リース･レンタル業界の年収500万円以上の転職・求人情報(2ページ目)

【職務内容】・情報セキュリティおよびGRC分野(ガバナンス・リスク・コンプライアンス)における戦略立案・実行・情報セキュリティおよびGRCの戦略に基づくロードマップ策定・企画・実行・リスクマネジメント推進全般（リスクの特定・評価・管理・対策推進・報告）・情報セキュリティに関する社内規程類の企画・維持管理・委託先のセキュリティ状態管理および委託元からのセキュリティ要求管理・セキュリティインシデント対応・社内における情報セキュリティ啓蒙、各部署への指導・グループ内各社情報セキュリティ担当との連携・協業【募集背景】成長を続ける自動車リース業界において、当社は業界トップクラスの管理台数を保有しており、法人顧客に向けた高付加価値なサービスを提供しています。現在、オリックスグループ全体でDX（デジタルトランスフォーメーション）の推進が加速する中、それを支える情報セキュリティ体制の強化が急務となっています。そこで今回、セキュリティ・ITガバナンス領域の専門性を活かし、その整備や社内定着を推進できるセキュリティマネジャーを新たに募集します。当社の変革を支える重要ポジションで、あなたの経験と知見を存分に発揮していただける環境です。

■同社監査部にて以下業務にご従事頂く想定です。【詳細業務】■弊社及びグループ各社（含、海外現地法人）を対象とする監査業務※英語スキルによっては国内監査業務をお任せする想定です。■経営陣や本部各部などに対し、経営戦略や業務改善に向けた助言を提供■1名あたり年間3-4本の監査（主にテーマ監査）を担当。監査対象組織は本部各部室の他、海外現地法人、グループ会社■常時モニタリングやリスクアセスメントの実施及び監査計画の立案※監査はリーダー1名、メンバー2名～3名を1つのチームとして動いていただきます。※今回はリーダーを担える方を募集しております。【組織】監査部ー部長ー監査Gr　6名　★ー企画/品質管理Gr　1名※今回の配属は★の想定です。※まずはリーダーとして実務に携わっていただき、将来的にマネジメントをお任せする想定です。【募集背景】■ガバナンス体制の強化、将来的な定年退職に対する備え【魅力】■長く同社で監査経験のある方と並走し、しっかりとした教育体制が整っています。■監査として、経営に近い立場で、戦略的に全体観を俯瞰してみることが可能です。■MUFGとの協働を加速しており、業界を牽引するトップバンクグループの一員として内部監査/内部統制がより強く求められる環境です。■アジア各地およびメキシコに現地法人を持ち、各拠点と協働しながら、グローバルベースでの監査を担うことが可能です。【働き方】個人に合わせた柔軟な働き方が可能■在宅勤務：有（週１～3日程度取得しております。）■時差出勤：有（始業は7:00～10:30で30分毎の調整可）■所定労働時間は１日７時間30分（9:00～17:30、休憩60分間）■残業時間10～15時間/月【就業環境】■服装自由。ドレスコードフリー。但し、来客・外訪時はビジネスカジュアル■平均有給取得日数（2024年度実績）は14.0日【東銀リースについて】■1979年、現三菱UFJ銀行を母体にスタートした東銀リースは、MUFGグループ傘下の三菱UFJ銀行系列のリース会社として、国内外の拠点を通じて様々な金融サービスを展開しています。■創立後40年を経て本来業務のリースにとどまらず、国際的に広く行われている先端的リース取引のノウハウの活用や債権流動化の推進等得意分野を広げ、三菱UFJフィナンシャルグループの各社と連携し、他社と異なる独自性を追求しています。■MUFG中核リース会社の位置づけを明確にする為、2025年10月1日に社名をMUFGファイナンス＆リーシング株式会社へ変更予定。

募集背景ゲオグループが2018年に新規事業としてスタートした「オフプライスストア（OPS）」は、アメリカではすでに6兆円を超える巨大市場を築いている、大きな可能性を秘めたビジネスモデルです。同社の新業態「Luck Rack（ラックラック）」は、現在、関東・関西を中心に全国32店舗を展開中ですが、今後、2027年度までに100店舗の出店を計画しており、事業の急拡大に伴い仕入れ数量は今年度比で2倍以上となる見込みです。このような背景から、事業規模の拡大と社員一人ひとりの成長余地を確保するため、新たなバイヤーを募集いたします。≪オフプライスストアとは≫メーカーや小売店のシーズンオフ商品、余剰在庫などを安価で仕入れ、新品商品を常時30～90%オフのセール価格で提供するビジネスモデルです。メーカーや小売店の余剰在庫を再編集し、お客様に価値ある商品としてお届けすることで、大量廃棄といった社会問題や環境問題の解決にも貢献できる、社会的意義の大きい事業です。同社が目指す《豊かで楽しい日常の暮らし》の実現に、一緒に取り組んでいける方を心よりお待ちしております。仕事内容弊社が運営するOPS(オフプライスストア)事業の「Luck Rack(ラックラック)」の雑貨(※)部門のバイヤーをご担当いただきます。※雑貨：メンズ服飾、レディース服飾、生活雑貨・商品計画に基づき、仕入行動計画の立案・仕入数量・金額の調整・取引先の選定と改廃・二重価格割合・オフ率・各アイテム毎のプライシング・仕入進捗を鑑みた発注と計画に沿った納期管理業務の魅力・特徴◎成長市場の最前線で事業を創るやりがい日本ではまだ認知度が低いオフプライスストアを、私たちと共に広めていくことができます。自らの手で事業の未来を描き、創り上げていく経験を積めます。◎意見やアイデアを反映できる風土自分の意見を社内外に積極的に発信し、事業をより良くしていくことができます。あなたの前向きな行動力が、そのまま事業の成長に直結します。◎未来を共に描き、自己成長を実感「5年後、10年後」を見据えながら働くことで、お客様を増やし、喜んでいただくという明確なビジョンに向かって進めます。前向きな行動力を持つ方が最大限に活躍できる環境で、自身の成長を日々実感できます。配属部署■OPS商品部　OPS商品課　ゼネラルマネジャー1名　マネジャー 1名　実務担当 18名　 ※募集ポジション※

■地域限定型（大阪）契約社員のポジションです。■以下2部門【保険コンサル課】【レックス保険推進課】にて、法人顧客向けに、様々な損害保険のコンサルティング営業を行う人材の募集となります。【保険コンサル課】自動車リースと保険の知識を掛け合わせ、最適な保険提案を行うことで、事故削減やコスト最適化に貢献します。〈業務内容〉営業部門への保険提案支援・教育・企画立案法人顧客への新規提案・契約手続き損害保険の見積・申込書作成などの代理店業務電話対応（顧客・社内・保険会社）主な提案する種目は自動車保険（フリート）※営業部訪問は週2回、顧客訪問は週5回、出張は月1回程度　【レックス保険推進課】自動車保険のお客様からのご要請により、火災・傷害・新種などの保険も最適なコンサルティング営業を実施しております。〈業務内容〉法人顧客への新規提案・契約手続き損害保険の見積・申込書作成などの代理店業務電話対応（顧客・社内・保険会社）主な提案する種目は火災・傷害・新種保険の提案※顧客訪問は週5回、出張は月1回程度　【求める人物像】チームワークを大切にし、周囲と協力して業務を進められる方損害保険に関心があり、知識を深めたい方目標達成に責任感を持って取り組める方【身につくスキル】顧客ニーズを引き出す「傾聴力」最適な提案を導く「分析力・提案力」問題解決に向けた「課題解決力」【組織構成】セーフティーサービス部（損害保険代理店業務）全国で90名が在籍し、同様の業務を行うメンバーと連携しながら業務を進めます。浜松町勤務：男性7名、女性0名立川勤務　：男性4名、女性30名名古屋勤務：男性2名、女性0名大阪勤務　：男性11名、女性25名【キャリアパスについて】契約社員としてのスタートになりますが、無期雇用への転換実績もございます。ご本人の意欲や実績に応じて、長期的なキャリア形成も可能な環境です。無期雇用へ転換された場合、正社員の定年は65歳の誕生日月月末となります。

■地域限定型（東京）契約社員のポジションです。■法人顧客向けに、自動車リースと保険の知識を掛け合わせ、最適な保険提案を行うことで、事故削減やコスト最適化に貢献します。【主な業務内容】営業部門への保険提案支援・教育・企画立案法人顧客への新規提案・契約手続き損害保険の見積・申込書作成などの代理店業務電話対応（顧客・社内・保険会社）主な提案する種目は自動車保険（フリート）※営業部訪問は週2回、顧客訪問は週5回、出張は月1回程度【求める人物像】チームワークを大切にし、周囲と協力して業務を進められる方損害保険に関心があり、知識を深めたい方目標達成に責任感を持って取り組める方【身につくスキル】顧客ニーズを引き出す「傾聴力」最適な提案を導く「分析力・提案力」問題解決に向けた「課題解決力」【組織構成】セーフティーサービス部（損害保険代理店業務）全国で90名が在籍し、同様の業務を行うメンバーと連携しながら業務を進めます。浜松町勤務：男性7名、女性0名立川勤務　：男性4名、女性30名名古屋勤務：男性2名、女性0名大阪勤務　：男性11名、女性25名【キャリアパスについて】契約社員としてのスタートになりますが、無期雇用への転換実績もございます。ご本人の意欲や実績に応じて、長期的なキャリア形成も可能な環境です。無期雇用へ転換された場合、正社員の定年は65歳の誕生日月月末となります。◆業界トップクラスの実績 × 顧客本位の提案力オリックス自動車の損害保険代理店部門では、保険の最適設計から24時間365日の事故対応、事故削減のための高度なリスクコンサルティングまで一貫して提供。保険業法改正を見据え、より高度な顧客対応が求められる中、私たちは「顧客本位の業務運営」を実現するため、共に挑戦していただける仲間を募集しています。新規フリート成約社数は年々増加しており、コミュニケーション能力やフリート・損保システムに知見を有する人材を求めております。当社には業界トップクラスだからこそできる「チャレンジ」があります。

【会社概要】当社は、グローバルにフォルクスワーゲンの各ブランド向けの金融サービスを担当している、独 Volkswagen Financial Services AG の100％連結子会社です。アウディ、ベントレー、ドゥカティ、ランボルギーニ―、フォルクスワーゲンをご購入されるお客様向けにローン、リース、保険、クレジットカード等のファイナンス商品を提供する会社です。また、正規ディーラー様の経営効率化のためのファイナンス商品も提供しています。また「お客様第一主義」をモットーとした質の高い金融サービスには定評があり、専門機関による顧客満足度調査では常にトップランクに名を連ねています。【職務内容】ローン、リースなど金利収入ではないNon Assetビジネスの企画運営を実施しています。領域としては保険、保証、ダイレクト販売、トレーニングなど多岐に渡ります。既存の保険・保証ビジネスの管理運営をするとともに保険の仕組みを活用した新商品・新規事業開発を実現することでお客様に新しい価値を提供していくことを目指しております。・保険知識に基づき、当社のお客様に最適なプロダクトの提供を実現する・インポーター、保険会社、自動車販売会社、ベンダーと協力し既存プロダクトの商品管理や新商品の企画開発・運営をリードする※当社のお客様とはVWグループ正規販売店およびその販売店で自動車を購入されたお客様を指します。＜やりがい＞フォルクスワーゲングループの一員として、フォルクスワーゲン、アウディというブランドの事業拡大と保険ビジネスの推進をリードできることが、この仕事の醍醐味です。インポーター、保険会社、自動車販売会社など多様なステークホルダーと連携しこれまでにない新たな商品を企画することが可能です。＜補足＞■同社ブランドの人気モデルを営業車として貸与■営業活動に必要となる諸経費（ガソリン代、ETC代、出張旅費等）および営業車の駐車場費用は全額会社負担■担当エリアに赴任するにあたり転居が必要となる場合は、転居費用（引越代、支度金）も会社負担■営業貸与ツール（ノートPC、iPhone、iPad、プリンター、Wi-Fiルーター、プロジェクター）が充実■社会保険：厚生年金、健康保険、介護保険、雇用保険、労災保険に加入■その他福利厚生：慶弔見舞金制度、リロクラブ　など

