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技術職(電気・電子・機械・化学)の年収1000万円以上の転職・求人情報(46ページ目)

技術職(電気・電子・機械・化学)の年収1000万円以上の転職 求人数は3729件です。

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検索結果一覧3729件(2296~2346件表示)
  • 製造マネージャー(金沢)【透析機器国内TOPシェア】

    電気・電子・半導体メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    石川県金沢市にあるメディカル事業本部金沢製作所メディカル工場にて透析関連消耗品製品の製造のマネジメント(ピープル)業務をお任せします。【主な業務】・部下や後輩へのマネジメント(育成・指導)・工場全体の運営企画・設計⇒製造への設計移管業務・設計側および製造側とのすり合わせ・設計変更対応・品質管理・生産設備検討、投資計画立案・原価管理・監査対応・規格対応(ISO13485、14001)※上記内容からご経験に応じてお任せ致します。【入社後】まずは現場製造部門で1年程度経験をしていただき若手社員や派遣社員との関係を構築し、課題の吸い上げから組織マネジメントをお任せする。【働き方】・出社がメイン(在宅勤務なし)・FX勤務あり(但し、管理部署が3交代制勤務を行なっており、緊急対応の可能性あり)エリア:石川県金沢市

    年収
    700万円~1000万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.08.05

  • 【広島・尾道】プロセス技術開発(ドライ成膜)《プライム上場》

    化学・繊維・素材メーカー

    【職務内容】スパッタを中心としたドライ成膜プロセス技術開発(センシング、生産性向上、自動化など)【入社後まずお任せしたい業務】・RtRスパッタ成膜プロセスの課題解決、プロセス設計、制御技術に携わって頂きます。・機能膜の評価技術、インラインセンシング技術に携わって頂きます。【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】・3年後のイメージ:スパッタ成膜製品の生産性、品質安定化に向けたプロセス開発をご担当頂きます。・5年後のイメージ:経験や習得した技術・知識をベースに、後輩研究者の指導に携わりながら、主体的にテーマを推進できるリーダー的人財になることを期待しています。【魅力】ドライ成膜技術は、脱炭素をはじめとするESG課題の解決に貢献できる重要な技術であり、社会的意義の高い領域です。さらに、当社の様々な事業部で活用されるRtRプロセスに対して、獲得した技術を横展開できるため、幅広い経験と技術習得が可能です。【募集背景】ドライ成膜プロセスの技術開発において、技術継承と開発推進のため、組織強化の採用です。【配属先】■生産本部 プロセス技術開発統括部 第1プロセス技術開発部 第3グループ【所属事業部門の概要】・Nitto全社のモノづくりにおける基盤技術の深堀と進化により、差別化技術を開発し、技術展開と人づくりで既存事業テーマ、新規事業テーマ、環境テーマへの成果の最大化を担っている部署です。・今回の募集職務はドライ成膜(特にスパッタリング)プロセスの生産性向上、合理化に寄与する技術開発になります。【雰囲気や仕事の進め方】・幅広い年齢層のメンバーでテーマに取組んでいますが、フラットに議論、相談ができます。・全社組織で開発、製造技術、生産技術など多くの部署と連携して業務を進めることも多く、主体性と協調性を重要視しています。新たなチャレンジは会社としても推進する風土です。

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.09.14

  • 【京都】食品製造マネージャー★老舗料亭/小山薫堂プロデュース

    食品メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【製造流通領域のMission】料亭の食事を家庭でも楽しんでいただけるよう、料亭での体験価値を再現した商品を開発・製造する料亭で得られる体験を再現する為、味はもとより見た目にも拘った商品を開発・製造します。1人でも多くのお客様のお手元に高品質の商品がスピーディーに届くよう、原材料の調達、生産体制、生産品質において安全・安定稼働させるための仕組みを構築します。【具体的な業務内容】同社ブランドの食品(弁当、総菜、ギフトなど)を製造している拠点において、安定的な運営体制の構築(品質管理・コスト管理・適正人員配置など)に加え、生産性の向上や業務改善など製造領域における価値創造をリードする役割を担っていただきます。・2拠点の工場運営の統括 └人員配置、工程管理、設備保守 └生産計画に基づく製造の実行生産体制の最適化・品質向上に向けた改善活動 └不良率の低減、作業標準化の推進・原価・納期の最適化 └他部署(生産管理)との連携による原価管理 └納期遵守率の向上・工場勤務従業員(正社員、パート)のマネジメント、育成、安全管理【求める人物像】・決められたルーチンワークをこなすのではなく、自らが開拓者となって会社の次のスタンダードを作っていきたいという思いを持っている方・会社や事業の成長に向けて、会社として必要となることを自ら捉え、自発的に行動できる方・既存の方法に囚われることなく、自らの力で課題を見つけ、改善策を提案し実行できる方■定年60歳・再雇用65歳

    年収
    480万円~1000万円
    職種
    プロジェクト管理

    更新日 2026.10.09

  • プロセス技術開発、材料開発、量産化推進:ヘッドデバイス

    機械・精密機器メーカー

    【本ポジションについて】インクジェットヘッドソリューションの研究開発、外販ビジネスを手掛けている弊社。当部門では、外販ビジネス向けや自社のプリンティング事業新製品(オフィス複合機、商業・産業用デジタル印刷機など)向けインクジェットプリントヘッドデバイス(PrecisionCoreプリントヘッド)の量産化における材料開発もしくはプロセス技術開発を担っており、下記業務をご担当いただきます。【具体的な職務内容】●新規要素技術の開発(プロセス技術、材料開発)同社のコア技術である薄膜ピエゾアクチュエーターの次世代製品向けの材料開発やプロセス技術開発を基礎開発~量産化まで中期的な視点で実施していただきます(ウエハプロセス技術、シリコンMEMSプロセスなど)。また、生産設備の導入・立上げ、そしてその後の量産課題に対して装置の性能や精度の改善・改良などのテーマ業務も推進していきます。●デバイスの量産化推進外部メーカーや社内の関係部署(調達、設計、製造)と協力し、機械装置の仕様検討から、量産に向けた要件定義、導入、立上げを推進します。「インクジェットで世の中を変える」という想いのもと、インクジェットの常識を塗り替える技術で、お客さまのニーズに応えるのはもちろん、社会課題の解決によって持続可能でこころ豊かな社会の実現に貢献していきます。【募集背景】時代を先取る技術でインクジェットの歴史をリードしてきた同社。日々進化を続ける独自の強みを活かし、印刷プロセス、生産プロセスの両面において、従来の領域を超えたソリューションを提供してきました。インクジェットを活用した印刷方式は、ホームやビジネスの領域から商業・産業領域など様々な分野への応用が進んでおり、今後もさらなる多様化を見据えています。多様化するお客様のニーズにお応えするため、デジタルプリンティングの世界を広げていくチャレンジにご協力いただける方を求めています。【本ポジションの魅力】・ものづくりの最前線で生産技術業務に必要な幅広い知識とスキルを身に付けることが可能です。・関係部門や製造現地法人との連携業務を通して、協働推進できる能力、主体的なコミュニケーション能力が身につきます。・同社が生み出した次世代を担うインクジェットプリンティング技術である、テクノロジーを用いたインクジェットヘッドに携わり、更なる品質改善、強化に関わることができます。・インクジェットヘッドにおける品質保証業務に携わることで、従来の印刷領域(紙)から商業・産業等さまざまな領域へのインクジェットプリンティング技術の拡大に貢献することができます。【グループのビジョン】同社のインクジェットヘッドの製造・検査のプロセスには、自社の半導体製造や時計組立で培った技術を応用しており、インクを正確かつ高速に吐出し、美しくスピーディーなプリントを実現しています。インクジェットの常識を塗り替える技術で、お客さまのニーズに応えるのはもちろん、社会課題の解決によって持続可能でこころ豊かな社会の実現に貢献していきます。【同社の経営】同社は精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。【長野県の暮らし】長野県は住みやすい街ランキングでも上位に入ってきており、中途入社で県外から入社して来られる方が多くいらっしゃいます。

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.07.02

  • 【東京】ファシリティエンジニア

    機械・精密機器メーカー

    【募集背景】ミネベアミツミは、超精密加工技術や大量生産技術を強みとする「相合(そうごう)」精密部品メーカーとして、2029年3月期には売上高2.5兆円の達成という長期目標を掲げ、力強い成長を続けています。このサステナブルな成長を実現するため、インドやカンボジアでの新工場稼働など、国内外の生産ネットワークを戦略的に拡充しています。こうした急成長する当社のグローバル施設組織において、確かな技術力とファシリティ戦略を武器に、組織の再構築とグローバル展開をリードしていただけるメンバーを募集いたします。【仕事内容】国内外拠点(国内5拠点、海外複数拠点)の工場・ファシリティに関する「戦略立案/遂行(建設・M&A含む)」、「投資管理」、「運営ガバナンス構築」を本社機能の立場から主導/支援していただきます。【具体的には】・新工場建設/増改築、拠点統廃合における基本計画の立案/推進・中長期投資計画に基づくCAPEX(設備投資)/OPEX(修繕費)の最適化・老朽化リスクの可視化と優先順位に基づいた大規模修繕/更新計画の策定/実行支援・脱炭素/省エネ施策の企画立案/推進・BCPに基づく、防災/耐震/環境リスクマネジメントの実行・ガバナンス/コンプライアンス体制(各国の法令・規制への準拠)の構築、推進・各拠点における施設管理体制の強化、ローカルメンバーの採用/育成【会社の特徴】◆ミネベアミツミとは~コア事業「8本槍」を核とした、世界に一つしかない「相合」精密部品メーカー~ベアリングに代表される超精密加工技術から、モーター、センサーや、半導体、無線技術などのエレクトロニクス技術を組み合わせ、常識を超えた「違い」で新しい価値を創造する、世界に一つしかない「※相合」精密部品メーカーです。2025年3月期は12期連続で過去最高を更新し、売上高は約1.5兆円、営業利益945億円となりました。「※相合」とは:総合ではなく、相い合わせることを意味する造語。 当社グループのあらゆるリソースを掛け合わせ、 相乗効果により新たな価値を創造する。◆当社の成長戦略について当社の成長戦略を推し進めるキードライバーになるのは、「相合活動」。多様なバックグラウンド・ 情熱を持つ10万人の人材が、 技術、事業を相い合わせ、 価値を最大化します。・戦略(1):オーガニック成長×M&A成長~当社は1951年7月、日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生。創業以来58社(2024年8月末現在)との経営統合を経て、ボールベアリングからモーター、センサー、アクセス製品、 半導体に至るまで、コア事業の8本槍製品を中心に、シナジーある会社の統合を続け、世界でも類をみないユニークな事業ポートフォリオを持つ「相合」精密部品メーカーへと成長しました。オーガニック成長に加え、重要な成長ドライバーとして、より営業利益率や投資効率の高いM&A案件に集中し、積極的にM&Aに取り組んでいます。・戦略(2):社会的課題解決製品の開発と部品供給現代社会は少子高齢化、医療問題、ロボティクス、エネルギー問題など様々な課題を抱えています。その社会的課題の解決を貢献する、電動化・自動化・超高速通信・センシング(制御)といったキーとなる新技術やそれを満たす製品・部品が必要とされますが、そのソリューション製品に必ず使われる部品が「8本槍製品」であり、当社は、今後ニーズが高まる可能性を秘めている製品を揃えております。◆当社の強み・ミネベアミツミの強みは、「(1)コア事業の強化」「(2)ニッチ分野で多角化経営」「(3)相合してシナジーを創出」の3つです。これら3つの強みをかけ合わせ、シナジーを生み出すことにより、 社会的課題解決に貢献し、 会社と地球・社会のサステナビリティの両立を目指していきます。・積極的な海外進出当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界28ヶ国で130生産・開発拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約8割となります。

