物流・倉庫管理・在庫管理の年収200万円以上の転職・求人情報

協和キリンの医薬品のサプライチェーンマネジメントのグローバル製品リーダーとして中心的役割を担い、日本および海外の医薬品の需給をEnd to Endで把握し、短期的・長期的な供給計画・供給戦略を立案する。自社工場やCMO、海外メンバーと連携し、立案したサプライプランを実行に移し、世界中の患者様のもとへ、レジリエントかつ安定的に製品供給を実行する。【配属先】SCM部グローバル製品サプライマネジメントG【本ポジションの魅力】日本発グローバルスペシャリティファーマへの飛躍を掲げ、海外対応を強力に推し進めています。協和キリンの医薬品のサプライチェーンマネジメントを通して世界中のステークホルダーと連携し、世界中の人々の笑顔に貢献できます。

【職務内容】家庭用/オフィス用ビジネスプリンター、商業産業用デジタル印刷機、乾式オフィス製紙機(PaperLab)などの製品全般の生産計画立案、生産管理(需給管理)をご担当いただきます。国内だけでなく、全世界の販売会社、製造現法とコミュニケーションを取りながら、グローバルにおける生産計画、管理をお任せします。【ミッション】・プリンティングソリューション事業におけるグローバルサプライチェーンの中心的役割を担う部署として、サプライチェーンにかかわるデータや情報を国内外の販売会社や製造会社、営業部門などから集め、適切な経営判断につなげたり工場の生産計画へつなげる（サプライチェーンにかかわるデータや情報とは、販売、生産、在庫、単価、物流費や人件費等のコストなど）。・地政学リスクや様々な外部環境の変化への対応、製造コストの最小化、在庫の適正化など、売り上げ最大化のための最適製品供給など、サプライチェーンにかかわる様々な課題に対して部門を超えて協働して対応し解決にあたる。【具体的な業務内容】■国内・海外の販売会社、海外を中心とした製造子会社と共に、月次・週次生産計画立案オペレーションの推進■在庫管理や物流管理等のサプライチェーン課題対応■中期的な生産体制企画、合理化プロジェクト推進■関係会社（販売会社）からの受注・出荷調整業務■関係会社（製造工場）への発注・出荷管理業務＜製品イメージ＞https://www.recruit.epson.jp/whoweare/business.html＜社員インタビュー＞https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/global-career-members-interview.html【配属部署】プリンティングソリューションズ事業本部【募集背景】業種・業態別にお客様の生産性向上につながる商品ラインアップやソリューションを提供している当社。主力製品の1つであるインクジェットプリンターは、日本や欧米では複合機へのシフトによる商品構成の変化と成長の鈍化に見舞われている反面、そのほかの地域では需要が拡大するなど、グローバル全体で市場が複雑化しています。ともに事業を推進し、より良い社会の実現を目指していただける方を募集しております。【本ポジションの魅力】・関わる部署が非常に多く、複数のことを同時進行できるマルチタスク能力が身につきます。・当社がグローバル企業として大きく飛躍する基盤を作る、大変やりがいのある仕事です。・海外赴任の機会もあるため、英語力やコミュニケーション能力を発揮しながら、グローバルな仕事に挑戦することが可能です。・ものづくりの最前線から、世に出る商品に携わることができる、非常にやりがいのある仕事です。【グループのビジョン】昨今、商業・産業印刷のデジタル化をインクジェットが牽引し、IT化の進展に伴ってお客様との接点も大きく変化しています。エプソンはこれまで、独自のコア技術に基づき、商品を企画・設計・製造・販売まで自ら行う垂直 統合型のビジネスモデルを前提に、自前主義で技術開発を進めてきました。SDGs（持続可能な開発目標）やエプソンが掲げる環境ビジョン2050の達成には、これまで以上に革新的な技術の開発が必要です。エプソンがこれまで培ってきた「省・小・精の技術」をさらに昇華させ、 社会課題を解決するソリューションを生み出すことで、持続可能な社会の実現に貢献し続けていきます。【EPSONの経営】EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/■長期ビジョンEpson25Renewed：https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/

【期待する役割/ミッション】年間出荷数が急伸するEC商品について、最適な物流網構築に向けたあらゆる手立てを企画・実行・運用いただきます。メーカー直販ECならではの物流網の企画・業者開拓・交渉、倉庫オ ペレーションの改善等、効率的・効果的かつ安定的な配送を実現する物流網の維持・向上していくことがミッションです。DX化は もちろんのこと、固定概念に囚われない柔軟な発想で、全体最適に向けた改善提案、ゼロベースでの企画~実行・運用までを担当いただく重要なポジションです。【具体的には】■自社EC商品の持続可能かつ競争力のある物流モデルの構築にチャレンジいただきます。■運送会社との持続的な関係構築に向けた交渉業務 ・最適な自社及び外部倉庫の運用のためのオペレーション構築及び交渉・運用業務

【具体的な職務内容】飯能工場で物流業務をご担当いただきます。■物流業務全般（受入～倉庫管理～製品発送の一連業務） ■情報管理■荷受業務■経営陣へのレポーティング業務、企画立案■人材管理【募集背景】飯能工場の物流業務体制を強化するため※飯能工場は2023年に完成いたしました。【働き方】■基本出社■マイカー通勤可■転勤　当面無【組織構成】■配属予定部署　飯能工場生産管理部物流課■年齢層　40～50代

【具体的な職務内容】八王子工場で物流業務をご担当いただきます。■物流業務全般（受入～倉庫管理～製品発送の一連業務） ■情報管理■荷受業務■経営陣へのレポーティング業務、企画立案■人材管理【募集背景】飯能工場に異動される方のポジションを補充し体制強化を行うため【働き方】■基本出社■転勤　当面無し【組織構成】■配属予定部署　八王子工場生産管理部物流課■人数構成　35名■年齢層　40～50代

【具体的な職務内容】以下安全保障貿易上の輸出管理（国内の子会社含めた管理）業務とマネジメント業務を行っていただきます。■輸出管理の仕組み作り■該非判定審査および判定指導■顧客審査■輸出審査■輸出管理監査、輸出管理教育および相談対応■AEO、通関情報の管理■NACCSの管理【募集背景】嘱託社員の方の後任を採用したいため【ポジションの魅力】少数精鋭の組織です。八王子工場で製造されている半導体製造装置の輸出管理業務を1人で裁量をもって遂行いただくことが可能です。【働き方】■基本出社■転勤当面無し【組織構成】■人数構成　2名※配属は社長直下の部署となります。

【募集背景】募集背景＠cosme STOREは、「試せる、出会える、運命コスメ」というストアコンセプトを掲げ、現在では、化粧品専門店として全国1位の売上規模を誇る店舗を有しています。この店舗事業におけるMD担当としてブランドとのリレーションを図り、多角的な視点で事業部・店舗スタッフと共創しブランド売り上げの最大化と店舗の最適化を担っていただく仲間を募集しております。【職務内容】全国の@cosme STORE/TOKYO/OSAKAの店舗における商品仕入れを行うMD担当として、化粧品を中心としたビューティーカテゴリの商品の仕入・在庫調整、ブランドのパートナーとして店舗での売上拡大をミッションとして担っていただきます。MDとして各仕入先との商談から在庫管理や商品登録等事務業務まで幅広く対応いただきます。・各仕入先との商談、バイイング業務、販促企画の提案（店頭の棚企画やPOPUPスペース等）・店舗との商品導入等のコミュニケーション・イベントのプロジェクト推進（ブランド様への限定品等の協賛等）・その他事務（在庫管理・ 商品登録・売買契約の対応等）※ご入社直後は仕入れ先としては一般流通をメインで担当いただき、その後制度品メーカー等異なる仕入先についても経験いただく想定です。【組織】株式会社アイスタイルリテール（出向）店舗カンパニー 店舗MD部 MDグループ　∟マネージャー、メンバー 計７名　∟男性1名　女性6名（株）アイスタイルリテールは、アイスタイルグループの中で店舗（@cosme STORE）とEC（@cosme SHOPPING）の小売り機能を持ち、エンドユーザー様から直接売上を上げるビジネスを行っている組織です。その中で、MDグループは全国の@cosme STORE/TOKYO/OSAKA の店舗におけるMDのバイイングと商品管理全般を行っています。【働き方】本社勤務リモート頻度：週1~2回程度　※店舗への出張も随時発生します。（数日～数週間）　└棚設営等の対応のため【サービス例】「@cosme STORE」「@cosme TOKYO」（https://cosmestore.net/）

【特色】世界中のトヨタの工場と日本の間の物流を企画・運営・管理する仕事です。生産・物流管理、国際物流などのご経験がある方、又は、グローバルな舞台で活躍したいという人材を求めています。【概要】海外のトヨタのスタッフや、国内メーカー、物流会社と日々コミュニケーションを取り、自動車部品の国際・国内物流を企画・運営する業務です。【詳細】・物流ルート、作業工程の企画・輸送容器・荷姿の企画、調整、管理・部品オーダー調整、在庫管理・物流センター運営、管理・船便、トラック便、航空便の手配、調整・現場改善など。国／地域や、業務／プロジェクト毎に担当がおり、チームリーダーが実務全体を管理しています。【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・20代～30代が半数ほどおり、若手が活躍できる職場です。・チームで仕事を進めるため、上司・チームリーダーと相談・議論しながら業務に取組みます。・毎日、海外の仲間とメール／Web会議などでコミュニケーションをとります。＜職場ミッション＞・海外スタッフ／現場で働く方々／職場の仲間とともに、トヨタのグローバル生産を支える物流を構築すること。【やりがい・PR】＜やりがい＞・グローバルな広い範囲、大きな規模の物流業務を、チームで取り組むことができます。・国内～海外まで、サプライチェーン全体を担当、企画・改善できる仕事です。・労働力不足や環境問題などの社会課題にも、物流企画・改善を通じて貢献できる仕事です。＜PR＞・経験者が基礎～トヨタ生産方式まで、じっくり教育をしてくれます。・中途採用の仲間もすでに活躍してくれている職場です。・海外出張や海外赴任のチャンスもあります。【採用の背景】今後、ますます自動車の種類は増え、生産はグローバル化し、物流も多様化・拡大していくことが予想されます。その変化に追従していくための柔軟な感覚・コミュニケーション力と粘り強さを持った人材を求めています。

