【リモートワーク可】生産技術・プロセス開発の年収900万円以上の転職・求人情報

以下のいずれかの業務に携わっていただきます。　①安全衛生施策の企画、推進　②安全衛生技術研究（設備安全、作業改善等）　③設備・職場の安全衛生点検・指導　④各種現場調査、解析（災害・事故調査、作業環境測定等）　⑤安全衛生基準類の作成　⑥法定届出業務　⑦安全衛生教育の企画、推進　⑧社内・国内・海外グループ会社の支援・診断・監査【業務のやりがい・身につくスキル】職場安全の確保は、モノづくりの基盤となる重要な分野で、経営の前提条件としてトップの強いリーダーシップの下に取り組んでいます。この分野は、機械、電気、化学といった工学的な知識に加え、労務管理の基本的な法知識も必要となるため、仕事を通じて幅広い知識・経験・スキルを身に着けることができます。安全衛生活動はグローバルに展開しており、多様な文化圏の人と同じ目的の下に関わり合いながら、世界最先端の技術に触れることもできる仕事です。安全で働きやすい職場づくりを進めて、従業員の幸福と生産に貢献できます。【募集背景】自動車技術の革新や事業分野の広がりにより取り巻く技術も進化し続けています。モノづくりのグローバル化が進み、グローバルに通用する安全衛生技術の確立が必須です。グローバル管理の強化と、新技術の追従により、モノづくりを安全衛生の技術・運用の両面から確保することが課題となる一方で、ベテランの退職に伴い、これまでに培ってきた安全衛生技能の伝承も課題となっています。将来、安全衛生分野の核となる人材を求めています。【職場情報】当職場では、グループの安全衛生方針の作成や最先端の技術に応じた安全衛生の技術研究に取り組んでいる技術集団です。グローバル化が加速する中で、グローバルに通用する安全衛生技術を進化し続けるために、新しい技術者を求めています。日々、最先端の製造技術や製造ラインに携わりながら仕事に取り組んでいます。一方、関係するグループ会社も国内外に多数あり、各種指導・支援活動を通じて安全衛生のマザーとして頼られる存在です。又、スタッフは必要な知識を身に着けるために、安全衛生の資格取得にも積極的にチャレンジしています。

【配属先ミッション】先端半導体パッケージ市場に向けた新規材料の開発、事業化を目的としたプロジェクト。大手半導体メーカーからの要求に対し、新規材料開発で応えてゆく業務。【職務内容】国内・海外顧客向け半導体パッケージ用キャリア材料の開発（試作・評価・解析）および顧客技術対応を担当いただきます。当社国内の試作設備を活用し、顧客要求（例：耐熱性・高精細化）に応じた材料／構造の設計・作製・評価を行います。当社は最先端の技術と設備を駆使し、グローバルな顧客と連携して先進的な半導体パッケージを製造するために不可欠な材料を開発しています。　・半導体パッケージ用キャリア材料の開発（材料設計／構造設計、試作）　・顧客要求に応じた簡易パッケージの作製、評価（剥離強度など）　・評価／解析結果の取りまとめと顧客コミュニケーション　・試験・顧客対応のため、国内・海外出張あり（数回／月）※実際の業務や評価解析は、開発チーム内で分担・協力して実施します。【業務の面白み/魅力】先端半導体市場の最前線で活躍頂きます。大手半導体メーカーと直接コミュニケーションを取りながら、事業化に貢献することができます。【キャリアステップイメージ】開発部門のリーダーとしての役割を担って頂きます。将来的には本業務での経験および当人の適正/希望により、強みを活かして各方面へ展開の可能性があります。【次世代半導体パッケージキャリア材料HRDPについて】を高い生産効率で実現する特殊キャリアです。HRDPは、ガラスなどのキャリア上にスパッタリング法で形成した剥離層と銅層から構成されており、主に半導体パッケージ基板などへの採用が検討されています。この特殊キャリアは、超高密度の回路形成を可能にし、高機能半導体の製造効率向上に貢献します。生成AIや5G・6Gなどの本格普及を支える製品として期待されており、現在多くの半導体メーカーから引き合いをいただいている状況です。また、2023 年度にジオマテック赤穂工場に投資決定した第二ラインが完成し、まもなく稼働開始となります。◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて： 半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆企業について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【配属先ミッション】部署：機能材料事業本部 技術部ミッション：・本部内安全/環境管理・品質保証の統括及び指導・本部内設備技術・管理技術の支援及び展開促進・本部カーボンニュートラル戦略の立案・策定・推進【職務内容】主に本部内の改善ニーズ（品質、生産性）のある工場（国内10拠点、海外11拠点あり）に対して管理技術（SQC、IE等）を活用した改善支援（教育含む）の業務を担当して頂きます。原則在宅勤務ですが、工場（国内＝埼玉、岐阜、広島、山口、福岡（他）、海外＝台湾、中国、マレーシア（他））への出張（月2～３回、１回で2～3日間）も行い、課題や問題の確認（現場確認）や改善支援を行って頂きます。オンライン、対面を問わず、人と関わることが好きな方には魅力的な業務です。※月1回程度の頻度で大崎本社で対面会議があります。<工場現場改善支援（比率80%)>・工場の品質、生産性の改善ニーズ詳細を工場担当者との打合せにて確認・改善支援計画の立案・オンラインまたは工場現地（月数回）にて、計画進捗状況の確認と具体的な改善指導を実施・改善成果を報告会等にて工場幹部へ報告<管理技術関連イベント（比率20%)>・本部のものづくり力向上を目的に、各工場の主に監督職を対象とした技術交流会（改善事例紹介,工場見学会）や、主に現場担当者を対象としたQCサークル交流会（改善事例発表）の企画、運営【業務の面白み/魅力】・本部内の各工場の様々な方と関わることができる。・素材系の固有技術を知ることができる。・現場改善の達成感を味わうことができる。【キャリアステップイメージ】まずは本部の技術スタッフとして、工場現場改善支援の経験を積んで頂きます。その後は本人の希望と適性を踏まえ、本部とは異なる視点（本社や工場）でキャリアを積んで頂くことを想定しています。【三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて】半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)【同社について】同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【組織ビジョン/募集背景】組織ビジョン：『マテリアルの知恵を活かす』をスローガンに、5年後、10年後、20年後を見据えた新規事業創出活動を行っています。募集背景：新規事業化に向けた材料開発加速のための増員。※ご経験に基づき適正にあったポジション・テーマをご提案いたします【主な職務内容】■各種次世代電池関連材料の開発（知見・経験に応じて担当テーマは選定します）　・有機電解液系LIBの高性能化のための正極・負極活物質材料の開発　・全固体電池の実現のためのイオン伝導材料や活物質の探索・設計・合成および電池実証　・リチウム硫黄電池や金属空気電池の電極反応・メカニズム解析と知財化■ご経験に応じ、リーダーとしてチームマネジメントをお願いする場合もございます【配属先/ミッション】配属先：総合研究所　全体：327名ミッション：既存の液系リチウムイオン電池(LIB)の特性を凌駕する電池材料を開発し、新規事業を創出します。【魅力/面白み】全固体電池用の基幹材料の事業化を検討しています。「世界初」にチャレンジして「脱炭素社会の実現」に貢献できます。【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。将来的には研究開発だけでなく、ご自身の希望・適性に併せて企画やマネジメントなど様々なキャリアの可能性がございます。■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。■主力製品とシェアについて半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆企業について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【期待する役割】航空エンジン技術部は、防衛省で運用している航空機（戦闘機・哨戒機・練習機・ヘリコプター等）用エンジン部品の量産・改良設計、品質向上のための技術検討及び運用や整備における技術支援を行っている組織です。今回募集を行う当組織内の初回試験グループは、防衛省で運用している航空機用エンジン部品の製造工程を評価することがミッションとなっております。昨今、海外の航空機用エンジンメーカーに弊社製航空機用エンジン部品を納入する機会が増加しております。そこで、防衛省向けの製造工程評価業務に加えて、海外の航空機用エンジンメーカーに納入するにあたり満たさなければならない製造工程や品質基準、その他要求事項に関する審査対応業務をご担当いただきます。【具体的には】主に大きく２つの業務に携わっていただきます。①航空機用エンジン部品を海外の航空機用エンジンメーカーに納入するにあたって、エンジンメーカーの要求する製造工程，品質基準等を担保するための審査対応業務（海外の航空機用エンジンメーカーの審査を受ける業務）②防衛省の航空機用エンジン部品における製造工程評価（国内製造拠点やサプライヤーに対して審査を行う業務）【業務詳細】① 海外の航空機用エンジンメーカーのエンジニアが実際に来訪して生産技術部門に対して行う製造工程や管理状況についての審査において、海外エンジンメーカーの観点、立場で考え、設計部門とともに対応していただきます。審査対応に当たっては、審査基準に即した製造工程の設計や品質を担保するために、関連部門に対する技術支援・指示も併せて行っていただきます。また、審査の場では、多くの確認・質問を受けるため、設計部門・生産技術部門と連携した想定問答の事前準備やその場での即応力が求められます。② 海外ライセンス製品や自社設計製品における図面や規格の要求事項を理解した上で、供給元（国内製造拠点やサプライヤー）における製造工程が要求事項に合致しているか、審査を行っていただきます。航空機用エンジン部品は、非常に厳しい品質要求が課される製品であるため、製造工程の変更時には供給元からの申請内容をレビューした上で、工場に駐在している自衛隊の監督官等と調整をしながら必要時には現地での審査も行い、製造品質が維持されているかどうかを確認していきます。【アピールポイント】・海外ライセンス製品や海外エンジンメーカーとの連携を通じて、国際標準に関わる経験を積むことができます。・日本の防衛装備品の供給基盤を支える重要な業務を通じて、国の安全保障に貢献する実感を得ることができます。・製造工程の審査、品質管理、規格要求の読み解き、社内仕組み構築など、技術・管理・調整にわたる幅広いスキルを身につけることができます。【働き方】■フレックスタイム：有（コアタイム無）■平均残業時間：15時間程度■在宅勤務：基本的に出社を前提（ご自身やご家庭の状況により配慮可）【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集です。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

【ミッション】1.組織を超えて協力する2.価値創造の為に自ら困難な仕事を引き受ける3.状況を明らかにして分かり易く説明する【具体的には】<職務内容>・生産領域のデジタル化基盤構築・生産領域の車種準備プロセス策定と実行・サイバーセキュリティ生産事務局<担当頂きたい業務>生産領域のデジタル化に関するプロジェクトマネージメント業務<使用ツール>Microsoft Office（主にExcel、Powerpoint）、Copilot、Powerplatform<海外出張/赴任の可能性>基本なし【募集背景】<採用目的・背景>生産領域のプロセス改革、システム構築、企画立案、実行が急務であり社内関係部署と協力しモノづくり革新を一緒に推進する人材を求めています<ビジョン>個人スキルと組織体制強化による品質/コスト/リードタイム革新～将来の競争力獲得に向けた業務プロセス改革～【組織構成】〈募集部門〉<部署概要>生産領域の新車種準備/運用プロセス改革【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）<仕事のやりがい>生産技術エンジニアとして、デジタル化による業務プロセスの改革を計画・実行でき、大きな変化を自らリードして活躍いただけます。先端の技術やスキル、ナレッジ、経験を取得できステップアップが可能です。

工場の原価計算の基礎を備えつつ、創意工夫で課題解決にチャレンジできる即戦力を募集します。【組織ミッション】モビリティエレクトロ二クス製造３部は先進安全製品（ミリ波・画像センサ）の製造を通して交通事故ゼロ社会実現、安心安全な車社会への貢献を目指しています。その中で製造企画課では今後需要が拡大するミリ波・画像センサを製造する工場の原価管理を通してコスト競争力の維持・向上に取り組み、社会へのより一層の普及に貢献します。【業務内容】将来自動運転を実現するための製品を製造する工場の原価管理・工場運営具体的には以下業務に携わっていただきます。　①工場の経費・設備投資計画の立案・管理　②生産性管理　③工場運営ご経験に応じて、海外拠点の関係する製造ラインの投資計画管理【業務のやりがい・魅力】■業務のやりがい　・安全安心な車社会への貢献　・自動運転を実現する製品の製造に携われる　・交通事故ゼロ社会の実現■身につくスキル　・自動運転を実現するDNの主力センサ工場の原価計算・工場運営　・製造部門だけでなく経理、企画、技術、品質保証、など他部署との連携・コミュニケーションスキル【採用背景】自動運転の進化や安全・安心な車社会への期待に伴い、先進安全センサ製品（ミリ波・画像）は、急速に性能を向上させ、需要拡大しています。次期型開発も加速している中、性能、品質、コスト面において、ＤＮモノづくりで競争力を磨き、お客様に安心・安全な製品・価値を提供していきます。これらを一緒に実現していく仲間を募集しています。【組織構成】室として約40名が所属。年齢は30代～60代まで在席しています。当室職制にキャリア入社者が在籍し、生産技術関係では多数在籍し活躍しています。

