社宅・住宅手当・家賃補助制度有の年収500万円以上の転職・求人情報(45ページ目)

【期待する役割】同社グループの事業活動を法務面から支えるポジションとして、事業部門や経営層と連携しながら、企業法務・コンプライアンス・ガバナンス領域を幅広く担当していただきます。＜具体的には＞・国内外の契約書の作成・審査・交渉支援・法務相談対応、新規事業・新規取引における法的リスク整理・取締役会運営、コーポレートガバナンス関連業務・グループ会社を含む法務・コンプライアンス体制の整備・強化・法令改正対応、社内周知・教育・知的財産権の管理・活用対応（特許・ノウハウ等）・M&A、組織再編（合併・会社分割等）対応・社内規程、契約書ひな型、業務ルール整備・トラブル・紛争発生時の初期対応、外部専門家との連携【配属部署】CSR本部　法務部　法務課【本ポジションの魅力】★企業法務からM&A・知財・ガバナンスまで幅広く挑戦できる法務ポジション★契約審査や法務相談に留まらず、新規事業支援、ガバナンス強化、M&A、知財対応まで幅広い経験を積むことが可能です。事業部門のパートナーとして経営に近い立場で活躍でき、法務の専門性を高めながら事業成長に直接貢献できます。【就業環境について】土日祝休み、また、所定労働時間が7.5時間で就業環境も良好です。【同社の魅力】★創業90年以上・東証スタンダード上場の技術商社グループ★＜事業内容＞当社は6領域（化学品／情報システム／樹脂・エレクトロニクス／空調設備工事／住宅設備機器／エネルギー）に事業展開しています。5,000社の商流ネットワークを活かすだけでなく、メーカーとしての開発力に強みをもっており顧客ニーズに応じた幅広い提案活動が可能です。また、新規事業への投資やベンチャーと共同でイノベーション推進にも取り組んでいます。

【期待する役割】同社グループの内部統制（J-SOX）業務を中心に、各部門やグループ会社と連携しながら、業務プロセスの改善やガバナンス強化を推進していただきます。内部統制の整備・運用に加え、事業成長を支える統制高度化や業務効率化にも携わっていただきます。＜具体的には＞・J-SOXにおける全社統制、決算財務報告プロセス統制、業務プロセス統制およびIT全般統制の整備・運用支援・各部門およびグループ会社との連携による改善活動の推進・内部統制文書（業務記述書、フローチャート、RCM等）の整備・改訂・不備・改善事項への対応支援およびフォローアップ・会計監査人対応および各種監査への協力・業務プロセスの見直しおよび統制高度化の提案・M&A、組織再編、新規業務導入等に伴う内部統制構築支援・内部統制に関する教育・啓発活動の企画・実施・グループ全体のガバナンス強化に向けた企画・運営【配属部署】CSR本部　法務部　法務課法務部では企業法務に加え、内部統制整備（J-SOX対応）、セキュリティ、環境、サステナビリティなど幅広い領域を担当しています。関係部門やグループ会社との連携が多く、全社視点で業務を推進する組織です。【本ポジションの魅力】★J-SOX・内部統制・ガバナンス強化を担う中核ポジション★J-SOX対応だけでなく、業務改善やガバナンス強化、M&Aや組織再編に伴う内部統制構築など、幅広いテーマに携わることができます。統制の観点だけではなく、業務効率や事業運営とのバランスを考慮した企画・提案が求められるため、内部統制の専門性と事業理解の双方を高めることが可能です。また、グループ全体のガバナンス向上に関与できるため、経営に近い視点で経験を積むことができます。【就業環境について】土日祝休み、また、所定労働時間が7.5時間で就業環境も良好です。【同社の魅力】★創業90年以上・東証スタンダード上場の技術商社グループ★＜事業内容＞当社は6領域（化学品／情報システム／樹脂・エレクトロニクス／空調設備工事／住宅設備機器／エネルギー）に事業展開しています。5,000社の商流ネットワークを活かすだけでなく、メーカーとしての開発力に強みをもっており顧客ニーズに応じた幅広い提案活動が可能です。また、新規事業への投資やベンチャーと共同でイノベーション推進にも取り組んでいます。

【期待する役割】同社グループの情報セキュリティおよびサイバーセキュリティ体制の強化を推進するポジションです。IT部門や各事業部門、グループ会社と連携しながら、セキュリティリスクへの対応、ルール整備、教育・啓発活動、インシデント対応などを通じて、グループ全体の安全な事業運営を支えていただきます。＜具体的には＞・情報セキュリティポリシー、社内規程、ガイドライン等の整備・改定・情報セキュリティに関するリスク評価、課題整理、改善策の立案・推進・セキュリティインシデント発生時の初動対応、原因分析、再発防止策の推進・従業員向け情報セキュリティ教育、標的型攻撃メール訓練、サイバーセキュリティBCP訓練等の企画・運営・情報資産管理、アクセス管理、ソフトウェア管理等に関する運用改善・個人情報保護、機密情報管理、営業秘密管理に関する社内体制整備・情報セキュリティに関する監査・点検、是正対応フォロー・法令・ガイドライン・業界基準等の動向把握および社内対応・グループ全体のセキュリティガバナンス強化に向けた企画・運営【配属部署】CSR本部　法務部　法務課法務部では企業法務に加え、内部統制整備（J-SOX対応）、セキュリティ、環境、サステナビリティなど幅広い領域を担当しています。関係部門やグループ会社との連携が多く、全社視点で業務を推進する組織です。【本ポジションの魅力】★情報セキュリティ・サイバーセキュリティの企画推進を担う中核ポジション★情報セキュリティ体制の運用だけでなく、リスク評価、教育・啓発、インシデント対応、ガバナンス強化まで幅広い業務に携わることができます。セキュリティ施策を企画・推進する立場として大きな裁量を持ち、事業運営とリスクマネジメントの両面を理解した専門人材へ成長できる環境です。また、グループ全体を対象とした取り組みに関わるため、幅広い事業領域や経営視点を身につけることができます。【就業環境について】土日祝休み、また、所定労働時間が7.5時間で就業環境も良好です。【同社の魅力】★創業90年以上・東証スタンダード上場の技術商社グループ★＜事業内容＞当社は6領域（化学品／情報システム／樹脂・エレクトロニクス／空調設備工事／住宅設備機器／エネルギー）に事業展開しています。5,000社の商流ネットワークを活かすだけでなく、メーカーとしての開発力に強みをもっており顧客ニーズに応じた幅広い提案活動が可能です。また、新規事業への投資やベンチャーと共同でイノベーション推進にも取り組んでいます。

【概要】グループ会社（日本、中国、タイ、マレーシア、フィリピン、米国）を含むグループ全体の内部監査、監査役との連携と支援を行っていただきます。【業務内容】・アーケムグループ全体の内部監査（主な対象領域は、販売、購買、財務・経理、人事労務、IT（一部のみ）、コンプライアンス、ガバナンス）。入社後、J -SOX監査導入までは、2人1組で財務・経理周りをメインに担当していただきます。※J-SOX導入後も財務・経理周りをメインに担当頂くことになりますが、知識・経験を広げる為に販売、購買、人事等の領域も担当（従たる監査人として質問する、調書を作成する）していただきます。・J -SOX監査体制の構築（要領の整備、ヒトのスキルアップ、監査計画の策定、監査基準の整備等）・監査役との連携、監査役の支援＜現状の課題、ミッション＞2026年度より（準備状況次第で後ろ倒しになる可能性あり）J -SOXの適用を予定している中、J -SOX監査体制の構築（要領の整備、ヒトのスキルアップ、監査計画の策定、監査基準の整備等）とあわせて、現行の監査基準との整合・統合を行う。＜関連拠点＞国内外各拠点・国内：戸塚、本庄、富士宮、名古屋、小牧、名張、大阪、広島、防府、久留米、鳥栖・海外：中国（開平、武漢）、タイ、マレーシア、フィリピン、米国（オハイオ、テネシー、ニューヨーク）【配属部署】内部監査室　内部監査課 【組織構成】課長1名（室長代理兼務）、正社員1名（嘱託） 50代以上：2名【働き方】〇残業： 15～30時間/月程度〇在宅：週3日程度の在宅勤務が可能。（打ち合わせ等の状況に応じ、調整いただくことがあります）〇休日対応：往査のために最大6日/年の休日移動が発生（頻度は少ないが、特命の監査で休日対応が発生する可能性あり）〇出張：国内：2年に1度、5日間の出張が年3回海外：前後の移動日を含め、7日間の出張が年2～3回【キャリア】ご本人の志向に応じ、内部監査課長としてマネジメントを行ったり、その後は状況次第で内部監査室長も目指していただけます。【本ポジションの魅力】これまでのご経験を活かしながら、裁量権を持ってJ-SOX監査体制をゼロから作り上げることができます。また、監査対象は海外を含むグループ全体ですので、多様な経験を積むことができます。※海外を担当、経験するメリット・言語、法規制、商慣習の違いを学べる ・グループ全体を俯瞰した目線が養われる＜配属部署からのメッセージ＞ J-SOX内部監査の導入を一手に引き受けたい心意気のある方をお待ちしています。【当社について／魅力】■22年8月にブリヂストンより独立し、ウレタン専業の新会社として設立。独立したことで、ブリヂストンのDNAを受け継ぎつつ、意思決定スピードが早まり、ウレタン独自の事業戦略も立てやすい状況。現在当社の売り上げ比率の7割を占める車載領域（シートパッド）をベースに、今後はビジネス強化を通じ、市場拡大余地の大きい寝具マーケットを強化予定。世界TOPシェアを目指しております。■市場成長性の高いウレタン業界において、米国大手誌に取り上げられる技術力を有し将来性〇■経営層との距離も近く、ボトムアップで意見を発信できる社風

■大手自動車メーカや電気メーカ、OAメーカ等に対する提案営業【半導体デバイス事業とは】いかなる事態であっても半導体の安定供給ができるよう、各半導体メーカー（国内および海外）とも良好な関係を築き、マイコンやパワー半導体のほか外資系半導体やアナログIC、ストレージ、表示デバイスなどの品揃えを強化中。また、当社子会社の立花電子ソリューションズの専任技術部隊（約20名）とも業し、営業力の強化を行い、大規模のみならず中堅・中小のお客様が増加。2026年3月期末までの目標値であった780億円を、891億円超の大幅増で終結。国内売上のみならず、海外にある当社関連会社と連携することで海外売上高をさらに拡大予定。また、各種取組を通じて、現在の当社売上高占有率4割を5割とする事業規模拡大を目指しており、これからの数年でさらに事業拡大を図っています。【半導体デバイス事業取扱いメーカー】・ルネサスエレクトロニクス（マイコン、メモリ、ASIC、汎用IC、ディスクリート　など）・三菱電機（パワーモジュール、高周波・光、CIS）・イサハヤ電子（ディスクリート、HIC）など

【仕事の内容】製造現場のマネジメント経験を活かし、部門のマネジメントを担い、生産体制の強化および現場改善推進をお願いします。自動車、半導体、電気など関わる製品も様々で海外へも販路があり、今後も成長が期待できます。【具体的には】■製造部門のマネジメント（10～30名程度）■生産計画および工程管理 ■品質管理および工程改善 ■生産性向上、コスト改善 ■設備管理、安全管理 ■技術部門、品質部門、営業部門との連携【入社後の流れ】数か月は、現場を見ながら各工程の理解を深めていただきます。初めての分野でも学べる環境が整っているので安心です。ダイヤモンド工具は、モノ作りに欠かせない世界的にも注目の工具です。

軽自動車メーカー新規ビジネス立上げに向けた開発管理　及び　営業活動【具体的な業務内容】■完成車メーカー（自動車メーカー）への訪問・商談（週1～2回）・本社や工場を訪問し、お客様との打合せや情報収集を行います。・主なエリア：関西・九州■試作品・量産品の見積作成・新製品開発時の試作品や量産に向けた部品の価格検討・見積提案を行います。■新車開発プロジェクトの進捗管理・お客様の要求事項や見積条件を確認しながら、社内関係部門と連携して開発を推進します。■お客様との定例会への参加・新車種ごとの開発会議に参加し、案件の進捗や課題を共有します。（週3回～）■海外拠点との連携・問い合わせ対応・弊社海外拠点とメールで連携し、販売価格や出荷実績、品質情報などの確認を行います。■新車開発案件の営業窓口業務・試作品や開発品の価格提案、納入スケジュールの調整・管理を担当します。【使用ツール】自動車OEMビジネス経験(開発管理）、パワーポイント、エクセル【働き方】残業10～20h/月フレックスタイム制出張頻度高め（西日本：日帰り・宿泊）テレワーク可能【業務の面白み・魅力】・国内自動車業界に拘わり、100年に一度の改革期(電動化）を目の当たりにできる　・完成車メーカーの新車開発プロジェクトに携わり、構想段階から量産立上げまでを営業の立場で支える仕事です。お客様と開発・製造・品質保証部門をつなぐ司令塔として、社内外の多くの関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進します。試作品の見積提案や開発進捗管理、量産立上げに向けた調整など、自らの提案や行動が新車開発の成功に直結するため、大きな責任と達成感を得ることができます。【キャリアステップイメージ】5年後　営業チーフ（顧客担当責任）、10年後　営業マネージャー（複数社担当）

