日立建機株式会社

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オープンイノベーション推進・外部連携研究開発支援をご担当いただきます。 【募集背景】 近年、世の中の価値創造、研究開発は、自社単独で外に対して隠れてこれらを行うクローズドイノベーション型から、積極的に自社の方向性や課題を外部発信して、顧客やパートナーを呼び込み、ジョイントや連携して行うオープンイノベーション型にシフトしてきています。 そこで、日本企業がまだまだ不得手なオープンイノベーションを啓蒙、推進し、世界中の連携パートナーと将来に向けた価値創造をリードできる人財を募集します。 【組織構成】 ■配属組織：研究・開発本部　先行開発センタ　研究企画グループ ■構成人数：先行開発センタは、かつての研究所の流れをくむ社内唯一の研究開発の専任部署として、約110名が在籍。 主任技師・課長クラス約30名、技師・主任クラス約40名 担当クラス約40名 【ポジションのやりがい・魅力】 社内の研究開発部門がもつ価値創造ニーズを整理し、社外のスタートアップ企業や大学、パートナ企業との連携を促進したり、これらの外部機関との連携の支援を行う業務です。また、世界中の様々なビジネスや技術シーズを調査し、関連する社内組織の研究開発課題とのマッチングや提案なども行います。世界中のパートナーとのオープンイノベーションをフルに活用し新たな価値を生み出すことを主たるミッションにした、困難ではありますが、やりがいがありチャレンジングなポジションです。

車載ソフトウェアの開発効率を向上させる技術開発や開発プロセス構築をお任せ致します。 【ポジションの魅力】 様々な建設機械に共通で搭載される電子/ソフトウェアシステムの開発に携われます。今後はこのシステムが機械の進化を牽引する役割を果たします。また、最新デバイス/OS、高速通信、セキュリティ、HMI機能等、新たな技術開発に挑戦できるポジションです。 【配属組織ミッション】 自動化やコネクティッド化等、進化を続ける建設機械を実現するための電子/ソフトウェアプラットフォームを構築 【募集背景】 組み込みシステム/ソフトウェアの開発効率を向上させる技術とプロセスの強化。IoT等で増加する開発規模に対する開発費の抑制のため 【グループ組織構成】 主任技師：２名、技師：5名 その他：5名

車載電子システムのIoT関連技術(OTA、セキュリティ等)、情報処理技術の開発をお任せ致します。 【ポジションの魅力】 様々な建設機械に共通で搭載される電子/ソフトウェアシステムの開発に携われます。今後はこのシステムが機械の進化を牽引する役割を果たします。また、最新デバイス/OS、高速通信、セキュリティ、HMI機能等、新たな技術開発に挑戦できるポジションです。 【配属組織ミッション】 自動化やコネクティッド化等、進化を続ける建設機械を実現するための電子/ソフトウェアプラットフォームを構築 【グループ組織構成】 主任技師：２名、技師：5名 その他：5名

【具体的な業務内容】 ・システム運用サポート業務に関する企画立案および推進 ・システム運用サービスデスク業務 ・システム運用サポート業務に関する海外代理店への支援業務 ・製品改善に関する情報の品証･開発担当部署へのフィードバック 【ポジションの魅力】 AHS (Autonomous Haulage System) という自律運転などの最先端テクノロジーを駆使したシステムに対するソリューションサポートの社内パイオニアとして、従来の方法に縛られずに新たな価値の創造が可能、超大型建機製品とITの両面のサポート業務に携わることができます。 技術的なサポートだけでなく工場と顧客・海外代理店を繋ぐ存在として、ダイレクトな異文化コミュニケーションも期待できる。 【配属組織ミッション】 マイニングソリューションのサービスサポート業務 ・顧客稼働現場サポート体制の構築 ・不具合対策/改善要望の早期適用推進 ・サポートツール運用の確立 【募集背景】 当社は、海外の大規模鉱山に対して、自律運転制御などの最先端テクノロジーを駆使した鉱山用ダンプトラック自律走行システム(AHS)などを中心とするマイニング分野へのソリューションビジネス（コトビジネス）展開を推進しています。これらのビジネスを提供するためには、お客様の課題解決に真摯に向き合い、寄り添う姿勢が必要です。サービスサポートに対する関心を持ち、ICTやIoTに対する知識と経験を備え、何ごとにも前向きにチャレンジする情熱と、決してあきらめないタフな心を持った仲間を募集しています。 【グループ組織構成】 ソリューション製品の事業推進およびサービスサポートを行う部署として13名が在籍 主任技師・課長クラス５名 技師・主任クラス 3名 担当クラス 2名

