退職金制度有の年収200万円以上の転職・求人情報(110ページ目)

【期待する役割・キャリアパス】同社プラント・メンテ営業としての教育を行い、装置系営業の第一人者として育成いたします。将来的には主任、専門主任へ登用を考えております。【職務内容】お客様の問題から課題を抽出し、課題を解決するソリューション提案を実施していただきます。■大型水処理技術装置のセールスエンジニア　　（純水、超純水、排水処理、排水回収など）■水処理事業における企画の発案・実施担当製品：純水、超純水、排水処理、排水回収などお客様の課題例：・水処理設備を管理する人がいない・生産量の増加に伴い、水処理能力が不足している・生産品の変化に伴い、水質が変化し排水処理がうまくいかなくなった・既設の老朽化により、水処理設備を更新したい・新工場の建設に伴い、水処理設備を新設する必要がある→上記のようなお困りごとに対して、弊社サービスとソリューションを提案していただきます。【業務の流れ】■顧客の課題・要求確認：水量/水質/納期/設置面積/ニーズなどとの情報深掘りする↓■受注ストーリーの方向性決定：上記をもとに社内関係者といつ、だれに、どんなソリューションを提供するかを検討↓■顧客へのプレゼンテーション：検討したソリューションを対象顧客へ提案↓■見積作成・金額交渉↓■受注後フォロー：受注後、生産～引き渡し～アフターフォローまでがスムーズに進むよう関係者と協力し、案件を完遂させる【魅力】水環境負荷の低減などSDGsなどの社会的な課題解決に取り組める。大型プロジェクトなどのプロマネとしてチームを動かして仕事ができる。全国の様々な業界の製造業とかかわることが出来る。【募集背景】水処理市場は需要が高まっており、同社では業界No1の立場として順調に売り上げを伸ばしておりますが、教育を含め現場に社員が出向しているため社内リソースが枯渇している状況です。短期的な不足ではなく、ノウハウ含めて伝承をしていきたく、若手～中堅層の強化を図りたい意図での採用となります【組織構成】アジアリージョン統括本部　日本リージョン・ソリューション統括　水処理営業部　営業一課/二課営業一課：課長1名（40代）、課員７名（20代：3名、30代：2名、40代：1名、50代：1名）営業二課：課長1名（40代）、課員5名（20代：２名、30代：1名、40代：2名、50代：1名）部署ミッション：ESG経営にシフトする特定の重要顧客の経営陣に対して中長期視点での新たなソリューション提案の推進、LO工事案件の営業【その他】在宅勤務（1～2日/週）出張頻度（1～2日/週）

ファシリティマネジメントに関し主に以下をご担当頂きます。・ファシリティマネジメント運営全般　（主に電気主任技術者業務、電気設備維持管理、保全）・各種エネルギー管理、省エネ管理・オフィスインフラ全般の維持管理■【中途採用比率】2022年度（77％）、2021年度（100％）、2020年度（77％）■働き方について休暇：GW、夏季、年末年始、慶弔、年次有給、他（年次有給休暇は入社日から付与します）※ GW休暇は、前年秋に労働組合と「翌年 年間就労日」を協議する中で決めています。慣例としては、「連休（飛び石ではない）」としていますので、文字通りの大型連休となっています。※ 夏季休暇は一斉ではなく、5月～10月に自身および所属部課の業務負荷を考慮した上で、個々に取得可能。連続した3日の夏季休暇に有給休暇2日を加えることを会社として奨励していますので、前後の土日を繋ぐことで9連休とすることも可能です。■企業情報：アルバック（ULVAC）は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。※主な真空装置：スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等■アルバックの強み・グローバルネットワーク目指す姿を実現するために世界の産業発展を支えるソリューションネットワーク日本国内はもとより、東アジアを中心に、最適な開発・販売・製造・サービスのネットワークを構築しています。開発についてはグローバルな開発体制を活かし、世界のリーディング企業や先端研究機関との共同開発を推進しています。・研究開発　中長期的な視点で持続的に価値を創造真空技術をコアとしたイノベーションの創出・共創の推進をマテリアリティに位置付けるとともに、持続可能な社会の実現に向けた技術開発を進めています。研究開発投資（研究開発用設備投資+研究開発費）は成長分野である半導体及び電子部品製造装置を中心に中期経営計画期間3年間で750億円を計画しています。

■企業法務職として、事業経営をサポートする仕事です。【具体的には】・日本国内外契約（和文・英文）の起案・審査（主に売買契約、開発契約）・紛争等の対応補助・法令にあわせたグループ制度整備対応■【中途採用比率】2022年度（77％）、2021年度（100％）、2020年度（77％）■働き方について休暇：GW、夏季、年末年始、慶弔、年次有給、他（年次有給休暇は入社日から付与します）※ GW休暇は、前年秋に労働組合と「翌年 年間就労日」を協議する中で決めています。慣例としては、「連休（飛び石ではない）」としていますので、文字通りの大型連休となっています。※ 夏季休暇は一斉ではなく、5月～10月に自身および所属部課の業務負荷を考慮した上で、個々に取得可能。連続した3日の夏季休暇に有給休暇2日を加えることを会社として奨励していますので、前後の土日を繋ぐことで9連休とすることも可能です。■企業情報：アルバック（ULVAC）は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。※主な真空装置：スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等■アルバックの強み・グローバルネットワーク目指す姿を実現するために世界の産業発展を支えるソリューションネットワーク日本国内はもとより、東アジアを中心に、最適な開発・販売・製造・サービスのネットワークを構築しています。開発についてはグローバルな開発体制を活かし、世界のリーディング企業や先端研究機関との共同開発を推進しています。・研究開発　中長期的な視点で持続的に価値を創造真空技術をコアとしたイノベーションの創出・共創の推進をマテリアリティに位置付けるとともに、持続可能な社会の実現に向けた技術開発を進めています。研究開発投資（研究開発用設備投資+研究開発費）は成長分野である半導体及び電子部品製造装置を中心に中期経営計画期間3年間で750億円を計画しています。

■業務内容：半導体製造装置の開発業務(客先技術担当・社内技術検証)をお任せします。半導体製造装置の客先技術担当及び社内技術開発・検証に従事いただきます。先輩スタッフと業務を行い、熟練したエンジニアには、装置の改善提案や大きな改造案件なもどもお任せします。■具体的には：■受注対応：装置の見積もり、仕様の決定・仕様書作成を行います。状況に応じて出張し、お客様と打合せを行います。■研究・開発：お客様のニーズに沿ったプロセスの改善や、新規装置の開発を行います。また、開発内容の特許申請、次世代技術の開発計画策定等を行います。■顧客対応：装置のトラブル対応や改善評価、新規プロセス開発のサポート業務を行います。定期的な打合せ等も行います。※技術担当として海外駐在の可能性もあります。(台湾、韓国、米国などの先端顧客対応)■企業情報：アルバック（ULVAC）は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。※主な真空装置：スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等

電気設備関連品の法人営業を行っていただきます。営業先は、電気サブコン（大手～中小まで）です。商材の営業経験がない場合には、まずは先輩のお客様先に同行し、営業ノウハウを覚えていただきます（最大6カ月）。その後、1人立ちし大型案件 または 顧客数を増やし売上増加に貢献していただいたのち、管理職またはプロフェッショナル職として、実力・適性に応じたキャリアアップができます。【取扱い製品】・受変電設備・LED照明・セキュリティシステム・変圧器等高圧機器　など【施設事業とは】2025年3月期決算では、売上高212億円以上・営業利益7億円以上（前年比140％増）と、絶好調な施設事業。営業活動においては、メーカーや卸商社との密接な連携によりいち早く案件情報を獲得するとともに、ゼネコン・サブコンや設計事務所に対して、設計・仕様段階で当社商品が標準採用されるように働きかけるスペックイン活動に注力。大阪・梅田にある有名ビルの昇降機や、大阪・関西万博の某パビリオンの監視装置、某競馬場の太陽光発電設備など、意外と身近な建物に関わっています。【配属先部署の強み】某大手電気サブコンを中心に、大小の電気サブコン向けに電気設備関連品を販売。サステナ・環境配慮対応品も多く、SDGs達成ニーズが高まる今、引き合いを多くいただいています。他の部署と比較しコンパクトな組織でありながら、課長・営業職・事務職のチームワークが抜群で、大きな売上高を誇るのも特徴。1人で数億単位の売上も上げます！課長・部長もかなり面倒見がよく、離職率も低いです。

【期待する役割】日本軽金属株式会社へご入社いただき、日軽金ALMO株式会社へ出向し、以下業務に従事いただきます。※日軽金ALMO株式会社は、２０２３年１０月に日本軽金属株式会社から分社化された、自動車関連部品の製造販売会社です。押出加工部品、ろう付熱交製品、ダイカスト・鋳物・鍛造の素形材部品を扱っております。またその技術を応用した複合加工製品にも力を入れております。【職務内容】・社内外のグループ会社関係者との調整・連携業務・労働時間・勤怠管理業務・就業規則、諸規程の作成、改定・教育関連業務（TOEIC、研修等）・入退社、異動時の労務対応・労務関連の社内通知【配属】日軽ALMO㈱　経営管理部 企画管理課 人事担当【募集背景】現在、人事担当は蒲原地区含めて、3名在籍していますが、本店（東京本社）勤務の人事担当は１名のみとなっており増員を考えております。【残業について】20時間/月程度【転勤について】当面なし※将来的には静岡県静岡市（蒲原製造所）、長野県上田市（日軽松尾株式会社）、その他当社グループの各事業所への転勤可能性があります。

