愛知県のLinuxエンジニアの転職・求人情報

～希望勤務地おしらせください～【業務内容】先進運転支援システムの評価環境の構築【オフラインシミュレーション】・シミュレーション実行基盤のソフト設計、CI環境構築（オンプレ、クラウド）・解析結果の可視化ツールの設計(Webアプリ)・より先進的な評価基盤の企画立案、設計【実車評価環境】・既販車両や試作車両と、開発品センサ・ECU、ラピッドプロトタイピング用ECU/PC等を組み合わせて、実車評価をラピッドプロトタイピングする環境の構築（組み込み/汎用系ソフト開発）【募集背景】安心で安全なモビリティ社会を実現するため、車両に搭載された画像センサやミリ波レーダなどの外界認識センサを使用した先進運転支援システムを開発しています。これらのシステムは、高度化・複雑化しており、品質・性能を保証して世の中に出すためには、効率的な車両評価を行うことが必要です。さらにその走行データや仮想的に作り出したデータを用いた膨大なシミュレーション評価が必須になってきております。その車両評価環境や大規模シミュレーションを実行し結果を効率的に解析可能にする環境を開発する仲間を探しております。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術１部の当室は、先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいます。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率◎ 組織構成2022年に室を立ち上げ、現在30人の仲間が所属しておりますが、半数が未経験の方でフラットに皆で切磋琢磨している、急成長、急拡大中の注目度の高い組織です。◎在宅勤務：J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。

【業務内容】社内からのリクエストに対応しながら、サーバ構築・ネットワーク運用を通じて、ITインフラを安定稼働させる業務をお任せいたします。日々の運用だけでなく、将来的にはより良いインフラ環境を目指した改善・企画にも関わっていただきます。【業務詳細】・社内ITインフラ全般（サーバ・ネットワーク・周辺環境）の設計・構築・運用をリーダーとして推進していただきます。・社内からの要望や課題を整理し、最適なインフラ構成の検討や改善方針の策定を主導していただきます。・サーバ構築やネットワーク機器の設定については、メンバーへの指示・レビューを行い、必要に応じてご自身でも対応していただきます。・ネットワークの安定性・パフォーマンス向上を目的とした改善施策の企画から実行までを担当していただきます。・チーム内外と連携しながら、インフラ環境の標準化、運用ルールの整備、障害の再発防止にも取り組んでいただきます。※経験豊富なベテランエンジニアも在籍しており、役割分担をしながらインフラ全体を俯瞰してリードできる環境です。【仕事の魅力】・IT投資に積極的なため、業務に役立つ新たな技術や構成の提案が受け入れられやすい環境です。・サーバ・ネットワークなど、幅広いインフラ領域の技術に触れ、スキルを磨くことができます。・自社のITインフラを扱うため、成果や改善効果を身近に感じることができ、やりがいを実感しやすい仕事です。【募集背景】・事業拡大および全社的なDX推進に伴い、ITインフラの安定運用・強化を目的とした体制強化を行っています。・会社の成長を支える基盤づくりに携わり、会社とともに成長していきたい方を募集しています。

仕入・営業・顧客管理・整備・会計など、会社の主要業務を担う社内向け基幹システムの開発をお任せします。外部向けサービスではなく、現場の声を直接反映できる「使われるシステム」をつくる仕事です。【業務詳細】・会社主要業務（仕入・営業・顧客・整備・会計等）を支える社内基幹システム開発において、リーダーとして開発を推進していただきます。・事業部門と連携しながら、課題整理・要件定義・仕様検討を主導していただきます。・設計方針の策定やレビューなど、技術的な意思決定および全体設計を担っていただきます。・開発工程では、メンバーや協力会社の進捗・品質を管理しつつ、必要に応じてご自身でも実装を行っていただきます。・導入後の運用改善や追加開発の企画にも関わり、システムを中長期的に育てていく役割をご担当いただきます。＜開発環境＞・言語：Java / PHP / C# / JavaScript・OS：Windows / Linux・DB：SQL Server / MySQL / PostgreSQL / MariaDB・インフラ：AWS / Azure / オンプレミス※既存環境を活かしつつ、新技術の検討・導入も行っています。【仕事の魅力】・事業部門と距離が近く、自分の開発が業務改善や売上に直結する実感があります。・利用者の反応をダイレクトに感じられ、成果が分かりやすく評価される環境です。・内製開発のため、腰を据えてシステムと向き合うことができます。【募集背景】・事業拡大・全社的なDX推進に伴い、社内システムの重要性がますます高まっています。・将来を見据えた体制強化のため、長期的に活躍いただける社内システムエンジニアを募集しています。【組織構成】・正社員約15名、協力会社約8名のシステム開発部署になります。・数名でチームを組んでシステム開発を行います。・20代～50代まであらゆる年齢層の社員が働いています。

組織のミッション自動車の「走る・曲がる・止まる」を地図から支えるのが私たちのミッションです。車載ナビゲーションの地図DBから自動運転支援まで、グローバルをカバーするデジタル地図インフラを設計・開発・運用しています。単なる地図づくりにとどまらず、死亡事故ゼロ社会の実現に向けた地図基盤を、ものづくり企業のアイシンとして世界規模で担っています。募集背景様々なサービスの土台となる地図データベースの開発を企画から評価まで行っています。2030年に向けた大規模な構造変革の真っ只中にあります。次世代地図の試作、生成AIの全員活用、運用工程の自働化など、これまでの地図開発の常識を塗り替える挑戦を「攻めの一年」として加速しています。変革を推進するエンジニアを増員し、新たな技術・視点を組織に取り込み、次世代競争力の確立を目指します。業務のやりがい次世代SD地図、自動運転地図、MaaS向け地図、ISA向け地図等、多種多様なニーズに応え、かつ高品質な地図データを提供可能な位置情報のバーチャルファクトリーを構築、運用しています。ソフトウェア開発以外にもクラウド、生成AI、地図データベースなど様々な知識/技術を習得できます。職務内容地図DBの開発分野において、単純なプログラマーではなく、上流工程の設計、顧客調整、要件定義においても、即戦力として担当していただくことを考えております。具体的な業務内容次世代SD地図、自動運転地図、MaaS向け地図、ISA向け地図の企画、要件定義、設計、開発使用言語：C+、Python、SQL開発環境：windows、Linux、AWS、M365Copilot、Github Copilot、Claude code

【募集背景】 自動運転や先進運転支援システムは、多数のセンサ(カメラ、レーダーなど)とECUから構成される大規模システムで、従来の開発では、多数の試作カメラや試作レーダなどの試験機器を搭載した試験車両を世界中で走行し、評価データを取得し、それら膨大なデータを多量のサーバで高速に並列処理をしてきていました。今後は試験車両だけでなく一般走行車両からのデータ収集やデータドリブン開発などビッグデータの活用範囲も広がっていくことから、シミュレーション環境をさらにブラッシュアップし、ユーザビリティ向上と高速化を図っていくことに取り組んでおります。また、仮想環境(デジタルツイン)への対応も進めていきます。未解決の部分を含めて挑戦的な課題に一緒にチャレンジしていただける方を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■Ubuntu 等のLinux環境やWindowsサーバの開発スキルアップ■システム開発だけにとどまらず、企画からアフターサービスまで一気通貫で多岐な業務を経験できます■社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます【業務内容】 大規模シミュレーション環境の企画から設計・運用及び応用検討。顧客である車両メーカと共同でADAS開発を行っており、自社のみならず車両メーカにも使ってもらえる評価環境として、自動運転/先進運転支援システムの認識・制御シミュレーションを様々な交通環境を再現した大規模データ上で高速に演算する環境を開発し、運用します。【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】◆新しいシステム開発に向けた企画・サーバのトレンドや、ADAS開発者ニーズを反映した次世代ADAS開発向けシステム要件の策定・ADAS開発チームとの協議により要件をブラッシュアップ・上記におけるQCD管理◆サーバの新デバイスや新たな技術等のPoCを通じたシステム検証・市場動向/ADAS開発者ニーズの収集・パートナ企業とのPoC実施◆パートナ企業とのサーバ設計・構築・仕様設計・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント・評価、成果物管理◆構築したサーバの運用・改善活動・サーバの運用・管理・効率化等の継続的改善活動【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 オンプレやクラウドを活用したシミュレーション環境の企画から運用管理まで行う職場です。年々シミュレーション技術のニーズが高まり、次世代プロジェクトでは数百台規模のサーバを使ったシミュレーション環境が求められており、社内外から高い期待が寄せられています。チームメンバーとしては5名の少数ですが、他にパートナー企業様も加えて約20名ほどでプロジェクト推進を行っております日進月歩で進化するIT業界の知識を得るための技術習得を行うなど自己研鑽を支援する組織風土があります【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎キャリア入社比率：約20％自動車業界だけでなくIT企業のシステムエンジニアからの入社者も在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、IT分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週3‐4回程度【歓迎要件】・C++、Python等の開発経験（1年以上）・ゲームエンジン・グラフィックスライブラリを使った開発経験（半年以上）・数学（線形代数、幾何等）と物理学（光学、力学等）が大学卒業程度にできる・ソフトウェア・システム検証評価（JIRA等での検証評価等）経験（半年以上）・プロジェクトマネージャー経験者

【企業向け業務系システム開発】会社HP業務案内はこちら　https://www.tokai-soft.co.jp/business/development/【ポジション】PG/SEmcframe技術者【ミッション】自社プライム案件のmcframeの構築プロジェクトに参画し、要件定義～テストの行程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます【業務内容】【案件名】mcframeの上流工程、製造工程、テスト工程【詳細】mcframe（領域単位）の要件・仕様策定（顧客対応）【担当範囲】TL：要件定義、基本設計、稼働準備ー　 ※スキルに合わせてご相談します。【開発手法】ウォーターフォール型(V字モデル) ※パッケージ（アドオン開発）に最適化【ポジションの魅力】顧顧客の直接の要望を聞き、運用をパッケージに合わせるFit to Standardを方針として折衝することになります。運用整備から関わることができるので、数多くのお客様の運用を知ることができ、コンサルティング能力を身に着けることができますTL→PLとステップアップし、SEのエキスパートまたはプロジェクトマネージャに進むことができます【開発環境】【業務系】■ 基幹業務(ERP/SCM)・生産管理 / 販売管理 / 購買管理 / 出荷管理 / 原価管理 / 案件管理■ 製造実行業務(MES)・生産スケジューリング / 資源及びエネルギー管理 / 品質保証 / 製品在庫管理 / 保全管理 / 生産コントロール / 設備管理・監視 / プロセス制御 / 設備制御 / 設備オペレーション■ 製造実行周辺・生産状況見える化■ 倉庫業務(WMS/WCS)・入荷／入庫 / 出荷／出庫 / 在庫管理 / 検品 / 仕分け / ピッキング / マテハン制御■ EC・予約 / 販売【Web系】■ フロントエンド・HTML / CSS / Javascript / TypeScript / jQuery / Bootstrap■ バックエンド・JSP/Servlet / ASP / ASP.NET / ASP.NET MVC / Django【アプリケーション】・.NET Core / Windows Forms【インフラ】■ サーバー・Webサーバー / Proxy Server / FTPサーバー■ ネットワーク・ロードバランサ―■ データベース・Oracle / SQL Server / MySQL / Postgresql / Access■ 仮想化・Hyper-V■ クラウド・AWS / Azure■ OS・Windows / Linux■ その他ミドルウェア・Apache / Tomcat / IIS【共通プログラミング】■ 開発言語・C言語 / C++ / Java / C# / VB.NET / PHP / Python / SQL / PL/SQL■ ローコード・WebPerfomer

