技術職(電気・電子・機械・化学)の年収400万円以上の転職・求人情報(192ページ目)

■生産設備の改善、保守・メンテナンスなどの担当【具体的には】■機械系設備を中心した設計、改良、保全、管理■設備導入の起案・計画、導入■生産プラント建設時の設計、工事の進捗管理など

■今回新設の生産管理部門責任者(部長職クラス・課長職クラス)をご担当いただきます。【具体的には】■全施設の運営管理■現場責任者やスタッフの指導、シフト管理■食材仕入れなど採算管理、業務分析■衛生管理、クライアント対応 他

【仕事内容】「トヨタのモノづくり」×「パナソニックの設備技術」を持つ、HEV向けリチウムイオン電池の世界トップメーカーである当社にて、生産技術（設備導入・工程設計）をご担当いただきます。TBP（トヨタの問題解決手法）を学ぶことができ、トヨタ生産方式に基づいたライン導入・立ち上げに携わることができます。■リチウムイオン電池の生産技術・プロセス開発、量産ライン新規立上・電極・セル組立・検査・モジュール化・パック化などの各工程における、プロセス開発および国内・海外の量産ライン新規立上・製品ニーズ・最新技術動向を背景とした、性能・品質向上・コスト低減に向けたプロセス要素の開発・全体を広く俯瞰した（製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等）要因特定・問題解決による競争力のある量産ラインの構築■リチウムイオン電池のライン企画・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮した量産ラインの企画立案・迅速な多工場立上げ・稼働開始に向けた、ライン構築・操作指導等の展開用オペレーション・プラン整備・社内外の関係者をリードしたプロジェクト推進・運営【募集背景】環境課題解決に向けて世界的にEVシフトが加速する中、同社では高まるニーズに応えるため生産力拡大と組織強化を進めています。次々と生産ラインも立ち上がっており、生産技術者として裁量権を持って前向きな業務に取り組むことができます。【やりがい】■自分の手がけたライン・設備で量産を行う当部署（65Dプロジェクト）で作った製品は、実際に世の中で走っている車に高いシェアで搭載されています。自分の作った設備や工程で世界No.１電池の量産を行うため、実際に走ってる車を見たときには大きなやりがいを感じることができます。また、既に量産を進めているラインの改善をおこなうことも多く、その改善活動がすぐに成果として確認できる点もやりがいにつながります。■教育・研修OJTや入社研修はもちろんのこと、TBP(トヨタ・ビジネス・プラクティス※トヨタの問題解決手法)を全社員に浸透できるように充実した研修を用意しています。トヨタ生産方式やトヨタ流の問題解決の考え方・アプローチ法などを学び、自身の仕事や能力をレベルアップさせることができます。【福利厚生】TOYOTAやPanasonicを基準にした福利厚生が充実しています。※以下、一部抜粋・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※企業HP/働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★TOYOTA×Panasonicの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に応えるため積極的な研究開発と生産拡大★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス【参考URL】■採用メッセージ　https://www.p2enesol.com/recruit/message/■社員インタビュー　https://www.p2enesol.com/recruit/interview/■キャリアパス/研修制度　https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【勤務地】■兵庫県加西市鎮岩町194番地4※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実※姫路工場や神戸工場や愛知(豊田)工場でも生産技術ポジションがございます

■電気・電子技術者として下記業務をご担当いただきます。【具体的には】■照明部品等の回路設計■新商品の開発■新技術の研究 他

乳業/食品/飲料/医療業界向けの流体食品製造プラントの営業をお任せいたします。■顧客との打ち合わせ/仕様確認/現地調査・設置エリアの確認/見積作成■納入後のアフターフォロー■関連部門との打ち合わせ【働き方について】1週間のうち3~4日は外に出ているイメージで、直行直帰も可能です。残業時間は個人差はありますが、月平均20～30h程です。【出張】頻度：月の1/4程度が出張となります。(一回につき1日～3日程度/全て国内)エリア：関東エリア、東海エリア、東北エリア(遠方の場合：新幹線/飛行機移動)【教育について】業界未経験からでも1年後には一人前の営業として活躍できます。(中途入社者のほとんどが業界未経験者です)。1年ほどかけて製造研修、エンジニア研修、施工管理研修など、同社特有のスキル・業界を学んでいただいたきます。【受注について】■製品ライフサイクルは長く、30年～40年近く使われている機械もあります。■省エネ・省コスト・省スペースを実現する新製品の提案や、食品の歩留まりの向上を図るライン改造を提案することが出来るため、課題解決型の営業ができます。【配属組織】営業部：32名【業界と会社の将来性】■飲料にはブームがあり、最近ではフレーバーウォーター、新作緑茶、新作缶チューハイが増えてきており、新たなラインの増設や既存設備の改造の受注をいただいております。■高齢化社会に向けて食品のユニバーサル化に対する設備や、多品種少量生産に対する設備の構築を進めております。アジア諸国での売り上げの比率を30%まで上げて、設備シェアを獲得することが海外事業の目標となっています。【同社魅力】■明治乳業/伊藤園/サントリー/アサヒ/味の素/コカ・コーラ等、数々の大手飲料・食品メーカーとの取引があり、同社製品が国内シェアの約6~7割を占めています。同社製品で製造された食品/飲料/医薬品等が、小売店や自動販売機、薬局等で販売されております。■流体食品プラントメーカーとして、実績に伴う優れたエンジニアリング力と課題解決力を同社の財産としております。殺菌、洗浄、制御技術を軸とした、食品、飲料、医薬品業界のプラントエンジニアリングメーカーとなった今、製品の価値をより大きく発揮させるプロセス改革を進めると同時に、国際競争力をもった製造プラントを提案できる企業を目指しています。世界でもトップレベルの流体プラントメーカーを目指し、研究開発、プラント設計、製造、施工、サービスまで一貫した体制を強化します。

