技術職(電気・電子・機械・化学)の年収800万円以上の転職・求人情報(94ページ目)

【募集背景】今後の組織醸成を推進するにあたり、将来管理職になりえる人材を確保したく増員を図っております。【業務ミッション】プラントに使用される機器資材の品質管理・検査業務の計画・積算・遂行、建設現場品質管理・検査計画の支援、ベンダー政策技術支援と製作能力評価【具体的な業務内容】■石油・化学・LNG・脱炭素関連等のプラント建設で調達する機器資材の品質管理に関わる以下の業務を担当頂きます。1.調達機器の製作工程において、その製作指導及び品質管理を主導2.ベンダーでの製作・品質管理手法の評価・指導3.建設現場における製作・品質管理手法の評価・指導4.検査員の評価5.材料・溶接・腐食の見地からのトラブルシューティング6.品質管理手順、検査結果、トラブル等に関する顧客説明及び協議【機器資材例】静止機器：タンク、反応器、蒸留塔、熱交換器など（ポンプ、圧縮機などのいわゆる動機器以外の機器）回転機器：発電機、タービン、ジェットエンジン、ポンプ、過給機、圧縮機など配管材：配管、継手、バルブ、管支持装置など【ポジションの魅力】同社で扱うプラントの種類は様々であり、必然的に品質管理業務の対象となる機器資材は、発注先会社も含め、多少性に富んだものとなります。経験や自己成長の機会を得ることできます。【やりがい】プラント建設においては、大小さまざまな品質トラブルが発生します。これらを未然に防止することはもとより、発生してしまったトラブルを乗り越え、プラントが無事稼働し始めた時は感慨もひとしおです。国内外のお客様やベンダー、工事業者など人と関わることが多く、グローバルな活躍ができます。また、プラントが完成した暁には、関係者の皆さんが喜んでいる姿を見れることもやりがいです。【働き方】残業：平均20時間程度　※多い方で50時間程度リモートワーク：出社率70％を目標としており、発注後に発注先会社での打ち合わせや工場での検査立ち合いの出張がございます。出張（頻度・期間）：月2～3回/1～2泊程度　※案件が国内外あるため頻度は案件次第となります。

【募集背景】新規取り組みのため体制構築中だが、社内での要員確保が難しく、外部からのキャリア採用で体制を補強すべく増員を図っております。また、脱炭素化の流れを受け顧客からの問い合わせが増えており、事業拡大にむけた増員となります。【部署のミッション】脱炭素社会の実現に向け、営業や他本部のメンバーと一体となって、海外脱炭素・水素関連プロジェクトを創出からプロジェクト遂行まで行う部署です。入社後直ぐは、海外脱炭素・水素関連のプロジェクトチームに配属し、活躍いただきます。【やりがい】・プロジェクトの全てのフェーズ（仕掛け、見積もり、受注、設計、調達、工事、試運転）を経験することで、他の業種では得難い経験とキャリアを積むことができます。・苦労して完成させたプラントが動き出すときの感動をチームメンバーと分かち合えることが大きなやりがいです。【業務内容】・海外でのバイオマス関連プロジェクトの受注及び遂行に必要なプロジェクトメンバーの一員となり関係者とワンチームになり、一つの目的に向けて業務を遂行していく。く。１，ソフトワーク業務での簡易設計、管理見積に対する設計図書の管理、見積評価と最終提出物(積算書/仕様書/設計図書)の作成と管理２，EPC業務の見積業務として、見積戦略策定、機器資材/工事の引き合いと見積評価、積算書/仕様書の作成３，EPC業務遂行時の設計図書管理、調達、工事の工程/品質管理（現場工事管理を含む）４，全ての業務共通：顧客対応、Licsnser対応、Vendor対応、社内関係者対応５，全ての業務共通：プロジェクト管理（コスト、スケジュール、課題解決、調整など）【キャリアパス】先ずはプロジェクトエンジニアとして経験を積んで活躍頂き、エンジニアリングマネジャーやコントロールマネジャーなどの各自のキャリアパスを通して、将来的には海外のプロジェクトマネジャーを担って頂きたいと考えております。【働き方】残業：月20～30時間程度（繁忙期40時間程度）リモートワーク：週1～2日ほど利用/週3日出社必須

【業務内容】次の3職種のうち、今までのご経験や適性、ご希望等を考慮して、下記いずれかの業務をお任せします。将来的に他の業務へローテーションして頂くこともあります。■機器資材の積算および発注業務・国内・海外プラント（ガスエネルギー、石油化学、医薬、再エネ、水素等）プロジェクトにおける、サプライヤーとの打合せ・交渉および注文書発行■機器資材の納期管理業務・国内・海外プラント（ガスエネルギー、石油化学、医薬、再エネ、水素等）プロジェクトにおける、納期管理業務・発注先ベンダー・サプライヤの週次・月次工程の監督・管理■プロジェクト輸送コーディネーター・海外プラント（ガスエネルギー、石油化学、医薬、再エネ、水素等）プロジェクトにおける輸送業務・主な業務は、輸送計画立案、輸送関連現地調査、輸送費積算、輸送業者選定／契約、各種関連プロシージャ策定、船積み・輸送遂行業務・全ての業務が、社内（プロジェクト、品質管理、設計）および社外（顧客、JVパートナー等）とのコーディネーション業務が発生【やりがい】■国内及び海外プラント案件にて、全世界から機器資材を調達し建設現場へそれら機器資材を納入します。■発注業務では、一件あたりの発注金額が数百億円になる機器もある中での金額交渉はもちろんのこと、商務、約款、財務などの知識も習得する事でプロジェクトへの貢献が期待されます。■納期・工程管理業務では、契約納期の遵守を基本とし納期遅延が出た場合にはプラントの建設スケジュールへの影響を最小限とする為、遂行各部門と協働しあらゆる手段を尽くした対策を講じます。■輸送業務では、建設現場へ機器資材を運ぶ為INCOTERMSなどの専門知識を習得し、コンテナ船、一般船、飛行機及び陸上輸送など建設工程及び費用対効果に最適かつ最短の輸送手段を追求し業務を遂行します。■またプロジェクトチームの一員して、建設現場の最前線にて活躍する場面もあり、EPC業務の一角として非常にグローバルな活躍が出来ることが魅力です。【働き方】残業：月平均20～30時間程度リモートワーク：週1～2日ほど利用/週3日出社必須

【募集背景】当社は空調機器の心臓部とも言える、「自動制御機器」の開発・製造・販売を行っています。車載分野では60％、家庭用分野では27％の世界トップクラスシェアとなります。また、コールドチェーンは当社創業以来さまざまな分野に納入しています。業務用冷凍庫・ショーケースはもちろんのこと、新幹線、ロケット、自動販売機、エコキュートなど、多様な分野で実績があります。この度、低炭素社会実現へより貢献するため、コールドチェーンのコントローラーの機能高度化を進めることになりました。以上背景より、同業・異業種のコントローラー開発経験者を広く求めております。活躍するフィールドは、コールドチェーン最先端の欧州をはじめ、ワールドワイドとなります。【仕事内容】当社は車載用、家庭・オフィス用、コールドチェーンの温度制御装置を製造販売しています。その中のコールドチェーンのコントローラーユニットの開発を担当いただきます。当社主力製品の電子式膨張弁を制御するコントローラー部分の開発を統括いただきます。＜具体的な業務内容＞■制御設計、製品仕様定義、評価及び製品化フォローまでのプロジェクトマネジメント■上記に伴う、社内及び顧客との折衝■チラー、ヒートポンプなど、冷凍・冷蔵・ショーケースユニットコントローラーの開発・商品化構想＊総合職採用のため製造業務を除く当社業務全般への異動の可能性があります

【職務概要/募集背景】■先端技術部では1～5年先を見据え、新たな製品分野への技術適用を目指し、電動モビリティに用いられるチェーンやクラッチ製品などの省エネや高効率化を図るための機械要素技術開発を行っています。今後さらに開発テーマを増やし、新たな価値を創出したいと考えており、開発テーマをリードいただける方を募集します。■摩擦による動力伝導や表面損傷低減に向けたトライボロジ技術の開発をテーマリーダーとして担当いただきます。【具体的な職務内容】■開発テーマ企画立案、構想設計や詳細設計、試験評価、結果分析などチームメンバーのマネジメントを行いながら、リードいただきます。ボトムアップでのテーマアップする機会もあり、裁量を持って、要素技術開発を推進できる環境があります。【開発体制/ツール】■1テーマ：リーダー＋メンバー（2名）/レーザー顕微鏡、データロガー、機械特性試験機器、Matlab、CAE【部署の雰囲気】■フランクにブレストしながらチームで開発を推進しており、モチベーション高く業務に取り組んでいます。また、状況に応じて、フレックスやリモートワークも活用しており、柔軟な働き方も可能です。【やりがい・魅力】■長年当社で培ってきた要素技術と個人の持つスキルを掛け合わせ、裁量を持って新たな技術開発を行っていただきます。■中長期ビジョンの達成に向けて、研究開発センターは新たなチャレンジを積極的に推奨しています。また、同センター内に知財部があり、連携を図りながら特許取得も積極的に行っています。

