筐体設計の年収600万円以上の転職・求人情報(4ページ目)

創業100年を超える広島県府中市の有力企業／働きやすさ・長期就業◎～同社が製造する特殊工作機械の設計をお任せします。■特殊工作機械とは、※切削加工が難しいプラスチックや樹脂なども簡単に加工できるウォータージェット。５軸制御による非鉄、樹脂等の軽切削に最適のライトマシニングセンター。複数の異なる材質を摩擦力で接合する「摩擦圧接機」など　　　　【製品URL】https://prod.kiw.co.jp/【主な業務内容】当社が製造する摩擦圧接機の設計・開発・摩擦圧接機の開発、設計・その他工作機械の開発、設計・据付立ち合い・試験結果の考察、纏め

同社が製造するリサイクルプラント、バイオマス燃料製造プラントの機械設計をお任せします。■業務詳細：・上記プラントの設備計画および設計・客先との仕様打合せ・納入時立会、機器調整・設備提案のための事前試験・ミキサー、造粒機、粉砕機など主要機器の開発・試験■同社の特徴：1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業、旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけ、パワーチャックで圧倒的なシェアを占める工作機器事業、ビル建設用タワークレーン、コンクリートプラント、立体駐車場などを生み出す産業機械事業。これら3つの分野を核に当社は事業を展開しています。そして、これからは生産拠点の海外展開や整備にいっそう注力することで、世界レベルでの競争力をさらに高めています。

インバータ製品の開発における筐体設計として下記業務をお任せします。・筐体設計における部品、基板レイアウトの技術検討（熱設計、強度設計、振動解析、絶縁技術など）・お客様との仕様の取り交わし・営業部門・生産技術部門・調達部門と協業した製品化対応（仕様書／図面の作成、試作、試験／評価など））＜環境風土＞全社的にも中途社員の方が多く、お互いを～さんで呼ぶ雰囲気や、大手企業ならではの福利厚生も充実しており、働きやすい環境の点も大きな特徴です。＜募集背景＞組織強化のための増員

主力事業である飛行機のLEAPエンジンに搭載されるチタンアルミ製タービンブレードにおける試作設計並びに量産設計における構想業務または治具設計・制作をお任せします。※これまでのご経験に応じて業務をお任せします。【具体的な職務内容】・試作案件、準量産案件、量産案件の工程設計業務・試作案件、準量産案件の進捗管理・不適合の原因是正・顧客との技術的な打ち合わせ。・要素技術開発（試作設計の段階で普段実施しない加工方法を試作前に加工方法が成立するか検証を行って頂きます）【配属部署】工程設計グループ：既存の量産案件や改善案件の実施【魅力】・現場目線でスピード感を持って仕事できる・ユーザー起点で自社開発できる・言われた事をやるのではなく、やりたいことを上申して上司がコーチングする・CIO直下で業務遂行でき、社長と近い位置で会社そのものも動かせる

航空機エンジン部品や自動車部品等の精密加工、難削材加工のＣＡＭプログラム作成と、デバッグ及び初品製作に従事頂きます。【具体的な業務内容】■航空機エンジン部品や自動車部品等の切削加工のＣＡＭプログラム作成、デバッグ及び初品製作■航空業界や自動車業界等のお客様からご注文いただく部品製造におけるＣＡＭプログラムの作成■上記前後の加工工程、検査工程を勘案した加工内容（切削条件、ツーリング）■作成検討に向けた、プロジェクト管理担当者、工程設計担当者及び品質保証担当者との連携■新規量産案件獲得のための試作開発や、新規量産立ち上げに係る新規案件のラフ工程設計、設備選定■周辺技術としての、工業材料、CAD・CAM、加工設備等に関するグローバルでのベンチマーク【使用ソフト】hyperMILL【配属部署】試作開発グループ　※新規開発案件を担当【魅力】・現場目線でスピード感を持って仕事できる・ユーザー起点で自社開発できる・言われた事をやるのではなく、やりたいことを上申して上司がコーチングする・CIO直下で業務遂行でき、社長と近い位置で会社そのものも動かせる

【仕事内容】デジタル複合機の機械設計全般を担当し、機能を実現させるカタチ／機構／動きをデザインすることが業務内容となります。具体的には製品の構想から始まり、3D-CADを用いたモデル設計、機能検証のためのシミュレーション、部品試作、各種実験の実践が主な業務となります。その他、自らのアイデアを具現化するための特許の執筆や量産工場での製品立ち上げなど業務の内容は多岐にわたります。また、力、振動、音、熱、光を部品のカタチ／動き（制御）を駆使してコントロールしますが、モノはなかなか思い通りに動いてくれない苦労があります。自分の持てる知見を全て注ぎ込み、常に最新の技術に触れることで、”わからない”は新しい知見／技術の発見のチャンスとなり、設計者のやりがいに繋がっています。【募集背景】お客様の業務ワークフロー上の課題解決をおこなうデジタル複合機はキヤノンの主力商品です。開発はオフィスにあるものから、フォトブック製作メーカで活躍するものまで様々なセグメントにおよぶため、機械設計に関わるマンパワーが不足気味です。新たな商品群の開発に向けてさらなる技術力の強化を実現するため、仲間に加わっていただける方を求めることになりました。

歯科医療向けの精密機器(グランダー/スピンドル)製品の設計開発をお任せします。(適性により外科医療機器の可能性も有)【具体的には】1人当たり1つのテーマ担当し、年間で1人あたり2-3機種を開発。※3DCADを使用アイデア出しからユーザーリサーチ、情報収集-設計、試作、開発、量産移行までと、テーマ設定から製品化までの全てを担当出来ます。【求人背景】新製品開発、開発期間短縮などを行っていく増員募集です。※将来的なキャリアパスとしては、部門の中核を担う存在となりプロジェクトマネジャー等としてのご活躍も期待しております。【魅力】18,000点以上の精密部品の85％以上を国内内製化。利益率も30％と非常に高く世界シェアNo.1の高い技術力を身につけることが出来ます。