【組織のミッション】事業の安定的、持続的な発展のため、建物、設備を最適管理します。建物、設備を知り、使いこなし、将来を見据えた改善に継続的に取り組んでいます。【具体的な業務内容】自社保有の工場、事務所などの建物、設備の維持管理、修繕業務ならびに、設備更新計画の検討、工事発注、現場管理などを担当していただきます。先端情報技術の社内導入企画【ポジションの魅力】　　日常の設備点検だけでなく、建物の維持管理、設備投資計画に携わることが可能です。また、当社は東北地方を中心に複数の拠点があり、将来的には複数拠点で経験を積むすることも可能です。入社後は、施設管理に従事していただきながら、自身のキャリアで培った経験や技術を発揮いただきます。【職場紹介】5名在籍　20代から40代までの若手中心の現場。製造部門からの依頼工事も多く、多くの経験を積むこと、活かすことが可能。特高受変電設備もあり、電験2種の実務経験を積むことも可能。

【概要】■工場にて自動車部品に関連した生産管理業務をお任せします。1．月次・日々生産計画および進捗管理2．新規立上・設計変更・工程変更・打切りなどの生産準備の進捗管理3．仕掛品・完成品などの仕掛品在庫管理4．中長期計画能力検証（生産管理部との協業）5.　補償回収時の仕掛品処置6.　海外現法へ向けたCKD部品手配・納期管理【当社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【募集背景】退職者の発生と定年を迎えるメンバーが1名控えるため欠員補充を行います。　【職務内容】■水処理システムのプロセス設計・開発を担当。水質分析に基づく処理フロー検討や実験・データ解析を通じて、より効率的な水処理技術の研究開発を推進します。プロセス設計：水処理フローの検討営業が回収した水の分析を行い、処理フローを検討します。場合によっては、お客様である浄水場やコンサルタントに対しての説明も担います。プロセス開発：水処理システムの実験、データ収集、解析を行い、より安全、安心で効率的な水処理システム・方法について研究開発を行います。※研究開発/R＆Dの未経験の方はまず分析業務を中心にお任せする予定です【組織構成】開発課：課長 - メンバー10名【魅力】創業約100年でどこよりも古くから日本の水インフラを支えて来ました。東レグループの同社は国内の上下水道の設計施工を主軸に、確かな技術で安定した経営基盤を誇り、無借金経営を実現しております。参入障壁の高い業界で現在のシェアは約5割でトップ。多くの自治体・企業から確固たる信頼を獲得しており、自治体同士の合併が増える近年の流れも有、新設の浄水場のニーズも安定的に発生しています。【働き方】・在宅勤務：業務のキャッチアップができ次第、週2-3日程度可能

【業務内容】①システム開発管理■同社では、各業務主管部（経営企画部，営業部門，電力流通部，再生可能エネルギー部等）がシステム開発の前提となる業務要件を検討します。プログラム開発や運用工程は外部ベンダー等に委託しています。■同社情報システム業務として、各業務主管部と外部ベンダーとの間に立って業務知識とシステム知識を総合しながら、各業務主管部へのシステム化提案、概要設計支援、予算策定、発注手続やその後のプロジェクト管理等を行って頂きます。②DX■経営方針や各業務主管部の業務ニーズ（課題）を把握し、最新の情報技術を用いた解決策の検討，提案及びシステム化実現までを行って頂きます。高度なデータ分析やシステム化等については、外部ベンダーに委託する場合があります。③情報基盤・部門計画等■本人の希望や適性に応じ，ハードウェア等の情報基盤を担当する箇所，情報セキュリティ対策を担当する箇所及び情報システム部全体の計画や予算の纏めを行う箇所でも、業務に従事頂くことが可能です。また、お願いさせて頂く場合もあります。【募集背景】・同社では、電気事業に関わる様々な情報システムを整備しています。業務運営上、必要不可欠な基盤であり、事業環境の変化に応じた既存業務の深化や事業領域の拡大に向け、それらシステムの開発・保守・運用やシステム再構築の検討が必要です。・経営基盤の強化や持続的成長に繋げるため、データサイエンスをはじめとするデジタル化（DX）の取り組みを拡大しており、今後とも継続する計画です。＜やりがい＞・これまで培ってこられたシステム開発経験や経理、人事労務、お客さま管理、設備管理等に関する業務経験を存分に発揮できます。・情報システムの側面から、電力の安定供給やお客さま満足度の向上、地域課題の解決等に貢献できます。・情報システムに関わる幅広い経験を積み重ねることができます。・最新の情報技術を用いた解決策の検討など、新しいことにチャレンジできます。・各業務主管部や外部ベンダー等からなるシステム開発プロジェクト等を主導することができます。＜将来のキャリアパス＞・本人の希望や適性等に応じながら、幅広い業務経験を積み重ね、ステップアップを図って頂きます。・状況に応じ、各業務主管部や社外団体等で経験を積むことも可能です。

【業務内容】①システム開発管理■同社では、各業務主管部（経営企画部，営業部門，電力流通部，再生可能エネルギー部等）がシステム開発の前提となる業務要件を検討します。プログラム開発や運用工程は外部ベンダー等に委託しています。■同社情報システム業務として、各業務主管部と外部ベンダーとの間に立って業務知識とシステム知識を総合しながら、各業務主管部へのシステム化提案、概要設計支援、予算策定、発注手続やその後のプロジェクト管理等を行って頂きます。②DX■経営方針や各業務主管部の業務ニーズ（課題）を把握し、最新の情報技術を用いた解決策の検討，提案及びシステム化実現までを行って頂きます。高度なデータ分析やシステム化等については、外部ベンダーに委託する場合があります。③情報基盤・部門計画等■本人の希望や適性に応じ，ハードウェア等の情報基盤を担当する箇所，情報セキュリティ対策を担当する箇所及び情報システム部全体の計画や予算の纏めを行う箇所でも、業務に従事頂くことが可能です。また、お願いさせて頂く場合もあります。【募集背景】・同社では、電気事業に関わる様々な情報システムを整備しています。業務運営上、必要不可欠な基盤であり、事業環境の変化に応じた既存業務の深化や事業領域の拡大に向け、それらシステムの開発・保守・運用やシステム再構築の検討が必要です。・経営基盤の強化や持続的成長に繋げるため、データサイエンスをはじめとするデジタル化（DX）の取り組みを拡大しており、今後とも継続する計画です。＜やりがい＞・これまで培ってこられたシステム開発経験や経理、人事労務、お客さま管理、設備管理等に関する業務経験を存分に発揮できます。・情報システムの側面から、電力の安定供給やお客さま満足度の向上、地域課題の解決等に貢献できます。・情報システムに関わる幅広い経験を積み重ねることができます。・最新の情報技術を用いた解決策の検討など、新しいことにチャレンジできます。・各業務主管部や外部ベンダー等からなるシステム開発プロジェクト等を主導することができます。＜将来のキャリアパス＞・本人の希望や適性等に応じながら、幅広い業務経験を積み重ね、ステップアップを図って頂きます。・状況に応じ、各業務主管部や社外団体等で経験を積むことも可能です。

【期待する役割】居酒屋やファミリーレストラン、ラーメン店、学校給食などのお客様への、業務用商品の営業をお任せいたします。焼肉のたれ、ラーメンスープ、中華調味料、和風調味料、カレールウなど幅広い商品を扱っていただきます。お店の経営者の方と同じ目線に立ってお店のために考え、自社商品を通じて貢献いただくことがミッションとなります。【職務内容】■問屋商談対応■問屋向け試食会・ 展示会での商品訴求【入社後の流れ】OJTの指導がメインです。これまでの経験を活かして、業務に取り組んでいただきます。階層別の研修や勉強会なども充実しており学ぶ環境が整っています。【魅力】◎提案力のスキルアップ業務用営業には、1つの調味料でもさまざまなメニューに使用できるという商品の魅力を伝えられる提案力が求められます。幅広い商品知識と提案力が身に着けることができます。◎長期就業が叶う環境月平均残業6.0時間・高い有給取得率（83％）・フルフレックス・リモートワーク可能とプライベートの時間を大切して就業いただくことが可能です。※2023年度実績。他にも在宅勤務制度、借り上げ社宅制度（規定有り）、従業員持株会など福利厚生が充実しており、長期的に就業が可能です。

法規面で会社を守ると共に、電気工事部材のトップメーカーとして、電気工事部材の開発・生産に関わる 技術法務を担当、製品の安全性と信頼性を守る役割を担っていただきます。★パナソニックグループ★年間休日132日　フレックス勤務可能　WLBとりやすい環境です◎★中長期的な幹部候補・リーダー候補採用。急募！【具体的な業務】電気工事部材の開発・生産に関わる 技術法務を担当、製品の安全性と信頼性を守る役割を担って頂きます。■JIS、電気用品安全法などの法規格に基づく適合判断■各部署への法規遵守サポート、改善提案■省庁等への届出・管理業務【担当製品】■電線管、ライティングダクトなどの電気工事部材【担当工場】■国内：茨城県（石岡、鹿嶋、稲敷）■海外：タイ、中国【将来的なキャリアパス】入社後上記業務をお任せした後、経験や習得後の業務状況に応じて将来的には下記業務もお任せします。■業界トップメーカーとして、JIS規格の立案や電気用品安全法改正原案の作成■IEC・JIS委員会での主査、工業会技術委員会での活動・運営■社内の法規遵守体制強化活動【配属先】商品企画開発部 商品開発課 技術法規・管理係　2名【募集背景】欠員補充　現担当の後継者・将来の幹部候補として中長期に活躍頂ける方を求めています。

【募集ポジション】債権管理部チームリーダー候補国内情勢・トレンドから債権の正常化・債権ロスの最小化を検討実践する部隊【職務内容】・管理債権、支払い不履行の把握・債権の正常化およびロスを最小限に抑えた回収処理（法的手続きを含む）・業界および市場動向の情報収集→回収手法の最適化・効率化を検証実施・管理債権の統計分析、国内情勢やトレンドを踏まえた債権事故発生リスクの把握・審査部と連携し発生を抑える提言の実施・管理債権関係規則の制定・管理【組織構成】債権管理部(40名程度)　内　福岡拠点(5名～10名程度)【ミッション】保有債権における支払い不履行・債権事故の発生状況を継続的に把握し、債権の正常化を目指すとともに適切でバランスの取れた債権管理体制を維持すること【魅力】・債権回収業務についてのご自身のノウハウや法的知識等を活かし　個別の案件について高い自由度で業務にあたることができます・オリックス自動車の管理車両は個人向けの乗用車から運送事業者向けの大型トラックま　　　　で多岐にわたっており、様々な顧客層の債権回収業務に携わることができます。・従業員数3万人超、世界35以上の国と地域で事業を展開し、常に多様な専門性を土台に　　　成長を続けているオリックスグループ。その中核企業であるオリックス自動車におい　　　て、グループシナジーを活かした幅広い事業展開が可能です。【評価体系】・定量面と定性面の双方で目標設定を行い、プロセスも重視して評価を行います。・定量面は、回収件数・金額が主な指標となります。

