【リモートワーク可】物流・倉庫管理・在庫管理の年収1000万円以上の転職・求人情報(2ページ目)

【期待する役割】日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せいたします。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、IHIの整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。【働き方】・月平均残業30時間程度で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。・業務の関係上、基本出社勤務となりますがご事情に応じて在宅勤務やフレックスタイムの使用も可能です。【ポジションの魅力】リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。年に数回の出張(海外含む)があります。【募集背景】組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要（鶴ヶ島工場配属）・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：鶴ヶ島（・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要（鶴ヶ島工場配属）・場所：鶴ヶ島（・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

SSD製品開発において、以下の一連の業務をお任せします■試作機およびサンプルの作成・開発試作機や顧客向け製品サンプルの試作を行います。■部材手配・試作に必要な部材を適切に手配し、スムーズな製品開発を支援します。■工場管理・生産工場との連携を取り、製造プロセスを管理します。■物品管理・試作に必要な物品の在庫管理等を行います。■費用管理・各試作にかかる費用を把握し、予算内での運営をサポートします。【採用背景】近年のAI技術の急速な進歩がストレージ市場、特にSSD市場において大きな変革をもたらしつつあり、データの生成と処理がこれまで以上に増加する中、私たちは世の中のニーズに合わせて超高速SSDや超大容量SSDといった革新的なSSDを開発しており、開発を支えるメンバーを広く募集しています。AI時代のこの成長市場で、共に未来を切り開く仲間になりませんか。【組織のミッション】●エンタープライズSSD第一技術部のミッション：成長著しいSSD市場で、顧客要求を満足させるエンタープライズ/データセンター/AIサーバ向けSSD製品をタイムリーに提供することが私たちの責務です。業界最先端の技術を取り込み、大容量・高性能・高品質なSSD製品を実現することによって、様々な企業やユーザー、サービス、AIの普及を支えていきます。【業務のやりがい・魅力】SSD開発は高価で多岐に渡る部材の管理、複雑な製造工程の指示・管理、確実な物量管理と費用管理により実現される開発試作機や顧客向け製品サンプルの試作業務によって支えられています。如何に効率的に、ミスなく、確実に、これらの管理・実施を行うか、非常に困難で複雑な業務ですが、それらを難解なパズルを解くように確実に処理し、更なる最適解を求め続ける非常にやりがいのある業務であるとともに、遍く業務に通ずるロジカルな思考、コミュニケーション能力、調整力、工程管理能力、リスクマネジメント力を成長させられます。【技術優位性】当社のSSDは自社開発の3D NANDフラッシュ技術を活用し、高密度で高性能なストレージソリューションを提供しております。エンタープライズやデータセンター向けSSDについては業界トップレベルの性能、品質のSSDを提供しお客様より高い評価を受けています。2025年度FMS(Future of Memory and Storage)にて、KIOXIA SSD LC9がBest of Show Awardを受賞。【キャリアパス】自身の希望や適性に応じて、キャリアパスを柔軟に設計します。まずは、開発試作管理の分野で深い専門性を身につけ、製品開発を支える重要な役割を引き続き担っていただくキャリアパスがあります。また、専門知識を身につけて製品開発業務を行うエンジニアリングの道も開かれています。ここでは、技術的なスキルを駆使して革新的な製品を生み出すことに挑戦し、自らの専門性を高めることができます。キャリアの進路については、目指す方向性や興味をしっかりとヒアリングし、相談の上で決定します。自身の成長を実感しながら、充実したキャリアを築いていける環境がここにあります。【職場環境】・平均残業時間：30時間/月・在宅勤務：1～2日/週程度※業務事情による・開放的な雰囲気のなか、業務に集中できる環境が整っており、チーム全員が一体となって問題解決に取り組む姿勢が根付いています。・構内には、社員食堂やコンビニも完備されております。