■同社では、世界初となるジップチェーンを開発し、高速、高頻度、長寿命の「押し・引き」ができるチェーンとして、モノづくりや物流現場など様々なシーンで活躍しています。　その技術を活用して、アーチ状に動力伝達する電動駆動を開発しました。■装置全体のコンパクトさ、省エネの観点から大型トラックのウイングボディ開閉機構への搭載が決定し、架装メーカーと協業で開発を推進しています。■今後、大型トラック向け製品での安全性・機能面などの信頼性を高め、シェア拡大を図ってまいります。将来的には作業台の傾転、扉の開閉、ワークの反転など生産設備関連にも派生展開する方針です。【具体的には】■ジップチェーンやアークチェーンを活用した電動駆動ユニットの新製品開発をご担当いただきます。※適性を考慮し、以下のいずれかをご担当いただきます。■商品企画や機械設計のメンバーと連携し、開発テーマ検討や顧客ニーズヒアリング■製品コンセプト立案、制御仕様検討および組み込み制御設計、協力会社管理（実装は一部外部委託）■試験環境構築（制御盤、試験機の制御回路設計、PLC制御設計など）■評価試験、製品立ち上げ【当ポジションの魅力・やりがい】■同社独自のジップチェーン機構を活用した新製品開発のコンセプト企画から製品化まで一貫して携わっていただくため、ご自身のアイデアや新たな概念を製品に反映し、具現化することができます。■技術者がお客様の声を直接ヒアリングし、他部署と連携しつつ、ビジネス全体を把握した製品開発に取り組めるため、製品化に繋がった際には達成感とやりがいを得ることができます。【アークチェーンアクチュエータの特長】■動力をアーチ状に伝達できる　動力をアーチ状の運転にダイレクトに変換する新しい機構であるため、油圧式では難しかった多点停止や加減速などの制御を容易に実現できます。■コンパクト・省エネルギー・クリーン　付帯設備の必要がなく、油圧式に比べ装置の簡素化・コンパクト化、電動化による省エネルギー化に貢献するとともに、油漏れのリスクを払拭します。■シンプルかつコンパクト　従来の直動機器（電動式）に比べて、装置の簡素化、コンパクト化を実現しています。【同製品の採用背景】■「物流2024年問題」の中、物流業界では、ドライバーの労働時間短縮に向けて様々な取り組みが展開されています。その1つ、荷物の積み下ろしやメンテナンス作業もドライバーの大きな負荷となっています。その課題解決策の一環として、トラックの荷台の側面が大きく開き、荷物の積み下ろしがしやすいウイングボディの採用が増加しています。■このウイングボディ開閉機構は油圧式が一般的ですが、油もれやメンテナンス工数が課題となっていました。トラック用ボディの製造販売を行う某社では、これらの課題解決に加え、装置全体のコンパクト化、省エネルギーの観点から、駆動ユニットの電動化を検討されており、その第1弾として、同社製品が採用されました。電動チェーンユニットを用いたウイングボディ開閉機構は世界初となります。

■品質保証部では、同グループ全社における品質・製品安全の管理体制を構築し、内部監査、品質ガイドライン策定・運用、組織横断の品質向上活動を展開しています。■品質問題を未然に防ぐため、製造手法や品質管理手法の確立に向けた課題分析や提言活動を行い、グループ全体の品質レベル向上に向けて推進しています。【具体的には】■同グループ全体の品質保証体制強化に向けた下記の取り組みをご担当いただきます。■主要4事業部や国内外グループ会社の品質担当と連携し、品質不具合ゼロに向けた施策推進や品質監査、世界品質会議の事務局、品質改善活動の水平展開などをご担当いただきます。■まずは国内製造拠点を担当し、ものづくりの理解を深めていただき、将来的には海外製造拠点との連携もお任せしたいと考えています。■グループ管理体制づくり（品質に関する同社の基本をつくる）　□グループ品質ガイドラインの策定（品質標準の制定、法規管理）　□グループ品質レベルの管理サイクルの確立（重要品質問題をゼロにするためのKPI・プロセス管理を展開）　□第三者視点での内部品質監査の実施（国内外の監査対応：年2~3回程／人）■各部門と連携して、共通課題の抽出と改善　□品質意識向上策の展開（品質教育、品質アンケート対応）　□品質関連会議・品質活動の企画運営（品質問題の再発防止や水平展開）【当ポジションの魅力・やりがい】■国内外グループ会社の様々な関係者と課題共有し、解決できたときには喜びの声をいただけるため、大きなやりがいに繋がります。■また、様々なものづくり部署と関わることで、組織運営や製造プロセスを理解して価値提供を行えるため、ものづくりの仕組全体を理解でき、成長実感を得ることができます。

【仕事内容】■当社ではチェーンをはじめ、モビリティやモーションコントロールなどの部品、ユニット、モジュール、システムまで社会課題の解決に向けてグローバルに事業展開しています。研究開発センターでは、既存製品の機能向上や新規事業の創出など、既存事業の枠を超えた研究開発テーマに取り組んでいます。その一つとして再生可能エネルギーに関する開発を行っており、廃熱の再利用を目的とした熱回収の技術開発に取り組んでいます。今回、テーマ担当者の増員を図るべく、技術開発をともに推進いただける方を募集します。※研究開発テーマのため、詳細は面接にてお話させていただきます。■熱回収に関する技術開発全般をご担当いただきます。各専門性を持つメンバーとともにチームで開発を進めていただきます。※適性・希望を鑑みて、お任せする内容を決定します。・蓄熱・断熱などの熱貯蔵技術の開発、及び効率的な断熱構造の開発・未利用熱・廃熱を有効活用する、熱回収・熱輸送技術、及び熱交換技術・熱交換器の開発・熱→電気変換などのエネルギー変換技術の開発・熱貯蔵技術、熱回収・熱輸送・熱交換技術、エネルギー変換技術に加え、自然エネルギー、ヒートポンプ、燃焼器などを活用した熱システムの開発・上記技術／システムを評価するための評価装置の選定・設計・構築、機器・システムの試作・評価【やりがい・魅力】・電力供給の課題に対して、新たな解決策として社会に価値提供しうる研究開発テーマに携われます。今後、プロトタイプ開発や実証試験に進むフェーズであり、実現に向けて様々な課題を乗り越える非常にチャレンジングでやりがいのあるテーマです。・当研究開発テーマは新規事業プロジェクトとの一つして採用されているため、長期的な研究開発投資や新事業推進部と連携を図り進めている社内でも注目度の高いテーマとなっています。・当部門では自由裁量の下、新しい取り組みにチャレンジするためのバックアップや開発環境の提供など充実させています。また、得意分野でアウトプットいただき、開発に集中できる環境があります。

【担当業務と役割】■当社では、世界初となるジップチェーンを開発し、高速、高頻度、長寿命の「押し・引き」ができるチェーンとして、モノづくりや物流現場など様々なシーンで活躍しています。その技術を活用して、アーチ状に動力伝達する電動駆動の「アークチェーンアクチュエータ」を開発しました。装置全体のコンパクトさ、省エネの観点から大型トラックのウイングボディ開閉機構への搭載が決定し、架装メーカーと協業で開発を推進しています。今後、大型トラック向け製品での安全性・機能面などの信頼性を高め、シェア拡大を図ってまいります。将来的には作業台の傾転、扉の開閉、ワークの反転など生産設備関連にも派生展開する方針です。■ジップチェーンやアークチェーンを活用した新製品開発をご担当いただきます。商品企画やマーケティングチームと連携し、開発テーマ検討や顧客ニーズヒアリング、製品コンセプト立案、仕様検討から機構設計、強度・耐久試験のための試験機開発、評価、製品立ち上げまで一貫してご担当いただきます。設計や製造については基本内製しておりますが、一部外部委託しています。【使用ツール】3D CAD(Solidworks)【やりがい・魅力】■当社独自のジップチェーン機構を活用した新製品開発のコンセプト企画から製品化まで一貫して携わっていただくため、ご自身のアイデアや新たな概念を製品に反映し、具現化することができます。■技術者がお客様の声を直接ヒアリングし、他部署と連携しつつ、ビジネス全体を把握した製品開発に取り組めるため、製品化に繋がった際には達成感とやりがいを得ることができます。

【職務概要】■当社では自動車向けタイミングチェーンやモーターサイクル、電動アシスト自転車向けクラッチなどの製品開発を行い、多くの四輪、二輪車に搭載されています。昨今のEVシフトやパーソナルモビリティなど移動手段の多様化が進む中で、製品ラインナップの拡大に向けて、HEV, PHEV, EVなどのドライブトレイン向けクラッチの新製品開発を行っています。当社のコア技術である動力伝達機構技術を活かした、xEV車載向けクラッチの新商品開発や電動アクチュエータをユニット化した製品開発、要素技術開発をご担当いただきます。特にメカトロ領域に強みを持つ方に、電動化領域の開発を推進いただくことを期待しています。【具体的内容】■マーケティング部と連携し、市場調査や顧客ニーズ把握、サプライヤとの技術打合せ■製品コンセプト企画、製品設計、評価検証、製品立ち上げ■新商品や新技術の企画、開発【テーマ例】■電動アクチュエータを用いたxEV向けセレクタブルクラッチ（動力やON/OFFの切替を高回転、高負荷対応かつ効率的に行う）■多様化するパーソナルモビリティへのクラッチ新商品提供等【ツール】3D CAD（Solidworks）【やりがい・魅力】■様々な次世代モビリティの動力伝達にはチェーンやギア、クラッチが必要となりますが、一般化された駆動システムは確立されていないため、自身の開発した部品やシステムが世界中で使われる未来が来る可能性もあります。■新製品や技術の企画段階から設計、製品化まで一貫して携わり、開発者としてモノを世に送り出すやりがいを得ることができます。メカトロ領域における第一人者として組織をリードする存在として活躍を期待しています。■当社全体でも新事業や新製品、ユニットの開発に注力しており、新たなチャレンジを積極的に行える制度や環境があります。

【具体的には…】■当社はチェーン、モーションコントロール、モビリティ、マテハンの4事業をグローバルに展開し、機械部品（チェーン・減速機など）、自動車部品、自動搬送・仕分けシステム等の製品開発への技術適用に向けた基盤技術開発に注力しています。既存および新規事業、さらにグループ会社を横断するニーズに応えるための基盤技術の構築・高度化を行い、製品設計および製造プロセスにおける技術適用を加速すべく、解析技術に強みを持つ技術者を募集します。■具体的には、各事業部からの委託テーマや数年先を見据えた基盤技術開発テーマについて、下記いずれかの業務全般をご担当いただきます。開発要件検討から解析技術開発、技術移管まで１～３年のスパンでテーマを推進いただきます。・開発上流段階での熱流体解析、粒子法解析等による構造や条件の検討・解析の精度を検証するための評価技術開発（温度、流速、圧力等）・既存製品の性能向上に向けた解析による評価と改善提案・大学等と連携した先進的な解析手法の開発【テーマ例】・MC製品：粒子法や熱流体解析によるカムクラッチ等の流れ場可視化と最適化・チェーン製造：熱流体解析による熱処理・表面処理・予熱プロセス等の最適化・チェーン製造：塑性加工解析によるプレス加工プロセスの最適化・マテハン製品：全自動保管庫、粉粒体搬送コンベヤ等への技術適用・アグリビジネス：レタス栽培プロセス等への技術適用・基盤技術開発：オープンソースソフトウェアを用いた全社解析基盤システムの開発【キャリアパス】■熱流体解析を中心として、その他の解析領域との連成や他の技術領域の開発にも取り組んでいただきます。その後、適性や希望を鑑みて、開発テーマリーダや管理職への昇進の可能性や事業部での解析専任担当のキャリアパスもあります。【やりがい・魅力】■各事業部における現場のニーズに基づき、実際の現象を再現する解析モデルの作成・評価に携わっていただきます。実務の成果が直接製品やサービスに反映され、事業部からの感謝の声もあり、やりがいを実感できます。■東京大学における解析技術報告会への参加やHPCI システム「富岳」の活用に向けたチェーンの解析検証に採択されるなどアカデミックに解析技術開発を行い、技術者としてのスキルアップを目指せる環境があります。

