生産技術・プロセス開発の自動制御・シーケンス制御のスキル・経験が活かせる転職・求人情報

【募集背景】　現在、当社ではセーフティシステム製品のグローバルでの生産拡大に向けて、エアバッグの基幹部品である”インフレータ”の生産体制強化及び競争力のある生産技術開発を図っていくとともに、将来のチームリーダー層の強化を進めています。　今回の採用では、生産技術の実務経験を活かしながら、将来的にはメンバー育成やテーマ推進の中核を担っていただける方をお迎えしたいと考えています。【配属先名】SS第1生産技術部　インフレータ生技室【魅力】　・プレイヤーとしての改善実務だけでなく、テーマ推進の中心として裁量を持てる　・現場改善経験を活かし、より大きな範囲・より上流の課題解決に挑戦できる　・トップダウンではなく、自らのチャレンジを歓迎する風土の中で力を発揮できる　・“目の前の改善”にとどまらず、中長期の生産体制づくりにも関われる【キャリア】　・技術力だけでなく、調整力・推進力・マネジメント力も伸ばせる　・将来的にはTLとして、現場を動かすリーダーシップを発揮できる環境がある【働き方】　・フレックス勤務（ワークライフバランスがとりやすい）【部のミッション】　当部門は、セーフティシステム製品の生産技術部門として、安全・品質・生産性を高いレベルでの実現に向けた　生産体制の構築を担っています。製品設計部門や協力会社とも密接に連携し、グローバルで競争力のある　ものづくりを推進しています。【主要業務】　加工・組立・検査工程における生産準備、設備導入、量産立上げ、既存工程改善。　将来的な競争に打ち勝っていくため、革新的な生産技術開発にもチャレンジする。【具体的な業務内容】・工程・工法・自働化の新たな生産技術開発への挑戦・新製品の立上げや設備導入、工程設計を通じたより良いものづくりの実現・将来的に、開発・改善テーマを牽引する、チームの中核【使用ツール】IJ-CAD、PLC(キーエンス)、ロボット(FANUC)、画像検査機器、センサ、計測機器類

■募集背景：自動車メーカー各社がBEVからHEVやPHEVなどへ舵を切る中、エンジン事業部では今後も継続 的に魅力あるエンジンを生産していくため、高効率なエンジンの開発や生産の効率化に取り組んでいます。 それを支える素形材を生産する鋳造領域でも、同様に以下に重点的に取り組んでいます。 【1】生産ラインの自動化・効率化のための技術開発・設備導入 新しい技術の実現に向け意欲的に挑戦できる方を募集しています。■業務概要：【2】設備導入・自動化 アルミ鋳造工程における手作業を排除し、ロボット等を活用した自動化ラインの構築を担当します。・自動化システムの構築： 多関節ロボット（ファナック、安川電機等）を用いたバリ取り、搬送（マテハン）、積み込み作業の自動化・最新技術の導入検討： 将来的な検査工程の画像処理自動化や、ネットワークの構築、AGV/AMRの活用検討・仕様検討・導入マネジメント： 設備仕様の策定からメーカー選定、現場への導入・立ち上げ。

■業務内容自動車内装部品の生産設備や治具の導入業務をご担当頂きます。仕様検討から設置、試運転、改修作業までの一連の業務　 など※設備製作は協力会社(設備メーカー)へ手配します。■配属先情報生技開発部■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

