IT・Webエンジニアの年収800万円以上の転職・求人情報(7ページ目)

【配属想定組織】DX基盤事業本部　クラウドDXソリューション推進部【組織の概要】クラウドDXソリューションを活用して、顧客企業のデジタル業務改革を支援することが組織のミッションです。NRIならではコンサルティング力、ソリューション理解、インテグレーション能力を活かして、クラウドDXソリューションの中から最適なものを活用して、販売・SCM・調達・財務・人事などの企業の業務プロセスの効率化・高度化を実現します。ご参考：デジタル業務改革についてhttps://www.nri.com/jp/service/solution/mcs/theme_digital_business【募集職種の期待役割】クラウドDXソリューション導入コンサルタントとして、クラウドDXソリューションの導入を実施します。対象業務領域とソリューションへの深い理解に基づくクオリティの高さがNRIの付加価値ですので、特定の業務領域、特定のソリューションの理解を深め、プロジェクトで実績を積んでいただきます。そのうえで、業務領域やソリューションの幅を広げていただき、システムグランドデザイン策定などのコンサルティングや、システムインテグレーションのプロジェクトマネジメントに従事していただくキャリアパスを想定しています。【具体的な職務内容】・Anaplan、Coupa、ServiceNow、BoomiをはじめとするDXソリューション、AWSやMicrosoft Azure等のパブリッククラウドを組み合わせて、お客様の業務改革支援を実施します。・ソリューション発掘・ユースケース開発・顧客向け提案活動・各ソリューションへの機能配置などのシステムグランドデザイン策定・ソリューション導入・インプリ・システムとしてのインテグレーション・ユーザートレーニング・業務改革のチェンジマネジメント・グローバル展開・業務/システム運用【携わるビジネス・サービス・テーマ】・調達改革・FP&A、EPM・販売計画、生産計画、調達計画などの計画業務・SCM、S&OP・バイヤーコラボレーション、サプライヤーコラボレーション・人事、HRBP・カスタマーサービス・ESG・業務効率化【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】顧客は日本を代表する優良企業で、実施するテーマも他に類を見ない新しい取り組みとなります。このような先進的なテーマを自らリードできることが最大の魅力です。また、顧客企業が潜在的に抱えている課題を解決するようなソリューションやユースケースを開発し、営業活動を通して世に広めていくという活動も実施していますので、事業構築の経験も積むことができます。典型的なキャリアパスは以下の通りです。１．単一ソリューションの導入コンサルタントとして活動↓２．システムグランドデザイン策定などのコンサルティングや、システムインテグレーションのプロジェクトマネジメントに従事↓３．ソリューション発掘やユースケース開発、ベンダーアライアンスなどの事業開発

【配属想定組織】コンサルティング事業本部事業DXコンサルティング部【募集職種の期待役割】我々は経営に対するコンサルティングメソドロジーと最新のデジタルテクノロジーを融合したソリューション提供により、顧客企業の変革を牽引しています。特にERPを用いた大規模な基幹システム刷新は顧客企業のデジタル化の第一歩でありながら、多くの課題を抱え、遅々として進まないという現状に鑑み、戦略的案件として注力しています。顧客によってご相談の内容は様々ですが　「ERP構築以前に、その戦略的な位置付けを明らかにしつつ、多額の投資に対する経営の意思決定の質向上とその遂行を支援する」といったスタンスが重要であり、我々が最も得意とするテーマである、と考えています。こうした環境下において、共にチャレンジしていただける方をお待ちしています。【具体的な職務内容】＜業務内容＞・業界を問わず民間企業が抱える多様な事業課題・業務課題・組織課題を明らかにして、その解決及び企業・組織の変革を支援する。・顧客の経営戦略・業務を深く理解し、その効率化・高度化のための具体的な解決策を提案するとともにその実行を支援する。・特にSAP等のパッケージソリューションを活用した革新的なToBe構想・実現化提案を行い、実装まで伴走支援する。【携わるビジネス・サービス・テーマ】＜プロジェクト例＞・SAP S/4HANA導入に伴うFit to template型の全社BPR支援・SAP S/4HANAグローバルテンプレート構築＆ロールアウト支援上記の他、多数支援実績あり。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】■ゼロベースで経営課題に向き合える・戦略コンサルタントとして顧客の経営課題を真っ先にご相談頂けます。そしてその際には特定のソリューションの制限なしにゼロベースでの議論からスタートできます。・従来のERP関連のビジネスでは、ソリューションありきの議論になりがちですが、戦略コンサルティングを独立した収益事業として営む当社では、顧客の利益を最優先した戦略レベルからの議論が可能です。■様々な専門家とコワークできる・当社は戦略コンサルタント集団として、様々なインダストリー、経営課題、社会課題、そしてテクノロジーの専門家を擁しています。またSIerとしても日本屈指のケイビリティを保有しています。・加えて、当社はこれらの専門家がコワークすることで価値を最大化するという組織運営を永年にわたり追求してきました。当社での経験は刺激的なものになると確信しています。

■アプリケーションエンジニア＜顧客のコンシューマ向けサービスを支えるシステム開発＞【組織の概要】産業ITソリューション部門では、製造業・物流業・流通業・小売業・サービス業・通信キャリアを中心としたお客さまに対して、コンサルティングからソリューションまでを提供しています。その中の通信・サービスソリューション事業本部では、日本を代表する大手の通信キャリアのお客さまに対して、NRIグループが持つすべてのケイパビリティを活用し、コンサルティングからシステム開発、エンハンスメントまで幅広くサービスを提供しています。特に、お客さまと一般ユーザーのタッチポイントとなる店舗やコンタクトセンター、オンラインショップなどの非常に重要性の高いシステム開発を最上流から担っています。さらに、IDや決済といった従来の通信サービスに対して付加価値のあるサービスの開発においては、企画フェーズから伴走しています。時にはお客さまの企画部署に出向するケースもあり、単なる開発パートナーではなく「ビジネスを共創するパートナー」として、お客さまの事業を支援しています。【募集職種の期待役割】プロジェクトの特徴として、数億から数十億円規模の大型案件を中心に取り組んでいます。これらは重要な社会インフラであり、開発の完遂だけでなく、稼働の安定を図るための継続的なエンハンスにも力を入れています。エンハンスの過程で新たな提案が行われ、新たなプロジェクトが立ち上がるというサイクルになっています。このサイクルを高品質かつ多くのプロジェクトで展開することで、当事業本部が掲げる2030年に向けた高い事業目標を実現していきたいと考えています。そのためにも、システム開発メンバーの一員として、これまでのご経験を活かし、まずは設計・開発のリードを担当していただきたいと考えています。そして、NRI流のシステム開発手法を習得し、数年後にはプロジェクトの中核を担うPMやPLとしてご活躍いただくことを期待しております。将来的には、PMとしてスキルをさらに高めることや、課題発見や解決策提供、システム構想力や顧客との関係構築力を高めていくなど、事業を創造する企画系のスキルを伸ばしていくといった、さまざまなキャリアパスがあります。【具体的な職務内容】システム開発メンバーの一員として、これまでの設計や開発への深い理解をもとに、まずは設計・開発をリードしていただきます。新規プロジェクトの立ち上げとエンハンスはおおよそ半々の比率で進めており、入社のタイミングやご経験に応じてエンハンスから始めるか、新規プロジェクトに参画するかは異なりますが、いずれの場合も両方のプロジェクトに関わっていただく予定です。具体的には、以下の業務を経験に応じてお任せします。要件定義：資料作成・お客様や他ベンダーとの打ち合わせ基本設計：設計書作成・お客様や他ベンダーとの打ち合わせ詳細設計、プログラミング、単体テスト：パートナーの取りまとめ、仕様調整、QA対応結合テスト、システムテスト：テスト仕様書作成、品質管理、QA対応保守・運用：アプリ保守、問い合わせ対応基本的にはパートナーと協働して業務を担当していただきますが、NRIでは上流工程における品質の作り込みを重視しており、タスクやスケジュール管理だけでなく、これまでの開発実務経験とお客さまのニーズをもとに基本設計（一部詳細設計も）での徹底したレビューを行います。また詳細設計、プログラミング、単体テストにおいては、必要に応じてソースコード確認も行います。これまでご経験してきた案件規模の大小は不問ですが、上記の業務を行うために開発実務への深い理解が必要となります。逆に言えば、上流工程に関わりながらも開発スキルを高めていただけます【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】お客さまの事業特性上、非常に高品質なシステム開発が求められます。また、AIなどの新しいテクノロジーの導入にも積極的であるため、高度なシステム開発スキルを身につけることが可能です。私たちは、単なる開発ベンダーではなく、社会インフラを支えるお客さまの「ビジネスを共創するパートナー」として、伴走できるやりがいがあります。

【配属想定組織】NRIセキュアテクノロジーズサイバーコンサルティング事業本部インテリジェンスコンサルティング部【組織の概要】脅威インテリジェンスグループは、NRIグループと同待遇の安定、社内ベンチャー第一号であるNRIセキュアの出自である挑戦する文化を持ち、サイバー空間を取り巻く脅威の動向を踏まえてサービスを推進しています。【募集職種の期待役割】・脅威情報の収集から顧客や社会への提言導出までに取り組むことを期待しています。・ニュースをクリッピングするというよりも、サイバー攻撃等に利用されている技術や動向について深い洞察を得るための、技術観点での調査や検証、それらを自社や顧客が活用できるような分析、加工、報告をしていくことが特徴です。・収集した情報をもとに、使用目的や読み手に応じたレポートの作成や自らの言葉で解説・提言を行う、情報発信力が期待されます。・最新のサイバー攻撃手法に対応し、先進技術を取り込んだ対策や提言をしていくためにも、技術力を磨き続けることが必要です。・チームとして活動することと、顧客への提案や報告も職務に含まれるため、課題解決能力やコミュニケーションスキルも期待しています。【具体的な職務内容】・脅威インテリジェンスサービス（案件・テーマ）のプロジェクト推進、実行・サイバー脅威に関する調査、分析（日次での調査、個別調査、注目テーマ関連の深堀調査）・技術的な調査（マルウェア/攻撃コード/脆弱性の分析）・サイバーセキュリティ動向や関連技術に基づく新規/既存事業への改善提案・お客様向けの報告や脅威の動向を踏まえたコンサルテーション【携わるビジネス・サービス・テーマ】・サイバー脅威の動向調査・脅威インテリジェンスを活用したコンサルティング・脅威ベースのペネトレーションテスト（TLPT、ILTP）【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】サイバーセキュリティの領域は、年々事件・事故が増加していることから、IT業界の中でも特に成長が著しい分野であり、スキルや経験を積める機会が同時に多くあります。困っているお客様の課題解決に具体的な貢献ができるため、働きがい・達成感を感じやすい領域でもあります。脅威インテリジェンスサービスでは、脅威となる攻撃者の動向や、標的となる技術や情報資産に関して深く洞察を得ながらサービス提供をするため、自身のスキルや経験を積む機会が多くあります。昨今多くの組織で構築しているCSIRTでの必要スキルが養えるため、市場価値のサイバーセキュリティ専門性も深めていくことができます。また、リサーチャといってもチーム内での活動に留まらず、社内の様々な部署との共同案件や知識/技術提供での協力をする中で、特定の業界や技術に精通したメンバとの交流、顧客との接点もあり、リサーチャとしてのやりがいや成長を実感しながら働けます。

【配属想定組織】NRIセキュアテクノロジーズ研究開発センターサービス開発推進部【組織の概要】成長事業の継続的な発掘と、事業開発に必要となる技術開発・獲得活動を行い、事業化に繋げる・継続的な事業成長のために、中長期(3-5年)視点での成長事業を予測し、必要技術・ナレッジを見極める・技術/ナレッジの獲得を進めるとともに、先行して協業・投資先を検討し、先行優位ポジションを獲得する・新たな事業仮設の設定と検証を通じて新たに事業化/顧客を獲得する【募集職種の期待役割】・本職務は、新たな研究開発テーマの探索、事業仮説の設定・検証を通じた、事業責任部署による事業化可否の判断に資する情報を揃えるための、研究開発活動がミッションとなります。・研究開発テーマのリーダーとして、関連する社員やパートナー企業と連携しつつ、担当テーマをリードいただきます。【具体的な職務内容】・研究開発テーマの探索、事業仮説の設定: 新たな事業化テーマ候補探索のために、政策、脅威、技術等の各動向を調査し、必要な技術獲得を進めながら、事業の初期仮説を構築します。・事業仮説の検証： MVP、プロトタイプを開発して、顧客への提示・フィードバックを繰り返しながら事業化を目指します。・情報発信: 活動を進めるための調査過程で得た知識/ノウハウを基にした講演、執筆等の情報発信活動を実施します。・テーマによっては事業企画後の事業化活動にも継続して参画します。・事業企画： 事業化の可否判断に資する情報を収集・整理し、事業企画を作成し、担当事業部との合意形成を行います。・事業化： 事業企画を基に担当事業部と連携しつつ、事業化活動を進めます。【携わるビジネス・サービス・テーマ】昨今のAIやデータ利活用を背景としたプライバシー/データ保護領域での直接的、間接的対策（プライバシー強化技術等)における技術獲得活動、関連する新事業開発テーマを担当します。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】当社の主な事業は、サイバーセキュリティ上の脅威や法規制への対応など、顧客が直面している課題の解消に関するものですが、本職務では、政策、脅威、技術、顧客等の各最新動向を踏まえた中長期(3-5年)視点でのテーマが事業化対象となります。不確実性の比較的高い分野での新規事業創出をミッションとしたチャレンジングな職務ですが、最新の動向に関する知見獲得による自身の成長と、コアメンバーとして新事業の創出を体感できる点が最大の魅力です。

【配属想定組織】証券ソリューション事業本部【組織の概要】■組織のミッション証券ソリューション事業本部では、「日本の金融インフラを担う」というミッションを掲げ、 大手証券会社を始め、証券会社の86社(2024年3月末時点）が利用する業界標準リテール証券業務向けシステムの提供から、証券会社の30社（2024年3月末時点）が利用するホールセール証券業務向けシステムや、 リテール投資家へのアドバイスをサポートするシステムなど、証券会社様が利用するITサービス全般を提供しています。 我が国においては「貯蓄から投資へ」の実現に向けて、金融サービスのさらなる浸透と高い信頼性が求められており、 当事業が担う役割は今後も大きくなると考えております。当事業本部ではお客様案件の企画にコンサル的な上流工程から関わり、要件定義、設計開発、システムデリバリー、保守までを一気通貫で請け負う体制となっています。世界の大きな変化、DX化の加速の中で現在提供しているサービスのさらなる成長、新たなソリューションの提供、証券会社様と新たなビジネス・サービスの構築をスピード感もって推進していくことが求められています。【募集職種の期待役割】お客様のニーズに即したITソリューションの企画からシステム構築、導入までを担う様々な案件がプロジェクトとして稼働する中で、現在稼働中もしくは今後稼働予定のプロジェクトの推進役として参画していただきたいと考えております。【具体的な職務内容】・500MMを超える大規模ITプロジェクトにおける次の内容　プロジェクトマネジメント　品質マネジメント　ステークホルダーマネジメント　リソースマネジメント【プロジェクト例】　証券業界向けの新規サービス導入や制度対応に関する大規模システム開発プロジェクトや業界横断ITソリューションサービスの構築・運営を行っています。具体的には・大手金融機関現行システムのクラウドリフト・大手金融機関バックオフィスシステム再構築・金融業界横断の資金連携、担保ローンサービスの新規構築・政府系社会インフラサービスの新規構築・AIを活用した新しい開発手法によるシステム構築　など【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】証券ソリューション事業本部では、証券業界に留まらず広く、金融機関や官公庁、地方自治体、事業会社を顧客としています。重要な社会インフラの一つとなった政府のマイナンバーでは、制度設計段階から参画。関連するシステム・サービス・ソリューションを提供しております。業界のリーディングカンパニーを巻き込みながら、業界横断軸でのサービス企画も遂行しますので、社会的なインパクトや貢献度も高い仕事であることも魅力です。日本のIT業界において主要な金融変革の各社のキーパーソンとDXの技術を通じて渡り合えるこのポジションを取れるのはNRIならではであり、非常にエキサイティングなポジションであります。より大規模なシステム開発プロジェクトのマネジメント経験を積むだけではなく、広範囲なキャリアを実現することができます。

