リモートワーク可の年収900万円以上の転職・求人情報(149ページ目)

■職務内容以下のような業務をお任せします。・個人向けローン実行事務（契約書・条件点検他）・法人/個人債権書類管理・その他融資関連業務業務内容に応じて各ラインや他部門との連携も実施いただきます。■組織についてクレジット＆ローンアドミニストレーション部（以下CLA部）は3ラインで構成されており、法人/個人融資関連事務、債権保全・管理業務を担当しています。本求人では、融資関連の登録事務をお任せします。■魅力ポイント・2001年に創業した比較的新しい銀行です。他行と比較してもベンチャーマインドが強く、若手であっても実力があれば責任のある職務に登用する等、スピード感と裁量をもてる環境です。・ラウンジ型の店舗（完全予約制）や東京スター銀行唯一の商品を持っており（国内唯一、永住権を持たない外国人にも対応可能な住宅ローンなど）、他銀行にはないユニークな特徴を持っています。■働き方・転勤・評価制度等・年2回の公募・年1回のキャリア希望アンケート・3年に1度人事が全行員と面談をおこなうなど、行員のモチベーションを大切にすることで組織パフォーマンスを最大化させたいという考え方に基づく制度設計をしています。自身の意思に基づいたキャリア形成がしやすい環境です。・支店の8割が首都圏にあり、物理的に転居をともなう異動が生じづらいです。銀行としても転居を伴う異動を極力避ける考え方をしています。・全社としては週1回早帰りの退行日を設定したり、年2回のリフレッシュウィークの実施、連続5日間休暇の義務化なども行っており、平均残業時間は10.5時間、平均有給取得率も78.9％とワークライフバランスを保つことができます・育児休業取得率は女性100％、男性53.8％と、安心してライフステージを迎えることができる点も魅力のひとつです。■ビジネスの方向性・考え方・伊東頭取を中心に、ユニーク・差別化があるようなビジネスに今後も注力をしていく方針です。社内でも「チャレンジ」という言葉がよく発信されており、古くからある伝統を守るよりも、付加価値や差別化を意識し、前向きで明るいイメージのある企業を目指しています。【同社における女性活躍推進に関して】・えるぼし（三つ星）の取得（2017年5月）・女性リーダー育成研修の実施※詳細は下記URLにも記載がございます。https://www.tokyostarbank-recruit.co.jp/workstyle/worklife/#balance【企業の魅力】・中途入社者比率が高く、さまざまな業界・企業出身者が活躍しているため、新しく入社する方も馴染みやすい環境です。・社員同士は役職ではなく「○○さん」と名前で呼び合う文化があり、風通しの良い組織風土が根付いています。・多様なバックグラウンドを持つ社員が在籍しており、新しい意見や考え方を受け入れる柔軟性があります。・否定から入る風土が少なく、チャレンジや提案を歓迎するカルチャーがあります。

【期待する役割】本ポジションは、グローバルに展開するアコーグループのホテルブランドにおいて、国内外からの集客最大化を担う営業組織の責任者としてご活躍いただく役割です。具体的には、海外旅行会社および個人顧客を対象としたグループ・個人旅行の予約促進に向け、以下を中心に担っていただきます。【募集背景】アコーグループは、世界110カ国以上・5,700以上のホテルを展開するグローバルホスピタリティグループです。日本国内では、北海道から沖縄まで全国22カ所で「グランドメルキュール」「メルキュール」ブランドをリブランドオープンし、「オールインクルーシブ」という新しい宿泊体験を本格的に展開しています。近年、インバウンド需要の回復および海外市場からの注目度の高まりにより、海外旅行会社・個人顧客向けの営業強化が急務となっています。【職務内容】海外の旅行会社や個人のお客様に向けて、グループ・個人旅行の予約促進を行うセールスの部署にて、営業戦略やマネジメントなどを行っていただきます。■国内外からの集客を目的とした営業戦略の立案・実行■営業数値／KPI管理、達成に向けた施策推進■海外旅行会社、法人、個人顧客との関係構築・維持■上級管理職との連携、レポーティング■部門運営管理（プロジェクト管理、社内外調整）■スタッフの指導・育成、マネジメント【魅力】■世界的ホテルブランドでのグローバルキャリア：アコーグループという世界有数のホテルチェーンの一員として、グローバル基準の営業手法・マネジメントスキルを身につけることができます。海外拠点や国際的なパートナーと連携する機会も多く、日本にいながらグローバルな視野を広げられる環境です。■「オールインクルーシブ」という新しい価値創造に挑戦単なる宿泊販売ではなく、地域の文化・食・体験を含めた新しいホテル体験を海外に発信するポジションです。営業として「売る」だけでなく、ブランド価値そのものを創り、伝えていくやりがいがあります。■マネジメント経験を活かし、組織づくりにも深く関われる営業組織の責任者として、戦略立案から現場への落とし込み、スタッフ育成まで一貫して関与できます。「強い営業組織をつくる」経験は、今後のキャリアにおいても大きな財産になります。【組織構成】部長1名(40代)ーシニアリーダー1名(40代)ー営業スタッフ3名(20-30代前半)

東京都が進める施策の構想・戦略を踏まえながら、自社のサービスに留まらない最新のICT技術も積極的に活用した新しいソリューションモデルを提案し、公共分野のDX推進を担って頂きます。【採用背景】技術革新のスピードが早く、新しい便益が次々と生み出される昨今のデジタル情勢の中で、都民のみなさまの安心安全で便利な生活を支える上では、都庁が最先端のデジタル技術を活用して適切な業務運営を行っていくことが求められています。それらに対して、東京都の現状を把握し、抱える課題を適切に見極め、最適な解決策をコンサルティング提案することがNTT東日本としての価値であり、東京都が望むDXの実現と考えています。公共などの大規模プロジェクトの経験やIT活用における業務DXのスキルを持ち、お客様に寄り添って課題解決を行い、地域や国を豊かにしたいという想いを持った方に仲間に入っていただくことで、NTTが掲げている、地域循環型社会の実現を目指していきたいと考えております。【具体的な職務内容】■東京都及び外郭団体に対するDX等を切り口とした新規案件開拓（NI・SI）■提案フェーズにおける提案プロジェクト（SE等社内関連メンバで構成）の統括マネジメント■受注後のNIオーダー対応、SI構築プロジェクトにおいて発生するお客様対応業務■都知事や都の中期計画をベースに政策をどのように実現していくのかに関するお客さまとの議論、仮説提案【配属組織】株式会社NTT東日本-南関東　ビジネスイノベーション本部　社会基盤ビジネス部　公共営業グループ※実行機能を㈱NTT東日本-南関東に設置しているため、NTT東日本で採用し、主管事業部であるビジネスイノベーション本部 ソーシャルイノベーション部 からの出向扱いとなります。【配属先ミッション】同ポストは、日本の首都を支える東京都庁やその他団体などのお客様が抱える業務上の課題や実現したい姿を供に描きながら、我々の持つ通信やその他アセットを活用し、東京都に新たな価値と未来を創ることを目指しております。東京都が抱えている、人口過密化や災害への対策、環境保護や高齢化への対応など数々の課題を、行政とともに伴走しつつ、先端テクノロジーやICTの力で解決していくことが我々のバリューであり、東京都や、追随するその他地域の生活を豊かにしていくことで、日本社会への新たな価値の創造を図っていきます。【同ポジションの魅力】本ポストはNTT東日本の法人営業分野の中でも、ビジネスの規模、ダイナミックさ、社会的意義両面において極めて重要なポストになります。お客様は、日本の首都東京都ですので、大きなビジネスの経験や最新の技術に触れる機会とチャンスが溢れています。社会全体に影響力を及ぼすことが可能です。【働き方】残業：月平均35H～45H出張：ほぼ無し【同社の魅力】■地域課題の解決・地方創生に貢献地域の産業を活性化させることで、地域内の経済循環を起こしていく。地域産業をどう活性化させていくか、アジャイルに戦略を考え、新しいやり方を生み出していきます。補助金をどう活用して、どう実行していくかを行政からのトップダウンアプローチだけではなく、地域住民、地域企業はどう思い、どう考えているかをボトムアップでの実行し、あらゆる地域のステークホルダーを納得感を持って巻き込んでいきます。■社会的影響力大同社では新たなビジネスの種を成長させるインキュベーション機能として、全世界33万人、関連企業900社のNTTグループトータルのアセットを活用した新規事業創出及び創出した事業の拡大にチャレンジすることができます。■安定的な働き方リモート勤務に加え、離職率は2.6％、平均勤続年収14～17年と安定的な就業が可能な環境です。子育て・介護なども併行される方も多く、定年まで活躍できる環境が整っています。【同社の強み】★超安定的な就業環境▼離職率グループ全体：2.6％▼女性役員数NTT東日本社 単体：20.8％▼1人当たりの研修時間38時間/人▼リモートワーク実施率オフィスワーカー:71％エッセンシャルワーカー:23％

■募集背景：物流業界で自動化ニーズが急速に高まる中、L&Fカンパニーでは自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発で、次世代物流を支える車両開発を推進しています。求められるのは能力は、多様な現場環境や人との協調、安全性といった複雑な要件を、制御設計で成立させること。実機で社内評価や客先での実証実験を重ねながら制御ロジックを磨き、「動く理由」「動かない理由」を突き詰めていく、技術的にやりがいのある開発です。制御技術で社会課題を解決する――そんな挑戦に、一緒に取組んでくれる制御系エンジニアを募集しています。■業務概要:自動運転車両における制御設計を担当いただきます。顧客との仕様検討から制御開発、評価、現地での実証まで一貫して関わり、車両の自動運転機能の実現・最適化を担います。■ 携わる製品：トーイングトラクターや工場内搬送車など■具体的な業務内容:先端技術である自動運転車両の開発において、制御領域の中核として以下の業務をお任せします。本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築を自社内で垂直統合開発しており、お客様と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進していきます。開発の中核を担うポジションとして、製品企画からプロジェクトの進捗管理、お客様への製品納入まで、開発全体のプロセスに一貫して関わっていただきます。＜主な業務＞顧客との要件定義・制御仕様の検討自動運転車両の制御プログラム開発シミュレーションおよび机上でのシステム評価実機を用いた評価・検証客先での実証実験対応および課題のフィードバック・改善対応ソフト／機械／電気との連携による仕様調整■業務のやりがい≪現場で価値を実感できる開発環境≫顧客ごとに異なる要望に応じた制御開発を行うため、仕様検討の段階から深く関わることができます。また、実際に現地（空港など）へ赴き、車両を動かしながら調整・改善を行うなど、実機・現場に近い開発に携われる点も特徴です。導入後の評価や改善にも継続的に関与し、製品をより良くしていくプロセスまで担うことができます。≪幅広い製品に関われるキャリア環境≫トーイングトラクターに加え、工場内搬送車など複数の製品開発に携わる機会があります。さまざまな製品に関わりながら、車両全体を見渡した設計スキルを身につけていくことが可能です。■部署の雰囲気：現場を大切にする、フラットで協力的なチームです。空港などの現場で実機を動かしながら開発を進めるなど、「現地現物」を重視する文化があります。ソフト・機械・電気が連携しながら進めるため、部署内は風通しがよくフラットな関係性です。顧客との距離も近く、要望を直接聞いて改善につなげるなど、一人ひとりが主体的に動く環境です。

■募集背景：カーボンニュートラル実現に向けて産業車両の電動化開発を推進しています。多種多様な電動車両の走行・荷役をつかさどる駆動モータの開発人員の増強による開発推進を図り、環境配慮型社会へ貢献していきます。■業務概要:電動フォークリフトの走行・荷役・パワーステアリングを担うモータ制御コントローラの開発において、電気仕様設計から車両適合・実機評価まで一貫して担当いただきます。■携わる製品:フォークリフトやトーイングトラクターなどの産業車両に搭載されるモータ制御コントローラ■具体的な仕事内容:・モータコントローラの電気仕様設計および駆動モータとの適合設計（性能・効率・発熱の最適化）・車両搭載を前提としたレイアウト設計、熱設計およびハーネス・周辺部品とのインターフェース検討・モータコントローラの部品仕様策定および外部メーカーへの開発依頼・調整（外注管理）・モーターベンチおよび車両実機を用いた設計検証・評価、課題抽出および改善検討・モータ開発部門、車両設計部門、生産技術部門など関係部署と連携した開発推進■業務の魅力・やりがい:＜社会課題の解決に直結する技術領域＞フォークリフトをはじめとした産業車両は、物流業界における人手不足や作業負荷といった社会課題の解決に直結しています。その中核を担う電動化・パワーエレクトロニクス領域に携わることで、社会的意義・貢献性を実感しながら開発に取り組める環境です。＜自ら設計した製品が「車両として世の中に出る」実感＞本ポジションでは、インバーター単体ではなくフォークリフトなどの車両開発の一部として関わるため、自ら設計した回路・仕様が、最終的に“動く製品”として世の中に出ていくプロセスを実感できます。単なる部品開発に留まらず、製品全体の価値創出に関与できる点が大きな魅力です。＜顧客の声に直接触れ、製品に反映できる環境＞実際の顧客の声をヒアリングする機会があり、「使われ方」「満足度」「課題」といったリアルなフィードバックを開発に活かすことができます。通常の性能評価だけでなく、不具合や課題に対するフィードバックも含め、製品と継続的に向き合いながら改善していく経験が得られます。＜内製開発によるスピード感と裁量の大きさ＞同社は車両・制御・電動システムまで内製で一貫開発しているため、部門間の距離が近く、意思決定のスピードが速い点が特徴です。自らの設計や提案がダイレクトに製品へ反映されやすく、開発者としての裁量と影響力を実感できる環境です。

半導体製造装置における真空ユニット・チャンバー・搬送システムなどの機構設計【具体的な業務】・装置の新規開発、既存装置の改善改良をおこなう際の仕様検討～詳細設計・装置の研究開発（コンセプト決定、試作、実証）・既存装置の機構設計／配管設計・パーツ／制御機器の選定、技術的検討・製造工程への組立指示書の作成※部署によっては年数回～月数回程度の出張あり（国内外）【求める人物像】・新しいことを創造していく意欲が高い、志がある方・主体的に行動できる方・学習意欲や向上心が高い方・志向性に一貫性がある方（職歴や転職理由含め）