【募集背景】当社は、業界トップクラスの管理台数と顧客基盤を強みに、モビリティサービスの新しい価値創造に取り組んでいます。現在、基幹システム刷新やモビリティDXの中長期計画が進行中で、内製化には数年を要するため、当面は外部パートナーも活用した大規模プロジェクトを複数走らせる予定です。この変革を成功に導くため、数十億円規模のプロジェクトを統括できるプロジェクトマネージャー（PM/PMO/PL）を募集します。【職務内容】ビジネス部門・外部ベンダーと協働しながら、各種プロジェクトを企画から運用までリードしていただきます。・プロジェクト統括：複数プロジェクトの進捗・品質・コスト・リスクを横断的に管理し、改善策を提案・実行・中長期計画の具体化：DX戦略・情報システム投資計画を、実行可能なロードマップと予算計画に落とし込み、社内で合意形成を推進・ベンダーマネジメント：外部委託開発を活用しながら、コスト管理・品質管理・契約交渉・リスク管理を実施。内製開発に向けた移行計ープITガバ画も策定・ガバナンス調整：グルナンス部門との折衝、方針策定、社内展開【ポジションの魅力】数十億円規模の大規模基幹刷新に携われる。エンドユーザーへの直接影響以上に会社全体の変革を支える役割です。裁量と意思決定権が大きい。戦略策定・投資判断・ベンダー選定など上流工程から関われるため、豊富な経験を活かして影響力を発揮できます。専門性とキャリアパス。基幹システム刷新という難度の高い経験に加え、将来的にはプロダクト統括やデジタル戦略策定、プログラムマネジメントなど、幅広いキャリア展開が可能です。【身につくスキル】・大規模プロジェクトの統制・デリバリー：数十億円規模の予算・スケジュール管理、品質管理、リスクマネジメント・投資計画とITガバナンス：経営層との折衝やプロジェクトポートフォリオ管理、グループ全体のIT戦略調整・高度なコミュニケーションとリーダーシップ：多様な部署・外部ベンダー・経営層を巻き込み、意思決定を導く 【組織編成】・デジタル推進部50名が在籍し、8つのチームに分かれています。領域ごとにプロジェクト管理や開発を担当しつつ、部署横断で協力する文化です。配属チームは適性と希望に応じて決定します。

【募集背景】当社は、業界トップクラスの管理台数を強みに、法人向けの高付加価値サービスを展開しています。現在、各事業ドメインで基幹システムの大規模刷新を推進中。これまで外部委託中心だった開発を、生成AIをフル活用した内製体制への転換を進めていきます。数億～数十億円規模のプロジェクトに、裁量とスピードをもって挑めるアプリケーションエンジニアをコアメンバーとして募集します。【職務内容】■ミッション事業特性を踏まえた要件定義から、設計・実装・テスト・リリース・運用まで一気通貫でリード生成AIを活用し、生産性と品質を非連続に向上（設計補助、コード生成、テスト自動化、ドキュメント整備 等）ビジネス部門・社内各チームと協働し、プロダクト価値を最大化必要に応じて外部ベンダーと協業・マネジメント■業務内容　Web/バッチ/モバイル/APIの新規開発・リプレイス・機能拡張プロンプト設計・評価、LLMガードレール設計、RAG/エージェント等の実装・運用ドメイン理解に基づくアーキテクチャ設計（DDD/マイクロサービス/イベント駆動等）CI/CD、テスト自動化、監視/可観測性、セキュリティの仕組み化スプリント運営、ロードマップ策定、課題/リスク管理、ステークホルダー調整■ポジションの魅力　大規模×事業インパクト：数十億円規模の刷新で、会社の中枢業務を刷新裁量とスピード：技術選定・アーキ設計・プラクティス導入まで、意思決定に深く関与生成AIの実装現場：Copilot／LLM API／RAGなどをプロダクション品質で運用キャリアの広がり：テックリード／アーキテクト／プロダクト志向 いずれの路線にも展開可能業界の変革期：自動運転など新しい価値創造へのチャレンジ■身につくスキル　大規模基幹のモダナイゼーション設計力（分割戦略、疎結合化、レガシー移行）LLMOps/AI導入実務（プロンプト評価、データガバナンス、リスク/セキュリティ）プロダクトデリバリー力（要件摺合せ、KPI設計、ユーザー価値検証）SRE/セキュリティ実務（Observability、脅威モデリング、権限/監査）■組織編成　デジタル推進部50名が在籍し、8つのチームに分かれています。企画戦略・開発・保守・運用・セキュリティが横断連携する体制です。配属は適性・希望・案件状況により決定します。【歓迎条件】・生成AI活用の実務経験（コード生成、RAG、社内向けAIアシスタント等）・自動車・モビリティ、またはコンシューマ向けサービスの開発経験・AWSを用いたアプリ開発/運用（例：EC2/ECS/EKS、Lambda、API Gateway、S3、RDS、DynamoDB、Cognito、OpenSearch 等）・マイクロサービス／イベント駆動／API設計（REST/GraphQL）、DDDの実務・言語/フレームワーク：Java/Kotlin（Spring）, C#（.NET）, Go, TypeScript（Node/Nest/React/Next.js）, Python（FastAPI 等） のいずれかIaC/CI/CD：Terraform/CloudFormation, GitHub Actions/GitLab CI 等・クラウドサービスにおけるアーキテクチャの知識・エンタープライズシステムにおける連携技術、アーキテクチャ、コンセプトの知識・品質と運用：自動テスト（Unit/E2E）、監視（Prometheus/Grafana 等）、セキュリティ（OWASP）

同社は株主である東京センチュリーとNTTグループの強力なバックボーンを持ち、業界屈指のネットワークと拠点数を活用した顧客データベースを保持しております。業務概要：企業の自動車保有に関する悩みを総合的にコンサルティングし、オートリースという商材を活用して総合的にご提案・課題解決をしていただきます。業務内容・既存及び新規取引先へ自社ソリューション商品の提案・既存取引先へ当社商品の利用促進に向けたフォロー・車両管理やメンテナンス、保険の管理から事故削減へのアドバイス目標について：既存顧客７割、新規顧客３割（主要株主からの紹介等）と営業は既存顧客中心となり、リース期間満了後の更新等定期訪問を通じ状況踏まえてニーズに見合った提案をして頂きます。契約台数、獲得粗利などを鑑みて目標に向けて取り組んで頂きますが、入社後OJT含めて組織全体でのバックアップ体制が整っており、異業界からご入社された方の多くがご活躍できる環境となります。組織構成：30代～50代の幅広い社員が混在し、約5名～10名のチームで業務に取り組んで頂きます。顧客第一主義はもちろんのこと、1人1人の意見が尊重されながら裁量権を持って働く環境や活発にコミュニケーションを取り、課題解決に向けて協力しながら業務に取り組める社風です。

【募集背景・ミッション】同社はリユース業界のリーディングカンパニ―として、基幹事業の「セカンドストリート」を中心に、様々な業態の事業拡大を進めています。現在、事業方針としてセカンドストリートにおいて家電商材の強化や国内外の出店加速を掲げております。それらの実現に向けたWebサイト改修、新規コンテンツ制作のニーズが急増しています。リユースWEB販売促進課は、セカンドストリートのWebサイトやSNSを通じた販売促進を担う重要な部署です。事業部のスピード感に応え、サービスの受け皿となるWebサイトを強化するため、新たなWebディレクターを募集します。【仕事内容】セカンドストリートの公式Webサイトにおける、ディレクション業務全般をお任せします。事業課題を解決するためのWebコンテンツ制作やUI/UX改善を、要求仕様の作成から効果検証まで一貫して対応いただきます。【具体的な業務内容】■新規コンテンツ・特集ページの制作（家電商材、ラグジュアリーブランドなど）■既存Webサイト・ページのUI/UX改善、改修（買取サービス関連）■上記に伴う一連のディレクション業務・事業部からの要望ヒアリング、課題特定・要求仕様書の作成、ワイヤーフレーム作成・デザイナー、エンジニア（社内・外部）へのディレクション、進行管理・実装前の受け入れ試験（テスト）・リリース後の効果検証（GA4などを使用）、改善提案【業務の魅力・特徴】■事業当事者としての裁量2,000店舗以上（セカンドストリートは国内で約900店舗以上）を展開するゲオグループの事業成長に、当事者として深く関与できます。事業会社のディレクターとして、裁量を持って課題解決に取り組める環境です。■大規模サイトの希少な経験月間数千万PVを誇る大規模サイトの情報設計やUI/UX改善に携わることは、キャリアにおいて希少な経験となります。■柔軟な働き方フレックスタイム制を導入しており、働く場所も基本的にはリモート勤務が可能です。子育て中の方も多く在籍しており、ライフスタイルに合わせて柔軟な働き方を実現できます。（残業平均：月10時間程度）【配属部署】■リユースマーケティング部 リユースWEB販売促進課ゼネラルマネージャー：1名マネージャー：1名メンバー：12名 ※募集ポジション（年齢層：20代後半～30代）

同社は株主である東京センチュリーとNTTグループの強力なバックボーンを持ち、業界屈指のネットワークと拠点数を活用した顧客データベースを保持しております。業務概要：企業の自動車保有に関する悩みを総合的にコンサルティングし、オートリースという商材を活用して総合的にご提案・課題解決をしていただきます。業務内容・既存及び新規取引先へ自社ソリューション商品の提案・既存取引先へ当社商品の利用促進に向けたフォロー・車両管理やメンテナンス、保険の管理から事故削減へのアドバイス目標について：既存顧客７割、新規顧客３割（主要株主からの紹介等）と営業は既存顧客中心となり、リース期間満了後の更新等定期訪問を通じ状況踏まえてニーズに見合った提案をして頂きます。契約台数、獲得粗利などを鑑みて目標に向けて取り組んで頂きますが、入社後OJT含めて組織全体でのバックアップ体制が整っており、異業界からご入社された方の多くがご活躍できる環境となります。組織構成：30代～50代の幅広い社員が混在し、約5名～10名のチームで業務に取り組んで頂きます。顧客第一主義はもちろんのこと、1人1人の意見が尊重されながら裁量権を持って働く環境や活発にコミュニケーションを取り、課題解決に向けて協力しながら業務に取り組める社風です。

【募集ポジション】債権管理部チームリーダー候補国内情勢・トレンドから債権の正常化・債権ロスの最小化を検討実践する部隊【職務内容】・管理債権、支払い不履行の把握・債権の正常化およびロスを最小限に抑えた回収処理（法的手続きを含む）・業界および市場動向の情報収集→回収手法の最適化・効率化を検証実施・管理債権の統計分析、国内情勢やトレンドを踏まえた債権事故発生リスクの把握・審査部と連携し発生を抑える提言の実施・管理債権関係規則の制定・管理【組織構成】債権管理部(40名程度)　内　福岡拠点(5名～10名程度)【ミッション】保有債権における支払い不履行・債権事故の発生状況を継続的に把握し、債権の正常化を目指すとともに適切でバランスの取れた債権管理体制を維持すること【魅力】・債権回収業務についてのご自身のノウハウや法的知識等を活かし　個別の案件について高い自由度で業務にあたることができます・オリックス自動車の管理車両は個人向けの乗用車から運送事業者向けの大型トラックま　　　　で多岐にわたっており、様々な顧客層の債権回収業務に携わることができます。・従業員数3万人超、世界35以上の国と地域で事業を展開し、常に多様な専門性を土台に　　　成長を続けているオリックスグループ。その中核企業であるオリックス自動車におい　　　て、グループシナジーを活かした幅広い事業展開が可能です。【評価体系】・定量面と定性面の双方で目標設定を行い、プロセスも重視して評価を行います。・定量面は、回収件数・金額が主な指標となります。