■営業推進部にて、商品企画・開発業務を中心に携わって頂きます。【具体的には】■既存製品の改良設計 ・新製品の企画開発　■試作品の開発や顧客との打合せ ・企画書や申請書類作成　■他部門との連携・調整 等※営業部門とも運携し、商品企画・開発に携わって頂きます。既存製品の改良設計に加えて、ゆくゆくは新製品開発にもチャレンジいただきます。同社はレンコン関連製品がメインとなりますが、同社のアセットを活用した新製品開発に積極的にチャレンジ頂き、次の事業成長を葦引頂きたいと考えています。挑戦することを厭わない比較的自由度の高い組織であり、チェレンジ精神をお時ちの方にはフィットする環境です。顧客へ直接届ける最終製品を創り上げるミッションをお任せいたします。【ポイント】・れんこん加工品では国内トップシェアを誇る業界トップ企業。・長年の地元経済や農業の発展への貢献が評され、2012年農林水産大臣賞、2017年渋沢栄一賞を受賞。・グループ企業に農業法人を持っており、レンコンの栽培から製造、販売まで一貫した生産体制が強み。・社員平均年齢36歳と活気があり、サンクスカード制度を導入し、感謝を伝え合う風土がある。・有給休暇の計画的付与を制度化。「あわーず徳島」加入など、働きやすい環境構築に力を入れている。・2021年ユースエール企業認定。2022年健康経営優良法人認定。

く液体処理装置・排ガス処理装直の設計(機械設計、電気設計)>いずれの業務も、個々の役職にて責任を分担しつつ、担当案件を推進して頂きます。社内でお手伝いいただく仲間や加工業者・調達先とのコミュニケーション能力が重要です。・出張あり。・完成品納品や保守・不具合対応の為に全国・海外に行く事があります。・一般的なPCスキルは必須です。■電気設備技術者・お客様と綿密に打ち合わせを行い、制御盤の仕様書を取りまとめる(盤図含む)・仕様書に基づき、制御盤を製作し検査する(板金以外は社内製作が前提)・必要に応して外注先や社内の作業スタッフを指導する。・納品後のメンテナンスなどを行う。【歓迎要件】▼液体処理装置・排ガス処理装置の開発、設計、製作・各種試験の実施とレポートの作成・納入仕様書の作成・金型設計、プレス加工など量産化技術・2D/3DCADによる設計・CFD/圧縮性流体の挙動分析、圧損計・サニタリ仕様設備の設計・製作・医薬GMPに準拠した製造装置の製作・納入▼液体処理装置・排ガス処理装置の制御システム開発・制御盤の設計・製作・ラダープログラム作成・デバッグ・超音波振動子用発振回路など電子回路の設計・製作【アピールポイント】世界中の工場・事業所、船舶から排出される排水や排カスはもはや地球自身の自浄能力を超えています。この美しい地球をそのまま次世代に残すことは今を生きる我々の使命だと思うのです。効率がよく便利な環境浄化装置が世界中で待望されています。共に美しい地球を造っていこうという気概をお持ちの方、ぜひ当社にご応募ください。

く液体処理装置・排ガス処理装直の設計(機械設計、電気設計)>いずれの業務も、個々の役職にて責任を分担しつつ、担当案件を推進して頂きます。社内でお手伝いいただく仲間や加工業者・調達先とのコミュニケーション能力が重要です。・出張あり。・完成品納品や保守・不具合対応の為に全国・海外に行く事があります。・一般的なPCスキルは必須です。■機械設計技術者・案件全体の納期管理を行う。・お客様と綿密に打ち合わせを行い、仕様書を取りまとめる。・外観図または組図の作成と部品図への展開を行い、加工業者に製作を依頼する。・装置組立を行う。・納品後のメンテナンスなどを行う。【歓迎要件】■液体処理装置・排ガス処理装置の開発、設計、製作・各種試験の実施とレポートの作成・納入仕様書の作成・金型設計、プレス加工など量産化技術・2D/3DCADによる設計・CFD/圧縮性流体の挙動分析、圧損計・サニタリ仕様設備の設計・製作・医薬GMPに準拠した製造装置の製作・納入■液体処理装置・排ガス処理装置の制御システム開発・制御盤の設計・製作・ラダープログラム作成・デバッグ・超音波振動子用発振回路など電子回路の設計・製作【アピールポイント】世界中の工場・事業所、船舶から排出される排水や排カスはもはや地球自身の自浄能力を超えています。この美しい地球をそのまま次世代に残すことは今を生きる我々の使命だと思うのです。効率がよく便利な環境浄化装置が世界中で待望されています。共に美しい地球を造っていこうという気概をお持ちの方、ぜひ当社にご応募ください。

製品の生産から、出荷に至るまでの体制を考え管理する仕事です。■生産計画の作成■製造に欠かせない資材及び部品の調達・発注管理、適正在庫の確認■人材管理■繊維機械部品、工作機械の工程管理

【業務内容】フレグランスの研究開発と応用試作開発依頼業務への対応、適性に応じて海外市場開発業務・基礎研究など・開発グループもしくは基礎研究グループに配属　業務の進め方や当社のシステム、香粧品香料のコマーシャル調香開発、　または基礎研究開発・応用研究を行う。・香気評価、法規や各社規制の対応、資料作成、得意先対応など＜用途＞香水や化粧品、日用品など※詳細は面接でご説明いたします。【募集背景】欠員募集（基礎研究の重要性から基礎調香要員となりうる人材を募集しております。）【配属】総合研究所　技術研究所／フレーバー研究所／フレグランス研究所／香料基盤研究所の4つの研究所からなっています。各研究所の連携を深め、研究内容や成果を有機的に融合させることにより、総合的な研究開発力の強化を推進しています。【働き方】残業：平均20時間（繁忙時期3月・9月、大型連休前後：30時間）転勤：ご本人の志向性により、将来的には海外拠点への出向の可能性有り