【配属想定組織】証券ソリューション事業本部 証券デジタル開発二部証券ソリューション事業本部 証券デジタル開発三部＜証券ソリューション事業本部について＞証券ソリューション事業本部では、「日本の金融インフラを担う」というミッションを掲げ、 リテールやホールセールのバックオフィス業務の共同利用型サービス（STAR、I-STAR）や、 リテール投資家へのアドバイスをサポートするシステムなど、証券会社様が利用するITサービス全般を提供しています。 我が国においては「貯蓄から投資へ」の実現に向けて、金融サービスのさらなる浸透と高い信頼性が求められており、 当事業が担う役割は今後も大きくなると考えております。＜証券デジタル開発二部・三部について＞ネット証券のお客様を対象として、新規サービス企画・コンサルティングから上流工程から関わり、要件定義、設計開発、システムデリバリー、保守までをワンストップで担っています。クラウドネイティブなサービスをスピード感を持って提供しています。お客様と共に新しいサービスを生み出す機会や、業務のデジタル化・AI活用の推進に携わる機会が豊富にあります。【募集職種の期待役割】当部署が担当するお客様は証券業界の中でもトップを走るDX先進企業です。次々と新しいサービスを展開し、新規サービスに対する意欲もお持ちです。我々としては潜在的なニーズまでも正しく捉え、共に考えソリューションを提供していくことが求められています。高いエンジニアリング力をお持ちの方に参画いただくことで、難易度の高いプロジェクトを並行して立ち上げ、プロジェクトのさらなる推進にお力添えいただきたいと考えております。【具体的な職務内容】当部では企画～デリバリーまでをワンストップで担っていますので、ご経験やご志向に応じて様々な役割でご参画頂くことが可能です。業務領域はフロントからミドル・バックまでの広範な範囲を対象とし、システムもアプリ・インフラ両面を対象としています。＜職務内容の例＞・新規サービス企画提案お客様と共に新規サービスの企画・検討や要件定義を実施します。お客様との距離は非常に近く、役員クラスの方とディスカッションを行う機会も豊富です。・アプリケーション開発プロジェクトマネジメントシステム・業務の内容を理解しつつ、お客様と共にプロジェクト/テーマのマネジメント・推進を行います。クラウドネイティブ・マイクロサービス設計を軸としたプロジェクトが主体です。・インフラアーキテクチャ検討・構築現行システムのモダナイゼーションについてのアーキテクチャ検討や構築を担います。オンプレからAWS環境へのリフトが完了しており、より高いアジリティを実現すべくアーキテクチャのさらなる最適化を目指します。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】NRIでは日本国内でのインターネット株式取引の黎明期より20年以上にわたり大手証券会社にトレーディングシステムを提供し、顧客ビジネスの拡大に貢献し続けてきました。特に当部室で担当するお客様は先進的で、新しいサービスを次々と生み出す意欲に満ちています。それに対してスピーディに、そしてコンパクトに対応すべく営業と開発が相談して進めます。一体感を持って、高いやりがいを感じられる職場であり、メンバーの成長も早いです。

【配属想定組織】NRIセキュアテクノロジーズマネージドセキュリティサービス開発本部MSSインテグレーション推進部【組織のミッション】マネージドセキュリティサービスにおける、ネットワークおよびセキュリティ領域を中心とした新規顧客・既顧客に対する新規案件の提案活動およびプロジェクト対応により、MSS事業拡大に寄与する役割を担っています。新規顧客の開拓や新規・既存顧客に対するコンサルティング、提案活動からインテグレーション対応まで上流工程から一気通貫での対応を実施します。また、顧客への相対はもちろんのこと、社内関係者（当社およびNRIグループ全体）やメーカ/ベンダを巻き込みながら推進を実施します。【募集職種の期待役割】ネットワーク・セキュリティ領域に関するコンサルティング対応や提案活動、インテグレーション対応に関してリーダとしての役割を担っていただきます。昨今、ネットワークとセキュリティは密接に連携する必要があり、その実現のためにネットワーク・セキュリティいずれの領域も主軸とした提案・コンサル・インテグレーション対応をミッションとしているため、将来的にネットワーク・セキュリティ両領域へのコンサル・提案・インテグレーション対応経験を積むことが可能です。【具体的な職務内容】MSS事業へつなげることを目的としたネットワーク・セキュリティ領域に関わるコンサルティング・提案・インテグレーション対応業務を担当します。※まずはネットワークまたはセキュリティ領域に関する業務を担当いただきますが、経験蓄積後にご自身のキャリア志向を相談しながら異なる領域を担当いただくことも可能です。【携わるビジネス・サービス・テーマ】ネットワーク・セキュリティに関するコンサルティング業務（グランドデザイン策定支援・PMO支援など）や提案・インテグレーション対応など、上流工程より幅広い業務を担当します。【仕事の魅力・やりがい】ネットワーク・セキュリティ領域に関する顧客提案から受注後のプロジェクト対応まで一気通貫で対応を実施するため、顧客折衝力・提案力からプロジェクト管理力・技術力など幅広い経験によりスキル向上を図ることが可能です。また、ネットワーク・セキュリティいずれの領域も主軸とした提案・コンサル・インテグレーション対応をミッションとしているため、ご自身のキャリア志向を相談しながら将来的にネットワーク・セキュリティ両領域へのコンサル・提案・インテグレーション対応経験を積むことが可能です。【組織の特徴】20代~30代が中心となり各自が幅広い責務の元に自立した業務遂行に当たっています。プロパーであっても出処が異なり、キャリア入社含めたバックグラウンドが異なるメンバが集結することで様々な得意領域を有したメンバが揃っているため、自組織内においても刺激を享受できる環境です。

【配属想定組織】NRIセキュアテクノロジーズマネジメントコンサルティング事業本部グローバルセキュリティコンサルティング部【組織の概要】グローバルに事業を展開する日本企業の本社の方々を主な顧客層として、海外拠点・海外子会社を含むセキュリティガバナンスに対する課題を解決することを通じてお客様のグローバル事業の拡大を支援することをミッションとしています。また、当社のグローバル事業企画部や北米支社Security Consulting Departmentなどとも協力し、当社のグローバル事業を拡大するための顧客開拓、サービス開発などの活動を推進しています。【募集職種の期待役割】グローバルに展開する日本の顧客企業に対し、海外拠点・海外子会社を含むグループ・グローバル全体の情報セキュリティに関する戦略や計画の立案、実行の支援に関するコンサルテーションを提供し、顧客のグローバルセキュリティガバナンスを向上するための支援を行う役割を担っていただきます。【具体的な職務内容】本ポジションでは、グローバルにおける中長期セキュリティ計画の立案、グローバルセキュリティポリシーの立案、グローバルでのセキュリティ体制構築、顧客海外拠点のセキュリティ監査等グローバルでのセキュリティ対応を支援いただきます。また、当社およびNRI海外拠点ともコラボレーションし、顧客のグローバルプロジェクトを推進いただきますが、今後当社の北米支社（カリフォルニア州）に駐在いただく可能性もございます。◆グローバル系セキュリティコンサルティング・顧客のグループ・グローバルのセキュリティ対策状況の可視化支援、中長期計画策定支援・グローバルセキュリティポリシーの策定、ガバナンス体制の構築支援・顧客本社が企画するセキュリティ施策の海外拠点における実効性検証・サイバーセキュリティに関する最新動向のリサーチ■プロジェクト事例・顧客海外事業会社へのセキュリティアセスメント（対面インタビュー、7か国、16拠点）・グローバル共通セキュリティポリシー/スタンダード策定+各海外拠点との意見交換・顧客日本本社が選定するセキュリティツールの海外拠点における実効性検証・海外12拠点含むグローバルセキュリティガバナンス体制の構築、ロードマップ策定・顧客におけるサイバーセキュリティ動向調査（セキュリティカンファレンスへの参加、調査レポート作成）支援【携わるビジネス・サービス・テーマ】※ご参考：セキュリティコンサルティングサービスhttps://www.nri-secure.co.jp/service/consulting/global【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日系大手企業においても、グローバルでのセキュリティガバナンスに苦労されているお客様も多く、お客様と直接対応するプロジェクトメンバーの一員としてグローバルにおけるセキュリティガバナンスの初期から深くかかわることができます。また、海外拠点に実際に出向きインタビューやディスカッションを実施する機会もあり、英語での業務経験を生かすチャンスが多くあります。【組織の特徴】組織メンバーの半数以上がキャリア入社者です。コンサルファーム、グローバル企業（情報システム部門・監査部門）、通信キャリア、海外公的機関など、グローバルのセキュリティ対応の経験を有するメンバーが集まっています。

【組織の概要】KDDIデジタルデザイン（KDXI）は、2017年12月に、KDDIとNRIの合弁会社（出資比率：KDDI51％ NRI49％）として設立されました。同社はKDDIがネットワークサービスを提供している一般の生活者から民間企業、官公庁といった幅広い顧客基盤と、NRIのDX戦略立案から事業化検証、システム構築・運用まで一貫して提供できるシステムインテグレーターとしての強みを掛け合わせることで、お客様のDXパートナーとして複合的にサービスを提供しています。シナジーを生み出しています。■主な提供サービス・デジタルコンタクトセンタークラウド音声基盤導入・運用/VOC（Voice of Customer）分析ソリューション導入・運用・CXソリューションデータ活用による CX 向上・接客高度化(変革構想～データ分析&アジャイル開発)・CRMSalesforceを用いた要件定義～ソリューション導入・運用・ゼロトラスト・IDaaSインテグレーションKDDIのゼロトラ、IDマネージャー、NRIグループのセキュリティソリューションのインテグレーション・マルチクラウドインテグレーションマルチクラウド環境の構築～構築～運用・ハイブリッドサポート・コネクテッド自動車メーカー向けコネクティッドアプリ開発【募集職種の期待役割】KDXIではKDDIとNRIの両社のシナジー効果を最大限に発揮するために、DXの得意パターン・成功パターンを作り上げ、「型」として業種・業態を超えて横展開していく戦略を進めています。ジョイントベンチャーとしての更なる成長を目指して、顧客拡大を進めており、そのためにエンジニアの採用を強化しています。本ポジションでは自動車、消費財、不動産、運輸など、大手産業系のお客様向けのインフラプロジェクトで、ITアーキテクトとして全体構想を策定し、最適なアーキテクチャをデザインします。ご経験によってはプロジェクトマネージャーやリーダーとしてプロジェクトのマネジメントもお任せします。【具体的な職務内容】下記のようなインフラ関連プロジェクトをITアーキテクトとしてリードいただきます。＜主なプロジェクト内容＞・あるべきインフラ基盤・アーキテクチャの全体構想策定・レガシーシステムのモダナイゼーション（オンプレミスサーバのパブリッククラウドへのリフト＆シフト）・パブリッククラウドを活用したアプリケーションPFの設計・構築（アジャイルによる開発　or ウォーターフォールによる開発）・グローバルにおけるセキュリティ基盤の設計・構築・デリバリ（ゼロトラストアーキテクチャ）・工場のDX化（OTネットワークのセキュリティ、工場のオープン化、工場データの活用等）・大規模インフラ案件のPMO等またご経験によってはPMとしてプロジェクト全体の管理・推進をお任せする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】社員には直属ではない他部署のメンバーをメンターとしてアサインしており、月に数回は面談したりランチに行っていくなど、フォローを行っています。また、毎月、部長と１ON１を行い、個別フォローを行うなど、直属の上長以外の社員とのつながりを強化しています。NRI籍としての採用となりますので、各種研修やeラーニングなどは本社と同様に受講可能であるため、スキルアップの機会は豊富にあります。特にプロジェクトマネジメントなどNRI流の開発手法のキャッチアップについては、NRIの研修プログラムに加えて、ベテランメンバーによるOJTや、NRI内の品質を守るための社内審査会議などに同席いただき、レビューのポイントなどの理解を深めることができます。 ※この職種は、NRIグループの一員であるKDDIデジタルデザインに出向していただくことがありますが、野村総合研究所と同じ待遇となります。 【配属想定組織】KDDIデジタルデザイン（野村総合研究所籍として採用後、出向）

【組織概要】ディフェンスソリューション統括部は防衛省向けのITソリューションを提供する統括部であり、第二特定ソリューショングループはその中でも戦闘指揮統制システム開発に特化したグループです。【職務内容】大規模な開発プロジェクトの一員として、防衛省の戦闘指揮統制システムの上流設計と試験設計を担当いただきます。・顧客(要求元やユーザー)との調整による要求分析を行い、システムを構成するサブシステムを設計する。・作成した設計書に基づいて協力会社に発注を行い、協力会社と仕様調整を行う。・製品が設計したとおりに正しく機能するかを確認する試験を設計する。・上記の工程は、チームメンバーや協力会社と密にコミュニケーションを取りながら進めていきます。■参考URL同部署が担っているシステムの概要は以下URLを参照ください。・日本の平和を空から守る　平素からの対応①　警戒監視　等https://www.mod.go.jp/asdf/about/role/role04/page01/index.html・エアロスペース・ナショナルセキュリティビジネスユニット　紹介ページhttps://jpn.nec.com/recruit/dept/ans/index.html【ポジションのアピールポイント】・日本/世界の将来の安全/安心に大きく貢献ができる。・お客様と一丸となった世界的にも大規模なシステムの開発に従事できる。・最新技術(AI等)の実現に従事できる。・システム開発技術を追求するキャリア・パスやマネジメントを追求するキャリア・パスがあります。

