求人情報検索結果一覧

【組織のミッション】BEV・自動運転の進化に伴う車両性能の高度化に対し、車両運動制御およびアクチュエータ開発を通じて、安全・安心で快適なモビリティ社会の実現を目指しています。「走りに安心して楽しめる自由を提供する」をスローガンに、ステアリングシステムの進化をリードしています。【募集背景】同社は、自動運転・ADASの進化に伴い、ステアリングシステム開発を重点領域の一つと位置づけ、開発体制の強化を進めています。センサ・センシング、車両運動制御、アクチュエータ制御まで一貫した技術基盤を強みに、安全・安心なモビリティ社会の実現に貢献しています。本ポジションでは、量産開発の中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。【業務のやりがい】量産開発の最前線で、自身の経験・知見を活かしながら価値創出に挑戦できる環境です。担当領域に閉じず、仕様検討や開発プロセス改善にも関わり、自らの意思で開発をリードできます。また、ステアリング制御という車両性能に直結する領域において、自身の設計が実車での価値として現れる手応えを得られます。これまでの技術を土台に、より大きなシステム開発や車両全体の価値向上に関わりながら、成長を実感できるポジションです。【職務内容】ステアリングシステム開発における先行開発、組み込みソフトウェア開発、製品化までをご担当いただきます。【具体的な業務内容】シミュレーション環境の構築から、車両評価を通じた制御ロジック開発、組み込みソフトウェアの設計・評価まで一貫して担当いただきます。【求める人物像】・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ・失敗を恐れず、どんどん新しいことにチャレンジすることが好きな方・向上心がある方【語学】TOEIC600点以上を歓迎（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）●業務での英語使用メール／時々ある資料・文書読解／時々ある電話会議・商談／時々ある駐在／経験・志向に応じて要相談

【組織のミッション】交通事故ゼロ社会に向けたADASシステムの企画・開発【募集背景】自動車業界がSDVへシフトする中、同社は重点領域としてADASシステムの開発を加速しています。アイシンは、センサ・センシングから車両運動制御、HMIに至るまで、シャシー領域を中心に多様な製品群とコア技術を保有していることが強みです。これらを統合し、システム開発を通じて安全・安心な運転社会の実現に貢献することを目指しています。業界をリードする新生アイシンの一員として、「移動に感動を、未来に笑顔を。」をキーワードに、共に挑戦いただける仲間を求めています。【業務のやりがい】アクティブリアステアリングやエアサスペンションなど多様な商材・技術資産を有するアイシンだからこそ、車両目線・お客様目線でADASシステムを設計・検証し、価値につなげる開発が可能です。机上検討に留まらず、実車での確認・体感を重ねながら開発を推進できるため、狙いと効果を確かめつつ完成度を高められます。また、社内外の専門家やOEMとの協業を通じて知見を広げ、技術の幅と成長を実感できる環境です。【職務内容】シャシー制御と連携したADASシステムの研究・開発・製品化をご担当頂きます。【具体的な業務内容】プロジェクト推進、認識技術開発、車両運動制御開発、モデルベース開発、シミュレーション(MILS/HILS)評価【求める人物像】・SDV化やADASの進化に関心を持ち、技術で社会の安全・安心に貢献したい方・部署横断・社外連携（OEM、サプライヤ等）の中で、合意形成をしながら開発を前に進められる方・要求・仕様の背景（なぜ必要か）を捉え、車両目線／お客様目線でシステム価値に落とし込める方【語学】●業務での英語使用メール／ほとんどない資料・文書読解／時々ある電話会議・商談／ほとんどない駐在／経験・志向に応じて要相談

【組織のミッション】自動車業界がBEVや知能化技術、水素技術へ投資など、マルチパスウェイ戦略が取られています。”走りに安心して楽しめる自由を提供する”を同部のスローガンに、シャシー系製品のECUを統合化し、各システムを協調統合制御する開発を推進しております。【募集背景】キャリア採用で入社された方には、年次に関わらず開発テーマの中心となって活躍していただくことを前提としています。単なる担当業務に留まらず、仕様検討、技術方針立案、開発プロセス改善など、ご自身の経験や問題意識をダイレクトに開発へ反映できる環境です。「量産開発の現場で、技術で勝負したい」「自分のやり方で開発を変えたい」そんな想いを持つ方にとって、アイシンは大きな挑戦と成長のフィールドを提供します。【業務のやりがい】部品設計のみに留まらず、車両/ユーザ目線で機能提案し、実際に車両で体感しながら開発を行えます。これまでのご自身の経験×アイシンのコア技術により、技術領域を広げ、成長頂ける職場です。【職務内容】サスペンション制御開発～ソフトウェア開発をご担当頂きます。【具体的な業務内容】モデルシミュレーション/車両評価による制御ロジック開発、ソフトウェア設計/評価まで担当して頂き、ご自身のキャリアプランに合わせて専門性を磨いて頂きます。【求める人物像】・ソフトウェア開発プロジェクトリーダーとして、開発を牽引・技術方針の立案・開発プロセス改善【語学】TOEIC600点以上を歓迎（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）●業務での英語使用メール／時々ある資料・文書読解／時々ある電話会議・商談／ほとんどない駐在／経験・志向に応じて要相談

【組織のミッション】●製品開発センター　走行安全製品本部　走行安全第2制御技術部同社ではグループ内外の技術・事業を融合し、お客様のニーズを先取りする新たな製品、価値の提供を目指しています。このような事業目標達成に向け、同部ではBEV・自動運転の魅力向上に貢献する車両運動制御とアクチュエータの開発を行っています●シャシー・システム開発室私達の室では既存技術をコアとし、人工知能などの新たな技術を積極的に取り入れ、魅力ある新たな価値創出を目指しています【募集背景】自動運転の普及に伴い、ドライバーは運転から解放されるため、車の快適性・乗り心地はますます重要となってきます。一方で技術革新により、これまでのルールベースでの制御から機械学習による制御へと様々な分野で置き換えが進んでいます。私達はこれまで培ってきた車両運動制御技術と人工知能を組み合わせた新たな制御開発を行い、乗り心地性能の向上と共に、新たなユーザーエクスペリエンスの創造に取り組んでいます。そのため、自ら主体的に挑戦し、課題解決していける人材を募集しています。【業務のやりがい】自分で設計した制御、システムが実際に製品となり、お客様に届けられる事。本人のやる気次第で、チャレンジさせてくれやすい風土。設計者は一生勉強が必要だが、希望すれば社内、社外問わず研修を受けることも可能。【職務内容】制御サスペンションを用いた制御系設計を担当して頂きます。3～5年に製品化を目指した先行開発となります。【具体的な業務内容】アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んで頂きます。ex・シミュレーションを用いたアルゴリズム開発(Carsim/Matlab simulink/Python)・実車を用いた性能検証(AutoBox/ECU)【求める人物像】・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方・向上心がある方【語学】TOEIC600点以上を歓迎（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）●業務での英語使用メール／ほとんどない資料・文書読解／時々ある電話会議・商談／ほとんどない駐在／基本的にない

【職務内容】当部門は、自社プリンター製品（ホーム・オフィス向けから商業・産業用まで）を対象に、ジャンルを横断してネットワーク／通信機能およびアプリケーション・ソリューションに関する組み込みソフトウェア開発を担っています。単なる「印刷機器」ではなく、PC・スマートデバイス・クラウド・外部サービスとつながる“プラットフォームとしてのプリンター”を実現することが私たちのミッションです。具体的には、ご経験・志向に応じて以下の業務をお任せします① プリンター製品のネットワーク通信制御機能の設計・開発各ジャンルのプリンター製品において、・ネットワーク／通信・ソリューション機能の・要求分析・要件定義・仕様策定・基本設計・詳細設計・実装（コーディング）・評価・テストまで、上流から下流まで一貫して関わることができます。プロダクトの中核機能に深く携われる点が特長です。② ソフトウェアソリューションの企画・価値提案・リモートサポート機能・外部ソフトウェア企業と連携した印刷ソリューション・クラウドと連携した新しいプリンター機能など、「どんな機能を実現すればお客様の価値になるか」という視点でのソリューション企画・技術検討にも参画いただきます。◆社員インタビュー：https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/digital-engineer-interview.html【募集背景】様々な業界の環境負荷低減、お客様の生産性向上につながる商品ラインアップやソリューションを提供している同社。インダストリアルプリンティング領域(商業・産業向け)では、環境負荷低減や生産現場の人手不足に貢献するため、ハードウェアであるプリンターの制御・画像処理技術とソフトウェア技術を融合させ、ソリューションを提供します。世界の印刷産業における、アナログ印刷からデジタル印刷へのテクノロジーシフトを加速させるため、エンジニア人材を増員します。【配属予定部署】プリンティングソリューションズ事業本部【魅力】● 製品に直結する実感自分が仕様を考え、設計・開発した機能が、世界中で使われる自社ブランド製品として世に出ます。●技術の幅と深さを同時に磨ける・組み込みソフトウェア・ネットワーク通信技術・セキュリティ・クラウド連携・外部サービスとの連携といった、今後も需要が伸び続ける技術領域に携われます。● ジャンル横断・長期視点の開発環境家庭用から産業用まで幅広い製品ジャンルに関われるため、短期的な開発だけでなく、技術の蓄積・進化を見据えた設計ができます。【グループのビジョン】同社のインクジェット技術は、家庭用やオフィスのインクジェットプリンター製品、産業用では、大小のポスター印刷、看板・サイン印刷、布地への捺染、ラベル印刷、写真印刷など、さまざまな種類の印刷シーンにおける主要技術として採用されています。現在は、こうした紙や布への印刷だけでなく、液晶パネルの製造、薄膜レジストの形成といったエレクトロニクス分野、さらにデコレーション、調味といった食品分野でも活用されています。インクジェット技術は、原理的にはどんなメディアにも印刷可能です。アイデア次第で、まだまだ新しい領域を切り拓ける可能性を大いに秘めています。さまざまな印刷用途に対し、インクジェット技術によるデジタル化を加速していくために、高信頼性、高画質、高生産性の特長を持つプリントヘッド自体の販売も進め、他社との協業・オープンイノベーションにより市場を創出していきます。現状、サイネージやラベル、テキスタイルの領域は、世の中ではまだまだアナログ印刷が主流です。超微小なインク滴をメディアに直接飛ばして印刷するインクジェット技術は、廃棄物がほとんど出ないため環境負荷が少なく、生産性の面においても非常に優れています。これらの領域を同社のインクジェット技術ですべて「デジタル化」し、産業界に大きなイノベーションをもたらすことをビジョンとして掲げています。

半導体露光装置/FPD露光装置の、　①製品・各ユニットの機械設計・機構設計/機械・機構的評価　②振動、構造体、熱流体等のシミュレーション　③次世代の要素技術開発　④新製品の量産化および顧客先での技術サポート【キャリアイメージ】20代～30代前半：研修制度が充実していますので、必要な研修があれば受講することも可能です。チームリーダー/先輩/同僚の指導による、担当ユニットの一部のメカ設計業務30代後半 ：チームリーダーとして担当ユニットのメカ設計業務とりまとめ、後輩育成40代：露光装置全体のシステム開発、プロジェクト管理、顧客との各種折衝【開発体制】5名程度のチームで協力して業務を行いますので、前向きでチャレンジ精神があれば周りから学びながら成長し、業務を習得していくことができます。また、電気・ソフトウェア・光学系の技術者とも連携しながら開発を行うため幅広い知識も身につけることができます。【やりがい】最先端高精度装置の開発・設計を通じて、民生品（大量生産品）では味わえない世界最先端の超精密技術を生み出す喜びを感じながら仕事ができます顧客と直接会話しながら開発しますので直接フィードバックがあり社会に貢献していることが実感できます。希望すれば海外出張の機会もあります。同業他社にはない技術や製品を開発することで世界でオンリーワンの存在になり、世界の先端半導体技術をリードしていくことを目指しています。

【職務概要】以下の業務に携わっていただく方を募集します。(BtoBの営業です)1. インズウェブ事業部が運営する日本最大級の保険比較サイト「保険の窓口　インズウェブ」に参画している保険会社や保険代理店等クライアントへの営業推進2. 広告代理店やクライアントへの営業推進（インズウェブの広告媒体を提案）※上記1.をメインに担当し、両方の業務を担当していただきます【主な業務内容】・既存クライアント（保険会社・保険代理店が中心）へマーケティング戦略を立てたうえでの営業推進活動・広告代理店や様々な業種の企業への営業推進活動（インズウェブ利用者を対象とした広告媒体（ターゲティング広告、DM広告等）を提案）・クライアントへ最適な提案をおこなうためのデータ分析、Webマーケティング・営業関連数字の進捗確認、改善点の発見・分析と対策の検討・提案資料の作成(主にPowerpoint,Excelで作成します)・新規サービスの立ち上げと新規クライアント候補への提案活動【配属先部署名】アライアンス推進課（ビジネス提携営業推進）インズウェブ事業部【使用OS】Windows【使用ツール】Excel(基本的な関数が使えれば可)Word(簡単な文章作成)Powerpoint(クライアントへのプレゼン資料作成)Tableau(未経験可)【今後のキャリアパス】保険のマーケットプレイスで働くことで広く業界の動向を捉えながら仕事ができます。また、ネット関連やWebマーケティング知識も自然に身についていくためキャリアプランの幅も広がります。【業務・会社の魅力】・マーケティング的な観点から新規サービスの立ち上げや既存サービスの改善に関わっていくため、インターネットビジネス全般の知識、マーケティングやWeb関連など幅広く新しい知識も身につけられます。・クライアントへの日々の推進業務においても、Webマーケティングや数値分析などを駆使した提案等を行うため、マーケティング分野における幅広いスキルを身に着けることができる点も魅力で、将来的なキャリアプランの幅を拡げていくことが可能です。また、年齢や勤続年数は関係ないフラットな職場で、上司や同僚に対しても自分の意見を言いやすい環境です。営業部門やマーケティング、システム部門との距離も近く、コミュニケーションが多い職場です。