【ミッション】 １．海外担当地域の販売会社、代理店に対する技術的サポート及び指導 ２．製品改善に関する情報の品証･開発担当部署へのフィードバック ３．ワランティクレーム判定業務 ４．製品技術情報の収集、展開 ５．顧客サービスに関する企画業務の立案と実施 【募集背景】 テクニカルサポート部は、全世界の統括会社及び代理店へのサービスサポートを行っております。対応している機種は、ショベルからホイールローダーまで幅広く、お客様の業種も多岐に渡ります。　（ミニショベル、マイニング製品は除く）全世界で稼働している建設機械が安定稼働するために、サービス企画Ｇでは、車体から得られるデータの分析、各種施策の企画立案を行いながら、顧客課題の解決を行っています。顧客目線で物事を捉え、最適な提案のできる仲間を募集しています。 【配属部署】 コンストラクションBU サービス統括部　テクニカルサポート部　地域G ※地域Gは、欧州米州G、露阿中東印度G、亜大中国Gのいずれかで調整いたします。 【部門概要】 顧客課題を理解し、その実現や改善に寄与する。 ①『安全性の向上（重要事故の予防）』 ②『生産性の向上（ダウンタイムの予防・低減）』 ③『ライフサイクルコスト低減(製品耐久性・経済性の向上)』 ・機械の安定稼働の実現を通して、バリューチェーンビジネスの拡大に寄与する。 テクニカルサポート部 人員計：26名 部長：1名 課長：5名 地域担当：18名 サービス企画Ｇ：2名 【やりがい】 建設機械から得られるデータは多岐に渡りますが、どのように分析するか？分析データをどのように有効活用するか？については新たなアイデアを取り込むチャンスの多くある分野です。また、最後は、現場や実機を見たり、触れたりしながらFace to Faceでのやりとりも重要になってきます。デジタルとアナログのバランスが取れた人財は貴重であり、関連会社、顧客から信頼される喜びは何物にも代えがたいものです。関わる部署も多いため、日々刺激を受けながら業務できるのも魅力です。

【ミッション】 自動化やコネクティッド化等、進化を続ける建設機械を実現するための電子/ソフトウェアプラットフォームを構築 【具体的には】 車載電子システムのIoT関連技術(OTA、セキュリティ等)、情報処理技術の開発。 【配属部署】 パワー・情報制御プラットフォーム事業部 電子プラットフォーム開発部　先行開発グループ ＜グループ組織構成＞ 主任技師：２名、技師：5名 その他：5名 【募集背景】 P7向け電子プラットフォームの開発力強化(サービス情報基盤) 【やりがい】 様々な建設機械に共通で搭載される電子/ソフトウェアシステムの開発に携われます。今後はこのシステムが機械の進化を牽引する役割を果たします。また、最新デバイス/OS、高速通信、セキュリティ、HMI機能等、新たな技術開発に挑戦できるポジションです。

【ミッション】 コンパクト～中型クラスの電動建機プラットフォームをシリーズ化し、建設機械のゼロエミッション化で業界をリードする。 ■世界的建設機械メーカーである当社において，建設機械に搭載される 電動システムの研究開発をお任せ致します。主には、 ・建設機械の電動化に向けた、EVシステム、ハーネス設計等のシステム開発 ・建設機械の電動化に向けた、バッテリや電動機などの電動コンポの開発　などを担当して頂きます。 【具体的には】 上記開発における、コンセプト構築、要求仕様設計、制御設計、実装、シミュレーション、テスト、評価等 【配属部署】 コンストラクションBU 電動建機開発センタ コンパクト～中型クラスの電動建機開発部署として、約30名が在籍 主任技師・課長クラス10名 技師・主任クラス10名 担当クラス10名 【募集背景】 当社では、SDGsやESGに貢献するため、電動化を中心とするゼロエミッション建機による建設作業の脱炭素化への取り組みを進めています。 電動建設機械用 構造物、レイアウト、温調システム等を、共に悩み、共に考え、共に実践して頂ける、チャレンジングなモチベーションを持った仲間を募集しています。 【やりがい】 自身が考えたもの、設計したものの開発に、上流工程から下流工程まで携わり、自分の手で分解し触り、状況を確認、修理までできる。製品化後は、市場で活躍する状況を自ら確認でき、社会への貢献を実感できる。 建設機械は、自動車や設備機械等とは稼働条件が大きく異なり、固有の技術課題が多いため、既存技術の流用に留まらない創意工夫が重視され、新しい技術に挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるやりがいのある環境です