教育・人材ビジネス業界の年収600万円以上の転職・求人情報(14ページ目)

基本的には同社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。電力・鉄道・道路・上下水道・エネルギーなど社会インフラを支える監視制御システムをはじめ、自動車・医療・物流領域の生産管理システム、化学・薬品・上下水分野の計測制御システムなど多様なシステム開発に携わるポジションです。経験やスキルに応じて、要件定義・設計・実装・テスト・運用保守まで幅広く担当いただけます。具体的な業務内容・C言語、C++、C#、Javaを用いたソフトウェア開発・アプリケーション開発、システム開発の設計～テスト・開発補助（ドキュメント作成、テスト補助等）※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。

基本的には同社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。製作された 配電盤（制御装置） の各種試験・評価業務を担当いただきます。電気的な入出力確認からソフトの取込み確認、複数装置間の伝送試験まで、製品出荷前の品質を保証する重要ポジションです。【業務内容】・回路試験（AC100V以下）製作回路図面にもとづき、テスターやデジタルボルトメータ等の計器を使用し入出力回路の電圧・配線チェックを実施。・ハード×ソフトの取込み確認試験配電盤に内蔵されているソフトウェアが正しく取込・演算されているかを確認。例：1～5Vの信号を入力し、専用PCで取込み値を検証。・装置間の伝送試験（ソフト伝送取合い）複数の配電盤間で行われるソフト伝送の取合い試験を実施。・試験手順書にもとづく動作試験（データシート）試験手順書に従い、各種動作試験を実施。試験結果の記録・報告書作成。※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。【機械系・電気系・その他ツール】・オシロスコープ・マルチメータ・スペクトラムアナライザ・各種データロガー

〇車両に搭載されるHMI（ヒューマンマシンインターフェース）部品の開発業務を担当していただきます。〇、製品が実際の車両として形になるまでのプロセスを幅広く経験できるポジションです。入社後に担当いただく想定配属先の業務は車両に搭載されるHMI（ヒューマンマシンインターフェース）部品の開発業務を担当していただきます。主にメータやIVI（インフォテインメント）システムに関する仕様検討やシステム設計、評価対応など、製品開発に関わる一連の業務に携わっていただきます。【想定業務内容】■ HMIシステムの設計・仕様検討・車載メータ、IVIに関するシステム設計・機能仕様および要求仕様の検討・作成・各機能の成立性確認、仕様整合の調整・開発要件に基づいたシステム仕様の整理■ 開発プロジェクト推進・関連部署（設計、ソフト、評価部門など）との技術調整・開発会議への参加および課題管理・サプライヤーとの仕様確認、技術調整■ 評価・検証業務・単品部品の受入評価および動作確認・車両搭載時の機能確認および評価立ち合い・評価結果の整理および改善検討■ 調査・資料作成業務・HMIに関する市場動向や競合製品の調査・開発資料、検討資料、評価報告書の作成・各種技術資料の整理およびドキュメント管理★開発・設計・評価・調整といった複数の工程に関わるため、車載システム開発の全体像を理解しながらスキルを磨くことができる環境です。★HMI分野は車両のユーザー体験に直結する重要な領域であり、最新の車載技術やUIトレンドにも触れながら開発に携わることができます。

自動車に搭載される通信モジュールの開発業務をお任せします。 システム設計や仕様検討を中心に、関係部署との調整や評価業務まで、開発プロセス全体に関わるポジションです。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車に搭載される通信モジュールの開発業務です。開発部門や品質部門など、複数の関係者と連携しながら、車載通信システムの品質向上や仕様最適化に携わっていただきます。【想定業務内容】・車載通信モジュールに関するシステム設計および仕様検討、要求仕様の整理・開発に伴う関連部署との調整、打合せおよび技術検討・市場動向の調査および開発に関する各種資料作成・試作品および量産部品の単品受入評価の実施・車両評価試験の立ち合いおよび評価結果の確認・評価結果の整理、報告資料の作成★こんな方にオススメ・周囲と連携しながら業務を進められる方・主体的に課題解決に取り組める方・新しい技術や製品開発に興味を持って取り組める方

〇車両に搭載される電装・電子システム全般を対象に、電気的な適合性・信頼性を確保するための評価および改善業務を担当いただきます。 担当いただく想定配属先の業務は、車両に搭載される電装・電子システム全般の評価および改善業務となります。具体的な内容は開発段階から評価・分析・改善が中心です。【想定業務内容】◆車両の電気分野における適合性開発および信頼性開発・電装システム全体を俯瞰した評価計画の検討・不具合未然防止を目的とした検証・改善活動◆車載電子ユニット間の通信評価・通信状態の確認、ログ取得、異常有無の分析◆車両電装品に対する電気ノイズ評価および改善対応・発生要因の切り分け・対策検討および再評価◆電波を用いた車載受信機の車両評価および改善対応・実車を用いた評価・条件変更による性能比較、課題抽出◆EMC設備を使用した車両評価および改善対応・試験準備、実施、結果確認・設計・関係部署との対策検討◆低圧電気を扱う設備および車両の取り扱い・安全手順を遵守した試験・作業対応◆各種試験に伴う業務全般・試験データ取得、結果分析・改善案の検討、効果確認・関係部署との調整、折衝★単なる試験実施に留まらず、「なぜ起きたか」「どう直すか」まで踏み込めるポジションです！★こんな方に向いています・車両全体を見ながら電装品質を支える仕事がしたい方・評価だけでなく、改善・対策まで関わりたい方・実験・分析・調整をバランスよく担当したい方・技術的な根拠をもとに関係部署と議論できる方

〇車載情報機器を対象に、設計ルールの整理・体系化を行い、一定品質を保てる仕組みを構築する業務を担当いただきます。〇個別画面のデザイン作成だけでなく、UI全体を言語化・ルール化する役割です。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車載メータやIVI（車載情報機器）を対象に、GUI設計ルールの整理・体系化を行い、誰が作っても一定品質を保てる仕組みを構築する業務です。「作る」よりも「整える・伝える・再現性を持たせる」ことが中心の業務です。【想定業務内容】◆メータ／IVIにおけるGUI設計ルールの整理・体系化・既存の設計ルールや仕様書の確認・バラつきのある表現・考え方の整理◆GUI設計ルールのドキュメント作成・設計者・デザイナー・エンジニアが共通理解できる資料作成・新規参画者でも理解しやすい構成・表現への落とし込み◆デザインシステムの定義・構築・レイアウト、コンポーネント、カラー、文字の使い方などを整理・再利用可能なルール・部品として体系化◆既存UI資産・仕様の整理および再構築・過去資産の棚卸し・現行要件に合わせた見直し・再定義◆UX視点およびHMI要件を踏まえたルール設計・ユーザー視点での使いやすさ・分かりやすさを考慮・車載特有の制約を踏まえた設計方針検討◆デザイナー・エンジニアとの連携・設計意図のすり合わせ・実装を見据えた仕様調整◆各種仕様ドキュメントの作成・更新・設計ルール、ガイドライン、説明資料の作成★こんな方に向いています・UIの「見た目」だけでなく「仕組み」から関わりたい方・ルール化・標準化・整理が得意な方・複数職種と連携しながら全体最適を考えたい方・車載UIやHMI分野に腰を据えて関わりたい方