【業務内容】同社は商業施設から半導体製造工場まで、幅広い分野で水処理設備に関するエンジニアリング業務を行っています。プロジェクト毎にチームを組み業務を進めており、当ポジションでは機器、配管・配置、電計システム等の分野と連携し、主に水処理設備のプロセス・ユーティリティ設計を担当して頂きます（積算、試運転調整等を含みます）。プロジェクト方式で業務を進めていますので、プロジェクト管理に関する業務を含みます（品質・予算・工程管理等）。【業務詳細】水処理及び分離精製設備等のプラント・エンジニアリング関連業務下記の一連の流れにおける管理業務をお任せいたします。・プロセス設計・機器・配管設計・積算・提案支援・施工管理・試運転調整・プロジェクト管理業務ほか【組織構成】エンジ技術統括室　配属部門は全体で90名程度在籍しております。（内プロセス担当者は20名程）【募集背景】組織の若返り・技術継承のための増員募集【その他】工期は短いと1,2カ月程度、長期は1年以上のプロジェクトもあります。出張中はウィークリーマンション等の用意がございます。【同社の魅力】同社は水処理装置・薬品・エンジニアリングを一貫して提供しております。井戸水を利用した飲用水事業など、産業用水処理分野のみではなく、一部水インフラ事業に関わるところも手掛けており、水というテーマにおいてバランスよく幅広い事業を展開していることが特徴です。前身となる日本錬水は70年以上の歴史から培われた技術力と販売網を持っており、そこに三菱ケミカルが培ってきた化学分野の強みや事業基盤をかけあわせて、非常に安定的な経営をしていることも魅力です。社員の約9割がエンジニアで構成されており、水に関わる技術集団として日々産業と生活にソリューションを提供しています。

カードローン事業および信用保証事業などを手掛ける同社のIT部門にて既存システムの改善要望や、新しい商品やサービスの仕組みをシステムにて実現する業務をお任せします。【業務内容】■経営層や業務部門からのシステム要請に対するコンサルティング業務やシステム企画の立案■システム企画に基づくプロジェクト計画およびプロジェクトマネジメント、ベンダーコントロール■システム開発保守における要件定義、成果物レビュー、受入れテスト、データ移行、本番リリース■システム維持のための定例作業、障害対応、監査対応等■システム予算の実行管理※基本設計から開発までの工程については協力会社へ委託しています。【配属予定部署】IT開発部【本ポジションの魅力】■ボトムアップ型の組織風土です。■現場部門との距離が近く、社内システムユーザーの声を直接聞くことができます。■20～30代の社員が中心となって活躍しています。■私服可で自由な服装で勤務いただけます。【募集背景】同社は2024年3月にNTTドコモグループの連結子会社となり、 2026年7月より株式会社NTTドコモ・フィナンシャルグループの子会社となりました。1979年設立以来、培ってきた与信ノウハウや営業ネットワークを活かしつつ、NTTドコモの顧客・会員基盤やデータの利活用をして、新たな価値提供を図ります。その中で、社内システムを支える新たな仲間を募集します。【同社の魅力】■同社の大きな魅力である働きやすさは数字にも表れております。└有給取得率:79%　(日本平均：60%強)└女性管理職比率:35.0%　(日本平均：10%強、政府目標:30%)■長期的な働きやすさ・WLBの両立支援└男女比＝5:5└女性社員の産休・育休取得率:100%└育休後の復職率:100%■勤務時間の柔軟さ└フレックス制あり(シフト制部署除く)└時間単位での年次有給制度→フレックス制を活用しにくい事情をお持ちの方は、年間5日分の年次有給を1時間単位に分割して取得可能■社風└新卒・中途入社、ワーママなど様々な社員がいる中、お互いが「さん」呼びで、フランクな雰囲気└若手が中心となり新商品開発やメインプロモーションを行うことも多く、チャレンジしやすい環境(研修制度や先輩フォローもあり)

カードローン事業及び信用保証事業などを手掛ける同社のシステム部門にて、ITインフラの提案、導入および運用支援をご担当いただきます。【業務内容】■自社ネットワーク基盤環境(WAN・LAN)の構築・運用支援■IT資産(ネットワーク機器等)の発注および管理【配属予定部署】IT運用部【本ポジションの魅力】■同社の成長し続けるビジネスを支えると共にITを活用した新たなビジネス展開や発展、事業拡大にも貢献していくことができます。ご入社後は、ネットワーク以外の当社のITインフラ領域全般(AWS、M365など)においても携わっていただくことを予定しております。■各事業所におけるネットワーク環境(WAN・LAN)構築作業に携わることができます。【募集背景】同社は2024年3月にNTTドコモグループの連結子会社となり、 2026年7月より株式会社NTTドコモ・フィナンシャルグループの子会社となりました。1979年設立以来、培ってきた与信ノウハウや営業ネットワークを活かしつつ、NTTドコモの顧客・会員基盤やデータの利活用をして、新たな価値提供を図ります。その中で、社内システムを支える新たな仲間を募集します。【同社の魅力】■同社の大きな魅力である働きやすさは数字にも表れております。└有給取得率:79%　(日本平均：60%強)└女性管理職比率:35.0%　(日本平均：10%強、政府目標:30%)■長期的な働きやすさ・WLBの両立支援└男女比＝5:5└女性社員の産休・育休取得率:100%└育休後の復職率:100%■勤務時間の柔軟さ└フレックス制あり(シフト制部署除く)└時間単位での年次有給制度→フレックス制を活用しにくい事情をお持ちの方は、年間5日分の年次有給を1時間単位に分割して取得可能■社風└新卒・中途入社、ワーママなど様々な社員がいる中、お互いが「さん」呼びで、フランクな雰囲気└若手が中心となり新商品開発やメインプロモーションを行うことも多く、チャレンジしやすい環境(研修制度や先輩フォローもあり)

【業務内容】■急速に拡大する事業基盤をITの観点から支えていただきます。社内IT基盤の最適化と安定運用を担当いただきます。【具体的には…】■インフラ・ネットワーク・セキュリティのいずれかの知見を活かし、社内IT基盤の企画・構築・運用改善を横断的に推進いただきます。・ITインフラの運用・保守　-サーバ、PC、iPhone等のIT機器および社内ネットワークの運用・保守　-障害対応、ユーザーサポート、IT資産管理、外部ベンダーとの調整・情報セキュリティ対策の企画・展開　-ウイルス対策、脆弱性管理、OS・ソフトウェア更新、アクセス権限管理　-セキュリティインシデント対応、社内ルールの展開、利用者教育・クラウド活用・IT環境改善の推進　-Microsoft 365、Azure等のクラウドサービスの導入・運用・利用管理　-ITインフラの改善・更新計画、業務効率化・コスト削減施策の企画・推進　　　等【募集背景】■IT基盤の重要性が高まっているため、インフラ・ネットワーク・セキュリティのいずれかに強みを持ち、社内IT基盤の運用・改善に幅広く携わっていただける方を募集します。★電力システム製作所についてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/power/report.html【配属部門】三菱電機株式会社にて採用：入社後は三菱ジェネレーター株式会社へ出向（本籍は三菱電機株式会社）生産部　ITシステム課所属員は全9名で、神戸・日立地区に分かれて業務を行っています。★三菱ジェネレーター株式会社（Mitsubishi Generator Co., Limited: MG）について三菱電機と三菱重工の発電機事業を統合し2024年4月1日に発足した会社です。電力の安定供給や地球温暖化への対策としてのカーボンニュートラルの実現など社会ニーズへの貢献のため、発電機メーカーとして水素・アンモニアなどのカーボンフリー燃料を活用した火力発電や、再生可能エネルギーなどの変動を補う大型発電システムなど、多様なエネルギー源に対応した発電機などの開発・提供を行っています。これまでの長い歴史で培われた世界トップクラスの品質と技術力を継承する発電機メーカーとしてお客様のニーズに応えるとともに、社会課題の解決に貢献していきます。【配属先ミッション】■社内の情報システム/サービスの強化(システム開発、インフラ整備) と 維持管理(運用・保守)【業務の魅力】■社内IT基盤の運用・改善に携わりながら、インフラ・ネットワーク・セキュリティを横断的に経験できる環境です。改善提案や仕組みづくりにも関われます。【キャリアパス】■入社後は社内IT基盤の運用・改善を担いながら、インフラ・ネットワーク・セキュリティの担当領域を広げ、将来的には基盤最適化の主担当やリーダーとしての活躍を期待します。【職場環境】・残業時間 ：月平均20hr程度/繁忙期30hr程度・出張：有（頻度：半期に1～2回程度）・転勤可能性：無・リモートワーク：有（週1回程度）

【募集背景】本事業部では、運送事業社様をはじめとしたお客様に安全・省エネ・効率・環境配慮などの社会問題を解決するサービスを提供をしております。本ポジションでは、その中の主力機器であるデジタルタコグラフの事業拡大を目指し、開発人員強化が必要な事から、エンジニアを募集いたします【部・チームのミッション・業務概要】モビリティ社会における物流MaaSの実現、普及に必要な情報収集デバイスであるデジタルタコグラフ，ドライブレコーダ等の車載電子機器のハード(回路、外装、ハーネス)開発業務、ソフト開発業務を行っています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】・ITRON、T-Kernel、Android、LinuxなどOS上で制御されるデジタコタコグラフ/ドライブレコーダ、周辺機器のアプリケーションの　要件定義、ソフト仕様検討、実装(アウトソーシング管理)、評価・調査などのソフトウェア開発業務【職務の魅力】★企画から量産、アフターフォローまで一気通貫した業務経験を通じて、エンジニアとしての成長が出来ます！★実際のエンドユーザ様の声を聞くことができ、その課題への対応から、社会貢献・達成度・充実度につながります！★新しいこと(新技術や新領域など）へのチャレンジができます！★色々な業界・業種から入社されている方が多数おり、実際に活躍されております！【研修制度】・入社後は、経験やスキルに応じて研修があり、未経験の方でも、安心して働くことができます（入社後、お話させて頂きながら、カリキュラムを準備させて頂きます）【部・チームの人数や雰囲気】第一開発部　29名（社員:17名＋派遣:12名　うち、女性3名）ベテランどころの40歳代を中心に、20歳代、30歳代もここ数年多くなり、若返りしている部署です。若手社員に対しては、中堅社員が丁寧に指導、若手同士の情報共有により、実業務に慣れ易い雰囲気です。女性技術者も活躍しています。デバイス開発統括部　総勢　64名（女性9名）

【募集背景】自動車業界は今、100年に一度とも言われる大きな転換期を迎えています。電動化（EV）、自動運転、ソフトウェア化（SDV）、新興OEMの台頭など、モビリティの未来は急速に変化しています。矢崎総業は世界46の国と地域で事業を展開し、ワイヤーハーネスをはじめとする自動車部品を通じて、世界中の人々の移動を支えています。その中で戦略推進部は、将来の事業成長を描き、グローバルな事業戦略や中長期計画の策定を担う「経営の中枢機能」です。今回募集するのは、変化を待つのではなく、変化を創り出したい方。世界の自動車産業の動向を分析し、インドやASEANなど成長市場での戦略立案、新たな顧客やビジネスモデルの創出など、将来の矢崎を形づくる挑戦に携わっていただきます。若手であっても年齢や社歴に関係なく、自らの提案をグローバル経営陣へ発信できる環境があります。「世界規模の視点で仕事がしたい」「経営に近い場所で成長したい」「モビリティの未来を自ら描きたい」そんな想いを持つ方とともに、次の時代の矢崎を創っていきたいと考えています。【部・チームのミッション・業務概要】自動車事業戦略を毎年更新をおこない、弊社の永続的発展に向け、グローバル全従業員に将来像を示しております【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・自動車部門（グローバル）における自動車事業戦略の策定・更新・自動車部門（グローバル）における自動車部門中期事業計画の策定・更新・経営層に対する報告資料の対応・他部門との戦略連携や情報共有　など【部・チームの人数や雰囲気】男性4人、女性2人の少ない部員数ですが、非常に風通しがよく笑いが絶えない職場です。

【募集背景】海外法人収益管理の強化【部・チームのミッション・業務概要】・ミッション：グループ月次損益の分析・現地確認・報告書作成並びに報告業務を通じ、グループ収益の維持・確保・拡大に貢献する・業務概要：矢崎グループ海外法人の、月次損益管理・分析並びに年度計画業務【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】担当エリア：欧米エリアをご担当いただきます。・矢崎グループ海外法人の月次損益の分析および現地状況の確認。分析結果にもとづく報告書の作成および報告・グループ全体の収益管理業務。・海外現地法人への月次損益数値等の収集並びに必要な海外現地従業員とのコミニケーション・回収データのデータベース登録並びにシステム管理業務・矢崎グループ海外法人の年度計画作成の基準づくり、作成支援及びリードと計画数値のグローバル取り纏め、並びに報告業務・海外法人の収益改善活動の計画及び実績とりまとめ業務【部・チームの人数や雰囲気】・部：17名、チーム：5名・17名中、中途入社9名・自己啓発で得た簿記や英語資格・英語コミニケーション能力を発揮しており、知識や資格を実業務で活かす事が出来る職場です。・さまざまな海外法人にメール、電話、会議を行う機会に接し、会計知識を武器にグループ内他部署と積極的なコミニケーションや　議論の機会や経験を得ることが出来る職場です。　・職場は落ち着いた雰囲気です。若手からベテランまで働く職場です。同僚に仕事内容を聞きながら業務に取り組んでいけるような職場です。

