リモートワーク可の年収500万円以上の転職・求人情報(101ページ目)

【部・チームの業務概要】カーメーカー対する営業活動。（新規営業ではなく、ルート営業）◆第一営業部お客様の要望に対し、見積企画提案から受注契約まで対応します。（低圧WH・部品など）◆第二営業部お客様の要望に対し、見積企画提案から受注契約まで対応します。（高圧WH・高圧電子部品など）【今回の求人の具体的な仕事内容】カーメーカーに対する自動車用W/Hや部品の受注活動、契約業務、新規案件の顧客提案、見積り、折衝、顧客工場見学対応、および受注製品の納入・品質管理など。営業の使命は、新モデル発売の数年前からカーメーカーと整合を重ね、ビジネス拡大の道筋をつけていく役割を担い、開発・生産・原価など社内の各部署をまとめ、営業・生産･開発・管理の総合力で技術・コストともにベストな提案を導き出すことです。成否のカギを握るのは、周囲の人を動かす力と、海外まで含めた情報収集・分析力です。またグローバル企業のため、将来的に海外へ飛び立ち活躍を頂く事も有ります。【部・チームの人数や雰囲気】・営業統括部として、約50名が在籍しております。・各部署は若手を中心としたチーム構成となり、チーム一丸となって協力し合い、業務を進めていきます。・中途入社の社員も多く在籍している職場です。【募集背景】新規受注活動やグローバル化への対応等、更なるビジネス拡大を図る為、営業部門の人員を増強します。

【部・チームの業務概要】・市場ニーズ・技術シーズの融合によるプラットフォーム戦略の策定・ビッグデータ活用事業に向けたデータ管理の為のプラットフォーム開発・各システムの運用設計とその運用 (システム運用)・システム開発標準整備と運用・システム開発標準整備　　　　　　　　　【今回の求人の具体的な仕事内容】社内他部署および得意先及び開発ベンダーと連携をし、担当部分の移行スケジュールを検討。これまでの運用設計の見直し及び新規作成を実施する。また、この仕事が終了後は他のシステムの運用保守業務を対応する。アマゾンウェブサービス(aws)を活用し構築したシステムの運用・監視とそのサーバー上のJava等で開発したアプリケーションの運用・監視の対応【部・チームの人数や雰囲気】ビッグデータプラットフォーム開発に関わる正社員は部・チームで２人。オープンな職場環境で、静岡駅南口から徒歩6分。

【部・チームの業務概要】・市場ニーズ・技術シーズの融合によるプラットフォーム戦略の策定・ビッグデータ活用事業に向けたデータ管理の為のプラットフォーム開発・各システムの運用設計とその運用 (システム運用)・システム開発標準整備と運用・システム開発標準整備　　　　　　　　　【今回の求人の具体的な仕事内容】アマゾンウェブサービス(aws)上での、ビッグデータプラットフォーム構築。Java, JavaScript または Python での開発を実施していただきます。初めはプラットフォームの運用保守業務を通じて、開発ポリシーを学んでいただき、プラットフォーム構築とそのアプリケーション開発を外部ベンダーと共同して実施していただきます。【部・チームの人数や雰囲気】ビッグデータプラットフォーム開発に関わる正社員は部・チームで２人。オープンな職場環境で、静岡駅南口から徒歩6分。

【部・チームの業務概要】自社における脱炭素化に向けた技術的方策の検討と企画・提案、具体的な技術の実現可能性についての検討・見極め【今回の求人の具体的な仕事内容】・自社インフラ設備の脱炭素化手段の企画・提案と試算（カーボンフリー燃料への置換え、CO2分離回収など）・2050年の事業活動におけるカーボンニュートラル達成を目指した技術構築、設備等更新計画への提案・上記に関係する社内関係部署や外部機関との折衝・調整・自社のインフラ設備に加えて上流工程を含む、製品と製品開発に必要な様々な設備や工程での脱炭素化に向けた、社内連携を含めた技術構築、改善活動の推進【部・チームの人数や雰囲気】5-6名程度のチームであり、研究開発として自社インフラ設備、製品開発の脱炭素化に必要な技術構築、改善活動を推進する。チーム内でしっかり議論し、社内各部署と連携をとりながら業務を進めています。自由闊達な意見主張、建設的な議論となるよう、個性を活かす、尊重するように努めています。【歓迎条件】■CO2分離回収、カーボンリサイクル関連の実務経験■バイオマスケミカル、水素、資源循環、CCU等の分野を対象とするプロセス技術開発における実務経験■または新規プロセス向け触媒開発、水素関連事業開拓とそれに必要となる技術探索・評価の実務経験■バイオ、水素、資源循環、CCU、脱炭素・低炭素化技術などの技術シーズ獲得に向けた実務経験■将来に向けた有望技術の探索・評価、製品等への応用展開検討の実務経験■エネルギーマネジメントや収支計算における実務経験■化学エンジニアリング業界、エネルギー業界■社内外で関連する組織を動かすための論理的思考力とコミュニケーション能力を有していると尚可■TOEIC４７０点～６００（通常会話レベル）

【部・チームの業務概要】日本・海外における物流業界の安全・品質・効率の向上を目的にした新規サービス企画立案から事業化を目指します。日本事業においては50年以上にわたり物流を実際に担う、輸配送事業者様の労務・安全・品質・効率を管理/向上するためのサービスを展開させていただいております。　おかげさまで現在では業界シェアNo.1のリーディングカンパニーとして業界をけん引しています。またビジネスを支える強固な事業基盤（商品・営業網）を生かして、新たな負荷価値サービスの提供を介して物流業界の発展に貢献していきます。海外事業においては新興国をターゲットに日本で培った事業経験をもとに現地業界へ貢献できるビジネスの企画をしていきます。【今回の求人の具体的な仕事内容】日本を主軸に海外も含め、新たなサービスの企画→事業化を行います。具体的には、お客様の困りごとを拾い上げ（市場調査）、どのようにソリューションを成し遂げるかサービス仮説を立案/試作（企画立案）、実証実験を通して仮設の妥当性を検証（企画の妥当性検証）、事業性判断（事業計画策定）し、市場へ展開を行います。◆具体的な業務お客様、業界関係者とのコミュニケーション、ソリューションを提供するための試作仕様検討/試作管理、被験者様のリクルート/実証実験の推進、事業計画の策定を実施していただきます。　◆求める人物像業務推進のため多くの関係者との調整/協同が必要です。人の引いたレールの上を走るのではなく、自身でレールを引いていく仕事です。経験も大切ですが、それ以上にチャレンジマインドが重要と考えます。困難も多いですがお客様にご満足いただけた時は何にも代えがたい達成感が味わえます。またチャレンジすることでご自身のスキルアップも期待できます。【部・チームの人数や雰囲気】数人の小さいチームですが、密なコミュニケーションをとることができます。より良い企画になるよう部全体で意見を交わして進めることができます。誰かのために行動をしたいという志を持ってる方とともに、新しい世界を創造して行きたいです。チャレンジする門戸は開かれています。