【特色】全ての人に移動の自由を提供することを目的に、広くサプライチェーンを俯瞰して、補給部品・用品の物流改革に取り組んでおり、その中でも輸出入業務の分野に従事いただける方を求めています。多くのステークホルダーを巻き込みながら、失敗を恐れずチャレンジし続けることができる人材を求めています。【概要】職場では安全/高品質/短いリードタイム/高効率/フレキシブルな物流を構築・維持向上していくために、物流企画から日々のオペレーション・改善まで多岐にわたる業務を担当しています。更に、労働力・ドライバー不足・カーボンニュートラル(CN)などの社会課題への対応やモビリティーカンパニーへの変革に向けた新技術の採用・DX等の物流改革にチャレンジしています。このために「国際輸送手配」「輸出入業務」の分野で活躍いただける方を募集します【詳細】補給部品、用品（ディーラーオプション）の輸出入業務ならびに海外事業体との物流・品質改善・輸出業務・輸入業務・海外代理店との物流・品質面の改善※実務研修として一定期間愛知県内の物流拠点（豊田、稲沢、大口、飛島、弥富）での研修あり【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・若手～ベテランまで幅広い年代の方が在籍しています。・補給部品物流だけでなく、営業部門、生産部門、国内関係会社からの出向員等、多様性に富んだ活気ある明るい職場です。＜職場ミッション＞補給部品・用品を上手く、速く、安く　供給し続け、全ての人に移動の自由(幸せ)を提供・高品質・短リードタイムでお客様へ供給・社会課題（ドライバー不足、CN）に対して先んじて取り組み、日本の競争力を確保・TPSの「思想・技・所作」を共通の価値観とした部用品サプライチェーンのプロ集団育成　　　【やりがい・PR】＜やりがい＞・バリューチェーン（新車販売以外の補給部品・用品含むアフターサービス等）での収益向上に対する社内の注目度・期待値が大きいです。・補給ビジネスは、内燃機関→ＢＥＶ化の動きに左右されず、トヨタ グローバルでの既販車保有台数（1億台以上）がさらに増加傾向にある中、中長期的な収益確保を使命としています。・同部は、国内外からの部品調達から、倉庫・輸送を経て国内外のお客様へ供給するまで、非常に広い管理範囲があり、サプライチェーン全体スルーで見た物流企画を担当できる仕事です。・TPS本部に属しており、日常の業務を通し、トヨタ生産方式を体得できます。・2050年カーボンニュートラルの実現やドライバーに代表される物流作業員不足等の社会課題への貢献として、社会の動きに先んじた改革を目指し取り組みを進めており、最先端の物流改革に携われるとともに、社会への貢献を実感できます。・サービスパーツ物流は、従来のコストセンターから脱却し、他社の物流を取り込む共同物流や物流ノウハウを販売する等のプロフィットセンターを狙う立場です。＜PR＞・上記やりがい項目を１つ１つ習得することで自らの能力を向上させ、かつ達成感を実感すると共に社会への貢献度も高いです。・一つ一つの課題に対して、現地現物で事実にしっかりと向き合って合理的に改善・改革を進めて　いくという事が、トヨタ生産方式（TPS）に根差した物流を実行する物流領域の強みです。・海外出向を含めグローバルに活躍いただく機会があります。【採用の背景】・地政学リスクなどもあり、年々複雑化する国際輸送、輸出入業務の強化を図り、グローバルでの補給物流ネットワークを維持／強化するため・社会課題解決（ドライバー不足・人材不足等）に向けた物流改革やバリューチェーンの収益拡大、また、プロフィットセンターへの脱却に向けた改革を目指すため〈歓迎要件〉・国際輸送に関わる知識・経験・海上・陸上輸送における業務知識・経験・ビジネス英語でのコミュニケーションが可能であれば望ましい・部品ビジネス、物流企画経験・ITを活用した改善業務の経験

【概要】・調達部門内 ＤＸ業務変革のプロジェクトマネジメント業務（SEではありません）を担当いただきます。・全社情報システム部門と連携し、調達部門内及びサプライチェーン全般のDXによる業務変革推進を企画し、システムベンダー様と連携しながら、推進・実行いただき、具体的な成果を生み出し活躍することが求められます。・調達部門は6部署で構成されていますが、サプライチェーン戦略部は、唯一の「企画・戦略立案」部署です。仕入先様から自動車部品/資材/設備等を購入するバイヤー部署と連携し、企画・立案・実現に取り組んでいます。・弊社調達部門の特徴は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ことを目標とし、社内外の多くの関係者と連携し、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していることです。この目標を部門員全員が共有し、各々が役割を果たすために関係各部署・仕入先様と連携し、業務を推進しています。【詳細】■調達部門内及びサプライチェーン全体を見据えた、DXによる業務変革の企画・推進・実行・現状の業務プロセスを描いた上で、目指すべき業務プロセスを描き、業務変革をリードいただきます・その上で、目指すべき業務プロセスを実現できるシステムソリューションを立案いただきます・これらを踏まえた解決策の実行・推進をシステムベンダー様と実施いただき成果を上げていただきます・各フェーズにおいて関係者とのコミュニケーション・合意形成・巻き込みを実施いただきます【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞調達本部を統括するサプライチェーン戦略部は3室(統括室・戦略室・DX人事渉外室)で構成され、同室(DX人事渉外室)は、２グループで構成されています。その内のデジタル変革グループがDXによるサプライチェーン全般の業務変革関連業務を担当しています。グループの総員は約10名です。また、統括室内にシステム改革グループ(基幹システムを担当、約15名)があり、この２つのグループで、調達部門システムに関するすべての業務に関わっています。デジタル変革グループは、若手中心の個性豊かなメンバーがおり、社内外のメンバー間で支えあって日々の業務に取り組むことが多く、チームワークが良い職場だと思います。調達経験豊富なメンバー、様々なスキル・経験をもつキャリア採用メンバー、他社様からの出向者と一緒になって、新しい付加価値創造に積極的にチャレンジできます。またトヨタ生産方式やものづくり等の知識を習得できる充実した教育体制や、官公庁・業界団体とのやり取り、日々変化の大きい業界の最新情報も多く、まさに日本や世界の将来動向を感じながら幅広い業務を行っております。旧来の自動車産業の枠組みを超え、来たる新たなモビリティ社会に向けたビジネススキルをデジタルを基軸として獲得する事ができ、将来的なキャリア形成にも役立ちます。【やりがい・PR】＜やりがい＞100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、DXによる業務変革を、自部署のみならず社内関係各部や仕入先様、大手からスタートアップまで幅広い関連ベンダー様と連携し、ご意見を頂戴しながら自由度高くソリューションを提案し、企画・実行・推進を行う事が出来ます。その結果、幅広い関係者から多くの「ありがとう」の声を直接もらう事が出来、業務のやりがいに繋がっています。調整等で難しさもありますが、責任を持つ業務だからこそ、非常にやりがいのあるポジションです。【歓迎要件】■製造業での営業/調達/経理/技術/製造/生技業務の経験■自動車部品製造に関係する基本工法知識（鋳造、鍛造、切削、プレス、樹脂成型等）■IPA(独立行政法人情報処理推進機構)の基本/応用情報処理技術者試験合格相当の知識・経験■同・ITストラテジスト、システムアーキテクト、プロジェクトマネジメント、ネットワークスペシャリスト、データベーススペシャリスト試験合格相当の知識・経験があればなお可

【概要】世界中のお客様へお届けするクルマを生産する工場で、需要に基づいた生産台数の計画・管理、ジャストインタイムに基づく部品調達・物流管理に取り組んでいます。また、「もっといいクルマ」をお届けし続ける為に、新型車の工場導入計画を関係部署と協力し立案・実行している、クルマづくりの最前線にある業務です。【業務の詳細】工場生産運営に関わる計画・管理・改善・部品調達計画作成・部品発注・部品納入便物流管理・工場生産計画(短期・中期)・稼働管理・工場新型車プロジェクト進行管理【職場イメージ】・20代～60代まで幅広い年代・職種の方が在籍、活躍しています。風通し良い職場で知恵を出し合い、皆で助け合いながら業務に取り組んでいます。【職場ミッション】・ヒトモノカネのリソーセスを効率的に投入しての競争力あるクルマづくり・工場運営に向けた企画・管理/運営、変革/改善の推進【やりがい】・「トヨタのモノづくり」を「現地現物」で勉強でき、工場運営に必要なヒト・モノ・カネに関する知識を総合的に学ぶことができます。・生産現場に近く、事技系職場ではありますが、工場一丸となってクルマを作り上げているという一体感・製造業の醍醐味を味わえます。【PR】・日常の業務を通し、トヨタ生産方式を体得できます。・カーボンニュートラルの実現・電動化等を加速していく中、　様々なプロジェクト・チャレンジを生産の最前線で計画、実践する事により社会への貢献を実感できます。・海外出向を含めグローバルに活躍いただく機会もあります。

【概要】新型車開発・生産準備の最前線である車両カンパニー統括部にて、プロジェクト立上げ迄の進行と技術情報の管理を行います。安全/品質、且つ効率的(サイクリック/短リードタイム／高積載/柔軟性)な物流でグローバルトヨタの生産を下支えすべく、オペレーション/システムのデザインを部品メーカー、物流拠点、工場といったサプライチェーンスルーで企画推進。知能化/自動化技術活用も視野に入れつつ、常に「あるべき姿」を考えながらCN/労働力不足/競争力強化といった課題に取組んでいます。【業務の詳細】・国内外の生産物流システム企画/改善/維持　(対象機能：生産指示/部品調達/物流計画・管理/梱包出荷)・上記システムユーザーの育成促進【職場イメージ】・20代-50代まで年齢層は広いですが、30-40代が中心の比較的若いメンバーで構成された組織です　(国内受入出向/海外研修/時短勤務等、様々な方が活躍しています)・正解のない仕事に対して自ら考え、行動する事が大切な為、「協力し合う」「教え・教えられ」の風土が根付いている活気のある職場です【職場ミッション】・TPSに基づく改善により、持続可能なサプライチェーンを構築し、グローバルに良品廉価なモノづくりを支える・サプライチェーン全体のCN/労働者不足対応/競争力強化に対して、TPSに則ったオペレーションに基づくデジタル化を『あるべき姿を追求』しながら、グローバルにリードし続ける【やりがい】１．業務範囲の広さ/ダイナミズム　→ 部品メーカー～工場までサプライチェーンスルーで全体最適な物流を考え、具現化した時の達成感は大きなものとなります２．グローバルトヨタの生産を支えているという自負　→ 生産指示/部品調達/物流計画/梱包出荷といった車両生産に不可欠な工場機能に対して各基幹システムを国内38工場/海外42工場(車両/ユニット)に導入しています３． 現場運用に対する抜本的な改善アプローチ　→ 現場を理解した上で、あるべき姿に向けてシステム(情報系)から作業指示等、大きく運用を変えられます４．トヨタ生産方式の源流である物流(ロジスティクス)ノウハウ習得　→ ビジネスパーソンとして汎用スキルとして大きな武器となるTPSのノウハウを実践を通じて深く理解/習得できます【PR】・物流は生活に密着しているように、社会的に大きな役割を担っており、その為CN/労働力不足等、難しい課題を抱えています。トヨタが社会的責任を果たし、競争力を確保していく為には物流の課題解決/新たな付加価値創出が必要不可欠と考えます。・そういったチャレンジングな世界で、国内外のグローバルな舞台で存分にご自身の思い/考えを具現化し、現場の景色を変えて社会や人に貢献できる職場です。・早くからPJTを任されますので、プレイヤー/マネージャー両方のスキルを高レベルで身に付けられます。キャリアアップ観点でも是非、ご検討下さい！