【製造業向けFAシステム構築】会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/industry/【ポジション】PM/上級SEMES/物流/FAシステム開発【ミッション】・提案・商談・大型プロジェクトの要求整理・要件定義・大型プロジェクトの基本設計【業務内容】【案件】MES、物流システム、FAシステム【詳細】・提案活動・要求整理・要件定義・システムテスト【ポジションの魅力】・ダイレクトな顧客課題解決による達成感・技術スキル習得・将来的にはリーダー及び組織マネージャー【開発環境】【Web系】■ フロントエンド・HTML / CSS / Javascript■ バックエンド・Spring Boot / ASP.NET【通信系】・TCP/IP / UDP / RS232C / CC-Link / Fins / OPC / OPC-UA【アプリケーション】・.NET Core / WPF / Windows Forms【インフラ】■ サーバー・FTPサーバー■ データベース・SQL Server / MySQL / Postgresql■ OS・Windows / Linux【共通プログラミング】■ 開発言語・C++ / Java / C# / PHP / Python / SQL

【魅力】事業を支える豊田合成の基幹システム基盤に携われる。オンプレミスからクラウドまで、幅広いインフラ技術に関われる。単なるサーバ基盤の構築・運用に留まらず、中期的な基盤技術の選定や戦略立案に携われる。【ミッション】同社の基幹業務を支える「守り」とＤＸによる事業成長に直結する「攻め」のインフラ基盤をつくる【業務内容】サーバエンジニアとして、豊田合成グループのサーバ／クラウド基盤の設計・構築・運用・更改を担当していただきます。オンプレミスおよびクラウド（IaaS／PaaS）環境において、業務要件・非機能要件（性能、可用性、セキュリティ等）を踏まえたサーバ資源・アーキテクチャ・テクノロジーの選定、運用を見据えた設計（運用設計・監視・バックアップ・障害対応方針）稼働中システムの安定運用、改善、ライフサイクル管理（更改対応）を一貫して推進していただくポジションです。将来的には、クラウド活用の高度化や基盤標準化、セキュリティ強化といった基盤領域の中核メンバーとしての活躍を期待しています。【募集背景】下記を3つを強化していくため事業プロセスのデジタル化にともなうインフラ基盤強化業務システムのクラウド化、セキュリティ対策高度化豊田合成グループにおけるＩＴガバナンス強化

【採用背景】これまで当社はオンプレミスを中心にシステムを運用してきました。昨今のクラウドサービスの充実・進化や業務形態の変化に合わせて、いつでも・どこでも・誰とでも安心して働けるＩＴインフラ環境を順次刷新、整備しています。また、当社の成長戦略に合わせ、日本だけでなくインド、欧州等グローバルなＩＴ環境のデジタルトランスフォーメーションに取り組んでいます。これらの活動をさらに促進するべく、基盤となる次世代ＩＴインフラの設計・構築・実施、サイバー攻撃等の様々なインシデントにも適用できる安全な運用に向けてリーダーシップを発揮いただける方を求めています。将来的には、当社がもっとも大事にする人材育成・マネジメントにも取り組んでいただきます。【業務の概要】主に自社・グループ会社内におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。国内完成車メーカーでは珍しく、当社にはIT子会社がありません。そのため自社のインフラを自分たちで設計・構築することができ、ITという切り口から事業に直接貢献することで大きなやりがいを感じることができます。※具体的な業務・プロジェクト例・次世代新工場建設に必要なITインフラ構築プロジェクトのマネジメント更地に工場を建築する際に必要な構内やインターネット等のネットワーク構築を現地の建築業者等と計画し、完成まで進捗管理します。・デジタルワークプレイスの活用企画・実行戦略立案、達成までのプロジェクト管理、運用スマホやVDI等を利用し社員がどこからでも業務ができるように、必要なIDの連携や業務に必要なデジタルツールの選定・運用を行います。・クラウド活用やセキュリティ強化など、ITインフラ全般に関わる企画と管理Teamsやbox等既に活用しているもの以外にも今後必要なサービスを選定し、導入・運用を担当します。オンプレミスでは、社員のユーザアカウント管理、Oracle等の仮想サーバや社内LAN、WANといった業務継続に必要なITインフラを運用します。【部門のミッション、ビジョン】ビジョン：スズキグループの持続的成長のために、デジタル技術を活用して効率的に行動できるIT組織となる・お客様に革新的なソリューションを提供するために、ITシステムをグローバルに開発する。・”One fact One place"でデータを一元管理し、適切なテクノロジーを活用してデータに基づく意思決定を支援する。・グローバルの社内・社外のスタッフと共に、効果が大きいシステムを短期間で提供できるようになる。【配属部署】・配属先：IT本部　IT基盤部IT本部は、IT基盤部、デジタルエンジニアリング部、ITシステム部、デジタル化推進部の4つの部で構成されています。今回は、IT基盤部の中で特にネットワーク、サーバ等を担当する約30名規模の課に配属予定です。20代と30代が2/3を占めるオープンな雰囲気の組織で、キャリア採用入社者（主にSIer等からの転職）も多く在籍しております。真面目な人が多く、前向きにチャレンジする人を応援する組織風土があります。・配属拠点：本社・フレックス適用あり。都合や体調に合わせて、調整できます。・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況：個人の裁量で実施できます。利用実態としては、毎日出社する人や１ヶ月に１度出社する人等、様々です。【キャリアプラン】将来的には、約30名の組織におけるグループ長業務をお任せします。・予算計画を含む部門計画の策定・所属員（係長）の目標設定、四半期毎の評価面談・取引先（主に協業パートナー会社）との契約などの事務処理手続き等【役職】管理職から、部門長へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】自動車メーカーの社内ITとしてIT部門を立ち上げられます。【環境】 基本は本社勤務です。希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、ハンガリーなど【入社後の教育体制/フォロー体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育が

【組織のミッション】DS部は「技術のソリューション化、幅広い領域への活用」という基本方針を主軸に、社内外のパートナーと一体となり、AI技術で製品価値創造・社会貢献、およびDX革新を図ることをミッションとしています。データインテリジェンス室は、これらの技術・価値創造をデータ活用という側面で、データ分析技術・データ合成・MLOpsの技術・環境を社内へ発信し、事業を通じて社会に貢献してまいります。【募集背景】製品競争力向上・新サービス創出にあたり、AI・データ分析技術による開発力の強化を進めていますが、その実現にはデータを資産化するデータ基盤、活用を促進するMLOps環境の構築が必須です。アイシンでは、横展開が可能な各種環境・基盤を提供するため、自動車業界の経験のみならず、異業種にてクラウド・データ基盤に関する豊富な知見・経験をお持ちの方を広くお迎えし、さらなる組織力の強化を図ってまいります。【業務のやりがい】【アイシンのデータサイエンティストとして働く魅力】●自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦大都市の渋滞や、交通弱者問題など、自動運転には社会課題の解消への期待が寄せられています。自動運転を世界中に普及させるには様々な機能の進化が必要です。例えば、乗員の状態を確認し車内で快適に過ごす機能など走行制御だけではない機能が求められます。また、全世界への普及には、価格の適性化を果たす製造プロセス改革を、スマートファクトリーで実現することも欠かせません。ここに、人工知能開発によるブレイクスルーが求められています。自動車に使用される重要な技術を提供しているのは、私たちサプライヤー。私たちが未来のモビリティ社会の技術を担っていくと言っても過言ではありません。社会的意義が大きなプロジェクトに最前線で携わっていただけます。●社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長自動車業界に訪れるCASE（自動運転、コネクティッドカー、シェアリング、電動化）によって、AI・機械学習の技術が今後ますます重要になってきます。アイシンでも、社会を変える新しい開発テーマが、日々、生まれており、最先端の技術を駆使して、最前線で研究・開発に携わっていただけます。●事業戦略上の重点領域として位置づけ、全社で強化を図るDS部は次世代の技術革新に対応するため、全社の期待を込めて組閣された専門組織です。そのため、同社では研究開発費のうち大部分をAI領域へ投資、愛知・東京以外に、博多にも新しく開発拠点を設置するなど強化を図っています。●多様なバックグラウンド、強みを持ったメンバーと仕事ができる自動車のみでなく、その他製造業、IT、ソフトウェア等様々なバックグラウンドのメンバーが在籍。チームとして保有する技術の幅が広いのが特徴です。また、AIリサーチャーの部署とは密に連携して仕事を行うため、最新技術動向などをキャッチアップしやすい環境であるといえます。業務内外で自学自習の意識が強いメンバーが多く、切磋琢磨できる活気のある職場です。【職務内容】AI開発向けにMLOps環境、データ基盤の構想立案、技術検討、構築をお任せします。クラウド（PaaS）上への構築をベースに検討いただきます。加えて、オンプレ・クラウドのハイブリット構想も担当いただきます。【具体的な業務内容】AI開発・データ分析に関わるデータ基盤やMLOps環境の整備、IoTや自動車の規格に適切なクラウドのサービスの検討等に関する以下の業務をお任せします。・技術検討・企画・構想立案・システム要件定義・データモデリング・設計、開発言語：Python、C++、JavaScript、TypeScript、SQLOS：Windows、Linux環境：AWSツール：Databricks、IaC (AWS CDKなど)、生成AI（GPT、Claude、Gemini）愛知をはじめ、他の拠点（東京、博多）のメンバーともリモート環境等で連携しながら業務にあたってもらいます。入社後3か月は、OJTを中心に業務キャッチアップをしていただき、その後メイン業務を担当していただきます。

【組織のミッション】AI技術でクルマの知能化における勝ち筋を切り拓き、既存事業の進化と新規事業の創出を牽引する役割を担います。人とクルマ、人と社会をつなぐ新たな体験価値の実現に向け、対話AIを中心とするHMI領域の先行開発に取り組んでいます。【募集背景】近年、生成AIの進化により、車は単なる移動手段や操作対象ではなく、ユーザーの状況や意図を理解し、自ら判断・提案・実行する「エージェント的存在」へと進化し始めています。アイシンでは、車両制御や車載サービスにおいて、従来のルールベース・UI中心の設計から、対話を起点にユーザー意図を理解し、適切な車両制御・サービス提供につなげる次世代アーキテクチャの構築を目指しています。この実現に向け、生成AI・対話AIを活用し、車載エージェントとして実環境で機能する対話技術・制御連携技術を開発できる即戦力人材の獲得が急務となっております。【業務のやりがい】・生成AIを実際に車載製品・制御へ組み込むという、難易度が高くも社会的インパクトの大きいテーマに挑戦できる・HMI／制御／AIを横断し、「対話」を起点とした新しい車の価値創出に関われる・研究寄りのテーマから商用化直結の開発まで、幅広い時間軸のプロジェクトに関与可能・部品サプライヤーならではの車両アクセス環境・実データを活用した実践的なAI開発ができる【職務内容】生成AIを活用した車載エージェントの中核技術開発を担当いただきます。車両とユーザーが自然にインタラクションし、ユーザーの意図・状況を理解した上で、車両制御や車載サービスへとつなげるための対話技術・AIモデルの設計・実装・評価を担当いただきます。【具体的な業務内容】商品開発部門と連携し、以下の業務を担当いただきます。・生成AI・LLM/VLMを活用した車載向け対話エージェント技術の研究・開発・音声・テキスト・マルチモーダル入力を用いたユーザー意図理解・状態推定技術の開発・ユーザーの発話・行動文脈に基づき、車両機能（ドア、空調、シート、HMI 等）やサービスを制御するロジックの設計・車載制約（リアルタイム性、安全性、エッジ実装）を踏まえた生成AIモデルの最適化・評価・シミュレーション環境や実車・実機を用いた検証、商品適用に向けた課題抽出と改善提案●使用言語、環境、ツール等使用言語：Python、C/C++環境：Windows、Linux（Ubuntu）ツール・技術：各種生成AI/深層学習フレームワーク、クラウド環境（必要に応じて）【語学】TOEIC600点以上を歓迎（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）●業務での英語使用メール／時々ある資料・文書読解／時々ある電話会議・商談／時々ある駐在／経験・志向に応じて要相談