【業務内容】当ポジションは、ロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。＜主なミッション＞・ロケットの開発試験・製造・発射整備統括製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。・ロケットの計測・制御システム設計および運用ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。■打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用■打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析■異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。＜入社後のキャリアパス＞入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。現場指揮者：試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。現場責任者：複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。プロジェクト中核メンバー：次期基幹ロケットや新規開発プロジェクトにおいて、技術的な側面から中核を担う。【働き方】原則、名古屋航空宇宙システム製作所（大江工場）での勤務となります。ただし、試験・打ち上げ作業のため、種子島宇宙センターや秋田県田代試験場などへの長期出張が発生します。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。【募集の背景】日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応しつつ、H3に続く次期基幹ロケットや有人宇宙・探査技術のニーズに対応した宇宙関連機器の開発を確実に進めていくために試験・打上げ対応人員の増強を図る必要があります。【業務の魅力】・社会貢献性と達成感：日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高い社会的な意義と達成感をもたらします。・唯一無二のキャリア：本ポジションは、機械、電気、制御、流体など、幅広い技術領域を横断して関わるため、特定の専門性を深めるだけでなく、システム全体を俯瞰する総合的なエンジニアリング能力が身につきます。・未来への貢献：H3ロケットの量産化に加え、月面探査や有人宇宙船といった新規プロジェクトに参画し、宇宙産業の未来を創ることができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割/業務内容】同社は日本の宇宙開発をリードしており、JAXAと共同でH3ロケットの開発をしております。本ポジションはJAXA種子島宇宙センターロケット打ち上げ隊MILSETに所属し、ロケット設備組立グループに所属する電気/機構推進/計画チームの管理を実施頂きます。入社直後はOJT研修を通して各チームの業務を習得いただきます。その後、ロケット設備組立グループのグループリーダーになっていただくことを想定しております。・同社のロケットの歩みhttps://www.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/project/rocket/【各チームの業務】■電気チームの業務・手順書の作成・打ち上げ関連電力設備（変電所・UPS・配電盤）の保守運用・自動制御系・計測信号・遠隔監視系の保守計画策定と実行。・電気設備トラブルの障害対応／再発防止対策の立案・打ち上げ時の電源系統切替、カウントダウン支援（電気系作業者）・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門と技術調整、安全審査会議等の対応。■機構・推進チームの業務・手順書の作成・打上げスケジュールに基づき、燃料充填・推進系統の点検・構造体の組立・点検などの作業計画の立案と実行。・各サブシステム（推進、構造、空調など）担当チームとの調整・工程管理を実施。・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門と技術調整、安全審査会議等の対応。・ロケット本体の機体構造部・段間結合部、推進システムの地上での機能確認の実施・打上げで使用する地上支援設備の保守・更新・性能確認。・高圧ガス配管、圧力容器等の耐圧・リーク試験・定期点検。■計画チームの業務・ロケット射点整備・試験・打ち上げスケジュール全体の統合管理・JAXAおよび社内関係部署（名古屋・神戸の開発拠点等）との調整・作業計画書・安全作業手順書の承認・レビュー・打ち上げ後のレビュー会議・PDCAの実施・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門と技術調整、安全審査会議等の対応。■ロケット打上作業・打上準備作業を担当するロケット設備組立グループ班業務　・ロケット打上に使用する設備の保全作業【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】当社では、製品の標準化のみならず生産機能の標準化を目指しております。新製品開発や製品の設計変更時の新工法開発・工程設計・工法改善業務、及び海外拠点への生産指導や改善活動等の技術支援業務を担当していただきます。最適な工法への挑戦とグローバルに展開する当社の生産拠点における工程の標準化の双方を実現する、事業と現場の両方の視点が常に求められます。【具体的には】・新製品提案/量産準備・量産立ち上げ・企画立案/実現【ポジションの魅力】・モーター製造に近いポジションとなるためモーターの出来上がる過程を見届けることができます。・海外拠点への導入対応もあるため、海外に行く頻度も多いポジションです。【募集背景】製造の標準化を進めるにあたり、工法開発のための組織強化のための増員募集となります。【組織構成】マネージャー以下：47名（平均年齢40.4歳）【部署の雰囲気】当社技術部門においてもエース級が集まる組織です。自部門だけではなく、海外工場、他部門との交渉や調整が求められるためプロジェクト推進力、コミュニケーション能力が高い社員が多い部署です。【入社後のキャリアパス】入社～5年：工法開発の主担当として、仕様検討から量産立ち上げ5年～10年：工法開発のプロジェクトリーダー（海外出向あり）10年以降：海外工場の工場長【企業の魅力】■年間休日127日に加え、リフレッシュウィーク制度も完備。高い生産性を上げるための規則、福利厚生を充実させており、働きやすい環境です。■中途入社者も多数在籍しており、先任の教育体制も万全。新卒社員との区別もなく働ける風土です。■リモート勤務も相談可能です。週１～２回出勤できるということであれば、転居しないという働き方も可能です。【福利厚生について】社風はとてもアットホームで、離職率も低水準です。建築賞も受賞した本社の社屋は2004年に改築され、外観は庭園が広がり、内部も非常にきれいです。社内には食堂があり、1食400円程度で3食すべて食堂を使うことが出来ます。各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能（社員の7～8割が車通勤）で働きやすい環境です。【今後の展開について】現在当社は緩やかな伸びを見せるモーター市場で、直近5年での年間平均売上高成長率が～10%と「第二創業期」と言える成長期にあり、より意欲的かつ計画的な成長を図るための採用活動を行っており、キャリア採用入社の方にも大いにご活躍頂けることを期待しています。

