技術職(電気・電子・機械・化学)の年収500万円以上の転職・求人情報(185ページ目)

■業務内容：ご経験やスキルに応じて、以下の業務をお任せします。◆製造プロセスの最適化:・データ分析に基づいたボトルネック工程の特定と改善・歩留まり改善、不良率低減に向けた要因分析と対策の実施・品質基準の維持・向上と、安定した生産体制の確立・生産リードタイムの短縮、コストダウンの推進◆生産性向上に向けたプロセス改善、新規設備の仕様検討、導入:・VA（価値分析）、IE（インダストリアルエンジニアリング）等の手法を用いた継続的な生産性改善活動の推進・生産能力増強や新製品立ち上げに伴う、新規生産設備の仕様検討、メーカー折衝、導入、立ち上げ、量産移管・既存設備の改善、能力向上、延命化◆DX・自動化の推進:・最新技術（AI、IoT、ロボット等）を活用した生産ラインの自動化・省人化の企画、設計、導入、検証・生産データの収集・分析基盤の構築と活用による、予知保全やリモート監視システムの導入・スマートファクトリー化に向けたロードマップの策定と実行◆不具合品が発生した場合の原因究明と対策の実施:・製造工程における不具合発生時の迅速な原因究明（なぜなぜ分析等）・再発防止策の立案、実施、効果検証・品質保証部門や関連部署との連携による恒久対策の推進■仕事の魅力:同社の事業環境は、ESG投資やSDGs推進、脱炭素化やプラスチック対策など、世界的に推進されてるサスティナビリティ活動が追い風になっています。外部環境・競合動向も目まぐるしく変わる中で、顧客のニーズに対して価値提供を行い、・ビジネスとして収益を上げながら地球環境に貢献するエコロジーとエコノミーを両立することが弊社の使命です。世の中のインフラ事業に携わることで、社会的に大きなインパクトを自らの手で生み出す事ができますし、国内最大級かつ前例のない規模のプラントプロジェクトを推進することで世界的に問題となっている資源枯渇問題に貢献することができます。また、事業成長に伴い組織が急拡大する中で、創業者やボードメンバーと一緒に組織づくりに携わることができます。■資源循環事業について:廃プラスチックや弊社が開発した新素材「LIMEX（ライメックス）」を再生利用し、国内外での資源循環（サーキュラー・エコノミー）、マテリアルリサイクル推進する事業です。世界全体で高まる資源再生やプラスチック代替素材へのニーズに応えるために、これまで焼却されていた廃プラスチックや「LIMEX（ライメックス）」をモノからモノへ生まれ変わらせることで、CO2排出量の削減や天然資源（石油）の消費を抑制します。また弊社では、資源循環スキームの社会実装だけではなく、使用済みの廃プラスチックや「LIMEX」を再生する国内最大級の資源循環プラントを立ち上げたことで、国内最大規模での資源循環を実現しています。今後は国内トップの資源循環プレイヤーとなるべく、数年内に資源循環プラントの国内複数拠点化と廃プラスチックの不法投棄や海洋流出問題が顕著な東南アジアなどの諸外国にも、日本国内で培った資源循環スキームを早期に展開していくことを計画しています。■同社の魅力:・累計約230億円の資金調達を国内外の事業会社から実施しており、数少ない日本のユニコーン企業として、サステナビリティ（持続可能性）のビジネス領域でグローバルのトップ・プレイヤーになることを目指し、成長を続けています。・22年秋には国内最大級の第一号のリサイクルプラントを神奈川県横須賀市と協業して立ち上げました。使用済みの弊社新素材製品や廃プラスチックを回収し、自動選別・再生する循環システムを構築します。・21年には海外での現地法人、JVを設立、海外の成形メーカー大手の販売契約を締結、韓国のSKグループと135億円の資本業務提携を合意し、成長産業であるスタートアップの歴史に一石を投じています。

【職務内容】プラント、マシナリー、輸送機器業界顧客からの電気、電装設計システムへの開発要求に対する開発業務（要求ヒアリング、要件定義、機能設計）■顧客への要求ヒアリング■要求を整理、分析し、開発実現性を検討し、要件定義書を作成■顧客との要件定義書のレビュー、開発内容の合意■実装担当へ要件を伝達。実装工程中のデザインレビューの実施■実装完了後の結合テスト、顧客向けリリース準備【魅力ポイント】日本のモノづくりを支える製造業の顧客の要求をシステムに具現化することにより、顧客のQCDを改善し満足度を向上することで、モノづくりへの貢献を実感できます。【仕事の将来性】多くの顧客と対話する中で、製造業のニーズや動向に対する知見を深め、新規製品の企画や、他業界へのビジネス展開事業への参画が可能です。昨年度、プラント業界向けの製品をリリースしたばかりだが、関心は高いので、業界のニーズに対応して、電気設備業界での存在感を高めていきます。■将来のキャリア世界トップシェアを誇る製品を開発する中で、着実なステップアップが可能です。パッケージソフトウェアのコア開発から、顧客プロジェクトにおけるカスタマイズ開発まで幅広い業務が経験可能で、コア開発者として、ソフトウェア開発を極めることも、世界的な自動車メーカー・産業機器メーカー・プラント会社に対するラージスケールなプロジェクトへ参画しグローバルエンジニアとして羽ばたくことも可能です。【活かせる経験・スキル】電気・電子回路、電気設備設計、ワイヤハーネス設計の知識・経験業務用システム開発におけるプロジェクトマネージメント経験英語によるコミュニケーション能力【担当製品】下記ソリューションのいずれか（複数の場合あり）をご担当いただきます。■電気制御・電装設計システム (E3.series、E3.SU、E3.EC)■次世代 E/Eシステム設計・製造支援システム (E3.infinite)【配属部署名/ポジション】技術本部 A&M開発部 AM1セクション/開発担当、または、開発リーダー【募集背景】事業活動の強化【企業について】ITソリューションで、世界中のモノづくり支えています。■世界トップクラスシェアの自社開発システム■無借金経営■過去最高利益達成（2025年3月期）■電気製品や半導体、自動車、産業機器、医療機器、航空宇宙など様々なモノづくりを支援【働く環境】■中期経営計画で「育児休業取得促進」を掲げています。　男性の育児休業取得も推進中。・リモートワーク制度・年間休日127日+有休取得義務5日・平均有休消化率：72.7％】・男女ともに育児休業取得実績有り・育児休業からの復帰率100%・時短勤務制度（子どもが小学校3年生を修了するまで）・産後パパ育休取得促進■就業場所の環境周辺は閑静な緑あふれる住宅地（港北ニュータウン）です。医療機関、小中高大学校、スーパーマーケット、大きな公園も充実しています。子育て世代には最適な環境です。

【職務内容】セールスエンジニア/コンサルタントとして、エレクトロニクス製造業のお客様に対する同社の営業活動を技術的な側面から支援する業務です。エレキCADを中心に同社設計システムの活用効果をお客様の設計部門に対し、プレゼンテーションや設計者へのヒアリング結果を元にした提案の立案/実施などを通して行うプリセールス業務を中心に、セミナー等の販促/プロモーション活動やシステム導入のための支援サービス実施やプロジェクト管理の役割を担います。プリセールス/プロモーション/プロジェクトにおける具体的な業務は以下のとおりです。■プリセールス業務・営業提案支援 （デモンストレーション/プレゼンテーション）・アセスメント （ヒアリング/課題分析/施策立案/効果算出）・導入前評価支援 （貸出し評価サポート/ベンチマークテスト）■プロモーション活動・販促企画 （販売戦略に沿った販促案策定/市場調査/情報収集）・コンテンツ制作 （販促企画に沿ったコンテンツ/リーフレット/事例集/媒体寄稿）・セミナー運営 （体験会/内覧会/展示会/協調ベンダーとのセミナー）・開発支援 （市場・顧客ニーズの収集/同社開発へのフィードバック）■プロジェクト管理・要件定義 （ヒアリング/課題分析/要件定義/導入プランの策定）・運用構築 （運用定義/システム構築）・進捗管理 （計画管理/各種要件のステータス管理）【魅力ポイント】国内トップシェアCADを扱う故に、様々な分野のリーディングカンパニーをはじめ国内外問わず多くのものづくり企業がお客様です。提案から導入、フォローアップまで各企業のエレキ設計部門や設計者と共に最適な設計システム環境を構築していくことで、リアルなものづくり現場を体験でき、かつ各企業の最新のものづくりに貢献できます。CAD業界は開発元が外資であったり、販売は代理店という形態が多い中、同社は自社で開発から販売・サポートを一貫して行っている為、お客様のニーズや業界の最新技術/動向にいち早くキャッチアップする機能拡張や新ソリューション開発をワンストップにかつタイムリーに行うことができます。お客様のものづくりの課題をより深く広く解決することができ、かつ自身もものづくりに関する知識向上や問題解決力を身に付けることができ、エンジニアとして価値あるキャリアを築くことができます。同社製品は、エレクトロニクスを必要とする国内外の多くの企業で採用されており、採用に至るまでには、必ず同社SEがお客様への提案、導入支援を行っています。実際のものづくり現場に触れることで、活きたテクノロジスキルであったり、コンサルティングやプロジェクトマネジメントスキルを磨くことができ、かつ自社製品をベースとした新設計環境の構築のため、請負ではなく、提案型のスキルを身に着けることができます。【配属部署名/ポジション】事業本部SE統括部 名古屋SE課/担当SE、または、SEリーダー【企業について】ITソリューションで、世界中のモノづくり支えています。■世界トップクラスシェアの自社開発システム■無借金経営■過去最高利益達成（2025年3月期）■電気製品や半導体、自動車、産業機器、医療機器、航空宇宙など様々なモノづくりを支援【働く環境】■中期経営計画で「育児休業取得促進」を掲げています。　男性の育児休業取得も推進中。・リモートワーク制度・年間休日127日+有休取得義務5日・平均有休消化率：72.7％】・男女ともに育児休業取得実績有り・育児休業からの復帰率100%・時短勤務制度（子どもが小学校3年生を修了するまで）・産後パパ育休取得促進

