CADオペレーターの年収700万円以上の転職・求人情報

IoT製品であるスマートロック「Akerun」について、筐体設計・機構設計をお任せします。仕様設計の企画から製造まで自社で一貫開発しており、入社後はメカ設計を中心に開発から生産まで一気通貫で携わっていただきます。【採用背景】事業拡大に伴う増員【具体的な職務内容】自社製品（Akerunシリーズ等）の機構設計全般を担当いただきます。■製品開発プロセス全般の遂行：要件定義、設計、試作、評価、量産移行、不具合解析までの一連の工程■設計業務：3D/2D CADを用いた筐体および駆動系（モータ、ギア、バネ等）の設計■量産対応：成形メーカーやアセンブリメーカーとの折衝、品質管理、量産立ち上げ■品質保証・ドキュメント作成：機構設計仕様書、FMEA等の分析結果、工程指示書の作成およびDR（デザインレビュー）の運営■既存製品の維持・改良：部品のEOL対応、不具合解析、コストダウンに向けた改良設計使用するツール・3D CAD：Fusion360・2D CAD：DraftSight【働き方/就労環境】■リモート：入社後一定期間は業務に慣れていただくため出社いただきますが、業務に慣れ次第、週1-2日のリモートワークやスライドワークも可能です。■残業時間：決算期には一時的に残業が増加する場合がありますが、過去1年間の平均では月20時間程度となっています。【仕事のやりがい】・上流工程から携わることができる：単なるパーツの設計ではなく、要件定義から量産立ち上げ、その後の改良設計まで、製品の一生に責任を持つことができます。・IoTならではの難易度と技術的挑戦：限られた筐体サイズの中で、モーター、ギア、バッテリーを最適配置する高度なパッケージング技術が求められます。通信（電波）への配慮や防水・防塵設計など、メカニカルエンジニアとしての「引き出し」が増える環境です。【開発組織・カルチャー】・現在は150名規模の組織ですが、開発（ハード・ソフト）/セールス/マーケティング/CS/ロジといった機能を全て内製しているため、組織としての一体感を感じやすいカルチャーです。【キャリアステップ・働き方】・複線型の人事評価制度を適用しているため、マネジメント/スペシャリストの両方のキャリアを目指すことができます。・エンジニアは裁量労働制であり、残業時間も月平均15-20時間程度と、働きやすい環境です。・小さいお子さんがいる社員も複数名いるため、家庭に対して理解のある組織です（中抜け等も可）【同社の魅力】■業界シェアNo.1同社のスマートロック「Akerun」は累計7000社に導入頂かれています。こちらは業界導入数/利用者数共に1位を獲得しています。(2位は導入500社程度と圧倒的な差がございます)■スマートロックを軸とした複数ソリューションを展開▼入室管理システム「akerun」https://akerun.com/世界初の後付け型スマートロックとして7つの特許を保有・出願クラウドにて、継続的なアップグレードが可能にする強固なセキュリティで施設の入退室の安心・安全と業務効率化を提供▼キーレス賃貸システム「akerun.M」https://miwa-akerun.tech/日本の住宅の7割に安心を届けてきた美和ロック社のスマートロックと、同社Akerunのクラウド認証基盤を組み合わせたサービス賃貸のカギ管理をゼロにします▼施設運営代行「migakun」https://migakun.co.jp/無人化/省人化業界のノウハウを活かたギグワーカープラットフォームさまざまな施設運営業務に対応して、ノンコア業務をサポートいたします▼「akerunデジタル学生証」https://solutions.akerun.com/id/student学生証や教職員証のデジタル化▼「akerunデジタル身分証」https://solutions.akerun.com/idAppleウォレットのキー対応・iPhoneを「鍵/キー」へ

自動車用ドアミラーに付随する新機能を盛り込んだ新製品を中心に、設計・開発業務を担当いただきます。【業務内容】１）機能の開発：従来のドアミラーに電動格納、サイドターンランプ、ヒーター、BSMなどの制御機能の組み込み２）設計・解析：CADを用いた３Dモデリング、強度・振動解析、空力設計、軽量化のための構造検討■ 顧客対応（完成車メーカー対応）・顧客窓口として、完成車メーカーとの仕様調整・顧客要求の社内展開およびフィードバック■ 製品設計・機能、コスト、量産性、汎用性などを考慮した構造設計・製品仕様の検討および最適化■ 社内連携・製造部門、開発部門との連携・量産立ち上げに向けた生産準備対応［組織構成］開発実研部　約50名/うち派遣9名

「人材」×「製造」×「技術」にて、大手メーカー様の製造・技術支援を行っている同社にて、自動車製品（ドアミラー等）の【生産設備における設計業務】をご担当いただきます。設備においての基本設計から詳細設計までご対応頂きます。※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。※CATIAを使用いたします。【活躍されている方のイメージ】■キャリアアップしていきたい方！■自身のスキルを様々な現場でさらに磨いていきたい方！

「人材」×「製造」×「技術」にて、大手メーカー様の製造・技術支援を行っている同社にて、リレーボックスの【開発設計業務／CATIAでの製品作成業務】をご担当いただきます。また、作成した3Dデータを活用した解析業務、検証等もご担当いただきます。※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。【活躍されている方のイメージ】■キャリアアップしていきたい方！■自身のスキルを様々な現場でさらに磨いていきたい方！

「人材」×「製造」×「技術」にて、大手メーカー様の製造・技術支援を行っている同社にて、【機械設計業務】をご担当いただきます。《具体的な業務内容》■サンプル作製、評価、報告書作成■設備図面の検図、稼働確認、条件選定■治具設計、組立※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。【活躍されている方のイメージ】■キャリアアップしていきたい方！■自身のスキルを様々な現場でさらに磨いていきたい方！

「人材」×「製造」×「技術」にて、大手メーカー様の製造・技術支援を行っている同社にて、下記業務をご担当いただきます。・半導体ウエハのダイシング、電気検査、外観検査における技術課題の調査・整理（データ分析）・技術課題に対して対策検討と起案・関係部門、メーカーと活動推進、結果検証、仕様への反映・生産能力計画、準備・新製品の立上げ計画立案と推進※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。【活躍されている方のイメージ】■キャリアアップしていきたい方！■自身のスキルを様々な現場でさらに磨いていきたい方！

「人材」×「製造」×「技術」にて、大手メーカー様の製造・技術支援を行っている同社にて、筐体設計／詳細設計をご担当いただきます。【職務詳細】車載用スピーカー・アンプ（音響機器）の筐体設計・詳細設計をご担当いただきます。※設計をメインに実施頂きますが、将来的には他部署との折衝にもご参加頂きます。※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。【活躍されている方のイメージ】■キャリアアップしていきたい方！■自身のスキルを様々な現場でさらに磨いていきたい方！

「人材」×「製造」×「技術」にて、大手メーカー様の製造・技術支援を行っている同社にて、Auto-CAD（2D)を用いた各種作図作成をご担当いただきます。※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。【職務詳細】・Auto-CAD（2D)を用いた各種作図作成・現場での試験立会い/セットアップ等デスクワークでの作図専任ではなく、試験現場での試験補助もご担当いただきます。【活躍されている方のイメージ】■キャリアアップしていきたい方！■自身のスキルを様々な現場でさらに磨いていきたい方！