    年収
    750万円~1150万円
    職種
    総務

    更新日 2026.10.05

  • 【滋賀/野洲】設計開発(MEMSデバイス)

    電気・電子・半導体メーカー

    • 未経験可

    東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、センサモジュールの設計業務に携わって頂きます。【具体的な職務内容】■MEMS等のセンサモジュールの仕様検討■センサモジュール開発■商品開発のプロジェクト推進【主な製品】■8インチCMOS、8インチパワーデバイス■MEMSフローセンサー、MEMS圧力センサー、MEMS非接触温度センサー、MEMSマイクロフォン【ポジションの魅力】同社のMEMS製品については、最終的にセンサモジュールとして出荷するにあたり、お客様との打合せにて仕様を確定させ、モジュール設計(商品開発)をプロジェクトで進めていく必要があります。自身が担当した商品が世にでて多くの人々に使用されることにやりがいを感じることができます。【組織構成】■勤務地:滋賀工場(滋賀県野洲市市三宅686番地2)■配属予定部署:半導体事業部 MMIS モジュール設計課※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミツミ電機株式会社、出向先はMMIセミコンダクター株式会社となります。【働き方】■定年:65歳(役職定年無)【半導体事業部について】当社半導体事業部は、アナログ半導体(パワー半導体を含む)を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業(ファウンドリ)を行っています。アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。■電池(リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC)■電源(システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC)■センサ(MEMSセンサ、温度/電流センサ、AFE/ADC)■IGBT & FRD(EV(自動車)、産機市場向けIGBT)近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。国内拠点は、厚木、千歳、滋賀(MMIセミコンダクター社)の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。【滋賀工場について】1982年に半導体工場として操業を開始し、2021年10月にミネベアミツミ株式会社のグループ会社の一員として生まれ変わりました。「豊富な経験」「高度な管理力」で、ウエハ前工程から実装・組立の後工程まで、開発設計~量産まで一貫した体制を保有しています。「半導体・MEMS技術を活かし、社会に求められる製品を開発生産し、持続可能かつ地球にやさしく豊かな社会の実現に貢献します」を方針に掲げ、これまで培ってきた技術を結実・進化し続けます。

    年収
    500万円~1000万円
    職種
    半導体設計

    更新日 2026.10.10

  • ADAS ECU開発エンジニア @横浜

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり
    • 英語
    • 未経験可

    【募集背景】ADAS機能の進化に伴い、ADAS用ECUのビジネスが急拡大中。特に日本の大手自動車メーカー様とのプロジェクトが増加しています。これまで数名規模だったチームを、日本での体制強化を目的に拡大中です。【ミッション】新しく立ち上がるADAS ECU開発チームで、システムエンジニアを募集します。最先端の自動車システム開発に携わり、グローバルチームと協働しながら、日本でのシステムエンジニアリングコンピテンス強化に貢献していただきます。【具体的には】日本の大手自動車メーカー様向けADAS ECU開発プロジェクトにおいて、システム設計・要件定義を担当します。 ・システム要件のレビューおよび必要な構成の定義 ・グローバルチームと連携したADASシステム設計 ・技術的課題の分析と社内専門家との連携による解決 ・顧客要求に基づくシステム要件・アーキテクチャの定義・維持 ・ASPICEやISO 26262などの機能安全規格を考慮した設計推進 ・ソフトウェア・ハードウェア開発フェーズでの技術サポート ・顧客や社内システムテストチームとの技術的議論を通じた仕様明確化【ポジションの魅力】・最先端のシステムエンジニアリング領域で専門性を深められる・グローバルチーム(ドイツ、インド、ベトナム)との協働による国際的な経験・顧客との直接的なやり取りを通じて、技術力と交渉力を向上・将来的にリーダー職へのキャリアアップも可能■働き方・月平均残業時間:10h・リモート:出社=8:2 自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率:100%・育休取得率:男性(50%)、女性(100%)・育休、産休後の復帰率:99%・社食のランチは280円~ ※横浜本社の価格

    年収
    800万円~1000万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.08

  • レジデントエンジニアチームマネージャー @横浜

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり
    • 英語
    • 未経験可

    【募集背景】ボッシュとお客様との連携を一層強化し、お客様の環境内でプロジェクトをシームレスに統合していくことが、同社の重要なミッションです。この目的を達成するため、チームを次のステージへと導き、成功を実現する変革のリーダーを募集します。【ミッション】ボッシュとお客様との連携を強化し、お客様の環境にボッシュのプロジェクトを円滑に統合していくことが、このポジションにおける重要な課題です。ボッシュの社内チームとお客様の「架け橋」となり、双方の成功を導く中心的な役割を期待しています。日本のレジデントエンジニアからなるチームの基盤をさらに強化し、より高い成果を出せる組織へと変革・成長させていくことが求められます。【具体的には】・主要な自動車顧客(栃木、神奈川、愛知など)の拠点に常駐するボッシュのレジデントエンジニアチームを、より強力な組織へと再編し、そのリーダーとして率いていただきます。・チームメンバーの技術的・専門的な能力開発をサポートするため、指導やコーチングを通じて成長を支援します。ボッシュのグローバルチームと顧客のエンジニアリングチーム、双方の主要な連絡役を担います。・ボッシュのプロジェクト目標が、お客様の期待やタイムラインと合致するよう調整をリードします。・組織間の円滑なコミュニケーションを促進し、問題解決やエスカレーション管理を行います。・各顧客拠点において、お客様のニーズを第一に考えた安定したローカルチームを構築します。・プロジェクト実行における品質、納期、効率性を確保し、継続的に業務プロセスを改善していきます。・お客様のエンジニアリング拠点における、ボッシュ側の主要なリーダーシップ窓口としての役割を担います。・お客様の関係者と強力で信頼に基づいた関係を構築し、高いレベルの顧客満足度を目指します。・お客様との関係の中から、ボッシュのビジネスをさらに拡大できる機会を探索・特定します。・日本の市場ニーズに合わせてグローバルなソリューションを最適化するなど、ローカリゼーション戦略にも貢献していただきます。【ポジションの魅力】日本の主要な自動車メーカーを顧客とし、その開発の最前線でRobert Bosch GmbHを代表する、やりがいの大きなポジションです。社内外からの注目度が高く、事業戦略にも大きな影響を与えるリーダーシップを発揮できます。グローバルに展開するボッシュのエンジニアリングチームと密に連携し、国際的な実務経験を積むことができます。多文化環境の中で、リーダーとして、また一人のプロフェッショナルとして大きく成長できる機会があります。実績と貢献にふさわしい、競争力のある報酬と充実した福利厚生を提供します。【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8%にあたる年間73億ユーロ(約1.3兆円)を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間:10h・リモート:出社=8:2 自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率:100%・育休取得率:男性(50%)、女性(100%)・育休、産休後の復帰率:99%・社食のランチは280円~ ※横浜本社の価格

    年収
    800万円~1000万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.09.08

  • ERP導入プロジェクト(生産領域)【伊丹】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    ◆生産領域におけるデータドリブン経営実現の為、製造の専門家として経営資源となる生産現場のデータ収集とシステムへの連携方法を構築する役割を期待しています。グローバルERPを国内外の工場へ導入し、運用のなかで日常的なデータ活用を実現いただきます。データ活用を視野に各拠点の既存システムとERPとの連携方法を検討、導入支援を行っていただきます。【具体的には】■グローバルERP導入済工場へのデータ活用支援(工程能力の分析など)■グローバルERPを取り巻く周辺システムのシステム改修支援■グローバルERP未導入工場へのシステム導入支援【本ポジションの魅力】◎モノづくりの現場で扱う情報を可視化・数値化してシステムに落とし込むなど、創造性(企画・提案力)を生かせる業務です。◎生産領域が主担当ではありますが、技術や品質部門との連携が必須であり、業務内容に広がり(知識・人脈)があります。◎データ活用の段階では、実際の改善活動(分析力)に携わることができるなど見える成果があります。◎担当する拠点がグローバルで、異文化・風土に接する・活躍できる機会があります。 日本(宮城/三重)、北米(GA USA)、アジア(マレーシア/中国)、欧州(セルビア)等【働き方】担当いただく拠点は遠隔地となりますが、出社する際は原則伊丹本社となります。リモートでの会議が主となるため在宅比率が多くなる傾向にありますが、必要に応じて現場の確認やサポートを行うなど、現地に赴いて業務を行って頂く場合もあります。

    年収
    610万円~1000万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.10.07

  • 海外工場の工程管理者(工場長候補)【透析機器国内TOPシェア】

    電気・電子・半導体メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    金沢製作所にて「血液回路の製造プロセス設計」や「血液回路の量産ライン構築」などの以下業務をお任せします。入社後2~5年を目安に海外工場へ赴任していただいて工程管理をお任せする予定です。【募集背景】血液回路製造の拠点である海外工場のマネージメント業務(生産管理、品質管理、人材マネージメント、設備管理、安全・環境管理、経営との連携)ができるように体制強化。【業務内容】※経験に応じて以下の業務をお任せします。・血液回路の製造プロセス設計(タクトタイム、作業者数、設備配置、安全対策)・血液回路の量産ライン構築(動線設計、自動化の適用範囲、安全対策など)・プロセスバリデーション業務・プロセスFMEAによるリスク管理・他部署との密な連携【海外工場での働き方】入社後、国内の拠点で研修/業務を行っていただき、2~5年後を目安にベトナムやタイ工場へ赴任する予定。平均の赴任期間は3~5年程度(組織状況やご希望などにより変更有)帰任後は国内の拠点(金沢/東村山)にて業務頂きます。【残業時間】:10H-20H/月