製造業の製品設計から生産準備の領域において、お客様の改革テーマや業務課題からシステム導入・開発につなげ、保守まで一貫したサービスとして提供しています。PLM、CAD/CAE、Denodo、OpenAI といった様々なパッケージ導入やカスタマイズ開発に加え、最近は、製品開発におけるデータ活用にて業務改革をお客様とともにディスカッションし、新しい価値の創造と具現化をITで実現するサービスを提供しています。さらに保守運用を含め、 お客様に非常に近い位置 で業務を行うことにより、課題発見と、業務改善（BPR：Business Process Re-engineering）、それに伴うシステム導入の企画提案、導入プロジェクトへの参画／プロジェクトマネジメント等サービス領域を一段と拡大しており、コンサルタントとしても提案の経験や、ITコンサルタントとしてシステム導入の提案などの経験もできます。また、IT企業として、仲間のシステムエンジニアと連携し、お客様のReal Partnerとして事業を成長させるとともに、個人としてもキャリアアップ・成長できる環境です。【リーダー】・お客様との要件整理・要件定義（論点整理、優先度付け、合意形成、システム構想策定）を主導していただきます。・プロジェクト単位でのアーキテクチャ設計、技術またはパッケージ選定をはじめ、システム導入から保守・運用改善までをリードしていただきます。・BOMや製造業におけるエンジニアリングプロセスの有識者としてお客様と伴走し、課題解決や業務改革に向けた提案を行っていただきます。・チームメンバーに対する設計・プログラムレビュー、技術的なフォローおよび育成を担っていただきます。■案件例①PLMアップグレードプロジェクト②製品開発者向け解析自動化システムプロジェクト?次期PLM構想策定支援④製品仕様情報データ活用プロジェクト⑤材料情報マスタ統一プロジェクト⑥知財関連業務プロセス改革＆システム刷新プロジェクト⑦製品認証規格に関する業務プロセス改革＆システム刷新プロジェクト⑧設計図面比較アドオン開発プロジェクト⑨エンジニアリング領域での生成AI活用に向けた企画構想策定プロジェクト⑩工程設計ツール（BOP）導入・グローバル展開プロジェクト【配属予定部署】コンカレントエンジニアリンググループ (CEG)お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。【魅力】①個人の市場価値の向上様々な製造業企業のモノづくりの知見を獲得し、お客様の戦略策定に携わることができます。②お客様ニーズ起点お客様の改革テーマや業務課題から、お客様とともにIT構想を検討することができ、目的を共有したうえでシステム開発・導入することができます。また、システム導入による効果も体感することができます。③設計・製造現場に近い地に足の着いた実践力お客様の製品、業務や背景を理解したうえで、ポイントを押さえたシステム開発を行うことができ、お客様の声をダイレクトに感じることができます。④最新技術へのチャレンジお客様の成長に貢献するため、ABSも変革・成長していく必要があり、最新技術（XR、デジタルツイン）の獲得を積極的に進めています。やりがい（現場の声）お客様に近い立場でディスカッションできる環境のため、仕事の成果や貢献度を実感できます。企画立案～運用保守と、お客様と長いお付き合いとなります。その中で築いた信頼関係と知見を活かし、鋭い提案ができるようになります。また、お客様の製品開発に関わりますので発売される商品に愛着が湧きます。【マネージャー】プロジェクトを通じて、お客様の現場担当者から責任者まで幅広く相談・調整を行う立ち位置です。自身がITによる業務改善をリードした事業の製品が上市した際には、大きな誇りや達成感を感じる場面も多くあります。

半導体製造装置における電気電子回路設計【具体的な業務】・装置の研究開発（コンセプト決定、試作、実証） ・既存装置のデジタル回路およびアナログ回路設計、各種制御システム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計など、電気電子設計全般 ※部署によっては年数回～月数回程度の出張あり（国内外）

顧客先に納入した装置の不具合・改善対応やサプライヤー品質管理をお任せします。【具体的な業務内容】■サプライヤー品質監査業務・新規サプライヤーに対する品質監査、選定・認定業務・既存サプライヤーへの定期監査・臨時監査の実施・監査結果に基づく是正指導および改善フォロー・サプライヤー変更管理・品質教育の実施※年間約150社を担当し、定期監査（書類中心）＋必要に応じた現地工場監査を実施■社内品質活動・内部監査、開発審査会の主催・運営・設計・開発・製造部門と連携した品質課題の抽出・改善推進・受入検査・ユニット検査、不具合品対応■品質問題発生時の対応・出荷後不具合に対する原因分析・是正対応の主導・技術部門、購買、物流部門、サプライヤーとの調整・折衝・再発防止策の策定および定着化【ステークホルダーとの関わり】社内：購買部門／技術部門／製造・物流部門と密に連携社外：国内外サプライヤーと直接コミュニケーション→「机上の監査」ではなく現場と人を動かす品質保証ポジションとなります。 【部門のミッション】・設計・開発・製造およびサプライチェーン全体に対する品質監査を通じ、不具合の未然防止と再発防止を実現し、製品品質と顧客信頼の最大化に貢献する。・内部監査・開発審査会を通じた品質のシフトレフト推進・サプライヤー品質監査による安定したサプライチェーン構築・品質問題発生時には技術部門と連携し、問題解決を主導【採用背景】・ビジネス拡大に伴うサプライヤー増加・品質保証体制の強化および将来を見据えた人材拡充※単なる欠員補充ではなく、中長期的に品質をリードする人材の採用となります。【本ポジションの魅力】・世界トップクラスの半導体製造装置メーカー東京エレクトロン（TEL）のグループ企業・製品品質だけでなく、サプライチェーン全体の品質に影響を与えられる・サプライヤーと長期的な関係を構築し、“育てる品質保証” に携われる・品質・購買・技術のハブとなるため、視座の高い品質エンジニアとして成長可能【働き方】残業：平均20時間／月（繁忙期最大40時間）出張：半期0～6回程度（担当地域による）有給：半期5日以上取得可在宅勤務：週2日まで可【求める人物像】・品質視点をもって論理的に判断できる方・関係部門・サプライヤーと調整しながら業務を推進できる方・指摘に留まらず、改善まで伴走できる方

【職務概要】■半導体製造装置の海外輸出における環境法規制対応の専門職として、　各国の法規制動向を把握し、製品・設計・サプライチェーン全体を　横断した適合対応をリードいただきます。■新規法規制の制定・改定時にも主体的に対応できる人材として、　関係部門・外部機関と連携し、環境法規制リスクを未然に防止する役割を担います。■将来的には、組織横断での統括やマネジメントも期待されるポジションです。【具体的な業務内容】■環境法規制対応・各国における環境関連法規制の新規制定・改定情報の収集、影響分析・含有物質調査等を通じた現行装置の適合性確認・法規制上の課題が顕在化した場合の、設計・購買・品質部門への是正提案、改善推進・サプライヤー自己認証・更新監査における環境法規制観点での対応■社内外との連携・調整・社内エンジニア（メカ・エレキ）への技術的支援・助言・外部認証機関・サプライヤーとの折衝および調整・組織横断での業務推進、ステークホルダー間の調整役■将来的な役割・環境法規制対応業務の標準化・高度化・後進育成、チームマネジメント・組織を代表する環境法規制の専門家としての活躍※業務はチーム対応が基本。OJTのもと、ベテラン社員と協力しながら段階的に役割を拡大していただきます。【本ポジションの魅力】★環境法規制違反を未然に防ぐ「最後の砦」としての重要ポジション★各国の最新環境法規制を扱うため、常に知見をアップデートできる★社内外を巻き込みながら、大きな裁量をもって業務を推進できる★高度な専門性を軸に、長期的に会社へ価値提供できるキャリア★将来的なマネージャー・組織統括ポジションへの展開可能性【働き方】・残業時間：平均10時間／月・出張：東北⇔山梨 半期2～3回／サプライヤー監査期間：月1～2回・ワークライフバランスが取りやすい環境

◎物流システムの企画・開発・提案／顧客との直接取引多数／システムを用いた課題解決を提案するエンジニア◎■環境　住宅手当 （家賃の半額）　在宅・出社のハイブリッド型勤務を推奨 ★全社のテレワーク率50％★　平均残業時間：月 12.3時間（2024年度実績）　転勤予定なし■募集概要ロジスティードソリューションズはロジスティードグループ内唯一のIT企業として、ロジスティードグループを始め、数多くの3PL企業のお客さまにWMS（倉庫管理システム）を中心に、同社のソリューションを活用した物流システムを多数提供してまいりました。ロジスティードソリューションズ　中部事業所では、今後、ロジスティードGrの中部地区物流センター新設・増設が続く中、開発体制を強化するため、【システムエンジニア】としてご活躍いただける方を募集しています。※募集クラス：システムエンジニア/メンバーもしくは、プロジェクトリーダー■仕事内容中部事業所では、主に（株）ロジスティード・ロジスティード中部が受注する３ＰＬ案件（一括物流請負案件）のシステム開発を担当し、ロジスティード　システムインテグレーション部と共に、お客様の物流要件・運営現場の要件確認から、設計作業・開発作業・導入テスト・３ＰＬ案件稼働時の支援を行っております。■開発環境【言語】Java　VB.NET　PL/SQL【DB】Oracle■チーム体制課長/プロジェクトマネージャー：3名アシスタントマネージャー（主任クラス）：5名SE：6名協力会社：11名平均年齢：42歳　※30代以下が3分の1■中部事業所が手掛けるプロジェクト例 -ドラッグストア物流センターＷＭＳ 　自動倉庫・コンベア搬送機・重量カート検品機といった他社製品と連動した大型システムを構築しました。 -タブレットを使用したマルチ検品機 -高性能カメラを使用した画像検品機 -Androidを使用した動態管理システム -音声認識タブレットを使用した音声検品システム -iPhoneを使用した画像認識検品（研究開発中）今後の物流現場ニーズを鑑み、新たな物流システムを開発しております。

【概要】HR第2部は、「新たな価値を創造する人材マネジメントの追究を通じて社会・企業・個人の成長と幸福に貢献する」をミッションとし、中・西日本における幅広いクライアントへ、人材戦略・人事制度設計から運用支援までを一気通貫で支援しています。同時に、「中・西日本で一番腕のよい、コンサルティングを心から楽しめるチーム」を目指し、まずは我々自身が楽しく、且つチャレンジングに働くことができる社内体制も整えています。◇主なクライアント顧客規模は、「中堅・中小企業から大企業」を対象に、規模を問わず幅広い顧客層を対象にコンサルティングを行います。顧客業種は、製造業からサービス業まで幅広い分野を対象にしています。◇主な担当領域・人事制度構築（人材戦略策定、人事制度設計、要員計画・人材育成計画策定など）・ジョブ型人材マネジメント・グループ経営・グループ人材マネジメント・ダイバーシティ推進・定年延長・シニア活躍促進・Ｍ＆Ａ・組織再編（人材マネジメント領域）・人材育成体系構築【職務内容】人材戦略・人事制度設計から運用支援まで顧客企業の組織力・人材力向上に貢献する職務です。基本的に複数のプロジェクトに参画いただき、担当タスクのアウトプット作成や顧客コミュニケーション等に従事していただきます。プロジェクトリーダーのマネジメントの下、以下の通りプロジェクトが進むことが大半です。・内外の環境分析や顧客の現状に基づく、人材マネジメントの上の課題抽出と仮説構築・課題解決に向けたコンセプトの明確化とグランドデザインの策定・新制度等の設計の詳細化及び各種シミュレーション・導入及び定着サポート※入社後はプロジェクトメンバー（ポジションは「AS（アソシエイト）」「CS（コンサルタント）を想定」）として、プロジェクトリーダーの指導の下、「人事制度設計」コンサルティングをメインに、「現状分析・課題の抽出」から「グランドデザイン策定」、「詳細設計」までの中心的な役割を担うことを期待します。「CS（コンサルタント）」であれば、プロジェクトの「サブリーダー」として、メンバーの指導やプロジェクトリーダーのサポートという役割を担うことになります。【プロジェクト事例】・自動車ディーラー　　　　：「人事制度（人材戦略策定、人事制度設計など）」改革および「退職金制度」設計支援・自動車部品製造　　　　　：「ジョブ型人事制度」設計支援・自動車部品製造　　　　　：「定年延長」制度設計支援・食品製造業　　　　　　　：「ダイバーシティ推進」施策の企画・運営支援・自動車ディーラーグループ：「PMI」・「グループ企業再編（グループ人事戦略・人事中計の策定・実行支援）」・ソフトウエア開発　　　　：「人材育成体系」構築支援【仕事の魅力・やりがい】・MUFGグループが持つ豊富な顧客基盤を通じて、様々な規模・業種の顧客を支援できる。・名阪横断型の組織であることから、所属地区を問わず、中・西日本の案件に広く貢献できる。・経営層への直接の提案機会も多く、自ずと経営的な視点を意識しながらのコンサルティングを実践できる。・特に中堅・中小企業には運用の細部まで支援するケースもあり、人事制度の定着までを見届けることができる。・特定の分野に偏らないアサインメントを通じて、組織人事コンサルタントとしての基礎を着実に習得できる。・一人ひとりの経験や強みに合わせた役割を付与し、かつそれをOJTを通じてきめ細かくフォローする文化が根付いている。・提供価値の最大化、長期的な活躍を下支えする柔軟な働き方（裁量労働制、リモートワーク等）が認められている。【募集部室】コンサルティング事業本部　組織人事ビジネスユニット　HR第2部

■募集背景：カーボンニュートラル対応を見据えた新規塗装ライン開発プロジェクトが本格的に進行しており、CO?削減を実現する次世代塗装設備の構想・導入が求められています。本プロジェクトは大規模な設備投資を伴い、構想設計から量産立ち上げまで中長期で推進していく重要テーマですが、対応すべき技術領域および検討工数が増大している状況です。そのため、プロジェクト推進体制の強化を目的に、生産技術領域の知見を有する人材を増員募集することとなりました。■業務概要：フォークリフト部品の塗装工程における生産技術として、新規塗装ラインの構想設計から設備導入、量産に向けた条件作り込みまでを一貫して担当いただきます。加えて、IoTやDX技術を活用した工程管理の高度化や自動化推進にも携わっていただきます。特にカーボンニュートラル対応を見据えた次世代塗装ライン開発において、上流工程からプロジェクトに参画いただきます。■業務詳細：・新規塗装ラインの構想設計、レイアウト検討・塗装設備の仕様検討・導入・設備メーカーとの技術折衝、トライアル対応・塗装条件の設定および品質作り込み・多品種部品に対応した工程設計・最適化・既存設備の更新・改善（老朽化対応・能力増強）・IoTを活用した設備データ収集・見える化の仕組み構築・データ活用による工程管理の高度化・品質安定化・自動化率向上に向けた工程設計・設備仕様の検討■環境・ツール等　Excel、Outlook、PowerPoint、Access、Teams、AutoCAD、CATIA、　川崎重工製ロボットのオフラインティーチングソフト等■業務の魅力・やりがい:＜次世代塗装ラインを創る、大規模刷新プロジェクト＞　数十年大きな変化のなかったフォークリフトの塗装工程を、最新技術を取り入れながら刷新。　設備投資規模も大きく、会社としても重要度の高いプロジェクトに構想段階から関与できます。＜環境対応×DXによる次世代塗装工程への挑戦＞　カーボンニュートラルやSDGsを見据えた環境負荷の低い工程づくりに加え、　IoT・DXを活用したデータドリブンな工程管理・見える化にも取り組み、従来の塗装生産技術を超えた経験が可能です。＜構想～立ち上げまで一貫して関われるやりがい＞　数百億円規模の設備投資案件において、ライン構想・仕様検討から導入、量産立ち上げまで一貫して担当。　自ら検討した内容が実際の設備・工程として形になり、モノづくりに直結する達成感を得られます。＜多様な部品に応える高度な塗装技術＞　完成車塗装とは異なり、多種多様な部品ごとに最適な塗装条件を作り込む必要があり、　難易度の高い分、塗装技術者としての専門性を大きく高めることができます。