生産技術をご担当頂きます。ご経験に応じて、お任せする業務を決定致します。当社の設備設計は内製化を進めており、約8～９割程度内製化を進めております。【職務内容】１．生産ラインの設備設計、導入、立ち上げ、改善業務（配置図、P＆ID、タンクなどの機器、制御盤、治具など）２．配管、電気、建屋改修工事に係る施工管理業務（施工業者様との調整・折衝、スケジュール管理）３．制御盤設計、自動制御プログラム設計、製作（PLCでの設計やSCADA、MESなどの上位システム連携）４．自社設計装置設計（機器精度確認、水試運転立上げ、操作マニュアルや点検表などを含む完了報告書作成、現場指導）５．予算化と管理（投資見積もり、予実管理、稼働報告支援）【組織構成】生産本部　生産技術部　設備技術課現在14名(20～40代)の社員が活躍中。新卒・中途入社・他部門からの異動者もおり、様々なバックグラウンドを活かして業務に取り組んでいます。【企業魅力】◆東証プライム上場、半導体シリコンウェハー向け研磨材で世界シェアNo.1　半導体業界で広く名の知れ渡った優良メーカーです。　営業利益率10％以上の高収益体質、平均年収も東海トップクラス（約900万）　売上高の約10％を研究開発費として継続投資、挑戦を続けています。◆職場環境・社風・残業時間・年間休日など、総合的に働きやすい”ホワイト企業”　離職率0.8％の環境、これまで正社員のリストラ実績もありません。　自己資本比率も80％以上（無借金経営）の安定性を誇ります。　中途入社実績も多数あり、入社後のステップアップにもハンデがありません。◆コロナ禍も業績好調・積極採用中にて、パソナ経由でも選考通過・内定者が多数。　選考はWEBのみで完結するため、遠方の方も柔軟に調整可能です。

設備保全をご担当頂きます。1. 生産ラインの設備維持管理、設備改善、予防保全活動業務2. 全社の生産設備、付属設備の保全計画と実施3. 配管、電気修工事に係る施工管理業務（施工業者様との調整・折衝、スケジュール管理）4. CADを用いて、P&ID、機械図面製作5. PLCでのプログラミング【組織構成】プロダクトサポート部　設備管理課

【製造製品について】非鉄金属部品を製造しています。【職務内容】生産管理部門のマネージャーとして工程管理・納期管理・部門マネジメントを担当していただきます。生産管理部門の責任者として営業部門から届く受注情報を基にして製造部門と協議し、自社工程と外注工程の計画や数カ月先の生産計画を立てていただきます。自社内の各部門と協働し、技術的な課題解決や納期調整に向けて動いていただくこともあります。【職務内容詳細】・自社内の工程管理・外注先の工程管理および納期管理・社内および社外の折衝・自部門内のマネジメント

【仕事内容】■リチウムイオン電池の電極・組立・検査工程におけるプロセス開発・製品ニーズや最新技術動向を背景としたプロセス要素の開発・性能/品質向上/コスト低減に向けたプロセス要素の開発■リチウムイオン電池のライン企画、生産準備・市場動向、納期/リソーセス、生産能力等を考慮した量産ラインの企画立案・迅速な工場立上げおよび稼働開始に向けた建屋建設/ライン構築・操作指導などの展開用オペレーションプラン整備・全体を広く俯瞰した要因特定・問題解決（全工程およびサプライヤ等）・社内外の関係者をリードしたプロジェクト推進・運営【福利厚生】TOYOTAやPanasonicを基準にした福利厚生が充実しています。※以下、一部抜粋・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※企業HP/働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★TOYOTA×Panasonicの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に応えるため積極的な研究開発と生産拡大★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス【参考URL】■採用メッセージ　https://www.p2enesol.com/recruit/message/■社員インタビュー　https://www.p2enesol.com/recruit/interview/■キャリアパス/研修制度　https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【勤務地】下記より希望に応じて選考可能です。・兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6・兵庫県加西市鎮岩町194-4※フレックス勤務／リモート勤務可※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実

【期待する役割】■工場長候補としてご就業いただきます。(愛媛県内の東予・中予・南予に5カ所ある工場のいずれか)【職務内容】・生コンクリートの製造に関する計画、進捗管理などの工程管理・取引先現場(建築・土木現場)での作業及び指示・品質管理・外部監査機関などの対応・工員の指導育成・機械保全【募集背景】後継者として補充【組織構成】各工場によって異なります。

【期待する役割】■工場長候補としてご就業いただきます。(愛媛県内の東予・中予・南予に5カ所ある工場のいずれか)【職務内容】・量産品（側溝・駐車止め・蓋など）や受注品に関する計画、進捗管理などの工程管理・品質管理・外部監査機関などの対応・工員の指導育成・機械保全【募集背景】後継者として補充【組織構成】各工場によって異なります。

【概要】同社は、プラスチックや紙の代替素材となり、枯渇リスクの低い石灰石などの無機物を主原料とする新素材の開発、製造、販売を通じて既存事業を国内外に拡大しています。持続可能な開発目標(SDGs)の広がりや世界全体で資源枯渇問題の深刻化が懸念され、プラスチック代替素材や再生材料へのニーズが高まる中、カンブリア宮殿、WBS、ガイアの夜明け、ブルームバーグなど多くのメディアで注目を頂いています。また、新たに再生材料を 50%以上含む、資源循環を促進する新素材の開発や資源循環型モデルを構築、更には ECサイトを通じた一般消費者向けの D2C事業を開始するなど、サステナビリティ領域で事業を拡張しています。【業務内容】テクノロジーセンターにて以下業務をお任せします。・新素材LIMEXの紙代替製品の開発、試作、評価・製品開発（フィルム、ラベル、シート、押出成形等）・営業同行（オンサイト評価、技術サポート、情報・ニーズの収集）・量産プロセスの開発■同社の魅力:・累計約230億円の資金調達を国内外の事業会社から実施しており、数少ない日本のユニコーン企業として、サステナビリティ（持続可能性）のビジネス領域でグローバルのトップ・プレイヤーになることを目指し、成長を続けています。・22年秋には国内最大級の第一号のリサイクルプラントを神奈川県横須賀市と協業して立ち上げました。使用済みの弊社新素材製品や廃プラスチックを回収し、自動選別・再生する循環システムを構築します。・21年には海外での現地法人、JVを設立、海外の成形メーカー大手の販売契約を締結、韓国のSKグループと135億円の資本業務提携を合意し、成長産業であるスタートアップの歴史に一石を投じています。

