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機械・機構設計の年収400万円以上の転職・求人情報(33ページ目)

機械・機構設計の年収400万円以上の転職 求人数は1855件です。

専門知識やスキルを最大限に発揮しながら、あなたのライフスタイルや価値観に合った理想の働き方を叶えましょう。想定年収が高い順に検索結果を並べ替えることも可能です。

検索結果一覧1855件(1633~1683件表示)
  • 機電系エンジニア(AES事業/高松)

    人材ビジネス

    【仕事内容】自動車工場や各種産業の設備の生産ラインを顧客の要望を受けて提案し、最適な生産方法を決定、計画して実際に立ち上げるまでの業務を行います。具体的には以下のとおりです。・ライン計画・必要設備の検討、ラインの詳細検討、仕様書作成・設備調達・据付管理、生産品質の確認、品質玉成自分のアイディアを新しい生産ラインに活かしていける業務です。経験によってはプロジェクトをリードしていくマネジメントもお任せしていきます。またインドにも子会社があるので、海外案件も積極的に担当していただきます。(未経験者の方は、最初はサポート業務から始めていただきます。) ※お客様との打ち合わせや生産ライン構築支援のため、国内・海外の出張があります。【教育・支援制度】・未経験者の方には講習形式での研修から始め、その後、先輩社員指導のもとでOJT研修をおこないます。業務はチームを組んで行うので、疑問があったらいつでも周りの先輩に聞いていただける環境です。・職能による社内研修あり・業務に関連する資格取得の支援あり・Eラーニング制度あり

    年収
    350万円~700万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2024.12.25

  • 機電系エンジニア(ASANETSU事業)

    人材ビジネス

    【仕事内容】・自社製品を国内海外と幅広く展開し、業務用冷蔵庫などを中心とした青果産業などに欠かせない事業展開を行っています。・設備の集中制御管理システムを独自の技術で開発しており、ビジネスとして競合優位性を創っています。【募集要件】同社特殊空調エンジニアリング事業は、バナナの追熟加工設備や青果物の酸素・炭酸ガスをコントロールし鮮度を保つ設備等で国内ニッチトップのシェアを誇っています。同社製品の追熱加工設備施工管理職の募集です。【概要】バナナやアボカド等の追熱加工設備をご利用いただく顧客(ex.青果市場の仲卸業者)に対して、業務用食品貯蔵設備やプラント設備に関する設備施工管理を行って頂きます。【詳細】設備の施工計画の検討、協力会社とのお打ち合わせ、指示出し、スケジュール管理、現場監督、指示出し、社内設備設計担当との連携、顧客とのお打ち合わせ 等

    年収
    360万円~550万円
    職種
    設備保全・設備メンテナンス・保守

    更新日 2024.12.25

  • 機電系エンジニア(エアシステム事業/大阪)

    人材ビジネス

    【仕事内容】1)ユーザー企業に対する導入への設計支援  2)基本設計担当として機器の最適な仕様(機器選定)を決定【教育・支援制度】社内CPDS(各種講習・研修、技術論文発表会などのプログラムあり)  技術サポートシステム(技術者支援サービス)

    年収
    350万円~700万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2024.12.25

  • ギヤ設計・開発【米子】

    機械・精密機器メーカー

    【職務内容】ブラシレスモーター及び減速機の設計・開発を担っていただきます。このポジションでは、自ら手を動かしながらも「全体設計の構想」「仕様の提案」「チーム連携」にも関われるのが特徴です。大手OEMやTier1と直接やり取りする機会や、モータ/回路/制御を横断した設計環境があり、技術志向の高い方にとって非常に刺激的な現場です。【具体的には】■スパー/遊星/ヘリカルギヤの強度・耐久設計■KISSsoft使用による歯形・寿命・NVH評価■材料(樹脂・金属)選定、熱処理・成形設計■試作・構造検証・量産最適化(各部署連携)【海外出張/出向について】海外出張、出向の可能性がございます。※主な出張先欧州・米国・韓国・中国 等※全世界、各拠点へ出張の可能性がありますので必ずしも上記4か所とは限りません。【将来の展望】入社当初は設計担当に携わって頂き、将来は部下を持ち指導出来るマネージメント業務を担っていただきたいと考えております。

    年収
    500万円~750万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.01.09

  • 機械設計エンジニア【日本橋勤務/在宅可】

    人材ビジネス

    • 管理職・マネージャー経験

    同社のお客様(自動車/自動車部品等の大手メーカー)の開発現場で、3DCAD(CATIA / NX等)を用いて設計開発業務に従事していただきます。製品設計に関わる検討・提案や関係部門との折衝・調整業務を対応いただきます。また同社オフショア開発チームの業務推進リーダーやメンバーとして、客先設計部門からの業務切り出しや委託案件の環境構築・調整をお願いします。【配属部署】エンジニアリング事業部※従業員は約270名(国内オフィス:約70名、タイオフィス:約200名)20代~30代が中心となって活躍中!【募集背景】組織強化に伴う増員となっております。【キャリアパス】将来的には製品開発領域のエキスパートやチームマネジメント業務の経験を得られます。

    年収
    500万円~800万円
    職種
    筐体設計

    更新日 2026.04.24

  • 【横浜】ソリューション提案※年休127日/在宅〇

    ハードウェア・ソフトウェアベンダー

    • 管理職・マネージャー経験

    【職務内容】自動車・車載部品・医療・産業機器・コンシューマ製品など、幅広い製造業の設計部門に対し、MBSEモデリングツールを中心とした自社ソリューションの提案・導入支援 を行います。プリセールスだけでなく、プロモーション・ソリューション企画・プロジェクト まで幅広く関われるため、“技術×提案×企画” のスキルを総合的に磨けるポジションです。【プリセールス業務】・顧客ヒアリング/課題整理/ソリューション提案・製品デモ、操作体験会、評価版サポート・営業との提案同行【プロモーション活動】・販売戦略に基づく販促企画・市場調査・顧客課題をもとにした新ソリューション企画・コンテンツ制作(Webセミナー、事例集、リーフレット、媒体寄稿など)・セミナー・展示会の企画運営(協業ベンダーとの連携含む)・顧客ニーズの収集と開発部門へのフィードバック【プロジェクト業務】・要件定義・課題解決プラン策定・運用構築・システム導入支援・プロジェクトの進捗・課題管理【魅力ポイント】MBSE領域は製品設計全体の業務改善を提案することとなり、図研で提案から実業務での活用までを支援するため、お客様のモノづくりの課題をより深く広く解決することができ、かつ自身もモノづくりに関する知識向上や問題解決力を身に付けることができ、エンジニアとして価値あるキャリアを築くことができます。■自社開発のMBSEツールを通じて、製造業の設計現場を変革させるやりがい■顧客の課題に深く入り込み、技術と提案力の両面で価値提供ができる環境■製造業の最前線で、DX推進の一翼を担えるポジションで市場価値UP■1年間はフォロー体制を確保/ツール・コンサルサービス理解をOJT支援■大手メーカーの設計部門と深く関わるためモノづくりの本質に触れる環境■MBSE知見が無くてもOK、社内トレーニングで習得が可能【配属部署】DX戦略室【企業について】■無借金経営×過去最高利益達成(2025年3月期)■男女ともに育休取得実績有り/育休復帰率100%/産後パパ育休取得促進■時短勤務制度(子どもが小学校3年生を修了するまで)■ハイパフォーマインセンティブ∟グレードによりますが、業績貢献に応じて3万円~70万円の支給■プロフィット・シェア∟年1回、決算賞与を支給(昨年度実績1.5ヶ月分)【働く環境】■中期経営計画で「育児休業取得促進」を掲げています。 男性の育児休業取得も推進中。・リモートワーク制度・年間休日127日+有休取得義務5日・平均有休消化率:72.7%】・男女ともに育児休業取得実績有り・育児休業からの復帰率100%・時短勤務制度(子どもが小学校3年生を修了するまで)・産後パパ育休取得促進■就業場所の環境周辺は閑静な緑あふれる住宅地(港北ニュータウン)です。医療機関、小中高大学校、スーパーマーケット、大きな公園も充実しています。子育て世代には最適な環境です。

    年収
    480万円~650万円
    職種
    法人営業

    更新日 2026.03.06

  • 【浜松勤務】エンジンユニット 機械設計/プロジェクト管理

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    ■お任せしたい業務・大手自動車メーカーにて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト・トランスミッションの設計プロジェクト・四輪車体設計開発プロジェクト・アッパーボディー開発プロジェクト・車両・エンジン構造のCAE解析・トランスアクスルの機能・信頼性評価・機能安全開発・ブレーキ装置の設計■募集背景自動車業界は「100年に一度の変革期」を迎え、BEV・HEVの開発加速や電動パワートレーン・ADASなどの新技術への対応、アジア市場を中心としたグローバル展開の強化が進んでいます。これに伴い、MBDやHILS環境の整備による開発効率・品質向上、そして若手~中堅技術者の育成と世代交代への対応が急務となっており、技術者体制の強化が求められています。AKKODiSでは、自動車業界を牽引する自動車メーカ―の技術パートナーとして、電動化・自動運転領域におけるメカトロニクス開発支援を通じて、機械・電気・制御が融合する複雑な技術課題に取り組んでいます。大阪を拠点に、次世代モビリティの実現に向けて挑戦したいエンジニアを歓迎しています。■ポジションの魅力▼グローバル市場を意識した設計経験の獲得・インドをはじめとする海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。▼現場との連携による実践的なモノづくり力・実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。▼小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル・コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。■キャリアパスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。ープロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括ーエキスパート:特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有するーマネージャー(GM):チームをマネジメントし、組織を統括ーコンサルタント:技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援ーアーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在ー事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引ーキャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポートー講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。