【ミッション】日本のITインフラを支え業界のパイオニアかつ最大手である同社において、主にネットワークインフラやサーバ/ストレージなどのプラットフォームを中心としたソリューション提案営業で、ダイレクトセールスを担当頂きます。ネットワーク、サーバ/ストレージ、クラウド基盤、セキュリティ、コラボレーションプラットフォームなどのICTインフラ商材やサービスを組み合わせたソリューションを金融機関や製造業などのお客様へご提案いただきます。社内のエンジニアやコンサルタント、プロジェクトマネージャーたちと連携しながら、お客様の課題を解決しビジネスを推し進めるICT基盤を創り上げていただきます。【習得できるスキル/経験】★大手企業向けの法人営業経験★顧客企業や市場分析、アカウント戦略立案スキル★ネットワーク、セキュリティ、クラウド、データマネジメント領【具体的な業務内容】ニーズの把握から課題抽出・ソリューション提案を行います。お客様から依頼された課題に対してソリューション提案を行います。エンジニアも同行して提案活動を行うのが特徴です。■アポイントメント■ヒアリングによる課題の抽出・ソリューション提案■エンジニアのアサイン■価格や納期の調整■構築・運用の現場同行や全体の調整、フォロー　等※なお、取り扱い商材については、同社は取扱商材に制約を受けないマルチベンダーのため幅広い商材を扱います。　海外・国内を問わず、魅力的で競争力のある商品、またそれらの商品やサービスを自由に組み合わせて提案しています。※また、クライアントは関東地区及び首都圏における、金融機関、大手製造事業者、　流通、建設、不動産、メディア、ITサービス事業者等と多岐にわたります。【同社の魅力】★IT業界経験を活かせます→トップクラスの技術力を持つエンジニアと距離感も近く、　適宜質問をすることが出来る環境のため質の高い営業活動を行えるのも魅力です。　また、教育制度やネットワークアカデミーでの講座受講等、知識・ノウハウを高められる環境です。★高い営業力とスピード感→生活の基盤となるネットワークやICTインフラを支える社会への影響力が大きいお仕事です。　多くのパートナー様と折衝することで、より高い営業力が身に付きます。　また大規模案件に参加することもあり、IT業界特有の変化とスピード感を楽しみことができる方★充実した研修制度→ICT全般の基礎知識を習得できる研修のほか、コーチングやマネジメント、さらには所属部署の業界に関する研修など、　あらゆる研修を受講できます。また新しい製品や技術、提案方法を学ぶ勉強会も随時開催。積極的にスキルアップできる環境です。【働く環境】■テレワーク勤務を推進しており、出社とリモートを取り入れたハイブリット型で就業が出来ます。　離職率は2022年度で4.3％とIT企業では圧倒的な定着率です。(業界平均11.8%)■品川オフィス/イノベーションセンターについて　https://www.netone.co.jp/valley/　2023年5月に本社丸の内に加え、新たな拠点として品川勝島に新オフィスを開設しました。　元々が物流倉庫の建物である点から天井広い空間で、フリーアドレス座席に加え、　社内図書館やスポーツジム、卓球場、ビリヤード台、ゴルフシミュレーターなど働きやすい環境が整っています。　緑あふれるオフィスで就業出来るため業界内でも話題となっております。【その他参考リンク】■X　中途採用リンク　https://twitter.com/netone_career　■統合報告書　　https://www.netone.co.jp/ir/library/integrated/■Net One Story　https://www.netone.co.jp/company/story/

【働き方】就業時間：9:00～17:30フレックス：コアタイムなしフルフレックス制残業時間：15時間程度/月在宅勤務：週3日程度在宅【募集背景】国内の製造現場ではまだまだアナログな管理が多く、MESを中心としたデジタル化の普及の余地が大きくあり、今後も成長する事業と位置づけています。当課ではすでに多くのお客様からの引き合いがある一方で、人員リソースが不足しており、組織の中心メンバーとしてご活躍いただける方の募集を開始しました。【業務内容】当部は主に製造業のお客様向けに製造業DXを中心とした事業に属し、経営管理や工場管理などの業務領域に対して「提案・企画、コンサル・設計・開発・導入・保守、維持管理」などを提供しています。そのうち第五課では、関東・関西に別れ、工場管理領域のインテグレーション事業を担っています。今回のポジションでは、MES(製造管理システム)に関わる業務での活躍を期待しています。■具体的な業務：MES製品の導入や開発、現地試験などの一貫した工程を担当。特にお客様とコミュニケーションを取り、要件定義や基本設計業務をメインに担当いただく。※自社MES製品の開発部隊もあり、そちらでの活躍可能性もあり■将来的な業務：入社後は、ITシステムの知見や製造現場の理解を深めていただき、数年後に大規模案件のPLとしてご活躍いただくことを期待・PJT規模：大小様々だが、3千万円～数億円規模・お客様：大手自動車メーカー、大手印刷企業、組立加工企業など幅広いお客様と長いお取引実績■開発環境：・開発言語：Python、C#、VB.NET・DB：PostgreSQL、SQL、Oracle■配属部署：Serendie事業本部　インダストリー事業統括部　INシステム第二部　第二課・第二課：29名　∟関東エリア：22名　∟関西エリア：7名【当求人の魅力】・当社のMES部隊は、自社内のERP領域のSI事業と三菱電機FA本との連携が強みであり、お客様に対し全方位的に生産領域の課題解決を支援することが可能です・DX推進が進む製造業向けのエンジニアとしてのスキルアップが可能・将来的にはPMやコンサルタントとしてのキャリア形成できる環境・充実の福利厚生と働きやすさでワークライフバランスを実現・大規模プロジェクトを多数の関係者と推進してゴールを目指すことや顧客との信頼関係を構築することが仕事の「やりがい」です！社風としても年功序列ではなく、スキル経験・成果で評価される文化があります。雑談含めコミュニケーションが多く、困りごとがあれば気軽に相談できる環境です。中途入社者も在籍しているため、応募者様にもすぐに馴染んでいただける職場です。

【働き方】就業時間：9:00～17:30フレックス：コアタイムなしフルフレックス制残業時間：15時間程度/月在宅勤務：週3日程度在宅【募集背景】国内の製造現場ではまだまだアナログな管理が多く、MESを中心としたデジタル化の普及の余地が大きくあり、今後も成長する事業と位置づけています。当課ではすでに多くのお客様からの引き合いがある一方で、人員リソースが不足しており、組織の中心メンバーとしてご活躍いただける方の募集を開始しました。【業務内容】当部は主に製造業のお客様向けに製造業DXを中心とした事業に属し、経営管理や工場管理などの業務領域に対して「提案・企画、コンサル・設計・開発・導入・保守、維持管理」などを提供しています。そのうち第五課では、関東・関西に別れ、工場管理領域のインテグレーション事業を担っています。今回のポジションでは、MES(製造管理システム)に関わる業務での活躍を期待しています。■担当エリア：関西エリア■具体的な業務：MES製品の導入や開発、現地試験などの一貫した工程を担当。特にお客様とコミュニケーションを取り、要件定義や基本設計業務をメインに担当いただく。※自社MES製品の開発部隊もあり、そちらでの活躍可能性もあり■将来的な業務：入社後は、ITシステムの知見や製造現場の理解を深めていただき、数年後に大規模案件のPLとしてご活躍いただくことを期待・PJT規模：大小様々だが、3千万円～数億円規模・お客様：大手自動車メーカー、大手印刷企業、組立加工企業など幅広いお客様と長いお取引実績■開発環境：・開発言語：Python、C#、VB.NET・DB：PostgreSQL、SQL、Oracle■配属部署：Serendie事業本部　インダストリー事業統括部　INシステム第二部　第二課・第二課：29名　∟関東エリア：22名　∟関西エリア：7名【当求人の魅力】・当社のMES部隊は、自社内のERP領域のSI事業と三菱電機FA本との連携が強みであり、お客様に対し全方位的に生産領域の課題解決を支援することが可能です・DX推進が進む製造業向けのエンジニアとしてのスキルアップが可能・将来的にはPMやコンサルタントとしてのキャリア形成できる環境・充実の福利厚生と働きやすさでワークライフバランスを実現・大規模プロジェクトを多数の関係者と推進してゴールを目指すことや顧客との信頼関係を構築することが仕事の「やりがい」です！社風としても年功序列ではなく、スキル経験・成果で評価される文化があります。雑談含めコミュニケーションが多く、困りごとがあれば気軽に相談できる環境です。中途入社者も在籍しているため、応募者様にもすぐに馴染んでいただける職場です。

【働き方】就業時間：9:00～17:30フレックス：コアタイムなしフルフレックス制残業時間：25時間程度/月在宅勤務：週3日程度在宅【募集背景】当部門のメイン顧客である三菱電機名古屋製作所では、ＦＡ機器(シーケンサ、表示器、インバーター等)の世界的需要拡大による生産規模増加が続いています。当部門はその供給を支える最適な情報システム（生産管理・営業・販売促進・経理・資材等）の構築・機能改善を担っており、その需要拡大に伴い採用を拡大しています。また、近年開発案件が急拡大しており、運用保守案件の売上高を上回っています。事業の安定を担う運用保守案件の需要も変わらずあることから、入社後まずは運用保守案件に参画いただくかと思いますが、業務に慣れてからは開発もご担当いただくことを想定しており、アプリエンジニアとしてのスキルアップが可能です。【業務内容】当部では以下の通り、課によって異なるミッションを担っております。選考を進める中でご経歴や希望などを考慮し配属課を調整する予定です。面接内で詳細お伝えさせていただきますのでご安心ください。1．基幹情報システム第四課【三菱電機名古屋製作所基幹システム（営業システム）の開発・運用・保守】・基幹システム（工場営業システム）の開発・運用・保守作業全般2．基幹情報システム第五課【三菱電機名古屋製作所基幹システム（経理・資材システム）の開発・運用・保守】・基幹システム（工場経理システム・工場資材システムの開発・運用・保守作業全般3．基幹情報システム第六課【三菱電機名古屋製作所生産管理システム・情報系システム（BI）の開発・運用・保守】・生産管理システム・情報系システム（BI）の開発・運用・保守作業全般4．業務情報システム第一課【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守】・関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守作業全般5．業務情報システム第二課【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守】・関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守作業全般※お客様は三菱電機名古屋製作所情報システム部門です。名古屋製作所各部門及び関連会社と直接連絡あり。■開発環境：アプリケーション言語：VB.NET、C#、 C、Java、COBOL 等DB：Oracle、MySQL、SQLserverOS：Windowsサーバ、Linuxサーバ■配属部署：製作所システム統括部　中部情報システム第一部部：130名(他、派遣社員40名)年齢構成(部)：20代：25名／30代：24名／40代：26名／50代：20名／60代：6名【当求人の魅力】三菱電機名古屋製作所ではＦＡ機器(シーケンサ、表示器、インバーター等)の需要の拡大による生産規模増加にともない、最適な工場業務システムの構築・機能改善が急務で、即戦力として活躍いただける環境を用意しております。複数メンバーで分担して業務を遂行していますので、他メンバーと技術交換しながら経験を積み、情報エンジニアとして幅広いスキルアップが可能です。

【働き方】就業時間：9:00～17:30フレックス：コアタイムなしフルフレックス制残業時間：25時間程度/月在宅勤務：週4日まで可【募集背景】三菱電機株式会社中津川製作所向けの情報システム開発・保守体制の強化として増員募集を行います。中津川製作所では、情報システム化要員の強化を図っており、安定したサービス提供の継続と、情報システム化構想設計を目指しており、お客様満足度の向上を図っています。【業務内容】当部は三菱電機のリビング・デジタルメディア事業の製作所に駐在し、その製作所向けに情報システムの開発・保守・運用サービス事業を提供しております。その中で中津川システム課では、三菱電機中津川製作所向けに情報システムの開発・保守・運用サービスを提供しています。今回のポジションでは、アプリケーションエンジニアとして、中津川製作所の情報システム部門及びシステム利用部門のスタッフと協力し、製作所システムの開発・保守運用業務を担当いただきます。■具体的な業務について：三菱電機中津川製作所の営業部門で利用する業務システムの開発・保守運用業務(1)入社1-2年目：基幹業務システム（経理、営業、資材、生産管理のいずれか）の保守・運用　※当社の環境（開発、運用他）に慣れると共に、システム知識を習得する期間(2)3年目以降：プロジェクト推進（要件定義～基本設計、システムテスト～導入）を予定　※客先とのシステム化調整、社内開発要員の取り纏め等を推進◆主要なシステムの構成・Windowsシステム　└OS：Windows　└DB：Oracle　└プログラム言語：VB.NET、Visual CobolJava、Java、JavaScriptなど・IBM Power10システム　└OS：IBMi　└DB：IBM DB2　└プログラム言語：COBOL■配属部署：製作所システム統括部　中部情報システム第二部 中津川システム課・部：55名・課：13名・課の年齢構成　∟20代：2名／30代：3名／40代：7名／50代：1名【当求人の魅力】三菱電機中津川製作所の情報システム全般の開発・保守・運用に携わり、製作所の事業を支えるやりがいのある仕事です。生産管理、資材、物流、経理、ワークフローなど、様々なシステムを担当していることから、広い範囲を俯瞰する業務を経験する事も、分業により特定のスキルを強化する経験も可能です。一次請けのため、顧客に近い領域で利用者と直接対話でき、ユーザーの生の声を聞きながら業務を進めることができます。上流工程に携わりたい方にはぴったりのポジションです。

【働き方】就業時間：9:00～17:30フレックス：コアタイムなしフルフレックス制残業時間：25時間程度/月在宅勤務：週4日程度在宅【募集背景】自社データセンター内で運営しているインフラサービス基盤および顧客システムのネットワークを中心としたシステム構築、運用体制の強化を検討しています。特にPJTのリードを担えるリーダーの採用を希望し、募集を開始しました。【業務内容】当部門が所属するクラウドプラットフォーム事業では、顧客に対してインフラ関連の製品やサービスを提供しています。その中でクラウドサービス部は、当社自営のデーターセンターを活用したメニュー型クラウドサービスを顧客に提供しています。安定維持運用を中心に、顧客増加に伴うインフラ基盤の増強や古い基盤のリプレースなどを対応しています。さらに、事業を拡大するために、新しいクラウドサービスの開発も実施しています。そのうち当課では、ネットワーク領域において、企画・要件定義～運用保守まで幅広い工程の対応をしており、具体的には以下の業務を担っています。■具体的な業務について・案件の種類：①サービスを継続提供するための維持管理対応②受注案件対応　∟案件受注時の関連部門の調整③大型PJT対応　∟IaaSサービスの刷新プロジェクトや、運用自動化　等ご経験に応じて将来的にはリーダーとして、顧客との折衝や社内PJT管理を担当いただくことを期待しています。なお、実構築フェーズなどについてもご本人の希望次第で関わっていただくことが可能です。・顧客：7割程度が三菱電機・三菱電機関連会社であり、3割程度が一般企業です。■サービス例・仮想サーバーを月額サービスで提供するIaaS（Infrastructure as a Service）　∟https://www.mind.co.jp/service/cr.html・仮想デスクトップを月額サービスで提供するDaaS（Desktop as a Service）　∟https://www.mind.co.jp/service/ws.html・弊社データセンターを利用されるお客様向けの共用ネットワークサービスの提供　∟https://www.mind.co.jp/service/cloud_minder.html■配属部署：AI・クラウド領域　クラウドサービス運用部　運用第二課・部：86名（社員73名、派遣社員13名）・課：13名（社員11名、派遣社員2名）　∟そのうちネットワーク部隊は6名構成・年齢構成　∟20代：1名／30代：2名／40代：1名（ほか派遣2名）【当求人の魅力】・5兆円企業である三菱電機グループの社内システムや事業用途のITシステムに当社クラウドサービスが活用されており、三菱電機グループの事業を支えるやりがいのある仕事です。また、三菱電機グループの事業を通して社会に貢献している実感も持つことが可能です。・当社クラウドサービスを自ら設計・構築して顧客に提供しているため、自分の手でサービスを作っていくという経験をする事ができ、自分たちが作ったサービスを事業展開する事でそのサービスに対する愛着や思い入れを持つことができます。・当ポジションはリーダーを想定したポジションです。希望に合わせて管理職になっていただくことも期待しております。・ネットワークエンジニアとして幅広い工程経験が可能です。構築フェーズからの参画ではなく、要件の検討から関わることが可能です。