「人材」×「製造」×「技術」にて、大手メーカー様の製造・技術支援を行っている同社にて、製造設備の3DCAD・オペレーター業務をご担当いただきます。※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。【活躍されている方のイメージ】■キャリアアップしていきたい方！■自身のスキルを様々な現場でさらに磨いていきたい方！

【採用背景】・新商材向け金型設計人員確保・AI技術、DX技術開発人員確保【職務内容】・金型設計・AI技術開発・DX技術、デジタルツイン技術開発

≪業務の概要≫量産車開発におけるCGやVRを活用したビジュアライゼーション領域のクリエイト業務【具体的な業務】・四輪車のビジュアライズ業務（エクステリア・インテリア・先行機種）・四輪車エクステリアの先行アイデア開発業務・電動モビリティやマリン製品のビジュアライズ業務確認と承認プロセスの中で、デザインの魅力を伝達するビジュアライゼーション業務（動画／静止画制作）全般を担当していただきます。その中で、Unreal Engineを初めとした各デジタルソフトウェアを用い、環境制作、絵コンテ、動画とコンテンツの制作業務を担当していただきます。≪採用背景≫これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したクリエイターでは持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。≪部門のミッション、ビジョン≫スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。≪配属部署≫・配属される部門名称：商品企画本部　四輪デザイン部・配属拠点：本社・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可≪入社後の教育体制/フォロー体制≫本社（浜松）四輪デザイン部アイデア開発課に配属となります。導入教育後、弊社のブランドやデザイン方針を学んでいただき、経験やスキルに応じ、早い段階で即戦力として活躍することを期待しています。また、開発初期からデザインコンセプトを定める取り組みや、進化が著しい生成AIを組み込んだ新しいデザインプロセス構築のトライ＆エラーにも、クリエイティブな組織の一員として携わっていただきます。将来的にはCGクリエイターを牽引する開発責任者（リーダー）としての活躍を期待します。将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり≪キャリアプラン≫【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：イタリアトリノ　インドニューデリー≪スズキならではの仕事のやりがい≫アイデアを一案にまとめるまでの初期フェーズを担当し、課内のデザイナーやデジタルモデラーと協力しながら、少人数のチームでアイデアを形にしていきます。スズキ四輪デザイン部では、デザイン開発の確認・承認プロセスに加え、プロモーションやリクルート業務など多目的にCGとVRの活用を推進し、開発の効率化とコミュニケーションの活性化に取り組んでいます。CGクリエイターは、カタチの魅力を対外的に伝えるだけでなく、コンセプトやデザインテーマの世界観、ストーリー、使用シーンをCGを通して表現することで、デザインのプレゼンスとチームの発想力向上において重要な役割を担います。手法が多岐にわたり自由度があるからこそ、自身が考える表現やプロセスに全力で取り組むことができます。≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫・同社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。≪求める人物像≫「素直な人。　チーム貢献できる人。　解決力をもつ人。」・お客様の声に寄り添い、真摯に考えることができる人・他者の考えを認め、率直なコミュニケーションが取れる人・物事をまっすぐに捉え、ユニークで実行力のある発想をもとに、実行できる人

≪業務の概要≫量産車開発におけるクレイとCADを使用したモデリング業務【具体的な業務】・四輪車エクステリア造形業務・四輪車インテリア造形業務・マリン製品（船外機等）造形業務・電動モビリティ（セニアカー等）造形業務イメージスケッチを立体にするスケールモデル製作から、設計要件を盛り込んだラフCADデータ作成、1/1クレイモデル製作を経て、量産金型に反映される最終CADデータ作成まで、量産デザイン開発における全ステージのクレイ・CAD双方を使用した造形業務を担当していただきます。≪採用背景≫これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したモデラ―では持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。≪部門のミッション、ビジョン≫スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。≪配属部署≫・配属される部門名称：商品企画本部　四輪デザイン部・配属拠点：本社・就業時間：8:45~17:30・在宅勤務利用状況：業務によって調整可≪入社後の教育体制/フォロー体制≫本社（浜松）四輪デザイン部造形課へ配属となります。入社後の導入教育やNXのオペレーションについては短期間の教育プログラムを用意しております。導入教育後は四輪車エクステリアもしくはインテリアのモデラーチームに所属いただき、量産開発において即戦力として活躍いただきます。適性を見極めエクステリア、インテリアの配属を決めさせていただきますが、希望がありましたら考慮いたします。マリン製品や電動モビリティについては不定期業務のため、エクステリア、インテリアチームの双方で適宜担当しています。経験値や後進の育成能力に応じて、開発責任者（リーダー）を担っていただき、チームを率いて機種開発を行っていただきます。将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり≪キャリアプラン≫【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：イタリアトリノ　インドニューデリー≪スズキならではの仕事のやりがい≫造形初期のイメージ作りから最終段階の作り込みまで一貫して携わることができ、幅広い造形スキルを余すことなく発揮し、製品に反映することができます。またモデラーとデザイナーの関係に上下関係はなく、対等に意見を交わしながらカタチを追求することができます。≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫・弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。≪求める人物像≫「素直な人。　チーム貢献できる人。　解決力をもつ人。」・お客様の声に寄り添い、真摯に考えることができる人・他者の考えを認め、率直なコミュニケーションが取れる人・物事をまっすぐに捉え、ユニークで実行力のある発想をもとに、実行できる人

【期待する役割】世界トップクラスのシェアをもつ自動車部品メーカーである同社の群馬工場にて、自動車シートの機械設計業務をお任せします。＜具体的には＞シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計等を経験に合わせてご担当いただきます。CADについては、CATIA V5を使用しています。＜主要取引先＞日本の自動車等OEM 11社、欧州・北米の主要な大手自動車メーカーと取引しています。国内のクルマの５台に1台に同社のシートが使用されています。【配属先】シート生産本部　第三設計部【求める人物像】■明るさ、コミュニケーション能力をお持ちの方【本ポジションの魅力】自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCの用をを感じながら開発に携われます。自身が携わった製品が、社会で見えやすいことも達成感ややりがいを感じやすい魅力の一つです。【ニッパツの特徴・魅力】・ばねの開発や生産で培った自慢の技術を磨き応用し続け、国内・世界トップクラスのシェア製品を多数保有する東証プライム上場メーカー・自動車部品においては今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。・幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力。・同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。・働き方改革プロジェクト：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。ノー残業DAYの実施など働き方改革に取り組んでいます。・1LDK／2LDKの家族寮（3～4万円程）、１Kの独身寮（1～3万円程）で入居可。

自動車用ワイヤーハーネスの製造設計【業務内容】完成車メーカーから提供される図面や仕様書などの情報を基に、社内CADを活用して製造図面や各種生産帳票を作成します。また、社内の関連部門と連携し、製造しやすいハーネス仕様を実現すべくデザインレビューの企画・運営や海外設計拠点と連携して品質管理などグローバル製造設計の業務を管理運営をしています。将来的には客先及び社内外と連携し、つくり易い製品仕様を目指し製造設計業務をご対応頂きます。【取扱い製品】自動車用低圧ﾊｰﾈｽ及びCASE関連部品【補足】自動車業界の進化に貢献する、やりがいのある業務になります。【募集背景】ワイヤーハーネスは車両の細部まで張り巡らされており、車両構想段階から量産まで関わることで車両の構造や製造工程に関する幅広い知識を身に着けることが可能です。設計業務を通して、顧客のニーズや課題を的確に把握し、それに基づいて提案や対応した内容が製品として形となる充実感の高い業務です。当社の行動原則である「SWS WAY」に共感し、変化変革の時代を共に挑戦していくことができる方をお待ちしています。入社後のキャリアイメージ 【入社1年目】社内エンジニアとして製造開発業務を通して製品に関する知識、社内人脈を形成【入社２～３年目】車種の担当者として社内関係部署と連携し、作りやすいハーネス仕様の検討から製造条件設定、設計検証、生産準備に従事【入社４年目以降】製造開発業務全般のリーダーとしての業務。後進の育成にも従事