    年収
    500万円~800万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.11.11

  • 【湘南】 製品開発担当

    医療機器メーカー

    • 英語

    【募集背景】・ステントグラフトおよびその周辺製品(バルーン、デリバリーカテーテル、シースなど)の製品設計、製品改良、および工程変更業務の人員を強化するため、新たなメンバーを募集します。【職務内容】・ステントグラフトおよび周辺製品(バルーン、デリバリーカテーテル、シースなど)に関する以下の業務を担当していただきます。・開発業務(製品設計、改良設計、工程設定、工程改良)・物性評価業務【担う役割】・まずは、開発品の設計や試作品の作製、物性評価を担当していただくことを想定しています。ご経験やスキルに応じて、担当業務は柔軟に検討します。【仕事の魅力】★ステントグラフトは、大動脈領域の低侵襲治療機器として急成長している製品であり、アオルティック事業の中期事業計画の中心を担う最重要製品です。開発の主体は、米国フロリダ、英国グラスゴーにあり、海外事業所と協力しながらグローバルな医療機器の開発業務に携わることができます。【組織構成】・アオルティック事業 R&D部:開発担当約10名(日本国内)【当事業部について】https://www.terumo.co.jp/business/aortic【英語使用頻度】・メールや会議(週1回程度)がメイン会議では資料作成・発表及びQ&Aが求められこともあります。【働き方】・平均残業時間:20~40時間/月程度・フレックス制度:有・リモートワーク:相談可・海外出張:年1回程度

    年収
    550万円~950万円
    職種
    医療機器開発・設計

    更新日 2026.04.21

  • 【管理職候補】プロダクトデザイン(グローバル家電メーカー)

    電気・電子・半導体メーカー

    【ミッション】日本市場向けに洗濯機や冷蔵庫などの白物家電を展開するアクアブランドのイメージを強化することがミッションです。魅力ある製品デザインの創造だけでなく、先行開発におけるデザイン研究および提案など、ブランド強化のリーディング活動をお任せします。【業務内容】■当社製品の先行デザイン研究および製品デザイン開発(プロダクトデザイン)(例)民生向け洗濯機、業務用洗濯機、食洗器、冷蔵庫、など■市場のニーズに沿ったデザインおよび機能の提案、企画■社内、親会社(ハイアールグループ)関連部署とのデザイン開発■その他デザイン開発に付随する業務【企業の魅力ポイント】「AQUA」や「Haier」のブランドでお馴染みのグローバル家電メーカーです。外資メーカーの印象が強いですが、日本国内に研究開発拠点(京都・埼玉)を保有しており「日本の住環境に向けた製品」商品開発をおこなっています。(例)まっすぐドラム…日本の狭い住環境に向けた省スペース設計 https://aqua-has.com/lp/laundry/drumseries/これらの開発では、大型家電で世界シェアNo.1の「ハイアール」と日本国内で白物家電を展開していた「三洋電機」を背景としたグローバルな競争力と技術力が特徴です。特に、ハイアールグループが保有するグローバルな開発基盤と連携することで、大規模なコストメリットや技術連携が強みです。また、組織強化は中途採用を中心におこなっており日系メーカー出身の社員も多いため、様々なバックグラウンドを持った方が活躍できる職場環境です。中途採用ではマネージャークラス以上での入社事例も多くございますので、これまでのスキル・経験を活かしてキャリアアップを目指すことができます。世界トップクラスの技術力と競争力を背景に、日本市場に向けた研究開発やブランド展開をおこなうことができる企業です。【勤務地】■希望の勤務地を選択できます京都R&Dセンター(京都府京都市南区久世大藪町404-2)熊谷R&Dセンター(埼玉県熊谷市平戸2480番1)

    年収
    500万円~900万円
    職種
    プロダクトデザイナー・工業デザイナー

    更新日 2025.08.30

  • 【管理職候補】プロダクトデザイン(グローバル家電メーカー)

    電気・電子・半導体メーカー

    【ミッション】日本市場向けに洗濯機や冷蔵庫などの白物家電を展開するアクアブランドのイメージを強化することがミッションです。魅力ある製品デザインの創造だけでなく、先行開発におけるデザイン研究および提案など、ブランド強化のリーディング活動をお任せします。【業務内容】■当社製品の先行デザイン研究および製品デザイン開発(プロダクトデザイン)(例)民生向け洗濯機、業務用洗濯機、食洗器、冷蔵庫、など■市場のニーズに沿ったデザインおよび機能の提案、企画■社内、親会社(ハイアールグループ)関連部署とのデザイン開発■その他デザイン開発に付随する業務【企業の魅力ポイント】「AQUA」や「Haier」のブランドでお馴染みのグローバル家電メーカーです。外資メーカーの印象が強いですが、日本国内に研究開発拠点(京都・埼玉)を保有しており「日本の住環境に向けた製品」商品開発をおこなっています。(例)まっすぐドラム…日本の狭い住環境に向けた省スペース設計 https://aqua-has.com/lp/laundry/drumseries/これらの開発では、大型家電で世界シェアNo.1の「ハイアール」と日本国内で白物家電を展開していた「三洋電機」を背景としたグローバルな競争力と技術力が特徴です。特に、ハイアールグループが保有するグローバルな開発基盤と連携することで、大規模なコストメリットや技術連携が強みです。また、組織強化は中途採用を中心におこなっており日系メーカー出身の社員も多いため、様々なバックグラウンドを持った方が活躍できる職場環境です。中途採用ではマネージャークラス以上での入社事例も多くございますので、これまでのスキル・経験を活かしてキャリアアップを目指すことができます。世界トップクラスの技術力と競争力を背景に、日本市場に向けた研究開発やブランド展開をおこなうことができる企業です。【勤務地】■希望の勤務地を選択できます京都R&Dセンター(京都府京都市南区久世大藪町404-2)熊谷R&Dセンター(埼玉県熊谷市平戸2480番1)

    年収
    500万円~900万円
    職種
    プロダクトデザイナー・工業デザイナー

    更新日 2025.08.30

  • 【設計・開発】合繊機械のリーディングカンパニー/新卒向け

    機械・精密機器メーカー

    • 未経験可

    ★合成繊維機械(糸を生産・加工する機械)の設計・開発業務を担当いただきます。★海外在住者向け:ビザサポートあり(全額企業負担)★独身寮あり(入居費用は月1万円~ ※入居要件あり)■機械(設計・開発)TMTの製品はオーダーメイドですので、お客様が求めらる仕様に合った設計~手配を行います。現行モデルの機種をブラッシュアップし、新製品を生み出したり、場合によっては直接お客様のところに出向いてご要望を聞いたり機械の動作確認を行うことも。机上だけでなく、現場にいって現物を見る、そしてそれを設計開発業務にフィードバックする。製品にダイレクトに入り込み、アクティブに行動しながら「物づくり」に携わることが出来ます。自分が携わった大きな機械が一斉に稼動している景色は圧巻の一言です。■制御(設計・開発)デジタル・アナログ回路設計、プログラミング、電装設計など機械を動かすための電気系の分野を担当します。機械を動かす為には電気系の技術が必要不可欠ですので、業務は電気系技術者だけでなく機械設計者とも相談しながら進めていきます。若手からでも重要なテーマを与えられることもあるので業務を通じて新しい知識の習得も可能です。自分の設計どおりに動く機械を目の前で見れる!最終製品メーカーだからこそ味わえる醍醐味があります。<製品の技術ポイント!>糸の巻取りを行うワインダーという製品では長さ1.8mの回転軸を片持ち構造で保持し、MAX時速360Kmで糸の巻取りをしています。長尺かつ高速回転する軸を片持ち構造で保持する状況下で綺麗な糸の巻取りを実現できるのは、「回転軸の制震技術」があるからです!

