/Webセミナー等のイベントの企画/アジェンダ検討、イベント運営・参加者へのフォローアップ・Webページの内容更新、コラムなどのWebコンテンツのドラフトの作成、制作進行管理【所属チームについて】Markets部門のコンサルティング担当メンバーはリーダーのほか10名のチーム体制で実施。Markets部門の中ではOffering & Platformというチームに所属し、他の部門担当のMarketingおよび営業推進のメンバーと情報共有なども実施しています。日々の業務はMarkets部門のコンサルティング担当チームとして実務をこなしつつ、PwCコンサルティング所属のMarkets担当パートナー(役員)やシニアマネージャーと一緒に仕事をし、報告・相談をしていくことが多いポジションになります。【働き方】リモートワーク有り、コアタイムなしのフレックスタイム制度あり、フリーアドレス等、非常に風通しの良い、働きやすい環境です!リモートワークは可能ですが、対面のイベント(懇親会がある場合あります)や収録がある場合には出社していただく必要があります【Onboarding体制】■バディによるオンボーディングのサポート※バディ制度:年次や職階の近いメンバーが相談役となり、入社直後に分からないことを質問でき、相談に乗ってもらうことができます。【おすすめポイント】■PwCコンサルティングのパートナーと直接対話しながら「誰に・何を・どう売るか」の施策を検討し、自身でマーケティング施策として推進していくことができるポジションです。■コンサルティングのプロフェッショナルと協働し、専門家の知見をクライアントに届く形に変換する知的好奇心が刺激される仕事です。■「B2Bマーケティング × 営業推進(GTM) × プロフェッショナルサービス」を横断する統合型キャリアを築くことができます。■コア無しフレックスタイム制度、フリーアドレス等、非常に風通しの良い、働きやすい環境です。

    勤務地
    東京都
    年収
    1000万円~1550万円
    職種
    webマーケター

    更新日 2026.09.07

    • 入社実績あり

    人事/労務担当【建設業界SaaS/業界未経験入社8割】

    株式会社リバスタ

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【業務内容】労務担当として、実務を中心にご担当いただきます。業務に慣れていただいた後は、改善・企画業務にも段階的にチャレンジできる環境です。【主な業務内容】■給与関連業務(月次給与、賞与、年末調整など)※給与計算はアウトソースしており、チェック・連携が中心です■社会保険手続き業務■入社・退社・異動などの労務手続き■労務関連データの管理、簡単なレポーティング■社内からの労務に関する問い合わせ対応【将来的にお任せしたい業務】(ご志向、ご経験に応じて)  ■人事・労務関連規程の運用・見直し■福利厚生制度の運用・改善検討■人事制度・労務企画業務【ポジションの魅力】■実務だけで終わらない労務ポジション実務を通じて会社全体を理解し、制度・仕組みづくりにも関われます。■成長企業を“人”の側面から支える実感組織拡大フェーズのため、労務の役割が事業成長に直結します。■意見や提案を歓迎する文化少人数体制のため、改善提案が実行につながりやすい環境です。【募集背景】株式会社リバスタは、「建設業界をよりよくする現場DX・ICTプラットフォーム企業」を目指し、電子マニフェストサービス「e-reverse.com」や建設現場施工管理サービス「Buildee」など、業界トップクラスのプロダクトを展開しています。事業・組織の成長に伴い社員数も200名を超え、労務には正確な運用に加え、より良い仕組みづくりへの関与が求められるフェーズとなりました。今回は、まずは労務実務を担いながら、将来的に制度・仕組み改善にも関わっていけるメンバークラスの労務担当を募集します。【会社情報】同社は 「建設業界をよりよくする現場DX・ICTプラットフォーム企業」 を目指し、サービスの機能改善・新機能追加や新規事業・新サービスの立ち上げを積極的に進めております。【2027年秋、本社を東京駅直結へ移転予定】アクセス抜群の新拠点で働けます※当社は2027年秋(予定)に、東京駅地下直結の「TOFROM YAESU TOWER」へ本社移転を予定しています。アクセス性の向上に加え、組織拡大に対応した新しいワークプレイスでの就業環境を提供予定です。

    勤務地
    東京都
    年収
    500万円~620万円
    職種
    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    更新日 2026.11.02

    • 入社実績あり

    生産管理(自動車向け半導体後工程)

    株式会社デンソー

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【こんな仲間を探しています!】自動車向け半導体を世界各国のお客様にお届けするため、製造ラインの生産管理にとどまらず、部品/材料の取引先から自動車メーカーまでのサプライチェーン管理・戦略立案の大きなフィールドで一緒に取り組む仲間を募集しています。【募集背景】 世界産業の中核である自動車業界は電動車の拡大が大きく加速して来ており、今後も更に拡大していこうとしています。我々は電動化を支える半導体を世界に向けて供給していますが、電動車の拡大に追従すべく生産量が拡大、生産拠点も国内外へ拡大していきます。生産環境が複雑化する中で、安定供給を継続するために、需要変動や計画変更に柔軟に対応しつつ、在庫・生産能力・供給リスクを統合的に判断できる生産管理が重要となっています。事業拡大を支える人材として活躍いただける方を募集しています。【業務内容】 車載用半導体の生産管理、物流企画【業務の詳細】・生産計画立案、部品/材料手配、製品/部品/材料在庫管理・新製品の立上げ日程立案/管理・生産委託先の管理、海外拠点との連携・部品/資材取引先から自動車メーカーまでのサプライチェーン構築・サプライチェーン管理、改善企画業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・生産管理、物流企画のスキルが幅広く身に付きます・自動車の電動化拡大へ貢献している実感を得ることができます・事業拡大の中で幅広い業務経験が可能です職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 生産管理室は、生産計画の立案から部品・資材の手配、物流管理、新製品立上げの日程管理までを担い、製造部の生産活動をトータルで支える役割を担っています。製造部の司令塔として生産性向上や製造コストMinに向けた、効率的かつ安定した生産体制の実現を目指して活動しています。職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 室員は約70名、オフィス部門は約20名でベテランから若手までバランスの取れた職場でフランクに会話し合える風通しの良い組織です。メンバーにはキャリア入社者や海外拠点経験者も在籍しており、各自の強みを活かしながらメンバーが連携して活動を行っています。職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★45歳(社会人経験23年目)中途入社(前職:電子部品メーカー)入社後すぐに責任ある重要な業務を任せてもらい、自分のキャリアの強みも活かしつつ新たなチャレンジにも積極的に挑ませてもらえるので、自身の成長ややりがいを感じることができます。生産管理業務を通じて、大きな工場を動かすダイナミックさも体験しながら仕事に携わることができています。

