広島県の年収800万円以上の転職・求人情報(6ページ目)

【募集背景】車両開発におけるCMFデザインのリーダーのみならず、同領域ではデジタルツールを活用し、デジタル上でも表現をできるようにしていきたいと考えており、それらの知見・意欲のある方を求めております。【部門ミッション】色や素材の提案はもちろん、そのコーディネーションが持つ価値を定義し更には車両全体のデザイン表現としての世界観を構築する事を目標として開発をリードします。【職務概要】量産車開発におけるCMF領域のデザイナーとして、デザイン提案・量産化に向けた関係部門との折衝、承認用・確認用デザインモデル制作の指示等、一連の開発業務を上司の指示のもとご担当頂きます。またデジタルツールを用いたCMF領域における先行開発としてのコンセプト立案及び新価値の創造・世界観構築へ挑戦頂き、新たな業務プロセスの構築も担当して頂きます。※CMFとはモノの表面を構成するColor(色),Material(素材),Finishing(加工)の3要素【ポジション特徴】・将来的にはCMFデザイナーとして内装/外装どちらも携わる可能性があります。外装色は現在特定のメンバーでタスクチームを組んで開発していますがメンバーは固定ではなく各自のキャリアやグループ全体のスキルアップも考えた編成・構成で不定期に変更します。・サプライヤ等で特定の領域を極めて来られた方はさらに広範囲でご活躍の幅を広げて行くことができます。ご入社いただく方には内装トータルでのコーディネーションや世界観・提供価値の提案を期待しております。表皮素材だけでなく部品塗装色、成形フィルム等多岐に渡る製品化の経験・挑戦が可能です。・現メンバーには各領域のスペシャリストがおり、そのような環境で知見やスキルを習得しながらデザイナーとしてステップアップいただけます。また、「新しい提供価値をつくること」が業務の本質のため、どんな業種の方でも十分に活躍できるチャンスがあります。【入社後イメージ】デザイン本部プロダクションデザインスタジオへ配属。入社後1年程度は上司の指導のもと車両開発のプロセスをOJTにて学んで頂きつつ、デジタルツールを活用した素材・質感表現および量産CMFデザイン開発のスペシャリストとしてご活躍頂けることを期待しております。【選考ステップ】①書類審査：職務経歴書およびポートフォリオの提出②1次面接：面接、質疑応答など※現在はTeams会議での実施③課題制作：与えられたテーマに沿って、作品を製作していただきます。∟ご希望の職種や状況により内容が変わります。⑤2次面接：実技プレゼンテーションと面接

【職務概要】本ポジションは汎用的に車の新しい機能を各企画から開発まで落としていく、上流の仕事に関われ、お客様の様々な要求を集め、要件定義し、分析し、各々の部品に落とし込んで頂きます。クルマだけではなく、サーバーやスマートフォンなど幅広い領域のシステム開発に携わっていただく予定です。【職務詳細】スマートフォンでクルマのロック・アンロック、エンジン始動をする、デジタルキーを他のスマートフォンに共有する、などのシステム開発を担当頂きます。・システム全体の要求仕様の開発・システム全体の評価・検証の推進・AppleやGoogleの認証取得までの開発推進＜具体的に開発に関わる可能性があるモノ＞サーバー開発、スマートフォンアプリ開発、評価環境の構築、実車システム評価、AppleやGoogleとの交渉、USやEUの開発拠点での商品性評価など【開発ツール】CANoe, JIRA/Confluence, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word、VISIO) 等【部門ミッション】お客様のニーズに合致した新しい価値や機能を、量産部門の担当設計者が安く早く上手に開発できるようにしたい。そのために、車両全体のネットワーク・通信・診断・ソフトウエア更新・O（Operating System）・電源管理などの基盤技術（都市開発で言えば、街づくり構想や道路・電気・通信・交通運用などのインフラ整備に該当）を先行開発し、量産部門に提供する役割を担っています。【ポジション特徴】①職場環境や働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・10人規模のチームで、チームリーダーもしくは担当として、お互い助けあいながら、他部門と連携して業務を遂行していきます・マツダならではの小回りの聞く風通しの良い職場です。・積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます②将来的に目指せるキャリア、ポジション・コネクティッドシステム全体の開発を担うエキスパートエンジニア・コネクティッドシステム全体のプロジェクトマネジメントを担うマネージャー・本人の希望次第で、特定の専門性を深めて行くキャリアもあります。■魅力点・車両のシステム開発を出来るエンジニアは社内に沢山いますが車両とサーバーのシステム開発を出来る人材はほとんどいません。さらに、車両とサーバーとスマートフォンアプリのシステム開発を出来る人材は皆無といえます。デジタルキーのシステム開発を行うことで、今後拡大していく車両システムのIT化を引っ張っていける貴重な人材になることが出来ると考えています。

【職務概要】本ポジションは汎用的に車の新しい機能を各企画から開発まで落としていく、上流の仕事に関われ、お客様の様々な要求を集め、要件定義し、分析し、各々の部品に落とし込んで頂きます。クルマだけではなく、サーバーやスマートフォンなど幅広い領域のシステム開発に携わっていただく予定です。【職務詳細】スマートフォンでクルマのロック・アンロック、エンジン始動をする、デジタルキーを他のスマートフォンに共有する、などのシステム開発を担当頂きます。・システム全体の要求仕様の開発・システム全体の評価・検証の推進・AppleやGoogleの認証取得までの開発推進＜具体的に開発に関わる可能性があるモノ＞サーバー開発、スマートフォンアプリ開発、評価環境の構築、実車システム評価、AppleやGoogleとの交渉、USやEUの開発拠点での商品性評価など【開発ツール】CANoe, JIRA/Confluence, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word、VISIO) 等【部門ミッション】お客様のニーズに合致した新しい価値や機能を、量産部門の担当設計者が安く早く上手に開発できるようにしたい。そのために、車両全体のネットワーク・通信・診断・ソフトウエア更新・O（Operating System）・電源管理などの基盤技術（都市開発で言えば、街づくり構想や道路・電気・通信・交通運用などのインフラ整備に該当）を先行開発し、量産部門に提供する役割を担っています。【ポジション特徴】①職場環境や働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・10人規模のチームで、チームリーダーもしくは担当として、お互い助けあいながら、他部門と連携して業務を遂行していきます・マツダならではの小回りの聞く風通しの良い職場です。・積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます②将来的に目指せるキャリア、ポジション・コネクティッドシステム全体の開発を担うエキスパートエンジニア・コネクティッドシステム全体のプロジェクトマネジメントを担うマネージャー・本人の希望次第で、特定の専門性を深めて行くキャリアもあります。■魅力点・車両のシステム開発を出来るエンジニアは社内に沢山いますが車両とサーバーのシステム開発を出来る人材はほとんどいません。さらに、車両とサーバーとスマートフォンアプリのシステム開発を出来る人材は皆無といえます。デジタルキーのシステム開発を行うことで、今後拡大していく車両システムのIT化を引っ張っていける貴重な人材になることが出来ると考えています。

【募集背景】CASE時代に突入し、車載電装システムには飛躍的な進化が求められている。制御ソフトウェアの土台となるハードウェアでは、電動化による高エネルギー化、駆動・通信の高周波化が進んでおり、システムの増加とともにEMC開発の難易度は加速度的に上昇している。EMC/AVC実研グループは、実研部門であると同時に車両全体のEMC開発のコントロールタワーの役割を担い、現状のEMC開発の手戻りを防止すると同時に、これらの難題に取り組んでいく必要がある。EMC開発には、高周波(電波)の基礎知識と、電気電子部品のハードウェアに関する知見が重要となるが、自動車メーカでは希少技術であり、広く外部から知見・経験を持つエンジニアを採用したい。【職務概要】車両全体のEMC開発に関わる法規・市場適合性開発業務を実施いただきます。【職務詳細】・車載電装品を搭載する上での車両側EMC開発とその左バンク化対応・車載電装品を弊社スペック通り具現化するための電子電装部品開発コントロール・車両EMC認証試験対応、EMC開発設備の維持管理・車両EMC試験規格、部品EMC試験規格の制改訂～EMC国際規格への貢献【部門ミッション】電子性能開発部門のミッションとしては・車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究・モデルベース開発を創造的、効率的に開発し、個別商品における性能、品質、コスト、日程、開発投資等の目標を達成すること。・具体的にEMC/AVC実研グループでは、以下を担う。　①EMC関連と音響・電波部品の機能・性能・信頼性実研開発　②EMC関連と音響・電波部品に関する各設計・実研への技術支援　③上記開発関連のモデル整備、技術の水平展開【ポジション特徴】①職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます②将来的に目指せるキャリア、ポジション・車両EMC開発の第一人者として社内外で活躍するエキスパート・エンジニア・社内の車両EMC開発全体をコントロールし、開発プロセス管理、人材育成を行うマネージャー

【職務概要】ご本人の希望や素養に合わせて以下のいずれかを担当いただく。■MILSチーム（1）MILS環境構築/管理：・対象となる車両システムに適合したMILS環境構築と環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用・管理・環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化（2）プラントモデル開発：・対象となる車両システムに適合したプラントモデルの開発、プラントモデルの要件定義、設計、開発・プラントモデルの精度向上■HILSチーム（1）MILS／HILSシステムの環境構築/管理：・対象となる車両システムに適合したHILS環境構築、メンテナンス、共通化による効率的な運用・管理・環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化（2）テストケース開発：・対象となるシステムを効率的、効果的に検証するための検証要件の明確化とテスト設計、実装・テストケースの継続的運用、改善【募集背景】100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダではマルチソリューション戦略を掲げ、急激に変化する市場環境に最適な商品を短期間で開発、提供するためにモデルベース開発に取り組んでいます。ICE車、電動車のモデルベース開発を更に進化させ、複雑に協調し、膨大化する制御を机上で効率よく網羅的に検証するためには協調も考慮した机上検証環境を構築し、検証精度と検証時間のバランスを取ったプラントモデルを開発、提供できるスキルを持った人材の拡充が必要です。【部門ミッション】当部門のミッションは技術開発から量産開発に亘る、制御システムの開発を一貫して実行し、高品質で合理的なコスト、最高の開発効率で提供し続けること。具体的には、ガソリンエンジン(GE)、ディーゼルエンジン(DE)、ロータリーエンジン(RE)、ドライブトレイン(DT)、電気駆動のパワートレイン制御システムとその関連部品・電気電子アーキテクチャについて、以下の開発業務を遂行する。(1) 机上及び実機を用いたカラクリ解明とモデル化、システム検証の実施(2) 市場品質の継続的改善と市場調査に基づく環境モデル・基準・テストコードのスパイラルアップ【ポジション特徴】マルチソリューション戦略に対応するために机上検証範囲、精度の拡大が必要であり、狭い範囲で検証を行うのではなく、広く独創的な検証環境の構築に踏み出そうとしています。新たな手法、考え方は大歓迎ですので、こんなことを実現したいという思いを持ってきていただけることを期待しています。【求める人物像】・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る