【募集背景・ミッション】ゲオでは創業当時からシステムの内製化を実践しています。また、事業会社であるため、エンドユーザーに近い立場で、システム構築に関する技術力を身に着けることができます。POS、EC、物流、基幹系システム全般に対して、新たなビジネスニーズ、セカンドストリートのグローバル展開に伴い、複数名の採用を予定しております。【情報システム部が抱える課題】・複雑化したレガシーシステム（全体システム可視化の必要性）・プロジェクト管理手法が不整備（開発プロセス俗人化排除の必要性）・リーダー/サブリーダークラスの不足（育成プログラムの必要性）【情報システム部中期計画2024（施策例）】・全社刷新プロジェクトに同期したシステム可視化タスク推進・ITガバナンス強化プロジェクトにて体系的なプロジェクト管理/開発プロセス定義を再構築・エンジニア視点でのキャリア可視化/キャリアプラン/教育体系を新規構築上記施策は、情報システム部が先陣を切って、他IT部門展開までを視野に入れた活動となっています。情報システム部は、技術面以外の領域でも、共通認識を持って活動して頂ける方を望んでいます。【仕事内容】■店舗システム開発課店舗システム開発（国内POS、海外POS、セルフレジ、買取システム、商品化＜バーコード印刷＞、在庫管理システム）■物流システム開発課本部システム開発（自社所有の物流に関するシステム、WMSシステム、発注システム、購買システム）■ECシステム開発課ECシステム開発（ECバックエンドシステム、EC基盤システム、自社ECサイト連携、各ECモールサイト連携）※ECサイトの注文受付から出荷までを担当するシステムの開発・管理■情報システム課本部システム開発（バックオフィス向けシステム開発、新たにリリースするシステムの検証）【開発環境】OS： Windows ／ Linux開発言語： VB.Net／ASP.Net／C#／VB6／ACCESS／PHP、他DB： Oracle ／ SQLServer ／ Redshift ／ Postgres /MySQLソース管理：VSS,GITクラウド：AWS他：JP1、各種ハンディ※ユーザー数：10～5000名弱規模※対象ユーザー：同ホールディングス、各事業会社、グループ1800店舗（エンドユーザは全国の店舗のお客様、ゲオグループ社員）業務の魅力・特徴■商売に直接かかわることができる事業部門と同じ方向を目指して密に連携・意見交換などを行うため企画から導入推進まで商売に直接かかわることができます。「結果までみられる」「目的から関わることができる」「言われたものを作るだけではない」■ワークライフバランスコアタイム無のフルフレックス残業時間は月20～30時間です。※繁忙期、緊急案件の対応を含みます。■原則フルリモート勤務月に1回程度で出社推奨日を設けておりますが、原則フルリモート勤務となります。フルリモート勤務に対応するため、チャットツールや会議ツールを使用しており、朝会夕会での定期的なコミュニケーションにより円滑な業務を進めています。【配属部署】■グローバル情報システム部　情報システム課■グローバル情報システム部　物流システム開発課■グローバル情報システム部　店舗システム開発課■グローバル情報システム部　ECシステム開発課　　各課マネージャー1名、チームリーダー、メンバー10～20名程度で構成されており、今回の募集はメンバーポジションを想定しております。配属チームは選考過程でご経験・適性に合わせて決定いたします。各課の詳細を記載した求人票もございますのでご参照ください。※入社後、同社100％出資の子会社「株式会社ゲオネットワークス」社へ出向となります。株式会社ゲオホールディングス（同社）と雇用契約を締結をし、ゲオネットワークス社へ出向配属となります。ゲオネットワークス社の人事制度を適用することで、エンジニアが働きやすい環境を提供できるためです。

同社は株主である東京センチュリーとNTTグループの強力なバックボーンを持ち、業界屈指のネットワークと拠点数を活用した顧客データベースを保持しております。業務概要：企業の自動車保有に関する悩みを総合的にコンサルティングし、オートリースという商材を活用して総合的にご提案・課題解決をしていただきます。業務内容・既存及び新規取引先へ自社ソリューション商品の提案・既存取引先へ当社商品の利用促進に向けたフォロー・車両管理やメンテナンス、保険の管理から事故削減へのアドバイス目標について：既存顧客７割、新規顧客３割（主要株主からの紹介等）と営業は既存顧客中心となり、リース期間満了後の更新等定期訪問を通じ状況踏まえてニーズに見合った提案をして頂きます。契約台数、獲得粗利などを鑑みて目標に向けて取り組んで頂きますが、入社後OJT含めて組織全体でのバックアップ体制が整っており、異業界からご入社された方の多くがご活躍できる環境となります。組織構成：30代～50代の幅広い社員が混在し、約5名～10名のチームで業務に取り組んで頂きます。顧客第一主義はもちろんのこと、1人1人の意見が尊重されながら裁量権を持って働く環境や活発にコミュニケーションを取り、課題解決に向けて協力しながら業務に取り組める社風です。

当社は株主である東京センチュリーとNTTグループの強力なバックボーンを持ち、業界屈指のネットワークと拠点数を活用した顧客データベースを保持しております。【業務概要】企業の自動車保有に関する悩みを総合的にコンサルティングし、オートリースという商材を活用して総合的にご提案・課題解決をしていただきます。【業務内容】・既存及び新規取引先へ自社ソリューション商品の提案・既存取引先へ当社商品の利用促進に向けたフォロー・車両管理やメンテナンス、保険の管理から事故削減へのアドバイス【目標について】既存顧客７割、新規顧客３割（主要株主からの紹介等）と営業は既存顧客中心となり、リース期間満了後の更新等定期訪問を通じ状況踏まえてニーズに見合った提案をして頂きます。契約台数、獲得粗利などを鑑みて目標に向けて取り組んで頂きますが、入社後OJT含めて組織全体でのバックアップ体制が整っており、異業界からご入社された方の多くがご活躍できる環境となります。【組織構成】20代～50代の幅広い社員が混在し、約5名～10名のチームで業務に取り組んで頂きます。顧客第一主義はもちろんのこと、1人1人の意見が尊重されながら裁量権を持って働く環境や活発にコミュニケーションを取り、課題解決に向けて協力しながら業務に取り組める社風です。【転勤について】異動の頻度は配置されたポジションやお客さまとの関係性等によりさまざまな可能性がございますが、同一部署にて一定の勤続年数に達すると、異動候補としてノミネートされる場合がございます。遠方へ転勤となった場合借上社宅制度や一時帰宅手当などがございます。【オートリース業界について】お客様が希望される車両を、オートリース会社がお客さまに代わり購入し、一定期間毎月同じ料金で賃貸する、保有ともレンタカーとも異なるシステムです。車両を購入・ご使用になる際には様々な業務が発生しますが、これらの業務を当社にアウトソーシングしていただくことで、お客様は煩雑な業務から解放され、ご利用状況に応じた適切な車両管理が実現できます。中小法人企業における社用車のリース化が順調に進み、法人企業における社用車のリース化が順調に進展することでオートリース車両台数は増加傾向を保つと予想されています。

当社は株主である東京センチュリーとNTTグループの強力なバックボーンを持ち、業界屈指のネットワークと拠点数を活用した顧客データベースを保持しております。【業務概要】企業の自動車保有に関する悩みを総合的にコンサルティングし、オートリースという商材を活用して総合的にご提案・課題解決をしていただきます。【業務内容】・既存及び新規取引先へ自社ソリューション商品の提案・既存取引先へ当社商品の利用促進に向けたフォロー・車両管理やメンテナンス、保険の管理から事故削減へのアドバイス【目標について】既存顧客７割、新規顧客３割（主要株主からの紹介等）と営業は既存顧客中心となり、リース期間満了後の更新等定期訪問を通じ状況踏まえてニーズに見合った提案をして頂きます。契約台数、獲得粗利などを鑑みて目標に向けて取り組んで頂きますが、入社後OJT含めて組織全体でのバックアップ体制が整っており、異業界からご入社された方の多くがご活躍できる環境となります。【組織構成】20代～50代の幅広い社員が混在し、約5名～10名のチームで業務に取り組んで頂きます。顧客第一主義はもちろんのこと、1人1人の意見が尊重されながら裁量権を持って働く環境や活発にコミュニケーションを取り、課題解決に向けて協力しながら業務に取り組める社風です。【転勤について】異動の頻度は配置されたポジションやお客さまとの関係性等によりさまざまな可能性がございますが、同一部署にて一定の勤続年数に達すると、異動候補としてノミネートされる場合がございます。遠方へ転勤となった場合借上社宅制度や一時帰宅手当などがございます。【オートリース業界について】お客様が希望される車両を、オートリース会社がお客さまに代わり購入し、一定期間毎月同じ料金で賃貸する、保有ともレンタカーとも異なるシステムです。車両を購入・ご使用になる際には様々な業務が発生しますが、これらの業務を当社にアウトソーシングしていただくことで、お客様は煩雑な業務から解放され、ご利用状況に応じた適切な車両管理が実現できます。中小法人企業における社用車のリース化が順調に進み、法人企業における社用車のリース化が順調に進展することでオートリース車両台数は増加傾向を保つと予想されています。

当社は株主である東京センチュリーとNTTグループの強力なバックボーンを持ち、業界屈指のネットワークと拠点数を活用した顧客データベースを保持しております。【業務概要】企業の自動車保有に関する悩みを総合的にコンサルティングし、オートリースという商材を活用して総合的にご提案・課題解決をしていただきます。【業務内容】・既存及び新規取引先へ自社ソリューション商品の提案・既存取引先へ当社商品の利用促進に向けたフォロー・車両管理やメンテナンス、保険の管理から事故削減へのアドバイス【目標について】既存顧客７割、新規顧客３割（主要株主からの紹介等）と営業は既存顧客中心となり、リース期間満了後の更新等定期訪問を通じ状況踏まえてニーズに見合った提案をして頂きます。契約台数、獲得粗利などを鑑みて目標に向けて取り組んで頂きますが、入社後OJT含めて組織全体でのバックアップ体制が整っており、異業界からご入社された方の多くがご活躍できる環境となります。【組織構成】20代～50代の幅広い社員が混在し、約5名～10名のチームで業務に取り組んで頂きます。顧客第一主義はもちろんのこと、1人1人の意見が尊重されながら裁量権を持って働く環境や活発にコミュニケーションを取り、課題解決に向けて協力しながら業務に取り組める社風です。【転勤について】異動の頻度は配置されたポジションやお客さまとの関係性等によりさまざまな可能性がございますが、同一部署にて一定の勤続年数に達すると、異動候補としてノミネートされる場合がございます。遠方へ転勤となった場合借上社宅制度や一時帰宅手当などがございます。【オートリース業界について】お客様が希望される車両を、オートリース会社がお客さまに代わり購入し、一定期間毎月同じ料金で賃貸する、保有ともレンタカーとも異なるシステムです。車両を購入・ご使用になる際には様々な業務が発生しますが、これらの業務を当社にアウトソーシングしていただくことで、お客様は煩雑な業務から解放され、ご利用状況に応じた適切な車両管理が実現できます。中小法人企業における社用車のリース化が順調に進み、法人企業における社用車のリース化が順調に進展することでオートリース車両台数は増加傾向を保つと予想されています。