【部・チームの業務概要】・自動車の進化と変革を見据えた自動車用配索部材/外装部材の新規商品企画（社会動向、顧客動向、業界動向の調査、分析と関係部署への情報発信）・新規商品企画より抽出した要素技術のを製品の実現化に向けたて技術確立（導体構造設計技術、薄膜絶縁加工技術、めっき処理技術、電磁波遮蔽技術、CAE解析技術等）【今回の求人の具体的な仕事内容】電気自動車用の新規電線・外装の先行開発業務【部・チームの人数や雰囲気】先行開発部は3チームで構成されており18名の少人数で開発を推進している部署です。将来必要とされる新技術や新商品を予測して開発を行うやりがいのある仕事です。自らが開発したものが自動車に搭載されて世の中に出ていくことは、技術者としての喜びや誇りにもつながります。仕事で困ったことがあれば、先輩達が相談に乗ってくれ解決まで導いてくれます。常に全員が目的意識を持ち行動しているとてもチームワークが取れた職場です。

【部・チームの業務概要】コンポーネントビジネスユニットの得意先(車載電装品メーカー及び産業機械メーカー)向けのワイヤーハーネス開発設計業務を遂行しています。車載電装品メーカー向けワイヤーハーネスは、自動車用ワイヤーハーネスより回路が少なく、小さい形のワイヤーハーネスとなります。【今回の求人の具体的な仕事内容】モビリティー車用ワイヤーハーネスの開発設計業務。【部・チームの人数や雰囲気】リーダー含め8名担当となる得意先は多いため、コミュニケーションを取りながら各得意先の要求仕様に応えるべく開発設計に従事しています。【募集背景】超小型モビリティー車の製品開発において、先方よりW/Hの開発支援依頼があり、2025年立上げに向けて業務増加が見込まれるため。【歓迎要件】■３D　CADの操作が出来ること。■電気・電子系の学部を卒業されている方。■部署を跨いでの調整や検討業務等、コミュニケーションが取れる方。■出身業界：　・自動車部品、ワイヤーハーネス業界の方。　・電気・電子・通信に関する技術経験者の方。【求める人物像】■得意先との折衝業務もあるため、コミュニケーション力がある方。

【部・チームの業務概要】マツダ向けW/H開発設計を担当しており、新型車両・年次モデル車両の開発に従事し、回路設計・W/H図面の製図・部品構成設定・プログラム推進機能を有しています。今回の採用は、マツダ㈱事務所内で矢崎部品の代表としてお客様と出図日程調整や矢崎社内に対して開発進捗状況の情報発信・調整を担当する業務となります。【今回の求人の具体的な仕事内容】自動車メーカーと共に部品仕様やワイヤーハーネス経路仕様決定に向けた開発進捗管理です。具体的には、お客様（自動車メーカー）の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、設計部門をとりまとめる業務になります。お客様の中に駐在して業務を行ないますので顧客との調整業務が多く発生します。また自社内の関連部署とも協力して業務を行なっていきますので柔軟なコミュニケーションが必要となります。【部・チームの人数や雰囲気】プログラム推進チームは約14名の人数で、2つのグループで業務を行っています。少人数グループで議論のしやすい雰囲気の中、業務を行えます。困ったことがあれば、幅広い経験者が居るためすぐに相談できますし、チームとしてもサポートを行います。【募集背景】年次モデル開発を含め計8車両シリーズ(開発テーマ数20)の開発プログラムを推進しており、83期以降は既存車両＋新規開発車両推進が必要となる。本増員枠の対象業務は、即戦力として車両開発プログラムを推進する役割（開発APM)を担い、プログラム増加に伴い申請する。

【部・チームの業務概要】矢崎グループにおける契約に関する業務を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】グローバルな事業展開を法務面から支援する部署として、以下の国際・契約業務を行っています（スキル・経験に応じ段階的にお任せしていきます）。・秘密保持契約から売買・ライセンス・Ｍ＆Ａ等各種国際契約の、審査・契約紛争の予防、紛争発生時の対応支援・契約に関する社内教育　　・全社契約管理体制の構築・運用（海外法務部門との連携）※業務量に応じ、国内・契約業務についても行っていただきます。【部・チームの人数や雰囲気】・十数名と中堅規模の法務体制で、中途社員の方も多く活躍しています。・20~30代の若手が多く、若くしてＭ＆Ａ等の大きなプロジェクトに参画する機会が得られます。・切磋琢磨して学び成長しながら、法務観点から事業部門を支援する部署です。

【部・チームの業務概要】ヘッドアップディスプレイ（HUD）の先行提案及び、量産開発【今回の求人の具体的な仕事内容】・HUDの生産設計に関し、客先要求の分析、制御仕様書の作成、各制御仕様の条件設定、製品機能評価まで、一連の開発業務を行います。・先行開発部署で確立した要素技術を製品ごとの仕様に適合させます。・自動車OEMに対して先行開発アイテムの提案を行います。【部・チームの人数や雰囲気】・部署人員：17名・国内/海外OEMと連携して開発を推進・入社後はHUDの要求仕様分析、製品評価、設計業務を担当し、開発プロセスを理解した後は、開発製品の主担当を担う。【募集背景】マヒンドラ&マヒンドラ向けAR-HUDの開発プロジェクトを推進するにあたり、HUDの開発技術のスキルを有する、即戦力となる開発エンジニア増員が急務

【部・チームの業務概要】車載およびビル・ホーム・ファクトリ等における信号をつなぐ技術、特に車載光通信システムやアナログ信号の光中継伝送システムの研究開発※特にCASEの進展や自動運転車両に向けて車内での大容量通信のニーズが増しており、光通信技術の活用が注目されています。一緒に将来必要な要素技術の構築を行いませんか！【今回の求人の具体的な仕事内容】以下のいずれかを担当可能な方・高速光通信システム実現に向けたシステム設計と解析および伝送特性シミュレーション・高速光トランシーバの構成および高周波回路、光学デバイスの評価と設計解析・マルチモード光ファイバ、コネクタ等の光パッシブデバイスの伝送特性、機械特性評価と設計解析【部・チームの人数や雰囲気】6名程度で光通信システムを構成する光トランシーバなどのアクティブデバイスと光ファイバなどのパッシブデバイスのいずれかの要素をそれぞれ主として担当、静かで広いスペースが持てる環境の中、相互が連携し議論することでより良いアイディアを創出し高い専門性を見つけようとする雰囲気になっています。

【部・チームの業務概要】BEV（Battery Electric Vehicle）・HEV（Hybrid Electric Vehicle）等の電動車に搭載する高圧コネクタの開発設計【今回の求人の具体的な仕事内容】　・高圧コネクタの企画・量産開発・設計の実施　・3DCADを用いた仕様検討、図面作成業務　・各種試験機及び測定機を用いた設計、解析、評価業務　・グローバル顧客ニーズより、製品構造を具現化し、顧客提案を実施　・顧客・製造工程の困り事を抽出し、製品改善実施【部・チームの人数や雰囲気】8名程度のチームで、新しいBEV・HEVに向けた夢のある製品を明るい雰囲気で開発しています。失敗を繰り返して技術課題を解決した時の快感や、お客さまのコンペで開発品が採用された時の快感を味わえる職場です。

