兵庫県の年収800万円以上の転職・求人情報(2ページ目)

【業務内容】鋳造センターは三菱重工グループ内で”唯一”の大型素材製造工場です。本ポジションは鋳造センター（工場）の鋳造製品のコスト管理業務を担当していただきます。・個別原価計算におけるコスト管理全般・経営層へのコスト関連報告資料作成・工場経営に関する業務フローの構築・メンバーの指導、組織向上にむけた取り組み中長期的には、マネジメントも行っていただきます。【本ポジションの魅力】・鋳造センターは、主に社内に供給する鋳鋼品の製造を行っており、メイドインジャパンの誇りをもって製造及び研究開発し続けています。・また、一人一人が自分自信の可能性を武器にチャレンジし活躍ができる部署です。・配属先となる管理チームは、鋳造センター全体のコスト管理を担う工場経営の中枢となる機能があり、工場を支える上で重要な存在です。【配属組織】コスト管理チーム(3名)【働き方について】・リモートは原則不可（会社規則に即した運用）・残業時間は0~20時間/月・組織は少数精鋭でありながら、和気あいあいとしている雰囲気です。・鋳造センターは工場全体で100名程度。・工場の管理部門は、研究開発・生産管理・受注管理・外注管理・品質保証・コスト管理があり、50名程度。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

こんな仲間を探しています交通死亡事故ゼロ社会実現を目指し、安全・安心を担う技術・製品開発で世界に貢献したい方を募集しています。【業務内容】以下のいずれかの業務に携わっていただきます・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデル開発・顧客対応（技術プレゼン、要件策定/仕様調整などの窓口業務）・A-SPICE対応【業務のやりがい・魅力】 ・自分の作ったモノが国内外の顧客に採用され、交通事故低減などの社会課題解決に広く貢献することができます。・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます・認識アルゴの仕様策定から設計、実装、評価までを実施しているため、設計業務の一連のプロセスを経験することができます。【募集背景】誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、一緒にレーダ開発をする仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性ミリ波レーダはADASアクティブセンサの一角であり、私達のチームでは、認識アルゴの開発を通して、交通事故死亡者ゼロの実現に貢献することをミッションとし、走行安全・自動運転を支える中核技術の開発を担っています。今後は、セントラルアーキテクチャやAI活用の進展を見据え、ミリ波単独認識の高度化や仮想評価を活用した開発効率向上に取り組み、安全性と競争力を両立した次世代ミリ波認識技術の創出を目指しています。職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率約40名が在籍し、若手からベテランまで幅広い年代が活躍していますが、フランクに会話できみんなが協力しあう風土のある職場です。関係部署や委託先との連携も多く、現地現物で多くの人と関わりながら業務を推進しています。キャリア入社の方も数名いますが、担当する業務範囲が幅広いため、様々なキャリアの方が専門性を発揮して活躍しています。③キャリア入社者の声/活躍事例★45歳 (社会人経験21年目) 中途入社(前職：総合電機メーカー)大学生の時に習得した専門知識を活かせると考え、キャリア採用に応募して入社いたしました。ソフト・ハード共に様々な専門知識を活かせる業務があり、技術者にとっては非常に魅力的な職場だと考えております。職場環境の面でも、コンプライアンス順守が徹底されており、自分の意見を気兼ねなく発言できる風通しの良い風土が根付いているため、安心して仕事ができる環境が整っていることも魅力的だと感じております。

こんな仲間を探しています！周辺監視映像システム(アプリ)開発のプロジェクトマネジメント及び統括仕様開発に一緒に取組んで頂ける仲間を募集しています。【業務内容】周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整・顧客要求(システム)仕様の分析・周辺監視システム仕様の全体統括・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 顧客要求(システム)の分析力、プロジェクト活動に適用するプロセス知識、スキルが向上します自身がプロジェクトをリードし、社内外ステークホルダーに働きかけて顧客要求を実現していくため、やりがいが感じられます車両メーカ、ECU製品、ソフト開発等の専門家との連携、共同開発を通じて、周辺監視映像システム関連の知識が習得でき、本領域の専門性を向上できます周辺監視映像システム関連の規格、法規等の知識が習得でき、システム要件を満たす開発プロセスを理解できます【募集背景】高度運転支援技術の開発が盛んに進められている中、周辺監視映像システムも今後ますます高度化、多機能化が進展します。そのような次世代システム開発において、開発全体のプロジェクトマネジメント及びシステム全体の仕様開発が重要になっています。映像系の分野をはじめ、様々な分野で大規模開発を経験された方を中心に、安心・安全な未来を担うシステム開発に一緒に取組み、牽引して頂ける仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性 高度運転支援システムの中で、安心・安全を提供する周辺監視映像システム開発を担い、交通事故ゼロ社会に貢献しています。また、法規に適合した映像(表示エリア、応答性等)を提供し、課題の整理、タイムリーな施策実行により、品質確保、開発計画を遵守し、量産化を達成する?することで顧客の期待に応えています。?今後、一層の技術の進化、グローバル化、顧客ニーズの多様化が見込まれており、それらにフレキシブルに対応し、新しいビジネス領域を含めた開発を推進していきます。職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 刈谷と神戸の2拠点で仕事を進めており、プロジェクトマネジメント及びシステム仕様開発に総勢15名程従事している組織です。カメラ映像というユーザにわかり易い機能を担当しているため、日々、お客様(車両メーカ)と議論しながら仕事を進めています。

【期待する役割】世界的なカーボンニュートラルに向けた動きを受け、国内外で三菱重工が誇る高効率GTCC発電プラントへの要望が高まっています。GTCC発電プラントの受注は好調で世界シェアNo.1となっている状況です。本ポジションはGTCC事業部の安全管理部門として上流(本社側)安全管理部門と下流(現地工事所掌)安全管理部門それぞれと連携して、現地建設工事における災害防止活動の展開やサポートを行います。主に取りまとめ業務となるため、事務所での業務が多く現地への出張は比較的少ない職種となります。・GTCC事業部キャリア採用https://www.mhi.com/jp/career/takasago.html・GTCC事業説明資料https://www.mhi.com/jp/finance/library/business/pdf/2025_gtcc.pdf【職務内容】・現地建設工事所掌部門に対しての各種災害防止活動の展開・現地建設工事に関係する業務標準の維持管理・災害情報の共有、原因/対策の協議と展開・安全統計取り纏め・現地工事部門及び現地に対する安全マネジメントシステムに基づく内部監査・ISO45001（安全衛生マネジメントシステム）認証取り纏め・現地安全パトロールへの参画・海外グループ会社安全統計取り纏め・海外グループ会社に対する安全マネジメントシステムに基づく内部監査【配属組織】現状、他部門からの兼務者を除くと5名という小さな組織ですので、お互いの距離が近く何でも言い合えます。自分で業務計画を立てられるので、休暇やフレックスを使いやすいです。【本ポジションの魅力】「安全第一」の大号令のもと、無事故・無災害での現地建設工事完遂に向けて現地及び関係部門と一体となって各種施策を進めていきます。現地安全管理に関する各種ルールや、現地安全パトロール等を通じた業務により、多くの知識と経験をえることができます。さらに、安全衛生に関する各種教育、資格取得によりスキルアップもできます。現地で働く労働者一人一人の健康、及びそのご家族の幸せを守る仕事です。【キャリアパス】入社後はご経験・ご希望に応じて、親和性の高い業務から担当していただきます。グループ員と共に業務を行うことで徐々に習得して頂き、習得できた業務については主担当として対応頂きます。将来的には上流の安全管理部門や下流の現地工事所掌安全管理部門、もしくは特定プロジェクトの現地工事安全管理者として現地建設工事で活躍するチャンスもあります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2025年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】世界的な脱炭素社会実現に向けた動きを受けて、ガスタービンコンバインドサイクル発電設備(GTCC)への需要が高まる中、生産性の向上が急務になっています。本ポジションはPMO（Project Management Office）として、プロジェクト（PJ）のマネジメントを横断的に支援する部門で、主な業務は以下になります。・購入品手配及び出荷のスケジュール管理・PJに関連する全体会議の幹事・PJ支援システムの管理/操作サポート・PJ支援業務（アウトソーシング業務）の取りまとめ。・PJの各種データ整理によるPJ進行状況の視える化・PJ管理業務におけるルールの策定やプロセス改善/システム開発・配管・配置設計における3DCAD及びデータベースの社内運用改善のためのプロセス提案/システム開発関係者と円滑にやり取りできるコミュニケーション力を持ち、部署間の調整を苦にしない適性が求められます。・GTCC事業部キャリア採用https://www.mhi.com/jp/career/takasago.html・GTCC事業説明資料https://www.mhi.com/jp/finance/library/business/pdf/2025_gtcc.pdf【プロジェクトについて】プロジェクト（PJ）受注から引き渡しまで３～7年程度の期間において、定例ミーティング等でプロジェクトマネージャー（PM）やPJメンバーに工程進捗や懸案の報告を行うため、PJ関係者には顔が知られやすい立場になります。PJメンバーはPJ規模にもよりますが、関連15部門、総数100人前後の人数になり、特にPM、営業、設計、調達、建設部門との関わりが多いです。【本ポジションの魅力】プロジェクト（PJ）が滞りなく進むために、設計・調達など複数部署の間に立って調整し、全体の流れを整えていくことに大きなやりがいがあります。PJの責任者であるプロジェクトマネージャーとも距離が近く、縦割りになりやすい業務領域をつなぎ、トラブル発生時にはリーダーシップを発揮して解決に導くことで、組織の“潤滑剤”として貢献できる点も魅力です。また、幅広い知識や関係者とのコミュニケーションが必要なため、人間関係の広がりも実感できます。また、プロセス提案及びシステム開発に当たっては、設計、調達などの実務部門と現状の問題点を確認しながら開発を進めていきますので、完成した際の効果をユーザと共有できるやりがいがあります。【キャリアパス】また、技術の進歩やプロジェクト管理手法の変化により求められる業務内容も異なってくるので、専門性よりも柔軟性や協調性等の人間性が重要視され、入社後の経験と意識の醸成によりPJの中心として活躍できる人材への成長が可能です。入社後は、ご経験・ご希望に応じて、PJの購入品のスケジュール管理及び支援業務の取り纏め担当とPJ管理プロセス改善/システム開発業務のバランスを決定し、指導者の下で業務を行って頂きます。その後の成長に応じて、複数担当者の取り纏めや他部門に跨るプロセス改善/システム開発に関わって頂き、貢献に関わる範囲を広げていくことで経験及び人脈、知見を深めていきます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・直近2025年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】同社の原子力セグメントは新設プラント(SRZ-1200等)、既設プラントの安全性向上対策、原子燃料サイクル、廃炉、核融合等、幅広い分野に取り組む国内リーディングカンパニーであり、多くの顧客から引き合いがございます。本ポジションは国内原子力発電プラントの安全性向上のために実施する大規模工事プロジェクトの技術取り纏めを担当していただきます。具体的には、規制基準で要求されている万一の際に原子力発電プラントを安全に停止するための大規模施設の設置工事を提案・推進し、原子力発電プラントの更なる安全性向上を図ります。発電事業者及び社内関係部門と技術検討・調整業務を担当します。なお、将来的にはプロジェクトマネージャーとして活躍頂くことも可能です。※社内関係部門や顧客との調整が重要な業務の一つであり、面着での打合せや短期出張(日帰り～数日程度)の頻度は比較的高い職場となります。・同社の原子力セグメントについてhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclearhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear/organization【本ポジションの魅力】カーボンニュートラル達成・エネルギー安定供給のため、原子力発電プラントの安全対策を推進するプロジェクト部門です。多数の社内関係部門を取り纏め、前例のない技術課題に対しても果敢に取り組む組織風土です。ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識の習得は積極的にサポートします。これまでに多数の原子力発電プラントの安全対策を進め、プラント再稼働に貢献してきており、顧客である発電事業者からも技術力やマネジメント能力を高く評価されています。高い技術力・品質レベルにて、日本のエネルギーを支える社会貢献度の高い仕事です。【配属組織について】部全体で約50名で、設計部門や工事部門など多数の部門から多様な人材が集まっています。多種多様なバックグラウンドを持つ社員と共に働くことで技術者としてのスキルの幅を広げやすい魅力的な職場です。入社後は教育計画に沿ってOJTとOff-JTを組み合わせて育成します。Off-JTでは原子力プラントエンジニアとして必要となる基礎知識を習得できる講座や、各種専門技術や語学研修などの全社研修も用意しています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・直近2025年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

～希望勤務地おしらせください～【こんな仲間を探しています】高度運転支援や自動運転を行う制御ECUのシステム動作を確認する仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。【募集背景】 自動運転技術の開発が盛んに進められている今日、ECUの多機能化、複雑な演算処理と制御が行われています。それに伴い製品ECUの機能検証も膨大かつ問題を検出方法も複雑になっています。我々は、このような検証を効率的に行うため評価の自動化を進めています。評価を自動化する為に我々は単純に製品評価するだけでなく評価環境ツールの設計、評価環境の検証を行っています。【業務内容】 ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発・システム評価計画の立案・評価環境ツールの設計・検証・ドメインコントローラの評価検証・客先渉外（仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析）・品質管理・トラブルシューティング【職場情報】組織ミッションと今後の方向性 ADASのドメインコントローラのシステム評価を行い車両を模擬した評価環境で動作確認する事をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【仕事内容】大型冷凍機用の部品・外注品の調達業務を担当して頂きます。主に、国内外の新規サプライヤー開拓、既存サプライヤーとのコストダウンのためのVE活動、価格・契約条件の交渉等を行って頂きます。必要に応じて国内・海外出張にも対応頂きます。また、新機種開発体制の一翼を担い、海外の工場とも連携しながら、コスト作り込み活動の推進役になって頂きます。【募集背景】弊社が取り扱う大型冷凍機は、食品・医療・物流など幅広い分野で必要不可欠な存在であり、現在も世界各国でその需要は継続的に高まりを見せています。弊社においても、こうした市場の成長を背景に、大型冷凍機事業の拡大に積極的に取り組んでいます。事業成長を持続的なものとするためには、製品供給を支えるサプライチェーンのさらなる拡大・強化が不可欠です。グローバル事業拡大の方針の下、業務量に対し人員が不足傾向にあり、且つグループ員の年齢構成も考慮し、調達機能を中長期的に強化するために採用するものです。【仕事の魅力・やりがい】・データセンター、半導体、地域冷暖房分野等の海外市場を中心に受注拡大・事業成長を見込んでおり、新規サプライヤー開拓、契約交渉をグローバルレベルで経験することができます。・また、調達業務全般を担当して頂きますが、業務の成果が社の損益に直結する責任のある仕事であり、国内外のサプライヤーとの価格交渉・コストダウン活動を通じご自身の力・アイデアを発揮して成果を挙げた際等、非常にやりがいを感じることが出来ます。【働き方】・大型冷凍機調達グループは、総勢10名のグループです。・キャリア採用で入社された方が約7割と、多様性に富んだ比較的若手（20代～30代）が多い活気に満ちた職場です。・完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用等、育児や介護等にもフレキシブルに対応できる体制を整えています。