【期待する役割】同社で家庭用蓄電システムの筐体設計をお任せいたします。【職務内容】家庭用蓄電池などの筐体設計、解析、実機試験ソフト担当、電気回路担当との打ち合わせや仕様確認材料、部品の選定量産化対応【ポジションの魅力】ニチコンは1978年よりスイッチング電源の設計生産を開始し40年以上の実績があります。低圧電源と高圧電源の実績をもとに、事務機用電源をはじめ、様々な市場用途、商品用途に向けお客様にご満足頂ける商品づくりを創造して参りました。安全性、品質の確保にも努め、2020年の日系電源メーカーのカスタム電源分野でシェアNo1となりました。【企業のおすすめポイント】★東証プライム上場の世界有数のコンデンサーメーカーです！★3期連続最高売上達成中★設立約70年の安定性を誇る同社の中枢でご活躍頂けます！★社員の定着率が高く、パソナよりも多数入社(35名以上）実績あり、長期的に勤務されています★年齢問わず頑張り次第で評価頂けます★家庭用蓄電システム「パワーオアシスR」は業界随一の豊富なラインアップで23年9月に累計販売台数15万台超えました。(国内累計販売台数№1 ※203年9月末ニチコン調べ)★世界で初めて開発し、2012年に世界初の市場導入を果たしたV2Hシステムは市場シェア94％誇ります。(※富士経済エネルギーマネジメント・パワーシステム関連市場実態総調査2023より)・V2Hシステムとは…V2Hとは「Vehicle to Home」のことで「車から家へ」という意味です。EV/PHVの大容量バッテリーから給電、家庭の電力として使用できます。もちろん、家庭からEV/PHVへの充電もできます。★アルミ電解コンデンサは世界シェアトップクラス

■脳神経外科、脊椎外科、整形外科などの外科手術において、骨切削を行う医療機器の設計および研究開発新製品「Primado2」の刃物、高速回転機器、電気モータを使用した製品、電気ユニットの筐体など■業務内容　・外科医師との製品仕様についてのヒアリング　・構想設計　・試作、検証およびレポート作成　・医療機器申請の為の技術文書作成　・商品設計　・生産移管※サージカル事業拡大のため、開発者を増員することになりました。私たちが開発した製品で、患者さんのQOL（生活の質）を向上させ、社会に貢献していく職種になります

エラストマー単体、あるいはエラストマーと樹脂、メタルなどの複合材のシール設計（開発試作や評価を含む）技術者を募集します。半導体製造装置向けのシール材、世界シェアトップクラスの会社での設計業務です。【具体的には…】■お客様のニーズに応じた設計ソリューション提案■設計提案書の作成■半導体、その他各産業向けシール製品の形状設計■FEAシュミレーションを用いた机上検証■金型設計■設計品の機能検証(試作、評価、分析)【同社の魅力】・バルカーグループは1927年の創業以来、社名の由来でもある「Value（価値）」と「Quality（品質）」に対するあくなき追求を続け、工業用シール製品、ふっ素樹脂加工製品のパイオニアとして、日本経済の発展を支えてきました。同社が国内で初めての樹脂の研究開発に成功しているなど、これまで培ってきた高い技術力が魅力です。・現在、バルカーグループは石油精製・石油化学・製鉄・エネルギープラント・自動車・油空圧機械・建設機械・半導体製造装置などさまざまな分野に配管・機器用シール材を扱う「シール製品事業」、ふっ素樹脂を軸に複数の機能を兼備した製品を扱う「機能樹脂製品事業」、環境負荷低減に関連するシリコンウエハーサイクル事業やその他事業など、複数の事業ポートフォリオで安定した経営基盤を誇っております。・直近では自社のスマートファクトリー化等自社のデジタライゼーションは勿論の事、半導体装置部品に使用される“フッ素樹脂加工品”のデジタル調達サービス　「Quick Value（クイックバリュー）」のリリースや、設備点検プラットフォーム「MONiPLAT」を展開しており、これまでの顧客基盤を活用したビジネスモデル変革を進めております。・特に「MONiPLAT」は、リリースから1年間で100社導入を目標にしておりましたが現状は300社まで導入が成功。素材メーカーでは数少ない導入～設備点検まで一気通貫でサポートできるビジネスモデルで顧客からのニーズが一層高まっております。※同社シール商材の一部にはセンサーがついており、MONiPLATを通して携帯から点検時期を確認できる仕様になっております。素材メーカーでクラウドサービスもクロスセルで展開しているのは非常に稀有です。

◇自動車、航空機、新幹線などの内装システムサプライヤ／残業月25h／年休121日／自ら音の設計・OEMとやり取りをして作った車が世に出るやりがい◇【業務内容】自動車用シートの新規コンプリートシートおよび音響デバイス開発、設計業務をお任せします。【具体的には】（1）音響システム設計担当：主に車両OEMとやり取りをします（車両の音の制御と連動するため）。（2）音響基板設計担当：基板設計をするので、同社の取引メーカーと要件のやりとりをします。（3）音質評価経験者：「音」に対してどうあるべきか、音質評価をしていただきます。音響メーカー等での評価経験が活かせます。【ポジションの魅力】自動車業界は変革の時を迎えていますが、その中でもシートは人の体を直接支え、安全／安心を届けるお客様が必ず使う重要な部品です。これから一緒に開発、設計したシートが自動車になり世の中を走行し、お客様の喜びを実感できる仕事です。【組織風土】同Gには約10名が在籍(20～40代)。完成車メーカー出身者や音響システムに強い中途入社者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしながら先行開発に取り組んでいます。また、先行開発という特性上、有給や連休取得も推奨している職場です。家庭と仕事の両立を大切にしている風土のため、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって臨機応変に活用中(平均残業25H程度/月)。