自動車用ワイヤーハーネスの製造設計【業務内容】完成車メーカーから提供される図面や仕様書などの情報を基に、社内CADを活用して製造図面や各種生産帳票を作成します。また、社内の関連部門と連携し、製造しやすいハーネス仕様を実現すべくデザインレビューの企画・運営や海外設計拠点と連携して品質管理などグローバル製造設計の業務を管理運営をしています。将来的には客先及び社内外と連携し、つくり易い製品仕様を目指し製造設計業務をご対応頂きます。【取扱い製品】自動車用低圧ﾊｰﾈｽ及びCASE関連部品【補足】自動車業界の進化に貢献する、やりがいのある業務になります。入社後のキャリアイメージ 【入社1年目】社内エンジニアとして製造開発業務を通して製品に関する知識、社内人脈を形成【入社２～３年目】車種の担当者として社内関係部署と連携し、作りやすいハーネス仕様の検討から製造条件設定、設計検証、生産準備に従事【入社４年目以降】製造開発業務全般のリーダーとしての業務。後進の育成にも従事採用背景・ＰＲ情報 ワイヤーハーネスは車両の細部まで張り巡らされており、車両構想段階から量産まで関わることで車両の構造や製造工程に関する幅広い知識を身に着けることが可能です。設計業務を通して、顧客のニーズや課題を的確に把握し、それに基づいて提案や対応した内容が製品として形となる充実感の高い業務です。当社の行動原則である「SWS WAY」に共感し、変化変革の時代を共に挑戦していくことができる方をお待ちしています。

タクトスイッチ生産設備準備、生産設備改善【ポジションの魅力】ゲーム機・スマホ・車関連の仕事に興味がある方、希望により海外拠点での仕事も可能。【構成人数】約40名(20～30代と40～60代までが半々）の職場で設計・組立・制御・計測といった各分野毎の担当者が連携し生産設備の準備を行っている為、チームワークを重視したとてもアットホームな職場です。

【業務概要】グローバル自動車部品メーカーの同社の製品開発部において、2D・3DCADを使用した製品図面作成をお任せ致します。将来の管理職として組織の牽引も期待しています。【業務詳細】■2D/3D CADを用いた製品図面作図業務■製品設計データや、データ内の機密情報の管理■顧客からの問合せ対応（製品の環境負荷物質調査）■作図にて使用しているシステムの管理同社製品の図面作図業務をお任せ致します。お客様の使用CADに合わせた作図を行いますので、AutoCADやSOLIDWORKS、CATIA、NXなど様々なソフトを用いた作図が出来る環境です。また、近年では製品に使用されている環境負荷物質に関する問い合わせが増えており、そちらにもご対応頂きます。どんな物質を使用されているかは設計データにて管理されているため、専門知識がなくとも対応可能ですのでご安心下さい。【働き方】定時退社が基本となり、残業はほとんど無い働き方が可能です。製品開発時期によっては業務量が増える場合もありますが、多くても残業10時間程度になることを想定しています。【組織構成】製品開発部は総勢35名程度が在籍しており、当社製品の開発設計を担っております。その中で、今回の配属先となる製品図面管理グループは9名の組織となっており、製品図面の作図、管理を担っております。【キャリアプラン】将来的には製品図面管理グループの管理職として組織を牽引頂くことを期待しております。そのため、これまでの作図経験を活かしながら、キャリアアップ出来る環境です。【同社について】同社主力製品は、エンジンを支える重要部品を販売しております。ピストンリングは世界で5社しか作れず、シリンダライナは世界シェア1位と国内では全自動車メーカーと取引がある独立系自動車部品メーカーです。当社の強みであるパワートレイン事業だけでなく他分野の業務拡大も進めており、2040年には注力事業で売上高500億円とするため、積極的に投資を行っております。

【期待する役割】溶接、加工、塗装、組立工程で使用する治具設計を一貫して担当いただける「治具設計者」を募集します。構想段階から設計、製作担当への指示、納品後のフォローアップまで幅広く携わり、自働化案件や新工場立ち上げプロジェクトに関わることができるポジションです。現場担当者との仕様確認やヒアリングを重ね、最適な治具を提案・実現することで生産性向上に貢献していただきます【職務内容】・溶接、加工、塗装、組立工程用治具の構想・設計・改良・現場担当者（生産、品質、工程管理、保全など）への仕様確認、ヒアリング、仕様調整・新工場向け治具の企画・設計・導入支援、自働化案件における治具設計・3Dモデル作成（CAD）および計画図、部品図の作成・管理・強度計算、荷重解析等の実施（必要に応じた計算書作成）【配属先】生産技術部【本ポジションの魅力】　構想段階から納品後フォローまで一貫して携われるため、設計から現場適用までの経験が積め、スキルアップにつながります。溶接・加工・塗装・組立と多様な工程に関わるため、幅広い知見・ノウハウが得られます。自働化（自動化）案件に参画でき、次世代の生産技術やロボット化に関する実務経験を積めます。製作から納品後のフォローまで責任を持って進められるため、仕事の達成感が得られます。

■６kV高低圧配電盤に関する設計■展開設計図、外形内部配置図　設計■部門内若手の教育、育成■工程管理

東証プライム上場／創業90年以上の安定基盤／世界トップシェア製品多数／ロボット事業で技術革新／機械設計・CADスキル活用／グローバル展開32拠点／自動車・産業機械分野に貢献／多彩な事業領域で成長機会■業務内容・同社のロボット事業部にてシステムの開発、設計、立ち上げ業務等を行っていただきます。＜具体的には＞ロボット事業部への配属となります。業務内容は以下です。・AUTOCAD・ＣＡＴＩＡを使用しての機械設計。・クライアントの要件を聞き構想検討、提案・システムのトラブルシューティングおよび問題解決対応など■ポジションへの期待・ご自身の知識を活かし、様々な経験を通して知見の広いビジネスパーソンになっていただくことを期待しています。■同社について・同社は東証プライム上場の切削工具・ベアリング・産業用ロボットの製造を中心とするメーカー企業です。社員も連結で約7,500人在籍し、ロボット・工具・工作機械・ベアリング・油圧機器・カーハイドロリクス・特殊鋼・工業炉の８事業を展開しています。・同社の技術は世界的な少子高齢化による労働人口の減少を背景として、人手不足の解消、生産性の向上などのニーズの需要があり、世界の生産現場に寄与しています。・同社は世界シェアNO.1の製品も多く所有、海外拠点も32カ所と多く、グローバルに活躍の場を広げています。【募集部門】ロボット事業部