【仕事内容】北米市場、東南アジア市場、中東市場等の主力ターボ冷凍機に搭載する圧縮機を設計していただきます。GAFAM等のデータセンター事業者の特殊要求を満足する圧縮機の検討もしていただきます。【募集背景】三菱重工サーマルシステムズ株式会社では、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行っており、弊社のターボ冷凍機は国内で60％以上のトップシェアを誇ります。しかし、海外シェアはまだ少なく、今後、グローバル市場で勝ち残ってゆくために、特に半導体工場、データセンター等の大規模なお客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で高性能なターボ冷凍機に適した圧縮機の設計開発ができる方を急ぎ募集しています。【仕事の魅力・やりがい】・MHIグループでは2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、当社に期待される役割りも大きくなっています。・高効率ターボ冷凍機、及びターボ冷凍機を中心とした熱源設備の省エネルギー化は、カーボンニュートラル社会に貢献できる有意義な仕事です。国内だけでなく、海外で活躍できます。【働き方】・設計課は社員、派遣社員合わせて51名が在席しています。社員のうち、20代から60代まで幅広く、平均年齢は37歳です。・うち最近2年で加わられたキャリア採用の方は5名おられます。明るい職場作りを意識しており、日々闊達な意見のやり取りがされています。動画教育、先輩からの指導など、時間を掛けて冷凍機を理解していただきます。

【仕事内容】ターボ冷凍機の制御コントローラの開発設計のうち、制御コントローラの実現に向けた仕様検討及びソフトウェア製作に携わって頂きます。具体的には、グローバル市場に打って出る高性能なターボ冷凍機を動かすための制御基板について、新しい技術を取り入れながら、要求される仕様をまとめ、回路構成やインタフェース仕様に基づいてソフトウェア設計を主導してもらいたいと考えています。完成した基板は各種試験をおこない、冷凍機に搭載する製品として量産化します。開発プロジェクトの進行過程ではグループ内はもちろん、他部署との情報共有や定期的な打合せなどにもご対応頂きます。事務所での設計作業が主となりますが、総合研究所や社外BPとも協力して仕様検討及びソフトウェア製作をすすめる場合もあります。【募集背景】三菱重工サーマルシステムズ株式会社では、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行っており、弊社のターボ冷凍機は国内で60％以上のトップシェアを誇ります。しかし、海外シェアはまだ少なく、今後、グローバル市場で勝ち残ってゆくために、特に半導体工場、データセンター等の大規模なお客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で多機能、高性能なターボ冷凍機の制御コントローラ設計開発ができる人材を急ぎ募集しています。【仕事の魅力・やりがい】・MHIグループでは2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、当社に期待される役割りも大きくなっています。・高効率ターボ冷凍機、及びターボ冷凍機を中心とした熱源設備の省エネルギー化は、カーボンニュートラル社会に貢献できる有意義な仕事です。【働き方】・当チームでは、チーム統括以下、7名が在籍しています。年齢構成も下は20代後半から上は50代までと、活発な職場です。・業務内容はハードウェアやソフトウェアに分かれていますが、基板としてはどちらが欠けても動作しないため、上級になるにつれて両方の技術を習得していく事が期待されます。過去、ある程度の周期で開発をおこなっていますので、仕事がわからず困るといったことはありません。

【仕事内容】熱源・空調設備の電気・制御設計のうち、制御装置の実現に向けた仕様検討及びソフトウェア製作に携わって頂きます。具体的には、グローバル市場に打って出る高性能なターボ冷凍機を含む熱源・空調設備の電気・制御設計のうち、最適制御に関わる新機能の追加を主導してもらいたいと考えています。また、冷凍機や熱源プラントを設計開発するメンバと協力して、上記の新機能追加を推進します。事務所での設計作業が主となりますが、総合研究所や社外BPとも協力して仕様検討及びソフトウェア製作をすすめる場合もあります。【募集背景】世界各国で大規模インフラを手掛けグローバル企業である当社は、世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機（国内で70％近くのトップシェア）を開発しており、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行ってます。また、ビル空調や工場プロセスなど、熱源・空調設備に関する多彩なニーズを強力にサポートしており、世界最高性能レベルを誇るターボ冷凍機をはじめとする最新のテクノロジーを駆使し、計画段階から設備導入、そしてアフターサービスに至るまで、お客様のお悩みにお応えするソリューションをワンストップでご提供しております。今後はグローバル市場で勝ち残ってゆくために海外シェア獲得を見据え、特に半導体工場、データセンター等の大規模なお客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で多機能、高性能なターボ冷凍機を含む熱源・空調設備の電気・制御設計ができる人材を募集しています。【仕事の魅力・やりがい】・世界最高水準のエネルギー効率を実現した、冷熱製品やヒートポンプの開発・製造・販売に携わります。・2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、地球温暖化やAI社会によるデータセンターの拡充、物流問題など市場トレンドが様々ある中、新興国から先進国まで需要がある分野であり、世界にインパクトを残せる業務です。【働き方】・チーム統括以下、5名が在籍しています。年齢構成は20代後半から上は30代までと、人数は少ないですが活発な職場です。・キャリア採用にて他製品部門から異動した方でも、電気・制御系の知識・経験を有した方であれば、製品知識を習得することで、即戦力として重要な設計・開発案件に参加できます。開発した機能を主にシミュレーションを利用して検証し、量産可能な状態へと仕上げ、最終的に出荷後のお客様からのフィードバックを得て、更なる機能改良へつなげてゆくことが可能です。

【仕事内容】原子力向けターボ冷凍機の電気技術をご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。・制御盤設計業務(リレー・調節計を使用)・計装品選定業務(センサ等)・ターボ冷凍機制御設計(ロジック図作成し、電気図面へ展開)・ターボ冷凍機メンテナンス業務、サービス工事の提案（仕様のアップグレード、代替部品の選定、改造図面・要領書の作成）【募集背景】当社の冷熱事業ではターボ冷凍機を取り扱っており、国内では高シェアを確保するトップメーカーで、原子力プラントでも採用されています。今後多くの原子力プラントで冷凍機更新工事が見込まれており、原子力向けターボ冷凍機対応の人員補強を目指しています。【仕事の魅力・やりがい】原子力向けの設計業務は、ひとつひとつの設計を確実に実施、積み上げて、冷凍機やプラント工事を完成させる、大変やりがいのある業務です。特に更新機については、設計の初期段階から、実機評価(冷凍機運転)、機器の据付まで一貫して対応することができ、大きな達成感が得られます。また、原子力向け工事は、開発期間が比較的長く、じっくり取り組むことができ、今後長期にわたって予定されているので、安定したキャリア構築が可能です。【働き方】経験豊かなベテラン社員が多く、ターボ冷凍機は初心者の方でも、丁寧な指導やサポートが受けられる職場です。完全フレックス勤務で、職場内、他部門とのコミュニケーションを大切にしているので原則は出社勤務ですが、状況に応じて在宅勤務も実施しています。