    勤務地
    愛知県
    年収
    550万円~1430万円
    職種
    生産管理

    更新日 2026.09.29

    • 入社実績あり

    新銀行/デジタルバンク設立を担うオペレーション企画

    株式会社マネーフォワード

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    ※新会社に在籍出向となるポジションです。【募集背景】この度、三井住友フィナンシャルグループおよび三井住友銀行と提携し、新しいデジタル銀行設立に向け新会社を立ち上げました。銀行設立に向けた準備会社として、サービス企画、システム開発、顧客獲得戦略など多岐にわたる取り組みを並行して進めています。開業・リリースに向けて業務の設計と運用準備を一気に加速させるため、事務企画として業務・運用の土台づくりをリードし、開業後の改善まで見据えて共に挑戦していただける仲間を募集します。最先端のテクノロジーを活用し、次世代の金融サービスを社会に届けるためには、プロダクトやシステムを作るだけではなく、銀行としての業務が安全かつスムーズに運用できる仕組み(業務設計・運用・ルール)をゼロから構築することが不可欠です。また、本プロジェクトでは、従来の「人手を前提とした事務運用」ではなく、AIや自動化を前提に業務を設計するAIネイティブなフロー構築を志向しています。【配属先】・雇用:株式会社マネーフォワード・配属先:SMBCマネーフォワード銀行設立準備株式会社 事業本部 (※在籍出向)メガバンクの知見と、Fintech企業のスピード感が融合した組織です。【具体的な業務内容】新しいデジタルバンクの立ち上げフェーズにて、銀行業務が“回る仕組み”をゼロから設計し、リリース~運用安定化までをリードしていただきます。■銀行業務オペレーションの設計・構築(業務フロー、運用ルール、チェック観点の整備)■要件の確認・レビュー(要件の抜け漏れチェック、運用方法の妥当性確認)■事業企画/PdM/エンジニア等との調整・推進■手順書作成、運用体制の設計、研修準備などのリリースに向けた運用準備■テスト工程への参画(システムテスト~UATに向けた準備・実行支援)■開業後の改善(業務・運用改善、継続的な仕組み化)■新商品追加開発時の要件定義参画■AIを活用した銀行業務オペレーション構築に関する探索・研究〈開業前後の事務企画の業務イメージ〉※2027年の開業を目指しています。■開業前・AIを活用した次世代型の業務フロー・運用設計を主導・業務手順の策定や運用の検証・改善・業務フローの強化やシステムテスト■開業後・継続的なシステムリリースに伴うユーザー受け入れテスト(UAT)など、業務・運用観点からの検証と改善・運用設計のアップデートや例外対応フローの整備・業務拡大に伴う、現場およびオペレーション人材の立ち上げ・体制強化【ポジションの魅力】■「決まったことを回す」ではなく、「決めるところから作る」新しいデジタルバンクの立ち上げで、業務/運用の“あるべき姿”を設計できます。■事務企画としての企画力が、事業成果に直結するフェーズ開業・リリースに向けた運用準備~改善まで、裁量とインパクトが大きいポジションです。■プロダクト/エンジニアと近い距離で進められる「業務がシステムにどう落ちるか」を理解し、現実に回る形まで作り込めます。■柔軟な働き方・多様性あるチーム既存銀行では得にくいスピード感と柔軟性のある環境で、専門性を発揮できます。お互いの状況を理解し合い、チームワークを実感しながら働ける環境です。

    勤務地
    東京都
    年収
    700万円~1000万円
    職種
    商品企画・商品開発

    更新日 2026.10.08

    • 入社実績あり

    SCM戦略DXリーダー(自動化×AIによる全体最適変革)

    日産自動車株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 英語
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【採用背景】自動車業界は現在、CASE・電動化・地政学リスクの高まりなどにより、サプライチェーンを取り巻く環境がかつてないスピードで変化しています。従来の人手・経験・部分最適に依存したSCM運営では、変動への即応性や競争力の維持が困難になりつつあります。同社SCM本部ではこの状況を踏まえ、「自動化×AI」による自律型サプライチェーンへの変革を中長期の重要テーマとして掲げ、業務プロセス、意思決定、組織のあり方そのものを見直すDXを推進しています。一方で、DX・AI活用は単なるシステム導入では成果につながらず、業務・組織・文化を横断した変革をやり切る推進力が不可欠です。特に、部門間の壁や既存の前提を乗り越え、経営と現場をつなぎながら変革を定着させるリーダー人財が求められています。【業務内容】SCM本部において、AI・デジタル技術を「導入すること」自体を目的とせず、業務・組織・意思決定のあり方そのものを変革するDXプロジェクトをリードしていただきます。■自動化×AIを前提とした次世代サプライチェーン構想の企画・実行■SCM領域(需給計画、調達、物流、生産連携 等)における業務改革・プロセス再設計(BPR)■AI活用を含むDXプロジェクトの全体統括(構想~定着まで)■社内外ステークホルダー(経営層、現場、IT、パートナー)を巻き込んだ変革推進・合意形成・組織・人財・文化の変革を含めた持続可能なDX基盤づくり※AIアルゴリズムの実装やプログラミングは必須ではありません※「技術を使って、どう変革をやり切るか」を担う役割です【魅力ポイント】★グローバル規模のサプライチェーンを対象に、構想だけで終わらせないDXに取り組めます★コンサルティング、事業再生、大規模変革プロジェクト経験など、「変革を率いた経験」そのものが強みになる★国内に留まらず海外拠点メンバーとコミュニケーションを取りながらグローバルな課題にチャレンジできる