〇自動車や産業機械、農業機械に使用されるシート（座席）の開発・評価業務を担当いただきます。 安全性や快適性を確保するため、試験機や測定器を使って性能を確認し、結果をまとめる仕事です。想定される業務内容は自動車や産業機械、農業機械に使用されるシートの開発・評価業務です。試験は手順に沿って進めるため、未経験の方でも段階的に覚えられます。【想定業務内容】◆シートの性能評価試験の実施・専用の試験機を使った強度・耐久性の確認・操作性や使い勝手に関する評価◆3次元測定器を使用した測定業務・シート形状や寸法の測定・図面通りに作られているかの確認・実際の数値（実力値）の把握◆試験・測定後のデータ整理・測定結果のまとめ・数値や傾向の整理◆報告書作成・試験内容・結果を分かりやすく資料にまとめる・開発担当者へのフィードバック◆開発・評価業務に付随する準備・片付け作業・試験準備・機材・シートの管理★こんな方におすすめ・実際の製品を触りながら評価できる・製品の安全性・品質を支える重要な役割・未経験から評価・試験分野の経験が積める・コツコツ作業が得意な方に向いている

〇新規防衛製品の開発プロジェクトにおいて、設計・解析を中心とした技術検討から試験支援までを一貫して担当していただきます。入社後担当いただく想定配属先の業務は、新規防衛製品の開発プロジェクトにおいて、設計・解析を中心とした技術検討から試験支援業務となります。机上検討だけでなく、試験関係部署との調整にも関わるため、開発全体を俯瞰しながら技術を深められるポジションです。【想定業務内容】◆新規防衛製品に関する設計・解析業務・空力・熱・流体に関する解析検討・飛翔挙動に関する解析・評価・構造強度・耐久性に関する解析・解析結果を踏まえた設計へのフィードバック◆試験支援業務・試験計画の検討・立案・試験条件・評価方法の整理・社内外関係者との調整（設計、製造、試験部門など）・試験当日の立ち合い・技術支援◆各種技術資料・報告資料の作成・解析結果のまとめ・試験結果の整理・報告・開発レビュー用資料の作成（Word／Excel／PowerPoint）◆開発業務に付随する技術調整・会議対応・開発方針や技術課題に関する検討・関係部署との仕様・条件すり合わせ

〇先行開発車および量産開発車における、車体部品の設計業務を担当いただきます。〇設計から検証まで一連の開発業務に関わるポジションです。入社後に担当いただく想定配属先の業務内容は、車体部品の設計業務となります。CATIAを使用した3Dモデリングを中心に、車両全体を考慮したレイアウト検討や図面作成を行います。また、設計した構造体に対する強度の机上検討（ライトCAE含む）にも携わり、設計～検証まで一連の開発業務に関わるポジションです。【想定業務内容車体部品（板金・樹脂部品）の設計業務CATIA V5を用いた3Dモデリング（板金／樹脂）部品レイアウト検討、設計検討図面作成（2D／3D）構造体の強度机上検討（ライトCAE含む）関連部署との調整、設計検討に伴う資料作成★こんな方におすすめクルマづくりの上流工程に関わりたい方3D CADスキルを活かして設計職として成長したい未経験からでも、設計・CAE分野にチャレンジしたい方先行開発～量産まで幅広く経験を積みたい方★魅力想定配属先でのBREXAメンバー充実業界最大手で安定・長期就業充実した研修制度で早期キャリアアップができる

〇自動車内装部品の設計・製図業務を担当いただきます。〇インパネや内装トリムなど、車室内の意匠性・機能性に直結する部品の設計に携わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車内装部品（樹脂部品）の設計・製図業務が中心です。設計業務だけでなく、市場品質や関係部署との連携を通じて、「設計＋品質＋調整」まで一貫して経験できるポジションです【業務内容】◆CATIA V5を使用した自動車内装部品（樹脂部品）の設計・製図業務・インストルメントパネル（インパネ）・内装トリム、各種内装樹脂部品◆2D／3Dデータの作成および管理・部品形状検討、レイアウト検討・設計変更対応、データ修正◆内装部品・機器・機構に関する設計検討・組付性、生産性、品質を考慮した設計対応◆内装に関する市場品質調査・市場不具合情報の収集・整理・既存車両や競合車両の内装品質・仕様調査◆市場動向・技術動向の調査および資料作成・内装トレンドや材料・構造に関する情報整理・社内向け報告資料、検討資料の作成◆社内関連部署（生産技術、品質、購買等）との調整・打合せ・設計内容の説明、仕様調整・会議への参加および議事資料作成★こんな方におすすめ・自動車内装の「見た目」と「使いやすさ」を形にしたい方・CATIA V5スキルを活かして専門性を高めたい方・設計だけでなく、品質や市場動向にも関わりたい方・関係部署と連携しながらモノづくりを進めたい方

自動車用シートの設計業務を中心に、関連部品の検討まで幅広く担当いただきます。 安全性・快適性・意匠性・生産性など、多角的な観点が求められる車載シート設計に携わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車用シートの設計業務が中心です。単なる作図業務に留まらず、設計検討、サプライヤとの調整・折衝まで一貫して携われる設計ポジションです。【業務内容】◆車載シートの設計業務・シート骨格、フレーム、機構部品の設計検討・クッション、トリムなど内装部品との取り合い検討◆3Dモデリング・レイアウト設計・部品構成検討、形状設計、干渉チェック・設計変更対応、データ修正・更新◆2D図面の作成および管理・製作用図面の作成、寸法・公差設定・図面改訂対応◆シート機能に関する検討・調整機構（リクライナ、スライド機構等）の構造検討・強度・耐久・安全性を考慮した設計対応◆サプライヤ（部品メーカー）との技術折衝・設計仕様の説明、質疑応答・コスト・納期・仕様に関する調整◆社内関連部署との調整・品質・生産技術・購買部門との仕様すり合わせ・設計内容に関する打合せ・会議参加◆各種資料作成・設計検討資料、説明資料、レビュー資料の作成・設計進捗・課題管理★こんな方におすすめCATIAスキルを活かして専門性の高い設計に携わりたい方車両の「安全性・快適性」に直結する部品を設計したい方設計だけでなく、サプライヤ調整まで関わりたい方裁量を持って設計業務を進めたい方