【ミッション】経済産業省が推進する高温ガス炉、高速炉の実証炉開発において当社は中核企業に選定され、早期の実証炉実現に向け、現在、研究開発・設計を進めています。この中で、実証炉に設置される主要大型機器、装置等の研究開発、設計支援をご担当していただきます。案件ごとに研究所、設計部門のメンバーで構成されるチームの中で、関係部門と連携して研究業務を推進していただくとともに、将来的には研究プロジェクトの取りまとめもお任せする想定です。【具体的には】・文献調査、学会聴講等による情報収集・研究計画策定・実験・解析、評価(伝熱、単相・気液二相流動)・材料、強度、化学等の関連研究室、設計部門、ビジネスパートナー社との連携・将来的に上記全般の取りまとめ【本ポジションの魅力】日本のエネルギー未来を支える最先端の原子力技術開発に、あなたの専門性とリーダーシップを活かせる絶好の職場です。経済産業省が推進する高温ガス炉・高速炉の実証炉開発という国家プロジェクトの中核を担い、革新的な大型機器や装置の研究開発に携わることで、社会に大きなインパクトを与えることができます。多様な専門分野や部門、パートナー企業と連携しながら、チームを率いて研究計画の策定から実験・解析、評価まで幅広く関わることで、技術者としての成長はもちろん、将来的にはプロジェクト全体を統括するリーダーとしてのキャリアも築けます。「未来のエネルギー社会を創る」という使命感と共に、挑戦し続けるあなたをお待ちしています。【働き方】当室は若手社員が多く、活気ある職場です。経験豊富なベテラン社員も在籍しており、技術サポートを受けることが出来ます。フレックスタイム制度、在宅勤務制度を活用し、ワークライフバランスの向上に務めています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】市場における差別化の大きな要素である電気計装品の研究・開発をお任せします。事業部ドリブンな案件が多い中で、ニーズ対応の他、世界最先端のシーズ探索から中長期の研究テーマを立上げ、取り組んで頂くことも可能です。【具体的には】① 光・エレクトロニクス技術を用いた研究・開発・光学技術またはエレクトロニクス技術を基盤とした研究・開発テーマの技術検討および実行・レーザー通信、レーザー給電等に関する基礎検討、評価、実証・光学系（レーザー、光学部品等）または電子回路に関する設計・評価・試験対応・実環境下での検証を含む、現地・現場における技術課題の把握および解決② 光・電磁エネルギー関連分野に関する研究企画・技術開発・光・電磁エネルギー分野に関する先進研究テーマの企画立案および推進・新技術・新方式の検討、技術課題の抽出、仮説立案および検証・実験・実証を通じた技術成立性の確認および技術高度化・社内外（大学・研究機関・海外パートナー）との共同研究の企画・推進③ 光・エレクトロニクス技術を用いたシステムインテグレーション・関連する要素技術（センサ、光学部品、電子回路、制御・信号処理等）を統合したシステム構成の検討・実環境・実運用を想定した試験・検証用システムの構築および評価・ハードウェアとソフトウェアを含めたシステム全体としての性能・成立性の確認および課題抽出・現地・現場での適用を視野に入れたシステム調整、性能改善、信頼性向上・設計部門、研究部門、外部パートナーと連携したシステムインテグレーション④ プロジェクトマネジメント・研究開発プロジェクトにおける計画立案、進捗・課題・リスク管理・研究メンバーや他部署との調整・合意形成・技術面および運営面の双方を意識したプロジェクト推進・（経験に応じて）若手研究者・技術者の指導・育成【本ポジションの魅力】・将来社会の基盤となる分野に向けて、光学技術やエレクトロニクス技術を活かし、新たな価値を生み出す研究開発に携わることができます。・レーザー通信やエネルギー伝送といった先進的な技術領域において、基礎的な検討から実証・応用検討まで一貫して関われる点が大きな魅力です。・実環境での検証や現地対応を重視しており、机上検討にとどまらず、自ら現場で技術を確かめながら課題解決に取り組めるため、実践的な技術力を磨くことができます。・ベテラン技術者が蓄積してきた知見や暗黙知に触れながら、それらを吸収・整理し、次世代につなげていく役割を担うことができます。・研究テーマの企画やプロジェクト推進にも関わることで、技術検討だけでなく、全体を俯瞰した判断や調整を通じて、研究開発を前に進める経験を積むことができます。【働き方】・個々の専門性と判断を尊重する風土があり、業務の進め方やスケジュールは自己裁量が高い環境です。・業務内容や状況に応じて、在宅勤務（リモートワーク）の活用が可能で、設計・解析・資料作成などは柔軟な働き方ができます。・研究・設計・解析・マネジメントなど複数の専門性を持つメンバーが協力しながら業務を進めるチームワーク重視のスタイルです。・一人で完結する業務ではなく、議論やレビューを通じて品質を高める文化があり、相談しやすく、知見を共有し合う雰囲気があります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】GTCC発電プラントでのガスタービンの燃焼状態チェック及び最適な燃焼チューニングをお任せします。【具体的には】 ・新設GTCC発電所における試運転段階での燃焼確認・調整・既設発電所に対するアフターサービスとしての燃焼確認・調整・ガスタービン燃焼器の燃焼状態(安定性・効率・排出ガス特性等)の監視、およびデータ分析・燃焼調整(チューニング)による発電効率向上および環境負荷低減・機種アップグレード、水素燃焼対応に向けた燃焼調整・技術検討・トラブル発生時の原因分析、対策立案、技術レポート作成・国内外発電所への出張対応(アフターサービス対応:数週間、新設対応:1~4か月程度)業務の特性上比較的出張が多く、国内外問わず様々な地域(現地)に行くことが出来るポジションとなります。※燃焼調整は、制御条件や燃料特性、運転条件を総合的に考慮して行う高度な技術業務であり、発電プラントの「性能」「環境性」「信頼性」を支える中核的な役割です。【募集背景】世界的なカーボンニュートラルへの要請に加え、社会全体の電力需要拡大を背景として、高効率かつ高信頼性を備えた発電プラントへのニーズが国内外で高まっています。三菱重工が強みを持つガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電プラントは、新設案件が引き続き好調であるとともに、既設発電所においても、性能向上や環境負荷低減を目的としたアップグレード、水素燃焼対応に向けた改修ニーズが拡大しており、アフターサービス分野も非常に活況な状況です。こうしたGTCCプラントにおいて、発電性能や環境性能を最大限に引き出すためには、ガスタービンの燃焼状態を最適化する「燃焼調整技術」が不可欠な役割を果たします。当グループでは、発電所の新設時における燃焼調整と、既設発電所に対するアフターサービスとしての燃焼調整の両方を担っており、この両領域を一体で対応している点が特長です。GTCCプラントの価値を最大化する燃焼調整技術を担う体制を強化するため、今回新たな人材を募集しています。【職場の雰囲気】・上司や同僚との距離が近く、お互いに意見を出し合える風通しの良い職場です。・チームワークを重視し、協力的な環境を提供することで、社員同士が互いにサポートし合ってプロジェクトを進めています。・外国籍社員も在籍しています。【本ポジションの魅力】燃焼調整という業務は、発電効率や環境性能、プラントの安定運用を左右する、極めて重要な技術領域です。本ポジションでは、GTCC発電プラントの新設時における立ち上げフェーズから、お客様引き渡し後の既設発電所の性能改善・環境負荷低減まで、燃焼を通じて発電所の価値を高め続ける役割を担います。GTCC発電プラントの性能向上や水素燃焼対応といった取り組みは、カーボンニュートラル実現に直結する技術であり、社会インフラを支えながら次世代エネルギーへの転換に貢献できる点が大きなやりがいです。新設・既設の両方に携わることで、設計思想から実運用までを俯瞰した燃焼調整技術を身につけ、他にはない専門性を持つエンジニアとして成長することができます。社員のキャリア成長をサポートするための研修プログラムやキャリアパスも整備されており、将来的にはプロジェクトリーダーや技術マネージャーとしてキャリアを積むことも可能です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】原子力発電所の内、基本的に加圧水型原子炉（PWR）となり、放射性物質を取り扱わない範囲の2次系設備が主に当部門の担当です。加圧水型原子炉のうち、放射性物質を取り扱う設備である１次系設備は、同社の原子力セグメント（主な拠点は神戸）が担当しており、同社で1，2次系の全てを一貫して対応しています。ご入社後は特に、原子力発電所の2次系設備（タービンプラント設備）を担当頂きます。【具体的には】原子力発電所の2次系設備に関する配置配管設計業務・機器の配置計画業務・配管設計業務（配管レイアウト、ルート計画、図面作成）・配管サポート・架構の計画業務・配管・継手・弁・その他の配管資材の手配業務・配管・継手・弁・その他の配管資材、塗装、保温仕様などの検討業務・配管強度計算業務（肉厚計算、熱解析、耐震計算等）・配管工事関連フォロー（製造現場、現地据付、協力業者対応、お客様対応等）・原子力発電所での現地調査、設備点検対応（アフターサービス工事における修繕計画、点検等）【募集背景】GX（グリーントランスフォーメーション）法やエネルギー基本計画により、原子力発電は安定供給と脱炭素の両立に不可欠な電源として再注目されています。こうしたなか、原子力発電所の新設計画ならびにアフターサービスに対するニーズが急増しており、若手技術者の育成と技術伝承を進めると共に、新たな人材確保が急務となっています。私たちの部門では、原子力発電所の2次系設備の配置配管設計業務を担う新たな仲間を募集します。【職場の雰囲気】・上司や同僚との距離が近く、お互いに意見を出し合い、共通の目標に向かって協力する雰囲気のある職場です。・キャリア採用社員も多く在籍しています。・子育て中の方もフレックス勤務や在宅勤務等を活用しながら柔軟に働ける環境です。【本ポジションの魅力】発電所という人々の暮らしに欠かせないモノづくりに関われるところです。社会的意義の大きい仕事ができるのは、この仕事の魅力の1つです。私たちの仕事は自身で設計したもの、携わったものが製品として現実のものとなり、プラント稼働により国や地域のインフラ構築への貢献を実感、大きな達成感を得ることができます。また、大規模なプロジェクトを、多くの仲間とゴールを共有し、協力して進めていくことで、人との繋がりや一体感を感じることができます。【キャリアパス】指導担当とペアを組み、これまでのご経験と親和性のある業務から始めていただきます。OJTや各種技術系教育等を通じて業務の習得度を高めたのち、担当として独り立ちして頂いたのち、ゆくゆくはプロジェクトを最前線でリードして頂きたいと考えています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割＆業務内容】同社は1970年の美浜1号運開以来、技術改良に努め、安全性、信頼性、経済性、運転保守性のあらゆる面で世界に誇れる加圧水型軽水炉(PWR)を提供。国内PWR24基の全てを当社にて納入しております。国内軽水炉プラントの安全・安定運転だけでなく、日本における燃料ｻｲｸﾙの確立が重要である認識の下、 燃料サイクル(高速炉含む)のほぼ全ての領域に携わっており、国内におけるリーディングカンパニーとして事業を展開しております。原子力発電プラント向けポンプ、コンプレッサ、保温、塗装、揚重設備、ライニング、その他プラント付帯設備の他、プラント全体取り纏めに係る業務をご担当頂きます。・ポンプ、コンプレッサの設計（性能評価、開発/検証、現場調査、手配、据付/試運転確認、等）・保温、塗装、揚重設備、ライニング、その他プラント付帯設備の設計（同上）・上記設備のアフターサービス（部品手配、分解点検、劣化評価、補修、保全提案、等）・上記の他、プラント全体の取り纏め業務（新設プラント許認可申請取り纏め、等）・上記の展開領域は、現行既設炉、将来炉（SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉、小型炉、等）【部署の魅力】日本を代表する重工業にて、設備設計に関する幅広い技術知見が得られるポジションです。その中でも、当課はプラント運転の中でも重要な役割を果たすポンプ、コンプレッサ他の設計を担うと共に、プラント全体取り纏めの機能も有しており、設備の詳細な知識/技術に加え、プラント全体についての幅広い知識を習得できる部署です。客先（電力会社）、多岐にわたる関連部署、多数のメーカと連携をとりながらベテラン/中堅から若手までが一丸となり、業務を通じた社会貢献をチームワークで達成していく活気あふれる組織です。【原子力発電の将来性】カーボンニュートラル達成のために、原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源と位置付けられており、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。同社原子力分野では、まずは既存プラントの再稼働、燃料サイクル確立に向けた取り組みを着実に推進。また、2050年の脱炭素実現に向け、更なる安全性を追求したSRZ-1200、高温ガス炉、高速炉や小型炉などの新しい炉型の設計業務を推進することで、脱炭素へ貢献しています。同社は、カーボンニュートラル社会の実現に向けて日々活動を推進しております。その中でも当事業部は、日本の原子力発電設備設計・製作のリーディングカンパニーとして、その一翼を担っております。重要な社会インフラを支える最前線で活動する当事業部へのご参画いただくことで、やりがいを感じて頂くと共に、ご自身の成長に繋げる機会となればと考えております。■同社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。https://www.mhi.com/jp/business/nuclear■応募をご検討の方向けリーフレットhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】未来を見据えた革新的な製品とサービスを創出するため、最先端の研究開発を推進しています。システムズエンジニアリングを活用し、以下のような多様な分野の開発プロジェクトをリード・支援いただきます（航空宇宙、防衛、原子力、エネルギー、プラント、社会インフラ等）。【具体的には】具体的には、以下の業務を担当いただきます：・プロジェクトの初期段階から関与し、要件定義やシステムアーキテクチャ設計を推進（各製品分野の開発プロジェクトを支援）・機械・電気・ソフト等の専門家と連携し、システム全体の整合性を確保するためのプロセス設計および進捗管理の仕組み構築・SysML等のモデリングツールを用いたシステムモデル構築と、開発成果の品質向上、提供価値向上への貢献【本ポジションの魅力】・航空宇宙、防衛、エネルギー、社会インフラなど、人々の暮らしや安全・脱炭素社会の実現に直結する分野に貢献できます。・多様な製品群を有する当社ならではの環境で、異なる開発プロセスや技術領域を経験し、「どの分野でも通用するシステムエンジニア」または「特定分野のスペシャリスト」を目指せます。・システムズエンジニアリングを実践する中で、要求分析・アーキテクチャ設計・モデリング・統合検証まで一貫したスキルを体系的に習得できます。・ご経験に近い領域からスタートし、キャリアに応じてより大規模・複雑なシステム開発へとステップアップ可能です。【働き方】ファクトリーイノベーションセンター SE・DX開発室は2025年に新設された組織です。神戸造船所内の新設ビル最上階に位置し、フリーアドレス制を導入したオープンで協働的な職場環境です。・残業時間：月20時間程度（案件状況により変動あり）・出社を原則としつつ、育児・介護等の事情に応じて柔軟にリモートワークが可能・キャリア採用比率も高く、多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍・分野横断でのコミュニケーションが活発で、相談しやすい雰囲気【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】当社製品向けに、溶接・AM技術の研究開発から実機適用までを幅広く担当いただきます。【具体的には】主な業務は以下の通りです。・ガスタービン・原子力向け大型製品のアーク溶接、レーザ溶接および積層造形（AM）技術の研究開発・溶接・AMの要素技術評価とプロセス最適化・新技術の試作、評価、量産適用に向けた検証・改善活動・複数部門と連携し、製造プロセスの革新に向けた提案・実行・数千万円以上の規模の研究テーマを自主性を持って設定し、論理的に提案、予算管理しながら・遂行【本ポジションの魅力】・世界的に需要が高まるガスタービン・原子力分野の技術革新に直接携われる・国家レベルのモノづくりプロジェクトを技術面からリードし、社会インフラの未来を支える重要ポジション・裁量権が大きく、自らのアイデアで数千万円以上の予算を動かし研究推進可能・多様な年代が活躍する風通しの良い職場で、自由度の高い研究環境・失敗を恐れず挑戦し、試行錯誤から成果を生み出す粘り強さを評価【働き方】・20代から60代まで幅広い年代がバランスよく在籍・上司・部下の垣根が低く、意見交換が活発で風通しの良いコミュニケーション文化・厳しさもあるが互いに支え合い、自由な発想を尊重する職場風土・裁量を持ち、自己管理のもとで柔軟に働ける環境・製造現場との連携も密で、研究成果が即実務に反映される実感が得られる【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】データセンター向け冷却システムを対象に、次世代の製品・ソリューションの開発をご担当いただきます。【具体的には】近年、データセンタでは、サーバの高密度実装による発熱量増大、生成AIの普及による高負荷変動等の新たな課題が出ています。このような課題に対応可能な、次世代冷却システムの開発を進めていただきます。関係する研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めていただき、将来的には上記全般の取りまとめを期待しております。【本ポジションの魅力】三菱重工グループは、発電プラントや船舶/航空機、大型ロケットなど様々な分野で約500の製品を取り扱っています。今回募集の総合研究所は、特定の製品や事業領域にとらわれず、当社の全領域の横断組織のため、専門性を高めるのと同時に幅広い事業分野に精通した技術者が揃っており、関係者と連携することで開発をスムースに進めることに繋がります。また技術開発だけでなく、最新市場動向の調査や、初期コンセプトの企画、ビジネスモデルの検討などにも携わることが可能です。【働き方】配属の熱システム研究室には、冷熱製品（データセンタ向け冷却システム、ターボ冷凍機、空調機）などの製品知識豊富なスペシャリストが所属しており、皆さんをサポートできる職場です。技術面では、同じ総合研究所の他の研究部と連携して課題解決に当たります。資料作成や解析業務の際は在宅勤務も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は基本的に出社にて行います。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】原子力・化学・環境プラントおよび防衛・宇宙製品の化学プロセス及び腐食防食に関する研究開発業務をお任せいたします。【具体的には】・カーボンニュートラルに向けた各種新規プラント、原子力プラント（バックエンド、新型炉含む）、新規CO2回収プラント、防衛/宇宙製品に関連する各種プロセス開発、もしくは材料評価・腐食防食評価に関する研究を企画し、実行する業務をご担当頂きます。・技術領域は、化学プロセス（ガス吸収・吸脱着、水処理、等）、もしくは腐食防食（湿食全般、応力腐食割れ、高温腐食（酸化、塩化・硫化、窒化、等））の試験計画、実験装置および試験方法の計画、試験結果の評価、シミュレーション評価、これら業務を取りまとめるプロジェクトマネジメントのいずれか。【本ポジションの魅力】私たちの職場では、CO2回収プラントをはじめとするカーボンニュートラル関連製品、原子力、防衛・宇宙製品など、幅広い分野の研究開発に携わることができます。特に、化学分野では新エネルギーやCO2利活用を含む新製品の研究開発にも関与する機会があります。これらのプロジェクトは、エネルギーの安定供給や環境保護、安全保障といった重要な課題に取り組んでおり、世界規模での社会貢献へと直結しています。【働き方】化学第三研究室は、3つのチームからなる研究室です。20～30歳代が多く、40～50歳代のベテランが技術や経験で支えながら、若手が主体的に研究開発に取り組んでいる活気あふれる職場です。完全フレックス勤務制度を導入しており、在宅勤務も業務状況に応じて柔軟に活用しています。また、社内での研究活動に留まらず、国内外の研究機関との共同研究も積極的に行っています。これにより、最先端の知見を取り入れ、研究の質を高めています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】トライボロジー・機械要素に関する研究開発をお任せいたします。【具体的には】機械製品の性能・信頼性の向上のためには、製品を構成する機械要素（軸受、シール、動力伝達機構など）の適切な製品適用、および機械駆動時の摩擦・摩耗・潤滑・密封などのトライボロジー技術の高度化が不可欠です。三菱重工の製品には発電プラント等超大型の設備やガスタービン、防衛、航空宇宙機器など、過酷環境で使用されるものが多く、特殊な環境条件に対応できる機械要素の研究開発を担当いただく重要なポジションです。【本ポジションの魅力】最新技術に接しながら、チームで問題を解決していくとてもやりがいのある仕事ができ、自身の技術を研鑽し、新しいアイデアを形にしていく楽しさを感じることができます。また、社外の研究機関とも研究をする機会もあり、ご自身が目指すキャリアに対して選択肢が多くある魅力ある職場です。【働き方】機械要素やトライボロジーの研究開発を中心に進めるチームに所属して業務して頂くことになります。業務経験が豊富なメンバーが手厚く指導、サポートしながら仕事を行っていただけます。フレックス勤務制、在宅勤務制があります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】メカトロシステム高度化のための研究開発をお任せいたします。【具体的には】自動化・無人化に関連した最新技術を把握し、最善な技術の組み合わせにより、アプリケーションニーズに対応できるイノベーションを創出・提案・実現していくことを目指した研究開発業務を担当頂きます。ユーザのニーズを汲み上げて、種々の制約条件を勘案しながら完成度の高いメカトロニクス・自動化システムを開発し、ユーザフィードバックを取り入れて有用なものを作り上げていただく、当社の将来を担う重要なポジションです。【本ポジションの魅力】日本国の課題である労働人口減少問題に直結しており、今後、ますますニーズが増えています。MHIの製品は特殊なものが多く自動化が困難ですが、携わると幅広知識、経験、ノウハウが得られます。案件が多いのですぐに実践経験ができ、ご自身の実力を試したいという方には最適です。【働き方】メカトロ、ロボット開発の研究開発を中に進めるチームに所属して業務を頂くことになります。社内には研修制度も整っており、また軽々豊富なメンバーの手厚い指導やサポートを受けながら仕事を行っていただけます。フレックス勤務制、在宅勤務制があります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【仕事内容】　主に原子力施設（既設の軽水炉に加え、脱炭素社会の実現に欠かせない将来の小型炉・高温ガス炉・高速炉）の建屋及び主要機器のレイアウト計画や空調基本設計業務を担当いただきます。これらは一般の建築物では経験できない極めて高い安全性・信頼性が求められ、プラントの核となる機器や配管の機能や役割を考慮しながら、建屋の構造やレイアウトを計画していく、非常に高度でやりがいのある仕事です。【具体的な業務】・敷地内の建屋配置計画　各建屋の機能や重要度、地震・津波などの耐ハザード要求、運用性、　建設性などを考慮して構内配置計画を作成します。・建屋内の機器配管等の配置計画　建屋の基本構成を検討し、機器・設備の機能やメンテナンス性などを考慮して、　建屋内の機器・設備・配管・ダクト等の配置計画を行います。・建屋内の空調基本設計　建屋内の室温管理や運転員の居住性を確保するための空調設備の構成や　設備仕様を検討します。また、万が一の非常時においても、　空気中の放射性物質を浄化する機能なども設計します。※また、得意領域に応じて、下記業務もお任せする予定です。・原子炉格納容器の基本設計・鋼板コンクリート構造の基本設計（鉄筋コンクリート構造に変わる新しい構造の研究開発）【募集背景】　原子力発電は、エネルギー安定供給に寄与する重要なベースロード電源に位置付けられると同時に、脱炭素社会を実現する上で、必要不可欠なクリーンエネルギーのひとつです。　当セグメントでは、国内電力供給にとって重要となる世界最高水準の安全基準を満たす原子力発電所の建設・保守や使用済燃料の再処理施設など周辺設備の建設を担うと共に、これまで培った技術を活かし、国際熱核融合実験炉といった国際的な未来のエネルギー源の開発や水素社会を見据えた高温ガス炉にも取り組んでいます。　また、足下では国内の発電所の再稼働に取り組むと共に、原子力発電を最大限活用するとの政府方針に基づき、次世代軽水炉の開発や多様化する社会ニーズに応じた各種将来炉の開発・実用化を推し進め、原子力業界ではリーディングカンパニーとして確固たる地位を確立しています。　原子力にとって追い風が吹く中、ともに「日本のエネルギー基盤を支える」「2050年カーボンニュートラルに貢献する」という気概と誇りを持って働いて下さる仲間を募集しています。【部署の魅力】・当課は原子力プラントの基本設計部分を担当しており、プラント全体の基本コンセプトを決定する重要な役割を担っています。プラント全体についての幅広い技術知見の習得や、多くの関係部署や関係社との調整を通してコミュニケーション力を伸ばすことができます。・極めて高い安全性と信頼性が求められる原子力プラントの基本設計に携わり、日本の原子力発電の信頼回復に寄与し、安心安全でカーボンニュートラルかつ持続可能なエネルギーの供給を通じて社会貢献することができます。・注目度の高いプロジェクトに携わることで、各メディアに取り上げられることも多いため責任も大きいですが、その分自身の技術が社会インフラの安全・安定供給に直結するやりがいが得られる職場です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【仕事内容】以下の①もしくは②を中心に業務を担当いただきます。①基本計画：・まずは燃料製造設備に設置される各種機器・装置類の計画設計を進めて頂きます。・具体的には、各設備の要求機能を整理し、運転・保守性も踏まえて設備概念をビジネスパートナー（BP）と共に検討して頂きます。各設備に開発要素がある場合にはBPと連携してR&Dを進めて頂きます。計画設計が終了した後には、更に計画を具体化し、詳細な設計検討や耐震性評価などを行って頂きます。②プロジェクト取り纏め：・本プロジェクトではBPとの連携が重要となります。そのため、①で行う基本計画業務を取り纏め、顧客や社内関【募集背景】エネルギー安定供給のために我が国では原子力発電が進められています。当社は我が国の原子力事業を未来にわたり支えていくことを目指しており、国家プロジェクトである高速炉の開発においても中核企業として取り組んでいます。高速炉は燃料を増やすことも可能な夢の原子炉であり、エネルギー安全保障上も極めて重要なものと位置づけられています。本Pjでは、高速炉を安定して運転するために不可欠な燃料製造設備の計画をともに推進していただく予定です。【部署の魅力】高速炉は燃料を増やすことが可能な原子炉であり、資源小国である我が国にとって極めて重要なものです。しかし、高速炉にも燃料がなければ運転できません。本PJは高速炉を運転するために必要な燃料製造工場の開発・設計を進めるものであり、非常に遣り甲斐のある業務です。■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。https://www.mhi.com/jp/business/nuclear■応募をご検討の方向けリーフレットhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf【働き方】高速炉燃料製造設備グループは、2026年度に発足した11名のグループで（2026年4月1日現在）、高速炉の経験者やキャリア採用者など様々なバックボーンを有した社員から構成されています。新しい組織であるため闊達な意見交換がなされ、自律的に物事を考えて働くことができる部署です。リモート勤務も可能で、働き方についても柔軟な組織です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【仕事内容】同社は1970年の美浜1号運開以来、技術改良に努め、安全性、信頼性、経済性、運転保守性のあらゆる面で世界に誇れる加圧水型軽水炉(PWR)を提供。国内PWR24基の全てを当社にて納入しております。国内軽水炉プラントの安全・安定運転だけでなく、日本における燃料ｻｲｸﾙの確立が重要である認識の下、 燃料サイクル(高速炉含む)のほぼ全ての領域に携わっており、国内におけるリーディングカンパニーとして事業を展開しております。本ポジションは原子力プラント向け電気計装設備の設計にまつわる業務をご担当いただきます。・計測制御設備（中央制御室，制御盤）の設計・電気設備（配電盤），電路（トレイ，電線管）の設計・計装設備（計器，計装品），計装配管路の設計・上述の設備に関する，デジタル技術等を活用した新製品の開発【本ポジションの魅力】・原子力プラントはCO2を排出しない大規模・安定電源として、カーボンニュートラル実現に向けた重要な役割を担っています。 エネルギー政策や脱炭素に直結する、社会貢献性の高い仕事です。・既存プラントの再稼働に加え、次世代軽水炉、小型炉、高温ガス炉、核融合炉など、今後の技術開発にも関われます。 単なる保守的な業務ではなく、将来の原子力技術の発展に関わる可能性があります。・担当業務が中央制御室・制御盤、配電盤・電路、計器・計装品、計装配管路、デジタル技術を活用した新製品開発と広く、電気・計装・制御の総合力が身につきます。 専門性を深めながら、設計者としての守備範囲を広げられる点が魅力です。【原子力発電の将来性】カーボンニュートラル達成のために、原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源と位置付けられています。SRZ-1200、小型炉や高温ガス炉などの新しい炉型の設計業務にも取り組んでおり、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。当社原子力分野では、まずは既存プラントの再稼働、燃料サイクル確立に向けた取り組みを着実に推進。また、2050年の脱炭素実現に向け、更なる安全性を追求した次世代軽水炉、小型炉の開発・実用化を推進すると共に、将来の多様なニーズに応える高速炉、高温ガス炉や核融合炉等の開発を推進することで、脱炭素へ貢献しています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【仕事内容】お客様のご要望や社内関係部門からの要求を調整・整理しながら、機器の設計・開発を行っていただきます。主な業務は以下の通りです。-耐圧計算、伝熱計算、耐震計算を用いた機械設計業務-3D-CADを活用した設計、各種シミュレーション（構造強度、伝熱、流体等）【キャリアパスイメージ】中長期的には、適性を見ながら、特定製品・技術分野のスペシャリストとして活躍いただくことや、設計取り纏めとして活躍いただくことを考えています。■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。https://www.mhi.com/jp/business/nuclear■応募をご検討の方向けリーフレットhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leafl et_recult_carrer.pdf【募集背景】原子力発電がカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置づけられるため、今後の運転開始を目指す高速炉/高温ガス炉の開発や、運転中のプラントの保全が必要となっています。当課はプラントの中核を担う機器(耐圧容器、熱交換器等)の設計・開発を行う組織であり、今後の運転開始を目指す高温ガス炉/高速炉向けの機器の設計や、運転中プラントの取替機器の設計を行っており、基本設計～詳細設計を推進していくことが期待されています。【仕事や部署の魅力】・自ら設計した製品が自社工場で製作され、実際の運用に携わることができるため、『マイプロダクト』の意識を持ちながらモノづくりの醍醐味を味わえます。・機器の設計は、幅広い機械工学の知識が求められますが、気軽に相談できる雰囲気があり、仲間とともに成長できることが魅力です。また、社内には充実した専門技術研修が用意されており、必要なスキルや知識を積極的に習得できるサポート体制が整っており、自分自身のスキルを高めることができます。【働き方】当課は若手からベテランまで約50名のメンバーが在籍しており、チームでの協力を重視した風通しのよい職場環境です。ご家庭の事情に応じてフレックス出社・退社を活用される方もおられ、上司との相談のうえでの在宅勤務も可能です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【仕事内容】当課では圧力容器や熱交換器、脱塩塔、フィルタ等、原子力施設の安全な運転に欠かせない機器の研究開発・設計、また既設の原子力施設に納めた機器のメンテナンス、さらに新型プラントの主要機器の開発を行っており、基本設計～詳細設計、工場製作及び現地工事の設計SVを実施していただきます。【具体的な設計業務内容】・耐圧計算、耐震計算、伝熱計算等を用いた機械設計・研究開発の計画立案、推進・3D-CADを活用した設計、各種シミュレーション（伝熱、構造強度、流体）・AM（Additive Manufacturing：積層造形法）技術を活用した機器開発・お客様への設計成果報告、保全提案業務■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。https://www.mhi.com/jp/business/nuclear■応募をご検討の方向けリーフレットhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leafl et_recult_carrer.pdf【募集背景】近年の原子力技術に対する期待の高まりを受け、既設の原子力施設のメンテナンスだけでなく、次世代型の軽水炉、核融合炉、高温ガス炉、高速増殖炉といった新型炉の開発に対応するために、設計者の拡充を図っています。【仕事や部署の魅力】当社は、日本を含むグローバル社会全体のネットゼロ実現に貢献するために、経済性と信頼性を両立するソリューションを提供しています。その一つとして原子力技術があり、これまで以上に安全性を向上させた原子力発電所や核燃料サイクルプラント、さらには核融合炉（ITER、原型炉）、高温ガス炉、高速増殖炉といった新型のプラント開発を通じて、原子力産業のリーディングカンパニーとして脱炭素化の取り組みを進めています。原子力技術を用いて、我々と社会課題の解決と地球規模の経済発展に貢献していきましょう！【働き方】・当課には若手からベテランまで約50名のメンバーが在籍し、チームでの協力を重視した風通しの良い職場です。誰でも気軽に相談できる雰囲気があり、仲間と共に成長できます。・チャレンジを後押しする雰囲気があるため、希望する方は自部署内での作業にとどまらず、部署の垣根を超えて活躍できます。・社内には充実した専門技術研修（当社保有の技術研修所における集合教育、e-learning）が用意されており、必要なスキルや知識を習得できるサポート体制が整っています。・自ら設計した製品が同じ敷地内の工場で製作され、実際に原子力発電所に納められ、その後の運用にも携わることができるため、モノづくりの醍醐味を味わいながら、大きなやりがいをもって仕事ができます。・担当する機器によっては海外のお客様との交流や海外出張もあります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【仕事内容】原子力発電所（軽水炉及びJAEA研究炉）の廃止措置に関わるプロジェクト業務や海外メーカとの調整に関わる業務を担っていただきます。【仕事や部署の魅力】軽水炉および研究炉の廃止措置は、今後ますます需要が拡大する成長分野です。私たちは、最先端の技術開発に取り組むと同時に、海外での先進的な廃炉事例や知見を積極的に取り入れ、お客様一人ひとりの状況に最適化した廃止措置計画を策定しています。そして、計画通りに工事を完遂することで、安全かつ効率的な廃炉を実現しています。さらに、カーボンニュートラルの実現に向けた社会的使命も担っています。廃止措置を確実に完了させることで、新たな原子力発電所の建設用地を確保し、次世代エネルギーインフラの基盤づくりに貢献。まさに新規建設プロジェクトの初期段階を支える重要な役割を果たしているのです。この分野での経験は、技術力はもちろん、プロジェクトマネジメントや国際的な知見の活用力など、多様なスキルを磨く絶好の機会です。成長著しい環境でキャリアを築き、社会に大きなインパクトを与えたい方のご応募をお待ちしています。■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。https://www.mhi.com/jp/business/nuclear■応募をご検討の方向けリーフレットhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【募集背景】当社は、脱炭素分野のリーディングカンパニーとして地球規模の課題であるカーボンニュートラル社会の実現に向け取り組んでいます。今後更なる電力需要の増加が見込まれる中、原子力部門では事業推進のために優秀な人材確保によるさらなる組織強化が急務となっています。【仕事内容】原子力発電プラント全体の配置設計(空間設計)を行う3D-CADから配管製作図作成・材料調達などの詳細設計を担うITツールに至るまで、各設計プロセスを遂行するITシステムの開発・運営業務を担当頂きます。また、AIを活用した設計プロセスの高度化にも取り組んで頂きます。・配置設計(空間設計)を行う3D-CADシステムの開発・運営・3D-CADと連携した各種詳細設計ツール(配管製作図自動作成、配管・弁調達支援など)の開発・運営・設計/調達/製作/建設/試運転の情報を統合した社内データベースシステム構築プロジェクトへの参画・AI導入による設計プロセスの高度化・革新に向けた各種調査・検討・開発・運営なお、中長期的には、ITシステムやAI等を用いたDX化の全体ビジョンを企画・取りまとめする業務も担当頂きます。(適正を見て判断します)【仕事の魅力・やりがい】■部署の魅力原子力発電プラント全体の配置設計(空間設計)を行う3D-CADから配管製作図作成・材料調達など詳細設計を担うITツールに至るまで、各設計プロセスを遂行するITシステムの開発・運営を通して、実践的かつ高度な知識を有するシステムエンジニアとして活躍出来ます。更にAIの導入・活用による設計プロセスの高度化や革新に向けた新しい取組みに従事できます。■原子力発電の将来性カーボンニュートラル達成のために、原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源と位置付けられており、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。当社原子力分野では、既存プラントの再稼働、燃料サイクル確立に向けた取り組みを着実に推進しており、また、2050年の脱炭素実現に向け、更なる安全性を追求した革新軽水炉SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉や小型炉などの新しい炉型の設計業務を推進しています。当組織では、ITシステムやAI技術の導入を通して多岐に渡る設計業務の効率化と高度化を推進し、原子力発電事業の発展に貢献しています。【働き方】当該組織は総勢16名で、部の各種運営管理を担当する管理班と、システム開発・運用を担当するシステム班の2班で構成されます。本求人はシステム開発・運用に従事して頂ける方を募集しています。・メンバーが少ないこともあり気軽にコミュニケーションがとれる職場です。・システムに精通したメンバーが揃っており、仕事のやり方/進め方に加え、IT技術についても手厚いサポートを受けられる環境です。・フレックス勤務を採用しており、原則出社の方針ですが、在宅勤務も柔軟に活用することができます。(在宅勤務は適性を見て可否判断します)・残業時間は概ね20時間で、GW、お盆休み、年末年始は長期休暇があります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割＆業務内容】同社は1970年の美浜1号運開以来、技術改良に努め、安全性、信頼性、経済性、運転保守性のあらゆる面で世界に誇れる加圧水型軽水炉(PWR)を提供。国内PWR24基の全てを当社にて納入しております。国内軽水炉プラントの安全・安定運転だけでなく、日本における燃料ｻｲｸﾙの確立が重要である認識の下、 燃料サイクル(高速炉含む)のほぼ全ての領域に携わっており、国内におけるリーディングカンパニーとして事業を展開しております。本ポジションは原子力発電プラント（既設の軽水炉に加え、脱炭素社会の実現に欠かせない将来の小型炉・高温ガス炉）の主要機器の基本設計や耐震設計等の自然現象に対する防護設計業務を担当頂きます。・1次系配管及び重機器サポート設計・機器配管等の耐震設計、火災防護設計、竜巻/火山等のハザードに対する防護設計【部署の魅力】　当課は原子力プラントの基本設計部分を担当しており、プラント全体の基本コンセプトを決定する重要な役割を担っています。プラント全体についての幅広い技術知見の習得や、多くの関係部署や関係社との調整を通してコミュニケーション力を伸ばすことができます。【配属組織】プラント設計部　構造安全設計課【働き方】・構造安全設計課は総勢37名で、耐震設計を担当するチームと防護設計を担当するチームからなります。・各設計分野に精通したメンバーが多く、手厚い指導やサポートできる職場です。・フレックス勤務や、在宅勤務を活用することができます。・残業時間は概ね20時間で、GW、お盆休み、年末年始は長期休暇があります。【募集背景】原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源として位置づけられており、今後も軽水炉に加えて将来の小型炉・高温ガス炉の事業拡大が見込まれているため、原子力プラントの基本設計に携わっていただける方を募集しております。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