    年収
    380万円~415万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.27

  • 【汐留】航空宇宙エンジニア◆シェアトップのバルブメーカー

    機械・精密機器メーカー

    【職務内容】当社が注力している次世代事業の柱である水素部門において、水素用バルブ、水素ステーションなどの既存製品のみならず、より事業拡大を図っていくためにエンジニアリング事業立上げを検討しており、その事業企画・推進業務をご担当いただきます。<参考サイト>・https://www.kitz.co.jp/investor_ir/management-policy/m_vision/・https://www.kitz.co.jp/cms/wp-content/themes/kitz/images/ir/m_vision/new.pdf【具体的には】当社における、次世代の柱となる水素事業にて、航空宇宙領域向けの次世代製品開発に従事いただきます。研究開発担当として、顧客との直接との構想・計画・設計の協議、試作、評価、量産まで、幅広くご経験いただけます。◆想定顧客:大手重工メーカー、民間研究機関◆想定される商材:水素航空機/ロケット/月周回有人拠点向け高付加価値のバルブ【配属予定部署】水素ビジネスユニット 航空宇宙研究開発グループ水素ビジネスユニットは全体で20名程。うち、航空宇宙研究開発グループと水素エンジニアリング部に分かれており、今回は航空宇宙研究開発グループでの採用となります。【募集背景】プロジェクト・引き合いが多くなり増員、組織強化【その他】工場への日帰り、宿泊含め出張が週に1日程度あり、土日出発の出張もあり長期(1ヶ月)の出張あり/2年ないし1年に一度頻度【魅力】・穏やかな社員が多く、風通しの良い社風で、離職率も低いです。・男性育休の取得率、及び女性社員の職場復帰率も高く、腰を据えて長期的に働ける環境です。中途入社者も多く、新卒・中途の垣根なく活躍いただけます!※育休取得率 女性100%、男性70%(2024年1月-2024年12月取得)【同社について】国内シェア1位!品種・用途を絞った特化型のメーカーが多い中、同社はバルブの総合メーカーとして90,000種余りの圧倒的品種数を誇っています。多種多様なバルブを扱っているのは国内で同社のみです。年によって変動はあるものの、世界ランキングで見ても、常にTOP10に入っております!世界の大手石油会社への販売実績もございます。

    年収
    550万円~750万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.05

  • 圧力容器エンジニア

    エネルギー

    • 英語

    【業務内容】配属後、以下の業務をご担当いただきます。【雇入れ直後】石油・ガス・化学・医薬品・再生可能エネルギー等のプラントの海外・国内案件のFEED・EPC設計において、塔、槽、熱交換器、タンク等の 静止機器仕様設計に関わる下記業務: 1) 購入要求仕様の作成・ベンダー技術評価 2) ベンダー図書の照査 3) 社内他部署への設計情報共有・すり合わせ・調整 4) 顧客との技術折衝・調整 5) 機器検査立会 6) 機器回りの工事、試運転計画サポート【部署名】技術本部-機械設計部静止機器セクション【部署の雰囲気】明るく、働きやすい環境で伸び伸びと業務を遂行できます。【会社においての立ち位置、ミッション】プラントの核となる塔や熱交換器などの静止機器を担当しており、プラント設計工程上プロセスの次に位置する比較的上流に位置しています。配管、土木等下流設計に与える影響が大きく関連部との細やかで適切な調整力が求められます。また主要機器を担当するため取り扱う機器の総額も大きく責任重大です。

    年収
    500万円~1100万円
    職種
    エンジニアリング

    更新日 2026.04.14

  • タンクエンジニア

    エネルギー

    • 英語

    【業務内容】配属後、以下の業務をご担当いただきます。【雇入れ直後】石油・ガス・化学・医薬品・再生可能エネルギー等の海外・国内案件のFEED・EPC設計において、 各種タンク(貯槽)の仕様設計に関わる下記業務: 1) 購入要求/工事要求仕様の作成・ベンダー/サブコントラクター技術評価 2) ベンダー/サブコントラクター図書の照査 3) 社内他部署への設計情報共有・すり合わせ・調整 4) 顧客との技術折衝・調整 5) 機器検査立会 6) タンク工事、試運転計画サポート 7) タンク設計の社内手順書の作成・管理【部署名】技術本部-機械設計部静止機器セクション【部署の雰囲気】明るく、働きやすい環境で伸び伸びと業務を遂行できます。【会社全体においての立ち位置、ミッション】プラントにおいて最も大きい機器であるタンク(貯槽)を担当しており、プラント設計工程上プロセスの次に位置する比較的上流に位置しています。配管、土木等下流設計に加えて現場で建設することが多いタンク(貯槽)においては工事に与える影響も大きく関連部との細やかで適切な調整力が求められます。また大型の機器を担当するため取り扱う機器の総額も大きく責任重大です。

    年収
    500万円~1100万円
    職種
    エンジニアリング

    更新日 2026.04.14

  • 回転機械エンジニア

    エネルギー

    • 英語

    配属後、以下の業務をご担当いただきます。【雇入れ直後】 石油・ガス系プラントの海外・国内案件のFEED・EPC設計において、 ポンプ、圧縮機、モーター、蒸気タービン、ガスタービン等の回転機械仕様設計に関わる下記業務を担当いただきます。 1.購入要求仕様の作成・ベンダー技術評価 2.ベンダー図書の照査 3.社内他部署への設計情報共有・すり合わせ・調整 4.顧客との技術折衝・調整 5.機器検査立会 6.機器据付工事、及び試運転計画へのサポート【求める人物像】■同社の基本理念に共感できる方■英知を結集し研鑽された技術を駆使してエネルギーと環境の調和を目指す同社の一員として、社会の"かなえたい”を共創(エンジニアリング)し、持続可能な社会の発展に貢献する意欲のある方■同社の求める基本姿勢(業務遂行力を発揮するための土台)を持つ方■自分の役割を理解し、慢心することなく自己能力の拡張・深化に努めている方■相手の意見を傾聴でき、双方向のコミュニケーションを実践している方■自ら新しい領域を探し主体的に挑戦をしている方【部署名】技術本部 機械設計部 回転機械セクション【部署の雰囲気】若手からシニアまでの幅広い世代のエンジニアが所属しており、楽しく働きつつ気軽に同僚に質問できる環境です。【やりがい】同社のOil & Gasビジネスの中心であるLNGプロジェクトでは、高額かつ長納期である回転機械の選定、設計が重要なポイントであり、社内での注目度・重要度も高い業務を担当しています。他部との業務コーディネーションも多く担当するため、将来Oil & Gasビジネスのプロジェクトマネジメントを進めることにおいても、大いに役立つ部署です。具体的なやりがいとしては以下のようなことが挙げられます。1.プラントの心臓部である回転機械を担っている責任感2.国内外の回転機械メーカーと技術情報を交換しながらプロジェクトを遂行していくことへの充実感3.回転機械に関わる最新技術に携わっているプライド

    年収
    500万円~1100万円
    職種
    エンジニアリング

    更新日 2026.04.14

  • 内装/外装 樹脂部品設計(次世代BEV車) @群馬

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【ミッション】同社でBEV車搭載の内外装樹脂部品の設計業務をご担当いただきます。配属部署ではバンパやインストルメントパネル等の内装・外装設計業務を担当しており、インテリア/エクステリア、車系毎に複数担当が構成されている組織になります。担当いただく部品によっては内製化を進めているもの、またサプライヤーと連携しながら設計を進めていく部品等様々です。当ポジションでは主に、インパネやトリムを扱っております。即戦力として2年程度、樹脂部品の設計業務に従事いただき、その後は開発車プロジェクトのチームリーダーとして、内外装設計部全体を牽引する役割を担っていただくことを期待しています。また、業務を通じて、サプライヤーとの協業や新規技術の導入検討にも関与する機会がございます。現時点では、一部の部品において設計の内製化を進めている段階ですが、今後はより効率的な開発プロセスを構築し、コスト最適化や品質向上を実現することを目標としています。設計検討の精度向上、部品統合の推進、新規材料の活用など、開発業務を通じて持続的な価値向上に取り組んでいただきます。【具体的には】以下流れで業務を進めていただきます。①他銘調査②レイアウト検討③2D,3D作成④製造に向けた社内外調整※担当部品によって、サプライヤーと連携した業務も発生します。※一人当たりの案件数は1車種で、調査~製造までの期間は約3年となります。【募集背景】量産車種のフルモデルチェンジや開発中の次期BEV車種立ち上げを控え、設計体制の強化に伴い、増員募集いたします。【組織構成】内外装設計部(300名程度)ー★第一課:40名程度 【働き方】■残業時間:20~30時間程度/月■フレックス制度:あり■リモート制度:あり(1~3日程度/週)■出張:少ない【定年/役職定年】定年:60歳(役職定年:無)/再雇用:65歳まで

    年収
    550万円~1000万円※経験に応ず
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.06.17

  • 機械設計│産業用光学レンズメーカー/グローバル展開中

    電気・電子・半導体メーカー

    産業用光学レンズメーカーの同社にて、機械設計職としてご活躍いただきます。【具体的には】■レンズ筐体及び周辺機器の機構設計■熱膨張及び温度変化によるシミュレーション■製品化に関わる資料作成(仕様図、図面、納入仕様書等)■部品及び製品評価■自社製品及びOEM製品の企画・立案・仕様打ち合わせ【組織構成】技術本部 技術部 機構設計Gr【同社について】産業用光学レンズで世界トップシェアのグローバルメーカー。■産業用光学レンズ業界のグローバルメディア「2024Innovators Awards」プログラムの審査において、レンズ、照明、光学製品カテゴリー部門にて最優秀賞を受賞致しました。■国内産業用光学レンズ市場は2024年に約85億米ドル規模で、2033年には124億米ドルに達する見通し。2026年以降、年平均成長率は約5.5%と堅調に推移する予測です。■東南アジア・ヨーロッパ・北中米と幅広いエリアに海外拠点を展開し、マシンビジョンレンズの本数で世界シェアは10%強を占め、世界トップクラスです。■工場での外観検査に用いられ、電子部品や半導体のクラック検出、食品や医療品の異物混入検査、自動車部品の塗装ムラに最適です。

