化学・繊維商社の設備保全・設備メンテナンス・保守の転職・求人情報

【期待する役割】同社は、75期目を迎え、4拠点のコイルセンターを有していますが、設備の老朽化が進むなか、安定操業を支える設備保全・補修体制の強化が重要な経営課題となっています。突発故障への対応だけでなく、将来の設備更新を見据えた計画的な保全・補修・更新管理を担う人材を募集します。【具体的な仕事内容】・工場内設備（生産設備・付帯設備・建屋）の保全・補修・点検業務・機械系（溶接補修・部品交換・簡易製作等）の保全対応・電気系（配線・制御機器・電装部品等）の補修・点検・老朽設備の状態把握および、将来を見据えた更新・改修計画の検討・外部業者（設備業者・電気工事業者・建設業者）との調整・立ち会い※入社後は、東京工場を中心に、設備・建築物の維持管理・補修から着手していただきます。【仕事の魅力】・老朽設備を守りながら、将来の更新・改修を見据えた「工場を支える中核ポジション」としての経験が積める・設備保全の実務から、更新企画・管理へと役割を広げていくキャリアを構築することができます。【募集部門】東京工場【募集背景】現有設備の老朽化により、将来の設備更新を見据えた保全体制強化のため。【同社について】～古賀グループは、長期ビジョンとして「日本のサプライチェーンを変革する」を掲げています～同社は、1951年創業の老舗鉄鋼商社として、長年にわたり鉄鋼流通の一翼を担ってまいりました。近年、社長交代を経て、同社は「第二創業期」と位置づける変革のフェーズに突入しています。 祖業である鉄鋼流通の川中領域にとどまらず、周辺産業のヒト・モノ・カネの課題解決に多角的に関わることで、サプライチェーンの分断を防ぎ、ワンストップソリューションとしてのビジネスを目指しています。〈具体的には〉昨年、サプライチェーン及び鉄鋼の運送に必要不可欠な「トラック」という陸運物流基盤の強化を目的に、中古トラックEC事業を運営するアジアンウエイ株式会社をグループ化。中古トラックの市場が抱える「対面取引（高額商材のため現車確認・対面商談の文化が根強い）」、「販売価格の適正化（分散した業者ごとの裁量や交渉力に依存しがちな文化）」、「中間業者の多層化」、「地域ごとで供給が偏在」という課題解決のもと、アジアンウエイのECプラットフォーム運営ノウハウと古賀グループの500社を超える顧客基盤の掛け合わせて、より効率的な車両供給を実現を目指しています。将来的には整備会社やロードサービスなどへも事業範囲を広げ、業界内及び周辺産業の課題解決に多角的に取り組むことで、ロールアップ型での事業成長を目指しています。 長期目線では成熟産業である鉄鋼業界で、鉄鋼商材での商売は維持しつつも、同社の方針は「鉄鋼取引」での売上成長に依存せず、業界内および周辺産業の課題解決に取り組むことによる、旧態依然とした「サプライチェーン自体を変革する」という大きなビジョンのもとにあります。2025年にはホールディングス体制へと移行したことにより経営体制も大きく刷新され、この取り組みのため成長を加速していきます。