生産用部品をトヨタの全世界の生産工場へ供給するサプライチェーンの企画・管理及び改善業務【概要】安全/高品質/短いリードタイム/高効率/フレキシブルな物流を構築・維持向上していくために、TPS(トヨタ生産方式)に基づき物流企画から日々のオペレーション・改善まで多岐にわたる業務を担当しています。更に、労働力・ドライバー不足・カーボンニュートラル(CN)などの社会課題への対応やモビリティカンパニーへの変革に向けた新技術の採用、デジタル化とTPSの融合による物流改革にチャレンジしています。【詳細】生産用部品に関するサプライチェーン全体の物流企画・管理・改善、将来に向けた新物流方式のしくみ・オペレーション構築・海外事業体向部品輸出・物流容器設計・開発・国内工場間輸送管理〈歓迎要件〉・ITを活用した業務改善の経験・物流企画経験・国際物流に関わる知識・経験・海上・陸上輸送における業務知識・経験・ビジネス英語でのコミュニケーション能力〈職場イメージ〉・若手～ベテランまで幅広い年代の方が在籍しています・ドライバー/作業者不足やカーボンニュートラルなどの社会問題や将来のモビリティカンパニー実現に向け、物流面で貢献できることを真剣に考え、変革へのチャレンジに全員で取り組んでいる活気ある職場です〈職場ミッション〉■グローバル号口生産を支え続ける　「安定した」「競争力のある」サプライチェーンの構築① TPSに基づいた物流網最適化 と その維持・改善② 持続的な原価低減による「稼ぐ力」の強化③ 知見/ノウハウ/技能の集積 と グローバル展開による物流プロ人材の育成〈やりがい〉・トヨタのグローバル生産を部品供給の面から支える重要な役割を担っています・海外事業体での販売・生産から部品調達、梱包出荷・国際輸送・現地物流まで幅広くトヨタのサプライチェーン全体を俯瞰し、全体最適での物流構築を担当できる仕事です・TPS本部に属しており、日常の業務を通し、トヨタ生産方式を体得できます・2050年カーボンニュートラルの実現やドライバーに代表される物流作業員不足等の社会課題への貢献として、社会の動きに先んじた改革を目指し取り組みを進めており、最先端の物流改革に携われるとともに、社会への貢献を実感できます〈PR〉・上記やりがい項目を１つ１つ習得することで自らの能力を向上させ、かつ達成感を実感すると共に社会への貢献度も高いです・一つ一つの課題に対して、現地現物で事実にしっかりと向き合い改善・改革を進めていくという事が、トヨタ生産方式（TPS）に根差した物流を実行する物流領域の強みです・海外出向を含めグローバルに活躍できる機会があります。・海外出向を含めグローバルに活躍いただく機会があります【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は１～２日/週程度在宅勤務している人が約半数。オペレーション企画・構築や業務改善においては現地現物とチーム内連携を重視し、在社勤務となるケースが多いです。【採用の背景】 社会課題解決（ドライバー・作業者不足、カーボンニュートラル等）に向けた物流改革やデジタル化による業務プロセス改善を推進する体制を強化するため

【概要】テスラやAmazonが流通・小売業の在り方を変えようとしている中で、トヨタもお客様のニーズの変化にあわせて、トヨタらしい生産・販売・物流の在り方に変革をしていかなければなりません。トヨタは2026年を目標に、電池やプラットフォームなど、すべてをBEV最適で考えた「次世代のバッテリーEV」を開発しています。私たちは「次世代バッテリーEV」の発売にむけて、特命プロジェクトチームを立ち上げ、社内のいろいろな仕事に関連する需給オペレーションを起点に、仕事のプロセスを変え、TPSとデジタル化で、基幹システムを抜本的に見直すことに取り組んでいます。お客様のオーダーからクルマの生産、輸送、納車までを、エンドtoエンドでスルーでつなぐ、最適なプロセスとシステムを構築する仕事です。【詳細】業務の対象範囲は、営業、生産、物流、とサプライチェーンの広い範囲にわたり、地域も日本・北米を中心に欧州、中国、アジア、南米、アフリカと世界中が対象になります。業務経験、キャリアを最大限に活かして、活躍頂ける使命を担って頂きます。【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・2023年5月に、新体制の下で新設されたタスクフォース組織で、社長・副社長の直轄組織です・メンバー構成は、営業・生産から招へいされた7名(2023年11月時点)の少数精鋭部隊です＜ミッション＞・2026年に予定されている「次世代バッテリーEV」の導入を基点に、新しい売り方・造り方のプロセス・システムを構築し、グローバルに展開することです【やりがい・PR】これまでのトヨタのやり方にとらわれず、同業他社、他業種まで広く研究し、お客様が中心となる需給プロセスを検討・構築しています。トヨタ、そして日本・世界の自動車産業の将来を担う業務に携わる、と言っても過言ではありません。ものごとを俯瞰し、広い視野で価値創造をする仕事は、幅広い知識を習得する絶好の機会になりますし、広範な人間関係を構築することもできます。その先には、多様性のあるキャリアプランを描くことができます。【採用の背景】テスラやAmazonが流通・小売業の在り方を変えようとしている中で、トヨタもお客様のニーズの変化にあわせて、トヨタらしい生産・販売・物流の在り方に変革する必要があります。従来の既成概念にとらわれず、お客様起点で新しいプロセスを発想できる人を求めています。〈歓迎要件〉・PJTマネジメント、スクラム開発におけるプロダクトオーナーの経験・需給・サプライチェーンマネジメント、生産管理の実務経験

【期待する役割】海外エンジンＯＥＭと密接に連携し、大元の生産計画に基づいたIHI社内の生産計画の策定と展開がメインです。社内と社外の調整役として、適切に現状を把握し業務を進めて頂きます。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】■共同開発パートナーに対しての納入管理と調整 ■海外社有品等の棚卸の適正管理 ■自部門の業務プロセスの整備と改善【働き方】平均残業20時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。出社とリモートワーク（週1～2回想定）のハイブリット勤務を想定しております。業務の状況に応じて柔軟に業務従事いただきます。またコアタイム無のフレックス勤務も可能です。【ポジションの魅力】業務を通じて、安全保障管理の知識や出荷に関する貿易実務能力を身に付けられます。【募集背景】市場環境が回復局面に差し掛かった中で、調達品の納入フォローやマーケット・共同開発パートナー等の現状把握等の業務量が増大していることを踏まえ、組織強化を目的とした増員募集を行います。【組織構成】民間航空エンジン事業部　18名（30代を中心に20代～50代まで幅広い層がご活躍されております）キャリア入社3名、女性7名※派遣従業員含む【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。

【期待する役割】安全保障貿易管理の事務局として、航空・宇宙・防衛事業領域全体の体制整備・強化・改善、およびスキル向上を目的とした以下の業務を担当いただきます。メイン業務は輸出取引案件の審査となります。【具体的には】(1)輸出取引案件の審査（取引先、用途、該非判定の妥当性確認等）(2)教育研修の講師担当（原則オンライン研修）(3)輸出管理業務に対する監査（年1回）(4)制度や仕組み構築（自発的に現場へ赴き、生の声を聞きながらともに考える）　(5)米国輸出管理規則（EAR）をはじめとする国内外の法令遵守の確認(6)貿易実務に関連する部門へのアドバイス(7)海外ステークホルダーとの調整【働き方】平均残業20時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。出社とリモートワーク（週1～2回想定）のハイブリット勤務を想定しております。業務の状況に応じて柔軟に業務従事いただきます。またコアタイム無のフレックス勤務も可能です。【ポジションの魅力】個別案件の審査から組織の戦略立案まで広範囲に渡る業務において専門知識を活かすことができます。航空・宇宙・防衛に関する製品や技術に触れながら、ルールや仕組み等を構築（制度設計）し、現場を導く立場で業務や人に関わることができます。【募集背景】昨今、輸出管理業務の範囲が経済安全保障及び防衛装備移転の領域にまで広がり、頻繁に改正される各種関連法令をタイムリーに把握し、対応していくことが求められております。上記を踏まえ、体制強化を目的とした増員募集をいたします。【組織構成】情報安全部　全体で3名、キャリア入社2名【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。

【期待する役割】同社生産管理グループにて、製品や資材の入出庫計画などの生産管理業務をお任せします。＜具体的な業務内容＞・海外向け製品輸出手配、フォワーダー手配・製品や資材の入出庫計画、顧客への出荷計画を元にした月次／週次／日次の作業計画立案・製品や資材の入出庫処理・運搬作業、及び製品出荷計画に応じた製品梱包と出荷梱包作業・倉庫、保管場所の稼働状況把握と必要に応じた関係部門との調整及び倉庫・運搬器具等の整備状況の点検と専門業者への修理・交換依頼による維持管理※事業拡大に伴い、国内販売・海外輸出も増えるため、物流に関する経験・知識を生かして貢献していただける機会が多くあります。【組織体制】生産部　生産管理グループ：6名体制【同社について】①同社で開発・生産・販売しているハイブリッドスーパーキャパシタ（HSC)は高出力で急速充放電が可能な新世代のエネルギーデバイスです。CHAT-GPTなどの生成AI普及により、データセンターの電力負荷を補うシステムが必要になっており、弊社のHSCを搭載するために開発・増産体制強化を急ピッチで進めています。これから飛躍的に拡大する可能性を秘めた弊社のビジネスを一緒に立ち上げていただけるメンバーを追加募集しています。 ②働きやすさを重視した職場環境が整っていますフレックスタイム制の導入や有給休暇の取得促進など、働きやすい環境づくりに力を入れています。製造業では珍しく、月の残業時間は20時間以内を目標としており、プライベートとの両立を実現しやすい環境です。

資材調達から製品生産、輸送、受注から配送まで、メーカーSCMを横串でマネジメントする部署です。持続可能なサプライチェーン構築と生産性の向上、事業継続力強化を共に図る人材を募集します。【業務内容（下記業務を全てお任せするわけではございません）】・在庫や供給の差配・管理・取引先からの受注担当業務・各プロジェクトへの参画・取引先や社内各部署との連携・物流倉庫拠点の見直しや設計、立ち上げ及びネットワーク構築。・物流KPIデータの蓄積、分析及び物流効率化の企画・立案業務。・物流コスト管理。・環境問題等社会貢献も視野に入れたサプライチェーン領域での効率化推進など※テレワークを推奨※女性も多数所属