【職務内容】デジタル・グローバル・インフラストラクチャ・センターのPMO組織において、グローバルプロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーとして、NSGグループ全体のデジタルインフラ強化を目的とした各種プロジェクトを推進いただきます。グローバル戦略と日本国内の要件の両立を図りながら、インフラおよびデジタルサービスに関するプロジェクトの計画・実行を担当します。多文化環境の中で各地域のステークホルダーと連携し、円滑なコミュニケーションや合意形成を通じて、プロジェクトの成功に貢献いただくポジションです。〈主な業務内容〉・アジャイル、ウォーターフォールなど適切な手法を活用し、 デジタルインフラ・デジタルサービス関連プロジェクトの計画・推進・プロジェクト目標、スコープ、成果物および成功基準の定義・ステークホルダーとの合意形成およびコミュニケーション推進・スケジュール、コスト、品質、リスクの管理・プロジェクトチーム（2名～30名程度）のコーディネーション・プロジェクト課題の特定および解決支援・経営層やステアリングコミッティ向けの進捗報告・資料作成・外部ベンダーやデジタルサービスプロバイダーとの連携・管理・プロジェクト管理手法やガバナンスプロセスの継続的な改善・グローバルデジタルロードマップに沿った施策の推進【配属部署】グループファンクション部門　デジタル戦略推進部

■営業経験がない場合には、まずは先輩のお客様先に同行し、営業ノウハウを覚えて頂きます（最大6カ月）。その後、1人立ちし大型案件 または 顧客数を増やし売上増加に貢献していただいたのち、管理職またはプロフェッショナル職として、実力・適性に応じたキャリアアップができます。■経験者の方には、ルート営業に加えて新規顧客獲得のための営業活動をお願いします。【施設事業とは】2025年3月期までの中期経営計画においては、当初目標の売上高210億円に対し、217億円で終結。当社の事業に占める売上高割合も、年々増加。業務繁忙、若手への権限移譲に伴い、2025年度には12名のキャリア採用者が入社。事業全体に占めるキャリア採用者の割合もどんどん高まっています。2026年度から始まった新注記経営計画「GIC30」では、さらに4.4％のCAGR（年平均成長率）で270億円の売上高を目指しています。営業活動においては、メーカーや卸商社との密接な連携によりいち早く案件情報を獲得するとともに、ゼネコン・サブコンや設計事務所に対して、設計・仕様段階で当社商品が標準採用されるように働きかけるスペックイン活動に注力。【取扱い製品】・受変電設備・変圧器等高圧機器・店舗、ビル、工場用の各エアコン・集中管理システム　　　　など

■品質管理業務・品質不具合対応：同社が取り扱う製品について、国内外サプライヤおよび顧客と連携しながら、品質問題の早期解決をサポートします。・国内外サプライヤとの品質窓口業務　・工場監査対応（新規サプライヤを当社が監査する場合、顧客による監査に同行する場合があります）■環境調査・化学物質管理・顧客からの環境関連調査依頼対応・サプライヤへの含有化学物質調査、データ収集・chemSHERPAデータの作成、確認、管理・RoHS、REACH等の法規制調査・顧客向け環境資料作成・環境規制改正時の影響調査、社内展開

【募集背景/ミッション】モータ＆ドライブ（M&D）が関わる事業領域は幅広く、各業界で濃淡はあるものの、全体として設備投資は回復傾向にあります。加えて、既存プラントの高度化や老朽化設備の更新、カーボンニュートラルに向けた投資も活発化しており、案件の引き合いは件数・規模ともに増加しています。こうした市場拡大の機会を確実に捉え、M&D事業のさらなる成長につなげるため、最適なシステムソリューションの提供力とプロジェクトマネジメント体制の強化を進めています。市場ニーズの拡大に対応し、案件へのクイックレスポンスをはじめとした対応力を高めることで、より多くのお客様のニーズに応えていただきます。また、案件の増加・大型化に対応できる体制を構築し、最適なシステムソリューションの提供からプロジェクトの遂行・管理までを強化することで、M&D事業のさらなる拡大を目指します。【職務内容】一般産業分野のお客様（主に石油化学メーカー）を対象に、産業用モータとインバータの組み合わせによる電気システム製品のエンジニアリング業務をお任せします。①受注活動・基本仕様の立案、仕様打合せ（社内、社外）、見積取り纏め、シミュレーション検討　他②機器製作・工場及び外注ベンダーへの製作指示、顧客対応（打合せ、問い合わせ対応）、仕様変更フォロー、ドキュメント管理等のプロジェクト管理③現地試験・調整・現地打合せ、仕様性能の確認、完成図書纏め　他④アフターサービス・問い合わせ対応、更新提案　他■担当製品：産業用モータ・ドライブ装置■顧客：国内外の一般産業顧客（OEM、EPC、エンドユーザ）向け【ご入社後】～２年：エルダー(教育担当)の指導の下、小規模プロジェクト/単一機器案件の見積・オーダー業務に従事(サポート)～７年：徐々に担当範囲を広げながら、プロジェクト規模拡大/複数機器案件の見積・オーダー業務を遂行。～10年：主担当としてプロジェクト遂行、プロジェクトマネージャの指示のもとQCD(品質・コスト・納入)管理。10年～：プロジェクトマネージャとして、大規模PJのQCDの管理を行う。※前職のご経験や就業年数等により、上記期間は前後致します。【組織構成】産業・エネルギーシステム第一事業部　モータ＆ドライブ技術部【働き方】■月平均残業時間：25時間程度■国内出張： 1回/週(日帰り近距離含む)【魅力】社会インフラやエネルギーなど、産業の根幹を支える領域に携わり、社会の発展に幅広く貢献できる仕事です。また、大手メーカーをはじめとするお客様のニーズを深く理解し、言われたことに対応するだけではなく、「お客様にとって何が最適か」を自ら考え、先回りして提案できることも大きな魅力です。自身の提案が実際にお客様に受け入れられ、課題解決につながった際には、大きな達成感とともに、自身の成長を実感できます。■競合他社との優位性大容量の電動機・インバータ装置の両方を製造出来るメーカは日本国内では当社だけです。カーボンニュートラル社会実現に向け日々技術開発を進めており、例えばCO2削減に向けた二酸化炭素を地中に埋めるCCUS駆動系のシステム設計などにも取り組んでいます。また、再生可能エネルギーを蓄えられる技術は一般化されつつあるため、次のフェーズとして、蓄えられたエネルギーを有効にインバータ側へ給電し、電動機で工場を動かすことが期待されています。当社独自の世界最高効率を実現できる電動機（同期リラクタンスモータ）やドライブ装置（インバータ）を組み合わせたシステム設計で更なる社会貢献を目指しています。■海外展開国内各地域のお客様はもちろん、北米・中国・EU・インド・中東など、世界の市場に対して活動・事業展開を行っています。

【募集背景/ミッション】モータ＆ドライブ（M&D）が関わる事業領域は幅広く、各業界で濃淡はあるものの、全体として設備投資は回復傾向にあります。加えて、既存プラントの高度化や老朽化設備の更新、カーボンニュートラルに向けた投資も活発化しており、案件の引き合いは件数・規模ともに増加しています。こうした市場拡大の機会を確実に捉え、M&D事業のさらなる成長につなげるため、最適なシステムソリューションの提供力とプロジェクトマネジメント体制の強化を進めています。市場ニーズの拡大に対応し、案件へのクイックレスポンスをはじめとした対応力を高めることで、より多くのお客様のニーズに応えていただきます。また、案件の増加・大型化に対応できる体制を構築し、最適なシステムソリューションの提供からプロジェクトの遂行・管理までを強化することで、M&D事業のさらなる拡大を目指します。【職務内容】一般産業分野のお客様（主に石油化学メーカー）を対象に、産業用モータとインバータの組み合わせによる電気システム製品のエンジニアリング業務をお任せします。①受注活動・基本仕様の立案、仕様打合せ（社内、社外）、見積取り纏め、シミュレーション検討　他②機器製作・工場及び外注ベンダーへの製作指示、顧客対応（打合せ、問い合わせ対応）、仕様変更フォロー、ドキュメント管理等のプロジェクト管理③現地試験・調整・現地打合せ、仕様性能の確認、完成図書纏め　他④アフターサービス・問い合わせ対応、更新提案　他■担当製品：産業用モータ・ドライブ装置■顧客：国内外の一般産業顧客（OEM、EPC、エンドユーザ）向け【ご入社後】～２年：エルダー(教育担当)の指導の下、小規模プロジェクト/単一機器案件の見積・オーダー業務に従事(サポート)～７年：徐々に担当範囲を広げながら、プロジェクト規模拡大/複数機器案件の見積・オーダー業務を遂行。～10年：主担当としてプロジェクト遂行、プロジェクトマネージャの指示のもとQCD(品質・コスト・納入)管理。10年～：プロジェクトマネージャとして、大規模PJのQCDの管理を行う。※前職のご経験や就業年数等により、上記期間は前後致します。【組織構成】産業・エネルギーシステム第一事業部　モータ＆ドライブ技術部【働き方】■月平均残業時間：25時間程度■国内出張： 1回/週(日帰り近距離含む)【魅力】社会インフラやエネルギーなど、産業の根幹を支える領域に携わり、社会の発展に幅広く貢献できる仕事です。また、大手メーカーをはじめとするお客様のニーズを深く理解し、言われたことに対応するだけではなく、「お客様にとって何が最適か」を自ら考え、先回りして提案できることも大きな魅力です。自身の提案が実際にお客様に受け入れられ、課題解決につながった際には、大きな達成感とともに、自身の成長を実感できます。■競合他社との優位性大容量の電動機・インバータ装置の両方を製造出来るメーカは日本国内では当社だけです。カーボンニュートラル社会実現に向け日々技術開発を進めており、例えばCO2削減に向けた二酸化炭素を地中に埋めるCCUS駆動系のシステム設計などにも取り組んでいます。また、再生可能エネルギーを蓄えられる技術は一般化されつつあるため、次のフェーズとして、蓄えられたエネルギーを有効にインバータ側へ給電し、電動機で工場を動かすことが期待されています。当社独自の世界最高効率を実現できる電動機（同期リラクタンスモータ）やドライブ装置（インバータ）を組み合わせたシステム設計で更なる社会貢献を目指しています。■海外展開国内各地域のお客様はもちろん、北米・中国・EU・インド・中東など、世界の市場に対して活動・事業展開を行っています。

【募集背景/ミッション】モータ＆ドライブ（M&D）が関わる事業領域は幅広く、各業界で濃淡はあるものの、全体として設備投資は回復傾向にあります。加えて、既存プラントの高度化や老朽化設備の更新、カーボンニュートラルに向けた投資も活発化しており、案件の引き合いは件数・規模ともに増加しています。こうした市場拡大の機会を確実に捉え、M&D事業のさらなる成長につなげるため、最適なシステムソリューションの提供力とプロジェクトマネジメント体制の強化を進めています。市場ニーズの拡大に対応し、案件へのクイックレスポンスをはじめとした対応力を高めることで、より多くのお客様のニーズに応えていただきます。また、案件の増加・大型化に対応できる体制を構築し、最適なシステムソリューションの提供からプロジェクトの遂行・管理までを強化することで、M&D事業のさらなる拡大を目指します。【職務内容】一般産業分野のお客様（主に石油化学メーカー）を対象に、産業用モータとインバータの組み合わせによる電気システム製品のエンジニアリング業務をお任せします。①受注活動・基本仕様の立案、仕様打合せ（社内、社外）、見積取り纏め、シミュレーション検討　他②機器製作・工場及び外注ベンダーへの製作指示、顧客対応（打合せ、問い合わせ対応）、仕様変更フォロー、ドキュメント管理等のプロジェクト管理③現地試験・調整・現地打合せ、仕様性能の確認、完成図書纏め　他④アフターサービス・問い合わせ対応、更新提案　他■担当製品：産業用モータ・ドライブ装置■顧客：国内外の一般産業顧客（OEM、EPC、エンドユーザ）向け【ご入社後】～２年：エルダー(教育担当)の指導の下、小規模プロジェクト/単一機器案件の見積・オーダー業務に従事(サポート)～７年：徐々に担当範囲を広げながら、プロジェクト規模拡大/複数機器案件の見積・オーダー業務を遂行。～10年：主担当としてプロジェクト遂行、プロジェクトマネージャの指示のもとQCD(品質・コスト・納入)管理。10年～：プロジェクトマネージャとして、大規模PJのQCDの管理を行う。※前職のご経験や就業年数等により、上記期間は前後致します。【組織構成】産業・エネルギーシステム第一事業部　モータ＆ドライブ技術部【働き方】■月平均残業時間：25時間程度■国内出張： 1回/週(日帰り近距離含む)【魅力】社会インフラやエネルギーなど、産業の根幹を支える領域に携わり、社会の発展に幅広く貢献できる仕事です。また、大手メーカーをはじめとするお客様のニーズを深く理解し、言われたことに対応するだけではなく、「お客様にとって何が最適か」を自ら考え、先回りして提案できることも大きな魅力です。自身の提案が実際にお客様に受け入れられ、課題解決につながった際には、大きな達成感とともに、自身の成長を実感できます。■競合他社との優位性大容量の電動機・インバータ装置の両方を製造出来るメーカは日本国内では当社だけです。カーボンニュートラル社会実現に向け日々技術開発を進めており、例えばCO2削減に向けた二酸化炭素を地中に埋めるCCUS駆動系のシステム設計などにも取り組んでいます。また、再生可能エネルギーを蓄えられる技術は一般化されつつあるため、次のフェーズとして、蓄えられたエネルギーを有効にインバータ側へ給電し、電動機で工場を動かすことが期待されています。当社独自の世界最高効率を実現できる電動機（同期リラクタンスモータ）やドライブ装置（インバータ）を組み合わせたシステム設計で更なる社会貢献を目指しています。■海外展開国内各地域のお客様はもちろん、北米・中国・EU・インド・中東など、世界の市場に対して活動・事業展開を行っています。