【業務内容】東証プライム上場の同社にて、自動車内装部品「ドアトリム」を主とした内装部品の設計開発業務をお任せします。■ドアトリム、内装部品設計開発業務>・CATIAによる3D/2D作図・主にドアトリム設計に関連する各種資料作成（Excel、Powerpoint）・客先、工場先、仕入先、社内関連部署との調整業務・開発車種への新規アイテム開発、企画・提案業務※トヨタ自動車株式会社が22年１月に発売したLEXUS新型LXにも採用されています。※同社のドアトリムについてhttps://www.toyota-boshoku.com/jp/products/fiber-exterior/door-trim/【組織構成】第1、2、3ドアトリム設計室に在籍している社員は約60名。それぞれの室は、車種や車格で割り振っています。また、20～50代と年齢層も幅広く、中途入社者も多く在籍。質問や相談もしやすい環境です。【魅力】・「目に見える」「手に触れる」ことができる製品であり、国内外さまざまな車種に採用されています。また車室空間がどう変わろうと無くならないため、将来性も安心です。・開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート/出社対応も組み合わせて対応しています。・顧客先、デザイン、製品企画などの関係者と協力して開発を進めることが可能です。また複数名でプロジェクトチームを組みますので、わからないことがあった場合も聞きやすく、キャリアアップできる環境です。【早わかりトヨタ紡織】　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

【職務内容】プラスチック製品の設計・開発部門でのプレーイングマネージャーをお任せします。・製品企画から量産移行までの工程管理・プラスチック製品(機能キャップ、ポンプディスペンサー、トリガースプレー)の設計・金型の外部発注折衝補助と生産テスト※使用CAD（AutoCAD、SOLIDWORKS）※ＰＣスキル（ｗｏｒｄ、excel、eメール）【配属先】大阪本社　製品開発部　メンバー7名【取り扱い製品】一般キャップ類、ポンプディスペンサー、トリガースプレー、ミストスプレー、ワンドロップポンプ、ボトル類など、暮らしの身の回りにある製品を作っています。【同社の魅力】ハンドソープや除菌スプレー等の需要拡大に伴い、受注が急増しております。今まさに世の中から求められている製品の製造に携わることができます。また、化粧品、医薬品、食品メーカー等、景気に左右されにくい業界に製品を納めているため、安定した業績を確保しております。

■募集職種・業務内容アルミ製の梯子や脚立等を取り扱う住宅機器部門における特注品の設計開発職です。お客様それぞれの使用環境や要望に沿った特注製品の開発に、お客様へのヒアリングや現場確認の段階から携わっていただきます。・お客様の要望を伺うための営業同行（セールスエンジニア）・要望をもとに作業台や足場板及び高所作業台などの特注品の設計業務、図面作成■所属：住宅機器事業部 営業部 特注課■人員構成：課長(50 代)、課長補佐(40 代)、主任(30 代)2 名、係員(20 代)※課長及び係員については東京本社駐在■ 募集背景：特注品売上高拡大に向けた生産力強化のため

同社画像処理検査装置の機構・構造設計業務をご担当いただきます。 ●製品毎にプロジェクト（チーム）を組み、顧客ニーズを基に企画～ 設計～量産化、営業フォロー等、幅広く行います。仕事の具体的な流れは以下の通りです。 ■開発依頼→■チーム編成→■お客様との打ち合わせ→■設計・開発→■試作機製造（自社クリーンルーム）→■試運転・調整→■納品→■メンテナンス　※調整以降は別チームと合同でご担当いただきます。 【チームについて】メカ・電気・ソフトの担当がチームとなり、仕事に取り組んでいきます。【アピールポイント】現在の経営方針は「攻めと守り」であり、自分たちで限界を決めず、モノづくりへの好奇心と探究心を持って多様なフィールドで活躍しています。【活かせる経験】画像処理検査装置(FPD、フィルム等)の機械設計業務となるので、次のような経験を活かして働くことができます。 ◇FA系装置に携わった経験◇CADを使用した設計および製作実務の経験【配属先情報】　機械設計担当：4名

【ミッション】コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。【仕事内容】ECU筐体、機電接続部品の設計担当として社内の設計～生産までの活動の推進をお任せします。将来的には設計担当のリーダーとなり、自分の意思を持ち、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを進めて頂きます。・ECU筐体（ケース・カバー）、機電接続部品（コネクタ、端子、スプリング etc ）の設計、解析、評価・ECU筐体・機電接続構造の設計（強度、組付性、放熱性、導電性などの要求性能確保に向けた形状・レイアウト検討、材料選定）・CATIAやCAEを使用したFEM解析(机上検討)・机上検討結果の妥当性の確認（実機評価）■業務での使用ツール･CATIA V5【やりがい・魅力】･まだ世にない新製品の開発に携われることが可能で、自動車業界の最先端の電動化動向を先取りすることが可能です。･机上検討（解析、強度計算）→出図→試作品→評価と一連の業務を遂行し、モノづくりの楽しさを体感できます。【募集の背景】車両の電動化が進むこの先においても制御ブレーキの需要はさらに高まることが予想され、競争力の確保を狙った次期型製品の開発やコストダウンに向けた開発が企画されている。いずれも制御ブレーキを動作させるための電子制御コンピュータ（Electoronic Control Unit）を保護する「筐体」は必ず存在し、製品ごとに多種多様な筐体が求められているため、開発を担う人材を募集します。

【職務内容】自動車用シートにおける各種調整機構品の企画立案、先行開発から量産開発までをお任せします。・3～6年後に市場投入するシート機構品の新規開発、量産化に向けた搭載検討開発業務・自動車用シート専門メーカとしてエンドユーザ様および自動車メーカ様に喜ばれる付加価値製品提供に必要な”動き”を実現する機構品の企画・開発および量産設計業務※出張有：得意先、生産工場、仕入先【組織のミッション】魅力あるシート機構品開発を行い、後工程に優しい図面および技術情報の提供を行うことがミッションです。【やりがい】・世界中のお客様の期待に応える開発への参画が可能・最先端のツールと多くの専門技術者を有する環境で高度なスキル習得が可能【組織構成】Frシートデバイス設計部：54名（管理職11名、担当43名）Rrシートデバイス設計部：58名（管理職8名、担当49名）※男女比／9：1※新卒中途比率／3：7【魅力】・平均残業15時間程度／在宅勤務も40％程度／有給取得も年15日程度と、仕事とプライベートの切り分けがしやすい環境を整えています。・業務を共にフォローする先輩、メンターを付けて、悩みを先に回収できるような体制を整えています。■早わかりトヨタ紡織：https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

【業務内容】・容器包材に関する研究開発及び製品開発・サスティナビリティ課題（環境対応・資源循環）に関する研究開発及び製品開発・国内外の法規制等の各種情報の収集及び解析・環境戦略対応に向けた新規包材開発（紙化、バイオマス、生分解性プラ）への落とし込み