【採用背景】当社では、輸出案件が全体の7割を超え、海外調達や海外関係会社の増加に伴い、物流機能の重要性が高まっています。しかし、出荷・物流業務の一部を業務移管してきた背景もあり、社内で物流に関する専門人材の育成が十分に進んでいない状況です。また、業務移管先においても近年の急激な業界変化への対応が難しく、他社と比較して後れを取っていると感じられる場面が増えています。2019年にキャリア採用を行った際にも、市場とのギャップの大きさを痛感しました。こうした背景から、社内で物流企画を推進できる人材の強化が急務となっています。特に、国際物流の企画・管理に対応できる人材が限られているため、大型製品の国際物流企画および管理経験・知識を有する人材を募集します。【配属組織】室長＋２チーム/体制　室直属：2名（室長：１名　庶務：1名）　物流チーム（機械工場の自動倉庫、配車、運搬業務、出荷業務、安全保障貿易及び保税業務管理）　10名　保全チーム（製造設備・ユーティリティ設備・建築設備の保全業務）　10名【業務内容】物流チームの業務（物流企画、出荷管理、構内物流管理、配車管理、倉庫管理、保税管理、安全保障貿易管理）のうち、受注オーダーに関する国際物流管理業務を中心に担当いただく予定。機械工場の製品は、非汎用製品で一旦組立後、出荷時に分解するが輸出案件では1つの貨物で100tを超える大物もあるため、客先の受入体制や輸送規制等を勘案し、分解ポイント、ハンドリング方法、防錆、梱包、輸送方法を検討する必要がある。物流管理担当は営業、設計、工場から情報を入手し、最適な物流となるように検討、協力会社へ指示をしていく役割となっているため製品知識、防錆、梱包、輸送という幅広い分野の知識、経験が必要となる。様々な知識、経験に加え社内外とのコミュニケーションを要する業務となることから、配属当初は物流管理責任者の元で当社製品の特長を把握するところから始めてもらい工場のルールや仕組み、製品知識を学んでいただく。上記に加え、保税管理、配車管理、倉庫管理等についても適性を見て対応いただく可能性がある。【キャリアパス】従来、物流チームから他室に異動するケースは実態として少ないです。（他室で経験を積んだ方が物流チームに異動することが多い）関連部署としては法務部での安全保障貿易管理及び保税管理、生産管理部での生産管理、資材調達部での輸入品や海外支給品の対応が考えられます。【魅力・やりがい】・少数精鋭の環境で、各自が裁量を持ち、主体的に業務を進めることができ、大きな達成感を得られます。・単純なルーチンワークではなく、変化に対応しながら考え、業務を遂行できるため、やりがいがあります。・大物貨物の特殊輸送を初期段階から計画し、計画通りに出荷できた際の達成感は非常に大きいです。・梱包・輸送・貿易に関する法的知識を習得することができ、幅広い物流の専門スキルを身につけられます。・営業・設計・工場・協力会社など、多様な関係者との折衝を通じて、コミュニケーション力を向上させることができます。・多様な製品に応じた輸送方法を学ぶことで、物流に関する幅広い知見を習得できます。・製品の設計段階から参画し、上流工程から物流の最適化に関わることができます。・安全保障貿易管理・防錆管理など、通常の物流会社では得られない貴重な経験を積むことができます。・物流DXの推進に関与し、物流情報システム導入の経験を積むことができます。業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。【歓迎要件】■物流関連のJISの知識（防錆塗装及び防錆包装含む）■現場の安全管理についての知識■危険物輸送（消防法、危規則等）の知識■クレーン及びフォークリフト荷役に関する知識■物流関連の法令（道路三法、クレーン及びフォークリフトの保守）【求める人物像】■重工または大型機械メーカーで物流企画、管理業務や輸出入業務に携わっている方■プラント会社の物流企画、管理部門の方■メーカー物流子会社や大手物流会社で荷主代行を担当している方

大手自動車メーカー様へ半導体・電子部品を安定供給するサプライチェーンマネジメント業務の管理職として、市場環境やシステム変化に対して状況分析や判断をして、実務担当者のマネージメント管理を行っていただきます。【具体的な業務】・チームのマネジメント・顧客/メーカー/社内窓口対応・予実管理・QCD対応・海外/ロジスティックス部門との連携業務・顧客/メーカー/社内向け資料作成・顧客/メーカー/社内向けプレゼンテーション　・会社が定める業務【仕事の魅力について】大手自動車メーカー/大手半導体・電子部品メーカーを相手に活躍頂く非常にやりがいのある仕事です。　現在当社としてもDX促進の過渡期でもあり、業務改善・体制構築の意識が高い方にとってはリーダーとして活躍頂ける機会も充分にあります。【配属先】萩原エレクトロニクス㈱　第一サプライチェーンマネジメント本部第一ＳＣＭ部

【担当業務】 ■日本/海外におけるロジスティクス機能統括及び地域別物流戦略の企画立案■世界各地域での物流拠点網、輸配送ネットワーク、IT等の企画・立案、導入L物流フローの設計、拠点開発、現地物流業者の評価・選定・契約折衝L業務要件の設定、ITシステム開発・導入L現地スタッフの教育・指導　等■日本/海外物流コスト削減の計画立案・実行L各地域の状況に応じた物流効率化推進、物流サービス品質向上Lグローバル物流コストの見える化、予算進捗管理　等■物流設備(マテハン設備・機器）の企画・導入・運用フォロー■先進技術（AI、IoT、最適化、マテハン機器、RFID等）の活用検討と実用化【使用ツール】Excel、PowerPoint、Word、SAP Ariba【ポジション・立場】完成品物流を主要業務としている物流本部で、物流先進技術導入や物流現場改善などによる物流コストダウンや品質向上施策の展開を期待しています。【仕事のやりがい】■グローバルに事業が拡大する中でのグローバル物流統括機能の確立、物流拠点立上げ、既存拠点を含めた物流コストの継続的な削減が急務となっています。■また、物流リソース不足に対するサプライチェーン改革や自動化導入など幅広くかつ専門的な取組みができます。これらの課題解決に向かって積極的に企画、実行して頂ければと思います。【ダイキンの強み】■事業拡大が進んでいる為、挑戦テーマに限りはありません。ご自身が成長できる機会はあります。■また、標準化に課題がある為、標準を策定し、それを展開していくという自らが提案、実行していくという機会も提供できます。【キャリアパス】■国内/海外に限らず、物流改革・改善を進めていく中で、物流フロー構築や物流拠点の改善ノウハウに加え、生産と営業を動かすことでサプライチェーン設計まで踏み込んだノウハウを身に着けることができる。■海外現地法人への出向等物流責任者になることや専門性を磨き物流技術のプロとしてそのリーダーになることも可能。将来、物流改革をリードしていただくことを期待しています。

【業務内容】同社中期経営計画の一つである「強靭なサプライチェーンの構築」の実現に向け、関連部門（営業・製造・購買・物流各部門）と協業のもと、日本国内および海外でのSCM業務改革（販売計画・製品/部品PSI計画・在庫配置計画の同時一体運営）に携わっていただきます。【具体的な担当業務】■供給計画システム（SCP:サプライチェーンプランニング）刷新プロジェクトの業務要件検討■業務要件に対しSCPパッケージの標準機能を組合わせ、アドオン開発（機能の追加開発）を極小化した実現方法立案■外部ITベンダにより開発されたシステムのユーザ部門側でのテスト計画、実行、評価■新システムを活用した新たな業務プロセスのグローバル各拠点（日本、アジア・オセアニア等）への導入と定着支援【使用ツール】各種Officeソフト、SCPソフト（RapidResponse）【ポジション・立場】コーポレートスタッフ・リーダークラス【仕事のやりがい】■近年、気候変動や地政学的リスクにより需給の見通しが不透明となりサプライチェーンへの注目度が高まる中、同社は業界トップクラスの供給品質（納期遵守率）を誇ってきました。■この供給対応力をさらに強化するため、1.需要変化想定に基づく生産構え・部品調達の事前準備（シナリオプランニング）、2.需要予測の難しい少量品は、受注を起点にした生産計画立案（プル型供給）の2つの取組を進めています。■これらの新業務を検討・提案し、実務に展開することで、顧客満足度や企業競争力の向上への貢献を実感できます。■モノづくりの上流から下流まで幅広い部門と信頼関係を築き、全体最適の視点で問題を解決することで、国内・海外を問わず部門横串で改革を進めるダイナミズムを経験し、シェア拡大や在庫効率化などの効果創出を実感できます。【ダイキンの強み】■同社は社員一人ひとりの意見やアイデアを尊重し、積極的に挑戦するチャンスを与える、思いの強い人間に任せる風土があります。■そのため、個人の熱意を存分に発揮して新たなテーマに取り組み、成果を求めていく働き方ができます。■また、挑戦による失敗を咎めない社風のため、社員は経験を糧に新しいアイデアを積極的に提案し実行することで実力を磨き、自己のキャリアを広げることができます。【キャリアパス】■同社の供給対応力のさらなる強化に向けたSCM業務改革に取り組み、新システムの導入や定着を行い成果を出していくことで、国内・海外の供給戦略の立案・実行や、業務改革プロジェクトのマネジメントを担い昇進していくチャンスがあります。【職種理解・PRにつながる情報】■戦略経営計画「FUSION」https://www.daikin.co.jp/investor/management/strategy/fusion25■ダイキンのAI需要予測プロジェクトhttps://ledge.ai/articles/daikin-demand-forecast-project

【業務内容】グローバルSCM推進担当：ライバルに勝てる供給スピード（玉切れなしの供給）、業務効率化、在庫の適正化の両得を目指し、海外拠点の供給・SCM担当部門と協業で、需給調整実務、部門を跨るSCM改善を推進する。【具体的な担当業務】1.需給調整実務：空調機完成品の受払計画 (PSI=生産,販売,在庫の計画) をデータ分析、課題を定量化、適正化に向けた対策を海外拠点担当部門と協業で立案し改善を実行する2.部門横串でのSCM改善アクションプランの立案と推進：L業務フロー・ITシステムのグローバル標準要件を作成、現地への導入・定着を実行するL KPI※を用いたPDCAサイクルの導入・定着を実行する※SCM関係の評価指標（納期遵守率、リードタイム、在庫金額・日数、SCMコスト　等）【使用ツール】各種Officeソフト【ポジション・立場】チームリーダークラスとして、各域（海外拠点）への改善指導を主体的に取組む活躍を期待しています。【仕事のやりがい】■製品の供給力は、会社の競争力を左右する大きな要素。他社に勝てるSCM実現を目指し、3～5年後に海外拠点のSCM責任者を担って頂くことを期待します。■海外拠点のスタッフ（現地人や日本からの出向者）との文化・立場を超えたコミュニケーションを、ロジカルかつ熱意をもって行うことで、現地と信頼関係を築きながら業務します。■困難にあっても、次の打ち手を議論し実行することで、成果が出た時の喜びをグローバルの規模でともに分かち合うことが出来ます。■サプライチェーンの改善には、自部門のみならず関係する部門全てとの横串での連携が必要です。全体最適の高い視座をもち、関係者と幅広く改善を実行することで、経営効果創出（CS向上と会社の収益向上）に貢献することができます。【ダイキンの強み】■同社は社員一人ひとりの意見やアイデアを尊重し、積極的に挑戦するチャンスを与える、思いの強い人間に任せる風土があります。■そのため、個人の熱意を存分に発揮して新たなテーマに取り組み、成果を求めていく働き方ができます。また、挑戦による失敗を咎めない社風のため、社員は経験を糧に新しいアイデアを積極的に提案し実行することで実力を磨き、自己のキャリアを広げることができます。【キャリアパス】海外供給戦略立案・実行からプロジェクト管理に関わるチームリーダーへ、そこから更に海外拠点のSCM責任者として企業運営における中枢となる役割を担うことができます。【職種理解・PRにつながる情報】■戦略経営計画「FUSION」https://www.daikin.co.jp/investor/management/strategy/fusion25