〇車載用通信ユニットの開発において、エンジニアや関係部署を支える開発サポート業務を担当いただきます。〇技術知識だけでなく、文書作成力・調整力を活かせるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先での業務は通信ユニットの開発のサポート業務が中心です。開発の最前線を支えるポジションのため、「技術×事務」のバランスが取れた業務内容となっています。【業務内容】◆各種マニュアル類の文章校正・内容チェック・取扱説明書、技術資料、社内ドキュメントの表現修正・体裁調整◆仕様確定に向けた補助業務・仕様書の確認、差分整理、修正内容の反映サポート◆法規関連業務・海外法規文書の和訳◆テレマティクス機能に関する法規適合性の調査・整理・車両確認・試験関連業務の補助◆実車確認時のサポート・試験データの収集、整理、簡単なまとめ作業◆契約書管理業務・契約書類の整理・管理、関係部署との連携◆輸出管理業務の補助・輸出管理に関する資料作成、確認作業◆その他一般業務・資料作成、ファイリング、会議準備などの庶務業務★こんな方におすすめ開発現場に近い環境で働きたい方技術職のサポート役として活躍したい方文書作成や調整業務が得意な方将来的に自動車・通信分野の知識を深めたい方

〇自動車の内外装に使用される樹脂部品全般の設計・製図業務を担当いただきます。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務内容は自動車の内外装に使用される樹脂部品全般の設計・製図業務が中心です。量産開発を前提とした設計業務を中心に、品質調査や関係部署・サプライヤとの調整まで、幅広くものづくりに関われるポジションです。【業務内容】◆自動車内外装部品の設計・製図（バンパー、ガーニッシュ、インストルメントパネル、内装トリム等）・2D／3Dデータの作成、修正、設計検討◆PDMを用いた設計データの管理、登録、履歴管理・部品レイアウト検討、形状検討、構造検討・周辺部品との干渉確認・組付け性、生産性を考慮した設計検討◆内外装部品に関する市場品質調査・市場不具合情報の整理・他社事例・過去トラブルの調査、まとめ資料作成◆市場動向調査および関連資料の作成・デザイン・機能トレンドの情報収集・社内向け資料の作成・関連部署・サプライヤとの会議、折衝設計だけでなく、「品質・市場・調整」まで含めた一連の開発プロセスを経験できる業務内容です。★こんな方におすすめ・CATIA V5を使った設計業務を継続して深めたい方・内装・外装の幅広い部品に携わりたい方・計だけでなく、品質や市場視点も身につけたい方・関係部署やサプライヤと連携しながら仕事を進めたい方仕様調整、課題整理、対応検討

大手音響メーカーにて電気設計業務をおまか致します。多くの車載マルチメディア機器に携わる機会のあるお仕事です。ご入社後にご担当頂く想定配属先業務は車載マルチメディア機器全般の電気設計業務です。具体的には、■カーナビ、ディスプレイオーディオ、アンプ、その他車載製品のに関する業務1．部品表、設計変更などの出図業務2．回路設計、基板設計(CAD描画作業等含む)3．電源性能評価、通信信号・高速信号の波形評価4．電気系技術課題の検討・対策5．電気系試験・評価

