リモートワーク可の年収300万円以上の転職・求人情報(76ページ目)

【募集背景】SUBARUの次期電動化車両開発に向けて、ワイヤーハーネスおよび関連製品の新規受注拡大のため、製品企画、量産開発設計人員が必要となったため。【部・チームのミッション・業務概要】SUBARU車向けのワイヤーハーネスの開発設計を実施しています。主な業務は、ワイヤーハーネスの受注に向けて、お客様の情報の入手から要求を満足した技術提案を実施しています。また、受注後の車両立上げに向けて、お客様の車両開発と同期したワイヤーハーネスの量産開発設計業務を行っています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】①　SUBARU様向けの電動化車両用ワイヤーハーネスの量産開発設計業務。・ワイヤーハーネスの経路設計の仕様検討及び図面作成、確認・検討したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認）・車両に搭載される電気電子システムの要求に基づき、車両として最適な回路設計検討業務。お客様の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、最適なワイヤーハーネスのレイアウト設計や回路設計をする業務ですまた、本人のキャリアアップ希望により、社内で2-3年経験を積み、その後、お客様と共同開発を行うゲストエンジニアとしての出向も可能。②　SUBARU様向け新規車両用ワイヤーハーネスや関連部品受注に向けての製品企画および提案活動　・RFQ前、RFQ活動に従事し、W/H開発設計スキル、新規開発提案、机上検証スキルを習得し、受注に向けた提案活動を実施自動車の神経・血管にも例えられるワイヤーハーネスの開発設計業務を行うことで、車両全体の知識の向上ができます。上流工程から設計主導ができるゲストエンジニアポジションを目指すことができます。【部・チームの人数や雰囲気】１０名程度のチームで、各担当車両ごとに小グループにて業務を推進。客先とのコミュニケーションが重要な中で活気ある職場となっています部員は、３０名程度で先行開発、出向業務、量産開発の３チーム構成で業務を実施しています。年齢層は、20代～50代まで幅広い年齢層ですが、雰囲気については客先要求や課題解決に向けてグループやチームで意見交換を行いコミュニケーションをとって業務を推進しています。

次世代のために新規事業を立ち上げることをミッションとする事業開発統括部では、R&D、量産技術、技術支援を通して新規事業実現を加速するため、開発技術者を募集します。【業務内容】具体的には下記の業務を担当していただきます。高温溶融ガラスの製造プロセス開発(1)高温溶融ガラス製造炉におけるプロセスの開発者として、モデル構築、検証実験及び評価(2)必要に応じ、(1)に関する営業等の技術支援業務業務を通じてこれまでにない新技術・新商品を世に送り出し、社会に貢献するやりがいのある仕事です。確実に答えのある事ばかりではなく厳しい面もありますが、課題をクリアしつつ実現出来た時は大きな達成感が得られます。【キャリア】業務の拡大状況や本人の希望、適正・能力を考慮し、組成開発や管理業務を担当したり、ご自身の開発成果を元に新商品を事業部で展開するなど、多岐にわたってご活躍いただく可能性もあります。

【部・チームの業務概要】主に車載用電子ユニットの量産用回路設計及びプリント基板設計を行う部門です。量産設計を行う為、得意先や製造工場の対応も行う必要があります。【今回の求人の具体的な仕事内容】・得意先仕様に基づくマイコンを中心とした制御ユニットの回路設計・要求機能に応じて、機能安全規格の理解と規格に準拠する為の回路設計量産設計のため、コスト意識、製造知識習得、得意先とのレビュー等を重視しております。【部・チームの人数や雰囲気】専門性が高い人材が多く、不具合を出さないよう設計へのこだわりを強く持って取り組んでおります。派遣社員含め40名体制の部署の中で、4チーム構成、各8名程度で業務遂行しております。【配属先企業名】矢崎部品株式会社

【株式会社ステラ―グリーンについて】SBプレイヤーズグループにて、2024年5?に?ち上がった会社です。最新のテクノロジーを活?して、地域の?然資源を価値あるものに変換することで、持続可能な地域社会の実現を?指しています。脱炭素社会の実現に向けた取り組みの強化が世界的に求められるなか、当社は、日本の特に人口が少ない地域に豊富にある森林資源のカーボンクレジット化を支援しています。（森林カーボンクレジット：森林が二酸化炭素を吸収した量を数値化・価値化したもの）各地域にある森林からカーボンクレジットを?成し、当社を通じて企業へ販売することで、森林の所有者や管理者（自治体ほか）の新たな収益を創出します。SBプレイヤーズの財務基盤を武器に、クレジット生成にかかる申請費用等は当社が負担し、成果報酬型のサービスを提供しています。また、クレジットに買い手が付かなかった場合でも、当社が時価での買取を保障することで、自治体にとって収益のみが入る・リスクを抑えられたモデルを実現しています。具体的には、以下サービスを提供していく予定です。・ 森林カーボンクレジット創出支援└森林カーボンクレジットの生成から販売まで成功報酬型のワンストップサービスを提供いたします。・ 環境価値PR└地域脱炭素の取り組みを効果的に対外発信し、環境イベントの企画をサポートします。・その他新サービス└今後は森林データのデジタル化推進や、森林以外からのクレジット創出?援など、新たな領域にも着?していく予定です。本事業に参画いただき、一緒に事業を推進する仲間を募集します。熱い想いがある方、歓迎です！【お任せしたいこと】同社サービスを地方自治体および企業向けに提案する、営業戦略立案、コンサルティング型営業、事業開発を中心にお任せします。また営業だけでなく、事業そのものを設計・推進する“事業プロデューサー”としての活躍も期待しています。経営視点で戦略立案から組織構築まで携わりたい方、大歓迎です。＜具体的には＞・地方自治体や森林管理者が抱える林政林務の課題をヒアリングしながら、当社サービスの提案営業・J-クレジットの購入を検討する企業（GX・ESG推進部門等）への営業および販売戦略の設計・既存サービスのブラッシュアップ、新サービスの企画立案・民間企業のニーズに基づくプロダクト開発やパートナーシップ形成・事業を成長させるための事業開発・各案件の進捗管理、プロジェクトリード・その他、提案資料作成等の付帯業務＜出張について＞地方自治体や地方企業への営業があるため、出張が多く発生します（現状、月半分程度北海道に出張）【このポジションの魅力】■自治体の抱える課題にアプローチできる、社会貢献性の高い事業を推進することのできるポジションです。■地方自治体や森林管理者が抱える課題に対し、新サービスの企画立案も行っていただけます。■少数精鋭チームのため、裁量を持って働くことが可能な環境です。■将来の経営幹部候補として創業期から携わることができます。【配属先について】株式会社ステラ―グリーン　事業推進部※SBプレイヤーズ（株）入社後、ステラ―グリーンに出向いただく予定です。

【募集背景】自動車の自動運転やSDV*など機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきている。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集する。*SDV = Software-Defined Vehicle（ソフトウェア定義車両）:車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。従来はハードウェア（エンジンやECU、センサ）で固定されていた車両の機能を、ソフトウェア更新（OTAなど）で柔軟に変化・進化させられるという考え方。【部・チームのミッション・業務概要】車載機器向け通信に関わる製品・技術の開発（ハードウェア、ソフトウェア、評価）を行っており、同部では、電気信号や光信号による高速通信コネクターや配策技術および、無線通信の開発を行っている。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・ハードウェア仕様書の作成・ハードウェア設計（回路設計／HFSSなどを活用した回路解析）・設計したハードウェアの動作検証【部・チームの人数や雰囲気】1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。20代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。【配属先企業名】矢崎総業株式会社

【募集背景】自動車の自動運転やSDVなど機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきている。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集する。*SDV = Software-Defined Vehicle（ソフトウェア定義車両）:車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。従来はハードウェア（エンジンやECU、センサ）で固定されていた車両の機能を、ソフトウェア更新（OTAなど）で柔軟に変化・進化させられるという考え方。【部・チームのミッション・業務概要】　・国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】　・自動車用高速通信にかかわる伝送路（ケーブル、コネクタ等）の開発業務（電気/ 光通信）　・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務【部・チームの人数や雰囲気】1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。30代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。【配属先企業名】矢崎総業株式会社

【配属所属】プロジェクト推進部バイオマス・地熱グループは、バイオマス発電所や地熱発電所の新規開発計画を策定し、電源開発に向けた調査・設計、建設管理および運転開始後の運営管理等を実施するグループです。【採用背景】再生可能エネルギー事業の拡大に向けたバイオマス発電所の新規開発・運営技術を有する即戦力の確保が必要となりました。輸入バイオマスや国産バイオマスを燃料とするバイオマス発電事業（運転中・建設中・開発検討中）の案件が複数件あることから、高品質かつ円滑な開発・効率的な運営・トラブルへの迅速な対応を行い発電所を安定稼働させるため、バイオマス発電（火力発電）事業の開発・運営に関する技術・ノウハウを有する技術者を求めています。再生可能エネルギーカンパニーでは、脱炭素化社会の実現のために「再生可能エネルギーを2030年頃までに320万kW以上拡大」というチャレンジングな目標を掲げて、再エネ電源の積極的な導入を目指しております。バイオマス発電所は、2025年7月時点で全国で20地点を開発決定しています。【業務内容】●雇用時バイオマス発電事業にかかる設計・建設および運営に伴う現場技術業務具体的には・・・・開発、建設・運開後のバイオマス発電所のプラントに係る総合的な現場技術指導業務・プラントメーカーとの設備設計・施工計画や運転後の瑕疵協議等の技術対応業務・保守運用計画の策定、突発事象・トラブル対応・建設管理、運営業務の実施【仕事の魅力】・国内における再生可能エネルギー事業の拡大に寄与することができます。・国内有数のバイオマス発電事業開発実績を有する会社にて、大小様々なバイオマス発電所の開発・運営にかかわることができます。・再生可能エネルギー事業のうちバイオマス発電事業に特化した専門部署において、中長期的な視野でバイオマス発電所の技術的知見・経験を積むことができ、これを20箇所の同社出資発電所へ水平展開して発電所の安定操業に貢献出来ます。【キャリアアップイメージ】・将来のバイオマス発電所の所長候補として従事いただくことが可能です。・地熱発電事業の開発、運営に技術員として対応いただくことが可能です。【参考情報】●中部電力グループの再生可能エネルギー【https://www.chuden.co.jp/energy/renew/

全国の教育委員会や自治体、中学校・高校に対しての新規導入・活用促進・継続の提案をお任せします。【具体的な業務内容】・顧客に伴走し、課題・ニーズのヒアリング～新規導入・継続の提案・例えば、学校の教育課題・経営課題のヒアリングを基点としたコンサルティングセールス（EdTech教材、生徒・教員向けキャンプ、探究プログラムなど）・顧客伴走型のカスタマーサクセス支援（導入説明・活用促進）・営業戦略の策定、KPI達成のための改善【ポジションの魅力】・「中高生の未来を作っていく」、「新たな公教育やデジタルイノベーター育成の仕組みを作っていく」という手触り感を感じながら仕事ができる・「教育を通じた社会貢献」という共通ゴールのもと、経営方針に納得感をもって取り組める・教育変革の社会的ニーズが高まる中で、大きな変化の中でも、自ら事業をリードしていける環境で働くことができる【社員インタビュー】・教育が変わる2020年。「あなたの経験」が教育を変える！今こそ教育業界へ飛び込むべきタイミングな理由https://www.wantedly.com/companies/lifeistech/post_articles/237750・学習格差を埋め、デジタルイノベーション人材を育てる――ライフイズテック https://www.ntt.com/lp/koel/semipublic-interviews/life-is-tech/

【職務内容】経営会議・部門横断会議等の運営サポート（アジェンダ作成、議事録作成、各種調整）や、経営層向け資料の作成・編集（PowerPoint・Excel）、データ収集・分析、業界・競合・市場調査などをお任せします。また、経営企画部門における庶務・調整業務全般にも携わっていただきます。【キャリアパス】経営企画としての専門性を高めるほか、経理・財務などの管理部門や事業部門への異動など、幅広いキャリア形成の機会があります。【業務の魅力】・経営層と近い距離で会社の方向性に関わる重要業務を経験・現場と経営をつなぐハブとして活躍できる・グローバルな視点や戦略的思考力、資料作成スキルが磨かれる【組織構成】グループファンクション部門　 経営企画部【求める人物像】・論理的思考力と高いコミュニケーション能力をお持ちの方・複数のタスクを同時に進行できるマルチタスク能力・経営層や他部門との連携を円滑に行える柔軟性と協調性・自ら課題を見つけて主体的に行動できる方