【概要】弊社はシンクタンクとしてだけでなく、世界最大級の金融グループであるMUFGの40万社に上る企業ネットワークを基盤に、大企業から中堅中小企業まで幅広くカバーした国内有数のコンサルティング実績を誇っています。組織人事ビジネスユニットHR第3部では、主に日系大企業クライアントの組織・人事領域の受託プロジェクトの遂行や、企業の人事課題の解決に資するソリューション開発の活動を行っています。◇主なクライアント年間売上高1000億円以上の日系大企業 (業種は様々)◇具体的には・人的資本経営・人的資本開示・人材戦略・人事中計策定・ISO30414認証・活用・基幹人事制度設計（ジョブ型含む）・役員指名・評価・報酬・サクセッション（CxO・次世代リーダー育成）・ピープルアナリティクス・エンゲージメントサーベイ・人事業務DX・定年延長・シニア活性化・グループ人事制度統合・人材開発・組織開発 など【職務内容】◇プリンシパル・シニアマネージャー・プロジェクトリーダーとして、人材マネジメントに関する様々なコンサルティングテーマへのセールス及びプロジェクトマネジメントを担当いただきます・カウンターパートは大企業の経営層、人事部門の役員・部長層、事業部門の役員・企画責任者など多岐にわたります・通常のセールス活動に加え、MUFGの一員として三菱UFJ銀行や三菱UFJ信託銀行の担当者と協働しながら案件化を進めていただくケースも多くございます。MUFGの一員として、「信頼・信用」「プロフェッショナリズムとチームワーク」「挑戦とスピード」を体現し、長期的な関係を位置することが期待されます・また、コンサルティングソリューションの開発やレポート執筆、セミナー登壇、PJ外でのメンバーの育成など、様々な組織貢献活動にも取り組んでいただきます。将来的な部長・副部長、グループ長といったマネジメントの役割を担っていただくこともございます◇マネージャー・プロジェクトの中核（サブプロジェクトリーダー、場合によってはプロジェクトリーダー）として、プロジェクト計画に基づきプロジェクトメンバーへの業務指示や品質管理などを担当いただきます・既存顧客へのリピート提案など、セールスにも従事いただき、顧客とのやり取りにおいても責任を持った立場でやり取りしていただきます・採用・育成などの組織運営に関与いただくことともに、マーケティング活動（セミナー登壇、執筆など）にも取り組んでいただきます◇コンサルタント・アソシエイト・プロジェクトメンバーとして複数のプロジェクトに参加いただき、プロジェクトリーダーのもと、アウトプット作成、顧客コミュニケーション等の担当タスクを遂行いただきます・具体的には以下のタスクを担当いただきます　－内外環境分析を踏まえた人材マネジメントの仮説構築と構造化　－課題解決に向けたコンセプトと方向性の策定　－改革プランの詳細化と導入サポート・経験を積むことでプロジェクトのまとまったモジュールを担当いただくとともに、後輩の指導も担っていただきます・意欲と知見のある方は、レポート執筆やセミナー登壇の機会もございますいずれの役割の場合でも、生成AIなどのテクノロジーを積極的に活用し、顧客提供価値や生産性の向上に取り組んでいます。【プロジェクト事例】・大手デベロッパー・大手化学メーカーなど：人材戦略構築・人的資本開示支援・大手精密機械メーカー・大手エンターテインメント業など：ジョブ型人事制度構築・運用定着支援・東証プライム製造業・非製造業など：役員マネジメント改革支援・大手金融業・大手通信業など：デジタルHR・People Analytics導入支援【仕事の魅力・やりがい】・歴史ある日本最大規模の組織人事コンサルティングファーム・MUFGの一員として、日本の大企業が抱える経営課題・社会課題に立ち向かう・金融グループの顧客基盤のなかで安定的な営業活動が可能であり、海外HQの意向を気にせず主導的にビジネスを推進できる・特定分野のセールスに偏らず、顧客のニーズに対応した多様なソリューション提供に携われる。またシンクタンク×コンサルティングの協働で新たな価値を産みだす機会がある

【働き方】就業時間：9:00～17:30フレックス：コアタイムなしフルフレックス制残業時間：20～30時間程度/月在宅勤務：週4日程度在宅可【募集背景】ITコンサルティング事業の強化を図っています。現在、三菱電機グループや一般外販に向けに、ITインフラ領域のコンサルティングサービスを展開しております。今後のコンサルティング事業の拡大に伴い、経験豊富なITコンサルタントを募集し、チームの強化を図りたいと考えています。【業務内容】当部門は、ITインフラの受注拡大を目的として、市場・業界動向の把握、お客様の個別ニーズ把握による商談創出が主なミッションです。その中で、当グループは社内外サービス/製品を取りまとめた個別提案による提案活動と、コンサルティング活動を行っています。社内関係部署と連携してお客様（三菱電機G、外販顧客）への提案をリードし課題解決をする役割を担っていただきます。■具体的な業務：・企業向けITインフラの導入計画立案、技術検討を行うITコンサルタント業務・お客様ニーズを汲み取り仮説を立てながら現行と将来の構想・策定を行う提案業務・社内外サービス/製品を組み合わせた複合提案等の受注前活動取りまとめ業務企業の情報システム部門が抱えるITインフラの課題を解決するコンサルティングの提案およびコンサルティングを行っていただきます。また、お客様との商談打合せを通じニーズや課題を引き出し整理し、課題解決方法を見出して資料化、プレゼンを行っていただきます。更に、必要に応じて受注後にプロジェクトリーダーとして社内他部門、他社と調整を図りながらプロジェクト管理していただきます。◆取り扱い領域：・OS：Windows・Office：M365※提案製品は多岐に渡るものの、製品カテゴリごとのトップシェア製品(Cisco、Dell、HPE、AWS、Azure、VMware等)の取り扱いが多い状況です。【配属部署】ソリューション事業統括部 CX営業部 技術支援課・部：15名・課：5名　∟30代、40代、50代が在籍しています【キャリアパス】入社直後は当社の製品やサービスをOJTや社内文書、過去事例などで理解頂きます。また、必要に応じて社内講座や社外セミナーを受講いただきます。案件があれば、他のメンバ（リーダー、またはメンバ）と共にお客様への提案、プレゼン、見積等の受注前活動を、営業部門、関係部署とともに実施していただきます。【当求人の魅力】・多様化するお客様のITニーズに応える、超上流工程の商談に携わることになりますので、お客様と直接折衝して状況や課題を伺い、提案～課題解決までのご支援が可能です。・ネットワーク・クラウド・セキュリティ・O&Mの1つにとらわれることなく、4つの中で最適な組み合わせで提案をすることができます。そのため事業部や社内関連部門を束ねつつもそれぞれの知見を幅広く深く身に着けることができます。・当社はベンダーフリー/キャリアフリーでサービスを提供しています。お客様のご要件に合わせて当社サービスや他社サービス/製品を用いてお客様の必要とするITインフラシステムをご提案します。

【働き方】就業時間：9:00～17:30フレックス：コアタイムなしフルフレックス制残業時間：20～30時間程度/月在宅勤務：週4日程度在宅可【募集背景】数万台規模となるPC展開のプロジェクト対応における、ライフサイクル管理全般のサービスの企画立案を行いサービスの提供まで一貫して推進するリーダー層の補強のため、採用活動を開始しました。【業務内容】当部は、オンプレを中心としたインフラ構築全般を担当しており、大きく分けて以下2点になります。①三菱電機が受注した社会インフラ等のシステムに対して、ハードウェア調達からOS、ミドルウェア、周辺機器の設計・導入・構築作業・保守サポートの支援を担当②三菱電機の情報インフラの設計・構築の一部を担当しており、OA用PCに対するライフサイクルマネージメントを担当当ポジションでは、①のOA用PCに関する業務を担当していただき、特に数万台規模となるPC展開PJT対応を想定しています。PCの導入作業の省力化、セキュリティの強化、利便性の確保といった、調達要件の検討から、PCライフサイクルマネージメント全般のサービス提供、改善、導入戦略の立案といった業務に従事いただきます。◆取り扱い技術領域・クライアントOS（Windows）・ネットワーク・PCセキュリティ・ID管理/ユーザ認証（AD、エントラIDなど）・大規模PC展開に関する技術（Intune、プロビジョニングパッケージ等）・PowerShell【配属部署】AI・クラウド領域　ITインフラ構築部　技術第一課＜組織構成＞・部：48名・課：22名・年齢構成　∟20代：5名／30代：4名／40代：4名／50代：8名／60代：1名【キャリアパス】(1) エンジニアとして入社いただける方：①PCライフサイクルマネージメント改善プロジェクトのメンバーとして活動（OJT）自動セットアップの仕組みづくりなどプロジェクト内で技術習得し、三菱電機の情報システム部門向けのサービス提供に従事いただく②主担当として活躍新たに採用される端末提供サービスのオートセットアップやセキュリティ強化に関する技術調査、導入方式検討などを担当(2) マネジメント業務を想定した即戦力の方：①三菱電機標準PC（DaaS：Device as a Service）の検討（PL or メンバー）②新サービスの導入プロジェクトのPMとして活動ご本人の適正や希望キャリアに合わせて、40歳頃には、管理職や大規模プロジェクトのマネジメントまたは技術を極める上級エキスパート等に進んでいただきたいと考えます。【当求人の魅力】5兆円企業である三菱電機グループの日常業務を支えるやりがいのある仕事です。長期的視点で見ても、クラウド化、サービス化が進む中、端末に関係する業務がなくなることはありません。三菱電機、三菱電機グループ全体で利用する端末、サービスの選定、ライフサイクルマネージメントを戦略性を持って検討、導入推進するだけでなく、端末全般にかかわる技術を習得・活用できます。自社での調査・評価だけでなく、各メーカー、ベンダーとのかかわりにより、最先端の技術に触れることも可能です。

【採用背景】既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。新技術へのリソースシフトを見据え、設計・評価の基盤を共に固める仲間を求めています。【業務内容】各国の法規制や環境ニーズに基づき、エンジンの制御パラメーターを最適化し、排ガス・燃費・出力性能を最大限に引き出す業務です。【具体的な業務】・制御パラメータの最適化（キャリブレーション）：テストベンチや実車（シャシダイ、テストコース）を用い、エンジンの挙動を調整・システム開発：排気ガス・燃費・高出力を実現するためのシステム構築・シミュレーション開発：MATLAB/Simulink等を用いたパワートレインシステムのモデルベース開発【担当車種】ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス等※将来的にフォークリフト等の産業用エンジンにも携わるチャンスもあります【業務魅力】・ダイナミックな評価環境：室内でのシミュレーションだけでなく、テストコースでの実車評価を通じて、自分の調整が車の走りにどう影響したかを肌で感じることができます。・「一体開発」のスピード感：ハード設計・評価・適合が同じ職場で一体となって開発を行っているため、自分の意見やアイデアが製品に反映されやすい環境です。・新規制対応対応やCN燃料対応等の将来システムの開発も実施しており、先行～量産まで一気通貫で開発出来る強みを持っています。・未経験からの挑戦を歓迎：適合は専門性の高い職種ですが、設計・電気・メカ等の他分野の出身者の方もいらっしゃいます。研修とOJTが充実しているため、工学的な基礎知識があれば着実にスキルを身につけられます。【使用言語、環境、ツール等】C言語、MATLAB、Simulink、GTPOWER、Python、HILS、SILS

【採用背景】既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。新技術へのリソースシフトを見据え、設計・評価の基盤を共に固める仲間を求めています。世界160以上の国と地域で活躍するトヨタのディーゼルエンジンおよびそのキーデバイ（過給機・燃料系等）の開発・設計・評価をお任せします。【具体的な業務】・各地域の規制(排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など)に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、評価・ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクタ、ターボチャージャ、後処理のシステムの開発、設計、評価【具体的には】・各地域の規制（排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など）に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、強化・ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクター、ターボチャージャー、後処理のシステムに開発、設計、評価【具体的に扱う製品と担当車種】製品：2.8L／3.3Lクラスのディーゼルエンジン本体およびターボチャージャー、インジェクター（燃料噴射装置）、後処理システム（触媒等）等主な搭載車種：ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス(IMV)等、トヨタを代表する世界戦略車がメインです。【業務魅力】・「自前開発」の醍醐味：企画から設計、試作、評価、量産まで一貫して自社で完結できます。・最新設備での開発：2025年8月にオフィスフロアのリノベーションが完了。フリーアドレスや最新解析ツールを導入したクリエイティブな環境で働くことができます。

【採用背景】既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。新技術へのリソースシフトを見据え、2025年、エンジン開発を牽引する独立組織「MBD開発推進室」へと昇格・拡大しました。単なる効率化ではありません。世界中で愛されるトヨタのディーゼルエンジンの開発において、デジタルツイン（仮想試作）を軸に据え、開発スピードと品質を引き上げるため募集いたします。物理モデルやデジタルツインを活用し、ディーゼルエンジンの開発プロセスそのものを再定義・高度化する業務です。【具体的な業務】・デジタルツインの構築：物理モデル(GT-Power等)を用いた高度な性能予測シミュレーション技術の開発・モデルベース適合(Virtual Calibration)：MATLAB/Simulinkを用いた制御定数の設計および量産適合値のバーチャル検証・データサイエンスの活用：機械学習やPythonを活用したデータ分析基盤の構築およびシミュレーション精度の継続的な向上・実機検証との高度な連携：仮想検証を軸としつつ、モデルの妥当性確認のために実機・実車評価とも密接に連携します。【担当車種】ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス等のトヨタ世界戦略車【業務魅力】・当社では「どうプロセスを変えるか」という企画・構想の最上流から携わることができます。・エンジン内部で起きる複雑な燃焼、空気・熱の動きをコンピューター上で再現。目に見えない現象を可視化する、最先端のシミュレーション技術を追求できます。・「データ分析×機械学習」による予測：最適化実験やシミュレーションから得られる膨大なデータを活用。機械学習を取り入れ、エンジンの挙動や性能を高精度に予測・評価する「新しい開発手法」を自らの手で確立できます。・仮想検証（デジタルツイン）を軸に、試作や実機評価を劇的に削減。単なる設計変更ではなく「早く・安く・良いものをつくる」というモノづくりのプロセス変革を手動する手応えがあります。・トヨタ自動車様と密に連携し、先行開発から量産まで一気通貫で関与。自分の磨いた技術が「ランドクルーザー」等の世界戦略車に搭載され、世界160カ国以上のお客様に届く実感をダイレクトに味わえます。