〇車に搭載される通信機能を持つ電子部品に関わる開発業務を担当していただきます。 実際の設計を行う前段階として、仕様の検討サポートや評価・確認業務を中心に携わっていただきます。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される通信機能を持つ電子部品に関わる開発業務となります。既存資料や過去事例を参考にしながら業務を進められる環境が整っており、実務を通して車載システム開発の流れを理解していくことができます。【想定業務内容】・車載通信システムに関する仕様内容の確認・整理・関連部署との打ち合わせ参加および内容の取りまとめ・市場動向や使用状況に関する情報収集、資料作成・部品単体での受入確認・チェック業務・実車を用いた動作確認・評価作業への立ち会い★この仕事の魅力・車載システム開発の全体像を実務を通して学べる・設計者や評価担当と連携しながら、開発の中心に関われる・将来的に設計・開発業務へステップアップ可能・想定配属先での福利厚生の充実　食堂　あり（交通系ICで使用）　　ロッカー　あり　休憩室　あり　その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載されるさまざまな制御機能について、 「どんな機能が必要か」「どの部品で実現するか」を整理し、 システム全体の設計を行う業務です。想定配属先で担当いただく業務は、車載システムの設計業務です。【想定業務内容】■車両に求められる機能や性能についての内容整理・企画内容や要求事項の確認・実現するための条件や制約の把握■機能を実現するためのシステム構成の検討・どの制御機能をどの電子部品で担当させるかの検討・全体構成の整理・見える化■各機能の役割分担やつながりの整理・情報の流れや処理の考え方の整理・関連する機能同士の整合確認■設計内容の資料作成・構成図や説明資料の作成・検討結果のまとめ■関連部署との打ち合わせ・調整・設計内容の説明・意見や要望の取りまとめ★この仕事の魅力・車両全体の仕組みを理解できるポジション・開発の上流工程から関われるため、設計力が身につく・経験を積むことで、専門性の高いシステム設計エンジニアへ成長可能・想定配属先での福利厚生の充実　　　〇食堂　あり（交通系ICで使用）　　　〇ロッカー　あり　　　〇休憩室　あり　　　〇その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車の安全性やデザインに直結するヘッドライトの制御機能に関わる開発業務を担当していただきます。〇既存車種の年次改良に伴う開発が中心となるため、改良していく業務がメインです。担当いただく想定配属先の業務は、ヘッドライトの制御機能に関わる開発業務となります【想定業務内容】・ヘッドライト制御に関する仕様内容の確認・整理・既存仕様書の読み込み・年次改良内容の整理・制御内容の検討サポート・点灯条件や動作パターンの確認・変更点の影響範囲確認・定常業務の対応・部品手配や管理業務・仕様書の修正・更新対応・関連部署とのやり取り・設計内容の確認・実車や評価環境を用いた確認作業への立ち会い・結果の記録・報告★この仕事の魅力・身近で分かりやすい製品（ヘッドライト）に関われる・制御開発の基礎を実務を通して学べる・将来的に他の車載制御分野へステップアップ可能・想定配属先での福利厚生の充実　　食堂　あり（交通系ICで使用）　　ロッカー　あり　　休憩室　あり　　その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇先行開発車両および量産車両に向けた、 車体部品の設計業務を担当していただきます。〇開発初期の検討段階から量産を見据えた設計まで、 車づくりのさまざまなフェーズに関わることができるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車体部品（板金・樹脂部品）の設計業務です。設計ツールを使って形状を作るだけでなく、「車両全体の中でどう配置されるか」「十分な強度が確保できるか」といった点を考慮しながら、設計を進めていきます。【想定業務内容】・CADツールを使用した車体部品の3Dモデリング・板金部品・樹脂部品の形状作成および修正・部品レイアウトの検討・周辺部品との干渉確認・取り付け性・組み付け性を考慮した配置検討・図面の作成および修正・製造や評価に必要な情報の整理・部品構造に関する机上検討・強度や剛性を意識した設計検討・簡易的な解析ツールを用いた確認作業・開発段階に応じた設計内容の見直しや改善★こんな方に向いています車の構造や形づくりに興味がある方立体的に物事を考えるのが好きな方設計の基礎から着実にスキルを伸ばしたい方経験を活かして、より幅広い設計に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバー充実★福利厚生の充実　・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載される、操作スイッチや表示装置などの電子部品に関わる開発業務を担当していただきます。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される、操作スイッチや表示装置などの電子部品に関わる開発業務となります。ドライバーや同乗者が直接触れる部分のため、「使いやすさ」「見やすさ」「安全に取り付けられているか」を意識した設計が求められます。【想定業務内容】・電子部品を車両に搭載するための設計業務・車内外での配置やレイアウトの検討・図面や計画資料の作成・電子部品の取り付け方法の検討・安全に固定できる構造の検討・他部品との干渉や使い勝手の確認・電気的な内容が設計と合っているかの確認・部品仕様と設計内容のすり合わせ・社内の関連部署や部品メーカーとの打ち合わせ・調整・市場での使用状況やトレンドの調査・調査結果や検討内容の資料作成・他部署との協業業務★こんな方に向いています車の操作性や使い勝手に関わる仕事がしたい方人と話しながらものづくりを進めるのが好きな方設計から調整まで幅広く関わりたい方未経験からでも、車載開発に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバーがたくさん★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車室内乗員モニタリングシステムの先行開発から量産開発までを担う設計業務を担当いただきます。〇単なる回路設計ではなく、車載システムの中核を担う仕事です。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車室内乗員モニタリングシステムの設計業務となります。【想定業務内容】・システム構成検討・センサ（カメラ・IR・ToF 等）周辺回路検討・回路方式検討（アナログ／デジタル）・回路ブロック単位でのシミュレーション・技術課題の抽出・検証・電子回路設計（アナログ／デジタル）・回路図作成（CR-5000、CR-8000、Altium 等）・電源回路設計（DC-DC、LDO）・MCU周辺回路設計・通信回路設計（CAN、LIN 等）・回路シミュレーション・部品選定（車載対応部品）・試作基板評価・設計修正・量産設計レビュー、技術資料作成★こんな方におすすめ・回路設計への強い興味のある方・技術を積み上げたい意欲のある方・地道な作業を継続できる方・長期的にエンジニアとして成長したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAのメンバー充実★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の 開発業務を担当していただきます。〇設計だけでなく、評価や関係部署との調整まで幅広く関わるポジションです。担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の開発業務となります。【想定業務内容】・システム全体の考え方や動作内容の検討・仕様検討および要求仕様書の作成・開発や評価に必要な内容を文書としてまとめる業務・社内の関連部署との打ち合わせ・調整・仕様内容のすり合わせ・変更点や課題の共有・市場での使用状況や他車種の動向調査・調査結果や検討内容の資料作成・部品単体での受入確認・仕様通りに動作するかのチェック・実際の車両を使った動作確認・評価への立ち会いドライバーが走行中に確認する情報や、車の操作に関わる重要な表示を扱うため、「分かりやすさ」「正確さ」「安全性」を意識した開発が求められます。★こんな方に向いています車の表示や操作性に関わる仕事がしたい方設計から評価まで幅広く関わりたい方情報を整理して形にするのが得意な方未経験からでも、開発業務に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバー充実★想定配属先での福利厚生の充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

トヨタ自動車の開発プロジェクトにて、自動車の設計・開発業務を担当いただきます。【業務内容】■車体下部の設計業務安全性・走行性能を考慮し、車体下部の部品形状や構造を検討・具体化します。■3D設計・図面作成（CATIA使用）CATIAを使用した3Dモデリングや図面作成、形状検討を担当します。■部品メーカーとの打合せ品質・コスト・納期について部品メーカーと調整し、最適な仕様を決定します。■開発初期の準備・段取り開発計画の作成や課題整理を行い、スムーズなプロジェクト立ち上げを支援します。■チームメンバーへの作業指示・進捗管理業務の割り振りや進捗確認を行い、チーム全体をフォローします。【PR】◎大規模な自動車開発に携わり、車両の基幹構造設計の経験を積めます◎CATIAを用いた実践的な3D設計スキルが磨けます◎社内外と連携しながら、開発をリードする立場で活躍できますクルマの安全性と走りを支える重要な設計に携わりたい方におすすめのポジションです。【機械系・電気系・その他ツール】CATIA

〇大手自動車メーカーでの自動運転業務の制御開発業務をお任せいたします。〇現行車両だけではなく、次世代車両の開発にも携わる事ができる環境です。ご入社後担当いただく想定配属先の業務は、自動車の自動運転機能の制御開発業務となります。【想定業務内容】・自動運転機能に関わる前後制御開発・・・車の動きをどのように制御するかをチームで検討・ソフトウェアの実装、品確、評価・・・制御内容をソフトウェアとして作成（シミュレーションツールやプログラミング言語を使用）・実車、机上による評価・・・作成したソフトが正しく動くかを、机上のシミュレーションや実際の車を使って確認・評価・他部署との協業業務あり【魅力】★想定配属先ではBREXAメンバー充実。安心して働けます。★65歳で長期安定就業が可能です★経験が浅い方でも段階的に業務を覚えていける環境です。★フレックスタイム制★福利厚生充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・在宅勤務：週に2日まであり・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）【こんな方に向いています】・最先端の自動運転技術に携わりたい方・モノの動きを考えるのが好きな方・チームで協力しながらものづくりをしたい方