グループ会社との協業や協業先とともに新規先への提案営業をお任せいたします。【職務内容】IT機器・複合機・LED照明を中心とした、レンタル商材の提案営業をお任せします。既存・新規顧客に対し、上記商材やその他新規商材等、当社が扱う様々なプロダクトやスキームを提案し、顧客との関係強化、サービス向上を目指します。他の製品とも組み合わせながら顧客の要望に沿って提案するコンサル営業のような営業スタイルです。〇営業にて訪問する取引先新規顧客は三井住友フィナンシャルグループが持つ豊富な企業コネクションのバックグラウンドに市場拡大をしています。また、商材ごとの協業先と協力し、新規顧客獲得を目指します。【当社の特徴】日本を代表する金融グループの一つ、三井住友フィナンシャルグループにおいて、唯一、総合レンタル事業を展開しております。2013年に現体制となって以来「時代を先取りし、付加価値の高いレンタルサービスを提供することにより社会貢献する」を企業理念に掲げ、レンタルという存在の更なる普及を目指しております。近年、サブスクリプションが台頭してきたこともあり、分割払いでサービス提供できるレンタルの認知度が増してきてます。得意としてきたのはPCやタブレットなどの「IT機器」、電波や電気信号などを測定する「計測器」、介護ベッドを軸とする「介護福祉用具」の3ジャンルです。現在の体制になってからは総合レンタル業を極めるべく、果敢に新しい商材の開拓に挑んでおり、既にデジタル複合機やLED照明などで実績を上げております。【当社の魅力】レンタル用展示場を開設していて、新しいことにチャレンジしています。

【三井住友グループの安定基盤/福利厚生充実/フルフレックス/リモート可】■業務内容計測機器のレンタルをメインに様々な計測ニーズに応えるサービスをワンストップで提供する提案営業となります。製品及び業界の専門知識に関しては、入社後に育成を実施します。■業務詳細・計測器や分析器を必要とする大手通信メーカーや電機メーカーなどの技術部門、開発部門に対して提案営業をします。・顧客のニーズに合った製品がない時には、今後の必要性等もリサーチし、購買部内に取り合い、新しい製品を入れラインナップを揃えます。・新規営業：既存営業=25%：75%■入社後お任せする業務　∟業界経験問わずのため、まずは研修で業界知識から養っていただきます。　∟既存先を担当し、ゆくゆくは新規先も担当します。■キャリアパス：メンバー⇒チームリーダー⇒部長※年1回、違う部署への希望も出せます。

当社は株主である東京センチュリーとNTTグループの強力なバックボーンを持ち、業界屈指のネットワークと拠点数を活用した顧客データベースを保持しております。【業務概要】企業の自動車保有に関する悩みを総合的にコンサルティングし、オートリースという商材を活用して総合的にご提案・課題解決をしていただきます。【業務内容】・既存及び新規取引先へ自社ソリューション商品の提案・既存取引先へ当社商品の利用促進に向けたフォロー・車両管理やメンテナンス、保険の管理から事故削減へのアドバイス【目標について】既存顧客７割、新規顧客３割（主要株主からの紹介等）と営業は既存顧客中心となり、リース期間満了後の更新等定期訪問を通じ状況踏まえてニーズに見合った提案をして頂きます。契約台数、獲得粗利などを鑑みて目標に向けて取り組んで頂きますが、入社後OJT含めて組織全体でのバックアップ体制が整っており、異業界からご入社された方の多くがご活躍できる環境となります。【組織構成】20代～50代の幅広い社員が混在し、約5名～10名のチームで業務に取り組んで頂きます。顧客第一主義はもちろんのこと、1人1人の意見が尊重されながら裁量権を持って働く環境や活発にコミュニケーションを取り、課題解決に向けて協力しながら業務に取り組める社風です。【転勤について】異動の頻度は配置されたポジションやお客さまとの関係性等によりさまざまな可能性がございますが、同一部署にて一定の勤続年数に達すると、異動候補としてノミネートされる場合がございます。遠方へ転勤となった場合借上社宅制度や一時帰宅手当などがございます。【オートリース業界について】お客様が希望される車両を、オートリース会社がお客さまに代わり購入し、一定期間毎月同じ料金で賃貸する、保有ともレンタカーとも異なるシステムです。車両を購入・ご使用になる際には様々な業務が発生しますが、これらの業務を当社にアウトソーシングしていただくことで、お客様は煩雑な業務から解放され、ご利用状況に応じた適切な車両管理が実現できます。中小法人企業における社用車のリース化が順調に進み、法人企業における社用車のリース化が順調に進展することでオートリース車両台数は増加傾向を保つと予想されています。

当社は株主である東京センチュリーとNTTグループの強力なバックボーンを持ち、業界屈指のネットワークと拠点数を活用した顧客データベースを保持しております。【業務概要】企業の自動車保有に関する悩みを総合的にコンサルティングし、オートリースという商材を活用して総合的にご提案・課題解決をしていただきます。【業務内容】・既存及び新規取引先へ自社ソリューション商品の提案・既存取引先へ当社商品の利用促進に向けたフォロー・車両管理やメンテナンス、保険の管理から事故削減へのアドバイス【目標について】既存顧客７割、新規顧客３割（主要株主からの紹介等）と営業は既存顧客中心となり、リース期間満了後の更新等定期訪問を通じ状況踏まえてニーズに見合った提案をして頂きます。契約台数、獲得粗利などを鑑みて目標に向けて取り組んで頂きますが、入社後OJT含めて組織全体でのバックアップ体制が整っており、異業界からご入社された方の多くがご活躍できる環境となります。【組織構成】20代～50代の幅広い社員が混在し、約5名～10名のチームで業務に取り組んで頂きます。顧客第一主義はもちろんのこと、1人1人の意見が尊重されながら裁量権を持って働く環境や活発にコミュニケーションを取り、課題解決に向けて協力しながら業務に取り組める社風です。【転勤について】異動の頻度は配置されたポジションやお客さまとの関係性等によりさまざまな可能性がございますが、同一部署にて一定の勤続年数に達すると、異動候補としてノミネートされる場合がございます。遠方へ転勤となった場合借上社宅制度や一時帰宅手当などがございます。【オートリース業界について】お客様が希望される車両を、オートリース会社がお客さまに代わり購入し、一定期間毎月同じ料金で賃貸する、保有ともレンタカーとも異なるシステムです。車両を購入・ご使用になる際には様々な業務が発生しますが、これらの業務を当社にアウトソーシングしていただくことで、お客様は煩雑な業務から解放され、ご利用状況に応じた適切な車両管理が実現できます。中小法人企業における社用車のリース化が順調に進み、法人企業における社用車のリース化が順調に進展することでオートリース車両台数は増加傾向を保つと予想されています。

個人・法人を問わず、中古オフィス家具の販売を行っていただきます。店舗の売上向上のためのレイアウト作り/顧客対応/帳簿の管理/パート社員の育成等の店舗運営の中核を担う仕事もお任せします。〇店舗運営（商品陳列、販売した商品の引き渡し・積み込み、商品組立・解体、等）〇外販営業（法人向けにオフィスの新設に関連したサービスの営業、不要品の買取査定、不要品の廃棄処分の代行、等）■配属先情報：リスタ沖縄店 3名（パートタイマーを含む）

■同社法務・コンプライアンス部にて下記業務をお任せいたします。【具体的な業務】■法務関連の契約審査→部で100件/月程度対応しています。■コンプライアンス関連業務→社員の研修（e-learningの運営）等■情報セキュリティ関連の社内整備■ハラスメントに関する内部通報制度への対応■社内の制度改定関連業務■インシデント対応　　　今後、積極的に新規事業の展開も検討しており、新規で事業が立ち上がった際の法務整備等もゆくゆくはお任せする予定です。【組織構成】法務コンプライアンス部　男性7名、女性2名の計9名の組織です。※20代～60代の社員が在籍しており大半は中途入社者です。【働き方】■残業時間は15時間～20時間程度とワークライフバランスを大切に働くことが可能です。■フルフレックス制度が導入されております。コアタイムはなく、1日最低4時間以上勤務のうえ、月間で既定の就業時間勤務を満たせば、ご都合にあわせて勤務可能です。■在宅勤務を週半分程度導入しております。在宅勤務用のPC・iPhoneを社員全員に貸与しており、在宅でも問題なく勤務可能な環境が整っています。※ご入社後すぐは研修のため出社比率が高くなる可能性があります。【当ポジションの魅力】■金融業界未経験の方もチャレンジ頂ける環境です。■資格維持や取得時の費用は原則企業で100％負担頂けます。■中途社員の方が多数ご活躍されています。■基本的には異動なく法務業務にて長く従事頂くことを想定しているポジションです。■三菱系列という安定性と、手を挙げればチャレンジできるという自由さを併せ持った組織です。■中途入社者が活躍している組織です。制度となると時に、社内の既存の発想では足りず、時代に合わせた動きや発想が必要になる時があります。既存の中途入社者も自身の経験を活かし、当社をよりよくするために活躍しています。

【組織構成】基幹システム更改、SFA導入推進を主管するイノベーション推進部内にある「DX戦略室」への初期配属を予定しています。まずは、SalesCloudの導入推進、BIの導入推進をご担当頂く予定です。DX戦略室の組織構成は以下のとおりです。室長　1名　50代男性その他メンバー　2名（20代女性1名、20代男性1名（部内の他チームとの兼務））※同室の構成員ではありませんが、イノベーション推進部担当役員（上席執行役員；50代男性）兼　イノベーション推進部長がマネジメントに関与するとおもに、同室以外の部員2名がSFA推進に参画中。【オートリース業界について】お客様が希望される車両をお客さまに代わり購入し、一定期間毎月同じ料金で賃貸する、保有ともレンタカーとも異なるシステムです。車両を購入・ご使用になる際には様々な業務が発生しますが、これらの業務を同社にアウトソーシングしていただくことで、お客様は煩雑な業務から解放され、ご利用状況に応じた適切な車両管理が実現できます。中小法人企業における社用車のリース化が順調に進み、法人企業における社用車のリース化が順調に進展することでオートリース車両台数は増加傾向を保つと予想されています。【転勤条件】採用後数年は初期配属地で勤務、その後は「就業場所／変更の範囲」に記載のとおり異動の頻度は配置されたポジションやお客さまとの関係性等により様々な可能性がありますが、同一部署にて一定の勤続年数に達すると、異動候補となる場合がございます。単身赴任の場合借上社宅制度や単身赴任手当（50,000円/月）、帰郷実費（一時帰宅時の交通実費の補填）の支給があります。

【期待する役割】国内最大手のオートリース会社である当社にて、自動審査システムの刷新に伴うシステム開発支援業務をお任せいたします。【職務内容】○自動審査システムの開発支援・保守（実行、テスト、運用などをお任せ）○ポートフォリオデータの抽出・管理○データ分析による審査業務支援【入社後の流れ】○入社後は自動審査システムの開発や審査データの抽出・分析をメインでお任せします。○その後、システムの長期的な発展のための企画業務なども担っていただくことを期待しております。【募集背景】審査取扱量の拡大により、自動審査システムの刷新とさらなる高度化が必要であり、募集をしております。【組織構成】○審査部（主務13名、兼務4名、派遣2名）/ADC（自動審査チーム）：主務2名【働き方】平均残業時間：10時間程度リモートワーク：可（週2回上限）