内容国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。【具体的な業務】■組立/組付/検査工程における工程設計～投資計画、設備・治具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ■工法開発・新要素技術開発※組立/組付工程に関して・・・全自動組立を取り入れており、工程の自働化は進んでおります。※検査工程に関して・・・エア検査・外観検査装置・テスター等様々な検査装置を用いた工程となっております。＜募集背景＞電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ等の為の増員です

国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加工工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、ブレーキという人命を守ることに直結する製品だからこそ高精度な加工が求められ、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。【具体的な業務】■切削加工工程における工程設計～投資計画、設備・刃具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ■工法開発・新要素技術開発＜募集背景＞電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ等の為の増員です。【事業内容】自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売【会社についての詳細】2001年、世界No.1のブレーキシステムサプライヤーになろうという強い思いを持った仲間が集まり、当社は誕生しました。以来、環境・安全・快適を追求し、魅力ある製品を通じて、より豊かな社会づくりに貢献することを使命とし、新たな価値の創造に積極的に取り組んでいます。　モビリティを構成する「走る」「曲がる」「止まる」の３要素のうち「止まる」領域を一重に司っている当社だからこそ、交通事故０の世界実現に向けて熱い志を有している従業員が数多く在籍しております。電動化・自動運転の普及に伴い、ブレーキ制御の領域も、より複雑性を増し、ソフトウェアによる今以上の性能の進化が求められてまいります。共に最高のブレーキ開発を行い、当社から世界を変えていきませんか？？

航空機向けディスプレイや計器類の製造技術業務をお任せするポジションです。安定した生産を行うため、試験機リスクの排除や新規試験機環境の整備、試験機の改善を行います。【具体的には】■航空用計器類（精密機器）の試験用設備保守対応・試験用設備の老朽化対応として、各試験器の更新プランを立案し実行していただきます。例）ケーブル断線やコネクタ摩耗の修理・交換、試験器内老朽化電源基板などの修理・交換・試験器によっては業者対応が必要になりますので、それに関する対応や 試験機が故障した際の故障個所の診断とや業者による修理時の対応も担当いただきます。（例）試験器PCの古いWindows更新、業者へ依頼し更新に伴う必要なソフト更新、試験器故障時の内部調査実施（原因の基板や電子部品を特定し交換・修理対応）■新規品の試験機対応・設計部門と連携し、試験機の設計・開発・提案を担当します。また、試験機の製造業者とコミュニケーションおよび各種対応を行っていただきます。（例）設計部門が決定した仕様での業者への製造依頼および関係部門との各種調整■現在の試験機の改善提案・試験内容を確認し、今後の工数削減に繋がる提案と改善の実行を行います。（例）PC上で試験項目ごとに選択している作業をシーケンス制御し、作業効率向上など【ポジションの魅力】■航空機の維持整備において必要不可欠な業務であり、近年意識の高まっている国防に貢献し、日本の空の安全を護ります。■製造技術業務を通じて、航空機用ディスプレイの特徴や専門分野・コックピットに搭載される指示系統計器類の特徴や専門分野に触れ、飛行安全に対する知識が深まります。■ニュースに取り上げられるような機体にも関連しており、空の安全を護っている実感を身近に感じることができ、やりがいのある仕事に携われます。■工場内の各部署や、外注業者・サプライヤなどと広範囲に関わりを持つことで、人脈形成やコミュニケーション力が養われます。【同社について】沖電気工業株式会社（OKI）は、1881年創業の日本初の通信機器メーカーとして、通信・金融・流通・社会公共などの社会インフラ分野で高信頼のソリューションを提供しています。■パブリックソリューション道路、航空、消防・防災、官公、通信、防衛向けに、ETC、航空管制、消防指令無線・防災無線など、止まれない重要システムを提供しています。■エンタープライズソリューションメカトロ商品の設計・製造から設置・保守、ATM運用・監視までを一貫提供し、金融機関向けATMや現金処理システム、空港向け自動手荷物預け機・自動チェックイン機などを展開しています。■コンポーネントプロダクツ／EMSコンタクトセンター向けソリューションや各種プリンターなどのエッジプロダクツ、情報通信機器や産業機器などの設計～製造～試験を一括で行うEMSを提供。「社会の大丈夫をつくっていく」を掲げ、人と環境に配慮した商品で持続可能な社会の実現を目指しています。