【期待する役割】同社は、航空自衛隊を含めた9ヵ国で採用されている最新戦闘機用エンジンのグローバル整備事業(MRO&U：Maintenance Repair Overhaul & Upgrade)に参画し、世界に名だたるエンジンメーカー達と競争しながら、世界一の整備能力を発揮することを目指しています。本ポジションでは、エンジン整備所要日数（TAT: Turn Around Time）の最小化を目的として、現場情報の収集・分析を通じた整備プロセスにおける各工程の歩留まり改善および業務効率向上等をリードいただきます。【具体的には】ご入社後の一定期間（約1年間を想定）は現場から上がってくる整備工程におけるさまざまな情報を取りまとめ、Excel・Access・tableau等のツールを用いて、各工程において発生している歩留まりの原因分析を行っていただきます。その後、分析したデータを基に整備工程における問題点を可視化し、それぞれの問題に対する適切な課題設定を通して、北米航空機エンジンメーカーの駐在エンジニアや当社の作業者・技術員と連携しながら改善策を策定していただきます。一定期間経過後は整備現場に定期的に足を運んでいただき、実際に現場で起きている整備工程の歩留まり情報・データ（作業停止要因や作業時間短縮に向けた改善事項）を回収しながら、適切な課題設定・改善活動を実施していきます。過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような損傷の仕方はありません。それぞれのエンジンにおける整備工程を効率化させるためには、実際の現場で起こっている生の情報・データを回収することが不可欠です。また、工程改善の改善策を策定・遂行するためには現場との連携が必要であるため、現場作業員との関係構築も非常に重要となってまいります。【アピールポイント】・最新の戦闘機用エンジンの整備事業において、効率的/安定的/競争力のある定期整備事業の確立に従事することで、ものづくりに関するグローバル・スタンダードな知識・経験を習得可能です。・当社に駐在するアメリカの海外エンジンメーカー等と日々調整の機会や海外出張の機会があり、グローバルなビジネスに従事することができます。・駐在するアメリカの海外エンジンメーカー及び当社工場の作業者や技術員等と調整し、TATの最小化に向けたプロジェクトの取りまとめ役として、プロジェクトマネジメントのスキルを身に着けることができます。・海外との接触が多いこともあって、非常にリベラルな職場環境で業務ができます。【働き方】■平均残業時間：30時間程度■フレックス可否：可（コアタイム：無）■リモート勤務：週1～2回（業務の状況に応じて柔軟に勤務可能）【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集です。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

【期待する役割】航空・宇宙・防衛事業領域のR&D部門として、航空機用エンジンの非破壊評価技術における研究開発および量産工程への実装に向けた作りこみまでを一気通貫で担当いただきます。最先端の技術に触れることができ、扱う材料や評価技術によってはまだ世に出ていない技術の第一人者として成長できる機会があります。個々の裁量に任せる部分も多く、高度化する航空機エンジンに対する材料評価技術の基盤技術開発だけでなく、AI/シミュレーションを用いた評価技術の高度化や効率化などにも幅広く携わっていただきたいと考えています。【具体的には】航空機や宇宙機器を始めとしたエンジンに使用される、各部品の非破壊評価に関わる新規技術開発および既存技術改修業務をお任せいたします。同社では航空機メンテナンス事業の拡大、さらには航空機エンジンの開発加速により、検査・評価技術の高度化及び社外を含めた検査工程のサポート強化が求められています。航空機エンジン部品は複合材（CFRP/CMC）や金属材料（ニッケル基合金/チタン合金/アルミニウム合金）などの開発により強靭化・軽量化が進んでおり、今後高度化が進むエンジン部品それぞれの材料特性を踏まえた、X線・X線CTに関わる非破壊評価技術の開発に携わっていただくことを想定しています。生産技術開発部門や製造部門と連携しながら現状における課題を抽出し、各々の材料特性や欠陥の種類に対する評価技術開発、あるいはAIやシミュレーションを用いた画像・波形処理技術等の高度化・効率化および、工程へ実装するまでの一連の流れを主担当として行っていただきます。【ポジションの魅力】・透過X線／X線CT／超音波などを軸に、新材料（複合材中心）向けの検査・評価技術の新規開発に携わることができます。・開発した技術を量産工程へ実装するまでを担当することで、自身の関わった製品が空を飛んだり、宇宙へ打ち上げられたり、日本の防衛に寄与したりと成果が目に見える環境で業務することができます。・世に出ていない材料の評価技術開発を通じて、航空機エンジン評価技術の第一人者になれる機会があります。・海外OEM（GE、P&W等）訪問や学会、大学との共同研究など、国内外の最新動向にアクセスできる機会があります。【働き方】■平均残業時間：月20時間 ■フレックス可否：可（コアタイム：無）■リモート勤務：可（週1日程度）【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】航空・宇宙・防衛事業領域 技術開発センター　材料技術部　非破壊評価技術統括グループ【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

【ミッション・募集背景】当研究所はグローバルで将来有望な成長分野に対し、市場二－ズを先取りし、社会の環境変化に素早く対応しながら、技術の革新と融合による研究開発を推進しています。また、分析や解析などの全社共通の基盤技術の整備、強化にも取り組んでいます。当室は、電化・ICTエレクトロニクス分野に向けた研究に取り組んでいます。独自の無機合成/無機材料設計/無機薄膜プロセス/デバイス技術を差別化技術とし、O/Iを活用しながらプロダクト･イノベーションを起こすことがミッションです。【職務詳細】①半導体デバイス解析　・R&Dラインにおけるデバイスの良品解析、不良品解析　・解析結果をR&Dラインの工程管理に反映②半導体デバイスの性能向上　・ロス解析を行い、それを克服する組成、デバイス構造、プロセス変更等を提案、実験結果を考察し、PDCA実行　・デバイスシミュレーション等を行い、性能向上のアイデアを創出③量産化を見据えた、プロセス技術の開発　・デバイスの高性能化のための、各工程のプロセス条件最適化　・デバイスの解析結果をもとにした、検討計画の立案および実行　・製膜プロセスの安定化を目的とした、プロセス管理および設備保守④量産化に向けた製造技術開発　・上記プロセス技術を達成するための、設備仕様の決定　・プロセス管理パラメータおよびその管理範囲の決定および検証　・製造設備の要求仕様をもとに、各設備メーカーとの折衝・検証等の取り組み　・検証機および設備導入および立上げ【業務の特徴・魅力】当研究所は、保有技術、外部連携を活かし中長期を見据えた開発を推進しています。10年後、20年後がどんな世の中になっているのか、どんな技術が必要とされているのかを考え見定める事も重要な役割。やりたいことや挑戦したいテーマについて、自分から手を挙げる事も出来るのも当研究所の良さの一つです。当室では、宇宙用CIGS太陽電池を開発しております。CIGS材料のもつ放射線耐性を活かし、人工衛星をはじめとする宇宙用の電源用途として事業化を目指しています。当社は、100%子会社のソーラーフロンティアでの事業開始前から 40 年以上の長い期間にわたり、太陽電池の研究開発を行なっており、世界的なリーディングカンパニーのひとつです。地上用の太陽光発電事業としては、過去に 23.4％( AM1.5）の変換効率と、累計 6GW 相当の太陽電池モジュールの出荷を達成しています。R&Dでは、一貫した試作ラインを有しており、最終製品相当のデバイス製作を通した製品開発および量産技術開発に取り組んでおります。https://www.idemitsu.com/jp/company/rd/cigs/index.html

【業務内容】技術グループのリーダーとして、ガラス製品の製造技術支援、技術営業、新商品開発、そして技術グループの組織管理と統括を担当していただきます。このポジションでは、次のような業務が求められます。１．製造技術支援：製造プロセスの技術的なサポートを行い、製品の品質向上や生産効率の改善に貢献します。２．営業活動における技術支援・顧客対応：技術営業として、顧客に対する技術的な提案や問題解決を行います。３．新商品開発：市場のニーズに応じた新しいガラス製品の開発に取り組みます。４．技術グループの組織管理と統括：技術グループのメンバーを管理し、業務の進行状況を把握・調整します。また、チームのモチベーションを高め、効果的なチーム運営を行います。当社は日本が強みをもつ素材分野のメーカーであり、グローバルな市場や顧客に対応しています。このため、国際感覚を養う機会も多く、将来性のあるやりがいのある業務です。また、新商品開発においては自由な発想を重んじ、チャレンジング精神で取り組むことができる魅力のある業務です。【配属部署】クリエイティブ・テクノロジー事業部門　ファインガラス事業部　品質技術部　技術グループ【キャリア】入社後数年は技術グループのグループリーダーとして経験を積んでいただきます。その後は、適正に応じ、技術グループと品質保証グループを統括する品質技術部の部長職や、ご本人の適性と希望に応じて他の部署での活躍も可能です。

■社会的課題である労働人口の減少に着目した、主に物流分野での自動化ソリューションパッケージの企画・立案に従事頂きます。【具体的業務内容】・物流分野にて、自動化ニーズが見込まれる業務プロセス及び課題を抽出、ユーザーにとって最適な自動化ソリューションパッケージの企画・立案・自動化技術に対する調査及び有効性の検証(事業への取込検証)・新規ビジネスモデルの取組推進及び、スケール化・既存ビジネスモデルのブラッシュアップ【配属先情報】営業統括本部ーロボティクス事業開発部10名ー推進課4名※昨年までコーポレート部門や、営業部門複数に点在していた同部門ですが、営業部に集約することでのニーズ把握、今後の取り組みを加速・強化していく方針です。【働き方】・平均20時間/月程度（15時間/月程度まで減らすことを目標としております）・毎週水曜日は定時退社日・コアタイム無しのフルフレックス制度・リモートワーク週2回程度【採用背景】伝統的なリース業以外の新たな事業を創出すべく、経営層からも注目される事業部です。ロボティクス事業の立ち上げ及び当社顧客基盤を活かした事業のスケール化を目的として外部採用をすることで、更なる事業企画・推進を図って参ります。【本ポジションのミッション】当部のミッションは、ロボティクス事業を立ち上げ、スケール化し、当社事業の柱の１つに成長させることにあります。事業のスケール化においては、早い段階で新会社を立ち上げて、提供する機能の高度化を図り事業分野を拡大していくことを企図しています。プロジェクトと称する完結型ではなく、中長期に亘り断続的に発展させていくことが経営からも求められています。【魅力ポイント】■中核事業の一つとしてスケール化させていくことを使命とし、2024年度より新設されたロボティクス事業開発部の事業の成長・拡大を牽引いただく中核メンバーとしての活躍を期待しております。

【期待する役割】同社は日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業において、エンジンの試運転に必要な設備および機器の新規導入の検討から保守までをお任せいたします。最先端の航空機エンジンの総合検査工程である、試運転に必要な設備および機器に関する業務を社内の有識者の支援を得つつ連携して進めていける方を募集します。【具体的には】航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における試運転設備担当として、以下の業務をお任せします。●試運転設備（建屋、テストセルなど）および機器の導入検討～保守●設備の最適レイアウト検討●稼働設備および機器の予防保全計画の策定と実行●老朽化設備の統合や廃止の方針策定エンジン整備工程を支えることで、事業の持続可能な成長を支える仕事になります。エンジン試験においては、部内の生産技術、治工具、設備担当および他部門とコミュニケーションを取りながら、業務を進めていきます。【ポジションの魅力】●中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。●職務をとおして、分解・検査・組立・運転などジェットエンジンの整備工程に関わることができ、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。●各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。【働き方】基本的に出社して従事いただいておりますが、業務状況に応じて一部在宅勤務可能です。平均残業20～35h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。コアタイム無しのフレックス使用が可能なので柔軟に就業可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

【業務内容】・製造部のプロセス開発プロジェクトメンバーとして、高機能ガラス製品の 製造工程の改善（プロセス改善） を担当。対象工程は以下の複数領域（幅広い製品の製造プロセスに関与）：・グラスファイバー（主担当）・グラスコード・ガラスフレーク・メタシャイン将来的には、複数工程を横断する プロセス開発プロジェクト全体のマネジメント を担う可能性あり。【配属部署】クリエイティブ・テクノロジー事業部門　ファンクショナルプロダクツ事業部　製造部　【将来お任せしたい業務】当初：プロジェクトスタッフとして、現場課題の把握・改善策の実行をリード。その後：スキルに応じて、プロジェクトリーダー（Project Leader） としてメンバー管理・進捗管理・技術戦略の検討など、マネジメント業務へステップアップ。【業務のやりがい】高機能ガラス製品の製造プロセスを向上させることで、社会インフラ・自動車・産業用途など幅広い分野に貢献できる意義の大きい仕事。多様な製品工程を担当し、技術者として大きく成長できる環境。