<募集背景>防衛省においては、防衛力抜本的強化が謳われており、これを背景に防衛装備品の能力向上への投資が増加しています。日本の潜水艦は世界初のリチウム電池搭載艦であり、世界に先駆けて電気分野に係わる新技術を取り入れ続けています。特に、最新型潜水艦では、各装備品のシステム統合が進んでいます。システム統合を推進するのは、電気電子・情報・ソフトウェアの分野であり、この分野で活躍する人材を幅広く募集しています。潜水艦の搭載装置は当社の他、日本の主要電気メーカ様が製造しており、それらのメーカ様と協力しながらお客様と一緒にシステム開発を行うことができます。潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。<仕事内容>潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発をご担当頂きます。【具体的な担当業務】・電源、センサ、計装系統等の電気装備品の新規設計、維持設計・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整<仕事の魅力・やりがい>潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。このような高度な技術力を有する製品に携われることが大きな魅力です。また、潜水艦では電気・情報・ソフトウェアが占める割合は急増しており、アイディア次第で、様々な付加価値を加えることができます。お客様からニーズを聴取し、具体的仕様に落とし込み、それを実現するのは、技術者にとって大きな楽しみです。潜水艦は、製品規模が大きいため多くの関係者と一緒に建造を進めます。多くの仲間たちと一体感を持って業務を進めていくというのも、当社ならではのモノづくりの醍醐味と言えます。<働き方>比較的若手社員が多く、活気にあふれる職場です。業務の特性上、リモートワークは不可となります。残業時間は20時間前後／月、繁忙期は30時間超えることがあります。職場では技術論が活発に繰り広げられ活気のある職場です。また、潜水艦を引渡す前には試運転があり、実際に潜水艦に乗艦して動作確認を行うことができるのも魅力の一つです。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