    年収
    500万円~700万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.11

  • 二輪車外装設計(リーダー)│請負案件/神奈川県大和市勤務

    人材ビジネス

    二輪車外装設計の請負開発案件において、3D CADを使用しフィジビリティ~出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。【具体的には】■担当業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作~量産まで一連の実務をご対応いただきます。■使用CAD:CATIA V5【仕事の魅力】■取引先企業様とはパートナー関係を築くことが出来ているため、業務を円滑に進めることが出来る環境が整っています。■外装の樹脂設計・灯体設計・電装設計まで、請負業務は多岐に渡るため、特性に合わせた配属を検討することが出来ます。■オンサイト/オフサイト問わず、先輩社員を含めた複数名でプロジェクト対応しています。【研修・フォロー環境】■階層別研修各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。■配属あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。配属先にはSOLIZE社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。■キャリアパス配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。■その他全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。【同社についての詳細】■同社は5名で創業し、3D CADや3Dプリンターの導入支援から事業を拡大してきたエンジニアリング企業です。■30年以上にわたり、お客様と並走しながら「本質的に美しいものづくり」を追求し、独自の技術力と提案力を磨いてきました。■金型製作のリードタイムを45日から45時間へ短縮、3D設計工数84%削減と品質不具合ゼロの両立、TV企画で大手メーカーに勝利、自動車純正オプション部品への3Dプリント採用など、多くの革新的成果を生み出しています。

    年収
    500万円~800万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.12

  • 生産技術【西宮】就業環境/裁量◎※米国上場企業傘下メーカー

    機械・精密機器メーカー

    • 未経験可

    同社、生産技術職として下記業務をお任せ致します。■電磁弁等の組立・検査に要する設備や治具の導入■シックスシグマ・リーン生産方式などを活用した生産性改革■製品品質の改善 等※ご入社後は、英文の資料や図面の作成、海外拠点とのコミュニケーションなど英語を使用して業務を行う機会が御座います。【組織構成】現在1名(50代男性)で担当されております。退職者が出たことによる後任としての募集となります。【社風】・中途社員がほとんどのため中途入社でも馴染みやすい風土です。・製造業メーカーであるものの女性も非常に働きやすい環境です。男女比は5:5程度です(嘱託社員・派遣社員含む)

    年収
    420万円~650万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.04.09

  • 【神奈川】機械設計エンジニア│3Dプリンタ技術に強みを持つ

    人材ビジネス

    自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。【具体的には】■主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整■使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks※製造や品質管理など設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。【研修・フォロー環境】■階層別研修各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。■配属あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。配属先にはSOLIZE社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。■キャリアパス配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。■その他全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。【同社についての詳細】■同社は5名で創業し、3D CADや3Dプリンターの導入支援から事業を拡大してきたエンジニアリング企業です。■30年以上にわたり、お客様と並走しながら「本質的に美しいものづくり」を追求し、独自の技術力と提案力を磨いてきました。■金型製作のリードタイムを45日から45時間へ短縮、3D設計工数84%削減と品質不具合ゼロの両立、TV企画で大手メーカーに勝利、自動車純正オプション部品への3Dプリント採用など、多くの革新的成果を生み出しています。

    年収
    400万円~600万円
    職種
    筐体設計

    更新日 2026.03.12

  • 【豊田】自動車ボディのCAE解析エンジニア(リーダー)

    人材ビジネス

    新車ボディ開発における強度解析・衝突解析を担い、CAEツールを用いて安全性と性能向上に直結する改善提案を行うポジションです。主体的に課題を捉え、設計部門や関連部署と連携しながら次世代モビリティ開発を支える解析技術の進化を牽引し、将来的にはチームマネジメントや新手法の研究など幅広い領域で活躍いただくことを期待しています。【具体的には】・新型車開発における自動車ボディの強度・衝突解析モデル構築・各種CAE解析の実施と評価・解析結果に基づいた課題抽出、設計部門への改善提案とフィードバック・解析精度向上や効率化に向けた新規解析手法の調査・導入・解析レポート作成、および関係部署への技術的な報告・説明・自動車開発プロセスにおける解析業務の品質向上と標準化推進・実験部門など他部署と連携し、解析モデルの妥当性検証を実施【研修・フォロー環境】■階層別研修各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。■配属あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。配属先にはSOLIZE社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。■キャリアパス配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。■その他全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。【同社についての詳細】■同社は5名で創業し、3D CADや3Dプリンターの導入支援から事業を拡大してきたエンジニアリング企業です。■30年以上にわたり、お客様と並走しながら「本質的に美しいものづくり」を追求し、独自の技術力と提案力を磨いてきました。■金型製作のリードタイムを45日から45時間へ短縮、3D設計工数84%削減と品質不具合ゼロの両立、TV企画で大手メーカーに勝利、自動車純正オプション部品への3Dプリント採用など、多くの革新的成果を生み出しています。

    年収
    540万円~850万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.03.12

  • 【豊田】自動車ボデーシェル設計(リーダー)│請負案件

    人材ビジネス

    新型車両開発プロジェクトにおいて、CATIAを用いたボデーシェルの部品設計や構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保など幅広い領域を担い、サプライヤーとの技術折衝を通じて設計品質とコスト最適化を推進いただくポジションです。量産性を踏まえた公差設計や組立性検討にも携わり、困難な技術課題に粘り強く向き合いながら革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただくことを期待しています。【具体的には】・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計・業務プロセス検討やリスクコントロール・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進・後進のサポートと育成【研修・フォロー環境】■階層別研修各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。■配属あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。配属先にはSOLIZE社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。■キャリアパス配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。■その他全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。【同社についての詳細】■同社は5名で創業し、3D CADや3Dプリンターの導入支援から事業を拡大してきたエンジニアリング企業です。■30年以上にわたり、お客様と並走しながら「本質的に美しいものづくり」を追求し、独自の技術力と提案力を磨いてきました。■金型製作のリードタイムを45日から45時間へ短縮、3D設計工数84%削減と品質不具合ゼロの両立、TV企画で大手メーカーに勝利、自動車純正オプション部品への3Dプリント採用など、多くの革新的成果を生み出しています。

    年収
    540万円~850万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.12

  • 【三河】CAE解析エンジニア(リーダー)│3D技術が強み

    人材ビジネス

    自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご対応いただきます。【具体的には】■NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務■CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計■志向性に応じて、メンバーマネジメントや解析手法開発など【研修・フォロー環境】■階層別研修各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。■配属あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。配属先にはSOLIZE社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。■キャリアパス配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。■その他全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。【同社についての詳細】■同社は5名で創業し、3D CADや3Dプリンターの導入支援から事業を拡大してきたエンジニアリング企業です。■30年以上にわたり、お客様と並走しながら「本質的に美しいものづくり」を追求し、独自の技術力と提案力を磨いてきました。■金型製作のリードタイムを45日から45時間へ短縮、3D設計工数84%削減と品質不具合ゼロの両立、TV企画で大手メーカーに勝利、自動車純正オプション部品への3Dプリント採用など、多くの革新的成果を生み出しています。

    年収
    500万円~850万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.03.12

  • 【豊田】自動車ボデードア設計(リーダークラス)

    人材ビジネス

    新型車両開発プロジェクトにおいて、CATIAを用いたボデードアの板金設計や構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保など幅広い領域を担い、サプライヤーとの技術折衝を通じて設計品質とコスト最適化を推進いただくポジションです。量産性を踏まえた公差設計や組立性検討にも携わり、困難な技術課題に粘り強く向き合いながら革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただくことを期待しています。【具体的には】■新型車両開発におけるボデードア構造の企画・設計■CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化■板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施■公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善■サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認■生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決■設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進【研修・フォロー環境】■階層別研修各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。■配属あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。配属先にはSOLIZE社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。■キャリアパス配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。■その他全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。【同社についての詳細】■同社は5名で創業し、3D CADや3Dプリンターの導入支援から事業を拡大してきたエンジニアリング企業です。■30年以上にわたり、お客様と並走しながら「本質的に美しいものづくり」を追求し、独自の技術力と提案力を磨いてきました。■金型製作のリードタイムを45日から45時間へ短縮、3D設計工数84%削減と品質不具合ゼロの両立、TV企画で大手メーカーに勝利、自動車純正オプション部品への3Dプリント採用など、多くの革新的成果を生み出しています。

    年収
    540万円~850万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.12

  • 【朝霞】二輪のCAE解析エンジニア(リーダークラス)