■成形機・付帯設備を含む生産設備の工程計画、設備仕様検討、設備調達や改造、量産立上げまでを担い、 自動化や省人化・省エネ、技術開発などを通じて競争力ある生産工程を実現する仕事です。■バンパー、インパネなどの製品図面検討及び成形シミュレーションから、金型・成形条件の造り込み、量産立上げまでを担い、 安定した品質と、高い生産性を担保した型治具を提供する仕事です。

【期待する役割】自動車の車体骨格部品のCAE/プレス成形シミュレーション担当として、成形シミュレーションソフトのオペレーション、担当部品における最適製品形状・金型造形提案及び調整を担って頂きます。＜部門のミッション＞私たちは、高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。自動車業界では電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニースにあった、製品企画・提案を行う部門です。＜募集背景＞世界中の完成車メーカーのEV開発案件の急増に伴い、一層の体制強化を図る為の増員となります。＜業務例＞①プレス成形シミュレーションソフトのオペレーション(PAM Stamp / J-Stamp/Autoform)②Excel/PowerPointを使用した帳票作成(CAE結果のまとめ、改善提案資料など)③CAE造形データの作成(3D CAD〔CATIA〕にてSurfaceデータを作成)④CAE結果の検証および改善提案※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。＜組織情報＞25名在籍しています。※性別内訳　（男性：23名、女性：2名）※年代別内訳（20代：7名、30代：4名、40代：10名、50代：4名)

【職務内容】トヨタ車の生産技術を担当頂きます。開発部門の一員として車両設計と連携し、プレス金型設計や生産準備に携わって頂きます。■プレス金型の型構造設計、ダイフェース設計、ＣＡＥ解析業務、生産準備業務。クルマづくりに必要なプレス金型設計とシミュレーションを行ない金型製作につなげ、また生産準備として車両工場における生産上の評価・検証を行います。【魅力】一枚の鋼板をクルマの製品としてプレス成形するには高度な技術が求められます。仲間と協力し高品質、高意匠のプレス製品を実現でき、それがクルマとなり街中を走行している場面を見ると、大きな達成感とやりがいを感じます。

◆業務内容　個食トレー炊飯システム製造装置の開発◆業務フェーズ　取引先に合わせたカスタマイズ設計を行うと同時にプレイングマネージャーとして社員様を含めマネジメントして頂きます。◆開発環境・ツール　ICAD、AutoCAD◆魅力　プレイングマネージャーとして業務対応頂くため、自ら設計したうえでマネジメントを行う両面の経験を積むことが出来ます。

【組織のミッション】・部品の金型加工技術の開発・部品無人化ラインの推進・金型量産準備（金型コスト、納期）・Global金型部門コントロール・人財育成・要素技術開発による新製品の創出【具体的な業務内容】■金型設計エンジニア（成形・プレス）■部品要素技術開発者【ポジションの魅力】■新製品開発に従事し最新の要素技術開発を行える、又　製品領域も多種対応できESGにも貢献できる業務を遂行できる【開発環境・使用ツール】3D CAD ・SOLIDWORKS ・TOPSOLID ・MICROCADAM

【募集背景】セラミック基板の製造設備技術員の強化【仕事内容】セラミック基板製造における設備のうち、スリッター・金型の製造技術、保全業務をお任せします。【概要】・スリッターや金型などの製造設備を定期的に保守・点検する業務・新規スリッター、金型治工具類の図面作成業務・新規、修繕スリッター、金型、治工具の発注、検収業務・予防保全や予知保全を取り入れた設備の維持管理計画・２DCAD図面（AUTO　CAD）推奨）の操作【仕事のやりがい・魅力】世界トップクラスのシェアを誇るセラミック基板に携わることができます。当社製品は電気自動車などに用いられるパワー半導体に、放熱絶縁部材として使用されています。新規工場・設備導入に伴い、ご経験を活かしながら幅広くセラミック製造装置の設備技術のご経験を積むことができます。

CAD/CAMを駆使して、3Dモデルの作成や加工プログラムの作成等を担当します。・３D-CAD/CAMを用いた5軸加工のNCプログラム作成・複合旋盤や5軸マシニングセンタを用いた機械加工（テスト加工）・金属部品製造における加工プロセスの立案、加工条件の設定、工具選定、加工設備の選定・フレームワークを用いた問題解決・社内関連部門とのコミュニケーション【使用ソフト】hyperMILL【配属部署】試作開発グループ　※新規開発案件を担当【魅力】・現場目線でスピード感を持って仕事できる・ユーザー起点で自社開発できる・言われた事をやるのではなく、やりたいことを上申して上司がコーチングする・CIO直下で業務遂行でき、社長と近い位置で会社そのものも動かせる

自動機の機械設計士!年に3回の長期休みで働きやすい!/経験者歓迎■なぜ募集しているのか～世界のものづくり企業の発展に貢献したい～弊社は工場の自動化、省略化システムを提案し、製造する会社です。「世界のものづくりの助っ人」として、変わりつづける時代とニーズに敏感かつタイムリーに対応しながら、豊富な経験とオリジナリティー溢れる技術をもって、お客様視点での提案型のものづくりを得意としています。今回はより高次元なものづくり目指し事業拡大のために皆さんの力をお借りしたいと思っています！私たちは『人の成長なくして企業の成長なし』と考え、育成に力を注いでいます。その為に、各種研修会への参加や資格取得のバックアップを積極的に務めています！■どんな仕事か【イチオシPoint】・大手自動車メーカーの工場へ、提案型のものづくりを行う会社！・「設計職は働きにくい…」そんなことはありません！長期の休暇が約1週間×3回！豊富な福利厚生！-∴-∵-∴-∵-∴-∵-∴-∵-∴-∵-機械が動く仕組み（メカニズム）を設計する仕事です！具体的には…☆CADを使用して設計図を書き起こす☆製品の開発に必要な部品（素材）の選定☆製品の開発に必要な技術の選定☆ロボットを使った自動化を行うファナック・SMC・IAIなどの部品を使用して設計を行います。営業担当や電気設計担当との連携で仕事を進めます！■どんな選考プロセスか【日本で唯一の“マッチング採用”を実施中】新和技研は“面接”は実施していません。安心してご入社いただけるまで面談をしていく選考プロセスです。一緒に働きたい！考えに共感できる！そう思った際にぜひご入社いただくという考えです。お話しできることを楽しみにしています。