【部・チームの業務概要】材料に関する先行開発および量産開発を実施しています。自動車用部品の先行開発業務、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料に関するロードマップの作成などの業務を担当しています。【今回の求人の具体的な仕事内容】　以下の具体的な仕事内容から、適正に合わせ適宜業務を決定します。・新規製品立ち上げのための先行領域の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）・CO2排出量の削減に貢献する材料の量産開発（企画、設計、試作、評価、量産立ち上げなど）・材料開発のロードマップ策定（将来取り組む材料開発の方向性の検討と見える化）・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）【部・チームの人数や雰囲気】体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）人数：現在12名雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっている新領域の業務に対して、フレッシュなメンバーが試行錯誤しながら取り組んでいます。【募集背景】新規業務を推進するにあたり、現有人員では開発工数が不足しているため

【部・チームの業務概要】・矢崎の海外事業所および海外自動車メーカーの管理と事業支援(事業管理チーム)　→今回の募集部署・経営層が出席する自動車関連会議の運営と企画(運営企画チーム)【今回の求人の具体的な仕事内容】・矢崎の海外事業所および海外自動車メーカーの管理と事業支援※海外事業所の現地メンバーと直接英語でコミュニケーションを取って頂き、海外事業の管理を行って頂きます【部・チームの人数や雰囲気】・グローバル事業管理部として、総勢13名 (部長:1名、事業管理チーム:7名、運営企画チーム:5名)事業管理チーム：男性3名、女性4名運営企画チーム：男性2名、女性3名・年齢層　30代～50代・期中入社の方々も活躍中

【期待する役割】※ご経験に応じて配属決定していきます。【職務内容】※以下いずれかの業務をご担当頂きます。・資金管理（借入管理事務、契約書管理、海外月次の集計）・国内拠点の建設・不動産の管理・PJ推進サポート・連結決算全般(財務諸表・見通し資料作成と 開示業務)・決算・管理チーム：矢崎総業決算総括、会計監査・税務調査統括、消費税申告、会計システム保守等・税務　・事業内容の理解、及び海外子会社の財務管理・海外子会社において財務/経理・ERP国内導入及びその後の海外法人導入【募集背景】財務部門強化の為に大幅増員採用を予定しております。欠員補充及び増員の部門ニーズがあります。【魅力】1.ワイヤーハーネス世界トップシェア(電気自動車部門含む)2.健康経営優良法人2019大規模法人部門ホワイト500 認定3.単身手当、借上社宅など福利厚生充実！4.年休122日(完全土日)、年末年始・GW・夏季休暇は各7～10日連休

【部・チームの業務概要】自動車用メータ、HUD、ECUの開発・設計プロセスの構築、サイバーセキュリティ、機能安全、Automotive-SPICE等の規格への準拠対応など。【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車サイバーセキュリティに関する、外部からの情報の分析や対応（PSIRT）・法規・規格からの社内ルールの制定・社内関係部署と連携した、上記業務の取り纏め【部・チームの人数や雰囲気】部は32名で4チーム構成です。チームは6名です。分らないことがあれば、気軽に質問でき、積極的に自ら手を挙げれば業務を任せてもらえます。

【部・チームの業務概要】矢崎グループのものづくり将来像実現に向けて、先行生産技術のBM・企画・開発及び現場展開を行っています。今回の求人では、将来像の企画～現場展開までの業務の担当者の募集を行います。【今回の求人の具体的な仕事内容】・顧客からのニーズ、現場からのニーズ、世の中の技術動向を踏まえ、将来像の企画・社内外のパートナーと連携し、企画を実現するための生産技術開発・開発した技術を現場と共創し、検証実施。【部・チームの人数や雰囲気】・事業構想部　総勢15名　（男性　11名　女性　4名）・第一事業構想チーム　　（男性　5名　女性　1名）・新しい事に対し、即断・即決で挑戦することが可能です。・資料作成ではなく、現地現物で現場と共創した業務を推進します

【部・チームの業務概要】矢崎総業・部品・計器・エナジーシステム4社の人事業務・人事制度の企画・運用・組織変更・人事異動の企画・運用・幹部、役員対応業務・組合対応業務【今回の求人の具体的な仕事内容】・人事制度の企画・運用および、運用効率化に向けた改善業務（昇格・評価がメイン）・組織・人事異動の企画・運用業務【部・チームの人数や雰囲気】◆部・チームの人数人事部　　　　　　28名　（社員 21名　パート 1名　派遣社員6名）人事企画チーム　10名　（社員 8名　派遣社員 2名）◆チームの雰囲気皆で活発に意見を言い合える雰囲気で、チーム員同士のコミュニケーションも円滑。

【部・チームの業務概要】・EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、第一EVシステム部開発部は電池パック内に使用されるバッテリーバスバーモジュール、サービスプラグ、モジュール間接続BUSBARといった製品を開発設計をする部署です。【職務内容】・バッテリーメーカー向けバスバーモジュールの量産開発設計となります。入社後、数ケ月は部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにてバスバーモジュールに関わる設計基礎を習得していただきます。 ※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け新規バスバーモジュール等の開発サポート業務　⇒設計業務担当者とステップUPしていただきます。習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客折衝をお任せ致します。【部・チームの人数や雰囲気】・部員：20名、チーム：7名程度の編成で、担当メーカーごとに小グループに分かれ開発を行っています。※各開発メンバーがお互いに意見を言い合える、風通しの良い環境です。

【部・チームの業務概要】クルマの自動運転及び周辺監視などの高度なシステムを支える車載用通信ワイヤーハーネスの製品企画・開発業務【今回の求人の具体的な仕事内容】・高周波・高速通信コネクタ・ケーブルにおける客先システムニーズからの製品企画と客先提案。・企画した製品における車両搭載を想定した伝送性能評価。・受注後の製品における量産準備や原価企画。【部・チームの人数や雰囲気】高周波・高速通信に関するチームは5人構成、複数の案件において、各自の考えをフラットな雰囲気で情報共有・協力しながら進めています。

【部・チームの業務概要】　グローバルでのスズキ向け車両のW/H開発【今回の求人の具体的な仕事内容】　スズキ向けに今後拡大が予想されている電動車両などのW/H開発・設計業務。　設計者としてカーメーカにて設計業務、希望者は海外での業務を実施する機会もあります。（海外出張・出向）【部・チームの人数や雰囲気】　スズキ開発設計部：10月時点、総勢30名(男性25名、女性5名)リーダーを中心にW/Hの量産開発を行っています。　ベテラン社員が若手社員とペアとなって指導、育成しており、チーム一丸となって業務に取組むなど、雰囲気は良好です。　海外国籍の方々も一緒に働いており、国籍問わずやりがいを持った勤務が出来る体制です。■カーメーカー出向時の勤務地・静岡県浜松市南区増楽町562-10