<募集背景>防衛省においては、防衛力抜本的強化が謳われており、これを背景に防衛装備品の能力向上への投資が増加しています。日本の潜水艦は世界初のリチウム電池搭載艦であり、世界に先駆けて電気分野に係わる新技術を取り入れ続けています。特に、最新型潜水艦では、各装備品のシステム統合が進んでいます。システム統合を推進するのは、電気電子・情報・ソフトウェアの分野であり、この分野で活躍する人材を幅広く募集しています。潜水艦の搭載装置は当社の他、日本の主要電気メーカ様が製造しており、それらのメーカ様と協力しながらお客様と一緒にシステム開発を行うことができます。潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。<仕事内容>潜水艦搭載装置のシステム統合業務をご担当頂きます。【具体的な担当業務】・システムの要件定義、基本設計、試験、保守整備・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整<仕事の魅力・やりがい>潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。このような高度な技術力を有する製品に携われることが大きな魅力です。また、潜水艦では電気・情報・ソフトウェアが占める割合は急増しており、アイディア次第で、様々な付加価値を加えることができます。お客様からニーズを聴取し、具体的仕様に落とし込み、それを実現するのは、技術者にとって大きな楽しみです。潜水艦は、製品規模が大きいため多くの関係者と一緒に建造を進めます。多くの仲間たちと一体感を持って業務を進めていくというのも、当社ならではのモノづくりの醍醐味と言えます。<働き方>比較的若手社員が多く、活気にあふれる職場です。業務の特性上、リモートワークは不可となります。残業時間は20時間前後／月、繁忙期は30時間超えることがあります。お客様の施設でのシステム試験やメーカを一堂に会したミーティングなど出張頻度は多いです。職場では技術論が活発に繰り広げられ活気のある職場です。また、潜水艦を引渡す前には試運転があり、実際に潜水艦に乗艦してシステム動作確認を行うことができるのも魅力の一つです。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

＜採用背景＞機械事業部門の経理グループでは、事業部門の財務会計・管理会計をはじめ、国内・海外の所管連結子会社の管理や業績モニタリング（損益・CFの動態管理、将来予測・見通しの策定）を通じ、経営陣への確かな意思決定支援と事業サポートを行っています。現在、事業規模の拡大に伴い「計数面からの事業課題抽出・改善提案の強化」「ルーティン業務の省力化」「国際税務（移転価格やPEリスク等）への対応力強化」といった組織課題の解決が求められています。さらに、2029年に向けた抜本的な業務基盤強化策である「大型ERPシステム再構築プロジェクト」の完遂に向けた専任要員の確保や推進体制の構築が急務となっています。これらの重要施策を強力に推進するとともに、高砂事業所における「将来の原価計算リーダー候補」を補強し、将来の機械事業部門およびグループ全体を支える優秀な経理体制を構築するため、新たな仲間を募集いたします。＜配属組織＞機械事業部門 企画管理部 経理グループ＜業務内容＞■入社直後：　業績管理：担当機種の原価計算を中心としたルーチンワークの習得■半年～1年後：　業績管理：担当機種の諸課題解決、損益計算書のとりまとめ＜キャリアパス＞管理会計業務でチームリーダ、更に部署管理職への昇格。部署外へのローテーションとしては、事業部門所管の国内外子会社（製造機能をもった比較的大きな規模の拠点）での管理者業務や、KSL本社のコーポレート部門財務経理部などが挙げられます。＜魅力・やりがい＞・経理Grという組織名ですが、会計実務はできるだけルーティン化/システム化し、難易度の高い会計処理の検討と業績管理業務に重きをおくチームです。ゆえに会計実務を主にやっていらっしゃった方には仕事の範囲が大きく広がると思います。難易度も高くなるかもしれませんが、課題にはチームであたりますのでOJTでキャッチアップは可能と思います。・事業再編やM&Aも度々対応しており、刺激的かつ緊張感のある業務機会を持つことも可能です。・部門内で海外志向を持つライバルが少ないため、「英語力を活かしたい」「将来的に海外赴任したい」と手を挙げる方には、早期にグローバル案件や在外子会社の指導、海外出張・駐在の機会が巡ってくる好環境です。・四半期決算等の繁忙期はありますが、年間を通じた残業時間は月平均30時間未満と非常にクリーンです。また、東京本社だけでなく高砂事業所においても週1～2日程度のリモートワーク（在宅勤務）が定着しており、ワークライフバランスを保ちながら長期的に活躍いただけます。

◆製鉄所や発電所の大型設備、機械品、電機品、工事等の調達品目担当として、グループリーダーのサポートのもとで担当品目の契約業務をご担当いただきます。【具体的には】社内の要求部署からの購買要求に対し、適切なサプライヤーへ見積照会を行い、見積書を受領します。受領した見積内容は要求部署とともに確認し、目標金額・商務条件・支払条件などの適切な契約条件を設定したうえで交渉・合意し、発注手続きを行います。発注完了後は、対象案件の納期管理および支払管理まで一貫して担当します。【配属組織】本社部門 機材調達部 設備契約室【募集背景】同社およびグループ全体の調達力維持・強化に向け、購買活動・サプライチェーンを通じたサステナビリティ経営への貢献や、コスト削減と安定調達の高度な追求が求められています。また、単なる買い付け業務にとどまらず、コンサルタント的な立ち位置で他部署へのアドバイスや改善活動、AIツール等を活用した業務効率化を提案・推進できる組織体制の構築を目指しています。現在は今後の組織を担う若い意欲的なメンバーが多く活躍しているフェーズであり、今後の組織成長を見据えて、現場を牽引しながら若手の手本・指導役となって培ってきたノウハウを伝承していただける中堅・ベテラン層の補強を進めています。あわせて、AIツール等のデジタル技術を活用した調達業務のさらなる効率化・新プロセスの導入も積極的に推し進めていきたいと考えています。これまでの調達・購買経験を活かし、自部署のコスト削減・安定調達を牽引するとともに、チームの育成支援や調達プロセスの革新・DX推進を主導していただける即戦力人材を募集いたします。【魅力・やりがい】◎ご入社直後から担当品目を持ち、会社の顔として対外的な取引窓口を担うことができます。◎キャリア入社者が多数在籍している環境のため、ノウハウを共有し合いながら調達業務の専門性を存分に高めることができます。◎調達業務を通じて、会社の経営戦略に直結する大型設備投資や重要プロジェクトに深く携わることができます。【キャリアパス】・室内での担当品目を複数経験していただいた後、部内や各事業部門の調達部署にて、さらに幅広い調達業務の経験を深めていただきます。・主査または主幹資格でご入社いただいた場合は、3～5年後を目安に管理職（グループリーダー）へとステップアップしていただき、ご自身の担当業務に加え、部下の指導・育成や組織マネジメントも担っていただく想定です。