    年収
    700万円~1000万円
    職種
    プロジェクト管理

    更新日 2026.07.06

  • 【石垣島】☆品質管理・課長候補(食品領域)☆裁量大・働き方◎

    バイオ・ゲノム関連

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    【求める役割】微細藻類の生産工場における品質管理・品質保証の責任者候補として、品質管理業務の統括からFSSC22000の運営、品質改善、人材育成、DX推進まで幅広く担っていただきます。実務経験を活かしながら、工場全体の品質レベル向上と、より強固な品質保証体制の構築をリードいただくポジションです。【業務内容】1.品質管理・品質保証業務の統括・原料・製品の品質試験および判定業務の統括・品質基準・検査基準の策定、改善・品質異常発生時の原因調査および是正処置・顧客からの品質問い合わせ・クレーム対応2.食品安全マネジメントシステムの運営・FSSC22000の維持、管理、認証更新対応・HACCP運用・内部監査の企画・実施・外部監査および顧客監査への対応・食品安全チーム活動の推進3. 品質改善活動の推進・工程データの分析による品質向上施策の立案・不良・ロス削減活動の推進・是正予防処置の運営・製造部門と連携した品質改善活動の推進4. メンバー育成・組織運営・品質管理課メンバーの指導・育成、技術・ノウハウの継承・教育訓練計画の策定と実施・品質文化醸成に向けた啓発活動・業務の標準化および技術継承5. DX・データ活用推進・品質データの電子化および可視化・分析、DX・AIを活用した業務高度化・データ分析による品質リスク予測・AI・デジタル技術を活用した品質管理高度化・品質関連文書のデジタル管理【組織構成】品質管理課は、係長1名、正社員1名を中心に、顧問・パート社員を含む少人数体制です。【募集背景】工場における品質管理・品質保証体制のさらなる強化に向けた募集です。現場実務だけでなく、仕組みづくりやメンバー育成まで担い、品質管理課の未来をつくっていただけるリーダー候補を求めています。【本ポジションの魅力】・品質管理課長候補として、品質保証体制の構築・改善を主体的にリードできる・FSSC22000の運営を通じて、工場全体の品質向上に携われる・経営層との距離が近く、自らの提案を実行に移しやすい・品質管理だけでなく、人材育成やDX・AI活用など新しい品質管理の仕組みづくりに挑戦できる・成長が期待される微細藻類・バイオ領域の品質基盤づくりに携われる・石垣島の自然豊かな環境で、長期的なキャリアを築ける【キャリアパス】品質管理課 課長候補としてご入社いただき、将来的には課長、工場品質保証責任者、工場長などへのキャリアアップを想定しています。少人数組織だからこそ裁量が大きく、品質部門だけでなく工場全体を俯瞰しながら、組織や仕組みそのものを変えていける環境です。【報酬】想定年収:800万円~1,000万円※経験・スキル等を考慮し、当社規定により決定【働き方】・8:30~17:30(実働8時間・休憩1時間)・在宅勤務:週2回まで可能(原則週3回以上出社)・平均残業時間:0.5時間/日・出張:ほぼなし・モーニングシフト【定年について】定年は65歳です。役職定年はなく、長期的にキャリアを築ける環境です。【会社概要】株式会社ユーグレナは、「Sustainability First」を掲げ、人と地球を健康にする事業を展開するバイオベンチャーです。世界初の食用ユーグレナ大量培養技術を基盤に、健康食品・化粧品・バイオ燃料・アグリテックなど幅広い領域で事業を展開しています。ヘルスケア事業を基盤としながら、環境・エネルギー・食糧課題の解決にも取り組む成長企業です。サステナビリティを事業の中心に据え、「人と地球を健康にする」ことを目指した研究開発・商品開発を推進しており、独自素材を活用した価値創出に強みを持っています。?企業ホームページ:https://euglena.jp?企業理念:https://www.euglena.jp/companyinfo/vision/

    年収
    800万円~1000万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.10.01

  • ADAS車両統合グループマネージャー @横浜

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり
    • 英語
    • 未経験可

    【ミッション】ADAS(先進運転支援システム)を搭載した試験・開発車両の「車両統合」を担うチームのグループマネージャーとして、車両を開発・評価に使用できる状態まで仕上げるプロセス全体をリードしていただきます。カメラ、レーダー、超音波センサーなどのハードウェアから、ソフトウェア、車載ネットワークまで、車両を構成するさまざまな要素を統合し、品質・納期・車両の可用性を確保することがミッションです。チームメンバーのマネジメント・育成に加え、日本および海外の開発チームやOEMとの調整、技術課題の解決、開発プロセスや組織の改善まで幅広く担っていただきます。最先端のADAS開発において、実際の車両を舞台に「技術を製品として動かす」重要なポジションです。技術的な知見とマネジメント力の双方を活かしながら、次世代のモビリティを支える開発環境そのものをリードしていただくことを期待しています。 【具体的には】 ・車両統合チームの指導・育成、品質・納期管理・センサー(カメラ、レーダー、超音波など)の設置・キャリブレーション・ソフトウェア・ドライバーのインストールと更新・車載ネットワーク構成(ゲートウェイ、通信プロトコル)の設計・管理・日本および海外の開発チームとの連携・OEMとの調整、車両の可用性・スケジュール管理・組織・プロセス改善の推進、技術課題の解決・ワークショップや機材のリソース管理【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり【定年】定年:60歳(再雇用:65歳)【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8%にあたる年間73億ユーロ(約1.3兆円)を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間:10h・リモート:出社=8:2 自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率:100%・育休取得率:男性(50%)、女性(100%)・育休、産休後の復帰率:99%・社食のランチは280円~ ※横浜本社の価格

    年収
    1000万円~1100万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.10

  • Digital Key Systemプロジェクトの進捗管理

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり
    • 英語
    • 未経験可

    【募集背景】事業拡大および新規プロジェクトの始動に伴い、Honda向け次世代Digital Key Systemプロジェクトの開発体制をさらに強化するため、新たなメンバーを募集します。本プロジェクトでは、国内の顧客チームと海外の開発拠点が連携するグローバルな体制で、次世代のコネクテッドカーを支えるDigital Key Systemの開発を推進しています。今後のプロジェクト拡大と開発フェーズの進展を見据え、顧客との関係構築からプロジェクト全体の進捗・品質・予算・スケジュール管理、海外チームとの連携までをリードできるプロジェクトマネジメント人材を迎え入れ、さらなる体制強化を図ります。【ミッション】Honda向け次世代Digital Key Systemプロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、顧客との強固な信頼関係を構築し、プロジェクト全体を成功へと導いていただきます。顧客のニーズや要求を的確に捉え、社内の開発・設計部門および海外のプロジェクトコアチームと連携しながら、プロジェクトの方向性をリード。限られた予算・スケジュールの中で、品質と進捗を適切にコントロールし、確実なプロジェクト遂行を実現していただきます。また、企画・計画から開発、レビュー、品質ゲート、量産に向けた各フェーズまで、プロジェクト全体を俯瞰しながら、関係者間の調整や課題解決を推進していただきます。海外チームを含む多様なメンバーを巻き込み、グローバルな開発体制を牽引することも重要な役割です。最先端のコネクテッドカー技術であるDigital Keyを通じて、Hondaの次世代モビリティを支える大規模なグローバルプロジェクトをリードし、製品を世の中に送り出すことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】・プロジェクトの目標達成に向け、全体的な進捗管理、およびクオリティコントロールを主導・お客様との強固な信頼関係を築くためのメインの窓口として、円滑なコミュニケーションをとる・海外のプロジェクトコアチームを強力に牽引し、グローバルな開発体制をリード・製品開発プロセスの全フェーズ(計画、管理、調整、モニタリング)の遂行・品質ゲート会議やレビューの企画・準備、および経営陣へのプロジェクト状況報告のリード 【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:週1~2回程度活用可■出張:・国内:月1~2回程度・海外:年1~2回程度【ポジションの魅力】・最先端のコネクテッドカー技術に携わることで、市場価値の高い高度なプロジェクトマネジメントスキルが身につきます。・グローバルプロジェクトの推進を通じて、将来のキャリアステップに直結する大きな成長が期待できます。・多様な国籍のメンバーと協働することで、豊かな異文化間コミュニケーション能力やグローバルな視野を養うことができます。・海外拠点への出張機会(年1~2回程度)もあり、グローバルに活躍している実感を強く得られる環境です。 【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8%にあたる年間73億ユーロ(約1.3兆円)を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間:10h・リモート:出社=8:2 自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率:100%・育休取得率:男性(50%)、女性(100%)・育休、産休後の復帰率:99%・社食のランチは280円~ ※横浜本社の価格

    年収
    700万円~1000万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.09.10

  • 【ADAS/画像認識】ソフトウェア開発エキスパート @横浜

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【ミッション】ADAS(先進運転支援システム)における画像認識技術のエキスパートとして、製品開発から顧客対応まで幅広くご担当いただきます。グローバルな開発チームと連携し、最先端の運転支援技術を市場に送り出す重要な役割を担います。 【具体的には】・ADAS関連技術(特に、周辺環境の「認知」、車両の「計画」、そして「制御」)に関する深い理解に基づいた開発業務・C/C++、Pythonを用いた高度なプログラミング・顧客のソフトウェア要件を分析し、ボッシュの標準プラットフォーム製品との適合性を評価・ボッシュのプラットフォーム開発チームと連携し、顧客固有のソフトウェア要件を実装・ソフトウェア関連の技術的な問い合わせに関する顧客対応窓口・開発段階から量産に至るまで、顧客専用のプログラムバージョンを作成・管理・顧客向けのソフトウェアテスト仕様書の作成・要件定義、スケジュール管理、実装の追跡など、要件エンジニアリング業務全般・新しいソフトウェアバージョンをリリースするための関連部署との調整業務・開発におけるリソース、コスト、スケジュールの計画立案・ソフトウェアおよびテスト仕様書の作成と、開発・量産に向けた納品管理・ソフトウェアとハードウェアのインターフェース設定および検証作業・ソフトウェア共有インターフェースの調整・実装・検証・各種プログラムバージョンのドキュメント作成、リリース、および管理・社内外の顧客向けに、納品物に関するドキュメントを準備・ 顧客先でのバッテリーの車両への搭載サポート・プロジェクトマネジメントチームと連携し、納期やソフトウェアの仕様に関する計画をサポート・ソフトウェアのキャリブレーション(適合)およびテスト活動の支援 【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり 【定年】定年:60歳(再雇用:65歳)【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8%にあたる年間73億ユーロ(約1.3兆円)を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間:10h・リモート:出社=8:2 自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率:100%・育休取得率:男性(50%)、女性(100%)・育休、産休後の復帰率:99%・社食のランチは280円~ ※横浜本社の価格

    年収
    700万円~1000万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.11

  • ADASシステムテクニカルプロジェクトマネージャー@横浜

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり
    • 英語
    • 未経験可

    【募集背景】ADAS事業拡大に伴い、プロジェクトマネジメント体制を強化しています。既存量産プロジェクトおよび新規開発プロジェクトをリードできる即戦力人材を募集しています。【ミッション】ADAS事業のプロジェクトマネージャーとして、JOEM(国内自動車メーカー)向けのADASシステム開発プロジェクトをリードしていただきます。これまでのADAS開発やプロジェクトマネジメントの経験を活かし、顧客との技術的な折衝をはじめ、システム・ソフトウェア・ハードウェア・品質保証などの社内関係部署、さらに日本・ドイツ・ハンガリー・ルーマニア・中国・インド・ベトナムなどの海外開発拠点を巻き込みながら、プロジェクトを推進していただきます。要求仕様の調整や技術提案、課題・リスクの解決に加え、プロジェクトの計画策定、進捗・コスト管理などを通じて、担当プロジェクトを量産立上げまで確実に成功へと導くことがミッションです。入社後は製品や開発プロセスについてのオンボーディングを実施し、これまでの経験を活かしながら早期にプロジェクト推進の中核を担っていただくことを期待しています。将来的には、複数プロジェクトの統括や組織マネジメントなど、より大きな役割へのステップアップも目指していただけます。 【具体的には】■JOEM向けADASシステム開発プロジェクトのテクニカルプロジェクトマネジメント■JOEMとの技術窓口として、要求仕様の調整、課題解決、技術提案をリード■システム、ソフトウェア、ハードウェア、品質保証など関連部門との連携による開発推進■日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナムなどグローバル開発拠点との調整・マネジメント■プロジェクト計画、進捗管理、リスク管理、コスト管理を通じた開発推進 【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり 【ポジションの魅力】■ADAS量産開発の中核メンバーとして活躍できます■顧客との技術交渉から量産立上げまで一貫して担当できます■海外のエンジニアと連携し、日本主導のグローバルプロジェクトをリードできます■技術とマネジメントの両方の経験を活かせます■自動車業界の最先端技術であるADAS分野で業界知識や技術力を深めることができます 【定年】60歳(再雇用:65歳)【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8%にあたる年間73億ユーロ(約1.3兆円)を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間:10h・リモート:出社=8:2 自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率:100%・育休取得率:男性(50%)、女性(100%)・育休、産休後の復帰率:99%・社食のランチは280円~ ※横浜本社の価格