【職務内容】当社生産技術部　工機技術グループにて下記業務をお任せいたします。・生産設備の改善計画(主にコスト削減、品質向上、省力化のための設備改善を行います)・生産設備や治具の設計(AutoCADを使用）・工事管理(工事の進捗管理および調整と、工事業者の安全管理・指導)【当社の生産技術の魅力】設備はほぼ内製化しているため、自らの裁量で生産効率化のための設備導入・設備設計に携わることが可能です。特許技術が多数あるため、それに付随した業務や新製品開発のための連携など会社の将来に関わる仕事ができます。

【職務内容】化粧品原料および界面活性剤の販売、各分野における新規ビジネスの獲得【具体的に】化粧品原料および界面活性剤の販売、各分野における新規ビジネスの獲得環境材料本部の欧米・アジアを軸に海外展開にも携わっていただく予定です。【配属予定部署】環境材料本部 環境材料第二営業部 三G平均35歳（50代1名、40代1名、30代2名、20代2名）【本社以外の拠点】■支社・支店・営業所：札幌/仙台/名古屋/大阪/福岡　 ■工場：鹿島/千葉/三重/富士/明石/相馬　■研究所：尾久/浦和/久喜/大阪【関連会社】■国内:ADEKAケミカルサプライ(株)、ADEKAライフクリエイト(株)　等22社 ■海外:アメリカ、ドイツ、フランス、中国、台湾　等28社、13ヵ国・地域【同社の魅力】■2023年度は売上高3997億円を達成し、8期連続で増収を更新しております。引き続きコア事業の規模拡大とM&Aなどによる業容拡大を推進していく方針です。■市場変化への迅速かつ適切な対応と長期的視点に基づく戦略的研究開発のバランスを取りながら、オリジナリティを主張できる製品を開発できる研究開発力が強みです。研究開発は7つの分野（樹脂添加剤、機能化学品、情報化学品、電子材料、食品、ライフサイエンス材料、環境・エネルギー材料）とこれらを支援する研究企画部で組成。巨額の研究開発費を投じています。

【職務内容】半導体デバイス用ALD材料の開発(1)ALD材料用金属錯体の成膜評価および膜分析(2)金属錯体を用いた成膜プロセス設計【募集背景】増員（経験者採用による業務マンパワー強化）【配属予定】尾久中央開発研究所（東京都荒川区東尾久７－２－３４）※2026年度中から久喜開発研究所を予定（埼玉県久喜市菖蒲町昭和沼20）【同社の魅力】■2023年度は売上高3997億円を達成し、8期連続で増収を更新しております。引き続きコア事業の規模拡大とM&Aなどによる業容拡大を推進していく方針です。■市場変化への迅速かつ適切な対応と長期的視点に基づく戦略的研究開発のバランスを取りながら、オリジナリティを主張できる製品を開発できる研究開発力が強みです。研究開発は7つの分野（樹脂添加剤、機能化学品、情報化学品、電子材料、食品、ライフサイエンス材料、環境・エネルギー材料）とこれらを支援する研究企画部で組成。巨額の研究開発費を投じています。【同社化学品セグメントの概要】■多彩なマテリアル＆ソリューションで新たな価値を創造　https://www.adeka.co.jp/jimisugo/■グローバルに広がる生産・販売網(アメリカ・フランス・韓国・中国・台湾・タイ・マレーシア・シンガポール等)■専門の研究員がお客様を直接訪問し、ニーズや問題点などを現場で確認して最適なソリューションを迅速にご提案する技術フォローを行います。＜プラスチック用添加剤＞酸化防止剤/紫外線吸収剤(UVA)/ヒンダードアミン系光安定剤(HALS)/核剤・透明化剤/重金属不活性剤・フィラー充填プラスチック用添加剤/難燃剤/エポキシ系安定剤/加工性改良剤・滑剤/水分散型安定剤/永久帯電防止剤/環境対応型樹脂添加剤＜可塑剤・塩ビ用安定剤＞可塑剤/Ca/Zn系塩ビ用安定剤/Ba/Zn系塩ビ用安定剤/助剤/環境対応型樹脂添加剤＜情報・電子化学品＞光硬化材料/光重合開始剤・レジスト用添加剤/半導体材料(高純度エッチングガス・ALD/CVD材料・半導体用銅めっき液)/回路形成・半導体後工程材料(エッチング材料・金属表面処理剤・基盤工程用薬剤・実装用シート材料)＜機能性樹脂＞水系樹脂/エポキシ樹脂/低塩素エポキシ樹脂/ウレタン樹脂/エポキシ接着剤＜界面化学品＞汎用型界面活性剤/機能付与型界面活性剤/機能付与型化粧品原料/潤滑油添加剤/潤滑油基材＜基礎化学品＞プロピレングリコール類/過酸化製品/金属石鹸(ステアリン酸亜鉛・ステアリン酸カルシウム・ステアリン酸マグネシウム)/無機化学品(塩化鉄)＜産業資材＞誘発目地材/止水材/土壌注入材

【職務内容】■電子材料製品の生産プロセス開発及び量産設備の試運転業務(国内外)■試作・試行業務■フラスコサイズの技術検討業務【取扱製品領域】以下のような半導体製造工程向け材料■高純度エッチングガス…高純度ガスのパイオニアとして半導体、FPD、光通信の各分野の発展に貢献。高純度技術、分析技術、容器管理技術など、品質管理において広く認められ、業界トップシェアとなっています。■ALD/CVD材料…業界に先駆け新規ALD/CVD材料の開発に着手し、高・強誘電材料、電極材料などで多くのお客様より高い評価を得ています。これまで培った技術を活かし、スピーディな商品化でサポートします。【募集背景】退職補充【ミッション】■当社鹿島化学品工場にて、半導体やメモリの製造工程（エッチング）に使用される液体化学品またはガスの生産プロセスの改善および技術開発をお任せいたします。【キャリアパス】■入社後はメンバーとして電子材料の製造プロセスの改善開発担当として、業務をお任せいたします。未経験の方はOJTを通じて基礎から覚えていただくことが可能です。将来的には希望と適性に応じて部署のマネジメントや別拠点における開発担当としてキャリアを積むことが可能です。【配属組織】鹿島化学品工場 製造部 技術課またはプロセス開発課 34名（平均年齢30歳)【鹿島工場について】敷 地： 東 工 場 186,612㎡西製造所 101,000㎡操 業 開 始： 東 工 場 1970年西製造所 1990年人 員： 544名（協力会社を含む、2023年3月末現在）【鹿島工場で製造している製品】〔化学品〕半導体材料、回路形成材料、基礎化学品金属石鹸・伸線用潤滑剤、電子・情報関連薬剤〔食 品〕練込油脂、折込油脂、フィリング油脂ホイップクリーム・練り込みクリーム、フィリングクリーム【当社の魅力】・2023年度は売上高3997億円を達成し、8期連続で増収を更新しております。引き続きコア事業の規模拡大とM&Aなどによる業容拡大を推進していく方針です。・市場変化への迅速かつ適切な対応と長期的視点に基づく戦略的研究開発のバランスを取りながら、オリジナリティを主張できる製品を開発できる研究開発力が強みです。研究開発は7つの分野（樹脂添加剤、機能化学品、情報化学品、電子材料、食品、ライフサイエンス材料、環境・エネルギー材料）とこれらを支援する研究企画部で組成。巨額の研究開発費を投じています。【当社化学品セグメントの概要】■多彩なマテリアル＆ソリューションで新たな価値を創造■グローバルに広がる生産・販売網(アメリカ・フランス・韓国・中国・台湾・タイ・マレーシア・シンガポール等)■専門の研究員がお客様を直接訪問し、ニーズや問題点などを現場で確認して最適なソリューションを迅速にご提案する技術フォローを行います。＜プラスチック用添加剤＞酸化防止剤/紫外線吸収剤(UVA)/ヒンダードアミン系光安定剤(HALS)/核剤・透明化剤/重金属不活性剤・フィラー充填プラスチック用添加剤/難燃剤/エポキシ系安定剤/加工性改良剤・滑剤/水分散型安定剤/永久帯電防止剤/環境対応型樹脂添加剤＜可塑剤・塩ビ用安定剤＞可塑剤/Ca/Zn系塩ビ用安定剤/Ba/Zn系塩ビ用安定剤/助剤/環境対応型樹脂添加剤＜情報・電子化学品＞光硬化材料/光重合開始剤・レジスト用添加剤/半導体材料(高純度エッチングガス・ALD/CVD材料・半導体用銅めっき液)/回路形成・半導体後工程材料(エッチング材料・金属表面処理剤・基盤工程用薬剤・実装用シート材料)＜機能性樹脂＞水系樹脂/エポキシ樹脂/低塩素エポキシ樹脂/ウレタン樹脂/エポキシ接着剤＜界面化学品＞汎用型界面活性剤/機能付与型界面活性剤/機能付与型化粧品原料/潤滑油添加剤/潤滑油基材＜基礎化学品＞プロピレングリコール類/過酸化製品/金属石鹸(ステアリン酸亜鉛・ステアリン酸カルシウム・ステアリン酸マグネシウム)/無機化学品(塩化鉄)＜産業資材＞誘発目地材/止水材/土壌注入材