工事用ベルトコンベアにおいて国内シェア90%以上を誇り、高速道路・地下鉄・トンネルなど、日本のインフラ建設現場を支える当社にて新幹線や高速道路のトンネル工事に使用される、自社プラント設備（連続ベルトコンベヤシステム・立坑設備等）の機械設計をご担当頂きます。【具体的な業務内容】・当社機械設備（連続ベルトコンベヤ、インクライン等）の計画設計・プランニング部品の設計業務・製作工場での動作確認・取引先との設計打合せ　等※月3~4割の頻度で長崎の製作工場や担当現場への全国出張あり（出張手当有）【魅力】・25年連続黒字化、ベルトコンベアシステムのシェア90％以上、大手ゼネコンがクライアントの安定経営企業です。・22件の特許取得をしている高い技術会社です。・今後も公共機関の新設や、地下整備によるトンネル工事の需要拡大により、企業としての成長も期待できます。・社員の意見を尊重し、チャレンジしたいことを後押ししてくれる環境です。・年間休日120日以上あるため、メリハリのある働き方ができます。【募集背景】売上好調による増員募集

＜担当製品＞カーエアコン用コンプレッサの量産設計＜業務内容＞カーエアコン用システムの心臓部と言われるコンプレッサ（圧縮機）の量産設計の一連工程に携わって頂きます。※一連工程とは、、、システム要件交渉～構想設計～搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。【本ポジションの魅力】デンソーのコンプレッサは世界トップシェアの製品であり、ほぼすべてのOEMとの業務が存在するため、世界中の仲間と共に製品を作り上げていくことが必要で非常にやりがいのある仕事です。また、コンプレッサはシステムの心臓部であり車両との適合が必須のため、車両の制御やエアコンシステムの全体のスキルを習得することが出来ます。【入社後に期待すること】自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。今までに培った技術や経験を活かし、変革の主役になって頂くことを期待しています。そのためには、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められていきますので、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動して頂けることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、次期車種の視界外装開発における設計業務（調整・レイアウト・作図等）を担当いただきます。【業務例】■ワイパー / ミラー / ガーニッシュ類 / カウルトップ / ガラス等の調整・レイアウト・作図業務■ボディ性能担当者（衝突・強度・剛性・NV等）との性能調整■生産技術担当者との量産性調整■製造取引先（サプライヤー）との量産性調整■重量・コスト調整？調達コスト調整■使用ツール：CATIA V5/V6★ホンダOBのエキスパートと一緒に車両開発の総合的な経験を積めます★【実働体制・サポート体制】受注拡大に伴う人員募集となります。リーダーポジション(1名)、メンバーポジション(2名) を募集しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。【仕事の魅力・やりがい】本田技研工業の開発現場で、次期車種の視界外装部品（ワイパー・ミラー・ガラス等）の設計に携わることで、設計から量産化までの一連のプロセスを実践的に学べます。ボディ性能や生産技術、サプライヤーとの調整を通じて、技術的な知識だけでなく、折衝力やプロジェクト推進力も身につきます。また、CATIA V5/V6を活用した設計スキルを磨きながら、自身が手がけた部品が市販車に搭載される達成感を得られる環境です。

本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、次期車種のアンダーボディの設計業務（調整・レイアウト・作図等）を担当いただきます。【業務例】■ボディ周辺部品担当者とのレイアウト調整■ボディ性能担当者（衝突・強度・剛性・NV等）との性能調整■生産技術担当者との量産性調整■製造取引先（サプライヤー）との量産性調整■重量・コスト調整■調達コスト調整■使用ツール：CATIA　V5/V6★ホンダOBのエキスパートと一緒に車両開発の総合的な経験を積めます★【実働体制・サポート体制】受注拡大に伴う人員募集となります。リーダーポジション(1名)、メンバーポジション(2名) を募集しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。【仕事の魅力・やりがい】世界的な自動車メーカーの開発現場で、最先端の技術に触れながら設計に関わることができます。車両開発の上流から量産まで一貫して関与できるため、性能、量産性、調達コストなど、設計だけでなく、車両開発の総合的なスキルを習得可能で技術者として大きく成長できる環境です。

本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、次期車種のアッパーボディ開発における設計業務（調整・レイアウト・作図等）を担当いただきます。【業務例】■ボディ周辺部品担当者とのレイアウト調整 ■ボディ性能担当者（衝突・強度・剛性・NV等）との性能調整 ■生産技術担当者との量産性調整 ■製造取引先（サプライヤー）との量産性調整■重量・コスト調整 ■調達コスト調整■使用ツール：CATIA V5/V6★ホンダOBのエキスパートと一緒に車両開発の総合的な経験を積めます★【実働体制・サポート体制】受注拡大に伴う人員募集となります。リーダーポジション(1名)、メンバーポジション(2名) を募集しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。【仕事の魅力・やりがい】世界的な自動車メーカーの開発現場で、最先端の技術に触れながら設計に関わることができます。車両開発の上流から量産まで一貫して関与できるため、ボディ周辺部品、性能、量産性、調達コストなど、設計だけでなく、車両開発の総合的なスキルを習得可能で技術者として大きく成長できる環境です。