    年収
    820万円~1050万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.11

  • 【横浜】プラントの配管設計エンジニア【業界TOPの日揮】

    エネルギー

    【期待する役割】■同社の配管・プラント設計部において各種プラントにおける配管設計のリードエンジニア(主担当)として配管設計チームをリードする業務を担っていただきます。■プロジェクトにおける設計・調達・建設全てのフェーズで多くの関係者とプラントへの共通理解を深めて完成を目指していくので、プロジェクトが完了した際のやりがいが非常に大きく、大規模なEPC案件の経験を積むことが可能です。【具体的な業務内容】■顧客・他部門・協力会社との調整業務チームリーダとして下記の実施■機器配置・配管アレンジなどの空間設計デザイン■配管資材の仕様決定・数量集計■施工図面の作成■3Dモデルの構築・設計レビュー【組織構成】■配管・プラント設計部ー約150名が在席ーグループは8つに分かれており、配属予定のグループは約10~20名。ー平均40時間/月 ※時期や担当JOBによる【部門の役割】配管・プラント設計部では、プラント用3DCADシステムを運用しながら配置設計、配管アレンジを中心としたプラントの空間設計を担っています。設計・調達・建設全てのフェーズで多くの関係者とプラントへの共通理解を深めて完成を目指していきます。【仕事のやりがい・魅力】顧客だけでなく、社内関連部門、設計協力会社、施工会社と多くの方と関わりながらチームとしてプラント建設を目指すことになります。部門における設計リーダーとしてチームをけん引するため多くの責任を担いますが、若手であっても裁量を持って仕事をすることが出来ます。【国内駐在の有無・頻度】2年に1回程度可能性あり。(期間は3か月-半年程度)【国内出張の有無・頻度】月に2回程度、可能性あり。(日帰りもしくは1泊)

    年収
    500万円~1200万円
    職種
    エンジニアリング

    更新日 2026.10.10

  • 【ADAS/駐車支援】ソフトウェア開発セクションマネージャー

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり
    • 英語
    • 未経験可

    【ミッション】ADASにおける駐車支援システム・ソフトウェア開発チームのセクションマネージャーとして、日本の自動車メーカー向けに、先進的な駐車支援ソリューションの開発をリードしていただきます。パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキ、自動駐車支援など、次世代の駐車支援機能におけるソフトウェア開発・デバッグを技術面から牽引するとともに、顧客や社内外の関係者との技術的な議論を通じて、日本市場のニーズに応える新たなソリューションを創出していただきます。また、チームのビジョン・ミッション・戦略の策定から、組織づくり、人材育成、コンピテンシーマネジメント、予算・リソース管理まで、組織運営全般を担っていただきます。グローバルな技術・開発力を活用しながら、日本市場に求められる新しい駐車支援技術を形にし、技術革新と製品品質の向上を同時に実現することが本ポジションのミッションです。 【具体的には】・駐車支援ソフトウェア機能(パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システム等)の開発とデバッグにおいてチームを主導する。・社内外および顧客との技術的な議論に参加・チームのビジョン、ミッション、戦略を策定し、組織の進歩を推進・日本向けに新しい革新的な駐車機能の開発においてチームを主導・さらなる技術革新を推進し、品質向上を図る・人材を育成し、チームのコンピテンシーマネジメントを主導・予算およびリソース管理【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり 【定年】定年:60歳(再雇用:65歳)【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8%にあたる年間73億ユーロ(約1.3兆円)を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間:10h・リモート:出社=8:2 自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率:100%・育休取得率:男性(50%)、女性(100%)・育休、産休後の復帰率:99%・社食のランチは280円~ ※横浜本社の価格

    年収
    900万円~1100万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.10

  • Webアプリ・クラウドソリューション設計開発エンジニア

    機械・精密機器メーカー

    【職務内容】同社のクラウド印刷ソリューションのWebアプリケーション設計・開発を担当いただきます。特に、クラウド版Epson Print Adminの新規開発において、仕様検討から設計、実装、評価まで一貫して携わっていただきます。 お客様や共創パートナーのニーズを捉え、既存システムとのつながりや使いやすさを考慮しながら、技術で解決策を形にするポジションです。商品企画、品質保証、国内外の開発拠点などと連携しつつ、自ら手を動かして設計・実装を担う技術スペシャリストとして活躍いただきます。具体的には下記のような業務をご担当いただきます。・ Webアプリケーションの仕様検討、要件定義、アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、テスト、評価・ AWS/Azure等のクラウド基盤を活用したサービス開発・ 既存サービスの機能追加、品質・性能・使いやすさの改善・ お客様・共創パートナーの課題を踏まえた技術検討、関係部門との技術調整【配属部署】プリンティングソリューションズ事業本部【魅力】●数千万台のプリンターが接続する大規模クラウドサービス等の設計・開発に関わることができます●プリンターと各社サービスをつなぎ、紙とデジタルを融合した新しい顧客価値を、共創パートナーとともに形にできます●仕様検討から実装・評価まで一貫して担当し、技術スペシャリストとして専門性を深められます【募集背景】組織強化のための募集【同社の魅力・特徴】 住みやすいランキングトップレベルの長野県に拠点を置く世界を代表するメーカーです。多くの従業員が住む松本市は夏は涼しく、冬も積雪は意外なほど少ない地域です。自然環境や地域資源を取り入れた保育環境が進んでいます。子育てをする環境としてはベストな地域です。★キャリア採用入社者に聞きました!★https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/data/?fwlink=meganav【EPSONの経営】EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。■長期ビジョン ENGINEERED FUTURE 2035:https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/■サステナビリティ経営:https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.10

  • ネイティブアプリケーション設計開発エンジニア

    機械・精密機器メーカー

    【職務内容】同社の主柱事業であるプリンティング事業において、世界中で利用される当社製品(ホームプリンター、オフィス複合機、スキャナー等)を扱うアプリケーションの開発を担当していただきます。 同社では製品による顧客価値の創出において、お客様が日常的に利用するスマートフォンやPC上で動作するアプリケーションを製品とお客様をつなぐ重要なタッチポイントとして位置付けています。 今回募集するポジションでは、Android/iOS/Windows/macOSアプリケーション開発の技術スペシャリストとして、専門性を追求しながらアーキテクチャ設計や技術選定にも主体的に関与し、世界中のお客様に価値を届けるプロダクト開発を担っていただきます。 実際の開発の中では要件定義からアーキテクチャ設計、実装、品質確保、ストア公開まで、一連の開発プロセスを主体的に推進しながら、より良い顧客体験の実現に貢献していただきます。また、単なる開発作業に留まらず、新技術の導入検討、アプリケーションアーキテクチャの設計、開発プロセス改善など、プロダクトの技術的方向性の策定にも関与していただきます。具体的には、希望やご経験、適性を踏まえながら下記いずれかの範囲をご担当いただきます。・Androidアプリの設計・開発・iOSアプリの設計・開発・Windowsアプリの設計・開発・macOSアプリの設計・開発【配属部署】プリンティングソリューションズ事業本部【募集背景】組織強化のための募集【同社の魅力・特徴】 住みやすいランキングトップレベルの長野県に拠点を置く世界を代表するメーカーです。多くの従業員が住む松本市は夏は涼しく、冬も積雪は意外なほど少ない地域です。自然環境や地域資源を取り入れた保育環境が進んでいます。子育てをする環境としてはベストな地域です。★キャリア採用入社者に聞きました!★https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/data/?fwlink=meganav【EPSONの経営】EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。■長期ビジョン ENGINEERED FUTURE 2035:https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/■サステナビリティ経営:https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.10

  • 【広島・尾道】製品開発(ディスプレイ向けOLED用偏光板)

    化学・繊維・素材メーカー

    【職務内容】偏光板、光学フィルムなどの製品設計、評価、量産化、サプライヤー対応、顧客対応など<担当製品>OLEDディスプレイ用偏光板、光学フィルム【入社後まずお任せしたい業務】・まずは新規OCA加工プロセスの設計から導入業務に携わって頂きます。設備の立上げだけでなく、量産化に向けた条件出しや改善などへのく対応もお願いしたいと考えております。・またその他の新規プロセスに関しても事前検証や計画、社内の関連部門との連携など、上流〜出口まで幅広く業務に取り組んで頂きます。【キャリアパスのイメージ】・3年後のイメージ:材料選定や構成設計など、開発の中核を担うスキルを習得いただき、新規製品の設計主担当として、顧客との仕様調整やスペックイン活動を自走いただきたいと考えています。・5年後のイメージ:開発テーマの企画立案や顧客との共同開発を推進するリーダーとして活躍。後進指導を含むチーム運営やプロジェクトマネジメントにも関与し、事業成長に貢献できることに期待します。また本人の希望や適性に応じて、海外駐在を含むキャリアアッププランの選択、検討も可能です。【魅力】顧客要望に対して、自らが考え設計・実験するといった面白みがあり、目標を達成できた瞬間は大きな喜びと達成感が得られると思います。自らの開発品を自らの生活のなかで活用することでモチベーションも湧いてくると仕事です。【募集背景】新製品開発が増加しており、顧客へのスペックインを進めるため、組織強化のための増員採用です。【配属先】情報機能材料事業部門 R&D統括本部 第1開発部【所属事業部門の概要】タッチパネルに必要不可欠な透明導電性フィルム、ディスプレイ表示に欠かせない偏光フィルムなど、多様な光学フィルムを扱っています。お客様の製品設計段階から提案を行い、様々な機能フィルムを光学製品化するのが強みです。現在、スマートフォンやタブレット用ディスプレイ市場で高シェアを獲得しています。今後は、拡大するメタバース市場でも強固なポジションを確立することを目指しています。【所属組織のミッション】ディスプレイ業界向け、OLED用偏光板の部材開発、製品化、事業貢献・情報開1:┗第1グループ:OLED向け製品開発┗第2グループ:(特定顧客向け)OLED向け製品開発┗第3グループ:異方性光学部材・基材開発【雰囲気や仕事の進め方】全体的に若い世代が多く、年齢・役職に関係なくオープンフェアに議論・相談が行える活発な部署。基本チームとして業務に当たるが、報連相しながら担当テーマを自身の裁量と判断で柔軟に進めることが出来ます。

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.06.03

  • 【広島・尾道】プロセス開発(ディスプレイ向け偏光板等)

    化学・繊維・素材メーカー

    【職務内容】ディスプレイ業界向け、光学用フィルムのプロセス開発をお任せいたします。<担当製品>ディスプレイ向け偏光板【入社後まずお任せしたい業務】偏光板、光学フィルムなどの製品設計、新規光学材料の設計、評価、量産化、サプライヤー対応、顧客対応など。【魅力】・実際の開発業務でも課題は大きく困難ですが、自らが考え設計・製造し実験すると言った面白みがあり、目標を達成できた瞬間は大きな喜びが得られると思います。・また、プロセスデザインしていく中で製造や海外拠点との関係性も強く、製品が世の中にでていく過程、喜びを感じることができると思います。【募集背景】・新たにプロセスデザイン部を新設。光学フィルム、主に偏光板のプロセス設計を対応する組織となっており、材料製品設計だけでなく、高品質実現のための最適プロセスを設計しています。・従来の採用だと化学系の方にやや偏っており、設備やDx化を加速するために電気、機械系で設備、プロセス設計を経験している方を増員で採用したいと考えています。【配属先】情報機能材料事業部門 R&D統括本部 プロセスデザイン部【所属事業部門の概要】タッチパネルに必要不可欠な透明導電性フィルム、ディスプレイ表示に欠かせない偏光フィルムなど、多様な光学フィルムを扱っています。お客様の製品設計段階から提案を行い、様々な機能フィルムを光学製品化するのが強みです。現在、スマートフォンやタブレット用ディスプレイ市場で高シェアを獲得しています。今後は、拡大するメタバース市場でも強固なポジションを確立することを目指しています。【所属組織のミッション】現行事業強化及び数年後を見据えた新たな事業創出に貢献するため、技術開発とビジネスモデル構築を担っている部門です。【雰囲気や仕事の進め方】・情報開PD: ①第一グループ:OLED向け偏光板のプロセス開発②第二グループ:LCD向け偏光板のプロセス開発③第三グループ:車載偏光板のプロセス開発・全体的に若い世代が多く、キャリア入社者も一定割合存在します。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談が行える活発な組織です。・基本は主担当になったテーマに関しては、ある程度自分の裁量で判断し進めることができる。グループミーティングやテーマミーティングでチームメンバーや上司と議論し必要に応じて、進め方を修正する。