【期待する役割】自動車の車体骨格部品設計担当として、取引先である自動車メーカーの新型車開発企画から設計までをご担当いただく予定です。＜職務内容＞① 3D CAD(CATIA)を使用した当社製品の部品設計② 成形シミュレーション用のモデルデータ作成③ OEMとの共同開発業務の担当④ 自動車業界の動向調査、およびレポート作成⑤ 海外拠点との各種対応　など＜募集背景＞当社は、自動車部品業界において、電動化と環境規制への対応を強化しています。特に、電気自動車（EV）の普及に伴い、EV向け部品の開発と製造が急務となっています。また、燃費向上や排出ガス削減を目指す中で、軽量化技術や新素材の活用が不可欠です。このような変革の中で、次世代自動車部品の実現に向けて一緒に取り組んで頂ける人材を募集しています。＜業務例＞①車体部品のプレス工程設計の企画立案（製品仕様・プレス機仕様・コスト・成形性・生産性を考慮した工程設計、材料寸法の設定、改善提案など)②Excel/PowerPointを使用した帳票作成(プレス工程説明資料、部品の成形性・コスト改善提案資料など)③社内関係部署や完成車メーカー設計者・購買担当技術者との工程整合・提案内容の折衝業務④3DCAD(CATIA)を使用した提案データ作成、成形シミュレーションデータ作成※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。＜やりがい・魅力＞商品設計課では、最新の技術やトレンドを取り入れた革新的な自動車部品の設計に携わることができ、自分の技術力を向上させながら業界の最前線で活躍できます。顧客との密な連携を通じて実際のニーズやフィードバックを反映し、自分の設計が顧客の期待を超える成果を生むことに大きな満足感を得られます。また、環境に優しい素材や設計を採用することで、持続可能な社会への貢献を実感でき、社会的責任を果たしていることにやりがいを感じられます。他の部門との協力を通じて、チームワークの重要性を学び、成果を共有する喜びも味わえます。さらに、様々なプロジェクトに関与することで、設計技術やプロジェクト管理能力が向上し、キャリアアップの機会が豊富にあります。＜組織情報＞25名（管理職2名、課員23名）※　平均年齢35歳

■3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価業務等★本求人はオープンポジションです。応募後、選考を通じて経験に応じたマッチするポジションを企業側からご提案いたします。★勤務地は求人票上では東京となっていますが、同社で保有する案件は日本全国にあります。もしご希望があれば、応募時にお伝えください。ハイエンドエンジニアとの1対1の座談会（45分のWEB）で皆様の質問にお答えします。（毎週土曜日に1日5回開催）①10：30～　②12：00～　③13：30～　④15：00～　⑤16：30～生涯エンジニアとして第一線で活躍し続けるハイエンドエンジニアを目指しませんか。【案件事例】・先端医療機器　歯科医療機器の筐体設計/医療機器・検査機器の機構設計　　・航空宇宙関係　航空機・ヘリコプターの開発設計/航空機ハーネス図面作成・モビリティーHEV/PHE/EV関連　自動車の車体設計/車載電池構造設計/ボディ、エアバック、サスペンション、内装部品などの機構設計業務　＊上記事例は1部です。常に最先端の機構設計に携われます。

■3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価業務等★本求人はオープンポジションです。応募後、選考を通じて経験に応じたマッチするポジションを企業側からご提案いたします。★勤務地は求人票上では東京となっていますが、同社で保有する案件は日本全国にあります。もしご希望があれば、応募時にお伝えください。ハイエンドエンジニアとの1対1の座談会（45分のWEB）で皆様の質問にお答えします。（毎週土曜日に1日5回開催）①10：30～　②12：00～　③13：30～　④15：00～　⑤16：30～生涯エンジニアとして第一線で活躍し続けるハイエンドエンジニアを目指しませんか。【案件事例】 ロケットエンジンの開発業務、機械製図を中心とした図面作成 航空宇宙機器の解析業務（流体及び熱関連の解析モデル作成・解析実施・解析結果の後処理など） 車載タッチパネルの機構設計、開発業務

■3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価業務等★本求人はオープンポジションです。応募後、選考を通じて経験に応じたマッチするポジションを企業側からご提案いたします。★勤務地は求人票上では東京となっていますが、同社で保有する案件は日本全国にあります。もしご希望があれば、応募時にお伝えください。【案件事例】【先制医療】【茨城県央】【医療機器】検体自動分析装置生産設計の機械設計エンジニア【茨城県北】【社会インフラ】再生可能エネルギー用水車の設計開発業務　機械設計エンジニア【茨城県央】【医療機器】【先進医療】検体自動分析装置生産設計の機械設計エンジニア半導体検査装置開発の機械設計エンジニアつくばエリア【宇宙産業】宇宙望遠鏡の設計/宇宙衛星に乗せる機械設計【茨城/牛久】車載用バッテリーバスバーモジュールの機械設計、開発、メカ部品設計、筐体設計【茨城/五霞町】パックごはん等の製造装置開発：機械系エンジニア　ICADを用いた機械設計経験

■3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価業務等★本求人はオープンポジションです。応募後、選考を通じて経験に応じたマッチするポジションを企業側からご提案いたします。★勤務地は求人票上では東京となっていますが、同社で保有する案件は日本全国にあります。もしご希望があれば、応募時にお伝えください。

【職務内容】・顧客(製造装置メーカー)との設計協議をもとに静電チャックの製品設計をご担当いただきます。→顧客要望・要求事項を入手、静電チャックの製品設計へ落し込みます→開発する静電チャックは、新製品、既存製品の抜本的な見直しのいずれも含む・必要に応じて製品設計に必要なデータ取得のため、要素開発の立案実行も有り・数名程度のプロジェクトリーダーとして業務を遂行します　　【仕事の魅力】新しい製品を作るので、お客様に採用されて人々の生活を向上させることに貢献すること。また、パソコンや携帯などに使用される半導体に使用される場合が多く、身近な製品に携われる可能性がございます。【事業部のやりがい】半導体関係、新しいことにチャレンジ、継続的に発展する分野、新しい技術や知識をアップデートできます。【募集背景】静電チャックの新しい製品の開発で業務量が増加したため【組織構成】40名ほど在籍（50代グループリーダー1名‐40代チームリーダー3名‐20代～50代メンバー）3チームに分かれており、各チーム10～15名ほどで仕事をしております【働き方】残業時間10～20時間程度で在宅勤務・フレックス勤務可能出張については月1回～2か月に一度で国内に1泊程度になります。当面転勤もございません。【将来的のキャリアパス】将来的にグループリーダーをお任せします【同社の強み】セメントの3大大手企業の1社ですが、その中で培った粒子合成技術を活かして、化粧品材料から半導体製造装置用部品まで、さまざまな分野に製品を提供しております。セメントという安定した事業を基盤に多角的に事業を行っており、特に静電チャック事業は、リソース集中投入による事業拡大を進めています。

自律走行ロボットをはじめとしたロボット開発業務を担当頂きます。あなたのプログラミング、メカトロニクス、シミュレーション、CAD等の経験を活かし弊社で新しいチャレンジをしていきませんか？【この仕事の魅力】世の中の人々の幸福に繋がる幅広いニーズに目を向けて、AIやロボティックス技術など最新技術を実証・実装の現場で磨き上げ、広く貢献していく事が出来ます。

【職務内容】商品開発担当（自動車向けファスニング製品 / 樹脂成形）■自動車向けファスニング製品の開発業務を中心に、製品および関連技術の開発に携わっていただきます。＜具体的には・・＞・自動車向けファスニング製品の企画、設計、評価・樹脂成形（特に押出成形）に関する製品開発および技術開発・開発テーマへの参画ならびに、経験に応じたテーマリーダー業務※ご本人の適性や希望に応じて、海外拠点での開発業務や生産技術業務に携わる可能性があります。【期待する役割】・自動車分野におけるファスニング製品の新規開発および既存製品の改良に携わっていただきます。・開発テーマを通じて、製品開発から量産までの一連のプロセスを経験することができます。・将来的には、開発テーマを主導するリーダーとしての活躍を期待しています。【入社後のキャリア・やりがい】・入社後は、開発リーダーのサポート業務を通じて必要な知識・スキル・経験を段階的に習得していただきます・YKK製品特有の性能や技術を学びながら、これまで培われた知識・スキル・経験を開発業務に活かしていただきます・開発チーム内で自身のテーマや課題を共有・相談しながらPDCAを回す開発プロセスに主体的に関わることができます