    勤務地
    神奈川県
    年収
    600万円~1050万円
    職種
    物流・倉庫管理・在庫管理

    更新日 2026.09.16

    • 入社実績あり

    国内水処理プラント施工管理(電子産業顧客向け)★手当充実★

    栗田工業株式会社

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    【職務内容】国内の用排水製造設備建設に関する施工管理及び試運転■着工前 ・契約内容確認、工程表・工事計画書作成 ・着工届、労災関係書類作成 ・協力会社との着工会議 ・購入品の出荷依頼・納期調整■施工管理 ・顧客への報告業務/各種調整<安全> ・朝礼/安全衛生協議会の実施 ・新規入場者教育、KY活動、安全パトロール<工程> ・工程進捗の確認、協力会社/他社との調整 ・手配品の納期調整<品質> ・施工立ち合い、品質確認、記録まとめ ・協力会社への指導<コスト> ・案件現場経費の予算管理■試運転/引き渡し ・試運転計画の作成、レビュー ・機器が安全かつ仕様通りに動くことを確認調整 ・装置の性能確認※担当エリアは国内全国となります。※元請け6割/下請け2割/施主2割程度※配管/電気工事がほとんどですが、ごく稀に建屋ごと携わる案件の依頼があります。プロジェクト例設備内容:用水(純水/超純水)・排水処理設備工事内容:土木建築(RC水槽、鉄骨建屋)、機器据付、配管敷設、電気計装、試運転、性能確認■案件規模/工期/工事社員/派遣社員/協力会社(ピーク時)・大型(3桁億~)/2-3年/3名~/10名~/150名・中型(2桁億)/1年弱~1年強/2名/4-5名/60名・小型(1億桁)/数カ月/1,2名/3,4名/30名【一日の流れ】AM朝礼、施工管理、試運転 PM昼礼、施工管理、試運転顧客打合せ、社内レビュー、社内JOB会議など【募集背景】働き方改革と案件増につき、増員募集を致します。【組織構成】グループ生産本部 フィールドエンジニアリング部門 プラント工事二部 工事二課課長40代、課員3名(50代1名、30代1名、20代1名)工事課の役割:日本国内の半導体業界などの電子産業顧客向けの水処理設備(排水処理設備、純水装置等)の建設工事・試運転に係る安全・品質・工程・コスト管理■安全…無事故無災害で業務を完遂する。安全な装置を納入する■品質…定められた品質を担保し、顧客の期待以上の品質に仕上げる■納期…約束された納期を厳守し、期待された納期に応える■コスト…顧客への追加提案などによりコスト改善を行う【働き方】■所属は東京本社ですが、全国の各現場に出張という形で長期滞在していただきます。※プロジェクト期間は現地に滞在いただきますが、週末などは会社負担にて帰省いただけます。(業務状況にもよりますが2週間に1回程度は帰省している方が多いです)【入社後イメージ】■入社~3年:現場代理人として、半導体工場などの水処理プラント建設に携わります。まずはクリタ独自の技術や安全基準を習得していただきます。小規模案件現場代理人です。■4~7年:億単位の大型案件のPMとして、予算管理・対主顧客交渉を含めた統括業務をお任せします。■8年以降:工場部門のマネージャーとして、拠点の施工戦略策定や若手育成、協力会社とのパートナーシップ強化など、経営に近い視点で組織をけん引する役割を担っていただきます。将来的には国内電子産業に限らず、国内外幅広い業界の施工管理・試運転調整、運転管理に携わっていただきただくことも可能です。希望により管理職、専門技術者の道を選んでいただき、それぞれに応じたスキル取得を計画いたします。【その他】★出張は1日1万円程度(宿泊を伴う場合)の手当支給★上記日当(出張費)とは別に施工管理業務に1日4時間以上従事した従業員に対し、一律4,000円/日 を支給・現場勤務日数に応じ、翌月給与にて支給※ 現場勤務日数により支給額は変動するため、一律での年額保証はできませんが、例として、月20日×11か月(残り1か月は内勤想定)現場にて従事した場合、特別手当だけで4,000円 × 20日 × 11か月 = 年間88万円 が年収に加算される想定となります。・時間外労働/休日取得について:現在同社では時間外労働の削減、有給消化率向上に努めています。BPO活用などにより、昨年の月平均残業時間は30時間程度/人で年々減少傾向をたどっております。また、直近3年の休日取得率は95%以上を保っており、WLBの取りやすさに努めております。

    勤務地
    東京都
    年収
    840万円~1294万円
    職種
    設備保全・設備メンテナンス・保守

    更新日 2026.09.09

    • 入社実績あり

    航空機用ジェットエンジンの冷却設計(高圧タービン担当)

    株式会社IHI

    • フレックスタイム制度
    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【期待する役割】当社は、航空機用ジェットエンジンを自社で開発・製造している国内でも数少ないメーカーの一つです。本ポジションは、その中でも性能・信頼性・耐久性を左右する「タービン冷却」技術を担う設計・研究開発部門での採用となります。当部署では、航空エンジンおよび関連製品のタービン部品等に対する冷却設計を中心に、冷却・伝熱技術全般の研究開発を行っています。具体的には、タービン翼・構造部材の冷却構造設計、冷却性能評価試験、冷却・伝熱に関する新技術の探索・検証まで、一連の開発プロセスを担当しています。本ポジションでは、入社当初は既存タービン冷却構造の改良設計や冷却性能評価試験に携わっていただき、当社における設計基準や解析・技術検証フローを習得していただきます。その後は、航空機エンジン開発プロジェクトの主要メンバーとして、冷却設計方針の策定から解析・試験計画立案、結果評価・設計へのフィードバックまで、冷却技術領域を牽引いただくことを期待しています。※ご経験やスキルに応じて担当管理職(スペシャリスト)としての採用となる可能性がございます。【具体的には】■入社直後に担当いただく業務・航空機用ガスタービンエンジン(主に高圧タービン)における既存タービン冷却構造の改良設計・冷却構造の詳細設計(形状検討、冷却パス設計、冷却孔配置・寸法検討など)・冷却性能評価試験の計画・実施・不具合案件に対する原因分析・当社における設計基準・解析フロー・技術検証プロセスの習得これらを通して、当社のエンジン設計思想や冷却設計プロセスを理解し、タービン冷却設計エンジニアとしての基盤を築いていただきます。■中長期的に期待する役割・航空機エンジン開発プロジェクトの主要メンバーとしての参画冷却設計方針・コンセプトの立案冷却構造の基本設計・詳細設計のリード・解析・試験計画の立案から実行・評価までの主担当CFDによる熱流体解析、FEMによる熱応力解析などを用いた冷却性能の事前評価・社内外ステークホルダーとの連携・調整社内のエンジン全体設計、空力、構造強度、材料、製造、試験部門との設計調整・技術協議海外パートナー企業・サプライヤとの共同検討、仕様協議、技術的折衝【ポジションの魅力】・当社は、ジェットエンジンを自社で開発・製造している数少ない企業の一つで、その中でも本ポジションではタービン冷却という過酷で難易度の高い部位の技術課題で能力を発揮することができます。・自分のアイデアを育てていく組織文化の醸成が促進されており、自らが企画、CFD/FEM 解析や試験計画立案・結果評価まで一貫して主体的にリードできます。・海外企業との共同開発や国際学会での技術発表など、グローバルな技術コミュニティで活躍する機会もあり、冷却分野のエキスパート/技術開発リーダーとしてのキャリア形成が可能です。【働き方】平均残業時間:20時間 /月フレックス可否:可リモート勤務:可(週1~2日程度)【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 :なし・入居期限 :10年間・賃料限度額 :同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く・本人負担額 :20,000~40,000円/月程度※物件の条件,入居期間により変動 ※共益費,管理費等は個人負担・エリア :(鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子)近郊・面積上限 :同居のお子様あり 75m2 同居のお子様なし 60m2・間取:制限なし・物件選定方法 :原則,会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 :戸建物件は認めない・その他 :社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合(通勤時間:1時間30分以内)は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所:(鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子)近郊・選定:会社選定・間取り:1K,1R・本人負担額:1~2万円/月程度・入居期限:独身寮 35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方/35歳以上の場合は入社後2年間 単身赴任寮 単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合(通勤時間:1時間30分以内)は利用不可

    勤務地
    東京都
    年収
    700万円~1400万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.10.14