【配属先】パワートレイン開発本部　PT制御システム開発部 第3制御システム開発グループ【採用背景】市場要求の多角化と電動化に伴って加速度的に複雑になる制御システム開発においては、その動かし方（制御）や状態監視、フェールセーフ機能までを包括したシステムレベルの検証と再設計のループを短期かつ効率的に回し、ソフトウェアファーストの開発スタイルへと変革が必要になっています。今回ご入社をいただく方には、BEVあるいはHEVの制御システムの検証を机上・台上・クルマのそれぞれの段階で実施頂くことを期待しております。【職務概要】次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。【職務詳細】完成した試作車のシステムチェックや車両・机上を用いた制御機能の検証/評価、制御システムを保証する為のフェールセーフ機能やモニター機能の企画から量産までの実研開発業務のいずれかを、能力や経験に応じて担当いただきます。評価作業レベルから企画・構想まで徐々に難易度や領域拡大のステップアップが可能です。・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両)・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両)＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【部門ミッション】パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。【ポジション特徴/魅力点】当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。また制御システム検証業務は、実際の車両やユニットを用いて業務を進める為、物に触れる機会が多く、実践的なスキルと知識を身につけることができます。この業務は量産化と市場投入に直結しており、技術革新の最前線で働くことができるだけでなく、環境に優しい次世代電動車両の普及に貢献するという社会的意義も持ち合わせています。

【職務概要】以下、開発領域のいずれかの量産＆先行開発・車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計)・電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発・ネットワークアーキテクチャ開発（イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発）・サイバーセキュリティ開発・ダイアグノシス開発・EEアーキテクチャ開発の企画、将来構想立案・上記いずれかの領域における社内調整・とりまとめ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】各領域において、個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した開発エンジニアとして以下を実施いただきます。・開発領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行・量産開発移行に向けた、要求仕様の策定、機能要件の明確化、関連システムとの整合・システムの妥当性検証（単体、結合テスト）・次世代に向けた戦略立案【部門ミッション】次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。【ポジション特徴】①職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます②将来的に目指せるキャリア、ポジション・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。

【職務概要】ソフトウェアプラットフォームの量産＆先行開発＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】ソフトエンジニアとして、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar, Linux、ミドルウェア）の開発を担当いただきます。＜担当いただく業務内容＞・プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計・システム仕様の作成、要件定義、OS仕様への落とし込み・OSベンダーの品質コントール・テスト計画の作成と実行【部門ミッション】次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。【ポジション特徴】①職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます②将来的に目指せるキャリア、ポジション・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。

【職務概要】セントラルECUの量産＆先行開発＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】セントラルECU開発エンジニアとして以下を実施いただきます。・セントラルECUへの機能配置設計（個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行い、セントラルECUへの機能配置を設計いただく）・セントラルECUに必要な要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合・システムの妥当性検証（単体、結合テスト）・次世代に向けた戦略立案【部門ミッション】次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。【ポジション特徴】①職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます②将来的に目指せるキャリア、ポジション・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。

【募集背景】SDV（Software-Defined Vehicle）へのシフトに伴い、自動車を軸としたエコシステムが形成・拡大しています。この環境変化に対応するためには、新しい価値や顧客体験を創出しお客様に迅速に提供することがますます重要になってきます。従来のボデー制御開発も無関係ではなく、新しい価値の要件定義から部品開発までの一連の開発プロセスを見直し、刷新・強化し、更なる新しい価値の創出に繋げていく予定です。今回ご入社いただく方には、ご自身の要望や経験に応じて担当領域を相談の上、決定させていただき、その領域でリードおよびサポートしていただけることを期待しています。【部門ミッション】マツダのエレクトロニクス量産開発のリード部門として、当部門は車両システムの根幹となる電気電子アーキテクチャの基幹部品である頭脳ユニット（Center Body Control Module）を筆頭に、マツダのボデー制御システムのシステム・制御開発全般を担っています。ユーザーの意図と車の振る舞いを最適な手段で繋げることで、コストを抑えつつ、提供価値の最大化を実現することを目標としています。【職務概要】ボデー制御開発に関わる以下の業務を担当いただきます。【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。・次世代ボデー制御システムのプロジェクトマネジメント業務・次世代ボデー制御システムにおけるアーキテクチャ設計業務・次世代ボデー制御システムの機能・部品開発業務 (車両電源制御、盗難防止システム・キーレスエントリー・パーソナライズシステム、乗員保護・乗員検知・シートシステム、デジタルキー、サイバーセキュリティなど)【ポジション特徴】当部門は、エコシステムの構築に向けた新しい価値や顧客体験の創出といった上流工程から、部品開発を経て量産化する工程までを一貫して同一部門で行っています。これにより、自分たちで考えたアイデアを構想からモノづくりまで一貫して実現することができるのが特徴です。そのため、プロジェクト全体の流れを把握しやすく、多岐にわたるスキルや知識を身につけることができ、エンジニアとしての総合力が向上できます。

【職務概要】エンジン制御にかかわる制御部品、または始動/充電系部品の開発（モデルベース開発に基づいた開発育成業務もあり）【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。・センサー系部品の設計、および開発育成・アクチュエータ、点火系部品の設計、および開発育成・始動/充電系部品の設計、および開発育成【募集背景】カーボンニュートラル（CN）に代表される化石燃料からの脱却/電動化が社会的に高まる中、マツダはマルチパスウェイの一つとして、エンジンの開発を継続する宣言をおこなっています。その中で、エンジン制御システムの開発を加速していく必要があり、そのシステムを構成する制御部品は重要な機能の位置づけとなります。これらの部品機能をエンジン制御システムと連携させ、品質の高いシステムを開発するため、部品の構想から、設計、育成していくエンジニアを求めています。【部門ミッション】パワートレイン制御システム開発部は、HEV,PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。今回の募集での配属は、同部のエンジン制御部品開発チームです。部品メーカーとも連携し、機能/性能、コスト、BCPといった要件を満足する制御部品の開発が当チームのミッションです。【ポジション特徴】・マツダでは今後も新規エンジンを開発していく宣言をしており、今後もエンジンのポテンシャルを上げていく開発をおこなっていきます。その中で、エンジン制御システム開発に不可欠な様々な制御部品を設計/開発していく必要があり、非常に重要な位置づけとなります。その実現に向けては、これまでご協力いただいている部品メーカーと協業していく体制が整っておりますので、自動車業界に限らず、部品メーカーで培った知見を活用いただくことができます。・当部門はモデルベースの考えに基づいた設計検証や、実研部門、解析部門と連携して開発検証/育成をおこなっていく体制が整っています。システム全体との関連性を把握しつつ部品を育成していくことにより、部品単体の開発だけでなく、エンジンシステムの開発をおこなっていくという面白さがあります。・上流工程から降りてきた構想に基づき設計するのではなく、自ら部品の構想を考えそれを形として、最初から最後まで作り上げるという面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。【求める人物像】・積極的にコミュニケーションをとることが好きで、他の社員と協力して業務を進められる。・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理ができる。

【職務概要】電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。【職務詳細】(1)駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務(2)駆動系領域の筐体部品、搭載システム領域の設計開発業務(3)駆動系領域の新規技術開発業務【募集背景】当社は「走る歓び」を愛するドライバーに、地球や環境を大切にしながら、思い切り運転を楽しんでいただきたいという願いのもと、「走る歓び」と「優れた環境性能（燃費）」を両立する車づくりを目指しています。この実現の為、近年の駆動系システムは、内燃機関、電気駆動などの複数の動力源の性能を効率的に且つ最大限に発揮する為に、以前にも増して高度で複雑な働きが求められています。走行性能、NVH性能、確かな品質などの機能をより高い次元で実現する為、駆動系設計開発業務の強化が必要となっており、これからの駆動系システム設計の第一人者としてご活躍をいただける方の入社を期待しております。【配属予定先】配属予定先】パワートレイン開発本部　ドライブトレイン開発部（第１ドライブトレイン開発G）【部門ミッション】技術開発から量産開発に亘る、電気駆動含む駆動系システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続ける。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行する。【ポジション特徴】当社のマルチソリューション戦略による環境性能の実現に向け、内燃機関、電気駆動それぞれの性能を最大限に発揮する駆動系システムの開発業務に取り組んでいます。当部門の特徴として、実研と設計が同一部門内にあり、モデルベースでの設計検証や実研性能予測、ユニットや実車での実機検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の性能開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。より高度で複雑な駆動系システムを多くのお客様に安心して提供できるよう、背反する機能をより高次元で実現するためのブレークスルー技術の開発にも取り組んでいます。

【業務内容】自動車車載用ECUの開発チームマネージメントを担当して頂きます。ECU開発の「要求仕様把握」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「採用デバイスの選択」「試験評価」の各担当メンバーから成るチームを管理いただきます。□開発対象製品：インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システム。もしくは、ハードウェア設計、筐体設計のマネージメントを担当して頂きます。※管理職としてだけではなく、プレーヤとしても独自の技術力を発揮頂きます。【組織構成】15名【採用背景】事業拡大による増員です【業務詳細】・開発期間は通常で1年半～2年となり、1案件に対し1名～数十名体制で取り組んでいます。・ご入社後マツダ株式会社との合弁会社：Mazda Imasen Electric Drive株式会社（※以下MIED）へ出向して頂きます。MIEDは、電気駆動システムの製品を行う開発専門会社です。【MIEDについて】■事業内容車両搭載用インバーターをはじめとする電動駆動ユニットに関する技術開発および生産技術開発■設立の背景当社はマツダ株式会社（以下、マツダ）の進める自動車の電動化への取り組みに関連し、同社との協業体制により、 電動駆動ユニットの開発・生産に関する取り組みを強化していくことといたしました。それに伴い、当社はマツダとの合弁会社（MIED）を設立しました。■特徴MIEDは新しい会社ですので、スタートアップ企業で働きたい方や自由度高く働きたい方にお勧めです。過去実績にとらわれることなく、独自のアイディアを形にして市場へ出すことが期待しております。【事業の特徴】自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。

【募集背景】当社は1949年設立、独自の発泡ゴム技術を強みに、自動車部品を中心に成長を続けてきた老舗メーカーです。近年は資本市場からの評価向上、ESG・非財務情報開示の高度化、グローバル事業展開の加速を背景に、IR機能の強化が経営上の重要テーマとなっています。今回の募集では、将来のIRの管理職を見据えた中核人材として、実務だけでなく、IR戦略の企画・推進、組織マネジメントにも関わっていただくことを期待しています。【具体的な業務】■決算説明資料、開示資料の作成（有価証券報告書、統合報告書、決算説明資料 等）■投資家・アナリスト対応（決算説明会の企画・運営、質疑応答、1on1ミーティング等）■財務データ・経営指標をもとにした分析、レポーティング■CSR／ESGなど非財務情報の整理・発信企画■経営陣・関連部門（経理・経営企画・事業部等）との連携、情報収集・調整■管理職候補としてのチームマネジメント・業務改善※ご経験に応じて、裁量ある業務設計・役割付与を行います。【同社の特徴・事業の強み】■独自の発泡ゴム技術・シール技術をコアに事業展開■自動車用「ウェザーストリップ」において国内トップクラスシェア■国内全自動車メーカーと直接取引する独立系部品メーカー■技術応用により、住宅・土木分野（下水道用可とう継手、住宅用目地ガスケット等）にも展開■日本国内に留まらず、グローバルに事業を拡大中※ウェザーストリップとは自動車ドア周辺に取り付けられるゴム製のシール部材で、雨風・騒音の侵入を防ぎ、車内の快適性・静粛性・安全性を支える重要部品です。完成車の品質を左右する部品として、自動車メーカーから高い評価を受けています。