【採用背景】電動化の進展に伴い、産業車両における電気システムの高度化・複雑化が進んでいます。加えて、開発案件の増加や各国法規への対応強化により、仕様検討や設計変更の重要性も高まっています。これらに対応するため、車両全体の電力制御やパワーエレクトロニクス領域を担う電気システム開発体制の強化を目的とした増員募集です。【業務概要】産業車両用制御コントローラ・ディスプレイ開発において、電機システム設計および電子機器のハードウェア設計に携わっていただきます。特に本ポジションでは、単なる回路設計にとどまらず、車両全体の電力制御（走行・停止）を成立させる電気システムの設計や、パワーエレクトロニクス領域（電力供給・配電・スイッチング）の設計にも関与いただきます。【携わる製品】産業車両用制御コントローラ・ディスプレイを中心に、車両全体の電気システムの開発に携わります。【具体的な仕事内容】・産業車両の電機システム全体のシステム構成の立案、設計検討・電機システム上必要となる制御コントローラおよびディスプレイの仕様設計、構造設計、回路設計、評価検証・システム構成上必要となる各種センサ類の仕様設計、評価検証・バッテリーからモーターへの電力供給に関する設計（配電構造・電流経路設計等）・コンタクタ等の大電力スイッチング部品の選定・制御設計・電装パネル内のレイアウト設計やサブワイヤー設計など、構造・配線設計・設計した技術内容に対する各種レビューの準備およびその対応を実施【使用言語、環境、ツール等】・Office(Excel/Word/PowerPoint)・３D CAD(CATIA)・回路図CAD・試験設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)【配属組織について】電気システム取りまとめ・基板設計を担うチームと、電源回路等のパワーエレクトロニクス設計および、制御機器の構造設計を担うチームで構成されています。ご経験に応じていずれかのチームへ配属となります。【業務魅力】＜システム全体を見渡す設計領域＞制御機器単体ではなく、車両全体の電気システムを俯瞰しながら、構成検討から設計に携わるポジションです。主制御コントローラを起点に、モーターや各電装品を連携させ、「車両が走る・止まる」といった根幹機能を成立させるため、設計視野を広く持ちながら開発に取り組むことができます。将来的には、個別設計にとどまらず、システム全体を取りまとめるリーダーとしてのステップアップも期待されます。＜企画～評価まで一貫して関われる開発環境＞仕様検討から設計、評価・検証まで、開発プロセス全体に一貫して関与できます。実機での評価（波形測定や温度条件を変えた試験など）を通じて、設計と実際の挙動のつながりを体感しながら技術を磨けるため、机上検討にとどまらない実践的なスキル習得が可能です。＜顧客に最も近いTier0開発環境＞完成品メーカーでありながら、電気システムやパワーエレクトロニクスといった中核領域も内製しており、Tier0的な立ち位置で企画段階から開発に関与しています。また、設計者自らが顧客先に足を運び、実際の使用環境やニーズを一次情報として直接捉えながら開発を進める点も特徴です。そのため、上流の仕様検討から市場対応まで一貫して携わりながら、自身の設計が製品性能や使われ方に直結する“手触り感”を強く得ることができます。

【採用背景】電動化の進展に伴い、産業車両における電気システムの高度化・複雑化が進んでいます。加えて、開発案件の増加や各国法規への対応強化により、仕様検討や設計変更の重要性も高まっています。これらに対応するため、車両全体の電力制御やパワーエレクトロニクス領域を担う電気システム開発体制の強化を目的とした増員募集です。【業務概要】産業車両向け充電システム（定置式／車載）の開発において、製品企画から設計、評価、量産まで一貫して携わっていただきます。仕様設計やシステム設計といった上流工程にも主体的に関与し、パワーエレクトロニクスの知見を活かしながら製品全体の成立に貢献いただきます。また、複数台の充電器を連携させたエネルギーマネジメントシステムの開発や、次世代充電システムの先行開発にも関与いただきます。【携わる製品】産業車両の電動化を支える充電システムの開発に携わっていただきます。工場や物流現場に設置される定置式の急速充電器と、車両に搭載される車載充電器の両方を対象としています。電動化の普及における大きな課題である「充電時間によるダウンタイム」を解消するため、高速・安全・使いやすい充電システムを開発しています。充電器単体にとどまらず、現場の運用やエネルギー全体を最適化することで、電動化の加速とカーボンニュートラル社会の実現に貢献しています。【具体的な仕事内容】・定置式急速充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計および評価・車載充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、搭載・構造設計および評価・車両・バッテリの企画と連動した充電システムの製品企画・仕様検討・システム仕様の策定および仕入先メーカーへの仕様提示・技術折衝・関連部署および仕入先メーカーと連携した設計～製作～評価～量産の推進・評価項目・条件の策定および現地現物での検証・品質作り込み・複数充電器および電力系統を連携させたエネルギーマネジメントシステム開発・次世代充電システムに関する先行開発および技術方策の検討【使用言語、環境、ツール等】・Office(Excel、PowerPoint、Word)・3D CAD(CATIA)・電源評価設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)【業務魅力】＜充電“単体”ではなく、エネルギー全体を設計する開発領域＞本ポジションでは、充電器単体の設計にとどまらず、複数台の充電器や電力インフラを含めたエネルギーマネジメント全体の設計に関わります。車両・バッテリ・充電設備を一体として捉え、「いかに効率よく・止めずに動かすか」という現場視点での最適化に取り組むことができ、電動化社会を支える中核技術に携わることができます。＜企画～量産・現地評価まで一貫して関われる開発環境＞製品企画・仕様検討といった上流工程から、設計・評価、さらには現地現物での検証や量産立ち上げまで、一貫して関与いただきます。実際の使用環境における挙動（充電時間、温度条件、負荷変動など）を踏まえて設計へフィードバックすることで、机上にとどまらない実践的な技術力を身につけることが可能です。＜顧客に最も近いTier0開発環境＞完成品メーカーでありながら、電気システムやパワーエレクトロニクスといった中核領域も内製しており、Tier0的な立ち位置で企画段階から開発に関与しています。また、設計者自らが顧客先に足を運び、実際の使用環境やニーズを一次情報として直接捉えながら開発を進める点も特徴です。そのため、上流の仕様検討から市場対応まで一貫して携わりながら、自身の設計が製品性能や使われ方に直結する“手触り感”を強く得ることができます。

【採用背景】産業車両業界では、少量多品種という特有の事業特性により、多様な機種・顧客ニーズに細やかに対応した製品が求められています。そうした中でフォークリフトをはじめとした車両の電動化や高度制御化が進展しており、コントローラー・ディスプレイ・テレマティクスなど、車両全体を統合的に制御するソフトウェアの重要性が一層高まっています。当社は完成車メーカーとして幅広い製品の開発・生産・販売・サービスをグローバル展開し、制御システム開発は製品企画に近い上流工程から制御仕様を検討し、ソフトウェア実装/テストまでを一貫して担う開発を行っており、さらなる開発規模拡大のため人材強化を行っています。【業務概要】フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両の制御システム/ソフトウェア開発【具体的な仕事内容】・製品企画をもとに、制御機能の企画および仕様検討を行います・要件定義から設計、実装までの一連の開発業務を自社内で推進します（内製中心）・C言語を用いた組み込みソフトウェアの開発を担当します・フォークリフト等の車種ごとに、プロジェクト形式で開発業務を進めます・量産後は、顧客ニーズに応じた機能追加や改修対応を行います【入社後にお任せしたい業務】まずは、速度制限制御などの小規模なカスタマイズ案件から担当いただき、製品や開発プロセスへの理解を深めていただきます。その後、徐々に機種単位での制御開発へと担当領域を広げていき、将来的には制御システムの上流設計にも関与いただくことを期待しています。【業務魅力】＜上流から関われるプロダクト開発＞製品の企画段階から参画し、車両の機能や動きそのものを検討する上流工程に携わることができます。単なる開発に留まらず、プロダクトの本質に関わる経験を積める点が特徴です。＜ものづくりの手応えをダイレクトに実感＞自身が設計した制御は、「走る・曲がる・止まる・持ち上げる」といった車両の動きとして直接反映されます。加えて、量産後のカスタマイズ開発を通じて顧客ニーズにも応えるため、実際の現場課題に向き合いながら価値提供できるやりがいがあります。＜幅広い経験と裁量ある環境での成長＞少量多品種の開発により、多様な産業車両・技術に携わることができ、エンジニアとしての引き出しを広げられます。また、開発は内製中心で進めており、自ら考え実装までやり切る裁量とスピード感のある環境です。＜制御の仕組みから理解できる開発環境＞コントローラはほとんどが社内製のため、ハードウェアに近い領域から制御を学ぶことができます。表面的な実装に留まらず、仕組みから理解しながら開発を進められる点が特徴です。

【期待する役割】半導体製造装置の制御系ソフトウエア開発担当として、搬送系・プロセス系・自動化領域を中心に、ご経験に応じた業務をメインに担っていただきます。【具体的には】■半導体製造装置における搬送系・プロセス系・自動化・インターフェイスなど、制御系ソフトウエアの設計～実機評価■制御システム、搬送システム、プロセス処理システムに関するソフトウエアアプリケーション開発■基盤ソフトウエア、画像処理、信号処理などの解析および加工ソフトウエアの開発※ご経験領域に応じた担当業務からスタートし、装置理解を深めつつ業務範囲を広げていく想定※入社後、実務習得のため半年程度、山梨地区への出張が発生する場合があります（期間は経験により前後します）【本ポジションの魅力】■制御系ソフトに業務範囲が限定されており、装置系ソフトエンジニアとして専門性を高められます■搬送・プロセス・自動化など複数領域に関わりながらも、経験領域をメインに無理なく業務を進められます■設計から実機評価まで一貫して関与でき、現場感を持って開発に取り組める点が特徴です【働き方】・部署によっては年数回～月数回程度の出張あり（国内外）・残業状況：20-40H業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります＜職場環境＞https://tts-recruiting-site.jp/entry/2024/04/16/152431【東京エレクトロン（TEL）グループについて】電子機器や、自動車、航空機、産業機械などの基幹部品である半導体の生産を担っており、半導体製造装置の開発、製造、サポートを通じてエレクトロニクス機器の普及に貢献しています。産業の成長に伴って、業態を電子機器専門商社からメーカーに変えてきました。半導体製造装置とフラットパネルディスプレイ（FPD）製造装置を提供しており、世界市場で高いシェアを獲得しています。 【成り立ち】総合商社の若手社員が、納入する製品に責任を持ちたいという想いでスピンアウトして設立した、ベンチャーのさきがけ企業です。経営と現場が非常に近い距離にあり、社員が自由で積極的に仕事をする風土を大事にし、自分自身で考え仕事を創り出し、取り組んでいく姿勢のある方を評価する企業です。【魅力】研究開発に力を入れており、開発の進め方を含め社員個人個人に任せてもらえる風土があります。当社は世界トップクラスのシェアを持っていますが、自社の看板やブランドに頼ることなく、常に技術革新を続け、難易度の高い業務に挑戦する社員が多いので非常に毎日充実した環境で働いています。

【期待する役割】半導体製造装置の制御系ソフトウエア開発担当として、搬送系・プロセス系・自動化領域を中心に、ご経験に応じた業務をメインに担っていただきます。【具体的には】■半導体製造装置における搬送系・プロセス系・自動化・インターフェイスなど、制御系ソフトウエアの設計～実機評価■制御システム、搬送システム、プロセス処理システムに関するソフトウエアアプリケーション開発■基盤ソフトウエア、画像処理、信号処理などの解析および加工ソフトウエアの開発※ご経験領域に応じた担当業務からスタートし、装置理解を深めつつ業務範囲を広げていく想定※入社後、実務習得のため半年程度、山梨地区への出張が発生する場合があります（期間は経験により前後します）【本ポジションの魅力】■制御系ソフトに業務範囲が限定されており、装置系ソフトエンジニアとして専門性を高められます■搬送・プロセス・自動化など複数領域に関わりながらも、経験領域をメインに無理なく業務を進められます■設計から実機評価まで一貫して関与でき、現場感を持って開発に取り組める点が特徴です【働き方】・部署によっては年数回～月数回程度の出張あり（国内外）・残業状況：20-40H業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります＜職場環境＞https://tts-recruiting-site.jp/entry/2024/04/16/152431【東京エレクトロン（TEL）グループについて】電子機器や、自動車、航空機、産業機械などの基幹部品である半導体の生産を担っており、半導体製造装置の開発、製造、サポートを通じてエレクトロニクス機器の普及に貢献しています。産業の成長に伴って、業態を電子機器専門商社からメーカーに変えてきました。半導体製造装置とフラットパネルディスプレイ（FPD）製造装置を提供しており、世界市場で高いシェアを獲得しています。 【成り立ち】総合商社の若手社員が、納入する製品に責任を持ちたいという想いでスピンアウトして設立した、ベンチャーのさきがけ企業です。経営と現場が非常に近い距離にあり、社員が自由で積極的に仕事をする風土を大事にし、自分自身で考え仕事を創り出し、取り組んでいく姿勢のある方を評価する企業です。【魅力】研究開発に力を入れており、開発の進め方を含め社員個人個人に任せてもらえる風土があります。当社は世界トップクラスのシェアを持っていますが、自社の看板やブランドに頼ることなく、常に技術革新を続け、難易度の高い業務に挑戦する社員が多いので非常に毎日充実した環境で働いています。

【募集背景】世界的に脱炭素化が進む中、産業車両や新興国市場では依然として高効率なエンジンの需要が根強く、当社は「環境負荷を最小限に抑えた革新的なエンジン生産」を使命としています。2026年1月、主力製品の増産および海外拠点への生産技術移管を加速させるため、専門組織を新設。30代を中心とした活気あるチームにおいて、次世代の生産ライン構築をリードする方を増員募集します。【業務内容】 主要動力部品（シリンダーブロック・ヘッド等）の加工工程における生産準 備・工程設計をお任せいたします。【具体的には】・工程設計・設備選定： 新製品図面に基づき、最適な加工順序の策定およ び工作機械（マシニングセンタ等）の仕様選定・発注。・設備導入・立上げ： 国内外の自社工場への設備導入、トライアル加工、 精度追い込み、タクトタイム短縮。・海外移管・技術指導： 国内工場で確立したマザーラインの技術を海外拠点 へ展開。現地でのライン立ち上げおよび技術指導（3ヶ月程度の出張ベース）。・環境対応： 消費電力削減やエネルギー効率を最適化した最新鋭の生産プ ロセスの構築。