【期待する役割】府中事業所の企画業務のディレクション業務に従事いただきます。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（エキスパート）としての採用となる可能性がございます。※総合職採用となりますが当面の転勤はございません。【具体的には】国内最大拠点の府中事業所の発展に向けた企画業務のディレクション(企画立案、実行、伴走支援、連携支援、各種製作)を募集しています。スキルや経験を活かして、以下の業務のいずれかを担っていただきます。・場づくり：事業所内外のコラボレーション促進・人づくり：採用・事業所利用者の創出・拡充、事業所内・外向け広報・価値づくり：土地・スペースの有効活用、事業所価値・魅力のブラッシュアップ【働き方】・フレックス制、在宅勤務制度活用と比較的自由度高い環境で働くことが可能です。・残業平均25時間程度で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。【ポジションの魅力】府中事業所のビジョンや戦略を策定しつつ、自ら重点施策の推進にも取り組む組織です。多様な強みやスキル、経験を持ち寄り、ともに東芝府中事業所の未来を思い描き、ワクワクする事業所づくりに取り組んでいただける方をお待ちしております。【募集背景】府中事業所では競争力強化と持続的な発展に向けて、事業所内の部門再配置およびグランドデザインの検討を推進しています。これらの活動は直近の事業拡大や生産能力増強への対応を見据えたリレイアウト・機能配置の最適化だけでなく、今後10年、20年先を見据えた事業所のあるべき姿を描いて実現していく重要な取り組みです。今回、この検討を共に推進するメンバーを募集します。【同社の魅力】・東芝は資本金2,005億5,800万円、年間売上高（連結）3兆3,617億円（2022年度）、従業員数（連結）117,300名の大手電機メーカーです。・2022年6月には、新たな経営方針を発表し、「ソフトウェア開発の統合・最適化」、「ポテンシャル技術の価値顕在化」を戦略の柱として掲げ、ハードとソフトを分離しデジタルサービスを開始するデジタルエボリューション（DE）、そしてデータを中心にプラットフォーム化するデジタルトランスフォーメーション（DX）、さらに量子技術を使って世界を最適化するクォンタムトランスフォーメーション（QX）として描き、デジタル化を通じてカーボンニュートラル・サーキュラーエコノミーの実現に貢献することを目指しています。これまで積み重ねてきた「ものづくり」企業としての実績、信頼と実力を武器に、新たな時代の主役になっていくべく、事業運営・組織体制の強化が求められています。

【募集背景】近年、二輪車では、ABSをはじめとするブレーキシステムを通して、あらゆる場面で安定した制動力と優れた操作性を発揮し、安全性と快適性の向上が求められています。Astemoでは、二輪分野を将来の柱と位置づけ、事業拡大を目指しています。直近では、開発モデルが増加しているとともに、既存顧客の引き合い増ならびに海外での新規顧客が純増しているため、今後の事業拡大のために増員を行います。【ミッション】二輪量産車用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。当部門では、国内・国外および排気量に応じた二輪車用ブレーキ開発を行っており、ご経験に応じて、量産設計から新製品開発まで広くチャレンジすることが可能です。【具体的には】1) 二輪完成車メーカー各社ニーズに合わせたブレーキ開発　　└既存製品の延長設計を行い、ブラッシュアップを行っていきます。2）新製品における要素開発3）開発ブレーキの評価・検証　　└実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット4) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理【配属先】ご経験に合わせて、以下チームへ配属致します。①国内顧客向け：大型二輪車②海外顧客向け（北米/欧州/アジア/インド）：大型二輪車③国内外全域：小型二輪車④新製品の要素開発製品開発については、国内・国外、排気量別など各課ごとに担当が分かれており、それぞれ数名毎にチームを組み、企画～試作～試験～製造まで一貫して行っています。【ブランド・製品について】■ブランドについてNISSINブランドは1953年日信工業創業以来使われています。ブレーキ製品を通じて皆様に安心、安全を届けるブランドです。特に２輪ブレーキ製品において、長年のレース活動をアフターマーケット製品にフィードバックし、究極のパフォーマンスを皆様に提供しています。2021年１月よりAstemoの一員となりましたが、ブレーキ製品はNISSINブランドを継続します。NISSINブランドは最先端の試験装置などを用い、あらゆる場面においてライダーの安全と快適な走行を守る製品を提供すべく、品質の高い製品を開発しています。? 【キャリア】国内・国外ならびに新製品開発など、幅広いキャリアパスがあります。スキルや希望に応じて、スペシャリストやゼネラリストなど、幅広いキャリアアップが可能です。海外顧客向けにおいては、読み書きができるレベルの英語力が必要になりますが、研修制度を完備しているため、学ぶことも可能です。【定年】役職定年：なし定年：60歳（再雇用70歳まで）【企業について】■企業概要・売上約2.2兆円、従業員約8万人を抱える世界有数の自動車部品メガサプライヤーです。・日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社の4社が2021年に日立Astemoとして経営統合し誕生しました。現在は本田技研工業を親会社（61％）として、日立製作所（19％）、ファンド（20％）という資本構成で、安定した基盤を有しています。・グローバル自動車部品メーカー売上高ランキングは世界20位、国内5位であり、二輪車用製品シェアでは世界1位のシェアを誇っています。■Astemoならではの魅力・世界26の国と地域に129拠点を有し、グローバルに事業を展開する同社ですが、HQ（本社）は日本に位置しています。そのため、日本が開発の中心となってグローバルプロジェクトをリードする機会が多く、日本発の技術・製品を世界へ展開していくことができます。・大規模な事業基盤を持ちながら、統合後間もない企業だからこそ、組織・技術・開発の仕組みを自ら変えていける余地があります。「安定した大手企業で働きながら、新しい仕組みや技術を自分たちでつくっていきたい」という方にとって、非常にやりがいのある環境です。・世界約70社の4輪・2輪メーカーと取引があり、世界中のOEMから集まる多様な技術ニーズや要求に触れられる環境があります。各OEMが求める技術や市場の変化を間近で捉えながら、常に自動車業界の技術トレンドの最前線で仕事をすることができます。

【募集背景】同社では現在、国内自動車メーカー向けのABSの拡販が進んでおり、新たな車種への展開計画も増加しています。それに伴い、開発プロジェクトの規模が拡大しており、ABS 制御開発に携わるエンジニアの増員が急務となっています。また、ABSと連動した付加価値製品の開発にも注力しており、製品ラインアップの強化を図っています。さらに、次世代技術に向けた研究開発業務も増えており、先行開発から量産開発まで広く関われる体制を整えるため、新たな開発メンバーを募集しています。【組織のミッション】当課では、二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発における設計検証（DV試験）を担っています。試作段階のABSユニットが安全・快適に動作することを確認し、国内外の完成車メーカーの要求仕様や各規格に適合しているかを検証します。当部門の役割は、製品の品質と信頼性を確実に保証することで、二輪車ユーザーに安心して利用いただける製品を届けることです。また、試験結果をもとに設計改善をフィードバックし、量産化や新製品開発の成功に直結する業務を行っています。【具体的には】入社後は量産ABSのDV試験を中心に担当し、スキルに応じて新製品開発にも携わっていただきます。現在は量産開発と新規開発が5:5の割合で進行しています。(詳細)1) 2輪完成車メーカー各社、同社独自の目標・要求に基づいたブレーキ制御ユニットのDV試験評価、仕様検討(研究）2) DV試験の計画・立案と、試験後の報告書作成3) 開発プロセスにおける成果物の作成と管理4) 開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進する【働き方の特徴】・出張：1～2か月に一度、栃木の那須烏山事業所への出張を想定しています。※栃木で同じ製品を開発しているメンバーとの交流を図るため【仕事の魅力】・自分の開発に関わった製品が動く達成感自身が携わったABSユニットや部品が、実際のバイクに実装され、走行する喜びを実感できる仕事です。開発に携わった製品が専門誌で高く評価をされることもあります。その瞬間は、形に残る成果として変え難い達成感を味わうことができます。同社は独立系サプライヤであるため、複数のOEMメーカーの製品に携わることが可能です。さまざまな経験を通じて、エンジニアとしての技術力や提案力を高めることができます。【キャリア】入社時の知識や経験に応じて、担当者として独り立ちするまでに 数年程度の育成期間を想定しています。社内研修、eラーニングなどを活用し、基礎的な技術を学んでいただきながら、実務では上司や先輩と共に幅広い経験を積むことができます。担当者として独り立ちした後は、OEM案件の対応や開発計画立案、技術提案などをリードいただくポジションを目指していただきます。【定年】定年：60歳（再雇用70歳まで）【企業について】■企業概要・売上約2.2兆円、従業員約8万人を抱える世界有数の自動車部品メガサプライヤーです。・日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社の4社が2021年に日立Astemoとして経営統合し誕生しました。現在は本田技研工業を親会社（61％）として、日立製作所（19％）、ファンド（20％）という資本構成で、安定した基盤を有しています。・グローバル自動車部品メーカー売上高ランキングは世界20位、国内5位であり、二輪車用製品シェアでは世界1位のシェアを誇っています。■Astemoならではの魅力・世界26の国と地域に129拠点を有し、グローバルに事業を展開する同社ですが、HQ（本社）は日本に位置しています。そのため、日本が開発の中心となってグローバルプロジェクトをリードする機会が多く、日本発の技術・製品を世界へ展開していくことができます。・大規模な事業基盤を持ちながら、統合後間もない企業だからこそ、組織・技術・開発の仕組みを自ら変えていける余地があります。「安定した大手企業で働きながら、新しい仕組みや技術を自分たちでつくっていきたい」という方にとって、非常にやりがいのある環境です。

【期待する役割】入社後は、担当設備の日常管理や現場監理を通じて、設備の安全かつ安定した運用を支えていただくことを想定しています。配属当初はチームリーダーと連携しながら業務を進め、段階的に担当領域を広げていただきます。【詳細】・タービン、原子炉、電気設備等の日常管理および工事監理・保全工事や点検委託に関する仕様書作成および発注業務・他産業の知見を取り入れた業務改善や品質向上活動・緊急時の復旧班要員としての現場活動および訓練への参加【職務内容】柏崎刈羽原子力発電所において、タービン・原子炉・電気設備などの保全業務を担当いただきます。設備の安全性と信頼性を維持するため、計画立案から工事監理、検査対応まで、設備保全に関する幅広い業務に携わるポジションです。平常時の保全活動に加え、緊急時には復旧活動を担う役割も担います。（設備保全業務が9割、緊急時の対応業務は1割程度です）【業務詳細】・タービン、原子炉、電気設備等の工事計画立案や仕様書作成・工事・委託の発注、現場監理、保守管理、設備更新、トラブル対応・使用前事業者検査、定期事業者検査、溶接事業者検査への対応・構内企業、プラントメーカー、他電力など社内外関係者との調整・緊急時復旧活動に向けた訓練や力量維持、現場での復旧対応担当プロセスは保全計画から設備保全、記録・評価まで多岐にわたり、設備の長期的な安定運用を支える重要な役割を担います。【募集背景】・福島第一原子力発電所事故以降、原子力発電所における安全確保への要求は一層高まっており、設備保全や安全対策の重要性も増しています。近年は再稼働に伴い、修繕工事や安全対策工事、各種検査対応など、保全部門が担う業務領域が拡大しています。・こうした状況の中で、保全業務の品質維持とさらなる向上に向けて、専門性を持つ人材の育成と組織体制の強化を進めています。また、緊急時には発電所の安全確保に直結する復旧活動を担うため、平常時からの準備や訓練を含めた運用力の向上も継続的な課題となっています。今回の募集は、こうした体制強化を目的とした欠員補充です。【魅力】・原子力発電所の安全・安定運営に直結する業務に携われる・電気・機械設備に関する幅広い保全技術や知見を習得できる・多様な企業やメーカーとの協働を通じて専門性を高められる・防災対策要員として特殊車両の運転資格や専門技能を身につけられる【キャリアパス】・入社後は柏崎刈羽原子力発電所の保全部門において、設備保全および緊急時対応業務の経験を積み、専門性を高めていただくことを想定しています。・短期的な異動は予定しておらず、まずは担当設備の保全業務や緊急時対応の中核人材として活躍いただくことを期待しています。【組織構成】チーム別人数構成：保全部全体では約500名第一保全部、第二保全部ともに15のグループで構成されています