分譲マンション営業としてご活躍いただきます。自社ブランドマンション「アルファ」シリーズの販売を担当いただきます。■業務の流れ：集客活動⇒モデルルームでの接客・契約⇒契約後の打合せ⇒引渡しとなりお客様への資産提案、変更工事打合せ、融資相談などお客様の住宅取得を検討からお引渡しまで一貫してサポートしていただきます。※総合職としての採用となるため、分譲マンション営業以外でも54社あるグループ展開により、幅の広いキャリアビジョンがあります。■業務の特徴：チーム単位でマンション一棟を担当・販売するのが同社の営業の特徴。若手からベテランまでをバランスよく配置した約5名体制のチームで販売戦略の立案や完売までのシミュレーションを行い、軌道修正を行いながら営業活動を行っていきます。■組織構成：各モデルルームおおよそ5～10名程度が在籍しています。【同社のビジョン】〇住まいを支える力に…分譲マンション・コーポラティブハウスの企画開発で個々のライフスタイルにマッチした住まいを提案。〇生活を支える力に…遊休地等の不動産の有効活用で医療施設やショッピング等の複合タウンの開発を行い、地域活性を促します。〇老後を支える力に…シニア向けの住宅開発からメディカルケアのサービスまで、高齢者が地域の中で生き生きと安心して暮らせる生活環境づくりを支援。【あなぶきグループ】「地域社会に生かされ、生きる」同グループは、地域社会において住まいや街づくりに関することから、人材サービス、ホテル、旅行、保険、エンターテインメント、文化事業、健康増進、介護サービス、電力サービスなど様々な事業を展開しています。そのすべてに共通するのは、「人の人生に寄り添い、ともにしあわせを共有し、感動のある社会を築いていきたい」という熱い想いです。これからも同グループは、地域社会に愛され、信頼される企業グループを目指して、全社一丸となって一歩一歩前進しています。

【求人概要】世界トップクラスの半導体メーカーにて、生産技術開発エンジニアとしてキャリアをスタートいただきます。半導体の知識は不問。入社後にしっかりとキャッチアップいただける環境です。【詳細】■ プロセスエンジニア：各半導体プロセスにおける化学反応や動作条件の最適化を行い、新しい装置や条件を生産に適用する業務。■ 製品技術エンジニア：製品プロセスの構築・改善を担当する業務。■ 装置エンジニア　　：生産装置の改良や生産性向上に貢献する業務。■ 生産工学エンジニア：データ解析を通じて生産計画、改善を担当。■ 品質技術エンジニア：品質保証に関する業務。【働き方・育成環境】■社内には未経験からスタートしたエンジニアも多く、育成体制が整っています。　入社後は半導体の基礎を学ぶ研修に加え、メンターによるフォロー体制があり、段階的に業務に慣れていくことができます。■英語研修やプレゼン資料作成のサポートなど、スキル面の成長支援も充実しています。　未経験での入社でも安心してキャリア形成が可能です。■働き方については、グローバル企業ならではの柔軟な制度が整っており、在宅勤務制度や有給休暇の取得もしやすい環境です。　ワークライフバランスを保ちながら長期的に就業いただけます。【会社概要】Micron Memory Japanは、米国の半導体メーカー Micron Technology の日本法人です。DRAMなどのメモリ製品で世界トップクラスのシェアを持っています。■ 事業の特徴半導体メモリは、AI・データセンター・スマートフォンなどに不可欠な技術であり、今後も需要の拡大が見込まれています。■ 広島拠点広島工場は最先端半導体の量産拠点であり、大規模な投資が行われている重要拠点です。日本にいながらグローバルな技術環境で働くことができます。■ キャリアの特徴・成長産業での専門性が身につく・グローバル基準の技術・働き方を経験できる・若手でも早期から実務経験を積める【スキルアップ支援】●新入社員研修－ 半導体に関する基本的な知識や、装置・システムの使用方法を1から学ぶ●メンター制度（OJT）－ 部門配属後、各部門で必要とされる技術を先輩社員（メンター）から学ぶ●Eラーニング－ 幅広い講座が開設されており、自身の興味に合わせて、自発的に学ぶ【異動/キャリア開発支援】●英語（日本語）研修・English Help Desk－ 社内での無料レッスン、英語資料やプレゼンの添削をサポートデスクが開設●入社時配属先－ 応募時の希望と入社時の配属先マッチング率91.1%（面接時に適性判断）●社内公募制度（部署異動可能）－ 会社命令による異動は原則なし。興味あるポジションにエントリー可能（職種を超えた異動／別拠点への異動／海外拠点への挑戦も可能）

【求人概要】世界トップクラスの半導体メーカーにて、生産技術開発エンジニアとしてキャリアをスタートいただきます。半導体の知識は不問。入社後にしっかりとキャッチアップいただける環境です。【詳細】■ プロセスエンジニア：各半導体プロセスにおける化学反応や動作条件の最適化を行い、新しい装置や条件を生産に適用する業務。■ 製品技術エンジニア：製品プロセスの構築・改善を担当する業務。■ 装置エンジニア　　：生産装置の改良や生産性向上に貢献する業務。■ 生産工学エンジニア：データ解析を通じて生産計画、改善を担当。■ 品質技術エンジニア：品質保証に関する業務。【働き方・育成環境】■社内には未経験からスタートしたエンジニアも多く、育成体制が整っています。　入社後は半導体の基礎を学ぶ研修に加え、メンターによるフォロー体制があり、段階的に業務に慣れていくことができます。■英語研修やプレゼン資料作成のサポートなど、スキル面の成長支援も充実しています。　未経験での入社でも安心してキャリア形成が可能です。■働き方については、グローバル企業ならではの柔軟な制度が整っており、在宅勤務制度や有給休暇の取得もしやすい環境です。　ワークライフバランスを保ちながら長期的に就業いただけます。【会社概要】Micron Memory Japanは、米国の半導体メーカー Micron Technology の日本法人です。DRAMなどのメモリ製品で世界トップクラスのシェアを持っています。■ 事業の特徴半導体メモリは、AI・データセンター・スマートフォンなどに不可欠な技術であり、今後も需要の拡大が見込まれています。■ 広島拠点広島工場は最先端半導体の量産拠点であり、大規模な投資が行われている重要拠点です。日本にいながらグローバルな技術環境で働くことができます。■ キャリアの特徴・成長産業での専門性が身につく・グローバル基準の技術・働き方を経験できる・若手でも早期から実務経験を積める【スキルアップ支援】●新入社員研修－ 半導体に関する基本的な知識や、装置・システムの使用方法を1から学ぶ●メンター制度（OJT）－ 部門配属後、各部門で必要とされる技術を先輩社員（メンター）から学ぶ●Eラーニング－ 幅広い講座が開設されており、自身の興味に合わせて、自発的に学ぶ【異動/キャリア開発支援】●英語（日本語）研修・English Help Desk－ 社内での無料レッスン、英語資料やプレゼンの添削をサポートデスクが開設●入社時配属先－ 応募時の希望と入社時の配属先マッチング率91.1%（面接時に適性判断）●社内公募制度（部署異動可能）－ 会社命令による異動は原則なし。興味あるポジションにエントリー可能（職種を超えた異動／別拠点への異動／海外拠点への挑戦も可能）

【営業主業務】①約10～15店舗を統括し、売上拡大と店舗運営の効率化を推進します。②顧客満足度の向上やスタッフの育成、店舗の収益性の向上を目指して頂きます。【具体的には】１店舗運営の統括　・約15店舗の店舗運営を総括し、各店舗の売上目標達成をサポート。　・店舗運営における課題を発見し、改善策を実行。２売上および収益管理　・売上データの分析と報告。　・収益性向上のための戦略立案と実行。３スタッフの育成と管理　・店舗スタッフ、店長、マネージャーの教育・指導・労務管理　・スタッフのパフォーマンス評価と改善。４顧客サービスの向上　・顧客満足度向上のための施策の実行。　・顧客からのフィードバックを元にサービス向上策を策定。５マーケティングとプロモーション　・店舗プロモーションの企画と実行。　・ローカルマーケットにおけるマーケティング戦略の立案と実施。【その他業務】当社では課長以上の役職者で月に1度大阪本社に集まり、経営の為の会議・報告会を行っております。自部署の営業報告や分析と提案なども課長自ら発表頂きます。＜入社後の流れ＞本社にて座学研修を受けた後、同月入社の社員と研修店舗に配属となります。（期間：約3週間、遠方の場合は社宅完備。家賃は全額会社負担）研修店舗にて、専任の育成部門が本社の育成プログラムに基づいた指導をしていきます。研修後、配属エリアに戻り現場入りします。オペレーションに関しては紙と動画のマニュアルもあり、勤務中にタブレットでいつでも見返すことができ、盛付け方法や、食材管理方法、レシピ、お客様応対方法など、全て可視化していますので、確認することができます。■株式会社ＺＵＮＤについて：2008年に設立され、ラー麺ずんどう屋を約80店舗展開しています。私たちは「我々は器を通じ生きる力と幸せを与え続ける」という経営理念に沿って妥協なく諦めず、ENERGY溢れる素直な集団として成長を続けております。その中でも、【味・空間・接客】はずんどう屋の強みであると考えます。味という部分では、セントラルキッチンの職人達が愛情を込めて作ったスープをそれぞれの店舗で最終仕上げまで妥協せず、最高の状態でお客様のもとへお届けいたします。空間・接客は、日々成長を続けるうえで欠かせない要素であり、ずんどう屋に来たら元気と活力がもらえる、そんなお店作りを目指しております。（http://www.zundouya.com/）

これまでのご経験に応じて、当面の業務内容を決定していきますが、主には下記の業務を予定しています。【具体的な業務内容】■学校、マンション、工場、商業施設などの設備施工管理■工事計画策定　■工事予算、進捗、品質管理■協力会社管理　■各種官公庁への届け出業務など※これまでの実績として、約7～8割が広島市周辺、岡山市及び倉敷市周辺の物件です。【施工実績】広島支店では中国地方の建築物件を担当エリアとしています。（稀に山陰・山口地区での物件もあります）受注先は官公庁：民間＝3：7と民間の案件をメインに行っており、施工の規模は約1年工期／20億前後の工事物件で7～8割を占めております。【組織構成】現在は約20名前後の施工管理スタッフで構成されております。【転勤について】将来的に発生する可能性がございます。

●職務内容同社は三菱電機100％出資企業であり、製品/システム提案から施工まで幅広いサービスを提供する総合エンジニアリング会社です。そんな同社の電気制御設計者として以下業務をお任せします。【詳細】工場、ビルでの自動化需要に対応したIoTソリューション及び駆動制御にあたり、FA機器のインテグレーション業務をお任せします。具体的には、三菱電機FA製品を活用したシステム提案/提案書/見積書作成/設計仕様書/要件定義書/検査要領書/マニュアル等の作成/現地立ち上げ、管理業務などを担っていただきます。【顧客業界】・官公庁　・大手自動車メーカー　・製造業【配属先】中四国支社 機電部●業務の魅力三菱電機製品を中心としたシステムの設計や施工、調整など、幅広い業務に携わることで、自らの専門知識を活かし成果を出すことができます。また、システム提案から現場での作業まで、一貫してプロジェクトに携わることで、自らの成長を実感できます。20～30代のシステム技術者が多く在籍しており、コミュニケーションがしやすい環境が整っています。新しいアイデアや知識を共有し合い、刺激的な仕事環境で活躍できます。●職場環境20～30代のシステム技術者が多く話し易い環境があります。●キャリアステップのイメージ配属部署にて経験者によるサポート、顧客特有の制約や順守事項を教育。6ヶ月程度で設計、現地対応が出来るよう体制を整えています。●働き方・残業時間実績：平均22時間程度（法定外時間）・休日出勤実績：月２日程度・代休取得可