【概要】同社は、プラスチックや紙の代替素材となり、枯渇リスクの低い石灰石などの無機物を主原料とする新素材の開発、製造、販売を通じて既存事業を国内外に拡大しています。持続可能な開発目標(SDGs)の広がりや世界全体で資源枯渇問題の深刻化が懸念され、プラスチック代替素材や再生材料へのニーズが高まる中、カンブリア宮殿、WBS、ガイアの夜明け、ブルームバーグなど多くのメディアで注目を頂いています。また、新たに再生材料を 50%以上含む、資源循環を促進する新素材の開発や資源循環型モデルを構築、更には ECサイトを通じた一般消費者向けの D2C事業を開始するなど、サステナビリティ領域で事業を拡張しています。【業務内容】テクノロジーセンターにて以下業務をお任せします。・新素材LIMEXの紙代替製品の開発、試作、評価・製品開発（フィルム、ラベル、シート、押出成形等）・営業同行（オンサイト評価、技術サポート、情報・ニーズの収集）・量産プロセスの開発■同社の魅力:・累計約230億円の資金調達を国内外の事業会社から実施しており、数少ない日本のユニコーン企業として、サステナビリティ（持続可能性）のビジネス領域でグローバルのトップ・プレイヤーになることを目指し、成長を続けています。・22年秋には国内最大級の第一号のリサイクルプラントを神奈川県横須賀市と協業して立ち上げました。使用済みの弊社新素材製品や廃プラスチックを回収し、自動選別・再生する循環システムを構築します。・21年には海外での現地法人、JVを設立、海外の成形メーカー大手の販売契約を締結、韓国のSKグループと135億円の資本業務提携を合意し、成長産業であるスタートアップの歴史に一石を投じています。

化学プラント設備（主に塔槽類、熱交換器、反応器などの圧力容器）の製作管理、溶接管理、品質管理業務に従事いただきます。【具体的には】・検査仕様、検査計画の作成・立案・ベンダーサーベイと評価、教育・指導・検査会社の選定、契約・製作検査及び溶接関係の要領書レビュー・検査業務の実施、管理、調整・機器製作の進捗管理・不適合管理、処置、改善および是正・検査成績書、合格証の発行・その他品質管理全般

◇20～30代活躍/内装部品経験・航空業界経験歓迎/在宅勤務可/設計者としてスキルアップしたい方必見◇■職務内容東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計および航空機特有の認証取得業務などをお任せします。※これまで自動車業界など別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。■具体的には・航空機シート製品設計・航空認証取得に関する技術資料作成・製品企画・プロジェクトマネジメント(関係各所との連携、スケジュール調整等)など■柔軟な働き方週1～2回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。■採用背景同社の航空機シート事業拡大計画や市場ニーズに合わせ、航空機法規・要件などの知見を保有した方をお迎えしたいと考えています。国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。■組織構成現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。プロマネ含むメンバーも20～40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。(グローバル活躍できる機会も有り)■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/■公式YouTubehttps://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos■同社の特徴同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。

【募集背景】工場の自動化を推進するにあたり、工場現場の情報収集の仕組みの企画・設計・開発を急ピッチで進める必要がある。しかしながら社内には知識・経験共に有する人材がおらず、当社独特の生産の仕組みを理解し、工場現場の支援を継続するためには、育成が必要。若手の技術者を採用し、業務を通じて戦力化する必要がある。【職務内容】■生産設備の制御を解析し、お取引先様と連携して改造を行う。■工場工務担当による設備保全を容易にするため、標準化やマニュアル作成を行う。■生産現場の情報を整理し基幹システムに連携させる仕組みを研究・設計し、最適なソリューションを選定して導入を行う。

【ミッション】モーターサイクル事業部では、世界中の二輪完成車メーカーとのお取引をさせていただいており、その技術力や品質は客先より評価をいただき世界TOPのシェアを獲得しています。量産機種開発や先行開発、レース用のサスペンション等、最先端技術と自らの設計力・創造力を駆使して、Astemoのビジネスに貢献しています。また、電子制御化の拡大などから今後更に完成車目線での開発が必要となってきており、より組織強化を図るべく技術者の補強を進めています。職場は二輪好き、若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。～補足～【「Astemo」のバイク事業の魅力】世界TOPの「HONDA」ブランドのバイク事業に関して、最先端技術に携わることが可能です。・自動車ではEV化が進んでいるのと同様、バイク領域もEV化のニーズが広まっております。（排ガス規制の関係から、海外では少しずつ普及しておりますが、国内ではこれからの状況です。）・世界シェアNO.1の2輪部品の製品も多く、電子制御サスペンションなど特許取得している技術も数多くございます。→路面状況によって油圧を変えられる技術（サスペンションが検知して調整→旧ショーワ時代から特許あり）・東南アジア（特にインド）やASEANなど、バイクは人々の重要な生活インフラにもなっており、右肩上がりにニーズが増えております。・バイクは自動車よりも部品点数が少ないため、一人ひとりのエンジニアが与える影響が大きい点も魅力です。上記を踏まえ、「本田×日立」の技術力を有した、「Astemo」の盤石な体制の中で世界トップのバイク事業に挑戦することが可能です。【具体的には】・二輪車用ディスクブレーキ部品の開発【長野】・船外機用パワーチルト・トリム装置の設計業務【静岡】・二輪量産向けブレーキ開発【長野】・二輪サス生産ラインに関する工程設計(生産技術)・二輪車用ショックアブソーバーの開発【静岡】【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可【仕事のやりがい】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。世界中の完成車メーカー様向けの二輪車用ショックアブソーバーの量産設計業務を行なっています。自らが手掛けた商品が完成車に装着されて、市中で目にするときの喜びを是非味わってください。

【ミッション】ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセス取り纏め、などをお任せいたします。【具体的には】・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務　担当/チームリーダー・AD/ADAS製品に関するソフトウェア開発設計【横浜・茨城・群馬】・車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務・エンジン/ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務・GW製品に関するソフト設計・検証及び開発管理業務・二輪向けECU ソフトウェア開発メンバー【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可【仕事のやりがい】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。

【ミッション】ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセス取り纏め、などをお任せいたします。【具体的には】・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務　担当/チームリーダー・AD/ADAS製品に関するソフトウェア開発設計【横浜・茨城・群馬】・車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務・エンジン/ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務・GW製品に関するソフト設計・検証及び開発管理業務・二輪向けECU ソフトウェア開発メンバー【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可【仕事のやりがい】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。