ソフトウェアの受託開発を軸に、多様なニーズに適う高品質なソフトウェアを提供する当社にて、車載関連のシステム開発を中心にお任せします。主な開発案件としては、下記となります。・車載制御システム（ECU)・自動運転、インパネ、ボデー、エンジン、HV・ECU基盤プラットフォーム など・産業用ロボット開発■主な開発環境：【言語】C言語、C++【OS】RTOS、Android、Linux■業務の魅力：スペシャリスト・ゼネラリストを目指すいずれのキャリアパスも用意されていますので、エンジニアとして成長していくための幅広い選択肢があります。また、勤務地の一つである刈谷オフィスは、車載開発をメインターゲットにしたオフィスとなっています。 2008年に5名のメンバーでスタートしましたが、現在100名規模の組織へ拡大中。部門の成長とともに、自らのキャリアアップを目指すことができ大きなやりがいを感じていただけます。

【業務内容】 新しいユーザー体験（UX）を生み出すアプリを実現するためのシステム設計およびSWアーキテクチャの設計及び実装【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】◆UXを生み出すアプリのシステム開発と顧客提案・UXを生み出すアプリのシステム開発における中心的な役割を担います。・UXに必要なシステムへの要求を設計し、実現が可能な論理アーキ、物理アーキの開発を行います。・開発設計をしたシステム要求・アーキを他部署メンバー、またはお客様と協力し各制御・機能仕様の作成の貢献します。・開発したアプリ・システム要求・アーキ・制御仕様をお客様に持ち込み採用に向けた活動を行います。（必要に応じて、デモ、PｏCを開発）◆UXを生み出すアプリを製品実現するためのソフトウェアアーキテクチャの設計・開発・顧客提案したUXアプリを製品として実現するためのソフトウェアアーキテクチャ設計における中心的な役割を担います。・UXを生み出すアプリの実現および継続的な進化を支えるソフトウェアプラットフォームの要件を定義し、最新の技術や手法を取り入れたアーキテクチャを設計。お客様へ提案し、製品採用に向けた活動を行います。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■新たなユーザー体験の創出・企画に基づく、アプリ・システム開発スキル・自分の創造したアプリにより、クルマの未来が具現化され、ユーザーの嬉しいシーンの実現に貢献しているというやりがいが感じられます。■開発したシステムをPoCで実現・可視化し、お客様へ提案・採用獲得するスキル・ PoC実現およびシステムとしての実現検討の中で、関連するHW（電子・メカ）・SW含めた幅広い知見を獲得できます。お客様へ提案しながら一緒にアイデアを磨き上げるというやりがいが感じられます。■新たに生み出したアプリを製品実現するソフトウェアアーキテクチャの設計スキル・ 新たなユーザー体験アプリ群の実現を支える基盤としてソフトウェアアーキテクチャは重要な役割を担います。アーキテクトとして未来のクルマのシステム全体を描き、最新の技術や手法を取り入れ、成立させていくというやりがいが感じられます。【募集背景】 Teslaに代表されるように、近年これまでとは違うクルマの価値・体験をエンドユーザーにスマートカーとして提供することが今のクルマには求められています。そのためには、これまでの単独ドメイン（パワトレ、シャシー、ナビなど）でのシステム設計では実現が難しく、よりクルマ全体での大規模なシステム設計が必要不可欠になってきます。これまでにない新たな体験を提供できるクルマを実現するという難しい課題に対して、創造性と問題解決能力により克服し革新的な技術を生み出していける仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性電子システム技術部は、ユーザー価値を向上するモビリティシステムを企画し、モビリティの継続的な進化を推進しております。その中で同社のUXシステムアーキ設計室は、クルマの幅広いユーザーを対象に新しい体験価値を企画し、お客様へ提案・一緒に創り上げることで、社会に提供することをミッションに取り組んでいる部署です。同室としては38名が所属しております。年齢や役割に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある職場です。【歓迎要件】・車載ECUの設計経験・車載電子システムの要素技術（マイコン/SoC、OS(*1)、通信、安全設計など）に関する知見　*1）RTOS（Real Time Operating System）、Linux、Android・完成車メーカで制御システム開発経験・技術英語の読解力、会話力・アジャイル・スクラム開発経験・データ構造やアルゴリズム、ソフトウェアデザインの深い知識・英語力　　専門文書を読解できる/TOEIC600点以上/日常会話レベル

【業務内容】■SDVにおけるソフトウェア開発技術技法の企画、先行開発本業務では、SDVにおいて高品質なソフトウェアを高効率で開発するための先行技術開発に社内外の先端エンジニアおよび社外パートナーとともに取り組んでいただきます。【具体的には以下の業務のいずれかもしくは複数を担当していただきます。】・SDVコミュニティ活動（SOAFEE、Eclipse SDV等）・Mixed Criticalityのためのソフトウェア設計モデリング、動作保証・仮想化されたソフトウェアアーキテクチャにおける決定性のある処理スケジューリングおよび動作モニタリング・可視化・既存ソフトウェアのコンテナプラットフォームへのマイグレーション・MBSE技術を活用したシステムモデリング、シミュレーションによる動作検証・様々なOS、ソフトウェアプラットフォームにシームレスに対応可能なミドルウェアアーキテクチャその他、ご自身のバックグラウンドを活かした新しい技術テーマの提案も歓迎します。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■最新SDVに関する広範囲な技術知見■自身が開発したソフトウェア開発技術が今後のSDVの基盤として実用される経験■社外パートナーとの連携、カンファレンス等での発表を通じた自動車業界におけるご自身のブランドの醸成・ネットワーク形成■海外拠点と連携したグローバルな技術開発活動の経験■著名研究者と連携した研究開発活動の経験・ネットワーク形成【募集背景】 クルマにおけるソフトの大規模化・高機能化により、ソフト開発の品質・生産性向上が自動車業界にとって重要な課題となっています。同社は、ソフト開発課題の解決に向けて、最先端技術（クラウドネイティブ開発、MBSE等）を取り入れ、これまでのソフト開発のやり方を抜本的に変革する活動に取り組んでいます。デンソーグループのソフト開発課題に対し最適なソリューションを企画立案し、先行開発・導入支援まで牽引する仲間を募集しています。【職場紹介】 ①組織ミッションと今後の方向性システム・ソフト開発に関する技術技法の研究開発をミッションとしている部署です。大学との共同研究など、社外とのコラボレーションによる先端技術の探索・手の内化と、社内ソフト開発部門とのコラボレーションによる技術フィージビリティの両輪で業務を行っています。総勢14名でキャリア採用車の比率も高いオープンマインドを持った組織となっています。②組織構成◎キャリア入社比率：約40%家電メーカー、ITベンダー、大学などからの入社者が在籍しています。また大学、社外パートナー企業、海外拠点など対外的な活動が多いのも特徴となっており、今後自動車業界において対外的なご自身のブランド価値向上も見込めます。◎在宅勤務：業態及び個人の状況に応じて柔軟な活用が可能です。【開発ツール・開発環境】■言語・C, C++・Linuxシェルスクリプト・Python・YAML、JSON、XML■ツール・GitHub・VSCode■開発環境・AWS・Linux

【募集背景】 SDVの実現に向けてソフトウェアが重要となるなか、さまざまな先進技術の取り組みをスピード感を持って自動車に取り組んでいくことが欠かせなくなってきています。今後、SDVが構想から具体化へと進むなか、多様な経験と高いスキルをもったソフトウェア・エンジニアにより取り組みを加速していく仲間を募集しています【業務内容】 SDVの実現に向けた、ソフトウェア先行技術開発。開発対象となるソフトウェアは、自動車上で稼働するソフトウェア(車載ソフトウェア)とクラウド上で稼働するソフトウェアの両方があります。これらが連携することで、最新技術を活用したサービスを速く開発・改良できるソリューションを開発しています。【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】Duo/Quadにおけるコンポーネント開発（車載初の新技術）に携わっていただきます。 ※詳細はご面談の際にもお伝えをさせて頂きます。■ 内製を中心としたソフトウェア開発・　SDV実現に向けてキーとなるソフトウェアの先行開発・実装・評価(内製でのソフトウェア開発・実装・評価が主体)・　車載ソフトウェアとクラウドの統合■ チーム外との連携・発信・　他チームとの連携(システム主管部門、UXチーム、社内外技術パートナー)・　社内外への開発ソフトウェアの発信■ 最新技術の取り込み・　自チームの開発プロセスの最適化、CI/CD/CTパイプラインの構築・　自動車に新たに取り込むべき技術の特定と企画への織り込み【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■クルマの未来をつくっていく仕事：あなたの書いたソフトウェア・コードにより、次世代のクルマに、ソフトウェアで多くの付加価値を提供します。■最新技術の活用：Rust、LLMなど、最新の言語や技術を活用した開発に携わることができます。■優秀なエンジニアとともに裁量をもった開発：内製開発チームのため、開発、実装、評価まで同じチームで一貫して関わることができます。　 また、ソフトウェアはデンソーで企画しているため、自分たちの手で最適なソフトウェアを作り上げることができます。■グローバルな環境で活躍：外国出身の社員が約30％であり、日本語・英語両方を使って開発を進めています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 】開発ロードマップのもと、自動車の進化を先取りしたソフトウェアの開発をしています。とくに、自動車業界外の先進技術を自動車に取り込むことで、自動車に関係するアプリケーションの進化と継続的な更新を実現するソフトウェアに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。多様な経験を持つエンジニア1人ひとりがソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活躍しており、先進技術の積極的な活用・取り込み、ペアプログラミングを通じた相互研鑽などにも注力しています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎キャリア入社比率約45%、外国出身約30%自動車業界の知見が豊富な新卒入社社員に加え、キャリア入社社員、外国出身社員が多く、さまざまな経験とスキルをもったメンバーからなるチームです。◎在宅勤務：週2~4回程度

【創業以来黒字経営の安定基盤◎／さらなる事業拡大に向け積極採用中です！】◎地域密着型で事業運営／希望の勤務地で長く働きたい方にオススメです！◎技術研修／ヒューマンスキル向上など研修プログラムが充実◎└自社研修センターでスキルを磨きながら、上流工程にも挑戦できる環境です！■業務内容：・システム要件定義・設計（上流）SE・システム実装・テスト（下流）PG※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。◆取引業界製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等◆開発環境使用OS：　Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS　等使用言語：　C、 C++、VC++、アセンブラ　等使用DB：　Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server　等■同社の特徴：同社は日本が世界に誇るモノづくりメーカーの製品設計をサポートする技術系アウトソーシングカンパニーです。「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しています。設計アウトソーシングはサービス業に分類されますが、実際の業務は世界をリードする大手メーカーの「モノづくり」を技術支援しており、同社はこれについて工場を持たない製造業「第二製造業」と命名しました。培ってきた高度な技術力と多彩なフィールドの組み合わせにより、エンジニアとしての可能性は無限に広がります。■同社が求める人物像：同社では過去の経験よりも今後の可能性を重視しています。第二製造業になり雇用を創出するという経営理念の下に、創業以来エンジニアを中心に多くの中途採用者を迎えてきました。その際に重視してきたのは実績よりもむしろ人間性やコミュニケーション力、仕事に対する熱意です。たとえ業務の経験があるからといって同社でまったく同じ仕事をするわけではありません。常に新しいことにチャレンジしていく姿勢こそが何よりも大切だと考えています。

【創業以来黒字経営の安定基盤◎／さらなる事業拡大に向け積極採用中です！】◎地域密着型で事業運営／希望の勤務地で長く働きたい方にオススメです！◎技術研修／ヒューマンスキル向上など研修プログラムが充実◎└自社研修センターでスキルを磨きながら、上流工程にも挑戦できる環境です！■業務内容：・システム要件定義・設計（上流）SE・システム実装・テスト（下流）PG※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。◆取引業界製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等◆開発環境使用OS：　Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS　等使用言語：　C、 C++、VC++、アセンブラ　等使用DB：　Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server　等■同社の特徴：同社は日本が世界に誇るモノづくりメーカーの製品設計をサポートする技術系アウトソーシングカンパニーです。「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しています。設計アウトソーシングはサービス業に分類されますが、実際の業務は世界をリードする大手メーカーの「モノづくり」を技術支援しており、同社はこれについて工場を持たない製造業「第二製造業」と命名しました。培ってきた高度な技術力と多彩なフィールドの組み合わせにより、エンジニアとしての可能性は無限に広がります。■同社が求める人物像：同社では過去の経験よりも今後の可能性を重視しています。第二製造業になり雇用を創出するという経営理念の下に、創業以来エンジニアを中心に多くの中途採用者を迎えてきました。その際に重視してきたのは実績よりもむしろ人間性やコミュニケーション力、仕事に対する熱意です。たとえ業務の経験があるからといって同社でまったく同じ仕事をするわけではありません。常に新しいことにチャレンジしていく姿勢こそが何よりも大切だと考えています。