【ミッション】カーボンニュートラル化や新規事業促進の為の建設プロジェクト業務(FS～EPC、試運転)にてエンジニアマネージャー(EM)またはプロセス設計担当をお任せします。【概要・募集背景】■全社の2030 年ビジョン「責任ある変革者」の達成、生産技術センターの「知恵と技術で新たな価値を創造し、社会実装の責任を果たす」というミッションを実現すべく、既存の基盤事業の構造改革と新規事業へのポートフォリオ転換に向けた業務を行っており、その促進と体制強化の為、新たな人材を募集いたします。■カーボンニュートラル分野についてはSAF(Sustainable Aviation Fuel)やアンモニアなどの次世代エネルギーの創出、先進マテリアル材料分野ではリチウム固体電解質やバイオ燃料などの新規事業化によるエネルギートランジションに貢献することが出来ます。■また、建設プロジェクトや技術課題を通して、社内外の関係者や海外ライセンサーと協働する機会も多く、自分自身を成長に繋がる環境やチャンスが多くあります。【期待する役割】カーボンニュートラル化、先進マテリアル材料・成長事業、生産・設備の再構築等の出光グループ内の建設プロジェクト業務(FS～EPC、試運転)にてエンジニアマネージャー(EM)またはプロセス設計担当者としての建設管理・遂行業務を実施して頂きます。また、出光グループ内の製油所および事業所における省エネ・合理化等の各種PJ・JOBの設計業務・技術検討業務、トラブルシューティング業務も実施して頂きます。【組織ミッション】■配属先の生産技術センターは、設備管理戦略の具体化、国内外の製油所・工場・製造事業所への技術支援、新規事業開発を担っています。■その中で、設計・プロジェクト統括グループでは、エンジニアリング力・設計技術力にて、建設プロジェクト業務の推進と事業展開支援、製造拠点の運転・保全面での操業支援を行い、社会や会社へ貢献していくことをミッションとして掲げています。■また、設計建設全般に関する標準化の企画・推進・統括、グループ内および各事業所のEM・CM人財の育成も担っています。【配属先】生産技術センター エンジニアリング室 設計・プロジェクト統括グループ（兼）出光エンジニアリング エンジニアリング部■総勢34名（全体）・出光興産籍（22名）・出光エンジニアリング籍（9名）・派遣社員（3名）【働き方に関する補足】■残業：業務内容やPJ状況により変化しますが，10～25時間/月程度■リモートワーク：入社当初は原則出社で考えていますが、周囲メンバーとの関係性を見ながら週1～2日程度のリモートを想定。■フレックス勤務：あり（コアタイムなし）

■カーボンニュートラル実現に向けた電気分解/燃料電池に関する研究開発・触媒技術・生産技術・プロセスエンジニアリング業務に従事いただきます。【職務内容】・電気分解（SOEC等）、燃料雷池(SOFC等)に関連する技術の研究開発・電気分解や燃料電池の商品開発、生産技術開発・ガス合成技術(メタネーション等)に関する不均一系触媒、反応器設計やプロセス最適化等の基礎研究から応用研究・その他、脱炭素に関わる技術の研究開発【配属】イノベーション推進・研究開発先端技術研究所【募集背景】・当社のエネルギー技術研究所では、2050年のカーボンニュートラル社会を目指して、都市ガス原料の脱炭素化の手段として、再生可能エネルギー由来の水素とCO2から合成メタン（e-メタン）を製造するメタネーション技術の開発に取り組んでいます。・e-メタンは既存の都市ガスインフラや消費機器がそのまま活用できるため、追加の社会コストを抑制しながらカーボンニュートラルへのスムーズな移行が可能であり、都市ガス分野のみならず発電分野、輸送分野等での利用も期待されています。・当社が特に研究開発で力を入れているのが、世界最高効率に挑戦するSOECメタネーション技術です。NEDOのグリーンイノベーション基金事業にて2030年の技術確立を目指してエネルギー技術研究所はじめ関係部署一丸となって取り組んでいます。・カーボンニュートラルの新時代を切り拓いていく電気分解（SOEC）/燃料電池（SOFC）技術分野、触媒技術分野の専門人材を求めています。【仕事の魅力・やりがい】・電気分解（SOEC等）、燃料雷池(SOFC等)やガス合成技術に関連する最先端の技術開発を中長期的に進めていくことができる。・将来のカーボンニュートラル社会実現に向けて重要な経営課題として位置付けられているメタネーションの開発を主体的におこなうことが可能。・研究開発部門だけでなく、事業戦略を担う企画部門や製造エンジニアリングを担う事業部とも連携して進める大きなプロジェクトでの業務を経験でき、将来のe-メタン製造事業や社会のカーボンニュートラル化に貢献できる。【キャリアパス】経験や希望などを鑑み、将来的に以下分野での活躍を期待しています。・カーボンニュートラルエネルギーに関する研究開発業務のマネジャー・フェロー等・カーボンニュートラルエネルギーに関するエンジニアリング業務のマネジャー・フェロー等・カーボンニュートラルエネルギーに関する新規生産事業の技術責任者等【おすすめポイント】◆リモートワーク：週2～3日可能（ご家庭の事情により応相談可能）◆フレックス制度あり！1時間単位の有給取得も可能◆ボトムアップな社風で若手活躍可能！◆男女問わず新卒・中途問わず風通し良好◆チャレンジングな社風◆腰を据えて新しい事業に対して最後まで一貫して注力できる土壌です◆ライフステージに併せて柔軟な働き方が可能です。◆育休復帰率◎◆定着率高め！★フレックスタイム制育児・介護等のプライベートの都合や、時差出勤ニーズにあわせて、柔軟に勤務時間を調整いただけるフレックスタイム制度を導入しています。コアタイムおよびフレキシブルタイムを設け、コアタイムは必ず勤務すべき時間帯とし、フレキシブルタイムは業務の遂行状況やプライベートでの都合等を考慮し、始終業時刻を選択できる時間帯としています。【参考URL】■大阪ガスキャリア採用HP⇒https://www.daigasgroup.com/recruit/career/index.html

【期待する役割】民間航空機用ジェットエンジン部品(回転・静止・翼)のいずれかに関わる設計業務をお任せいたします。出張や旅行で、自分が設計に携わったエンジンが搭載された飛行機に乗る機会もある、やりがい溢れる職務です。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】◆回転部品/静止部品/翼部品の量産設計・量産維持(エンジンに使用する材料選定から、エンジンが寿命になるまでのゆりかごから墓場まで一連の流れを考えた、部品の設計に携わります)◆生産部門と連携し、部品の生産効率向上に向けた技術提案や生産機器の検討◆海外エンジンメーカーとのコミュニケーションや出張機会もあります。 【ポジシションの魅力】日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、様々なエンジン部品の設計に携わります。設計未経験でも、配属後の教育とOJTを通して部品や材料の理解と設計経験を身につけていただくことを想定。働き方も柔軟で、出社・在宅を使い分けた業務ができる他、海外エンジンメーカーや自社工場へ出張しての技術交流や生産ライン・製品の確認など、グローバルに活躍することができます。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

【期待する役割】当社では、製品の標準化のみならず生産機能の標準化を目指しております。新製品開発や製品の設計変更時の新工法開発・工程設計・工法改善業務、及び海外拠点への生産指導や改善活動等の技術支援業務を担当していただきます。最適な工法への挑戦とグローバルに展開する当社の生産拠点における工程の標準化の双方を実現する、事業と現場の両方の視点が常に求められます。【具体的には】・新製品提案/量産準備・量産立ち上げ・企画立案/実現【ポジションの魅力】・モーター製造に近いポジションとなるためモーターの出来上がる過程を見届けることができます。・海外拠点への導入対応もあるため、海外に行く頻度も多いポジションです。【募集背景】製造の標準化を進めるにあたり、工法開発のための組織強化のための増員募集となります。【組織構成】マネージャー以下：47名（平均年齢40.4歳）【部署の雰囲気】当社技術部門においてもエース級が集まる組織です。自部門だけではなく、海外工場、他部門との交渉や調整が求められるためプロジェクト推進力、コミュニケーション能力が高い社員が多い部署です。【入社後のキャリアパス】入社～5年：工法開発の主担当として、仕様検討から量産立ち上げ5年～10年：工法開発のプロジェクトリーダー（海外出向あり）10年以降：海外工場の工場長【企業の魅力】■年間休日127日に加え、リフレッシュウィーク制度も完備。高い生産性を上げるための規則、福利厚生を充実させており、働きやすい環境です。■中途入社者も多数在籍しており、先任の教育体制も万全。新卒社員との区別もなく働ける風土です。■リモート勤務も相談可能です。週１～２回出勤できるということであれば、転居しないという働き方も可能です。【福利厚生について】社風はとてもアットホームで、離職率も低水準です。建築賞も受賞した本社の社屋は2004年に改築され、外観は庭園が広がり、内部も非常にきれいです。社内には食堂があり、1食400円程度で3食すべて食堂を使うことが出来ます。各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能（社員の7～8割が車通勤）で働きやすい環境です。【今後の展開について】現在当社は緩やかな伸びを見せるモーター市場で、直近5年での年間平均売上高成長率が～10%と「第二創業期」と言える成長期にあり、より意欲的かつ計画的な成長を図るための採用活動を行っており、キャリア採用入社の方にも大いにご活躍頂けることを期待しています。

【概要】トヨタでは全方位戦略の基、BEV/PHEV/HEVをお客様にタイムリーにお届けすべく、競争力ある電池パックラインの構築から展開を行っていきます。生産技術を担当する組織の一員として、電池パックの生産技術開発から量産ラインの生産準備まで、一貫して行います。グローバルでお客様にクルマ(電動車)を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって業務を進めていきます。【詳細】ご経験に応じて、以下のいずれかをご担当頂きますBEV/PHEV/HEV用電池パックラインの生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析【募集背景】これまでの自動車生産で培った幅広い生産技術と電池パックの固有技術を融合し、電池パックの生産技術開発を加速し、競争力ある電池パックラインを構築する為に、生産技術分野で高い専門性を持ち、実務の牽引役になれる人材を必要としています。 ＜イメージ＞・新設された組織で新卒/キャリア採用といった入社経緯や社内での経験部署等、人材の多様性に富み、オープンな雰囲気の職場です。・グローバルでお客様にクルマ(電動車)を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって仕事をする職場です。・グローバルで電動車をつくることで、仲間がどんどん増え、自らの視野もどんどん広がり、自分のキャリアを深くも広くもできる職場です。・グローバルで様々な関係者と強力し、競争力ある電池パックラインを実現するための生産技術開発/生産準備にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。＜ミッション＞・カーボンニュートラル社会への貢献、良品廉価な電動車の実現のため、社内外のモノづくり力を結集し、競争力ある電池を量産化することが組織のミッションです。・グローバルで電動車をつくる為に、日本で生み出した技術を、グローバルのモノづくりの仲間と協力して、海外で立上げていくことも組織のミッションです。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。＜やりがい＞・自動車の電動化は、脱炭素という世界共通の環境課題に対する取り組みであり、社会的意義の大きな分野です。・技術的にも、競争力ある電池を実現するための生産技術開発に携わることができ、電池パックの生産工程を一貫して携わることができます。・グローバルで電動車をつくっているので、北米・中国・欧州・アジア等グローバルのモノづくりの仲間とつながって仕事ができます。・日本で生み出した技術を海外で立ち上げるエンジニアとしてのやりがいが得られる仕事です。・グローバルな仲間がどんどん増えて、視野がどんどん広がり、自らのキャリアを深くも広くもでき、世界にモノづくりが広がる喜びを感じることができます。＜PR＞・トヨタでは車両と電池を一体開発しており、車両関係の設計、生産技術部署とともに、より良い電池の量産化に取り組むことができます。・自分が担当した電池パックが自社の車に搭載され、お客様の手に届けられる喜びを実感できます。・海外とつながりながら仕事をする喜びを得られます。・コミュニケーション能力が高い人、チームで仕事をするのが得意な人、大歓迎です！

【職務内容】■概要ロボティクス分野に関わる新規開発テーマを企画し、開発に着手して推進する業務に携わっていただきます。※将来的には、ロボティクス以外にも幅広い先端技術、新規開発テーマ（自動化・ビッグデータ解析や活用・AIなど）に関わっていただくこともあります。■詳細将来の物の移動に必要なロボティクス技術の開発プロジェクトを牽引いただきます。・実現する将来像の仮定と具体的な技術開発テーマの創出・実行・実環境を利用した機能検証・先端研究の探索と可能性検証（大学との共同研究など）参考：「フィジカルAI」「知能/認識/制御AI」「センサ」など、関連する技術領域含む■業務詳細:将来の物の移動に必要なロボティクス技術の開発を担当します。・実現する将来像の仮定と具体的な技術開発テーマの創出・実行・実環境を利用した機能検証・先端研究の探索と可能性検証（大学との共同研究など）■組織のミッション技術戦略部に求められるミッションは、会社の未来を創るため、先行技術開発の羅針盤となる技術戦略を策定して重点技術や中長期の先進技術開発を推進すること、および、新しい価値を生み出す新事業の創出とそれを実現するための仕組みづくりです。そのために社内だけでなく国内外で外部連携の強化も図っていきます。推進室では、技術戦略の立案と、そこから生まれるアイデアを技術によって具現化することに取り組んでいきます。■業務のやりがい進歩する新しい技術に触れイノベーションを起こすことによる新しい価値の創造・新しい事業の創出に関わることができます。豊田自動織機のリソースを活用しながら積極的な開発、実証実験でアイデアを具現化することができます。また、国内のみならずグローバルに活動の幅を広げていくこともでき、自らの情熱と創造力によって新たな機会を生み出すことができます。■想定されるキャリアパス・ハード・ソフト・制御など様々な知識と経験を活かし、ロボティクス技術を軸とした技術企画・開発を推進する部署のリーダーを担っていただきます。新技術の開発推進、開発技術の社会実装、大学等との連携による将来技術の探索・獲得、など