【主な業務内容】国内半導体向けプラントやカーボンニュートラルに向けたプラント（CO2回収・水素事業など）の需要の高まりもあり、プラントの新設およびリプレイスにおける電気/計装設計をご担当いただきます。■数万kwの電動機を動かす電気設備の設計■プラント内の計装機器および監視装置の設計■レイアウト検討■現場立ち上げ【企業の特長】＜ものづくりに欠かせない事業を展開＞ものづくり現場で活躍する産業ガスやケミカルをはじめ、人々の生命を支える医療やエネルギー、農業・食品、物流、海水、エアゾールなどの100を超える多彩な事業を展開しています。＜ダイナミックな成長と安定した収益基盤＞国内外を含め270を超えるグループ会社（連結子会社167社）を持ち、19,000名以上もの仲間とともに2022年は売上高1兆円を超え、売上高は2000年以降で4倍以上の成長を遂げています。

サブコンダクターをメインとなります。■ビルオーナー、ゼネコンなどに省エネシステムや発電機導入等の営業提案■ビルの規模にあった容量計算や図面設計等を行い、最適な商品を提案

【職務内容】一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。同社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。■定期点検／メンテナンス■リニューアル提案■突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。【魅力】製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。【キャリアパス】■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していきます。）■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。【勤務地について】2025年11月に新設の市川カスタマーステーションが勤務先となります。勤務地は、市川塩浜（新浦安駅近辺）です。11月までは東京カスタマーステーション（東京都港区芝浦）で勤務していただきます。【配属事業部について】イントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。【働き方】当番制深夜対応があります。月2～3回程度で実際夜勤となるのはそのうち１回程度の頻度です。（※現場にもよるのであくまでも目安）

◆係長・主任候補として、お客様の製造処方をラボスケールでトレース実験を行い、実機製造を行う前に問題点を抽出し、解決を図ります。また、お客様の作成の処方に関して、技術的な観点から改善提案を行っていただいたり、新規処方の提案なども行っていただきます。【具体的には】■実機前トレース実験：お客様からの処方が問題なく実機製造できるかを確認するためのトレース実験を行う業務■開発支援：処方開発、サンプルワーク用のサンプル作成、実験代行を通じてお客様の製品開発の支援を行う業務〇実機前のラボトレース実験および顧客の開発業務支援（開発支援)に関する・顧客との打ち合わせ対応、実験計画書の作成、結果まとめ・報告・新規処方・実験手法の提案（一部の開発支援業務)※同社ラボを理解するため、反応実験・精製実験・洗浄実験の実施といった実験実務を実施して頂くこともあります。〇主任職としてはラボ内の1-3名の実験スタッフの指導・進捗管理　係長職としては、係内の5-10名の実験スタッフの管理業務(労務管理含む)上記を担っていただきます。【募集背景】同社は、顧客の多様な業界ニーズに応えるべく、新たな技術の取得や技術力向上に努めています。特に、半導体、化粧品、医薬機器関連化学物質、配位重合用触媒等の分野における更なる技術向上を目指し、顧客の最先端技術のサポートを継続するため、増員を検討しています。その中でも中核的な役割を担う人材が不足する状況となっており、組織変化と業務拡大に対応するため、新たな人材を採用し、組織体制を強化していきたいと考えております。【業務のやりがい】お客様の製品上市のため、お客様と一緒になって課題を解決し、お客様から直接感謝されるやりがいのある業務です。加えて、受託会社であるため製品の上市にかかわる機会が数多くあります。また、お客様の多くは大手化学メーカーであり、最先端の技術に関わることができるため、非常に刺激的でやりがいのある環境です。このように製品の上市・開発の支援を通じて、お客様とともに新しい製品を世に出ていく喜びを共有しながら、製品を通じた社会貢献や、自己成長を実感できる職場です。【組織構成】ラボ研究課　22名【想定されるキャリアパス】入社後、実験担当→顧客窓口→ラボ担当の管理と、業務範囲を拡大していただきます。技術提案能力を高め、組織のマネジメントやスペシャリスト人材へと成長していただくことを期待しています。組織の中核人材として、組織としてのミッション達成に向けた戦略立案や実行、メンバーの育成やサポートなど担っていただくことを期待しています。【魅力】◎創業50年以上、滋賀の安定企業◎売上高131億円、日本唯一のビジネスモデルで急拡大中◎転勤なし、入社時の引越し費用負担10万円◎完全週休2日、年間休日121日、有給取得率71％◎取引先99％が上場企業、化学メーカーの生産技術確立を支援◎積極的な設備投資と高い技術力で、他社で難しい案件も受託可能◎スケールアップ頻度、取り扱う反応、携わる分野…得られる経験は桁違い◎高分子から低分子各種反応、精製工程まで、基礎から学べる◎数多くの製品化に立ち会い、お客様から直接感謝される喜び◎依頼レシピに則った実験だけでなく、製品開発支援の領域が拡大中【主な製造設備】エマルジョン系反応釜・ソルベント系反応釜・高粘度用反応釜・充填機・濾過機・真空ポンプ・ボイラ等

【募集の背景】■EDER活動が主となりますが、品質保証全般を幅広く担当いただく人財を募集します。■自動車のシステムは複雑化し、担当する製品以外との繋がりや、セキュリティなど難易度があがってきており、顧客や関連部門との連携が重要になり、専門性が高まってきています。■こういった変化に対応していくため組織を強化しております。幅広い知識の習得や、製品の品質向上に熱心に取り組んでいただける方の応募をお待ちしています。【業務概要】同課では駆動系の制御コンピュータ（ECU）の市場品質保証を担当しており、担当製品のEDER活動を主に、顧客や関連部門との品質向上活動に携わっていただきます。【業務詳細】主に下記業務に従事いただきます。・市場、顧客納入不良の是正処置及び不良内容の解析と顧客報告・不良品の一次解析担当(設計・製造・部品不良の特定)へのフォローと指導・一次解析後の二次解析(設計部・製造部など)へのフォローと指導・再発防止や解析結果の上流へのフィードバックによる品質向上活動・製品製造や仕入先工場の工程変更の承認と顧客申請【業務の魅力/身に着くスキル】■品質の改善に向けて様々な知識を身に付けることができます。■安全担保のための改善を行うため、縁の下の力持ちとして自動車業界を支えることができます。■関連領域に関する知見も必要になるため、個人の能力開発を目的にした業務ローテーションも行っています。【働き方/リモートワーク環境】■月平均残業時間：20～30時間■在宅勤務制度：解析現場を抱えるため、基本は出社していますが、状況に応じてテレワークも可能です。【配属部署】■電子・電動化事業本部 品質保証部 第二品質保証室 第一品質保証課への配属となり、11名が在籍しています。■第二品質保証室は量産後の製品を担当しており、その中でも第一品質保証課はエンジン制御ECUの品質保証を担当しております。

◎鋼橋の製作をメインとした生産工場における工程及び品質管理の　業務を担当していただきます。＊業務範囲：東北・関東地区（社有車使用：ＭＴ車）＊未経験の方でも、指導致しますので安心して応募下さい。

◎橋梁（鋼橋）・水門・水管橋など、鋼構造物の設計技術を担当して頂きます。＊提供された設計図書について、設計条件、現場状況、工事での製作条件、架設方法等、様々な要素を考慮し線形計算、応用計算数量計算、設計図面との整合性等について照査し、製作承認願図を作成します。