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.06.03

  • 製造管理※マネージャー候補※1回面接、《入社実績多数》

    電気・電子・半導体メーカー

    セラミック電子部品関連のプロダクションにおける生産・製造工程等の技術的改善業務および管理マネジメント業務をお任せ致します。※マネジメント経験がある方は、そのプロダクションのリーダーとしてご活躍いただき、管理マネジメント業務も行っていただきます。当社の電子部品事業は、各製品ごとにプロダクションに分かれております。各プロダクションの中には、製造、開発、品証等が在籍しており、本ポジションでは、生産計画立案、進捗管理、収益管理等に関連する生産・製造工程等の管理、技術的改善業務を行っていただきます。◆下記業務に関連する生産・製造工程の管理、技術的改善業務・生産計画立案、進捗管理・収益管理・部員マネジメントなど【担当製品】多層基板(厚膜メタライズ、多層・積層基板など)、薄膜基板、高周波部品、粉末成型品など※製品プロダクションが瀬戸工場と土岐工場にまたがる場合、各工場への行き来が発生することがあります。【この仕事の面白さ・魅力】当社のセラミック電子部品は、長年培ってきたセラミック技術を生かし、車載・医療・航空宇宙・インフラ事業など信頼性が必要とされる様々なエレクトロニクスの分野で使用されています。目標に向かいそれぞれのセクションとベクトルを合わせ、目標達成に向けリーダーシップを発揮していただきます。

    年収
    650万円~1000万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.10.05

  • 電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    [共通]■自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発■各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証■および以下の何れかの製品開発に携わって頂きます。1)電動モビリティの走行などの機能を持つ、モーター/インバーター制御用コントローラのソフト開発・設計・実装・評価2)電動モビリティのバッテリーなど電源を制御する機能を持つ、バッテリー制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価3)次世代電動車の電源システムである燃料電池システムなどの制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価【募集背景】地球環境維持・カーボンニュートラル達成に向け、モビリティの電動化のニーズは益々高まっています。当職場では、電動モビリティ向けのモータ・インバータ制御やバッテリー制御などのコントローラを開発しており、未来のクルマ・モビリティのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。

    年収
    600万円~1250万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.03.26

  • 1Dシミュレーションモデル開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり

    BEVにおける、最適なエネマネ・熱マネシステム開発とOEM提案に向けたシミュレーション技術の構築■新製品に対する物理モデルの開発■AI技術(含 機械学習、最適化)やBIGデータを用いたモデルの高精度化■同社海外拠点とのモデルベース開発の加速活動■お客様(OEM)とのモデルベース開発【募集背景】今、自動車業界では車両開発期間の短縮化が加速しており、その手段の1つに開発のDx化が重要になってます。その中で、我々サプライヤはお客様(OEM)に対し、製品開発プロセス全体のデジタル化で開発スピードに貢献すると共に、新しいデジタル開発プロセスを提案し、日本の自動車産業全体の競争力強化にも貢献していくために、一緒に取り組む仲間を募集しています。■技術系としての採用となります。

    年収
    600万円~1200万円※経験に応ず
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2024.10.08

  • トレーサビリティシステムの商用化開発(開発エンジニア)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり

    開発エンジニアとして、大規模ITシステム開発■製品(商用トレサビシステム)における基本設計、詳細設計■新規機能開発・既存機能改善■海外開発パートナーとの共同開発■API設計【募集背景】欧州では、蓄電池のライフサイクルにおけるCFP(カーボンフットプリント)の可視化を義務付けた『バッテリー規制案』が2025年から導入され、日本でも同様の法整備が進んでおり、セクター横断のデータ基盤として『Ouranos Ecosystem(ウラノス・エコシステム)』という取り組みが始まった。このような流れの中、カーボンニュートラルや、バリューチェーン等のトレーサビリティを実現するデータ流通基盤構築と商用開発に貢献できるエンジニアが求められています。参考リンク:商品のトレーサビリティに革新を起こす「QRコード×ブロックチェーン」https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/blockchain_1/!こんな職場です!トレーサビリティ推進課室で自動車や製造業界のサプライチェーンにおける安心なデータ流通基盤の提供をミッションとして取り組んでいる部署です。海外出身のメンバーが多数在籍しており、多様性を受け入れる柔軟な組織です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーです。<開発ツール・環境>開発言語:・C/C++、Java、JavaScript、TypeScript, React, Python開発環境:AWSその他:GitLab, Jenkins■技術系としての採用となります。※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から)具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))

    年収
    600万円~1200万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.03.26

  • 運転支援ECUの組込みソフトの開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり

    【業務内容】 ■運転支援ECUのソフトウエア開発業務・ソフトウェアアーキテクチャ設計・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発・ソフト開発のプロジェクトマネジメント【募集背景】 運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全なクルマ社会の実現において、同社の安全関連製品が活躍する機会は増えています。現在、カメラを使ったセンシングシステムや自動運転等の車両制御システム技術は進化しながら、その需要は拡大・加速しています。今回、中核コンポーネントである運転支援ECUの組込ソフトの開発をご担当いただき、一緒に安全・安心な社会実現していただける仲間を募集します。※技術系としての採用となります。

    年収
    600万円~1200万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.03.19

  • 大規模ソフトウェア開発統括(プロダクト/PJTマネジメント)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり

    【業務内容】 大規模ソフトウェア開発(対象製品:ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど)の統括業務・プロダクト/プロジェクトマネージャー→ 顧客(自動車メーカー様)との要求/要件のすり合わせ、アーキ/実現方法検討→ 製品開発コントロール(要求/要件の統合、アーキ/実現方法 統合)・製品開発プロセス統合(開発手法、インテグ、評価、環境)【募集背景】 クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。このようなハード競争からソフト競争の時代となることで、ソフトウェア大規模化・複雑化に拍車がかかり、開発長期化・コスト増・品質懸念が課題となってきます。我々はこのような課題に対し、大規模なソフトウェア開発をコントロールし事業課題解決を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

    年収
    600万円~1200万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.03.26

  • 大規模ソフトウェア開発(アーキ設計/システム設計)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり

    【業務内容】 大規模ソフトウェア開発(対象製品:ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど)のアーキ設計、システム設計業務・アーキテクト/システムエンジニア→ 顧客(自動車メーカー様)要求を満たす、アーキ/システム実現方法の設計→ 設計したアーキ/システムに従ったソフトモジュール開発【募集背景】 クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。このようなハード競争からソフト競争の時代となることで、ソフトウェア大規模化・複雑化に拍車がかかり、開発長期化・コスト増・品質懸念が課題となってきます。我々はこのような課題に対し、大規模なソフトウェア開発をコントロールし事業課題解決を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。【職場紹介】 大規模ソフトウェア開発の技術検証を通じて品質を大切にする同社のモノづくりに貢献することをミッションとして取り組んでいる部署です。室としては総勢37名が所属しており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。※技術系としての採用となります。

    年収
    600万円~1200万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.03.26

  • 先進安全システム/監視レーダ・LIDARソフトウェア開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり

    【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます・ミリ波レーダソフトウェア設計・LIDARソフトウェア設計【開発環境・ツール例】・SVN・JIRA・CANoe・AUTOSAR BSW・Visual Studio【募集背景】 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、ソフトウェアを設計する仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

    年収
    600万円~1200万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.03.26

  • 自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    【業務内容】 担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。・その他、システムに必要な、法規・認証系の評価・申請のとりまとめ【募集背景】 自動車のCASE対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。同部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するHMI コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。このような大規模なシステムを開発するために、システムを構築し、ハード開発、ソフト開発を束ねるプロジェクトを統括する技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。【職場紹介】 室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。他の部署の100名を超える設計者とも連携しながら、多くの仲間と、よい商品を作り、楽しく開発ができる組織です。※技術系としての採用となります。

    年収
    650万円~1430万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.08.26

  • ADAS製品のシステム評価

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり

    【業務内容】 ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発・システム評価計画の立案・評価環境ツールの設計・検証・ドメインコントローラの評価検証・客先渉外(仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析)・品質管理・トラブルシューティング【募集背景】 自動運転技術の開発が盛んに進められている今日、ECUの多機能化、複雑な演算処理と制御が行われています。それに伴い製品ECUの機能検証も膨大かつ問題を検出方法も複雑になっています。我々は、このような検証を効率的に行うため評価の自動化を進めています。評価を自動化する為に我々は単純に製品評価するだけでなく評価環境ツールの設計、評価環境の検証を行っています。【職場紹介】 第5技術室でADASのドメインコントローラのシステム評価を行い車両を模擬した評価環境で動作確認する事をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。※技術系としての採用となります。

    年収
    600万円~1200万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.03.26

  • SoC周辺部品(メモリ、PMIC)の企画・選定および標準化

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり

    【業務内容】 SoC周辺部品(メモリ、PMIC)の社内標準化活動・最新の技術/部品の調査、ベンダ分析・次世代のECUの競争力に繋がる部品企画の立案・ベンダ選定、部品選定・ECU設計支援、部品の社内認証取得【募集背景】 車の高機能化・高度化に伴い、SoCのような高度半導体の採用が進んでいます。製品競争力を高める上でSoCの性能最大化が技術開発の肝となってきており、中でもSoC周辺部品(メモリ/PMIC)の企画・開発の重要度が増しています。同室は、社内の部品専門家集団として、先端半導体に対する企画力・製品開発支援を通し、周辺部品の社内標準化を推進しています。民生用途で用いられている最先端の部品技術・知見を習得し、ECU製品の競争力強化に活かす業務を共に取り組む仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

    年収
    600万円~1200万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.03.26

  • エレクトロニクス製品の品質保証業務

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり

    【業務内容】 エレクトロニクス製品の品質保証業務全般・新製品初期流動活動(品質保証計画立案、各種評価、節目管理の推進)・市場クレーム対応(不具合解析、是正処置、顧客対応、クレーム低減活動推進)・品質データ活用システム構築(車両データ、検査データ活用、部内日程管理システム構築・管理、クレーム情報分析システム構築等)・信頼性評価手法の構築【募集背景】 CASE進展によりBEV・SDV化等、車両プラットフォームの刷新が進み、個別機能毎のECU構成から次世代構成の大規模統合製品へのパラダイムシフトが加速しています。これら最先端のエレクトロニクス製品・部品の品質保証を行う上では高度な電子回路知識・半導体知識などが必要となっています。我々はこれら次世代製品・部品に対する品質保証基盤を確立し、一緒に”品質の同社”を牽引していく仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