中高生向けtoC事業の基盤強化・事業成長にむけて、事業企画・マーケティング・顧客対応方針の策定など、事業の上流から一気通貫でさまざまなプロジェクトの推進・判断を担っていただきます。【具体的な業務内容】・事業課題解決：事業部長とともに、成長にむけた課題を整理して解決 / 改善策を立案・新規企画の構想～提案：中高生のDX・デジタル・AI人材育成プログラム / イベントの企画および提案・KPIモニタリング：KPIの達成と、そのための改善・リードナーチャリング：カスタマーリレーションチームと連携し、顧客コミュニケーションを設計・プロジェクトマネジメント/推進：課題解決やサービス提供に向けた工程設計 / 管理、各ステークホルダー調整　等（複数同時に推進いただきます）・チームマネジメント業務全般【過去事例】・Sony Creators Gate Entertainment Camp　https://life-is-tech.com/entertainmentcamp/・ザ・ノース・フェイス「Outdoor × IT Camp」　https://life-is-tech.com/outdoor_it_camp/・広島県×ライフイズテック　https://project.life-is-tech.com/hiroshima20230225?fbclid=IwAR1gf0rVVDw2f2W1RiRtXx8U0AxbH2pDPcTDulZHK3O09xkQbtW6L_VaoF0・Global Camp　https://life-is-tech.com/globalcamp/　（オックスフォード大学・シンガポール国立大学）

【職務内容】ディスプレイ用、ハードディスク用、自動車用などの素板ガラス・加工ガラス製品の拡販および新商品開発に向け、技術支援業務を担当いただきます。数値解析やシミュレーションを通じて、品質向上や新技術の創出に貢献し、市場ニーズに応える製品設計・品質改善の中核を担っていただきます。【主な業務】・統計手法（品質工学、多変量解析など）を用いた現象解析による技術課題の抽出・解決・製造現場・開発部門との連携による解析モデル構築およびシミュレーション実施・加工ガラスの新商品開発に向けた設計・評価・データ解析などの技術支援【キャリアパス】・当初は一スタッフとして実務を確実に遂行し、リード役として活躍・適性・意向に応じて早期に管理職昇格の可能性あり・管理職登用後は専門性を深めるキャリア、またはマネジメント職へのキャリア形成を想定【業務の魅力】・世界的に競争力の高い素材メーカーで、グローバル市場・顧客と関わり国際感覚を磨ける・新商品開発では自由な発想とチャレンジ精神を重視し、将来性とやりがいのある環境【組織構成】クリエイティブ・テクノロジー事業部門　ファインガラス事業部　品質技術部　技術グループ【求める人物像】・主体性をもってスピード感ある仕事ができる方 ・顧客や他部署と円滑にコミュニケーションを取り、交渉等を行った経験がある方

【会社概要】GoogleMAPに地図データ提供している日本を代表する地図データおよびビッグデータサービスのグローバル成長IT企業です。【具体的な業務内容】・クラウドインフラ（AWS/GCP）、サーバ/ネットワークの設計、構築、運用、監視・SaaS（Atlassian製品、Slack、GitLabなど）の運用管理・インフラ関連プロジェクトの企画、要件定義、スケジュール策定・プロジェクトの推進（進捗管理、課題管理、品質管理）※スキル・経験に応じて以下の業務をお任せする可能性があります・CCoE（クラウド活用推進組織）の運営・セキュリティ対策・脆弱性対応・システム障害の原因調査および対応（インシデント・問題管理）※開発環境・クラウド：AWS（Organizations、Security Hub, GuardDuty, Inspector）、Google Workspace, Google Cloud・Atlassian：Confluence、Jira、Bitbucket、Guard・その他SaaS：Slack、GitLab、GitHub、Datadog、New Relic【魅力ポイント】・全社AWSの運用を管理する部署のため、与える影響の大きさを肌で感じられるポジションです・要件定義・技術選定・設計・構築・改善提案まで、インフラのライフサイクル全体に関与する事が出来ます・クラウド（AWS、GCP）、生成AI、IaC、セキュリティ強化など最新技術へのチャレンジが可能な環境です・リモートワークやフレックスタイム制を組み合わせたワークライフバランスのとれた働き方が可能です【募集背景】当社では、事業成長とシステムの高度化に伴い、インフラ環境の安定運用および継続的な改善がますます重要となっています。これまで一部の担当者に依存していた構成管理・運用業務において、属人化のリスクを解消し、組織としての持続可能な運用体制を構築することが急務となっています。また、複数のプロジェクトが同時並行で進行する中、プロジェクト体制の補完としてインフラ領域の知見を有するエンジニアの参画が不可欠です。開発・運用の両面において、インフラの視点からの技術支援や改善提案が求められています。これらの課題解決をともに推進していただけるインフラエンジニアを新たに募集します。【配属先】・配属部署名は『コンシューマプラットフォーム』、人員は7名で構成されています・配属予定のチームはクラウド/SaaS運用管理、事業系サービスのインフラ運用管理を中心とした3名の規模です。その他のメンバーはMapFanWebの開発を担当しています。・プロジェクトの規模、期間は多岐に渡りますが、自部署内で完結するものに限らず、他部署と共同する横断的なものもあります・在宅勤務がメインですが、毎日朝会を実施しており、コミュニケーションを取りやすいような体制としています。また、他部署の勉強会に出席するなど、技術に関する情報をインプットする機会もあります【カルチャー】・自律的に動ける人を歓迎し、互いをリスペクトするカルチャーがあるため、年次や経験に依らず、積極的に意見を言えるような環境があります・毎日朝会を実施しており、在宅勤務がメインでありながらも相談しやすい体制で安心して働く事が出来ます・在宅勤務の比率も非常に高く、ワークライフバランスのとれた働き方が可能です【キャリアパス】個々人の志向に沿ったキャリアパスがあります・スペシャリスト志向の方全体最適視点からのインフラ設計、技術選定、アーキテクチャレビューを担うアーキテクト・マネジメント・企画志向の方プロジェクトの技術的推進、後進育成、横断的な技術支援を担うテックリード/プロジェクトリーダー

【配属先】パワートレイン開発本部 走行・環境性能開発部　第1走行・環境性能グループ　または　第2走行・環境性能開発グループ【採用背景】各国の電源事情や環境規制、お客様ニーズに応じたマルチソリューション戦略を支えるために、優れた電動車両を効率的に開発できる組織強化を進めています。マツダは燃費効率や走行性能、安全性の向上を目指して「SKYACTIV TECHNOLOGY」の開発を推進しており、これによって高い運転性能と環境性能を兼ね備えた車両を提供しています。また、お客様の求める価値も多様化している事から、『燃費が良い』『走りが良い』といった従来の価値だけではなく、『所有しているクルマが常に最新化される』『運転していなくても車内で楽しく過ごせる』『クルマと双方向のコミュニケーションができる』といったAI/ITを駆使した価値づくりも必要不可欠となっています。業界をリードする電動車両の開発に、情熱をもって取り組んでいただける方を強く募集しております。【部門ミッション】私たちの部門のミッションは、お客様が感動する走行性能と環境性能で世界一を目指し、それを高いレベルで実現する事です。具体的には、ドライバーが思い通りに車を操作できる感覚 = 『意のままの走り』を実現する為に、1つのユニットに限らず、エンジン、モーター、トランスミッション等のクルマの性能に直結した領域全体に対して具体的な性能や仕様の要件を設定し、それぞれが効率よく連携しながらスムーズに動作する為の制御技術を開発する役割、また人間工学に基づいたドライバーの感覚の定量化研究開発を担っています。【職務概要】BEV/HEV/PHEVの車両制御開発業務を担当頂く予定です。地球環境への貢献が重要視される中、電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も含めた車両制御の仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担って頂きます。以下業務プロセスにおいて、制御設計部門や各ユニット/システムの開発部門との連携を強化し、協調制御技術の開発を通じて、CO2排出量削減や燃費向上、また地球環境への貢献を目指します。※ご経験/スキルに応じて、エネルギー消費の最適化と燃費の向上を目指したエネルギーマネジメントに関わる制御開発または、運転の安全性、快適性、操縦性の向上を目指した車両制御開発いずれかを担って頂く予定です。【職務詳細】・システム特性の設計要件の策定　L 車両制御に関連する各種システム特性から設計要件を定義し、具体的な動作/性能の目標設定　L お客様への提供価値を起点に、実現に必要な機能を洗い出し、設計要件/機能目標設定・ストラテジー設計　L MATLABやC言語を用いた制御アルゴリズムおよびストラテジー設計　L システム効率性や信頼性を高める為のシミュレーションを用いた最適化業務 等＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【育成支援】本業務領域は各社が独自の制御技術を持っている為、入社後に弊社技術を学ぶ機会を設けております。同領域での経験者はスキルを活かしてさらに広い範囲で活躍でき、業界未経験者もペアコーチ制によるサポートがありますので、安心してご入社頂けます。【ポジション特徴/やりがい】本ポジションでは 『意のままの走り』を追求し、マツダが掲げる「人馬一体」の実現に欠かせない非常に重要な役割を担って頂けます。また担当領域によっては環境負荷の軽減に直接的に寄与する為、社会的意義が高い業務に取り組む事が可能です。車両全体の各部門と協業して車を作り上げる為、自身の知らなかった事や新たな技術知見に触れる機会が多いという特徴もございます。限られた領域だけではなく、モデルベースの制御設計～ユニットや実車での制御検証まで一連のプロセスに取り組む事ができ、車づくりにおける全体の流れを理解した上で、幅広い知見を有したエンジニアとして成長できる点も大きな魅力ポイントです。責任範囲が広いからこその難しさもありますが、チーム一丸となってフォローし合える環境ですので、確実にエンジニアとしての引き出しを増やして頂けます。

【募集背景】増員。昨今の社会経済の変化により、顧客が求めるITシステムもデジタルトランスフォーメーションをはじめとして大きくニーズが変わっています。製造業の集積地である中部地区において、新しい発想でお客様に貢献できる人財を募集します。【職務概要】大手製造業向け営業担当者として、主体的な検討/判断を踏まえ、アカウントの課題やニーズを把握するために必要な情報を収集・分析し、顧客に最適なソリューション(IT・OT・プロダクト)を提案、受注に繋げる。また、社内で広くネットワークを構築し、各種ソリューションに関する知識・技術動向を理解/活用しながら、受注拡大に貢献する。顧客課題の把握と解決を主眼とした営業活動を推進し、顧客価値拡大に貢献する。■職務詳細販売機会の創出、顧客関係の構築、営業主導の提案、リレーションシップマネジメント/アカウントマネジメント、顧客ニーズの明確化、事業開発(ビジネス機会の創出)【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】・Lumadahttps://www.hitachi.co.jp/products/it/lumada/index.html・日立　インダストリ－サイトhttps://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/portal/industry/index.html【働く環境】■配属組織：中部支社大手中部地区製造業向けにIT・デジタルを活用し、お客様の経営価値向上に貢献することを目的としている組織です。お客様との協創にも積極的に取り組んでおり、DXをはじめとした各種最先端技術も活用しながら、お客様に貢献していきます。■配属組織体制：4グループ体制、19名部全体で約20名。20代の社員も多い組織です。同じお客様を担当することが多いため情報共有が頻繁に行われています。■在宅勤務：可営業職のため必要に応じて顧客先へ出勤します(場合によって事務所への出勤有)。（但し、入社直後は仕事への習熟度向上の為、出社前提で勤務頂く事を想定）【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】グローバル展開をしているお客様と関わることにより、幅広い知識と経験が習得できます。また、お客様が抱えている課題に対して、日立グル－プの様々なソリュ－ション提案により、お客様に喜んで頂き、デジタル時代に合わせた自らの成長を実感しやりがいのある組織となっています。チームでの対応を基本としており、業務に必要な知識・技能を幅広く習得できるOFF-JTに加え、上司、先輩からＯＪＴにより学びを得ながら成長できる環境が整っており、一般製造業全般を担当することが可能です。

IT化を進めたい不動産会社向けに、同社クラウドサービスを活用した「IT戦略」を提案し、お客様の課題を解決するポジションをお任せいたします。 【採用背景】 コロナ渦においての同社不動産テックの需要は高く、4期連続増収を達成しており、営業職の増員を図っております。 【具体的業務内容】■IT化を進めたい不動産会社向けに、当社クラウドサービスを活用した「IT戦略」を提案。■自社クラウドサービスのサービス群からお客様にとってベストな組み合わせを見つけ出し提案。【顧客/営業スタイル】■提案哀帝：役員層や社長■営業スタイル：新規営業【製品情報】いい生活物件ONE　1,400社以上導入⇒不動産業務に関わるデータを一元管理するクラウドサービスhttps://www.es-service.net/★同社の魅力・ポジションの魅力■不動産業務管理支援の自社製品を持つ会社の中で、唯一の上場企業。顧客のデータを預かる身として、業界内で非常に信頼のおける立ち位置です。■アドテック、フィンテックに続く「不動産テック」市場で時代に求められる法人向け提案営業に携われます。