【具体的には…】マテハン事業の当社製品設置・据付け工事における監理・監督業務を担当いただきます。工事責任者として設置・据付けが円滑に進むよう現場での指揮や折衝・調整、工程管理等をお任せします。具体業務は以下です。・顧客との工事施工に関する折衝・調整・工事見積り・工事施工計画作成・作業要員(外注施工業者)や重機等の手配及び管理・現地工事監理(施工品質、工事進捗、安全衛生等・試運転調整　等（※工事実装部隊は外注）■工期：着工から完工まで5日程度～1年程度が基本でございます(平均2～3か月）。■働き方：基本的に出張ベース、担当範囲は基本的に配属先エリアになります。出張手当+日当の支給がございます。お一人につき専用社用車があり、交通費（ガソリン代）も全額支給でございます。帰省の際にも社用車使用が可能（交通費支給あり）でございます。残業代も勤務時間に基づき支給されます。■顧客について納品先としては、自動車業界・物流業界・ライフサイエンス業界・新聞業界・機器業界など多岐にわたってお取引をいただいております。■業界の将来性人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、製造現場における省人化ニーズは高まっております。需要に伴い、同事業が製造している搬送装置・仕分け装置・保管システム等のマテハン装置はニーズを伸ばしており、業績好調の業界です。コロナ禍でも黒字経営を継続している事業です。■ご入社後の流れスキルや適性を考慮し、担当工事現場を決定します。最初は比較的簡単な工事現場から入り、徐々にステップアップしていただく予定でございます。

【期待する役割】建設機械(油圧ショベル)のテクニカルサポート業務■海外OEM先からのアフターサービスに係る問合せ対応(技術面、品質案件中心)■機械サービス研修開催■チームマネジメント【職務内容】■OEM先(アメリカ・ヨーロッパ)からの技術的問合せ(修理方法等)に対し、電話やメールでの回答■OEM先とともに海外代理店を訪問し(1回/2か月程度)、技術説明や現地の情報収集を実施。本情報を元に、商品の改良や新機種の開発を実施。(通常の故障・呼出しはOEM先が対応するため、夜間・休日の呼出し対応等は原則ありません)■OEM先(2社)のいずれかの窓口代表として、品質案件を対応いただくほか(方針決定・社内外調整等)、チームリーダーとして、1～2名のマネジメントを担当いただきます。※電話やメールでのお客様からの問合せ対応やトラブルシュートがメインですが、問い合わせ内容によっては実際に顧客現場に出向いていただき、実機を見ながら簡単な修理をしていただくことも発生いたします。※機械修理の現場対応は、OEM先がメインで対応いたします。【魅力】■技術・製造・スタッフ部門と同じ工場内で仕事をしており、所属部門内の既存情報だけでなく、技術・品証部門等の各部署と連携し、お客様をサポートすることが可能■製品知識、技術情報に精通でき、製品改善立案で重要なポジションに携わることが可能■機械に興味があり、英語力を活かして仕事をしたい方、お客様の役に立ち、製品改善に繋げることにやりがいを感じる方には最適な職場です【募集背景】減員補充のため【組織構成】CS部 海外テクニカルサポートＧグループリーダー1名(50代) ー (★) ー メンバー5名(20代～40代)今回のポジションの方には★の立ち位置でご活躍いただく想定です。1,2名の部下指導・マネジメントもお任せしたいと考えております。【英語利用場面・使用頻度】メール(毎日)、電話・Teams(2回/週)、会議（対面・1回/ 4か月）、出張(1回/2か月)

◆カーボンニュートラル実現や分散電源の普及に寄与するセラミックスシートの旺盛な中期需要予測に応えるため、セラミックスシートの量産化技術開発に取り組んでいただきます。将来的には新規セラミックスの提案や開発を行っていただきます。【具体的には】■セラミックスシートの作製検討■セラミックスシートの物性評価■上記セラミックスシートの量産化技術の確立※配属先を含む詳細についてはご面接にてお伝えいたします。　少しでもご興味がございましたら、まずはご応募ください！【残業について】平均残業20-30時間程度

■特色ギガキャストの開発・量産化に向けて、ダイキャスト技術の知見を保有して現地現物で粘り強く、仕入先・関係部署と協力しながら推進いただける即戦力人材を求めています。■業務内容【概要】ダイキャスト製品(主にギガキャスト）の設備・型／開発＆生産準備業務を推進。組織の一員として、設計部隊や生産工場とのモノづくりの作りこみを共に現場で汗を流しながら推進する実務級リーダーをお任せいたします。【詳細】ー鋳造形状設計、製品試作、設備仕様決め、設備導入、生産準備、スケジュール・予算管理、チームマネージメント、仕入先や関係部署（設計・製造）との連携など■職場イメージ・職場ミッション・ダイキャスト製品の企画戦略～開発・量産技術までエンジニアリングチェーン／サプライヤーチェーンスルーでとりくめる組織で、国内外の技術調査をして最新のデジタル技術や生産技術も幅広く取り入れ現地現物で即実践できます。・多様なキャリア（他分野や多国籍）とスキル（金型設計・工程／設備設計・デジタル技術・環境技術）を保有したメンバーと日々ワイワイガヤガヤとFace to Faceでコミュニケーションをとりながらモノづくりができる職場環境です。・カーボンニュートラルに向けた全方位戦略であるマルチパスウェイや電動化シフトにともない、従来のエンジン・駆動製品にくわえて車両構造アルミ鋳造製品などの新しい製品開発／量産技術に積極的にチャレンジできる職場です。・グローバル拠点（北米・中国・欧州・南米・東南アジア）での活躍の機会も多く「町いちばんの会社」を目指して「もっといいクルマづくり・モノづくり」を推進しています。■やりがい・PR＜やりがい＞最近注目を集めている大物鋳造部品（ギガキャスト）の開発＆量産技術開発に従事することができます。クルマの知識や機能も習得しながら、モノづくり側からダイキャスト鋳造工法技術を用いて最適な構造や形状提案をすることができます。また、それらを生産するための設備技術やプロジェクトの推進ノウハウを学び、さまざまな仕入れ先やグローバル拠点から最新技術情報も取得し現地現物で実践することができ、クルマエンジニア・モノづくりエンジニアのスキルと感性を磨き続けることができます。■在宅勤務在宅勤務可ただし、現地現物での製品の作りこみ・生産準備業務があるため在社や開発現場や工場への出張のケースが多い■採用の背景◆2026年次世代BEVの量産化に向けた大物ダイキャスト部品の製品・工程・品質のつくりこみが急務◆現地現物でのプロジェクト推進の実務牽引役となっていただきたい〈歓迎要件〉■ダイキャスト関係設備生産準備経験■ダイキャスト鋳造生産準備経験（各種鋳造条件と鋳造品質不良との関係性を理解している）（図面読取り能力（製品図、粗材図、型図から寸法公差、幾何公差等読み取れる能力）（非鉄金属の材料、材料力学、機械工学知識（基礎的なレベル以上）を保有）■一般的なOA操作スキル（Office、パワーポイント、エクセル、ワード）■コミュニケーション能力（仕入先、設計部署、生産拠点との円滑な業務遂行のため）■ダイキャスト型構想設計能力（型ミキリ、湯道構想等の指示が出来る）　　■CAD操作スキル経験

【特色】”モータースポーツを起点にしたもっといいクルマづくり”のため、モータースポーツ用パワートレーンユニットの①適合・制御開発　②評価開発・実験検証 を推進する人材を求めています【概要】レース車両搭載用パワートレーンユニットの①適合・制御開発②評価開発、実験検証エンジニア【詳細】・ユニット適合・制御：ベンチでのパワートレーンユニットの適合・制御開発　・ユニット評価開発：ベンチでのパワートレーンユニットの評価開発・実験検証・レースサポート：サーキット等走行データ解析及び車両走行オペレーション・ツール開発：CAE解析・シミュレーション(HILS等）開発【職場イメージ・職場ミッション】・「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践し、モータースポーツの未来を切り開いていく事、お客様に幸せ・笑顔を量産していくことをミッションとしています・その開発現場として常に新しいやり方にチャレンジし、その結果はレースだけではなく量産開発の仕組みや人づくりに貢献する事が期待されています＜職場イメージ＞同社におけるモータースポーツの歴史を作ってきた組織が、名前を変えて現在にいたります過去の歴史を知る方も多いですが、20~60代の幅広い年代の方が働いており、現在は30代～40代が中心的な世代です新しい事に対してチャレンジしやすい環境があります【やりがい・PR】レースでの即断即決環境で自身のエンジニアリング能力を試す・鍛えるには格好の場です。言い訳のできない結果がすぐに出る環境は大変ですが同時に他では味わえないやりがいを感じて頂くことが出来ると思います。モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりとして、高効率なモータースポーツ開発プロセスを用いて市販車両開発にも貢献出来ます【採用の背景】・同社として今後、中長期的にモータースポーツに関する専門性を有し業界をリードしていける人材が必要となっています・キャリア入社の方には、短期的には即戦力としてパワートレーン開発業務(制御・適合、信頼性評価)を経験頂き、将来的には、ユニット部品設計から、プロジェクトを牽引して頂きたいと考えます

