リモートワーク可の年収700万円以上の転職・求人情報(13ページ目)

勤務地：東京本社、大阪オフィス、名古屋オフィス働き方：フルリモートも可能■募集背景組込みソフトウェア開発領域における顧客ニーズ拡大を背景に、受託開発ビジネスのさらなる成長を目指しています。営業組織の強化と案件創出を目的に、組込み制御分野に知見を持つプレイングマネージャを募集します。■業務内容組込みソフトウェア開発案件の新規顧客開拓・既存顧客との関係強化および追加提案・顧客課題のヒアリングおよび提案活動・開発部門との連携による提案書作成・見積作成および契約交渉・案件受注後のプロジェクトフォロー・営業戦略立案・営業メンバーのマネジメント・売上およびKPI管理・自動車メーカーおよびTier1・産業機器メーカー・精密機器メーカー・IoT関連企業・通信機器メーカー・組込みソフトウェア・リアルタイムOS・Linux・車載ソフトウェア・制御系システム・IoT関連技術・技術力を背景にした提案営業が可能・大手メーカーとの取引機会・事業拡大フェーズに関与できる可能性・営業とマネジメント双方の経験を活かせる・組込み技術の最前線に携われる可能性・営業部門責任者・事業部長・事業開発責任者・新規事業推進ポジション・顧客課題を深掘りできる方・技術者とのコミュニケーションが得意な方・数字への責任感を持てる方・周囲を巻き込みながら成果を出せる方・事業視点を持って行動できる方

【ポジション概要】メールディーラーや配配メールをはじめとする『ラクスシリーズ』を、代理店向けに展開するコンサルティング営業をお任せします。【業務内容】『ラクスシリーズ』を代理店として営業活動を行ってくださる既存代理店の深耕、販売支援施策推進、リード創出や、新規代理店の開拓業務をお任せします。ラクスシリーズの提案を通じて、パートナーとなる企業と密にコミュニケーションを取りながら顧客-パートナー企業-ラクスの3社がWin-Winとなるミッションを担います。それぞれが持つメリットを訴求しながら、フロントオフィス領域の幅広いニーズに対応していく企画、提案のスタイルは、ラクスの他の部署では味わえない面白さがあるポジションです。実務的には営業要素半分、企画要素半分程度となる想定です。［パートナーとなる企業］主にIT系の販促代理店やSaaSベンダー、Web系代理店、BPO企業中心です。【扱うサービス】■Mail Dealer『15年連続業界売上シェアNo.1』のメールディーラー。導入社数8,000社以上、製品力が高い、同社でもっとも歴史の長い商材です。複数のスタッフによるメール対応業務を効率化するクラウド型メール共有システムです。代表アドレス宛ての送受信メールを一元管理・共有することで、メール対応業務の効率化を実現するためのサービスです。※2024年3月現在https://www.maildealer.jp/ ■配配メールメールマーケティングを科学し、実践的なノウハウを提供するサービスです。メールマーケティングのトレンドや事例を研究・検証し、成果の出た運用ノウハウや成功事例を配配メールを通じて提供します。また、ノウハウを活用して成果まで結びつけるためのアフターフォローと、導入企業様の成功事例・プロダクトへの改善要望を絶えず分析し、サービスへフィードバックすることで、お客様すべての成果最大化を目指します。https://www.hai2mail.jp/【組織構成】ラクスクラウド事業本部 ラクスクラウド企画部 パートナーシッププロモーション課└メンバー6名在籍（近い将来10名程度になる想定です）【本ポジションの魅力】■経営層とのコミュニケーションの円滑さ管理職として日々やりとりをする事業責任者や役員は、現場の意見も尊重し、建設的な議論を持って合理的な意思決定をする方が多いです。意思決定のスピード感、判断軸など、ストレスの少ないコミュニケーションが特徴です。■取り組む課題の面白味・やりがい法改正などの影響でマーケット（市場）の変化が激しい中、先見性をもった組織運営が必要となります。また、会社全体としても年間500名の中途採用を行っており、組織の拡大スピードも早いため、取り組む課題の種類・難易度も多岐に渡ります。 常に優先順位をつけ、スピード感をもって課題に取り組む必要があるため、管理職としてチャレンジする課題の面白味、やりがいが大きいです。■期待する役割と裁量大きな裁量を持ち、課単位の課題解決はもちろんのこと、事業全体を俯瞰した課題発見・解決にも取り組むことができます。プレイング業務ではなくマネジメントに集中し、事業計画達成に向けた戦術の立案・実行、KPI設定・管理、メンバーマネジメントに時間を使い、目の前のミッションに取り組むことができます。管理職として更なるキャリアアップを目指しやすい環境がここにあります。

【ポジション概要】自社開発のクラウドシステム、国内累計導入社数No.1の「楽楽精算（経費精算SaaS）」等を提供している同社にて、カスタマーサクセスのマネジメント業務を行っていただきます。プレイヤー要素はなく、管理職特化のポジションです。【業務内容】■顧客価値最大化をミッションとしたCS戦略の戦術立案・実行・オンボーディング活動の効率化（既存オペレーションの改善）・解約理由の分析による離脱ポイントの可視化とそれに対する対応策の実行・顧客課題を解決するオプション機能の提案によるアップセル■メンバー育成と生産性の高い組織の仕組みづくり・数値/コンピテンシーの両面からメンバー育成（目標設定・1on1等による期中管理・考課）・イネーブルメント組織と連携した教育プログラムの改善・年間数十名単位の採用活動【配属部署】現状カスタマーサクセス組織でも複数部署で募集がございますので、詳細は選考過程にてお伝えさせていただきます。※配属部署例楽楽クラウド事業本部 楽楽精算事業統括部 カスタマーサクセス統括部　東日本カスタマーサクセス…90名前後の組織となります。　カスタマーサクセス課（※10名前後のメンバーマネジメントを想定しております。）【本ポジションの魅力】■経営層とのコミュニケーションの円滑さ管理職として日々やりとりをする事業責任者や役員は、現場の意見も尊重し、建設的な議論を持って合理的な意思決定をする方が多いです。意思決定のスピード感、判断軸など、ストレスの少ないコミュニケーションが特徴です。■取り組む課題の面白味・やりがい法改正などの影響でマーケット（市場）の変化が激しい中、先見性をもった組織運営が必要となります。また、会社全体としても年間500名の中途採用を行っており、組織の拡大スピードも早いため、取り組む課題の種類・難易度も多岐に渡ります。 常に優先順位をつけ、スピード感をもって課題に取り組む必要があるため、管理職としてチャレンジする課題の面白味、やりがいが大きいです。■期待する役割と裁量大きな裁量を持ち、課単位の課題解決はもちろんのこと、事業全体を俯瞰した課題発見・解決にも取り組むことができます。プレイング業務ではなくマネジメントに集中し、事業計画達成に向けた戦術の立案・実行、KPI設定・管理、メンバーマネジメントに時間を使い、目の前のミッションに取り組むことができます。管理職として更なるキャリアアップを目指しやすい環境がここにあります。

【業務内容】「フィールドセールスマネージャー」として配属予定です。なお、「個人数字」を持つわけではありません。あくまで組織成果の最大化のために、時には一次情報である「顧客解像度」を高める活動を大切にしています。事業計画達成に向けた戦術の立案・実行、KPI設定・管理を行うことを前提としつつ、場合によっては柔軟にメンバーの商談に同行し、現場のリアルを把握した上で業務改革・推進を行うフットワークの軽さが求められます。【具体的な業務内容】■新たな営業の勝ち筋の模索／戦略を踏まえた戦術の立案・実行・市場におけるポジショニングや競合の動きを踏まえたベースとなる営業戦術の立案・組織成果の最大化に向けた重要・大型案件への営業同行・クロージング支援・顧客のリアルな状況を把握しながら、AIや営業ツールを駆使した営業プロセスの改革・推進・新たなアライアンスの構築、ビジネスの共創、既存パートナーの深耕・戦略的なクロスセルの推進顧客の課題や業務プロセスを深く理解し、AIや営業ツールを駆使して提案力向上に向けた業務の改革・推進をします。■メンバー育成と生産性の高い組織の仕組みづくり・数値/コンピテンシー（行動特性）の両面からメンバー育成（目標設定／1on1等による期中管理／考課）・イネーブルメント組織と連携した教育プログラムの改善・年間数十名単位の採用活動いずれの組織についても組織成果の最大化の為にはピープルマネジメントが重要となります為、「人に向き合う」ことが好きな方が活躍しやすい特徴がございます。【ポジションの魅力】■経営層とのコミュニケーションの円滑さ日々やりとりをする事業責任者や役員は、従業員の意見を尊重し、建設的な議論をもとに合理的な意思決定を行う方ばかりです。スピード感のある意思決定や明確な判断軸により、ストレスのないコミュニケーションをとれるのもラクスで働く魅力です。また、今期は全社テーマとして「スピード＆チャレンジ」を掲げており、経営層からも「完璧な根拠や解決策が揃っていなくても、肌感や課題の共有だけで価値がある。手戻りを恐れず“ゆるい段階”でも早く情報連携をしてほしい」というメッセージがスタンスと共にしっかりと発信されています。■メガベンチャーの推進力で、スタートアップの打席に立つ既存事業への積極的な投資に加えて、新サービス立ち上げも継続的に行っており、組織規模は拡大しつつもベンチャースピリットもある社風です。将来的なキャリアパスとして新サービスの立ち上げ責任者など、ラクスの成長スピードに合わせて柔軟なキャリア形成が可能です。健全な財務基盤もございますので、ご家族も守りながら大きなチャレンジができることもラクスで管理職として働く魅力です。また、年間数百名規模の中途採用、M＆Aによる事業買収や業務提携など、とにかく組織の拡大スピードが早いため、取り組む課題の難易度や面白み、やりがいは非常に大きいです。

【業務内容】適性に合わせて【インサイドセールス組織】【フィールドセールス組織】【パートナーセールス組織】のいずれかに配属予定です。（ご希望は面談時にすり合わせ可能）なお、全ポジションに共通して「個人数字」を持つわけではありません。あくまで組織成果の最大化のために、時には一次情報である「顧客解像度」を高める活動を大切にしています。事業計画達成に向けた戦術の立案・実行、KPI設定・管理を行うことを前提としつつ、場合によっては柔軟にメンバーの商談に同行し、現場のリアルを把握した上で業務改革・推進を行うフットワークの軽さが求められます。【具体的な仕事内容】■新たな営業の勝ち筋の模索／戦略を踏まえた戦術の立案・実行・市場におけるポジショニングや競合の動きを踏まえたベースとなる営業戦術の立案・組織成果の最大化に向けた重要・大型案件への営業同行・クロージング支援・顧客のリアルな状況を把握しながら、AIや営業ツールを駆使した営業プロセスの改革・推進・新たなアライアンスの構築、ビジネスの共創、既存パートナーの深耕・戦略的なクロスセルの推進顧客の課題や業務プロセスを深く理解し、AIや営業ツールを駆使して提案力向上に向けた業務の改革・推進をします。■メンバー育成と生産性の高い組織の仕組みづくり・数値/コンピテンシー（行動特性）の両面からメンバー育成（目標設定／1on1等による期中管理／考課）・イネーブルメント組織と連携した教育プログラムの改善・年間数十名単位の採用活動【配属部署例】ラクスでは、同一企業内に「異なる事業フェーズの組織」が存在するため、適性に合わせた事業への配属検討が可能です。▼楽楽精算（メガ事業フェーズ）売上200億円を超える主力事業です。東日本だけで200名規模の強固な組織を構築しています。・楽楽クラウドバックオフィス事業本部　楽楽精算事業統括部　営業統括部　　インサイドセールス部（65名程度の組織）　　└インサイドセールス課（10名前後のメンバーマネジメントを想定）　　東日本フィールドセールス部（55名前後の組織）　　└フィールドセールス課（10名前後のメンバーマネジメントを想定）・楽楽クラウド事業本部 楽楽精算事業統括部 カスタマーサクセス統括部　　東日本カスタマーサクセス部（100名前後の組織）　　└カスタマーサクセス課（10名前後のメンバーマネジメントを想定）▼楽楽電子保存（アーリーフェーズ）現在30名程度の少数精鋭組織であり、これから拡大を目指すフェーズです。・楽楽クラウドバックオフィス事業本部　楽楽電子保存事業統括課　　└インサイドセールス課（8名前後のマネジメントを想定）　　└フィールドセールス課（10名前後のメンバーマネジメントを想定）　　└カスタマーサクセス課（10名前後のメンバーマネジメントを想定）【ポジションの魅力】■経営層とのコミュニケーションの円滑さ日々やりとりをする事業責任者や役員は、従業員の意見を尊重し、建設的な議論をもとに合理的な意思決定を行う方ばかりです。スピード感のある意思決定や明確な判断軸により、ストレスのないコミュニケーションをとれるのもラクスで働く魅力です。また、今期は全社テーマとして「スピード＆チャレンジ」を掲げており、経営層からも「完璧な根拠や解決策が揃っていなくても、肌感や課題の共有だけで価値がある。手戻りを恐れず“ゆるい段階”でも早く情報連携をしてほしい」というメッセージがスタンスと共にしっかりと発信されています。■メガベンチャーの推進力で、スタートアップの打席に立つ既存事業への積極的な投資に加えて、新サービス立ち上げも継続的に行っており、組織規模は拡大しつつもベンチャースピリットもある社風です。将来的なキャリアパスとして新サービスの立ち上げ責任者など、ラクスの成長スピードに合わせて柔軟なキャリア形成が可能です。健全な財務基盤もございますので、ご家族も守りながら大きなチャレンジができることもラクスで管理職として働く魅力です。また、年間数百名規模の中途採用、M＆Aによる事業買収や業務提携など、とにかく組織の拡大スピードが早いため、取り組む課題の難易度や面白み、やりがいは非常に大きいです。