Sales Service Operationチームにおける物流機能の責任者として、出荷、在庫管理、輸出入業務および委託倉庫管理を担い、物流プロセスの標準化とERP（SyteLine）を活用した業務改革を推進いただきます。Sales・Service・Logisticsの業務標準化をリードし、SyteLineをSingle Source of Truthとした効率的かつ正確なオペレーション体制の構築を担うポジションです。少人数組織におけるプレイングマネージャーとして、自ら物流実務にも携わりながら、業務改善、SOP整備、在庫管理強化および継続的なオペレーション改善を推進いただきます。また、委託倉庫運営の最適化やSyteLineを活用した物流オペレーションへの移行、将来的な倉庫移転・物流体制再構築も予定しており、アイテムマスター管理や在庫データ管理、業務ルール整備を通じて、物流とシステムが連動する強固な物流基盤の構築をリードいただきます。【ミッション】■物流業務の標準化・仕組み化■在庫管理、出荷、輸出入業務の運用ルール確立■ERPを活用した効率的な物流オペレーションの定着【具体的な業務内容】1. 物流オペレーション実務（50－60%）■出荷手配・出荷指示■入出庫処理■在庫管理■配送手配、進捗管理■輸出入・通関関連業務※物流オペレーション全体を担当 ※SyteLineを用いた業務実行を前提とします。2. 業務改善・標準化（30－40%）■出荷・在庫・輸出入プロセスの可視化■SOP（標準業務手順書）の作成・更新■手作業・Excel管理業務の削減■入出庫・配送フローの標準化■各種改善プロジェクト推進3. マスターデータ・在庫管理基盤の構築および管理（10－20%）■在庫・出荷データの維持管理■ERP上での進捗管理■課題抽出および改善提案【配属先】所属部門：Sales/Service Operation Team（マネージャー1名、Operation Coordinator 9名、ロジスティクス担当1名）【魅力】■物流実務だけでなく、業務改善・標準化にも挑戦できます。■ERP活用による業務改革の中心メンバーとして活躍できます。■グローバル企業で輸出入を含む幅広い物流経験を積めます。■自ら提案・実行した改善が成果として見えやすい環境です。■科学技術の発展を支えるやりがいのある仕事です。【働き方】■フルフレックス■定年　60歳　【オックスフォード・インストゥルメンツとは】■産業用・研究用の高度な技術ソリューションを開発・製造し、グローバルに販売やサポートを展開しています。その歴史は、英国のオックスフォード大学から独立し創業を果たした1959年にまで遡り、以来長年にわたり、「イノベーション」は当社の成長と成功の原動力となっています。■次世代半導体・次世代通信・高機能材料・ヘルスケア・ライフサイエンス・量子技術・宇宙科学までアプリケーションは幅広く、当社はそのコア技術を通じて、よりグリーンな世界をめざすお客様の取り組みを支援しています。

【期待する役割】日系企業を中心としたクライアントのグローバル関税負担を適正化しつつ、各国関税法令に準拠したコンプライアンス体制を構築・強化することで、サプライチェーンの競争力向上と持続的な事業成長に貢献します。【募集背景】地政学リスク等の高まりにより、グローバル関税コスト削減とコンプライアンス強化へのニーズが急増しており、日系企業を中心とするクライアント対応力を高めるための増員募集です。