    • 入社実績あり

    【千葉】光学設計|スマートグラス向け次世代光デバイス開発

    TDK株式会社

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 英語
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【募集背景】TDKは電子部品・デバイスのリーディングカンパニーです。TDKのもつ優れた技術をもとに、新規成長分野である革新的光配線および次世代AR/VRスマートグラス向け光デバイスの開発を拡大しています。TDKの保有する技術を応用展開させて競争力あるデバイス開発を行っていますが、オプティクス、オプトエレクトロニクス、光デバイス関連の技術者が不足しています。今回、この分野の戦略的増強を行うために、光デバイスの経験があり、新規デバイス開発へと展開できる経験と柔軟性があるエンジニアを募集します。【具体的には】・次世代光デバイスの光学設計および評価(赤外および可視光波長の光変調素子、光合波素子など)・次世代光デバイスの光学シミュレーション・ファイバー系および空間系の光学評価システムの構築※革新的光配線および次世代AR/VRスマートグラス向けデバイスの光学評価に携わっていただきます。経験やスキルに応じて担当いただく業務を検討いたします。【配属部署】技術・知財本部 応用製品開発センター フォトニクスデバイス開発部■組織のミッションTDK独自の次世代光デバイスの開発、および顧客を創出することで、タイムリーに開発した製品を市場投入し顧客へ価値提供することです。【働き方】・残業:20h/月 程度・リモート:週1回程度・フレックス:有り・出張頻度/期間/行先(国内外):年数回程度/1~2週間/国内および海外【本ポジションの魅力点】TDKは電子部品・デバイスにおけるリーディングカンパニーです。これらの技術を基盤としつつ、新規成長市場へと拡大展開しています。グループ内に中途入社のメンバーが3名おり、中途入社の社員でも働きやすい環境です。光デバイスの専門知識があり、新しい分野に挑戦したいチャレンジ精神をもつ人材を募集しています。【TDK社の魅力】同社は、日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、電子機器・自動車・エネルギー分野を支えるグローバル企業です。1935年にフェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域で事業を展開しています。センサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で世界トップクラスの技術力を有し、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い領域に貢献しています。特にEVや再生可能エネルギー、IoTの拡大に伴い、今後も成長が期待される分野で強みを発揮しています。また、研究開発投資にも積極的で、材料技術を基盤とした「技術志向」の企業文化が根付いている点も魅力です。グローバルに活躍できる環境と安定した事業基盤を兼ね備えた企業です。

    勤務地
    千葉県
    年収
    630万円~1080万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.07.02

    • 入社実績あり

    【Big4/社内SE/CIO直下】IT戦略企画・推進

    デロイトトーマツグループ合同会社

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 正社員
    • 未経験可
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    ■業務内容CIO直下の組織にて以下のいずれか又は複数の業務を担当いただきます。【業務内容】・IT戦略、施策の企画・推進(中期IT戦略作成、リソース戦略、ITコストの最適化、IT施策の推進)・IT組織変革活動のリード、実施・グループ全体でのAI活用推進■アピールポイント社内ITとしてシステムを用いてデロイトトーマツグループの業績に貢献できます。CIOと連携しIT組織を俯瞰した立場で業務ができます。国外チームと連携する案件もあり英語を用いて活躍する機会もあります。また、在宅勤務やフレックス制度を使用しワークライフバランスのとれた勤務が可能です。【想定されるキャリアパス】IT戦略・組織・ガバナンスのエキスパートや管理職、執行役員【組織構成】IT Div - CIO Office Group - CIO Support Team※チームメンバー12名【働き方】実働7時間かつ月平均の残業が30時間弱、週3日までの在宅勤務が可能な想定(社内ルールに準ずる)ためワークライフバランス整えた働き方が可能です。--------------------------------------------------【数字で見るDTG】https://www2.deloitte.com/jp/ja/careers/dtcs/experienced-hires/about2.html「※企業紹介動画もあるので是非ご参照ください。https://www.youtube.com/watch?v=GjJJ7K6vhTw 」※東京事務所は豊洲エリアへの移転を計画中(2026年秋予定)

    勤務地
    東京都
    年収
    910万円~1520万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.10.29

    • 入社実績あり

    データ利活用コンサル・サービス企画【データ×AIドリブン】

    日鉄ソリューションズ株式会社

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    【ミッション】注力テーマであるデータユーティリゼーション領域のプロダクト企画開発をリードいただきます。データユーティリゼーション領域については、データ活用ソリューションの開発やデータ活用を軸にしたコンサルティングサービスなどのサービスを企画しています。各プロジェクトにおける企画から市場調査、PoC、実装、リリースまで一連のプロセスをリードいただきます。また事業アイデアを出し、プロダクトオーナーとして企画を牽引いただくことも期待しております。役職や経験に関わらず、新しいことに積極的にチャレンジしていく風土があります。【配属部門】ソリューション企画推進部┗日鉄ソリューションズの未来のビジネスを創ることをミッションとしており、新しいソリューションを立ち上げるための部門です。★自社開発(同部において客先常駐のプロジェクトはございません)★リモートワーク可能(ハイブリッド)★多くの社員がコロナ終息後もリモートワークで勤務しています。プロジェクト状況によっては虎ノ門オフィスに出社いただく可能性がございます。★フレックス勤務★コミュニケーションツール(Teams,Webex,Asana)★PC貸与(Windowsのみ)【組織の特徴・魅力】・若手が多い、活気ある職場です。・部長やグループリーダーも含めて、0歳児~小学生の子供を持ったメンバが多く、育児・家事とワークのバランスを取りながら働くことに、組織全体が寛容で慣れています。・キャリア入社者も多く、なじみやすい職場です。・業務は首都圏に集中しており、地方転勤はほとんどありません(案件実行での出張はあります)。・プロジェクトの状況によりますが、基本的に稼働の2割はテクノロジーの評価・検証、企画推進の時間としており、新しいチャレンジがしやすい環境をご用意しています。【キャリアパス】・基本的には、メンバ各自が描くキャリアパスになるべくそいながら、アサインを考えていきます。もちろん、ビジネスを遂行する中で100% 意に沿えないこともありますが、オープンな対話を通して納得感の醸成を心がけています。・以下のどちらのキャリアパスも、描くことができます。 「顧客のデータパートナーとしてコンサルティング能力を磨き、データで企業の変革をリードする能力を身につける」 「テクノロジーにコミットし、データエンジニア、データアナリストとしてスキルを徹底的に高める」「AI-Readyなデータ基盤をキーワードに、データ×AIを網羅するスペシャリストとしてキャリアを拡大する」