【職務内容】■半導体向け電子材料に関わる提案営業を行っていただきます（既存9割、新規1割）（半導体向け電子材料について：https://www.asahi-yukizai.co.jp/electronic_materials/）■顧客はフォトレジスト（半導体製造に必要な薬液）メーカーです。■既存顧客に対する価格交渉（顧客折衝）、納期調整（社内調整）■新規顧客に対する、製品提案（顧客要求に対しての、カスタム品のイメージ）■担当社数は5～10社程度です。【出張について】■顧客により、海外（中国、台湾）出張（3か月に1回程度）や国内（全国）出張（月２～３回程度）を想定しており、経験能力に応じて、担当を決定します。■月1回程度は、製造や技術部門との打合せで愛知工場に出張いたします。【募集背景】事業拡大に伴う組織力強化のため、人員を募集いたします。【会社の魅力】同社は、戦時下の1945年宮崎延岡にて、不足する金属の代わりに木材と樹脂で航空機部品を製造する使命をもって誕生しました。「錆びない、薬液に侵されない、軽い」といった特徴を持った『樹脂バルブ』は、例えば発展途上国での海水を淡水に変える設備で使われ、インフラとしての役割も果たしています。パイオニアである同社は、金属バルブが主流の業界スタンダードを覆すクオリティで、他の海外メーカーを圧倒しシェアを伸ばしています。創業89年の老舗企業でありながら、24年度も過去最高の売上と利益を更新、今後も積極的な成長投資により半導体・海外事業を伸ばしていきます。【同社事業について】同社は旭化成グループの化学メーカーとして、樹脂を用いたものづくりを展開。樹脂バルブを扱う配管材事業では、化学工場や半導体工場、水族館などで幅広く利用されています。また、熱硬化性樹脂の技術を応用して、自動車産業や機械、電気、建設などの基幹産業の樹脂部品や部材を製造しています。さらに、水処理・資源開発事業では、ドリコ株式会社を買収し、地熱発電や温泉開発などの資源開発にも取り組んでいます。【その他企業情報】◆TOKYO MX（地上デジタル9ch）の番組「企業魂」で放送されたムービーがご覧いただけます。https://youtu.be/gkVR1PnDoUc◆テレビ東京系列「知られざるガリバー エクセレントカンパニーファイル」にて同社が紹介されました！https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/gulliver/vod/269996

〈設計部のミッション〉・道路、トンネル、橋梁、河川等のインフラ設計を通して、安全で持続可能な社会基盤を確立する・既存構造物の補修・補強設計を通して、インフラの?寿命化やライフサイクルコストの低減に貢献する〈ポジションのミッション〉・中堅層の主力人財として、また将来の管理職候補もしくは設計分野のスペシャリストとして、　当社設計部門の案件の主担当ならびに、若手層の指導・育成担当を担っていただきたいと考えています〈業務内容〉(1)道路河川課の主なサービス領域・トンネル（予備・詳細設計、補修・補強設計）・道路（道路設計、一般構造物設計、のり面設計、道路防災設計）・河川砂防（河道計画、砂防計画、護岸設計、河川構造物設計）(2)設計業務・入札向け資料作成・設計図面の作成、修正・設計書類の作成、提出・案件のマネジメント（外注パートナーや社内メンバーとのコミュニケーション、スケジュール管理）〈業務内容補足〉・案件ごとに1名の管理技術者（案件責任者）と数名の担当技術者で業務を進めます・常に、数件の案件を並行して進めることが想定されます〈想定されるキャリアステップ〉・入社後早期に、いくつかの案件で管理技術者を担っていただきたいと考えております・その後、管理職としてマネジメント層を目指していくか、設計分野のスペシャリストとして専門性を高めていくか、キャリアの希望に応じて、成?とステップアップをしていっていただきます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

総務/人事のポジションで幅広くご活躍いただきます。【職務内容】■労働安全管理業務（計画、実行、報告、記録、保管、教育実施等） 　■顧客からの調査票作成（BCP、CSR関係） 　■工場から排出される産業廃棄物の管理業務（届出業務、業者とのやり取り等）■採用関係/新卒採用におけるイベント対応、インターシップ対応や、中途採用における業者対応、工場見学対応等■社員教育関係/社員向け研修会の申し込み対応等■規定類の整備■その他/社内イベントの運営等以上の内容のマネジメント業務

【職務内容】XRF装置の要素技術、特にX線検出器の信号処理技術の開発・改良を担当いただきたいと考えております。当面は以下が主業務となります。■XRF用検出器の回路開発・改良(アナログ信号処理回路,デジタル信号処理回路)■検出器制御ソフトウェア開発将来的には関連要素技術に広くかかわっていただきたいと考えております。【使用言語、環境、ツール、資格等】・言語：ハードウェア記述言語（HDL）、Visual Basic、Python等・開発環境：Vivado、Visual Studio、CSiEDA、Solidworks等【組織構成】X線研究所　先端解析技術研究部　XRF要素グループ　6名【配属先部署の全体の業務内容・ミッション】高性能要素技術開発による製品競争力抜本的強化と、将来に向けた新規技術開発の提案と実施。主にXRF分析・装置に関わる、データ処理を含む要素技術や要素部品の研究開発の遂行。現行装置の性能および品質向上と、将来のための新技術の構築を図る。【やりがい・魅力】最先端の検出器やアナログ・デジタル回路の知見と開発力、品質・生産性を踏まえた改良遂行力、現象や技術を論理的に考える力、そして社内外と信頼関係を築き周囲を巻き込みより大きな成果を得る力が身につきます。世界でも最先端のX線を用いた分析技術をもつリガクで、それら分析に欠かせない要素技術の開発に関わることができます。また、X線発生部、分光・検出部、信号処理部（計数回路）等の各技術分野の専門家が在籍しており、分野を超えて協力して技術開発を進めることができます。創意工夫で技術開発を推進し、特許出願の機会もあります。モノづくりの経験と実績を積み、未踏の要素部品や計測技術を生み出せば「Game change」を起こせる可能性があります。科学技術の進化に挑み、社会に価値を創出しましょう。【キャリアパス】・検出器及びアナログ・デジタル回路開発の中核を担う。・今後成長する市場に向け、基本的な装置性能の向上を要素技術の発展で支え、次期装置・解析技術を提案し、事業の発展に貢献できる。・要素技術の習得・展開を通して、グループ内外(国内外)の多様なメンバーと共同で開発に従事でき、それにより人脈構築もできる。【募集背景】当社はX線分析装置において世界トップクラスのシェアを誇ります。その競争力の源泉は、高度な要素技術を実現する開発力にあり、今後の持続的な成長のためには、開発体制のより一層の強化が必須です。組織としてX線分析装置（XRF）の高性能化に向けてよりチャレンジしていく中で、特にX線検出器への要求は高まってきており、これまで培ってきた知見・経験を継承・発展させ、今後の技術開発を加速させていくべく、人員増強を必要としています。【働き方】・残業：10～20H程度・転勤：当面なし・部分的な在宅勤務可能・車通勤：可・出張：あり（頻度低/基本的に短期間）【入社後研修】各種業務関連研修実施。社外セミナー等必要に応じて参加可能。

〈設計部のミッション〉・道路、トンネル、橋梁、河川等のインフラ設計を通して、安全で持続可能な社会基盤を確立する・既存構造物の補修・補強設計を通して、インフラの?寿命化やライフサイクルコストの低減に貢献する〈ポジションのミッション〉・技術的なエキスパートとして設計部門の案件の対応、部門の成?を牽引頂くとともに、　若手層とベテラン層の橋渡し役として、若手層への技術継承を進めて頂きたいと考えております〈業務内容〉(1)構造課の主なサービス領域・橋梁にかかる予備・詳細設計、補修・補強設計、耐震設計など・橋梁以外の構造物の設計、補修、保全など(2)設計業務・入札向け資料作成・設計図面の作成、修正・設計書類の作成、提出・案件のマネジメント（外注パートナーや社内メンバーとのコミュニケーション、スケジュール管理）〈業務内容補足〉・案件ごとに1名の管理技術者（案件責任者）と数名の担当技術者で業務を進めます・常に、数件の案件を並行して進めることが想定されます〈想定されるキャリアステップ〉・入社後、案件での管理技術者を担っていただくとともに、技術的なエキスパートとして活躍いただき、　ご希望に応じて、管理職としてのマネジメント層か、設計分野のスペシャリストとしてキャリアアップして頂きます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈部門のミッション〉・インフラの維持管理や防災点検を通じて、安全で持続可能な社会基盤を確立する・地盤情報の収集・解析を通じて、安全で効率的な構造物の設計・施工を支援する・DX、CIMなどの最新技術を活用した解析・評価を推進し、防災性向上に寄与する・環境影響の調査・評価による保全対策立案と環境アセスメントや環境保全計画の策定を支援する〈ポジションのミッション〉・会社の得意領域の一つであるトンネル分野の調査業務をお任せします・また当部門の中堅層、若手層のメンバーの指導育成、技術継承についても推進していただきたいと考えています〈業務内容〉(1)防災地質課の主なサービス領域・道路、鉄道構造物等地質調査（盛土・切土・橋梁・トンネル）・河川構造物地質調査（築堤、樋門等、砂防ダム）・防災関連調査（地すべり、道路土工構造物、大規模盛土）(2)地質調査・各種構造物等の土質および地質の調査・地表踏査、ボーリング調査、各種試験や観測等による地質データの収集と分析(3)防災関連調査・災害リスクの分析と防災対策の提案・地すべりや土砂崩壊など、地域インフラの安全に直結する案件の調査・対策(4)トンネル関連の専門調査・トンネル設計に必要な地質調査および施工における課題抽出と対策検討・トンネル関連のプロジェクトを中心に、専門的な技術力を発揮〈業務内容補足〉・官庁案件と民間案件の割合は約半分で、それぞれのニーズに応じた調査を実施します・北海道内でも珍しい計測部門を有する総合建設コンサルタントであるため、他部署と連携し幅広い提案や技術経験を積むことが可能です〈想定されるキャリアステップ〉・ご希望に応じて、管理職としてのマネジメント層か、調査分野のスペシャリストとしてキャリアアップして頂きます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