【期待する役割】お客さま（企業）の車両管理に関するBPO（Buiziness Process Outsourcing）業務をご担当いただきます。【職務内容】BPO業務はお客様の社有車管理において発生する各種手配や社内外との窓口業務といったオペレーションを、総合職と事務担当のチームで代行するものです。その中で総合職として事務の監督・改善、トラブル・イレギュラー対応、顧客満足度向上に向けて各種提案などを担当いただきます。【入社後の流れ】既存ユーザーの担当者としてBPO業務を習得いただいた後、新規のお客さまのBPO受託立ち上げにも従事いただき、将来的には全社各部門でご活躍いただくことも想定しています。【募集背景】○増員募集お客様が当社のコア業務へ集中する為、車両管理BPOのニーズが増加中です。今後も管理台数増を見込んでおり、募集をしています。【組織構成】BPO部

■同社営業部にてお客様のコーポレートリスクに依拠したリース・ファイナンスの提供をして頂きます。具体的には以下業務を想定しています。【職務内容】■訪問・面談（WEB面談含む）によるお客さまのニーズ・課題のヒアリング、提案営業を通じたお客さまとのリレーション構築・深化■お客さまの財務状況・決算書分析を踏まえた与信判断■案件組成に必要な社内関係各所との連携・調整（審査・法務・事務部門 等）■案件組成に向けた社内稟議申請・契約締結実務■案件の期中管理、契約満了時の出口対応■対象物件は、パソコン等の情報機器から、車両・建設機械、商業施設、建物、船、不動産、航空機など多岐に亘ります。■お客さまの規模も大企業から中小企業、老舗からスタートアップ企業まで様々です。【募集背景】■第三者割当増資を背景とした業務拡大に伴う人員拡充【魅力】・金融業界を牽引するトップバンクグループ、MUFGの一員として、各種グループ協働ビジネスを実施することにより、幅広い経験を得られます。・様々なファイナス形態の経験や様々な業態のお客様を担当することになるため、着実な金融スキルアップを実現することができます。・業種業界・規模問わず、お客さまの課題に関し多面的・総合的なアプローチが可能です。・中途採用の方が多数ご活躍されており、中途採用の方の集まりの実施等、横のつながりも大切にしています。・穏やかな人柄の方が多くコミュニケーション取りやすい環境です。・役職定年がないため、60歳定年まで現役で就業することが可能です。【働き方】個人に合わせた柔軟な働き方が可能・在宅勤務：有（週１～2日程度取得しております。）・時差出勤：有（始業は7:00～10:30で30分毎の調整可）【キャリアパス】プロダクトファイナンス部門への異動、海外赴任の希望等、年に一度人事異動の希望を出すことが可能です。管理職を目指すことも可能です。【業務の立ち上がり】人事部による入社オリエンテーションあり。部署に配属後はOJTにて業務を習得頂きます。希望によりリースに係る外部研修の受講可（毎年4月実施）。【就業環境】・ 服装自由。ドレスコードフリー。但し、来客・外訪時はビジネスカジュアル・ 平均有給取得日数（2024年度実績）は14.0日【東銀リースについて】■1979年、現三菱UFJ銀行を母体にスタートした東銀リースは、MUFGグループ傘下の三菱UFJ銀行系列のリース会社として、国内外の拠点を通じて様々な金融サービスを展開しています。■創立後40年を経て本来業務のリースにとどまらず、国際的に広く行われている先端的リース取引のノウハウの活用や債権流動化の推進等得意分野を広げ、三菱UFJフィナンシャルグループの各社と連携し、他社と異なる独自性を追求しています。■MUFG中核リース会社の位置づけを明確にする為、2025年10月1日に社名をMUFGファイナンス＆リーシング株式会社へ変更予定。

リースを通じたコンサルティング営業を行って頂きます。【具体的業務内容】●設備を中心としたリース提案・経営課題ヒアリング●ヒアリングをもとにクライアントの財務状況判断●取引先様に最適なリースパッケージのご提案※当求人はオープンポジションでございます。ご経験やご希望により配属になる部署は異なります。対象になる部署の一部は下記でございます。・食農ビジネス推進部・プロジェクト開発部（環境エネルギー）・サステナブルライフ（モビリティビジネス）・ITメディア部（ICT）・流通産業本部・グローバルエレクトロニクス部【おススメポイント】■関東では営業部隊が各マーケットに分かれており、　専門知識を身に付けることが可能です。■社内だけでなく、JAグループ・三井グループの各企業や　顧客企業など、あらゆるお客様のニーズや経営課題に対し、　ソリューション提案を致します。■有形商材(設備や装置等のリース)と無形商材(ファイナンス)の融合提案※グループ会社への出向の可能性もございます。【中途入社の声】・リース会社であることから幅広いご提案をすることが可能。・穏やかで優しい人が多い。 また、部下に対しては 面倒見が良い。・風通しが良く、部下の意見を聞いてくれる上司が多く、アットホームな雰囲気がある。・転職後、早く馴染めるように多くの人が 声をかけてくれたり、食事に誘ってくれたり気を遣ってくれた。・業務の幅も広がった ことで ステップアップに繋がった。・研修制度や資格取得の補助が手厚い。

【業務内容】オリックスの航空機ビジネス（JOL）を担当いただきます。グループ会社である航空機リース事業を運営するORIX Aviation Systems Limited（アイルランド・ダブリン）が保有する自社航空機を、国内の大企業や上場企業などの投資家に提案し、購入に向けた営業活動を行います。【業務詳細】・航空機リース投資に関心を持つ国内の法人や機関投資家への営業活動・新規案件の発掘およびクロージング業務・国内外で開催される航空機関連のカンファレンスや展示会への参加、業界関係者とのリレーション構築（特に外国人とのネットワーキング）【求人の魅力】1.若手から優良企業の経営者やキーマンと商談を行うことで、営業力を高めることができます。2.世界中の航空会社や海外金融機関と商談を行うため、グローバルな視野とビジネススキルが身につきます。3.英語でのメールや会議、英文契約書を扱う機会が多く、実践的な英語力が自然に養われます。4.海外のエアショーやアイルランド・ダブリンのオフィス訪問の機会があり、国際的な経験が積めます。【キャリアパス】ご経験に応じてスタートしますが、未経験の方はまず国内での営業から始めていただきます。将来的にはダブリン駐在など、グローバルなキャリアパスを築くことも可能です。【組織構成】航空事業グループORIX Aviation Systems Limited（ダブリン）　100名航空事業グループ（東京・JOL経営管理）　30名本部署30名　20代～30代中盤の若手から中堅層が中心です。女性が約4割在籍しております【当社の航空機ビジネスについて】■オリックスグループは、1978 年に航空機ファイナンス分野に参入後、1991 年にアイルランドにORIX Aviation Systems Limited（以下、「OAS」）を設立して、以後30年以上に亘って航空機のオペレーティング・リース事業を展開しています。現在、約200 機の機体を保有・管理し、世界中のエアラインに機体をリースしています。■同分野で草分け的な存在であるオリックスグループには、豊富な実績とノウハウがあり、自社で保有している機体以外にも、国内外の投資家やファンドが保有する機体のアセットマネジメントサービスを提供しており、数多くの国内投資家との取引があります。■また、OASでは、機体の購入からリース先となるエアラインとの契約関係、機体の運航・整備状況のモニタリング、リース終了後の新たなリース先の斡旋や機体の再販まで、航空機リースに必要とされる機能を全て内製化しており、格付会社のS&Pから最上位の航空機サービシング格付を与えられています。

国内リース事業分野に従事いただきます。ご経験やスキルに応じて以下部署への配属が想定されます。【配属想定先】■営業第一部門（各営業部？大企業/上場企業担当）■営業第二部門（各営業部店？大手/中堅/中小企業担当）■営業第三部門（各営業部？大手Sier,法人）■リース営業推進部門（リース営統部？営業支援他）【業務内容】■営業第一部門・プロジェクトファイナンス（再エネ等）やアセットファイナンス（動産/不動産）等の組成・パートナー企業との共同事業組成？（デューデリジェンス・ドキュメンテーション・出資実行・進捗管理）■営業第二部門・法人顧客を対象したエリア営業・メーカー/販売会社等との協業ビジネス組成■営業第三部門・大手Sier等のパートナーシップによるリース・ファイナンス等の営業・サブスクビジネス・レンタルビジネス等の組成・ECプラットフォーム事業の運営,スタートアップ企業とのアライアンスビジネス開発等■リース営業推進部門・営業企画/推進/支援(ナレッジマネジメント,ITツール活用他)・新規事業(環境・DX)プロダクツ開発, M＆A/PMI関連業務・営業支援(補助金税制,サービス化,自動化,医療,AP,DXビジネス他）,流動化関連業務

【会社概要】同社は、アウディ、ベントレー、ドゥカティ、ランボルギーニ、フォルクスワーゲンをご購入されるお客様向けにローン、リース、自動車保険、クレジットカード等のファイナンス商品を提供する会社です。また、正規ディーラーの経営効率化のためのファイナンス商品も提供しています。これらの金融商品・サービス提供を通じて「国内マーケットにおける自動車販売台数およびシェア拡大」、「既存顧客数の拡大とブランドロイヤリティの向上」に貢献しています。【職務内容】同社が提供する金融商品（オートローン・オートリースがメイン）を通じて、担当エリアにおける正規販売店の売上を最大化するための提案・支援を行っていただきます。訪問先は正規販売店のみとなりますので、飛び込み営業による新規開拓はなく、お客様である正規販売店と中長期的な関係構築ができる仕事です。正規販売店の経営効率化のための金融商品も提供していますので、販売に関する施策の企画から提案および実施まで、金融スペシャリストとして幅広くご活躍いただけます。※基本的には30～40のディーラーを担当※営業対象はディーラーの店長や営業部長　等■具体的には・・・・正規販売店に対する金融商品販売に関する施策の企画・提案及び実施・正規販売店に対する経営効率化の提案・担当エリア／販売店における自動車マーケットの調査・分析・正規販売店のセールス、店長向けトレーニングの実施・本社に対する新商品開発に関しての提案【募集背景】売上好調に伴い商品数や商品項目増加による増員募集（カーリース/ローン/クレジット/保険/延長保証等、ユーザーのニーズが多様化しているため）【組織構成】9名【補足】・東京本社（品川）にて約6週間の入社研修をしっかりと行います。・自宅をオフィスとし、営業車で担当エリアの正規販売店を訪問する営業スタイルです。 （在宅勤務・直行直帰型） ・月に1～2回、東京本社での営業会議にご参加いただき、情報共有と戦略の立案を行います。・月間スケジュール・日報の提出、定期的な会議などを通じたフォロー体制があります。・入社時数か月間の研修は本社の東京になりますが、研修終了後本人の経験と知識、またエリアの状況を考慮し、配属エリアを決定いたしますが、全国転勤可能な方を対象としております。転勤の頻度や期間は状況に応じて変わりますが必ず事前にご相談させていただきます。※転勤先例： 札幌・仙台・東京・名古屋・大阪・広島・福岡など※担当エリアに赴任するにあたり転居が必要となる場合は、転居費用等の諸経費も会社にて負担します。

幅広い事業の中で、再生可能エネルギーの投融資、リースに関する各種業務を担っていただきます。特に太陽光に関するファイナンスから学んでいただきます。【具体的業務】■再生可能エネルギーの投融資、リースに関する各種業務・再生可能エネルギー案件のデューデリジェンス、実地調査を実施し、案件開発・事業キャッシュフローの策定、案件組成に必要な各種契約交渉、法務・財務・技術レビュー ・プロジェクト関係者との各種調整【魅力】◆案件は定型のものよりは商社及びそのパートナー企業との協調によるテイラーメイドのものが多く、ご自身の専門性を高められます。【組織構成】環境エネルギー営業部　8名（総合職6名＋一般職2名）20代3名　30代1名　40代１名　50代3名　※中途5名在籍