◎土木（鋼橋・水門・道路）の施工現場において工程、品質、安全管理全般をおこないます。＊担当する施工現場（地域等）について、相談可能です。

◎橋梁（鋼橋）・水門・水管橋など、鋼構造物の設計技術を担当して頂きます。＊提供された設計図書について、設計条件、現場状況、工事での製作条件、架設方法等、様々な要素を考慮し、線形計算、応用計算算数量計算、設計図面との整合性等について照査し、製作承認願図を作成します。

【仕事の内容】◆自動車生産ラインなど、３Ｄシミュレーション業務をお任せします◆同社はラインビルダーとして、日本をはじめ世界各国に自動車生産ラインを中心に多くの納入実績を持っております。今回の募集は、今後益々、需要の高まるシミュレーションエンジニアとして未来に繋がる最新技術の中で業務に携わることができるポジションです。主な顧客である国内外の大手自動車メーカーのみならず航空機設備、EVバッテリー関連メーカーとも、最新の設備開発に直接携わることができるポジションです。それぞれにプロジェクトチームで仕事を進める中で、業務プロセス一連に対し適性やスキルに応じて担当していただきます。【配属先情報】 設計本部　設計部【同社について】自動車業界は100年に一度のパラダイムシフトを迎え、新たな技術・仕様が次々と生まれてきており、同社の製造設備のニーズも大きく高まってまいりました。この需要を掴むために組織強化が必要と考え各部署で人員増強を行っております。

【ミッション】お客様から提示される仕様に基づき水車/ポンプ水車の計画設計、詳細設計をお任せいたします。設計検討結果に基づきお客様への仕様提案、物品の手配、製作指示を行います。【具体的な業務】■見積計画設計（受注前設計）・顧客から提示された仕様（落差、流量、出力など）をもとに、技術的・コスト的に最適な設計案を検討・設計標準や過去実績を活用した、概略設計図や仕様書の作成・見積作成に際してのサプライヤーへの見積引合い、技術事項の確認・CADやCAE（FEM解析など）を用いた構造検討、強度・振動特性等の解析結果に基づく仕様妥当性評価・顧客への提案資料作成、顧客との打ち合わせ・現地調査（既設設備のScrap & Buildやリハビリ案件）■受注工事設計（生産設計）・CADやCAE（FEM解析など）を用いた、構造強度・振動特性などの解析結果に基づく構造最適化設計　・顧客への提案資料作成、顧客との打ち合わせ・製作図面、製作指示書などの作成・部品の手配、製作指示・サプライヤーとの技術的な調整や品質確認・工場検査や現地据付支援・製造部門や現場との連携・現地調査（既設設備のScrap & Buildやリハビリ案件）【配属部署】■水車部　水車第一/第二/第三設計グループ・水車設計部門には4つの設計グループ、開発グループ、並びに管理グループの計6つのグループがあり、約140名が在籍しています。・主機設計グループは3つのグループがあり、総勢約80人程の組織で、水車/ポンプ水車の新規案件、サービス工事案件の受注前設計と生産設計を担当しています。【今後のキャリアパス】・入社してからまず水車・ポンプ水車の主機設計者として経験を積んで頂きます。・設計業務には受注前設計と生産設計がありますが、OJTを通じ適性を判断し、いずれかの設計業務に従事頂き、将来的な設計業務リーダを目指して頂きます。・状況に応じ開発設計、補機設計部門とのローテーションもあり得ます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】・水力プラントは一品一様であり、世界に一つしかない独自性のある製品を設計し、世の中に送り出すことができます。・多くの方と関わり多様な会社文化と触れ、協業する事が出来る事も大きな魅力の一つです。

【ミッション】お客様から提示される仕様に基づき水車/ポンプ水車用付属機器の計画設計、詳細設計をお任せいたします。水車付属機器の仕様、構成は主機の仕様、お客様の要求事項により異なる事から、付属機器設計者はお客様のご要求、並びに主機設計から受領するデータに基づき発電所毎に最適な仕様、構成を検討し、お客様への提案、手配を実施します。【具体的な業務】■設計取り纏め・顧客から提示された仕様に基づき、付属機器の計画設計・詳細設計を実施・設計仕様に基づくサプライヤーへの見積依頼、技術事項の確認・設計仕様提案書の作成、見積取り纏め・確定仕様に基づく物品手配・製作指示を実施■エンジニアリング会社管理・設計協力会社との技術的な打ち合わせ、進捗管理・仕様書の作成や納期調整■顧客対応・設計提案の説明、仕様調整、質疑応答・顧客の要求事項を設計に反映■現場調査・出張・現地調査（既設設備の改修やメンテナンス案件）※発電所現地での実物確認、顧客との打ち合わせ等、月1度程度の国内外出張があり得ます【配属部署】■水車部　水車第一/第二/第三設計グループ/調速機設計グループ水車設計部門には4つの設計グループ、開発グループ、並びに管理グループの計6つのグループがあり、約140名が在籍しています。【今後のキャリアパス】・入社してからまず水車・ポンプ水車の付属機器設計者として経験を積んで頂きます。・付属機器は購入品が多い事から設計は仕様、構成の検討が主体となります。・将来的には協力エンジニアリング会社を含めた付属機器設計のメンバーを取りまとめる立場を目指して頂きます。・状況により主機設計とのローテーションもあり得ます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】・水力プラントは一品一様であり、世界に一つしかない独自性のある製品を設計し、世の中に送り出すことができます。・多くの方と関わり多様な会社文化と触れ、協業する事が出来る事も大きな魅力の一つです。

【業務内容】安心・安全で信頼いただける品質を追求し、実現することを目指しています。顧客のニーズと期待を的確に把握し、求められている品質の製品を安全で継続的・効率的に作ることに重点をおき、企業価値の向上と顧客満足の実現を目指しています。・品質管理業務 (品質管理分析等)・ゆくゆくは品質保証業務 (品質管理データ分析、品質改善等)【同社の医薬品事業について】同社は医薬の元になる医薬品原薬(API)から医薬品中間体、更に医薬合成原料までの製造販売を行っています。その他、輸液の原料として、無機塩の製造販売も行っており、幅広く医療関連に貢献しております。

【ミッション】発電所毎に異なるお客様ご要求、仕様に基づき水車、ポンプ水車の性能開発（流体設計）をお任せいたします。開発作業においては実機設計部門と情報を共有し、手戻り作業が無いような開発計画を立案する必要があります。水車・ポンプ水車は一品一様の設計であり、案件毎にお客様から異なるご要求があります。又、落差、流量等の仕様が発電所毎に異なる事から、発電所毎に固有の開発設計が必要となります。【具体的な業務】・発電所毎の異なる仕様に基づく水車/ポンプ水車の性能開発設計(流水部形状設計）・CFDを用いた性能評価、結果に基づくチューニング・水車/ポンプ水車の縮小模型を用いた模型試験設備での性能、運転特性の検証・発電所現地での実物水車/ポンプ水車に対する効率試験・お客様への提案書作成、提案書に基づく打ち合わせ・性能/運転状態関連の不具合発生時のトラブルシューティング、解決策提案【募集背景】再生可能エネルギーの中でも発電効率が高く安定した水力発電所の重要性は非常に高まっており、将来的にも一定規模のS&B,リハビリ、保守点検市場が期待されています。新設、S&B（スクラップアンドビルド）のみならず、一般水力、揚水を問わず既設機の部品更新による性能向上のニーズが高まっており、開発力強化の観点から発電所毎に異なる仕様、お客様ニーズに応じた開発設計を実施する人員をしています募集しています。【今後のキャリアパス】・入社してからまず水車・ポンプ水車の性能開発を実務を通じて習得して頂き、性能開発部門の人材を取りまとめるリーダーを目指して頂きます。・状況に応じ、実機設計部門とのローテーションもあり得ます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】・水力プラントは一品一様であり、世界に一つしかない独自性のある製品を設計し、世の中に送り出すことができます。・また、顧客の求める性能開発の実現が案件の受注に繋がるため、技術者として競合他社以上に優れた製品開発が求めら、それを達成するやりがいがあります。

【仕事の務内容】◆同社の電装部電装二課にて、生産設備における工事要領書作成、日程、進捗などの工事管理、施工チェックなどを行っていただきます。顧客は国内外の大手自動車メーカーであり、新車開発や電気自動車を例としたモデルチェンジ等に携わることが可能です。【具体的な業務内容】電装設計、トライ調整をもとに、現地工事の要領書作成、銘板管理（I/O、機器）、機内配線、施工チェック、社内解体、現地復元を行っていただきます。◆国内事業所のみならず中国や北米などの海外の事業所案件のフォローをお任せする場合もございます。【配属先情報】 電装部 電装二課全体で８名ほどの組織です。【同社について】2009年のリーマンショック以降、同社は大規模な事業拡大は控え、堅実な事業運営を行ってまいりました。しかしながら自動車業界は100年に一度のパラダイムシフトを迎え、新たな技術・仕様が次々と生まれてきており、同社の製造設備のニーズも大きく高まってまいりました。この需要を掴むために組織強化が必要と考え各部署で人員増強を行っております。