テクノプロ・デザイン社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、エアバッグの開発・設計に従事していただきます。【業務内容】・試験準備、日程調整・サプライヤーとの調整業務・CATIA V5を用いた設計・検討業務

開発部門にて、製品の設計業務を中心に、設計検討・図面作成・設計支援や制御に関わるプログラム作成などを通じて、製品開発を支えていただきます。【業務内容】■製品の設計・仕様検討要求仕様をもとに構造や機能を検討し、製品の形を具体化していきます。■CADを使用した設計・図面作成設計内容をCADで図面化し、製造・評価部門と連携しながら調整を行います。■設計関連のプログラム作成・修正設計計算、制御、設計支援ツールなどに関わるプログラム業務を担当します。■設計データ・技術資料の作成設計書や仕様書を作成し、開発内容を分かりやすく整理・共有します。■他部門との技術的な連携・調整評価・生産技術・品質部門と連携し、製品完成までのプロセスを支えます。【PR】◎設計とプログラムの両方に関わることで、機械・電気・ソフトを横断した幅広い技術力を身につけることができます。◎世界に向けて発信される製品開発に携われるため、スケールの大きなやりがいを実感できる環境です。◎大手メーカーならではの安定した基盤と充実した開発環境のもと、長期的に技術者として成長したい方に最適です。【機械系・電気系・その他ツール】・NX

【業務内容】半導体製造プロセスで使用される部品の製造工程において、機械加工の業務をお願いします。主にNC旋盤・マシニングセンタ等のオペレーションに従事していただきます。経験に応じて、操作指導や段取り、刃物交換などの業務もお任せしていきます。【働きかた】1週間ごとの交替勤務制勤務時間①8：15～17：30勤務時間②19：45～5：00【募集背景】■生産需要の高まりにあわせて、設備を増設。それにあわせて機械加工技術者の増員が必要なため。【組織構成】■現在管理職を含めて53名が在籍している機械加工課への配属となります。

【職務内容】お客様先に納入された大型クレーン製品の改良や更新に伴うカスタム設計です。鉄鋼構造で機械装置でもある大型クレーンについて、構造や装置に関する補修、クレーンの能力UPや機能追加の改造設計を行います。営業やサービスエンジニアと連携して納入先での稼働状況や顧客要望をとりまとめ、改良や更新対応、故障時の復旧対応、部品製作納入等、補修対策を個別に設計します。【当グループ、チームの魅力】■中途入社の方が大半で技術力を身につけながら長く働くことが出来る環境を整備しています。■スケールが大きく、動くモノに携わりたい方、高い製品力やシェアを持つ会社で成長することが出来ます。一品物の設計でこだわりがあります。■小規模部品から大規模改造まで幅広い設計があるので、働きながらステップアップしたい方是非ご応募ください。【魅力】■大型クレーン分野では日本トップシェア。日本を代表するメーカーとして、豊富な実績と幅広い技術対応力を誇ります。■搬送システム・物流システム・パーキングシステムと事業がある中で搬送システム部門は中核の事業となっており、本ポジションは今後の自動化を担う部門になります。■住友重機械工業出資。運搬荷役設備を軸とした事業を展開、多くのトップクラス製品を手掛けています。■国内トップシェアでスケールの大きな製品の新規製作に関わる制御設計をお任せします。

【職務内容】①熱マネ設計業務。含むＣＡＤ検討　②上記熱マネ設計業務を進めるための発注業務、部品表管理業務、認証適合確認業務等　③上記熱マネ設計業務を進めるための説明資料作成、打ち合わせなどへの参加　上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など【使用ツール】CATIA

【募集背景】事業好調による増員【お任せする業務】X線分析装置の組立配線業務を担って頂きます。日本で唯一、X線分析ラボを自社工場に保有し、開発技術のメンバーとも協力しながら、X線分析装置のコアパーツ(要素部品)について、簡単な構造のユニットから、複合的な組立工程を経験頂けます。数年前の倍以上に製品の受注が増加している為、特定の機種を集中して製造するX線分析装置の組立や調整を実施頂きます。製造スタッフの習熟度により、段階的なレベルで対応業務をお任せします。※業務内容比率：製造実務→90% 管理業務（書類作成等の間接業務）→10%●具体的には・工具、治具を使った組立て作業・測定器を使った品質検査作業・入庫作業：作製した部品に関して入庫に必要チェック確認、注意表示の貼付け、梱包作業・ミスを防ぐ為のマニュアル資料整備の為の提言、工程改善への提案活動・製造、検査グループ各メンバーと連携した改善活動【組織のミッション】様々な製品や半導体に使用されている素材を、多角的な方法によりＸ線で成分分析する装置を生産しています。リガクのX線分析装置は日本国内でダントツのトップシェアを持っており、世界中の半導体メーカーや大学等で使用されています。■なぜ大阪工場が増産になっているか？・半導体や電気電子部品の制作工程の蛍光X線分析装置の製造を担当しており、近年各お客様の分析装置設備投資増加により、受注設備台数増が継続している状況です。■大阪工場の目指す姿は？・半導体や他産業分野の成長戦略に沿った分析ソリューションとサービスを断続的に提供し続ける事です。【キャリアパス】入社後は要素部品の簡単な組立・配線業務からスタートし、基礎スキルを習得していただきます。習熟度に応じて複雑な部品の組立・調整や性能検査をしていただきます。将来的には技術指導など専門性の高い業務を担当します。その後は、製造技能職（装置スペシャリスト）またはマネジメントへの参画など、志向に応じたキャリア形成が可能です。【このポジションの魅力】●仕事の魅力・グローバル半導体メーカーや大学等、社会の重要な場面で使用されている高精度のX線分析装置に使用される要素部品の生産に携わって頂けます。・小型部品の組立など配線手順や各種作業のノウハウ等を学びながら、高性能装置の組立、検査等に参画頂き、自身の製造スキルの向上を体感する事が出来ます。●製品・サービスの魅力半導体業界向け高精度のX線分析装置等に使用される要素部品の組立・配線・検査を担当し、開発部門と連携しながら生産を行っています。習熟度に応じて業務範囲が広がり、着実に製造スキルを高められる仕事です。弊社X線分析装置はグローバル半導体メーカーや大学で使用され、主要半導体部品の生産、新素材開発、品質評価など幅広く使われており、市場の動向も分かる点も大きな魅力です。