【募集背景】産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。こうした市場環境の中、競争力強化に向けてハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。【業務概要】産業車両（フォークリフト等）に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発を担当いただきます。具体的には、バッテリシステムの中核となる制御コントローラにおいて、仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して携わっていただきます。また、バッテリに付随する電流センサやリレー等の電装部品についても、仕様設計および評価業務を担当いただきます。【業務詳細】・バッテリシステム仕様に基づいたハードウェア設計仕様の定義・制御コントローラの回路設計（電源回路・制御回路・保護回路 等）・プリント基板設計およびレイアウト検討、熱設計・回路／熱シミュレーションおよび評価・検証・車両システムとの適合検討（機械設計・ソフトウェアとの連携）・電流センサ、リレー等の電装部品の仕様設計および評価・設計内容に関するレビュー資料作成およびレビュー対応※設計／評価／車両適合まで一気通貫で関わることが可能です。【開発環境・使用ツール】・Office（Excel、PowerPoint、Word）・電源評価設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置 等）【教育体制について】OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。【業務の魅力】＜中核領域を自社で担う一体開発＞リチウムイオンバッテリや制御コントローラなど、電動化における中核領域を自社で担っており、ハードウェアから制御まで一体となった開発が可能です。仕様検討から設計・評価まで一貫して関与でき、製品全体を見渡しながら開発を進められる環境です。＜製品企画から顧客納入まで一気通貫で関与＞開発の上流である製品企画段階から、量産・顧客納入まで一連のプロセスに関わることができます。担当領域に閉じず、製品として完成するまで見届けられるため、モノづくりの実感を持ちながら業務に取り組むことが可能です。＜社内技術基盤を活かした開発＞弊社は産業車両だけでなく、電池やエレクトロニクス領域にも強みを持っており、社内にそれぞれの専門組織・技術基盤が蓄積されています。そのため、バッテリ・電源・制御といった各領域の知見を活かしながら、単なる部品設計にとどまらない、システム視点での開発に携われる環境です。また、社内連携を通じて新技術やノウハウに触れる機会も多く、エンジニアとしての技術の幅を広げやすい点も特徴です。

【募集背景】産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。こうした市場環境の中、競争力強化に向けて、ハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。【業務概要】産業車両用リチウムイオンバッテリにおけるシステム設計および制御ソフトウェア開発を担当いただきます。モデルベース開発を活用し、要求分析やアーキテクチャ設計を中心とした上流工程に携わり、制御ロジック設計を行いながら、MIL／HILなどの評価環境も活用した開発を推進いただきます。また、バッテリ単体にとどまらず、車両との連携を踏まえた全体最適の視点でのシステム設計に関わっていただきます。【具体的な仕事内容】・システム要求分析／安全分析に基づくバッテリシステム仕様の定義・システムアーキテクチャ設計・ソフトウェア要求分析および要求仕様の定義・ソフトウェアアーキテクチャ設計【使用ツール・開発環境】・Office（Excel／PowerPoint／Word）・MIL／HILシミュレーションによる自動評価環境・モデルベース開発ツール　（MATLAB／Simulink／Stateflow／ControlDesk など）【将来のキャリアパス】入社後はまずソフトウェア領域から製品全体の理解を深めていただき、段階的にシステム開発へとステップアップしていく育成方針を取っています。そのため、電池領域の経験がない方でも、ソフトウェア開発や制御の知見を活かしながらキャッチアップし、活躍いただくことが可能です。【教育体制について】OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。【業務の魅力】＜中核領域を自社で担う一体開発＞リチウムイオンバッテリや制御コントローラなど、電動化における中核領域を自社で担っており、ハードウェアから制御まで一体となった開発が可能です。単なる機能単位ではなく、システムとしての成立性を意識しながら設計に携われるため、製品全体を俯瞰した開発経験を積むことができます。＜モデルベース開発による設計力の高度化＞モデルベース開発を活用し、制御ロジックをモデルとして設計・検証する開発スタイルを採用しています。コーディング、デバッグ、検証作業に時間を費やさず、「どうあるべきか」を設計する力を磨くことができ、制御設計エンジニアとしての専門性を高められます。＜社内技術基盤を活かした開発＞弊社は産業車両だけでなく、電池やエレクトロニクス領域にも強みを持っており、社内にそれぞれの専門組織・技術基盤が蓄積されています。そのため、バッテリ・電源・制御といった各領域の知見を活かしながら、単なる部品設計にとどまらない、システム視点での開発に携われる環境です。また、社内連携を通じて新技術やノウハウに触れる機会も多く、エンジニアとしての技術の幅を広げやすい点も特徴です。

【ミッション】三菱UFJ信託銀行の全社AI・データ戦略を支える中核人材として、全社データマネジメントの仕組みづくりと、事業部門におけるデータ利活用推進を担っていただきます。単なるデータ管理や基盤整備ではなく、全社のデータガバナンス・標準化・利活用推進を通じて、現場・経営に届く“使えるデータ”を整え、意思決定・業務改革・AI活用を支える土台を構築する役割です。事業部門と伴走しながら、「どのデータを、どのように整え、どう使えるようにするか」を設計・推進し、データを“保有”から“活用可能”へ変えていくことがミッションです。【業務内容】ご経験・ご志向に応じ、以下の業務をお任せします。●全社横断の戦略推進全社データマネジメント戦略の企画・推進を通じて、データガバナンス・標準化・活用推進の仕組みを構築します。●AI活用を支えるデータ整備データ標準、品質管理、メタデータ整備、データモデル設計を通じて、AI・分析・意思決定に活かせる“使えるデータ”を整えます。●基盤構想・技術導入DWH／Data Lake／Data Hub等の基盤構想や技術・製品評価を通じて、AI・高度分析が機能する前提を整備します。●事業部門との伴走支援事業部門と伴走しながら、データ利活用・業務改革を支援し、データ活用を現場実装まで前に進めます。【キャリアパス】●入社後～1年程度全社データマネジメント施策、標準化、品質管理、事業部門支援等を担当し、当社の業務・データ構造を理解しながら、AI活用やデータ利活用を支える基盤整備・運営の実務を担っていただきます。●2～3年程度全社横断テーマの企画・推進責任を担い、データアーキテクト／データガバナンス推進リードとして、AI・高度分析が機能する前提を設計・推進する上流人材へと専門性を拡張いただきます。●中長期全社CoEリード、データ戦略企画、データ基盤構想責任者、事業横断の変革推進等へと役割を広げ、全社のAI・データ活用を支える中核人材として活躍いただくことを期待しています。【配属組織】デジタル戦略部 AI推進G /データマネジメント【募集背景】当社では、金融ビジネスの高度化に向け、全社的なAI・データ活用の取り組みを加速しています。その実現には、データを単に保有するだけでなく、業務や意思決定、AI活用に継続的に活かせる状態へ整えることが不可欠です。AI・データ活用を“構想”で終わらせず“実装”へ進めるため、全社横断でデータガバナンス・標準化・活用基盤の整備を担うデータマネジメント態勢の強化が重要になっています。今回の募集では、散在するデータを“使える資産”へ変え、事業部門と伴走しながら、全社のAI・データ活用を支える仕組みづくりと実行推進をリードいただける方をお迎えしたいと考えています。【この仕事の魅力】●金融DXの中核に関われること信託銀行ならではの多様な事業データを扱いながら、全社横断のデータ活用基盤・運営の仕組みを、ゼロベースに近い段階から設計・構築できます。●AI活用・高度分析の前提をつくれること単なるルール整備や基盤運用ではなく、データガバナンス・標準化・基盤構想を通じて、AI・分析・意思決定が機能するための土台づくりに携われます。●構想から実装まで一気通貫で担えることデータ基盤の企画・整備に加え、事業部門と伴走しながらデータ利活用を実装までつなげることで、業務改革や意思決定高度化に直結する経験を積めます。●全社CoEとして横断的な専門性を磨けること標準化、ベストプラクティス展開、運用ルール整備、横断推進を通じて、データガバナンスと実装推進の両面を担う、希少性の高いキャリアを築けます。●経営や企業文化にもインパクトを与えられること経営層への提言や全社データ戦略の検討に関与し、データドリブンな業務・経営の定着を支える中核人材として活躍できます。

【期待する役割】半導体製造装置において世界トップクラスのシェアを誇る同社にて、出荷した製品において品質問題発生した際に、技術者とともに問題解決を主導しながら迅速かつ効果的な不具合対応を通じて、顧客の信頼の維持・向上を図ります。＜具体的には＞■出荷後装置の品質に関連する問題について、根本原因分析と対策・再発防止策の策定■トラブルの波及性調査、技術部門・製造部門へのフィードバック■顧客先で技術部門と連携し原因調査をしつつ、現場エンジニアと対策を協議■品質関連データの収集、分析、報告【本ポジションの魅力】■品質改善・向上を通じて、顧客満足の向上に直接貢献できます。■製品設計・開発や顧客の技術に触れながら、最先端の半導体技術の改善に関わります。■海外顧客のそばでの対応ミッション（アメリカ駐在）も新設されており、英語力を活かす選択肢があります。＜職場環境＞https://tts-recruiting-site.jp/entry/2024/04/16/152431【東京エレクトロン（TEL）グループについて】電子機器や、自動車、航空機、産業機械などの基幹部品である半導体の生産を担っており、半導体製造装置の開発、製造、サポートを通じてエレクトロニクス機器の普及に貢献しています。産業の成長に伴って、業態を電子機器専門商社からメーカーに変えてきました。半導体製造装置とフラットパネルディスプレイ（FPD）製造装置を提供しており、世界市場で高いシェアを獲得しています。 【成り立ち】総合商社の若手社員が、納入する製品に責任を持ちたいという想いでスピンアウトして設立した、ベンチャーのさきがけ企業です。経営と現場が非常に近い距離にあり、社員が自由で積極的に仕事をする風土を大事にし、自分自身で考え仕事を創り出し、取り組んでいく姿勢のある方を評価する企業です。【魅力】研究開発に力を入れており、開発の進め方を含め社員個人個人に任せてもらえる風土があります。当社は世界トップクラスのシェアを持っていますが、自社の看板やブランドに頼ることなく、常に技術革新を続け、難易度の高い業務に挑戦する社員が多いので非常に毎日充実した環境で働いています。

【募集背景】今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。【業務概要】新規開発車両における制動・操舵系システムの開発設計をご担当いただきます。車両性能の企画段階から参画し、構造設計・評価検証・量産改良まで一気通貫で担うポジションです。具体的には、ブレーキを中心とした制動性能の設計・検討に加え、操舵性能（操舵・曲がる性能）についても対象とし、車両としての安全性・操作性・法規適合を満たす設計開発を行っていただきます。【具体的な仕事内容】・車両の製品企画段階から制動・操舵性能目標を設定し、車両性能を決定・停止距離など制動性能に関する計算・検討および設計反映・法規要求を踏まえた適合確認および設計条件への落とし込み・関係部署と組付性・整備性・安全性を協議しながら仕様を具体化・評価部門と連携し、試験条件の設定および品質・信頼性の作り込みを実施・量産車における商品改良・不具合対応を踏まえた設計変更の実施【業務の流れ】車両企画段階から参画し、制動・操舵性能の目標設定を行います。システム設計を踏まえてブレーキおよび操舵関連の機械要素部品の構造設計を実施し、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を進めます。サプライヤーと協業して量産設計へ展開し、市場からのフィードバックを設計改良に反映します。【業務の魅力・やりがい】＜企画アフターまで一貫して関与できる＞制動系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞設計した制動系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。＜車両性能に直結するやりがい＞制動・操舵系の要素設計が、車両の制動性能・耐久性・燃費などに直接影響します。単なる部品設計ではなく、車両性能そのものを決定する立場で開発に携わることができます。＜多くの関係部門と連携する開発環境＞設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。・携わる製品:フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両における制動・操舵系システム（ブレーキ・操舵機構・関連要素部品）

【期待する役割】担当領域に応じて、以下のような役割発揮を期待しています。■クライアントのビジネス課題を深く理解し、テクノロジーを軸に実行可能な解決策へ落とし込む■DX/クラウド/AIなどのテーマで、関係者の合意形成をリードし、意思決定を支援する■PMOとしてプロジェクト全体を俯瞰し、問題の予兆検知～先回りの打ち手で推進力を発揮する■品質/コスト/納期のバランスを踏まえ、実務と管理の両面からプロジェクト成功にコミットする■チーム内外のナレッジ共有・標準化を通じて、再現性のあるデリバリーを実現する■英語等の外国語を用いた、グローバル関係者との調整・ドキュメント作成・会議ファシリテーション【具体的な業務内容】ご経験・ご志向に応じて、以下より複数の業務をお任せします。■クライアント企業の現状分析（業務/IT/組織）および課題、論点の整理■DX推進における構想策定（To-Be像、ロードマップ、施策優先度、投資対効果の整理）■クラウド導入/移行に関する計画策定（要件整理、アーキテクチャ検討、移行方針、運用設計）■AI/データ活用に関する企画・検討支援（ユースケース選定、PoC設計、評価観点定義、定着化支援）■PMOとしてのプロジェクト推進（進捗・課題・リスク管理、品質管理、変更管理、コミュニケーション設計）■WBS作成、スケジュール/リソース管理、ステークホルダー調整（経営層～現場）■要件定義～設計～開発～テスト～リリースまでの各工程支援（ベンダーコントロール含む）■各種ドキュメント作成（提案書、基本構想書、要件定義書、議事録、運用設計書、レポート等）【配属予定部門紹介：テクノロジーコンサルティング部門（TC）】テクノロジーコンサルティング部門は、企業の「戦略」と「現場実行」をつなぐ伴走型の支援を強みとし、DX推進、クラウド導入・モダナイゼーション、AI/データ活用、基幹刷新、PMOなど幅広いテーマでクライアントの変革を支援しています。※以下のような部門です※■上流の構想策定から実行支援まで一気通貫で関与し、成果が見えるところまで伴走します■クラウド/DX/AI/PMOなど複数領域を掛け合わせた支援が多く、実務に根差したスキルが磨けます■多様なバックグラウンドのメンバーが在籍し、得意領域を活かしながらチームで価値提供します■プロジェクトで得た知見をテンプレートや方法論として蓄積し、継続的に組織力を高めています【プロジェクト例】■製造業企業向け 統合データ分析基盤構築プロジェクト〇クライアント国内メーカー〇背景事業会社・事業部ごとにデータが個別管理されており、コスト競争力の低下や調達リードタイムの長期化が課題となっていた〇プロジェクト内容AWSを活用した購買データの統合データ基盤構築、現状業務・データの可視化、全社横断での調達状況把握とコントロールの仕組み構築〇参画フェーズ現状分析・構想策定～基盤構築・運用設計〇体制・役割コンサルタント複数名体制、Senior Consultantが顧客折衝および全体設計をリード〇プロジェクトに関わることの魅力 ・全社横断のデータ統合という経営インパクトの大きいテーマに関与できる・クラウド（AWS）を活用したモダンなデータ基盤構築を、構想から実装まで一貫して経験できる■自動車会社向け Data as a Service（DaaS）基盤構築プロジェクト〇クライアント国内大手自動車メーカー〇背景部門ごとにデータ活用が進んだ結果、データの重複管理やサイロ化が進行し、部門横断の分析が困難な状態であった〇プロジェクト内容Snowflakeを活用した全社共通のデータ分析基盤構築、複数部署・プロジェクトで共通利用可能なデータマート設計、車両IDの統一によるライフサイクル横断データ追跡の実現〇参画フェーズ構想策定～データ基盤設計・実装〇体制・役割コンサルタント数名体制、PMOとして進捗・課題管理および設計方針策定を担当〇プロジェクトに関わることの魅力・Data as a Serviceという先進的なデータ活用モデルの構築に携われる・製造～販売～アフターサービスまでをつなぐ大規模データ設計を経験できる