【職務内容】・日系大手メーカー等に対する関税プランニングの立案・提案（関税負担の引き下げスキーム検討、コスト削減支援）・関税コンプライアンス体制および輸出管理プロセスの構築・強化（マニュアル整備、トレーニング、自己点検制度・システム導入支援等）・関税DX・アウトソーシング支援（関税関連ツール活用や特定業務の受託による業務効率化支援）・日本および各国当局との折衝・交渉（関税プランニング内容の説明・説得、指摘への対応）・海外EYチームとの連携・コミュニケーション（各国関税法の知見収集、共同プロジェクトの推進、英語での情報交換・報告）【組織構成】約13名の少数精鋭チームで、メーカー出身者（通商・関税・法務、貿易実務）、税関出身者、USCPA保有者、法科大学院出身者、プロパー社員など多様なバックグラウンドのメンバーで構成されています。大阪拠点に2名、それ以外は東京拠点に在籍しています。【働き方】プロフェッショナルとして成果と品質を重視する文化のもと、納期内に正確なアウトプットを提供することを前提に、各自が働き方を工夫しています。お子さんのいるメンバーも在籍しており、少人数かつフラットで意見を言い合いやすい風通しの良い組織として、インナーコミュニケーションの評価も高い部署です。【キャリアパス】通商・関税アドバイザリー領域で経験を積み、Staffから将来的にパートナーを目指すキャリアパスを想定しています。日本のBig4の中で関税チームにパートナーが2名在籍しているのはEYのみであり、国際税務チーム等との連携を通じて、関税に留まらないサプライチェーン・国際税務領域へと専門性を広げることも可能です。【魅力】・パートナー・マネージャー・スタッフ1～2名の3～4名体制で各メンバーに明確な持ち分と成果物の責任が割り当てられるため、キャリア初期から大きな裁量を持って成長できます。・HSコード回し等のオペレーションではなく、関税プランニング、コンプライアンス体制構築、輸出管理プロセス設計、DX・アウトソーシング支援など、上流の企画・構築業務に主に携われます。・関税プランニングと移転価格がセットで検討される案件も多く、国際税務チームとの連携を通じて、関税のみならずサプライチェーン構成や国際税務の視点も身につけ、中長期的な市場価値を高められます。

【ミッション】 電子ビームマスク描画装置の世界シェアは90％以上を誇る同社にて半導体製造装置の輸出管理（該非判定責任者）をお任せします。 世界トップレベルのシェアを誇る主力製品のEBM（電子ビームマスク描画装置）に関する輸出管理業務を担当していただきます。【入社後すぐにお任せする業務】・該非判定実施と判定結果の最適化　└当社の製品/技術情報が経済産業省が定めるリスト規制のどこに該当するのかの調査・関連法令（外国為替及び外国貿易法、米国規制(EAR)等）改正時の該非の再判定　└当社製品の保守パーツ等の該非判定結果に変更がないかどうかを技術的に調査・業務効率化に向けた新規該非判定方法や技術情報管理方法の開発・輸出管理/出荷管理に係る実務と社内問合せ対応　└開発担当者、輸出管理部、営業、物流担当者といった当社のほとんどの部署との緊密なコミュニケーションが求められます。【将来的にお任せする業務】・当社製品許認可申請を目的とした経済産業省を含む当局対応・輸出管理に係る部門横断プロジェクトの推進　└輸出管理システムの企画・要件定義・導入・運用支援を関連部門をまとめながら推進いただきます。・その他、技術管理業務【使用ツール】上記輸出・出荷管理業務はグループ会社共通のシステムを使用しており、さらなる業務の効率化に向けた取り組みを進めております。【組織構成】15名└正社員10名、派遣社員5名└年齢層：20代：1名　30代：5名　40代：5名　50代：3名　60代：1名└業務役割について：部品品質調査：3名　部品構成管理：5名　AI活用：4名　輸出管理：2名、マネージャー：1名【組織のミッション】世界的にトップシェアをもつ電子ビームマスク描画装置の品質維持・向上のために、信頼性改善向上推進と蓄積された異常情報を駆使した運用開発を行うことが当グループのミッションです。市場からの引き合いに対応すべく、製造を外部に委託して増産対応を進めている中で、品質の良い装置を安定して市場に供給できるよう、描画装置の品質問題対応、装置不具合是正処置の横展開、装置不具合対応のための情報の充実化、法令/規制への対応およびその対応手順の是正を行っております。【入社後お任せする業務・キャリアパス】技術に関する該非判定責任者になるためには、管理職であることが必要なため、入社後は管理職を目指して、約1～2年間、該非判定に必要な機械・電気・ソフトなどの技術的な知識や、当社輸出管理の仕事の流れをOJTキャッチアップいただきます。