【下記いずれかの業務をお任せする予定です】１．日本/海外におけるロジスティクス機能統括及び地域別物流戦略の企画立案２．世界各地域での物流拠点網、輸配送ネットワーク、IT等の企画・立案、導入（主に完成品物流）　・物流フローの設計、拠点開発、現地物流業者の評価・選定・契約折衝　・業務要件の設定、ITシステム開発・導入　・現地スタッフの教育・指導　等３．日本/海外物流コスト削減の計画立案・実行　・各地域の状況に応じた物流効率化推進、物流サービス品質向上　・グローバル物流コストの見える化、予算進捗管理　等４．輸出入物流における効率化推進　・輸出入海上輸送のコスト削減策の立案・実行　・グローバル関税戦略立案・実行　等【ポジション・立場】物流本部のグローバル事業推進のための課題解決に向けて、SCM、ロジスティクスの領域で即戦力としての活躍を期待するとともに、プレイイングマネージャーとして若手スタッフに対するリーダーシップを発揮することを期待。【仕事のやりがい】グローバルに事業が拡大する中でのグローバル物流統括機能の確立、物流拠点立上げ、既存拠点を含めた物流コストの継続的な削減が急務となっています。これらの課題解決に向かって積極的に企画、実行して頂ければと思います。

【期待する役割】戦略推進チームの一員として、C&Vカンパニー全体でのシナジー創出を目的としたプログラムの企画・推進を担当していただきます。【職務内容】■プログラム全体方針策定■事業間コラボレーション案件の特定、実施可否判断支援■各種プロジェクトの立ち上げと進捗管理、題管理、クロージング（PMO）など【魅力】全社最大のカンパニーにおける重要なプロジェクトを、各事業のCレベルのメンバーと共に進めることができます。全社視点での成長戦略の実現に貢献できるだけでなく、様々なビジネス領域や国内外のプロジェクトの進捗管理に関わることができます。また、経営層との距離が近いため、直接影響力を持つことが可能です。【募集背景】心臓血管（C&V）カンパニーでは、カンパニー全体の最適化と事業間のシナジー創出を目指す大規模なグローバルプログラムを立ち上げました。このプログラムを主導的に運営できる人財を広く募集しています。【配属先】心臓血管カンパニー戦略推進チーム

【職務内容】家庭用/オフィス用ビジネスプリンター、商業産業用デジタル印刷機、乾式オフィス製紙機(PaperLab)などの製品または関連部品の開発購買もしくは安定調達業務をご担当いただきます。開発・設計・技術部門と協働して部品仕様を検討し、仕様に最適なコストを算定して、それに対応していただけるお取引先様の開拓・管理が主なミッションです。調達部門の役割として、「こうしたら会社の利益につながる」「お客様に喜んでいただける」という信念を持ち、明確な数字を示すことで関係者を説得し、協力を得ながら業務を推進します。当調達部門を取り巻くサプライチェーン(関係各所)は国内・海外になりますので、グローバルに活躍していただけます。【具体的な業務内容】●開発購買・サプライヤー開拓(国内/海外)、及びプリンター新製品の最適部品選定・サプライヤーとのコストダウン交渉・市場動向や社内動向を捉えた部品別の調達戦略の策定●安定調達・国内部品調達、サプライヤー折衝等・海外製造現法からの部品購入・変動費管理・機種別採算・新製品立上げフォロー■製品イメージ：https://www.recruit.epson.jp/whoweare/business.html■社員インタビュー：https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/global-career-members-interview.html【配属部署】プリンティングソリューションズ事業本部【本ポジションの魅力】・当社がグローバル企業として大きく飛躍する基盤を作る、大変やりがいのある仕事です・ものづくりの最前線から、世に出る商品に携わることができる、非常にやりがいのある仕事です【グループのビジョン】昨今、商業・産業印刷のデジタル化をインクジェットが牽引し、IT化の進展に伴ってお客様との接点も大きく変化しています。エプソンはこれまで、独自のコア技術に基づき、商品を企画・設計・製造・販売まで自ら行う垂直 統合型のビジネスモデルを前提に、自前主義で技術開発を進めてきました。SDGs（持続可能な開発目標）やエプソンが掲げる環境ビジョン2050の達成には、これまで以上に革新的な技術の開発が必要です。エプソンがこれまで培ってきた「省・小・精の技術」をさらに昇華させ、 社会課題を解決するソリューションを生み出すことで、持続可能な社会の実現に貢献し続けていきます。【同社の魅力・特徴】 住みやすいランキングトップレベルの長野県に拠点を置く世界を代表するメーカーです。多くの従業員が住む松本市は夏は涼しく、冬も積雪は意外なほど少ない地域です。自然環境や地域資源を取り入れた保育環境が進んでいます。子育てをする環境としてはベストな地域です。【EPSONの経営】EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/■長期ビジョンEpson25Renewed：https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/

【職務内容】家庭用プリンター、オフィス複合機、商業産業用デジタル印刷機、乾式オフィス製紙機(PaperLab)などの製品全般(消耗品含む)の生産計画立案、生産管理(需給管理)をご担当いただきます。国内だけでなく、全世界の販売会社、製造現法とコミュニケーションを取りながら、グローバルにおける生産計画、管理をお任せします。【ミッション】・プリンティングソリューション事業におけるグローバルサプライチェーンの中心的役割を担う部署として、サプライチェーンにかかわるデータや情報を国内外の販売会社や製造会社、営業部門などから集め、適切な経営判断につなげたり工場の生産計画へつなげる（サプライチェーンにかかわるデータや情報とは、販売、生産、在庫、単価、物流費や人件費等のコストなど）。【具体的な業務内容】■国内・海外の販売会社、海外を中心とした製造子会社と共に、月次・週次生産計画オペレーション業務■関係会社（販売会社）からの受注・出荷調整業務■関係会社（製造工場）への発注・出荷管理業務■サプライチェーンに関するデータ管理・分析＜製品イメージ＞https://www.recruit.epson.jp/whoweare/business.html＜社員インタビュー＞https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/global-career-members-interview.html【配属部署】プリンティングソリューションズ事業本部【募集背景】業種・業態別にお客様の生産性向上につながる商品ラインアップやソリューションを提供している当社。主力製品の1つであるインクジェットプリンターは、日本や欧米では複合機へのシフトによる商品構成の変化と成長の鈍化に見舞われている反面、そのほかの地域では需要が拡大するなど、グローバル全体で市場が複雑化しています。ともに事業を推進し、より良い社会の実現を目指していただける方を募集しております。【本ポジションの魅力】・関わる部署が非常に多く、複数のことを同時進行できるマルチタスク能力が身につきます。・当社がグローバル企業として大きく飛躍する基盤を作る、大変やりがいのある仕事です。・海外赴任の機会もあるため、英語力やコミュニケーション能力を発揮しながら、グローバルな仕事に挑戦することが可能です。・ものづくりの最前線から、世に出る商品に携わることができる、非常にやりがいのある仕事です。【グループのビジョン】昨今、商業・産業印刷のデジタル化をインクジェットが牽引し、IT化の進展に伴ってお客様との接点も大きく変化しています。エプソンはこれまで、独自のコア技術に基づき、商品を企画・設計・製造・販売まで自ら行う垂直 統合型のビジネスモデルを前提に、自前主義で技術開発を進めてきました。SDGs（持続可能な開発目標）やエプソンが掲げる環境ビジョン2050の達成には、これまで以上に革新的な技術の開発が必要です。エプソンがこれまで培ってきた「省・小・精の技術」をさらに昇華させ、 社会課題を解決するソリューションを生み出すことで、持続可能な社会の実現に貢献し続けていきます。【EPSONの経営】EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/■長期ビジョンEpson25Renewed：https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/

【職務内容】株式会社クラレに入社いただき、同時にクラレノリタケデンタル社に出向となります。（処遇はクラレに同じ）マーケティング強化が奏功し、海外グループ会社向け輸出をはじめとして取引量が年々増加しています。歩調を合わせ、弊部署では生産管理、輸送、輸出の業務効率化、改善などの取り組みを強化しています。定常業務と並行し、部署横断型 倉庫関連プロジェクトの推進をご担当いただきます。（ご入社後～2029年にかけては、定常業務と倉庫関連プロジェクト業務を兼務いただきます）＜定常業務概要＞・輸出業務・国内外向け製品の生産調整、在庫バランス管理・国内外の物流改善策の企画、推進（ホワイト物流対策、業務効率化等）＜倉庫関連プロジェクト業務概要＞・工場併設倉庫の立ち上げおよび3PL委託に向けた倉庫内業務の整理、業務フローの構築・倉庫管理システム（WMS）の構築　2029年以降、倉庫関連プロジェクト終了後は以下の業務を追加でご担当いただきます。・輸出計画策定、業績管理、業務プロセス改善【配属】クラレノリタケデンタル株式会社営業・マーケティング本部　グローバルオペレーショングループ※クラレノリタケデンタル株式会社について※2012年にクラレとノリタケカンパニーリミテドが歯科材料部門を事業統合し設立された会社です。(出資比率2：1)それぞれの企業が培ってきた、有機・高分子材料技術、セラミックス由来の無機材料技術等をベースに、歯科材料として接着分野、審美分野において多くの製品を展開しています。【働き方】・平均残業時間：10-20時間/月・フレックス制度：有・リモートワーク：有（上限12日/月）※将来的には転勤の可能性があります。

入荷・出荷・在庫管理の工程において、状況を常時俯瞰し、実績データをふまえた予測を更新しながら、人員配置計画や進捗管理、業務標準化や仕組みづくりを戦略的におこなっていただきます。月次・年次など中期計画の作成、改善活動の企画・立案・推進、現場マネジメント業務（10～30名程の人員配置やメンバーフォロー）など、幅広くご担当いただきます。【主な業務内容】■入荷管理・出荷管理・在庫管理のいずれかの工程管理統括■担当工程における人員配置計画作成や進捗管理■担当工程における月次・年次といった中期計画の作成■継続的な改善の企画立案・推進■グループメンバー、スタッフの育成・教育、教育資料・マニュアルの作成【働き方】※シフト勤務（8時～17時、9時～18時、13時～22時）※平日に代休を取得いただき、連続2日間の休日を取得いただきます。　例：土曜出勤、日曜・月曜休み、日曜出勤、金曜・土曜休み【職場環境】同社では、物流を会社の重要戦略のひとつとしており、小型AGV（無人搬送車）や、プロジェクションマッピングによるピッキング技術など、国内物流拠点への投資を進めています。※笠間ディストリビューションセンター紹介動画https://www.youtube.com/watch?v=LbVQL6WCDkc【勤務先】・笠間DC：茨城県笠間市平町1877-3　※JR友部駅よりバス運行（約10分）・茨城中央SC：茨城県東茨城郡茨城町中央工業団地3番8▼充実の福利厚生・交通費全額支給・ガソリン代支給あり（当社規定による）・高速代支給あり（当社規定による：通勤距離30km以上/60分以上の通勤時間がかかる等）・社宅制度あり（大東建託物件・UR物件に入居可能、最大5万円の住宅手当を支給）・転居費用補助（県外から転居を伴う入社となる場合、当社規定に基づき支給）・単身赴任補助（採用時に同居家族と別居となる場合、当社規定に基づき別居手当と帰省手当を支給）