【業務内容】適性に合わせて【インサイドセールス組織】【フィールドセールス組織】【パートナーセールス組織】のいずれかに配属予定です。（ご希望は面談時にすり合わせ可能）なお、全ポジションに共通して「個人数字」を持つわけではありません。あくまで組織成果の最大化のために、時には一次情報である「顧客解像度」を高める活動を大切にしています。事業計画達成に向けた戦術の立案・実行、KPI設定・管理を行うことを前提としつつ、場合によっては柔軟にメンバーの商談に同行し、現場のリアルを把握した上で業務改革・推進を行うフットワークの軽さが求められます。【具体的な仕事内容】■新たな営業の勝ち筋の模索／戦略を踏まえた戦術の立案・実行・市場におけるポジショニングや競合の動きを踏まえたベースとなる営業戦術の立案・組織成果の最大化に向けた重要・大型案件への営業同行・クロージング支援・顧客のリアルな状況を把握しながら、AIや営業ツールを駆使した営業プロセスの改革・推進・新たなアライアンスの構築、ビジネスの共創、既存パートナーの深耕・戦略的なクロスセルの推進顧客の課題や業務プロセスを深く理解し、AIや営業ツールを駆使して提案力向上に向けた業務の改革・推進をします。■メンバー育成と生産性の高い組織の仕組みづくり・数値/コンピテンシー（行動特性）の両面からメンバー育成（目標設定／1on1等による期中管理／考課）・イネーブルメント組織と連携した教育プログラムの改善・年間数十名単位の採用活動【配属部署例】ラクスでは、同一企業内に「異なる事業フェーズの組織」が存在するため、適性に合わせた事業への配属検討が可能です。▼楽楽精算（メガ事業フェーズ）売上200億円を超える主力事業です。東日本だけで200名規模の強固な組織を構築しています。・楽楽クラウドバックオフィス事業本部　楽楽精算事業統括部　営業統括部　　インサイドセールス部（65名程度の組織）　　└インサイドセールス課（10名前後のメンバーマネジメントを想定）　　東日本フィールドセールス部（55名前後の組織）　　└フィールドセールス課（10名前後のメンバーマネジメントを想定）・楽楽クラウド事業本部 楽楽精算事業統括部 カスタマーサクセス統括部　　東日本カスタマーサクセス部（100名前後の組織）　　└カスタマーサクセス課（10名前後のメンバーマネジメントを想定）▼楽楽電子保存（アーリーフェーズ）現在30名程度の少数精鋭組織であり、これから拡大を目指すフェーズです。・楽楽クラウドバックオフィス事業本部　楽楽電子保存事業統括課　　└インサイドセールス課（8名前後のマネジメントを想定）　　└フィールドセールス課（10名前後のメンバーマネジメントを想定）　　└カスタマーサクセス課（10名前後のメンバーマネジメントを想定）【ポジションの魅力】■経営層とのコミュニケーションの円滑さ日々やりとりをする事業責任者や役員は、従業員の意見を尊重し、建設的な議論をもとに合理的な意思決定を行う方ばかりです。スピード感のある意思決定や明確な判断軸により、ストレスのないコミュニケーションをとれるのもラクスで働く魅力です。また、今期は全社テーマとして「スピード＆チャレンジ」を掲げており、経営層からも「完璧な根拠や解決策が揃っていなくても、肌感や課題の共有だけで価値がある。手戻りを恐れず“ゆるい段階”でも早く情報連携をしてほしい」というメッセージがスタンスと共にしっかりと発信されています。■メガベンチャーの推進力で、スタートアップの打席に立つ既存事業への積極的な投資に加えて、新サービス立ち上げも継続的に行っており、組織規模は拡大しつつもベンチャースピリットもある社風です。将来的なキャリアパスとして新サービスの立ち上げ責任者など、ラクスの成長スピードに合わせて柔軟なキャリア形成が可能です。健全な財務基盤もございますので、ご家族も守りながら大きなチャレンジができることもラクスで管理職として働く魅力です。また、年間数百名規模の中途採用、M＆Aによる事業買収や業務提携など、とにかく組織の拡大スピードが早いため、取り組む課題の難易度や面白み、やりがいは非常に大きいです。

カバー株式会社のゲーム事業では、ホロライブプロダクションのタレントと共創したゲーム開発において、各種プロジェクトが進行しています。プロジェクトの成功のためには社内部署連携及び開発パートナー企業との円滑なパートナーシップと、ゲームアセットにおけるプロジェクトマネジメント・進行管理・監修が不可欠です。本ポジションでは、シニアのプロジェクトマネージャー（PM）の方はもちろん、将来的にPMへとステップアップしたい進行管理経験者の方まで幅広く募集します。進行管理としては最初は担当プロジェクトのゲームアセット（楽曲制作、MV、ボイス収録等）の進行管理から携わっていただき、将来的には社内メンバーを率いるプロジェクトマネージャー（PM）を目指していただける環境です。プロジェクトを円滑に前へ進める中核として活躍していただきますので、これまでに培ったPM・進行管理キャリアを活かして主体的に行動できる方を歓迎します。■業務内容進行中の各種ゲーム開発プロジェクトにおいて適性に応じて下記プロジェクトマネジメントあるいは進行管理をお任せします。【プロジェクトマネジメント】・開発パートナーとの調整、スケジュール管理、品質管理・体制検討・予算管理・コントロール・リスク検討・把握・アセット管理・監修フローにおける業務プロセスの改善・課題やボトルネックの早期抽出、リスク管理、進行プロセスの標準化・仕組み化【進行管理】・各ゲームアセット（楽曲制作、MV、ボイス収録等）の制作進行管理・社内外のステークホルダー（外部デベロッパー、クリエイター、社内制作部署）との折衝将来的には、より大規模なプロジェクトの統括や組織マネジメントなどのキャリアに挑戦することが可能です！■参考リンク・『hololive Dreams』公式サイトhttps://www.hololive-dreams.com/＜求める人物像＞・当社のMISSION/VALUEに共感いただける方・論理的に物事を伝えられる方・チームワークを大切にできる方・主体的にものごとを考え、自ら行動できる方・責任感が強く、最後までプロジェクトをやり遂げられる方・変化に柔軟に対応し、臨機応変に判断できる方・現場の手触り（制作工程）を理解した上で、計画をロジカルに推進できる方・突発的な不確実要素や緊急トラブルに対しても、冷静に対応できる方

【採用背景】事業の急成長に伴い、組織規模の拡大とビジネスの多角化が進んでいます。今後のさらなる飛躍に向けて、経営戦略と連動したIT戦略の立案・実行、全社横断的なDX（デジタルトランスフォーメーション）の推進、および強固なセキュリティ基盤の構築が急務となっています。経営陣の一角として、テクノロジーの力で事業成長をドライブし、IT部門を牽引していただける次期CIOを募集いたします。【具体的な職務内容】■中長期的なIT戦略・ロードマップの策定と実行管理■社内情報システム（基幹システム、SaaS等）の企画・選定・導入・運用保守の統括■IT投資予算の策定・管理、および費用対効果の最大化■IT部門（情報システム部門）の組織構築、メンバーのマネジメント・育成■経営陣や各事業部長との連携、IT視点からの経営課題解決へのアプローチ【ミッション】・経営目標を達成するためのIT戦略の策定および実行・全社的な生産性向上を目的とした社内システム・インフラの最適化とDX推進・セキュアかつスケーラブルなITガバナンス体制の構築【同社の魅力】2014年から連続AWSプレミアティアコンサルティングパートナーの認定、AWS認定資格保有数も3500を超え、AWSパートナー企業としてグローバルで注目を集めている同社。月間300万PVを超えるオウンドメディアDevelopers.IOでは50,000本以上の最新技術情報がアップされ、日本中のエンジニアの情報源となっています。【定年】定年60歳⇒65歳以上も相談しながら延長可能となっており70歳近くまでPMやPJ管理として就業・活躍されています。【同社の特徴】■2014年からAWAプレミアティアパートナー(AWS御三家の一つ)■4万本以上掲載の技術系オウンドメディアも運営 ※AWS御三家の強み　⇒　共通してマルチ戦略強いサーバーワークス：インフラ構築クラスメソッド：ハイレベルな技術者集団としてのブランドアイレット：AWSエンジニアの多さなぜ「御三家」と呼ばれるのか？東京リージョン開設前（2011年以前）からAWS事業に参入していた先駆者たち。AWSのプレミアティアサービスパートナー（最上位）に認定されている。売上・技術力・人材育成・導入実績など、業界トップクラスの評価を受けている。それぞれがAWSの専門企業として独自の強みを持ち、競合しながらも市場を牽引。【参考サイト】■コーポレートサイトhttps://classmethod.jp/■採用サイトhttps://careers.classmethod.jp/■Developers IOhttps://dev.classmethod.jp/■1ページでわかるクラスメソッドhttps://classmethod.jp/about/

＜職務内容/Main task＞■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションe-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールド、ドライブモードシステムといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。当部署には、先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。加えて、SDV時代到来により、創造したことをスピード感をもって具現化することも期待されています。また、当部署は設計部署でありながら、車両実験を実施する頻度も高く、自動車との関わりが強い職場環境になります。また、シャシーコントローラの設計を行なっているチームもあり、ソフト/ハードの知識も活かせる環境になります。■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。車の運転スキル向上を目的とした訓練も実施しております。シャシー制御開発のポストで担う範囲は、開発のV字工程の上流工程（システム設計）を主として担います。(要件定義～基本設計(制御ロジックの開発)、及び結合テスト～システムテスト(実車適合))■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）自部署内は10名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させることができます。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞■職務を通して得られるやりがい、スキル・今、自動車業界で起きている、SDV時代の到来、電気自動車の市場拡大や自動運転技術の発展と直接関係する分野であるため、今後、需要が高まるスキル・経験を身に付けることが出来ます。・弊社はグローバルに様々なカテゴリーの車両を市場展開しているため、日本では乗る機会のない車両の開発を行ったり、通常では体感できない様な走行シーンでの性能評価も行う為、自動車メーカーの醍醐味を実感することが出来ます。・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。■将来的に目指せるキャリア、ポジションシャシー制御システム開発の第一人者、システム開発リーダー

【業務内容】評価システム製品本部マルチビームシステム設計部において次世代半導体検査・計測装置の光学設計エンジニアとして、装置の光学設計の開発をご担当いただきます。＜詳細＞【光学設計エンジニアとは】半導体検査・計測装置で、半導体ウェハ上のデバイスなど観察するための光源に電子を用いた電子光学系と、それをアシストするレーザなどを光源とした光学系を開発設計します。具体的には、①アプリケーションの企画、②光学計算と光学素子の選定、③光学鏡筒の設計、④評価、⑤ソフト仕様、⑥認証・認定、⑦量産と現地の対応をします。このように、企画、設計、製品化、現地対応までの幅広い領域を、いろいろな分野のチームメンバーと協力しながら、業務にあたります。【具体的ミッション】特に最初はレーザなどの光学系が主となります。① アプリケーションの企画では、半導体デバイスの欠陥を検出する光技術を企画します。② 光学計算と光学素子の選定では、アプリケーションを実現できる、光学系を設計します。③ 光学鏡筒の設計では、光学系を実現するための光学鏡筒を設計します。④ 評価では、設計した光学系を用いて、半導体デバイスの欠陥検出の有効性を評価します。⑤ ソフト仕様では、半導体検査・計測装置で光学系を自動で長期間できるようにソフトの仕様を検討します。⑥ 認証・認定では、産業機器として量産するために、規格対応や社内認定試験を対応します。⑦ 量産と現地の対応では、量産化できる仕組みを構築し、現地での製品サポートを行います。【採用背景】・マルチビーム検査装置の製品化に伴い、2024年4月より新しい部署が設立されました。製品化を更に加速するため、組織体制を強化したいことからこの度新しい仲間を募集します。・半導体デバイスの微細化・高集積化に加え、3次元デバイスの普及や新たな材料・構造の採用により、電子線技術を活用した高速かつ高精度な検査・計測技術へのニーズが世界的に高まっています。それに伴い、半導体検査・計測装置市場も継続的な成長が期待されています。・世界最高性能の半導体検査・計測装置を実現し、グローバル競争で勝ち続けるためには、光学技術の進化が不可欠です。今後の開発スピードをさらに高めるため、光学設計・開発を担う中核人材の増強を進めています。【組織の強み／魅力】・半導体検査・計測装置分野は、技術のブレークスルーが生まれ、高い市場成長が期待される領域です。当社はその最前線で、世界最高レベルの性能を実現する製品開発に挑戦しています。・本職場は、この成長市場の中でグローバル競争を勝ち抜くため、新たな技術やアイデアを積極的に取り入れるチャレンジングな開発チームです。既存の概念や慣習にとらわれることなく、革新的な技術の創出に挑戦できるため、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。・さらに、チームメンバーと協力しながら世界最高性能を目指した製品を開発し、海外のお客様に価値を提供できることも大きな魅力です。自らが開発した技術や製品が世界中の半導体製造を支えることで、グローバルに活躍している実感を得ることができます。【キャリアパス】●入社後1～2年半導体検査・計測装置の製品知識・設計フローの習得光学ユニットの設計・評価業務を主体的に推進●入社後3～5年開発テーマの主担当として顧客要求の実現をリード光学、制御、システム設計など複数の専門分野を横断した開発業務を担当プロジェクトリーダーとして開発計画の立案・推進を担い、チームを牽引●将来的には装置全体アーキテクチャの構想・設計を担う技術リーダーとして活躍海外顧客との技術折衝や新規技術開発を主導希望や適性に応じて、技術エキスパートまたはマネジメント職としてキャリアを形成【働き方】業務内容やプロジェクトの状況に応じて、出社とリモートワークを柔軟に組み合わせることが可能です。成果創出を重視しながら、自律的に働ける環境を整えています。＜転勤の有無＞当面転勤なし