【募集背景】工場設計を担当している社員が退職するが、業務を引き継げる社員が不在。【職務詳細】■グループ内の食品工場および工場内の製造ライン設計■製造ライン自動化推進

【仕事内容】下記業務を担う当社の主要研究開発部門において将来の責任者候補となっていただきます。■フッ素系特殊潤滑剤の開発・改良・研究。■営業部署を通して顧客の要望に迅速に応える研究開発。■工場との密な連携による品質管理。■これまでに無い新規の潤滑剤の開発。※営業担当に同行しての重要顧客訪問、海外展示会視察等の出張もあります。配属予定先には10人のメンバーが所属しています。次のマネージャー候補として、研究開発テーマの進捗管理、メンバーのマネジメント、経営陣へのタイムリーな報告等を担っていただきます。

医薬品包装材料や医療機器等に関する生産技術業務に従事いただきます。【具体的には】1) 工程設計：製品毎の製造指示書の作成2) 合理化/品質向上：自動化やシステム化（DX）による歩留や生産性向上、省人化の検討3) 生産設備導入：新規生産設備の設計、改造、工程の立上4) 新製品立上げ：安定生産に向けた製造条件の確立。5) 帳票類作成管理：生産技術に関する帳票類の作成、管理【配属先】三重事業所　技術課【転勤について】当面なし。※総合職採用になるため、将来的にはキャリアアップに向けた転勤を伴う異動、職種転換の可能性があります

【企業の特長】★日本初の半導体(LSI)ファブレスメーカーとして創業★社員の約7割が製品開発や技術部門に携わっている技術集団★自己資本比率83.7％／営業利益は10年間で1.5倍に成長★完全フレックス（コアタイム無し）や在宅制度など柔軟な働き方★育休復帰3年後の定着率100％／育児休業後の復職率100％★年間休日125日／平均残業17.3時間／有給休暇20日（入社日付与）★通信インフラ（5G）やIoTシステムなどの注目市場に貢献【期待する役割】受託ASIC案件のバックエンド設計（デジタル設計）を担当いただきます。【業務詳細】■バックエンド設計（RTL/Netlist～GDS）‐ 配置配線（フロアプラン、電源設計を含む）- タイミングクロージャー- レイアウト検証（LVS,DRC,etc）- IRDrop解析/EM解析- レイアウト編集■プロジェクト管理- 設計スケジュール作成／管理（リカバリー含む）- 外注先コントロール（国内／海外）- ドキュメント作成（仕様書類、マニュアル等）【働き方】在宅勤務を実施しており、業務状況に応じて出社とのハイブリッドワークが可能です。【参考URL】■数字で見るメガチップスhttps://www.megachips.co.jp/recruit/company/■働き方FAQ（福利厚生、転勤、女性活躍、社宅制度などについて）https://www.megachips.co.jp/recruit/recruit/faq.html【配属先】■東京都千代田区一番町17-6※フレックスタイム制（コアタイム無し）※リモートワーク可能（ハイブリット型）

【職務内容】自動車用ガラス製造設備の新規導入を中心とした電気系のエンジニアリング業務をお任せします。　(1)国内生産拠点の製造設備、開発設備　及び　その他の関連設備の新設、改造プロジェクトの計画立案、設備設計、施工管理、試運転立ち上げ業務　(2)当社オリジナル設備の設計・開発業務より具体的には、ガラスの切断や研磨を行うためのサーボモータ制御、ガラス成形炉における温度制御、PLCを用いたコンベアラインの制御や、画像処理と6軸ロボットを組み合わせたガラスの自動函詰め制御等様々な機能を持つ製造設備の電気制御を担当して頂きます。設備の新規導入や性能改善プロジェクトを計画から立上まで一貫して、幅広いエンジニアリング業務を経験できます。大型プロジェクトにも参加していただけます。将来的にはプロジェクトマネージャーとして活躍することもできる大変やりがいのあるポジションです。【部署】部長、グループリーダー、メンバー3名の総勢5名の職場です。年齢構成は50才前半が2名、40才前後が3名となっています。【募集背景】電気系エンジニアの欠員補充のため。【キャリアパス】当面の間、京都事業所にて経験を積んでいただきますが、将来は他店部でのプロジェクトにも参画するために出張、転勤の可能性があります。海外出張の可能性もあります。担当プロジェクトによっては　年末年始、GW、盆休み期間中に出社が必要な場合がありますが、その場合は振り替えて休日を取得して頂きます。

