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プラントメーカー・プラントエンジニアリング業界の整備士・サービスエンジニアの転職・求人情報

プラントメーカー・プラントエンジニアリング業界の整備士・サービスエンジニアの転職 求人数は3件です。

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検索結果一覧3件(1~3件表示)
    • 入社実績あり

    技術/醸造食品生産機器・プラント/国内トップシェア【岡山市】

    株式会社フジワラテクノアート

    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 退職金制度有

    【募集背景】2050年を見据えた「開発ビジョン」実現に向けた増員募集です。近年、日本の発酵食品が海外でも非常に注目されており、国内のみならず海外にも積極的に展開している他、醸造業界以外のお客様からも当社の誇る固体培養技術について関心を寄せていただいています。今後、麹の可能性をより多くの企業と共創しながら探求していくため、技術イノベーションを推進していく新たな人材を求めています。【職務内容】■同社で取り扱っている食品機械(醸造機械/培養機械/殺菌機械など)/バイオ関連機器/医薬品関連機器の  社内テストや客先でのテスト業務、それに付随する計画・準備やレポート作成などを行います。【職務詳細】・同社の製品(機械)に関して、客先現地での立ち上げをスムーズに行うための社内テストを担当・客先現地での納品時のテストを担当することもあり・機械の立ち上げ、試運転の計画、各種手配、テスト実施後のレポート作成 等※出張が、1~2か月に1回の割合であります。

    勤務地
    岡山県
    年収
    400万円~600万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2026.05.26

  • 【大阪本社】環境プラントのアフターメンテナンス提案営業

    機械・精密機器メーカー

    【配属先部門の担う役割】社会インフラである各種プラントの定期補修工事における顧客担当・提案営業【入社後の具体的な仕事内容】当社が納入しているごみ焼却施設やリサイクル施設等の定期補修工事にかかる提案営業を担当していただきます。お客様(自治体)に対して信頼関係を構築し、これまでの補修工事の状況も鑑み、年間予算の中からどのような定期補修工事を行うかを相談しながら、提案を行っていただきます。別途、主に基幹改良工事の受注を行う営業担当がいますが、本ポジションではその営業担当に代わり、主に定期補修工事に関するお客様との折衝・提案をご担当いただきます(営業担当同士でタッグを組んで折衝・提案するケースもございます。)お客様のニーズを汲み取り、協力会社へ委託する工事作業の見積りの入手、お客様へ提示する見積書の作成、契約業務といった事務作業もございます。入社後2~3年程度は、営業活動開始前の研修を目的として工事現場にて管理監督(施工管理)業務をしていただくことを想定しております。■組織構成環境事業本部 ソリューションビジネスユニット 環境西日本技術部:87名在籍※本ポジションでご入社いただいた場合は顧客グループへの配属となります。【仕事の進め方】担当顧客との関係性構築も含め定期的にお客様の元へ足を運び、年度予算の状況も含めた日々のお困り事や今後の定期補修工事に関するご相談などに応じながら、次回の定期修繕工事案件を受注していただきます。・出張の有無:あり(長期出張の可能性はほとんどなく、日帰りや1泊の出張が基本的です)・転勤:可能性あり【事業の目指す姿】社会インフラであるごみ焼却施設やリサイクル施設の定期補修工事は、人々の暮らしを支える上で必要不可欠となり我々はその一端を担っています。さらなる経験とノウハウの蓄積により、そしてベテラン有資格者から次世代への伝承を行うことにより組織体制を強化し、人々のより安心な暮らしを支えたいと考えています。【本ポジションの魅力ややりがい】お客様との折衝はもちろん、工事作業の手配なども含めて一気通貫した業務を行うため、社内外含め多くの方との折衝があり、1つの工事の指揮者として携わることができます。単に数字を追いかけるだけではなく、お客様の満足度をどれだけ高められたかという観点も評価に繋がるため、顧客志向を持って業務を遂行できます。【企業の特長】長年培ってきた技術を活用した幅広い事業をおこなっています。環境事業はもちろんのこと、FA機器や設備などの機械事業や、メタネーション技術や風力発電などの脱炭素事業など、幅広い事業領域がございます。一方でバランスの取れた働き方改革も進めており、有給休暇や産休・育休の取得率も高く推移しています。また、2024年10月には社名変更をし、多様性を尊重し技術革新を進めていく方針をもとにますます多角的に発展するプライム上場企業です。★環境・プラント/機械/社会インフラ・防災など幅広い事業展開★次世代電池など積極的な新規事業開発も進めています★全社消灯など全社的に働き方改革を推進★有給休暇や産休育休の取得率も高く、再雇用制度(満70歳まで)など長く働ける環境です

    年収
    515万円~900万円
    職種
    法人営業

    更新日 2026.08.05

  • 【大阪府】25-238 HZMEにおける船舶用ディーゼルエンジンのアフターサービス・メンテナンス担当|舶サ(キサギG)|

    機械・精密機器メーカー

    【配属先部門の担う役割】2050年までに温室効果ガス(GHG)の排出を実質ゼロにする、カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みを加速させるため、国内造船所最大手である今治造船株式会社とタッグを組み設立された日立造船マリンエンジン株式会社にて、大型ディーゼルエンジンのアフターサービス業務を行います。【入社後の具体的な仕事内容】主に舶用主機関として納められた大型ディーゼルエンジンのアフターサービス部門として、下記の業務を行って頂きます。・技術問い合わせ対応・お客様への各種案内/提案(メンテンナンス/改造の提案や、メンテナンス情報提供等)・寄港地やドックでの主機工事立会やメンテナンス工事施工・アフターサービス関連の技術資料作成【組織構成】日立造船マリンエンジン株式会社 アフターサービス部 技術サービスグループ:16名20代~50代が活躍しています。お互いフォローしあいながら業務を進める馴染みやすい組織です。【仕事の進め方】事務所でのデスクワークと出張業務(現場)が主体となります。最初は簡単な問い合わせ対応や定型的なメンテナンス工事等のサポート作業から始めていただきます。スキルアップに応じてドックや改造工事の立会、トラブルシューティングなどの業務をお任せします。【出張の有無】有り(国内・海外)【転勤】当面なし(但しご本人様の成長を鑑み、部門間でローテーションを行い、スキルの向上を図っていただく場合がございます。※ご本人様のご意向を伺って打診いたします。)【事業の目指す姿】カーボンニュートラル社会の実現に向けて業界全体が目まぐるしく変化しています。新たな技術が次々と投入される中、アフターサービス部門も遅れる事なく新技術に対応して行ける様に他部門と連携してスキルアップを行って行きます。【募集背景】業容拡大に向けた人員の補充【本ポジションの魅力ややりがい】メーカーSVとして主に就航後の舶用主機関に関わる様々な業務を行います。業務内容は変化に富んでおり、主体的に裁量を持って業務に取り組んでいただける環境です。困難な状況もありますが、的確なアドバイスの提供やトラブルを解決した際にはお客様から感謝の御言葉を頂く事もあり達成感を感じる事が出来る業務です。

    年収
    年収非公開
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2026.08.07

  • 検索結果一覧3件(1~3件表示)

    年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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