◆入社後はご経験やご志向に合わせて以下①②いずれか製品の設備の生産能力向上、コストダウン、安定稼働を実現に向けた操業管理、改善施策立案・推進業務をお任せします。【具体的には】①チタン鍛造品の圧延・熱処理・物流の操業管理・改善既存の主力製品であるチタン鍛造品は、成長産業である航空機分野の影響で今後20年間で約2倍の需要となる見込みです。そのため、お客様への安定した供給に向けて生産能力向上が必須であり、圧延・熱処理工程の操業管理・改善業務（大型設備の設置・改善等）をご担当頂きます。②燃料電池用表面処理箔の熱処理・塗工・洗浄・精整の操業管理・改善新製品の燃料電池用表面処理箔は、自動車に利用される重要な部品です。現在はトヨタ車の一部車種にて独占採用されており、今後も多数の引き合いをいただいていることから他メーカーおよび他車種等、世界中への波及が見込まれる最先端分野です。そのため、お客様への安定した供給に向けて生産能力向上が必須であり、熱処理・塗工・洗浄・精整工程の操業管理・改善業務（新規ライン立ち上げ・新製品歩留まり改善）をご担当頂きます。＜扱う製品＞航空機・宇宙・防衛向けチタン合金、水素燃料電池向け素材※航空機への製品採用には厳しい認定取得があり、多額の投資と実績が必要となるため、新規参入ハードルが高く、同社チタン製品がほぼ独占状態です。【募集背景】世界的な旅客需要の回復や地政学リスクの高まりにより、同社の主力製品であるチタン合金鍛造品への需要が急増しています。日本で唯一、チタンの原料から製品までの一貫生産体制をもつメーカーである同社への期待は高く、航空機部品が「特定重要物資」に指定されるなど、その安定供給は国策的にも極めて重要です。また、新製品である燃料電池用表面処理箔もカーボンニュートラルへの貢献が期待されており今後の需要増加が見込まれています。この旺盛な需要に応えながら持続的な成長を進めていくため、生産能力向上・コストダウン・安定稼働を実現すべく、中心となって推進してくださる技術者を募集します。【配属組織】素形材事業部門 チタンユニット チタン工場　製造部　第二製造室・技術部　・開発室（新製品・新プロセスの創造、ニーズ探索）　・素材技術室（量産化に向けた技術フロント、主にインゴット・ビレット製造技術範囲の工程設計）　・製品技術室（量産化に向けた技術フロント、主に製品製造技術範囲の工程設計）・製造部　・生産管理室（需給調整、納期管理、SCM強化）　・第一製造室（原料調達、溶解、インゴット製造）　・第二製造室（鍛造・圧延・熱処理・表面処理、出荷）…★配属予定部署＜キャリアパス＞●入社直後：Off-JTやOJTを通じて、現場の日常管理、製造工程、安全・品質ルール等を学びます。●入社半年以降：OJTリーダーとともに、QCDS観点で担当工程の歩留まり向上やコストダウン施策等の改善を企画・推進し、整然としたモノづくりへ携わります。また、新規炉設置や自動化設備導入、新工順の構築など生産能力増強に向けた大規模投資案件への参画いただくことを期待します。●入社数年後：適正に応じて、溶解・チタン鍛造品圧延・熱処理・出荷業務等の製造技術業務、設計業務、品質保証業務の職種を経験する機会もあり、チタン分野の技術者としてのキャリアを形成して頂きます。また、将来的にはそれらをマネジメントする立場となることも期待しています。【魅力・やりがい】◎同社のチタン事業は、国内のチタン工業化のパイオニアとしてゼロから創り上げてきた歴史があります。また原料の溶解から最終製品の仕上げまで、全工程を実写で完結させる一貫体制を構築し、全プロセスに深く関与することができます。◎独自の材料設計技術と加工技術、さらに長年の知見が詰まった専用設備により、他社の追随を許さない高い参入障壁を築いています。また、 航空機やエネルギー、化学プラントといった「絶対に失敗が許されない」極限環境の分野で、世界トップクラスのシェアを誇る製品を多数保有しています。◎最先端産業の基盤として、自身が手がけた製品が世界の航空機を飛ばし、社会インフラ（エネルギー・プラント）を動かしているという、スケールの大きな貢献を実感できます。

◆入社後は、航空機・宇宙向けチタン合金鍛造品の生産技術職として、主に上流工程（インゴット・ビレット製造技術範囲）における工程設計から新製品の立ち上げ、設備導入まで幅広くお任せします。担当機種やタイミングによって業務比率は異なりますが、以下業務をご担当いただきます。【具体的には】■新製品の立ち上げ：工程設計、金型・治工具設計、顧客認定の取得■量産維持・工程改善：製造プロセスの最適化、歩留まり向上、治工具の改良■設備投資プロジェクト：新設備の建設・設置、仕様選定、導入管理■品質工程管理：厳格な航空宇宙規格に準拠した製造プロセスの構築・維持＜扱う製品＞航空機・宇宙・防衛向けチタン合金※航空機への製品採用には厳しい認定取得があり、多額の投資と実績が必要となるため、新規参入ハードルが高く、同社製品がほぼ独占状態です。【募集背景】世界的な旅客需要の回復や地政学リスクの高まりにより、同社のチタン合金鍛造品への需要が急増しています。日本で唯一、チタンの原料から製品までの一貫生産体制をもつメーカーである同社への期待は高く、航空機部品が「特定重要物資」に指定されるなど、その安定供給は国策的にも極めて重要です。この旺盛な需要に応えるため、同社としても事業拡大を行っています。また、航空機並びに素形材分野への品質管理要求は近年厳格化しており、管理体制の強化も必要です。そのため、KOBELCOの技術力で航空宇宙産業の未来を支える中心メンバーを募集します。【魅力・やりがい】◎世界的な旅客需要の回復や地政学リスクの高まりを受け、航空・宇宙・防衛分野において、軽量・高強度・高耐食性を備えた同社の「チタン合金鍛造品」の需要が爆発的に増加しています。◎最先端の素材産業である航空機分野において、多岐に亘る業務（お客様との製作仕様の折衝から設計開発、製造部門への製作指示、必要な設備投資の検討、品質・コスト管理など）に携わる中で様々な経験を身につけることができます。◎同社は航空機用チタン合金においてほぼ独占的な地位を占めており、新製品の製作検討や開発に関しては、お客様から優先的にご相談いただく立場にあります。そのため、最先端の情報に触れる機会が豊富です。【配属組織】素形材事業部門 チタンユニット チタン工場　技術部　素材技術室素形材事業部門 チタンユニット チタン工場・技術部　・開発室（新製品・新プロセスの創造、ニーズ探索）　・素材技術室（主にインゴット・ビレット製造技術範囲の技術フロント／工程設計）…★配属予定部署　・製品技術室（主に製品製造技術範囲の技術フロント／工程設計）・製造部　・生産管理室（需給調整、納期管理、SCM強化）　・第一製造室（原料調達、溶解、インゴット製造）　・第二製造室（鍛造・圧延・熱処理・表面処理、出荷）【キャリアパス】●入社直後：Off-JTにより会社ルールの習得、OJTにより業務ツールの習得、担当製品の製造工程や適用規格の知識を習得します。また、主要な工程委託先への訪問を通じて、サプライチェーン全体の製造工程を学びます。●入社半年以降：担当製品の主担当として、日々の工程改善や治工具設計、品質管理業務に着手します。現場の課題解決を通じ、チタン鍛造技術の専門性を高めます。●入社数年後：他の国内生産拠点での設計・製造業務を経験し、技術の幅を広げる機会があります。関連会社である「日本エアロフォージ（世界最大級の5万トンプレス機を保有）」への出向勤務し、世界屈指の巨大設備を用いたものづくりを経験し、生産技術者として唯一無二のキャリアを形成できます。

■同行で法人営業をご担当頂きます。※入社時期は3月・6月・9月・12月からご選択いただくことが可能です。【業務内容】・主に法人向けと企業オーナー向け営業を担当。・預金、貸出、決済を中心としたバンキング業務および社会課題起点・顧客経営課題起点での各種アドバイザリー業務（銀行・信託・証券などグループを横断活用した提案業務）【キャリアパス】・入社後は、まず法人・リテール業務を通じて金融の基礎力と営業力を身につけていただきます。その後は、法人・リテール業務に加え、国際業務、投資銀行業務、市場業務、システム／デジタル領域、本部（企画・人事）など、グローバル関連業務を含む多様な部署での活躍が可能です。幅広い領域を経験しながら、金融分野全般に精通したプロフェッショナルとして成長できる環境が整っています。・異動にあたっては、本人の希望や適性を十分に考慮したうえで決定され、社内公募制度を活用した主体的なキャリア形成も可能です。自らの志向に合わせて、描きたいキャリアを実現できる制度が整備されています。・支店ごとに担当するお客さまの特性が異なるため、異動を通じて中小企業から上場企業、グローバル企業まで幅広い顧客を担当する機会があります。多様な顧客対応を経験することで、営業力・提案力を高め、法人営業分野における専門性の高いキャリアを築くことが可能です。【勤務地区分】入社後も原則年に一回、ライフデザインや環境変化等に応じ、勤務地区分を選択・変更することが可能です。①全国グローバル本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動があります。②国内ブロック・本部「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動があります。＜東日本ブロック＞北海道・東北・北陸・関東エリア＜中部ブロック＞中部・静岡エリア＜西日本ブロック＞関西・中国・四国・九州エリア③転居を伴う異動なし【ご入行時期】各種研修受講のため、3月・6月・9月・12月入社としています。【育成・研修体制】入社直後は、導入研修にて銀行員に必要な基礎知識を習得いただき、法人領域のスキル研修参加後に拠点着任。その後はそれぞれが選択受講できる職種別のフォローアップ研修を準備しています。【働き方】・残業時間は、月平均30時間程度です。・原則、出社勤務です（在宅勤務なし）。・毎週早帰り日の設定を推奨しており、勤務実態もメリハリある働き方が可能です。

【職務内容】次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善　・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析　・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ【職場紹介】■組織ミッション同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発プロセス改善推進者としてのご活躍を期待しています。■組織構成◎キャリア入社比率：約10%（ソフト担当者）　自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。　25年度は20～25%まで引き上げることを目標に積極的にキャリア採用を進めていきます。　自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、　セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、　他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています。◎在宅勤務比率：約50%◎勤務地比率：愛知:兵庫:東京 = 65%:33%:2%◎年齢分布：若手(20代)からベテラン(50代)・再雇用(60代)まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。【募集背景】世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増しています。安全システムについても、死亡事故ゼロの実現に向け、安全・安心なソフトウェアをより効率的に提供するため、世界標準のソフト構造(AUTOSAR)やセキュリティ・OTA等の技術への対応が求められています。こうした自動車業界に限らないソフトウェア業界や技術の動向をタイムリーに捉え、自動車メーカと折衝しながら開発を推進するリーダとして活躍いただける方を求めています。【業務のやりがい】・自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます・セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます

【期待する役割】重工業業界NO1、売上高5兆円を超える同社は世界的なカーボンニュートラル社会のニーズに応えるべく、主要先進国よりも10年早い2040年NetZeroを推進中です。同社のガスタービンは世界シェア1位で世界最高水準の発電効率（64%以上）を誇り、かつ従来型の石炭焚き火力発電に比べてCO排出量を約50%削除できるものであります。そのために、カーボンフリー発電の中核である水素・アンモニアガスタービンの開発とコンバインドサイクルの究極的なCO2エコ高効率化を加速すべく、様々なスキルや経験を持ち新しい技術にチャレンジして頂ける人材を期待いたします。【職務内容】脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務をお任せ致します。機器全体の開発・計画、構造設計、要素設計(燃焼器・タービン・圧縮機)など。発電プロジェクトの主機設計を通して、受注に直結する性能や信頼性を司ります。製品開発戦略や研究開発のロードマップの作成など、経営戦略を立て、ものづくりの実現を設計面で主導します。【本ポジションの魅力】■世界トップクラスのシェアを誇る最先端のガスタービンの計画段階から試運転まで一貫した業務を担当します。■同じ敷地内に総合研究所があるため、研究チームと密に関わりながら開発を主導しています。■世界各国の発電ビジネスに携わったり、海外事務所での開発業務を行うなどグローバルな環境に身を置くことが可能です。■数千億円のプロジェクトで、受注・設計・建設・サービスと全てに参画出来ます。■リモートワークが普及しており、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしています。■定期的な面談もあるため風通しの良い環境にて働きます。■弊部門には女性も在籍しており、主席や主任クラスの方も活躍しています。【キャリアイメージ】ご自身のご経歴に応じて柔軟に対応しております。①まずは設計業務担当としてご活躍いただきます。先輩のサポートや教育制度整っているため安心して就業できます。②更に海外事務所や駐在員、留学などで経験拡大を図ります。③最終的に、チームのマネジメントや開発取り纏めなど、各分野でリーダーシップを発揮頂けます。【組織構成】三菱重工業株式会社　高砂製作所【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

本求人は研究開発職のオープンポジションです。民間企業での研究開発経験者だけでなく、学生時代（学士・修士・博士課程）の研究開発経験、ポスドクなどアカデミアでの研究開発経験をお持ちの方を対象としています。専門性やご経験に応じて、書類選考通過時に最適なポジションをご案内いたします。【募集背景】同社は、素材、機械、電力など多様な事業を展開しています。同社製品をご使用いただいているお客様に対しての製品や製造プロセスへの改善提案と、社内の製品開発や製造プロセスの改善に取組んでいます。現在、世界的な課題としてカーボンニュートラル（CO2削減）やデジタルトランスフォーメーション（DX）による生産性向上があります。これらの課題の解決に向けて、多様な技術を持ち寄り、高め合い、掛け算をして新たな価値を創出する活動に参画していただける方を募集いたします。【配属組織】技術開発本部同社の幅広い事業分野で培った知見や技術力をもとに、横断的に新たな価値を創造し、お客様や社会が抱える課題の解決に貢献しています。【ポジション例】※下記求人以外でもご経験にマッチする求人全てで検討いただきます。●ソリューション技術センター 成形加工研究室金属板材（薄鋼板・アルミ板など）のプレス成形における課題に対して、数値シミュレーション技術や実験技術、AI技術を活用して、ソリューション提案を行う。●機械研究所 構造強度研究室素材製品（鋼材、アルミ、銅板、チタンなど）の構造・強度における課題に対して、数値解析やシミュレーション、物理モデル開発、実験技術を活用して、安定生産や高強度化に向けて品質予測・改善検討・提案を行う。（数値解析と実機データを連携したデジタルツインの構築）●機械研究所 振動音響研究室機械系・素材系製品や工場設備の振動・騒音における課題に対して、高い品質・安定稼働に貢献するため、振動・音による設備診断技術の開発を行う。●機械研究所 流熱技術研究室社内外の機械や化学に関わる多様な要素技術との融合によって「熱流体制御技術」と「化学プロセス技術」を深化させ、環境・エネルギー分野に関わる事業領域に、KOBELCOグループの成長の礎となる高度な技術・独創的ソリューションを提供する。●デジタルイノベーション技術センター 計測技術研究室/生産マネジメント研究室グループのDX推進に向け、先進技術の獲得/開発及び、事業展開を図り、DXに関する「技術担保」「人材育成」「データ活用基盤整備」を担う。●プロセス技術センター素材製品の各製造プロセスにおける高品質・高歩留・省エネ・高生産性を実現するため、課題に対して燃焼・伝熱・流動・圧延・加工・計測・制御の要素技術を駆使して、ソリューション提案・実機改善を行う。等【魅力・やりがい】◎技術開発本部には、同社グループの多様な事業で培った技術が集まっており、それらを活用して社会や事業の課題解決に取り組むことができます。研究者としての技術専門性を深める/広めるための環境が整っています。◎2050年のCNに向けた技術開発に携わり、実証現場として製鉄所や発電所などの大規模工場を活用できます。◎高度な研究開発設備が整っており、新たなプロセスを提案・実証する環境があります。また、社会実装に向けては、同社事業部門のほか、エンジニアリング会社、各研究機関（大学、産総研、電中研など）との連携が必須であり、幅広いフィールドでの活躍が見込める職場と考えます。◎事業フロントへのローテーションも可能で、新事業企画から現場設計までの経験を積むことができます。また、専門性を高めるための社外研究機関での駐在や海外留学の機会もあります。