    人材ビジネス

    デジタルエンジニアリングを加速する企業で二輪車をメインにご担当いただく、CAEエンジニアを募集いたします。現状朝霞拠点では数十名ほどのSOLIZE社員が活躍しており馴染みやすい職場でございます。【具体的には】二輪車の製品開発現場にて、強度、剛性、振動等のCAE解析業務をご担当いただきます。■CAEを行うためのメッシュモデル作成■境界条件設定■解析結果から使用を満たすための対策提案■CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計など【職場の魅力】取引先企業様とはパートナー関係を築くことが出来ているため、業務を円滑に進めることができる環境が整っています。現状、様々なプロジェクトが稼働しており、オンサイト/オフサイト問わず、多くの社員が活躍しています。【研修・フォロー環境】■階層別研修各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。■配属あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。配属先にはSOLIZE社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。■キャリアパス配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。■その他全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。【同社についての詳細】■同社は5名で創業し、3D CADや3Dプリンターの導入支援から事業を拡大してきたエンジニアリング企業です。■30年以上にわたり、お客様と並走しながら「本質的に美しいものづくり」を追求し、独自の技術力と提案力を磨いてきました。■金型製作のリードタイムを45日から45時間へ短縮、3D設計工数84%削減と品質不具合ゼロの両立、TV企画で大手メーカーに勝利、自動車純正オプション部品への3Dプリント採用など、多くの革新的成果を生み出しています。

    年収
    500万円~800万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.03.12

  • 【静岡】設計開発/ライフサイエンス企業大手/未経験OK

    電気・電子・半導体メーカー

    【ミッション】・本ポジションでは原価低減を目的とした設計変更業務を担っていただきます。チームメンバーとともに協力しながら、当社の検査機器を中心に様々な設計変更プロジェクトに携わり、原価低減と品質を担保した設計変更を行っていただくことが本ポジションのミッションです。【職務内容】医療機器の多岐に渡る原価低減およびに設計変更業務(メカ、電気部品の設計変更及び検証)・コスト削減を目的とした設計変更業務としてメカ、電気部品の選定と評価(購買業者との関わり有り)・部品評価はメカ、電気に関する性能、機能確認・設計変更のレビューを開発、サービス、営業、品質部門と行い設計変更内容について調整・評価レポート作成・CAD、Excel、Wordを活用しての図面・作業基準書等の修正・設計変更後の生産移管・製造現場への具体的な作業指示【本ポジションの魅力】★設計変更や検証が未経験であっても、チーム内では協力して業務を行う風土が浸透しており、安心した環境下で業務に従事していただくことが可能です。設計開発やそれに関連する経験があれば本ポジションでは活躍いただける環境が整っています。★通常の設計開発とは違い、納期に対して追われることが少なく、柔軟なスケジュール管理や自主的にやってみたい評価実験があれば試すことができる組織です。★三島工場は当社の製品製造のマザー工場であり、海外に数多くある工場の中でも品質はトップクラスを誇っており需要が絶えない工場です。また外資系ではございますが三島工場の製品は日本だけではなく海外に向けても販売している点も他外資系企業様と比べた際の特長の1つです。【当社にて製造している製品一覧】https://www.beckmancoulter.co.jp/dx/product/※当社はベックマンコールターの製造を一任しており、製品は世界各国に輸出がされております。【組織構成】購買グループ:VAVEチームVAVEチーム情報人数8名 内訳:正社員6名、派遣社員2名(男性7名、女性1名)年齢平均 :45歳(30代~50代)有給休暇 :前年度取得平均 13日【募集背景】・欠員補充【その他】・海外出張の場合も有り(年1-2回)海外サプライヤー又はBECKMAN COULTER 海外拠点

    年収
    400万円~650万円
    職種
    医療機器開発・設計

    更新日 2025.12.04

  • 【日野市】CAE解析エンジニア(リーダークラス)

    人材ビジネス

    デジタルエンジニアリングを加速する企業でCAEエンジニアを募集いたします。【業務内容】自動車の製品開発現場にて、CAE解析業務をご担当いただきます。・解析業務計画立案・共有・流体解析モデルの作成・流体解析業務(計算実行、結果処理、結果解析、報告書作成)・関係部署とのやり取り(データ入手、結果報告など)・流体解析の標準化、改善業務(マニュアル作成など)【職場の魅力】・同お客様先には30名以上の同社社員が配属・性別・国籍問わず様々なメンバーが活躍・裁量のある業務を任せてもらえる環境あり・私服勤務可・コアタイム無のフレックス制度あり(業務に慣れてから) など【研修・フォロー環境】■階層別研修各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。■配属あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。配属先にはSOLIZE社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。■キャリアパス配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。■その他全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。【同社についての詳細】■同社は5名で創業し、3D CADや3Dプリンターの導入支援から事業を拡大してきたエンジニアリング企業です。■30年以上にわたり、お客様と並走しながら「本質的に美しいものづくり」を追求し、独自の技術力と提案力を磨いてきました。■金型製作のリードタイムを45日から45時間へ短縮、3D設計工数84%削減と品質不具合ゼロの両立、TV企画で大手メーカーに勝利、自動車純正オプション部品への3Dプリント採用など、多くの革新的成果を生み出しています。

    年収
    500万円~800万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.03.12

  • 【横浜】設計・解析エンジニア(リーダークラス)

    人材ビジネス

    デジタルエンジニアリングを加速する企業でCAEエンジニアを募集いたします。【業務内容】電子部品・機械部品等の製品開発現場にて、設計・解析業務をご担当いただきます。■ヒートシンク設計、熱シミュレーション■試作手配、試作評価、レポートまとめ■工場との折衝業務■見積もりまとめ、課内事務業務一般■製品検査 など【研修・フォロー環境】■階層別研修各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。■配属あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。配属先にはSOLIZE社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。■キャリアパス配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。■その他全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。【同社についての詳細】■同社は5名で創業し、3D CADや3Dプリンターの導入支援から事業を拡大してきたエンジニアリング企業です。■30年以上にわたり、お客様と並走しながら「本質的に美しいものづくり」を追求し、独自の技術力と提案力を磨いてきました。■金型製作のリードタイムを45日から45時間へ短縮、3D設計工数84%削減と品質不具合ゼロの両立、TV企画で大手メーカーに勝利、自動車純正オプション部品への3Dプリント採用など、多くの革新的成果を生み出しています。

    年収
    500万円~800万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.03.12

  • 機械設計(トルクコントロールデバイス)/愛知勤務

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【概要】■駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せ致します。【詳細】■第2駆動技術部第1技術室・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発■第2駆動技術部第3技術室・小型デフの設計、品質改善推進・原価低減活動、試作設計活動【当社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。同グループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは同社がトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

    年収
    480万円~800万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.04.24

  • 【静岡/富士宮工場】医療機器開発

    医療機器メーカー

    【募集背景】・外科領域における事業拡大に伴い、新商品開発、グローバル展開、既存品の増産に対応するため、生産技術系の経験を持つエンジニアを募集します。【職務内容】・医療機器の新商品開発・工程設計・生産技術構築・既存品の商品改良、品質改善、コストダウン、工程改善・法規制対応・グローバル展開対応※主任職の場合、以下業務も担っていただきます・上記開発テーマのマネジメント・人財育成、チームビルディング【富士宮工場について】・富士宮工場は工場を多く持つ当社の中で最も歴史ある工場で、当社の3つの事業領域全てに関わっている重要拠点です。・輸血剤や輸血バッグ、人工心肺を中心に社会になくてはならない製品を作り続けています。輸血剤については実際に使用者から高評価を受けており、人工心肺については医療機関のニーズに応え約1600種類の仕様を作り続けています。・製造ラインの自動化や受け入れ~出荷までの一貫した品質管理など、当社の様々な製品を作りつづけ、医療現場の方々になくてはならない工場です。【仕事の魅力】★医薬品・医療器の技術を融合し、新しい治療のソリューションとなる商品の立ち上げに中心となって携わることができます。また、グローバル展開も見据え、海外拠点との協働、国際規格への対応などグローバルな視点も身につけられます。【アクセス】・東京駅~新富士駅(最寄り駅):約1時間新富士駅からは社員限定のシャトルバスを運行※実際に新幹線通勤を行う社員の方も一部います。・東名高速富士ICより25分【組織構成】・富士宮工場 医療器開発課:10名弱で、20代~30代の若手が多い部署となります。【担当製品】・アドスプレーや輸液セット、プレフィルドシリンジがメイン

    年収
    550万円~950万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.04.21

  • 機械設計(自動車駆動製品)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【概要】■駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計~量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せ致します。【詳細】■第1技術室/第2技術室/第3技術室・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発(社内QG推進)・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション(資料作成/報告)・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進【当社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。同グループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは同社がトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。【組織のミッション】高品質・高性能で環境にやさしく、安全・安心で競争力ある「ドライブシャフト/プロペラシャフト」を提案・提供することで社会に貢献する【採用背景】電動化以降もドライブシャフトは需要が高まり続ける基幹部品であり、競争力ある製品ラインナップの拡充、顧客プレゼン、量産開発などへの対応を目的とし、人員強化が必須となっているため

    年収
    480万円~800万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.04.24

  • 【東京】エンジニア

    医療機器商社

    <仕事内容>:手術室内のレイアウトや配線、配管の状況を踏まえて無影灯・シーリングペンダントの提案図、施工図、架台図の作成を中心に、現場調査や施工計画の立案などをご担当頂きます。案件に応じて営業と帯同しての提案や工事の立会なども発生します。(案件は全国にございますので、月2回程度の出張が発生する可能性がございます)