エアバッグシステムに関わる制御およびセンシング技術の開発業務を担当していただきます。 人命に関わる重要なシステムのため、仕様検討から評価まで丁寧に進める開発が特徴です。 【想定業務内容】■制御仕様検討・作成業務・要件・要求内容の分析およびユースケースの検討・シーケンス図や状態遷移図を用いた制御内容の整理・要求仕様書の作成・機能安全要求、サイバーセキュリティ要求の検討・フェールセーフ設計、故障診断仕様の検討・法規要求への適合確認■評価・確認業務・車両や評価ベンチを用いた動作確認・評価・仕様通りにシステムが動作しているかの検証■調整・付随業務・社内の関連部署やサプライヤとの仕様調整・ECU設計における定常業務　（部品手配、仕様書の処置・管理など）未経験の方は、まずは仕様理解や評価・資料作成などの業務からスタートし、段階的に制御仕様検討などの上流工程へステップアップしていただきます。【魅力】★福利厚生が充実しています・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）★想定配属先にはBREXA派遣メンバーが充実で働きやすい環境です★65歳定年で長期安定就業可能★段階的なステップアップで早期のキャリアアップができる評価制度

先進運転支援システムに搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。【想定業務内容】先進運転支援システム（ADAS）に搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。開発された制御ソフトをそのまま世に出すのではなく、「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。主に、サプライヤへソフトウェアを提示する前段階において、評価・確認業務を取りまとめ、品質面の最終チェックを行います。具体的な業務内容・制御ソフトウェアに関する品質確認業務の計画立案・取りまとめ・サプライヤへ提示する前のソフトウェア評価結果の整理・確認・不具合や懸念点の抽出、是正内容の確認・フォローまた、モデルベース開発（MBD）を活用した検証環境の構築・運用も行います。・制御モデルを用いたMILS（Model in the Loop Simulation）環境の構築・シミュレーション環境の運用・改善・CI（継続的インテグレーション）環境を活用した自動評価の運用机上でのシミュレーションを中心に、「実車に載せる前に問題を見つける」役割を担うため、安全性と開発効率の両立に大きく貢献できる業務です。未経験の方は、評価結果の確認や環境運用など比較的取り組みやすい業務からスタートし、将来的には品質方針の検討や評価全体の取りまとめ役へステップアップしていくことが可能です。?想定配属先では福利厚生が充実しています。・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・在宅勤務：週に2日まであり・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり

〇車に搭載されるさまざまな快適性・利便性に関わるシステムの制御設計業務を担当していただきます。〇65歳定年で長期安定【想定業務内容】車に搭載されるさまざまな快適性・利便性に関わるシステムの制御設計業務を担当していただきます。具体的には、以下のような身近な機能が対象です。・自動で開閉するバックドアやシート位置を記憶する機能・ヘッドライトの点灯・制御・エアコンなどの空調制御や車内の温度管理・スマートフォン等を使って車を操作するデジタルキー機能これらの機能について、「どんな動きをすれば使いやすいか」「安全に動作するか」を考え、仕様としてまとめ、形にしていく仕事です。〇システムの動きや使われ方を整理し、仕様を検討・要求内容の確認・利用シーン（ユースケース）の検討・動作の流れを図で整理・検討内容をもとにした仕様書の作成・不具合や故障が起きた場合でも、安全に動作するための考え方の検討・不正操作や外部からの影響を防ぐための仕組みの検討・実際の車を使った動作確認や評価への立ち会い・他のシステムを担当する部署や、社内の関係部署との内容すり合わせ・調整未経験の方は、まずは仕様書の理解や資料作成、評価立ち会いなどからスタートし、徐々に仕様検討などの中心的な業務へステップアップしていける環境です。経験者の方は、仕様検討の主担当や関係部署との調整役など、これまでの経験を活かした役割をお任せします。設計者として最先端のスキルを身につけられる環境でモノづくりのスペシャリストを目指すことができます！?社内設備食堂あり（交通系ICで使用）ロッカーあり休憩室ありその他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）在宅勤務：週に2日まであり年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）

基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるエンジン制御に関わる車載システム開発において、テスト開発業務を中心に担当していただきます。C言語を用いたテストコードの作成や、テスト仕様書・報告資料の作成など、品質を支える重要なポジションです。【担当業務】・エンジン制御の車載システム開発における・テスト仕様の検討・テスト開発・C言語を使用したテストコードの作成・テスト実行、結果確認、不具合の整理・Office（Excel・Word等）を使用したテスト仕様書・報告資料の作成※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。

〇大手自動車メーカーで車体部品の設計業務をお任せします。〇現行車から次世代車両まで多種の車体設計に携われる担当していただく想定配属先の業務は、車体部品（板金・樹脂）の設計業務となります。【想定業務内容】・先行開発および量産開発車における車体部品(板金・樹脂)の設計業務。・CATIA V5 を使った３Dモデリング（板金、樹脂）・レイアウト検討及び図面作成を担う。・強度机上検討の実施・他部署との協業業務あり【魅力】★現行車から開発車両まで多種の車体開発に携われることが可能★設計者としてスキルを高められる環境でモノづくりのスペシャリストを目指せる★プロジェクトにBREXAメンバー充実

〇大手自動車メーカーで試験車の仕様設定・テスト業務をお任せします。〇次世代車両の開発に携われる環境です担当いただく想定配属先の業務は、試験車のシステム仕様設定・テスト業務となります。【想定業務内容】・プロジェクト日程管理　車両開発日程に沿って自システム開発計画を立てる役割・費用管理　開発規模から開発費を算出し，管理する役割・仕様作成/動作確認　設計した仕様を机上設備や実車を使って動作確認する役割･各種試験車の仕様チェック、ソフト書き換え、マニュアルのチェック･業務手順・要件仕様書等ドキュメントの作成・課題抽出および改善・他部署との協業業務あり【魅力】★65歳定年で長期安定で次世代車両の開発に携われる★想定配属先でのBREXAメンバーの充実★研修制度充実で早期のステップアップができる