輸出管理・該非判定のご経験がない方でも、0からキャッチアップすることが可能です。【採用背景】当社は事業拡大を続けており、海外との技術情報のやり取りや装置・保守パーツの出荷が増え続けています。その影響で輸出管理業務の重要性は大変増しており、該非判定業務や出荷に関する実務に対するニーズが高まっていることから、本ポジションの 担当者を担っていただける方を募集しております。【働き方】・フレックス：業務に合わせて柔軟に利用可能　・リモートワーク：あり　・平均残業時間：約20ｈ／月・休憩時間とは別に1日1回中断可能。（勤務時間にはなりません）・転勤なし【魅力】・世界的にトップシェアをもつ電子ビームマスク描画装置の製品品質向上に関わる分野で活躍できます。・電子ビーム描画装置全体の技術に関わるため、全般的な製品知識を得られます。・同じ部内の開発/設計/製造担当者、品質保証部、技術管理部、輸出管理部、サービス部等、様々な部署と連携/協力し、品質向上活動を行うので、広範囲での社内人脈が構築できます。・該非判定業務は担い手が多く、技術者や製造担当者だけでなく、通関士やフォワーダー、品質管理、法務など様々な職種の方が経験を活かしてキャリア形成できるポジションです。・CISTEC等の外部団体にも希望により参画可能です。・グループ員にキャリア採用のメンバーが多く、馴染みやすい環境です。

同社が提携する倉庫に対してオープンロジ標準の物流オペレーション（Standard Process / Standard Operation Procedure）を設計し導入するポジションです。単一の倉庫の改善に留まらず、オープンロジの物流ネットワーク全体を俯瞰し、プラットフォームのサービス品質と収益性を抜本的に向上させるための「戦略策定から、現場オペレーションの再構築・システム改修の実装」までを一貫して担っていただきます。高度かつ複雑な課題に対し、自ら現場に入り込み、具体的な解決策を設計・実行まで主導するという物流倉庫オペレーションの経験を存分に活かしていただけるスペシャリストポジションです。【職務内容】■現場改善・オペレーション立ち上げのリード各事業部からエスカレーションされた難易度の高い、現場・システムが絡む複合課題（特殊商材の運用設計、大規模なシステム要件の整理・実装など）に対して、プレイヤーとしてソリューションを設計し、パートナー倉庫の現場指導、システム連携仕様の調整、WMS改修の要件定義までを主導し、プロジェクトを推進いただきます。■パートナー倉庫横断のオペレーション標準化と実践パートナー倉庫の横断おける生産性、品質データを分析し、コスト構造の最適化に直結する全社レベルの改善戦略（共通オペレーションモデル、設備・システム導入など）を企画・推進いただきます。自ら現場に入り込んで新しいオペレーションを構築し、その成功事例をドキュメント化・形式知化してネットワーク全体に展開・定着させていきます。・オープンロジ標準の物流オペレーションの設計と導入・商材特性に合わせた標準工程/標準作業（SOP：Standard Operation Procedure) 作成 ・オープンロジの標準オペレーション・作業が提携倉庫において踏襲されるための実地指導・コンサルティング■WMS（倉庫管理システム）機能開発や実装への関与現場での改善活動を通じて得た課題やニーズを構造化し、WMSの機能要件定義、プロトタイプの設計、実装後のテスト・検証まで、プロダクト開発チームと二人三脚で深く関与し、システムに落とし込むことで全社的な効率化を実現いただきます。※ご経験・ご志向を踏まえ、チームマネジメント業務もお願いさせていただく機会がございます。【ポジションの魅力】■単一の倉庫ではなく、オープンロジのネットワークに係る複数の倉庫が業務対象であり、個別最適ではなく全体最適の視点で効率・改善を進めていくことができます。■WMSを内製していることを始め、サービスやシステムが常にアップデートされるため、常に最適解を模索し構造化しながら課題解決に取り組むことができます。意思決定含めスピード感高い環境です。■資材の製作や動線の整備など手触り感が強いもののほか、設備やシステムを導入して効率化を図っていくといったDXに類するものなど、様々な手法で企画・改善を実行していただくことができます。■複数のパートナー倉庫、多様な荷主、社内の事業部・エンジニア組織といった多岐にわたるステークホルダーを巻き込み、大規模なプロジェクトを推進していただきます。物流のプロフェッショナルとして「プラットフォームレベルの企画・マネジメントスキル」を磨いていただくことができます。

