技術職(電気・電子・機械・化学)の年収500万円以上の転職・求人情報(170ページ目)

【業務内容】いすゞ自動車株式会社にて、次世代商用車の電動化をリードする中核ポジションとして、「EV車両装置（電動商用車向けの駆動系・高電圧関連装置や周辺コンポーネント）の設計開発業務」をご担当いただきます。電動トラックやEVバスなどに搭載される各種EVシステム・装置を対象に、3D-CADを用いた詳細な構造・レイアウト検討をはじめ、高電圧部品の搭載性や熱マネジメントを考慮したハードウェア設計、量産化に向けた正確な図面作成など、商用EVのプラットフォームおよび装置設計の一連のプロセスに深く携わる非常に先進的かつコアなポジションです。【具体的な業務内容】・EV車両装置の設計開発業務【実働体制・サポート体制】藤沢市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】ディーゼル車から電動化（EV化）へのシフトが急務となっている商用車業界において、次世代の主役となる「EV車両装置」の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に機械的な形状を描くだけでなく、「大容量の駆動用バッテリーやインバータ、モーター等の高電圧装置をいかに限られた商用車フレームに安全かつ効率的にレイアウトするか」「高電圧・大電流を扱う環境下での信頼性や熱対策をどうクリアするか」といった、商用車×EVならではの最先端のエンジニアリング課題に主体的に挑み、ゼロエミッション社会を走る働くクルマの土台を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCADオペレーションや一般的な機械設計の枠にとどまらず、幅広い機械設計の実務経験をベースに、歓迎条件にある高電圧や電気工学に関する専門知識を掛け合わせることで、商用EV・パワーエレクトロニクス周辺設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次世代商用モビリティの進化を技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】いすゞ自動車株式会社にて、乗員や乗客の快適性だけでなく、商用車のキャビン環境やデフロスター等による安全性をも左右する「車両空調（HVAC：暖房・換気・冷房システム）の設計開発業務」をご担当いただきます。トラックやバス特有の広大なキャビン空間や厳しい熱負荷環境に対応する空調ユニット、配管、ダクト、コントロール機構などを対象に、3D-CADを用いた詳細なレイアウト・構造検討、量産化に向けた正確な図面作成など、商用車の車内環境設計の一連のプロセスに深く携わる非常に専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・車両空調（HVAC・エアコンシステム）の設計開発業務【実働体制・サポート体制】藤沢市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】乗用車とは異なり、圧倒的な広さを持つキャビンや、長時間のドライビング・乗車環境を快適かつ安全に保つトラック・バスの「空調システム」の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「限られた車体スペースに大型の空調ユニットや複雑なダクトをいかに効率よくレイアウトするか」「過酷な外気温や熱負荷の中でも乗員全員に快適な風量・温度環境をどう担保するか」といった、商用車特有の熱マネジメント・パッケージングのエンジニアリング課題に主体的に挑み、働くクルマの快適性と品質をカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCADオペレーションの枠にとどまらず、機械設計における幅広い実務経験をベースに、歓迎条件にある自動車業界での開発経験を掛け合わせることで、車載空調・熱マネジメント設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次世代商用車の車内空間づくりを技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】株式会社本田技術研究所にて、次世代のソフトウェア定義車両（SDV）を牽引するSDV研究開発センター・SDV開発改革室の「開発環境・プロセスエンジニアリングブロック」において、「車載ソフトウェア（SW）開発環境の構築、運用、および維持業務」をご担当いただきます。開発現場のエンジニア（ユーザー）からの要望や課題をヒアリングしながら、快適かつ高効率なSW開発環境の構築・アップデート、日々の安定運用と維持管理をメインに、開発者とインフラ・ツール間を繋ぐブリッジとしての役割を担いながら、全社的なソフトウェア開発基盤を支える非常に先進的でコアなポジションです。【具体的な業務内容】・ソフトウェア開発環境の構築・運用・維持およびプロセスエンジニアリング業務【仕事の魅力・やりがい】自動車業界のパラダイムシフトである「SDV（Software-Defined Vehicle）」の開発基盤そのものを構築・運用するという、極めて上流かつ中核的な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。プログラミングやDevOps、組込み開発の専門知識を活かし、「複雑化する車載SWの開発プロセスやツールチェーンをいかに最適化し、開発スピードを劇的に加速させるか」「現場のエンジニアとの綿密なコミュニケーションを通じて、開発環境の課題をいかに迅速に解決・改善するか」といった、先端ITと車載エンジニアリングが高度に融合する課題に主体的に挑み、次世代モビリティづくりの基盤を自らの手で支える手応えを味わうことができます。また、単なる環境構築・運用にとどまらず、1年以上のプログラミング経験やTOEIC 470点以上の英語力をベースに、歓迎条件にあるGitHub、Yocto、Docker、Kubernetes、CANoeをはじめとする多様なモダン開発・検証ツールの実務経験を掛け合わせることで、SDV・開発インフラのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のソフトウェア基盤を技術・推進の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。【実働体制・サポート体制】東京都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

【業務内容】株式会社本田技術研究所にて、次世代のソフトウェア定義車両（SDV）を牽引するSDV研究開発センター・ソフトウェアプラットフォーム開発室のCOREソフトウェアプラットフォーム開発ブロックにおいて、「車載ECUに搭載するソフトウェアアーキテクチャ設計の支援、およびOS・ミドルウェア開発支援業務」をご担当いただきます。次世代車両の頭脳となる車載ECU向けのソフトウェアアーキテクチャ設計支援をはじめ、QNXやLinux、AUTOSARAP（Adaptive Platform）などの最先端OS・ミドルウェアを活用した開発支援、関連部署や開発チームとの仕様調整・技術的すり合わせに幅広く携わる、非常にコアで先進的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載ECU向けソフトウェアアーキテクチャ設計・OS/ミドルウェア開発支援業務【仕事の魅力・やりがい】自動車業界のパラダイムシフトである「SDV（Software-Defined Vehicle）」および次世代E/Eアーキテクチャの中核をなす「コアソフトウェアプラットフォーム」の設計・開発支援に主導的に関われる点が最大の魅力です。制御開発の深い知見やプログラミングスキルを活かし、「高度化・複雑化する車載ECUに対して、QNXやLinux、AUTOSARAPを用いた堅牢かつ柔軟なOS・ミドルウェア基盤をいかに構築・展開するか」「最先端のソフトウェアアーキテクチャの課題に対して、開発現場を技術面からいかにサポートし推進するか」といった、車載ソフトウェアエンジニアリングの本質的な課題に主体的に挑み、次世代モビリティの基盤を自らの手で支える手応えを味わうことができます。また、単なるコーディングの枠にとどまらず、5年以上の制御知識や1年以上のプログラミング経験、QNX/Linux/AUTOSAR APに関する専門的な開発知見をベースに、関係各所との円滑なコミュニケーションを重ねることで、車載プラットフォーム・SDV開発のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のソフトウェア基盤を技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。【実働体制・サポート体制】東京都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

【業務内容】いすゞ自動車株式会社にて、商用車（トラック・バス）の第一印象や安全性、空気抵抗を左右する重要外装パーツである「バンパーの設計開発業務」をご担当いただきます。大型車両特有の厳格な法規要件や耐久性・信頼性が求められるバンパーを対象に、板金・プレス部品や高強度樹脂部品を用いた構造検討、3D-CADによるモデリング、量産化を見据えた詳細な図面作成など、商用車のエクステリア設計の一連のプロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。【具体的な業務内容】・バンパーの設計開発業務【仕事の魅力・やりがい】乗用車とは異なるスケール感を持つトラックやバスといった商用車において、車両の顔となる「バンパー」の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「大型車ならではの高い耐久性や耐衝撃性をいかに板金・樹脂構造で実現するか」「量産性やコスト、各種安全法規をいかにクリアするか」といった商用車特有の本格的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、過酷な現場で走り続ける働くクルマの安全とデザインをカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCADオペレーションの枠にとどまらず、車体設計（板金・樹脂）における実践的な実務経験をフルに活かすことで、商用車ボディ・外装設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で専門性を磨き、大型モビリティの進化を技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。【実働体制・サポート体制】藤沢市都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

【業務内容】いすゞ自動車株式会社にて、過酷な走行環境下で商用車の車体を屈強に支える基盤部品である「シャシ部品（マウント、ブラケット類など）の設計開発業務」をご担当いただきます。トラックやバス特有の高負荷・高トルクに耐えうるシャシフレーム周辺の構造部品を対象に、板金・プレス加工品や樹脂・ゴム等のマウント部材を組み合わせた詳細な3Dモデリング、強度・耐久性を考慮した構造検討、量産化に向けた正確な図面作成に至る一連の開発プロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。【具体的な業務内容】・シャシ部品（マウント、ブラケット類）の設計開発業務【仕事の魅力・やりがい】商用車の「走る・曲がる・止まる」という基本性能と高い信頼性を足回り・骨格の面からダイレクトに支えるシャシ部品（マウント・ブラケット類）の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に指定された形状を描くだけでなく、「大型車特有の激しい振動や荷重にどう耐えるか」「限られたフレームスペースにどのように高強度なブラケットやマウントをレイアウトするか」といった商用車設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、過酷な現場で走り続ける働くクルマの安全と耐久性を形にする手応えを味わうことができます。また、単なるCADオペレーションの枠にとどまらず、シャシ部品設計（板金・樹脂）における実践的な実務経験をフルに活かすことで、商用車シャシ・車体骨格設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で専門性を磨き、大型モビリティの信頼性を技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。【実働体制・サポート体制】藤沢市都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