〇大手自動車メーカーでブレーキシステムのレイアウト検討業務をお任せします。〇CATIAの経験を活かして次世代車両の開発にも携われる環境です。担当いただく想定配属先の業務はブレーキシステム全般のレイアウト検討､図面作成となります。付随して性能・品質確認試験車製作指示､工事指令書での発注業務やマニュアル類のメンテナンス、業務に関するベンチマーク調査も担当いただきます。他部署との協業業務あり。【魅力】★CATIAの経験を活かして次世代車両開発に従事できる★プロジェクト内にBREXAメンバー充実★プロパー/ゲストエンジニアの区別なく施設（食堂・フィットネスルーム等）の利用が可能

〇大手自動車メーカーでブレーキアシストの開発業務をお任せいたします。〇先行車から次世代開発車両まで多種の開発に携われる環境です。担当いただく想定配属先の業務は、後退時ブレーキアシストの開発業務となります。【想定業務内容】・後退時ブレーキアシスト機能の先行開発・量産開発・実車の性能確認試験・データ解析・机上台上検証技術開発・他部署との協業業務あり【福利厚生など】食堂あり（交通系ICで使用）・ロッカー、休憩室あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）

基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。【担当業務】半導体評価装置（電子線装置）向け評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担当していただきます。要件定義からコーディング、テストまで、ソフトウェア開発の全工程に一貫して関われるポジションです。具体的な業務内容・半導体評価装置（電子線装置）評価システム製品のソフトウェア要件定義・基本設計・詳細設計・C言語を用いたプログラミング、実装・単体テスト・結合テスト・動作検証・各種仕様書・設計書の作成・評価装置の制御ロジック開発・改修※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。

〇大手自動車メーカーで車載アンテナの設計開発をお任せします。〇CATIA V5の経験を活かして次世代の車両開発に携われる環境【想定される業務】担当いただく想定配属先の業務は、自動車用のアンテナ・USBコードの設計業務となります。・車両に組付けられるｱﾝﾃﾅ、アンテナｺｰﾄﾞ、USBｺｰﾄﾞの設計開発業務・各種設計要件を満足した､3Dレイアウト作成･検討・2D図面作成作業・2D図面出図作業(エビデンスの作成、図面点検)・図面と現物の一致性確認作業・設計定常業務(部品表メンテ,マニュアルチェックなど）・他部署、サプライヤとの協業業務あり【魅力】★BREXAのメンバーが同プロジェクトに充実★研修制度があり、早期ステップアップできる★福利厚生も充実しており、働きやすい環境★定年65歳で長期安定

〇大手自動車メーカーでのランプなど外装部品の設計・開発業務をお任せします。〇CATIAの経験を活かして次世代車両の開発に携われる環境です。【想定業務内容】ご入社後担当いただく想定配属先の業務は、自動車の外装機構部品（ランプ、ドアミラー、ガラス、ワイパー）の設計・開発業務となります。・外装機構部品の開発・設計業務・CATIAを使った３D 図面作成・報告資料の整理・作成他部署、サプライヤとの協業業務あり【魅力】★研修制度が充実しており、早期のステップアップができる★想定配属先にはBREXAメンバーが充実★定年65歳で長期安定就業

〇大手自動車メーカーでの自動車向け電子制御部品の設計業務をお任せします。〇設計経験を活かして次世代車両の開発にも従事【想定業務内容】・電動パワーステアリングのシステム設計・評価・電動パワーステアリングの制御機能設計・設計評価・電動パワーステアリングのモデルベース開発業務他部署・サプライヤとの協業業務あり担当いただく想定配属先の業務は、自動車向けステアリングのシステム設計に関わる一連業務の担当となります。顧客や他部署から提供されるニーズをもとに、MATLABを用いて電動パワーステアリングのモデルベースの開発からシステム設計までを行います。【魅力】★関東圏で65歳まで長期安定就業★想定配属先はBREXAメンバー充実で働きやすい環境★プロパー/ゲストエンジニアの区別なく施設（食堂・フィットネスルーム等）の利用が可能

〇大手自動車メーカーで車載部品の開発業務をお任せします。〇車載部品の開発経験を活かして次世代の自動車開発に従事できる！【具体的な業務内容】・HMI部品（メータ、IVI）の開発業務・システム設計、仕様検討、要求仕様作成・市場調査、関連資料作成・単品受入評価、車両評価立ち合い・他部署との協業業務あり【魅力】★幅広い自動車の電子部品設計に携われるやりがいのあるポジション★車載部品の開発経験を活かせる★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実

大手自動車メーカーで車内モニタリングシステムの開発業務をお任せいたします。【想定業務内容】・車室内乗員モニタリングシステムの先行/量産開発・仕様書・設計書の作成業務・組み込みソフトウェアの開発業務・ソフトウェアのコーディング・品質確認【利用ツール】・C・C＋＋・Microsoft Office

〇大手自動車メーカーで空調システムの設計業務をお任せします。〇CATIA V5の経験を用いて次世代の車載部品の開発に従事。【想定業務内容】・冷却･空調SYSの検討・調査・設計業務｡・制御仕様書､通信(CAN･LIN他)､及びシステムの故障診断仕様の制御設計・部品レイアウト設計・形状設計・機能安全対応､サイバーセキュリティ対応・他部署との協業業務あり

〇大手自動車メーカーで運転支援システムの制御モデル開発業務をお任せします。〇車両設計の経験を活かして次世代の車両開発にも携われる。【想定業務内容】・運転支援システムの制御アルゴリズム開発、制御モデル設計・運転支援システムの仕様書作成・設計仕様の検討・作成・機能安全検討・他部署との協業業務あり★次世代の自動車運転システム設計に携われるやりがいのあるポジション★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実

〇大手自動車メーカーで自動車内外装意匠部品のデザイン開発業務をお任せします。〇モデリング経験を用いて次世代の自動車意匠部品のデザイン開発【具体的な業務内容】1.アルゴリズムを駆使し、自動車内外装意匠部品のデザイン開発2.デザイナーのアイデアスケッチを具現化し、独創的な形状や機能のモデリング3.デザインの可能性を広げるための他部署との協業業務【魅力】★アルゴリズムを活用し、新しいデザイン手法を追求する研究ができる★幅広い自動車の意匠部品開発に携われるやりがいのあるポジション★次世代の車両に使われる革新的なデザイン開発ができる★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務