【募集背景】世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、モーターサイクル業界もEV化や環境規制に適合した内燃機関などの普及が加速しています。Astemoは、モーターサイクル分野の内燃機関部品の市場シェアグローバルリーダーポジションであり、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)についても、世界中の2輪車メーカーのシェアを確保していける好機を得ています。そして、国内外での様々な製品開発でチャレンジし続ける事で成長を続けています。その根幹である品質を守る為に、新製品開発から市場までの全方位で顧客の期待を上回る品質を維持し続ける事が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。【ミッション】■組織のミッションMC パワートレインビジネスユニットでは、内燃製品(スロットルボディやインジェクター)から電子電動パワートレイン製品(インバータ、モータ、ECU)に至るまで新しい製品開発を進め、安心安全で楽しく環境にやさしい製品提供の実現をめざしています。配属となる品質保証部では、グローバル顧客が満足する品質の提供に向けて、新機種のプロジェクトスタート前の段階での試作品から新製品開発、市場までを一貫して品質保証する為に、社内関連部門及び海外拠点とのコミュニケーション等の活動を通し、グローバル品質向上活動に取り組んでいます。■組織風土について日々国内/海外関連部門、現地スタッフと連携し、内燃製品や電動パワートレイン製品の競争力を高め、製品品質の向上に向け、新しい製品が世の中に出る前の顧客への納入品質、市場に出てからのエンドユーザーの満足度向上の実現に貢献しています。職場には若手が多く、上司とも距離も近く、日頃から気軽に相談できる雰囲気があり、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また、会社や先輩による指導も充実しているため、自分の成長を実感できる環境です。【具体的には】以下の3つからご希望に沿った職務を行って頂きます。■具体的な業務例1．モーターサイクル製品の電子・電動新機種開発に於ける、試作品品質判定業務　・試作計画～出荷判定までの日程管理、調整　・試作品の出来映え確認、出荷確認会の開催　・新製品の試作電気特性検査手順の作成2．モーターサイクル製品の新機種開発に於ける、品質領域のプロジェクトリーダー業務　・新機種の変化点に対する、品質見極め項目の立案及び検証　・P-FMEA検証の実施　・新規仕様/製法の妥当性検証及び、量産管理項目の設定、量産品質指示帳票の作成・発行　・新規製品、新規取引先部品の出来栄え検証、工程監査3．モーターサイクル製品に於ける市場返却品の解析、および顧客・取引先対応　・市場返却品の不具合原因特定、および対策立案 ・海外拠点や取引先との打ち合わせ ・顧客への解析レポート報告（資料または報告会）【配属組織】モーターサイクル事業部 パワートレインビジネスユニット グローバル品質保証本部 品質保証部 製品品質保証課 【働き方】■残業時間：20時間程度■フレックス制度：あり■リモート制度：あり　週1~2 【キャリア】 ■入社後すぐの業務まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。入社6か月程度で基礎的な業務を1人で進められるようになっていただくことを期待しています。■入社6か月～1年以降業務に慣れてきましたら、先輩社員のサポートを得ながら、主要業務を実施出来るようになって頂くことを期待しています。【定年】役職定年：なし定年：60歳（再雇用70歳まで）【企業について】■企業概要・売上約2.2兆円、従業員約8万人を抱える世界有数の自動車部品メガサプライヤーです。・日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社の4社が2021年に日立Astemoとして経営統合し誕生しました。現在は本田技研工業を親会社（61％）として、日立製作所（19％）、ファンド（20％）という資本構成で、安定した基盤を有しています。

◆光半導体デバイスに関する以下の業務①新規製品の製品企画②デバイスを実現するための設計/プロセス開発③デバイスの製品化、品質向上活動【具体的には…】■経験、能力、希望によって、①～③の比重は異なります。まずは②の業務に携わっていただき、①や③の業務へと仕事の範囲を広げていただきます。①新規製品の製品企画・マーケティング部門から得た市場/顧客情報と、学会/論文から得た技術情報から、次に開発する製品の仕様を具体化します。②デバイスを実現するための設計/プロセス開発1) シミュレーションや要素検証、過去のデータを活用し、製品仕様を達成するためにデバイス構造を設計します。新規構造が必要な場合は、社内研究所と連携し、設計環境(シミュレーションモデル)構築等を行います。2) デバイス構造実現のウエハプロセスのフローを設計します。新たなウエハプロセス技術の開発が必要な場合は、技術部門や社内研究所と連携し、技術開発を行います。※デバイス設計とプロセス開発のどちらを主に担当するかは、能力/希望により決定しますが、設計知識とプロセス知識はどちらも必要であるため、一定レベルに達するまではどちらの業務も担当いただきます。③デバイスの製品化、品質向上活動1) 開発したデバイスを量産するためのプロジェクト管理を行います。製造/品質保証等の社内関連部門と協力し、量産に向けた体制構築を行います。2) 量産化した製品の品質を更に向上するための活動を技術部門と連携して推進します。＜開発例＞・光ファイバー通信用半導体デバイス【募集背景】■化合物半導体の特徴を生かした弊社の光デバイスは、光ファイバー通信網やデータセンター内のネットワークを構成するキーパーツとして情報化社会では欠かせないものとなっており、通信トラフィックが増大する中でより高速に動作するものが求められています。また、測距用センサーや光コンピューティング等への応用も期待されています。弊社の光デバイスの開発力強化のために、化合物半導体のプロフェッショナルを募集します。【組織構成】■光デバイス部└ デバイス第二課(15名)　　└アクセスグループ　9名　　　 次世代データセンタグループ　4名　※候補者の配属先【組織のミッション】■高周波光デバイス製作所国内・海外顧客並びに社内部門に対する高周波デバイス製品・光デバイス製品・赤外線センサデバイス製品の販売・開発■光デバイス部光デバイスの事業戦略、事業計画、製品開発戦略、プロダクトマーケティング、顧客サポート等の事業推進■デバイス第二課半導体レーザー、および半導体レーザーを用いたモジュールの製品企画、研究・開発・設計、製品化、改善(歩留り、原価低減)■次世代データセンタグループ次世代データセンター向けデバイスの製品企画、研究・開発・設計、製品化【業務のやりがい】■AI等の先端技術を支える最先端デバイスの開発を通じて、社会発展に貢献していることを実感できます。■デバイス開発に必要な市場/技術情報に触れることで、先端技術動向を知り、自身も最先端技術/製品の開発に関わることができます。【優位性/PR（製品やサービスの強み・業界情報等）】■当社の光通信用デバイスは、高性能だけではなく、高信頼性に対するお客様の評価も高く、業界屈指のシェアを維持しています。データセンターにも多く採用されており、AI技術の発展に貢献しています。【職場環境】・残業時間 ：月平均20時間・出張：有 (年数回)・転勤可能性：有 (所内異動が多いが、所外異動も稀に有り)・在宅勤務制度あり（※出社8割以上目安）・コアタイムレスフレックス制度 中途社員の割合（課単位）：約7%【高周波光デバイス製作所について】■当所で製作している高周波・光デバイスは、AIの普及で大量の情報を処理するデータセンター、5Gなどの通信インフラ、センシング等に使用されており、世界的に高い評価とシェアを有しています。

【募集背景】世界的にカーボンニュートラルに向けた動きが加速する中、二輪車においても電動化（EV化）が進み、新たなパワートレイン製品の開発・生産体制の強化が求められています。一方で、既存のICE（内燃機関）向け製品についても引き続き一定の需要が見込まれており、既存製品への対応とEV向け新機種開発を並行して進める必要があります。そのため、今後の新機種開発・生産設備の立ち上げを担う人材が不足しており、開発・生産技術体制のさらなる強化が課題となっています。こうした事業環境の変化に加え、組織内での人員補充も必要となったことから、二輪EV／FI-ECU製品の生産設備や検査設備の構想・設計・立ち上げを担っていただける新たなメ【ミッション】モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット（MC-BU）では、主に世界の二輪メーカーへFI SYSTEM製品(2輪車用スロットルバルブ及び2輪用電子ユニット)を提供し、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。生産拠点は、日本(宮城事業所)及び海外拠点(タイ・インドネシア・インド)へ電子ユニット生産ラインを設置しており海外に直接出向き(海外出張)、生産ライン設置及び生産設備の改善を実施【具体的には】■具体的な業務例・2輪EV／FI-ECU製品、生産用設備と治具/検査機の構想・構築■入社後すぐの業務・先輩より指導/内容の指示を受けながら、生産設備の立上検証■入社6か月～1年以降・2輪EV／FI-ECU製品、生産用設備/検査機に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ・2輪EV／FI-ECU製品、組立設備設計・構想／立ち上げ【配属組織】MC-PT　G生技本部　G生技部　生技3課【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ・MCPTのお客様は日本4大メーカとモーターサイクルワールドメジャーメーカーです。・生産設備はカスタム機であり、自分の構想・アイデアを入込んだ高効率設備を実現できます。・自分で考えた生産設備が適用され生産された2輪用電子ユニット製品が全世界へ供給されます。・海外拠点へライン立上げ出張のチャンスがあります。・海外経験を含め、国内外の仲間と協力・信頼関係が築け自身の成長できることがやりがいに繋がります。【定年】役職定年：なし定年：60歳（再雇用70歳まで）【企業について】■企業概要・売上約2.2兆円、従業員約8万人を抱える世界有数の自動車部品メガサプライヤーです。・日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社の4社が2021年に日立Astemoとして経営統合し誕生しました。現在は本田技研工業を親会社（61％）として、日立製作所（19％）、ファンド（20％）という資本構成で、安定した基盤を有しています。・グローバル自動車部品メーカー売上高ランキングは世界20位、国内5位であり、二輪車用製品シェアでは世界1位のシェアを誇っています。■Astemoならではの魅力・世界26の国と地域に129拠点を有し、グローバルに事業を展開する同社ですが、HQ（本社）は日本に位置しています。そのため、日本が開発の中心となってグローバルプロジェクトをリードする機会が多く、日本発の技術・製品を世界へ展開していくことができます。・大規模な事業基盤を持ちながら、統合後間もない企業だからこそ、組織・技術・開発の仕組みを自ら変えていける余地があります。「安定した大手企業で働きながら、新しい仕組みや技術を自分たちでつくっていきたい」という方にとって、非常にやりがいのある環境です。・世界約70社の4輪・2輪メーカーと取引があり、世界中のOEMから集まる多様な技術ニーズや要求に触れられる環境があります。各OEMが求める技術や市場の変化を間近で捉えながら、常に自動車業界の技術トレンドの最前線で仕事をすることができます。

【ミッション】■組織内での本求人ポジションのミッション2輪車用ブレーキ製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、化成工程設計、新規設備立上げ、生産ラインの自動化に向けた要素開発業務を担当して貰います。■期待される役割・責任国内で経験を積んでいただいたら、海外で先輩立上者とローカルスタッフと共に仕事を進めていただき活躍していただく予定です。【職務概要】■具体的な業務例2輪車用ブレーキ製品の化成領域における、工程設計、生産設備立上げ、化成要素開発業務工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積、設備立上げ日程管理、設備信頼性検証生産設備立上げ/化成要素開発：機械設計、電気回路設計、PLCプログラミング■入社後すぐの業務要素開発に伴う検証業務や工程改善業務■入社6か月～1年以降新規生産ラインなどの設備立上業務海外出張(インド)【携わる製品の名称や特徴】二輪車用ブレーキシステム紹介https://www.astemo.com/jp/products/motorcycle/#p03 【配属組織名】モーターサイクル事業部 シャシービジネスユニット グローバル生産技術本部　グローバル生産技術一部　加工技術一課　■組織のミッション「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。グローバル生産技術一部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。■組織風土について配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。■組織構成グローバル生産技術一部の年齢構成は、20代が多数、30、40代はほぼ同人数であり、加工、表面処理のプロ集団です。若手の社員が多く、技術者と若手の活躍が相互に影響し合い、協力して新たなイノベーションを生み出し、より効果的な解決策や技術革新をうみだしております。年齢に関わらず、経験・実績を積んでいただいた社員には業務の中心となって活躍していただいております。 【働き方】■残業時間：20～30H/月（繁忙期はそれ以上の時もある)■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】入社直後から主要プロジェクトを担当してもらい経験を積んでいただきます。その後、工程設計や、海外立上をリードしていただき機械加工技術/表面処理技術のキーパーソンとなってほしいと考えています。 【定年】役職定年：なし定年：60歳（再雇用70歳まで）【企業について】■企業概要・売上約2.2兆円、従業員約8万人を抱える世界有数の自動車部品メガサプライヤーです。・日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社の4社が2021年に日立Astemoとして経営統合し誕生しました。現在は本田技研工業を親会社（61％）として、日立製作所（19％）、ファンド（20％）という資本構成で、安定した基盤を有しています。・グローバル自動車部品メーカー売上高ランキングは世界20位、国内5位であり、二輪車用製品シェアでは世界1位のシェアを誇っています。■Astemoならではの魅力・世界26の国と地域に129拠点を有し、グローバルに事業を展開する同社ですが、HQ（本社）は日本に位置しています。そのため、日本が開発の中心となってグローバルプロジェクトをリードする機会が多く、日本発の技術・製品を世界へ展開していくことができます。・大規模な事業基盤を持ちながら、統合後間もない企業だからこそ、組織・技術・開発の仕組みを自ら変えていける余地があります。