    年収
    400万円~700万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.13

  • 自動化ラインの機械設計【東京/製造業向けAI×IoT】

    電気・電子・半導体メーカー

    【業務概要】機械設計エンジニアとして製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。■プロジェクト事例・大手自動車メーカー向け外観検査システム・大手食品企業向け異物混入検査システム■具体的な業務内容仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応【同社について】・2020年創業、創業3年11か月でグロース市場上場を果たし、急成長中の製造業特化のAIソリューション企業です。・AI画像検査機と専用カメラを軸に各工場ラインに最適な機器・ソフトを組み合わせ、稼働可能な検査ラインを設計・構築しています。また、同社は特定のベンダーに依存せず、ベンダーフリーの立場で最適な機器を選定し、顧客ごとにカスタマイズされたシステムを提供します。・東京大学出身の優れたAI技術者が取締役として複数名在籍し、リーダーシップを発揮しながら最先端のAI技術開発をリード。他社には真似できないスピードで革新的なAIソリューションを顧客に提供しています。・スタートアップには珍しく、創業以来、常に黒字経営。2025年2月期の業績は前期比、売上高152%の成長を実現しています。

    年収
    400万円~800万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.04.19

  • 設計開発エンジニア/HDDストレージ部品【東京】

    電気・電子・半導体商社

    【ミッション】HDDストレージ関連メーカー向けのHDDフィルターの設計開発エンジニアとしてご活躍いただきます。【業務内容】黒田グループの生産部品(HDDフィルター)のHDDストレージフィルター部品の設計・開発エンジニアとして以下業務をお任せします。■黒田グループの海外製造会社(タイ・中国)との連携によりフィルター部品の設計・開発を行い、ストレージ関連メーカーカスタマー(日本・アメリカ・中国・フィリピン・タイなど)との立上業務■フィルター部品の開発時の、仕様検討、設計検討、客先折衝、特性評価試験等の開発業務のサポート及び付随する技術業務全般■フィルター部品の設計業務、量産時の品質管理に係る検討、仕様変更の折衝、品質問題に対する顧客への対策対応等の品質関連業務全般【出張頻度】国内外出張・赴任あり国内出張:年1~2回(日帰り)国外出張:年2~3回(2~3週間程度)【グループについて】黒田データストレージジャパンは「Z. KURODA (THAILAND) Co., Ltd」.および深センのグループ会社と連携し、日本・タイ・中国の3社で黒田グループのデータストレージ事業を中心にビジネス展開を行っています。案件によっては法人を超えたチームが編成されるため、ミーティングは英語で行われます。また、HDDフィルター・シール・プラスチック製品の生産をタイ・中国で行っております。

    年収
    500万円~807万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.02.03

  • 【仙台】自動化ラインの機械(メカ)設計・エンジニア

    電気・電子・半導体メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    機械設計エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。【具体的な業務内容】大手自動車メーカー/大手食品企業向けなど製造工場に導入される外観検査システムの立ち上げや現地実装ならびに工程のなかで必要な機器や設備等の設計をご担当いただく想定です。・仕様検討/構想設計/機械設計/図面作成・外注業務/部品購入・工程管理・組立/納品立上げ対応また、実際に立ち上げ際に自社プロダクトの改善点や汎用製品に関しては内省化を検討しているため、自社プロダクトの開発部隊へのFBなども行っていただけることも期待しております。【採用背景】営業組織が案件受注~立ち上げまで上流から下流まで対応している状況のため、より専門性をお持ちの方に技術の観点から顧客課題に最適なアプローチをすることで、より高い価値提供を行うことを目的に採用をします。【魅力ポイント】・2020年設立のスタートアップで、設立4年目で上場を成し遂げた企業です!・現在は外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大中で、売上高はYonY200%程度の成長や高い営業利益率と収益性の高い事業経営を展開しており、新規顧客数も右肩上がりに増えております!・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です!

    年収
    500万円~800万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.04.06

  • 美容・調理家電のプロダクトマネジメント担当 プライム上場G

    アパレル・消費財・化粧品メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    (2)(1)で想定した製品の捜索(3)設計品質評価や信頼性評価検証(4)ODM/OEM先に対して、各国認証基準に準じた評価の実施確認及び指導(5)生産ラインや試作ライン/ベンダーでの立ち合い確認及び指導(6)開発日程策定及び管理(7)ベンダー管理(8)プロダクトマネージャー※業務状況に応じて、海外ベンダーへの出張、中国各地(広州・東莞・上海・温州・厦門等)のODM/OEM先への出張、横浜へ出張勤務があります。■職務内容の変更の範囲:入社後、当面は機構設計職に従事いただく予定です。その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。■その他:ご入社後、すぐにエレコム株式会社への部分出向の可能性がございます。勤務地は松本に変わりありません。

    年収
    450万円~700万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.16

  • 【横浜】プロジェクト営業(PM候補)※2025年6月設立

    機械・精密機器商社

    【募集背景】2024年7月に、親会社である双日マシナリーはGEA社ファーマ製品の国内総販売代理店権を取得、製薬分野での活動を本格スタートさせ、京都製作所(KSS社)とのパートナーシップにより、GEAファーマを中心とした製剤ラインとKSS社の自動包装ラインとを連結させ、トータルラインサプライヤーを目指す合弁会社として同社が誕生しました。今回募集をするプロジェクト営業部は、現在、双日マシナリーからの転籍・出向者および中途採用者を含む4名のメンバーにより構成されています。今後、より多くのお客様へ質の高い技術サービスをご提供するため、組織体制の強化を目的とした募集です。【職務内容】顧客との製造設備の仕様確認や工事進捗の管理を行っていただきます。納期調整や、現地での試運転の取りまとめ、さらに施工会社の管理など、プロジェクト全体を俯瞰しながら、各協力会社と良好な関係を築きつつプロジェクトを完遂していただきます(プロジェクトマネージャー)。また販売営業に同行しSEとして、GEA社の技術(特徴、他社との違い、実績など)を顧客へ説明することもあります。■日本の製薬会社に向けた製薬機器導入プロジェクトの技術担当業務■顧客への製品プレゼンや技術説明を実施(欧州メーカー担当者に随行しての説明有り)■受注後のスケジュール(納期)およびコスト管理(船積・輸送・据付・検収までプロジェクト管理および調整)■欧州での出荷前検査への立会い、日本国内客先据付現場での据え付け現場確認および工事監督・安全管理・プロジェクトマネジメント■契約遂行に関わる技術的業務全般および顧客との折衝【組織構成】プロジェクト営業部 4名同社はチームでの課題解決を重視しています。大きな課題が発生した際にも、社内で積極的にコミュニケーションを取りながら、チームで解決および渉外にあたるスタイルです。本ポジションは現場での工事作業を直接作行うものではなく、協力会社をリードし、メーカーSVと協力しながら、プロジェクト完遂業務が中心です。【働き方】■テレワーク:あり(週3日程度)■フルフレックス制度:あり※土曜日を含む■出張:あり月に数回の国内出張が発生します。年に1.2回、海外出張が発生する可能性もございます。■月平均残業時間:30時間程度※社内では残業は推奨しない風土がございます。休日出勤が発生した場合は代休の取得を徹底しております。【魅力】同社は2025年6月に設立されたばかりの新しい企業です。現在、立ち上げフェーズにあるため、今ご参画いただくことで第1期メンバーとして会社の成長に直接携わることができます。幹部同士の関係も良好で、穏やかな社風のもと働いていただけます。新しい環境でチャレンジしたい方には最適な環境です。

    年収
    450万円~800万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.11.06

  • 【愛知】防衛機器開発 メカトロニクス/プロジェクト管理

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    ■お任せしたい業務・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、機械設計業務  以下の業務のいずれかを担当していただきます。  ・プロジェクトマネジメント系業務:お客様への提案、折衝から、構想検討を実施、担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などを実施  ・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施  ・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画作成、試験計画実行におけるマネジメント業務を実施■想定されるプロジェクト ・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援 ・防衛省関連製品における構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価 ・防衛ミサイルエンジン(スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン等)の推進装置の設計開発 ・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など ・ミサイルにおける試験対応業務(発射試験、エンジン燃焼試験) ・防衛航空機における構造設計、装備品設計、性能検討 ・ロケットモータの開発設計・評価 ・ミサイルの地上装置野設計■身につくスキルポータブルスキル-プロジェクトマネジメント ∟スケジュール・リスク・コスト管理/提案書・見積書作成、関係者調整-ファシリテーション・調整力 ∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整/会議進行、課題解決支援-継続的学習・技術探索力 ∟ 技術トレンドの分析/社内外のコミュニティを活用した知識獲得-課題抽出 ∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決-論理的思考・技術的説明力 ∟解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明専門スキル‐飛昇体設計技術 ∟機体構造、装備、推進装置設計-航空機設計技術 ∟機体構造、装備、アビオニクス設計/フライトシステム・ミッションシステム設計-安全性解析・耐空性認証 ∟モデル・シミュレーションによる製品設計機体モデル設計、シミュレーション活用/デジタルエンジニアリング/QCD(品質・コスト・納期)最適化■ポジションの魅力▼国家プロジェクト参画による社会貢献 ・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。▼最先端技術への挑戦 ・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動対木制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。▼成長産業での経験 ・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。■キャリアパスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。-プロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括-エキスパート:特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有する-マネージャー(GM):チームをマネジメントし、組織を統括-コンサルタント:技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援-アーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在-事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引-キャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート-講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献