【概要】マルチパスウェイ戦略を実現し続けるためには、ICE(新エネ含む)からHEV,PHEV、BEV全てのパワートレーンラインナップの開発を限られたリソーセスの中で推進する事が必要です。そのためにはMBD・CAE活用した効果・効率化な開発がより重要となっています。私たちの職場では、エンジンや各種駆動システムの開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。【詳細】・将来パワートレーン開発に必要なMBD、CAE技術開発・設計/実験/生技部署をパートナーとする先行、製品開発プロジェクト業務における、MBD/CAE技術を活用した仕様提案、問題解決の推進・社内のMBD、CAE活用拡大に向けた標準(指南書、マニュアル等)類や教育環境整備【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・多様な技術領域に関して、若手から経験豊富なエキスパートまで幅広く在籍し、MBD、CAE技術を軸に解析技術開発と製品開発に取り組んでいます。・職場内はもちろんのこと、社内の設計/実験部署メンバーや社外の関係会社の皆様とチームとなり、日々活発な意見交換をしながらプロジェクトに取組むオープンで活発な職場です。・解析技術開発のみでなく、国内外のプロジェクト開発経験や、様々なスキル・キャリヤをもったメンバーが在籍。既存のやり方にとらわれない、新しい開発のやり方を模索・チャレンジしています。＜ミッション＞・同社の目指す幸せの量産 、クルマの未来をかえていくためには、カーボンニュートラルへ向けたマルチパスウェイの具現化(＝多様なパワートレーンの量産化）と移動価値の拡張に向けたクルマの機能進化(知能化、多様化）が求められます。そのため、複雑・多様化する製品要求と安心・安全・品質・量・コストを高い次元でバランスさせる事が必要です。・その目指す姿の実現には、多くの技術的/時間的な難しさがありますが、私たちはMBD、CAE技術を軸にデジタルとリアルデータの価値を最大限活用する開発手法・環境造りと開発プロジェクトでの実践・改良および、開発プロセス変革にチャレンジし、同社開発力と商品力の向上を追求します。【やりがい・PR】・デジタル技術を軸に、マルチパスウェイに向けたICE、電動パワートレーン用のトランスアクスル、モーター一体のE-Axle、システム開発と、全てのパワートレーン開発に携わるチャンスがあります。・実際の製品化に結びつけて行く中で様々な課題対応、未知の現象の解明にMBD、CAE技術を駆使して対応していく中で、達成感とやりがいを感じられます。・日々進化するデジタル技術を学び、新たな技術開発に取り組む中で、自身の技術力・提案力の向上につながります。・海外事業体、関係会社の方々とも広く関わり、自身の視野と知見の拡大が図れます。【採用の背景】・マルチパスウェイ実現に加え、クルマへの要求性能の複雑化・多様化に対応できる、MBD・CAE技術を駆使した効果的・効率的な開発の実現・日々進化するMBD・CAE技術動向を把握・学び、同社に必要な将来技術とプロセスの提案・実装・同社の開発力を支えるMBD・CAE活用環境の基盤の維持・改善これらの実務における牽引役となっていただくため

【概要】新型車両の強度信頼性・安全性開発は、長年培ってきた同社信頼性開発ノウハウに加え、近年はマルチパスウェイをキーワードに多彩なユニット、コンポーネントを搭載できるプラットフォームの開発やモノづくり革新に対応することが求められており、車両構造、モノづくりの大きな変化に対応して、確かな信頼性・製品開発を情熱をもって製品に反映できる人材を求めています。【詳細】- 新型車両システム（車体/サスペンション）の強度信頼性開発評価（実車、実機、コンポーネント、シミュレーション）- 新型車両システムの信頼性・安全性開発【イメージ】・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢【ミッション】クルマを軸に新企画・新技術・新プロセスに一貫して取り組み、クルマ・モビリティ製品を革新する価値創造・革新的なプロセスの提供を通じ、モビリティカンパニーへの変革に貢献します。＜やりがい＞同社の開発部門の中でも、車両実験領域は、「クルマ全体」を捉えて性能・技術開発を行っている数少ない部門です。常にお客様のことを考えて商品であるクルマ/モビリティ・及びクルマ/モビリティに関係するサービス・新ビジネスの有り方を企画・提案しながら、同時に持てる技術力で実証・評価・解析を重ねる事で、将来のモビリティ作りに深く関わり貢献する事ができます。＜PR＞自動車業界は低炭素化・電動化シフトなど”CASE”に代表される大変革期を迎えており、ソフトウェア・ハードウェア共 大きなモデルチェンジが求められています。その為、従来の枠組みに捉われること無く、新たな付加価値の創造に向けてあらゆるチャレンジを積極的に進めており、業界トップレベルのリソースを活かし大きなプロジェクトが多数進行中です。多様な技術・アイディア・意欲を持ったエンジニアが、自らの意思と情熱で未来のモビリティ作りに携わり、活躍・成長できる開発環境です。【採用背景】クルマメーカーからモビリティメーカーへ変化することを目指していく中で、クルマ全体を俯瞰して最適設計ができる人材育成や、IT等を活用した開発スピード力強化が必要。キャリア入社者には、技術力で開発チームに貢献するのは勿論のこと、これまでの経験を活かし、開発チームに新しい知見や価値観をもたらすことを期待します。〈歓迎要件〉※下記いずれかのご経験・知識がある方・強度信頼性性能　評価・実験の計画/遂行経験・構造解析（NASTRAN等）、疲労解析（FEMFAT等）、機構解析（MotionSolve等）などの数値解析・Matlab/Simulink等を用いたMBDの経験・実機・実車・部品・コンポによる強度試験＆評価（耐久性・変形強度）〈求める人物像〉・自立性をもって仕事に取り組める方・部署/他部署問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方

モビリティカンパニーへの変革の要となるソフトウェアファーストのモノづくりの考えに則り、OTA車両ソフトウェア更新やソフトウェア機能販売を軸とした事業モデル策定・推進および、ソフト配信システムの企画・開発をリードできる即戦力人材を求めています。【職務内容】＜業務の概要＞スマートフォンなどでは、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリをリモートから継続的に更新することで、同じハードでも機能を継続的に進化できることが普通となっています。自動車業界でも車載ECUのソフトウェアをOTA(Over The Air)で更新し、クルマ購入以降もその価値を継続的に向上させるサービスが広がりつつあります。一方で、クルマは命を預かる製品として、安全・安心かつセキュアで高信頼なシステム構築が求められています。また、ハードとしてのクルマのライフサイクルは長い、常に電源が入っているわけではない、通信状況が悪い地域をクルマは走行することもある、などのいくつかの特徴があります。このような車載ソフトウェアをOTAで更新するための車載/サーバ開発を担っていただきます。＜業務の詳細＞■ ソフトウェア配信・管理のためのクラウドを活用したシステム開発の推進・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発・上記システムのグローバル展開※システム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等を活用しつつ推進します。【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。■配属先部署のミッションと今後の方向性ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。また，これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。【やりがい・PR】■やりがい我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。■PR自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。【募集背景】モビリティカンパニーへの変革、ソフトウェアファーストへの転換などが叫ばれる中で、コネクティッドカンパニーに対する期待は非常に大きいです。従来のハードウェア主体の事業モデルとは異なる新しいビジネスモデルの構築が必要であり、社外から知見を持った人材を獲得したいと考えています。キャリア入社者には開発チームのリーダーとして積極的な開発・設計への参画を通じ、同社内に新しい風を吹かせて頂きたいと願っています。

同社のコネクティッドカーから得られるデータの利活用を支え、モビリティカンパニーへの変革を推進しデータドリブンで仕事をするための同社のデータプラットフォームの開発・運用をリーディングしていく人材(エンジニア、システムアーキテクト)を求めています。ビジネスユーザーの要件を理解し、そのプラットフォームの開発をリードするデータアーキテクチャリングの即戦力人材を求めています。 【職務内容】＜業務の概要＞コネクティッドカーから集まるデータの利活用を支え、モビリティカンパニーへの変革を推進するデータプラットフォームを開発する業務です。ビジネスユーザーに寄り添い、ニーズを想定しながらシステムアーキテクティングを検討し、グローバル利用を想定しながら構築・導入まで導いて頂きます。データプラットフォーム開発では、AIプラットフォームや、ML-Opsなどのデータ分析基盤、車載システムと連動した分散型エッジ処理システム、蓄積したデータを駆使して新ビジネス創出に貢献するデータエンジニア業務が含まれます。＜業務の詳細＞■コネクティッドデータプラットフォーム開発のプロジェクトマネジメント、システムアーキテクト、データアーキテクト、開発エンジニア・コネクティッドカーから収集するグローバルデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化・データ活用システム（データウェアハウス/データレイク）開発・データを次期車両開発やモビリティカンパニーとして活用するためのアプリケーション開発■開発は、社内の関連部署だけでなく、海外関連会社と連携して推進。パブリッククラウド（Azure、AWSなど）を活用し、パートナーと連携してComposableな企画開発を推進。自らアーキテクチャを検討し、技術的なコントロールができる立場が求められます。プロジェクトマネジメントスキルは必要ですが、何よりも自発的にチャレンジする姿勢が求められます。＜ポジション例＞・データプラットフォーム構築プロジェクトにおける、機能別開発リーダ、エンジニア・データウェアハウス/データレイク構築プロジェクトにおける機能開発リーダ、エンジニア・データ活用サービス開発リーダ及びエンジニア【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報・2021年に新設された組織です。お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機・クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェア・ファースト/UX・ファーストで開発を進めています。【やりがい・PR】■PR自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、同社は現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、IT業界のトレンドを取り入れ非常に柔軟な開発を進めている部署です。グローバル開発を実施しており、世界の様々な環境、お客様とコミュニケーションを取りながら開発する機会もあります。【募集背景】■データ利活用によるモビリティカンパニーへの変革を推進するデータプラットフォーム/データレイクの新規プロジェクト立ち上げが急務■グローバルでのデータプラットフォーム開発企画と推進が急務