    勤務地
    東京都
    年収
    500万円~1200万円
    職種
    データサイエンティスト・データ分析・データアナリスト

    更新日 2026.06.16

    • 入社実績あり

    営業促進:建設業界向け無線式IoTセンサシステム事業/在宅可

    TDK株式会社

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 英語
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【本ポジションについて】同事業部は、建設業界などのDXに貢献するIoTセンサーモジュールの事業拡大を目指すグロースフェーズにあります。現在、建築分野にける更なる拡販や建築分野で培った技術・製品の土木分野への水平展開を加速すべく活動を進めております。既存顧客基盤の拡大と、更なる成長のためには「新規顧客開拓」「新規アプリケーション創出」が不可欠です。社内の営業部門と連携しつつ、当事業部に所属して拡販活動を推進していただくと共に、将来的には技術営業の責任者を担って頂き、グローバル展開を視野に入れ事業拡大に貢献して頂きたいと考えております。【職務内容】・技術的な視点を活かした建設、土木分野における新規顧客開拓の推進・営業部門と連携して既存顧客へのフォロー支援・営業部門と連携し販売戦略の立案と実行推進・技術メンバーと連携した営業促進業務・顧客ニーズの整理と技術部門へのフィードバック・市場動向や競合の動向把握や調査・既存顧客(ゼネコン、計測会社、レンタル会社、建設コンサルタントなど)へのフォロー・PoC支援とフォロー・顧客要求事項の整理、開発への製品改善フィードバック【組織のミッション】技術・知財本部 インキュベーションセンター Internal Incubation Dept. Modular Sensing Unit■組織ミッション同グループは、TDKのコア技術を活用した新製品開発とビジネスモデルの検証を通じて新たな価値創造を推進するとともに、新規事業創出および社内の他のBusiness Company/Business Groupとの協業を通じてTDKグループ内のシナジーを最大化することをミッションとしています。同部門では建設分野などのICTに寄与するIoTセンサーモジュールを開発、販売し、ソリューション開発を推進しています。今後TDKの主力事業となるべく事業拡大していくことがミッションです。【募集背景】TDKでは総合電子部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を活かし、IoT社会に貢献するソリューションを展開しています。特に注力分野であるセンサーを応用したIoTモジュールは、市場ニーズや顧客要求の本質を捉え、ソリューションを提案するサイクルを回すことが重要です。当部門では建設・土木分野などのDXに寄与するIoTセンサーモジュールの事業を展開しており、今回の募集では、建設・土木分野への販売拡大を推進する営業促進要員を募集します。【働き方】・残業時間:平均20時間/月・在宅勤務頻度:業務状況に合わせ適宜選択する事が可能です。・フレックスタイムの有無:有り/スーパーフレックスタイム(コアタイムなし。1ヶ月単位で時間外を管理。) ・出張頻度/期間/行先(国内外):全国の顧客訪問のため都度出張していただきます。また、事業の拡大と共に、将来的には海外への出張もお願いしたいと考えています。【魅力点】同部門は、新規事業としてインキュベート途上の組織で、TDKにおける新規事業分野での拡大を目指しており、各メンバーが大きな裁量を持って活躍しています。入社後は、顧客訪問を通じて新規顧客開拓、新規アプリケーション創出に挑戦いただき、事業拡大に貢献していただきたいと考えています。初期事業フェーズでの不確実性が高い中、フィールドで顧客の本当の課題を探る好奇心のある方、関係者との調整を得意とするコミュニケーション力の高い方が活躍できる環境です。事業領域は、建設・土木業界を中心に、傾斜センサーなどのモジュールを開発、提供しています。建設・土木業界は、高齢化や低生産性といった要因により深刻な人手不足に直面しており、当社のソリューション開発を通じて、これらの社会課題をともに解決することで社会貢献を推進することも魅力のひとつです今後は、組織の拡大およびグループシナジーを通じて、さらなる製品のバリエーション化やグローバル展開を進め、中長期的に様々なことに果敢に挑戦していく予定です。

    勤務地
    千葉県
    年収
    630万円~1080万円
    職種
    セールスエンジニア・FAE・技術営業

    更新日 2026.10.14

    • 入社実績あり

    【東京】最先端デジタルサービスにおけるソリューション開発

    株式会社日立ハイテク

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 英語
    • 採用人数5名以上
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    【職務内容】ナノテクノロジーソリューション事業統括本部 デジタルサービス本部 ソリューション開発部において、当社の半導体製造・検査装置を使用頂いているグローバル半導体メーカーと協創し、装置データを活用したデジタルサービスソリューション創生・開発・協創の推進業務を行っていただきます。日立グループのソリューションサービスプラットフォームである「Lumada」を用いて、グローバル半導体メーカーの経営・現場ニーズを起点とした生産性向上・開発効率化等の新たなソリューションを創生、仮説提案、開発・評価推進 及び 日立グループ内 及び 当社装置の設計部隊・海外現地法人拠点・営業フロント部門、協力会社等と連携しながら、顧客の困りごとの解決・利用価値を最大化させるための業務を推進して頂きます。データサービス基盤(=「Lumada」)のご提案・導入を通じて、海外の大手半導体デバイスメーカーに大きな付加価値を提供することができます。半導体を製造する際に取得できるデータを「Lumada」を用いて分析し、新製品・新プロセスの開発期間短縮や量産ラインの生産性向上に寄与できます。これからますます市場が大きくなることが見込まれる半導体業界にて、最先端のソリューションを創成・開発する業務を通じて、大規模でダイナミックなビジネスに携わることができます。基本的に数名~5、6名前後でプロジェクトとして動くケースが多く、主に顧客にとっての利用価値を高めていくための推進(PoCの取りまとめ等)を担っていただきます。また、本人のスキルや希望、プロジェクト状況によってソフト開発を行う/協力会社に依頼するケースもあり、需要が高まるデジタルサービスを普及していくために様々な知見を得られることができる環境です。【Lumadaについて】Lumadaとは、お客さまのデータから価値を創出し、デジタルイノベーションを加速するための、日立の先進的なデジタル技術を活用したソリューション/サービス/テクノロジーの総称であり、「Illuminate(照らす・解明する・輝かせる)」と「Data(データ)」を組み合わせた造語です。お客さまのデータに光をあて、輝かせることで、新たな知見を引き出し、お客さまの経営課題の解決や事業の成長に貢献していく、という思いを込めています。https://www.talent-book.jp/hitachi-hightech/stories/53729https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2023/06/0613/20230613_02_connective.pdf#page=23【業務の魅力・やりがい】お客様の開発~試作~量産における経営・現場ニーズから、当社ならではのデジタルサービスソリューションを創生・提案・推進していくことは、顧客利用価値の最大化に繋がる魅力のある仕事です。また、当社は半導体製造装置においてはエッチング・検査・計測に関わる装置を開発しているが故、専門的な知識を横断的に保有しているのが強みです。また、日立の豊富なリソースも活用しながら業務に取り組めるため、顧客に対して柔軟に様々なアプローチが可能です。半導体プロセス開発の知見をお持ちの方は、ご経験を活かした、新たな利用価値の創生・開発推進を担っていただけます。半導体デバイス開発及び量産ラインの運用・デジタル化の知見をお持ちの方は、生産性向上、歩留り向上や装置運用のご経験・知見が活かせると考えています。また、半導体業界のご経験がない方でも、製造・検査装置のデータを活用したデジタルソリューションにご興味を持って下さる方からの応募もお待ちしております。【当社のビジョン・ミッション】当社は企業ビジョンとして「知る力で、世界を、未来を変えていく」を掲げており、メディカル、バイオ、半導体製造・解析、産業・社会インフラ等、様々な最先端分野においてコア技術である「見る・測る・分析する」を基盤とした技術・製品・サービスを展開しています。あらゆるムダを減らし、生産性を最大化することで、顧客価値向上や開発効率向上を実現し、お客様の飛躍と成長をお手伝いすることをミッションとしています。

    勤務地
    東京都
    年収
    694万円~1000万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.10.20