【募集背景】増員。本ポジションの業務は全国の地方自治体でも都心から近県の大規模自治体且つ先進的な取り組みを実施しているアカウント営業となりますので、お客様への各種提案活動に幅広く対応する事で先進的な経験/知識を得ると共に、日立SE事業部門やパートナー企業とも横断的な連携を実施する事によって、スキルアップや幅広い人間関係を構築する事が出来ます。【職務概要】営業主任レベルとして、適宜、上司の指示を仰ぎながら、アカウントの課題やニーズを把握するために必要な情報を収集・分析し、顧客に最適な自事業部門のソリューション(IT・OT・プロダクト)を提案、受注に繋げる。また、営業職のみならず自事業部門で広くネットワークを構築し、自事業部門のソリューションに関する知識・技術動向を理解しながら、既存ビジネスの事業拡大に貢献する。加えて、公共分野のトレンドやニーズ等、価値起点も視野に入れた情報収集・分析を通じて社会イノベーション事業に貢献する。【職務詳細】■営業提案顧客のニーズに最適な製品・サービスソリューションを検討し、顧客に適正価格、条件での案件獲得に努める。■販売機会の創出顧客のニーズを満たす、組織が提供する複雑な標準製品やサービスを数量、製品構成とともに特定し、提案を実施する。■顧客関係の構築と調査アカウントとなりうる潜在的な顧客との新しい関係を構築するため、製品・サービスソリューションに関する拡販計画の策定と営業活動を推進する。また、顧客からの問い合わせや苦情を受け付け、これらを解決する窓口を担う。■リレーションシップマネジメント/アカウントマネジメント顧客のニーズに最適な製品・サービスソリューションを検討し、顧客に適正価格、条件での案件獲得に努める。アカウントとの関係深化のため、新たな製品・サービスソリューションに関する広報計画を策定および実施する。また、受注後は、納品までの案件フォロー、納品後のきめ細やかな運用保守業務等を通して、顧客とのリレーション強化を図る。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】■社会をDXする～Lumada～https://www.hitachi.co.jp/products/it/lumada/index.html■日立グループの有する公共ITソリューション全般（主に自治体分野）https://www.hitachi.co.jp/Div/jkk/jichitai/【働く環境】■配属組織について関東支社　┗北関東支店　┗営業第二グループ or 営業第三グループ・営業第二グループ：営業部長代理（1名）、主任（4名）、担当（2名）の7名のチーム。・営業第三グループ：部長代理（1名）、主任(2名)、担当(1名)の4名のチーム。年齢構成も20台前半～50台と幅広い組織のため、上司や先輩のアドバイスを得ながら、顧客の最前線に出て、様々な提案活動にチャレンジできます。責任感が強く、初めてのお客様でも積極的に案件を開拓していける元気な方、ご応募お待ちしております。■働き方在宅勤務可能（週3日前後顧客先および会社に出勤）社内打合せは原則リモート開催。顧客打合せは対面orリモート。★魅力★■同社ならではの多様性を重視した働きやすい環境同社では仕事と育児の両立支援や働きやすい職場環境の整備を進めており、社員の生活が豊かで潤いがありより安定したものとなるように、福利厚生・各種制度の充実を図っています。参考：https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company/welfa■裁量権を持った働き方と豊富なキャリアパス配属チームで経験を積み、その経験を元に新たな領域や新たなお客様向けの提案活動に活躍いただき、持続的にキャリアを積上げていただきます。培った経験を活かし、上位職種への昇進・昇格はもちろん、海外赴任にチャレンジすることも可能です。

【配属先】パワートレイン開発本部　電動駆動システム開発部　第2駆動開発グループ【ミッション】＜部門＞電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。＜第2駆動開発グループ＞電力変換器に関して変化する市場ニーズ/トレンドに応じた高機能化を最高の効率(電力/重量/コスト/体積)で実現することで、電動車の価値を大幅に高めると共に、各種ロスを抑え社会課題解消に貢献すること、また災害時の緊急電力供給システムなど、新たな価値提供にも貢献していきます。【職務概要】電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における電力変換系機能部品(※)のハード/ソフト設計および開発業務を担当頂きます。(※)電力変換系機能部品：車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル【職務詳細】トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証等具体的には下記領域のいずれか、もしくは複数の領域の業務を担当いただきます。※ご経験/ご希望に応じて担当領域を決定させて頂く予定です。ハードウェア設計/開発：・電力変換制御に関わるハード設計、開発・パワーエレクトロニクス回路設計、開発　L コンポーネント選定と配置 (電力変換に必要な半導体デバイスの選定と配置) 等・レイアウト開発/機構設計、開発　L 基板設計/PCB設計 (レイアウト/熱設計)　L 機械設計 (筐体設計/コネクタや端子の設計)　等ソフトウェア設計/開発：・電力変換制御に関わるソフト設計、開発　　L 電力変換シーケンス・機能 (電力変換を制御するためのプログラム)　L 診断機能 (電力変換ユニットの自己診断機能)　等・マイコン制御設計、開発　L 制御アルゴリズム (マイコン制御/PWM制御/パルス幅変調を用いたスイッチング制御アルゴリズム)　等　L 通信プロトコル (車両内ネットワークとの通信を行うためのプロトコル)＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性ありその他：将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築等へも生かしていただきます。【ポジション特徴/魅力点】・車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする　「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。・モデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。・今後更にOutCarとの繋がりが多くなる領域でもあり、お客様視点で多くの価値を考え、実現に向け進めていく面白さがあります。・携わる製品面での魅力としては、もしもの災害時の電力供給、日常ではキャンプ等の娯楽で自分たちの作った機能が役に立つ場面があり、そういった機能を考えることができる点でやりがいを感じていただけます。

【配属先】パワートレイン開発本部　電動駆動システム開発部　第2駆動開発グループ【ミッション】＜部門＞電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。＜第2駆動開発グループ＞電力変換器に関して変化する市場ニーズ/トレンドに応じた高機能化を最高の効率(電力/重量/コスト/体積)で実現することで、電動車の価値を大幅に高めると共に、各種ロスを抑え社会課題解消に貢献すること、また災害時の緊急電力供給システムなど、新たな価値提供にも貢献していきます。【職務概要】電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における電力変換系機能部品(※)のハード/ソフト設計および開発業務を担当頂きます。(※)電力変換系機能部品：車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル【職務詳細】トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証等具体的には下記領域のいずれか、もしくは複数の領域の業務を担当いただきます。※ご経験/ご希望に応じて担当領域を決定させて頂く予定です。ハードウェア設計/開発：・電力変換制御に関わるハード設計、開発・パワーエレクトロニクス回路設計、開発　L コンポーネント選定と配置 (電力変換に必要な半導体デバイスの選定と配置) 等・レイアウト開発/機構設計、開発　L 基板設計/PCB設計 (レイアウト/熱設計)　L 機械設計 (筐体設計/コネクタや端子の設計)　等ソフトウェア設計/開発：・電力変換制御に関わるソフト設計、開発　　L 電力変換シーケンス・機能 (電力変換を制御するためのプログラム)　L 診断機能 (電力変換ユニットの自己診断機能)　等・マイコン制御設計、開発　L 制御アルゴリズム (マイコン制御/PWM制御/パルス幅変調を用いたスイッチング制御アルゴリズム)　等　L 通信プロトコル (車両内ネットワークとの通信を行うためのプロトコル)＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性ありその他：将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築等へも生かしていただきます。【ポジション特徴/魅力点】・車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする　「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。・モデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。・今後更にOutCarとの繋がりが多くなる領域でもあり、お客様視点で多くの価値を考え、実現に向け進めていく面白さがあります。・携わる製品面での魅力としては、もしもの災害時の電力供給、日常ではキャンプ等の娯楽で自分たちの作った機能が役に立つ場面があり、そういった機能を考えることができる点でやりがいを感じていただけます。

年間5,000名の技術者が在籍している当社で、全社横断プロジェクトなどを含む重要なプロジェクト推進チームのマネジメント職（役職：課長相当）を募集します。当社は、ITエンジニア技術派遣事業を行っており様々なお客様やエンジニアなどに向け価値創造をしています。本ポジションでは、当社の最重要プロジェクトのPMを担当していただきます。■募集ポジションの業務内容全社横断プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャを担当　・各プロジェクトの進捗管理（費用、スケジュール、各種調整、etc.）　・ 会議におけるファシリテーター（役員向け会議など）　・ プロジェクト内の各チームの指揮（専門チームにはPLは存在します）　・その他プロジェクトにおけるすべての事象を管轄■目指せるキャリアプロジェクト管理セクションで経験を積むことで役員と意見交換をする場が得られますそのため、重要な意思決定や即時判断・チームビルディング能力など多岐にわたり総合的なビジネススキルの向上が見込め、次ステップとしてDX推進部のみならず他部門でもGMへのキャリアアップが考えられます。【雇入れ直後】DX推進部が所管する業務および付帯するすべての業務【変更の範囲】会社の定めるすべての業務（すべての業務への人事異動あり）【配属先予定】経営企画本部　DX推進部【レポートライン】GM→本ポジション→SV※DX推進部全体としては10名ほどの組織となり、その内プロジェクト管理セクションはSV2名と本ポジション1名の3名体制となっております

【配属先】パワートレイン開発本部　電気駆動システム開発部　第3電駆開グループ【採用背景】マツダは、マルチソリューションによる環境貢献を掲げ、2030年時点で電動化率100％、BEV比率を25～40％と想定しており、電気駆動ユニット e-Axle開発を継続的に進めていく必要があります。e-Axleの小型/軽量化のためには、モータ高回転化に対応しつつ高効率な減速機/ギヤトレイン設計開発が求められ、この開発の中核を担うエンジニアを募集します。【ミッション】＜部門＞電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。＜第３電駆開発グループ＞本グループは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。【職務概要】電気駆動システムであるe-Axleにおける減速機およびギヤトレインの設計/開発に従事いただきます。具体的には、e-Axle～減速機の技術開発から製品設計、車載レイアウトの最適化まで幅広い業務を担当いただく予定です。※設計検討や、試作部品/ユニット製作のため、サプライヤー様とのやり取りもあり、社外とのコミュニケーションも積極的に行っていただきます。【職務詳細】・e-Axleおよび減速機の技術開発　L 新技術の調査および導入、性能評価および改善・減速機のギヤトレインおよび構成部品設計/開発（強度/構造解析含む）　・e-Axleの筐体設計（強度/構造解析含む）および車載レイアウト開発・e-Axleの試作評価及びフィードバック 等＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【ポジション特徴/魅力点】変速機/減速機の開発は従来から業界全体で取り組まれている重要な領域ですが、本ポジションではその熟練した技術を活かしながら、HEV(ハイブリッド車)、BEV（バッテリー電動車）や電気駆動ユニットといった新しい分野に挑戦することができます。これにより、既存の技術を深化させると同時に、新しい挑戦を通じて大きなやりがいを感じていただけます。さらに、開発を通して電動化技術の最先端に触れ、自身のスキルを大幅に向上させることができるだけでなく、カーボンニュートラル社会の実現に向けて積極的に貢献することができます。

【職務内容】独立系専門商社としてグローバルに事業展開する同社において、海外13拠点で利用している基幹システム（SAP）の運用保守業務を担っていただきます。各国の規制対応のため現地に出張しての業務もございます。※使用ERPシステム：SAP HANA　周辺システム：SAP BusinessObjects、Concur、Intra Mart(承認系)【魅力】基幹システムの運用保守に深く携わるため、幅広い業務知識、IT知識の習得が可能です。【働き方のイメージ】■出張国内は、2か月に1回ほど大阪への出張があります（2～3日/回程度）。海外出張は、通常半年に1回ほど発生します（1週間～2週間/回程度）。海外拠点の導入PJの担当になった場合、PJ期間（半年間）は2か月に1回ほど出張いただくことを想定しております（2週間/回程度）。■月平均残業時間PJの状況により繁閑の差はありますが、月10h～25h程度のイメージです。■転勤将来的には大阪本社（または海外拠点）への転勤の可能性がございます。【募集背景】社内公募制度による異動予定者の補充のため、募集いたします。【組織構成】デジタル推進室　グローバルIT推進部　ビジネスソシューション課（東京4名/大阪4名）部長1名（50代男性：東京）、課長代理1名（30代男性：大阪）、課員6名（東京3名：20～30代男女、大阪3名：全て30代男性）ビジネスソリューション課では、海外子会社のSAP運用保守＋周辺アプリケーションの運用保守を担当しております。※国内外のITインフラ管理は、インフラソリューション課が担当