ご経験や適性に応じて、以下の総務業務を担当いただきます。総務業務は幅広く、日々発生する依頼や問い合わせに柔軟に対応することが重要な役割となります。まずは、これまでの経験を活かせる業務や定型的な業務から担当いただきます。業務を理解したうえで、未経験分野にも徐々に担当範囲を広げていただきます。【具体的な業務内容】■備品・什器の購入、在庫および運用管理■文書・各種書類の管理■電話・通信回線などの契約および管理■社宅・駐車場の契約、入退去および更新管理■海外出張・海外赴任者に関する保険手続き■旅行会社や外部委託先との連絡・調整■社内行事の企画・運営サポート■BCP（事業継続計画）の運用および訓練のサポート■社員や各部門からの問い合わせ対応■総務業務の手順・フローの見直し■業務の効率化、標準化、デジタル化に向けた提案■その他、社員が安心して働ける環境を支える業務【入社後のイメージ】■入社直後から一人で新しい仕組みをつくることを求めるわけではありません。まずは担当する業務の流れや社内ルール、関係者との関係性を理解し、日常業務を安定して遂行できる状態を目指していただきます。■その後業務を進める中で見つけた課題について、上司やチームメンバーと相談しながら、改善案の検討や実行に取り組んでいただきます。■「今ある仕事を着実に進める力」と「より良くするために一歩踏み出す姿勢」の両方を活かせるポジションです。【魅力】■会社全体に関わることができます総務は、特定の事業や部門だけではなく、会社全体の社員や職場環境を支える仕事です。さまざまな部署との関わりを通じて、会社がどのように動いているのかを幅広く理解できます。■身近な課題を改善につなげられます日常業務の中で感じた疑問や改善案を、提案として発信できます。最初から大規模なプロジェクトを任せるわけではありませんが、実務に根差した小さな改善を積み重ね、徐々に担当範囲を広げることができます。■幅広い総務経験を積むことができます備品や契約管理などの日常業務から、社内行事、海外出張関連、BCP、業務改善まで、幅広い業務を経験できます。総務としての対応力や調整力を身につけ、長期的に専門性を高められる環境です。【職場環境】■20代から50代まで、幅広い年代のメンバーが活躍しています。■社歴や役職にかかわらず、業務上の意見や改善案を伝えやすい職場です。■中途入社のメンバーも在籍しており、新しく入社した方が相談しやすい環境があります。■わからないことや判断に迷うことは、チーム内で確認しながら進められます。■既存業務の引き継ぎや習得を重視し、担当領域を段階的に広げていきます。■日常業務を安定して担いながら、チームで総務業務の改善にも取り組んでいます。【働き方】■在宅勤務　週2日可（全社平均）

【募集背景】SDV化の進展により、車両販売後もソフトウェアアップデートを通じて機能や性能を継続的に進化させることが求められています。それに伴い、車載ソフトウェアを安全かつ迅速に更新するOTA（Over The Air）システムの重要性が高まるとともに、各国法規への適合や認証取得への対応も拡大しています。日産のグローバルなSDV戦略を支えるOTA・認証領域の開発強化のため、人材を募集しています。【所属組織の担当開発領域、業務概要】SDV（Software Defined Vehicle）時代において、車両のソフトウェアを安全かつ継続的に進化させるための「ソフトウェアアップデート基盤」の開発を担うポジションです。車載ECUや各種ソフトウェアを無線（OTA/Over The Air）で更新するシステムの企画・設計から、法規対応、認証取得、量産適用までを担当します。ソフトウェアの更新によって車両価値を出荷後も継続的に向上させる仕組みを構築し、日産のSDV戦略を支える中核領域です。【具体的な担当業務内容】＜ソフトウェアアップデート・認証領域＞・OTA（Over The Air）を活用した車載ソフトウェア更新システムの要求定義・要求分析・システム設計・ソフトウェア更新時のセキュリティ・認証機能の開発・ソフトウェアアップデート法規に合致したソフトウェア管理および認証取得活動・個々の部品サプライヤとの仕様Q&A、合同テストの実施・結合テスト用のシミュレータ、台上テストベンチの構築・業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR、AUTOSAR）を通じたシステムの標準化活動【職場環境・働き方】海外の協力会社やサプライヤー、IT部門など、多様な関係者と連携しながらプロジェクトを推進します。決められた仕様に沿って開発するだけではなく、自ら課題を発見し、解決策を検討しながら新たな仕組みや標準を創り上げていくことが求められるため、高度な技術力に加え、プロジェクト推進力やコミュニケーション力も磨くことができます。【ポジション魅力】SDV（Software Defined Vehicle）時代の到来により、自動車は「購入して終わり」ではなく、ソフトウェア更新によって継続的に機能や性能を進化させる製品へと変化しています。本ポジションは、その進化を支える中核技術であるOTA（Over The Air：無線によるソフトウェア更新システム）の開発に携わるポジションです。日産がグローバル市場で展開する車両向けの大規模OTAシステム開発において、要件定義やシステム設計などの上流工程経験を積むことができます。特定の車両機能や部品の開発に閉じることなく、車両全体に関わるソフトウェア更新基盤の開発に携わるため、様々なシステムや開発部門との接点を持ちながら、汎用性の高いシステム開発スキルを習得できることも魅力です。将来的に他領域へキャリアを広げる際にも応用が利く専門性を身につけることができます。【将来的に目指せるキャリア、ポジション】幅広い領域で、日産の部品やプロジェクト設計との業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。

【募集背景】SDV（Software Defined Vehicle）時代の到来により、自動車はソフトウェアを中心に進化を続ける製品へと変化しています。それに伴い、車両に搭載される電子システムやソフトウェアはますます高度化・複雑化しており、それらを支える通信ネットワークアーキテクチャ、電子システム設計、故障診断技術の重要性が飛躍的に高まっています。また、将車両開発から生産、市場サービスまでを見据えた技術開発のニーズが増加しています。日産では、SDV時代のクルマづくりを支える次世代電子アーキテクチャおよび診断技術の開発をさらに加速するため、共に新たな価値創出に挑戦いただける仲間を募集しています。【職務内容/Main Tasks】■所属組織の担当開発領域、業務概要SDV時代の電子システム開発・生産・診断を支える「ものづくりプロセス」と「故障診断技術」の開発を担うポジションです。新型車の企画・開発段階から量産、生産検査、市場投入後の故障診断まで、車両ライフサイクル全体に関わる技術開発を推進しています。車両開発段階から量産、生産検査、市場での故障診断までを見据え、電子システムが正しく作られ、正しく動作し、長期間安心して利用できる仕組みを構築します。また、次世代の通信技術や電子アーキテクチャの開発を通じて、より安全で高品質なクルマづくりを支える役割を担っています。将来的にはSOVD（Service Oriented Vehicle Diagnostics）など次世代診断技術の導入も推進し、車両診断の高度化・自動化をリードします。■具体的な担当業務内容＜電子電装ものづくり・診断技術領域＞以下①～③の各フェーズごとに担当チームが分かれています。入社直後の業務は個々のスキルや希望、チャレンジしたい領域を踏まえ、配属いたします。①開発フェーズ・次世代電子アーキテクチャの企画・設計・電子システム開発プロセスの構築・改善・電子システムの品質保証・信頼性向上技術の開発②生産フェーズ・工場でのソフトウェア書き込みプロセスの設計・生産工程における電子システム検査・品質確認技術の開発・検査自動化・効率化に向けた仕組みづくり③市場フェーズ・故障診断システム・診断ツールの開発・SOVDを活用した次世代車両診断環境の構築・故障診断の自動化に向けた技術開発（日産のディーラーが使用する故障診断機）・コネクテッド技術を活用した車両ヘルスモニタリング技術の開発※使用ツール: CANalyze, CANoe, Protocol analyzer, Harnes CAD, JIRA, Python※通信: CAN, CAN-FD, Ethernet【アピールポイント（職務の魅力）】■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）個々人の単独プレーではなく、同じビジョン・目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしてもスキル向上し達成感を得られる風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にチーム内外とのコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。自動車業界以外からの中途入社の方も多く、電気・電子の知識や経験を活かして活躍しています。周囲のサポートやトレーニングメニューも充実しているので、他業界から来ても困ることなくチーム内で活躍していけます■職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがいSDV時代の進展に伴い、車載ソフトウェアや電子システムの重要性はますます高まっています。本ポジションでは、車両開発から生産、市場投入後の活用まで、車両ライフサイクル全体に関わる技術開発に携わることができます。「作る」「検査する」「診断する」仕組みそのものを開発することで、世界中の日産車の品質やお客様価値の向上に直接貢献できることが大きなやりがいです。また、電子システム、ソフトウェア、通信、品質保証など複数の技術領域を横断して経験を積むことができるため、特定領域に留まらない幅広い視野とシステム思考を身につけることができます。自身の専門性を活かしながら新たな技術領域にも挑戦でき、車両全体を俯瞰できるエンジニアとして成長できる環境です。

当社の人事部にて新卒採用業務をメインにご担当いただきます。新卒採用業務だけではなく、人事制度改定の企画・運用等も幅広くお任せする予定です。【具体的な業務内容】■新卒採用業務全般■採用方針の企画、立案■採用課題の解決■新卒面接対応■内定者フォロー■採用エージェントの選定【サブ業務】■人事制度改定の企画・運用■中途採用業務フォロー【働き方】■フレックス■在宅勤務可※部門として出社率7割以上を目安とし、個人単位では週に2日以上の出社を必須としています。■転勤　当面無

当社の機械設計職全般にご興味をお持ちの方、機械設計職のご経験をお持ちで応募先に迷われる方はこちらからエントリーください。※本求人は機械設計職に関するオープンポジションです。エントリー時にお預かりした情報をもとに、ご経験・スキルにマッチした部署にて書類選考を実施させていただきます。書類選考通過時に選考ポジションをご連絡します。※携わりたい領域・製品・希望勤務地がございます場合には、優先順位及びご理由をご記載ください。（例：ヘルスケア領域に携わりたい、半導体関連に興味がある等）これまでのご経験とご志向に合わせて下記弊社製品に纏わる機械設計業務をお任せいたします。【担当製品例】■医療機器（医用分析装置、バイオ分析装置、生化学分析計、生化学自動分析装置、免疫分析装置、DNAシーケンサ）■半導体計測装置　（半導体検査装置、半導体評価装置）　【選考対象】ヘルスケア事業統括本部、ナノテクノロジーソリューション事業統括本部【日立ハイテクについて】■当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。■「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、放射線治療・先端医療システム、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。■“知る力で、世界を、未来を変えていく”という企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。【勤務地】■株式会社日立ハイテク　那珂地区住所：茨城県ひたちなか市市毛882番地アクセス：JR「勝田駅」から車10分（JR「勝田駅」は「東京駅」から特急電車約90分）・自動車通勤の可否(条件あり)・JR「勝田駅」よりバスで15分程度※通退勤の時間帯には10～15分程度の間隔で当社巡回バスが運行しています。・自家用車での通勤が約40％程度・勝田駅、水戸駅、佐和駅付近の居住者が多く在籍しています。■株式会社日立ハイテク　那珂地区マリンサイト（2021年3月竣工）住所：茨城県ひたちなか市新光町552番53アクセス：JR「勝田駅」から車20分（JR「勝田駅」は「東京駅」から特急電車で約90分）・自動車通勤の可否(条件あり)・JR「勝田駅」よりバスで25分程度※通退勤の時間帯には15~20分程度の間隔で日立グループ巡回バスが運行しています。・自家用車での通勤が約60％程度・勝田駅、水戸駅、佐和駅付近の居住者が多く在籍しています。【働き方】■在宅勤務制度　有■フルフレックス■住宅補助制度　有