【概要】トヨタではBEVをお客様にタイムリーにお届けすべく、競争力ある電池パックラインの構築から展開を行っていきます。生産技術を担当する組織の一員として、電池パックの生産技術開発から量産ラインの生産準備まで、一貫して行います。グローバルでお客様にクルマ(電動車)を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって業務を進めていきます。【詳細】BEV用電池パックラインの生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析 【募集背景】これまでの自動車生産で培った幅広い生産技術と電池パックの固有技術を融合し、電池パックの生産技術開発を加速し、競争力ある電池パックラインを構築する為に、生産技術分野で高い専門性を持ち、実務の牽引役になれる人材を必要としています。 ＜イメージ＞・新設された組織で新卒/キャリア採用といった入社経緯や社内での経験部署等、人材の多様性に富み、オープンな雰囲気の職場です。・グローバルでお客様にクルマ(電動車)を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって仕事をする職場です。・グローバルで電動車をつくることで、仲間がどんどん増え、自らの視野もどんどん広がり、自分のキャリアを深くも広くもできる職場です。・グローバルで様々な関係者と強力し、競争力ある電池パックラインを実現するための生産技術開発/生産準備にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。＜ミッション＞・カーボンニュートラル社会への貢献、良品廉価な電動車の実現のため、社内外のモノづくり力を結集し、競争力ある電池を量産化することが組織のミッションです。・グローバルで電動車をつくる為に、日本で生み出した技術を、グローバルのモノづくりの仲間と協力して、海外で立上げていくことも組織のミッションです。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。＜やりがい＞・自動車の電動化は、脱炭素という世界共通の環境課題に対する取り組みであり、社会的意義の大きな分野です。・技術的にも、競争力ある電池を実現するための生産技術開発に携わることができ、電池パックの生産工程を一貫して携わることができます。・グローバルで電動車をつくっているので、北米・中国・欧州・アジア等グローバルのモノづくりの仲間とつながって仕事ができます。・日本で生み出した技術を海外で立ち上げるエンジニアとしてのやりがいが得られる仕事です。・グローバルな仲間がどんどん増えて、視野がどんどん広がり、自らのキャリアを深くも広くもでき、世界にモノづくりが広がる喜びを感じることができます。＜PR＞・トヨタでは車両と電池を一体開発しており、車両関係の設計、生産技術部署とともに、より良い電池の量産化に取り組むことができます。・自分が担当した電池パックが自社の車に搭載され、お客様の手に届けられる喜びを実感できます。・海外とつながりながら仕事をする喜びを得られます。・コミュニケーション能力が高い人、チームで仕事をするのが得意な人、大歓迎です！

ギターは世界中で安定した需要があり、特にエレキギターでは年々増加傾向にあります。ヤマハのギター事業は、次期中期経営計画で増産を計画しており、主に海外拠点で増産が行われる他、数種類の新モデル立ち上げも同時並行で進む予定です。この事業計画を受けて、ギターの生産技術者増強を行います。今回のキャリア採用者には即戦力としてこの業務を担当していただく予定です。【業務内容】・ギター関連の新商品立ち上げ（生産側）における、治具設計、工程設計、工程改善など。・既存の工程移管、増産対応、工程改善、品質改善など。【役割】・実務担当者として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと・自身の担当業務について、下位の者に指導・助言を行う・次期小チームリーダー候補として、担当業務以外の幅広い専門性を獲得しチームワークに貢献する【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・新規技術、新規設備導入における企画、検証、評価、立上を主体的に進められる人材・海外コミュニケーション能力がある（話せない場合でも強い気持ちでコミュケーションをとろうとする行動力）・困難な状況でも諦めずに、積極的に取り組む姿勢【求人部門からのメッセージ】国内及び海外の生産拠点での生産技術業務を行って頂きます。所属部門は本社ではありますが、工場（ギターの場合飯田工場及び掛川工場）に多く足を運ぶことになりますし、海外工場支援では当然ながら海外出張が多く発生します。現場に入り込んで仕事をガンガン進める方、海外でも働いてみたい方にはモチベーションが上がる職場ではないかと思います。年齢層も20代～50代と広く、キャリア入社の方も３名いますので、安心して新しいキャリアをスタートできるのかと思います。

【仕事内容】設計を遂行するITツールの開発・運営やAIを活用した設計プロセスの高度化に取り組んで頂きます。・配置設計(空間設計)を行う3D-CADシステムの開発・運営・3D-CADと連携した各種詳細設計ツール(配管製作図自動作成、配管・弁調達支援など)の開発・運営・設計/調達/製作/建設/試運転の情報を統合した社内データベースシステム構築プロジェクトへの参画・AI導入による設計プロセスの高度化・革新に向けた各種調査・検討・開発・運営【仕事や部署の魅力】■部署の魅力原子力発電プラント全体の配置設計(空間設計)を行う3D-CADから配管製作図作成・材料調達など詳細設計を担うITツールに至るまで、各設計プロセスを遂行するITシステムの開発・運営を通して、実践的かつ高度な知識を有するシステムエンジニアとして活躍出来ます。更にAIの導入・活用による設計プロセスの高度化や革新に向けた新しい取組みに従事できます。同社は、カーボンニュートラル社会の実現に向けて日々活動を推進しております。その中でも当事業部は、日本の原子力発電設備設計・製作のリーディングカンパニーとして、その一翼を担っております。重要な社会インフラを支える最前線で活動する当事業部にご参画いただくことで、やりがいを感じていただくとともに、ご自身の成長につながる機会となればと考えております。■原子力発電の将来性カーボンニュートラル達成のために、原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源と位置付けられており、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。同社原子力分野では、まずは既存プラントの再稼働、燃料サイクル確立に向けた取り組みを着実に推進。また、2050年の脱炭素実現に向け、更なる安全性を追求したSRZ-1200、高温ガス炉、高速炉や小型炉などの新しい炉型の設計業務を推進することで、脱炭素へ貢献しています。■同社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。https://www.mhi.com/jp/business/nuclear■応募をご検討の方向けリーフレットhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【採用背景】フォトニクス領域における事業ポートフォリオ拡大に向け、複数の開発プロジェクトが進行しています。導波路PDやPICに加え、2030年の実用化を目標として、CPO（Co-packaged Optics）への製品適用を見据えた要素技術開発を推進しています。業界標準や規格策定の動向を踏まえつつ、ポリマー光導波路や光電協調技術などの開発ターゲットを定義し、光学・電気の両面から社内パッケージ設計環境の立ち上げを実施していただきます。また、適用領域となるCPOのプロトタイピングを通じて技術ナレッジを蓄積し、これら一連の開発を主導していただきます。【業務内容】1．業界標準・規格動向を踏まえた開発ターゲットの定義CPO関連の業界標準、インターフェース規格、アライアンス動向の調査・分析、規格動向を踏まえたポリマー光導波路、光電協調技術の開発ターゲット定義、社内外ステークホルダー（企画部門、営業、研究機関等）との技術要件すり合わせを行う。2．光学・電気の両面からのパッケージ設計環境構築（Co-design）光学設計（導波路設計、結合構造、損失評価等）および電気設計（高速信号、電源、熱設計等）の協調設計推進、光・電気協調設計を実現する社内パッケージ設計フロー/設計環境の立ち上げ、各種シミュレーションツールの選定・導入・活用指針の策定。3．CPOプロトタイピングおよび評価・技術ナレッジ蓄積CPOを想定した試作（プロトタイピング）の企画・推進、試作サンプルの光学特性・電気特性・信頼性評価、評価結果に基づく設計フィードバックおよび技術改善、開発を通じた技術ナレッジの体系化、ドキュメント化を行う。【勤務地】※面接時に確認いたします。①東京オフィス勤務時間：9:00～17:45休憩時間：45分フレックスコアタイム：10:00～14:45②本社・栃木事業所勤務時間：8:30～17:30休憩時間：60分フレックスコアタイム：10:00～15:00【デクセリアルズについて】デクセリアルズはソニーケミカルを前身として、６０年以発し提供してきました。製品の小型化や薄型化、視認性の向上など利便性を高めることに貢献しています。今後も長年培ってきた独自の技術、新たに生み出すテクノロジーを活かし、自動車、環境、ライフサイエンスなどの新たな事業領域においても、新しい価値を生み出し続けていきます。

【業務内容】全社の環境マネジメント（EMS）およびSDGsの浸透と実行力強化に向けた企画・推進を担当します・環境マネジメントシステム（ISO14001等）の運用・改善、および審査対応の統括・トヨタグループ横断での環境法令対応（内部監査、遵法チェック、改善指示・教育）・全社SDGs戦略の企画立案およびSDGs・環境に関する社内浸透施策（研修、啓発コンテンツ等）の企画・実施【求める人材イメージ】・社内関連部門や関連するお取引様とスムーズなコミュニケーションが図れ、巻き込みながら物事を推進できる方・法規・基準・社内ルールを理解し、現場に落とし込むことが出来る方・データの集計や分析が得意な方【仕事の魅力】世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代の約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。【キャリアプラン】様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。入社後は、EMS・SDGsの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境・サステナビリティ関連の企画立案の業務やリーダーを担って頂きます。職場のイメージ・ミッション【職場のイメージ】グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。年齢層は20代～50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。【職場のミッション】環境全般に関して、社内外からの様々な期待を超える全社企画の立案とその推進体制・実行計画の構築を実施。「ヒト・モノ・カネ」を明確にし、見える化等の必要となるツールの準備も含めた企画を立案することにより、環境問題への対応を加速させる。【募集背景】カーボンニュートラル、サーキュラエコノミーへの積極的な取組みがあらゆる企業に求められてきております。その中でもエコカー時代をリードしてきた当社にはより強い期待が寄せられおり、これらの期待を超える成果を上げ、カーボンニュートラルな社会実現に貢献出来るように、環境企画の機能を強化します。

１.検査・計測装置の企画から導入までを一貫して推進製造工程の品質モニタリングを目的とした検査・計測装置について、現場の課題整理から装置仕様の検討、導入・立上げまでを担当します。自ら企画した仕組みが実際の生産工程で活用され、品質向上や安定生産に直接貢献できる点がやりがいです。2.新たなセンシング技術の検討・開発製品や工程の状態をより正確に把握するための新しいセンシング方式の検討・開発を行います。画像処理や各種センサーを活用しながら、これまで見えなかった工程状態を可視化する技術開発に挑戦できます。3.製造現場と連携した課題解決製造部門や品質部門と連携しながら、工程の課題を技術で解決していきます。現場に近い立場で装置や技術を実装できるため、開発した仕組みが生産現場で成果として現れる実感を得られます。≪業務の遣り甲斐≫自ら企画した装置や技術が製造現場で活用される検査・計測装置の企画から導入までを一貫して担当するため、自ら検討した技術や仕組みが実際の製造工程で稼働し、品質向上や安定生産に直接貢献する実感を得られます。センシング技術の高度化に挑戦できる画像処理や各種センサーなどを活用しながら、新たなセンシング方式の検討・開発に取り組みます。工程の状態をより正確に把握する技術開発に関わることで、ものづくりを支えるコア技術に携わることができます。製造・品質部門と連携した課題解決に取り組める製造現場と密接に連携しながら、工程の課題を技術で解決していく役割を担います。現場に近い立場で装置や技術を実装できるため、改善の成果を実感しやすい環境です。≪身につくスキル≫■検査・センシング技術に関する専門知識・技術画像処理や各種センサー、計測技術を活用した検査・モニタリング装置の企画・設計・導入に携わることで、装置設計やシステム構築の実務経験に加え、画像処理や計測に関する技術・知識を身に付けることができます。■装置導入プロジェクトの推進力（プロジェクトマネジメント）装置仕様の検討、ベンダーとの調整、装置導入・立上げまでの一連のプロセスに関わることで、技術検討だけでなく、関係部門と連携しながら装置開発・導入を推進するプロジェクトマネジメント力を身に付けることができます。■製造プロセス理解と課題解決力製造現場と連携しながら装置導入やセンシング技術の検討を行うため、製造プロセスへの理解を深めながら、工程課題を技術で解決する力を養うことができます。≪入社後のキャリアプラン≫●入社直後製造工程や製品特性への理解を深めながら、検査・計測装置の導入やセンシング技術の検討業務に携わります。先輩社員と連携しながら、装置仕様の検討や導入プロジェクトの実務を経験し、当社の製造プロセスや品質モニタリング技術への理解を高めていただきます。●5～10年後検査・計測技術やセンシング技術の専門性を高めながら、装置開発・導入プロジェクトの中心メンバーとして活躍いただくことを期待しています。テーマの企画段階から関わり、製造現場の課題解決に向けた技術開発や装置導入を主体的に推進していただきます。●将来的なキャリア検査・センシング技術の専門性を高めたスペシャリストとして活躍する道や、複数のテーマを統括しながら装置開発・技術導入を推進するリーダーとして活躍する道など、経験や志向に応じたキャリアの広がりがあります。≪働き方のイメージ≫●組織で求めるポジション：実務主担当として、責任を持って業務に取り組んでいただきます。●出張頻度・出張先：国内 1～2回/年（展示会、国内他事業所など）●部署の平均残業時間：平均20時間/月●リモートワーク・フレックス制度の活用度合いリモートワーク：1回/週 ※業務状況によるフレックス制度：積極的に活用いただける環境です。