    年収
    500万円~950万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.11.11

  • 内製生産装置(精密加工機・計測機)のメカ開発設計

    電気・電子・半導体メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【ミッション】プリンター・カメラ・半導体製造装置・医療機器など幅広い分野で世界トップクラスの技術力と実績を持つグローバルメーカーの同社において、同社内で利用されている生産装置の内製化を推し進めるための機械系の設計をお任せいたします。【職務内容】■精密加工や精密計測の技術開発を行う部門と連携して、装置仕様を検討します。装置仕様確定後は、構想設計から詳細設計、装置完成までの組立等の立上フォローをします。当部門では、5名程度の少人数のチームで設計業務を行うため、要素設計、筐体設計、デザイン検討、部品工程設計他、様々な設計業務を経験できます。また、設計経験の浅い人でも、チームの一員として設計するだけでなく、小規模の装置設計等で、主担当としてで活躍できる機会があります。またその環境は、最新の情報にアンテナを張り、先端のICTを活用した設計環境を整備しています。(例:解析条件の設定がそのまま図面となるシステムや、タブレットに手書きで構想を書き込み、同僚と共有して設計効率を上げるツール、設計アウトプットを実際の使用者にVRで仮想体験してもらい、製作前に設計レビューができるツール等)【教育施策】全社の設計者育成プログラム(生産装置特有の設計技術について、基礎から応用まで学べる)・職場での実際の業務を通してのOJTと早期成長を目指した座学からの専門分野教育・担当ブラザーと必要知識やスキルの達成状況を半年毎に確認し、次の教育や業務につなげる・設計した部品の加工メーカを訪れ、加工視点での図面完成度向上を促す・展示会や学会等に参加し、最近の機械要素や技術動向、技術トレンドを獲得し、スキルアップにつなげる【キャリアイメージ】・設計経験3年未満:複数種類の解析スキルを獲得、精密メカ設計知識の獲得、ユニットレベルの設計を実施(先輩のサポート有) ・設計経験10年未満:ユニットレベルの設計を自分1人でも完結できる。装置全体メカ設計責任者補佐・設計経験10年超:装置全体メカ設計責任者【同社について】キヤノンは創業以来80年以上、安定した経営と世界的なブランド信頼を築いてきました。プリンター、カメラ、半導体、医療機器など多岐にわたる事業展開で単一市場に依存せず、グローバルに強固な顧客基盤を持っています。最先端技術への研究開発投資と盤石な財務基盤により、市況変化や業界動向にも柔軟かつ力強く対応できる安定企業です。さらに、環境保全や持続可能性を重視した企業姿勢で、長期的に安心して働ける職場環境が整っています。現在、世界約180か国以上で事業展開し、従業員数は約18万名。企業理念「共生(Kyosei)」のもと、環境・人権を尊重した持続可能な社会作りを目指し、最先端技術とソリューションで「世界から選ばれ続けるリーディングカンパニー」として挑戦を続けています。

    年収
    500万円~850万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.04.08

  • 【愛媛】機械設計(大型搬送クレーンの新規設計)【住友G】

    機械・精密機器メーカー

    大型搬送クレーンの新規設計に伴う、機械設計をご担当いただきます。【具体的には】具体的には顧客の要求・仕様に合わせた設計図面・仕様書作成、構造計算、機械装置計算及び配置計画といった基本計画/基本設計/詳細設計を中心にお任せする予定です。(図面は外注先に作成いただくことになります)。※建設業務は含まない設計以外にも開発・据付・アフターサービスなど幅広い業務プロセスに携わりつつ、クレーン1台のまとめ役として活躍頂けるポジションです。社内の各部署はもちろん顧客とも調整を図りながらクレーンの納品を目指していただきます。【配属】担当機種により、下記いずれかへ配属(両部門ともクレーン設計の部署です)搬送システム部門/屋外ハンドリング1Gもしくは屋内ハンドリングG【設計業務の魅力】クレーンは製造・物流の中で大きな役割を果たしており、陸上で動く最大級の機械です。自分の設計した機械が街のランドマークとしてこの世に残るため、国内/海外の産業・生活基盤を支えているという使命感、やりがいを感じることができます。同社は日本を代表するメーカーとして多種の機種を揃え、豊富な実績と幅広い技術対応力を誇ります。【その他】・大型クレーン分野では日本トップクラスのシェア。日本を代表するメーカーとして、豊富な実績と幅広い技術対応力を誇ります。・社員の多様化するライフスタイルに合わせ、手厚い福利厚生制度を用意しております。・安定した経営基盤と充実したサポート体制を持つ企業のもと、腰を据えて働くことが可能です。・育児支援金の支給や育児・介護休業などの制度を用意しております。・入社にあたって転居を要する方については、同社基準により引越し費用を会社負担します。【企業の魅力】住友重機械搬送システムの企業の魅力は、社会課題解決に貢献できる確かな技術力と、顧客の課題解決に特化したオンリーワンのソリューション提供力にあります。長年の技術蓄積と独創的なアイデアで、物流の自動化・省人化を実現し、働きがいのある社会の実現に貢献しています。また、独自のパズル方式を持つ機械式駐車場や、高機能フィルム製造用の搬送システムなど、幅広い事業領域とニッチ市場での高い競争力も魅力です。?~社会課題解決への貢献~■労働力不足が深刻化する物流業界に対し、自動倉庫や無人搬送などの先進的なシステムを提案し、物流の効率化や社会インフラの構築に貢献しています。?■「マジックラック」のような独創的な自動倉庫システムで、保管効率の向上や倉庫のコンパクト化に貢献し、顧客から高い評価を得ています。?~確かな技術力と独創性~■世界初・日本初という技術にも果敢に挑戦し、社会課題を解決するパイオニアとして時代の要請に応えています。?■大型・重量ロールの高機能フィルム製造で、独自のRDRV?技術により搬送・着脱作業の無人化と品質リスク低減を実現しています。?~幅広い事業領域~搬送システム、物流システム、パーキングシステムという3つの主要事業を柱に、幅広い製品とソリューションを提供。?特に、機械式駐車場システムである「スミパークRシリーズ」は、独自のパズル方式など豊富なラインナップで、都市空間の駐車場ニーズに応えています。?【同社の今後】■物流システム:日本の人口が減少して働き手が減っていくことが見えているため、将来的に無人化の工場運営を目指している企業が増加。同社はそこを補う物流システム構築を目指しております。また海外にも展開(中国/台湾/タイ/アメリカ等)。■パーキングシステム:日本国内案件中心。パズル式駐車場の特性上首都圏を中心に大きな需要がありますが、地方都市での案件も少しずつ増えてきました。

    年収
    500万円~800万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.01.04

  • 【姫路】オルタネータの製品設計 ★三菱電機★

    電気・電子・半導体メーカー

    ●採用背景2024年4月、三菱電機から自動車機器事業を分社化し「三菱電機モビリティ株式会社」として独立。現在、電動化シフトが加速する一方で、高効率な発電機(オルタネータ)への需要もグローバル(特に北米市場)で再燃しており、商談が急増しています。見込まれる案件増と、将来のOEM対応をより強固にするため、次世代のリーダー候補となる製品設計エンジニアを募集します。●組織のミッショングローバルに展開しているビジネスで、今後の更なる成長を目指し、製品・生産体制強化を図り、収益の安定化を実現します。収益が安定化することによって、健全性を高め、事業成長に貢献することを目指します。●業務内容自動車用発電機(オルタネータ)の製品設計(量産プロジェクト開発)をご担当いただきます。まずは当社のものづくりの肝である「量産立ち上げに掛かる設計業務」からスタート。現場(生産技術・工作・品管など)と議論を重ね、製品が形になるプロセスを習得します。その後、1~2年をかけて顧客(国内外OEM)との仕様整合や設計提案など、上流工程へと領域を広げていただきます。※変更の範囲会社の定める業務※※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある<具体的には>■量産立ち上げに向けた設計深化(初期ミッション):・生産技術・工作部門とのデザインレビュー(DR)を主導。量産時の不具合防止や生産性の視点で設計をブラッシュアップ。・試作・試験結果のフィードバックを受け、図面への反映や構造の微調整を実施。■業務領域の拡張(将来的なミッション):・完成車メーカーへの仕様提案・整合。・海外拠点への技術情報展開、立ち上げ支援。●使用言語、環境、ツール、資格等設計ツール: 3DCAD(構造設計)、CAE解析ツール語学: 日本語(主)、英語(資料作成や打ち合わせで使用。OJT/OFF-JTでの教育体制あり)教育制度: 技術研修、リーダーシップ研修、短期語学研修(選抜制)など●業務の魅力・グローバルに展開しているビジネスであり、あらゆる分野と連携した業務となるため、ご自身の今までの経験や知識を活かしつつ、幅の広い成長が実現できる環境です。また、目に見える製品の設計であり、社会・自動車に貢献している実感が得られる業務となります。・交流型モーターの深い専門知識に加え、最新のCAE解析技術などを実務や教育・研修を通じて習得できるなど、技術の探求ができる環境も魅力です。●事業/製品の強み自動車用発電機(オルタネータ)は1962年に世界初の乗用車用生産を開始している歴史のある製品であり、グローバルに生産することで、高いシェアを保有し続けています。シェアを保有し続けた高い技術力と豊富な経験を結集することで、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。●職場環境・チーム構成: 20代~40代で30代が中心。課の9割がが40歳以下で構成され、活気ある組織です(中途比率15%)。・コミュニケーション: 残業時間や休暇取得状況を可視化。忙しい時期はチームでサポートし合う、オープンな風土です。・働き方: - リモートワーク:可(週1~3日程度利用可能) - 出張:国内・海外出張あり(将来的な転勤の可能性もあり)●想定される時間外時間・年間平均:平均30時間/月・繁忙期:45時間/月程度●キャリアステップイメージ1~2年目: 必要な基礎知識を習得し、チームの一員として標準品のカスタマイズを担当。3~5年目: 1つのOEM(完成車メーカー)に対する主担当として独り立ち。仕様決定やBCP(供給継続計画)案件などをリード。将来: プロジェクトリーダーとしてチームを牽引、またはマネジメント職として事業戦略に携わるなど、多様なパスを用意しています。