～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～■職務内容：生産技術として自動車用ランプの組立工程自動化に携わっていただきます。・組立設備の仕様検討、導入（生産設備の設計、開発、組立て、配線、ラダープログラム作成）※設備の詳細設計は協力会社にお任せしているため、仕様検討メインで担当します。※基本的に国内の工場を担当していますが、稀に海外関係会社の生産ライン開発支援を行うこともあります。（現地では対応しきれない場合など）■組織構成：生産技術部としては約100名の社員がおり、そのうち今回の募集ポジションの量産ラインの設備導入を担当するチームには約50名のメンバーがいます。※工法開発や設備保全は別チームが担当してます。電気系担当と機械系担当に分かれており、電気系担当は約10名程です。■採用背景・ミッション：今回、生産体制強化に伴い増員募集を行います。同社は自動運転実現に向け、米セプトン社と技術提携を行い、自動車用ランプのリーディングカンパニーとして技術開発を進めてきました。その中でも特に注力しているのが「組み立て工程の自動化」です。複雑な構造を持つランプの組み立て工程では、まだ人の作業に頼っている部分が多くあります。この省人化を進める本ポジションは、同社の利益に直結する非常に重要な役割を担います。■キャリアの可能性：現在、東北地方に新工場を稼働すべく計画中ですが、本人の希望によってはその立ち上げに携わっていただくことも可能です。新工場は自動化設備導入とデジタル技術活用による高効率工場とし、カーボンニュートラル実現に貢献する工場づくりを目指しており、今後の同社グループのモデル工場となる立ち上げという貴重な経験を積める可能性もあります。■製品の特長：・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。

【業務内容】パワーユニット（エンジン/トランスミッション）の量産生産ラインに関する業務。①設備の老朽更新。②生産性および品質向上に向けた仕様検討～導入業務。③物流肯定の省力化。等　◆業務フェーズ：ライン担当補助　◆使用ツール：AutoCAD

【業務内容】国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキに用いる部品の、アルミ鋳造工程もしくは、樹脂成形工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、ブレーキという人命を守ることに直結する製品だからこそ、寸分の狂いも無い成形が求められ、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。【具体的な業務】①アルミ鋳造工程における設備/金型の生産準備②樹脂成形（ガラス繊維入り、熱可塑性樹脂）工程の設備・金型の準備・品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修・国内外生産拠点・ラインの立ち上げ・工法開発・新要素技術開発【募集背景】電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ等の為の増員です。