■業務内容：安定生産支援、製品力強化、将来的な製品のプロセス開発に取り組んでいます。そこで、長年培われたプロセス開発技術を駆使して、様々な製品群（ヒドラジン誘導体、β-ラクタム化合物、その他ファイン製品）を創出しております。■技術開発研究所について：日本で初めて工業化に成功した水加ヒドラジンを軸に発泡剤、アゾ系重合開始剤、半導体向け高純度製品など、お客様のニーズに合わせた各種誘導体のカスタム合成まで幅広い研究開発を行っています。また、セファロ系抗生物質の鍵中間体である「GCLE」の開発技術を基に、各種医薬品原薬・中間体のプロセス開発を行っています。▽主な研究内容ヒドラジン誘導体のプロセス開発、製品化β-ラクタム原薬・中間体のプロセス開発、製品化高純度製品の開発、製品化

【期待役割】産業プラント設備における空調・電気設備・建築などのエンジニアリング（計画/設計/施工/保守サービス）をトータルで手がける同社の設備部門にて、工事の工程や品質・安全などの施工計画及び監督業務や関係各所との調整、管理をメインでご担当いただきます。【業務内容】・産業プラント設備、空調・衛生設備、電気設備、建築の施工監理・設計図書と照合し、設計図通りに、施工が実施されているかの監理・施工工程の打ち合わせ（クライアントを含めた定例会議・社内外）・施工管理（施工工程の段階では、協力会社を含めた全体管理業務）・試運転、調整（竣工後、クライアントへ引き渡し時）【勤務地について】■初任地候補（最大限希望を考慮いたします）・新潟県新発田市・新潟県長岡市※栃木・群馬県の現場対応も発生可能性あり■出張等に関して ・栃木、群馬県の現場対応が発生する可能性もございます・北関東エリア内での異動や出張が生じます（工期平均：平均１～２年）・昇進時など将来的にエリアを超えた異動を打診する場合がございます（ただし、本人承諾の上）【キャリアパス】エンジニアリング力を生かし、設計・施工管理のプロフェッショナルを目指していただきます。自社一気通貫のプロジェクトが多いため、設計・営業と共に、協力体制を構築し拡販していく意識を持てる方は活躍できるフィールドがあります。ゆくゆくは現場のマネジメントもお任せしたいと考えています。

【仕事の内容】自動車生産設備で使われる部品のロボットティーチング業務をお任せします。顧客は国内外の大手自動車メーカー（テスラ、ホンダ、日産、スズキ、GMなど）であり、新車開発や電気自動車等へのモデルチェンジ等に携わる仕事です。【業務詳細】設計検討段階から参画して頂き、製品納入までフォローしていただきます。作業性・合理性・設備の規模を考慮しながらシミュレーションソフトを用いて検証を行い、設計部門とのすり合わせを実施していきます。専用ツールを用いたバーチャル/シミュレーション空間での作業や、実機でのティーチング作業を行い、試運転を実施します。顧客先での据付にも同行し設定作業を行っていただくため設計段階から納入完了まで一貫して携わっていただくポジションとなります。※シミュレーションで使用するソフトは、高い技術力と投資が必要になる為、日本でも導入している企業は少ない状況です。最先端の技術を身に着けられます。【入社後のフロ―】入社後は2週間程の研修を行い、OJTを経て仕事を覚えていただきます。約3年程で一人前になっていただく事を期待しています。【就業環境】・チームで仕事を進めていきます。組織の仲が良く、穏やかで和気あいあいとした社風です。離職率は3%以下となっています。・30代以降のベテラン社員も多く、分からない事は質問しやすい環境です。【同社の魅力】◎グローバル市場でも唯一無二の技術力◎自動車のボディ生産には、多数の自動化ラインシステムが必要で、それぞれ数十台の多間接ロボットを取り付け効率的的な動きをさせることが要求される、極めて難易度の高い技術です。その難題をクリアしてきたことで、国内の大手自動車メーカーや有力企業はもとより、海外の自動車メーカーや特に電気自動車メーカーからの信頼も厚い。

【ミッション】同社が所掌する現地業務の総括責任者として、同社製品（調達品を含めた新規製作品、改造品、取替品）の現地作業所および組織を管理・統括し、現地業務の運営をお任せいたします。【具体的な業務】ご経験に応じ、いずれかのポジションで選考に進んで頂きます。■主機設計・お客様から提示される仕様に基づき水車/ポンプ水車の計画設計、詳細設計を実施します。・設計検討結果に基づきお客様への仕様提案、物品の手配、製作指示を行います。※勤務地：茨城県or兵庫県■補機設計・お客様から提示される仕様に基づき水車/ポンプ水車用付属機器の計画設計、詳細設計を実施します。・設計検討結果に基づきお客様への仕様提案、物品の手配、製作指示を行います。※発電所現地での実物確認、顧客との打ち合わせ等、月1度程度の国内外出張があり得ます。■流体設計・お客様から提示される仕様に基づき水車/ポンプ水車の性能開発（流体設計）を実施します。・開発作業においては実機設計部門と情報を共有し、手戻り作業が無いような開発計画を立案する必要があります。【今後のキャリアパス】・入社してからまず配属ポジションにて設計の経験を積んで頂きます。・状況に応じ、将来的には水車部内でのローテーションもあり得ます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】・水力プラントは一品一様であり、世界に一つしかない独自性のある製品を設計し、世の中に送り出すことができます。・多くの方と関わり多様な会社文化と触れ、協業する事が出来る事も大きな魅力の一つです。

【期待役割】産業プラント設備における空調・電気設備・建築などのエンジニアリング（計画/設計/施工/保守サービス）をトータルで手がける同社の設備部門にて、工事の工程や品質・安全などの施工計画及び監督業務や関係各所との調整、管理をメインでご担当いただきます。【業務内容】産業プラント設備における空調・衛生設備、電気設備の施工管理・設計図書と照合し、設計図通りに、施工が実施されているかの確認・施工工程の打ち合わせ（クライアントを含めた定例会議・社内外会議）・協力会社を含めた全体管理業務・試運転、調整（竣工後、クライアントへ引き渡し時）※原則クライアントはゼネコンではなく施主（メーカー）となります【勤務地について】■初任地候補（最大限希望を考慮いたします）・北海道千歳市泉沢■出張等について・東北エリアへの応援出張が生じる場合があります・昇進時など将来的にエリアを超えた異動を打診する場合がございます（ただし、本人承諾の上）【キャリアパス】エンジニアリング力を生かし、設計・施工管理のプロフェッショナルを目指していただきます。自社一気通貫のプロジェクトが多いため、設計・営業と共に、協力体制を構築し拡販していく意識を持てる方は活躍できるフィールドがあります。ゆくゆくは現場のマネジメントもお任せしたいと考えています。【魅力】■プロジェクト遂行による大きな達成感プラント・工場案件においては、構造や配管技術について熟知していなければ、各機器や設備が正常に稼働する配管設計は不可能であり、高度な知識を要する為、より高い専門性や責任が求められます。関係者各所のプロフェッショナルと連携を取りながらプロジェクトを遂行した暁には、その分大きな達成感を得ることが出来ます。■メリハリのある職場働き方改革を全社で推進しており、サービス残業、サービス出勤は徹底的に廃止しています。繁忙期は遅くまで残って作業をすることもありますが、その分、余裕のある日は早めに帰るなど、工夫して業務に臨んでいます。

■業務内容：・ 医薬品/化学品など、常に革新的な製品を製造し世界の人々の健康に貢献する同社の徳島において研究開発を担当して頂きます。■有機・高分子材料研究所について：・最先端の有機化学と高分子化学を駆使して、革新的な材料と技術を開発し、さまざまな産業分野における新しいソリューションを提供することです。持続可能な材料の開発、高性能な機能性ポリマーの設計、耐久性と柔軟性に優れたゴム用添加剤の研究に注力しています。これにより、環境適応性の高い製品や新しい応用分野の開拓を目指していす。・有機・高分子材料研究所は、革新的な技術と専門知識を融合させ、未来の産業を支える新しい材料と応用分野の開拓に取り組んでいます。

【業務内容】複合材料の研究開発を担当頂きます。・樹脂複合材の組成設計/試作/評価・顧客訪問（提案）・加工品の性能評価【材料開発研究所について】・独自の技術を核とした新製品の開発や、次世代分野の研究開発を行っています。無機研究分野では、チタン酸塩を中心とした研究開発を行っており、優れた摩擦安定性・ミクロ補強性・摺動性を特長とする製品「ティスモ」「テラセス」は、自動車用ブレーキパッド等に使用されています。また、その基盤技術を活かし、電池材料・塗料分野への展開にも挑戦しています。更に、「ティスモ」と各種エンジニアリングプラスチックスの特性を巧みに組み合わせた機能性複合材料の開発も行っており、自動車部品やスマートフォン部品等の幅広い分野に展開しています。