【期待する役割】製造装置やロボットに組み込まれる制御システムの設計・開発・実装を担います。工作機械や射出成形機をはじめとする産業用設備に対し、センサやアクチュエータを適切に制御するシステムを構築し、現場レベルでの動作安定性や応答性、信頼性を実現します。モーター制御のアルゴリズム開発や通信プロトコルの設計に加え、CODESYSを用いたPLC制御や、ST（Structured Text）言語による複雑なシーケンス処理の実装も担当します。ハードウェアとソフトウェアの橋渡しとして、他職種と連携しながら試作・実装・評価・現場調整までを一貫して行います。【職務内容】■金型設計の自動化を目的とした装置の電気制御設計（PLC設計、シーケンス制御）■新規設備の立ち上げ、デバッグ、試運転ならびに改善対応■制御盤設計、電気配線図の作成・改修■社内の機械設計・ソフトウェアチームと連携した仕様検討および技術調整■製造現場の課題を踏まえた新機能開発や改良提案【魅力】■少数精鋭のベンチャーで高裁量に取り組めます。■AI・IoT・PLCを組み合わせた先端プロジェクトに関われます。■技術面・現場対応の両面で成長しながら、工場のDXを直に推進できるポジションです。■東洋経済「すごいベンチャー100」に選出！

■業務内容（60%）Deloitteで開発している生成AIアプリのプロダクト管理、運用業務（例：アプリ・機能追加、問い合わせ対応、障害対応、ナレッジ管理、システムアップデート、利活用の推進、それに関わる管理業務 ）（30%）・インシデント、プロブレムの調査、対策・生成AIシステムの改善計画の立案、提案、実行（10%）その他の管理業務、調整業務（レポート作成、他部署との調整、予算管理、要員マネジメント、ベンダー管理、発注）等＜詳細＞・システムの運用管理・システムのインシデント対応と不具合対応・生成AIを利用したアプリ開発のプロジェクト管理・システムの継続的な改善や予算作成、予算管理【魅力】・最新のテクノロジーを利用したITシステムの運用、開発プロジェクトの経験を積むことができます。・国内だけでも約20,000人以上のユーザーが利用し、国外含めると約300,000名以上のユーザーが利用する世界でも有数な規模のITシステムに携わり、それらの最新のIT技術動向をキャッチアップしながら、ITシステムの運用に携わることができます。・SaaSシステムの運用、導入、システム開発など多岐にわたる技術知識と経験を積むことができます。--------------------------------------------------【数字で見るDTG】https://www2.deloitte.com/jp/ja/careers/dtcs/experienced-hires/about2.html「※企業紹介動画もあるので是非ご参照ください。https://www.youtube.com/watch?v=GjJJ7K6vhTw　」※東京事務所は豊洲エリアへの移転を計画中（2026年秋予定）

産業機器や車載業界にて需要が高まっている「AIソリューション」の技術支援を担当いただきます。既存のラインナップに留まらず、AIに特化したSoCや新規ソリューションの立ち上げを技術面からリードします。【具体的な業務内容】1．プリセールス活動■顧客に合わせた最適なパワーデバイスの提案・選定■海外仕入先との連携による最新製品の収集と展開　2．設計・開発サポート■顧客の開発フェーズにおける開発支援■パートナー企業との周辺部分を組み合わせたシステムレベルでの最適化の提案3．量産・アフターサポート■納入後の不具合解析及びデバッグ対応※組織は仕入先別に分かれており、さらに製品毎に担当を受け持つ形が主流となっています。【魅力】■Intel社、AMD社等の主要ベンダーに加え、最新のAIスタートアップ系デバイスなど最先端のハードウェアに常に触れられることができます。■社会貢献度の高い分野の製品開発に「技術パートナー」として深く関与することができます。■AI領域を急速に強化しているタイミングの中で、新規事業の立ち上げメンバーとして参画することができます。【働き方】■リモート可能■残業　平均30時間程度■定年　60歳

最先端マイコン/SoCやMBD/MBSE、仮想開発環境などを活用し、車載ソフトウェア開発における顧客課題の解決支援、技術検証、開発支援ソリューションの企画・推進、ならびに関連プロジェクトのマネジメントに携わっていただきます。【具体的な業務内容】車載ソフトウェア開発支援ソリューションの企画・推進■OEM/Tier1が抱える開発課題に対し、マイコン/SoC、MBD/MBSE、仮想開発環境、各種開発ツールを組み合わせた技術支援を行います。■モデルベース開発を活用し、仮想環境から実機評価までを見据えた技術検証や、パートナー企業との連携を推進します。車載開発受託案件のプロジェクトマネジメント■車載関連顧客からの開発受託案件において、要件整理、進捗管理、品質管理、課題管理を担当します。■社内エンジニア、外部パートナー、顧客との調整を行い、案件推進および開発受託事業の拡大に貢献いただきます。【魅力】■マイコン/SoC、MBD/MBSE、仮想開発環境、各種開発ツールなどを組み合わせ、車載ソフトウェア開発における顧客課題の解決に幅広く関わることができます。■OEM/Tier1をはじめとする車載関連顧客に対し、技術検証、開発支援、受託案件のプロジェクト推進まで一連の業務に携わることができます。■インフィニオン社をはじめとする半導体ベンダー、AIアクセラレーター、解析ツールベンダー、パートナー企業と連携し、先端技術を活用した開発支援に取り組むことができます。■MBD/MBSEや仮想開発環境など、今後重要性が高まる技術領域を活用し、顧客の開発効率化や品質向上に貢献できます。【働き方】■リモート可能■残業　平均30時間程度■定年　60歳

【職務内容】建築用板ガラスの技術スタッフとして当事業部の品質管理システムの維持管理を担っていただきます。・社内外の品質問題発生時の原因調査、対策立案・製造工程の品質指標の動向分析・品質管理に関わる規定、標準、規格の整備・材料サプライヤー、組織顧客との製品仕様の打合せ【配属組織】建築ガラス事業部門　日本統括部　品質管理部　品質管理グループ【キャリアプラン】・当社製品の基礎的な商品知識や生産技術、品質保証の建て付けなどを習得していただいたところで、グループ内製造拠点での品質改善活動や品質監査、関連部門への啓蒙教育活動、営業支援で顧客との打合せなどをおこなっていただきます。【本ポジションの魅力】・当社建築用板ガラスの生産技術、品質管理関連の知識と考え方が得られます。・テーマによっては全国の拠点に出張して活動範囲を拡げられます。

【職務内容】自動車用ガラス製造設備の新規導入をはじめ設備投資に関わる業務を担当頂きます。基本的な業務内容は次の通りです。１．事業戦略や現場ニーズを踏まえた設備導入・改造・更新計画の立案。２．社内外の関係者と連携して最適な仕様の検討・設計支援。３．コスト・納期・品質のバランス含む技術的な評価を元にベンダーを選定。４．スケジュール管理、予算管理、進捗確認、リスク対応などのプロジェクトマネジメント。５．設備の設置・試運転調整及び安定稼働までのサポート。６．設備稼働後の評価及び改善等のフォロー【配属部署】Auto 事業部門　エンジニアリング部【業務のやりがい等】当面は京都事業所内への設備導入プロジェクトを中心に、自動車用ガラス製造設備のエンジニアとして知識・経験を積んでいただきます。その後、担当頂くプロジェクトによっては京都事業所以外を含むグループ内のプロジェクトに参加頂き、プロジェクトマネジメントを含むエンジニアとしてのキャリアを積んで頂きます。将来的には事業部門全体の投資を担うポジションや、グローバルに活躍する事も可能です。【本ポジションの魅力】・自分の仕事が製品の安定供給や技術革新に直結するやりがいがある。・電気関連の他・機械・制御・情報など幅広い分野の知識を習得し、総合的なスキルを磨ける。・大規模プロジェクトを計画から実行まで関わるため、プロジェクトマネジメント経験を積める。

新たなネットワークサービスの提供に向けて研究開発を実施頂きます。【採用背景】技術レベル向上及び競争力の強化、収益拡大に向けた増員同社ではIOWN構想の実現に向けた高速広帯域ネットワークサービス(All-Photonics Connect powered by IOWN 等)の商用開発や光伝送技術とIP技術の融合による新たなネットワークサービスの実現に向けた研究開発を行っています。光伝送技術とIP技術の融合により、お客様の潜在課題を解決する新たなサービスの実現性が高まっており、中途採用にて社内には持ちえない業務経験・知識・スキル・人脈を持っているプロフェッショナルな技術者人材を拡充することで、より高難易度な案件実施を可能とするための即戦力としたく募集を致します。【具体的な職務内容】■光伝送装置(オープンラインシステム)等を活用した新たなネットワークサービス実現に向けた将来像の検討、技術研究、要件定義、商用開発■標準APIを活用したネットワークオペレーション自動化を実現するための将来像の検討、技術研究、要件定義、商用開発■IOWN構想の実現を見据えた先進技術や先行事例の調査、NTT研究所・国内外メーカのエンジニアとの討論■お客様の潜在課題の掘り起しとサービス提案【配属部署】先端テクノロジー部　ネットワーク技術部門　先端ネットワーク担当課長１名　チーフ５名　担当者１名【配属先ミッション】NTT東日本の技術集団として、テクノロジー起点のビジネス創出により、ネットワークサービスの価値向上に貢献していきます。【働き方】リモート：50％程度残業：月30時間程度出張：有　頻度少【同ポジションの魅力】同組織は、テクノロジー起点のビジネス創出を目指し、先進的な技術への先行的な取り組みを強化しています。最先端の製品や技術、世の中のベストプラクティスをもとにネットワークサービスの事業化に従事できるチャレンジングな職場であり、国内外メーカのエンジニアとの討論等を通じてご自身のスキルを高めることもできます。【同社の魅力】■地域課題の解決・地方創生に貢献同社は、「地域の未来を支えるソーシャルイノベーション企業」を目指し、地域の課題解決に取り組み、新しい事業展開、一層の成長に向けたプロジェクトに多数取り組んでおります。新たな市場で、既成概念にとらわれない新たな発想で、熱い想いを持って、パートナー会社と共に事業創造を推進できる環境がございます。■社会的影響力大同社では新たなビジネスの種を成長させるインキュベーション機能として、全世界33万人、関連企業900社のNTTグループトータルのアセットを活用した新規事業創出及び創出した事業の拡大にチャレンジすることができます。■安定的な働き方リモート勤務に加え、離職率は2.6％、平均勤続年収14～17年と安定的な就業が可能な環境です。子育て・介護なども併行される方も多く、定年まで活躍できる環境が整っています。

【募集背景】企業のIT投資は拡大基調にあり、ますます高度化・複雑化している一方、IT人材の枯渇が社会的に大きな問題となっています。そのため企業のIT環境をまるごとアウトソースしたいといったニーズが益々高まっており、同社NTT東日本グループは、通信キャリアとして光アクセスサービスを活用したNW提案だけでなく、お客様のITシステムを支えるインフラ基盤全体（コンサル～設計・開通・工事～保守運用 等）を一括でお任せいただくビジネスの拡大/新たな収益源確立にチャレンジしています。※ご入社後は株式会社エヌ・ティ・ティ エムイー　ITOビジネス推進部　ITOコーディネート部門に出向となります。【業務詳細】インフラ基盤一括委託ビジネスのスケール化に向けたコンサルティング営業、コーディネート業務■お客様の経営効率化に資するNW等のインフラ基盤に関するコンサルティング（課題抽出～ソリューション提案・提供）■ソリューション提供後の、お客様体験価値の継続提供に向けたリテンション、運用改善、伴走支援■お客様の経営改善に向けたLOB（Line Of Business）に対するソリューション提案※お客様の経営資源をコア業務に集中して頂くため、NTT東日本がお客様のITインフラの課題把握/改善提案から設計・構築、さらには各拠点ごと、サービスごとの大量の工事日程調整や工事立会等のノンコア業務を一括で提供するもの（お客様の回線開通や工事日程調整代行、各拠点でお客様が利用するシステムやデバイスの設置・設定・保守 等）【案件事例】自治体・大企業等からのネットワークやシステムに関する相談を受け、フロント営業や関連部（SE、設備部門、グループ会社等）と調整、連携しながら、要件定義～積算、業務仕様や業務フロー構築、運用ルール等整理を実施【配属部署】ネットワーク事業推進本部　設備企画部出向先：株式会社エヌ・ティ・ティ エムイー　ITOビジネス推進部　ITOコーディネート部門　コーディネート担当担当部長2名、担当課長5名、チーフ12名、担当20名、AL12名【働き方】■リモート：70％程度■残業：30時間程度/月■出張：有　ーお客様訪問：1～2回/月 程度（首都圏中心）　※お客様との初回打合せは訪問/対面の場合もあるが、2回目以降はリモートも活用　ー社内関連部：1回/週 程度（東京23区中心）　【ポジションの魅力】■ITOビジネス推進部ITOコーディネート部門は、企業のIT環境をまるごとアウトソースしたいといった市場で急拡大しているニーズに応えるビジネスを新たな収益の柱として確立すべく2023年10月に発足した新しい組織です。■ICT関連企業様を担当し、中長期的戦略に基づき、社内外のステークホルダーとの利害調整能力や柔軟なコミュニケーション能力、および仕組化が求められる非常にチャレンジングな仕事ながらワークライフバランスもしっかり確保できる職場環境です。（ご自身のライフスタイルに合わせてリモートワークも選択可能です！）【同社の魅力】■地域課題の解決・地方創生に貢献同社は、「地域の未来を支えるソーシャルイノベーション企業」を目指し、地域の課題解決に取り組み、新しい事業展開、一層の成長に向けたプロジェクトに多数取り組んでおります。新たな市場で、既成概念にとらわれない新たな発想で、熱い想いを持って、パートナー会社と共に事業創造を推進できる環境がございます。■社会的影響力大同社では新たなビジネスの種を成長させるインキュベーション機能として、全世界33万人、関連企業900社のNTTグループトータルのアセットを活用した新規事業創出及び創出した事業の拡大にチャレンジすることができます。■安定的な働き方リモート勤務に加え、離職率は2.6％、平均勤続年収14～17年と安定的な就業が可能な環境です。子育て・介護なども併行される方も多く、定年まで活躍できる環境が整っています。