【ミッション】主計・財務メンバーと連携しながら、同社および子会社の予算管理・業績予測管理・経営分析を中心にご担当いただきます。また、会計処理全体を理解する目的で、一定程度決算業務や財務業務にも携わっていただく予定です。【具体的な業務内容】■同社および子会社の予算策定、予算執行管理、業績予測管理■予実差異分析、経営分析、レポーティング■経営課題解決に向けた情報収集、データ抽出、資料作成・提案■経営陣・各部門からの会計・財務に関する相談対応※ご経験・志向に応じて　■月次／四半期／年次決算業務　■資金出納管理、資金繰り管理、仮払経費管理 等の財務業務※予算関連業務は11～2月が繁忙期となります。【同社／同ポジションの魅力】■同社はかんぽ生命のIT戦略パートナーとして、安定した事業基盤を持つ企業です。■売上の大半がグループ内取引であるため、全社予算を構造的に理解し、経営視点で分析できる環境があります。■ノルマ的なプレッシャーは少なく、「数字で経営を支える」本質的な管理会計に集中できます。【配属組織について】 ■部長以下　・主計担当（6名）：課長：1名、主任：3名、担当：1名、エキスパート社員：1名　・財務担当（3名）：専門職：1名、課長代理：2名■部長以下、100％中途入社社員で構成　主計担当・財務担当が在籍し、管理会計は部長・課長クラス3名が兼務　50代メインの組織構成のため、次世代を担う中核人材の採用が目的　経理担当1名の入社が直近で決定しており、体制強化フェーズ【入社後の育成プラン・キャリアパス】■入社後は既存メンバーと並走しながら予算・業績管理業務をキャッチアップ。将来的には以下のようなキャリアを描けます。■予算・決算データをもとにした経営分析・経営陣への提案■財務領域（支払・資金管理）への業務拡張■経営企画寄りのポジションで施策と数字を結びつける役割■課長相当・管理職候補としてのステップアップ【働き方の魅力】■残業時間：月20～30時間想定（繁忙期でも40～50時間）■在宅勤務：週2日出社必須、週3日在宅可■出社日は固定せず、業務内容に応じて柔軟に調整可能■有給取得率86％、ワークライフバランスを重視できる環境【同社について】同社は、かんぽ生命をITの力で支え、かんぽ生命の持続的成長に貢献することをミッションに、高い生産性・品質のITシステムを構築・提供していくことに従事しています。かんぽ生命のIT戦略パートナーとして、ビッグデータやAI、FinTech等の最先端の技術を用いたIT戦略の提案を主体的に進めていくことで、かんぽ生命をシステムから支え、日本全国のお客さまの暮らしをサポートしています。

【募集背景/ミッション】産業用途向けのサーボおよび送受信機のグローバル展開、さらに国内でのドローン市場の拡大に注力しております。高い技術力と信頼性が求められる分野ですが、世界規模での需要増加に伴い、強固な営業体制の構築が急務となっております。今後、マーケットインの観点から営業戦略を推進し、製品・サービス双方の満足度向上を目指すことで、より多くのお客様にご支持いただけるよう市場把握・営業技術の強化を図ります。そのため、グローバルかつ国内マーケットを舞台とする営業業務に積極的に取り組みながら、お客様の課題に寄り添える営業スタッフを新たに募集いたします。【戦略展開】人手不足を背景とした作業ロボット導入の加速や、脱炭素化に伴う空圧から電動へのシフトを追い風に、当部門はフィジカルAI時代を支える中核技術として、電動小型高トルクアクチュエータの市場拡大を推進してまいります。また、UAV市場では、偵察、点検、公共安全など多様化する用途に対応した製品・サービス提案を強化します。あわせて、国内のドローン関連事業者をつなぐハブ機能を高め、機体開発から運用までを支援することで、「国産ドローン」の代表的な製造元として新たな領域での存在感向上を目指します。【職務内容】・市場動向を把握し、新商品の企画や販売促進の立案・実行に取り組みます。・当社販社やディストリビュータと協力し、海外市場での販売拡大を進めます。・顧客対応、提案、受注、納期管理、販売、代金回収など、営業業務全般を担当します。・製品納入後のアフターサービスにも対応します。・展示会などのイベント運営・対応を行います。・海外担当・国内担当ともに出張が発生します。【働き方】■月平均残業時間：20時間以内■フレックス制度：あり■テレワーク：可能【入社後】ご入社後は、工場での製品・事業理解を深める研修や、営業所での実務研修など、業務を段階的にキャッチアップできる体制を整えています。また、研修期間終了後もOJTを通じて先輩社員が継続的にフォローするため、業界・商材未経験の方でも安心して業務に取り組んでいただけます。【キャリアパス】ご入社後はまずメンバーとして業務に携わっていただくことを想定していますが、将来的にマネジメントを目指していただくことも可能です。組織の年齢構成を背景に、若手社員の昇格実績も多く、意欲や成果次第で早期にキャリアアップできる環境があります。評価制度については、定期的な面談を通じて業務成果や取り組み姿勢を丁寧に確認しており、日々の頑張りが評価に反映されやすい仕組みとなっています。【ポジションの魅力】グローバル市場を相手に、商品企画から拡販施策、顧客提案まで幅広く挑戦できる環境があります。変化の大きい市場の中で、常に新しいテーマに挑み、自らのアイデアや行動を事業成長につなげられることが、所属ポジションの大きな魅力です。【同社について】■無借金経営を継続しており、財務基盤が非常に安定しています。外部環境の変化にも耐えうる経営体制を構築しており、腰を据えて長期的なキャリアを築いていただける企業です。■長年にわたり事業を展開してきた老舗メーカーとして高いブランド力を有しており、顧客からの信頼も厚い点が特長です。

【採用背景】事業の急成長およびサービスの多様化に伴い、当社が保有する顧客データや機密情報の重要性が日々増しています。ビジネスのスピードを落とすことなく、高度化するサイバー脅威から会社を守り、顧客からの信頼を盤石なものにするためには、経営レベルでのセキュリティ戦略の推進が不可欠です。「守り」のセキュリティだけでなく、事業成長を支える「攻め」のセキュリティガバナンスを構築し、全社を牽引していただけるCISOを募集いたします。【具体的な職務内容】■情報セキュリティ戦略・ロードマップの策定、および経営陣へのレポーティング■セキュリティポリシー、ガイドラインの策定・改定・運用プロセスの構築■セキュリティリスクの評価（リスクアセスメント）および対策の立案・実行■インシデント対応体制（CSIRT）の構築・統括、および有事の際の司令塔業務■ISMS、Pマーク、各種コンプライアンス要件への対応と監査統括■社内向けセキュリティ教育・啓発活動の企画・実施■開発部門（CTO・VPoE）や情報システム部門（CIO）と連携した、セキュアなシステム・インフラ基盤（ゼロトラスト等）の推進【ミッション】・経営戦略に連動した全社的な情報セキュリティ戦略の策定と実行・事業スピードとセキュリティ水準を両立させる、最適なITリスクマネジメントの実現・インシデント発生時の迅速な対応体制（CSIRT等）の構築と、全社のセキュリティ意識の向上【同社の魅力】2014年から連続AWSプレミアティアコンサルティングパートナーの認定、AWS認定資格保有数も3500を超え、AWSパートナー企業としてグローバルで注目を集めている同社。月間300万PVを超えるオウンドメディアDevelopers.IOでは50,000本以上の最新技術情報がアップされ、日本中のエンジニアの情報源となっています。【定年】定年60歳⇒65歳以上も相談しながら延長可能となっており70歳近くまでPMやPJ管理として就業・活躍されています。【同社の特徴】■2014年からAWAプレミアティアパートナー(AWS御三家の一つ)■4万本以上掲載の技術系オウンドメディアも運営 ※AWS御三家の強み　⇒　共通してマルチ戦略強いサーバーワークス：インフラ構築クラスメソッド：ハイレベルな技術者集団としてのブランドアイレット：AWSエンジニアの多さなぜ「御三家」と呼ばれるのか？東京リージョン開設前（2011年以前）からAWS事業に参入していた先駆者たち。AWSのプレミアティアサービスパートナー（最上位）に認定されている。売上・技術力・人材育成・導入実績など、業界トップクラスの評価を受けている。それぞれがAWSの専門企業として独自の強みを持ち、競合しながらも市場を牽引。【参考サイト】■コーポレートサイトhttps://classmethod.jp/■採用サイトhttps://careers.classmethod.jp/■Developers IOhttps://dev.classmethod.jp/■1ページでわかるクラスメソッドhttps://classmethod.jp/about/

【企業概要】1986年に創業した老舗グローバルSIerで、オフショア開発を武器に受託開発/自社プロダクトの二軸で事業を拡大しております。社長が組込エンジニア出身という事もあり、組込領域にも強みがあります。大手企業からの受託案件が豊富なSI事業(プライム9割)、ベトナムを中心としたオフショア開発に力を入れ、優秀なエンジニアや外国籍の方も多数在籍しております。自社パッケージ事業にも力を入れバランス良く利益をあげており、様々な分野で長年の経験に基づく確かな技術力・提案力を持ち、品質においてもお客様から高い信頼を得ています。【概要】これまで、会社としてはエンジニアリングに力を入れて来ておりましたが、今後は自社開発のSaaSプロダクトの営業強化やAIサービスの拡販、管理部門の強化等に力を入れて行くフェーズと位置付けております。【具体的には】■中期経営計画の策定/年度予算の策定と予実管理/KPI管理(IRも意識)■取締役会の運営、各子会社の取締役会のリード、海外子会社等を含む関連会社の統括管理■IPOに向けた各種ドキュメント作成（Iの部、各種説明資料、投資家向け説明資料等）■経営層へのマーケット/事業情報の報告および特命事項の実行支援 など※海外子会社があるため、海外出張が発生する可能性がございます。【魅力】■経営層の至近距離で、会社の意思決定に深く関与できる環境■IPO準備、グローバル展開など、難易度が高く希少な経験■広報やブランディング等、財務に留まらない幅広い領域での挑戦■外部コンサルとの協働を通じ、高度な専門スキルを磨き続けられる

現在、独自のデータを活用した「ANDPAD早受取」をはじめとしたサービスを展開し急成長を遂げていますが、事業はまさに「1→10」のフェーズです。今後、非連続な成長を実現し、建設業界における全く新しい金融エコシステムを確立するためには、マーケティングを起点にプロダクトやオペレーション、セールスの垣根を越えて事業価値を最大化できる「グロースの統括者」が必要です。大企業のような分業化された環境ではなく、経営層とダイレクトに連携し、事業全体の手触り感を持ちながら一気通貫でスケールさせていく。そんなチャレンジングな環境で事業成長を牽引していただける方を募集いたします。同社が目指すのは、「顧客・産業の未来」「共に挑む仲間の未来」「社会・世の中の未来」を明るくすることです。そのために、「事業の持続的成長」という4つ目の未来を実現します。SaaS×FinTechの掛け合わせで、産業のインフラを根本から創り変える。そんなチャレンジングな未踏の山を、共に切り開く同志をお待ちしています。【職務内容】一般的な「プロモーション枠の管理」や「CPA最適化」に留まるポジションではありません。事業課題を構造から紐解き、マーケティングを起点に事業全体に越境し、LTVの最大化と事業成長の強固な仕組みを構築いただきます。■事業戦略・プロダクト戦略を統合したグロース戦略の設計・推進■描いたプランの達成に向けた統合的なマーケティング戦略の設計・推進■KGI/KPI達成に向けた年間数億円～数十億円規模のマーケティング予算の最適配分とROI/CAC評価に基づく投資管理■課題の可視化・戦略?案のためのリサーチや、ユーザーの定性課題の把握と分析■リスティング、ディスプレイ、SNSなど、複数チャネルを横断したインハウスでの運?型広告の施策?案・推進■CV後の営業プロセスの改善提案・推進■プロダクト改善・開発ディレクション■マネジメントおよびメンバー育成（配下メンバーの?標設定、評価、?々の業務進捗管理、およびキャリア開発?援）■経営層や他部?との連携による事業横断的な課題解決、【新規事業メンバーについて】９名（事業責任者含む）※上記以外に、経営陣・プロダクト開発メンバー・セールス/カスタマーサクセス・コーポレート部門等と密に連携を取りながら業務遂行いただきます。櫻山 雄大 | 新規事業本部 本部長大学卒業後、国内大手金融機関を経て、コンサルティング会社にて大手金融機関の経営計画や全社改革戦略の策定を支援。加えて、通信・小売・運輸など異業種の大手企業による、金融事業参入の構想策定から新規事業立ち上げを支援。現在はアンドパッドの新規事業本部長として、建設業界の未来に資する事業の立ち上げからグロースまでを一貫して推進。米山 諒 | プロダクト本部 新規事業開発担当早稲田大学大学院在学中、創業期のビズリーチにインターンとして参加。2011年4月、リクルートに入社し、プロデューサーとして新規事業の立ち上げ、事業運営責任者を務める。フリーランスとして複数社のスタートアップを支援後、株式会社LiBを創業し取締役CTOに。現在はアンドパッドのプロダクト本部で組織戦略と新規事業開発にコミットしている。