【期待する役割】メモリテスタ、SoCテスタ用のマザーボードの開発を先導／管理して頂きます。(マザーボードは顧客のデバイスを測定するためにテスタの信号や電流/電圧をデバイスへ最適に伝送するための製品です）海外関係会社とも密にコミュニケーションを取りながら業務を進めます。【職務内容】マザーボード開発の先導／管理業務・システム担当部署との仕様策定業務・電磁界シミュレータを使用したケーブル及びプリント基板の伝送線路設計業務（ケーブル等の部品選定、伝送特性計算など）の管理業務・マザーボードの製品認定（各種電気評価など）の管理業務・製造部門と連携したマザーボードの生産立ち上げの管理業務・上記に関する付帯業務【配属先】DH事業本部　DI技術課【当ポジションについて/魅力】・製品開発の管理者として業務を行うため、自分の裁量や判断が製品に直結しやすく、やりがいを感じられる環境です。・仕様決めから量産立ち上げまで、製品を担当するため製造部門とも交流が多く、モノづくりの知見、経験も得ることができます。・システム担当、ユニット担当、営業担当、製造担当、保守担当など多くの部門と関わりながら業務を行うため、社内で交流の幅を広げることができます。【出張について】海外・国内出張がありますが、現状は月に１回か、それ以下の頻度です。

「完全メシ」ブランドの主に法人向け事業の拡大に伴い、営業業務部門における受発注管理およびオペレーションの最適化を担います。日々の受注取りまとめにとどまらず、複雑化する商流の整理や、現行プロセスの効率化・改善を、チーム、他部署と連携しながら推進いただくことを期待しています。【主な業務内容】・受発注システムや営業管理システムなどの運用・受発注、請求等の管理・SCM部等、他部署との連携・その他、新規ビジネスの販売に関わる管理業務　など【働き方】フレックス、リモートワークも取り入れながら柔軟な働き方を実現しています。※全社的に週3日出社を基準としています。上記雇い入れ直後の予定業務です。会社方針や従業員の適性その他の理由により、会社の定める業務への異動を命じることがあります。【教育研修】■NISSIN ACADEMY経営者や各部門のリーダーを目指す人材を育成する「選抜参加型プログラム」と、全従業員が自発的に参加可能なプログラムを中心とした「公開型プログラム」を展開しています。■オンボーディング研修キャリア入社者を対象に入社時のオリエンテーション、理念研修（横浜カップヌードルミュージアムで実施）を行っています。キャリア入社同期ができた、会社への愛着が増したなど、好評をいただいています。【表彰制度】■NISSIN CREATORS AWARD日清食品の原点である創造性を発揮することで優れた功績を残し、企業価値やブランド価値の向上に大きく貢献した日清食品グループの社員を年に一度表彰する制度です。【キャリア制度】■公募制度毎年さまざまなポストが公募され、社員の自主的なエントリーを募った後、面接選考が行われ、決定されます。※一般職、管理職 合計約100のポストを募集■キャリア申告制度毎年社員のキャリア希望を確認し、個の強みと希望を活かした適所適材の人員配置を目指しています。■キャリアサポートセッション（キャリア相談）希望制で社内キャリアコンサルタント（国家資格所持者）によるサポートを行っています。【働き方】■有給取得日数13.9日（2024年度）■フレックスタイム制度コアタイムなしのフレックスタイム制により、出社や退社の時間が自由。個人のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。※工場を除く。またその他部署も業務特性上、制限がある場合があります。■ハイブリッドワークリモートワークと出社を組み合わせたハイブリッドワークを実施しています。※工場、研究所は基本的に出社ベースなど、勤務地や職種特性に応じ例外があります■カジュアルEvery Day顧客対応など業務特性上の必要がなければ、すべてカジュアルな服装で働いています。※工場、研究所は作業着着用（通勤は同じくカジュアル）■介護に関する制度介護休業・介護休暇・介護による所定外労働時間の制限申請・短時間勤務制度など、状況に応じて休暇の取得や制度の活用が可能です。■妊娠・出産・育児に関する制度女性社員が出産する場合、または配偶者が出産する男性社員も、様々な制度を活用できます。・産前産後休暇（女性社員対象）・育児休業制度・短時間勤務制度・妊娠による所定外労働時間の制限申請・こども休暇（男性社員対象）・子の介護休暇・非常時保育料補助、ベビーシッター割引券交付また、各休暇の取得促進とお子様ご誕生のお祝いも兼ねて、オリジナルベビーグッズを贈呈しています。

メーター、ナビゲーション、ディスプレイ、テレマティクスなど、お客さまが直接「見て、聞いて、触れる」車載UX/UI・コネクテッド領域の品質開発を担います。決められたテストを実行するだけではなく、「何を、どのような条件で、なぜ評価するのか」を自ら考え、実車・実物・ソフトウェア・クラウドを組み合わせながら品質を作り込みます。不具合発生時には、車両・システム・ハードウェア・ソフトウェアなど複数の視点から原因を分析し、設計・開発部門、海外拠点、サプライヤ等と連携して解決を進めます。自動車業界での経験そのものよりも、未知の領域に自ら踏み込み、現物を見ながら課題を解決していく姿勢を重視しています。【具体的な業務】配属チームや担当システムにより異なりますが、主に以下を担当します。・ナビゲーション、テレマティクス、メーター、ディスプレイ、スマートフォン連携等の機能・性能・商品性・信頼性評価・UX/UI・顧客視点を踏まえた評価条件、テスト内容、実験手法の立案・実車・実部品・ソフトウェア・クラウドを組み合わせたシステム評価、走行実験・不具合発生時の現象解析、原因仮説の立案、対策検討・評価結果に基づく設計・開発部門へのフィードバック・海外開発拠点・国内外サプライヤとの技術協議、合意形成・品質・日程・技術制約を踏まえたプロジェクト推進・AI、データ分析、テスト自動化等を活用した評価環境・業務プロセス改善※選考では、これまでの経験や今後の志向を伺いながら、適性のある領域を検討します。【魅力ポイント】1．お客さまが最初に触れる体験をつくることができる担当するのは、クルマに乗ったお客さまが直接見て、聴いて、触れる機能です。自身が評価・改善した機能が量産車に搭載され、街中、ディーラー、CM、メディア、展示会などで使われている姿を見ることができます2．完成車メーカーとして商品へ直接フィードバックできる評価結果を報告するだけでなく、「商品としてどうあるべきか」「どの品質を優先するか」まで考え、設計・開発部門へ直接フィードバック・提案します。3．車両・ハード・ソフトを横断してクルマ全体に関与することができる車両、システム、部品、ハードウェア、ソフトウェア、クラウドを横断して課題を解決するため、システム全体を俯瞰する力を身につけられます。4．グローバルかつ新しい技術に触れることができる海外拠点・サプライヤとの協働に加え、発売前の試作車や開発中システム、AI・DX・データ分析・テスト自動化などにも関わることができます。【入社後・キャリアイメージ】入社後は、経験に応じて担当システムや開発プロセスを学びながら、評価計画・実験・結果分析、不具合解析等を担当します。その後は、評価条件や実験方法を自ら設計し、海外メンバーやサプライヤと協働しながら担当テーマを主体的に推進していただくことを期待しています。将来的には、適性・志向に応じて以下のようなキャリアを目指すことができます。・評価設計・品質判断の専門性深化・プロジェクトリーダー／チームリーダー・HMI・コネクテッドシステム全体の評価設計・グローバルプロジェクトマネジメント・AI・DX・新しい評価技術の推進・車両開発、システム開発、品質保証等へのキャリア展開

【業務の概要】金融機関向け　営業店システム開発・導入プロジェクトにおけるプロジェクト管理を行っていただきます。■要件定義書の作成・レビュー及びお客さまとの要件整合・社内関係者と連携し、当該プロジェクトで必要となるお客さま要件を確認する資料の作成や、レビューを行います。・お客さまとの要件整合を行い、１つずつお客さまと要件をFIXさせていきます。・最終的に決めた要件にて、次工程のフェーズへ移行します。■設計～開発・テスト工程のプロジェクト管理・お客さまと決めた要件に基づき、基本設計・詳細設計と設計書への落とし込みを行います。・設計から、開発・テスト工程へ移行します。・これらの各工程・プロセスをしっかり管理し、QCD確認を行い、お客さまへの進捗報告、課題報告等も含め対応します。■センタテスト／お客様テスト工程のプロジェクト管理・お客さま環境でのテストを行います。・必要に応じ、プロジェクト管理者として現地での対応確認を行います。・テストの中で発生する問い合わせやサポートについても、社内メンバへの指示・実行管理を行います。・設計～開発・テスト工程と同じく、各工程・プロセスの管理、QCD確認、お客さまへの進捗報告、課題報告等も対応します。■移行工程のプロジェクト管理・テスト完了後、お客様とシステムの稼働判定を実施し、最終的なシステム移行を行います。・現地での移行に関する指示・管理および保守員への対応については、子会社（OKIクロステック株式会社）と連携して実施します。・移行からシステムの本番稼働まで、プロジェクト管理者として責任を持って対応します。【仕事のやりがい】・会社として注力する領域で活躍できます。新経営計画でOKIは「コア事業の革新として、未来の金融機関の顧客接点をデザインする存在になることを目指していく」という力強い方向性を示しました。キャッシュインフラを維持するという重要な社会的役割を担う中で、ご自身がその一翼を担えることに、大きなやりがいを感じていただけると考えています。・多様な金融機関のお客様に対するプロジェクトを経験できます。当部では、メガバンク、地方銀行、信用金庫など、さまざまなお客様にシステムやソリューションを提供しています。特定のお客様に限らず、複数のお客様に対して、規模や特性の異なるプロジェクトを経験できる機会があります。・高い技術力と課題解決力を身につけられます。金融市場では、高度な技術要件や厳格なセキュリティ要件が求められます。これらの課題を一つひとつクリアすることで、大きな達成感と充実感を得られます。・チームでプロジェクトを成功に導く達成感があります。プロジェクトを推進する中では、さまざまな問題や課題が発生します。しかし、社内メンバーやお客様と課題を共有し、協力して解決することで、プロジェクトを成功へと導くことができます。その過程で、チームとしての一体感と大きな達成感を味わえます。

【業務内容】電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN）の企画/設計/検査、評価技術開発に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます。◆車載用パワー半導体の製品企画／仕様検討・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定◆車載用パワー半導体検査技術開発・検査フロー検討および検査条件だし・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入・素子試作評価、分析解析、良品率改善・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案◆車載用パワー半導体の評価技術開発・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入・評価条件だし、設備管理【組織ミッション】パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiC, GaNパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。【業務のやりがい・魅力】・車載用パワー半導体の検査・評価技術開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規評価技術の開発に携わることができます。研究段階から量産適用まで幅広いフェーズに関わり、デバイスの高性能化・高信頼化・高品質化に直接貢献することができます。・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場などと密接に連携しながら開発を推進します。評価技術の観点から製品開発全体に関わることができ、デバイス開発から量産適用まで一気通貫で経験できる環境があります。・魅力あるパワー半導体の実現を支え、世界中のお客様へ高品質な製品を提供しています。幅広い用途への製品展開を支える重要な役割を担いながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できる大きなやりがいがあります。【採用背景】地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。私たちは、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けや産業機器向けなど、の高耐圧、大電流かつ高品質な次世代パワー半導体素子の検査技術を一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。【組織構成/在宅勤務比率】◎キャリア入社比率：約20％民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。半導体技術との親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：可能

【募集の背景】自動車業界は、100年に一度と言われる大変革期を迎えています。従来の樹脂成形品やハーネスといった灯体構成部品に加え、電子・半導体部品まで幅広い調達業務が必要となっており、今後はコスト改善も含めて調達業務の重要性はさらに高まっていくと考えられます。これからの新たな調達業務を共に推進していただける方を募集いたします。【業務内容】二輪・自動車用ランプ製造における調達業務をご担当いただきます。・原価低減（コスト改善）業務　（VA／VE活動、生産性改善、購買手法の改善）・新規サプライヤーの開拓業務・新製品における開発調達業務　（新規部品のレイアウト検討、生産準備、品質熟成、価格決定）・安定供給実現のためのサプライヤーおよび部品調達業務　（サプライヤー与信管理、サプライチェーン構築、サプライヤー戦略立案）■担当製品：二輪・自動車用ランプ類の製造に関わる部品を調達しています。自動車用ランプは電球から始まり、超小型電球、蛍光管、HID、そしてLEDやレーザーへと進化してきました。今後も「光に勝つ」という理念のもと、より視認性の高い安全・安心な光を追求し、お客様のニーズに応える製品を提供していきます。【キャリアパス】本人の適性も踏まえ、新製品の開発調達や原価低減業務を経験いただきます。成長に応じて係を取りまとめる係長としてマネジメント業務を担い、さらに機会があれば海外拠点での勤務や現地スタッフの育成に携わる可能性があります。【配属組織について】二輪生産統括本部 浜松工場　調達課二輪・自動車用ランプの製造を行っている工場です。日々の情報センター活動や他部署との横断的な会議などを通じて、Q・C・Dの改善活動を実施し、商品力・競争力の向上を図っています。【海外赴任について】機会有【働き方】・フレックス勤務：あり(コアタイム：13:00-15:00)・外出・出張：製品の熟成段階において、国内外のサプライヤーに対する工程監査を実施します。国内は日帰りが中心ですが、場合によっては宿泊を伴う出張もあります。【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