【仕事内容】同社の高松本社工場にて工場の管理・運営のお仕事です。工場長候補として、生産技術や品質管理、設備保全などの業務全般をお任せします。■主な業務内容・工場長候補として、工場運営に関する業務全般を担当していただきます。＜業務内容例＞・工場内における生産ラインの管理1日の業務内容を各ラインのリーダーへ連携・進捗管理を行います。また業務内容について改善点などがあれば、各ラインの従業員へフィードバックを実施します。・未処理在庫、製品在庫の管理・出荷調整工場内の仕掛品、処理済み製品の在庫管理等を行い、出荷ロットになれば出荷調整をおこなっていきます。・設備保全各生産ラインには処理設備があり、各ラインの管理者と連携しメンテナンス計画や修繕対応の調整を行っていきます。自社メンテナンスチームもありますので、状況に応じて、自社もしくは他社対応で修理やメンテナンスを実施しています。・チームマネジメント工場内スタッフと定期的に交流し、意見交換することで業務内容の効率化を図り、チームワークの向上を図っていただきます。・総務事務運送部門として、トラックの配車調整業務もあります。（小規模：運転手3名）営業事務、総務事務の業務もお手伝いいただきます。基本的には現在の担当者（40歳）の補佐的な業務を行っていただき、慣れてくれば業務の引継ぎを実施していきます。将来的には工場長及び総務部門の管理職としては活躍をしていただきたいので、しっかりと指導させていただきます。【三木鋼業は持続的循環社会に貢献しています】ものづくりとは違い、リサイクルは普段あまり目にする機会ありませんが、国連が提唱する「持続可能な開発目標（SDGs）」は世界規模で注目されています。同社はそんなSDGsに賛同し、持続的循環社会に貢献するリーディングカンパニーです。【海外メーカーの最新鋭の設備を導入！】同社のリサイクル工場では、海外の最新鋭の機械設備を導入し、作業効率を高めています。ドイツやアメリカ、イタリア製の高度な設備が揃っており、ほとんどの作業が自動化されているため、仕分け作業もスムーズに進められます。【多様なキャリアアップが可能！】同社では中途入社の方が多く、年功序列ではなく実力をしっかり評価する職場です。資格取得支援に力を入れており、フォークリフトやドライバーへのキャリアアップが可能です。また、現場リーダーや管理職を目指すこともできます。未経験からでも意欲があれば成長できる環境なので、自分の可能性を広げたい方には最適な職場です！●職種生産管理総務事務【職場環境】 ブランクOK・業界未経験歓迎・中途入社50％以上・管理職・マネジャー採用・経験不問

弊社は自動車の廃車、解体する建物のから出る部材を回収し、シュレッダープラントで粉砕、選別したのち、リサイクルできる母材にしたものを販売しています。シュレッダープラント・選別設備・重機のメンテナンスをお任せ致します。現在１名で全体を管理していますがぜ増員をし、しっかりと丁寧に対応できる体制を作りたいと考えております。

【職務内容】冷凍大型冷蔵・冷凍倉庫、物流加工センター等温度管理が必要な建物の顧客をターゲットに『設計・工事』を提供している部署です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　工事エリアは日本全国で、工期はおおむね3～10か月となります。自社で作図した図面に基づき、自社と他業者の工事工程を調整する役割や、協力業者の行う工事を管理する立場として現場を運営して頂きます。元請けもしくは１次下請けの立場での工事が多く、物件規模も大規模なものが多いため、やりがいのある職種です。【キャリアプラン】防熱工事の現場管理職ですが、内装・外装・ウレタン・パネル・建具工事屋上防水当、工事項目が多岐にわたるため、多種多様な経験を積むことが可能です。又、現場個規模も大小様々で、協力業者が10名程度の現場から100名近い人数で施工していく現場もあります。入社時は、弊社現場管理者のサポートとして経験を積んでいただきますが、その後成長に合わせメインの現場管理者として活躍いただきます。【部署の魅力】建築工事において『防熱工事』は特殊専門工事に位置付けられており、ゼネコンと対等の立場となるケースも多く、非常にやりがいのある仕事です。【同社のビジョン】独立系商社ならではのフットワークと自由な発想を活かし、鉄鋼事業の更なる拡大や環境・エネルギー関連ビジネスやリサイクル事業を強化するとともに、Ｍ＆Ａによる事業拡大、経営基盤の強化として人材の育成を推進していきます。ニーズの多様化が進む現在の市場において、当社は設立以来70年にわたって培ってきた「流通」における経験と実績に加え、事業展開力の強化と迅速な対応によって、価値創造と顧客満足の追及を図っていきます。