【ミッション】水車発電機の新設・改修工事における、構造計画、図面作成、手配業務等をお任せいたします。【具体的な業務】■設計業務・顧客からの仕様書や顧客との打合せ等により、仕様を確認、明確化・機能設計での検討結果を受けて、構造計画・CADによる製作図面の作成・材料、部品の手配・新規構造を採用する場合は検証試験等により性能や健全性の確認■不具合対応・製造、組立の過程や試運転中に不具合が発生した場合は、原因調査、対策等の対応・過去に納入した発電機に不具合が発生した場合には、現地にて原因調査し顧客と修理方法を協議【募集背景】近年、カーボンニュートラルの実現や電力系統の調整力として水力発電が注目されていますが、当社（日立三菱水力株式会社）では、信頼性が高く性能の優れた水力発電機器の供給を通して地球温暖化や電力安定供給等の課題解決に貢献しています。水力発電は非常に優れた発電方式である一方、国内の水力発電所は経年機が多く安定した発電には定期的な補修や最新構造への改修等が欠かせません。我々とともに水車発電機の構造設計業務に取り組んで頂ける方を募集します。【今後のキャリアパス】入社後は、OJT/OFF-JTにて専門知識を身につけ、小口保全工事、大口保全工事、新設工事等、徐々に規模の大きな仕事にチャレンジして頂きます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】・水車発電機は個別設計品であり、個々の機械に適した構造を創意工夫で改善できる。・脱炭素や電力の安定供給等の大きな課題の解決に貢献できる。・水力発電は将来的にも重要な電源であり、知識、経験を身につけると長期的に活躍できる。

◎土木（鋼橋）の施工現場において工程、品質、安全　管理全般◎ワード、エクセルによる書類作成◎測量計測作業補助＊施工現場：大阪市北区大淀北　淀川左岸線２期工事現場

【期待役割】産業プラント設備における空調・電気設備・建築などのエンジニアリング（計画/設計/施工/保守サービス）をトータルで手がける同社の設備部門にて、工事の工程や品質・安全などの施工計画及び監督業務や関係各所との調整、管理をメインでご担当いただきます。【業務内容】・産業プラント設備、空調・衛生設備、電気設備、建築の施工監理・設計図書と照合し、設計図通りに、施工が実施されているかの監理・施工工程の打ち合わせ（クライアントを含めた定例会議・社内外）・施工管理（施工工程の段階では、協力会社を含めた全体管理業務）・試運転、調整（竣工後、クライアントへ引き渡し時）【勤務地について】■初任地候補（最大限希望を考慮いたします）・山梨県南都留郡・山梨県韮崎市※首都圏への出張可能性あり■出張・異動について ・甲信エリア内での異動や出張が生じます（工期平均：平均１～２年）・昇進時など将来的にエリアを超えた異動を打診する場合がございます（ただし、本人承諾の上）【案件特徴】・元請け(直受)案件が約9割を占めるため「ゼネコンと現場の板挟み」といった状況になりにくい。・数十万円(更新・修繕)～数十億円(新築工事・フルターンキー)まで幅広い案件を取り扱い。・顧客との信頼構築を全社として追求※リカーリング：高収益のみならず更新／修繕等の安価案件も積極的に請け負い、継続受注(大型案件受注)を目指す体系※顧客ニーズに合わせた発注：日立製品に縛られず他社メーカー商材の積極導入【キャリアパス】エンジニアリング力を生かし、設計・施工管理のプロフェッショナルを目指していただきます。自社一気通貫のプロジェクトが多いため、設計・営業と共に、協力体制を構築し拡販していく意識を持てる方は活躍できるフィールドがあります。ゆくゆくは現場のマネジメントもお任せしたいと考えています。【魅力】■プロジェクト遂行による大きな達成感プラント・工場案件においては、構造や配管技術について熟知していなければ、各機器や設備が正常に稼働する配管設計は不可能であり、高度な知識を要する為、より高い専門性や責任が求められます。関係者各所のプロフェッショナルと連携を取りながらプロジェクトを遂行した暁には、その分大きな達成感を得ることが出来ます。■メリハリのある職場働き方改革を全社で推進しており、サービス残業、サービス出勤は徹底的に廃止しています。繁忙期は遅くまで残って作業をすることもありますが、その分、余裕のある日は早めに帰るなど、工夫して業務に臨んでいます。

【職務内容】プラチナを中心とした回収の重要拠点である市川工場では現在、順調な事業の安定化に伴う組織力強化と当社の未来を担う人材を育成していくため、新たなメンバーを募集いたします！化合物の製造、充填、梱包およびそれらに付随する作業をお任せ致します。簡単なパソコン入力作業や資料作成作業もあります。【キャリアパスについて】将来的には、ご本人の成長や適性に応じて、職長や管理職業務に従事して頂く可能性もあります。【働き方】昼食は厨房完備の食堂で安価で食べられます。（会社補助あり）通勤について：車通勤・バイク通勤・自転車通勤可。ガソリン代も当社規定に従い支給します。市川工場（千葉県市川市高谷）※原木中山駅からバスあり袖ヶ浦工場（千葉県袖ケ浦市椎の森）※袖ケ浦工場勤務の場合、通勤のため運転免許を持っていることを推奨します【世界NO.1シェア製品多数】 半導体に使用されるICチップのアルミ電極とリード電極の接続に使われるボンディングワイヤをはじめ、自動車向け接点材料、燃料電池向け貴金属触媒など、当社には、世界シェアトップを誇る製品が多数ございます。 【グループ連結売上6800億円、創業100年以上を誇る日本トップの貴金属リーディングカンパニー】 産休・育休後の復帰率93%、グループ保有特許件数国内481件、海外863件の安定企業です。これからも貴金属業界で期待され、信頼される企業を目指します。 【世界で通用する田中貴金属ブランド】 ・当社は、世界中のロンドン金市場公認溶解業者の品質を検査する、世界でたった5社しかない公認審査会社のうちの1社です。 ・当社の純金は東京マラソンのメダル等にも使用されております。

顧客要求仕様を把握し、それを実現するハードウェアの設計を実施していただきます。エンジン制御は各種センサ信号を元に制御を行っており、センサに合わせた回路設計を実施し各車両に合わせた設計を担当していただきます。【具体的な職務内容】■電源機能、マイコン周辺部、アナログ、デジタル入出力、通信回路の設計、評価■仕様検討■各プロセス管理【募集背景】自動車業界の電動化が進む中、エンジン制御ECUの開発は今後も重要な役割を担います。当社では、さらなる技術力強化と開発体制の充実を目指し、設計から評価まで幅広く対応できるエンジニアを新たにお迎えします。次世代製品の開発をリードし、品質と効率を高めるための仲間を募集しています。【キャリアイメージ】入社後は、エンジン制御ECUの設計や評価を通じて、製品開発の流れや品質基準を理解しながらスキルを磨いていただきます。数年経験いただき、エンジン制御ECU開発工程の知識を深めた後には、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。【業務の魅力/身につくスキル】■ECU開発における品質基準や先進的な設計要件を身につけられる厳格な品質基準や高度な設計要求に対応することで、設計力と品質保証の考え方を学べます。■設計した製品が市場で使われる達成感を味わえる自分が手掛けたECUが車両に搭載され、実際にユーザーに届くという「ものづくりの醍醐味」を実感できます。■環境規制対応技術や検証スキルを習得できるカーボンニュートラル社会に向けた技術開発に関わりながら、省エネや環境規制対応のための最新検証手法を学べます。【ここがオススメ】カーボンニュートラル社会の実現に貢献できる仕事です。仕様検討から設計・評価まで一連の工程に関われるため、幅広いスキルが身につきます。デンソーグループの一員として、環境規制対応やCO?削減に直結する製品開発に携われます。【働き方/テレワーク環境】平均残業：月20時間（繁忙期は40時間程度）テレワーク：週2～3日可能出張：ほぼなし（会議はオンライン中心）【配属部署詳細】E&E事業本部 パワートレインハード技術部 第二技術室 第二技術課課構成：約15名（配属グループ9名：20代～40代まで幅広い年齢層）次世代製品の開発を担うコアチームとなります。【求める人物像】■主体的に判断し、業務を進められる方■設計や評価の場面で、状況を分析し自ら判断して行動できる方を歓迎します。

＜医薬品及び原料の品質保証業務※機器分析業務含む＞【具体的には】■秤量、溶解、滴定等の化学分析業務■各種試験計画の立案、実施、記録■製造工程に係る品質管理関連業務■分析機器の日常・定期点検

【業務内容】大手プロジェクトの案件から組込ソフトウェアの開発業務技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。【案件例】＜組込制御ソフトウェア開発＞◎車載系制御システム開発◎防衛系製品向け制御開発◎通信系システム向け制御開発◎IoT画像処理制御開発【家賃の一定額を会社負担（※社内規定あり）】通勤が難しい場合「借り上げ社宅制度」があり家賃の一部を会社が負担。（個人負担月に2～3万）