〈部門のミッション〉・インフラの維持管理や防災点検を通じて、安全で持続可能な社会基盤を確立する・地盤情報の収集・解析を通じて、安全で効率的な構造物の設計・施工を支援する・DX、CIMなどの最新技術を活用した解析・評価を推進し、防災性向上に寄与する・環境影響の調査・評価による保全対策立案と環境アセスメントや環境保全計画の策定を支援する〈ポジションのミッション〉・調査部門の中堅層の主力人財として、調査案件の遂行と、若手層メンバーの指導育成をお任せしたいと考えています〈業務内容〉(1)防災地質課の主なサービス領域・道路、鉄道構造物等地質調査（盛土・切土・橋梁・トンネル）・河川構造物地質調査（築堤、樋門等、砂防ダム）・防災関連調査（地すべり、道路土工構造物、大規模盛土）(2)地質調査・各種構造物等の土質および地質の調査・地表踏査、ボーリング調査、各種試験や観測等による地質データの収集と分析(3)防災関連調査・災害リスクの分析と防災対策の提案・地すべりや土砂崩壊など、地域インフラの安全に直結する案件の調査・対策(4)トンネル関連の専門調査・トンネル設計に必要な地質調査および施工における課題抽出と対策検討・トンネル関連のプロジェクトを中心に、専門的な技術力を発揮〈業務内容補足〉・官庁案件と民間案件の割合は約半分で、それぞれのニーズに応じた調査を実施します・北海道内でも珍しい計測部門を有する総合建設コンサルタントであるため、他部署と連携し幅広い提案や技術経験を積む事が可能です〈想定されるキャリアステップ〉・ご希望に応じて、管理職としてのマネジメント層か、調査分野のスペシャリストとしてキャリアアップして頂きます〈募集背景〉業容拡大に伴う、組織体制強化のための採用

【職務内容】品質保証に関わる以下のうちどれかの業務に、入社後適性を判断しながら取り組んでいっていただきます。当課の業務は品質改善を主体とした前向きな活動が中心です。■品質改善活動業務（不良統計に基づく製造部門との改善活動）■新製品立上げに関する業務（初期流動活動など）■品質関連資料作成業務（ＱＣ工程表、調査報告書など）■製品調査業務（客先返却品や社内発生不具合品の調査）■品質監査対応（顧客監査受監、サプライヤ監査など）■海外工場への品質支援（ＷＥＢ会議、出張）【募集背景】■組織強化による募集

【職務内容】1) ヴェオリア グループ企業の月次決算および報告 (単体ベース)2) 年度決算およびレポート (単体ベース) の決算3) 法定監査の準備およびグループ事業体のグ監査対応4) 税務申告の準備5) 税務分析と報告用税額計算

【職務内容】1. 支払に関する証憑の収集と整理2. 支払関連証憑に対応したシステムへの起票業務3. 各種システムを利用した支払処理や報告業務4. 電話応対5. その他の管理業務

muratecグループの業務システム企画・設計・開発・保守をご担当いただきます。【具体的な業務内容】① 会計業務に関するシステム要件定義や基本設計などの上流工程② システム設計手段の選定（自社開発　or パッケージシステム）③ 会計システムの開発、テスト、導入、保守④ チームマネジメントやプロジェクトの進行管理⑤ 会計領域における業務改善提案、社内調整業務【出張頻度】月に1回程度。出張先は村田機械グループ拠点（海外現地法人を含む）・国内は主に日帰り。・海外出張の可能性あり。（海外訪問先：アメリカ、台湾、中国など主要拠点を中心にその他拠点）※海外売上比率約70％、海外拠点約34ヶ所【求める人物像】・会計業務やシステムに関心があり、改善提案を積極的に行える方・チームを牽引し、関係者と円滑にコミュニケーションできる方・新しい技術や会計制度に興味を持ち、自ら学ぶ姿勢のある方

【仕事内容】■製缶・ﾍﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾛｰﾙ機械加工作業・材料運搬、整理・玉掛け、ｸﾚｰﾝ作業・ｱｰｸ溶接作業■組立・生産日程の管理、調整・不具合発生時の他関係部署との調整、対応・工程の改善と改善の為の提案活動

主に立駐装置の販売活動に従事頂き、新規物件への装置納入または既設装置の入替（リニューアル）まで担当していただきます。また、EV充電管理システムの拡販にも取り組んでいただきます。【装置リニューアル営業】既設物件の管理会社や管理組合への販促。理事会対応（見積提案、提案内容説明等）。納入後に同社での保守契約の活動。など【新規営業】新規物件のデベロッパー(事業主）や設計事務所、ゼネコンへのPR及び受注活動。（新製品の紹介等）併せて納入後に弊社での保守契約の活動　など【EV充電システム営業】EV充電管理システムの販促活動

建築設備工事の施工管理業務をお任せいたします。【職務内容詳細】◆設備関連の見積・積算・業者折衝◆図面確認・設計管理◆現場管理 (建築一式のうちの設備)※専任技術者としての業務となるため内勤です【魅力】・物流施設など大規模な施設を建設するプロジェクトに携わることができます。・定年後の再雇用制度もあり、60代活躍中です。・再雇用後の年収も維持されます。【募集背景】・業績好調による増員募集

【部門ミッション】「分かりやすく、使いやすい」保険募集ウェブサイトを通じて、お客さまに最高のユーザー体験を届けることです。会社の「顔」であり、売上の9割以上を占める主要な顧客接点でもあるウェブサイトの品質を託された、UI/UXのプロフェッショナル集団です。担当業務は企画・要件定義・ディレクションがメインであり、外部の制作パートナーや、社内のシステム開発部署・プロモーション担当部署などと協力しながら「お客さまにとっての全体価値の最大化」を推進しています。【主な担当業務】ユニットリーダーとして、以下の業務からいくつかの領域をリードしていただきます。■保険募集ウェブサイトのコンテンツ企画、制作ディレクション、UI/UX改善プロジェクトのリード■A/Bテストやアクセス分析などデータドリブンな改善施策の立案・推進、成果最大化に向けた進捗管理■デザインシステムやVIガイドラインの運用方針策定、アクセシビリティ推進のリーダーシップ■SEO施策の全体戦略立案および実行管理■パンフレット等の募集帳票の企画・制作におけるプロジェクトマネジメント■社内他部署のウェブコンテンツ制作支援の調整、チームメンバーのマネジメント■担当ユニットの業務効率化、ナレッジ共有体制構築等によるチーム強化顧客視点に徹しながら、仮説立案から企画、実行、効果検証まで高い精度でPDCAを回し、当社ウェブチャネルを用いたアクイジションとリテンション施策の推進を担っていただきます。CVRや離脱率等の定量分析や統計手法（t検定等）を用いた施策の効果検証に加え、NPSやCESをはじめ、定性的な顧客の声にも着目しながら、提供価値の最大化を目指していただきます。【使用ツール】■アクセス分析Adobe Analytics, Contentsquare(分析)■ウェブ接客,LPOAdobe Target, KARTE, Contentsquare(VoC)■デザインFigma, Adobe Creative Cloud■CMSTeamSite, MovableType■ウェブ監査Siteimprove■BITableauほか、事業計画や当部ミッションの達成に必要なツールの導入は積極的に行っています。【配属予定部署】■UXデザイン部コンテンツ企画課広告出稿など新規顧客の集客施策、契約者のCRM・MA施策はダイレクトマーケティング部が担い、ウェブサイトを訪問した顧客のUX向上をUXデザイン部が担う。メンバーは20代後半～30代が中心。【特徴・魅力】■業界トップクラスのダイレクト損害保険会社において、ユニットリーダーとして最先端のUX改善やウェブマーケティング戦略を主体的に推進できる■ソニーグループのブランド力や多様なリソースを活用し、大規模なプロジェクトや新たな価値創出に関与できる■ユニットリーダーとして、担当領域の戦略立案や意思決定に高い裁量を持ち、自らのビジョンやアイデアをチームで形にしていける■メンバーの過半数はメディアやエンタメ業界など異業種からの転職者で、多様性とオープンさを大切にする社風。プライベートとの両立や働きやすさも実現■経営幹部候補ポジションとして、将来的な部門リーダー・経営層へのステップアップも見据えた成長が可能■原則週2日の在宅勤務が可能。入社後一定業務に慣れていただいた後、希望に応じて裁量労働制も選択可能◇3分でわかるソニー損保 https://www.youtube.com/watch?v=ufK5QuLz1MI ◇ソニー損害保険　紹介動画 https://sites.google.com/b-inc.co.jp/sonysonpo/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0