【部・チームの業務概要】内部監査計画に基づき社内各部門、国内子会社およびASEAN子会社を訪問し、業務プロセス監査およびテーマ監査を実施します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・内部監査の企画立案、往査（出張による実地監査またはリモート監査）の実施。・往査日程の調整、事前資料の入手・確認・分析、関係部署（本社機能部門、事業主管部門）との調整。・往査時の現物確認・インタビュー、改善指摘事項検討、調書・報告書の作成。・改善の提言、関係部署への情報提供・支援要請、改善状況のフォローアップ。※監査の対象はガバナンス、財務、法務、労務、固定資産、在庫、販売、購買、輸出入等、多岐にわたります。※将来的には海外拠点（地域本社内部監査部門）への出向の可能性もあります。【部・チームの人数や雰囲気】総勢12名：男性7名、女性4名、海外出向1名若手からベテラン社員まで幅広い年齢層でさまざまな経歴・文化の人で構成され、個人を尊重し協調性のあるダイバーシティを実感できる職場です。内部監査機能の拡充により人員を大幅に増員したため、中途入社比率が極めて高いです（7名/12名、入社半年～3年）。内部監査の対象範囲は多岐にわたるため、どのようなスキル、経験でも必ず活かすことができます。入社後速やかに、日本内部監査協会主催の内部監査士認定講習会を受講していただきますので、内部監査未経験の方でも安心して業務に従事していただけます。

【部・チームの業務概要】モビリティ事業全体の事業・商品・販売の戦略立案・ロードマップ策定・マーケティング業務を行う部署となります。新機能・サービス検討に伴うアライアンス企業の調査・発掘・協業ビジネスモデル策定。【今回の求人の具体的な仕事内容】・YDX-8リリースに伴うSTEP毎に設定されたサービスロードマップの実行・修正・機能構築・運輸・物流・旅客業界へ新商品・サービス検討における、マーケティング・商品戦略策定【部・チームの人数や雰囲気】事業企画チームはメンバー7名で、生産・営業・技術系のさまざまな経験者で構成されており、各々の知見/知識を生かしながら、業務を推進しています。ワークライフバランスを心掛け、自分の意見を言える雰囲気作りから明るく気さくなチームです。【募集背景】YDX-8、ESTRA-Web2のリリース後の改良STEP、販売店制度改革PJの推進に加えて、次期型ドラレコ・DTG3α・5の後継機種商品企画を実施に伴い、人材を確保する為【求める人物像】・様々な文化、価値観を持った人とのビジネスを行う必要があるため、異文化に対する理解を持ち、コミュニケーションスキルが高い方をお待ちしております。

【部・チームの業務概要】自動車用部品に関わる営業品質保証業務【今回の求人の具体的な仕事内容】自動車/建設機械/産業機械用部品（電線、樹脂成型品、メーター、ワイヤーハーネスなど）の品質に対する顧客対応/顧客品質情報の収集・展開/不具合情報管理/得意先・生産工場向け品質改善活動/新規製品の生産準備活動（進捗管理）/海外・国内拠点との品質に関わる調整業務/他【部・チームの人数や雰囲気】◆部：26名（内、派遣社員7名）（男性：17名　女性：9名）◆チーム：6名（内、派遣社員0名）（男性：5名　女性：1名）◆その他要望・将来的に転勤が可能な方（国内）

【部・チームの業務概要】部：現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究開発戦略の立案およびその推進を図っているチーム：社会動向、技術シーズなどの情報収集・分析から戦略・ロードマップの立案・策定、事業所内研究活動の運営、社内他事業所、社外連携などの窓口【今回の求人の具体的な仕事内容】社会動向、技術シーズなどの情報収集・分析から戦略・ロードマップの立案・策定、事業所内研究活動の運営の企画【部・チームの人数や雰囲気】５名程度のチームであり、電気・電子、材料・化学領域の元研究開発者や領域マネージャー経験者が在籍しており、多角的な視点での議論をし、その結果を研究開発戦略、ロードマップに反映させるべく業務を進めています。自由闊達な意見主張、建設的な議論となるよう、個性を活かす、尊重するように努めています。◆その他要望・論理的思考力（仮説立案・理解力・検証および考察）とコミュニケーション能力を有していると尚可

【部・チームの業務概要】商用車用ワイヤーハーネス、農建機用ワイヤーハーネスの開発設計業務を行っています。今回の求人は、ワイヤーハーネスの受注活動、企画構想提案及び、受注後の製品仕様調整、設計改善提案を行う担当者を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・新規車両のワイヤーハーネスを受注するための企画構想検討、メーカーへの提案活動を実施する。・メーカー指定の条件に基づき、どのシステムに、どうつなげるか検討し、メーカーと仕様調整を実施する。・メーカー指定の条件に基づき、使用する電線、コネクタ、保護材を検討し、メーカーと経路設計を実施する。【部・チームの人数や雰囲気】第二開発設計部：在籍24名(20代～30代が中心)第三開発設計部：在籍27名(20代～50代と幅広い年齢層が在籍)いずれの部署も、先行開発から量産開発、メーカー常駐エンジニアと、業務の幅が広いので、関連部署と連携して業務を進める必要があるため、コミュニケーションが重要で常に会話が絶えない職場環境になります。◆その他要望・社内、社外問わず柔軟なコミュニケーションが取れる方。・3D CAD操作スキル(必須ではない)。

◆希望年齢20～30代◆必須条件　・経験：ソフトウェア開発(言語は問わない。開発の流れを理解していること)◆歓迎条件　・IT関連部署での業務経験がある方、プログラミング経験がある方◆その他要望　・英語TOEIC400点以上　※海外拠点と英文メールでのやり取り可、　組織で上手く協働できる方

【部・チームの業務概要】モビリティ社会における物流MaaSの実現、普及に必要な情報収集デバイスであるデジタルタコグラフ，ドライブレコーダー等の車載電子機器の開発を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・AI、画像認識技術を実装したデジタルタコグラフ，ドライブレコーダーの仕様検討、ハードウェア・ソフトウェアなどの開発業務・Android、LinuxなどOS上にデジタコタコグラフ、ドライブレコーダのアプリケーションを実装するソフトウェア開発業務【部・チームの人数や雰囲気】第一開発部　16名（女性2名）中堅どころの40才代を中心に20才代もここ数年多くなり、若返りしている部署です。若手社員に対しては、中堅社員が丁寧に指導するため仕事に慣れ易い雰囲気です。女性技術者も活躍しています。

【部・チームの業務概要】モビリティ社会における物流MaaSの実現、普及に必要な情報収集デバイスであるデジタルタコグラフ等の車載電子機器に実装する先進技術の先行開発を行っております。また海外の開発拠点と連携し、各国に対応したデジタルタコグラフの開発業務を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・ドライバの状態や走行中の運転状況の把握、周辺の物体を検知、認識するためのAI、及び画像認識技術の開発業務・AI、及び画像認識技術をAndroid、LinuxなどOS上ににアプリケーション実装するソフトウェア開発業務【部・チームの人数や雰囲気】先行開発部　20名　　（女性5名）中堅どころの40才代を中心に20才代もここ数年多くなり若返りしている部署です。若手社員に対しては、中堅社員が丁寧に指導するため仕事に慣れ易い雰囲気です。女性も活躍しています。

【部・チームの業務概要】商用車(トラック・バス等)用ワイヤーハーネスの開発設計業務を行っています。今回の求人は、ワイヤーハーネスの受注活動、企画構想提案及び、受注後の製品仕様調整、設計改善提案を行う担当者を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・新規車両のワイヤーハーネスを受注するための企画構想検討、メーカーへの提案活動を実施する。・メーカー指定の条件に基づき、どのシステムに、どうつなげるか検討し、メーカーと仕様調整を実施する。・メーカー指定の条件に基づき、使用する電線、コネクタ、保護材を検討し、メーカーと経路設計を実施する。【部・チームの人数や雰囲気】第二開発設計部：在籍23名(20代～30代が中心)第三開発設計部：在籍26名(20代～50代と幅広い年齢層が在籍)いずれの部署も、先行開発から量産開発、メーカー常駐エンジニアと、業務の幅が広いので、関連部署と連携して業務を進める必要があるため、コミュニケーションが重要で常に会話が絶えない職場環境になります。