富士フイルムが展開する医療・医薬関係のアプリケーションおよびソフトウエア開発プロジェクトにおいて、ご経験・志向に合わせてプロジェクトリーダーまたは設計リーダーとしてご活躍いただきます。【募集背景】富士フイルムのビジネス拡大に伴い当社でも開発量を強化しており、2020年度には新たに長崎事業所を設立。長崎事業所の体制強化のため、ソフトウエア開発のプロジェクトリーダーおよび設計リーダーを新規に募集します。【具体的な業務内容】＜主な製品・サービス＞■X線、内視鏡、超音波、体外診断装置などの診断・治療支援システム■病診連携や遠隔読影など、医療ネットワークシステム■検査画像ビューア・ワークフロー・レポートシステム■医薬IoTの機器ソフト、Webサービス■画像処理、AI実装＜プロジェクトリーダーの場合＞■プロジェクト計画の策定■品質、コスト、納期、リスクの管理■外部パートナーと連携したプロジェクト遂行＜設計リーダーの場合＞■設計方針、品質方針等の決定■要件定義、構造設計の策定■構造設計をメンバーに落とし込み、メンバーがその後行う詳細設計、実装、テストのレビュー、サポートを行う■プロジェクトリーダーと協調しながら品質、納期目標を達成できるようにメンバーをリードする【同ポジションの魅力】■長崎事業所は社員１名、派遣社員５名程度で、長崎の地場パートナーと一緒に開発をしております。■和気あいあいとした明るい雰囲気の中、新しい事業所の立ち上げという得難い経験やプロジェクトマネジメント力の向上を図ることが出来ます。【キャリアイメージ】■入社後3ヶ月程度、新横浜本社または宮台でOJTによる研修を行ってもらいます。サブプロジェクトリーダーまたはサブ設計リーダーとして実際の開発プロジェクトに参画してもらい、弊社のQCD管理プロセスや製品知識を身に付けます。OJT期間中は必要な知識を身に付けられるようにリーダーや他のメンバーがサポートします。長崎に戻ってからも関東圏のプロジェクトメンバーとリモートでつながりながら一緒に開発していくことになります。■長崎では基本的に長崎パートナーと一緒に開発を進めていきます。　役割により、以下のような違いがあります。　プロジェクトリーダーの場合　∟パートナーのQCD管理　設計リーダーの場合　∟上流設計　　設計内容をパートナーへインプット　　パートナーの技術指導、設計レビュー【同社について】富士フイルム株式会社100%出資子会社です。富士フイルムグループは「ヘルスケア」「高機能材料」「グラフィックシステム」「デジタルイメージング」「光学・電子映像」という5つの幅広いフィールドを軸に事業展開しています。 同社はその中で製品・サービスの中核であるソフトウエア開発を担い、製品の企画、開発、市場導入、更にはお客様向けサービスを支えるITインフラの構築・運用という事業を通して、富士フイルムグループの事業拡大に貢献しています。

中堅のお客様をメインターゲットに、自社の基幹業務パッケージをベースに、周辺ITソリューションを組み合わせたソリューション営業をお任せ致します。同社はシステムを作って納めることを仕事にしているのではなく、あくまで課題を解決するという視点で貢献しています。お客様へ最適な実現方法を提案していきます。【具体的な職務内容】■顧客企業の課題のヒアリング・分析、解決策の提案から受注活動■受注後、要件定義等でプロジェクトのフロントにて参画いただくケースもございます■中堅企業をメインにご提案・導入を進めて頂きます。(お客様先)大阪エリアメインで東海エリア～九州を担当頂きます。【取り扱う自社パッケージ・製品について　一例】■InfiniOnehttps://www.future-one.co.jp/service/InfiniOne_ERP.html販売管理から、生産、会計までカバーするオールインワンERPパッケージです。ERPパッケージとして標準を定義しながら、変更しやすいアーキテクチャを採用しており、業界標準とお客様の強みや独自業務との両立を容易にします。※他サービスの取り扱いもございます。【配属部署】クライアントサポート事業部メンバー：70名程度既存のお客様に刷新や追加のご提案、保守をしている事業部になります。【同ポジションの特徴】■同社は自社開発のERPパッケージシステムを取り扱っております。連携しているパートナー企業の製品を含め、ソリューション提案を行っています。■同社のITコンサルティングはパッケージシステムに拘ることなく、企業課題を起点に最適な製品・ベンダーの選定から検討することもございます。■中堅企業を専門領域に持っているため、顧客の意思決定が早く、いわゆる稟議や根回しという部分が少なく、顧客の課題解決のために時間を集中することができます。■プロジェクトの期間も3ヶ月～1年半程度。新規構築でも通常は1年程度で完結するため、数多くのコンサルティング・提案経験を積めます。■フューチャーグループの一員であり主に国内の中堅の顧客を対象としているため、システム導入後に顧客の変化がダイレクトにわかり、プロジェクトを成功させようというモチベーションが高まります。【同社の魅力】■中堅・中小企業をターゲットに経営層とダイレクトにやり取りできるお客様が大企業ではなく、中堅・中小企業のため、プロジェクトの中規模となることで、大きな組織の一パーツではなく、プロジェクトの中心メンバーとして裁量を持って働くことができます。また役員層や経営層が商談に参加されるケースが多く、導入への早さも特徴に一つになります。■全社一貫でのご提案・企業支援同社では職種による担当領域を細分化せず、営業、コンサルタント、エンジニアが一体となり、提案段階から導入まで同じメンバーで担う方針のため、プロジェクトの最初から最後まで幅広い業務を担うことでき、チームとプロジェクトを成功させる達成感を味わうことができます。■導入企業に合わせたパッケージ導入既存で決まっているパッケージを単に導入するだけでなくお客様の課題ヒアリング・状況確認を行ったうえでカスタマイズをして導入を進めて行きます。企業トップ層へのヒアリング機会も多く、お客様の満足度が高いパッケージの導入が可能です。

NTTデータの掲げているグリーンビジネスの拡大を目的とし、同社のGHG排出量可視化ソリューションの開発・運用を担っていただきます。【配属部署】グリーンビジネスの拡大に合わせてメンバーを募集致します。【具体的な職務内容】■GHG排出量可視化ソリューションの開発推進■GHG排出量可視化ソリューションの運用■GHG排出量可視化に必要となるデータの収集、分析【同ポジションの魅力】各事業体における温室効果ガス排出量削減の取り組みが急速に加速しており、企業に対する脱炭素化への要請が高まっている中、現状、どんな業種のお客様でも「グリーン」領域への対応は必須となっています。本事業に携わることで、「グリーン」領域に関する知識を身に着けられるだけでなく、サステナブルな社会への貢献をすることが可能となります。【採用背景】採用元部署では、ソリューションの提供を開始しているが、市場動向や顧客要望に従い、頻繁に追加機能のリリースを行っている。顧客のニーズを拾い開発へ反映させる、上流工程の開発者が不足している状況であるため、ソリューション開発とりわけアジャイルでの開発経験を有するメンバを必要としている。脱炭素領域の知識がないメンバであっても、開発経験があり、脱炭素領域の知識を身に着けようという意欲がある人であれば問題ない。【想定残業時間】30H程度【出張有無・頻度】・平均して月1無い程度。展示会出展等に参加することもございます。

【ミッション】SBプレイヤーズ事業開発部では、地域資源を活用したサービスを開発し、地域活性化につながる新規事業の立ち上げを予定しております。具体的には、「ライフサイエンス×地域」の観点で、植物由来の機能性タンパク質を製造する革新的バイオテクノロジーの社会実装を推進していきます。ご入社後、まずはこちらの事業に関わっていただき、一緒に事業を立ち上げる仲間を募集します。熱い想いがある方、歓迎です！ ※今後他の事業に関わっていただく可能性もあります。【具体的な業務内容】●検討中分野の新規事業チームの事業開発担当として、マーケット分析、戦略立案、中長期シナリオ作成、仮説に基づいた各施策の企画、計画のモニタリングおよび計画達成のための施策推進やマネジメント行いつつ、PoCを実施していただきます。 ●PoCの成果が良好であれば、本格的な事業参入のフェイズに入ります。事業計画を作成のうえ意思決定機関で投資の承認を得ます。 ●その後は会社を立ち上げ事業を推進いただきます。 これら一連の業務についてチームを率いて事業開発責任者として事業のグロースに向けて取り組んでいただくことを期待しています。 ※現在検討中の新規事業について米から植物性たんぱく質を抽出し、培養技術を用いて高品質なたんぱく質を生産することにより健康・医療分野で求められている安全性と有効性の高いたんぱく質を供給する事業を進めております。★talentbookに当部メンバーの記事が載っております。ぜひご覧ください！ ・事業開発部長へ突撃インタビュー！新規事業開発に至るまでの軌跡 （SBプレイヤーズ株式会社　事業開発部　部長） https://www.talent-book.jp/softbankplayers/knowhows/57663 ・第一次産業に携わる人に活力を！新規事業を生み出し、日本の地域社会に貢献したい 　(SBプレイヤーズ株式会社　事業開発部　マネージャー) https://www.talent-book.jp/softbankplayers/stories/50225 【キャリアステップ】●入社後は検討中の新規事業チームの事業開発を担当いただきます。 ●会社設立・事業化に向けた準備を推進していただきます。 ●会社立上げ後は、ご自身が事業開発の責任者となり、事業拡大に取り組んでいただきます。【これまでの事例】SBプレイヤーズグループ内で2024年5月に立ち上がった「ステラーグリーン社（https://www.stellargreen.co.jp/）」の、事業検討ステップ・事業化までのリードタイム●アイデア創出：～2023年5月ごろ└個人・チームでの情報収集・議論を経て、集中テーマを決定●事業構想のアウトライン完成：～2023年8月ごろ└強みの設計、ベンチマーク他社の分析や、役員陣へ複数回の壁打ちを実施する等により、構想をまとめる●PoC実施：～2024年１月ごろ└おおよそ3カ月程度、おもにオペレーションの実現可能性検証を目的に実施●事業化承認：2024年３月（発案からおおよそ10カ月）●事業化・子会社化：2024年5月└発案チームメンバーが代表・役員となり、主体者として事業を推進中※検討する事業の内容・性質によって、ステップやリードタイムは前後します。【組織について】SBプレイヤーズ株式会社　事業開発部部長1名、マネージャー4名、社員13名＊幅広い業界出身者が活躍しております！【SBプレイヤーズについて】 「ITで地域社会に活力を。」を理念に、行政ソリューションに特化した事業を推進しています。 地方公共団体等からの委託により、公営競技の投票券をインターネット等で販売している「オッズパーク」や地方自治体からの委託により、ふるさと納税業務の一括代行サービスを提供する「さとふる」を運営しています。 ITソリューションの提供により、地方自治体が抱える課題の解決を本気で目指している会社です。

エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、同社エンジニアとしてセキュリティを中心に中央省庁・自治体・独立行政法人など公共分野のお客様に対する提案業務及び技術支援を担当いただきます。※上流フェーズ（課題抽出、対策立案、戦略策定支援等）から下流フェーズ（RFP提案、受注後のプロジェクト推進、カスタマーサクセスを通したポストセールス等）まで、様々なフェーズで活躍いただくポジションです。【職務内容】■お客様の技術的な課題発掘や製品選定の支援、ロードマップのご提案■セキュリティ製品の提案、構築、運用設計、及びそれに関わる技術支援全般■製品に関する技術的な問い合わせへの回答、製品トレーニングの実施■エンドポイントセキュリティ、ネットワークセキュリティ、クラウドセキュリティ製品等の提案・支援■最新脅威や最新技術の調査、製品の知識習得、セキュリティ対策の情報発信・啓蒙活動※ネットワークカンパニーについて※同グループ全体の1/3程度を占める利益を出しており、同社の事業を牽引しています。シリコンバレーを始め、世界中から最先端技術を搭載した製品を自身で発掘・検証し、日本市場へ提供することで日本の技術革新や安全性の向上に寄与してまいりました。大手企業・官公庁からの引き合いも多く活躍のフィールドが広がっています。https://www.macnica.co.jp/business/network/【ポジションの魅力】先端テクノロジーへの関心が高いお客様に対する活動を行うため、最先端のニーズを自ら聞き、具現化するプロセスに関与できます。またマクニカの取り扱いポートフォリオを強みとした提案や、社内のエキスパートとの連携、自ら技術的にディープダイブすることなどの機会を活かし、エンジニアとしての価値も深めることができます。【組織構成】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3 マクニカ第1ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：ネットワークスカンパニー【働き方】■出社と在宅勤務のハイブリッドです。（業務状況および社会情勢による）　■出張の有無：あり（国内）　※多くは都心への外出となります■残業：平均30時間程度■定年：60歳

【職務内容】毎年2桁に近い成長が続く同社では、事業の成長を支えるために採用を強化しています。本ポジションでは採用部・新卒採用課にて、新卒採用業務をお任せします。現在大阪拠点のみの新卒採用組織ですが、東京拠点立上げのリーダーを担っていただきます。関東～東日本の新卒採用をけん引していただきます。【具体的には】■新卒採用の運用（大学訪問／合同説明会対応／学生対応など）■エージェント対応■媒体掲載対応■ダイレクトリクルーティング■会社説明／採用面談■採用マーケティングの推進（各種PRの企画、検証）■インターンシップの推進　など■東京オフィスのメンバー進捗管理（1名想定）　など※必要に応じて大阪・高槻本社へ出張いただきます。【配属先】配属先となる採用部・新卒採用課には課長以下8名が所属しています。（内2名はBP社員）20～40代で構成されており、中途入社比率が高い組織のため馴染みやすい雰囲気です。メンバーそれぞれが前職での知見を活かし、意見を出し合いながら業務に取り組んでいます。【魅力】■毎年2桁近い伸長が続く成長企業で、採用の立場から会社の成長を感じることができます。■採用業務はコミュニケーション×マーケティングの掛け合わせと考えています。同社の採用業務を通じて、交渉力や企画力、分析力など多岐に渡るスキルを身に付けることができます。先輩社員の職務経歴も多岐に渡る為、幅広い知識や考え方に触れることが出来るのも中途入社比率が高いメリットと言えます。採用経験が無くても周囲のメンバーがしっかりサポートします。【同社について】35年以上にわたるパナソニック商品の開発で培った幅広い技術とその技術力の高さを武器に、『テクノロジーのチカラで「かなえたい」をカタチに』を実現しています。＜3つの魅力＞■ハイレベルなチームで切磋琢磨し、成長できる。■開発の上流工程から携われる。■店頭に並ぶ商品の開発に携われる。【その他補足】※パナソニック、パーソルの制度が利用可能です。パナソニック健康保険組合（医療施設、保養施設）、パナソニック共済会、パナソニック保険サービス、育英補助給付金制度、財形貯蓄制度、 従業員持株制度（奨励金有）、カフェテリアプラン制度通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