人事システム「COMPANY」の運用・改善を中心に、グループ全体の人事基盤整備を担っていただきます。本ポジションでは、COMPANYの保守・運用に留まらず、・法改正や制度改定に伴うシステム対応・人事業務プロセスの効率化・自動化推進・システムベンダーや関係部署との調整・折衝・人事データの集計、分析、レポーティング・グループ会社への運用支援・システム導入、アップデート時のプロジェクト推進・その他人事業務全般など、グループ全体の人事DXを推進する役割を担っていただきます。ひろぎんホールディングスは、「地域総合サービスグループ」への変革を進める中で、人事領域においてもグループ横断での業務高度化を推進しています。そのため、単なるシステム運用担当ではなく、人事業務改革や制度運用の最適化に携わりながら、人事×システムの専門性をさらに高めていただける環境です。【広島銀行について】■事業の多角化に成功し「過去最高益」を記録2020年10月日本で初となる単独の銀行を傘下に置いた持株会社化(ホールディングス化)を実施。伝統的な金融サービス以外にもIT・人事コンサル・地域活性化事業を展開し地場の顧客企業が抱える課題を金融面だけでなく多面的に解決できる体制を構築しています。25年3月期の連結経常利益は前期比52.8％増の521億円に拡大。26年度も前期比9.2％増の570億円を見込み、2期連続で過去最高益を更新する見通しです。■積極的な組織改革同社の特徴は制度と企業風土の両面から組織改革に踏み込んでいる点です。人事制度は23年ぶりに抜本的な改革がなされ、多様な人材が活躍できる環境を整備。また、企業風土改革の一環として、支店単位の画一的ノルマを廃止し「数字を追う営業」から「顧客の課題を起点に考える営業」へと評価・行動の軸が変わっています。さらに、若手社員が役員に直接提言するリバースメンター制度、キャリア採用（中途採用）の本格拡大など「新しい視点を組織に入れる」ことを前提とした仕組みづくりが進行中です。■金融機関の枠を超えた「伴走型支援」同社が一貫して重視しているのが、地域企業への本質的な貢献です。同社の強みは、単なる財務分析ではなく、事業の中身・競争力・将来性まで踏み込む「事業性評価」。この評価力を軸に「地域のために動くことが、結果的に銀行の成長にもなる」という好循環を、戦略として本気で実行している点が特徴です。

人事システム「COMPANY」の運用・改善を中心に、グループ全体の人事基盤整備を担っていただきます。本ポジションでは、COMPANYの保守・運用に留まらず、・法改正や制度改定に伴うシステム対応・人事業務プロセスの効率化・自動化推進・システムベンダーや関係部署との調整・折衝・人事データの集計、分析、レポーティング・グループ会社への運用支援・システム導入、アップデート時のプロジェクト推進・その他人事業務全般など、グループ全体の人事DXを推進する役割を担っていただきます。ひろぎんホールディングスは、「地域総合サービスグループ」への変革を進める中で、人事領域においてもグループ横断での業務高度化を推進しています。そのため、単なるシステム運用担当ではなく、人事業務改革や制度運用の最適化に携わりながら、人事×システムの専門性をさらに高めていただける環境です。【広島銀行について】■事業の多角化に成功し「過去最高益」を記録2020年10月日本で初となる単独の銀行を傘下に置いた持株会社化(ホールディングス化)を実施。伝統的な金融サービス以外にもIT・人事コンサル・地域活性化事業を展開し地場の顧客企業が抱える課題を金融面だけでなく多面的に解決できる体制を構築しています。25年3月期の連結経常利益は前期比52.8％増の521億円に拡大。26年度も前期比9.2％増の570億円を見込み、2期連続で過去最高益を更新する見通しです。■積極的な組織改革同社の特徴は制度と企業風土の両面から組織改革に踏み込んでいる点です。人事制度は23年ぶりに抜本的な改革がなされ、多様な人材が活躍できる環境を整備。また、企業風土改革の一環として、支店単位の画一的ノルマを廃止し「数字を追う営業」から「顧客の課題を起点に考える営業」へと評価・行動の軸が変わっています。さらに、若手社員が役員に直接提言するリバースメンター制度、キャリア採用（中途採用）の本格拡大など「新しい視点を組織に入れる」ことを前提とした仕組みづくりが進行中です。■金融機関の枠を超えた「伴走型支援」同社が一貫して重視しているのが、地域企業への本質的な貢献です。同社の強みは、単なる財務分析ではなく、事業の中身・競争力・将来性まで踏み込む「事業性評価」。この評価力を軸に「地域のために動くことが、結果的に銀行の成長にもなる」という好循環を、戦略として本気で実行している点が特徴です。

＜仕事内容＞超電導技術を利用した非鉄金属（主にアルミニウム）の加熱装置の開発において、営業サイドから以下の業務を推進していただきます。＜業務内容＞・アルミ押出業者（34社）への定期訪問およびニーズ・市場動向の情報収集（日本国内）・代理店との情報連携を通じた営業戦略の立案・推進・お客様と社内技術部門をつなぎ、課題解決に向けた提案・案件推進・押出機メーカーとの情報交換を通じた、引き合い状況や中長期設備投資計画の把握・技術展開もしくは市場展開<入社後の流れ＞現在は3名の少数精鋭体制で活動しており、各メンバーがこれまで培った人脈を活かしながら、営業活動や定期訪問を行っています。入社後は、先輩社員との同行訪問を通じて業界知識や顧客との関係構築方法を学んでいただき、将来的には国内34社のアルミ押出業者を役割分担して担当いただく予定です。また、試作機の運転時にはお客様への見学案内を行い、その後の商談や提案活動にも携わっていただきます。入社↓1か月目：技術研修・ネットワーキング↓2～6か月目：先輩社員との同行訪問（OJT）↓6か月以降：担当顧客を持ち、独り立ち↓将来的には：国内外の市場開拓・技術展開を推進 ＜入社後にお任せする仕事＞＼国内外のアルミ業界の動向を捉えながら、市場開拓・技術提案を推進するポジションです／入社後は、加熱装置の販売に伴う代理店との打ち合わせや営業活動の連携を中心に、押出装置メーカーとの情報交換・協業推進に携わっていただきます。また、国内のアルミ押出業者34社への定期訪問を通じて、お客様との関係構築やニーズのヒアリング、市場動向の情報収集を行っていただきます。さらに、国内外のアルミ市場の視察や展示会への参加を通じて業界動向を把握し、新たなビジネス機会の創出や市場開拓にも取り組んでいただくことを期待しています！＜配属先の編成＞・技術本部 アルミ加熱事業準備室 3名（50代：1名、60代2名）＜特徴＞同社では、「超電導技術を利用した非鉄金属の加熱装置開発」に取り組んでいます。この装置は、金属加熱の主流として用いられている誘導加熱装置や燃焼加熱装置に比べてエネルギー消費効率が高く、金属加熱分野の省エネルギー化や省CO2化を推進することができます。※非鉄金属：主にアルミニウム＜超電導技術について＞超伝導技術は医療機器や半導体製造装置などの限られた分野で使用されていますが、一般産業利用はまだ進んでおらず、本装置開発はその先駆けとなるものです！＜本ポジションの魅力＞同社の新規プロジェクトは、産業界のGX戦略に不可欠な技術です。すでに従来比30％の省エネを実現、単なる省エネ装置を超えて次世代エネルギー技術との融合も期待される未来志向の革新技術です！＜募集背景＞1918年の創業以来、100年以上、給水のためのポンプや建物の換気のための送風機の製造や販売を手掛けてきたテラル。「水と空気と環境」というテーマのもと、事業に取り組み続け、積み上げてきた歴史と共に、お客様から大きな信頼を頂いています。今後のさらなる経営拡大に向けて、新規事業における新たなメンバーを募集する運びとなりました。＜求める人物像＞・自発的に課題を発見し、施策へ反映できる方・目標達成に向けて、過度に感情的にならず、粘り強く定性と定量のバランスを取りながら施策の改善に取り組める方・周囲メンバーとコミュニケーションを取りながら実現・解決へと導いていける方・新しいツールを試したり等、好奇心や知識欲が旺盛でインプットアウトプットどちらも得意な方

～大手企業の物件に携われる◎街並みに残るお仕事◎転勤無◎モノ作り、空間づくりに携わりたい方大歓迎～◎年間休日126日×土日祝休み◎年末年始・連続有給取得可能◎大手との取引多数■職務概要：商業施設・各種専門店、オフィスなどのあらゆる空間創りに携るポジションです。お客様との打合せから、企画・デザイン・設計や制作など一連の工程に関わっていただきます。ご自身のアイデアやお客様の思いが形となり街並みに残る、やりがいの大きなお仕事です。■業務詳細：（1）商業施設などにおけるソフト業務（企画、デザイン・設計）└配置図作図、基本設計、実施図作図（2）新規および既存のお客様への提案・折衝業務（打ち合わせ、見積り作成、契約手続～請求）※受注形態（コンペや入札案件など）や対応顧客に応じて上記の比重は異なります。☆既存のお客様からのご依頼が多く、同時期に平行して担当するのは1人1～5件程度となります。【ミッション・やりがい】：クライアントが求めるブランドイメージを的確につくりあげることがミッションです。とくに店舗内装においては、クライアントが全国規模の大手企業のため、什器等様々な指定がございます。それを用いながら、全国にオープンする店舗をいかに要望通りに仕上げるかが重要となります。企業側にてすでに確立されたブランドがあるため、看板や内装のデザインそのものを新規に作成するケースは少ないですが街中でふと目に留まるような、誰もが知っている看板や店舗を手掛けられる事が大きな遣り甲斐です。【納入事例】：ユニクロ、GU、ダイソー、ツルハホールディングス、DAISO、ドン・キホーテ、トヨタ、イオンモール、Gulliver、Softbankなど多数【特徴】：看板を製作する自社工場を持ち企画・設計・製作・施工を一貫して行い、お客様からの要望を高い自由度で叶えることができるのが当社の強みです。高い技術力とスピードある製作でお客様から厚い信頼を得ています。

◆◇大手企業の看板製作・店舗内装を通して、街の顔を創るお仕事しませんか？ディレクション業務を通してスキルも身につく◇◆◎年間休日126日×土日祝休み◎年末年始・連続有給取得可能◎大手との取引多数同社はユニクロやドン・キホーテなど誰もが目にしたことのあるような企業様の看板作成を中心に、お客様の多様なニーズにお応えし、ご満足頂けるような「各種サイン・商空間」のプロデュースを行っています。看板や店舗什器、店舗の内装設計から施工まで、幅広く事業を展開しています。今回は、お客様との出会い～お引き渡しまで一気通貫で担当いただく営業担当（サインプロデューサー）を募集します。【業務内容】■お客様とのお打ち合わせ■積算、見積作成■施工スケジュール管理、現場管理、業者手配・発注業務■現場立ち合い、引き渡しまで■出張について：案件によって頻度はバラバラですが、基本的に１週間程度の期間のため、長期出張は発生しません。【やりがい】各種オーダーの打ち合わせや見積作成、現場管理・物件引渡しまで、責任を持って担当できることがこの仕事の特徴です。ひとつひとつの案件に解決すべき課題があり、成長の機会には事欠きません。あなたの手掛けた店舗、物件がクライアントから高い評価を受け、強い信頼へと繋がります。また手掛けた「作品」が街並みと調和しながらもお客様の集客・ブランディングにも直結することを思うとワクワクしませんか？【同社の特徴】知らない街へ行った時に、おなじみの店舗の看板を見つけて心細さが消えたということがありませんか？それだけ暮らしの一部になっている看板や店舗の内装を、私達は製作しています。大型看板も、細かな誘導サインもただ目立てばいい存在ではなくその街の景観を考慮し、企業のコンセプトに沿ったイメージ戦略の重要な要素です。その核となるものを理解し、私たちの仕事はスタートします。企画・設計・製作・施工と一貫体制で対応できる強みを持っていますが、それは全部署の連携があるからこそです。モノづくりのプロ集団がチームとなって、いろんなアイデアをぶつけ合っています。それが弊社らしいユニークな「モノづくり」や新しい「クライアント提案」を生み出しているのです。