    • 入社実績あり

    【千葉】ファームウェア開発:センサモジュール製品/在宅可

    TDK株式会社

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 英語
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【本ポジションについて】本ポジションでは、エッジAIセンサモジュール製品におけるファームウェア開発を中心に、製品企画~量産・市場導入までの一連の開発プロセスに携わっていただきます。対象となる製品は、振動センシングを中心とした物理センサを搭載し、エッジ側での信号処理・アルゴリズム実装・AI推論を行う組込みシステムやセンサモジュール製品です。具体的な業務内容は以下の通りです。【具体的職務内容】・センサモジュール製品化に必要なシステム設計および組込みファームウェア設計・実装・センサ制御、通信制御を含むMCU向けファームウェアの開発・最適化・センシングデータに対する信号処理・特徴量抽出・アルゴリズムの組込み実装・ファームウェア基本設計からテスト設計、結合テスト、評価・デバッグまでの一連の対応・ハードウェア開発メンバーと連携したモジュール全体の動作検証および課題抽出ご入社後は、まずファームウェア開発を主担当としてお任せし、担当製品を通じてセンサ特性、開発プロセス、評価・量産フローの理解を深めていただきます。<参考>製品情報:https://sensei.tdk.com/プレスリリース:https://www.sensei.tdk.com/edgerx-press-release-jp【組織のミッション】Edge AI BD TDK SensEI Japan Unit Engineering Department■BDについてEdge AI BDは、TDKグループにおける成長領域として、センサデバイスを起点としたエッジAIソリューション事業の創出・拡大を担う組織です。TDKが長年培ってきた高精度・高信頼のセンサ技術を強みとし、エッジ側での信号処理、特徴量抽出、AI推論を組み合わせることで、単なるデバイス提供に留まらない「使われ続ける価値」を持つプロダクトの実現を目指しています。特に製造業を中心とした産業分野において、設備状態の可視化、異常兆候検知、予知保全といったユースケースを通じて、顧客の現場課題を直接解決するエッジAIプラットフォームの構築に注力しています。■部・課についてTDK SensEI Japan Unit Engineering Departmentは、Edge AI BDの中核開発組織として、エッジAIセンサモジュールおよび関連ソリューションの設計・開発・量産化を担う部門です。センサデバイス、組込みファームウェア、AIアルゴリズムを一体として設計し、実際の産業現場で安定して使用される品質・信頼性・低消費電力を備えた製品として市場に届けることをミッションとしています。また、グローバルの開発・生産拠点(米国・中国等)と連携しながら、試作・評価に留まらず、量産・実運用フェーズまで見据えたエンジニアリング主導のプロダクト開発を推進しています。■社風や職場メンバーの魅力配属先には、ハードウェア・ソフトウェア・組込み開発など、多様な専門性を持つメンバーが在籍しており、職種や役割の垣根を越えて意見交換しながら開発を進める文化があります。年次や役職に関わらず、技術的な提案や改善意見を歓迎する風土があり、自ら考え、手を動かしながらプロダクトづくりに主体的に関われる環境です。また、国内外(アメリカ・中国)の開発拠点と連携する機会も多く、グローバルな視点での開発経験を積むことができます。【働き方】・残業時間:残業時間:10h/月 前後・在宅勤務頻度:業務内容に応じ比較的自由に在宅勤務日を選択可能です・フレックスタイムの有無:有・出張頻度/期間/行先(国内外):出張の頻度は多くありませんが、業務内容に応じて、年に数回程度、国内顧客への技術説明や評価対応への同行が発生する場合があります。また、将来的には、製品開発や量産立ち上げに関する技術連携を目的として、米国・中国などの海外開発・生産拠点へ数日程度の出張が発生する可能性があります。【将来的に】将来的には、ご経験や志向に応じて、・ファームウェア設計方針の検討・標準化・技術的な意思決定への関与・開発テーマのリードやチームリーディングなど、エンジニアリング面からプロダクト開発を牽引する役割を期待しています。

    勤務地
    千葉県
    年収
    630万円~870万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.10.14

    • 入社実績あり

    経理・総務リーダー候補/所定7h/大手安定基盤

    SOMPOリスクマネジメント株式会社

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【チームのミッション/サービスについて】同社は、多種多様なリスクに対するコンサルティングサービスを提供し、革新的なサービスで、成長を続けています。事業拡大に伴い、社員がより働きやすい環境を整備するための総務体制の強化が急務となっています。総合管理部は、法務・コンプライアンス・総務・経理・情報管理など会社の基盤を支えるコーポレート業務を幅広く所管し、会社全体の円滑な運営を進める役割を担っています。総合管理部で私たちと共に「快適な職場環境を創造し社員をサポートする!」ことに取り組み、会社の成長に貢献していただける方を募集いたします。【具体的な業務内容】経理・総務領域における経験を活かして、実務を牽引しつつ、以下のチームマネジメントや企画業務を中心に携わっていただきます。・経理・総務チームのマネジメント及びメンバーの育成・既存の業務フローやルール等の抜本的な見直しと効率化推進・管理会計・原価管理、経理業務委託会社との連携・社内基幹業務システムの運用保守・オフィス環境の整備・管理、備品・消耗品の管理・災害発生時などでの危機対応の事務局業務、防災対策業務・サステナビリティ・環境施策の推進・チャレンジドスタッフの業務サポート・その他関連業務全般【入社後の流れ】・入社初日:入社オリエンテーション、顔合わせ・入社1~2週間:採用者の業務に合わせたオンボーディング、社内基礎研修(社内知識、社内ツール利用方法など)その後はOJTを中心に、チームメンバー、当部の業務内容などについて理解を深めていただきます。研修制度も充実しており、スキルアップを全面的に支援します。【ポジションの強みや魅力】■魅力・組織横断的なプロジェクトへの参画、後塵の育成にも携わっていただきます。・得意分野を伸ばすことと、同部での幅広い領域の経験を通じて、自己成長を実感して頂くことができます。・上司や同僚にもすぐに相談しやすい環境が整っており、複数の担当者がチームで業務遂行しています。・経営層との距離が近く、気軽にコミュニケーションが可能です。・SOMPOグループの環境ワーキンググループなど、グループ内で情報交換や交流の場があります。■経理関連業務での経験を通じて得られる強み・経営陣へレポートする経験を通じて身につく、経営目線でのコミュニケーション能力・本社経費などの管理・分析業務を通じた、事業の採算性を俯瞰する全社的な視点・経理の視点からのデータ分析に基づく、事業課題の発見と改善提案力■総務業務での経験を通じて得られる強み・防災関連の知見の深化、危機管理能力の向上・コミュニケーション能力、問題解決能力【配属組織】総合管理部(総合管理グループ)・総合管理部17名(2026年6月時点)・男女比   9:8・年齢構成  20代~50代【特徴】総務・法務・コンプライアンス・経理など会社の基盤を支えるコーポレート業務を幅広く所管しています。防災関連業務などでは、リスクマネジメント領域の専門家から直接アドバイスを受けることができ、リスク管理や危機対応の実務経験を身に着けることができます。【組織構成】同部は、20代~50代まで、幅広い年齢層で構成されています。キャリア採用の社員が多く、多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。【キャリア・スキルアップについて】・自己啓発として、Udemy Business 等、視聴可能です。・資格取得支援があります。(会社の指定する資格、多数あり)・役職に応じた研修メニューを用意しています。・働きやすいオフィス環境を創造する業務を通して、ホスピタリティ精神を養えます。【働き方について】・転勤なし・ワークライフバランスを意識した就業環境を整備しています。(フレックス制度、在宅勤務あり、36協定順守(原則、法定外残業月40時間まで、延長申請により最大60時間まで)) 2024年度の36協定特別条項の申請実績は、0件。有休取得率70%。・業務の都合上、出社が基本、週1日程度は在宅勤務可・休日出勤 年1~2回程度(施設点検の立ち合いなど)【募集背景】退職者・異動者の補充のため

    勤務地
    東京都
    年収
    600万円~800万円
    職種
    経理・財務・会計

    更新日 2026.10.29

    • 入社実績あり

    【茨城】画像処理システム開発(光学検査装置)