当社は株主である東京センチュリーとNTTグループの強力なバックボーンを持ち、業界屈指のネットワークと拠点数を活用した顧客データベースを保持しております。【業務概要】企業の自動車保有に関する悩みを総合的にコンサルティングし、オートリースという商材を活用して総合的にご提案・課題解決をしていただきます。【業務内容】・既存及び新規取引先へ自社ソリューション商品の提案・既存取引先へ当社商品の利用促進に向けたフォロー・車両管理やメンテナンス、保険の管理から事故削減へのアドバイス【目標について】既存顧客７割、新規顧客３割（主要株主からの紹介等）と営業は既存顧客中心となり、リース期間満了後の更新等定期訪問を通じ状況踏まえてニーズに見合った提案をして頂きます。契約台数、獲得粗利などを鑑みて目標に向けて取り組んで頂きますが、入社後OJT含めて組織全体でのバックアップ体制が整っており、異業界からご入社された方の多くがご活躍できる環境となります。【組織構成】20代～50代の幅広い社員が混在し、約5名～10名のチームで業務に取り組んで頂きます。顧客第一主義はもちろんのこと、1人1人の意見が尊重されながら裁量権を持って働く環境や活発にコミュニケーションを取り、課題解決に向けて協力しながら業務に取り組める社風です。【転勤について】異動の頻度は配置されたポジションやお客さまとの関係性等によりさまざまな可能性がございますが、同一部署にて一定の勤続年数に達すると、異動候補としてノミネートされる場合がございます。遠方へ転勤となった場合借上社宅制度や一時帰宅手当などがございます。【オートリース業界について】お客様が希望される車両を、オートリース会社がお客さまに代わり購入し、一定期間毎月同じ料金で賃貸する、保有ともレンタカーとも異なるシステムです。車両を購入・ご使用になる際には様々な業務が発生しますが、これらの業務を当社にアウトソーシングしていただくことで、お客様は煩雑な業務から解放され、ご利用状況に応じた適切な車両管理が実現できます。中小法人企業における社用車のリース化が順調に進み、法人企業における社用車のリース化が順調に進展することでオートリース車両台数は増加傾向を保つと予想されています。

【業務内容】現在当社では、環境循環経営に力を入れていることもあり、環境・エネルギー分野に注力しています。当部門では主に環境・エネルギー分野でのプロジェクトファイナンス及び太陽光発電所の開発をご担当いただきます。【業務詳細】現在、FIT制度に基づく電力の買い取り単価が低下し、太陽光発電所の開発マーケットは縮小傾向にあります。この環境の中、当部門では過去より培った営業網によるプロジェクトファイナンス案件の取り込みと、次世代の再エネビジネスの開発に注力しています。規模の大きなものでは数十億円単位といったスケールの案件に関わることができます。・ターゲット先への各種ファイナンス提案・案件のデューデリジェンス・与信調査・社内稟議書作成※月に複数回は出張が発生致します。【組織構成】マネジャー1名(40代)担当者3名（20代）の計4名＜おすすめポイント＞・ノンバンクのリース会社として、シニア・メザニン・エクイティなど案件参加に際しては柔軟にポジションを変えることができ、高度な専門知識を身に着けることができる・ファイナンサーとしてだけでなく、太陽光発電事業者として相当数の発電所を所有しており、再エネ事業のノウハウを学ぶことができる

法人向けにリースを活用した提案営業をお任せします。税制、法律、経済などによって変化・多様化する企業ニーズを把握し、リースのメリットを活かして企画・提案する提案型営業です。【身につくスキル】モノとカネの2つの力が身に付きます。顧客は中小企業の経営者がメイン。モノを売り込むのではなく、金融知識や法律知識を活かしてリースのメリットを伝えるスタイルのため、多角的な思考や市場価値の高い経験を積むことが可能です。【リース商品例】運送会社へのトラック、建設会社への建設機器、クリーニング施設など様々なモノを扱っており提案の幅は広いです。【職場環境】支店長、営業担当者のもとについてOJTを受けながら仕事をしていただきます。

・PC、iPhoneなどの端末、MS365やGoogle（一部）などのツールに対して、ユーザーがこれらを日々活用するための一連の運用業務を、ベンダー様の支援のもと推進していただきます。・ワークプレース環境の維持・向上に向けて、他のインフラメンバーと協業し適宜技術的な最新化、運用の効率化・高度化を図れるよう、年次・中長期の計画を策定・実行していただきます。想定するアサイン業務 ワークプレース担当：MS365関連、Powerplatformエンドポイント担当：PC、iPhone、仮想端末、Android■配属組織：情報システム部全30名ほどで、中途者比率は75％です。アプリ領域15名、インフラ・セキュリティ領域10名程にて担当。20代～50代の幅広い年齢層の社員が在籍。※連携部門に運用管理室（運用業務専門）があります。■入社後についてご経験やスキル面にも寄りますが、基本的に入社数か月はベテラン社員のサポートを受けながら業務に慣れていただきます。独り立ち後は個別システムの主担当としてご活躍いただけるようフォローいたしますのでご安心ください。■働き方・残業：20-30時間ほど・在宅勤務：日数の制限はありませんが、原則として週に1～2回程度の在宅勤務にて運用中、業務状況により出社いただきます・勤務地：基本的には海浜幕張オフィスですが、作業内容により虎ノ門オフィスで勤務する日があります（基幹システムは海浜幕張、周辺システムは虎ノ門にて管理）■当社の魅力今年度よりスタートした「中期経営計画2025」は変革に挑戦する3年間と位置付けており、ビジネス・経営基盤双方へ、積極的に経営資源を投下する期間となります（ITシステム投資は3年間で100億円超）。また、経営基盤強化・高度化としてデジタル技術を活用したビジネス領域の拡大や次期システム導入等によるビジネス対応力の強化と顧客利便性の向上、デジタル人財の育成（2025年度に200名以上）等、DXを加速しており、IT人材が活躍する場が大きく広がっています。

【具体的な業務】■東京、埼玉エリアでの修理必要な事故車両対応をお願いします。主に電話でのコミュニケーションで遠隔で、取引先修理工場とやりとりし、修理の見積もり依頼、スケジュール調整、修理完了、稼働をご担当いただきます。■担当いただくのは、1日５台程度、修理期間2週間～1ヶ月程度で修理が完了しますが、スムーズに修理が進むことで、事業の売上貢献につながります。【会社概要】・タイムズモビリティとは…パーク24グループの「Times」サービス提供企業です。・事業内容：カーシェアリング、レンタカー、自動車（中古車）販売・従業員数：1,135人（2024.10.31現在）【募集背景】■モビリティ事業において、タイムズカーの台数を現在の約6万台から2027年までに10万台まで拡大するという目標を掲げており、車両保有台数増大に対応するための組織強化を図ります。【魅力】★「時代に応える、時代を先取る快適さを実現する」を理念に掲げ、モビリティ社会におけるインフラを支えると同時に、人々・街・社会が豊かになるサービスを提供することを社会的使命として事業を推進しています。業界トップクラスの企業でありながら、更に今後も拡大・進化が見込まれているカーシェア事業拡大に、車に関する知識を活かしながら主体的に参加ができるポジションです。★標準労働時間7時間(多くの会社が7.5時間～8時間)、コアタイムのないフレックス勤務制度を導入していますので、子育て、介護など含め、プライベートと両立しやすい就業環境です。育休からの復職率100％、ベビーシッター制度導入など、子育て世代を応援、働きやすい環境が整っています。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝★健康経営優良法人3年連続認定 ★女性活躍推進企業 ★ベビーシッター制度あり＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝【配属先】■モビリティ企画本部　車両整備部　事故外注管理第2グループグループマネージャー以下4名が所属

募集背景：退職補充経費関連業務を中心とした日常のオペレーション対応に加え、経費システム構築等の企画、また業務プロセスの改善や運用ルールの整備など、組織全体を俯瞰した視点での業務推進をお任せします。業務に慣れてきたら、部内経費の会計とりまとめや、防災・BCP関連業務の企画・運用にも携わっていただきます。他部門、取引先と連携しながら、効率性・正確性・ガバナンスの観点から総務機能の高度化を図っていただくことを期待しています。＜具体的には＞・経費関連業務全般（伝票起票、勘定管理、月次・年度予算の策定・進捗管理）・社内稟議・契約書対応、締結・管理プロセスの運用改善・他部門、取引先との折衝、調整、課題解決のリード・社員対応、庶務全般、オフィス運営・備品管理の最適化・防災・BCP関連業務（備蓄品管理、訓練企画、体制整備 等）・DX推進を含む業務効率化・標準化の企画立案・実行＜部門について＞・人事総務部（総務領域）：オフィス運営・経費処理・契約管理・防災・社内行事運営などを担う部門・総務領域：全体で9名（社員8名、契約社員1名）で構成・女性比率が高く、仕事と子育てを両立して働くメンバーが多数います・半数以上が中途入社メンバーであり、異なる価値観を受け入れる風土があります＜求人魅力＞総務領域を支えるキーパーソンとして実務遂行のみならず、全社運営を支える仕組みづくりや改善提案にも携わることができます。実務を通じて幅広い業務領域に関わることができるため、経費処理・契約・防災・オフィス環境整備など、多角的なスキルを磨ける環境です。自ら課題を見つけ、改善提案を形にしていくことで組織の仕組みづくりや働きやすい環境づくりに直接貢献できます。周囲との連携を大切にしながらも、自身の判断で業務を進めていける裁量があり、責任とやりがいの両方を実感できるポジションです。■働き方：＜新卒・キャリア採用者比率＞新卒とキャリア採用者の比率が5：5であり、多様性に富んだ組織風土が競争力の源泉です。＜ワークライフバランス＞有給休暇取得率：70.9％（2023年3月期）平均残業時間/月：23.0時間（2023年3月期）テレワーク制度フレックスタイム制度（コアタイムなし）育児休業復職率：95％（2022年3月期）

募集背景：増員人事総務部において、人事企画業務に従事していただきます。＜具体的には＞・社内公募制度／社内副業／社内インターンの企画・運用業務・社員のキャリア形成支援＜組織構成/部門について＞・女性比率が高く、仕事と子育てを両立して働くメンバーが多数います・半数以上が中途入社メンバーであり、異なる価値観を受け入れる風土があります・週2日程度のテレワークや、フレックス制度を活用した柔軟な働き方が可能です・少数精鋭で個人の裁量が大きく、一定のルールの下で自由度の高い働き方をすることが出来ます■働き方：＜新卒・キャリア採用者比率＞新卒とキャリア採用者の比率が5：5であり、多様性に富んだ組織風土が競争力の源泉です。＜ワークライフバランス＞有給休暇取得率：70.9％（2023年3月期）平均残業時間/月：23.0時間（2023年3月期）テレワーク制度フレックスタイム制度（コアタイムなし）育児休業復職率：95％（2022年3月期）