【職務内容】ご経験やご志向性を考慮の上、ミッションを決定いたします。同社は、オンサイト型のアンモニア合成プラントを世界中に供給をすることで、「①環境問題」「②食糧問題」にかかる人類課題を解決し、持続可能な社会を実現することをVisionとしています。①環境問題「環境負荷軽減・化石資源の温存に貢献」当社の技術は、アンモニアを従来の方法より低温・低圧で生成できることから、水の電気分解により生産されるグリーン水素を原料とするグリーンアンモニアを従来法より少ないエネルギーで生産できます。アンモニアは燃焼してもCO2を排出しないため、化石燃料に代わる火力発電用燃料としての期待が高まっています。その他、水素キャリア（水素の代わりに取扱いが容易な化合物であるアンモニアで輸送・貯蔵を行う）としても期待されています。②食糧問題「飢餓をゼロに」農作物など植物の生育には窒素が必須で、その供給源としてアンモニアが使われています。アンモニアの用途の85％程度が農業用肥料であり、この人口増加に伴う食糧需要の拡大を支えているのが、アンモニアになります。世界では9人に1人、8億人を超える人が飢餓に苦しんでいます。世界の人口は増え続け、今や80億人を超えており、2050年には約100億人に増加すると言われている中、アンモニアが、食料問題を解決する大きな鍵になります。【同社について】◇世界が注目！触媒を活用し100年間続くアンモニア生産の歴史を塗り替える技術を開発:従来、アンモニアを合成するために用いられる生産方法は、大型プラントでの一極集中・大量生産を行わなければならず、設備投資が高額になる、輸送費がかかるという課題がありました。同社にて研究開発を行っているエレクトライドを触媒としたアンモニア合成技術では、必要な量のアンモニアを必要とされる場所で生産する「オンサイトアンモニア生産」を”世界で初めて”実現可能としております。◇世界の人々の生活を支えるアンモニア：世界の人口増加を支えているのがアンモニアです。世界での年間生産量は「約1.8億トン」生産される化学品の中でも最大級の生産量を誇ります。農業肥料や衣服等に用いられる化学繊維、アミノ酸、農業肥料等にも使われており、様々な用途がございます。特に80%以上が肥料用途となっている中、2015年で120以上の国や地域でアンモニアを生産していない国がございます。そういった国々は大きく高額な既存のアンモニアプラントを導入できず、海外から高いアンモニアや窒素系肥料を購入している現状であり、それらの国に同社の技術を導入しようとしております。◇代表中村公治氏のプロフィール豊田通商株式会社入社後、有機材料の技術者としてToyota Motor Asia Pacific Engineering and Manufacturing Co., Ltd.の材料技術部に出向しASEAN・インド地域におけるサプライヤーの工程監査及び現地材料にてトヨタ自動車のコスト低減を実現。トヨタグローバルでの原価低減優秀賞をチーム（主担当）として受賞。豊田通商株式会社では、新規事業の設立、新規顧客の開拓、海外取引に従事。2017年につばめBHB株式会社に出資するベンチャーキャピタルのユニバーサル マテリアルズ インキュベーター株式会社に入社。2019年4月よりつばめBHB株式会社に参画。【その他】採用サイトもぜひご覧ください。■採用サイト:https://tsubame-bhb-recruit.wraptas.site/■社員インタビュー:https://tsubame-bhb-recruit.wraptas.site/c70dda471c49498db2e465879f4d750f【参考記事】・最新のトピックスはこちらからhttps://tsubame-bhb.co.jp/news/media

具体的な業務は下記の通りとなります。■各種開発案件管理既存品の改良及び新規品の開発（売上予測、設備投資額等を取り纏めて、スケジュール化し、進捗管理する）■開発関連プロジェクトの進捗管理・供給リスク低減・市場調査・内製化検討・機密情報セキュリティ強化　等■開発関連予算作成・実績管理・設備投資・経費■開発に関する中期計画の策定・実行・当社製品の強み・弱み取り纏め　⇒　攻める市場、縮小市場の検討

主に鳴門金時芋の加工・製造ー缶詰までの商品製造工程をお任せいただきます。鳴門金時芋以外にもイタリア栗、梅、金柑、フルーツの加工・製造もございます。【具体的には】・製造の段取り・製造日報・衛生管理・倉庫業務:発送準備手伝い など3～5年ほど経験を積んだ後は生産管理や営業としてキャリアチェンジ、キャリアアップも可能です。

■LEDモジュール製造に関する生産キャパシティ/生産進捗状況の海外顧客とのやりとり■技術的な質問への回答、海外顧客(購買/生産管理チーム)と社内の橋渡し業務→顧客要望/質問を社内関係部署へ展開。社内調整、資料作成後、顧客へ回答。→顧客とのWEB会議、資料やメール等の英訳和訳→顧客来社時の通訳対応※日本にいながら英語を生かせ、海外好きの同僚と楽しく働ける職場

■採用背景自動車の電動化が急速に拡大する中、電動車に搭載される電源機器（DC-DCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど）の開発・設計も同時並行で複数の車種に対応する必要があり、グルーピング開発などをすることで、開発工数の最小化を図っているが、今後の更なる電動化に対応する為には、即戦力人材の獲得が急務■配属先：エレクトロニクス事業部　技術部エレクトロニクス事業部・技術部　電源システム技術第一室（DC-DCコンバータ）合計28名　20代5名　30代12名　40代8名　50代2名　60代1名　電源システム技術第二室（車載充電器）合計30名　20代5名　30代15名　40代8名　50代1名　60代1名　電源システム技術第三室（ACインバータ）合計12名　20代1名　30代8名　40代3名上記3室のどこかに配属となります。■業務内容電動車に搭載される電源機器（DC-DCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど）の開発・設計■具体的な業務内容車載電源機器は3～5年の開発期間で5～20名程度のチームを立ち上げ、エレ・メカ・ソフトの得意分野を主に担当しながら頭出し製品を開発します。顧客からの要求仕様は車種によって様々ですが、グルーピング開発を進めるうえで要となる仕様に関して、必要に応じ、顧客と交渉し、仕様の擦り合わせを実施します。また、仕入先とは、仕様を満足する為の必要部品について共同開発する場合もあり、多岐に渡り、車載電源機器の開発・設計に携わっていただきます。■仕事の魅力製品開発において発生する様々な問題について、チーム全員が一丸となって対応・解決する事が弊社のスタイルとなっています。個々の専門性はもちろん必要ですが、製品に関する様々なスキルを身に着けて、将来的には製品開発のリーダを目指して貰いたいと思っています。■使用言語、環境、ツール等CR-5000（BD/DG）、MATLAB（simlink含む）、ANSYS（Twin Builderなど）■組織のミッション部のミッション「競争力のある車載電源機器の開発」室のミッション　電源システム技術第一室「競争力のあるDC-DCコンバータの開発」　電源システム技術第二室「競争力のある車載充電器の開発」　電源システム技術第三室「競争力のあるACインバータの開発」エレクトロニクス事業部は同Gの電動車向け電源機器開発・生産の中核を担うべく、20年以上の実績がありますが、今後、電動車が飛躍的に増加する中で、上記3製品のシェア拡大を狙うべく、競争力強化が最重要ポイントです。■自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）DC-DCコンバータ：電動車には必須の電源部品。同グループ製電動車（EV・HEV・PHEVなど）の主力として採用車載充電器：EV・PHEVで普通充電をする為の必須部品。同グループ製EV・PHEVの主力として採用ACインバータ：車のバッテリから家庭用電源へ変換する機器。車載純正品としての世界シェア40%以上■職場環境昨年、事務所をリニューアルし、明るく開放的な事務所になりました。■想定されるキャリアパス製品開発のメンバーとして一通りの経験を積んだのちに、リーダとなり製品開発を推進。