    株式会社日立ハイテク

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    評価システム製品本部 光学応用システム設計部にて光学検査装置の信号・画像処理システムの開発をお任せいたします。【具体的な業務内容】■弊社開発中の半導体検査装置では、取得した画像や多次元のデータに基づき、サーバーとネットワークで構成した画像処理システムにて欠陥検出を行います。画像処理システムには半導体の微細化に対応して、高速・高感度な検査が求められています。高感度化・高速化の実現には、統計や数値計算による欠陥検出アルゴリズムの開発や、機械学習やAIによる画像分類、並列コンピューティング技術を駆使した高速分散処理が必要となります。■画像処理ハードウェアの故障検知や保守性向上により、システムの稼働率を向上させる技術開発も行っております。検査を実現する画像処理システム構築は装置開発で重要な位置を占めるポジションとなります。【仕事の魅力】■市場性が極めて高く、技術の進化スピードが早い半導体業界においてシェアを伸長している同社において、高機能・高精度が求められる最先端技術を学びながら、さらなる技術開発を追求することができます。技術者にとってはこの上ない環境だと思います。■当部で開発する光学検査装置は、半導体の原材料となるウェハ製造工程の最終検査を担う半導体の製造において欠かせない装置です。また、2027年には2019年比で売上収益が約6倍に拡大する見通しがある装置になります。伸び行く市場の中で、実際に顧客の要求を聞きながら、仕様の策定に携わることで、やりがいを感じることができます。【開発環境】開発下記のいずれかについて経験していることが望ましい。開発プラットフォーム:・OS: Linux, Windows・複数台のサーバをラックに搭載した画像処理システムの設計- 並列プログラミング- ネットワーク技術- 処理時間、メモリ帯域の見積言語:・C, C#, Perl, Bash, Python・MPIやOpenMP、AVXを活用した高速画像処理・TensorFlowによる機械学習(深層学習)を用いた画像分類【担当装置例】■同社は半導体検査装置において電子線やレーザーなどを使用した精密な表面検査技術を持っており、当部署ではこのうち特に光学のコア技術をもとにした次世代検査装置の開発を担っています。光を使用することによりスピーディな検査が可能となるため、半導体製造工程においてなくてはならない装置の一つとなっています。◆暗視野式ウェーハ欠陥検査装置(DIシリーズ)◆暗視野式ウェーハ欠陥検査装置 DI4600日立暗視野式ウェーハ欠陥検査装置 DI2800回路パターン付きシリコンウェーハ上に存在する異物や欠陥を検査する装置です。レーザーを当てて散乱光を検知し、ウェーハ上にある異物(ごみ)や様々な欠陥(パターン形成不良等)を高感度かつ高速に検査します。ラインセンサにて取得した2次元画像を処理し、正常パターンから欠陥のみを高精度に検出することができます。◆ウェーハ表面検査装置(LSシリーズ)◆ウェーハ表面検査装置 LSシリーズパターンのない鏡面シリコンウェーハ上に存在する異物や欠陥を検査する装置です。レーザーを当てて散乱光を検知し、パターンを形成する前のウェーハ上にある異物(ごみ)や様々な欠陥(段差等)を高感度かつ高速に検査します。最新モデルのLS9300は従来よりも高感度の検査を実現し、技術革新賞も受賞するなど、各方面から高い評価を受けています。これの装置により、半導体デバイスの歩留まり改善に大きく貢献しています。【期待すること】■半導体ウェーハ検査装置の事業を拡大・成長させるためには、顧客の情報や要望を正確かつスピーディに掴み、今後どのような機能・装置が必要になるのかといったR&Dの方向性を明確化した上で、それをモノ・コトとして実現していくことが重要だと考えています。■そのパフォーマンスの高さにより同社の技術進歩に貢献していただき、将来的には設計業務を取り纏める管理職として技術開発・製品開発などにより組織を牽引する存在へと成長していただきたいと考えています。

    勤務地
    茨城県
    年収
    556万円~878万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.10.29

    • 入社実績あり

    マーケティング部(リーダー候補)/東京・大阪

    バルテス・ホールディングス株式会社

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み

    【事業の紹介】バルテス・ホールディングス株式会社は、「品質向上のトータルサポート企業」として、ソフトウェアの品質に関わる幅広いサービスを展開するバルテスグループの持株会社です。グループ全体では、ソフトウェアテスト事業、開発事業、セキュリティ事業などを中心に、日本のソフトウェア品質向上を支える多彩なサービスを提供しています。【仕事内容】バルテスグループが提供する ITサービス・SaaS領域において、BtoBマーケティング施策の企画・実行 を基盤としながら、戦略設計および推進を担っていただきます。当社はソフトウェア品質という専門性の高い領域において、複数のサービス・事業を展開しており、それらを横断したマーケティング戦略の設計と最適化が求められます。リード獲得にとどまらず、パイプライン全体の最大化を見据え、マーケティングをリードいただくポジションです。各サービスのマーケティング施策推進を担いながら、以下の役割を担っていただきます。・事業目標に基づくマーケティング戦略およびKPI設計・複数サービス・複数チャネルを横断した施策設計・最適化・MA/CRMデータを活用したパイプライン分析および改善施策の立案・営業・インサイドセールス・関連部門と連携した案件創出プロセスの最適化・複数施策の優先順位付けおよびプロジェクト推進リード獲得および案件化を主要KPIとし、データに基づいた意思決定を通じて、施策の再現性と事業成長へのインパクト最大化をリードしていただきます。【この求人の魅力】■マーケティング戦略・KPI設計から担える裁量の大きさチャネル単位ではなく、パイプライン全体の設計・最適化をリード。事業成長に直結する意思決定に関わることができます。■データドリブンに成果を再現できる環境MA/CRM等のデータを活用しながら、施策の効果検証~改善までを主導。再現性のあるマーケティングの仕組みづくりに挑戦できます。■マーケティング組織づくりに関われるフェーズ拡大途上の組織のため、施策だけでなく体制・プロセスづくりにも関与可能。将来的なマネジメントや組織設計にもつながります。【部署やチームの特徴】■組織/チームについてマーケティング部は現在9名の組織です。(管理職2名を含む)直属の上司となるマネージャーが丁寧に業務をサポートします。経験豊富な副部長もサポートに加わり、チーム全体であなたの成長を後押しする体制が整っています。■勤務地 :東京または大阪のいずれかの拠点に所属となります。■働き方 :会社方針により週3日出社を基本とし、それ以外の日は在宅勤務が可能です。ワークライフバランスを重視しながら業務に取り組めます。■出張 :展示会出展時など、イベントによっては出張が発生する可能性があります。