財務経理部門の次世代に向けた組織体制強化のためのコアメンバー募集です。現在、少数精鋭で業務を回していますが、属人化を解消し、より強固で効率的なチームへと進化させる過渡期にあります。入社後まずは、決算業務のメイン担当として実務を牽引していただきます。株式会社立の大学というユニークな事業モデルですが、法人格は株式会社であるため、適用されるのは一般的な「企業会計」です。これまでの事業会社での経理経験をそのまま活かしてご活躍いただけます。ゆくゆくは、現場スタッフのマネジメントや、学校法人会計、監査対応など部門のコア業務を全面的にお任せし、次期マネージャーとしてステップアップしていただくことを期待しています。【職務内容】※ご本人のスキルと経験に応じて、段階的に業務を移譲していきます。＜入社後すぐにお任せしたい業務＞月次・年次決算業務（メイン担当として完結まで）出納業務、会計システム管理・運用既存の業務フローの見直しと、属人化を防ぐための業務標準化・マニュアル化事業報告書 / 計算書類の作成＜ゆくゆくお任せしたい業務＞実務メンバーのとりまとめ及び現場をリードした課題の解決監査法人対応、行政対応の一次窓口学校法人会計業務への参画予実管理、管理会計業務のサポート【残業時間について】平常時は月10時間程度の残業四半期などは20～30時間の残業想定本決算は30～40時間前後【補足】※週1程度の福岡キャンパスへの出社（福岡勤務）、東京への出張、税務対応などは1週間出社のこともございます

公共・金融・製造・流通・サービス・建築・医療など、あらゆる業界のソフトウェアやシステム、ファームウェア・電子機器の組み込み設計・開発・導入、プロジェクト管理等に携わっていただきます。【募集の背景】技術サービス業界で売上No.1を誇るテクノプロ・グループ。今回は、さらなる事業拡大に伴い、全国の各拠点で活躍いただける組込みエンジニアを募集します。圧倒的な案件数があるからこそ、あなたの「やりたいこと」にマッチしたプロジェクトへのアサインが可能です。【仕事内容】自動車、家電、産業用機器など、多彩なプロジェクトにおける組込みソフトの開発・設計をお任せします。【具体的な業務例】・ソフトウェアの設計・実装・テスト・ファームウェアの開発・評価（デバッグ支援含む）・プロトコル通信の実装・制御アプリの開発【プロジェクト例（自動車関連）】・ECU（エンジン制御、ADAS、車両制御）開発・AUTOSAR準拠の設計・実装・マイコン周辺制御（CAN、LIN、UARTなど）・C言語によるファームウェア設計・実装・HILS環境での評価・検証【このポジションの魅力】①キャリアの選択肢が豊富：業界トップクラスの案件数を保有しているため、社内での異動のみで「新しい技術への挑戦」や「キャリアパスの変更」が完結します。②抜群の就業環境： 平均残業時間20時間、年間休日122日。離職率は5%以下、社員定着率は98%と、長く安定して働ける環境が整っています。③万全の教育体制：自社研修センターで200以上の講座を用意。スキルアップを強力にバックアップします。【企業特徴】★働きやすい環境:月平均残業20時間/離職率5%以下/退職金制度（確定拠出年金）有り/残業手当100%支給★生涯エンジニアを徹底サポート:キャリアデザインアドバイザー制度有り/定年再雇用制度有り★研修センターにて基礎/応用技術、資格取得支援など200以上の講座を用意。他にもeラーニングサービス（自由に受講できる講座が多数）や通信教育の授業料補助制度などを設け社員の技術向上を支援。★下流から上流まで幅広く携わることができ、ステップUPが可能★最先端の案件に携わることも可能★相談窓口制度：社員が余計なストレスを感じずにパフォーマンスを発揮できるようメンタルヘルスやハラスメントに対応する専門窓口を設置

※ご経験に応じてポジションを打診させていただきます【自治体、銀行、保険、証券、公共、製造、流通業界向け各種クラウドサービス、サーバ構築、ネットワーク構築、システム運用、ヘルプデスク、テクニカルサポート等を担当して頂きます。】取引先企業は全国800 社以上の上場大手優良企業です。プロジェクトも多岐に渡っているため自分の志向やキャリアに合わせ、さまざまな業務を選ぶことが可能です。技術力を磨いてその分野のスペシャリストになる方も、コミュニケーションやマネジメントのスキルをつけて、リーダー・マネジャーとしての活躍していらっしゃる方もおります。★働きやすい環境★・月平均残業20時間前後・有資格者による相談員が従業員をバックアップ★エンジニアの長期キャリアを徹底サポート★・50代で中途入社し活躍していらっしゃる方も多数・キャリアデザインアドバイザー制度にてエンジニアのキャリアをサポート・研修センターにて基礎/応用技術、資格取得支援など多数講座を用意

■ 業務内容（組込み・制御系／アプリ開発）車載機器、複合機、家電、医療機器、産業機器など、生活に身近な製品から社会インフラに関わるシステムまで、幅広い領域の開発に携われます。取引先は 全国800社以上の大手・優良企業。プロジェクトの種類も多いため、「技術特化でスペシャリスト」「コミュニケーション・管理系でリーダー／マネージャー」など、志向に合わせたキャリアパスを柔軟に選べるのが大きな特徴です。■ 働きやすい環境・平均残業は 月20時間前後 と穏やかなワークライフバランス・プロジェクト先での悩みを解消するため、有資格者の相談員が常時サポート・安定した基盤と体制により、長期的に働きやすい環境が整っています■ キャリア支援がとにかく手厚いテクノプロは「エンジニアの生涯キャリア支援」を掲げており、サポート体制が非常に充実しています。◎ 年齢問わず活躍できる環境・50代で中途入社し、そのまま活躍している方も多数・技術を磨きたいベテラン層も、管理職を目指す人もウェルカム◎ 専任アドバイザーによるキャリア伴走・「キャリアデザインアドバイザー制度」により、目指す方向性に沿った案件選択・キャリア相談が可能◎ 研修制度の質が高い（研修センター保有）・基礎／応用技術・組込み／C言語などの技術講座・資格取得支援（IPA、ベンダー資格など多数）・e-learningも充実→ 経験浅め・ブランクありの方も長期的に成長しやすい■ ポイントまとめ・案件の幅が広く、スキル・志向に合うプロジェクトを選べる・働き方は安定しており、平均残業20h前後・キャリア支援の手厚さは業界でもトップクラス・50代以降の中途転職ユーザーも活躍・長く続けられる設備投資・研修制度が整っている