【募集背景】現在、当社モルディノの加工技術部門では、20～30代の若手社員（入社5～6年目）および40～50代のベテラン社員が中心となって業務を担っております。組織のさらなる活性化と技術継承を図るべく、本ポジションでは両世代の架け橋となるような「中堅層」の人材を新たにお迎えしたいと考えております。今回の募集は、部門の若返りと次世代のコア人材の育成を目的とした重要な取り組みです。【業務概要】超硬エンドミル、超硬ドリルの研削工程の改善業務等、当社の加工技術部門にて活躍していただきます。加工技術開発、設備選定・導入・立ち上げや自動化提案とその実行により、安全・品質・納期・コストに対する課題のクリアを目指して頂きます。■職務詳細研削加工、NCプログラム、自動化、FA技術、ロボット、メカトロニクス、自動制御、シーケンスプログラム、設備設計、画像処理、検査、測定技術、CAD/CAM、制御プログラム（VBA, C/C++）【ポジションの魅力】各種学会が主催する講演会、見本市などの展示会への出張もあり、工場内に留まらず、あらゆる場面で加工技術の業務ができますので、エンジニアとして成長ができる環境です。また、課題の解決による品質の向上、高効率化の実感や達成感、お客様や開発設計部門、製造現場から感謝される喜び等が感じられる仕事です。

【業務内容】トヨタ自動車などの大手自動車メーカーやEV車のバッテリー工場の製造ラインの搬送設備・専用機械やロボットハンド、自社開発AMR（自律型搬送ロボット）の機械設計業務です。【具体的な業務内容】※建物に改変を加える業務を含みません。■各種生産設備の構想・設計・製作■ロボットシステムのハンド部分の機械設計・製作■無人搬送ロボットAGV■AMRに積載する架台の設計・製作■自社開発のAMRのハード部分の設計・製作※出張は月に１泊程度の出張が0～１回程度、日帰り出張が１～２日程度です。【使用ツール】＜3D-CAD＞i-CAD＜2D-CAD＞Auto-CAD※他CADツールも可【仕事のやりがい・同社の強み】同社は創業よりトヨタ自動車株式会社の一次設備メーカーとして、『AGVやAMR』、『AI・ビッグデータ』、『ロボット・機械装置』、『電機・FA制御』、『製造DX』の面からその生産を支えてきました。同社では構想から現地施工まで一貫生産体制をとっており、電気・機械・ＩＴの各プロフェッショナルが同社にはいるため、顧客の抽象的なニーズに対しても同社の専門技術とチームワークにより、スピード感のある柔軟な解決策を提供できます。人手不足が深刻化する中、単純作業を自動化でき、汎用性が高くコストも抑えられるAGVやAMRのニーズは高まっています。同社ではAMRのハードも自社開発しており、シーケンス制御も標準搭載することで直接データのやり取りを可能しているため、機械設備のトラブルへの即座の対応を可能にしております。実際、同社の主力製品の１つであるAGVやAMRの将来性に惹かれてご入社される方もいます。■組織構成：15名　課長1名（40代）　係長2名（30代）　リーダー1名　（30代）　メンバー11名リーダーの方はご入社約2年ほどの方ですが、1年ほどでチームリーダーに昇格をしています。■モデル年収：チームリーダー　27～45才　520～550万円主任29～42才　530～680万円係長32～50才　550～780万円課長級38～54才　740～930万円

【期待する役割】■特定の完成車メーカーとの資本関係を持たない独立系Tier1メーカーとして、多様な顧客ニーズに応えてきた当社にて、生産技術職として製造現場の中核を担っていただきます。【業務内容】■製造設備の検討、導入、メンテナンス業務 ■治工具の製作・改善 ■溶接作業 ■生産現場の改善活動、生産性向上のための技術支援【同社について】創業以来培ってきた技術力を軸に成長を続ける独立系Tier1の安定企業です。部門横断の連携が強く、情報共有や意思決定がスピーディーな点が特徴です。職種を超えて相談しやすい風土があり、ジュニアメンバーからベテランまで意見が通りやすい開かれた環境です。顧客との距離も近く、現場に基づいた経営判断が行われるため、生産技術職でも貢献実感を得られる会社です。