モビリティカンパニーへの変革の要となるソフトウェアファーストのモノづくりの考えに則り、OTA車両ソフトウェア更新やソフトウェア機能販売を軸とした事業モデル策定・推進および、ソフト配信システムの企画・開発をリードできる即戦力人材を求めています。【職務内容】＜業務の概要＞スマートフォンなどでは、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリをリモートから継続的に更新することで、同じハードでも機能を継続的に進化できることが普通となっています。自動車業界でも車載ECUのソフトウェアをOTA(Over The Air)で更新し、クルマ購入以降もその価値を継続的に向上させるサービスが広がりつつあります。一方で、クルマは命を預かる製品として、安全・安心かつセキュアで高信頼なシステム構築が求められています。また、ハードとしてのクルマのライフサイクルは長い、常に電源が入っているわけではない、通信状況が悪い地域をクルマは走行することもある、などのいくつかの特徴があります。このような車載ソフトウェアをOTAで更新するための車載/サーバ開発を担っていただきます。＜業務の詳細＞■ ソフトウェア配信・管理のためのクラウドを活用したシステム開発の推進・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発・上記システムのグローバル展開※システム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等を活用しつつ推進します。【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。■配属先部署のミッションと今後の方向性ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。また，これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。【やりがい・PR】■やりがい我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。■PR自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。【募集背景】モビリティカンパニーへの変革、ソフトウェアファーストへの転換などが叫ばれる中で、コネクティッドカンパニーに対する期待は非常に大きいです。従来のハードウェア主体の事業モデルとは異なる新しいビジネスモデルの構築が必要であり、社外から知見を持った人材を獲得したいと考えています。キャリア入社者には開発チームのリーダーとして積極的な開発・設計への参画を通じ、同社内に新しい風を吹かせて頂きたいと願っています。

【担当業務と役割】各種ボイラ・発電設備納入後の改良設計・プラントエンジニアリング（アフターサービス含む）等をご担当いただきます。改造・改良提案などの設計業務がメインとなります（設計業務：その他業務の割合＝8：2）。【具体的な仕事内容】・脱炭素に向けた燃料転換等のソリューション提案やボイラ定期保守メンテナンス内容等の改造提案　（案件により設計担当として現地にて施工・点検立会有り）・中長期保守計画立案と契約後の実施設計業務・ボイラや保守メンテナンス等に関わる研究開発業務・協力会社、関連部門との調整、折衝業務※顧客先：化学メーカー、製紙メーカー、製鉄会社、船舶関連会社※国内だけでなく海外案件（シンガポール、中国、イタリアなど）を担当いただく可能性もございます。【配属部門】ボイラサービス部　ソリューション技術課／アフターサービス課

【担当業務と役割】当課で担当している、液化水素プラント、LNGプラント、化学プラントなどの品質管理業務を担当して頂きます。(中途採用者も活躍中です。)【具体的な仕事内容】・構成機器、部品の品質管理業務(品質管理計画書・検査要領書などの作成、検査成績書の取り纏め)・構成機器、部品、溶接構造物などの調達先、製作ベンダーに対する品質管理業務(立会検査、書類審査など)・お客様及び調達先、製作ベンダー(国内、海外)、社内関係部門とのコミュニケーション及び各種対応 　等【この仕事を通じて得られること】・社会に必要とされる壮大なプラント製品の完成に向けて、部品製作～現地据付までプラント全般の品質管理実務を経験することで、多くの関係者と関係性を築き、自身のスキル、広い視野、人間力ともに大きく成長できる環境です。・受注してから完成するまで５年程度の大型プロジェクトもあり、完成したときの充実感は大きいです。・当課はベテランも多く、OJTも充実していますので、業務に前向きに取り組むことで、得られるスキルも多い職場です。【歓迎要件】■下記いずれかの知識・経験をお持ちの方　化学プラントやLNGプラント等の製品、溶接構造物、各種非破壊検査■各種法規の知識・経験(高圧ガス保安法、第一種圧力容器構造規格、ASME, API等いずれかでも可)■社内外の関係者と適切なコミュニケーションが図れる能力、業務を粘り強く最後までやり切る能力■WESや非破壊検査など溶接関係の有資格者■DXを推進しているため、IT関連の知識(MS365等)のある方

【担当業務と役割】当カンパニーのエネルギーおよび舶用関連製品（ガスエンジン、ディーゼルエンジン、ガスタービン、蒸気タービン、ターボ機械、圧縮機等）の生産技術業務（組立・溶接・機械加工）をご担当いただきます。※ご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。・溶接加工：機械系・機械加工：機械系・組立・運転業務：機械系【具体的な仕事内容】・工程設計：製品設計情報から製品を作るのに最適な素材（原料、部品）と生産資源（設備、作業者）を選択し、製品が完成するまでの一連の製造プロセス（工程）を設計する・生産準備業務: 上記で設計した各製造プロセスにおいて、品質・コスト・納期を満たす最適な溶接加工、機械加工、または組立・運転作業の具体的な方案を設計、計画する業務・治工具設計：上記に付随する専用治工具（治具、工具、検査具、測定具、生産試験用具、試運転装置等）の設計・技術開発：上記に付随する技術開発・工程管理：立案した計画に対し実行時の現実問題を統制・監督・調整する【配属部門】生産技術部 (希望職種または実務経験等により各専門分野の課に配属)【この仕事を通じて得られること】担当製品を一気通貫でご担当いただき、ご自身の思いや考えを反映した生産設計により、社会インフラの構築に関わる一品一様の製品を生み出していくダイレクトなモノづくりを体感いただけます。設計と製造現場のパイプ役となったり、社内の各部署や社外の関係者など多くの人と関わりながら協力して仕事を進め、大型製品を作り上げる、やりがいある業務です。

【担当業務と役割】艦艇用ガスタービンエンジンに関わる以下の業務をご担当いただきます。※ご経験やご希望に応じて担当業務をお任せいたします。①エンジン及び付属補器類のオーバーホール技術支援業務②エンジン補機国産化業務③艦艇用ガスタービンエンジン新機種導入業務【具体的な仕事内容】・ガスタービン構成部品や組立治工具の国産化検討（改良設計、開発）・大型ガスタービンの運転試験装置の維持管理・ガスタービンライセンス元（英国）との仕様や納期等の各種調整・運用における問題等の技術的な調査、分析、是正検討業務・組立、運転に必要な技術図書の作成や維持管理　など【配属部門】艦艇部【この仕事を通じて得られること】技術提携を行っている海外メーカーや社内外関係部門とのチームワークで大きなプロジェクトを経験し、成長できる環境です。航空機のエンジンをベースとして開発された艦艇用大型エンジンの組立、運転、アフターサービス、顧客対応などを一気通貫でお任せいたします。ご担当いただく予定の新機種ガスタービンエンジンは整備基盤や立上げの目途が立ち、量産移行を進めるタイミングとなります。量産と整備基盤の立ち上げを並行していく中で、技術を深く学んでいただける環境があります。

【仕事内容】■舶用推進機に関する性能開発・流体解析・研究業務をお任せいたします。【具体的には…】■舶用推進機および関連製品の性能開発■設計：最新の理論を取り入れた舶用プロペラの設計手法の実用化■将来のプロペラ、ダクト、ギアケースなど複合型推進機のトータル流力性能の最適設計■最新の数値計算理論をとりいれたCFD技術の調査および開発■舶用推進機の流体解析、海外を含む社内外の水槽試験■最新技術動向の調査研究※対象製品：舶用推進機（旋回式スラスタ・サイドスラスタ・可変ピッチプロペラ）、推進制御システム等※顧客：造船所、船舶管理会社、船主、防衛省、海上保安庁など【募集背景】プロシニア社員の退職にあたり、組織強化のため【配属先】舶用機械部　水力機械開発課【ポジションの魅力・やりがい】■同課専用の大型計算機(約1400コア)とSTAR-CCM+を使って解析を行うことができます。■海外を含む社内外の水槽試験場で自身の設計したプロペラの模型試験を実施できます。また、製品を搭載した船の試運転への乗船も可能です。■事務所はプロペラ製品の製造工場と同じ敷地にあり、開発した製品を間近に見ることが出来ます。■社内のみならず海外を含む業界団体・研究会・学会などに参加し、広い視点で技術力を高めることができます。

【仕事内容】全国各自治体向け一般廃棄物処理プラントに設置される廃熱ボイラ本体の見積/実施設計業務をお任せいたします。【具体的には…】■見積及び実施案件における必要な設計仕様の具体的な展開（製作品や購入品が対象）各種エンジニアリング・技術検討・詳細仕様の決定。・各種書類の作成（検討書、計画書、仕様書など）・案件遂行のプロジェクトメンバーとして他部門との調整・製作業者、購入品製作会社など協力会社との調整・折衝業務・性能の確認と製品改善業務※製作図面はフィリピンの設計子会社と協業して作成致します。※ボイラの製作は中国の関連会社や台湾など海外の製作工場、一部製品は同社播磨工場で行っています。※本体設計の一部はInventorを用いた３D設計で実施しています。※スキル向上に応じて単一案件から複数案件を担当します。【募集背景】案件の増加に伴う組織強化【配属先】ボイラプラント部　設計二課【ポジションの魅力・やりがい】一般廃棄物処理プラント（主としてごみ処理施設）は、市民が衛生的に生活するための重要なインフラ設備であるばかりでなく、特に近年ではごみを再生可能資源として活用するエネルギー拠点へと変貌・変化しエネルギー供給源として機能させるなどの期待が高まっています。プラントの中で、ごみ焼却炉から発生する「廃熱」を回収し、再利用できる有効な熱エネルギーに換えるのが廃熱回収ボイラの役割で機器の中核を担っています。廃熱回収ボイラの性能によりエネルギー効率が向上し、燃料使用量の低減・CO2排出量の削減にも繋がる社会貢献性の高い製品となります。

【仕事内容】航空機向け油圧バルブの開発・設計業務をご担当いただきます。～具体的には～①航空機向け油圧バルブの製品化に向けた仕様検討・設計（構造解析含む）・製図対応・各種評価試験の立案および実施②お客様への納入図作成(図面・書類)および必要に応じ説明資料作成、仕様打合せの実施等③社内関係部門や協力会社様との折衝④製品不具合対応、製造現場支援※将来的には新製品開発 (バルブ) に携わっていただく可能性もございます。【ポジションの魅力・やりがい】油圧機器製品の中でも最高レベルの技術、安全性、品質を要求される航空機用バルブ製品の新規立上において仕様検討、設計、評価、量産開始までの一連の業務に携わっていただくことで、エンジニアとしてのスキルアップにつながります。