    年収
    600万円~1200万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.03.26

  • 電動車向けインバータ用パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり

    【業務内容】 電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務(形状、厚さ、濃度、故障解析など)・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発(形状、厚さ、濃度、故障解析など)・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務(温度サイクル、通電評価など)・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発(温度サイクル、通電評価など)【募集背景】 地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体の研究開発を行っております。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するパワー半導体をスピーディに開発する事が求められているため、開発品の出来、不出来を早期に分析、解析、信頼性評価し、開発品の設計や加工プロセスなどにフィードバックする必要があります。分析、解析、信頼性評価やその技術開発によりパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。※技術系としての採用となります。※同社の社員として某社に出向いただきます。

    年収
    600万円~1200万円
    職種
    半導体設計

    更新日 2026.03.26

  • 将来モビリティ向けセンサの研究開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり

    【業務内容】 将来モビリティ向けセンサの研究開発(電池監視センサ、慣性センサ、生体センサなど)・市場/システムの動向や競合の製品&技術分析・センサの企画&仕様検討・センサの研究開発の推進【募集背景】 モビリティの将来として、車だけでなく、空モビ、小型モビなどが想定されます。そのようなモビリティに対し、環境にやさしい電動化技術や、快適で安全に目的地に移動させる車両制御、コックビット技術など、さらなる進化が求めらています。それを支えるセンシング技術として、MEMSやアナログ回路技術を活用し、高精度/高機能な半導体センサ技術を開発しています。電気・電子、車、半導体関連などの企業において、ご経験を積まれた方々に、センサ開発の経験を活かして、将来のモビリティ進化を一緒に創造し実現して頂ける方を求めています。※技術系としての採用となります。※同社の社員として某社に出向いただきます。

    年収
    600万円~1200万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.03.26

  • 【栃木本社】スマートファクトリー推進エンジニア/課長級

    化学・繊維・素材メーカー

    【募集背景】2024年度からの新中期経営計画では、「製造機能の強化に向けた、DX化によるスマートファクトリー構築」を最重点施策として掲げており、当生産技術部では、Smart Factoryを構築していく上で難易度の高いプロジェクトの推進・製造プロセス改革を担っています。今回は同社スマートファクトリー構築を加速させるための人員増強として、機電系エンジニアのマネジメントポジションを募集いたします。Smart Factory構築における技術戦略立案と新規プロセス開発をリードし、デクセリアルズの根幹を支える生産技術領域でご活躍いただける方を募集いたします。【業務内容】Smart Factory構築のための、技術戦略立案と新規プロセス開発をリーディングする技術マネジメント業務をご担当いただきます。設備・プロセスの両面から提案し、実現のための原理試作の推進や、自部署はもちろん、関連他部署との連携調整もおこなっていただきます。(本社・栃木事業所 / 鹿沼工場 / 多賀城事業所で生産するデクセリアルズ主力製品群のSmart Factory化を促進していただきます。)【入社後のキャリアプラン】入社後はまず、新規プロセス開発組織にて配属の上、会社理解・製品知識を深めていただき、その後、統括課長としてプロジェクトのリーディングとマネジメントをお任せできればと思います。【働き方】フレックス有(コアタイム:10:00~15:00)/リモート週1~2回※業務状況による/年間休日数128日

    年収
    800万円~1200万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.09.03

  • 【大阪】プロセス技術開発・電磁界解析(全社機能)

    化学・繊維・素材メーカー

    【職務内容】・電磁界解析のシミュレーション技術構築・電磁界解析を用いた回路・基板の性能評価・構造解析を用いた高分子材料の性能評価・流体解析を用いた生産設備の性能評価・設計※社内の全製品・プロセスが対象となり、各種シミュレーションソフトとハードを保有しており、幅広い物理現象へ対応できることが強みです。【入社後まずお任せしたい業務】・まずは、電磁界解析の技術構築に携わっていただきます。社内の製品評価のニーズを抽出し、シミュレーション技術に落とし込んでいただきます。・また、構造解析や流体解析にも携わっていただき、幅広い事業、製品、プロセスに関わっていただきながら業務に取り組んでいただきます。【キャリアパスのイメージ】・3年後のイメージ:電磁界解析の技術構築を担当いただき、回路・基板製品の性能評価を経験いただきます。また、構造解析や流体解析も経験いただき、シミュレーション技術者としてのスキル・知識向上に繋げていただきたいと考えております。・5年度のイメージ:経験した事や習得した技術・知識をベースに、後輩技術者の指導に携わっていただきます。また、電磁界解析を中心に種々のシミュレーション技術を活用し、社内で横断的に活躍できる人財になることを期待しています。【魅力】今後社内で重視されていく電磁界解析の中核を担えます。チャレンジを受け入れる文化があり、新しいシミュレーション手法や評価手法の提案が可能です。自らが考案した技術が実現し、社内に採用されることで、大きな喜びが感じられるとともに、自分の成長を感じられる仕事です。【募集背景】社内で電磁界解析のニーズ拡大が見込まれており、組織強化のための増員採用です。【配属先】■生産本部 プロセス技術開発統括部 第3プロセス技術開発部 第1グループ【所属組織のミッション】社内の製品開発・生産プロセスの課題の解決するため、各種物理現象のシミュレーション技術構築と社内展開を担っています。【雰囲気や仕事の進め方】・30代の社員が多く、キャリア入社者も活躍している職場で、主体的に取り組む姿勢、チャレンジするを応援する文化です。・1人ごとに担当業務を受け持ち、シミュレーションの条件設定から結果の考察まで一貫して担当いただきます。気軽に相談できる雰囲気があり、年齢や担当業務に関係無く、お互いに教えあい、助け合いながら、業務を進めております。

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.06.03

  • 【大阪】全社品質企画《プライム上場!》

    化学・繊維・素材メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【職務内容】・大きく以下2つのチームに分かれて運営しています。①品質ガバナンスチーム:グループ 従業員の品質意識調査を実施し、課題の抽出と改善活動の実行②品質専門教育チーム:グループ 共通の品質専門教育の企画・運営業務<担当製品>全事業部、全製品が対象<残業時間>・時期にもよりますが、実績的には月平均5時間以内です。【入社後まずお任せしたい業務】※適性や志向を見ていずれかのチームで業務に携わっていただきます。①【品質ガバナンス】 :グループの品質意識を確認するための調査の企画・運営を、先輩社員と一緒に学んでいただきます。調査結果の分析には統計的な処理はもちろん、国民性などを加味した心理学的な観点も取り入れて検討します。②【品質専門教育】 :品質専門教育の企画・運営業務を、先輩社員と一緒に担当していただきます。受講後のアンケート結果を基に次回教育への改善活動を行います。【キャリアパスのイメージ】<3年後のイメージ>品質ガバナンスや教育に関するリーダーを担って頂き,各事業部とさらなる改善の為の担当を担って頂きます。<5年後のイメージ>上記内容を経験し,今度は各事業部の品質保証部門に異動してこれまでの知識を利用して与えられた担当業務を追行し専門性やマネジメント能力を向上していただき管理職になる人財を目指していただきます。【魅力】品質は健康と同じで健康な時、健全な時には有難いと感じられず、問題が起きた際には減点主義で評価されることが多い部署ですが、この考えを根本的に変えて頂くために色々な仕掛けを考えて実行して、その存在価値を向上させる試みに取り組んでいます。これまでに無い取組みに関わって頂くこと、会社から価値を認めて頂くことでやりがいがあります。【募集背景】昨今,品質は製造業の生命線であると考えられており、当社も経営品質という言葉を使って品質を大切に考えている会社です。グローバルニッチトップ製品を多数有する弊社が将来業界トップの品質を目指すために我々の部門を増強し、グローバルでのガバナンス含めて向上するために人員増強しています。組織強化の増員採用です。【配属先】・部署:品質保証本部 品質管理部 品質企画グループ・構成:20代から40代までバランス良く在籍。60代のベテラン社員もいます。【所属組織のミッション】経営を揺るがす品質不正等が発生しないよう、全社部門として、各事業部門および海外拠点を含むグローバルなガバナンス体制をモニタリングし、支援が必要な拠点に対しては協働を行います。また、全社統一の品質専門教育の企画・運営も担当します。【所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方】・課長はじめ若い人が多い職場です。キャリア入社の方,社内FA制度を利用されて配属された方,開発部門から品質部門へキャリアを変更された方等様々な経験者が集まり知見を持ち寄り、業務を進めています。

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.06.03

  • 【東京】高周波コネクタのEMI対策/プライム上場/離職率2%

    電気・電子・半導体メーカー

    【期待する役割】自動車や産業機械、インフラ向けコネクタの電磁界解析業務をお任せ致します。経験則ベースではなく、理論的に成功例のノウハウを編み出していくことが課題となっており、これまでのバックグラウンドを活かしながら裁量高く取り組むことが出来ます。【職務内容】・コネクタの開発、設計・解析業務・主にICT用高周波コネクタの機構設計、電磁界解析、EMI対策検討業務・顧客に対する技術提案業務【魅力】・同社では1日数万~数百単位でフルカスタムのコネクタを生産しております。大量生産かつ、コネクタという精密性の高い製品ゆえ0.01ミリ単位で規定が設けられており、高品質・高技術が必要とされる製品に携わることが出来ます。【同社について】■グローバル展開と高い品質・技術力を保持しており、海外売上高比率は7割以上を占めています。■同社の事業の柱であるコネクタ、インターフェース機器、慣性センサの展開先は航空宇宙から自動車、ICT機器に至るまで幅広く使用されており安定した収益構造です。大手セットメーカー様を顧客として非常に安定した顧客基盤を持ち、自己資本比率は70%を超えています。■人事制度においては上司との風通しを重視した評価制度を実施、福利厚生ではスポーツセンターや社員食堂の整備(昭島事業所)、社内診療所や育児アシスト制度、カフェテリアプランなど充実しています。■平均勤続年数:17.5年(2019年度) 【募集背景】同社では電磁界解析業務の成功例の理論化が課題となっており、課題解決に向けた増員募集になります。電子機器の高機能化に伴って内部構造の複雑化が進み、製品開発の過程でのEMI対策業務もより複雑になっており、対策方法の確立が急務となっています。【組織構成】150名担当業界・製品ごとにチームが分かれております。

    年収
    700万円~1200万円
    職種
    その他回路設計(電源・高周波・レイアウト)

    更新日 2026.04.03

  • 自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    【期待する役割】センサ開発の経験を活かして自ら研究開発を推進して頂ける方を求めています。【職務内容】自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発 ・市場/システム/周辺監視技術の動向や競合の製品&技術分析 ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画&仕様検討 ・センサモジュールの研究開発の推進 ・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発【募集背景】交通死亡事故ゼロを目指し、自動運転や高度運転支援が重要となっています。我々は、それを支える、ミリ波、LiDAR、カメラなどの高精度の周辺監視センサの企画/開発を行っています。電気・電子関連などの企業において、ご経験を積まれた方々に、センサ開発の経験を活かして、将来のモビリティに必要なセンサを一緒に創造し実現して頂ける方を求めています。