■製造ラインにおいて品質やリードタイムの決め手となるコア部品の設計■コア部品の内製化を実現する加工技術の開発と、加工物のQCD改善■グループ内技術員への加工技術指導と、少人数のチームを率いた業務遂行※ 世界トップクラスのデータセンター事業者向け冷却部品の試作や、当社光ファイバ製品の製造におけるキーテクノロジーなどが対象。【期待する役割】■自ら開発のゴールとその実現に向けた課題を明確化し、主体的に加工開発業務を遂行する。■マシニングセンタ・研削盤・ワイヤ放電加工機などの加工・操作を把握し、その特性に応じた最適な加工工程を構築する。■共に働く技術員に技術的指導をしながら課題解決に向けた実務を推進する。■製造・研究開発の核となる部品・冶具及び製品の精密加工技術・新工法・独自技術を開発し、フジクラグループのものづくり力を向上させ製品の差別化を果たす。■設計・精密加工技術を進化し展開することで、事業部・研究開発部門の課題を解決する生産性の高い工程を実現する。【募集背景】様々な開発テーマが進行中であり、よりスピード感を持った精密加工技術の開発が必要となっています。そのため、今後の組織力・開発力強化を目的とした人材を募集します。【働き方】■8:30～17:15　■所定労働時間　7時間45分　休憩1時間■フレックス勤務制度、在宅勤務制度（コアタイム：11:00～14:00を基本に事業所毎に設定）　職場と相談にて勤務方法を決められます■残業：有（平均残業時間：30時間）【キャリアパス】■新規開発を進める製品の試作・加工工程を開発し、数名の技術者をリードし業務遂行する加工技術者を目指してほしい。■テーマによっては、事業部との中に入り込み、製造工程で製造法の改善等を担当するケースもあります。【魅力】■ミクロンオーダーの精度で製品の品質と生産性の向上を目指し、自分が考えたアイデアを自分で具現化し成果を出すことで、達成感と満足感を得られ、同時に自分自身の成長や「会社・組織に貢献している」という実感を得られる。■開発の過程で、計画力・実行力・分析力・コミュニケーション力・課題解決力など、多様なスキルが磨かれる【職場からのメッセージ】■精密加工技術の進化に日々挑戦しながら、製品の品質向上や生産性の革新を目指しています。私たちの仕事は、ミクロン単位の精度を追求するだけでなく、現場の課題を自ら発見し、改善アイデアを形にしていく創造的な業務です。■この職場では、自ら考え、動き、成果を出すことができる人材が活躍しています。年齢は関係なく、技術への情熱と前向きな姿勢があれば、誰しも成長できる環境があります。あなたの挑戦を、私たちは心から歓迎します。

自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。【詳細】■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整■使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks※製造や品質管理など設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。【同社について】5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった同社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、同社ならではの技術力や提案力を磨いています。金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。【研修・フォロー環境】■階層別研修各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。■配属あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。配属先にはSOLIZE社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。■キャリアパス配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。【SOLIZEグループの魅力・特徴】■エンジニア主体の企業文化 ・全社員の約7割がエンジニアで、経営層もエンジニア出身。技術者の視点を重視した評価文化が根付いており、現場の実態や暗黙知を踏まえた適切な評価を受けられる環境です。■チームで働ける安心感 ・OS業界は少人数体制でのオフサイトが多いなかで、同社はチームで協働する体制が整備されており、サポートし合える安心感があります。 ■技術者成長を支える「委託開発」と「派遣開発」の両輪・エンジニアの成長と会社のグローバル展開のため、委託開発と派遣開発を組み合わせて提供しています。派遣中心の企業と異なり、委託開発でノウハウを蓄積し、会社の技術力向上と海外展開の基盤を築いています。■上流工程を含む豊富なプロジェクトと安定した案件基盤 ・上流工程の引き合いも多く、安定した案件獲得の仕組みが確立。多様なプロジェクトを保有しており、スキルや志向性、ご自宅からの距離などを考慮したアサインにより、無理のない働き方が可能です。■風通しの良いコミュニケーション環境 ・オフサイトでもエンジニア同士のコミュニケーションが活発で、困りごとがあればすぐに相談・エスカレーションできる風通しの良い職場環境が整っています。

【職務内容】■「EV用急速充電器」「V2H(Vehicle to Home)システム」「車載用充電器」「モジュール」等の機構設計をお任せします。【魅力】■東証プライム上場のニチコンの100%子会社です！■Ｖ２Ｈシステム(家庭用蓄電池)、ＥＶ用急速充電器等省エネに関わる製品多数！■3期連続最高売上達成中。業績好調につき新工場も増築！■年齢問わず昇進、チャレンジできる環境です。また定年後も再雇用制度で継続しやすい環境が整っています。■面接は1回です！

【期待する役割】日本軽金属株式会社へご入社いただき、日軽金ALMO株式会社へ出向し、以下業務に従事いただきます。※日軽金ALMO社は、日軽金グループの中で自動車向け部品製造を行っている企業となります。【職務内容】将来につながる先行開発を行っていただきます。・新商品受注活動における、お客様との設計開発、金型製作、試作、量産対応など一連の開発業務・量産ラインの品質改善に活動についても技術的アプローチで参画　等【募集背景】自動車に搭載される電子部品の増加やレイアウト変更、高度化等に伴いお客様からのニーズも複雑化していることから開発体制を強化【部署について】日軽金ALMOでは主に自動車業界向けの部品の製造・販売を行っております。EVや自動車内の電子部品増加に伴い、熱交換器の需要も拡大しています。また、EV化に伴い足回り部品など各種部品の軽量化が求められるようになり当社のアルミニウム製品や加工技術から受注を増やしています。今後の事業拡大やお客様のニーズに応え続けるために製品の開発を行っております。【働き方】・平均残業時間：20～30時間/月・フレックス制度：有・転勤：当面なし※将来的には本店・日軽松尾（上田・苫小牧）、その他当社の事業所への転勤可能性があります。

【会社説明】テクノプロ・デザイン社は社会課題解決に向けて、メーカーやIT企業に対し設計・開発・生産技術の領域を中心に技術支援を行う企業です。日本の主要産業である自動車・航空・精密機器などの多様な分野で、プロジェクトを牽引するリーダーや技術を極めるスペシャリストとして活躍できます。近年では製造業のDX化に伴い、シミュレーション・IoT・AI領域のニーズも拡大中。現場に根差した技術力と課題解決力を兼ね備えた人材を求めています。【業務内容】同社のお客さま（自動車・自動車部品・二輪車・医療機器・産業機器メーカー等）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。例えば、、、■二輪車の外装設計開発■四輪車インパネ周辺の樹脂部品設計■産業用顕微鏡のカスタム設計■眼科医療製品の開発■トランスアクスル搭載設計■電動パワートレイン部品開発

