広島県の購買・調達の転職・求人情報

【職務内容】同社は日本国内では東京・ゆりかもめ、日暮里舎人ライナー、埼玉・ニューシャトル、広島・アストラムライン、海外ではマカオ、ドバイ、アメリカ等交通システムの豊富な納入実績がございます。現在、同社の広島県三原地区において、新交通システム車両及び、国内鉄道車両用ブレーキ装置を製造しており、本ポジションは新交通車両、鉄道用ブレーキ装置の部品調達業務をお任せ致します。・海外交通システム納入実績https://www.mhi.com/jp/products/engineering/projectrecords/transportationsystems.html・国内交通システム納入実績https://www.mhi.com/jp/products/monorerulumiandianch.html【業務内容】新交通車両、鉄道用ブレーキ装置などの部品調達業務をお任せ致します。・サプライヤとの連絡（メールやり取り、電話対応、出張訪問）、・既存サプライヤへの発注量管理と新規サプライヤの能力調査、評価、・新規サプライヤの試作品、初品発注取り纏め、転注対応、納期フォロー、未発注案件フォロー、・サプライチェーン改善等【組織構成】ＧＸセグメント 調達部 三原調達課 調達チーム(18名)【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

～創業100年を超える広島県府中市の有力企業／働きやすさ・長期就業◎～同社が設計、施工を行う立体駐車場の資材（鉄骨）調達業務を担当します。日頃利用する、ショッピングモールなどの施設でも導入されており、ご自身が携わった製品が身近に利用されるシーンにやりがいを感じることができるポジションです。■業務内容詳細：ご経験に応じ、下記業務をお任せ致します。・資材調達、納品・納期管理・調整・最適な購買条件の見直し(継続的な原価低減への取り組み)　・発注先の管理・交渉・出荷管理（在庫・外注・納期・進捗管理）■組織構成：現在1名の担当者が全支店の資材調達を行っております（立体駐車場部門）。小さな資材などは各現場担当者が購入、発注を行っている為、今回ご入社いただく方には大型資材を中心に調達を行っていただきます。

自動車部品メーカーの購買職自動車部品商材、金型・設備などのバイヤー業務・市場調査からサプライヤー選定・購入契約および価格決定、発注業務までの購買に関する一連の業務→具体的には、下記の業務を実施①仕入単価の決定業務、②上記①決定のための、外注先現地（担当先）での査定作業③単価登録業務④納期・品質の最終窓口としての調整業務⑤担当外注先依頼事項に関する社内調整業務【入社後の育成イメージ】基礎研修（安全衛生研修や業務内容の説明）を実施後、配属となります。OJT（実務研修）を受けながら業務を覚えて頂き、その後購買担当先を数社持って頂き、Grメンバーの協力を得ながら業務内容を習得して頂きます。【残業時間】25時間程度/月【組織構成】9名（20代～60代の男性8名、女性1名）

【期待する役割】設備技術エンジニア職として、営業サポート･品質管理･工程管理を担当していただきます。【職務内容】●営業サポート業務　製鉄所向け設備･設備予備品を販売する営業の技術サポート 対象案件の特性と起用ベンダーの能力を踏まえて要求元に説明･提案●発注と見積り業務　プラントの図面より導入設備や部品類を確認し必要な見積および発注を行う　(メールでのやり取りが多い) 適正なベンダーの選定と製作上の注意点を抽出●品質管理　施設現場や保守現場へ納入する設備や部品類の事前確認および品質管理　国内外発注先の製作工場にて製作品の検査及び製造･検査指導　WEB会議ツールを使用した遠隔製品検査 クレーム時、客先とベンダーに説明と提案助言を行う●プラント製造工程の管理　図面から加工方法を読み取り、溶接･機械加工方法をレクチャーする※親会社およびグループ会社と関連会社が主たる取引き先です※正社員登用の可能性あり※営業職であれば過去3年間で3名採用し3名全員1年～2年で正社員に登用されています※正社員登用後1年後に退職金の対象となります