AI&データサイエンス統括部では、ソブリンクラウド上で生成AI／AIソリューションを安全かつ効率的に開発・導入・運用するためのAIプラットフォームを開発しています。LLM、AIエージェント、性能評価、データ連携、認証認可、DevOps／LLMOpsなど、AI活用に必要な共通機能を整備し、AIアプリケーションを迅速に構築できる環境を提供します。また、個社・個別業務への導入支援を通じて得られた要件や成功パターンをプラットフォームへ還元し、再現性・拡張性のある仕組みとして展開していきます。【ミッション】ソブリンクラウド環境において、生成AI／LLMを活用したAIアプリケーションを安全・効率的・継続的に開発、導入、運用するためのAIプラットフォームを設計・開発・運用します。AIエージェント、ワークフロー自動化、モデル評価、データ連携、認証認可、監視、CI／CD、LLMOps／MLOpsなどの共通基盤を整備し、社内外の開発者や事業部門がAIソリューションを再現性高く構築できる環境を提供します。また、個社・個別業務への導入支援を通じて得られた要件をプラットフォーム機能に還元し、AI活用の高度化とスケールを実現します。【主な業務】・生成AI／LLMアプリケーション開発・導入・顧客・事業部門ごとの要件に応じた技術検証、プロトタイプ開発、環境構築、導入支援・個社対応で得られた要件や成功パターンを、共通コンポーネントとしてプラットフォームへ還元・必要に応じた共通基盤、API、SDK、テンプレート、管理機能の設計・開発【具体的な業務】・ソブリンクラウド上での生成AI／LLM活用に向けた、AIプラットフォームの設計・開発・運用・AIエージェント、ワークフロー自動化、外部システム連携など、生成AIアプリケーション開発に必要な共通機能の設計・開発モデル、AIアプリケーション、データパイプラインのデプロイ、監視、ログ管理、CI／CD、運用自動化を包括するLLMOps／MLOps／DevOps基盤の整備・個社・個別業務へのAI導入における技術検証、プロトタイプ開発、環境構築、導入支援、および得られた要件の共通基盤・テンプレートへの還元・社内外の開発者・事業部門によるAIソリューションの効率的な開発・導入に向けた、API、SDK、ドキュメント、サンプル実装、開発ガイドラインの整備【仕事の魅力】ソブリンクラウド上で生成AI／AIソリューションの導入を推進する新設チームの立ち上げフェーズに参画し、事業部門への導入支援で得られた知見を共通コンポーネントやテンプレートとしてAIプラットフォームへ還元することで、個別開発に留まらないAI活用の仕組みづくりに携わっていただけます。また、比較的若手も多い組織であることから、オープンな技術選定のもと、前身組織の基盤を活かしながら新しい技術や手法にも積極的に挑戦できるほか、技術知見が豊富なマネージャーやメンバーと直接議論を交えながら成長できる環境です。

【募集背景】同部署では体制強化のための増員を継続して行っており、直近で組み込みソフトウェアの開発者の入社が増えている状況です。そのため、ソフトだけではなくハードウェア開発、またハード・ソフト協調開発の経験者の募集を行うこととなりました。【概要】トヨタ自動車の生産を支えるPLC「TOYOPUC」の製品開発において、ハードウェア開発およびハード・ソフト協調開発を担当いただきます。■CPUユニット、I/Oユニット、通信モジュールの回路設計■マイコン周辺回路、FPGA、Ethernet等の設計・評価■ファームウェアと連携したハード・ソフト協調開発、デバッグ■EMC試験、環境試験、量産品の不具合解析・品質改善【詳細】トヨタ自動車の生産を支えるプログラマブルロジックコントローラ（PLC）「TOYOPUC」シリーズの製品開発を担当していただきます。CPUユニット、I/Oユニット、通信モジュール等の電気・電子回路設計を中心に、マイコン周辺回路・FPGA・Ethernet等の設計と評価、ファームウェア担当と連携したハード・ソフト協調開発、EMC試験・環境試験・量産品の不具合解析まで、製品開発を一貫して担当します。アプリケーション開発に限定せず、PLC本体・ファームウェア・開発ツール・評価環境まで含めた製品開発に幅広く携われるポジションです。【補足】入社後は、ジェイテクトエレクトロニクスへ出向となり上記業務を担当いただきます。※出向期間：3年（期間短縮、延長の可能性あり）※ジェイテクト刈谷工場の敷地内にあるサテライトオフィスでの勤務となります。【ジェイテクトの強み】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【ミッション・特徴】●「Lighting the way to a brighter society」をビジョンに掲げるNTTデータ経営研究所の中核として、企業の"真の事業変革"と"事業創造"を戦略から実行まで一気通貫で実現する少数精鋭の戦略コンサルティング組織●CxOクラス・事業部門責任者クラスを主クライアントに、経営戦略・事業戦略・新規事業開発などの上流コンサルテーマに特化●クロスインダストリーで培った複眼的視点、フィールドで磨き抜いた実践力・実現力、AI・DXの豊富なユースケース――この三つの掛け合わせで、クライアントとSide by sideで成果にコミットし続ける■現在の注力領域と主要提供サービス／PJ例① 戦略コンサルティングCxOアジェンダに応える経営戦略・事業戦略・新規事業開発●経営・事業戦略：CxOアジェンダ、経営課題への提言・戦略立案●新規事業開発：デジタルテクノロジーを活用した新規事業の構想・戦略立案・実行支援●カスタマーストラテジー：マーケティング戦略／顧客マネジメント戦略の立案② 事業変革コンサルティングビジネスモデル・事業構造の抜本的転換●ビジネスモデル変革支援：全社レベルのビジネスモデル・事業構造の転換支援●コーポレートストラクチャリング＆トランザクション：JV・新会社設立、グループ再編等の戦略立案から実行③ AI変革（AX：AI Transformation）コンサルティングAIの業務適用にとどまらず、AIによる経営・事業・産業構造の抜本的変革および新規事業開発●AX戦略：AIによる経営改革・事業変革・業務プロセス改革・新規事業開発●Physical AI事業構想：ロボティクス／自律システム／エッジAIを活用した新事業・新産業創出●DX戦略：DX戦略策定、デジタルマーケティング／顧客接点改革、バックオフィス改革■主なクライアント／インダストリークロスインダストリで戦略コンサルティングを展開。総合商社、小売／流通、消費財・製造小売（アパレル）、家電、製造、銀行、デジタルサービス、通信、電鉄　等。■マネージャー／シニアマネージャー層に期待するロール同ユニットは、シニア層とジュニア層の拡充が進む一方で、その間をつなぐプロジェクトリーダーを担うマネージャー層が構造的に薄いという課題を抱えており、急拡大する引き合いに十分な体制で応えきれず機会損失が生じつつあります。M／SMクラスには、単にPLとしてだけではなく、下記のロールを担っていただくことを期待しています。●注力領域を中心としたプロジェクトリーダーとして、クライアントの事業変革を戦略から実行まで一気通貫でリード●シニア層とジュニア層の橋渡し役として、コンサルタントとしてのDNA・ナレッジを日常のプロジェクトの中で継承●ご自身の関心テーマ・インダストリーを軸にチームを組成・育成し、BSCの新しいサービスラインへと拡張。（ユニット長を始めシニア層が全面的にバックアップし、その延長線上に次世代の組織長というキャリアが自然に開かれる）●ユニット経営に参画し、競争力強化と成長基盤づくりを共に担う次世代コアとして活躍【担当業務】●戦略コンサルティング／事業変革コンサルティング／AI変革コンサルティングを中心とした各種プロジェクトのリーダーとして、クライアント経営層と対峙し、戦略から実行まで一気通貫でリード●チーム組成、プロジェクトデリバリーのマネジメント、品質・成果に対する責任●クライアントCxO・事業部門責任者への提案、討議、意思決定支援●セールス活動、提案書作成、新規案件の獲得（特にSM）●ジュニア／シニアコンサルタントの育成、コンサルタントとしてのDNA・ナレッジの継承●自身の関心テーマ・インダストリーを軸にしたドメイン形成、新サービスラインの立ち上げ●ユニット経営への参画（特にSM）、競争力強化・成長基盤づくりへの貢献【想定職階】マネージャー、シニアマネージャー【募集ユニット】ビジネスストラテジーコンサルティングユニット（BSCユニット）

【募集背景】社は世界トップクラスの舶用電子機器メーカーとして80か国以上に拠点を有しており、海外売上比率60%を超えるグローバル企業です。「海のフルノ」として広く知られる当社は、第2の柱として陸上向け事業の拡大を目指しています。中長期的に事業成長を支えていくため、リーダークラスとして技術面・組織面の双方からチームを牽引いただける方を募集します。【業務内容】■概要ITS関連製品(人/道路/車を通信で結ぶ交通関連機器)のソフト開発をお任せします。詳細設計はグループ会社が担当するため、開発の上流工程や納品物のレビュー、案件管理・顧客対応がメインとなります。★現在売上げが伸長している分野でリーダー職としてご活躍できる環境です！■詳細【補足】顧客対応：技術的な問い合わせへの対応や、仕様に対する提案等を営業とともに行います。【製品】ITS関連商品　道路料金機械ODM開発、ETC車載器、DSRCアンテナ、FLOWVIS、FWC　【ツール/言語】ソフト：C/C++【働き方】残業20H程度、在宅勤務:週1回可、技術拠点は西宮のみの為、技術職以外の職種への転換が無い限り西宮での勤務を予定。【部署構成】20代から50代まで幅広いメンバーが在籍しており、若手とベテランが連携しながら開発を進めています【役割】リーダークラスを想定。若手メンバーの書類審査や顧客対応をメインに、将来的には管理職を目指していただけます。【魅力】技術者一人ひとりの発想を尊重し、新たな技術や製品開発に挑戦できる環境があります。発明提案も活発で、ニッチな業界で2025年2月時点で1,207件の特許を保有しています。★ワークライフバランスの促進★※フレックス勤務（コアタイム：10:00-15:00）※在宅勤務可（原則週1回）【育児支援】産前産後休暇:産前7週間以内、産後8週間まで【育児休業】 2025年実績/50名(うち男性43名：男性平均取得期間85日)※子どもが満1歳まで(特別な事情がある場合は2歳)【短時間勤務／フレックスタイム制】 小学校6年修了時まで【看護休暇】 小学校6年修了時まで1年間に5日、２名以上の場合最長10日まで(1日、半日、時間単位取得)【時間単位休暇】 1年間に5日を上限として1時間単位で取得【年次有給休暇の取得状況】 総合職：2025年実績/16.0日【月平均残業時間/古野電気単体】 総合職：2025年実績/19.7時間※従事すべき業務の変更の範囲として、当社業務全般に変更の可能性はあるが、現状でその予定・想定はございません。※就業場所の変更の範囲について、当社拠点全般に変更の可能性あるが、現状でその予定・想定はございません。

●部のミッション（くらしイノベーション事業推進室）本ポジションが所属する組織は、パナソニックが取り組むくらし領域の新規事業創出の役割を担います。生成AIやデータ活用を視野に入れながら、ハードウェアに依存しない未来のくらしソリューションを創出し、従来の家電売切型ビジネスモデルから、新たなサービス型ビジネスへの転換を目指しています。生活者インサイトを起点とした価値創出を進める中で、本ポジションにはプロダクトの技術戦略を牽引し、事業・プロダクト・エンジニアリングを統合する技術リーダーとしての役割が期待されています。●募集背景くらし領域におけるB2C向け新規サービス創出に向け、プロダクト設計・仮説検証フェーズが本格化しています。現在は、顧客価値仮説をもとにMVP開発やPoCを高速で推進しながら事業化を目指しており、さらなる技術基盤構築や開発体制強化が必要となっています。事業成長を支える技術アーキテクチャの設計と開発組織のリードを担うEngineering Leadを募集します。●担当業務と役割事業責任者、プロダクト、デザイナー、エンジニア、外部パートナーと連携しながら、プロダクトの技術的意思決定をリードしていただきます。単なる開発マネジメントではなく、顧客価値の実現・技術戦略の策定・システムアーキテクチャ設計・開発組織の生産性向上を統合的に推進し、新たな事業創出を技術面から牽引する中核人材として活躍いただきます。●具体的な仕事内容技術戦略・アーキテクチャ設計?プロダクトの技術戦略立案?システムアーキテクチャ設計?技術選定および技術的意思決定?生成AI・データ活用基盤の設計推進?中長期技術ロードマップ策定プロダクト開発推進?MVP開発からスケールフェーズまでの技術リード?プロダクトとの要件整理・優先順位判断?開発プロセス設計・改善?品質・セキュリティ・運用性担保?開発生産性向上施策の推進エンジニアリング組織リード?エンジニアチームの技術支援・育成?技術レビュー・設計レビュー?技術課題解決のリード?社内外技術パートナーとの連携?エンジニアリングカルチャー醸成クロスファンクショナル推進?プロダクトとの協働による意思決定?デザイン・ビジネスチームとの連携?経営陣への技術的提言?技術リスク管理および解決推進●この仕事を通じて得られること?新規事業創出の技術責任者としての経験?0→1および1→10フェーズの技術リード経験?生成AI・データ活用[誉4.1]を含む先進的なサービス開発経験?大企業のアセットを活用した事業創出経験