勤務地：東京本社働き方：リモート中心■業務内容リアルタイムOS（RTOS）を中心とした組込みソフトウェアの開発を支える、CI/CD（継続的インテグレーション／継続的デリバリー）基盤の担当です。ビルド・テストの自動化や開発環境の整備を通じて、開発チームの作業効率と製品品質を高めます。■担当業務・クロスコンパイラを含むビルド環境を整備し、Windows/Linux上のビルド・テストを自動化します。・開発基盤となるGitHub Enterprise を管理・運用します。・JenkinsおよびGitHub Actionsを用いたCI/CDパイプラインを設計・構築・運用します。・実機・エミュレータと連携した自動テスト環境を整備し、RTOS製品の安定供給を支えます。・開発チームや関連部署と連携し、開発プロセスの課題を整理して改善を提案・実装します。・生成AIを含む開発支援ツールの導入を検討し、社内での活用を広げます。【開発環境・ツール】・GitHub・Jenkins (Jenkins Pipeline)・Docker・Python・ChatGPT・Microsoft Office 365【チームの雰囲気】・アジャイル開発を採用し、2週間単位のスプリントで開発を進めています。・スプリント開始時にはメンバーがオフィスに集まり、技術課題や改善したいことを対面で率直に議論します。・リモートワーク時もMicrosoft TeamsとバーチャルオフィスツールのOviceを活用し、気軽に相談・情報共有できる環境です。・CI/CD基盤は複数の開発チームに関わるため、部署を越えて改善の議論と連携を進めます。・チームは現在7名で30代のメンバーを中心に活動しています。【業務の魅力】・単なるパイプライン運用ではなく、開発組織全体の品質と生産性を高めるための改善を、自ら提案して実装まで担えます。・RTOSを含む組込みソフトウェアの開発基盤に関わり、製品の信頼性と安定供給を支える重要な役割です。・ツール選定、OSS活用、内製ツールの展開、生成AIの活用まで、技術的な選択肢を広く検討し実践できます。

■ 業務内容アドバイザリーサービス部門の新卒採用、定期採用（会計士受験者採用）を中心に、採用ブランディング、イベント企画・運営、選考プロセス管理、オファー・リテンション施策など採用業務全般を担うほか、通年採用も一部兼務をします。・年間約40-50名の新卒採用の採用活動（ブランディングイベント、採用活動担当（配属部署との協議、スクリーンニング、面接設定・実施、キャリアフォーラム運営・オファー及びオファー後のリテンション活動企画、内定式）の全体を担当する通年採用チームリーダーとの連携によって、他のリクルーターとの協働を行い通年採用チームの発展にも貢献する■ 募集背景アドバイザリービジネスの拡大による人員増加を支援するTalent部門の強化のため■ 求人部門の人数や年齢構成・組織構成や雰囲気などAssistant Director1名、Supervising Associate 3名、Senior Associate 3名、その他BPO（業務委託者）複数名。企業人事経験者・人材紹介会社出身者等で構成。個々の事情に合わせ柔軟（在宅・出社・業務開始・終了時間等）に業務を行っています。・採用進捗レポートの作成および関係者への共有■働き方・平均時間外：月間20～30時間程度・所定労働：7時間・フルフレックス・週4-5日在宅勤務※弊社ではインサイダー取引防止を目的として、金融商品取引法が定める特定有価証券等（すべての上場株式、リート、社債等）の売買を禁止しています。ただし、やむを得ない事由による場合は、独立性のルールに反しない限り、保有（入社時や相続等）や売却を認め、都度、（売却に際しては事前に）届け出るものとしています。また、弊社では副業は原則不可となります。応募の際はあらかじめご了承ください。詳細ご不明な点がございましたら、採用担当までお問合せください。

【具体的な業務内容】■新製品開発含む製品や部品の品質保証業務■顧客調査依頼品、工程内調査依頼品の解析■品質問題発生時の原因解析と再発防止対策検討■生産工場や部品メーカーの監査■新規メーカー、部品採用へ向けた品質管理業務■信頼性評価【製品】四輪向けのDC/DCコンバータ、二輪EV向けPCU、ECUなど【募集背景】■近年当社では、二輪・四輪向けを中心に新規性の高い製品開発が加速しています。特にEV化や次世代モビリティの進展に伴い、ローカルメーカーとの新たな取引もスタート。これにより、従来の枠を超えた部門横断型の開発プロジェクトが増加しています。■今後も既存製品の拡販に加え、新規顧客との取引や新カテゴリ製品の開発プロジェクトが次々と立ち上がる予定です。こうした中で顧客ごとに異なる品質要求に柔軟かつ的確に応えるためには、電子回路や製品構造に関する深い知見を持ち、品質保証全般に精通した人材の強化が不可欠です。■私たちは今、製品開発の円滑な推進と、より強固な品質保証体制の構築を目指し、設計・品質保証・品質管理の経験を持つ即戦力人材を求めています。【配属先】品質保証部 第二品質保証課【魅力】■創業70年以上にわたり、パワーエレクトロニクス技術を核に、自動車・産業機器・エネルギー分野など幅広い領域で社会インフラを支えてきた技術志向の企業です。特に近年は、EV・再生可能エネルギー・スマートファクトリーといった成長分野への展開を加速しており、技術者が活躍できるフィールドがますます広がっています。■品質保証部は、そうした最先端の製品群を支える重要な部門です。設計・製造・営業など他部門との垣根が低く、現場の声をダイレクトに反映できる風通しの良さが特長です。中途入社の方も、これまでの経験を活かしながらすぐにチームの一員として活躍できる環境が整っています。■また製品の開発段階から市場対応まで、品質に関わる全工程に携わることができます。設計経験者であれば、製品仕様や構造への理解を活かして、より実効性の高い品質改善提案が可能です。品質保証・品質管理の経験者であれば、FMEAや工程監査、顧客対応などのスキルを活かしながら、より上流工程への関与やグローバル品質戦略にも挑戦できます。単なる「チェック業務」ではなく、製品価値を高める“攻めの品質保証”が実現できるポジションです。【身につくスキル】■当社では、品質保証を「技術と経営をつなぐ役割」と位置づけています。製品知識、品質工学、統計解析、ISO/IATFなどの国際規格対応に加え、設計・製造・営業との調整力や、グローバル拠点との連携力も求められるため、自然と広い視野と高い専門性が身に付きます。■将来的には、品質マネジメントのリーダーや、全社的な品質戦略を担うポジションへのキャリアアップも可能です。【働き方】■フレックス■残業時間　平均30時間/月■在宅勤務可※部門として出社率7割以上を目安とし、個人単位では週に2日以上の出社を必須としています。

■豊田通商グループの金属系専門商社。グループ屈指の成長率を誇る「非鉄金属・鉄鋼原料の事業創造カンパニー」■グループ屈指の収益性と成長力を誇る資源循環分野の事業創造カンパニーです。【概要】再エネ・インフラおよび電動車領域を対象に、電池関連商材・非鉄部材の新規事業開発と拡販を担うポジションです。既存取引が少ない領域のため、自ら考え動く営業スタイルが求められます。業界動向や法規制の変化を踏まえつつ、社内外のネットワークと連携しながら、実効性のあるビジネスを能動的に切り拓いていただく役割です。【具体的な業務内容】国内外の新規事業開発に向け、市場動向調査、マーケティング、事業スキーム構築、事業投資検討など、ビジネス創出に関わる一連の業務を担当いただきます。主な領域は以下の通りです。Ａ）再エネ・インフラ領域　　 蓄電池システム、関連デバイス、付随サービスの企画・供給に関する新規事業開発Ｂ）電動車向け非鉄部材領域 　　　電池などの主要コンポーネント向け非鉄金属部材の供給に関する新規事業開発【当ポジションの魅力】エネルギー転換・モビリティ変革という社会的インパクトの大きい領域で、事業創出の中心を担える点が最大の魅力です。?　社会的意義の高い領域　　 再エネ・蓄電池・EVといった脱炭素の中核領域で、新しい価値を生み出す経験が得られる?　事業の上流から関われる　　 市場調査 → スキーム構築 → 商材・パートナー選定 → 価格交渉 → 品質対応 → 事業化まで、一連のプロセスをリードできる?　裁量の大きさ　　 新規領域のため、提案の自由度が高く、自らのアイデアを事業として形にできる【求める人物像】■まだ形になっていない機会を自ら切り拓いていくことを楽しめる方■新しい技術分野や社会テーマへの感度を高く持ち、社外との交流を自ら積極的に仕掛けられる方

【具体的な業務内容】■全社DX推進プロジェクトの推進業務■次世代システム・データ活用基盤の刷新およびマネジメント業務■基幹システム（販売、調達、生産、出荷）刷新・保守・運用業務【募集背景】当社のシステム基盤とDX推進を支えてきた中心メンバーの定年退職に伴い、後任となるポジションを募集します。【組織の課題と取り組みたいこと】■「守り」から「攻め」へのシフト基幹システムのクラウド移行（AWS）は完了しており、現在は経営・事業への具体的な貢献を果たすべく、部内横断プロジェクト体制で推進しています。■データ駆動経営の高度化AWS、DWH、GCP、生成AIを有効利用できるデータ基盤の刷新とその活用■基幹システムの刷新次期基幹システム等の構想策定から実装までをリード すること■ITILに基づく運用保守の標準化・自動化の推進【ミッション】■データ基盤、生成AI活用、基幹システム刷新、および運用保守を担うリーダー・マネージャーとしてのプロジェクト推進■全社DXの牽引と部門間連携部門のキーマンと円滑に連携し、現場の課題をデジタルで解決する「伴走型支援」を通じて、全社的なDXを推進■チームのリード当社の強みであるチームワークを尊重しつつ、自律的に変革へ挑戦するプロ集団を共に創り上げること 【魅力】■新しい技術（生成AIやマルチクラウド等）の導入において、失敗を恐れず試行錯誤することを推奨する文化があり、その経験を次のプロジェクトへ活かすプロセスを組織全体で支援しております。■単純な保守運用を自動化・外部委託することで、部員が「ITでビジネスをどう変えるか」という戦略的な仕事に専念できる環境構築を推進しております。■外部研修や研究会への参画、他社交流を積極的に奨励しており、社内に閉じない広い視野とネットワークを築けます。【身につくスキル】■マルチクラウド、データ・AI活用基盤の設計・運用経験■プロジェクトマネジメント経験■ゼロトラスト環境下でのアイデンティティ管理と統制経験【配属先】情報システム部DX推進課　又は　情報システム部デジタル基盤課■人数　29名（30代中心）■内訳・部長および部長付（情報システムセキュリティ・ガバナンス）：4名・DX推進課（全社DX推進）：4名・デジタル基盤課（デジタルプラットフォーム整備、ITアーキテクチャー）：5名・ITサービス課（システム・インフラ保守・運用、サービスデスク）：16名【働き方】■フレックス■残業時間　平均30時間/月■在宅勤務可※部門として出社率7割以上を目安とし、個人単位では週に2日以上の出社を必須としています。

【ミッション】ドコモのビジネスにおける幅広いビジネス課題の解決に向けたデータ活用支援（データ抽出・加工・可視化・分析・分析結果に基づく提案など）を行っています。ドコモ全社のデータ分析を支援する立場で、関連する様々なビジネス課題に取り組むことで、他社にはない大量のデータを活用した経験を積むことが可能です。【具体的な業務内容】私たちの部門で対応している複数PJのいずれかで業務を実施していただきます。担当PJはPJ状況に合わせて変更が発生する可能性があります。■A-PJでメンバーとしてドコモデータ活用スキルを得たあとにB-PJでPLとしてメンバー3人管理にステップアップ■C-PJでのPL経験が注目PJのD-PJで活用できるため担務変更　　等【同ポジションの魅力】■いずれのPJにおいても業務内容はドコモデータ活用に関わる業務となります。■機械学習などの業務よりマーケティングへのデータ活用業務が多くなっています。■また、データを扱う業務だけでなく、提案資料作成、顧客へのプレゼン、意思決定のための社内調整や稟議、調達に関する事務作業など担当PJの価値の最大化に繋がる付帯業務も実施いただきます。＜PJ例＞■関係法人企業様にマーケティング高度化提案のためデータ分析　－ｄポイント加盟店様への提案用データ分析■ドコモのサービス利用向上のためのデータ分析　－ｄカード利用向上のための提案用分析■依頼にもとづいた各種データ抽出作業　－個別キャンペーンのターゲティングリスト作成やポイント付与リスト作成■分析や可視化の基盤開発　－Snowflake上でのデータマート整備やTableauによる可視化の開発運用等※本募集について原則フルリモートでの業務はありません。（直接関係者とディスカッションしながら与件をまとめる業務が必要なため、プロジェクトによってはフル出社もあります）【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％残業時間はプロジェクトの進捗により増減し、フレックス制度や水・金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。平均勤続年数では国内TOP3に入っています。■有給消化年平均19.0日年20日の有給休暇をほとんどの社員が取得しています。取得方法も1時間単位（年間合計5日分まで）や半日単位から可能です。新卒向けに楽天が出しているみん就では「安定していそう」な企業2位にランクインしています■育児休職満3歳子供が満3歳になるまで育児休職を取得することができます。その他にも、通勤緩和や短時間勤務など、出産/育児中社員を支える制度が整っています。【同社について】■NTT主要8社の一つ同社はNTTグループ全体の中核を担う企業の1社であり、各社のSIerの立ち位置としてグループ全体を支えています。品質と信頼性を追求しながら、お客様とのビジネス価値の協創を通じて、豊かなコミュニケーション社会の実現に貢献していきます。