【期待する役割】弊社の生産技術部門では、各種製品毎にグループ化し新機種生産に向けた推進を行っています。各専門領域においては製品群を横断して対応をしており、より専門性の高いメンバーが必要です。専門性を活かし以下の業務ポジションをご担当いただきます。【職務内容】設備電気技術者：電気工事士、制御技術者、自動制御技術者として、各グループで企画導入する設備の企画参加・導入対応、制御盤設計・制御回路の作成、自動化企画・導入対応などに従事【組織風土】個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。【同社の特徴】当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。【製品】サンルーフ、樹脂製燃料タンク、樹脂外装部品（http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/）

【業績安定】世界でも珍しい、りん青銅専業メーカー。高品質材料の開発で他社と差別化。最新鋭の製造設備で海外でも 　有数のブランドを確立。ICチップ素材において世界シェア上位！【業務詳細】ICチップ、ICカード、携帯電話などあらゆる製品の「電気・電子」を使用する部分に組み込まれる[りん青銅]製品を開発・加工・販売する同社。 あなたには、生産技術として生産工程の改善や品質改善をお任せします!≪詳細≫(1)品質改善:りん青銅製造工程の生産性・品質改善、歩留向上に係る業務 (2)設備改善:IoT・AIを駆使したりん青銅製造設備の省人化、自動化、作業短縮化に係る業務 【同社の強み】各工程にドイツ・オーストリアを中心とする世界最新鋭の自動制御生産ラインを導入。一貫ラインかつ専業メーカーこそのノウハウの蓄積あり。【配属部署】【技術部生産技術課】部長1名 ‐ 主任1名 - エキスパート職2名 ※仙台工場は100名程在籍。

【電気系のバックグラウンドがある方へ／創業100年超／総合容器メーカートップシェア／海外へ積極展開中／福利厚生充実で腰を据えて働ける環境】■業務概要1917年国内初の容器専門会社として創業し、時代のニーズに応えた包装容器を供給し続けてきた同社にて、飲料缶・ペットボトルなどを製造する工場の電気技術職を募集します。＜具体的な業務内容＞工場の受電設備等のユーティリティ設備や、生産設備に於けるPLCを主とした自動制御機器関連の保守・保全および設計業務を担当いただきます。■就業環境基本的に土日祝日休みとなります。設備トラブルが発生した場合は休日や時間外での対応が発生する場合がありますが、代休取得によりしっかりと休める環境です。■キャリア生産技術として長くキャリア形成を築ける環境で、既存設備のメンテナンスだけでなく、新規設備の立ち上げにも適性に応じてチャレンジいただけます。また、将来的にマネジメントにも携わることも可能です■入社後について入社後は適性に応じて担当業務を振り分けます。やったことのない業務でも先輩社員と一緒に覚えることができるので、初心者でも安心です。資格取得支援制度もあるため、現在資格をお持ちでない方でも十分に活躍が可能です。■組織構成生産管理課　工務グループには7名が在籍しております。【同社について】国内トップシェアを誇る製罐メーカーです(東証プライム上場東洋製罐グループ)。食品や飲料、洗剤の詰め替え容器など、私たちの暮らしに身近な製品を数多く手掛けており、包装容器の分野ではHD体制を活かしたグループ会社との連携による、トータルコーディネートを強みとしています。主要取引先は国内の大手メーカーが中心ですが、近年では海外ブランド向けにも製品を展開し、国際的な事業も拡大中となります。【同社の魅力】真面目さや誠実さ、優しさを大切にする社風が根付いており、面接時にも誠実で温かい雰囲気を感じていただけるかと思います。業界内でも高いシェアと安定した事業基盤があり、安心してキャリアを積んでいただけます。また、容器という身近な製品を通じて、社会のさまざまな場面に貢献できる「やりがい」も感じていただけます。【東洋製罐グループについて】★飲料缶等、包装容器の国内大手企業／東証プライム上場グループ会社の主力事業会社★・創業100年超、国内で先駆けて自動製缶設備による製缶を開始した包装容器のリーディングカンパニーです。・飲料缶シェアは国内トップクラス、東洋製罐グループ全体での売上は世界規模でみてもトップクラスです。・清涼飲料・アルコール飲料、レトルトや缶詰・調味料等の食品、スプレー缶や洗剤等の生活用品など、身近なところで活躍する包装容器を開発・販売しています。・当社はこれまで国内で蓄積してきたノウハウや技術力を生かして海外へ事業を積極的に展開中です。・取引先企業の海外進出も増え、海外事業所で働く従業員はグループ全体で年々増加、アメリカ、中国、ベトナム、タイに拠点を設け積極的に海外展開を進めています。【こんな方におすすめ】安定した業界で長く安心して働きたい方、身近な製品づくりを通して社会に貢献したい方、そしてグローバルなキャリアにチャレンジしてみたい方にはぴったりの職場です。皆さまのご応募を心よりお待ちしております。