ヤマハは、業務用・設備用・ホーム用・車載用など幅広い分野でスピーカー製品を展開し、世界中で高い評価とシェアを築いてきました。スピーカー製品の音質や信頼性は、スピーカーユニットやキャビネット構造、音響設計といったシステム全体の設計技術によって大きく左右されます。近年は、多様化する利用シーンや顧客ニーズに対応するため、より高付加価値かつ市場投入スピードの速い製品開発が求められています。こうした背景のもと、スピーカーシステム全体を俯瞰した音響設計・機構設計を担い、即戦力として製品開発を推進できるスピーカーシステム設計エンジニアを募集します。【関連商品・サービスのURL】https://jp.yamaha.com/products/proaudio/index.html【業務内容】業務用スピーカー及びアンプ製品の電気設計・開発ならびにODM/JDMパートナーとのブリッジエンジニアリング業務・プロジェクトマネジメント（計画遂行に必要な意思決定、計画達成に向けたメンバーへのタスク割当、進捗管理など）・製品の仕様策定（製品要求仕様書作成、ハードウエア構成の策定など）・電気アーキテクチャ策定（SoC、DSP、電源、アンプなど主要デバイスの選定及び役割分担の定義）・信頼性評価、生産立ち上げ（技術検証、量産立ち上げフォロー）【役割】市場・顧客が要求する製品をQCDの視点で、どう作るのか、どう管理するのかを主導し、計画達成を担うODM/JDMパートナーと協働し、仕様調整・技術検証・進捗管理を進め製品開発を推進するパワーエレクトロニクス回路設計チームの次期リーダー候補として、中心的/主導的に業務を推進する

ヤマハのネットワーク製品事業は、長年にわたり高い信頼性と使いやすさを重視した製品を提供し、多くのお客様の業務ネットワークを支えてきました。近年では、セキュリティ脅威の高度化やネットワークの多様化・複雑化により、ファームウェアに求められる機能・品質が一層高まっています。こうした環境変化に対応し、既存製品の継続的な機能強化と新技術を取り入れた開発を推進するため、ネットワーク製品（ルーター、無線LANアクセスポイント等）のファームウェア開発を担う即戦力エンジニアをキャリア採用により募集します。将来的には、技術的な中核人材や開発リーダーとしての活躍も期待しています。【関連商品・サービスのURL】https://network.yamaha.com/https://www.rtpro.yamaha.co.jp/【業務内容】・ネットワーク製品（ルーター、無線LANアクセスポイント）のファームウェアの設計、開発、評価・ネットワーク製品に必要な要素技術の研究、開発・ネットワーク製品に関する営業活動やお客様サポートへの技術支援【役割】・ソフトウェア開発チームの業務推進者として開発実務をおこなえる、または、全体を取りまとめられる・ソフトウェア開発リーダー候補として、幅広く中心的に主導的に業務を推進していく

当社の電子楽器事業を支える中核技術の一つが、黎明期から自社開発を続けてきたカスタム音源LSIです。市場環境や技術トレンドの変化が加速する中でも、楽器としての本質的な価値を磨き、他社には真似のできない音・表現力を提供し続けることが、ヤマハの電子楽器事業の競争力の源泉であり、その実現には音源LSIの進化が欠かせません。当社が目指す「世界中の人々のこころ豊かなくらし」の実現に共感し、これまで培ってきた技術の継承と次世代の音源LSI開発を見据え、自らの知見・経験を活かして主体的に業務に取り組んでいただけるエンジニアを募集します。【関連商品サービスのURL】https://www.yamaha.com/ja/news_release/2020/20101602/https://www.yamaha.com/ja/news_release/2024/24061201/https://jp.yamaha.com/products/contents/music_production/synth_50th/history/chapter006.html【業務内容】電子楽器に搭載されるカスタム音源LSIのフロントエンド設計を担当し、仕様検討から設計・検証までを一貫して行っていただきます。（具体例：論理回路設計・実装、シミュレーション、FPGA検証 等）【役割】・上位者の包括的な指示・助言に沿って、一定の専門能力を要する業務を完遂する・実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出す・業務領域の拡大をしながら、チームの業務に関する全体観を養いつつ、幅の広い専門性を獲得し、自らの強みを活かしてチームワークに貢献する

ヤマハは楽器・音響で培った音・信号処理技術をコアに、車載オーディオというB2B向け新規事業を成長分野として位置づけ、グローバルで事業拡大を進めています。自動車の電動化・ソフトウェア化が進む中、ブランド体験・UX・差別化価値として重要性が高まっています。本ポジションは、こうした市場背景の中で、自動車メーカーに深く入り込みながら、商品企画・技術・外部パートナーを巻き込み、事業を立ち上げ・拡大していく営業機能の強化を目的とした増員募集です。既存の民生・プロオーディオ事業で培った技術・ブランドを、車載という新しいフィールドで事業化するフェーズにあります。車載事業は少数精鋭で意思決定している立ち上げフェーズにあり、担当者の判断がそのまま事業の打ち手になります。枠の中で成果を出すのではなく、枠そのものを設計しながら事業を伸ばしたい方をお迎えします。【関連商品サービスのURL】https://device.yamaha.com/ja/automotive_sound/【業務内容】車載オーディオ製品・関連ソリューションに関する営業業務【提案営業】・国内外自動車メーカーへの営業活動、RFQ／RFI対応、見積作成、価格交渉、契約締結・顧客要求を構造化し、音質・機能・コスト・日程を踏まえた提案シナリオを自ら設計【プロジェクト推進（受注～量産）】・開発・品質・生産管理・調達部門と連携したプロジェクト推進、SOPに向けた量産準備・日程/課題管理・量産後の価格改定、品質課題、需給変動など各種顧客対応【事業づくりへの参画】・市場・競合動向の調査、事業戦略立案への参画／海外拠点・販売会社との連携・新規OEM・新規車種への先行提案、デモ企画、実車試聴の企画運営※売って終わりではなく量産まで伴走する営業です。案件の進め方は担当者に大きく委ねられます。【役割】・車載オーディオ事業における顧客フロントの主担当・顧客の「言語化されていない要求」を引き出し、社内外を巻き込んで形にするプロジェクト推進役・プロモーション・技術メンバーと連携し、ヤマハとしての価値訴求ストーリーを描き、実行に落とす役割・将来的には、主要OEMや事業領域を任される中核人材としての活躍を期待

【概要】モビリティカンパニーへの変革の一環として、トヨタは自動運転車両を活用したモビリティサービスの社会実装に取り組んでいます。?サービス実現には、自動運転車両だけでなく、予約配車、運行管理、遠隔監視、データ連携など、In-Car／Out-Carを含む多様なシステムの構築が不可欠です。本ポジションでは、これらのシステム開発をリードし、社内外の関係者と連携しながらサービス実装を推進していただきます。【詳細】ご経験に応じて、下記のような組織マネジメント、プロジェクトマネジメント、システム企画・開発推進等の役割を担っていただきます。・モビリティサービス向けシステムの企画、要件定義、開発推進・予約配車、運行管理、遠隔監視、データ活用等のシステム選定・導入・自治体、交通事業者、システムベンダーとの要件調整・複数ベンダーを含むプロジェクトマネジメント・システム導入から実証、社会実装までの推進・組織マネジメントおよび人材育成■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー【職場イメージ】・自動運転モビリティサービスの社会実装を通じて、地域交通という社会課題の解決に直接貢献できます。・企画から開発、社会実装、運用改善まで一貫して携わることができます。・車両、クラウド、通信、運行管理など幅広い技術領域に関与できます。・前例の少ない領域であり、自らの意思で事業や仕組みを作り上げる経験ができます。・トヨタが持つ車両開発力と品質文化を活かしながら、新しいモビリティサービス創出に挑戦できます。・自治体や交通事業者とともに、地域に根差したサービスづくりに携われます。・将来的には全国展開や新たなサービス企画にも挑戦いただくことができます。【ミッション】自動運転を活用したモビリティサービス構築への貢献を通じ、地域社会に貢献する。持続可能な社会システムの実現を目指す。【やりがい】・実証や社会実装に寄り添う開発職場として、貴重な部署であり、責任もあるが、やりがいを感じやすい職場です。・自動運転という今後スケールが期待される技術を中心に、多岐にわたるシステムを扱う職場であり、幅広い知識に触れられる職種となります。・不確定な要素も多く、難易度の高いチャレンジができるテーマになりますので、継続的に取組み領域を広げていくことが可能です。【PR】・世界的にはロボタクシーのサービスが徐々に広がりを見せてきている中、日本では地域交通という社会課題解決への取組みとして、意義深く、未知の領域にチャレンジして頂けます。【採用の背景】 ・キャリア採用メンバの多い多彩な職場、多岐にわたる協業パートナーとの新しい領域への取組みとして、組織をリードする人材が不可欠です。・スピード感を持った社会実装と継続的な取り組みの両面を支える人材として活躍を期待しています。

【VISION2027／2027年度に売上高520億を目指すべく事業拡大をしていく中で中核であるデータベースマーケティング強化を図ります】【概要】本ポジションでは、事業側の担当者と密に連携しながら、データ抽出や分析を通じたマーケティング施策の推進を担っていただきます。将来的には、経営層や事業責任者レベルと連携し、全社的なデータドリブンな意思決定や事業戦略そのものを牽引するビジネスパートナーへとステップアップしていただくことを期待しています。【業務内容】・データベースマーケティングによる課題解決・事業貢献 ①顧客データベースを活用した営業活動の強化└：データ分析に基づくプロモーション企画、施策ターゲットの抽出・分析等）②データ分析・レポーティングなどの事業運営・管理業務└：予算進捗の管理、変化要因の分析、売上・KPIの未来予測等）③データを効率的に活用できる環境作り└：（レポートツールのダッシュボード、ツールの企画・作成等） 【分析環境】BIツール・システム：QlikView、QlikSense、eltex / 使用言語：QlikView独自のスクリプト言語※データ抽出にはQlikViewの言語を使用します。SQLに近い言語体系のため、入社時点でこのツールの経験がなくても、SQLの基礎知識や何らかのプログラミング経験があれば、スムーズに習得していただける環境です。当社では、マーケティング活動を様々な角度から効果検証・分析するため、自身の企画やアイデアがどれだけの売上に繋がっているのかを実感出来る点が大きなやり甲斐です。何を仕掛けるかはあなた次第。あなた自身のアイデアを活かして、積極的に挑戦してください！【新日本製薬について】当社は、オールインワンジェル売上No.1ブランド「PERFECTONE」を有する東証一部上場の化粧品・健康食品メーカーです。約670万人の顧客データベースを活用したマーケティングを強みに、様々な顧客、商品、手段を最適に組合せながら、事業拡大に取り組んできました。本ポジションは、その中枢部署での募集であり、データアナリストとして事業を成長へと導ける存在になることを目指します。【チーム・組織構成・組織風土】20～30代を中心とするメンバーが約10名在籍し、WEBデザイナー、人材業界の法人営業、システムエンジニア、メーカー等様々な業界・職種出身の人材が活躍しています。多様なバックグラウンドを持つメンバーと協働するため、データ分析の専門知識をビジネスの現場に分かりやすく翻訳し、連携していくプロセスを楽しめる環境です。 「マーケティングの経験を活かし、QlikView等を使ったデータ分析のスキルを伸ばしたい方」「エンジニア経験を活かして、マーケティングや事業企画へキャリアを広げたい方」など、意欲的な方にはどんどん仕事を任せていく文化があります。 「やってみたい」と思う事があれば、周りからのフォローは惜しみません！失敗を恐れず、そこから得た学びを、次に活かしていける姿勢で取り組んでいただければと思います。ただ、もちろん入社後すぐにすべてをお任せする訳ではありません。できるところから、徐々に慣れていける体制は整えています。