【職務内容】■具体的な業務内容：xEV向けパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・設計・試作・評価、及びパワエレに関する要素技術開発の発掘、原理検証、などの開発業務を経験とスキルに応じてお任せします。・車載パワーエレクトロ二クス機器（電力変換機器）の企画・設計・パワエレに関する要素技術開発の発掘、設計、原理検証●使用言語、環境、ツール等MATLAB Simulink、CATIA、CAD流体解析、CAD振動解析、FLOEFD、Flotherm(XT)、PSIM【組織のミッション】【使命】・アイシンのコア技術を活用した社内外連携にて、電動化普及の妨げになっている課題を解決していく・先行開発機能として社内外に明るい未来を示す【ビジョン】・世界No1の電動システムサプライヤー全員が一丸となり世界No1に再挑戦し、世界No1に貢献するエンジニア、開発支援者になる【募集背景】クルマの電動化が自動車業界を大きく変える中、アイシンは新たな時代に対応すべく、これまでの自動車部品の開発で培った技術・知見を基礎に、電動化に貢献するさまざまな技術を開発しています。パワーエレクトロ二クス機器の開発もその内のひとつです。インバータ、DC/DCコンバータや車載充電器などのパワエレの専門技術者を集約し、アイシンの電動化製品をシステムで最適化する為に、パワエレの開発を一緒に楽しむ仲間を探しています。【想定されるキャリアパス】パワーエレクトロニクス機器に関する実務での経験を積んで頂きながら、将来的にはチームを束ねるマネージャ、または社内における技術の第一人者として活躍頂く事を期待しています。【このポジションの魅力】●仕事のやりがいアイシンは“移動”を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、“自動車に一番近い”部品メーカーです。様々な技術や知識、経験があるメンバーと共に、会社の次なる柱となりうる新規事業開発の初期から参画し、車の電動化を通して世の中のカーボンニュートラルに貢献できる可能性がある仕事です。●体制・教育同僚の技術者からのＯＪＴ指導、または社内外研修も希望に応じて積極的に受けて頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。●職場環境設計、試作、評価の拠点がすぐそばにあり、一体となった研究開発が可能です。在宅やフレックスタイム制度など個人に合わせた働き方を推奨しています。

【ミッション】■アジア市場における装置営業活動全般の責任を担い、営業戦略の実?、顧客関係維持・拡?、?材マネジメント、収益確保を推進する役割を担っていただきます。■市場淘汰が進む環境下で、成?余?と安定性を兼ね備えた顧客を?極め、当社の競争優位性を最?限発揮できる営業体制を構築し、リソース配分することが求められます。■特に契約後の検収・請求・集?プロセス改善、現地営業チームの採?・育成、営業情報の透明化を通じて、安定した売上と利益確保を実現いただきます。【具体的な業務内容】■アジア市場（中国・台湾など）における営業戦略の実?および売上?標達成■顧客ポートフォリオの最適化（重点顧客の選定・深耕、?効率顧客の?直し）■契約・納?・検収・請求・集?に関する業務フローの標準化・改善■債権回収計画の策定・進捗管理・問題解決■営業KPI の設定、Salesforce等を?いた進捗・成果の可視化と分析■Greater China Region 担当部長との連携による人材採用・育成・評価■チームマネジメント（業務指?、育成計画、評価・フィードバック）■本社各部?との調整・情報共有、事業戦略の整合性確保■市場動向・競合分析と経営層への提?■定期的な営業報告（隔週・?次レポート）■直属メンバ（direct report）の評価と、週次で1on1 ミーティングの実施、記録※メイン業務はアジア市場（中国・台湾など）における営業戦略の実?および売上?標達成に関する業務とチームメンバー２名のマネジメントになります。※マネジメントの人数については組織変更に伴い前後する可能性がございます。【募集背景】退職者（管理職レベル）の欠員補充※現在並行して中華圏市場 担当責任者ポジションも募集しております。いずれかのポジションを外部から採用し、もう片方のポジションを既存メンバーで補っていく予定です。【配属先】電?部品営業部 アジア営業グループ■人数　2名＋マネージャー1名■年齢層　50歳前後■男女比　全員男性【働き方】■フレックス■社員食堂 300円/1食■定年60歳（再雇用あり）■副業可能■転勤　基本無し■出張　台湾出張が月の半分ほどの長さで頻繁に発生いたします。■残業時間　20時間程度

各装置の検査工程の設定～顧客立会検査（顧客対応含む）までを担当します。また、検査内容・方法の確定や検査手順書の作成等では、関連部署との調整・整合も行います。〇検査工程設定・顧客仕様書および社内図面より装置構成を把握し、製造・検査工程の概略設定・工程フローおよび工程表（工程ごとの管理項目､使用手順書等を明記）の作成・会議体での顧客報告〇検査業務・検査手順書に基づいた検査の実施・顧客立会検査の受検〇書類作成・顧客仕様書および社内図面から検査項目を決定し、検査手順書の作成・顧客提出用検査成績書の作成・出荷書類の作成〇顧客対応・立会検査、検査記録審査等の実施【募集部門】官公・社会インフラ営業本部　特機営業部　43名※平均年齢?42歳【部門ミッション】長年関係を構築してきた既存事業のお客様との信頼関係を維持、既存事業のお客様との関係をベースに新規防衛市場への参入。【職場の雰囲気】一人ひとりの個性と意見を尊重する職場です。チャレンジを応援する職場の雰囲気があります。若手も多く、職場内のコミュニケーションも活発で自由な雰囲気の中で、前向きに明るく楽しみながら仕事しています入社後、独り立ちできるまで官公庁・防衛向けの営業経験がなくてもしっかりサポートしていきます。【仕事のやりがい】自らが取り纏めて、その製品を検査・出荷できた時の達成感、防衛事業に関わり、国防を担う一員としての使命感を得ることができます。【今後のキャリア】防衛市場でのご経験を身に付けていただき将来的には管理職を目指していただけます。【働き方】フレックス制度あり：コアタイム(10:00～16:00)テレワーク：週1回～2回実施可能(業務に慣れるまでは出社メイン)

【職務内容】【お任せする業務】BEVの熱マネジメントシステム、製品の開発●具体的にはBEVの熱マネジメントシステム/製品の開発市場のBEVの熱マネシステム（水/冷媒）/デバイス技術動向調査車両全体の熱の解析、効率的な使用、創熱/廃熱利用に関するシステム、デバイス開発【募集背景】今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。●仕事のやりがい今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。●体制・教育OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等●職場環境フレックスタイム制、在宅勤務可（頻度は相談）

【職務内容】【お任せする業務】バッテリーの最適温調開発●具体的には：電動化車両のバッテリー温調製品の先行開発自社の強みを活かしバッテリーEVに最適な機能統合を実現する温調システム、ハード開発【組織のミッション】●EV推進センターEV化による商品群の大きな変化に対し、アイシングループの総力を挙げたEV向け商品体制拡充の必要性が高まっています。こうした考えのもと、EV向け先行開発の一層の活性化、カンパニー・グループ会社横断プロジェクトを強化・推進等に向け、アイシングループ全体の電動化戦略を推進するため、'22.5月にEV推進センターおよび当部を新設し開発体制を強化しています。●第2EV先行開発部　EVプラットフォーム開発室バッテリーモジュール事業を新たな柱の一つとすべく、バッテリーEV向け車体部品の先行開発を推進し、製品化、事業化を目指します。【募集背景】カーボンニュートラルに向けて大幅な増加が見込まれる電動化車両ですが、バッテリーEVでは従来の内燃機関を用いた車両とは大きく異なった開発が必要となります。車両全体での熱マネジメントシステムの構築、特に"バッテリーの温調"は、温調のみならず車体部品との統合も含め、新たなくるまづくりに向け新技術を提案していく必要があります。そこで、世界No,1のバッテリモジュール製品の開発を目指し、バッテリー温調を中心として、従来の考えにとらわれ無い発想でバッテリーモジュールの開発を推進できる人材を募集します。【業務のやりがい、価値、魅力】今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車両の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。【自部署の技術優位性/PR】当社は車体製品を既に市場展開し、広くお客様にお使いいただきながら、設計ノウハウと素形材技術を保有しています。今後この強みを活かし、電動化車両に向けた新商材を開発、新たなクルマづくりでBEV普及へ貢献することが目標です。●体制・教育OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等●職場環境フレックスタイム制、在宅勤務可

【職務内容】【お任せする業務】電動化車両のバッテリーフレーム、ボデー骨格製品の先行開発●具体的には：・電動化車両のバッテリーフレーム・ボデー骨格製品の先行開発・車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かしBEVに最適な機能統合を実現するハード開発・企画構想の立案、設計、評価●使用言語、環境、ツール等CATIA【組織のミッション】●EVプラットフォーム開発部・BEV市場拡大に伴う成長市場であるバッテリーフレーム関連製品の売り上げ確保・次世代BEV向けプラットフォーム提案・BEV魅力付けのため付加価値創出●第2バッテリーフレーム開発室　第１G・機能統合プラットフォームの提案（ダイカストボデー、バッテリーケースなど）【募集背景】今後大幅な増加が見込まれる電動化車両に対して、車体分野では従来の内燃機関を用いた車両とは大きく異なった開発が必要です。特にバッテリーEVでは"バッテリーフレーム、ボデー骨格"に関しての考え方、利用の仕方等、関連する製品は今までとは異なり、新たなくるまづくりを提案していく必要があります。そこで従来の考えにとらわれ無い発想でのボデー骨格製品の開発を推進できる人材を募集します。【このポジションの魅力】●仕事のやりがい今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。●部署の優位性当社は車体製品を既に市場展開し、広くお客様にお使いいただきながら、設計ノウハウと素形材技術を保有しています。今後この強みを活かし、電動化車両に向けた新商材を開発、新たなクルマづくりでBEV普及へ貢献することが目標です。●体制・教育OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等●職場環境フレックスタイム制、在宅勤務可

【お任せする業務】自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発をご担当頂きます。●具体的には・画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアミドルウェア開発・新規採用SoC/McuでのOS選定からミドルウェア開発・カメラ、ADASセンサなどのデバイスドライバ開発●使用言語、環境、ツール等使用言語：C言語、C++言語、UML、CAPL、Pythonツール：JIRA,Redmine,EA,CANoe,静的解析ツール,動的解析ツール,単体テストツール環境：Linux、RTOS【組織のミッション／募集背景】走行安全製品本部では、「移動に感動を」 「未来に笑顔を」もたらすモビリティ社会の実現に向け、運転支援（自動運転／自動駐車／自動バレー駐車）の開発を推進しています。ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。【キャリアパス】自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムの製品化を通じ、技術と製品知識を深めていただき、将来的には新規SoC/Mcuを活用したミドルウェア開発プロジェクトにてリーダシップを発揮頂くことを期待しております。【このポジションの魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。●体制・教育・スキルアップ研修・社内技術交流会・社外研修受講可・外部勉強会・書籍購入費補助