■顧客クレーム対応で作成した回答書の翻訳(日本語→中国語)■メールの翻訳(日本語⇔中国語)■Web会議、来社対応等で顧客との打ち合わせ時に通訳として参加■中国語を活かすことができます。

【主な業務内容】世界的にカーボンニュートラルの環境意識が高まっており、電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社では、電気自動車の心臓であるバッテリーを開発・製造しており、それら次世代高容量バッテリーの材料開発を担当いただきます。物質の違いや種類などによって電圧・容量・特性などが変わるため、最適な材料開発を行います■サプライヤーと連携しながら設計・開発を進めていきます■材料の解析やシミュレーションの結果をもとにより良い材料の開発に努めます※まずは1つの材料を担当いただきますが、電池内部では相互作用が強く働くため将来的には幅広い材料に携わっていただきます。※電池材料に関するご経験だけでなく化学系知識が幅広く活かせます【この仕事のやりがい】データが予想からずれたり、材料によって性能が落ちたりするなど難しいと感じることも多いですが、ひとつひとつの原因を根気強く探し出し、解決への道筋が見えてきた時には達成感を感じることができます。また、自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができます。1つの材料だけではなく、幅広い材料の知見・経験を持つことができ、エンジニアとして確実にスキルアップすることが可能です。【福利厚生】トヨタ自動車やパナソニックを基準にした福利厚生が充実しています。・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【勤務地】■兵庫県神戸市西区井吹台東町7丁目3番2号※最寄駅：西神南駅（車通勤不可）※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実

ベトナム法人での現地責任者候補としての募集です！ハノイもしくはホーチミンのどちらかのMDとして、品質管理・生産管理・工程管理・財務等をお任せします！■ベトナムMD：1名70歳近いので、そろそろ交代を検討している■工場長：現地ローカルスタッフの方※ハノイ工場について：400名ほどいる、2005年にベトナムのハノイに設立。ＯＡ用精密ゴムローラー、自動車用ゴム、ゴム成形部品の製造を行っております。エラストマーを基本に市場ニーズにあった複合材の開発から製造まで、一貫体制をとり豊富な経験に基づきお客様のニーズにお応えし、ご満足いただける提案型企業として幅広いサービスの提供を行っております！■主要取引先CANNONBROTHER日本トムソン

■業務内容：温度・圧力センサビジネスグループにて電子部品の生産管理業務をお任せします。・生産管理・在庫管理・設備の輸出書類作成等■所属組織にかほ工場南サイト　温度・圧力センサビジネスグループ※にかほ工場南サイトは従業員530名程です。■募集背景：電子部品生産拡大に伴い、組織強化のため増員募集をします。■応募者へのメッセージ：自由闊達という企業風土のもと、実力に応じ責任ある仕事を随時任され常に好奇心を持ち、失敗を恐れず挑戦を続ける事ができる環境が整っています。■ＴＤＫ株式会社の魅力同社は日本・東京工業大学発の企業として誕生、今やグローバル企業として業界をリードしています。ＴＤＫ株式会社では創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。【魅力ある社風】フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。最先端技術に取り組んでおり、EVやドローン内部にも使われる世界屈指の技術力を誇ります。社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。【良好な就業環境】1人1人の「働きやすさ」を重視しているので、勤務時間の管理も徹底しています。新卒や中途を問わず、誰にでも同じように、グローバルなフィールドで活躍できるチャンスもございます。

アナログ電気回路、デジタル電気回路の設計業務全般■回路設計と試作・テストを行い、回路基板の製品開発を行う。※出張で現場に社用車を使い移動していただくことがあります。

マイクロコンピューターを使った開発ボードのソフトウェア開発■SH2、SH4などのCPUを用いたポードのソフトウェアを開発し、デバッグ処理を行う。※出張で現場に社用車を使い移動していただくことがあります。

■業界内で自動車の内装と外装に特化しており、デザインから設計まで一貫した体制で業務を担っています。■東京デザインセンターでは、神奈川県内の大手自動車メーカー案件を受けており「転居を伴う転勤なし」で働くことが可能です。【仕事の内容】主に自動車電装システム設計の開発に携わっていただきます。新車開発の初期段階から自動車メーカーのプロジェクトに参画することが可能で、よく知る自動車の設計に携わることができます。【HIVECでの設計開発領域】■内外装領域…インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品■車両レイアウト領域…キャビン、エンジンルーム等■ボディ領域…シャシー、ボディシェル、ドア、ボンネット等・メーカー系列でなく独立系開発会社のため、様々なメーカーとの業務に携わることが可能であり技術力を向上できる環境が用意されてます。

■業界内で自動車の内装と外装に特化しており、デザインから設計まで一貫した体制で業務を担っています。■東京デザインセンターでは、神奈川県内の大手自動車メーカー案件を受けており「転居を伴う転勤なし」で働くことが可能です。【仕事の内容】主に自動車の内装・外装の部品設計開発に携わっていただきます。新車開発の初期段階から自動車メーカーのプロジェクトに参画することが可能で、よく知る自動車の設計に携わることができます。【設計開発領域】■内外装領域…インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品■車両レイアウト領域…キャビン、エンジンルーム等■ボディ領域…シャシー、ボディシェル、ドア、ボンネット等（今回の募集ポジションです）・メーカー系列でなく独立系開発会社のため、様々なメーカーとの業務に携わることが可能であり技術力を向上できる環境が用意されてます

【職務内容】・CADを利用した電気設計・シーケンスプログラミング・制御盤の組みたておよび電気配線【組織構成】課長、40代前半社員、30代前半社員の3人で業務を担当しています

【職務内容】・CADを利用した電気設計・シーケンスプログラミング・制御盤の組みたておよび電気配線【組織構成】関東営業所は14人(男性11人、女性3人)で構成されています