    年収
    600万円~1200万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.03.26

  • 【大阪/堺】グローバル開発プロジェクト

    電気・電子・半導体メーカー

    • 副業制度あり

    画像・材料・微細加工・光学の4つのコア技術で、世界初や世界一を生み出す総合電機メーカーにて、センシング事業製品のグローバルプロジェクトのプロジェクトリードを担当して頂きます。入社後は計測機器の開発チームで数年開発経験を積み、将来的には海外グループ会社に駐在しグローバルプロジェクトのリードをお任せします。※1~2年は現場の人とコミュニケーションをとってもらいます。(海外駐在後のコミュニケーションを円滑にするため。)【具体的な職務内容】■海外販売会社と連携し、顧客の課題把握及び開発への落とし込み(現製品の改造、または新商品の開発)■国内外の開発チームのプロジェクトマネジメント■工程管理や、プロジェクト期間中の顧客先のフロント対応■プロジェクトは数か月から2年程度のものが多く、プロジェクト人数は開発チーム※数名のものがメイン。エレキ、メカ、ソフトエンジニア、本社販売企画部、販売会社など様々な部門と連携しながら進めていきます。※海外グループ会社へ駐在した後の業務■お客様からの要求ヒヤリング(現製品の改造、または新商品の開発)販売会社が聞いてくる(特に中国はフロント対応が積極的)、定期MTGを実施し情報キャッチアップしているケースもある。■現地で対応or日本側、現地の開発サイドにFB、モノづくりのマネジメント■ご自身である程度顧客側と要件定義を詰めて、本社側へ技術的な橋渡しを進める■工程管理や、PJT期間中の顧客先のフロント対応※小さいプロジェクトは数名単位のプロジェクト人数、3年かけてやるものは十数名規模になる(各領域3-5名ずつ) 。【期待する役割】まずは、センシング事業本部の技術部署で学んだ上で、グローバルビジネスを牽引する【携わる製品】スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品の色計測器、分光測色計、色品質管理ソフトウェア、ハイパースペクトルイメージング(HSI)等【ポジションの魅力】グローバル顧客との折衝、説明などでビジネスコミュニケーションを学び、アプリケーションや顧客のニーズやビジネスのインサイトの知見、さらに人脈も獲得可能性あり。海外派遣あるいはグローバルビジネスのプロジェクトマジメントを経て、将来はセンシング事業の中核にメンバーなることも期待。【入社後のキャリアパス】駐在期間は1拠点で3年程度。現地の経験を積んだ後は、本社側に戻ってきてブレイン的な役割を担って頂く予定です。※戻ってきた場合は、開発部と販売部いずれかに配属されることが多く、将来的に企画部にステップアップすることも可能【組織構成】■勤務地:堺サイト(大阪府堺市堺区大仙西町3-91)■配属予定部署:センシング事業部 LD&CA事業部 開発部 or 外観計測事業推進部※事業部について当社グループのポートフォリオ戦略上、インダストリー領域の中核事業部門としての成長を計画しています。光学技術をルーツとして光・色計測機器/ソリューションの企画、開発、製造、販売を担っており、自動車業界やICT業界等において、自動車の内外装やスマートフォンのディスプレイの品質向上に貢献するなど、デファクトスタンダードとしてワールドワイドでトップシェアです。本社(日本)での開発・生産、欧・米・中・韓・シンガポールの販売子会社から販売に加えて、ドイツ、アメリカ、スペイン、フィンランドの事業会社を買収、各地に開発生産拠点を構え、光・色測定から外観検査にも進出するなど事業拡大を図っています。【関連記事】■センシング事業に関するインタビュー記事https://img-insight.konicaminolta.com/blog/157/■物体色計測、光計測事業の歴史、技術を紹介https://img-insight.konicaminolta.com/blog/101/■物体色計測の技術情報についてhttps://research.konicaminolta.com/jp/technology/tech_details/spectrophotometer/

    年収
    700万円~1000万円
    職種
    セールスエンジニア・FAE・技術営業

    更新日 2026.07.02

  • グローバル開発のプロジェクト管理【堺or高槻※海外赴任あり】

    電気・電子・半導体メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    【ミッション】センシング事業製品のグローバルプロジェクトのプロジェクトリードを担当して頂きます。入社後は計測機器の開発チームで数年開発経験を積み、将来的には海外グループ会社に駐在しグローバルプロジェクトのリードをお任せします。【職務内容】■海外販売会社と連携し、顧客の課題把握及び開発への落とし込み(現製品の改造、または新商品の開発)■国内外の開発チームのプロジェクトマネジメント■工程管理や、プロジェクト期間中の顧客先のフロント対応※プロジェクトは数か月から2年程度のものが多く、プロジェクト人数は開発チーム数名のものがメイン。エレキ、メカ、ソフトエンジニア、本社販売企画部、販売会社など様々な部門と連携しながら進めていきます。※駐在期間は1拠点で3年程度を予定しており、帰任後は開発部、販売部、企画部などでキャリアを積んでいくケースが多いです。【携わる製品】スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品の色計測器、分光測色計、色品質管理ソフトウェア、ハイパースペクトルイメージング(HSI)等【事業内容】当社のセンシング事業本部は、当社グループのポートフォリオ戦略上、インダストリー領域の中核事業部門としての成長を計画しています。光学技術をルーツとして光・色計測機器/ソリューションの企画、開発、製造、販売を担っており、自動車業界やICT業界等において、自動車の内外装やスマートフォンのディスプレイの品質向上に貢献するなど、デファクトスタンダードとしてワールドワイドでトップシェアです。本社(日本)での開発・生産、欧・米・中・韓・シンガポールの販売子会社から販売に加えて、ドイツ、アメリカ、スペイン、フィンランドの事業会社を買収、各地に開発生産拠点を構え、光・色測定から外観検査にも進出するなど事業拡大を図っています。【仕事の魅力・キャリアビジョン】■グローバル顧客との折衝、説明などでビジネスコミュニケーションを学び、アプリケーションや顧客のニーズやビジネスのインサイトの知見を得る事が出来、さらに人脈を広げられる可能性があります。■海外派遣あるいはグローバルビジネスのプロジェクトマジメントを経て、将来はセンシング事業の中核にメンバーなることが期待されています。【働き方】製品を取り扱う部署のため、ほとんどのメンバーが出社して業務遂行しています。ただし、報告書作成等、集中して取り組む場合などはリモートワークも可。(頻度は小)

    年収
    620万円~1000万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.07.17

  • 【日清食品HD】技術開発部 生産技術スタッフ

    食品メーカー

    【具体的業務】1計画立案(工場レイアウト、設備レイアウト作成含)、生産設備・付帯設備仕様策定 、配管設計・施工管理業務2プロジェクト投資予算策定、予算管理3プロジェクトのスケジュール策定、進捗管理4プロジェクト現地工事、設備動作確認(メーカー、自社工場)、試運転から稼働開始立ち合い5計画終了後のアフターフォロー

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.01.19

  • 【広島・尾道】レーザープロセス技術開発(全社機能)

    化学・繊維・素材メーカー

    【職務内容】レーザープロセス技術開発【入社後まずお任せしたい業務】まずは、光学フィルム部材のレーザー精密加工応用テーマに携わって頂きます。積層部材の加工メカニズム解明や、品質目標をクリアするためのプロセス条件最適化、さらに品質と生産性を両立するための光学エンジン設計・装置開発を推進頂きます。チャレンジングな取組のため、外部機関との連携を通じた技術獲得・社会実装を推進頂きます。【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】・3年後のイメージ:多岐にわたる当社製品へのレーザープロセス応用検討を想定した先進的なR&D設備の設計・導入・立上およびアプリケーション開発・応用展開をご担当頂きます。一連の開発業務を通じて、自身で開発した技術による業績貢献および社会課題の解決といった成功体験を積んでいただきます。・5年後のイメージ:幅広い製品群へのレーザープロセス応用・社会実装を通じたコア技術化および後輩研究者の指導・育成を通じて、当社におけるレーザープロセスの第一人者になり、マネジャーとしてチームを運営してもらいたいと期待しています。【魅力】当社製品の軽薄短小および多機能化のトレンドと相性が良いレーザープロセス技術はニーズ・期待が高まっています。一方で、競合技術と比べて、レーザープロセスは生産性と堅牢性の面で課題を抱えています。逆に言えば、それらの課題解決により、独自の差別化技術を確立して、業績貢献・社会実装する好機にあるといえますので、オープンイノベーションを通じて、そのような難しい業務にチャレンジできるため、やりがいを感じられる仕事です。【募集背景】社内ニーズが増加しているレーザープロセス技術の開発を加速させるべく、関連業界で実績を積んだ専門性の高い肩をお迎えし、独自技術開発のスピードおよび完成度向上を図りたく、組織強化のための増員採用です。【配属先】■生産本部 プロセス技術開発統括部 第2プロセス技術開発部 第1グループ※現行事業強化及び10年後を見据えた新規事業の創出及び収益化に伴う当社の持続的成長に貢献する為、全社の様々な部門の革新的プロセス技術開発を担っている本社機能部門です。【雰囲気や仕事の進め方】キャリア入社者も在籍し、構成メンバーの専攻分野は多岐にわたりますので、テクニカルな議論の際は、個々の専門性を活かした多面的なアイデアを出し合い、オープンかつフラットに議論・協力し、切磋琢磨し合える活性度の高い部署です。

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.06.03

  • 【広島・尾道】塗工プロセス技術開発(全社機能)

    化学・繊維・素材メーカー

    【職務内容】光学フィルム、RO膜、電子部品用テープ、半導体関連製品など塗工プロセスで製造される製品全般に関して、塗工プロセス全般(塗工、乾燥、搬送、貼合、省エネなど)の要素技術開発【入社後まずお任せしたい業務】塗工プロセスの課題解決、新規プロセスの設計に携わっていただきます。その中で、流体理論、数値シミュレーション、機械設計、AI解析、制御技術を適時活用し、コーティングノズルの設計やRtoR塗工機の省エネ設計、乾燥プロセス設計、現行ラインの塗工プロセス改革等の業務を通じて、当社の多くの事業部のプロセスに関わっていただきます。【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】・最初は、テーマリーダーのもとでOJT主体で業務に従事して頂きます。・テーマを進める上で必要な専門知識は、勉強会や研修等により習得して頂きます。(専門知識の例:流体理論によるノズル設計、ウェブハンドリング理論による設備設計、乾燥理論による設備設計、分光法による膜厚計測、CAD、シーケンサ習得等。)・将来は、塗工プロセスの専門技術をベースに技術検証、設計、導入、事業展開、知財化までの一連の業務を主体的に推進できるリーダー人財として活躍することを期待します。【魅力】コーティングノズルの設計、RtoR塗工機の省エネ設計、現行ラインの塗工プロセス改革等で当社の多くの事業部のプロセスに関わる事が出来ます。自主開発テーマと他部署協業テーマがあり、幅広い経験と技術修得が望めます。開発した技術の横展開、特許化等を通じて達成感と成長を感じる事が出来ます。【募集背景】全社組織として、RtoR塗工機の精密・薄層塗工や乾燥、省エネなどの要素技術開発を行っており、テーマ増加に伴い、組織強化のための増員採用です。【配属先】■生産本部 プロセス技術開発統括部 第1プロセス技術開発部 第1グループ【所属組織のミッション】・全社のモノづくりにおけるQCDのレベルアップを図るべく 、社内の基盤技術の深堀と進化により、差別化技術を開発し、技術展開と人づくりで既存事業テーマ、新規事業テーマ、環境テーマへの成果の最大化に貢献。・主として、塗工プロセスの工程変革、新規プロセスの設計等を担当する。流体理論、数値シミュレーション、機械設計、プログラミングを適時活用する本社機能部門です。【雰囲気や仕事の進め方】・大学院卒から高専卒まで幅広い学歴のメンバーが、チームを組んでテーマに取り組みます。1テーマを2-3名で担当することが多く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談ができます。・主体性、現象の考察、論理的な説明、納期意識を大切にしていますが、必要に応じて、上位者がサポートします。定期ミーティングや勉強会も行っており、チーム全体でレベルアップを図っていきます。