◎設計だけでなく製造部門とも連携し、自ら設計したものが実際に形になっていく工程まで関わることができます。◎大手企業の店舗や商業施設、公共施設など、街中で多くの人の目に触れる看板・サインの設計に携わることができます。【職務内容】3D-CAD「Autodesk Fusion」を用いて、顧客ニーズに沿った看板の構造設計を担当していただきます。■顧客要望や設計条件に基づく設計図・実施図の作成■寸法制御された3Dモデルの作成による作図効率化■板金展開機能を活用した製造データの提供■部品表の作成と活用による積算・拾い出し業務の効率化■製造部門との連携・調整によるデータ連動の最適化※既存の2D-CAD（AutoCAD）での過去設計データを参照しながら、3Dモデリング・標準化を進めていきます。【魅力】■新規導入フェーズのため、裁量を持って設計体制の刷新に関わることができます。■製造部門との距離が近く、自らの設計がモノづくりに直結する手応えを実感できます。【募集背景】同社では、看板設計の効率化とモノづくりの高度化を目指し、3D-CADを用いた設計体制の強化を進めています。これまで2D-CAD（AutoCAD）を中心に設計を行ってきましたが、今後はAutodesk Fusionを導入し、より生産性の高い設計・標準化を推進します。そのため、3D-CADを用いた設計経験を持つプロフェッショナルを採用し、設計部門の中核として新しい体制を築いていただきたいと考えています。

＼＼構造設計のご経験ある方歓迎／／◎年間休日126日×土日祝休み◎年末年始・連続有給取得可能◎大手との取引多数（募集概要）看板製作のための構造設計、公共審査機関への図面提出をおこなっていただきます。採用後は構造設計チームに所属いただきます。広島のみならず、他拠点にて受注した案件の構造設計も広島本社で担当し、AutoCADを使って作図対応しています。(業務内容)構造設計としてAuto-CADを使用しサインの配置図・構造図・断面詳細図などを作成して頂きます。サインの工場製作や現場施工時に利用する構造図面の作成、工作物確認申請に使用する図面図書一式の作成が主な業務となります。(受注から製作までの流れ)意匠設計～営業部が担当・サインから店舗全体まで、建築図や写真等の資料も参考にクライアントのオーダーに応えるデザイン案を作成し、プレゼンをおこないます。また、近年まちづくりの景観保護の面からサインへの規制内容が細分化される傾向にありますので、設置場所の事前調査や規制内容を把握し最適なサインプランを提案します。【意匠設計～構造設計が担当】・デザインが完成したら、直接製作サイドに確認しながら、試作品の検証や製作物に関する打合せが綿密におこない、精度の高い図面をスピーディに完成します。デザイン的に厳しい条件でも試作や検証をおこない、安全かつ最終的な仕上がりの美しいサイン図面を作成します。構造設計としても、現場での組立指示・営業担当のご提案サポートもおこなっていただきます。

【主要取引先】デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ　※敬称略【具体的には】取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定いたします。ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。【業務内容事例】・製造メーカー向け、仮想環境構築業務・BtoB用 仮想サーバ、セキュリティソリューションの導入業務・国内・海外拠点の社内インフラの設計・構築【PJによってはシステム構想から】クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。【開発の進め方】PJによりますが、ウォーターフォール、アジャイル、スクラム開発で進めます。【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。【豊富な研修制度】自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数：1,092研修ヒューマン&ビジネス系研修：155研修《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。

【主要取引先】デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ　※敬称略【テクノプロ・デザイン社について】取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。同社とプライム契約を結んでいる大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件もあり、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定いたします。広島県内でのソフトウェア開発プロジェクトに従事いただきます。主に県内の自動車や重工、電力業界向けのソフトウェアの開発を行います。経験・スキルにより、PLとして活躍いただくことも想定しています。【業務内容例】・自動車運転支援システムシミュレーション環境の検証・重工会社向け社内システム開発・電力会社向け基幹システム開発・金融系スマホアプリ開発PL・自動車メーカ向け開発プロセスDX化支援・自治体基幹システム標準化業務・車載通信ソフト開発・建設機械向けDXソフト開発・放送局向けAI解析サービス開発【担当工程】技術調査、設計・開発（PL/サブリーダー、メンバー）【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。【豊富な研修制度】自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数：1,092研修ヒューマン&ビジネス系研修：155研修《昨年度、研修を受講したエンジニアは延べ150,000名！》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国46校の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。

同社のお客さま（自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場でLSI設計エンジニア（アナログLSI/デジタルLSI/FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路/ボード回路）として開発業務に従事していただきます。

【業務内容】同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。例えば、、、・自動車に搭載されるECUの開発業務・次世代ADASシステムに関する先行開発業務・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

【会社説明】テクノプロ・デザイン社は社会課題解決に向けて、メーカーやIT企業に対し設計・開発・生産技術の領域を中心に技術支援を行う企業です。日本の主要産業である自動車・航空・精密機器などの多様な分野で、プロジェクトを牽引するリーダーや技術を極めるスペシャリストとして活躍できます。近年では製造業のDX化に伴い、シミュレーション・IoT・AI領域のニーズも拡大中。現場に根差した技術力と課題解決力を兼ね備えた人材を求めています。【業務内容】同社のお客さま（自動車、医療機器、産業機器、通信機器等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。【例えば】■車載制御系ソフト開発■画像処理・GPU開発■医療・産業機器向け組込開発■航空機器向け開発■検査装置・テストシステム開発

【会社説明】テクノプロ・デザイン社は社会課題解決に向けて、メーカーやIT企業に対し設計・開発・生産技術の領域を中心に技術支援を行う企業です。日本の主要産業である自動車・航空・精密機器などの多様な分野で、プロジェクトを牽引するリーダーや技術を極めるスペシャリストとして活躍できます。近年では製造業のDX化に伴い、シミュレーション・IoT・AI領域のニーズも拡大中。現場に根差した技術力と課題解決力を兼ね備えた人材を求めています。【業務内容】同社のお客さま（自動車、医療機器、半導体装置、産業機器、防衛・航空機器）の開発現場でLSI設計エンジニア（アナログLSI/デジタルLSI/FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路/ボード回路）として開発業務に従事していただきます。【例えば】■制御系設計（モデルベース開発）■パワーコンディショナのテスト設計■車載充電器の回路設計■電動車両向け電装部品設計■アナログ回路設計（LSI、PLL）■医療機器（内視鏡・スコープ等）の基板設計■半導体製造装置の電気設計■ADAS機器（DMS）のハードウェア設計

【会社説明】テクノプロ・デザイン社は社会課題解決に向けて、メーカーやIT企業に対し設計・開発・生産技術の領域を中心に技術支援を行う企業です。日本の主要産業である自動車・航空・精密機器などの多様な分野で、プロジェクトを牽引するリーダーや技術を極めるスペシャリストとして活躍できます。近年では製造業のDX化に伴い、シミュレーション・IoT・AI領域のニーズも拡大中。現場に根差した技術力と課題解決力を兼ね備えた人材を求めています。【業務内容】同社のお客さま（自動車・自動車部品・二輪車・医療機器・産業機器メーカー等）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。例えば、、、■二輪車の外装設計開発■四輪車インパネ周辺の樹脂部品設計■産業用顕微鏡のカスタム設計■眼科医療製品の開発■トランスアクスル搭載設計■電動パワートレイン部品開発

自治体（県・市町村）を対象に、基盤ネットワーク案件やDX関連案件（クラウド化・AI導入など）の提案から受注、プロジェクトモニタまで、一連のプロセスを行っています。中国地域の自治体向けアカウント営業（顧客営業）を担当いただきます。複数の自治体を受け持つ場合もあり、既存案件の契約更新・追加提案から、新規案件獲得に向けた提案活動まで幅広くお任せします。 【主な業務内容】■自治体の3～5年計画や政策資料等の読み込みによるテーマ抽出■担当部署・関連部署への定期訪問と課題ヒアリング■顧客課題の言語化・整理、ソリューションの検討■グループ会社・協力ベンダとの連携■自治体向け入札・プロポーザル対応（要件整理、提案資料作成、プレゼンテーション）■既存顧客のフォロー、追加提案・派生案件の創出■新規自治体・新規部署へのアプローチ■案件進行に伴う社内外折衝（社内開発部署との調整、情報共有など）＊決まった商材を販売するスタイルではなく、お客様の課題を丁寧にヒアリングし、業務コンサルティングを含めた最適なソリューション提案を行います。＊サーバ・ネットワーク構築の更改案件も多く、ITインフラに関する知識があると活かせます。【公共分野の導入事例】■当社提案事例は以下よりご覧いただけますhttps://www.nttdata-chugoku.co.jp/casestudy/public/【仕事の魅力】■庁内DXにとどまらず、地域DXや住民サービスの変革を目指し、地域社会への貢献をテーマに自治体への提案を行っています。地域の暮らしをより良くする取り組みに共感いただける方に最適なポジションです。■アカウント営業は課題解決型の提案を通じて、お客様と長期的なパートナー関係を築くことができます。 お客様の変化や未来を共に創っていくお仕事です。■DX、AI、クラウド、セキュリティ強化など、常に最先端の技術に関わることができます。【配属先】■支店長1名-社員３名（グループ連携担当や他支店など営業推進部20名程度との連携あり）＊中途入社者も多く、さまざまなバックグラウンドを持つ社員が活躍しています。これまでの経験・スキルを地域貢献に役立ててみませんか。【NTTデータ中国とは？】金融・公共/医療・法人の3分野において、豊富な経験と業務ノウハウを活かし、中国地方を中心とした顧客に対し、最適なソリューションを提供しています。幅広い事業領域を有するNTTデータグループ各社との連携・技術活用が可能であることも当社の強みです。■金融:中国地方の金融機関様向けＮＷや営業店システム、バックアップセンタ等を構築・提供■公共/医療:自治体様向け基盤・ＮＷ、財務システム、ヘルスケアシステム（@OnDemand 接続サービスや地域医療連携ネットワーク等）の構築・提供■法人:一般法人向け基幹系・業務系システム、ノーコード・ローコード開発、クラウド・データセンタ等の構築・提供や各種ソリューションシステムを開発【NTTグループならではの働きやすさ】■有給休暇の平均取得日数：14.9日(2024年9月30日時点)■月平均所定外労働時間：21.7時間(2025年3月31日時点)■平均勤続年数：11年(2025年4月1日時点)■平均年齢 ：38歳(2025年4月1日時点)■男女比率 ：男性:女性=8:2(2025年4月1日時点)■子育て環境：女性社員の育児休暇取得率100％、男性社員の育児休暇取得率56％(2025年3月31日時点)■所定労働時間7.5時間、それを超えた分の時間外割増率1.28。その他深夜手当、　休日出勤手当の割増率も法定よりも手厚い条件です。■テレワーク割合：20％程度。コロナ後もテレワークは継続予定。【売上高】109.6億円（2020年度）→115.6億円（2021年度）→126.4億円（2022年度）→136.5億円（2023年度）→171.1憶円（2024年度）【設立年月日】1991年1?21?【社員数】346名（2025/4/1時点）【資本金】1億円（NTTデータ100％出資）