【背景】・医薬品、アライアンス事業の事業拡大に伴い、新製品開発・改良、レギュレーション対応などの業務を担う技術者を拡充し、中長期的な容器・医療機器開発体制を強化するするために募集を開始します。【業務内容】・医薬品容器、及び医療機器開発（プラスチック部品の設計、製造工程設定）・製造工程設定（製造フロー設定、設備検討、バリデーション）・工程改善（コスト、品質、安全、安定供給）【甲府工場について】・シリンジ、血糖測定値、注射針針など同工場は病院の中でなくてはならない製品を数多く生産する当社の中核工場です。また自動一貫生産、フルオートメーションを実現しており、社会になくてはならない製品を患者様に高い品質を担保し、供給することができる日本屈指の工場です。・当工場は製品の安定共有ももちろんですが、働く方々の組織戦略にも近年力を入れております。人材育成もしっかり行うことで、社員を大切にする環境を作り上げております。・ここ5年で当工場におけるキャリア入社者は増加しており、異業種からの入社実績も多くございます。医療という分野に携わってみたい業界未経験の技術者を教育する環境が整っている工場です。【仕事の魅力】★医薬品、医療機器の量産に携わることで、社会貢献性の高い製品づくりに貢献できます。自らの技術が医療現場で役立つという実感を得られやりがいのある仕事です。★ライフサイクルが長い医薬品、医療機器は設備の使用期間も長く、専門的なスペシャリストの技能や技術で、24時間稼働の生産工場における日々の安定生産を支える重要な仕事です。【働き方】・平均残業時間：月25時間程度・フレックス制度：活用可能・在宅勤務：制度あり

デクセリアルズの新規事業創出を担う中核メンバーとして、調査活動からDX化推進、そして将来的には事業創出までの一連のプロセスに携わっていただきます。具体的には、市場調査、技術動向分析、ビジネスモデル構築、DX戦略立案・実行、プロジェクト推進などを担当し、新しいビジネスの種を生み出し、育てていく役割を担います。また、DX技術を活用した業務効率化や新たな価値創出にも貢献いただきます。将来的には、自ら発案した新規事業の開発リーダーとして、プロジェクトを推進し、事業化まで導くことが期待されます。チームメンバーと連携しながら、部署全体の目標達成に貢献し、新規事業創出の中核を担う存在として活躍していただくことを期待しております。■新規事業創出のための調査活動の実施■DX技術を活用した新規事業テーマの検討■社内関連部署や社外パートナーとの連携・調整≪募集背景≫2024年から新中期経営計画「進化の実現」を掲げているデクセリアルズは、新たなビジネス創出と既存事業のDX化を推進することで、更なる成長を目指しています。私たちの部署では、新しいビジネスの種を見つけるための市場調査、顧客ニーズの分析、技術動向の調査など、多岐にわたる調査活動を行っています。また、DX技術を活用した業務効率化、データ分析による意思決定支援、新規サービス開発などにも積極的に取り組んでいます。今後の事業展開において、これらの活動を更に強化し、スピード感を持って推進していくためには、調査力とDX技術活用能力を兼ね備えた人材が不可欠です。新しいビジネス創出というチャレンジングなミッションに共感し、共に成長していける方を歓迎します。≪働き方イメージ≫■組織で求めるポジション係長・リーダークラス■出張頻度・出張先海外０～1回/年国内2回/月■部署の平均残業時間10時間程度/月■リモートワーク・フレックス制度の活用度合いリモートワーク：週1回程度フレックス制度：あり。柔軟な働き方ができる環境です。■身に付くスキル新規事業創出、英会話力、DX技術、etc.≪入社後のキャリアプラン≫新規事業創出の方向性決定、テーマアップの調査活動から、将来的にはその領域の中で実際の開発まで行い、事業創出につなげていただきたいと考えております。

【募集背景】・成長する医薬品、ファーマシューティカル事業の生産体制を中長期的に構築するため、新規プロダクト・新規設備導入に伴う生産立ち上げを行う生産技術者を強化するため。【職務内容】・バイオ医薬品(注射剤）製造のプロセス開発、工程設計、条件設定、バリデーション及び技術ドキュメント作成業務全般・製造プロセスや品質管理の確立および生産部門への技術移管・無菌医薬品（注射剤）の工程設計、製造条件の設定・医薬品製造設備の立ち上げ、バリデーション業務【仕事の魅力】★医薬品の製造：製薬用水・調製・充填・滅菌・アイソレータ設備など多種多様な製造設備の条件設定、立上げに携わることで、トータル的な知識とスキルが得られるところが魅力です【甲府工場について】・シリンジ、血糖測定値、注射針針など同工場は病院の中でなくてはならない製品を数多く生産する当社の中核工場です。また自動一貫生産、フルオートメーションを実現しており、社会になくてはならない製品を患者様に高い品質を担保し、供給することができる日本屈指の工場です。・当工場は製品の安定共有ももちろんですが、働く方々の組織戦略にも近年力を入れております。人材育成もしっかり行うことで、社員を大切にする環境を作り上げております。・ここ5年で当工場におけるキャリア入社者は増加しており、異業種からの入社実績も多くございます。医療という分野に携わってみたい業界未経験の技術者を教育する環境が整っている工場です。【働き方】・平均残業時間：月25時間程度・フレックス制度：活用可能・在宅勤務：制度あり

■カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー変換技術の研究開発業務　・材料製品のプロセス技術開発　・有機材料、無機材料、および複合材料の開発・評価　・有機材料および無機材料を用いたエネルギー変換デバイスの開発・評価　・社外専門家(大学、研究機関)との技術コミュニケーション業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力　・脱炭素を実現する、新たな開発テーマにチャレンジできる　・若手のメンバーも多く、研究員同士の議論も活発である　・他分野の技術者との距離が近く、様々な分野の刺激を受けることができる　・机上だけでなく、試作品を作製しながらの開発が多く、材料の作成技術を身に付けることができる　・大学や研究機関との共同研究も多く、自身の専門性を高めることができる【募集背景】カーボンニュートラル実現には、再生可能エネルギーに代表されるカーボンフリーエネルギーを「つくる」、「つかう」、「ためる」ことに加え、排出されたCO2を「もどす」ことが鍵となり、それらのためのエネルギー変換技術が不可欠です。我々が従来強みとしてきた無機材料の知見に加え、新たに有機材料の材料開発やプロセス技術開発のご経験を積まれた方の知見との融合を期待します。新規技術の創出をリードし、世界を変える技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。＜勤務先＞株式会社SOKEN様へ出向しての勤務となります。株式会社SOKENでは、デンソーとトヨタ自動車が出資する自動車業界の未来を築くための研究を行っています。当社のチームは全員デンソー社員で構成されており、現在、カーボンニュートラルの実現に向けた新たなエネルギー変換技術の開発に取り組んでいます。チームは約20名で、活気に満ちたオープンなカルチャーが特徴です。社外のアカデミアとも積極的に交流し、幅広い技術について意見を交わしています。◎組織構成　20名程度で構成され、平均年齢は40歳ですが、20代・30代のメンバーも多く活躍しています。◎キャリア入社　その中で2名がキャリア入社しており、前職の経験を生かして貢献しています。◎在宅勤務　試験作業が多いことから、週に1日程度の在宅勤務が可能です。

【期待する役割】■ハイブリッド車用電池・電池パック工場の製造技術業務【職務内容】　◆各種取組みによる工場の生産性向上業務　　・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善　　・トヨタ生産方式にもとづく省人の推進　　・製造原価低減活動（ロス削減・歩留まり改善）　◆市場や後工程への不良流出を防ぐ設備改善業務 　◆法規制や社会情勢に即した生産現場の安全や作業環境の改善業務　◆製造ＤＸ業務　各種工場データの見える化【募集背景】■新工場稼動に伴う製造技術業務の体制強化に向けた採用エコカー市場の成長に伴い、当社製品である車載用電池へのお客様ニーズがますます高まっています。今回の募集は、そうしたニーズにお応えするため、湖西市大森、境宿、新居の新工場を含めた湖西3工場における製造技術業務の体制を強化するための採用です。【魅力】■『仕事そのものが社会貢献である』ことに誇りを持ち、自らの専門スキルを活かして仕事を進めることができます　・世界シェアNo.1のエコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して地球環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。■自らの仕事の成果を目に見える形で実感できます　・自ら考案・実行した改善の結果が直接数値となって現れる場合が多く、仕事の成果を目に見える形で実感できます。■製造現場や職場のメンバーと一体感を持って業務に携わることができます　・改善業務を製造現場のメンバーと一体感を持って進めますので、直接感謝される機会も多く、大きな達成感を味わうことができます。【キャリアプラン】■湖西工場で製造技術業務の経験を積み、将来的には生産設備系職種のリーダーとしての活躍を期待します。改善を中心とした製造技術業務の担当者として、当社でのキャリアをスタートしていただきます。　実務経験を重ねる中で専門スキルを身に付け、磨きをかける事でプレゼンスを高めて下さい。　将来的には生産設備系（生産技術・製造技術 等）のリーダーとして活躍される事を期待します。【職場のイメージ】 ・部長以下、グループ長（課長級）、主事職（係長級）、一般社員の約70名（平均年齢：39歳）で構成されています。

【業務内容】車載用電池の製造工法／生産技術開発【具体的には】・先進的な電池製造工法／生産技術を、探索・調査から企画・開発する業務・社内外での検証実験や、社内で実証するための要素技術開発機の新規導入立上げ・開発機での要素技術確立および量産開発／生産準備業務への引継ぎおよび業務移行　同社はグループ企業としての強みを活かし、開発段階からトヨタ自動車と連携した電池づくりを行っています。競争が激化する電池市場において、競争力が高い製品を作ることは至上命題です。その実現に向け、新たな製造工法や生産技術開発に取組む業務です。【仕事の魅力】【社会貢献】　ＨEＶ用電池業界のリーディングカンパニーである同社の生産技術者として、ＨEＶ事業の発展を通じて地球環境問題に貢献することができます。【事業の成長性】　今後、ますますエコカーへのシフトは進み、電池の需要は増す一方です。生産ラインの増設も予定されています。【自動車に携わる誇りと責任】　自らが開発した設備で生産した電池を搭載した車を、世界中で目にすることができるため、自らの仕事が世の中の役に立っている実感と仕事への誇りを持てる瞬間が数多くあります。　また同時に、車という人の命を預かる商品に搭載されるため、大きな責任も伴います。【キャリアプラン】生産技術開発者としての役割を期待・電池づくりの生産技術開発者としての役割を期待。新車の開発段階から日本最大手自動車メーカーと連携し、電池の開発・量産化プロジェクトに、生産技術の立場で参画。・初任地は湖西となりますが、将来的に国内外拠点への転勤の可能性があります。【職場のイメージ・ミッション】職場のイメージ　今年発足したばかりの若手～中堅主体で、少人数のグループです。　そのため、風通し良いコミニュケーションが、自然に活発にできる職場です。組織のミッション　グローバルな競争力を有する車載用電池を創出し続ける電池製造工法／生産技術に関する要素技術開発と開発基盤強化。【募集背景】事業規模拡大に伴う技術者の採用　競争が激化する車載用電池市場において、需要増に柔軟に対応する新製品開発と並行した　「製造工法／生産技術開発」を実現するための増員です。

＜採用背景＞昨今のめまぐるしい事業環境変化をとらえ、タイムリーに事業部門として重点的に取り組むべき事業課題への対応や技術戦略の立案が行える体制を構築する必要があります。特に、カーボンニュートラルや、労働人口不足への対応(業務効率化や自動化等)等、顕在化している事業課題に対して、事業ユニットと連携しながら先導・伴走できる人材や、課題設定・技術戦略立案が可能な人材を募集いたします。＜配属組織＞素形材事業部門 技術総括部 企画グループ＜配属予定部署の現在の組織体制＞部長＋直属3グループ＋拠点設備室3室体制○部直属グループ・企画グループ（東京本社）：8名・管理グループ（神戸本社）：6名・設備グループ（神戸本社）：4名○拠点設備室・高砂設備室（高砂製作所）：87名・長府設備室（長府製造所）：108名・大安設備室（大安製造所）：66名　　(25年1月1日時点　技能・派遣社員含む)＜配属予定部署のミッション、目指す姿＞素形材事業部門が掲げる事業ビジョン、あるべき姿を『技術面』で実現し、短期/長期スパンの両方で事業部門の収益を最大化する。＜配属予定グループの現在の体制と役割分担＞・グループ長：1名・研究開発・知的財産：1名・カーボンニュートラル対応：3名・ものづくり支援・DX、技術系人材育成に関する業務：1名・技術営業(アルミ系事業)：1名・秘書・庶務業務：1名＜業務内容＞素形材事業部門の技術戦略立案・重点課題の対応をご担当いただきます。具体的には、適正や業務経験を踏まえて、以下の業務のいくつかをお任せいたします。・素形材事業部門内の技術戦略の立案・技術開発・知財関連の事業部門総括・管理・カーボンニュートラル・ESG戦略の立案・技術系の人材育成に関する企画・管理業務将来的には、事業所（高砂、長府、大安）への異動を予定しています。＜キャリア入社者へ期待すること＞・事業部門で取り組むべき重点課題に関する企画立案と実行推進・現場部門との連携による課題抽出と改善提案＜働き方＞・平均残業時間：20時間程度/月・在宅勤務：全社制度として月10日まで利用可能＜キャリアパス＞企画グループ（東京）で2年程度ご経験を積んでいただき、その後は、高砂チタン工場（兵庫）への異動を予定しています（ご希望に応じて長府・大安への異動も可能）。事業所の設備室で工場スタッフとして研究開発や生産技術などのキャリアを積んでいただきます。将来的に東京本社へ再度異動する可能性もございますが、基本的には事業所でのキャリア形成を想定しています。＜魅力・やりがい＞・当社は複数の事業部門を保有し、企画から実行まで一貫して関与できるため、自己成長の機会が豊富で、やりがいのある職場です。・最新技術に触れたり、活用しながら業務を推進できる環境です。・DXやカーボンニュートラルといった社会的意義の高いテーマに取り組めます。・組織横断的なプロジェクトに関わる機会が多くあります。