※ご経験に応じてポジションを打診させていただきます【自治体、銀行、保険、証券、公共、製造、流通業界向け各種クラウドサービス、サーバ構築、ネットワーク構築、システム運用、ヘルプデスク、テクニカルサポート等を担当して頂きます。】取引先企業は全国800 社以上の上場大手優良企業です。プロジェクトも多岐に渡っているため自分の志向やキャリアに合わせ、さまざまな業務を選ぶことが可能です。技術力を磨いてその分野のスペシャリストになる方も、コミュニケーションやマネジメントのスキルをつけて、リーダー・マネジャーとしての活躍していらっしゃる方もおります。★働きやすい環境★・月平均残業20時間前後・有資格者による相談員が従業員をバックアップ★エンジニアの長期キャリアを徹底サポート★・50代で中途入社し活躍していらっしゃる方も多数・キャリアデザインアドバイザー制度にてエンジニアのキャリアをサポート・研修センターにて基礎/応用技術、資格取得支援など多数講座を用意

ご経験を活かして、取引先企業に常駐し技術・開発を行っていただきます。こちらは【オープンポジション】となりますので、ご経験に応じて案件を当社から紹介させて頂きます。興味のある方はまず面接にお進みください。【案件例】次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器の研究開発、生産、技術開発、カーオーディオチューナー製造・販売　電子部品、完成品の受託生産（テレビ基板、PC光学ドライブ、無線オーディオ、カメラ、無線監視装置）大手メーカーとの取引に強みがあります。また研修体制を整えておりますので異業界にも安心して飛び込めます！

コンサルティング営業職　（名古屋支店オープニングスタッフ）医療介護分野・産業保健分野での人材派遣・紹介の営業をお任せします。病院、介護施設や企業に対して営業を行い、候補者様のマッチングを行います。近年看護師、介護士や保健師の必要度や活躍の場は増しており、社会的意義のある仕事です。【入社後について】派遣法・介護及び看護業界の知識や一定の業務が身につくまでは、電話営業・他社リサーチ・登録者掘り起し・書類作成が主となります。知識などが身についた後はエリアをお任せしていきますが、独り立ちに時間がかかる場合は無理に営業数字を持たせるようなことはせず、一人ひとりにあった入社後のフォローを考えています。【配属先】名古屋支店（支店長1名　）※入社後研修は大阪で実施する可能性がございます。

【募集背景】増員。当社は新サービスブランド「Altius ONE」をリリースしました。「Altius ONE」はデジタル化により集積されるデータを戦略的に活用し、マーケティングからカスタマーサクセスまで、購買プロセスにおける顧客接点の高度化、それに伴うバックオフィス業務など、包括的な企業活動におけるビジネス課題の解決を目指すものです。当サービスの企画強化・販売推進に従事するメンバーを募集します。【業務内容】コンタクトセンター/BPO業務提案に向けたコンサルテーション業務■業務詳細・コンタクトセンター/バックオフィス業務における提案支援、営業同行・アセスメントの実施～センター将来像の定義、オペレーション要件定義・委託業務RFP作成・業務設計、改善計画の策定・業務立ち上げフェーズにおけるプロジェクト支援【働く環境】 ■本部構成計44名20代（男性2名　女性2名）30代（男性9名　女性4名）40代（男性17名　女性5名）50代（男性4名　女性1名）■部署の雰囲気プロジェクトごとに動くので、メンバー間の情報連携が不可欠です。そのためリモート環境をフル活用しながらコミュニケーションを活発に取っています。中途採用や各地のセンターから集まってきているメンバーが多いため、様々な文化ややり方を認め合いながらスキル向上にも努めています。■テレワーク頻度週2-3日程度【その他】■求める人物像・顧客/関連部門とのコミュニケーションを円滑に取れる方・顧客課題に対し局所改善に留まらず、デジタル化やスキーム変更などの柔軟な手法を提案できる方・顧客及び社内関係部門に対し、改善・再構築の方向性を明確に提示し、求心力を持って実行に移せる方■入社後の流れ業界知識や改善手法などの座学はもちろんの事、実業務に関しても先輩社員とセットもしくはチームでプロジェクトに参加していただきますので、しっかりフォローして知識の習得と実践に努めていただけます。■キャリアパス業務経験を生かしたコンサルティング業務からスタートいただき、ゆくゆくは弊社のサービスを網羅する専門職を目指していただきます。また役職者としての管理職を目指すキャリアパスもございます。【新サービスAltius ONE について】Altius ONE はデータドリブンを加速するプラットフォームとオペレーションによりビジネス課題を解決するサービスブランド。デジタル化により集積されるデータを戦略的に活用し、マーケティングからカスタマーサクセスまで、購買プロセスにおける顧客接点の高度化、それに伴うバックオフィス業務など、包括的な企業活動におけるビジネス課題の解決を目指します。他社サービスとの違いとしては、コンタクトセンター運営に必要なノウハウと機能をオールインワンで提供可能な点に加え、CX向上、データ活用、データ収集・統合等、顧客課題に合わせてカスタマイズした上で導入を提案することが可能な点がポイントです。参考資料：https://www.services.altius-link.com/services/altius-one/★魅力・BPOコンサルタントとして貴重な経験を積む事が可能これまで同社がお客様企業の顧客接点の担い手として国内最大規模のコンタクトセンターを運営してきた実績・ノウハウに加えて、KDDIや三井物産のグループケイパビリティを活用したデジタルBPOサービスを通じて、データドリブンによるお客様企業のBX（ビジネストランスフォーメーション）を推進することが可能です。また、最先端のAIやデジタル商材知識を使いながらクライアントの課題解決を支援することも可能です。■働きやすい環境年齢や国籍、障がいの有無…、同社では「多様な人材 × 多様な働き方」を実現し、全ての社員が働きがいを感じながらイキイキと働ける環境の整備に取り組んでいます。また年齢や国籍、障がいの有無、性的指向など、多種多様な個性や価値観をお互いが尊重し、理解しあうことが、会社の持続的成長に不可欠であることから、ダイバーシティ＆インクルージョンを推進しています。

同社で"あなた"の思い描くエンジニアとしてのキャリアを叶えていただきます。ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、上流工程を基本として幅広い組み込み・制御業務を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせてプロジェクトを決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。【案件例】■具体的には・・・・自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発 等・航空・宇宙：航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 等・医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 等

同社で"あなた"の思い描くエンジニアとしてのキャリアを叶えていただきます。ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、上流工程を基本として幅広い組み込み・制御業務を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせてプロジェクトを決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。【案件例】■具体的には・・・・自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発 等・航空・宇宙：航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 等・医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 等

同社で"あなた"の思い描くエンジニアとしてのキャリアを叶えていただきます。ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、上流工程を基本として幅広い組み込み・制御業務を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせてプロジェクトを決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。【案件例】■具体的には・・・・自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発 等・航空・宇宙：航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 等・医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 等