【職務内容】羽田空港の航空燃料給油施設の点検・メンテナンスを行っていただきます。配属予定部署では主に電気を担当する電気係になります。電気係では基本的にチームで設備点検を行います。ご経験を積まれ能力・適性に応じて、設計部門で設計関連の業務を担当することもございます。設計などの経験がある方も、まずはメンテンナス業務を行っていただき、当社の設備などを学んでいただきます。業務を幅広くご経験いただくために、部門間でのジョブローテーションを行い、施設課へ異動の可能性もございます。【業務詳細】★基本的にチームで設備点検を行うため、未経験でもしっかりフォローいたします。〇電気係・受変電施設の定期点検（デイリー／マンスリー）・各電気、計装設備の点検・電気防食の点検 　等・年間計画に基づき給油施設を点検、整備・補修箇所がある場合、修繕計画を立案・協力会社と共に工事を進めるための施工管理【組織構成】15名が在籍しており、知識・経験が豊富な者が一から業務を教えていきます。【入社後のイメージ】教育担当者と一緒に業務を行っていただきます。期間としては1年程度を想定しておりますが、個人の能力に応じて決めていきます。【本ポジションの魅力】・完全週休2日制、年間休日120日以上・点検は年間計画に沿って行うため、無理のないスケジュールで業務を行っていくことができます。・残業は月10～20時間程度で、ワークライフバランスが整った環境です。※繁閑により多少の変動の可能性がございます。【部署の方に聞いたやりがい】羽田空港から航空機が飛行するために、なくてはならない仕事です。昨今、インバウンドが増えている中で、フライト数が増便し、当社の需要がより一層高まっています。飛び立っていく飛行機の姿を見る度に、「日々私が空港の設備をメンテナンスしているから、この光景が見られるんだ」といった気持ちになれます。また、給油設備全体に携わるので、さまざまな機械に触れられる点も面白いです。【同社の航空燃料取扱事業】https://www.san-ai-obbli.com/business/aviation/about/1955年、三愛オブリは日本初のハイドラントシステムによる航空機給油業務を開始し、羽田空港の発展に伴い設備拡充を進めてきました。今後も安全で確実な航空燃料供給体制を構築し、羽田で培った技術を活かして国内外の主要空港へ給油施設の技術支援も行っています。【同社について】同社は創業72年、プライム市場上場の独立系のエネルギー商社です。航空燃料取扱事業のパイオニアであり、国内国外の諸空港のモデルになっています。同社は石油関連事業を主軸にLPガス事業・航空燃料取扱事業・化学品事業・天然ガス事業など幅広い事業を展開することで安定した事業基盤を築いています。

【職務内容】羽田空港の航空燃料給油施設の点検・メンテナンスを行っていただきます。配属予定部署では主に機械系を担当する施設課となります。ご経験を積まれ能力・適性に応じて、設計部門で設計関連の業務をお任せすることもございます。設計などの経験がある方も、まずはメンテンナス業務を行っていただき、同社の設備などを学んでいただきます。業務を幅広くご経験いただくために、部門間でのジョブローテーションを行い、電気係等へ異動の可能性もございます。【業務詳細】※実際に現場でメンテナンスを行っていただくポジションです。・ハイドラントバルブ（航空機給油用バルブ）の分解、整備・給油施設（ポンプ、タンク、バルブ配管等）の定期点検・航空機給油用フィルターの点検、交換　等・年間計画に基づき給油施設を点検、整備・補修箇所がある場合、修繕計画を立案・協力会社と共に工事を進めるための施工管理【組織構成】15名が在籍しており、知識・経験が豊富な者が一から業務を教えていきます。【入社後のイメージ】教育担当者と一緒に業務を行っていただきます。期間としては1年程度を想定しておりますが。個人の能力に応じて決めていきます。 【本ポジションの魅力】・完全週休2日制、年間休日120日以上・点検は年間計画に沿って行うため、無理のないスケジュールで業務を行っていくことができます。・残業は月10～20時間程度で、ワークライフバランスが整った環境です。※繁閑により多少の変動の可能性がございます。【部署の方に聞いたやりがい】羽田空港から航空機が飛行するために、なくてはならない仕事です。昨今、インバウンドが増えている中で、フライト数が増便し、当社の需要がより一層高まっています。飛び立っていく飛行機の姿を見る度に、「日々私が空港の設備をメンテナンスしているから、この光景が見られるんだ」といった気持ちになれます。また、給油設備全体に携わるので、さまざまな機械に触れられる点も面白いです。【同社の航空燃料取扱事業】https://www.san-ai-obbli.com/business/aviation/about/1955年、三愛オブリは日本初のハイドラントシステムによる航空機給油業務を開始し、羽田空港の発展に伴い設備拡充を進めてきました。今後も安全で確実な航空燃料供給体制を構築し、羽田で培った技術を活かして国内外の主要空港へ給油施設の技術支援も行っています。【同社について】同社は創業71年、プライム市場上場の独立系のエネルギー商社です。航空燃料取扱事業のパイオニアであり、国内国外の諸空港のモデルになっています。同社は石油関連事業を主軸にLPガス事業・航空燃料取扱事業・化学品事業・天然ガス事業など幅広い事業を展開することで安定した事業基盤を築いています。