ブランドバッグの仕入業務を中心に日々の業務をリード・推進していただきます。【具体的には】■在庫の分析、最適化に向けたマーケットリサーチに基づく効率的な仕入れ提案■レンタル用ブランドバッグの買い付け（卸売り業者との交渉、中古業者オークションへの参加等）■ブランドバッグの真贋鑑定【配属先】　フルフィルメント部…ブランドバッグの調達～受発送/メンテナンス/在庫管理/売却等を通じ資産価値の最大化を図る部門です。【平均残業時間】　15時間/月＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ラクサス・テクノロジーズとは＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝【世界的にも珍しいブランドバッグのサブスクサービスを展開】ブランドバッグのシェアリングサービスを手掛ける同社。月額9,800円を支払えば同社が保有するエルメス、ルイ・ヴィトン、シャネル、グッチなどのバッグが借りられるサブスクリプション型のサービスを提供しています。全てのバッグは交換自由で定額使い放題のため、シーンに合わせて様々なバッグを使用することができます。【競合が参入しづらいブルーオーシャンのビジネスモデル】人気や需要の高いブランドバッグをいかに豊富にラインナップできるかがサービスの肝であり、事業を始める上では必ず大型の投資が必要となります。加えて適切な価格でバッグを仕入れる必要もあり、目利きの力が問われるサービスでもあります。同社は約10年にわたり培った購買ノウハウに加え、蓄積された豊富な貸出データ・販売データにより、経験とデータから導き出される失敗しない仕入れを実現。現在は60ブランド、約40,000点のバッグを揃えています。【シェアリングだけではない、「モノの価値を最大化」するサービスラインナップ】シェアリングサービス以外にも、使ってみて気に入ったバッグを購入できる「買えちゃうラクサス」やリペアしながら相当回数利用したバッグを二次流通のto C/to B(取引業者)へ販売する事業も成長してきており、シェアリングで利益が発生する構造だけでなく、新たな利益構造がうまれています。【サービス成長と売上・利益の拡大を両立！】赤字を出しながらも地道に顧客基盤を築き、収益を積み上げていくことが肝要のサブスク型ビジネスにおいて、売上UPと黒字化を達成しています。・売上：13.2億円(21/3期)→16.3億円(22/3期)→20.7億円(23/3期)→22.5億円(24/3期)→26.9億円(25/3期計画)・営業利益：-4.5億円(21/3期)→-2.2億円(22/3期)→3.3億円(23/3期)→4.7億円(24/3期)→6.3億円(25/3期計画)【2024年12月13日東証グロース市場へ上場！今後の展望は…？】■上場することによって得たキャッシュを使い、さらに商品ラインナップの拡充に投資していきます。またビットコイン決済の導入やロイヤリティ醸成施策の実行などユーザー体験の向上を目指します。■またラクサスの在庫、ロジスティクス、メンテナンスなどのリソースを活用し、Sharing as a Service（ShaaS：シェアリング アズ ア サービス）というどんな会社でも独自のシェアリングサービスを展開できるプラットフォームを提供する新規事業も展開します。直近では、ブランドバッグのシェアリングサービス機能をスキンケアブランド「P.G.C.D.」のお客様専用のアプリを通じてOEM 提供することも決まり新たな事業の柱となることが期待されています。

【期待する役割】◎業務部に所属いただき、購買に関する以下業務を行っていただきます。【具体的には・・・】■原料・資材の調達業務　※社内外折衝あり■発注書の作成（専用ソフト使用）■仕入れ納品書の入力（専用ソフト使用）■納期確認■電話対応【配属部署】業務部　4名在籍（部門長、以下社員3名）【平均残業時間】月10時間程度【募集背景】組織強化に伴う増員募集　　　　　　　　　＜企業様からのメッセージ＞原料や資材などを調達する部門における事務業務です！主力製品の幸だしも好調につき、売上も順調に伸びております！私たちと一緒に頑張っていきましょう！

【職務内容】当社の工業用品本部にて、船舶用軸受、製鉄所向け生産設備部品であるゴムロール等の生産管理をお任せします！＜具体的には・・・＞■受発注管理システムでの材料購買、コスト管理■製造ラインの生産管理、納期管理・・・等＜業務の特徴＞■営業と製造部門との調整や交渉がありますので、臨機応変な対応ができる方が活躍できます。■入社時に専門知識は不要です。入社後にOJTを通じて覚えていくことが可能です。■製造現場での現場経験等があり、モノづくりの環境を理解されている方にはなじみが早い業務です。「ゴム製品製造業」として、ボール・スポーツ用品事業、工業用品事業の2軸を柱に事業を展開しています。（工業用品について）船舶及びポンプに使用される水中軸受、船舶用プロペラ軸防食用ゴム巻、製鉄及び製紙用ゴムロール等を製造しています。特に水中軸受は船舶用として大型フェリー、艦艇、巡視船、貨物船、漁船等に使用され、また、ポンプ用としては、原子力･火力発電所の冷却水用並びに水道局・下水道局の取水、治水用の排水ポンプ等、幅広く使用されています。

