コベルコ建機株式会社の中途採用・求人・転職情報

◆税務関連業務の統括をご担当いただきます。

■各部署からの税務についての相談を受ける相談受けの部署となります。相談を受けた内容をまとめ、税務署に持っていき、税務署からの判断を正しく社内にフィードバックします。今後は国際税務に注力していきます。

■中長期を見据えた税務関連業務を担う組織の育成・強化を担っていただくこととなりますが、 状況により、海外拠点の経理部門を含む経営スタッフとして派遣の可能性があります。

まだまだ発展途上の部署のため今後一緒に部署を確立し、創り上げてくださる方を求めています。

■出張先：東南アジア・インド・中国・米国・オランダなど

◆財務をご担当いただきます。

■本社の資金収支管理、借入金管理、出納業務
■海外含むグループ会社の資金管理支援・指導
■金融機関との取引全般業務

※入社後は出納業務全般、資金収支管理業務の一部をご担当いただき、２～３年後には資金収支管理全般をご経験いただきながら、ゆくゆくは海外現法の数社を担当していただきます。

【本ポジションの魅力】
全社の資金業務を担うことで、全体キャッシュフローを把握して資金管理の経験が積めること。
欧米・中国・東南アジアなどに海外拠点があり、各地域での資金業務に深く関わることができ、キャリアアップが目指せる。また、希望すれば各拠点への赴任も実現可能性が高い。

◆建設機械（油圧ショベル及び油圧クレーン）についての規格・規制の関連業務をご担当いただきます。

■建設機械の基本技術の習得、社内・社外の規格・規制関連の会議体への参画
■規格・規制の主担当として、担当分野の社外での会議への参画、及び、国際会議への参画も可能性有り。
■社内での対応について、規格・規制の制度面からのアドバイスや提案。

【部署の今後の方向性】
グローバルに市場展開を図っていくなかで、対象国の規制・規格を開発・生産の関連部署に情報展開することで、製品へのコンプライアンス遵守していく役割を担う。

◆同部署では、グループ会社を含めた全社の知的財産業務全般の運営管理並びに技術契約を中心とした契約業務全般の運営管理を行っております。
入社後はまず、以下業務をお任せいたします。

■ショベル技術に関する油圧回路や制御技術に関する技術内容を学んでいただくとともに、特許調査（分析含む）、出願、権利化業務から実務を開始いただきます。

■数年後には、状況に応じてクレーン技術についても担当分野を広げていただくことも可能です。

【部署の今後の方向性】
■グローバルに対応できる知財体制の構築と運用方法の確立
■受け身の知財から開発部門に提案できる攻めの知財への変革

◆移動式クレーンの開発設計をご担当いただきます。

【具体的には】
・移動式クレーンの新機種開発設計
・移動式クレーンのカスタム設計
・移動式クレーンの技術メンテナンス


≪部署の今後の方向性≫
移動式クレーン(主力機種)のトップシェアの位置付けを確固たるものとすべく、また、移動式クレーン(大型クラス)のラインナップ強化に向けて、ユーザフレンドリをキャッチフレーズに商品力のある機種開発を継続していく。

◆明石（大久保事業所）での単独決算関連業務の担当。

将来的にはご本人の希望や適性により、東京本社での海外含めたグループ会社の連結決算業務、税務関連業務や、あるいは、海外拠点の経理部門への派遣の可能性があります。

【魅力・やりがい】
現在、当社は日本を起点に、更なるグローバル展開を拡大していこうとしております。その中にあって、財務部の果たすべき役割・機能に対する期待は大きく、一方で、財務部はまだ組織強化中で、まだまだ発展途上にあります。

課題も沢山ある中で、部員全員が志を一つに、組織力の向上に取り組んでいくところに、個人としての成長はもちろん、チームで物事を進めていく一体感、面白みを感じられると考えております。

◆人事労政部労政グループにおいて、労政関係の規定・制度の企画設計と運営をお任せ致します。

◆現状の課題抽出や企画の方向性は定まっているため、具体的に規定の素案を作り、制度に落とし込んでいく部分から、実運用に至る各種調整・交渉、管理を対応頂きます。
組合との交渉などもお任せしたいと考えております。

【魅力・やりがい】
・グループ会社を含め、全体の制度を再整理中であるため、制度の運用改善だけでなく、新制度設計に携わる機会もございます。

・今後は海外事業会社の統合案件も視野に入ってくるため、グローバルな視点で人事業務に携わっていくことも可能です。

◆クレーン、ショベルの運転席の居住性と快適性に関する開発と評価をご担当いただきます。運転席や操作機構、視界性、周囲や情報の認識、空調、振動騒音設計が対象となります

■クレーンやショベルの運転免許を取得いただき、業務に必要なＣＡＤ、解析ツールおよび設計作業ルールを習得いただきます。
その後、運転席設計に関する技量を満つ付けた後、新製品開発に向けた新しい技術開発を担当いただきます。

■将来的に、人間工学、感性工学およびIoT、AI、VR、ARなど新技術を活用した、運転者の快適性や作業集中度を高める技術開発に取り組んでいただきます。

開発にあたっては、神戸製鋼所の研究所や、協力企業様や大学研究機関などとの外部連携のため勤務地の変更もあります。
クレーン、ショベル双方の製品開発に関連するため、業務連携による異動の可能性もあります。

◆以下業務をお任せ致します。

■入社１～３年の業務イメージ
・製作日程システム((稼働中の)生産スケジューラー)の改善、運用支援。
・実績収集およびトレーサビリティ、検査システムの新規構築、運用支援。

■入社４年以降の業務イメージ
・システム企画～導入までの一人でできる。
・基幹系システムの企画、改善をチームで取り組む。

【やりがい】
■企画、構築したシステムが自社のビジネスに大きくかかわる為、全体感でシステムをとらえることができること。
■企画、構築したシステムで業務が効率よく流れる様を身近で感じることができること。
■自分の頑張りがそのまま会社の情報システムの推進力になること。

【部署の業務内容】
■生産設備起因の生産ライン停止時間の大幅削減
→生産設備トラブル原因の抜本的な対策、恒久対策の実施、予防としての年次点検計画の策定、実行
■高圧電気設備の計画的な更新

【お任せする業務内容】
入社から１年：事後保全で当社の生産設備構成、トラブル時の処置方法を理解
入社２～３年：改良保全で過去トラブルの恒久対策の実施

【キャリアパス】
保全の目指すべきは、予防保全に力を入れる事であり、事後、改良での経験を予防保全に活かしていただきます。
また、設備導入部門と積極的に連携し、保全面から設備導入に携わっていただきます。

◆人事労政部労政グループにおいて、労政関係の規定・制度の企画設計と運営をお任せ致します。

■現状の課題抽出や企画の方向性は定まっているため、
具体的に規定の素案を作り、制度に落とし込んでいく部分から、
実運用に至る各種調整・交渉、管理を対応頂きます。
組合との交渉などもお任せしたいと考えております。

■出張：アジア（中国・インド・タイ）、米国／年数回

【部署構成】
グループリーダー（1名）－管理職（1名）－指導職（2名）
－★（本ポジション）－担当職（4名）