【主な業務内容】SCMネットワークデザイン主に「在庫設計」という視点での国内の物流ネットワーク企画・当社に蓄積されているデータベースを利用した最適な各倉庫の在庫配置試算の実施・ネットワーク設計後のシミュレーション・新規拠点展開エリアのリサーチ・立ち上げに伴う企画立案・遂行【募集背景】モノタロウは「資材調達ネットワークを変革する」ことをミッションに、様々な事業・産業で働く人々が仕事で必要とする、ありとあらゆるモノを取り扱うECサイトを運営しています。自社でディストリビューションセンターを有し、仕入れから物流までを一貫し自社で行うことで、商品点数2000万点のうち45万点が翌日出荷が可能という高度な物流サービスを実現しており取扱商品数の拡大・出荷量の増加に対応するため、今後毎年ベースでディストリビューションセンターを新設予定です。【ミッション】当ポジションでは、社会最適な物流ネットワーク構築のスペシャリストとして、当社の商品仕入れから顧客配送まで幅広い範囲で出来る限り早い納期でかつコスト削減を実現しながらお客様へ商品をお届けするには、どのエリアにどのような自動化設備・機能をもった拠点を構えればよいか、各種実績データ・販売予測データ・市況情報など多角的に分析した結果を基に、中長期計画案を作成と実行に携わって頂きます。【キャリアパス】なお、当社物流の各プロセス・各拠点の機能を理解いただくため、入社後、一定期間（個々のご経験により調整します）ディストリビューションセンターでのオペレーション担当者として勤務いただいた後、物流企画グループでの業務を担当いただくことを想定しています。【勤務地について】大阪市北区梅田三丁目2番2号 JPタワー大阪22階 【本社】※入社後一定期間は猪名川DCでの勤務を想定しています▼川辺郡猪名川町差組 プロロジスパーク猪名　【車・バイク・自転車通勤可】

【職務内容】物流・サプライチェーン・商品系、IT系、マーケティング系の各部門(1st Line)及び監査部門(3rd Line)と密に連携し、以下の業務を主として担当します。【職務内容】■全社統合リスク管理　・リスクの洗い出し　・リスクの定量的評価　・リスク対応の優先度付けと短期および中長期のスケジュール　・全社BCM/BCP体制の構築　・上記のPDCA■リスクマネジメントの方針の企画、立案■リスクモニタリングの実施■リスク最適化のためのコーディネーション【期待する役割】物流・サプライチェーン・商品系、IT系、マーケティング系の各部門(1st Line)及び監査部門(3rd Line)と密に連携し、以下の業務を主として担当します。セカンドラインとしての位置づけの部署ではありますが、必要に応じたハンズオンを含めて以下の業務をリード頂くことを期待しています。【募集背景】当社は主たる事業としては流通・小売業であり、したがって物流・サプライチェーン・商品供給におけるリスク管理が必要になります。また巨大なECサイトや購買連携システムを開発・運用していますので、それらのITシステムに対する外部からの攻撃に対する備えも重要です。加えて幅広いマーケティング活動の中で、パーソナルデータの適切な管理・運用は欠かせませんし、巨大な物流倉庫を運営する中で、従業員の安全衛生面へのリスク管理・軽減も重要になります。本求人では、幅広い経験と専門性によって、これらの当社の幅広いリスクマネジメントの全体をリードする人材を募集します。【当社について】私たちMonotaRO(モノタロウ)は、間接資材(オフィス用品、工具、消耗品など)を取り扱うBtoBオンラインストアを運営しています。商品点数は2000万点、ご登録ユーザー数は800万件を超え、間接資材販売のEC(電子商取引）としては日本最大規模のサービスへと成長しています。【社風・働き方について】■ブログ記事10年売れ続けるロングセラー商品を生み出す、モノタロウのプライベートブランドの秘訣https://note.com/monotaro_note/n/nf0faa6900d0b

【職務内容】物流・サプライチェーン・商品系、IT系、マーケティング系の各部門(1st Line)及び監査部門(3rd Line)と密に連携し、以下の業務を主として担当します。【職務内容】■全社統合リスク管理　・リスクの洗い出し　・リスクの定量的評価　・リスク対応の優先度付けと短期および中長期のスケジュール　・全社BCM/BCP体制の構築　・上記のPDCA■リスクマネジメントの方針の企画、立案■リスクモニタリングの実施■リスク最適化のためのコーディネーション【期待する役割】物流・サプライチェーン・商品系、IT系、マーケティング系の各部門(1st Line)及び監査部門(3rd Line)と密に連携し、以下の業務を主として担当します。セカンドラインとしての位置づけの部署ではありますが、必要に応じたハンズオンを含めて以下の業務をリード頂くことを期待しています。【募集背景】当社は主たる事業としては流通・小売業であり、したがって物流・サプライチェーン・商品供給におけるリスク管理が必要になります。また巨大なECサイトや購買連携システムを開発・運用していますので、それらのITシステムに対する外部からの攻撃に対する備えも重要です。加えて幅広いマーケティング活動の中で、パーソナルデータの適切な管理・運用は欠かせませんし、巨大な物流倉庫を運営する中で、従業員の安全衛生面へのリスク管理・軽減も重要になります。本求人では、幅広い経験と専門性によって、これらの当社の幅広いリスクマネジメントの全体をリードする人材を募集します。

【特色】バリューチェーンビジネス(補給部品や用品の販売等)拡大に向け、部品生産会社から部品を調達し、国内外のお客様にその部品を供給するというサプライチェーン全体を支える仲間を求めています。【業務内容】補給部品の調達・供給業務(部品調達・供給オペレーションに関する納期管理、実績データ管理、各種KPI作成、輸出入に関する書類作成等）【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・基本の職場は名古屋オフィス（ミッドランドスクエア）または在宅勤務。・職場の出社比率としては現状在社勤務7割 在宅勤務3割程度が平均値となります。・キャリア入社者や社外からの出向者も多く、風通しの良い職場環境となっております。＜職場ミッション＞トヨタ車を保有頂いているお客様に補給部品・用品を速く・効率的に供給するためのオペレーションを管理・改善する【やりがい・PR】＜やりがい＞補給部品の領域は、トヨタ グローバルでの既販車保有台数 約1億台のお客様を対象に部品をお届けすることを使命とした大変規模の大きなビジネスです。お客様へのタイムリーな部品供給を通じて「お客様にとってかけがえのない一台」「快適にお乗りいただけること」「お客様の笑顔」に貢献することが感じられ、とてもやりがいのある業務です。＜PR＞上記やりがい項目を１つ１つ習得することで自らの能力を向上させ、かつ達成感を実感すると共に社会への貢献度も高いです。一つ一つの課題に対して、現地現物で事実にしっかりと向き合って合理的に改善・改革を進めていくという事が、トヨタ生産方式（TPS）に根差した物流を実行する物流領域の強みです。【採用の背景】バリューチェーンビジネス(補給部品や用品の販売等)拡大に向け、部品供給のサプライチェーン全体を支える仲間を求めています。【業務職について】「特定の業務領域」で、高い実務力を活かし、自ら考え、関係者を巻き込みながら業務プロセスを改善する業務となり、勤務地限定(各事業所)にて従事いただきます。参考URL：https://www.toyota-recruit.com/saiyo/project/course_2024/

【概要】世界中のお客様の需要にマッチした車両をタイムリーに供給するために、グローバルの月次販売・生産計画の立案する業務です。【詳細】グローバル９地域（北米、欧州、中国、日本、アジア・・・）の需要に基づき、向こう３～６ヶ月の販売・生産・配車計画をモデル別に立案していきます。【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・営業業務部は、営業部門全体の中核に位置する部署で、需給計画室、総括室（価格・収益、営業人事）、マーケティング支援室、オペレーション支援室（営業システム、改善支援、FTA）の４室からなる部署。・需給計画室は、名古屋駅前のミッドランドビル35Fにオフィスを構える室。・比較的、若手が多く、お互いを高め合う風土が根付き、活気に満ちています。・上下、左右とも、非常に風通しがよく、情報の全員共有を行い、自由に自分の意見を発信することができます。＜職場ミッション＞・世界中のお客様の需要にタイムリーにお応えすることです。自動車産業の変革期（電気自動車、自動運転など）を向かえ、生産手配（サプライチェーンマネジメント）、配車オペレーションも進化が求められます。「需給対応の競争力強化」が我々のミッションです。【やりがい・PR】・需給計画室は、世界中の情報が集まってくる部署です。強い米国経済、高止まりした政策金利、不動産不況が継続する中国、先進国でのBEV市場伸張、中国メーク各社の自動車輸出拡大、或いは、世界的な物流能力のひっ迫や、台風・地震などの自然災害まで、日ごろ見聞きするニュースが自動車販売・生産にどのような影響を与えているか、グローバル視点で俯瞰することができます。・需給面だけでなく、新型車種や価格・収益に関する情報も部内で情報共有を行っています。・地域営業部-需給計画室-生産・調達部門、需給計画室‐商品・価格・収益というラインで情報共有を行い、最適な需給計画を立案につなげています。・従って、トヨタの販売オペレーション全体を俯瞰することができる室であり、トヨタで第一歩を踏み出そうとしている方には最適な部署です。・若手が多い背景には、こうした営業の基本を学ばせる、という意図があります。【採用の背景】・自動車産業の変革期（電気自動車・自動運転など）を向かえ、生産手配、配車オペレーションを改善し、「需給対応の競争力強化」をより一層押し進めていくため。・トヨタの営業オペレーションを支えるチャレンジ精神溢れる人材を育成していくため。

お菓子の専門商社である同社において、物流倉庫内の在庫を需要に合わせ、適性にコントロールする役割をお任せいたします。得意先の需要予測を行いながら全国各地のメーカーへ商品発注することがポイントです。【具体的には】■得意先へ円滑に商品供給ができるよう、メーカーから得た商品情報や天候・メディアなど多方面にアンテナを張り、需要予測を行いながら、メーカーへの商品発注を行います。■社内基幹システム(帳簿在庫)と物流管理システム(実在庫管理)を用いて物流倉庫の在庫管理を行います。■配属先：東京業務支援部

〈担当いただきたい業務〉原価低減活動の中で、生産性向上、物流改善、品質適正化に特化した業務を担当していただきます。[生産性改善]・自動車部品の製造工程(板金、樹脂成型、塗装、組立等)において、工程改善、歩留まり改善等の改善活動の推進[物流改善]・国内外の取引先から弊社工場までの物流の改善・取引先の原料仕入れ-製造-出荷工程の最適化、物流管理の見える化、最適な在庫管理、資材･梱包材の原価低減の推進[品質適正化]・製品品質を確保しつつ原価低減につながる品質適正化改善活動の推進〈職務内容〉・購入品の原価精査・購入品の原価低減策検討(生産性向上、物流改善、品質適正化)・国内外取引先での改善活動推進・設計部門VA/VE活動との協業、購買部門との連携 〈背景〉自動車業界を取り巻く状況はこれまでにない速さで変化しており、コネクティッド、自動運転、電動化などの技術革新・進化やシェアリングなどの新たなサービスの期待にともない、競争の激化が見込まれる。熾烈な競争を勝ち抜き、社会に選ばれ続ける企業を目指して、強固な経営基盤を確立し当社の持続的成長を実現するため、社内外のパフォーマンス改善活動の推進による競争力向上が必須である。当チームでは、コスト競争力向上のため、外部から購入している自動車用部品の原価改善活動に取り組んでおり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。〈ビジョン〉モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります〈ミッション〉1.独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します2.社会の持続可能な発展に貢献します3.信頼される企業として誠実に活動します4.アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