▼募集の背景矢崎グループの基幹システム構築へ一緒に挑戦してくれる仲間を募集！矢崎グループは自動車に不可欠なワイヤーハーネスメーカーとして、半世紀以上自動車業界と共に成長してきました。しかし、自動車業界では新たな競合企業の参入もあり競争が激化し、スピーディーな経営の意思決定が求められます。矢崎もこの変革期を乗り越える為、複雑且つ老朽化した既存システムを刷新し、新たな時代に向けたDXの一環として、情報システム基盤（基幹システム）の構築を目指すことになりました。現在、会計領域のシステム構築に向けて、プロジェクトを立上げ準備中で、挑戦する姿勢と行動・参画意識の強い方を求めています！▼仕事内容及びポジション？会計領域のシステム構築プロジェクトの立上げ、準備経営層との経営・事業要件の整合、システム機能の検証、体制構築などからのシステム企画？SAP-ERPパッケージを活用した、基幹システムの構築要件定義・設計・開発・テスト・移行、ベンダーコントロール等の作業及び推進プロジェクト内領域リード、社内システムエンジニア、矢崎グループ各社の業務部門やコンサルティング会社と、密に連携しながら進めていただきます。？中長期的には、販売/購買/物流の業務領域、アセアン・中華圏へのシステム導入展開▼やりがい・魅力・経営直結の大型プロジェクト・転職者が活躍中・広範囲裁量のもとプロジェクト運営可能・リモートワーク、フレックス制度あり・役割、能力に応じた報酬・海外勤務の可能性あり

【部・チームの業務概要】自動車用部品に関わる営業品質保証業務【今回の求人の具体的な仕事内容】自動車/建設機械/産業機械用部品（電線、樹脂成型品、メーター、ワイヤーハーネスなど）の品質に対する顧客対応/顧客品質情報の収集・展開/不具合情報管理/得意先・生産工場向け品質改善活動/新規製品の生産準備活動（進捗管理）/海外・国内拠点との品質に関わる調整業務/他【部・チームの人数や雰囲気】◆部：26名（内、派遣社員7名）（男性：17名　女性：9名）◆チーム：6名（内、派遣社員0名）（男性：5名　女性：1名）

【部・チームの業務概要】車載およびビル・ホーム・ファクトリ等における信号をつなぐ技術、特に車載光通信システムやアナログ信号の光中継伝送システムの研究開発※特にCASEの進展や自動運転車両に向けて車内での大容量通信のニーズが増しており、光通信技術の活用が注目されています。一緒に将来必要な要素技術の構築を行いませんか！【今回の求人の具体的な仕事内容】以下のいずれかを担当可能な方・高速光通信システム実現に向けたシステム設計と解析および伝送特性シミュレーション・高速光トランシーバの構成および高周波回路、光学デバイスの評価と設計解析・マルチモード光ファイバ、コネクタ等の光パッシブデバイスの伝送特性、機械特性評価と設計解析【部・チームの人数や雰囲気】6名程度で光通信システムを構成する光トランシーバなどのアクティブデバイスと光ファイバなどのパッシブデバイスのいずれかの要素をそれぞれ主として担当、静かで広いスペースが持てる環境の中、相互が連携し議論することでより良いアイディアを創出し高い専門性を見つけようとする雰囲気になっています。

【部・チームの業務概要】・将来のクルマ及びモビリティに関する調査分析から、電装システム構成を検討し、将来必要となる商品・技術の開発テーマ発掘のサポートを行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・将来のクルマの中の電源や通信・クルマの電源分配及び通信ネットワークの調査分析、搭載される電装品のベンチマーク・顧客とのコミュニケーションによるニーズ収集・将来のクルマにおける電源分配や通信ネットワーク構成の想定・開発ロードマップ、新技術/新商品の企画と展開　【部・チームの人数や雰囲気】・インフラアーキテクチャ開発部：2チーム　13名顧客との会話、展示会/セミナー等で入手したこれからの技術情報と、現在のクルマやシステムの調査分析結果から、チームメンバーを中心に集まって意見を出し合い、10年先のクルマや電装システムを予測しています。各開発部署で次期の開発テーマを選定するためのベースをつくる重要な役割を担っています。

【部・チームの業務概要】ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車へ搭載する高圧関係のワイヤーハーネス開発・矢崎社内の関係部署と協力して新規ワイヤーハーネスの提案(コンペ)を行い、新規開発車両の受注を狙う。・受注したW/Hの構造検討を実施し、品質と収益を確保した開発を実施。【今回の求人の具体的な仕事内容】・社内関係部署と連携し、新規のワイヤーハーネスの提案活動。(構造検討、サンプル作成/実証評価、価格検証、カーメーカーへのプレゼンテーション)・社内関係部署と連携し、品質、収益を確保するワイヤーハーネスの開発。車両搭載検討、矢崎社内の製造方法の検討、製造設備の検討、価格の検証。・カーメーカー内で車両搭載検討を行い、最適なW/Hの形態を提案。【部・チームの人数や雰囲気】・社員：31名　派遣：15名

【部・チームの業務概要】部の役割：表示に関連するインフラシステム/商品/技術を中心とした開発担当【今回の求人の具体的な仕事内容】・HUD/AR-HUDシステムの企画/開発/設計/評価【部・チームの人数や雰囲気】・ディスプレイ開発部：2チーム　17名

【部・チームの業務概要】自動車向けワイヤーハーネスに使われる電線の絶縁体、外装部材(チューブ・テープ等)また、その他製品に使用される新形態の配索材、または、それに用いられる絶縁体の開発　【今回の求人の具体的な仕事内容】高圧向け配索材に用いられる絶縁体の開発絶縁体の材料配合、材料加工、配索材加工に関わる新規技術開発部品設計と連携・協力した部品(配索材)開発【部・チームの人数や雰囲気】第一材料開発部　総勢16名（女性3名）(2024年１月21日時点）低圧電線絶縁体・外装材料開発チーム　　総勢 6名 （女性0名)低圧電線絶縁体・外装材料開発チームでは,絶縁体のグローバル調達、通信電線向けの絶縁体、環境対応絶縁体などの開発が主な業務です。期中採用の方も多く働いており、女性も活躍しています。材料メーカーや製品加工メーカーなどとの技術交流、先行から量産まで自社製品の開発、顧客への提案まで幅広業務を担当していただきます。