現在、鹿児島県薩摩郡さつま町で稼働中の木質バイオマス発電所（ストーカー式ボイラ＋蒸気タービン、出力2,000kW）で所員のマネジメントや地元業者、メーカー等を中心とした顧客折衝を中心にお任せします。【具体的には】■発電所員のチームマネジメント■バイオマス発電所の設備トラブル発生時の対応（必要各所への報告等）■地元業社やメーカー、電力会社など各取引先と折衝■プラントの損益（P/L）管理、予算策定、コスト管理など【業務の魅力】◆再生可能エネルギーへの関わり・持続可能な世界に向けた国内外の事業活動に第一線で関わることができます。・常に業界の最先端の情報、取り組みにアクセスできることができる環境です。・様々な再エネ電源に触れることのできる環境と新しいエネルギーデザインに関わる事が出来ます。・発電量改善に取り組むことで、追加の環境負荷無しで再エネの普及率を向上させることが可能となる、社会的意義の非常に高い事業です。◆自己成長の機会・自ら考えて実行した結果が、発電量の上昇や事業性の向上など、すぐに目に見える形で表れるため、より良い運営形態や有効な施策を次々と打ち出すことが可能です。・発電所は多種多様で、日々"答えのない問い"に取り組むため、問題解決、課題発見、多面的視野など、各種スキルを磨くことができます。・グループで開発、EPC、アセットマネジメント、O&M、システム開発と発電事業の全領域を手掛けているチームと協力することで、知見の幅を大きく広げることが可能です。・数百MWの発電所を管理する自然電力では経験可能な業務スコープは好奇心に応じて多岐に渡るため幅広い経験や知識を将来得られる機会があります。

ニトリグループは、「世界の人々に豊かな暮らしを提供する」という企業理念の実現に向けて、事業拡大・海外展開を進めています。この急速に拡大し続けている事業を、DX/ITの面からリードしていただける方を募集しています。システムの企画段階からビジネスサイドと並走し、さまざまな経営課題に対するソリューション提案をしていただきます。商品企画、生産、物流、販売と広範なバリューチェーンに対するDXプロジェクトの企画設計から開発・保守運用全ての業務に携わっていただきます。選考プロセスを通して、これまでのご経験やご志向に応じた最適なポジションをご提案させて頂きます。【仕事内容】商品の生産領域における企画設計から開発・保守運用全ての業務に携わっていただきます。選考プロセスを通して、これまでのご経験やご志向に応じた最適なポジションをご提案させて頂きます。■主なプロジェクト領域１．ベトナム（ニトリファニチャーベトナム）、タイ（サイアムニトリ）の工場における生産領域　　-受注、生産管理、WMS、品質管理、購買、貿易のシステム２．日本国内の工場の生産領域

ニトリグループは、「世界の人々に豊かな暮らしを提供する」という企業理念の実現に向けて、事業拡大・海外展開を進めています。この急速に拡大し続けている事業を、DX/ITの面からリードしていただける方を募集しています。システムの企画段階からビジネスサイドと並走し、さまざまな経営課題に対するソリューション提案をしていただきます。【仕事内容】当社のサプライチェーンマネジメントに関する業務プロセス分析と改善を行い、コスト削減、効率化のためにデータサイエンティストとして業務にアサインする予定させていただきます。製造物流IT小売業という独自のビジネスモデルの中で蓄積されたデータを活用しビジネス成果に繋げて頂きます。具体的には、海外を含めた需要予測、販売在庫管理、物流ルート最適化等のプロジェクトに参画頂きます。【このポジションの魅力】ニトリグループの強みは、商品開発、製造、貿易、物流、販売、配送までの一気通貫のバリューチェーンにあります。その多岐にわたるプロセスには膨大な情報があり、そこに、アプリ会員1500万人のお客様の行動情報が加わります。膨大な情報を蓄積するデータ基盤は、今まさに立ち上げるところであります。今後のニトリの礎となる取り組みであり、ダイナミックな挑戦ができます。

【募集の背景】現在、同社ではオンプレミス主体のインフラ・ネットワーク・セキュリティ・運用体制を、クラウド主体のグローバル同一基盤へ刷新するプロジェクトを推進しております。当プロジェクトにおいてグローバル視点で、スタンレーグループのインフラ・ネットワーク・セキュリティ・運用体制の企画立案・設計・構築ができる人材を募集します。【業務内容】国内，海外を含めた社内インフラ・ネットワーク・セキュリティ、M365の企画・構成・運用・統制を担当いただきます。・当該プロジェクトの企画およびプロジェクト管理業務【キャリアパス】入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。将来は、ITの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。【配属組織】ＤＸ技術本部 ┗ＩＴ推進部 ＩＴマネジメント課※25名在籍/平均年齢40歳前後※ご志向・ご経験により部内の別課へ配属となる可能性もございます。IT推進部はスタンレーグループ全体のIT統制を行っている部門であり、国内、海外のグループ会社と連携し、グローバルでのITを管理しています。範囲はインフラ、ネットワーク・セキュリティ、M365などの、企画，設計，構築，導入，運用保守になります。【働き方】・フレックスタイム制：有(13:00-15:00)・在宅勤務：週1.2回程度・残業時間：20-30時間程度/月・外出・出張：国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度）【仕事の魅力】■スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。各業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、ソリューションなどの提案ができる環境■20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら時短勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム在宅勤務など多様な働き方ができる環境■明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい環境【定年】65歳※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【募集の背景】受注増加による業務量の増加に伴い、熱流体解析・振動解析の担当者が不足しているため、募集いたします。DXの中核となる解析技術の重要性が増していく中、同社においても解析技術を競争力の源泉にしていくための、専門組織を立ち上げ、強化しております。自動車ランプ開発において、解析の価値を最大限に引き出して成果を出し続けていくために、多様なバックグラウンドを持つ有望な人材を求めております。【業務内容】開発競争力を高めるCAEプラットフォームの構築及びCAEを用いた自動車ランプの解析業務およびメカニズム解明を担当いただきます。具体的に：■分野・光学解析（配光評価、CG/外観評価、幾何光学/波動光学など）・熱流体解析（流速および温度・湿度の評価）・樹脂流動解析（射出成形の不具合評価、対策）・構造解析（非線形解析による樹脂部品の不具合評価、対策）・電磁界解析（伝導ノイズ解析、放射ノイズ解析）■使用ツールSPEOS、LucidShape、Fluent、FLOEFD、Moldflow、Moldex、HFSS、Siwave【キャリアパス】以下、さまざまなキャリアパスをご用意しております。・特定領域に対する解析技術の深堀によるスペシャリスト・複数の解析領域へ拡張させたジェネラリスト・解析基盤を企画・構築するプラットフォーマー・戦略を描き、組織を動員するマネージャー【配属部署】DX技術本部　解析技術部 31名┗エンジニアリングＣＡＥ課　14名(設計からの解析依頼対応)　┗光学・成形係　┗熱・くもり・構造係　☆こちらに配属予定(受注増加による業務量の増加に伴い、熱流体解析・振動解析の担当者が不足しております)┗量産CAE課　17名(解析技術の開発や支援)　┗企画管理係　┗光学・成形係　┗熱・くもり・構造係※年齢や国籍の異なる30名超の解析エンジニアが在籍(平均年齢41歳(新卒～嘱託)、男女比：85:15、中途比率50%)設計部門と共に製品性能を高めていく解析実行チームと、解析の精度向上や新たな技術開発、プロセスや基盤作りを進める企画管理チームから構成されております。【組織のミッション】■Evidanceの作り込み■デジタル認証の仕組みづくりに向けた支援【仕事の魅力】100年に一度の変革期と言われている自動車業界において、製品開発の第一線で活躍するキャリアに繋がります。特にランプシステムは自動車の安心安全に直結する、重要保安部品でありかつ自動車の魅力を左右してしまうほど、意匠性の高い製品となっております。自らが関わったランプが搭載された自動車を市場で見かけることは、大きなやりがいに繋がります。一方で、”光”というポテンシャルの高い技術を扱っていること、CNの流れによって変化の激しい樹脂材を扱っていること、解析に関する知見を獲得できることは、貴重なキャリア形成の機会になるのではと考えております。自動車業界未経験の方でも活躍している中途入社者も多数おりますので、ご関心があればぜひご応募いただきたいと思います。【働き方】・フレックスタイム：有(コアタイム：13:00-15:00)・在宅勤務：週3.4日程度利用可・外出：実験実測のために秦野工場へ月数回ほど出向く可能性あり【定年】65歳※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【募集背景】当社では位置情報ログを始めとする独自アセットのビッグデータと地図情報をテクノロジーの力で掛け合わせ、様々な社会課題を解決することを命題としております。現在、このためのソリューションとして新たな人流分析のアプリケーション構築を進めております。この取り組みをさらに加速させるため、フロントエンドの領域をリードしていただけるメンバーを新たに迎え入れる事としました。【具体的な業務内容】 ・位置情報・地図情報を活用したWebアプリケーションのフロントエンドの設計・UI/UXデザイン・実装・複数あるプロジェクトのフロントエンドのリードエンジニアとして、フロントエンドに関わる業務全般を担当※開発環境　TypeScript、React、MUI、deck.gl、AWS、GCP【魅力ポイント】・本プロジェクトはまさに立ち上げ期であるため、個人としてだけでなくチーム・組織としても成長していく過程を経験できます・フレックス制度やリモートワークなどの制度が整っており、個人の裁量によって自由な働き方を柔軟に選択できます・開発に必要なPC/macは比較的自由に選択できます・人流分析アプリケーションの領域は発展途上にあり、今後様々な業界・職種に利用されることが想定され、社会的にも大いに期待されています。このため、社会的インパクトの大きな仕事に携わることができます【配属先】 ・配属部署名は「データアナリティクス」であり、10名で構成されています・チーム制ではなく案件ベースで担当をアサインしているため、案件毎の差はありますが10名全員が近しい業務を担当しています・定例会議はウィークリー、朝会はデイリーで実施しています。各案件の進捗確認や相談の場として機能しています【カルチャー】・アジャイル開発により意見交換が活発で自由闊達なカルチャーです・在宅勤務の比率も非常に高く、ワークライフバランスのとれた働き方が可能です【キャリアパス】 リードフロントエンドエンジニアを経てフルスタックエンジニアへのキャリアパスが想定されます。なお、新たなサービスの企画に関するご意見も大歓迎ですので、担当領域に留まらず企画に携われるチャンスもあります。

【募集背景】千葉銀行は 2025 年に開設したシンガポール支店を含めて海外 4 か店体制となり、非日系企業向け融資や海外ストラクチャードファイナンス向け融資の機会が増加しています。これら案件の審査体制を強化するため関連業務の知識・経験を持つ方を募集しています。【お任せする業務】・非日系企業向け融資に関する審査・海外ストラクチャードファイナンス向け融資に関する審査・途上与信管理、各種資料作成 等【このポジションの魅力／得られる経験やスキル】・リスク分析の面から、多様な非日系企業について深く知ることができる。・海外で取り扱われるストラクチャードファイナンス手法を学ぶことができる。・審査業務に習熟したうえで、海外でのキャリア形成に関心のある方は、海外店（ニューヨーク、ロンドン、香港、シンガポール）へ赴任できる可能性あり。【キャリアパス】・非日系企業向け、または海外ストラクチャードファイナンス向け融資のリスク分析を行ってもらいます。・将来的には、同じグループで取り扱う国内ストラクチャードファイナンスや LBO の審査を担当、あるいは海外店赴任などのキャリアも視野に入れることも可能です。【配属予定部署】企業サポート部 ビジネス・海外審査グループ【組織の特徴】・企業サポート部は、国内外の融資案件の審査や経営再建に向けたアドバイス等を行う部署です。・ビジネス・海外審査グループは、海外審査担当とビジネス審査（国内ストラクチャードファイナンス等の審査）担当、および統括する副部長で構成されます。【求める人物像】・コミュニケーション能力が高く、海外店や関連部署との調整を苦にしない方・英語のレポートや決算書を読むことを苦にしない方・前例にとらわれず、新しいやり方を考えられる方