■職務内容同社にて製造している産業用機械の機械設計（装置設計）をご担当いただきます。１つの製品に対して1名で担当していただくため詳細設計～構想設計まで一貫してご担当いただきます。機械設計をお任せいたしますが、電気設計を担当している部署と蜜に連携を取りながら業務を行っていただきます。＜補足＞・設計は主に３DCAD（富士通icad）を利用。・CAEは主にscFlowを利用。・出張有無：必要に応じて有（顧客打合せ等）／日帰り含め年20日前後想定※出張手当有り（詳細は福利厚生欄記載）■組織構成4名の社員が在籍している組織です。設計職としての経験が5～20年程度ある社員がおりますので、未経験の方でも安心してキャッチアップいただける環境です。■キャリアパス／身につくスキル管理職としてのキャリアも設計職として専門性を高めていくキャリアもございます。１つの機械のすべての設計業務に携わるため幅広い業務経験を積むことが可能です。また、電気系の部署とも密に連携を取りながら業務を進めていただくことが可能です。■就業環境同社は完全週休2日制、年間休日は125日とワークライフバランスが取りやすい企業です。また有給の取得率は60～70％程度と非常に高い水準を誇ります。メリハリをつけて働ける社風のため、社員の平均勤続年数は17年と長期就業している方が多数です。家族手当・傷害保険など制度も充実しております。■同社について同社の主要顧客は、東証プライム・半導体シリコン等で世界1位のシェアを誇る『信越化学グループ』です。同社がもとは合成樹脂の加工といった化学事業をメインに展開していたことから、信越化学グループと繋がりが深く、現在も売り上げの7割を占めます。信越化学グループ各社からの受注が安定して継続しているため、同社の経営基盤は非常に安定しています。また装置本体だけでなく、アフターパーツの売り上げも30％を占め、継続した収益がある点も強みです。

【職務内容】創業100年を超えた当社の商品企画開発の新しいメンバーを募集しております。市場ニーズや顧客課題をもとに、新商品のコンセプト立案から製品化までを一貫して推進いただくポジションです。外部のデザイナーとコミュニケーションをとりながら、企画構想から実現までを自らの手で形にできるものづくりの醍醐味を味わえる業務です。当社は「The Art of Lighting」という言葉のもとに、アートのように心で感じるライティングを長年創り上げております。その思いに共感いただき、一緒に美しい仕事を行っていただける方を募集しております。【具体的には】■企画商品の設計、構造検討■メーカー打ち合わせ■社内調整・打合せ・社内レビュー■商品のリサーチ、企画立案■商品データ整備、カタログ制作サポート【組織構成】マネージャー1名、メンバー2名【魅力】・自身の担当した企画やデザインが市場に出て商品になります。・企画から、メーカー打合せ、販売促進まで幅広く携わることができます。・さまざまな部署や社外関係者と関わる機会が多く成長できます。

【期待する役割】精密小型モータの開発･製造･販売を軸に、住環境、自動化、医療、車載の4分野の事業を展開している同社にて、家電用・産業用のモータ、ファンの開発設計、評価をお任せします。【配属部署/部署構成】MIBU 開発設計1部 開発設計2課/12名（課?1名、係?・チーフエンジニア3名、担当8名） 【求める人物像】■自ら考え、自ら行動する推進力をお持ちの方 【企業の魅力】■新本社2025年度に完成した新本社は開放的でコミュニケーションも取りやすく、ラボも完備しています。■ワークライフバランス推進企業仕事と家庭の両立を応援しています。育児休業制度（育休取得率　男性89%、女性100％、育休復帰率100%、男性の育休取得者あり）、介護休業制度、30歳までの独身寮、テニスコート、社員食堂がございます。全社平均残業時間は9.9hです。■独自の社内制度・社内公募制度：社内で新しいプロジェクトを行う部署や、人を追加募集する部署、新たな部署を新設する際に社内で募集をし、社員が自発的に応募する制度。・社内副業制度：異動を伴わず他の業務に挑戦できる制度。【募集背景】現在、モータ設計チームでは体制の強化を進めており、より安定的かつ柔軟な設計対応ができる体制づくりを目指しています。これに伴い、即戦力としてご活躍いただけるモータ設計経験者を新たにお迎えし、チーム全体の技術力と対応力の向上を図りたいと考えています。設計の中核を担うポジションで、裁量を持って活躍いただける環境です。

【職務内容】薄膜デバイス事業部では、半導体デバイス向けの計測・検査装置を開発・製造・販売しています。半導体の構造が高度化・複雑化する中で、従来の技術では対応が難しくなる製造プロセス、計測ニーズが登場し、X線技術の出番がますます増えてきています。このような状況下で、高度な半導体製造には高度な計測・検査技術が求められています。その中でリガクは、半導体製造前工程のX線計測装置市場でシェア約40％にも上るトップクラスの企業です。業務拡大に伴い、一緒に検査・計測装置に関する機械設計業務に取り組んでいただける方を募集しております。【具体的な仕事内容】1) 最先端半導体デバイスに対応した新規装置開発2) 既存装置のパフォーマンス向上に向けた装置改良・改善3) お客様特注案件の仕様検討・カスタマイズ設計【配属先部署】薄膜デバイス事業部　設計部　東京薄膜開発設計課【組織のミッション】・最先端半導体デバイス市場を先取りした新規製品開発と装置改良による製品優位化の維持・拡大・収益性を熟慮した製品開発、継続的コスト低減、品質向上・製造リードタイム短縮【業務のやりがい】最先端の半導体デバイス向け最新計測・検査技術の開発・設計に関わることができます。半導体デバイスは、スマホ、PC、自動車、AI、データセンタなどに使われ、現代社会の活動源となっています。これに関わる業務ができることで充実感を味わうことができます。各開発を通してシステム全体に精通し、システム設計にも取り組むことができます。また、それを活かして装置開発・設計のとりまとめ業務（プロダクトマネージャー）へとキャリアを進めることも可能です。【出張】国内：週数回（社内が主）海外：年１回程度※山梨県韮崎市にある薄膜デバイス事業部装置の製造現場に出向く機会が多いです。【入社後】導入教育後、職場に配属いただき、数か月トレーニングを積んでいただきます。その後、OJTと並行して各種業務に取り組んでいただきます。【職場の雰囲気】・中途入社者の比率が極めて多く、中途入社者が馴染みやすいです。・お客様への出張、製造現場への出張、在宅勤務等、実際に働いている場所は様々ですが、リモート会議やチャットツールを活用してコミュニケーションが円滑に行われています。・会社内定例打合せや、お客様との会議など議論する場が多いです。【在宅勤務】業務に支障のない範囲で2日/週まで【転勤】当面なし