レンタカー本部ソリューション推進室で事業開発or事業企画を行うポジションです★【職務内容】・既存事業のアセットやノウハウをベースとした新規ビジネスの企画・法人/個人を問わずターゲットとなる顧客のマーケティング・アライアンス先との協業によるPoC を通したビジネスモデル構築・ビジネスケース作成と社内稟議・ITを通じたレンタカー事業の業務改革・ローンチまでの工程管理やステークホルダーマネジメント・システム構築に向けた業務要求の整理　など【組織構成】レンタカー本部「レンタカー/カーシェア」サービスを通じ、お客様にソリューション提供をしている部門です。ーソリューション推進室(25名弱)ー2チーム(下記の何れかに配属となります。経験やご志向を踏まえ面接を経て決定いたします。)■事業企画チーム(チーム長1名(40代後半)＋メンバー4名(30代前半から後半))■事業開発チーム(チーム長1名(40代後半)＋メンバー9名(30代前半～40代後半))中途比率…事業企画チームは100%中途入社者、事業開発チームも80%程度が中途入社者です。男女比…3:1程度【ミッション】■事業企画チーム…0から1を生み出す■事業開発チーム…事業企画チームが企画した事業を実装開発していく※事業企画チームよりも、よりリーダーレベルの方を対象としています。【部署の特性】・5年ほど前に新規設立した部署です。・メンバーは中途入社者と社内公募で合格した方で構成されています。・将来的に他部署でも活躍できる人材を育成したいというミッションあり、成長できる環境です。【このポジションの魅力】・親会社オリックスや大手事業会社からのタイアップ依頼などから事業を企画開発していく仕事です。・地域総合職のため転勤はありません。・数名のチームで裁量を持ちながら案件構築していくことができます。　　　　　　・ご自身の担ったプロジェクトがローンチ、実装された際には成果が目に見える面白さがあります。【オリックス自動車株式会社とは？】多様化するお客様のニーズや変化を続けるモビリティ社会の要請に応えるべく高付加価値車両関連サービスを提供する企業です。

法人・個人向け自動車コンサルティング営業のいずれかに配属※経験や希望を踏まえ決定【職務内容】■法人営業部門全国の法人顧客に対し、自動車リースを中核とし周辺サービス（給油カード、ETCカード、テレマティクスサービス、レンタカー、カーシェア、自動車保険、リスクコンサルティングサービス他）とオリックスグループの商材を合わせたソリューション提案■個人営業部門マイカーリース、小口法人・個人事業主向け自動車リースのご提案やビジネスパートナーからの紹介案件を担当【配属】・初任地は首都圏(※)確約。(※浜松町・日本橋・新宿・三田・立川・横浜・幕張・さいたまのいずれかへ配属)【組織構成】リース営業本部★課の構成例　課長1名＋メンバー5名＋アシスタント3名★男女比6:4【魅力】キャリアパス・34歳でマネジメント層への昇進実績あり・入社後数年はリース営業業務に従事していただきますが、年1回のキャリア面談の機会を用いて、将来的には志向性やスキルに応じて営業以外の部署への異動も実現できます。【働き方】・サテライトオフィスや直行直帰などフレキシブルな働き方※終日のリモートは不可・コアタイムなしのフレックス(※勤務時間定時：9時～17時)・7時間勤務

【募集背景】当社は、自動車ディーラー事業を中心に、全国・海外に幅広く事業を展開しているD&Dホールディングスグループの一員です。現在、M&Aも活用しながらグループの規模が拡大しており、それにともないバックオフィス業務も増えてきています。こうした事業成長を支えるため、グループ全体の管理体制をより強化していく必要があり、今回、新たに総務秘書スタッフを募集することとなりました。社内の円滑な運営を支える、総務及び秘書業務全般に幅広く携わっていただける方を歓迎いたします。【仕事内容】全国自動車関連企業などへのコンサルティング・中古車買取販売を柱として幅広くサービス提供を行っている当社にて、北海道エリアのD&Dグループの円滑な運営を支える総務（秘書）スタッフ（係長～課長クラス）を募集します。【業務内容】■経費精算、請求書処理■役員スケジュール調整管理、出張手配、会食手配■取締役会対応■文書作成・管理■会議準備■電話・メール応対■来客・お茶出し対応■その他庶務その他ご経験に応じてお任せする業務を考慮いたします。【仕事の魅力】①OJTを通じて、信頼できる先輩のもとで一から学べる環境があります。②M＆Aも活用したグループ拡大戦力を積極的に推進し、中途入社の方でも活躍ができます。③自動車に関わる上流から下流までを事業として扱っている為、多様なニーズにグループ全体で解決策を提供できる事が強みです。④大手にはないフットワークの軽さと風通しの良さが自慢です。【部署構成】8名（本部長含む）【備考】石垣島/宮古島レンタカー研修制度有り（最大14日間）※入社後すぐに(株)Ｄ＆Ｄホールディングス北海道支社へ出向していただきます

レンタカー本部ソリューション推進室で事業開発or事業企画を行うポジションです★【職務内容】・既存事業のアセットやノウハウをベースとした新規ビジネスの企画・法人/個人を問わずターゲットとなる顧客のマーケティング・アライアンス先との協業によるPoC を通したビジネスモデル構築・ビジネスケース作成と社内稟議・ITを通じたレンタカー事業の業務改革・ローンチまでの工程管理やステークホルダーマネジメント・システム構築に向けた業務要求の整理　など【組織構成】レンタカー本部「レンタカー/カーシェア」サービスを通じ、お客様にソリューション提供をしている部門です。ーソリューション推進室(25名弱)ー2チーム(下記の何れかに配属となります。経験やご志向を踏まえ面接を経て決定いたします。)■事業企画チーム(チーム長1名(40代後半)＋メンバー4名(30代前半から後半))■事業開発チーム(チーム長1名(40代後半)＋メンバー9名(30代前半～40代後半))中途比率…事業企画チームは100%中途入社者、事業開発チームも80%程度が中途入社者です。男女比…3:1程度【ミッション】■事業企画チーム…0から1を生み出す■事業開発チーム…事業企画チームが企画した事業を実装開発していく※事業企画チームよりも、よりリーダーレベルの方を対象としています。【部署の特性】・5年ほど前に新規設立した部署です。・メンバーは中途入社者と社内公募で合格した方で構成されています。・将来的に他部署でも活躍できる人材を育成したいというミッションあり、成長できる環境です。【このポジションの魅力】・親会社オリックスや大手事業会社からのタイアップ依頼などから事業を企画開発していく仕事です。・地域総合職のため転勤はありません。・数名のチームで裁量を持ちながら案件構築していくことができます。　　　　　　・ご自身の担ったプロジェクトがローンチ、実装された際には成果が目に見える面白さがあります。【オリックス自動車株式会社とは？】多様化するお客様のニーズや変化を続けるモビリティ社会の要請に応えるべく高付加価値車両関連サービスを提供する企業です。

当社は、アウディ、ベントレー、ドゥカティ、ランボルギーニ、フォルクスワーゲンをご購入されるお客様向けにローン、リース、自動車保険、クレジットカード等のファイナンス商品を提供する会社です。また、正規ディーラーの経営効率化のためのファイナンス商品も提供しています。これらの金融商品・サービス提供を通じて「国内マーケットにおける自動車販売台数およびシェア拡大」、「既存顧客数の拡大とブランドロイヤリティの向上」に貢献しています。【職務内容】■マーケティング本部のミッション弊社マーケティング本部では、弊社ファイナンス商品を通じた “セールスプロモーション” と、効率的な販売実現のための”セールスプロセスの最適化” を各インポーターと連携して行っています。セールスプロモーションでは、お客様に対して、弊社ファイナンス商品を使った「賢い車の買い方」や「新しい車の乗り方」を提案する事で、マーケットの拡大やブランドロイヤリティの向上を図ります。セールスプロセスの最適化に向けて、正規ディーラーに対して、弊社ファイナンス商品を効果的に提案する事で売上促進につながるような販売支援ツールの提供やトレーニングを実施しています。【具体的な業務内容】・低金利キャンペーンの企画、Webページ制作、宣伝ツール作成、効果分析・販促案のディスカッション・ヒアリング調査・販売の進捗状況を確認するレポートの作成、レポーティング・新商品・新サービスの開発・新しいローン商品や車のサブスクリプションサービスの企画・開発・ディーラー会議でのプレゼンテーション・BIを活用したオペレーション改善活動【業務の流れ】企画立案⇒インポーター調整を含めた実現可能性の検討⇒運用オペレーション構築⇒企画展開⇒効果検証のサイクルを四半期毎の定期的な施策として実施するのに加えて■組織構成：8名＜補足＞■同社ブランドの人気モデルを営業車として貸与■営業活動に必要となる諸経費（ガソリン代、ETC代、出張旅費等）および営業車の駐車場費用は全額会社負担■担当エリアに赴任するにあたり転居が必要となる場合は、転居費用（引越代、支度金）も会社負担■営業貸与ツール（ノートPC、iPhone、iPad、プリンター、Wi-Fiルーター、プロジェクター）が充実■社会保険：厚生年金、健康保険、介護保険、雇用保険、労災保険に加入■その他福利厚生：慶弔見舞金制度、リロクラブ　など

カーシェアリング・レンタカーとして活躍する車両の鈑金・塗装業務をお任せします。日常使用に伴うキズ・ヘコミから事故による損傷まで、車両を「再び安全に・きれいに」走らせるための重要な仕事です。主に、バンパー・ドア・フェンダーなどの外装修理を担当。一部の工場ではガラスリペアも実施しています。＜鈑金＞事故や衝撃でできたキズ・ヘコミを修復し、元の形状へと復元します。車の変形具合に応じて、さまざまな工具・機材を使い分けながら作業を進めます。損傷が大きい場合は部品交換を行うこともあり、重量物はチームで協力しながら作業するため、一人に負荷が集中することはありません。＜塗装＞鈑金作業後の車体を、美しく仕上げる工程です。・下準備（下地処理）・調色（車体と同じ色を再現）・塗装・仕上げと、工程を分けて丁寧に仕上げます。作業時はマスクや帽子を着用するため、過度に汚れることはありません。----------------------------------------------------------------------【この仕事の魅力】■ 業界トップクラスの車両保有台数当社が保有する車両は業界トップクラス。メーカー・車種を問わず約30種類（EV含む）の車両を扱います。多様な車両に触れることで、・技術習得のスピードが早い・経験値が圧倒的に積める・成長を実感しやすい※作業マニュアル完備のため、未経験の方も安心です。■ 身体にやさしい塗料を採用2015年4月より、環境・従業員の健康に配慮した水性塗料を導入。臭気がほとんどなく、身体への負担も軽減されています。■ 作業に集中できる環境（接客なし）接客対応はありません。目の前の車両をきちんと直すことに集中できる環境です。■ 一人に負荷が偏らない体制日々の人員配置を確認し、人が足りない工程には増員。負荷分散を徹底しています。・有休・振替休日が重なっても調整・協力体制を前提とした作業設計・無理な属人化なし「誰か一人が無理をする」ことがない仕組みです。----------------------------------------------------------------------【研修制度・資格支援】■ 技術研修（約1カ月）・鈑金・塗装の基礎実践研修・座学＋実技・専属トレーナーが指導基礎習得後は、トレーナー・先輩社員のフォローを受けながら実務へ進みます。----------------------------------------------------------------------■ 3級整備士資格取得支援認証・指定工場（札幌・仙台・広島）では、3級整備士資格取得支援制度があります。※1年間の実務経験後、振興会研修の支援を行います。----------------------------------------------------------------------【会社概要】会社名：タイムズモビリティ株式会社パーク24グループの「Times」ブランドを支える中核企業です。事業内容：・カーシェアリング・レンタカー・中古車販売従業員数：1,135名（2024年10月31日現在）【募集背景】モビリティ事業拡大に伴う体制強化のための募集です。現在、当社では約6万台 → 2027年までに10万台への車両台数拡大を計画しています。それに伴い、「安全に」「快適に」車両を供給し続けるための鈑金・塗装体制の強化が急務となっています。■働きやすさ - 標準労働時間：7時間 - コアタイムなしのフレックス制度 - 育休からの復職率100% - ベビーシッター制度ありライフステージが変わっても、長く働き続けられる環境を整えています■各種認定・取り組み - 健康経営優良法人（3年連続） - 女性活躍推進企業 - ベビーシッター制度あり