【組織について】■組織概要ディフェンスソリューション統括部は防衛省向けのITソリューションを提供する統括部であり、第二特定ソリューショングループはその中でも戦闘指揮統制システム「JUDGE」開発だけを専門で行うSE集団の部署となります。■組織ミッション：防衛省のバトルマネジメント・システムの中核として迅速/継続的にJUDGEを発展させる■組織構成：ナショナルセキュリティ事業部門ディフェンスソリューション統括部┗★第二特定ソリューショングループ　70名　⇒こちらの部署へ配属予定となります【職務内容】大規模な開発プロジェクトのリーダー格として、防衛省の戦闘指揮統制システムの上流設計およびインテグレーション試験を統括いただきます。・顧客(要求元やユーザー)との調整による要求分析、アーキテクチャ設計(要求をサブシステムに割り当てる)を実施する。・プロジェクトのメンバーが実施するサブシステムの設計が、お互いに矛盾せず要求を満たせるように統括する。・協力会社によるサブシステム製造内容が、お互いに矛盾せず要求を満たせるように統括する。・サブシステムを組み上げてシステムとしての要求が実現されているか確認するインテグレーション試験を統括する。■参考URL同部署が担っているシステムの概要は以下URLを参照ください。・日本の平和を空から守る　平素からの対応①　警戒監視　等https://www.mod.go.jp/asdf/about/role/role04/page01/index.html・エアロスペース・ナショナルセキュリティビジネスユニット　紹介ページhttps://jpn.nec.com/recruit/dept/ans/index.html【取り扱うシステム】■「自動警戒管制システム(JUDGE)」：航空自衛隊の各種作戦を組織的に行う為の中核システム。領空侵犯対処からミサイル防衛までをサポートする世界に類を見ないシステムとなります。【ポジションのアピールポイント】■世界的にも大規模な防衛システム開発案件に携わることができます昨今国防的な脅威が増しており、弾道ミサイルや有事の際に国防の要となる「自動警戒管制システム(JUDGE)」の開発案件に携わる事で、その他のシステム開発では味わう事のできないやりがいを感じながら業務を行うことができます。■セキュリティ関連の知見を深める事ができますシステム開発における単なるセキュリティ知見ではなく、国防上の「秘密保持」の観点で、本ポジションで取り扱うセキュリティのレベルは非常に高度なものを求められます。その為、システムの枠組みを設定する段階に必要となる情報ガバナンスへの知見を深めることができます。■幅広いキャリアパスを自由に選択することができますシステムズ・エンジニアとして、プロフェッショナル職を追求するか、またはプロジェクト・マネージャーとして、マネージャー職としてキャリアを積んでいくことが出来ます。

【事業・組織構成の概要】当部門では、国土交通省やNEXCO向けの業務アプリケーション開発のプロフェッショナル集団です。現在、特定のお客様内ではインフラ基盤(AWS)上で稼働している業務アプリケーションの約８割を弊社が担当しています。インフラ基盤は他社が担当していますが、これからそのインフラの入れ替え時期となりNECとして参入/市場拡大のチャンスであるため(しかし現在はアプリ開発要員しかいないため)、メンバーを募集します。【職務内容】国土交通省・NEXCO向け各種ソリューションのプロジェクトマネジメント以下や類似案件を想定しています：・高速道路に関わる幅広い業務システム（通称RIMS＝Road　Infrastructure　Management　System）がのるインフラ基盤(主にAWS)の構築/入替（クラウドリフト(8割)、クラウドシフト(2割)）、顧客の要求事項整理、顧客やBPに対する調整・交渉・提案活動　等具体的には以下の業務を行います。＜インフラ提案：入社時期にも寄りますが当初は30～40％、その後10～20％程度＞・顧客が持つ課題抽出・定義・IT予算化等の支援＜要件定義：なし（コンサルが実施）＞＜設計・構築フェーズ：70％＞・当社グループ会社やビジネスパートナー(BP)と協力し、同じ拠点で設計・構築準備・作業はグループ会社やBPが中心に行い、当部門では進捗、品質を管理する＜運用フェーズ：なし＞【ご入社直後にお任せしたい業務】以下の中から、ご自身のキャリアパス、経歴や適性を考慮し、総合的に判断した上でお任せする業務を決定します。　・インフラ基盤更新(合計数億円)の提案活動のQCD管理ができるプロジェクトリーダー（3人規模）　・インフラ基盤構築(合計数億円)の基本設計工程からのQCD管理ができるプロジェクトリーダー（5人規模）【技術環境】基盤：EC2、ALB、CloudFormation、Amazon FSx etc.DB：Amazon RDS【ポジションのアピールポイント】・効率重視のグループですので、フェーズ、状況に応じて出社、週2回程度のテレワークを併用しています。・当社担当者がシステムを熟知してマネジメントする形態を取っていますので、SEとして確実に成長できるグループです。・当ビジネスユニット内でのプロジェクト表彰や若手同士のつながりによるコミュニティなど、社員が成長し、楽しく働けるような取り組みも多数実施しております。・民間の立場で安全・安心・公平な社会の実現に対する貢献を実感できる、やりがいのある職場です。・費用会社負担の技術研修（IT領域、PM領域）が充実しています。・テレワーク可能、フルフレックス（コアタイムなし）、ドレスコードフリーなど働きやすい職場です・月あたりの残業時間：繁忙期　30時間　/ 平常時　10時間■当部門マネージャー　インタビュー記事身近な場所から変えていくことで、全体に変化を生み出したいhttps://jpn.nec.com/recruit/interview/interview07.html

【事業・組織構成の概要】NECにおいて自治体向けの住民情報システムパッケージの開発、システム構築、保守・運用事業を担う。地域SI事業として、北海道から関東甲信越までの東日本地域（首都圏（東京都、神奈川県、千葉県）を除く）の自治体向けのSI事業に特化している。また、インフラ案件も担当しており、業務、インフラを対応するメンバで構成されている。【職務内容】・自治体向け住民情報システム（住民記録、税務、国保、年金等）の提案・システム構築（要件定義～構築～テスト）、システム保守・運用支援業務におけるプロジェクトマネジメント【具体的なプロジェクト想定】国が推進する自治体基幹業務システムの標準化、ガバメントクラウド移行において、東日本地域自治体の住民情報システムの標準仕様対応及び、ガバメントクラウド移行対応のプロジェクトマネジメント【ポジションのアピールポイント】・住民情報システムは、自治体職員を介し直接住民に関わる仕事で、社会貢献できる仕事です。・国が推進する自治体基幹業務システム標準化に現場で直接関わることが出来る仕事です。・マイナンバー、ガバメントクラウド、SaaS等、業界のトレンドに触れる業務が出来ます。・大規模プロジェクトマネジメント経験を積むことにより、スキルアップ・キャリアアップにつながります。・多様な働き方にも力を入れており、業務に影響のない範囲でテレワークも推奨しています。・社内での業務遂行時の服装については自由となります　※但し、客先へ行く必要がある場合は相手先のドレスコードに従います【採用情報について】住民情報システム開発統括部のSEの採用特集ページを公開しております！採用情報に加え、執行役員からのトップメッセージ、事業についてや現場で働くSE社員のインタビュー(キャリアストーリー)などを掲載しております。今後も様々なコンテンツを今後ご用意する予定です。・住民情報システム開発統括部【キャリア採用】（プロジェクトマネージャー/エンジニア）https://jpn.nec.com/recruit/dept/pssdd/index.html

【事業・組織構成の概要】マリタイムセキュリティ統括部は、主に、海上自衛隊の護衛艦や航空機に搭載するソーナーシステムの開発を中心に 『海の守り』 に貢献しています。先進的な技術を駆使し、リアルなモノづくりを行い、国家安全保障に貢献する業務です。さらに、防衛事業で培った技術を民間転用するデュアルユースを進めており、新市場の開拓を行っています。【職務内容】主に海上自衛隊や海洋ビジネス事業者（洋上風力事業者、建設事業者など）を対象に、当社が保有する基盤技術（水中通信技術や次世代水中センシング技術など）を用いた各種システムの提案、事業形成、事業化推進の遂行　・顧客要求分析、要件定義　・事業戦略の策定、提案、役務、試作、実証実験、開発業務の遂行　・外部パートナーとの協業ビジネスの創出　・受注及び契約に関わる諸事項の遂行　・各種システムの基本設計及び、各種製造会社のコントロールによる製品化管理【具体的なプロジェクト想定】　・水中通信技術を活用した、システムの企画・開発・提案・プロジェクト推進（３年程度）　・次世代の水中センシング技術を活用したシステムの企画・開発・提案・プロジェクト推進（３年程度）　・海洋関連事業拡大に向けた事業探索活動変更の範囲：会社の定める職務【ポジションのアピールポイント】・海洋ビジネス市場は、安全保障領域に加えて、洋上風力発電やオーシャントランスフォーメーションの推進などで今後大きく伸びていくと見込まれています。・一方で、現状ではプレイヤーは少なく、過酷な海でのビジネスは、参入障壁が高いものとなっています。・その中で、当社は海洋ビジネスでの90年以上の経験と、競争力のある強い技術を保有しており、海上自衛隊向け各種ソーナーシステム（※）では国内Ｎo1シェアを有し安定的な事業を行っています。・当社が強みとしている水中センサや水中通信技術は、海上自衛隊や海洋関連の事業者（洋上風力発電や建設事業者など）が海中で活動するために不可欠な技術です。・本ポジションは、当社の強みの技術を背景に、今後伸びていく領域でシステム・ソリューション開発、事業形成に取り組んでいただきます。・長期で大規模なプロジェクトに関わる経験ができます。また、業務を通じてのみならず、会社の内外で自主的にスキルアップを図る機会を通じて自己成長を図っていく事が可能です。・担当領域が広がる事で、上位管理職への登用の可能性があります。※ソーナーとは水中音波センサを用いたセンシング技術【参考URL】■エアロスペース・ナショナルセキュリティビジネスユニット　紹介ページhttps://jpn.nec.com/recruit/dept/ans/index.html■エアロスペース・ナショナルセキュリティビジネスユニット　関連公開動画https://www.youtube.com/watch?v=qCQlSlc9aXE■本ポジション関連公開動画https://www.youtube.com/watch?v=3Zn0HWwQafI

【事業・組織構成の概要】・航空宇宙や国家安全保障に関わる個別受注生産品のサプライチェーンの中枢を司る部門です。・コスト、品質、納期を最適化し、プロジェクトを計画どおりに遂行するための日程立案と進捗管理を行うだけでなく、予算管理や収益性の向上といった経営指標の改善も担う組織です。【職務内容】・航空宇宙・防衛事業のものづくりに直に携る仕事です。省庁や国の宇宙機関をお客様として、技術部門および営業部門と連携して受注から生産・納入までを一気通貫で統制する生産管理業務です。・入社当初：技術部門と連携して生産日程の管理　（開発、資材調達、生産、品質保証、客先納入の各プロセスへの理解も深める）・中期的に：業務プロセスの改革を推進　（品質を維持した上でコストと納期の両面で競争力ある事業体質の実現を主導）【ポジションのアピールポイント】・NECの航空宇宙・防衛事業は、国家の安全保障や災害・危機管理対応など、人々の安心・安全に直接貢献できる事業です。また、宇宙に関わる科学研究・宇宙探査、今後ますます広がる宇宙空間利用やサービス事業にも携ることができます。・当社の技術をお客様の課題解決を担う製品として形にし、タイムリーにお届けしていくことで大きなやり甲斐が得られます。・開発要素の高い製品の生産管理業務を通して、プロジェクトを生産面で支える高度なマネジメント力を習得できます。【想定キャリアパス】・生産管理スタッフとしての活躍をベースに管理職昇格を視野に入れたマネジメント力を強化すると共に、業務プロセスの改革を主導できるスキルと創造性を兼ね備えた人材への育成を想定しています。・人材育成に力を入れており、希望に応じた様々なスキル・経験を身に付けられる環境です。

事業・組織構成の概要】官公庁が推進する国づくりの実現をICTで貢献。事業部員は約1,000名。売上規模1,800億円の事業体です。■　NECの官公庁向けDXソリューションのご紹介■　官公ソリューションでのキャリア形成について【職務内容】総務省、警察庁、厚生労働省、国土交通省をはじめとした主要省庁向けの各種ソリューションのプロジェクトマネジメント以下や類似案件を想定しています：・空港DX・教育DX・スマートスクール構想・国際郵便物リアルタイム自動識別のX線画像識別処理システム　・運転免許更新時における高齢者の認知機能検査のオンライン予約受付システム・官庁・自治体向けクラウド統制運用プラットフォームサービス・リアルタイム津波浸水・被害推計システム具体的には、以下の業務を遂行します：・アプリケーション開発経験、プラットフォーム構築経験を活かしたプロジェクトマネジメント業務・社員・協力会社要員を合わせて概ね5～20人程度の官公庁向けシステム開発プロジェクトのマネジメントとして（主任クラスの方は上司の指導のもと）以下の業務を行います。・プロジェクト特性に応じた計画の立案および実行・システム提案段階における、社内や顧客に対するプロジェクト計画や費用の妥当性の説明・プロジェクト遂行段階における、社内や顧客に対するプロジェクト進捗、品質見解の説明・問題発生時における、解決策の立案および実行変更の範囲：会社の定める職務【ポジションのアピールポイント】・将来的には100名以上の大規模プロジェクトの責任者や事業部幹部を目指す人材を募集します。・民間の立場で安全・安心・公平な社会の実現に対する貢献を実感できる、やりがいのある職場です。・費用会社負担の技術研修（IT領域、PM領域）が充実しています。