【募集背景】同社は会社のVisionとしてArt for Human posibility を掲げておりお客様の生活や能力をより拡大する事で感動を提供しようとしています。モノづくりにおいてもこの考え方を当てはめて従来の概念にとらわれない自由な発想で国内外の生産レイアウトや技術方針といった生産戦略、生産準備プロセスの改革をはじめとしたエンジニアリングチェーン改革を企画し推進します。この大きな流れに賛同し共に歩んでくださる方を募集します。【職務内容】・グローバル生産戦略の企画・ものづくり改革をしていくための各種プロジェクトの実行・推進・国内外の新機種生産準備　【やりがい・魅力】世界中で愛される同社の幅広い製品に関連する業務へ携わって頂けます。同時に多くの海外拠点をもつヤマハ発動機で、いろいろな国の仲間と働き、製品を創り、届けるための企画、実行役として働くことができます。将来的に生産管理の海外駐在員として、グローバルに活躍する機会もあります。

【期待する役割】ノイズ対策やサージ関連製品、LEDをはじめとする表示関連製品、各種センサなど、幅広い製品を取り扱っている同社の長野事業所にて、購買業務をお任せします。＜具体的には＞・サプライヤーとの価格交渉、納期調整、発注業務の管理・各技術部門及び品質保証、各工場拠点等との調整、会議による進捗管理・月次報告書の作成（購買部内の数字の取りまとめ等）・サプライヤーの新規開拓（国内、海外問わず）・部下のマネジメント※英語についてはメールベースでのやり取りがメインとなり、翻訳サイトを使用しながらご対応いただきます。 【配属先/部署構成】グループ長1名-副グループ長1名-メンバー2名※長野、埼玉に拠点が分かれており、長野には1名が勤務しています。【企業の業務概要/魅力】同社は、OA機器及び家電製品等からでる有害な電磁波を吸収、防御するノイズ対策製品の製造を手掛る、スタンダード上場企業です。海外売上比率は約半分と、グローバルな事業展開を進めています。電子部品業界の見通しとしては世界全体で市場が伸びることはあっても縮小することはないと言われており、市場成長率は安定して1～3％を推移しています。同社が強みとしている家電製品や産業機器向けではなく、エコ発電、交通及び運輸、通信業界や医療機器といった新規分野への進出も行い、大容量及び大電流のコンデンサや、高周波及び大電流のノイズフィルターなどの品揃えを充実させていく予定です。国内に3工場、海外に2工場でバランスのとれた生産体制を実現しています。スリランカ工場ではコストダウン対策として、生産体制の強化、材料の使用量の削減、品質維持のための製品開発の部門開設など徹底して取り組んでいます。【募集背景】組織体制強化のため。

●担っていただく業務・基幹システム（SAP）での製品BOM作成・製品/部品のコスト管理 ・各種管理（固定資産、貯蔵品、部品棚卸） などの管理業務全般を日本工場だけでなく海外工場のコントロールタワーとして活躍して頂きます。●将来的なキャリアパス業務を通じて、サプライヤーおよび他部門との交渉を通して質の高いコミュニケーション力が身に着けられます。また、購買業務や基幹システム（SAP）を使いこなしてモノの流れ全体を把握して頂くことで、部門全体を見通せるバランスの取れた人財に成長できます。●職場環境【想定残業時間(繁忙期と通常）】平均20～30H/月、繁忙期は40H/月程度【出張の有無・頻度・行先など】海外出張あり：年間１回（海外工場1週間程度）、国内出張なし：ただし、宿泊を伴わない外出は年間１～２回あり。【職場環境】・お客様に安心して製品をお使いいただけるように部品ひとつひとつの品質へもこだわる会社です。 ・国内部品調達部門と同じ事務所にいるため、活発に意見交換ができる風通しの良い職場環境です。また、間接業務の効率化を積極的に採用するなど、進化し続けている活気のある職場です。 ・同じ職場に経験者採用者もいて活躍しています。●募集背景産業機器事業の売上成長および、製造拠点の増加に伴い、コスト管理などの体制強化を目的とした増員を考えています。●求める人材像・人とのコミュニケーションを大事にする人 ・変化に柔軟に対応し、且つ変革にチャレンジすることを恐れない人 ・新しい知識や技術等を積極的に取り込んだり学習する人●望ましい前職・現職の勤務先、業界機械・装置産業、自動車産業、電子・電気機器産業など

■業務内容輸送時・保管時の荷姿品質を維持しつつ低コストな荷姿設定を行うために、開発・試作段階から、荷姿エンジニアとして、完成品の荷姿方針決定・荷姿設定業務に携わって頂きます。また、既存完成品の荷姿改善業務にも携わって頂きます。具体的には　●　二輪・船外機完成品開発・試作段階から、安全、品質、高効率（トラック・コンテナ充填率　等）を　　　考慮した荷姿の設定に関する業務　●　既存完成品の荷姿改善に関する業務■採用背景社会を取り巻く状況として、二輪・船外機完成品荷姿設定に於いても、カーボンニュートラルの達成・脱プラスチック化は、急務であります。これらの活動を加速させる為に、荷姿を提案できる人材が必要です。また、フロントローディングとして新機種開発段階から、荷姿設定が必要になっております。■弊社で働くやりがい四輪車/二輪車/船外機の完成メーカである弊社の商品は、お客様の日々の生活・仕事・余暇に密接に関わっています。それらの商品を多くの力を結集しながら、魅力ある商品を生み出す一翼を担えることについて、喜び・誇りを得ることができます。■入社後の教育体制現在、荷姿設定に携わっている者とペアを組み、荷姿設定を行って頂きます。お互いにノウハウを吸収しながら、業務を進めて頂きます。

【業務の概要】・輸入車、および、国内生産で使用する輸入部品の在庫管理・発注、輸入手続き【具体的には】・海外工場及び海外取引先に対し、国内生産で使用する輸入部品の在庫管理・発注、　及び、輸入手続きを行います。【採用背景】スズキではグローバル化が進み、生産台数、生産機種数、生産拠点も拡大しております。コストダウンと台数増両立を目指すに伴い、部品輸入が増加し、輸入業務に精通し、標準化、IT化を実行できる人材が必要となっております。また関係部門や海外拠点と積極的にコミュニケーションを取り、推進力をもって業務を遂行できる人材を求めています。【部門のミッション、ビジョン】・2030年成長戦略として、CNと台数増の両立を目指しています。・部内には、営業経験者、調達経験者、IT経験者など、様々な技能や知識を持った社員が在籍しています。　互いの知見を共有することで、自身のスキルアップに繋げています。【配属部署】・配属される部門名称　生産計画部 二輪マリン生産計画課・配属拠点　本社・就業時間　　8:45~17:30・フレックス適用　有・在宅勤務利用状況　業務によって調整可【キャリアプラン】・役職　主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・身に着けられる知識・技術　輸入に関するノウハウや、生産管理（在庫管理）ノウハウを身に着けることができます。・環境　　　　　　　　　　　　基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリーなど【入社後の教育体制/フォロー体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。　従業員価格で安価で受講することができます。【スズキの仕事のやりがい】四輪車/二輪車/船外機の完成メーカである同社の商品は、お客様の日々の生活・仕事・余暇に密接に関わっています。それらの商品を多くの力を結集しながら、魅力ある商品を生み出す一翼を担えることについて、喜び・誇りを得ることができます。常に海外拠点とコミュニケーションを取り、海外が身近に感じることができます。

【業務の概要】①KD輸出梱包業務における梱包工程設計、自動化による合理化、新技術の導入②海外・日本国内工場におけるKD輸入部品開梱業務における開梱工程の設計、自動化による合理化、新技術の導入③国内・海外工場とのKD横串活動事務局【入社者が担当する具体的な業務】・KD輸出梱包工程の工程設計・梱包工程の合理化、設備、新技術の導入・海外、国内工場におけるKD輸入部品開梱場の工程設計、設備導入【採用背景】・日本のKD梱包工程は、人手中心の作業で、2030年SSF創造の実現に向け、工程改善、新技術導入の推進のため。・将来、日本国内はインド調達部品が増え、KD輸入部品のコンテナ受入れ、デバンニング、ケース保管、開梱、ラインへの供給の工程設計や自動化設備導入との業務拡大に対応するため。【部門のミッション、ビジョン】・生産計画部KD・補給物流課は、２つの領域を担当　①KD物流領域　 ：日本から海外生産拠点へ部品を品質良く、早く、安く送る海外拠点間のKD物流の統括部門　②補給物流領域 ：スズキ製品の補修・用品部品をお客様の要望に合わせタイムリーにお届けする・梱包工程設計に必要な技術/知識を持った社員が在籍しています。・補給部品の工程設計、倉庫レイアウト、自動化設備導入などの技術/知識を持った社員が在籍しています。【配属部署】・配属される部門名称：生産計画部 KD・補給物流課【キャリアプラン】【役職】主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】日本国内だけでなく、海外拠点とKD物流に関して情報共有や交流を行っており、グローバルに活躍が出来ます。【環境】基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリーなど【同社で働くやりがい】・KD輸出梱包工程における工程設計、自動化設備の導入、新技術導入・海外工場へ出張し、海外工場におけるKD輸出梱包工程の立ち上げ、改善・海外拠点の現地メンバーとの協業【入社後の教育体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。　従業員価格で安価で受講することができます。

《業務の概要》・(貿易実務) 海外工場から注文を受け、設備、型治具、試作部品などの出荷、回収・メーカーTA(Technical Advisor)費、工数の請求と回収業務具体的には、・輸出貨物の価格決定、見積書発行・海外工場が要望する現地到着日に合わせた輸出計画の立案・梱包依頼と輸出依頼・輸出貨物の代金請求及び回収・メーカーTA費、工数費の請求と回収業務。《採用背景》四輪車等への新技術の導入に伴い、これまで弊社が取り扱った実績が無い生産設備を取り扱う可能性があり、貿易実務に精通し、正しく法令・規制を理解した上で輸出業務ができる人材が必要となっております。また関係部門や海外拠点と積極的にコミュニケーションを取り、推進力をもって将来のリーダーになる人材を求めています。《部門のミッション、ビジョン》・各海外拠点で円滑な生産・販売の為に、生産に必要な貨物を弊社から輸出しています。現地生産計画に合わせて貨物の輸出を行