【募集背景】メータを含めたECUの開発に関しては、機能安全やサイバーセキュリティ等で複雑化・高度化しており、安全性と信頼性が求められています。新規顧客2社からのメータ製品を受注し、今後継続的な受注が見込まれているため、即戦力となり得る人材の増員を予定しております。【部・チームのミッション・業務概要】国内OEM向けのメータ製品開発業務を行っています。今回の求人は製品開発およびシステム設計の担当者を募集します。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・要求仕様分析・製品仕様作成・システム設計・開発プロジェクトマネジメント・製品評価上記の業務から適性にあわせて、一部業務をお任せし段階的に業務範囲を広げていただきます。製品開発の中核を担い、上流から下流までリードできる「技術×企画×マネジメント」の総合力を身に着けることができます。車両の進化を支え「人に見える・使われる・守る」領域のメータ・ECU設計で技術力を発揮することができます。【部・チームの人数や雰囲気】２チーム・社員12名で構成されており、少人数で設計開発業務を行っています。少人数のためコミュニケーションが取りやすく、明るい雰囲気の職場です

【業務内容】食品の品質保証業務、工場監査業務を担当いただきます。＜具体的には＞自社工場、グループ会社工場、委託先工場に関する下記業務を担当いただきます。・自社基準に則った工場監査、衛生指導・お客様からのご指摘品の原因究明、是正策考案、報告書作成　等・品質管理の仕組みづくり、品質保証基準案の提案※グループ会社や委託先工場は日本全国にあるため、工場監査・衛生指導の際に、複数日出張があります。※将来的には、海外業務（グループ会社監査、原料監査、OEM監査）や、品質保証体系整備業務に、参画頂きたいと考えています。＜担当製品＞米菓・菓子、乳酸菌、長期保存米、食品カテゴリー（プラントベーストフード及び米粉パン（常温、チルド、冷凍））等【募集背景】当社は、主力製品である米菓の品質保証において長年の実績とノウハウを蓄積しており、業界内でも高い品質基準を維持してきました。近年では、新たな成長領域としてプラントベーストフードや米粉パンなど、さまざまな食品カテゴリーの開発・製造を進めており、それに伴って品質保証体制のさらなる高度化が求められています。また、事業のグローバル展開に伴い、以下のような対応範囲の拡大が進んでいます：・海外グループ会社・原料・OEM先に対する監査の増加・国内OEM工場や委託先サプライヤーへの監査・衛生指導の強化（購買部門との連携による監査対応 など）こうした事業環境の変化を受けて、当社では品質保証の体制をより進化させ、将来の事業展開を支えるための基盤づくりを積極的に進めています。今回募集するポジションでは、既存の枠にとらわれない視点と専門性を活かし、品質保証領域の発展をリードしていただける方をお迎えしたいと考えています。変化と成長のフェーズにある当社で、品質の中核を担うチャレンジにぜひご参画ください。【入社後のお仕事と将来的なキャリアパス】入社後はまず、米菓に関する品質保証業務を中心にご担当いただきます。具体的には、自社・グループ・委託先工場に対する監査、衛生指導、是正対応、仕組みづくりを進めていただき、製品の安全・安心を支える基盤を築いていただきます。現場を理解いただいた後は、以下のようなキャリアステップを描くことが可能です：・国内、海外監査（グループ会社・原料・OEM先）への対応や品質監査体制の整備・品質保証部門全体の運営・戦略立案への参画、マネジメントポジションへの昇格・品質保証の実務だけでなく、「体制構築」や「グローバル対応」など、上流から関われるフィールドをご用意しています。【得られる経験・スキル】・原料から製品まで一貫した監査・是正・報告業務のスキル・国内外の監査・規制対応の実務経験・関連部門（購買・開発・生産など）との連携力、調整力・多様な食品カテゴリー（常温・チルド・冷凍）における品質保証の応用力（記載位置の変更）【本ポジションのやりがい】・社会的責任の大きい「食の安全」を支える重要なポジション・品質保証の「仕組みそのもの」を設計できるやりがい・経験を活かしながら、幅広いスキルと実績を積み重ねていける職場です。・新カテゴリー・新市場（海外）など、未踏領域の品質保証に挑戦できる（記載位置の変更）【部署の構成・雰囲気】品質保証部は、ベテランから若手までバランスのとれた人員構成となっており、風通しがよく、実直で落ち着いた雰囲気が特徴です。経験や立場にかかわらず、改善提案や新しいアイデアを歓迎する風土があり、現場主導での体制づくりにも積極的に取り組んでいます。また、監査業務などで外部と関わる機会も多いため、社内外とのコミュニケーションが活発です。困った時には周囲と相談しながら進められるチーム文化が根づいており、「個人で抱え込まず、チームで支える」姿勢が定着しています。

【職務概要】バッテリモジュールおよびバッテリセルの設計/開発に関わるポジションです。モジュールサプライヤや弊社製造部門と協力し、オリジナルモジュールを設計/開発いただきます。また、サプライヤ様から供給されるバッテリセルを車両に適合させるための開発を行っていただきます。【詳細概要】・モジュール (電気接続、センシング部品設計、構造設計) 設計・モジュール性能、信頼性、安全性開発に関わるモジュール評価（評価自体は、弊社の実験部門や社外の委託先が行いますが、条件決めや結果の判断に関与していただきます）・バッテリセルの適合開発 (車両適合：充放電特性/劣化特性の計測、バッテリーモデルへのフィードバック 等)　L 性能/寿命開発【配属先】パワートレイン開発本部　電気駆動システム開発部　第１電駆開グループ【採用背景】バッテリモジュール開発において、電気接続・センシング部品・モジュール構造を理解し、設計できる人材と性能・信頼性・安全性などモジュール評価に関する人材を募集しています。また高容量型円筒セルや高出力型ハイブリッド用セルに関わる性能・寿命開発を担っていただく方も募集しています。【ミッション】＜部門＞電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。＜グループ＞第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。【ポジション特徴/やりがい】本ポジションでは、バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのモジュール構造設計を行います。またセルの性能、信頼性、安全性を評価し、サプライヤ様から供給されるバッテリセルを車両に適合させるための開発を行い、バッテリセルの特性を理解して性能・寿命を最適化します。最先端のバッテリー技術に触れ、実際の車両に搭載される製品の開発に直接関与することができるため、大きな達成感を得られるとともに、異なる部門や外部サプライヤとの連携を通じて幅広いスキルと知識を習得できる点が魅力ポイントです。高品質で安全な製品を市場に提供することで、環境に優しい電動車両の普及に貢献し、社会的意義を感じることができるやりがいのあるポジションです。

【職務概要】バッテリパック全体の機能/性能のバランス、レイアウト、車両側との機能配分を決め、電動車両のパフォーマンスと安全性を最大化を担っていただくポジションです。また、バッテリパックの構造部（ケース、ブラケット、防爆機構、シールガスケットなど）の設計開発にかかわるポジションも含みます。【詳細概要】・バッテリパックシステム全体の機能配分設計 (システムアーキテクチャ設計)・バッテリパックの構造設計　L ケースやブラケットの機械的強度設計、断熱材設計、シールガスケット設計　等・バッテリパックのレイアウト/車両搭載設計（3DCADスキル要)　L 3Dモデリング、パッケージレイアウト、車両側と協力した電池衝突安全や車両剛性の開発　等【配属先】パワートレイン開発本部　電気駆動システム開発部　第１電駆開グループ【採用背景】バッテリパックシステムは様々な機能部品の集合体であり、機能部品毎にベストな設計の組み合わせが、必ずしもベストなシステムを実現するとは限りません。BEV用の大型バッテリシステムと、HEV用の小型バッテリシステムの開発に加え、既存バッテリパックシステムのマイナーチェンジ開発を行っており、基本パッケージレイアウト、システム構想、車両との機能配分を検討できる人材を募集しています。また、ケース、ブラケット、シールガスケット、耐熱暴走補器の設計等、具体構造設計を担っていただく方も募集しています。【ミッション】＜部門＞電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。＜グループ＞第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。【ポジション特徴/やりがい】企画部門、車体/車両開発部門、パック内外の部品設計担当部門及び担当者、サプライヤ様など幅広く協力/連携し、一人では達成できない大きなシステムを作り上げる達成感があります。また、バッテリパックの性能は電動車の性能に直結するため、マツダ電動車のクルマ造り、性能決定に直接かかわることができます。機械工学、電気・化学など幅広い技術を取り扱うことから、いろいろな専門知識/スキルを活かすことができ、また知識/スキルの幅を広げられる点も魅力ポイントです。具体的構造設計のポジションでは、車両開発部門と連携し電動プラットフォーム開発にかかわっていただき、より車両全体開発に近い領域で活躍いただける点が魅力ポイントです。また、３D-CADを活用した詳細な構造設計により、QCDを作りこんでいくやりがいも得られやすいポジションです。

【職務概要】高電圧安全の要となる、リレー、ヒューズ、センサー類を搭載したジャンクションボックス、バッテリパック内の回路や電力分岐などの電装部品の設計、開発をになっていただくポジションです。電動車両のショート火災や感電などの危険性から、お客様、生産作業者、サービス作業者を守ることを目的とし、バッテリパックの電装部品の開発から、高電圧安全管理まで幅広くカバーするポジションを担っていただく予定です。【詳細概要】・電装接続部品の開発　L ジャンクションボックス (リレー・ヒューズ・電流/電圧センサー) 、バスバー設計・レイアウト設計/機能開発（3DCADスキル要）　L 3D CADモデリング、スペースマネジメント、機能統合　等・高電圧安全取り扱いルール整備　L 安全基準の策定、安全トレーニング　等【配属先】パワートレイン開発本部　電気駆動システム開発部　第１電駆開グループ【採用背景】バッテリ電装部品はバッテリパックの様々なバリエーションに対応していくため、構想、パッケージレイアウト、詳細設計を実行できる体制強化が必要です。また、開発、製造、市場サービス領域にまたがって、高電圧部品、車両を安全に扱うルール作りや継続的な整備も必要です。今回ご入社いただく方には車の性能に関わる重要なポジションで電装部品の設計・開発、高電圧安全ルールの整備に携わっていただきます。【ミッション】＜部門＞電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。＜グループ＞第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。【ポジション特徴/やりがい】バッテリパックの電装部品開発、高電圧安全管理まで幅広い業務を担当し、3D‐CADを活用した詳細なレイアウト設計に携われるポジションです。電動車両の性能と安全性を最大化するための重要な役割を担える点、また高電圧システムの安全基準やトレーニングを整備し、安全性向上に直接貢献できる点が魅力ポイントです。さまざまなエンジニアリング領域と連携し総合的なシステム設計に挑戦でき、自身の設計・開発が実際の車両に搭載されることで社会に貢献する実感を得られ、高度な技術スキルを磨きながら成長できる環境です。

【職務概要】電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御などを含むバッテリ制御ECUのソフトウェアおよび電子基板や筐体などのハードウェアを設計する役割するポジションです。ソフトウェアとハードウェアの両面からバッテリ制御ECUを設計/開発し、電動車両の性能と信頼性を向上させることを推進いただきます。【詳細概要】・バッテリ状態推定　L HILS等による状態推定ロジック (アルゴリズムの開発)、データ解析　等・車両とバッテリの制御すり合わせ　　L 車両のメイン制御ユニットとバッテリ制御ECU間の通信プロトコル（CAN、LIN　等）の設計/実装、インターフェース設計・ファームウエア設計 (制御ロジック実装)・電子基板、筐体の要件定義、及び仕様作成・ECU評価 (テストシナリオ作成を含)・セル充放電特性の取得と制御へのフィードバック【配属先】パワートレイン開発本部　電気駆動システム開発部　第１電駆開グループ【採用背景】電動車の性能を最大化する為にはBECM（バッテリ制御コントローラー）を用いバッテリ性能を最大限まで引き出すことが求められます。バッテリ特性や車両とのインターフェースを理解しながらBECMのソフト（電池状態推定、各種センシング、故障診断、通信制御等）設計、及びハード設計（要件定義、仕様作成）が可能な人材の強化に取り組んでおります。BEV、PHEV、HEVなど多数のプロジェクトのBECMを開発していく上で、実務を担っていただける方に是非ご入社いただきたいと考えます。【ミッション】＜部門＞電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。＜グループ＞第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。【ポジション特徴/やりがい】本ポジションは、電池サプライヤ、モジュール設計、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計など、幅広い関係者と連携しながら、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に貢献するソフトウェアを開発を行っているため、電動車の他車との差別化に寄与し、やりがいと面白さを感じることができます。