【期待する役割/ミッション】物流センターでの保管・荷役業務における業務管理、品質管理をしながら採算管理、労務管理などの管理業務全般をお任せします。物量や商品の変動に応じて、保管方法や作業方法を変えていくことで、採算や品質を高い水準で維持管理していきます。将来的には複数拠点の管理ができる様になることを期待しています。【具体的には】入出庫作業における業務管理、品質管理をしながら、日々の物流センターの運営を管理していきます。■物量や時間が日々異なる中で、業務量を把握して適正なシフト組をします。当日での商品の動きに変動があれば、素早く各スタッフに指示を出し、効率よく作業を進めていく、いわば司令塔の役割を担っていただきます。■物流センター内の５Ｓや設備管理、労務管理なども定期的に確認し、その中で課題の抽出し解決しながら、よりよい状態を継続して運営していきます。　■実績数値の管理だけではなく、配車センター・物流センターの各作業現場の確認やスタッフとの定期的な面談するなど、積極的に自ら課題発掘に取り組んでいってください。■物量や商品は常に動いていることを踏まえ、商品の動きに合わせて、効率よく作業をするためには、商品の置き場所を変えたりしていくことも考えます。■物流業界が未経験の方は、まずは物流の基本的な知識を身に付けていくことから始め、既存のお客様へのサービス内容や提案内容を把握していくことで理解を深めていきます。実際の現場や作業なども含め、教えてもらう姿勢ではなく。自ら積極的に学んでいってください。※各作業現場の確認やスタッフとの定期面談なども有【組織構成】営業部　物流サービス課（大阪府下物流センター）メンバー：2～3名構内作業：10～20名【ポジションの魅力】物流センターの各拠点別の採算や品質の改善が実績数値的な改善だけでなく、お客様や各拠点の社員まで喜んでもらえる様な対策ができたときの達成感はこの仕事の魅力の一つです。

【職務内容】約400社の部品調達先様及び約10社の関係物流会社と調整を取りながら、ホワイト物流を具現化しつつ効率的に納入便設定を提案、改善を推進する業務に就いて頂きます。■具体的な仕事内容: ・新規部品調達先様が発生した場合、適切な調達物流ルートを立案及び調整・既存便に対しても、納入量増減に合わせて調達物流ルート他を確認した上での立案及び調整・全体の物流網を把握した上での、中継地及び当社工場のトラック停車場表の作成及び調整・他変化点に対しての調達物流網調整【魅力】生産管理部は工場生産現場と、お客様、仕入先様、社内関連部署（製造、生産技術、品質保証など）様々な部署/人とつなぎ合わせることにより、より良い工場の運営の実現を推進していく部門です。その中で、調達物流は仕入先様と生産現場をつなぐいわば「血管」のような役割を果たしており、ボルト1本がなくてもフォークリフトは生産できません。非常にシビアですが、やりがいのある業務です。【募集背景】当社はフォークリフト等の産業車両を100以上の国と地域に販売している、世界トップクラスのメーカーです。また生産拠点も日本をはじめ、アメリカ、中国、フランス、イタリア、ブラジル、ベトナムとグローバルに展開し、その各拠点へ日本製の部品も送付しています。国内海外工場で生産する台数も年々増加し、それに伴いそれに使用する部品の種類も量も増加しています。その一方、その部品を調達する物流(以下調達物流)に関して、昨今「ホワイト物流」が叫ばれ、いかに運転手に負担をかけず効率よく運ぶかがカギとなっています。今後ますます重要視される「調達物流」に対して一緒に考え、改善を推進していただくことを期待しています。