★創業以来黒字経営！盤石な経営基盤のもと従業員数は1700人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!!ご志向／ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください！◆取引業界　製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等◆設計・構築OS：Windows、Linux、Unixツール・機器：Windows Server、RHL、Solaris、HP-UX、AIX、VMWare、Hyper-Vクラウド：AWS、Azure◆プロジェクト例　・　要件定義・設計・構築（上流）　・　運用・保守（下流）　※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します　※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。■同社の特徴：同社は日本が世界に誇るモノづくりメーカーの製品設計をサポートする技術系アウトソーシングカンパニーです。「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しています。設計アウトソーシングはサービス業に分類されますが、実際の業務は世界をリードする大手メーカーの「モノづくり」を技術支援しており、同社はこれについて工場を持たない製造業「第二製造業」と命名しました。培ってきた高度な技術力と多彩なフィールドの組み合わせにより、エンジニアとしての可能性は無限に広がります。■同社が求める人物像：同社では過去の経験よりも今後の可能性を重視しています。第二製造業になり雇用を創出するという経営理念の下に、創業以来エンジニアを中心に多くの中途採用者を迎えてきました。その際に重視してきたのは実績よりもむしろ人間性やコミュニケーション力、仕事に対する熱意です。たとえ業務の経験があるからといって同社でまったく同じ仕事をするわけではありません。常に新しいことにチャレンジしていく姿勢こそが何よりも大切だと考えています。■想定給与(経験者)月給20万以上※実績は常に評価し反映します※経験・能力を考慮の上決定※試用期間6ヶ月（その間の給与・待遇に変動なし）★昇給年1回（4月）★賞与年2回（5月・11月）【実際の給与例】年収900万円 ／ 37歳 エンジニア職 経験10年年収600万円 ／ 32歳 エンジニア職 経験5年

■食品、飲料、物流、自動車、医薬品、鉄鋼など、様々な業界の製造・物流現場において、スマートファクトリー化・DX化を推進するプロジェクトに携わっていただきます。■生産性向上、人手不足対応、品質向上、トレーサビリティ確保などの課題に対し、　MES（製造実行システム）、SCADA（設備監視システム）、WMS（倉庫管理システム）、WCS（倉庫制御システム）などを活用したシステム構築を行い、製造・物流データの可視化と業務最適化を実現します。■構想提案からシステム構築、導入・立ち上げまで一貫して関わることができるポジションです。【具体的には】・MES／SCADAシステムの設計・開発・WMS／WCSなど物流システムの構築・製造設備やPLCからのデータ収集・連携設計・製造・物流データの可視化／ダッシュボード構築・生産管理システム・基幹システムとの連携設計・顧客との要件整理・仕様打合せ・システム導入・立ち上げ支援　など【開発環境】言語:C＃/VB/Java/PythonOS:Windows/LinuxDB:SQLSever/Oracle/SQLite/PostgreSQL/MySQL

【採用背景】豊田合成におけるサイバーセキュリティ施策の計画策定、インシデントレスポンスチームの構築とその運営支援、各種セキュリティソリューション導入企画と導入【期待役割】当社およびグループ企業全体のサイバーセキュリティ体制の強化を牽引し、経営・事業継続の観点からセキュリティリスクの最小化を図ることが期待されます。自社のみならず、仕入先などのサプライチェーン全体を含むセキュリティレベルの向上を戦略的に推進するとともに、、万が一サイバーインシデントが発生した場合の対応やサイバーBCPの構築にも取り組んでいただきます。【具体的な業務内容】豊田合成およびグループ全体におけるセキュリティポリシー、ガイドラインの策定・展開経営層・関係部門との連携による全社的なセキュリティ施策の推進とグローバル拠点におけるセキュリティ対応推進仕入先向けセキュリティガイドラインの整備と整備支援、啓発活動サイバー攻撃等を想定したBCP（事業継続計画）の構築、訓練の実施【業務の魅力】経営に直結するリスクマネジメント分野で、裁量を持って活躍が可能です。また当社グローバル、サプライチェーン全体を巻き込むダイナミックな取り組みに関与ができます。メンバーは若手が多く、チームで課題解決に取り組むスタイルです。またテレワークは会社の規定に則り、月10日までの取得が可能です。（環境を理解していただくまではなるべく出社をお願いすることになります）【配属予定部署】ITデジタルプラットフォーム部（約100名）　デジタルプラットフォーム室【使用ツール】自動車産業ガイドライン、EDR、EPP、ASM、内部情報漏えいシステム、SOCなど【部署のミッション】豊田合成の情報を守り、ビジネス継続を保障する仕組みづくり【主要業務】・豊田合成およびブループのサイバーセキュリティ対策推進企画・サプライチェーン（仕入先）のサイバー対策レベルの底上げのための活動推進・サイバーBCPの構築ならびにインシデントレスポンスの実施【海外出張・赴任の可能性】本人の希望が最優先ですが、海外出張や赴任の可能性もあります。

【職務内容】東海地方のお客様に対し、ネットワーク/システムインテグレーション案件のシステムエンジニアとして、提案・要件定義・設計・構築・運用に関わる一貫したインテグレーションや、各種IIJサービスの提案、導入サポートを担当していただきます。※基本的にはエンドユーザーと直接折衝いただきます。【事業魅力】 ■売上の8割がストックビジネスであり、安定性の高い事業展開 ■参入障壁の高い事業を複数持ち、他社との差別化が可能 （インターネット接続事業・複数のデータセンター設備を持つ等） ■インフラやインターネット接続など、事業経営において必要な 　ソリューションを提供している事から、景気悪化にも強い事業 ■国内21施設・海外3ヵ国5ヶ所に及ぶデータセンターを所有しているかつ、20年以上にわたり重大障害の無いネットワークの安定性や長年の 　信頼から、大量のデータを扱う大手企業とも多数取引しております。 （各業界TOP10の80～100％は取引済）

【企業向け業務系システム開発】会社HP業務案内はこちら　https://www.tokai-soft.co.jp/business/development/【ポジション】PLERP周辺アプリケーション開発【ミッション】主にERP周辺の現場業務システム開発に参画し、要件定義～保守までの工程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます案件はフルスクラッチ、自社内開発になります【業務内容】【案件名】ERP周辺アプリケーションの開発業務【詳細】プロジェクトの推進・管理・運営、問題・課題の分析及び方針案作成【担当範囲】PL/TL：要件定義～システム運用テスト、稼働後フォロー　　※スキルに合わせてご相談します。【開発手法】ウォーターフォール型(V字モデル)【ポジションの魅力】プロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダに必要なプロジェクトマネジメント手法や知識を実践を通じて身に着けられる（いきなり全部お任せするようなことはしません）プロジェクトマネジメントの役割に携わりながら、TL→PL→PMとステップアップしていただきます。【開発環境】【業務系】■ 基幹業務(ERP/SCM)・生産管理 / 販売管理 / 購買管理 / 出荷管理 / 原価管理 / 案件管理■ 製造実行業務(MES)・生産スケジューリング / 資源及びエネルギー管理 / 品質保証 / 製品在庫管理 / 保全管理 / 生産コントロール / 設備管理・監視 / プロセス制御 / 設備制御 / 設備オペレーション■ 製造実行周辺・生産状況見える化■ 倉庫業務(WMS/WCS)・入荷／入庫 / 出荷／出庫 / 在庫管理 / 検品 / 仕分け / ピッキング / マテハン制御■ EC・予約 / 販売【Web系】■ フロントエンド・HTML / CSS / Javascript / TypeScript / jQuery / Bootstrap■ バックエンド・JSP/Servlet / ASP / ASP.NET / ASP.NET MVC / Django【アプリケーション】・.NET Core / Windows Forms【インフラ】■ サーバー・Webサーバー / Proxy Server / FTPサーバー■ ネットワーク・ロードバランサ―■ データベース・Oracle / SQL Server / MySQL / Postgresql / Access■ 仮想化・Hyper-V■ クラウド・AWS / Azure■ OS・Windows / Linux■ その他ミドルウェア・Apache / Tomcat / IIS【共通プログラミング】■ 開発言語・C言語 / C++ / Java / C# / VB.NET / PHP / Python / SQL / PL/SQL■ ローコード・WebPerfomer

【企業向け業務系システム開発】会社HP業務案内はこちら　https://www.tokai-soft.co.jp/business/development/【ポジション】SE生産管理システム設計/開発【ミッション】主に中小企業向け生産管理システム開発に参画し、要件定義～保守までの工程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます案件はフルスクラッチ、自社内開発になります【業務内容】【案件名】生産管理システムの設計、開発業務【詳細】生産管理システム（領域単位）の要件・仕様策定（顧客対応あり）【担当範囲】PL/TL：要件定義、基本設計、外部結合テスト、システム/運用テスト、稼働後フォロー　※スキルに合わせてご相談します。【開発手法】ウォーターフォール型(V字モデル)【ポジションの魅力】顧客の直接の要望を聞き、運用にフィットするシステム構築を考えることができるので、出来上がった後もダイレクトに評価を聞くことができ、自分の顧客を作ることができる TL→PLとステップアップし、SEのエキスパートまたはプロジェクトマネージャに進むことができます【開発環境】【業務系】■ 基幹業務(ERP/SCM)・生産管理 / 原価管理■ 製造実行業務(MES)・生産スケジューリング / 資源及びエネルギー管理 / 品質保証 / 製品在庫管理 / 保全管理 / 生産コントロール / 設備管理・監視 / プロセス制御 / 設備制御 / 設備オペレーション■ 製造実行周辺・生産状況見える化【Web系】■ フロントエンド・HTML / CSS / Javascript / TypeScript / React / jQuery■ バックエンド・JSP/Servlet / Struts / Spring / Spring Boot / ASP / ASP.NET / ASP.NET MVC【通信系】・TCP/IP【インフラ】■ サーバー・Webサーバー / メールサーバー / FTPサーバー■ データベース・Oracle / SQL Server / Postgresql■ 仮想化・VMWare / Hyper-V / Docker■ クラウド・AWS / Azure■ OS・Windows / Linux / Unix■ その他ミドルウェア・Apache / Tomcat / IIS【共通プログラミング】■ 開発言語・C++ / Java / C# / SQL / PL/SQL

【物流/FAシステム開発】会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/industry/【ポジション】PG/SE物流/FA/画像システム開発【ミッション】・画面系システム開発・設備制御(デバイス間通信)・現地作業(1W～2W程度)【業務内容】【案件】物流システム、FAシステム、画像システム【詳細】・基本設計・詳細設計・製造/単体テスト・結合テスト・システムテスト・現地導入支援【ポジションの魅力】・機械制御技術(通信)習得・データベース知識(RDB)習得・顧客折衝能力習得・技術スキル習得・将来的にはリーダー及び組織マネージャー・一人称でプロジェクトを完遂する力が身につく【開発環境】【Web系】■ フロントエンド・HTML / CSS / Javascript■ バックエンド・Spring Boot / ASP.NET【通信系】・TCP/IP / UDP / RS232C / CC-Link / Fins / OPC / OPC-UA【アプリケーション】・.NET Core / WPF / Windows Forms【インフラ】■ サーバー・FTPサーバー■ データベース・SQL Server / MySQL / Postgresql■ OS・Windows / Linux【共通プログラミング】■ 開発言語・C++ / Java / C# / PHP / Python / SQL