【事業・組織構成の概要】海底ケーブルは、国際通信の約99％を担う社会インフラであり、日本だけでなく、世界中の情報通信を支える重要な事業です。当社では、海底ケーブルシステムというデジタルインフラの力で国際社会の安全で豊かな暮らしに貢献することを目指し、アジア大洋州地域を主とし、北中南米・インド洋・欧州地域にまでグルーバルにビジネスを展開しています。今回募集する組織では、その中でも品質保証を担っています。【職務内容】当社は、日本で唯一のトータルシステムサプライヤーとして、光海底ケーブル及び関連製品の生産を行っております。本ポジションでは、その製品・サービスの品質保証業務を担当していただきます。■職務詳細：・製品・サービスの品質管理プロセスの設計・改善・品質基準の策定および品質監査の実施・不具合の分析および原因究明、対策の立案・実施・各部門（開発・製造・カスタマーサポートなど）との連携による品質向上活動・顧客クレームの対応および再発防止策の策定・品質管理データの収集・分析およびレポート作成・社内および外部パートナー企業の品質基準の適用・指導■海洋事業の紹介　●NEC、アジア太平洋地域を結ぶ約10,000kmの光海底ケーブル「Asia Direct Cable (ADC)」の建設を完了：https://jpn.nec.com/press/202412/20241219_02.html　●世界のネットワークを支えるNECの海底ケーブルシステム（動画）：https://www.youtube.com/watch?v=h1LH6UF9POU　●グローバルNo.1になるために！海底ケーブルシステム事業にかける想い（動画）：https://www.youtube.com/watch?v=3Iy_ExNKZU8【アピールポイント/キャリアパス】＜アピールポイント＞・当社は本事業において日本で唯一のトータルシステムサプライヤーであり、世界シェアが約3割、世界トップ3サプライヤの一角を占めています。そのため、トップマーケターとしての業務を経験することができます。・光海底ケーブルシステムは数千kmに及ぶケーブル敷設を含みプロジェクト完遂までに2-3年、金額規模も数百億円になることもあるなど、非常に大規模でスケールの大きな仕事に関わることにが出来ます。・海外出張や海外顧客との会議もあるため、語学力を伸ばすことができます。＜キャリアパス＞・マネジメントとスペシャリストの二つのキャリアパスがあります。・品質保証を極める道もあれば、生産管理やプロジェクト全体のマネジメントなど、他職種へ挑戦する機会もあります。★魅力★■国内唯一・世界シェア3割の海底ケーブル事業の原価管理担当として携わる事が可能同社は本事業において日本で唯一のトータルシステムサプライヤーであり、世界トップ3サプライヤの一角を占めています。そのため、トップマーケターとしての業務を経験することができます。光海底ケーブルシステムは数千kmに及ぶケーブル敷設を含みプロジェクト完遂までに2-3年、金額規模も数百億円になることもあるなど、非常に大規模でスケールの大きな仕事に関わることにが出来ます。■確固たる安定基盤と市場での優位性創業125年、連結子会社254社、「世界の革新的企業」13年連続選出、売上高3.5兆円とその規模は国内トップのSIerとなっています。また、世界No1の顔認証技術、世界トップクラスの海底ケーブル製造数、など技術的な強みを多数有しており、今後の成長も大きく見込まれます。 ■働きやすい就業環境同社は単独でも2万人を超える従業員が在籍しており、それぞれの従業員が長期就業を実現できる制度が整っています。平均残業時間:23.1時間、高水準の平均給与約800万円、離職率( ※正社員の離職率)業界トップクラスの定着率、平均勤続年数18.5年。 参考資料：「ひとめでわかるNEC」https://jpn.nec.com/profile/fact/index.html?nid=jpncorp0001

■同行の決済企画部にて、銀行口座直結型の決済サービス領域の戦略の立案（外部事業者とのアライアンスを含む）、顧客への営業・導入支援等に従事していただきます。【具体的業務】・提携事業者へのアライアンス営業・提携までの契約管理・既存事業者ニーズに対するメンテナンス・JEPPO（日本電子決済推進機構）との協議※案件のソーシングは当部が中心に行っており、商品内容・開発フェーズに応じて　グループ会社と共同しながら案件を進めていただきます。※クライアントはほぼ既存顧客イメージです。【取り扱い商材】・BankPay※導入事例：ユニクロPay、TOYOTA Wallet、au Pay、B/43等、大手企業での導入事例がございます。【配属先情報】決済企画部ー戦略提携グループ（約1/3が中途入行社員で構成されています）【入行後のキャリア】・経験スキルを活かし、決済領域のキャリア形成を目指していただく想定です。　JEPPOへの出向可能性もございます

■外為事務システムを所管するユーザー部のシステム担当者として、各種システム導入・更改に伴うソリューション検討・要件定義・UAT、リリース済システムの運用・保守などを担当頂きます。足許では、足許では全世界での制度変更となるISO20022プロジェクトや次世代システム導入に伴う開発案件などを推進中です。【ミッション】本邦通関シェア約4割を取扱う外国為替トップバンクの外為領域における事務システム企画開発を通じ、お客様の高い信頼と圧倒的な競争力を維持・向上するとともに、グローバルバンクの一員として、国際社会課題であるクロスボーダー送金の改善、改革に貢献する。【魅力】・各種デジタル技術活用や業務フロー改革等の大型プロジェクトをチーム・組織で牽引する機会が得られます・外為、国際決済におけるプロフェッショナルスキルを習得しながら、各種システム開発PJ経験を身に着けることが可能です。・リテール＆デジタル部門の本部行員として、フリーアドレスのオフィス（在宅勤務可能）、ドレスコードに縛られない働き方が可能です【キャリアパス】デジタル化施策やシステム開発プロジェクトを推進する企画部署での経験を積み、プロジェクトリーダーを経て、マネジメントを目指して頂きます【育成・研修体制】・入行時全体オリエンテーション実施・オンボーディングメンター制度（キャリア入行の他部門先輩社員がよろず相談にお答えします）・事務企画部にて新任者オリエンテーション、研修実施・各種行内研修が充実（ELP研修、eラーニング）【働き方】業務内容により、一部セレクト時差勤務利用や週2日程度の在宅勤務も可能

スタンダード市場上場である同社にて、情報セキュリティの強化・組織の立ち上げの推進をお任せいたします。【募集背景】組織立ち上げのための増員。社内システムのゼロトラスト化および情報セキュリティ専門組織の立ち上げを検討・推進しております。中心メンバーとしてソリューションの導入と最適化、ポリシー設計などをご担当いただきます。【具体的な業務】・現在、従来の境界防御とオンプレミス環境を廃止し、社内システムの中心的位置づけとしてゼロトラストアーキテクチャの採用を推進しています。・お任せする業務は、各種ソリューションの導入推進および設定や運用の最適化といったシステム導入・管理全般となります。・併せてセキュリティ・インフラ領域の中核メンバーとして、社内システムのグランドデザインやセキュリティ戦略の策定・制度設計などにも関わっていただく予定です。【同社について】個々の企業にあった最適な手段と独自の理論で、実践的なコンサルティングに落とし込んで提供していきます。さらにこれまでの常識を打ち破る画期的な提案を行うことで、お客様の経営に確かな変革をもたらしたいと考えています。中小企業のお役立ち集団として、「フォーバルに任せておけば安心」と言っていただくために、社員一同全力で新しい価値を創出しています。【配属先】情報システム室【同社の魅力】★スタンダード市場★日本を支える中小企業の支援を中心に発展途上国へも進出している経営コンサルティング企業/既存顧客2万社以上との取引/東南アジア諸国の国政案件あり★就業環境★「8時間勝負」をモットーにしており、残業は20時間程度です。また離職率は一桁台で社員が長期的に就業できる環境です★社風★家族主義を掲げ社員同士の関係性が強くチームで支え合う風土があります。経営損失が起きた年もリストラはせず、同社会長が創業時から「社員のクビは絶対に切らない」と言い続けてきたことを守り、理念経営を行った結果、業績は向上し、社員同士力合わせ上場までもっていきました。★社会貢献性の高い事業内容★創業以来40年以上日本の社会を支えている「中小企業」に向けに事業を展開しております。直近の構想では、「行政」「民間企業」「教育機関」とも連携し、地方のDX推進やGX化にも取り組み、地方の活性化にも貢献しております。【日本の社長　株式会社フォーバル会長】http://www.nippon-shacho.com/interview/in_forval/【同社会長は東京商工会議所の副会頭を担います】http://www.tokyo-cci.or.jp/about/overview/yakuinn/【CSR活動：国境なき教師団「CIESF（シーセフ）」のプラチナパートナー】https://www.forval.co.jp/investor_csr/

【職務内容】・開発設計、生産準備、生産領域の業務変革および効率化・間接業務領域の業務変革および効率化 【具体的な仕事内容】・デジタル活用による困り事解決、効率化・業務プロセス変革に必要なシステム開発・最新のデジタル技術調査および導入・デジタル人材育成:の推進、支援【募集背景】少子化、労働力不足が進むなか、自動車の開発業務や生産業務を効率的に進めるため、デジタル技術を活用した業務変革が求められる。デジタル化が加速し続けるなか、既存の枠を超えた発想で業務プロセスを改革、新たな価値創出に取り組む。社内教育を通じて自身のスキルアップを図り、工場全体のデジタル化を推進し、活躍できる人材を求める。【組織構成】自動車事業部┗デジタル推進室　　専任６名、兼務５名【組織のミッション】デジタル技術を駆使して、働き方を変える・開発生準領域、工場生産領域、間接業務をデジタル技術で効率化する・デジタルツール活用とシステム開発を推進し、業務プロセス改革とデジタル人材を育成する【やりがい】・最新のデジタルツールやシステム開発を通じて、業務プロセスを改革し、新たなスタンダードを築くことができる・様々な部署と連携して業務を進め、成果を出すことで、大きな達成感を得られる・業務を通じて、プログラミングスキルを習得し、専門能力を高めることができる【PR】トヨタの主力車種であるRAV4の開発から生産までを一手に担う工場（RAV4は世界180カ国以上のお客様に届き、年間販売100万台を超える魅力的な車両）【想定されるキャリパス】・目標達成に向けて、関係者を巻き込んでチームを牽引する実践リーダー・デジタル技術の習得と活用経験を活かし、広い視点で業務改善の提案と実践ができる

【職務内容】開発部門のITサポート業務内製プログラムの維持管理バックオフィス業務（事務所管理、什器等管理、配席レイアウト、伝票処理）【具体的な仕事内容】・プログラムの作成/維持管理、WEB環境構築・パソコン/サーバ管理、保守対応（機器/ID管理、PC設定、トラブル対応等）・IT部門との窓口/事務局業務（各種申請、ユーザ登録、アクセス権設定）・事務所管理（エアコン、会議室、什器、セキュリティなど）・伝票処理、監査対応など【使用言語、環境、ツール等】Windows11DBMS：Oracle、SQL Serverプログラミング言語（言語は問わず）、WEB環境構築【募集背景】開発部門の全体（約600名）の管理を行っている部署になります自ら改善の企画・推進を進めることができ、また設計者と直接意見を交わし、どのような支援をするのか検討します対象が多いので今の仕事のやり方を変えることで、大きな改善につなげることもできます【組織構成】ＬＦ製品開発部　　　　　　　　　　　　　　189名　┗技術統括室　　　　　　　　　　　　　　17名　　　┣システム開発G　　　　　　　　　　11名　　　┗総括G　　　　　　★ここです　　 　5名【組織のミッション】製品開発部ミッション：産業車両の開発技術統括室ミッション：開発部門の効率化、設計資産の管理、設計業務サポート、DXによる業務改革総括Ｇミッション：開発部門全体の効率化、設計業務サポート【業務のやりがい、価値、魅力】多くの設計者とコミュニケーションをとりながら、設計部門全体の効率化を目指します設計者から相談されたことを簡単なシステムを作成し、「すごく便利になった！ありがとう」と直接のフィードバックがあると次の改善に向けてのモチベーションにもつながると思います【自部署の技術優位性/PR】Toyota Material Handring Groupはフォークリフト世界シェアNo.１のグループです。その中でも高浜工場はフォークリフト開発の中心的な拠点であり、欧州/北米の開発拠点をリードする役割もあります。グローバルで活躍する機会もあり、自身のキャリア形成にも直結するやりがいのある仕事です【職場環境】・フレックス勤務により業務負荷に応じてメリハリのある勤務可【想定されるキャリアパス】・開発部門全体のITサポート・バックオフィスリーダー・小規模な改善を推進するリーダー

【募集背景】状態監視・設備診断システム開発加速に向けたプラットフォーム開発技術者の強化【職務内容】状態監視・設備診断システムのクラウドプラットフォーム開発をリードして頂きます。■具体的には：・当社は2020年に買収したBruel & Kjar Vibro社（デンマーク）とともに、風力発電所や石油化学プラントなどにエッジコンピューティングによるデータ収集・分析やAI活用による状態監視・設備診断システムをグローバルに納入・運用しています。日本精工が持つ機械部品に関する技術サービスを統合した新しいサービスビジネスを提供するためのクラウドプラットフォームの構築をリードして頂く役割となります。【仕事の魅力】・AI・データ活用、環境問題・SDGｓという世界中でホットなテーマにすべて関わるグローバルプロジェクトをリードして頂ける貴重なキャリア機会です。・NSKグループの状態監視システムは1990年から納入実績を持ち、風力発電での状態監視装置納入台数は40,000台以上、石油化学業界での状態監視装置納入台数も10,000台以上とグローバルで大きな実績を持っています。実際に社会実装されているシステムのAI化は再生エネルギー施設の安定稼働や、工場におけるカーボンニュートラル、省エネ稼働に大きく貢献する可能性を秘めており、環境問題、SDGｓに直結するテーマでもあります。・欧州には開発拠点、状態監視モニタリング拠点など複数の国にまたがる拠点があり、さまざまな文化や考え方の人材と交流しながら、グローバルな視野を養って頂ける環境と自負しております。【配属予定部署のミッション】■産業機械事業本部 CMS本部　CMS開発センターCMS開発センターは，CMS本部が2026年の目指す姿として掲げる目標「CMS（Condition　Monitoring　System）およびDXによる価値創造を行い，新たなビジネス領域を開拓する」に向けて，CMS製品およびサービスに関する技術開発を推進しています．【配属予定組織のミッション】■産業機械事業本部 CMS本部　CMS開発センター　プラットフォーム開発グループ、およびアプリケーション開発グループプラットフォーム開発グループでは、CMSに求められる要求分析・要件定義などの上流工程を行い，NSKが持つ主に機械要素部品メーカの持つコア技術と，欧州関係会社の持つCMS製品・サービスを連携させたプラットフォーム開発を推進することをグループのミッションとしています。アプリケーション開発グループでは、上記プラットフォーム上で動作するアプリやアルゴリズムを当社の差別化として実装し、具体的なUXとしてアジャイルに顧客へ提供します。【キャリア開発・教育機会】日本精工では持続的な成長を支えていく核となる人材の育成に向けて、各種教育研修制度を設けています。・階層別研修・キャリア開発支援〈若手キャリアセミナー、中途採用フォローアップなど〉・自己啓発〈選択型ビジネススキル研修、語学研修など〉・選抜教育〈NSK経営大学、NSKグローバル経営大学など〉【ワークライフバランス】プライベートとメリハリをつけて働いていただける職場環境です。平均残業時間：20時間リモート勤務可（週1～3回程度）フレックスタイム：利用可能

◆業務内容詳細　半導体製造工場内のスマートファクトリー・DX化推進IT業務◆業務フェーズ　実務主担当◆開発環境・ツール 非公開

■情報システム部では全社横断的に各事業部のインフラ・グループウェアの導入・運用や事業部の課題に応じたシステム開発・改修を担っています。各事業部の特性や業務プロセスを鑑みて、更なる課題解決に向けたシステム構築を推進したいと考えています。■具体的には、マテハン事業部の業務改革プロジェクトにおけるシステム面での課題解決を行うべく、基幹系および周辺システムに関する部門ニーズのヒアリングや要件定義、システム開発、ベンダー管理、運用設計、保守など一貫した業務をリーダーとして推進いただきます。事業部のIT担当者と連携を図り、既存システムからWEBシステムへの移管を行い、将来的には基幹システムの再構築も担当いただきたいと考えています。【担当領域】マテハン事業のプロジェクト管理や工事管理、調達管理システムなど【言語】Java/VB.net/COBOL等【キャリアパス】埼玉工場をはじめとする関東の拠点を中心に、SEとしてのご経験を積んでいただき、将来的には適性とご希望を考慮の上、マネジメントをお任せする可能性もあります。【やりがい・魅力】・最上流の企画から下流まで携わり、スピード感と裁量を持って、現場を見ながらシステム開発を推進することができます。・拠点リーダーとしてシステムによる成果を出し、ユーザー部門から感謝の声を実感していただけます。【採用背景】マテハン事業の基幹システム再構築PJのための組織強化