【業務内容】いすゞ自動車株式会社にて、過酷な走行条件や高荷重を支え、商用車の「走る・曲がる・止まる」という根幹のダイナミクスを司る「車両アクスル、サスペンション、ブレーキ、およびその他各種機構の設計開発業務」をご担当いただきます。トラック・バス特有の巨大な負荷や耐久性が求められるシャシ・足回りユニットを対象に、3D-CADを用いた詳細な機構検討、構造モデリング、量産化を見据えた正確な図面作成など、商用車のシャシ機構設計の一連のプロセスに深く携わる非常にコアで専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・車両アクスル、サスペンション、ブレーキ、およびその他各種機構の設計開発業務【仕事の魅力・やりがい】乗用車とは比較にならないほどの重量や荷物を受け止め、過酷な現場で走り続けるトラックやバスの「足回り・制動・駆動機構」の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「巨大な荷重や振動に耐えるアクスル・サスペンションの堅牢な構造をどう構築するか」「安全性を最優先とするブレーキや各種機構を限られたスペースにどうレイアウトするか」といった商用車設計ならではの高度なエンジニアリング課題に主体的に挑み、働くクルマの安全性と信頼性をカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCADオペレーションの枠にとどまらず、機械・車両分野における幅広い「機構設計の実務経験」をフルに活かすことで、商用車シャシ・足回り機構設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で専門性を磨き、大型モビリティのパフォーマンスを技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。【実働体制・サポート体制】藤沢市都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

【業務内容】いすゞ自動車株式会社にて、環境規制の適合において商用車開発の核となる「エンジン後処理装置（エキゾースト・排気後処理システムなど）の設計開発業務、およびそれに付随する一連の付帯業務」をご担当いただきます。厳格な排ガス規制をクリアするため、高温・高圧な排気ガスや過酷な熱負荷にさらされる後処理装置を対象に、板金・鋳造・溶接技術の特性を網羅した詳細な構造設計、3D-CADを用いたレイアウト検討、量産化に向けた正確な図面作成など、パワートレイン周辺の重要機能部品開発に深く携わる非常にコアなポジションです。【具体的な業務内容】・エンジン後処理装置の設計開発業務【仕事の魅力・やりがい】クリーンディーゼルをはじめとする商用車の環境性能・排出ガス浄化の命運を握る「エンジン後処理装置」の開発において、自身の機械設計スキルと板金・鋳造・溶接の設計ノウハウをフルに発揮できる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「高温の排気や激しい振動に耐えうる堅牢な構造をどう構築するか」「限られたエンジンルームやシャシ周辺スペースに、複雑な熱交換・触媒デバイスをいかに効率よくレイアウトするか」といった、商用車×環境技術ならではの高度なエンジニアリング課題に主体的に挑み、地球環境と産業を支えるクリーンな大型モビリティの実現をカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCADオペレーションや一般的な機械設計の枠にとどまらず、板金・鋳造・溶接の専門的な設計経験をベースに、歓迎条件にあるエンジン本体や排気系（エキゾーストシステム）に関する開発経験を掛け合わせることで、商用車パワートレイン・排気系設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次世代の環境対応型商用車づくりを技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。【実働体制・サポート体制】藤沢市都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

建設機械等に用いられる産業用高圧ホースに関する生産技術職を募集します。※入社直後よりに住友理工ホーステックス株式会社へ出向●高圧ホースアセンブリの生産技術業務全般・新規工法/設備の開発、設計、製作、立上げ・既存生産ラインの改善、合理化/自働化・国内外工場の新規生産ラインの設計、製作、立上げ●産業用ホース共通の生産技術業務・業務効率化/製造現場DX推進（センシング、デジタル化）・投資/CRの計画立案/実績管理＜部門の魅力＞1．高い裁量権と主体性個人の裁量が大きく、自分のアイデアややりたいことが実現できる環境。２．グローバル視点での業務国内外に複数拠点があり、グローバルを含めた視点で業務に取り組める。国内拠点（愛知県小牧市　等）、海外拠点（中国、インド、ドイツ、アメリカ　等）３．将来的なキャリアパス生産技術業務の経験を活かし、経営戦略や事業運営に関わるポジションを目指せる。

【業務概要】構造エンジニアには、ハイブリッドロケットシステムの構造設計を、コンセプト検討から解析?試験?製造まで?貫して担っていただきます。少?数のチームであるため、設計にとどまらず、試験計画?治具設計?加?先との折衝まで幅広く関わっていただくポジションです。【職務内容】・ハイブリッドロケット推進システムの構造設計（フレーム構造、タンク?推薬供給系まわりの構造、機体インターフェース等）・構造解析（強度?剛性?振動?熱変形）の実施および設計へのフィードバック・構造試験の計画、治具設計、実施および評価・低コスト化?製造性を考慮した設計案の検討（規格品の活?、加?費低減等）【募集背景】Letara株式会社では、複数のプロジェクトが並?して進んでおり、ハイブリッドロケットシステムは地上燃焼試験から??試験へ向けたフェーズに?っています。現在、構造設計はごく少?数で担っており、フレーム構造の強度?重量検討、分離機構や供給系とのインターフェース調整、量産を?据えた低コスト化検討が同時並?で発?している状況です。設計?解析?試験を?貫して担える構造エンジニアを迎えることで、各サブシステムがそれぞれの領域に集中できる開発体制を構築したいと考えています。【この仕事で得られるもの】・今後海外進出を?据えるグローバル規模の事業と海外出?メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働できる。・宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（120兆円）の規模拡?が?込まれており、将来性の?い業界で働くことができる。IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成?拡?へダイレクトに触れることができる。・実際に?翔する機体の構造設計に携わることができ、設計から製作?試験までのサイクルを短い期間で経験できる。

【期待する役割】工事監督補佐として、空調設備管理、ボイラー設備や機械設備のメンテナンス・据付工事に関わる工程・施工責任者補佐業務や積算などの業務をお任せします。【職務内容】■空調設備管理、ボイラー設備や機械設備のメンテナンス・据付工事における工程管理・施工責任者補佐業務 ■積算業務（費用（資材など）の責任の所在も施工管理が担うため） ■入社直後はOJTを通じて、構内業務の安全ルールや作業手順に基づいた協力会社への指示・教育を学びます※将来的には資格取得（受験費用・勉強会は会社負担）にも挑戦いただけます ※建物の改変を伴う業務は含みません【魅力】■北日本製鉄所室蘭地区の協力会社として、特殊鋼生産を基礎から支える技術力が自慢です。 ■プラント配管工事から金属加工まで幅広い分野で事業展開し、強固な経営基盤を築いています。 ■地域密着型で腰を据えて長く働けます。【募集背景】組織強化のための増員

【期待する役割】工事監督補佐として、ボイラー設備や機械設備のメンテナンス・据付工事に関わる工程・施工責任者補佐業務や積算などの業務をお任せします。【職務内容】■ボイラー設備や機械設備のメンテナンス・据付工事における工程管理・施工責任者補佐業務 ■積算業務（費用（資材など）の責任の所在も施工管理が担うため） ■入社直後はOJTを通じて、構内業務の安全ルールや作業手順に基づいた協力会社への指示・教育を学びます※将来的には資格取得（受験費用・勉強会は会社負担）にも挑戦いただけます ※建物の改変を伴う業務は含みません【魅力】■北日本製鉄所室蘭地区の協力会社として、特殊鋼生産を基礎から支える技術力が自慢です。 ■プラント配管工事から金属加工まで幅広い分野で事業展開し、強固な経営基盤を築いています。 ■地域密着型で腰を据えて長く働けます。【募集背景】組織強化のための増員

【業務内容】トヨタ車体研究所のボデー開発部にて、自動車のボデーシェル、外装部品、ランプ、ドア関連部品などの設計開発をご担当いただきます。設計検討や設計変更への対応、関係部署との調整、技術資料の作成など、自動車の車体開発に関わる幅広い業務に携わっていただきます。また、配属部署ではCAE解析も行っており、設計から解析まで、ボデー開発に関する幅広い技術領域を扱っています。【具体的な業務内容】・自動車部品の設計・設計検討および設計変更への対応・関係部署との調整・技術資料の作成【実働体制・サポート体制】新規取引に伴う募集のため、現時点では配属先に当社社員は常駐していません。就業後は、九州エリアの事業拡大を推進するマネジメントメンバーが、業務面やキャリア面をフォローします。【仕事の魅力・やりがい】ボデーシェル、外装部品、ランプ、ドア関連部品など、自動車の車体開発に関わる幅広い領域で経験を積むことができます。設計だけでなく、設計変更への対応、関係部署との調整、課題解決にも携わるため、機械設計の技術力に加え、周囲と連携しながら開発を進める力を身につけられる環境です。自動車メーカー・自動車部品メーカーでの設計経験、3D CADを用いた機械設計経験、樹脂・板金・電装部品などの設計経験をお持ちの方は、これまで培ってきた知識や経験を活かしていただけます。

ダイハツ工業株式会社様にて自動車シート開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます 【業務例】 ・自動車用シート等の設計業務、図面作成業務 ・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ・設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ・軽量化・コスト削減の為の検討業務 ・グローバル展開支援　海外車種の設計開発

スズキ株式会社様にて自動車シート開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます【業務例】・自動車用シート等の設計業務、図面作成業務・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など・設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ・軽量化・コスト削減の為の検討業務・グローバル展開支援　海外車種の設計開発

第三種電気主任技術者の資格を、現場でしっかり活かしたい方へ。岡山市内のビル・工場・商業施設などを担当し、高圧受変電設備の保安管理を行います。設計・施工は協力会社が担当するため、保安管理・点検業務に専念できる環境です。第三種電気主任技術者の資格を活かして、建物の電気設備を守る役割。岡山市内のオフィスビル・工場・クリニック・商業施設などを中心に、高圧受変電設備の保安管理・点検業務をお任せします。【具体的には】■高圧受変電設備の保安管理・点検■月次点検（運転中の電気設備の状態確認、異常の有無を判断）■年次点検（設備を停止して行う精密点検・測定・試験）■電気設備の測定・試験、結果の確認・管理■お客様への点検結果の報告、必要に応じた改善提案【仕事の特徴】・岡山市内の案件が中心で、オフィスビル、工場、クリニック、商業施設など、さまざまな建物を担当します。・1日4件程度の点検を行い、移動には社用車を使用します。・直行直帰が可能な場合もあり、効率よく働ける環境です。・設計・施工業務は協力会社が担当するため、電気保安管理・点検業務に集中できます。・資格を活かして、さまざまな施設の電気設備に携わりながら専門性を高められます。【勤務について】・夜間勤務：月1～2回程度・休日勤務：通常月2～3回程度、連休月は月8回程度　※休日勤務の場合は振替休日を取得していただきます。・緊急対応：年2～3回程度（昼夜問わず）