【募集背景】二輪車事業では、従来のICE（内燃機関）製品を中核としながらも、環境性能や安全性に対するニーズの高まりを背景に、より高度な機能・性能を備えた製品の搭載拡大が進んでいます。それに伴い、生産技術に求められる役割も、従来の生産性向上やコスト低減だけではなく、製品品質の確保や工程の安定性、量産立上げの確実性まで含めた、より高度なものへと広がっています。特に二輪向け製品については、国内外の複数拠点で新製品の立上げが並行して進んでいるため、製品開発の上流段階から工程・工法を検討し、設備・治具の構想から量産立上げまで一貫して担える生産技術人材の重要性が高まっています。こうした事業環境の変化に対応し、今後の新製品開発・量産立上げをさらに加速するため、生産技術体制を強化します。将来的にはプロジェクトリーダーとして、開発・生産技術領域を横断しながらプロジェクト全体をリードしていただける人材を募集しています。【ミッション】二輪車向け製品の生産技術エンジニアとして、製品の工程設計・工法開発から、組立設備・治具の構想、仕様策定、立ち上げまで、量産化に向けた生産技術業務を幅広く担当していただきます。具体的には、ADAS製品の機構組立における製法技術の開発や、二輪パワートレイン製品の工程・工法検討、開発評価などを通じて、製品の品質・生産性・コストを両立した最適な生産プロセスの構築を推進していただきます。また、組立設備・治具について、構想仕様書の作成から設備メーカーへの見積依頼、コスト検証、導入・立ち上げまで一貫して携わっていただきます。海外拠点での設備立ち上げに関わる機会もあり、グローバルな生産技術業務を経験していただけます。入社後は、社内ルールや製品知識、3D CAD、製造現場のノウハウなどを身につけながら、段階的に担当業務の幅を広げていただきます。将来的には、直属の上司や本部長への報告・提案業務に加え、生産技術領域のプロジェクトリーダーとして、開発から量産立ち上げまでの進捗管理や関係部門との調整を担っていただくことを期待しています。 【具体的には】■具体的な業務例・製品の製法検討・組立設備の構想仕様書の作成・設備/治具の見積依頼及びコスト検証・開発評価資料(工程計画書 等)の作成■入社後すぐの業務まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の指導の元、業務を徐々に覚えていただきます。社内業務ルールの理解、3D_CAD操作の習得、製品知識及び製造現場のノウハウ等を習得し、入社３～5か月程度で先輩社員のバックアップを貰いながら機種開発業務を進められる様になって頂くことを期待しております。■入社6か月～1年以降業務に慣れてきましたら、直属の上司や各部門の本部長への報告レポートの作成及び報告業務をお任せしたいと考えております。数年後には生技領域プロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。【配属部署】モーターサイクル事業部 パワートレインビジネスユニット グローバル生産技術本部　グローバル生産技術部　生産技術一課 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】・自分の構想・アイデアを入込んだ、設備や治具を実現できます。・自分で構築した生産設備で生産された製品が全世界のお客様へ供給されます。・海外拠点(タイ・インドネシア・ベトナム・台湾・インド・中国・ブラジル)へ出張のチャンスがあり、キャリアアップに繋がります。・国内外の仲間と協力・信頼関係を築き、目標に向かって業務を進め、達成した時の喜びや顧客からの感謝がやりがいに繋がります。 【定年】役職定年：なし定年：60歳（再雇用70歳まで）【企業について】■企業概要・売上約2.2兆円、従業員約8万人を抱える世界有数の自動車部品メガサプライヤーです。・日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社の4社が2021年に日立Astemoとして経営統合し誕生しました。現在は本田技研工業を親会社（61％）として、日立製作所（19％）、ファンド（20％）という資本構成で、安定した基盤を有しています。

【期待する役割】建機・産機営業部 建機営業課で建設機械部品に関する法人営業を担当していただきます。【職務内容】建設機械のキャブ(ドライバーが乗車する部分)を製造する尾道工場に所属し、建機メーカーに対して同社が開発を手掛ける建設機械部品の営業活動を行います。・建機キャブとその関連部品の営業業務・市場調査、売上計画、見積書作成・価格交渉、社内調整業務【研修】入社後はOJTを中心に製品理解や業務理解を行い、徐々に担当できる業務を増やしていきます。社員一人ひとりのスキルアップを図るため、多彩な研修や教育制度を整えています。全社員を対象とする通信教育は80コース以上です。実務に沿った内容・資格取得・語学力向上のサポートまで様々な講座を実施しております。【組織構成】課長以下9名で構成されています。

【募集背景】約90ヶ国と取引を行う産業用印刷機械メーカーKOMORIの海外営業部門・中華圏市場担当として、製品の輸出販売／現地法人・代理店の販売管理を担当いただきます。産業用印刷機械のトップクラスシェアを誇る当社にて、成長市場である中国やアセアン地域への対応をさらに強化すべく、採用を開始いたしました。【ミッション】中華圏市場担当として、印刷機械・印刷関連機器の輸出販売／現地法人・代理店の販売管理を担当いただきます。＜具体的には＞（１）現地法人・代理店営業窓口との、電話・メール・VCによるやり取り（基本は英語・中国語）（２）社内関連部署（工場・設計・その他関連部門など）との技術的打ち合わせ・調整の実施（３）担当市場国からのユーザー来日時の対応（各種予約手配、スケジューリング、当日のアテンドなど）（４）自社製品の現地最終納入先訪問（2～3か月に１回程度の海外出張が発生いたします）　■証券印刷機械とは証券印刷機械は紙幣やパスポートの印刷に使われる印刷機械であり、偽造防止のための特殊な印刷技術と高い信頼性が求められます。印刷機械メーカーの最高技術の粋を集めた印刷機械となっています。【組織構成】■グローバル営業管理部中国課は　課長1名、メンバー4名　計5名【働き方】■残業時間：月平均30時間前後■出張頻度：国内出張⇒月1～2回程度、海外顧客のアテンドで生産拠点であるつくばプラント内に出張の機会があります。　　　　　　海外出張⇒2～3か月に１回程度、自社製品の現地最終納入先訪問を含めた、海外出張が発生します。■リモートワーク：有/最大週2回（業務に慣れていただいた後は、会社規程に沿って活用していただくことが可能です）【業務の魅力】KOMORIは国内トップクラス、世界でも第3位のシェアを誇っております。中華圏では4年に一度開催されるCHINA PRINTと称したアジア最大規模の印刷展示会にも大きくブースを構えて出展しており、印刷業界において大きな存在感を示しています。売り上げ面においても、中華圏は全社売上の約2割を占めており、引き続き重要なマーケットとして位置付けられており、これまでのご経験・語学力を活かしたグローバルな営業活動が可能です。また海外展開も活発に進めており、近年では特にＡＳＥＡＮ、インドなどでの売上拡大を目指してお ります。 その他新規事業としてＤＰＳ事業、ＰＥ／精密機器事業にも取り組み、オフセット印刷機事業主体の事業構造からより複合的な事業構造への転換を進めております。【今後の展望】中華圏の印刷業界においては、価格競争や人件費の高騰から、省人化・省力化技術を搭載した印刷機械のニーズが高まっています。中でもパッケージ印刷機械の多色化など付加価値をもたらす設備への需要が増えているこことから、当社の顧客である著名ブランドのパッケージを手掛ける会社への営業を注力していきたいと考えています。今回のキャリア採用で組織強化を図り、営業活動に注力していきたいと考えております。【今後の事業展開】■KOMORIは紙幣の印刷機器を製造する国内唯一のメーカーとして、確固たる地位を保っており、印刷機器のトップシェアメーカーとして業界を牽引しています。■国内だけでなく世界規模でのシェア拡大を目指しており、世界トップメーカーであるハイデルベルグを相手に海外展開を強化します。また、国内では紙幣印刷機を独占しており、絶対的な安定性を誇ります。安定した国内事業を基盤に、今後は海外事業へと主力を移していきます。■近年、印刷産業を取り巻く技術環境とその事業領域は大きく変化しており、デジタルネットワーク時代の印刷産業は高度情報化社会において、情報価値産業として重要な地位を占めています。同社は独自の技術により、高品質の製品を世界に供給し続け、さらに印刷のFA化にも成功し、その地位を不動のものとしています。

【職務内容】本ポジションでは従業員の安全・安心を守るだけでなく、“安全を文化として浸透させる”ことを目指していただきます。現在、安全衛生に関する体制やルールは一定整ってきましたが、それを現場にどう浸透させ、根づかせていくかが重要となっており、以下の業務を担っていただきます。＜具体的には＞■安全に対する意識を高める施策（教育、社内発信など）の企画・実行■安全衛生に関する社内方針・ルールの企画、運用、改善■製造～開発、事務職など多面的な方々に対しての安全教育【組織構成】安全推進部：14名┗・企画系：4名（現3名＋今回のポジション）　・各拠点のサポート・お困りごとサポート　・設備・工事に関する安全の企画～実行同部署は14名の組織です。20～50代の幅広い年代の人が在籍しており、キャリア入社者も多く、馴染みやすく、相談しやすい雰囲気があります。【本ポジションのやりがい】■「どうすれば“安全”が現場に根付くのか？」を考え、実行していく仕事です。単なるチェックや管理ではなく、“伝え方”や“仕組みづくり”に携われる面白さがあります。■現場の声を聞きながら、改善につながるアクションを自ら企画・提案できるポジションです。■第一種衛生管理者などの資格取得に向けた会社の支援も整っており、スキルアップを目指せます。■社内には、安全衛生に詳しい先輩社員も在籍しており、わからないことがあっても気軽に相談・質問できる環境です。【募集背景】電動化の加速を背景に、車載電池市場はこれまでにないスピードで拡大を続けています。当社はHEV向けリチウムイオン電池の世界No.1シェアであり、BEV/PHEV/HEVすべてに対応できるフルラインナップが強みの1つです。国内外に多くの生産ラインを新しく立ち上げる計画を進めており、国内外の事業展開を加速中です。当社は今まさに急成長フェーズにあり、組織や人の増加にともない「安全・安心な職場づくり」の重要性もますます高まっています。安全衛生に関する体制やルールは一定整ってきましたが、それを現場にどう浸透させ、根づかせていくかはこれからが本番。これまでの運用を支える力に加え、職場の安全意識を広げていくための工夫やアイデアを実行に移せる方を新たに募集します。【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【数字で見る企業の魅力】■自己資本比率：約40.7％（2025年度実績）■資本金：950億5,000万円：トヨタ（51%）とパナソニック（49%）■国内外生産能力：年100万台以上（HEV・PHEV・BEV向け）■研究開発拠点：日本国内4拠点（神戸・豊田ほか）■主要顧客：トヨタ自動車を中心とした大手完成車メーカー各社■福利厚生充実◎/トヨタ自動車やパナソニックを基準に充実◎・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など

【期待する役割】同社の八戸工場にて、設備（電気、ガス、水道、空調）の保守管理業務をお任せします。工場の「効率UP」「品質UP」「安定操業」を目指し、原料となるパルプや工場を動かすエネルギーを作る保守管理をご担当していただきます。■設備の保守・管理：工場内の電気、ガス、水道、空調設備の定期点検および修理■改善提案：エネルギー効率の向上とコスト削減のための改善提案■新規設備の導入：新規設備の導入計画および設置■トラブル対応：設備トラブルの迅速な対応と解決■安全管理：法規制に基づく安全管理とコンプライアンスの遵守＜具体的には＞１）運転員のサポート業務・運転データを整理し、客観的な視点で設備の改善提案を考える・提案した改善内容や現場不具合の内容を運転員と話し合う・運転データや図面をメーカーや業者指導員と共有し、改善提案の改良や不具合の原因究明を行う２）改善提案・図面や管制システムのグラフィックを参考に、改善したい内容をまとめる・メーカーや業者指導員に改善内容を伝え、より効果の高い改善提案を提出させる・提出された改善提案の実効性をシュミレーションし、具体的な内容を現場設備に適用する＜八戸工場の主要製品＞塗工印刷用紙、非塗工印刷用紙、 高級白板紙、特殊白板紙、PPC用紙【当ポジションについて】採用コースは以下２コースからご希望をお聞きします。１）総合職：転勤あり、管理職候補２）基幹職：転勤なし、高度専門職※お任せする業務内容に差はございません。 【配属先】本求人は、エー・ピー・エム・オペレーション株式会社に出向していただきます。2014年に八戸工場を子会社化しておりますので、八戸工場のほぼ全員が出向形態で勤務しています。 【募集背景】組織体制強化のため。

医療機器における新規企画(商流までの構築支援)、調査業務を担当して頂きます。主に医療関連の新規も含めた既存事業スキーム(医薬品関連、医療機器関連)に関して、事業の構築支援、調査、で出口戦略などを行います。特に承認までのプロセスにおいて、必要事項の整理、出口戦略なども視野に入れつつ、QMSの観点からも含め、幅広くサポートして頂きます。一部、取り扱い商材の営業(技術営業)も担当して頂きます。(変更の範囲)変更なし

【期待する役割】自動車部品・建設機械部品分野で高いマーケットシェアを有す、同社のフレームとアクスルの生産方法の計画、量産立ち上げに向けた準備、合理化の業務を担当いただきます。建設機械の生産ラインがメインです。【職務内容】・生産計画の立案および管理・製品在庫の確認および調達・取引先、各部門、製造現場との調達および折衝　など【研修】入社後の2日間は基礎研修を受けていただきます。3日目以降は現場の先輩社員と一緒にOJTで研修を受けていただきます。社員一人ひとりのスキルアップを図るため、多彩な研修や教育制度を整えています。全社員を対象とする通信教育は80コース以上です。実務に沿った内容・資格取得・語学力向上のサポートまで様々な講座を実施しております。【組織構成】15名(20代～50代)がおり、担当業務を決めて業務に就いています。気軽に相談し合える部署の雰囲気です。