【募集背景】データ職種領域で検討されている方向けのオープンポジション求人です。【職務内容】アイスタイルのサービス(@cosme/@cosme SHOPPING/@cosme STORE)を通じて得られるデータの分析・活用、機械学習を用いたソリューションの提供、またデータを活用し事業価値の最大化に貢献いただきます。データという文脈の中で幅広い領域においてご活躍いただける環境です。■メディア、広告、EC、小売などを領域を横断したデータの取り扱ったデータ分析■プラットフォームサービスのデータを集約したデータ基盤の運用/活用■データ連携ビジネスの企画と実現のための他部署との連携■社内のデータユーザーのためのBI環境の整備/リテラシー育成※上記は社内にある業務の一部です。選考プロセスの中でご志向や適性を考慮させていただき、具体的なポジションのご提案をさせていただきます。【環境】■環境・Google Cloud Platform（BigQuery/Vertex AI/Cloud Composer etc.）・Google Analytics・Tableau・trocco■言語・Python、SQL、Google Apps Script etc.【求人の魅力】■1600万UUの大規模ユーザーデータを利用した、大規模データに関する経験■「計測、管理、分析」のデータライフサイクルを意識したチームに所属することで、データのライフスタイルの各スペシャリストなメンバーと一緒に働けます。■プロジェクトによってはコミュニケーションに執行役員レイヤーなども含まれ、上位層とのコミュニケーション経験も得られ、経営観点でのFBが得られる機会があります

【募集背景】PHPやオンプレミスでのインフラ環境をTypeScript,AWSというモダンな構成にリプレイスするプロジェクトを開始しました。システムの裏側からすべてをゼロから変えていく大規模リプレイスとなるため、共に開発に携わっていただける方を募集しています。【ご入社後は】ご経験やご希望に応じて、既存開発から行っていただき、サービスの概要に慣れていただいた後、上記リプレイスにご参加いただくことも可能です。【業務内容】＠cosmeのSaaSプラットフォームサービス「ブランドオフィシャル」の開発、運用をお任せします。データベースをブランドのマーケティング活動に活用することで効果的・効率的にユーザーとのつながりを深められるtoB向けのプロダクトです。【具体的な仕事内容】■BOなど、toB系サービスの保守・開発■他サービスへの機能提供API開発■オンプレ環境からクラウド環境への移行促進、アーキテクト設計■コードレビュー会などの実施■継続的なアプリケーション改善の技術リード■他部署との調整、コミュニケーションづくり【開発環境（言語・フレームワークなど）】 ※応募要件ではありません■言語：Java、PHP■PHPフレームワーク：CakePHP■JavaScriptフレームワーク：Vue.js■Javaフレームワーク：Spring Boot■OS：CentOS6、CentOS7■Database：RDB、Microsoft SQL Server、MySQL、Other、Couchbase、■Elasticsearch■Middleware：Web/App サーバ、Apache、Nginx、Tomcat■データキャッシュ： Redis、Memcached、Couchbase、Others■ソース管理、ビルド、デプロイ：GitHub、GitLab、Jenkins、Capistrano2、■Capistrano3、Gradle■AWS（Lambda、ECS、DynamoDB、SNS、SQSなど）【ブランドオフィシャル開発PJの魅力】保有データ、サービスとして提供するデータが膨大なため、ビッグデータを取り扱った設計～開発に携わることができます。取引実績は順調に増加しており、特に、ミドル・テール(認知度がまた高くない)ブランド向けのエントランス戦略が動いています。サービスの拡大、ユーザーへの貢献を実感しながら開発に携わることができます。ビッグデータを扱うMAツールとしての側面と、ユーザーの離脱防止施策を要するなどSaaSとしての側面を持つサービス開発に携われます。■大規模リプレイス案件の経験システムの裏側からすべてを変えていくため、今回のプロジェクトを経て当システムの新しい文化を創出するといっても過言ではありません。プロジェクトは始まったばかりですので、コアメンバーとしてリプレイスへ関わっていただくことができます。【求める人物像】■モダンな技術や大規模サービスへ興味をお持ちいただける方■適切にコミュニケーションを取りながら、チームでの開発を行える方■自ら考えて提案や行動し、主体的に業務を推進できる方

【期待する役割】・システムリニューアル・高負荷(大規模ECセール)にも耐えられるシステム構築・小売・ECの売上拡大への貢献【職務内容】・担当プロダクトのシステム刷新（AWS化など）の推進・担当プロダクトのシステム開発・運用・ECサイトを支えるAPI開発・品質改善(システムのリファクタリング、業務フロー改善など)・新技術の調査・検証・提案・導入の牽引など　（経験・適性に応じて上記開発案件の配属チーム、アサイン業務を決定いたします）【魅力】「データベースの質と量」・不正を排除した、健全なデータベースメーカーも流通もユーザーも美容に関わるすべての人から支持されるデータベース。その健全性を保つために私たちはその質にこだわり続け、例えば、人の目によるクチコミ全件チェック（24時間365日の有人監視）など、手間ひまをかけて不正を排除ししています・圧倒的なデータの蓄積MAU1,650万人、商品データ37万件、口コミ数1,810万件など約20年以上かけて構築した美容に関する日本最大級のデータベースを蓄積しています。開発メンバーの裁量基本的にはそれぞれのチームやメンバーにお任せしています。フレームワークや構成、言語などについても、都度求められる環境や条件に応じて選定を行っています。エディタ、IDE といった個人の環境は、各自の責任で好きなものを使うことができます。・テストの実施度既存プロジェクトによってはテストコードがないものもありますが、改善のために徐々に導入しています。新規プロジェクトではカバレッジ50％以上をキープするように取り組んでいます。・アジャイル実践状況スプリント計画や、デイリースクラムなどを行っているプロジェクトが多いです。社内には認定スクラムマスターも数名います。・ワークフローの整備基本、全てのコードをバージョン管理ツールで管理しています。各メンバーが実装したコードのマージは Pull Request ベースで行われます。・オープンな情報共有定期的に社内勉強会を開催したり、Slackによる情報共有や議論の文化が根づいています。#git、#php、#golang、#docker など各種トピックごとのチャンネルが充実しています。・技術カルチャーPHPがメインですが、新規開発ではいろんな言語やアーキテクチャの導入なども積極的に行っています。MVC以外にもADRなどを取り入れたり、言語以外にもデータベースもCouchbaseやCassandraを利用したりと問題解決のためにいろんなものにチャレンジしています。【配属部署について】・T＆C開発センター　第3開発本部　コマース開発部＠cosme shopping関連における各種システムの開発・保守・運用改善と、新機能など全社横断的なプロジェクトを担当している部署です。・参考資料：https://www.docswell.com/s/istyle/51DN7Z-2022-12-01#p1

【ミッション】化粧品口コミサイト「＠cosme」のほか、EC（電子商取引）サイトも運営し、首都圏を中心に実店舗も展開している当社。メディア事業、EC事業、店舗事業を事業の三本軸として全方位的に成長を続けています！当社では「ユニークユーザー1,600万人/3億PV、会員480万人、3万ブランド/30万商品、クチコミ1,400万件」 といったビッグデータを元に提供してしている様々なサービスがあります。UXシステム開発1部では主に日本最大のコスメ・美容の総合サイト「@cosme」のWeb版（PC、スマホ）をメインにご担当頂きます。【職務内容】・＠cosme全体のシステム刷新(AWS化)の推進・@cosme全体のシステム開発・運用・品質改善(システムのリファクタリング、業務フロー改善など)・新技術の調査・検証・提案・導入の牽引など※PMやデザイナー、他システム担当のエンジニアと連携して、システム観点の提案を行って頂きながらチーム開発を進めて頂きます※チームメンバーとの相互コードレビューが必須※ご経験・適性に応じて上記開発案件の配属チーム、アサイン業務を決定いたします【魅力】・自社サービス / 大規模開発 日本最大のコスメ・美容の総合サイト＠cosmeで蓄積した大規模データを元に様々なサービス提供を行なっています。安定した基盤で、BtoBという立ち上げフェーズのサービス開発に携わる事が可能です。・柔軟な裁量 フレームワークや構成、言語などについても、都度求められる環境や条件に応じて選択しています。・技術カルチャー PHPがメインですが、新規開発ではいろんな言語やアーキテクチャの導入なども積極的に行っています。 APIにはGoを採用したり、オンプレとAWSによるハイブリッド環境など最適なサービス提供に沿った開発を行なっています。・社内勉強会実施 開発組織全体で定例勉強会を実施しています。 AWS、Docker、Elasticsearchなど、業務で学んだことや、技術トレンドを発表しています。現在AWSの資格取得支援制度もあります。【配属組織】・T＆C開発センター　第4開発本部 　UXシステム開発1部UXシステム開発1部への配属です。部長1名、マネージャ2名、各マネージャ配下に社員3名、業務委託5名

【特色】水素ビジネスの事業化に向け、水素に関連する車両やIoT機器等を通じて得られたデータを様々な角度から解析し、水素ビジネスに関する様々な課題の解決やユーザー様の利便性を向上させるアプリケーションの開発を進めています。水素社会の普及、持続可能な社会の実現に貢献したいという意欲的なソフトウェアエンジニアを求めています。【業務内容】開発対象は水素インフラ実証に関連した、フロントエンドを含むWebアプリケーションからAPIで提供されるバックエンドのみのサービスまで多岐にわたり、チーム内でソフトウェア設計・実装の役割を担っていただきます。ソフトアーキテクチャにはハードウェアとの統合、サーバ構築、他製品との結合・通信確立、セキュリティ対策も含まれます。フルスタックエンジニアとしてスクラムチームで迅速な設計・実装を行います。【詳細】・水素社会インフラの実証開発、関連するIoT機器を用いたアプリケーション開発・デジタルツイン等の仮想空間上における水素インフラの普及シミュレーション・水素ユーザー向けの利便性向上を目指したアプリケーションの開発・IoTデータの収集、解析システムの構築・IoTデバイスとの連携を意識したアーキテクチャ設計・ユーザーインターフェース(UI)の設計、実装【職場イメージ】・ソフトウェアの開発技術者が中心の部署です。・愛知県豊田市に約80名の室員が各専門業務ごとに制御開発を実施しています。・主な拠点は愛知県（豊田市）の予定ですが、水素ビジネスの重心に合わせ、トヨタの国内、海外拠点とも積極的に連携する予定です。・水素の実証試験を通じてお客様の声を直接聞く機会も多くあるため、対話を通じて自己成長を実感できる、刺激的な職場です。【ミッション】・トヨタは乗用車（MIRAI）を通じて培ってきた燃料電池システムのコア技術を活用し、自動車以外も含めたさまざまな分野でのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。・水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値を創造し、「トヨタの新たな事業の柱」を生み出していきます。・各国トヨタグループの拠点とも連携しながら、燃料電池システムや水素貯蔵モジュールといった商材の制御設計および、市場でデファクトを握るための認証・規格の標準化対応を推進していきます。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい】・水素社会の実現に貢献するアプリ開発に関わることで、社会全体に大きなインパクトを与えられます。・デジタルツインやAIといった技術革新の最前線で働くことで、最先端の技術に触れながら技術者として成長できる絶好の機会です。・企業や自治体、研究機関と連携し、社会的意義のあるプロジェクトに関わることで、達成感と成長が得られます。【PR】・トヨタはモビリティカンパニーへの変革を進めており、水素技術の活用にも積極的に取り組んでいます。トヨタのビジョンと連携しながら、水素向けソフトウェア・アプリを開発することで、業界リーダーの一員として革新的ソリューションを提供できます。これは個人のキャリアにとっても非常に魅力的な機会です。・技術的な挑戦と社会的な意義を兼ね備えた非常にやりがいのある仕事です。トヨタと共に、未来のモビリティとエネルギー社会を創造する一員として活躍できるこの機会を、ぜひ活かしてください。【募集背景】・水素インフラ普及のため、各種ハード利便性をソフトウェア・アプリ活用でアシストする開発の重要性が増している・水素開発部署にて、ソフトウェア人材の育成が急務・異分野の知識と経験を持った人材とともに働くことで、新しい価値が生み出される事を期待

【特色】SDV技術を活用し、レクサス車の新たなADAS UXを提供するための車両制御システムアプリケーションを開発するポジションです。【業務内容】SDVを活用したADAS UXを提供する車両制御システムアプリケーションの企画・開発をリードいただきます。《具体的な業務》・システムアプリケーション企画の具体化に向けて、企画・営業部署と連携して事業性の確立・上記具体化に向けた最適なアーキテクチャの策定と既存機能との整流化の実施・レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制整備の推進・自部署が担当する機能のソフト設計・実装・評価、および他部署が担当する機能への要求仕様の具体化のリード・法規認証・サービス・製造部門等との各種調整実施～商品化を完了させるまでの開発プロジェクト全体のマネジメント【応募資格】ADAS車両制御システム開発の経験があり、またプロダクトマネージャーとして商品企画から開発完了まで一連の工程を網羅した実務経験の豊富な方を求めております。新たな価値を生み出すための戦略と、それを実現させるためのソフトウェアアーキテクチャを上流から整理し、実装開発をリードいただくことを期待しております。【職場イメージ・職場ミッション】＜ミッション＞トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスカンパニーはラグジュアリーライフスタイルブランドとして、ひとりひとりのお客様へ心の豊かさを提供するために挑戦的なクルマづくりやワクワクする体験の創出を通じて新たな価値創造を目指しています。SDV (Software Defined Vehicle)を基盤とした新たな施策による事業変革と移動の価値拡張にチャレンジするトヨタ自動車コーポレートの先陣役として、企画・開発・生産といったカンパニー内のメンバーや、デジタルソフトウェア開発センター等のカンパニー外の関係各部と連携を取りながら、事業と開発の両面からレクサス向けのSDV戦略立案・実行を推進いただける即戦力人材を求めています。＜職場イメージ＞レクサスカンパニーに新設されたレクサスブランド向けSDVサービス事業企画と開発、実行までend-to-endでチャレンジする新しい組織です。社内関係部署や、子会社のウーブン・バイ・トヨタと連携して、クルマ領域の企画・開発人材と、非クルマ領域のソフトウェア企画・開発人材が混ざり合って、SDVサービスの具体化とクルマの価値拡張に注力します。【やりがい・PR】レクサスインターナショナルカンパニーでは、プロダクトの企画から開発・生産・販売まで、主要機能が集約されているため、ブランドとして一体感を持って、機動的で柔軟性ある仕事ができます。世界のレクサスオーナーを対象とした価値提供に取り組み、日本が誇るグローバルプレミアムブランドの持続的な成長に貢献できます。今回のJDでは、従来のレクサスブランドのクルマづくりではなく、SDV化されたレクサス車の価値を、ソフトウェア技術の力を活用して拡張させていくサービスを具体化する役割になります。中でもADASはこれからの発展に期待され、社会システムとの繋がりなどを経て安心・安全な社会を実現するために必須な技術領域であり、レクサスのADASで目指す社会に貢献できる役割になります。【採用の背景】レクサスブランドが未来に向けて構築していく世界観に合致する、SDVを活用したADAS車両制御システムの開発を加速させるため※歓迎要件の続き・AI(SLM/LLM)技術を使った実践的な開発経験・Python, Javaを始めとしたバックエンド技術の実践的な経験・AWS, Dockerを使った業務経験と実践的なクラウド技術経験・ビジネス英語コミュニケーション能力