【職務内容】・制御盤等に用いる筐体板金塗装を外部業者に発注・業者が出した見積への対応・受け入れ時の検査業務・調達先(外注先)へ商品を引取りに行くこともあります(1.5t車乗務)・平ボディトラックへの積み下ろしでホイストを利用します※トラックはミッション車です

同社にて下記の業務をお任せいたします。【具体的には・・】・取引先選定や製品部品の価格、品質、納期の管理・評価、窓口業務■同社の特徴：同社は主に、自動車用シート及びその機構部品、またオープンカー用の幌（コンバーチブルトップ）を、開発・生産しています。自動車用シートは車運転において人が一番長く接する部分であり、人々のカーライフを安全・快適に充実させるための重要な一部分です。今後電気自動車の台数が増加したとしてもシートが無くなることはないため、事業として非常に安定性がございます。進取の精神で日々技術革新に取り組み、高品質はもちろんのこと、安全且つ環境に優しい製品を顧客に届け、満足してもらえるよう努めています。また、日本・アメリカ・ハンガリー・中国・フィリピン・メキシコ・インドの世界7極体制をベースに、グローバルな視点からの製品開発・人財育成に力を注ぎ、全社員が成長できるような働きがいのある会社を目指しています。

【期待する役割】自動車部品・建設機械部品分野で高いマーケットシェアを有す、同社のフレームとアクスルの生産方法の計画、量産立ち上げに向けた準備、合理化の業務を担当いただきます。建設機械の生産ラインがメインです。【職務内容】・生産計画の立案および管理・製品在庫の確認および調達・取引先、各部門、製造現場との調達および折衝　など【研修】入社後の2日間は基礎研修を受けていただきます。3日目以降は現場の先輩社員と一緒にOJTで研修を受けていただきます。社員一人ひとりのスキルアップを図るため、多彩な研修や教育制度を整えています。全社員を対象とする通信教育は80コース以上です。実務に沿った内容・資格取得・語学力向上のサポートまで様々な講座を実施しております。【組織構成】15名(20代～50代)がおり、担当業務を決めて業務に就いています。気軽に相談し合える部署の雰囲気です。

【担当する役割】ワークウェアメーカーの福山本社で商品管理を担当していただきます。【具体的な職務内容】■商品管理(在庫管理、納期管理、補充など)■各種発注業務■商品の入出庫業務■商品異動に伴う伝票入力　など※社内の問合せ対応などでコミュニケーションが求められますので　円滑にコミュニケーションが取れる方を希望します【就労環境】※未経験の方も応募できる職種です※ご家庭都合でのお休みも取りやすい環境です※残業が非常に少ないのでプライベートの予定が立てやすい環境です

・生産計画・人員管理・原価管理・品質改善・品質管理・資材管理・サプライヤー折衝

■生産部塗装グループにおける納期調整、生産管理をご担当頂きます。・各工程の計画、現場での納期管理、指示管理、人員管理・全体の進捗・納期、品質、安全管理・そのほか上記付随する業務※配属先はご本人の希望とこれまでの経験・スキルなどに合わせて最終決定します。■組織概要：◎新造船部門：建造船の工事計画予定の作成から、鋼板の加工、ブロックの組立・搭載、塗装、船装・機装・電装の艤装作業など様々な工程があります。大型船舶の建造は長い期間を要する巨大プロジェクトです。◎修繕船部門：修繕船の船体・塗装工事、機関・電気工事に加え、新造船部門の保証工事、新造船の進水の際には、離接岸や岸壁係留など多岐にわたる業務を担当します。修繕船は引き渡しまでの工事が短期間で行われます。自社建造船以外の異なる様々な船種に関わることができるという特徴があります。

■新造船部門または修繕船部門における生産管理をご担当頂きます。・各工程の計画、現場での指示管理・全体の進捗・納期、品質、安全管理・そのほか上記付随する業務※配属先はご本人の希望とこれまでの経験・スキルなどに合わせて最終決定します。■組織概要：大きく2つの部門に分かれており、以下のいずれかへの配属を予定しています。◎新造船部門：建造船の工事計画予定の作成から、鋼板の加工、ブロックの組立・搭載、塗装、船装・機装・電装の艤装作業など様々な工程があります。大型船舶の建造は長い期間を要する巨大プロジェクトです。◎修繕船部門：修繕船の船体・塗装工事、機関・電気工事に加え、新造船部門の保証工事、新造船の進水の際には、離接岸や岸壁係留など多岐にわたる業務を担当します。修繕船は引き渡しまでの工事が短期間で行われます。自社建造船以外の異なる様々な船種に関わることができるという特徴があります。