公共システムインテグレーション統括部は中央省庁・独立行政法人・自治体などの官公庁向けにシステムの提案、企画、設計、開発、構築、運用保守を担う組織です。行政手続きのオンライン化、行政基幹業務、データ連携基盤、情報セキュリティクラウド、LGWAN関連事業など、公共領域における幅広いシステム開発を通じて、官公庁のDX・AXを推進しています。私たちは、公共SIにおいて重要となる「業務知識・制度知識」「IT技術力」「AI活用力」を組織の強みとして高め、官公庁のお客さまの課題解決と行政サービスの高度化に貢献しています。【ミッション】官公庁向けシステム開発案件において、アーキテクトまたはアプリケーション開発者として、要件定義・設計・開発・テスト・リリースまでの工程を推進いただきます。単なるシステム開発にとどまらず、行政業務や制度の理解を深めながら、IT技術とAI活用力を掛け合わせ、官公庁のお客さまのAX・DXに貢献することがミッションです。【主な業務】官公庁向けの基幹・業務システム、行政手続きシステム、データ連携基盤、GIS関連システムなどの開発案件に参画し、アプリケーション開発およびアーキテクチャ設計を担当いただきます。また、AI駆動開発による、開発生産性や品質の向上にも取り組んでいただきます。【具体的な業務】・官公庁向けシステム開発案件におけるアーキテクチャ検討、方式設計・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、テスト、移行、リリース対応・Webアプリケーション、API、バッチ、データ連携機能などの設計・開発・クラウドサービスを活用したシステム構成の検討・設計・AI駆動開発による設計、実装、テスト、レビュー効率化・開発標準、設計ルール、品質基準の策定・改善・協力会社や社内外の関係者と連携した開発推進・官公庁向け提案活動における技術検討、提案書作成支援・案件に応じたGIS、データ連携、認証・認可、セキュリティ設計の支援【仕事の魅力】・官公庁向けの大規模システム開発を通じて、社会的意義の高い行政サービスの高度化に貢献できます。・公共領域のシステム開発では、技術力だけでなく、業務知識や制度知識を踏まえて設計・開発する力が求められます。そのため、エンジニアとしての技術力に加え、公共領域ならではの業務理解力や課題解決力を高めることができます。・生成AIやAIエージェントを活用したAI駆動開発やレガシーシステムのモダナイゼーションなど、新しい開発手法を実案件で活用しながら、AIを使いこなすエンジニアとして成長できる環境です。・将来的には、官公庁向けシステム開発で培った知見を基盤に、公共分野における次世代社会インフラを活用した新たな価値創出やAXの実現に挑戦することができます。

【概要】モバイルオンラインゲームの新規開発のディレクションをお任せします。入社当初は既存or新規開発のチームに加入いただき、ゲーム企画制作や進行管理等を担当して頂きます。その後、能力に応じて、ゲームのクオリティー管理やプロジェクト全体のディレクションをお任せ致します。まずは、与えられた仕事の目的を理解した上で、自分なりの創意工夫を加え業務に取り組んで頂きたいと考えています。複数タイトルのディレクションを行った後、プロデューサー業務を担当したり、新規プロジェクトに携わることも可能です。【主な業務内容】■新作タイトルの企画・設計・制作■コンセプト、狙い、世界観、仕様等の発案・決定■メンバーへの業務指示、プロセス策定・管理■ゲームバランスの設計■制作物の最終チェック及びクオリティコントロール■KPIや各種データなどの数字分析■社内外各所との折衝交渉※開発タイトルのうち、30～40％のメンバーが新規タイトルを担当しています。【求める人物像】弊社では「自分で考え自発的に周りの人を巻き込み動ける人（セルフスターターな人）」を評価致します。そのため、自分の役割や業務を自ら限定せず、自ら動く方が求められ、かつ成長出来る環境です。

【ミッション】同社では、AIやクラウドなどの先進技術を活用し、金融システムの高度化とソフトウェア開発プロセスの変革を推進しています。生成AIの大幅な進化により、AIを組み込んだシステムの開発はもちろんのこと、AIコーディングエージェントによってソフトウェア開発のあり方を抜本的に変革する新しい開発手法（AI駆動開発）が急速に進展しています。また、AIの新しいトレンドを継続的に調査・検証し、金融システムへ適用していくことも、競争力のあるシステム開発には不可欠となっています。今回は、AI技術の活用を推進することにより、金融システム開発の新しいスタンダードを創るソフトウェアエンジニアを募集します。AIコーディングエージェントを活用したソフトウェア開発（AI駆動開発）や、そのためのツール・プラットフォームの構築、AIに関連する先進技術の研究開発やPoC実施、AIを活用した業務改善・開発プロセス改善など、AIを軸足にしたキャリアにコミットできる方を募集します。【具体的な業務内容】■AI駆動開発におけるSkills、Harness等の開発標準・ベストプラクティスの策定・高度化、およびFDEとしての開発現場への導入・技術支援■AI駆動開発を実現するLLM、AIエージェント、MCP、ナレッジグラフ等を活用したアーキテクチャの設計・技術選定・導入■AI・先進技術に関する最新動向のリサーチ、技術検証・研究開発、PoCの実施、および実システム・開発現場への導入推進■AIエージェントを活用した業務課題の分析、業務プロセスの自動化・高度化、現場起点でのDX施策の企画・実装・展開■開発案件における役割・責任・AIや先進技術を活用したシステム開発を主体的に推進する・設計・実装・テスト・リリースまで一連の開発工程を担当する・AIが生成した成果物を適切に評価・改善し、高品質なシステムを実現する・生成AIやAIエージェントなど新技術の技術検証・PoCを実施し、金融システムへの適用可能性を評価する・技術検証結果を踏まえ、最適な技術・アーキテクチャを設計・実装へ反映する・経験に応じて、設計レビューや技術検討をリードし、プロジェクトの技術的な成功に貢献する・現場の業務課題や開発課題を理解し、AIや先進技術を活用した改善施策を企画・実装する【配属想定部署概要】配属想定部署：三菱UFJインフォメーションテクノロジー（MUIT）　DI本部生成AIをはじめとするAI技術、クラウドネイティブ技術、OSS等の先進技術を活用し、金融システム開発の高度化・効率化を推進する部署です。生成AIを活用したアプリケーション開発、AI駆動開発、新規技術の研究・PoC、既存システムのモダナイゼーションなどを通じて、金融システム開発の新しいスタンダードの確立に取り組んでいます。【配属想定部署の人員構成】150名（※銀行からの出向者を含む）【おもな関係者】各業務を所管する三菱UFJ銀行の事業部門、社内開発チーム、外部企業等と、マネジメント層・メンバーを問わず、幅広く関わって頂く機会があります。【想定担当案件（例）】・AIエージェントを活用したAI駆動開発プロジェクト・AIを活用したレガシーシステムのモダナイゼーション案件・AIによる開発プラットフォーム構築案件・新しいAI技術の研究開発やその結果を踏まえたロードマップおよび戦略の策定・AIを活用した新しいソフトウェア開発プロセスやアーキテクチャの検証・実装・生成AIを活用した業務改善（DX）プロジェクト【成長機会】・生成AI、AIエージェント、LLMなど急速に進化するAI技術を実案件へ適用する経験・PoCから本番システムへの導入まで一貫して携わる経験・AI駆動開発を含む新しいソフトウェア開発プロセスを実践する経験・金融システムに求められる高い品質・可用性・セキュリティを考慮したシステム設計・開発経験・クラウドベンダーやOSSコミュニティなど外部技術を取り込みながら、新しい技術を金融システムへ適用する経験

【募集背景/ミッション】新製品の逐次投入を行い、世界的ブランド「ラジコンのFutaba」に加え、産業用サーボやドローンの販売拡大を全世界で行うため、営業網の拡大が急務となります。全世界を舞台とした営業業務を、マーケティングによる商品戦略、ブランド化の徹底、ユーザーサービスによる満足度の更なる向上の面から担える、営業スタッフを募集します。【職務内容】・日本国内の問屋や小売店へのルートセールスを軸とし、企業からの問合せ対応等による、提案、受注、納期フォロー、販売、代金回収等の一般的な営業対応。・市場や顧客、ユーザーからの情報収集による、新商品企画立案から広告宣伝等の販売企画立案および実施。・顧客からの問合せ対応やアフタ－サ－ビス対応。・展示会等のイベント対応。（要出張）・国内各地への出張・企業、ユーザー、販売業者へのアフタ－サ－ビスを含む信頼感を生む営業対応。・マ－ケティングによる商品企画や販売企画の立案から推進。・将来的には組織の中核的な役割になって、世界的な戦略指示をして頂くことを期待します。【ロボティクスソリューション事業センターについて】B to Cのホビーラジコン製品とB to Bの産業用ドローン、産業用サーボを扱う事業部になります。ホビーラジコン製品については長年世界中のラジコンユーザーに使用され「ラジコンのフタバ」として知られています。産業用ドローンや産業用サーボについては今後更なる市場展開が期待できる製品として拡大を進めていきたい製品となります。【戦略展開】当社で唯一のB to C事業であるホビ－ラジコン製品では送受信機および周辺機器の継続的な新製品展開による需要喚起を行い、世界各国でのブランド展開と地域販売戦略を実施することで、高い市場シェアを継続的に獲得していきます。加えてB to B用途も意識した企画開発による売上拡大戦略も今後注力していく課題となっています。主な市場は日本、アメリカ、欧州、アジアオセアニアとなり、今後はインドや新興国への拡販を行いますので、出張や現地販売業者等とのやり取りも発生します。【同社について】■無借金経営を継続しており、財務基盤が非常に安定しています。外部環境の変化にも耐えうる経営体制を構築しており、腰を据えて長期的なキャリアを築いていただける企業です。■長年にわたり事業を展開してきた老舗メーカーとして高いブランド力を有しており、顧客からの信頼も厚い点が特長です。

【ミッション】主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモリリティ業界への事業貢献をしています。車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）における組織・プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。当社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【具体的な業務内容】■車載システム開発業務（AD/ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など）システム要求分析、システム設計ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行プラントモデル構築【このポジションの魅力】これからの、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく変革期の中で先端技術を活用し、組織全体をマネジメントし顧客に新たな価値を提供するといったやりがいがあります。【配属部署】モビリティ事業グループ　モビリティシステム第二事業本部　システム第一部【同社について】 　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

★過去最高業績×ニッチトップ×健康経営企業★【募集背景】海運業界では自律航行技術の取り組みと並行して、船と陸上の業務をよりスムーズにする（省人化・効率化につながる）データサービスへの期待が高まっています。そういった社会ニーズに合わせて、当社では本船データを活用したサービスを展開しています。今後の事業拡大フェーズにおける、さらなるプロジェクト推進と体制強化を目的に募集を行います。【業務内容】■概要当社が展開している本船データ活用サービス（以下 FOP）について、現在はこのサービスの販路拡大、および顧客満足度向上に向けた機能拡充をしていくフェーズに入っています。新規顧客への営業活動や仕様調整、既存顧客へのアフターフォロー、社内の技術メンバーを取りまとめるプロジェクトリーダー業務をお任せします。【業務詳細】■FOPの新規案件受注に向けた営業活動、ならびに顧客・開発メンバーとの仕様調整を行いながら、開発、搭載、アフターまで一連のプロジェクトを推進。【キャリアパス】プロジェクトメンバーまたはサブリーダーとして案件に参画し、半年～1年程度で小規模案件のリーダーを担うことを期待。習熟度次第で今後リリース予定の新サービスに関する市場調査やサービス企画など上流工程にも携われるポジションです。【求める人物像】・お客様やチームを取りまとめながら行動する主体性と調整力をお持ちの方・慣習や型にとらわれず、課題解決に向けて柔軟に考えることを楽しめる方【ポジションの魅力】海運業界では新しいデータサービス領域において、新サービスの企画から、営業、アフターまで一貫して関わることができるポジションです。関係者と連携しながら課題解決に取り組むことで、プロジェクト推進力と専門性の両方を高められる環境です。＜DX事業ビジョン＞フルノDX ｜FURUNO 古野電気 企業情報サイト＜サービス例＞FOP　フルノオープンプラットフォーム FOP | 本船データ活用プラットフォーム | 製品情報 | フルノ製品情報【部署構成】舶用機器事業部　DX推進部　海運DX推進課　人数：29名うち、海運DX推進課人数：4名（人数構成：男性3、女性１）年齢構成：40代１名、30代3名【事業内容・会社の特徴】■<プライム市場>80ヶ国に拠点を有し船舶用レーダーや魚群探知機で世界TOPクラスのシェアを誇る船舶機器総合メーカー■カフェテリアプラン/社内販売(海産物や生活用品等)など、充実した福利厚生や社内制度を完備◎リフレッシュ休暇有＜キャリア採用ホームページ＞当社の社員やプロジェクトをご紹介しています。採用情報｜FURUNO 古野電気 企業情報サイト＜FURUNO MIRAI PULSE＞当社の新規事業や最新技術を発信していますFURUNO MIRAI PULSE｜古野電気＜note 海の音＞当社のプロジェクトや社員の声をお届けしています。海の音 - umi no oto - by FURUNO｜note【働き方】残業15～20H程度。労働時間の削減が会社風土として定着しております。1か月に1,2回程度、1～2泊の出張が発生する可能性があります。（東京や広島、四国など）※ご経験やご希望に応じてシンガポールや欧州への出張機会もございます。