【募集背景】組織内でのコア技術の継承とさらなる技術力強化のニーズが高まっています。これまでに培われた経験・スキルを即戦力として発揮頂き、現場を変革し牽引する存在としての活躍を期待しています。単なる補充ではなく、ともに技術を高め合い、次の時代を創る中核人材の確保を最優先としています。【お任せする業務】1）X線分析装置に使用される精密部品の加工2）加工準備および生産工程の管理3）改善活動および多能工化の推進●具体的にはセル生産方式のもと、複数工程を兼務しながら多能工化を進め、初品検査や量産時の品質安定確認を行います。また、新規部品の試作加工や立上げに携わり、トラブル発生時には原因分析と改善対応を実施します。さらに、生産効率向上に向けて加工条件や工程の見直し・改善提案にも取り組みます。・金属部品の加工（切削・穴あけ・研削など）・マシニングセンター、NC旋盤、複合加工機などの自動機のオペレーション・汎用旋盤・フライス盤・ボール盤・研削盤を使用した手動加工・図面を読み取り、最適な加工方法や工程の検討・選定・CAD・CAMを用いた加工プログラムの作成・編集・段取り作業（治具準備、刃具選定、工具セッティングなど）・ワーク（加工対象物）の脱着・位置決め・芯出し作業・加工中の動作確認および機械状態の監視・調整・ノギス・マイクロメータ等を用いた寸法測定と品質チェック（三次元測定器/真円度測定器取り扱い/粗さ測定器）●使用言語、環境、ツール等・CAD／CAM（Gコード・NCプログラム含む）・工作機械の対話式プログラム（各メーカー標準操作）・PC操作（Excel、Word、PowerPoint）【配属組織】生産本部　東京製造部　機械課【組織のミッション】・事業部:EHS体制の確立と文化浸透を基盤に、安全で持続可能な事業運営を推進する。あわせて、計画生産とKIZUNAプロセスの強化によりサプライチェーンを最適化し、グローバル成長を加速する。さらに、Lab-To-Fabの推進による新製品導入と製造移管を迅速化し、コア技術領域の競争力を高めるとともに、KAIZENを軸とした自発的な挑戦文化を醸成する。・製造部:安全・環境法規の遵守と安全活動の徹底を基盤に、安心して働ける職場づくりを推進する。あわせて、品質記録の徹底と改善活動を通じて品質レベルの向上と再発防止を図る。さらに、工場レイアウト改善や計画生産の推進、外注活用により生産効率とリードタイムの最適化を実現するとともに、技術伝承と人材育成、小集団活動を通じて持続的に成長できる強い生産体制を構築する。・機械課:世界情勢が変化する中で、顧客ニーズに寄り添ったモノづくりを通じて「made in Rigaku」のブランド価値を世界へ発信する。高品質な製品を、μm単位の精密加工技術とセル生産体制を強みに、安全・品質・納期、生産性、コストの向上を追求しています。X線解析技術の革新への挑戦と次世代への技術継承を進め、継続的な社会発展に貢献する。・目指す姿：自発的な改善と挑戦が根付いた強い現場　・課題：技術継承の加速と生産効率のさらなる向上【入社後研修】・入社後～3ヵ月：安全教育、各種技能訓練、間接業務の実習を通じて基礎スキルを習得（工作機械メーカー短期実習他）・1年目：本人ヒアリングを踏まえ担当グループへ配属、現場業務の経験を積む（可能であれば自動機が望ましい）・3年目：一人での作業遂行、段取り・トラブルシューティング対応を習得・5年目：後輩指導や各種取り組みの取りまとめを担い、職場の中核人材として活躍【キャリアパス】現場での経験を通じてコア技術を習得し、ものづくりの価値を体感しながら成長して頂きます。将来的には技術の継承を担い、現場を牽引するリーダーとして、本部目標の達成に向けて自ら考え行動できる主体的な人財となる事を期待しています。

同社で"あなた"の思い描くエンジニアとしてのキャリアを叶えていただきます。機械系領域でのご希望を面接でお聞かせください！同社の抱える案件から希望キャリアを叶えるプランニングをいたします。幅広いプロジェクトの機械設計を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。筐体設計、機構設計、部品設計、CADCAMオペレーター、生産技術職等々。【主な想定業務内容（想定プロジェクト）】・ケーブルハーネス製品、コネクタ製品類に対する設計/検討・熱交換器部品（ラジエータ、EGRクーラ、オイルクーラ、インタークーラ、等）の設計・自動車部品に関わる設計業務全般・工業製品の機械設計及び3D・図面データ作成・筐体設計（樹脂・板金）・駆動装置設計　・治具設計・IoT関連製品の設計・強度設計・CAE解析等その他多数

同社で"あなた"の思い描くエンジニアとしてのキャリアを叶えていただきます。機械系領域でのご希望を面接でお聞かせください！同社の抱える案件から希望キャリアを叶えるプランニングをいたします。幅広いプロジェクトの機械設計を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。筐体設計、機構設計、部品設計、CADCAMオペレーター、生産技術職等々。【主な想定業務内容（想定プロジェクト）】・ケーブルハーネス製品、コネクタ製品類に対する設計/検討・熱交換器部品（ラジエータ、EGRクーラ、オイルクーラ、インタークーラ、等）の設計・自動車部品に関わる設計業務全般・工業製品の機械設計及び3D・図面データ作成・筐体設計（樹脂・板金）・駆動装置設計　・治具設計・IoT関連製品の設計・強度設計・CAE解析等その他多数

同社で"あなた"の思い描くエンジニアとしてのキャリアを叶えていただきます。機械系領域でのご希望を面接でお聞かせください！同社の抱える案件から希望キャリアを叶えるプランニングをいたします。幅広いプロジェクトの機械設計を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせて決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。筐体設計、機構設計、部品設計、CADCAMオペレーター、生産技術職等々。【主な想定業務内容（想定プロジェクト）】・ケーブルハーネス製品、コネクタ製品類に対する設計/検討・熱交換器部品（ラジエータ、EGRクーラ、オイルクーラ、インタークーラ、等）の設計・自動車部品に関わる設計業務全般・工業製品の機械設計及び3D・図面データ作成・筐体設計（樹脂・板金）・駆動装置設計　・治具設計・IoT関連製品の設計・強度設計・CAE解析等その他多数

＊自動車部品の設計（又はオペレーター）を行っていただきます。　部品図面作成、治具図面作成等　使用ツール：ＣＡＴＩＡ等【業績好調により案件数が増加しているため増員します！】※まずは研修やＯＪＴにて業務に慣れることからスタート。未経験でも取り組みやすい業務から始め、少しずつ経験値を積んでいきます。社内システムを用いてスキルアップの管理をしておりますので成長できる環境が整っています！《職業訓練修了者歓迎》