【期待する役割】建設機械の運転室(キャビン)の機械設計に携わっていただきます。顧客起点でオーダーに沿った設計を行うこともあれば、自社起点で自身のアイデアを設計して製品化の一助を担うこともあります。キャビンとは建設機械を操作するオペレーターが乗車する部分です。建設機械の顔ともいえるキャビンは各メーカーそれぞれの特徴があり、建設機械のクラス別、解体作業や林業作業など、様々な要求に合わせて種類が存在します。プレス成型および溶接組立の技術を活かし、ユーザーのニーズに合わせた高性能・高品質の金型および自動化機器を提供しています。【職務内容】・様々な条件(機能、強度、レイアウト、生産性など)を満たす部品の検討・社内各部署や顧客との情報交換　など・CADは3D-CADを使用【研修】入社後の2日間は基礎研修を受けていただきます。3日目以降は現場の先輩社員と一緒にOJTで研修を受けていただきます。社員一人ひとりのスキルアップを図るため、多彩な研修や教育制度を整えています。全社員を対象とする通信教育は80コース以上です。実務に沿った内容・資格取得・語学力向上のサポートまで様々な講座を実施しております。【組織構成】正社員約30名(平均年齢40代半ば)、派遣社員10名の40人で構成されています。気軽に相談し合える部署の雰囲気です。

【業務内容】FPGA論理開発のプロジェクトリーダーとして開発とその管理業務、外注管理に従事していただきます。【ポジション・役割】プロジェクトリーダー【使用言語/ツール】VHDLもしくはVerilogHDL【案件事例】・液晶モニターのFPGA開発・半導体製造装置のFPGA開発・通信制御用基板におけるFPGA開発・信号処理装置のFPGA開発・画像処理装置のFPGA開発・医療用機器のFPGA開発・イメージセンサーのFPGA開発【募集背景】同社では顧客基盤であるメーカーに対して、製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。IoTやAIといった先端技術が進歩し様々な製品やサービスに活用が進む中でハードウェアにもフレキシビリティが求められていますが、それを実現する一つがFPGAです。またAIなどの高速化や開発のスピードアップなど、日本はもちろん世界の人々の暮らしや産業を支える大きなメリットをもたらします。今回は豊富な経験を活かし、FPGA論理回路開発における開発と管理を担うプロジェクトリーダーを募集します。福岡県博多区の当社開発センターにて受託/自社開発プロダクトの開発に従事いただきます。【テクノプロ・デザイン社について】当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。https://www.technopro.com/design/recruit_cp/career/【ハードウェア開発センターについて】・福岡事業所（福岡 博多） ：FPGA設計全国に3拠点を構え、それぞれ異なる領域の開発を行っています。合計120名の体制となっています。・東京事業所（東京 五反田）：パワーエレクトロニクス技術を活用した製品の回路設計/制御開発・湘南事業所（神奈川 平塚）：製造設備/製品機械設計

【職務内容】＜お任せしたい業務＞・案件毎の開発プロジェクトのメカ担当メンバーとして、顧客（大手半導体製造装置メーカー）　対応窓口であるＳＥの技術支援及びメカ全体に関する顧客提案対応。・装置仕様を基に構想設計・詳細設計へ落とし込み。設計装置の評価確認。＜やりがい＞半導体開発推進室は発足したばかりの組織ですが、経営層からの注目度も高く、センサ・アクチュエータを備えたメカトロ機器、ロボット、筐体構造などの一通りのものづくりの実践を通して、着実に技術力を向上でき、成果が見える形となります。【募集背景】当社では、半導体製造装置の一部となるロードポート、ウェハ自動搬送装置（EFEM）を設計・製造し、世界中の半導体製造メーカーにご利用いただいており、世界トップクラスのシェアを誇っています。昨今の半導体需要の高まりによる顧客からの増産要請に応えるべく、新工場を建設するなどの施策を行い、半導体事業を拡大させております。そのような状況下において、弊社の多様な技術を結集させ、半導体業界に対して新たな製品を供給すべく半導体開発推進室を発足させましたが、社内の技術者だけでは人員が不足するため、キャリア採用にて技術者を募集する事といたします。【配属先と組織構成】 配属先 ：伊勢製作所　半導体開発推進室構　成 ：　管理職（約５名）、一般従業員（約５名）【その他】・ 残業時間 ： 平均20時間/月・ 休日出勤 ： 平均1回/月・ 出張の有無と出張期間 ： 平均12回/年、平均1日/回・ 主な出張先 ： 顧客（大手半導体製造装置メーカ）、サプライヤー

業務システム開発担当として、弊社の生産管理システムをメインにお任せします。【職務内容】■基幹業務システム（SAP)の企画・設計・開発、運用業務※SAPについてはパラメータ設定。アドオンはベンダーと仕様調整し、ベンダーにて開発■周辺システムの企画・設計・開発、運用業務■業務システムのマニュアル作成、およびユーザサポート■当社の業務システム全般に対する将来計画の立案【魅力】IT企画部は、弊社のITシステムに関わる業務全般を全社的に企画、導入、運用を担当しており、経営層からも注目度の高く、ITシステムに対する投資額も増加の傾向となっております。本ポジションは、伊勢製作所にて利用されるITシステム全般（SAP、独自開発システム、パッケージシステム）の企画・開発（カスタマイズ）・導入・管理運用、及びユーザサポートをご担当いただきます。幅広い業務を担当可能となっており、IT技術のスキルアップだけでなく、業務知識も習得可能であり、ご本人のやる気があればITエンジニアとしての幅を広げる事ができます。【募集背景】2019年5月より基幹業務システムをホストコンピュータを用いた独自システムからSAPシステムへ刷新を実施いたしました。SAPシステムの導入に伴い、SAPシステムのユーザサポート、周辺システムの開発、その他SAPシステムを補完するシステムの導入の業務が増加してきております。よって、伊勢製作所におけるITシステムの企画・開発・導入・管理運用をご担当いただける方をキャリア採用にてお迎えする事で、東京本社におけるITシステムの有効活用、更に東京本社における業務効率化を推進する事といたします。【組織構成】：IT企画部IT企画部は、東京本社（７名）、伊勢製作所（２５名）、豊橋製作所（１０名）に所在。管理職は、部長１名、担当部長３名、担当課長４名平均残業時間 ： 10～15Hr/月

【職務内容】＜お任せしたい業務：モータ設計（機械設計）＞・モータの新規設計、既存ラインナップの改善活動、新規開発案件対応含む設計全般。・試作品の試験業務・開発プロジェクトのメカ設計メンバーとして、新規開発対応及び解析補助・客先要求事項に基づき、基本設計・構想設計・詳細設計への落とし込み・試作品の製作、及びモータの特性評価・データ整理・既存ラインナップの設計業務（客先対応・サプライヤ対応を含む）・コストダウン活動、ムダ撲滅活動、新規サプライヤ開拓活動＜やりがい＞当社のモータは、当社の根幹となる製品郡であり、100年の長い歴史の中で技術力を絶え間なく高め、獲得してきたモータ技術を核として様々な新製品を生み出してきた歴史を持っております。今回、入社いただいた方にご担当いただく予定としている半導体製造装置向けのアクチュエータは、顧客より特に高い性能を要求されている製品であり、弊社のモータ開発技術の全てを投入して開発していきます。また、モーションコントロール技術部で開発する製品は、半導体業界以外にも様々な業界で利用されています。本業務を通じて、幅広い業界の知見を得る事が可能で、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。【募集背景】当社では、半導体製造装置の一部となるロードポート、ウェハ自動搬送装置（EFEM）を設計・製造し、世界中の半導体製造メーカーにご利用いただいており、世界トップクラスのシェアを誇っています。昨今の半導体需要の高まりによる顧客からの増産要請に応えるべく、新工場を建設するなどの施策を行い、半導体事業を拡大させております。モーションコントロール技術部では、半導体製造装置向けのアクチュエータの新型機の設計業務を担っていく事としており、増強を行っておりますが、まだ人員が不足しているため、中途採用により、モータ設計の経験者を迎え入れ、開発スピードを上げ、タイムリーに新製品を市場投入する事を目的として募集する事といたします。【配属先と組織構成】 配属先 ：伊勢製作所　モーションコントロール技術部 モーションシステムグループ（名古屋駐在）構　成 ：　管理職（約１０名）、一般従業員（約３５名）　　※名古屋駐在：2023年4月以降、4名程度で新規構成の予定【その他】　・ 残業時間 ： 平均20時間/月　・ 休日出勤 ： 平均1回/月　・ 出張の有無と出張期間 ： 平均4回/月　・ 主な出張先 ：主には伊勢製作所・鳥羽工場※1への出張。（客先メーカ、部品サプライヤへの出張もあり）　・ 実習： 当社モータの構成、製造方法を習得いただくため伊勢製作所・鳥羽工場での実習（3ヶ月程度）を実施頂きます。※1.　伊勢製作所：三重県伊勢市竹ヶ鼻町100番地鳥羽工場：三重県鳥羽市鳥羽1-19-1

【職務内容】＜お任せしたい業務＞・案件毎の開発プロジェクトのメカ担当メンバーとして、顧客（大手半導体製造装置メーカー）　対応窓口であるＳＥの技術支援及びメカ全体に関する顧客提案対応。・装置仕様を基に装置構造及び搬送ロボットの構想設計・詳細設計へ落とし込み。設計装置の評価確認。＜やりがい＞半導体開発推進室は発足したばかりの組織ですが、経営層からの注目度も高く、センサ・アクチュエータを備えたメカトロ機器、ロボット、筐体構造などの一通りのものづくりの実践を通して、着実に技術力を向上でき、成果が見える形となります。【募集背景】当社では、半導体製造装置の一部となるロードポート、ウェハ自動搬送装置（EFEM）を設計・製造し、世界中の半導体製造メーカーにご利用いただいており、世界トップクラスのシェアを誇っています。昨今の半導体需要の高まりによる顧客からの増産要請に応えるべく、新工場を建設するなどの施策を行い、半導体事業を拡大させております。そのような状況下において、弊社の多様な技術を結集させ、半導体業界に対して新たな製品を供給すべく半導体開発推進室を発足させましたが、社内の技術者だけでは人員が不足するため、キャリア採用にて技術者を募集する事といたします。【配属先と組織構成】 配属先 ：伊勢製作所　半導体開発推進室　（名古屋駐在）構　成 ：　管理職（約４名）、一般従業員（約８名）※名古屋駐在は２０２３年４月以降４名程度で新規発足予定【その他】・ 残業時間 ： 平均20時間/月・ 休日出勤 ： 平均1回/月・ 出張の有無と出張期間 ： 平均12回/年、平均1日/回・ 出張の有無と出張期間 ： １回／1～2週の頻度で伊勢製作所へ出張し伊勢勤務の技術者とコミュニケーションをとっていただきます。これとは別に１回／月程度の顧客（大手半導体製造装置メーカー）への出張があります。

【職務内容】振動機器の制御設計①振動機器の制御設計（制御盤外形図、接続図、シーケンサソフト作成）②顧客との打ち合わせ、及び現地調査対応、現地試運転対応等上記の業務をお任せする予定です。【魅力】同社の振動機器群は、70年以上の歴史を持つ、弊社製品群の中でも歴史の長い製品であり、長い歴史に培われた豊富なノウハウに支えられた業界内でも大きな存在感を誇っている点が特徴となっています。振動コンベアは、振動を利用して材料を搬送するのが主な機能ですが、単に搬送するだけでなく、乾燥、冷却、選別、洗浄、脱水などを同時に行うといった付加価値の高い搬送を実現できる点がベルドコンベアとは大きく異なっており、設計・開発には高い技術力が求められます。よって、エンジニアとしては振動を自在にコントロールするという高いスキルを身につける事ができると共に様々な業界のお客様に自身が設計した製品をご提供できるという満足感を得る事ができる点が大きなやりがいとなっております。【募集背景】振動機事業においては2023年下期から2024年上期にかけて、案件の増加が見込まれておりますが、現状の人員では対応が困難になることが想定されるため、キャリア採用にて人員強化を行うことといたします。また、振動機事業の更なる拡大のためには、システム案件を拡大させることが重要となるため、制御設計エンジニアを増やし、技術力の向上も計ることといたします。新入社員を配属するといった対応も合わせて実施いたしますが、１人前の技術者となるまでにはまだ時間がかかる事、また、当社にはないスキルを持ったキャリア採用のエンジニアの方を仲間としてお迎えする事により、弊社 振動機に新たな技術をプラスし、より良い製品づくりを目指す事もキャリア採用を行う目的としております。【組織構成】配属先 ： 電機システム工場 技術部 振動機グループ構成 ：　管理職（約１０名）、一般従業員（約３０名）、派遣従業員（約１０名）【その他】・ 残業時間 ： 通常月　平均10～20時間/月　　　繁忙期 平均30時間/月　・ 休日出勤 ： 0～2回/月程度・ 出張の有無と出張期間 ：1回/月、1～2日間/１回・ 主な出張先 ：日本全国各地、東南アジア圏