【具体的な業務内容】インバータ製品／主な設計テーマ■発電機インバータ製品、双方向インバータ製品インバータ製品／回路設計業務■製品仕様整合、回路検討、部品選定、部品開発、回路シミュレーション解析、試作、評価■量産図面及び各種設計検証資料作成■量産検査仕様決定及び生産技術部門支援【募集背景】■従来の汎用発電機製品開発に加え電動化製品分野のシェア拡大を目的とした新規開発依頼案件が増え、商機を逃さないために増員する必要があるため【組織の課題と取り組みたいこと】■移り変わりの激しい新規回路技術の研究からスピーディーに製品へ適用・量産化できる人員の育成■自部門製品の回路設計技術を継承するための教育資料作成および教育環境の土台作り【ミッション】設計、客先整合、社内調整を主体的に推進していただきたいと考えております。【身につくスキル】■AC/ACインバータ、DC/DCコンバータ、AC/DCインバータ、PFCなどの電源設計スキル、ECUやI/Fユニット、各種通信回路など制御回路設計スキルなど幅広く電気回路設計技術を習得できます。■製品開発におけるスケジュール管理、社内/社外整合などプロジェクトリーダーとしての開発推進能力を習得できます。【魅力】■電源設計だけではなく、システム制御設計など電気技術者として幅広く知識を習得することができます。■発電機は屋台などでしか見る機会がないが、地震や台風など災害時に電力網が停止した際の非常用電源として人命を救うことができる大義を持った製品に携われます。■20代、30代が2/3を占める職場のため活気があり、助け合いながらともに成長できます。【配属先】電装品 回路設計 第5設計部 第２設計課 　※2課体制■人数　社員40名、派遣社員11名■年齢構成　20代35%、30代37%、40代25%、60代2%【働き方】■フレックス■リモート　週1-2回程度可能　■定年 60歳　役職定年 65歳

【職務内容】上下水道分野におけるＰＰＰ事業（ＰＦＩ／ＤＢＯ／ウォーターＰＰＰ）の事業提案、案件形成、入札対応(コンソーシアム組成)を、同社の各拠点営業職や、事業部門（ＰＰＰ本部）とも連携を図りながら、社内外の業務対応を行っていただきます。《具体的な職務内容》■各種社内外調整■顧客、コンサルタントへのＰＰＰ事業化提案営業、支援活動■可能性調査対応、各種契約行為補佐、コンソーシアム組成と運営　等【組織構成】部署構成：5名（50代4名、30代1名）【同ポジションの魅力】■人間が生きてゆく上で最も重要なインフラの1つである水インフラを支える仕事を通じ、社会に貢献していることを実感できます。■同社が業界トップシェアを誇るＰＰＰ事業に関わることで、様々なステークホルダ（コンサル/シンクタンク・ゼネコン・運転管理企業ほか）と協業する機会が多く、専門性が広がり、自己成長することが可能です。

【具体的な業務内容】二輪電装製品／主な設計テーマ■二輪車電装品ISG制御製品（ISG：充電/点火/駆動を統合させたユニット）二輪電装製品／回路設計業務■製品仕様整合，回路検討，部品選定，試作，評価■量産図面及び各種設計検証資料作成■量産検査仕様決定及び生産技術部門支援【募集背景】カーボンニュートラル対応に伴う新規開発案件が増加し、開発規模も拡大しています。お客様のニーズに迅速かつ的確に応えるため、体制強化を目的として増員を行います。【ミッション】新しい技術に積極的に挑戦し、開発から量産への適用を迅速に推進することを期待しています。【身につくスキル】■二輪車の始動・充電用モータドライバユニットの設計スキルに加え、I/F部、各種通信部などの各制御回路設計スキルを幅広く習得できます。■製品開発におけるプロジェクトリーダーとしての役割を通じて、企画立案、開発スケジュール管理、社内外との調整など、製品開発に必要なマネジメントスキルを習得できます。【魅力】■回路設計にとどまらず、システム制御設計など幅広い電気技術の知識を習得できます。■お客様と共に開発した製品が世界各国の二輪車に搭載され、地球環境の改善に貢献できます。【配属先】電装品 回路設計 第１設計部 第１設計課 　※2課体制■人数　社員３６名、派遣社員１１名■年齢構成　20代から30代の若手社員が中心で、協力しながら成長できる環境です。20代 31％、30代 36％、40代 22％、50代 8％、60代3％【働き方】■フレックス■リモート　週1-2回程度可能　■定年 60歳　役職定年 65歳【当社の魅力】電装品以外にもキーデバイスである半導体や電源製品を併せ持ち、勤務地である朝霞事業所に開発や営業部門がほぼ集約しています。製品開発を行うにあたり、連携する部門とのコミュニケーションを密に推進することが可能です。

【具体的な業務内容】■環境エネルギー製品における通信市場向け電源ユニットの機構設計業務■国内通信事業者向け装置に関する電源ユニット内部の部品設計■装置搭載される電源ユニットの部品レイアウト設計【募集背景】■装置が年々小型化・高密度化が進んでおり、構造設計者の業務負担が増す中で電気設計とのバランスの問題で構造設計のリソース不足による案件の停滞があり構造設計者の人材強化が求められています。■また通信市場向けの装置は国内の通信ビルに応じたカスタムの設計が必要であり、売り上げを伸ばすためには各案件に応じたタイムリーな対応が必要となっております。■電源ユニットの構造設計は人員が少なく高齢化が進んでおり若返りが必須の状況です。【身につくスキル】■構造設計全般■熱設計解析技術■構造解析技術■3DCAD【魅力】■社会インフラを支える装置の設計に携わることにやりがいを感じることができます。■電気設計や基板設計、先輩の構造設計とコミュニケーションを取りながら業務を行うため活気があります。【配属先】PS事業部 PS設計部 ※2課体制■人数　社員42名、派遣請負社員7名■内訳電気設計：14名　構造設計：8名　基板設計：4名（補助含む）ソフト設計：14名【働き方】■フレックス■リモート　週1-2回程度可能　■定年 60歳　役職定年 65歳

法務コンプライアンス部の中の下記2チームのいずれかに配属予定です。※ご経験やご希望に応じて決定いたします・法務リスク管理チーム：法令遵守を統括するチームです・顧客保護管理チーム：金融商品を販売する際の顧客保護体制の構築が主なミッションです【職務内容詳細】※入社後に配属されるチームに応じて、下記のいずれか複数の業務をご担当いただきます。■景品表示法などに基づく広告審査■顧客説明管理、利益相反管理などの各種モニタリング■取扱業務・商品・サービスに係る適用法令等遵守などコンプライアンス・リスクのチェック■コンプライアンス関連研修実施など役職員に対する指導・啓発■コンプライアンス態勢の構築・整備に関する企画・立案・実行■コンプライアンス・リスク評価およびコンプライアンスプログラムの策定・進捗管理■法律相談への対応、契約書等のレビュー・ドラフト■訴訟その他紛争への対応■外部弁護士との折衝■制改正法令等調査・情報発信業務■社内重要会議の運営業務■訴訟管理業務■その他の法務・コンプライアンス部門の運営に係る諸業務【組織構成】法務・コンプライアンス部（20～30名程度）・法務チーム・金融犯罪対策チーム※下記いずれのチームに配属予定です。★顧客保護管理チーム★コンプライアンス管理チーム

＜職務内容/Main task＞■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションAD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国から入手し、必要に応じてサプライヤと現場調査を実施し、原因特定及び対策（システムの改善）につなげます。■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション ・AD/ADASに関するお客様の不満、部品の故障などのワランティ情報を各国（グローバル品質保証部門等）から入手　・そのワランティ情報を、蓄積された車両データや過去データなどを踏まえつつ、一次解析を行い、市場で発生している問題の原因を特定し、改善案を策定（必要に応じてサプライヤと連携）　・その後、改善対象となるシステム・部品の担当者に連携しつつ、改善に向けた全体のマネジメントを実施★他業務例：　・既販車に対する修理手法等の技術報告書の作成と報告　・海外現地における不具合解析業務の支援　・車両蓄積データを活用した不具合発生モードと、今後の発生予測対応＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞■職務を通して得られるやりがい、スキルAD/ADASに関連する部品（センサ）の強み/弱みが分かる。部品（センサ/コントローラ）のソフト/ハード設計だけでなく、製造工程にも広く知識をつけることができる

1943年に設立し、グローバルなバリューチェーンを持つ「総合食品企業」Umiosの人事担当としてご活躍いただける方を募集いたします。■職務詳細これまでの経験・志向性に応じて下記のいずれかの業務のリーディングや、メンバーマネジメントをお任せします。（主任ポジションを想定しております）【業務内容】全社／各事業における、・新卒・キャリア採用の採用戦略立案、採用ブランディング及び実務・社内研修の企画・運用・目標評価、昇格試験をはじめとする人事制度の企画、運用構築・人事戦略の設計（定期人事異動対応、昇格アセスメント）、人財育成のためのキャリア・組織開発・再雇用、出向者、休職者対応・国内事業所における人事部門の責任者　など【組織構成】　合計18名（男性6名、女性12名）※残業　月10～20時間ほどの想定です。【同社の魅力】★【東証プライム上場企業。商社部門と食品メーカー部門を持つ『総合食品企業』であり、水産事業・畜産事業・食品事業を核とし事業を展開しています。★世界中に約150社のグループ会社を持つグローバル企業。商品の原料調達から生産・販売まで一貫した生産体制を持っています。★水産事業では漁業～販売までの一貫したサプライチェーンを構築。水産物取扱量については、世界最大規模まで拡大。★クロマグロ養殖の先駆者として国内トップクラスの養殖生産量を保持。国内外で様々なトップクラスのシェアを獲得しています。★様々な事業展開をしている分、入社後もご経験やご志向性に応じて、幅広いキャリアパスの機会がございます。★健康経営優良法人ホワイト500認定の優良な環境です。平均残業10時間程度、フレックス勤務、柔軟にリモートワークも可能な環境であるため、長期的に就業しやすい環境が整っております。

同社にて経理のスペシャリストとして業務を行っていただきます。ご入社後はこれまでのご経験・ご志向を踏まえ柔軟にアサインさせていただく予定です。【募集背景】海外子会社の管理・コントロール強化を中心とした経理体制強化を目指しています。現在800名程度の社員に対し、7名で経理を行っており増員募集となっております。【具体的な業務内容】■同社及びグループ会社の内部統制見直し・強化■海外子会社管理■決算業務(単体、連結、開示)■マネジメント※以下は同社経理部で対応している主な業務となります。■単体日次・月次業務■決算業務(単体、連結)■開示業務（決算短信、有価証券報告書、計算書類、決算説明会資料）■税務業務（税金計算、申告、税効果）■海外子会社管理■同社及びグループ会社の内部統制見直し・強化■監査対応■自組織の組織開発※子会社とのコミュニケーションの際に、英語でのメールのやりとりが発生いたします。【同ポジションの魅力】■東証プライム市場上場かつグローバル展開する企業における経理経験を積むことができます。■経理部門責任者への昇進や経営企画領域への挑戦といったキャリアパスを描くことが可能です。■管理会計を担当している経営企画部や実際にビジネスを行う事業部と連携して行う業務もあり、オープンな環境です。■全社的にリモートワークの活用を推進しており、経理部門も在宅勤務を積極的に活用しています（全メンバー在宅勤務の状態での四半期/年度末決算を完了した実績アリ／　月２～３回の出社とご自身のワークライフバランスを整えながら働くことが可能です）【組織に関して】コーポレート本部経理部■部署人数：7名（部長1名含む）■年齢層：部長30代後半、スタッフ30代～50代前半■多様なバックグラウンドをもったメンバーで構成されており、中途入社したメンバーも多く活躍しております。※経理部長の方が、経営企画の副部長も兼務されています。【同社について】『すべての機器をネットにつなげる』現在であれば、その意味するところを理解できるし、つながった世界は日々広がり続けている。しかし40年前から、この言葉を理念として掲げ、果敢に挑戦し続けている企業がある。それが 株式会社ACCESSです。組込機器向けソフトウェア開発のベンチャー企業として1984年に設立された同社は、インターネット技術が世界を変えると確信し、小型情報機器向けのブラウザ『NetFront』の研究開発を実施。1999年には、NTTドコモの携帯電話インターネット・サービス『iモード』に採用され、誰もがどこからでも「ケータイ」を通じてインターネットにつながる日常を実現。この世界初の事例誕生には、ACCESSのブラウザが不可欠でした。この成功をきっかけに事業領域をさらに拡大。TVやカーナビに代表される車載情報機器など、組み込みブラウザの搭載先を拡げながら、グローバル市場へも進出。皆さんが家庭で利用しているテレビの『dボタン』にも当社の技術が採用されています。2010年代に入るとクラウドやスマートデバイス、無線、センサなどの技術を拡充し、IoT分野でのソリューション展開を着々と進めているところです。◎導入事例サントリーの自販機キャッシュレスアプリ「ジハンピ」⇒「ジハンピ」は、アプリを起動して、ピッとタッチするだけで買える自販機キャッシュレスアプリです。　誰でも、簡単に、すぐ買えるシンプルな体験が実現されています。　右上に「ピ」のロゴマークがついている自販機でご利用可能です。