中国地域の銀行向けネットワーク構築を行うチームにて、主に下記の業務を担当いただきます。銀行ネットワークという社会インフラに深く関わる、やりがいのあるポジションです。(1)ネットワーク構築業務(2)ネットワーク保守業務(3)端末保守・基盤保守業務ご経験・スキルに応じて、以下の業務をお任せします。出張で現地作業を行う機会も多く、さまざまなお客様先や地域に訪問して旅行気分を楽しむ社員も多数います！入社後は先輩社員の指導・サポートのもとで業務に慣れていただき、将来的には基盤構築案件のPL・PMとして案件推進を担っていただくことを期待しています。①ネットワーク構築業務銀行内ネットワークの構築を行います。既存ネットワークの設定変更・新規追加、ネットワーク更改やファイアウォールの設定変更など、幅広い構築作業を実施します。作業は現地で行う場合と、自社からリモートで実施する場合があります。②ネットワーク保守業務銀行内ネットワークに不具合や故障連絡があった際、障害内容を確認し、原因調査および復旧対応を行います。③端末保守・基盤保守業務銀行で使用されている端末やサーバの保守対応を行います。保守委託先と連携し、障害機器の修理・交換などの対応を行うほか、月次で障害対応内容をまとめ、顧客への報告を実施します。【公共分野の導入事例】■当社提案事例は以下よりご覧いただけますhttps://www.nttdata-chugoku.co.jp/casestudy/public/【仕事の魅力】■庁内DXにとどまらず、地域DXや住民サービスの変革を目指し、地域社会への貢献をテーマに自治体への提案を行っています。地域の暮らしをより良くする取り組みに共感いただける方に最適なポジションです。■アカウント営業は課題解決型の提案を通じて、お客様と長期的なパートナー関係を築くことができます。 お客様の変化や未来を共に創っていくお仕事です。■DX、AI、クラウド、セキュリティ強化など、常に最先端の技術に関わることができます。【開発環境】・ルータ(cisco、NEC、YAMAHA)・L3・L2SW(cisco、NEC)・FW(cisco、paloalt)・監視(ThirdEye、NetVisor、PRTG)【配属先】■課長1名ー社員および協働会社複数名【NTTデータ中国とは？】金融・公共/医療・法人の3分野において、豊富な経験と業務ノウハウを活かし、中国地方を中心とした顧客に対し、最適なソリューションを提供しています。幅広い事業領域を有するNTTデータグループ各社との連携・技術活用が可能であることも当社の強みです。■金融:中国地方の金融機関様向けＮＷや営業店システム、バックアップセンタ等を構築・提供■公共/医療:自治体様向け基盤・ＮＷ、財務システム、ヘルスケアシステム（@OnDemand 接続サービスや地域医療連携ネットワーク等）の構築・提供■法人:一般法人向け基幹系・業務系システム、ノーコード・ローコード開発、クラウド・データセンタ等の構築・提供や各種ソリューションシステムを開発【NTTグループならではの働きやすさ】■有給休暇の平均取得日数：14.9日(2024年9月30日時点)■月平均所定外労働時間：21.7時間(2025年3月31日時点)■平均勤続年数：11年(2025年4月1日時点)■平均年齢 ：38歳(2025年4月1日時点)■男女比率 ：男性:女性=8:2(2025年4月1日時点)■子育て環境：女性社員の育児休暇取得率100％、男性社員の育児休暇取得率56％(2025年3月31日時点)■所定労働時間7.5時間、それを超えた分の時間外割増率1.28。その他深夜手当、　休日出勤手当の割増率も法定よりも手厚い条件です。■テレワーク割合：20％程度。コロナ後もテレワークは継続予定。【売上高】109.6億円（2020年度）→115.6億円（2021年度）→126.4億円（2022年度）→136.5億円（2023年度）→171.1憶円（2024年度）【設立年月日】1991年1?21?【社員数】346名（2025/4/1時点）【資本金】1億円（NTTデータ100％出資）

◎中四国にて不動産総合サービス事業を中心に、様々な事業を展開しているみどりグループの中核企業である株式会社第一ビルサービスにて業務マネジメントを担当していただきます。当社にある複数の事業部にて適性とご希望に応じて配属を決定いたします。これまで他社で培われてきたご経験を活かし、新たな刺激や視点を与える役目を担っていただく予定です。管理職候補として、課長・次長・部長級のいずれかで採用を検討いたします。現在、同社では6つの事業部から構成されております。・業務管理本部・公営住宅事業部・業務事業部・営業開発・ビル事業部・観光事業部【勤務地】◎本社：広島県広島市中区大手町5-3-12◎千田事務所：広島県広島市中区南千田東町3-4-3◎駅前事務所：広島県広島市南区稲荷町4-5◎グル―プ間のシナジー建物管理のノウハウをもとに公共施設（公営住宅・総合公園・道の駅）の指定管理業務（管理・運営）やオフィスビルのプロパティマネジメントを手掛けるようになりました。グループとしての総合力を高め、総合不動産管理業としてワンストップサービスの高い質を誇っています。

西日本エリアの民間や公共のクライアントに対して、業務改革や組織再編の構想策定や、システム刷新やデジタルツール導入の企画～実行のコンサルティング業務を行います。「西日本エリアの経済を盛り上げたい」という志を持った方であれば、コンサルティング業務未経験でも大歓迎です。【主な業務（例）】■業務改革、組織再編の構想策定～実行の支援■IT・デジタル戦略（基幹システム刷新、ペーパレス化・RPA等のツール導入やデジタル人材育成）の構想策定～導入の支援■株式上場に向けた内部統制強化・システム導入の支援【クライアント（例）】■民間：九州・中国地方に本社を置く企業（インフラ企業、製造業、小売業、不動産事業会社、金融機関など）■公共：地方公共団体（都道府県、市町村）、独立行政法人など【当ユニットで実現できること】■地場の企業に対するコンサルティングにより、地域への貢献ができる■デロイトトーマツグループのネットワークを活用し、全国の多様な人材とコミュニケーションをとりながらプロジェクトをすすめることができる■一定程度の裁量をもって仕事を進めることができることから、クライアントの成長を実現しつつ、自身の成長を実現できる■様々な業種のプロジェクトがあるため、製造業や地方公共団体など、幅広い業務知識を得ることができる 【職位ごとの業務イメージ】パートナーやマネジャーのリードのもとに2～5名程度でチームを組み、クライアントの課題解決を行います。■アナリスト：上位者の指示のもと各種リサーチを行い、資料作成（ソリューション情報、他社・業界事例等）や各種調整業務を行う■コンサルタント：各種リサーチを行い、課題解決に向けて一定の提言を盛り込んだ資料を作成する■シニアコンサルタント：一定領域の作業責任者として下位層を管理しながら成果物を作成する■マネジャー：プロジェクト全体のマネジメント、予算管理やクライアントとの折衝、新規顧客の獲得をする※合同会社デロイトトーマツ在籍、有限責任監査法人トーマツに部分出向、となる可能性があります。【参考URL】https://www.deloitte.com/jp/ja/careers/deloitte-tohmatsu-risk-advisory.html

【ミッション】同社では、消防、防災といった公共系システムを中心に、開発から設計、生産、導入、保守まで一貫したビジネスを手掛けています。その中で同部門は、主に消防・防災システムにおける導入工事と保守作業を担当しています。導入工事では、協力会社と連携して、工事物件の施工管理、工程管理を担っていただきます。保守作業では、お客様先へ訪問し、システムの定期点検を行います。入社後は、現場代理人として工事全体の管理をお任せすることを想定しています。【業務内容】現場対応・保守業務：消防防災システムの定期点検、緊急障害対応、報告書作成・施工業務：顧客対応、施工管理（安全、工程、品質、原価）、社内外の関係者との調整　各種ドキュメント作成等社内対応・預かり修理品管理・工事案件の原価計算及び外注業者からの見積取得・売上ほか各種事務処理教育・若手社員及びパートナへの技術指導、研修会の実施【業務の魅力】近年地震や台風といった自然災害が増加・大規模化しているが、その脅威から住民の生命と財産を守る消防・防災の社会システムの重要度は益々高まっています。システムの構築には最先端の技術が用いられおり、またシステム建設部は施工責任者として現場管理を行う部隊であり、システム運用開始時の達成感は非常に大きいです。稼働中システムの保守対応についても、お客様より直接感謝のお言葉をいただくなど、非常にやりがいがある仕事です。【ポジション・立場、キャリアアップイメージ】拠点のメンバーとして施工、保守業務に従事いただき、他メンバ及びパートナと協力し組織として成果を挙げていただく。その後リーダとしてマネージャをサポートしチーム全体の業務管理や後輩の育成に従事いただく。また組織として各種公的資格の推進も行っており、自身のスキル向上も見込める。【同社の魅力】■グローバルで強みあり海外市場に40年以上も前から進出している同社。ルームエアコンはヨーロッパ、オセアニア、中東アフリカ、北米、中国など100か国以上で高シェアを獲得し、トップブランドとして広く認知されています。■事業の柱同社は約半世紀の歴史を持つ空調機事業の他、情報通信システム事業、電子デバイス事業の3つの事業があり、安定したビジネス基盤を築いています。■長期就業できる環境・新卒の入社3年後定着率90％以上・平均勤続年数15年以上・産休取得率100％・育休取得率90％以上・産休育休取得後の復帰率100％・平均残業時間16.6時間・ノー残業デー有・自己成長やイノベーションを目指す取り組みのために、全社員が就業時間の10％を自由に活用可能。

【求人概要】世界トップクラスの半導体メーカーにて、生産技術開発エンジニアとしてキャリアをスタートいただきます。半導体の知識は不問。入社後にしっかりとキャッチアップいただける環境です。【詳細】■ プロセスエンジニア：各半導体プロセスにおける化学反応や動作条件の最適化を行い、新しい装置や条件を生産に適用する業務。■ 製品技術エンジニア：製品プロセスの構築・改善を担当する業務。■ 装置エンジニア　　：生産装置の改良や生産性向上に貢献する業務。■ 生産工学エンジニア：データ解析を通じて生産計画、改善を担当。■ 品質技術エンジニア：品質保証に関する業務。【働き方・育成環境】■社内には未経験からスタートしたエンジニアも多く、育成体制が整っています。　入社後は半導体の基礎を学ぶ研修に加え、メンターによるフォロー体制があり、段階的に業務に慣れていくことができます。■英語研修やプレゼン資料作成のサポートなど、スキル面の成長支援も充実しています。　未経験での入社でも安心してキャリア形成が可能です。■働き方については、グローバル企業ならではの柔軟な制度が整っており、在宅勤務制度や有給休暇の取得もしやすい環境です。　ワークライフバランスを保ちながら長期的に就業いただけます。【会社概要】Micron Memory Japanは、米国の半導体メーカー Micron Technology の日本法人です。DRAMなどのメモリ製品で世界トップクラスのシェアを持っています。■ 事業の特徴半導体メモリは、AI・データセンター・スマートフォンなどに不可欠な技術であり、今後も需要の拡大が見込まれています。■ 広島拠点広島工場は最先端半導体の量産拠点であり、大規模な投資が行われている重要拠点です。日本にいながらグローバルな技術環境で働くことができます。■ キャリアの特徴・成長産業での専門性が身につく・グローバル基準の技術・働き方を経験できる・若手でも早期から実務経験を積める【スキルアップ支援】●新入社員研修－ 半導体に関する基本的な知識や、装置・システムの使用方法を1から学ぶ●メンター制度（OJT）－ 部門配属後、各部門で必要とされる技術を先輩社員（メンター）から学ぶ●Eラーニング－ 幅広い講座が開設されており、自身の興味に合わせて、自発的に学ぶ【異動/キャリア開発支援】●英語（日本語）研修・English Help Desk－ 社内での無料レッスン、英語資料やプレゼンの添削をサポートデスクが開設●入社時配属先－ 応募時の希望と入社時の配属先マッチング率91.1%（面接時に適性判断）●社内公募制度（部署異動可能）－ 会社命令による異動は原則なし。興味あるポジションにエントリー可能（職種を超えた異動／別拠点への異動／海外拠点への挑戦も可能）