【期待する役割】人事担当者として以下業務に従事いただきます。【職務内容】＜採用に関する業務＞・各部門責任者からの組織課題ヒアリング/求人要件定義・キャリア採用戦略・戦術の策定・実行・採用計画/予算計画策定及び実行・採用プロセスの改善・キャリア採用業務（求人票作成、カジュアル面談、書類審査、一次面接、日程調整、内定後の惹きつけ、入社手続き、など）・エージェントや求人媒体各社との折衝、調整・スカウトサービス運用・採用広報※将来的には新卒採用の推進にも携わって頂きたいと考えております。＜人事制度に関する業務＞・人事制度運用・人事制度改訂プロジェクトをリード（間もなく開始します）＜その他＞・教育制度の見直し、運用・将来的にマネジメント　など【魅力】・人事制度の改定に関わることができます。新制度導入後の効果を実感することができます。・部門長とともに事業戦略から人事戦略策定から関わることができます。・採用戦略立案から実行まで一気通貫で関わることができます。・短期間で自分の仕事の成果が見え、採用した人材が社内で活躍する姿を見ることができます。・中途採用以外でも、新卒採用、教育、などに携われる機会を提供します。【キャリアパス】・キャリア採用だけでなく、新卒採用や教育制度の企画・運営にも携わるチャンスがあります。・管理職候補として入社頂きます。【募集背景】今後更なるビジネス拡大に向け、成長戦略の原動力が人材であり、少数精鋭の若手を採用・育成をするために人事が重要となります。そこで今回、人事要員を増員することとなりました。この重要なステージで是非とも一緒にキャリアアップしませんか。【組織構成】総務部労政人事室上長（室長）＋5名＝6名男性：女性＝３：３平均年齢＝36歳【働き方】・フレックス制度：有（コアタイム：11～14時）・リモートワーク制度：有（約50%)・平均残業時間：20.5時間/月・転勤について：当面なし＜その他＞・半日単位の有休休暇取得・時短勤務：小学校卒業まで可・有休取得率：90.5%・育休取得者：女性100%、男性80%※残業時間も少なく、高い有給取得率、男女問わず高い育休取得率で、ワークライフバランスを維持しやすい環境となっております。

【概要】フィックスターズでは、15年近くお付き合いのある国内大手証券会社様にて、金融計算（デリバティブプライシング）の高速化や金融系システムの開発・運用を行っています。プロジェクト全体は1500人月を超える大規模なものですが、重点領域は当社のエンジニアが担当しています。共にシステムの要件を詰めたり、仕様を提案したりしながら開発を進めていくことができる環境です。【具体的な職務内容】■10個以上のシステムと連携するLinuxアプリケーション開発■パフォーマンスを最大化するための並列プログラミング■大容量データベース処理の最適化■リアルタイム処理■開発から修正・運用までのすべてを網羅【案件例】大手分散ミドルウェア入れ替えのため、半年という短い期間で0から分散機能を開発し大幅なコスト削減に貢献【プロジェクトのやりがい】◎金融系システムにおける最先端分野の業務を手掛けている◎仕様提案可能であり、お客様とベストなシステム開発が行える

【概要】フィックスターズでは、画像検査装置や金融システムの性能向上、自動運転やコネクテッドカー、自律走行ロボットの実用化など様々な課題を持つお客様向けに、大規模データ分析環境構築、およびデータ分析ソフトウェアの開発を行っています。機械学習技術、アルゴリズム実装力、各産業・研究分野の知見を活かし、他社にはない高い価値をお客様に提供しています。【具体的な職務内容】・自律走行に関わる分析基盤構築・分析基盤の改善・データ分析プログラムの開発・高速化・実データを用いた分析【案件例】・車両挙動の傾向判断をリアルタイムで行うアルゴリズムの高速化【プロジェクトのやりがい】・日々注目が高まる自律走行分野の最先端に関わることができる・実際の自律走行で得られた大規模データを扱うことができる・自身の技術を発揮して、自動化世界の実現に携わることができる・機械学習や最適化のスペシャリスト、自律走行エンジニア達との技術共有によるスキルアップができる【開発環境】開発環境：Python3・Sass・SQL・Bashその他開発環境：Linux・Windows Server・Tableau・Redash開発支援ツール：JIRA・Git・GitHub・Github Actions・GitLab・Apache Airflow開発内容タイプ：B2B・リサーチ、解析・機械学習・AI・データベースの設計、チューニング・モビリティ関連（自動運転、交通関連）クラウドプラットフォーム：Amazon Web Service・Microsoft Azureインフラ管理：Docker・Terraform・AWS CloudFormation・Ansible・Kubernetes・Amazon ECSAI・データ分析：Apache Spark・Amazon Athena・pandas・Jupyter notebook・matplotlib・NumPy

【概要】フィックスターズでは、AGVやAMRを開発するお客様向けに、ロボット試作品の組み上げ、開発プラットフォームの適用・移植に加え、自己位置推定や障害物認識アルゴリズムの開発、アルゴリズムの処理時間の短縮・高速化といった、幅広いロボットシステム開発サービスを提供しています。【具体的な職務内容】・ロボット関連アルゴリズム（自己位置推定、障害物認識、経路計画、走行制御）の開発、移植、高速化・画像処理・画像認識プログラムの開発、移植、高速化【案件例】・画像特徴点抽出処理のARM NEON/CUDAによる高速化・車両センサーデータを用いた車両挙動分析・ステレオカメラ深度推定アルゴリズム開発及びCUDA高速化・DNNによるステレオカメラ物体認識アルゴリズム開発・組込み向けDNNモデル圧縮技術開発・自律走行移動ロボットの自己位置推定・障害物認識・経路計画開発【プロジェクトのやりがい】・日々注目が高まる自動運転分野の最先端に関わることができる・自身の技術を発揮して、ロボット実現に携わることができる・コーディングに没頭し、ひたすら技術のことを考えていられる・最適化のスペシャリスト、自動運転エンジニア達との技術共有によるスキルアップ【開発環境】開発環境：C・C++・Python2・Python3・CUDA C/C++その他開発環境：Linux・Windows開発支援ツール：Git・GitHub開発手法：プロジェクトごとに選択・アジャイル・チケット駆動開発・コーディング規約あり開発内容タイプ：B2B・画像処理・ハードウェア制御・組込み・モビリティ関連（自動運転、交通関連）AI・データ分析：NumPy

【概要】フィックスターズでは、数理最適化を扱う開発サービスやクラウドサービスを行っています。ソリューション開発サービスでは、数理最適化を扱う課題について、既存ソフトウェアの高速化、新規アルゴリズム開発、最適なハードウェアアクセラレータの提案といったコンサルティング・開発サービスを提供しています。クラウドサービスでは、様々な量子アニーリング・イジングマシンを使って組合せ最適化問題を解くことができる開発プラットフォーム「Fixstars Amplify」を開発・運用しています。その他、Gurobi、CPLEX、GPU等を使った次世代アクセラレータ向けのソフトウェア開発を行っています。【具体的な職務内容】・お客様の課題ヒアリング、課題アプローチの検討、既存ソフトの高速化、アルゴリズム開発・実用アプリケーションの開発や製品への組込み支援・アニーリングマシン（量子・古典）、ゲート型量子コンピュータ（NISQ、誤り耐性）、アクセラレータ向けライブラリの研究開発【プロジェクトのやりがい】・数理理最適化に関する知識や経験を活かしつつ、新しいコンピュータに関するスキルが習得できる・国内外の量子コンピュータや数理最適化のキープレイヤーと協同し、世界にチャレンジできる・お客様の課題解決に携われる・在籍のエンジニアはレベルが高く、新たなスキルを学び、技術者としての経験を積み、成長するのに最適な環境です【開発環境】開発環境：C・C++・Python3開発手法：アジャイル・チケット駆動開発