【配属先ミッション】5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。【職務内容】機能性多孔体・吸着体に関連する新規事業開発推進を行っており、市場ニーズ・潜在ニーズを的確に捉えた事業化企画や具体的な事業化構想に基づいたスケールアップや量産化を技術メンバー推進し、新規事業を立ち上げる事をミッションとしています。基本的には上長の指導の下チームでの取り組みとなります。事業化推進が業務となりますが、いくつかあるテーマのうち、ご知見・ご経験に応じて担当テーマを選定します。対象領域　・CO2回収(CCUS含)領域　・希少金属回収などのサーキュラーエコノミー、資源回収領域　・グリーケミカル、サスティナブルケミカル領域国内外の顧客への技術売り込みやサンプル評価などの活動を通してニーズ、競合技術、市場の理解を深め、市場創出をパートナーとともに進めます＜その他＞・月２～３回程度の国内出張、年数回程度の海外出張が想定されます。【業務の面白み/魅力】配属先の事業創造本部FPM事業推進ユニットは機能性多孔質体で当社の次の事業を創出することがミッションです。開発チームとの技術的な対話から社外ビジネスパーソンとのビジネス交渉まで幅広く関与し新規事業を作る過程を経験することができ、素材を起点としたイノベーションをビジネスを通して社会に繋ぐ経験ができます。【機能性多孔体事業について】微細な孔を持つ固体材料のことであり、材料の組成・結晶構造・細孔構造等の選択・制御および細孔への表面処理によりガスやイオンの吸着・分離・濃縮、さらに触媒性能を付与することで物質変換を可能にする材料です。2026年上期に設置予定のパイロット試験設備での増産に引き続き、様々なお客様からの要求に迅速に応えられるための量産試作用設備を2026年度下期に導入することを決定しております。【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。技術営業だけではなく、将来的にはチームマネジメント等、事業化の中心的役割を担っていただく可能性があります。◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて： 半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆企業について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【期待する役割】当社の防衛航空機アフターサービス部門を運営していくためのリソース/経営管理業務全般を関係者と協力して対応頂きます。【業務内容】①アフターサービス部門全体の予算、人員等のリソース計画の策定・管理業務②設備/備品等の投資計画策定・管理業務③監査対応業務（契約監査、品質マネジメント関連監査 等）　④上記に関連する業務標準等の各種書類の作成/管理業務　など【キャリアパスについて】部内のリソースや経営指標の管理、業務環境の整備、各種監査業務の推進を担う中核メンバーとして、実務遂行力を磨き、組織の基盤強化に貢献して頂きます。続いて、部内管理業務のリーダーとして業務プロセスの継続的な改善を推進し、効率化と品質向上を実現。リーダーシップを発揮してチームを牽引し、戦略的な意思決定を行いながらパフォーマンス向上に大きな影響を与える役割を担って頂きます。さらに、人的リソースや予算管理を含む部門全体の運営を統括し、チームの育成や部門間調整を通じて組織運営の中核を担い、部全体の成長と発展に大きく貢献して頂きます。【本ポジションの魅力】部全体の計画や管理を行うことから必然的に部長以下の部内役職者と接する機会が多く、部内の幹部に対してアウトプットを行うことは誇らしく思います。もちろん、そのためには地道な作業も必要でありますが、その反面として他の課長クラスに対して当課の主任・係長以下クラスから部としての対応を行うための作業の展開をするケースもあり、管理と言うと地味なイメージがあるかもしれませんが、高いレベルの仕事を誇らしく感じて頂けるのではないかと思います。また、管理している指標は社や事業部としての経営指標の一つであり、それにより事業への貢献ができていることを誇らしく思っています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】工場インフラ・排水処理設備の新規立ち上げ、安定稼働に関わり、立ち上げ計画や保守・改善計画の策定業務に従事いただきます。【キャリアパスについて】担当案件を持ちながら各種インフラ設備の担当として成長して頂き、数年後にはチームをまとめるポジションやチームマネジメントに関わる上位職務への道も広がっています。【本ポジションの魅力】防衛製品を安定的に生産していく上で、工場インフラの整備や排水処理設備の安定稼働は生産の下支えとして重要な役割を担っています。担当した工事が形になる様や生産現場からの感謝の声などを受けて達成感を得ることができます。【働き方について】リモートワーク：有　出張の有無：有　愛知県内の事業所間出張等夜勤の有無：無　【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

＜部　Vision&Mission＞VISION　我々は、唯一無二の”Smart Testers”　ー革新的で信頼され、常に一歩先を行く存在です―MISSION　技術を磨き、最新ツール/設備を使いどんなに難しい?不具合でも流出させない?＜部概要＞車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署＜採用背景・目的＞自動車業界は、ソフトウェアが主役となるSDV（Software Defined Vehicle)への動きが加速しており、車両の魅力や付加価値向上につなげている。同社としても、新規制定される安全規制への対応や、複雑化するシステムの評価を抜けもれなく実施し、安心で安全な製品をお客様に提供していくために、車両の電子電装システムを評価するメンバーを募集します。＜部署の役割＞・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う・開発の節目での進捗管理を実施する＜入社後の担当領域＞・新型車の電子コンポ（ボデーコントロールコンポ）の評価・ボデーコントロールコンポの評価方法の計画・立案・ボデーコントロールコンポ評価プロセスの構築・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整・HILSを用いた評価環境の構築＜使用ツール＞Vector社製 HILS、CANoe/CANalyzer、ダイアグツール＜やりがい・成長できる点＞新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。＜求める志向性＞・明るく、物事に前向きな人で、自らコミュニケーションを図ることに抵抗心を持たない方・自ら能動的に動ける、自立意欲がある方。・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方。・責任感があり、忍耐力のある方。・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方

【具体的には】・車両部品に要求するEMC試験条件および判定基準を検討・策定する業務・EMC CAE技術構築の研究・車両全体及び車両部品のEMC解析、検討（他部門との折衝も含みます)・各国のEMC法規（UN-R10など)に対応するための、評価手法の検討・検証・評価に必要な設備や機材の調査、導入【募集背景】自動車業界は、ソフトウェアが主役となるSDV（Software Defined Vehicle)への動きが加速しており、車両の魅力や付加価値向上につなげている。当社としても、新規制定される安全規制への対応や、複雑化するシステムの評価を抜けもれなく実施し、安心で安全な製品をお客様に提供していくために、車両の電子電装システムを評価するメンバーを募集します。【組織構成】〈募集部門〉車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署＜部署の役割＞・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う・開発の節目での進捗管理を実施する【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）＜仕事の面白み／やりがい＞・電子電装領域において、車両全体の開発に横断的に関わることができます。・社内でも専門家の少ない領域であるため、EMCに関する専門知識やこれまでの経験を存分に発揮し、技術的な中核人材として活躍できるポジションです。・自工会、自技会などの活動を通じて、社外の専門家と交流する機会が多く、最新動向や知見に触れながら視野を広げることができます。・こうした社内外での技術的な議論、情報交換を通じて、EMC分野における専門性をさらに深化させ、自身の成長を実感できる環境です。＜求める人物像＞・明るく、物事に前向きな人で、自らコミュニケーションを図ることに抵抗心を持たない方。・自ら能動的に動ける、自立意欲がある方。・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方。・責任感があり、忍耐力のある方。・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方。

【ミッション】＜部　Vision&Mission＞VISION　我々は、唯一無二の”Smart Testers”　ー革新的で信頼され、常に一歩先を行く存在です―MISSION　技術を磨き、最新ツール/設備を使いどんなに難しい?不具合でも流出させない?【具体的には】＜入社後の担当領域＞・新型車の電子コンポの評価・電子コンポの評価方法の計画・立案・効率化検討・電子コンポの評価プロセスの構築・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整・各国法規の把握とそれに合わせた試験標準の制定・改訂＜使用ツール＞スペクトラムアナライザーCANoe/CANalyzerダイアグツール【募集背景】自動車業界は、ソフトウェアが主役となるSDV（Software Defined Vehicle)への動きが加速しており、車両の魅力や付加価値向上につなげている。同社としても、新規制定される安全規制への対応や、複雑化するシステムの評価を抜けもれなく実施し、安心で安全な製品をお客様に提供していくために、車両の電子電装システムを評価するメンバーを募集します。【組織構成】〈募集部門〉＜部概要＞車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署＜部署の役割＞・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う・開発の節目での進捗管理を実施する【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）＜やりがい・成長できる点＞新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。＜職場環境・風土＞＜キャリアパスの可能性＞＜求める志向性＞・明るく、物事に前向きな人で、自らコミュニケーションを図ることに抵抗心を持たない方。・自ら能動的に動ける、自立意欲がある方。・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方。・責任感があり、忍耐力のある方。・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方。

【業務内容】鋳造センターは三菱重工グループ内で”唯一”の大型素材製造工場です。本ポジションは鋳造センター（工場）にて鋳造製品の品質管理の業務を担当して頂きます。・検査業務（外注管理含）・製造や開発と連携をとりながら品質改善・鋳造センター全体の品質保証体制、QMSの構築中長期的には、マネジメントも行っていただきます。・鋳造センターhttps://job.mynavi.jp/conts/n/psp/26/16_seminar/movie/21.html【キャリアパスについて】担当案件を持ちながら各種インフラ設備の担当として成長して頂き、数年後にはチームをまとめるポジションやチームマネジメントに関わる上位職務への道も広がっています。【本ポジションの魅力】・鉄を溶かすところから鋳造製品を製作するというモノづくりの原点に携わることができます。・検査技術を身に着け新たな技術開発による競争力強化を目指していくことができます。・QMSのスペシャリストとなり、組織をより良くするQMS活動を考え推進していくことができます。【配属組織】品質保証チーム(6名)【働き方について】・リモートは原則不可（会社規則に即した運用）・残業時間は0~20時間/月・組織は少数精鋭でありながら、和気あいあいとしている雰囲気です。・鋳造センターは工場全体で100名程度。・工場の管理部門は、研究開発・生産管理・受注管理・外注管理・品質保証・コスト管理があり、50名程度。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【具体的には】・樹脂材料に関する資源循環の戦略立案・資源循環(材料供給から部品回収、リサイクル)のスキーム設定・新型車の部品にリサイクル材を搭載・リサイクル設計技術の開発※社内外への提案や交渉、調整が多いです。【募集背景】欧州ELV(廃車)指令改正案及び自工会自主目標では、鉄スクラップの水平リサイクルを狙い2030年以降に採用を義務化する動きがあり、当社としても早急に対応を具体化する必要がある。主な対応として、資源循環に関する戦略の立案、およびそれを実現するためのスキーム（部品回収、破砕、選別、製鋼、トレーサビリティー、取引先への材料供給、環境負荷物質の管理など）の構築が必要となる為、それを担える担当者の増員が必要なため。【組織構成】〈募集部門〉材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買支援＜部署の役割＞既存、及び新規開発リサイクル材を新型車の部品に適用し、ELV指令、自工会自主目標案等の規制を遵守する。・資源循環の戦略立案・資源循環のスキーム構築・新型車の部品にリサイクル材の搭載提案作成・リサイクル設計の推進＜使用ツール＞IMDS【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）＜仕事の面白み／やりがい＞社外へ公表している環境ビジョン/ターゲットが業務に直結しており、法律遵守はもとより、会社への貢献だけでなく社会貢献も実感することができます。資源循環や環境負荷物質に関する専門知識のほかに、社内や材料メーカー/部品メーカーといったお取引先様への説明や回答取得などを通じて関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。＜求める志向性＞コミュニケーション能力、対人ストレスの高い方責任感があり、忍耐力のある方

【ミッション】＜Vision&Mission＞持続可能な社会の実現と同社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます【具体的には】＜入社後の担当領域＞・金属材料の開発改良　　車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務・車両防錆に関する業務・金属材料戦略の立案業務・コスト低減業務・材料スペック、標準類の整備【募集背景】自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。【組織構成】〈募集部門〉＜部概要＞材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。＜部署の役割＞・金属材料の開発改良、部品適用技術・防錆技術開発・社内における金属材料コンサルタント【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）＜やりがい・成長できる点＞自動車に使われる金属材料に関して専門知識を高めることが出来る。自動車会社なので社内に金属の専門家は我々しかいません。多くの設計者から部品の基本である金属材料に関して頼りにされます。その分、責任も重くなりますが、自己の成長と共にやりがいも感じることができます。＜求める志向性＞探求心、自主性、責任感がある方

【ミッション】＜部　Vision&Mission＞VISION　我々は、唯一無二の”Smart Testers”　ー革新的で信頼され、常に一歩先を行く存在です―MISSION　技術を磨き、最新ツール/設備を使いどんなに難しい?不具合でも流出させない?【具体的には】＜入社後の担当領域＞・車載ECU（システム）に対してCS(Cyber Security)法規UN R155、SU(Software Update)UN R156法規への適合性評価を実施・法規改訂に伴い、試験方法の検討・外部試験機関実施した評価結果のレビュー・試験手順書（標準・マニュアル）の作成・日程管理、費用管理、関連部門との調整＜使用ツール＞CANoe, CANalyzer, 故障診断機【募集背景】＜採用背景・目的＞自動車業界は、ソフトウェアが主役となるSDV（Software Defined Vehicle)への動きが加速しており、車両の魅力や付加価値向上につなげている。同社としても、新規制定される安全規制への対応や、複雑化するシステムの評価を抜けもれなく実施し、安心で安全な製品をお客様に提供していくために、車両の電子電装システムを評価するメンバーを募集します。【組織構成】〈募集部門〉＜部概要＞車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署＜部署の役割＞・新型車の電子システム・電子機器における電子信頼性の評価を実施する・評価に必要な設備・計測器の導入及び維持管理を行う・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う・開発の節目での進捗管理を実施する【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）＜やりがい・成長できる点＞社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。＜求める志向性＞・明るく、物事に前向きな人で、自らコミュニケーションを図ることに抵抗心を持たない方・自ら能動的に動ける、自立意欲がある方。・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方。・責任感があり、忍耐力のある方。・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方