    勤務地
    東京都 大阪府
    年収
    550万円~650万円
    職種
    webマーケター

    更新日 2026.06.29

    • 入社実績あり

    【茨城】ソフトウェア開発エンジニア/リーダー

    株式会社日立ハイテク

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    “ワールドワイド顧客と協創しアウトプットしていくダイナミックなチームで一緒に働きませんか?”電子線を用いた半導体用計測検査装置のアプリケーションソフトウェア開発プロジェクトのリーダーを担っていただきます。主に検査・計測装置が出力する画像やデータを活用し、顧客の価値に繋げるソフトウェアの開発を行います。顧客の業務を理解し、課題を推定し、顧客と共にスピーディーに課題解決を行うやりがいのある仕事です。その中で、開発起案とプロジェクトマネージメント業務を担って頂きます。【職務内容】評価ソリューション開発部において半導体用計測検査装置のアプリケーションソフトウェア開発を担っていただきます。主に検査・計測装置が出力する画像やデータを活用し、顧客に価値を提供するソフトウェアの開発を行います。顧客の業務を理解して課題を推定し、顧客と共にスピーディーに課題解決を行うやりがいのある仕事です。顧客の製品開発のために同社製品でどのようなことができるか、どのようなアプリケーションを搭載したら顧客ニーズにマッチするのか等、顧客の開発プロセスに合わせたソリューション開発、創生や技術の方向性の見極めを行います。実際に顧客課題を解決するアプリケーションソフトウェアの開発を行います。【職務詳細】米国、中国、台湾、韓国をはじめとした大手半導体メーカーやパワーデバイスメーカー等で稼働している同社装置が顧客の課題解決に貢献できるよう、ソフトウェアの開発を行います。担当する業務によって、ニーズ・課題を顧客にでヒアリングし、課題解決に向けたアプリケーションの創生を行う場合と、画像や計測データを用いた測長やパターン認識等のアルゴリズム設計・実装を中心に業務を行う間合いがあります。【開発環境】言語: C, C++, C#, Python, Rust, TypeScript環境: Linux、Windows開発手法:ウォーターフォール、アジャイル【開発の流れ/棲み分け】顧客となる半導体メーカーや、自社現地法人からの要求やニーズを聞き取り、要件定義、仕様レビューを行い設計仕様書を仕上げます。実装、単体テスト、実機テストを行い、品質保証部門による認定を受けて製品化します。新製品開発の過程では、顧客との共同開発を行い場合が多く、短期間でプロトタイプを実装、提供して評価とフィードバックを受けながら仕様を固めていくアジャイル開発手法も適用します。【プロジェクトに関して】1回納入して終わりではなく、継続サポート型のソフトウェアである特性上、機能追加を順次行っていきます。また、提供サイクルについては短いもので1か月、大半は半年~1年ほどとなります。【補足/先端技術導入に関して】画像処理、データ処理については、AIや深層学習などの先端技術の導入を積極的に推進しております。開発業務の生産性向上、業務効率改善を目的として、生成AIなどの技術導入も進めております。【キャリアパス】マネージャ採用の場合、早い場合で3年のうちにより広い責任範囲を有する上位職へ任用される可能性があります。また、新製品の発足などにあわせて、別製品、別分野への業務ローテーションの機会もあります。【働き方】出社と在宅勤務のハイブリット勤務です。比率は、業務習熟の程度やプロジェクトによって異なります。(平均的には週2~3日の出社の方が多く、業務立ち上げ時や実機テストが必要な時期は常時出社が求められる場合もございます)※フレックス勤務可【募集背景】AIをはじめとする世界的なコンピュテーション需要の高まりと、データ生成・通信ニーズの高まりを受け、半導体業界は高い成長率で発展しています。私たちの事業も、半導体市場の成長を上回るスピードで競争力を高めるべく、新規顧客の開拓と製品シリーズの拡大を行います。また「より正確に微細なものを測りたい」「より短TAT化したい」といった顧客の高度なニーズに対しても積極的に答えていく必要があります。そこで、アプリケーション開発、ソリューション創生体制の強化を図ることで、より迅速に顧客の声に応えていきます。

    勤務地
    茨城県
    年収
    694万円~1000万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.10.16

    • 入社実績あり

    【茨城】回路設計主任クラス(半導体検査・計測装置)

    株式会社日立ハイテク

    • フレックスタイム制度
    • リモートワーク可
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有

    ■評価システム製品本部 評価制御システム設計部にて、半導体計測・検査装置(CD-SEM)、ウェーハ検査用表面検査装置(光学装置)の次世代開発や製品化開発における電気設計業務をお任せいたします。●変更の範囲会社の定める業務<具体的にお任せする業務>CD-SEM、光学装置を制御するための電気システム設計、制御基板設計、装置内配線設計をご担当いただきます。新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討や、設計・開発および生産設計業務に従事していただきます。また、国内外のユニット、部品メーカーとの協業開発における、仕様決めから、試作、評価などの業務にも従事していただきます。これまでのご経験を踏まえ、担当業務をアサインしていくことを想定しておりますので「学生時代のバックグラウンドを活かして設計業務を行っていきたい方」「現職での経験を活かしながら世界トップシェアの製品に携わりたい方」「成長産業の中で技術力を継続的に引き上げていきたい方」など様々な方からの応募を歓迎しております。<設計の進め方/棲み分け>主に顧客対応を行う社内のアプリケーションエンジニアから要件の共有があり、共同で機能要件に落とし込んでいくような流れとなります。担当メンバーが特定ユニットの単一機能の設計開発を行い、主任相当のメンバーがユニット全体を取り纏め、課長相当のメンバーが製品全体をマネジメントしていくようなイメージとなります。【担当装置例】・高精度電子線計測システム GT2000 : 製品紹介ページ https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/semiconductor-manufacturing/cd-sem/metrology-solution/semi-gt2000.html・高分解能FEB測長装置 CG7300 : 製品紹介ページ https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/semiconductor-manufacturing/cd-sem/metrology-solution/semi-cg7300.html・ウェーハ表面検査装置 LSシリーズ : 製品紹介ページ https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/semiconductor-manufacturing/cd-sem/inspection-solution/ls.html■製品化技術・高精度・低ノイズアナログ回路技術による電子線ビーム制御(定電流制御)・検出系制御に必要な中高圧電源回路および微小電流増幅回路(TIA回路)・FPGAを搭載したプリント基板設計およびRTLコーディング・モーター(DCリニア、ステッピング、ピエゾ)による試料位置制御・AC/DC及びDC/DC電源回路 (シリーズレギュレータ、スイッチングレギュレータ)・真空排気シーケンス制御 (真空計、ポンプ) ・マイコン周辺制御 (I/O、インターフェース制御(Ethernet、シリアルなど))・その他、アナログ・デジタル混在回路の設計など。■生産設計業務・業界・海外規格対応(SEMI/IEC規格等)及びEMC試験・3DCAD(Creo)オペレーター(電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図)【採用背景】■半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、電子線技術を用いた高速かつ高精度な検査技術へのニーズの高まりとともに、同社半導体検査・計測装置事業は拡大を続けてきました。同社のCD-SEMは「高分解能観察」や計測性能の高さを特長とし、世界市場の約7割を占めるトップシェア製品です。■顧客の半導体デバイス製造プロセスやデバイスの変化に伴い、分解能・計測精度・再現性の向上や、装置間マッチング、マルチファンクションといった多様なニーズがあり、顧客の高度な要求に対しても、同社は更に技術を磨き、その声に応えていくことが必要です。一方、現在の組織では電気系開発の人材が不足しているため、電気設計経験者を迎え、開発スピードを加速させたいと考えています。

    勤務地
    茨城県
    年収
    694万円~1000万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.10.16

  • 検索結果一覧11880件(2959~3009件表示)

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