【職務内容】重工業業界NO1、売上高5兆円を超える同社は世界的なカーボンニュートラル社会のニーズに応えるべく主要先進国よりも10年早い2040年NetZeroを推進中です。同社のガスタービンは世界シェア1位で世界最高水準の発電効率（64%以上）を誇り、かつ従来型の石炭焚き火力発電に比べてCO排出量を約50%削除できるものであります。カーボンニュートラル実現に向けてガスタービンコンバインドサイクル（GTCC)の需要に向けてますます重要性が高まっており、本ポジションはGTCC発電プラントのプロセス設計業務をお任せ致します。■プラント設計取り纏め業務■GTCCプラントの系統設計、基本計画図書作成、プラント運用方針／設定値作成などの設計業務■GTCCプラント構成機器（ポンプ、HRSG、水処理、消火設備、空調設備等）の基本計画■現地試運転・性能試験出張業務（国内、海外問わず）・同社のGTCCについてhttps://www.mhi.com/jp/products/energy/gas_turbine_combined_cycle.html【プロジェクトにおける本ポジションの立ち位置】プロジェクト規模によりますが各関係部門から数名がPJの担当となります。今回のポジションではプロセス設計の担当として、各設計部門をはじめ、調達、製造、品証、建設等の多岐に渡る部門と協調しながらPJを進めていきます。【参考資料】＜プラントエンジニア　中堅社員記事：環境と技術の未来を切り拓く。プラントエンジニアが語る、世界で羽ばたく9年間の軌跡＞https://www.talent-book.jp/mhi/stories/55954?utm_source=GTCCLP_pukei&utm_medium=link&utm_campaign=recruit＜プラントエンジニア　幹部記事：グローバルな電力インフラを支える挑戦者──プラント技術部長が描く三菱重工の未来＞https://www.talent-book.jp/mhi/stories/55955?utm_source=GTCCLP_pugi&utm_medium=link&utm_campaign=recruit【キャリアパス】まずは、指導担当とペアを組み、これまでのご経験と親和性のある業務から始めていただくことを想定しています。OJTや各種技術系教育等を通じて業務の習得度を高めた後、担当として独り立ちして頂き、ゆくゆくはプロジェクトを最前線でリードして頂きたいと考えています。国内はもとより、世界各国のお客様やメーカ、海外関連会社との技術調整を通じて、グローバルエンジニアとして成長、活躍するチャンスがあります。【配属組織】プラント技術部【職場の雰囲気】・上司や同僚との距離が近く、お互いに意見を出し合い、共通の目標に向かって協力する雰囲気のある職場です。・キャリア採用社員も多く在籍しており、外国籍社員も在籍しています。・子育て中の方もフレックス勤務等で柔軟に働ける環境です。【仕事のやりがい】発電所という人々の暮らしに欠かせないものを作れることです。社会的意義の大きい仕事ができるのはこの仕事の魅力の1つだと思います。プラント技術部の仕事は自身で設計したもの、携わったものが製品として現実のものになりますので、プラント稼働により、国や地域のインフラ構築への貢献を実感、大きな達成感を得ることができます。また、大規模なプロジェクトを多くの仲間とゴールを共有し、協力して進めていくことになりますので、業務を通じて人との繋がりや一体感を感じることができます。【募集背景】世界的な脱炭素社会実現に向けて、同社では水素ガスタービンの開発を進めると同時に、このガスタービンを用いたGTCC発電プラントの開発と計画に取組んでいます。現在この分野は世界各国で持続的なニーズと新たなビジネス展開が見込まれる中、脱炭素社会の実現を目指す同社の中核を担う事業であり、脱炭素社会を実現する一員として活躍できる社会貢献度の高い仕事であり、大きな達成感を得られる業務です 。これら社会のニーズに応えるためエンジニアの確保が急務となっていることからプロセス設計を行う人材を募集します。

【ミッション】世界的なカーボンニュートラル実現に向け、同社は主要先進国より10年早い2040年Net Zeroを掲げています。世界シェアNo.1、発電効率64%以上を誇るガスタービンは、従来の石炭火力発電と比べてCO?排出量を約50％削減できる世界最高水準の技術です。本ポジションでは、そのGTCC（ガスタービン・コンバインドサイクル）発電プラントの安定稼働を支えるアフターサービスおよびエンジニアリング業務をご担当いただきます。※GTCC発電とはガスタービンと蒸気タービンの両方を利用して発電効率を最大化する発電方式です。この方式では、ガスタービンと蒸気タービンを組み合わせることで、単独のタービンによる発電に比べて大幅に高い効率で電力を生成することが可能です。・GTCC事業部キャリア採用https://www.mhi.com/jp/career/takasago.html・GTCC事業説明資料https://www.mhi.com/jp/finance/library/business/pdf/2025_gtcc.pdf【具体的には】GTCC発電プラントのお客様と密なコミュニケーションを取りながら、三菱重工独自の技術をフルに活用して以下のような業務を行って頂きます。■海外/国内発電所におけるGTCC発電プラントのアフターサービスプロジェクト遂行に関わる技術取り纏め業務。■GTCC発電プラント(ガスタービン、蒸気タービン)性能・運用の監視、調整、分析と改善対策の立案、遂行。■GTCC発電プラント(ガスタービン、蒸気タービン)への信頼性向上のための技術適用関する計画立案と遂行。■脱炭素世界に向けたGTCC効率改善や水素混焼化改造、将来に向けた戦略的プロジェクトの計画。■既設ガスタービンの改良部品製図と手配、部品の補修計画と遂行。【本ポジションの魅力】・同社は世界的なカーボンニュートラル社会のニーズに応えるべく、主要先進国よりも10年早い2040年NetZeroを推進中です。同社のガスタービンは世界シェア1位で世界最高水準の発電効率（64%以上）を誇り、かつ従来型の石炭焚き火力発電に比べてCO排出量を約50%削除できるものであります。本ポジションは世界最先端の技術を学ぶことができ、かつ社会貢献性が非常に高い仕事です。・三菱重工独自の技術を提供することにより大規模なGTCC発電プラントの安定運用を実現、国内外の電力インフラと脱炭素社会を支える大事な仕事である。設計とは少し違う視点で社内のガスタービンや蒸気タービンに関する深い技術知識に触れられるだけでなく、発電プラント全体のあらゆる技術に精通し、社内外から頼りにされる存在になれる。また、世界を相手に仕事をする経験を通じ、幅広い知識と技術力を備えたグローバルに活躍する技術者へのキャリアアップが可能。ステップアップとして世界各国に広がる三菱重工の海外拠点で勤務をする機会もあり。世界規模のビジネスに直接関わる実感を得ながら仕事ができる。【組織構成】三菱重工業株式会社　高砂製作所　サービス技術部【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】同社は1970年の美浜原子力発電所1号運開以来、技術改良に努め、安全性、信頼性、経済性、運転保守性のあらゆる面で世界最高水準を有しており、現在、日本の原子力発電所で使用されている原子燃料の半数以上を同社が供給しております。このような状況下で高速炉は持続可能なエネルギー供給と放射性廃棄物の管理に有望な技術として注目されており、本ポジションは日本政府が開発を推進する高速炉(ナトリウム冷却型高速炉:SFR)の2045年頃までの建設･運開を目指す実証炉開発業務です。・高速炉についてhttps://www.mhi.com/jp/products/energy/fast_breeder_reactor.html【職務内容】日本政府が開発を推進する高速炉（ナトリウム冷却型高速炉：ＳＦＲ）の2045年頃までの建設・運開を目指す実証炉開発業務です。実証炉の概念設計から建設、及び実用炉・実用化概念の検討といった内容に携わっていただきます。■実証炉プラント設計及び技術開発に関わるプロジェクト管理及び推進（含；対顧客折衝）■実証炉プラント設計の基本計画・遂行及び取りまとめ■上記を補強する国際協力（フランス、アメリカ等）に関わるプロジェクト管理及び推進（含；対外折衝）【本ポジションの魅力】・三菱ＦＢＲシステムズは、高速炉開発に係る中核企業である三菱重工の下、本開発専用のエンジニアリング会社として2007年に発足し、現在に至るまで本開発に係る国家プロジェクトを三菱重工、国の研究機関、電力会社と共に主導してきました。・具体的にはエネルギーセキュリティの向上及び環境問題解決（放射性廃棄物の減容）が可能なＳＦＲの開発に取り組んでいます。・2022年末、ＧＸ実行計画が具体化する中で、2024年度よりＳＦＲ実証炉（注：実用化・商用化を実証するプラント）の概念設計を開始することが決定し、2045年頃の運開に向けプロジェクトが本格始動しました。・本プロジェクトは、日本のエネルギーセキュリティに関し重要な使命を司り、世界的にもインパクトのある中長期に亘る活動となります。【組織構成】三菱重工業入社後に、一定期間の研修（兵庫県神戸市）の後に、グループ会社である三菱FBRシステムズ（東京本社、或いは、神戸事業所）に出向して業務を行っていただきます。※勤務地は面接のなかで希望を聞いたうえで決定いたします。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に 1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、 エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】同社は世界的なカーボンニュートラル社会のニーズに応えるべく主要先進国よりも10年早い2040年NetZeroを推進中です。同社のガスタービンは世界シェア1位で同社のガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント(GTCC)は世界最高水準の発電効率（64%以上）を誇り、かつ従来型の石炭焚き火力発電に比べてCO排出量を約50%削除できるものであります。そのような多くの顧客から引き合いがある状況で本ポジションはGTCCプロジェクトにおける品質保証の取り纏め業務を行っています。【業務内容】GTCC発電プラントのプロジェクトにおける品質保証の取り纏め業務を行っています。Project Quality Managerとして担当プロジェクトの品質保証の取纏め業務を行っていただきます。関係先はお客様・社内プロジェクト関係者・パートナー会社と多岐に渡ります。■プロジェクト契約段階でのお客様品質要求の確認/調整お客様から提示される品質要求を詳細に確認し、当社の要件と整合させるための調整を行います。お客様とのコミュニケーションを通じて、双方が納得できる品質基準を策定します。■プロジェクト契約段階での品証関連全体費用の見積業務品質保証関連の費用見積を行い、品質管理や検査・試験に必要なリソースや費用を算出します。正確な見積もりを行うことで、プロジェクトの収益性と実行可能性を確保します。■プロジェクト受注後の品質保証におけるお客様窓口業務および社内取り纏め業務プロジェクト受注後は、お客様との品質保証に関する窓口として対応し、迅速かつ適切に対応します。また、社内の関連部門と連携し、品質保証業務を取り纏めます。品質保証計画書の策定も非常に重要な業務の一つです。■デザインレビューによる設計品質の確保設計段階でデザインレビューを実施し、設計品質を確認します。設計上の問題点を早期に発見し、対策を講じることで、後工程での品質問題を未然に防ぎます。■国内外パートナー会社からの購入品に対する品質保証/品質管理業務国内外のパートナー会社から調達する機器の品質保証・品質管理を行います。必要に応じてパートナー会社の製作工場を訪問し、当社が要求する品質の確保に努めます。【職場の雰囲気】・20代から60代まで幅広い年代が在籍しており、明るくオープンな職場です。・社内の他部門からの異動者が多く活躍しており多様な視点や経験が尊重されます。・基本的には出社勤務ですがフレックス勤務や在宅勤務も可能であり柔軟に働ける環境です。【仕事の魅力・やりがい】・受注~設計~調達~製造~検査~据付/試運転といったGTCCプロジェクトの全てのプロセスに携わることでプロジェクトの進捗を実感できるとともに、幅広い人脈を築くことができます。・お客様や国内外パートナー会社と議論を交わしながら品質保証計画を策定することで、”自ら品質を作り込む”ということを実感できます。・自社で製造している製品だけでなく世界中のパートナー会社からプラントに関する機器を購入しており、幅広い製品を扱っていることでプラント全体への理解が深まります。【募集の背景】世界的な脱炭素社会実現に向けてガスタービンを用いたGTCC発電プラントの開発と計画に取組んでいます。現在、この事業は世界各国で持続的なニーズと新たなビジネス展開が見込まれており、脱炭素社会の実現を目指す当社の中核を担う事業となっています。また、お客様の品質保証及び品質管理に対する意識は高く、当社の品質に対する考え方を理解いただきつつお客様の要求にも応えていくといったきめ細やかな対応が求められています。これらのニーズに応えるため体制強化が急務となっており、品質保証/品質管理やプラント経験を持つ人材を募集するものです。【キャリアステップイメージ】先ずは、指導社員のもとで、一通りの業務内容を理解頂きます。その後、指導社員のフォローの下でご自身がメイン担当となり業務を進めていただきます。最終的にはご自身が担当するプロジェクトの品質保証取り纏め者として社内外の関係者をリードする立場としてご活躍いただきます。また、海外のお客様やパートナーと接する機会が多くありますので、グローバルな人材として成長する機会があります。