【求人概要】世界トップクラスの半導体メーカーにて、生産技術開発エンジニアとしてキャリアをスタートいただきます。半導体の知識は不問。入社後にしっかりとキャッチアップいただける環境です。【詳細】■ プロセスエンジニア：各半導体プロセスにおける化学反応や動作条件の最適化を行い、新しい装置や条件を生産に適用する業務。■ 製品技術エンジニア：製品プロセスの構築・改善を担当する業務。■ 装置エンジニア　　：生産装置の改良や生産性向上に貢献する業務。■ 生産工学エンジニア：データ解析を通じて生産計画、改善を担当。■ 品質技術エンジニア：品質保証に関する業務。【働き方・育成環境】■社内には未経験からスタートしたエンジニアも多く、育成体制が整っています。　入社後は半導体の基礎を学ぶ研修に加え、メンターによるフォロー体制があり、段階的に業務に慣れていくことができます。■英語研修やプレゼン資料作成のサポートなど、スキル面の成長支援も充実しています。　未経験での入社でも安心してキャリア形成が可能です。■働き方については、グローバル企業ならではの柔軟な制度が整っており、在宅勤務制度や有給休暇の取得もしやすい環境です。　ワークライフバランスを保ちながら長期的に就業いただけます。【会社概要】Micron Memory Japanは、米国の半導体メーカー Micron Technology の日本法人です。DRAMなどのメモリ製品で世界トップクラスのシェアを持っています。■ 事業の特徴半導体メモリは、AI・データセンター・スマートフォンなどに不可欠な技術であり、今後も需要の拡大が見込まれています。■ 広島拠点広島工場は最先端半導体の量産拠点であり、大規模な投資が行われている重要拠点です。日本にいながらグローバルな技術環境で働くことができます。■ キャリアの特徴・成長産業での専門性が身につく・グローバル基準の技術・働き方を経験できる・若手でも早期から実務経験を積める【スキルアップ支援】●新入社員研修－ 半導体に関する基本的な知識や、装置・システムの使用方法を1から学ぶ●メンター制度（OJT）－ 部門配属後、各部門で必要とされる技術を先輩社員（メンター）から学ぶ●Eラーニング－ 幅広い講座が開設されており、自身の興味に合わせて、自発的に学ぶ【異動/キャリア開発支援】●英語（日本語）研修・English Help Desk－ 社内での無料レッスン、英語資料やプレゼンの添削をサポートデスクが開設●入社時配属先－ 応募時の希望と入社時の配属先マッチング率91.1%（面接時に適性判断）●社内公募制度（部署異動可能）－ 会社命令による異動は原則なし。興味あるポジションにエントリー可能（職種を超えた異動／別拠点への異動／海外拠点への挑戦も可能）

自動車、機械、電力部品等の商社である同社において、管理部門の経理マネージャー候補を募集いたします。【具体的な業務】・月次、四半期、年次決算業務のリードと最終チェック・予算管理や分析・資金繰り計画の策定、銀行折衝など資金調達に関する業務等その他、管理業務もお任せいたします。経営を支える重要な役割を担い幅広い分野の知識が身につきます。【採用背景】後進育成、将来の管理職候補として【転勤・異動について】原則、ありません。本人から希望がある場合は相談可能です。◎チームワーク重視、5～10年スパンでじっくり社員を育てる環境なので非常に高い定着率！◎通勤アクセスや周辺環境も含め非常に便利な市街地エリア！

■具体的な業務・自動車ドアのラッチ・ハンドルの設計開発・顧客（完成車メーカー）との仕様協議・要件定義・内部リンク機構、アクチュエータ（モーター）の構想設計・詳細設計・3D CAD/CAEを用いた設計・解析・FMEAやDRBFMを用いた設計レビュー（品質リスクの洗い出し手法）・図面作成・出図、試作、評価、量産立ち上げまで一貫対応■仕事の魅力ユーザーが車に触れる「最初の接点」であるドアハンドルや、安全性に直結するラッチを担当するため、自分の設計がそのまま製品体験に反映される点が大きな魅力です。また、仕様検討から量産立ち上げまで一貫して関われるため、「設計だけで終わらない」モノづくりの全体を経験できます。顧客との直接折衝も多く、単なる設計者ではなく“開発の主担当”としてプロジェクトを動かす役割です。■配属先情報・配属：開発一課　(ハンドル…約10名、ラッチ…約15名)■会社概要株式会社ユーシンは、自動車・産業機器・住宅向けにロックやアクセス機構を提供するメーカーで、現在はミネベアミツミグループの一員です。主力は自動車向け事業で、ドアラッチやハンドル、スマートキーなど車両の出入りに関わる製品を開発・製造しています。機械部品に加えて電子制御やソフトウェアを組み合わせた「アクセスソリューション」を提供しており、国内外の完成車メーカーと取引があります。広島工場は開発から量産まで担う中核拠点です。■会社の強み同社の強みは、単なる部品メーカーではなく「機構＋電気＋ソフト」を組み合わせた一体開発ができる点です。例えばドアハンドル一つでも、見た目のデザイン（意匠）を成立させながら、内部機構、モーター、センサーまで含めて設計できるため、完成車メーカーに対して高付加価値の提案が可能です。またミネベアミツミグループの技術（モーター、センサー、半導体）を活用できるため、電動化やスマート化への対応力が高い点も特徴です。単なる図面設計ではなく、製品全体を成立させる力が求められる環境です。

■具体的な業務・車載電装品（ルームランプ、操作パネル等）の設計開発・構想設計～詳細設計～評価～量産立ち上げまで一貫対応・樹脂筐体、金属部品、光学部品（レンズ）の設計・電気回路や照明（LED）の仕様検討・図面作成、出図、試作評価、製品育成・量産に向けた設計検証および改善■仕事の魅力単なる部品設計ではなく、「光・操作・見た目」を含めたHMI製品をトータルで設計できる点が魅力です。特にルームランプや操作パネルは、ユーザーの視認性や操作性に直結するため、設計の工夫が製品価値に直結します。また、構想～量産まで一貫して関われるため、設計だけで終わらず「製品を世に出すところまで」経験できる点も特徴です。機構・電気・光学を横断したスキルが身につくポジションです。■配属先情報・配属：開発三課　20名以上の技術者が在籍■会社概要株式会社ユーシンは、自動車向けのドアラッチやハンドルなどの機構部品および電装製品を開発・製造するメーカーで、ミネベアミツミグループに属しています。主に完成車メーカー向けに製品を供給しており、機械・電気・ソフトを組み合わせた製品開発を強みとしています。車両のアクセス機構に加え、電装・HMI領域にも展開しており、製品領域を拡大しています。広島工場は開発から量産まで担う中核拠点です。■会社の強み同社の強みは、機構部品と電装・HMI製品を一体で開発できる点にあります。例えばドアハンドルやラッチで培った機構技術に加え、照明やスイッチなどの電装技術を組み合わせることで、ユーザーの操作性や視認性まで含めた製品設計が可能です。またミネベアミツミグループのモーターや電子部品との連携により、電動化・高機能化にも対応できる点が特徴です。単一領域ではなく、複数技術を統合した製品開発力が競争優位性となっています。

■具体的な業務・樹脂部品の金型仕様の決定・樹脂金型の設計業務・新規部品の量産立ち上げ（工程設計・条件出し）・加工設備の設計・調整・進捗管理（スケジュール・コスト・品質）・量産工程の改善（不良低減・効率化）■仕事の魅力このポジションの魅力は、単なる設計や生産技術ではなく、「後戻りしないモノづくりを実現できる点」にあります。一般的な開発では、設計後に不具合が発生し、金型修正や工程変更といった手戻りが発生しがちですが、本ポジションではそうした問題を未然に防ぐことに重きを置いています。流動解析を活用したフィジビリティ検証や、フロントローディングの考え方を取り入れることで、量産段階での不具合リスクを大幅に低減し、設計段階から品質を作り込むことが可能です。また本ポジションは、「どう作るか」を決める上流工程を担い、製品の品質・コスト・納期すべてに直接影響を与える役割です。金型そのものを設計するのではなく、仕様を定義し、外部メーカーと連携しながら量産を成立させるため、自身の判断が製品の完成度に直結します。さらに、新規製品の立ち上げから量産まで一貫して関わることで、設計・製造・品質を横断した視点が身につきます。結果として、単なる設計者ではなく、量産まで見据えてモノづくり全体をコントロールできるエンジニアへと成長できる環境です。■配属先情報・配属：金型技術課■会社概要株式会社ユーシンは、自動車向けのドアラッチやハンドルなどの機構部品および電装製品を開発・製造するメーカーで、ミネベアミツミグループに属しています。主に完成車メーカー向けに製品を供給し、機械・電気・ソフトを組み合わせた製品開発を強みとしています。国内外に生産拠点を持ち、グローバルに事業を展開しています。広島工場は開発・生産・品質を担う中核拠点です。■会社の強み同社の強みは、設計から量産まで一貫した体制を持つ点です。特に樹脂部品や金属部品を組み合わせた製品において、金型設計や工程設計まで自社で対応できるため、品質・コスト・納期の最適化が可能です。またミネベアミツミグループの一員として、モーターや電子部品との連携も可能であり、電動化・高機能化に対応した製品開発力を持っています。単なる設計ではなく、量産技術まで含めた総合力が競争力となっています。