■業務概要：貿易事務（輸出・出荷業務）■業務詳細：顧客毎に担当者を分けて、自社製品の輸出入・国内出荷に関わる出荷事務作業を担当します。具体的には、輸出に関する書類作成、輸出販売業務、貿易書類、送り状作成や売上伝票の計上など、幅広い事務作業を担当します。関係部署、運送会社や海外子会社（英文メール）とで日程調整などの業務もあり、複数の案件を同時進行で担当することもあるので、コミュニケーション能力や書類作成能力を活かせる仕事です。■業務のやりがい：将来的には、貿易事務の経験を活かして、国内の仕入先や海外子会社から部品の仕入れ等を行う購買業務を担当して頂きますので、購買から貿易まで幅広い知識とスキルを身につける事が可能です。

【募集の背景】当社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。市場・顧客のニーズを的確に把握し、ニーズを超える提案により新規案件を獲得し、開発をリードすることを目的とした「サテライト部」の機能強化のための増員となります。【配属部門の概要】担当する得意先はマツダ株式会社になります。変革著しい自動車業界において、得意先のニーズを収集・発掘し、それを社内に展開し、ニーズを超える提案によりプロジェクトを受注すること、および受注したプロジェクトの品質・コスト目標を達成させるために開発・量産立ち上げをリードする部門です。【担当する業務（概要）】得意先ニーズの取得、受注活動、見積もり作成、開発品の日程・コスト管理【担当する業務（詳細）】得意先の開発・デザイン・調達部門を訪問し、次機種の情報や、その機種に対してどのような製品・技術が必要なのかといったニーズを入手し、それら得意先ニーズ・要求を分析して要件を取りまとめ、社内の関連部署に展開します。関連部署とともに競争力のある仕様を取りまとめ、得意先への提案を行います。また、受注後の製品開発段階においても、得意先との窓口となり、社内関連部署と共に品質・収益性が確保されるよう社内のコントロールを実施します。【担当製品の特長】自動車用外装ランプ【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】当社連結売上の約80％を占める主力事業の自動車用ランプの営業担当として、OEM向けの開発営業をご担当いただきます。光源のLED化が進み、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新が著しい自動車ランプの提案を通じて、自動車の安全性向上に寄与するやりがいのある業務です。【入社後の中長期的なキャリアパス】担当として事業全般を経験していただいた後、適性に応じてマネジメント業務を担っていただくことを考えております。【配属部署】自動車サテライト本部 広島サテライト部【働き方について】フレックスタイム制 / 在宅勤務可能【外出・出張の有無】担当得意先への訪問当社本社（東京都目黒区）および国内外の生産・開発拠点への出張【海外赴任について】機会有

★ご経験に応じてポジションを検討させていただきます。 ※製造、生産管理、調達など、得意分野を活かしていただき、将来的な幹部候補としての活躍を期待しております。

【製造製品について】非鉄金属部品を製造しています。【職務内容】生産管理部門のマネージャーとして工程管理・納期管理・部門マネジメントを担当していただきます。生産管理部門の責任者として営業部門から届く受注情報を基にして製造部門と協議し、自社工程と外注工程の計画や数カ月先の生産計画を立てていただきます。自社内の各部門と協働し、技術的な課題解決や納期調整に向けて動いていただくこともあります。【職務内容詳細】・自社内の工程管理・外注先の工程管理および納期管理・社内および社外の折衝・自部門内のマネジメント

【職務内容】主力商品の牡蠣関連商品をはじめ、貝類やその他様々な水産加工商品を取り扱う会社の水産物の仕入業務を担当していただきます。【業務詳細】・自社工場で加工する鱧や豆アジなどの原料調達(商品規格に合う原料サイズ、　数量調達、価格交渉)・鮮魚と加工した魚を仕入れて二次加工(二次加工先との交渉)・国内および海外の委託加工会社とのやりとり(サイズ、数量、価格交渉など) ・新規仕入先の開拓・中四国や北陸などの漁港と漁協に顔つなぎの出張があります　(頻繁ではありません)・漁港や漁港などに電話をして状況把握・社内加工部門と販売部門との調整(工場全体の流れを把握して切れ目なく　工場を稼働させるよう)※早朝に現地(漁港など)に入ることもあります【配属先】仕入本部 水産仕入課(課長、プロパー社員2人(全員男性)) 【求人背景】仕入担当が関連会社に出向して兼務をしているため、業務量緩和のための増員求人です。