自動車・航空機・船舶・家電・通信機器、生産設備・半導体製造装置等、幅広いプロジェクトの機械設計を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。弊社クライアント先内で設計エンジニアとして従事をしていただきます。弊社は業界シェア率としてトップクラスとなり、成長率は業界トップクラスとなります。そのため、多種多様なプロジェクトが進行している為今までの経験を活かせるプロジェクトは必ずあります為、一度面接の場でお話をさせていただければと思います。【主な想定業務内容（想定プロジェクト）】・ケーブルハーネス製品、コネクタ製品類に対する設計/検討・熱交換器部品（ラジエータ、EGRクーラ、オイルクーラ、インタークーラ、等）の設計・自動車部品に関わる設計業務全般・工業製品の機械設計及び3D・図面データ作成・筐体設計（樹脂・板金）・駆動装置設計　・治具設計・IoT関連製品の設計・強度設計・CAE解析等その他多数

自動車・航空機・船舶・家電・通信機器、生産設備・半導体製造装置等、幅広いプロジェクトの機械設計を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。弊社クライアント先内で設計エンジニアとして従事をしていただきます。弊社は業界シェア率としてトップクラスとなり、成長率は業界トップクラスとなります。そのため、多種多様なプロジェクトが進行している為今までの経験を活かせるプロジェクトは必ずあります為、一度面接の場でお話をさせていただければと思います。【主な想定業務内容（想定プロジェクト）】・ケーブルハーネス製品、コネクタ製品類に対する設計/検討・熱交換器部品（ラジエータ、EGRクーラ、オイルクーラ、インタークーラ、等）の設計・自動車部品に関わる設計業務全般・工業製品の機械設計及び3D・図面データ作成・筐体設計（樹脂・板金）・駆動装置設計　・治具設計・IoT関連製品の設計・強度設計・CAE解析等その他多数

自動車・航空機・船舶・家電・通信機器、生産設備・半導体製造装置等、幅広いプロジェクトの機械設計を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。弊社クライアント先内で設計エンジニアとして従事をしていただきます。弊社は業界シェア率としてトップクラスとなり、成長率は業界トップクラスとなります。そのため、多種多様なプロジェクトが進行している為今までの経験を活かせるプロジェクトは必ずあります為、一度面接の場でお話をさせていただければと思います。【主な想定業務内容（想定プロジェクト）】・ケーブルハーネス製品、コネクタ製品類に対する設計/検討・熱交換器部品（ラジエータ、EGRクーラ、オイルクーラ、インタークーラ、等）の設計・自動車部品に関わる設計業務全般・工業製品の機械設計及び3D・図面データ作成・筐体設計（樹脂・板金）・駆動装置設計　・治具設計・IoT関連製品の設計・強度設計・CAE解析等その他多数

【期待する役割】■開発部において航空・宇宙・防衛分野の機械設計業務に携わっていただきます。※今回のポジションは、親会社への技術者派遣形態での就業ではなくIHIエアロスペース・エンジニアリングでの機械設計業務に従事いただきます。【職務内容】■構造設計■機構設計■治工具設計■熱/流体設計【携わる可能性の高い製品】■液体エンジン/個体ロケットモータの開発工程におけるエンジニアリング■ロケットの射場組立設備設計■ロケットの燃焼試験設備設計(高空燃焼/多分力スタンド)【魅力】■航空・宇宙・防衛分野に幅広く携わることができ、様々な経験を積みながらキャリアUP可能！■要望に応じた0からの製品企画・開発に携われる。■プライム市場IHIのグループ企業で成長産業に関わることができます。■成長領域かつ安定した業績で長期就業も望める。■グループ全体として、過度な残業を行わないような制度も整っており安心！【募集背景】■部署強化による募集【組織構成】■開発部：所属60名程度（男女比率：男性48名程度・女性12名程度）【通勤・転居について】▼住宅補助あり（条件あり）▼社バス利用可（JR高崎駅発着）

同社で"あなた"の思い描くエンジニアとしてのキャリアを叶えていただきます。機械系領域でのご希望を面接でお聞かせください！同社の抱える案件から希望キャリアを叶えるプランニングをいたします。幅広いプロジェクトの機械設計を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。筐体設計、機構設計、部品設計、CADCAMオペレーター、生産技術職等々。【案件例】■大手重工メーカーにおける飛翔体設計■大手完成車メーカーにおける月面走行車両の開発　など上流案件の豊富さが同社の強みです。また、担当営業のほかに案件先にはリーダー、キャリアアドバイザー、人事と4方向からエンジニアをサポートする万全の体制が同社にはある為、技術に集中できる環境です！

同社で"あなた"の思い描くエンジニアとしてのキャリアを叶えていただきます。機械系領域でのご希望を面接でお聞かせください！同社の抱える案件から希望キャリアを叶えるプランニングをいたします。幅広いプロジェクトの機械設計を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。筐体設計、機構設計、部品設計、CADCAMオペレーター、生産技術職等々。【主な想定業務内容（想定プロジェクト）】・ケーブルハーネス製品、コネクタ製品類に対する設計/検討・熱交換器部品（ラジエータ、EGRクーラ、オイルクーラ、インタークーラ、等）の設計・自動車部品に関わる設計業務全般・工業製品の機械設計及び3D・図面データ作成・筐体設計（樹脂・板金）・駆動装置設計　・治具設計・IoT関連製品の設計・強度設計・CAE解析等その他多数

同社で"あなた"の思い描くエンジニアとしてのキャリアを叶えていただきます。機械系領域でのご希望を面接でお聞かせください！同社の抱える案件から希望キャリアを叶えるプランニングをいたします。幅広いプロジェクトの機械設計を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。筐体設計、機構設計、部品設計、CADCAMオペレーター、生産技術職等々。【主な想定業務内容（想定プロジェクト）】・ケーブルハーネス製品、コネクタ製品類に対する設計/検討・熱交換器部品（ラジエータ、EGRクーラ、オイルクーラ、インタークーラ、等）の設計・自動車部品に関わる設計業務全般・工業製品の機械設計及び3D・図面データ作成・筐体設計（樹脂・板金）・駆動装置設計　・治具設計・IoT関連製品の設計・強度設計・CAE解析等その他多数