【職務内容】顧客（金融機関または事業法人）と新しいビジネスを作るためのITコンサルタントとして業務分析、システムの企画提案、システム開発プロジェクト、新規ビジネス創出提案の上流フェーズ支援などの業務をご担当いただきます。顧客からの漠然とした要望を受け、実案件に結びつけていく必要があるため深い顧客業務理解に加えてコンサルティング力が求められるポジションです。クライアントは多岐にわたり、テーマも複数あるため、入社後は適性に応じて配属検討し、OJTで徐々に業務にキャッチアップいただきます。【職務の魅力】データ活用/AIはこれからのデジタル時代のキーテクノロジーの一つです。さまざまな活用が模索される中、金融業界でもビジネス活用に向けた検討が始まっています。一方で、デジタルというキーワードだけが独り歩きし、ややもすれば、実績をつくることのみが先行し、本来のビジネス的な意味がない領域に適用しようとする取り組みも散見されます。こういった中では、技術だけではなく、適切なユースケースをお客間に提示しながら、お客様のビジネス的な課題を解決していく姿勢が今まで以上に求められます。新しい技術は、お客様にとって未知なものである分、正しい理解を得ながら適切な適用領域をご提案していくことは、ロングタームリレーションシップを築いていく上でも非常に大事なポイントです。同社は、SI事業で培った様々な技術やソリューションを組み合わせ、顧客ビジネスへの本質的な貢献を目指しています。そうした考えの中では、デジタルの技術的な理解はもちろんのこと、お客様のビジネス、業務の在り方についてもあわせて知見を持ちながら対応していくことが肝要であり、そういった経験がつめるポジションです。今回の募集はこういう取りくみに共感いただける方に是非来ていただき、金融のビジネス領域で新しいイノベーションを起こしていきたい、と思っております。皆様のご応募をお待ちしております。【歓迎要件】・金融業界での大規模システム開発経験の経験をお持ちの方は特に歓迎・金融業界でのコンサルティング経験や金融工学に係る専門知識をお持ちの方は特に歓迎・先進技術（AI/RPA）導入経験もしくは統計・数学に強い方は特に歓迎・英語・応用情報処理技術者試験をはじめとした高度情報処理資格をお持ちの方

総務、購買業務に従事いただきます。社内外での変化が大きい今、経営への影響力を大きく発揮できるお仕事です。社員が健康で安心して働ける環境を整備し、会社の持続的成長をサポートしていただきます。裁量を持って業務を取り組んでいく中で、総務、購買として幅広いスキルアップを目指すことが可能です。■ 総務社内規程作成/修正/管理稟議管理（稟議ワークフローの策定/改定/管理）オフィスファシリティ管理災害/緊急事態対策の計画（BCP）社内イベント企画/運営■ 購買購買管理におけるガバナンス強化取引先選定/管理物品調達、役務提供、サービス利用における発注手続き購買稟議の承認/支払内容との照合派遣社員/業務委託社員の管理（契約書締結/求人管理/36協定管理）

＜募集の背景及び組織体制＞・当社は、設立30年の歴史がある中、更なる成長に向け新規ビジネス分野の開拓にチャレンジしています。・その中で2022年秋、将来的に成長が見込める注力分野を定めており、航空機ファイナンス分野を成長領域と捉え、航空機・船舶営業部を設立しました。丸紅グループとの取組に加えて、それ以外のビジネス拡張をするべく人員増強を図っています。【航空機・船舶営業部の現行体制】部長1名＋部員5名（うち航空機チーム2名）＜業務内容＞■丸紅グループである航空関連事業会社（主に既存先）向けファイナンスの営業活動及び海外アレンジャー／レンダー（主に国内外の大手銀行等）／ボロワー（航空機専門リース会社等）への営業活動に従事いただきます。・海外アレンジャー／レンダー／ボロワーとのネットワーキング・関係深耕・情報交換・新規案件の発掘として、航空業界カンファレンス（アイルランド、シンガポール、何れも会期は3日間程度/年）に参加。会期中は6～8社/日と個別に面談。・来日した業界関係社との面談(平均2～3件／月)。・その他、融資案件に関する情報収集・資料作成、社内申請、既存契約の管理、契約書作成 (英語)　等の業務【入社後業務の流れ】※未経験者の場合先輩社員とチームを組み、複数年かけて社内業務と対外業務を一通り経験、習得して頂くことになりますが、個人の特性、各業務の習得状況に応じ、タスクを任せていくことを想定しています。＜当部の魅力＞■丸紅グループの航空機関連事業会社（業界大手のAircastle他）向け営業基盤があり、昨年度は、当社が取組む航空機ファイナンスに関するクライテリアを策定し、第1号案件の成約を実現しました。今後は、取組案件の積上げにより当社の収益源の柱に育てていく会社方針です。■少数精鋭で、自身の経験・知識をフルに活用し、将来は事業をリードしていく存在になってもらうことを期待しています。■航空機ファイナンス業界はプレーヤーがある程度限られており、専門知識を身に着けることで自身の市場価値を高めることが出来ます。■若手のうちから国際的にスケール（＠20～30億円前後）の大きいビジネスに携われます。■取引先は全て海外である為、英語力を活かしつつ金融知識や専門知識、海外取引先との交渉力を身に着けることが出来ます。

【会社概要】■地図データ提供のリーディングカンパニー「地球を喜びで満たそう」をミッションに掲げ、テクノロジーを力に環境と社会課題の解決に取り組んでいます。1994年にカーナビ用のデジタル地図事業からスタートした当社は、自動走行、安全安心の為の、AD/ADAS・高精度地図制作はもとより、移動を価値に変換するM2E（Move to Earn）アプリ、「位置情報」と「NFT」の活用など、日本、そして世界の人々に新たな価値を提供しています。【募集背景】 現在、当社の強みであるデジタル地図データについて、お客様からの様々な要望を迅速に実施可能とする体制の構築を図っていますが、限られたメンバーで案件や施策・PJを遂行しているため、それらが集中した際にも遅滞なく、納期を充足出来るような体制としたく、新たにメンバーを募集する事としました。【具体的な業務内容】・お客様要望のデータ実現に向け、社内の地図整備メンバーと協働いただき、最適なツールの新規開発・既存ツールの改修を行う・全社横断プロジェクト参画に伴う当社地図編集システム開発計画・マイルストーンの策定、開発チームの運用当社が制作するデジタル地図の編集システムについて、お客様要望のデータ実現に向けた機能の新規開発、既存機能の改修・保守を担当していただきます。実際に使用する社内のオペレーション担当と協調して要件定義、設計、構築を行い、早く、効率よく、高品質に地図データを提供できるようにシステムをアジャイル的に開発します。デジタル地図、位置情報の知識がなくても、その知識に明るいメンバーがサポートしますので、これまでの経験・スキルを最大限に発揮していただく事が可能な環境です。【開発環境】Bitbucket、Confluence、Jira、Visual Studio【魅力ポイント】・要件定義や既存業務フローの見直しなど、業務課題・顧客要望の本質に迫る上流工程から深く取り組むことが可能です。・地図データや位置情報を活用した社会貢献性の高いプロジェクトに数多く参画する事が可能です。・新規事業化に向けた技術的実現性検討を通じて、新規事業の立ち上げに関わることができます。・自らの提案が開発・運用フローに反映されやすい風通しの良い文化の中で、知識・術・経験を得ることが可能です。・オフィス勤務、在宅勤務、またはそれらの組み合わせ等、ワークライフバランスのとれた働き方が可能です。【キャリアパス】 ・当社の最重要基盤を担うデジタル地図開発について、上流工程から積極的に挑戦していただけるため、地図データを扱うGISエンジニアの他、様々なキャリアパスを描ける環境です。【ミッション】1994 年にカーナビ用のデジタル地図事業からスタートした当社は、「地理空間の物語を描き続ける」という企業理念のもと、創業以来築き上げてきた、限りなく新鮮な「地理空間データ」と、国内トップクラスのポイ活アプリ 『トリマ』から得られる、世界に類を見ない「動態データ」を提供しています。これら 2 つのデータを融合することで、地理空間における過去から現在、そして近未来に至る人々の営みを可視化する「デジタルミニチュア」の実現を目指しています。【配属先】・配属部署名は『GISディベロップメント システムエンジニアリング』であり、12名の組織です。・当部署のメンバー（マネージャーを除く）は開発 6 名（プロダクトオーナー 1名 , プロダクトマネージャー 4名 , 開発検証メンバー 1 名）、インフラ系 5 名（インフラシステム管理メンバー 2 名 , データベース設計・管理メンバー 3 名）のチームで構成されており、アジャイル開発により活発で自由闊達なチームを目指しています。【カルチャー】 ・在宅勤務の柔軟性が高く、ワークライフバランスのとれた働き方が可能です。・Teamsを用いた円滑なオンラインコミュニケーションが浸透しています。・開発は少人数のチーム制のため素早い意思決定と柔軟な動きが可能です

【会社概要】■地図データ提供のリーディングカンパニー「地球を喜びで満たそう」をミッションに掲げ、テクノロジーを力に環境と社会課題の解決に取り組んでいます。1994年にカーナビ用のデジタル地図事業からスタートした当社は、自動走行、安全安心の為の、AD/ADAS・高精度地図制作はもとより、移動を価値に変換するM2E（Move to Earn）アプリ、「位置情報」と「NFT」の活用など、日本、そして世界の人々に新たな価値を提供しています。【募集背景】当社は第二創業期を迎えており、社内でいくつものプロジェクトが平行して動いています。その中でも当社の強みであるデジタル地図をより発展、強化していくプロジェクトを遂行しています。先進的な技術を取り入れ、開発力を強化する為にエンジニアを幅広く募集しております。【本ポジションの概要】効率的に地図編集を行うためのWebアプリケーション開発においてサーバサイドをご担当頂きます。実際に使用する社内のオペレーション担当と協調して地図システムのデータベース設計やサーバ構築をおこない、早く、効率よく、高品質に地図データを提供できるようにシステムをアジャイル的に開発していきます。地図の知識がなくとも、その知識に明るいメンバーもサポートしますので、これまでの経験、スキルを最大限発揮していただける環境を準備します。システム導入後は、本システムを利用したデータを活用した事業（メタバース事業など）展開の中で、その事業拡大の牽引者として期待されることになります。【具体的な業務内容】- 社内システムのWebアプリで使用するバックエンドの設計・開発　- オープンソースの地図データ配信サーバの機能やパフォーマンスの調査　- 上記調査結果をもとにした地図データ配信サーバのインフラ設計やパフォーマンスチューニング- 地図データのデータベース設計、クエリ設計　- 地図データの運用部隊と協同し、最適に管理できる地図データベースのテーブル設計、ファンクション設計、実装- システム運用効率化のための継続的な活動　- パフォーマンスモニタリング等のシステム運用設計、改善業務【開発環境】WSL2（Ubuntu）、PostgreSQL、VSCode、Bitbucket、Docker、Confluence、Jira、AWS（ECS Fagate、ECR、Aurora）必須スキル 【魅力ポイント】- システム開発において、 エンジニア主体で新しい技術の選定に携われる- 世界有数のデジタル地図制作メンバーの一人としてアプリ開発をリードできる- ChatGPTやGithubCopilotの利用を推進し効率的に開発を進めていく環境- アジャイル開発により意見交換が活発で自由闊達な環境- リモートワークやフレックスタイム制を組み合わせたワークライフバランスのとれた働き方が可能- それぞれのキャリア志向に沿ったキャリアパスが描ける環境【配属先のカルチャー・キャリアパス】- 部署名はシステムディベロップメント プロフェッショナルサービスであり、4名の組織となります。- アジャイル開発により意見交換が活発で自由闊達なカルチャーです。- 在宅勤務の比率も非常に高く、ワークライフバランスのとれた働き方が可能です。- 今後、AIやディープラーニングを活用した新規事業や研究開発、システム開発、自動化／DX推進などにも積極的に取り組んでいく予定で、エンジニアとして幅広いキャリアを描ける稀有な環境です。- 上記のほか、フルスタックやテックリード、PM、EMなど、各々の希望するキャリアパスを実現できる柔軟さもある魅力的な環境です。