日本を代表する大手鉄鋼メーカーにて製鉄所で必要となる資材品の購買業務および材料管理業務に携わって頂きます。【具体的な職務内容】鉄鋼製品の製造プロセスにおいては、鉄鉱石・石炭等の原料以外にも、様々な資機材品（生産用材料・機械装置・消耗部品・工具器具・安全用具等）を必要とします。資材部門は、資機材品の購買業務を担い、取引先に対する窓口として契約業務（見積紹介先の選定、見積照会、折衝、注文）や、納品後に各部署が担う在庫管理の総括業務（材料管理業務）を行っています。近年では、国際紛争などの世界的緊急事態における安定調達や、カーボンニュートラルをはじめとする持続可能な社会の実現に向けた諸課題への対応等、購買部門の重要性はますます高まっています。※西日本資材室の役割西日本製鉄所における集中購買品以外の資材品購買（補助ロール・製缶機械加工品・機械電気部品・工具器具・安全用具等）なお、原料（鉄鉱石・石炭・スクラップ・副原料等）購買部門が別途存在します。※当社の一般的な購買フローについては以下をご覧ください。https://www.jfe-steel.co.jp/company/purchase_policy/flow.html【入社後のキャリアパス】入社後まず、製鉄所の資材室に配属され、購買業務や材料管理業務を担当してもらいます。業務を通じて生産プロセスの理解や生産・保全に関わる各部署が必要とする資機材品について知見を深め、複数部署に渡るニーズを集約しての一括注文や、仕様緩和による競札先拡大、新規商品の採用、海外を含めた新規取引先開拓、サステナビリティ対応等のテーマロードに従事していただきます。将来は、購買部門の人材ローテーションとして、本社資材購買部門や他地区資材室への異動、管理者としてのマネジメント業務へのステップアップへもチャレンジしていただきたいと考えております。【募集背景】元々中途採用に消極的だった西日本製鉄所でしたが、新卒だけでなく20代後半や30代前半の即戦力の方を採用し組織強化を行うため【組織構成】■勤務地：西日本製鉄所（福山地区）（広島県福山市鋼管町１番地（最寄駅:福山駅））■配属予定部署：西日本製鉄所 総務部資材室（福山駐在）■人数構成：15～20名程度（20代が多い部署となります。）【働き方】■転勤：当面の間なし（将来的なローテーションの可能性はあり）※場所：東日本製鉄所（千葉・神奈川）、西日本製鉄所（岡山）■マイカー通勤可能■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大１０万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日（参考サイト：https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html）【総合職の勤務地区分について】2024年10月に制度改正が行われ、総合職の勤務地区分を以下の2パターンより選択できるようになりました。1. グローバル＝将来的に国内外すべての拠点への転勤の可能性有2. リージョナル＝将来的な転勤の可能性があるエリアが限定的　例：東日本の場合→本社・千葉地区・京浜地区　　　西日本の場合→倉敷地区・福山地区【西日本製鉄所 福山地区について】～総面積：約1,420万平方メートル～瀬戸内海の温暖な気候に恵まれ、豊かな水資源、深い港湾といった優れた立地条件にある福山地区。1965年に発足し、1966年の第1高炉火入れ以降、製鉄所の規模拡大に伴い順次高炉を建設し、1973年までのわずか7年間で世界最大規模の製鉄所になりました。 【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦

【業務内容】同社が世界に誇る自社開発の「非接触電気検査装置」や冶具製造に必要な資材の調達（市販品、加工品など）、購買、及び関連業務を担当していただきます。各部門からの発注依頼をもとに仕入先の選定、仕入計画の立案、見積依頼、価格納期交渉、発注、出荷～納品までを管理します。そのほかコスト管理、仕入先との条件交渉、在庫管理などもお任せします。【業務特徴】社内にある各部門（開発・技術製造・営業など）と連携しながら、原材料・部品などを外注先へ発注し、適正な在庫調整、納期折衝などの各種管理を実施します。世界からの引き合いが増え続ける中、今後はより一層グローバル環境での調達活動が想定される、とてもやりがいと魅力がある業務です。※同部門の将来の責任者候補の位置づけです【同社の実績】●非接触電気検査装置・テスター：世界シェアNo.1●液晶向け装置・テスターの世界シェア：90%以上●電子回路基板向け装置・テスターの世界シェア：35％