【業務内容】製造現場にてCNC旋盤もしくはマシニングセンターのオペレーター業務をお任せします。【生産設備】(マシニングセンター) 三菱重工MVR40、芝浦機械BMC1000、マザックNEXUS6800、森精機NV7000 ほか(CNC旋盤)オークマVTLeX2500、オークマV80、オークマV60、芝浦機械TUE150 ほか【会社の特徴】1936年の創業以来、80年余りにも及ぶ歩みを積み重ね、今では鋳造業を専門としながらも産業機械部品、建設機械部品、水道関連部品の製造や各種産業機械のユニットの製作に至るまで、他社に例を見ない一貫した生産体制を誇っており、これまで順調に拡大・発展を遂げてきています。これまでに蓄積してきた高い技術力と最先端の設備力により、住友重機械工業、日立建機、キャタピラージャパン他からの様々な要望に応え、長年に亘って「中枢部材」を供給し続けています。顧客からは絶大な信頼を得るに至っており、「パートナー企業」としての地位を盤石なものとしています。卓越した技術力は広く認知されるところとなっており、愛媛県東予地域を代表する「モノづくり企業」とし大きな存在感を誇っています。在籍年数の長短に関わらず昇給が可能であり、実力を評価いただける環境です。

【期待する役割】ご経験に合わせて、設計/製品統括・生産技術・研究開発、いずれかの分野にて業務をお任せ致します。※日本製鋼所にて採用後、日本製鋼所M&E株式会社へ出向となりますが、給与体系や福利厚生は日本製鋼所と同様になります。【職務内容】■製品統括：・機械設計、部品手配、またはソフトウェア設計　(ご経験に応じて)・お客様との仕様打合せ・見積、予算設定・開発設計・現地試運転、立上げ・サービス業務■生産技術：・品質、コスト、納期の管理/改善・巨大MC等高度な工作機械等の新設検討、運用・工程検討、テスト加工・品質対応(不良の原因究明と再発防止)■研究開発：・新規製品開発・新素材研究、基礎研究・分析、試料評価【魅力】同社製品の殆どがオーダーメイドでモノづくりを行っており、お客様とも何回もやり取りをしながら製造をしてまいります。そのため既存製品だけではなく、新規モデルにも携わって頂く機会が多くあります。【募集背景】組織強化に伴う増員募集＜日本製鋼所M&Eについて＞各種鋳鍛鋼品・鋼板・鋼管および鋼構造物の製造および販売、新素材・各種金属材料および金属製品の製造・加工および販売、各種プラントの設計・建設および修理、各種非破壊検査および溶接加工、各種装置および機器類の監視・保守点検および補修等を行っております。

【期待する役割】同社が手掛ける樹脂製造機械（造粒機、二軸混錬押出機）/樹脂加工機械（フィルムシート製造装置）の電装システムの設計開発をお任せします。製品の計画段階から参画し、制御システムの計画設計やソフトウェアを開発、試運転調整、生産運転立上げまで携わることもできます。【業務詳細】・PLCソフト、シーケンサソフト、シーケンスプログラム設計開発・サーボ制御システム、メカトロ制御システム設計開発・AI/IOT技術の装置組込みシステム開発・データ収集ネットワーク構築・ライン制御システム設計開発・HMI、GUI、グラフィック画面設計開発・各種機械の納入時立ち合い、電気調整、アフターサポート【働き方】海外納入案件が多く、2～3週間の海外出張が定期的に発生します。＜顧客例＞大手化学メーカー、石油メジャー等

【期待する役割】電装制御設計・開発（ハード・ソフト）をお任せいたします。オーダーメイド品が多く、顧客製品ごとに担当をお任せいたします。ご経験・希望に応じて、射出成型機もしくは防衛機をご担当頂きます。【職務内容】※下記いずれか■射出成型機の電装設計・開発設計・回路設計、制御盤設計、機内配線、PLCプログラム、タッチパネル設計　・マイコン基板設計、プリント基板設計　・モータ制御、回路解析、磁場解析　※製品種類別にチーム（ハード・ソフト）を組みプロジェクトを遂行します。■防衛関連製品の電装設計、開発業務　・防衛関連製品のうち、電装品に関わるシステム、開発設計、技術調査及び研究　・製造品質安定化のための技術解決【出張】■射出成型機：日帰りが多く、殆ど出張は発生しません。サービスは子会社が対応しています。■防衛機：出張ボリュームは年間で1か月程度です。同社製品の中でも出張が少なく、またスケジュールがきっちり決まっている製品なのであらかじめ予定が立てやすいです。

【募集背景】鉄道車両用部品・機器を提供し鉄道、ひいては社会インフラを支える同社にて、鉄道車両部品の設計・開発業務をお任せします。組織強化のための募集です。【職務内容】営業担当がキャッチした顧客ニーズに応じて要件定義の段階から設計を開始します。お客様との打合せで仕様のすり合わせを行いながら製品の設計を行い、図面・仕様書等を作成します。開発品の場合は関連部門と協力をして評価試験等も実施します。【働き方】■月平均残業時間：20時間程度■基本出社の働き方■有給取得率70％程度【案件について】開発期間は短いもので数カ月、新車両の開発など長いものは2～3年です。【やりがい】全く新しい車両など新製品の企画・開発に携わる事もあり、社会インフラを支える商品の開発に参画できる事がやりがいの一つです。【入社後の期待】社会のインフラを支える鉄道車両用部品の設計業務をご担当頂きます。ご入社後は同社の業務をご理解して頂くとともに、ご経験を生かして設計業務を行っていただきます。また、将来の展望として部門を牽引するリーダーとしてのご活躍も期待しています。【魅力】■中途入社者が多く、入社後のキャッチアップ体制が整っています。■大手企業との長年にわたる取引実績を持つ老舗企業として、景気に左右されにくい安定した経営基盤を誇ります。■有休の取得しやすさに加え、経営層との距離も近く、意見や提案が届きやすい働きやすい環境が整っています。【同社について】鉄鋼や鉄道、産業機械業界にユニバーサルジョイントや熱交換器を提供するメーカー、また鉄道車両部品の専門商社として国内外の社会インフラを支えています。信頼される品質をお客様にご提供すべく、ISO9001取得、自社の試験設備での各種評価試験（回転耐久、ねじり疲労、風洞、振動試験など）や解析ソフト（構造解析、熱流体解析）等を活用し、より高品質な製品開発や品質向上に取り組んでいます。【商材】■ユニバーサルジョイント様々な機械の駆動軸の連結部分に使用される自在継手。製鉄、鉄道、製紙業界等には必要不可欠な部品です。新工場に導入される時には数億円規模の大型案件になることもあります。■熱交換器殆どの鉄道のディーゼル車両には当社の製品が採用されています。建設機械などにも使用されています＊入社後は製品勉強や業務についてしっかりと先輩社員がお教えします。

【募集背景】自動車業界は、100年に一度の大変革期を迎えています。CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）をキーワードに、技術革新がかつてないスピードで進んでいます。特にコネクテッドカー、自動運転、電動化の分野は、私たちのモビリティ体験を大きく変える可能性を秘めており、世界中の自動車メーカー、サプライヤーがしのぎを削っています。同社は、この変革の波をチャンスと捉え、次世代モビリティ社会の実現に貢献するため、研究開発に積極的に投資しています。CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い領域で最先端技術の開発に取り組んでおり、その中で中核となるシステムエンジニアの役割はますます重要になっています。今後の事業拡大を見据え、次世代モビリティ開発を担うシニアオートモーティブシステムエンジニアを増員募集します。共に未来のモビリティを創造していく、情熱あふれる仲間を待っています。【職務内容】所属部署：同オートモティブジャパン事業本部次世代モビリティ開発を牽引する、シニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い分野で活躍いただきます。具体的な業務内容は、最先端技術を活用したアーキテクチャ設計、新技術ソリューションの研究・評価・導入、自動車業界標準および規制への準拠確保など。プロジェクトチームの技術リーダーとして、メンバーを指導・育成しながら、プロジェクトを成功に導く役割も期待されています。将来的には、技術領域のスペシャリストとして、あるいはマネジメントにも携わりながら、自動車業界の未来を創造していく中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD等のアーキテクチャ設計・クラウド接続車、EV-BMS、ADAS関連技術の研究・評価・導入・自動車業界標準・規制への準拠推進・プロジェクトチームの技術リード・新技術ソリューションの調査・導入・技術文書作成、技術レビュー・他部署・関係会社との技術連携【会社、仕事の魅力】設立当初から急成長を続けるベトナム最大のテクノロジーカンパニーの日本法人です。日本マーケットが同社をリード(33%)しており、社員数も連結4000名を超え（2024年12月現在）、2023年度で売上570億円を突破し、平均成長率30%と成長し続けています。システム提案、ビジネス分析、RFP策定、要件定義、開発～運用までの全フェーズのサービスを提供し、ほぼ全ての業界（自動車、製造、流通、金融、小売りなど）のプライム案件で実績を積み重ねています。開発～運用は、ベトナムに在籍する優秀なエンジニア（15,000名以上）が高パフォーマンスを発揮し、日本側は顧客に密着したサービス（システム提案、ビジネス分析、要件定義、上流設計、顧客折衝、顧客ケアなど）で、数々の大手企業より評価・期待されています。外資系、さらにベトナムならではのフラットで風通しがよい社風で、活気の中にも常に笑顔が溢れています。2020年に日本経団連加入、国内9拠点設立で、日本市場での地位の確立と、日本のIT企業トップ20社を目指しています。ベトナム人とのハイブリッド開発体制を構築すべく、日本人の社員を積極的に募集中です。