【主な業務内容】環境課題の解決に向けて世界的にモビリティの電動化が加速する中、同社では高まる需要に応えるため生産拡大と組織強化を進めています。数年後には売上高が倍以上になる見込みがあり、急拡大する市場をリードしていくため大規模な設備投資も進めています。また、電池製造はクリーンルームでの製造工程も多く、またトヨタ生産方式をベースとした安全基準を身に着けながら仕事をすることができます。■生産ラインの設備生産性の改善業務・非稼働時間の短縮・トラブルの早期復旧、再発防止策の立案と実行・予防保全(定期メンテナンス)の実施■製品品質の改善業務・歩留り向上【働き方について】3班2交替制で夜勤もございますが、特別休暇などもあり年間休日は165日あり、プラス有給休暇が25日／年ございます。■勤務体系：3班2交替制（9:30~20:30／20:30~翌7:30）■休日休暇：年間休日165日＋有休休暇25日/年（休日の急な呼び出しは一切ありません）■残業時間：残業はほとんどなく平均0~10時間程度■職場環境：クリーン環境のため1年中室温25℃±5℃の快適な環境です※基本的は4勤2休のサイクルです※夜勤を含めて4勤2休ではなく3勤3休にすることも可能（特別休暇活用）※1週間あたりの平均労働時間は40時間（総所定労働時間は171時間です）【福利厚生】TOYOTAやPanasonicを基準にした福利厚生が充実しています。※以下、一部抜粋・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※企業HP/働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★TOYOTA×Panasonicの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に応えるため積極的な研究開発と生産拡大★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス【参考URL】■採用メッセージ　https://www.p2enesol.com/recruit/message/■社員インタビュー　https://www.p2enesol.com/recruit/interview/■キャリアパス/研修制度　https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【勤務地】下記より希望に応じて選考可能です。・兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6・兵庫県加西市鎮岩町194-4※フレックス勤務／リモート勤務可※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実

●商品に搭載する要素技術の発案提案・検証・技術構築●家電商品の機能開発を行い商品化する※要素技術：付加価値を高める機能要素

お持ちのご経験にあわせ、以下の業務を担当していただきます。・家電製品の企画開発・企画～仕様設計～詳細設計～量産化まで一貫して担当・3DCAD（SolidWorks）を利用した機構設計、筐体設計・量産立ち上げ【開発可能性のある製品例】・健康家電（マッサージ機器、ヘルスケア家電）当社は自社で企画から開発、製造まで一貫して行っており裁量権をもって働くことができる環境です。ご自身が開発した商品が市場に投入される喜び、お客様を満足させられた喜び、売上に貢献できる喜びを共有したい方に向いています。

【お任せする業務内容】■環境本部 ＰＰＰメンテ事業部 技術企画部 技術室に籍を置き、収益改善や安全性向上等を目的とした国内ごみ焼却発電施設に関する設備改善、課題解決業務をお任せいたします。■本ポジションでは、プラント運営現場において発生する技術課題に対しての改善指導などを行うとともに、工場の収益性改善など、経営的な観点での技術改善も担う役割を担っていただきます。■プラント現場を強くする目的の下、現地現物や運転プロセスデータから算出した指標を見ながら、現場課題の整理・解決案の立案・改善効果の確認まで、一気通貫で関わっていただけます。【採用背景・事業を取り巻く状況】今後のプラント改善を進めていくための増員となります。【配属部署】環境本部 ＰＰＰメンテ事業部 技術企画部 技術室■手当や制度も充実超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）産休・育休制度あり　など■キャリア入社者に聞く、仕事や働き方の魅力はこちらhttps://jobchange.jp/jfe-eng/company/attraction【JFEエンジニアリングについて】エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。●JFEエンジニアリングが丸ごとわかる「360°JFEエンジニアリング」https://www.jfe-eng.co.jp/360_jfe_engineering/●社員インタビュー：https://jobchange.jp/jfe-eng/work/

◆農業機械・環境関連機械・油空圧機器などの開発および設計業務を担当。１人の技術者が試作設計からテスト、量産化まで一貫して携わることができる、開発主導企業ならではの環境が備わっています。【具体的な業務として】・社内CADルームにて2D-CADやハイエンド3D-CADを駆使して試作機を設計・設計後の組立や動作テスト・メーカーに出向いての実装実験・問題点の洗い出し・稀ではありますが営業同行してのクレーム対応、等※将来は機械の設計開発だけでなく、制御や油圧システムの設計開発にも携わるオールラウンダー（総合エンジニアリング）を期待しています。農機メーカーのトラクターに合わせた弊社フロントローダの設計開発がメイン。純正品として農機メーカーのトラクターラインナップに合わせた製品の設計開発は、弊社の責務であり、技術力が大いに試される場となります。上記の通り、製品として完成するまでの全てに携わることが設計開発ならではのやりがいとなります。

◆農業機械・環境関連機械・油空圧機器などの開発および設計業務を担当。１人の技術者が試作設計からテスト、量産化まで一貫して携わることができる、開発主導企業ならではの環境が備わっています。【具体的な業務として】・社内CADルームにて2D-CADやハイエンド3D-CADを駆使して試作機を設計・設計後の組立や動作テスト・メーカーに出向いての実装実験・問題点の洗い出し・稀ではありますが営業同行してのクレーム対応、等※将来は機械の設計開発だけでなく、制御や油圧システムの設計開発にも携わるオールラウンダー（総合エンジニアリング）を期待しています。農機メーカーのトラクターに合わせた弊社フロントローダの設計開発がメイン。純正品として農機メーカーのトラクターラインナップに合わせた製品の設計開発は、弊社の責務であり、技術力が大いに試される場となります。上記の通り、製品として完成するまでの全てに携わることが設計開発ならではのやりがいとなります。

LED照明の企画・開発を行っています。・ユーザーインで仕様を考える。・伴走式でスピード感を持って開発を進める。・使い倒しでとにかく試作して、試して仕様を決めていくという当社独自の開発スタイルで、新しい事にチャレンジしています。当社は自社で企画から開発、製造、施工、アフターメンテナンスまで一貫して行っており裁量権をもって働くことができる環境です。ご自身が開発した商品が市場に投入される喜び、お客様を満足させられた喜び、売上に貢献できる喜びを共有したい方に向いています。【開発可能性のある商品例】●当社カタログ品照明器具の企画／開発●物件毎の特注照明の企画／開発など【仕事の仕方】・企画→仕様設計→詳細設計→量産まで一貫して担当・社内の電源設計担当者とチームを組んで開発