    年収
    400万円~1000万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.04.09

  • 【姫路】海外OEM向けスターターの量産設計(機構・駆動系)

    電気・電子・半導体メーカー

    ●採用背景当社は2024年4月の分社独立を経て、意思決定の迅速化を図っています。現在、北米・欧州市場を中心にエンジン搭載車の需要は堅調に推移しており、当社のスターター事業は収益を支える基盤事業として重要な役割を担っています。今後、主担当としてプロジェクトを牽引し、将来的に組織の中核を担っていただける方を募集します。●組織のミッション製品・生産体制の最適化による収益の安定化:グローバル市場における製品力・生産体制を強化し、事業の健全な成長に貢献すること。顧客要求を精緻に反映した製品提供を通じて、世界トップクラスのシェアを維持・拡大することを目指します。●業務内容海外向け乗用車用スターターの量産開発プロジェクト推進:標準製品をベースとした、海外OEM向けスターターのカスタマイズ設計および量産立ち上げ業務を担当いただきます。※変更の範囲会社の定める業務※※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある<具体的には>・顧客仕様の整合と製品提案: 顧客(海外OEM)の要求仕様に対し、当社標準製品をベースとした最適な仕様を検討・提案します。・関連部門との連携: 営業、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携し、設計から量産化までのプロセスを統合的に管理します。・設計・評価実務: スターター本体および周辺部品(ブラケット等)の機構設計、ならびに顧客要求を満足するための試験・性能評価を遂行します。・量産立ち上げの完遂: 開発スケジュールを遵守し、量産開始を遅滞なく完了させるための実務全般を担います。※変更の範囲会社の定める業務※※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある●使用言語、環境、ツール、資格等開発環境: 3D-CAD(CATIA等)、解析ツール言語: 日本語(社内・工場)、英語(海外販社・顧客とのメールや資料作成、簡単な英会話)教育: 英語に抵抗がなければ、入社後のOJTや教育制度でスキルアップを支援します。●業務の魅力・広範な技術領域の習得: スターターは直流モータ、電磁スイッチ、遊星減速機構、ワンウェイクラッチ等で構成されており、機構設計からモータ設計、評価技術まで、幅広いエンジニアリング領域に携わることが可能です。・製品化・量産化プロセスの完遂能力: 単なる部分設計ではなく、生産技術や工作部門との直接的な調整を通じて、試作から量産立ち上げまでの全工程に深く関与するため、モノづくりの一連の流れを完結させる実務能力が身につきます。・グローバルなビジネス展開: 海外OEMとの直接的なやり取りを通じ、グローバルスタンダードな開発環境において、製品が世界市場へ展開されるプロセスを実務として経験できます。●事業/製品の強み当社のスターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用されています。アイドリングストップシステムへの対応など、燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、今後も長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。●職場環境①出張:有 (国内&海外)②転勤:可能性有(海外含む)ただし入社後、当面は姫路勤務前提③リモートワーク:可 (週1~3日程度利用可能/個人による)④中途社員の割合:約10%(主務職のみ)●キャリアステップイメージ初期: グループリーダー(GL)の指示のもと、特定OEMプロジェクトの主担当として実務(設計・評価・関連部門調整)に従事。中期: 中核メンバーとして複数プロジェクトをリード。海外販社等との直接交渉や、後進の指導を含めたプロジェクトマネジメント業務へ領域を拡大。長期: 専門性を深化させたスペシャリスト、あるいは管理職(マネジメント職)として、部門運営や事業戦略の推進を担う。

    年収
    400万円~1000万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.04.09

  • LED・LDの応用アプリケーション設計技術者(機械機構設計)

    電気・電子・半導体メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    LEDおよびLD光源を利用した応用アプリケーションの製品設計【具体的には】最先端の半導体デバイス(LED・LD)を使った応用アプリ開発支援を主体とした研究開発業務。LED、LD、UVの応用アプリケーション技術開発及び設計検証※筐体(ハウジング)、熱解析、機構設計など【仕事のやりがい】LEDの応用できる分野はますます拡大中。有力なのが自動車分野、照明分野です。車内に搭載される光源の大半はLEDに置き換えられるとさえ言われます。私たちの役目は、用途・スペックに合ったあらゆるLEDを開発し提供することです。応用分野が広く、しかも、今後ますますの拡大が予想されておりますので、開発に終わりはありませんが、それだけに技術者として挑戦しがいがあります。

    年収
    500万円~700万円※経験に応ず
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2024.06.12

  • 機械設計・開発(横浜)

    機械・精密機器メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ■自社開発の半導体製造用レーザー加工装置の設計・開発を担当します。【具体的には】■製品開発における筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計■CAD試作、アセンブリ、評価、開発■量産前の生産技術サポート■納入製品の技術的サポート

    年収
    400万円~900万円※経験に応ず
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2024.03.28

  • 機械設計・開発(徳島)

    機械・精密機器メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ■自社開発の半導体製造用レーザー加工装置の設計・開発をご担当頂きます。【具体的には】■製品開発における筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計■CAD試作、アセンブリ、評価、開発■量産前の生産技術サポート■納入製品の技術的サポート

    年収
    500万円~1000万円※経験に応ず
    職種
    筐体設計

    更新日 2024.03.28

  • 光学開発設計、電気開発設計、機械開発設計

    電気・電子・半導体メーカー

    半導体光源(LED,LD,UV)を利用した応用アプリケーションの開発および研究開発業務(応用商品開発、設計、検証 等)【具体的には】■LED光、LD光を用いた照明開発 (一般照明、車載関連、特殊照明)■UV光を用いた応用開発 (インク硬化、接着、露光、医療、特殊照明)■レーザ光を用いたプロジェクター、加工モジュールの光学エンジンの開発※経験・能力に応じて得意分野から関わっていただきます。

    年収
    350万円~1000万円※経験に応ず
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2024.06.12

  • CAMオペレーター

    機械・精密機器メーカー

    当社は、プラスチック成形、ダイカスト、粉末冶金用の各種精密・一般 金型のエンジニアリング及び製造をしております。金型製作に使用するマ シニングセンターに入力する加工データの編集作業をお任せします。 ◎金型製造のリーディングカンパニーとして、常に最先端の技術を積み重 ねてきました。大きなものでは自動車バンパー~小物精密の各種ギヤ類・ レンズ等々幅広く展開、それぞれ特徴を持った各工場で生産しています。 ◎お客さまの求める金型を図面通りにミクロン単位で製造するためには、 技術者の力量がモノをいいます。仕事を通じて、最新鋭の機器を操り、一 生モノの技能を習得できます。 <使用ソフト:CAMTOOL>

    年収
    300万円~600万円
    職種
    CADオペレーター

    更新日 2024.07.05

  • 機械設計技術者(バルブメンテナンス)

    電気・電子・半導体メーカー

    • 未経験可

    ■バルブ(弁)のメンテナンスが主業務です。*あらゆるメーカーのあらゆる形式、大きさのバルブを分解して点検修理して調整します。*自社製品のメンテナンスだけではないところに面白さがあります。*未経験の方でも1から指導します。

    年収
    250万円~450万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2024.03.28

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    よくあるご質問

    • Q転職するとどのくらい年収アップが期待できますか?
      転職による年収アップの幅は、業界や職種、転職先の企業規模、さらにはご自身の経験やスキルによって大きく異なります。パソナキャリアでは、転職を通じて年収がアップした方の割合は61.7%という実績があります。
    • Q機械・機構設計にはどのような人が向いていますか?
      機械・機構設計には高度な機械工学の知識を活かし、高精度かつ耐久性の高い設計ができる人や要求仕様を的確に把握し、コストや製造プロセスを考慮した最適な機構設計を行える人が向いています。また、設計の検証や試作を軽視し、理論だけで設計を進める人や新しい材料や製造技術の習得に消極的な人には適性を感じにくいかもしれません。
    • Q未経験でも働けますか?
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