i-PROのグローバル製品供給を支えるサプライチェーンオペレーションを担当いただきます。全社タイムベース戦略*に基づき、顧客への迅速かつ安定した供給を実現するため、販売需要、受注、材料手配、生産、在庫、出荷までを一気通貫で管理し、国内外の関係部門と連携しながら安定供給の実現に取り組んでいただきます。また、業務改善やデジタル活用を通じて、リードタイム短縮やオペレーション品質向上を推進し、事業成長に貢献いただくポジションです。*i-PROのタイムベース競争https://corp.i-pro.com/ja-JP/trust/DX/dx_ctvo【職務詳細】1）E2Eサプライチェーンオペレーションの推進・販売需要、受注、材料手配、生産、在庫、出荷までの情報を一気通貫で把握し、担当する製品供給領域におけるサプライチェーンオペレーションを遂行する。・販売、調達、製造、物流など関係部門と連携し、顧客要求や販売計画に応じた安定供給を実現する。2）標準オペレーションの実行と精度向上・受注・出荷・在庫・供給管理などの日次および定期オペレーションを、標準プロセスに基づき正確に実行する。・業務手順、判断基準、情報共有ルールの整備・改善に取り組み、オペレーションのばらつきや属人化を抑制し、業務品質と再現性の向上を推進する。3）材料手配・供給管理の改善・需要情報、受注状況、生産計画を踏まえ、材料手配状況や納期を確認し、安定供給に必要な管理・調整を行う。・長納期材料や供給制約品については、関係部門と連携しながらリスクを早期に把握し、材料欠品、生産遅延、納期遅延の防止に向けた改善活動を推進する。4）製品在庫・物流リードタイム管理・販売計画、需要動向、生産状況を踏まえ、製品在庫を適切に管理し、過剰在庫・滞留在庫の発生防止と販売機会損失の最小化に取り組む。・また、出荷から顧客・現地拠点への着荷までのリードタイムや物流コストを把握し、安定供給と効率的な物流オペレーションの両立に貢献する。5）DXオペレーションおよび業務改善推進・需要、受注、生産、在庫、出荷に関するデータやシステムを活用し、オペレーションの可視化、精度向上、業務効率化を推進する。・BIツールや各種レポートを活用して課題を早期に把握し、関係部門と連携しながら改善策を実行することで、DXオペレーションの定着と継続的な業務改善に貢献する。【求める人物像】・求められる環境や期待値の変化を機会と捉え、前向きにチャレンジできる方・担当領域に閉じず、販売・調達・製造・物流をつなぐ視点で業務を進められる方・改善や標準化の目的・手法を理解し、現場課題に対して実効性のある改善を粘り強く進められる方・データや事実に基づいて状況を整理し、課題発見と改善につなげられる方・自身のキャリアに対して成長志向を持ち、自己学習や知識習得を通じて、より広い役割や高い責任に挑戦していける方【働き方について】・業務上、製造部門や倉庫部門との連携が重要なため、基本は出社勤務を想定しております。（業務習熟後は在宅勤務との併用も可能です（目安：週1日程度））・またSCM部門のS&OPチーム等との連携のためにも福岡の貝塚拠点への出張（月１回程度）が想定されます。

【期待する役割/ミッション】同社の中核事業の一つである運送事業を推進する役割を担い各配車センターの採算管理や品質管理を通じて、運行計画の効率化や品質改善を企画し、その対策の導入から運用管理までお任せします。拠点開発や新規業務の開発などの企画業務にも携わって頂きます。全配車センターの業績および品質の維持管理および改善、また新拠点立上げ業務を担っていただきます。【具体的には】＜管理業務＞■各配車センターにおける車両が効率的に運行しているかを管理します。まずは日次の各配車センターの売上、自社車両別の売上の予算比を確認して、課題を抽出します。空車回送距離や運賃などに課題があれば、検討し、対策をタスクとして進捗管理して課題解決していくことで、売上、利益を改善していきます。■売上、利益と共に、運送業として運行管理も重要な業務です。デジタルタコグラフによる自社車両の拘束時間、運転時間の管理、また、アルコールチェッカー、点呼、日常点検などの日次業務の確認なども業務の一環となります。運転状況も確認し、事故の削減や燃費向上につなげていきます。■事故が発生した場合は、各配車センター担当とドライバーでミーティングを実施し、経緯、要因を正確にヒヤリングして対策を検討します。対策については最終社長確認にし、更に月次会議にて運用に問題がないかどうかを確認して品質改善していきます。■自社車両の管理として、整備管理、備品管理なども定期的に実施し、また車両入替えなども企画検討します。＜企画業務＞■管理者として配車担当やドライバーとの面談なども実施し、業務改善や効率化を進めていってください。■事故対策や業務の改善を進めていく中で、ルールやマニュアルなどの規定改廃なども携わっていただきます。■協力会社（同業）への営業などもお任せしていきます。■将来的には運送部門のトップとして経営ボードメンバーに参画して、配車センターの展開や各センターに配置する車両の適正化などの企画業務についても、担当していただきます。【募集背景】欠員補充のため【組織構成】営業部　物流サービス課課員：11名ドライバー：70名※上長は代表取締役社長となります。