【お任せする業務】自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、画像センシング技術の研究・開発・製品化をご担当頂きます。●具体的には車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行って頂きます。●使用言語、環境、ツール等C, C++,PythonJIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA【組織のミッション／募集背景】走行安全製品本部では、「移動に感動を」 「未来に笑顔を」もたらすモビリティ社会の実現に向け、運転支援（自動運転／自動駐車／自動バレー駐車）の開発を推進しています。ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。【キャリアパス】画像センシングにおける研究・開発・製品化を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダ（P.O、S.Mを含む）を経験しながら、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。【このポジションの魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家、あるいはOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できる職場です。●体制・教育・スキルアップ研修・社内技術交流会・社外研修受講可・外部勉強会・書籍購入費補助

【お任せする業務】自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化をご担当頂きます。●具体的にはご希望、ご経験を考慮し以下1.～6.の業務を中心に配属を検討いたします。1.AIを用いた画像認識アルゴリズム開発2.カメラ画像処理、HMIソフトウェア開発3.ADASセンサ情報を用いた駐車計画、経路設計のロジック開発4.画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアPF開発5.他社ECUへのソフトウェア提供開発(設計、実装、評価) ※SDV対応6.OEM/協業パートナーとのプロジェクト推進●使用言語、環境、ツール等C、C++(OpenGL)、PythonJIRA、Bitbucket、Redmine、MATLAB、Simulink、CarSim、AWS、EA【組織のミッション／募集背景】アイシンは、「移動に感動を、未来に笑顔を。」をキーワードに、交通事故ゼロ社会の実現に向けて、運転支援商品（自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システム）を推進しています。ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入することで、安全・安心なモビリティ社会へ貢献することを目指しています。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。【キャリアパス】自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムの製品化開発を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、将来的にはプロジェクトチームのリーダとして、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。【このポジションの魅力】●仕事の魅力自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。●製品・サービスの魅力自動駐車/低速運転支援では業界大手であり、ISO標準化活動なども広く牽引●体制・教育スキルアップ研修、社内技術交流会、社外研修受講可、外部勉強会、書籍購入費補助●職場環境実験区隣接のオフィス、リモートワークも可能

【期待する役割】■企業や自治体、公共機関等のお客様への多様なICTソリューション提案、およびシステム導入に向けたプロジェクトマネジメント■NTT西日本のお客様へのICTソリューション提案～受注後のシステム導入におけるプロジェクトマネージャー【職務内容】企業や自治体、公共機関といったお客さまに対し、通信ネットワーク環境や、社内外の新たな技術やシステムを組み合わせた多様なICTソリューション提供を実施するプロジェクトマネージャー業務■顧客折衝■プロジェクト進捗管理（提案～導入完了）■要件定義・見積り■ベンダコントロール■チームメンバーマネジメント等【魅力】■NTT西日本が取り組む大規模なICTソリューション案件において、提案から構築までの幅広いプロジェクトマネジメント業務の経験を積むことができる。■案件規模に応じて、数十人規模のメンバのマネジメントや、NTTグループを含む多くのベンダとの連携やコントロールの経験を積むことができる。【募集背景】ビジネス営業のさらなる拡大に向け、NTT西日本のSE体制の強化を図りたい。そのため、【金沢】の大規模案件へ対応できるプロジェクトマネージャーを募集する。【配属部署名】NTTビジネスソリューションズ　エンタープライズビジネス　営業部N&S部門　N&S推進担当【具体案件】主に金沢での勤務となりますが、中長期的にはご本人の希望、適性・パフォーマンス等を踏まえ、西日本エリアや首都圏等での勤務となる可能性もあります。【伸ばすことができるスキル】■プロジェクトマネジメントスキル■企画戦略的思考スキル■ICT全般スキル【求める人物像】・知的好奇心旺盛、飽くなき探究心を持ち、新たな分野へチャレンジしていく積極性を有し、意欲のある人物・柔軟性、協調性を持ち、社内外を問わず円滑なコミュニケーションが図れる人物・困難な状況でも態度や行動が安定し、自ら率先して困難な状況に入り込み、周囲の人を引っ張っていけるようなリーダーシップの発揮できる人物

【お任せする業務】シャシー制御のシステム開発からソフトウェア開発までを担当して頂きます。●具体的には・車両の運動性能を最適化するシャシー系部品のシステム・ソフトウェア開発・高度な制御アルゴリズムの設計・実装・シミュレーションおよび実車テストによる性能評価と改善・他部門との連携によるプロジェクト推進●使用言語、環境、ツール等使用言語：C言語、Python、UML環境・ツール：Matlab/Simulink、JIRA、Bitbucket、Enterprise Architect（EA) 、統合開発環境（MULTI）【募集背景】自動車のモビリティー化に伴い、当社でも重点領域としてシャシー制御システム開発を推進しています。センサやモータ、ECUをはじめとするコア技術を要する弊社の強みを活用し、システム開発からソフトウェア開発までを通し安全・安心な移動手段を提供することで新たなモビリティ社会へ貢献していきます。業界をリードする新生アイシンの一員として、「移動に感動を、未来に笑顔を。」をキーワードに、共に挑んで頂ける仲間を求めています。【組織のミッション】シャシー制御システムの開発を通して、安全・安心な自動運転社会へ貢献する事を組織のミッションとしています。更なる市場拡大に向けて、顧客にソリューションを提案し最先端のシステムを開発する職場です。【キャリアパス】システム～ソフトウェア開発の経験を通し、開発スキルや製品知識を身に付けたうえで、プロジェクトを牽引するリーダとして能力発揮することが可能です。【このポジションの魅力】●業務のやりがい・自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家、あるいはOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できる職場です。・車両運動制御、ステアリング制御、サスペンション制御、等の技術により開発された世界トップレベルの製品が欧州・日本・北米・アジアの多くの高級自動車メーカーに選ばれています。自動運転社会に向けた新たなシステム開発にチャレンジ出来る職場です。●職場環境・リモートワーク可、サテライトオフィス有・実機を動かしながら開発出来るラボ施設有・月平均残業時間15時間・服装自由(オフィスカジュアル推奨)●教育・スキルアップ研修（一般技術）・社内技術研修・技術交流会（製品技術）・社外研修・書籍/研修 費用補助

【お任せする業務】5～10年先を見据え、半導体メーカ協業で新技術の確立、新規IC開発企画と量産化を行う業務をお任せします。ECU・センサ向けにアナログIC、センサIC、マイコン、SoCといった多種多方面で採用するIC開発を担当していただきます。●具体的には新規IC開発の企画と量産化 (用途：各種車載センサ、ECU機能の統合化)・システム部署連携で協業メーカの選定・システムへ付加価値を与える新技術の提案と確立・協業メーカと共にICを開発、市場へ先行投入●使用言語、環境、ツール等Office(Excel、Word、PowerPoint)、copilot【組織のミッション】●電子基盤技術部自動車業界が大きな変革期を迎え車載電子システムの重要性が増していく中、将来の自動車像を見据え、世の中に先駆けた車載電子システムを開発推進しています。●IC開発室自動車の電動化・知能化に向けてICの重要性は大きくなっています。自動車に求められる車載電子システムに必要とされるIC技術を、世界に先駆け研究・開発します。【募集背景】自動車業界は現在、電動化や知能化の進展により大きな変革を迎えており、ICがキーデバイスとしてますます重要な役割を果たすようになってきています。当社では今までも半導体メーカーと協業で各商材に搭載されるECU、センサ向けに新しいICを開発し、数多くの製品を市場へ投入してきました。今後は更なる車両性能向上、安全性確保に向けて高機能・高精度で難易度の高い新しいICの開発を進める必要があり、本業務に従事する人材を募集しています。【キャリアパス】プロジェクトリーダーとして部下1～2名を持ち、IC開発の推進を担っていただけることを期待します。●体制・教育・スキルアップ研修・社外セミナー・トヨタグループセミナー●職場環境テレワーク可【このポジションの魅力】業務のやりがい、価値、魅力当社は車両構成のほとんどをカバーする製品群を展開しております。自動車だけでなくモビリティにICで付加価値を提供するためのアイデアを具現化し、グローバルで採用されていけるところにやりがいを感じていただけると思います。組織の強み・製品の強み・組織風土等今まで半導体メーカと協業で数多くのICを開発しており、ECU/センサともに多くの商品開発に貢献しています。キャリア採用者が豊富であり、様々な専門知識を有する人材が活躍しており、自部署の中でも多方面で新しい知見を得ることができます。

【仕事の内容】当社の鉄骨製作における生産管理業務をお任せします。 ご希望や適性に応じて、以下の業務を担当していただきます。◇生産管理：生産量、労務費、修繕費、運送費などを集計し、　毎月の歩掛（物件ごとの作業量を数値化したもの）を計算◇現場調整：工場と現場の調整業務 ◇物流管理：配送スケジュールの管理 ◇外注管理：社内外注・案件外注の業務進捗管理および対応