■具体的な業務・ダイカスト（鋳造）金型の仕様決定・金型メーカーへの発注および技術打合せ・新規鋳造部品の量産立ち上げ（工程設計・条件出し）・工程設定、進捗管理、品質確認・鋳造条件（温度・圧力・冷却など）の最適化・量産工程における不良改善、効率改善■仕事の魅力■仕事の魅力このポジションの魅力は、単なる設計や生産技術ではなく、「後戻りしないモノづくりを実現できる点」にあります。一般的な開発では、設計後に不具合が発生し、金型修正や工程変更といった手戻りが発生しがちですが、本ポジションではそうした問題を未然に防ぐことに重きを置いています。流動解析を活用したフィジビリティ検証や、フロントローディングの考え方を取り入れることで、量産段階での不具合リスクを大幅に低減し、設計段階から品質を作り込むことが可能です。また本ポジションは、「どう作るか」を決める上流工程を担い、製品の品質・コスト・納期すべてに直接影響を与える役割です。金型そのものを設計するのではなく、仕様を定義し、外部メーカーと連携しながら量産を成立させるため、自身の判断が製品の完成度に直結します。さらに、新規製品の立ち上げから量産まで一貫して関わることで、設計・製造・品質を横断した視点が身につきます。結果として、単なる設計者ではなく、量産まで見据えてモノづくり全体をコントロールできるエンジニアへと成長できる環境です。■配属先情報・配属：部品技術課■会社概要株式会社ユーシンは、自動車向けのドアラッチやハンドルなどの機構部品および電装製品を開発・製造するメーカーで、ミネベアミツミグループの一員です。完成車メーカー向けに製品を供給し、機械・電気・ソフトを組み合わせた製品開発を強みとしています。国内外に複数の生産拠点を持ち、グローバルに事業を展開しています。広島工場は開発・生産・品質を担う中核拠点であり、量産技術の中枢機能も担っています。■会社の強み同社の強みは、設計から量産まで一貫した体制を持つ点にあります。特に樹脂や金属（鋳造）部品において、金型仕様の決定から量産立ち上げまで主導できるため、品質・コスト・納期の最適化が可能です。またミネベアミツミグループの一員として、モーターや電子部品との連携による製品開発力も強みです。単なる部品供給ではなく、「どう作るか」まで設計できる点が競争優位性となっています。

【担当業務と役割】・物件の設計スペックインから受注まで追いかける、開発営業をお願いしたいと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ご自身でスペックした商品、システムが販売貢献に至るまでの成果が見え、非常にやり甲斐のある仕事です。・商品の提案、スペック活動のみならずお客様の課題を発見し課題解決につながる提案をパナソニックグループの商品を掛け合わせ推進頂きたい・個人のスキルも重要ですが、うまく社内外と連携し周囲を巻き込む仕事の進め方を期待いたします。【具体的な業務内容】・設計事務所へアプローチをして頂き、当社商品のスペックイン活動を行って頂きます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・スペックイン後もゼネコン、サブコン、流通代理店と縦追い営業を実施し　受注につなげる仕事になります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・具体的な対象は設計事務所、ゼネコン、サブコンを中心に活動を行い、物件が他社に切り替えられることなく進んでいるか縦追い営業を行う　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・最終的に流通代理店を特定しパナソニックグループ営業所や空質空調社担当へパスをして頂き、確実に受注につなげていく【この仕事を通じてえられること】パナソニックの幅広い商材を組み合わせ、脱炭素社会に貢献するソリューションを提案できます。設計段階から関与し、多様な関係者を巻き込みながら大型案件を受注まで導くため、高度な提案力とプロジェクト推進能力が身につきます。【配属部門】CAC事業部　営業本部　電材・住建営業統括部　CAC商品営業部　近畿営業課【CAC商品営業部のミッション】国内市場におけるパナソニック業務用空調機器の販売拡大【各募集エリアの営業課のミッション】担当エリアにおけるパナソニック業務用空調機器を拡販する為に、エリア内のパナソニックグループ営業所及び当社扱い代理店様と連携しながらエリア内でのシェア向上を推進【募集背景】今回、新たにパナソニックグループ営業所や流通代理店への営業活動に加え、法人施主、設計事務所やゼネコン、サブコンへのアプローチを主体とした　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　営業部門の強化を行い、当社採用の拡大をはかる為、空調業界、空調営業の経験者を募集致します。その中でも脱炭素社会の実現を目指し、ZEB（Zero Energy Building）ソリューション提案で当社採用を拡大するため開発営業の強化を図ります。これに伴い空調業界、空調営業の人材を募集いたします。【職場の雰囲気】キャリア入社の方が多い事もあり、多様な個性や家庭を含めた環境を尊重し合いながらチームワークと風通しを大切にする職場です。

スペアパーツおよびマテリアルのAlternate検討、CCRR最適化に加え、AIやデータ分析ツールを活用したコスト分析の高度化・効率化、および業務プロセスの自動化を通じ、コスト削減および競争力強化を推進するチームの一員として業務を担当します。本ポジションは、Micronの戦略的なJapan Business Ecosystemの目的・目標達成に向け、各拠点のHigh Volume Manufacturing Engineering / Process Equipment Engineering, Cost Programチーム、調達、品質、Operations Central Team、ならびに国内外のビジネスパートナーと密接に連携しながら業務を遂行します。■広島サイト戦略プログラムにおける Cost / Scale / Quality / Cycle Time（Speed） の達成に向け、HVM Costエンジニアとしてスペアパーツおよびマテリアルのコスト削減活動を推進■各Manufacturingエリア、調達、Operations Central Teamと連携し、購入・修理・内製・Alternate適用をコスト／データ／AI分析の観点から評価し、最適な改善施策を立案・実行■CCRRおよびスペアパーツ領域において、Areaチームへ技術面・コスト面の両面から支援を実施■AIを活用したコスト構造分析により、修理・再生ソリューションの最適化を推進■新技術およびAlternateソリューションの導入判断プロセスの高度化を推進■Global Bench Teamおよび国内外サプライヤーと連携し、内製修理および国内修理の拡大を推進■F15 Benchにおける内製修理率の向上と、分析・レポーティング業務のAutomation化を通じたプロセス最適化を推進■持続的なコスト削減および競争力強化への貢献【会社概要】Micron Memory Japanは、米国の半導体メーカー Micron Technology の日本法人です。DRAMなどのメモリ製品で世界トップクラスのシェアを持っています。■ 事業の特徴半導体メモリは、AI・データセンター・スマートフォンなどに不可欠な技術であり、今後も需要の拡大が見込まれています。■ 広島拠点広島工場は最先端半導体の量産拠点であり、大規模な投資が行われている重要拠点です。日本にいながらグローバルな技術環境で働くことができます。

【求人概要】世界トップクラスの半導体メーカーにて、生産技術開発エンジニアとしてキャリアをスタートいただきます。半導体の知識は不問。入社後にしっかりとキャッチアップいただける環境です。【詳細】■ プロセスエンジニア：各半導体プロセスにおける化学反応や動作条件の最適化を行い、新しい装置や条件を生産に適用する業務。■ 製品技術エンジニア：製品プロセスの構築・改善を担当する業務。■ 装置エンジニア　　：生産装置の改良や生産性向上に貢献する業務。■ 生産工学エンジニア：データ解析を通じて生産計画、改善を担当。■ 品質技術エンジニア：品質保証に関する業務。【働き方・育成環境】■社内には未経験からスタートしたエンジニアも多く、育成体制が整っています。　入社後は半導体の基礎を学ぶ研修に加え、メンターによるフォロー体制があり、段階的に業務に慣れていくことができます。■英語研修やプレゼン資料作成のサポートなど、スキル面の成長支援も充実しています。　未経験での入社でも安心してキャリア形成が可能です。■働き方については、グローバル企業ならではの柔軟な制度が整っており、在宅勤務制度や有給休暇の取得もしやすい環境です。　ワークライフバランスを保ちながら長期的に就業いただけます。【会社概要】Micron Memory Japanは、米国の半導体メーカー Micron Technology の日本法人です。DRAMなどのメモリ製品で世界トップクラスのシェアを持っています。■ 事業の特徴半導体メモリは、AI・データセンター・スマートフォンなどに不可欠な技術であり、今後も需要の拡大が見込まれています。■ 広島拠点広島工場は最先端半導体の量産拠点であり、大規模な投資が行われている重要拠点です。日本にいながらグローバルな技術環境で働くことができます。■ キャリアの特徴・成長産業での専門性が身につく・グローバル基準の技術・働き方を経験できる・若手でも早期から実務経験を積める【スキルアップ支援】●新入社員研修－ 半導体に関する基本的な知識や、装置・システムの使用方法を1から学ぶ●メンター制度（OJT）－ 部門配属後、各部門で必要とされる技術を先輩社員（メンター）から学ぶ●Eラーニング－ 幅広い講座が開設されており、自身の興味に合わせて、自発的に学ぶ【異動/キャリア開発支援】●英語（日本語）研修・English Help Desk－ 社内での無料レッスン、英語資料やプレゼンの添削をサポートデスクが開設●入社時配属先－ 応募時の希望と入社時の配属先マッチング率91.1%（面接時に適性判断）●社内公募制度（部署異動可能）－ 会社命令による異動は原則なし。興味あるポジションにエントリー可能（職種を超えた異動／別拠点への異動／海外拠点への挑戦も可能）

■職務概要：製鉄設備の圧延機などの機械設計業務全般をこ担当いたたきます。■職務詳細：◎製鉄設備(熱間・冷間圧延設備、プロセスライン設備)の機械設計業務(2D/3D CADを使用した図面作成)◎機器構成の検討、各機器仕様の検討業務◎3Dモデルを用いた強度解析と評価◎後工程(製造、物流、現地工事なと)のバックアップ※製図は一部外部委託しています。■ホジションの役割・やりがい：◎お客様への説明は営業をはしめ別部署のメンバーが主に担当するため、設計業務に集中できる環境です。◎スキル・実務経験に応して、管理職としてマネジメント業務に挑戦いたたくことができ、主席技師のようなエキスパートのキャリアを目指すことも可能です。■組織構成：製鉄機械設計部は社員約86名(熱延39名、冷延・プロセス47名)か所属しています。■募集背景：事業拡大に向けて、組織体制強化の為の増員募集です。■会社紹介：国内最大手総合重工のグループ会社です。全世界に向けた製鉄プラントに関わる開発・設計・調達・製造・販売・アフターサービスまで事業を展開しており、世界屈指の世界トップクラスの製鉄プラントソリューションプロバイダーとして鉄鋼・非鉄金属の圧延分野などにおける圧倒的な技術力で業界をリードしています。

■職務概要：製鉄、非鉄金属向け圧延設備の現地工事監督、試連転実施、または同社ローカルスタッフと共に技術指導を担当していただきます。■職務詳細：◎要領書作成なとの計画業務◎指導員同行での現地業務入社後は上記の業務を経た後、小規模工事から主担当としてご活躍していただきます。海外ではアジア、中南米、北米、ヨーロッパなどの海外各国での技術指導員としての出張がごさいます。■組織構成：建設部43名■出張先：国内、アジア、中南米、北米、 ヨーロッパなどの海外各国■出張期間・頻度：案件によって様々なため面談時にお伝えいたします。■ホジションの魅力・やりがい：◎プラント設備の工事着工から引き渡しまで携わるため、やりがいを感しやすいホジションです。◎海外の様々なお客様と仕事をするため、ニーズを直接ヒアリングすることもできますし、いたたいたニーズを設計に直接フィードバックすることも可能です。 三菱重工グループの充実した各種研修を受講できるなど育成環境も整っております。また、業務に慣れるまでべテラン社員がしつかりサポートします。◎圧延機においては世界トップクラスのシェアを誇り、国内のほぼ100 %の自動車は弊社の圧延機によって作られた鋼板が使用されています。◎語学力は求めておらず、通訳がつきますのでご安心ください。■会社紹介：国内最大手総合重工のグループ会社です。全世界に向けた製鉄プラントに関わる開発・設計・調達・製造・販売・アフターサービスまで事業を展開しており、世界屈指の世界トップクラスの製鉄プラントソリューションプロバイダーとして鉄鋼・非鉄金属の圧延分野などにおける圧倒的な技術力で業界をリードしています。