【概要】フィックスターズでは、半導体検査装置や医用画像機器や外観検査装置の性能向上、自動運転や自律走行ロボットの実用化など様々な課題を持つお客様向けに、画像処理・機械学習プログラムの開発を行っています。低レイヤソフトウェア技術、アルゴリズム実装力、各産業・研究分野の知見を活かし、他社にはない高い価値をお客様に提供しています。【具体的な職務内容】・画像処理、機械学習・深層学習プログラムの移植、最適化・画像処理ミドルウェアの開発・画像処理アルゴリズムの新規開発【プロジェクトのやりがい】・グローバル製品のコア部分のソフトウェア開発に携わることができる・続々と発表される最新アーキテクチャに一早く、かつ深くまで接することができる・限界近くまで高速化を行うと、ハードウェアを使い倒した独特の快感を味わえる・在籍のエンジニアはレベルが高く、新たなスキルを学び、技術者としての経験を積み、成長するのに最適な環境です・プロジェクトはいずれも最先端分野の研究・開発に関わっている【開発環境】開発環境：C・C++・Python3・Bash・CUDA C/C++その他開発環境：Linux・Windows開発支援ツール：Git・GitHub開発手法：オブジェクト指向・アジャイル・チケット駆動開発開発内容タイプ：B2B・画像処理・機械学習・AIAI・データ分析：PyTorch

【概要】フィックスターズでは、産業機器や金融システムの性能向上、最新フラッシュメモリ搭載製品の開発、自動運転や自律走行ロボットの実用化など、様々な課題を持つお客様向けに、ハードウェアの性能を最大限に引き出すソフトウェアの開発を行っています。低レイヤソフトウェア技術、アルゴリズム実装力、各産業・研究分野の知見を活かし、他社にはない高い価値をお客様に提供しています。【具体的な職務内容】・自動運転を実現するためのソフトウェア開発・AGV／AMR向けロボットシステム開発、データ分析環境構築、およびデータ分析ソフトウェア開発・数理最適化分野のコンサルティング・開発サービスおよび量子コンピュータ等の次世代アクセラレータ向けソフトウェアの開発・データセンター向けNVMe SSDファームウェア開発（組込みソフトウェア開発）・FPGAをアクセラレータとして活用するシステム開発・組込み機器に搭載される画像処理・画像認識ソフトウェア開発(例：4K8K機器・ADAS・医療画像処理・検査装置)・機械学習アルゴリズムや深層学習技術を利用したソフトウェア及びソリューションの開発・金融系システム（デリバティブプライシング）開発【プロジェクトのやりがい】・顧客との直接取引が多く、次世代の技術や最先端の技術に携わることができます・在籍のエンジニアはレベルが高く、新たなスキルを学び、技術者としての経験を積み、成長するのに最適な環境です・低レイヤのソフトウェア技術が活かせるプロジェクトが多数あります・ソフトウェアエンジニアでも、技術分野とビジネス分野両方のキャリアパスが用意されています

フィックスターズでは、自動運転の実用化に向けて、障害物認識や白線認識、自己位置推定などの自動車周辺環境認識に関わる認知機能や、自車走行経路のプランニングなどの判断機能の開発を行っています。論文調査によるゼロからのアルゴリズム開発、引用元アルゴリズムの改善開発、ターゲットハードウェア向けの高速化など、理論から応用、実用化まで一気通貫した開発を行っていることが特徴です。【具体的な職務内容】・リアルタイム処理を考慮した自動運転ソフトウェアの開発・移植・高速化・自動運転システムの製品化開発・自動運転アルゴリズムの研究開発・クラウドと連携したコネクティッドシステムの実現【案件例】・画像特徴点抽出処理のARM NEON/CUDAによる高速化・車両センサーデータを用いた車両挙動分析・ステレオカメラ深度推定アルゴリズム開発及びCUDA高速化・DNNによるステレオカメラ物体認識アルゴリズム開発・組込み向けDNNモデル圧縮技術開発【プロジェクトのやりがい】・日々注目が高まる自動運転分野の最先端に関わることができる・自身の技術を発揮して、自動運転の製品化実現に携わることができる・自動運転車に採用される最新半導体アーキテクチャにいち早く、　かつ深くまで接することができる・最新論文の調査、実装、改善を通して最新技術を常に追いかけることができる・ソフトウェア高速化・コンピュータビジョン・深層学習等の各技術の　スペシャリスト達と技術を共有することで、スキルアップできる【開発環境】開発環境：C・C++・Python3その他開発環境：Linux開発支援ツール：Git・GitLab開発手法：プロジェクトごとに選択・チケット駆動開発開発内容タイプ：B2B・画像処理・機械学習・AI・モビリティ関連（自動運転、交通関連）クラウドプラットフォーム：Amazon Web Serviceインフラ管理：DockerAI・データ分析：PyTorch・matplotlib・NumPy

【概要】フィックスターズでは暗号化、セキュリティプラットフォームの開発,高速化をしております。この新規アルゴリズム実装及びシステム開発を行っています。このプロジェクトを通じて最適なハードウェアアクセラレータの提案、開発を行っております。【具体的な職務内容】・脅威モデリング、セキュリティ要件定義、POSIX準拠OS環境構築開発・TEE実装、評価・多層分離環境構築・カーネル実装、ドライバ、ファイルシステムの実装、高速化【開発環境】開発環境：C・C++・Rustその他開発環境：Linux・UNIX・TEE・VM・QNX・AGL開発支援ツール：Git・GitHub・GitLab開発手法：アジャイル・スクラム・グローバルチーム（多国籍メンバー）開発内容タイプ：B2B・ハードウェア制御・組込み・モビリティ関連（自動運転、交通関連）

【概要】フィックスターズでは、半導体検査装置や医用画像機器や外観検査装置の性能向上、自動運転や自律走行ロボットの実用化など様々な課題を持つお客様向けに、機械学習アルゴリズムを利用したソフトウェア及びソリューションの開発を行っています。低レイヤソフトウェア技術、アルゴリズム実装力、各産業・研究分野の知見を活かし、他社にはない高い価値をお客様に提供しています。【具体的な職務内容】お客様から頂いた様々なデータセットに対して、機械学習技術を用いたデータ分析やパターン解析、予測やシミュレーションなど、新しい技術によるソリューションの提供に携わっていただきます。【プロジェクトのやりがい】・急成長するビッグデータ/AI市場において、新たな技術革新にチャレンジできる・在籍のエンジニアはレベルが高く、新たなスキルを学び、技術者としての経験を積み、成長するのに最適な環境です・常に最先端の技術に触れることができる【開発環境】開発環境：C++・Python3その他開発環境：Linux開発支援ツール：Git・GitLab開発内容タイプ：B2B・リサーチ、解析・機械学習AI・データ分析：pandas・scikit-learn・matplotlib・NumPy