社内情報システム部門のエンジニアとして、同グループ全体のシステム戦略として企画立案・社内システム導入／保守の業務をご担当いただきます。最新IT技術や世の中の動向に注視しながら、社内の全従業員が利用するシステム環境の新規構築・更改にあたり、計画立案、要件整理、仕様検討、ベンダーコントロール、社内外との交渉や調整といった領域を中心にお任せしたいと考えています。ゆくゆくは、同グループ全体のDXを推進し業務改革を進めるリーダー及びマネージャーとして活躍することを期待しております。【具体的な業務】・社内システム（インフラ含む）の設計・運用保守管理・各種IT資産の選定から管理・ITコスト予算管理・ベンダー管理・案件コントロール・社内システム利用促進　※開発業務は外注【ポジションの魅力】同社はDX推進を積極的に進めています。変化の激しい時代に勝ち残るために、ビジネスモデルの転換も含めた改革を推進することが求められています。そこへIT領域から参画いただける環境です。またユーザー部門に近い距離で業務を行っていただくことが可能です。全社としてDXを進めるために、情報システム部門だけでなく、現場へもITに関する知見を広げていくことを大切にしています。【募集背景】社内DX化の強化のため【部署構成】初期配属想定：デジタル戦略部IT開発運用室（現在15名）IT開発運用室は3チーム制：社内アプリ系、インフラ基盤系、システム運用系その他、デジタル戦略室、IT資産管理室がございます。【働く環境について】 平均残業時間：約25時間未満

【期待する役割】いすゞ自動車グループにおける、オートリース契約の商談同行・メンテナンス実施サポート業務をお任せします。＜具体的には＞・顧客へのオートリース契約内容等の説明・オートリース契約の商談時にメンテナンス実施サポート業務・オートリース契約車両の点検整備入庫管理及び入庫促進業務等※代理店となる全国のいすゞ販売会社のサービススタッフをサポートいただきます。※「メンテナンスリース(車両のリース及び整備)」「メンテナンス受託(整備のみ)」等のサービスをご利用いただく見込み顧客が発生した際に、営業をサポートいただきます。(営業担当者とともに顧客先に同行訪問いただくこともございます。) 【当ポジションについて/魅力】本ポジションは、いすゞ販売会社のサービススタッフをサポートする役割を担います。オートリース（車両のリース及び整備）のご契約商談のサポート、メンテナンス受託（車両はリースせずに整備のみ）などのサービスを利用する見込み顧客が発生した際に営業をサポートします。営業と共に顧客先を訪問する事もあります。※整備業務については外注となります。 【配属先/部署構成】メンテナンスサービス部16名（3課体制） 【企業概要/トラックリースの強み】国内の運送業の大半は中小規模の会社が占めています。そういった企業はトラックを購入する資金力がないケースも多く、リースでご利用頂くケースが非常に多いです。そのためトラックのリースは今後も国内の運輸事業には欠かせない重要な事業となると想定され、より多くの企業様にサービス提供できるように、人材を募集しています。また、車業界全体でもEV自動車へのシフトなども取り上げられており、トラックのEV化の方針などがあった際も、すぐに購入できる資金力のある企業は少ないためリースでの利用というニーズが高まることも想定されます。【募集背景】組織体制強化のための増員募集です。

【期待する役割】お客様のニーズに沿って、ファイナンスリース・メンテナンスリース・メンテナンス等効率的で快適な車の利用方法をご提案していただきます。＜具体的には＞(1)提案営業…リース車等に対する顧客の多様な要望を踏まえ、最適なソリューションを提案する業務。主にいすゞ自動車販売への営業がメインです。(2)審査業務…お客様の財務情報を取得、分析し審査を実施します。営業にとってこの審査業務が重要な業務の1つです。お客様の決算書という重要な書類をお預かりする大切な業務であり、決算書を読み解くスキルも重要です。(3)顧客フォロー…契約後のフォロー、契約継続の商談を行います。新規開拓や飛び込み営業などはなく、いすゞ自動車販売など連結会社の営業が担当している企業様へ営業同行を行い、その際専門的な知識をもとに提案を行って頂きます。あくまでもトラックなど商用車に対するニーズがある企業様への営業となるため、ニーズをかなえる実感を持てる仕事です。また販売側としてもリース会社へ新車を売っている形になるため、販売会社としても積極的にリースを勧めることが可能な環境です。※入社後は4日間の導入研修があります。配属後はOJTでの研修となります。 【当ポジションについて/魅力】個人情報取扱主任者、クレジット債権管理士、クレディッターなどの通信教育を無料で受けることが可能です。 【配属先/部署構成】下記いずれか本店営業第一部・本店営業第二部・法人営業部【企業概要/トラックリースの強み】国内の運送業の大半は中小規模の会社が占めています。そういった企業はトラックを購入する資金力がないケースも多く、リースでご利用頂くケースが非常に多いです。そのためトラックのリースは今後も国内の運輸事業には欠かせない重要な事業となると想定され、より多くの企業様にサービス提供できるように、人材を募集しています。また、車業界全体でもEV自動車へのシフトなども取り上げられており、トラックのEV化の方針などがあった際も、すぐに購入できる資金力のある企業は少ないためリースでの利用というニーズが高まることも想定されます。【募集背景】組織体制強化のための増員募集です。

【期待する役割】UDトラック部門のファイナンスリース・メンテナンスリース・メンテナンス等効率的で快適な車の利用方法を提案推進していただきます。＜具体的には＞(1)提案営業…リース車等に対する顧客の多様な要望を踏まえ、最適なソリューションを提案する業務。主にグループの販売会社様への営業がメイン。(2)審査業務…お客様の財務情報を取得、分析し審査を実施。営業にとってこの審査業務が重要な業務の1つです。お客様の決算書という重要な書類をお預かりする大切な業務であり、決算書を読み解くスキルも重要です。(3)顧客フォロー…契約後のフォロー、契約継続の商談を実施。新規開拓や飛び込み営業などはなく、連結会社の営業が担当している企業様へ営業同行を行い、専門的な知識をもとに提案を行って頂きます。トラックなど商用車に対するニーズがある企業様への営業となるため、ニーズをかなえる実感を持てます。また販売側としてもリース会社へ新車を売っている形になるため、販売会社としても積極的にリースを勧めることが可能な環境です。【ご入社後の流れ】ご入社後4日間は、同社の横浜本社にて座学研修を受けていただきます。その後1週間は、東雲の支社にてロールプレイ・先輩の同席などのOJT研修を受けていただきます。【当ポジションについて/魅力】個人情報取扱主任者、クレジット債権管理士、クレディッターなどの通信教育を無料で受けることが可能です。【企業概要/トラックリースの強み】国内の運送業の大半は中小規模の会社が占めています。そういった企業はトラックを購入する資金力がないケースも多く、リースでご利用頂くケースが非常に多いです。そのためトラックのリースは今後も国内の運輸事業には欠かせない重要な事業となると想定され、より多くの企業様にサービス提供できるように、人材を募集しています。また、車業界全体でもEV自動車へのシフトなども取り上げられており、トラックのEV化の方針などがあった際も、すぐに購入できる資金力のある企業は少ないためリースでの利用というニーズが高まることも想定されます。【募集背景】組織体制強化のための増員募集です。※2024年7月より当社とUDフィナンシャルサービスが合併し、UDトラックスの商品も扱うこととなったため。

【期待する役割】UDトラック部門のファイナンスリース・メンテナンスリース・メンテナンス等効率的で快適な車の利用方法を提案推進していただきます。＜具体的には＞(1)提案営業…リース車等に対する顧客の多様な要望を踏まえ、最適なソリューションを提案する業務。主にグループの販売会社様への営業がメイン。(2)審査業務…お客様の財務情報を取得、分析し審査を実施。営業にとってこの審査業務が重要な業務の1つです。お客様の決算書という重要な書類をお預かりする大切な業務であり、決算書を読み解くスキルも重要です。(3)顧客フォロー…契約後のフォロー、契約継続の商談を実施。新規開拓や飛び込み営業などはなく、連結会社の営業が担当している企業様へ営業同行を行い、専門的な知識をもとに提案を行って頂きます。トラックなど商用車に対するニーズがある企業様への営業となるため、ニーズをかなえる実感を持てます。また販売側としてもリース会社へ新車を売っている形になるため、販売会社としても積極的にリースを勧めることが可能な環境です。【ご入社後の流れ】ご入社後4日間は、同社の横浜本社にて座学研修を受けていただきます。その後1週間は、東雲の支社にてロールプレイ・先輩の同席などのOJT研修を受けていただきます。【当ポジションについて/魅力】個人情報取扱主任者、クレジット債権管理士、クレディッターなどの通信教育を無料で受けることが可能です。【企業概要/トラックリースの強み】国内の運送業の大半は中小規模の会社が占めています。そういった企業はトラックを購入する資金力がないケースも多く、リースでご利用頂くケースが非常に多いです。そのためトラックのリースは今後も国内の運輸事業には欠かせない重要な事業となると想定され、より多くの企業様にサービス提供できるように、人材を募集しています。また、車業界全体でもEV自動車へのシフトなども取り上げられており、トラックのEV化の方針などがあった際も、すぐに購入できる資金力のある企業は少ないためリースでの利用というニーズが高まることも想定されます。【募集背景】組織体制強化のための増員募集です。※2024年7月より当社とUDフィナンシャルサービスが合併し、UDトラックスの商品も扱うこととなったため。

【期待する役割】UDトラック部門のファイナンスリース・メンテナンスリース・メンテナンス等効率的で快適な車の利用方法を提案推進していただきます。＜具体的には＞(1)提案営業…リース車等に対する顧客の多様な要望を踏まえ、最適なソリューションを提案する業務。主にグループの販売会社様への営業がメイン。(2)審査業務…お客様の財務情報を取得、分析し審査を実施。営業にとってこの審査業務が重要な業務の1つです。お客様の決算書という重要な書類をお預かりする大切な業務であり、決算書を読み解くスキルも重要です。(3)顧客フォロー…契約後のフォロー、契約継続の商談を実施。新規開拓や飛び込み営業などはなく、連結会社の営業が担当している企業様へ営業同行を行い、専門的な知識をもとに提案を行って頂きます。トラックなど商用車に対するニーズがある企業様への営業となるため、ニーズをかなえる実感を持てます。また販売側としてもリース会社へ新車を売っている形になるため、販売会社としても積極的にリースを勧めることが可能な環境です。【ご入社後の流れ】ご入社後4日間は、同社の横浜本社にて座学研修を受けていただきます。その後1週間は、東雲の支社にてロールプレイ・先輩の同席などのOJT研修を受けていただきます。【当ポジションについて/魅力】個人情報取扱主任者、クレジット債権管理士、クレディッターなどの通信教育を無料で受けることが可能です。【企業概要/トラックリースの強み】国内の運送業の大半は中小規模の会社が占めています。そういった企業はトラックを購入する資金力がないケースも多く、リースでご利用頂くケースが非常に多いです。そのためトラックのリースは今後も国内の運輸事業には欠かせない重要な事業となると想定され、より多くの企業様にサービス提供できるように、人材を募集しています。また、車業界全体でもEV自動車へのシフトなども取り上げられており、トラックのEV化の方針などがあった際も、すぐに購入できる資金力のある企業は少ないためリースでの利用というニーズが高まることも想定されます。【募集背景】組織体制強化のための増員募集です。※2024年7月より当社とUDフィナンシャルサービスが合併し、UDトラックスの商品も扱うこととなったため。