【職務内容】■契約書作成と審査、自社の法的問題の検討および相談対応■独禁法遵守の推進と実践、相談対応■社内規程の改定 ・法的相談窓口■リーガルオペレーションの改善検討■拠点向け法務勉強会の企画・実施※契約書の作成・審査がメインの業務になります。(同部は契約書関連業務に特化した部署となっており、業務の8-9割が国内契約書関連の業務です。)※ご経験に応じてマネジメント業務を将来的にお任せする可能性がございます。・主業務は契約審査と法務相談となります。法的論理性を踏まえつつ、リスクの低減はもちろん、リスクの移転・許容についての考察検討までを実施する業務となります。（契約審査の案件数は月30件程度です）・契約書は国内案件がメイン、海外案件も一部含まれます同社で扱う契約書は地方自治体や官公庁と取り交わすことが主なため、1からの作成はほとんどなく、契約書審査やリスクの洗い出しがメインです。一方、官公庁や社会の状況は流動的で、直近ではJV関連の契約書が増えていることや、初めての契約案件の対応も発生するため、臨機応変な対応が必要です。【募集背景】同社の法務部では同社におけるリーガルリテラシー向上のため、契約書検討や法務相談(法務案件検討依頼・法務案件相談フォーム)の対応強化とともに、当該対応を通して認識した課題についての情報発信等の啓蒙活動に取り組んでいます。 最近は、PFIやDBO案件等提案型一括発注事業案件の増加により、締結契約の多層化やスキームの複雑化が進んでおり、今後も提案型事業案件の検討依頼が増加見通しです。 また、コーポレートガバナンス等商事法務分野での対応力、SDGsに関連する新規事業分野での法務対応力への備えも必要となるため、今回は戦力増強のための募集となります。【配属部門】法務部部長(弁護士資格所有者) - 総合職（4名）、派遣スタッフ1名法務関連の部署は同部の他、コンプライアンス部やガバナンス部がございます。【働き方】・残業時間：月20～30時間・在宅勤務：週2～４日・役職定年：年齢制限無し

【お任せする業務】新規回路設計としては、電動化に求められる48V化回路設計、知能化・SDVに求められるEthernet（イーサネット)などの新規通信回路設計、統合制御化に関わる複雑な回路設計等に取り組んで頂きたいと思っています。回路モジュール化としては、設計者によって作成された回路データを元に回路を機能ごとに分解しデータベースに登録をして頂きます。(対象製品は主に新規開発製品）●具体的には・48V化/高速通信/統合制御に関連する新規電子回路設計・新規開発製品回路の回路モジュール化検討・データ作成●使用言語、環境、ツール等M365 Office(Excel、Word、PowerPoint)電子回路用CAD(図研CR-8000 DesignGateway)、データ管理システム(図研DS-2CR)【組織のミッション】●電子開発本部　電子基盤技術部アイシンにおける全てのECU/センサ開発において横串機能を有するハード開発部署。【主な取組み】新規IC開発，新規電子部品選定，回路設計(※)、基板アートワーク設計、筐体設計※号口開発は別部署(ECU技術部)●ハード設計開発室　プロセス革新グループ超短納期開発リードタイム実現に向けた　「デジタル設計基盤の構築」と「全設計開発プロセスの刷新」【主な取組み】MBSE(Model-Based Systems Engineering)、アートワーク部品自動配置・配線技術、先行回路設計、回路モジュール化検査プログラム作成、生成AI活用、その他自動化技術開発等【募集背景】自動車の電動化(BEV化)、知能化(統合制御化)、スマホ化(SDV)は自動車業界において大きなトレンドとなっています。また急激に成長している中国及び新興国OEMの台頭により自動車業界においても民生並みの短納期開発が求められています。当社では、今までの多くの製品開発で培った回路設計技術・知見を基礎に、先行技術として48V化/高速通信/統合制御等を実現する新規回路設計を進めています。また開発期間短縮と将来の回路自動設計を実現するため、機能毎に回路をブロック化しデータベース化した回路モジュール化も進めています。これらの業務を一緒に取り組んで頂ける人材を募集しています。【キャリアパス】電子回路設計のリーダーとして部下を１～２名持ち、アイシンの電子回路設計をまとめる役割を期待しています●体制・教育テレワーク可●職場環境・スキルアップ研修・社外セミナー・トヨタグループセミナー【このポジションの魅力】業務のやりがい、価値、魅力幅広い技術の設計に関わることで多様な技術や製品の知識が身につきます。自分の技術がクルマに搭載される達成感と、成長を実感できる環境が魅力です。組織の強み・製品の強み・組織風土等駆動系・車体系など幅広い製品を開発しているアイシンの技術力を支える中核的な役割を果たしています。

【お任せする業務】市場マーケティングして将来技術を企画し、先端デバイス (SoC等)を活用して機能性能を実現することで、新たなアイシン製品のキー技術を企画・開発します。●具体的には①市場調査から今後必要となる次世代技術の企画立案　その実現に向けた仕様検討、評価、協業メーカ、大学との連携②AIの小型化技術開発、MCU、SoCへの実装技術開発③先端デバイスを使った次世代センサ開発 (量子センシング等)【組織のミッション】●電子開発本部　電子基盤技術部　自動車業界が大きな変革期を迎え車載電子システムの重要性が増していく中、将来の自動車像を見据え、世の中に先駆けた電子基盤技術確立を推進しています。●IC開発室　自動車の知能化に向けて半導体の重要性は大きくなっています。自動車に求められる車載電子システムに必要とされる半導体技術を、世界に先駆け研究・開発します。【募集背景】自動車業界は現在、電動化や知能化の進展により大きな変革を迎えており、ICがキーデバイスとしてますます重要な役割を果たすようになってきています。一方で100年に1度の大変革期と言われ、誰もが未来を正確に予測することが困難な状況です。そんな中で半導体の専門知識を活かし、ボトムアップでシステムやお客様にシーズ提案していくことが求められており、一緒に企画開発を推進して頂ける人材を必要としています。【キャリアパス】プロジェクトリーダーとして部下3～5名を持ち、IC要素技術開発の推進を担っていただけることを期待します●体制・教育・スキルアップ研修・社外セミナー●職場環境テレワーク可【このポジションの魅力】業務のやりがい、価値、魅力当社は車両構成のほとんどをカバーする製品群を展開しております。自動車だけでなくモビリティにICで付加価値を提供するためのアイデアを具現化し、グローバルで採用されていけるところにやりがいを感じていただけると思います。組織の強み・製品の強み・組織風土等車載電子製品の肝である半導体を独自開発もしくはメーカと協業で開発しており、企画立案から、仕様作成、設計、評価、製造品質まで幅広く経験することができます。開発した製品は様々な製品に搭載され、世界中のOEMに採用されています。また、人材面ではキャリア採用者が多く活躍しており、様々な知験をもった人材が集まっているため、多方面の新しい知見を得ることができます。

【お任せする業務】EMCシミュレーションの技術開発を担当していただきます。製品開発の横串機能という立ち位置で、統合ECUを含む自社の設計製品に対するEMCシミュレーション活用など、ご経験とスキルに応じて職務をお任せします。●具体的には・エミッション、イミュニティ、静電気シミュレーションに必要なモデル構築&検証・回路シミュレーション、電磁界シミュレ―ションを活用した製品のEMC性能予測【組織のミッション】●電子開発本部　電子基盤技術部アイシンにおける全てのECU/センサ開発において横串機能を有するハード開発部署。【主な取組み】新規IC開発、新規電子部品選定、ハード設計開発(回路、基板、筐体、シミュレーション)●ハード設計開発室　先端技術開発グループ製品設計における品質確保と生産性向上プロセスの定着および更なる短期開発に向けた要素技術の開発推進【主な取組み】筐体設計、シミュレーション(EMC、熱、強度)【使用言語、環境、ツール等】回路シミュレーション、電磁界シミュレーション【募集背景】自動車の知能化によりECUの機能統合やエリア統合が進展することで、自動車の環境が複雑化しEMC要件を満足することが困難になっているため、EMCシミュレーションによる開発期間短縮が不可欠な技術です。また、業界全体としてEMCシミュレーション標準ガイドが発行され、統合ECUなどの製品開発に設計活用するにはシミュレーションの技術開発が急務です。そのため、EMCに関する専門性を活かしてシミュレーションを活用した設計ができる人材を必要としています。【キャリアパス】EMCシミュレーションに関する実務での経験を積みながら、数年後にはチームリーダーとしての活躍を期待しています。●体制・教育・社内設計ガイドによる専門スキル教育・社外セミナーに参加●職場環境・製品ハード設計のメンバーと業務連携しやすい・自分から提案できる雰囲気で新しい開発に挑戦しやすい【ポジションの魅力】業務のやりがい、価値、魅力・EMCに関する専門知識を深めることができる環境で、シミュレーションの技術開発ができる・電磁界シミュレーションを活用し、難解なEMC現象を理論的に読み解くことができる。・横串機能という立場で、各製品系列における製品開発の設計に貢献できる。組織の強み・製品の強み・組織風土等当社は、技術開発したEMCシミュレーションをタイムリーに実施し製品設計にフィードバックすることで、EMC試験NGの大幅低減を実現しています。また、業界全体の標準化活動にもECU部門リーダーとして貢献しており、最先端のシミュレーション技術開発に取り組んでいます。

【お任せする業務】車載無線通信機器を用いたスマートフォン連携によるシステムの企画・量産化設計、信頼性の確保を担当していただきます。●具体的には・車載アンテナおよび無線通信機の設計　（高周波回路（BLE,NFC,UWB）の設計、電磁界解析）・車載アンテナを搭載するための筐体設計・通信データを活用した車両制御システムの企画・設計・車載信頼性を確保するための設計検証●使用言語、環境、ツール等Office(Excel、Word、PowerPoint)【組織のミッション】世界の人々に使う喜び・持つ喜びを与える商品とそれに必要な要素部品・技術を、電子技術を用いてタイムリーに提供し続けます。車体部品であるドアハンドル内にセンサを融合させた製品として、スマートエントリーシステムの量産化を実施中。さらにスマートフォンと連携した通信システム（BLE、NFC、UWB）であるデジタルキーシステムの開発を進め、エントリーシステムに留まらず、より安全性、利便性の高いシステム製品の企画・量産化を進めています。【募集背景】コネクティッド、自動運転に向けて、人の動きと自動車との連携を図るため、各種車載無線通信に着目されていますが、システムの搭載性、通信品質を確保が課題となってきます。そのため、アンテナや無線機の高周波設計技術、通信データを使った制御技術、システム設計技術、無線関連の筐体設計技術を活かして、環境にやさしく、お客様に喜ばれるシステム製品を生み出せる人材を必要としています。【キャリアパス】数年後には、機能開発のリーダーとして部下を2～3名持ち、通信を用いた新規システムの提案・受注拡大を担っていただけることを期待しています。●体制・教育・敷地内に電磁界シミュレータや電波暗室等の検証環境を完備・テレワーク活用可能●職場環境・スキルアップ研修・社外セミナー・トヨタグループセミナー【このポジションの魅力】業務のやりがい、価値、魅力・近年、どんどん高まる高速通信の技術の習得と活用した製品への取り組みが可能です。・製品単独ではなく、各部署と連携することで、自分が欲しいと感じるシステムの企画・製品の提案ができます。・グローバルで活躍ができます。組織の強み・製品の強み・組織風土等当社は自動車部品メーカとして、車体部品や機関部品、ＥＣＵ、センサ等の各分野で幅広い製品設計ノウハウを有し、各機能を融合した製品を提案し続けることができます。一例として、アウトサイドハンドルにアンテナ・センサを内蔵したスマートエントリシステムは、2000年に世界初の製品として登場させ、機能向上を図ることで、今も世界トップシェアを維持し続けています。この無線通信技術を活かし、スマートフォンと連携した新たなシステムの企画・製品化を進めています。