【仕事内容】■航空用・舶用および産業用のガスタービンエンジンの材料技術に関する各種業務を担当いただきます。【具体的には…】■新規材料/プロセスの評価および製品適用■製品設計および生産への材料面からの技術支援■部品素材の立上げならびに確性試験管理、業者指導による品質改善■素材業者および試験機関の認定/管理■製造/運用不具合の調査および設計へのフィードバックなど【ポジションの魅力・やりがい】 ■高い技術力が求められる航空機産業に関わることができます。■材料を通じて、ものづくり全般の業務に携わることができます。■専門性の高い技術を習得することで、将来その技術を生かして幅広い業務分野で活躍できます。※応募時には下記記載をお願いします。下記各項目が「無」であっても、それのみをもって選考不合格ということではありませんので、ご安心ください。■業務上の英語での対話：有/無■業務上の英語での読解：有/無■海外出張経験：有/無■自由記述欄(任意)：※留学経験などその他英語力をアピールできるポイントがあれば記載願います

【仕事内容】次期民間機へ搭載する装備品について事業化へ向けたプロジェクト業務を担当いただきます。～具体的には～・民間航空機の装備品事業のビジネスモデル調査・検討・民間航空機搭載品としての認証に必要な要件・プロセスの調査・海外機体メーカーへの提案活動・事業化に必要な技術開発プロジェクトの支援民間航空機分野における構造部分に関わる既存事業に加え、同社の技術力を活かした装備品の事業展開を目指しています。ご入社後、まずは民間航空機搭載品としての認証に必要な要件・プロセスの調査からご対応いただく予定ですが、将来的には上記すべてご担当いただきたいと考えています。※装備品：航空機内部に搭載する電気に関わる機器～入社後イメージ～OJTにて半年程度、研修を行う予定です。【ポジションの魅力・やりがい】民需、防需共に航空宇宙部門は拡大傾向の中、さらなる事業拡大として、民間航空機における新規事業への進出を目指す業務となります。

【職務内容】■脱炭素を目指して水素社会の実現に取り組む当社は、水素を「つくる」「はこぶ」「ためる」「つかう」という水素サプライチェーン全体を全て手がける世界で唯一のトップランナー企業です。2022年には世界初となる液化水素の大規模海上輸送実証実験に成功し、現在は先行者（ファーストムーバー）として、2030年の大規模供給開始に向けた取り組みを加速中です。今回、事業の拡大に向けて新しい仲間を募集します。液体水素プラント、化学系プラントのプロジェクト エンジニアリング業務をご担当頂きます。《具体的には》■プロジェクトエンジニアは、プロセス、機器、配管、計電、土建等の、さまざまな設計業務を調整及び最適化しエンジニアリング業務を進める役割を担います。また、顧客とのスケジュール及びコストの交渉及び調整を行いプロジェクトを進めて行くエンジンの役割を担います。【魅力】■当社が全社的に進める水素関連事業のうちプラントエンジニアリング部門の中核部門であり国内・海外を問わず大規模プロジェクトを担う設計・マネジメント業務を行なっていただきます。水素というクリーンエネルギー社会の実現に向けたチャレンジングな新規事業領域、プロジェクトの最前線でご活躍いただけます。【募集背景】■液体水素基地案件の増大に伴う増員募集

【担当業務と役割】大型船、特殊船向けの舶用推進装置や発電用蒸気タービンなどの溶接工程における生産技術業務をお任せいたします。【具体的な仕事内容】工程設計、製作要領作成、治具設計等業務・溶接ロボットや３Dを活用した生産技術開発業務 等【この仕事を通じて得られること】鋼板を切断し、曲げ、それら部材を組み合わせて溶接する、１枚の板がダイナミックに姿を変えていくのが溶接工程の醍醐味。その手順を考えるのはあなたです。

【期待する役割】航空宇宙システムカンパニー（航空宇宙部門）にて、品質マネジメント・システムの設定・維持・改善業務をご担当頂きます。【職務内容】・航空宇宙部門内の品質マネジメント・システムの設定・維持・改善活動・製品不具合の傾向分析、統計データ処理、顧客満足度評価の整備・航空宇宙部門内の情報セキュリティ監査業務・航空宇宙に関する国際規格制定等の会議への出席

【魅力】■航空宇宙システムカンパニーの代表として航空当局(JCAB, EASA)の対応をする重要なポジションで、主体的に関係各所とコミュニケーションを取り、認定事業場活動の維持・推進が実施できる職場です。【職務内容】■航空宇宙システムカンパニー（航空宇宙部門）にて、航空局（JCAB(日本)・EASA(欧州)）認定事業場の管理・維持・推進業務をご担当頂きます。（具体的には）・JCAB、EASA等、航空当局の対応（交渉・資料作成・監査対応含む）・社内各部への当局要求展開、調整、指導・今後の認証制度への対応推進※JCAB：Japan Civil Aviation Bureau※EASA：European Aviation Safety Agency航空局（JCAB(2年に1回)・EASA(毎年)）の監査に向けて、上記業務を行います。また、社内に向けての事前監査も当部門にて行います。※ご入社後、監査員になるための外部講習を受け、資格を取得いただきますメールでのやりとり、資料作成、打合せ等で英語を使う機会があります。【企業魅力】■創業130年を超える同社は「国産初の潜水艇」「蒸気機関車の国産化第一号」「国産初の産業用ロボット」など＜国産初＞を生み出してきました。■航空機・産業用機械・鉄道車両・モーターサイクル・造船・エネルギーなど、時代の変化に応じて幅広く拡大を続けています。■現在では、新規事業として【世界初の水素運搬船】の開発に挑んでおり、水素を「つくる」「はこぶ」「ためる」「つかう」など、全ての水素サプライチェーン技術を保有する世界唯一の企業です。■今後は、水素エネルギーの普及による脱炭素化を目指しています。■数字で見る同社・海外売上比率60％（海外主要関係者50社以上、海外駐在員330名以上）・働きやすい環境（平均勤続年数14.8年、有給取得16.6日、平均残業時間21.8時間、産休育休取得率100％）※転勤も比較的少なく腰を据えて働ける環境です

【職務内容】■介護領域においてデータビジネスを新規事業として推進しており、システム開発の主担当として、以下業務をご担当いただきます。・クラウドシステムの概念設計・仕様検討、要件定義、及びそれらに伴う関連部署との調整・折衝・ソフト製作部門及び協力会社への仕様インプット・製作フォロー・顧客である介護施設における試験対応及びデータ分析・システム運用フォロー・ユーザビリティ改善～求める人物像～新規事業で社内外問わず多くの方との調整・折衝の機会があるため、推進力・新規事業へのチャレンジ精神をお持ちの方。システム・ソフト開発やデータベースの知見等、広いご経験・スキルをお持ちの方。【魅力】■新規事業創出へチャレンジ精神をもって取り組み、インハウスのみでの経験だけではなく、顧客現場、社外メーカーとの協働、産官学との連携経験など、多様な業務経験を得ることができる【募集背景】■ヘルスケア領域の介護事業について、順調に事業化進捗し、受託契約案件も出始めており、来年度からは規模拡大を見据えた本格的なビジネスプラットホームの検討・設計が必要な状況である。この状況下において、社内外協力部門への仕様展開、管理をできる人財が不足しており、早期に体制強化が必要である。【組織構成】■社長直轄プロジェクト本部ヘルスケア事業推進総括部　システム開発部　組織人員構成：12.1時点4名（基幹職2名、主事1名、派遣1名）※システム開発部は現在全員神戸工場で勤務しているが、東京希望者は東京（天空橋）勤務も可能。マーケティング＆ストラテジー部門（天空橋）と連携を取りながら業務をしており、神戸×天空橋の出張もお互い多いため。

【職務内容】■水素関連事業における日本国内の水素関連法規対応業務をご担当頂きます。（具体的には）・国内に液化水素基地やガスパイプライン等を設置する上での対応法規（高圧ガス保安法、電気事業法等）について、現状の法体系を調査、整理し、未整備な部分や過剰な要求等、法制度上の課題を明らかにする・業界団体（民間団体水素バリューチェーン推進協議会(JH2A)）を通じて、法制度整備や規制緩和の要望を国に提出し、それに応じた事業の設置や委員会での調整業務を実施する※本業務未経験の方であっても、主担当者と協働し、知識を習得いただける環境があります。【魅力】■水素は新しいエネルギーであるため、国内外の法制度整備がまだ十分ではありません。そのため、2030年以降の商用事業に向けて、まずは日本国内における水素分野関連の規格を整備する必要があります。現状の規格についての調査、国への提案、試験等のプロジェクトを調整・管理し、関係委員会を通じて法制度を整備することにより、日本国内での水素エネルギー活用・水素事業環境を整えるための重要な業務です。

【職務内容】■半導体製造用クリーンロボット本体を制御するソフトウェア研究開発・設計・製品化をご担当いただきます。（具体的には）・各種クリーンロボットの制御ソフトウエアの開発・設計・評価・実装・新機種S/W開発・客先との仕様調整、適用開発・開発チームマネジメント【魅力】■業界トップシェアを誇る同社クリーンロボットのソフトウェア設計に幅広く携わることができます。■注目されているロボット制御の根幹に携わることができ、ソフトウェア開発技術者として大きな財産となる経験を積むことが可能です。■ロボットのみならず、ロボットを使ったシステムへ分野を広げており、新要素や機能の開発プロジェクトも複数あるため、ソフトウエア開発技術者として大きな成長ができる環境があります。

【仕事内容】 化学系プラントの開発・設計エンジニアリング業務をご担当いただきます。【具体的には】・プロセス設計・P&ID・レイアウト・機器リスト等の図面・図書作成・機器仕様選定を含む調達設計・HSEワークショップ対応・現地試運転時の派遣技師 等の業務【ポジションの魅力・やりがい】 国内・海外を問わず化学系プラントプロジェクトを担う設計・マネジメント業務を行なっていただきます。ビジネスフィールドは日本国内に留まらず、世界です。国の発展に寄与する重要社会インフラであるプラント事業に計画から引き渡し、アフターサービスまで一貫して関わることができます。また化学系新規プラントビジネス開発にも注力しており開発設計を推進するキーマンも求めています。