半導体製造装置に必要な部品を適切な価格・納期で調達し、お客様や社内エンジニアに届けるポジションです。デスクワークを中心に、検品などの軽作業も担当。エンジニア経験を活かせる内勤職として注目されてます。【具体的な業務内容】■調達・発注業務：必要な部品の見積もり取得、発注作業■業者との調整：修理業者やサプライヤーとの納期確認、価格交渉■検品・出荷：届いた部品が図面や注文通りか確認し、梱包・発送■在庫管理：社内システムを使ったデータ入力・管理【入社後の流れ】導入研修（約1週間）→OJT研修→独り立ち（担当業者とのやり取り）【魅力】■入社直後から利益の柱となる新設部門の責任者としてお迎えします。経営に近いポジションで事業戦略を描き、業績に貢献する大きな手応えを得られます。■兼松グループの海外ネットワークを活用したダイナミックな調達戦略の展開が可能。裁量高く新規開拓や仕組みづくりに挑戦できます。■年間休日123日、完全週休2日制とワークライフバランスも良好です。【配属先情報】4名

■担当業務詳細：製造ラインのオペレーション、機械メンテナンス、生産管理メイン業務/機械のトラブル対応、保全業務その他業務、一日の流れ等/生産計画や帳票チェック■本ポジションに求めるミッション：トラブル対応能力、保全業務を率先して行うこと■特徴・魅力：トラブル対応、保全業務以外については、自分で時間割が組める■出張頻度/エリア：特になし

株式会社本田技術研究所にて、先進的なものづくりの企画・開発を生産技術と試作の両面から支える専門部門において、「CATIA、J-STAMP、sp-scan等を使用した図面検証業務の補助、検証データ実績のまとめ、および作業内容のマニュアル作成業務」をご担当いただきます。板金溶接領域における生産技術・試作プロセスにおいて、CATIA等のツールを用いた図面検証の補助をはじめ、プレス成形シミュレーション（J-STAMP）や点群データ処理（sp-scan）等を用いた形状の検証・分析をメインに網羅します。さらに、得られた検証データの実績まとめや、今後の業務標準化に向けた作業マニュアルの作成に至るまで、ものづくりの初期工程を技術と実務の両面から支える重要なポジションです。【具体的な業務内容】・CATIA、J-STAMP、sp-scan等を使用した図面検証業務の補助、検証データ実績のまとめ、および作業内容のマニュアル作成業務

【業務内容】製造全般（基板ASSY・検査・組立）のマネージメント業務を担当していただきます。具体的には、基板の挿入からASSY・基板検査・組立までのＱＣＤ管理【特徴・魅力】・基板実装から装置組立～検査までお客様からの幅広いニーズに対応し製品化する業務です。お客様に当社製品を提供して、共に挑戦し発展して社会に貢献しましょう。【企業特徴】基板専業メーカーとして世界トップレベルのシェアを誇るメイコーグループ。メイコーの展開する事業のうち『ODM/EMS事業』を担当。開発から製造まで一貫した高品質・高信頼のモノづくりを実現。車載向け製品・CPU/液晶応用・無線通信・プリンタ製品(ドットインパクトプリンタ/ラベルプリンタ)などを開発しています。【働き方】日勤での作業。平均残業は月30ｈ程で働きやすい環境となっています。【募集背景】今後工場のラインを大幅に拡大予定になります。ゆくゆく管理職候補になる方を募集します。

株式会社本田技術研究所にて、二輪車およびパワープロダクツ（PP）領域のエンジン開発を専門に担う開発部門において、「二輪・PP領域におけるエンジン設計業務、CATIA V5（およびCATIA V6）を用いた2Dレイアウト／3D部品モデルの作成、プロダクト構成の構築、図面作成、ならびに数式を用いた数値計算・応力計算や簡易的なCAE解析業務」をご担当いただきます。新型エンジンの構想を具現化するためのCATIA V5/V6を活用した高精度な2D/3Dモデリングやレイアウト検討をはじめ、正確な図面作成をメインに網羅します。さらに、材料力学や機械工学等の基礎知識をベースにした数値計算・応力計算から、設計品質を担保するための簡単なAE解析の実施に至るまで、エンジン開発の中核を技術と実務の両面から支える重要なポジションです。【具体的な業務内容】・二輪・PP領域におけるエンジン設計業務、CATIA V5（およびCATIA V6）を用いた2Dレイアウト／3D部品モデルの作成、プロダクト構成の構築、図面作成、ならびに数式を用いた数値計算・応力計算や簡易的なCAE解析業務

株式会社本田技術研究所にて、先進的な二輪車等の電装設計を担う開発マネジメント部門において、「開発設計業務におけるタスク分解・進捗管理・外部リソース活用を含むプロジェクトマネジメント補助業務、業務の見える化、作業系と創造系業務の切り分け、外部リソース活用を前提とした業務プロセス構築・改善、複数機種の進捗・課題管理支援、タスク管理、担当者へのフォロー・リマインド、ならびにプロジェクト管理に関わる資料整備・データ更新・調整業務全般」をご担当いただきます。複雑化する開発設計業務のタスク分解や「業務の見える化」の実施をはじめ、作業系と創造系業務の的確な切り分けをメインに網羅します。さらに、外部委託や派遣等の外部リソース活用を前提とした業務プロセスの構築・改善から、複数機種にまたがる進捗管理・課題管理のサポート、関係者へのきめ細やかなリマインド・フォロー、各種プロジェクト資料の整備・データ更新に至るまで、開発組織全体の生産性と推進力を支える極めて重要なポジションです。【具体的な業務内容】・開発設計業務におけるタスク分解・進捗管理・外部リソース活用を含むプロジェクトマネジメント補助業務、業務の見える化、作業系と創造系業務の切り分け、外部リソース活用を前提とした業務プロセス構築・改善、複数機種の進捗・課題管理支援、タスク管理、担当者へのフォロー・リマインド、ならびにプロジェクト管理に関わる資料整備・データ更新・調整業務全般

【業務内容】製品の信頼性を担保する「監査・解析・マネジメント」のプロフェッショナル業務をご担当いただきます。事業拡大に伴い、品質担保を担う非常に重要なポジションです。■品質対応とそのマネージメント・顧客からの監査・サプライヤー監査・顧客との品質対応■出荷製品の戻入品解析、報告書作成、顧客への報告・ハードウェア解析・ＦＴＡ・８Ｄ【企業特徴】基板専業メーカーとして世界トップレベルのシェアを誇るメイコーグループ。メイコーの展開する事業のうち『ODM/EMS事業』を担当。開発から製造まで一貫した高品質・高信頼のモノづくりを実現。車載向け製品・CPU/液晶応用・無線通信・プリンタ製品(ドットインパクトプリンタ/ラベルプリンタ)などを開発しています。【募集背景】事業拡大における増員

株式会社本田技術研究所にて、二輪車およびパワープロダクツの心臓部となるパワーユニット（エンジン、燃料系、吸排気系）の開発を専門に担う部門において、「CATIA V5を用いたパワーユニット周辺部品の2D・3D作図、L/O検討、CAE解析、設計者業務の補助全般、関係部門との調整、開発関連打合せへの参加および議事録作成、ならびにMicrosoftOfficeを用いた仕様書・各種資料作成業務」をご担当いただきます。エアクリーナーやマフラー、樹脂・板金部品等の設計検討をはじめ、CATIA V5を活用した高精度な2D図面・3Dモデルの作成やレイアウト（L/O）検討をメインに網羅します。さらに、設計に伴う簡単なCAE解析の実施から、開発プロジェクトを円滑に進めるための関係部門との折衝・調整、各種資料・議事録の作成に至るまで、パワーユニット開発の中核を技術と実務の両面から支える重要なポジションです。※なお、業務上の要件に伴い22:00までの残業をご対応いただける方を対象としております。【具体的な業務内容】・CATIA V5を用いたパワーユニット周辺部品の2D・3D作図、L/O検討、CAE解析、設計者業務の補助全般、関係部門との調整、開発関連打合せへの参加および議事録作成、ならびにMicrosoft Officeを用いた仕様書・各種資料作成業務

株式会社本田技術研究所にて、次世代二輪車等の開発効率向上を支えるプラットフォーム技術開発部門において、「二輪車等の開発効率向上のためのCAE技術構築、CAE技術を用いた仕様検討、実機計測業務、ならびに報告資料の作成を含む解析補助業務全般」をご担当いただきます。先進的なCAE技術の構築に向けた検証や、各種仕様検討のための高度な解析業務をメインに網羅します。さらに、CAE技術構築に不可欠な実機を用いた計測業務から、解析結果をわかりやすく整理・伝達するためのパワーポイントによる評価資料・報告資料の作成、CATIA V5を活用した3D・2Dデータの確実な操作に至るまで、二輪車開発の基盤を技術と実務の両面から支える重要なポジションです。【具体的な業務内容】・二輪車等の開発効率向上のためのCAE技術構築、CAE技術を用いた仕様検討、実機計測業務、ならびに報告資料の作成を含む解析補助業務全般

株式会社本田技術研究所にて、次世代の二輪制御システムを支えるプラットフォーム開発部門において、「MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの設計、テストケースの作成、MILS/HILS環境による評価・検証、各種レビューの準備・遂行、資料作成、関係者との調整、およびその他設計補助業務全般」をご担当いただきます。二輪制御システムにおけるモデルベース開発（MBD）の補助業務全般をはじめ、MATLAB/Simulinkを活用した制御ロジックのモデル設計や精緻なテストケースの作成をメインに網羅します。さらに、MILSやHILS等のシミュレーション環境を用いた評価・検証から、設計成果物のレポート作成、各種レビューの円滑な遂行、開発をスムーズに進めるための関係者との綿密な調整に至るまで、二輪制御開発の中核を技術とプロセスの両面から支える重要なポジションです。【具体的な業務内容】・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの設計、テストケースの作成、MILS/HILS環境による評価・検証、各種レビューの準備・遂行、資料作成、関係者との調整、およびその他設計補助業務全般