【具体的には】冷延室は薄板鋼板を製造する薄板工場の中で、中間工程として鋼板コイルの酸洗・圧延工程を担当しています。お客様が必要とする表面性状と厚みを作り込む工程であり、最新鋭の設備による高精度の制御を行い、安定した品質の中間製品を次工程へ供給することがミッションです。品質改善、コスト低減、特にハイテン材の安定製造が重要課題であり、研究・開発部門と製造技術の確立に取り組んでいます。ご入社後は、冷延工場の操業担当スタッフとして、以下の業務を段階的にお任せします。・入社～半年: 研修とOJTを通じて、製品、製造プロセス、設備への理解を深めていただきます。・半年～1年: 具体的な現場改善テーマを複数持ち、上司やリーダーと共同で改善業務に取り組みます。・1年後～: 上司の支援のもと、改善テーマのPDCAを回しながら技術的に解決できるスタッフとしてご活躍いただきます。【募集背景】同社の加古川製鉄所では、特長ある鉄鋼製品を製造し、お客様に採用頂く事で、安全とCO2排出量削減に貢献しています。現在、薄板ではハイテン材と呼ばれるより強度の高い鋼板を量産しており、自動車メーカー様の安全性能向上、軽量化によるCO2排出削減に貢献しています。ハイテン材の製造には高い技術力が必要であり、日々、技術開発、改善に取り組む必要があります。この背景のもと、操業技術開発、改善に共に取り組んでいただける技術者を募集します。【組織構成】鉄鋼アルミ事業部門 加古川製鉄所 薄板部 冷延室【魅力・やりがい】◎製造プロセスが相互に関連しており、難易度が高い課題が多く、挑戦的に取り組む事が出来ます。◎具体的な操業改善テーマを持ち、自分自身で計画をたて他部署を動かしながら業務を進めます。◎経験を積むことで、お客様サービス業務、開発業務、海外（北米、中国）JVでの経験まで可能性を広げられる職場です。◎操業現場との距離感が近く、職場改善意識も高いので、現場と一体となって課題解決に取り組める職場です。◎部署内も若手が在籍しており、聞きやすい雰囲気で業務遂行できます。

◆航空機・宇宙向けチタン合金鍛造品の生産技術職として、工程設計から新製品の立ち上げ、設備導入まで幅広くお任せします。担当機種やタイミングによって業務比率は異なりますが、以下業務をご担当いただきます。【具体的には】●新製品の立ち上げ：工程設計、金型・治工具設計、顧客認定の取得●量産維持・工程改善：製造プロセスの最適化、歩留まり向上、治工具の改良●設備投資プロジェクト：新設備の建設・設置、仕様選定、導入管理●品質工程管理：厳格な航空宇宙規格に準拠した製造プロセスの構築・維持【扱う製品】航空機・宇宙・防衛向けチタン合金※航空機への製品採用には厳しい認定取得があり、多額の投資と実績が必要となるため、新規参入ハードルが高く、同社製品がほぼ独占状態です。【募集背景】世界的な旅客需要の回復や地政学リスクの高まりにより、同社のチタン合金鍛造品への需要が急増しています。日本で唯一、チタンの原料から製品までの一貫生産体制をもつメーカーである同社への期待は高く、航空機部品が「特定重要物資」に指定されるなど、その安定供給は国策的にも極めて重要です。この旺盛な需要に応えるため、同社としても事業拡大を行っています。また、航空機並びに素形材分野への品質管理要求は近年厳格化しており、管理体制の強化も必要です。そのため、KOBELCOの技術力で航空宇宙産業の未来を支える中心メンバーを募集します。【組織構成】素形材事業部門　チタンユニット　チタン工場技術部　大型鍛造Gr　13名　・大型鍛造Gr：13名　・リングGr：5名　・量産品Gr：11名　・共通：4名【組織図】素形材事業部門 チタンユニット チタン工場・技術部　・開発室（新製品・新プロセスの創造、ニーズ探索）　・技術室（量産化に向けた技術フロント、工程設計）…★配属予定部署・製造部　・生産管理室（需給調整、納期管理、SCM強化）　・第一製造室（原料調達、溶解、インゴット製造）　・第二製造室（鍛造・圧延・熱処理・表面処理、出荷）【技術室のミッション】航空機分野は成長産業で、民間航空機に使用されるチタンは今後20年間で約2倍となる見込みです。また、経済安全保障推進法上の特定重要物資認定もされ、サプライチェーン強靭化の政策方向性に従い、事業を拡大する計画です。航空機用チタン合金鍛造品（機体部品、脚部品、エンジン部品、飛翔体）の技術フロントとして、工程設計、製造指示、品質・コスト管理、設備投資を実行し、事業拡大に貢献します。【キャリアパス】●入社直後：Off-JTにより会社ルールの習得、OJTにより業務ツールの習得、担当製品の製造工程や適用規格の知識を習得します。また、主要な工程委託先への訪問を通じて、サプライチェーン全体の製造工程を学びます。●入社半年以降：担当製品の主担当として、日々の工程改善や治工具設計、品質管理業務に着手します。現場の課題解決を通じ、チタン鍛造技術の専門性を高めます。●入社数年後：他の国内生産拠点での設計・製造業務を経験し、技術の幅を広げる機会があります。関連会社である「日本エアロフォージ（世界最大級の5万トンプレス機を保有）」への出向勤務し、世界屈指の巨大設備を用いたものづくりを経験し、生産技術者として唯一無二のキャリアを形成できます。【魅力・やりがい】◎世界的な旅客需要の回復や地政学リスクの高まりを受け、航空・宇宙・防衛分野において、軽量・高強度・高耐食性を備えた当社の「チタン合金鍛造品」の需要が爆発的に増加しています。◎最先端の素材産業である航空機分野において、多岐に亘る業務（お客様との製作仕様の折衝から設計開発、製造部門への製作指示、必要な設備投資の検討、品質・コスト管理など）に携わる中で様々な経験を身につけることができます。◎同社は航空機用チタン合金においてほぼ独占的な地位を占めており、新製品の製作検討や開発に関しては、お客様から優先的にご相談いただく立場にあります。そのため、最先端の情報に触れる機会が豊富です。◎材料の作り込みなどの観点から知識を深めることができます。

◆航空機・宇宙向けチタン合金鍛造品の製造技術職として、チタンの原料調達～インゴット製造までの上流工程をご担当いただきます。具体的には、ご経験やご志向に合わせて以下①②いずれかの業務をお任せします。【①操業担当（安定供給と現場の近代化）】●設備保全・改善：溶解炉（VAR）などの大型設備の突発故障を防ぐ管理体制の構築●自動化・システム改善：現場の「経験と勘」をデータ化・DX化●QCDSの追求：現場作業者と対話し、「より安全に、より安く、より早く」作るためのボトルネック解消【②リサイクル原料（スクラップ）プロジェクト担当】●スクラップ活用技術の確立：溶解プロセス全体のエネルギー消費を抑えるため、リサイクル材の配合比率を高める技術開発●能力増強・新工場企画：スクラップ処理能力向上のための設備導入、将来的な「新工場建設」に向けた仕様検討や基本設計●カーボンニュートラル貢献：CO2削減という経営課題を技術力で解決【扱う製品】航空機・宇宙・防衛向けチタン合金※航空機への製品採用には厳しい認定取得があり、多額の投資と実績が必要となるため、新規参入ハードルが高く、同社製品がほぼ独占状態です。【募集背景】世界的な旅客需要の回復や地政学リスクの高まりにより、同社のチタン合金鍛造品への需要が急増しています。日本で唯一、チタンの原料から製品までの一貫生産体制をもつメーカーである同社への期待は高く、航空機部品が「特定重要物資」に指定されるなど、その安定供給は国策的にも極めて重要です。お客様のニーズ（品質・コスト・納期）に対応しつつ、持続的な成長を進めていくためには、製造現場の維持改善に加えて、製造プロセスの改革（設備の改善による生産性向上、溶解技術改善による鋳塊品質向上、DX化による省人化・省力化）の推進強化が重要です。そのため、KOBELCOの技術力で航空宇宙産業の未来を支える中心メンバーを募集します。【組織構成】素形材事業部門 チタンユニット　チタン工場　製造部　第一製造室・役割：室長1名、管理職4名、原料担当5名、操業担当4名、溶解技術担当6名、庶務担当1名・年代：20代3名、30代9名、40代5名、50代2名、60代2名【組織図】素形材事業部門 チタンユニット チタン工場・技術部　・開発室（新製品・新プロセスの創造、ニーズ探索）　・技術室（量産化に向けた技術フロント、工程設計）・製造部　・生産管理室（需給調整、納期管理、SCM強化）　・第一製造室（原料調達、溶解、インゴット製造）…★配属予定部署　・第二製造室（鍛造・圧延・熱処理・表面処理、出荷）【キャリアパス】●入社直後：Off-JTや溶解作業の立ち合い等を通じて、どのような設備でどのようなモノづくりをしているのか、鋳塊製造プロセスの全体感を学びます。そのプロセスの中で特定の工程を担当し、OJTリーダーとともに工程で発生する種々の簡単な設備トラブル・品質トラブルを対応します。知識の専門性を高めるとともに、問題や課題の洗い出しに取り組みます。●入社半年以降：OJTリーダーとともに、QCDS観点で担当工程の改善を企画・推進することで、整然としたモノづくりへ携わります。●入社数年後：適正に応じて、チタン製品の溶解以外の製造技術業務、設計業務、品質保証業務の職種を経験する機会もあり、チタン分野の技術者としてのキャリアを形成して頂きます。また、将来的にはそれらをマネジメントする立場となることを期待しています。【魅力・やりがい】◎チタンユニットは航空機用チタン合金鍛造品及び電力・電解・熱交換器用純チタン製品の製造販売を行う国内トップクラスのチタンメーカーです。その中で第一製造室はチタン製品全般の最上流工程で大型のチタン鋳塊に関わる原料調達、品質設計および製品製造を担い、幅広い知識経験が得られる職場になります。◎製造現場と一体になった業務を通じて事業への貢献がダイレクトに実感することができます。◎チタンユニットは同社の中では比較的小さな組織なため、幅広いフェーズを一気通貫で経験でき、自分の業務が事業全体に及ぼす影響がよく見えて実感することができます。時にはお客様の声をダイレクトに聞くこともできる職場です。