【特色】デザイン領域の中で、In-Car/Out-Carの垣根を超えた新しい体験価値のコンセプト提案および、開発を推進頂ける人材を求めています。【概要】ビジョンデザイン部UXデザイン室では、グローバルな市場に向けた車載マルチメディアやメーターのUX/UIの先行開発から生産フォロー、グラフィックデザイン、UXブランディング、WEBやAPP開発を行っています。近年では、メタバースやNFTといった先進的なデジタル領域での魅力的なタッチポイントの創出を目指しています。社内開発にとどまらず、社外パートナーと協力し、我々のビジョンを実現するために尽力しています。トヨタ自動車の開発するモビリティを通じて、新しいUX価値を創出できる方を募集します。【詳細】　・トヨタ自動車が開発する次世代のモビリティに関わるUXデザイン、およびデザイン監修・車載マルチメディアやメーターのユーザビリティ検証、中長期的ビジョンの創出、コンセプトのビジュアライゼーション、開発パートナーとの連携＜職場イメージ＞・2023年に独立した新設組織で、デジタル領域におけるお客様とのコミュニケーションを中心に、先進的な技術とアイデアの融合、驚きと感動の創出を目指しています。・20代の若いメンバーと経験豊富なベテランがチームを構成し、オープンでフラットな関係を大切にしています。・現在は豊田市本社のビジョンデザイン部に属し、車両開発の現場やスタイリングデザイナー、カラーデザイナー、カーモデラーと共に業務を行っています。・元々、UX/UIデザイナーとして働いていた人だけでなく、エンジニアリングをしてきたメンバーや、、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバーなど、様々なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、新しいアイデアの実現にチャレンジしています。＜ミッション＞・デジタルコンテンツにおけるUXの創出と、一貫したブランドメッセージを他部署のエンジニアやシステムオーナーと協力してクリエイション、ディレクションすることが私たちのチームのタスクです。 ・既存のアイテムにとどまらず、先進領域で魅力的なユーザーとのタッチポイントを創出することを目指しています。＜やりがい＞・ビジョンデザイン部は中長期的なトヨタ自動車の理想とする姿を「視覚化(VISUALIZATION)」することが重要なタスクの一つとなっています。その中でもUXデザイン室は、もっとも注力すべきデジタル領域においてその役割を果すために設立された新組織です。車内デバイスにとどまらず、車外を含めた、トヨタが提供するあらゆるサービスとの複合的な「体験価値」の創出に関わることができます。　　＜PR＞自動車業界が大変革期を迎える中、モビリティデザインの世界も大きな変革を迎えています。その変革期の中、大きな影響力を持つトヨタ・レクサスデザインでデザイナーとして働くことは、デザイントレンドを自ら創り出す喜びと大きな手ごたえを感じられる機会になるはずです。いわゆる自動車のデザインから始まり、新モビリティー、さらには”街を創る”という新領域に至る、幅広いデザインを手掛けられるのは、世界中の自動車メーカーの中でもトヨタ自動車のデザイナーをおいて他にはないと考えています。【在宅勤務】在宅勤務可（本人判断・上司が認めた場合）部署により差はありますが、平均50％ほどが在宅勤務されています。（開発のステップによって在社メインの時期、在宅メインの時期の差が生じる場合があります）【採用の背景】■新しい観点、発想を求めており、特にモビリティの新価値創造を担う、UXデザインにおいて、高いグラフィックセンスをお持ちで、業務の牽引役となって頂ける方を求めています。■柔軟な発想と審美眼をもって、アウトプットでチームを引っ張っていける牽引力をお持ちの方を求めています。

【特色】SDV技術を活用し、レクサス車と自宅を繋ぐことで提供できる価値を戦略的に企画し、そのアプリケーションをどう具体化させるかリードできるポジションです。【業務内容】レクサスが移動している時間のみならず、止まっている時間も含めて、オーナーのライフスタイルを豊かにする新たな価値づくりために、レクサスと自宅が？がった環境構築とサービス提供するアプリケーション企画・開発をリード。その具体化に向けて最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理し、レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整えること。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること【職場イメージ・職場ミッション】＜ミッション＞トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスカンパニーはラグジュアリーライフスタイルブランドとして、ひとりひとりのお客様へ心の豊かさを提供するために挑戦的なクルマづくりやワクワクする体験の創出を通じて新たな価値創造を目指しています。SDV？(Software？Defined？Vehicle)を基盤とした新たな施策による事業変革と移動の価値拡張にチャレンジするトヨタ自動車コーポレートの先陣役として、企画・開発・生産といったカンパニー内のメンバーや、デジタルソフトウェア開発センター等のカンパニー外の関係各部と連携を取りながら、事業と開発の両面からレクサス向けのSDV戦略立案・実行を推進いただける即戦力人材を求めています。＜職場イメージ＞レクサスカンパニーに新設されたレクサスブランド向けSDVサービス事業企画と開発、実行までend-to-endでチャレンジする新しい組織です。社内関係部署や、子会社のウーブン・バイ・トヨタと連携して、クルマ領域の企画・開発人材と、非クルマ領域のソフトウェア企画・開発人材が混ざり合って、SDVサービスの具体化とクルマの価値拡張に注力します。【やりがい・PR】レクサスインターナショナルカンパニーでは、プロダクトの企画から開発・生産・販売まで、主要機能が集約されているため、ブランドとして一体感を持って、機動的で柔軟性ある仕事ができます。世界のレクサスオーナーを対象とした価値提供に取り組み、日本が誇るグローバルプレミアムブランドの持続的な成長に貢献できます。今回のJDでは、従来のレクサスブランドのクルマづくりではなく、SDV化されたレクサス車の価値を、ソフトウェア技術の力を活用して拡張させていくサービスを具体化する役割になります。SDV事業サービスによる新たな提供価値でお客様の課題を解決し、もっといいブランドづくりにカンパニー一丸となって関わっていただけます。【採用の背景】既存のクルマ屋としてのプロ人材だけでは太刀打ちできない新たな領域のため【応募資格】コネクテッド車両やIoT機器などのハードウェア商品と連動したソフトウェアサービスのアプリケーション開発経験があり、またプロダクトマネージャーとして開発からUX・事業企画まで網羅した実装経験の豊富な方。新たな価値と事業を生み出すための戦略と、それ実現させるためのソフトウェアアーキテクチャを、複雑に絡み合う環境下においても上流から整理し、実装開発をリードできる人材〈歓迎要件〉・ビジネス英語コミュニケーション能力・Mobile/Web Appサービスの海外市場向け導入経験・自動車ハードウェア開発と連携したソフトウェアアプリケーション開発経験

■特色複雑化する車両技術・法規制の中、社内外の情報を全社一気通貫で流通させ、人依存のプロセスからの変革が急務。複数部署と連携した業務改革・システム開発を推進・マネジメント経験がある即戦力を募集しています。■業務内容【概要】全世界のお客様へ安全・安心な車をお届けするために、車両法規適合・認証取得が必要です。複雑化する車両技術・法規制の中で、正確かつ、より迅速な対応が求められています。レガシーシステム・既存ツールで分断されている情報の流れを整理し、将来に向けて新しい業務プロセスを企画立案・システム開発を行っていただきます。システム開発は、システムベンダーに外注するものと、内製開発があります。【詳細】・現業務プロセスのヒアリング、課題・ニーズ抽出・新しい業務プロセス・システムのアイデア出し、要求仕様整理・内製開発もしくはベンダーへの発注、維持・運用■職場イメージ・職場ミッション＜職場イメージ＞・メンバーは若手からベテランまで幅広く、自ら学び、教え・教えられる風土があります。・法規適合・認証取得業務を行う部署で、次世代の情報システムの企画立案・実装を行っているグループです。・社内、サプライヤー、海外代理店などの前後工程や、他社のベンチマークもしながら、企画から実装まで行います。・長期の改善活動とともに、短期の改善活動にも取り組み、自分の作ったシステム・プロセスが職場で活用されることで達成感を得ることができます。＜ミッション。法規適合・認証取得を漏れなくミスなく行い、法規認証品質を担保するために、業務プロセスに踏み込み、デジタル技術を活用して、業務改革を牽引していきます。＜補足＞自部署以外でも全社横断でDX活動が行われており、連携して活動しています。■やりがい・PR＜やりがい＞トヨタで企画するあらゆる車種の認証取得を担う部署であり、生産/販売の開始可否に影響する重要な工程であるため、責任と同時にやりがいも感じる仕事です。設計開発・システム開発にかかわる様々なステークホルダーと調整・協力してシステム企画・構築を行う、達成感・成長感を感じれる仕事です。＜PR＞法規適合・認証取得の品質向上・働き方改革を目的に業務プロセス改善提案・システム実装を行ってきました。自動車業界の中でも導入市場も多く、仕様も多く、関連システムも多いため、時間はかかっていますが、ひとつずつ課題を解決してきました。10年後、20年後の将来のために、従来のやり方や固定概念にとらわれない柔軟な発想力を持ち、弛まない改革に挑む気概がある方を歓迎しております。■在宅勤務職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は3～5日/週程度在宅勤務している人が多数です。また、遠隔地勤務（長期リモートワーク）制度も導入しており、適用条件を満たした場合、遠隔地での勤務も可能です。■採用の背景デジタルを活用した働き方改革、法規適合・認証取得の品質向上・業務改善が急務

【特色】モビリティカンパニーへの変革とマルチパスウェイ戦略の実現に向けて、車両開発を圧倒的に効率化するデジタル技術の開発とプロセス変革を一緒に推進していただける人材を求めています。【概要】トヨタ自動車では、モビリティカンパニーへの変革とマルチパスウェイ戦略を進めており、新領域へのリソーセスやフルラインナップの開発ができる余力を生み出すため、よりリーンな車両開発プロセスの構築が急務となっています。そのためには、デジタル技術の活用拡大が不可欠であり、車両開発プロセスの変革を実現する新しいデジタル技術の開発と実践適用を推進していただけるエンジニアを募集しています。【詳細】具体的なデジタル技術の例は以下のとおりです。いずれかを担当していただきます。・CAE技術開発（適用範囲拡大、精度向上、等）・設計、評価の自働化、効率化・AIを用いた性能予測、形状生成、等・CAE、AIを用いた新しい車両開発プロセスの提案、実践【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・実験、設計分野の出身者が多く、CAE、AI、プログラミング等のデジタル系に強い人材が多い職場です。・若手からベテランまで教え教えられながらスキルを磨ける風土があります。・近年は積極的にAIを業務に取り入れるなど、新しい事にどんどんチャレンジできる雰囲気の職場で、社内のDX推進を牽引しています。・デジタル中心の業務のためリモートワークがしやすく、時間やロケーションなど比較的自由度の高い働き方ができる職場です（オフィスはフリーロケーション）。＜ミッション＞・デジタル技術を駆使して自働化/効率化システムを生み出し、車両開発プロセスを革新する自働設計の実現を目指しています。【やりがい・PR】＜やりがい＞・デジタル活用により既存の開発プロセスを圧倒的に改善する事ができ、多くのユーザーから直接感謝の言葉をもらえて貢献を実感する事ができる。・世の中の最新技術に常に触れて、自業務でトライすることができる。＜PR＞・CAE技術やAI活用は業界でトップレベルであり、社外発表も多数実施しています。【採用の背景】モビリティカンパニーへの変革、マルチパスウェイ戦略を進める中で、新領域へのリソーセスやフルラインナップの開発ができる余力を生み出すため、よりリーンな車両開発プロセスの構築が急務なため

【特色】物流業界全般、及びコンテナ物流領域での顧客・課題検証、グロースに至る一連の事業開発のマネジメント、又はシステム開発、現場への実装、顧客対応を推進頂ける事業開発、プロジェクトマネジメントの即戦力人材を求めています。【概要】グローバルなECビジネスの拡大に伴い、近年、物流業界への負荷が急激に高まっています。同チームは、物流業界全般、中でも国際貿易を支えるコンテナ物流業務のデジタルトランスフォーメーション（DX）を行い、物流業界全体の最適化を目指しています。同社が企画・開発するサービス（名称：OneStream）は、コンテナ物流へのソリューションとして、商社から輸送企業、省庁までの物流に携わるプレイヤーへクラウドシステムを提供しています。そのチームの一員として、顧客の課題調査、ソリューション提案・要件定義、システム開発チーム及びパートナー会社の牽引調整、物流現場への実装を行う際のチームリードをお任せします。【詳細】- OneStreamのサービス企画、顧客対応、システム開発のマネジメント。- 開発システムの顧客現場への実装、顧客企業のシステム部門、エンドユーザーに対するシステムの導入説明、支援。- 業務・システム要件定義から、開発チーム及びパートナー会社との連携・調整、アジャイル開発のリード、スケジュール管理、チームマネジメント、等。【職場イメージ】・同グループは、「いつもの生活における移動体験の不を解消する」をミッションに掲げ、既存事業であるモビリティの製造・販売を補完する新しいプロダクトやサービスの開発を推進している組織です。・年齢層も20代～50代と幅広く、トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用者、異業種企業からの出向者等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験とスキルを持ち寄って、　新しい仕事のやり方で新規事業の開発にチャレンジしています。【同グループのビジョン・ミッション】ビジョン：可動性（モビリティ）の可能性を広げ、「顧客の幸せ」と「持続可能な世界」の両立を目指す。ミッション：いつもの生活における「移動体験」の「不」を解消する。＜補足＞モビリティライフとデジタルデータに関連する事業領域の中で、実在する顧客の課題に対して、現実解としての新たな顧客体験を提供するだけではなく、収益事業として持続可能な事業として成り立たせることを目指しています。【やりがい】・トヨタの中でも直接、顧客と接することが出来、顧客の声をダイレクトに反映したプロダクトやサービスを新規開発できる部署です。・事業領域としては、既存事業であるモビリティ（クルマ）開発には携わりませんが、モビリティライフとデジタルデータ領域の中で、モビリティ×エネルギー×デジタルデータ×社会課題等の複数のシーン・テーマで事業開発を進めることが出来る、とてもやりがいのある仕事です。【PR】・トヨタの事業創出スキームはリーンスタートアップの考え方をベースに、顧客の課題を大切にし、短サイクルでの仮説検証と段階的な事業投資を行うことでムダ、ムラ、ムリの最小化を目指しています。・我々のチームは、このスキームの思想・手法を最大限に活用しながら、新規事業の創出とグロースを共に推進できる仲間を求めています。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状のオフィス出社率は40%～60%。顧客のシステム導入支援、現地調査のための国内出張あり。【採用の背景】新規事業として2023年に社外へ公表して以降、多くの物流関係企業様から引き合いを頂いています。そのような中で、顧客の現場に深く入り、第一線で顧客の現状を把握し、ソリューション提案、そのための業務・システム要件定義、開発チーム及びパートナー会社との連携・調整、現場への実装を推進頂くチームリーダー～マネジャーの採用が急務となっています。