【職務内容】クライアント企業の工場や製造、生産システムの効率化のための、制御・情報システムに関するエンジニアの仕事です。【具体的には】■クライアント企業のプラント・製造設備の新規建設および既存設備のＤＸ、デジタル化などに関する自動化、制御システムや情報システムの提案、検討、設計・施工に携わっていただきます。■三菱ケミカルグループ以外のクライアントも多く、化学・食品・医薬を始めとして、制限なく多様な業界がお客様になります。【プロジェクトの一例】■化学/食品工場向けの現場作業改善やデジタル化推進■化学/食品/医薬工場向けの連続／バッチプロセスプラントの自動制御システムの構築■食品工場向けのMES（製造実行システム）およびプラント自動制御システムの一括構築【就業環境】■システムソリューション事業部という部署です。拠点は東京と黒崎（北九州市）にあります。※携わるプロジェクトによって異なる為、一例となります。出張の頻度：計６回程度／年出張の期間：計５日程度／年・残業時間は平均20時間程で、エンジニアリング会社の中では抜群の就業環境です。・有給の取得もしやすく（平均13.2日）、完全週休2日制で年間休日も125日になります。・教育支援制度を始め、住宅手当・引っ越し手当・借り上げ社宅などの福利厚生も充実しております。・本社から各拠点に出張いただくスタイルになります。【同社の概要】・同社は、幅広い領域のプラント(化学/合成繊維/食品/医薬品/情報電子/物流/水処理/環境/エネルギー等) の新設・改修保全において上流～下流(要件定義～基本設計～詳細設計～建設工事～アフターフォロー)を担う三菱ケミカルグループの中核企業になります。平均勤続年数は19.9年を誇ります。・同社グループの案件が3割、自社受注の案件が7割ほどの比率です。グループの安定性も持ちながらも、依存しないビジネスモデルを確立しております。・三菱ケミカルグループの中でも先進的にジョブ型雇用を導入しております。従業員が働きやすい環境を整えております。・数千万規模から数億規模まで幅広い案件を請負い、グループ向けに限らず、グループ外企業との取引も多いことが特徴。滅菌室や食品工場など、建物自体に機能を持たせる領域では高い技術力から引き合いが多く常に安定した事業運営をしております。