SDV（Software Defined Vehicle）への変革が進む中、IVI（In-Vehicle Infotainment）は、ナビゲーションやオーディオ、スマートフォン連携、クラウドサービス、OTAアップデートなど、お客さまが直接触れるさまざまな機能を束ねる重要なシステムです。本ポジションでは、技術的なバックグラウンドを活かしながら、社内部門、海外開発拠点、海外サプライヤなど多くの関係者と連携し、IVIシステムの企画・要件整理から設計レビュー、課題解決、量産立ち上げまでを推進します。技術を理解したうえで、多くの関係者を巻き込みながらシステム全体を成立させる役割です。自動車業界・IVI領域での経験は必須ではありません。◆部署のミッション私たちの部署では、SDVの中核となるIVIやコックピット領域のシステム開発を通じて、次世代の日産車におけるデジタル体験の基盤づくりを担っています。HW、SW、車両、クラウド、各種サービスを横断しながら、商品価値、品質、日程を成立させ、世界各地域の車両へ展開していくことが私たちの役割です。海外開発拠点や海外サプライヤとも日常的に協働しながら、次世代の日産車におけるデジタル体験の基盤をつくっていきます。◆具体的な業務ご経験や適性、担当するシステム・プロジェクトに応じて、以下の業務を担当いただきます。・商品企画・機能担当部門との要求・要件整理・IVIヘッドユニットのシステム要件、HW要求、システム横断SW要求の検討・Tier1サプライヤとの仕様調整・設計レビュー・車両プロジェクトへの適用計画策定・立ち上げ・開発日程、課題、品質、リスクの管理・不具合発生時の情報収集、原因整理、修正計画の策定・海外開発拠点・海外サプライヤとの共同開発・開発プロセスやAI・DXを活用した業務改善※プロジェクトでは、社内の機能担当や実験部門など20～30名程度と日常的に連携し、その先にいる多数の開発関係者や海外サプライヤとともに開発を進めます。◆この仕事の魅力1．世界中で使われる最終製品を、自分の仕事として世の中に出すことができる担当したシステムが実際の日産車に搭載され、世界中のお客さまに使われます。自分が関わった製品を街中やメディアで目にすることができる仕事です。2．技術を活かしながら、より大きな仕事へ広げることができるHWまたはSWの専門性を土台に、HW・SW・車両・クラウド・各機能を横断してシステム全体を見ます。技術者としての経験を、設計レビューやプロジェクト推進まで広げることができます。3．大規模・グローバルな開発を動かすことができるIVIは非常に多くの機能・技術・関係者が関わる大規模なシステムです。日程管理、課題管理、サプライヤ管理を中心に、社内各部門、海外開発拠点、海外サプライヤなどを横断しながら大規模な開発を量産まで導く経験を積むことができます。4．自分の提案を仕事に反映しやすい職位にかかわらず技術的な意見を交わすことが日常的にあり、担当者や若手の提案が採用されることも珍しくありません。AI・DXを活用した開発プロセス改善など、新しい取り組みを自ら提案することもできます。◆入社後・キャリアイメージ・入社後は、担当するIVI／CDCシステムや日産の開発プロセスを理解しながら、設計レビュー、課題管理、サプライヤとの調整などから担当領域を広げていただきます。・半年～1年程度を目安に、自ら開発計画や課題を管理し、必要な専門家や関係部署を巻き込みながら、担当するシステム・車両プロジェクトを主体的に推進できる状態を期待しています。・その後は経験や志向に応じて、IVI／CDCシステムや車両プロジェクトの開発リーダー、グローバルプロジェクトの推進、チームマネジメント、開発プロセス改善などへ役割を広げていただくことを想定しています。

日産の設計業務は、「決める」のが仕事です。本ポジションでは、次世代アラウンドビューモニター、ドライブレコーダ、車室内外カメラを活用した機能など、車載カメラシステムの開発を担当します。決められた仕様をそのまま実現するだけではありません。「お客さまに何を提供するのか」「どのような場面で、何を、どう見せるのか」「そのために、どの程度の性能が必要なのか」というところから考え、車両、システム、HMI、部品、性能、コスト、日程などを踏まえて仕様を作り込みます。設計・実験部門、車両プロジェクト、国内外のサプライヤなどと議論しながら、商品として何が最適かを判断し、自ら仕様・性能を決め、量産まで開発を進めていく仕事です。カメラや自動車業界の経験だけを重視しているわけではありません。製造業での設計・開発経験や、複数の関係者を巻き込みながらプロジェクトを進めた経験も活かすことができます。◆部署のミッションカメラをはじめとするセンシング技術を活用し、お客さまがより安全に、安心して、直感的にクルマを利用できる機能・システムを開発しています。単に映像を表示するのではなく、「どのような場面で表示するのか」「どこまで見せるのか」「どの程度の画質・視認性が必要なのか」「どのようなHMIであれば迷わず使えるのか」まで考え、使いやすさ、安全性、性能、コストを含めて車両として最適なシステムを作り込んでいます。◆具体的な業務ご経験や適性、担当する製品・プロジェクトに応じて、以下のような業務を担当いただきます。・アラウンドビューモニター等のカメラシステム開発・ドライブレコーダ等のシステム・部品開発・車室内外カメラを活用した新機能の企画・開発・カメラ機能に関するHMI設計・車両レベルでの要求・仕様・性能目標の策定・性能、コスト、日程を踏まえた仕様・開発方針の検討、意思決定・国内外サプライヤ、関連設計・実験部門との調整、合意形成・開発課題・リスクの整理、優先順位付け、進捗管理・海外開発拠点・海外サプライヤとの共同開発※「この技術を使えば、もっとお客さまにとって便利な機能を作れるのではないか」というアイデアを起点に、必要な性能やシステム要件を考えていきます。◆入社後・キャリアイメージ入社後は、ご経験に応じて担当領域の仕様・性能検討、開発課題の整理・リスク管理、関係部署・サプライヤとの調整・合意形成、QCDを踏まえたプロジェクト推進等を担っていただきます。このポジションで得られるのは、カメラ領域の専門知識だけではありません。大量の情報や課題を整理する力、ゼロから仕様を組み立てる力、技術的な判断を行う力、複数の関係者を動かす力、QCDを踏まえてプロジェクトを進める力など、製造業のさまざまな領域で活かせる能力を身につけることができます。決められた一本道のキャリアではなく、身につけた技術・プロジェクト推進力を軸に、ご自身の志向に応じて以下のような幅広い選択肢の中でキャリアを築いていくことができます。・カメラシステムの設計・開発リーダー・システム／プロジェクトリーダー・HMI・性能設計・車両性能・実験領域・プロジェクトマネジメント・組織マネジメント

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションR&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。・AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発・次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発・マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築・網羅的シミュレーションシステムの開発・ AIを活用した次世代ADシステムにおけるUI/UXの設計・開発③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。手掛けた技術が数年後に車に搭載されることも大きなやりがいです。②将来的に目指せるキャリア、ポジション今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

【職務内容】低圧ワイヤーハーネス開発設計業務自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務客先へ提案/協業しながら、先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務■職場見学可能【入社後のキャリアイメージ】まず担当として開発の初期から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びながら設計業務全般を担当。その後チームリーダーとしてマネジメント業務も習得して頂く予定住友電装は自動車用ワイヤーハーネスにおいて世界トップシェアにあります。自動車業界は100年に一度の変革期と呼ばれ、CASEに対応する商品・開発・サービスが自動車部品メーカーに求められています。ワイヤーハーネスはこれらのニーズに応える重要部品であり、CASE時代が到来する事により更に飛躍する分野です。是非、私達と最先端のクルマづくりに携わって行きましょう！

【募集背景】関西電力グループでは、欧州・アジア・北米等の海外において、電力・エネルギー関連を中心とした投資案件を展開しています。海外投資にあたっては、各地域の海外子会社を通じて事業を展開しており、投資後の事業運営を支えるため、資金・会計・税務等の管理業務が重要な役割を担っています。こうした海外事業の拡大に伴い、管理対象となる投資案件や海外子会社が増加し、資金繰り、予算・決算、収支管理、税務対応等の業務量も増加しています。また、これらの業務は専門性が高く、社内でもノウハウを有する人材が限られていることから、海外事業の継続的な成長を支える体制を強化するとともに、海外子会社管理に関する専門性・ノウハウを組織として蓄積・強化するため、今回新たなメンバーを募集します。【ビジョン・ミッション】同ポジションのミッションは、海外投資を担う子会社の資金・会計・税務等を適切に管理し、海外事業が安定的かつ継続的に成長できる基盤を支えることです。単に決算や税務を処理するだけではなく、担当する海外子会社のお金周りを幅広く把握し、現地関係者や外部専門家等とも連携しながら、海外事業を管理面から支えていただきます。【業務内容】①海外子会社の会計・決算管理海外投資案件を支える海外子会社について、予算・決算や収支等の管理を幅広く担当いただきます。・海外子会社の予算・決算管理・月次・四半期決算対応・収支モニタリング・監査対応 ②国内外の税務対応担当する海外子会社の事業運営に伴う税務対応を行っていただきます。・海外子会社における税務対応・四半期決算等に伴う税務関連の確認・対応・その他国内外の税務対応 ③海外子会社・関連会社等の管理・支援担当する海外子会社について、会計・税務だけでなく、資金面を含めた管理・支援を幅広く行います。・海外子会社・関連会社等の管理・支援・海外子会社の資金繰り・資金管理・海外子会社の業務進捗・課題の確認・海外子会社における会計・税務等に関する各種支援【キャリアパス】入社後は、担当する海外子会社の予算・決算、資金管理、税務対応等を通じて、海外事業に関する会計・税務・管理の専門性を高めていただきます。これまでのご経験に応じた業務から担当いただき、実務経験を積みながら担当領域を広げ、将来的には海外子会社管理を担う中核人材としての活躍を期待しています。また、Accounting & Tax領域で専門性を高めるだけでなく、将来的には海外事業部門内のアセットマネジメントや開発など、海外投資案件の運営・開発側へキャリアを広げることも可能です。会計・税務の専門性を起点として、海外事業全体を理解する人材へとキャリアを広げ、長期的に海外事業領域で活躍いただくことを想定しています。【配属部門】グローバルEX事業本部　海外事業部門【働く環境】海外事業部門では、欧州・アジア・北米等の海外投資案件を支えるため、海外子会社の管理・運営を行っています。本ポジションの配属先では、担当する海外子会社ごとに役割を持ちながら、会計・税務・資金管理等を幅広く担当します。特定の業務だけを分業するのではなく、一つの海外子会社のお金周りを幅広く見ていくことができる環境です。現地事務所や海外の関係者とのやり取りも発生するため、日常的な英文メールや書類の確認に加え、必要に応じて英語でのコミュニケーションも行います。また、担当エリアに応じて、アメリカやオランダ等への海外出張も年1～2回程度発生します。日常業務は日本を拠点としながら、海外子会社や現地関係者と連携して海外事業を支えていただきます。チーム内には海外子会社管理に関する経験・ノウハウが蓄積されており、海外会計・税務の経験者はもちろん、国内で会計・税務の基礎を身につけ、これから海外領域へ専門性を広げたい方にも経験を積んでいただける環境があります。【企業の魅力】■服装も営業以外は私服出勤可能！■フレックス制度（スーパーフレックス）■テレワーク中心！有効活用→コロナ化から続けており、本社内ではフリーアドレスになっており、座席数も5～6割しかありません！ 午前午後でテレワークの使い分けなど自由にアレンジ可能！

同社の自社サービスエンジニアとしてご就業いただきます。【採用背景】政府主導の「防災・減災、国土強靱化のための５か年加速化対策」がスタートしており、同社の公共部門の売上は11.2%増と業績好調のため新たな人材の採用を検討しております。【業務内容】■自社パッケージ受注後のカスタマイズの要件定義※顧客要望のヒアリング～要件策定までがメイン業務となります。【サービス提供分野】官公庁、地方自治体分野、民間分野（物流・小売・不動産・鉄道など）【ソリューション例】https://www.pasco.co.jp/logistics_solution/■物流ソリューション（配送管理システム：TMS）┗物流拠点・ネットワークの分析から、配車・配送の計画、動態管理、ナビゲーション、倉庫内の最適化、用地管理など物流のトータルソリューションを提供■行政支援システム┗高いセキュリティが確保された地方公共団体専用の回線である総合行政ネットワーク（LGWAN)を利用したASP方式によるGIS自治体クラウドサービス【魅力】■業界リーディングカンパニー┗パスコ社は地図データの作成から公共機関、民間企業にソリューションを行う所まで、一貫した空間情報ソリューションを提供しています。■安定した収益基盤┗収益の約80%は公共機関から得ているため、安定した経営基盤がございます。■高い業界成長性┗昨今の自動運転技術やポケモンGOといった空間情報技術の需要の高さにより、今後も大きく拡大をしていく業界となります。■事業の社会貢献性（EGS）┗パスコ社の空間測量技術は災害に対しても貢献しており、昨今の豪雨被害により、地形や河川がどのように変化したかといったデータを収集し、防災の対策を自治体に提供しております。（https://www.pasco.co.jp/disaster_info/）【社風】落ち着いた、優しい方が多い社風です。【配属部署】下記部署のいずれかに配属となります。■パッケージ開発部門■クラウドサービス導入運用部門■ソリューション構築部門■地図データ作成部門

【ミッション／具体的な業務内容】自社サービスおよび官公庁・企業向けシステム開発プロジェクトにおいて、システムの設計・開発・試験・運用を担当していただきます。社内メンバーや協力会社と連携しながら、要件定義から設計、実装、テスト、運用まで幅広い工程に携わっていただきます。マネジメントを主業務とするポジションではなく、設計や実装を中心に、自ら手を動かしながらシステムづくりに取り組むエンジニアを募集しています。技術的な課題解決や品質向上に主体的に取り組み、開発の中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。※AIモデル（深層学習モデル等）のアルゴリズム開発は業務範囲に含まれません。【魅力】■システムの要件定義から運用まで、一貫して携わることができます。■自社サービス開発、受託案件の両方を経験できます。【入社後の期待役割】■開発の中心メンバーとして、技術的な観点からプロジェクトを推進していただくことを期待します。【教育体制】■資格取得支援等【同社について／経営ビジョン】地球をはかり、未来を創る　～ 人と自然の共生にむけて ～「はかる」という言葉はいろいろな意味を持っています。農地の面積など物理的な量を「測る」、道路など公共物の寿命を「計る」、災害の被害状況を「測る」、人の気持ちを推し「量る」など様々です。人類は原始の時代より社会を様々な視点からはかり、その成果を使って社会を発展させてきました。そして私たちは今、地球上に存在するあらゆるものをはかり、それを蓄積することで、「未来を図る」すなわち「未来を予測する」ことも可能になると考えています。航空測量会社として創業したパスコは、測量・計測技術によって空から地球上を捉えることだけに留まらず、あらゆる「はかる」を空間情報に融合させ、人と自然が共生した未来社会の構築を目指しています。