【製造業向けFAシステム構築】会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/industry/【ポジション】上級PGMES/物流/FAシステム開発【ミッション】SIer向け業務が多く、業務系、現場系システムの業務支援（要件定義～保守）【業務内容】【案件】MES、物流システム、FAシステム【詳細】・提案活動・要求整理・要件定義・システムテスト【ポジションの魅力】・顧客の課題改善を提案しながら実現する点・TL→PL→PMとステップアップ【開発環境】【業務系】■ 基幹業務(ERP/SCM)・生産管理 / 原価管理■ 製造実行業務(MES)・生産スケジューリング / 資源及びエネルギー管理 / 品質保証 / 製品在庫管理 / 保全管理 / 生産コントロール / 設備管理・監視 / プロセス制御 / 設備制御 / 設備オペレーション■ 製造実行周辺・生産状況見える化【Web系】■ フロントエンド・HTML / CSS / Javascript / TypeScript / React / jQuery■ バックエンド・JSP/Servlet / Struts / Spring / Spring Boot / ASP / ASP.NET / ASP.NET MVC【通信系】・TCP/IP【インフラ】■ サーバー・Webサーバー / メールサーバー / FTPサーバー■ データベース・Oracle / SQL Server / Postgresql■ 仮想化・VMWare / Hyper-V / Docker■ クラウド・AWS / Azure■ OS・Windows / Linux / Unix■ その他ミドルウェア・Apache / Tomcat / IIS【共通プログラミング】■ 開発言語・C++ / Java / C# / SQL / PL/SQL

【自動車関係アプリケーション開発】会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/car/【ポジション】PLモビリティに関わるWebアプリケーション開発【ミッション】フロントエンド、バックエンド、エッジを含めたのシステム設計から検査の実施【業務内容】【案件名】Webアプリケーションの開発業務【詳細】ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施）【担当範囲】SE：要件分析～システム検査　PG：開発　　※スキルに応じてご相談します　【開発手法】ウォーターフォール型MQTTやMagicOnion等、エッジとの通信を伴う開発もあり【ポジションの魅力】・今後需要の高いクラウドやAIなどの技術が身に着けることができる・クラウドを計測と絡めたシステム開発を担当することで、エッジからクラウドまで一気通貫したシステムの知見が得られる・本案件のリーダーとしてクラウド業務の拡大に主導的に貢献頂けるポジションへのキャリアパス【開発環境】【Web系】■ フロントエンド・HTML / CSS / Javascript / React / Vue / jQuery / Bootstrap■ バックエンド・ASP.NET / Django【通信系】・TCP/IP / CAN【アプリケーション】・Windows Forms【インフラ】■ サーバー・Webサーバー■ ネットワーク・ロードバランサ―■ データベース・SQL Server / Postgresql■ クラウド・AWS■ OS・Windows / Linux■ その他ミドルウェア・IIS【共通プログラミング】■ 開発言語・C言語 / C# / Python / SQL

【顧客製品向けソフトウェア(産業用/PC系)開発】会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/embedded/【ポジション】PL包装機制御画面開発【ミッション】包装機メーカー、半導体製造機器メーカー等の製品開発のプロジェクトリーダーを担当・基本設計～システムテストまでの実施およびPGメンバーの管理・将来的には顧客カウンターとして自分の顧客を持ち、更なる拡大に努めていただきたい【業務内容】【案件名】包装機制御画面の開発業務【詳細】顧客との仕様打合せ、UI設計、詳細設計、コーディング、単体テスト（テスト項目作成、実施）、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施）【担当範囲】SE：基本設計～システムテスト　PG：開発　　　※スキルに応じてご相談します【開発手法】ウォーターフォール型【ポジションの魅力】・ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができる・顧客と直接会話しながらプロジェクト全体の舵取りを経験することができる・画面操作、機器制御、見える化と1つの顧客案件で幅広い分野の開発を実施しており、画面開発、モータ制御、Web開発等マルチスキルの習得が可能【開発環境】【通信系】・TCP/IP / UDP【アプリケーション】・Windows Forms【インフラ】■ OS・Windows / Linux【共通プログラミング】■ 開発言語・C言語 / C++ / C#

【顧客製品向けソフトウェア(民生品/組込系)開発】会社HP業務案内はこちら 　https://www.tokai-soft.co.jp/business/embedded/　【ポジション】SE包装機制御画面開発【ミッション】包装機メーカー、半導体製造機器メーカー等の製品開発のプロジェクトリーダーを担当・基本設計～システムテストまでの実施およびPGメンバーの管理・将来的には顧客カウンターとして自分の顧客を持ち、更なる拡大に努めていただきたい【業務内容】【案件名】包装機制御画面の開発業務【詳細】顧客との仕様打合せ、UI設計、詳細設計、コーディング、単体テスト（テスト項目作成、実施）、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施）【担当範囲】SE：基本設計～システムテスト　PG：開発　　　※スキルに応じてご相談します【開発手法】ウォーターフォール型【ポジションの魅力】・ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができる・顧客と直接会話しながらプロジェクト全体の舵取りを経験することができる・画面操作、機器制御、見える化と1つの顧客案件で幅広い分野の開発を実施しており、画面開発、モータ制御、Web開発等マルチスキルの習得が可能【開発環境】【Web系】■ フロントエンド・HTML【通信系】・TCP/IP / UDP / RS232C【インフラ】■ サーバー・Webサーバー■ セキュリティ・ウィルス対策■ データベース・SQL Server / MySQL■ 仮想化・Hyper-V■ クラウド・AWS / Azure■ OS・Linux / Unix / リアルタイムOS■ マイコン・ルネサス / TI / ST Micro■ その他ミドルウェア・Apache【共通プログラミング】■ 開発言語・C言語 / C++ / C# / SQL

【業務内容】会社の中長期ビジョンおよび単年度計画に基づき、製造業務全体を横断的に俯瞰し、電池生産を支える新たな仕組みづくりを企画・推進する仕事です（情報化企画構想から、システム導入・展開・運用までを一貫して担当）・製造・生産技術・品質などのユーザー部門の実務に深く入り込み、現場課題や要望を理解したうえで、企画・仕様検討を行い、業務改革を支援・推進します。・工場全体の業務を横断的にカバーする領域が主な担当範囲となります。・近年では、MESと設備・IoTデータの連携、工場ネットワーク環境の整備などを通じて、データ活用を前提とした生産の高度化・安定化に積極的に取り組んでいきます。【求める人材イメージ】・明るく前向きに、主体的に業務へ取り組める方・周囲と協調しながら、粘り強く、信念を持って業務をやり遂げられる方・向上心が高く、新しい技術や取り組みに積極的に挑戦できる※必須要件を満たす方であれば、人物面を重視して選考します。【仕事の魅力】トヨタバッテリーは、1996年にトヨタ自動車とパナソニックの合弁により設立され、ハイブリッド車市場の拡大とともに着実な成長を遂げてきました。現在、トヨタ自動車が掲げるマルチパスウェイ戦略の中で、トヨタバッテリーの役割はこれまで以上に重要性を増しており、電池生産の高度化・安定化が大きなテーマとなっています。本ポジションは、社内SEとして、工場の情報化に関する企画構想からシステムの導入・展開までを一貫して担う役割です。製造現場のデータを一元的に管理・活用する工場システムは、現在、本格展開フェーズにあり、企画・仕様検討から現場への定着、関係部門やベンダーとの調整まで、対応領域は多岐にわたります。将来の電池生産を支える基盤づくりに、企画段階から主体的に関与できる点が、本ポジションの大きな魅力です。【キャリアプラン】・入社後は、先輩社員のOJTのもとでプロジェクトを経験していただきます。・能力・適性に応じて、各業務分野のプロジェクトリーダーを担当していただきます。・社内外の研修やジョブローテーションを通じて、工場・IT双方の知見を広げながらキャリアを形成していただきます。・将来的には、幹部職としての活躍を期待しています。職場のイメージ・ミッション【職場のイメージ】社内システムの企画・導入・運用を行う情報システム部門です。部長、ＧＬ（課長クラス）、主事（係長クラス）、一般社員、派遣社員で約４０名の組織です。２０代、３０代が活躍する若い職場です。【職場のミッション】製造現場に深く入り込み、業務とITをつなぐことで、電池工場全体の生産性・品質・安定性を高める。企画から導入、定着までを一貫して担い、次世代のものづくり基盤を自らの手で築くことが、私たちのミッションです。【募集背景】車両向けの電池生産の拡大が進む中、システムの企画から導入・現場定着までを担う情報部門の役割が一層重要となっており、その体制強化が急務となっています。将来の電池生産を支える情報基盤づくりを加速するため、情報部門の中核を担う社内SEを募集します。

情報分野の研究・開発部門にて、システム設計やプログラム開発、技術検証などを行い、SEとして製品・サービスの高度化を支えていただきます。【業務内容】■情報分野の研究・開発業務新技術や新手法の検討・検証を行い、製品やシステムの付加価値向上に貢献します。■システム設計・開発（SE業務）要件定義から設計、開発、テストまで、経験に応じた工程を担当します。■プログラム作成・評価ソフトウェアの実装や動作確認を行い、品質と性能を確保します。■技術資料・仕様書の作成設計書や報告書を作成し、技術内容を分かりやすく整理・共有します。■社内外との技術的な連携・調整他部門や関係者と協力しながら、プロジェクトを円滑に進めます。【PR】◎研究・開発からSE業務まで幅広く携われるため、情報分野の専門性と実務スキルを同時に高められる環境です。◎技術検討や開発の上流工程にも関われるため、「技術者として成長したい」「SEとしてステップアップしたい」方に最適です。◎安定した基盤を持つ企業で、腰を据えて技術力を磨きたい方におすすめです。【IT・web系スキル】・Linux

【募集背景・ミッション】ゲオでは創業当時からシステムの内製化を実践しています。また、事業会社であるため、エンドユーザーに近い立場で、システム構築に関する技術力を身に着けることができます。POS、EC、物流、基幹系システム全般に対して、新たなビジネスニーズ、セカンドストリートのグローバル展開に伴い、複数名の採用を予定しております。【情報システム部が抱える課題】・複雑化したレガシーシステム（全体システム可視化の必要性）・プロジェクト管理手法が不整備（開発プロセス俗人化排除の必要性）・リーダー/サブリーダークラスの不足（育成プログラムの必要性）【情報システム部中期計画2024（施策例）】・全社刷新プロジェクトに同期したシステム可視化タスク推進・ITガバナンス強化プロジェクトにて体系的なプロジェクト管理/開発プロセス定義を再構築・エンジニア視点でのキャリア可視化/キャリアプラン/教育体系を新規構築上記施策は、情報システム部が先陣を切って、他IT部門展開までを視野に入れた活動となっています。情報システム部は、技術面以外の領域でも、共通認識を持って活動して頂ける方を望んでいます。【仕事内容】■店舗システム開発課店舗システム開発（国内POS、海外POS、セルフレジ、買取システム、商品化＜バーコード印刷＞、在庫管理システム）■物流システム開発課本部システム開発（自社所有の物流に関するシステム、WMSシステム、発注システム、購買システム）■ECシステム開発課ECシステム開発（ECバックエンドシステム、EC基盤システム、自社ECサイト連携、各ECモールサイト連携）※ECサイトの注文受付から出荷までを担当するシステムの開発・管理■情報システム課本部システム開発（バックオフィス向けシステム開発、新たにリリースするシステムの検証）【開発環境】OS： Windows ／ Linux開発言語： VB.Net／ASP.Net／C#／VB6／ACCESS／PHP、他DB： Oracle ／ SQLServer ／ Redshift ／ Postgres /MySQLソース管理：VSS,GITクラウド：AWS他：JP1、各種ハンディ※ユーザー数：10～5000名弱規模※対象ユーザー：同ホールディングス、各事業会社、グループ1800店舗（エンドユーザは全国の店舗のお客様、ゲオグループ社員）業務の魅力・特徴■商売に直接かかわることができる事業部門と同じ方向を目指して密に連携・意見交換などを行うため企画から導入推進まで商売に直接かかわることができます。「結果までみられる」「目的から関わることができる」「言われたものを作るだけではない」■ワークライフバランスコアタイム無のフルフレックス残業時間は月20～30時間です。※繁忙期、緊急案件の対応を含みます。■原則フルリモート勤務月に1回程度で出社推奨日を設けておりますが、原則フルリモート勤務となります。フルリモート勤務に対応するため、チャットツールや会議ツールを使用しており、朝会夕会での定期的なコミュニケーションにより円滑な業務を進めています。【配属部署】■グローバル情報システム部　情報システム課■グローバル情報システム部　物流システム開発課■グローバル情報システム部　店舗システム開発課■グローバル情報システム部　ECシステム開発課　　各課マネージャー1名、チームリーダー、メンバー10～20名程度で構成されており、今回の募集はメンバーポジションを想定しております。配属チームは選考過程でご経験・適性に合わせて決定いたします。各課の詳細を記載した求人票もございますのでご参照ください。※入社後、同社100％出資の子会社「株式会社ゲオネットワークス」社へ出向となります。株式会社ゲオホールディングス（同社）と雇用契約を締結をし、ゲオネットワークス社へ出向配属となります。ゲオネットワークス社の人事制度を適用することで、エンジニアが働きやすい環境を提供できるためです。