【職務内容】クライアント企業の工場や製造、生産システムの効率化のための、制御・情報システムに関するエンジニアの仕事です。【具体的には】■クライアント企業のプラント・製造設備の新規建設および既存設備のＤＸ、デジタル化などに関する自動化、制御システムや情報システムの提案、検討、設計・施工に携わっていただきます。■三菱ケミカルグループ以外のクライアントも多く、化学・食品・医薬を始めとして、制限なく多様な業界がお客様になります。【プロジェクトの一例】■化学/食品工場向けの現場作業改善やデジタル化推進■化学/食品/医薬工場向けの連続／バッチプロセスプラントの自動制御システムの構築■食品工場向けのMES（製造実行システム）およびプラント自動制御システムの一括構築【就業環境】■システムソリューション事業部という部署です。拠点は東京と黒崎（北九州市）にあります。※携わるプロジェクトによって異なる為、一例となります。出張の頻度：計６回程度／年出張の期間：計５日程度／年・残業時間は平均20時間程で、エンジニアリング会社の中では抜群の就業環境です。・有給の取得もしやすく（平均13.2日）、完全週休2日制で年間休日も125日になります。・教育支援制度を始め、住宅手当・引っ越し手当・借り上げ社宅などの福利厚生も充実しております。【同社の概要】・同社は、幅広い領域のプラント(化学/合成繊維/食品/医薬品/情報電子/物流/水処理/環境/エネルギー等) の新設・改修保全において上流～下流(要件定義～基本設計～詳細設計～建設工事～アフターフォロー)を担う三菱ケミカルグループの中核企業になります。平均勤続年数は19.9年を誇ります。・同社グループの案件が3割、自社受注の案件が7割ほどの比率です。グループの安定性も持ちながらも、依存しないビジネスモデルを確立しております。・三菱ケミカルグループの中でも先進的にジョブ型雇用を導入しております。従業員が働きやすい環境を整えております。・数千万規模から数億規模まで幅広い案件を請負い、グループ向けに限らず、グループ外企業との取引も多いことが特徴。滅菌室や食品工場など、建物自体に機能を持たせる領域では高い技術力から引き合いが多く常に安定した事業運営をしております。

■募集背景弊社の主力製品である精密研磨材は、半導体製造プロセスに欠かせないものであり、世界シェア84％を誇る製品もございます。半導体は、５G・ビッグデータ・AI・IoT・自動運転等のデジタル社会を支える重要基盤であり、半導体市場は、2030年に1兆ドル規模（2021年の約2倍）になるとも言われております。半導体需要増加に備え、生産性向上のための製造DX、生産体制の強化を推し進めたく、様々な業界出身者からの柔軟なアイデアを取り入れたいと考えております。■弊社生産技術の特徴自社内製設備が多数ございます。設備レイアウトや仕様を決定するのみでなく、実際のプログラミングや設計も自社で行っているのが特徴です。自身が設計まで携わった設備群が製品の製造や出荷を担う姿を間近で見ていただくことが可能です。■具体的な業務内容①自動制御プログラム設計、製作（PLCでの設計やSCADA、MESなどの上位システム連携）②制御盤設計③生産ラインの設備設計、導入、立ち上げ、改善業務（配置図、P＆ID、タンクなどの機器、制御盤、治具など）④配管、電気、建屋改修工事に係る施工管理業務（施工業者様との調整・折衝、スケジュール管理）⑤生産ラインの工程開発（自動化に向けたロボットや画像認識ツール導入等）

【職務内容】プロセスデータの解析、デジタル機器の導入、機械学習や自動制御の適用、通信等の情報インフラの構築等により、製造部門や設備管理部門の業務を支援すると共に、プラントへ先進技術の活用を推進する重要なポジションです。＜募集背景＞化学プラントでの設計、設備管理、運転、データ解析等の業務において、デジタル技術を活用して安全性、生産性、品質、省エネなどを向上させるため、デジタル技術を扱える即戦力の人材を獲得したい。◆同社の主力製品とシェアについてファインセラミックス用ジルコニア粉末（世界シェアNO.1）/電解二酸化マンガン（国内唯一の生産者）/合成ゴムのCSM（世界シェアNO.1）/苛性ソーダ（国内シェアNO.1）/高速液体クロマトグラフィー用カラム（国内シェアNO.1）/臭素（国内生産量NO.1）/ウレタン原料のMDI（国内シェアNO.1）/エチレンアミン（国内唯一の生産者）【同社について】同社はグローバル規模で事業を展開しております。食塩電解・ナフサ熱分解を起点としたプロダクトチェーンで構成される事業群のチェーン事業と他の事業と設備上は直接のつながりがない事業群で 先端的な技術・製品を取り扱う先端事業の2つの事業で高い製品シェアを実現しております。山口県にある南陽事業所は東京ドーム約62個分の敷地面積を誇る「日本最大級の化学工場」となっております。