【募集背景】電線・外装品の設計・開発について、業務推進体制の強化のため【部・チームのミッション・業務概要】矢崎のワイヤーハーネスを構成する電線・テープ・チューブ・コルゲートなどの部材の設計・開発【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】電線・テープ・チューブ・コルゲートなどの部材について、その開発・設計、または、それら部材の材料開発を担う人材を募集。開発・設計においては、取り扱い部材の仕様検討を中心として、製品立ち上げまでに必要な関係業務を担当していただきます。具体的には、製品仕様の検討と決定、原価企画、顧客との整合、生産部門との量産品質基準の整合など。材料開発においては、部材開発・設計者と連携して、新規材料の開発や材料調達の現地化を担当していただきます。具体的には、材料配合設計、材料設計のための基礎検討、材料メーカーとの整合、製品形態にてのラボスケール機による検証など。【部・チームの人数や雰囲気】電線外装部材開発部：17名（男性:16名　女性:1名)　３つのチームで構成　チーム毎で課題に対応するため、OJTにてしっかり仕事を教えます。（経験がなくても１から仕事を覚えられる環境です）【備考】技術開発部門のYouTubeチャンネルhttps://www.youtube.com/channel/UCK5zV-9VTjLA43xGWMCxtrg

【採用背景】内部統制・監査部として、「リスクマネジメント」「コンプライアンス」「評価・監査」の一連のプロセスを一体運営することを通じて、「内部統制システムの構築と有効性評価」を担い、当社グループの内部統制を強化すること、また、当社グループの中期計画のおける需要課題の一つであるESG対応の強化に貢献することをミッションに掲げており、これらを実現するために将来の当社グループの内部監査を担う人材を募集いたします。【配属組織】本社部門　内部統制・監査部　監査グループ【参考】本社部門　内部統制・監査部　：３２名・部長：２名・直属：リスクマネジメントチーム（全社のリスクマネジメントを担当）：５名・直属：コンプライアンスチーム（全社のコンプライアンスを担当）：６名・監査グループ（内部監査を担当）：１９名（派遣監査役５名＜嘱託＞を含む）【業務内容】入社直後は当社グループの内部監査の実務を行っていただき、半年～１年後には当社グループの事業や内部統制制度への理解を深めた上で、内部監査計画の企画・立案を担っていただきたいと考えております。・内部監査業務：監査対象部門（社内/国内外グループ会社）に対する以下業務1.監査の実施（J-SOX、リスクベース監査他）2.監査における発見事項の指摘やその後の改善フォロー3.監査結果の経営層への報告及び各事業部門等への情報共有と説明・監査の高度化に向けた調査・企画業務【キャリアパス】・担当業務に関する経験や知識を重ねた上、数年後には部内の他の担当への異動や、本社の管理部門（財務経理部、法務部、総務CSR部など）への異動の可能性があります。・事業部門の企画・管理部門への異動や、海外統括会社への赴任の可能性もあります。【魅力・やりがい】・現場の声を拾い上げ、制度や運用の改善につなげることでより良い組織づくりに直接的に関与でき、経営層とも連携しながら実効性のある体制を構築する、組織を動かす醍醐味があります。・キャリア採用者が多く、入社年次にかかわらず自由に意見を言ったり相談しやすい職場環境です。また、部門横断での連携が求められるため、社内の多様な部署と関わることができる仕事です。・内部監査の取組みを通じて、当社グループの素材・機械・電力といった幅広い業務に携わることができます。・業務に慣れたら、現状を改善するためのアイデアなども積極的に出してほしいと思っていますし、アイデアが採用されたら、その実現に向けて、ある程度の裁量をもって業務を行っていただくこともできます。・社内の関係部署のみならず、国内外のグループ会社の多くの人とも関わりが持てる業務です。海外出張もお願いすることになると思います。

日清食品のビヨンドフード事業において、「完全メシ」「完全メシDELI」などの事業成長を、事業計画策定・予実管理・業務高度化等、数値面から支えるポジションです。加えて本ポジションでは、ChatGPTやCopilotなどの生成AIを活用し、情報整理・資料作成・分析業務の効率化や質の向上を推進いただくことを期待しています。【具体的には】・「完全メシ」「完全メシDELI」等、ビヨンドフード事業における事業計画の策定・売上・利益・費用等の予実管理および差異分析・各種KPIの集計・分析・レポーティング・数値分析に基づく改善提案、施策実行支援・ChatGPT、Copilot等の生成AIを活用した業務効率化・業務プロセス改善・分析、資料作成、情報整理、レポーティング等におけるAI活用方法の検討・実装　など【働き方】フルフレックス制度、リモートワーク有◎社会課題への貢献ビヨンドフード事業は、飽食の時代に栄養バランスの良い食事を手軽にとれるようにすることで、現代人の健康課題・生活スタイルの変化に対応できる商品づくりに取り組んでいます。生活習慣病・フレイル・過度なダイエット等食の社会課題に取り組めるやりがいのある事業です。◎新しいカテゴリーへの挑戦今までの日清食品社が手掛けてきた即席めんだけではなく、社員食堂や給食という食のシーンに「完全メシ」という新規カテゴリーを導入していく、ベーカリーカテゴリーへの新規参入等、様々なカテゴリーに挑戦し事業拡大を進めているフェーズにご参画いただけます。完全メシはまだまだ市場自体が出来上がっておらず、これから開拓していく領域です。ご自身のアイデアや企画が新しい市場を作っていくというダイナミックなブランド成長のフェーズから深く関わることができます。

【業務内容】鋳造センターは三菱重工グループ内で”唯一”の大型素材製造工場です。本ポジションは鋳造センター（工場）の鋳造製品のコスト管理業務を担当していただきます。・個別原価計算におけるコスト管理全般・経営層へのコスト関連報告資料作成・工場経営に関する業務フローの構築・メンバーの指導、組織向上にむけた取り組み中長期的には、マネジメントも行っていただきます。【本ポジションの魅力】・鋳造センターは、主に社内に供給する鋳鋼品の製造を行っており、メイドインジャパンの誇りをもって製造及び研究開発し続けています。・また、一人一人が自分自信の可能性を武器にチャレンジし活躍ができる部署です。・配属先となる管理チームは、鋳造センター全体のコスト管理を担う工場経営の中枢となる機能があり、工場を支える上で重要な存在です。【配属組織】コスト管理チーム(3名)【働き方について】・リモートは原則不可（会社規則に即した運用）・残業時間は0~20時間/月・組織は少数精鋭でありながら、和気あいあいとしている雰囲気です。・鋳造センターは工場全体で100名程度。・工場の管理部門は、研究開発・生産管理・受注管理・外注管理・品質保証・コスト管理があり、50名程度。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

ヤマハは楽器・音響で培った音・信号処理技術をコアに、車載オーディオというB2B向け新規事業を成長分野として位置づけ、グローバルで事業拡大を進めています。自動車の電動化・ソフトウェア化が進む中、ブランド体験・UX・差別化価値として重要性が高まっています。本ポジションは、こうした市場背景の中で、自動車メーカーに深く入り込みながら、商品企画・技術・外部パートナーを巻き込み、事業を立ち上げ・拡大していく営業機能の強化を目的とした増員募集です。既存の民生・プロオーディオ事業で培った技術・ブランドを、車載という新しいフィールドで事業化するフェーズにあります。【業務内容】・国内外自動車メーカー（設計・商品企画・購買）向けの車載オーディオ製品・システムの提案営業　－顧客車種・プロジェクト単位での要求ヒアリング　－提案シナリオ設計（音質・機能・コスト・スケジュール）　－見積作成、価格・条件交渉・社内技術部門（アンプ・スピーカー・ソフト）、商品企画、品質、調達との連携によるプロジェクト型営業・海外案件における、現地法人・Tier1・外部技術パートナーとの協業・新規OEM・新規車種に向けた先行提案・デモ企画・実車試聴の企画運営※売って終わりではなく、量産まで伴走する営業です。【役割】・車載オーディオ事業における顧客フロントの主担当・顧客の「言語化されていない要求」を引き出し、社内外を巻き込んで形にするプロジェクト推進役・プロモーション・技術メンバーと連携し、ヤマハとしての価値訴求ストーリーを描き、実行に落とす役割・将来的には、主要OEMや事業領域を任される中核人材としての活躍を期待【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・顧客に密着し続ける営業を楽しめる方　（短期成果ではなく、数年先を見据えて信頼を積み上げられる）・抽象的な要望を構造化し、「提案」に変える思考ができる方・自分の専門外にも踏み込み、学びながら周囲を巻き込める方・新規事業・未完成な組織を、前向きに楽しめる柔軟性と胆力

【期待する役割】当社製品の防衛航空機の整備器材に関する新規開発、改修事業の提案、整備器材の設計要求の作成等のプロジェクト業務をご担当頂きます。防衛航空機は、高い信頼性と安全性が求められ、なおかつ防衛航空機特有の任務を達成することが求められています。これは、優れた整備器材によって航空機の性能を日々維持していくことで成し遂げられます。これら整備器材は、防衛航空機に搭載されている様々な機能向けのものが必要となっており、数多くの整備器材の企画・提案を行い、設計から運用のサポートをする業務をチームの一員となって実施頂きます。【業務内容】■整備器材の新規開発／改修事業の企画・提案防衛航空機の能力向上に伴い、整備器材の改修事業が増えています。また、老朽化した整備器材の更新事業も活発になってきておりこれらの事業について顧客への提案及び開発・設計業務になります。■整備器材の設計要求の作成・取り纏め整備器材の開発・設計は、関連するセクションとの協業が重要であり、設計仕様を開示するための資料作成が必要になります。■整備器材を開発・改修して納入、部隊運用サポート計画の立案・実行整備器材を顧客へ納入後、トラブルシュート、修理、改修など整備器材を維持するためのアフターサポート業務でも設計作業が必要になります。■業務に必要な客先（防衛省）およびパートナー会社との調整（出張を含む）など顧客との仕様調整、パートナーへの発注仕様など、関係先と協議が必要になります。研修体制（OJT体制）：スキルアップのため、社内の研修講座を受講することができます。また、有識者が担任となり実務のサポートをしていきます。様々な業務があるため、素養に応じて柔軟に業務対応をして頂きます。【キャリアパスについて】防衛航空機の能力向上に伴い、整備器材の設計作業を担当していただきます。顧客と仕様調整や関連するセクションとのスケジュール調整等も経験していただき、プロジェクト・マネージャーとして事業を牽引していただきます。整備器材を更新する事業も進んでおり、新しいモノづくりにチャレンジしていただける環境です。【本ポジションの魅力】防衛航空機は、定期的に整備を必要としており、防衛航空機の効率的な運用/維持に寄与すべく、常に整備器材の技術的な支援を行っています。海外メーカと協業により新技術の導入などもあり、創造力、知的好奇心が刺激されます。また、顧客、設計、製造、調達、品証等、関連部署と整備器材の契約から納入まで様々な観点から最適解を検討するため、製品に対する視野が広がると共に、プロフェッショナルとして活躍する場となっています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

業務内容●担っていただく業務ヒートポンプおよび関連要素のハード設計・開発業務新型ヒートポンプシステムを搭載した空調製品の開発チームに参加して、圧縮機やインバータの制御など冷凍サイクルの特有の知識を活かしたハード設計を担っていただきます。●将来的なキャリアパス空調製品開発のマネジャー、もしくはヒートポンプ開発のスペシャリスト仕事の進め方 当グループにはソフト設計・基板設計・機械設計のエンジニアが在籍し、チームワークを重視した体制で製品開発を進めています。設計者自らがお客様へのヒアリングを行い、製品がどのように役立つかを議論しながら仕様へ反映していくため、高い当事者意識のもと、やりがいを感じられる開発環境です。組織ミッション 新規事業推進部は新規事業を立ち上げる部門です。その中で当グループでは省エネ空調事業をメインとして推進しています。仕事の魅力・やりがい 地球温暖化の進行に伴い、熱中症による被害は年々増加しています。かつて空調が不要だった場所でも冷房の導入が進み、その結果、電力消費も拡大しています。省エネ性能を極めた空調機器を開発し、地球環境の保全と安全・快適な労働環境づくりに貢献していきましょう。技術力 熱流体解析技術、構造解析技術、振動解析技術、気化冷却制御技術入社後の研修体制 人事研修、OJTと入社される方の力量に合わせて研修を実施募集背景 当社では、空調事業が成長領域に選定されたことを受け、開発体制を強化します。次世代の省エネヒートポンプ技術の開発を推進しており、従来型ヒートポンプに関する知見・実務経験をお持ちのエンジニアを募集しています。会社Vision ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。