【募集背景】これからのクルマはスマートフォンのように、通信によりソフトウェア機能をアップデートすることで、性能の向上や、機能の追加・拡充等が実現可能なクルマ、いわゆる、「SDV：ソフトウェア・ディファインド・ビークル」が主流となってきます。SDV実現の為には、ビークルOSといわれる、クルマに搭載される基盤ソフトウェアが必要となり、ビークルOS上のソフトウェアアップデートによって、新たな付加価値が継続的かつスピーディに提供されます。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】モビリティ向け 次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です）・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：C/C++、Python、Matlab、CAPL等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたプラットフォーム領域における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等、ソフトウェアプラットフォーム関連ビジネスの推進を担う機能組織となります。本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、プラットフォーム領域での協業推進を牽引する役割を担っております。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です）・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：Java、JavaScript、HTML、C/C++、Python等・OS：POSIX系(Linux)、Android、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Terraform、Kubernetes等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit / JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、EnterpriseArchitect等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会を提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務。以下の各領域のスペシャリストを募集致します【AIエンジニア】・データ分析、画像解析、AIモデル構築【サイバーセキュリティエンジニア】・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【プロセス開発エンジニア】・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用【インフラエンジニア】・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps）・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。【役割・ポジション】ITスペシャリスト、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【業務内容】《想定業務》■業務内容トヨタ自動?および海外含む関連企業が利用するデータ授受システムの構築、保守から利用ユーザーの問い合わせ対応まで?貫した対応を想定。■業務詳細・サーバー関連のインフラ構築（オンプレ、クラウド共にあり）・既存サーバーのセキュリティ対応・データ授受システムの導入、設定・利用ユーザーの問い合わせ対応（主にシステム?）《期待役割》・自社サービスで利用しているインフラの構築、保守、サービス運用を覚えていき、サービスの安定運用および顧客との折衝を実施して頂きます。・将来的には、他社協業のサービス、自社サービス等の企画およびプロジェクト管理も推進して頂きます。【魅力】・利用会社3000社、ユーザー数は16万名超えと、?規模なプロジェクトに携わることが可能?・国内外のトヨタグループに対して対等な?場で折衝、提案が可能?・サーバー構築だけでなく、ネットワーク、セキュリティ、ユーザーサポートまで対応していくことになるため、インフラエンジニアとして、幅広いキャリア形成が可能?【配属部署】エンジニアリング本部　エンジニアリングサービス部　システム基盤運用G

【業務内容】《想定業務》■業務内容トヨタ自動?および海外含む関連企業が利用するデータ授受システムの構築、保守から利用ユーザーの問い合わせ対応まで?貫した対応を想定。■業務詳細・サーバー関連のインフラ構築（オンプレ、クラウド共にあり）・既存サーバーのセキュリティ対応・データ授受システムの導入、設定・利用ユーザーの問い合わせ対応（主にシステム?）・サーバー更新時の顧客要望のヒアリング、調整《期待役割》・自社サービスで利用しているインフラの構築、保守、サービス運用を覚えていき、サービスの安定運用および顧客との折衝を実施して頂きます。・将来的には、他社協業のサービス、自社サービス等の企画およびプロジェクト管理も推進して頂きます。【魅力】・利用会社3000社、ユーザー数は16万名超えと、?規模なプロジェクトに携わることが可能?・国内外のトヨタグループに対して対等な?場で折衝、提案が可能?・サーバー構築だけでなく、ネットワーク、セキュリティ、ユーザーサポートまで対応していくことになるため、インフラエンジニアとして、幅広いキャリア形成が可能?【配属部署】エンジニアリング本部　エンジニアリングサービス部　システム基盤運用G

【業務内容】《想定業務》トヨタ自動車および海外含む関連企業が利用するデータ授受システムの構築、保守から利用ユーザーの問い合わせ対応まで一貫した対応を想定。・サーバー関連のインフラ構築（オンプレ、クラウド共にあり）・既存サーバーのセキュリティ対応・データ授受システムの導入、設定・利用ユーザーの問い合わせ対応（主にシステム面）・サーバー更新時の顧客要望のヒアリング、調整《期待役割》・自社サービスで利用しているインフラの構築、保守、サービス運用を覚えていただきリーダークラスとして、サービスの安定運用および顧客との折衝を実施していただきます・将来的には、他社と協業しているサービス、自社サービス等の企画およびプロジェクト管理を推進していただきます【魅力】＜配属予定部署の魅力＞・システム構築、セキュリティ対応からユーザサポートまで幅広い業務があり希望・適正にあわせて担当業務を相談可能・海外利用ユーザーも多く、海外対応の経験を積むことが可能【配属部署】エンジニアリング本部　エンジニアリングサービス部　システム基盤運用G

【期待する役割、業務内容】現行システムのメインフレームおよび周辺システムのインフラ基盤現状を評価し、最適なマイグレーション手法を検討、マイグレーション計画の立案を担当します。また、要件定義から設計、開発、テストまでの工程に対して一貫してプロジェクトのインフラ領域を担当し、デリバリーの推進を行います。【組織について】AMO（Application Modernization & Optimization）とは、企業における基幹系レガシーシステムに対するモダナイゼーションを推進する組織です。主に、オープン系基盤への移行、プログラム変換などいったメインフレームの技術から脱却を行い、次世代テクノロジーの導入を見据えたシステムの刷新を推進します。　

【採用背景】・プロジェクトリーダー（サブリーダー）の人材不足。・卸売業/物流業向け業務システム開発の引き合い、案件が多く見込まれており、機会損失リスクが顕在化している為。【業務内容】大手～中堅企業向けの業務システム開発プロジェクトにおいて、新規導入（スクラッチ開発、パッケージ導入）や既に導入済みシステムの機能強化等にプロジェクトリーダー（サブリーダー）として携わっていただきます。・営業事業向けSFA領域・物流事業向け倉庫庫内領域・物流事業向け配車配送領域　など【想定プロジェクト】・営業DX、IoTをキーワードとした新たなビジネスモデル構築を担うシステム構築PJ・SFA領域による営業改革/改善に向けた営業ツール構築を担うPJ・新倉庫センター向けシステム構築、全国展開を担うPJ（AI等の新技術検証やピッキングロボット等の最新のマテハン機器との連携）・配車/配送領域の自動化/効率化等を担うシステム構築PJ（AI等の新技術検証含む）【配属予定部署】第二トランスポート・サービスソリューション統括部/第三卸グループ【配属事業部の紹介】東海エリアの中～大規模のお客様に対して、業務システムの提案・導入・構築を行っています。主に、お客様のアカウントとして直接やりとりを行う主体的な立場での案件が多く、上流～下流まで全行程を対応することが可能です。メンバーは、20名程度で比較的若手の多い職場となっております。勤務についても、在宅勤務・リモートワークOKです。【プロジェクト人数】10～50名【開発環境】OS：Linux/WindowsDB：Oracle、Postgres言語：ASP.net、VB.net、PL/SQL、Java等【コード品質のための取り組み】レビュー【開発手法】ウォーターフォール【情報共有のツール】Zoom/Teams【本ポジションの魅力】同社の強みであるSFA領域、物流領域の業務ノウハウ、及びNECのAI最新技術を使い大～中規模開発に携わることができます。業務経験を積むことでより次世代マーケットリーダとして高度なスキルを身につけら得れる環境です。【入社後のキャリアパス】入社後～1年：即戦力として、プロジェクトにて参画頂き、卸売業向けのシステム開発を積んで頂く。1年～3年：プロジェクトリーダー（サブリーダー）の役割でメンバーを率いて数百万～数千万規模のプロジェクトを遂行して頂く。3年以降：中～大規模のプロジェクト遂行をして頂きながら、プロジェクトリーダーの経験を積んで頂く。最終的にはプロジェクトマネージャー／高度専門職を目指して頂く。また、マーケットリーダとしての戦略の検討、実践従事など、より上位のポジションを目指すことを期待する。【働き方】開発フェーズにより柔軟な勤務体制。※平均、週2日程度のテレワーク【出向】無【客先常駐】無【応募者へのメッセージ】新しいものや人を受け入れる文化もあります。自分が描くキャリアを実現できる組織ですので、仲間になって頂ける人をお待ちしています。

【採用背景】事業拡大に伴う増員募集となります。当部門では、日本国内大手の車両メーカーおよび自動車部品サプライヤー向けに、画像認識技術/3次元空間認識技術/AIを活用した自律走行システムや先進運転支援システムを開発しています。当部門の技術力やプロジェクト遂行力により、顧客からの信頼を獲得しており、対応案件が拡大してきたため、今後の部門の成長を担う人材を募集します。【業務内容】ご経験・ご希望をもとに、以下の①～③いずれかのプロジェクトのソフトウェア開発を担っていただきます。いままで獲得されたスキルの発揮に加えて、必要となるスキルをプロジェクト遂行を通して身に着けていただきながら、上流～下流までの一連の開発プロセスを経験することができます。①当部門の技術アセット(車両周辺監視ソフトウェア)の機能強化、および当該アセット活用した顧客システム開発プロジェクト②顧客保有の物体検知アルゴリズムに対して、当社技術力/知見を注入することで機能改善/性能改善するプロジェクト③自律走行車両内部で動作する、周辺環境認識ソフトウェア開発プロジェクト(顧客と合同開発)【想定プロジェクト】①大手商用車メーカー向けに弊社技術アセット(車両周辺監視ソフトウェア)を活用した開発案件(当社売上規模：1.7億/年)　NEC PM/PL　当社 開発チーム(PM除くと、S/Wは当部門担当で2～3名程度、FPGAは別事業部で2～3名程度)②大手自動車部品サプライヤーが開発中の先進運転支援システムに関する技術支援案件(当社売上規模：案件A＝0.7億/年、案件B＝1.5億/年)　顧客 PM/PL　NEC PM　当社 開発チーム(案件A：4名程度、案件B：7～8名程度)③大手車両メーカー向けの自律搬送機開発案件(当社売上規模：2.5億円/年)　顧客 PM/PL　顧客 開発チーム　NEC PM/PL　NEC 開発チーム(主に要件定義)　当社 PM/PL　当社 開発チーム(15名程度)【配属予定部署】エンタープライズ事業ライントランスポート・サービスソリューション事業部第二グループ AMTグループ【配属事業部の紹介】自動車OEM、自動車サプライヤ、その他車両メーカ向けの画像認識や自動運転関連のソフトウェア開発プロジェクトのリーダーや主要コンポーネントの開発担当として活躍頂くことを想定しています。プロジェクト体制例）　NEC 全体PM　ＮＥＣソリューションイノベータ　　開発チーム　　ＰＭ　★リーダー　★開発担当　　外注　　上記は一例ですが、★部分のリーダーや開発担当として、プロジェクト推進を担って頂きます。【プロジェクト人数】3-20名程度【開発環境】使用言語：C/C++、Python使用OS：リアルタイムOS、Linux、ROS2、Docker活用技術：画像認識全般、深層学習、3次元空間認識【コード品質のための取り組み】静的コード解析ツール【開発手法】ウォーターフォール/アジャイル【情報共有のツール】GitRedmineTeams【本ポジションの魅力】・国内商用車および乗用車向け用品にも採用されている当社画像認識技術を熟成させるリーダーとしての活躍・お客様保有技術に触れることで、自身の技術スキル拡大/深耕を図ることができる【入社後のキャリアパス】入社後は育成プログラム受講後、OJTとしてプロジェクト参画にいただきます。１～３年間は参画プロジェクトを通して関連技術と業務特性・プロセスを把握していただきながら、業務対応を習得いただきます。その後、機能単位等の適切な単位でのチームリーダーとして活躍の場を増やしていただくことを想定します。【リモートワーク/出社比率】プロジェクト①、②：リモートワーク90％、適宜10％出社プロジェクト③：リモートワーク30％、70％出社(リモートで操作できない実機を使用する機会が多い)【出向】無【客先常駐】無