株式会社本田技術研究所にて、電動化車両の心臓部を制御するECU開発の中核を担う技術統括部門において、「ECU制御開発担当の直下におけるソフトウェア開発業務（ミドルウェア開発を含む）、制御開発の支援、要求分析・管理、およびMBD（モデルベース開発）を軸とした効率的なコーディング技術の活用」をご担当いただきます。電気・電子・制御系のシステム開発における実践的な知見を活かした要求分析やシステムズエンジニアリングの推進をはじめ、制御開発効率化を見据えた先進的なコーディング技術やIT系スキルを駆使したソフトウェア・ミドルウェアの実装をメインに網羅します。さらに、ATLAB/Simulinkを活用したモデリング・制御開発全般のサポートから、各種開発データの集計・整理、関係部署との円滑な連携・調整に至るまで、電動化制御開発の生産性と品質を高度に支える極めて重要なポジションです。【具体的な業務内容】・ECU制御開発担当の直下におけるソフトウェア開発業務（ミドルウェア開発を含む）、制御開発の支援、要求分析・管理、およびMBD（モデルベース開発）を軸とした効率的なコーディング技術の活用

株式会社本田技術研究所にて、先進的な二輪車の車体開発を専門に担う開発部門において、「二輪車の開発におけるレイアウト（L/O）作業、3Dデータ作成・作図、車体部品のCAE解析業務、ならびにそれに伴う設計補助業務全般および関係部署との調整・やりとり」をご担当いただきます。新型二輪車の全体構想に関わるCATIA V5を用いた3Dレイアウト設計や正確な作図をはじめ、車体部品の信頼性を担保するためのCAE解析業務をメインに網羅します。さらに、設計補助に関わる各種資料の作成から、開発を円滑に進めるための関係部署との緊密なコミュニケーション・調整にいたるまで、二輪車開発の最前線を技術と実務の両面から力強く支える重要なポジションです。【具体的な業務内容】・二輪車の開発におけるレイアウト（L/O)作業、3Dデータ作成・作図、車体部品のCAE解析業務、ならびにそれに伴う設計補助業務全般および関係部門との調整・やりとり

株式会社本田技術研究所にて、先進的な二輪車の電装品および完成車全体の開発を専門に担う開発部門において、「二輪車電装品並びに完成車全体のテスト・解析・整備等の開発業務、および各種Officeソフト等を用いたデータ入力・資料作成業務」をご担当いただきます。試作車両や電装品の実車テスト・性能解析をはじめ、車両の整備や各種計測器を用いたデータ収集・検証作業をメインに網羅します。さらに、取得したデータの集計やテスト結果のレポート作成など、Officeソフトを活用したデータ入力作業から、開発を円滑に進めるためのCATIA V5を用いた図面・3Dモデルの閲覧・確認に至るまで、二輪車開発の最前線を技術と実務の両面から支える重要なポジションです。【具体的な業務内容】・二輪車電装品並びに完成車全体のテスト・解析・整備等の開発業務、および各種Officeソフト等を用いたデータ入力・資料作成業務

二輪車向けの焼結ブレーキパッドの研究開発を担当いただきます。ブレーキパッドは、車両の運動を制御する重要保安部品です。お客様である二輪車メーカーの要求に合わせて、材料・形状・性能を検討し、量産化まで一貫して携わります。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝≪具体的には≫① お客様の要求・仕様の確認・二輪車メーカーとの打ち合わせ・制動力、ブレーキフィーリング、耐久性などの要求性能を確認・車種や使用環境などを踏まえ、開発する製品の仕様を検討② 材料・配合の検討・ブレーキパッドに使用する原料の選定・原料の種類、配合割合、組成などを検討・コストと性能のバランスを考えながら材料設計・評価用の試作サンプルを作成※ブレーキパッドには複数の原料が使用されており、どの材料をどの割合で組み合わせるかによって性能が変わります。化学・材料系の知識を活かせる業務です。③ 試作・性能評価・摩擦性能、耐久性などの評価・実車試験等の結果を分析・評価結果をもとに材料や仕様を改良雨天、泥水、高速走行、急ブレーキなど、さまざまな使用条件を想定した評価を行い、顧客要求性能を満たすまで改良を重ねます。④ 製品設計・量産化・評価結果やお客様の要求を踏まえたブレーキパッドの形状設計・製品図面の作成・製造部門との連携・調整・量産化に向けた検証・調整＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝材料設計だけでなく、製品仕様の検討から試作・評価・改良、製品設計、量産化まで一連の開発工程に携われることが本ポジションの特徴です。自ら考えた材料や仕様が実際の二輪車に搭載され、世の中で使われる製品へとつながっていく、技術者としてのやりがいを感じられる仕事です。【募集背景】二輪車向けブレーキパッドの開発案件増加に伴う、開発体制強化のための増員募集です。【この仕事の魅力】★ 材料の「配合」から製品の「設計」まで、自分のアイデアを形にできるブレーキパッドは、お客様の車種や要求性能に合わせて一つひとつカスタマイズする製品です。「どの材料を、どの割合で組み合わせるか」「どうすれば性能とコストを両立できるか」を考え、試作・評価・改良を繰り返しながら製品をつくり上げていきます。★ 二輪車の安全を支える重要保安部品の開発に携われるブレーキパッドは車両の運動を制御する重要な部品。自分が開発に携わった製品が実際の二輪車に搭載され、ユーザーの安全を支えることにつながる、社会貢献性の高い仕事です。★ 研究だけで終わらず、実際の「製品」になるまで携われる材料の選定・配合、試作、性能評価、改良、製品設計、量産化まで幅広い工程に関わり、最終的に量産される製品へと仕上げていきます。研究成果を実際の製品として世の中に送り出せることが、この仕事ならではの魅力です。

【職務概要】SEQSENSEが開発する自律移動型警備ロボットのソフトウェア開発を担当いただきます。ロボットが自ら周囲の環境を認識し、安全に移動・巡回・異常検知を行うために必要なシステムの開発を推進していただきます。センサー、AI、画像認識、ナビゲーション、クラウドなど幅広い技術領域に携わることができ、ソフトウェアだけでなく実機を用いた検証やシステム統合まで一貫して関わることができる環境です。【具体的には】・システムインフラ開発 ロボットクラウド管理システムの開発、通信インフラの開発、シミュレーション開発・低レイヤーロボットシステム開発 デバイスドライバの開発、ハードウェアモジュールの統合、組み込みソフトウェアの開発・環境認識システム開発 ポイントクラウドを用いた警備アプリケーション向け物体認識、ロボット画像処理・自律ナビゲーションシステム開発 3D地図構築・自己位置推定システムの開発、ロボット動作計画システムの開発、3D LIDARのデータ処理システムの開発・状態管理システム開発 状態管理システムの開発、クラウド連携システム、ロボットの自己診断機能の開発・リアルタイムデータ配信システム開発 低遅延動画配信システムの開・AI・機械学習システム開発 エッジAI開発、クラウドAI開発、機械学習向けデータ作成・上記全般のシステム統合 ハードウェア込みでのCIシステム構築（Hardware in the Loop）、ロボットシステムのインテグレーション

三菱自動車の正規ディーラーにて、自動車整備業務に加え、整備・サービス部門の運営やマネジメントを担っていただきます。これまでの整備経験や資格を活かし、整備品質・安全管理、スタッフの育成、業務効率化や改善などを推進していただくポジションです。入社時の職位はご経験やスキルに応じて決定し、マネジメント経験等によっては課長職としてお迎えすることも想定しています。【具体的な仕事内容】■自動車整備業務・自動車の車検、各種点検、タイヤ交換など・お客様への整備内容の説明、提案、アドバイス■整備・サービス部門の管理業務・整備品質・安全管理・整備スタッフの育成・指導・スタッフの業務管理、業務効率化や業務改善の推進・店舗内の各部門との連携・整備・サービス部門の運営、マネジメント※これまでのご経験・資格・スキルに応じて担当業務および職位を決定します。【募集背景】2026年7月のD＆Dホールディングスグループへの参画を機に、今後の事業成長と組織体制の強化を進めています。整備・サービス部門においても、整備品質の維持・向上に加え、若手人材の育成や業務効率化、組織運営の強化が求められています。こうした背景から、整備士としての専門知識・技術を持ち、現場を支えながらスタッフの育成や部門運営を推進できる人材を募集します。【この求人の魅力】★整備士としての経験を活かし、管理職として活躍できるこれまで培ってきた整備技術やマネジメント経験を活かし、現場業務だけでなく、組織づくりや部門全体のサービス品質向上にも携われます。経験や能力によっては、入社時から課長職としてキャリアをスタートすることも可能です。★現場とマネジメントの両方に携われる整備業務を通じて現場への理解を深めながら、スタッフの育成や業務改善、他部門との連携など、幅広い業務を担当できます。現場で培った知識や経験を、部門全体の運営に活かせるポジションです。★メーカー資格等を通じて専門性を高められる三菱自動車のメーカー資格取得を通じて、整備士としての専門性をさらに高めることができます。★車両貸与制度あり車両整備に従事する社員を対象とした車両貸与制度があります。車両費用の負担なく、新車のエクリプスクロスPHEVやデリカD:5などに乗ることができます。【キャリアステップ】入社後は、ご経験や職位に応じた業務からスタートし、整備品質の向上やスタッフの育成、部門運営などを通じて組織の強化を推進していただきます。将来的には、実績や適性に応じて、以下のような上位ポジションを目指せます。・複数店舗の統括・サービス部長・アフターセールス責任者