【概要】市場電動車両からの技術情報収集、車両での使用が終わった電池の有効活用を検討し、電動車両がより身近で環境にも貢献できる取り組みを進めています。これらを実現する際に核となる情報プラットフォーム構築を目指しており、システム企画および開発に向けた実務のリーダーを担っていただきます。【詳細】■車両及び再利用時の情報を連携するプラットフォーム構築に向け、関係部署をとりまとめてシステム企画，仕様を決定、システム開発を推進する。（開発はベンダー様にて実施）■電動車両，電池からの情報収集、ビジネスを行うため、関係部署を取りまとめてシステム企画，仕様を決定、システム開発を推進する。（開発はベンダー様にて実施）〈歓迎要件〉・車両からの情報収集システムの開発経験がある方・サービス企画又は事業企画の経験がある方（より好ましくは自動車関連分野において）・パブリッククラウド（AWS，Azure等）の開発経験がある方・アジャイル開発の経験がある方・スマホアプリの開発経験のある方【部署の役割】・2021年6月に再編された組織で、全社のカーボンニュートラル推進のための、事務局的な役割を担っています。・「トヨタ環境チャレンジ2050」の推進部署でもあり、カーボンニュートラルに限らず、資源循環/サーキュラーエコノミー、水環境、自然共生活動の推進にも取り組んでいます。【部署のミッションと実務】・『持続可能な社会の構築のため、すべてのステークホルダーと連携して「トヨタ環境チャレンジ2050」を実現すること』を、部のミッションに掲げています。・同社は2021年12月のバッテリーEV戦略に関する説明会で、カーボンニュートラルの有力な選択肢の一つであるバッテリーEVのグローバル販売台数を、2030年に年間350万台を目指すことを発表しました。我々のグループでは、今後著しく増加していくバッテリーEVを始めとする電動車両に搭載された電池の有効活用と材料リサイクルに取り組み、資源循環/サーキュラーエコノミーを関係部署と連携して推進しています。これをより効率的に進めるために情報活用も主体となって進めています。【やりがい】現在100年に一度の転換期にあると言われる自動車産業において、カーボンニュートラルは避けて通ることのできない大きな課題です。この課題に対してメインストリームともいえる「電池」を軸にした取り組みは時に困難もありますが、他では得られない経験や達成感にもつながります。【PR】トヨタは世界で初の量産ハイブリッド車「プリウス」を1997年に発売以来、環境にやさしい電動車両（ハイブリッド車，プラグインハイブリッド車，バッテリーEV）を世の中に提供し続けています。今後更なる電動車両の普及、車載用電池の有効活用、材料リサイクルで、環境トップランナー企業としての責務をしっかりと果たしていきます。【採用の背景】■従来にないビジネスを視野に入れた情報プラットフォームを構築をするため、我々に不足している知見/視点を補うことのできる異なる企業/異分野での業務経験がある人材が必要■リーンな開発体制を取ってきた中、急速に拡大するシステム化ニーズに応えるには経験を積んだ開発を牽引できる現場のリーダが不足

【ポジション名】アフターセールスでのDX推進（ITコンサルタント） （スタッフ・チームリーダー）【業務の背景】自動車業界が100年に1度の大変革期と言われているように、CASE・MaaSの進展による他業界との競争が激化しております。品質・アフターセールスの分野では、車両データや顧客データをはじめとする、さまざまなデータを活用した新しいお客様へのサービス創出やトヨタ販売店、トヨタ自動車の業務の変革、生産性向上が競争力強化において大変重要になります。それらを実現するために、社内関係部署と協力して様々な業務のDXを自ら手を動かし、スピーディなシステム開発により牽引していただきます。【業務内容】アフターセールス分野でのビジネスや業務の変革を通じて実現したいこと（目的）を設定したうえで、関係者間の共創関係の構築をリードしながら、目的実現に向けたプロセスの一貫した推進を通じて、目的を実現します。※基本的には名古屋勤務ですが、ご本人希望とスキルセットによって東京勤務になる可能性もございます。面接を経て個別に判断させていただきます。【職場イメージ】何でもやってみよう、というチャレンジ精神旺盛なメンバーが揃っています。また何か新しいことに取り組むときは、すぐに皆で集まり議論するオープンな雰囲気があります。【職場ミッション】CASEに代表されるモビリティー化が業界全体で加速する中、従来の常識にとらわれない新しい発想でアフターサービスのあり方を大きく変革する必要があり、お客様のカーライフへの新たな嬉しさを創出することが求められています。当部はアフターセールスに関わる7部署が属するカスタマーファースト推進本部を統括する部署として、様々な施策を企画・推進しております。各部にDXでの成果をだしてもらうための戦略立案、人財育成もその中のひとつです。【やりがい・PR】当部は本部統括部署として、CASE、MaaSの進展による様々な新規プロジェクトなど、アフターセールス分野での業務に広く関わり、新しい事を作り上げる業務にチャレンジいただくことができます。IT部門ではありませんが、DX推進業務についても出来上がったものを推進していくのではなく、作り上げていく業務になりますので、自身のアイディアを大きく業務に反映できるやりがいがあります。【採用の背景】品質・アフターセールス分野でのDXの推進が急務であるが、社内に業務経験のある人財が不足しており即戦力が必要【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。業務に合わせて、出社と在宅勤務を柔軟に活用しています。現状は週の大半が在宅勤務です。〈歓迎要件〉・自ら企画立案し事業計画、システム化計画を立案し推進した経験がある方・システム開発の基礎知識を持ち、リーダーとしての経験や人事管理を含むマネジメント経験がある方。・海外ビジネス経験があり、ソフトウェア開発経験とモダンな開発環境の知識を持ち、UI/UXやアジャイルスクラム開発にも精通している方。・プログラミング言語（Javascript/Python/Go/Javaなど）の実務経験があり、ネットワーク、データベース、セキュリティなどの応用的知識のある方。・多角的な分析とデータ可視化のスキルを持ち、パブリッククラウドを用いた開発・運用経験の【求める人物像】・社外や関連部署と自発的にコミュニケーションを行えて課題創出・解決を行える方・心理的な安全性への配慮があり、変化に対して柔軟かつ積極的に対応できる方・柔軟な働き方に対応でき、アジャイルな働き方にも理解し率先して実践できる方・対面式コミュニケーションを重視し、20代から60代までの幅広い世代で構成される多様な職場で働ける方・現場へ足を運ぶ事を厭わず、学ぶ意欲がある方・組織運営やマネジメント業務に積極的に取り組める方

【詳細】自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。本職種では以下の業務を中心に自動運転・先進安全システムの先行・製品開発でご活躍頂きます。◇プリクラッシュセーフティシステム開発◇パーキングサポートブレーキシステム開発◇ソナーシステム・部品開発【やりがい・PR】＜やりがい＞世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。。＜PR＞本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。本職種は先行開発・製品化開発であり、世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。【採用の背景】自動運転・先進安全領域の競争激化による開発規模拡大のためです。交通事故0を実現するためには、困難な局面でも粘り強く課題に立ち向かえる強い意志を期待しています。

【詳細】自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。本職種では以下の業務を中心に自動運転・先進安全システムの先行・製品開発でご活躍頂きます。◇レーダセンサ開発◇ECU開発◇シミュレーション（ECU HILS)環境の開発◇アダプティブ・ハイビーム・アシスト、ブライドスポットモニターなどの先進予防安全(ADAS)システムの開発【やりがい・PR】＜やりがい＞世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。＜PR＞本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。本職種は先行開発・製品化開発であり、世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。【採用の背景】自動運転・先進安全領域の競争激化による開発規模拡大のためです。交通事故0を実現するためには、困難な局面でも粘り強く課題に立ち向かえる強い意志を期待しています。

【詳細】自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。本職種では以下の業務を中心に自動運転・先進安全システムの先行・製品開発でご活躍頂きます。◇前方カメラ開発（車室外カメラ）◇ドライバモニタカメラ開発（車室内カメラ）◇ドライバマネジメントシステム開発◇カメラソフトウェア/認識開発◇シミュレーション開発環境の開発◇エアバッグシステム、ECU、センサ開発◇衝突時のデータ記憶システム開発【やりがい・PR】＜やりがい＞世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。＜PR＞本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。本職種は先行開発・製品化開発であり、世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。【採用の背景】自動運転・先進安全領域の競争激化による開発規模拡大のためです。交通事故0を実現するためには、困難な局面でも粘り強く課題に立ち向かえる強い意志を期待しています。

【詳細】モビリティカンパニーへのモデルチェンジに向けて、自動運転技術を活かした宇宙産業貢献にも取り組みます。またその結果を地上の自動運転開発にも活かすという思いのもとに、自動運転開発を進めます。「自動運転を限られた計算機リソースの中で実現するためには、多くの課題があります。私たちは、諦めずに技術解明し続けるという姿勢で、非常にチャレンジングな仕事として取り組んでくれる仲間を探しています。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。本職種では以下の業務を中心に自動運転システムの先行・製品開発でご活躍頂きます。◇月面自動運転ソフトウェア開発◇月面自動運転ソフトウェアの開発環境の開発◇月面自動運転のセンサやコンピュータのハードウェア開発◇月面自動運転の開発プロジェクトマネジメント【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞年齢や職位を問わず技術に対して真摯にフラットに議論し、一体となって新しい技術を生み出していく風土、失敗を恐れずに新しいことにチャレンジする風土があります。＜ミッション＞これまでの乗用車向け以外も視野に入れた商用向けサービス対象に、モビリティカンパニーに向けてさまざまな自動運転開発にもチャレンジします。【やりがい・PR】＜やりがい＞世界中の非常に多くの、さまざまな現場のお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。＜PR＞私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。【採用の背景】クルマメーカーからモビリティメーカーへ変化することを目指していく中で、クルマ全体を俯瞰して最適設計ができる人材育成や、IT等を活用した開発スピード力強化が必要。キャリア入社者には、技術力で開発チームに貢献するのは勿論のこと、これまでの経験を活かし、開発チームに新しい知見や価値観をもたらすことを期待します。〈歓迎要件〉※下記に関するご経験のいずれかを有している方・車戴電子システム開発・車載ECU開発・車載センサ開発　・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 730点以上相当）

【概要】人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時に課題がある場合、その課題に真正面から取り組むこと、具体的には人共生ロボット技術で課題を取り除き、人々の可能性を最大限にすることが我々の使命となります。人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットを実現すべく、我々の部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行う仕事です。【詳細】人環境で活用できるロボットを提案するために、高知能化、高速化したうえで、安全性を確保するハードウェアを検討しており、小型化、軽量化した新機構、新素材をつかったハードウェアを試行錯誤することと、それをより巧みに、より人にやさしくする技術を研究・開発する仕事です。【職場イメージ・職場ミッション】◆職場イメージよろしければ、下記をご参照ください。未来に繋がる研究HPhttps://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/トヨタイムズ【「Plan B」を進める、謎の自由開発集団に迫る！】https://toyotatimes.jp/series/beyondmobility/001.html【〝トヨタ〟がつまった新病院オープン！患者に寄り添う〝カイゼン〟の舞台裏に密着】https://www.youtube.com/watch?v=HfuM7r1Kcno&t=2s◆職場ミッション未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。それらの活動を支援するためにレガシーな仕組みにとらわれないIT環境の導入に積極的にトライし、業務の効率化を進めます。【やりがい・PR】◆やりがい・未来創生センターは、様々な分野の研究開発だけなく、ロボットの製造も自部署で対応しています。また、独自の情報インフラ環境も保持しているため、システム開発だけでなく、ネットワーク管理、セキュリティ対策など様々な業務に携わることができ、幅広い知識やスキルを身につけることができます。・センター内に導入する情報インフラは比較的規模が小さいため、システム全体を見通せることが可能です。そのため自分の関わったことが、ダイレクトにわかるので、やりがいを感じることができます。・自動車の技術開発・製造を直接担当する事はありませんが、未来創生センターの研究成果を、開発・製造現場をはじめとするトヨタ関連事業へ応用し貢献することができます。◆PR未来創生センターは、トヨタ自動車社内での研究部署であり、モビリティカンパニーとしての未来の事業を担うシステムや要素技術の研究開発に取り組んでいます。新しい研究対象は、自動車を超えた多種多様なコラボレーションにより進められ、この境界領域には未知の数理研究の芽が存在しています．これまで情報・数理の分野においても国内外の大学・研究機関と連携し多方面の分野で学会・論文発表してきました。また、研究だけでなく、それらの技術を社内開発へ活用し、商品開発につなげると共に、その中で新たな課題発見をして、世の中に先んじた研究テーマにつなげる、という企業内研究ならではのサイクルを回すことができます。〈歓迎要件〉・ROS2経験・Python及びC++の豊富なプログラミング経験・ロボットマニピュレータを用いたアプリケーション開発・オープンソースプロジェクトへの貢献・英語でのコミュニケーション能力・Linux環境でのソフトウェア開発の経験

【職務内容】お客様/販売店/代理店から届く製品品質情報を現地現物で調査解析し早期発見・早期解決するため、関係部署と協力して業務現場に寄り添ったオペレーション改善を織り込み、スピード感を持ってアプリケーションを内製開発する業務をお任せいたします。【業務の詳細】インフラ（ハードウエア除く）からバックエンド、フロントエンドまで幅広くご担当いただけるフルスタックエンジニアとして、業務オペレーションに寄り添ったWebアプリケーションのアジャイル内製開発業務、および一部の基幹系システム開発のプロジェクトマネジメント業務【魅力】弊社は品質に対する愚直な取り組みを世界中のお客様にご評価頂きながら成長してきました。その中で、社内からはお客様に最も近い部署として、実際の業務現場に入り込み現場の困り事を解決することで、全社の業務プロセス改善に携わることができます。また、これまでの基幹系業務システムからの改善はほとんど手付かずで伸びしろが大きいため、目に見える成果につながりやすく、利用者の仕事に大きく貢献できる仕事です。【募集背景】デジタル化について世界トップ企業と肩を並べるレベルを目標に社内の情報格差をなくし、データを通じて働く人が繋がる環境が整備されようとしています【組織構成】品質保証部職場づくり・人財育成室グループ：13名、チーム：5名【在宅に関して】現状は2日/週程度の在宅勤務している人が多い状況です。

トヨタは、人とクルマと町がつながるモビリティ会社へ変革中です。クルマの新しいビジネスモデルに情熱を持ってチャレンジする「ソフトウェア」分野の即戦力人材を求めています。【概要】ソフトウェアファーストなクルマづくりにより、トヨタでは今後、ソフトウェア更新によりクルマの付加価値を高めることを可能にしていきます。その中で大規模ソフトウェア開発を開発しており、ソフトウェアのテスト、品質保証、監査を実践できる方を募集しています。アプリ、ミドルウェア、OSを結合し製品ソフトとして品質保証する業務、もしくは、プロセスを含めた監査を担当いただきます。【担当いただく業務内容】・SoC搭載の大規模ソフトウェアの結合、テスト/評価計画の作成と実行・ソフトウェア開発の品質保証プロセスの構築・プロセスを含めたソフトウェアの品質監査＜想定ポジション＞5～6人規模のプラットフォーム開発チームのエンジニア、もしくは、チームリーダー＜キャリアイメージ＞本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 ＜やりがい＞クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。