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.06.03

  • 製造プロセス技術 スマホ回路基板 フォトリ工程【三重/亀山】

    化学・繊維・素材メーカー

    配線回路基板の生産性(コスト・歩留り)と品質改善のための製造プロセス技術の開発をご担当頂きます。【入社後まずお任せしたい業務】2027年製品化計画のスマホ向け回路基板の立ち上げにあたり、フォトリソ工程に携わっていただき、社内の関係部署と連携しながら生産性(コスト・歩留り)と品質の視点で最適な製造条件の確立を検討頂きます。【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】3年目以降はチームリーダーとして複数の工程を理解し他部署との連携を通じ新製品立上げのためのプロセスパラメーターを原理原則に基づき打ち出すスキルと役割を担っていただけることを期待しています。5年目以降はマネージャー候補として全体プロセスを理解し、後輩の指導および関係部署へ必要情報を発信し協力支援を要請できる人材に成長して欲しい。また技術的にはAI技術も取り入れコストと品質を両立する新規のプロセス技術の設計と開発ができる人材になることを期待しています。【業務のやりがい/アピールポイント】これまでにない新製品を市場へ投入するにあたり、市場のコストと品質を満たすためにどのせようにモノ造りを行うかは非常に重要であり、新しい製造技術や製造プロセスの構築は事業の収益性に大きく貢献できることから非常にやりがいがあります。新たな技術開発は多くの制約やトレードオフがあり困難な業務ですが、いくつものアイデア出しや検証実験を行い、納期までに量産化へと漕ぎつけた時の喜びは大きく、また自らの成長が実感できる業務です。【募集背景】既存事業の継続的品質改善に加え、新規事業立ち上げにおいてリソース強化が必要なため、組織強化のための増員採用です。【所属組織】ICT事業部門 製造統括部 製造技術部 製造技術1課【所属組織のミッション】既存事業の強化および2028~2030年の新規事業立ち上げをターゲットに、生産性(コスト・歩留り)と品質の両立を満足する製造プロセス技術の設計開発を担う部署です。【所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方】・全体的に若い世代が多く、経験豊富なベテランも在席している課ですが、課内および部内に限らず年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談できる風通しの良い組織です。・担当を任された業務は1年間は職場先輩が指導伴走を行い必要知識も含め基本業務を習得します。新たなことへのチャレンジを歓迎する風土で担当者の考えを尊重しつつ皆で議論し業務を進めていきます。【出張(国内/海外)】海外工場拠点のベトナムあるいは中国に年1~2回程度、技術サポート、製品移管で出張する可能性あり。【テレワーク】・多くて月1~2回【フレックス勤務】・コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。【残業時間】・時期にもよりますが、月平均30時間となります。【亀山事業所について】・三重県 亀山駅から車で10分。車通勤可。駅から会社の通勤バスもあります。・寮、社宅制度もあり、ご入社時の転居費や現地での住居、単身赴任等の補助に関しては詳細は応募以降、面談時にご説明させて頂きます。・亀山は静かな住みやすい土地ですが、かねてから大手製造業の拠点も多く、日常の生活環境、教育環境として不自由は少ない環境です。・子育てに係る健康・医療費のサポート、保育サービスが充実しており、子育て世代が頼れる環境があります。放課後子ども教室・放課後児童クラブの設置率も県内トップクラスです。・自動車専用道路網が発達しており、東西南方面(名古屋、大阪、伊勢など)へのアクセスは抜群です。東海圏と関西圏の中間に位置しているので、旅行の計画が立てやすいです。・社員の多くは亀山市や鈴鹿士、四日市あたり、25キロ圏内に在住している方が多いです。よりよく知っていただくためのページ情報がございます。・三重県亀山市での暮らし方(亀山事業所)https://www.nitto.com/jp/ja/employment/special/mie.html

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.07.07

  • 工場生産部門の管理グループリーダー(課長職)

    医療機器メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【期待する役割】製造現場の生産計画、原価管理、購買、改善など工場運営に必要な機能を横断的に統括するポジションです。【職務内容】原価管理(製品別・工程別の原価分析、費用管理、コスト低減施策の企画)生産計画の立案と進捗・納期管理の統括購買業務の統括(仕入先管理、価格交渉、発注・納期調整)工場総務・庶務業務の統括(安全衛生環境、ユーティリティ設備の保全)メンバー6名のマネジメント、指導、育成、評価【組織構成】生産管理担当1名、購買担当1名、設備担当1名、庶務・廃棄物担当2名、在庫管理担当1名

    年収
    900万円~1100万円
    職種
    生産管理

    更新日 2026.10.08

  • 電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり

    電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニアを募集しています。【募集背景】同社では、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。 【業務内容】電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務に携わっていただきます・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義・電動パワトレインシステムのモータ制御設計・電動パワトレインシステムの機能安全設計・電動パワトレインシステムの標準化設計インプット:顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・同社製品の制約アウトプット:製品と制御の要求仕様◆描けるキャリアシステム・製品開発プロジェクトリーダー◆体制・教育OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等◆職場環境若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。・在宅勤務OK(同部署の在宅勤務率50%)※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所(愛知県安城市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から)具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))【歓迎要件】※以下いずれかのご経験がある方■モータ制御に関する3年程度以上の設計経験■モータやインバータ回路/制御に関する知識■モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験■開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、故障診断OBDの知識■マイコンおよびソフト開発に関する知識■制御工学の知識■FPGA・HILS・MBDの知識■英語力(TOEIC600点以上)

    年収
    600万円~1250万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.03.26

  • 電気設計(油圧ショベル) @千葉

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【募集背景】建設機械業界は、熟練した作業者でなくても効率的かつ安全に作業が行えるよう、整地作業の半自動化などのICT化・IoT化が急速に進展しています。ICTの活用による建設機械の安全性・省力性・低燃費・低ランニングコストの向上が重要課題となっており、業務量が増加していることから、組織強化のための増員採用をいたします。【職務内容】■油圧ショベルの仕様検討から量産までの開発設計油圧ショベルの開発業務は、仕様検討やレイアウト計画の基本設計を行い、その後、各担当部位での詳細設計へと進みます。今回、開発全般に携わりながら、電装品(カメラ・エアコン・バッテリー等)の搭載設計、電気回路設計、本体制御の仕様設計と品質確認のいずれか、または複数を担当いただきます。また、機械設計チームとの開発業務のすり合わせにも関与いただく予定です。<業務一例>・油圧ショベルの各機能に必要な機器の選定・同社専用機器の開発、電気回路やハーネスの設計・実機での機能/性能テスト【魅力】■油圧ショベルの設計・開発・製造まで一貫して自社対応しており、モノづくりの一連の流れを体感できます。■ショベル標準機や特殊機の製品開発に携わることで、社会インフラ整備に貢献することができます。このポジションでは、最前線で活躍する顧客との多くの繋がりを築き、直接的なフィードバックを得ることで、さらに革新的な製品開発を進めることが可能です。■敷地内に組み立て工場がございますので、実際に自身が設計したもの/駆動の様子をタイムリーかつ間近で確認をすることがわかります。自身が設計したものが形になっていく様子を見ながら業務を遂行していくことができるのも、設計者にとっては魅力的な職場です。■オフィスと工場が隣接しているほか、千葉県香取市に試験場を有しており、開発機のテストや測定を通じ、製品にフィードバックしています。現場と密接に連携しながら、モノづくりを進めていく環境です。【キャリアパス】新製品開発や改良等の各種プロジェクトにアサインし、企画や仕様検討段階から、開発設計業務に関与いただきます。技術力を磨きながら、将来的には次世代油圧ショベルの電気設計・制御設計の第一人者として活躍いただくことを期待します。【就業環境】■テレワーク、フレックスタイム制度あり。※業務の繁閑によって、在宅勤務もご活用いただけます。■部平均時間外10~20H/月(繁閑により変動)。■平均有給取得日数約15日(各種取得推進制度あり)。■子育てサポート企業として22年度にくるみん認定を取得。■車通勤可(通勤手当支給)。【出張】香取地区(当社試験場)への出張あり。【拠点について】ご勤務地は稲毛工場となります。稲毛工場では同社のアストロフィニッシャと小型~中型の油圧ショベル機械(~40t)を製造しております。新設予定の横須賀工場では40t以上の大型油圧ショベルを製造し、機械の大きさによって拠点が分かれる予定です。【配属予定部署】要素設計部(80名規模) 【その他】建設機械の開発の流れ:商品企画→試作設計→試作組み立て→性能評価→量産設計→量産開始自動化機能研究開発の流れ:現場調査→先行研究→商品企画→試作評価→お客様モニター→生産

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    アナログ回路設計

    更新日 2026.10.06

  • 【東京】PICテストエンジニア(フォトニクス)◆東証プライム上場

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    【採用背景】同社は今後の持続的成長のため、注力事業として「フォトニクス領域」を掲げています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。2026年へ向けて高速PDとPIC、更に2030年を目標にCPO(Co-packaged Optics)に関わる開発を推進している段階です。この度は、光通信へ向けたフォトニクスデバイスの製品化実現を加速するための人員増強として、フォトニクスデバイス開発経験者、または光電両デバイスの複合実装設計経験者を募集します。【業務内容】1.Si-Photoによるコヒーレント方式TxRx PICの設計 Lumericalや電磁界シミュレータ、Tanner等のCADを用いて、Si-Photo PICの構造/レイアウト設計を行う。回路シミュレーションやSパラメータ解析等の手法を用いてPIC全体の動作予測や性能試算を行い、PICの仕様を作成する。 2.PICの評価 VNAやAWGを用いてSi-Photoウェハ/PICの性能評価/動作実証を行う。得られた結果を解析し、PIC設計最適化と仕様策定にフィードバックする。また、試作開発と量産に適したSi-Photoウェハ/PICの評価系を構築し、評価手法を確立する。【入社後のキャリアアップ】■通信用光集積回路の開発に必要な設計/評価技術のエキスパート ■フォトニクス製品開発を取りまとめるリーダ・マネージャー【働くイメージ】■リモートワーク:可能■フレックス制度:積極的に活用可能 ※コアタイム10:00~14:45

    年収
    750万円~1500万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.09.03

  • 【東京】品質保証エンジニア(フォトニクス/PIC設計)◆東証プライム上場

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    【採用背景】同社は今後の持続的成長のため、注力事業として「フォトニクス領域」を掲げています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。2026年へ向けて高速PDとPIC、更に2030年を目標にCPO(Co-packaged Optics)に関わる開発を推進している段階です。光通信向けフォトニクスデバイスの製品化を加速するために、ウェハプロセスや実装技術などの工程開発/インテグレーション技術、及び、それらを用いたデバイス製品の品質管理・信頼性保証に関するエンジニアリング経験者を募集します。【業務内容】1.Siフォトニクス集積回路(Si-PIC)のプラットフォーム構築 設計担当と連携して次世代フォトニクスのデバイス構造を定義し、これを実現する個々のウェハプロセスや後工程等を開発する。実装も含めたインテグレーション観点で工程間の整合性を担保し、Si-PICのプラットフォームを構築する。工程の開発に当たっては、活用できる社内外の拠点・技術に関する調査・選択や、開発に必要な連携に協力/貢献する。 2.Si-PICの品質管理・信頼性保証  設計担当者や外部のファブと連携し、Si-PICの製品仕様を満たすための検査項目やクライテリアを明確にし、品質管理の手法を確立する。また、試験/分析/改善のループを統括・実行し、Si-PICについての信頼性を確立する。【入社後のキャリアアップ】■通信用光集積回路に必要な工程/プラットフォーム開発のエキスパート ■フォトニクス製品開発を取りまとめるリーダ・マネージャー【働き方のイメージ】■リモートワーク:可能■フレックス制度:積極的に活用可能 ※コアタイム10:00~14:45

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.09.03

  • 検索結果一覧3729件(2296~2346件表示)

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