主に金融分野（資産管理銀行）向けのシステム開発・保守担当として各業務ご担当頂きます。【募集背景】＜資産管理銀行様向けのシステム開発＞世界でも有数の預かり資産規模を誇る、資産管理銀行のシステムを開発・保守しています。社会インフラともいえる重要なシステムの開発を通じてスキルアップを図りたい方を募集します。【職務内容・担当業務】■社内向けシステムのエンハンス（要件定義／設計／開発／テスト／リリース／保守）■各工程のQCD確保に必要なリーダー業務の補佐■計画全般、予実管理全般、チーミング・組織管理などの品質活動■社内向け報告資料全般、プロジェクト管理関連資料の作成■顧客説明、顧客向け資料作成、他社関連システムとの仕様調整・各種折衝■要員調達、協力会社様に関連する管理全般など※具体的なポジションについては、ご経歴やスキルを考慮の上、決定いたします。【役割・ポジション例】■業務系SE（アプリケーションスペシャリスト）■開発リーダー（プロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダー）【役割・ポジション】業務系SE 資産管理銀行システム開発（ホスト）＜リーダー／リーダー候補＞【大阪勤務】【ポジションの魅力・将来のキャリアパス】■金融機関向けであり社会インフラの仕事になりますので、品質や大規模プロジェクトについて学べます。■関連部署にて、汎用機、社内システム、ユーザー向けネット・スマホシステムなど、幅広い分野の仕事に携わっています。■社内メンバーと情報交換いただくことで、特徴の異なるシステムを理解する機会があります。■様々なシステムを知ることで、システム全体を俯瞰する力を養えます。■金融機関への出向を通じて、システム開発のみならず、ビジネスマインドを養っていただくことも可能です。【研修について】同社では“SCSK i-University”という教育体系のもと、「キャリア開発」「リーダーシップ開発」「専門能力開発」「ビジネス基礎能力開発」の４つのカテゴリに分類された200を超える研修ラインナップ（本人申込型・指名型）を保有しています。社員は積極的にこれらの研修に参加して自らの成長を促していただく仕組みとなっています。【同社について】 　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

銀行向け海外パッケージシステムの開発・保守を行っていただきます。海外拠点ユーザーからの問合せ対応や、パッケージ本体に関する追加開発を要件定義からリリースまで実施します。また、システム間インターフェイス機能や運用機能の設計・開発や基盤に関わる作業も行います。【募集背景】同部では、銀行の海外店システムを中心に多数のお客様とお取引を行っており、海外ベンダーやSCSKの海外現地法人との協業も進めています。このため、金融グローバル事業を一層拡大するために次世代を担う人材を募集しています。入社後は銀行業務や英語、技術スキルに応じて適切なプロジェクトにアサインされるため、未経験者でも成長できる環境が整っています。【組織について】同部は、大手銀行向け海外店システムの保守・開発に関するITサービスを提供しています。私たちが保守するシステムは海外14ヵ国で利用されており、外国籍のメンバーと一緒にプロジェクトを実行する機会も多く、国際色豊かな組織です。組織は顧客やシステムの種類によって課が分かれており、入社後の配属先はご本人のキャリアプランや案件状況に基づいて決定いたします。【開発環境/商材の説明】■開発環境【WEB】開発言語：Java、Shell、Cobolパッケージ：T24、他（海外製、銀行取引管理、勘定起票を行うパッケージ）コラボレーションツール：Redmine、Teams等【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】このポジションでは、技術、海外、金融、プロジェクトマネジメントといった高付加価値のスキルを身につけることができます。具体的には以下のような魅力があります。① AWS基盤でのIT技術 ： AWS基盤上での運用や監視に関わる設計や導入支援に携わることができます。② 海外コミュニケーション ： 海外ベンダーや外国籍メンバーとの協業を通じて、国際的なコミュニケーションスキルを磨くことができます。③ 銀行業務知識 ： 預金、融資、為替など、幅広い銀行業務に関する知識を習得する機会があります。④ 大型PJ経験/リーダー ： 大型プロジェクトでの経験や、5～10名規模のチームのリーダーを担う機会があり、マネジメントスキルを向上させることができます。【研修】同社では“SCSK i-University”という教育体系のもと、「キャリア開発」「リーダーシップ開発」「専門能力開発」「ビジネス基礎能力開発」の４つのカテゴリに分類された200を超える研修ラインナップ（本人申込型・指名型）を保有しています。社員は積極的にこれらの研修に参加して自らの成長を促していただく仕組みとなっています。また、金融業務に関しては研修参加や学習用の資料や動画コンテンツを用意しており、英語に関してはオンライン英会話プログラムを受講することができます。

当社のサービス・製品開発部門において、開発プロジェクトをリード・推進するプロジェクトリーダーとしてご活躍いただきます。多数のサービスを展開しているため、具体的にどのプロジェクト・製品群を担当いただくかは面接を通じて適性やご希望を通じてアサインを予定しております。※勤務地によって業務内容が変わることはありません、北海道へのUターン・Iターンも歓迎です【募集背景】現在、多数のプロジェクトが並行して動いており、業績も大きく伸びている最中です。更なる事業の成長と市場の需要に応えるための人員追加募集となります。【業務内容】国内トップシェアを誇るエンタープライズサービスのプラットフォーム構築、開発フレームワーク開発、AI・ブロックチェーン等の先端技術の研究開発を実施しています。「エンタープライズサービスこそ革新が必要！」をテーマに、大規模エンタープライズシステムを最新のアーキテクチャで再定義しています。 マイクロサービス アーキテクチャ、マルチクラウド、 AIサービスを開発するための、プラットフォームやフレームワークの開発・保守に携わっていただきます。【想定ポジション】・基盤エンジニア・システム アーキテクト・ソフトウェア エンジニア・データベース アドミニストレーター・クラウド インフラ・ネットワーク エンジニア・AI エンジニア、データサイエンティスト・SRE エンジニア※幅広い業務領域が想定されるため、面談を通じて「得意な分野」「チャレンジしたい分野」をぜひお聞かせください。複数の職種を跨ぐマルチスキル職も歓迎です。【テクノロジーキーワード】当部署が関連するキーワードです、興味ある方はぜひご応募ください・マルチクラウド・ハイブリッドクラウド・マイクロサービス・分散データストア Cassandra, Eladticsearch・データレイク, DWH・機械学習, 自然言語学習・SRE★ポジションの魅力・ハイスキルなエンジニアに囲まれた環境で、事業成長と共にエンジニアとしても成長できる・業界No1のプラットフォーマーとして、未知の課題解決へチャレンジできる・APAC有数のGCP利用企業として、GCPや関連サービスの深い知見と技術スキルを磨ける

当社のサービス・製品開発部門において、開発プロジェクトをリード・推進するプロジェクトリーダーとしてご活躍いただきます。多数のサービスを展開しているため、具体的にどのプロジェクト・製品群を担当いただくかは面接を通じて適性やご希望を通じてアサインを予定しております。【募集背景】現在、多数のプロジェクトが並行して動いており、業績も大きく伸びている最中です。更なる事業の成長と市場の需要に応えるための人員追加募集となります。【業務内容】国内トップシェアを誇るエンタープライズサービスのプラットフォーム構築、開発フレームワーク開発、AI・ブロックチェーン等の先端技術の研究開発を実施しています。「エンタープライズサービスこそ革新が必要！」をテーマに、大規模エンタープライズシステムを最新のアーキテクチャで再定義しています。 マイクロサービス アーキテクチャ、マルチクラウド、 AIサービスを開発するための、プラットフォームやフレームワークの開発・保守に携わっていただきます。【想定ポジション】・基盤エンジニア・システム アーキテクト・ソフトウェア エンジニア・データベース アドミニストレーター・クラウド インフラ・ネットワーク エンジニア・AI エンジニア、データサイエンティスト・SRE エンジニア※幅広い業務領域が想定されるため、面談を通じて「得意な分野」「チャレンジしたい分野」をぜひお聞かせください。複数の職種を跨ぐマルチスキル職も歓迎です。【テクノロジーキーワード】当部署が関連するキーワードです、興味ある方はぜひご応募ください・マルチクラウド・ハイブリッドクラウド・マイクロサービス・分散データストア Cassandra, Eladticsearch・データレイク, DWH・機械学習, 自然言語学習・SRE★ポジションの魅力・ハイスキルなエンジニアに囲まれた環境で、事業成長と共にエンジニアとしても成長できる・業界No1のプラットフォーマーとして、未知の課題解決へチャレンジできる・APAC有数のGCP利用企業として、GCPや関連サービスの深い知見と技術スキルを磨ける

当社のサービス・製品開発部門において、開発プロジェクトをリード・推進するプロジェクトリーダーとしてご活躍いただきます。多数のサービスを展開しているため、具体的にどのプロジェクト・製品群を担当いただくかは面接を通じて適性やご希望を通じてアサインを予定しております。※勤務地によって業務内容が変わることはありません、福岡へのUターン・Iターンも歓迎です【募集背景】現在、多数のプロジェクトが並行して動いており、業績も大きく伸びている最中です。更なる事業の成長と市場の需要に応えるための人員追加募集となります。【業務内容】国内トップシェアを誇るエンタープライズサービスのプラットフォーム構築、開発フレームワーク開発、AI・ブロックチェーン等の先端技術の研究開発を実施しています。「エンタープライズサービスこそ革新が必要！」をテーマに、大規模エンタープライズシステムを最新のアーキテクチャで再定義しています。 マイクロサービス アーキテクチャ、マルチクラウド、 AIサービスを開発するための、プラットフォームやフレームワークの開発・保守に携わっていただきます。【想定ポジション】・基盤エンジニア・システム アーキテクト・ソフトウェア エンジニア・データベース アドミニストレーター・クラウド インフラ・ネットワーク エンジニア・AI エンジニア、データサイエンティスト・SRE エンジニア※幅広い業務領域が想定されるため、面談を通じて「得意な分野」「チャレンジしたい分野」をぜひお聞かせください。複数の職種を跨ぐマルチスキル職も歓迎です。【テクノロジーキーワード】当部署が関連するキーワードです、興味ある方はぜひご応募ください・マルチクラウド・ハイブリッドクラウド・マイクロサービス・分散データストア Cassandra, Eladticsearch・データレイク, DWH・機械学習, 自然言語学習・SRE★ポジションの魅力・ハイスキルなエンジニアに囲まれた環境で、事業成長と共にエンジニアとしても成長できる・業界No1のプラットフォーマーとして、未知の課題解決へチャレンジできる・APAC有数のGCP利用企業として、GCPや関連サービスの深い知見と技術スキルを磨ける

◎困難な状況に直面するも地域にとってかけがえのない存在である中小企業に対し、存続・発展の支援のため事業承継やM＆Aなどの高付加価値サービスを提供して頂きます。【組織】M＆Aアドバイザリー部　事業承継グループ□2024年4月にM&A支援室と事業承継グループを統合し「M＆Aアドバイザリー部」を設立しております。□部全体で計30名程度（12名が事業承継グループ/残り18名程度がM＆Aグループ）□20代後半～40代の社員が在籍しています。【魅力】★収益重視ではなく、顧客視点での対応が叶います。★都市部だけに集中的に融資するのではなく、全国の案件に携わることができます。地方エリアでも頼りにされている存在です。★ご経験・スキル・ご志向等により「スペシャリストコース」の選択肢・可能性もございます。★会社として、2025度に民営化を予定しており、従来の金融を超えたサービス提供に取り組んでいく大きな変革期にございます。【参考記事・URL】□85年以上にわたる中小企業との強い信頼関係のもと事業承継の選択肢として「M&A」をサポート（2024年6月 ）https://forbesjapan.com/articles/detail/71818□商工中金がM&A新部署を設立！47都道府県で経営者のお悩み解決（2024年7月 ）https://forbesjapan.com/articles/detail/72530□事業シナジーのシナリオが描けた 双方が納得する商工中金のM&A支援（2024年8月）https://forbesjapan.com/articles/detail/73214□商工中金 CASE-1 「事業承継篇」https://www.youtube.com/watch?v=JyBKWqUekao