【職務内容】・機能安全規格・サイバーセキュリティ規格に基づいたソフトウェアの仕様設計・構想設計・産業車両向けのソフト開発（機能安全規格・サイバーセキュリティ規格に基づいたソフト開発）・開発プロジェクトのソフト開発メンバーとして、新規開発対応及び改良開発【魅力】同社の車両制御機器（コントローラ）は、長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。入社頂いた際に担当頂く製品は、高信頼性の要求が高く、本業務を通じての深い知見を得ることが可能で、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。また、自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ、社会への貢献や達成感を感じることができる業務となります。【募集背景】モーションコントロール事業部（車両制御機器事業）では、鉄道車両や様々な産業車両用の制御用コントローラを開発・製造しております。産業用車両の1つである建設機械において安全性が問われており、自動車と同様に”機能安全”に対する要求が高まっています。欧州向けの建設機械では機能安全規格（ISO19014)への適合が必要となる見込みです。この業界動向を受けて、当社で設計・製造を行う制御用コントローラを機能安全規格（ISO19014)へ対応させることが必要となってきております。本件へ迅速な対応を行うため、キャリア採用にて機能安全規格の経験・知見を持った方を迎え入れ、開発スピードをアップさせ顧客満足度の向上を計ることを目指しています。【配属先と組織構成】 配属先 ：伊勢製作所　モーションコントロール技術部 FAシステムグループ構　成 ：　管理職（約10名）、一般従業員（約35名）　【その他】　・ 残業時間 ： 平均20時間/月　・ 休日出勤 ： 平均1回/月　・ 出張の有無と出張期間 ： 平均4回/月　・ 主な出張先 ：主には伊勢製作所（名古屋支社勤務の場合）への出張。その他客先メーカ、サプライヤへの出張もあり。

【職務内容】液体水素温度に対応したモータ（サブマージドモータ）の要素技術開発をお任せ致します。電磁気設計から機械設計までの全般を見通しながら，モータ要素技術開発をまとめてもらいます。電気，機械，伝熱，流体，材料などのモータ開発に関する基本的知識やスキルが求められます。将来的には技術開発の方向性や新製品開発へ向けた新たな要素技術開発も担当いただきます。【魅力】同社は、12のビジネスユニットを持ち、非常に幅広い製品を開発・設計・製造し、様々な業界のお客様に弊社製品をご利用いただいております。その為、開発本部は１２のユニット毎に関り、全ての製品に対する要素技術の研究開発を行っております。その中で、研究部はコア技術の向上と新たな要素技術の取り込むため、大学との共同研究や学会発表会への参加、他社との協業による試作開発、技術展示会への参画などを行い、常に新たな技術を習得し、知見を広げ続けていく事ができる点が弊社の研究部員にとっての大きなやりがいとなっております。【募集背景】同社は、様々な研究開発を行っていますが、現在は中期経営計画(SINFONIA NEW STAGE 2024)にもとづき、脱炭素分野の代替エネルギー技術(液化アンモニアや液化水素)に注力して取り組んでいます。その主要製品であるサブマージドモータにおいては，特に液体水素温度(-253℃)に対応した高度なモータ設計技術や機械設計技術が求められています。期待の高まる液体水素分野の製品をいち早く市場投入すべく，技術開発を加速するため中途採用を実施する事といたしました。【組織構成】配属先 ： 開発本部 研究部構成 ：　管理職（約１０名）、一般従業員（約５０名）【その他】・ 残業時間 ： 通常月　平均１０～２０時間/月　　　繁忙期 平均３０時間/月　・ 休日出勤 ： ０回/月・ 出張の有無と出張期間 ： １回/月、１日間/１回・ 主な出張先 ： 東京本社、豊橋製作所

【職務内容】自動車用試験装置の機械設計①機械設計（機械要素・組立図・部品図の設計、配線・配管系統の設計）②顧客との打合せ及び現地調査対応　等上記の業務をお任せする予定です。【魅力】同社の自動車試験装置の起源は、高い信頼性・性能が求められる航空機用電装品の技術を元にして開発された経緯がございます。よって、他社が簡単に模倣できない独自の高い技術力に支えられており、特にハイブリッド自動車、電気自動車向けの高速モータ試験装置についてはトップシェアを誇っています。試験装置は、主要顧客である自動車完成品メーカー様と将来発売される自動車のための試験装置を開発していく事もあり、自動車業界について知見を深めていく事ができます。また、設計業務だけでなく、顧客への提案、仕様検討等、上流工程にも携わっていく事ができるため、設計エンジニアとして幅広い経験、知識を身につける事ができ、自身のスキル向上が実感できる点も大きなやりがいとなっております。【募集背景】前年度よりも受注高の増加が見込まれるため、設計部門の強化を目的にキャリア採用を実施致します。【組織構成】配属先 ： 電機システム工場 技術部 試験装置グループ構　成 ： 管理職（約５名）、一般従業員（約２０名）、派遣従業員（約５名）【その他】・ 残業時間 ： 通常月　平均20時間/月　　　繁忙期 平均45時間/月　・ 休日出勤 ： 1回/月・ 出張の有無と出張期間 ： 0.5回/月程度あり、1日間/１回・ 主な出張先 ： 自動車メーカ及び自動車部品のサプライヤメーカ

【職務内容】＜お任せしたい業務：機械系SE＞当面は、伊勢　技術部と同じ設計業務を担当頂きますが、徐々に機械系SE業務の割合を増やしていき、将来的には総合力のあるエンジニアを目指してもらいます。・設計業務　１）開発プロジェクトのメカ設計メンバとして新規開発案件対応　２）客先要求事項に基づき、基本設計・構想設計・詳細設計への落とし込み　３）既存ラインナップの設計業務（客先対応・サプライヤ対応を含む）　４）コストダウン活動、ムダ撲滅活動、新規サプライヤ開拓活動・機械系SE業務　１）モータの新規提案、既存ラインナップの改善活動、新規開発案件についての概略設計検討　２）客先からのRFI,RFPに基づいた技術プレゼン・提案プレゼン、プレゼン資料・提案資料の作成　３）新規設計・開発における客先との技術的な窓口業務＜やりがい＞同社のモータは、同社の根幹となる製品郡であり、100年の長い歴史の中で技術力を絶え間なく高め、獲得してきたモータ技術を核として様々な新製品を生み出してきた歴史を持っております。今回、入社いただいた方にご担当いただく予定としている半導体製造装置向けのアクチュエータは、顧客より特に高い性能を要求されている製品であり、同社のモータ開発技術の全てを投入して開発していきます。また、モーションコントロール技術部で開発する製品は、半導体業界以外にも様々な業界で利用されています。本業務を通じて、幅広い業界の知見を得る事が可能で、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。【募集背景】同社では、半導体製造装置の一部となるロードポート、ウェハ自動搬送装置（EFEM）を設計・製造し、世界中の半導体製造メーカーにご利用いただいており、世界トップクラスのシェアを誇っています。昨今の半導体需要の高まりによる顧客からの増産要請に応えるべく、新工場を建設するなどの施策を行い、半導体事業を拡大させております。モーションコントロール技術部では、半導体製造装置向けのアクチュエータの新型機の設計業務を担っていく事としており、増強を行っておりますが、開発スピードを上げ、タイムリーに新製品を市場投入する事を目的として、モータ及びその周辺機器の開発に関わる機械系SEを募集します。【配属先と組織構成】 配属先 ：伊勢製作所　モーションコントロール技術部 FAシステムグループ（名古屋駐在）構　成 ：　管理職（約１０名）、一般従業員（約３５名）　　※名古屋駐在：入社の入り口として伊勢製作所で半年ぐらい研修して頂くことを想定しております。その後は名古屋への赴任をしていただきます。＜その他＞・ 残業時間：平均20時間/月・ 休日出勤：平均1回/月・ 出張の有無と出張期間：平均4回/月・ 主な出張先 ：主には伊勢製作所・鳥羽工場※1への出張。（客先メーカ、部品サプライヤへの出張もあり）・ 実習：同社モータの構成、製造方法を習得いただくため伊勢製作所・鳥羽工場での実習（3ヶ月程度）を実施頂きます。※1.　伊勢製作所：三重県伊勢市竹ヶ鼻町100番地　　　鳥羽工場：三重県鳥羽市鳥羽1-19-1

■ゼネコンや施工業者との日程調整、搬入打合せ■現場搬入部材の運送依頼■機械式立体駐車場の現場施工管理業務、搬入立ち会い■施工業者にて設置完成した機械式立体駐車場の完成検査■機械式立体駐車場入れ替え工事の元請け業務■機械式立体駐車場入れ替え案件の現地調査（営業補助）

主に光デバイスのウエハエプロセスにて下記の業務をお任せいたします。【職務内容】・「結晶成長工程」における製品歩留りや装置稼働率の向上・ライン作業性改善・不具合発生時の原因調査と対策・作業手順やプロセス条件決め・作業要領書整備・新規装置の立上や適用装置の拡大など【魅力】・1984年に三菱電機(株)100％出資により設立された三菱電機半導体事業の中核的エンジニアリング会社・世界的なニーズの高まる半導体業界の優良企業・最先端の半導体開発・製造を技術面からサポート・三菱電機(株)に準じた福利厚生制度で中途入社が長期に多数活躍中 ・残業が平均20時間、休日125日とワークライフバランス充実！・教育体制が充実！【募集背景】増員募集【組織構成】波光プロセス技術課：19名

市場業務マネジメント部にて、投融資業務のバック事務にかかる事務・システム化企画業務（制度変更に伴う事務見直し、IT活用を踏まえた業務効率化策の検討・実践）を担っていただきます。【業務詳細】・国内外の資金取引、外為取引、デリバティブ証拠金・先物取引、国内債・外国債取引、内外ファンド・株式取引にかかるポストトレード業務（約定確認・資金・証券決済）、決算経理業務 にかかる事務・システム化企画【魅力】国内最大規模の機関投資家として、フロントが行う様々な投融資を支えていく点が特徴です。機関投資家企業であるため、あらゆるアセットや商品に触れることができます。若手・中堅のうちから、責任ある業務領域を任せられるため、自ら企画を打ち出し実行していくことにより形に出来るものも多くある等、自らの裁量を発揮できる機会が沢山あります。【募集背景】・当金庫においては、国内外の投融資が高度化・複雑化するなかで、それを支えるオペレショーン・業務フロー、その基盤となるシステムを変革していく必要があります。国内外の市場業務（資金・証券・外為・デリバティブ管理業務）の経験を持ち、様々なメンバーと協調しながら新規業務・業務改革・システム企画等への挑戦意欲のある方を求めています。【組織構成】・市場業務マネジメント部は、派遣職員を含めて約170名の職員が在籍しています。・その中でも13班に分かれており、資金決済にかかる班は８～９班ございます。・決済、有価証券、ファンド管理など様々な班があるため、ご経験に応じて配属となります。【働き方】部としては週３回を上限としてテレワークを実施しております。残業時間も少なく働きやすい環境です。

投融資業務のバック事務にかかる事務・システム化企画業務（制度変更に伴う事務見直し、IT活用を踏まえた業務効率化策の検討・実践）を担っていただきます。【業務詳細】・外国為替業務全般（外貨貸出、外貨預金、保証発行、為替予約、外国仕向被仕向送金、コルレス銀行管理、Swift関連業務）、決算経理業務、AML/CFTおよび外為法令遵守に関する業務、各国決済制度を踏まえた事務・システム化企画業務【魅力】国内最大規模の機関投資家として、フロントが行う様々な投融資を支えていく点が特徴です。若手・中堅のうちから、責任ある業務領域を任せられるため、自ら企画を打ち出し実行していくことにより形に出来るものも多くある等、自らの裁量を発揮できる機会が沢山あります。【募集背景】・当金庫においては、国内外の投融資が高度化・複雑化するなかで、それを支えるオペレショーン・業務フロー、その基盤となるシステムを変革していく必要があります。国内外の市場業務・外為業務の経験を持ち、様々なメンバーと協調しながら新規業務・業務改革・ステム企画等への挑戦意欲のある方を求めています。【組織構成】・市場業務マネジメント部は、派遣職員を含めて約170名の職員が在籍。・外為チームの中には、コルレス送金班　外為業務管理班があり、ご経験に応じてどちらかの配属を想定されております。【働き方】部としては週３回を上限としてテレワークを実施しております。残業時間も少なく働きやすい環境です。

■職務内容同社の知的財産を最前線で守り、競争力を高めるための戦略を一緒に考えてくれる方を募集しています。■概要同社はスマートフォンやPCの液晶画面に使われるラミネートフィルムや、カップ麺を包装しているシュリンクフィルムなど一般用から高度産業用まで、私たちの身近な所に使われている製品やサービスを創り出しており、開発製品に係るプラスチックフィルム（素材）やフィルムの製造方法、包装形態に関する特許出願、侵害予防（クリアランス）調査がメインとなります。高分子やプラスチック加工の発明に携わったことのある方であれば、すぐに技術を理解することができると思います。■業務詳細・特許明細書作成・侵害予防調査・技術動向調査・中間処理（拒絶対応）・弁理士とのやり取り■組織構成法務・知財部知財課に7名在籍をしております。＜IUターン歓迎＞面接交通費の支給：県外の方には出す予定です。　社宅あり：自己負担30％／20代独身個人負担15％住宅手当：8000円/月■企業概要：同社は物づくりにこだわる企業です。それは会社創設時から始まっています。同社の歴史は、戦後の焼け跡から始まりました。1947年(昭和22年)に前身となる住宅業を始め、その次に木材市売り事業、そして1955年(昭和30年)からはポリエチレン事業に着手していきました。事業が移り変わっていっても変わることのない「チャレンジ精神」と「人の役に立ちたいという熱い思い」。時代のニーズに応え、お客様に選ばれ、信用され続ける企業でありたい。そんな思いが企業理念である「人ひとりを大切に・地域社会への貢献・お客様を第一に」に込められています。「国際競争で優位に立つ大倉工業」の実現に向けて、これからも進化し続けていきます。