【期待する役割】原子力発電は国内ベースロード電源として重要な役割を果たしており、同社も全国各地の原子力発電所で安全対策工事や関連業務を実施中で今後更なる受注増加が見込まれています。新しい発電所の建設に向けた活動も始まっており、同社はリーディングカンパニーとして原子力業界をけん引しています。本ポジションでは原子力プラントの大型機器、配管、電気計装品の製作検査にかかる品質管理業務をご担当いただきます。【職務内容】原子力プラントの大型機器、配管、電気計装品の製作検査にかかる品質管理業務をご担当頂きます。■検査計画製品の形状や製作プロセスを考慮して検査手法を選定し、検査手順を立案します。社内関連部門や顧客と協議し、調整して検査要領を策定します。■購入品検査サプライヤー工場における状況確認や検査への立ち会いを行います。品質管理の指導も行います。■不適合管理不具合・トラブル発生時の原因究明を関連部門とともに進め、再発防止を指導していきます。■出荷許可検査成績書チェックと検査が合格になっていることを確認して、工場からの製品出荷を許可をします。【配属組織】品質保証部　機器品質管理課(200名程)【勤務地と就業時間について】原子力事業は以下2拠点ございます。適性や希望に応じて勤務地を決定いたします。兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号　和田岬駅　徒歩3分　勤務時間8：00～17：00兵庫県高砂市荒井町新浜二丁目1番1号　　　荒井駅　　徒歩5分　勤務時間8：30～17：30【本ポジションの魅力】社内外問わず数多くの関係者とのやり取りを通じて広い技術・知識の習得による自らの成長を感じることが出来るとともに、電力インフラである原子力プラントの安全に大きく寄与する品質保証/品質管理に携わることで、社会に貢献しているという大きな達成感が得られます。【職場の雰囲気】・ベテラン社員も多く在籍し、なんでも相談できる風通しのよい職場です。・検査の技術開発や改善にも積極的に取り組む風土があります。・社内の専門技術研修や階層別教育も充実しており、各種資格取得も可能です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】2050年カーボンニュートラル実現に向けて原子力はカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置付けられる中、同社原子力セグメントでは、原子力発電プラント（PWR/BWR）や燃料サイクルプラント等の安全対策工事を多数受注していると共に、燃料サイクルの一環として中間貯蔵対策にも注力しています。その中で本ポジションは鉄鋼構造物や燃料輸送・貯蔵用金属製容器の設計・開発業務をお任せ致します。・同社の原子力事業についてhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear【職務内容】以下いずれかの設計業務に関わって頂きます。■鉄鋼構造物地震・津波・竜巻等の自然災害からプラントの重要設備を防護するため、大型鉄鋼構造物による防護架構（数十メートル規模）の新規開発・基本計画・詳細設計・構造解析・衝突解析等を実施しており、これらプラントの安全性向上に向けた各種設計・開発業務をお任せ致します。■燃料輸送・貯蔵用金属製容器原子力発電所の使用済燃料を輸送・貯蔵可能な金属製の「乾式キャスク」の開発/設計を推進しており、実機大モックアップ試験や構造解析/衝突解析を通して、衝撃力や火災にも耐えれるような強固で信頼性が高い乾式キャスクの設計を行っています。乾式キャスクは、自動化された当社のキャスク専用工場にて連続して製造しており、『ものづくり』の醍醐味を味わいながら、即戦力となって乾式キャスクの設計業務を遂行して頂きます。また、より高性能の新たなキャスクを開発するため、材料開発や試験も並行して進めており、R&Dにも積極的に取り組んで頂きます。【仕事や部署の魅力】・燃料輸送構造物設計課には約60名が在籍し、チームでの仕事をモットーとしており、なんでも相談できる風通しのよい職場です。・若手からベテラン社員まで幅広く在籍し、また、社内の専門技術研修も充実しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。・原子力プラント向けの大型鉄構構造物や燃料の輸送・貯蔵容器など、多種多様な機器を所掌しており、様々な構造物の設計・開発に携わることができます。・構想設計から詳細設計、自社工場内での製作、そして現地での運用まで携われるので、『マイプロダクト』の意識が根付き、モノづくりの醍醐味を味わいながら、大きなやりがいをもって仕事ができます。【組織構成】燃料輸送構造物設計課(60名)【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

採用後は、加古川製鉄所で働く従業員の労務管理を中心に従事いただきます。具体的な仕事内容は以下の通りです。■従業員の労務管理に関する業務（就業管理、異動、昇格・評価 等）■従業員の採用、育成に関する業務（基幹職の新卒・キャリア、各種階層別教育）■従業員の福利厚生に関する業務（福利厚生施策の企画・立案、運用管理）■その他（誇り・自信・愛着・希望溢れる職場づくり活動、個別労務対応、組合対応 等）キャリア入社の方は、これまでの前職でのご経験、同社にはない知見や視点を活かして、多様な人材の活躍推進、従業員の働きがい、働きやすさの向上につながる施策の企画等をしていただくことを期待しています。【募集背景】同社では、人事労働業務について専門機能人材として全社横断的なキャリア管理をしています。人的資本経営、エンゲージメント向上、ダイバーシティ＆インクルージョン等の人事労働部門が果たすべき責任範囲拡大に伴い、若手～中堅層の人材を採用し、全社的に強化を図ることで、従業員が働きやすく、成長できる職場づくりを推進していきたいと考えています。【配属組織】加古川製鉄所 総務部 労働室【キャリアパス】加古川製鉄所での人事労働業務を2～3年程度経験した後は、工場のある他の事業所、人事労政部や事業部門企画管理部などの人事労働業務へのローテーションにより、人事労働分野のプロフェッショナルを目指していただくのが標準的なキャリアパスとなります。【魅力・やりがい】従業員が安心して働ける労働環境を支え、事業の運営やより良い会社づくりに貢献できるというやりがいを感じられる業務です。従業員との直接的な関わりを通じて、従業員がやりがいをもって働く姿を感じることができる点なども業務の魅力の一つです。また、加古川製鉄所は当社唯一の高炉を有する旗艦工場であり、人事の立場から（採用・育成、キャリア形成）貢献することができます。

【期待する役割と業務内容】同社は原子力発電プラントの開発から製造・運転・保守まで一貫したサービスを供給できる世界屈指の総合プラントメーカーです。本ポジションは国内原子力発電所の2次系設備に関するプラントサービスマネージャーとしてお客様技術窓口、担当プラントの社内技術事項の取纏め、定期検査工事やプラント起動/停止時の現地支援、お客様への保全提案などをお任せ致します。定期検査工事中は高砂より派遣する各設備のエキスパートとともに、一丸となって対応します。そのメンバーを取りまとめていく役割が本業務です。仲間と協調し、お客様と直接コミュニケーションを取りながら、原子力発電プラントの検査、保全、運転をしていきます。品質維持向上、工程管理、安全管理といった各フェーズで高い現場力、及びリーダーシップが求められますが、工事や検査を通して一つずつ改善していくことで高品質をつくりあげ、電力の安定供給を実現し、社会へ貢献できる業務となっています。＜担当製品＞原子力発電プラントの２次系設備（蒸気タービン、熱交換器、配管、ポンプ、制御装置、その他付帯設備）【配属予定部署の組織と業務概要】GTCC事業部　原子力部当部門では主に日本国内の原子力発電所の安心安全運転のための定期検査や運転時の技術支援をしています。取り扱う原子力発電所は、基本的に加圧水型原子炉（PWR）となり、放射性物質を取り扱わない範囲の設備である2次系設備が担当です。なお、加圧水型原子炉の放射性物質を取り扱う設備である１次系設備は同社の原子力セグメント（主な拠点は神戸）が担当しており、当社は、1，2次系すべてを一貫して対応しています。【本ポジションの魅力】■社会貢献：エネルギー安定供給とGXの推進安定供給とカーボンニュートラル実現の両立に必要不可欠な原子力発電所の安全・安定運転に直接貢献できます。■新しいことへの挑戦：DX推進AI, IoT, VR等の技術を活用したサービスの提供により、トラブルの未然防止や作業性向上に貢献できます。■世界での活躍：ボーダーレスな働き方国内外60基の原子力タービンにて活躍の機会があります。■成長機会若手の内から大きな案件を計画～実現まで担当でき、幅広い経験によって成長し自身の価値を高められる環境です。【募集背景】近年、政府はGX（グリーントランスフォーメーション）法やエネルギー基本計画を通じて、脱炭素社会の実現を強力に推進しています。原子力発電は、安定したベースロード電源として重要な役割を果たすとともに、再生可能エネルギーとの組み合わせによるカーボンニュートラルの達成に寄与することが期待されています。このような国の方針を受け、国内の原子力発電所における2次系設備のアフターサービスに対するニーズが急増しているため、人員を募集致します。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務内容】重工業業界NO1、売上高5兆円を超える同社は世界的なカーボンニュートラル社会のニーズに応えるべく、主要先進国よりも10年早い2040年NetZeroを推進中です。同社のガスタービンは世界シェア1位で世界最高水準の発電効率（64%以上）を誇り、かつ従来型の石炭焚き火力発電に比べてCO排出量を約50%削除できるものであります。カーボンニュートラル実現に向けてガスタービンコンバインドサイクル（GTCC)の需要に向けてますます重要性が高まっており、本ポジションはガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電プラントの計装・制御設計業務をお任せ致します。■計装制御設計の基本計画、詳細設計■制御ロジックの検証■制御システム、制御装置の基本計画、詳細設計■試運転対応業務プロジェクト規模によりますが各関係部門から数名がPJの担当となります。今回のポジションでは計装・制御設計の担当として、各設計部門をはじめ、調達、製造、品証、建設等の多岐に渡る部門と協調しながらPJを進めていきます。・同社のGTCChttps://www.mhi.com/jp/products/energy/gas_turbine_combined_cycle.html【募集背景/本ポジションの魅力】世界的な脱炭素社会実現に向けて、同社では水素ガスタービンの開発を進めると同時に、このガスタービンを用いたGTCC発電プラントの開発と計画に取組んでいます。現在この分野は世界各国で持続的なニーズと新たなビジネス展開が見込まれる中、脱炭素社会の実現を目指す同社の中核を担う事業であり、脱炭素社会を実現する一員として活躍できる社会貢献度の高い仕事であり、大きな達成感を得られる業務です 。これら社会のニーズに応えるためのエンジニアの確保が急務となっていることから、プロセス設計を行う人材を募集するものです。【参考資料】＜プラントエンジニア　中堅社員記事：環境と技術の未来を切り拓く。プラントエンジニアが語る、世界で羽ばたく9年間の軌跡＞https://www.talent-book.jp/mhi/stories/55954?utm_source=GTCCLP_pukei&utm_medium=link&utm_campaign=recruit＜プラントエンジニア　幹部記事：グローバルな電力インフラを支える挑戦者──プラント技術部長が描く三菱重工の未来＞https://www.talent-book.jp/mhi/stories/55955?utm_source=GTCCLP_pugi&utm_medium=link&utm_campaign=recruit【配属組織】プラント技術部【職場の雰囲気】・上司や同僚との距離が近く、お互いに意見を出し合い、共通の目標に向かって協力する雰囲気のある職場です。・キャリア採用社員も多く在籍しており、外国籍社員も在籍しています。・子育て中の方もフレックス勤務等で柔軟に働ける環境です。【キャリアステップ】まずは、指導担当とペアを組み、これまでのご経験と親和性のある業務から始めていただくことを想定しています。OJTや各種技術系教育等を通じて業務の習得度を高めたのち、担当として独り立ちして頂き、ゆくゆくはプロジェクトを最前線でリードして頂きたいと考えています。国内はもとより、世界各国のお客様やメーカ、海外関連会社との技術調整を通じて、グローバルエンジニアとして成長、活躍するチャンスがあります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】重工業業界NO1、売上高5兆円を超える同社は世界的なカーボンニュートラル社会のニーズに応えるべく主要先進国よりも10年早い2040年NetZeroを推進中です。同社のガスタービンは世界シェア1位で同社のガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント(GTCC)は世界最高水準の発電効率（64%以上）を誇り、かつ従来型の石炭焚き火力発電に比べてCO排出量を約50%削除できるものです。本ポジションはガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電プラントの配置配管設計業務をお任せ致します。・同社のGTCCについてhttps://www.mhi.com/jp/products/energy/gas_turbine.html・GTCC事業部説明会https://www.mhi.com/jp/finance/library/business/pdf/2025_gtcc_summary.pdf【職務内容】カーボンニュートラル実現に向けたガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電プラントの配置配管設計業務をお任せ致します。・GTCCプラントにおけるプラントレイアウト計画、プラント配管計画・設計・手配業務・ガスタービン・蒸気タービン廻りの配管、機器等の艤装設計・手配業務・図面作成(配管、構造物、ユニット品等)・各種検討書作成(配管熱応力計算、構造物強度計算等)・製造現場対応、メーカ対応、お客様対応プロジェクト規模によりますが各関係部門から数名がPJの担当となります。今回のポジションでは配置配管設計の担当として、各設計部門をはじめ、調達、製造、品証、建設等の多岐に渡る部門と協調しながらPJを進めていきます。【配属組織】プラント技術部【職場の雰囲気】・上司や同僚との距離が近く、お互いに意見を出し合い、共通の目標に向かって協力する雰囲気のある職場です。・キャリア採用社員も多く在籍しており、外国籍社員も在籍しています。・子育て中の方もフレックス勤務等で柔軟に働ける環境です。【本ポジションの魅力】・発電所という人々の暮らしに欠かせないものを作れることです。社会的意義の大きい仕事ができるのは、この仕事の魅力の1つだと思います。・プラント技術部の仕事は自身で設計したもの、携わったものが製品として現実のものになりますので、プラント稼働により、国や地域のインフラ構築への貢献を実感、大きな達成感を得ることができます。・また、大規模なプロジェクトを多くの仲間とゴールを共有し、協力して進めていくことになりますので、業務を通じて人との繋がりや一体感を感じることができます。【募集背景】世界的な脱炭素社会実現に向けて、当社では水素ガスタービンの開発を進めると同時に、このガスタービンを用いたGTCC発電プラントの開発と計画に取組んでいます。現在この分野は世界各国で持続的なニーズと新たなビジネス展開が見込まれる中、脱炭素社会の実現を目指す当社の中核を担う事業であり、脱炭素社会を実現する一員として活躍できる社会貢献度の高い仕事であり、大きな達成感を得られる業務です 。これら社会のニーズに応えるためのエンジニアの確保が急務となっていることから、配置配管設計を行う人材を募集するものです。【キャリアステップイメージ】まずは、指導担当とペアを組み、これまでのご経験と親和性のある業務から始めていただくことを想定しています。OJTや各種技術系教育等を通じて業務の習得度を高めたのち、担当として独り立ちして頂き、ゆくゆくはプロジェクトを最前線でリードして頂きたいと考えています。国内はもとより、世界各国のお客様やメーカ、海外関連会社との技術調整を通じて、グローバルエンジニアとして成長、活躍するチャンスがあります。