【業務内容】●担っていただく業務① SCM分野全般(営業支援、生産管理、購買、倉庫管理等)のシステム企画・導入 ② 新規IT技術(AI、RPA等)の検証および、事業への企画・導入 事業内のIT推進を主導する立場かつ、少数精鋭の組織のため、自身の裁量がとても大きい職場です。 業務部門のユーザと直に対話、時には現場へ入り込み、要件を吸い上げ、自身の意思や思いを企画として落とし込み、プロジェクト立案から 導入まで推進していくことができます。 実際の開発業務は協業先の社外ベンダーへ委託するため、主に上流工程以上を担って頂きます。●将来的なキャリアパス業務を通じ、業務知識とITの専門知識・経験を積んで頂き、 マネジャーまたはスペシャリストとして、 産業用領域事業全体のITを推進する立場を担っていただく事を期待しています。【募集背景】同社では産業用領域事業は成長事業として位置づけられ、事業の拡大を進めています。 IT活用を通じて事業の成長に貢献する推進役を必要としており、活躍する機会はたくさんあります。【職場環境】●想定残業時間(繁忙期と通常）残業時間0～10H/月、繁忙期は25H/月程度●出張の有無・頻度・行先など海外拠点立ち上げ時は海外出張が多くなりますが、通常は、アジアの海外子会社への出張が年に１，２回程度。●職場環境風通しがよく、役職の上下にかかわらず活発な意見交換ができる職場です。フレックス制度を利用して、メリハリのある働き方ができます。新卒・経験者採用の垣根なく、部門長にも経験者採用入社者が多数活躍中。【求める人物像】事業内外の関係者と協力しプロジェクトを進められるコミュニケーション能力を持つ人。 新規技術や社内のニーズを把握し、自律的に課題解決を進められる人。

【職務内容】同社の船舶・海洋事業を経理・財務面から支援し、事業価値及び経営品質の向上に資する財務情報の提供を行うため、主として以下の業務を担って頂きます。・同事業における財務課題の抽出、ソリューションの提案、事業部門の意思決定支援・決算業務(月次決算、四半期・年次決算)及び税務申告業務・管理会計（製品原価計算全般、業績管理（予想・分析・改善策の策定）、投資意思決定支援）・会計士監査対応 、税務調査対応　将来的には、キャリア形成のため、希望や適性・能力を踏まえて国内外の事業所やグループ会社で活躍頂く機会もあります。【働き方ついて】財務部門でキャリアを積み重ねたメンバーが多いため手厚い指導、サポートができる職場です。また、小規模な職場ですのでメンバー同士の意思の疎通も図り易い環境にあります。決算期などの繁忙期には一定程度の残業時間が見込まれますが、繁閑時期はほぼ決まっていることから、業務の見通しやプライベートの予定は比較的立てやすい職場です。【本ポジションの魅力】製造業の根幹である原価計算や業績分析により事業を支えるとともに、自身の専門性(会計・税務)を以て、また経営層への財務報告・提案を通じて、ダイレクトに事業に貢献できることで、大きなやりがいと達成感が感じられます。また、脱炭素化に向けた新製品の開発等にも積極的に取り組んでおりますので、カーボンニュートラル社会に向けた活動にも貢献している事業に関わっていると実感できます。【募集背景】同社の経理・財務部門の主な担当業務の一つである経営管理に関する業務の更なる高度化を図るため、将来の基幹要員としてご活躍頂ける人材を補強するため、募集を行うものです。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に 1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、 エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、 NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務内容】三菱重工業の航空防衛宇宙事業部がある愛知県の工場で経理・財務のポジションとなります。財務第三部のミッションは航空防衛宇宙関連事業を経理・財務面から支援し、事業価値の向上を図っていくことですが、主に次の業務を担って頂く予定です。 ・担当事業における財務課題の抽出、ソリューションの提案、事業部門の意思決定支援・コミュニケーション ・管理会計業務（原価計算全般、業績管理(予想・分析・改善策の策定)、投資意思決定支援等） ・決算関連業務 ・公認会計士による監査、税務調査への対応※将来的にはキャリア形成のため、希望や適性・能力を踏まえて国内外の事業所やグループ会社で活躍頂く機会もあります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

ブロードリーフが提供している全てのプロダクト・サービスの基盤となるビッグデータを収集、解析しながら、新サービスの開発、機能追加、サービススケールのための技術支援、技術選定、アーキテクチャを行なっていただきます。【ミッション】自動車産業を支える事業者様（車検工場、自動車部品商社、社販事業者、板金工場、GSなど）の業務支援システムを提供して得たビッグデータを活用し、新たなサービス化を目指しつつ、最新の技術観点（ブロックチェーン、AI、5Gなど）からサポートすることをミッションとしています。サポートとして企画、実装、運用まで全ての工程に携わります。【業務内容】■業種別（整備事業者向け、自動車部品商社向けなど）に展開をしているプロダクトごとの課題を抽出し、テクノロジーと戦略の両面から解決をリードしていただきます。■プロダクトやソリューションのブリーフィング管理、概念実証、技術リソースの追加手配など、プロダクト開発を行なっている開発組織・エンジニアを技術面からサポートいただきます。■お客様やパートナー様の技術環境と当社のコアプロダクトである『Broadleaf Cloud Platform』の統合・連携方法について要件定義、設計～運用までをリードしていただきます。■社内のエンジニアリングチーム、ステークホルダーに対してコンサルタント兼サブジェクト マター エキスパート（SME）の役割を担い、導入に関する技術的障害を解決するとともに、改善を図っていただきます。【PJの一例】・モビリティ領域におけるプラットフォームサービスであるの基盤プラットフォームや新サービスの開発プロジェクト・AIサービス、データ分析サービスのプロジェクト・機械学習、自然言語処理などを用いた研究開発プロジェクト・データの収集や要件定義、データ処理、分析に関するプロジェクト・分析、予測、最適化の手法を研究開発し、ユーザー向けプロダクトの品質向上に向けたプロジェクト・自社サービス全体のバックヤード企画構想設計・技術的支援全般の実装、運用支援などのプロジェクト【組織について】・社長直轄の組織として新設。現在は高い専門知識と技術をもった25名が在籍しております。・アプリ・インフラ（10名）、データサイエンティストなど（15名）・サービスや部署を横断的にまたぎ、技術的な部分を支援・サポートする組織です。・一般的なR&D組織とは異なり、技術的な投資のみならず、戦略立案、設計、開発～運用までを担う実装を伴う部署です。・自動車メーカー、コンサルティングファーム、SIer、事業会社の情シス部門出身者など多様なメンバーで構成されています。★魅力■豊富なデータベース：国内における3台に1台の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどなど…（車の仕様：48万点以上／車の部品仕様：4億6000万点以上／車、部品の流通：2億点／車：1682万台）■豊富なデータベースを活用した新サービスに携わる：これまで自動車アフターマーケットで約30年ビジネス展開をしてきて得られたビッグデータを使ったサービスを作っています。■働き方：・フレックス／リモート就業／在宅勤務可能です。・残業平均は23.5時間

【業務内容】リチウムイオン電池の電池制御アルゴリズム開発　・電池内部の物理現象を表現する数理モデルの検討　・電池を適切に充放電するための電池状態推定ロジックの検討〈具体的には〉　・MBD（Model Base Development）環境でのモデル/ロジック設計、およびシミュレーションによる検証　・セル、パックシステムによる検証 【仕事の魅力】〇新規開発品製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始めます。車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信いただきます。〇世界最先端車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れることができます。〇上流から下流まで経験できる当社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、当社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしています。〇電池の秘密に挑むワクワク感電池は内部で起きていることが見えません。また電池は「ナマモノ」だと言われます。同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれます。そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。【キャリアプラン】これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、個別機能開発に従事いただきます。その後は、スキルの幅を広げて全体を見ていただくポジションへ就いて頂く事を想定しています。経験を積んだ後は、社内第一人者としての専門家、あるいはマネージャーへと活躍の場を広げていただきます。【職場のイメージ・ミッション】〇職場のイメージ・グループの人数は約20名、20代から40代のメンバーが在籍しており、電池とは異なる業界からの転職者も活躍しています。・メンバーが新しいことにチャレンジする姿勢やメンバー同士がお互いを高め合い成果に繋げることを大切にしており、相談しやすい雰囲気があります。・電池のセル開発に加え、システム/メカ/回路/ソフト開発のすべてを自社で内製しており、各エンジニアが近くで仕事をしているため、エンジニアとしての知見を広げることができます。〇職場のミッショントヨタグループの電池事業のコアとして電池開発の総合力を駆使し、グローバルな競争力を有する電池制御を創出し続けることが組織のミッションです。【募集背景】カーボンニュートラル実現に向けた、電池需要に対応するための開発体制の拡充です。低炭素社会のキーデバイスとなる電池そのものの性能を高めるとともに、電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするための電池制御システムの進化が必要です。電池の可能性に挑戦し続けることで、モビリティをはじめとした様々な分野の発展を導き、笑顔に充ちた暮らしの実現を一緒に目指していただける方を求めています。?〈求める人材イメージ〉・前例に捉われず、新しいことにチャレンジをしたい方・チームワークを意識し、受け身ではなく積極的に行動できる方

【業務内容】■担っていただく業務工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、要件定義から仕様設計、コーディング、評価といった一連のソフトウェア設計業務を通して製品開発に取組んで頂きます。■将来的なキャリアパス製品開発業務にて経験を積んだ後その後適性を考慮し開発部内でマネージメント、技術系上級職として開発に関わるか、営業部で商品企画やCS業務に携わり国内外を問わず活躍することも可能です。■募集背景 工業用ミシン事業において特に自動車市場等のアパレル以外の市場に注力していくなかでその中核となる開発設計者が必要。■職場環境●想定残業時間(繁忙期と通常）10～15H/月、繁忙期は40H/月程度●出張の有無・頻度・行先など役割にもよりますが、年1～2回 顧客サポート、市場調査、製品セミナーなどで国内外の出張があります。 工業ミシンの顧客は世界中にいるので行先は幅広く、ヨーロッパ、アメリカ、アジアどこにでも行く可能性があります。最近の実績では、中国、ベトナム、インドネシア、インド、バングラデシュ、タイ、メキシコ、ドイツ、フランス、イタリア、ルーマニアなど●職場環境少数精鋭の開発プロジェクトを進めるので知識、経験の幅が広く求められますがその分アットホームな雰囲気で風通しも良い職場環境です。またブラザー内には様々な事業があり、幅広い技術も保有しております。社内の技術に広くアクセスできることでエンジニアとして成長できると思います。【求める人材像】ソフト設計者として基本的なスキルを有しながら高いコミュニケーション能力（協調性）がある人財

【期待する役割】入社後当面は、福島第一原子力発電所の廃炉に向けて重要な課題である燃料デブリ取り出しに係る、シナリオ・工法検討、技術開発プロジェクトから具体的な設備・機器の設計・製造・運転まで各種プロジェクトの取りまとめ業務をお任せいたします。東京電力HDとの合弁で燃料デブリ取り出しに係るエンジニアリング会社（東双みらいテクノロジー）を設立しており、取り出し工法や取り出し設備/装置の技術開発～設計の業務が拡大する中、特殊かつ専門性が非常に高い技術開発を行う概念検討段階のプロジェクトが多数あるため、計画段階から参画いただくこともあります。また設計・開発フェーズから現場への実投入フェーズへ移行する際に福島への定期的な出張が発生します。※ご経験やスキルを踏まえ担当管理職（スペシャリスト）採用となる可能性がございます。【具体的には】◆各プロジェクトの取りまとめ（資質によってプロジェクトマネージャー） →技術開発や設計、現場投入に至るまで、ステークホルダー状況を常に把握・分析・予測しながらプロジェクトを計画通りに推進していく、司令塔の役目を果たします。予算、工期は勿論、チームの組織化及び運用、顧客や社内技術チームとの調整等、プロジェクト全体を統括します。◆新規案件の客先提案・見積もり◆受注工事の基本計画・工事計画、技術開発案件のプロジェクト担当【ポジションの魅力】・除染廃炉事業はIHI原子力SBUにおける成長事業と位置付けており、事業規模を拡大しています。東京電力HDとの合弁で燃料デブリ取り出しに係るエンジニアリング会社（東双みらいテクノロジー）を設立しており、取り出し工法や取り出し設備/装置の技術開発～設計の業務が拡大しています。・前例がない事業に挑戦する機会を提供します。工法の検討や仕様決めの段階から担当いただくことが可能です。また機器の開発・製造は欧米の先端企業と協業する機会も多く、福島の課題に向き合いつつ、グローバルなエンジニアとして成長できる環境。研究開発要素も大きく、シミュレーション・要素試験・実証試験などを通じた開発プロセスに携わることができます。【働く環境】平均残業20h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。基本的に出社勤務を想定おりますが家庭事情に応じて週1回程度等のリモートワーク配慮可能です。コアタイム無しのフレックス使用可能できるため柔軟に勤務可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【組織構成】原燃サイクル・廃炉事業統括センター　除染廃炉プロジェクト部　30名25～60歳まで満遍なく、キャリア入社の方も複数在籍され活躍しています。開発、設計、製造系、及び建設工事系など、様々な業務歴のあるメンバーで構成されています。【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

【期待する役割】■担当業務の専門性を深めて、プロフェッショナルとして活躍していただくこと。■組織の目標達成に向けて中心的な役割を担っていただくこと。【職務内容】■建設機械の開発試験を担当。性能・耐久試験の計画立案、試験実施、データ分析を行い、信頼性向上や最適化に貢献します。■計測機器を活用したデータ取得や、不具合解析を実施。情報通信技術を活用した試験の効率化にも取り組んでいます。【配属先】開発部【魅力】■連結売上高の99％以上を海外で獲得するグローバルな事業展開■ミニショベルシェアＥＵ2位、北米5位。世界の「TAKEUCHI」