【会社概要】1994 年にカーナビ用のデジタル地図事業からスタートした当社は、「地理空間の物語を描き続ける」という企業理念のもと、創業以来築き上げてきた、限りなく新鮮な「地理空間データ」と、国内トップクラスのポイ活アプリ 『トリマ』から得られる、世界に類を見ない「動態データ」を提供しています。これら 2 つのデータを融合することで、地理空間における過去から現在、そして近未来に至る人々の営みを可視化する「デジタルミニチュア」の実現を目指しています。【募集背景】当社は第二創業期を迎え、新たなビジネスアイデアを迅速に実現し、成長・拡大させるために複数のプロジェクトが並行して進行していますが、中でもスマートフォンアプリケーション開発は当社の成長にはおいて重要な領域と位置づけております。開発を安定的且つスピーディーに進めるためには、人員増強による体制強化が喫緊の課題と考えておますが、具体的には1プロジェクトあたり、複数名のマネージャー体制とする事が解決の糸口と考えております。【具体的な業務内容】・アプリ開発プロジェクトのマネジメントに関する作業[仕様検討、運用設計、開発管理、検証管理、課題管理]をメインで担当していただきます。・社内調整、外部連携のサービス提供会社との調整を行っていただきます。・リリース後のバージョンアップ計画、不具合改修、運用の管理しながら、アプリの成長のための活動を担っていただきます。現状の開発状況やご経験、ご志向に応じて、プロダクト企画からUI／UX、フロントエンド～バックエンド等、幅広い業務に挑戦いただくことも可能です。【魅力ポイント】・2,200万DLアプリのトリマ開発チームにジョインし、次のヒットアプリの開発を初期から担当し、アプリとチームと個人の成長する機会を得ることができます。・アジャイル開発により意見交換が活発で自由闊達な環境のもとアプリを成長させ続けています。・在宅勤務の比率も非常に高く、ワークライフバランスのとれた働き方が可能です。・AI・ディープラーニングを活用した新規事業や研究開発、システム開発、自動化／DX推進等、果敢に挑戦していく予定で、エンジニアとして様々なキャリアパスを描ける環境です。【配属先】所属部署は7名で構成されており、以下の2チーム制となっています。■アーキチーム　社内スマホアプリプロジェクトの全体設計を行い品質向上の活動を行う。■PMチーム　プロジェクトマネジメント専門チームで、外部ベンダーに開発を依頼しながら、要件定義・社内調整・リリース管理・運用などを実施してプロジェクト運営を行う。【カルチャー】スマホ開発の社内開発チームと情報交換をしながら開発を進めております。技術スタックが近いため、合同で会議を実施し密に連携をとっています。出社頻度は月1～2回と少ないため、コミュニケーションツールはSlackがメインでWeb会議はZoom/Teamsを利用していますが、出社時は打合せや相談の場を設けており、F2Fで積極的なコミュニケーションを図っています。また、毎週1回、勉強会を実施しており、最新技術の動向や最新ツールの解説、勉強法等幅広い知見の共有を楽しんで実施しています。【キャリアパス】・獲得した運用・運営の経験とスキルを活かし、以下のキャリアパスが想定されます。　スマートフォンアプリケーション開発のプロダクトマネージャー（PdM）またはプロダクトオーナー（PO）　スマートフォンアプリケーション開発のプロジェクトマネジメントオフィス（PMO）担当　複数プロジェクト/PMを統括するマネジメント職

【会社概要】■地図データ提供のリーディングカンパニー1994 年にカーナビ用のデジタル地図事業からスタートした同社は、「地理空間の物語を描き続ける」という企業理念のもと、創業以来築き上げてきた、限りなく新鮮な「地理空間データ」と、国内トップクラスのポイ活アプリ 『トリマ』から得られる、世界に類を見ない「動態データ」を提供しています。これら 2 つのデータを融合することで、地理空間における過去から現在、そして近未来に至る人々の営みを可視化【募集背景】同社は、生成AIの広範囲かつ先進的な活用を、事業成長の核となる重要戦略と位置付けています。この戦略を実現するためには、ビジネス要件を深く理解し、最新のAI技術を駆使して、拡張性・安全性を兼ね備えたシステムアーキテクチャを設計・実装する生成AIアーキテクトの存在が不可欠です。社内業務の革新はもちろん、これまで培ってきたDXの知見と生成AIを融合させ、今までにないサービス価値を創出する。その実現に向け、技術選定から全体設計まで、一連の技術的な意思決定をリードし、全社のAI活用を牽引いただけるアーキテクトを募集します。【具体的な業務内容】主なミッションは、最新の生成AI技術に関するリサーチから、実際のビジネス課題を解決するためのシステム設計・導入までをリードすることです。論文や技術記事のレビュー、国内外の活用事例やベンダー情報の収集・比較を通じて技術的な優位性や課題を整理し、同社の状況に最適な技術を選定します。その上で、生成AIを業務へ適用するためのシステム全体の設計を担当します。要件定義から、拡張性や安全性を担保したアーキテクチャ設計、データフロー、APIインターフェースの設計、そして実運用を見据えたセキュリティや保守性の確保まで、実装に向けた具体的な設計作業を一貫して担っていただきます。この役割を通じて、全社の生産性向上はもちろん、市場のニーズを捉えた革新的な新規事業の創出を目指します。＜生成AIを活用したプロジェクト概要例＞・社内開発プロセスの革新（BPR）　システム開発における業務フローを、生成AIの活用を前提に再構築します。・データ活用の高度化　弊社保有の地図・人流データと生成AIを組み合わせ、新たな分析・可視化手法の導入や要件整理を行います。・新規事業の企画・開発　生成AIを活用し、ゼロから新たな顧客向けサービスを企画・立案したり、既存アプリケーションの機能を強化したりします。【魅力ポイント】先進的な技術を積極的に探求・導入しており、常に新しい挑戦ができる環境です。このカルチャーが、結果的に生産性の向上にも繋がり、ワークライフバランスの実現を後押ししています。プロフェッショナルとして成長しながら、プライベートも充実させられる、そんな働き方を理想としています。【キャリアパス】・専門性を深化させるキャリア　特定のAI技術領域（例：大規模言語モデル、マルチモーダルAI）を極めるプリンシパルアーキテクトや、AI開発チーム全体を技術的に導くリードアーキテクトとして、同社の技術力を牽引するキャリア。・事業の中核で価値を創出するキャリア　その専門性を活かし、各事業部門でAI活用の舵取り役を担うことも可能です。【配属先】・配属部署は『DX推進』、人員は3名で構成されています。・自由闊達な雰囲気の中で、一人ひとりが仕事を楽しむことを大切にしています。【カルチャー】部署の大きな特徴は、自律的な働き方を尊重する文化です。自らの専門性を活かして、タスクを進めることができます。技術的な課題やキャリアの悩みなど、いつでも気軽に相談できる風通しの良い関係性が根付いています。

【会社概要】■地図データ提供のリーディングカンパニー1994 年にカーナビ用のデジタル地図事業からスタートした当社は、「地理空間の物語を描き続ける」という企業理念のもと、創業以来築き上げてきた、限りなく新鮮な「地理空間データ」と、国内トップクラスのポイ活アプリ 『トリマ』から得られる、世界に類を見ない「動態データ」を提供しています。これら 2 つのデータを融合することで、地理空間における過去から現在、そして近未来に至る人々の営みを可視化【募集背景】当社は、生成AIの広範囲かつ先進的な活用を、事業成長の核となる重要戦略と位置付けています。この戦略を成功に導くためには、大規模言語モデル（LLM）の性能を最大限に引き出し、RAGやファインチューニングといった最新技術を駆使して、アイデアを具体的なソリューションへと実装する生成AIエンジニアの力が不可欠です。社内業務の革新と、DXの知見を活かした新規事業創出。この両輪を加速させるため、モデル開発からパフ【具体的な業務内容】主なミッションは、社内の最新情報を参照して回答精度を高めるRAG（Retrieval-Augmented Generation）の実装や、専門的なデータを用いたファインチューニングを通じて、汎用的なAIを特定の業務に特化した高精度なAIへと進化させることです。最終的には、これらの最先端技術を統合し、自律的に判断・タスクを実行できる高度なAIエージェントの開発・実装を担っていただきます。【生成AIを活用したプロジェクト概要例】社内開発プロセスの革新（BPR）： システム開発における業務フローを、生成AIの活用を前提に再構築します。データ活用の高度化： 弊社保有の地図・人流データと生成AIを組み合わせ、新たな分析・可視化手法の導入や要件整理を行います。新規事業の企画・開発： AIを活用し、ゼロから新たな顧客向けサービスを企画・立案したり、既存アプリケーションの機能を強化したりします。【魅力ポイント】先進的な技術を積極的に探求・導入しており、常に新しい挑戦ができる環境です。このカルチャーが、結果的に生産性の向上にも繋がり、ワークライフバランスの実現を後押ししています。プロフェッショナルとして成長しながら、プライベートも充実させられる、そんな働き方を理想としています。【キャリアパス】・技術を追求するキャリア　開発チームを牽引するシニアエンジニアや、より上流のシステム設計を担うアーキテクトを目指す。・事業へ貢献するキャリア　開発経験を活かしてプロダクトマネージャーやテクニカルリード等へ。当社のコアビジネス（B2C/B2Bアプリ、研究開発、地図整備システム等）の成長を牽引する。【配属先】・配属部署は『DX推進』、人員は3名で構成されています。・自由闊達な雰囲気の中で、一人ひとりが仕事を楽しむことを大切にしています。【カルチャー】部署の大きな特徴は、自律的な働き方を尊重する文化です。自らの専門性を活かして、タスクを進めることができます。技術的な課題やキャリアの悩みなど、いつでも気軽に相談できる風通しの良い関係性が根付いています。

同社が提供する「ヨリソル」の導入支援や課題解決に向けたコンサルティングをご担当いただきます。【仕事内容】統合型スクールマネジメントシステム「ヨリソル」のコンサルタントとして、ヨリソルの導入支援や課題解決に向けたコンサルティング・操作方法の説明/サポートを行っていただきます。【業務内容】＊「ヨリソル」の操作方法に関するメール・電話などでの説明・サポート＊導入目的に合わせた、他社事例等に基づく、効果的な活用方法、　プロジェクトの進め方の提案 ＋ 定期的な打合せを通じた伴走支援＊課題に合わせたデータ管理方法や収集方法の提案及びサポート＊ヨリソルを活用／浸透させるための支援業務＊ツール導入支援の有償コンサルティング＊生徒の心のケア・教員の評価／異動など　教育業界における先進的な事例創出できるようなプロジェクトの有償コンサルティング＊コンサルティングを通じたヨリソル新機能開発への情報整理・棚卸　および開発グループとの連携【ヨリソルについて】※新規事業です！校務/教務支援から、教職員のタレントマネジメント、データの一元化し生成AIやテキストマイニングによるデータ利活用など、教育DXを実現する機能をオールインワンで提供するスクールマネジメントシステムです。働き方改革、学習成果の可視化、不登校予兆・退学防止、コミュニケーションの円滑化、離職防止など、教育業界における課題を解決し、教育をクラウドサービスを通じて、改革していきます。

同社が提供する「タレントパレット」を法人企業に向けて提案する営業業務です。ホームページや展示会にてご興味をお持ちいただいた企業に訪問し、製品の紹介や、その企業にあわせて導入することの価値をアピールし、課題解決の提案を行っていきます。基本的には反響営業です。クライアントは多岐に渡り、様々な業界知識も身に着けていただけます。■具体的な職務内容：・ホームページや展示会にてご興味をお持ちいただいた企業に訪問し、製品の紹介や、その企業にあわせて導入することの価値をアピールし、課題解決の提案を行っていきます。・製品のPR方法、Webページの制作、展示会の出展など、興味を持っていただける施策をチームで立案し、運営にも携わっていただきます。・クライアントは多岐に渡り、様々な業界知識も身に着けていただけます。■「タレントパレット」について：あらゆる人材データを一元化・分析し、組織の力を最大化させるタレントマネジメントシステムです。 人材データを分析・活用することで、経営・人事戦略の意思決定の高度化、次世代人材の育成、最適配置、離職防止、採用強化など科学的人事戦略を実現します。

主力事業である「Webブラウザ」や「Web技術を活用したコンポーネント」 「Webプラットフォーム」などのプロダクトの提案営業をお任せします。様々な産業に向け、当社独自のコネクテッドデバイスを活用した新たな価値・体験の企画・提案を行えるやりがい大きな仕事です。【具体的には】ターゲットの業界を深く理解し、常にお客様の期待する事業展開を見据えつつ、開発部署と協力しながら、どのようなプロダクトを生み出すべきかを考えながら提案を行います。提案先は日本国内の主要企業が中心です。■プロダクトの企画立案・提案■顧客折衝■契約締結・アフターフォロー【お客様について】大手テレビメーカーやゲーム機メーカー、車載機器、産業機器、事務機器メーカーなど、業界を問わず多岐に渡ります。【入社後の流れ】まずは先輩社員と一緒に大手企業向けの自社ソフトウェアのライセンス販売およびソリューション提案などを行っていただき、業務の幅を広げていただきます。その後は業界ごとにアカウントを担当し、一定の裁量を持ちながら顧客を開拓していただきます。【同ポジションの魅力】■数年先を見据えたサービスや製品がターゲットとなるため、粘り強さが必要ですが、自分が提案したものが形となる大変やりがいのある仕事です。■同社の技術が搭載された製品は世界中で使われています。そのため、Web技術を活かしたプロダクトの企画から携わり、開発部門と共にプロダクトを創り、世界中に提供するというスケールの大きな仕事に挑戦できます。■様々な業界・企業への提案を通し、経験・スキルの幅を広げることができる環境です。【働き方】■リモート勤務制度・フレックスタイム制を採用しており、ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方が可能です。営業は週に半分程度はお客様への訪問がありますが、その他はリモート勤務または出社などご自身の状況に合わせて選択可能です。■東証プライムに上場しており、大企業並みの安定した財務基盤があるため、研究開発に積極的に投資しています。そのため新規サービスが生まれやすい環境です。■出産・育児に関するサポートにも力をいれています。男性も半数以上が育休取得。育休を半年や1年間とっている実績も多々あり、ライフイベントと仕事の両立を応援しています。■入社日から有給休暇を付与。有休はもちろん、誕生日休暇なども気兼ねなく取れます。【組織構成】Webプラットフォーム事業部 営業部部長1名・メンバー6名