【職務内容】■当部門主力製品である搬送プラント設備、水素製造設備等の受注活動（新規、更新、アフター部品）から受注後のフォロー（納品）までを担当いただきます。（具体的には）・社内関係各所との調整・見積作業および顧客との契約／価格交渉・顧客や協力会社等との対外折衝・顧客との対外諸調整※電力会社、製鉄会社等へ設計と一緒に訪問し設備の新規および更新の提案を行い、受注につなげる活動を実施します。※対人的な調整業務および見積作業が主業務となります。【魅力】■数十億の大型案件を担当することもあり、顧客と契約条件や価格交渉を自身で行う醍醐味や、その成果を常に肌で感じることが出来ます。製鉄所や発電所などでは不可欠な搬送プラント設備を扱い、日本国内のエネルギー供給に貢献いただきます。【募集背景】■人員補強のため【組織構成】■プラント国内営業部　平均年齢50代前半※中途入社者も活躍中です【搬送プラント設備について】製鉄所向けのヤードマシンの更新時期が今後続き、業務が増加傾向にあります。電力会社、製鉄会社に定期的に訪問し、設備の新規・更新の受注活動を行います。見積り～据付けまでの期間：2年半～3年受注金額：数万円（メンテナンス部品、予備品、消耗品など）～数十億円（新規・更新）※メインは10億程度の案件となります。新規案件：年間5～6件【水素製造設備について】現在は業務の1割～2割が水素製造設備案件となります。※いずれも1案件を見積り～納品まで担当いただきます。

【期待する役割】圧力容器・熱交換器のエンジニアリング業務をご担当頂きます。・圧力容器・熱交換器のデータシート作成業務（プロセス設計チームとの協議に基づく）・圧力容器・熱交換器の購入仕様書作成、メーカー見積査定業務・圧力容器・熱交換器の詳細設計図書のレビュー業務（海外・国内適用法規・規格に基づく）・圧力容器・熱交換器の詳細設計業務（機器を自社設計する場合）・多管式熱交換器の基本設計業務・製作メーカーの製作フォロー業務（社内関連部門（品証、工務、調達等）と協調して対応）・顧客・メーカーとの技術打合せ・圧力容器・熱交換器の据付・技術指導【魅力】水素を中心にカーボンニュートラルの実現を目指す部門です。国内・海外向けプラント用圧力容器・熱交換器のエンジニアリングにおいて活躍頂けます。仕様書の作成から機器納入まで一貫して担当頂けます。【配属先】エネルギーソリューション＆マリンカンパニー（水素・CN Div）【その他】■残業：月平均0時間～20時間程度　今後プロジェクトによっては増える可能性あり■出張：国内外あり。出張頻度は少ない。　メーカー・プラントサイトでの長期駐在はほとんどなし。■リモートワーク：申請により可能

【期待する役割】防衛省向け航空機・ヘリコプタ等の機体製造／定期修理、民間固定翼機または各種機器組立等に関する各種生産管理業務、生産計画業務を担当頂きます。【職務内容】・生産に関わる日程計画作成・管理／進捗管理業務と変化点管理／実績集計／評価業務・航空機製造に使用する部品（社内製作品／社外購入品／顧客支給品）の促進と在庫管理・生産管理システムの運用/管理・社内関係部門との情報伝達・調整・折衝・社内加工工数の見積り・実績収集・分析評価、予実管理・生産計画精度向上を目的とした業務改善活動の推進【魅力】生産計画業務に従事し、実績分析から将来見通しまでの一連機能を発揮することで経営貢献できる。製造部門に限らず経営管理部門、人事部門とのやりとりの多い環境のため、幅広い人脈形成、知識体得が可能です。【配属先】航空宇宙システムカンパニー（航空宇宙Div.）

【職務内容】艤装設計業務を担当頂きます。・船舶における諸管装置のシステム計画・船舶専用の特殊装備機器の機械設計・外部注文＜業務補足＞艤装設計課に関して・配管・電気・空調等々の装置の設計、バージョンアップの開発・特殊装置の詳細設計は自社で実施しております。【魅力】・船という大きな乗り物、最終製品を設計する楽しみ、喜び・その船専用の特殊な機械・システムを自ら設計する希少感・船を建造する工場内で設計しているため、現場が近い、製品が近い

【職務内容】PJ HSE, Design HSEの理解と作成、社内へのHSE要求の展開、顧客との折衝、各種ハザード解析対応、HAZID/HAZOP/FERA/QRAなどのワークショップ対応などをご対応頂きます。脱炭素を目指して水素社会の実現に取り組む同社は、水素を「つくる」「はこぶ」「ためる」「つかう」という水素サプライチェーン全体を全て手がける世界で唯一のトップランナー企業です。2022年には世界初となる液化水素の大規模海上輸送実証実験に成功し、現在は先行者（ファーストムーバー）として、2030年の大規模供給開始に向けた取り組みを加速中です。今回、事業の拡大に向けて新しい仲間を募集します。【具体的には】PJ HSE Manager:・ 海外EPCプロジェクトにおけるHSE管理全般・ HSE Philosophy/Planの作成・ HSEマネジメントシステムの構築と実行・ 顧客のＨＳＥ要求への対応、ITBレビュー・ HSEパフォーマンスの監査・ HSEに関するプロポーザルや説明資料などの作成・ 協力会社のHSE管理・ HSEに関する顧客やステークホルダーとの折衝Design HSE Manager or Lead Engineer:・ Design HSE Philosophyの作成・ 各種リスクアセス/解析/スタディ（主にHAZID, HAZOP, QRA, FERA, SIL, Bow-tie, ALARPデモ）の手法、実施内容、スケジュール、実行体制などの計画と管理・ 各種リスクアセスの実施管理と結果の評価・ 社内設計審査へのDesign HSEとしての参画・ 設計図書のDesign HSEとしてのレビュー実施・ 顧客とのHSE関連ワークショップの主導・ Safety Case作成【募集背景】液体水素基地案件の増大に伴う増員募集【当ポジションの魅力・やりがい】同社が推進する水素基地プラント建設プロジェクトにおけるHSEの中心的役割を担えます。水素というクリーンエネルギー社会の実現に向けたチャレンジングな新規事業領域、プロジェクトの最前線でご活躍いただけます。【配属カンパニー】◆エネルギーソリューション＆マリンカンパニー（プラントDiv）【企業の魅力】事業分野は、造船・鉄道車両システム・航空機・各種産業用機械・モーターサイクル・エネルギー環境プラントなど、時代の変化に応じて幅広く拡大を続けています。現在では、カーボンニュートラルの早期実現のため水素エネルギーの普及による脱炭素化を目指しています。経営層が変わったことで事業展開やスピード感が増しただけでなく、より裁量権を持って活躍ができる風土となっており様々なチャレンジができる環境です。＜数字で見る同社＞■グローバル企業：海外売上比率60％／海外主要関係者50社以上／海外駐在員330名以上■働きやすい環境：平均勤続年数14.8年／有給取得16.6日／平均残業時間21.8時間／産休育休取得率100％※一定期間での転勤も比較的少なく落ち着いて働ける環境です。

【期待する役割】国内外の製造業のお客様に対するエネルギー最適化システムの導入を推進するリーダーを担っていただきます。エネルギー最適化システムは、電力・熱・燃料等のエネルギーの供給・利用を最適化し、製造現場における脱炭素やエネルギーコスト削減を目的に導入されるシステムです。【具体的には】・営業支援：お客様のエネルギー課題に対し、エネルギー最適化による具体的解決形態をお客様に提案する。・デリバリー支援：システム導入段階において、システムのお客様製造現場への導入をサブジェクトマターエキスパートとしてプロジェクトマネージャーを支援する。・国内外拠点教育：エネルギー最適化システムの国内・海外ビジネス拡大のための国内・海外拠点メンバーの育成（セールス・デリバリ遂行教育）【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【働き方】■テレワークを組み入れており（週２，３回の本社（武蔵野）出勤）働き易い環境■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境■性別問わず、誰もが活躍できる職場環境（多様性重視、女性活躍推進等）【就業環境】キャリア採用にてしばらくご活躍いただくため当面転勤想定しておりません。（将来的な転勤の可能性はございます）より快適な職場環境をめざし、様々な制度、施設を整えて社員をサポートしています。平均残業時間も月20時間程度と長期就業可能な環境です。日本国内にいる期間はテレワーク、時間単位休暇制度、フレックスホリデー、フレックスタイム制度、育児時間制度 等の働きやすさに関する制度や社員の適材適所を実現するためにキャリアプラン申告や社内公募制度も導入をしております。【企業の魅力】■100年の歴史を誇る制御分野のリーディングカンパニー。現在、化学・医療・バイオ領域拡大のまさに変革期！　■WEB面接完結。在宅勤務実施中。働き易さ抜群で企業ランキング上位！■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境。■社内で幅広い活躍が期待できる環境配属予定の本部以外にも各製品事業部でも専門スキルをお持ちの方のニーズがあるため、他の部署への道も将来的に希望があればチャレンジできる環境。