●プラント工場内の清掃監督を担当していただきます●プラント工場は砂や石が多く、すぐに汚れてしまう場所です●工場が安全に動くために、砂や石を巨大な機械で吸い取るクリーニング工事を行います●この求人はその工事を「監督」する人材の募集です　(※作業員ではありません)・受注した工事の内容確認・施工指示書の作成・現場スタッフへの作業指示・進捗管理・粉塵回収現場における施工・安全・品質管理・現場の状況確認および関係者との調整・工事完了までの現場管理・フォローアップ【工場内の清掃とは】(1)吸引作業パワープロベスター(大型の吸引車)により、がれき・ほこり・汚水を吸い取り、廃棄場まで運びます。(2)配管洗浄作業高圧ジェットや洗剤を使って掃除をします。様々なサイズや材質の配管を洗浄しています。【年収】・未経験でも400万円～で募集しています・年収例は30代男性で437万円などがあります【残業時間】・月35時間(1日最長2時間程度、1日平均1.5時間程度)です・残業代により収入も上がるため、稼ぎたいだけ働くことも可能です【土曜日出勤】・日曜日と祝日が確定の休みで、土曜日は年間16回ほど出勤があります・監督している作業員の要望などで出勤数が増える場合もありますが、その分残業代や評価も上がり、年収700万円に到達する社員もいます・自分がどれだけ出勤するかは自由で、稼ぎたい人は出勤し、ワークライフバランスを取りたい人は振替休日などを使って働き方を調整できる環境です

同社の製造部門において、管理職候補として生産活動全般のマネジメントを担っていただきます。製造現場の安全・品質・生産性向上を推進するとともに、人材育成や組織運営を通じて、安定した生産体制の構築に取り組んでいただきます。【主な業務内容】■製造部門の運営およびマネジメント■生産計画に基づく製造進捗管理■生産性向上および原価低減活動の推進■品質管理体制の維持・改善■労働安全衛生活動の推進■製造設備の保全および更新計画の立案■製造工程の改善および効率化プロジェクトの推進■部下の指導、育成および評価■他部門（生産管理、品質保証、技術、営業等）との連携■各種KPI（生産性、品質、不良率、歩留まり等）の管理・改善■ISO等のマネジメントシステム維持運用への対応■各種法令および社内規程の遵守徹底【期待する役割】・製造現場の課題を把握し、自ら改善策を立案・実行いただける・現場と経営の橋渡し役として組織運営の実施・生産性向上、品質向上、安全確保をバランス良く推進・部下育成を通じて組織力向上を図れる・将来的に製造部門全体を統括できる中核人材を目指していただける方【募集背景】・欠員補充

工場設備保守に関わる業務をお任せいたします。具体的には■生産設備の維持管理及び工事作業管理全般■生産設備修理対応全般■事前保全全般■ユーティリティー設備点検～保守全般■計測機器構成～更新管理全般（社内規定に準じた対応）※各種工事内容の精査と見積書の比較や妥当性の検証も含みます。※シフト勤務：２交替勤務or３交替勤務（3交替の可能性のほうが高いです）【2交替】①5:10～13:45（休憩50分）②13:35～21:50（休憩50分）：1w単位【3交替】①21:25～5:50②13:25～21:50③5:25～13:50（休憩50分）：1w単位【募集背景】組織強化（欠員補充）【組織構成】設備管理課　11名

三菱電機グループの商材力を活かし、技術知識と提案力でお客様の課題を解決する技術営業ポジションです。【業務内容】・官公庁・民間企業へのルート営業・空調設備、受配電設備、発電設備、FA機器等の提案・販売・お客様への設備更新や省力化・省エネ提案・現地調査やニーズヒアリング・見積作成、提案書作成・工事の段取り・進捗管理・導入後のアフターフォロー・トラブルシューティング対応各種三菱電機製品(冷熱･空調設備機器/エレベーター/発電機/受配電設備機器/産業用ロボット/PLCなどのＦＡ機器/製造業向けビジョンセンサ/ネットワークカメラ/クラウド型セキュリティシステムなど)の提案及び販売病院、公共施設、上下水道施設など、人々の暮らしを支える施設に足を運び、現地調査から機器・システムの提案、メーカーとの仕様調整、施工、導入後の保守・更新まで、案件に長く関わります。【担当エリア】秋田市を中心に南は県南エリア全域、北は能代エリアほどまでが目安です。移動には社有車を使用します。 ◎主にルート営業が大半を占めており、自治体から民間企業まで幅広い担当先を持つことになります。【募集背景】既存事業の拡大に伴い、これまで築いてきたお客様との関係や技術・ノウハウを受け継ぎながら、より多くの案件に対応できる組織へ成長するための体制強化です。【部署構成】【営業職】20代8名/30代10名/40代3名/50代4名/60代1名【ポジションの魅力】・技術知識を活かして顧客課題を解決できます。営業だけではなく、設備更新提案、省エネ提案、システム構築、導入支援まで一貫して携わることができるため、高い専門性を身につけることができます。・幅広い商材を提案できます。空調設備から受配電設備、産業用ロボット、セキュリティシステムまで幅広い製品群を取り扱います。お客様ごとの課題に合わせて最適な提案ができるため、提案の自由度が高い環境です。・安定基盤と成長性を両立できます。創業70年以上の安定した経営基盤がありながら、秋田県内のみならず県外への事業拡大も積極的に進めています。今後の組織拡大に伴い、新しい拠点づくりや仕組みづくりにも関わることができます。・まずは非常用発電設備を中心に経験を積み、将来的には受配電設備など担当領域を広げることも可能です。経験を重ね、大型案件を動かすプロジェクトリーダーへ。さらに、専門性を追求する道や、組織を率いるマネジメント職へのキャリアアップも目指せます。【企業特徴】三菱電機の代理店として、1948年に設立され、秋田県を中心に三菱電機製品を幅広く扱っています。民間企業から官公庁・公共システムに至るまで、多様なニーズに応じた技術提案を行っています。今後さらなる事業拡大を見据え、県内に加えて県外エリアへの展開を積極的に進めています。事業成長に伴い、新たな仲間を増員募集いたします。安定基盤のもとこれから拡大していく組織だからこそ、決められた業務をこなすだけではなく、新しい拠点づくりや仕組みづくりにも携わることができます。これまでの経験を活かしながら、会社の成長とともにご自身も成長できる環境です。

2026年秋に開設予定の札幌営業所の立ち上げメンバーとして、北海道エリアの事業拡大を担うポジションです。三菱電機代理店として、非常用発電設備や受配電設備、空調設備、FA機器などを扱い、単なる営業ではなく、提案から導入・施工調整・アフターフォローまで一貫して担当する「技術提案型営業」として活躍いただきます。【業務内容】■非常用発電設備を中心とした技術提案（将来的には受配電設備・空調設備等も担当）■官公庁・民間企業の入札案件への対応■お客様先での現地調査、課題・ニーズのヒアリング■機器選定、最適なシステム構成の提案、見積書・提案書の作成■メーカー（三菱電機等）との仕様調整・技術打ち合わせ■協力会社（施工業者など）との施工計画・工程調整、現場の進捗・安全確認■導入後の保守提案、設備更新（リプレイス）提案各種三菱電機製品(冷熱･空調設備機器/エレベーター/発電機/受配電設備機器/産業用ロボット/PLCなどのＦＡ機器/製造業向けビジョンセンサ/ネットワークカメラ/クラウド型セキュリティシステムなど)の提案及び販売【身につくスキル】営業＋技術＋プロジェクト管理が身につく現地調査から提案、施工調整、保守提案まで一貫して担当するため、市場価値の高いスキルを習得できます。【ポジションの魅力・やりがい】◎新拠点立ち上げメンバー◎既に北海道で取引実績があるためゼロスタートではなく、営業所立ち上げに携われる貴重な環境です。病院、公共施設、上下水道施設など、人々の生活に欠かせない社会インフラ設備に携わります。【部署構成】【営業職】3名予定【募集背景】新規事業所開設のため【企業特徴】三菱電機の代理店として、1948年に設立され、秋田県を中心に三菱電機製品を幅広く扱っています。民間企業から官公庁・公共システムに至るまで、多様なニーズに応じた技術提案を行っています。今後さらなる事業拡大を見据え、県内に加えて県外エリアへの展開を積極的に進めています。事業成長に伴い、新たな仲間を増員募集いたします。安定基盤のもとこれから拡大していく組織だからこそ、決められた業務をこなすだけではなく、新しい拠点づくりや仕組みづくりにも携わることができます。これまでの経験を活かしながら、会社の成長とともにご自身も成長できる環境です。

新拠点所長候補の募集です。入社後はプレイングマネージャーに近い立場で営業活動を自ら行いながら、将来的な増員を見据えた組織づくり、メンバー育成に取り組んでいただきます。三菱電機グループの幅広い製品群を活用し、さまざまな最先端機器をお客様のご要望・環境に合わせて最適な形でにご提案しています。技術商社として民間企業様から官公庁を含め、様々な製品・システムをインテグレートし、販売から工事・保守のワンストップ体制をもってお客様のビジネス環境に貢献しております。今回事業拡大を見据えて新規事業所開設のため所長ポジションを募集いたします。所長ポジションとして拠点の立ち上げとエリアの成長を牽引していただきます。※すでに北海道エリアには多くの取引実績や受注案件がございます。また、秋田本社の高い技術力を持つ技術部門が強力にバックアップがございます。【業務内容】■北海道エリアにおける中長期的な営業戦略の立案・実行■公共・民間企業への提案営業、および新規顧客・入札案件の開拓■非常用発電設備、受変電設備、空調設備などのシステム提案■見積作成、価格交渉、受注判断、および案件ごとの収支・予実管理■セールスエンジニア（3～5名程度を予定）のマネジメント、採用、技術指導■営業所全体の予算管理、組織運営全般各種三菱電機製品(冷熱･空調設備機器/エレベーター/発電機/受配電設備機器/産業用ロボット/PLCなどのＦＡ機器/製造業向けビジョンセンサ/ネットワークカメラ/クラウド型セキュリティシステムなど)の提案及び販売◆提案スタイル他メーカー製品も自由に組み合わせて提案できるのが同社の強みです。客様の運用環境や課題に真に向き合い、最適なソリューションを提供できます。◆将来のキャリアパス最初は営業所長として実績を積んでいただき、将来的には北海道事業全体の事業戦略立案やさらなる組織拡大など、経営に近い立場で活躍いただくことを期待しています。【部署構成】【営業職】3名予定【募集背景】新規事業所開設のため【企業特徴】三菱電機の代理店として、1948年に設立され、秋田県を中心に三菱電機製品を幅広く扱っています。民間企業から官公庁・公共システムに至るまで、多様なニーズに応じた技術提案を行っています。今後さらなる事業拡大を見据え、県内に加えて県外エリアへの展開を積極的に進めています。事業成長に伴い、新たな仲間を増員募集いたします。安定基盤のもとこれから拡大していく組織だからこそ、決められた業務をこなすだけではなく、新しい拠点づくりや仕組みづくりにも携わることができます。これまでの経験を活かしながら、会社の成長とともにご自身も成長できる環境です。