◆熱交換器（シェル＆チューブ、クロスフローほか）の製作技術に係る主担当として以下の業務に携わっていただきます。【具体的には】■製造プロセスの工程設計└現状のサプライヤの工程（溶接条件、拡管手順、検査方法）のデータを分析。└技術的根拠に基づき、具体的な改善提案の実施。■サプライヤに対する技術指導・現場改善└サプライヤの現場に入り込み、策定した改善案が正しく運用されるよう監査、育成指導。└「標準作業手順書」や「管理工程図（QC工程表）」への落とし込み。■トラブルシューティングと品質改善不具合発生時、現象確認だけで終わらせず、メカニズムを解明し、「二度と起きない仕組み」を設備・工程レベルで導入させる。【募集背景】同社機械事業部門では、圧縮機や熱交換器といった大型産業機械を製造しています。これまでサプライヤ任せになりがちだった「高難度部品（熱交換器等）」の製造領域に対し、技術的根拠を持って「どう作るか」から関与する体制へと舵を切りました。 目指すのは、不具合対応からの脱却と、強靭な品質保証体制の確立です。そこで生産技術室では、2024年度より「モノづくり改善・技術回帰」の方針を掲げました。設計とサプライヤの間に立ち、「どう作るか（工程設計）」から深く関与し、サプライヤを技術的に指導・育成できる体制への転換を図っています。今回は、この新しい調達・生産技術スキームを確立するためのコアメンバーの募集です。【目指す姿】「買う調達」から「作る調達（生産技術）」への転換。設計図面をそのまま流すのではなく、生産技術室が間に入り、「製造要領書」や「工程設計」レベルまで落とし込んでサプライヤを指導・管理する体制を構築します。～2026年度（基盤構築）： 既存サプライヤに入り込み、暗黙知を形式知化（標準化）する基盤固めのフェーズ。2027年度～（高度化）： 構築した基盤を武器に、より高度なサプライヤ開拓や品質を安定させる「予防・治す」を行うフェーズ。【組織構成】機械事業部門 生産本部　生産企画部 生産技術室 要素技術チーム【キャリアパス】生産技術室におけるキャリアパスとして以下が想定されます。キャリアパス①要素技術チーム：熱交換器、サイレンサーなどの圧力容器を対象とした製作検査要領策定、サプライヤ強化、トラブルシューティングキャリアパス②要素技術チーム：非汎用圧縮機（スクリュ、ターボ、レシプロ）の機種担当として、材料・熱処理・溶接・接合・表面硬化処理などに係る調達仕様書策定やサプライヤ強化、中・短期の生産性改善や技術開発を行う業務キャリアパス③生産改善チーム：ボトルネックとなっている特定対象への集中的な生産性改善を行う業務キャリアパス④生産開発チーム：新技術の導入や中長期の専門的な技術開発／技術確立を行う業務【魅力・やりがい】◎配属先の要素技術チームは一人ひとりがモノづくりの専門知識（材料、熱処理、めっき、溶接、歯車技術など）を有しており、スペシャリストの集団として社内から頼られる存在です。　業務の中で技術知見を追及・蓄積していくことができ、それを将来の課題解決に活用することで社内外に価値を提供、周囲と信頼関係を構築するという、好循環の中で仕事に従事することができます。◎共通部門として同社の様々な機械・装置に関わることができ、チーム内ローテーションにより仕事の幅・活躍の場を広げることができます。◎30代前半が中心のチームで、活力に溢れ、前向きな取り組みを奨励する風土があります。ICT活用やコラボレーションを積極的に推進することで活き活きと働ける職場を目指しています。

◆半導体分野向けの技術マーケティング（動向調査）と研究開発をご担当いただきます。【具体的には】半導体を中心とした電子デバイスや半導体製造装置向け新材料の開発に向けて、以下①～④をご担当いただきます。①文献調査や学会、セミナー参加などによる技術動向の調査②お客様訪問による開発課題の設定、技術提案③実験計画の策定と実験担当部署、分析会社への実験依頼、実験結果の解析。④社内関係部署との技術進捗、今後の方針の打合せ　など。入社直後は③の業務からご担当いただき、徐々に①②④へ業務範囲を広げていき、将来的には研究テーマやフェーズに応じて①～④の全てをご担当いただく予定です。【研究テーマ例】半導体業界の技術トレンドとして、微細化や積層化などがあります。これらのお客様の課題解決に向け、既存の同社素材製品である半導体・FPD製造装置用アルミ材や薄膜形成用スパッタリングターゲットなどで培った技術を土台に、お客様の課題を基にした新規素材製品に関して、技術動向調査や技術提案、材料提案、プロセス提案を行います。材料メーカーとして、お客様へのヒアリングを通した技術課題の設定から、技術開発、実用化まで新事業創出に向け幅広いフェーズに携わることが可能です。【募集背景】同社では、2024～2026年度中期経営計画において「“稼ぐ力の強化”と“成長追求”」を最重要課題に設定し、”成長追求”の施策として「エネルギー」「モビリティ」「インフラ」「半導体」領域での新たなビジネス機会の模索～新規事業創出・事業化の検討を進めています。当室では、電子材料機能発現技術をコア技術に、半導体分野の新規事業探索、新規材料創出に向けて取り組んでいます。半導体関連市場はDX（デジタルトランスフォーメーション）の進展に伴い、大幅な成長が見込まれ関係する技術開発が急ピッチで進んでいます。当室においても、業界・技術の動向調査や、お客様のヒアリングを通じた新製品アイディアの提案、それを受けた技術開発を加速し、継続的に創出できる状態を目指しています。これらの実現に向けて、体制を強化するべく、好奇心と責任感をもった技術者を募集しております。【組織構成】技術開発本部 応用物理研究所 物性制御研究室 機能材料形成・評価Gr　物性制御研究室：17名（管理職8名、一般職8名、その他1名）　ー物理分析解析Gr（素材の物理分析解析技術高度化）：5名　ーMI・計算科学Gr（計算機シミュレーションによる材料挙動のメカニズム解明および材料開発提案）：7名　ー機能材料形成・評価Gr（主に半導体、電池関連の材料評価、材料開発）：6名　★配属予定グループ　ー表面処理Gr（材料表面の特性向上につながる表面処理技術の開発）：3名　※各Grの人数は兼務者を含む　※年齢構成：50代3名、40代7名、30代4名、20代3名　※男女比率：男性14名、女性4名（現在女性1名は育児休暇取得中）　※キャリア入社者：3名【キャリアパス】現在進行中の既存研究開発テーマへの従事からスタートし、既存テーマの主担当、新規テーマの玉出し・主担当を経験しながら、2、3年後にはチームを牽引する存在となり、新たなテーマ創出や技術開発を主導していただきたいと考えています。【魅力・やりがい】◎当室は、“電子材料機能発現技術”と“物理分析解析技術”をコア技術とし、若手からベテランまで幅広い構成で、技術に対し真摯に向き合いながら、お互い切磋琢磨して日々の研究開発を進めています。◎半導体分野は世界的に注目を集めており、技術的にも日進月歩です。技術動向調査はもちろん、お客様の生の声を収集し、課題設定・技術開発を行います。当室には、クリーンルームなど半導体分野向けの基盤設備群があり、簡単なデバイスであれば試作・評価まで可能です。◎社内他部署、グループ会社と連携し、技術課題の設定から技術の高度化、実用化まで幅広いフェーズの業務を経験することができます。◎技術開発では、大学とやお客様との共同研究なども経験しながらスキルアップが期待できます。【働き方】・平均残業時間：10～30時間程度/月・リモートワーク：全社制度として月10日まで利用可能・出張頻度：月1～2回程度

【職務内容】自動車用ガラス製造設備の新規導入をはじめ設備投資に関わる業務を担当頂きます。基本的な業務内容は次の通りです。１．事業戦略や現場ニーズを踏まえた設備導入・改造・更新計画の立案。２．社内外の関係者と連携して最適な仕様の検討・設計支援。３．コスト・納期・品質のバランス含む技術的な評価を元にベンダーを選定。４．スケジュール管理、予算管理、進捗確認、リスク対応などのプロジェクトマネジメント。５．設備の設置・試運転調整及び安定稼働までのサポート。６．設備稼働後の評価及び改善等のフォロー【配属部署】Auto 事業部門　エンジニアリング部【業務のやりがい等】当面は京都事業所内への設備導入プロジェクトを中心に、自動車用ガラス製造設備のエンジニアとして知識・経験を積んでいただきます。その後、担当頂くプロジェクトによっては京都事業所以外を含むグループ内のプロジェクトに参加頂き、プロジェクトマネジメントを含むエンジニアとしてのキャリアを積んで頂きます。将来的には事業部門全体の投資を担うポジションや、グローバルに活躍する事も可能です。【本ポジションの魅力】・自分の仕事が製品の安定供給や技術革新に直結するやりがいがある。・電気関連の他・機械・制御・情報など幅広い分野の知識を習得し、総合的なスキルを磨ける。・大規模プロジェクトを計画から実行まで関わるため、プロジェクトマネジメント経験を積める。

【期待する役割】システム全体を俯瞰して構想設計を行い、主機/補機への要求仕様の提示、全体整合を行える方を募集します。【職務内容】カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂く。具体的には、SOEC(Solid Oxide Electrysis Cell、固体酸化物形水電解装置)のシステム（＝主機＋補機＋全体制御）の設計業務に従事頂きます。以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。・顧客とのシステム仕様の交渉・主機(内製)、補機(外製)への要求仕様の提示、選定・社内外実証用システムの設計、試作※SOEC（Solid Oxide Electrolysis Cell）：セラミック膜を電解質として高温で動作し、水蒸気を電気分解して水素を製造する装置。水素製造については、他にもアルカリ液を電解質とするアルカリ水電解や、高分子膜を電解質とするPEM形水電解があるが、本実証で使用するSOECはそれらと比べて電解に要する電気エネルギーが少ないことが特長。■デンソー、SOECを用いて水素を製造し、モノづくりに活用する実証を広瀬製作所にて開始https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2023/20230627-01/＜歓迎要件＞・化学系プラント設計の経験を有すること・または定置用システムの設計経験を有すること・または車載用システム設計の経験を有すること

【ミッション・募集背景】■配属先の石炭・環境事業部/石炭・環境研究所では、カーボンニュートラルの実現に貢献するため、豪州自社権益鉱山での石炭生産・物流・販売から、バイオマス燃料（ブラックペレット）、レアメタル、再生可能エネルギー等への事業トランジションを強力に推進しています。■現在、需要家のCN燃料転換を支援するデジタルソリューション事業を新規に立ち上げ、「CN燃料シフト支援システム」を開発するとともにサービス展開を図っています。■この度、新規事業立ち上げに伴い、化学工学/機械工学等のバックグランドをお持ちの方で、需要家向け技術コンサル及びシステム開発・カスタマイズに携わっていただける方を募集いたします【期待する役割】ご担当者として、以下の業務を実施いただきます。・「CN燃料シフト支援システム」の開発（アップグレード）・個別需要家向けカスタマイズ・需要家への技術紹介　等・平均残業時間：5時間～10時間/月 程度・リモート頻度：週1～4日程度【配属先】▽石炭・環境事業部/石炭・環境研究所：21名、平均年齢：40代後半、派遣社員20名【組織の特徴・魅力】■機能・役割：AI、IoT、センシング等の最新デジタル技術を取り入れ、システムやエンジニアリングの知識・技能を駆使しながら、電力・鉄鋼・化学・製紙・繊維等の大手企業における技術課題の解決に直接取り組むことで、専門性を深化させ、自身のアイデアを具体化させていくことができます。■キャリアパス：将来的に、当部が取り組むブラックペレット、アンモニア、水素等の脱炭素燃料に関する研究開発や、他の業務において第一線で活躍いただくことを期待しています。

【業務内容】BEV・HEV車載用電池の生産技術　・新規ラインの生産準備業務（工程計画、設備仕様決定、設備手配、設備導入、立ち上げ、安定稼働など）　・生産設備改造（新種切替導入、可動向上、不良ロスの削減等競争力強化活動）【仕事の魅力】多くの部署や外部の設備メーカー様と関わり、自らの専門力・経験を活かし新たな電池製造設備・生産ラインの構築に挑戦できます。トヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社と情報交換・人財交流が活発で、最新の設備・工法に触れる機会が豊富にあり、自己成長を感じられる仕事です。【キャリアプラン】前職の経験にもよりますが、担当として設備の立ち上げをしてきただき、その後「チーム（数名）リーダー　→　グループ（数十名）リーダー→　プロジェクトリーダー」と実力により、より広範囲の業務経験ができます。また、技術系社内留学やトヨタ自動車、関連会社への出向も経験いただき広い視野を養うことができます。【職場のイメージ・ミッション】職場のイメージ大ぐくりされた工程ごとのグループ（10～15名）編制。グループリーダーの元、細分化された担当工程ごとにチームリーダーがおり、数名で業務を推進。職場最多年齢層30～40代。転職メンバーが約半数です。職場のミッショントヨタグループとして《次の道を発明しよう》に呼応して、高性能、高品質の製品を安定して供給できる設備、工法の開発、ラインの構築に取り組む【風土】：リスクを取ったチャレンジを後押しし、「専門性」×「人間力」あるキラリと光る人財を絶え間なく育成できる職場風土【事業】：「１００年に１度」の大変革期に対応し、ものづくりで「お客さま」「社会」「地球環境」に貢献できる生産技術力の発揮【募集背景】自動車の電動化の流れの中、電池需要の急増と競争激化が進んでいます。それに応えるべく、コスト競争力のある、高品質のBEV・HEV電池ラインの導入が求められています。

【業務内容】BEV・HEV車載用電池の生産技術開発　・BEV、HEV電池製造に向けた要素技術開発（粉体、混錬、接合技術、レーザー溶接など）、新規工法開発　・BEV、HEV新製品の工法および最適加工条件探索　・CAE解析、混錬、乾燥、薄膜搬送などのシミュレーションによる現象解明と機能ブロック図の明確化【仕事の魅力】多くの部署や外部の設備メーカー様と関わり、自らの専門力・経験を活かし新たなプロセス開発・新ライン構築に挑戦できます。トヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社との情報交換・人財交流も活発で、最新の設備・工法に触れる機会が豊富にあり、自己成長を感じられる仕事です。【キャリアプラン】前職の経験にもよりますが、担当として設備の立ち上げをしてきただき、その後「チーム（数名）リーダー　→　グループ（数十名）リーダー→　プロジェクトリーダー」と実力により、より広範囲の業務経験ができます。また、技術系社内留学やトヨタ自動車または関連会社への出向も経験いただき広い視野を養うことができます。【職場のイメージ・ミッション】職場のイメージグループリーダーの元、電極工程、組立工程ごとにチームリーダーがいて各開発テーマを数名で推進します職場最多年齢層は２0～３0代。若手技術者が中心の明るくて面倒見のよい職場です職場のミッショントヨタグループとして《次の道を発明しよう》に呼応して、高性能、高品質の製品を安定して供給できる設備、工法の開発、ラインの構築に取り組む【風土】：リスクを取ったチャレンジを後押しし、「専門性」×「人間力」あるキラリと光る人財を絶え間なく育成できる職場風土【事業】：「１００年に１度」の大変革期に対応し、ものづくりで「お客さま」「社会」「地球環境」に貢献できる生産技術力の発揮【募集背景】自動車の電動化の流れの中、電池需要の急増と競争激化が進んでいます。それに応えるべく、コスト競争力があり高品質のBEV・HEV電池ラインの導入が求められています。