【採用背景】・卸売業/物流業向け業務システム開発の案件が多く見込まれており、機会損失リスクを防ぎ・組織体制強化のため、即戦力の方を募集しております。【業務内容】大手～中堅企業向けの業務システム開発プロジェクトにおいて、新規導入（スクラッチ開発、パッケージ導入）や既に導入済みシステムの機能強化等にプロジェクトリーダー（サブリーダー）として携わっていただきます。・営業事業向けsalesforce（以下SFA）領域・物流事業向け倉庫庫内領域・物流事業向け配車配送領域　など【想定プロジェクト】・営業DX、IoTをキーワードとした新たなビジネスモデル構築を担うシステム構築PJ・SFA領域による営業改革/改善に向けた営業ツール構築を担うPJ・新倉庫センター向けシステム構築、全国展開を担うPJ（AI等の新技術検証やピッキングロボット等の最新のマテハン機器との連携）・配車/配送領域の自動化/効率化等を担うシステム構築PJ（AI等の新技術検証含む）【おすすめポイント】■NECグループ最大の中核SI企業/国内トップレベルの技術力■同社の強みであるSFA領域、物流領域の業務ノウハウ、及びNECのAI最新技術を使い大～中規模開発に携わることができます。■業務経験を積むことでより次世代マーケットリーダとして高度なスキルを身につけら得れる環境です。■70歳まで長期就業可能■大規模プライム案件/事業引き合い拡大のために増員募集■NEC同等水準の給与・福利厚生・人事制度・フレックス勤務■管理職・スペシャリスト・社内SE豊富なキャリアパス有【配属予定部署】第二トランスポート・サービスソリューション統括部/第三卸グループ【配属事業部の紹介】東海エリアの中～大規模のお客様に対して、業務システムの提案・導入・構築を行っています。主に、お客様のアカウントとして直接やりとりを行う主体的な立場での案件が多く、上流～下流まで全行程を対応することが可能です。メンバーは、20名程度で比較的若手の多い職場となっております。勤務についても、在宅勤務・リモートワークOKです。【プロジェクト人数】10～50名【開発環境】OS：Linux/WindowsDB：Oracle、Postgres言語：ASP.net、VB.net、PL/SQL、Java等【コード品質のための取り組み】レビュー【開発手法】ウォーターフォール【情報共有のツール】Zoom/Teams【入社後のキャリアパス】入社後～1年：即戦力として、プロジェクトにて参画頂き、卸売業向けのシステム開発を積んで頂く。1年～3年：プロジェクトリーダー（サブリーダー）の役割でメンバーを率いて数百万～数千万規模のプロジェクトを遂行して頂く。3年以降：中～大規模のプロジェクト遂行をして頂きながら、プロジェクトリーダーの経験を積んで頂く。最終的にはプロジェクトマネージャー／高度専門職を目指して頂く。また、マーケットリーダとしての戦略の検討、実践従事など、より上位のポジションを目指すことを期待する。【働き方】開発フェーズにより柔軟な勤務体制。※平均、週2日程度のテレワーク【出向】無【客先常駐】無【応募者へのメッセージ】新しいものや人を受け入れる文化もあります。自分が描くキャリアを実現できる組織ですので、仲間になって頂ける人をお待ちしています。

【会社説明】テクノプロ・デザイン社はメーカーやIT企業に対し、さまざまな課題に技術で解決することを目的に支援を行う“技術総合支援企業”です。全国33拠点・11開発センターを要し、戦略的な技術提案やプロジェクト運営に携われるほか、AI・シミュレーション・IoTなどの先端技術の活用も加速しています。マネジメントだけでなく、技術を極めるスペシャリストやコンサルタントとしてのキャリアを選択でき、技術者としての価値を最大限に高められる環境です。【業務内容】お取引のある大手製造メーカーを中心に、クラウド基盤設計、セキュリティ戦略、インフラソリューション提案など、企業のITインフラ領域における上流工程・マネジメント業務を担うハイキャリア人材を募集します。AWS・Azureなどのクラウド環境を中心に、設計思想のレビュー、運用設計、顧客折衝、ベンダーコントロールなど、技術と戦略の両面からプロジェクトを推進していただきます。例えば、、、■通信キャリア向けインフラソリューション提案■クラウド基盤整備・共通環境構築■金融機関向けクラウド運用内製化支援■セキュリティ・脆弱性対応■クラウド環境構築（鉄道・公共系）■MS Intune・Azure環境の設計・構築【使用される技術】・Linux・WindowsServer・VMware(仮想化)・AWS・Azure・GCP・ActiveDirectory・Zabbix・Terraform・ansible・JP1【プロジェクトによっては構想から】クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．プロジェクトによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。【豊富な研修制度】自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数：1,092研修ヒューマン&ビジネス系研修：155研修《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。

オープンポジションのため幅広くコンサルタント/ITエンジニアの知見をお持ちの方を募集しております。名古屋を中心とした東海エリアに身を置きながら、東京、関西オフィスと同様に全国/グローバルの案件に携わることが可能です。【コンサルタント職】グローバル対応・デジタルトランスフォーメーションを主体的に推進するITコンサルタント・ビジネスアナリスト（BA）およびプロジェクトマネージャ（PM）を募集いたします。具体的には、各種業界のITコンサルティングの専門家として、主に下記を担当していただきます。■システム将来像の策定■グローバルプロジェクトプランニング、グローバルプロジェクト推進■DXプランニング、DX推進■ビジネス要件の定義・最適化■ソリューション検討、システム開発計画の立案■システムアーキテクチャの選定・設計【エンジニア職】企業におけるデジタルトランスフォーメーション案件において、最先端のテクノロジーを活用した業務・ビジネスの変革を推進するために、戦略企画から変革実行・運用まで一貫した支援を行う人材を募集いたします。具体的には、ソリューションエンジニアとして、下記を担当して頂きます。■ERP(SAP,Oracle等)、 CRM(Salesforce等)、 MRP（生産管理システム）、MES（製造実行システム）、SCM、PLM、BOM、WMS等の製品ソリューションの要件定義、設計、開発、テスト、保守運用■汎用機（メインフレーム）からオープン環境(UNIX,Linux,Windows)へのマイグレーション業務■Java/Python等でのカスタムメイドシステムの要件定義、設計、開発、テスト、保守運用【プロジェクト事例・担っていただく役割】■お客様にとって最適なソリューションの提案から導入支援まで行って頂きます。■主にWeb・基幹系のカスタム開発PJの業務アプリケーションチームやアプリケーション運用のアプリ改修・拡張チームなどに配属され、システム要件定義、アプリケーション設計、プログラミング、テスティング、データ移行、保守・運用などの業務を担います。■システム要件定義者、アプリケーション設計者、アプリケーションデベロッパ―■保守・運用のアプリケーションエンハンス要員■名古屋拠点は、特に東海地方を地盤にする製造業・官公庁・金融業界のお客様に向けて強みを発揮していくことが主なミッションとなります。

【働き方】就業時間：9:00～17:30フレックス：コアタイムなしフルフレックス制残業時間：20～30時間程度/月在宅勤務：週2-3日程度在宅【募集背景】当部門のメイン顧客である三菱電機名古屋製作所では、ＦＡ機器(シーケンサ、表示器、インバーター等)の世界的需要拡大による生産規模増加が続いています。当部門はその供給を支える最適な情報システム（生産管理・営業・販売促進・経理・資材等）の構築・機能改善を担っており、その需要拡大に伴い採用を拡大しています。また、近年開発案件が急拡大しており、運用保守案件の売上高を上回っています。事業の安定を担う運用保守案件の需要も変わらずあることから、入社後まずは運用保守案件に参画いただくかと思いますが、業務に慣れてからは開発もご担当いただくことを想定しており、アプリエンジニアとしてのスキルアップが可能です。従来ニーズの維持だけでなく、新しいニーズへの対応も急務として取り組んでいますので、その中で新しい技術習得にもチャレンジいただけます。【業務内容】当部では以下の通り、課によって異なるミッションを担っております。選考を進める中でご経歴や希望などを考慮し配属課を調整する予定です。面接内で詳細お伝えさせていただきますのでご安心ください。①名古屋システム第一課【三菱電機名古屋製作所基幹システム（営業システム）の開発・運用・保守】・基幹システム（工場営業システム）の開発・運用・保守作業全般②名古屋システム第二課【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守】・関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守作業全般③名古屋システム第三課【三菱電機名古屋製作所基幹システム（経理・資材システム）の開発・運用・保守】・基幹システム（工場経理システム・工場資材システムの開発・運用・保守作業全般④名古屋システム第四課【三菱電機名古屋製作所生産管理システム・情報系システム（BI）の開発・運用・保守】・生産管理システム・情報系システム（BI）の開発・運用・保守作業全般⑤名古屋システム第五課【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守】・関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守作業全般※お客様は三菱電機名古屋製作所情報システム部門です。■開発環境：アプリケーション言語：VB.NET、C#、 C、Java、COBOL 等DB：Oracle、MySQL、SQLserverOS：Windowsサーバ、Linuxサーバ【配属部署】製作所システム事業　中部情報システム第一部　名古屋システム第一課～第五課部：101名(他、派遣社員31名)年齢構成(部)：20代：25名／30代：24名／40代：26名／50代：20名／60代：6名【キャリアパス】当初は、既存システムの改善案件に参画し、プログラム製造～アプリ保守の担当者として、実際に手を動かしながら当社や顧客、当社開発標準等についての理解と、IT技術を高めていただきます。その後、アプリケーション開発案件に参画し、プログラム製造～アプリ保守の担当者として、活躍して頂きます。一人で作業するのではなくすべてチーム対応し、メンターもついた中で理解いただくまで時間をかけて業務を覚えていただきます。ゆくゆくは、一つのシステムやプロジェクトのサブチームリーダーへとステップアップし、チームリーダークラスになったあとは後進育成にも携わっていただきます。