【募集背景】世界中でデジタル化が普及し続けている影響で半導体の生産需要が大幅に伸びています。半導体工場向けに搬送装置の納品を続けている当社も多くの受注をいただいているため生産効率やスピードを減速させないよう迅速に対応していく必要があります。そのため、人材の増強を行いお客様に満足していただけるサービスをご提供し続けるために新たな仲間を募集しています。【職務概要】国内外の半導体工場向けに、 垂直搬送装置の構想設計 を担当いただきます。お客様の工場計画や要求仕様をもとに、搬送物・搬送量・工場レイアウト・設置条件・各種規格などを整理。営業担当とともに現場へ足を運び、設備の取り合いを確認するなど、 お客様・現場に近い上流エンジニア としてプロジェクトを進めて頂きます。【職務詳細】・お客様の要望をもとに、設備の仕様・構成を検討する・積算書・仕様書などの資料を作成する・社内の設計・生産部門や協力会社と調整する・製造・据付工事の工程や進捗を管理する・現地での据付・試運転をフォローする・お客様からの問い合わせや仕様変更に対応する・設備が実際に稼働するまでプロジェクトを管理する※構想・計画から、製造、現地据付、実稼働まで。 一つの案件に一貫して携われる お仕事です。【出張について】国内外の出張も年数回発生します。案件の量や時期によって変動はありますが、月に１回程度（1泊～３泊）で国外は台湾を中心に対応頂きます（語学力は不問＆別途出張手当を支給）【入社後の流れ】入社後は、福岡本社にて会社のビジョンや既存製品を学んでいたただく新入社員オリエンテーションや製造研修を用意しています。配属後もすぐに実案件に取り組んで頂くのではなく、まずは過去図面や実績から会社の製品思想を学んで頂きます。その後、実案件を責任者や上長のサポートとして取り組んで頂き評価を受けて構想設計に取り組んで頂くため、個々の経験やスキルに応じた段階的な研修で安心して業務に取り組んで頂けます。【この仕事の魅力】ー設計経験を「構想力」に変えられるー決められた仕様を図面にするだけではありません。お客様の要求、工場レイアウト、搬送条件、コスト、納期などを踏まえ、設備の構成や仕様そのものを考えます。「設計する側」から「何をどう作るかを決める側」へ。これまでの設計経験を活かして、 上流工程 へキャリアを広げられます。ー現地現物×国内外案件で、設計の幅が広がるー構想した設備を図面上だけで終わらせず、案件に応じて国内外の半導体工場へ足を運びます。実際の設備や搬送動線、据付条件などを自分の目で確認し、現地で得た気づきを改善や次の設計へ反映。また、国内外の案件を通じて、異なる工場条件・顧客要求・規格などに対応する力も身につきます。机上だけでは身につかない、 現場を知る設計者 へ成長できます。ー将来は「開発」までキャリアを広げられるー当社では、垂直搬送だけでなく横搬送や自動搬送システムの開発にも取り組んでいます。構想設計で現場や顧客の課題を知るからこそ、将来的には開発部門と連携し、「どう設計するか」から「どんな技術・設備をつくるか」へ。設計のスペシャリスト、プロジェクトリーダー、開発・技術領域など、経験や志向に応じてキャリアを広げられます。【働く環境や仲間について】働く環境はとても柔軟で ”仕事×プライベート” が叶う場所です。「選択制短時間勤務」「選択制週休３日」の制度が設けられており、フルフレックスタイムでの勤務が可能なので、自身で時間管理を行いながら働くことができます。また、社員の中には９カ国の外国籍社員も在籍しているのでとてもグローバルな環境で刺激をもらいながら成長していくこともできます。自分で目標を定め、能動的に業務に取り組める方を評価するので勤続年数や年齢、性別は関係なくキャリアアップを目指すことができます。

【期待する役割】創業100年以上の歴史を誇る冷凍機・冷蔵機・ショーケース等のトップクラスメーカーである同社にて、スーパーマーケットやコンビニエンスストアに設置されている冷凍冷蔵設備の設計技術者として、CADを用いた冷凍冷蔵ショーケースの図面設計や特型対応を担当し、店舗ごとの要望に応じた最適な設備設計を行います。【業務内容詳細】■スーパーマーケットやコンビニエンスストアに設置されている冷凍冷蔵設備の設計技術者として、CADを用いた冷凍冷蔵ショーケースの図面設計や特型対応を担当し、店舗ごとの要望に応じた最適な設備設計を行います。■既存製品をベースに、お客様の細かなご要望に応じて仕様やサイズ、形状を調整し、最適なショーケースを設計します。営業担当・製造現場と連携しながら、お客様の要望を具現化する精度の高いモノづくりを支えます。製図や機械設計などの知識を活かして、実際の製品に落とし込み、お客様の要望や課題を技術で解決するポジションです。■基礎設計スキル習得後には、新規特型設計も行い、設計スキルの向上を図ることができます。【配属部署】配属先は開発技術部門で、約35名のエンジニアが在籍しています。冷凍機の独自開発からショーケース設計まで一貫して手がけており、周囲のメンバーとも相談しながら設計を進めやすい環境です。冷凍冷蔵設備専業メーカーとして、現場の知見やノウハウも蓄積されています。【やりがい】■同社の主力製品はスーパーやコンビニエンスストアなどで目にする冷凍機、冷蔵機などの身近な製品です。自身が設計に携わった製品が目に見える形で仕上がるため、ものづくりの実感を得やすく、成果を感じやすい点も特徴です。一貫生産のメーカーで工程全体を理解でき、専門性を段階的に広げられます。■同社では冷凍冷蔵ショーケースの制御システムや回路設計、性能改良試験などの開発業務も内製化されており、ご経験によっては店舗全体の温度制御・監視・故障予知を行う制御機器の開発に携わる機会もあり、業務の幅を広げることができます。【透明性のある評価制度です】■直近で人事制度を刷新し、社歴や年齢などの表面的な要素に関係なく従業員それぞれのパフォーマンスに応じて正当に評価しています。■実績などの数値だけでなく、製品の品質・性能向上、設計技術、課題解決力、新製品開発への貢献、挑戦姿勢などを総合的に評価します。【働く環境】・自社製品の設計に腰を据えて取り組める環境・顧客仕様に応じた設計検討を通じ実務力を高められる・開発～製造現場は同じ敷地内にあり距離感が近く、フィードバックを得やすい体制【結城工場の概要】同社唯一のモノづくりの拠点で、同じ敷地内で設計・開発、製造、生産技術、品質保証、生産管理、購買、管理など各部門が連携しながら、同社の中核拠点としての役割を担っています。製品はここから全国へ供給されており、同社の事業の中枢です。同社製品はお客様ごとの細かいニーズに合わせたカスタマイズ品を納入することが多いため、量産工場というよりはカスタム対応の工場です。規模は320名前後（うち製造200名弱）です。

【この仕事の魅力】・工場全体のレイアウト・搬送ラインをゼロから企画できる・ロボット・搬送設備・画像処理など幅広い技術に携われる・お客様との仕様打合せから完成まで一貫して担当・自動車・化学・物流など成長市場のプロジェクトに携われる・将来はプロジェクトマネージャーや技術コンサルタントとして活躍できる【職務概要／募集背景】お客様が抱える「人手不足」「生産性向上」「省人化」といった課題に対し、 ロボット・搬送設備・周辺機器を組み合わせ、工場全体の自動化構想 をゼロから設計する仕事です。営業・電気設計・制御設計・製造部門と社内関係部門と議論を重ね、お客様ごとに最適な設備レイアウトや搬送ラインを企画・設計します。半導体搬送設備で培った技術力を活かし、現在は一般製造業向けFA（Factory Automation）事業を拡大中。 スマートファクトリー 需要の高まりを追い風に、構想設計エンジニアを増員募集します。【職務詳細】製造業のお客様に対し、自動化設備の構想設計を担当していただきます。具体的には…・お客様との仕様打合せ・課題ヒアリング・3DCAD（iCAD）によるレイアウト・構想図作成・ロボット・搬送設備・周辺機器の選定・部品選定・強度計算・仕様書・原価積算資料の作成・簡易テスト・動作確認・営業担当と同行し、技術的な提案・説明★案件ごとに最適な設備を考えるため、毎回異なる設計に携われること がこの仕事の醍醐味です。【入社後の流れ】※配属後の研修は能力や経験に応じて期間は変動します。将来的には、・大規模案件の構想設計・プロジェクトマネージャーなど上流工程のスペシャリストとしてキャリアを広げることができます。【働く環境や仲間について】働く環境はとても柔軟で ”仕事×プライベート” が叶う場所です。「選択制短時間勤務」「選択制週休３日」の制度が設けられており、フルフレックスタイムでの勤務が可能なので、自身で時間管理を行いながら働くことができます。また、社員の中には９カ国の外国籍社員も在籍しているのでとてもグローバルな環境で刺激をもらいながら成長していくこともできます。自分で目標を定め、能動的に業務に取り組める方を評価するので勤続年数や年齢、性別は関係なくキャリアアップを目指すことができます。