【働き方】就業時間：9:00～17:30フレックス：コアタイムなしフルフレックス制残業時間：20時間程度/月在宅勤務：あり（週4在宅上限）【業務内容】三菱電機 本社知財部門が利用する全社共通システムの保守運営業務、およびシステム再構築・拡張に伴う中大規模プロジェクト対応をご担当いただきます。・顧客：主に三菱電機・知財部門・顧客から業務要件の提示を受け、設計～製造～テスト～本番導入し、本番稼働後は保守運用業務一連の改善開発(要件定義/設計/製造/試験)や保守運用業務を経験した後、お客様への提案、お客様からの要求事項のとりまとめ、協力会社との窓口などリーダの役割を担っていただきます。◆環境・OS：Windows、Linuxなど・クラウド：プライベートクラウド、AWSなど・DB：Oracle、PostgreSQL、SQLServerなど【配属部署】システム統括部　経営情報システム第二部　第四課・課：16名　└20代：3名／30代：4名／40代：5名／50代：3名／60代：1名【求人の魅力】5兆円企業である三菱電機グループの一大事業を支えるやりがいのある仕事です。大規模のシステムを担当していることから、広い範囲を俯瞰する業務を経験する事も、分業により特定のスキルを強化する経験も可能です。一次請けのため、顧客に近い領域で利用者と直接対話でき、ユーザーの生の声を聞きながら業務を進めることができます。上流工程に携わりたい方にはぴったりのポジションです。

お客様のクラウドシステム運用を担う運用エンジニアです。【具体的な職務内容】お客様ごとの案件に参画し、クラウド運用の設計/改善/最適化を主導し、お客様と直接コミュニケーションを取りながら、高い技術力とクラウドインテグレーターとしての豊富な知見を元に、クラウド運用を中心としたITサービスの課題解決やオペレーショナルエクセレンスの向上に取り組んでいただきます。一般的な運用代行だけではなく、システムの安定稼働とクラウド利活用を推進し、クラウド運用を成長させ続けることでビジネスに貢献できるパートナーを求めるお客様と共に、長期的な関係を構築しながらチャレンジングなミッションに取り組んでいます。■障害を未然に防ぎ、システムの安定稼働を支える運用プロセスの設計・改善■マネージドサービスを活用したクラウド環境の運用設計/監視設計/構築支援■お客様クラウド環境の継続的な運用改善(運用自動化・効率化・モダン化・オブザーバビリティ確保・コスト管理・AIオペレーション)と実装■お客様のIT戦略、ビジネス目標達成への運用面での支援■情報発信(ブログ執筆など)《業務レベルはこれまでのご経験併せて担当いただきます》・ジュニアレベルお客様案件にメンターと共に参画し、運用プロセスの設計や運用改善施策の実装をサポートします。実案件を通じて、お客様と直接やり取りしながらクラウド運用に必要なスキルを身につけていただきます。・ミドルレベル小中規模のお客様案件のリーディングをお任せします。運用チームをリードしながら、運用プロセスの設計・改善を主導し、お客様と共同してより良い運用を考え展開し、作業代行に留まらず、高い技術力を活かしてIT運用の価値を最大化していただきます。・シニアレベル大規模なお客様案件全体をマネジメントし、大規模AWS環境における運用戦略を策定していただきます。【配属組織】クラウド事業本部 運用イノベーション部【参考サイト】■コーポレートサイトhttps://classmethod.jp/■採用サイトhttps://careers.classmethod.jp/■Developers IOhttps://dev.classmethod.jp/【同社の魅力】■AWS総合支援クラスメソッドは、Amazon Web Services (AWS) の導入や運用を支援する専門的なサービスを提供しています。これにより、企業の技術的な課題を解決し、ビジネスの成長をサポートしています。■柔軟な働き方フレックスタイム制やご家庭事情に併せたリモートワークが可能です。柔軟性があり、ワークライフバランスを保ちながら働くことができます。■成長環境新しい技術やプロジェクトに挑戦する機会が多く、社員の成長意欲をサポートする環境が整っています。■チーム文化社員同士のコミュニケーションが活発で、互いに尊重し合う文化があります。これにより、働きやすい職場環境が築かれています。■福利厚生子育て支援やフレックスタイム制など、社員の生活をサポートする福利厚生が充実しています。

職務内容■業務概要:フォークリフト向けFC※ユニットおよび外販用FC※モジュールの量産化に向けた生産技術業務を担当いただきます。新規開発機種の生産準備から量産立上げまで一気通貫で関わり新規工程の設備・治具の仕様検討や導入を推進します。既存工程の改善や量産生産対応にも担当いただきます。また、FCフォークリフト用水素ステーションの維持・運用にも関与し、生産活動を支える役割も担います。※FC：燃料電池（Fuel Cell）■携わる製品:・フォークリフト向け燃料電池ユニット・外販用8kW FCモジュール（発電機用途等）■具体的な仕事内容:・新規FCユニットおよび外販用FCモジュールの量産に向けた生産準備業務・生産設備・治具の仕様作成および発注対応・小型設備・治具の設計・多品種混流工程のための生産条件の最適化と改善・新工程稼働開始後の初期流動対応や品質/生産性改善・FCフォークリフト用水素ステーションの維持管理■業務の進め方本ポジションでは少人数体制のもと、設備の仕様作成・発注から稼働開始後の対応まで一気通貫で担当いただきます。各担当領域が明確に分かれているのではなく、個人が横断的に複数業務を担いながら、立上げから量産安定化まで主体的に関与します。業務推進にあたっては、社内の関連部署や外部の設備メーカーと密接に連携しながら、仕様調整・導入・トライ検証などを進めます。また、量産工程の安定稼働後も、現場での実証と改善を繰り返しながら、生産条件の最適化を図っていきます。■業務の魅力・やりがい＜設備・工程・製品を一気通貫で担当できる＞設備だけ、工程だけに閉じた仕事ではなく、SE活動や生産性/品質の向上活動の中で製品設計まで全体に関わることができます。自分の判断や工夫が、そのまま“モノづくりの成立そのもの”に直結する環境です。※SE活動：製品開発の初期段階から設計部門と生産技術部門が同時並行で協力し、開発期間短縮・品質向上・コスト削減を実現する開発手法＜「製品全体像」を見ながら仕事ができる＞部分最適の積み上げではなく、製品全体を俯瞰しながら最適解を考える仕事です。一つの設備や工程ではなく、「製品がどう成り立っているか」を理解しながら関われるため、技術者としての視野が大きく広がります。＜水素・燃料電池という次世代エネルギー領域に関与できる＞水素や燃料電池といった、まだ発展途上のエネルギー領域に最前線で関わることができます。確立された枠の中ではなく、これから標準になっていく技術を自らの手で形にしていくフェーズに携われます。＜社会課題（脱炭素）に直結する製品開発＞自分たちが関わる製品が、そのままカーボンニュートラルや脱炭素といった社会課題の解決に直結します。単なる製品開発ではなく、「社会の構造を変える側に立つ実感」を持てるポジションです。■部署のミッション:私たちの部署は、フォークリフト向けFCユニットおよび外販用FCモジュールの量産化を通じた、水素社会の実現をミッションとしています。燃料電池という新しい領域に対して、設備・工程の作り込みや条件出しを行いながら、安定した量産体制の構築に向けた立上げを担っています。生産準備業務から量産工程立ち上げまで　すべてのプロセスに自ら関わりながら、製品が世の中に出ていく瞬間までを一気通貫で見届ける、その積み重ねが脱炭素という社会課題に対する確かな解決の一歩になると考えています。少人数のチームだからこそ、一人ひとりの判断と行動がそのまま成果に直結する環境で、自分たちの手で未来のインフラをつくることに挑戦しています。■部署の雰囲気:非常に活発で意見が飛び交う文化が根付いており、年次や役割に関わらず主体的な発言や提案が歓迎される環境です。全員がプレイヤーとして現場の課題解決に直接関わっており、「誰かがやる」のではなく「自分がやる」という意識で業務を進めています。細かく分業化された組織ではないため、議論や連携を通じて物事を前に進めていくスタイルであり、スピード感を持って意思決定・改善が進むベンチャー的な風土が特徴です。■最終学歴：大学院,大学,国立高等専門学校

国内グループ会社の経理担当として、特定事業（カンパニー）に紐づく経理業務と、全社共通の経理業務の両方を担っていただきます。事業部門と連携しながら数字を管理すると同時に、会社全体の経理基盤を支える役割です。同ポジションにおけるリーダーおよび担当者を1名ずつ募集します。【具体的な業務内容】■買掛金管理■固定資産管理■経費計上などの月次処理■事業別の売上・原価に関する収益認識対応■単体決算業務（事業・法人単位および全社会社ベース）■監査対応・監査資料作成　他【募集背景】■異動による欠員補充■事業拡大に伴う増員【キャリアパス】マクニカホールディングス（東証プライム市場上場）を含めたグループ会社の経理業務を担っているため、それぞれのキャリアプランに合わせ、部内のジョブローテーションを通じ幅広い経理経験を積んでいただくことが可能です。連結決算業務 / 開示業務 / 税務申告 / 管理会計【配属先】フィナンシャル本部　経理部　主計課■課人数　約15名※年齢関係なく、裁量を持って活躍いただくことができる環境です。社風としては非常に活気があり、積極的な意見や提案が歓迎されます。活躍の幅が大いに広がっています。【働き方】■リモート可能 ※週3回程度出社■残業　平均30時間程度■定年　60歳【当社の特徴・魅力】■顧客は日本を代表する大手メーカーが多いため、大きなビジネスを仕掛けることができており、売り上げも拡大傾向。順調に業績を伸ばしています。■日本でまだ知られていない海外の高付加価値志向の商品をラインナップしている点が強みです。また、製品毎に技術部隊も存在しており、技術サポートが整っている点も顧客からの圧倒的な信頼感を勝ち得ている一要因となっています。

国内グループ会社の税務担当として、税務を中心に適性を考慮しその他単体経理業務を担当していただきます。【具体的な業務内容】■税務関連（申告他）■買掛金管理■固定資産管理■経費計上などの月次処理■監査資料作成 他【募集背景】後継者育成のため【キャリアパス】マクニカホールディングス（東証プライム市場上場）を含めたグループ会社の経理業務を担っているため、それぞれのキャリアプランに合わせ、部内のジョブローテーションを通じ、幅広い経理経験を積んでいただくことが可能です。単体及び連結決算業務 / 開示業務 / 移転価格 / 管理会計 / 売掛金管理【配属先】フィナンシャル本部　経理部　主計課■課人数　約15名■税務担当　50代男性1名※年齢関係なく、裁量を持って活躍いただくことができる環境です。社風としては非常に活気があり、積極的な意見や提案が歓迎されます。活躍の幅が大いに広がっています。【働き方】■リモート可能 ※週3回程度出社■残業　平均30時間程度■定年　60歳【当社の特徴・魅力】■顧客は日本を代表する大手メーカーが多いため、大きなビジネスを仕掛けることができており、売り上げも拡大傾向。順調に業績を伸ばしています。■日本でまだ知られていない海外の高付加価値志向の商品をラインナップしている点が強みです。また、製品毎に技術部隊も存在しており、技術サポートが整っている点も顧客からの圧倒的な信頼感を勝ち得ている一要因となっています。

＜会社の特徴＞独立系Slerである当社は、CMMIレベル5（国内全体で有数）認定組織として、独自の開発標準SICPを適用しています。これにより、オンプレやハイブリッド環境における「世界最高水準のプロジェクトマネジメント」「高品質なインフラ構築」を実現しています。今後は、Consulting Unit（社内コンサルティング部門）やアクセンチュア社と共創し、超上流工程から、要件定義以降の設計・構築・運用まで一気通貫で対応する事業を強化していきます。システム開発力とインフラ技術力を強みに、複数の製品・技術を組み合わせた最適なソリューションを提供する組織の中で、一緒に働きませんか。◇2023年　大手PEファンドのベインキャピタルとタッグを組んだMBOの実施◇2024年1月　元アビームコンサルティングCEOの岩澤が当社CEOに就任し、新たな事業戦略を策定◇2024年10月　0ベースから人事制度を全面刷新。全社員の給与をベースアップ。昇格条件から資格取得を除外。元デロイトの信國が率いるコンサルティングユニットが発足し、プライム案件の獲得の加速　◇2025年8月：　アクセンチュアにグループイン。確固たる安定基盤の中で独立系Slerとして、さらなる事業成長へ。　（アクセンチュア×SI＆Cが描く次のステージ。　　 詳細はこちら：https://www.siac.co.jp/community/all/talk/1066.html）＜プロジェクト例＞・製造業界クラウドリフト案件：提案、影響分析、要件定義、AWS設計、構築・保険業界ハイブリット基盤構築案件：要件定義、オンプレ＋Azure環境の設計・構築・金融業界インフラ刷新案件：要件定義、設計、仮想化基盤構築、構成管理ツール自動化＜技術環境の例＞・OS：Linux（RHEL、CentOS、Ubuntu）、Windows Server・クラウド：AWS（EC2、S3、VPC、CloudFormation）、Azure（VM、Blob Storage、Virtual Network、ARM Templates）・仮想化：VMware vSphere、Hyper-V・コンテナ・オーケストレーション：Docker、Kubernetes（EKS、AKS、GKE）・IaC（Infrastructure as Code）：CloudFormation・CI/CD：GitHub Actions、GitLab CI、Jenkins・DB：Oracle, PostgreSQL, MySQL＜職務内容＞・システムの設計開発（要件定義～総合試験・リリース）・サーバ構築、性能改善・システム基盤の方式設計、技術調査、環境構築【魅力/得られる経験やスキル】★技術力×マネジメント力の両軸でスキルアップ可能★これまで40年以上に渡り積み上げてきた確かな技術力とマネジメント力があり、エンジニアのスキルをもう1段階も2段階も向上させるフィールドが整っております。★要件定義からリリースまで一気通貫で開発経験を積める★一連の開発プロセスに携われるチャンスがあることはもちろん、システム企画など超上流工程にもご自身のスキルの幅を広げていただくことが可能です。★プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、コンサルタント・・・様々な職種を目指して頂くことが可能です★【魅力/得られる経験やスキル】・組織を立ち上げる立場として裁量権をもってリードできるチャンスがある・「ハイブリッドクラウド」「マルチクラウド」の環境のため、クラウド/オンプレ幅広く経験が積めます。・エンドユーザー様向けに開発や設計に関する提案を直接行えるチャンスがあります。・スクラムチームを結成してプロジェクトを進める能力が付けられる・EAという観点で現システムの改修・改善を実行できる・要件定義からリリースまで一気通貫で開発プロセスを担当する経験が積めます。・将来的には、システム企画の経験も積むことができます。・エンドユーザーの課題や背景を理解し、各ステークホルダーとコミニケーションを取りながらシステムに落とし込める能力・組織をリード/マネジメントする力(0→1の組織立ち上げも含む)