【期待する役割】自動化エンジニアのリーダとして、下記の高度かつ専門的な知識・スキルを発揮し、開発関係者と協調して設計品質の確保、目標製品コストの実現、開発納期を順守いただきます。【具体的には】・当社の重合反応プロセス向け自動連続測定システムの高度制御システム開発・温度、圧力、流量制御系の設計、調整、運用（PID、高度制御）・モーターやバルブ、Safety Interlockなどのロジック制御系の設計、製作、調整・PLCのプログラミング・HMI/SCADAシステムの設計、製作・電源、通信系、ロジック系を含む回路システムの設計（回路図作成含む）、製作、調整・エンジニアリングおよび製造チームと緊密に連携し、顧客との構築、設置、立ち上げの実行計画を策定【ポジションの魅力】・グローバルな技術力が身につく：アメリカのエンジニアから最新技術を学び、日本へ技術移管。英語での実務的なやり取りを通じて語学力も自然に向上します。・一貫した開発経験を積める：設計から立ち上げまで携わり、PLCやHMI/SCADA、回路設計、高度制御など制御システム全体のスキルを習得できます。・多様な業界・製品に関われる：今回は化学業種向け製品での募集ですが、長期的には石油化学、電力、鉄鋼、水処理など幅広い分野で、分析計の開発経験を積むことができます。・技術リーダーとして成長できる：同社の長年の実績と信頼を背景に、最先端のプロセス分析技術に関与し、リーダーシップを発揮できます。・環境貢献型の製品開発に携われる：省エネ・CO2削減・環境保全など、社会的意義のある開発プロジェクトに参加できます。イノベーション志向の環境：センシング技術やデジタル化など、次世代技術の開発に積極的に取り組んでいます。技術への情熱を活かせる職場です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【働き方】■テレワークを組み入れており（週２，３回の本社（武蔵野）出勤）働き易い環境■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境■性別問わず、誰もが活躍できる職場環境（多様性重視、女性活躍推進等）【就業環境】キャリア採用にてしばらくご活躍いただくため当面転勤想定しておりません。（将来的な転勤の可能性はございます）より快適な職場環境をめざし、様々な制度、施設を整えて社員をサポートしています。平均残業時間も月30時間程度と長期就業可能な環境です。日本国内にいる期間はテレワーク、時間単位休暇制度、フレックスホリデー、フレックスタイム制度、育児時間制度 等の働きやすさに関する制度や社員の適材適所を実現するためにキャリアプラン申告や社内公募制度も導入をしております。【企業の魅力】■100年の歴史を誇る制御分野のリーディングカンパニー。現在、化学・医療・バイオ領域拡大のまさに変革期！　■WEB面接完結。在宅勤務実施中。働き易さ抜群で企業ランキング上位！■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境。■社内で幅広い活躍が期待できる環境配属予定の本部以外にも各製品事業部でも専門スキルをお持ちの方のニーズがあるため、他の部署への道も将来的に希望があればチャレンジできる環境。

【期待する役割】技術開発部にて システム開発リードエンジニアとして従事いただきます。【具体的には】●プロジェクト管理- システム開発プロジェクトの計画、進捗管理、リスク管理をリードし、プロジェクトを成功に導く- リーダーシップを発揮すること。社内外のステークホルダーと効果的にコミュニケーションを取り、プロジェクトが時間通り、予算内で完了するように導く。●要件定義- クライアントのニーズを正確に把握し、それをシステム要件に反映させるための要件定義を主導する。- 顧客との強固な信頼関係を構築し、要求の明確化と文書化を通じて、プロジェクトの成功に貢献する。●ベンダーコントロール- 外部開発ベンダーとの契約・交渉を通じて、プロジェクトの品質とコストを適切に管理する。- ベンダーとの関係を戦略的に管理し、最高のサービスを確保する。●グローバルコミュニケーション- 海外のグループやパートナーとの連携を図り、プロジェクトの進行をサポート。- グローバルな視点からのアイデアを取り入れ、プロジェクトの質を向上。【ポジションの魅力】● 挑戦的なプロジェクト：最先端の技術を駆使し、ゼロから要件定義して、基本設計に引き継ぐようにプロジェクトを管理● キャリアの成長：DXの最前線で経験を積み、システム開発としてのスキルと知識を大幅に向上させる環境。● グローバルな環境：当社の海外グループとのコミュニケーションも多く、多様な文化背景を持つプロフェッショナルたちと共に働く機会。● 協力的なチーム：多様なバックグラウンドを持つ優秀なエンジニアと共に、創造的な解決策を探求。● 影響力のある仕事：設計されたシステムが、業界標準を超える次世代のサービスとして実際に提供される。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【働き方】■テレワークを組み入れており（週２，３回の本社（武蔵野）出勤）働き易い環境■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境■性別問わず、誰もが活躍できる職場環境（多様性重視、女性活躍推進等）【就業環境】キャリア採用にてしばらくご活躍いただくため当面転勤想定しておりません。（将来的な転勤の可能性はございます）より快適な職場環境をめざし、様々な制度、施設を整えて社員をサポートしています。平均残業時間も月20時間程度と長期就業可能な環境です。日本国内にいる期間はテレワーク、時間単位休暇制度、フレックスホリデー、フレックスタイム制度、育児時間制度 等の働きやすさに関する制度や社員の適材適所を実現するためにキャリアプラン申告や社内公募制度も導入をしております。【企業の魅力】■100年の歴史を誇る制御分野のリーディングカンパニー。現在、化学・医療・バイオ領域拡大のまさに変革期！　■WEB面接完結。在宅勤務実施中。働き易さ抜群で企業ランキング上位！■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境。■社内で幅広い活躍が期待できる環境配属予定の本部以外にも各製品事業部でも専門スキルをお持ちの方のニーズがあるため、他の部署への道も将来的に希望があればチャレンジできる環境。

【期待する役割】新規ビジネスの企画・開発をリードできる担当を募集しています。このポジションでは、ユニデンの強みを活かし、業界トレンドや市場分析に基づき、新規ビジネスの構想、立案、推進を担当していただきます。社内のさまざまな部門や外部パートナーと連携し、新たな市場開拓や製品戦略の構築を進め、プロジェクト全体を推進し、ユニデンの成長を牽引する役割を担います。【職務内容】・業界のトレンドや競合分析を行い、ビジネスチャンスの発掘・新規事業のアイデア創出と事業計画の立案、実行・既存事業とのシナジーを見据えた新規市場の開拓・新製品やサービスの企画、プロトタイプの開発、実行計画の策定・社内外の関係者との協力、交渉、調整・財務・収益モデルの策定および事業計画のKPI設定と達成・プロジェクトの進捗管理および課題解決【魅力】■北米でトップシェアを誇る無線機という強みを軸に、新規ビジネス開発領域に幅広く携わることが出来ます。本新規ビジネスは北米を中心とした海外マーケットの他、国内でもニーズを見込んでおります。■AIやDXなど様々な領域とのコラボの可能性を検討しており、市場に流通していない新たな製品の企画に携わることが出来ます。■プロダクト＆サービスの構想からビジネススキームの検討、収益化モデルの構築、設計・開発（主に協力会社のマネジメントや自社設計部との協業）、上市まで着手することができるポジションです。【募集背景】事業立上げに向けた増員募集です。無線機の差別化をテーマとしたビジネスデベロップメントをお任せします。更なるユーザー獲得に向けて、同社既存の無線機というハードウェア技術を強みにAIやDXを掛け合わせた新規サービスのビジネスモデルを企画いただける方を募集します。【組織構成】技術開発本部　ビジネスデベロップメントグループ（1名/技術開発本部長 兼 執行役員）新規プロジェクトの為、技術本部長と二人三脚で事業立上げ及びプロダクト＆サービスの企画を推進するポジションです。

【配属先ミッション】事業継続に向けた人材確保、地域との良好な関係の維持強化、人事制度・労務課題への対応、働きがい活動の推進【職務内容】・給与計算業務、勤怠管理・庶務業務・来客対応業務（受付、電話対応他）・広報活動・CSR活動推進（イベント参加、地域行事等）入社後は社内システムを使用した給与計算業務やその他総務・人事業務を行いますので、総務、人事、労務関連業務の経験がある方や給与計算、年末調整業務の経験がある方が望ましい。【業務の面白み/魅力】間接部門として幅広い業務を経験出来ます。また、人と関わる業務に携わりたい方にとって魅力的な業務です。【キャリアステップイメージ】まずは給与計算業務・庶務業務等を行っていただき経験を積んでいただきます。その後は本人の希望と適性を踏まえ総務・人事担当としてキャリアを積むことを想定しております。

【職務詳細】店舗にて取り扱うエアコンや大型家電（白物）のODM/OEM委託先にて生産技術の管理、指導を行っていただきます。具体的には以下業務を担当いただきます。・家庭用エアコンを中心に他の大型家電（白物）の量産ライン立上げ・海外取引工場に赴き、自社PB製品の量産立上げ（プリプロから量産開始まで）・ODM/OEM委託先への技術指導・PB家電の開発サポート・社内人材の育成など

【期待する役割】同社は、日本にグローバル本社を置く大手酒類・飲料グループです。近年、企業に求められる監査部門の役割が大きく変わってきています。かつての網羅的・頻度ベースの監査からリスクベース型の監査への移行、コンサルティング的な立ち位置で企業価値の向上に寄与する動きなど、当社においてもその役割を変えつつあります。また当グループの活動も海外へ拡大しています。欧州・豪州・東南アジア・日本にある各地域拠点を中心にグローバルなガバナンス体制が構築され、日本のグローバル本社との連携が一層強化されつつあります。一方同社では、食品メーカーとして「品質」を最優先とする立場から、グローバル本社の内部監査部門に「品質監査チーム」を置き、グループの生産系領域（製品品質・品質保証等）に対する監査や、RHQ（Regional Head Quarter、以下同じ）による品質監査の支援を行っています。このような内外の環境変化、および当社の「品質」に関する考え方を軸に、生産・品質保証分野における監査機能において、従来の品質保証の延長で行う品質監査の考え方から脱却し、内部監査としての監査体制確立やモニタリング機能の強化に取り組んでいます。監査部門のビジョンでもある”Trusted　Adviser”になるべく、グローバル企業での生産拠点の監査やマネジメント等の分野における経験・専門性のある方を求めています。【職務内容】■グループ全体の生産系（製品品質や品質保証に関わる領域）マネジメントに関する、内部監査機能の高度化・標準化に関する業務■グループ本社が担当するグループ会社への内部監査の実施【具体的には】■内部監査におけるグループ基準の策定や見直し、データ活用等による監査業務の効率化・監査品質の高度化の推進、監査人財育成の推進（ＲＨＱへのサポートを含む）など■グループ本社各部およびグループ本社直轄会社に対する業務監査■ＲＨＱに対する業務監査（例：グループ横断でのテーマ監査）■特に必要となった場合の内部監査（例：Ｍ＆Ａ後の統合企業に対する業務監査）【配属部署】同社Internal Audit部門・品質監査チームとなります。IA部門全体 ９名：Head１名、業務監査チーム４名、品質監査チーム４名【将来的なキャリアパス】①品質監査チームリーダー②国内・国外問わず、本社監査部門や品質保証部門におけるヘッド・リーダークラス③国内・国外問わず、事業会社の品質保証部門におけるヘッド・リーダークラス

【職務】プリント基板向けの露光機や検査機のファームウェア設計業務【仕事内容】・データ処理基板のファームウェア開発・新規装置開発・既存装置の顧客に応じた機能向上開発仕様検討から詳細設計、コーディング、動作検証など幅広い業務を想定