【働き方】就業時間：9:00～17:30フレックス：コアタイムなしフルフレックス制残業時間：25時間程度/月在宅勤務：週3日程度在宅【募集背景】当部門のメイン顧客である三菱電機名古屋製作所では、ＦＡ機器(シーケンサ、表示器、インバーター等)の世界的需要拡大による生産規模増加が続いています。当部門はその供給を支える最適な情報システム（生産管理・営業・販売促進・経理・資材等）の構築・機能改善を担っており、その需要拡大に伴い採用を拡大しています。また、近年開発案件が急拡大しており、運用保守案件の売上高を上回っています。事業の安定を担う運用保守案件の需要も変わらずあることから、入社後まずは運用保守案件に参画いただくかと思いますが、業務に慣れてからは開発もご担当いただくことを想定しており、アプリエンジニアとしてのスキルアップが可能です。【業務内容】当部では以下の通り、課によって異なるミッションを担っております。選考を進める中でご経歴や希望などを考慮し配属課を調整する予定です。面接内で詳細お伝えさせていただきますのでご安心ください。1．基幹情報システム第四課【三菱電機名古屋製作所基幹システム（営業システム）の開発・運用・保守】・基幹システム（工場営業システム）の開発・運用・保守作業全般2．基幹情報システム第五課【三菱電機名古屋製作所基幹システム（経理・資材システム）の開発・運用・保守】・基幹システム（工場経理システム・工場資材システムの開発・運用・保守作業全般3．基幹情報システム第六課【三菱電機名古屋製作所生産管理システム・情報系システム（BI）の開発・運用・保守】・生産管理システム・情報系システム（BI）の開発・運用・保守作業全般4．業務情報システム第一課【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守】・関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守作業全般5．業務情報システム第二課【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守】・関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守作業全般※お客様は三菱電機名古屋製作所情報システム部門です。名古屋製作所各部門及び関連会社と直接連絡あり。■開発環境：アプリケーション言語：VB.NET、C#、 C、Java、COBOL 等DB：Oracle、MySQL、SQLserverOS：Windowsサーバ、Linuxサーバ■配属部署：製作所システム統括部　中部情報システム第一部部：130名(他、派遣社員40名)年齢構成(部)：20代：25名／30代：24名／40代：26名／50代：20名／60代：6名【当求人の魅力】三菱電機名古屋製作所ではＦＡ機器(シーケンサ、表示器、インバーター等)の需要の拡大による生産規模増加にともない、最適な工場業務システムの構築・機能改善が急務で、即戦力として活躍いただける環境を用意しております。複数メンバーで分担して業務を遂行していますので、他メンバーと技術交換しながら経験を積み、情報エンジニアとして幅広いスキルアップが可能です。

【職務内容】 ■業務概要法人顧客向けにインフラソリューションを提供する構築エンジニアを募集します。■具体的な業務内容法人の通信における課題解決をメインとしたソリューション提供を行っていただきます。コスト、品質、セキュリティ等、さまざまな角度でお客様のニーズを定義・解決いただきます。・顧客ニーズ（サーバー/ネットワーク/システム基盤/クラウド等）に合わせた設計、構築・スケジュールの策定、管理、ベンダー管理等のプロジェクト管理【配属部署情報】■募集部署：ソリューション営業統括本部　ICT推進本部■在籍人数：約80名の社員、派遣社員が在籍しています。【採用背景】 ■採用の背景：本部の規模拡大に伴い、体制強化を図るための増員募集■採用人数：複数名

【職務内容】 ■業務概要様々な業界向けにお客さまのサーバ基盤のシステムインテグレーションを通じて、DX化推進、セキュリティ強化など、お客様のビジネスを幅広く支えるプライム案件に携わっていただきます。■具体的な業務内容プリセールスから設計・構築、運用まで幅広く同社で対応しております。案件ごとのソリューション製品の選定から受注後の導入管理、設計・構築業務について、経験に応じてお任せします。　・サーバ基盤，ミドルウェア等の設計、構築　・コスト/品質/セキュリティ等ソリューション提案　・スケジュールの策定、管理、ベンダ管理等のプロジェクトマネジメント業務■主要プロダクト・取扱製品等Windows,Linux,Active Directory,Web/DNSサーバVMware，認証サーバなど【配属部署情報】■募集部署：ソリューション営業統括本部　ICT推進本部■在籍人数：約80名の社員、派遣社員が在籍しています。【採用背景】 ■採用の背景：本部の規模拡大に伴い、体制強化を図るための増員募集■採用人数：複数名

【職務内容】 法人のお客さま設備（ネットワーク、サーバなど）の保守運用のサポート業務を担当し、保守・運用：故障やトラブル時の復旧、不具合等によるシステム停止の監視やログ確認等を行います。＊業務内容・お客さま設備（NW機器、サーバなど）の保守・運用・ お客さま毎に個別に契約を締結し、対象設備の保守運用を支援・ 問合せ・障害対応，お客さま設備のレポート作成など、実施内容は お客さまの要望に あわせてカスタマイズ■具体的な業務内容［運用］・お客さまからのメール、電話による問い合わせ対応・NW，サーバ設定作業の代行（F/W設定、機器のOSバージョンアップなど）・運用レポート作成（機器のリソースグラフ、アラーム発生状況など）［保守］・お客さま申告時の一次切り分け（ログ調査など）・障害対応（機器交換，保守ベンダー手配など）■対象顧客一般企業・官公庁（大企業から中小企業まで）サービス業から製造業まで様々な業種にサービスを提供しており、お客さまの事業活動を支えています■キャリアステップイメージ・入社時：先輩社員指導のもと、お客さまからの問合せ対応やお客さま向けのレポートを作成・1年後：他メンバーとローテーションで電話当番を行い、対応頻度の高いお客さま1～2社程度主担当として対応・5年後：チームリーダーとして自身の担当案件だけでなくメンバーのサポートも実施。NW、サーバなどの知識も増え、周りから頼られる存在に・その後：マネージャーへのチャレンジや自身の得意分野を活かしつつキャリアアップできる部署へ異動等■勤務イメージ・平日は9:00～17:30で基本的に出社となります。・休日夜間当番があります。　2か月毎に2名体制で1.5週間電話当番があり、対応頻度は1～2件/日程度です。　休日夜間の対応が発生した場合は、翌日の出社時間変更（時差勤務）や休日変更を利用します。【採用背景】 ■採用の背景：サービス需要増加に伴う体制強化のための増員募集■採用人数：1名

■業務内容：◇各種医療機関に対して、PACS（医用画像診断支援システム）等の自社開発医用システムの導入対応、SE業務、保守サポート等の業務をご担当いただきます。◇病院要望に応えられるように、顧客や営業、開発メンバーと調整し、導入・サポート業務を行っていただきます。◇まだまだ成長が見込まれる医用システム業界において、システム導入や活用の支援を行っており、社会貢献性が高い業務です。■業務の特徴：◇業務を通して、病院全体の幅広い病院情報システム知識が習得できます。◇病院施設のニーズや運用フローをヒアリングすることが重要な役割であり、顧客とのコミュニケーションが大切な業務のため、フットワークが軽く、「人と話すのが好き」という方は特に顧客との信頼関係も構築しやすく、やりがいや充実感を得る機会が多いポジションです。■働き方名古屋支店の月平均残業時間は30時間程度です。■求人の魅力：・導入～保守を一貫して行うことが出来るため、保守運用に留まらない経験を積むことが出来ます。・転勤が無いため、地場に根差して長期的に就業することが出来ます。

【具体的な職務内容】■AWSインフラ環境の構築■クラスメソッドメンバーズ・オプションサービスの初期導入設定【働き方・得られるもの】100%自社受注案件で下請けや社外常駐の仕事はありません。短納期の構築作業を並行して複数担当することで、短期間でAWSインフラに関連する膨大な経験を得ることができます。わからないことや困ったことがあれば、各AWSサービスに精通したエンジニアに気軽に質問することもできます。構築案件をこなしつつ、多数の案件情報や技術情報に触れ、ブログで情報発信することを通して、AWSソリューションアーキテクトへのキャリアアップを目指します。【配属予定部署】AWS事業本部 コンサルティング部※コンサルティング部についてのブログ記事/インタビューhttps://dev.classmethod.jp/articles/consulbu-manager-nattemita/?_ga=2.50592426.221527702.1654590930-234027899.1653628385https://careers.classmethod.jp/people/member/shuji-kikuchi/【参考サイト】■コーポレートサイトhttps://classmethod.jp/■採用サイトhttps://careers.classmethod.jp/■Developers IOhttps://dev.classmethod.jp/【同社の魅力】■AWS総合支援クラスメソッドは、Amazon Web Services (AWS) の導入や運用を支援する専門的なサービスを提供しています。これにより、企業の技術的な課題を解決し、ビジネスの成長をサポートしています。■成長環境新しい技術やプロジェクトに挑戦する機会が多く、社員の成長意欲をサポートする環境が整っています。■チーム文化社員同士のコミュニケーションが活発で、互いに尊重し合う文化があります。これにより、働きやすい職場環境が築かれています。■福利厚生子育て支援やフレックスタイム制など、社員の生活をサポートする福利厚生が充実しています。

【採用背景】事業拡大に伴う増員募集となります。当部門では、日本国内大手の車両メーカーおよび自動車部品サプライヤー向けに、画像認識技術/3次元空間認識技術/AIを活用した自律走行システムや先進運転支援システムを開発しています。当部門の技術力やプロジェクト遂行力により、顧客からの信頼を獲得しており、対応案件が拡大してきたため、今後の部門の成長を担う人材を募集します。【業務内容】ご経験・ご希望をもとに、以下の①〜③いずれかのプロジェクトのソフトウェア開発を担っていただきます。いままで獲得されたスキルの発揮に加えて、必要となるスキルをプロジェクト遂行を通して身に着けていただきながら、上流〜下流までの一連の開発プロセスを経験することができます。①当部門の技術アセット(車両周辺監視ソフトウェア)の機能強化、および当該アセット活用した顧客システム開発プロジェクト②顧客保有の物体検知アルゴリズムに対して、当社技術力/知見を注入することで機能改善/性能改善するプロジェクト③自律走行車両内部で動作する、周辺環境認識ソフトウェア開発プロジェクト(顧客と合同開発)【想定プロジェクト】①大手商用車メーカー向けに弊社技術アセット(車両周辺監視ソフトウェア)を活用した開発案件(当社売上規模：1.7億/年)　NEC PM/PL　当社 開発チーム(PM除くと、S/Wは当部門担当で2〜3名程度、FPGAは別事業部で2〜3名程度)②大手自動車部品サプライヤーが開発中の先進運転支援システムに関する技術支援案件(当社売上規模：案件A＝0.7億/年、案件B＝1.5億/年)　顧客 PM/PL　NEC PM　当社 開発チーム(案件A：4名程度、案件B：7〜8名程度)③大手車両メーカー向けの自律搬送機開発案件(当社売上規模：2.5億円/年)　顧客 PM/PL　顧客 開発チーム　NEC PM/PL　NEC 開発チーム(主に要件定義)　当社 PM/PL　当社 開発チーム(15名程度)【配属予定部署】第三トランスポート・サービスソリューション統括部【配属事業部の紹介】自動車OEM、自動車サプライヤ、その他車両メーカ向けの画像認識や自動運転関連のソフトウェア開発プロジェクトのリーダーや主要コンポーネントの開発担当として活躍頂くことを想定しています。プロジェクト体制例）　NEC 全体PM　ＮＥＣソリューションイノベータ　　開発チーム　　ＰＭ　★リーダー　★開発担当　　外注　　上記は一例ですが、★部分のリーダーや開発担当として、プロジェクト推進を担って頂きます。開発環境【プロジェクト人数】3-20名程度【開発環境】使用言語：C/C++、Python使用OS：リアルタイムOS、Linux、ROS2、Docker活用技術：画像認識全般、深層学習、3次元空間認識【コード品質のための取り組み】静的コード解析ツール【開発手法】ウォーターフォール/アジャイル【情報共有のツール】GitRedmineTeams【本ポジションの魅力】・国内商用車および乗用車向け用品にも採用されている当社画像認識技術を熟成させるリーダーとしての活躍・お客様保有技術に触れることで、自身の技術スキル拡大/深耕を図ることができる【入社後のキャリアパス】入社後は育成プログラム受講後、OJTとしてプロジェクト参画にいただきます。１〜３年間は参画プロジェクトを通して関連技術と業務特性・プロセスを把握していただきながら、業務対応を習得いただきます。その後、機能単位等の適切な単位でのチームリーダーとして活躍の場を増やしていただくことを想定します。【リモートワーク/出社比率】プロジェクト１、２：リモートワーク90％、適宜10％出社プロジェクト３：リモートワーク30％、70％出社(リモートで操作できない実機を使用する機会が多い)【出向】無【客先常駐】無