製造エンジニアとして、自動化設備や各種生産設備の設計・導入・立ち上げ・設備評価をご担当いただきます。新規設備の開発において、設計・製作・立ち上げ・設備評価までの一連のプロセスをリードし、必要に応じて治具などの設計製作を行います。【具体的な業務内容】■継続的な改善活動および新規プロジェクトのリードまたはサポートを行い、設備とプロセスの理解を以て仕様書、機械/電気図面、導入計画書など必要なドキュメントを作成します。■設備サプライヤーおよび社内外の関係者に対し、要求仕様を明確に説明し、技術的なディスカッションを通じて最適な設備導入を行います。導入に向け、プロジェクトのスケジュール管理と予算調整を行い、計画通りの立ち上げを実現します。■設備導入に関わる法的届け出や各種規制への適合性を確認し、コンプライアンスを確保します。■既存プロセスを評価し、品質・生産効率の向上を目的として、新たなプロセスや自動化技術を導入し、生産コストおよびリードタイムの削減を図ります。また、作業手順書の作成・改訂を行い、製造・保全担当者に対して使用方法、セットアップ、トラブルシュートに関するトレーニングを実施します。■製造チームと連携し、品質問題の解消やボトルネック工程の能力向上を通じて、出荷の100%オンタイム達成を目指します。【募集背景】退職者の欠員補充【配属先】■人数　6名（MGR含む）【働き方】■定年 60歳　再雇用 65歳まで　役職定年無し■転勤　ほぼ無し【米沢工場周辺の地域】米沢市は元々城下町として栄えおり、居住人口も多い為(山形県内で4位)、米沢駅を含めた市街地には多くの複合施設があります。当社や米沢工場で働く魅力についてはぜひこちらをご覧ください。（https://www.youtube.com/watch?v=pTjgPDE_OAk）【住宅手当・引っ越し手当について】■ご入社時に県外在住の方は、単身赴任の場合住宅補助３万/月（個人契約）支給いたします。■引っ越し費用に関しても当社で指定の業者を使用いただければ全額負担いたします。　■月２回、米沢駅～県外のご自宅へ帰省するための往復旅費を支給いたします。■山形工場は国内最大の拠点であるため、転勤頻度は高くありません。（可能性はゼロではありません）■通勤に山形新幹線や東北道も利用が可能です。交通費の支給が、15万円/月　まで支給可能。

【概要】リモート可(ハイブリッド、週1回の出社を義務付け)／直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ／J-Startup認定（経済産業省）・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出／カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社事業領域：核融合炉開発が取り組む「核融合プラズマ」の周辺機器・プラズマ加熱システム(ジャイトロン)・熱サイクルシステム(ブランケット、熱交換器、配管バルブ、発電システム等)・燃料サイクルシステム(廃棄、水素同位体分離、回収、貯蔵、トリチウム処理・廃棄、燃料投入等)事業フェーズ：装置の開発は完了しており、これからマネタイズ及び製品アップデートを推進する段階に入っております。【募集背景】事業拡大に伴う増員に向け募集を行っております。【業務ミッション】技術開発本部にて、フュージョンエネルギーのプラズマ加熱に用いられる高出力マイクロ波源（ジャイロトロン）の周辺機器や装置間インターフェイスの設計、図面作成、外注管理などを担っていただきます。当社は、フュージョンエネルギーの早期実現を通じた脱炭素への貢献を目指しています。また、フュージョンエネルギー実験炉市場において確固たるポジションを築き、その先には、フュージョンエネルギーを日本発の重要産業として確立することを目指しています。現在、国内外でフュージョンエネルギー実験炉の建設を目指すスタートアップや政府系研究機関から大型案件を受注するなど、事業は急速に拡大しています。こうした事業拡大を背景に、ジャイロトロンおよびその周辺機器の設計・開発を通じて、世界のフュージョンエネルギープロジェクトを技術面から支えていただける方を募集します。【業務内容】現在、当社が高周波化、高出力化、高効率化に向けた開発を進めているジャイロトロンの開発およびこれを用いたプラズマ加熱装置の設計開発、顧客要望を踏まえた装置改良に従事して頂きます。 主に設計対象の形状モデリング、設計変更提案、サプライヤー、外注などの関係各所との折衝・調整を担当いただき、試作から最終製品までの一連した実務をご対応頂きます。業務内容については、ご経験領域・スキルに合わせてご相談させて頂きます。【組織について】プラントテクノロジー部門適性により各チームに配属いたします。1チームは7-8名のエンジニアで構成されています。【求める人物像】・同社のVision/Mission/Valueに共感して頂けること・新しい技術、知識、様々な業界に積極的にコンタクトできる・失敗を恐れず、積極的にトライできる【業務上での英語使用について】現在同社社員の4割が外国籍社員です。海外拠点とのやり取りも発生しますので、メールや電話での英語使用をしていただくことがございます。【事業フェーズ】国内初！フュージョンエネルギー発電実証プロジェクト「FAST」の概念設計を終え、国内の民間主導プロジェクトとして初となる「概念設計報告書（CDR）」を公開しました。【魅力ポイント】・世界のフュージョンエネルギープロジェクトに対して、加熱・電源・制御・運用までを含む統合的な技術ソリューションを提供する、数少ない企業の中核メンバーとして、実際にプロジェクトへ納入される装置の設計に携わることができます。・米国やヨーロッパをはじめとする海外のスタートアップや研究機関のエンジニア・研究者と直接議論する機会があり、グローバルな環境で専門性を発揮できます。・機械設計を軸としながら、真空・高電圧・熱・RFなど、ジャイロトロンやプラズマ加熱システムを構成する幅広い技術領域に専門性を広げることができます。特定の要素技術だけでなく、装置全体を理解しながら設計できる環境です。

【職務概要】SEQSENSEは、AIを搭載した自律移動型警備ロボットを開発するロボティクススタートアップです。人手不足が深刻化する警備業界において、ロボットとクラウドを活用した新しい警備インフラの構築を推進しています。今回募集するポジションでは、自社開発のロボットを統合的に管理するクラウドシステムの開発を担当いただきます。ロボットの遠隔監視・運行管理・データ活用など、サービスの中核となるシステム開発を通じて、社会実装フェーズのロボティクス事業に携わることができます。【具体的には】自律移動ロボットの管理システムのバックエンド開発Golang、gRPCを利用した非同期処理システムやサービス間通信システムの開発Go、Ruby on Rails、PostgreSQL、Redisを利用したWebアプリケーション開発ライブラリや言語の継続的なアップデート（Renovateを活用して最新を保っています）管理システムを運用するインフラの構築、メンテナンス（AWS、Terraform）【この仕事の魅力】・AI・ロボティクスの社会実装に携われる研究開発ではなく、実際に現場で導入・活用されるロボットサービスの開発に携わることができます。・ロボットとクラウドをつなぐ中核システムを開発できる遠隔監視や運行管理など、ロボットサービスの価値を支える重要なシステム開発を担います。・フルスタックに近い経験を積めるバックエンド開発だけでなく、クラウドインフラや運用基盤の設計・改善にも携わることが可能です。・技術選定や改善提案を歓迎するカルチャー新しい技術の導入や開発プロセス改善について、エンジニア主導で提案・実行できる環境です。

【職務概要】SEQSENSEが開発する自律移動型ロボットを管理・運用するためのWebシステムのフロントエンド開発を担当いただきます。ロボットが現場で安全かつ効率的に稼働するためには、運用者や管理者が直感的に操作できる管理システムが不可欠です。本ポジションでは、ロボットの状態監視や遠隔操作、データ可視化などを担うユーザー向け・管理者向けシステムの設計・開発を推進していただきます。単なる画面開発に留まらず、UI/UX設計からアーキテクチャ改善、インフラ構築、品質向上まで幅広く携わることができるポジションです。【具体的には】フロントエンド開発自律移動ロボット管理システムのフロントエンド開発ユーザー向け管理画面の設計・開発管理者向け運用システムの設計・開発ロボット状態の可視化機能開発リアルタイムデータ表示機能の開発UI／UXデザインユーザー体験を考慮した画面設計操作性向上のためのUI改善プロダクト全体のUX設計デザインシステムの構築・運用開発基盤・インフラ改善AWSを用いたフロントエンド関連インフラ構築・運用GitHub Actionsを活用したCI/CD環境整備パフォーマンス改善開発生産性向上のための環境改善品質向上・技術改善Pull Requestレビューテスト環境の整備ライブラリ・フレームワークの継続的アップデートRenovateを活用した依存関係管理【この仕事の魅力】・ロボットとWebサービスが融合する最先端領域一般的なWebサービス開発とは異なり、リアルなロボットを管理・制御するシステム開発に携わることができます。・新たな市場創造に挑戦できる警備・施設管理・サービスロボット市場は今後大きな成長が期待される領域です。市場そのものを創るプロダクト開発に参画できます。・商用サービスとして社会実装されるプロダクト研究開発ではなく、実際に顧客先で活用されるサービスの開発に携わることができます。・優秀なエンジニアと共に成長できるロボティクス・AI・クラウド・Web開発など、多様な専門性を持つエンジニアと協働しながら技術力を高められる環境です。