【具体的な業務内容】・受注機械設計（仕様確認・設計・評価・現場サポートなど）・開発設計業務（製品／技術の研究開発に関わる設計・評価など）【やりがい・魅力】『未来に向かって何かをしようよ』を合言葉に、新たなことにチャレンジしやすい職場環境です。たとえチャレンジし失敗したとしても、そこから学び、新たな手段を考え再チャレンジしていく風土です。併設工場で製品が組立・試運転され出来上がる様子を見る事ができます。また自分自身で設計した製品の現物に触れ、動かし、評価し、もの作りを実感することができます。国内外の顧客の工場へ出張し、壮大な規模の搬送・保管システムに触れる機会があります。【組織構成】クリーンルーム事業部　生産本部　設計部137人（男性129人・女性8人）【出張の頻度】年5~6回程度【求める人物像】探求心があり自ら進んで業務を遂行できる方、周囲と円滑なコミュニケーションを取れる方が望ましい。【配属事業部について】スマートフォンやタブレット端末などの製品に不可欠な半導体や液晶パネルの工場向けに、クリーンルーム用搬送・保管システムを提供。これらのシステムはダイフクが業界に誇る非接触給電等の高い技術力により低発塵、低振動、高信頼性を実現しています。また近年では、窒素パージやエア浮上といったユニークな技術で半導体の微細化、液晶の高精細化ニーズにも応えており、北米、韓国、中国、台湾などで、数多くの納入実績を誇ります。【給与情報】■平均年収　822万円（2024年12月現在・平均年齢41歳）　■2025年度賞与実績：夏季4.04カ月、冬季4.04カ月　　　　(※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。)■モデル年収：27歳(独身)　700万円／30歳(配偶者有・子１)　760万円／35歳(配偶者有・子２)　890万円■給与備考：年収想定　下限(新卒入社初年度)～上限(40歳想定)高卒：初任給　　　208,000円/月　年収想定　300万円～840万円大卒：初任給　　　275,000円/月　年収想定　400万円～840万円大学院卒：初任給　292,000円/月　年収想定　420万円～840万円※下限は入社初年度の賞与計算(約1.4カ月/年)となります。2年目以降は賞与実績相当となります。(年度毎に業績・評価などの要素で変動あり)※年収には手当等は含まれていません。※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。

■業務概要・ESH（環境・労働安全衛生）部門における安全衛生スタッフ業務■業務詳細・労働安全衛生に関する業務全般・ISO45001マネジメントシステムの維持・管理業務・労働安全衛生関連トラブル発生時の原因究明、是正対応　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ベンダー（請負業者）に対する安全作業指導業務

【職務内容】・電動モビリティの制御システム設計■職務例・電動車両の制御システム設計（駆動制御系、車両制御系など）・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全対応など・制御系プロジェクトチーフ【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。【募集背景・理由】世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、制御システム設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　制御システムグループ／コンポーネントグループ【求める人物像】・自身に与えられた責任を全うしようとする意識が高い人・周りと協調して働くことのできる人・論理的に物事を伝えられる人・物作りが好きな人・コンプライアンスを遵守できる人

【職務内容】・電動モビリティの制御システム設計　／　プロジェクトチーフ■職務例・電動車両の制御システム設計（駆動制御系、車両制御系など）・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全対応など【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。【募集背景・理由】世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、制御システム設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　制御システムグループ／コンポーネントグループ【求める人物像】・責任を持ち、主体的に開発業務を遂行できる人・周囲と協調して働くことのできる人・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方・顧客のニーズ・要件を的確に捉え、それを元に開発をリードできる人

【期待する役割】昨今拡大し続ける防衛市場の中で、飛しょう体、艦船搭載用アンテナの開発を機械設計担当者として牽引いただける方を募集いたします。強度設計、熱設計、実装設計などの設計検討業務に加え、製造に係る各種手配業務、関係部門や取引先との折衝等を実施いただきます。【業務内容】■新規装備品の開発設計から量産品の維持設計まで、幅広い業務を担当いただきます。■上流設計（システム設計）の要求に基づいて構成品のH/W設計を実施しますが、機械設計としては各製品への要求（小型軽量化等）を満足しつつ、宇宙空間の過酷な運用環境に耐え得る設計を成立させる必要があります。■また、設計した製品の製造・試験にも適宜立ち会い、設計へのフィードバックも担当頂きます。＜製品について＞※下記いずれかを担当頂く予定です※①飛しょう体及び関連機材②戦闘機、艦船向けレーダ用アンテナ及び関連機材③各種製品向けのセラミック/複合材部品＜使用ツール＞・3DCAD：CreoParametric・CAE：ANSYS【業務の魅力】同課では、防衛装備品の先行開発～新規装備品開発～量産設計～量産維持まで様々な業務を担っています。様々な技術要素を含む開発を担うことでエンジニアとして大きな成長が望めますし、各フェーズの業務を担当することで幅広い経験を積むことができます。また国家レベルの非常にスケールの大きなプロジェクトに携わる充実感も大きな魅力です。【同社の優位性】■同社は防衛装備品のリーディングカンパニーとして、長年にわたり飛しょう体・航空機などの過酷な環境で運用される機器の開発設計力を蓄積しています。■「プライム企業（防衛省と直接取引を行う企業）」の一員として、防衛費予算の拡大を背景に更なる事業拡大が期待されております。■その中でも、ハード、ソフト一気通貫で提供でき、圧倒的スケールのものづくり体制が同社の強みです。【組織のミッション】同部門（防衛技術部）では、防衛事業におけるサブシステム機器のH/W開発・設計を行っています。主に飛しょう体システム、射撃管制システム、指揮統制システム、及びその関連機器の開発・量産・維持に関して、上位システム要求に基づいたサブシステム機器の設計及び製造/試験支援を行っています。その中で同課（技術第四課）は、主として飛しょう体、レーダ用アンテナ及び関連機器の機械設計を担当しています。【鎌倉製作所に関して】https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/【職場の特徴】・平均残業時間：20～40hr/月程度・在宅勤務：週1～2回程度可能（業務状況により判断）

【職務内容】・制御系コントローラの設計■職務例・電動モビリティ／産業用無人ヘリコプターなどのコントローラ設計・インバータ／コンバータ回路設計・要件定義から設計/試作/評価までの一連の開発、機能安全対応など【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。【募集背景・理由】世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、電気・電子回路設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　電気電子システムグループ【求める人物像】・自身に与えられた責任を全うしようとする意識が高い人・周りと協調して働くことのできる人・論理的に物事を伝えられる人・物作りが好きな人・コンプライアンスを遵守できる人

【職務内容】主にヤマハ発動機モビリティ商品の制御システムの量産開発・ＩＣＥ車のＦＩ制御システム開発・電動車のシステム開発、コントローラ開発【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルなど、様々な製品の量産開発に携わる事ができる。【募集背景・理由】同社で開発を行う某社においても加速的に進んでおり、拡大する制御開発領域に対し開発能力を増強するため、モビリティの制御システムを開発できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　電気電子システムグループ / コンポーネントグループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での制御システム、コントローラ開発に興味がある方・取引先メーカと連携して業務を推進できる方

【募集背景】ヤマハ発動機における開発内容として、電動化の加速とデバイスのインテリジェント化により電装制御領域が急拡大しており、次世代モビリティ開発に対応するため、開発体制の強化を進めて行きます。その中核を担う、実験・評価に精通したエンジニアを求めています。【職務内容】主に某社モビリティ商品の電装制御システムの実験・評価開発・モーターサイクルの電装制御システムの実験・評価・電動車の電装制御システムの実験・評価【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルなど、様々な製品の量産開発に携わる事ができる。【募集背景・理由】同社で開発を行う某社商品においても加速的に進んでおり、拡大する電装制御領域に対し開発能力を増強するため、モビリティの電装制御の実験・評価ができる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　電気電子システムグループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での電装制御システム開発に興味がある方

心臓病、脳梗塞等の血管治療や診断に活用される製品の製造工程管理業務を担当してもらいます。■工程管理■スケジュール管理、改善■滅菌作業　ほか【魅力】■心臓血管分野の製品で低侵襲な製品を提供し、高いシェアを有しております。■全社平均残業時間は16時間/月程度でWLBが叶う環境です。