【期待する役割】【職務内容】・HEV用、BEV用問わず、電極材料、電極ペースト、電極板の要素技術開発・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計【魅力】・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して　大きなインパクトを与えることができます。・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。【募集背景】中長期的な開発計画における基盤技術の構築と新製品開発を行うための増員【職場のイメージ・組織のミッション】職場のイメージ・平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、成長していただきたいと考えています。また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。組織のミッション・車載電池市場にてグローバル競争力を発揮していく為、車載用(HEV/PHEV/BEV)LiBの要素開発～製品企画までを遂行し、当社固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)を図る・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる【キャリアプラン】・まずは将来HEV/PHEV/BEV用電池の材料開発を通じ、電池技術者としての専門性を高めていただきます。　その後はご本人の適正を見ながら専門性・マネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。　また、材料/電極開発の経験者であれば、入社後にチームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。

【募集背景】自動運転や次世代モビリティなど、自動車における先進機能の多くはエレクトロニクス技術の進展によって実現されています。中でも、AIを始めとするインテリジェント化や電子制御化を実現するためのキーデバイスである先端SoC(System on a Chip)は、急速に高性能化しています。そのような状況の中で将来の車載コンピュータで期待される新しい要素技術の探索研究が欠かせません。これを一緒に遂行いただける方を求めております。【職場紹介】同職場（SoC研究開発部　探索研究課）はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。SoCのHWやSWに関係する技術は幅広いため、いろいろな分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まったやんちゃなプロフェッショナル集団です。探索研究課は、現在実装されているソフトウェアの延長線上の技術ではなく、システム制御に革新を起こすような新規ソフトウェア（アルゴリズム）の探索とHWに実装した際の課題、効果検証を進めています。現在の車の概念に捕らわれない移動手段の探索も視野に入れて活動しています。【業務内容】新規ソフトウェア探索と実装検証・新規ソフトウェア（アルゴリズム）探索　量子コンピュータ、デジタルインメモリ等・新規ソフトウェアHW実装　エッジコンピュータへの実装、動作確認次世代移動手段探索・想定シーンと最適なHW調査・実現手段調査・PoC制作【歓迎要件】　・Must要件のいずれか複数を保有していると尚可

【業務内容】 ＜テストコースの価値向上を担う戦略的設備導入の企画立案および実行業務＞・インベンターの実証を加速させるために必要な価値ある設備導入の企画立案・設備導入におけるプロジェクトマネジメントおよび調整業務・テストコースの利用促進に向けたTMCグループへの提案業務＜職場イメージ・職場ミッション ＞Mobility 3.0 Officeはトヨタの「モビリティカンパニー変革」により一層寄与していく体制を実現するため、2025年4月に新設された組織です。「ヒト」「モビリティ」「インフラ」を三位一体で考えるモビリティ社会の実現を目指し、その実証実験の場となるWoven City企画・開発・運営チームと連携して仕事をしており、Woven by Toyotaの働き方を踏襲しています。＜やりがい・PR＞ 上記の要件を満たしていただくことも重要ですが、我々はマインドセットも大切だと考えております：・新しいことを学ぶ意欲があり、成長のために努力ができる・新しい環境に適用しようとする柔軟性がある・未経験の領域であっても知識やノウハウ体得のため、最大限努力する覚悟がある・自ら課題を見つけ、解決のために当事者意識を持って積極的に動くことができる・チームメートを尊重し、チームの成果を最大化するために動くことが出来る/誰かのために、行動することが出来る・Woven Cityプロジェクトへの参画意欲がある【採用の背景】 2025年4月に新設された組織。今後の更なる業務領域拡大とミッション達成のため人員強化中です。

技術管理グループにて、技術文書管理、技術ノウハウの整理、体系化をミッションとして下記業務をお任せします。【仕事内容】・技術文書管理・技術ノウハウの蓄積・スペック変更管理（ルール化や精査対応）・技術文書（試験プラン、認定プラン）の標準化・フォーマット管理（日本語、英語両方）・図面技術データの管理・様々な情報管理（技術データ、システム（PLM）等）・データマネジメントの仕組み構築（PDM）・ベンダー対応・社内の他部署との連携、意見を吸い上げる、技術全般をまとめる情報のデータの取りまとめ※現在、技術の文章化が進んでおり、(別技術部が対応)をどういう体系にしていくか、仕組み作り、標準化していくフェーズとなります。

【採用背景】自動車の電動化が加速する中、さらなる競争力upが求められています。コンプレッサの生産ラインはエンジン車向け既存ラインを再編しながら電動車向けラインの設置を進めており、自動化率を高め、サイクルを縮めた量産ラインで競争力ｕｐを計画中です。また、今後立上る電動化新製品は製品設計～製造部門と一丸で革新的なものづくりを目指し推進しています。【業務内容】生産ライン（組立・部品加工）の生産準備業務■新規ライン立上げおよび既存ラインへの機種取込改造の工程検討、設備手配、立上げ調整■調査、分析とデジタルツールを用いた工程改善・工程設計（工程順序、設備構成の構想検討、コスト検討等）・設備図面の確認、ラインレイアウトの作成（CAD操作等）・設備調達（日程管理、発注検収業務等）・設備調整（設備データの取得、分析、シーケンサ回路調査）・関係書類作成（工程帳票、設備設置届出書類等）・ライン再編・設置に伴うスペース計画【組織構成】生産技術部（全174名）　★が募集┗組立技術室（★名）刈谷┗エレクトロ組立技術室（★名）刈谷┗加工技術室（★1名）刈谷・東浦┗企画室（★名）刈谷【組織のミッション】生産技術部ミッション「生産革新」刈谷・東浦工場は世界中の生産拠点のマザー工場として、電動コンプレッサの新技術や新製品のラインを設置し続けています。設計部門や製造・品質保証部門などと連携して競争力のある製品の作りこみを行なわなければなりません。ハイサイクル、混流、仕損費低減 等の課題を対応した新ラインが常に要求されます。【業務魅力】様々な職歴経験から新しいアイディアや知見を結集してより良いものを作り上げる達成感が味わえます。世界中のカーメーカー様に同社製品が採用されており、全世界で生産するラインは大規模な工場で自動化量産ラインです。世の中の急速な電動化を身近に感じ、国内外で活躍ができる場となっています。自らが関わったラインで生産された製品が世の中の車に搭載されているという実感が味わえます。【使用言語、環境、ツール等】Office（Exel、PowerPoint、Outlook、PowerBI）CAD(iCADMX、NX、AutoCAD）三菱シーケンサ（三菱・キーエンス）ファナックＮＣ【自部署の技術優位性/PR】グローバルシェアNo1のカーエアコン用コンプレッサで、従来より培ったものづくり力と、新たな電動技術を組み合わせ革新的で競争力のある生産ラインを構築しています。設計から製造まで一貫して担う同社は、お客様のニーズに合わせた製品をタイムリーに提供可能です。【職場環境】・業務負荷の状況に応じてフレックス勤務でメリハリある勤務ができる【想定されるキャリアパス】・新規ライン生産準備における工程設計から従事・新規工程の技術開発、パイロットライン立上げ・部品加工、組立、エレクトロ組立、システム 関連工程でのキャリアアップ

■採用背景同社の多様な事業の課題に対して、データサイエンス推進を強化したい。あなたの経験と技術を活かして、一緒に働きませんか。■配属部署：品質統括部■組織構成：品質統括部┗総括G┗企画G┗ML･SQCG　★┗人材育成G合計１０名　２０代４名、３０代３名、４０代２名、５０代１名　■業務内容データサイエンス（SQC※、機械学習など）の推進　※Statistical Quality Control（統計的品質管理）・製造業の課題に対するデータサイエンスを活用した解決の実行支援・データサイエンスの推進施策の立案、実行■具体的な業務内容・機械学習を活用した問題解決の支援（画像認識、予兆検知、最適化、予測、自然言語処理など）・SQCを活用した問題解決の支援（工程管理、最適化、不具合解析など）・開発、生産などから得られるデータを分析し、プロセス改善や新価値創造をおこなう・機械学習/SQCを有効活用できる人材育成の企画、実行■使用言語、環境、ツール等　　Office、Pythonなど■仕事の魅力本社部門として、多様な事業課題について、データサイエンスを活用して全社の人材育成/実課題の解決ができる。ひいては、全世界の製品に適用され、世の中に貢献できる。データサイエンスの専門性を高めるだけではなく、プロジェクトの進め方、関係者との連携など、ビジネスで成果を出すスキルを習得することができる。■組織のミッション＜品質統括部ミッション＞社会とお客様から常に信頼される品質を提供するために豊田自動織機グループの品質機能を強化・支援し続ける・ 新しい品質機能・しくみの導入・ 事業部の品質機能の自立支援、社内外連携支援・ 定着した品質に関するしくみの改善･運営･支援■自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）多くのデータ分析の課題に取り組んできた実績と知見。データ分析スキルを持つプロフェッショナルが集結している。■職場環境・業務負荷の山に応じてフレックス勤務でメリハリある勤務ができる・若手が多く、前向きな議論がしやすい雰囲気■支援体制・教育・同僚からのOJT・社内のスキルアップ教育、社外セミナーへの参加、e-learning・書籍購入費補助　など■想定されるキャリアパス・データサイエンスの実務的なスキルを習得し、幅広い技術領域に拡大・現場ニーズを捉えた新規企画の推進、、より高度な技術獲得へステップアップ

【募集背景】2024年度からの新中期経営計画では、「製造機能の強化に向けた、DX化によるスマートファクトリー構築」を最重点施策として掲げており、当生産技術部では、Smart Factoryを構築していく上で難易度の高いプロジェクトの推進・製造プロセス改革を担っています。今回は当社スマートファクトリー構築を加速させるための人員増強として、機電系エンジニアのマネジメントポジションを募集いたします。Smart Factory構築における技術戦略立案と新規プロセス開発をリードし、デクセリアルズの根幹を支える生産技術領域でご活躍いただける方をお待ちしております！【仕事内容】Smart Factory構築のための、技術戦略立案と新規プロセス開発をリーディングする技術マネジメント業務をご担当いただきます。設備・プロセスの両面から提案し、実現のための原理試作の推進や、自部署はもちろん、関連他部署との連携調整もおこなっていただきます。【今後のキャリアプラン】入社後はまず、新規プロセス開発組織にて配属の上、会社理解・製品知識を深めていただき、その後、統括課長としてプロジェクトのリーディングとマネジメントをお任せできればと思います

ご希望を鑑みて配属致します。※管理職としての採用を想定しておりますが、管理職経験をお持ちで無い方も積極的にご応募くださいませ。【募集背景】同社は、多様な背景や価値観を持つ人たちが職場で十分に力を発揮し、組織全体の成長力を高めることにより、活力ある事業展開につながると考えており、2021～2023年度グループ中期経営計画ほか、役員メッセージにも活動推進を明記するなど、ダイバーシティ推進を重要な経営課題の一つに位置づけています。そのような中、女性の採用が進み、全体の女性社員数は増加傾向にありますが、より一層のダイバーシティ推進を図るため、現在も積極的に女性社員の採用に取り組んでおり、今後も、継続的な女性管理職登用や、女性がやりがいをもって働ける活動をして参ります。そのため、プライベートと仕事を両立させ、ご自身らしいキャリアを実現させたい方、ぜひご応募ください。【募集職種】管理部門（広報・人事・経理財務）、エンジニア、品質保証・安全衛生など幅広く募集をしており、ご経験を幅広く拝見し、可能性のあるポジションについて打診をさせていただきます。※具体的なポジションについては、一次面接（人事面接）後に正式にご連絡をさせて頂く予定です。※事前のWebテスト・適性検査受検がございます。■女性活躍推進について　https://www.kobelco.co.jp/about_kobelco/outline/diversity/female_success/■数字で見る神戸製鋼所https://recruiting-site.jp/s/kobelco/5033■神戸製鋼所ダイバーシティ＆インクルージョンhttps://www.kobelco.co.jp/about_kobelco/outline/diversity/育児休業、短時間勤務制度（育児・介護）、子供の看護のための休暇、育児休業からの早期復帰支援制度、育児のための特別休暇、テレワーク、フレックスタイム制（コアタイムあり。事業所によって異なります）等の制度が充実しております。