■三井住友カードが提供するタッチ決済の交通乗車サービスを主軸として、交通領域のキャッシュレスサービスを展開していく部署です。交通事業者のみならず様々なプレイヤー（自治体、沿線企業等）のビジネス課題の解決に向けてデータ分析設計や分析結果アナリティクスといった観点から活躍いただきます。※「stera transit」とはhttps://www.smbc-card.com/kamei/stera/transit/index.jsp・国際ブランドのタッチ決済を活用した交通乗車は、世界700を超える都市で展開されており、グローバルスタンダードな交通乗車手段です。・世界の観光都市では、タッチ決済による交通乗車により、フリクションの無い移動が可能になり、移動のハードル低減と地域活性化に寄与しています。・一方、日本は「観光立国」を掲げながらも、「移動」、「消費」に関する環境整備は、世界から後れを取っています。また、公共交通業界では、大都市圏を中心にSuica等のICカードが普及する一方で、コストが割高というネックもあり、ローカル線では進んでいない状況です。・昨今、「キャッシュレス化の加速」「決済手段の多様化」「新たな生活様式への対応」が進む中で、本ソリューションが注目を浴びており、各所での引き合いが増えています。発足したばかりの部署で、現在は事業拡大フェーズにあります。様々な分野で活躍されている方の経験・知識・知見を活かし、更なるパワーアップを目指すため、キャリア採用へ注力しています。■職務詳細・公共交通機関向けダッシュボード構築・移動データと消費データを活用したリアルタイムデータ利活用モデル構築・公共交通機関および自治体向け施作立案コンサルティング※データ戦略部と共同で動いています■本ポジションの魅力・信頼性の高い顧客属性データと月間数億件に上る決済データを中心としたデータ資産を活用するビジネスに従事できます・国内最大級の加盟店基盤を活かし、交通事業者のみならず様々なプレイヤー（自治体、沿線企業等）のビジネス課題に向き合うことができます■働き方の魅力テレワーク、フレックスを柔軟に活用しており、個々人の自主性を重んじる自由闊達なカルチャーです。（週1-2日程度在宅勤務、担当職務によって出張あり）■配属先の魅力当部は三井住友カードの中でも、キャリア採用での入社者が多いため、多様なバックグラウンドや経験を持つメンバーが集まっています。新たな知識や経験を得る機会があるため、さまざまな人との交流や学びの機会を通じて、自身の能力を向上させることができます。■配属先情報：アクワイアリング本部ーtransit事業推進部　20名(うち、約3割程度の社員が経験者採用入社)。・1G　約5名: 営業（甲北信越・東海・九州・沖縄）、政策調査、インフラ・ネットワーク企画　等・2G　約8名: 営業（北海道・東北・首都圏）、データ分析、マーケティング　等・3G　約5名: 営業（関西・中国・四国）、サービス企画、運用整備　等■配属地豊洲本社または淀屋橋本社勤務

■仕事内容：企業内弁護士として、クレジットカード業務・決済サービスに関する企業法務全般を担当いただきます。・商品企画・新規事業開発に関する法令調査、法律構成検討・コンプライアンス、法令等の研修・貸金業法、割賦販売法、資金決済法および決済サービス関連法令の遵守態勢整備・契約（契約書等の作成、審査、交渉）・知的財産権の管理・情報管理態勢の整備・債権回収業務（訴訟対応を含む）・子会社等管理※配属当初は、OJT期間を設け、先輩・同僚のグループ員とともに法務相談に対応いただく予定です。■配属先情報ー4名社内弁護士がグループ長含め4名在籍しており、社内弁護士を受け入れる体制は整っており、配属後すぐに組織・業務に馴染みやすい環境です。部長席やグループ長、担当者間の風通しは良く、個々の案件の対応方針等も相談しやすいです。■コンプライアンス統括部のミッション当部のミッションは、各部が実現したい新商品・サービスの法律構成や適用法令等に関する調査・評価にとどまらず、新商品・サービスの実現方法等を各部と一緒に考え、各部を法的側面から支援することです。■働き方原則、各部からの法務相談について、担当者として（必要に応じ上司と共に）対応いただきます。案件の大きさ等に応じ、チームを組んで複数担当で対応することもあります。

同社にて、以下の業務を担っていただきます。【社内】・クレジットカード不正検知システムの開発・運用・クレジットカード不正抑止の企画管理【社外】・業界対応（国際ブランド・他カード会社・行政など）　【ポジションの魅力】・数億~数千万円単位の効果に繋がる不正抑止策等、会社規模を活かした大きな対応が出来ること・客観的なデータ検証を通じ、最新鋭の多様な不正検知ツールを使った対策検討・実践できること・新たな不正検知ツールの提案・導入も容易にできること・業界最大手企業として、行政・国際ブランド、業界大手企業・ペンダー（含む海外）とのビジネスに携われること・社会的な課題となっているクレジットカードの不正被害という大きなテーマに携われること【配属先情報】カードセキュリティ統括部（豊洲）：50名（中途入社若干名）・カード不正抑止の企画管理、不正検知システムルール策定等、職務別にチーム編成を行い、不正リスクの極小化に取り組んでおります【募集背景】キャッシュレス決済比率が約36%になり、そのなかでもクレジットカード決済の比率は圧倒的なウェイト（85％）を占め、堅調に成長しています。一方、クレジットカード情報の盗用による非対面不正被害は年々右肩上がりで推移しており、業界のリーディングカンパニーとして安全・安心な決済ツールを提供するために不正被害抑止に更なる注力をする必要があり、この度の募集に至っております。

■キャッシュレスを推進する東西の営業部隊をサポートする「ミドル」部門の営業支援担当として東西各々以下業務に携わって頂きます。【具体的業務内容】・加盟店様のキャッシュレスニーズに対する社内外関係者と連携した、営業提案、導入支援・steraを中心とした加盟店取引及び売上拡大を目指し、推進に寄与する各種施策企画立案、実施・Visa、Master、銀聯、電子マネー等各ブランドとの営業推進に関わる施策企画立案及び交渉【配属先情報】アクワイアリング推進部：59名（中途社員数：2名）ー推進1Gr（6名）東日本営業各部支援★今回配属先想定ー推進2Gr（12名）国際ブランド、銀聯、電子マネーの各ブランド対応ー推進2GrFSチーム（6名）SMBCファイナンスサービス契約の加盟店管理ー推進Gr（大阪）（5名）西日本営業各部支援ーSMEサポートチーム（27名）加盟店受付デスク【アクワイアリング推進部の働き方イメージ】・時間外勤務平均：20~30時間/月・在宅勤務頻度：平均 2~3回/週【ご参考】三井住友カードが手掛ける次世代決済プラットフォーム『stera』 　ーhttps://www.smbc-card.com/kamei/stera/index.jsp【募集背景】・キャッシュレスを取り巻く市場環境は、異業種の参入等も背景に競争が激しさを増しています。その中で、三井住友カードは、業界のリーディングカンパニーとして、新たな領域へとチャレンジし、事業を更に拡大するフェーズへと移行しています。・事業拡大に向けて、金融機関としての枠に囚われずビジネスを展開していくためにも、様々な分野で活躍されている方の経験・知識・知見を活かして新たな付加価値を創造していく必要があります。・三井住友カードは、キャッシュレス分野における総合決済プラットフォーマーへの転換を図ることを目指しており、現在、キャリア採用へ注力をしています。