【業務内容】補給部品倉庫・広域部品センター・海外の補給部品倉庫の効率化を目的とし、最先端の物流ロボット等の設備導入（生産技術）業務を行って頂きます。既存倉庫で自動化設備を導入していく段階で、仕様検討・運用、機器選定・手配・導入の実行のフェーズです。●物流ロボットやシステムの構想・改善検討、仕様検討に関する業務●物流ロボットやシステムの導入（手配、工事、据付、立上げ、等）に関する業務●下記の設備・装置に関する業務　・自律走行技術を活用した物流牽引車・搬送ロボット・フォークリフト　・高密度保管装置(自動倉庫)　・高速仕分け装置　・ピッキング／ハンドリング装置【部署】スペアパーツに関わるチーム：15名前後【役割分担】10～20名程度（他部門含め）、当部門は新倉庫のレイアウト・工程設計・設備導入・運用検討です。その中で担当を分けます。【勤務地】湖西工場が勤務地となります。本社との行き来があります。湖西工場に湖西部品工場があり、スペアパーツ倉庫の現場です。【海外出張】海外出張の可能性がございます（インド、ハンガリー、パキスタン、アセアン、コロンビアなど）。海外出張の頻度はコロナ禍以降、直近で部署の中で年１～2回ぐらい。プロジェクトによって差があります。【各工場の規模感】・湖西部品工場は、延床面積約68,000平方メートル・その他日本国内の地域倉庫は、延床10,000～20,000平方メートル

スズキ全機種（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツ（補修部品／用品）を取り扱う海外地域統括物流ハブ倉庫の設置企画、倉庫内ロボティクス化による作業の効率化、海外各国のアフターパーツ物流倉庫の操業・オペレーション管理、供給スピード監視・指導　　【具体的には】・物流スピードアップ・コストダウン、受注の一本化、重複業務の削減を目的に、　スズキ製品アフターパーツの海外地域統括物流ハブ倉庫設置プロジェクトへの参加・倉庫内ロボティクス化を図り作業の効率化を推進・海外各国のパーツ物流倉庫の運営状況確認・運営健全化、入出荷遅れ・面積不足への早期対応、安全と５Sの監視、供給スピードの監視、部品在庫過多/過少への対応指導、長期欠品パーツの削減【採用背景】スズキ・アフターセールスを担う当本部では、2030年に売上高のダブルアップを目指し、組織・システム・物流・管理方法をグローバルに刷新しています。将来の盤石な供給販売体制を構築するため、物流改革に取り組んでいます。現状、海外各国にアフターパーツ物流倉庫を設置していますが、12の輸出拠点1社1社への個別注文と入荷のフォローアップを余儀なくされています。地域ごとにアフターパーツのハブ倉庫を設置し、各国で行なっている部品注文を一本化、物流のワンストップセンターを設置することで、地域内の国々への配送のスピードアップ、物量を束ねることでの配送コストダウン、各国での重複業務の削減を計画しています。そして日本で実施中のロボティクス化を海外にも横展開する事で、倉庫作業の効率化、スピードアップ、省人化を進めて行く予定です。又、各国のアフターパーツ物流倉庫の操業・オペレーションを健全化し、入荷遅れ・倉庫保管場所の不足に対する早期対応、倉庫内安全の５S監査も行なっており、更に各国の部品供給状況を確認し、供給スピードアップ・部品在庫が過多/過少・長期欠品の撲滅の為の定期的な指導も行なっています。私たちと一緒にこの分野で走って頂ける、新たな視点・アイデア・情熱をお持ちの方の応募をお待ちしています。当社にはまだ成長と改革の余地があり、ダイナミックな仕事ができる環境です。【部門のミッション】世界中のお客様に、必要な時に必要とされるアフターパーツをお届けして、安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。【配属部署】・配属される部門名称：部品営業推進部 業務推進課　・配属拠点　　　　　：部品本部事務所（湖西工場内）・就業時間　　　　　：8:45～17:30・フレックス適用　　：有・在宅勤務の利用頻度：週1～2回（平均）【入社後の教育体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルに応じ受講できるものなど、多数あります。【スズキならではの仕事のやりがい】スズキでは四輪車・二輪車・マリン製品など様々な商品を扱っていますが、アフターパーツはそのすべてに関わってきます。商品・地域に縛られず、世界中のお客様のために仕事ができるのが部品本部の魅力です。ロジスティクスマネジメント業務は、上記の通り、お客様満足度（CS）や会社の収益に影響を及ぼす我々の基幹業務の一つです。市場・お客様の声に耳を傾けつつ、自社の収益にも気を配る必要があります。また、業務のやり方も今後、抜本的に再構築していく計画です。関わる仕事の範囲は広く、様々な知識とスキルを身に付けることができ、主体性を以って、ゼロ→イチを新たに創出することが出来るやりがいのある仕事です。

次の業務に携わっていただきます。四輪車、二輪車、マリン製品の補修部品・用品の輸出販売に関わる各種法令を遵守するために必要な業務【業務詳細】・安全保障輸出管理に関わる業務・危険物情報の管理・各種規制への対応・環境規制への対応【採用背景】世界中のお客様に、スズキの製品を末永く安心安全に使っていただくためには、スズキ純正の補修部品・用品の安定的な供給が欠かせません。補修部品・用品を輸出するためには、様々なルールが国内外で定められており、そうしたルールを遵守することも非常に重要な事です。そのような、コンプライアンスに関わるミッションを確実に遂行できる人材を求めています。【部門のミッション、ビジョン】世界中のお客様に、必要な時に必要とされる補修部品・用品をお届けして、安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。【入社後の教育】部門担当者によるOJT、フォロー面談で業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。・また、輸出管理業務に必要となる、CISTEC主催の実務能力試験などを会社費用で受験することも可能です。【キャリアプラン】【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】輸出貿易実務、サプライチェーン管理、部品倉庫の操業管理など様々なスキルが身に付けられます。将来的には海外子会社へ出張し対応指導するなど、幅広いフィールドで活躍できる環境があります。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、タイ、インドネシア、ハンガリー、アメリカ、メキシコ【仕事のやりがい】スズキでは四輪車・二輪車・マリン（船外機）など様々な商品を扱っていますが、補給部品はそのすべてに関わってきます。商品・地域に縛られず、世界中のお客様のために仕事ができるのが部品本部の魅力です。【配属部署】・配属される部門名称：部品管理部　部品推進グループ・配属拠点：部品本部事務所（湖西工場内）・就業時間：8:45～17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：推奨している　在宅勤務の利用頻度（平均）：週1～2回

【職務内容】安全保障貿易管理に則り、スズキの製品及び技術が適正に輸出できるよう、輸出品の審査業務及び適正な輸出管理体制の構築業務を行っていただきます。[部門メッセージ]これまで培った輸出管理の知識・経験を活かし、完成車メーカーの社員として国内外で活躍したい方お持ちしています！

【期待すること】同社では現在海外の案件が増加しており、それに伴って海外への輸出業務も増加しております。協力会社との納期調整を通じ、受注～輸送までの全体最適を目指しております。成長する当社の輸出・貿易のスペシャリストとなっていただき、将来的には調達部門の管理職となっていただくことを期待します。【職務内容】■調達 購入機器、製作品の納期管理・納期調整業務■水処理プラント購入品、メンテ部品輸出品の貿易業務■貿易全般に関するリスク管理【魅力】同社の水処理へ貢献する様々な機器、商品について、輸出を通じて支援・最適化することで、自身が環境や社会へ貢献している実感を得ることができる仕事です。【募集背景】以下3点の理由により増員募集を行います。・輸出入に精通したスキル保有者が少ないこと・管理職候補となる人材が少ないこと・営業経験者がおらず、営業的な視点で判断できる人材がいないこと【組織構成】グループ生産本部　サプライマネジメント部門　業務部　生産計画課【ミッション】①当社製品、調達品の輸出入の円滑運営業務② 納期管理を行い、全体最適の視点での輸出業務を行う。③グループ内輸出依頼体制の構築【働き方】・在宅勤務も併用いただけます（週２～４回）

【期待する役割】同社のライフスタイルブランド「くらすわ」の複合商業施設、店舗で販売する商品の発注、在庫管理業務をお任せします。＜具体的には＞・「くらすわ」内レストランの食材（豚肉など）の発注、在庫管理・得意先からの受注売掛管理・「くらすわ」内レストラン、ベーカリー、ショップの運営サポート※複合施設内で業務を行っていただくため、レストランホール、ショップ、カフェ、ベーカリーのサポート業務もお任せします。 【「くらすわ」とは】すこやかさをコンセプトとしたブランドです。長野県および東京都に５店舗を展開するショップ、ベーカリー＆カフェ、レストランのほか、通信販売等を通じてすこやかな暮らしの提案を行っています。HP：https://www.clasuwa.jp/clasuwanomori/ 【配属先/部署構成】くらすわ事業部　商品管理グループ課長１名ーメンバー４名（社員１名、嘱託社員３名）穏やかな雰囲気で協力しあいながら業務を進めています。 【求める人物像】■周囲を巻き込んで仕事を進めることができる方■チャレンジ精神を持って取り組める方■「すこやかさ」というブランドコンセプトに共感し共に頑張る意欲のある方 【募集背景】売上拡大に向け、組織強化のための増員です。

当社が保有する自動販売機が置かれているお客様先(主にレジャー施設や商業施設)にドリンク補充や売上金の回収をお任せします。一般的には1日に20～30件回ることがほとんどですが、当社では5～8件ほどで少なめです。配達先はある程度固定されていて、一度道を覚えてしまえば円滑に業務を行うことができます。【業務の流れ】(1)出社後、自動販売機に補充する商品を積み込む（積み降ろしがあるため体力を使う業務です）(2)担当のエリアへ移動・ハンディのような機械で残りの本数が分かるため、スムーズに作業できます。・毎回ではありませんが、補充作業をしている際に自動販売機のオーナー様や設置されている店舗の責任者様とお話しする機会があることも。その際に商品のご案内をします。(3)配達が終わり次第帰社 ⇒帰社後は次の日の準備をして退勤。 【入社後の流れ】 1ヶ月程度は先輩の横に乗って業務を覚えていきます。いきなり1人で任せるようなことはないのでご安心ください。

同社の物流本部へ所属頂き、中央物流センターの新設やDC型からTC型への移行をメインとした既存物流運営の見直しや新たな運営体制の構築を担当頂きます。【業務内容】■各拠点の現地調査および分析（デリバリーの傾向把握など） ■中央物流センター新設やTC型移行までのスケジュール策定 ■中央物流センター新設のための土地調査などの事前準備　■中央物流センターキャパシティ調査・分析、マテハン機器調査・選定など。【配属先について】■配属先である物流本部は、社員/パート約450名、社外委託会社含めると500名を超える組織です。同社の中でも物流の重要性が高まっており、今後の会社の将来を担う部署です。＞物流事業推進室：室長が直属の上司となる予定ですが、物流本部長や取締役などの上層部と接点も多いポジションです。【採用背景】　現在、10を超える拠点にて入荷から積込までを対応しており、中央物流センターを新設して積込以外の業務を集約化することを計画しております。現在のメンバーは既存の運営体制の維持/改善を担当しており、新たな大規模なプロジェクトを専任で対応する人材を増員するための採用です。現在の拠点の倉庫や施設が老朽化していること、人件費や燃料費の高騰、社員の高齢化などに対応して、事業を継続しつつ、採算性を確保していくために、弊社にとって非常に重要なプロジェクトとして位置付けられています。