同社で"あなた"の思い描くエンジニアとしてのキャリアを叶えていただきます。機械系領域でのご希望を面接でお聞かせください！同社の抱える案件から希望キャリアを叶えるプランニングをいたします。幅広いプロジェクトの機械設計を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。筐体設計、機構設計、部品設計、CADCAMオペレーター、生産技術職等々。【主な想定業務内容（想定プロジェクト）】・ケーブルハーネス製品、コネクタ製品類に対する設計/検討・熱交換器部品（ラジエータ、EGRクーラ、オイルクーラ、インタークーラ、等）の設計・自動車部品に関わる設計業務全般・工業製品の機械設計及び3D・図面データ作成・筐体設計（樹脂・板金）・駆動装置設計　・治具設計・IoT関連製品の設計・強度設計・CAE解析等その他多数

電子部品製造設備の機械設計及び電気設計を担当いただきます。■募集背景成長分野への新製品売上げ拡大に伴い、中長期にわたって現場力を向上していくための製造部門の社員を増強しています。また、入社後キャリアを重ねていただき、現場の担任、作業長など管理職を担える立場の候補者としても考えています。■魅力・セイコーの腕時計で培われた技術をベースに精度の高い固有技術をベースに高精度な生産設備設計に携わることができます。・製品製造工程の入口から出口まで幅広く自動化、合理化を進めており幅広い視野とスキルを身に着けることができ、会社の業績にも直結した仕事です。・製品製造に直接関わることでき、手がけた製品が世に出るという充足感が得られます。■ 職場環境・職場の若返りをはかっており若手社員とともに自己の成長が期待できる職場環境。メンバーの一員となって会社の成長とご自身のスキルアップができます。■会社についてセイコーインスツルは、「匠・小・省」のコア技術をベースに、様々なデジタル製品に使われるマイクロ電池や水晶振動子、自動車やハードディスクなどに使われる精密加工部品、デジタル化、省エネ化に貢献するプリンターや無線センサ―ネットワーク製品などを開発、製造しています。一つの製品に過度に依存することなく安定した事業運営をしています。

大手輸送機器メーカーでの設計業務をお任せいたします。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、船外機のエンジン本体全般の設計業務となります。・冷却システム/ボディシリンジ/クランク、コンロッド、ピストン等のムービング部品・ヘッド動弁系部品/吸排気系部品/燃料系システム

エレクトロニクス製品メーカーにて設計業務をお任せいたします。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、ロボット・FA機器の設計業務です。・メカ設計・半導体機構設計・構想設計・詳細設計・図面作成・試作、評価

３次元ＣＡＤを用いた製品設計及び搭載検討機械系の製品開発設計モデリング＊使用ＣＡＤ：ＣＡＴＩＡ＊自動車業界、家電業界等の設計、開発経験優遇します。＊他の３ＤＣＡＤ使用経験者教育研修制度充実２００以上の研修プログラムを無料で受講可能

【業務内容】同社のお客さま（自動車・自動車部品・二輪車・医療機器・産業機器メーカー等）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。例えば、、、■二輪車の外装設計開発■四輪車インパネ周辺の樹脂部品設計■産業用顕微鏡のカスタム設計■眼科医療製品の開発■トランスアクスル搭載設計■電動パワートレイン部品開発

【業務内容】同社のお客さま（自動車・自動車部品・二輪車・医療機器・産業機器メーカー等）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。例えば、、、■二輪車の外装設計開発■四輪車インパネ周辺の樹脂部品設計■産業用顕微鏡のカスタム設計■眼科医療製品の開発■トランスアクスル搭載設計■電動パワートレイン部品開発

機構設計担当者として下記の業務に従事して頂きます。【業務内容】■機構設計/筐体設計/内部構造設計/メカトロ設計/熱設計特に上記カテゴリの筐体設計／内部構造設計／熱設計を主に手掛けて頂きます。【対象製品】■車載/医療/通信機器製品

【期待する役割】当社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、バンパーを主要とした大型樹脂製品の設計、評価を行っています。主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。【職務内容】■自動車用バンパーの構造設計およびモデリング（3D CAD使用）■OEMメーカーの仕様に基づいた製品設計および性能検証■衝突安全性、歩行者保護、エアロダイナミクス等の要件を考慮した形状設計■試作部品の評価および量産化に向けた設計改良■材料選定およびコスト・品質・製造性を考慮したVE・VA提案■開発スケジュールに基づく社内外との調整業務（営業、試作、生産技術との連携【組織風土】個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。【同社の特徴】当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。

【業務内容】同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。例えば、、、・【アーム型ロボット】仕様に基づいた機構設計・【医療機器】樹脂成形部品の設計開発業務・【ホバーバイクの機体】構造、機構の設計全般の取りまとめ

【会社説明】テクノプロ・デザイン社は社会課題解決に向けて、メーカーやIT企業に対し設計・開発・生産技術の領域を中心に技術支援を行う企業です。日本の主要産業である自動車・航空・精密機器などの多様な分野で、プロジェクトを牽引するリーダーや技術を極めるスペシャリストとして活躍できます。近年では製造業のDX化に伴い、シミュレーション・IoT・AI領域のニーズも拡大中。現場に根差した技術力と課題解決力を兼ね備えた人材を求めています。【業務内容】同社のお客さま（自動車・自動車部品・二輪車・医療機器・産業機器メーカー等）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。例えば、、、■二輪車の外装設計開発■四輪車インパネ周辺の樹脂部品設計■産業用顕微鏡のカスタム設計■眼科医療製品の開発■トランスアクスル搭載設計■電動パワートレイン部品開発

【職務内容】特装車(トレーラ、タンクローリ、ダンプ、バン/ウイング、環境整備車、構内車)を取り扱う同社にて、被牽引車、各種自動車用車体の設計をご担当いただきます。　<具体的な業務> ・トレーラ用シャーシの設計 ・タンクローリ、トラックボデーの設計 ・2D-CADを用いた製作図面、車両計画図の作成 ・エクセルを用いた製作指示書等の資料作成や重量計算 ・営業部門との車両仕様打ち合わせ