【期待する役割/ミッション】物流センターでの保管・荷役業務における業務管理、品質管理をしながら採算管理、労務管理などの管理業務全般をお任せします。物量や商品の変動に応じて、保管方法や作業方法を変えていくことで、採算や品質を高い水準で維持管理していきます。将来的には複数拠点の管理ができる様になることを期待しています。【具体的には】入出庫作業における業務管理、品質管理をしながら、日々の物流センターの運営を管理していきます。■物量や時間が日々異なる中で、業務量を把握して適正なシフト組をします。当日での商品の動きに変動があれば、素早く各スタッフに指示を出し、効率よく作業を進めていく、いわば司令塔の役割を担っていただきます。■物流センター内の５Ｓや設備管理、労務管理なども定期的に確認し、その中で課題の抽出し解決しながら、よりよい状態を継続して運営していきます。　■実績数値の管理だけではなく、配車センター・物流センターの各作業現場の確認やスタッフとの定期的な面談するなど、積極的に自ら課題発掘に取り組んでいってください。■物量や商品は常に動いていることを踏まえ、商品の動きに合わせて、効率よく作業をするためには、商品の置き場所を変えたりしていくことも考えます。■物流業界が未経験の方は、まずは物流の基本的な知識を身に付けていくことから始め、既存のお客様へのサービス内容や提案内容を把握していくことで理解を深めていきます。実際の現場や作業なども含め、教えてもらう姿勢ではなく。自ら積極的に学んでいってください。※各作業現場の確認やスタッフとの定期面談なども有【組織構成】営業部　物流サービス課（埼玉春日部物流センター）メンバー：2～3名構内作業：10～20名【ポジションの魅力】物流センターの各拠点別の採算や品質の改善が実績数値的な改善だけでなく、お客様や各拠点の社員まで喜んでもらえる様な対策ができたときの達成感はこの仕事の魅力の一つです。

【期待する役割/ミッション】物流センターでの保管・荷役業務における業務管理、品質管理をしながら採算管理、労務管理などの管理業務全般をお任せします。物量や商品の変動に応じて、保管方法や作業方法を変えていくことで、採算や品質を高い水準で維持管理していきます。将来的には複数拠点の管理ができる様になることを期待しています。【具体的には】入出庫作業における業務管理、品質管理をしながら、日々の物流センターの運営を管理していきます。■物量や時間が日々異なる中で、業務量を把握して適正なシフト組をします。当日での商品の動きに変動があれば、素早く各スタッフに指示を出し、効率よく作業を進めていく、いわば司令塔の役割を担っていただきます。■物流センター内の５Ｓや設備管理、労務管理なども定期的に確認し、その中で課題の抽出し解決しながら、よりよい状態を継続して運営していきます。　■実績数値の管理だけではなく、配車センター・物流センターの各作業現場の確認やスタッフとの定期的な面談するなど、積極的に自ら課題発掘に取り組んでいってください。■物量や商品は常に動いていることを踏まえ、商品の動きに合わせて、効率よく作業をするためには、商品の置き場所を変えたりしていくことも考えます。■物流業界が未経験の方は、まずは物流の基本的な知識を身に付けていくことから始め、既存のお客様へのサービス内容や提案内容を把握していくことで理解を深めていきます。実際の現場や作業なども含め、教えてもらう姿勢ではなく。自ら積極的に学んでいってください。※各作業現場の確認やスタッフとの定期面談なども有【組織構成】営業部　物流サービス課（埼玉春日部物流センター）メンバー：2～3名構内作業：10～20名【ポジションの魅力】物流センターの各拠点別の採算や品質の改善が実績数値的な改善だけでなく、お客様や各拠点の社員まで喜んでもらえる様な対策ができたときの達成感はこの仕事の魅力の一つです。