【募集背景】同社お取引先の大手メーカーでは新たなモデルやこれまで世の中にない製品の開発が行われており、これまでの実績から多数の大手メーカーよりチーム開発の要請が寄せられています。自動車ではEV・HEV・FCV・LPG・コンベと様々なパワーソースの開発プロジェクトがあります。またエアモビリティの開発チャンスもあります。同社戦略である準委任での開発要請が増加しており、今回はメンバーとともに開発リーダー（プレイングリーダー）を募集します。【業務内容（概要）】あなたの経験や希望を考慮し、車体・各種内装部品・駆動部品・電装系部品など車両のさまざまな開発におけるCATIA設計検討・CAE解析（FEM/CFD）・性能/信頼性評価をお任せします。【プロジェクト例】・電動化ユニット（eAxle）の設計→パワートレインのモーター・パワーエレクトロニクス・熱マネおよび周辺部品の設計　設計仕様検討、モジュール周辺部品レイアウト、他部署/サプライヤ調整、モデリング/作図、CAE解析、DRBFM など・電動車向け高圧部品の設計および仕様検討→高圧配電部品（バスバー、コンダクタ、ヒューズ、W/H等）およびブラケット類のレイアウト設計　構造解析、作図、資料作成、サプライヤ調整、レビュー対応 など・自動車シート部品開発設計→フレーム・ウレタン、ヘッドレスト等関連部品の設計　構造検討、形状検討、周辺部品レイアウト、他部署/サプライヤ調整、モデリング/作図、乗り心地評価 など【チーム構成・組織体制】愛知県内2拠点メンバー＝450名（2025年8月現在）。今年度は500名体制を目指しています。そのうち半数ほどのメンバーが自動車業界で活躍しており、仲間が多数おります。派遣契約のプロジェクトについて準委任化を顧客と協議しているプロジェクトが多数あります。【業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)】設計：CATIA V5（Analysis）及びその他3D CAD※何らかの3次元CADの業務使用経験があれば問題ございません解析：Abaqus、Nastran、Converge、Star-CCM+、Hypermesh など評価：各種測定器、データロガー、MS Office【この仕事のおもしろさ・魅力度】1.自動車業界は最先端技術の宝庫ですモノづくりにおいて自動車業界は技術やプロセスの最先端を行っています。まだ対応できる人材が少ないものもあり、市場価値高く貴重な実務経験が得られるチャンスがあります。2.組織化やマネジメントの経験を得ることができるこれまでの開発実績や顧客経営層と定期MTGを行っていることで、同社の認知度が上がっています。中長期で複数の準委任チームの立ち上げや増員を予定されており、チームビルディングや教育、マネジメントの経験を積むことができます。3.顧客と同社との関係性で請負化が推進できる流れができているタスク請、ユニット請とPJ内容をステップアップしており、将来的には同社で1車種を任せていただけるようなビジョンを描いております。【ポジションで求めること】・複数の部門との調整等を行う機会もあるため、交渉力のある方は歓迎です　特にOEMでの開発ではステークホルダーが多数となりますので、その強みを発揮いただけます。・請負化を推進する上で、技術の取りまとめができる方も必要とされています【キャリアパス】・マネージャー型、スペシャリスト型などご本人の希望や適性に応じたキャリアが歩めます

【募集背景】同社お取引先の大手メーカーでは新たなモデルやこれまで世の中にない製品の開発が行われており、これまでの実績から多数の大手メーカーよりチーム開発の要請が寄せられています。県内には完成車や二輪、船舶メーカーが複数、またランプ、トランスミッション、内外装部品、ワイヤーハーネス、電装部品、保安部品など多様なサプライヤがあることから希望のエリアで活躍することができます。自動車や二輪のみならず世界的に需要が拡大している小型船舶やウォータービークルの開発に携わるチャンスが静岡県には多数あります。また同社戦略である準委任での開発要請が増加しており、今回はメンバーとともに開発リーダー（プレイングリーダー）を募集します。【業務内容（概要）】あなたの経験や希望を考慮し、自動車や二輪、船舶の車体/船体・各種内装部品・駆動部品・電装系部品など車両のさまざまな開発における設計検討・CAE解析（FEM/CFD）・性能/信頼性評価をお任せします。【プロジェクト例】・ウォータービークルやボート船体の開発→船体の形状、関連部品、レイアウトの設計検討　設計仕様検討、モジュール周辺部品レイアウト、他部署/サプライヤ調整、モデリング/作図、CAE解析、DRBFM など・四輪EV/HEVのバッテリー/周辺部品の設計仕様検討→電池パックおよび構成部品の設計、レイアウト検討　電池パック部品仕様検討、熱マネシステム設計、レイアウト検討、吸排気設計、作図、資料作成、サプライヤ調整、レビュー対応 など・二輪艤装部品設計→カウル、ブラケット等の艤装部品設計　構造検討、形状検討、周辺部品レイアウト、他部署/サプライヤ調整、モデリング/作図 など【チーム構成・組織体制】静岡県内2拠点メンバー＝310名（2025年8月現在）。今年度は360名体制を目指しています。そのうち半数ほどのメンバーが自動車/二輪などのモビリティ業界で活躍しており、仲間が多数おります。派遣契約のプロジェクトについて準委任化を顧客と協議しているプロジェクトが多数あります。【業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)】設計：CATIA V5（Analysis）/ NX※何らかの3次元CADの業務使用経験があれば問題ございません解析：Abaqus、Natran、Converge、Star-CCM+、Hypermesh など評価：各種測定器、データロガー、MS Office【この仕事のおもしろさ・魅力度】1.輸送機業界は最先端技術の宝庫ですモノづくりにおいて輸送機業界は技術やプロセスの最先端を行っています。まだ対応できる人材が少ないものもあり、市場価値高く貴重な実務経験が得られるチャンスがあります。2.組織化やマネジメントの経験を得ることができるこれまでの開発実績や顧客経営層と定期MTGを行っていることで、同社の認知度が上がっています。中長期で複数の準委任チームの立ち上げや増員を予定されており、チームビルディングや教育、マネジメントの経験を積むことができます。3.顧客と同社との関係性で請負化が推進できる流れができているタスク請、ユニット請とPJ内容をステップアップしており、将来的には同社で1車種を任せていただけるようなビジョンを描いております。【ポジションで求めること】・複数の部門との調整等を行う機会もあるため、交渉力のある方は歓迎です　特にOEMでの開発ではステークホルダーが多数となりますので、その強みを発揮いただけます。・請負化を推進する上で、技術の取りまとめができる方も必要とされています【キャリアパス】・マネージャー型、スペシャリスト型などご本人の希望や適性に応じたキャリアが歩めます

【職務内容】■ファスナー加工設備やファスナー縫製設備の開発■装置設計者（電装設計除く） または 装置試作担当者【期待する役割】主に以下開発に参画いただきます。・新商品ファスナーの加工設備開発、サイズ開発・リース機関連の設備開発、顧客導入・既存設備のサイズ開発、改良【入社後のキャリア・やりがい】★当初は設備開発を担当いただきます。縫製知識も必要につき、入社後にまずは最低限の知識習得にも努めていただきます。開発した設備はお客様にリースし、ファスナーの取付けや縫製の顧客合理化に寄与するサービスも行っている特殊な部署ですので、お客様への貢献が肌で感じられるやりがいのある職場です。また自組織の別の役割としてファスナー新商品の企画・開発も担っており、将来的に参画いただくかもしれません。海外も含めたフィールドで活躍の場も多く、海外に興味のある方も是非応募をお待ちしております。

【職務内容】■ファスナー完成品の製造プロセスにおいて使用されている画像検査技術の開発を担当いただき国内外の製造部門への導入を通じ、スマートファクトリー化に貢献していただきます。ファスナーは形状が複雑であるため、画像処理の難易度が高くルールベース技術やAI等の先端技術を駆使した装置開発に携わっていただきます。【期待する役割】まずはすでに導入済されている検査装置の改善・改良を行い、YKKにおける検査装置の在り方について理解を深めていただきます。その後経験を積んだ段階で、自身がリーダーとなり、新テーマ開発へ着手していただくことを期待しています。【入社後のキャリア・やりがい】★AI・画像処理技術を活用した検査装置の開発を通じて、YKKの製品品質および競争力向上に直接貢献できる、やりがいのある業務です。また、展示会や勉強会への参加機会も多く（国内開催：2か月に1回程度の出張を想定）、業務を通じ、将来性の高い技術や知識を継続的に習得できる環境が整っています。