【職務概要】SEQSENSEは、AIを搭載した自律移動型警備ロボットの開発を通じて、深刻化する人手不足や社会課題の解決に挑戦しているロボティクス企業です。今回募集するポジションでは、警備ロボットおよび関連製品の機械設計業務を中心に、試作開発から量産立ち上げ、生産支援まで幅広く携わっていただきます。製品開発だけでなく、量産性や品質向上まで見据えたモノづくりに関わることができるため、設計者として大きく成長できる環境です。【具体的には】・警備用ロボットおよびその関連製品の開発・設計・評価・導入済製品の課題対応・部品メーカー開拓・組立治具および検査機器の設計・生産補助（購買・在庫管理・受入検査等）【この仕事の魅力】・ 社会課題の解決に直結する製品開発警備業界の人手不足という社会課題に対し、ロボティクス技術で新たな価値を提供する製品開発に携わることができます。・ 市場創造フェーズのモノづくり既存製品の改良だけではなく、今後拡大していくロボット市場そのものを創り上げる経験を積むことができます。・ 開発から量産まで幅広く携われる設計業務だけでなく、生産技術・品質改善・サプライヤー開拓など、製品化に必要な工程全体に関与できます。・ 裁量の大きい開発環境少数精鋭組織のため、一人ひとりの担当範囲が広く、自ら提案しながら開発を推進できる環境です。

【職務概要】SEQSENSEは、AIを搭載した自律移動型警備ロボットの開発を通じて、警備業界の人手不足や労働環境改善といった社会課題の解決に挑戦するロボティクス企業です。本ポジションでは、自社開発する警備ロボットの電装設計領域を担当いただきます。回路設計だけでなく、評価・検証、量産対応、品質改善まで幅広く携わりながら、ロボットの信頼性と性能を支える中核メンバーとして活躍していただきます。【具体的には】・ロボット等を構成する電装部品・ハーネス・基板類の回路設計・ロボット等を構成する電装部品・ハーネス・基板類の評価・各種電気的な評価・電装部品・ハーネス・基板製造の製造手配・電装部品・ハーネス・基板製造に関わる外注管理・電装部品・ハーネス・基板製造に関わる品質管理・評価治具の作製・ロボットに関わる組み立て・部品メーカー・製造ベンダの開拓・不具合対応・解析【この仕事の魅力】・ 社会実装されるロボット開発に携われる研究開発に留まらず、実際の施設や現場で稼働するロボットの開発・改善に携わることができます。・ 回路設計から量産まで一貫して経験できる設計だけでなく、評価・品質管理・サプライヤーマネジメントなど製品化に必要な工程全体に関与できます。・ ロボットシステム全体を理解できる機械設計、ソフトウェア開発、クラウド開発チームと連携しながら、ロボット全体を俯瞰した開発経験を積むことができます。・ 市場創造フェーズに携われるロボットによる警備インフラの実現を目指し、新しい市場を創り上げる最前線で活躍できます。

【概要】リモート可(ハイブリッド、週1回の出社を義務付け)／直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ／J-Startup認定（経済産業省）・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出／カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社事業領域：核融合炉開発が取り組む「核融合プラズマ」の周辺機器・プラズマ加熱システム(ジャイトロン)・熱サイクルシステム(ブランケット、熱交換器、配管バルブ、発電システム等)・燃料サイクルシステム(廃棄、水素同位体分離、回収、貯蔵、トリチウム処理・廃棄、燃料投入等)事業フェーズ：装置の開発は完了しており、これからマネタイズ及び製品アップデートを推進する段階に入っております。【募集背景】事業拡大に伴う増員に向け募集を行っております。【業務ミッション】高出力マイクロ波源であるジャイロトロン管および周辺機器の設計・開発を、第一線で活躍する技術者とともに担っていただく若手エンジニア向けのポジションです。大学・大学院で取り組んできた電磁界、プラズマ、電子ビーム、真空電子デバイスなどの研究・専門性を活かしながら、実際の製品・装置の設計開発へとつなげていくことができます。研究で培った知識を、世界のフュージョンエネルギープロジェクトで使用される技術へと発展させられる、希少な環境です。私たちは、フュージョンエネルギーを持続可能なエネルギー源として実用化し、将来的には日本発の重要産業として確立することを目指しています。その実現に向け、これまで培ってきた専門性を活かしながら、ジャイロトロンの設計・開発を通じてフュージョンエネルギーの実用化に挑戦していただける方を募集します。【業務内容】■ジャイロトロン管および周辺機器（共振器、モード変換器、窓、導波管、準光学ミラー等）の設計・電磁界シミュレーション■設計結果の検証に向けた低電力試験・ミリ波計測とデータ解析■実機の調整運転・試験への参加と、結果の設計へのフィードバック■設計プロセスの文書化、社内外の技術ディスカッションへの参加■国際学会・論文等での成果発表（会社として推奨・支援します）※業務内容は多岐にわたるため、ご経験やスキルに応じて担当範囲は相談のうえ決定します。※本ポジションと同時に、修士・博士課程修了の方を対象とした『PH - RF／ミリ波システムエンジニア_リードクラス』も募集しています。ご経験に応じて、選考の中で最適なポジションをご提案します。【求める人物像】・同社のVision/Mission/Valueに共感して頂けること・新しい技術、知識、様々な業界に積極的にコンタクトできる・失敗を恐れず、積極的にトライできる【業務上での英語使用について】現在同社社員の4割が外国籍社員です。海外拠点とのやり取りも発生しますので、メールや電話での英語使用をしていただくことがございます。【事業フェーズ】国内初！フュージョンエネルギー発電実証プロジェクト「FAST」の概念設計を終え、国内の民間主導プロジェクトとして初となる「概念設計報告書（CDR）」を公開しました。【魅力ポイント】・入社後早い段階から、ジャイロトロンの発振設計を担う第一線のエンジニアとともに、実機の設計・開発に携わることができます。専門性の高い技術を実践の中で学びながら、エンジニアとして成長できる環境です。・大学・大学院で取り組んできた電磁界、プラズマ、電子ビーム、真空電子デバイスなどの研究テーマや専門性を活かし、その延長線上で製品開発に携わることができます。研究で培った知識を実際の製品へとつなげられる、希少性の高い環境です。製品開発だけでなく、研究・開発を通じて得られた成果の国際学会での発表も推奨・支援しています。産業界での実機開発に携わりながら、技術者・研究者として専門性を深めていくことができます。・UKAEA、Tokamak Energy、IPP、Realta Fusion、General Atomicsなど、世界の主要なフュージョンエネルギープロジェクトに納入される製品の設計・開発に携わる機会があります。自身が携わった技術が世界の最先端プロジェクトで活用される、スケールの大きな仕事です。

【職務内容】～もみじ饅頭の紙箱製造からはじまり、現在は自動車部品等の工業製品を運ぶ物流容器やパッケージを設計・製造／創業60周年を迎え、更なる組織強化を実施／『物流と包装』のニッチな分野でポジションを確立し、物流の効率化を提案～食品や機械部品のパッケージメーカーである当社にて、工場長候補として生産管理、部下育成、経営層との調整業務をお任せいたします。生産工程を統括し、営業・製造部門間の調整役を担うポジションです。●業務詳細■部下のマネジメント（人事評価・面談・指導育成）■工場全体の運営・生産計画と納期調整、人員配置■営業との納期交渉・製造指示書の工程管理■各部門との連携による生産効率化の推進■安定稼働に向けた課題抽出と改善提案●強み「物流と包装」というニッチな分野で独自の地位を確立。オーダーメイドに近い製造のため顧客から高い信頼を得ています。毎年最新設備を導入し製品開発力を強化中です。●同社のサービス：もみじ饅頭の紙箱製造から創業しましたが、現在では紙器製造に加え、自動車部品を工場間輸送するための通函や輸送時に製品を守るための包装資材の設計・製造を通して、お客様へ物流業務の効率化のご提案を行っています。また、オリジナル製品として大型コンテナー「R3BoX」やキャスター付パレット等を展開しています。同社の事業領域は、非常にニッチな分野ではありますが、業界においては確固たる地位を築いています。今後は、広島・福岡・群馬の3つの拠点をより発展できるように頑張って参ります。【募集背景】工場管理職の退職と世代交代を見据えた後任採用です。本社事業所移転に向けて、工場組織の体制の見直しを進めます。

【職務内容】◆電気回路設計エンジニア（制御盤・プリント基板設計）としてご活躍いただきます。各種工作機械用の制御盤や、駅ホームドアに使用されるプリント基板の電気回路設計を担当していただきます。設計から製造まで一貫して携わることができ、自身のアイデアや技術を製品として形にできるポジションです。お客様の仕様をもとに最適な設計を検討し、調達・製造部門と連携しながら製品開発を推進していただきます。＜具体的には・・＞・制御盤およびプリント基板の電気回路設計・UNIDRAF、I-CADなどのCADソフトを使用した製図・出図業務・PLCソフトウェア設計・タッチパネル画面の設計・作成・お客様仕様の確認・検討および設計への落とし込み・調達・製造部門との調整、製品化に向けた社内連携・設計品質や生産性向上に向けた改善活動【募集背景】増員【組織構成】電気回路設計で約7名程度

【期待する役割】「食」のモノづくりを支える上で専門性の高い事業を行なうメーカーである同社にて、品質管理としてご活躍頂きます。手掛けた製品は、大手スナック菓子メーカーや食品メーカーに納入され、包装という面から普段口にしている身近な食品などの製造を支えています。当社が手掛ける開発装置は、昨今の大量生産品ではなく、顧客ごとにカスタマイズを施したオーダーメイド品であるため、お客様に合わせた様々な製品に携われる環境となっています。【業務詳細】・受注機の製造完了後、出荷検査リストに基づいて出荷前の検査を遂行し、出荷承認業務をお任せします。・客先から支給された容器・フィルムを使用して、シール機の試運転を行いますので、とてもダイナミックで夢のある業務となります。・また3D測定器を活用して、部品の受入れ検査もお願いします。・設計完了後、工場出荷までの工程を管理し、リードタイム削減のための高効率のオペレーション実現のため、これまでの経験・知見を活かしてください。【同社のモノづくりの特徴】・食品包装機や、個食対応の包装システム、無菌パック炊飯システムなど、食品工場の自動化ニーズに合わせた機械を開発・設計しています。・単なる機械製造ではなく、ユーザーの多様なニーズ（容器形状、ライン構成、衛生・安全性など）に合わせてカスタマイズ設計にも対応しています。・機械の導入後のアフターサービス・メンテナンス体制も整備されています。