【概要】ブロックチェーン技術活用における、グローバルレベルでの標準化戦略や、社外とのデータ連携基盤戦略を企画します。また、このための実プロジェクト推進として、NFT活用等Web3での価値創出や、トレーサビリティ活用プロジェクトも同時に推進します。グローバルレベルでの企画業務や、価値創出など世の中にインパクトを与えることのできる仕事です。【詳細】・データサイエンス・生成ＡＩなどの最新技術とWeb3との組み合わせによる新たな価値創出の企画立案、開発、実証・グローバルレベルでの標準化戦略（ルールメイキング、アライアンス、技術戦略）、および開発推進【職場イメージ】モビリティカンパニーに向けてデータサイエンス・AI・クラウド技術を活用した新しいビジネスの創出、社内業務改革やブロックチェーン技術など新しい技術を活用した社会課題の解決に取り組んでおり、ITを活用した働き方改革もリードしている部署です。【ミッション】我々は時代の変化を先取りし、新たな価値創造と社会課題解決に挑戦、変革をリードし続けていきます。データサイエンス・AI・クラウド、ブロックチェーンをはじめとした新技術の活用戦略とその実行を行い、新規事業創出と業務改革の成功事例を持って、風土改革と人材育成も推進しています。【やりがい】企画から製品化までの一連を経験できる部署です。開発においては、内製、パートナー連携共に取り組んでいけます。また、技術開発にとどまらず、グローバルレベルでの研究戦略やルールメイキング、価値創出を行えることで、自身の担当成果は世の中に大きく影響を与えることができます。【PR】仮想通貨の基盤技術として用いられたブロックチェーン技術は世の中に登場してから１０年余りの新しい技術ですが、その応用範囲は広く、モビリティカンパニーを目指す我々のビジネスでも社会実装が始まっています。我々の部署ではこの社会実装を実現する応用先を数多く持っており、自ら企画立案して新たなブロックチェーンシステムを世の中に出していくことが可能な職場になります。さらに多くのAI技術者、データサイエンティスト、クラウド技術者が在籍しており協働して新価値創出することでより幅広い技術・ビジネススキルの獲得、スキルアップできる環境にあります。【在宅勤務】部署全体の在宅勤務率は現状50～80％程度です。在宅時にはSlackなどのコミュニケーションツールやクラウド環境を利用したファイル共有などを行い、風通しよく効率的に仕事を進めています。また、新規の業務を行う際、新規メンバーと新たにチームを編成して業務を行うような場合には、チームビルド、関係性構築のためにも出社しての面着の場を多く設けています。開発スタイルはスクラム方式を取り入れています。【採用の背景】世の中には多くのデータが存在します。我々はこれらのデータを社会課題の解決や新しい価値を創出するために利活用しています。そのためデータの信頼性を担保するブロックチェーン技術はますます重要になり、その技術を保有する人材の重要度も増していると考えています。皆さんの持つブロックチェーン技術の知見を活かして社会課題解決、新価値創出に挑戦し、世の中への貢献に力をかしていただきたいと思います。会社の変革期を一緒に歩んでいきたいと考えています。【下記すべてに当てはまる方】・高い志と責任感をもって自律的に業務に取り組んでいくことができる方・軽快なフットワークと社内外関係者と良好な関係が築けるコミュニケーション力・協調性を有している方・関係者をうまく巻き込んでいける人間力を有している方

モビリティカンパニーを目指しデジタル化が進む中、ますますＩｏＴやビッグデータの有効活用とそのデータ分析に基づく改善が求められています。そのため当部では、ＡＩ・機械学習・統計的品質管理（ＳＱＣ）などの教育・実践支援を通じて、自らデータを分析・活用し、更には実践できる人財を育成しています。【業務の詳細】・社内250に及ぶ現場でのデータ活用を支援する社内コンサルタント兼コーディネーター・大学と連携したデータサイエンス実践道場の指導者として、ＡＩ・機械学習・統計的品質管理（ＳＱＣ）を活用して職場の問題解決に取り組みます。・センサーで収集される膨大な車両データを扱い技術領域の課題解決支援に取り組みます・製造領域では、外観検査をはじめとした画像認識技術やエッジコンピューティングの実装支援を行います・IoTデータなど巨大化するデータを扱うためのインフラを関係部署と連携しコーディネートします・ＡＩ・機械学習・統計的品質管理（ＳＱＣ）活用人財育成の為の研修の企画、講師を行います・新価値創造のために機械学習・AI技術を活用した新規事業も企画・検討します。【職場イメージ】・トヨタの品質を支えてきたTQM（Total Quality Management）の推進をはかりながら、変革の時代の経営課題に立ち向かう施策、武器を開発、展開しています。・特にデータ活用・分析できる人財育成の企画・推進を担当しているグループでは、データ分析、技術開発、品質保証、現場での品質向上等様々なバックグラウンドを持つベテランや、他社で培った専門能力を発揮いただいているキャリア社員、受入出向者、未来を担う若手社員等、多様な人財が集まり、オープンな雰囲気の中で切磋琢磨しているエネルギッシュな雰囲気の職場です。・社内各部署・トヨタグループや関係先・提携する大学とのつながりをつくりながら、オンライン・対面の場ともにコミュニケーションを活発にはかり、明日のトヨタの人づくりテーマ取り組みに励んでいます。【職場ミッション】・モビリティカンパニーへの変革に向けて「お客様第一」「絶え間ない改善」「全員参加」といったTQMの理念を実践できる人づくりおよび組織の活性化を通じてオールトヨタの競争力を高め、幸せを量産する会社経営に貢献します。・オールトヨタの仲間全員が、健全な職場風土のもと、お客様に共感、行動し、改善を重ね、革新に挑戦し、自ら高い価値を提供できることを目指します。・そのために、多くのお客様・仲間とつながりを増やし、職場の信頼関係を共に根付かせながら、最新・最適な武器を開発し続けます。【採用背景】モビリティーカンパニーへのモデルチェンジを目指しデジタル化進行に対応するためには、各職場で自らデータを活用し、機械学習を使って業務改善のできる「人づくり」が急務。そのようなデータ活用人財を指導・育成し、開発・生産等における実践活動を支援するデータサイエンティストの第一人者となって頂きたい。

【概要】・次世代バリューチェーン拡大に向けた戦略的な情報インフラ・全体システムの企画立案・商品開発から事業戦略まで多岐にわたる各種情報インフラ・システムの企画・開発・運用・保守【詳細】 ・次世代バリューチェーンビジネスを支える中長期システム全体構想の企画・顧客要望や顧客/現場の潜在ニーズを見極めたシステム企画/開発/立上/運用/維持管理・各種システムの要求仕様書を作成、開発はシステムベンダー様への外注委託・開発システムの開発日程/進捗管理の推進【職場イメージ・職場ミッション】 ＜イメージ＞若手からベテラン、様々な部署を経験した方、キャリア入社の方、海外事業体や各種仕入先様からの出向者など、幅広い立場、経験の部員が在籍しており、それぞれの専門分野の経験者に気軽に相談や提案が出来る職場です。組織としては、商品企画開発から事業戦略、品質保証、システムをはじめとする開発基盤など多機能組織で構成しており、カーアクセサリービジネスを一気通貫でグローバルに推進している部署です。＜ミッション＞・今後、益々多様化するのお客様個々のニーズに寄り添った商品開発や用品事業の拡大を通じて、お客様へ豊かなカーライフをご提供します。・新車購入からカーシェア拡大など、車の使われ方の急速な変化に先駆けて柔軟かつスピーディーな商品開発を行います。・上記実現の為に、世の中の技術動向を見据えた戦略的な情報インフラ・システムの構築が急務です。【やりがい・PR】 ＜やりがい＞・新型車の車両企画と連携した商品企画、車両装備と機能連携した新技術開発、様々な海外代理店との販売戦略の立案など、常に新しいモノ・コトへのチャレンジが出来る職場です。情報インフラシステムは上記変化の激しい一連の業務を支える必要があり、戦略性、先見性、高度な企画力を発揮しながらシステム企画から開発、運用まで一気通貫で行える業務です。＜PR＞・車用の用品は、自動車メーカが提供する純正用品の他に用品販売店などで取り扱われる市販用品があります。　純正用品は車両開発と連携して企画・開発することで、車両にフィットした商品、車両装備と連携する高機能な商品であると共に、トヨタ車同様に高品質な商品を提供しています。・国内、海外の多くの販売・サービスネットワークを活用して商品やアフターサービスを提供いたします。【採用の背景】クルマメーカーとしてお客様のニーズの多様化と複雑さにお応えするためにバリューチェーン拡大が急務となり、従来以上に魅力ある商品をタイムリーに開発できる職場を目指しています。情報インフラやシステム構築はそれらを実現するためには益々重要なファクターとなると考え、将来の生産性を左右するといっても過言ではありません、戦略的な情報インフラ構築が急務となり課題創出と業務推進できる即戦力が必要となりました。他企業でのご経験を活かし、従来のトヨタの企業文化では生まれない情報インフラシステムの弛まぬ変革をリード頂くことを期待しています。【在宅勤務】在宅勤務可能。各メンバーはそれぞれ上司との業務計画に沿って、現在はおよそ週の半数を目安に在宅勤務を実施中。

【概要】・販売店などで後付けするコネクティッド用品の企画、開発・上記後付けアップグレード商品の車両装着を容易にする為の車両側取付構造の準備設計・必要に応じて、上記に関わるサービスを企画【詳細】 ・車両の後付けコネクティッド用品（後席ディスプレイ、ドラレコ、ナビ等）の企画、開発・コネクティッド系新商品の企画、開発・製品/アプリ開発のプロジェクトマネージメント・製品立上げ以降の品質向上活動【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞若手からベテラン、海外事業体や各仕入先様からのゲストエンジニアなど幅広い経験の部員が在籍しており、多様性を重視。気軽に相談や提案が出来る自由で風通しの良い職場です。＜ミッション＞・今後更に重要となるお客様個々のニーズに寄り添った車両機能のアップデート製品/サービス開発を通じ、お車を購入されるあらゆるお客様のニーズにタイムリーにお応えする事で、お客様の幸せの量産と安心・安全なクルマづくりに貢献します。【やりがい・PR】 ＜やりがい＞・近年、自動車開発は電子機器やソフトウエア開発の重要性が飛躍的に高まり、お客様に喜んで頂ける新たなモビリティ―カンパニーとして生れ変るべく、これまでにない新たな発想の製品、サービスのご提供を社内重点プロジェクトとして推進しています。・特にコネクティッド系分野は、これまでの開発プロセスにとらわれる事なくゼロから企画・開発を進めて行き、新たな価値をお客様に提供することが求められています。その過程の中で新たなチャレンジ、多様なバックグラウンドを持つ関係者からの学び、自ら切り開いてゆくやりがいや達成感が得られます。＜PR＞・車両開発担当とは異なり、お客様にお届けする製品/サービスの最終形態を企画から開発まで一貫して担当します。・世界中のお客様に喜んで頂け、世の中に貢献できるコネクティッド系製品、サービスのグローバルな将来像を構築します。【採用の背景】・最新コネクティッド機能提供による新車魅力向上・保有車含めたお客様への継続的な新価値提供のサービス、仕組みづくりが急務・セキュリティシステムの堅牢化への対応が急務【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数。ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。

【採用背景・ミッション】中長期での成長戦略を実現するために、積極的なIT投資を推し進めるにあたり、開発エンジニアの内製化を行い、スピードもパワーも高めてバリューを出していきたいと考えています。エンジニア組織は2024年7月に組織され、2027年頃までに40名程度まで拡大を予定している新組織です。メンバーとしてカウネットを中心としたECサービスのモダナイゼーションに取り組んでいただきます。【職務内容】■内製エンジニア組織のメンバーとして、現状環境の理解と整備、課題発見、システム開発、文化醸成、外部パートナーとの協業など、開発業務のみでなくその周辺の取り組みまで、様々なアクションをしていただくことを想定しています。■部門が持つECシステムの開発にとどまらず、全社テクノロジー活用に向けた取り組みの推進〈2025年度の業務テーマとしては以下を想定〉・システム開発のスピードアップ・生成AIを活用したアプリケーション開発・DevOps体制の構築とCCoEとの協業・新卒エンジニア研修体制の確立・組織人員拡大※フロントエンドから先ずは着手し、その後バックエンドを強化していく計画。【技術環境】Java, JSP, Apache, Tomcat, Oracle※これからモダンな環境にシフトしてく予定です。【魅力】★キャリア：立上からおよそ1年で1名から20名規模まで拡大をしており、企業としても再注力をしている組織の立上期のため、エンジニアの育成プランや対外的な発信も含めた風土醸成に積極的に関わって頂くことができます。★IT投資：バリューチェーン業務生産性改革や購買プラットフォームのインフラ整備、リアルとECを繋ぐOMO構築に向けて100億円（25年～27年）を予定★充実した就業環境：リモート（週半分程度）/フレックス/ドレスコード無し/月平均残業21.6時間/年間有休取得日数9.8日/副業OK/退職金制度有【組織構成】ビジネスサプライシステム本部ー内製開発組織7名（VPoEーEM2名採用予定/テックリード1名採用予定ーMGR候補1名ーメンバー5名＋新卒社員が10数名配属予定）ビジネスサプライ事業本部：文具や家具にとどまらずオフィスで使うものをトータルでお届けする流通事業・EC事業を担い、オフィス用品運用の効率化と販売店側の受発注業務の効率化をサポートしています。所属となる部門は、これらに関わるシステム開発の内製化を進める組織です。（今後、順次文具などの他事業部にも内製化を図る予定です）※VPoE：通信系IT企業でWEBアプリケーションエンジニア5年、大手EC企業でWEBエンジニア3年＋エンジニアリングマネージャー6年ほど経験。WEBアプリケーション開発からはじまり、エンジニア文化づくり、採用や育成など、組織づくりに関する業務を幅広く担当。ゼロベースでの組織開発に興味を持ち、コクヨに入社。現在はシステム開発の内製化に向けたエンジニア組織を立ち上げるべく、ビジネスサプライ事業のVPoE（Vice President of Engineering ）として組織のロードマップ策定から採用や育成、開発環境の整備、文化醸成などを推進中。※社内の基幹システムなどを対象とする情報システム部門は別組織です。【参考】・VPoEについて：https://note.com/kokuyo_engineer/n/n1a877521776bhttps://recruit-career.kokuyo.co.jp/people/people06/・エンジニアバリューについて：https://note.com/kokuyo_engineer/n/n17501bb42c2d・中期経営計画：https://www.kokuyo.co.jp/ir/strategy/plan.html