【お任せする業務】脱炭素社会に必要とされている環境型エネルギー技術の開発・事業化が急務です。そのため、エネルギー、熱・流体工学、化学工学、燃料電池、電気・情報・通信工学等に関する専門知識を生かして水素製造領域・エネルギーマネジメント領域における製品・技術の企画・開発を担当頂き、地球温暖化抑制に貢献し、お客様、世界に喜ばれる製品を事業化する人材を必要としています。●具体的には2020年代後半事業化に向けた、水電解システム及びエネルギーマネジメントシステムの技術企画・開発に関する以下のいづれか、または複数に携わっていただきます。・市場分析・ベンチマーク・外部パートナー検討およびアライアンス構築・顧客の獲得から製品・技術企画立案、開発企画、PoC活動・開発製品の競争戦略立案●使用言語、環境、ツール等Office(Excel、Word、PowerPoint)【組織のミッション】＜エネルギーバリューチェーン事業戦略部としてのミッション＞アイシンが保有するエネルギー商材の技術を活かして、戦略的に新しいビジネスモデルを構築し社会課題への貢献と、アイシンの将来のビジネスの柱を作り、「暮らしの未来に安心を、日々の暮らしに笑顔を」お客様に届けること。そのために、充電インフラ、創エネ、EMSに関わる開発と既存商材の活用の両面からの新しい価値提供へ取組む。【募集背景】アイシン既存の枠組みではなく、広い視野・新たな視点をもち、チャレンジしてもらえる方を募集しています。新たなエネルギーバリューチェーンビジネスをスピーディーに構築・参入し、アイシンの将来のビジネスの柱を築くことを目指しています。外部パートナーとの協業やベンチャー連携など自前主義にこだわらない自由でクリエイティブな発想でアイデアを生み出し、それをスピーディーに具現化(事業化)するための技術企画を一緒に推進できる新たな仲間を必要としています。【キャリアパス】新たな新規事業テーマ創出もしくは事業領域の拡大によるビジネス規模、領域の拡大を推進する技術・事業の企画・推進リーダーを担っていただきたい。【このポジションの魅力】●仕事の魅力・自分のアイデアをスピーディに提案・具現化して業務を進める事が出来る。・カーボンニュートラルの製品を作ることで社会課題である環境に貢献した開発が出来る。・国内外に得意先がある為、日本全国はもちろんワールドワイドで業務を推進出来る。●組織・製品等の魅力当社はトヨタ生産方式を根源に自動車部品に関わる様々な技術を保有しており、BEV、PHEVの普及を加速させる一方、エネファームを2012年に販売開始し、10年以上の販売実績と業界最高の発電効率を実現し、技術的優位性と市場実績で培ったノウハウを保有しています。脱炭素社会に貢献すべく最新技術をエネルギー商材にも駆使して短時間で事業化する事が目的です。●体制・教育・社内の専門性から一般教養まで多岐に渡る講習・社外セミナー●職場環境・フリーアドレス制、名古屋駅周辺の清潔なオフィス●職種の変更範囲技術職・事務職・技能職業務【求める人物像】チャレンジ精神：未知の領域に対して積極的に挑戦し、失敗を恐れずに学び続ける姿勢を持つ方。持続可能な視点：環境や社会に対する意識が高く、持続可能な未来を実現するための行動を自ら起こせる方。柔軟な思考：変化の激しい環境において、新しいアイデアやアプローチを受け入れ、柔軟に対応できる思考を持つ方。【語学】※TOEIC歓迎業務での英語使用…メール【時々ある】／資料・文書読解【時々ある】／電話会議・商談【時々ある】／駐在【基本的にはない】

【お任せする業務】家庭用燃料電池コジェネレーションシステム(エネファームtypeS)のシステム制御設計・開発●具体的には以下のいづれか、または複数に携わっていただきます。・システム制御仕様書の作成・作成、変更した制御ロジックの実機を使った検証・FMEA/DRBFMを使った設計成立性の検証・ソフトウエア作成部署への制御内容の説明・顧客への設計内容説明●使用言語、環境、ツール等Office(Excel、Word、PowerPoint)【組織のミッション】■E-VC技術部のミッション＜競争力を確保したエネルギー製品の設計・開発を実践する＞アイシンが販売しているエネルギー製品(エネファーム、ガスヒートポンプエアコン、熱電変換材料）の設計を通じて、低炭素社会への貢献と、スローガンである「日々の暮らしに笑顔を」を実践する。■第1FCコジェネ設計室のミッション＜エネルギーの安定供給・経済性・環境保全+安全なエネファームtypeSのシステム、構造設計・開発を行いカーボンニュートラルな社会の実現に貢献する＞【募集背景】アイシンでは、自動車部品だけではなく、エネルギー製品の製造・販売を行っています。その１つに家庭用燃料電池コージェネレーションシステム(エネファームtypeS)があり、ハード設計だけではなく、制御設計やIoT対応が必要であり、システム制御設計を行う新たな仲間を必要としています。【キャリアパス】SOFC・SOECのシステム制御設計担当⇒SOFC・SOECのシステム制御設計リーダー⇒SOFC・SOEC製品の設計プロジェクトリーダー【このポジションの魅力】●仕事の魅力・自分のアイデアをスピーディに提案・具現化して業務を進める事が出来る。・低炭素を実現する省エネ商品を作ることで、社会課題であるCO2排出量削減に貢献する商品の開発が出来る。・家庭用燃料電池コジェネレーションシステムとしては世界最高の発電効率を有していて、トップランナーとしての仕事が出来る。●組織・製品等の魅力当社は自動車部品に関わる様々な技術を保有しており、BEV、PHEVの普及を加速させる一方で脱炭素社会に貢献するべく最新技術をエネルギー商材も事業化しています。E-VC技術部では、エネルギー商品(エネファームtypeS、ガスヒートポンプエアコン、熱電変換材料）の量産設計・開発を行っていて、システム設計技術に長けています。設計に専念できる環境で仲間とモノづくりに励んでいます。●体制・教育・社内の専門性から一般教養まで多岐に渡る講習・社外セミナー●職場環境豊田市郊外にある弊社車両試験場内の建屋でのびのびと設計業務に打ち込めます。●職種の変更範囲技術職・事務職・技能職業務

■業務内容：当社製油所にて、プラントオペレーターをお任せします。＜具体的な業務内容＞・フィールドマン：装置の日常・定期点検を通して異常の早期発見、トラブルの未然防止や機器・設備の調整操作を行います。・ボードマン：監視画面による運転状態の監視、運転条件の変更・調整を行います。■働き方：・勤務サイクルは8日間サイクル（4直2交替）L勤：7:50～20:20（11時間勤務）M勤：19:50～8:20（11時間勤務）※勤務時間には90分の休憩を含む（シフトサイクル）（1）L勤→（2）L勤→（3）休み→（4）M勤→（5）M勤→（6）夜勤明け→（7）休み→（8）休み・年間休日124日（夜勤明けを含まない休日日数）※有給休暇を組み合わせて、連続休暇取得も可■充実した福利厚生：・住宅手当：16,000～50,000円／月を支給※支給条件あり。地域によって金額が異なります・独身寮（35歳まで入居可）：家賃月10,000円（※水道光熱費は別）└完全個室（トイレ・洗面所あり）└間取り：1LDK・借り上げ社宅：会社指定の不動産会社が紹介する物件から選択可※社宅料は、社宅管理規定により家賃の2割～6割が自己負担となります。（例：39歳以下の場合は、家賃の2割が自己負担）※家賃上限あり・入社時に引っ越しする場合、引っ越し代は会社負担（一部規定あり）・単身赴任する場合は、単身者用社宅の貸与が可※単身赴任手当や帰省時の旅費支給あり※単身赴任中、持ち家（自己名義）に対しても住宅手当も支給■苫小牧エリアについて：【過ごしやすい気候】苫小牧市は、北海道の中でも比較的穏やかな気候です。冬は積雪が少なく、晴天の日が多いため、厳しい寒さが苦手な方にも住みやすい地域です。【交通アクセスの良さ】苫小牧駅から札幌までは特急列車で約1時間、新千歳空港までは車で30～40分程度と主要都市へのアクセスが良好です。【生活に便利】苫小牧製油所から徒歩圏内に、大型ショッピングモールもあり、買い物には困りません。公共施設や病院なども充実しています。

【仕事の内容】建築鉄骨の製作を行う当社にて、鉄骨一般図作図、現寸作業、単品図をCADソフト使用しての業務をお任せいたします。 実務経験が浅い方でもOJTを通してサポートしていきます。◇作図業務　◇加工図作成、修正業務　◇加工指示書作成業務 ＜使用CAD＞ 【タイワ】汎用CADシステム「実寸法師」 【データロジック】鉄骨専用CADシステム「S/F REAL4」「S/F ライナー2」 【Trimble】テクラストラクチャー【入社後】これまでの経験に合わせてCAD操作をカリキュラムに沿って学んで頂きます。